4 minute read
Forskningens samhällsnytta
from Årsredovisning 2021
by IVL Svenska Miljöinstitutet / IVL Swedish Environmental Research Institute
Forskning inom hållbarhetsfrågor driver på en positiv samhällsförändring. Vi på IVL gör vetenskap till verklighet och inkluderar de globala målen i all vår verksamhet.
IVL ARBETAR MED FN:S GLOBALA HÅLLBARHETSMÅL Agenda 2030 och FN:s globala mål är världens gemensamma hållbara agenda. IVL arbetar lokalt, nationellt och internationellt med att bidra till en hållbar utveckling. Vår utgångspunkt är att forskning och kunskapsspridning är nyckeln till att lösa miljö- och hållbarhetsproblem. 2015 antog FN:s medlemsländer Agenda 2030, en universell plan för hållbar utveckling. Den innehåller 17 globala mål uppdelade på 169 delmål som ska uppnås till år 2030. Agenda 2030 och de globala målen är den mest ambitiösa överenskommelse för hållbar utveckling som världens länder har enats om. Begreppet hållbar utveckling innefattar de tre dimensionerna av hållbarhet – social, ekonomisk och miljömässig.
HÅLLBAR FORSKNING OCH INNOVATION För att världen ska lyckas uppnå de globala målen krävs det forskning, kunskap och innovation. Vi måste hitta nya lösningar lokalt, nationellt och globalt. Lösningarna kräver samarbeten, såväl nationellt som internationellt. Sverige ligger långt framme inom hållbarhetsarbete och kan ta en global ledarroll när det kommer till forskning och innovation som bidrar till de globala målen.
IVL arbetar med samtliga dimensioner av hållbarhet och har projekt och verktyg som bidrar till ökad social, ekonomisk och ekologisk hållbarhet. Tillsammans med våra uppdragsgivare och samarbetsparter bygger vi kunskap och utvecklar lösningar för en hållbar utveckling.
IVL:s arbete präglas av en helhetssyn och livscykelperspektiv. Vår ambition är att identifiera synergier och målkonflikter och att föreslå åtgärder och lösningar som bidrar till Agenda 2030 som helhet.
Klimatexpert deltar i Miljömålsberedningens arbetsgrupp om konsumtion
IVL:s medarbetare Lars Zetterberg deltar i Miljömålsberedningens nya arbetsgrupp som ska ta fram mål och strategier för hur Sverige kan minska klimatpåverkan från konsumtion. Beredningen ska bland annat föreslå etappmål för flygets klimatpåverkan och se hur det klimatpolitiska ramverket kan få genomslag i offentlig upphandling. – Det här är viktiga frågor så det känns väldigt roligt att få vara med och påverka de förslag som tas fram. Vi har fått ner utsläppen i Sverige, men tar man med det som är utanför landets gränser så har vi inte blivit så mycket bättre, säger Lars Zetterberg, som bland annat leder det tvärvetenskapliga forskningsprogrammet Mistra Carbon Exit på IVL.
Miljömålsberedningen hjälper regeringen med de nationella miljömålen och ger underlag för hur man strategiskt ska utveckla dem och hur målen ska nås. I oktober 2020 fick Miljömålsberedningen ett tilläggsuppdrag att föreslå en samlad strategi för att minska klimatpåverkan från konsumtion. Beredningen ska bland annat se över hur det klimatpolitiska ramverket kan få genomslag i offentlig upphandling.
KTH har utsett IVL:s medarbetare Michael Martin till adjungerad professor i hållbar konsumtion och produktion. Syftet är att bryta ny mark inom forskningen med hjälp av livscykelperspektiv och att stärka samarbetet mellan KTH och IVL.
Tjänsten som adjungerad professor är vid institutionen för hållbar utveckling, miljövetenskap och teknik (SEED) på KTH. Förutom strategisk forskning om hållbar produktion och konsumtion innebär tjänsten handledning av doktorander och examensarbetare och innebär en utökad möjlighet att påverka och bidra till utbildning. – Michaels forskning kommer att stärka och komplettera den kompetens som finns på KTH inom frågor som rör livsmedel, livscykelperspektiv och industriell symbios. Det stärker också våra nationella och internationella nätverk, säger Göran Finnveden, professor på KTH SEED. Michael Martin är utbildad maskiningenjör från USA, han har en master i hållbar utveckling och teknik från KTH, och är teknisk doktor i miljösystemanalys och miljömanagement från Linköpings universitet. Under senare år har Michael Martins forskning handlat mycket om hållbara livsmedelssystem med fokus på frågor som kosthållning, offentlig upphandling, olika förpackningssystem, och framtida livsmedelsproduktionssystem. – Framförallt är jag intresserad av att analysera och utveckla metoder som belyser påverkan och konsekvenser av olika konsumtions- och produktionssystem. På senare år har jag också blivit alltmer fascinerad av hur livscykelbaserad information och olika märkningssystem används i samhället och vad som styr det. Sådana perspektiv är också viktiga att ta med i forskningen och i utbildningen på KTH, säger Michael Martin.
Ny ledamot i Näringslivets klimatomställning
Regeringen har utsett Östen Ekengren, senior rådgivare på IVL, till ledamot i Näringslivets klimatomställning. Samverkansprogrammet ska skapa innovativa lösningar på samhällsutmaningar och bidra till näringslivets konkurrenskraft.
Östen Ekengren har arbetat på IVL sedan 1978 och har bland annat byggt upp miljöteknikenheten och även den enhet som arbetar med hållbar produktion och konsumtion. Han har varit aktiv i Kina sedan 1986 men även i många andra länder som Indien, där han förutom kapacitetsuppbyggnad även har bidragit till att öka exporten av svenska lösningar. På senare år har Östen Ekengren också haft rollen som affärsutvecklare för exportplattformen Smart City Sweden. Det uppdraget ger en möjlighet att omvandla intresserade besök till affärsmöjligheter. – Jag brinner för att vi ska skapa hållbara klimatlösningar som vi även ska exportera. Det blir vårt viktigaste bidrag till att världen som helhet ska kunna klara klimatmålen samtidigt som vi skapar meningsfull sysselsättning i Sverige. Det finns stora möjligheter för svenskt näringsliv att ligga i framkant, säger Östen Ekengren.
IVL:s mobilitets- och transportexpert Anders Roth har utsetts till utredningssekreterare i Klimaträttsutredningen. Hans uppgift blir att förstärka kompetensen inom området transporteffektivt samhälle som är ett av två områden som utredningen ska fokusera på. – Det känns både roligt och viktigt att få möjlighet att arbeta med konkreta lagförslag för ett mer transporteffektivt samhälle. Omställningen till ett klimatneutralt transportsystem behöver accelereras samtidigt som just åtgärder för transporteffektivitet idag är för få och för svaga, säger Anders Roth.
Regeringen beslutade i december 2019 om en översyn av lagstiftningen för att uppnå Sveriges klimatmål. Uppdraget ska slutredovisas senast i maj 2022. – Målet är att hitta lösningar som ökar tillgängligheten i samhället samtidigt som trafikarbetet med energiintensiva transportslag minskar, och därigenom minskar även utsläppen och övrig miljöpåverkan. Det här är frågor som ligger mig varmt om hjärtat och där IVL har mycket forskning och projekt, till exempel kring infrastrukturplanering, säger Anders Roth.
