Naujasis Stralis Hi-Way

H I - P R O F I T A B I L I T Y NAUJAME STRALIS įkūnijamos visos savybės, kurios Jums padės

KURAS

pasiek ti maksimalią naudą. Št ai kodėl, kuriant šį modelį, tiek daug

Kuro sąnaudos yra pagrindinis fak torius lemiantis eksploatacijos

dėmesio skir t a savybėms, kurios įt akoja mažą bendrą automobilio

kaštus. Naujame STRALIS, panaudoti sprendimai kurie buvo išbandyti

eksploa t acijos kaš tų sumą. Pagrindinis dėmesys sutelk t as mažinant

ECOSTRALIS

eksploa t acines išlaidas - kuro sąnaudas ir apt arnavimo kaš tus.

automobilyje .

Įdiegus

papildomus

sprendimus,

pasiekiama iki 10 proc . geresnė kuro ekonomija:

NAUJA SIS STRALIS kur t as, siekiant išlaikyti aukš t ą automobilio

ECOSWITCH sis tema apriboja ma ksimalų greitį ir reguliuoja

likutinę ver tę .

automobilio traukos parametrus a t sižvelgiant į esamą apkrovą.

ECOFLEET programa dalinai apriboja vairuotojo g alimybę kontroliuoti automa tizuotos pavarų dėžės EUROTRONIC pavarų perjungimą, tokiu būdu užker t ant kelią neekonomiškam vairavimo

VAIRUOTOJAS IVECONNECT savininkui

FLEET

s tebėti

sis tema

vairuotojo

s tiliui.

leis

TPMS (angl. Tyre Pressure Monitoring Sys tem - padangų slėgio

veiksmus,

kontrolės sis tema) leidžia sumažinti kuro sąnaudas, bei už tikrina

kontroliuojant darbo ir poilsio režimą, tokiu

būdu

išvengiant

automobilio saugumą bei leidžia prailginti padangų t arnavimo

nelaimingų

laiką.

a t sitikimų, baudų, t aip pa t leis efek tyviau

VAIRAVIMO STILIAUS ĮVERTINIMO programa suteikia

planuoti automobilių parko veiklą. Sis tema

vairuotojams

integruojama į kompiuterinį tinklą ir leidžia

g alimybę

pagerinti

kuro

ekonomijos

rodiklius.

Jei programa veikia kar tu su IVECONNECT FLEET sis tema, t ai

automa tizuoti logis tikos procesą, t aupant

leidžia parko valdytojui s tebėti kiekvieno vairuotojo važiavimo

laiką ir pinigus.

parametrus nuotoliniu būdu.

EURO VI va riklia i - naujuosiuose CURSOR varikliuose įdiegt a

O

KE

SČ

IA

I

FPT INDUSTRIAL padalinio sukur t a HI-eSCR technologija, kurios

RIN

KL

I

O AV

S

IR

M

dėka pasiekiami itin maži t aršos rodikliai, bei už tikrinamas itin geras traukos bei ekonomijos santykis.

Aerodina mika - naujojo STRALIS kabinos dizainas už tikrina itin geras aerodinamines savybes.

APTARNAVIMAS IR REMONTAS A pta rnavimas INVESTICIJA A utomobilio likutinė ver tė antrinėje rinkoje a t spindi jo kokybę bėg ant met ams, š t ai kodėl naujojo STRALIS kabinoje naudojamos itin aukš tos kokybės medžiagos ir įdiegtos inova tyvios sis temos bei įrang a, tokios kaip IVECONNECT sis tema.

ir

pa g alba.

STRALIS

automobiliams

skiriamas ypa ting as dėmesys apt arnavimo ir pag albos sferoje .

Tam sukur t a ANS24 programa, kuri teikia pag albą kelyje visą parą.

ELEMENTS

leidžia

sukur ti

automobilio

apt arnavimo

programą pag al individualius kliento poreikius už itin pa trauklią kainą. Apt arnaujant automobilius ypa ting as dėmesys skiriamas opera tyvumui.

3

H I - D E S I G N

&

A E R O D Y N A M I C S

NAUJOJO STRALIS kabinos dizainas įkūnija funkcionalumą bei estetiką. Priekinė automobilio dalis turi naujo dizaino variklio dangtį, atnaujintą bamperį, kuriame įmontuoti žibintai, turintys LED technologijos dienos žibintus bei Xenon tipo pagrindines šviesas.

NAUJOJO STRALIS kabinos dizainas leido pasiek ti mažesnį oro pasipriešinimo koeficiento rodiklį. Palyginus su senesne modelio kar ta, dizaineriams koeficientą Cd pavyko sumažinti 3 proc., dėl ko sumažėjo kuro sąnaudos bei vėjo keliamas triukšmas.

H I - C O M F O R T

&

E R G O N O M I C S

NAUJOJO STRALIS kabinos interjeras kurtas išskirtinai vairuotojui. Ergonomika, komfor tas, saugumas, multimedijos sistemų funkcionalumas atitinka šiuolaikinius reikalavimus, už tikrina puikią darbo aplinką ir efek tyvų vairuotojo darbą.

NAUJOJO STRALIS kabinos HI-WAY versija, skir ta tolimųjų reisų pervežimams, turi itin aukštą stogą, o kabinos tūris sudaro daugiau kaip 10 m 3 . Kabina turi naują funkcionalų prietaisų skydelį, kuris pagamintas iš itin auštos kokybės medžiagų, kurios yra malonios liesti.

Prietaisų valdymo elementai sutelk ti ties vairaračiu bei centrinėje skydelio dalyje, todėl yra gerai matomi ir lengvai pasiekiami. Vairaratyje integruoti klavišai, kurių pagalba valdomi telefonas, IVECONNECT sistema, multimedijos (CD/radijo grotuvas, navigacija) įranga, taip pat valdoma VAIRAVIMO STILIAUS ĮVERTINIMO programa bei telemetrinė sistema. Palyginus su senesne STRALIS versija, kabinoje atsirado daugiau daik tų saugojimų vietų, kar tu padidėjo jų tūris.

Naujas šaldytuvas turi patogų butelių laikymo skyrių. Papildomo šaldytuvo, kuris montuojamas didžiausioje kabinoje, tūris siekia virš 50 litrų. Naujosios sėdynės yra šildomos ir ventiliuojamos, taip pat turi integruotą saugos diržą, kurio aukštį galima keisti.

Miegamoji erdvė aprūpinta itin patogiais, 80 cm pločio ir virš 2 metrų ilgio gultais, kurių pagrindą sudaro medinės sijos ir itin komfor tabilus čiužinys. Gultas turi atlenkiamą atkaltę. STRALIS HI-WAY versijos kabinos viršutinis gultas lengvai atlenkiamas, o nenaudojamas jis atsilenkia prie sienos, netrukdydamas judėti kabinoje. Papildomai kabinos stoge gali būti montuojamas kondicionierius, už tikrinantis puikų mikroklimatą net kai automobilio variklis yra išjungtas.

4

H I - T E C H N O L O G Y

&

T E L E M A T I C S

H I - S A F E T Y STRALIS vairuotojai g ali pasikliauti pa tikima ir itin efek tyvia s t abdžių sis tema. Visa STRALIS g ama (išskyrus modelius turinčius

+ Navi g aci ja + Vai r avim o s t i liaus į ver t ini m o p rogr am a + Vai r uotojo dėm esi ngum o s tebėji m o sis tema

Inovatyvios, lengvai valdomos ir aiškiai suprantamos pagalbinės sistemos leidžia efektyviau ir su didesniu malonumu atlikti paskirtus darbus.

Būtent tokia yra IVECONNECT sistema, kuri apjungia multimedijos, navigacijos, vairuotojo pagalbos ir parko valdymo funkcijas. Į IVECONNECT sistemą įeina 7 colių įstrižainės lietimui jautrus integruotas į prietaisų panėlę ekranas, CD/radijo grotuvas, USB jungtis suderinta iPod/iPhone įrenginiams, Bluetooth ® bevielio ryšio laisvų rankų įranga valdoma ant vairaračio esančiais klavišai ir AUX/VIDEO jungtis.

IVECONNECT suskirstyta į dvi pagrindines dalis - IVECONNECT DRIVE ir IVECONNECT FLEET. IVECONNECT DRIVE meniu sudaro: + navigacinė sistema, pritaikyta krovininėms transporto priemonėms; + vairavimo s tiliaus įver tinimo programa, kuri kaip nuola t šalia esantis vairavimo ins truk torius padės efek tyviau ir ekonomiškiau išnaudoti automobilio g alimybes; + vairuotojo dėmesingumo stebėjimo sistema, neleisianti įvykti nelaimingam atsitikimui dėl nuovargio ir snaudulio.

Tuo pačiu lietimui jautriu ekranu yra valdoma pilnai integruota į automobilį IVECONNECT FLEET parko valdymo sistema.

Sistema surenka, apdoroja ir perduoda duomenis apie automobilio buvimo vietą, kuro sąnaudas, darbo laiką. Šiuos duomenis gauna tiek vairuotojas tiek parko valdytojas, kuris vienu metu gali gauti informaciją apie visus jo automobilius. Vairavimo stiliaus įvertinimo programa leidžia parko valdytojui suformuoti detalias vairuotojo vairavimo efektyvumo ir ekonomiško ataskaitas. IVECO parko valdymo sistemą sukūrė su vienu iš pasauliniu lyderiu šioje srityje - QUALCOMM®. Pasirašydami naudojimo sutartį Jūs gausite pilną priėjimą prie Fleet VisorTM portalo, kuriame pateikiama detali informacija.

dvigubas redukcines g alines ašis) yra aprūpint a diskiniais s t abdžiais, kurie turi EBS su s t abdymo pag albos sis tema. Automobilį g alima komplek tuoti su ESP, pajudėjimo į įkalne asis t avimo sis tema (Hill Holder) bei adaptyvia kruizo kontrole (ACC):

EB S + BA S Elektroninė stabdžių sistema (EBS) + Stabdymo pagalbos sistema (BAS) E BS si s tema apju n gi a i r va ld o ABS , a n ti pra slyd i mo si s temo s ( A S R) i r s t a b d ži ų jėgo s regu li avi mo si s temų d a rb ą , u ž ti k ri n d a ma efek tyvų s t a b d ymą , n elei d ži a n t s ti pri a i d ėvėti s s t a b d ži ų si s temo s elemen t a ms.

E sa n t ek s trema li a m s t a b d ymu i , si s tema pa si telk i a va ri k li o s t a b d į b ei pa g a lb i n į INTARDE R ti po stabdį.

DA S Va i ru ot oj o dėm es i n gu m o s t e bėj i m o s i s t em a (DA S ) S i s tema sek a va i ra rači o ju d esi u s i r si gn a li zu o ja va i ru o to ju i jei b u vo pa s teb ėt a , k ad va i ru o to ja s ma ži a u d ėmesi n g a s, k a s g a li b ū ti nu ova rgi o i r mi egu i s tu mo pa sek mė .

6

A EB S Pagalbinė avarinio stabdymo sistema (AEBS - Advanced Emergency Braking System) S i s tema a n a li zu o ja pri eša i s a u to mo b i lį vyk s t a n tį ei smą i r į spėja va i ru o to ją jei gresi a su si d ū ri ma s, i r jei rei k i a a k tyvu o ja s t a b d ži u s, n o ri n t i šven gti ava ri jo s a rb a su ma ži n ti jo s n ei gi a mu s pad a ri n i u s. S i s tema mo n tu o ja ma į n a u ją jį S T RALIS su E U RO V I ti po va ri k li a i s.

XENON TIP O ŽIB INTA I Bi-Xenon tipo žibintai pasižymi išskir tinai puikiomis kelio apšvietimo savybėmis, padedančiomis vairuotojui geriau įver tinti eismo sąlygas ir mažiau pavargti kelyje.

LDWS J u os t o s keitimo įspėjimo s i s t ema ( LDWS) Įspėja vair uotoją jei autom obil is i šsu k a iš eism o juos tos be i ša n k s tinio p osūkio rodym o.

S i s tema gel bėja jei autom obil is s t a i g a keičia važiavim o tr ajek tor iją va i ru o tojui užm igus.

DR L „ Di eno s“ švieso s ( DR L) „Dienos“ šviesos už tikrina, kad automobilis bus gerai matomas aplinkiniams dienos metu, tuo pačiu taupant energiją bei ilginant pagrindinių šviesų tarnavimo resursą.

Dienos šviesos komplektuojamos tiek su įprastais tiek su Bi-Xenon tipo žibintais.

7

H I - P E R F O R M A N C E

H I - R E L I A B I L I T Y

EURO V VARIKLIAI Naujasis STRALIS komplektuojamas su CURSOR tipo, 6 cilindrų eilėje FPT INDUSTRIAL suprojektuotais varikliais, kurių darbinis tūris yra 8, 10 ir 13 litrų. Klientas gali rinktis vieną iš aštuonių dyzelinių variklių, kurių galia siekia 310 - 560 AG, bei trijų CNG dujomis varomų variklių, kurių galia siekia 270 - 330 AG. Varikliai pasižymi mažomis kuro sąnaudomis ir geromis dinaminėmis savybėmis. Varikliai komplektuojami su variklio stabdžiu.

EURO VI VARIKLIAI Į naująjį STRALIS montuojami EURO VI varikliai yra didesnio darbinio tūrio, tačiau išvysto didesnį sukimo momentą bei vartoja mažiau kuro. Šios savybės pasiekiamos dėka inovatyvios HI-eSCR katalitinės sistemos.

STRALIS automobiliuose nėra naudojama EGR sistema, kas leidžia sumažinti nuosavą masę, optimaliai sureguliuoti kuro degimo procesus sumažinant kuro sąnaudas. Naujasis variklio stabdys (Super Engine Brake) generuoja 30% daugiau stabdymo jėgos.

EURO VI VARIKLIAI CURSOR 9 (8,71)

CURSOR 8 NATURAL POWER* (7,81) CURSOR 11 (11,11) CURSOR 13 (12,91) ( * ) Susp aus tos g am t inės dujos

GALIA (AG)

SUKIMO MOMENTAS (Nm)

310

1.300

330

1.400

360

1.650

400

1.700

270

1.100

300

1.200

330

1.300

420

1.900

460 480

2.150 2.250

500

2.300

560

2.500

Platus pasirinkimas kiekviena i da rbinei misija i: + HI-WAY ilgoji versija su plačia (2,5 m) kabina ir aukštu arba žemu stogu;+ + HI-ROAD ilgoji versija su vidutinio pločio (2,3 m) kabina, turinčia žemą, vidutinį arba aukšt ą stogą; + H I-STREET trumpa, 2,3 m pločio kabina žemu stogu; PAVARŲ DĖŽĖS Naujasis STRALIS siūlomas su trijų tipų pavarų dėžėmis, kurios garantuoja patikimą darbą ir mažus aptarnavimo kaštus: + 9 ir 16 pava rų mecha ninės pavarų dėžės su perjungimo s tiprintuvo sis tema; + EUROTRONIC tipo, 12 pavarų, automa tizuot a greičių dėžė + klasikinė a utomatinė pavarų dėžė , misijoms, kurioms reikalingi dažni sus tojimo-pajudėjimo ciklai; AŠYS + viengubo reduk toriaus tipo, vienas arba du g aliniai til t ai, kurių leidžiama apkrova siekia 13 t; + dvigubo reduktoriaus tipo galinės ašys, skirtos sudėtingoms misijoms; + automobiliai su dviem, trimis ar keturiomis ašimis; PAKABA Naujasis STRALIS g ali būti komplek tuojamas su šio tipo pakabomis: + mecha nine pakaba su parabolinėmis lingėmis + + kombinuota mechanine/pneuma tine pakaba + pilna i pneumatine pakaba Pneumatinė pakaba yra aprūpinta ECAS (ang. Electronically controlled air suspension - lt. elektronika valdoma pneumatinė pakaba) sistema, kuri palaiko vienodą kėbulo aukščio lygį, leidžia nuleisti ar pakelti pakabą, kas naudinga pakrovimo, iškrovimo metu ar prikabinant priekabą.

E C OS WITC H E C OFLE E T PADANG Ų S LĖ G IO KONT ROLĖ S S ISTEMA SU M A ŽINA KU RO SĄ NAU DAS IKI 1 0 %

N AUJ A S PR I E KI N Ė S DAL I E S D I Z A I N A S N AU J O S R AD I ATO R I AU S GROT EL ĖS N AU J A B AM PE R I O APDA I L A 3% SU M A Ž Ė JĘ S PA S IPRIE Š I N I M O KO E F IC IE NTA S KU RO SĄ NAU DA S SU M A Ž INO 1%

E BS + S TABDYMO A S IS TAV IMO SISTEMA / AEBS E S P / HILL HOLDER ADAPT YV I K RU IZO KONTROLĖ (ACC) J U OS TOS K E IT IMO ĮS PĖ J IMO SISTEMA (LDWS) VAIRU OTOJ O DĖ ME S ING U MO S T EBĖ JIMO SISTEMA (DA S) B I- XENON ŽIB INTA I + D IE NOS ŠVIE SOS

N AUJ A S I N TE R J E R A S PAGERIN TA VAI RUOTO J O E RGO N O M I K A NAUJOS SĖDYNĖ S , G U LTA I IR DA IK TA DĖ Ž Ė S NAUJO S KOKY B I ŠKO S I R I LGAAM ŽĖ S M E DŽIAG O S ŠIUO LAIKINĖ S I N F O R M ACI N Ė S TE CH N O LO G I J O S

M EC HA NINĖS , AUTOM ATIZUOTOS E UROTRONIC IR AUTOM ATINĖS PAVARŲ DĖ ŽĖ S A Š IŲ IR J Ų KONFIG Ū RAC IJ OS K IE KVIENAI DAR BINEI MISIJAI RĖM A S IŠ DIDELIO ATS PARUMO PLIE NO PARABOLINĖ , KOMBINUOTA IR P ILNAI PNE U MAT INĖ PAKAB A

I VE CO N N E CT VAI R AVIM O STILIAU S ĮV E RTINIM A S EKONO M IŠ K A M VA Ž IAVIM U I NAV IGACIJA P R I TAI KY TA KROVI N I N I AM TR AN S P O RT U I IVECONNE CT F L E E T PAR KO VAL DY M O SI S T EM A KURTA SU QUALCO M M ® SPECI ALIZUOTA S PA RKO VA LDYTOJO P O RTA LA S

NAUJA GA M A E U RO VI VA R I K LI Ų, NAUD OJA NČ IŲ U NIK A LIĄ HI- e SCR S I STE M Ą D I D E L Ė S GAL I O S VAR I KL I O S TA B DYS

B E N D R O J I N U O S A V Y B Ė S K A I N A S U M A Ž Ė J O I K I 4 %

PAGA LBA VISĄ PA RĄ IV ECO VA IRU OTOJŲ EKONOM IŠ KO VAIR AVIMO M OKYM O PROGRA M A ORIG IN 100% IV E C O PROG RAMA IV E C O C APITAL FINANS INĖ S PA S LAUGO

LEI D I NYS H 1 2 6 6 5 8

W W W. I V E C O. C O M

IVECO S .p.A. - VI A P U GL I A , 3 5 - 1 0 1 5 6 T U R I N A S - I TAL I J A