IVECO Stralis AME fr

NOUVEAU

WORKING ON THE HI-WAY

NOUVEAU WORKING ON THE HI-WAY Stralis fait grimper la productivité et la rentabilité avec une offre complète caractérisée par des fonctions, des technologies et des services d'avant-garde mis au point tout spécialement pour le secteur des transports routiers.

Développées en collaboration avec la clientèle, toutes les caractéristiques et améliorations se basent sur les conditions réelles du secteur pour maximaliser la productivité et la rentabilité des transports routiers.

Stralis conjugue efficacité avec classe et porte la productivité au maximum dans toutes les missions. Trois cabines sont disponibles : HI-WAY, HI-ROAD et HI-STREET.

TABLE DES MATIÈRES HAUTE CONCEPTION ET AÉRODYNAMISME 6

FIABILITÉ ÉLEVÉE

14

CONFORT ET ERGONOMIE ÉLEVÉS

HAUTE SÉCURITÉ

16

SERVICES ÉLEVÉS

18

SERVICES CLIENT IVECO

19

RENDEMENT ÉLEVÉ

8 13

HAUTE CONCEPTION ET AÉRODYNAMISME

CONFORT ET ERGONOMIE ÉLEVÉS FIABILITÉ ÉLEVÉE

RENDEMENT ÉLEVÉ SERVICES ÉLEVÉS

HAUTE SÉCURITÉ

5

HAUTE CONCEPTION ET AÉRODYNAMISME

CALANDRE CENTRALE AVEC CADRE NOIR OPAQUE

PHARES AU XÉNON ET FEUX DE JOUR À LED

PARE-CHOCS AÉRODYNAMIQUE OPTIMISÉ

Un mélange unique d'esthétique et de technique, appor tant efficacité et style à la cabine du Stralis. Des solutions aérodynamiques pour consommer moins de carburant, associées à des lignes remarquables qui mettent en valeur le style exceptionnel du Stralis. À 85 km/h, 40 % du carburant est utilisé pour vaincre la résistance à l'air. En améliorant le Cx de 3 %, nous économisons 1 % de carburant sur les missions longue distance. Une meilleure pénétration aérodynamique contribue également à rendre la cabine plus silencieuse.

PARE-SOLEIL AVEC ÉCLAIRAGE LED

6

DÉFLECTEURS D'AIR LATÉRAUX ÉLÉGANTS ET EFFICACES

7

CONFORT ET ERGONOMIE ÉLEVÉS

HAUTEUR INTÉRIEURE

COUCHETTES

LA CABINE DU NOUVEAU STRALIS EST PENSÉE AUTOUR DU CONDUCTEUR Ergonomie, confor t, sécurité et info-diver tissement (infotainment) au top de sa catégorie optimisent l'environnement de travail et maximalisent la productivité dans toutes les missions.

TOIT SURÉLEVÉ 1 989 mm

1-2

La nouvelle gamme propose trois cabines au choix : HI-WAY, HI-ROAD et HI-STREET.

STRALIS HI-WAY TOIT BAS 1 516 mm

I

TOIT SURÉLEVÉ 1 880 mm

1-2

STRALIS HI-ROAD

STRALIS HI-STREET

8

TOIT BAS 1 210 mm

1-2

TOIT BAS 1 210 mm

-

LARGEUR

PROFONDEUR

2 500 mm

2 250 mm

2 300 mm

2 150 mm

2 300 mm

1 710 mm

9

CONFORT ET ERGONOMIE ÉLEVÉS

COMPARTIMENTS DE TOUS TYPES ET TAILLES

STRALIS HI-WAY

L'espace dans la cabine Stralis est extrêmement bien organisé. Les tiroirs et les compar timents de rangement réservés aux documents, bouteilles, car tes et outils ont été améliorés tant en nombre qu'en taille. Aujourd'hui, ils sont plus de 30, et plus nombreux que chez nos concurrents. La capacité totale est de 30 litres, et donc plus impor tante que celle du modèle précédent. La cabine compte également deux spacieux compartiments de rangement éclairés, accessibles depuis l'intérieur et l'extérieur. Deux autres compar timents de rangement externes sont réservés aux outils et aux vêtements de travail.

Le réfrigérateur dispose d'un pratique casier à bouteilles, et pour les plus longues missions, un maxi réfrigérateur peut être installé pour faire grimper la capacité à plus de 50 litres.

COMPARTIMENTS DE RANGEMENT ACCESSIBLES DE L'EXTÉRIEUR

BOÎTE À GANTS CÔTÉ PASSAGER DE GRANDE CAPACITÉ 10

MAXI RÉFRIGÉRATEUR DE 50 LITRES

VIDE-POCHES ET COMPARTIMENTS AVEC OUVERTURE INTÉGRÉS AUX PORTES 11

CONFORT ET ERGONOMIE ÉLEVÉS

RENDEMENT ÉLEVÉ

STRALIS HI-ROAD & STRALIS HI-STREET

Les cabines de la gamme Stralis ont été optimisées et améliorées. Les environnements de travail ont été faits « sur mesure » selon le type de mission et les besoins du conducteur. Le tableau de bord totalement redessiné, les sièges et le nouveau plancher des cabines HI-STREET et HI-ROAD ont été conçus pour être au même niveau que les éléments du haut de gamme HI-WAY, et offrent les mêmes fonctionnalités et ergonomie.

Le Stralis utilise des moteurs Cursor FPT Industrial à 6 cylindres en ligne, avec trois cylindrées possibles (8, 10 et 13 litres) et 5 puissances différentes (de 350 à 540 ch). Ces moteurs associent une faible consommation de carburant à une excellente performance, et restituent un couple maximal à un régime moteur très bas (à par tir de 1 000 tours/min pour le Cursor 13).

Grâce au petit nombre de changements de vitesses, cette élasticité se traduit par un rendement plus élevé et par une plus petite consommation de carburant. Les réservoirs à carburant jusqu'à 1 200 litres de capacité garantissent au Stralis une autonomie exceptionnelle. Tous les moteurs sont équipés d'un frein moteur à décompression qui apporte une sécurité supplémentaire et contribue à réduire les coûts d'usure et d'entretien du circuit de freinage.

TABLEAU DE BORD COMPLÈTEMENT REDESSINÉ MOTEURS EURO III

PUISSANCE (ch)

COUPLE (Nm)

CURSOR 8 (7,8 LITRES)

352

1 280

400

1 900

430

1 900

480

2 200

540

2 350

CURSOR 10 (10,3 LITRES) CURSOR 13 (12,9 LITRES)

400

4 000

400

4 000

400

4 000

360

3 500

360

3 500

360

3 500

4 000

420

360

3 500

400

4 000

360

3 500

0

40

Couple (Nm)

2 300

2 100

1 900

1 700

1 500

1 000 500

0 2 300

2 100

0 1 900

2 300

2 100

80

1 700

Régime (tr/min)

1 900

1 700

1 500

1 300

1 100

900

700

500

0

1 500

120

500

1 500

80

2 000

160

1 300

1 000

2 500

200

1 100

120

240

900

1 500

3 000

280

700

160

320

500

2 000

Puissance (kW)

200

0

5 000

400

240

500

0

2 300

2 100

1 900

1 700

1 500

1 300

500

CURSOR 13 540 ch

2 500

1 000

80

Régime (tr/min)

CURSOR 13 480 ch

280

1 500

120

40

0

Régime (tr/min)

3 000

2 000

160

1 300

0

2 400

2 300

2 100

1 900

1 700

1 500

1 300

900

1 100

700

500

Puissance (kW)

500

Régime (tr/min)

40

12

80 40

0

320

NOUVELLES COMMANDES INTUITIVES ET ERGONOMIQUES

1 000

900

0

120

2 500

200

900

500

1 500

1 100

80

160

240

1 100

1 000

2 000

700

120

200

3 000

280

700

1 500

2 500

500

160

240

Puissance (kW)

2 000

280

Couple (Nm)

200

320

3 000

Couple (Nm)

2 500

Puissance (kW)

240

Couple (Nm)

280

40

COMPARTIMENTS DE RANGEMENT ACCESSIBLES AU CONDUCTEUR

320

3 000

Couple (Nm)

Puissance (kW)

320

INTÉRIEUR SPACIEUX AVEC 1 OU 2 COUCHETTES (CABINE HI-ROAD)

CURSOR 10 430 ch

CURSOR 10 400 ch

CURSOR 8 352 ch

Régime (tr/min)

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FIABILITÉ ÉLEVÉE Les moteurs du Stralis peuvent être associés à une boîte manuelle à 16 rappor ts ou à une boîte automatisée à 12 rappor ts.

• Les boîtes manuelles équipées du système « servo-shift » garantissent des changements de vitesse précis et rapides.

• Les boîtes automatisées Eurotronic ZF avec contrôle électronique de l'embrayage apportent confort et économie de carburant.

La logique de la boîte de vitesses automatisée : • Sélectionne le rapport idéal • Protège le moteur contre le surrégime • Réduit l'usure de l'embrayage Sur demande, les boîtes manuelles et automatisées peuvent être équipées d'un ralentisseur hydrodynamique (ZF Intarder) qui améliore l'efficacité du freinage et réduit l'usure des plaquettes de freins.

Le large choix de rapports de pont (de 2,64 à 5,29) permet de trouver la meilleure solution selon le type de transport : des rapports plus longs pour les trajets sur autoroute et plus courts pour les missions plus contraignantes où un plus grand effort de traction est requis (par exemple, sur les routes de montagne).

Le Stralis s'adapte à toutes les utilisations grâce à un large choix de suspensions mécaniques et pneumatiques.

Des suspensions pneumatiques arrière sont disponibles dans toute la gamme, avec 4 coussins pneumatiques et un contrôle de la position route automatisée, ECAS (Electronically-Controlled Air Suspension). Le système ECAS permet de :

Les ponts arrière standards présentent un type de réduction simple, avec blocage du différentiel et une charge maximale autorisée allant jusqu'à 13 tonnes. Pour compléter la gamme, les véhicules 6x2 sont disponibles en plusieurs configurations : trois essieux fixes, relevables ou directionnels, à roues simples ou jumelées.

• garder une hauteur de châssis constante pendant la conduite • lever ou d'abaisser le châssis rapidement pour le chargement et le déchargement • mémoriser les différents niveaux afin d'accélérer les manœuvres de réglage de la hauteur

L'essieu avant permet un angle de braquage de 52°, une maniabilité remarquable en milieux urbains.

Des suspensions pneumatiques spécifiques sont disponibles pour le transport de grands volumes. Afin d'augmenter la protection sur le long terme des surfaces métalliques, l'épaisseur de la cataphorèse de la cabine a été augmentée de 30 % et sur demande, un traitement anticorrosion Tectyl® est disponible pour le fond du châssis.

Les châssis du Stralis sont fabriqués avec des doubles cols en acier laminé sur les éléments latéraux et avec des sections en C. L'épaisseur du châssis est de 6,7 mm pour les trajets sur route, et passe à 7,7 mm dans des conditions de conduite plus difficiles.

Pour faciliter les possibilités de configuration du véhicule, le plan supérieur du châssis est plat et sans obstacle, et une large gamme d'empattements et de longueurs carrossables sont disponibles.

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HAUTE SÉCURITÉ Le conducteur du Stralis peut compter sur un système de freinage efficace et fiable. Toute la gamme est équipée de freins à disque, et les modèles avec EBS disposent désormais d'une fonction d'assistance au freinage d'urgence.

Les systèmes de sécurité avancés sont fondamentaux pour la protection du conducteur, du véhicule et du chargement. Le Stralis garantit une conduite sûre pour travailler de manière plus détendue et productive.

ESP Programme de stabilité électronique Règle la puissance du moteur et agît sur les freins de chaque roue en cas de sous-virage, de survirage ou de changement soudain de la trajectoire afin de stabiliser le véhicule.

AIDE AU DÉMARRAGE EN CÔTE (HILL HOLDER) En cas de démarrage en côte, ce système empêche le véhicule de reculer pendant quelques secondes après avoir relâché la pédale de frein.

LDWS Système d'avertissement de sortie de voie Aver tit le conducteur si le véhicule franchit le marquage au sol sans avoir mis le clignotant.

ACC Régulateur de vitesse adaptatif (Adaptive Cruise Control) Maintient le niveau de vitesse constant au niveau sélectionné par le conducteur. Maintient également la distance de sécurité par rapport au véhicule qui se trouve devant en agissant sur le frein moteur, le ralentisseur et le frein de service (le cas échéant).

PHARES AU XÉNON Les phares au xénon augmentent le champ de vision du conducteur et garantissent une conduite sûre et sans stress.

DRL Feux de jour Permet de garder les feux de jour allumés en permanence pour une visibilité maximale du véhicule. Les phares au bi-xénon et les phares traditionnels sont disponibles.

EURO III PORTEURS 4x2

TRACTEURS

6x2Y

4x2

6x2Y

6x4

HI-WAY MOTEUR BOÎTE DE VITESSES

CURSOR 10

-

430 ch

430 ch

-

-

CURSOR 13

-

-

480 ch / 540 ch

-

480 ch / -

MÉCANIQUE

-

16S

16S

-

16S

AUTOMATISÉE

-

12AS

12AS

-

12AS

EMPATTEMENTS PNEUMATIQUE SUSPENSION / VERSION

PNEUMATIQUE INTÉGRALE

ROUE SIMPLE

P / PS

-

-

3 650 / 3 800

-

-

MISSION SÉVÈRE (ÉPAISSEUR DU CHÂSSIS 7,7 mm)

P - RR / Z / P - HM

-

-

3 650 / 3 800

-

2 800 / 3 200

GRAND VOLUME

FP - GV

-

4 200 - 5 100

-

-

-

HI-ROAD / HI-STREET MOTEUR BOÎTE DE VITESSES

CURSOR 8

-

-

352 ch

-

-

-

- / 430 ch

- / 430 ch

16S

16S

16S

12AS

12AS

12AS

400 ch / 430 ch 400 ch / 430 ch 400 ch / 430 ch

CURSOR 10 MÉCANIQUE

16S

16S

AUTOMATISÉE

12AS

12AS

EMPATTEMENTS PARABOLIQUE

MOTEUR

PNEUMATIQUE

PNEUMATIQUE INTÉGRALE

-

-

4 200 / 6 300

ROUE SIMPLE

P / PS

4 500 / 6 700 3 800 / 6 050 3 650 / 3 800

ROUES ARRIÈRE JUMELÉES

Y / PT

-

4 200 / 6 050

MISSION SÉVÈRE (ÉPAISSEUR DU CHÂSSIS 7,7 mm)

P - RR / Z / P - HM

-

HUB REDUCTION

P - HR

-

TRANSPORT DE VOITURES FP - CT TRACTEUR SURBAISSÉ

FP - LT

-

-

-

-

-

-

-

3 200

-

-

3 650 / 3 800

-

2 800 / 3 200

-

3 650 / 3 800

-

-

5 500 / 5 700

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Ce tableau offre un aperçu général de l'offre commerciale. Certaines combinaisons ne sont pas disponibles.

16

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SERVICES ÉLEVÉS VOTRE ACTIVITÉ NE S'ARRÊTE JAMAIS IVECO S'ENGAGE À PROTÉGER LA VALEUR, LA PERFORMANCE ET LA PRODUCTIVITÉ DE VOTRE VÉHICULE À LONG TERME En choisissant IVECO, vous avez choisi la qualité. Nul plus qu'IVECO garantit des produits, solutions et services à la mesure de votre véhicule et de vos missions. Avec IVECO, vous avez la garantie d'un entretien bien fait, de la qualité des pièces détachées, d'une grande compétence technique et d'une assistance continue, par tout. Et vous pouvez travailler en toute sérénité.

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LES PIÈCES DÉTACHÉES D'ORIGINE IVECO sont essentielles pour maintenir la valeur du Stralis HI-WAY au fil du temps, en le protégeant contre les arrêts techniques imprévus et en garantissant la sécurité des personnes et des marchandises.

IVECO offre la plus vaste gamme de pièces neuves et en échange standard, des kits d'entretien et des solutions télématiques pour toute la durée de vie du Stralis.

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LES INFORMATIONS ET LES IMAGES CONTENUES DANS CE CATALOGUE SONT DONNÉES À TITRE D'EXEMPLE. IVECO SE RÉSERVE LE DROIT D'APPORTER, À TOUT MOMENT ET SANS PRÉAVIS, DES MODIFICATIONS À DES FINS TECHNIQUES OU COMMERCIALES.

PUBLICATION H1818702FR - 07/18