STRALIS 52p DE

K R A F T S TO F F S PA R E N L E I C H T G E M A C H T

INHALT 4. HI-WAY, HI-ROAD, HI-STREET 6. HI-PROFITABILITY 8. HI-DESIGN & AERODYNAMICS 12. HI-COMFORT & ERGONOMICS 24. HI-TECHNOLOGY & TELEMATICS 25. IVECONNECT DRIVE 26. DRIVING STYLE EVALUATION 28. IVECONNECT FLEET 30. HI-EFFICIENCY 32. HI-PERFORMANCE 36. HI-RELIABILITY 40. HI-SAFETY 42. HI-RANGE 44. HI-SERVICES 48 . STRALIS EURO-VI 50. IVECO NEW MEDIA 51. FARBEN DES STRALIS EURO-VI

3

4

5

H I - P R O F I T A B I L I T Y Mit

dem

STRALIS

EURO-VI

präsentier t

IVECO

die

perfekte Einheit von Komfor t und Produktivität. Durch ein Fahrzeugkonzept, das mit dem Ziel entwickelt wurde , die Betr iebsgesamtkosten (Total Cost of Ownership, TCO ) zu

senken, die

Einsatzkosten

(Verbr auch, War tungskosten)

zu minimieren und gleichzeitig Wer terhalt und Effizienz der Fahrzeugflotte zu steiger n.

FAHRER Mit

IVECONNECT

FLEET

können

die Lenk- und Ruhezeiten des Fahrer s kontinuier lich überwacht werden, so dass Ordnungsstr afen ver mieden und gleichzeitig die Verfügbar keit und die Gesamteffizienz der

Flotte

erhöht

werden.

Die

Integr ation dieser Daten in das IT-System unter stützt zudem das Flottenmanagement.

Der

Effekt: eine

deutliche Verbr auchs-

und Kostensenkung.

INVESTITION Der Restwert spiegelt die Qualität eines Produktes wider. Bei der neuen Fahrer kabine kommen

besonder s

hochwer tige

Materialien

und innovative Ausstattungen zum Einsatz. Die wegweisende Technologie des IVECONNECTSystems ist nur ein Beispiel dafür.

6

KRAFTSTOFF Die bereits beim ECOSTRALIS bewähr ten verbr auchssenkenden Technologien STRALIS

und

weitere bis

EURO-VI

Innovationen

zu

11

%

er möglichen

beim

Treibstof ferspa rnis

(-7,32 % wurden of fiziell vom TÜV zertifiziert).

ECOSWITCH

steuer t

die

Getr iebe-

und

Motor-

Leistungspar ameter in Abhängigkeit der Beladung und Topogr aphie .

ECOFLEET

ver meidet

durch

automatisier te

Gangwechsel

verbr auchssteiger nde Fehlschaltungen.

TPMS

(Tyre

Pressure

Monitor ing

System)

reduzier t

Kr aftstoffverbr auch und Reifenver schleiß durch Kontrolle des Reifendr ucks. Gleichzeitig erhöht es Effizienz und Fahrzeugsicherheit.

DRIVING

STYLE

EVALUATION ist ein Progr amm zur

Senkung des Kr aftstoffverbr auchs in Echtzeit. Die Kombination mit IVECONNECT FLEET er möglicht die Über tr agung von FahrzeugTelemetr iedaten an den Flottenmanager für die logistische EinsatzAuswer tung pro Fahrzeug.

Euro-VI-Motoren: die neuen EURO-VI-Motoren verwenden die von FPT entwickelte IVECO HI-SCR Technologie . Dies reduzier t nicht nur die Schadstoffemissionen, sonder n schafft ein optimales

U

N

D

GE

BÜ

HR

EN

Verhältnis von Leistung zu Verbr auch.

MA

K UT

O

ST

EN

Aerodyna mik: Die neue Fahrer kabine mit deutlich ger ingerem Luftwider stand sor gt für eine weitere Senkung des Verbr auchs um -2,33 % (TÜV zertifiziert).

Ef ficiency

Pack:

Mit

der

neuen

Funktionalität

ECO-

Roll und Motoröl-Management erfolgt eine Optimier ung zur kr aftstoffsparenden Fahrweise durch die Ausnutzung des Schubes im Fahreinsatz und eine schnelle Er reichung der Betr iebtemper atur des Motor s. Dies führ t im Fer nver kehr zu einer weiteren Einspar ung bis zu 2 % der Verbr auchs.

WARTUNG UND REPARATUR Wa rtung und Service für den STRALIS EURO-VI sind auf maximale Produktivität ausger ichtet. Dazu gehören die Rundum-die-Uhr-Pannenhilfe „Assistance Non-Stop ANS 24“ und die individuellen Ser viceprogr amme ELEMENTS, die Ihre FahrzeugStandzeiten weiter reduzieren.

7

H I - D E S I G N

&

A E R O D Y N A M I C S

SONNENBLEND E MI T LED-LEU CHT EN

K Ü H L E R G R I L L M I T M AT T SCHWAR Z E R U M R AN D U N G

E LEGANT E U ND RO BU ST E WINDA BW EI SE R

B I - XE N ON - SCH E I NW E R FE R U N D L E D- TAG FA H R L I CH T

AERO DY NAMI SCH O P T I M I E RT E FA H R ZE U G FR ON T

8

Form und Funktion – diese Kombination gibt der Fahrer kabine des STRALIS EURO-VI ihre neue Eleganz. Das auf die Reduzier ung des Luftwider stands ausgelegte Fahrerhaus br ingt auch optisch den unver kennbaren Stil des STRALIS EURO-VI mar kant zum Ausdr uck. Bei 85 km/h werden ca. 40 % des Kr aftstoffs nur zur Überwindung des Luftwider stands benötigt. Durch die Verbesser ung des cW-Wer tes um 3 % ist es uns gelungen, eine Kra ftstof feinspa rung von 1 % auf Langstrecken zu er reichen. Zusätzlich trägt der ger ingere Luftwider stand auch zur Senkung der Geräusche ntwicklung in der Kabine bei.

9

H I - C O M F O R T

&

E R G O N O M I C S

H I - C O M F O R T

&

E R G O N O M I C S

Das F a hrerha us des STRALIS EURO-VI wurde f ür die Bedürfnisse des F a hrers entwickelt: Er gonomie , Komfor t, Sicherheit und Infotainment der neuesten Gener ation gar antieren optimale Arbeitsbedingungen für höchste Produktivität.

Die neue Modellser ie bietet drei Fahrer kabinen zur Auswahl: HI-WAY, HI-ROAD und HI-STREET. Alle Modelle können mit dem IVECONNECT-System ausgestattet werden, das über einen in das Ar maturenbrett integr ier ten Touchscreen bedient wird. Mit ihm werden gl eichzeitig die Audio-Anlage , die Funktion DRIVING STYLE EVALUATION, das Navigationssystem und die Telematik-Dienste genutzt.

ST R A L I S H I - WAY F Ü R D E N F E R N VE R K E HR

ST R A L I S H I - R OA D F Ü R DEN Ü B E R LAN D - VE RT E I LE RVE R K E HR

ST R A L I S H I - ST R E E T F Ü R DEN I NN E R ST ÄD T I SCHE N VE RT E I LE RVE R K E HR 12

I N N E N R AU M HÖHE

H O C H DAC H 2080 mm

BE TT E N

BR E I T E

LÄNGE

2500 mm

2 2 50 mm

2300 mm

2 1 50 mm

2300 mm

1 7 10 mm

1 - 2

N O R M A L DAC H 1516 mm

1

H O C H DAC H 1880 mm

1 - 2

FL AC H DAC H 1210 mm

1

FL AC H DAC H 1210 mm

–

13

14

Mit der Fer nfahrer kabine HI-WAY bietet IVECO im STRALIS EURO-VI

ein

Fahrerhaus,

das

mit

einer

Raumhöhe

von

ca. zwei Meter n (mit se r ienmäßigem Hochdach) und über 10 m 3 Platzangebot und

die

punktet.

Die

umf a ng reiche

hochwertigen A usstattung

Materialien machen

dieses

Fahrerhaus zum Spitzenreiter seiner Fahrzeugkategor ie – auch beim Wieder ver kaufswer t.

15

H I - C O M F O R T

&

E R G O N O M I C S

Der STRALIS HI-WAY ist mit einem neuen, ergonomisch und

f unktionell

gestalteten

Armaturenbrett

aus

hochwer tigen, blendfreien und angenehm weichen Mater ialien ausgestattet.

Viele

Bedienelemente

befinden

sich

im

zentr alen, dem Fahrer zugewandten Arbeitsbereich und sind um die Instr umententafel vor dem Fahrer angeordnet und somit perfekt sicht- und er reichbar. Das Lenkr ad verfügt über eine integr ier te Telefonbedi enung; über das IVECONNECT-System mit Radio und Touchs creen lassen sich zudem die Funktion DRIVING STYLE EVALUATION, das Navigationssystem und das moder ne Telematik-System bedienen.

Um den maximalen Fahr komfor t sicherzustellen, wurde die Schalldämmung des Fahrerhauses – die bereits zu den besten auf dem Mar kt gehör t – weiter verbesser t, wodurch der Geräuschpegel um ein weiteres Dezibel gesenkt werden konnte .

16

HO CHWERT I GE VER AR BEI T U NG

GU T SI CHT B AR E U N D LE I CHT E R R E I CHB AR E B E D I E N E LE M E N T E

NE UE S LENKR AD MI T I NT EGR I ERT EN FU NKT I O N STAST E N

N E U E R B E LÜ F T E R U N D B E HE I Z B AR E R FAHR E R SI T Z

LAU F R U HE U N D FAHR KO M F O RT D E R SP I T Z E N K LASSE

17

H I - C O M F O R T Für

den

Schlafbereich

& gibt

E R G O N O M I C S es

die

neue ,

optionale

HI-COMFORT-LIEGE: 80 cm breit und über zwei Meter lang, mit Holz-Lattenrost, Super-Komfor t-Matr atze und kla ppba rer R ückenlehne.

Im HI-WAY kann die obere Liege einfach geöffnet und für noch mehr Raum an der Kabinenrückwand komplett angeklappt und ver r iegelt werden. Auf Wunsch ist zudem eine in das Fahrzeugdach integr ier te , leise und ener giesparende Sta nd-Klimaa nla ge erhältlich, die auch bei abgestelltem Motor für die gewünschte Temper atur sor gt.

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B E T T M I T LAT T E N RO ST 2 1 0 X 8 0 CM

STANDKLI MAANLAGE

O B E R E S K LAP P B E T T

19

H I - C O M F O R T

&

E R G O N O M I C S

Ein großes Plus im STRALIS EURO-VI ist die durchdachte Innena usstattung

und

R a uma ufteilung.

Anzahl

und

Größe der Sta uf ächer für Dokumente , Flaschen, Landkar ten und sonstige Gegenstände wurden erweiter t, so dass nun mehr als 30 ver schiedene Fächer zur Verfügung stehen. Im Ver gleich zum Vor gänger modell wurde das Stauvolumen um 30 Liter gesteiger t. Zusätzlich verfügt das Fahrerhaus über zwei g roßzügige , beleuchtete Sta uräume , die von innen wie außen zugänglich sind. Zwei weitere nur von außen zugängliche Staufächer bieten Platz für Wer kzeuge und Arbeitskleidung. Der Kühlschr ank wurde um ein handliches Flaschenfach er gänzt.

20

STAU F ÄCHER I N DEN T Ü RVER KLEI DU NGE N

M AX I - K Ü HLSCHR AN K M I T 5 0 LI T E R N

NEU ES STAU FACH AU F DER BEI FAHR ER SEI T E

VO N AU SSE N Z U GÄN GLI CHE STAU R ÄU M E

STAU F ÄCHER J EDER ART U ND GR Ö SSE ( 3 0 LI T E R M E HR K APAZ I T ÄT I M VE R GLE I CH Z U M VO R GÄN GE R M O D E LL)

21

Bei

der

Über arbeitung

der

Fahrer kabinen

des

STRALIS

EURO-VI wurden sowohl die ef fektiven als a uch die gef ühlten Qualitätsf a ktoren berücksichtigt. Das Resultat: „maßgeschneider te“ Arbeitsplätze , die perfekt auf den jeweiligen Einsatz und die Bedürfnisse des Fahrer s abgestimmt sind.

Das

komplett

und

der

neue

neu

gestaltete

Bodenbelag

der

Ar maturenbrett, Kabinen

die

HI-STREET

Sitze und

HI-ROAD wurden zusammen mit dem Spitzenmodell HI-WAY entwickelt und besitzen deshalb dieselben er gonomischen und funktionalen Eigenschaften.

22

H I - C O M F O R T

&

E R G O N O M I C S

SCHWENKB AR ES MU LT I FU NKT I O NSDI SPLAY M I T TO U CHSCR EEN IVECONNECT

NE U e I N T U I T I VE U N D E R GO N O M I SCHE BE DI E NE L E M E NT E

VO M FAHR ER GU T ER R EI CHB AR E STAU FÄCHE R

G R O SSZÜ G I G E R I NNE N R AU M M I T 1 – 2 B E T T E N ( VE R SI O N HI - ROAD )

KO MPLET T Ü B E R AR B E I T E T E S AR M AT U R E N B R E T T

23

H I - T E C H N O L O G Y Höhere

Effizienz

moder nen

und

lässt

sich

auch

&

T E L E M A T I C S

durch

den

benutzerfreundlichen

Einsatz

von

Fahr analysesystemen

er reichen. Dar aus entstand IVECONNECT, ein exklusives System, um Infotainment, Navigation, Fahrer-Assistenz-Systeme und Flottenmanagement einfach und umfassend zu verwalten.

IVECONNECT ist mit einem in das Ar maturenbrett integr ier ten 7-Zoll-Touchscreen

ausgestattet

und

bietet

folgende

Funktionen: Bluetooth ® -Anschlus s mit Lenkr ad-Tasten-Bedienung Audio-Anlage mit Radio und CD-Player USB-Anschluss für iPod ® /iPhone ® und MP3-Player AUX-Video-Anschluss Satellitengestütztes Navigationssystem (inkl. Tr uck Navigation) Sicherheitssystem DRIVER ATTENTION SUPPORT Fahrer-Assistenz-System DRIVING STYLE EVALUATION Schnittstelle zu moder nen Flottenmanagement-Systemen IVECONNECT er möglicht Zugr iff auf zwei Funktionsgr uppen, die den Fahrer und den Flottenmanager unter stützen: IVECONNECT DRIVE IVECONNECT FLEET

by Astrata

+ N avigationsger ät + Dr iving S tyle Evaluation + Dr iver Attention S up p or t

24

I V E C O N N E C T

D R I V E

H AU P T M E N Ü I V E CONNE CT

NAV I GATIONS S YS TEM M IT D ER FUNKTION „TRUCK NAVI GAT I ON“: A B H Ä N G IG VON GRÖSSE UN D GEWI CHT DES FAHR ZEU GS ( DI E VO M FAHR E R E I N G E G E BE N WE RD E N) BE RECHNET DAS SY ST EM AU TO MAT I SCH D E N B E ST E N S TRE C K E N V E RLAUF. DA S SYST EM U MFASST FO LGENDE FU NKT I O NEN: I V E CO network locator A N Z EIG E DER G ES CHWIND IGKEITSBEGRENZUNGEN V E R K EHRS INFO RMATIONEN

DR I V E R ATT E NT I ON SU PPO RT: E R FASST DIE LE N KBEWEG U N G EN , SI GN ALI SI E RT E I N E E VE N T U E LLE AB N AHM E D E R KO N Z E N T R AT I O N DES FA H R ER S U N D WAR N T VO R Ü B E R M Ü D U N G. B E I AN Z E I CHE N VO N M Ü D I GK E IT ER S C H EIN T E I N E M E LD U N G AU F D E M B I LD SCHI R M U N D E S E RT Ö N T E I N A KU S T IS C H ES WAR N SI GN AL, WO D U R CH D E R FAHR E R AU F GE F O R D E RT W I R D, EIN E PAU S E E I N Z U LE GE N .

25

D R I V I N G Mit

einem

S T Y L E optimalen

Fahr stil

E V A L U A T I O N

lassen

sich

5

bis

12

%

Kraftstoff sparen – mehr als mit jeder technologischen Innovation.

STYLE

Das

neue ,

EVALUATION

exklusive liefer t

dem

System

DRIVING

Disponenten

oder

Flottenma na ger alle notwendigen Infor mationen zur Analyse der Fahr leistungen jedes einzelnen Tr anspor ts und Fahrer s.

IV E CO D S E KRAF TS TOFFEINS PARUNG

UM S IC H TIG E FAH RWEIS E BE SCHL EUNIG UNG ROLLPHAS E VERZÖGERUNG BRE MSF REQUENZ STOPPS

26

B R EM S­ A K T IV IT Ä T EN

SC HA LT­ VO R GÄ N GE

O P T IMA LE FA HRW EISE U N N Ö T IGE

SC HA LT VO R GÄ N GE

DR I V I N G S TYLE EVALUATION: MI T HI LF E DES VO N I VECO ENT W I CK E LT E N A L G ORI TH M US B E URTE ILT DAS SY ST EM AU S DEN VO N MOTO R , FAHR Z E U G UN D G PS GE SA MME LTE N DAT EN DI E FAHR LEI ST U NG I M HI N B LI CK AU F K RA F T S TOFFE INSPA RUNG E N. DI E BEU RT EI LU NG ER F O LGT AU F DER GR U N D LAGE E I N E R D RE ISTUFIG E N, B AUM ART I G AU FGEB AU T EN KENNZI FFER NST R U K T U R , B E I D E R D I E SC HWIE RIG K E IT D E S EI NSAT ZES BER Ü CKSI CHT I GT WI R D.

J E DE K E NNZI FFE R W I R D DE M N U T ZE R I N E CH T ZE I T AN G E Z E I G T. I N D E R M I T T E D E S AN ALO GE N D I SP LAY S E R SCHE I N T D E R W E RT I N P RO Z EN T. JE HÖ HE R D I E B E U RT E I LU N G AU SF ÄLLT, D E STO B E SSE R W I R D DAS FA H RV ER H A LT EN I M HI N B LI CK AU F D E N K R AF T STO F F VE R B R AU CH B E W E RT E T.

W Ä H RE N D D E R FA H RT WER DEN AU F DEM I VECO NNECT- BI LDSCHI R M AU CH TI P PS FÜ R EINE K RAFTS TOFFSPA REND E FA HRWEISE ANGEZ E I GT.

AM E N D E E I N E S E I N SAT Z E S K AN N D E R FAHR E R AU F D E M B I L DS C H IR M EIN E ZU SA M M E N FA SSU NG A L L E R L E I ST U N G SK E N NZI FFE R N IN P RO Z EN T AU F R U F E N , D I E AU CH GR AF I SCH DAR GE ST E LLT W I R D.

27

I V E C O N N E C T

F L E E T

In Fahrzeugen, die mit IVECONNECT ausgestattet sind, stehen Fahrer n

und

Flottenmanager n

besondere

Funktionen

wie

Assista nce Non-Stop ANS24 zur Verfügung – mit nur einem Klick auf den Touchscreen. Der IVECO-Kundenser vice erhält aus dem Fahrzeugsteuer gerät automatisch die Fahrzeugdaten, GPSPosition und Fehlercodes – so lässt sich r asch und effizient Hilfe leisten. Die Funktion Assistance Non-Stop arbeitet unabhängig vom Abschluss eines Flottenmanagement-Ver tr ags, sie benötigt lediglich das ser ienmäßige Telematik-Steuer gerät.

Die

gemeinsamen

Flottenma na gement-Dienste

von

IVECO und dem führenden Infor mationsdienstleister ASTRATA stehen für alle Fahrzeugkonfigur ationen zur Verfügung. Nach Abschluss eines Ver tr ags erhalten IVECO Kunden Zugang zum Por tal FleetVisor™. Mi t IVECONNECT FLEET können Sie dor t ver tr agsabhängig folgende Funktionen verwalten:

by Astrata

Fahr t- und Ruhezeiten der Fahrer Nachr ichtenaustausch zwischen Fuhr par kleitung und Fahrer Aufträge und Liefer ter mine Automatisches Ausle sen der Tachodaten Per sönliche Ber ichte Ber ichte des DRIVER ATTENTION SUPPORT-Systems Ber ichte des DRIVING STYLE EVALUATION-Systems.

Darüber hinaus sind Route und Aufenthaltsor t des Fahrzeugs durch Funktionen wie Tr ack & Tr ace oder Geofencing kontinuier lich und in Echtzeit einsehbar.

28

D I E F UN KTION AU FTRAG S V ERWA LTUNG DI ENT ZU M VER SENDE N VO N D I E N ST B E Z O GE N E N M I T T E I LU N GE N : SI E Z E I GT D E N Z I E LO RT AN U N D Z EIC H N ET DEN ZUS TE L LW E G AUF (SÄ MTLIC HE I NF O R MAT I O NEN WER DEN AU F DEM D I SP LAY D E S B O R D CO M P U T E R S AN GE Z E I GT ) .

D I E F UH RPA RKLE ITUNG K A NN IN ECHTZEIT FA HR- DIE FAHRSTILANALYSE (DRIVING STYLE EVALUATION) LIEFERT DEM SPEDITIONSUNTERNEHMEN DURCH ZE I T E N , K RAFTS TO FFV ERBRAUCH, GP S-­ PO S I TI ON U ND VO RAU SSICHTLICHE FA HRT- DETAILLIERTE UND EINFACH ZU VERWENDENDE EIN WERTVOLLES INSTRUMENT ZUR DAU E R ABFRAG EN . DA RÜ BER HI NAU S ER FÜ LLT BERICHTE DA S S Y S TE M AUF W UNSC H AU TO MAT I SCH DAS GE- FAHRERBEWERTUNG. S E T ZL I C H VORGE SC H RIE BE NE AU SLESEN, VERWALT EN UN D A RC HIV IE RE N D E R FA HR ER - U ND FAHR ZEU G­ TAC H O DATE N.

SO LASSE N SI CH Z U M B E I SP I E L P R Ä MIEN S YS T EME AU F D E R GR U N D LAGE VO N O B J E K T IV MES S B A R EN K R I T E R I E N E N T W I CK E LN . D I E V E R R I N G E RUN G DE S A B STA NDS ZW I SCH E N DEN M I TT E L M Ä SSI G E N U ND DE N U MS I C H T I G E N FA H R E R N T R ÄGT D E U T LI CH Z U E I N SPA R U N G EN BEI D E N K R AF T STO F F KO ST E N B E I .

29

H I - efficiency Der STRALIS EURO-VI verfügt über diesselben Funktionen, um die Kr aftstoffeffizienz zu steiger n wie schon seine Vor gänger.

Basierend auf den Erfahr ungen mit dem ECOSTRALIS (7,32 % Kr aftstoffeinspar ung, vom TÜV zer tifizier t) konnten beim STRALIS EURO-VI dank eines innovativen Technologiepaketes (MotorölManagement,

ECO-Roll-Funktion,

effizienter

Lüfter antr ieb)

sogar noch weitere 2,33 % (ebenfalls TÜV zer tifizier t) Kr aftstoff eingespar t werden. Zusammen mit der Telematik-Funktion DSE (Dr iving Style Evaluation) ist somit eine Gesamt-Kr aftstoffer spar nis von über 11 % möglich.

G N

U

ITC H

VI M OTOREN

G N

U

RO

U

E

EC

ST

OF

N

T

FEINSP

A

R

h i- s c r

FEINS

R

F

OF

PA

K

-2,33 % A

ST

+

O DY NA MI

KR

F

T

TPMS

-7,32 % A

W OS

R AE

KR

30

FL E E T

EU E

E CO

31

H I - performance Die neue Palette der Euro-VI-Motoren des STRALIS EURO-VI zeichnet sich aus durch: teilweise größeren Hubra um und höheres Drehmoment bei g leichbleibendem Verbra uch Common R ail-Einspr itzsystem neue elektronisch gesteuerte, variable Turbolader das exklusive , patentier te IVECO HI-SCR-System von FPT INDUSTRIAL, das den derzeit moder nsten Stand der Hochleistungs-Motor technologie dar stellt.

Da nk

des

einzig a rtig

ef fizienten

katalytischen

Reduktionssystems IVECO HI-SCR erfüllt der STRALIS die Euro-VI-Nor m ohne Abgasrückführ ung (AGR). Die Drosselklappe am Abgaskrümmer und die Dekompressions-Technologie ver leihen der neuen Motorbremse (Super Engine Br ake) darüber hinaus eine um 30 % höhere Bremskra ft.

EURO-VI-MOTOREN

DREHMOMENT (Nm)

228 (310)

1300

243 (330) 265 (360)

1400 1650

294 (400)

1700

CURSOR 8 NATURAL POWER* (7,8 Liter)

200 (270) 221 (300)

1100 1200

243 (330)

CURSOR 11 (11,1 Liter)

309 (420)

1300 1900

338 (460)

2150

353 (480)

2250

368 (500)

2300

412 (560)

2500

CURSOR 9 (8,7 Liter)

CURSOR 13 (12,9 Liter) ( * ) kom p r im ier tes Er d gas ( CN G )

32

LEISTUNG kW (PS)

330 PS

310 PS

360 PS

400

2000

400

2000

400

2000

360

1800

360

1800

360

1800

320

1600

320

1600

320

1600

280

1400

280

1400

280

1400

240

1200

240

1200

240

1200

200

1000

200

1000

200

1000

160

800

160

800

160

800

120

600

120

600

120

600

80

400

80

400

80

400

40

200

40

200

40

200

2500

2300

2100

1900

1700

1500

1100

420 PS

1300

U/min

700

0 Nm 900

kW 0 500

2500

2300

2100

1900

1700

1500

1100

400 PS

1300

U/min

700

0 Nm 900

kW 0 500

2500

2300

2100

1900

1700

1500

1100

1300

700

900

0 Nm 500

kW 0

U/min

460 PS

400

2000

520

2600

520

2600

360

1800

480

2400

480

2400

320

1600

440

2200

440

2200

400

2000

400

2000

280

1400

360

1800

360

1800

240

1200

320

1600

320

1600

280

1400

280

1400

240

1200

240

1200

200

1000

160

800

200

1000

200

1000

120

600

160

800

160

800

120

600

120

600

80

400

80

400

40

200

40

200

480 PS

2500

2300

2100

1900

1700

1500

1100

500 PS

1300

900

U/min

700

2500

2300

2100

1900

1700

1500

U/min

0 Nm

kW 0 500

0 Nm

kW 0 1100

2500

2300

2100

1900

1700

1500

1100

1300

900

700

0 Nm 500

kW 0

1300

200

900

40

700

400

500

80

U/min

560 PS

520

2600

520

2600

520

2600

480

2400

480

2400

480

2400

440

2200

440

2200

440

2200

400

2000

400

2000

400

2000

360

1800

360

1800

360

1800

320

1600

320

1600

320

1600

280

1400

280

1400

280

1400

240

1200

240

1200

240

1200

200

1000

200

1000

200

1000

160

800

160

800

160

800

120

600

120

600

120

600

80

400

80

400

80

400

40

200

40

200

40

200

2500

2300

2100

1900

1700

1500

1100

1300

900

700

U/min

0 Nm

kW 0 500

2500

2300

2100

1900

1700

1500

1100

1300

900

700

2500

2300

2100

1900

1700

1500

1100

1300

900

700

500

U/min

0 Nm

kW 0 500

0 Nm

kW 0

U/min

33

H I - performance Das

exklusive

IVECO

HI-SCR-System

ist

die

patentier te

Technologie , um den Verbra uch der Euro-V-Motoren a uch

in

der

Euro-VI-Klasse

a ufrechtzuerhalten

(mit Abgasrückführ ung steigt der Kr aftstoffverbr auch dagegen im Durchschnitt um 3 %). Im Wettbewerb bieten die Cur sorMotoren mit IVECO HI-SCR signifikante Vor teile: Kleinere Abmessungen und geringeres Ge wicht (da sie anstelle von zwei nur ein System zur NOX-Aufbereitung verwenden) Höhere Ef fizienz bei geringerem Verbra uch (dank der optimier ten Verbrennung) Passive

Dieselpa rtikelfilter-Regenerierung

(dank

einer ger ingeren Par tikelproduktion) Keine

zusätzliche

Kühlung

im

Ver gleich

zu

den

Euro-V-Motoren, da dank IVECO HI-SCR keine Abgasrückführ ung nötig ist Leistung

und

spezifisches

Drehmoment

der

Spitzenklasse (dank besserer Effizienz und ger ingerer Ener giever luste).

IVECO HI-SCR bietet mit seiner kompakten und leichten Technologie die beste Kombination aus Effizienz und langer Lebensdauer. Das gesamte System ist mit dem Par tikelfilter in einem einzigen Gehäuse seitlich am Fahr gestell unter gebr acht (eine Lösung, die weniger Platz beanspr ucht und die War tung er leichter t).

34

SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION

PASSIVE REGENERATION

ADBLUE EINSPRITZUNG PARTIKELFILTER

AMMONIAK­ KATALYSATOR (CUC KAT)

D I E C URSOR-M OTORE N D E S ST R ALI S EU RO -VI WEI SEN EI NE O PT I MI ERT E T HE R M O DY N AM I SCHE E F F I Z I E N Z AU F : D U R CH D I E HÖ HE R E N VE R B R E N N U N GSTEMP ER AT U R EN W E R D E N K RAFTS TO FFVERBRAUCH U ND PART I KELER ZEU GU NG R E D U Z I E RT. DAN K D E S HO CHE F F I Z I E N T E N I VE CO HI - SCR - SY ST E M S ( U M WAN DL U N G S R AT E > 9 5 % I M V E RG LE IC H ZU 80–85 % DER BEST EN MI T BEWER BER ) BLEI BT D E R N O X - W E RT O HN E AGR U N T E R HALB D E R D U R CH D I E E U RO - VI - N O R M VO R G ES C H R IEBEN EN G RE N Z W E RTE .

M I T E I N F Ü H RUNG D E S NE UE N ST R ALI S EU RO -VI NU T ZEN DI E CU R SO R- M OTO R E N DA S CO MMON RAIL- EINSP RITZVERFA HREN I M ZY LI NDER KO P F : E I N W E I T E R E S E XKLUSIV E S M E RK MAL VO N I VECO, U M DI E KO MPLEX I T ÄT D E S M OTO R S ZU RE D UZIE RE N.

D I E D E KO M P R E SSI O N S- M OTO R B R E M SE W U R D E M I T E I N E R D RO S S EL KL A P P E A M AB GASK R Ü M M E R KO M B I N I E RT U N D B R ACHT E D I E N E U E „ SU P E R EN G IN E BR A KE“ HE RVO R . DAN K D E R U M 30 % E R H Ö H T E N BR E M SK R A FT SO RG T DIE S U P ER E N GI N E B R AK E F Ü R M E HR SI CHE R HE I T U N D VE R R I N GE RT D E N VE R S C H L EIS S DER B E T R I E B SB R E M SE .

35

H I - R E L I A B I L I T Y Die Antr iebe des STRALIS EURO-VI lassen sich mit ma nuell schaltba ren 9- und 16-Ga ng-Getrie ben mit Ser voShift

kombinieren, was

r asche

und

präzise

Schaltvor gänge

mit sich br ingt. Die Euro-VI-Fahrzeuge sind alle mit manuell geschaltetem Getr iebe und „H“-Schaltung ausgestattet. Das automatisierte 12-Gang-Schaltgetriebe EUROTRONIC und die elektronische Kupplungssteuer ung bieten Fahr komfor t und günstige Verbr auchswer te . Die automatische Schaltlogik: wählt den optimalen Gang nach ökonomischen Gesichtspunkten schützt den Motor vor zu hohen Drehzahlbereichen reduzier t Kupplungsver schleiß, Verbr auch und Geräuschentwicklung.

Optional

kann

das

automatisier te

Getr iebe

mit

dem

hydrodynamischen Retarder (INTARDER) ausgestattet werden, der die ver schleißfreie Bremswir kung ver stär kt und damit den Ver schleiß der Bremsbeläge in der Fahrzeugbetr iebsbremse ver r inger t. Die Modelle HI-STREET und HI-ROAD sind auch mit Allison 3200-A utomatikgetrie be erhältlich, das mit Drehmomentwandler für die optimale Bewegungsüber tr agung bei häufigem „Stop- & Go“-Betr ieb sor gt – wie beispielsweise beim inner städtischen Liefer ver kehr oder im Kommunaleinsatz.

36

E U R O T R O N I C

A L L I S O N

Z F

3 2 0 0

37

H I - R E L I A B I L I T Y

38

Die Vielzahl von Hinterachs-Übersetzungsverhältnissen (von 2,64 bis 5,29) er möglicht die optimale Auswahl für den jeweiligen Anwendungsbereich: lange Über setzungen für Autobahnstrecken, kurze Über setzungen für anspr uchsvolle Einsätze , bei denen es auf Kr aft ankommt (wie zum Beispiel bei Ber gstrecken).

Die Sta nda rdhinterachsen verfügen über einfache Über setzungen mit einer zulässigen Achslast bis zu 13 Tonnen.

Auf Wunsch sind Differenzialsper ren und Hinter achsen mit Außenplanetenantr ieben erhältlich. Abger undet wird das Sor timent durch 3- oder 4-achsige Fahrzeuge mit feststehenden oder liftbaren, star ren oder lenkbaren Achsen mit Zwillingsoder Einzelbereifung.

Die Vorderachse bi etet einen Einschlagwinkel von 52°: ein großer Vor teil im städtischen Liefer ver kehr.

Die F a hrgestellra hmen des STRALIS EURO-VI bestehen aus doppelt gekröpften Längsträger n aus Spezialstahl mit C-Profil.

Für den nor malen Str aßenver kehr kommen Mater ialstär ken von 6,7 mm zum Einsatz, für anspr uchsvollere Aufgaben Träger mit einer Stär ke von 7,7 mm. Zur leichteren Ausrüstung des Fahrzeugs mit einem Aufbau ist der Rahmenober gur t komplett eben und bietet eine Vielzahl von unter schiedlichen Radständen.

Dank der großen Auswahl an mecha nischen und pneumatischen Federungen passt sich der STRALIS an jeden Einsatzbereich an. Alle Modelle sind mit pneumatischer Hinterachsfederung aus 4 Luftfederbälgen und ECAS-System (Electronically Controlled Air Suspension) erhältlich. EC AS bietet folgende Vor teile: Konstantes Halten der Fahr gestellhöhe während der Fahr t Schnelles Anheben und Absenken des Rahmens zum leichteren Be- und Entladen Elektronisches Abspeicher n unter schiedlicher Rahmenhöhen für ver kürzten Arbeitsaufwand.

Für sper r ige Ladungen steht eine Ver sion mit tiefer gelegter Vollluftfeder ung zur Verfügung.

Um den Langzeitschutz der Metallflächen zu steiger n, wurde die kataphoresische Beschichtung des Fahrerhauses um 30 % erhöht.

Auf Wunsch können die Innenseiten des Fahrzeugr ahmens durch eine Tectyl ® -Behandlung kor rosionsfest gemacht werden. Für den Tr anspor t von empfindli chen Güter n und Tr anspor tbehälter n sind spezielle Vollluftfederungen erhältlich (je nach Anwendung mit tiefer gelegter Rahmenhöhe , Standardhöhe oder langen Luftfederwegen).

39

H I - S A F E T Y Der Str alis verf체gt bei einfach unter setzten Hinter achsen 체ber ein effizientes elektronisches Bremssystem (EBS und Bremsassistent) und viele zus채tzliche Sicherheitssysteme . Zu s채 t z lich e Sich erh eit bietet neu das Sicherheitssystem AEBS: das Advanced Emer gency Br aking System war nt den Fahrer vor einem Hinder nis oder einem langsam fahrend en Fahrzeug. Reagier t der Fahrer nicht, wird eine automatische Bremsung eingeleitet. Dadurch kann ein Unfall ver mieden oder zumindest durch die Ver r inger ung der Aufpr allgeschwindigkeit die Unfallfolgen enor m reduzier t werden.

40

EBS + BA S Elec t ron i c Bra kin g S y s te m + Bra ke Assi st a nt S y s te m M i t ABS , AS R (Antis ch l u pf r e g e l u n g ) und Bre ms kr aftrege l u n g f ü r k u r ze B rems we ge und eine g l e i ch f ör mi g e A b nutzung de r Brems be l ä g e . D i e Integr ation von M ot or br e ms e und INTARDER (ve r s ch l e i ß f r e i e , hydr aulische Dauerbremse) erhöht Sta n dfe s tigke it, S ic h e r h e i t u n d F a h r komfor t.

ESP Electronic Stability P ro g ra m B e i Ü b e r- o d e r U n t e r s t e u e r u n g ode r b e im p lö t z lic h e n A b we ic h e n von d e r S p u r r e g e lt d a s S y s t e m da s D r e h m o m e n t u n d b r e m s t j e de s R a d e in ze ln , u m d a s Fa h r ze u g w i e de r z u s t a b ilis ie r e n .

H ill H older Ve r h in d e r t b e im A n f a h ren B e r g f ü r e in ig e S e k u n den Z u r ü c k r o lle n d e s Fa h r ze u gs.

L D WS Lane Departure Warning System Da s S ys te m gibt eine Wa r n me l du n g , wenn ohne vorher i g e s B e t ä t i g e n d er Blinke r die Fahr s pu r ve r l a s s e n wi rd.

DA S D rive r A t t e nt i o n S up p o rt Erfasst die Lenkbewegungen, signalisier t eine eventuelle Abnahme der Konzentr ation des Fahrer s und war nt vor Über müdung.

ACC A d a p t i ve Crui s e C o nt rol H ä lt d ie vo m Fa h r e r gew äh lte G e s c h w in d ig ke it ko n s t a nt. Bei N ic h t e in h a lt u n g d e s S ic h er h eitsabstands we r d e n M o tor br ems e , I n t a r d e r u n d ( f a lls n ötig) die B e t r ie b s b r e m s e b e t ä t ig t .

BI-XENON-SCHEINWERFER Di e Bi-Xe non-S chein we r fe r e r we i ter n das S ichtfe ld de s F a h r e r s u n d so r gen für s icheres u n d e n t s pa n n tes Fahre n.

DR L D ay ti m e R unni ng Li ght s Pe r man e n t e in g e s c h a lt e t e s L E D Ta g f a h r lic h t s o r g t f ü r e in e ve rbe s s e r t e Fa h r ze u g w a h r n e h mu n g .

E r h ä l t lic h m it B i-Xe n o n - o d e r H7 - Sch e in we r fe r n .

A E BS Advanced Emergency Braking System Wa r n t d e n Fa h r e r vo r e in er dr oh e n d e n K o llis io n u n d b r e m st au tom a t is c h , u m d ie A u f p r a llg esch w in d ig ke it z u ve r r in g e r n .

am das

41

H I - R A N G E

CU R S O R 11

k W (PS)

M OTO R CU R S O R 13 G E TR IE B E

k W (PS)

Manuell AU TO MAT I S I ERT

S TAN DA RD L U FT FEDER F E DE RU N G / V E RSION

VO L L L U FT FEDER

P / PS X / P

3 5 3 (4 8 0 )

368 (500 )

3 6 8 (5 0 0 ) 4 1 2 (5 6 0 )

16s

16s

12A S

12AS

3800 ÷ 670 0

3800 ÷ 6050

_

3800 ÷ 6050

_

_

H A AUSSENPLA NETENA NTRIEB

P - HR

_

_

L OW TRAC TOR

F P - LT

_

_

FAH R ZEUG F ÜR WEC HSELAUF B AU

FP / FS - CM

5700

4200 ÷ 6050

G RO S SVOLUMEN

F P / F S - GV

5100 ÷ 550 0

4200 ÷ 5100

228 (310 )

2 2 8 (3 1 0 )

243 (330 )

2 4 3 (3 3 0 )

265 (360 )

2 6 5 (3 6 0 )

294 (400 )

2 9 4 (4 0 0 )

Z / P - HM

k W (PS)

k W (PS)

AU TO MAT I S I ERT AU TO MAT I S CH

_

PAR ABEL FEDER S TAN DA RD S U P ER LIGHT

42

3 3 8 (4 6 0 )

353 (480 )

P - RR

Manuell

VO L L L U FT FEDER

3 0 9 (4 2 0 )

338 (460 )

S CH WERLA STEINSATZ ( 7,7 m m RA HMENDIC KE)

CU R S O R 11

F E DE RU N G / V E RSION

309 (420 )

Y / PT

M OTO R

L U FT FEDER

6 x 2y

N L A ZWILLINGSBEREIF T

CU R S O R 9

G E TR IE B E

4 x 2

P / PS X / P P - SL

N L A ZWILLINGSBEREIF T

Y / PT

S CH WERLA STEINSATZ ( 7,7 m m RA HMENDIC KE)

P - RR

H A AUSSENPLA NETENA NTRIEB

P - HR

309 (420 )

3 0 9 (4 2 0 )

338 (460 )

3 3 8 (4 6 0 )

353 (480 )

3 5 3 (4 8 0 )

9S - 16S

9S - 16S

12A S

12AS

A LLISON 3 2 0 0

A LLISO N 3 2 0 0

3800 ÷ 630 0

–

3800 ÷ 670 0

3120 ÷ 6050

_

_

_

3800 ÷ 6050

_

_

Z / P - HM

V ERT EILERVERKEHR

FP / FS - D

L OW TRAC TOR

F P - LT

FAH R ZEUG F ÜR WEC HSELAUF B AU

FP / FS - CM

AU TOTRA NSPORTER

FP - CT

_

_

3800 ÷ 670 0 _

3800 ÷ 6050 _

5700

4200 ÷ 6050 _

5500 ÷ 57 0 0

O b i g e Ta b e l l e s te llt eine gener elle P r od uktinfor m ation da r, di e Abhä ng i g kei t en i n der Ko mbi na t i o n vo n A usst a t t ung en ni c ht berüc ks ic h tigt.

B e i B e d a r f k ann e i ne d etaillier te I nfor m ation b ei d er r el ev a nt en Ver t r i ebsst el l e a ng efr a g t werden.

E U R O

V I

E U RO V I FAH RGE STEL L E

S ATT E LZ U G M A S C H I N E

6 x 2x

6 x 4

8 x 2y (2+2) 8 x 2x (1+3)

4 x 2

6 x 2Y

6 x 2X

6 x 4

_

_

_

_

_

_

_

_

309 (420) 338 (460)

_

309 (420)

_

338 (460)

338 (460)

_

_

_

_

353 (480)

353 (480)

353 (480)

_

_

368 (500)

368 ( 500) _

368 (500)

368 (500)

368 (500)

412 (560)

368 ( 500) _

368 (500)

_

412 (560)

412 (560)

412 (560)

412 (560)

_

16s

16s

16s

16s

16s

16s

16s

_

12AS

12AS

12AS

12A S

12AS

12A S

12AS

HI- WAY _

R A D S TA ND _

_

4200 ÷ 6050

4200 ÷ 6050

3650 ÷ 3800

_

3800 ÷ 4000 (*)

_

_

_

_

_

_

3200

_

_

_

3800 ÷ 4500

_

_

3650 ÷ 3800

_

_

3200

_

_

_

_

3650 ÷ 3800

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

3650 _

_ _

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

228 (3 1 0 )

_

_

_

_

_

_

_

243 (3 3 0 )

_

_

_

243 (330)

_

_

_

265 (3 6 0 )

_

265 (360)

_

_

_

294 (4 0 0 )

_

294 ( 400)

294 ( 400)

294 (400)

_

_

_

–

_

309 ( 420)

309 ( 420)

309 (420)

_

309 (420)

_

– _

_

338 ( 460)

338 ( 460)

338 (460)

338 (460)

353 ( 480)

353 ( 480)

353 (480)

_ _

338 (460)

_

353 (480)

353 (480)

9S - 1 6 S

_

16S

16S

16S

_

16S

16S

12A S

_ _

12AS _

12AS _

_

ALLISO N 3 2 0 0

12AS _

_

12A S _

12A S _

_

_

_

_

_

_

_

_

4200 ÷ 4 5 0 0

_

4200 ÷ 6050

4200 ÷ 6050

3650 ÷ 3800

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

3650 ÷ 3800 _

_

_

_

_

_

_

_

_

_

3650 ÷ 3800

_

_

2800 ÷ 3200

3650 ÷ 3800 _

_

_

_

_

_

_

HI- ROA D / HI- S TRE E T

265 ( 360)

265 ( 360)

R A D S TA ND

_

_

_

_

4200 ÷ 4 5 0 0 _

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

3650 _

_

_

_

_

_

_

_

_

_

3800

_

_

_

(*) Fü r d en STR A L I S H I - WAY 1 7 , 5 Z oll od er 22,5 Z oll R eifen an d er Vor l a ufa c hse .

43

H I - S E R V I C E S Mit

dem

STRALIS

über r agendes

EURO-VI

Fahrzeug

–

bietet er

ist

IVECO eine

mehr

als

ein

vollständige

Tra nsportlösung mit vielen Vorteilen: Besseres Verbr auch-Leistungs-Verhältnis Hohe Zuver lässigkeit und Restwer tsteiger ung Rascher und effizienter Ser vice zu angemessenen Preisen Technische und Finanzdienstleistungen, die sämtliche Aspekte der Fahrzeugverwaltung über den gesamten Lebenszyklus abdecken.

Mit exklusiven Produkten und Ser vices ist IVECO der ideale Pa rtner, um ein Unternehmen sta rk zu machen.

Anruf genügt: Das IVECO-Kundencenter steht seinen Kunden an 7 Tagen in der Woche r und um die Uhr zur Verfügung.

80

Mitarbeiter

ber aten

in

10

unter schiedlichen

Spr achen

und stellen die Verbindung mit der nächstgelegenen IVECONieder lassung her, damit die Fahr t schnell for tgesetzt werden kann.

Die kostenlose Rufnummer des Pannendienstes Assista nce Non-Stop ANS 24 ist immer er reichbar. Dank IVECONNECT werden dem IVECO-Kundencenter anschließend mit nur einem Klick alle nötigen Aktivier ungsdaten über mittelt.

Individuelle Serviceleistungen. Für maßgeschneider ten Kundenser vice

wurde

das

Progr amm

IVECO

ELEMENTS

entwickelt, das für jedes Fahrzeug und jeden Einsatz den optimalen Ser vicever tr ag bietet: hochwer tige individuelle Sonderserviceleistungen, um für den STRALIS EURO-VI ger inge Betr iebskosten, eine lange Lebensdauer und einen optimalen Restwer t sicherzustellen.

Die Qualität des STRALIS EURO-VI wird durch die Verwendung von Or iginaler satzteilen IVECO genuine parts gar antier t, gewähr leistet durch die sor gfältige Auswahl von Mater ial und Zulieferer n sowie strenge Produktprüfungen.

IVECO

weiß,

wie

wichtig

der

F a ktor

Zeit

im

Tra nsportgeschäft ist. Dar um werden Er satzteile effizient mithilfe eines hochmoder nen Logistiksystems beschafft und ver teilt: Ein europaweites Netz mit 6 Ver teiler lager n stellt sicher, dass 350.000 Or iginaler satzteile gar antier t innerhalb von 24 Stunden in jedem Land Tag und Nacht zugestellt werden.

44

Engmaschiges und professionelles Vertrie bsnetz.

Mehr als 3000 IVECO-Ver tr agshändler und Wer kstätten in Europa bieten Or iginaler satzteile und kompetente Techniker, die den STRALIS EURO-VI besser kennen als jeder andere . Spezielle Diagnose- und Repar aturwer kzeuge wie E.A.S .Y. oder E.A.S.Y. Scope gewähr leisten Effizienz und r asche Hilfe – auch per Fer ndiagnose (Teleser vice).

Ganz gleich, ob es um die individuelle Gestaltung des Fahrzeugs oder die Einspar ung von Kr aftstoff geht: IVECO hält eine g roße A uswa hl a n Zubehör für alle Modelle des STRALIS EURO-VI bereit. Das Zubehör von IVECO Accessories ist führend im Hinblick auf Design und Innovation: Nie dagewesene Lösungen, die alle pr aktischen wie ästhetischen Anforder ungen erfüllen, Stil und Aerodynamik gerecht werden und der Perfor mance und Qualität des STRALIS EURO-VI in jeder Hinsicht entsprechen.

Die Mär kte drehen sich schneller, die Produktzyklen ver kürzen sich – und damit auch die Auftr agslaufzeiten im Tr anspor tgeschäft.

Mit unserem br andneuen Mietangebot IVECO RENT bieten wir Ihnen eine intelligente Möglichkeit, flexibel auf Bedarfsspitzen und Auftr agsschwankungen zu reagieren. Weitere Infor mationen zu IVECO RENT finden Sie auf www.rent-iveco.de .

45

H I - S E R V I C E S Dienstleistungen von IVECO beginnen bereits vor dem Ka uf eines F a hrzeugs. Seit mehr als 20 Jahren unter stützt IVECO seine Kunden beim Kauf von Neu- oder Gebr auchtfahrzeugen

–

mit

einem

breiten

Angebot

von

Finanzdienstleistungen, die IVECO zum kompletten Par tner für die Realisier ung von Tr anspor t- und Mobilitätsprojekten macht.

IVECO CAPITAL vereint 25 Finanzdienstleistungs-Gesell­ schaften in über 14 Länder n unter einem Dach und betreut weltweit

über

40.000

Kunden. Das

Unter nehmen

arbeitet

mit bedeutenden inter nationalen Bankengr uppen zusammen und stellt seine Finanzkenntnisse konsequent in den Dienst der Speditionsbr anche . Sämtliche IVECO C APITAL Produkte und fachgerechten Lösungen zur Unterstützung unserer Kunden wurden von Experten des Tra nsportwesens entwickelt.

Die

Profis

von

IVECO

C APITAL

bieten

Fachhändler n wie Kunden kompetente Finanzber atung. Beim Kauf eines STRALIS EURO-VI stehen je nach finanziellen und steuer lichen Anforder ungen unter schiedliche Produktgr uppen zur Auswahl: Das Fina nzierungsleasing r ichtet sich an Unter nehmen, die das Fahrzeug nutzen möchten, ohne dass die Investition sich auf die Bilanz auswir kt (das Fahrzeug bleibt Eigentum der Finanzier ungsgesellschaft).

Die R atenfina nzierung eignet sich für Unter nehmen, die von Anfang an Eigentümer des Fahrzeugs sein und es langfr istig nutzen möchten.

Alle

Modelle

können

durch

herkömmliche

oder

spezielle Wa rtungsprog ra mme a us dem Ange bot ELEMENTS er gänzt werden, die auch im Ausland gelten und mit denen das umfangreiche IVECO Dienstleistungsprogr amm voll ausgeschöpft werden kann. Darüber hinaus lassen sich Finanzprodukte von

von

Ver sicher ungen

IVECO

C APITAL

kombinieren

mit

einer

(Haftpflicht,

Vielzahl

Br and

und

Diebstahl, Kasko, Unfall), die in Zusammenarbeit mit den besten Die

Ver sicher ungsgesellschaften Fina nzprodukte

der

entwickelt IVECO

wurden.

CAPITAL

sind bei jedem IVECO-F achhändler erhältlich.

46

47

D E R

N E U E

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NEU GE STALT E TE R I NNE NR AU M MA X I M ALE FAHR E RE RGONOM I E N EUE SITZE , B E TTE N, M E HR S TAU R AU M H OCHWE RT I GE , LANGLE B I GE M ATE RI AL I E N BE ST- I N- C LASS- T E C HNOLOGI E

IVEC O NNE C T M I T TOU C HSC R E E N D R I V ING S TYL E E VA LUATION (AK TIV E FA HRS TILA NA LYS E ) NAV IGATIONSGE R ÄT M I T „TR U C K NAVI GAT I O N “ IV E CONNE C T F L E E T (IN ZUSAM M E NARB E I T M I T ASTR ATA )

N E U E S E U RO - V I- M OTO RE N- P R O G R A M M E U RO - V I- M OTO RE N M IT E XK LU S I VE M IV E CO HI- S C R- S YS TE M (O H N E AG R ) HOC HE F F I ZI E NT E M OTOR B R E M S E

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REDUZIERUNG DER BIS

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COST OF OWNERSHIP)

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I V E C O

N E W

M E D I A

IVECO ist der erste F a hrzeughersteller, der seinen Internet-A uftritt

a uch

in

Social-Media-Portalen

platziert hat – mit weltweit einheitlichem Zugr iff. Mit der Präsenz im Internet und in den sozialen Netzwerken bietet IVECO seinen Kunden einen Service , um sich umfassend und rechtzeitig über Produkte , Dienstleistungen, Technologien, Ver anstaltungen und Angebote zu infor mieren.

Weitere Infor mation über den STRALIS EURO-VI finden Sie im Inter net: www.iveco.de

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F A R B E N

D E S

52469 ORANGE SPASSOSO

50180 ELFENBEIN CARRARA

50182 BLAU ISTANBUL

50181 GELB PRAGA

50162 GRAU SFRENATO

50179 BLAU LIONE

COLORE

COLORE

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50173 WEISS ALPI

50126 ROT MARANELLO

50177 GRÜN ALSAZIA

W W W . I VECO . COM

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V erรถffentlichung H 1510701D E

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