New stralis

N O V O

N

O V O

ÍNDICE 4. HI-WAY, HI-ROAD, HI-STREET 6. HI-PROFITABILITY 8. HI-DESIGN & AERODYNAMICS 12. HI-COMFORT & ERGONOMICS 24. HI-TECHNOLOGY & TELEMATICS 25. IVECONNECT DRIVE 26. DRIVING STYLE EVALUATION 28. IVECONNECT FLEET 30. HI-EFFICIENCY 34. HI-PERFORMANCE 38. HI-RELIABILITY 42. HI-SAFETY 44. HI-RANGE 48. HI-SERVICES 52. NOVO STRALIS: REDUÇÃO DE 4% NO CUSTO TCO 54. NOVAS TECNOLOGIAS DA IVECO 55. CORES DO NOVO STRALIS

3

N

o V O

H I - P R O F I T A B I L I T Y O novo STRALIS é o resultado do nosso compromisso em

COMBUSTÍVEL

aumentar a sua produtividade . É por isso que concentrámos tanta

O consumo de combustível é o seu maior factor de custos:

atenção na redução do Custo Total de Exploração (CTE),

o novo STRALIS oferece todas as tecnologias já utilizadas no

atr avés da minimização de custos de oper ação (consumos e

ECOSTRALIS, acrescentando uma gama de outr as soluções, par a

manutenção), maximização do valor residual e da eficiência da

gar antir poupa nças de combustí vel até 10%:

gestão de frotas..

O ECOSWITCH limita a velocidade máxima e optimiza o desempenho da tr ansmissão de acordo com a car ga real do veículo.

O ECOFLEET desactiva parcialmente a utilização manual da caixa de velocidades automatizada EUROTRONIC , prevenindo

MOTORISTA

desta for ma comandos ineficientes do motor ista.

O IVECONNECT FLEET per mite-lhe

O TPMS (Sistema de Controlo da Pressão dos Pneus) ajuda a

manter uma monitor ização constante das

reduzir o consumo de combustível e o desgaste dos pneus, ao

hor as de condução e descanso dos seus

mesmo tempo que melhor a a segur ança do veículo.

motor istas evitando, de ste modo, multas e

A AVALIAÇÃO DO ESTILO DE CONDUÇÃO é um

aumentando a eficiência e disponibilidade

progr ama que per mite aos motor istas melhor arem em tempo

ger al da frota. A integr ação dos dados

real os seus consumos de combustível. E se estiver ligado ao

no seu sistema infor mático optimiza e

sistema IVECONNECT FLEET, per mite aos gestores da frota

automatiza

avaliarem remotamente o desempenho de cada motor ista.

as

actividades

logísticas

e,

como resultado, reduz os custos.

Motores

Euro

VI: os novos motores Cur sor usam

reduz as emissões e maximiza a relação desempenho/consumo.

Aerodinâmica: a nova cabina está concebida par a for necer uma eficiência ainda maior.

E

IM

PO

S TO

S

tecnologia HI-eSCR, o sistema exclusivo da FPT INDUSTRIAL que

PO

E AG T R

N

S

MANUTENÇÃO E REPARAÇÃO Ma nutenção e assistência: O STRALIS oferece o máximo INVESTIMENTO

desempenho também nesta área, com ser viços específicos par a

O valor residual de um produto reflecte a sua intrínseca

maximizar a produtividade , tal como a assistência rodoviár ia ANS

qualidade: é por isso que desenvolvemos uma nova cabina

24 hor as e progr amas pós-venda ELEMENTS per sonalizados, a

com mater iais de pr imeir a qualidade e equipamento de bordo

um preço mais competitivo. Assim, são reduzidos ainda mais os

inovador. E com o sistema IVECONNECT, proporcionamos-lhe

períodos de inactividade .

também uma tecnologia pioneir a.

7

H I - D E S I G N

&

A E R O D Y N A M I C S

Uma mistura única de forma e f unção, tr azendo efici ência e estilo à cabine do NOVO STRALIS. As soluções aerodinâmicas de poupança de combustível for am combinadas com uma sér ie de conceitos marcantes de design par a destacar ainda mais o estilo inconfundível do NOVO STRALIS. A 85 km/h, 40% do consumo de combustível do veículo devese à super ação da resistência do ar. Ao melhor ar o Cd em 3%, conseguimos uma poupa nça de combustível de 1% nos tr abalhos de longo cur so. A melhor penetr ação aerodinâmica também ajuda a tor nar a cabina mais silenciosa.

VISEIRAS DE PROTECÇÃO DO SOL COM LUZES DE LED

G R E L H A CE N T R A L CO M E ST R U T U R A P R E TA O PAC A

DEF LECTO R ES LAT ER AI S DE AR ELEGA NTE S E EFICIENTES

FARÓIS DIANTEIROS XENON E LUZES DE PRESENÇA EM LED

PER F I L DO PÁR A- CHO QU E S O P T I M I Z AD O E AE RO D I N ÂM I CO

H I - C O M F O R T

&

E R G O N O M I C S

H I - C O M F O R T

&

E R G O N O M I C S

A ca bina do NOVO STRALIS foi conce bida a pensa r no condutor. Um nível super ior de er gonomia, confor to, segur ança

e

entretenimento

automóvel,

combinados

par a

ALTURA INTERNA

CAMAS

LARGURA

COMPRIMENTO

2500 mm

2250 mm

2300 mm

2150 mm

2300 mm

1710 mm

gar antir um excelente ambiente de tr abalho, que maximiza a produtividade em todas as missões.

A nova gama tem a escolha de três cabinas: HI-WAY, HI-ROAD e HI-STREET. Todas as versões podem ser equipadas com o sistema

TETO ALTO 1989 mm

1-2

IVECONNECT, incluindo um ecrã táctil no painel de instrumentos que controla o sistema de áudio HI-FI, a função de AVALIAÇÃO DO ESTILO DE CONDUÇÃO, o GPS e os ser viços avançados de telemática.

NOVO ST R A L I S V E R SÃ O H I - WAY PAR A M I SSÕ E S D E LO N GO CU R SO

NOVO ST R A L I S V E R SÃ O H I - R OA D PAR A M I SSÕ E S D E M É D I O CU R SO

NOVO ST R A L I S V E R SÃ O H I - ST R E E T PAR A M I SSÕ E S U R B AN AS

TETO BAIXO 1516 mm

1

TETO ALTO 1880 mm

1-2

TETO BAIXO 1210 mm

1

TETO BAIXO 1210 mm

-

O modelo topo de gama STRALIS da IVECO é o HI-WAY, par a missões envolvendo longas distâncias. A ver são de teto alto tem uma altur a inter na de cerca de 2 metros e um volume de mais de 10 m 3 . A qualidade dos materia is e a riqueza dos acessórios e equipa mento colocam esta cabina no topo da sua classe em ter mos do seu valor intrínseco e residual.

H I - C O M F O R T

&

E R G O N O M I C S

Os inter iores for am totalmente redesenhados. O novo pa inel de instrumentos é ergonómico e f uncional, feito com a máxima atenção ao detalhe , usando mater iais não reflectores e softtouch (com os mesmos acabamentos na superfície dos car ros de melhor qualidade). Os controlos for am reposicionados ao redor do painel de instr umentos e da área centr al, par a os tor nar facilmente visíveis e acessíveis, sem se ter de levantar do banco,

AC A B A MEN TO S DE A LTA QUA L IDA DE

C O N T RO L O S FAC IL MEN T E V IS ÍV EI S E AC ESSÍVEIS

VO L A N T E N OVO C O M C O N T RO L O S IN T EG R A DO S

B A N C O N OVO V EN T IL A DO E AQUEC IDO

gar antindo assim uma máxima segur ança. Cada f uncionalidade do NOVO STRALIS foi concebida par a melhor ar a qualidade de vida a bordo: o novo volante integrou controlos telefónicos, o volante tem um sistema de ajuste pneumático e os novos bancos aquecidos e ventilados têm uma altur a de banco ajustável e cinto de segur ança integr ado. O isolamento acústico da cabina, já entre os mais eficientes no mercado, foi ainda melhor ado par a reduzir o r uído inter no em alguns decibéis.

R EDU Ç Ã O DE R U ÍDO E C O N FO RTO TO P O DE G A MA

16

H I - C O M F O R T

&

E R G O N O M I C S

Na área de dor mir há uma nova cama, um cama infer ior de GRANDE CONFORTO com 80 cm de lar gur a e mais de 2 m de compr imento, com r ipas de madeir a, um colchão super confor tável e um encosto reclinável, ideal par a par agens cur tas. Como alter nativa, há um ca ma re batível que se dobr a no centro e se tr ansfor ma numa prática mesa. O beliche super ior é fácil de abr ir, gr aças ao sistema de aber tur a de suspensão pneumática, e dobr a-se completamente par a a parede de trás, dando ainda mais espaço à cabina.

Inclui um ar condicionado adicional de baixo consumo e ru í d o re d u z i d o i n t e g r a d o n o p a i n e l d o t e j a d i l h o, g a r a n t i n d o u m a t e m p e r a t u r a c o n fo r t á ve l n a c a b i n a , m e s m o c o m o m o t o r d e s l i g a d o.

cama DE R IPA S 2 0 0 x 8 0 C M

A R C O N DIC IO N A DO A DIC IO N A L

cama S U P ER IO R R EB AT ÍV EL

18

H I - C O M F O R T

&

E R G O N O M I C S

A utilização do espaço na cabina do NOVO STRALIS é e x t re m a m e n t e

bem

org a nizada.

As

gavetas

e

compa rtimentos de a rmazena mento par a documentos, gar r afas, mapas e fer r amentas, for am aumentados em número e tamanho. Agor a há mais de 30 - mais do que em qualquer um dos concor rentes. A capacidade total é de 30 litros mais do que no modelo anter ior. A cabina também tem dois compa rtimentos

ES T Ã O IN C O R P O R A DA S N A S P O RTA S BO L S A S E C O MPA RT IMEN TO S QU E S E A BR EM

maxi frigo 5 0 L IT ROS

PORTA-LUVAS DO LADO DO PASSAGEIRO DE GRANDE CAPACIDADE

C O MPA RT IMEN TO S DE A R MA Z EN A MEN TO AC ESSÍVEIS A PA RT IR DO EXT ER IOR

de a rmazena mento espaçosos e iluminados, acessíveis a par tir do exter ior e inter ior. Estão disponíveis outros dois compar timentos

de

ar mazenamento

exter no

par a

guardar

fer r amentas e vestuár io de tr abalho. O fr igorífico possui um útil supor te par a gar r afas par a as missões mais longas. Pode ser instalado um maxi frigo com uma capacidade acima dos 50 litros.

C O MPA RT IMEN TO S DE TO DO S O S T IP O S E TA MA N H O S

20

H I - C O M F O R T

&

E R G O N O M I C S

As cabinas da gama do NOVO STRALIS for am actualizadas e melhor adas.

Os ambientes de tr abalho for am "adaptados" par a o tipo de missão do veículo e as necessidades do condutor. O painel de instr umentos totalmente redesenhado, os bancos e o piso novo das cabinas dos modelos HI-STREET e HI-ROAD for am desenvolvidos em conjunto com os do topo de gama HI-WAY, oferecendo as mesmas car acterísticas em ter mos de er gonomia e funcionalidade . " I V E CON N E C T " EC R Ã T Á C T IL MU LT IFU N Ç Õ ES

N OVO S C O N T RO L O S I N T UI T I VO S E ERGONÓMICOS

C O MPA RT IMEN TO S DE A R MA Z EN A MEN TO AC ES S ÍV EIS AO C O N DU TO R

I N T E R I O R E S PAÇ O S O C O M 1 - 2 B ELIC HES (C A BIN A DO H I-ROA D )

PA IN EL DE IN S T R U MEN TO S TOTA L MEN T E R EDES EN H A DO

H I - T E C H N O L O G Y

&

T E L E M A T I C S

I V E C O N N E C T

D R I V E

A eficiência também vem na for ma de controlos avançados e fáceis de usar. Estes são os motivos pelos quais a IVECONNECT foi cr iada: um sistema exclusivo de controlo do entretenimento automóvel, GPS, auxiliares de condução e ser viços avançados de gestão de frotas de uma for ma simples e integr ada.

IVECONNECT inclui um ecrã táctil de 7” integr ado no painel de instr umentos que está equipado com: Ligação Bluetooth ® com controlos montados no volante Leitor de CD e rádio Tomada USB compatível com ipod ® /iphone ® e MP3 Tomada AUX/vídeo Interface par a o sistema de GPS (basta inser ir o car tão SD com os mapas) Interface com dispositivo de segur ança APOIO À ATENÇÃO DO CONDUTOR, sistema de AVALIAÇÃO DO ESTILO DE CONDUÇÃO e sistemas avançados de gestão da frota.

IVECONNECT proporciona o acesso a dois tipos de funções, dedicadas ao apoio do condutor e à gestão da frota: IVECONNECT DRIVE IVECONNECT FLEET I V E CON N E C T MEN U P R IN C IPA L

+ GPS + Avaliação do Estilo de Condução + Apoio à Atenção do Condutor

G P S CO M F UN Ç ÃO " NAV E GAÇ ÃO D E V E Í C ULO S P E S AD O S " : ES T E S IS T EMA C A L C U L A AU TO MAT IC A MEN T E A MEL H O R ROTA C O M B A S E N O TA MA N H O E P ES O DO V EÍC U L O (IN S ER IDO S P EL O C O N DU TO R ). A S S EG U IN T ES FU N Ç Õ ES ES T Ã O IN C O R P O R A DA S N O S IS T EMA : LO C AL I Z AD O R D E RE D E I V E CO AV I S O D E L I MI T E D E V E LO C I DAD E I N F O RMAÇ Õ E S D E T RÂ N S I TO

AP O I O À AT E N Ç ÃO D O CON D UTOR: ESTE SISTEM A VERIF IC A O N ÍVEL DE AT EN Ç Ã O DO C O N DU TO R AT R AV ÉS DA AN Á LISE DOS M OVIM EN TOS DO VOLA N TE, P ROT EG EN DO A S S IM O C O N DU TO R DE FA DIGA E EP ISÓDIOS DE SON OLÊN C IA .

S E FO R DET EC TA DO U M ES TA DO DE S ON OLÊN C IA , UM A M EN SAGEM N O EC RÃ E U M S IN A L S O N O RO S O L IC ITA M AO C ON DUTOR QUE PA RE PA RA DESC A N SA R.

D R I V I N G

S T Y L E

E V A L U A T I O N

Um estilo de condução eficiente pode conseguir poupa nças de combustível entre 5% a 12%, mais do que qualquer aplicação tecnológica. O novo e exclusivo sistema da IVECO de AVALIAÇÃO DO ESTILO DE CONDUÇÃO desempenha um papel decisivo na redução do consumo de combustível, agindo sobre o factor humano. O sistema de AVALIAÇÃO DO ESTILO DE CONDUÇÃO tr abalha no seu potencial máximo quando ligado aos ser viços de gestão da frota. Com este sistema, o gestor de frota pode avaliar individualmente as necessidades de desempenho e for mação de cada condutor.

DSE DA IVECO P OUPANÇ A DE C OMBUS TÍV EL

CO NDUÇ ÃO PREVENTIVA

ACE LERAÇ ÃO I N É RCI A DESACEL ERAÇ ÃO FRE QUÊNC IA DA TRAVAG EM PA RAGEM

AVAL I AÇ ÃO D O E S T I LO D E CON D UÇ ÃO ( D S E - D riving S tyle E valuation ) : O sistema processa os dados adquiridos a partir do motor do veículo e do G P S usando um algoritmo avançado (desenvolvido pela IV EC O ), que avalia o desempenho do condutor no que diz respeito à poupança de combustível . A avaliação baseia-se num con junto de índices numa estrutura de árvore de três níveis , levando em consideração a dificuldade da missão.

C ada índice é exibido ao utilizador em tempo real com um indicador analógico que apresenta a percentagem no centro.

Quanto maior a marca , melhor a condução em termos de poupança de combustível .

A lém disso, enquanto o veículo estiver em execução, aparecem no ecrã IV EC O N N EC T sugestões de poupança de combustível (utilização da caixa de velocidades , travagem , travagem do motor , aceleração e inércia ).

N o final de cada viagem , o condutor pode ver um resumo de todos os índices de desempenho no monitor , expresso em percentagens e apresentado em forma de gráfico.

T R AV Õ ES AU X ILIA R ES

UTILIZAÇÃO DA CAIXA DE VELOCIDADES

ENGRENAGEM CORRECTA MU DA N Ç A S D E V ELO C IDA D E D ESN EC ESSÁ R IA S

I V E C O N N E C T

F L E E T

Nos veículos equipado s com IVECONNECT, estão disponíveis funções específicas par a profissionais e frotas, como o ser viço de Assistência Non-Stop acessível com um simples toque no ecrã. O SERVIÇO DE APOIO AO CLIENTE DA IVECO recebe automaticamente os dados do veículo, a posição GPS e os códigos de er ro da unidade de controlo do veículo, possibilitando uma assistência rápida e eficaz. Não é necessár io um contr ato de gestão da frota par a obter a função Assistência Non-Stop, apenas necessita do dispositivo de interface . Os serviços de gestão de frotas estão disponíveis par a todas as configur ações de veículos e são executados pela IVECO em parcer ia com a QUALCOMM ® , líder mundial no sector. Os ser viços estão disponíveis num contr ato específico, que inclui o acesso ao por tal de relatór ios de análises, Fleet Visor™.

O sistema IVECONNECT FLEET gere: O tempo das actividades de condução e de descanso As mensagens entre o centro de oper ações e o condutor Pedidos e entregas Tr ansferência automática dos dados do tacógr afo Relatór ios per sonalizados Relatór ios de APOIO À ATENÇÃO DO CONDUTOR Relatór ios de AVALIAÇÃO DO ESTILO DE CONDUÇÃO. Também mantém um controlo contínuo sobre a localização do

A FU N Ç Ã O DE G E S T ÃO D E P E D I D O S É U T IL IZ A DA PA R A EN V IA R C O MU N IC A Ç Õ ES DE S ERV IÇ O : IN DIC A A L O C A L IZ A ÇÃ O DA M ERC A DORIA A TRA N SP ORTA R E T R A Ç A A ROTA DE EN T R EG A (TO DA A IN FO R MA Ç Ã O É EXIBIDA N O V IS O R A BO R DO ).

C O M O S IS T EMA IV EC O N N EC T FL EET, ES T ES DA DO S P O DEM S ER IN T EG R A DO S N O S S IS T EMA S L O G ÍS T IC O S DA EMP R ES A .

veículo com funções avançadas, tais como o r astreio (tr ack&tr ace) e delimitação geográfica (geofencing).

O C EN T RO DE O P ER A Ç Õ ES P O DE MA N T ER U M CON T R O LO E M T E MP O R E AL D O T E MP O D E CON D UÇ ÃO, CON S UMO D E CO MBUS T Í V E L , P O S I Ç ÃO G P S E T E MP O P R E V I S TO D E V I AG E M. O S IS T EMA TA MBÉM P ER MIT E A C O N FO R MIDA DE AU TO MÁ T IC A C O M A S O BR IG A Ç Õ ES L EG A IS R EL AT IVA S À S T R A N S FER ÊN C IA S , G ES T Ã O E A R MA Z EN A MEN TO DO S DA DO S DO S TAC Ó G R A FO S E C A RT Õ ES DO C O N DU TO R .

OS R EL AT Ó R IO S DETA L H A DO S E DE FÁ C IL U T IL IZ A Ç Ã O, P O DEM S ER P ER S O N A L IZ A DO S P EL O C L IEN T E DE AC O R DO C O M A S N EC ES S IDA DES ES P EC ÍFIC A S . O S IS T EMA DE AVA L IA Ç Ã O DO ES T IL O DE C O N DU Ç Ã O P ER MIT E O CON T RO LO CON T Í N UO D O D E S E MP E N H O D O CON D UTO R E P O DE S ER U S A DO C O MO U M IN S T R U MEN TO PA R A MEL H O R A R A C O MP ET IT IV IDA DE DE U MA FROTA DE T R A N S P O RT E.

C O M O S I STEM A , O GESTOR DE F ROTA P ODE AVAL I AR O DESEMP ENH O DE CADA CON D UTO R , IDEN TIF IC A R OS C ON DUTORES QUE N EC ES S ITA M DE F ORM A Ç Ã O ESP EC IA L E IN TRODUZ IR IN C EN T IVO S B A SEA DOS EM C RITÉRIOS OB JEC TIVOS DE AVA L IA Ç Ã O. A REDUÇ Ã O DA DIF EREN Ç A DE C O N S U MO D E C OM B USTÍVEL EN TRE OS C ON DUTORES DE N ÍV EL MÉDIO E DE N ÍVEL SUP ERIOR P ODE LEVA R A P O U PA N ÇA S C ON SIDERÁ VEIS N OS C USTOS TOTA IS DE C O MBU S TÍVEL.

H I - efficiency As soluções utilizadas no ECOSTRALIS par a melhor ar a eficiência de combustível for am d isponibilizadas no NOVO STRALIS. Estas consistem num conjunto específico de aplicações tecnológicas que podem dar uma poupança de combustível de 7,32%, confor me cer tificação TÜV. Estas soluções, em conjunto com a Avaliação do Estilo de Condução e a aerodinâmica, per mitem uma poupa nça de combustível de até 10%.

E

FLEE O T C

C

L

ST

ÍVE

Ç

A

N

BU

N PA

O

POU

-7,32%

TPMS

ITCH SW

E CO S W I TC H limita a velocidade máxima e optimiza o desempenho da cadeia cinemática com base na carga real do veículo.

O

CO CO NSUMO DE

M

E CO F L E E T desactiva parcialmente o uso manual da caixa de velocidades automatizada do EU ROT RO N IC , evitando comandos ineficientes por parte do operador.

T P MS (sistemas de monitorização da pressão dos pneus ) contribui para a segurança do veículo, uma vida mais longa dos pneus e um menor consumo de combustível .

E

H I - efficiency

320

3200

320

3200

320

3200

290

2900

290

2900

290

2900

260

2600

260

2600

260

2600

230

2300

230

2300

230

2300

200

2000

200

2000

200

2000

170

1700

170

1700

170

1700

140

1400

140

1400

140

1400

110

1100

110

1100

110

1100

O NOVO STRALIS usa motores Cur sor da FPT INDUSTRIAL

80

800

80

800

80

800

de 6 cilindros em linha em três var iantes de deslocamento (8, 10

50

500

50

500

50

500

2 0 0 N m Kw 2 0 2400

2200

2000

1800

1600

1400

1200

1000

200 Nm 800

2400

2200

2000

1800

1600

1400

1200

1000

800

Kw 2 0

2400

2200

2000

1800

1600

1400

1200

310 a 560 CV) e 3 ver sões GNC (de 270 a 330 CV). Estes motores

1000

800

e 13 litros) e 8 var iantes de potência: 5 ver sões a gasóleo (de

200 Nm

Kw 2 0

combinam um ba ixo consumo de combustível com um 440

2400

440

2400

400

2200

400

2200

em velocidades de motor muito baixas (a par tir de 1.000 r pm par a

360

2000

360

2000

o Cur sor 13). A flexibilidade resultante da redução do número

320

1800

320

1800

280

1600

280

1600

240

1400

240

1400

e num menor consumo de combustível. Tanques de

200

1200

200

1200

combustível com capacidade de até 1.400 litros per mitem ao

160

1000

160

1000

120

800

120

800

80

600

80

600

POTÊNCIA (CV)

BINÁRIO (Nm)

310

1,300

330 360

1,400 1,500

270 300

1,100 1,200

330 420

1,300 1,900

460

2200

2000

1800

1600

1400

1200

800

1000

2200

440

2600

2200

400

2400

360

3600

360

2000

360

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320

3200

320

1800

320

2000

280

2800

280

1600

280

1800

240

2400

240

1400

240

1600

200

2000

200

1200

200

1400

160

1600

160

1000

160

1200

2,100

120

1200

120

800

120

1000

480*

2,200

80

80

600

80

500

2,300

Kw 4 0

560

2,500

(*) Em combinação apenas com as cabinas HI-ROAD/HI-STREET

E uro

2000

2400

400

V / E E V

800

4 0 0 N m Kw 4 0 2200

2000

1800

1600

1400

1200

1000

800

600 Nm 600

22 00

20 00

18 00

16 00

14 00

12 00

8 00

Kw 4 0 10 00

2 20 0

2 00 0

1 80 0

1 60 0

400 Nm

6 00

800

1 40 0

CURSOR 13 (12,9 litros)

440

4000

1 20 0

CURSOR 10 (10,3 litros)

4400

400

80 0

CURSOR 8 POTÊNCIA NATURAL (7,8 litros)

400 Nm

440

1 00 0

CURSOR 8 (7,8 litros)

60 0

MOTORES EURO V/EEV

1800

sistema de tr avagem e os custos de manutenção.

1600

600

gar ante uma segur ança adicional e ajuda a reduzir o desgaste do

Kw 4 0 600

400 Nm

Kw 4 0 1400

estão equipados com tr avões de descompressão do motor, o que

1200

NOVO STRALIS efectuar long as distâncias. Todos os motores

1000

de mudanças de velocidade tr aduz-se numa ma ior eficiência

800

desempenho excelente e proporcionam um binár io máximo

400

2000

400

2000

400

2000

360

1800

360

1800

360

1800

320

1600

320

1600

320

1600

280

1400

280

1400

280

1400

240

1200

240

1200

240

1200

200

1000

200

1000

200

1000

160

800

160

800

160

800

120

600

120

600

120

600

A gama de motores Euro VI do NOVO STRALIS car acter iza-se por :

80

400

80

400

80

400

maior deslocamento e binár io par a o mesmo consumo de

40

200

40

200

40

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2100

1900

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500

0 Nm 700

kW 0

2500

2300

2100

1900

1700

1500

1300

900

1100

0 Nm 700

kW 0

2500

2300

2100

1900

1700

1500

1300

900

sistema de injecção Common Rail

1100

500

combustível

0 Nm 700

kW 0

500

H I - performance

novos turbos de geometr ia var iável com actuação electrónica sistema exclusivo H I-eSCR, um sistema patenteado da FPT INDUSTRIAL que representa a mais recente tecnologia de ponta dos motores de veículos pesados.

Gr aças também à eficiência extremamente alta do seu

400

2000

520

2600

520

2600

360

1800

480

2400

480

2400

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1600

440

2200

440

2200

400

2000

400

2000

280

1400

360

1800

360

1800

240

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320

1600

320

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280

1400

280

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1000

160

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200

1000

200

1000

é o único veículo pesado no mercado que satisfaz os limites Euro

120

600

160

800

160

800

VI, sem recor rer a EGR. Além disso, devido à válvula de borboleta

80

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600

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900

0 Nm 700

Kw 0 500

0 Nm 2500

2300

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1700

1500

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700

500

Kw 0

2500

2300

2100

1900

1700

1500

1300

500

proporcionam 30% mais de potência de travagem.

0 Nm 1100

Kw 0 900

no escape , os tr avões do motor novo (Super Engine Br ake)

700

sistema de redução catalítica HI-DESC, o NOVO STRALIS

POTÊNCIA (CV)

BINÁRIO (Nm)

310

1,300

330 360

1,400 1,650

520

2600

520

2600

520

2600

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2400

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2400

480

2400

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2200

440

2200

440

2200

400

1,700

400

2000

400

2000

400

2000

CURSOR 8 POTÊNCIA NATURAL (7,8 litros)

270 300

1,100 1,200

360

1800

360

1800

360

1800

320

1600

320

1600

320

1600

280

1400

280

1400

280

1400

330

240

1200

240

1200

240

1200

CURSOR 11 (11,1 litros)

420

1,300 1,900

200

1000

200

1000

200

1000

460

2,150

160

800

160

800

160

800

120

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600

120

600

480

2,250

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80

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80

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40

200

40

200

40

200

E uro

V I

2 50 0

2 30 0

2 10 0

1 90 0

1 70 0

1 50 0

1 30 0

1 10 0

90 0

70 0

2 50 0

2 30 0

2 10 0

1 90 0

1 70 0

1 50 0

1 30 0

1 10 0

90 0

70 0

0 Nm

Kw 0 50 0

0 Nm

Kw 0 50 0

2 50 0

2 30 0

2 10 0

1 90 0

1 70 0

2,500

1 50 0

560

0 Nm

Kw 0 1 30 0

2,300

1 10 0

500

90 0

CURSOR 13 (12,9 litros)

70 0

CURSOR 9 (8,7 litros)

50 0

MOTORES Euro VI

H I - performance O sistema HI-eSCR (ad optado exclusivamente pela IVECO) é a única tecnologia disponível actualmente capaz de ma nter os níveis de consumo do motor Euro V aos níveis dos

DPF passivo

motores Euro VI (enquanto com o EGR aumenta o consumo

REDUÇÃO C ATALÍTIC A SELECTIVA

de combustível a uma média de 3%). Os motores Cur sor com HI-eSCR têm uma sér ie de vantagens relativamente às soluções adoptadas pelos concor rentes: p o t ê n c i a e b i n á ri o i n i g u a l á v e i s , g r a ç a s à m a i o r e f i c á c i a t e r m o d i n â m i c a d o s m o t o r e s , a o sistema de injecção Common Rail e ao novo VGT controlado electronicamente menos peso, sem EGR pode ser alcançado o mesmo desempenho, semelhante ao dos concor rentes, menores tar as ma ior eficiência e menor consumo, gr aças à combustão optimizada sem EGR regeneração passiva a penas de DPF, (não é necessár io uma injecção adicional de combustível) par a a redução de par tículas no inter ior do motor, com benefícios em ter mos de consumo e de manutenção

C ATALISADOR DE OXIDAÇÃO GASÓLEO

INJECÇÃO DE UREIA

C ATALISADOR DE LIMPEZA

O sistema HI-eSCR é a melhor combinação de eficácia e dur abilidade usando uma tecnologia compacta e leve . Todo o sistema está alojado em conjunto com o DPF numa única caixa, no lado do chassis (compacto e de fácil acesso par a a manutenção).

A

tecnologia

HI-eSCR,

patenteada

pela

A EFIC IÊN C IA T ER MO DIN Â MIC A DO S MOTO R ES C U R S O R DO N OVO S T R A L IS É O P T IMIZ A DA : A S T EMP ER AT U R A S MA IS A LTA S DE C OM B USTÃ O P ERM ITEM UM MENOR CON S UMO D E CO MBUS T Í V E L E G ER A Ç Ã O R EDU Z IDA DE PA RT ÍC U L A S . G R A Ç A S À EFIC IÊN C IA EXT R EMA MEN T E EL EVA DA DO SISTEM A HI- ESC R (> 95% DE C ON VERSÃ O EM R EL A Ç Ã O AO S 8 0 -8 5 % DO S C O N C O R R EN T ES MA IS P R Ó XIMO S ), O S N ÍV EIS DE Ó XIDO S DE A Z OTO ES T Ã O DEN T RO DO S LIM ITES EURO VI, SEM REC ORRER A EGR.

FPT

INDUSTRIAL, é o resultado da exper iência adquir ida no design e fabr ico de sistemas de redução catalítica par a o sector automóvel: os 240.000 motores SCR já produzidos são usados em todas as áreas da indústr ia.

PA R A C O IN C IDIR C O M O L A N Ç A MEN TO DO N OVO S T R A L IS , A FA MÍL IA DE MOTO R ES C U R S O R A DO P TO U A T EC N O L O G IA DE IN J EC Ç Ã O CO MMON RAI L IN T EG R A DA N A C A BEÇ A DO C IL IN DRO : O U T R A C A R AC T ER ÍS T IC A EXC L U S IVA DA IV EC O, P RO J EC TA DA PA R A R EDU Z IR A C O MP L EXIDA DE DO C O MPA RT IMEN TO DO MOTO R .

O T R AV Ã O DE DES C O MP R ES S Ã O DO M OTOR F OI C OM B IN A DO C OM UM A V Á LV U L A DE ES C A P E DO AC EL ER A DO R PA RA F ORM A R O " SUP ER EN GIN E B RA K E" .

C O M MAI S 3 0 % D E P OT Ê N C I A D E T RAVAGEM, O SUP ER TRAVÃ O DO M OTOR MEL H O R A A S EG U R A N Ç A RO DOV IÁ R IA E REDUZ O DESGA STE DOS C OM P ON EN TES, R ES U LTA N DO N U MA C O N S IDER Á V EL P OUPA N Ç A DE C ON SUM ÍVEIS.

H I - R E L I A B I L I T Y

EUROTRONIC ZF

Os motores do NOVO STRALIS podem ser combinados com transmissões manuais de 9 ou 16 velocidades, ambos equipados com o sistema "ser voshift" para mudanças de velocidades mais rápidas e mais precisas. Começando com o Euro VI, todas as caixas de velocidades manuais serão equipadas com transmissão "single H".

A ca ixa de velocidades a utomatizada EUROTRONIC ZF com 12 velocidades, com controlo de embr aiagem electrónico, proporciona tanto confor to como poupança.

A lógica por detrás da automatização alter ada: Selecciona a velocidade ideal, com base nos pr incípios de condução económica Protege o motor contr a a aceler ação exacerbada Reduz o desgaste da embr aiagem, aumentando os inter valos de manutenção.

Mediante pedido, as caixas de velocidades automáticas podem ser equipadas com um retardador hidrodinâmico INTARDER, que melhora a eficácia da travagem e reduz o consumo do material de atrito.

O NOVO STRALIS na ver são HI-STREET e HI-ROAD pode ser equipado com a ca ixa de velocidades a utomática Allison 3200. Esta caixa de velocidades com conver sor de binár io é a tr ansmissão ideal par a o tr abalho sujeito a par agens regulares, como a distr ibuição urbana ou ser viços municipais locais.

ALLISON 3200

H I - R E L I A B I L I T Y

A ampla gama de relações do eixo motor (de 2,64 a 6,17), tor na possível escolher a melhor solução par a o tipo de tr anspor te: um rácio maior par a viagens em auto-estr adas e mais cur to par a missões mais exigentes, onde é necessár io maior tr acção (como em estr adas de montanha).

Os eixos traseiros padrão são o tipo de engrenagem com redução simples, com bloqueios de diferencial e quantidades máximas admissíveis de até 13 toneladas. Par a completar a gama, há veículos com três ou quatro eixos fixos ou de elevação, rígidos ou eixos autodireccionais e eixos com rodas simples ou duplas.

O eixo dia nteiro per mite um ângulo de vir agem de 52°, uma gr ande vantagem no tr abalho de distr ibuição urbana.

Os chassis do NOVO STRALIS são fabr icados com longar inas com duplo gar galo de aço laminado com secção em C .

A espessur a do chassis é de 6,7 mm par a estr ada, aumentada par a 7,7 mm par a condições árduas de condução. Par a facilitar a configur ação do veículo, a superfície super ior do chassis é plana e livre de obstáculos, e está disponível uma vasta gama de distâncias entre os eixos e de compr imentos configuráveis par a o chassis.

O NOVO STRALIS é adaptável a todos os tipos de utilização g r aças à sua vasta gama de sistemas de suspensão pneumática e mecânica. Estão disponíveis par a toda a gama sistemas de suspensão pneumática, com 4 suspensões pneumáticas e o controlo automático de posição EC AS (Suspensão Pneumática Electronicamente Controlada) O sistema EC AS per mite: manter constante a altur a do chassis dur ante a condução subir e descer a altur a do chassis dur ante as oper ações de car ga e descar ga memor izar os diferentes níveis par a aceler ar as manobr as de ajuste de altur a.

Par a tr anspor tar gr andes volumes e caixas móveis são for necidas suspensões pneumáticas específicas.

Par a melhor ar a protecção a longo pr azo das superfícies de metal, a espessur a da cataforese da cabine foi aumentada em 30%, e está disponível mediante pedido um tr atamento de resist ência à abr asão e cor rosão com Tectyl ® na par te infer ior do chassis.

41

H I - S A F E T Y O condutor do modelo NOVO STRALIS pode contar com um sistema de tr avagem fi ável e eficiente . Toda a gama (excepto par a os modelos de eixo tr aseiro com redução dupla) está equipada com tr avões de disco e os modelos com sistema de assistência aos tr avões EBS têm agor a uma função de Assistência aos tr avões.

Os sistemas ava nçados de segura nça são essenciais par a proteger o condutor, o veículo e a car ga. O NOVO STRALIS gar ante uma condução segur a e tor na o tr abalho mais relaxante

EB S + BA S S i s t em a El ec t r ón i c o de Tra v a gem + S i s t em a de A s s i s t ên c i a à Tra v a gem Combin a as f u n ções ABS e AS R ( R egu lação an ti-der r apagem) , gar an tin do distân cias mais cu r tas de tr avagem e u m desgaste u n ifor me das pastilh as dos tr avões.

Melh or a a tr avagem em con dições de emer gên cia, combin an do a acção do tr avão do motor e do I NTAR D E R ( r etar dador ) .

AEBS Sistemas Avançados de Travagem de Emergência Aler ta o condutor par a a possibilidade de uma colisão e activa automaticamente os sistemas de tr avagem par a o evitar ou reduzir a velocidade de impacto.

Disponível nos motores Euro VI do NOVO STRALIS.

E SP P rog ra ma de Co ntro lo de Es t a bilidade E lectró nica R egul a a p otênci a d o m otor e os tr avões d as rod as i nd i vi d uai s n o c aso d e sub vi r agem , sob re vir agem ou mud anças b r uscas de tr aj ectór i a, p ar a estab i l i z ar o veícul o.

S IS TEM A HIL L HOL DER

LDWS Sistema de Aviso de Afastamento da Faixa de Rodagem Aler ta o condutor caso o veículo pise as marcações rodoviárias de separação da faixa de rodagem, sem uma activação prévia dos piscas.

DAS Apoio à Atenção do Condutor S u per vi si ona os m ovi m entos d o volante e em i te um si nal l ogo q ue detectar q ual q uer q ueb r a no ní vel de atenção; coçar- se é um si nal d e can saço.

FA RÓIS DIA NTEIROS XÉNON

DR L L u zes de Presença As luzes d e p resença p er m anecem acesas p ar a gar anti r a m áxi m a visib i l i d ad e d o veí cul o. Di sp oní vei s f ar ói s convenci onai s e b i - xénon.

e produtivo.

No ar r an qu e em su bidas, impede du r an te algu n s segu n dos qu e o veícu lo descaia espon tan eamen te , ao liber tar o pedal do tr avão.

ACC C on t rolo de Veloc i da de A da pt a da Man tém con stan te a velocidade de cr u zeir o ao n ível seleccion ado pelo con du tor. S e a distân cia de segu r an ça do veícu lo da f r en te n ão for man tida o tr avão do motor, r etar dador e o tr avão de ser viço ( se n ecessár io) são activados.

Os f ar óis dian teir os xén on au men tam o ân gu lo de visibilidade do con du tor e gar an tem u ma con du ção segu r a e isen ta de str ess.

43

H I - R A N G E

E U R O

V

EURO V RÍGIDOS

ARTICULADOS

4x2

6 x 2y

6 x 2x

6x4

8 x 2y (2+2)

8 x 2x (1+3)

420 CV

420 CV

_

_

_

_

460 CV

460 CV

_

_

_

_

500 CV _

500 CV

500 CV

500 CV _

16s

16s

_

16s

12AS _

12AS _

_

12AS _

4x2

6 x 2Y

6 x 2X

6x4

_

HI-WAY Cursor 10 Motor

CURSOR 13 Velocidades - MANUAL

Caixa de velocidades

Velocidades – AUTOMÁTICA AUTOMÁTICA

560 CV

_ _

_

560 CV

420 CV

_

420 CV

460 CV

460 CV

460 CV

500 CV _

500 CV

500 CV _

500 CV

500 CV

560 CV

560 CV

16s

16s

16s

16s

16s

16s

12AS _

12AS _

12AS _

12AS _

12AS _

12AS _

560 CV

_

Distância entre eixos PADRÃO

PNEUMÁTICO

RODADO DUPLO TRASEIRO MISSÃO PESADA (SECÇÃO DO CHASSIS 7.7 mm)

SUSPENSÃO /VERSÃO

REDUÇÃO NO CUBO TOTALMENTE PNEUMÁTICO

TRACTOR REBAIXADO

P/PS

3800 ÷ 6700

3800 ÷ 6050

_

_

4200 ÷ 6050

4200 ÷ 6050

3650 ÷ 3800

_

3800 ÷ 4000*

_

_

3800 ÷ 6050

_

_

_

_

_

3200

_

_

_

_

_

3800 ÷ 4500

_

_

3650 ÷ 3800

_

_

2800 ÷ 3200

P - HR

_

_

_

_

_

_

3650 ÷ 3800

_

_

_

FP - LT

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

3650 _

_ _

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

330 CV

_

_

_

_

_

X/P Y/PT P - RR Z/P - HM

CAIXA MÓVEL

FP/FS - MC

5700

4200 ÷ 6050

_

GRANDE VOLUME

FP/FS - GV

5100 ÷ 5500

4200 ÷ 5100

_

_

310 CV

310 CV

310 CV

_

_

_

330 CV

_

_

_

_

360 CV

360 CV

360 CV

_

_

420 CV

420 CV

420 CV

420 CV

420 CV

_

460 CV _

460 CV _

460 CV

460 CV _

460 CV _

460 CV _

HI-ROAD/HI-STREET CURSOR 8

330 CV 360 CV 420 CV

420 CV

360 CV _

460 CV _

460 CV

_

_

CURSOR 13

480 CV

_

_

Velocidades - MANUAL

9S - 16S

9S - 16S

9S - 16S

_

16S

16S

16S

16S

16S

16S

12AS

12AS

12AS

_

ALLISON 3200

ALLISON 3200

ALLISON 3200

_

12AS _

12AS _

12AS _

12AS _

12AS _

12AS _

3800 ÷ 6300

3800 ÷ 6050

_

_

_

_

_

_

_

_

3800 ÷ 6700

3120 ÷ 6050

4200 ÷ 4500

_

4200 ÷ 6050

4200 ÷ 6050

3650 ÷ 3800

_

3800 ÷ 4000*

_

_

Motor CURSOR 10

CAIXA DE VELOCIDADES

330 CV

Velocidades – AUTOMÁTICA AUTOMÁTICA

360 CV

480 CV

Distância entre eixos _

PARABÓLICA

TN PADRÃO

P/PS X/P

SUPER LEVE PNEUMÁTICO SUSPENSÃO /VERSÃO

RODADO DUPLO TRASEIRO MISSÃO PESADA (SECÇÃO DO CHASSIS 7.7 mm) REDUÇÃO NO CUBO DISTRIBUIÇÃO TRACTOR REBAIXADO

TOTALMENTE PNEUMÁTICO

CAIXA MÓVEL GRANDE VOLUME TRANSPORTE DE VIATURAS

P - SL Y/PT P - RR

_

_

_

_

_

_

3800 ÷ 6050

_

_

_

3650 ÷ 3800 _

_

_

3200

_

_

_

_

_

_

_

_

3650 ÷ 3800

_

_

2800 ÷ 3200

3650 ÷ 3800 _

_

_

_

_

_

_

_

_

Z/P - HM P - HR FP/FS - D FP - LT FP/FS - MC FP/FS - GV FP - CT

Este quadro é uma perspectiva geral da oferta comercial. Algumas das combinações podem não estar disponíveis 44

_

_

_

_

_

_

_

_

3800 ÷ 6700 _

3800 ÷ 6050 _

4200 ÷ 4500 _

_

_

_

_

_

_

5700 _

4200 ÷ 6050 _

_

_

_

_

3650 _

_ _

_

_

_

_

_

_

_

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_

_

5500 ÷ 5700

_

_

_

_

_

3800

_

_

_

(*) com roda central de 17,5 ou 22,5” 45

H I - R A N G E

E U R O

V I

EURO VI RÍGIDOS

ARTICULADOS

4x2

6 x 2y

6 x 2x

6x4

8 x 2y (2+2)

8 x 2x (1+3)

4x2

6 x 2Y

6 x 2X

6x4

420 CV

420 CV

_

_

_

_

460 CV

460 CV

_

_

_

_

420 CV 460 CV

_

420 CV

_

460 CV

460 CV

480 CV

_

_

_

_

480 CV

480 CV

480 CV

_

500 CV

_

500 CV

500 CV

500 CV

560 CV

500 CV _

500 CV

_

500 CV _

500 CV

560 CV

560 CV

560 CV

560 CV

560 CV

16s

16s

_

16s

16s

16s

16s

16s

16s

16s

12AS

12AS

_

12AS

12AS

12AS

12AS

12AS

12AS

12AS

HI-WAY CURSOR 11

480 CV

MOTOR

500 CV

CURSOR 13 CAIXA DE VELOCIDADES

MANUAL - VELOCIDADE VELOCIDADE AUTOMÁTICA

_

Distância entre eixos PADRÃO

PNEUMÁTICO

RODADO DUPLO TRASEIRO MISSÃO PESADA (SECÇÃO DO CHASSIS 7.7 mm)

SUSPENSÃO /VERSÃO

REDUÇÃO NO CUBO TOTALMENTE PNEUMÁTICO

TRACTOR REBAIXADO CAIXA MÓVEL GRANDE VOLUME

P/PS

3800 ÷ 6700

3800 ÷ 6050

_

_

4200 ÷ 6050

4200 ÷ 6050

3650 ÷ 3800

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3800 ÷ 4000 (*)

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3800 ÷ 6050

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3200

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3800 ÷ 4500

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3650 ÷ 3800

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2800 ÷ 3200

P - HR

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3650 ÷ 3800

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FP - LT

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4200 ÷ 6050

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3650 _

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5100 ÷ 5500

4200 ÷ 5100

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310 CV

310 CV

310 CV

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330 CV

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330 CV

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360 CV

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360 CV

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400 CV

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400 CV

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420 CV

420 CV

420 CV

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420 CV

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460 CV

460 CV

480 CV

480 CV

X/P Y/PT P - RR Z/P - HM

FP/FS - MC FP/FS - GV

5700

HI-ROAD/HI-STREET 330 CV

CURSOR 9

360 CV 400 CV

MOTOR CURSOR 11 MANUAL - VELOCIDADE CAIXA DE VELOCIDADES

VELOCIDADE AUTOMÁTICA AUTOMÁTICA

330 CV 360 CV 400 CV

360 CV 400 CV

360 CV 400 CV

420 CV

420 CV

420 CV

_

460 CV

460 CV

460 CV

460 CV

460 CV

480 CV

460 CV _

_

480 CV

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480 CV

480 CV

480 CV

9S - 16S

9S - 16S

9S - 16S

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16S

16S

16S

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16S

16S

12AS

12AS

12AS

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ALLISON 3200

ALLISON 3200

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12AS _

12AS _

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ALLISON 3200

12AS _

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12AS _

12AS _

3800 ÷ 6300

3800 ÷ 6050

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3800 ÷ 6700

3120 ÷ 6050

4200 ÷ 4500

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4200 ÷ 6050

4200 ÷ 6050

3650 ÷ 3800

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4000 (*)

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Distância entre eixos _

PARABÓLICA

TN PADRÃO

P/PS X/P

SUPER LEVE PNEUMÁTICO SUSPENSÃO /VERSÃO

RODADO DUPLO TRASEIRO MISSÃO PESADA (SECÇÃO DO CHASSIS 7.7 mm) REDUÇÃO NO CUBO

TOTALMENTE PNEUMÁTICO

Y/PT P - RR

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3800 ÷ 6050

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3650 ÷ 3800 _

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3650 ÷ 3800

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2800 ÷ 3200

3650 ÷ 3800

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Z/P - HM P - HR

DISTRIBUIÇÃO

FP/FS - D

TRACTOR REBAIXADO

FP - LT

CAIXA MÓVEL

FP/FS - MC

GRANDE VOLUME

FP/FS - GV

TRANSPORTE DE VIATURAS 46

P - SL

FP - CT

Este quadro é uma perspectiva geral da oferta comercial. Algumas das combinações podem não estar disponíveis

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3800 ÷ 6700 _

3800 ÷ 6050 _

4200 ÷ 4500 _

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5700 _

4200 ÷ 6050 _

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3650 _

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5500 ÷ 5700

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3800

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(*) No Stralis Hi-Way com roda central de 17,5 ou 22,5”, apenas no Stralis Hi-Road/Hi-Street 17,5”

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47

H I - S E R V I C E S Com o NOVO STRALIS, a IVECO está a oferecer não apenas um excelente veículo, mas uma solução de transportes totalmente abrangente e competitiva: relação melhorada entre o consumo de combustível/desempenho ainda uma maior fiabilidade e valor residual assistência eficiente e a custos acessíveis ser viços técnicos e financeiros que cobrem todos os aspectos de funcionamento de um veículo durante todo o seu ciclo de vida.

A IVECO, com estes produtos e a ofer ta de ser viços exclusivos, é o parceiro ideal para fazer um negócio prosperar.

Um telefonema e está de volta ao trabalho. O SERVIÇO DE APOIO AO CLIENTE DA IVECO está disponível 24/7, com 80 operadores, cobrindo 10 idiomas, prontos para contactar o centro de assistência mais próximo da IVECO e ajudá-lo até o seu veículo estar de volta na estrada. O número de ser viço gratuito da Assistência Non-Stop é fácil de recordar : corresponde a introduzir a palavra "IVECO" no teclado do telefone. Graças à tecnologia IVECONNECT, o acesso ao ser viço é agora ainda mais rápido. Um toque no ecrã de bordo é tudo o que necessita para fornecer ao SERVIÇO DE APOIO AO CLIENTE DA IVECO os detalhes de que precisam para tomar medidas.

Serviços especialmente adaptados a cada missão. Com o objectivo de fornecer um ser viço à medida das necessidades de cada cliente , a IVECO criou ELEMENTS, uma extensa gama de programas de assistência feitos à medida, projectados para manter o NOVO STRALIS em perfeita forma, reduzir os custos de funcionamento e garantir a vida longa do veículo.

Tudo isto a preços ainda mais competitivos.

O excelente desempenho ao longo do tempo é assegurado através da utilização de ORIGIN 100% IVECO peças sobresselentes originais que são o fr uto da cuidadosa selecção de materiais e de fornecedores e de testes rigorosos e específicos.

A IVECO sabe como o tempo é importante para os seus clientes. Por este motivo tem um sistema de fornecimento e distribuição topo de gama baseado numa rede integrada de 6 armazéns na Europa, manipulando cerca de 350.000 peças sobresselentes originais e garantindo a entrega no prazo de 24 horas, em qualquer lugar do mundo, de dia ou de noite, 365 dias por ano.

BULLDER é o nome da marca IVECO cobrindo peças sobresselentes, serviços de assistência aos reboques e semi-reboques. IVECO, com base na sua experiência no 48

campo de transpor te de longa distância, selecciona os melhores fornecedores da indústria e comercializa os seus produtos - uma ideia inovadora que proporciona aos condutores um exclusivo ser viço de "uma paragem" para todas as necessidades dos veículos e reboques. Uma extensa rede profissional para um veículo permanentemente eficiente A IVECO tem mais de 3.000 concessionários e centros de assistência em toda a Europa, oferecendo a garantia de peças sobresselentes originais e da competência de técnicos que conhecem os veículos da IVECO melhor do que qualquer outra pessoa. Diagnóstico especializado e equipamento de reparação, como o E.A.SY.. Scope e E.A.SY. Os acessórios Skite garantem velocidade e eficiência mesmo na assistência à distância (ser viços telemáticos).

A IVECO fornece uma selecção completa de acessórios para toda a gama do NOVO STRALIS. Os acessórios da IVECO SHOP são topo de gama no que respeita ao design e inovação: soluções inéditas para satisfazer todas as necessidades práticas de estilo e aerodinâmica, correspondendo, sob qualquer ponto de vista, ao desempenho e aos níveis de qualidade do veículo. A Linha de Acessórios da IVECO SHOP traz singularidade não só ao veículo (graças à alta funcionalidade, segurança e padrões de confor to resultantes da constante pesquisa tecnológica e de estilo da IVECO) mas também ao descanso do condutor. Porque estar na cabina não significa apenas estar ao volante.

H I - S E R V I C E S Os serviços da IVECO começam antes da compra do veículo. Há mais de 20 anos que a IVECO apoia os seus clientes na compr a de veículos novos e usados, com uma gama de ser viços financeiros dedicados, seguindo uma estr atégia de especialização comercial baseada na presença local. Desta for ma a IVECO tem conseguido apresentar-se como um parceiro completo na cr iação de projectos de tr anspor te e de mobilidade .

O nome de marca IVECO CAPITAL abr ange 25 for necedores de ser viços financeiros em mais de 14 países, com mais de 40.000 clientes em todo o mundo. Tr abalha com os pr incipais gr upos bancár ios inter nacionais, colocando as suas competências financeir as ao ser viço do mundo dos tr anspor tes.

Todos os produtos da IVECO C APITAL for am especialmente concebidos por especialistas com um conhecimento aprofundado do mundo dos tr anspor tes. São soluções comerciais específicas de apoio ao cliente destinadas a quem tr abalha com os nossos produtos. Os especialistas da IVECO C APITAL oferecem um ser viço de consultor ia financeir a aos concessionár ios e clientes.

Quem compr a o NOVO STRALIS pode escolher entre uma gama de produtos diferentes de acordo com as suas necessidades financeiras e fiscais: locação financeira, destina-se a empresas que desejem utilizar um veículo sem que o investimento pese demasiado nas suas contas (o veículo continua a ser propr iedade da empresa de locação financeir a); locação operacional, é a solução par a uma empresa que deseje deter o veículo e usá-lo por um longo período de tempo.

Todas estas fór mulas podem ser combinadas com um prog rama de manutenção prog ramada e extraordinária, ELEMENTS, válido tanto a nível nacional como inter nacional, projectado par a obter o máximo benefício a par tir da ampla gama de ser viços da IVECO. Além disso, os produtos financeiros da IVECO C APITAL podem ser ligados a uma ampla gama de ser viços de seguros (RC A, Fogo e Roubo, Kasko, colisão), desenvolvidos em conjunto com as melhores empresas do sector.

Os serviços da IVECO CAPITAL estão disponíveis em todas os concessionários da IVECO.

50

N O V O

E CO S WI T CH E CO FL E E T S I S T E MA D E CO NT RO L O DA PR E S S ÃO DOS P N EUS REDU Z O CONS U M O DE COM BU S TÍV EL ATÉ 1 0%

F RE NT E C OM NOVO D E S I G N NOVA GR E LHA D O R AD I A D O R NOVO R E VE ST I M E NTO D O PÁRA -C H O QU E S 3% D E M E L HO RIA D O CO E F I C I E N T E A E RO D INÂ M ICO PRO PO RCI ONA N DO 1% D E RE D U Ç Ã O NO CON S U M O DE CO M BU S TÍV E L

E BS + S I S T E MA D E AU XÍ L I O À TRAVAGEM/AEBS E S P/H I L L H O LDER ADAPTAD O R D E V E L O CI DADE DE CRUZ EIRO S I S T E MA D E AV I S O D E AFASTAMEN TO DA FAI XA D E RODAGEM DAS ( AU XÍ L I O À AT E NÇÃO DO MOTORISTA) FA RÓIS B I- XÉNON + LUZE S DIUR NAS

I NTE RI O R R E NOVAD O ERG ONOM I A D O M OTOR I STA M AX I M I ZA DA N OVO S BA NCO S , C A M A S E COMPARTIM E NTO S D E A RM A Z E NA M E N TO, MATE RI AI S SE LE C C I O NAD OS PARA QUALI DAD E E D U R AB I LI DAD E MEL HOR DA SUA C LASSE A NÍ VE L T E C NO LÓ G I C O

C A IXA S DE V ELOC IDA DES M A NUAIS , AUTOMÁTICAS E EU ROTRONIC AU TOMATIZADAS E S CO L H A D E E I XO S E R E L AÇÕES DE TRAN SMISSÃO FI NAI S PAR A C ADA MISSÃO C HA S S IS DE A Ç O DE A LTA R E SISTÊ NCIA S U S PE NS ÃO PAR ABÓ L I C A , P N EUMÁTIC A E TOTAL ME NT E PNEUMÁTIC A

I VE C O NNE C T AVAL IAÇÃO D O E S TILO D E COND U Ç Ã O ( PA R A R ED UZ IR O CONS U M O D E CO M BU S T Í VE L) N AV EGAÇÃO POR SATÉ LI T E C OM “NAVE GAÇ ÃO D E C A M I Ã O ” IVECONNECT FLE E T ( E M PARC E RI A C OM A QUA L C O M M ® ) PO RTA L D E D IC A D O PA RA F ROTA S

NOVA GA M A D E M OTO RE S E U R O VI CO M S IS TE M A E XC LU S I– VO H I - e S CR TR AVÃO D E M OTOR D E E LE VADA E FI C I Ê N C I A

D O

U M A R E D U Ç Ã O A T É 4 % C U S T O T O T A L D E E X P L O R A Ç Ã O

A S S IS TÊNC IA 2 4 HORAS IV ECO DRIV ER TRA INING PA RA R E DUZIR O CONS U M O DE COM BU S T ÍVE L O R I G I N 100% I V E CO

I V E C O

N E W

M E D I A

N E W

C O L O U R S

A IVECO foi a primeira empresa f a brica nte a construir e a desenvolver um perfil no mundo das redes socia is, com uma presença coo rdenada e actualizada e um excepcional acesso global.

A Internet e a presença nas redes socia is é um serviço que a IVECO proporciona aos seus clientes pa ra g a ra ntir infor mações mais detalhadas e instantâneas sobre os produtos, ser viços, tecnologias, eventos e promoções de vendas.

Par a mais infor mações sobre o NOVO STRALIS, visite: www.iveco.com

52469 FEELGOOD ORANGE

50180 CARRARA IVORY

50182 ISTANBUL BLUE

50181 PRAGUE YELLOW

50162 MINERAL GREY

50179 LION BLUE

CORES

CORES

CORES

50173 ALPINE WHITE

50126 MARANELLO RED

50177 ALSACE GREEN

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A informação e as imagens contidas neste catálogo são fornecidas a título de exemplo . A I V E C O reserva - se o direito de fazer alterações para quaisquer fins comerciais ou de construção , a qualquer momento e sem aviso prévio .

Publicação H1 2 6 9 4 2

W W W. I V E C O. C O M

I VECO S.p.a. - Via puglia, 3 5 - 1 0 1 5 6 T urim - I T ÁLI A