HI-SCR

REGENERACIJA ? NE, HVALA. IVECO NASTAVLJA SVOJ PUT.

W W W . I V E C O . C O M

IVECO HI-SCR

NAJUČINKOVITIJA EURO 6 TEHNOLOGIJA NA TRŽIŠTU

NEMA EGR-a.

NEMA AKTIVNE REGENERACIJE. NEMA ZAUSTAVLJANJA.

NEMA DODATNOG TROŠENJA GORIVA, VREMENA I RADA. O D A B E R I T E IVECO HI-SCR ZA RAD BEZ PREKIDANJA I UZ PUNI UČINAK.

SAMO S IVECO HI-SCR U V I J E K M O Ž E T E : OČUVATI SIGURNOST

ODRŽATI NOSIVOST

• Bez dodatnih obaveza za vozača • Bez ograničenja u pogledu prijevoznog zadatka kao što je dostava, p r i j e v o z g o r i v a , komunala, zračne luke, izvan ceste, čišćenje cesta t e područja pretovara opasnih tvari • Bez dodatne brige u pogledu površine gdje se izvodi regeneracija te mogućeg ozlijeđivanja ljudi

• Smanjena i olakšana tehnologija za najbolju kombinaciju učinkovitosti i dugotrajnosti • Samo jedan sustav obrade ispušnih plinova • Nema dodatnih sklopova na motoru niti velikih rashladnih sustava

SAČUVATI NOVAC

• Radi osiguranja ultra-niske emisije čestica, HI SCR motori usisavaju jedino vanjski zrak, a ne već iskorištene vruće plinove ispuha • Prisilno spaljivanje čađe u DPF-u se ne traži od vozača – tako se Vaš posao nastavlja bez prisilnog zaustavljanja • Nema toplinskih udara u sustava pročišćavanja ispušnih plinova – time se povećava trajnost

• Bez naknadnog ubrizgavanja goriva – Nema gubitka snage radi hlađenja ispušnih plinova • 4,3 % niža potrošnja goriva u odnosu na Euro V, prema TÜV Certifikatu • Bez problema skopčanih s EGR-om – Vaš kamion nastavlja vozIiti!

• Najdulji servisni intervali na tržištu

NASTAVITI POSLOVATI

•

30% POVEĆANJE SNAGE KOČENJA SUPER MOTORNA KOČNICA povećava sigurnost na cesti i smanjuje habanje kočionog sustava, ostvarujući time značajne uštede na potrošnom materijalu.

PRODULJENI INTERVALI ODRŽAVANJA Za međunarodni prijevoz: • Promjena ulja svakih 150.000 km • Promjena DPF-a svakih 600.000 km

POVEĆANA VRIJEDNOST RABLJENOG VOZILA Pouzdani motori donose veću vrijednost rabljenom vozilu. B i s t e l i s a d a k u p i l i Euro IV kamion s EGR motorom?

4,3% MANJE GORIVA – 10% MANJE TROŠKA Jedinstveni IVECO HI-SCR sustav trenutno je jedina Euro VI tehnologija koja je sposobna uštedjeti 4,3% g o r i v a u o d n o s u n a Euro V t e h n o l o g i j u (prema TÜV Certifikatu) t e s m a n j i t i t r o š a k o d r ž a v a n j a v i š e o d 10% !

U usporedbi s ostalim rješenjima za postizanje Euro VI norme koje koriste ostali proizvođači, Tector i Cursor m o t o ri s IVECO HI-SCR sustavom nude niz prednosti:

AdBlue “/ Elektronski nadzor

PM

HC NO2 CO Dobavni sklop

Manjih dimenzija, time i lakši. Korištenje samo jednog sustava za smanjenje NOx iza motora, a bez EGR-a, omogućava dostizanje boljeg učinka iz manjeg radnog obujma motora u usporebi s ostalim proizvođačima. Č i t a v s u s t a v o p t i m a l n o j e r a z m j e š t e n d u ž š a s i j e r a d i n e s m e t a n o g p o s t a v l j a n j a većine nadogradnji, kao što su hladnjače, cisterne, zatvorene nadogradnje te mnoge druge.

Bolja učinkovitost i smanjena potrošnja zahvaljujući usavršenom izgaranju goriva.

Bez upotrebe EGR-a i SCR-a postiže se izvanrednih > 95% katalitičke pretvorbe. Nema potrebe za naknadnim ubrizgavanjem goriva radi spaljivanja čestica čađe, štedeći time gorivo, a izbjegava se i toplinski udar na sustav pročišćavanja ispušnih plinova.

1

2 N2

Dozator

3

DOC DPF

Mješalica

AdBlue “/ DEF”

NH3 NO2

CO2 NH3

Pasivna DPF regeneracija. Usavršeno izgaranje goriva u HI-SCR m o t o r i m a , jamčivrlo niske emisije čestica čađe. To dozvoljava korištenje pasivne DPF regeneracije s osjetnim doprinosima u smislu produljenog vremena između dva održavanja te zauzdavanja rasta troškova.

H2O

4

5

SCR CUC

Znatno jednostavniji motori, koristi se već dokazana technologija z a v i s o k u p o u z d a n o s t . N a d u g e s t a z e , EGR v e n t i l i h l a d n j a c i s e z a č e p e č a đ o m , stavljajući vozilo izvan pogona na dulje vrijeme. Zahtijevni dvo-stupanjski turbo punjač, kao i sustav za naknadno spaljivanje čestica čađe utječu na pouzdanost vozila i na uspješnost prodaje rabljenog.

CO2

1. DIESEL OKSI- KATALIZATOR NO g NO2 • HC, CO i PM oksidacja

H2O

OBJAŠNJENJE KRATICA PM • Čestice nastale nakon izgaranja

2. PROČISTAČ ČESTICA ČAĐE PM oksidacija s NO2

HC • Nesagorjeli ugljikovodici

3. AdBlue /DEF UBRIZG. HIdroliza g NH3+ CO2

CO• Ugljični monoksid

®

4. SELEKTIVNA KAT- RED NO i NO2 razdvajanje uz pomoć NH3 na N2 i H2O 5. KAT - PROČISTAČ Preostala NH3 oksidacija AdBlue® / DEF = CO(NH2)2 + H2O

NO2•Dušikovi

oksidi

N2• Dušik CO2• Ugljični dioksid H2O • Voda

N2

PREDNOSTI

IZVANREDNA UČINKOVITOST HI-SCR Tector i Cursor motori isporučuju najveći okretni moment pri niskim okretajima motora, koji ostaje stalan kroz široko radno područje.

Visoka elastičnost motora omogućava manji umor vozača, izvanrednu učinkovitost i nisku potrošnju goriva zahvaljujući smanjenoj potrebi za mijenjanjem brzina.

IVECO HI-SCR GAMA NOVI EUROCARGO E6 EURO VI MOTORI RADNI OBUJAM (litara)

SNAGA KOČENJA (KS)

NOVI TRAKKER E6

TECTOR 5

TECTOR 7

CURSOR 9

CURSOR 11

CURSOR 13

CURSOR 9

CURSOR 13

4,5

6,7

8,7

11,1

12,9

8,7

12,9

220 / 800

310 / 1.300

250 / 850

330 / 1.400

420 / 1.900

500 / 2.300

190 / 680

280 / 1.000

360 / 1.650

460 / 2.150

210 / 750

320 / 1.100

400 / 1.700

480 / 2.250

136

204

430

505

160 / 580 SNAGA (KS) / MOMENT(Nm)

NOVI STRALIS E6

W W W . I V E C O . C O M

560 / 2.500 600

310 / 1.300 330 / 1.400

410 / 2.100

360 / 1.650

450 / 2.200

400 / 1.700

500 / 2.300

430

600