Hi-SCR

Régénération ? Non merci.

Préservez votre mobilité avec IVECO.

W W W . I V E C O . F R

IVECO HI-SCR

La technologie Euro 6 la plus efficace du marché

Pas d’EGR. Pas de FAP à régénération active.

Pas d’arrêts forcés.

Arrêtez de brûler du carburant, de perdre du temps et de la productivité. Faites le choix de la technologie IVECO HI-SCR pour préserver votre mobilité et votre qualité de service.

Les avantages de la technologie IVECO HI-SCR : Sécurité

Charge utile

30% de puissance de freinage supplémentaire

• Pas d’intervention du conducteur.

• Aucune restrictions sur vos missions de type distribution de carburant, livraison en zone aéropor tuaire, balayage etc.

• Pas de risque d’endommagement de la chaussée ou de brulure grave.

• Technologie compacte et légère.

• Un seul système de traitement des gaz d’échappement.

• Pas de composant additionnel requis pour le moteur ou le circuit de refroidissement.

Le Super Engine Break (SEB) améliore la sécurité sur la route, réduit l’usure des pièces de freinage, offrant ainsi une plus grande économie sur les pièces d’usure.

Economie • Pas de post-injection de carburant – Pas de per te d’énergie pour le refroidissement des gaz d’échappement.

• 4,3% d’économie de carburant vs Euro 5 cer tifié TÜV. • Pas d’EGR et de pannes relatives à ce système – Vos camions continuent à rouler.

• Les plus longs intervalles d’entretien du marché.

Intervalles d’entretien les plus longs du marché Productivité • Pour assurer les plus faibles émissions de par ticules fines, les moteurs HI-SCR fonctionnent seulement avec de l’air pur, sans système de recirculation de gaz d’échappement chaud.

• Pas de régénération forcée du Filtre à Par ticules – Pas de per te d’exploitation liée à l’immobilisation de vos véhicules.

• Pas de montée excessive en température du SCR. – Longévité du système préservée.

Exemple pour les missions longues distances : • Vidange tous les 150 000 km • Echange du FAP tous les 600 000 km

Une plus grande valeur résiduelle La fiabilité des moteurs HI-SCR se traduit par une valeur résiduelle plus élevée sur le marché. Achèteriez- vous maintenant un camion Euro 4 avec un moteur EGR ?

4,3% d’économie de carburant 10% d’économie sur l’entretien Le système exclusif HI-SCR d’IVECO est la seule technologie Euro 6 capable de réduire la consommation de carburant de 4,3% par rappor t à la norme Euro V (cer tifié TÜV) et le coût d’entretien du véhicule de 10% .

Comparés avec les solutions utilisées par nos concurrents, les moteurs Tector et Cursor équipés du HI-SCR d’IVECO offrent une multitude d’avantages :

AdBlue Electronic Control Unit

PM

HC NOx

Plus petits, plus légers. Sans EGR, le système de dépollution des NOx (HI-SCR), en combinaison avec le frein sur échappement, permet d’atteindre une meilleure performance avec des moteurs de cylindrée plus faible. Le système HI-SCR est placé du bon côté du châssis afin de répondre aux exigences de vos missions et carrosseries (caisse frigorifique, citerne, caisse distribution…)

Une plus grande efficacité et une consommation de carburant réduite grâce à l’optimisation de la combustion sans EGR qui permet d’éliminer + de 95% des par ticules. Pas de post injection de carburant pour brûler les par ticules, pas de consommation de carburant pour le fonctionnement du système de retraitement. La régénération à faible température préserve le système de post-traitement des chocs thermiques.

Régénération passive du filtre à particules. La combustion à température constante des moteurs HI-SCR garantit un niveau très faible d’émissions de par ticules.

Cette technologie permet de recourir uniquement à la régénération passive qui rallonge les intervalle d’entretiens et réduit le coût de la maintenance du véhicule.

CO

1

2

3

DOC FAP

Module de dosage

NH3 NO2

Mélangeur

N2

CO2 NH3

AdBlue

Des moteurs plus simples, utilisant seulement des technologies éprouvées pour une meilleure fiabilité. Sur le long terme, les dispositifs EGR et composants de refroidissement associés favorisent l’accumulation de suies, qui résulte en immobilisation forcée du véhicule.

Les architectures moteur complexes incluant des turbocompresseurs double-étage et une post injection de carburant pour le retraitement des gaz d’échappement impactent la fiabilité du véhicule ainsi que sa valeur de revente.

H2O

4

5

SCR CUC CO2

H2O

1. DOC (DIESEL OXIDATION CATALYST) Elimination des HC et CO

LEGENDE

2. FAP (Filtre à Particules) Filtration quasi-totale des PM. Régénération chimique du FAP à basse température avec NO2

HC • Hydrocabures imbrulés

3. Injection et décomposition de l’Adblue CO(NH2)2 + H2O g NH3+ CO2 4. SCR (Réduction Catalytique Sélective) Elimination des NOx avec NH3 5. CUC (CLEAN-UP CATALYST) Elimination du NH3 résiduel AdBlue® = CO(NH2)2 + H2O

N2

PM • Particules Fines CO • Monoxyde de carbone NO2 • Dioxyde d’azote NOx • NO + NO2 - monoxyde et dioxyde d’azote NH3 • Ammoniac N2 • Azote CO2 • Gaz carbonique (dioxyde de carbone) H2O • Eau

HI-SCR – LES AVANTAGES

IMPROVED SAFETY, PRESERVED PRODUCTIVITY

SECURITE DANS LES TUNNELS ET ZONES DANGEREUSES

ENHANCED DURABILITY

PROTECTION / PRESERVATION

30%

ACCES AUTORISE AUX RAFFINERIES PÉTROCHIMIQUES

DE LA CHAUSSÉE

LONGÉVITÉ DU MOTEUR PRÉSERVÉE

DE PUISSANCE DE FREINAGE SUPPLÉMENTAIRE

PAS DE COÛT D'ENTRETIEN LIÉ À L'EGR

Excellence et Performance Les moteurs Cursor fournissent un couple moteur maximum même à faible vitesse et offrent de larges plages de puissance.

L’optimisation des changements de rappor ts garantit confor t de conduite, performance constante et faible consommation de carburant.

MOTORISATIONS IVECO HI-SCR

Moteurs Euro VI

TECTOR 5

Cylindrée (litres)

4,5

Puissance de freinage (ch-tr/min)

NOUVEAU trakker E6

CURSOR 9

CURSOR 11

CURSOR 13

11,1

12,9

6,7

8,7

220 / 800

310 / 1300

250 / 850

330 / 1400

190 / 680

280 / 1000

360 / 1650

460 / 2150

210 / 750

320 / 1100

400 / 1700

480 / 2250

185-3400

278-3400

430-2400

505-2400

160 / 580 Puissance (ch) / Couple (Nm)

TECTOR 7

NOUVEAU STRALIS E6

420 / 1900

500 / 2300

560 / 2500 600-2400

CURSOR 9

CURSOR 13

8,7

12,9

310 / 1300 330 / 1400

410 / 2100

360 / 1650

450 / 2200

400 / 1700

500 / 2300

430-2400

600-2400

Iveco avec

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publication H1510994

NOUVEL eurocargo E6