Auto Entérate - Junio 2026

AUTO

ENTÉRATE UN PEQUEÑO VISTAZO A LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

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Presentación En AUTO ENTÉRATE, queremos mantener informados a nuestros lectores de las noticias automotrices más importantes en la Industria Automotriz, de tal modo que estaremos en monitoreo constante para que dicha información esté al alcance de manera rápida.

Esperando que nuestra misión de informarle sobre lo que acontece con RENAULT y su competencia sea de su total agrado.

Así mismo queremos invitarlos a que nos envíen sus comentarios, sugerencias y/o retroalimentación para hacer de estas publicaciones un refuerzo útil para la RED RENAULT en México.

Ventas de autos en México aceleran hasta récord histórico en el primer semestre de 2026: Inegi La venta de vehículos ligeros en México aceleró durante el primer semestre de 2026, al crecer

5.3% respecto a igual periodo del 2025, al colocar 754,394 autos nuevos, cifra considerada como histórica para la industria automotriz tras el boom de bonos y descuentos ofrecidos por las marcas, reportó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) elaborado por el INEGI, durante junio del 2026, el mercado automotriz mexicano logró vender 126,778 unidades, que representa incremento del 7.6% en comparación con las 117,780 unidades que se vendieron en el mismo mes del año anterior, lo que equivale a 8,998 vehículos adicionales en circulación.

Guillermo Rosales, presidente de la AMDA proyectó que la buena racha de ventas seguirá durante el resto del 2026, impulsado por el aumento del financiamiento automotriz.

La venta de junio del 2026 se coloca como la tercer cifra más alta desde el 2016 y el 2017.

En cuanto al desempeño contra mes inmediato anterior, se registra una ligera disminución en los vehículos ligeros nuevos vendidos, de 329 unidades, es decir, una caída de 0.3% con respecto al dato de mayo de 2026.

AMIA urge eliminar arancel 232 de EU a México; busca equilibrio en mercado automotriz Rogelio Garza Garza, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), ha señalado que la medida 232 impuesta por Estados Unidos está generando una distorsión significativa en el mercado automotriz a nivel mundial. La industria mexicana busca activamente soluciones para esta situación, en el marco de las revisiones del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y en diálogo con la Secretaría de Economía.

En entrevista para el programa de "Bitácora de Negocios con Mario Maldonado", de Heraldo Radio, que se transmite mediante la señal de Heraldo Media Group, Garza Garza explicó que la medida 232 afecta directamente a México al imponer aranceles del 25 por ciento, mientras que a otros países se les aplican tasas del 15 por ciento, incluso considerando el descuento por contenido americano. Esta disparidad crea una situación desventajosa que la AMIA busca corregir.

La AMIA ha mantenido conversaciones con la Secretaría de Economía para eliminar la medida 232. "Nosotros seguimos peleando porque se quite la 232, aseguró Garza, enfatizando que esta lucha es compartida con la industria del acero y el aluminio, que se encuentran en una situación similar. El presidente ejecutivo de la AMIA aclaró que la medida 232 es un tema distinto a la revisión del T-MEC, ya que se rige por la sección doscientos treinta y dos de la Ley de Comercio de Estados Unidos.

Continuidad y fortalecimiento del T-MEC ante el estancamiento regional El presidente ejecutivo de la AMIA subrayó la importancia de la continuidad del T-MEC, considerándolo una herramienta fundamental que ha beneficiado a los tres países de Norteamérica. Este tratado ha fomentado un ecosistema y una red de proveeduría que han fortalecido la región.

“Todos estamos alineados en que el T-MEC debe continuar", declaró Garza, añadiendo que la industria busca mejoras en el tratado para aumentar la competitividad regional frente a otras partes del mundo.”

Rogelio Garza Garza lamentó que las tarifas impuestas durante el último año y medio han provocado un estancamiento e incluso un retroceso en la competitividad de Norteamérica.

“Este año y medio que hemos tenido con estas tarifas nos hemos estancado y hemos bajado inclusive", señaló, planteando la pregunta sobre el futuro de la región: ser más competitivos o resignarse a observar el progreso de otros mercados.

La revisión del T-MEC, que incluye temas como las reglas de origen, el contenido del 50 por ciento de Estados Unidos y aspectos laborales, se presenta como una oportunidad para abordar estos desafíos y fortalecer la posición de Norteamérica en la industria automotriz global.

Renault México se redefine ante los nuevos desafíos de la movilidad En un entorno donde las firmas automotrices compiten por relevancia y avance tecnológico, Renault México implementa el Plan R².

La iniciativa nació como una adaptación de la visión global futuREady y su objetivo es conectar con sus clientes mexicanos desde una propuesta de valor totalmente nueva.

Pero más que un solo cambio visual, el Plan R² representa una transformación para redefinir la percepción de la marca, con base en cuatro pilares: 1. GROWTH READY: RECONEXIÓN CON EL CLIENTE El primer eje busca afianzar el vínculo entre la marca y sus consumidores, mediante una renovación constante de la gama y experiencias más cercanas. La idea central es que, más que únicamente vender productos, debe construir vínculos emocionales y de confianza.

2. TECH READY: INNOVACIÓN Y SEGURIDAD. El Plan R² también busca reposicionar a Renault México como un referente en innovación y seguridad. Así, continuará impulsando modelos con tecnologías híbridas y eléctricas, entre ellos destacan Arkana Hybrid E-Tech, Koleos Full Hybrid E-Tech y Megane E-Tech.

3. EXCELLENCE READY: NUEVA EXPERIENCIA COMERCIAL La transformación también alcanza la experiencia comercial y el servicio de posventa, con tres compromisos: Ser la primera marca en México en eliminar la comisión por apertura, una reducción promedio del 25% en costos de mantenimiento y procesos comerciales más cercanos y transparentes.

4. TRUST READY: RELACIONES DE LARGO PLAZO Para forjar alianzas duraderas con clientes, socios y colaboradores estratégicos en México y América Latina, Renault mantiene una visión clara, donde la confianza se convierte en uno de los principales diferenciadores en el mercado del Plan R².

2. TECH READY: INNOVACIÓN Y SEGURIDAD. El Plan R² también busca reposicionar a Renault México como un referente en innovación y seguridad. Así, continuará impulsando modelos con tecnologías híbridas y eléctricas, entre ellos destacan Arkana Hybrid E-Tech, Koleos Full Hybrid E-Tech y Megane E-Tech.

3. EXCELLENCE READY: NUEVA EXPERIENCIA COMERCIAL La transformación también alcanza la experiencia comercial y el servicio de posventa, con tres compromisos: Ser la primera marca en México en eliminar la comisión por apertura, una reducción promedio del 25% en costos de mantenimiento y procesos comerciales más cercanos y transparentes.

4. TRUST READY: RELACIONES DE LARGO PLAZO Para forjar alianzas duraderas con clientes, socios y colaboradores estratégicos en México y América Latina, Renault mantiene una visión clara, donde la confianza se convierte en uno de los principales diferenciadores en el mercado del Plan R².

Tecnología y rendimiento Renault se orienta a diseñar vehículos cada vez más eficientes para la vida diaria y los negocios. Es por esto que, desde 2025, ha renovado cerca del 70% de su gama, al integrar la electrificación E-Tech y presentar Renault Boreal, el primer SUV inteligente, único con Google integrado.

Reducción de costos de mantenimiento y nueva garantía El Plan R² 2026 de Renault México también contempló una reducción histórica en el costo de sus servicios de mantenimiento, de 25% en promedio, para todo su portafolio. Además, presenta los check-ups rápidos entre cada servicio, cuyo costo es de 599 pesos.

Esta nueva revisión permite verificar el estado del vehículo sin necesidad de entrar a ajustes mayores. Gracias a esta innovación, la garantía original puede extenderse hasta cinco años, proporcionando más valor a los clientes.

Estas acciones están disponibles en todo el país y refuerzan el compromiso con la democratización de la movilidad, la cercanía con sus clientes y la transparencia en sus cambios.

Para Jesús Gallo, presidente de Renault México, dicha reducción de costos coloca a la marca en el top tres de las automotrices con servicios de mantenimiento más accesibles.

Mejor financiamiento Al eliminar la comisión por apertura en todos sus créditos, desde septiembre de 2025, Renault México manda un mensaje contundente para el mercado automotriz nacional.

Como resultado, democratiza el acceso a la movilidad, con alternativas de financiamiento más competitivas para los consumidores.

De acuerdo con Jesús Gallo, esto libera recursos que pueden destinarse a gastos obligados, como placas o seguros.

México es uno de los pocos países en América Latina donde la comisión por apertura se aplica de manera generalizada, no solo en créditos automotrices, sino también en otros bienes o servicios, elevando los costos iniciales de financiamiento.

Financiar un coche en México por 7 años ya es posible: el auto más barato de México estrena el programa El financiamiento es una de las herramientas más importantes en nuestro país al momento de adquirir un vehículo nuevo. De acuerdo con el reporte Financiamiento y Compradores de Vehículos Ligeros, difundido por la Asociación Mexicana de Distribuidores de la Industria Automotriz (AMDA) con el respaldo de las firmas de análisis JATO y Urban Science, a nivel nacional, la participación del crédito en las compras al menudeo alcanzó 77.4% en 29 entidades de nuestro país.

Entre las ventajas de esta figura se encuentran, por ejemplo, el no necesitas esperar años para ahorrar el valor completo del vehículo, ya que se puede dar un enganche accesible y empezar a utilizarlo de inmediato.

Por otro lado, pagar puntualmente un crédito automotriz es una de las formas más efectivas de demostrar buenos hábitos financieros, lo que abre la puerta a futuros préstamos más grandes, como hipotecas. Además, existen diversos plazos que se adaptan a tu capacidad de pago, lo que te permite equilibrar el tamaño de tus mensualidades y tu presupuesto mensual.

Bajo ese contexto, Renault presentó en nuestro mercado el Plan 84, un programa de financiamiento que permite pagar el 20% de enganche y tener un plazo de hasta 84 meses para liquidar el auto, esto con el objetivo de tener una mensualidad más baja. De hecho, Renault afirma hasta 10% por debajo que con cualquier otro esquema de financiamiento automotriz.

“Con esto, nos convertimos en la única marca con un plan tan competitivo, una oferta comercial única a nivel nacional y especialmente diseñada para que más mexicanos tengan acceso a una movilidad segura y eficiente”, señaló Jesús Gallo, CEO de Renault México, quien confirmó que los clientes que accedan a este crédito podrán adelantar pagos o liquidarlo antes de que finalice el plazo sin tener penalizaciones.

“Con el mismo propósito, Renault Kwid tendrá un precio desde 202,900 pesos y un año de seguro gratis, medida permanente de la marca, al contratar a través de Renault Servicios Financieros (RSF). El modelo también cuenta con el respaldo de cinco años de garantía o 140,000 kilómetros, lo que ocurra primero, un beneficio que refuerza la confianza de quienes buscan estrenar un vehículo con mayor tranquilidad”, señaló Renault en un comunicado.