Autorevo issue 14 2014

editORIAL

KEEPGROWING

Tak bisa dihindari bahwa perkembangan pasar otomotif di Indonesia kian meningkat dan menjanjikan. Dalam sebelas hari berlangsungnya ajang IIMS 2014 lalu, puluhan mobil dari beragam ATPM laris manis menuai panen, bahkan pengunjung yang hadir juga terus bertambah.

Momen besar ini pun dimanfaatkan beberapa ATPM untuk melahirkan dan memperkenalkan jajaran line-up mobil baru dari berbagai segmen untuk terus meramaikan dunia otomotif Tanah Air. Bukan hanya mobil baru, perkembangan dunia masa depan melalui beragam teknologi canggih yang ada pada sebuah mobil juga turut dipertontonkan melalui jajaran mobil konsep yang ikut ‘unjuk gigi’. Besarnya kemajuan roda otomotif membuat Indonesia pun menjadi barometer khsusus di pasar Asia, bahkan telah dilirik oleh beberapa negara maju lainnya yang mengenggap bahwa Indonesia memiliki ‘rumput yang hijau’ untuk dikembangkan.

Hanya saja timbul pertanyaan, siapkah Indonesia menerima kemajuan ini, lalu bagaimana dengan infrastrukturnya ? Kita simpan dulu jawabannya, dan beralih ke hal-hal yang lebih rilex. Edisi kali ini kami akan menyajikan beberapa mobil baru yang meluncur saat IIMS dan terekam kamera redaksi, ulasan mengenai review Porsche Macan juga menjadi salah satu menu istimewa di edisi ini yang dibersanding dengan Driving Leisure bersama Ford EcoSport menjelajah ‘surga tersembunyi’ di Pantai Selatan.

Ulasan mengenai komparasi mobil kecil bermesin 1.200 cc serta gelaran Kustomfest 2014 di Yogyakarta juga kami hadirkan sebagai menu tambahan yang dapat anda cicipi. So, please enjoy the show ...

THE REVO’S TEAM more relax more tasty MANAGERIAL CEO - ROLAND T. SIAHAAN MARCOMM CINDY ADVERTISING ENDAH AV RIANTI MANAGING EDITOR STANLY RAVEL EDITOR PRASTYO ADHI ART DIRECTOR AGUNG PAMUJI CONTRIBUTOR RYAN DANIEL SOCIAL MEDIA HERI YUSUF

PUBLISHER PT. BOSMOBIL INDONESIA HEAD OFFICE KOMPLEK RUKO GRAHA MAS PEMUDA BLOK AD NO.3 - JL. PEMUDA RAWAMANGUN - JAKARTA TIMUR P. 021-4711796 F. 021-4711860 EMAIL REDAKSI@AUTOREVO.CO FOLLOW US: www.facebook.com/autorevomagz www.twitter.com/autorevoid

ISSUE 14 2014 CONTENTS

8

47

16

whatsON

6

Indonesia Motor Cycle Show 2014 Lexus Luncurkan Concierge Service LCGC Naik Pamor, Penjualan NGK Meningkat Dua Produk Baru Autovision

AUTOREVO

4

ISSUE 14 | 2014

COVER STORY

MOBIL-MOBIL

BARU IIMS 2014

HONDA HR-V MERCEDES-BENZ AUDI S3 SUBARU JEEP ALFA ROMEO FIAT 500 POP ALL NEW MAZDA2 SUZUKI KARIMUN WAGON R GS MITSUBISHI DELICA BMW RENAULT

39

52

AUTOREVO

5

ISSUE 14 | 2014

whatsON

INDONESIA MOTOR CYCLE SHOW 2014

LEXUS LUNCURKAN CONCIERGE SERVICE

Setelah roda empat, giliran roda dua yang unjuk gigi melalui gelaran “Indonesia Motorcycle Show (IMoS) 2014” yang akan dihelat pada 29 Oktober - 2 November di JCC mendatang.

Pemilik mobil premium Lexus semakin dimudahkan dan dimanjakan dengan hadirnya layanan terpadu, Lexus Concierge Service.

Didalam layanan ini terdapat Lexus Mobile Concierge Service, yang dapat menjangkau konsumen dimana pun dan kapan pun.

IMoS yang diselengarakan oleh Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) yang mengangkat tema “Teknologi, Keselamatan dan Sikap” dengan sub tema masing-masing untuk teknologi Hijau, Keselamatan adalah Berkendara dan Sikap adalah Disiplin.

“Sekarang punya Lexus nggak pusing lagi, karena kini Lexus Indonesia hadirkan layanan terpadu, Lexus Mobile Concierge Service yang dapat melayani konsumen dimana pun dan kapan pun, baik di rumah ataupun dikantor” ujar Adrian Tirtadjaja, General Manager Lexus Indonesia.

Pameran sepeda motor terbesar yang digelar dua tahun sekali di Indonesia ini akan menghadirkan produk terkini dari para produsen sepeda motor tanah air dan produk pendukung industri roda dua seperti Suku Cadang, Helm, Aksesoris dan lain sebagainya.

Dengan luas area kurang lebih 8.324 m2, IMoS akan menghadirkan menghadirkan merek sepeda motor anggota AISI seperti Kawasaki, Honda, Suzuki dan Yamaha serta 30 perusahaan pendukung industri roda dua.

Dalam peluncuran Lexus Mobile Concierge Service, dihadirkan mobil daouble cabin yang telah dimodifikasi sedemikian rupa sehingga dapat menjangkau medan yang berat, sekaligus memberikan sensasi servis menyenangkan untuk konsumen. Mobil ini dirancang dapat melakukan resque yang dapat menembus medan yang sulit seperti banjir, untuk mencapai konsumen. Mobil ini dilengkapi berbagai tools seperti Endoscopy lens, Hybrid diagnostics tool, and Wireless noise detector dan lainnya.

Beragam acara pun siap untuk memeriahkan IMoS 2014, untuk fasilitas panitia pun siap untuk memanjakan para peserta dan pengunjung melalui gallery ATM. Food court area, free wifi, shuttle bus sampai dengan nursery room. by: Stanly

AUTOREVO

Yang menyenangkan dari Lexus Mobile Concierge Service adalah mobil D-Cab yang digunakan sudah dilengkapi dengan ruang kabin yang nyaman lengkap dengan monitor untuk menononton, terdapat Wifi, Kulkas, hingga library. Mobil ini juga dilengkapi dengan jet washer untuk mencuci mobil. “Lexus tidak hanya memberikan produk terbaik yang memberikan kenyamanan, namun Lexus pun hadirkan hospitality kepada konsumen pada saat masa kepemilikan. Konsumen tanah air dapat menikmati semua pengalaman ini mulai dari Lexus Gallery Indonesia hingga layanan terbaru kami Lexus Mobile Concierge Service,” ujar Widyawati, Deputy Director Aftersales & General Manager Corporate Planning and Public Relation Lexus Indonesia. by: Ryan

6

ISSUE 14 | 2014

whatsON

LCGC NAIK PAMOR, PENJUALAN NGK MENINGKAT

DUA PRODUK BARU AUTOVISION Pada perhelatan Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014, CV Sampurna Part Niaga memperkenalkan Autovision Super HID Carbon Series serta Cree LED Bar Apex3R.

Terus terkereknya pasar mobil murah ramah lingkungan (LCGC) menjadi berkah pula buatPT NGK Busi Indonesia. Pasalnya NGK yang menjadi pemasok busi OEM mobil-mobil Low Cost Green Car (LCGC) juga turut mengalami peningkatan penjualan.

Autovision Super HID Carbon Series memiliki keunggulan dalam pencahayaan yang lebih terang 50% dibanding HID yang ada saat ini. Selain itu jarak pancarannya hingga 30m, serta menggunakan material kaca yang lebih kuat dan dapat mereduksi kerusakan pada reflektor serta rumah lampu.

President Director PT NGK Busi Indonesia Tomoharu Suzuki mengatakan jika Indonesia adalah pasar yang gemuk untuk busi. "Di antara negara-negara ASEAN Indonesia juga pasar yang penting, mengingat bisnis kendaraan (mobil dan motor) memiliki potensi pertumbuhan yang besar,� ucapnya.

Sementara Cree LED Bar Apex3R, merupakan lampu jenis LED yang cocok digunakan untuk kegiatan offroad dan aplikatif digunakan pada Jip, SUV ataupun double cabin. Ada pilihan 4 bar titik, 6 titik, 12 titik dan LED bar mini puzzle. Apex3R LED Bar mengeluarkan 2 pilihan pancaran cahaya spot (sorot) dan flood (menyebar), dan untuk semua tipe LED bar ini bisa menembus medan basah karena sudah didesain yang kedap air serta bisa beroperasi dengan temperatur -40c hingga +125c.

Sementara Agus Tan, General Manager Sales & Marketing Aftermarket of PT. NGK Busi Indonesia menuturkan jika market share busi NGK untuk Indonesia sebesar 40% lebih. "Dari angka tersebut 70% untuk kendaraan roda dua dan 30% mobil," ucap Agus.

Persoalan harga, Autovision Super HID Carbon Series dibanderol Rp. 250 ribu untuk conversion single bulb, dan conversion single kit dipatok Rp. 1,9 juta. Sementara conversion hi/lo bulb Rp. 350 ribu dan conversion hi/lo kits Rp. Rp. 2,2 juta. Sedangkan Cree LED Bar mulai dari Rp. 500 ribuan hingga Rp 900 ribuan. by: Pras

Pada market mobil, Agus menyatakan hampir seluruh mobil LCGC menggunakan busi NGK, "Seperti Brio Satya, Agya, Ayla dan Karimun. Untuk busi repleacement kita juga bisa masuk kesemua mobil,� jelas dia. by: Pras

AUTOREVO

7

ISSUE 14 | 2014

AUTOREVO

8

ISSUE 14 | 2014

reVIEW

THE ENTRY LEVEL PORSCHE MACAN TEKS:PRAS FOTO: STANLY

JALAN PANJANG HARUS DILALUI PARA DESIGNER PORSCHE DI JERMAN SEBELUM MACAN LAHIR. KALAU ANDA BERPIKIR APAKAH MACAN SEPERTI HALNYA NAMA LAIN HARIMAU DI INDONESIA?

P

orsche kini memiliki entry level SUV yang bernama Macan. Macan juga seakan jadi pintu pembuka bagi mereka golongan berduit yang mau melangkah ke model-model Porsche lainnya. Tak heran kehadiran Porsche Macan disambut cukup antusias.

AUTOREVO

9

ISSUE 14 | 2014

reVIEW

“

Anda tidak salah.

Porsche Macan memang terinspirasi dari nama binatang buas yang kini mulai punah itu.

AUTOREVO

10

ISSUE 14 | 2014

reVIEW

Jalan panjang harus dilalui para designer Porsche di Jerman sebelum Macan lahir. Kalau Anda berpikir apakah Macan seperti halnya nama lain Harimau di Indonesia?

Jauh sebelum Macan diputuskan lahir, sebenarnya model ini menggunakan nama Cajun yang merupakan singkatan dari Cayenne Junior. Patut diakui karena Macan memang berukuran lebih compact dari Cayenne meski tak kalah buas dengan "sang kakak". Untuk pasar Indonesia sendiri Porsche menghadrikan Macam dalam tiga trim level, yakni Macan, Macan S, dan Macan Turbo.

Tapi kali ini yang kami uji coba Porsche Macan sebagai varian terendah yang dimasukkan melalui Autobless selaku dealer mobil CBU di Jakarta Utara.

Secara dimensi, Porsche Macan memiliki pan-

AUTOREVO

11

jang 4.681mm, lebar 1.923mm, tinggi 1.624mm, dan jarak sumbu roda 2.807mm. Ukuran tubuh proprsional ini menurut kami sangat pas untuk penggunaan di kota-kota besar macam Jakarta.

Tidak terlalu besar dan tidak terlalu rendah, jadi tak khawatir kala harus melalui jalan-jalan di beberapa sudut kota yang terkadang tidak semulus jalan protokol.

Sebagai varian paling rendah, ia cuma diperkuat mesin 2.0-liter biturbo berkekuatan 237 hp pada 5.000-6.800 rpm dengan torsi puncak 350 Nm sejak putaran 1.500-4.500 rpm. Bandingkan dengan Macan S dan Macan Turbo yang masing-masing punya tenaga 340 hp dan 400 hp dari mesin 3.0-liter V6. Tapi bukan berarti Macan tipe ini tidak asyik dikemudikan, bahkan (lagi-lagi) menurut kami tenaganya paling rasional untuk penggunaan sehari-hari.

ISSUE 14 | 2014

reVIEW

Sistem transmisi 7 percepatan berteknologi Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) kopling ganda terbukti mampu memberikan perpindahan gigi yang lembut tapi tetap gesit. Akselerasinya mudah didapat apalagi tatkala mode Sport Plus diaktifkan. Namun ketika mode agresif ini diaktifkan pun kami merasa kaki-kakinya masih terbilang nyaman tanpa perlu takut kehilangan asyiknya berkendara.

AUTOREVO

12

ISSUE 14 | 2014

reVIEW

Melakukan perjalanan jauh dengan Macan juga kami bayangkan akan sangat menyenangkan.

Sejumlah fitur pemanja tubuh penumpang sudah tersedia, mulai dari Porsche Car Connect yang bisa melakukan konektifitas dengan berbagai perangkat mobile Anda, audio system yang sudah di support Bose Surround sound, sampai panoramic roof yang membuat pandangan ke langit bisa leluasa.

Usah takut ketika Anda harus menemui jalan yang hanya berupa medan tanah atau kerikil dan batu, karena Porsche Macan juga sudah dilengkapi dengan Offroad Button. Jika fitur ini diaktifkan maka sistem komputerisasi akan mengatur agar ketinggian mobil bertambah sehingga aman melintasi beraneka ragam jenis kondisi jalan. Anda pun bisa dengan bebas menelusuri puncak bukit atau bibir pantai dan mengeluarkan segala macam barang bawaan Anda yang tersimpan dalam bagasi yang kapasitasnya mencapai 1.500 liter.

AUTOREVO

13

ISSUE 14 | 2014

reVIEW

Lantas berapa harga yang harus ditebus untuk Macan versi terendah itu? Autobless menghargainya Rp 1,525 miliar on the road Jakarta.

Pembeli dibebaskan untuk melakukan personalisasi baik interior atau aksesoris lainnya namun dengan penyesuaian harga. Dan model ini juga mendapatkan garansi langsung dari APM Porsche di Indonesia. Cukup worth to buy untuk Anda yang mencari SUV modern dengan beragam fitur namun masih ingin "aman" dipakai sehari-hari dan Anda yang mau mencicipi Porsche sebelum beralih ke model-model Porsche lain.

AUTOREVO

14

ISSUE 14 | 2014

AUTOREVO

15

ISSUE 14 | 2014

FORD ECOSPORT BY: STANLY

Finding Hidden Paradise Banyak yang tak mengetahui pesisir Pantai Selatan memiliki keindahan yang tak kalah menarik layaknya sebuah surga kecil yang tersimpan rapat di antara jajaran pantai-pantai ternama lainnya

AUTOREVO

16

ISSUE 14 | 2014

AUTOREVO

17

ISSUE 14 | 2014

Banyak yang tak mengetahui pesisir Pantai Selatan memiliki keindahan yang tak kalah menarik layaknya sebuah surga kecil yang tersimpan rapat di antara jajaran pantai-pantai ternama lainnya.

Yang kami bicarakan bukan Pesisir Selatan layaknya pantai Pangandaran atau Parangtritis, melainkan sedikit lebih dekat dengan Jakarta dan ada di himpitan ketenaran Pantai Pelabuhan Ratu. Lokasi tepatnya adalah Pantai Cibareno yang berada di Desa Pesisir Tangguh, Pelabuhan Ratu-Jawa Barat.

Kami pun sebelumnya tak percaya bila ada pantai yang masih cukup perawan di daerah ini sewaktu mengisi perjalanan bersana Ford EcoSport beberapa waktu lalu. Terlebih bila mengingat kebesaran nama Pelabuhan Ratu yang sudah tahun-menahun menjadi objek wisata umum.

Setelah melintasi kawasan pasar Cicuruk yang terkenal cukup padat. Akhirnya kami dihidangkan dengan rute jalan yang bisa dibilang cukup asik untuk dilewati ketika masuk ke Cikidang. Kebun kelapa sawit dan perbukitan indah menjadi menu utama, rute berkelok dengan aspal yang mulus pun tak kami sia-siakan mengeber Ford EcoSport mengejar waktu yang telah banyak terbuang dikemacetan lalu lintas tadi. Di sini, kami benar-benar merasakan sensasi dari tenaga mesin 1.5L yang

AUTOREVO

18

disajikan EcoSport sampai dengan sisi fun to drive melalui handlingnya yang smooth berkat Electrik Power-Asisted Steering (EPAS). Bantingan alus dari suspensinya saat berbelok dan melewati beberapa lubang juga teredam dengan baik hingga tak menggangu sisi kenyamanan dalam kabin.

Bica aspek kenyamanan, tak lepas dengan sisi hiburan dan kesenyapan kabin. Untuk hal ini Ford EcoSport kami acungi jempol, mulai dari perangkat Audio berkualitas, Ford SYNC yang mampu memanjakan penumpangnya dengan beragam fitur cerdas melalui sistem perintah suara yang juga memberikan akses untuk berinteraksi dengan perangkat gadget atau handphone melalui bluetooth sehingga memberikan kemudahan bagi pengendara atau penumpang dalam hal kepraktisan untuk mengakses lagu maupun menjawab panggilan telepon.

ISSUE 14 | 2014

drivingPLEASURE

AUTOREVO

19

ISSUE 14 | 2014

drivingPLEASURE

AUTOREVO

20

ISSUE 14 | 2014

drivingPLEASURE

Hebatnya teknologi SYNC ini mampu menghubungkan 12 handphone berbeda tanpa menggunakan kabel, cukup dengan mem'pairing'nya saja. Sedangkan kesenyapan kabin diraih melalui material peredam sauara yang dipasang diberbagai sektor seperti, pintu, atap dan body yang mencegah suara dari luar masuk ke dalam kabin, juga untuk mengurangi desingan dan kebocoran para taknisi Ford mendobel penyegelan untuk pintu dan menerapkan teknologi baru untuk pada segel kaca. Sedangkan untuk lebih memaksimalkan lagi kaki-kaki terutama sektor suspensi dikembangkan secara khusus melalui peredam hydrolock sebagai tambahan menghilangkan energi ketika peredam mendekati eksistensi penuh.

AUTOREVO

21

ISSUE 14 | 2014

drivingPLEASURE

Total perjalanan Jakarta - Pelabuhan Ratu kurang lebih hampir lima jam, sedangkan menuju Pantai Cibareno masih sekitar satu setengah jam lagi.

Lokasi ini memang kerap dilewati, sayangnya kebanyakan orang hanya bisa mengintipnya dari atas jalan, karena memang akses menuju kebawahnya kurang jelas. Rasa penasaran akhirnya membuat kami mengurungkan niat menuju Sawarna yang menjadi tujuan awal kami dan segera memutar balik si urban SUV ini memasuki gapura dan perkebunan karet. Awalnya kami masih tak yakin, tapi ketika menanyakannya pada penduduk desa baru kami pun melanjutkan perjalanan.

Amazing, itu yang terucap dari mulut kami ketika berada di atas bukit melihat keindahan bibir pantai yang ada di bawah. Tapi seketika itu pula kami berfikir mampukah EcoSport naik ke atas lagi setelah kami meluncur ke bawah dengan rute yang cukup terjal serta jalan yang berkerikil, tapi ini adalah momen yang pantas untuk menguji sisi liar dan kemampuan dari EcoSport sebenarnya.

Kurang lebih 15 menit, akhirnya kami tiba di bawah. Dengan membayar sedikit uang pungli, pintu masuk pun dibuka. Konsep Pantai Cibareno bernuansakan layaknya desa nelayan, karena mulai dari pintu masuk masih dihiasi oleh perahu-perahu nelayan yang bertenger di bibir pantai.

Begitu juga saat kami menelusuri pantai dengan luas jalan yang minim, banyak nelayan yang baru pulang mencari ikan serta beberapa ibu-ibu dari kebun.

AUTOREVO

22

ISSUE 14 | 2014

drivingPLEASURE

Amazing, itu yang terucap dari mulut kami ketika berada di atas bukit melihat keindahan bibir pantai yang ada di bawah

Keindahan disini memang cukup membuat kami takjub. Konon katanya pantai ini masih cukup perawan, hal ini cukup wajar mengingat trek serta akses yang dilalui masih terjal maka jarang orang yang akan akan turun. Sayangnya pantai disini dipenuhi dengan batu karang sehingga susah untuk bermain air, dan jangan berharap untuk mendapatkan sunset karena di pantai ini lebih mengutamakan keindahan sunrisenya.

Kurang lebih 2 jam bermain dan berteduh di warung kopi, akhirnya kami memutuskan balik ke Jakarta. Tapi rintangan terberat adalah menanjak balik di medan berkerikil yang awal tadi kami lalui. Sempat ragu, setelah beberapa kali mobil terhenti karena roda terselip, maklum tenaga EcoSport berasal dari pengerak roda depannya karena menganut Front Wheel Drive yang membuat kendali mobil sedikit liar ketika menanjak di medan kerikil. Hal ini mungkin sedikit celah yang kami sayangkan pada EcoSport, karena dengan manganut pengerak depan mengurangi sisi kemampuannya saat menanjak apalagi mengingat statusnya sebagai sebuah SUV. AUTOREVO

23

ISSUE 14 | 2014

drivingPLEASURE

AUTOREVO

24

ISSUE 14 | 2014

drivingPLEASURE

Untung saat terhenti masih ada firut hill launch assist yang menjaga kendaraan tidak menurun seketika. Pindahkan trnsmisi ke posisi manual, kami pun mulai menginjak pedal gas yang akhirnya membuat EcoSport sedikit meraung dan mulai berjalan, kerumunan debu yang menyelimuti pun mengantar kami hingga tiba ke atas dan kembali ke rute utama sekaligus mengakhiri petulangan. kami dengan Ford EcoSport.

AUTOREVO

25

ISSUE 14 | 2014

themeSTORY

MAKIN MENDUNIA “TARIK TRANSAKSI RP 5,5 TRILIUN DENGAN TOTAL PENGUNJUNG MENCAPAI 380.365 ORANG,”

INDONESIA INTERNATIONAL MOTOR SHOW 2014 AUTOREVO

26

ISSUE 14 | 2014

themeSTORY

G

elaran Indonesia International Motor Show 2014 memang telah berakhir, tapi apa yang dihasilkan ternyata makin meningkat dan sangat signifikan. Hal ini cukup mudah terdeteksi, mulai dari makin tingginya animo masyarakat yang menembus target hingga mencapai 380.365 pengunjung dalam 11 hari berlangsung sampai dengan naiknya nilai transaksi yang mencapai RP 5.456.759. 380.000,-. Angka ini jauh bertambah bila dibandingkan dengan IIMS tahun lalu yang memiliki catatan transaksi sebesar Rp 4,9 triliun dan di 2012 yang hanya Rp 4,65 triliun.

Dengan pencapaian ini tentu membuat bangga Indonesia yang makin dilirik oleh mata dunia, terlebih dari sektor otomotif yang berkaitan erat dengan roda perekonomian. Tak dapat dipungkiri juga bila peningkatan IIMS di tiap tahunnya didukung dari beragam sektor yang makin maju dan mumpuni.

Dibanding Thailand, pertumbuhan penduduk dan ekonomi di Indonesia terlihat begitu besar, ini artinya EIU memprediksi jika Indonesia bisa jadi produsen dan konsumen mobil terbesar di wilayah ASEAN. Sementara Thailand akan menjadi negara pengekspor mobil ke beberapa negara lain di wilayah ASEAN.

Mulai dari fasilitas prasarana dan sajian yang kian beragam, produk-produk baru dari para APM yang manarik mata penggunjung sampai dengan jejeran mobil konsep masa depan yang turut dipamerkan oleh APM. IIMS yang menjadi pesta otomotif terbesar di Indonesia ini bahkan menjadi rujukan pameran otomotif di Asia Tenggara, yang juga berperan sebagai barometer perkembangan industri otomotif nasional.

IIMS 2015, JIEXPO TETAP JADI RUJUKAN

DETROIT ASIA Indonesia tak lama lagi diprediksi akan menjadi “Detroitnya Asia” menggusur Thailand, sebagai negara pembuat mobil terbanyak di ASEAN. Hal ini pun dilansir oleh Economist Intelligence Unit (The EIU) berjudul “ASEAN automotive: Looking to 2015”. Kesimpulan ini dibuat menyusul adanya kesepakatan 10 negara anggota ASEAN untuk membentuk ASEAN Economic Community (AEC).

Dengan AEC diharapkan antar negara ASEAN terbentuk pesar bebas pedagangan maupun ketenagakerjaan yang semuanya mengerucut pada perumbuhan ekonomi di masing-masing negara. Terbetuknya AEC juga diperkirakan bakal melirik para produsen mobil untuk menjadikan ASEAN sebagai fokus pemasaran mereka. Dengan demikian investasi dalam industri otomotif juga ikut berkembang.

AUTOREVO

27

Merebak isu akan dipindahkanya IIMS pada 2015 mendatang, Sekertaris Jenderal Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Freddy Sutrisno pun angkat bicara yang menyatakan bahwa pesta otomotif IIMS di 2015 nanti akan berlangsung pada Agustus dan tetap di JIExpo.

“Sampai jumpa di IIMS tahun depan pada Agustus 2015 di tempat yang sama dengan tema acara yang berbeda,” paparnya saat penutupan IIMS 2014, Sabtu (27/9/2014) di JIExpo Kemayoran Jakarta. Menurutnya, Agustus dipilih karena menyesuaikan dengan waktu yang disediakan pihak tempat penyelenggaraan. Namun Freddy menekankan, meski tempat penyelenggraaan tetap sama, akan ada pelebaran lahan pameran setidaknya 12% dari IIMS tahun ini.

ISSUE 14 | 2014

MOBIL MOBIL BARU IIMS 2014

Mercedes-Benz Awal pembukaan IIMS 2014 pada 18 September lalu, Mercedes-Benz Indonesia langsung melansir Mercedes-Benz GLAClass dan New C-Class terbarunya. Mercedes-Benz GLA200 Sport datang dengan tampilan mewah dipadu dengan karkater sporty yang menjadi khas tersediri.

Tampilan sportynya dari GLS 200 Sport terlihat dari bentuk front bumper serta diffuser belakang yang tampak segaris dengan double mufflernya, sedangkan sisi kemewahanya eksterior terlihat dari panoramic roof yang membentang diatapnya serta kisi-kisi ala berlian dengan pin chrome. Finishing terakhir di dongkarak melalui penempatan pelek 19" AMG 5-spoke light, berbeda dengan versi urbanya yang hanya menggunakan pelek berdimensi 18,5".

Untuk dapur pacu, GLA200 Sport mengandalkan mesin 1.595 cc 4 silinder dengan turbocharger yang berdaya hingga 156hp melalui transmisi 7G-DTC. GLA 200 Urban dibandrol sebesar Rp 599 juta sedangkan versi Sport mencapai Rp 649 juta off the road Jakarta.

Meneruskan generasi C-Class Mercedes-Benz Indonesia kembali membuka lembaran baru dengan meluncurkan New C-Class yang memadukan antara tampilan elegan dan sisi sporty melalui varian C250 AMG nya. Mulai dari headlamp yang menegaskan sisi kemewahanya, sun roof, sampai dengan bumper depan dengan ventilasi udara lebih besar juga sektor belakang yang disematkan muffler tip ganda serta LED stoplamp baru. Seperti biasa, datang sebagai varian sportynya tentu pelek pun berbeda dengan model biasanya yang dijamin mampu mendongkrak aura gaharnya.

Mercedes-Benz C250 AMG mengaplikasi mesin baru dengan kapasistas 2.0L lengkap dengan turbo dan transmisi automatic 7G-TRONIC yang membuatnya mampu menghasilkan putaran tenaga hingga 211 HP dan torsi 350 Nm. Mercedes-Benz C250 AMG resmi dilego dengan harga Rp 899 juta off the road Jakarta.

AUTOREVO

28

ISSUE 14 | 2014

MOBIL MOBIL BARU IIMS 2014

AUDI S3 Lama tak bersua, PT. Garuda Mataram Motor selaku distributor Audi di Indonesia juga datang dengan varian barunya, Audi S3. Melalui S3, Audi mencoba untuk menawarkan sebuah sedan premium yang disisipi banyak fitur canggih dan inovatif yang disajikan melalui sentuhan modifikasi khas Quattro GmbH dan Craftsmanship.

Kentalnya aroma performance turut dipancarkan melalui interior dengan bahan Nappa Leather full black, tapi Audi juga menawarkan kombinasi warna lainnya. Urusan mesin, S3 memasok jantung pacu berkapasitas 2.0L cc 4 silinder dengan teknologi TFSI, yang disandingkan melalui transmisi S Tronic 6-speed dan mampu melimpahkan tenaga hingga 209 Hp. Untuk harga Audi mematok angka hingga kisaran Rp 1,050 miliar off the road Jakarta.

Moment IIMS kali ini juga turut dimanfaatkan oleh PT. TC Subaru dengan melansir tiga varian terbarunya, Subaru WRX, Subaru WRX STi, dan Subaru XV STi Performance. All-new Subaru WRX datang dengan mesin boxer 2.0L cc Direct Injection Turbo (DIT) bertransmisi Lineartronic bertenaga 268 HP. Beragam fitur pun turut disematkan mulai dari Symmetrical All-Wheel Drive, Variable Torque Distribution, Vehicle Dynamics, dan lainnya.

Untuk Subaru WRX STi tampil dengan desain sedikit lebih galak. WRX STi mengadopsi mesin yang lebih besar, yaitu 2.5L Turbocharged, dipadu transmisi manual yang berfitur short throw shifter. Tenaganya cukup menjanjikan, yaitu 300 HP dengan torsi 407 Nm. Sedangkan untuk XV STi Performance dihadirkan dengan sedikit ubahan pada tampilannya.

Penambahan spoiler di depan, samping dan belakang membuat XV STi Performance menjadi lebih sporty. Selanjutnya pengendalian menjadi lebih baik berkat STi Flexi-Tower Bar di bagian depan. Mesin tetap menggunakan 2.0L bertenaga 150 HP.

SUBARU

All-New Subaru WRX dibanderol Rp 620 juta. Sedangkan Subaru WRX STI dilepas dengan harga Rp 699 juta dan XV STI Performance dijual Rp 399 juta.

AUTOREVO

29

ISSUE 14 | 2014

MOBIL MOBIL BARU IIMS 2014

Lagi-lagi Honda Prospect Motor (HPM) kembali mengebrak gelaran IIMS dengan melansir prototipe crossover terbarunya, Honda HR-V yang secara resmi akan dipasarkan awal 2015 nanti di Indonesia. Kehadiran HR-V memang sudah banyak dinantikan, tak heran saat IIMS berlangsung si baby CR-V ini pun banyak mendapatkan perhatian dari para penggunjung.

HONDA HR-V

Secara resmi, Honda pun mengumumkan empat tipe HR-V yang bisa menjadi pilihan konsumennya yaitu, tipe 1.5L A M/T, 1.5L S A/T & M/T, 1.5L E CVT dan 1.8L CVT Prestige sebagai top of the linenya. Untuk tipe A varian bawah hanya dimodali transmisi 6 percepatan manual, sedangkan tipe S tersedia dua pilihan manual dan matik serta beberapa fitur lainnya seperti layar sentuh 6.1�, retractable door mirror dan fog lamp. Untuk transmisi CVT pun telah mengaplikasi CVT Earth Dream Technology yang merupakan teknologi andalan Honda. Varian tertinggi di tipe 1.5 adalah HR-V E CVT yang datang dengan segala kelengkapan pada tipe S serta penambahan fitur seperti smart entry, balutan leather seat berkelir hitam, one push ignition system, auto AC, padlle shift, audio steering control, cruise control juga tweeter speaker.

Dan untuk versi tertingginya adalah Honda HR-V Prestige 1.8L yang lebih mewah dan bertenaga. Untuk versi 1.8L-nya Honda telah melengkapi dengan panoramic roof serta velg yang lebih sporty. LED Project headlight dengan auto leveling daytime running light, audi touch screen 7� juga telah menajadi fitur bawaanya, bersanding dengan shark fin antenna dan exhaust pipe finisher dan rear camera parking. Tenaga yang dihasilkan dari mesin SOHC i-VTEC berkapasitas 1.800 cc ini mampu menyuplai tenaga hingga 139 Ps dan torsi 169 Nm. Tenaga ini jauh lebih besar ketimbang varian 1.5L nya.

Honda Prospect Motor membandrol Honda HR-V mulai dari kisaran Rp 240 - 350 juta untuk varian tertingginya.

AUTOREVO

30

ISSUE 14 | 2014

MOBIL MOBIL BARU IIMS 2014

Garansindo Inter Global resmi menghadirkan All New Jeep Cherokee Trailhawk di awal berlangsungnya IIMS 2014. Trailhawk didaulat menjadi midsize SUV Premium pertama di dunia yang mengusung transmisi 9 percepatan otomatis. Dari banyaknya keungulan yang ditawarkan, salah satu yang menarik adalah ia memiliki lebih dari 70 fitur keselamatan dan keamanan serta mesin 2.4L TigerShark dengan daya 177 Hp dan torsi 229 Nm. PT. GIG resmi melepas All New Jeep Cherokee Trailhawk dengan harga off the road Jakarta sebesar RP 855 juta.

GARANSINDO INTER GLOBAL

JEEP

AUTOREVO

31

Bukan hanya itu, selama berlangsungnya IIMS PT. GIG juga aktif meluncurkan beberapa produk Jeep lainnya. Jeep Wrangler Sahara HEMI bermesin 6.4L V8 juga turut dikeluarkan guna menjawab segmen para pengila 4X4 bertenaga buas. Wrangler Sahara HEMI yang dibandrol mencapai Rp 1,6 milyar off the road ini memiliki tenaga hingga 470 Hp dengan torsi maksimun 637 Nm. Selain itu, GIG juga melansir Jeep Wrangler Willy's dan Brute D-Cab 3.6L V6. Berbasis dari Wrangler Rubicon, Jeep Willy's yang meluncur pada IIMS merupakan edisi terbatas yang diproduksi hanya pada tahun ini. Tampilan klasik dari Willy's terpancar melalui warna serta bergam aksesories mulai dari bumper american style, velg MOPAR, hitc cargo tow, tulbar rock rail, dan lain sebagainya. Sedangkan untuk Jeep Wrangler Brute merupakan varian kabin ganda Wrangler yang sebelumnya pernah hadir dengan mesin 6.4L V8 HEMI dan kini mengusung mesin 3.6L V6 Pentastar. Keduanya resmi meluncur dengan bandrol harga masing-masing, Rp 1,185 miliar untuk Jeep Wrangler Willy's dan Jeep Wrangler Brute Doble Cab sebesar Rp 1,425 miliar off the road Jakarta.

ISSUE 14 | 2014

MOBIL MOBIL BARU IIMS 2014

ALFA ROMEO

Garansindo Inter global rupanya juga memberikan suguhan lain dengan membawa kembali Alfa Romeo ke Tanah Air di IIMS kemarin. Tak tangung-tanggung, dua varian sekaligus dilansir oleh Garansindo, Alfa Romeo 4C dan Giulietta hatchback. Yang unik dari Alfa Romeo 4C adalah bobotnya yang ringan yaitu 895 kg. kapasitas mesin yang dihadirkan adalah 4-silinder, 1750cc turbocharged direct injection ditambah 6-speed Alfa TCT dual dry clutch transmission.

Sementara Alfa Romeo Giulietta terbaru merupakan premium hatchback 5-pintu dengan desain yang unik.

Mesin 1.4-Liter Turbocharged MultiAir yang diboyong Giulietta mampu menghasilkan 170 HP. Akselerasi 0-100 km/jam dapat diraih dalam waktu 7.7 detik dengan top speed 218 km/jam. Alfa Romeo Giulietta datang dengan harga Rp 499 juta (off the road).

Tak ketinggalan keluarga lainnya dari Garasindo yang turut diluncurkan saat IIMS 2014, Fiat 500 Pop. Varian ini menjadi entry level dikeluarga Fiat dengan bandrol harga Rp 320 off the road.

FIAT AUTOREVO

32

ISSUE 14 | 2014

MOBIL MOBIL BARU IIMS 2014

ALL NEW MAZDA2

Menepati janjinya, PT. Mazda Motor Indonesia pun memboyong generasi terbaru dari Mazda2 SKYACTIV pada pembukaan IIMS lalu. Konsep desain KODO - Soul of Motion masih diusung, bedanya tampilan Mazda2 baru ini kini jauh lebih sporty dibandingkan generasi sebelumnya. Ada 3 target dalam membuat desain mobil baru ini yaitu dengan Pouncing Motion, Spirited Expression, dan Stunning Quality yang akhirnya membuat bentuk desain The All New Mazda 2 seperti atlet yang berotot dan memiliki bentuk muka yang “Sangar�.

gasi lalu fitur i-activesense sebagai peranti safety yang mendeteksi keadaan di sekitar mobil.

Beberapa fitur tamabahan pun disematkan yang membuatnya lebih modern dan canggih seperti, MZD Connect yang berfungsi untuk koneksi internet, Bluetooth, dan USB. Active driving display dari MID dengan beberapa tambahan indikator seperti arah navi-

Selain melansir All New Mazda2, PT MMI juga turut meluncurkan Mazda Biante SKYACTIV Limited Edition yang hanya tersedia 50 unit saja.

AUTOREVO

All New Mazda2 SKYACTIV tersedia dalam lima varian yakni, All New Mazda2 SKYACTIV V Grade M/T, All New Mazda2 SKYACTIV V Grade A/T, All New Mazda2 SKYACTIV R Grade M/T, All New Mazda2 SKYACTIV R Grade A/T dan All New Mazda2 SKYACTIV GT Grade. Harga yang dipatok di rentang Rp 225 juta -Rp 270 juta on the road Jakarta.

33

ISSUE 14 | 2014

MOBIL MOBIL BARU IIMS 2014

Kesuksesan Karimun Wagon R rupanya membuat PT Suzuki Indomobil Sales tak langsung puas, dan hal ini dibuktikan dengan meluncurkan keluarga baru Karimun Wagon R GS. Baik dari segala sektor memang serupa, hanya saja dari sisi tampilan Karimun Wagon R GS ini terlihat lebih menawan dengan wajah barunya.

Mulai dari grill sampai bumper membuat visualnya lebih modern sedangkan untuk harganya sampai saat ini Wagon R GS masih dibandrol sebesar Rp 105, 9 juta. Selain Wagon R GS, PT SIS di gelaran IIMS 2014 juga turut meluncurkan MPV andalannya, Suzuki APV New Luxury yang tampil lebih mewah dan berkelas.

SUZUKI KARIMUN WAGON R GS MITSUBISHI DELICA PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) juga memanfaatkan ajang IIMS 2014 untuk meluncurkan MPV 7-seater terbarunya, Delica yang dibandrol seharga Rp 409 juta on the road Jakarta.

Didaulat sebagai MPV menengah ke atas, Delica pun dilengkapi dengan beragam fitur cangih mulai dari hill start assist, collapsible shaft, sude impact beam, auto stop and go, paddle shift, pengerak 4x4, cruise control, airbags dan lainnya. Untuk sektor mesin, MPV bertubuh bongsor ini mengusung teknologi S-MIVEC 2.0L MPI yang mampu mengeluarkan tenaga sebesar 150 Ps dan torsi 191 Nm digabungkan dengan transmisi INVECS-III 6 percepatan CVT.

AUTOREVO

34

ISSUE 14 | 2014

MOBIL MOBIL BARU IIMS 2014

BMW

Sports Activity CoupĂŠ terbaru dari BMW turut ambil bagian meramaikan ajang IIMS 2014 kemarin. BMW X4 datang dengan karakter sporty yang berpadu dengan bahasa desain sebuah coupĂŠ sports klasik. Hadir dengan satu varian yaitu BMW X4 xDrive28i M Sport mobil ini pun dilego sebesar Rp.1.1 miliar off-the-road Jakarta.

Berbekal pengerak 4 roda xDrive dengan Performance Control dan mesin bensin 2.0L 4 silinder TwinPower Turbo, ia diklaim mamiliki ketangguhan tersendiri menaklukan medan offroad. Mesinya mampu menyuplai tenaga hingga 245 hp melalui transmisi delapan percepatan Steptronic serta torsi puncak 350 Nm. Meski memiliki ground clereance yang tinggi, ia juga sanggup dipacu cepat ala sportcar. Akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam diciptakan dalam 6,4 detik.

RENAULT Tahun kedua turut dalam ajang IIMS, Renault tak hanya mengenalkan Duster 4x4 tapi juga Renault Capture yang merupakan varian anyar di segmen crossover. Tampilan unik dari Capture terlihat melalui desain bodynya, mulai dari guratan lembut yang berkarkter sampai dengan model two tone pada bagian atasnya, diapdukan dengan paling sporty berdimensi 17�.

Renaul Captur digerakkan oleh mesin turbo 1.200 cc TCE serta dilengkapi transmisi otomatis 6-speed. Diklaim mampu menawarkan performa yang cukup besar untuk mesin 1,2 liter karena bertenaga 120 HP dan torsi 190 Nm. Beragam fitur keselamatan juga telah disematkan pada mobil asal Perancis ini. Harga yang ditawarkan ke konsumen mulai Rp 366 juta.

AUTOREVO

35

ISSUE 14 | 2014

theGIRLS

Yups, seperti biasanya kurang asik bila hanya melihat jajaran mobil-mobil baru dan konsep saja tanpa kehadiran para bidadari yang menemaninya. Mulai dari yang berparas ayu, sexy, cantik, Miss Motor Show sampai wanita-wanita import alias CBU yang juga turut meramaikan ajang IIMS 2014 ini.

AUTOREVO

36

ISSUE 14 | 2014

theGIRLS

AUTOREVO

37

ISSUE 14 | 2014

AUTOREVO

38

ISSUE 14 | 2014

Duel Pemain Lini Depan

HYUNDAI GRAND i10 GLS A/T VS HONDA BRIO 1.2 E A/T

TEKS:PRAS FOTO: STANLY

AUTOREVO

39

ISSUE 14 | 2014

Ibarat sebuah sepakbola, pemain depan merupakan ujung tombak penyerangan ke gawang lawan.

Pemain depan juga yang harus menjadi pelari cepat dengan kemampuan manuver terbaik guna menggiring bola hingga ke jantung pertahanan lawan.

Grand i10 menawarkan sesuatu yang baru dari sebuah citycar Hyundai. Desain European look-nya juga bukan cuma di luar tapi merambah hingga ke kabin. Posisi duduknya lebih ergonomis, layout dashboard lebih modern berpadu tata letak panel instrumen dan meter cluster yang juga futuristik.

Kehadiran Hyundai Grand i10 dengan julukan The Playmaker menginspirasi kami akan sebuah pertandingan sepakbola. Dan lawannya kali ini kami pertemukan dengan Honda Brio 1.2. Sama-sama bermesin 1.200cc dan keduanya merupakan ujung tombak penjualan masing-masing merek. Seperti apa profil kedua pemain?

Sementara Brio, Anda akan menemukan hal-hal serupa dengan Brio bermesin 1.300cc. Beruntung pada edisi 2014 ini Brio 1.2 lahir dengan sedikit perubahan, diantaranya dashboard yang berkelir hitam senada jok serta doortrim yang juga kini berwarna serupa. Ditambah lagi Honda Brio 1.2 kini menggunakan velg berdesain 5-spoke baru meski dimensinya masih 14 inci.

Melihat fisik Hyundai Grand i10 kita tidak akan menemukan sosok i10 yang dulu. Dimensinya membesar, parasnya berubah total dengan finishing buritan yang terlihat jauh lebih sexy dibanding sebelumnya. Berbeda dengan Brio 1.2, sosoknya masih sama persis dengan Honda Brio tatkala pertama kali lahir di Indonesia pada 2012.

AUTOREVO

40

Lalu bagaimana dengan kemampuannya? Sebagai ujung tombak sebuah tim kesebelasan, tentunya pemain depan harus lebih lincah dan cepat dibanding pemain lain. Dan di atas kertas, Hyundai Grand i10 memiliki tenaga 85,8 hp di 6.000 rpm dengan torsi puncak 119 Nm pada

ISSUE 14 | 2014

4.000 rpm, sementara Brio 1.2 86,8 hp pada 6.000 rpm dengan torsi 109 Nm di 4.500 rpm. Keduanya punya radius putar 4,88m dan 4,5m. Mengapa angka ini penting? Mengingat baik Grand i10 maupun Brio sama-sama bertemakan citycar, dan sebuah mobil perkotaan haruslah mudah bermanuver termasuk untuk keperluan u-turn.

AUTOREVO

41

ISSUE 14 | 2014

AUTOREVO

42

ISSUE 14 | 2014

AUTOREVO

43

ISSUE 14 | 2014

Dari catatan itu terlihat masing-masing pemain memiliki skill yang mirip, namun impresi berkendaranya ternyata berbeda. Grand i10 cenderung lebih lembut ketika diajak menggiring bola ke pusat pertahanan lawan dengan transmisi 4-speed, sementara Brio lebih mengandalkan serangan balik yang cepat karena lebih lincah untuk diajak berakselerasi ditambah transmisi 5-speed. Tapi Grand i10 juga tidak bisa dibilang loyo, karena dengan transmisi model triptonic sanggup membuat ia lebih agresif sesuai peruntukannya untuk bisa masuk menerobos garda pemain belakang lawan.

Menyinggung daya tahan tubuh pemain, Grand i10 dibekali fitur Eco mode yang dapat membuatnya menahan kurasan energi berlebih saat tidak diperlukan, sementara Brio fitur Eco Mode hanya berupa indikator pada panel instrumen. Agar daya serang lebih optimal dan tidak mudah terjegal lawan, Grand i10 diperkuat single Airbag serta Antilock Brake System (ABS), sementara Brio 1.2 selain dua fitur itu ditambah pula Electronic Brake Distribution (EBD).

AUTOREVO

44

ISSUE 14 | 2014

Dengan skill seperti itu, berapa biaya transfer yang diperlukan konsumen jika ingin memiliki duet lini depan terbaik seperti Grand i10 maupun Brio 1.2?

Hyundai mematok nilai Grand i10 Rp 181,9 juta untuk yang tipe GLS transmisi otomatis, sementara Honda memasang harga Brio 1.2 transmisi matik tipe E Rp 146 juta. Cukup jauh selisihnya memang sehingga memungkinkan Honda Brio 1.2 lebih banyak menarik minat para pemilik club bola.

AUTOREVO

45

ISSUE 14 | 2014

testDRIVE

AUTOREVO

46

ISSUE 14 | 2014

Sama-sama diperkenalkan dalam momen Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014 lalu, Suzuki Indomobil Sales langsung mengajak beberapa rekan media untuk merasakan pengalaman mengendarai Suzuki New APV Luxury dan Karimun Wagon R GS di Jakarta.

Keduanya datang dengan beberapa pembaruan yang mangarah pada sisi kemewahan tampilan dan kenyamanan interiornya. Improvement dilakukan sebagai feedback dari konsumen serta mengikuti lifestyle dari para penggunanya yang kini menyasar pada keluarga muda di perkotaan yang membutuhkan sebuah kendaraan berpenampilan stylish dan mewah.

Untuk lebih jelasnya, simak langsung ulasan singkatnya setelah sehari berkencan dengan dua varian baru Suzuki ini.

Sensasi "Stylish & Luxurious" Suzuki New APV Luxury & Karimun Wagon R GS TEKS/FOTO : STANLY

AUTOREVO

47

ISSUE 14 | 2014

testDRIVE

Menggunakan basic varian APV Luxury sebelumnya, Suzuki berinovasi untuk memberikan sentuhan baru yang lebih mewah dan nyaman. Meski terkesan layaknya istilah "Kaset baru lagu lama" tapi harus diakui dari segi tampilannya APV Luxury ini kian mewah dan elegan yang sesuai dengan tagline barunya, “BERagam KELebihAn iStimewa�.

Dari tampak luar, New APV Luxury kini lebih modis dengan melalui Front Bumper, Rear Bumper, Side Skirt, dan Rear Upper Spoiler dan dipermanis lagi dengan ornamen Chrome Front Grille Upper and Lower, Back Door with Chrome, Engine Hood with Chrome, serta Luxury pada 3 sisinya. Tak ketinggalan, DRL juga menjadi point utama tampilan barunya yang kemudian didongkrak melalui menyematkan velg dengan desain baru berdiamter 17".

SUZUKI NEW APV LUXURY

AUTOREVO

48

Masuk ke sisi interior, guna memanjakan penumpang serta menonjolkan sisi kemewahannya beberapa pembaruan juga dilakukan seperti, Wooden Look Center Garnish dan pada power window trim doornya serta Eco Leather Seat yang mudah untuk dibersihkan. Fitur baru penunjang keselamatan ketika parkir juga turut diaplikan, Rear Monitor Camera yang terdapat pada spion tengah. Fitur me-

ISSUE 14 | 2014

testDRIVE

rangi gejala limbung saat berkendara dikecepatan tinggi.

wah ini umunnya ada pada kendaraan premium, khusunya sedan. Meski belum mengadopsi fitur keselamatan lengkap layaknya ABS dan airbag, tapi Suzuki turut mengembangkan side impact beam pada desain baru New APV Luxury yang dapat menahan benturan dari arah sisi kanan-kiri.

Saat redaksi menjajalnya menuju kawasan Alam Sutera - Tangerang dengan APV Luxury bertansmisi manual memang harus diakui tak ada perbedaan istimewa dengan varian APV sebelumnya dalam hal performa. Tapi berkat ornament baru yang disematkan membuat makin 'pede' untuk dikendarai, apalagi dengan aplikasi velg baru yang berdimensi besar hingga membantu mengu-

AUTOREVO

49

Overall, Suzuki New APV Luxury memang lebih mewah dan fresh. Bagi Anda yang menginginkan kendaraan besar dengan harga lebih terjangkau mungkin APV Luxury bisa menjadi bahan pertimbangan anda dan keluarga. Menemani liburan keluar kota dengan keluarga ataupun berbelanja dan bermain ke mall, APV Luxury siap untuk memenuhi aktivitas keluarga anda. Suzuki mengeluarkan New APV Luxury ini dengan dua pilihan transmisi dan dua model velg, 15" dan 17". Harganya pun dibandrol mulai dari Rp 195,2 213,2 untuk varian tertingginya.

ISSUE 14 | 2014

testDRIVE

SUZUKI KARIMUN WAGON R GS

Setelah menjajal Suzuki New APV Luxury, giliran kesempatan untuk mencicipi Karimun Wagon R GS yang datang melalui tampang barunya. Jujur saja redaksi cukup terkesan pada tampilan Karimun Wagon R GS ini waktu pertamakali diluncurkan pada IIMS lalu, yah setidaknya jauh lebih bergaya dan trendy. “My S.U.P.E.R Style�, menjadi tagline resmi Karimun Wagon R GS yang dibandrol Rp 105,9 juta ini. Tampilan stylishnya memang menjelaskan target market yang kini lebih mengincar para kalangan muda, mulai dari anak muda, keluarga muda sampai orang tua yang masih memiliki jiwa muda.

Lalu apa saja perbedaan dengan keluarga Wagon R lainnya ? hal ini mungkin menjadi pertanyaan awal yang keluar pertamakali, hal ini pun langsung bisa dijawab ketika berhadapan dengan si Karimun Wagon R GS. Secara visual, terutama sektor depannya telah berubah 180 derajat, kecuali bentuk kotak dari ciri khas desainnya. Penempatan grill dan bumper baru yang disertai aksen krom memberikan sensasi fresh dari versi lain Karimun Wagon R, belum lagi ditambah dengan hadirnya foglamp, straight-line reflector grille, dan projector headlamps yang mampu mengeluarkan aura stylish dari si mobil LCGC ini.

Selain tampilan baru pada visual depan, salah satu yang membedakan dengan keluarga Wagon R lainnya adalah pindahnya logo garuda ke bagian belakang dan diganti dengan lambang S, selain itu juga ia hadir tanpa roof rail dan telah mengadopsi velg berdimensi 14" yang memang membuat tampilanya jauh berbeda.

Masuk ke interior, tak ada perubahan besar-besaran terkecuali dominasi warna hitam pada interiornya, mulai dari dashboard, jok doortrim sampai ventilasi AC. Sedangkan untuk mengeluarkan aura elegan, diberikan paduan kelir silver pada gagang kemudi dan lapisan krome pada gagan pintunya. Dari luar memang terlihat mungil, tapi Anda akan terkejut ketika masuk merasakan kelapangan dari Wagon R GS bermesin 3 silider 1.000 cc ini. Walau belum mencobanya sendiri, tapi pihak Suzuki mengklaim Wagon R mampu menampung 5 orang dewasa sekaligus dengan nyaman, bahakan saat berkendara jauh.

Merasakan sensasi berkendara tak ingin melebihkan dan memang tak ada bedanya dengan yang

AUTOREVO

50

ISSUE 14 | 2014

testDRIVE pernah redaksi jajal, hanya saja kami mengakui bahwa saat melintasi jalan bebas hambatan dan berlari kencang di atas 100 km/jam Wagon R GS lebih stabil karena pelek barunya. Pembaruan pada interior pun memberikan nilai lebih dengan nuansa hitam yang lebih elegan.

Nah bagi keluarga muda dan segmen muda lainnya yang menginginkan sebuah mobil dengan harga yang lebih terjangkau tapi tetap memiliki gaya yang stylish, mungkin Karimun Wagon R GS ini mampu untuk menjawabnya, terlebih ia juga memiliki fitur modern seperti Sistem Immobilizer yang memberikan kemudahan serta keamanan, in-meter gearshift indicator (GSI) untuk menunjukkan pengemudi kapan waktu baiknya untuk mengganti gigi agar bisa berkendara efesien, box penyimpanan rahasia dibalik jok penumpang depan, serta seat belt 3-point ELR (Emergency Locking Retractor), yang secara otomatis mengunci dan menahan penumpang ketika terjadi hantaman/tabrakan secara tiba-tiba.

Ups, hampir lupa bagi yang menginginkan pilihan transmisi matik harap bersabar karena rencananya PT SIS pun bakal melengkapi line-up Wagon R dengan transmisi otomatis tahun depan, tentu dengan kisaran harga yang lebih tinggi dari sekarang.

AUTOREVO

51

ISSUE 14 | 2014

AUTOREVO

52

ISSUE 14 | 2014

KUSTOMFEST 2014 PESTANYA KUSTOM KULTURE INDONESIA

AUTOREVO

53

ISSUE 14 | 2014