Shipping Terminologies

A - C

ABAFT

DIBELAKANG, SEBELAH BELAKANG.

ABEAM

SEJAJAR DENGAN, ARAH MELINTANG. ACTUAL TOTAL LOSS KERUGIAN KESELURUHAN SECARA FISIK. ACTUAL VALUE OF THE GOODS NILAI BARANG YANG SEBENARNYA. AD VALOREM MENURUT HARGA. ADDITIONAL PREMIUM PREMI TAMBAHAN. ADEQUATELY PACKED DIBUNGKUS DENGAN MEMADAI. ADMIRALTY TIDE TABLES DAFTAR PASANG SURUT. AGAINST ALL RISK TERHADAP SEGALA RISIKO. AGROUND KANDAS. AIR FREIGHT ONGKOS ANGKUTAN KAPAL UDARA. ALTERATION PERUBAHAN. AMBIENT TEMPERATURE SUHU LUAR DARI PETIKEMAS YANG BERISI REFRIGERATED CARGO.

ARBITRARY RATE

TARIF UANG TAMBANG YANG DIDASARKAN ATAS PERUNDINGAN ANTARA PEMILIK KAPAL DAN PEMILIK MUATAN.

ASHORE AUTHORIZED SURVEYOR AVERAGE BOND BACK FREIGHT

DIDARAT. JURU PERIKSA YANG DIBERI KUASA ( SAH ). KESANGGUPAN MEMBAYAR IURAN KERUGIAN ( AVERAGE ) JIKA DIPERLUKAN. UANG TAMBANG YANG DIKENAKAN TERHADAP MUATAN YANG DIKEMBALIKAN DARI PELABUHAN TUJUAN.

BALANCE OF TRADE

NERACA PERDAGANGAN.

BALE SPACE BARGE BARQUE BARRATRY

RUANGAN YANG DIPERGUNAKAN UNTUK MEMUAT BARANG-BARANG DALAM BAL. TONGKANG, PERAHU. KAPAL LAYAR. TINDAKAN MELAWAN HUKUM DARI NAKHODA ATAU AWAK KAPAL YANG MERUGIKAN PEMILIK KAPAL ATAU MUATAN.

BARRIER BASIS PORT BEAUFORT SCALE BERTH RATE

RINTANGAN, HALANGAN. PELABUHAN UTAMA. SKALA UNTUK MEMPERKIRAKAN KECEPATANGAN ANGIN. TARIF PENGANGKUTAN UNTUK KAPAL-KAPAL YANG MELAYARI TRAYEK TETAP.

BERTHAGE BILL OF ENTRY BILL OF EXCHANGE

BIAYA TAMBAT. PEMBERITAHUAN PEMASUKAN ( BARANG ). WESEL.

BILL OF HEALTH BILL OF LADING BILL PAYABLE

SERTIFIKAT KESEHATAN. KONOSEMEN, SURAT MUATAN. TAGIHAN DAPAT DIBAYAR.

BOISTEROUS WEATHER BOLLARD BONDED GOODS BREAST IN A SHIP

CUACA BURUK. TAMBATAN, TONGGAK UNTUK MENAMBAT KAPAL, BOLDER. BARANG YANG HARUS DIKENAKAN BEA MASUK. MEMINDAHKAN KAPAL KE DERMAGA SEHINGGA SEJAJAR DENGAN DERMAGA TERSEBUT. BROKEN STOWAGE RUANGAN YANG TERBUANG SEBAGAI AKIBAT STOWAGE YANG TIDAK EFISIEN. BULK FREIGHT CONTAINER PETIKEMAS YANG DAPAT MEMUAT MUATAN CERAH. CAR PALLET FLAT CONTAINER UNTUK MENGANGKUT MOBIL. CARDINAL POINTS. MATA ANGIN. CARGO HANDLING GEAR ALAT-ALAT BONGKAR MUAT. CARGO LINER KAPAL PENGANGKUT MUATAN BERTRAYEK TETAP. CARGO PLAN RENCANA MUATAN. CARGO PORT PINTU MUATAN. CARGO RUNNER TALI MUAT. CARGO SHIP SAFETY CERTIFICATE SERTIFIKAT KESELAMATAN KAPAL BARANG. CARGO SPACE RUANGAN MUATAN. CARGO SURVEY SURVAI UNTUK MENGETAHUI KEADAAN KUANTITAS DAN KUALITAS MUATAN KAPAL. CARGO TANK TANGKI MUATAN, YAITU TANGKI ATAU RUANGAN DI KAPAL YANG DIPERGUNAKAN UNTUK MENGANGKUT MUATAN CAIR DALAM BENTUK CURAH. CARGODORING BIAYA PENERIMAAN MUATAN DIPINTU GUDANG. CARRIER OWNED CONTAINER PETIKEMAS YANG DIMILIKI OLEH PERUSAHAAN PELAYARAN. CASH AFTER DELIVERY TUNAI SETELAH PENYERAHAN ( BARANG ). CASH ON DELIVERY TUNAI PADA WAKTU DISERAHKAN.

C - D

CATTLE CONTAINER CELL GUIDE

PETIKEMAS UNTUK MEMUAT HEWAN. SISTEM PEMBAGIAN PALKA PADA PETIKEMAS MENJADI BAGIAN-BAGIAN UNTUK PENAMPUNGAN PETIKEMAS. CELLULAR VESSEL KAPAL PETIKEMAS. CERTIFICATE OF INSPECTION SERTIFIKAT PEMERIKSAAN. CERTIFICATE OF ORIGIN KETERANGAN YANG MENYATAKAN ASAL-USUL BARANG.

CERTIFICATE OF REGISTRY CHARTER PARTY

SERTIFIKAT TANDA KEBANGSAAN, SERTIFIKAT PENDAFTARAN. PERSETUJUAN SEWA MENYEWA KAPAL. CHARTER PAY DUES PENYEWA MEMBAYAR BEA. CLAIMS PAYABLE ABROAD TUNTUTAN DAPAT DIBAYAR DILUAR NEGERI. CLASS EXTENSION SURVEY SURVAI UNTUK MENDAPATKAN PERPANJANGAN KELAS KAPAL SELAMA 6-12 BULAN, UNTUK MEMENUHI KETENTUAN BADAN KLASIFIKASI KAPAL.

CLASS RENEWAL SURVEY

CLEAN B/L CLEAN L/C CLIP ON UNITS CLOSED CONTAINER

SURVAI YANG DILAKUKAN OLEH BADAN KLASIFIKASI KAPAL TERHADAP SELURUH LAMBUNG ATAU MESIN KAPAL SETIAP 4 TAHUN UNTUK MEMPEROLEH PEMBAHARUAN KELAS KAPAL. KONOSEMEN BERSIH YAITU KONOSEMEN YANG TIDAK MENGANDUNG CATATAN CELAAN. ADALAH L/C YANG TIDAK DISERTAI DENGAN DOKUMEN-DOKUMEN. MESIN PENDINGIN PORTABLE UNTUK INSULATED CONTAINER. PETIKEMAS YANG HANYA DAPAT DIISI DARI SATU PINTU.

COLLAPSIBLE CONTAINER COLLECT FREIGHT COMMODITY RATE

PETIKEMAS YANG DAPAT DILIPAT. UANG TAMBANG DIBAYAR DI PELABUHAN TUJUAN. TARIF UANG TAMBANG YANG DIDASARKAN ATAS GOLONGAN KELAS MUATAN, LAZIM DIGUNAKAN UNTUK MUATAN ANTAR PULAU. CONSIGNEE SESEORANG ATAU PERUSAHAAN YANG MENERIMA BARANG YANG TERCANTUM DALAM B/L PADA PELABUHAN TUJUAN BARANG / IMPORTIR. CONSTRUCTIVE TOTAL LOSS KERUGIAN SELURUHNYA KARENA PERUBAHAN SIFAT. CONTAINER FREIGHT STATION KAWASAN DI PELABUHAN YANG DIGUNAKAN UNTUK PENUMPUKAN PETIKEMAS LCL. CONTAINER LOAD PETIKEMAS YANG DIISI PENUH SESUAI PAYLOAD. CONTAINER PART LOAD PETIKEMAS YANG TIDAK TERISI PENUH SESUAI PAYLOAD, SEHINGGA MUNGKIN DAPAT DIISI BARANG LAIN. CONTAINER POOL PERJANJIAN ANTARA CONTAINER LEASERS UNTUK SALING MENYEWAKAN PETIKEMASNYA. CONTAINER SAFETY CONVENTION KONVENSI KESELAMATAN PETIKEMAS, PLAT YANG LAZIM TERDAPAT PADA SETIAP PETIKEMAS. CONTAINER YARD KAWASAN DI PELABUHAN YANG DIGUNAKAN UNTUK PENUMPUKAN PETIKEMAS FCL. CONTRACT OF CARRIAGE KONTRAK PENGANGKUTAN. CONVENTIONAL SHIP KAPAL KONVENSIONAL / KAPAL CURAH (NON PETIKEMAS). CORNER CASTING BESI PENGUAT DIUJUNG SUDUT PETIKEMAS. CORRUGATED CONTAINER PETIKEMAS DENGAN DINDING BERGELOMBANG. COUNTRY DAMAGE KERUSAKAN SEBELUM BARANG DIKAPALKAN. CROSS MEMBERS BARANG PENGUAT. CRUISING RANGE LAMA PELAYARAN. CURRENT RATE TARIF YANG BERLAKU. DAMAGED CARGO LIST DAFTAR BARANG-BARANG RUSAK. DATA PLANE PELAT BAJA DI PETIKEMAS YANG BERISI INFORMASITENTANG BERAT DAN TARA SERTA UKURAN LUAR. DEAD FREIGHT UANG TAMBANG MATI, YAITU UANG TAMBANG UNTUK SEJUMLAH MUATAN YANG TIDAK DIMUAT KEKAPAL, RUANGAN KAPAL ITU SENDIRI YANG TIDAK DITEMPATI OLEH MUATAN (KARENA PENYEWA TIDAK SANGGUP MENGISI DENGAN MUATAN ).

DEAD WEIGHT TONNAGE

BOBOT MATI. DELIVERED DUTY PAID DISERAHKAN DENGAN BEA DIBAYAR. DELIVERED DUTY UNPAID DISERAHKAN DENGAN BEA TIDAK DIBAYAR. DELIVERED EX QUAY DISERAHKAN DARI DERMAGA. DESPATCH BAYS TEMPAT DIMANA PETIKEMAS DIMUAT ATAU DIBONGKAR. DESPATCH GOODS BARANG-BARANG KIRIMAN CEPAT. DEVANING STRIPPING ATAU MNGELUARKAN ISI PETIKEMAS. DISBURSEMENT ACCOUNT REKENING DARI SEMUA BIAYA KAPAL SELAMA KAPAL BERADA DI SUATU PELABUHAN. DISPLACEMENT TONNAGE ISI TOLAK, BERATNYA KAPAL.