Fitr 2013 Ecotransporte

Ecotransporte Inclusivo FITR 2013 CAPP ISB-UNRN 27 de Agosto de 2015, Buenos Aires

Tecnología de medios de elevación por cable

Aplicado a sistema de transporte urbano y público en zonas de montaña

Prototipo de Funicular para circulación accesible en el Campus de la UNRN- Sede Andina - Bariloche

Proyecto Funicular “Ecotransporte”

Seguro

Sustentable

Inclusivo

Creciente Problemรกtica Social En Bariloche y en otros lugares del mundo

Colapso del Sistema de Transporte

Condiciones Geo-climรกticas Extremas

Contaminaciรณn Ambiental

Características de la Tecnología Innovación •Diseño propio del sistema integral mediante la adaptación y combinación de tecnologías de vanguardia •Mínimo impacto ambiental, bajo mantenimiento y prolongada vida útil, bajos niveles de contaminación visual, sonora y sin emisión de gases.

Seguridad Inherente •No dependen de factores de ficción entre la rueda y el pavimento para su desplazamiento •Apto para todo tipo de clima y condiciones geográficas •Desplazamiento y velocidad controlada y confinada

Escalable a sistemas “people mover” masivo •Para Transportar 10000 personas por hora hacen falta (Caso Bolivia) : 2000 autos, 100 ómnibus o 1 sistema de Teleférico La Paz-El Alto

Características de la Tecnología Eficiente •Sistema motriz centralizada con capacidad de compensación de energía de descenso con la del ascenso y regeneración durante frenados •Posibilidad de usar electricidad proveniente de energías renovables

Sistema de Control Avanzado •Sistema de aceleración y desaceleración suave •Sistemas de expendio de boletos, sistemas de seguridad, datos, software de control

Sistema Inteligente •Automatización de mecanismos •Sistemas de confort, accesibilidad, comunicaciones y otros sistemas informáticos •Posibilidad de usar paneles solares para alimentación de equipos internos a la cabina

Aplicaciones Ordenamiento del Transporte • Solución al elevado crecimiento demográfico • Sistema Interconectado e Inteligente • Uso de tecnologías eficientes y limpios

Accesibilidad • Apto para uso urbano y público • Sistema inclusivo para todo tipo de usuarios

Escalable a grandes ciudades • Creciente demanda de nuevas soluciones en materia de transporte en los países emergentes

Capacidad

UNRN Sede Andina Carreras de Ingeniería Afines •Cuenta con tres carreras afines en funcionamiento, Ing. Electrónica e Ing. en Telecomunicaciones, Ing. Ambiental.

•Los profesionales cuentan con expertises y probada experiencia en diseño industrial, instrumentación y control, confiabilidad de sistemas, sistemas de comunicaciones, etc.

Articulación del aparato científico y tecnológico •Los participantes del proyecto son profesores en estas carreras que investigan en la misma universidad o desarrollan tareas en instituciones barilochenses de alto nivel científico tecnológico tales como INVAP, CEATSA y el Centro Atómico Bariloche.

Profesionales en materia humanística y social •Profesionales con experiencia en temas de accesibilidad, problemática de personas con discapacidad, tecnología sociedad y ambiente o ecología.

Capacidad

ISB Ingeniería de Montaña Líder en la región y en Latinoamérica • Diseño, ingeniería, fabricación, montaje, inspecciones y ensayos no destructivos de MEDIOS DE ELEVACION • Empresa Exportadora e Importadora de Ingeniería, Servicios y Equipamientos. Capacidad de gestión internacional y manejo de varios idiomas y vocabulario técnico (inglés, italiano, portugués, francés, alemán y coreano)

Equipo de trabajo multidisciplinario • Ingeniería Mecánica, Fluido-dinámica, Maquinas térmica • Técnicos especialistas en soldadores, montaje y operación de equipos de alta montaña (en constante capacitación) • Amplia experiencia en operación y mantenimiento de los sistemas de elevación por cable en centros de esquí de Argentina y del exterior.

Calidad: Certificación ISO 9001 e ISO 14001 • Miembro institucional de IRAM • Fundadora del CLUSTER TECNOLOGICO BARILOCHE • Representante en Argentina de FATZER AG y SEMPERIT

Ejecución del Proyecto

Prototipo de Funicular para circulación accesible en el Campus de la UNRN- Sede Andina - Bariloche Construcción de la Estación Motriz, Vías y Laboratorio de Ensayo •Poner en practica metodologías innovadoras de hormigonado y montaje que por su practicidad y rapidez, facilitará su instalación, reduciendo la necesidad de cortes de transito durante su implementación urbana Estación Motriz •Ubicación estratégica como lo es el Campus universitario de la UNRN-Sede Andina

Diseño y Construcción del Funicular •Ingeniería Mecánica, Transferencia de Calor y Masa, Ingeniería Eléctrica y Electrónica •Sistema de medición, I&C, y análisis a lo largo del tendido del funicular y en la terminal motriz, para determinar los esfuerzos mecánicos, vibraciones, carga eléctrica entre otras magnitudes a monitorear

Laboratorio de Ensayo •Validación de distintos aspectos ergonómicos (basado en la experiencia de los usuarios) y simular distintas condiciones de uso para evaluar el impacto sobre las estructuras y su sistema motriz •Recolección de parámetros operativos sobre factibilidad de diseños y optimización del mismo y/o mejoras continuas

Transformación Cultural •Lograr que la sociedad conozca el producto, que entienda la funcionalidad y las ventajas del mismo, y "se apropie" de éste para poder extender su uso en distintos puntos estratégicos de la ciudad.

•Demostrar la factibilidad de un servicio de transporte urbano novedoso en la Argentina que soluciona un gran número de problemas observables en la mayoría de las ciudades.

Impacto Económico y Social Consultoría en el área Transporte de alcance Internacional • Poner a disposición los resultados de la experiencia, el know- how, problemas abordados, y los principales lineamientos científicos y técnicos.

• Brindar consultoría a nivel mundial a las firmas y entidades del área de transporte, ciudades que necesiten implementar soluciones similares y/o alternativas.

Sustitución de Importación y creación de empleos • Priorizar el desarrollo de proveedores locales para los componentes necesarios.

• Creación de empleos nuevos relacionados a la operación, mantenimiento, fabricación.

Creación de centros culturales en las estaciones de cabecera y en su alrededor • Centros informativos, distintos locales culturales, centros gastronómicos, sanitarios, seguridad, limpieza, mantenimiento • Fomentar el turismo y divulgar la potencialidad de aplicación medios de transporte alternativo

GRACIAS

Ecotransporte Inclusivo FITR 2013 CAPP ISB-UNRN 27 de Agosto de 2015, Buenos Aires

MĂ­nimo Impacto a Nivel Calle

Funiculares en otros lugares del Mundo

Calles de Bariloche

Numerosos Locaciones para las primeras implementaciones de funiculares