Skip to main content

Irizar i3 Technische specificaties

Page 1


Technische specificaties

Interlokaal karakter, nu 100% elektrisch

FOR A BETTER LIFE.

Inhoud

Interlokaal karakter, Vooruitstrevend ontwerp

Comfort achter het stuur

Grote passagierscapaciteit

Maximale actieradius

Veiligheid

Optimale toegankelijkheid

Uitrusting

INTERLOKAAL VOERTUIG, 100% ELEKTRISCH EN STIL

Irizar i3 100% elektrisch, ontwikkeld om de efficiëntie van voertuigen van klasse II te verbeteren. Het aanbod van Irizar op het gebied van elektromobiliteit voor interlokaal vervoer, brengt een volledig nieuw design voor een geruisloos voertuig zonder uitstoot. Dit nieuwe voertuig wordt geïntroduceerd met een gewichtsbesparing tot 1.000 kg door de toepassing van onderdelen die sterker én lichter zijn. Bovendien is het aantal passagiers gemaximaliseerd terwijl de kenmerken van het hele Irizar-gaanbod behouden blijven.

De Irizar is leverbaar in twee uitvoeringen, met Low Entry (lage instap) en Normal Floor (normale vloer), zodat aan de behoeften van elke operator kan worden voldaan. En veelzijdig, toegankelijk voertuig dat de bagageruimte in de Normal Floor-versie optimaal benut.

Vlakke vloer in het voorste gedeelte

Verhoogde vloer in het achterste gedeelte Laadruimte

Normale vloer

Richt de Irizar i3 in volgens uw eigen behoeften:

Low Entry

12,75 meter

Met twee assen

14,90 meter

Met drie assen

* Inrichtingsmogelijkheden kunnen variëren, afhankelijk van het land en de fabrikant van het chassis.

Afmetingen

Lengte Van 12,75 m (2 assen) tot 14,90 m (3 assen)

Maximale hoogte

3.550mm

Breedte 2.543mm

Afstand tussen assen

Voorste/achterste overhang

6.444mm

2.840 mm / 3.470 mm

Interieurhoogte 2.600mm

Invalshoek

Uitgangshoek

7,1º

7,1º

Breedte voordeur 730mm

Breedte centrale/achterste deur 1.200mm

Hoogte treeplank voordeur 340 mm (270 mm met knielfunctie)*

Hoogte treeplank centrale/achterste deur 360 mm (290 mm met knielfunctie)*

Draaicirkel 11.513 mm (12,75 m) / 12.372 mm (14,90 m)

* Varieert afhankelijk van het chassis.

Richt de Irizar i3 in volgens uw eigen behoeften:

Normal Floor

12,2 meter

Met twee assen

14,99 meter

Met drie assen

* Inrichtingsmogelijkheden kunnen variëren, afhankelijk van het land en de fabrikant van het chassis. Beschikbaarheid van verschillende lengtes.

Afmetingen

Lengte Van 12,2 m (2 assen) tot 14,99 m (3 assen)

Maximale hoogte

Breedte

Afstand tussen assen

Voorste/achterste overhang

3.550mm

2.543mm

6.444mm

2.790 mm / 3.470 mm (3.550 mm bij 3 assen)

Interieurhoogte 2.600mm

Invalshoek 7,1º

Uitgangshoek 7,1º

Breedte voordeur 730mm

Breedte centrale/achterste deur Tot 1.200 mm. Ptie voor enkele en dubbele deur

Hoogte treeplank voordeur 340 mm (270 mm met knielfunctie)*

Hoogte treeplank centrale/achterste deur 360 mm (290 mm met knielfunctie)*

Draaicirkel 11.975 mm (12,2 m) / 12.436 mm (14,99 m)

Inhoud laadruimte Tot 7,1m3

* Varieert afhankelijk van het chassis.

DESIGN

ONTWERP

De elektrische Irizar i3 heeft een uiterst vooruitstrevend design. Met een pittige voorkant en scherpere lijnen sluit hij aan bij de rest van het Irizar-aanbod. Een voertuig helemaal is ontworpen voor de duurzame toekomst van de interstedelijke omgeving: stil en zonder uitstoot.

Bovendien werden de constructiematerialen voor dit nieuwe design herzien. Door het gebruik van lichtere en sterkere onderdelen kon het gewicht met 1.000 kg worden verminderd. Bijzonder is de autonomie, waardoor er meer dan 400 km per dag kan worden afgelegd op één enkele lading, hetgeen de bedrijfsvoering van alle klanten ten goede komt.

Bovendien is bij de Normal Floor-versie van de elektrische Irizar i3 de bagageruimte gemaximaliseerd, met als doel het interstedelijk vervoer te faciliteren.

Zero Emissie Actieradius Vooruitstrevend design

Geen geluid Bagageruimte

MAXIMAAL COMFORT ACHTER HET STUUR

Het dashboard is opnieuw ontworpen, waardoor het beter presteert en het comfort voor de bestuurder is geoptimaliseerd.

Op optie kan de bestuurdersplaats beweegbaar zijn, met een ontwerp dat is ontwikkeld volgens de richtlijnen ISO16121 en VDV234.

BESTUURDER LOW ENTRY

Bestuurders met velourstapijt

NORMAL FLOOR

Armsteun bestuurdersstoel optioneel optioneel

Verwarmde en geventileerde bestuurdersstoel optioneel optioneel

Multifunctioneel stuurwiel

Basis voor verkoopautomaat 12 V-oplader voor bestuurder

Elektrisch bedienbare zonneschermen voor de voorruit

Kluisje onder bestuurderszit

Vandalismebestendige, volledig omhullende scheidingswand in bestuurderscabine optioneel optioneel

MEER PASSAGIERS AAN BOORD

De elektrische Irizar i3 biedt dezelfde prestaties als de rest van de Irizar-voertuigenreeks.

PASSAGIERSZONE

Standaardstoelen i3

Stoelen i4 optioneel

Optie voor 2-punts veiligheidsgordels op stoelen optioneel optioneel

Vaste armsteun aan gangpadzijde optioneel optioneel

Inklapbare armsteun aan gangpadzijde optioneel optioneel

Bagageruimtes optioneel

Pneumatische bagageruimtedeksels optioneel optioneel

Informatiesystemen optioneel optioneel

Opklapbare stoel / Universele zitting (dagelijks gebruik) optioneel optioneel

USB (in stoelen of handgrepen) optioneel optioneel

Podium voor het plaatsen van stoelen in de PMR-zone (bij vrije ruimte in PMR-gedeelte) optioneel optioneel

MAXIMALE ACTIERADIUS

De elektrische Irizar i3 biedt

een actieradius van meer dan 400 km

AANDRIJVING

Nominaal vermogen

260 kW (350 CV)

Tractiesysteem Centrale synchrone elektrische motor

Transmissie Geïntegreerde versnellingsbak met 3 snelheden.

Nominaal vermogen

260 kW

Maximaal vermogen 325 kW

Maximum koppel 1.500 Nm (Output 15.000 Nm)

Maximum snelheid 100 km/u

Tractievermogen op hellingen van meer dan 20%

GEWICHTEN

Maximaal gewicht op vooras 7.500 kg

Maximaal gewicht op achteras 12.600 kg

SYSTEEM VOOR ENERGIEOPSLAG

Accutechnologie

Opgeslagen energie

Actieradius

Oplaadtijd

Lithium-ion

Tot 528 kWh*

Meer dan 400 km

2-5 uur**

*Mogelijkheid om aan te passen aan de behoeften van de klant.

**Afhankelijk van het laadvermogen

Veelzijdig in de manier van opladen

Verkrijgbaar met een vermogen tot 300 kW. Opladen mogelijk via stekker en omgekeerde stroomafnemer. Dit laatste maakt het mogelijk om het opladen te automatiseren en het oplaadvermogen aan te passen aan de behoeften.

We hebben het over Cybersecurity

We werken er elke dag aan om de cybersecurity-uitdagingen met betrekking tot onze voertuigen voor te blijven. We voldoen aan de Europese richtlijnen R155 en R156. met betrekking tot cybersecuritymanagementsystemen en software-updates in voertuigen. Op deze manier kunnen we garanderen dat de systemen werken zoals bedoeld en de veiligheidsrisico's beperken.

Het beschermen en waarborgen van de vertrouwelijkheid en integriteit van informatie, evenals de veiligheid van elke persoon, heeft onze onvoorwaardelijke prioriteit.

+ Waarschuwing voor frontale botsing

Waarschuwing voor een dreigende frontale botsing, waardoor de bestuurder voldoende tijd heeft om te reageren.

+ Monitoring van de veiligheidsafstand

Monitoring van de veiligheidsafstand, die de bestuurder waarschuwt als hij/zij op een onveilige afstand rijdt ten opzichte van de voorligger.

+ Waarschuwing voor botsing met voetgangers

Waarschuwing overdag met visuele signalen bij een dreigende aanrijding met een fietser of voetganger.

VOOROP IN VEILIGHEID

We voldoen aan de hoogste veiligheidsnormen binnen het kader van de nieuwe GSR-regelgeving, met de integratie van geavanceerde componenten, camera's, radars enz. voor uw veiligheid en die van al uw passagiers. Bovendien voldoen we aan de ISO 3834 kwaliteitsnorm voor lassen.

De onderdelen van het voertuig zijn uitgerust met data-analysefuncties voor het signaleren van onregelmatigheden en preventief onderhoud.

MOIS

(Moving Off Information System)

Een systeem dat de aanwezigheid van voetgangers en fietsers in de dode hoek aan de voorkant van het voertuig detecteert en de bestuurder hierover informeert.

BSIS

(Blind Spot Identification System)

Systeem dat andere voertuigen detecteert die zich naast en achter de touringcar bevinden, aan tegenoveriggende kant van de bestuurder.

DDAW

Detectiesysteem voor vermoeidheid bij de bestuurder

ISA

Een systeem dat een camera voor het herkennen van snelheidsborden en/of GPS-gegevens m.b.t. snelheidslimieten gebruikt om bestuurders te waarschuwen voor de geldende snelheidslimiet en dat een waarschuwing geeft wanneer de snelheidslimiet wordt overschreden.

ReIS

(Reversing Information System)

Camera- en/of sensortechnologie die de bestuurder laat zien of er objecten of personen achter het voertuig aanwezig zijn tijdens het achteruitrijden.

(Tire Pressure Monitoring System)

Systeem dat de spanning en temperatuur van de banden monitort.

Alcohol Interlock

Installation

Facilitation

Startblokkering op basis van alcoholmeting.

Versterkt beschermingssysteem tegen frontale botsingen. Biedt extra bescherming voor bestuurder, gids en passagiers.

Waarschuwingssysteem voor het onbedoeld verlaten van de rijstrook.

Emergency Braking Signal

Systeem dat de noodverlichting inschakelt bij het detecteren van remmen in een noodsituatie.

Meer beveiligingssystemen

+ EBS (ABS, ASR, ESC, BFD), AHBC, ECAS

+ Verordening 118R inzake brandbestendigheid

+ Voorschrift ECE-R66/02 tegen kantelen

+ Elektromagnetische compatibiliteit volgens voorschrift 10R

+ Creepage en Hillholder-functie / Ecoassist

+ geïntegreerde AVAS volgens R138

MAXIMALE TOEGANKELIJKHEID

Verschillende deurconfiguraties, met enkele of dubbele deuren en op verschillende locaties. De deuren worden elektrisch geopend en zijn voorzien van automatische veiligheidssensoren en noodvoorzieningen. Daarnaast kan er gekozen worden tussen handmatige of elektrische oprijplaten en maximaal twee speciale PBM-zones.

Dubbele voordeur

Enkele voordeur

optioneel

Handmatige oprijplaat voor mindervaliden bij dubbele centrale deur optioneel

Automatische oprijplaat voor mindervaliden bij dubbele centrale deur optioneel

Telescopische PBM-oprijplaat )handmatig + automatisch) bij dubbele centrale deur optioneel

Bevestigingssysteem voor rolstoelen (2 bevestigingspunten + 1 gordel/stoel) optioneel

PBM-handgrepen in het vlakke gedeelte van het voertuig optioneel

Braille-nummering (per stoel) optioneel

KS7-oprijplaat bij centrale deur n.v.t. optioneel

UITRUSTING

ELEKTRICITEIT EN ELEKTRONICA

Multiplexsysteem

ENTRY NORMAL FLOOR

Zichtcamera centrale treeplank optioneel optioneel

Voorinstallatie wifi optioneel

Voorinstallatie van videobewakingssysteem voor passagiers met 3 camera's in het gangpad optioneel optioneel

Bestemmingsborden optioneel optioneel

Hoorbaar waarschuwingslicht op voordeur optioneel optioneel

Ledverlichting binnen en buiten

VERWARMINGS- EN VENTILATIESYSTEEM

Bestuurder – Hispacold Zero Emission airconditioningsysteem

(koud: 3,5 kW, warm: 13 kW)

Passagiers – Hispacold Zero Emission airconditioningsysteem (koud: tot 28 kW, warm: tot 32 kW)

Programmeerbare voorverwarming optioneel

Convectoren voor verwarming in de vloer

Intelligent klimaatbeheer wanneer het voertuig is uitgeschakeld optioneel

Enkele beglazing

Dubbele beglazing optioneel optioneel

Extra getinte dubbele beglazing optioneel optioneel

Kantelramen optioneel optioneel

Achteruitparkeersensoren optioneel optioneel

Detectie- en blussysteem voor brand

Sensor voor bandenspanning

Steun voor trekhaakbevestiging optioneel

Vinyl voorruitbescherming tegen steenslag optioneel

Veiligheidssysteem voor remwerking bij onbemande bestuurdersplaats

optioneel optioneel

Schuifmechanisme voor buitendeur optioneel n.v.t.

Koolstofstalen roosters / vloeren optioneel

Roestvrijstalen roosters / vloeren optioneel

De voorzijde is verdeeld in vijf delen, zodat de buitenaankleding gemakkelijk en voordelig kan worden vervangen.

Geluidsisolatie in plafond en zijwanden

Ledverlichting binnen en buiten

Anti-graffitimaterialen

DUITSLAND

Düsseldorf

Frankfurt

Bremen

8,7 MW

Zwitserland

Bern

FRANKRIJK

Parijs

Straatsburg

Marseille

Aix-en-Provence

Amiens en meer steden ... 47,5 MW

SPANJE

Genève

Schaffhausen 10,1 MW

San Sebastián

Bilbao

Vitoria - Gasteiz

Pamplona

Madrid

Barcelona

Zaragoza en meer steden

75,5 MW

LUXEMBURG

Luxemburg 2,9 MW

VERENIGD KONINKRIJK

Londen 2,2 MW

ITALIË

Genua

24,3 MW

PORTUGAL

Guimarães

Braganza 1 MW

ONZE WEG NAAR ELEKTRIFICATIE

BULGARIJE

Zagora

Burgas 4,4 MW

In Europese landen wordt stroom door de Irizar Groep via Jema Energy geïnstalleerd.

Dit elektrische voertuig van klasse II wordt toegevoegd aan het aanbod van stedelijke elektromobiliteit van de Irizar Groep, die resoluut inzet op duurzaamheid. Daarom richten alle betrokken bedrijven zich op de ontwikkeling van producten die zijn ontworpen voor de geëlektrificeerde toekomst.

Een van de sleutels tot het succes van elektromobiliteit ligt in de infrastructuur voor het opladen, een gebied waarin Jema Energy toonaangevend is. Het bedrijf heeft meer dan 1.000 oplaadpunten geïnstalleerd met een vermogen tot 600 kW.

WE STAAN ALTIJD VOOR U KLAAR ONZE SERVICES

Gegarandeerde betrouwbaarheid en inzetbaarheid van het voertuig.

Onze touringcars worden aan strenge betrouwbaarheidstests onderworpen voordat ze op de markt worden gebracht. Vandaag de dag rijden ze op 5 continenten onder extreme omstandigheden.

Uitgerust met robuuste, betrouwbare en bewezen technologie en componenten voor verminderde uitvaltijd en grotere inzetbaarheid en gebruik.

Bovendien zijn ze ontworpen om te zorgen voor onderhoudsgemak en betere diagnosemogelijkheden.

Persoonlijke ondersteuning en advies.

Integraal voertuig

Bedrijfsklare oplossingen en services die voldoen aan de behoeften van de klant.

Contracten voor reparatie en onderhoud.

We bieden een volledig servicepakket voor het in topconditie houden van bussen, het verbeteren van de prestaties, het minimaliseren van de uitstoot en het verlagen van de bedrijfskosten.

- Uitgebreid servicenetwerk en mobiele eenheden met professionele technici.

- Trainingen die ervoor zorgen dat uw veiligheidsprestaties, reparatie en onderhoud altijd van de hoogste kwaliteit zijn.

- iService-platform voor servicemanagement (catalogus, e-shop Helpdesk, orderbeheer, en meer). Informatie over reparatie en onderhoud.

- 24/7, 365 dagen per jaar. Integraal

voertuig

- Uitbreiding van de garantieperiode.

- Directe beschikbaarheid van originele hoogwaardige reserve-onderdelen tegen scherpe prijzen.

- Geavanceerde wagenparkmanagertechnologie die specifiek is voor de processen van elke klant. Het biedt uitgebreide monitoring van kosten en efficiëntie tijdens het rijden, waardoor de veiligheid, prestaties en winstgevendheid voortdurend kunnen worden verbeterd.

- Uitgebreide elektronische be-

heers- en bewakingsoplossingen voor predictief onderhoud. De verzamelde gebruiksgegevens worden geanalyseerd om het onderhoud aan voertuigen te voorspellen en plannen om zo een maximale inzetbaarheid te garanderen.

- Cursussen milieuvriendelijk rijden waarmee bestuurders efficiënter en veiliger kunnen rijden, wat aanzienlijke voordelen oplevert in termen van langere inzetbaarheidsduur, verbeterde veiligheid en lagere bedrijfskosten.

DOEL: GENIETEN VAN DE REIS

Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook