Spirito interurbano, ora 100% elettrico
FOR A BETTER LIFE.
Spirito interurbano
Design all'avanguardia
Comfort al volante
Notevole portata di passeggeri
Massima autonomia
Sicurezza
Massima accessibilità
Dotazioni
Verso l'elettrificazione
nostri servizi
L'Irizar i3 100% elettrico, sviluppato per migliorare l'efficienza nei veicoli di classe II. La gamma di elettromobilità di Irizar per la mobilità interurbana, con un design completamente nuovo per un veicolo silenzioso e a zero emissioni. Questo nuovo veicolo si presenta con una riduzione fino a 1.000 kg grazie all'utilizzo di componenti più resistenti e leggeri. Inoltre, massimizza il numero di passeggeri mantenendo le stesse caratteristiche dell'intera gamma di veicoli Irizar.
L'Irizar i3 è disponibile in due configurazioni, Low Entry e Normal Floor, per adattarsi alle necessità di ciascun operatore. Un veicolo versatile, accessibile e che massimizza lo spazio del bagagliaio nella sua versione Normal Floor.
Pavimento elevato nella zona posteriore
Pavimento liscio nella zona anteriore
Pavimento normale
Bagagliaio
Configuri l'Irizar i3 in base alle sue esigenze:
Low entry
12.75 metri
A due assi
Lunghezza
Altezza massima
Larghezza
14.90 metri
A tre assi
* Le configurazioni possono variare in base al paese produttore del telaio.
Dimensioni
Da 12.75 m (2 assi) fino a 14.90 m (3 assi)
3.550mm
2.543mm
Distanza tra gli assi 6.444mm
Sporgenza anteriore / posteriore 2.840mm / 3.470mm
Altezza interna 2.600mm
Angolo attacco
7,1º
Angolo uscita 7,1º
Larghezza porta anteriore 730mm
Larghezza porta centrale/posteriore 1.200mm
Altezza scalino porta anteriore 340 mm (270 mm con inginocchiamento)**
Altezza scalino porta centrale/posteriore 360 mm (290 mm con inginocchiamento)**
Raggio d'inerzia 11.513 mm (12,75 m) / 12.372 mm (14,90 m)
** Varierà in funzione del telaio.
Configurare l'Irizar i3 in base alle esigenze del cliente:
12.2 metri
A due assi
Lunghezza
Altezza massima
Larghezza
Distanza tra gli assi
Sporgenza anteriore / posteriore
Altezza interna
Angolo attacco
Angolo uscita
14.99 metri
A tre assi
* Le configurazioni possono variare in base al paese produttore del telaio. Disponibilità di lunghezze differenti.
Dimensioni
Da 12.2 m (2 assi) fino a 14.99 m (3 assi)
3.550mm
2.543mm
6.444mm
2.790 mm / 3.470 mm (3.550 mm su 3 assi)
2.600mm
7,1º
7,1º
Larghezza porta anteriore 730mm
Larghezza porta centrale/posteriore Fino a 1.200 mm Opzione porta singola o doppia
Altezza scalino porta anteriore 340 mm (270 mm con inginocchiamento)**
Altezza scalino porta centrale/posteriore 360 mm (290 mm con inginocchiamento)**
Raggio d'inerzia 11.975 mm (12,2 m) / 12.436 mm (14,99 m)
Capacità bagagliaio Fino a 7,1m3
** Varierà in funzione del telaio.
L'Irizar i3 elettrico presenta un design completamente all'avanguardia. Con un frontale più aggressivo e linee più marcate, si allinea al resto della gamma di veicoli Irizar. Un veicolo, completamente progettato per il futuro sostenibile dell'ambiente interurbano: silenzioso e a zero emissioni.
Inoltre, in questo nuovo design, sono stati rivisti i materiali strutturali. Grazie all'applicazione di componenti più leggeri e resistenti, si è potuto ridurre il peso di 1000 kg. Spicca la sua autonomia, che consente di effettuare oltre 400 km con una sola carica al giorno, per favorire l'operatività di tutti i clienti.
Inoltre, nella versione Normal Floor dell'Irizar i3 elettrico, si massimizza la capacità del bagagliaio, con l'obiettivo di agevolare la mobilità interurbana.
Viene riprogettato il cruscotto migliorando le prestazioni e ottimizzando il comfort del conducente
Il posto di guida, in via opzionale, può essere mobile, con un design sviluppato secondo i criteri ISO16121 e VDV234.
CONDUCENTE
Sedile conducente in moquette
Braccioli sul sedile conducente opzionale
Sedile conducente riscaldato e ventilato opzionale
Volante multifunzione
Base per distributore automatico
Caricatore da 12 V per il conducente
Tendine parabrezza ad azionamento elettrico
Cassa forte sotto al posto di guida
Pannello per chiusura completa anti-vandalo al posto di guida opzionale
ZONA PASSEGGERI
Sedili standard i3 n/a
Sedili i4 opzionale
Opzioni di cintura di sicurezza a 2 punti sui sedili opzionale opzionale
Braccioli fissi a corridoio opzionale opzionale
Braccioli ripiegabili a corridoio opzionale opzionale
Cappelliere opzionale
Porte del bagagliaio pneumatiche opzionale opzionale
Sistemi di informazioni opzionale opzionale
Vettore / Sedile universale (ud.) opzionale opzionale
USB (su sedili o maniglioni) opzionale opzionale
Podest per il posizionamento di sedili in zona PMR ( per spazio PMR ) opzionale opzionale
PROPULSIONE
Potenza nominale
260 kW (350 CV)
Sistema di trazione Motore elettrico sincrono centrale
Trasmissione Scatola integrata a 3 velocità
Potenza nominale 260 kW
Potenza massima 325 kW
Coppia massima 1.500 Nm (Output 15.000 Nm)
Velocità massima 100 km/h
Capacità di trazione su pendenze superiori a un 20%
PESI
Peso massimo sull'asse anteriore 7.500 kg
Peso massimo sull'asse posteriore 12.600 kg
SISTEMA DI STOCCAGGIO DI ENERGIA 2 assi 3 assi
Tecnologia delle batterie
Energia stoccata
Autonomia
Ion-Litio
528 kWh*
Oltre 400 km
Tempo di ricarica 2-5 ore**
*Possibilità di adattarla alle necessità del cliente
** In base alla potenza di carica
Ion-Litio
716 kWh*
Oltre 500 km
Versatilità nella modalità di carica
Disponibile con una potenza fino a 300 kW. Opzione di carica tramite collegamento e pantografo invertito. Quest'ultimo consente l'automatizzazione della carica e l'ottimizzazione della potenza di carica in base alle necessità.
Lavoriamo ogni giorno per stare al passo con le sfide della sicurezza informatica dei nostri veicoli. Rispettiamo le normative europee R155 e R156, relative al sistema di gestione della cybersicurezza e agli aggiornamenti software nei veicoli. In questo modo garantiamo che i sistemi funzionino come previsto e possano mitigare i rischi per la sicurezza che si presentano.
Proteggere e garantire la riservatezza e l'integrità delle informazioni, nonché la sicurezza di tutte le persone, è il nostro fermo impegno.
+ Avviso di collisione frontale
Avviso di collisione frontale imminente, che dà al conducente il tempo sufficiente per reagire.
Monitoraggio della distanza di sicurezza, avverte il conducente se si trova a una distanza non sicura dal veicolo che lo precede.
+ Avviso di collisione con pedoni
Avviso diurno con allarmi visivi di una collisione imminente con un ciclista o un pedone.
Rispettiamo i più elevati standard di sicurezza nell'ambito delle nuove normative GSR2, con l'integrazione di componenti avanzati, telecamere, radar, ecc. per la tua sicurezza e quella di tutti i tuoi passeggeri. Inoltre rispettiamo la norma ISO 3834 per quanto riguarda la qualità della saldatura.
I componenti di questo veicolo dispongono di funzionalità di analisi dei dati per il rilevamento di irregolarità e manutenzione preventiva.
Sistema che rileva e informa il conducente della presenza di pedoni e ciclisti nell'angolo morto anteriore del veicolo.
Sistema che rileva altri veicoli posti a fianco o dietro al pullman, nel lato opposto a quello del conducente.
Sistema di rilevamento della stanchezza del conducente
Sistema che utilizza una telecamera per il riconoscimento dei segnali di velocità e/o dati relativi ai limiti di velocità vincolati al GPS per avvisare i conducenti del limite di velocità attuale e avvertire quando è stato superato.
Tecnologia basata su telecamere e/o sensori che mostrano al conducente la presenza di oggetti o persone dietro al veicolo mentre effettua la retromarcia.
Sistema di monitoraggio della pressione e della temperatura degli pneumatici.
Alcohol Interlock
Installation
Facilitation
Blocco dell'avviamento per alcolemia.
Sistema rafforzato di protezione contro gli impatti frontali. Conferisce una protezione aggiuntiva per conducente-guida e passeggeri.
Sistema di avviso di uscita dalla corsia.
Sistema di azionamento delle luci di emergenza qualora venga rilevata una frenata di emergenza.
+ EBS (ABS, ASR, ESC, BFD), AHBC, ECAS
+ Regolamento 118R per la resistenza al fuoco
+ Normativa antiribaltamento ECE-R66/02
+ Compatibilità elettromagnetica in base al regolamento 10R
+ Funzione Creepage e Hillholder / Ecoassist
+ AVAS integrato secondo R138
Svariate configurazioni di porte, con anta singola o doppia e differenti posizionamenti. Le porte sono ad apertura elettrica, con sensori automatici di sicurezza e dispositivi di emergenza. Inoltre, è possibile scegliere tra rampe manuali o elettriche e fino a due aree esclusive per PMR.
SOLLEVATORI
Porta anteriore doppia n/a
Porta anteriore singola opzionale
Rampa PMR manuale nella porta doppia centrale opzionale n/a
Rampa PMR automatica nella porta doppia centrale opzionale n/a
Rampa PMR telescopica (manuale + automatica) nella porta doppia centrale opzionale n/a
Predisposizione per sedie a rotelle (2 fissaggi + 1 cintura / sedia) opzionale
Binari per PMR nella zona piana del veicolo opzionale
Numerazione Braille (per sedile) opzionale
Rampa KS7 nella porta centrale n/a opzionale
ELETTRICITA' ED ELETTRONICA
Sistema multiplessato
Telecamera corridoio centrale opzionale opzionale
Predisposizione Wi-Fi opzionale
Preinstallazione del sistema di video-sorveglianza passeggeri con 3 telecamere nel corridoio opzionale opzionale
Pannello informativo sulla destinazione opzionale opzionale
Avvisatore acustico luminoso nella porta anteriore opzionale opzionale
Illuminazione interna ed esterna con tecnologia a LED
SISTEMA DI RISCALDAMENTO E VENTILAZIONE
Conducente - Sistema di climatizzazione Hispacold Zero Emissioni
Passeggeri - Sistema di climatizzazione Hispacold Zero Emissioni
(freddo: 3,5 kW, calore: 13 kW)
(freddo: fino a 28 kW, caldo: fino a 32 kW)
Sistema di preriscaldamento programmabile opzionale
Convettori riscaldanti sul pavimento
Gestione intelligente del climatizzatore a veicolo spento opzionale
Lunotti singoli
Lunotti doppi opzionale opzionale
Lunotti doppi con extra verniciatura opzionale opzionale
Finestrini pieghevoli opzionale opzionale
Sensori di parcheggio posteriori opzionale opzionale
Sistema di rilevamento ed estinzione incendi
Sensore elettronico di pressione pneumatici
Supporto per gancio da rimorchio opzionale
Vinile di protezione del parabrezza da pietrisco opzionale
Sistema di sicurezza azionamento freno anti abbandono posto di guida opzionale opzionale
Meccanismo porta scorrevole esterno opzionale n/a
Grate / pavimento in acciaio al carbonio opzionale
Grate / pavimento: acciaio inox opzionale
Frontale diviso in cinque parti per una sostituzione semplice ed economica dei rivestimenti esterni
Isolamento acustico di tetto e fiancate
Illuminazione a LED interna ed esterna
Materiali antigraffiti
FRANCIA
Parigi
Strasburgo
Marsiglia
Aix en Provence
Amiens e altre città... 47,5 MW
GERMANIA
Düsseldorf
Frankfurt
Bremen 8,7 MW
SVIZZERA
Berna
Ginevra
Schaffhausen 10,1 MW
SPAGNA
San Sebastian
Bilbao
Vitoria - Gasteiz
Pamplona
Madrid
Barcellona
Saragozza e altre città... 75,5 MW
LUSSEMBURGO
Lussemburgo 2,9 MW
REGNO UNITO
Londra 2,2 MW
ITALIA
Genova
24,3 MW
PORTOGALLO
Guimarães
Braganza 1 MW
BULGARIA
Zagora
Burgas 4,4 MW
Questo veicolo elettrico di classe II va ad aggiungersi alla gamma di mobilità elettrica urbana dell'Irizar Group, fermamente impegnato nella sostenibilità. Questo è il motivo per cui tutte le aziende integrate puntano allo sviluppo di prodotti progettati per il futuro dell’elettrificazione.
Una delle chiavi per il successo dell'elettromobilità consiste nelle infrastrutture di carica, ambito in cui Jema Energy è leader. Ha predisposto oltre 1000 punti di carica con potenze fino ai 600 kW.
di affidabilità e disponibilità del veicolo.
I nostri pullman vengono sottoposti a severi test di affidabilità prima della loro commercializzazione. Attualmente circolano in 5 continenti in condizioni estreme. Integrano tecnologia e componenti robusti, affidabili e collaudati per ridurre i tempi di inattività e aumentarne la disponibilità e l'utilizzo.
Sono inoltre progettati per garantire la manutenibilità e la capacità diagnostica.
Supporto e consulenza personalizzata.
Veicolo integrale
Progetti e servizi chiavi in mano che rispettano le esigenze del cliente.
Contratti di riparazione e manutenzione.
Offriamo una gamma completa di servizi che consente di mantenere gli autobus in condizioni ottimali, migliorarne la resa, minimizzare le emissioni e diminuire i costi operativi.
- Vasta rete di assistenza e unità mobili con tecnici fidati.
- Corsi di formazione che consentono loro di operare con la massima sicurezza, oltre a garantire riparazione e manutenzione di prima qualità.
- Piattaforma iService (catalogo, e-shop Help Desk, tracciamento ordini...) per la gestione del servizio. Informazioni relative a riparazione e manutenzione.
- 24/7, 365 giorni all'anno. Veicolo
integrale
- Estensione del periodo di garanzia.
- Disponibilità immediata di pezzi di ricambio originali di qualità a prezzi molto competitivi.
- Gestore di flotte a tecnologia avanzata nei processi specifici di ciascun cliente. Consente di effettuare un tracciamento esaustivo del costo e dell'efficienza di guida che si traducono in un miglioramento costante della sicurezza, delle prestazioni e della redditività.
- Gestione elettronica completa e solu-
zioni di monitoraggio per la manutenzione predittiva. I dati operativi raccolti vengono analizzati per prevedere e programmare la manutenzione del veicolo e garantire il massimo tempo di attività.
- Corsi di guida ecologica che consentono ai conducenti di guidare in modo più efficiente e sicuro, fornendo importanti vantaggi in termini di aumento del tempo di attività, maggiore sicurezza e riduzione dei costi operativi.
