Industrie Afrique du Nord | 21 - Novembre 2018

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Industrie Afrique du Nord

MAGAZINE DE L’INDUSTRIE EN ALGÉRIE, AU MAROC, ET EN TUNISIE

ANTRIEB

GAMME DE TREUILS ÉLECTRIQUES TIRLIFT VERLINDE

DER

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n Sûr n Flexible n Global

BOEING PORTLAND INTENSIFIE SON PARTENARIAT STRATÉGIQUE AVEC HAIMER

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n Large plage de puissances n Solutions complètes flexibles n Haut rendement NORD Réducteurs Bureaux de Liaison Maroc 1100, Boulevard Al Quods, Casanearshore 1, Sidi Maarouf 20 270 Casablanca MAROC Tél. +212 529 044 292 Fax +212 529 044 201 demande-info-export@nord.com

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MAGAZINE DE L’INDUSTRIE EN ALGÉRIE, AU MAROC, ET EN TUNISIE

CRC INDUSTRIES

WATSON MARLOW

KIPP

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MASCOT

VERLINDE

EMITECH

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COVAL

BONFIGLIOLI

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RS COMPONENTS

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LEWA

BRADY

DORNER

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EMCO

AVENTICS

KNICK

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SOURIAU

SIC MARKING

BAUMER

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ANNONCEURS : NORD 1 • MOXA 4 • NORD 6 • STEUTE 8 • NSK 10 • MEPAX 36

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LEUZE ELECTRONIC

KENNAMETAL

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VERLINDE

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Industrie Afrique du Nord

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N O U V E AU T É

CRC INDUSTRIES CÉLÈBRE 60 ANS DE SUCCÈS CRC Industries a été créée en octobre 1958 dans un petit garage de Pennsylvanie aux ÉtatsUnis avec un seul produit, elle développe aujourd’hui près de 2 000 formules et les vend dans plus de 120 pays pour un large éventail d'applications et d'industries. Elle compte désormais 700 employés et 26 installations à travers le monde entier.

L

es produits CRC sont vendus via des réseaux de distributeurs pour les marchés de l’automobile, des véhicules lourds, de l'industrie, de l’électricité, de l’agroalimentaire, de la pétrochimie, de la marine, ou encore de l’aviation. Son offre s’est considérablement développée au fil des années et couvre aujourd’hui une large gamme d’aérosols de protection, de lubrification, de graissage, pour le soudage, pour l'assemblage et la fixation, de peinture, de nettoyage industriel, et de précision. De nombreuses formules CRC, par exemple le Fast Dry Degreaser, sont reconnues comme des chefs de file dans leur catégorie par les professionnels de l'industrie partout dans le monde.

« Nous sommes extrêmement enthousiastes pour l'avenir de CRC Industries, car nous continuons de faire des investissements stratégiques partout dans le monde afin de soutenir notre croissance et nous nous efforçons d'offrir une plus grande valeur à nos clients, à nos employés et à nos partenaires » conclut M. Cozzone. www.crcind.com

INFOS

« Célébrer nos 60 ans d'activité est un jalon important pour nos collègues qui nous ont précédés et pour tous nos employés actuels dans le monde entier », a déclaré Perry Cozzone, Président Directeur Général de CRC Industries. « Nous sommes fiers de notre histoire et des réalisations qui nous ont menés là où nous sommes aujourd'hui. Le dévouement et l'esprit d'entreprise de nos employés, notre clientèle fidèle et de longue date et notre engagement inébranlable envers la qualité, le service et l'innovation sont les clés de notre longévité et de notre succès. »

L'entreprise a connu une croissance et une expansion sans précédent au cours de la dernière décennie. En 2016, CRC Industries a déménagé son siège social mondial à Horsham, en Pennsylvanie, et a ouvert un nouveau centre de distribution sur la côte ouest-américaine à Gardnerville, au Nevada. Parmi les acquisitions récentes, sont mentionnées : - Q20, Afrique du Sud, en 2018 ; - Weld-Aid, en 2017 ; - Centralised Pumping Systems Ltd, Nouvelle-Zélande, en 2016 ; - Action Can, Angleterre, en 2016 ; - Panvulk, Norvège, en 2015 ; Et ChemFree Corporation, États-Unis, et son système exclusif de lavage de pièces SmartWasher® Bioremediation en 2015.

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ANTRIEB

DER

Le

Réducteur

Le

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Moteur

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Large plage de puissances – Solutions complètes flexibles – Haut rendement

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KIPP PERFECTIONNE SA BUTÉE POUR PROFILÉS RAINURÉS

Avec sa butée pour profilés rainurés, KIPP présente une innovation pratique : la tige filetée montée sur ressort empêche tout basculement gênant et facilite le déplacement de la butée. Cet élément de positionnement flexible avec filetage M6 convient à de nombreuses applications.

L

es butées de KIPP sont utilisées pour le montage et le convoyage, ainsi que dans la construction d'installations et de dispositifs, pour positionner des pièces. HEINRICH KIPP WERK propose pour la première fois une version avec ressort intégré. Le serrage de la butée s'effectue par une simple rotation du bouton étoile. Après desserrage de la butée, le tasseau se retire, et la butée peut être repositionnée sans basculement. La tige filetée montée sur ressort facilite le déplacement et permet un travail efficace.

INFOS

La nouvelle butée KIPP se compose d'un bouton étoile en plastique avec filetage, d'un corps en aluminium cylindrique et d'un boulon avec filetage M6, qui permet l'utilisation de tasseaux divers. Elle convient pour de nombreux systèmes de profilés, par exemple de type B, de type I ou les rainures en T selon DIN 650. La gamme KIPP comprend en outre de nombreux autres tasseaux en option. www.kipp.fr

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LA NOUVELLE SÉRIE AKS D'ACTIONNEURS ASEPCO SIMPLIFIE L'INSTALLATION ET LA MAINTENANCE DES SYSTÈMES DE TUYAUTERIE À VANNES

Les vannes en ligne sans seuil ASEPCO, Watson-Marlow Fluid Technology Group, bénéficient d'une importante innovation avec ce nouvel actionneur léger AKS composé d'un corps en plastique et d'une interface de membrane en acier inoxydable. D'une conception hygiénique, le nouvel actionneur est simple d’utilisation et d’entretien et convient aux applications exigeant un poids léger, spécialement dans les secteurs pharmaceutique et biotechnologique.

L

e nouvel actionneur AKS d'ASEPCO est fiable, durable et conforme aux bonnes pratiques de fabrication. Son installation grandement facilitée nécessite moins de fixations ou d'éléments auxiliaires. Il est gravé au laser à des fins de traçabilité et s'accompagne d'une garantie de trois ans. Décliné en plusieurs tailles, de 0,5 à 1,5 pouce, il s’utilise avec les vannes de fond de cuve et en ligne ASEPCO.

Les vannes à membrane sans seuil en ligne ASEPCO garantissent une qualité constante avec une baisse de la maintenance pouvant atteindre 80 %. Grâce à leur construction unique, à la présence d'un raccord Tri-Clamp et à leur membrane sans seuil, ces vannes permettent un drainage total et éliminent les risques de contamination. La gamme complète de vannes de cuve et de vannes en ligne a été conçue pour réduire le coût total d'exploitation. La membrane se remplace en quelques secondes, facilitant le process d'inspection, le nettoyage et l'utilisation.

INFOS

• Coûts d'installation réduits grâce à de nouveaux actionneurs de vannes plus légers • Applications désormais étendues pour les vannes en ligne radiales sans seuil ASEPCO www.wmftg.com

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LA QUALITÉ TOTALE EN TROIS LETTRES NSK fait bouger les choses – comme par exemple dans le secteur de la transmission industrielle. Parmi les leaders de la fabrication de roulements, NSK allie une réussite centenaire à l’exigence d’une qualité totale.

www.nskeurope.fr


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CHARGEUR UNIVERSEL HAUTE-QUALITÉ MODÈLE 3743, POUR BATTERIES PLOMB-ACIDE OU LITHIUM, Y COMPRIS LITHIUM-ION ET LITHIUM-TITANATE Chargeur intelligent à microcontrôleur, capable d’optimiser les performances des batteries, même complètement déchargées, et de différentes chimies.

L

’expert norvégien des alimentations, Mascot, présente son chargeur de batterie universel haute-qualité et hautes-performances, modèle 3743. Il utilise un profil de charge en 3 étapes, avec un microcontrôleur pour optimiser les performances de la batterie, quel que soit le type de chimie, y compris plomb-acide et lithium. Ce nouveau chargeur est également capable de réveiller des batteries complètement déchargées et de démarrer en douceur avec un courant faible jusqu'à ce que la tension ait atteint un niveau normal. Il est adapté à un grand nombre d'applications allant du médical au grand public ; les propriétaires de ce nouveau chargeur 3743 profiteront d'une autonomie et d'une rotation optimisées sur leurs appareils alimentés par batterie. Le 3743 est certifié médical selon EN 60601-1 édition 3.1. Il est également agréé UL et répond aux dernières exigences de rendement du DoE et de la CEC. Cinq versions standard sont initialement disponibles pour charger les batteries LiIon, de 1 élément (1,5 A/4,2 V) à 7 éléments (0,56 A/29,4 V) et les batteries plomb-acide 12 V et 24 V. Des modèles pour d'autres tensions et d'autres chimies de batterie sont à venir.

Le 3743 est également équipé d'un indicateur LED à 3 couleurs, indiquant son état : charge, défaut ou veille. Des modèles personnalisés sont réalisables sur demande. Spécifications techniques clés du 3743 : * Puissance nominale : 6W (chargeur 1 cellule) à 29 W (chargeur 14 cellules) * Consommation à vide inférieure à 0,5 W * Plage de tension secteur : 90 à 264 V monophasé * Réveil et démarrage à faible courant des batteries complètement déchargées * Entrée CTN pour la gestion de la température de la batterie sur demande * Indicateur de défaut : mauvaise polarité ou mauvaise tension de batterie, court-circuit, temporisateur de sécurité. * Agréments : Certification médicale EN60601-1 édition 3.1. Agréé UL * Poids : 150 g *D imensions : 108,5 x 49 x 29 mm

INFOS

Les autres chargeurs qui s’arrêtent de charger une fois atteinte la tension de seuil de la batterie peuvent réduire le temps de charge, mais laissent toujours une certaine capacité de charge inutilisée. Le contrôle de charge en 3 étapes rétablit d'abord la tension nominale de la batterie, puis applique la charge à saturation, nécessaire pour charger

la batterie à fond. Cette approche garantit une autonomie maximum de la batterie.

www.mascot.com

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VERLINDE FAIT ÉVOLUER SA GAMME DE TREUILS ÉLECTRIQUES TIRLIFT AVEC DE NOMBREUSES NOUVELLES FONCTIONNALITÉS ET OPTIONS

En combinant les nouvelles options disponibles avec les gammes de charges et de vitesses étendues ainsi qu’une version d’alimentation en monophasé, VERLINDE double son offre de treuils électriques avec la nouvelle famille TIRLIFT 2.

L

a gamme de treuils électriques d’emploi universel de Verlinde, TIRLIFT 2, désormais étendue, s’adapte parfaitement à de très nombreuses applications. Ces treuils sont destinés à la traction ou au levage pour des charges de 125 kg à 1500 kg (classe FEM 1Am, 1Bm, 2m) contre auparavant de 125 kg à 990 kg. Ils sont conformes à la directive CE 2006/42/CE relative à la sécurité des machines. De plus, leur conception robuste est gage d’une très grande longévité et d’un entretien limité.

INFOS

La gamme est notamment enrichie d’un réducteur avec système d’engrenage à 3 trains, dentures hélicoïdales taillées, rectifiées et durcies pour un fonctionnement extrêmement silencieux et lubrifié à vie (graisse semi-fluide). L’étanchéité est assurée par des joints toriques et un joint à lèvre en bout d’arbre. Cette nouvelle disponible également en variation de vitesse apporte davantage de souplesse d’utilisation, de précision et de sécurité pour l’utilisateur. Les treuils électriques TIRLIFT 2, qui comptent une quinzaine de nouveaux modèles avec moteurs mono et triphasé de type TL (tambour long) et TC (tambour court) proposent en série une gamme de moteurs de frein de levage (protection classe F) et un frein électromagnétique 21 | Industrie Afrique du Nord | Novembre 2018

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à rattrapage automatique d’usure. Les trois types différents d’équipements électriques, A (sans appareillage), B (appareillage électrique et commande sur le treuil) et C (appareillage électrique et commande déportée) bénéficient d’une protection de l’appareillage électrique de type IP55, et pour les modèles B et C d’un contacteur marche/arrêt et d’un transformateur basse tension 48 V. Les treuils sont équipés d’un châssis à construction modulaire et évolutive permettant, par exemple, de multiples directions pour la sortie de câble du tambour. De nombreuses options, qui enrichissent considérablement les possibilités d’applications, sont proposées. Entre autres : un moteur tropicalisé, une protection thermique et un châssis chantier, d’autres tensions sur demande, ainsi que des longueurs de câble supplémentaires pour la boîte à boutons ou le coffret déporté au mètre ou encore une fin de course de levage à 4 cames IP66. Une commande par radio, émetteur et récepteur et un émetteur supplémentaire (halage et levage) sont disponibles. Enfin, le tambour peut être au choix fileté à droite et/ou à gauche. www.verlinde.com


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EMITECH CRÉE UN NOUVEAU BANC DE TESTS POUR LES DISPOSITIFS MÉDICAUX QUI ÉMETTENT EN DESSOUS DE 150 KHZ Le Groupe Emitech est un acteur majeur des essais applicables aux équipements.

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ans le secteur médical, il s’adresse aux fabricants, importateurs et distributeurs de dispositifs médicaux, de matériels de laboratoire et d’équipements paramédicaux, qui font l’objet de réglementations spécifiques à travers le monde et doivent être conformes à des essais couvrant de multiples domaines : compatibilité électromagnétique (CEM), radio, EMF (ondes & santé), sécurité des patients et des utilisateurs, voire mécanique ou encore climatique. Emitech propose à ses clients une vue d’ensemble sur la classification de ces produits, sur ce qui en découle en termes de procédures, d’exigences en essais et de dossiers à constituer.

La demande de la FDA concerne pour l’instant le marché américain, mais dans le domaine médical, la standardisation tend à s’internationaliser. Emitech, en développant un banc de test spécifique en interne par ses équipes, Emitech répond non seulement aux besoins de son client pour commercialiser son produit aux États-Unis d’Amérique, mais anticipe également son arrivée prochaine en Europe et dans le reste du monde. Happy end pour le fabricant de pompes, ses produits ont fait l’objet d’une nouvelle campagne de tests sur ce banc dédié, et la FDA a approuvé les résultats et délivré une autorisation de commercialisation sur le sol américain. Emitech est un des seuls laboratoires en Europe à être capable de répondre à cette demande.

INFOS

La conformité aux essais conditionne leur mise sur le marché et Emitech guide pas à pas ses clients jusqu’à cette étape. C’est dans ce cadre qu’un client d’Emitech, fabricant de pompes de nutrition entérale, a été confronté à une recommandation de la FDA américaine (Food and Drug Administration), concernant la norme internationale IEC 60 601-1-2, relative à la sécurité de base et aux performances essentielles des appareils et des systèmes électromédicaux. La série de normes 60601 comprend les normes 606011 et 60601-2-XX. La partie 1 s'applique à tous les produits médicaux, tandis que la partie 2 traite des exigences particulières pour un type particulier d'instrument médical.

La FDA a pointé un manquement à la norme internationale, qui ne couvre pas entièrement le spectre électromagnétique, notamment pour les fréquences en dessous de 150 kHz. En Europe, les normes couvrent un spectre de 150 kHz à 6 GHz et petit à petit les exigences minimales se sont éloignées des protocoles radio. Les fréquences de 125 kHz à 134,5 kHz concernent des principalement les émissions RFID, que l’on trouve dans des badges d’accès ou encore des téléphones portables, très fréquemment en contact avec des dispositifs médicaux, et qui peuvent leur causer des dommages.

www.emitech.fr

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NOUVEAU CVGL DE COVAL : LE CAISSON À VIDE LÉGER QUI FAIT LE POIDS

Avant-première au salon ALL4PACK Paris du 26 au 29 Novembre 2018.

Les dimensions et le poids des nouveaux caissons à vide CVGL de Coval en font la gamme plus légère et compacte du marché. Ce régime drastique répond aux attentes des industriels pour la manipulation par le vide de leurs produits et conditionnements.

«

INFOS

Le poids c’est l’ennemi » a-t-on l’habitude d’entendre dans les sports mécaniques. La maxime est aussi vraie dans la robotique. En réduisant le poids et l’encombrement de ses caissons à vide, COVAL permet aux intégrateurs et aux industriels de les intégrer sur des robots manipulateurs de plus faible puissance. Cela se traduit par un gain en termes d’investissement et de coût d’exploitation. L’évolution s’est faite également au niveau du design, avec une gamme de caissons à vide aux lignes simplifiées. Les raccordements se font désormais sur la partie supérieure, dégageant totalement les surfaces latérales et garantissant une plus grande facilité d’utilisation, et permettant par exemple l’emboxage/déboxage des charges.

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La modularité avant tout Pour autant, les CVGL ne sont pas des versions « light » de leurs aînés, les CVG. Ils gardent toutes les qualités qui en font une gamme de caissons à vide modulaires : 3 longueurs standard (424, 624 et 824 mm ou sur mesure pour répondre parfaitement aux besoins), 3 technologies d’interfaces de préhensions (mousse, ventouses et COVAL-flex), 3 puissances d’aspiration, générateur intégré ou déporté. Ils offrent une solution « sur mesure » pour la manipulation par le vide de pièces de tailles, poids et matériaux très variés. Un produit représentant de la FrenchFab Les CVGL s’appuient sur l’expertise acquise par COVAL auprès de ses partenaires intégrateurs ou industriels depuis près de 35 ans et sur les capacités d’innovation de son bureau d’études intégré. Ils complètent la gamme COVAL de pompes à vide, ventouses et accessoires pour la manipulation par le vide dédiée au conditionnement. Les caissons à vide CVGL sont produits en France, sur le site de Montélier, renforçant l’engagement de COVAL comme acteur de la FrenchFab.


Des applications très diversifiées Grâce à leur très grande modularité et leur facilité d’intégration dans tous les contextes, les caissons à vide CVGL sont présents dans de nombreuses industries : emballage, plastique, métal, bois pour la manipulation d’objets poreux et non poreux. CVGL, ce qui fait la différence : • Compacité et légèreté • Standardisation et modularité assurant des délais de livraison courts. • Grande adaptabilité. www.coval.fr

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BONFIGLIOLI SIGNE UN CONTRAT DE LICENCE EXCLUSIVE POUR FABRIQUER ET VENDRE LA TECHNOLOGIE BREVETÉE CVT DE CVTCORP

CVTCORP, leader mondial dans la conception, le développement et la production de transmissions mécaniques à variation continue (CVT) dans le domaine des véhicules hors route, et Bonfiglioli, concepteur, fabricant et distributeur mondial d'une gamme complète de motoréducteurs, de systèmes de transmission, de réducteurs épicycloïdaux et de variateurs, annoncent la signature d’un contrat de licence exclusive, autorisant Bonfiglioli à fabriquer et vendre la technologie brevetée CVT développée par CVTCORP.

C INFOS

et accord concerne uniquement certaines applications telles que les chariots élévateurs télescopiques et les chargeuses sur pneus. La coopération entre Bonfiglioli et CVTCORP inclut également le développement d'une ligne complète de transmissions basée sur la technologie CVT. Cette licence inclut également le transfert du pipeline de vente et de la production de l’Ecomec 150, utilisé dans les chariots élévateurs télescopiques Ecoshift de Skyjack. La production à grande échelle est anticipée pour le début de l’année 2020.

Fruit de plus de 15 ans de développement, la technologie brevetée CVT par CVTCORP offre aux constructeurs de machines hors routes une solution totalement modulable et fiable certifiant une aisance opérationnelle alliée à une opportunité de réduction de cylindrée tout en offrant une amélioration des performances globales allant jusqu’à 30%. Après la prise de contrôle d’O&K en 2015, Bonfiglioli est devenu le fournisseur de la plus large gamme de réducteurs disponible sur le marché pour des applications dans le domaine des machines de construction, des mines et du matériel de manutention pour des tailles de machines allant de 1 à plus de 1 000 tonnes. Avec plus de 40 ans d’expérience, Bonfiglioli s’est imposée au titre de référence incontournable sur le marché des réducteurs pour le monde des machines mobiles. « La confiance de Bonfiglioli à l’égard de notre technologie de CVT et sa notoriété internationale accéléreront la commercialisation de notre technologie sur le marché

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mondial des machines de construction, » a affirmé Daniel Girard, fondateur et CEO de CVTCORP. « Nous avons hâte de supporter Bonfiglioli dans leur conquête de nouveaux marchés où notre technologie CVT permet une réduction des tailles de moteurs et donc, une diminution de consommation de carburant ainsi qu’une sécurité et une productivité accrues, » a ajouté Girard. « Nous continuerons d’épauler Bonfiglioli dans le développement de commandes plus évoluées et de capacités de connectivité afin d'optimiser les transmissions complètes de véhicules et de fournir à la clientèle une technologie simple, mais à la pointe du progrès. »

INFOS

« Au cours des dernières années, nous nous sommes employés activement à améliorer et élargir notre portefeuille de produits sur nos marchés principaux, avec d’excellentes réponses de la part de nos clients. Il y a deux ans, lorsque nous avons découvert la technologie de CVTCORP, il était clair que nous étions face à un « changement des règles établies ». Nous avons immédiatement perçu les caractéristiques innovantes que recelait une telle technologie et l'opportunité de diversification qui s’offrait à nous dans son exploitation et de compétences opérationnelles capitales sur notre marché, précise Fausto Carboni, CEO de Bonfiglioli. www.bonfiglioli.com

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RS ENRICHIT SON OFFRE DE BOÎTIERS ÉLECTRONIQUES AVEC UN NOUVEAU SERVICE DE CONFIGURATION ET DE RÉALISATION SUR MESURE

RS Components (RS), la marque commerciale d'Electrocomponents, distributeur multicanal mondial et son partenaire LTP, spécialiste de la plasturgie sans moule, proposent ensemble depuis juin 2018 un nouveau service de boîtiers sur mesure via la plateforme en ligne rs-electronicase.

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réée en 1985, la société La Tôlerie Plastique (LTP) est spécialisée dans le design, la conception et la fabrication de boitiers et d’habillages en plastiques sur mesure. Client historique chez RS et désormais fabricant partenaire, il propose aux clients RS de produire rapidement des boîtiers en plastique qui s’adaptent à tous les appareils électroniques dans une palette large et variée de secteurs industriels, comme le médical, la santé et la beauté, l’aéronautique, le contrôle et la mesure, les laboratoires, l’informatique professionnelle, etc. RS dispose déjà d’une large gamme de boîtiers standards pour des applications électroniques, cette offre vient donc compléter une demande croissante de prototypages et de production de petites et moyennes séries.

Toujours attentif aux besoins de ses clients, RS est quotidiennement au fait des difficultés auxquelles ils sont confrontés. Face au constat de la forte demande de boîtiers personnalisables, avec notamment un choix de formes et d’emplacements pour la connectique, RS a initié un partenariat avec l’un des leader mondial dans ce domaine, élargissant ainsi considérablement son offre de services. Conjointement Electronicase et RS accompagnent les clients du début jusqu’à la réalisation de leur projet, c’est-àdire depuis la vérification du cahier des charges initial, à la conception et la fabrication du produit fini, avec marquage et revêtement, jusqu’à l’envoi du prototype dans un délai de 5 à 10 jours.

INFOS

Un service rapide et simple C’est via le site RS rubrique services et son portail interactif rs-electronicase.fr que le client passe commande. Ce dernier expose ici ses besoins et détaille ses préférences. Un devis est à ce stade immédiatement généré. L’étape suivante est gérée par le service technique RS qui valide le besoin voire propose une aide pour le redéfinir, puis les équipes d’experts Electronicase prennent le relais, 21 | Industrie Afrique du Nord | Novembre 2018

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affinent avec le client tous les détails afin de lui proposer un boîtier personnalisé qui semble le plus adapté à sa demande. L’offre Electronicase permet la création d’un boîtier sur mesure complètement personnalisable, à partir d’une cinquantaine de modèles préconfigurés et si besoin d’une feuille blanche en cas de demande très spécifique.

www.rs-electronicase.fr www.rs-components.com www.electrocomponents.com www.fr.rs-online.com

Bien plus qu’un simple distributeur, RS développe l’accompagnement humain afin de fournir la meilleure expérience client. C’est bien l’objectif visé par ce nouveau service conjoint RS-Electronicase : proposer une plateforme unique, tout en restant dans l’environnement RS, c’est-àdire en permettant au client de conserver son compte et en bénéficiant de l’infrastructure et de la logistique RS. Un tel parcours simplifié garantit un gain de temps et optimise les coûts de réalisation et de création.

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Olivier Dangu en charge du projet chez RS déclare « Avec Electronicase, nous avons innové dans des systèmes, une organisation et des process qui permettent à nos clients de réaliser des boîtiers de qualité, de façon simple et efficace. » « Pour LTP, ce partenariat est intéressant car nous sommes l’inventeur de cette technologie de plasturgie sans moule et nous la maîtrisons avec une belle équipe. Nous sommes un partenaire fiable avec nos structures logistiques, dans la continuité des services RS. Avec ce partenariat symbiotique, une synergie est créée, RS nous ouvre des portes et l’expertise de LTP enrichit l’offre RS » confirme Judith Bertin Responsable Commerciale et Marketing Europe chez LTP. 21 | Industrie Afrique du Nord | Novembre 2018

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LEWA REPREND LA DISTRIBUTION MONDIALE DES POMPES CENTRIFUGES À ROTOR NOYÉ NIKKISO

Depuis deux ans, la coopération entre LEWA GmbH, le fabricant allemand de pompes et sa société mère japonaise, NIKKISO Co. Ltd. s’est considérablement développée. La dernière étape de cette coopération est la reprise progressive par Lewa de la distribution mondiale des pompes à rotor noyé NIKKISO NonSeal.

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ette conception spéciale de pompe est principalement utilisée pour des applications de transfert et de recirculation de fluides supercritiques, dont certains inflammables, explosifs et/ou toxiques, dans les industries chimique et pétrochimique. Elle satisfait à toutes les exigences de la norme API 685 et de la directive ATEX 2014/34/EU et peut de plus être adaptée aux spécifications du client. Cet accord de distribution permet à Lewa d'améliorer sa présence et sa pénétration dans ces industries et spécifiquement de répondre aux exigences du marché européen puisque NIKKISO complète actuellement sa gamme de produits selon la norme DIN EN ISO 2858.

Depuis plus de 60 ans, NIKKISO est très active sur le marché mondial du raffinage grâce à ses pompes à rotor noyé ; elle joue en outre un rôle de premier plan dans le développement de nouvelles technologies. L’intégration du moteur dans la pompe ne contribue pas seulement à la protection de l’environnement, mais assure également la sécurité de l’installation. Les roulements utilisés sont des douilles de glissement, qui peuvent être conçues avec différents matériaux en fonction des propriétés des fluides. La gamme de matériaux de roulement, qui s’étend du carbone-graphite jusqu’au PTFE et au carbure de silicium en passant par une structure mixte de carbone et de carbure de silicium, assure une protection exceptionnelle contre l'usure. Les fluides lubrifient les composants mobiles, et servent en même temps de liquide de refroidissement pour le moteur. En fonction de la conception de la pompe et du fluide, un débit maximal de 1 200 m³/h est possible, avec des températures de fluides comprises entre -200 et +450 °C. « Les caractéristiques techniques exceptionnelles des différentes pompes à rotor noyé NIKKISO permettent un

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large éventail d'applications. Cela va des applications à haute température avec des huiles thermiques aux applications de refroidissement utilisant de l'ammoniac liquide et du CO2 » explique Kazim Konus, Chef Produit chez LEWA.

Un indicateur local monté directement sur la pompe permet de visualiser cet écart et en option une sortie 4/20 mA peut être fournie. De cette façon la maintenance de l’équipement peut être planifiée avec précision. www.lewa.fr

INFOS

Le marché européen spécifiquement visé Les pompes satisfont aux normes API 685 ATEX 2014/34/ EU, elles répondent aux exigences élevées des raffineries, et des industries chimique et pétrochimique. En outre, NIKKISO développe actuellement des modèles conformes à la norme DIN EN ISO 2858, qui ont été présentés pour la première fois à Achema 2018, dans le but de pénétrer le marché européen. Dans un premier temps, la gamme actuelle est élargie avec cinq nouveaux modèles conçus selon cette norme, sept autres modèles sont prévus. Le respect de cette norme permet à Lewa d'offrir une alternative fiable aux pompes centrifuges conventionnelles à garniture mécanique. Grâce aux dimensions de raccordement normalisées, les nouveaux modèles peuvent être installés aussi bien dans des installations nouvelles qu’existantes sans modifier l'isométrie de la conduite. De plus, les débits nominaux standards sont également respectés, avec une hydraulique assignée pour chacun des différents débits tout en tenant compte du diamètre nominale des raccordements d'aspiration et de refoulement.

Le lancement des premiers nouveaux modèles est prévu en novembre 2018, et le développement de nouvelles puissances nominales se poursuit en parallèle. Afin d'améliorer la fiabilité de fonctionnement, NIKKISO a développé son propre système de surveillance E-Monitor, le plus avancé du monde en son genre, qui contrôle en permanence l'état des roulements des pompes hermétiquement étanches. Des capteurs intégrés dans le stator détectent et surveillent la position radiale et axiale du rotor pendant le fonctionnement. En cas de problème tel que l'usure des roulements, les capteurs correspondants mesurent l’écart immédiatement.

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UNE EFFICACITÉ ACCRUE GRÂCE À L’IDENTIFICATION AUTOMATIQUE DES CÂBLES

Les secteurs qui utilisent de gros volumes de câbles et nécessitent l’identification et la traçabilité des câbles peuvent améliorer l’efficacité de leur production grâce aux solutions complètes d’identification automatique des câbles de Brady Corporation.

INFOS

Application 10 secondes plus rapide par câble Les manchons de câble et les étiquettes à enrouler peuvent être appliqués jusqu’à 10 secondes plus rapidement grâce aux solutions d’identification automatique des câbles de Brady. Le système Wraptor A6500 peut imprimer et enrouler une étiquette autour d’un câble en 5 secondes, accélérant la production des câbles lorsque des exigences d’identification et de traçabilité doivent être satisfaites. Si vous identifiez les câbles avec des manchons, Brady peut vous proposer l’applicateur automatique de manchons BSP45 permettant de retirer les manchons de leur support et de les appliquer sur les câbles en actionnant une pédale. Les manchons peuvent être imprimés avec une précision et une fiabilité inégalées à l’aide de l’imprimante BradyPrinter i7100 ou de l’imprimante de manchons BBP72 permettant l’impression simultanée des deux faces des manchons.

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Haute fiabilité Des étiquettes à enrouler et des manchons dédiés offrent une fiabilité maximale lors de l’utilisation des solutions d’identification automatique Brady. Les étiquettes et manchons sont d’excellente qualité et peuvent résister aux environnements industriels difficiles. Disponible dans un large éventail de couleurs, l’étiquette auto-protégée en vinyle B-427 offre une bonne résistance à l’abrasion, aux carburants, aux huiles et en extérieur, tandis que l’étiquette à enrouler en tissu nylon B-499 est également capable de résister à la saleté, à la chaleur, au froid et aux produits chimiques. Ces deux étiquettes fonctionnent parfaitement avec le système Wraptor A6500. Pour l’applicateur de manchons BSP45, Brady recommande ses manchons B-342, B-7646 et B-7641, qui présentent des propriétés résistantes aux carburants ou sans halogènes et à faible dégagement de fumée. La fiabilité de tous les consommables d’identification a été testée à l’aide des méthodes de test ASTM standard. Des fiches techniques sont disponibles sur le site Web de Brady.


N O U V E AU T É

Assistance remarquable L’assistance à la conception d’étiquettes et de manchons est disponible via les applications Brady Workstation fournies avec une version d’essai gratuite de 30 jours. Il vous suffit de sélectionner les applications dont vous avez besoin après les avoir essayées. Elles offrent des fonctionnalités d’ajout de texte, de symboles, de numéros de série, de codesbarres et bien plus encore. Brady propose également un excellent support technique via des contrats de service personnalisables pouvant inclure l’installation sur site et la configuration de solutions, la maintenance préventive, la formation et l’intervention rapide en plus d’une garantie standard de 1 an. www.brady.eu

INFOS 21 | Industrie Afrique du Nord | Novembre 2018

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DORNER ÉTEND SA CAPACITÉ DE PRODUCTION DE CONVOYEURS DE LA GAMME 2200 À L'ALLEMAGNE POUR ÉCOURTER LES DÉLAIS DE LIVRAISON EN EUROPE

La décision de Dorner de produire en Allemagne, à compter de ce mois, ses convoyeurs à bande compacts de la gamme 2200 couronnée de succès permettra aux clients européens de bénéficier de délais de livraison raccourcis.

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INFOS

orner est un acteur majeur de la conception, l'application, la fabrication et l'intégration de systèmes de convoyeurs industriels et hygiéniques de précision. La production de la gamme 2200 doit débuter à la mi-septembre sur le site Dorner GmbH de Jülich, en Allemagne. Compacte et polyvalente, la gamme 2200 est parfaitement adaptée à de nombreux secteurs et applications, notamment l'accumulation, les transferts de petites pièces, les pentes et inclinaisons, l'assemblage automatisé et manuel, le conditionnement et l'industrie.

Les clients peuvent également personnaliser leur modèle à l'aide de D-Tools, l'outil de configuration en ligne de Dorner. D-Tools est conçu pour faciliter la sélection, la conception, la configuration et la visualisation des convoyeurs via une plateforme CAO 2D et 3D intuitive. Les convoyeurs de la gamme 2200 de Dorner seront disponibles dans D-Tools en allemand, espagnol et anglais. Les devises disponibles seront l'euro, le dollar américain et le ringgit malaisien. La ligne de convoyeur a récemment fait l'objet d'une refonte pour renforcer la solidité, la rapidité et la souplesse du produit. Son châssis monobloc robuste réduit le nombre total de pieds nécessaires. Le châssis est pourvu d'une rainure en T universelle compatible avec le matériel standard, ce qui facilite et accélère le guidage et la fixation d'accessoires. Par ailleurs, l'option de transfert via un rail de détour de 16 mm avec suivi par bande à guidage en V permet de transporter les pièces en toute sécurité à une vitesse maximale de 61 m par minute pour une productivité accrue. Le nouveau système de guidage sans outil est entièrement

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ajustable, ce qui offre aux clients davantage de possibilités de personnalisation de leur convoyeur. Les convoyeurs de la gamme 2200 présentent les caractéristiques et avantages suivants : • Capacité de charge maximale de 54 kilos ; vitesse de déplacement de la courroie pouvant atteindre 122 m par minute • Le système pignon-crémaillère utilisé pour tendre la courroie avec précision facilite et accélère les ajustements • Les roulements étanches à vie réduisent la maintenance En 2016, Dorner a étendu sa présence en Allemagne via l'acquisition de Geppert-Band GmbH, fabricant de convoyeurs à bande basé à Jülich. Il y a quelques mois, Geppert-Band GmbH a été absorbé par la marque Dorner. Tous les produits Dorner, ainsi que les courroies, convoyeurs et équipements Geppert-Band GmbH pourront faire l'objet d'une assistance sur le site de Jülich.

Pour plus d'informations sur les convoyeurs Dorner de la gamme 2200 fabriqués en Allemagne, contactez-nous via la page suivante : https://www.dornerconveyors.com/europe/contact Dorner sur Facebook : www.facebook.com/dornerconveyors Dorner sur Twitter : www.twitter.com/dornerconveyors Dorner sur LinkedIn : https://www.linkedin.com/company/geppert-band-gmbh/ Abonnez-vous à la chaîne YouTube de Dorner : https://www.youtube.com/user/tblesinger/ www.dornerconveyors.com

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UMILL 750 : TRAVAIL EN CINQ AXES SIMULTANÉS AU PLUS HAUT NIVEAU

Un centre d’usinage vertical pour du travail en cinq axes simultanés.

En conséquence logique de la mise sur le marché réussie des Umill 1800 et Umill 1500, EMCO élargit donc son offre avec le nouveau Umill 750 – axe X = 750 mm. Ce centre d’usinage vertical pour travailler en cinq axes simultanés présente une conception compacte avec une emprise au sol réduite tout en autorisant l’usinage de composants volumineux. Le recours à des éléments de provenance européenne garantit à l’utilisateur un haut degré de précision et de qualité d’état de surface.

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MCO a lancé sa gamme des Umill en s’appuyant sur l’expertise combinée de ses filiales italiennes. Avec ce nouvel ajout à sa gamme de centres d’usinages 5 axes qu’est le Umill 750, centre vertical compact pour le travail de haute précision en 5 axes simultanés et en un seul posage, grâce à l’apport des toutes dernières technologies et aux éléments de structure intelligents. Et le tout pour un rapport prix performance excellent.

La structure de la machine est une combinaison optimale entre des éléments en fonte et en mécano-soudés afin d’assurer une rigidité et une thermo-symétrie maximales. Supportées par des glissières à rouleaux de 45 mm sur les axes X et Y ainsi que par un moteur à entrainement direct sur l’axe Z, des courses de 750 mm en X, de 610 mm en Y et de 500 mm en Z, permettent le fraisage de bruts de 530x530x417 mm au maximum, pour une grande variété d’applications.

INFOS

Un autre avantage est la rigidité élevée qui assure une précision optimale et d’excellents états de surface sur les pièces travaillées. Tous les axes sont équipés de règles de mesure directe pour des performances optimales. Grâce au bâti support frontal, livré en standard pour la table, des bruts allant jusque 400 kg peuvent être usinés sans perte de précision.

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Usinage en cinq axes simultanés d’une aube de turbine en aluminium.

Usinage test d’une sphère en laiton.

En configuration de base, la Umill 750 reçoit une moto broche refroidie par eau offrant une vitesse maximale de 15 000 t/mn. En dépit de ses courses généreuses, la conception de la machine est compacte et ergonomique. Des processus d’usinage complexes peuvent être exécutés sans problème avec le changeur d’outils de 40 postes. En option, l’utilisateur peut accroitre la capacité du changeur d’outils à 60 postes, voire plus sur demande. Des portes-outils au standard HSK 63 sont disponibles pour cette version de broche. La large porte de la machine permet un accès aisé pour charger les pièces. Une porte automatique pour l’intégration d’un automate de chargement peut être installée sur le côté droit. La zone de travail est largement dimensionnée. La machine peut recevoir en option un convoyeur à copeaux à bande ou à vis sans fin, ou encore un arrosage douche pour chasser les copeaux. Grâce aux accès aisés et dégagés, la maintenance est facilitée pour l’utilisateur.

La plateforme matérielle emcoNNECT consiste en un écran tactile industriel de 22 pouces combiné avec un PC industriel. emcoNNECT peut être rapidement et facilement mis à jour et configuré et se trouve donc pré équipé pour accepter n’importe quel équipement futur. Le nombre des applications disponibles est en augmentation constante. Pour l’instant, par exemple, vous pouvez télécharger Shopfloor Data, notre application de données d’usinage pour une grande variété de machines. Ceci permet une gestion de production aussi bien au niveau des machines que de tout l’atelier. Ce produit se démarque par son indépendance vis-à-vis des constructeurs et des marques de machines et l’accès aux données d’état de la machine se fait via un smartphone ou une tablette PC.

INFOS

La Umill 750 est livrable en option au choix avec la dernière génération de commande numérique Siemens (840 D sl) ou Heidenhain (TNC640). Les CN sont équipés de panneaux de contrôle ergonomiques, pouvant pivoter et être réglés en inclinaison. Cette solution assure les meilleures conditions de travail pour l’opérateur.

Un assistant de fabrication numérique pour gérer la machine et le processus de fabrication EmcoNNECT est dédié à la connectivité et au travail en réseau dans un environnement de production. Il s’agit d’un assistant de fabrication numérique pour l’intégration complète du client et d’applications systèmes spécifiques dans le monde de la gestion de production et de machines. Les utilisateurs et leurs demandes sont au centre de chaque étape de la production : cela permet de structurer les procédures de fabrication plus efficacement tout en conservant les performances familières et fiabilisées des machines dans tous les modes de fabrication.

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La table de dimension 750 x 630 mm accepte des bruts allant jusque 400 kg.

De façon à réduire les temps d’arrêt machine, nous développons une application de maintenance préventive Guardian. Nous serions heureux de vous présenter la première version de cette application sur notre stand à l’AMB. emcoNNECT est embarqué comme équipement standard sur tous les modèles de machines recevant une Siemens 840 D sl. Des développements en cours permettront un accès identique sur Heidenhain 640 et sur Fanuc31i. Bien entendu, l’engagement d’EMCO de fabriquer « au cœur de l’Europe » s’applique aussi à la Umill 750. La machine est entièrement développée et produite en Europe en partenariat avec des fournisseurs européens d’un haut niveau en termes de qualité, de productivité et d’efficacité.

INFOS

Le Umill 750 est donc le centre d’usinage vertical idéal en travail sur 5 faces pour des séries faibles à moyennes avec de hauts niveaux d’exigences en termes de qualité et d’états de surface. Il est donc particulièrement destiné aux entreprises de fabrication d’outillages et de moules, de soustraitance industrielle, comme dans le secteur automobile, la mécanique générale et les établissements d’enseignement supérieur. www.emco-world.com

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AVENTICS LANCE SA BOUTIQUE EN LIGNE EN FRANCE

Trouver et acheter des composants pneumatiques en ligne, en toute simplicité, est désormais possible.

À

compter de ce jour, Aventics, le spécialiste de la pneumatique, propose à ses clients en France une nouvelle boutique en ligne, à travers un portail innovant de services et de produits. Le site www. pneumatics-shop.com permet un accès rapide et simple aux informations relatives aux composants et solutions, dans un format taillé sur mesure aux exigences des ingénieurs ainsi qu’à celles des acheteurs. Le portail assure également des processus de commande rapides sur le Web et s’adresse aussi bien aux fabricants d’équipements (OEM) qu’aux revendeurs ou aux bureaux d’études, pour toutes les applications d’automatisme.

Fin juin 2018, Aventics, le spécialiste de la pneumatique, avait déjà lancé son nouveau portail en Scandinavie, en GrandeBretagne, aux Pays-Bas, en Italie, en République tchèque, en Pologne et en Hongrie. Les clients Aventics en Suisse, en Amérique du Nord, en Chine et à Singapour utilisent également cette solution depuis quelques mois déjà. Désormais, la nouvelle boutique en ligne sera également disponible en Allemagne, en Autriche, en Espagne et bien sûr en France. www.pneumatics-shop.com www.aventics.com/fr/fr/

INFOS

Avec ses fonctions intelligentes de recherche et de filtrage et son design innovant optimisé pour tous les supports, la nouvelle boutique en ligne Aventics est conviviale et informative grâce aux descriptions produits, schémas et diagrammes détaillés. Les structures et processus fluides assurent par ailleurs plus de rapidité dans le process de commande. De plus, les clients bénéficient d’un accès à « myAVENTICS » : cet espace personnalisé permet de visualiser les commandes et les offres, de faire le suivi des livraisons, de télécharger tous les documents relatifs à la livraison ainsi que de donner son avis sur les produits.

« Avec nos composants, nous proposons à nos clients des solutions techniques de pointe. Désormais, notre gamme de produits innovante est accessible à tous grâce à un processus de commande simplifié. Nous souhaitons permettre à nos clients et partenaires de trouver le plus rapidement possible la solution précise qu’il leur faut », déclare Andreas Hart, Director Digital Business chez Aventics.

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TRANSDUCTEURS DE PRÉCISION HAUTE-FIABILITÉ POUR TENSIONS ET COURANTS FORTS DANS LES APPLICATIONS FERROVIAIRES

Compte tenu de la libéralisation du marché du matériel roulant, de plus en plus d'entreprises exploitent l'infrastructure ferroviaire existante. Les trains sont donc équipés de systèmes de mesure d’énergie pour suivre leur consommation électrique et permettre une facturation transparente.

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ependant, en l'absence de capteurs fiables et suffisamment précis, les données de consommation d'énergie ne peuvent être que d'une utilité limitée. Développés spécialement pour fournir des mesures précises sur le matériel roulant, les capteurs de courant et de tension conformes à la norme EN-50463 de la série ProLine P 50000 de Knick fournissent les éléments pour une comptabilisation précise de la consommation électrique.

Ces appareils sont utilisés dans les équipements de protection et de surveillance, les inverteurs de traction et les convertisseurs auxiliaires. En plus de mesurer le courant et la tension, ils servent aussi à détecter les courts-circuits. L'isolement 3 ports caractéristiques des capteurs Knick exclut totalement les erreurs de mesure susceptibles de se produire grâce à une isolation galvanique entre le signal de sortie et l'alimentation électrique auxiliaire. En outre, ces appareils s’autosurveillent en permanence et indiquent leur état par le biais d'une sortie diagnostic. Tous les appareils P 50000 s'intègrent sans effort dans les environnements système existants, puisqu'ils transmettent les valeurs mesurées sous forme de signaux analogiques flottants normalisés 0/4...20 mA ou 0... 10V.

INFOS

Une souplesse et une sécurité maximales sont assurées par l'alimentation électrique intégrée pour toutes les tensions typiques du secteur ferroviaire, et par une protection complète contre tout contact accidentel, y compris au niveau des bornes d'entrée. La gamme de transducteurs ProLine comprend aussi des modèles spéciaux, comme le transducteur de courant P 51000, qui assure une détection 21 | Industrie Afrique du Nord | Novembre 2018

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Les capteurs de courant et de tension conformes à la norme EN-50463 permettent une facturation précise et transparente

anti-surcharge de courants dans la plage des kA grâce à une résistance shunt. Avec cet appareil, même les champs électromagnétiques les plus intenses n'influencent pas les résultats de mesure. Pour une détection précise des tensions nominales couramment utilisées dans les applications ferroviaires (750, 1.500, 3 000 V continu), la série ProLine P 50000 propose également le transducteur super-compact P 52000, remarquable pour son encapsulation très sécurisée des contacts et des connexions haute-tension. Celle-ci garantit l’absence d'interférences mutuelles dangereuses à proximité des autres composants. Ce transducteur peut donc être installé sans avoir à tenir compte de distances de sécurité spécifiques.

Ils assurent une séparation de protection grâce à une isolation renforcée jusqu'au degré de pollution 3 et à une catégorie de surtension 3. Ils sont équipés de capots de protection conformes à la norme EN 50153. Les capteurs P 50000 présentent un MTBF (Mean Time Between Failures, ou temps moyen entre pannes) de 155 ans. Knick offre une garantie de cinq ans sur ces appareils. www.knick.de

INFOS

Les appareils de la gamme ProLine P 50000 répondent à toutes les exigences normatives pour une utilisation sur le matériel roulant et dans les sous-stations de traction selon EN 50155, EN 50124 et EN 50123-1. Leur niveau CEM (compatibilité électromagnétique) est conforme EN 501211 et EN 501-3-2, et leur protection contre le feu atteint le niveau HL3 selon EN 45545-2 (2016). Ces appareils sont résistants aux vibrations et aux chocs selon EN 61373. Ils sont classés TX (-40 °C à 85 °C) en température selon EN 50155/EN 50121-1, et AX en altitude selon EN 50155. 21 | Industrie Afrique du Nord | Novembre 2018

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ESTERLINE CONNECTION TECHNOLOGIES - SOURIAU SUIT LES DIRECTIVES DE L'AGENCE EUROPÉENNE DES PRODUITS CHIMIQUES ET AMÉLIORE SES PROCESSUS DE GALVANOPLASTIE

Le règlement européen REACH, qui vise à améliorer la protection de la santé et de l'environnement, impose des règles d'utilisation strictes des substances chimiques. Afin de préserver les emplois sur ses sites de production de Champagné et de Marolles en Brie, SOURIAU adapte ses processus de galvanoplastie pour répondre à ces nouvelles contraintes réglementaires et à la demande de ses clients. MARIE LE SCAON, la responsable technique du traitement de surface à l'usine de Champagné, fait le point sur les solutions de remplacement du chrome hexavalent envisagées par l’entreprise.

INFOS

Pourquoi REACH est-il un sujet si important pour SOURIAU ? MLS : Depuis septembre 2017, le règlement européen interdit l'utilisation du chrome hexavalent dans nos processus de galvanoplastie pour le traitement des connecteurs en alliage d’aluminium et en composite. Nous avons obtenu de l’Agence Européenne des Produits Chimiques un délai nous permettant de continuer d'utiliser cette substance, mais tous nos services travaillent depuis longtemps des solutions alternatives. C’est un sujet majeur pour maintenir l’activité de fabrication des connecteurs sur le site de Champagné.

Comment s’organise cette recherche d’alternatives ? MLS : Tout d’abord, en amont, notre service industrialisation travaille avec nos fournisseurs de produits chimiques, pour bénéficier de leur expérience dans d'autres domaines industriels, par exemple l'automobile ou le plastique. Ensuite, nous ajustons leurs gammes à notre besoin en termes de continuité, de manœuvres, d'aspect, de tenue au brouillard salin… Enfin, en aval, lorsque la solution mise au point a atteint un certain degré de maturité au niveau du processus, nous travaillons avec l'ensemble des services de production pour valider et qualifier la solution. Pourquoi est-ce si compliqué de se passer du cadmium ? MLS : Nos connecteurs sont destinés à une utilisation en environnements sévères. De ce fait, la protection finale est d’une importance capitale. Or, le cadmium et le zinc-nickel répondent aux critères de finition et de fiabilité exigés de

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activement sur une solution de passivation en utilisant du chrome trivalent, qui est autorisé par REACH. Par contre, cette solution parfaitement opérationnelle ne remplace pas actuellement le chrome hexavalent dans tous les cas de figure. Des compromis sont donc nécessaires. Entre la réglementation et vos obligations contractuelles, ça ne doit pas être simple… MLS : Il est vrai que nous sommes confrontés aux contraintes techniques que nous imposent les normes internationales comme MIL, EN, QPL, etc., que nous devons respecter dans les domaines de l'aéronautique et du spatial, mais aussi dans le ferroviaire, le nucléaire, l'éolien et le matériel militaire en général. N’oublions pas que les gros marchés industriels qui consomment d'importants volumes de produits chimiques et qui sont aussi concernés par REACH ont les mêmes échéances que nous ! Oui, la réglementation REACH nous pose des problèmes, mais c'est quand même un vrai booster d'innovations pour surmonter les obstacles.

composants dont la durée d'utilisation peut être de plusieurs décennies, et dans toutes les conditions d'utilisation : chaud, froid, milieu salin, milieu agressif, etc. L’autre avantage du cadmium, c’est d’être un matériau peu onéreux et très disponible… donc s’en passer ou le remplacer n'est vraiment pas simple ! Est-ce pareil pour le chrome hexavalent ? MLS : Le processus de passivation au chrome hexavalent est la seule solution envisageable si on veut faire une protection cadmium avec une coloration vert olive. En plus, ce traitement offre aux boîtiers de connecteurs des propriétés d'autocicatrisation très intéressantes pour la fiabilité dans le temps. Un autre aspect important en termes de production est la rapidité de traitement qui ne prend que 30 à 45 minutes, quand d'autres bains demandent jusqu'à 1h30… voire plus ! Jusqu’à ce jour, l’universalité du chrome hexavalent et du cadmium en a fait un binôme incontournable.

Quel serait le secret de votre réussite ? MLS :Dès que la réglementation REACH a été mise en place, la direction de SOURIAU a décidé de tout mettre en œuvre pour aboutir au respect de cette nouvelle réglementation. Aujourd'hui, REACH ne s'impose qu'à l'Europe, mais à moyen ou long terme, il arrivera dans les grands pays industriels. Et les grands donneurs d'ordres européens considèrent que le respect de REACH est un élément décisif dans le choix de leurs fournisseurs. Or SOURIAU est en avance sur ses concurrents : le volontarisme, les investissements et la cohésion des équipes autour de ce projet ont déjà donné des résultats tangibles.

INFOS

À aujourd’hui, où en êtes-vous dans les solutions de remplacement ? MLS : Pour les connecteurs composites, nous avons mis au point une gamme de traitements sur différentes matières plastiques qui s'exonère du chrome hexavalent, tout en offrant des performances de surface finales identiques. C’est un résultat important, parce qu’il nous permet de diviser par deux notre consommation de chrome hexavalent dès cette année. Pour les connecteurs en aluminium, nous travaillons

Pouvez-vous nous décrire vos conditions de travail ? MLS : Certifiée ISO 14001 depuis 2001, SOURIAU est un fournisseur mondial de connecteurs pour environnements sévères, qui fabrique 13 millions de connecteurs par an. L’atelier de galvanoplastie dont j'ai la charge technique est équipé d'un système de ventilation qui renouvelle la totalité de l'air toutes les huit minutes. L’air passe par les tours d'épuration qui traitent tous les effluents, et les déchets restants sont traités par une société spécialisée. Nous utilisons 8 tonnes de chrome hexavalent par an : avec REACH, cette consommation est déjà réduite de 50% suite au changement de processus industriel.

www.souriau.com

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NOUVELLE GAMME DE MARQUAGE LASER EASY

Meilleur rapport qualité/prix du marché, modularité et évolutivité.

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e lancement de la gamme EASY marque une avancée importante pour SIC MARKING, numéro 1 sur les marchés de la micro percussion et du rayage, et actif sur la technologie laser depuis 15 ans. Cette gamme utilise la technologie du Laser fibré dopé Ytterbium SIC Marking, avec un Mode opératoire pulsé (30 à 60 kHz), une Longueur d'onde de 1064 nm et une puissance moyenne de 20 W (disponible en 30 W). La gamme EASY répond à 80% des applications à un coût bien plus faible. Elle permet une grande finesse de marquage sur un grand nombre de matériaux (acier, aluminium, inox, plastiques,…) et s’adapte aux états de surface difficiles.

Une conception modulaire et évolutive Cette gamme a été construite autour de deux têtes, une version standard et une version HD, auxquelles s’ajoutent différentes options pour répondre à chacun des besoins spécifiques immédiatement ou dans un deuxième temps, en fonction de l’évolution de la ligne de production. Dans sa version standard, cette nouvelle gamme laser offre le meilleur rapport qualité/prix du marché et permet de réaliser un marquage de qualité à des cadences élevées. La version EASY HD (Haute Définition - de 2 ns à 200 ns) offre un meilleur contraste de marquage sur les métaux, plus particulièrement l’aluminium et aussi sur certains plastiques. Cette version peut également répondre à des problématiques de temps cycle en ajustant la durée de pulsation du laser.

INFOS

3 options pour s’adapter aux besoins actuels et futurs des industriels La première concerne le marquage 3D, composé d’une lentille liquide pour marquer des pièces complexes (cylindres, plan incliné…) ou bien des pièces multiniveaux (jusqu’à 80 mm de différence en altitude.

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Les clients peuvent également opter pour un système de relecture intégrée, composée d’une caméra haute résolution intégrée dans la tête de marquage laser, permettant de lire un ou plusieurs codes 2D immédiatement après le marquage. La lecture immédiate du marquage est sans mouvement entre les opérations. Comme la lecture s’opère dans l’axe du code, il n’y a pas de déformation de l’image. Les marquages vérifiés sont les codes standards 2D - QR-Code et Datamatrix selon les normes ISO 29158, ISO 15415, ISO 9132... Enfin, la gamme EASY offre aussi la possibilité de communiquer à travers des bus de terrain Profibus, Profinet et Ethernet/IP.

Avec 300 collaborateurs, un chiffre d’affaires de 50 M€ et une présence dans plus de 50 pays dans le monde, dont 8 filiales, SIC Marking s’est imposé comme un des leaders mondiaux du marquage et de la traçabilité de composants industriels. www.sic-marking.fr

INFOS

Avec EASY, SIC MARKING s’adresse à l’industrie qui se doit d’être agile et efficiente. « Il était important pour nous de non seulement rendre la technologie laser plus accessible financièrement à nos clients, mais aussi de s’assurer qu’ils paient le juste prix, en fonction de leur besoin. Tout en leur offrant la flexibilité de rajouter, a posteriori, des modules 3D, vision intégrée, communication, car nous savons que les lignes de nos clients sont susceptibles d’évoluer dans le temps », explique Jean-Manuel Pauchet, directeur général.

2D datamatrix, aux codes-barres, aux logos, au marquage VIN et aux QR codes. Elle est facilement intégrable sur toutes les lignes de production peut être connectée sur réseau industriel sans aucun matériel additionnel via E/S TOR, Ethernet TCP/IP et RS232. Les systèmes de marquage EASY peuvent être intégrés (Poids de l’Unité de contrôle Fiber Unit : 19 kg – Tête de marquage i103 Easy : 5 kg). Le laser i103 EASY fonctionne en mode standalone (sans PC) et peut dialoguer directement avec un automate d’une ligne de production. Cependant, la création et le paramétrage des fichiers de marquage se font sur un PC grâce au logiciel SIC Laser Advanced.

EASY est disponible en standard avec des fenêtres de marquage de 60 x 60 mm, 100 x 100 mm et 170 x 170mm et s’applique aux marquages alphanumériques, aux Code 21 | Industrie Afrique du Nord | Novembre 2018

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Avec la nouvelle gamme de capteurs de pression PP20R, Baumer étend son offre pour proposer une solution à un prix attrayant pour les applications exigeantes du secteur ferroviaire. Ces capteurs de pression se distinguent par une résistance d'isolement élevée et une immunité électromagnétique accrue. De plus, ils sont actuellement les seuls du marché à être encodés selon la norme GS1.

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es capteurs peuvent être utilisés dans des applications comme la mesure de la pression dans les systèmes de freinage, les systèmes de refroidissement des engins moteur et le contrôle et la régulation de la pression de contact des pantographes. L'exceptionnelle résistance d'isolement des capteurs (jusqu'à 1,5 kV CA) limite le risque de dommages provoqués par les écarts de tension du dispositif, ce qui renforce à la fois leur propre sécurité de fonctionnement, mais aussi celle de l'ensemble du système. Grâce à leur immunité électromagnétique élevée, supérieure aux critères de la norme EN 50121-3-2, ces capteurs peuvent être placés à proximité de champs d'interférence électronique sans aucun problème.

Les capteurs de pression sont conformes à la nouvelle norme GS1 établie pour le secteur ferroviaire. À ce titre, il devient possible d'échanger des données de cycle de vie des composants sur les processus de production, de maintenance, de réparation et de reconditionnement, ce qui contribue à renforcer l'efficacité des processus logistiques pour tous les acteurs du secteur ferroviaire.

INFOS

Avec leurs quatre ports d'égalisation de pression contre un seul égaliseur pour les autres produits disponibles sur le marché, les capteurs PP20R sont moins vulnérables aux impuretés de l'environnement, aux dépôts, aux condensats et aux autres liquides. Ils sont aussi idéaux pour les applications extérieures soumises à des conditions

météorologiques difficiles, notamment le toit des voitures, mais aussi en dessous des planchers. Les capteurs PP20R mesurent la pression relative par plages de pression comprises entre 0 et 0,25 bar et 0 et 160 bar. Ils se déclinent en plusieurs modèles variant en termes de précision, de signal de sortie (intensité de 4 à 20 mA et tension de 0 à 10 V, 0 à 5 V et 0 à 2 V) et de connexions électroniques et de process. Ils constituent donc une solution offrant de nombreuses possibilités et extrêmement robuste grâce à la cellule de mesure renforcée.

www.baumer.com

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DE NETTES AMÉLIORATIONS AVEC LA GAMME JABRO®-MINI JM500 DE SECO POUR LE MICRO-USINAGE

Avec la gamme Jabro®-Mini JM500 de Seco, constituée de plus de 180 références de micro-fraises, les clients peuvent usiner de petites ou même des micro pièces de l'ordre du nanomètre, souvent difficiles à discerner lors des opérations d'usinage du fait de leur taille.

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our ces micro-applications complexes, que l'on trouve généralement dans les industries exigeantes comme l'aéronautique, le médical, l'informatique, l'électronique grand public et les 3C (ordinateurs, électronique grand public et communications), ces fraises assurent des processus maîtrisés et permettent de gagner en anticipation.

INFOS

La nuance, la géométrie et le revêtement optimisés de la gamme Jabro®-Mini JM500 permettent de générer des états de surface exceptionnels sur des matériaux divers comme l'acier, l'acier inoxydable, les superalliages résistants à la chaleur et le titane. Les géométries intègrent des hélices à 30 ° et des coupes à 3 ° sont proposées dans les versions toriques et hémisphériques avec deux, trois et quatre dents. Grâce à leur nuance intégralement en carbure et dotée d'un revêtement SIRA poli, ces outils se distinguent par leurs performances lors de l'usinage matériaux difficiles ciblés et la réduction du coût par arête.

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La gamme Jabro®-Mini JM500 propose les diamètres de queue DMM 4 mm et DMM 6 mm, sept longueurs utiles différentes de 2 à 20*D, et des diamètres de 0,2 mm à 3 mm. Avec un choix aussi large, les clients peuvent organiser les process en plusieurs étapes et utiliser le porte-à-faux d'outil le plus court possible chacune d'entre-elles afin de minimiser le risque de flexion de l'outil. Ils peuvent ainsi gagner ainsi jusqu'à 50% de temps sur la durée d'usinage et augmenter les avances. www.secotools.com


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SECO RAJEUNIT SA GAMME JETSTREAM TOOLING® POUR LES OPÉRATIONS DE TOURNAGE ISO

Seco redynamise son offre leader du marché : le Jetstream Tooling®, avec un nouveau concept de porteoutils, de brides-injecteurs haute pression et d’adaptateurs qui optimisent les opérations de tournage. Les porte-outils de tournage ISO sont équipés de brides-injecteurs utilisant la technologie JETI (Jetstream intégré) de Seco, tout comme les adaptateurs côté machine. La technologie JETI permet de maintenir les machines à un niveau de rendement élevé, tout en maîtrisant efficacement la gestion des copeaux et la température d’usinage.

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ien que l’un des avantages majeurs des nouveaux porte-outils soit une connexion du lubrifiant via un circuit intégré, ils peuvent toujours être utilisés avec des flexibles d'arrosage externes. La technologie JETI achemine directement l’arrosage haute-pression de la machine vers le porte-outils et l'arête de coupe via les nouvelles brides-injecteurs. La bride-injecteur est produite par fabrication additive, le design des canaux est optimisé pour délivrer un débit et une pression d’arrosage maximum. Le contrôle des copeaux et la durée de vie de l'outil sont améliorés. Les brides-injecteurs permettent un changement rapide et aisé de la plaquette avec une seule et unique vis.

Avec la nouvelle gamme d'adaptateurs VDI côté machine, les tourelles de machine de tournage équipées de VDI peuvent désormais bénéficier elles aussi de la technologie JETI du Jetstream Tooling®. Cette nouvelle technologie permet aux clients de booster sa productivité.

INFOS

Les porte-outils de tournage ISO sont disponibles en attachement carré de taille 20-20 et 25-25, la gamme initiale de porte-outils comporte 28 références. Les adaptateurs sont déclinés en version droite et gauche, pour les tourelles VDI de tailles 30, 40 et 50, avec montage radial pour les tourelles VDI de tailles 30 et 40. L’ensemble de ces adaptateurs sont compatibles avec des attachements carrés de 20 mm et 25 mm. www.secotools.com

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LES RÉALITÉS ÉCONOMIQUES DE LA PRODUCTION MODERNE

Les ateliers d'usinage cherchent à produire un nombre de pièces demandées d'une qualité donnée, dans un certain laps de temps et à un certain coût qui en découle. Pour atteindre ces objectifs, il est indispensable de contrôler une multitude de facteurs. Parmi ceux-ci, on a notamment les paramètres de coupe, le coût et les temps de changement des outils, l'utilisation des machines-outils, les dépenses liées à la manipulation des pièces à usiner et les coûts des matières brutes et du personnel.

L INFOS

'économie de production, c'est l'art et la science de plusieurs facteurs qui s'équilibrent pour atteindre les résultats souhaités. Au fil des siècles, les facteurs se sont multipliés. De la production artisanale de pièces uniques, nous sommes passés à la production de masse de pièces standardisées à l'aide des machines-outils. L'amélioration des méthodes de production a donné naissance à une deuxième génération de production de masse avec des lignes de production et la fabrication d'un nombre de plus en plus élevé de pièces identiques : un scénario de production de masse à faible variabilité (HVLM). Puis les machines CNC et les robots ont favorisé l'apparition d'une troisième génération de production de masse. Plus récemment, la technologie numérique appliquée à la programmation, aux contrôles des machines-outils et aux systèmes de manipulation des pièces à usiner facilite le développement d'une quatrième génération, connue sous le nom de l'Industrie 4.0, qui permet une production rentable, à forte variabilité et faible volume (HMLV).

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Pour accomplir efficacement le passage de la production HVLM à la production HMLV, il est essentiel que les industriels reconnaissent les réalités changeantes et croissantes du secteur de la production et exploitent les informations et technologies disponibles pour analyser leurs opérations et atteindre leurs objectifs. Un élément clé de la transformation implique d'abandonner les croyances et pratiques habituelles et de mettre en évidence les coûts cachés qui peuvent nuire à l’augmentation de la productivité. Production de masse, faible variabilité, est-ce simple ? Les process d'usinage standardisés ont été développés au 19ème siècle pour accélérer la fabrication de produits identiques avec des pièces interchangeables. La production d'automobiles a permis d'affiner au maximum cette approche HVLM, en établissant des lignes de transferts et d'autres méthodes dans le but de produire des centaines de milliers ou millions d'exemplaires de la même pièce pendant des années.


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La nature à long terme de la production HVLM permet aux industriels d'ajuster plusieurs facteurs pour un rendement maximal, une grande régularité et un faible coût. La technologie secondaire incluant des changeurs d'outils et de palettes et des robots aide à minimiser la variabilité. Nous supposons que l'opération se déroule à la perfection et offre un rendement de 100 % avec des coûts prévisibles, pas de temps d'inactivité imprévus en production, pas de rejets, aucun réusinage et ni opérations secondaires telles que l'ébavurage. Une hypothèse est que le coût des outils représente généralement environ 3 % du coût total de production. Un nombre de références pratique, mais rarement correct. Les caractéristiques d'usinage des matières à usiner ont, par exemple, un grand impact ; un passage de l'acier au titane pour l'usinage d'une pièce peut accroître l'utilisation de l'outil selon un facteur de cinq. La proportion de 3 % devient 15 %, toutes choses étant égales par ailleurs.

Ensuite, en essayant d'accélérer la production et la productivité, l'atelier augmente la vitesse de coupe de 10 %. Cela réduit le temps de coupe de 10 % (à 1,8 minute), mais réduit également la durée de vie de l'outil de moitié environ, ce qui signifie qu'une arête de coupe ne produira que deux pièces à usiner et demie avant que l'indexation soit nécessaire. Le temps d'indexation de l'outil est toujours d'une minute et le chargement/déchargement de la pièce à usiner de deux minutes. La durée de production pour une seule pièce à usiner reste de 4,2 minutes (1,8 minute de coupe, 2 minutes de manipulation de la pièce à usiner et 0,4 minute d'indexation de l'outil), soit 14 pièces à usiner par heure. Les coûts de la machine et des outils sont les mêmes,

INFOS

Se concentrer uniquement sur le temps d'engagement de l'outil entraîne la négligence d'autres facteurs tels que les temps d'inactivité en production pour le changement d'outil. Cette approche revient effectivement à nier la réalité. Les fabricants doivent comprendre que la durée d'usinage, le temps de préparation, le temps de changement d'outils, le chargement et le déchargement, ainsi que d'autres facteurs entrent en ligne de compte et interfèrent les uns avec les autres.

Pour illustrer simplement une interaction non anticipée entre des facteurs de process, prenons un atelier usinant une pièce qui nécessite deux minutes de temps d'usinage et un total de deux minutes pour charger et décharger la pièce à usiner. L'indexation de l'outil va prendre une minute et la durée de vie de l'outil est de cinq pièces, ce qui équivaut à un temps d'indexation de l'outil de 0,20 minute par pièce. Du fait que chaque pièce nécessite 4,2 minutes de temps de traitement, la production est d'un peu plus de 14 pièces à usiner par heure. Chaque outil coûte 15 euros et la durée de vie de l'outil de cinq pièces à usiner indique qu'il faut 2,8 outils (42 euros) pour produire 14 pièces à usiner. Le coût de la machine est de 50 euros par heure. Au total, le coût de production de 14 pièces à usiner en une heure est de 92 euros.

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mais maintenant il faut 5,6 outils (84 euros de coût des outils) pour une opération d'une heure. En dépit de l'effort pour accélérer la production, le temps de production de 14 pièces à usiner est la même et le coût s'élève de 92 euros à 134 euros. Dans ce cas, l'augmentation de la vitesse de coupe ne rend pas l'opération plus productive. Changer le temps d'usinage affecte d'autres facteurs dans la globalité, dans cet exemple la durée de vie de l'outil et le temps d'indexation de l'outil. Par conséquent, un atelier doit attentivement réfléchir aux conséquences globales de changements de process. Une autre forme de coût caché implique l'exécution d'étapes dans le process. Dans de nombreux ateliers d'usinage, le temps passé à indexer des plaquettes, par exemple, est un cas habituel de coût caché. Le temps indiqué pour indexer une plaquette peut être d'une minute. Cependant, lorsqu'il est mesuré dans la réalité à l'atelier, il peut être de deux, trois voire dix minutes, soit une différence de 60 à 600 secondes.

INFOS

Forte variabilité, faible volume, des considérations complexes Plus récemment, la concurrence mondiale pousse les fabricants à créer différentes versions de leurs produits afin de répondre aux attentes de plus petits groupes d'utilisateurs. La technologie informatique de pointe permet de modifier rapidement les conceptions de pièces et les programmes d'usinage ainsi que de faciliter le suivi des variations du produit et des stocks. Le résultat a été le passage à des scénarios à forte variabilité et faible volume (HMLV). Aujourd'hui, cette méthode a été suffisamment développée pour permettre la production efficace d'un seul élément ou même de lots de production d'articles individuels.

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L'horizon étendu des temps de production HVLM permet la planification délibérée et l'ajustement des facteurs de process. La planification est différente dans les situations HMLV. L'ingénierie informatisée et les technologies de gestion des stocks favorisent les changements rapides de type de produit et de rendement. Mais, de ce fait, le process de planification HMLV doit être complexe et réactif. Une commande de dix pièces peut être suivie de deux, cinq, voire de plusieurs lots d'articles individuels pour un grand nombre de pièces différentes. Les matières à usiner peuvent passer de l'acier à l'aluminium puis au titane et changer de géométrie (simple à complexe). Il n'y a pas assez de temps pour déterminer la durée de vie de l'outil par l'intermédiaire d'essais. Pour gérer la durée de vie de l'outil dans les situations HMLV, un atelier fait généralement une supposition prudente de la durée de vie prévue de l'outil et, pour assurer ses arrières, utilise un nouvel outil pour chaque lot, en le jetant bien avant qu'il n'atteigne la fin de sa durée de vie. Le temps d'usinage n'est qu'un facteur parmi tout le reste. Dans le cadre d'une production HMLV, le temps nécessaire pour manipuler les différents accessoires et pièces, changer les outils et indexer les plaquettes sera souvent plus long que le temps d'usinage réel. L'outillage, la machine-outil, le temps d'inactivité en production, la main-d'œuvre directe et les matières à usiner sont autant de facteurs qui peuvent contenir des coûts cachés. Cette méthode la plus récente prend ainsi en compte les coûts des outils et matières à usiner, de l'équipement et de la production, de l'équipement pendant les périodes d'indisponibilité, ainsi que les salaires et coûts de maintenance. L'évolution rapide des exigences relatives aux produits HMLV augmente la difficulté d'atteindre un pourcentage élevé de rendement. Dans le cas d'une production HVLM en grandes séries, des essais et des réglages peuvent


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permettre d'atteindre plus de 90 % de rendement. De plus, le rendement HMLV peut être binaire. Une seule pièce réussie représente un rendement de 100 %, mais lorsque la pièce n'est pas utilisable ou qu'une pièce à usiner est détruite, le rendement est nul. Les exigences en matière de qualité, de coût et d'efficacité demeurent inchangées. Cependant, le premier rendement est devenu une exigence primordiale. Dans ce cas, éviter la rupture de l'outil est peut-être la préoccupation qui relève de la plus grande importance. L'un des avantages est que l'usure de l'outil ne représente pas un problème majeur dans le cadre de petites séries de production. L'atelier peut notamment appliquer, dans la limite du raisonnable, des paramètres de coupe plus élevés et productifs. Une variable associée est déterminante quand il est approprié d'indexer un outil. Une attente prolongée peut entraîner la rupture d'un outil et, dans le meilleur des cas, une interruption de la production, si ce n'est pas une pièce à usiner endommagée. D'autre part, un changement d'outil trop fréquent augmente les dépenses en matière de coût d'outils ainsi que le temps perdu à arrêter l'usinage et indexer l'outil. Pour déterminer quand changer un outil, il faut examiner le rapport du changement avec l'ensemble du système d'usinage, créer un protocole de changement d'outil, et avoir de la rigueur pour le suivre. Conclusion Les relations des facteurs dans un système d'usinage ne fonctionnent pas par paire. En changeant les conditions de coupe, les matières à usiner ou les volumes produits, vous influerez sur la durée de vie de l'outil et de nombreux autres aspects de l’usinage. Le défi productif dans une usine, c'est d'avoir conscience de ces relations et d'élaborer des stratégies pour travailler avec elles de façon pragmatique. Malheureusement, chaque employé d'un atelier ne peut pas être professeur de mathématiques et avoir le temps d'explorer en profondeur les interactions. De ce fait, les fournisseurs proposent des services d'analyse et de gestion des process (voir encadré) qui donnent un aperçu global de leurs opérations spécifiques et fournissent des conseils sur les moyens d'optimiser la productivité et les atouts économiques de leurs efforts. Une déception fréquente des fabricants est d'avoir beaucoup de travail pour des clients solvables, mais de tout de même perdre de l'argent. La solution à leurs problèmes, c'est de reconnaître les réalités des nombreux facteurs influents dans la production moderne et de mettre en évidence et éliminer les coûts cachés et négligés afin que leurs opérations de fabrication puissent atteindre un retour sur investissement maximal. Auteur : Patrick de Vos, Responsable de l'enseignement technique en entreprise, Seco Tools

Au début de la production de masse, le nombre de facteurs influents sur la productivité et les coûts de fabrication s'est largement multiplié. À mesure que les opérations d'usinage et l'équipement devenaient de plus en plus complexes, il en allait de même pour les interactions entre les éléments des systèmes de fabrication. Aucun élément n'existe seul ; changer les exigences en matière de volume de rendement, par exemple, aura une incidence sur les coûts d'outillage, d'équipement, de maintenance, de main-d'œuvre et sur les autres coûts. Déterminer le nombre de facteurs impliqués et leurs relations les uns avec les autres est, en soi, un défi majeur. La complexité exige une approche systématique de la mesure, du contrôle et de la gestion des process de fabrication. Le système d'Analyse des Coûts de Production (PCA) de Seco examine l'ensemble du process de fabrication afin de déterminer des méthodes de réduction des coûts et d'augmenter la productivité. Le système repose sur nos décennies d'expérience et de connaissances. Seco applique ces connaissances conjointement à une analyse informatisée et à des algorithmes, notamment les techniques de simulation de Monte Carlo qui permettent l'automatisation de la modélisation des coûts. Un représentant de Seco réalise le PCA, qui consiste à évaluer tous les outils et technologies utilisés pour un process dans le but de générer un rapport complet qui comprend à la fois des informations sur le process, telles que les données d'outillage et de coupe, mais aussi des informations sur les coûts, englobant le coût par pièce, le rendement par heure et coût de l'investissement. Le PCA peut évaluer des process allant du fonctionnement d'une seule machine-outil au trajet complet parcouru par une pièce à usiner jusqu'à son arrivée dans une usine. L'accent est mis sur les améliorations de la productivité ayant le plus d'impact sur les coûts. Le système prend en considération les goulots d'étranglement ou contraintes opérationnelles et peut reconnaître les domaines dans lesquels des études plus approfondies sont nécessaires. En s'appuyant sur une étude de référence de temps et de coût pour l'opération ou l'usine en question, le PCA va, à l'étape initiale, réexaminer les facteurs d'outillage, notamment les paramètres de coupe, les temps de cycle et les exigences de débit. La deuxième étape concerne le même processus, mais apporte des ajustements sur les conditions de coupe et les outils actuellement appliqués. La troisième étape peut impliquer la modification du process, la combinaison d'opérations et l'exploration de changements plus importants, tels que des mises à niveau des machines-outils. Les fabricants qui utilisent le PCA de Seco peuvent généralement s'attendre à bénéficier d'économies totales de coût allant jusqu'à 30 % et à observer des hausses de la productivité allant jusqu'à 40 %, quel que soit le secteur de l'industrie dans lequel ils opèrent. 21 | Industrie Afrique du Nord | Novembre 2018

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Analyse automatisée


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LE PARTENARIAT ENTRE BOEING PORTLAND ET HAIMER S’INTENSIFIE GRÂCE À LA COLLABORATION AVEC OMIC R&D

Cela porte le nombre total de partenaires R&D d'OMIC à 20 dans ses installations de Scappoose, en Oregon.

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e Centre de recherche et développement (OMIC R&D) de l'Oregon Manufacturing Innovation Center continue de développer une importante base de membres avec l’ajout ce mois-ci de la société Allemande HAIMER, leader mondial sur le marché de l'outillage, du frettage, de l'équilibrage et du préréglage. Avec un total de dix-sept partenaires industriels et trois universités publiques de l'Oregon, le centre de recherche et développement de Scappoose, Oregon (États-Unis) continue de développer une unité de classe mondiale pour améliorer les technologies de fabrication avancées de métaux grâce à ses activités de recherche et développement collaboratif.

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Grâce à ce partenariat, Boeing, avec son centre d'excellence et sa principale usine de production de métaux alliés à Portland, en Oregon, intensifie son partenariat stratégique avec HAIMER en parrainant une adhésion commune à OMIC R & D. Le partenariat entre Boeing et Haimer remonte à plus de 10 ans, lorsque le système de protection anti-extraction Safe-Lock™ de HAIMER a changé la donne chez Boeing. Avec l'un des plus grands ateliers d'usinage de titane au monde, Boeing Portland a établi la norme en matière d'outils de coupe de porte-outils pour les matériaux difficiles à usiner. Le partenariat sera renforcé stratégiquement par 21 | Industrie Afrique du Nord | Novembre 2018

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l'investissement et le soutien de HAIMER en tant que nouveau membre de l'OMIC R & D. Grâce à ses avantages technologiques, le système Haimer Safe-Lock™ est devenu la norme de Boeing Portland pour l'ébauche dans ses opérations de fraisage. Haimer a mis en place une politique de licence ouverte dans laquelle d'autres fabricants d'outils de coupe américains et autres offrent cette technologie en tant que solution standard qui est largement utilisée dans les opérations d'usinage Boeing. En fait, la société Boeing a également reçu une licence de propriété intellectuelle, de brevets et de marques de commerce de la part de Haimer pour pouvoir répondre rapidement à leurs besoins d’usinage pour cette technologie innovante. Avant d'implémenter Safe-Lock™ dans sa production, Boeing était constamment confronté au défi d'empêcher l'outil de coupe de se retirer du porte-outil, ce qui créait potentiellement des accidents très coûteux. Au cours des 10 dernières années, depuis la mise en œuvre de SafeLock™, aucun incident de descente d’outil n’a été constaté pour leurs composants de grande valeur, évitant ainsi toute défaillance coûteuse de matière ou d’usinage, problèmes courants avant la mise en œuvre de Safe-Lock™.


N O U V E AU T É Le partenariat entre The Boeing Company et HAIMER Group sera étendu de manière stratégique à une adhésion commune à l’institution R & D de l’OMIC. Sur la photo William Gerry, responsable du programme Global Technology pour Boeing Research and Technology (à gauche) et Andreas Haimer, président du groupe HAIMER (à droite), lors de l'inauguration officielle de HAIMER à l'OMIC.

devenu membre de l’OMIC R & D : « Nous sommes fiers et heureux d’être étroitement associés à Boeing en tant que constructeur aéronautique de premier plan, et l’un de nos plus grands clients. L’investissement et l’adhésion à OMIC R & D constituent un engagement clair envers la communauté, nos clients et l’ensemble de l’industrie manufacturière en Oregon, dans la région du Nord-Ouest du Pacifique et en Amérique. OMIC R & D est une plateforme idéale pour partager ce type de meilleures pratiques, ce qui rend les fabricants américains et de l’Oregon plus compétitifs. Outre Boeing Portland, nous soutenons également fortement les principales installations américaines de Boeing avec nos technologies à Auburn, Seattle, Everett, Helena, St. Louis et Fredrickson. » HAIMER se joint aux dix-neuf autres membres industriels et universitaires de recherche et développement de l’OMIC dans les installations de Scappoose. Craig Campbell, directeur exécutif d'OMIC R & D, a déclaré : « Les activités de recherche en fabrication de l'Oregon Institute of Technology, de Portland State University et de l'Oregon State University permettent de résoudre les problèmes de fabrication de l'OMIC R & D pour soutenir nos membres. En raison des investissements importants des gouvernements locaux, OMIC R & D attire les entreprises manufacturières mondiales et réalise ses promesses en tant que moteur économique pour l’État et la région. » Le modèle de l'OMIC concentre la recherche sur les moyens d'aider les industries autochtones à accroître leur compétitivité tout en créant un véritable partenariat et une intégration à l'économie locale. Au fur et à mesure que les activités de recherche s’accroîtront avec des machines à forte valeur ajoutée intégrées au site de production, la R & D de l’OMIC augmentera la productivité commerciale locale et régionale dans le secteur manufacturier et stimulera la croissance économique et le développement.

William Gerry, responsable du programme Global Technology pour Boeing Research and Technology, a déclaré : « Boeing est en train de sélectionner et d'inviter les membres à s'associer et à contribuer à la R & D de l'OMIC. Nous sommes ravis de la nouvelle adhésion de HAIMER, que nous connaissons en tant que société de haute qualité pour les technologies de porte-outils, frettage, équilibrage et préréglage sur lesquelles Boeing s’appuie fortement et exclusivement pour ce service. HAIMER peut soutenir OMIC R & D et ses membres avec une technologie de pointe et des solutions de connectivité 4.0. »

Andreas Haimer, président du groupe HAIMER, a expliqué lors de la poignée de main officielle qu’il était

Brendt Holden, président de Haimer USA et Amérique du Nord, basé à Chicago, en Illinois, résume le partenariat : « Nous avons été ravis de soutenir différentes installations de production dans le Nord-Ouest au cours des 15 dernières années en aidant à réduire les coûts d’exploitation et à accroître la productivité grâce à nos outils à la pointe de la technologie de frettage et d’équilibrage. Avec les machines de préréglage, les attachements et les outils de fraisage, nous sommes devenus un partenaire système autour des machines-outils. Dernièrement, nous avons participé à de nombreux projets de préréglage dans le Nord-Ouest, ce qui a permis de réduire les temps de mise en production et d’améliorer considérablement l’efficacité des opérations tout en développant des technologies 4.0 pour la gestion d’outils. Nous sommes heureux de partager notre équipement et nos connaissances au sein de l’OMIC afin d’aider les projets de R & D à être aussi efficaces que possible. »

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OMIC R & D est le quinzième centre de recherche de ce type établi avec le leadership de Boeing au niveau mondial, et le premier que Boeing a sponsorisé aux États-Unis. Sa mission est de rassembler les entreprises manufacturières et l'enseignement supérieur dans un environnement d'innovation où la recherche appliquée « externe » avec des étudiants et des universitaires résout de véritables problèmes pour les fabricants avancés tout en formant la prochaine génération d'ingénieurs et de technologues. Les entreprises membres partagent des machines, des équipements tels que des outils et des compétences pour créer une fonction de recherche et développement très dynamique et innovante pour les membres.

Coordonnés avec OMIC, les projets de recherche appliquée de R & D seront des programmes d’apprentissage pratiques « gagner et apprendre » au centre de formation PCC OMIC, dirigé par le Portland Community College et situés dans un établissement voisin que PCC est en train de construire. Alors que la construction du centre de formation est en cours, PCC a un site de livraison temporaire à Scappoose High School.

www.haimer.fr 21 | Industrie Afrique du Nord | Novembre 2018

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DES MOTEURS À HAUT RENDEMENT, À LA FOIS ÉCONOMIQUES ET PUISSANTS, POUR L´INDUSTRIE DE LA TRANSFORMATION

Des agitateurs aux systèmes de convoyage, en passant par les applications intralogistiques ou l´industrie agroalimentaire, les moteurs électriques de NORD DRIVESYSTEMS sont présents dans tous les environnements exigeants en termes de performances. Le spécialiste en systèmes d´entraînement offre un large éventail de moteurs robustes, fiables, et à haut rendement permettant de réaliser des économies sur vos dépenses énergétiques et d´exploitation.

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es systèmes d´entraînement sont particulièrement énergivores dans le secteur, jusqu´à 70 % du total énergétique requis. NORD DRIVESYSTEMS fabrique des moteurs triphasés et économiques de classes de rendement IE1, IE2, IE3 et IE4. Offrant un rendement nettement supérieur aux moteurs classiques, ils permettent de réaliser des économies d´énergie considérables et de réduire les frais d´exploitation.

Les moteurs NORD offrent des performances élevées tout en consommant un minimum d´énergie. Robustes, efficaces et fiables, ils peuvent être associés à tous les réducteurs NORD. Ils offrent également une densité de puissance, des couples et une capacité de surcharge élevée pouvant atteindre jusqu´à 300 %. Leur conception compacte leur permet aussi d´être facilement intégrés à des espaces confinés. Les moteurs NORD sont dotés d´une multitude d´options et disponibles dans plusieurs versions différentes.

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Grâce à leur surface hygiénique facilement nettoyable, la gamme lavable de moteurs lisses est parfaitement adaptée au secteur agroalimentaire. Générant moins de chaleur, les moteurs lisses NORD ont une durée de vie plus longue que les anciens moteurs classiques. Les moteurs IE3/IE4 offrent une plage de fonctionnement considérablement plus étendue. Par conséquent, l´absence de réserve de sécurité ou une réserve de sécurité inférieure doit être prise en compte pour la conception du système d´entraînement. Le 21 | Industrie Afrique du Nord | Novembre 2018

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carter moteur robuste en aluminium dispose d´une classe de protection IP 69K et peut aussi être nettoyé à haute pression. Il peut aussi faire l´objet du traitement de surface nsd tupH innovant, disponible en option. Les moteurs synchrones IE4 sont particulièrement économiques. Des aimants permanents intégrés au rotor améliorent considérablement le rendement de ces moteurs. Grâce à cette technologie, leur rendement accru reste intact, même pendant un fonctionnement en charge partielle et à des vitesses basses. Elle convient parfaitement à des charges variables en raison des différents types de produits ou des différentes tailles de lots. Les moteurs IE4 NORD sont utilisés partout dans le monde, surtout dans les applications intralogistiques (par ex. : dans les centres de distribution de courrier et dans les aéroports), ainsi que dans les pompes. La gamme de produits NORD se compose de moteurs synchrones avec des puissances allant de 0,75 à 5,5 kW et de moteurs asynchrones avec des puissances allant de 0,12 à 55 kW. Les versions ATEX sont également disponibles.

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www.nord.com

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INNOTRANS 2018 : INNOVATIONS KNICK EN MATIÈRE DE TRANSDUCTEURS

S'assurer que l'arrêt d'urgence s’effectue de manière fiable en cas de court-circuit, détecter les potentiels retardés et transmettre les signaux en toute sécurité est non seulement essentiel pour garantir une exploitation ferroviaire sans problème, mais aussi pour assurer la sécurité des employés et des passagers. C'est pourquoi les capteurs destinés aux applications ferroviaires doivent répondre aux plus hauts standards de fiabilité et de précision.

P INFOS

our Knick Elektronische Messgeräte, cela est depuis des décennies au centre du développement et de la fabrication de transducteurs et de conditionneurs de signaux à très haute disponibilité. Ce fabricant d'instruments basé à Berlin en Allemagne, fournit à l'industrie ferroviaire internationale des produits destinés aux applications hautetension depuis plus de 40 ans.

Lors du salon InnoTrans 2018 dans le hall 17, stand 212, Knick présentera ses transducteurs éprouvés destinés aux sous-stations de traction, ainsi que de nouveaux produits destinés au matériel roulant : le conditionneur de fréquence d'impulsions P 16000 est conforme à la norme SIL-2 et convertit les signaux impulsionnels des encodeurs de vitesse en signaux analogiques isolés galvaniquement 0/4...20 mA ou 0...10V, qui sont nécessaires aux systèmes et sous-systèmes de contrôle pour détecter la vitesse de déplacement. L'entrée signal du transducteur est conçue pour offrir un niveau d'intégrité de sécurité SIL 2, afin de garantir qu’il n’y ait aucun impact accidentel sur la source du signal. La possibilité de séparer le signal de l’encodeur et de le rendre disponible pour d'autres applications évite d’avoir à installer des encodeurs supplémentaires sur les essieux des véhicules. Un autre point fort est la nouvelle série de transducteurs ProLine P 50000 pour la mesure d'énergie haute-précision

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Conditionneur de fréquence d'impulsions P 16000 conforme à la norme SIL 2 et conditionneurs de signaux haute-tension de la série ProLine P 52000 de Knick.

selon EN 50463, ainsi que pour la mesure de courant et de tension dans les inverteurs de traction et les convertisseurs auxiliaires, et pour la détection de court-circuit dans les dispositifs de protection. Ce sont les seuls dispositifs de leur catégorie à disposer d'une sélection de gammes calibrée, qui permet une grande souplesse au niveau des tensions d'entrée dans la plage ± 4 200 V, et des courants dans la plage des kA. Après sélection de la gamme, ces transducteurs atteignent la haute précision spécifiée, sans nécessiter de nouvel étalonnage.

www.knick.de

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En tant que dernier né de la série P 50000, Knick présentera son détecteur de tension P 52000 VPD, pour la détection fiable de tensions jusqu'à 4 200 V. Le détecteur compare le signal d'entrée à une valeur seuil sélectionnée, que l’on peut régler sur l'appareil. Si, indépendamment de la polarité positive ou négative, le seuil est dépassé, le détecteur affiche une alerte visible et génère un signal de sortie permettant d’activer ou de commander des relais, des dispositifs de protection ou des contrôleurs. Le niveau du signal est adapté aux entrées de signal PLC (Programmable Logic Controller, ou automate programmable) type 1 selon DIN EN 6131-2. Tous ces produits sont 100% conformes aux normes ferroviaires en vigueur et satisfont aux exigences les plus strictes en matière de protection anti-incendie (HL3 selon EN 45545-2 (2016)), de sécurité électrique, de robustesse mécanique, de forte résilience aux conditions climatiques extrêmes, et de faible sensibilité EMI (Electro Magnetic Interference, ou parasite électromagnétique). 21 | Industrie Afrique du Nord | Novembre 2018

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AU CONCOURS D´ENLÈVEMENT MAXIMAL DE MÉTAL, LA TOUTE NOUVELLE FRAISE HÉLICOÏDALE DE KENNAMETAL S´ARROGE LA PREMIÈRE PLACE

Imaginez que vous enfouissez un outil d´ébauche dans un bloc de titane Ti-6Al-4V et que vous arrachez plus de 1000 cm3 de matière en l´espace d´une minute. Si vous aviez assisté à un essai récent de la nouvelle fraise hélicoïdale HARVI™ Ultra 8X de Kennametal, c´est précisément ce que vous auriez vu. Grâce à une profondeur de coupe axiale de 95 mm et radiale de 20 mm, et une vitesse d´avance de 423 mm/ min, la fraise HARVI Ultra 8X de Ø80 mm s´est frayé un chemin à travers ce difficile alliage aéronautique pendant trois minutes d´affilée sans faillir à sa tâche.

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Enthousiasme maximal Tim Marshall, Responsable mondial Produits Fraisage indexable, a testé l´HARVI Ultra 8X auprès de différents clients, repoussant les limites de la nouvelle fraise dans tous les cas de figure, du 15-5 PH à la fonte et à l´Aermet 100 (acier haute résistance), en enregistrant à chaque fois de remarquables résultats.

« Kennametal a développé la HARVI Ultra 8X pour répondre à deux besoins distincts », explique Tim Marshall. « Le premier émane de l´industrie aéronautique qui, en raison du grand nombre d´avions construits aujourd´hui, nécessite les taux d´enlèvement de métal les plus élevés possible, mais en atteignant toujours une excellente durée de vie d´outil. En même temps, les constructeurs et les utilisateurs de machines-outils demandent des outils capables de supporter des vitesses de coupe plus élevées, mais engendrant des forces d´usinage plus faibles, de façon à réduire l´usure mécanique des composants machines lors des conditions de coupe extrêmes. La nouvelle HARVI Ultra 8X fait tout cela, et bien plus encore ». Nonobstant d´énormes tas de copeaux, votre atelier veut presque certainement que ses outils restent dans la coupe bien plus de trois minutes. Tim Marshall est d´accord, expliquant que la fraise HARVI Ultra 8X a été conçue pour enlever de façon prévisible 328 cm3 de Ti-6Al-4V à la minute

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leurs dimensions inférieures équivalent à davantage de plaquettes dans le corps de fraise, davantage de plaquettes engagées dans la pièce et davantage de plaquettes pour absorber le martèlement d´une opération d´usinage lourd. La fraise HARVI Ultra 8X a pourtant plus d´un tour dans son sac. Les buses très précises de liquide réfrigérant traversant l´outil dirigent le fluide de coupe là où il est le plus nécessaire. La conception de flûte améliorée assure une évacuation maximale des copeaux. Vis M4 Torx Plus surdimensionnées pour une meilleure stabilité de plaquette. L´option à adaptateur KM4X confère une meilleure stabilité au porte-outil. Des arêtes de plaquettes spécialement préparées et optimisées pour la nuance KCSM40 prolongent sensiblement la durée de vie d´outil. Des rayons d´angle de 0,8 à 6,4 mm, en pouces et métrique : autrement dit, vous pouvez pratiquement tout usiner.

Que recouvre une appellation ? Ce dernier point est particulièrement important. La géométrie en hélice variable réduit grandement les vibrations qui massacrent le carbure. L´utilisation de plaquettes de 12 et 10 mm y contribue également, car

Au-delà de la Ti-6Al-4V « Nous avons tout optimisé sur la fraise HARVI Ultra 8X », confie Tim Marshall. « Les flûtes et les buses de liquide réfrigérant assurent un écoulement maximal des copeaux, élément très important lorsqu´on enlève autant de matière : à défaut, les copeaux restent coincés et c´est la catastrophe. Notre nuance KCSM40 s´est avérée offrir les meilleurs résultats dans les alliages hautes températures, mais nous proposons également plusieurs autres nuances tout aussi excellentes pour d´autres matériaux de pièces. Et huit arêtes de coupe par plaquette ? Personne d´autre n´a cela dans une fraise hélicoïdale ». Tim Marshall fait remarquer que les plaquettes double faces signifient non seulement un moindre coût par arête de coupe, mais aussi la possibilité d´augmenter les vitesses et avances au-delà de ce qui était réalisable auparavant. Et l´HARVI Ultra 8X étant proposée avec une tige monobloc ou le support BTF46 « incroyablement résistant », les utilisateurs sont à même d´adapter la fraise sur n´importe quelle broche de machine-outil sans perte de rigidité. « Nous allons à l´encontre de celles de nos concurrents et parfois même de nos propres fraises hélicoïdales et sommes époustouflés par l´amélioration des performances », explique-t-il. « C´est la fraise idéale pour tous ceux à la recherche de la productivité la plus élevée au coût le plus bas par arête de coupe ».

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tout en atteignant 60 minutes de durée de vie par arête de coupe. Pour ce faire, Kennametal a combiné plusieurs technologies innovantes dans cette solution d´outil de coupe de pointe : - Plaquette double face à angle de coupe cependant positive, offrant le coût le plus bas possible par tranchant et réduisant en même temps la consommation d´énergie de 50%. - Grâce à un revêtement AlTiN+TiN PVD spécifique assurant une grande résistance à la fatigue thermique, la nuance de carbure hautes performances KCSM40 de Kennametal bénéficie d´une durée de vie d´outil nettement supérieure aux solutions concurrentes. - Le corps de la fraise HARVI Ultra 8X est réalisé dans un acier de qualité supérieure à celui des solutions concurrentes, à des fins de raideur et rigidité accrues sous des efforts de coupe élevés. - Par ailleurs, un raccord exclusif BTF46 (couplage vissé) offre une résistance à la flexion hors pair par rapport aux traditionnels porte-fraises. - La géométrie d´hélice variable de l´HARVI Ultra 8X brise les harmoniques responsables de broutage, améliorant encore la vie de l´outil, la qualité de la pièce et le rendement.

www.kennametal.com

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CÂBLE DE CAPTEUR INTELLIGENT AVEC TECHNOLOGIE SMARTCORE

Câble de capteur intelligent avec « technologie SmartCore ».

Leuze electronic présente un câble de capteur intelligent avec technologie SmartCore permettant d’améliorer la disponibilité des machines et des installations.

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vec son nouveau câble SmartCore, Leuze electronic présente au salon de Hanovre 2018 un nouveau produit intéressant spécialement conçu pour les applications utilisant des câbles en mouvement, notamment en robotique ou dans la manutention. Le câble comporte en plus une ligne sacrificielle qui tombe en panne quand elle atteint environ 80 % des jeux de mouvement possibles. Pour permettre l’évaluation, la ligne sacrificielle est pontée avec la tension d’alimentation et, en cas de rupture d’un brin, elle annonce la fin de vie proche du câble. Les temps d’arrêt non planifiés dus à des ruptures de câble peuvent ainsi être évités efficacement et le câble du capteur détecté comme vulnérable peut être remplacé lors du prochain cycle de maintenance. La technologie SmartCore contribue ainsi à une plus grande disponibilité de l’installation.

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www.leuze.de

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EGO LANCE LE NOUVEAU LIVRE BLANC: ÉQUIPEMENTS DE MOTOCULTURE À BATTERIE LITHIUM-ION CONTRE LEURS ÉQUIVALENTS À MOTEUR THERMIQUE Bruit, salissure, inconfort, pollution... Si ces termes sont rarement associés au jardinage, ils le sont régulièrement s'agissant de l'essence. Dans un article technique, EGO présente les avantages des équipements d'extérieur à batterie lithium-ion par rapport à ceux à essence.

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teve Roskell, directeur marketing EMEA d’EGO, commente : « Dans l'univers du paysagisme professionnel et de l'entretien des jardins, l'essence est le carburant n° 1 depuis plus d'un siècle, principalement du fait de l'absence de concurrent viable. Depuis quelques années cependant, les équipements à batterie remportent un certain succès et gagnent des parts de marché. Il s'agit là du changement le plus important survenu dans ce secteur depuis plusieurs décennies. »

Quatre facteurs essentiels sont à l'origine de cette tendance : la santé et la sécurité, le confort d'utilisation, l'environnement et l'économie. Tous sont abordés dans un article technique commandité par EGO, qui explique comment promouvoir la sécurité, la productivité, le développement durable et la rentabilité dans le domaine du jardinage professionnel. L'article fournit de nombreuses preuves des risques potentiels de l'essence pour la santé des utilisateurs et l'environnement, et des avantages en termes de coûts des outils à batterie.

Bénéficiant des avantages propres aux outils à batterie, la nouvelle gamme professionnelle EGO est plus facile à utiliser, plus propre et plus silencieuse que la plupart des outils concurrents à essence. En outre, elle génère moins de vibrations, synonyme d’un confort accru. Grâce à la réduction des coûts d'utilisation et de maintenance, le passage aux outils EGO permet de réaliser des économies sur le long terme, sans période d'arrêt ou de productivité réduite. Ces équipements sont donc idéaux pour les équipes de voirie et les professionnels du jardinage. EGO a rédigé un article technique détaillant les avantages des outils de jardinage à batterie sur ceux à essence. Ce document est disponible en téléchargement sur le site Internet d'EGO Power Plus : https://egopowerplus.fr/noteblanche

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Steve Roskell poursuit : « Dans chacun de ces domaines, les avantages des batteries lithium-ion sur l'essence sont considérables. En outre, l'émergence d'une nouvelle génération de batteries et d'équipements développés par de grands fabricants comme EGO montre que les batteries lithium-ion offrent désormais des performances comparables, voire supérieures à celles de l'essence, tout en éliminant les inconvénients de cette dernière. »

Tous ces points ont été pris en compte par l'entreprise lors de la conception de sa dernière gamme d'équipements professionnels, des outils dont les performances dépassent les attentes des utilisateurs les plus exigeants. Cette gamme rassemble un taille-haie, un souffleur et un coupe-bordures, tous pouvant être équipés de la batterie exclusive Arc Lithium 56 V EGO Power+ ou de la nouvelle batterie dorsale BAX1500.

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LANCEMENT DU NOUVEAU SITE WEB D'IWIS

La nouvelle version du site du fabricant de chaînes de précision est dotée d'un design moderne, d'une nouvelle boutique en ligne et d'une interface conviviale.

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ous le slogan « We move the world » (Nous faisons bouger le monde), cette société Munichoise de dimension internationale produit des chaînes de précision et des systèmes d'entraînement mécanique destinés au secteur automobile et industriel, ainsi qu’à la conception de sites de production. Afin d'actualiser son image en ligne, l'entreprise a lancé son nouveau site Internet le 15 juin. Celui-ci présente l'univers d'iwis sous un angle inédit et élégant. Un soin tout particulier a été apporté à l'incorporation d'images et de vidéos expressives, tandis que le nouveau design, moderne et « aérien », offre une présentation claire et rapide d'informations détaillées sur l'entreprise et sa gamme de produits.

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Nouvelle boutique en ligne pour des commandes rapides et simples Le nouveau site Web dispose également d'une boutique en ligne. iwis est toujours le premier fournisseur de chaînes à rouleaux de qualité. Désormais, des chaînes à rouleaux ISO 606 par multiples de 5 mètres de long, des chaînes des marques JWIS et ELITE, des pignons, des roues dentées et des chaînes à charnières peuvent être commandées en ligne. La gamme de produits en stock inclut aussi de nombreuses chaînes traitées et anticorrosion, ainsi que des chaînes nickelées ne nécessitant aucune maintenance, des chaînes galvanisées et des chaînes en acier inoxydable. D'autres produits seront ajoutés sur la boutique en ligne ultérieurement. Des pignons spéciaux peuvent être demandés via l'outil de configuration de chaînes. Les clients peuvent également transférer des dessins à cette fin, ou demander des chaînes spéciales à l'aide des formulaires correspondants à la section Service clients. Autre nouveauté, le lien vers un système de gestion des informations sur les produits, qui présente les produits de manière attrayante et facilite leur sélection, leur ajout au panier et leur commande. La boutique en ligne et le site ont fait l'objet


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d'un rapprochement afin de faciliter les achats et l'accès aux informations. Toutes les informations facilement accessibles, y compris sur les terminaux mobiles Grande nouveauté concernant le contenu : toutes les divisions de l'entreprise (Engine systems, Drive systems, Agrisystems et Systemtechnik) ont été regroupées sur la page d'accueil, ce qui permet de consulter des informations sur les quatre simultanément. Par ailleurs, la nouvelle version du site a été conçue en responsive design, permettant ainsi un affichage clair et convivial des informations sur les smartphones et tablettes.

Outre l'automobile, iwis fournit des chaînes à rouleaux de précision au secteur industriel et de la conception de sites de production dans le monde entier. Nos chaînes sont utilisées dans des applications des secteurs de l'impression, du papier et des emballages, des technologies de convoyage, de l’industrie mécanique et des machines agricoles. www.iwis.com

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Dans un premier temps, le contenu sera disponible en allemand et en anglais, mais d'autres langues seront ajoutées ultérieurement. Au total, huit sont prévues. Une fonction de remplissage automatique facilite considérablement la recherche de produits ou thèmes particuliers, et la section des téléchargements a été totalement remaniée. Au final, le nouveau site offre aux visiteurs une expérience optimisée, une structure claire et une grande simplicité d'utilisation, ce qui les aide à trouver plus rapidement ce qu'ils recherchent. iwis est un acteur majeur du marché mondial des systèmes de distribution innovants et économiques reposant sur des chaînes de précision. Nos sites de production de Munich et de Landsberg livrent plus de 60 000 systèmes chaque jour à la quasi-totalité des fabricants automobiles du monde. 21 | Industrie Afrique du Nord | Novembre 2018

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VERLINDE FACILITE LA MANIPULATION DE BIG BAG DANS UNE CARTONNERIE

La cartonnerie RDM, située à Blandec, à côté de Saint-Omer dans le Pas de Calais, a consulté VERLINDE en mars 2017 pour implanter une potence motorisée VFM pour la manipulation de ses big bag. RDM produit des cartons pour toutes les industries.

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a cartonnerie RDM avait déjà fait appel à VERLINDE pour le montage d’un portique en aluminium destiné aux applications de maintenance curative. Satisfait de la qualité du produit et du montage, la cartonnerie, via l’intégrateur partenaire HERIPRET, a de nouveau sollicité VERLINDE en mars 2017 pour résoudre un problème de manipulation de big bag.

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Ces sacs de recyclage de 1100 kg étaient auparavant manipulés depuis leur point d’arrivée jusqu’à la cuve de traitement à l’aide d’un chariot élévateur. Peu adapté à l’opération, le process était lent, imprécis et fastidieux. Verlinde a recommandé la mise en place d’une potence motorisée à révolution totale supportant une charge maximale de 1600 kg, en tenant compte du poids du palonnier (100 kg).

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Les potences VERLINDE, ici en version sur colonne, sont des moyens de manutentions rationnels et économiques qui ne nécessitent aucune modification du bâtiment lors de leurs installations. Peu encombrantes, elles permettent cependant le déplacement de charges dans les 3 axes et sont utilisables dans toutes les industries. Le chariot élévateur assure désormais le transport du sac jusqu’à la potence où l’on accroche ensuite le palonnier sur les 4 anses. La flèche motorisée de la potence soulève le big bag, tourne à 180 ° et dépose le sac dans une trémie. La manutention individualisée est ainsi plus fluide et beaucoup mieux adaptée au process. VERLINDE a dû tenir compte d’une contrainte de place, la potence devant passer sous un pont roulant existant de 5 mètres de haut ; la hauteur totale de l’installation ne devant pas dépasser 4730 mm. Un palan à sangle EUROLIFT BH pour charges de 500 à 5000 kg habituellement utilisé dans les industries alimentaires a été choisi pour son faible encombrement et sa hauteur perdue réduite sous crochet exceptionnelle. Il offre une forte puissance de levage et la robustesse d’un produit de conception industrielle associées


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à une parfaite propreté de fonctionnement. Le moteur de levage à 2 vitesses variables mécaniquement et le moteur de direction à 2 vitesses (suivant la norme EC 34.1/IEC 34.2, protection IP 55, groupe d’isolation F) associés au réducteur parfaitement étanche, assurent avec grande précision et silence le déplacement des charges. Un guide sangle haute sécurité, une fin de course électrique de levage et un limiteur électromécanique de charge en standard offrent à l’utilisateur un maximum de sécurité dans toutes les situations. Le fonctionnement optimal de la potence autorise le chargement d’un big bag jusqu’à 6 fois par 24 heures. Le gain de temps pour l’opérateur est important, le process simplifié, sécurisé et la production a été accrue. HERIPRET, intégrateur partenaire de VERLINDE, a effectué le montage et assurera la maintenance. A nouveau satisfait de l’optimisation de son process de production, la cartonnerie RDM envisage d’autres investissements.

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www.verlinde.com

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