ipcm_LatinoAmérica n.54 - Mayo

EXPERTISE GLOBAL E COMPLETA EM DECAPAGEM DE TINTA

EXPERIENCIA GLOBAL Y COMPLETA EN DECAPADO DE PINTURA

LIVE A NEW FUTURE

CALIDAD DE FILTRACIÓN - PERSONALIZACIÓN -INNOVACIÓN

MAYO/MAIO 2026

12 ANÁLISIS ANÁLISE

Los fabricantes del sector ACE convierten el coste de la corrosión en una ventaja competitiva Os fabricantes do setor ACE transformam o custo da corrosão em vantagem competitiva

20 AVANCES AVANÇOS

Optimización del proceso de recubrimiento en polvo para llantas: eficiencia, calidad y sostenibilidad

Otimização do processo de pintura a pó para rodas: eficiência, qualidade e sustentabilidade

32 APUESTA POR LA TECNOLOGÍA

FOCO NA TECNOLOGIA

La optimización de la línea de recubrimiento de Asturmadi Doors se logra gracias a la perfecta integración entre la manipulación manual y la automática

A melhoria da eficiência da linha de pintura da Asturmadi Doors passa pela perfeita integração entre a movimentação manual e automática

44 APUESTA POR LA TECNOLOGÍA

FOCO NA TECNOLOGIA

Cuando el acabado y el color transforman el juego en un icono del diseño

Quando o acabamento e a cor transformam o jogo em ícone de design

54 HECHOS DESTACADOS DEL MES DESTAQUES DO MÊS

Euroimpianti: medio siglo innovando en instalaciones para el recubrimiento superficial

Euroimpianti: meio século de inovação em sistemas de pintura

32

© Spray SA

© Asturmadi Doors

© Euroimpianti

AÑADE MÁS VALOR A TUS PRODUCTOS.

Tecnología avanzada para el lavado y acabado de componentes metálicos.

NUESTRA TECNOLOGÍA,

VUESTRA EXCELENCIA. IFP PORTAL

Controla tus instalaciones de lavado

KP Kleen Power desde cualquier lugar, de forma segura.

✓ Seguridad y control.

✓ Supervisión en tiempo real.

✓ Optimización del consumo.

✓ Informes simplificados.

✓ Gestión de múltiples instalaciones.

✓ Mantenimiento predictivo.

✓ Máxima capacidad de respuesta.

Para más información, póngase en contacto con nosotros.

KP HYBRID

LAVADORAS AL VACÍO

ALCOHOLES MODIFICADOS SOLUCIÓN ACUOSA DETERGENTES

Sistema De Lavado Híbrido PATENTADO

Portugal Sudamérica

MAYO/MAIO 2026

60 LAVADO, PULIDO Y VIBROACABADO

LAVAGEM, POLIMENTO E VIBROACABAMENTO

En el sector odontológico, la calidad es fruto de la correcta sinergia entre la tecnología de lavado y la química de proceso

No setor odontológico, a qualidade provém da sinergia adequada entre a tecnologia de lavagem e a química do processo

68 AVANCES

AVANÇOS

Chrome+ de Kenosistec: la nueva frontera de los acabados automotive sobre plástico

Chrome+: a nova fronteira da Kenosistec para acabamentos de componentes plásticos automotivos

72 CASOS DE ÉXITO

CASOS DE SUCESSO

Dürr instala su planta de pintura del futuro para CEER

Dürr instala o paint shop do futuro para CEER

76 NOVEDADES / NOTÍCIAS

78 CITAS DEL SECTOR / CONHEÇA O SETOR

83 DONDE ESTUVIMOS / ÓNDE ESTIVEMOS

© Medesy

© Kenosistec

© Dürr

Latin American Coatings Show

D uplica tu eficiencia !

Este sistema equipado con la nueva bomba All in One y la central de polvo de doble depósito DualSpeeder, permite el manejo y la preparación de dos colores de forma independiente posibilitando cambios de color ultra rápidos o incluso la posibilidad de trabajar en paralelo con ambos depósitos a la vez.

gemapowdercoating.com

EDITORIAL

Escribo este editorial tras pasar 3 semanas de viaje por algunos de los mercados en los que la revista ipcm_Ibérica/LatinoAmérica está presente: primero España, luego Brasil y México. Este largo viaje por los países de habla hispana y portuguesa me ha brindado una visión más amplia y detallada de las tendencias de dichos mercados y, sobre todo, de su enorme potencial de negocio mutuo. Uno de ellos, el mercado español, combina una proximidad evidente a Europa con una dinámica propia, claramente alejada de la situación de estancamiento económico que caracteriza a buena parte de los países de su área. De hecho, España es, junto con Portugal, el único país que crece actualmente a un ritmo sostenido, con tasas que duplican la media de la zona euro1. Su posición como una de las economías más dinámicas de Europa se explica por el fuerte crecimiento del empleo, la consistente llegada de inversión extranjera (como demuestra el número de grandes empresas chinas que han elegido España como principal hub para Europa, así como la implantación de gigafactorías y plantas de fabricación de componentes), y a la solidez del consumo interno2

En esta edición de la revista presentamos dos casos de estudio de empresas españolas situadas en extremos opuestos —una con un modelo de producción altamente industrial y automatizado, y otra con un enfoque marcadamente artesanal—, pero unidas por el mismo entusiasmo, pasión y dinamismo con los que abordan la innovación y el desarrollo de su actividad. Los otros dos mercados, el brasileño y el mexicano, se encuentran geográficamente alejados de Europa, pero la entrada en vigor el pasado 1 de mayo del acuerdo UE/Mercosur y la firma del nuevo acuerdo comercial entre Europa y México, que refuerza unos intercambios comerciales ya intensos y elimina todos los aranceles a la vez que simplifica los trámites burocráticos (y que analizaremos en detalle en el próximo número de la revista), contribuyen a acercarlos también desde el punto de vista económico, si se consideran las nuevas oportunidades de negocio que estos acuerdos propiciarán.

En Brasil, participé por primera vez en la feria Feimec, de la que ipcm®_LatinoAmérica era media partner, y pude constatar cómo la industria manufacturera está recuperando dinamismo, con tasas de crecimiento positivas tras un 2025 más débil. Así lo confirman también los datos de asistencia de la feria que, en su décima edición, ha reunido a 1100 expositores, muchos de ellos europeos, y a más de 70 000 visitantes en tan solo cinco días.

En México, además de participar en la edición anual de Fabtech en Ciudad de México, también visité varias empresas manufactureras, cuyas historias de éxito se publicarán en el próximo número de agosto. Aunque el país atraviesa una fase de desaceleración, sin por ello dejar de ser la segunda potencia industrial de América Latina, pude apreciar un gran dinamismo, atención al detalle, voluntad de expansión y una clara apuesta por la innovación. La misma impresión que me transmitieron las entrevistas con los visitantes de la feria. El papel de ipcm®_Ibérica/LatinoAmérica consiste cada vez más en crear conexiones, compartir experiencias industriales, acercar mercados, tecnologías y personas, favoreciendo nuevas relaciones industriales entre Europa y América Latina.

Escrevo este editorial após ter passado três semanas por alguns dos mercados onde a ipcm_Ibérica/LatinoAmérica está presente: primeiro a Espanha, depois o Brasil e o México. Nesta longa viagem por países de língua espanhola e portuguesa, obtive uma visão mais ampla e detalhada do andamento desses mercados, mas, sobretudo, do enorme potencial para negócios recíprocos. Um deles, o mercado espanhol, ao mesmo tempo que se encontra na Europa, está longe da dinâmica de estagnação econômica substancial de outros países da mesma área: na verdade, a Espanha, juntamente com Portugal, é a única nação que atualmente está crescendo em ritmo acelerado, registrando porcentagens duas vezes maiores que a média da zona do euro1. Esta posição de economia mais dinâmica da Europa se deve a um grande aumento da taxa de emprego, um enorme fluxo de investimento estrangeiro (basta pensar no número de gigantes chineses que escolheram a Espanha como principal centro para a Europa, mas também na instalação de gigafábricas e fábricas de componentes) e um consumo interno robusto2

Nesta edição da revista, publicamos dois estudos de caso de empresas espanholas formalmente opostas -a primeira com uma produção extremamente industrial e automatizada; a segunda, com um método altamente artesanal - mas que compartilham o mesmo entusiasmo, paixão e dinamismo, quando se trata de inovação e desenvolvimento do próprio negócio.

Os outros dois mercados, brasileiro e mexicano, estão muito distantes da Europa, mas, com a entrada em vigor do acordo UE/Mercosul, em 1º de maio, e da assinatura do novo acordo comercial entre a Europa e o México, para fortalecer o comércio, já intenso, eliminando todas as tarifas e agilizando os procedimentos burocráticos (mais detalhes na próxima edição desta revista), eles também se tornam muito próximos, considerando as oportunidades de negócios que esses acordos podem criar.

No Brasil, participei pela primeira vez da feira Feimec, da qual a ipcm®_LatinoAmèrica era parceira de mídia, e pude constatar como a indústria manufatureira está registrando novamente taxas de crescimento positivas, após um fraco desempenho em 2025. Prova disto são os números de público da feira, em sua 10ª edição, que reuniu 1.100 expositores (muitos europeus) e mais de 70.000 visitantes, em cinco dias. No México, além de participar da tradicional Fabtech anual, na Cidade do México, também visitei diversas empresas manufatureiras (cujas histórias de sucesso serão tema da nossa próxima edição de agosto). Apesar de o país estar passando por uma desaceleração, mesmo sendo ainda a segunda maior potência industrial da América Latina, percebi um grande dinamismo, uma propensão à inovação, atenção aos detalhes e à expansão. Tive a mesma sensação durante as conversas com os visitantes da feira.

Alessia Venturi Redator Chefe Director

O papel da ipcm®_Ibérica/LatinoAmérica é, cada vez mais, o de criar conexões, compartilhar experiências industriais e aproximar mercados, tecnologias e pessoas, favorecendo novas relações industriais entre a Europa e a América Latina.

1 https://it.euronews.com/business/2026/01/30/perche-spagna-e-portogallo-crescono-il-doppio-rispetto-alla-zona-euro

2 https://www.corriere.it/economia/finanza/26_maggio_21/perche-la-spagna-cresce-iltriplo-dell-italia-popolazione-giovane-in-aumento-da-noi-crolla-investimenti-e-tecnologiac5b9f895-7a73-4a2d-9b3d-e4fa7bc97xlk.shtml

Medición portátil de color y brillo con patrones digitales

Nueva incorporación a la familia de espectrofotómetros portátiles desarrollados por BYK-Gardner para el control y la medición de color y el brillo: color2go, ideal tanto para el control de calidad rutinario como para aplicaciones más complejas, permite el uso de patrón digital.

BYK-Gardner – partner mundial para el control de calidad del color, la apariencia y propiedades físicas en la industria automotriz, de pintura y plástico – presenta el nuevo color2go, un espectrofotómetro portátil que combina una medición precisa del color y el brillo a 60º con patrones digitales. El instrumento complementa el recién introducido color2check y amplía el portfolio de BYK-Gardner para satisfacer todas las necesidades de los clientes, desde principiantes hasta usuarios con especificaciones más avanzadas.

El color2go presenta un diseño ligero y robusto con alineación horizontal, lo que hace que las medidas de color y brillo sean simples, estables y seguras. Su pantalla táctil a color de 2,8 pulgadas con menús basados en iconos, tablas de datos claras y gráficas que garantizan una operatividad intuitiva. “Touch and swipe” puede usarse como un smartphone — incluso con guantes — permitiendo un uso eficiente en laboratorio, producción o en exterior. Para garantizar una protección a largo plazo, el instrumento se entrega con una carcasa de almacenaje.

Medição portátil de cor e brilho com padrões digitais

Nova incorporação à família de espectrofotômetros portáteis desenvolvidos pela BYK-Gardner para o controle e a medição de cor e brilho: o color2go, ideal tanto para o controle de qualidade rotineiro quanto para aplicações mais complexas, permite o uso de padrão digital.

ABYK-Gardner – parceira mundial para o controle de qualidade da cor, da aparência e das propriedades físicas nas indústrias automotiva, de tintas e de plásticos – apresenta o novo color2go, um espectrofotômetro portátil que combina medição precisa de cor e brilho a 60º com padrões digitais. O instrumento complementa o novo color2check e amplia o portfólio da BYK-Gardner para atender a todas as necessidades dos clientes, desde iniciantes até usuários com especificações mais avançadas.

O color2go possui um design leve e robusto com alinhamento horizontal, tornando as medições de cor e brilho simples, estáveis e seguras. A tela touchscreen colorida de 2,8 polegadas, com menus de ícones, tabelas de dados claras e gráficas, que garantem uma operação intuitiva. A função “toque e deslize” pode ser usada como em um smartphone – mesmo com luvas – permitindo o uso eficiente em laboratório, na produção ou no campo. Para garantir uma proteção duradoura, o instrumento acompanha um estojo especial.

© BYK-Gardner

© BYK-Gardner

Cuando no se usa, el color2go puede almacenarse de forma segura para protegerlo del polvo. La carcasa también ofrece espacio para los patrones, de modo que estén a mano. El rendimiento técnico es un criterio clave al seleccionar un espectrofotómetro portátil, especialmente cuando se utiliza en un proceso global de cadena de suministro. El color2go ofrece una mayor precisión en las mediciones y apoya al intercambio de estándares digitales, permitiendo una gestión consistente del color entre ubicaciones y socios en todo el mundo. Para materiales que contienen ingredientes fluorescentes, la estabilidad del color a largo plazo puede verse afectada por la exposición a la luz solar. El color2go detecta fluorescencia y emite un mensaje de advertencia cuando se miden estos materiales. Esto ayuda a los usuarios a evaluar posibles cambios de color a lo largo del tiempo y garantiza una mayor confianza en las evaluaciones de calidad. Para apoyar un análisis de datos inteligente y eficiente, el color2go se suministra con dos licencias smart-chart. El software intuitivo que permite una evaluación exhaustiva de los datos de color y apariencia. Está disponible en dos versiones:

 smart-lab para flujos de trabajo flexibles en el laboratorio, por ejemplo, control de calidad de piezas suministradas o tareas de I&D;

 smart-process para un control global de procesos estandarizado con procedimientos de medición definidos e informes consistentes.

Con su combinación de tecnología de medición precisa, diseño práctico, software integrado y funcionalidad centrada en el usuario, el color2go ofrece una solución equilibrada tanto para el control de calidad rutinario como para aplicaciones más exigentes.

Para principiantes en la medición de colores, la familia color2 también incluye el color2check, que completa la línea de productos.

Para más información: www.byk-instruments.com

Quando não estiver em uso, o color2go pode ser armazenado com segurança para protegê-lo da poeira. Além disso, o estojo também dispõe de espaço para o padrão de controle, para que se encontre sempre acessível ao usuário. O desempenho técnico é um critério fundamental na escolha de um espectrofotômetro portátil, especialmente quando esses instrumentos são usados em uma cadeia de abastecimento global. O color2go oferece maior precisão de medição e permite a troca de padrões digitais, permitindo o gerenciamento coerente de cores em diferentes locais e com diferentes parceiros em todo o mundo. No caso de materiais que contêm ingredientes fluorescentes, a exposição à luz do sol pode prejudicar a estabilidade cromática a longo prazo. O color2go detecta o ingrediente e mostra uma mensagem no visor, caso um material contenha fluorescência. Isso ajuda os usuários a avaliar possíveis mudanças de cor ao longo do tempo e garante maior segurança nas avaliações de qualidade. Para permitir uma análise de dados inteligente e eficiente, o color2go inclui duas licenças de smart-chart. Este software intuitivo permite uma avaliação completa dos dados referentes à cor e aparência. Existem duas versões:

 smart-lab para fluxos de trabalho flexíveis em laboratório, como controle de qualidade de componentes que entram ou atividades de P&D;

 smart-process para um controle de processo global padronizado, com procedimentos de medição definidos e um sistema de relatórios uniformes em todas as localidades.

Graças à combinação de tecnologia de medição precisa, design prático, software integrado e recursos fáceis de usar, o color2go oferece uma solução equilibrada, tanto para o controle de qualidade de rotina, quanto para aplicações mais complexas.

Para iniciantes no campo da medição de cores, a família color2 também inclui o color2check, que completa a linha de produtos.

Para mais informações: www.byk-instruments.com

Equipos y productos químicos para el tratamiento del agua de cabinas de pintura

Sistemas químico-físicos

Compactadores de lodos

Equipos de desmineralización del agua a intercambio iónico y ósmosis inversa

Separadores de aceite

Sistemas de filtrado

Productos químicos y consumibles para el tratamiento del agua

Servicio técnico y mantenimiento de sistemas de tratamiento del agua

Cuidado con la imitación, compra el original!

Soluciones llave en mano para el tratamiento de aguas residuales industriales

WAGNER se expande a Sudamérica

El especialista en tecnología de recubrimiento abre una nueva filial en Brasil.

WAGNER, uno de los líderes mundiales en tecnología de recubrimientos, ha fundado J. Wagner Brasil Ltda. La nueva filial tiene su sede en Campinas, cerca de São Paulo, Brasil, y está estratégicamente muy bien posicionada teniendo en cuenta el crecimiento económico previsto de Sudamérica. “Con nuestra nueva empresa en Brasil, reforzamos nuestra presencia local, podemos reaccionar rápidamente a las necesidades de nuestros clientes sudamericanos y ofrecerles nuestro servicio distintivo de WAGNER”, afirma Christian Pustlauk, Vicepresidente Europa y América Latina de WAGNER. Michael Müller, uno de los dos CEOs del Grupo WAGNER, sitúa la creación de esta empresa en un contexto más amplio: “J. Wagner Brasil Ltda. es una clara muestra de nuestro compromiso con el mercado sudamericano y subraya la importancia estratégica de Brasil como la sexta mayor economía del mundo y la mayor del continente”. São Paulo ofrece, gracias a su ubicación regional, un excelente acceso a los mercados de Sudamérica. WAGNER ya está presente en Brasil desde hace más de 30 años a través de distribuidores, es líder en el ámbito del recubrimiento en polvo y se considera un referente clave en el recubrimiento con pintura líquida, así como en el segmento del bricolaje. Desde São Paulo, WAGNER atenderá a socios y clientes del sector del recubrimiento industrial. El excelente servicio al cliente local, la estrecha colaboración y los innovadores productos de WAGNER son las principales prioridades, junto con el fortalecimiento de las asociaciones en la región.

La filial de Campinas cuenta con un moderno showroom para pruebas de aplicación, una eficaz logística local para componentes críticos, así como asistencia técnica especializada para los sectores del transporte, la agricultura y del mueble.

La nueva empresa J. Wagner Brasil Ltda. está dirigida por el Director General André Da Poian. Ingeniero mecánico con un MBA en marketing y más de 30 años de experiencia en el recubrimiento de superficies ya ha trabajado para WAGNER en Sudamérica en los últimos años y aporta una amplia experiencia en el sector a su nuevo cargo.

Para más información: www.wagner-group.com/br/

WAGNER expande para a América do Sul

A especialista em tecnologia de revestimento inaugura nova filial no Brasil.

AWAGNER, um dos líderes mundiais em tecnologia de aplicação de revestimento, fundou a J. Wagner Brasil Ltda. A nova filial está localizada em Campinas, próxima a São Paulo, Brasil, e encontra-se estrategicamente muito bem posicionada tendo em vista o crescimento econômico esperado da América do Sul. “Com nossa nova empresa no Brasil, fortalecemos nossa presença local, podemos responder rapidamente às demandas dos nossos clientes sul-americanos e oferecer a eles o nosso serviço diferenciado WAGNER”, afirma Christian Pustlauk, Vice President Europe & South America da WAGNER. Michael Müller, um dos dois CEOs do Grupo WAGNER, insere a fundação da nova empresa em um contexto mais amplo: “A J. Wagner Brasil Ltda. representa um claro compromisso de nossa parte com o mercado sulamericano e entafatiza a importância estratégica do Brasil como a sexta maior economia do mundo e a maior do continente.” São Paulo oferece, devido à sua localização regional, excelente acesso aos mercados da América do Sul.

A WAGNER já atua no Brasil há mais de 30 anos por meio de distribuidores, sendo líder no segmento de revestimento em pó e considerada uma referência em pintura líquida, além do segmento de DIY (faça você mesmo).

A partir de São Paulo, a WAGNER passará a atender parceiros e clientes da indústria de revestimentos industriais. O excelente atendimento ao cliente local, a boa cooperação e os produtos inovadores da WAGNER estarão em primeiro plano, juntamente com o fortalecimento das parcerias na região.

A filial em Campinas conta com um showroom moderno para testes de aplicação, logística local eficiente para componentes críticos, bem como suporte técnico especializado para os setores de transporte, agrícola e moveleiro.

A empresa recém-fundada J. Wagner Brasil Ltda. está sob a liderança do diretor-geral André Da Poian. O engenheiro mecânico, com MBA em Marketing e mais de 30 anos de experiência em revestimento de superfícies, já atuava para a WAGNER na América do Sul nos últimos anos e traz ampla expertise do setor para sua nova função.

Para mais informações: www.wagner-group.com/br/

André Da Poian, Managing Director J. Wagner Brasil Ltda.

NOVEDADES - NOTÍCIAS

La nueva sede de GEINSA : un ‘hub’ de excelencia para el acabado sostenible del

futuro

Con la inauguración de su nueva sede, GEINSA establece un centro de excelencia diseñado para liderar esta transformación tecnológica y económica.

En GEINSA entienden que la industria del tratamiento de superficies se encuentra ante un cambio de paradigma histórico. La competitividad en el mercado global ya no se define únicamente por la capacidad productiva o el coste, sino que se redefine a través de la eficiencia energética y la sostenibilidad. Con la inauguración de su nueva sede dan un enorme paso en este sentido: no solo amplían sus instalaciones, sino que establecen un centro de excelencia diseñado para liderar esta transformación tecnológica y económica.

Un activo estratégico

La nueva infraestructura ha sido concebida no solo como un espacio de fabricación, sino como un escaparate vivo de cómo la innovación global puede fortalecer el ecosistema industrial vasco desde el que proyectarse al mundo. En GEINSA consideran que una cabina de pintura moderna o una instalación automatizada no son un gasto, sino activos estratégicos. Esta visión impregna cada rincón de su nueva sede, desde donde impulsan la adopción de tecnologías que priorizan la eficiencia energética y la sostenibilidad ambiental.

Inaugurada en 2025, esta sede es más que un edificio: es el compromiso firme de GEINSA con la creación de un sector de tratamiento de superficies moderno, digital, eficiente y, sobre todo, rentable. Para la compañía, esta infraestructura forma parte de su filosofía tradicional, pero va un paso más allá para convertirse en un work in progress de optimización de recursos y respeto al entorno. Lejos de ser una imposición, es la inversión estratégica que asegura la supervivencia y el liderazgo en el mercado del mañana.

Para más información: www.geinsa.com

A nova sede da GEINSA:

um centro de excelência para o acabamento sustentável do futuro

Com a inauguração de sua nova sede, a GEINSA estabelece um centro de excelência projetado para liderar essa transformação tecnológica e econômica.

AGEINSA, empresa de Erandio (Bilbao), no País Basco, acredita que o setor de tratamento de superfícies está passando por uma histórica mudança de paradigma. A competitividade no mercado global não se define só pela capacidade de produção ou pelo custo, mas também pela eficiência energética e pela sustentabilidade. Com a inauguração de sua nova sede, a empresa deu um passo enorme nessa direção: além de ampliar suas instalações, está estabelecendo um centro de excelência projetado para liderar essa transformação tecnológica e econômica.

Um recurso estratégico

La nueva infraestructura ha sido concebida no solo como un espacio de fabricación, sino como un escaparate vivo de cómo la innovación global puede fortalecer el ecosistema industrial vasco desde el que proyectarse al mundo. En GEINSA consideran que una cabina de pintura moderna o una instalación automatizada no son un gasto, sino activos estratégicos. Esta visión impregna cada rincón de su nueva sede, desde donde impulsan la adopción de tecnologías que priorizan la eficiencia energética y la sostenibilidad ambiental.

Inaugurada en 2025, esta sede es más que un edificio: es el compromiso firme de GEINSA con la creación de un sector de tratamiento de superficies moderno, digital, eficiente y, sobre todo, rentable. Para la compañía, esta infraestructura forma parte de su filosofía tradicional, pero va un paso más allá para convertirse en un work in progress de optimización de recursos y respeto al entorno. Lejos de ser una imposición, es la inversión estratégica que asegura la supervivencia y el liderazgo en el mercado del mañana.

Para mais informações: www.geinsa.com

AkzoNobel lanza My Interpon

Portal en México junto con un nuevo servicio Interpon de entrega inmediata

AkzoNobel Powder Coatings ha lanzado My Interpon Portal (MIP) en México, presentando una plataforma digital que brinda a los clientes acceso rápido y directo a productos, información y pedidos, ahora combinada con una línea Interpon Ready-to-Ship (RTS) dedicada al mercado mexicano.

El lanzamiento responde a la creciente demanda de rapidez, simplicidad y confiabilidad, al integrar pedidos digitales disponibles las 24 horas, los 7 días de la semana, con disponibilidad inmediata de productos.

A AkzoNobel lança o portal My Interpon no México, junto com a nova linha ready-to-ship Interpon

A AkzoNobel Powder Coatings lançou o portal My Interpon (MIP) no México, apresentando uma plataforma digital que oferece aos clientes acesso rápido e direto a produtos, informações e pedidos — agora combinada com a linha exclusiva Ready-to-Ship Interpon para o mercado mexicano.

Olançamento responde à crescente demanda por rapidez, simplicidade e segurança, integrando pedidos digitais 24/7, com disponibilidade imediata de produtos.

My Interpon Portal va más allá de una tienda en línea tradicional. Funciona como un centro digital integral donde los clientes pueden buscar y comparar recubrimientos en polvo Interpon, acceder a fichas técnicas y visualizar acabados mediante una herramienta de color en 3D. La plataforma también simplifica las operaciones diarias, con funciones para realizar pedidos, repetir pedidos, rastrear entregas y gestionar facturas desde un solo lugar.

Como complemento, se lanza en México la nueva línea Interpon RTS: una selección enfocada de 54 productos de alta demanda, disponibles en inventario para entrega en un plazo de dos a tres días hábiles.

La gama cubre tecnologías clave —incluidos poliésteres, sistemas superdurables, híbridos, primers y recubrimientos funcionales— utilizados en aplicaciones industriales en general y arquitectónicas.

También incluye soluciones avanzadas como la protección anticorrosiva Interpon Redox y sistemas de curado de baja energía, junto con recubrimientos diseñados para una alta durabilidad en exteriores.

Todos los recubrimientos en polvo Interpon están libres de compuestos orgánicos volátiles (VOC) y generan un desperdicio mínimo, ayudando a los clientes a reducir su impacto ambiental.

Al combinar el acceso digital con la disponibilidad inmediata de productos listos para envío, AkzoNobel permite a los clientes responder más rápido a la demanda, reducir tiempos muertos y optimizar el proceso de abastecimiento.

“Los clientes buscan cada vez más rapidez, simplicidad y confiabilidad en la forma en que solicitan recubrimientos en polvo”, afirma Baron Schreuder, Director Comercial Regional de AkzoNobel Powder Coatings, Norteamérica. “Con My Interpon Portal y nuestra gama de entrega inmediata ahora disponibles en México, les ofrecemos mayor visibilidad, control y acceso inmediato a los productos que necesitan”.

Para más información: www.shop.interpon.com/mx/es/

O portal My Interpon é mais do que uma loja virtual tradicional. Funciona como uma central digital, onde os clientes podem pesquisar e comparar revestimentos em pó da Interpon, acessar fichas técnicas e visualizar acabamentos usando uma ferramenta 3D colorida. A plataforma também simplifica as operações diárias, com recursos para encomendar, refazer pedidos, rastrear entregas e gerenciar faturas, em um só lugar.

Para completar, isto é acompanhado pela nova linha Interpon RTS no México: uma linha concentrada em 54 produtos de alta demanda, disponíveis em estoque para entrega em dois a três dias úteis. A linha cobre tecnologias-chave, inclusive poliésteres, sistemas superduráveis, híbridos, primers e revestimentos funcionais, usados em aplicações industriais e arquitetônicas em geral.

A linha também inclui soluções avançadas, como a proteção contra corrosão Interpon Redox e sistemas de cura de baixa energia, além de revestimentos projetados para durabilidade externa. Todos os revestimentos em pó Interpon são isentos de compostos orgânicos voláteis (COVs) e produzem o mínimo de resíduos, ajudando os clientes a reduzir o impacto ambiental.

Ao combinar o acesso digital com a disponibilidade imediata, a AkzoNobel ajuda os clientes a atender a demanda com maior rapidez, reduzir o tempo de inatividade e simplificar o processo de aquisição. “Cada vez mais os clientes procuram maior rapidez, simplicidade e segurança na forma como encomendam revestimentos em pó”, diz Baron Schreuder, diretor comercial regional da AkzoNobel Powder Coatings para a América do Norte. “Com o portal My Interpon e a nossa linha ready-to-ship, agora disponível no México, eles conseguem maior visibilidade, controle e acesso imediato aos produtos que precisam.”

Para mais informações: https://shop.interpon.com/mx/en/

Ingeniería especializada en el suministro de instalaciones para el tratamiento y pintado de superficies

DE

LÍNEAS DE PINTURA EN POLVO

ROBOTS DE PINTURA CON AUTOAPRENDIZAJE

SISTEMAS PARA EL TRATAMIENTO DE EMISIONES COVs

LÍNEAS DE E-COAT

LÍNEAS

PINTURA LÍQUIDA

Dürr presenta EcoNextJet, el nuevo sistema que imprime diseños

personalizados en carrocerías de vehículos

Mediante la imprimación de gráficos, patrones y tipografías complejas directamente sobre la carrocería de los vehículos, EcoNextJet de Dürr integra diseños personalizados en el proceso de pintura.

La tendencia hacia la personalización de los vehículos no se detiene. Hasta ahora, el proceso consistía en aplicar de forma manual patrones o letras elaborados, generalmente películas multicapa difíciles de reciclar, con bordes visibles y una adhesión limitada. EcoNextJet automatiza esta labor que requiere mucha mano de obra y transforma así el diseño creativo en un proceso en serie. “Las líneas impresas con EcoNextJet son tan finas como un cabello humano. Independientemente de la geometría o la orientación de la carrocería, es posible realizar diseños detallados con una alta calidad superficial en casi cualquier ubicación. Después de cubrir el gráfico con la capa transparente, ya no se nota y queda completamente integrado”, afirma Timo Beyl, Director de Nuevas Tecnologías de Dürr.

Pintura con máxima precisión

EcoNextJet se basa en la tecnología drop-on-demand (gota bajo demanda), El sistema incorpora a un robot de pintura un cabezal con 2,000 boquillas controladas individualmente. Cada boquilla libera pintura únicamente cuando es necesario, pudiendo aplicar hasta seis microgotas por píxel. Las gotas se fusionan formando una gota más grande antes de llegar a la superficie de la carrocería.

EcoNextJet permite un proceso de pintura automatizado y sin película protectora para un diseño personalizado del vehículo.

O EcoNextJet permite um processo de pintura automatizado e sem película protetora para um design personalizado do veículo.

Dürr apresenta

EcoNextJet, o

novo sistema que

imprime um design personalizado em carrocerias de veículos

O EcoNextJet imprime gráficos, padrões e letras complexos diretamente sobre as carrocerias de veículos, integrando designs personalizados no processo de pintura.

Até agora, o processo envolvia a colagem manual de gabaritos ou letras elaboradas – muitas vezes utilizando películas multicamadas de difícil reciclagem, com bordas salientes e aderência limitada. O EcoNextJet automatiza essa etapa complexa, transformando o design criativo em um processo em escala. “As linhas impressas pelo EcoNextJet são tão finas quanto um fio de cabelo humano. Independentemente da geometria ou do alinhamento da carroceria, é possível aplicar designs detalhados com acabamento de alta qualidade em praticamente qualquer ponto do veículo. Após a aplicação do verniz sobre o grafismo, a superfície tornase perfeitamente lisa ao toque”, explica Timo Beyl, gerente de novas tecnologias da Dürr.

Pintura com resolução máxima

O EcoNextJet baseia-se na tecnologia gota sob demanda. O sistema consiste em um cabeçote de impressão com 2.000 bicos controlados individualmente, acoplado a um robô de pintura. Cada bico dispersa tinta somente quando necessário. Podem ser dispersadas até seis gotas por pixel. Durante o trajeto, as gotas se fundem no ar, formando uma gota maior antes de atingir a superfície da carroceria do veículo.

Más de 2,000 boquillas controlan la pintura con una precisión milimétrica para crear diseños de dos colores con un acabado impecable gracias a la tecnología de gota bajo demanda.

Mais de 2.000 bicos controlam a pintura com precisão milimétrica para criar desenhos em duas cores com um acabamento impecável graças à tecnologia de gota sob demanda.

Esta tecnología permite controlar el tamaño y la velocidad de la impresión con un grado muy alto de precisión. Píxel a píxel, se produce una imagen, tan delgada como el papel, con un espesor de película de pintura de aproximadamente cinco micrómetros y una resolución de hasta 720 ppp. El cabezal de impresión de dos canales puede dispensar dos colores simultáneamente. Un programa, desarrollado especialmente por Dürr, controla la trayectoria del robot y calcula el punto de impacto de cada gota, incluso en superficies convexas o verticales. Es importante destacar que se utiliza la misma pintura para todas las superficies, lo que simplifica el proceso y garantiza una calidad de acabado uniforme.

La colaboración como clave para la innovación

EcoNextJet fue desarrollado mediante una estrecha colaboración estratégica: Dürr se encargó de la integración del proceso, la robótica y el software; y Axalta, fabricante global de recubrimientos, desarrolló las fórmulas de pintura adecuadas; y XAAR, especialista en tecnología de impresión, suministró el cabezal de impresión. “Nuestros clientes quieren que sus diseñadores tengan más libertad, sobre todo en lo que respecta a los gráficos de alta resolución. La colaboración con Axalta y XAAR redujo el tiempo de desarrollo significativamente y permitió ofrecer un sistema completo que cumple con los requisitos de la industria automotriz”, sostiene Frank Herre, Director de  Plantas de Pintura Automotrices de Dürr.

Listo para su uso práctico

EcoNextJet está disponible para pruebas en los centros de Dürr en Bietigheim (Alemania) y Southfield (Míchigan, EE. UU.). En estas instalaciones, los fabricantes pueden observar cómo se producen los gráficos y los patrones en un proceso de pintura automatizado que no utiliza películas, reduciendo los residuos y ahorrando tiempo de mano de obra. Al mismo tiempo, la alta resolución abre nuevas posibilidades de diseño. Gracias a su alta resolución y precisión, EcoNextJet no solo representa un avance tecnológico, sino también una solución que impulsa procesos más eficientes y sostenibles en la producción automotriz.

Para más información: www.durr.com

Essa tecnologia permite controlar o tamanho e a velocidade de aplicação com um grau de precisão muito elevado. Pixel por pixel, cria-se uma camada de imagem ultrafina, com aproximadamente cinco micrômetros de espessura de película de tinta e resolução de até 720 dpi. O cabeçote de impressão de dois canais permite dispersar duas cores simultaneamente. Um programa de software, desenvolvido especialmente pela Dürr, controla o trajeto do robô e calcula o ponto exato de impacto de cada gota – mesmo em superfícies convexas ou verticais. Um ponto crucial é que a mesma tinta é usada em todas as superfícies, o que simplifica o processo e garante a uniformidade do acabamento.

Parcerias como pilar da inovação O EcoNextJet é fruto de uma colaboração estratégica:

A Dürr foi responsável pela integração do processo, da robótica e do software para o processo de pintura; a fabricante de tintas Axalta desenvolveu as tintas adequadas; e a fabricante de cabeçotes de impressão XAAR forneceu a tecnologia dos cabeçotes de impressão. “Nossos clientes buscam dar mais liberdade aos seus designers, especialmente na criação de gráficos de alta resolução. A parceria com a Axalta e a XAAR reduziu significativamente o ciclo de desenvolvimento, permitindo a oferta de um sistema completo que atende aos rigorosos requisitos da indústria automotiva”, afirma Frank Herre, Diretor da divisão de Paint Shops Automotivos da Dürr.

Pronto para uso prático

Nas instalações onde o processo já está disponível para testes iniciais os fabricantes podem acompanhar de perto como os gráficos e padrões são gerados em um processo de pintura automatizado, livre de películas, com redução de resíduos e economia de tempo operacional.

Ao mesmo tempo, a alta resolução abre novas possibilidades de design. O EcoNextJet consolidase não apenas como uma inovação tecnológica, mas como uma ferramenta para tornar os processos produtivos automotivos mais eficientes e sustentáveis.

Para mais informações: www.durr.com

Especialistas en enmascarado y sistemas de cuelgue.

Gustavo Carvalho, Director de Automotive KAM y Segment Director de AkzoNobel Powder Coatings

Los fabricantes del sector ACE convierten el coste de la corrosión en una ventaja competitiva

La corrosión supone un coste para la industria mundial de aproximadamente 3 billones de dólares al año, aunque hasta el 35% podría evitarse. Cada vez más fabricantes están reconsiderando la protección como una palanca estratégica para el rendimiento, la sostenibilidad y la confianza, especialmente en el sector ACE.

El impacto de la corrosión trasciende la oxidación y los daños visibles en los productos ya que, para los fabricantes, merma de forma silenciosa pero constante los márgenes de beneficio, perjudica la reputación y pone en riesgo las metas de sostenibilidad. Para comprender cómo están reaccionando las empresas, Interpon ha realizado una nueva encuesta global entre 1000 fabricantes de distintos sectores industriales como la arquitectura, la automoción, los vehículos eléctricos (VE), los equipos industriales, los equipos funcionales y los sectores agrícola y de la construcción (ACE). Los resultados revelan cómo los líderes en los sectores ACE y de manipulación de materiales están encarando este reto, destacando la importancia de una fuerte resiliencia a la corrosión y la tendencia del sector hacia una visión en la que la protección anticorrosiva deja de ser un coste inevitable para convertirse en una palanca estratégica de creación de valor a largo plazo.

Os fabricantes do setor

ACE transformam o custo da corrosão em vantagem competitiva

A corrosão custa, por ano, à indústria global, cerca de US$ 3 trilhões, mas até 35% desse valor é evitável. É cada vez maior o número de fabricantes que estão reconsiderando a proteção como uma alavanca estratégica para desempenho, sustentabilidade e segurança, especialmente no setor ACE.

Oimpacto da corrosão vai muito além da ferrugem e dos danos que causa aos produtos. Para os fabricantes, ela afeta silenciosamente, mas de forma constante, os lucros, prejudica a reputação e mina as ambições de sustentabilidade.

Para entender como as empresas estão reagindo, a Interpon realizou uma nova pesquisa global com 1.000 fabricantes de diversos setores, incluindo arquitetura, automotivo, veículos elétricos, equipamentos industriais, funcionais e agrícolas e para a construção (ACE). Os resultados revelam como os líderes nos setores ACE e da movimentação de materiais estão enfrentando o desafio, com ênfase na importância de uma forte resistência à corrosão e a tendência do setor para transformar a proteção contra corrosão, de um custo necessário, em uma alavanca estratégica para a criação de valor a longo prazo.

© AkzoNobel

El impuesto oculto, cuantificado

La corrosión es costosa, tanto de manera visible como invisible. Según la Association of Materials Protection and Performance (AMPP), el coste global de la corrosión supera los 3 billones de dólares cada año, casi el 3 % del PIB mundial. Sin embargo, hasta el 35 % de este gasto se podría evitar, lo cual representaría un ahorro de 875 mil millones de dólares si se aplican las estrategias adecuadas. Estas cifras no solo llaman la atención, sino que también motivan a los fabricantes a pasar a la acción. El efecto en cascada es de gran alcance. Solo en la agricultura, la corrosión supone un coste de 1,1 mil millones de dólares anuales para el sector estadounidense, con averías que no solo impactan en los presupuestos, sino que también interrumpen las cosechas, la ganadería y los recursos hídricos vitales. Aproximadamente el 40 % de toda la nueva producción de acero se destina simplemente a reemplazar productos e instalaciones dañados por la corrosión, lo cual representa alrededor del 3,2 % de las emisiones globales de CO2. Para los fabricantes, los puntos críticos son evidentes. Casi un tercio (32 %) de los fabricantes entrevistados afirma que la pérdida de clientes y las devoluciones de productos representan el mayor gasto relacionado con la corrosión, mientras que el 28 % destaca el coste ambiental derivado del aumento de la sustitución de equipos. Estos resultados son ampliamente coherentes en todos los sectores: la corrosión es un desafío universal que reduce la durabilidad de los productos, socava la confianza y consume recursos que, en condiciones normales, podrían impulsar la innovación y el crecimiento sostenible.

Protección de base en aumento

Para fomentar la sostenibilidad, proteger la reputación y lograr el ahorro en costes estimado del 35 % previsto por el AMPP, los fabricantes deben utilizar el nivel adecuado de protección frente a la corrosión. Los estándares del sector proporcionan indicaciones útiles ante una decisión potencialmente compleja.

La norma ISO 12944, creada por especialistas internacionales, ha establecido parámetros de referencia para la protección del acero, inicialmente concebidos para recubrimientos líquidos y que ahora también ayudan a clasificar los recubrimientos en polvo. Estas clasificaciones ayudan a arquitectos, ingenieros y fabricantes a seleccionar los recubrimientos adecuados para sus condiciones específicas (tabla 1). Nuestra encuesta muestra que C3 es el nivel de protección más habitual solicitado por los fabricantes en todas las regiones (43 %), mientras que algo más de un tercio (34 %) exige un nivel C4 o superior. Sin embargo, con el aumento de los fenómenos meteorológicos extremos, la contaminación y las exigencias normativas, el nivel de protección de base aumentará. Los productos, antaño protegidos adecuadamente con niveles C2 y C3, podrían necesitar un C4 o superior para lograr la durabilidad prevista. Para los fabricantes, mantenerse al día con esta tendencia no solo significa evitar la quiebra, sino también contar con una ventaja competitiva.

O imposto oculto, quantificado

A corrosão é cara, tanto visível quanto invisivelmente. De acordo com a Associação para a Proteção e Desempenho de Materiais (AMPP), anualmente, o custo global da corrosão ultrapassa US$ 3 trilhões, quase 3% do PIB global. No entanto, até 35% desse custo pode ser evitado, o que representa uma economia potencial de US$ 875 bilhões, se as estratégias corretas forem implementadas. Estes números não só chamam a atenção, mas também inspiram a ação dos fabricantes.

Os efeitos em cadeia são abrangentes. Só na agricultura, a corrosão custa à indústria dos EUA US$ 1,1 bilhão, por ano, problemas que não apenas afetam os orçamentos, mas também prejudicam colheitas, a pecuária e os recursos hídricos vitais. Aproximadamente 40% de toda a nova produção de aço serve simplesmente para substituir produtos e equipamentos corroídos, contribuindo com cerca de 3,2% das emissões globais de CO2

Para os fabricantes, os pontos problemáticos são claros. Quase um terço (32%) dos fabricantes entrevistados diz que a perda de clientes e as devoluções de produtos são a maior despesa ligada à corrosão, enquanto 28% apontam para o custo ambiental proveniente da substituição de equipamentos. Estes resultados são substancialmente coerentes em todos os setores: a corrosão é um desafio universal que reduz a durabilidade do produto, prejudica a segurança e consome recursos que poderiam impulsionar a inovação e o crescimento sustentável.

Proteção de base em aumento

Para apoiar a sustentabilidade, salvaguardar a reputação e alcançar a economia de custos estimada em 35% prevista pela AMPP, os fabricantes devem usar o nível correto de proteção contra a corrosão. Os padrões do setor fornecem orientações úteis sobre o que pode ser uma decisão complexa.

A norma ISO 12944, criada por especialistas internacionais, estabeleceu parâmetros de referência para a proteção do aço, inicialmente concebidos para tintas líquidas e que agora também ajudam a classificar revestimentos em pó. Essas classificações ajudam arquitetos, engenheiros e fabricantes a selecionar as tintas adequadas para as suas condições específicas (Tabela 1).

Nossa pesquisa constatou que C3 é o nível de proteção mais solicitado pelos fabricantes em todas as regiões (43%), com pouco mais de um terço (34%) pedindo C4 ou superior. No entanto, com o aumento de eventos climáticos extremos, poluição e fiscalização regulatória, o nível de proteção de base irá aumentar. Os produtos, uma vez protegidos de forma adequada nos níveis C2 e C3, podem exigir C4 ou superior para atingir a durabilidade esperada. Para os fabricantes, acompanhar essa tendência não significa só evitar a falência, mas também garantir uma vantagem competitiva.

Cambio de estrategia:

de centro de coste a generador de valor

Los fabricantes visionarios ya no consideran la protección contra la corrosión simplemente como un coste o una "reparación en fábrica", sino que la están replanteando como una inversión estratégica. Esto se refleja en dos tendencias clave:

 Elección de tecnologías orientadas tanto a la eficiencia como a la durabilidad: los avances en los recubrimientos en polvo monocapa permiten alcanzar prestaciones hasta el nivel C4, mientras que las películas más finas, reducidas de 80 a 60 micras, ofrecen una sólida resistencia a la corrosión y a la abrasión con un menor consumo de materiales y energía, lo que mejora la eficiencia y contribuye al mismo tiempo a los objetivos de sostenibilidad.

 Cuantificación de los beneficios en términos de sostenibilidad: en sus informes ESG y de aprovisionamiento, las empresas están valorando cuantitativamente las ventajas derivadas de la reducción de las sustituciones, del consumo energético y de los despilfarros.

En apoyo a este cambio de mentalidad, Interpon redefine el papel de la sostenibilidad en el recubrimiento en polvo y ayuda a las empresas a asumir la responsabilidad de su impacto, convirtiendo la sostenibilidad en un catalizador del rendimiento, la innovación y los resultados medibles.

Diferencias regionales: Europa eleva el listón mientras que Asia y América del Norte se adaptan

Aunque la corrosión es un fenómeno universal, este informe muestra que los enfoques de cara a la protección varían según la región, influenciados por el clima y las prioridades industriales.

Mudança de estratégia:

de centro de custos, a motor de valor

Os fabricantes com visão de futuro não consideram mais a proteção contra a corrosão simplesmente como um custo ou uma “solução paliativa de fábrica”, mas passaram a considerá-la como um investimento estratégico.

Isto se reflete em duas tendências principais:

 Escolha de tecnologias que visem tanto a eficiência, quanto a durabilidade: os avanços nas tecnologias de pintura a pó monocamada agora oferecem desempenho até C4, enquanto filmes mais finos, reduzidos de 80 para 60 mícrons, oferecem alta resistência à corrosão e à abrasão, reduzindo o consumo de material e energia, melhorando a eficiência e, ao mesmo tempo, apoiando as metas de sustentabilidade.

 Quantificação das vantagens em termos de sustentabilidade: as empresas estão medindo os benefícios conseguidos com a redução das substituições, da energia e do desperdício, como parte de seus relatórios ESG e de abastecimento.

Para apoiar essa mudança de mentalidade a Interpon está redefinindo o papel da sustentabilidade na pintura a pó, permitindo que as empresas assumam a responsabilidade por seu impacto e transformando a sustentabilidade em um catalisador para desempenho, inovação e resultados mensuráveis.

Diferenças regionais: a Europa aumenta o padrão, enquanto a Ásia e a América do Norte se adaptam

Embora a corrosão seja universal, esta relação mostra que os métodos de proteção variam de acordo com a região, em função do clima e das prioridades industriais.

En Europa, normativas como el Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) y el Ecodesign for Sustainable Products Regulation (ESPR) están marcando la agenda en materia de sostenibilidad y durabilidad, promoviendo un uso más amplio de protecciones de nivel superior. Aproximadamente el 31 % de los fabricantes europeos opta por la protección C4 como estándar, en comparación con el 26 % en América del Norte y el 23 % en el sur de Asia y Australasia. América del Norte es líder en la aplicación de los niveles de protección más altos, con un 11 % de los fabricantes que ya utiliza la clase C5. Esto refleja la toma de conciencia sobre la necesidad de sistemas robustos para afrontar condiciones muy distintas, desde la exposición costera hasta entornos altamente industrializados o contaminados.

Los fabricantes en el sur de Asia y Australasia destacan por su agilidad y conocimiento de las tecnologías emergentes. Mientras que el 67 % elige una protección C2-C3, la mitad de los encuestados está firmemente de acuerdo en que los recubrimientos en polvo ofrecen una mejor cobertura de los bordes (en comparación con el 34 % en América del Norte y el 35 % en Europa). Alrededor del 39 % indica el reducido impacto ambiental y el 29 % destaca la facilidad de aplicación como factores clave a la hora de elegir los recubrimientos en polvo. Aunque su adopción no es homogénea, la percepción de sus ventajas sigue siendo elevada en toda la región.

Na Europa, regulamentações como Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) e Ecodesign for Sustainable Products Regulation (ESPR) estão definindo a agenda para sustentabilidade e durabilidade, estimulando o uso mais amplo de proteção de nível superior. Cerca de 31% dos fabricantes europeus especificam a proteção C4 como padrão, em comparação com 26% na América do Norte e 23% na Ásia Meridional e Australásia.

A América do Norte lidera a aplicação dos níveis mais altos de proteção, com 11% dos fabricantes já utilizando a classe C5. Isto reflete a consciência da necessidade de sistemas robustos para resistir a condições variadas, desde a exposição a áreas costeiras até ambientes altamente industrializados ou poluídos. Os fabricantes no sul da Ásia e Australásia se destacam por sua agilidade e conhecimento de tecnologias emergentes. Enquanto 67% especificam uma proteção C2-C3, metade dos entrevistados acreditam que os revestimentos em pó oferecem cobertura de bordas superior (em comparação com 34% na América do Norte e 35% na Europa). Quase 39% citam o menor impacto ambiental e 29% destacam a facilidade de aplicação como fatores-chave na escolha dos revestimentos em pó. Embora nem todos os adotem, o conhecimento sobre suas vantagens permanece alto em toda a região.

Enfoque en el sector: equipos agrícolas y de construcción (ACE) y manipulación de materiales

Pocos sectores se enfrentan al reto de la corrosión como los de ACE y de manipulación de materiales. Maquinaria agrícola, equipos de construcción, carretillas elevadoras, transpaletas y estanterías de almacén operan en condiciones especialmente exigentes, con exposición constante a radiación UV, humedad, abrasión, tierra y barro, cemento y agentes químicos (como gasolina, gasóleo, fluidos hidráulicos, álcalis y ácidos), además de esfuerzos mecánicos.

La mayoría de los fabricantes del sector ACE recurren a la protección C3 o C4. En agricultura, el 40 % opta por C3 y el 27 % por C4; en construcción, el 43 % elige C3 y el 24 % C4; mientras que en la manipulación de materiales el 42 % se decanta por C3 y el 24 % por C4, lo que refleja la necesidad de equilibrar durabilidad y costes.

Alrededor del 42 % de las empresas ACE y el 35 % de las dedicadas a la manipulación de materiales utilizan galvanoplastia, mientras que otras recurren al galvanizado en caliente (HDG) (31 % en construcción, 24 % en agricultura y manipulación de materiales) para proteger piezas de acero con bordes cortantes expuestas al suelo, al cemento húmedo y a agentes químicos potencialmente corrosivos. También los recubrimientos líquidos, incluida la cataforesis, mantienen una cuota significativa (44 % en agricultura, 37 % en construcción y manipulación de materiales). Sin embargo, el 10 % de los fabricantes de equipos para la construcción, el 13 % de equipos agrícolas y el 8 % de los fabricantes de sistemas de manipulación de materiales denuncian dificultades para encontrar sistemas anticorrosivos adecuados a sus necesidades. Los recubrimientos en polvo son utilizados por casi la mitad de los fabricantes del sector ACE: el 46 % en la construcción, el 49 % en la agricultura y más de la mitad (56 %) en la manipulación de materiales, combinando durabilidad con una amplia gama de colores. La gama ACE de Interpon se ha desarrollado específicamente para estos entornos: ofrece recubrimientos de alto rendimiento que resisten ante las condiciones más difíciles, al mismo tiempo que ayuda a los fabricantes a lograr los objetivos de sostenibilidad y eficiencia.

Los criterios de compra están evolucionando as decisiones en materia de recubrimientos están cambiando. La durabilidad y la protección frente a la corrosión siguen siendo requisitos fundamentales (54 % en total), pero la sostenibilidad está escalando posiciones en la lista de prioridades. Alrededor del 37 % de los fabricantes —porcentaje que asciende al 46 % en el sector agrícola— prevé que el rendimiento ambiental será el principal criterio de compra en el futuro, frente al 24 % actual. Existe una creciente demanda de recubrimientos que combinen robustez con prestaciones de sostenibilidad comprobadas, para ayudar a los fabricantes de equipos a visibilizar su impacto ante los organismos reguladores y los clientes.

Recubrimientos resistentes para sectores difíciles

A causa de la existencia de bordes afilados y resistentes en arados, excavadoras y carretillas elevadoras, los recubrimientos tradicionales pueden dejar puntos débiles susceptibles a la corrosión. Las formulaciones en polvo específicas ofrecen actualmente una mejor cobertura de los bordes, ya que crean una película homogénea que reduce la corrosión prematura. Soluciones como la gama Interpon Redox y las imprimaciones Interpon ACE refuerzan aún más esta protección y ofrecen excelentes propiedades de barrera incluso en las geometrías más complejas.

Los recubrimientos en los sectores ACE y de manipulación de materiales también deben resistir a fenómenos de abrasión constante, impactos, agentes químicos agresivos y elevados esfuerzos mecánicos. La resistencia a la radiación UV es igualmente esencial, ya que estos equipos pasan su vida a la intemperie y deben conservar tanto el recubrimiento protector como el acabado estético de la marca. Los recubrimientos en polvo sobresalen en este ámbito ya que ofrecen tanto resistencia a los agentes atmosféricos como una capa de acabado final duradera, para mantener día a día las prestaciones y su valor de reventa.

© AkzoNobel

Foco no setor: Equipamentos agrícolas e de construção (ACE) e movimentação de materiais

Poucas indústrias enfrentam o desafio da corrosão como a ACE e movimentação de materiais. Máquinas agrícolas, equipamentos de construção, empilhadeiras, transpaleteiras e prateleiras de armazém operam constantemente em condições difíceis; em geral, expostas a raios UV, umidade, abrasão, terra e lama, cimento, produtos químicos (inclusive gasolina, diesel, fluidos hidráulicos, álcalis e ácidos) e estresse mecânico.

A maioria dos fabricantes de ACE utiliza proteção C3 ou C4. Na agricultura, 40% especificam C3 e 27%, o C4. Na construção, 43% optam por C3 e 24%, por C4; enquanto na movimentação de materiais, 42% escolhem C3 e 24%, o C4, refletindo a necessidade de equilibrar durabilidade e custo. Cerca de 42% das empresas de máquinas agrícolas e equipamentos de construção e 35% das empresas de movimentação de materiais utilizam galvanoplastia. Muitas outras utilizam galvanização a quente HDG (31% na construção civil, 24% na agricultura e movimentação de materiais) para proteger peças de aço com bordas afiadas expostas ao solo, cemento úmido e substâncias químicas potencialmente corrosivas. Os revestimentos líquidos, inclusive a cataforese, também mantêm uma quota significativa (44% na agricultura, 37% na construção e movimentação de materiais). No entanto, 10%

dos fabricantes de equipamentos para a construção, 13% de equipamentos agrícolas e 8% dos fabricantes de equipamentos de movimentação de materiais mostram dificuldades em encontrar sistemas anticorrosivos condizentes com suas necessidades.

Os revestimentos em pó são usados por quase metade dos fabricantes ACE — 46% na construção, 49% na agricultura e mais da metade (56%) na movimentação de materiais — combinando durabilidade e uma ampla gama de cores. A linha ACE da Interpon foi desenvolvida especificamente para esses ambientes, oferecendo revestimentos de alto desempenho resistentes às condições mais difíceis, ao mesmo tempo que ajudam os fabricantes a atingir as metas de sustentabilidade e eficiência.

Os critérios de compra estão mudando

A seleção de tintas está mudando. Durabilidade e proteção contra a corrosão continuam sendo requisitos essenciais (54% no total), mas a sustentabilidade está ganhando mais prioridade.

Cerca de 37% dos fabricantes — chegando a 46% no setor agrícola — preveem que o desempenho ambiental será o principal critério de compra no futuro, em relação aos 24% atuais. Há uma crescente demanda por tintas que combinem robustez com credenciais comprovadas de sustentabilidade, ajudando os fabricantes de equipamentos a reconhecer seu impacto perante os órgãos reguladores e os clientes.

Tintas resistentes para setores difíceis

Devido às arestas afiadas e resistentes de arados, escavadeiras e empilhadeiras, as tintas tradicionais podem deixar pontos fracos propensos à corrosão. As formulações em pó especializadas agora oferecem melhor cobertura das bordas, criando uma película uniforme, que reduz a corrosão prematura. Soluções como a linha Interpon Redox e os primers Interpon ACE reforçam ainda mais essa proteção e oferecem uma barreira robusta, mesmo nas geometrias mais complexas.

As tintas nos setores ACE e movimentação de materiais também devem resistir à abrasão constante, impacto, produtos químicos agressivos e alto estresse mecânico. A resistência aos raios UV também é imprescindível, já que os equipamentos passam a maior parte de sua vida útil ao ar livre e devem manter tanto o revestimento protetor, quanto a estética da marca. Os revestimentos em pó se sobressaem nessa área, oferecendo resistência às intempéries e um acabamento durável para manter o desempenho diário e o valor de revenda.

Os pós modernos evoluíram para atender a essas necessidades, ao mesmo tempo que suportam maior rapidez de produção

Los polvos modernos han evolucionado para satisfacer estas necesidades, al mismo tiempo que se han logrado mayores velocidades de producción y un menor consumo de energía. Los productos de acabado final Interpon ACE están diseñados para soportar entornos exigentes, garantizando no solo un rendimiento óptimo, sino también un aspecto impecable durante todo el año. Asimismo, incorporan tecnología de baja polimerización que optimiza el consumo energético y, por tanto, los costes, ya que permite la polimerización de los componentes a temperaturas más bajas o a velocidades de línea más elevadas.

El papel de los recubrimientos en polvo en los sectores más exigentes

De todos los entrevistados, el 76 % afirma que los recubrimientos en polvo prolongan la durabilidad de los productos, mientras que el 74 % considera que reducen directamente el impacto ambiental, datos confirmados también en el segmento ACE. Más que en cualquier otro sector, los fabricantes ACE (82 % en el sector agrícola frente al 74 % general) valoran los recubrimientos en polvo por su facilidad de aplicación y seguridad (80 % en el sector de la construcción frente al 74 % general).

Las ventajas son evidentes:

 Excepcional resistencia a la corrosión y a la radiación UV, además de una comprobada cobertura de los bordes

 Acabado estético impecable y duradero que preserva la integridad de la marca y el valor de reventa

 Altas prestaciones contra la abrasión, los impactos y los agentes químicos agresivos

 Procesos de aplicación más rápidos y eficientes

 Reducciones documentadas del consumo energético y de los despilfarros, que contribuyen directamente a los objetivos de sostenibilidad.

En resumen, los recubrimientos en polvo satisfacen ahora tanto las necesidades prácticas como las estratégicas de los fabricantes ACE, ayudándoles a diferenciarse de la competencia y a proteger su reputación.

Conclusión: elevar el listón, liberar el valor

La protección frente a la corrosión ya no es una cuestión de mantenimiento; se ha convertido en una palanca estratégica empresarial que influye directamente en los resultados financieros, en la confianza de los clientes, en las prestaciones de sostenibilidad y en la credibilidad. Los fabricantes pueden generar nuevo valor mediante una mayor eficiencia, la reducción de las emisiones a lo largo del ciclo de vida, una mayor durabilidad de los equipos y una mayor fidelización de los clientes. Los fabricantes tienen ahora la oportunidad de dejar atrás la visión de la corrosión como un coste operativo y convertir la protección en una fuente de valor a largo plazo. Con innovaciones como la gama Interpon Redox y las imprimaciones Interpon ACE, la protección frente a la corrosión está pasando de ser una necesidad a ser una fuente medible de ventaja competitiva y ganancias en términos de sostenibilidad.

e menor consumo de energia. Os acabamentos Interpon ACE são projetados para resistir a ambientes agressivos, garantindo não apenas o desempenho ideal, mas também uma aparência impecável durante todo o ano.

Além disso, contêm tecnologia de baixa polimerização, para gerenciar melhor o consumo de energia e, com isso, os custos, permitindo a polimerização dos componentes em temperaturas mais baixas ou a velocidades de linha mais altas.

O papel dos revestimentos em pó nos setores mais exigentes

De todos os entrevistados, 76% afirmam que as tintas em pó prolongam a vida útil do produto, enquanto 74% acreditam que eles reduzem diretamente o impacto ambiental, dados confirmados também no segmento ACE. Mais do que em qualquer outro setor, os fabricantes do setor ACE (82% no setor agrícola, contra 74% do total) aprovam as tintas em pó pela facilidade de aplicação e segurança (80% no setor da construção, contra 74% do total).

Os benefícios são evidentes:

 Resistência excepcional à corrosão e aos raios UV, além de cobertura de borda comprovada

 Estética limpa e durável que preserva a integridade da marca e o valor de revenda

 Alto desempenho contra abrasão, impacto e produtos químicos agressivos

 Processos de aplicação mais rápidos e eficientes

 Reduções comprovadas no consumo de energia e de desperdícios, favorecendo as metas de sustentabilidade

Resumindo, os revestimentos em pó agora atendem às necessidades práticas e estratégicas dos fabricantes ACE, ajudando-os a superar a concorrência e a proteger sua reputação.

Conclusão: elevar o padrão, liberar o valor.

A proteção contra a corrosão deixou de ser uma questão de manutenção e tornou-se uma alavanca estratégica de negócios, que afeta diretamente os resultados financeiros, a confiança do cliente, o desempenho de sustentabilidade e a credibilidade. Os fabricantes podem encontrar novo valor através do aumento da eficiência, da redução das emissões durante o ciclo de vida, da maior durabilidade dos equipamentos e do aumento da fidelização do cliente.

Os fabricantes agora podem deixar de ver o tratamento contra a corrosão como um custo a ser gerenciado, e passar a adotar a proteção como fonte de valor a longo prazo. Com inovações como a linha Interpon Redox e os primers Interpon ACE, a proteção contra a corrosão está passando, de uma necessidade, a uma fonte mensurável de vantagem competitiva e ganhos em termos de sustentabilidade.

Al mismo tiempo, la gama de acabados superdurables Interpon ACE Low-E ofrece una mayor resistencia a la radiación UV y una polimerización de bajo consumo energético, lo cual ayuda a los fabricantes a responder a las crecientes exigencias de sostenibilidad y, al mismo tiempo, garantiza que los equipos mantengan su aspecto y sus prestaciones durante todo su ciclo de vida. De forma conjunta, estas tecnologías ayudan a los fabricantes del sector ACE a gestionar eficazmente su impacto.

Ao mesmo tempo, a linha Interpon ACE Low-E de acabamentos superduráveis oferece maior resistência aos raios UV e polimerização com economia de energia, ajudando os fabricantes a atender às crescentes exigências de sustentabilidade, garantindo que os equipamentos mantenham sua aparência e desempenho durante todo o seu ciclo de vida. Juntas, essas tecnologias ajudam realmente os fabricantes do setor ACE a gerenciar seu impacto.

Escanea el Código QR para consultar el informe completo de Interpon Escaneie o código QR para visualizar o relatório completo da Interpon

© AkzoNobel

Optimización del proceso de recubrimiento en polvo para llantas: eficiencia, calidad y sostenibilidad

El aumento de los estándares de calidad en el sector automotriz requiere soluciones de acabado cada vez más automatizadas: el artículo describe una instalación de recubrimiento en polvo para llantas basada en robots de 3 ejes y tecnología electrostática avanzada, capaz de garantizar espesores uniformes sin intervención manual. La integración del sistema de reconocimiento de piezas PRS-A y del centro de polvo KPC-4 completa una solución técnicamente avanzada y económicamente sostenible a largo plazo.

La creciente demanda de acabados de alta calidad en la industria del automóvil exige soluciones de recubrimiento cada vez más precisas, eficientes y sostenibles. Este artículo describe la ingeniería, el diseño y la puesta en marcha de una planta automatizada

Llantas de acero colgadas verticalmente en el transportador aéreo.

Otimização do processo de pintura a pó para rodas:

eficiência,

qualidade e sustentabilidade

O aumento dos padrões de qualidade na indústria automobilística exige soluções de acabamento cada vez mais automatizadas: este artigo descreve um sistema de pintura a pó para rodas, que utiliza robôs de 3 eixos e tecnologia eletrostática avançada, podendo garantir espessuras uniformes sem trabalho manual. A integração do sistema de reconhecimento de peças PRS-A e da central de pó KPC-4 completa uma solução tecnicamente avançada e duradoura, economicamente sustentável.

Acrescente demanda por acabamentos de alta qualidade na indústria automobilística requer soluções de revestimento cada vez mais precisas, eficientes e sustentáveis. Este artigo descreve a engenharia, o projeto e a instalação de um sistema automatizado de pintura

Rodas de aço penduradas verticalmente, no transportador aéreo.

de pintura en polvo electrostática para llantas de automóviles, capaz de operar de forma completamente automática gracias a la integración de 27 pistolas electrostáticas modelo S600 y tres robots de recubrimiento de 3 ejes especialmente diseñados para esta aplicación.

La instalación, basada en la tecnología ZoftSpray® con control electrostático TCC (Total Charge Control) incorporada en los módulos de control GCU-S600, logra un espesor de recubrimiento uniforme de 70 a 90 micras sobre llantas de 14 a 18 pulgadas, sin necesidad de retoques manuales. El sistema integra una cabina de cambio rápido de color ColorQueen, un centro de gestión y reciclaje de polvo KPC-4, y un sistema de extracción de dos etapas de 21.000 m³/h que garantiza un entorno de trabajo seguro y cumple con la normativa medioambiental vigente. Los resultados obtenidos demuestran que la automatización robótica del proceso del recubrimiento en polvo no solo mejora sustancialmente la calidad del acabado superficial, sino que también reduce el coste operativo, minimiza el desperdicio de material y acorta los tiempos de cambio de color, ofreciendo a los fabricantes de llantas una ventaja competitiva real y medible (Fig. 1).

Introducción y contexto industrial

El recubrimiento en polvo se ha consolidado como la tecnología de acabado superficial de referencia en la industria de componentes de automoción, gracias a sus superiores propiedades de resistencia a la corrosión, impacto mecánico y agentes químicos, así como a su perfil medioambiental favorable frente a los sistemas de pintura líquida convencional. La ausencia de disolventes orgánicos volátiles (COV), junto con las elevadas tasas de recuperación y reutilización del polvo sobrante, hacen de esta tecnología una opción preferente en entornos de producción industriales comprometidos con la sostenibilidad. La llanta, por su geometría compleja — flancos cóncavos, radios, aros y zonas de difícil acceso— representa uno de los retos más exigentes en la aplicación automatizada de recubrimientos en polvo. Conseguir un espesor de capa uniforme en todas las superficies, incluyendo aristas, huecos interiores y cavidades, requiere una ingeniería de proceso avanzada que combine el diseño óptimo de las pistolas electrostáticas, la cinemática precisa del robot y un control electrostático de alta resolución.

a pó eletrostática para rodas de automóveis. O sistema opera de forma totalmente automática, graças à integração de 27 pistolas eletrostáticas S600 e três robôs de pintura de 3 eixos projetados especificamente para esta aplicação.

O equipamento, baseado na tecnologia ZoftSpray® com controle eletrostático TCC (Total Charge Control) integrado aos módulos de controle GCU-S600, permite uma espessura de revestimento uniforme de 70 a 90 mícrons em rodas de 14 a 18 polegadas, sem a necessidade de retoques manuais. O sistema integra uma cabine de troca rápida de cores ColorQueen, um centro de gerenciamento e reciclagem de pó KPC-4 e um sistema de aspiração de dois estágios de 21.000 m³/h, que garante um ambiente de trabalho seguro que atende às normas ambientais vigentes. Os resultados obtidos demonstram que a automatização robotizada do processo de pintura a pó não só melhora significativamente a qualidade do acabamento superficial, mas também reduz os custos operacionais, minimiza o desperdício de material e diminui o tempo de troca de cores, oferecendo aos fabricantes de rodas uma vantagem competitiva concreta e mensurável. (Fig. 1).

Introdução e contexto industrial

A pintura a pó se consolidou como tecnologia de referência para o acabamento de superfícies no setor de componentes automotivos graças ao seu alto desempenho, em termos de resistência à corrosão, impacto mecânico e agentes químicos. Além dessas vantagens, também apresenta um perfil ambiental mais favorável em comparação com os sistemas convencionais de pintura a líquido. A ausência de compostos orgânicos voláteis (COVs), combinada com altas taxas de recuperação e reutilização do excesso de pó, torna essa tecnologia especialmente aconselhada para contextos de produção industrial focados na sustentabilidade. A roda, devido à sua geometria complexa, com superfícies côncavas, raios, flanges e áreas de difícil acesso, é um dos aspectos mais difíceis da aplicação automatizada de pintura a pó. Obter uma espessura uniforme em todas as superfícies, inclusive as áreas mais difíceis, como bordas, cavidades internas e áreas ocultas, requer uma engenharia de processo avançada, que inclui projeto otimizado das pistolas eletrostáticas, uma cinemática precisa e controle eletrostático de alta definição.

Fig. 1: Consola de control con módulos GCU, incorporando el control de carga TCC.

Fig. 1: Console de controle com módulos GCU, com integração do controle de carga TCC.

© Spray SA

PARÁMETRO

VALOR / DESCRIPCIÓN

Producto Llantas para vehículos de automoción

Gama de tamaños 14 a 18 pulgadas

Dimensiones de la pieza

Abertura de cabina

Tipo de polvo

Espesor de capa objetivo

Velocidad de línea

1.700 × 500 mm (alto × ancho)

2.300 × 750 mm (alto × ancho)

Epoxi-poliéster

70 – 90 µm

1,0 – 2,5 m/min

Método de cuelgue Vertical (transportador aéreo)

Nivel de automatización

Totalmente automático, sin retoques manuales

Tabla 1: parámetros fundamentales adoptados en este proyecto.

Tabela 1: parâmetros fundamentais examinados durante o projeto.

El presente artículo documenta el desarrollo e implantación de una solución integral que da respuesta a estos desafíos técnicos, describiendo cada subsistema de la planta, los parámetros de proceso adoptados y las ventajas operativas obtenidas. El objetivo es ofrecer a los técnicos y responsables de instalaciones de acabado superficial una referencia práctica y contrastada sobre las posibilidades reales de la automatización robótica en el recubrimiento en polvo de llantas de automóvil.

Parámetros de diseño del proceso

El punto de partida de cualquier instalación de recubrimiento en polvo es la definición precisa de los parámetros del proceso y del producto a tratar. En este proyecto, los condicionantes de diseño se establecieron conjuntamente con el cliente a partir del análisis de la pieza, los requisitos de calidad de acabado y las necesidades de productividad de la línea. La tabla 1 resume los parámetros fundamentales adoptados. La elección del polvo epoxi-poliéster responde a los requisitos habituales de la industria del automóvil: excelente adherencia al acero, elevada resistencia a la corrosión y al impacto, y buen comportamiento estético. El cuelgue vertical de las llantas en el transportador aéreo facilita la accesibilidad de las pistolas a todas las superficies de la pieza y optimiza el rendimiento de la deposición electrostática.

Descripción general de la planta

La planta de recubrimiento en polvo diseñada e instalada es una solución a medida que integra cinco grandes bloques funcionales, concebidos para operar de forma sincronizada y autónoma: el sistema de aplicación robotizado, la cabina de pulverización, el centro de gestión de polvo, el

Fig. 2: Vista en perspectiva de la planta.

Fig. 2: Vista em perspectiva do sistema.

Este artigo ilustra o desenvolvimento e a implementação de uma solução integrada capaz de atender a esses desafios técnicos e descreve em detalhes os vários componentes do sistema, os parâmetros de processo adotados e as vantagens operacionais obtidas. O objetivo é fornecer aos técnicos e gerentes de oficinas de pintura uma visão geral concreta e segura do verdadeiro potencial da automação na pintura a pó de rodas para automóveis.

Parâmetros de projeto do processo

O ponto de partida para qualquer sistema de pintura a pó é a definição exata dos parâmetros do processo e das características do produto a ser tratado. Neste projeto, os vínculos de projeto foram definidos junto com o cliente, começando pela análise do componente, os requisitos de qualidade do acabamento e as necessidades de produção da linha. A Tabela 1 resume os principais parâmetros adotados.

A escolha do pó epóxi-poliéster atende aos requisitos característicos da indústria automobilística: excelente adesão ao aço, alta resistência à corrosão e ao impacto, além de bom desempenho estético. A suspensão vertical das rodas no transportador aéreo facilita o acesso das pistolas a todas as superfícies da peça e otimiza a eficiência da deposição eletrostática.

Descrição geral do sistema

O sistema de pintura a pó projetado e instalado é uma solução sob medida, que integra cinco blocos funcionais principais, projetados para operar de forma sincronizada e autônoma: sistema de aplicação com robô, cabine de pintura, centro de gestão de pó, sistema de extração e filtragem e sistema

sistema de extracción y filtración, y el sistema de control central. Esta arquitectura modular permite un mantenimiento eficiente, facilita las ampliaciones futuras y garantiza la trazabilidad completa del proceso (Fig. 2). El diseño de la instalación fue precedido de un exhaustivo estudio de la pieza y de simulaciones de cobertura electrostática que permitieron optimizar la posición, número y configuración de las pistolas, así como los parámetros cinemáticos de los robots, antes de proceder a la fabricación y montaje definitivos.

Sistema de aplicación robotizado

Concepto ZoftSpray® y pistolas electrostáticas S600

El núcleo tecnológico de la instalación es el concepto ZoftSpray®, una filosofía de aplicación electrostática que combina tres elementos de alto rendimiento: las pistolas de pulverización S600 (certificadas ATEX), la tecnología de gestión de carga TCC (Total Charge Control) y las bombas de polvo venturi KVM6 de última generación. Esta combinación garantiza una nube de polvo densa, uniforme y de baja velocidad, especialmente eficaz en la penetración de huecos y cavidades características de la llanta.

Las pistolas S600 han demostrado en campo una capacidad de recubrimiento superior en geometrías complejas, logrando acabados homogéneos incluso en las zonas de mayor dificultad.

QUALITY

ECO-FRIENDLY INNOVATION

de controle central. A arquitetura modular permite manutenção eficiente, facilita ampliações futuras e garante a rastreabilidade completa do processo (Fig. 2). O projeto do sistema foi precedido por uma análise detalhada dos componentes e por simulações de cobertura eletrostática, o que ajudou a otimizar a posição, o número e a configuração das pistolas, além dos parâmetros cinemáticos dos robôs, antes de prosseguir com a fabricação e a montagem final.

Sistema de aplicação robotizado

Tecnologia ZoftSpray® e pistolas eletrostáticas S600 O coração tecnológico do sistema é o ZoftSpray®, uma filosofia de aplicação eletrostática que combina três elementos de alto rendimento: pistolas S600 (com certificação ATEX), tecnologia de gestão da carga TCC (Total Charge Control) e bombas com injetores Venturi KVM6 de última geração. Essa combinação garante uma nuvem de pó densa, uniforme e de baixa velocidade, especialmente eficaz na penetração de cavidades e áreas de difícil acesso, características das rodas.

As pistolas S600 demonstraram em campo uma capacidade de revestimento superior em geometrias complexas, pois ajudam a obter acabamentos homogêneos, mesmo nas áreas mais críticas.

CHEMTEC’s chemicals are revolutionary, cutting-edge, and environmental friendly.

Our revolutionary technologies are designed to have a very limited environmental impact, to reduce consumption of resources and for a greater operational simplicity.

CHEMTEC develops customized solutions that aim to maximize the customer’s satisfaction.

Fig. 3: Pistola electrostática S600 especial rotativa con tecnología ZoftSpray® y control TCC.

Fig. 3: Pistola eletrostática rotativa especial S600 com tecnologia ZoftSpray® e controle TCC.

La tecnología TCC ajusta en tiempo real la carga electrostática impartida al polvo, reduciendo el acceso a zonas difíciles (Caja de Faraday) y evitando el efecto “back ionization” (retro-ionización) y asegurando una deposición uniforme en toda la superficie metálica de la llanta. Las bombas venturi KVM6, diseñadas bajo el concepto ZoftSpray®, reducen significativamente el consumo de aire comprimido respecto a sistemas convencionales, al tiempo que prolongan la vida útil de los componentes en contacto con el polvo —casquillos, boquillas, difusores y electrodos— minimizando el desgaste abrasivo. El resultado es una tasa de utilización del polvo elevada (eficiencia transferida) y constante, con un menor coste por pieza acabada (Fig. 3).

Robots de recubrimiento de 3 ejes (modelo ROB(SD)02-3/9)

El elemento más singular de esta instalación son los tres robots de recubrimiento en polvo de 3 ejes (modelo ROB(SD)02-3/9), diseñados y fabricados específicamente para la aplicación sobre llantas de automóvil. Cada robot soporta un conjunto de 9 pistolas S600 organizadas en tres grupos de 3 pistolas por grupo, con grupos rotatorios que giran en ambos sentidos —horario y antihorario— para garantizar la cobertura completa de la geometría curva de la llanta. La arquitectura de 3 ejes del robot —denominados X, Y y U en el sistema de control— permite replicar el movimiento relativo entre la llanta en tránsito y las pistolas de forma precisa y reproducible. El eje Y sincroniza el desplazamiento del robot con la velocidad del transportador aéreo, siguiendo la pieza durante todo el ciclo de pulverización. El eje X gestiona la distancia óptima entre las pistolas y la superficie de la llanta, mientras que el eje U controla la rotación de los grupos de pistolas. La altura de los conjuntos de pistolas es ajustable manualmente en un rango de ±150 mm (eje Z), lo que

Fig. 4: Robot de recubrimiento de 3 ejes con 9 pistolas S600 en configuración de grupos rotativos.

Fig. 4: Robô de pintura de 3 eixos com 9 pistolas S600 em configuração por grupos rotativos.

A tecnologia TCC regula a carga eletrostática transmitida ao pó em tempo real, reduzindo o efeito de blindagem nas áreas difíceis (efeito gaiola de Faraday) e evitando o fenômeno de retro-ionização, garantindo assim uma deposição uniforme em toda a superfície metálica da roda.

As bombas Venturi KVM6, projetadas segundo o conceito ZoftSpray®, reduzem significativamente o consumo de ar comprimido, em comparação com os sistemas convencionais, ao mesmo tempo que prolongam a vida útil dos componentes (buchas, bicos, difusores e eletrodos) em contato com o pó e minimizam o desgaste abrasivo. O resultado é a alta e constante eficiência de transferência de pó, com um custo menor por peça acabada. (Fig. 3).

Robô de pintura de 3 eixos (modelo ROB(SD)02-3/9)

O elemento mais peculiar deste projeto são os três robôs de pintura a pó de 3 eixos (modelo ROB(SD)02-3/9), projetados e fabricados especificamente para a aplicação em rodas de automóveis. Cada robô suporta um grupo de nove pistolas S600 organizadas em três grupos de três pistolas cada um, com grupos rotativos em ambos os sentidos — horário e anti-horário — para garantir a cobertura completa da geometria curva da roda. A arquitetura de 3 eixos do robô — no sistema de controle, denominados X, Y e U — permite replicar com precisão e repetibilidade o movimento relativo entre a roda em movimento e as pistolas. O eixo Y sincroniza o movimento do robô com a velocidade do transportador, acompanhando a peça durante todo o ciclo de aplicação do pó. O eixo X calcula a distância ideal entre as pistolas e a superfície da roda e o eixo U controla a rotação dos grupos de pistolas.

A altura dos grupos de pistolas é regulável manualmente em uma distância

EJE / PARÁMETRO ESPECIFICACIÓN TÉCNICA

Modelo

Alimentación

ROB(SD)02-3/9

Trifásica, 380 V / 50 Hz

Servomotores Eje X / Eje Y / Eje U: 1,3 kW (3 unidades)

Eje X — Profundidad

Eje Y — Seguimiento

Eje Z — Altura

Eje U — Rotación

Recorrido ≤ 600 mm · Velocidad ≤ 7,5 m/min (posición de recubrimiento)

Velocidad 0 – 2,5 m/min (seguimiento pieza) · Retorno ≤ 7,5 m/min · Recorrido ≤ 800 mm

Ajuste manual ±150 mm (adaptación a distintos tamaños de llanta)

Giro bidireccional (horario/antihorario) de grupos de pistolas · Velocidad ≤ 11 rpm

Nº de pistolas por robot 9 (3 grupos × 3 pistolas/grupo) — personalizable

Velocidad de línea compatible 1,0 – 2,5 m/min

Tabla 2: especificaciones técnicas completas del robot.

Tabela 2: especificações técnicas completas do robô.

permite adaptar la instalación a distintos tamaños de llanta dentro del rango de 14 a 18 pulgadas (Fig. 4 y tabla 2).

Sistema de reconocimiento de pieza PRS-A

Para maximizar la eficiencia en el consumo de polvo y evitar pulverizaciones en vacío, la planta incorpora el sistema PRS-A (Product Recognition System Automatic), especialmente adaptado para trabajar en sincronía con los tres robots de recubrimiento. Dos conjuntos de sensores fotoeléctricos instalados en la entrada de la cabina de pintura monitorizan de forma continua la presencia y posición de las llantas en el transportador. El primer conjunto de sensores, combinado con el encoder del transportador aéreo, determina en tiempo real la posición exacta y las dimensiones de cada llanta, calculando las trayectorias óptimas de los grupos de pistolas. El segundo conjunto detecta la presencia o ausencia de piezas: cuando no hay llanta en la zona de pulverización durante un período predefinido, el sistema detiene automáticamente el disparo de todas las pistolas automáticas, eliminando el desperdicio de polvo asociado a los intervalos entre piezas. Esta función resulta especialmente valiosa en producciones con cadencia variable o en arranques y paradas de línea.

Configuración global del sistema de aplicación

La planta cuenta en total con 27 pistolas automáticas S600 distribuidas entre los tres robots (9 por robot), más 2 pistolas manuales S600 posicionadas en cada extremo de la cabina para posibles retoques puntuales en zonas críticas, aunque en condiciones normales de producción no son necesarias. La tabla 3 recoge la configuración completa del sistema de aplicación.

PARÁMETRO

VALOR / DESCRIPCIÓN

Nº de robots de recubrimiento 3 (modelo ROB(SD)02-3/9)

Nº de pistolas automáticas totales 27 (9 por robot)

Pistolas por grupo 3

Nº de grupos por robot 3 (rotativos)

Nº de pistolas manuales 2 (1 en cada extremo de cabina)

Sistema de detección PRS-A (2 conjuntos de sensores fotoeléctricos + encoder)

Tecnología electrostática ZoftSpray® con control TCC

Bombas de polvo Venturi KVM6

Tabla 3: configuración completa del sistema de aplicación.

Tabela 3: configuração completa do sistema de aplicação.

de ±150 mm (eixo Z), e permite que o sistema seja adaptado a vários tamanhos de roda na faixa de 14 a 18 polegadas. (Fig. 4 e Tabela 2).

Sistema de reconhecimento de peças PRS-A Para maximizar a eficiência do consumo de pó e evitar pulverização inútil, o sistema integra o PRS-A (Product Recognition System Automatic), projetado especificamente para operar em sincronia com os três robôs de pintura. Dois grupos de sensores fotoelétricos instalados na entrada da cabine de pintura monitoram continuamente a presença e a posição das rodas no transportador. O primeiro grupo de sensores, junto com o codificador do transportador, determina a posição e as dimensões exatas de cada roda em tempo real e calcula os percursos ideais para os grupos de pistolas. O segundo grupo detecta a presença ou ausência das peças: quando não há nenhuma roda na área de aplicação por um período predefinido, o sistema interrompe automaticamente a pulverização de todas as pistolas automáticas, evitando o desperdício de pó entre uma peça e outra. Esta função é muito útil na produção com frequência variável, ou durante as fases de ligação e parada da linha.

Configuração completa do sistema de aplicação

No total, o sistema dispõe de 27 pistolas automáticas S600, distribuídas entre os três robôs (9 por robô), além de 2 pistolas manuais S600, posicionadas nas extremidades da cabine para eventuais retoques em áreas críticas; muito embora, em condições normais de operação, isso não seja necessário. A Tabela 3 mostra a configuração completa do sistema de aplicação.

Cabina de pulverización ColorQueen

La cabina de pulverización es el corazón físico del proceso. En esta instalación se ha empleado la cabina ColorQueen (modelo CQB), construida íntegramente en PVC ignífugo no conductor, un material que combina dos propiedades esenciales para el powder coating: facilita enormemente la limpieza del polvo adherido durante los cambios de color —gracias a su baja energía superficial— y elimina el riesgo de acumulación de cargas electrostáticas no deseadas en las paredes, que podrían perturbar el campo electrostático de aplicación. El diseño aerodinámico de la cabina asegura un flujo de aire interno equilibrado que cumple simultáneamente dos funciones críticas: mantener una alta eficiencia en la transferencia de polvo a la pieza y garantizar que la concentración de polvo en suspensión dentro de la cabina se mantenga por debajo del límite reglamentario exigido (inferior a 10 g/m³), preservando la seguridad del operario y la calidad del proceso. Las aperturas de cabina (gálibos) —2.300 × 750 mm (alto × ancho) — están dimensionadas para albergar cómodamente las llantas en posición vertical con sus útiles de cuelgue, permitiendo el paso fluido sin rozamientos ni interferencias. La distribución de aberturas de pistolas —1 en el lado izquierdo y 2 en el lado derecho— responde a la configuración óptima determinada durante el estudio previo de la aplicación (Fig. 5 y 6).

Centro de gestión y reciclaje del polvo KPC-4

La gestión eficiente del polvo no aplicado es uno de los factores que mayor impacto tiene sobre los costes operativos y la sostenibilidad ambiental de una planta de recubrimiento en polvo. En esta instalación se ha implantado el Centro de Polvo KPC-4, una unidad compacta que integra en una sola carcasa las funciones de suministro, recuperación y tamizado del polvo, junto con un sistema de extracción propio que contribuye a mantener el área de trabajo limpia. Dado el elevado número de pistolas activas en producción —27 automáticas—, el KPC-4 ha

Cabine de pintura ColorQueen

A cabine de pintura é o coração do processo. Nesta fábrica, foi instalada a cabine ColorQueen (modelo CQB), feita totalmente de PVC ignífugo e não condutor. Este material combina duas propriedades essenciais para o processo de pintura a pó: facilita bastante a limpeza do pó durante as trocas de cor — graças à sua baixa energia superficial — e elimina o risco de acúmulo indesejado de carga eletrostática nas paredes, o que poderia interferir no campo eletrostático de aplicação.

O design aerodinâmico da cabine garante um fluxo de ar interno equilibrado que desempenha simultaneamente duas funções cruciais: manter a alta eficiência de transferência de pó para a peça e garantir que a concentração de pó em suspensão dentro da cabine permaneça abaixo do limite regulamentar (menos de 10 g/ m³), preservando a segurança do operador e a qualidade do processo.

As aberturas da cabine — 2.300 × 750 mm (altura × largura) — são calculadas para acomodar facilmente as rodas na posição vertical com os relativos sistemas de suspensão e permitem uma passagem suave, sem atrito, nem interferência. A disposição das aberturas para as pistolas — 1, no lado esquerdo e 2, no direito — satisfaz a configuração ideal definida durante o estudo preliminar da aplicação. (Fig. 5 e 6).

Centro de gestão e reciclagem de pó KPC-4

O gerenciamento eficiente do pó não depositado é um dos fatores de maior impacto nos custos operacionais e na sustentabilidade ambiental de um sistema de pintura a pó. Nesta fábrica, foi instalada a central de pó KPC-4, uma unidade compacta que integra as funções de alimentação, recuperação e peneiramento do pó em uma única estrutura, juntamente com um sistema de aspiração especial, que ajuda a manter a área de trabalho limpa. Devido ao grande número de pistolas em operação na produção — 27 automáticas — a

Figs. 5 y 6: Cabina ColorQueen con vistas laterales de robot y bastidor llantas.

Figs. 5 e 6: Cabine ColorQueen com vistas laterais do robô e da estrutura das rodas.

sido equipado con dos tamizadores vibratorios para gestionar el volumen de polvo recuperado sin generar cuellos de botella en el proceso de reciclaje. El sistema de control PLC integrado limpia automáticamente las mangueras de polvo y los conductos internos de las pistolas pulverizadoras entre cambios de color, reduciendo el tiempo de inactividad y la contaminación cruzada de colores. El ciclo de recuperación funciona de la siguiente manera: el exceso de polvo no depositado en la llanta es capturado por el ciclón de alta eficiencia (modelo KLC1500, capacidad 21.000 Nm³/h), que separa las partículas de mayor tamaño y las reenvía al KPC-4 para su reutilización inmediata mediante la bomba de transferencia venturi BV-1. Las partículas más finas que escapan al ciclón son retenidas por el postfiltro o Filtro

Final (modelo KFD16-32, 21.000 Nm³/h) antes de que el aire sea devuelto a la nave, garantizando emisiones mínimas al entorno de trabajo. El postfiltro está además equipado con una unidad de alivio de explosión que protege al operario ante cualquier eventualidad (Fig. 7).

Sistema

de extracción y filtración

El sistema de tratamiento de aire de la planta opera en dos etapas complementarias, con una capacidad total de 21.000 m³/h, dimensionada para garantizar la renovación de aire necesaria con 27 pistolas operando simultáneamente a plena velocidad de línea. La primera etapa está constituida por el ciclón de alta eficiencia KLC1500, que actúa como preseparador inercial: las partículas de polvo con masa suficiente son centrifugadas hacia las paredes del ciclón y caen por gravedad hacia la tolva de recogida, desde donde son bombeadas de vuelta al KPC-4. Esta etapa reduce de forma significativa la carga de polvo que llega al filtro final, prolongando su vida útil.

KPC-4 foi equipada com duas peneiras vibratórias, para gerenciar o volume de pó recuperado, sem criar congestionamento no processo de reciclagem. O sistema de controle PLC integrado limpa automaticamente a tubulação interna das pistolas entre as trocas de cor, reduzindo o tempo de inatividade e a contaminação cruzada entre as cores.

O ciclo de recuperação funciona da seguinte forma: o excesso de pó não depositado na roda é interceptado pelo ciclone de alta eficiência (modelo KLC1500, capacidade de 21.000 Nm³/h), que separa as partículas mais grossas e as envia de volta para o KPC-4, para reutilização imediata, através da bomba de transferência Venturi BV-1. As partículas mais finas, que escapam do ciclone, são retidas pelo pós-filtro (modelo KFD16-32, 21.000 Nm³/h), antes que o ar seja reintroduzido no ambiente, garantindo emissões mínimas no local de trabalho. Além disso, o pós-filtro é equipado com um sistema de segurança de alívio de explosão, que protege o operador em caso de mau funcionamento. (Fig. 7).

Sistema

de extração e filtragem

O sistema de tratamento de ar da fábrica opera em dois estágios complementares, com capacidade total de 21.000 m³/h, calculada para garantir a correta troca de ar com 27 pistolas operando ao mesmo tempo na velocidade máxima da linha. O primeiro estágio consiste no ciclone KLC1500 de alta eficiência, que atua como um pré-separador inercial: as partículas de pó com massa suficiente são centrifugadas em direção às paredes do ciclone e caem por gravidade na tremonha de coleta, de onde são reintroduzidas no KPC-4. Este estágio reduz significativamente a carga de pó que chega ao filtro final, prolongando sua vida útil.

8: Vista lateral da tubulação de aspiração e detalhe de uma possível estação de retoque.

Fig. 7: Vista lateral del Centro de gestión de polvo KPC-4 con doble tamizador vibratorio para alta capacidad de producción.

Fig. 8: Vista lateral de los conductos de extracción y detalla de una previsible estación de retoque.

Fig. 7: Vista lateral do centro de gerenciamento de pó KPC-4 com peneira vibratória dupla para alta capacidade de produção.

Fig.

© Spray SA

© Spray SA

La segunda etapa está constituida por el postfiltro KFD16-32, un filtraje mediante cartuchos de alta superficie filtrante que retiene las fracciones de polvo más fino que escapan al ciclón. El sistema de limpieza automática de los filtros garantiza un diferencial de presión estable sin necesidad de interrupciones en la producción. La unidad de alivio de explosión integrada en el postfiltro cumple con las directivas europeas de seguridad en instalaciones con polvo combustible, proporcionando protección ante eventuales deflagraciones internas (Fig. 8).

Sistema de Control Central (SCC)

Toda la planta es gobernada por un sistema de control centralizado (SCC) basado en PLC de alta fiabilidad, con interfaz de operador mediante pantalla táctil Siemens Smart Line. El software de control ha sido desarrollado específicamente para esta instalación, contemplando todas las secuencias de producción, cambio de color, limpieza automática y gestión de alarmas. El operario dispone de una interfaz gráfica intuitiva que visualiza en tiempo real el estado de cada robot, la velocidad de línea, los parámetros electrostáticos de cada pistola y el estado del sistema de extracción. La programación de recetas por tipo de llanta permite almacenar y recuperar automáticamente los parámetros óptimos para cada referencia de producto, minimizando los tiempos de ajuste y la variabilidad entre lotes. La sincronización entre el PLC central, los servomotores de los tres robots y el encoder del transportador aéreo se realiza mediante comunicación en tiempo real, garantizando que los movimientos de seguimiento del robot y la activación de las pistolas sean coherentes con la posición exacta de cada llanta en la línea, con independencia de las variaciones de velocidad del transportador (Fig. 9a y 9b).

O segundo estágio consiste no pós-filtro KFD16-32, um sistema de filtragem por cartucho. com uma ampla superfície de filtragem, que retém as partículas de pó mais finas não interceptadas pelo ciclone. O sistema de limpeza automática do filtro garante um diferencial de pressão estável, sem interrupção do processo de produção. A válvula de segurança de alívio por explosão integrada no pós-filtro respeita as diretivas europeias sobre segurança em sistemas com pó combustível e garante a proteção do operador, em caso de deflagrações internas. (Fig. 8).

Sistema de Controle Central (SCC)

Toda a fábrica é controlada por um sistema de controle centralizado (CSC) altamente seguro, baseado em PLC, com interface de operador por touchscreen Siemens Smart Line. O software de controle foi criado especificamente para este sistema e administra todas as sequências de produção, trocas de cor, fases de limpeza automática e gestão de alarmes. O operador dispõe de uma interface gráfica intuitiva que visualiza, em tempo real, o status de cada robô, a velocidade da linha, os parâmetros eletrostáticos de cada pistola e o status do sistema de aspiração. A programação para vários tipos de rodas permite que os parâmetros ideais para cada produto sejam memorizados e recuperados automaticamente, reduzindo os tempos de preparação e a variabilidade entre lotes.

A sincronização entre o PLC central, os servomotores dos três robôs e o codificador do transportador ocorre por meio de comunicação em tempo real, garantindo que os movimentos dos robôs e a ativação da pistola estejam perfeitamente sincronizados com a posição exata de cada roda, independentemente das variações na velocidade do transportador. (Fig. 9a e 9b).

Figs. 9a y 9b: Interfaz de control de la planta: a) pantalla de control general de línea y b) pantalla de control específico de robot.

Figs. 9a e 9b: Interface de controle do sistema: a) tela de controle geral da linha e b) tela de controle específica do robô.

Resumen técnico de la instalación

La tabla 4 recoge la descripción técnica completa de todos los componentes principales de la planta, con sus referencias de modelo, para facilitar la consulta técnica y la comparación con otras instalaciones del sector.

Ventajas operativas y retorno de la inversión

La implantación de esta solución de automatización robótica en el proceso de powder coating sobre llantas de acero ha supuesto mejoras cuantificables en múltiples dimensiones del negocio, que se resumen a continuación:

 proceso 100% automático: la instalación opera sin retoques manuales en condiciones normales de producción, eliminando la variabilidad asociada al factor humano y garantizando una calidad de acabado constante y reproducible a lo largo de toda la jornada de producción.

 calidad de recubrimiento superior: la combinación de pistolas S600, tecnología TCC y robots de 3 ejes con grupos de pistolas rotativas asegura un espesor de capa de 70 a 90 µm en toda la geometría de la llanta, incluidas las zonas de más difícil acceso, superando los estándares de calidad del sector.

 cambio de color ágil y eficiente: la cabina ColorQueen en PVC y el centro de polvo KPC-4 con limpieza automática de mangueras permiten realizar cambios de color en tiempos muy reducidos, minimizando el tiempo improductivo de la línea.

 alta eficiencia en el aprovechamiento del polvo: el sistema de recuperación en dos etapas (ciclón + postfiltro) y el control PRS-A que detiene la pulverización en ausencia de piezas reducen el polvo desechado, mejorando el rendimiento de material y el coste por pieza.

Componente

Cabina de pulverización

Pistolas electrostáticas

Pistolas automáticas (total)

Pistolas manuales

Robots de recubrimiento

Sistema detección pieza

Centro de polvo

Ciclón

Postfiltro

Sistema de control

Bombas de polvo

Resumo técnico do sistema

A Tabela 4 fornece uma descrição técnica completa de todos os principais componentes do sistema, com as respectivas referências de modelo, para facilitar a consulta técnica e a comparação com outras instalações do setor.

Vantagens operacionais e retorno do investimento

A implementação deste sistema robotizado de pintura a pó para rodas de aço resultou em melhorias quantificáveis em vários âmbitos, resumidas abaixo:

 processo 100% automático: o sistema opera sem retoques manuais, em condições normais de produção, eliminando a variabilidade relacionada ao fator humano e garantindo uma qualidade de acabamento constante e repetível durante toda a jornada de produção.

 qualidade de revestimento superior: a combinação de pistolas S600, tecnologia TCC e robô de 3 eixos, com grupos de pistolas rotativas, garante uma espessura de 70 a 90 µm em toda a geometria da roda, inclusive as áreas de mais difícil acesso, superando os padrões de qualidade do setor.

 troca de cor rápida e eficiente: a cabine de PVC ColorQueen e a central de pó KPC-4 com sistema de limpeza automática das linhas permitem trocas de cor em tempos muito curtos e minimizam o tempo de inatividade da fábrica.

 alta eficiência na utilização do pó: o sistema de recuperação em dois estágios (ciclone + pós-filtro) e o controle PRS-A, que interrompe o fornecimento de pó na ausência de peças, reduzem o desperdício de tinta e melhoram o rendimento do material e o custo por peça.

Descripción / Especificación

ColorQueen — PVC ignífugo, cambio rápido de color

Modelo S600, certificación ATEX, tecnología TCC

27 unidades (9 por robot × 3 robots)

2 unidades (una en cada extremo de cabina)

3 ejes, 9 pistolas/robot, seguimiento de pieza

Sensores fotoeléctricos + encoder transportador

Suministro, recuperación y tamizado (2 tamizadores)

Alta eficiencia, 21.000 Nm³/h

21.000 Nm³/h, con alivio de explosión

PLC + pantalla táctil Siemens Smart Line

Venturi ZoftSpray® de alta eficiencia

Tabla 4: descripción técnica completa de todos los componentes principales de la planta.

Tabela 4: Descrição técnica completa de todos os principais componentes da linha.

Modelo / Referencia

CQB

S600

ROB(SD)02-3/9

PRS-A

KPC-4

KLC1500

KFD16-32

SCC

KVM6

 reducción de costes operativos: el diseño ZoftSpray® prolonga la vida útil de los componentes de desgaste (boquillas, bombas, electrodos) y reduce el consumo de aire comprimido, con un impacto directo y medible en los costes de mantenimiento y energía.

 entorno de trabajo seguro y limpio: el sistema de extracción de 21.000 m³/h con postfiltro y alivio de explosión, junto con la extracción integrada del KPC-4, mantienen la concentración de polvo en suspensión por debajo de los límites reglamentarios, protegiendo la salud de los operarios y el entorno del taller.

 mínima intervención humana: el diseño del sistema —con solo dos estaciones de retoque manual como respaldo— permite operar con dotación de personal reducida, optimizando los costes de mano de obra directa.

Conclusiones

La instalación descrita en este artículo demuestra que el recubrimiento en polvo totalmente automático de llantas de acero de automoción es una realidad técnica y comercialmente rentable, siempre que se adopte un enfoque de ingeniería integral que aborde de forma coordinada todos los subsistemas de la planta: aplicación electrostática, cinemática robótica, gestión del polvo, filtración y control.

El éxito de esta instalación radica, fundamentalmente, en el diseño a medida de los robots de 3 ejes con grupos de pistolas rotativas, que resuelven el reto específico de la geometría compleja de la llanta, y en la tecnología ZoftSpray® con control TCC, que garantiza una deposición electrostática uniforme y eficiente en toda la superficie de la pieza. La integración del sistema PRS-A y del centro de polvo KPC-4 completa una solución que no solo es técnicamente avanzada, sino también económicamente sostenible a largo plazo.

Las empresas fabricantes de llantas o de componentes de automoción que se planteen modernizar o implantar una nueva línea de acabado superficial encontrarán en este tipo de soluciones integradas una respuesta competitiva a los exigentes requisitos de calidad, productividad y sostenibilidad que demanda el mercado actual.

 redução dos custos operacionais: o ZoftSpray® prolonga a vida útil dos componentes sujeitos a desgaste (bicos, bombas, eletrodos) e reduz o consumo de ar comprimido, com um impacto direto e mensurável nos custos de manutenção e energia.

 ambiente de trabalho seguro e limpo: o sistema de aspiração de 21.000 m³/h com pós-filtro e dispositivo de segurança para alívio de pressão, junto com a extração integrada do KPC-4, mantém a concentração de pós suspensos abaixo dos limites regulamentares, protegendo a saúde do operador e o ambiente de trabalho.

 intervenção humana mínima: o sistema, que prevê apenas duas estações de retoque manual de apoio, pode funcionar com presença de pessoal reduzida e otimizar os custos de mão de obra.

Conclusão

O sistema descrito neste artigo demonstra que a pintura a pó totalmente automatizada de rodas de aço para a indústria automotiva é uma solução tecnicamente comprovada e comercialmente vantajosa, desde que seja adotado um método de engenharia integrado, capaz de coordenar de maneira sinérgica todos os subsistemas da planta: aplicação eletrostática, cinemática robotizada, gerenciamento do pó, filtragem e controle.

O sucesso da instalação reside principalmente no projeto sob medida dos robôs de 3 eixos, com grupos de pistolas rotativas, que resolvem o problema da geometria complexa da roda, e na tecnologia ZoftSpray® com controle TCC, que garante a deposição eletrostática uniforme e eficiente em toda a superfície da peça. A integração do sistema

PRS-A e da central de pó KPC-4 completa uma solução que não só é tecnologicamente avançada, mas também economicamente sustentável a longo prazo.

Os fabricantes de rodas ou de componentes automotivos que desejam modernizar ou criar uma nova linha de acabamento de superfície podem encontrar em soluções integradas deste tipo uma resposta concreta às crescentes necessidades, em termos de qualidade, produtividade e sustentabilidade exigidas pelo mercado atual.

The most important industry events at your fingertips

myFAIR is a free web app that can be accessed from both desktop and mobile devices, which allows you to stay up-to-date with the leading events of the surface treatment sector.

A Asturmadi Doors (Avilés, Espanha) é especializada na produção de portas metálicas certificadas resistentes ao fogo.

APUESTA POR LA TECNOLOGÍA

FOCO NA TECNOLOGIA

La optimización de la línea de recubrimiento de Asturmadi

Doors se logra gracias a la perfecta integración entre la manipulación manual y la automática

El proyecto de optimización de la línea de recubrimiento y pintura de Asturmadi Doors nace de la necesidad de dar respuesta a una presión productiva creciente y a unos requisitos normativos cada vez más exigentes en el sector de las puertas cortafuego. La intervención realizada por Cabycal en colaboración con Nordson para la nueva instalación de recubrimiento en polvo ha incluido un rediseño completo de la configuración de la planta, centrado en la integración entre manipulación manual y automática, así como en la optimización de los flujos de producción.

A melhoria da eficiência da linha de pintura da Asturmadi Doors passa pela perfeita integração entre a movimentação manual e automática

O projeto de otimização da linha de pintura da Asturmadi Doors surgiu da necessidade de atender às crescentes pressões de produção e aos requisitos regulatórios cada vez mais rigorosos no setor de portas corta-fogo. O projeto para a construção do novo sistema a pó, realizado pela Cabycal em colaboração com a Nordson, envolveu uma reformulação completa da fábrica, com atenção especial à integração entre a movimentação manual e automática e à otimização dos fluxos de produção.

Monica Fumagalli ipcm®

Asturmadi Doors (Avilés, España) está especializada en la fabricación de puertas metálicas certificadas resistentes al fuego.

© Asturmadi Doors

Los dos robots manipuladores en el área de carga y descarga: la integración entre dispositivos automáticos y manuales ha representado uno de los principales desafíos del proyecto para la nueva instalación.

Os dois robôs manipuladores na área de carga e descarga: a integração de dispositivos automáticos e manuais foi um dos principais desafios do projeto da nova fábrica.

Una puerta cortafuego es un componente técnico de cierre diseñado y certificado para garantizar la compartimentación contra incendios entre espacios contiguos, limitando la propagación de llamas, humos y calor durante un tiempo establecido según clases específicas de resistencia al fuego. Representa un elemento indispensable para la seguridad de los edificios y se diferencia de cualquier otro tipo de puerta por dos características clave: la resistencia al fuego y la capacidad de cerrarse automáticamente.

Está compuesta por hoja y marco fabricados con materiales específicos, como acero, aluminio, yeso, madera o vidrio, seleccionados para garantizar la integridad estructural y el aislamiento térmico en caso de exposición al fuego. El sistema se completa con accesorios certificados que incluyen bisagras, cerraduras, dispositivos de cierre automático y juntas intumescentes que, en caso de incendio, se expanden y ayudan a sellar las juntas para contener las llamas y el humo. Las puertas cortafuego se someten a estrictas pruebas de laboratorio y deben cumplir con la normativa europea vigente, incluida la marca CE y las normas EN de referencia. En particular, las principales certificaciones son la UNI EN 1634-1 para la resistencia al fuego y la UNI EN 1634-3 para la estanqueidad al humo, que garantizan el comportamiento de estos sistemas en condiciones reales de incendio y la seguridad de las vías de evacuación. "En los últimos años, se ha registrado un aumento de los incendios en el ámbito industrial, además de varios episodios que han vuelto a situar en el centro del debate internacional la importancia de los sistemas de protección pasiva, como el incendio del complejo residencial Wang Fuk Court en Hong Kong y el registrado en Crans-Montana durante las celebraciones de Año Nuevo, todavía presente en la memoria colectiva" – explica Iván González Candañedo, responsable de producción y compras en Asturmadi Doors,

El transportador birraíl se caracteriza por cinco sistemas de motorización independientes que generan trayectorias diferenciadas de los bastidores a lo largo del recorrido.

A esteira transportadora de trilho duplo possui cinco sistemas de mecanização independentes, que determinam as diferentes trajetórias dos penduradores ao longo do percurso.

Uma porta corta-fogo é um elemento de fechamento técnico projetado e certificado para garantir a compartimentação contra incêndio entre espaços adjacentes, limitando a propagação de chamas, fumaça e calor por um prazo definido, de acordo com classes específicas de resistência ao fogo. Ela é um componente essencial na segurança dos edifícios e se diferencia dos outros tipos de porta por duas características principais: resistência ao fogo e fechamento automático.

É constituída por uma folha de porta e um quadro feitos de materiais específicos, como aço, alumínio, gesso, madeira ou vidro, selecionados para garantir a integridade estrutural e o isolamento térmico durante a exposição ao fogo. O sistema se completa com acessórios certificados, incluindo dobradiças, fechaduras, dispositivos de fechamento automático e guarnições intumescentes, que, em caso de incêndio, se expandem ajudando a vedar as vedações das juntas e conter as chamas e a fumaça.

As portas corta-fogo são submetidas a rigorosos testes de laboratório e devem estar em conformidade com as normas europeias vigentes, inclusive a marcação CE e as normas EN de referência. Em particular, as principais certificações são a UNI EN 1634-1 para resistência ao fogo e a UNI EN 1634-3 para vedação contra fumaça, que garantem o desempenho em condições reais de incêndio e a segurança das rotas de evacuação.

“Nos últimos anos, houve um aumento dos incêndios no setor industrial, além de vários incidentes que chamaram a atenção internacional para a importância dos sistemas de proteção passiva contra incêndio, como o incêndio no complexo residencial Wang Fuk Court, em Tai Po, Hong Kong, e o incêndio ainda impresso na memória coletiva que ocorreu

empresa asturiana de Avilés, especializada en la producción de puertas metálicas certificadas resistentes al fuego. "Estos episodios ponen de relieve la importancia de contar con sistemas eficaces de protección pasiva contra incendios, en especial puertas cortafuego certificadas y correctamente mantenidas, un aspecto que no solo responde a un requisito normativo, sino que resulta esencial para contener el avance del fuego, proteger a las personas facilitando su evacuación y reducir los daños en instalaciones industriales, espacios públicos y entornos privados".

La creciente atención por parte de diseñadores y organismos regulatorios hacia estos sistemas de seguridad ha provocado un aumento en la demanda de soluciones adecuadas. "Este aumento es una de las razones por las que recientemente hemos actualizado las instalaciones de la planta de Asturmadi Doors en Avilés, incluyendo también una destinada al recubrimiento en polvo. Aunque el producto final no alcanza un nivel estético comparable al de las puertas decorativas de uso doméstico, la creciente atención a la calidad estética del producto ha comenzado a influir también en nuestro sector. Hoy trabajamos con una línea altamente eficiente y completamente digitalizada, diseñada junto con Cabycal,

De izquierda:

Cada bastidor puede cargar las hojas en grupos de cuatro, en el caso de los formatos estándar, o de tres para los elementos de mayor tamaño.

A la izquierda, la entrada al túnel de pretratamiento de 3 etapas y, a la derecha, la salida de las piezas del horno de polimerización.

Da esquerda:

Cada pendurador pode carregar grupos de quatro folhas, para formatos padrão, ou três, para componentes maiores.

À esquerda, o ingresso do túnel de pré-tratamento de três estágios e, à direita, a saída das peças do forno de polimerização.

em Crans-Montana, na Suíça, durante as comemorações de Ano Novo”, explica Iván González Candañedo, chefe de produção e compras da Asturmadi Doors, uma empresa de Avilés, Espanha, especializada na produção de portas metálicas certificadas resistentes ao fogo “Esses incidentes destacam a importância de se ter sistemas eficazes de proteção passiva contra incêndio, especialmente portas corta-fogo certificadas e com manutenção correta. Isso não é apenas uma exigência regulamentar, mas um elemento essencial para conter a propagação do fogo, proteger as pessoas, permitindo sua evacuação, e reduzir os danos em estabelecimentos industriais, espaços públicos e ambientes privados.” A crescente atenção, por parte de projetistas e órgãos reguladores, para esses sistemas de segurança levou a um aumento na demanda por soluções adequadas. “Esse aumento é um dos motivos pelos quais modernizamos recentemente os equipamentos da fábrica na sede da Asturmadi Doors, em Avilés, inclusive o da pintura a pó. Embora o produto final não tenha o mesmo valor estético das portas decorativas para uso residencial, a demanda por padrões estéticos cada vez mais elevados começou a influenciar também o nosso setor. Hoje, operamos uma linha altamente eficiente e totalmente digitalizada, projetada em colaboração

empresa de Alaquàs (Valencia) especializada en la realización de instalaciones de recubrimiento a medida, capaz de garantizarnos un alto rendimiento productivo para satisfacer las demandas del sector y que está perfectamente integrada en el sistema de gestión de la empresa".

Asturmadi Doors: más de treinta años de experiencia en protección pasiva contra incendios

Fundada hace más de treinta años, Asturmadi Doors se ha especializado progresivamente en el diseño y producción de puertas metálicas certificadas resistentes al fuego, desarrollando soluciones conformes con los principales estándares europeos e internacionales para la protección pasiva contra incendios. Con el tiempo, la empresa ha ampliado su propuesta integrando elementos complementarios como marcos, herrajes y accesorios certificados. "La capacidad de adaptarnos a la evolución normativa y a las demandas del mercado, ofreciendo al mismo tiempo soluciones personalizadas, ha sido uno de los principales factores de nuestro crecimiento", continúa diciendo Iván González Candañedo. Hoy en día, Asturmadi Doors exporta sus productos a más de 70 mercados internacionales en Europa, América Latina y África, consolidando su presencia comercial en más de 40 países.

com a Cabycal, empresa de Alaquàs (Valência) especializada na fabricação de sistemas de pintura personalizados, capazes de garantir alta capacidade de produção para atender às demandas do setor e está perfeitamente integrada ao sistema de gestão da empresa.”

Asturmadi Doors: mais de trinta anos de especialização em proteção passiva contra incêndio

Fundada há mais de trinta anos, a Asturmadi Doors especializou-se gradualmente no projeto e produção de portas metálicas certificadas resistentes ao fogo, criando soluções em conformidade com as principais normas europeias e internacionais de proteção passiva contra incêndio. Ao longo do tempo, a empresa ampliou sua gama, integrando componentes complementares, como quadros, ferragens e acessórios certificados.

“A capacidade de adaptação às mudanças regulamentares e às demandas do mercado, oferecendo soluções personalizadas, foi um dos principais fatores do nosso crescimento”, diz Iván González Candañedo. Hoje, a Asturmadi Doors exporta seus produtos para mais de 70 mercados internacionais na Europa, América Latina e África, consolidando uma presença comercial em mais de 40 países.

measure the visible and beyond.

Descubre el medidor de color

ideal

para ti

El color es más que una simple impresión visual: está influido por muchos factores. ¿Sabes cuáles son los más importantes? Según la

aplicación y las características de la superficie de un componente —como el brillo o la fluorescencia— se requieren distintos instrumentos de medición. Descubre qué instrumento se adapta mejor a tus necesidades y cómo garantizar una medición del color precisa y objetiva.

Paralelamente a la expansión productiva, la empresa ha invertido en la optimización de los procesos industriales y en el uso de materiales que cumplen con los requisitos ambientales más recientes, con el objetivo de combinar fiabilidad, conformidad normativa y eficiencia productiva.

Una estructura de producción diseñada para soportar altos volúmenes

La estructura productiva de Asturmadi Doors se basa en la integración de dos líneas dedicadas a la realización de los componentes de la puerta: una destinada a la producción de los marcos y, la otra, a las hojas. "Para nosotros es fundamental sincronizar correctamente ambos flujos de producción, programando la fabricación de los marcos con antelación respecto a la de las hojas", precisa Iván González Candañedo. "De hecho, operamos con espacios relativamente reducidos en comparación con los volúmenes gestionados y esto requiere que cada componente que llega al final de la línea se pueda ensamblar inmediatamente. Las hojas se producen en el departamento de panelado y perfilado integrado con la instalación de recubrimiento en polvo, y luego se ensamblan con los marcos en la fase final de montaje.

De izquierda:

Se ha integrado en el túnel de pretratamiento el sistema de nebulización ProSpray Air de Proquimia, junto con el sistema de control integral ProGuard System.

La cabina de recubrimiento con tecnología en fase densa de Nordson a la izquierda y, a la derecha, la parte trasera del horno de secado de Cabycal.

Da esquerda:

Foi integrado no túnel de pré-tratamento o sistema de nebulização ProSpray Air da Proquimia, juntamente com o sistema de controle integral ProGuard System.

A cabine de revestimento com tecnologia de fase densa da Nordson à esquerda e, à direita, a parte traseira do forno de secagem da Cabycal.

Paralelamente à expansão da produção, a empresa investiu na otimização dos processos industriais e na utilização de materiais em conformidade com os mais recentes requisitos ambientais, visando combinar segurança, conformidade regulamentar e eficiência produtiva.

Uma estrutura de produção projetada para trabalhar com altos volumes

A estrutura de produção da Asturmadi Doors baseia-se na integração de duas linhas especiais para a produção dos componentes da porta: uma para a produção de quadros e outra para as folhas da porta. “Para nós, é essencial sincronizar corretamente os dois fluxos de produção, planejando a produção dos quadros, antes da produção das folhas”, explica Iván González Candañedo. “Operamos com um espaço relativamente limitado em comparação com os volumes processados, e isso exige que cada componente no final da linha seja montável imediatamente. As folhas das portas são produzidas no departamento de painelamento e perfilagem, integrado com a pintura a pó, para depois serem acopladas aos quadros, na fase final de montagem.”

Nordson Encore HD com tecnologia HDLV realizando o revestimento dos caixilhos da Asturmadi Doors.

En los últimos años, la empresa ha emprendido un importante proceso de automatización de toda la planta, incorporando robots manipuladores para la carga y descarga automática, junto con nuevas perfiladoras y paneladoras.

"Nos dimos cuenta de que la línea de panelado anterior era claramente insuficiente para los volúmenes que exigía el mercado, a pesar de operar en tres turnos durante cinco días a la semana. Paralelamente, la creciente diversificación de los lotes de color también estaba convirtiendo la fase de recubrimiento en un cuello de botella".

Para superar estas limitaciones, la administración de Asturmadi Doors ha puesto en marcha una importante inversión tanto en el área de recubrimiento como en la de mecanizado, junto con una ampliación de los espacios productivos.

"Hemos retirado algunas máquinas pertenecientes a otra empresa del grupo para emplazar la nueva instalación de pintura desarrollada junto con Cabycal. Tras ampliar la capacidad de la fase de recubrimiento, surgió de inmediato la necesidad de actualizar también la línea de mecanizado de las hojas para adaptarla al aumento de la producción".

Aunque la línea existente seguía funcionando perfectamente, el fabricante había cesado su actividad y la empresa ya no podía depender de una única solución de este tipo. Asturmadi Doors decidió pues instalar una segunda línea de igual longitud, superior a 30 metros.

Nos últimos anos, a empresa embarcou em um importante percurso de automação de toda a sua fábrica, introduzindo robôs manipuladores para carga e descarga automáticas, e novas máquinas de perfilagem e painelamento.

“Percebemos que a linha de painelamento anterior não era mais suficiente para os volumes exigidos pelo mercado, apesar de operar em três turnos, cinco dias por semana. Ao mesmo tempo, a crescente diversificação dos lotes de cores também estava criando engarrafamento do processo de pintura.”

Para resolver esses problemas, a administração da Asturmadi Doors iniciou um investimento significativo, tanto no departamento de pintura, quanto no de usinagem mecânica, acompanhado por uma ampliação do espaço de produção.

“Retiramos algumas máquinas que pertenciam a outra empresa do grupo, para instalar o novo sistema de pintura desenvolvido em conjunto com a Cabycal. Assim que a capacidade de pintura aumentou, logo surgiu a necessidade de modernizar também a linha de trabalho das folhas, para acompanhar o aumento da produção.”

Embora a linha existente ainda estivesse totalmente operacional, o fabricante havia encerrado suas atividades e a empresa não podia mais depender de apenas uma solução como aquela. Então, a Asturmadi Doors decidiu acrescentar mais uma linha com o mesmo comprimento, com mais de 30 metros.

Salida de cabina de Nordson ColorMax®3 junto al panel de control PowderPilot® y Centro de Alimentación de Polvo Spectrum® HD.

Sistema de Nordson Encore HD con tecnología HDLV recubriendo marcos de Asturmadi Doors.

© Nordson © ipcm

Saída da cabine Nordson ColorMax®3 junto ao painel de controle PowderPilot® e ao Centro de Alimentação de Pó Spectrum® HD.

Sistema

Centro de Alimentación de Polvo Spectrum® HD y Panel de Control PowderPilot® junto a panel auxiliar de control de Cabycal.

Centro de Alimentação de Pó Spectrum® HD e Painel de Controle PowderPilot® junto ao painel auxiliar de controle da Cabycal.

Sin embargo, el aumento de la capacidad productiva ha dado lugar a nuevas dificultades logísticas. "Con el aumento de los volúmenes, la estación de salida de la línea se ha convertido en el nuevo punto crítico: la cantidad de puertas producidas es tal que satura los transportadores de rodillos dedicados a la manipulación. Por esta razón, estamos considerando la incorporación de un sistema automático de almacenamiento".

Una nueva instalación para el recubrimiento superficial concebida para mejorar la eficiencia y la productividad

El proyecto de la nueva instalación de pintura en polvo se ha desarrollado con dos objetivos principales: incrementar la capacidad productiva reduciendo los tiempos de tránsito de la línea e integrar de manera eficiente los sistemas de carga manual y automática.

O aumento da capacidade de produção, no entanto, trouxe novos desafios logísticos. “Com o aumento do volume, a estação de saída da linha tornou-se o novo ponto crítico: o número de folhas produzidas é tão alto que extrapolou as esteiras transportadoras que realizam a movimentação. Por isso, estamos avaliando a introdução de um sistema automático de estoque.”

Um novo sistema de pintura projetado para melhorar a eficiência e a produtividade

O projeto do novo sistema de pintura a pó foi desenvolvido com dois objetivos principais: aumentar a capacidade de produção, reduzindo os tempos de passagem na linha e integrar de forma eficiente os sistemas de carregamento manual e automático.

© Nordson

Cabina ColorMax®3 de Nordson, Unidad de Aspiración y Big Bag con vaciado automático de finos Cabine ColorMax®3 da Nordson, unidade de aspiração e Big Bag com esvaziamento automático de finos.

© Nordson

"Anteriormente trabajábamos con un transportador monorraíl que operaba tres turnos diarios", explica Iván González Candañedo. "Con la nueva configuración de doble raíl, hoy podemos realizar el recubrimiento superficial de mayores volúmenes trabajando en un turno y medio, sin modificar el ciclo de proceso".

Para sostener el incremento de la capacidad productiva, Cabycal ha diseñado un sistema avanzado de buferización que incluye cinco estaciones de acumulación distribuidas a lo largo de la línea. La manipulación en la zona de carga y descarga se realiza mediante dos robots capaces de gestionar hasta 160 hojas, mientras que los marcos se cargan manualmente. Las hojas se enganchan a los bastidores del transportador en grupos de cuatro en el caso de los formatos estándar, y de tres, para los elementos de mayor tamaño.

El ciclo de recubrimiento inicia en el túnel de pretratamiento de tres etapas, integrado con el sistema de nebulización nanotecnológica

ProSpray Air desarrollado por Proquimia. Este equipo aplica la solución de pasivado nanotecnológico por nebulización sobre las piezas, garantizando una humectación uniforme con un consumo mínimo de producto.

“Antes, operávamos com uma esteira monotrilho que funcionava em três turnos por dia”, explica Iván González Candañedo. “Com a nova configuração de dois trilhos, podemos pintar volumes maiores, operando em um turno e meio, mantendo o mesmo ciclo de processo.”

Para atender ao aumento da capacidade de produção, a Cabycal projetou um sistema de controle de fluxo avançado com cinco estações de acúmulo distribuídas ao longo da linha. A movimentação na área de carga e descarga é auxiliada por dois robôs capazes de gerenciar até 160 folhas, enquanto os quadros são carregados manualmente. As folhas são enganchadas nos ganchos da esteira em grupos de quatro, no caso de tamanhos padrão, e três, para componentes maiores.

O ciclo de revestimento começa no túnel de pré-tratamento de três etapas, integrado ao sistema de nebulização nanotecnológica

ProSpray Air desenvolvido pela Proquimia. Esse equipamento aplica a solução de passivação nanotecnológica por nebulização sobre as peças, garantindo uma molhagem uniforme com consumo mínimo de produto.

Entrada de las piezas en el horno de polimerización de Cabycal y el PLC de control para la monitorización de todo los procesos de pintura y recubrimiento.

Entrada das peças no forno de polimerização da Cabycal e o PLC de controle para o monitoramento de todos os processos de pintura e revestimento.

El conjunto producto nanotecnológico y ProSpray Air permite multiplicar entre dos y cuatro veces la resistencia a la corrosión de las superficies tratadas, alcanzando desde ese punto de vista escenarios de exposición C4H o C5H, dependiendo del sistema de pinturas utilizado. La instalación incorpora además el sistema ProGuard System de Proquimia, una plataforma de gestión y control que regula automáticamente la concentración de los productos químicos de los baños y permite la monitorización y la trazabilidad del proceso en tiempo real, factores clave para garantizar la repetibilidad exigida por los estándares de certificación del sector.

"Hemos integrado también un sistema de ósmosis inversa para asegurar una mayor estabilidad del proceso", continúa González Candañedo. "Aunque en Asturias la calidad del agua es muy buena, hemos optado por introducir esta solución para aumentar la fiabilidad y la repetibilidad de los aclarados". A continuación, los componentes pasan al horno de secado, donde permanecen durante unos 20 minutos a 135 °C, antes de llegar a la cabina de recubrimiento en polvo equipada con tecnología HDLV de fase densa de Nordson.

"A Nordson le pedimos un sistema robusto, fiable y con mínimo mantenimiento, pero sobre todo preparado para trabajar 24/7. Además, el sistema debía ser completamente automático, sin depender de las

O conjunto formado pelo produto nanotecnológico e pelo ProSpray Air permite multiplicar de duas a quatro vezes a resistência à corrosão das superfícies tratadas, alcançando, desse ponto de vista, cenários de exposição C4H ou C5H, dependendo do sistema de pintura utilizado.

A instalação também incorpora o sistema ProGuard System da Proquimia, uma plataforma de gestão e controle que regula automaticamente a concentração dos produtos químicos dos banhos e permite o monitoramento e a rastreabilidade do processo em tempo real, fatoreschave para garantir a repetibilidade exigida pelos padrões de certificação do setor.

“Integramos também um sistema de osmose reversa para garantir maior estabilidade do processo”, explica González Candañedo. “Embora a qualidade da água nas Astúrias já seja muito boa, preferimos introduzir essa solução para aumentar a segurança e a repetibilidade do enxágue.”

Em seguida, os componentes passam pelo forno de secagem, onde permanecem por cerca de 20 minutos a 135 °C, antes de chegarem à cabine de pintura a pó, equipada com a tecnologia de fase densa HDLV, da Nordson.

“À Nordson pedimos um sistema robusto, fiável e de baixa manutenção, mas sobretudo preparado para trabalhar 24 horas por dia, 7 dias por semana. Além disso, o sistema deveria ser completamente automático,

habilidades del operario de pintura, y diseñado para realizar cambios rápidos de color, con varios procesos automatizados. Nordson instaló una cabina equipada con siete pistolas a cada lado y una pistola fija, con cambio automático de los parámetros y de la receta de aplicación, comunicación con el panel de control de Cabycal y control del proceso gracias a la tecnología HDLV de Nordson” explica González Candañedo.

"Gracias al sistema de fase densa, tenemos un control total sobre el espesor del recubrimiento. Esto solo es posible gracias al sistema Nordson

Encore® HD, que permite obtener la máxima penetración, repetibilidad del proceso, una uniformidad excepcional y un excelente nivel de calidad del acabado final, eliminando además la necesidad de reprocesos. Asimismo, el centro de alimentación de polvo Spectrum HD garantiza una alimentación estable del producto de recubrimiento, reduciendo el mantenimiento y los tiempos de inactividad. Esta configuración nos ha permitido duplicar la capacidad de producción, lograr una alta repetibilidad en la aplicación y reducir significativamente el consumo de polvo"

La instalación gestiona en promedio cuatro cambios de color al día: los dos colores estándar representan aproximadamente el 80 % de la producción, mientras que los tonos restantes se utilizan para pequeños lotes y pedidos personalizados.

Tras la aplicación del polvo, los componentes pasan por el horno de polimerización, a 200 °C durante aproximadamente 35 minutos en el caso de las hojas y 30 minutos para los marcos. Las piezas pintadas se trasladan finalmente al pulmón de acumulación final, donde un robot de descarga las envía al sistema de rodillos destinado al montaje automático o a las estaciones intermedias dedicadas a elaboraciones específicas, como el montaje de mirillas o de perfiles tubulares para puertas dobles.

"La línea puede alcanzar una velocidad de 3 m/min con un ciclo completo de aproximadamente una hora y media y tiempos de recubrimiento de 2,5 minutos por hoja: son unas prestaciones que hasta hace pocos años considerábamos inalcanzables".

Un proyecto desarrollado en coingeniería

El proyecto de la nueva línea de recubrimiento se ha desarrollado en régimen de coingeniería, con la implicación directa del responsable de producción de Asturmadi Doors desde las primeras fases del proyecto. El trabajo conjunto entre el equipo técnico de Cabycal y el personal de la empresa ha permitido desarrollar una solución de instalación orientada al incremento del rendimiento productivo. "Se ha tratado de una colaboración muy estrecha, en la que nuestros técnicos han trabajado codo a codo con el personal de Asturmadi Doors para lograr los objetivos de mejora productiva que nos habíamos fijado", explica Emilio Ferrando, director general de Cabycal. Uno de los aspectos más complejos del proyecto fue la integración entre el sistema de carga manual y el automático. "Con un transportador concebido con cinco sistemas de motorización independientes, las distintas trayectorias de los bastidores se intersecan en varios puntos

sem depender das competências do operador de pintura, e concebido para realizar mudanças rápidas de cor, com vários processos automatizados. A Nordson instalou uma cabine equipada com sete pistolas de cada lado e uma pistola fixa, com mudança automática dos parâmetros e da receita de aplicação, comunicação com o painel de controlo da Cabycal e controlo do processo graças à tecnologia HDLV da Nordson”, explica González Candañedo.

"Graças ao sistema de fase densa, temos um controlo total sobre a espessura do revestimento. Isto só é possível graças ao sistema Nordson Encore® HD, que permite obter a máxima penetração, repetibilidade do processo, uma uniformidade excecional e um excelente nível de qualidade do acabamento final, eliminando ainda a necessidade de retrabalho.

Além disso, o centro de alimentação de pó Spectrum HD garante uma alimentação estável do produto de revestimento, reduzindo a manutenção e os tempos de paragem. Esta configuração permitiu-nos duplicar a capacidade de produção, alcançar uma elevada repetibilidade na aplicação e reduzir significativamente o consumo de pó“.

A fábrica faz, em média, quatro trocas de cor por dia: as duas cores padrão representam cerca de 80% da produção, enquanto os tons restantes são usados para pequenos lotes e pedidos personalizados.

Após a aplicação do pó, os componentes passam pelo forno de polimerização, que opera a 200 °C por cerca de 35 minutos para as folhas e 30 minutos para os quadros. As peças pintadas são, enfim, levadas para o buffer de acúmulo final, onde um robô de descarga as transporta para o sistema de rolos para montagem automática, ou para estações intermediárias para trabalhos especiais, como a montagem de visores ou tubulares para portas duplas.

“A linha pode atingir uma velocidade de 3 m/min com um ciclo completo de cerca de uma hora e meia e tempos de pintura de 2,5 minutos por folha: um índice que até alguns anos atrás parecia inatingível.”

Um projeto desenvolvido em coengenharia

O novo projeto da linha de pintura foi desenvolvido por coengenharia, com a participação direta do gerente de produção da Asturmadi Doors, desde o início. O trabalho conjunto entre a equipe técnica da Cabycal e o pessoal da empresa nos ajudou a definir uma solução de engenharia voltada para o aumento do desempenho da produção.

“Foi uma colaboração muito estreita, com nossos técnicos trabalhando lado a lado com a equipe da Asturmadi Doors para atingir os objetivos estabelecidos de melhoria da produção “, explica Emilio Ferrando, gerente geral da Cabycal.

Um dos aspectos mais complexos do projeto foi a integração entre os sistemas de carga manual e automático. “Com uma esteira projetada com cinco sistemas de mecanização independentes, as diferentes trajetórias dos penduradores se cruzam em vários pontos do percurso, por isso a rastreabilidade completa é essencial. Esse problema foi resolvido com a

a lo largo del recorrido, por lo que es necesario garantizar su completa trazabilidad. Este punto crítico se resolvió con la integración de un software de gestión conectado al sistema MES de la empresa, desarrollado conforme a los principios de la Industria 4.0", especifica Kepa Soto, responsable de área de Cabycal para el norte de España. "Hemos transformado completamente la gestión del flujo de producción", prosigue González Candañedo. "En el pasado, el sistema no permitía la identificación completa de las piezas que se estaban procesando. Hoy, sin embargo, hemos logrado un control total de los bastidores de entrada y salida, de su recorrido y de la cantidad de hojas y marcos que se están procesando, así como de los ciclos de recubrimiento asociados a cada lote. La integración entre la instalación y el sistema digital también ha permitido optimizar la gestión del túnel de pretratamiento, gracias al ajuste automático de los parámetros en función del tipo de componente tratado. Asimismo, se ha implementado un sistema de monitorización operativa que registra diariamente las piezas pintadas, completamente integrado con los robots de carga y descarga, lo que garantiza un control continuo del proceso.

Empezando por la izquierda, Kepa Soto y Emilio Ferrando de Cabycal, Iván González Candañedo de Asturmadi Doors y Alessia Venturi de ipcm®

A la izquierda el horno de secado, a la derecha el horno de polimerización.

Da esquerda para a direita: Kepa Soto e Emilio Ferrando, da Cabycal; Iván González Candañedo, da Asturmadi Doors e Alessia Venturi, da ipcm®

À esquerda está o forno de secagem, à direita o forno de polimerização.

integração de um software de gestão conectado ao MES da empresa, desenvolvido de acordo com os princípios da Indústria 4.0”, explica Kepa Soto, gerente de área para o norte da Espanha, da Cabycal. “Transformamos completamente a gestão do fluxo de produção”, continua González Candañedo. “Antes, o sistema não permitia a identificação total das peças em processamento. Hoje, no entanto, temos controle total dos penduradores que entram e saem, de seus trajetos e da quantidade de folhas e quadros processados, além dos ciclos de revestimento associados a cada lote.

A integração entre o equipamento e o sistema digital também nos ajudou a otimizar a gestão do túnel de pré-tratamento, graças à regulagem automática dos parâmetros, em função do tipo de componente tratado. Além disso, um sistema de monitoramento operacional também foi implementado para o registro diário das peças pintadas, totalmente conectado com os robôs de carga e descarga, para garantir o controle contínuo do processo.

En la actualidad, nuestro departamento de pintura está evaluando la incorporación de una cabina adicional de aplicación destinada a los pequeños lotes de color, una solución que es posible gracias a la flexibilidad del sistema de transporte de doble raíl".

Una decisión acertada para garantizar la seguridad

La intervención no se limitó a la sustitución de la anterior línea de recubrimiento, sino que supuso el punto de partida para una reorganización y un rediseño completos de la estructura productiva. Este revamping ha permitido a Asturmadi Doors duplicar la capacidad de producción al tiempo que ha reducido en un 50 % los turnos de trabajo.

Durante la fase preliminar, la empresa examinó varios proveedores de instalaciones y cabinas para el recubrimiento superficial, decantándose finalmente por Cabycal y Nordson.

"Elegimos a Cabycal por su fuerte crecimiento tanto en el ámbito de la innovación tecnológica como en el de la madurez industrial. En cuanto a Nordson, ya conocíamos la fiabilidad de su tecnología y consideramos que podía garantizarnos instalaciones más robustas y una continuidad operativa a largo plazo. Los materiales, espesores y calidad constructiva han sido los principales parámetros de evaluación que nos han guiado a la hora de seleccionar las mejores tecnologías disponibles en el mercado", concluye Iván González Candañedo.

La elección tecnológica también responde a la necesidad de adaptarse a unas exigencias de calidad y normativas cada vez más exigentes en el mercado de las puertas cortafuego. Los productos fabricados por Asturmadi Doors deben cumplir con estrictos estándares de certificación en cuanto a la resistencia al fuego, los ciclos aplicativos adoptados y la conformidad normativa exigida por el mercado español. A ello se suma la necesidad de los fabricantes de contar con las certificaciones establecidas por la norma EN 1125 para los dispositivos antipánico destinados a la evacuación de emergencia.

"Se trata de una considerable barrera de acceso para otros fabricantes, ya que el mantenimiento de las certificaciones requiere numerosas pruebas instrumentales, verificaciones periódicas y continuas auditorías orientadas a garantizar la constancia y la trazabilidad del proceso de producción". El recubrimiento superficial de las puertas cortafuego también forma parte de este riguroso sistema de homologación. Para cada lote de producción, las características físicas y químicas de los productos de recubrimiento utilizados y los espesores aplicados deben corresponder a parámetros preestablecidos. "Gracias a la colaboración con Cabycal, hemos montado una instalación que nos permite gestionar elevados volúmenes de producción y responder a los requisitos de calidad de nuestros clientes, cada vez más exigentes. Al mismo tiempo, los estándares de certificación de nuestros productos se han ido endureciendo progresivamente para seguir garantizando la seguridad de las personas, también a raíz de los trágicos acontecimientos que, lamentablemente, siguen produciéndose con cierta frecuencia".

Atualmente, a equipe de pintura está avaliando a integração de mais uma cabine de aplicação especial para pequenos lotes de cores, uma solução viabilizada pela flexibilidade do sistema de transporte de dois trilhos".

Uma escolha perfeita para garantir a segurança

O projeto não se limitou à substituição da linha de pintura anterior; mas serviu também como ponto de partida para uma reorganização e reformulação completa de toda a fábrica. Essa renovação ajudou a Asturmadi Doors a dobrar sua capacidade de produção, ao mesmo tempo que reduziu os turnos de trabalho em 50%.

Durante a fase preliminar, a empresa avaliou vários fornecedores de equipamentos e cabines de pintura, optando finalmente pela Cabycal e pela Nordson.

“Escolhemos a Cabycal porque reconhecemos o forte crescimento da empresa em termos de inovação tecnológica e maturidade industrial.

Quanto à Nordson, já conhecíamos a segurança de sua tecnologia e acreditávamos que ela poderia oferecer uma engenharia de plantas mais robusta e continuidade operacional duradoura. Materiais, espessuras e qualidade de fabricação foram os principais parâmetros de avaliação na seleção das melhores tecnologias disponíveis no mercado”, conclue Iván González Candañedo.

A escolha tecnológica também foi determinada pela necessidade de atender aos requisitos de qualidade e regulamentares cada vez mais rigorosos impostos pelo mercado de portas corta-fogo. Na verdade, os produtos fabricados pela Asturmadi Doors devem atender a rigorosos padrões de certificação relativos à resistência ao fogo, ciclos de aplicação e conformidade regulamentar exigida pelo mercado espanhol. Além disso, os fabricantes devem possuir as certificações previstas pela norma EN 1125 para dispositivos anti-pânico para a evacuação de emergência.

“É um obstáculo muito grande para outros fabricantes, porque a manutenção das certificações requer inúmeros testes instrumentais, inspeções periódicas e auditorias contínuas para garantir a constância e a rastreabilidade do processo de produção.”

A pintura de portas corta-fogo também está sujeita a esse rigoroso sistema de homologação. Para cada lote de produção, as características físico-químicas dos produtos utilizados e as espessuras aplicadas devem corresponder a parâmetros predefinidos. “Graças à colaboração com a Cabycal, instalamos um sistema que nos permite manter altos volumes de produção e atender aos requisitos de qualidade cada vez mais rigorosos de nossos clientes. Diante dos eventos trágicos que muitas vezes presenciamos, nossos padrões de certificação de produtos também estão se tornando cada vez mais rigorosos, pois devem continuar garantindo a segurança das pessoas.”

POR

Cuando el acabado y el color transforman el juego en un icono del diseño

RS Barcelona, empresa líder en el mundo de las mesas de juego como futbolines, mesas de pingpong, billares y shuffleboards, ha transformado profundamente el papel de estos productos, elevándolos de simples objetos recreativos a auténticas piezas de diseño. Hoy sus creaciones están concebidas para integrarse en entornos de alto nivel como hoteles, residencias de lujo, oficinas y espacios hospitality. Para responder a estas exigencias cada vez más vinculadas al diseño y a la arquitectura, colabora desde hace más de 15 años con AkzoNobel, que suministra recubrimientos en polvo de altas prestaciones para aplicaciones arquitectónicas.

Quando o acabamento e a cor transformam o jogo em ícone de design

A RS Barcelona, empresa líder mundial em jogos de mesa como pebolim, pingue-pongue, bilhar y shuffleboards, transformou profundamente o papel desses produtos, que passaram de meros objetos de lazer a verdadeiros elementos de design. Hoje, suas criações são estudadas para complementar ambientes sofisticados, como hotéis, residências de luxo, escritórios e espaços da indústria da hospitalidade. Para atender aos requisitos de projeto cada vez mais orientados para o design e a arquitetura, a empresa colabora há mais de 15 anos com a AkzoNobel, fornecedora de uma grande variedade de revestimentos em pó de alto desempenho para aplicações arquitetônicas.

Cuelgue manual en la línea de pintura.

Processo de suspensão manual.

Jugar es uno de los gestos más antiguos y naturales del ser humano. Antes incluso de convertirse en una forma de entretenimiento, el juego ha sido una herramienta de aprendizaje, de relación y de descubrimiento. A través del juego desarrollamos creatividad, intuición, capacidad estratégica y espíritu de colaboración; derribamos barreras, suspendemos roles y nos conectamos con los demás de manera auténtica. No es casualidad que filósofos, pedagogos y neurocientíficos reconozcan en el juego un componente esencial de nuestro equilibrio emocional y social. Con la edad adulta, sin embargo, el juego tiende a desaparecer de los espacios cotidianos, como si fuera una actividad destinada a la infancia o al tiempo libre. Y, sin embargo, su poder permanece intacto. Una partida de futbolín, un desafío de ping-pong o una pausa alrededor de un billar tienen la capacidad de cambiar el ritmo del día, estimular la mente, favorecer la socialización y generar nuevas ideas.

Detalle de los jugadores del futbolín.

Detalhe dos homenzinhos do pebolim.

Jo gar é um dos gestos mais antigos e naturais do ser humano. Mesmo antes de se tornar uma forma de entretenimento, o jogo era um instrumento de aprendizagem, de relacionamento e descoberta. Através da brincadeira, desenvolvemos criatividade, intuição, capacidade estratégica e um espírito de colaboração; quebramos barreiras, nos libertamos de papéis preestabelecidos e nos conectamos com os outros de forma autêntica. Não é por acaso que filósofos, educadores e neurocientistas reconhecem o jogo como um componente essencial do nosso equilíbrio emocional e social.

Com a idade adulta, no entanto, o jogo tende a desaparecer dos espaços cotidianos, como se fosse uma atividade relegada à infância ou ao tempo livre. Contudo, seu poder permanece intacto. Uma partida de pebolim, uma partida de pingue-pongue ou uma pausa em uma mesa de bilhar têm a capacidade de mudar o ritmo do dia, estimular a mente, favorecer a socialização e gerar novas ideias.

En el hogar, en la oficina o en los espacios de hospitality, el juego se convierte así en un catalizador de energía positiva y de relaciones. En los últimos años, esta nueva conciencia ha transformado profundamente el papel de las mesas de juego, que han pasado de ser simples objetos recreativos destinados al garaje o a espacios secundarios, a convertirse en elementos de mobiliario diseñados para ocupar el centro de los ambientes contemporáneos. Hoy en día, futbolines, mesas de pingpong y billares son protagonistas de interiores sofisticados, perfectamente integrados en los códigos del diseño y la arquitectura. Este cambio ha elevado la mesa de juego a la categoría de objeto de diseño y, en muchos casos, a auténtica pieza de lujo. Materiales nobles, precisión constructiva y una atención absoluta al detalle definen su valor estético y funcional. En este contexto, el acabado superficial adquiere un papel determinante: la calidad del recubrimiento no es solo una garantía de protección y durabilidad, sino uno de los elementos que aportan carácter, profundidad y singularidad al producto.

Es sobre esta misma visión que RS Barcelona (Barcelona) ha consolidado su identidad, transformando el juego en una experiencia estética y relacional capaz de aportar belleza, convivencia y bienestar en los espacios más inesperados. En este recorrido, la colaboración con AkzoNobel, que se extiende desde hace más de quince años, ha desempeñado un papel fundamental: los recubrimientos en polvo de la compañía contribuyen a realzar cada superficie, exaltando la pureza de las formas, la materialidad del metal y la elegancia del diseño.

Del trabajo del metal al arte del juego

La historia de RS Barcelona comienza en 1975, cuando Rafael Rodríguez Castillo funda un pequeño taller de transformación de chapa en Viladecans, a las afueras de Barcelona. Gracias a la calidad de su fabricación y a un profundo conocimiento del trabajo del metal, la empresa crece con el tiempo hasta convertirse en una realidad industrial estructurada. Con la incorporación de sus hijos, Rafael y Sergio, surge una nueva ambición: no limitarse a la producción para terceros, sino crear un objeto capaz de expresar plenamente la sensibilidad proyectual y el alma creativa de la familia.

“Trabajar para otros garantizaba estabilidad”, explica Maria Carrasco, Marketing Manager de RS Barcelona, “pero sentíamos el deseo de crear algo propio. Teníamos el know-how, la experiencia y la capacidad productiva; solo nos faltaba dar el paso para transformarlo en un proyecto que nos representara de verdad”.

La oportunidad surge de forma casi natural. Durante años, la empresa había fabricado componentes metálicos para mesas de juego y, a partir de esa experiencia, la familia Rodríguez Sevillano decide reinterpretar el futbolín tradicional con un enfoque completamente nuevo.

“El debut, sin embargo, no tuvo un éxito inmediato. Presentado en una feria dedicada al sector del entretenimiento, nuestro primer prototipo resultó demasiado sofisticado y costoso. Pero lo que para muchos habría sido un fracaso, para RS Barcelona se convirtió en un punto de inflexión estratégico.

Seja em casa, no escritório ou em ambientes de hospitalidade, o jogo torna-se, assim, um catalisador de energia positiva e relacionamentos. Nos últimos anos, essa conscientização transformou profundamente o papel das mesas de jogos, que passaram de simples objetos recreativos, para serem colocados em garagens ou espaços marginais, a peças de mobiliário projetadas para serem o centro dos ambientes contemporâneos. Hoje, as mesas de pebolim, pingue-pongue e bilhar são protagonistas de interiores refinados, perfeitamente integradas com a linguagem do design e da arquitetura.

Essa mudança promoveu a mesa de jogos a um objeto de design e, em muitos casos, a um verdadeiro item de luxo. Materiais preciosos, fabricação meticulosa e atenção absoluta aos detalhes definem seu valor estético e funcional. Neste contexto, o acabamento da superfície desempenha um papel fundamental: a qualidade da pintura não é apenas uma garantia de proteção e durabilidade, mas é um dos elementos que conferem ao produto caráter, profundidade e singularidade. É exatamente com isto em mente que a RS Barcelona (Barcelona) construiu sua identidade, transformando o jogo em uma experiência estética e relacional, capaz de conferir beleza, convívio e bem-estar aos espaços mais inesperados.

Nesse percurso, a colaboração com a AkzoNobel, que já dura mais de quinze anos, desempenhou um papel fundamental: as tintas em pó da empresa ajudam a valorizar cada superfície, realçando a pureza das formas, a materialidade do metal e a elegância do design.

Da usinagem do metal à arte do jogo

A história da RS Barcelona começou em 1975, quando Rafael Rodríguez Castillo fundou uma pequena oficina de metalurgia em Viladecans, nos arredores de Barcelona. Graças à qualidade de sua fabricação e ao profundo conhecimento em metalurgia, a empresa cresceu, tornando-se uma empresa industrial consolidada. Com o ingresso dos filhos, Rafael e Sergio, surgiu uma nova ambição: não mais se limitar à fabricação terceirizada, mas criar um objeto capaz de expressar plenamente a sensibilidade de design e a alma criativa da família.

“Trabalhar para outros garantia estabilidade”, diz Maria Carrasco, gerente de marketing da RS Barcelona, “mas queríamos criar algo nosso.

Tínhamos o conhecimento, a experiência e a capacidade de produção; só nos faltava a coragem de transformá-los em um projeto que realmente nos representasse.”

A oportunidade surgiu quase naturalmente. Durante anos, a empresa fabricou componentes metálicos para mesas de jogos e, com base nessa experiência, a família Rodríguez Sevillano decidiu reinterpretar o pebolim tradicional com uma abordagem completamente nova.

“A estreia, no entanto, não foi imediatamente coroada de sucesso.

Apresentado em uma feira do setor de entretenimento, nosso primeiro protótipo se mostrou sofisticado e caro demais. Mas o que muitos teriam considerado um fracasso, acabou se tornando uma reviravolta estratégica

La aplicación manual, mediante equipos Wagner, es fundamental para garantizar precisión en geometrías complejas y detalles estructurales.

A pintura manual, utilizando pistolas Wagner, é essencial para garantir a precisão em geometrias complexas e detalhes estruturais.

Nos dimos cuenta de que nuestro producto no pertenecía al mundo del juego tradicional. Para encontrar su espacio, debía hablar el lenguaje del diseño contemporáneo”, explica Carrasco.

Así nace el RS2, el futbolín que cambiaría para siempre la historia de RS Barcelona.

Elegante, esencial y cuidado hasta el último detalle, está diseñado para integrarse en los hogares y dialogar con el resto del mobiliario. “Nuestro objetivo era sacar las mesas de juego del garaje y convertirlas en protagonistas de los espacios habitados”, continúa Carrasco. En los años siguientes, la empresa amplía progresivamente su universo creativo con mesas de ping-pong, billares, shuffleboard, barbacoas portátiles y piezas de mobiliario complementarias. Cada producto nace con la misma misión: integrar el juego en los espacios domésticos, laborales y de hospitality, creando entornos más dinámicos, inclusivos y relacionales.

para a RS Barcelona. Percebemos que nosso produto não pertencia ao mundo dos jogos tradicionais. Para encontrar seu lugar, ele precisava falar a linguagem do design”, explica Carrasco.

Assim nasceu a RS2, a mesa de pebolim que iria mudar para sempre a história da RS Barcelona.

Elegante, essencial e meticulosamente elaborada, ela foi projetada para entrar nas residências e combinar com o restante da decoração. “Nosso objetivo era tirar as mesas de jogos da garagem e transformá-las em peças centrais das salas de estar”, continua Carrasco.

Nos anos seguintes, a empresa ampliou gradualmente seu universo criativo com mesas de pingue-pongue, bilhar, shuffleboard, churrasqueiras portáteis e decoração complementar. Cada produto nasceu com a mesma missão: integrar o jogo em ambientes domésticos, de trabalho e da indústria da hospitalidade, criando espaços mais dinâmicos, inclusivos e relacionais.

Los componentes en el interior de la cabina de pintura.

Os componentes dentro da cabine de pintura.

Paralelamente, RS Barcelona consolida su presencia internacional, especialmente en Estados Unidos, donde startups y grandes empresas de Silicon Valley adoptan sus productos como herramientas de bienestar y socialización en las oficinas.

Hoy, RS Barcelona se define como una marca especializada en el “arte del juego”, donde diseño, artesanía, innovación y bienestar se combinan para crear objetos capaces de mejorar la calidad de vida cotidiana.

El proceso de producción

La producción de RS Barcelona comienza con la llegada de la materia prima, principalmente acero y aluminio, que se somete a un exhaustivo control de calidad. En función del destino del componente y de las operaciones requeridas, el material se dirige a las distintas fases del proceso productivo, algunas de las cuales se externalizan a socios especializados.

Ao mesmo tempo, a RS Barcelona consolidou sua presença no exterior, principalmente nos Estados Unidos, onde startups e grandes empresas da Silicon Valley adotaram seus produtos como instrumentos de bemestar e socialização em escritórios.

Hoje, a RS Barcelona se define como uma marca especializada na “arte do jogo”, onde design, artesanato, inovação e bem-estar se unem para criar objetos capazes de melhorar a qualidade de vida cotidiana.

O ciclo de produção

A produção da RS Barcelona começa com a chegada das matériasprimas; principalmente aço e alumínio, que passam por um rigoroso controle de qualidade.

Dependendo da finalidade do componente e do processamento necessário, o material é direcionado para as diferentes etapas do processo de produção, algumas das quais são terceirizadas.

Tras la aplicación, los componentes se transportan mediante puente grúa hacia el horno de polimerización. Após a aplicação, os componentes são transportados por ponte rolante para o forno de polimerização.

Operaciones como el corte láser, la cataforesis y el granallado de los componentes de acero inoxidable se realizan externamente, en proveedores seleccionados capaces de garantizar elevados estándares técnicos y cualitativos. Una vez finalizados estos procesos, todos los componentes regresan a la planta de Olesa de Montserrat, donde continúa el núcleo de la producción. Dentro de la empresa se llevan a cabo las principales operaciones de fabricación, entre ellas punzonado, plegado y soldadura, procesos que permiten dar forma a las geometrías complejas que caracterizan los productos de RS Barcelona. Una vez completadas estas fases, los componentes se trasladan al área de pintura. “La decisión de internalizar el ciclo de acabado responde a una estrategia clara, basada en la necesidad de tener el máximo control no solo sobre la calidad, sino también sobre la productividad”, explica la Marketing Manager. “Externalizar la pintura a terceros no nos ofrecía la flexibilidad necesaria para gestionar pequeños lotes, cambios de color frecuentes y un alto nivel de personalización. Además, en productos destinados al segmento premium y luxury, la calidad del acabado superficial y la consistencia cromática deben ser absolutas”.

Operações como corte a laser, cataforese e jateamento do aço inoxidável são realizadas externamente por fornecedores selecionados, capazes de garantir altos padrões técnicos e de qualidade. Após a conclusão desses processos, todos os componentes retornam à fábrica de Olesa de Montserrat, onde a produção principal continua. Dentro da empresa, são realizadas as principais operações de fabricação, incluindo perfuração, dobragem e solda, fases que moldam as geometrias complexas que caracterizam os produtos da RS Barcelona. Após a conclusão desses processos, os componentes são transferidos para a oficina de pintura. “A decisão de internalizar o acabamento foi uma decisão estratégica, fruto da necessidade de ter o máximo controle não apenas sobre a qualidade, mas também sobre a produtividade”, explica a gerente de marketing. “Terceirizar nossa pintura para fornecedores especializados não nos dava a flexibilidade necessária para gerenciar pequenos lotes, trocas frequentes de cor e um alto nível de personalização. Além disso, para produtos do segmento premium e de luxo, a qualidade do acabamento da superfície e a precisão cromática devem ser absolutamente constantes.”

Calidad que brilla.

Para los complejos procesos de aplicación de pintura, Dürr ofrece soluciones inteligentes y sostenibles, optimizadas para reducir los costos para cada tipo de carrocería, en cualquier parte del mundo. No dude en contactarnos: nuestros expertos diseñarán una solución óptima adaptada a sus necesidades. Más calidad, imposible.

PAINTING

Acabados texturados y brillantes

Tras los diferentes procesos de fabricación y tratamientos superficiales previos, los componentes entran en el departamento de pintura. Allí se cuelgan manualmente en el puente grúa por los operarios y se trasladan a la cabina de lavado, donde — mediante productos químicos suministrados por Proquimia — se realiza una limpieza minuciosa para eliminar cualquier residuo superficial. A continuación, las piezas pasan al horno de secado y posteriormente se vuelven a mover hacia la cabina de pintura mediante el puente grúa.

“La elección de aplicar los productos de pintura de forma manual, mediante equipos suministrados por Wagner, es fundamental para nosotros. Nuestros productos presentan geometrías complejas, cavidades y detalles estructurales que requieren un nivel de precisión muy elevado. Solo una intervención manual nos permite garantizar una cobertura uniforme, la ausencia de defectos superficiales y una calidad de color que un proceso automatizado a menudo no sería capaz de lograr”.

A continuación, se realiza la fase de polimerización en horno, seguida de la descarga manual, el ensamblaje, el control de calidad, el embalaje y finalmente el envío.

“RS Barcelona utiliza principalmente sistemas a base de poliéster en polvo para uso arquitectónico, diseñados para garantizar unas altas prestaciones incluso en condiciones de uso exterior. La mayoría de las colecciones de la empresa están concebidas para vivir entre interior y exterior, por lo que requieren acabados capaces de resistir con el tiempo a las agresiones ambientales, el desgaste y la variabilidad climática. Por este motivo, los sistemas empleados cumplen al menos con el estándar de calidad Qualicoat Clase 1 o superior”, afirma Nadia Garcia Criado, Sales Representative Powder Coatings de AkzoNobel.

Los componentes pintados permanecen en la zona de descarga.

Acabamentos texturizados e brilhantes

Após diferentes processos de fabricação e tratamentos de superfície prévios, os componentes entram no departamento de pintura. Lá, os operadores os penduram manualmente na ponte rolante e os transferem para a cabine de lavagem, onde — utilizando produtos químicos da Proquimia — é feita uma limpeza profunda para remover resíduos superficiais. As peças são então levadas para o forno de secagem e, depois, transportadas de volta para a cabine de pintura pela ponte rolante. “A decisão de aplicar os produtos de pintura manualmente, utilizando equipamentos da Wagner Spraytech, foi fundamental para nós. Nossos produtos têm geometrias articuladas, reentrâncias e detalhes estruturais que exigem um altíssimo nível de precisão. Somente um trabalho manual consegue garantir uma cobertura uniforme, ausência de defeitos superficiais e uma qualidade de cor que um processo automatizado muitas vezes não conseguiria obter.”

Em seguida, é feita a polimerização em forno, depois o descarregamento manual, a montagem, o controle de qualidade, a embalagem e, enfim, a expedição.

“A RS Barcelona utiliza principalmente sistemas à base de pó de poliéster para uso arquitetônico, projetados para garantir alto desempenho mesmo para utilização em ambientes externos. A maior parte das coleções da empresa é projetada para uso interno e externo e, portanto, requer acabamentos capazes de resistir a estresses ambientais, desgaste e variações climáticas ao longo do tempo. Por isso, os sistemas utilizados atendem, no mínimo, aos padrões de qualidade

Qualicoat Classe 1 ou superior”, afirma Nadia Garcia Criado, Sales Representative Powder Coatings da AkzoNobel.

Os componentes pintados param na área de descarregamento.

La colaboración con AkzoNobel se enmarca en este contexto como una alianza estratégica en el desarrollo de acabados de altas prestaciones, capaces de combinar resistencia técnica y búsqueda estética. Con el tiempo, el enfoque de los acabados ha evolucionado de forma significativa: de superficies totalmente brillantes se ha pasado progresivamente a un uso cada vez más extendido de texturas mates y efectos matéricos. “Los acabados mates y texturados son hoy la opción predominante, especialmente para productos destinados también al exterior, porque ofrecen una mayor resistencia al desgaste y a los agentes atmosféricos, además de garantizar una percepción cromática más uniforme, reduciendo los reflejos y potenciando la pureza de las formas. El acabado brillo sigue utilizándose de forma selectiva para crear acentos de luz y aportar un nivel adicional de sofisticación a los productos. En la última edición del Salone del Mobile presentamos una nueva colección de taburetes con acabado brillo que tuvo una gran acogida”, comenta Carrasco.

El color como lenguaje del diseño

La paleta cromática de RS Barcelona comprende aproximadamente veintiún tonos, que van desde colores neutros y sofisticados —como blanco, negro y marfil— hasta matices más distintivos como Terracota, Nordic Green y Steel Blue. Junto a estos, también existen colores de alto impacto visual, los llamados “effect wow”, como el amarillo flúor, el naranja y los rojos intensos como el Traffic Red, pensados para aportar energía y carácter a los espacios. “Las tendencias cromáticas nacen principalmente del diálogo con el mundo del interiorismo y la arquitectura, pero también se interpretan a través de una mirada geográfica y cultural: algunos colores funcionan mejor en determinados mercados, mientras que otros se adaptan mejor a contextos hospitality o corporate”.

En cada proyecto, el color se convierte así en un elemento distintivo, capaz de transformar el futbolín en un verdadero acento de diseño. En los últimos años, la importancia del color se ha visto aún más reforzada con la introducción del concepto monocromo, una solución de diseño que permite realizar todo el producto en una única tonalidad. Para hacerlo posible, RS Barcelona ha sustituido progresivamente algunos componentes anteriormente fabricados en HPL por elementos en aluminio pintado, logrando una continuidad cromática total y una estética aún más esencial y sofisticada.

“Con el concepto monocromo el color se ha convertido en el protagonista absoluto del producto”, explica Maria Carrasco. “La disponibilidad de una cabina de pintura interna nos ha permitido pintar directamente cada componente y dejar de depender del color del material de origen. Esto nos ha dado una mayor libertad de diseño y ha hecho posible una personalización aún más profunda”.

A colaboração com a AkzoNobel se encaixa neste contexto como uma parceria estratégica na realização de acabamentos de alto desempenho, capazes de combinar resistência técnica e pesquisa estética. Ao longo do tempo, o método de acabamentos evoluiu significativamente, de superfícies totalmente brilhantes, se passou para o uso cada vez mais difundido de texturas foscas e matéricas.

“Os acabamentos foscos e texturizados agora são a principal escolha, sobretudo para produtos de uso ao ar livre, pois garantem maior resistência ao desgaste e às intempéries. Também mantêm uma percepção cromática mais uniforme, reduzindo os reflexos e valorizando a pureza das formas. O brilho continua sendo usado seletivamente para criar pontos de luz e dar um toque ainda mais refinado aos produtos. Na última edição do Salone del Mobile, apresentamos uma nova coleção de bancos, com acabamento brilhante que foi muito bem recebida”, explica Carrasco.

A cor como linguagem de design

A paleta de cores da RS Barcelona inclui cerca de vinte e uma tonalidades, que variam de cores neutras e sofisticadas — como branco, preto e marfim — a tons mais distintos como terracota, Nordic Green e Steel Blue. Além dessas, também existem cores de alto impacto visual, os efeitos “uau”, como amarelo fluorescente, laranja e vermelhos vibrantes como o Traffic Red, projetadas para injetar energia e personalidade nos espaços.

“As tendências cromáticas surgem principalmente de um diálogo com o mundo do interior design e da arquitetura, mas também são interpretadas através de uma lente geográfica e cultural: algumas cores funcionam melhor em mercados específicos, outras são mais adequadas para o mundo da hospitalidade ou corporativos.”

Em cada projeto, a cor se torna, portanto, um elemento distintivo, capaz de transformar a mesa de jogos em um verdadeiro destaque de design. Nos últimos anos, a importância da cor tornou-se ainda mais central com a introdução do conceito monocromático, uma solução de design que permite realizar o produto inteiro da mesma tonalidade. Para que isso seja possível, a RS Barcelona substituiu gradualmente alguns componentes anteriormente feitos de HPL, por elementos de alumínio pintado, obtendo continuidade cromática total e uma estética ainda mais essencial e sofisticada.

“Com o conceito monocromático, a cor tornou-se a protagonista absoluta do produto”, explica Maria Carrasco. “Ter uma cabine de pintura interna nos permitiu pintar diretamente cada componente, e não depender da cor do material original. Isto nos deu muito mais liberdade de design e possibilitou ainda mais personalização.”

Además de mesas de juego, RS Barcelona también desarrolla una colección de mobiliario, como los bancos inspirados en los históricos asientos de las áreas deportivas, concebidos para vivir plenamente la experiencia del juego y de la convivencia.

Além das mesas de jogo, a RS Barcelona criou também uma coleção de móveis, como os bancos inspirados nos assentos históricos das áreas esportivas, para aproveitar ao máximo uma experiência de jogo e convívio.

Sostenibilidad y prestaciones:

el papel de las EPD y de los recubrimientos sin COV Para completar este proceso de evolución tecnológica y estética, la colaboración con AkzoNobel ha sido clave. A lo largo de los años, la empresa ha acompañado a RS Barcelona no solo como proveedor de pinturas en polvo, sino como un verdadero socio técnico.

“Cuando decidimos internalizar la pintura, nos encontramos ante un mundo completamente nuevo”, explica Carrasco. “El equipo técnico de AkzoNobel nos acompañó paso a paso, nos aconsejó la tecnología de recubrimiento más adecuada para nuestra producción y nos ayudó a definir el proceso de acabado. Hoy podemos contar con acabados extremadamente eficientes y con una gama cromática que nos permite expresar al máximo nuestra visión de diseño”. La colaboración también se extiende al ámbito de la sostenibilidad, cada vez más relevante en proyectos contract, hospitality y en realizaciones de gama alta. En estos contextos, arquitectos, interioristas y general contractors solicitan con mayor frecuencia documentación técnica y ambiental detallada sobre los materiales y componentes utilizados, para cumplir los requisitos de los principales protocolos de construcción sostenible y las políticas ESG de los clientes finales. “Nuestros futbolines y nuestros muebles no cuentan con una única certificación ambiental. Por eso debemos recopilar y proporcionar las declaraciones y certificados de todos los materiales y procesos implicados, incluidos los acabados. En este sentido, el apoyo de AkzoNobel es especialmente importante”.

Sustentabilidade e desempenho: o papel das EPDs e das tintas sem COV Completou este percurso de evolução tecnológica e estilística o trabalho com a AkzoNobel, que ao longo dos anos acompanhou a RS Barcelona, não apenas como fornecedora de tintas em pó, mas como verdadeira parceira técnica.

“Quando decidimos internalizar a pintura, nos deparamos com um mundo completamente novo”, explica Carrasco. “A equipe técnica da AkzoNobel nos acompanhou em cada etapa do processo, nos aconselhou sobre a tecnologia de pintura mais adequada para nossa produção e nos ajudou a definir o processo de acabamento. Hoje, podemos contar com acabamentos de altíssimo desempenho e uma gama de cores que nos permite expressar da melhor forma nossa visão de design.”

A colaboração também se estende ao tema da sustentabilidade, que é cada vez mais central para projetos contract, indústria da hospitalidade e realizações de alto nível. Nestes contextos, arquitetos, decoradores e empreiteiros solicitam com maior frequência documentação técnica e ambiental detalhada sobre materiais e componentes utilizados, a fim de atender aos requisitos previstos dos principais protocolos de construção sustentável e das políticas ESG dos clientes finais. “Nossas mesas de jogos e móveis não dispõem de uma certificação ambiental única. Por isso, precisamos coletar e fornecer declarações e certificados para todos os materiais e processos envolvidos, inclusive os acabamentos. Neste sentido, o apoio da AkzoNobel é extremamente importante.”

“Algunos de los recubrimientos en polvo suministrados por AkzoNobel cuentan con Declaraciones Ambientales de Producto (EPD), verificadas por entidades independientes que recogen de forma transparente el impacto medioambiental del recubrimiento a lo largo de todo su ciclo de vida, desde la extracción de materias primas hasta el final de su vida útil. Basadas en un Análisis de Ciclo de Vida conforme a las normas comparables, y para respaldar la documentación requerida en los proyectos más exigentes” concluye Nanet Tamayo Durango, Specification Sales Representative de AkzoNobel.

“Un beneficio adicional en términos ambientales proviene de la propia naturaleza de los recubrimientos en polvo utilizados. Sistemas como los de la gama Interpon D, desarrollados para aplicaciones arquitectónicas y de exterior, están libres de disolventes y no contienen compuestos orgánicos volátiles. La ausencia de COV contribuye a reducir el impacto ambiental del proceso de pintado y a mejorar las condiciones de trabajo, convirtiendo estas soluciones en una alternativa especialmente sostenible sin comprometer las prestaciones, la durabilidad ni la calidad estética”.

“Algumas das tintas em pó da AkzoNobel são acompanhadas por Declarações Ambientais de Produto (EPDs), verificadas por órgãos independentes, que relatam de forma transparente o impacto ambiental do revestimento durante todo o ciclo de vida, desde a obtenção da matéria-prima até o fim da vida útil. Baseadas em uma Análise do Ciclo de Vida (ACV), de acordo com as normas aplicáveis e para apoiar a documentação dos projetos mais exigentes. Uma vantagem ambiental extra vem da própria natureza das tintas em pó utilizadas. Sistemas como os da série Interpon D, desenvolvidos para aplicações arquitetônicas e externas, são isentos de solventes e não emitem compostos orgânicos voláteis. A ausência de COVs ajuda a reduzir o impacto ambiental do processo de pintura e a melhorar as condições de trabalho, tornando essas soluções uma escolha bastante sustentável, sem prejudicar o desempenho, a durabilidade ou a qualidade estética”, conclui Nanet Tamayo Durango, representante de vendas de especificações, da AkzoNobel.

Componentes outdoor pintados con sistemas diseñados para garantizar resistencia y durabilidad a lo largo del tiempo. Componentes para outdoor, pintados com sistemas projetados para garantir resistência e durabilidade.

© RS Barcelona

HECHOS DESTACADOS DEL MES DESTAQUES DO MÊS

Euroimpianti:

medio siglo innovando en instalaciones para el recubrimiento superficial

En 1976, nació Euroimpianti, una empresa especializada en el diseño y producción de instalaciones para el recubrimiento superficial. Desde entonces, la empresa ha recorrido un largo camino marcado por el desarrollo, la apertura de nuevas sedes, la innovación y un crecimiento constante, fruto de cincuenta años de historia. El año 2026 es, por lo tanto, un año especial. Celebramos un hito importante: el cincuentenario de la empresa, y lo vivimos no como una meta, sino como una etapa más dentro de un proceso de evolución constante.

Corría el año 1976. Italia atravesaba un periodo de transformación: tras una década de crecimiento extraordinario conocida como "el boom económico", el sistema industrial se vio obligado a redefinir sus equilibrios, debido también a la crisis del petróleo de 1973, así como a replantear los procesos productivos, las tecnologías y la eficiencia de sus instalaciones.

En este contexto empieza a configurarse uno de los rasgos distintivos de la industria del norte de Italia: un amplio tejido de empresas altamente especializadas, con gran flexibilidad productiva y cada vez más orientadas hacia los mercados internacionales. Es un modelo industrial dinámico, sustentado en los conocimientos técnicos, la innovación y la capacidad para adaptarse a los cambios.

Ahí es donde nace Euroimpianti. En 1976, la empresa inicia su actividad de diseño y producción de instalaciones para el recubrimiento superficial, con sede en Villafranca di Verona. Desde el principio, el objetivo es claro: desarrollar soluciones tecnológicas capaces de mejorar la eficiencia y la calidad de los procesos industriales. El crecimiento de la empresa sigue de cerca la evolución de la tecnología y del mercado. En 1988, Euroimpianti da un paso adelante al incorporar el uso de ordenadores y de los primeros programas de diseño industrial, una innovación que refuerza aún más su competitividad.

En 1992, se inaugura una nueva sede en Valeggio sul Mincio, en la provincia de Verona. El incremento de los pedidos y el inicio de la producción en serie hacen necesario ampliar los espacios dedicados al procesamiento, al montaje y al almacenamiento de los materiales. Los años pasan y, en 2002, se inaugura el espacio expositivo de la empresa, concebido como un auténtico laboratorio de pruebas: un espacio en el que los clientes pueden experimentar directamente la calidad y el rendimiento de las instalaciones.

En los años siguientes, la empresa consolida su presencia en los mercados internacionales. En 2012, se funda en Brasil Euroimpianti do Brasil Ltda, con sede en Balneário Rincão, en el estado de Santa Catarina, y abre las puertas

De una entrevista con Gianluca Baruffaldi, Euroimpianti Group, Valeggio sul Mincio (Verona, Italia)

Euroimpianti está especializada en el diseño y producción de instalaciones para el recubrimiento superficial desde 1976.

Foto histórica de la sede de Euroimpianti en Valeggio sul Mincio (Verona) inaugurada en 1992.

Foto histórica da sede da Euroimpianti, em Valeggio sul Mincio (Verona), inaugurada em 1992.

© Euroimpianti

A Euroimpianti especializa-se no projeto e produção de sistemas de

Euroimpianti: meio século de inovação em sistemas

de pintura

A Euroimpianti, empresa especializada na criação e produção de sistemas de pintura, foi fundada em 1976. Muita coisa aconteceu desde então: desenvolvimento, novas sedes, inovações e um crescimento constante que hoje significa o fruto de cinquenta anos de história. O ano 2026 é, portanto, um ano especial. Um momento para comemorar um marco significativo — o seu quinquagésimo aniversário — que a empresa considera não um ponto de chegada, mas sim uma etapa natural de um percurso em constante evolução.

Éo ano 1976. A Itália está vivendo um período de transformação: ficou para trás a década de crescimento extraordinário, o chamado boom econômico, e o sistema industrial é forçado a redefinir seu equilíbrio — particularmente após a crise do petróleo de 1973 — reexaminando os processos de produção e revisando as tecnologias e a eficiência das fábricas.

Neste contexto, se consolida o que será uma das marcas registradas da indústria do norte da Itália: uma ampla rede de empresas altamente especializadas, dotadas de grande flexibilidade de produção e cada vez mais orientadas para os mercados internacionais. É um modelo industrial dinâmico, feito de conhecimento técnico, inovação e a capacidade de adaptação às mudanças.

É exatamente aqui que nasce a Euroimpianti. Em 1976, a empresa dá início ao seu próprio negócio de projeto e fabricação de sistemas de pintura, com sede em Villafranca di Verona. Desde o início, o objetivo era claro: desenvolver soluções tecnológicas para melhorar a eficiência e a qualidade dos processos industriais. O crescimento da empresa acompanhou de perto a evolução da tecnologia e do mercado. Em 1988, a Euroimpianti se destacou ao introduzir o uso de computadores e o primeiro software dedicado ao desenho industrial, um passo inovador que fortaleceu ainda mais a competitividade da empresa.

Em 1992, um novo escritório foi inaugurado em Valeggio sul Mincio, província de Verona, na Itália. O aumento da demanda e o início da produção em série exigiram a ampliação do espaço dedicado ao processamento, montagem e estoque de material.

Anos se passaram e, em 2002, foi inaugurado o showroom da empresa, projetado como um verdadeiro laboratório de testes: um espaço onde os clientes podem testar diretamente a qualidade e o desempenho dos equipamentos.

Nos anos seguintes, a empresa consolidou sua presença nos mercados internacionais. Em 2012, fundou a Euroimpianti do Brasil Ltda., em Balneário Rincão, no estado de Santa Catarina, e abriu as portas para

Gianluca Baruffaldi, a la izquierda, con su hermano Massimo.

pintura desde 1976.

Gianluca Baruffaldi, à esquerda, com seu irmão Massimo.

© Euroimpianti

© Euroimpianti

al mercado sudamericano. En 2016, se funda Euroimpianti Instalaciones de Pintura en Vallirana, provincia de Barcelona, como punto de referencia para la península ibérica y, en 2018, la empresa amplía su presencia en el continente americano con la creación de Euroimpianti USA LLC en Miami. El crecimiento continúa también en el plano productivo. En 2020, la empresa construye un nuevo establecimiento al lado de la sede principal e incorpora maquinaria de última generación, como un almacén automático para piezas de recambio, una cortadora láser y una plegadora automática. Al año siguiente, nace Euroimpianti Deutschland GmbH, que se convierte en la oficina comercial de referencia para el mercado de Europa central. Y llegamos a 2026: Euroimpianti celebra su cincuentenario y en ipcm® hemos querido repasar su historia junto a Gianluca Baruffaldi, CEO de la empresa, que nos cuenta la trayectoria y el crecimiento de una compañía que sigue siendo, hoy en día, un ejemplo emblemático del saber hacer empresarial.

Osvaldo Baruffaldi, fundador de Euroimpianti. Osvaldo Baruffaldi, fundador da Euroimpianti.

o mercado sul-americano. Em 2016, abriu a Euroimpianti Instalaciones de Pintura, em Vallirana, perto de Barcelona, ponto de referência na Península Ibérica. Em 2018, a empresa fortaleceu ainda mais sua presença no continente americano, com a criação da Euroimpianti USA LLC, em Miami. O percurso de expansão também continuou na área de produção. Em 2020, uma nova fábrica foi construída ao lado da sede principal, e a empresa se equipou com maquinário de última geração, inclusive um armazém automatizado de peças de reposição, uma máquina de corte a laser e uma dobradeira automática. No ano seguinte, foi fundada a Euroimpianti Deutschland GmbH, que passou a ser o escritório de referência para o mercado da Europa Central. E aqui estamos em 2026: a Euroimpianti comemora cinquenta anos de atividade, e nós da ipcm® quisemos relembrar essa história junto com Gianluca Baruffaldi, CEO da empresa, que nos contou sobre a trajetória e o crescimento de uma empresa que ainda hoje é um exemplo emblemático do savoir-faire empresarial.

Cincuenta años de Euroimpianti: una trayectoria larga, marcada por importantes evoluciones. ¿Cómo nació la empresa y cuáles han sido las principales etapas que le han permitido celebrar hoy un aniversario tan significativo?

Gianluca Baruffaldi: Euroimpianti nació a finales de los años 70, en un período de fuerte desarrollo industrial en el norte de Italia. En esos años, muchas empresas estaban incrementando sus volúmenes de producción y crecía la necesidad de pintar grandes cantidades de componentes de manera industrial y continua. La pintura ya no se limitaba al sector de carrocerías, es decir, a cantidades reducidas y elaboraciones artesanales, sino que pasaba a ser una etapa productiva fundamental en muchos sectores como la arquitectura, con perfiles de aluminio para cerramientos y fachadas, la agricultura y el movimiento de tierras o el sector civil para el mobiliario, mesas, sillas y componentes metálicos. A lo largo de los años, la empresa ha atravesado varias etapas clave en su crecimiento. Una primera etapa importante fue a finales de los años 80, cuando diseñamos y construimos la primera instalación vertical a nivel mundial para el recubrimiento de barras de aluminio. Este sistema fue una auténtica innovación para el sector y aún hoy representa uno de nuestros productos más apreciados a nivel internacional, y lo seguimos produciendo y exportando en todo el mundo.

Una segunda etapa clave fue a principios de los años noventa con la aparición del Euro 90, la primera y aún única instalación para el recubrimiento superficial construida en serie, completamente modular y expandible, diseñada para proporcionar a las empresas un sistema flexible que pudiera crecer con el tiempo junto con los volúmenes de producción.

Cinquenta anos de Euroimpianti: um longo percurso marcado por importantes evoluções. Como a empresa foi fundada e quais foram os principais marcos que ajudaram a comemorar hoje um aniversário tão importante?

Gianluca Baruffaldi: “A Euroimpianti foi fundada no final da década de 1970, em um período de grande desenvolvimento industrial no norte da Itália. Naqueles anos, muitas empresas estavam aumentando seus volumes de produção e a necessidade de pintar grandes quantidades de componentes de forma industrial e contínua crescia.

A pintura deixou de se limitar à funilaria, com pequenos lotes e processos artesanais, e passou a ser uma fase fundamental da produção em muitos setores: da arquitetura, com perfis de alumínio para janelas, portas e fachadas, à agricultura e terraplenagem, até o setor civil, como móveis, mesas, cadeiras e componentes metálicos.

Ao longo dos anos, houve vários marcos importantes no crescimento da empresa. A primeira fase importante foi no final da década de 1980, quando projetamos e construímos o primeiro sistema vertical do mundo para a pintura de barras de alumínio. Esse sistema foi uma verdadeira inovação para o setor e ainda hoje é um de nossos produtos mais reconhecidos a nível internacional, que continuamos a produzir e exportar para o mundo todo.

A segunda fase fundamental ocorreu no início da década de 1990, com o lançamento do Euro 90, o primeiro e até agora o único sistema de pintura produzido em série, completamente modular e expansível, projetado para fornecer às empresas um sistema flexível, que pode acompanhar ao longo do tempo o crescimento dos volumes de produção. Após mais de 35 anos,

© Euroimpianti

Después de más de 35 años, sigue siendo hoy en día uno de nuestros productos estrella.

La tercera etapa tiene lugar a partir de los años 2000, cuando decidimos apostar firmemente por la internacionalización y exportar nuestro Made in Italy a escala global. Actualmente, nuestras instalaciones están presentes en prácticamente todos los continentes, incluyendo Australia, Rusia, Estados Unidos, Canadá, Brasil, Nigeria y numerosos países europeos como España. En todos estos mercados, la tecnología italiana ha gozado siempre de gran prestigio y reconocimiento.

¿Cuáles han sido los valores fundamentales que han guiado a Euroimpianti desde su fundación en 1976 hasta hoy?

Uno de los valores fundamentales de Euroimpianti es desde siempre considerar que la empresa está compuesta, ante todo, por personas. Por esta razón, desde el principio hemos optado por realizar internamente las principales etapas de nuestro trabajo: diseño, producción, ensamblaje, gestión del almacén de recambios y asistencia técnica. Todo es supervisado en la empresa por personal capacitado y con experiencia directa. Esta elección nos permite ejercer un control muy estricto sobre la calidad y la fiabilidad de nuestras instalaciones. Muchas empresas del sector solo se encargan del diseño y luego externalizan gran parte de la

Sistema tintométrico a prueba de futuro para tus pinturas

Colorantes para pinturas arquitectónicas e industriales

Máxima precisión de color

Tecnología sin COV y con base biológica

Servicios especializados y de tolling

continua sendo um dos nossos produtos de referência.

A terceira fase começou depois dos anos 2000, quando decidimos nos concentrar na internacionalização, levando nossos produtos Made in Italy para o mundo. Hoje, nossos sistemas estão instalados em praticamente todos os continentes: da Austrália à Rússia, dos Estados Unidos ao Canadá, do Brasil à Nigéria e em muitos países europeus, como a Espanha. Em todos esses mercados, a tecnologia italiana sempre foi altamente respeitada e valorizada.”

Quais são os valores fundamentais que caracterizam a Euroimpianti desde a sua fundação, em 1976, até hoje?

Um dos valores fundamentais da Euroimpianti sempre foi que uma empresa é feita, antes de tudo, de pessoas. Por isso, desde o início, decidimos realizar internamente todas as fases mais importantes do nosso trabalho: projeto, produção, montagem, gestão de estoque de peças de reposição e suporte técnico. Tudo é gerenciado por pessoal treinado com experiência direta na empresa.

Esta escolha nos ajuda a manter um alto nível de controle sobre a qualidade e a confiabilidade de nossos sistemas. Muitas empresas do setor cuidam apenas do projeto e terceirizam grande parte da produção, enquanto nós

Buscando socios en

América Central y México

producción, mientras que nosotros siempre hemos preferido mantener las competencias y conocimientos dentro de la empresa. Este enfoque nos ha permitido, con el paso de los años, consolidar relaciones de confianza tanto con los clientes como con los colaboradores, formando un equipo estable y competente, capaz de afrontar proyectos complejos y de dar seguimiento a las instalaciones incluso a largo plazo.

Cincuenta años son muchos y, a lo largo de estas cinco décadas, el contexto industrial ha cambiado profundamente, influenciado por nuevas tendencias y exigencias del mercado. ¿Cómo ha encarado la empresa estos cambios y de qué manera ha evolucionado la gama de productos de Euroimpianti para satisfacer las nuevas demandas?

En cincuenta años, el contexto industrial ha cambiado drásticamente. Hemos atravesado crisis económicas, crisis bancarias, cambios geopolíticos y también momentos complejos relacionados con guerras o con el cierre de mercados que históricamente eran muy

importantes para nuestro sector. Nuestra fortaleza ha sido la de contar siempre con una amplia presencia internacional. Al trabajar prácticamente en todo el mundo, hemos logrado equilibrar los mercados: cuando una región geográfica atravesaba un momento difícil, a menudo otras áreas experimentaban un fuerte crecimiento y una demanda significativa de instalaciones. Esto nos ha permitido mantener constante el trabajo y seguir desarrollando nuestras tecnologías.

Al mismo tiempo, nuestra gama de productos también ha ido evolucionando. A lo largo de los años, hemos invertido significativamente en el desarrollo de instalaciones cada vez más eficientes, confiables y automatizadas. También hemos prestado una atención creciente a los temas de sostenibilidad ambiental, ahorro energético y seguridad de los operadores.

¿Qué adjetivos elegiría para definir a Euroimpianti en el pasado, en el presente y en el futuro?

Ayer: visionaria. Desde su fundación, Euroimpianti ha tratado de ofrecer soluciones

A lo largo de su extensa historia, Euroimpianti siempre ha apostado por el desarrollo de un sistema de instalaciones flexible, capaz de adaptarse a las diversas necesidades del cliente. Durante a sua longa história, a Euroimpianti sempre se concentrou no desenvolvimento de um sistema industrial flexível, capaz de se adaptar às diversas necessidades do cliente. © Euroimpianti

innovadoras para el sector del recubrimiento industrial, anticipando en algunos casos necesidades que el mercado expresaría solo más adelante.

Hoy: tecnológica. Actualmente, la empresa está fuertemente orientada hacia el desarrollo tecnológico, con instalaciones cada vez más automatizadas, eficientes e integradas con los sistemas productivos de los clientes.

Mañana: especializada. De cara al futuro, queremos seguir reforzando nuestra especialización en el sector del recubrimiento industrial, desarrollando soluciones cada vez más específicas, sostenibles y de alto contenido tecnológico.

Ser empresario hoy significa tener planes concretos, pero también la capacidad de pensar en grande y afrontar nuevos retos.

¿Cuáles son los proyectos concretos a corto plazo de Euroimpianti y cuáles son sus deseos y ambiciones para el futuro?

Entre los proyectos concretos a corto plazo, se encuentra sin duda el de seguir desarrollando instalaciones que permitan trabajar en entornos cada vez más seguros, eficientes y ecológicos, tanto para nuestros empleados en la empresa como para los clientes que utilizan nuestras instalaciones en sus líneas de producción.

Otra línea de acción importante es el desarrollo de soluciones cada vez más orientadas a la sostenibilidad medioambiental, con tecnologías que reduzcan el consumo energético, optimicen el uso de las pinturas y mejoren el impacto ambiental de los procesos productivos.

También estamos trabajando intensamente en la mejora de las interfaces hombre-máquina, para hacer que las instalaciones sean cada vez más fáciles de usar, intuitivas para los operadores e integrables en los sistemas de producción modernos.

De cara al futuro, el objetivo es seguir desarrollando tecnologías que permitan combinar productividad, calidad y respeto por el medio ambiente, para contribuir a la transición hacia una industria más sostenible también para las próximas generaciones.

sempre preferimos manter as especializações e a experiência dentro da empresa.

Este método nos permitiu construir relações de confiança com clientes e colaboradores ao longo dos anos, criando uma equipe estável e competente, capaz de lidar com projetos complexos e acompanhar as fábricas por longos períodos.

Cinquenta anos é muito tempo, e ao longo dessas cinco décadas, o cenário industrial mudou profundamente, influenciado por novas tendências e demandas de mercado. Como vocês lidaram com essas mudanças e como a linha de produtos da Euroimpianti evoluiu para atender a essas novas demandas?

Durante os últimos cinquenta anos, o panorama industrial mudou drasticamente. Passamos por crises econômicas, crises bancárias, mudanças geopolíticas e até períodos complexos relacionados a guerras ou ao fechamento de mercados que historicamente eram muito importantes para o nosso setor. A nossa força sempre foi a ampla presença internacional. Trabalhando praticamente em todo o mundo, conseguimos equilibrar os mercados: quando uma área geográfica passava por um período difícil, muitas vezes outras áreas apresentavam um forte crescimento e uma grande demanda por equipamentos. Isso nos permitiu manter a constância em nosso trabalho e continuar a desenvolver nossas tecnologias.

Enquanto isso, a nossa linha de produtos também evoluiu. Ao longo dos anos, investimos bastante no desenvolvimento de sistemas cada vez mais eficientes, seguros e automatizados, com um foco crescente na sustentabilidade ambiental, economia de energia e segurança dos operadores.”

Que adjetivos você usaria para descrever a Euroimpianti de ontem, de hoje e de amanhã?

“De ontem: Visionária. Desde a sua fundação, a Euroimpianti procurou oferecer soluções inovadoras para o setor de pintura industrial, antecipando, em alguns casos, necessidades de

mercado que só surgiriam nos anos seguintes. De hoje: Tecnológica. Atualmente a empresa está super orientada para o desenvolvimento tecnológico, com sistemas cada vez mais automatizados, eficientes e integrados aos sistemas de produção dos clientes. De amanhã: Especializada. Para o futuro, pretendemos continuar fortalecendo nossa especialização no setor de pintura industrial, desenvolvendo soluções cada vez mais direcionadas, sustentáveis e de alta tecnologia.”

Ser empreendedor hoje significa ter planos concretos, mas também ter a capacidade de pensar grande e enfrentar novos desafios. Quais são os projetos concretos de curto prazo da Euroimpianti e as ambições para o futuro? Entre nossos projetos concretos de curto prazo, com certeza, incluímos o desenvolvimento contínuo de sistemas que nos permitam trabalhar em ambientes cada vez mais seguros, eficientes e ecológicos, tanto para nossos funcionários, quanto para os clientes que utilizam nossos equipamentos em suas linhas de produção.

Outro objetivo importante é o desenvolvimento de soluções cada vez mais voltadas para a sustentabilidade ambiental, com tecnologias que reduzam o consumo de energia, otimizem o uso de tintas e diminuam o impacto ambiental dos processos de produção.

Também estamos trabalhando bastante para aperfeiçoar as interfaces homem-máquina, para tornar o uso dos equipamentos cada vez mais simples, intuitivos para os operadores e integráveis aos sistemas de produção modernos.

Em relação ao futuro, nosso objetivo é continuar desenvolvendo tecnologias que combinem produtividade, qualidade e respeito ao meio ambiente, contribuindo para a construção de uma indústria mais sustentável para as futuras gerações.

Pionera en el desarrollo de la primera instalación vertical para el recubrimiento de barras de aluminio, esta tecnología sigue siendo hoy uno de los grandes buques insignia de Euroimpianti. Pioneira no desenvolvimento do primeiro sistema vertical para pintura de barras de alumínio, esta tecnologia ainda é um dos principais produtos da empresa italiana do Vêneto. ©

En el sector odontológico,

la calidad es fruto de la correcta sinergia entre la tecnología de lavado y la química de proceso

Para Medesy, empresa especializada en la fabricación de instrumentos odontológicos, la fase de lavado constituye una etapa estratégica. Gracias al trabajo conjunto con IFP Europe y Dollmar, la empresa ha implantado un sistema de alcoholes modificados que combina altos rendimientos con un enfoque orientado a la sostenibilidad.

En el corazón del Friuli Venezia Giulia, al pie de los Prealpes, se encuentra Maniago, una pequeña localidad que desde hace más de seis siglos es un referente internacional en la elaboración de metales, hasta el punto de haber sido apodada la "ciudad del cuchillo". Generación tras generación, Maniago ha construido un distrito productivo en torno al saber hacer artesanal, la precisión y la continuidad de los conocimientos. Sus orígenes se remontan al período de la República de Venecia, cuando el territorio fue elegido para la fabricación de armas y utensilios de hierro.

No

setor odontológico, a qualidade provém da sinergia adequada entre a tecnologia de lavagem e a química

do processo

A Medesy, empresa especializada na produção de instrumentos odontológicos identificou a lavagem como uma etapa estratégica. Graças à sinergia com a IFP Europe e a Dollmar, a empresa adotou um sistema de álcool modificado que combina alto desempenho e foco na sustentabilidade.

No coração do Friuli Venezia Giulia, ao pé dos Pré-Alpes, encontrase Maniago, uma pequena cidade que há mais de seis séculos é um centro internacional de metalurgia, tendo recebido por isso o apelido de “Cidade da Faca”. Maniago é um distrito industrial onde a cultura do fazer, a precisão artesanal e a transmissão do saber se entrelaçam, há gerações. Suas origens remontam ao período da República de Veneza, quando a região foi escolhida para a produção de armas e ferramentas de ferro.

Desde entonces, las habilidades de los herreros locales han ido evolucionando y especializándose al tiempo que se han adaptado a los avances tecnológicos y a las demandas del mercado: de la fabricación de armas se pasó a cuchillos, tijeras y utensilios, hasta llegar a la fabricación de componentes industriales e instrumentos de altísima precisión destinados al sector médico, ámbito en el que Medesy Srl ha desarrollado su propio know-how.

"Durante la posguerra, en una Italia inmersa en la reconstrucción y el desarrollo industrial, mi abuelo, Guglielmo Ghezzi, fundó la empresa dedicándose inicialmente a la fabricación de instrumentos quirúrgicos para centrarse progresivamente en un nicho altamente especializado: el sector odontológico", nos cuenta Diego Ghezzi, actualmente al frente de Medesy.

Desde então, as habilidades dos ferreiros locais evoluíram e se especializaram progressivamente, adaptando-se às mudanças tecnológicas e às demandas do mercado: da produção de armas, passaram para facas, tesouras e ferramentas, até chegar a componentes industriais e instrumentos de altíssima precisão para o setor médico, área na qual a Medesy Srl construiu sua expertise.

“Durante o segundo período pós-guerra, em uma Itália preocupada com a reconstrução do país e o desenvolvimento industrial, meu avô, Guglielmo Ghezzi, fundou a empresa, inicialmente fabricando instrumentos cirúrgicos, para depois, restringir o campo de atuação e concentrar-se em um nicho altamente especializado: o odontológico”, diz Diego Ghezzi, hoje diretor da empresa Medesy.

Vista general de la instalación KP HMA 100 de IFP Europe.

Visão geral do sistema KP HMA 100, da IFP Europe.

"La llegada de mi padre Claudio a la dirección de la empresa marcó una nueva etapa de crecimiento para Medesy, impulsada por la incorporación de nueva maquinaria y de los primeros centros de trabajo. Es en esta etapa cuando se inicia un proceso de modernización orientado a mejorar la eficiencia productiva, sin por ello descuidar la atención al detalle ni la calidad propias de la tradición artesanal", continúa diciendo. Hoy, con la tercera generación al mando, representada por Diego, Lisa y Camilla Ghezzi, la empresa continúa su trayectoria de crecimiento adoptando tecnologías cada vez más avanzadas e interconectadas con un enfoque de Industria 4.0 que permiten optimizar los procesos, mejorar la trazabilidad y garantizar estándares de calidad cada vez mayores. Al mismo tiempo, Medesy está invirtiendo en la investigación de nuevos materiales más eficientes, como aceros de nueva generación y polímeros de alto rendimiento, capaces de asegurar mayor estabilidad, resistencia y durabilidad a lo largo del tiempo. Entre las inversiones más recientes se incluye la introducción de una nueva instalación de lavado con alcoholes modificados, suministrada por IFP Europe (Galliera Veneta, PD), con el apoyo de Dollmar (Caleppio, MI) para el

“Com o ingresso do meu pai, Claudio, na direção da empresa, a Medesy deu um novo salto na sua evolução, com a introdução de novas máquinas e dos primeiros centros de trabalho. É nesta fase que começa um percurso de modernização, com o objetivo de melhorar a eficiência da produção, sem ignorar a atenção ao detalhe e à qualidade que sempre distinguiram a tradição artesanal”, continua.

Hoje, na terceira geração na direção, com Diego, Lisa e Camilla Ghezzi, a empresa continua o seu percurso de crescimento, adotando tecnologias cada vez mais avançadas e interligadas, na ótica da Indústria 4.0, que permitem otimizar o processo, aperfeiçoar a rastreabilidade e garantir padrões de qualidade cada vez mais elevados. Paralelamente, a Medesy investe na pesquisa de novos materiais mais eficientes, como aços de última geração e polímeros de alto rendimento, capazes de garantir maior estabilidade, resistência e durabilidade.

Entre os investimentos mais recentes está a introdução de um novo sistema de lavagem com álcool modificado, fornecido pela IFP Europe (Galliera Veneta, Pádua), com o suporte da Dollmar (Caleppio, Milão) para o fornecimento de produtos químicos. A sinergia entre as duas empresas

suministro de productos químicos. La sinergia entre estas dos realidades se enmarca en una estrategia orientada a optimizar los procesos y elevar los estándares de calidad, con el objetivo de lograr una fase de lavado cada vez más eficiente, con mejores rendimientos y más sostenible.

Un proceso de suma importancia

En Medesy, el lavado representa una fase estratégica del proceso de producción, determinante para garantizar los niveles de precisión y limpieza exigidos por los instrumentos odontológicos.

"Gran parte de los mecanizados a los que se someten nuestros productos, fabricados en acero inoxidable 303 o 420B según el tipo de componente, se realiza internamente. Para otras fases, como el forjado, los tratamientos térmicos, el corte láser y el electropulido, nos encomendamos a empresas especializadas del distrito de Maniago, con las cuales mantenemos una colaboración consolidada", explica Alessandro Cecchin, responsable de calidad.

"Dada su relevancia dentro de nuestro ciclo productivo, el proceso de lavado se ha gestionado siempre de forma interna y se lleva a cabo tanto como etapa intermedia entre operaciones como en la fase final del producto,

faz parte de um percurso de otimização dos processos e de melhoria dos padrões de qualidade, para tornar a lavagem cada vez mais eficiente e sustentável.

Um processo de extrema importância

Na Medesy a lavagem é uma etapa estratégica do processo de produção, determinante para garantir os níveis de precisão e limpeza exigidos pelos instrumentos odontológicos.

“Grande parte do processamento mecânico a que nossos produtos, feitos de aço inoxidável 303 ou 420B dependendo do tipo de peça, são submetidos, é realizada na empresa. Para outras fases, como forjamento, tratamentos térmicos, corte a laser e eletropolimento, contratamos empresas especializadas do distrito de Maniago, com as quais existe sólida parceria”, explica Alessandro Cecchin, gerente de qualidade.

“Pela sua importância em nosso ciclo de produção, o processo de lavagem sempre foi gerenciado na empresa e é realizado tanto como uma fase interoperacional, entre uma usinagem e outra, quanto como lavagem

Algunos componentes contaminados por el aceite de torneado.

Los productos ya ensamblados y al final del proceso de producción se someten al lavado final, colocados de manera precisa y estratégica en el interior de las cestas de lavado.

Alguns componentes contaminados por óleo de torneamento.

Os produtos já montados e no final do processo de produção, passam pela lavagem final, posicionados de forma precisa e estratégica dentro dos cestos de lavagem.

antes del control de calidad y de las operaciones de embalaje y envío a los 105 países donde distribuimos nuestros instrumentos. El lavado entre operaciones es, sin duda, el más crítico, ya que durante los mecanizados los instrumentos entran en contacto con aceites, emulsiones y pastas abrasivas que se emplean en el torneado, rectificado y abrillantado, así como con residuos sólidos como recortes y virutas que podrían depositarse incluso en cavidades de difícil acceso. Su eliminación es fundamental para garantizar la correcta ejecución de las etapas posteriores. El lavado final, en cambio, garantiza un nivel adicional de limpieza del producto terminado. Aunque no siempre resulte necesario en términos productivos, responde a una decisión empresarial precisa, enfocada en la mejora continua de los estándares de calidad", continúa explicando.

"El proceso se desarrolló inicialmente de conformidad con los requisitos de la ISO 9001 y, posteriormente, asumió un papel aún más relevante

final do produto, antes do controle de qualidade, da embalagem e envio para os 105 países destinatários dos nossos instrumentos. A lavagem interoperacional é certamente a mais crítica, porque durante a usinagem, os instrumentos entram em contato com óleos, emulsões e pastas abrasivas utilizadas nos processos de torneamento, retificação e polimento, além dos resíduos sólidos, como aparas e lascas, que podem se depositar em cavidades de difícil acesso. Sua remoção é essencial para garantir a correta execução das fases seguintes. A limpeza final, no entanto, garante um nível maior de limpeza do produto acabado. Embora nem sempre seja estritamente necessária do ponto de vista da produção, é uma escolha específica da empresa, para aumentar constantemente os padrões de qualidade”, explica.

“No início, o processo foi desenvolvido em conformidade com os requisitos da ISO 9001 e, depois, assumiu um papel ainda mais significativo com a

con la introducción de la ISO 13485, específica para el sector médico. Por ello, representa uno de los elementos más monitoreados durante las inspecciones, en las que se evalúa no solo la eficacia operativa, sino también la capacidad de mantener a lo largo del tiempo un rendimiento estable y conforme a los parámetros empresariales", precisa Ghezzi.

La nueva instalación de lavado

La exigencia de renovar el sistema de lavado surge de la necesidad de mejorar aún más la eficacia del proceso. "Buscábamos una instalación capaz de garantizar un lavado más eficaz y eficiente, así como de eliminar completamente los agentes contaminantes. La principal dificultad del sistema anterior se debía al aceite utilizado en las fases de torneado: al ser un contaminante ligero, tendía a subir hacia la superficie y, en los sistemas por inmersión, la pieza se limpiaba durante el ciclo, pero al extraerla volvía a entrar en contacto con la capa de aceite superficial, lo cual arruinaba la limpieza recién lograda", afirma el responsable de calidad.

Para resolver este problema, optamos por la instalación KP HMA 100, un sistema de alcoholes modificados diseñado por IFP Europe para satisfacer altas exigencias productivas y asegurar la eliminación eficaz incluso de los contaminantes más complejos.

"Gracias al ciclo de tratamiento al vacío de hasta 1 milibar, la tecnología KP HMA integra en un único proceso las fases de lavado, secado y descontaminación, asegurando un rendimiento elevado tanto en configuraciones estándar como con soluciones personalizadas", afirma Giampaolo Rossi, responsable comercial de IFP Europe.

"El funcionamiento está completamente automatizado: el operario carga la cesta, la cual se traslada al interior de la cámara de lavado mediante un sistema automático de rodillos. Una vez seleccionado el ciclo más adecuado, el proceso se inicia automáticamente hasta la fase final de descarga. Los ciclos preconfigurados se gestionan fácilmente a través del software MES de la empresa. Un elemento clave para lograr un alto nivel de limpieza es la gestión de la carga dentro de las cestas de lavado. Los semielaborados, típicos de las etapas entre operaciones y caracterizados por un nivel de contaminación más elevado, se introducen sin orden alguno. Durante el ciclo, un sistema basculante favorece la oscilación y el movimiento de las piezas, y permite que los vapores de alcohol modificado alcancen incluso las geometrías más complejas, garantizando así una limpieza en profundidad. Para los componentes terminados y ya ensamblados, se utilizan soportes dedicados que permiten un posicionamiento preciso y una manipulación más delicada durante el tratamiento", continúa el responsable de calidad. El tiempo de ciclo se sitúa de media en torno a los 15 minutos y, teniendo en cuenta que Medesy produce aproximadamente un millón de piezas al año y que algunos productos, como las jeringas, están formados por unos 12 componentes que deben ensamblarse, la velocidad y la eficiencia del sistema de lavado se convierten en factores clave para la productividad.

introdução da ISO 13485, específica para o setor médico. Portanto, é um dos elementos mais rigorosamente monitorados durante as inspeções, que avaliam não apenas a eficácia operacional, mas também a capacidade de manter um desempenho estável duradouro e em conformidade com os parâmetros da empresa”, explica Ghezzi.

O novo sistema de lavagem

A necessidade de renovar o sistema de lavagem surgiu para melhorar ainda mais a eficiência do processo. “Estávamos procurando um equipamento que pudesse garantir uma limpeza mais eficiente e eficaz, capaz de remover completamente os contaminantes. O principal problema com o sistema anterior era relacionado com o óleo utilizado durante o torneamento: sendo um contaminante leve, ele tendia a subir e, nos sistemas a imersão, a peça era limpa durante o ciclo, mas, ao ser extraída, entrava novamente em contato com a camada de óleo da superfície, prejudicando a limpeza que tínhamos acabado de realizar”, afirma o gerente de qualidade.

Para resolver esse problema, optamos pelo KP HMA 100, um sistema a álcool modificado, projetado pela IFP Europe para atender aos altos requisitos de produção e garantir a remoção eficaz, até em contaminantes complexos.

“Graças ao ciclo de tratamento a vácuo de até 1 milibar, a tecnologia KP HMA integra as fases de lavagem, secagem e descontaminação em apenas um processo, garantindo alto desempenho, tanto em configurações padrão, quanto por meio de soluções personalizadas”, afirma Giampaolo Rossi, gerente comercial da IFP Europe.

“O funcionamento é totalmente automatizado: o operador carrega o cesto, que é transferido para a câmara de lavagem por meio de um sistema de rolamento automático. Feita a escolha do melhor ciclo, o processo inicia automaticamente, até a fase final de descarregamento. Os ciclos predefinidos são facilmente gerenciáveis através do software MES da empresa. Um elemento-chave para alcançar um nível elevado de limpeza é a gestão da carga, dentro dos cestos de lavagem. Produtos semiacabados, como os das fases interoperacionais e com um nível mais alto de contaminação, são inseridos a granel. Durante o ciclo, um sistema basculante facilita a oscilação e o movimento das peças e permite que os vapores de álcool modificado cheguem até nas geometrias mais complexas e garantam uma limpeza profunda. Para componentes acabados e já montados, no entanto, são utilizados suportes especiais, que permitem um posicionamento preciso e um manuseio mais delicado durante o tratamento”, diz o gerente de qualidade.

O tempo médio do ciclo é de cerca de 15 minutos e, considerando que a Medesy produz cerca de um milhão de peças por ano e que a montagem de alguns produtos, como as seringas, é composta por 12 componentes, a velocidade e a eficiência do sistema de lavagem são fatores-determinantes, em termos de produtividade.

"La instalación KP HMA ofrece también una gran flexibilidad de configuración gracias a numerosas opciones adicionales, entre las que se incluyen sistemas robotizados de carga, módulos de secado suplementarios, aplicación de tratamientos protectores en los componentes lavados y la posibilidad de integración en entornos de sala blanca. Por lo tanto, se trata de una solución escalable, diseñada para adaptarse a las necesidades de producción más avanzadas y en perfecta sintonía con los parámetros de la Industria 4.0", concluye Rossi.

La química de lavado y el soporte técnico de Dollmar "En cuanto a los productos químicos, estamos colaborando con Dollmar, que nos ha apoyado para mejorar el proceso", nos explica el responsable de calidad. "En primer lugar, verificamos la compatibilidad de los alcoholes modificados con los aceites utilizados en los procesos de torneado mediante pruebas de estrés realizadas en nuestros laboratorios. Luego, les suministramos el alcohol modificado Dollmarsol G 120, desarrollado para garantizar un alto rendimiento en los procesos de lavado y desengrase. Su formulación permite eliminar eficazmente aceites, grasas y residuos de mecanizado, garantizando un nivel de limpieza constante y controlado. Al mismo tiempo, incorporamos el estabilizador del pH del alcohol modificado Dollmarstab G, que contribuye a mantener estable el proceso de lavado, mejorando el rendimiento general de la instalación", afirma Mario De Cenzo, director de ventas de Dollmar.

"El soporte no se limita al suministro de productos químicos, sino que incluye también un servicio continuo de análisis y asistencia técnica. A través de controles periódicos y pruebas de laboratorio, Dollmar elabora informes detallados sobre el estado del disolvente que ofrecen una visión constante de las condiciones operativas del baño de lavado y propone, cuando es necesario, posibles acciones correctivas", continúa.

"El soporte técnico y los análisis periódicos, certificados por el laboratorio interno de Dollmar, permiten monitorear constantemente el comportamiento del disolvente y proporcionar indicaciones útiles también para la integración en los sistemas de calidad internos", afirma el responsable de calidad.

El lavado como palanca estratégica entre rendimiento y medio ambiente

La instalación KP HMA 100 de IFP Europe, junto con los productos químicos de alto rendimiento desarrollados por Dollmar, ha permitido a Medesy dar un salto cualitativo significativo, mejorando la eficacia del lavado, la estabilidad del proceso y el control de las variables operativas a lo largo del tiempo. La diferencia no ha residido únicamente en la tecnología de instalación, sino en la sinergia entre dicha instalación, la química de proceso y el soporte técnico especializado: un enfoque integrado que ha permitido transformar una limitación productiva en una oportunidad real de optimización y crecimiento.

“Além disso, o sistema KP HMA também oferece alta flexibilidade de configuração, graças a inúmeras opções adicionais, incluindo sistemas de carregamento robótico, módulos extras de secagem, aplicação de tratamentos protetores em componentes lavados e a possibilidade de integração em ambientes de salas limpas. Trata-se, portanto, de uma solução escalável, projetada para se adaptar às necessidades de produção mais avançadas e perfeitamente em linha com os parâmetros da Indústria 4.0”, conclui. Rossi.

A química de lavagem e o suporte técnico da Dollmar "Em relação aos produtos químicos, estamos colaborando com a Dollmar, que nos apoiou para melhorar o processo", continua o gerente de qualidade. “A primeira coisa, verificamos a compatibilidade dos álcoois modificados, com os óleos utilizados nos processos de torneamento por meio de testes de estresse realizados em nossos laboratórios. Em seguida, fornecemos a eles o álcool modificado Dollmarsol G 120, feito para garantir alto desempenho nos processos de lavagem e desengorduramento. Sua formulação permite alta capacidade de remoção de óleos, graxas e resíduos de usinagem, garantindo um nível de limpeza constante e controlado. Ao mesmo tempo, foi introduzido o estabilizador de pH do álcool modificado Dollmarstab G, que ajuda a manter a lavagem estável, melhorando o desempenho geral do equipamento”, afirma Mario De Cenzo, diretor comercial da Dollmar.

“O suporte não se limita ao fornecimento de produtos químicos, mas inclui análise contínua e assistência técnica. Através de controles periódicos e testes de laboratório, a Dollmar fornece relatórios detalhados sobre o estado do solvente, que oferecem um panorama constante das condições de operação do banho de lavagem e sugerem ações corretivas”, continua ele. “O suporte técnico e as análises periódicas, certificadas pelo laboratório interno da Dollmar, nos ajudam a monitorar constantemente o comportamento do solvente e fornecer informações úteis também para a integração nos nossos sistemas de qualidade”, afirma o gerente de qualidade.

A lavagem como alavanca estratégica entre desempenho e meio ambiente

O sistema KP HMA 100, da IFP Europe, combinado com os produtos químicos de alto desempenho criados pela Dollmar, ajudou a Medesy a dar um enorme salto de qualidade, melhorando a eficiência da limpeza, a estabilidade do processo e o controle das variáveis operacionais ao longo do tempo.

Não foi apenas a engenharia de instalações que fez a diferença, mas a sinergia entre o sistema, a química do processo e a assistência técnica especializada: um método integrado que transformou uma criticidade da produção em uma oportunidade concreta de otimização e crescimento.

Además de las prestaciones productivas, la sostenibilidad del proceso ocupa un papel cada vez más central. "La instalación elegida es un sistema de ciclo cerrado que impide el contacto directo con los fluidos de lavado y permite una gestión controlada y segura de todo el ciclo. Los sistemas integrados de filtración, depuración y separación permiten la recuperación de aceites, agua y micropartículas metálicas, y reducen de manera significativa la producción de residuos", afirma Rossi. "El uso de alcoholes modificados supone también una opción ventajosa ya que su volatilidad controlada y su baja toxicidad los convierten en una solución más sostenible frente a los sistemas tradicionales. Esto se traduce en una reducción del impacto en la salud de los operarios y, más en general, en el entorno de trabajo", añade Adina Diaconu, gerente de Marketing de Dollmar.

Além da eficiência da produção, a sustentabilidade do processo também está desempenhando um papel cada vez mais central. “O equipamento que adotamos é um sistema de circuito fechado que impede o contato direto com os fluidos de limpeza e permite o gerenciamento controlado e seguro de todo o ciclo. Os sistemas integrados de filtragem, purificação e separação permitem a recuperação de óleos, água e micropartículas metálicas, e reduzem significativamente a produção de resíduos”, afirma Rossi.

“O uso de álcool modificado é uma escolha vantajosa pois a volatilidade controlada e a baixa toxicidade do solvente fazem dele uma solução mais sustentável do que os sistemas tradicionais. Isto representa uma redução do impacto na saúde dos operadores e, de forma mais geral, no ambiente de trabalho”, acrescenta Adina Diaconu, gerente de marketing da Dollmar.

De izquierda a derecha: Mario De Cenzo, gerente de ventas de Dollmar, Diego Ghezzi, propietario de Medesy, Adina Diaconu, gerente de Marketing de Dollmar y Alessandro Cecchin, responsable de calidad de Medesy. Da esquerda para a direita: Mario De Cenzo, gerente comercial da Dollmar, Diego Ghezzi, proprietário da Medesy, Adina Diaconu, gerente de marketing da Dollmar, e Alessandro Cecchin, gerente de qualidade da Medesy.

Desde el PLC, es posible seleccionar la receta de lavado.

Kenosistec (Casarile, MI) antonio.angolemme@kenosistec.it

Chrome+ de Kenosistec: la nueva frontera de los acabados

automotive sobre plástico

La tecnología PVD de Kenosistec redefine el cromado sobre plástico, optimizando procesos, rendimiento y sostenibilidad en el sector automotive.

Estética, rendimiento y sostenibilidad. En este contexto nace Chrome+, la tecnología desarrollada por Kenosistec para redefinir el concepto de cromado sobre componentes plásticos en el sector automotive. Chrome+ introduce un enfoque innovador para obtener superficies cromadas de alto valor estético, reduciendo la complejidad del proceso y respondiendo a las nuevas exigencias de diseño, eficiencia productiva y sostenibilidad industrial.

Una

evolución en el cromado para el sector automotive

Chrome+ nace como respuesta a los límites de los procesos tradicionales de acabado. Se trata de una tecnología patentada de recubrimiento sobre plástico que elimina completamente la necesidad de tratamientos galvánicos, sustituyéndolos por un proceso innovador de dos capas: una base de pintura UV patentada y una deposición PVD directa, sin necesidad de Top Coat. El resultado es un acabado cromado —brillante, satinado o mate— aplicable directamente sobre componentes plásticos, cada vez más utilizados en el sector interiores del automotive para reducir peso, costes y complejidad constructiva.

Chrome+: a nova fronteira da Kenosistec para acabamentos de componentes plásticos automotivos

A tecnologia PVD da Kenosistec redefine o conceito de cromagem em componentes plásticos, otimizando processos, rendimento e sustentabilidade no setor automotivo.

Estética, desempenho e sustentabilidade: este é o contexto em que foi criado Chrome+, a tecnologia desenvolvida pela Kenosistec para redefinir o conceito de cromagem em componentes plásticos no setor automotivo. O Chrome+ introduz um método inovador para a realização de superfícies cromadas de alto valor estético, simplificando o processo de produção e atendendo às mais modernas exigências de design, eficiência e sustentabilidade industrial.

Uma evolução na cromagem para o setor automotivo Chrome+ nasceu como resposta aos limites dos processos de acabamento tradicionais. É uma tecnologia patenteada de revestimento sobre plástico que elimina completamente a necessidade de tratamentos galvânicos, substituindo-os por um processo inovador de duas camadas: uma base com revestimento UV patenteada e uma deposição PVD direta, sem a necessidade de topcoat. O resultado é um acabamento cromado — brilhante, acetinado ou fosco — aplicável diretamente em componentes plásticos, cada vez mais populares no interior de automóveis, pela sua capacidade de reduzir peso, custos e complexidade de fabricação.

© Kenosistec

Manillas, molduras, perfiles, logotipos y detalles interiores pueden alcanzar una estética premium sin recurrir al uso de metal, manteniendo al mismo tiempo ligereza, flexibilidad de diseño y eficiencia productiva.

Desde el punto de vista industrial, las ventajas son claras: componentes más ligeros, reducción significativa de los costes de producción y mayor libertad en el desarrollo de soluciones estéticas personalizadas. Y, sobre todo, una calidad visual comparable —e incluso superior— a la de los materiales tradicionales.

Tecnología Hi.P.PO y alto rendimiento técnico

El núcleo de Chrome+ es Hi.P.PO, la tecnología PVD desarrollada por Kenosistec, que permite la deposición de cromo a bajas temperaturas y altas tasas de deposiciÓn. Este aspecto es fundamental, ya que muchas materias plásticas, especialmente aquellas reciclables, son termosensibles y resultan difíciles de tratar mediante métodos convencionales. Gracias a esta innovación, Chrome+ permite:

 evitar deformaciones del sustrato plástico;

 obtener recubrimientos uniformes y resistentes;

 reducir los tiempos de proceso;

 mejorar la estabilidad y la repetibilidad del acabado;

 trabajar con materiales más compatibles con las necesidades actuales de sostenibilidad.

Esta combinación de estética, resistencia y estabilidad de proceso convierte a Chrome+ en una solución especialmente interesante para OEM y diseñadores.

Sostenibilidad y normativa: un cambio de paradigma

Uno de los aspectos más relevantes de Chrome+ es su contribución a la sostenibilidad industrial. La tecnología se alinea con los objetivos de las normativas REACH y RoHS, gracias a la ausencia de materiales peligrosos y a la eliminación de procesos galvánicos tradicionales. Para un sector automotive cada vez más orientado hacia la transición ecológica, este enfoque representa una ventaja competitiva concreta: permite reducir el impacto ambiental del proceso de acabado sin renunciar a la calidad estética ni a las prestaciones técnicas. Chrome+ demuestra que innovación tecnológica y sostenibilidad pueden avanzar en la misma dirección, generando valor para fabricantes, diseñadores y usuarios finales.

El papel estratégico de Chrome+ en el diseño automotive

En los últimos años, el plástico ha adquirido un papel cada vez más importante en la ingeniería y el diseño del automóvil. Sin embargo, el desafío siempre ha sido combinar ligereza, eficiencia y calidad percibida. Chrome+ responde de manera precisa a esta necesidad, transformando materiales plásticos en superficies altamente estéticas, resistentes y aptas para aplicaciones de alto valor.

La tecnología PVD ya es considerada una solución clave para obtener acabados de alta calidad en el sector automotive, gracias a su capacidad para producir recubrimientos finos, uniformes y duraderos.

Maçanetas, faixas, perfis, logotipos e detalhes internos podem conseguir uma estética sofisticada sem recorrer ao uso do metal, mantendo a leveza, a flexibilidade de design e a eficiência de produção.

De um ponto de vista industrial, as vantagens são evidentes: componentes mais leves, custos de produção significativamente reduzidos e maior liberdade na criação de soluções estéticas personalizadas.

E, acima de tudo, uma qualidade visual comparável — ou até superior — à dos materiais tradicionais.

Tecnologia Hi.P.PO e alto desempenho técnico

O coração do Chrome+ é Hi.P.PO, a tecnologia PVD criada pela Kenosistec, que permite a deposição do cromo a baixas temperaturas e altas taxas de deposição. Isto é fundamental, pois muitos plásticos, especialmente os recicláveis, são termossensíveis e difíceis de processar com métodos convencionais. Graças a esta inovação, o Chrome+ permite:

 Evitar deformações do substrato plástico;

 Obter revestimentos uniformes e resistentes;

 Reduzir o tempo de processamento;

 Melhorar a estabilidade e a repetibilidade do acabamento;

 Trabalhar com materiais mais compatíveis com as atuais exigências de sustentabilidade.

Esta combinação de estética, resistência e estabilidade de processo faz do Chrome+ uma solução bastante atraente para OEMs e designers.

Sustentabilidade e regulamentação:

uma mudança de paradigma

Um dos aspectos mais significativos do Chrome+ é sua contribuição para a sustentabilidade industrial. A tecnologia atende aos objetivos das regulamentações REACH e RoHS, graças à ausência de materiais perigosos e à eliminação dos processos galvânicos tradicionais. Para um setor automotivo cada vez mais focado na transição ecológica, este método é uma vantagem competitiva concreta: permite reduzir o impacto ambiental do processo de acabamento sem prejudicar a qualidade estética, nem o desempenho técnico. O Chrome+ demonstra que inovação tecnológica e sustentabilidade podem caminhar juntas, gerando valor para fabricantes, designers e usuários finais.

O papel estratégico do Chrome+ no design automotivo

Nos últimos anos, o plástico assumiu um papel cada vez mais importante na engenharia e no design automobilístico. No entanto, o desafio sempre foi combinar leveza, eficiência e qualidade percebida.

O Chrome+ responde de maneira ideal a essa necessidade, transformando materiais plásticos em superfícies altamente estéticas e duráveis, condizentes com aplicações de alto valor agregado.

A tecnologia PVD já é considerada uma solução fundamental para obter acabamentos de alta qualidade no setor automotivo, graças à sua capacidade de produzir revestimentos finos, uniformes e duráveis.

Esto abre nuevas posibilidades para:

 interior design, como salpicaderos, insertos decorativos y detalles funcionales;

 exterior trim, como perfiles, logotipos, molduras y elementos estéticos exteriores.

Chrome+ permite ampliar el lenguaje del diseño automotive, ofreciendo nuevas combinaciones entre material, color, acabado superficial y rendimiento técnico.

El futuro de Chrome+

Uno de los estudios más importantes que Kenosistec està desarrollando actualmente está relacionado con el color. El objetivo es producir componentes más ligeros y competitivos desde el punto de vista económico, manteniendo estándares de calidad muy elevados y ampliando la gama cromática hasta donde la tecnología PVD lo permita. Hoy el mercado automotive demanda cada vez más personalización y coherencia estilística entre interiores y exteriores. En este contexto, el color se convierte en un elemento central del proyecto, no solo en un factor decorativo. Por este motivo, la empresa està trabajando para superar los límites tradicionales del cromado, abrir nuevas posibilidades expresivas y mantener al mismo tiempo todas las prestaciones técnicas requeridas por el sector, como resistencia, durabilidad y estabilidad en el tiempo. El desafío es doble: por un lado, ampliar la paleta cromática; por otro, garantizar uniformidad y repetibilidad a escala industrial, aspectos fundamentales para los fabricantes automotive. En este sentido, la tecnología PVD ofrece una base extremadamente avanzada, pero requiere un trabajo continuo de investigación sobre materiales, procesos e interacciones entre sustratos plásticos y recubrimientos. El objetivo final es ofrecer a los diseñadores una libertad proyectual casi total: superficies ligeras y sostenibles, pero también capaces de diferenciarse desde el punto de vista estético. De cara al futuro, Kenosistec imagina un escenario en el que el acabado ya no sea una limitación técnica, sino una herramienta creativa capaz de acompañar la evolución del diseño automotive hacia soluciones cada vez más innovadoras e identitarias.

Chrome+ cumple con los requisitos del sector automotive

Chrome+ ofrece a los diseñadores una mayor libertad: no solo el clásico efecto cromo, sino una gama más amplia de acabados. Al mismo tiempo, esta libertad debe estar siempre alineada con los requisitos técnicos del sector automotive. Las superficies deben garantizar resistencia al desgaste, estabilidad en el tiempo, uniformidad visual y compatibilidad con ciclos productivos de alta eficiencia. Aquí es donde Chrome+ marca la diferencia: permite ampliar las posibilidades estéticas, manteniendo los elevados estándares exigidos por el sector. Otro aspecto fundamental es la escalabilidad industrial. Ofrecer variantes cromáticas tiene valor únicamente si estas pueden replicarse con precisión en grandes volúmenes, respetando las especificaciones requeridas por

Isto abre novas possibilidades para:

 componentes internos, como painéis, decorações e detalhes funcionais;

 elementos externos, como perfis, logotipos, faixas e componentes estéticos.

O Chrome+ ajuda a ampliar a linguagem do design automotivo, oferecendo novas combinações de materiais, cores, acabamentos de superfície e desempenho técnico.

O futuro do Chrome+

Um dos estudos mais importantes feitos atualmente pela Kenosistec se refere à cor. O objetivo é produzir componentes mais leves e econômicos, mantendo padrões de qualidade bastante elevados e ampliando a gama cromática até os limites permitidos pela tecnologia PVD.

O mercado automotivo atual exige cada vez mais personalização e coerência estilística entre o interior e o exterior. Neste sentido, a cor se torna um elemento central do projeto, e não apenas um fator decorativo. Por isso, a empresa está trabalhando para superar os limites tradicionais da cromagem, abrindo novas possibilidades expressivas, mantendo todo o desempenho técnico exigido pelo setor, como resistência, durabilidade e estabilidade duradoura. O desafio é duplo: por um lado, ampliar a paleta cromática e, por outro, garantir uniformidade e repetibilidade em escala industrial, aspectos essenciais para as montadoras.

Neste sentido, a tecnologia PVD oferece uma base extremamente avançada, mas requer pesquisa contínua sobre materiais, processos e interações entre substratos plásticos e revestimentos.

O objetivo final é oferecer aos designers liberdade de criação quase total: superfícies leves e sustentáveis que também se sobressaiam do ponto de vista estético.

Para o futuro, a Kenosistec imagina um cenário em que o acabamento não seja mais uma limitação técnica, mas um instrumento criativo capaz de acompanhar a evolução do design automotivo rumo a soluções cada vez mais inovadoras e diferenciadas.

O Chrome+ preenche os requisitos do setor automotivo

O Chrome+ oferece aos designers maior liberdade: não só o efeito cromado clássico, mas uma gama mais ampla de acabamentos.

Ao mesmo tempo, essa liberdade deve acompanhar os requisitos técnicos da indústria automotiva. As superfícies devem garantir resistência ao desgaste, estabilidade duradoura, uniformidade visual e compatibilidade com ciclos de produção altamente eficientes. É exatamente aqui que o Chrome+ faz a diferença: ele amplia as possibilidades estéticas, mantendo os altos padrões exigidos pela indústria.

Outro aspecto fundamental é a escalabilidade industrial. Oferecer uma variedade cromática só tem valor se puder ser replicada com precisão em grandes volumes, respeitando as especificações dos fabricantes de

los OEM. Por esta razón, la investigación de Kenosistec se concentra no solo en la estética, sino también en el proceso y en la repetibilidad del resultado final, mediante el desarrollo de recetas específicas y una actividad estructurada de R&D.

Hacia una nueva estética de la movilidad

Chrome+ representa un punto de inflexión en un sector en el que cada gramo cuenta y cada detalle estético contribuye a la percepción de marca. La posibilidad de combinar plástico, ligereza y acabados premium mediante una tecnología que reduce los pasos de proceso y contribuye a disminuir los costes de producción abre nuevas perspectivas para el diseño y la fabricación de componentes automotive. Mirando al futuro, la evolución de los acabados para la movilidad pasará cada vez más por soluciones sostenibles, versátiles y capaces de superar los límites de los materiales tradicionales. Chrome+ se sitúa en esta trayectoria: una tecnología diseñada para impulsar una nueva generación de superficies inteligentes, personalizables y alineadas con las necesidades de una industria automotive en continua transformación. Kenosistec continúa desarrollando soluciones PVD avanzadas para acompañar a OEM, diseñadores e aziende industriali verso nuovi standard di innovazione, sostenibilità e affidabilità.

equipamentos OEMs. Por isso, a pesquisa da Kenosistec se concentra não só na estética, mas também no processo e na repetibilidade do resultado, através do desenvolvimento de fórmulas específicas e atividade estruturada de P&D.

Rumo a uma nova estética da mobilidade

O Chrome+ é uma reviravolta em um setor, onde cada grama conta e cada detalhe estético contribui para a identificação da marca. A possibilidade de combinar plástico, materiais leves e acabamentos premium, mediante uma tecnologia que reduz as fases do processo e ajuda a diminuir os custos de produção, abre novas perspectivas para o design e a produção de componentes automotivos. No futuro, a evolução dos acabamentos para a mobilidade irá passar cada vez mais por soluções sustentáveis e versáteis, capazes de superar as limitações dos materiais tradicionais.

O Chrome+ faz parte deste percurso: uma tecnologia projetada para favorecer uma nova geração de superfícies inteligentes e personalizáveis, em linha com as necessidades de um setor automotivo em constante transformação.

A Kenosistec continua a desenvolver soluções PVD avançadas para acompanhar OEMs, designers e empresas industriais rumo a novos padrões de inovação, sustentabilidade e segurança.

© Kenosistec

Sistema de deposición PVD desarrollado por Kenosistec.

Sistema de deposição PVD projetado pela Kenosistec.

CASOS DE ÉXITO CASOS DE SUCESSO

Dürr instala su planta de pintura del futuro para CEER

Dürr construye una planta de pintura innovadora y sostenible para CEER, la primera empresa automotriz saudí y marca de vehículos eléctricos nacida en Arabia Saudita.

Dürr está construyendo una planta de pintura innovadora y sostenible para CEER, la primera empresa automotriz y marca de vehículos eléctricos de Arabia Saudita. El pedido se realizó en 2023 y, actualmente, el proyecto se encuentra en la fase de instalación. Los vehículos guiados automáticamente (AGV, por sus siglas en inglés) transportarán las carrocerías de manera flexible entre las estaciones, en función de la demanda, dentro del sistema modular. La tecnología de aplicación más reciente permite pintar tanto los interiores, como los exteriores de los vehículos eléctricos en la misma cabina. Además, habrá una cabina para la aplicación automatizada de dos tonos sin exceso de pintura. La alta tecnología y la sostenibilidad van de la mano. Dürr suministra la última generación de hornos que, en combinación con sistemas eléctricos de purificación del aire de escape, ahorran energía y reducen las emisiones de CO₂. La nueva instalación será una de las fábricas de pintura más avanzadas del mundo automotriz. Por primera vez, Dürr implementará de manera integral su concepto Planta de pintura del futuro en CEER. El diseño modular incorpora las innovaciones más recientes para impulsar una automatización completa. La planta utiliza las soluciones digitales de la familia de productos DXQ de Dürr para reducir los tiempos de inactividad y maximizar la eficiencia de los sistemas. El nuevo sistema, ubicado en el CEER Manufacturing Complex en la Ciudad Económica Rey Abdalá, comenzará la producción en el último trimestre del 2026.

Productos de alta tecnología y beneficio eficiente para el medio ambiente CEER confía en la nueva generación de hornos de Dürr. El horno EcoInCure calienta la carrocería desde el interior, permitiendo alcanzar de forma más directa los componentes estructurales de gran tamaño. Esto resulta particularmente beneficioso para los vehículos eléctricos, que requieren, entre otros aspectos, paneles laterales reforzados para proteger las baterías en caso de un impacto lateral, al mismo tiempo que se evita el sobrecalentamiento en las partes más delgadas de la carrocería. Este método de secado es más respetuoso con el medioambiente, ya que reduce hasta en un 30% el tiempo del proceso de calentamiento de la carrocería en comparación con los sistemas convencionales. Un sistema Oxi.X RV de Dürr CTS limpia el aire de escape del horno mediante el principio de oxidación térmica regenerativa (RTO). Las reacciones de oxidación, que purifican los gases residuales del proceso ocurren completamente dentro del medio de intercambio térmico. Al funcionar con electricidad, el sistema no utiliza llama abierta y, por lo tanto, evita los subproductos no deseados de la combustión con llama.

Otra característica destacada es el EcoPaintJet Pro de Dürr, el sistema de pintura sin exceso de pintura de Dürr, premiado internacionalmente. CEER podrá utilizar esta tecnología para ofrecer a sus clientes vehículos con acabados bicolor. La tecnología EcoPaintJet Procombina un diseño de producto personalizado con la producción automatizada. Las carrocerías se pueden pintar simultáneamente con dos colores contrastantes, lo que reduce el consumo de pintura y elimina los residuos plásticos, ya que EcoPaintJet Pro no requiere de enmascar con cinta adhesiva. Además, permite pintar patrones complejos como letras y logotipos.

“La innovación es un motor clave del rendimiento y la sostenibilidad en la producción de vehículos. La planta de pintura del futuro ofrecerá una gran flexibilidad, eficiencia energética y en el uso de la pintura, así como acabados premium para vehículos”, señaló el Dr. Lars Friedrich, director ejecutivo de Dürr Systems AG. “Nos complace la oportunidad de asociarnos con CEER para crear una de las líneas de producción automotriz más modernas del mundo”.

Dürr instala o paint shop do futuro para CEER

A Dürr está construindo uma linha de pintura inovadora e sustentável para a CEER, a primeira empresa automotiva saudita e a primeira marca de veículos elétricos na Arábia Saudita.

ADürr está construindo uma linha de pintura inovadora e sustentável para a CEER, a primeira empresa automotiva saudita e a primeira marca de veículos elétricos na Arábia Saudita. Após pedido feito em 2023, o projeto está atualmente em fase de instalação. Pela primeira vez, a Dürr está implementando totalmente seu conceito de Paint Shop do Futuro na CEER. O design modular inclui as mais recentes inovações para impulsionar a automação completa. A fábrica utiliza soluções digitais da família de produtos DXQ da Dürr para reduzir o tempo de parada e maximizar a eficiência dos sistemas. A nova instalação será uma das fábricas de pintura mais avançadas do mundo automotivo. O novo sistema no CEER Manufacturing Complex, localizado na Cidade Econômica Rei Abdullah, começará a produção no quarto trimestre de 2026. Nessa planta, os veículos autoguiados (AGVs) transportarão as carrocerias de forma flexível entre as estações, com base na demanda do sistema modular. A mais recente tecnologia de aplicação pinta o interior e o exterior dos veículos elétricos no mesmo box.

Além disso, haverá um box para aplicação totalmente automática de dois tons, com zero desperdício  de tinta. Alta tecnologia e sustentabilidade andam de mãos dadas. A Dürr fornecerá a última geração de estufas que, combinadas com sistemas elétricos de purificação do ar de exaustão, economizam energia e reduzem as emissões de CO2.

Alta tecnologia eficiente

A CEER dispõe da nova geração de estufas da Dürr. O EcoInCure aquece a carroceria por dentro para atingir componentes mais pesados de forma mais direta. Isso é particularmente vantajoso para veículos elétricos, pois eles exigem, entre outras coisas, painéis laterais bem reforçados para proteger suas baterias em caso de impacto lateral e, ao mesmo tempo, evitar o superaquecimento em partes mais finas da carroceria.

Este método de secagem é mais ecológico, reduzindo o tempo de aquecimento necessário para a carroceria em até 30% em comparação com os sistemas convencionais. Um Oxi.X RV da Dürr CTS purifica o ar de exaustão da estufa usando o princípio da oxidação térmica regenerativa (RTO). As reações de oxidação, que purificam o ar de exaustão do processo, ocorrem inteiramente na troca de calor. Como o sistema opera com eletricidade, não há chama aberta e, portanto, não gera nenhum dos subprodutos indesejados da combustão da chama.

Outra característica notável é o EcoPaintJet Pro da Dürr, um premiado sistema de pintura com zero desperdício de tinta. A CEER pode utilizálo para oferecer aos seus clientes automóveis com acabamento em dois tons. A tecnologia EcoPaintJet Pro combina o design de produtos específicos para cada cliente com a produção automatizada. As carrocerias podem ser pintadas com duas cores contrastantes simultaneamente, reduzindo o consumo de tinta e eliminando o desperdício de plástico, uma vez que o EcoPaintJet Pro não requer mascaramento com fita adesiva. O sistema também pode pintar padrões complexos, como letras e logotipos.

“A inovação é um fator-chave para o desempenho e a sustentabilidade na produção de veículos. O paint shop do futuro oferecerá grande flexibilidade, eficiência energética e de tinta, além de acabamentos de pintura premium. Estamos satisfeitos com esta oportunidade de parceria com a CEER para criar uma das linhas de produção de automóveis mais modernas do mundo”, destacou Lars Friedrich, CEO da Dürr Systems AG.

El proyecto CEER se encuentra actualmente en la fase de instalación. O projeto CEER está atualmente em fase de instalação.

Módulos flexibles en lugar de líneas de pintura rígidas

CEER podrá integrar rápidamente nuevos modelos y escalar fácilmente su capacidad de producción gracias a la planta de pintura del futuro. La clave está en la implementación de un concepto modular, donde los módulos flexibles EcoProBooth sustituyen a las líneas tradicionales con tiempos de ciclo rígidos. En este sistema, los robots pintan tanto el interior como el exterior de las carrocerías dentro de una sola estación. Además, el nuevo atomizador universal de la serie EcoBell4 Pro cumple con los estándares más altos de calidad en pintura. Los AGV (vehículos de guiado automático) EcoProFleet de Dürr transportan las carrocerías de manera continua y flexible entre las estaciones de trabajo y el almacén de gran altura, según la demanda. La solución de software DXQlogistics. control, desarrollada por Dürr para el control de la logistica de los AGVs, optimiza digitalmente el flujo de materiales en función de las plataformas de trabajo, el equipo y la disponibilidad.

Fábrica

inteligente gracias al software DXQ

Las soluciones digitales de la familia DXQ de Dürr convierten la planta de pintura de CEER en una fábrica inteligente. La solución modular DXQcontrol es un innovador sistema de gestión de operaciones de fabricación (MOM) basado en microservicios, que ofrece un alto nivel de flexibilidad y coherencia.

Conceito de box flexível sem linhas de pintura rígidas

A CEER pode incorporar rapidamente novos modelos e dimensionar facilmente a capacidade de produção com o paint shop do futuro. O segredo está na implementação de um conceito modular, em que boxes flexíveis EcoProBooth substituem as linhas tradicionais com seus tempos de ciclo rígidos. No conceito de box, os robôs pintam o interior e o exterior das carrocerias dos automóveis em apenas um box. O novo atomizador universal da série EcoBell4 Pro atende aos mais altos padrões de qualidade de pintura. Os veículos autoguiados EcoProFleet da Dürr estão constantemente em movimento e transportam carrocerias de forma flexível entre as estações de trabalho e o armazém vertical, com base na demanda. O DXQlogistics.control, a solução de software personalizada da Dürr para a lógica de controle dos veículos autoguiados, controla digitalmente o fluxo de materiais de acordo com a utilização da estação de trabalho, os equipamentos e a disponibilidade.

Fábrica inteligente graças ao software DXQ

As soluções digitais da família de produtos DXQ da Dürr transformam a linha de pintura da CEER em uma fábrica inteligente. A solução modular DXQcontrol é um sistema inovador de gerenciamento de operações de manufatura (MOM) com uma arquitetura de microsserviços que oferece um alto nível de flexibilidade e consistência.

Tecnología de última generación: la planta de pintura del futuro de Dürr. El EcoPaintJet Pro aplica un color contrastante de forma totalmente automática y sin exceso de pulverización. Tecnologia de ponta: a linha de pintura do futuro da Dürr.

O EcoPaintJet Pro aplica uma cor contrastante de forma totalmente automática e sem respingos.

CEER puede integrar rápidamente nuevos modelos y aumentar de forma flexible la capacidad de producción gracias a losmódulos EcoProBooth. A la derecha: los AGV, vehículos de guiado automático, EcoProFleet de Dürr están en movimiento constante y transportan las carrocerías de forma flexible según las necesidades.

Este sistema incluye más de 50 funciones para la planificación, ejecución, control, monitoreo, optimización y análisis predictivo de la producción. DXQanalyze proporciona información basada en sistemas y usos específicos, lo que permite, por ejemplo, prever la vida útil restante de los componentes o establecer vínculos entre los resultados de calidad y los procesos de fabricación, llevando la transparencia del comportamiento operativo de máquinas y sistemas a un nuevo nivel.

“Nuestro objetivo en CEER es construir una planta de fabricación de nivel mundial, estableciendo nuevos referentes de eficiencia y sostenibilidad”, afirmó James DeLuca, Director Ejecutivo de CEER. “Esta Planta de pintura del futuro colocará a CEER a la vanguardia de la innovación en la fabricación automotriz, permitiéndonos ofrecer a nuestros clientes en Arabia Saudita y de toda la región un nivel de personalización nunca antes visto. El resultado será un proceso de fabricación más respetuoso con el medioambiente y la posibilidad de ofrecer opciones personalizadas en colores, acabados y detalles complejos que entusiasmarán al público”. En otoño de 2024, Dürr abrió su filial Dürr Systems Arabia LLC en Yeda, Arabia Saudita, para fortalecer aún más sus relaciones con los clientes de la región.

A CEER pode integrar rapidamente novos modelos e aumentar de forma flexível a capacidade de produção com o conceito de box modular EcoProBooth. A direita: os veículos guiados automatizados EcoProFleet da Dürr estão constantemente em movimento e transportam carrocerias de automóveis de forma flexível, conforme necessário.

O MOM compreende mais de 50 funcionalidades para planejamento, execução, controle, monitoramento, otimização e análise preditiva da fabricação. O DXQanalyze fornece informações com base em sistemas e utilizações específicos, permitindo, por exemplo, prever a vida útil restante dos componentes do sistema ou estabelecer relações entre os resultados de qualidade e os processos de manufatura, levando a transparência sobre o comportamento operacional das máquinas e sistemas a um nível totalmente novo. “Nosso objetivo na CEER é construir uma fábrica de classe mundial, estabelecendo novos padrões de eficiência e sustentabilidade”, disse James DeLuca, CEO da CEER. Ele acrescenta que esse Paint Shop do Futuro colocará a CEER na vanguarda da inovação na fabricação automotiva, permitindo a empresa oferecer aos seus clientes da Arábia Saudita e em toda a região um nível de personalização que eles nunca viram antes. “O resultado será um processo de fabricação mais ecológico e a capacidade de oferecer personalização nas cores, acabamentos e detalhes intricados dos automóveis que irão entusiasmar o público”, explica DeLuca. Em maio de 2024, a Dürr abriu sua subsidiária Dürr Systems Arabia LLC em Jeddah, Arábia Saudita, para fortalecer ainda mais suas relações com os clientes na região.

Max Paint Filter optimiza la gestión del overspray en las cabinas de recubrimiento

Los filtros Max Paint Filter de Defil se han desarrollado para optimizar la gestión del overspray en las cabinas de pintura, lo que permite reducir el impacto medioambiental del proceso y mejorar las condiciones de funcionamiento de las instalaciones.

En el proceso de recubrimiento, el overspray produce partículas y compuestos orgánicos volátiles (COV) que, sin un sistema de captación eficaz, podrían liberarse al medio ambiente. Los filtros de alta capacidad Max Paint Filter desarrollados por Defil, empresa especializada desde 1985 en sistemas de filtración y depuración del aire para instalaciones civiles e industriales, permiten optimizar la gestión del overspray en cabina. "Estas emisiones de partículas y COV, si los filtros presentes en la cabina no las capturan de forma eficaz, contribuyen a la contaminación atmosférica local y a la dispersión de compuestos orgánicos volátiles, con el consiguiente deterioro de la calidad del aire", señala la empresa. Los efectos sobre la salud humana pueden llegar a ser preocupantes: las partículas finas (hasta PM2,5) y los COV derivados de los disolventes pueden causar irritaciones oculares y respiratorias, agravar el asma y otras patologías crónicas, y aumentar el riesgo de efectos sistémicos a largo plazo para los operarios y la población cercana. La falta de control de estas emisiones constituye, por tanto, un riesgo directo para la salud.

"Además, la contaminación puede afectar también al suelo y a las aguas: los filtros impregnados de pintura, cuando no se gestionan correctamente, se convierten en residuos con riesgo químico; las sustancias presentes, como los pigmentos, los disolventes y los aditivos, pueden infiltrarse en el terreno o en las aguas subterráneas durante su almacenamiento o eliminación en vertedero, con consecuencias duraderas para el medio ambiente y la cadena alimentaria". Una gestión inadecuada de los residuos de overspray aumenta la probabilidad de contaminación.

"Los filtros de baja capacidad obligan a realizar sustituciones más frecuentes, generan mayores cantidades de residuos peligrosos y aumentan las emisiones derivadas de su transporte y tratamiento mediante incineración o eliminación en vertederos especializados. Todo ello repercute negativamente en la huella medioambiental global de la instalación". Un sistema de filtración ineficaz también puede tener un impacto energético significativo: se satura con mayor rapidez, reduce el rendimiento de los ventiladores, exige un mayor consumo de energía para mantener los flujos de aire adecuados y aumenta la frecuencia de las operaciones de mantenimiento. Todo ello se traduce en más emisiones indirectas y en un incremento de los costes medioambientales y operativos.

O filtro Max Paint Filter otimiza o controle do overspray nas cabines de pintura

Os filtros Max Paint Filter, da Defil, são projetados para melhorar o controle da dispersão de tinta em cabines de pintura, ajudando a reduzir o impacto ambiental do processo e a melhorar as condições operacionais da fábrica.

Durante o processo de pintura, o overspray produz partículas e compostos orgânicos voláteis (COVs) que, se não forem interceptados com eficácia, podem ser liberados no ambiente. Os filtros Max Paint Filters de alta capacidade, desenvolvidos pela Defil, empresa em atividade desde 1985 no setor de filtragem e despoeiramento do ar para estabelecimentos civis e industriais, otimizam a gestão do excesso de spray na cabine de pintura. “Essas emissões de partículas e COVs, se não forem interceptadas com eficácia pelos filtros da cabine, aumentam a poluição atmosférica local e a dispersão de compostos orgânicos voláteis, piorando a qualidade do ar”, afirma a empresa. Os efeitos sobre a saúde humana podem ser preocupantes: partículas finas (até PM2,5) e COVs derivados de solventes podem causar irritação ocular e respiratória, agravar a asma e doenças crônicas e aumentar o risco de efeitos sistêmicos a longo prazo, para os operadores e a população ao redor. A falta de controle desses efeitos, portanto, é um risco direto à saúde. “

Além disso, a contaminação pode se estender ao solo e à água: se descartados incorretamente, os filtros impregnados de tinta se tornam resíduos com risco químico. As substâncias que eles contêm, como pigmentos, solventes e aditivos, podem infiltrar-se no solo ou nas águas subterrâneas durante o armazenamento ou descarte em aterros sanitários, com efeitos duradouros no meio ambiente e na cadeia alimentar.” O gerenciamento inadequado de resíduos de pulverização aumenta a probabilidade de contaminação.

“Filtros de baixa capacidade exigem trocas mais frequentes, produzem maiores volumes de resíduos perigosos e aumentam as emissões relacionadas com o transporte e tratamento por incineração ou aterro sanitário especializado. Isso influi negativamente na pegada ambiental geral da fábrica.” Um sistema de filtragem ineficaz, portanto, tem um impacto energético significativo: entope mais rapidamente, reduz a eficiência dos ventiladores, exige maior consumo de energia para manter o fluxo correto de ar e aumenta a frequência de manutenção; fatores que geram emissões indiretas e maiores custos ambientais e de gestão.

“A não utilização de sistemas de filtragem ou seu uso inadequado reduz a qualidade do revestimento, resultando na rejeição final da peça.

A pulverização não retida cai sobre as superfícies da peça ou da

"La ausencia de sistemas de filtración o su uso inadecuado merma la calidad del recubrimiento con el consiguiente descarte de la pieza. El overspray que no se retiene se deposita sobre las superficies de la pieza o sobre la propia estructura de la cabina, obligando a realizar retoques o nuevas aplicaciones de pintura con el consiguiente aumento del consumo de pintura y disolventes. Se genera así un círculo vicioso de desperdicio y mayores emisiones. El uso de un filtro de alta capacidad y diseñado específicamente para el overspray, como el Max Paint Filter, permite reducir muchos de estos riesgos gracias a su elevada capacidad de captación de partículas, incluso de pequeño tamaño, a la alta capacidad de acumulación de pintura, a la menor frecuencia de sustitución y a la reducción tanto de los residuos peligrosos como del consumo energético derivado de sistemas menos saturados". Las características alveolares y el aumento de la vida útil del filtro, como lo certifican los técnicos y los laboratorios, transforman estos beneficios en una reducción concreta del impacto medioambiental y de los costes de gestión. Para más detalles sobre la normativa y las buenas prácticas de gestión de residuos y emisiones, se recomienda consultar las guías de la EPA y las fichas técnicas específicas para su país.

Para más información: www.defil.it

estrutura da cabine, exigindo retrabalho, repintura e, portanto, maior consumo de tinta e solvente; um ciclo vicioso de desperdício e aumento das emissões. A utilização de um filtro de alta capacidade projetado para o excesso de pulverização, como o Max Paint Filter, reduz muitos desses riscos, graças à sua maior capacidade de captura de partículas, até de pequenos diâmetros, alto acúmulo de tinta, menor frequência de troca, redução de resíduos perigosos e menor consumo de energia, devido a sistemas menos obstruídos.”

As características alveolares e o aumento da vida útil do filtro, comprovados pelos técnicos e laboratórios, transformam estes benefícios em uma redução concreta do impacto ambiental e dos custos de gestão. Para saber mais sobre regulamentações e melhores práticas de gestão de resíduos e emissões, se aconselha consultar as diretrizes da EPA e as fichas técnicas específicas do seu país.

Para mais informações: www.defil.it

NOVEDADES - NOTÍCIAS

Donde la industria se conecta: el hub que impulsa las pinturas y recubrimientos en América Latina

LACS Latin American Coatings Show tendrà lugar del 21 al 23 de julio de 2026 en el Centro Banamex de Ciudad de México.

En América Latina, la industria de pinturas, tintas y recubrimientos no solo acompaña el desarrollo: lo hace posible. Es una industria estratégica que protege la infraestructura, impulsa la innovación, eleva el desempeño de los materiales y forma parte esencial de prácticamente todas las cadenas productivas. Desde la construcción y la manufactura hasta la movilidad, la energía y la vida cotidiana, su presencia no es secundaria: es estructural. En México, esta industria encuentra representación en ANAFAPYT, organismo que articula a sus actores y la posiciona como un motor de competitividad, sostenibilidad y evolución tecnológica. Bajo la presidencia de Marcelo E. Herrera Díaz y la dirección general de Flor de María González Mariblanca, la asociación ha fortalecido su papel como un punto de conexión entre empresas, autoridades y tendencias globales, consolidando una visión clara: proyectar a la industria hacia el futuro. Es en este contexto donde el Latin American Coatings Show (LACS) ha evolucionado hasta

convertirse en el principal hub de proveeduría para la industria de pinturas y recubrimientos en América Latina. Más que un evento, LACS es el punto donde converge toda la cadena que hace posible la industria: proveedores de materias primas, fabricantes de maquinaria y equipos, desarrolladores de tecnología, laboratorios, especialistas técnicos y líderes empresariales. Es el espacio donde se toman decisiones, se generan alianzas y se activan oportunidades reales de negocio. La magnitud de su impacto lo confirma. En su edición más reciente, el evento generó una derrama económica superior a los 250 millones de pesos, reflejando no solo su relevancia, sino su capacidad de dinamizar el sector, detonar crecimiento en la región y acelerar procesos de vinculación que en otros contextos tomarían meses.

LACS no es una feria más. Es el punto donde se conectan el comercio internacional, la innovación tecnológica, las alianzas estratégicas y la evolución de la cadena de

suministro. Aquí se presentan soluciones que responden a los grandes retos actuales: sostenibilidad, eficiencia energética, digitalización y nuevas exigencias del mercado. En su edición 2026, el evento alcanzará su mayor escala histórica. Con más de 12,000 m² de exposición, la participación de más de 160 empresas y la proyección de asistencia de 10,000 visitantes provenientes de más de 34 países, LACS reafirma su posición como el epicentro de la proveeduría de pinturas y recubrimientos en América Latina.

Su sede permanente en la Ciudad de México no es coincidencia. Como principal centro económico e industrial del país, concentra la infraestructura, conectividad y talento necesarios para potenciar negocios a escala regional. Desde aquí, LACS articula a la industria y la proyecta hacia toda América Latina.

Además de su piso de exhibición, el evento integra una agenda de alto nivel que aborda los temas que están redefiniendo al sector: desde la inteligencia artificial y la automatización, hasta la transformación del mercado y el liderazgo en un entorno cada vez más competitivo.

Pero más allá de cifras, espacios o agendas, el valor de LACS radica en algo más profundo: su capacidad de reunir, en un mismo lugar y en un mismo momento, a quienes están definiendo el presente y el futuro de la industria.

Del 21 al 23 de julio de 2026, en el Centro Banamex, con acceso gratuito, este punto de encuentro volverá a abrir sus puertas. Un espacio donde las oportunidades no se buscan: se encuentran. Donde la innovación no se explica: se vive.

Porque en LACS no solo se observa la industria. Se conecta la proveeduría que la impulsa… y se construye su futuro.

Para más información: www.lacsmexico.mx

Ponto de encontro da indústria: o centro que ativa o setor de tintas e revestimentos na América Latina

A LACS, Latin American Coatings Show, será realizada de 21 a 23 de julho de 2026 no Centro Banamex, na Cidade do México.

Na América Latina, a indústria de tintas, revestimentos e vernizes não se limita a apoiar o desenvolvimento, ela o torna possível. É uma indústria estratégica que protege a infraestrutura, estimula a inovação, melhora a eficiência dos materiais e desempenha um papel essencial em praticamente todos os setores produtivos. Da construção e manufatura à mobilidade, energia e vida cotidiana, sua presença não é secundária, é fundamental. No México, essa indústria é representada pela ANAFAPYT, organização que reúne seus principais protagonistas e a posiciona como motor de competitividade, sustentabilidade e evolução tecnológica. Sob a presidência de Marcelo E. Herrera Díaz e a liderança da diretorageral Flor de María González Mariblanca, a associação fortaleceu seu papel como ponte entre empresas, autoridades e tendências globais, promovendo uma visão clara: projetar a indústria para o futuro.

É neste contexto que a LACS (Latin American Coatings Show) se consolidou como o principal polo de fornecimento para a indústria de tintas e revestimentos na América Latina. Mais do que um evento, a LACS é onde toda a cadeia de valor converge: fornecedores de matériaprima, fabricantes de máquinas e equipamentos, desenvolvedores de tecnologia, laboratórios, especialistas técnicos e líderes do setor. É o local onde se tomam decisões, se formam parcerias e se criam oportunidades reais de negócios. A dimensão do seu impacto fala por si só.

Em sua última edição, o evento gerou um impacto econômico superior a 250 milhões de pesos, refletindo não apenas sua relevância, mas também sua comprovada capacidade de aquecer o setor, acelerar o crescimento em toda a região e agilizar conexões que, de outra forma, levariam meses para se desenvolver. A LACS não é apenas mais uma feira comercial. É onde o

comércio internacional, a inovação tecnológica, as alianças estratégicas e a evolução da cadeia de abastecimento se encontram. É onde são apresentadas soluções para os desafios mais urgentes da atualidade: sustentabilidade, eficiência energética, digitalização e demandas de mercado em constante evolução.

Na edição de 2026, a dimensão do evento será a maior, até hoje. Com mais de 12.000 m² de espaço de exposição, mais de 160 empresas participantes e uma previsão de público de 10.000 visitantes provenientes de mais de 34 países, a LACS reafirma sua posição como o epicentro do fornecimento de tintas e vernizes na América Latina.

Sua sede permanente na Cidade do México não é mera coincidência. Como o principal polo econômico e industrial do país, a cidade oferece a infraestrutura, a conectividade e a concentração de talentos necessárias para aquecer os negócios em escala regional. Daqui, a LACS conecta o setor e o difunde por toda a América Latina.

Além da área de exposição, o evento apresenta uma programação de alto nível que aborda as forças que estão transformando o setor — da inteligência artificial e automação à transformação do mercado e à liderança em um cenário cada vez mais competitivo. Mas além dos números, do espaço ou da agenda, o verdadeiro valor da LACS reside em algo mais profundo: sua capacidade de reunir, em um só lugar e em um só momento, quem está moldando o presente e o futuro do setor.

De 21 a 23 de julho de 2026, no Centro Banamex, com entrada gratuita, este ponto de encontro irá abrir suas portas mais uma vez.

Um lugar para encontrar oportunidades, não para procurá-las. Um lugar onde a inovação não é explicada, ela é vivenciada. Porque na LACS, a indústria não é simplesmente observada. Seu poder de fornecimento conecta, e o seu futuro é construído.

Para mais informações: www.lacsmexico.mx

PaintExpo: un evento de relevancia mundial e irremplazable

PaintExpo, la feria líder mundial en el sector, que se celebró en Karlsruhe (Alemania) del 14 al 17 de abril, lanza una señal contundente gracias a su alcance global y a su capacidad de innovación, a pesar de los actuales desafíos económicos.

Proyectos reales, debates intensos y una energía palpable: en 2026, PaintExpo mostró su cara más dinámica. En los pabellones de exposición se sucedieron intercambios animados, se establecieron contactos y se cerraron acuerdos, gracias al elevado número de visitantes y a un público profesional de alcance internacional. ¿Y el ambiente? Electrizante. Y, lo más sorprendente, es que en un contexto económico estimulante y complejo, predominó un claro sentimiento de optimismo, junto a la determinación de seguir avanzando de forma proactiva. "A pesar de las huelgas en el sector de la aviación y de las difíciles condiciones económicas, PaintExpo 2026 ha sido un éxito rotundo. Hemos demostrado una vez más que la feria líder mundial para las tecnologías de recubrimiento industrial es la fuerza motriz más poderosa del sector y una plataforma imprescindible", declara Markus Geisenberger, director general de Leipziger Messe. Con 10 200 visitantes de 68 países y 425 expositores de 30 países, la décima edición ha confirmado su éxito y su capacidad de atraer a un público internacional. Se trata de una cita ineludible tanto para los nuevos visitantes como para los clientes habituales. Casi el 45 % de los visitantes no asiste a ninguna otra feria del sector. "Estoy muy satisfecho con el gran interés que el público nos ha mostrado en PaintExpo 2026. Como en los años anteriores, nuestro estand ha registrado una afluencia sostenida y elevada, con numerosos encuentros productivos y de alto nivel. Estoy especialmente impresionado por el alto porcentaje de visitantes internacionales", afirma Michael Müller, CEO del Grupo WAGNER. PaintExpo ha reforzado aún más su posición internacional: el porcentaje de expositores extranjeros ha pasado del 48 al 52 %, con un efecto positivo también en el perfil de los visitantes. Casi el 40 % de los visitantes procedía del extranjero, lo que consolida el papel de la feria como punto de referencia global del sector. Profesionales de 68 países han aprovechado la plataforma para descubrir las novedades de empresas procedentes de 30 naciones, cerrar acuerdos comerciales y acceder a nuevos mercados. Una sinergia global que acelera el intercambio de competencias e innovación, como también lo confirma Thomas Querfurth, coordinador de ventas para Alemania de HangOn: "No existe otro evento que consiga reunir a todo el sector y ofrecer una visión de conjunto de las últimas tecnologías en solo tres pabellones y en cuestión de días, con empresas que van de Japón a Estados Unidos".

La innovación está moldeando el sector: el evento de este año se centró en procesos de recubrimiento sostenibles, eficientes a nivel energético y digitalizados en los sectores de recubrimiento en polvo, líquido, por inmersión y galvanoplastia. La automatización y la inteligencia artificial también ocuparon un papel central en los encuentros, reflejando la necesidad del sector de simplificar los procesos, redefinir los estándares

y aumentar la flexibilidad. Las numerosas novedades presentadas a nivel mundial en la feria evidenciaron cómo las empresas pueden mejorar la eficiencia de sus procesos y, al mismo tiempo, hacerlos más respetuosos con el medio ambiente. "Para nosotros, el trato directo es esencial y no puede reemplazarse por canales digitales, ya que únicamente las conversaciones cara a cara permiten comprender y conocer plenamente nuestras tecnologías, soluciones y servicios. Además, consideramos que PaintExpo también es fundamental como indicador de futuras tendencias. Aquí podemos decidir qué próximas áreas de aplicación explorar", añade Matthias Haarer, director general de Eisenmann. Una plataforma para el networking y el desarrollo empresarial: PaintExpo 2026 no solo destacó por su completa gama de productos y soluciones, sino también por su papel como plataforma de comunicación y de negocio para responsables de decisión y directivos. Prueba de ello es que dos de cada tres visitantes ocupaban cargos relevantes dentro de

PaintExpo: relevante e insubstituível em todo o mundo

A PaintExpo, a principal feira mundial do setor, realizada em Karlsruhe, Alemanha, de 14 a 17 de abril, manda uma mensagem importante com o seu alcance global e capacidade de inovação em um mercado difícil.

Projetos reais, discussões animadas, energia palpável – a PaintExpo mostrou seu lado mais dinâmico em 2026. Nos pavilhões de exposição, houve discussões animadas, foram estabelecidos contatos e fechados negócios, estimulados pelo grande número de visitantes e por um público internacional. A atmosfera: eletrizante. E talvez o fator mais surpreendente: em pleno clima econômico difícil, prevaleceu uma clara sensação de otimismo, acompanhada pela determinação de tomar as próximas decisões proativamente. “Apesar da pressão na aviação e das condições econômicas difíceis, a PaintExpo 2026 foi um sucesso estrondoso.” “Mostramos mais uma vez que a principal feira mundial de tecnologia de pintura industrial é a força motriz mais poderosa do setor e uma plataforma indispensável”, diz Markus Geisenberger, diretor geral da Leipziger Messe.

Com 10.200 visitantes de 68 países, além de 425 expositores de 30 países, é evidente que a décima edição foi um enorme sucesso, atraindo

visitantes de todo o mundo. É um evento imperdível, tanto para quem visita a feira pela primeira vez, quanto para clientes antigos. Quase 45% dos visitantes não frequentam nenhuma outra feira do setor. “Estou muito satisfeito com o alto índice de interesse do público que recebemos na PaintExpo 2026.” Como nos anos anteriores, nosso estande teve um número alto de visitantes e realizamos muitas discussões produtivas de alto nível. “Fiquei realmente impressionado com a proporção de visitantes internacionais”, diz Michael Müller, CEO do grupo WAGNER.

A PaintExpo consolidou sua posição internacional: a proporção de expositores internacionais aumentou de 48% para 52%, o que também definiu o perfil dos visitantes. Quase 40% vieram do exterior, transformando a feira em um centro global para o setor. Visitantes comerciais de 68 países usam a plataforma para obter informações sobre empresas de 30 países diferentes, estabelecer contatos comerciais internacionais e entrar em novos mercados. Essa grande presença global favorece o intercâmbio internacional de conhecimento e inovação. Thomas Querfurth, coordenador de vendas da HangOn na Alemanha, também concorda: “Não existe outro evento onde você possa encontrar todos os profissionais do setor e discutir as tecnologias mais modernas em três pavilhões de exposição, em apenas alguns dias. E estamos falando de empresas de países que vão do Japão, aos Estados Unidos.”

A inovação está transformando o setor: a edição deste ano focou em processos de pintura sustentáveis, eficientes em termos de energia e digitalizados, nas áreas de revestimento em pó, pintura líquida, revestimento por imersão e galvanoplastia. A automação e o uso da inteligência artificial também dominaram os eventos, refletindo a necessidade atual do setor de simplificar processos para os usuários, redefinir padrões e aumentar a flexibilidade. Inúmeros lançamentos globais em feiras internacionais demonstraram como as empresas podem tornar seus processos mais econômicos e ecológicos. “A interação presencial é muito importante para nós e não pode ser substituída digitalmente, pois é somente por meio de conversas individuais que nossas tecnologias, soluções e serviços podem se tornar tangíveis e compreensíveis. Mas a PaintExpo também é importante para nós como um barômetro de tendências. Aqui podemos decidir quais futuras áreas de aplicação explorar”, diz Matthias Haarer, diretor geral da Eisenmann. Uma plataforma para networking e desenvolvimento de negócios: a PaintExpo 2026 impressionou os participantes não só com sua ampla gama de produtos e soluções, mas também como uma plataforma de comunicação e negócios para executivos e diretores, com dois em cada três visitantes sendo executivos com poder de decisão em suas empresas. Discussões técnicas aprofundadas, iniciativas de projetos

© Leipziger Messe

CITAS DEL SECTOR - CONHEÇA O SETOR

sus empresas. Debates técnicos en profundidad, proyectos concretos y un dinámico intercambio entre proveedores y usuarios caracterizaron el evento: aspectos que representan una de las claves de su éxito y explican los elevados niveles de satisfacción registrados entre expositores y visitantes en ediciones anteriores. El 89 % de los expositores afirma haber alcanzado los objetivos que se había fijado con su participación en PaintExpo. "En pocas palabras, PaintExpo logra reunir a todo el sector en Karlsruhe y representa una vitrina global de las tecnologías de superficies. PaintExpo es la feria más importante para Krautzberger", explica Thomas Weidmann, director general de Krautzberger GmbH.

Foco en el desarrollo de los jóvenes talentos: en el último día de feria, PaintExpo 2026 también se centró en el crecimiento de las nuevas generaciones con su Career Day. Estudiantes y titulados tuvieron acceso a información específica sobre las tecnologías de recubrimiento industrial y pudieron interactuar directamente con las empresas. Un programa compacto de conferencias, visitas guiadas por la feria y actividades de networking permitió conocer de forma práctica las oportunidades de incorporación y las posibles trayectorias profesionales. De esta manera, PaintExpo refuerza su papel como plataforma de conexión entre los profesionales y la industria. Todas las miradas están puestas en la próxima cita: la próxima edición de PaintExpo se celebrará del 25 al 28 de abril de 2028 y ya está despertando un gran interés. Muchos expositores han aprovechado ya la opción de reconfirmación disponible durante la feria para reservar con antelación la ubicación preferida de su estand.

Para más información: www.paintexpo.de/en/

concretas e compartilhamento dinâmico entre fornecedores e usuários caracterizaram o evento, um fator chave para o seu sucesso e a base para o alto nível de satisfação entre expositores e visitantes em edições anteriores. Dos expositores, 89% afirmaram ter atingido seus objetivos estabelecidos para a participação na PaintExpo. “Em resumo, a PaintExpo consegue reunir toda a indústria em Karlsruhe e apresentar uma ampla vitrine de tecnologias de superfície. A PaintExpo é a feira mais importante para a Krautzberger”, explica Thomas Weidmann, diretor geral da Krautzberger GmbH.

Foco no desenvolvimento de jovens talentos: no último dia da feira, a PaintExpo 2026 também priorizou o tema do desenvolvimento de jovens talentos, com seu Dia da Carreira. Alunos e recém-formados puderam obter informações específicas sobre tecnologias de pintura industrial e interagir diretamente com as empresas. Um programa compacto de palestras, visitas guiadas à feira e oportunidade de networking ofereceu orientação prática sobre oportunidades para iniciantes e trajetórias de carreira. Desta forma, a PaintExpo reforça seu papel como plataforma de conexão entre profissionais e a indústria.

Todo mundo já está de olho no próximo evento: a próxima edição da PaintExpo será realizada de 25 a 28 de abril de 2028 e já está atraindo interesse. Durante a feira atual, muitos expositores já aproveitaram a opção de re-reservar e garantir o local preferido para o seu estande, com bastante antecedência.

Para mais informações: www.paintexpo.de/en/

DONDE ESTUVIMOS ÓNDE ESTIVEMOS

DIRECTORA JEFE

EDITOR CHEFE

ALESSIA VENTURI venturi@ipcm.it

DIRECTOR EDITORIAL

DIRETOR EDITORIAL

FRANCESCO STUCCHI stucchi@ipcm.it

REDACCIÓN

EDIÇÃO redazione@ipcm.it

PAOLA GIRALDO giraldo@ipcm.it

MONICA FUMAGALLI fumagalli@ipcm.it

NICOLE KRAUS kraus@ipcm.it

MATTEO SOTTI sotti@ipcm.it

ILARIA PAOLOMELO paolomelo@ipcm.it

MARTINA STUCCHI mstucchi@ipcm.it

FEDERICO MELIDEO melideo@ipcm.it

GIULIA GENTILE gentile@eosmarketing.it

VENTAS DE MEDIOS PUBLICITARIOS

VENDAS DE MIDIA

FRANCESCO STUCCHI stucchi@ipcm.it

ILARIA PAOLOMELO paolomelo@ipcm.it

MARTINA STUCCHI mstucchi@ipcm.it

NICOLE KRAUS kraus@ipcm.it

DISEÑO GRAFICO PAGINAÇÃO

ELISABETTA VENTURI grafico@ipcm.it

IMPRENTA/IMPRESSÃO

JONA SRL | www.jonasrl.it

Ibérica

INTERNATIONAL PAINT&COATING MAGAZINE

EDITADA POR:

Eos Mktg&Communication srl Via Pietro Mascagni, 8 - 20811 Cesano Maderno (MB) - Italy Tel. +39.0362.503215 www.eosmarketing.it - info@eosmarketing.it | www.myipcm.com - info@ipcm.it

CONSEJO

EDITORIAL / CONSELHO EDITORIAL

Esta revista está empaquetada con una película biodegradable y compostable. A revista está embalada com um filme biodegradável e compostável.

Prof. Stefano Rossi

Ingeniería de los Materiales y Tecnología Industrial, Universidad de Trento - Diseño de Producto

Kevin Biller

Director de ChemQuest Powder Coating Research

Gianmaria Guidi

Consultor en procesos de pintura industrial y anticorrosión

Gianmaria Gasperini

Responsable del Laboratorio Pinturas&Barnices de Innovhub SSI División Aceites y Grasas

Paolo Rami

Director de ipcm® Academy, experto en anticorrosión, análisis de defectos de pintura y optimización de procesos.

SERVICIO DE SUSCRIPCIÓN / SERVIÇO DE ASSINATURA

Venta solo por suscripción - Venda apenas para assinantes E-mail: info@ipcm.it

Tarifas de suscripción 2026

Suscripción anual:

EMEA €70,00 (gastos incluidos)

Resto del mundo €210,00 (expedición vía aérea incluida)

Un solo fascículo €20,00

EMEA (gastos incluidos) - Resto del mundo (gastos excluidos)

Números atrasados €40,00

EMEA (gastos incluidos) - Resto del mundo (gastos excluidos)

Se pueden realizar las suscripciones mediante tarjeta de crédito entrando en la página web www.myipcm.com. La suscripción y la venta de números sueltos está exenta de IVA en virtud de la norma italiana: artículo 74.1 letra C DPR 633/72, DM 29/12/1989.

Taxas de assinatura para 2026

Assinatura anual:

EMEA €70,00 (porte pago)

Resto do mundo €210,00 (expedição por via aérea inclusa)

Número avulso €20,00

EMEA (porte pago) - Resto do mundo (porte postal excluído)

Números atrasados €40,00

EMEA (porte pago) - Resto do mundo (porte postal excluído)

As assinaturas podem ser feitas com cartão de crédito no site www.myipcm.com. As assinaturas, bem como a venda de números avulsos é isenta de impostos,nos termos do artigo italiano 74 parágrafo 1 letra C DPR 633/72, DM 29/12/1989.

Registro en el Tribunal de Monza nº 30 del 7 de diciembre de 2015, nº ROC 19244. Registro no Tribunal de Monza n° 30 de 7 de dezembro de 2015, ROC n° 19244.

Está prohibido reproducir los artículos y las ilustraciones de ipcm® Ibérica/LatinoAmérica sin autorización y sin citar la fuente. Las ideas expresadas por los autores no comprometen ni a la revista ni a Eos Mktg&Communication S.r.l y la responsabilidad de cuanto se publica es de los propios autores. É proibida a reprodução de artigos e ilustrações da ipcm® Ibérica/LatinoAmérica, sem autorização e citação da fonte das mesmas. As ideias expressas pelos autores não comprometem nem a revista, nem a Eos Mktg &Communication S.r.l e a responsabilidade pelo que é publicado é exclusivamente dos próprios autores.

UMA IMERSÃO COMPLETA NO SETOR DE TRATAMENTO DE SUPERFÍCIE

O EBRATS reúne soluções e aplicações que mostram, na prática, como evolui o tratamento de superfícies.

FAÇA SEU CREDENCIAMENTO AGORA MESMO! ESCANEIE E

Colección Futura 2026-2029

Donde el confort se une a la aventura y el futuro cobra vida.

En un mundo en constante movimiento, en el que el pasado condiciona el futuro, el equilibrio lo es todo. Es precisamente este sentido de la armonía —entre lo familiar y lo nuevo— lo que da forma a la colección Futura 2026-2029 de Interpon. Dos paletas entrelazan comodidad y curiosidad: High Serenity, basada en la calma y la conexión, y Bold Adventure, llena de energía y espíritu explorador. Juntas, ofrecen una gama de acabados superdurables con texturas finas y gofradas, metalizados suaves y tonos intensos.

Cada acabado ofrece una retención del color y una integridad de la película excepcionales, demostradas para resistir el paso del tiempo, la intemperie y el desgaste.

Como parte de nuestra gama Eco+, la colección Interpon D2525 Futura respalda los objetivos de sostenibilidad en toda la cadena de suministro de la construcción, ya que reduce el consumo total de energía, mejora la eficiencia de las líneas de producción y disminuye la huella de carbono sin dejar de ofrecer un nivel óptimo de prestaciones, con el fin de dejar un legado duradero y proteger el mundo que nos rodea. Disponible con una garantía integral de hasta 25 años si se aplica con un aplicador homologado Interpon D, la gama cuenta con las certificaciones Qualicoat Clase 2 y GSB Master, y cumple los requisitos de la norma AAMA 2604.

Su imaginación comienza con nuestro acabado.

interpon.com