Ipcm 82 x ALIT - ITA

The smart journal for surface treatments

ISSN 2280-6083

VERSIONE IN ITALIANO

®

ipcm digital on www.myipcm.com 2023

INTERNATIONAL PAINT&COATING MAGAZINE

14th Year - Bimonthly N° 82 - JULY/AUGUST

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CONTENTS JULY/AUGUST 2023 © ALIT Technologies

14

ADVANCEMENTS

© Idrotecnica Srl

36

ALIT Technologies lancia FASTRIP T2-120 MIX

HIGHLIGHT OF THE MONTH

Le tendenze di mercato del settore del trattamento acque industriali: l’analisi di Idrotecnica

© Gruppo ILTOM

50

FOCUS ON TECHNOLOGY

L’impianto di verniciatura a polvere del Gruppo ILTOM garantisce flessibilità produttiva riducendo al contempo i consumi energetici ed elevando le performance qualitative

© Tecnologie Galvaniche Innocenti

62

05 EDITOR’S LETTER 06 BRAND NEW 16 ASK JOE POWDER

31 WHERE WE HAVE BEEN 32 ADVANCEMENTS Come ridurre la corrosione sugli

18 HIGHLIGHT OF THE MONTH

40 Nella Portugal Bike Valley la partnership

La rubrica “Chiedi all’esperto”

Cambio di look per Zeus Electrostatic System e per la sua gamma di prodotti

20 BRAND NEW 22 FOCUS ON TECHNOLOGY

I nuovi impianti di granigliatura e verniciatura confermano Cos.Eco. azienda di eccellenza del Sud Italia

FOCUS ON TECHNOLOGY

Disporre del tempo del cliente valorizzandolo con un servizio all’avanguardia: la scommessa sul futuro del terzista di verniciatura

spigoli utilizzando un primer di nuova generazione

FOCUS ON TECHNOLOGY

vincente con il produttore di vernici in polvere alza l’asticella della qualità di finitura

46 ADVANCEMENTS La differenza nel pretrattamento dell’alluminio per diverse ambientazioni climatiche basata sull’esempio di aziende di verniciatura certificate GSB

BREAKTHROUGH 58 RESEARCH I rivestimenti cellulosici “invisibili” che mitigano la trasmissione superficiale degli agenti patogeni

TO 2050 60 ROAD EcoBell4: efficienza fino al 98% che consente di risparmiare importanti quantità di vernice e di prodotti per il risciacquo

OF THE MONTH 68 HIGHLIGHT Lechler Tech: vernici industriali per ogni opportunità

THE FUTURE OF EVAPORATION

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CONTENTS JULY/AUGUST 2023 © Nord Group

72

© Walther Trowal

FOCUS ON TECHNOLOGY

84

Dimezzamento dei tempi di cambio colore e volume di polveri da smaltire ridotto di dieci volte: l’esperienza Nord Laser

ADVANCEMENTS

Più opzioni per la verniciatura di componenti per veicoli elettrici

© Mauro Serra

96

ART WITHIN SURFACES

108

La simbiosi tra industria e design nella mostra “Red in Italy, i Colori del Rosso nel Design Italiano”

IT'S COATED 70 HOW Il colore del vento: quando l’eolico diventa icona estetica

80 ADVANCEMENTS Le sfide dell’economia circolare all’industria della verniciatura e le risposte di Chemtec

OF THE MONTH 88 HIGHLIGHT Brevi note sullo sviluppo di tecnologie orientate alla sostenibilità, grazie ad automazione, efficienza energetica, digitalizzazione e AI impiegate in un processo di verniciatura industriale

92 ADVANCEMENTS

Eliminare la mascheratura dalle operazioni di verniciatura grazie ai laser

© T&G

98 FOCUS ON TECHNOLOGY

CEB investe sulla flessibilità e sulla riproducibilità con robot con funzione di autogenerazione dei programmi di verniciatura a polvere

104 HIGHLIGHT OF THE MONTH

Sette test di qualità per i processi di verniciatura secondo Argos ST

WITHIN SURFACES 114 ART AkzoNobel aiuta Southwest a celebrare la cultura hawaiana con Imua One

116 ADVANCEMENTS L’ultima generazione delle celle di dialisi CONDOROIL Stainless

STUDY 118 COLOUR Verde ingannevole

FOCUS ON TECHNOLOGY

T&G: la fidelizzazione di un partner per l’impiantistica di verniciatura segue la crescita dell’azienda

122 BRAND NEW 126 ADVANCEMENTS

Le nuove tecnologie dip-and-spin riducono il costo dei materiali e della manodopera nei processi di rivestimento dei metalli

130 SPECIALIZED TRAINING

Ricerca, tecnologia e innovazione per un futuro industriale sostenibile

132 STANDARD&LEGISLATION

I criteri ESG: da valore aggiunto a requisito indispensabile per il mercato

134 MEETING THE INDUSTRY

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EDITOR’S LETTER

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Q

uella in cui stiamo vivendo è definita da sociologi e filosofi come la società dell’informazione, un concetto familiare e caro a tutti coloro che – come me – hanno studiato le tecniche e le dinamiche della comunicazione. In questa società, i cui pilastri sono l’informatica e le telecomunicazioni, un bene immateriale come l’informazione prevale sull’industria e sul terziario. In quanto operatore del settore della comunicazione, e per di più di nicchia, sorge spontaneo chiedersi quale sia il ruolo dell’informazione specializzata nella società contemporanea, che colloca l’informazione in posizione centrale, attribuendole il ruolo di risorsa, fattore di sviluppo sociale ed economico, di crescita e di ricchezza culturale1.

L’informazione tecnica specializzata, come quella che da quasi 15 anni ipcm® propone con le sue quattro riviste verticalizzate sui temi del trattamento delle superfici nell’ambito dell’industria in generale, dell’industria pesante e dell’automotive, è fonte di approfondimento, cultura industriale, conoscenza delle innovazioni. Quella di ipcm®, in modo particolare, è un’informazione che coglie l’essenza delle innovazioni e che le cala nella realtà industriale. Attraverso i nostri reportage effettuati presso gli utilizzatori finali di tecnologie per il trattamento delle superfici, la conversazione sulle innovazioni da astratta si fa concreta. Fotografa il mercato, le sue esigenze e le sue modalità di sviluppo, di crescita, di inserimento delle nuove tecnologie. Ne misura l’efficienza, l’efficacia, i vantaggi e gli svantaggi con un tono di voce il più possibile oggettivo. È un’informazione che si distacca dalla pulizia clinica degli articoli scientifici o tecnici scritti dai laboratori delle aziende. È un’informazione di qualità, verificata e verificabile, a volte anche scomoda perché apre a tecnologie disruptive, cioè di rottura con il passato, con il conosciuto. È un’informazione di prima mano, molto costosa per l’editore perché implica viaggi, trasferte, ore di lavoro. Ma è anche l’informazione più apprezzata dai lettori, che in essa riconoscono sé stessi, le proprie aziende e i propri bisogni. Questo tipo di informazione che proponiamo si presenta come una “polizza assicurativa” verso quel tipo di informazione nettamente pubblicitaria di cui molte riviste internazionali si nutrono.

Questo approccio verticale all’informazione, questa estrema specializzazione dei contenuti ci ha aiutato a costruire una community di lettori con i quali possiamo intavolare una conversazione che dalla rivista cartacea sconfina nei canali digitali, dai social media al sito web, che non sfruttiamo solo per mettere online le nostre riviste ma per fornire quotidianamente notizie di prima mano, espandere i contenuti fruibili sul cartaceo, per favorire il contatto tra le imprese, tra l’offerta e la domanda.

Con la speranza che voi, i nostri lettori, la nostra risorsa più preziosa, continuiate ad apprezzare questi contenuti ma anche a rivolgerci critiche costruttive, se necessario, o ad aprire dibattiti tecnici, vi auguro buona estate e buona lettura di questo numero estivo di ipcm®.

1

Fonte: https://www.treccani.it/enciclopedia/societa-dell-informazione_%28Enciclopedia-della-Scienza-e-della-Tecnica%29/

ERRATA CORRIGE Sul fascicolo n. 78 a pag. 15 e sul nostro sito web è stato erroneamente riportato il termine “intumescente” invece di “ritardante di fiamma”. Ci scusiamo per l'errore con Axalta, Ibix e tutte le aziende coinvolte.

Alessia Venturi Editor-in-chief Direttore Responsabile

international PAINT&COATING magazine - JULY/AUGUST 2023 - N. 82

05

BRAND-NEW

© AdobeStock

AkzoNobel Powder Coatings ha introdotto la piattaforma di e-commerce My Interpon Portal My Interpon Portal migliora i servizi digitali di AkzoNobel, fornendo un accesso rapido e semplice alle informazioni sulle vernici in polvere.

A

kzoNobel ha lanciato My Interpon Portal, una piattaforma

ad accedere alle vernici in polvere di cui hanno bisogno per i lavori

digitale di e-commerce con caratteristiche e funzionalità

più urgenti”, ha dichiarato Jeff Jirak, direttore dell’unità aziendale di

avanzate che garantiranno ai clienti un accesso rapido e

AkzoNobel destinata alle vernici in polvere.

semplice alle informazioni e ai prodotti per la verniciatura a polvere.

My Interpon Portal facilita la gestione degli ordini nuovi, in corso e

La piattaforma di risorse online aiuta i verniciatori a scoprire la

ripetuti. Gli utenti possono visualizzare immediatamente i prodotti

gamma di vernici in polvere Interpon nonché a sperimentare come

in magazzino, con i relativi dati tecnici scaricabili e la velocità con

i molteplici colori e trame performeranno, grazie a uno strumento

cui possono essere spediti. Inoltre, la funzionalità Track and Trace

di visualizzazione dei colori lightbox 3D. Infatti, la sua funzionalità

permette di verificare lo stato di avanzamento dell’ordine, mentre è

consente ai clienti di navigare facilmente nel sito e cercare, trovare e

anche possibile accedere, rivedere, stampare e archiviare le fatture

confrontare centinaia di vernici in polvere.

passate e presenti.

“Questo lancio evidenzia ulteriormente l’impegno di AkzoNobel

Il portale online è già attivo negli Stati Uniti, nel Regno Unito, in

nei confronti dei clienti. Ci impegniamo nel semplificare il lavoro ai

Germania e in Australia e nei prossimi mesi verrà implementato in

nostri acquirenti con strumenti pratici e supporto che ci rendono

Canada, Repubblica Ceca, Polonia, India e Nuova Zelanda.

collettivamente più efficienti. Uno sviluppo significativo del nostro sito di e-commerce esistente, continueremo ad arricchire e migliorare le funzionalità di My Interpon Portal con nuove opzioni per aiutare i clienti

06

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

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BRAND-NEW

ChemQuest ha nominato Eric Casebolt come nuovo direttore Eric Casebolt aiuterà ChemQuest a migliorare i servizi strategici aziendali per l’industria dei materiali speciali.

C

hemQuest Group ha recentemente annunciato la nomina di Eric Casebolt come nuovo direttore dell’azienda. Casebolt ha una vasta esperienza nel dirigere società multinazionali e possiede una

profonda conoscenza degli additivi impiegati nelle vernici, nel packaging e nell’edilizia. Quindi, fornirà supporto a ChemQuest incentrandosi sullo sviluppo di mercato, sull’innovazione dei prodotti e sui servizi strategici aziendali.

“Eric è un esperto, specialmente in sviluppo e strategia aziendale. Inoltre, prevedo che il suo lavoro di costruzione di pipeline innovative per svariate linee produttive porterà valore ai nostri team impegnati nello sviluppo dei prodotti presso il ChemQuest Technology Institute e il ChemQuest Powder Coating Research. Sono lieto di averlo in squadra”, ha dichiarato Daniel Murad, CEO di ChemQuest.

Il nuovo direttore di ChemQuest è in possesso di tre titoli importanti: una laurea in chimica alla University of Wisconsin Parkside, un master in chimica presso la DePaul e un MBA dalla Wake Forest University.

“Sono lieto e onorato di far parte del team di ChemQuest, un’organizzazione di consulenza di prim’ordine che fornisce all’industria chimica risorse e competenze impareggiabili. Non vedo l’ora di collaborare con il team e con i nostri clienti per aiutare le loro attività a crescere nei mercati che servono”, ha commentato Casebolt. © ChemQuest Group

Per maggiori informazioni: https://chemquest.com

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RMIT Europe parteciperà al progetto di ricerca ALCOAT per i rivestimenti in lega di alluminio Il progetto ALCOAT svilupperà due nuove famiglie di rivestimenti in lega di alluminio riciclato come alternativa più sostenibile alla zincatura.

L’

hub europeo dell’università globale

navi e altre strutture esposte all’acqua marina

corrosione inferiore e un rischio ridotto di

di tecnologia, design e impresa RMIT

e agli ambienti corrosivi, nonché per prodotti

infragilimento da idrogeno. Saranno inoltre

ha recentemente annunciato di aver

in lamiera d’acciaio per l’industria automotive,

più leggeri, più sottili e più sostenibili data

ricevuto la somma di € 272.500 per contribuire

l’edilizia e la produzione di elettrodomestici.

la riduzione della quantità di materie prime

al progetto di ricerca ALCOAT, che mira a

“L’alluminio di scarto è ampiamente disponibile

necessarie, aumentando così anche gli sforzi

sviluppare rivestimenti in lega di alluminio

ma, essendo contaminato da ferro e magnesio,

nell’economia circolare.

come materiale più sostenibile in alternativa

è fragile e quindi inutilizzabile per molte

“L’utilizzo di materiali di scarto eviterà il

alla zincatura.

applicazioni. Di conseguenza, è scartato o

processo ad alta intensità energetica di

ALCOAT è un progetto di 42 mesi

utilizzato per scopi di livello inferiore come i

estrazione e lavorazione dello zinco vergine

sponsorizzato dal Fondo di ricerca dell’UE per

pellet”, ha affermato Ivan Cole, direttore della

e il relativo impatto negativo per l’ambiente.

il carbone e l’acciaio (RFCS) che svilupperà

ricerca di RMIT Europa. “Tuttavia, l’alluminio

Rispetto ai tradizionali processi per lo sviluppo

due nuove famiglie di rivestimenti in lega

è esattamente ciò di cui abbiamo bisogno

del rivestimento, la procedura proposta da

di alluminio riciclato con un potenziale

per produrre un buon rivestimento per

ALCOAT è altamente innovativa e avanzata

elettrochimico adattato chimicamente, al

l’acciaio, poiché i contaminanti che contiene

e garantirà una drastica riduzione di tempi e

fine di creare un’alternativa allo zinco per la

impediscono effettivamente la formazione

costi”, ha concluso Cole.

zincatura dei prodotti in acciaio.

di ossido. ALCOAT affronterà un problema

Il progetto ALCOAT è coordinato

L’acciaio è uno dei materiali metallici da

di sostenibilità piuttosto che un problema di

dall’Università di Chimica e Tecnologia di

costruzione più importanti grazie alle sue

prestazioni”.

Praga e inizierà il 1° settembre 2023.

proprietà meccaniche, alla sua disponibilità e

Si prevede che i rivestimenti in lega di

alla sua convenienza. Tuttavia, se non trattato,

alluminio sviluppati dal progetto porteranno

Per maggiori informazioni:

l’acciaio è suscettibile all’ossidazione e al

numerosi vantaggi, come un tasso di

www.rmit.edu.au

successivo deterioramento, con segni rivelatori di danni come crepe e ruggine particolarmente

© RMIT

diffusi in ambienti ricchi di umidità. La protezione dalla corrosione delle strutture in acciaio è quindi necessaria per allungare la durata di vita dei prodotti in acciaio e garantire il rispetto dei requisiti di sicurezza, prevenendo così il cedimento del materiale.

Sebbene lo zinco sia ampiamente utilizzato per proteggere l’acciaio dalla corrosione e sia molto efficace, è anche difficile da riciclare. Recuperare l’alluminio destinato allo smaltimento per impiegarlo come alternativa alla zincatura dei prodotti in acciaio assicurerà quindi rivestimenti dalle prestazioni efficienti e sostenibili per la protezione di pale eoliche,

08

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

BRAND-NEW

La sede di Adapta Color diventa un’area cardio-protetta Per migliorare la sicurezza del personale e dei visitatori, Adapta Color ha aggiornato il proprio piano di emergenza e primo soccorso.

A

dapta Color è un’azienda spagnola produttrice

semiautomatici e kit per controllare e gestire le

di vernici in polvere da sempre attenta

ustioni e il sanguinamento, oltre che per il lavaggio

alla sicurezza dei propri dipendenti e dei

oculare. L’attrezzatura contribuirà ad aumentare

collaboratori.

significativamente il tasso di sopravvivenza in caso di

Per questo motivo, ha recentemente inaugurato

emergenza.

una serie di iniziative con l’obiettivo di migliorare

“A nome della direzione, vorrei ringraziare tutto il

il proprio piano di emergenza e primo intervento

personale partecipante per il loro coinvolgimento

presso la sua sede, situata a Peñiscola.

e congratularmi con Ruth e Ximo di IRTA Asistencia

Sono 65 i dipendenti e i dirigenti di Adapta ad aver

Médica Integral S.L. per la loro professionalità e la

ottenuto la certificazione del corso Supporto Vitale

formazione fornita”, ha dichiarato David Pellicer Roca,

di Base - SVB e per l’utilizzo del defibrillatore esterno

General Manager di Adapta Color S.L.

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Sono stati inoltre installati due defibrillatori esterni

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Evonik presenta l’additivo antiscivolo e antischiuma TEGO® Rad 2550 per vernici e inchiostri a polimerizzazione UV Il nuovo additivo sviluppato da Evonik fornisce resistenza allo scorrimento e al graffio nonché proprietà antischiuma e idrofobia per vernici e inchiostri a polimerizzazione UV e UV-LED.

I

l ramo aziendale dedicato agli additivi per vernici di Evonik ha

creare prodotti con il livello desiderato di scorrimento, distensione e

ampliato la gamma TEGO® Rad di acrilati siliconici su misura con

compatibilità.

TEGO Rad 2550, un nuovo additivo reticolabile liquido trasparente

“Grazie alle sue proprietà uniche, TEGO Rad 2550 è un additivo

e a bassa viscosità che riduce efficacemente la tensione superficiale

eccellente per la formulazione di vernici opache, di inchiostri pigmentati

statica e dinamica nelle formulazioni convenzionali a polimerizzazione

e di finiture per il legno applicate a rullo. Offre una prestazione

UV e LED.

reticolabile su misura. Per i formulatori di vernici e inchiostri, questo

I prodotti acrilati consentono di minimizzare la migrazione e ottenere

significa grande efficacia a lungo termine nel prodotto finale, elevata

effetti molto pronunciati e duraturi. Il nuovo additivo per vernici,

efficienza delle risorse e una soluzione sostenibile rispetto alle

rivestimenti e inchiostri da stampa a polimerizzazione UV fornisce anche

tecnologie alternative”, ha commentato Courtney Thurau, direttore

un basso coefficiente di attrito, un’elevata resistenza al graffio, buone

del segmento di mercato globale dedicato agli inchiostri da stampa di

proprietà antischiuma e l’abilità di creare superfici idrofobe.

Evonik Coating Additives.

Inoltre, assicura un miglior livellamento, distensione ed apparenza e previene la formazione di crateri. Infine, permette ai formulatori di

© Evonik

10

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

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BRAND-NEW

PPG fornisce a Satys un sistema e-coat per componenti aerospaziali Satys utilizzerà il sistema di primer e-coat PPG AEROCRON™ per i componenti destinati all’industria aerospaziale.

P

PG – produttore internazionale di vernici e

mercato aerospaziale saranno immersi in una vasca

rivestimenti – ha recentemente annunciato una

da 8 m3 contenente un primer e-coat senza cromo – la

collaborazione con Satys, gruppo industriale

più grande d’Europa – e caricati con corrente elettrica

francese operante nel settore aerospaziale e dedicato

per applicare la vernice. Questo processo garantisce

alla sigillatura, alla verniciatura e in generale ai

resistenza alla corrosione e agli agenti chimici,

trattamenti superficiali di componenti per il settore

rispettando gli standard del settore, e fornisce finitura

aeronautico. L’azienda fornirà il suo sistema di

superficiale e spessore uniformi, senza gocciolamenti

primer e-coat PPG AEROCRON™ a base acqua per lo

o colature nel film essiccato. Inoltre, la soluzione

stabilimento di Dugny. “PPG è orgogliosa di collaborare

sostenibile di PPG rilascia pochi composti organici

con Satys e fornire la sua innovativa tecnologia e-coat

volatili e aiuta a ridurre il consumo di carburante grazie

ai principali OEM del settore aerospaziale. I nostri

al risparmio di peso fornito dal minore utilizzo di vernice.

clienti in Francia trarranno vantaggio dal sistema PPG

“Siamo sempre alla ricerca di modi innovativi ed efficienti

Aerocron, che produce una finitura più uniforme sui

per migliorare la verniciatura degli aeromobili, oltre

pezzi dell’aeromobile, utilizzando meno vernice rispetto

a contribuire alla decarbonizzazione dell’industria

ai tradizionali sistemi applicati a spruzzo”, ha affermato

aerospaziale”, ha aggiunto Christophe Cador, presidente

Sam Millikin, direttore globale dei rivestimenti e dei

e CEO di Satys.

sigillanti per la divisione Aerospace di PPG. Con il sistema Aerocron, i componenti metallici per il

© PPG

Per maggiori informazioni: www.ppg.com

BRAND-NEW

Graco ha presentato la nuova pompa elettrica QUANTM a doppia membrana La nuova pompa per applicazioni industriali e igieniche sviluppata da Graco è una soluzione leggera e di facile manutenzione per ambienti difficili.

G

raco, produttore internazionale di apparecchiature per la

e alla gestione dell’ambiente”, ha affermato Bart Clerx, il responsabile

gestione dei fluidi, ha recentemente annunciato il lancio della

del marketing per la regione EMEA di Graco. La nuova pompa è stata

sua pompa elettrica a doppia membrana QUANTM™, una

progettata per sostituire in modo altamente affidabile le attuali pompe

soluzione con una nuova struttura del motore elettrico. È adatta a quasi

pneumatiche o per la costruzione di nuovi impianti, in quanto può

tutte le operazioni di trasferimento dei fluidi e offre un’ampia gamma di

resistere ad ambienti industriali o igienici difficili grazie ai controlli integrati

materiali di costruzione per supportare molteplici applicazioni industriali

e all’assenza del riduttore, che la rendono leggera e di facile manutenzione.

e igieniche, come la produzione di vernici, il trattamento delle acque e la

“Le nostre nuove pompe QUANTM sono la soluzione perfetta per

lavorazione chimica.

aggiornare le pompe pneumatiche meno efficienti. Lo stesso eccezionale

“La pompa QUANTM non è una nuova versione di una vecchia tecnologia.

design autoadescante, di entrata in stallo, senza guarnizioni è

Si tratta di un prodotto completamente innovativo, che cambia il

indispensabile per le applicazioni in-process, i sistemi di riempimento e le

funzionamento delle pompe negli impianti e in altre installazioni in

applicazioni igieniche. I nuovi potenti motori e le trasmissioni FluxCore™

tutto il mondo. Siamo entusiasti di aver creato un design avanzato

forniscono una coppia continua fino a 8 volte superiore alle basse

ed estremamente efficiente, leggero e con costi di esercizio totali

velocità rispetto ai motori convenzionali. Inoltre, l’installazione plug-and-

significativamente inferiori rispetto ad altre tecnologie. La pompa

play consente di sostituire facilmente le pompe esistenti senza ulteriori

modernizza le operazioni, riducendo notevolmente i costi energetici. Ciò

investimenti o ristrutturazioni dell’infrastruttura”, ha concluso Clerx.

consente ai produttori industriali di proteggere e incrementare i margini

© Graco

e di contribuire significativamente al risparmio energetico, alla conformità

12

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

Per maggiori informazioni: www.graco.com

BRAND-NEW

SONGWON collaborerà con KRAHN Italia per il ramo vernici Grazie a un accordo distributivo, SONGWON rafforzerà la propria presenza nel mercato italiano delle vernici e dei rivestimenti.

I

l fornitore internazionale di specialità chimiche e polimeri stabilizzanti SONGWON ha recentemente annunciato una collaborazione con KRAHN Italia per la distribuzione dei suoi prodotti per vernici e

EQUIPMENT FOR

powder coating DESIGN Our powder coating systems and accessories are designed and manufactured with the utmost attention to details

rivestimenti. A decorrere dal primo luglio di quest’anno, KRAHN Italia è il distributore esclusivo in Italia degli antiossidanti SONGNOX® CS, degli assorbitori UV SONGSORB® CS e degli stabilizzanti alla luce (HALS) SONGSORB® CS. L’azienda vuole rafforzare la propria posizione in Italia, che è ritenuta essere una delle principali regioni europee per il settore delle pitture e delle vernici.

“L’Italia è un mercato importante per noi e siamo molto lieti che un partner così esperto si unisca alla vasta rete di distributori globali di

RESPONSIBILITY We are loyal to the customer and to the product: we build a real relationship of trust and responsibility day by day

SONGWON. Siamo fiduciosi che l’esperienza di KRAHN Italia, le sue solide relazioni di mercato e il suo eccellente servizio clienti, combinati con i prodotti della SONGWON, ci aiuteranno a costruire e consolidare la nostra posizione di fornitore di fiducia di additivi per le pitture e vernici liquide in Italia”, ha affermato Simona De Gradi, direttrice delle vendite nella regione EMEAI di SONGWON. KRAHN Italia è specializzata nella commercializzazione e distribuzione di specialità chimiche. Offre ai suoi clienti una vasta gamma di prodotti di alta qualità, assistenza tecnica completa e supporto di laboratorio interno. Sfruttando la sua

PROFESSIONALISM We follow each customer from design to implementation, from installation to after-sales training

ampia conoscenza del mercato italiano delle vernici e dei rivestimenti, SONGWON beneficerà di un approccio di marketing del prodotto mirato e sostenibile.

“Siamo lieti di essere stati scelti per rappresentare SONGWON nel mercato italiano. Questa collaborazione commerciale rappresenta una grande opportunità per entrambe le aziende di collaborare attivamente e crescere, non solo per le nostre attività, ma anche per aggiungere valore per i nostri clienti in Italia. Espandere il consolidato portafoglio prodotti di KRAHN Italia con gli additivi per pitture e vernici di alta qualità

MADE IN ITALY Booths, machines, guns and accessories for powder coating designed in Italy with rigorously selected suppliers in the Italian territory and in EU countries

di SONGWON non solo ci consente di soddisfare meglio le esigenze dei clienti, ma ci permette anche di aumentare la visibilità di SONGWON e di rafforzare la sua posizione nel mercato delle pitture e vernici in Italia”, ha dichiarato Enrico Bozzi, amministratore delegato di KRAHN Italia S.p.A.

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ADVANCEMENTS

ALIT Technologies lancia FASTRIP T2-120 MIX A cura di ALIT Technologies San Bonifacio (Verona), Italia

info@alit-tech.com

ALIT Technologies ha annunciato il lancio di FASTRIP T2-120 MIX, il sistema di sverniciatura più compatto della gamma T2.

A

LIT Technologies, azienda leader nella produzione di macchine

120 MIX, la macchina di sverniciatura più compatta della gamma T2.

e prodotti per il trattamento superficiale dei metalli, è lieta di

“La pluriennale esperienza accumulata da ALIT Technologies nel settore

annunciare il lancio di FASTRIP T2-120 MIX, un’evoluzione ancora

della sverniciatura è stata interamente trasferita nella macchina FASTRIP T2-120 MIX”, spiega Loris Rossi, CEO di ALIT Technologies. “In questo

della vernice. Le aziende che effettuano internamente la verniciatura di

modello di macchina non sono presenti ultrasuoni ma l’azione meccanica

manufatti metallici hanno, infatti, un’intrinseca necessità di sverniciare

dello sverniciante nei confronti della superficie da sverniciare viene

telai e ganci utilizzati per l’appensione dei pezzi oppure i manufatti che

effettuata grazie alla spinta idrostatica del miscelatore. Pertanto, FASTRIP

presentano difettologie. Al fine di offrire una soluzione tanto efficiente

T2-120 MIX si differenzia dal modello di punta FASTRIP T2-100 proprio

quanto ridotta nell’ingombro, ALIT Technologies ha sviluppato FASTRIP T2-

per il fatto che gli ultrasuoni sono stati sostituiti dal miscelatore. Ciò

© ALIT Technologies

più compatta del sistema T2, pensata per una rimozione efficace e rapida

14

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

ADVANCEMENTS

permette di avere una macchina più silenziosa ed in grado di operare anche con sverniciante maggiormente inquinato. Infine, l’assenza degli ultrasuoni permette l’uso di un’elettronica meno sensibile al calore sviluppato durante il normale esercizio della macchina.

Complessivamente si è così ottenuta una macchina estremamente robusta, affidabile, sicura e ben funzionante”.

Il processo Con FASTRIP T2-120 MIX la sverniciatura dei manufatti avviene mediante la loro immersione in una vasca contenente una soluzione liquida di sverniciante riscaldata e mantenuta sotto costante agitazione da un miscelatore a pale opportunamente progettato. Alla fine del ciclo di sverniciatura, il cestello contenente i

© ALIT Technologies

manufatti viene estratto dalla vasca di processo

Il mixer.

e i materiali, dopo una fase risciacquo, possono essere normalmente riprocessati. Le fasi di processo sono schematizzate di seguito:

maggiore efficienza di sverniciatura e migliori

posizionato al di sotto della vasca ed è montato

1. Riempimento del cestello con i manufatti da

performance dell’impianto di riscaldamento.

su di una slitta meccanica che ne permette

sverniciare;

L’accoppiamento del motore con l’albero non

l’estrazione in caso di ispezione o operazioni

2. Immersione manuale del cestello nella vasca

è diretto, ma avviene attraverso un sistema di

di manutenzione. È possibile regolare la

FASTRIP T2-120 MIX;

trasmissione cinghia-puleggia che preserva il

temperatura del liquido, la temperatura delle

3. Sverniciatura;

motore sia dal riscaldamento diretto da parte

resistenze, gestire l’elettroserratura e il mixer.

4. Estrazione manuale del cestello;

del liquido che dai vapori dello sverniciante.

• Isolamento termico su tutti i lati della vasca,

5. Sgocciolamento sopra la vasca di sverniciatura;

• Resistenze elettriche riscaldanti fissate

realizzato con lana di roccia ad alto coefficiente

6. Risciacquo esterno dei manufatti trattati.

esternamente alla vasca, che permettono di

di isolamento.

raggiungere una temperatura massima del

• Pannellatura laterale in acciaio inox AISI 304

Caratteristiche tecniche

liquido sverniciante di 80°C. La scelta di porre

facilmente rimovibile in caso di operazioni di

FASTRIP T2-120 MIX è interamente realizzata

le resistenze esternamente evita il contatto

manutenzione.

in acciaio inox AISI 304 e si compone

diretto tra il liquido sverniciante e la fonte

principalmente da:

di riscaldamento, garantendo così i massimi

ALIT Technologies

• Vasca di sverniciatura a sezione rettangolare

standard di sicurezza.

ALIT Technologies è un partner privilegiato

con misure utili 450 x 700 x h300 mm circa

• Coperchio interamente in acciaio, completo

di molte industrie ad alto posizionamento

e pareti di spessore 20/10, con un volume

di isolamento termico e di una coppia di pistoni

tecnologico operanti nel settore della

di riempimento di circa 120 litri. La vasca è

per agevolare le operazioni in manuale di

verniciatura che necessitano di prodotti

dotata di valvola di fondo 1’’ in inox per lo

apertura e chiusura. La chiusura del coperchio

altamente efficienti per il pretrattamento di

svuotamento totale del liquido, di un sensore

è sagomata in modo tale da raccogliere le

componenti metallici. Oltre al nuovo sistema

di temperatura del fluido sverniciante e di un

condense formate su di esso durante il ciclo di

di dosaggio e applicazione per la passivazione

sensore di livello del liquido. Nel corpo vasca è

sverniciatura.

dei componenti metallici Drizzling, dalla propria

presente un manicotto superiore 2’’ utile per il

• Elettroserratura che garantisce l’arresto del

sede in provincia di Verona ALIT Technologies

raccordo ad eventuali sistemi di aspirazione.

mixer in caso di apertura del coperchio.

è in grado di fornire anche innovativi impianti

• Mixer in acciaio posizionato sul lato

• Quadro elettrico integrato e selettori

di sverniciatura chimica in linea con la

corto della vasca, che mantiene il liquido

elettromeccanici esterni per la gestione dei

serie Fastrip e formulati chimici ad elevate

costantemente in circolazione, garantendo una

parametri di processo. Il quadro elettrico è

performance e basso impatto ambientale.

international PAINT&COATING magazine - JULY/AUGUST 2023 - N. 82

15

ASK JOE POWDER

La rubrica “Chiedi all’esperto” Kevin Biller

kbiller@chemquest.com

Ciao Tu, grazie per il tuo messaggio. Credo di aver capito qual è il vostro problema. Indagherei su questi aspetti: 1. Dimensione delle particelle - questa è la proprietà più importante quando si tratta di efficienza di trasferimento. Domande: qual è la tua dimensione media (D50) delle particelle? Più importante, qual è la percentuale sotto i 10 micron e sopra i 100 micron? Come misuri la distribuzione dimensionale delle particelle? Come la controlli? Dovresti scegliere come target una dimensione media delle particelle dai 35 ai 40 micron e avere meno del 7% in volume di particelle inferiori a 10 micron. Inoltre, dovresti scegliere come target meno dell’1% in volume di particelle superiori a 100 micron.

2. Qual è il peso specifico della tua polvere? È simile a quello del La parola al nostro esperto Joe Powder, per risolvere i problemi più

prodotto concorrente? È maggiore? Un peso specifico maggiore può

o meno classici della verniciatura a polvere in tutto il mondo, dal

ridurre l’efficienza di trasferimento, perdendo particelle per via della

Vietnam al Sudafrica.

gravità (cadono sul pavimento della cabina).

3. Il tuo cliente quanto fa bene la manutenzione al suo sistema applicativo? Hanno una buona messa a terra sui ganci? Le pistole sono ben manutenute? Quanto spesso fanno manutenzione alle

Ciao Joe,

apparecchiature? È possibile che si verifichino problemi applicativi a

ti ringrazio per averci fornito in passato delle soluzioni che

causa di scarsa manutenzione a pistole, sistema di recupero e cabina.

ci hanno aiutato a migliorare i nostri prodotti in polvere.

In ogni caso, io non sono un grande fan dell’aggiunta di additivi

Cercheremo di imparare a svilupparli ulteriormente. Tuttavia

elettrostatici alle polveri. Credo sia come “mettere una pezza” e vi si

abbiamo bisogno di un altro tuo consiglio. Stiamo lottando

dovrebbe ricorrere solo se tutte le alternative falliscono.

con i concorrenti del settore. Le condizioni di applicazione

Fammi sapere se hai altre domande.

sono le stesse: stessa pistola, stesso voltaggio, stesso flusso,

Un’ultima cosa, dove si trova la tua azienda? Sarebbe bello farvi visita un

stessa velocità della linea. La resina nella formulazione è pari

giorno.

al 60-70% e utilizziamo uno speciale additivo antistatico, ma la

Cordiali saluti,

nostra vernice in polvere produce uno spessore di 30-40 micron,

Joe

mentre quella dell’azienda concorrente uno spessore di 60-70 micron.

Quale potrebbe essere il problema del nostro prodotto? Stiamo

Caro Joe,

cercando di trovare la soluzione migliore, speriamo di ricevere i

saluti da Johannesburg. Ho una domanda. Come posso rendere

tuoi suggerimenti.

più fluide le mie vernici in polvere?

Cordiali saluti,

Grazie,

Tu Nguyen

Johann Kunneke

Alphabet Coatings

South Africa

Vietnam

16

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

Ciao Johann, aumentare la fluidità di una vernice in polvere, e in realtà di qualsiasi polvere, può essere complicato. Per i nostri lettori che non hanno

Get more from water

familiarità con la fluidità, stiamo parlando del comportamento con cui una polvere consente all’aria di distanziare uniformemente le particelle l’una dall’altra. È una proprietà chiave nell’applicazione di vernici in polvere. In un sistema di applicazione polveri, la polvere sfusa viene introdotta in una tramoggia fluidificante. È un contenitore cilindrico o scatolare che ha sul fondo una piastra porosa in Teflon®. L’aria compressa passa attraverso questa piastra

Turn key solutions for industrial wastewater treatment

porosa per fluidificare o preparare la polvere per essere trasportata

Design and manufacturing of plants and chemicals for industrial wastewater treatment

attraverso una pompa, quindi attraverso dei tubi flessibili e infine

Chemical-physical plants

una pistola. La fluidità è fondamentale perché la polvere venga trasportata in modo uniforme nel sistema. Ora veniamo alla tua domanda Johann. Pochi fattori sono importanti nell’ottimizzazione della fluidità. Innanzitutto la distribuzione dimensionale delle particelle. Nota che ho scritto la “distribuzione” e non solo la dimensione. Ciò significa che prima devi gestire l’intera distribuzione dimensionale delle particelle. La cosa più importante è minimizzare

Sludge treatment and compactor systems Ion exchange demineralization systems and reverse osmosis systems Oil separators Filtering systems Batch type systems

le “fini”. Con fini si intendono le particelle inferiori a 10 micron di

Flotation units

diametro. Meno è meglio e dovresti cercare di avere meno del 6 o

Chemicals and spare parts for water treatment

7% di particelle fini. Troppe particelle fini causano grumi, agglomerati e scarsa fluidità. Idem per le particelle grandi. Con grandi intendo circa 100 micron e oltre. Queste sono più difficili da muovere con l’aria compressa e quindi devono essere poche. Direi meno dell’1%

Technical service, support and maintenance of wastewater treatment plants

di particelle sopra i 100 micron per ottenere la fluidificazione migliore possibile. Dopo aver definito la distribuzione dimensionale delle particelle è il momento di incorporare un additivo fluido o a miscela secca. Sono silici pirogeniche o allumina pirogenica e agiscono da cuscinetti a sfera tra le particelle di polvere. Tieni presente che poco fa molto. L’aggiunta deve essere fatta durante il processo di produzione della polvere, dopo il processo di estrusione.

Tipicamente il materiale pirogenico viene aggiunto ai chip estrusi (scaglie) appena prima del processo di polverizzazione. Ciò assicura che gli agglomerati di silice pirogenica o allumina si disperdano uniformemente. In caso contrario possono formarsi pezzetti nel film in polvere finale. Un problema è che il materiale pirogenico può essere estratto dal sistema di macinazione e dal flusso di scarto che si deposita nel filtro a maniche. Alcuni produttori hanno escogitato dei modi per introdurre la silice dopo il processo di macinazione con una tecnica di deagglomerazione.

Ho scritto che poco fa molto – punterei a una concentrazione ben al di sotto dell’1%, direi vicina allo 0,2%.

Spero di esserti stato di aiuto e che tu e i tuoi cari in Sudafrica stiate tutti bene.

Cordiali saluti, Joe Powder

Beware of imitations, buy the original!

info@waterenergy.it

www.waterenergy.it

© Zeus Electrostatic System

HIGHLIGHT OF THE MONTH

Cambio di look per Zeus Electrostatic System e per la sua gamma di prodotti Da un’intervista con Massimo Ricci titolare di Zeus Electrostatic System

La nuova immagine coordinata, il restyling della gamma già presente sul mercato e il lancio di nuovi prodotti sono il frutto di una visione strategica volta a espandersi a livello internazionale e a proporre al mercato soluzioni di verniciatura a polvere all’avanguardia.

“A

nche l’occhio vuole la sua parte ma la realtà è più profonda”.

Zeus non è conosciuta e per essere percepiti come partner affidabili

È ciò che Massimo Ricci, titolare di Zeus Electrostatic System,

e di grande professionalità, oggigiorno è fondamentale che le imprese

azienda italiana specializzata nella progettazione e produzione

curino nel dettaglio non solo la qualità e l’efficienza dei propri prodotti, ma

di sistemi e accessori per la verniciatura a polvere, ha dichiarato durante

anche la propria corporate identity, ovvero l’insieme di elementi grafico-

l’intervista con ipcm _International Paint&Coating Magazine.

visivi in grado di comunicare ai clienti i valori, la mission e l’identità stessa

Per una piccola realtà rivolta al mercato nazionale, passare a un mercato

dell’azienda.

internazionale significa agire su tutti gli aspetti aziendali; a livello mondiale

Partendo da questo concetto, Zeus, azienda con sede ad Argenta, in

®

18

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

HIGHLIGHT OF THE MONTH

provincia di Ferrara, ha intrapreso una serie di attività di marketing

gamma di sistemi di controllo della verniciatura a polvere di nuova

e comunicazione aziendale con l’obiettivo di migliorare il proprio

generazione. “Questa nuova serie, chiamata J2, si andrà ad affiancare

posizionamento sul mercato a livello internazionale. La nuova immagine

al modello J1 attualmente in produzione, e rappresenta un salto in

riflette l’evoluzione dell’azienda e in particolar modo la mission sempre più

avanti per quanto riguarda connettività e controllo. Per completare la

rivolta nel collocare al centro il cliente. Allo stesso modo, anche il portfolio

gamma seguirà il progetto JE-asy rivolto a un mercato più semplice e

di prodotti dell’azienda è stato oggetto di un restyling a livello tecnologico

a basso costo. I tre modelli sono caratterizzati infatti da diversi design,

e grafico.

funzionalità tecniche e dalla presenza o meno di particolari accessori.

Nuova immagine coordinata, stessi valori di sempre

L’unione di questi tre fattori ha reso possibile creare una serie che ci consentisse di soddisfare ogni esigenza in termini di produzione e costi”,

Il progetto di revisione dell’immagine coordinata nasce dopo un attento

afferma il titolare di Zeus.

studio in collaborazione con un’agenzia di comunicazione del territorio

J2, il prodotto di punta della nuova serie progettata da Zeus, che sarà

e si pone l’obiettivo di rendere il brand Zeus più moderno e appetibile

lanciato sul mercato nei prossimi mesi, nasce da una collaborazione

a livello internazionale. “Per un’azienda di piccole dimensioni come la

con un designer internazionale, che ha svolto un importante lavoro di

nostra, il processo di internazionalizzazione può essere lungo e a volte

ricerca al fine di ridisegnare un’interfaccia utente diversa dallo standard,

tortuoso in quanto è necessario attuare una serie di cambiamenti

con icone ricercate e con un layout moderno. L’unità di controllo

organizzativi che coinvolgono ogni dipartimento dell’azienda – dal

elettrostatica J2 è caratterizzata da:

reparto produttivo al marketing”, afferma Massimo Ricci. “Dal punto di

• interfaccia facile da usare e intuitiva grazie ad un touch screen da 7”

vista grafico, abbiamo deciso di mantenere intatto il logo dell’azienda e

pollici che consente di visualizzare tutte le informazioni e gli avvisi di

di dare una rifrescata ai colori e al design del sito web, dei profili social

sistema su un’unica schermata;

e del materiale promozionale, come brochure, cataloghi e inserzioni

• moduli espandibili e facilmente integrabili in sistemi Industry 4.0;

pubblicitarie grazie ad uno stile più accattivante e moderno in linea con

• facile accesso alle metriche di processo per controllare e gestire la

le attuali tendenze di graphic design, che prediligono uno stile minimale e

qualità e la produttività;

semplice, oltre che l’utilizzo di pochi colori in contrasto fra loro (in questo

• possibilità di effettuare aggiornamenti software da remoto e

caso il rosso per il logo e gli highlights e il grigio antracite per gli sfondi).

in autonomia, senza la necessità di un intervento da parte di un

Oltre alla comunicazione digitale e offline, il progetto ha anche coinvolto

tecnico Zeus.

tutti i prodotti della gamma Zeus, il cui design è stato oggetto di un

Oltre ai nuovi moduli di comando è lunga la serie di novità che

restyling tecnologico ed estetico con l’obiettivo di rendere sempre

seguiranno nei prossimi mesi: segno di un’azienda dinamica e in continua

riconoscibile il brand.

evoluzione.

“Il progetto di studio della nuova immagine coordinata è frutto della volontà di Zeus di espandere la propria presenza in nuovi mercati, soprattutto a livello europeo; tuttavia, nonostante questi cambiamenti,

© Zeus Electrostatic System

la direzione e tutti i collaboratori dell’azienda non hanno mai perso di vista l’identità e i valori fondamentali che ci contraddistinguono sin dalla fondazione dell’azienda negli anni ’70”, continua Ricci. “Seguiamo ogni cliente dal progetto alla realizzazione, dall’installazione alla formazione post-vendita; lo affianchiamo nel processo di acquisto, garantendo l’etica e la qualità dei nostri fornitori (tutti rigorosamente selezionati in Italia ed Europa) e consegniamo loro un prodotto totalmente made in Italy che in questi anni ci ha permesso di consolidare dei rapporti reali di fiducia e responsabilità reciproca con chi ci sceglie. Da tutto questo nasce, infine, il nostro nuovo payoff, di cui ci siamo dotati per la prima volta: Coating your world”.

La nuova serie di unità di controllo delle operazioni di verniciatura a polvere Al fine di soddisfare tutte le esigenze dei professionisti coinvolti nelle operazioni di verniciatura a polvere, Zeus ha in progetto di lanciare una

international PAINT&COATING magazine - JULY/AUGUST 2023 - N. 82

19

BRAND-NEW

Total Finishing Systems presenta la nuova cabina di verniciatura a polvere con ciclone in PVC A Fabtech Chicago, che si terrà dall’11 al 14 settembre di quest’anno, Total Finishing Systems presenterà una nuova cabina di verniciatura a polvere con ciclone in PVC sviluppata in collaborazione con Erzinger.

T

otal Finishing Systems è lieta di annunciare l’espansione della

progettisti e integratori di sistemi complessi e di alta qualità nel settore

propria collaborazione con Erzinger Equipment, produttore

della verniciatura industriale. L’azienda, situata a Riverside (California,

brasiliano di impianti di verniciatura, introducendo sul mercato

Stati Uniti), è specializzata nel settore della finitura delle superfici,

americano le cabine di verniciatura a polvere con ciclone in PVC.

dell’automazione dei processi dei materiali e delle installazioni sofisticate

Insieme alla nuova cabina, presenterà anche il sistema di controllo smart

di rivestimento a liquido e a polvere, incluse le apparecchiature per il

In-Line di ultima generazione, l’automazione dell’applicazione e i centri

trattamento termico. Oltre al segmento impianti, la famiglia Total Finishing

di distribuzione delle polveri. L’ampliamento della linea di produzione

comprende: Total Finishing Solutions, specializzata nella fornitura di

fornirà ai clienti nuove opzioni convenienti e sarà una soluzione completa

cabine di verniciatura a spruzzo, forni UV e IR, sistemi di sabbiatura e

per tutte le esigenze di verniciatura a polvere. L'azienda presenterà

automazione industriale; Total Finishing Supplies, la divisione dedicata alla

queste soluzioni a Fabtech Chicago, stand D40351 padiglione D, che si

fornitura di tutti i materiali consumabili e le attrezzature necessarie per

terrà quest’anno dall’11 al 14 settembre a McCormick Place.

mantenere il funzionamento e l’efficienza degli impianti.

A proposito di Total Finishing Systems

Per maggiori informazioni:

Attiva in tutto il Nord America, Total Finishing Systems è uno dei principali

https://totalfinishingsystems.com/

© Total Finishing Systems

20

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

© Total Finishing Systems

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Water consumption is significantly cut and water discharge is no more a problem.

Waste water are purified and re-circulated instead of discharged to meet the demand of circular economy.

BRAND-NEW

Impact Coatings aprirà una nuova sede in Svezia nel 2024 La nuova sede accrescerà la capacità produttiva di Impact Coatings e includerà un laboratorio aggiornato per collaudare gli impianti e le tecnologie di verniciatura.

I

mpact Coatings ha recentemente annunciato di aver iniziato

ad attrarre i migliori talenti della regione e ad accrescere la nostra

la costruzione di un nuovo stabilimento e di una nuova sede a

azienda nonché razionalizzare e automatizzare i nostri flussi produttivi.

Linköping (Svezia). I nuovi edifici sono adiacenti all’Università di

Aspetti chiave che sono in grado di supportare pienamente i settori in

Linköping e al Linköping Science Park, in prossimità dei suoi hotspot

rapida crescita, che insieme a noi lavorano alla prossima generazione di

innovativi. L’azienda prevede di spostarsi nel corso del secondo

soluzioni energetiche e di trasporto”, ha dichiarato Torbjörn Sandberg,

semestre del 2024.

CEO di Impact Coatings.

La nuova struttura sarà di circa 3.000 m2, duplicando l’attuale area

La costruzione della nuova sede sta avvenendo in stretta collaborazione

produttiva e determinando così un aumento significativo della capacità

con Wilzéns Fastighetsförvaltning, che possiederà e amministrerà

di assemblaggio degli impianti di verniciatura nonché un ampliamento

la struttura. I lavori di costruzione del nuovo stabilimento si stanno

dello spazio per lo Swedish Coating Service Center.

svolgendo simultaneamente alla produzione del nuovo Coating Service

Oltre che fornire una migliore capacità di supporto ai clienti e

Center di Shangai (Cina), mentre l’azienda sta anche pianificando la

continuare la crescita delle operazioni aziendali, il nuovo polo svedese

realizzazione di un altro sito negli Stati Uniti nel 2024.

ospiterà anche nuovi uffici amministrativi, nuove sale conferenze, un

“È gratificante realizzare questo progetto per Impact Coatings,

laboratorio aggiornato, una zona di pre-produzione adibita alla pulizia

considerando anche il loro impegno nel settore delle tecnologie green

e alla sabbiatura e un hub logistico. Inoltre, il Coating Service Center

e l’impiego di metodi produttivi sostenibili, che va di pari passo con i

permetterà a Impact Coatings di effettuare delle prove sulle tecnologie

nostri valori. Inoltre, vorrei anche elogiare il comune di Linköping per

di rivestimento oltre che fornire ai clienti maggiori informazioni sulle

il ritmo veloce e l’atteggiamento positivo durante tutto il processo

soluzioni complete di verniciatura in prima persona.

di pianificazione”, ha commentato Andreas Wilzén, CEO di Wilzéns

“Le nuove sedi sono un importante pezzo del puzzle nel nostro percorso

Fastighetsförvaltning.

di crescita. Grazie alla nuova e vantaggiosa sezione logistica e agli spazi produttivi ottimizzati situati nei moderni edifici, potremo continuare

Per maggiori informazioni: www.impactcoatings.com

© Impact Coatings

© Impact Coatings

Vista aerea dell'area della nuova sede a Kåparp, Linköping.

Andreas Wilzén, CEO di Wilzéns Fastighetsförvaltning AB e Torbjörn Sandberg Kanon, CEO di Impact Coatings presso l'area della nuova sede.

international PAINT&COATING magazine - JULY/AUGUST 2023 - N. 82

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FOCUS ON TECHNOLOGY

I nuovi impianti di granigliatura e verniciatura confermano Cos.Eco. azienda di eccellenza del Sud Italia Monica Fumagalli ipcm®

Essere un’eccellenza del Sud Italia significa coniugare innovazione ed ecosostenibilità in prodotti sempre più performanti: di seguito descriviamo il caso di successo di Cos.Eco., azienda pugliese al quarto posto a livello europeo per la produzione di veicoli ecologici, che ha scelto una granigliatrice OMSG per ottimizzare la preparazione del supporto e garantire maggiore adesione e durata al rivestimento applicato in un nuovo impianto di verniciatura Savim, rendendo al contempo più confortevole il lavoro dei propri collaboratori e con un occhio di riguardo sempre rivolto all’ecosostenibilità del processo produttivo.

S

econdo i dati recentemente aggiornati dal Parlamento Europeo,

Secondo quanto riferisce il report, “dal 2018 al 2021, la quantità media

all’interno dell’UE ogni anno sono prodotte 2,2 miliardi di tonnellate

di rifiuti urbani misurata per abitante è cresciuta nell’Unione Europea.

di rifiuti1. Più di un quarto, il 27% circa, è rappresentato dai rifiuti

Tuttavia, le tendenze possono differire da uno stato all’altro. […]

solidi urbani, ossia gli scarti generati ogni giorno prevalentemente da

Nonostante la produzione di rifiuti pro capite sia aumentata, il modo in

privati cittadini, poi raccolti e trattati dai comuni.

cui gestiamo i rifiuti è migliorato - con un aumento del riciclaggio e del compostaggio, e una diminuzione dell’uso di discariche”. Tra gli obiettivi dell’UE in ottica di economia circolare c’è infatti quello di promuovere

https://www.europarl.europa.eu/news/en/headlines/society/20180328STO00751/ waste-management-in-the-eu-infographic-with-facts-and-figures

1

© Cos.Eco.

22

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

non solo la prevenzione della produzione di rifiuti ma anche il riutilizzo

FOCUS ON TECHNOLOGY

dei prodotti ogni volta che sia possibile, dando quindi prevalenza alle istanze di riciclaggio, compostaggio e incenerimento.

Cos.Eco. Industrie Group Srl è specializzato nella produzione di attrezzature destinate alla raccolta, trasporto e smaltimento dei rifiuti solidi urbani. Qui sotto, il nuovo reparto di verniciatura: a destra la granigliatrice OMSG e a sinistra l’impianto di verniciatura Savim.

La stessa sensibilizzazione in ottica sempre più ecosostenibile caratterizza il settore dei veicoli per la raccolta e il trasporto dei rifiuti solidi urbani. Ci spiega infatti Giuseppe Debernardis, Amministratore Unico di una delle aziende italiane leader a livello nazionale e internazionale nella fabbricazione di mezzi per il trasporto dei rifiuti solidi urbani “Cos.Eco. Industrie Group Srl è specializzato nella progettazione, costruzione, commercializzazione e assistenza tecnica post vendita di attrezzature destinate alla raccolta, trasporto e smaltimento dei rifiuti solidi urbani, come compattatori, costipatori, vasche ribaltabili e lavacassonetti. Dal 2015 si occupa di eseguire all’interno la progettazione, la lavorazione delle materie prime, l’assemblaggio, la verniciatura ed il montaggio, con relativo collaudo di ogni singolo prodotto in un ciclo produttivo completo, completamente integrato ed ecologico: i nostri veicoli devono trasmettere © ipcm

international PAINT&COATING magazine - JULY/AUGUST 2023 - N. 82

23

© ipcm

anche in termini di aspetto un’idea di pulizia e di sostenibilità, per

per il trasporto delle merci e di fondare Cos.Eco. Costruzioni Ecologiche

questo motivo le fasi di preparazione del supporto e la verniciatura vera

Srl, trasferendone successivamente la sede da Altamura a Grumo Appula.

e propria risultano strategiche e, quando il collo di bottiglia di un ciclo

Qui l’azienda ha infine abbandonato il settore dei trasporti per dedicarsi

manifatturiero come il nostro è identificato nella fase dei trattamenti

completamente alla produzione di attrezzature per l’ecologia”.

superficiali, il problema va risolto con estrema urgenza”.

“Grazie alla continua innovazione tecnologica e alla cura che da sempre

Circa un anno fa l’azienda ha così rinnovato completamente il reparto di

la nostra azienda pone in tutte le fasi di lavorazione – prosegue Farella

verniciatura dotandosi di una nuova granigliatrice automatica progettata

– siamo riusciti ad affermarci anche a livello europeo, partendo da

e installata da OMSG – Officine Meccaniche San Giorgio di Villa Cortese,

un territorio complesso come quello del Sud Italia, caratterizzato da

in provincia di Milano, e di un nuovo impianto di verniciatura fornito da

numerose risorse, ma che a livello industriale ha ancora alcune lacune da

Savim Europe Srl di Arbizzano (Verona).

colmare: un territorio al cui sviluppo Cos.Eco ha sicuramente contribuito

Cos.Eco.: una storia di successo dal Sud Italia

creando un indotto di aziende che ruotano intorno alla nostra attività e offrendo numerosi posti di lavoro, tanto che oggi collaborano con noi 110

La storia di questa azienda fiore all’occhiello del territorio produttivo delle

dipendenti attivi in uno stabilimento di 44 mila m2 di superficie. Siamo

Murge pugliesi ha preso avvio dallo spirito imprenditoriale di 2 uomini:

presenti in 40 nazioni che spaziano dai mercati più vicini come quelli del

Nicola Farella e Donato Debernardis, che negli anni Settanta fondarono

Nord-Europa, della Spagna e degli Emirati Arabi, fino a quelli più lontani,

ad Altamura la società DI.CAR. per la costruzione di attrezzature per

come Sudafrica, Singapore e Nuova Zelanda. Abbiamo costruito la nostra

il trasporto. Agli inizi degli anni Ottanta, dopo una grave battuta di

leadership nel tempo grazie a macchinari tecnologicamente avanzati,

arresto dovuta al terremoto del 1981 che mise in ginocchio le aziende

personale specializzato e alla cura che da sempre la nostra azienda

lucane non più in grado di far fronte ai pagamenti dovuti, Nicola Farella

dedica ai propri clienti in tutto il mondo”.

decise di dedicarsi alla produzione esclusiva di veicoli municipali, tra cui

“Per garantire il livello di qualità dei prodotti e servizi” – continua

compattatori, spazzatrici stradali e scuolabus. “E’ in questo periodo –

Debernardis – “abbiamo ottenuto le certificazioni ISO 9001 e ISO 14001,

racconta lo stesso Nicola Farella, recentemente nominato Cavaliere della

che, oltre a certificare la qualità del prodotto, certificano la struttura

Repubblica per l’impegno profuso in ambito professionale e sociale - che

organizzativa stessa, che ha integrato nel proprio sistema aziendale

abbiamo deciso di vendere l’intero parco degli autotreni prima utilizzati

interno le regole per una gestione efficace con riferimento agli aspetti

24

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

FOCUS ON TECHNOLOGY

GLOBAL SOLUTIONS FOR WATER TREATMENT

with a complete service that includes system design manufacturing, installation, technical support and chemicals

© ipcm

ambientali più significativi. Abbiamo inoltre ottenuto la certificazione dei materiali impiegati nella produzione, che attesta la qualità, le caratteristiche meccaniche e tecnologiche dei materiali stessi, come, per esempio, l’Hardox, uno degli acciai più resistenti in termini di abrasione, e gli acciai al carbonio S355, S275 e S355”.

Un ciclo produttivo completamente internalizzato “Per risolvere il problema della difficoltà di reperimento di aziende terziste nel nostro territorio e per un maggior controllo del flusso di produzione abbiamo internalizzato tutte le fasi produttive, a partire dalle lavorazioni meccaniche di taglio, piegatura e saldatura fino ai trattamenti superficiali di granigliatura e verniciatura” – spiega Farella.

Prima del pretrattamento meccanico, i pezzi sono lavati manualmente

SPRAY BOOTHS WATER SLUDGE REMOVAL RESIN DEMINERALIZATION SYSTEMS REMEDIATION OF CONTAMINATED SITES BIOLOGICAL SYSTEMS BATCH TREATMENTS PHYSICAL-CHEMICAL SYSTEMS ADSORPTION FILTRATION REVERSE OSMOSIS MEMBRANE SYSTEMS EVAPORATORS BIOGAS BIOMASS SYSTEMS OIL SEPARATORS DESANDERS DESALINATION SYSTEMS PYROCHAR OTHER SYSTEMS CHEMICALS

con l’idropulitrice per togliere gli oli delle lavorazioni e i depositi di materiali diversi derivanti dalla saldatura.

“Grazie a questo intervento di lavaggio” - prosegue Debernardis – “preserviamo anche la qualità della graniglia che rimane più pulita e può essere così recuperata. Per raggiungere il profilo di rugosità superficiale specificato, utilizziamo graniglia angolosa in acciaio”.

srl

Da sinistra: - Le dimensioni dei pezzi trattati possono raggiungere una lunghezza pari a 11 m.

- Panoramica dell’impianto di granigliatura.

Via Torricelli, 79 - Z.I. Fossatone 40059 MEDICINA (BO) - tel. (+39) 051 856263 info@hydroitalia.com - www.hydroitalia.com

© ipcm

© ipcm

Ingresso di un componente nel tunnel di granigliatura e dettaglio laterale dell’impianto di granigliatura con 4 delle 16 turbine monodisco.

La nuova granigliatrice automatica a tunnel OMSG è stata installata

Savim: la sua compartimentazione tramite serrande mobili ci permette

circa un anno fa per risolvere un collo di bottiglia produttivo. “Prima

di riscaldare le singole zone alle temperature che ci servono in base alle

effettuavamo un intervento di pretrattamento meccanico manuale,

operazioni che dobbiamo effettuare. Successivamente i pezzi passano

che non risultava agevole per i nostri collaboratori in termini di

nel forno di essiccazione dove sono lasciati ad asciugare a volte – grazie

movimentazione, a causa del peso dei componenti di grandi dimensioni,

alle alte temperature tipiche della nostra zona - anche a temperatura

e di applicazione, perché richiedeva la loro presenza fisica all’interno

ambiente, senza che sia necessario riscaldare”.

della camera di granigliatura. Adesso adibiamo la granigliatura manuale ai soli componenti di formato più piccolo e utilizziamo la granigliatrice

Le caratteristiche del nuovo impianto di granigliatura

automatica per pretrattare pezzi come i semirimorchi, che possono

L’impianto automatico scelto per la granigliatura è un modello Tunnelblast

raggiungere dimensioni di 11 x 2,5 x 2,5 m”.

2535/16 H26 C.

Successivamente la superficie viene soffiata e la graniglia recuperata,

“La sezione massima di granigliatura corrisponde a 2,5 x 3,5 m” –

prima del passaggio nell’impianto di verniciatura con cabina statica

precisa Enzo Dell’Orto, CEO di OMSG. “L’impianto è dotato di 16 turbine

manuale. “Nel caso dell’impianto di verniciatura, invece, abbiamo

monodisco con motore diretto da 7,5 kW di potenza cadauno. Il quadro

escluso l’automazione perché i nostri componenti hanno conformazioni

elettrico è attrezzato con 16 Inverter per il controllo della velocità di

troppo diverse per poter sfruttare al meglio i vantaggi di un impianto

rotazione delle turbine e la conseguente regolazione dell’energia cinetica

automatico. Applichiamo vernici poliuretaniche liquide ad alto-solido in

dell’abrasivo in acciaio proiettato sul manufatto. Oltre agli inverter, la

3 mani con pistole WAGNER. L’impianto è costituito da diverse stazioni

granigliatrice è dotata di speciali valvole di alimentazione della turbina,

per l’applicazione del primer, l’asciugatura, la sigillatura e l’applicazione

caratterizzate da un doppio cilindro pneumatico per la regolazione della

del topcoat che avviene in due mani. Dopo l’applicazione del primer, la

portata dell’abrasivo alle turbine. La linea aerea, che ha una estensione

sigillatura viene effettuata in una camera che può essere riscaldata, a

esterna all’impianto di 12 m in ingresso e di 12 m in uscita, è composta da

seconda delle necessità, per l’evaporazione della vernice al solvente o la

una coppia di paranchi di portata pari a 6000 Kg/cadauno”.

polimerizzazione del sigillante. Questa è infatti una delle caratteristiche

A valle del tunnel è installata una camera di sabbiatura manuale per

più vantaggiose dell’impianto di verniciatura progettato e installato da

ritoccare eventuali zone mascherate o sottosquadra non accessibili

26

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

FOCUS ON TECHNOLOGY

all’impatto diretto dell’abrasivo lanciato dalle turbine. La cabina di granigliatura manuale ha una lunghezza di 15 x 5 x 4,7 m. All’interno della cabina si effettuano anche le semplici operazioni di soffiaggio per rimuovere l’abrasivo depositato sui pezzi.

“L’intero impianto – prosegue Dell’Orto - è predisposto in ottica Industria 4.0. Il ciclo di lavoro è gestito tramite PLC e la macchina è dotata di sensori per il controllo dei livelli di abrasivo metallico nel separatore e della rotazione della puleggia inferiore dell’elevatore, di dispositivi di teleassistenza, di lettore del codice a barre e di controlli amperometrici digitali. Sia la granigliatrice a turbina sia la cabina manuale sono dotate di filtri a cartucce, realizzati con cartucce in poliestere antistatico e componenti ATEX: la macchina è attrezzata con un filtro da 20 mila m3/h, la cabina con uno da 7.500 m3/h”.

I vantaggi del nuovo binomio impiantistico

© ipcm

“Tra i vantaggi legati all’installazione del nuovo impianto di pretrattamento meccanico – prosegue Debernardis - c’è l’abbattimento delle tempistiche produttive. Oggi siamo in grado di produrre 2 compattatori al giorno, oltre a diversi componenti come le vasche realizzate in lamiera di acciaio o alluminio saldati a filo continuo e altri veicoli di dimensioni più piccole. Solo per l’intervento di granigliatura impieghiamo 20 min a fronte delle 5 ore circa della granigliatura manuale precedente. Anche se si tratta della nostra prima esperienza con una macchina OMSG non possiamo che ritenerci soddisfatti. Contestualmente all’aggiornamento del reparto di granigliatura abbiamo voluto realizzare un nuovo impianto di verniciatura perché il precedente era costituito da un’unica cabina in cui applicavamo il fondo e lo smalto. Per farlo ci siamo rivolti ad un’altra azienda solida con un profondo know how, la Savim di Arbizzano, in provincia di Verona.

Quella di affidarci ad aziende con una solida struttura aziendale è stata una nostra precisa scelta: dobbiamo avere la garanzia che, nel caso

© ipcm

L’interno della camera per la granigliatura manuale (in alto) e l’interno della cabina di verniciatura manuale.

international PAINT&COATING magazine - JULY/AUGUST 2023 - N. 82

27

© ipcm © ipcm

© ipcm

© ipcm

Da sinistra in alto in senso orario: La centrale vernici liquide WAGNER; un componente finito; uno dei compattatori realizzati da Cos.Eco. Da sinistra: Nicola Farella, fondatore di Cos.Eco con Giorgio Casiello, responsabile dell’ufficio tecnico, e Giuseppe Debernardis.

sopraggiunga un problema impiantistico di qualsiasi genere, la soluzione

veicoli elettrici, che stanno avendo un’ottima diffusione. Abbiamo inoltre

sarà rapida ed efficace, perché per noi fermare l’impianto di granigliatura

introdotto un nuovo compattatore per rifiuti movimentato a energia

o verniciatura significa interrompere l’intero ciclo produttivo”.

solare su nostro brevetto, dotato di un sistema interno di pesatura che

Conclusioni

ci ha permesso di abbattere i costi e l’impatto ambientale, azzerando il rumore e le emissioni. Questa continua ricerca di soluzioni innovative ed

“Una gestione ambientale dei rifiuti più attenta – conclude Debernardis

ecocompatibili è ciò che ha caratterizzato la storia della nostra azienda

– è uno degli obiettivi che l’Unione Europea si è imposta entro il 2050.

e la strategia imprenditoriale del nostro fondatore, Nicola Farella. La

La strada è sicuramente tra quelle più difficili da percorrere, perché

ricerca di soluzioni innovative passa attraverso la collaborazione con

cambiare i metodi di raccolta utilizzati finora comporta modificare la

aziende competenti e solide come OMSG e Savim, con cui abbiamo

mentalità non solo dei privati ma anche degli enti pubblici. Qualunque

aggiornato, ottimizzandolo, il nostro reparto di verniciatura: oggi da

sia la strada che si sceglierà di percorrere, Cos.Eco è pronta ad

fase critica la verniciatura si è trasformata in una delle principali risorse

affrontarla: oltre all’attenzione sempre alta all’impatto del nostro ciclo

produttive che ci hanno permesso di confermarci azienda di eccellenza

produttivo, già da tempo mettiamo a disposizione dei comuni i nostri

del Sud Italia”.

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N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

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international PAINT&COATING magazine - JULY/AUGUST 2023 - N. 82

31

ADVANCEMENTS

Come ridurre la corrosione sugli spigoli utilizzando un primer di nuova generazione Andrea Perelli Pulverit Spa – Milano, Italia

a.perelli@pulverit.it

Pulverit ha sviluppato “Endurance”, una serie di nuovi primer anticorrosivi che permettono di aumentare la resistenza alla corrosione, in particolar modo sui bordi dei manufatti.

Q

uanto costa la corrosione dei metalli? In un Paese industrializzato

relativa agli spigoli vivi, viceversa, è più difficile da arginare.

il costo attribuibile alla corrosione dei metalli è stimato intorno

In quest’ottica, i laboratori Pulverit hanno sviluppato una serie di primer

al 6-8% del PIL. Il che porta a stimare per l’intera Europa

denominati Endurance, che consentono di aumentare la resistenza alla

costi superiori a 750 miliardi di €/anno. Alla luce dei costi associati alla

corrosione, in particolar modo sui bordi dei manufatti. La serie Endurance

corrosione, riveste vitale importanza la durabilità dei prodotti.

16J0 realizzata attraverso la combinazione di una base epossidica

La corrosione del metallo inizia generalmente nei punti critici del

leggermente raggrinzata con additivi ad effetto barriera e passivanti,

manufatto e, una volta innescata, si diffonde nel resto del pezzo. Tra

garantisce un’eccellente copertura dei bordi, un’ottima protezione dalla

i punti critici possiamo individuare le aree dove il pezzo ha subito urti

corrosione e la sovraverniciatura del primer.

meccanici o graffi che hanno intaccato il film di vernice o gli spigoli vivi.

Urti e graffi possono essere prevenuti attraverso una corretta

Le cause della corrosione sui bordi dei manufatti

manipolazione e/o un adeguato imballaggio dei manufatti. La criticità

Le cause principali della corrosione sui bordi possono essere diverse:

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N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

ADVANCEMENTS

errori di progettazione del manufatto, un pretrattamento inadeguato o la difficoltà intrinseca © Pulverit

delle vernici nella copertura degli spigoli vivi. Perché è difficile raggiungere un’adeguata copertura sui bordi?

Da un lato abbiamo la difficolta di verniciare una superficie stretta e sottile e, dall’altro, la viscosità dei sistemi di verniciatura utilizzati. I primer tradizionali sono realizzati normalmente con sistemi epossidici lisci che, in quanto tali, tendono a scivolare sui bordi.

Nelle figure 1 e 2 sono riportate le immagini al microscopio delle sezioni di alcuni prodotti verniciati con un primer tradizionale e una mano a finire (topcoat). Come si vede nella figura 1, lo spessore di vernice che si raggiunge sull’angolo è molto più basso rispetto alla parte piana. Tale differenza non può

Fig. 1 e 2 – Lo spessore di vernice raggiunto sull’angolo con un primer tradizionale è molto più basso rispetto alla parte piana (a sinistra) e l’applicazione di un secondo strato di vernice non risolve il problema (a destra).

essere compensata dall’applicazione di un secondo © Pulverit

strato, come si evince dalla figura 2.

I primer Endurance Per risolvere questo problema Pulverit ha realizzato i primer Endurance: la modifica della reologia del prodotto unitamente all’azione di particolari additivi consente di aumentare considerevolmente lo spessore di polvere sugli spigoli. Come si può vedere bene nella micro-sezione della figura 3, la protezione del bordo è ora completa: siamo passati da uno spessore di primer tradizionale inferiore a 10 µm della figura 1 a oltre 100 µm ottenuti con il primer Endurance di figura 3. Dopo aver applicato la seconda mano di vernice con lo stesso topcoat

Fig. 3 e 4 – L’applicazione del primer Endurance 16J permette di raggiungere uno spessore di oltre 100 µm (a sinistra). A destra, è evidente lo scivolamento sui bordi dello strato di topcoat applicato e l’efficacia della protezione del bordo del primer Endurance 16J.

usato in precedenza, si può osservare nuovamente © Pulverit

lo scivolamento della stessa vernice sui bordi (fig. 4); si evince pertanto che l’effetto protettivo deriva quasi esclusivamente dal primer Endurance.

I test che ne comprovano l’efficacia Abbiamo fatto una prova di corrosione ciclica comparativa (KSP) utilizzando i due differenti primer su lamiere pretrattate con fosfatazione allo zinco e verniciate con il solo primer. I bordi non sono stati arrotondati meccanicamente. In entrambi i casi lo spessore del primer varia tra 70 e 90 µm.

Alla fine del test sulla lamiera rivestita con il primer standard si nota un distacco completo del film di vernice nella zona dei fori così come l’inizio della corrosione sui bordi (fig. 5).

Viceversa, con il nuovo primer goffrato,16J, non è stata

Fig. 5 e 6 – Risultati del test di corrosione ciclica comparativa (KSP) su lamiere pretrattate con fosfatazione allo zinco e verniciate con il solo primer. A sinistra, applicazione del primer tradizionale, a destra applicazione del primer Endurance 16J.

rilevata alcuna delaminazione del film dal supporto o

international PAINT&COATING magazine - JULY/AUGUST 2023 - N. 82

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© Pulverit

corrosione sui bordi (fig. 6). La durata del test KSP è stata di 720 ore. Più lo spigolo è “vivo” più è alta la criticità, per questo motivo abbiamo voluto fare un test estremo verniciando delle lamette da barba disponibili in commercio. Le lamette sono state verniciate sia a mano unica con un primer, che a doppia mano primer + topcoat: anche in questo caso le foto fatte al microscopio sono molto indicative.

Osservando le figure 7 e 8 (lamette verniciate con i soli primer) si vede che in figura 7 (primer standard) il bordo tagliente non è coperto dal primer tanto che la lama luccica, Fig. 7 e 8 – Immagini al microscopio di lamette verniciate con una mano di primer: a sinistra applicazione con primer tradizionale, a destra con Endurance 16J.

mentre in figura 8 il primer Endurance ricopre anche il bordo tagliente e la superficie risulta arrotondata.

Il risultato diventa ancora più chiaro quando si analizzano le immagini del taglio trasversale. Le figure 9 e 10 mostrano le

© Pulverit

lamette verniciate in doppia mano. In figura 9, nonostante la doppia mano sul bordo tagliente della lametta, lo spessore del film non è misurabile. Viceversa, con il primer Endurance 16J si raggiungono 61 µm anche sulla punta della lama (fig. 10). Ciò garantisce una protezione ottimale contro la corrosione dei bordi anche nelle condizioni più critiche.

Infine, abbiamo voluto testare il nostro primer attraverso un test accelerato di corrosione NSS per oltre 2000 ore con un ciclo a doppia mano primer Endurance 16J0/0083 + topcoat poliuretanico RAL 7031 (pretrattamento fosfatazione di ferro ad alto spessore e passivazione senza risciacquo, Haug).

Fig. 9 and 10 – Immagini al microscopio di lamette verniciate con doppia mano primer+topcoat: a sinistra applicazione con primer tradizionale, a destra con Endurance 16J.

Dopo 2000 ore, si vede una delaminazione sull’incisione compresa tra 0 e 1,5 mm e una corrosione, sempre sull’incisione, compresa tra 0 e 1,5 mm (fig. 11). Ottimo anche il risultato ottenuto sui bordi della lamiera dove non si

© Pulverit

osservano punti di corrosione (fig. 12).

Conclusioni Il primer Endurance 16J0 può essere parzialmente o totalmente polimerizzato prima dell’applicazione del topcoat secondo le esigenze del cliente. Qualora si utilizzi un topcoat raggrinzato può anche essere applicato bagnato su bagnato.

Per il primer Endurance 16J0 abbiamo scelto due colorazioni 16J0/0083 RAL 1013 per colori tenui e 16J0/0463 RAL 7021 per colori scuri. Trattandosi di una raggrinzatura molto fine, il primer può essere riverniciato con qualsiasi topcoat liscio senza alterarne l’aspetto.

In sintesi, si può affermare che questo innovativo primer Fig. 11 e12 – Risultati del test accelerato di corrosione NSS di oltre 2000 ore di un ciclo a doppia mano. A sinistra si nota una delaminazione sull’incisione compresa tra 0 e 1,5 mm e una corrosione compresa tra 0 e 1,5 mm; a destra non si osservano punti di corrosione sui bordi.

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N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

stabilisce un nuovo punto di riferimento nel campo dei primer anticorrosivi.

CHEMICAL MAKING SOLUTIONS

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TRATTAMENTO ACQUE WATER TREATMENTS

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PREVERNICIATURA E NANOTECNOLOGIE COATING PRETREATMENT AND NANOTECHNOLOGIES

←

SGRASSANTI INDUSTRIALI DEGREASERS

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SVERNICIANTI PAINT STRIPPERS

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NOXORSOKEM.IT

© Idrotecnica Srl

HIGHLIGHT OF THE MONTH

Le tendenze di mercato del settore del trattamento acque industriali: l’analisi di Idrotecnica Da un’intervista con Federico Marcenaro, CEO di Idrotecnica Srl

In questi primi 30 anni di storia, Idrotecnica, un’azienda italiana attiva nella produzione di impianti di purificazione e demineralizzazione acque industriali, ha collezionato una serie di importanti successi e traguardi: oltre ad essere una fra le prime aziende italiane a realizzare un impianto di trattamento ad osmosi inversa, l’azienda oggi fornisce i suoi prodotti in quasi tutto il mondo e si rivolge ad un numero sempre più significativo di comparti industriali. Abbiamo intervistato Federico Marcenaro, CEO dell’azienda, per individuare le tappe fondamentali della storia di Idrotecnica e analizzare le tendenze di mercato nel campo del trattamento acque.

L’

acqua è una risorsa fondamentale in molteplici comparti

il processo di demineralizzazione delle acque ricopre un ruolo

industriali e il suo trattamento consente di migliorare le

imprescindibile nella fase di pretrattamento alla verniciatura in quanto

prestazioni delle fasi di processo, oltre che di garantire maggiore

l’impiego dell’acqua demineralizzata nell’ultimo stadio di risciacquo

protezione dell’ambiente. Purificare e/o demineralizzare l’acqua in

consente di aumentare la resistenza alla corrosione e migliorare

ingresso ad un processo industriale tramite sistemi ed impianti realizzati

l’adesione del prodotto verniciante. Tra i trattamenti più comuni di

ad-hoc è infatti un fattore di primaria importanza senza il quale si

demineralizzazione dell’acqua vi sono l’osmosi inversa e lo scambio ionico.

fermerebbe l’intero ciclo di produzione, comportando significativi fermi

ipcm®_International Paint&Coating Magazine ha approfondito le principali

produttivi e conseguente aumento dei costi e delle tempistiche.

caratteristiche e vantaggi di entrambi i processi in un’intervista con

Se caliamo il discorso nel settore dei trattamenti delle superfici,

Federico Marcenaro, CEO di Idrotecnica Srl, Genova.

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N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

HIGHLIGHT OF THE MONTH

La scelta di specializzarsi esclusivamente nel processo di demineralizzazione delle acque Idrotecnica nasce con una filosofia ben precisa: specializzarsi su un unico core business, ovvero la demineralizzazione delle acque, e avere una profonda conoscenza tecnica dei settori di applicazione in cui gli impianti di demineralizzazione possono essere installati. “Questa scelta, che deriva dalla volontà di dedicare tutte le nostre competenze, il nostro tempo e le nostre risorse ad un unico comparto industriale, ci consente di offrire ai nostri clienti un servizio pre e Da sinistra a destra: Alessia Venturi di ipcm , Federico Marcenaro, titolare di Idrotecnica Srl, e Ilaria Paolomelo di ipcm®. ®

post vendita rapido ed efficace. Il nostro team è infatti in grado di fornire supporto tecnico in meno di un’ora, anche in lingua inglese e in fusi orari differenti per le aziende che lavorano in altri continenti, oltre che

Chi è Idrotecnica

spedire componenti di ricambio in circa 24 ore”. “Siamo estremamente consapevoli delle responsabilità che

La storia di Idrotecnica Srl, azienda italiana

le nostre macchine ricoprono in quanto alimentano

specializzata nella produzione di sistemi di

impianti che hanno un’importanza tecnica ed economica

purificazione e demineralizzazione acqua, inizia nel

decisamente maggiore e per questo motivo investiamo

1991, già con un notevole bagaglio di esperienze e

quotidianamente nel nostro servizio di assistenza clienti e

competenze maturate in precedenza dai suoi titolari,

lavoriamo per sviluppare impianti estremamente semplici

che decidono di mettere a disposizione le proprie

ed intuitivi nell’installazione e utilizzo, ma al tempo stesso

competenze e il proprio know-how per progettare

robusti ed affidabili”.

e realizzare soluzioni per il trattamento di acque

Questa filosofia ha premiato Idrotecnica, consentendole

industriali. L’azienda si specializza in particolar modo

di posizionarsi sul mercato come partner affidabile e di

nella produzione di impianti a scambio ionico e ad

crescere costantemente nei suoi primi 30 anni di storia,

osmosi inversa, diventando, nel 1993, una fra le

presidiando sempre più settori industriali e mercati

prime aziende in grado di fornire al mercato italiano

e fornendo i propri impianti ad un numero sempre

una tecnologia innovativa e in quel momento storico

maggiore di aziende.

ancora poco conosciuta. serie di importanti successi e traguardi: il continuo

Un’ampia gamma di impianti standard e personalizzati

incremento della domanda consente a Idrotecnica

Per soddisfare le esigenze dei clienti, il reparto produttivo

di strutturarsi in modo più complesso, ad assumere

di Idrotecnica è organizzato per realizzare impianti e

progressivamente più personale tecnico e a trasferirsi

apparati standard e su misura. La gamma standard di

in uno stabilimento più grande situato nel quartiere di

impianti di filtrazione e di demineralizzazione acque

Bolzaneto a Genova.

che sfruttano la tecnologia a scambio ionico e a osmosi

Nei primi anni 2000, Idrotecnica inizia ad esporre le

inversa include circa 130 modelli differenti, che vengono

proprie tecnologie alle numerose fiere ed eventi del

consegnati nella maggior parte dei casi in meno di un

settore organizzate a livello internazionale riuscendo a

mese (spesso in 1/2 settimane).

raggiungere nuovi mercati e settori industriali.

“L’estrema modularità e flessibilità dei nostri impianti

Oggi, gli impianti dell’azienda ligure raggiungono quasi

ci consente di proporre la soluzione ideale in base alle

ogni angolo del globo – dall’Europa all’America Latina,

esigenze produttive dei clienti. Qualora i modelli standard

dall’Africa settentrionale all’Oceania; e servono svariate

non soddisfino i requisiti di quest’ultimi, studiamo su

industrie, tra cui verniciatura, lavaggio industriale,

misura la soluzione impiantista più idonea sia in termini

cosmetica, farmaceutica, laboratori di ricerca e analisi.

di tecnologia sia di affidabilità e costi di gestione”.

Da questo momento l’azienda inizia a collezionare una

La tendenza di mercato

scambio ionico sono in grado di eseguire un ricircolo dell’acqua all’interno

“Nei primi anni ’90, Idrotecnica era una delle poche aziende italiane a

del tunnel di lavaggio e di controllarne la conducibilità, riducendo

credere nelle potenzialità della tecnologia a osmosi inversa, un principio

drasticamente i consumi d’acqua.

fisico che all’epoca era ancora poco conosciuto e diffuso a livello

“Nonostante il mercato stia prediligendo il trattamento a osmosi inversa,

industriale. Per decenni, svariati settori industriali hanno infatti continuato

Idrotecnica studia insieme al cliente la soluzione ideale tenendo in

a preferire i demineralizzatori a scambio ionico. Tuttavia, negli ultimi

considerazione una serie di fattori, dal ciclo produttivo dell’azienda, dagli

anni, la nostra azienda sta riscontrando un aumento esponenziale della

impianti installati all’interno dello stabilimento, alle competenze tecniche

richiesta di impianti a osmosi inversa a scapito della tecnologia a scambio

degli operatori e alle modalità di smaltimento dei prodotti”.

ionico in svariati comparti industriali, tra cui il settore della verniciatura”.

I progetti futuri

ad osmosi inversa è l’assenza di utilizzo di agenti chimici pericolosi come

“Idrotecnica è un’azienda estremamente consolidata con un’importante

l’acido cloridrico e la soda caustica, garantendo maggiore sicurezza per

esperienza, ma che mantiene un approccio fresco e dinamico tipico di

l’ambiente e per l’operatore e facilitando le operazioni di smaltimento

una start-up e che si pone sin dall’anno della sua fondazione l’obiettivo

degli stessi. L’acqua prodotta a seguito del processo di osmosi inversa è

di mettere il cliente e la sua soddisfazione al centro di ogni attività e

infatti un’acqua che richiede una gestione molto più snella: la membrana

progetto. Per questo motivo, l’aumento della domanda che abbiamo

semipermeabile che funge da filtro consente di rimuovere dall’acqua la

riscontrato negli scorsi anni e che continua ad essere in costante

quasi totalità delle sostanze in essa presenti permettendo quindi, con le

crescita ci porterà, nei prossimi mesi, ad assumere personale tecnico in

giuste accortezze e con la consulenza di un tecnico competente, di affluire

grado di supportare le richieste dei clienti e di fornire loro un eccellente

in fognatura senza ulteriori trattamenti.

servizio di assistenza. Inoltre, per facilitare la gestione dei nostri impianti,

Inoltre, le performance del processo ad osmosi inversa non dipendono

abbiamo in programma di installare sistemi Industry 4.0 anche su

né dalla presenza o meno di sali nell’acqua di alimento né dalla tipologia

impianti più economici e di dimensioni ridotte. Attualmente soltanto gli

di acqua (dolce/dura): ciò lo differenzia dalla tecnologia a scambio ionico,

impianti più complessi sono dotati di soluzioni 4.0, ma crediamo che sia

le cui prestazioni sono correlate alla qualità dell’acqua di alimento. Il

fondamentale fornire alle aziende e agli impiantisti che si interfacciano

principale svantaggio dell’osmosi inversa rispetto allo scambio ionico,

con il cliente finale la possibilità di gestire da remoto tutti i componenti

invece, riguarda il consumo di acqua in quanto i demineralizzatori a

che costituiscono l’impianto”.

© Idrotecnica Srl

© Idrotecnica Srl

Uno dei principali motivi che porta le aziende a prediligere il processo

Impianti di demineralizzazione ad osmosi inversa della serie IDRO RO.

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N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

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© InCycles

FOCUS ON TECHNOLOGY

Nella Portugal Bike Valley la partnership vincente con il produttore di vernici in polvere alza l’asticella della qualità di finitura Monica Fumagalli ipcm®

Sviluppo di vernici in polveri poliesteri e colour matching: questi sono gli strumenti di crescita che InCycles, azienda portoghese specializzata nell’assemblaggio e vendita di biciclette elettriche e tradizionali, ha consolidato insieme a uno dei propri fornitori di vernici, ST Powder Coatings, e con cui punta a cambiare il concetto di mobilità urbana, così come è stato inteso fino ad oggi, e l’apprezzamento del mercato verso manufatti verniciati a polvere invece che a liquido.

L

o scorso febbraio il Parlamento Europeo ha implementato

una politica più consapevole a livello europeo nei confronti di questa

in maniera decisiva la propria Cycling Strategy, incaricando la

industria in rapido sviluppo. Secondo il comunicato stampa diffuso da ECF

Commissione di raddoppiare il numero di chilometri destinati alle

– European Cyclists’ Federation2, infatti, “l’invito segna il riconoscimento

ciclabili in Europa entro il 2030 . Secondo le principali associazioni del

del ciclismo come modalità di trasporto a tutti gli effetti e risorsa

settore, questa mozione segna una svolta importante nello sviluppo di

industriale chiave per raggiungere gli obiettivi climatici a lungo termine

1

1

https://www.europarl.europa.eu/doceo/document/B-9-2023-0102_EN.html

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N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

2

https://ecf.com/civicrm/mailing/view?id=5606&reset=1

FOCUS ON TECHNOLOGY

e una produzione più pulita”. Il comunicato si conclude con un auspicio:

Oggi la verniciatura delle biciclette riveste un ruolo sempre più importante

“Tutti gli operatori dell’industria del ciclismo si augurano che la proposta di

all’interno del loro processo produttivo e l’attenzione alla sostenibilità

designare il 2024 come l’anno europeo del ciclismo […] incoraggi i governi

dei prodotti utilizzati rientra nella visione di una produzione più pulita

nazionali a intraprendere ulteriori azioni come la riduzione delle aliquote

come quella auspicata dalla mozione del Parlamento Europeo. “Da circa

IVA, moltiplicando le iniziative per promuovere l’uso della bicicletta e

3 anni - spiega Pedro Conceição, General Manager di InCycles – abbiamo

replicare il caso di successo della reindustrializzazione della ‘Portugal

instaurato una partnership vincente con il produttore italiano di vernici in

Bike Valley’ in altre regioni, con il sostegno mirato dei programmi di

polvere ST Powder Coatings, che nel 2018 ha aperto una filiale a Maia, nel

finanziamento europei”.

distretto industriale di Porto, non lontano dalla nostra sede. Fin dall’inizio

Il caso di successo citato si riferisce alla valle portoghese di Agueda, a

le polveri hanno rappresentato la nostra principale scelta di finitura per

sud di Porto, dove l’industria manifatturiera delle biciclette - in particolare

due motivi: il primo è che sono caratterizzate da una maggiore resistenza

delle e-bike – è diventato talmente fiorente da trasformare il Portogallo

in condizioni ambientali severe, che è un elemento chiave indispensabile

nel maggior produttore di biciclette nell’UE. Questa nazione di 10 milioni

soprattutto per i nostri interlocutori del Nord Europa, e, in secondo luogo,

di abitanti, poco più del 2% della popolazione dell’Unione, produce un

perché sono prodotti vernicianti ecocompatibili a zero emissioni di COV e

quarto delle biciclette del continente. Uno sviluppo che è la conseguenza

completamente riciclabili e un numero sempre maggiore di clienti ritiene

di una crescente passione per il ciclismo in Europa - registrato in

questo aspetto una discriminante per la scelta del proprio fornitore”.

particolare dopo il periodo pandemico - e che ha modificato il concetto di mobilità urbana.

Il futuro è elettrico anche per le due ruote

Per offrire un’idea di quanto questo settore abbia registrato uno sviluppo

“Stiamo cavalcando l’onda di questa crescita esponenziale della mobilità

smisurato, proprio nel cuore della Portugal Bike Valley abbiamo visitato

a due ruote – conferma Conceição – che sta attraversando attualmente

un’azienda che ha visto moltiplicare il proprio fatturato di 22 volte nel

l’Europa. Abbiamo puntato la nostra produzione sull’elettrificazione e ad

giro di pochi anni - dai 3 milioni di euro del 2018 ai 65 milioni dello scorso

oggi possiamo affermare che è stata la scelta vincente. Lo testimonia per

anno - e il numero dei propri dipendenti, da 15 a 300.

esempio il fatto che uno dei progetti più importanti riguarda le e-bike da

InCycles Bike Group di Agueda è specializzato nell’assemblaggio,

mettere a disposizione per il noleggio nelle più importanti città europee”.

verniciatura a polveri e distribuzione di e-bike e biciclette tradizionali

Proprio per far fronte al picco produttivo, recentemente l’azienda

sia per i più importanti marchi internazionali, sia con il proprio marchio

portoghese ha investito in una nuova struttura in cui ha accorpato la linea

“Eleven”.

di verniciatura, le 4 linee di assemblaggio, di cui 3 dedicate alle e-bike e

© ipcm

© ipcm

Una delle 3 linee di assemblaggio delle biciclette e l’impianto di verniciatura a polveri.

international PAINT&COATING magazine - JULY/AUGUST 2023 - N. 82

41

© ipcm

© ipcm

Da sinistra a destra: dettaglio di alcuni particolari granigliati; la cabina per l’applicazione del primer; applicazione del topcoat.

una alle biciclette tradizionali, e le 6 linee dedicate alle ruote.

provenienti dall’industria asiatica non soddisfa i requisiti minimi

Alberto Cardoso, direttore del reparto di verniciatura, ci spiega i principali

richiesti. Questo è uno degli aspetti per cui anche l’Unione Europea si

passaggi del processo produttivo: “Riceviamo i componenti già granigliati

sta muovendo con misure antidumping, derivate in gran parte dalla

e interveniamo con una carteggiatura manuale solo in caso di necessità.

consapevolezza che anche nel settore delle 2 ruote dipendiamo in modo

Passiamo quindi direttamente al reparto di verniciatura, dove i pezzi sono

eccessivo dal mercato asiatico. Attualmente il 90% dei componenti che

caricati sul trasportatore per essere condotti alla prima stazione in cui

assembliamo nel nostro stabilimento hanno provenienza cinese”.

applichiamo manualmente la vernice in polvere. Passano quindi nel forno

La tendenza sta cambiando e, come testimonia la mozione del

di polimerizzazione prima dell’applicazione delle decalcomanie all’acqua.

Parlamento Europeo, si spinge verso una produzione sempre più europea

Segue l’asciugatura, la rimozione delle maschere delle decalcomanie e

dei manufatti anche nel settore del ciclismo.

l’applicazione del topcoat finale, che può essere lucido o opaco. Il ciclo di

“Al momento attuale, quindi, la strategia che riteniamo vincente per

verniciatura si conclude con la polimerizzazione finale nel forno di cottura.

affermarci in questo mercato complesso è quella di fornire le migliori

A questo punto i pezzi sono pronti per essere trasportati al reparto di

performance di rivestimento possibile con 2 obiettivi principali: la qualità

assemblaggio dove sono collocati su una delle 4 linee preposte, imballati

della finitura e la flessibilità della produzione”.

e immagazzinati per la spedizione finale”.

Investire in verniciatura

Una partnership perfetta per crescere “Il primo contatto con ST Powder Coatings è stato determinante per

“L’internazionalizzazione della nostra produzione – prosegue

la scelta del nostro fornitore di riferimento” – conferma Cardoso.

Conceição - ha comportato non solo l’implementazione delle linee di

“Nonostante applichiamo anche vernici liquide per progetti speciali,

assemblaggio, ma anche un investimento sempre più consistente nella

sapevamo già che le polveri avrebbero rappresentato la soluzione

linea di verniciatura a polveri installata 3 anni fa. La continua richiesta

perfetta, soprattutto per soddisfare i clienti del Nord Europa più esigenti

di rivestimenti superficiali di qualità è talmente forte che avremmo

dal punto di vista della qualità delle finiture e della loro resistenza in

già voluto affiancarle un nuovo impianto, ma, purtroppo, la guerra in

condizioni climatiche più severe di quelle sud-europee. Fino all’incontro

Ucraina e il conseguente outlook finanziario negativo a livello globale

con il produttore italiano utilizzavamo vernici epossidiche, ma, grazie ai

hanno – speriamo solo temporaneamente – fermato il nostro progetto.

test suggeriti dal suo team, abbiamo concluso che la chimica poliestere

Il motivo per cui in questo momento è importante per noi puntare

era più adatta per attribuire maggiore resistenza e durabilità in esterno

sulla verniciatura è che la qualità della vernice applicata sui componenti

alla finitura, soprattutto in condizioni di vicinanza al mare, di basse

42

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

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FOCUS ON TECHNOLOGY

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temperature, di esposizione a neve o ghiaccio.

“Le vernici in polvere poliestere – interviene José Carlos Manta, Direttore Generale di ST Powder Coatings Portugal - possono essere utilizzate sia in qualità industriale sia in qualità architettonica. La vernice poliestere è utilizzata in particolare per il rivestimento dei metalli destinati ad ambienti esterni proprio perché garantisce un’ottima resistenza agli agenti chimici e atmosferici e un’ottima ritenzione del colore. Nel caso specifico, InCycles utilizza come ciclo standard le polveri poliesteri industriali, mentre per esigenze specifiche le polveri poliesteri Qualicoat. Il nostro laboratorio formula e sviluppa polveri su richiesta specifica del cliente. Nella collaborazione con InCycles abbiamo cercato di sviluppare l’intero portfolio di tinte di cui avevano bisogno per trovare il perfetto accoppiamento di colore con i componenti verniciati a liquido provenienti dal mercato asiatico.

Tuttavia, non è sempre facile trovare la tinta perfetta in polvere da abbinare al particolare effetto metallizzato, brillante e talvolta “chiassoso” ottenuto con le vernici liquide cinesi. Il colour matching con i rivestimenti già applicati sui componenti che InCycles riceve è una delle sfide più impegnative per il nostro team”.

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“ST Powder Coatings ha comunque trovato il giusto equilibrio –

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ribadisce Conceição – e, nonostante le difficoltà descritte, è riuscita a fornirci soluzioni di colour matching che soddisfano i nostri clienti. I primer e i topcoat a polvere forniti, anche quelli ad effetto metallizzato o speciale, restituiscono una finitura di basso profilo, meno vistosa rispetto alle vernici liquide di pari effetto o colore. Per questo stiamo

Publierre_Milano

cercando di convincere i nostri clienti a scegliere le vernici in polvere,

quando la tinta sviluppata da ST Powder Coatings si avvicina molto a

un’opportunità per implementare soluzioni di mobilità non inquinanti e

quella liquida, e il riscontro che abbiamo dal mercato è al momento molto

sostenibili, alternative ai sistemi tradizionali, migliorando così la qualità

positivo. Oltre a questa estrema cura nella ricerca delle soluzioni più

della vita e le relazioni umane. L’obiettivo è quello di consolidare il cambio

adatte alle nostre esigenze, ci sono altri aspetti che apprezziamo molto,

di mentalità già avviato, resosi necessario alla luce dell’attuale situazione

come la rapidità e l’efficienza del servizio e l’attendibilità delle soluzioni

economica mondiale, che vede nella limitazione dei prodotti a basso

proposte… penso che questo sia dovuto in parte anche all’esperienza

costo provenienti dal mercato asiatico una spinta alla crescita della

nel campo della produzione e verniciatura di biciclette in cui l’Italia e il

produzione europea. InCycles è pronta per affrontare questa svolta con il

Veneto, in particolare, la regione di provenienza di ST Powder Coatings,

supporto di partner competenti e flessibili come ST Powder Coatings ha

rappresentano un punto di riferimento più che affermato”.

dimostrato di essere, contribuendo in modo decisivo alla crescita della nostra azienda, dal momento che la verniciatura a polveri sta diventando

La bicicletta diventa protagonista di un cambio di mentalità sostenibile

un asset strategico sempre più determinante nelle scelte dei nostri clienti sia in termini di qualità di finitura sia in termini di sostenibilità”.

“Siamo fermamente convinti che l’uso quotidiano e l’accettazione della bicicletta come mezzo di trasporto – conclude Conceição – rappresenti

© ipcm

© ipcm

Da sinistra in alto in senso orario: il forno di polimerizzazione; un componente finito; dettaglio di un componente verniciato a polveri; lo showroom di InCycles dove sono esposte e-bike e biciclette tradizionali.

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N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

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La differenza nel pretrattamento dell’alluminio per diverse ambientazioni climatiche basata sull’esempio di aziende di verniciatura certificate GSB Philipp Mader, GSB International e.V. – Düsseldorf, Germania

info@gsb-international.de

Nel mercato delle vernici per alluminio vi è talvolta grande confusione quando si tratta di pianificare e scegliere il pretrattamento corretto.

© Lukas Roth Cologne / © KARL BUBENHOFER AG.

N

el campo d’attività di GSB, dedicato alla garanzia della qualità della verniciatura su alluminio, acciaio e acciaio zincato nel settore dell’architettura, la questione del pretrattamento corretto per un

particolare ambiente fa parte del lavoro quotidiano.

Il sistema di garanzia della qualità è stato sviluppato nel corso di decenni e comprende vari sigilli di qualità GSB per diverse aree applicative. Quindi, come è strutturato un sistema di garanzia della qualità rivolto ai rivestimenti per esterno mediante vernici in polvere e liquide?

Il sistema di garanzia della qualità GSB in sintesi Il miglior modo di capire come scegliere il pretrattamento di una verniciatura per esterno è attraverso una rapida analisi con il sistema di garanzia della qualità GSB. Oggi ci limitiamo al substrato in alluminio.

Una verniciatura è conforme a GSB solo se è stata pretrattata con prodotti chimici di pretrattamento a base di cromo certificato GSB o esenti da cromo 6 in un processo complessivamente adeguato. In alternativa, è possibile eseguire il pretrattamento mediante pre-anodizzazione, ma ne parleremo più avanti. Inoltre, è obbligatorio che il processo di verniciatura sia realizzato da aziende del settore certificate GSB e che siano impiegate vernici a polvere o liquide (materiali di rivestimento) aventi la medesima certificazione.

Le ispezioni del verniciatore sono il fulcro della sicurezza della catena del processo di verniciatura. Gli istituti di prova autorizzati e indipendenti eseguono controlli alle aziende di verniciatura in possesso di certificazione GSB due volte l’anno e senza preavviso.

Qui non è il caso di dilungarsi troppo su quelli che sono considerati i test più restrittivi sul mercato dell’architettura per i prodotti chimici di pretrattamento e i materiali di rivestimento, ma piuttosto sulle ispezioni realizzate presso le aziende di verniciatura.

Categorie di corrosività e differenze nei sigilli di qualità GSB Ci sono vari sigilli di qualità, che si differenziano essenzialmente nei test di corrosione effettuati nell’ambito degli audit e il modo col quale sono valutati.

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N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

ADVANCEMENTS

Nel caso di aziende di verniciatura certificate con Standard o Master

aggiuntivo Sea Proof sono utilizzabili in ambienti che potrebbero essere

Quality Seal senza un sigillo aggiuntivo, l’ispettore preleva dei pannelli

caratterizzati dalla categoria di corrosività C4 (secondo ISO 9223).

campione dalla produzione come parte degli audit.

Ci sono poi i verniciatori GSB Master e GSB Premium che dispongono

Successivamente viene effettuato un test in nebbia salina acetica sui

del sigillo supplementare Pre-anodisation Sea Proof Plus. Anche qui la

campioni (secondo ISO 9227).

lunghezza massima del filamento non dovrà superare i 2 mm.

Il test dura 1000 ore, la delaminazione all’intaglio a T deve essere ad un

Tuttavia, la regolamentazione per il valore F è più stringente (F ≤ 0.1).

massimo di dmax ≤ 1 mm e il grado di inclinazione deve essere di 0S(0). I

In confronto ai verniciatori che non portano un sigillo aggiuntivo o

rivestimenti applicati da verniciatori GSB Standard e Master Coaters sono

quello supplementare Sea Proof, coloro che dispongono del sigillo

la scelta ideale per ambienti caratterizzati dalla categoria di corrosività C3

Pre-anodisation Sea Proof Plus effettuano una pre-anodizzazione. La

(secondo ISO 9223).

differenza tra anodizzazione decorativa e pre-anodizzazione è che in

In aggiunta, ci sono i verniciatori GSB Master e GSB Premium che

quest’ultima i pori rimangono aperti e perciò aiutano ad assicurare una

portano il sigillo supplementare Sea Proof. Oltre al test AASS, in questi

buona adesione della vernice applicata in seguito.

casi è eseguita anche la prova di corrosione filiforme (secondo ISO

Se un rivestimento si dovesse utilizzare in un ambiente potenzialmente

4623-2). Qui la lunghezza massima del filamento non deve superare i

caratterizzato dalla classe di corrosività C5, le aziende di verniciatura con

2 mm. Oltretutto, c’è un valore speciale (F) per la corrosione filiforme

il sigillo aggiuntivo Pre-anodisation Sea Proof Plus sarebbero la scelta

calcolato dalla moltiplicazione della lunghezza media del filamento per la

ideale per portare a termine il lavoro. Solitamente un ambiente corrosivo

frequenza di comparsa del filamento e non deve superare 0,3.

di questo tipo si trova sulla costa, ad esempio, dove la concentrazione di

I rivestimenti degli applicatori GSB Master e Premium aventi il sigillo

sale nell’aria è elevata.

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Linea di pretrattamento.

international PAINT&COATING magazine - JULY/AUGUST 2023 - N. 82

47

© Lukas Roth Cologne / © KARL BUBENHOFER AG.

© Lukas Roth Cologne / © KARL BUBENHOFER AG.

Il Superblock a Winterthur (Svizzera).

Quale categoria di corrosività si applica alla mia richiesta?

In conclusione, le leghe in alluminio impiegate nell’edilizia (profili EN

Ma come sapete quale categoria di corrosività utilizzare per caratterizzare

AW-6060 e EN AW-6063; per gli strati EN AW-5005/5005a e EN AW-

un ambiente? Ad esempio, ci sono mappe panoramiche che dividono

5754) possono essere lasciate in condizioni atmosferiche normali senza

i paesi in tipologie. Tuttavia, queste mappe sono utilizzabili solo come

verniciatura e senza preoccuparsi di eventuali danni strutturali. Abbinare

indicatori approssimativi. La corrosività dell’ambiente può variare di

la verniciatura alla corrosività dell’ambiente ha uno scopo puramente

molto a livello locale, anche in aree piccole, ad esempio l’abrasione del

decorativo nel caso dell’alluminio (per le leghe menzionate sopra).

rame dalle linee aree può aumentare la corrosività così come fabbriche

“Abbinare la verniciatura alla categoria di corrosività” va ben oltre ISO

industriali o strade ad alta percorrenza. L’unico metodo per determinare

9223, la quale non tiene in considerazione le vernici. Questa è la ragione

in modo affidabile la categoria di corrosività è analizzare dettagliatamente

per cui GSB ha basato le raccomandazioni per le vernici sull’alluminio per

la posizione interessata insieme ad un esperto. ISO 9223 fornisce una

vari ambienti sulle categorie di corrosività di ISO 9223.

linea guida per determinare la classe di corrosività basata sulla perdita di massa per alluminio, acciaio, rame e zinco nel primo anno di esposizione.

La vernice è applicata: alcune parole sulla pulizia

Questo sarebbe il primo modo di stabilire la classe di corrosività e si

Ponendo che il progetto sia stato completato e che il processo di

effettua valutando la corrosione uniforme.

verniciatura sia stata pianificato correttamente e portato a termine, qual è il

In questo caso, ISO 9223 dichiara che non è possibile determinare

passo successivo? Una pulizia adeguata è estremamente importante e GSB

la corrosione uniforme e localizzata dell’alluminio per il primo anno

fornisce raccomandazioni in merito agli intervalli di pulizia. Per i rivestimenti

mediante test all’aperto del campione, a causa del comportamento di

impiegati in progetti caratterizzati dalle categorie di corrosività C3 e C4, GSB

passivazione e della diminuzione dei tassi di corrosione dell’alluminio nel

raccomanda una pulizia all’anno. Per lavori in aree definite dalla categoria

tempo. Se non è possibile una valutazione basata sul grado di corrosione,

C5, GSB consiglia due pulizie all’anno. Questi intervalli di pulizia sono parte

ISO 9223 permette di determinare la categoria di corrosività basandosi

dei termini e condizioni generali di molti verniciatori GSB.

sulle informazioni fornite dall’ambiente. Chiaramente questo lascia spazio all’interpretazione.

Un’ultima parola su ISO 9223 e un consiglio pratico

Ad esempio, se siete incerti tra le due categorie di corrosività, potreste

In sintesi, per la verniciatura dell’alluminio consigliamo quanto segue:

optare per la categoria più alta successiva, specialmente se siete poco

1. Determinare la corrosività dell’ambiente nell’area di utilizzo previsto.

sicuri sulla corrosività di quell’ambiente in futuro.

2. Scegliere il verniciatore GSB basandosi sulla categoria di corrosività:

È anche importante considerare possibili cambiamenti futuri della

• GSB Standard o Master senza sigillo supplementare: C3

corrosività di un ambiente, ad esempio la costruzione di nuove strade

• GSB Master o Premium Coater con sigillo aggiuntivo Sea Proof: C4

nell’area, le emissioni o l’apporto dato dal sale stradale possono

• GSB Master o Premium Coater con sigillo aggiuntivo Pre-anodisation Sea

aumentare il grado di corrosività.

Proof Plus: C5.

48

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FOCUS ON TECHNOLOGY

L’impianto di verniciatura a polvere del Gruppo ILTOM garantisce flessibilità produttiva riducendo al contempo i consumi energetici ed elevando le performance qualitative Gabriele Lazzari ipcm®

Il Gruppo ILTOM si è trasformato negli anni da una piccola realtà artigianale in una rinomata holding industriale attraverso una strategia di crescita dimensionale, sinergie produttive e investimenti innovativi. L’ultimo tra questi è il nuovo impianto automatico di verniciatura a polvere progettato e costruito da M.I. DUE, che consente all’azienda di gestire componenti di diverse dimensioni e geometrie garantendo qualità, riproducibilità e tempi di consegna rapidi.

© Gruppo ILTOM

FOCUS ON TECHNOLOGY

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Autore Azienda, Indirizzo

50

mail

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FOCUS ON TECHNOLOGY

© ipcm

Il tunnel di pretrattamento e l’ingresso del forno di asciugatura.

A

© ipcm

Pezzi in uscita dal tunnel di pretrattamento a spruzzo.

l fine di soddisfare una realtà produttiva sempre più dinamica e

recentemente investito in nuovo impianto di verniciatura a polvere

globale e differenziarsi sul mercato rispetto ai concorrenti, una

progettato, costruito e installato da M.I. DUE S.R.L (Besana in Brianza,

strategia molto diffusa è quella di implementare una catena di

MB), che ha permesso a ILTOM di incrementare la capacità produttiva,

approvvigionamento e logistica altamente efficiente, basata su dispositivi

riducendo al contempo i consumi energetici del 15% rispetto ad impianti

intelligenti, tecnologie avanzate e processi perfettamente interconnessi

tradizionali, sempre rispettando le stringenti specifiche tecniche imposte

che consentono di rispondere in modo tempestivo ed efficiente alle

dai clienti.

esigenze dei clienti.

In tal senso, il Gruppo ILTOM è un’azienda internazionale con sede a

ILTOM: una holding industriale a gestione familiare

Romanengo (CR) che rappresenta una storia di successo italiana. Negli

Il Gruppo ILTOM è una holding industriale ma a gestione familiare

anni, l’azienda ha portato avanti una strategia di crescita incentrata

dedicata alla lavorazione della lamiera conto terzi. Fondata nel 1970 da

sull’acquisizione di molteplici siti produttivi che sono stati aggiornati

Francesco Venturelli come piccola realtà, l’azienda si è evoluta negli anni

con soluzioni tecnologicamente avanzate ed interconnesse, al fine di

grazie all’ingresso in società dei figli Luca e Pierangelo Venturelli nel 1996,

garantire il rispetto dei medesimi standard qualitativi in tutte le sedi e

che ne hanno a loro volta favorito esponenzialmente la crescita. Al fine di

poter soddisfare rapidamente ogni richiesta dei clienti. In questo modo,

supportare i crescenti ritmi produttivi, ILTOM acquisì nel 2000 un nuovo

l’azienda ha raggiunto un notevole traguardo nel corso dell’ultimo

stabilimento a Romanengo (CR), dove risiedono tutt’ora gli uffici e alcuni

anno, superando per la prima volta i 100 milioni di euro di fatturato. Il

reparti produttivi dell’azienda. A seguito della crisi finanziaria del 2007, il

Gruppo ILTOM è una carpenteria industriale con clienti appartenenti

Gruppo decise inoltre di espandersi anche sui mercati esteri, arrivando

a molteplici settori. L’azienda è inoltre fortemente impegnata nella

a commercializzare i propri prodotti in Francia (che rappresenta ora il

sostenibilità ambientale. Pertanto, ha realizzato significativi investimenti

65% del fatturato), Svizzera, Ungheria, Polonia, Romania e altre nazioni

nell’efficientamento energetico, con particolare attenzione alla riduzione

extra-europee.

dei consumi di gas.

“La struttura aziendale del Gruppo ILTOM è il risultato di una strategia

Tenendo fede alla propria strategia aziendale, il Gruppo ha

in cui sinergie produttive, crescita dimensionale, innovazione e qualità

international PAINT&COATING magazine - JULY/AUGUST 2023 - N. 82

51

sono state sempre considerate pre-condizioni per competere al meglio. Abbiamo cercato di procedere di pari passo, combinando l’aumento dei volumi interni con l’acquisizione di altre società che ci permettessero non solo di soddisfare velocemente le nostre esigenze produttive, ma anche di espanderci in nuovi settori o aree geografiche che in precedenza non eravamo in grado di presidiare”, esordisce Roberto Cagna, Purchasing and Supply Chain Manager di ILTOM Spa. “Tutte queste aziende sono state incorporate nelle logiche del nostro gruppo: il sistema gestionale SAP, le tecnologie produttive, i software di programmazione e le procedure di qualità sono infatti elementi caratterizzanti e comuni per tutte le società del gruppo. In questo modo, è stato possibile ottenere una certificazione di qualità di gruppo ed essere particolarmente flessibili nella gestione dei picchi di domanda. Al sorgere di © ipcm

eventuali problematiche produttive, infatti, possiamo smistare la produzione nelle varie sedi. L’investimento

I forni di asciugatura e polimerizzazione.

in un nuovo impianto di verniciatura commissionato a M.I. DUE, che ha sostituito una linea precedente non più in grado di soddisfare i requisiti di qualità e ripetibilità imposti, rientra quindi in questa logica: offrire un servizio completo ai nostri clienti internazionali, consegnando il pezzo finito e pronto per l’utilizzo in breve tempo e secondo standard qualitativi elevati”.

Dalla scelta della materia prima alla consegna del prodotto finito e imballato Attualmente il Gruppo ILTOM produce strutture e componenti per quadri elettrici, cabine elettriche, macchine utensili, distributori automatici di bevande e alimenti, impianti di climatizzazione e riscaldamento, veicoli industriali e agricoli e strumentazione medica e farmaceutica, oltre che per il settore nucleare e dell’elettronica. Fanno parte del core business la progettazione e la costruzione di stampi, la lavorazione meccanica di precisione della lamiera e la verniciatura a polvere.

La produzione parte dall’acquisizione della materia prima, ovvero coils o fogli di lamiera di diverse dimensioni in acciaio decapata, lucida, zincata, elettrozincata e alluminata che, attraverso centri di lavoro con macchine a controllo numerico, sono soggetti a numerose lavorazioni © ipcm

Panoramica dell’impianto.

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N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

meccaniche come, tranciatura, punzonatura, taglio laser

FOCUS ON TECHNOLOGY

Coatings according to GSB: Long-lasting attractiveness of facades, buildings and industrial products made of aluminium, steel and galvanized steel

(sia fibra che CO2) e piegatura.

“Le richieste del mercato si stanno concentrando su lotti dai volumi produttivi sempre più piccoli con ordini just-in-time, pertanto il Gruppo ILTOM ha a disposizione differenti macchinari di ultima generazione e personale altamente qualificato in grado di rispondere a tutte le esigenze”, spiega Roberto Cagna.

Successivamente alle operazioni meccaniche avviene la saldatura e l’assemblaggio dei prodotti, a cui seguono la verniciatura a polvere e infine il montaggio e l’imballaggio dei codici finiti.

Molteplici impianti di verniciatura, medesime specifiche tecniche da rispettare Il Gruppo ILTOM possiede una pluriennale esperienza nel settore della verniciatura industriale grazie ai molteplici impianti di verniciatura a

e una sensazione al tocco eccellenti, una lunga durata, un’elevata efficienza economica del processo e un uso sostenibile delle risorse, oltre a fornire un’ampia gamma di colori ed effetti superficiali. Per questo motivo disponiamo di linee di verniciatura negli stabilimenti di CMA, Paillet, Bruder Keller e Bresto in Francia e in quello di Fraven (Romania), oltre ai due impianti nella sede di Romanengo che ci

A

permettono di garantire tempi di consegna molto brevi nonostante un magazzino ridotto”, continua Cagna. “Con tutti questi impianti a

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“Le vernici in polvere consentono di ottenere rivestimenti di elevata

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qualità e resistenza alla corrosione.

ov

superfici metalliche, garantendo così la realizzazione di prodotti di alta

© KARL BUBENHOFER AG / Photo by Lukas Roth Cologne

polvere presenti nelle sue sedi produttive e in grado di trattare tutte le

pr

© Gruppo ILTOM

© ipcm

La verniciatura dei particolari nella cabina automatica di Wagner.

La caldaia per l’olio diatermico che alimenta i forni dell’impianto di M.I. DUE.

disposizione, è però essenziale monitorare costantemente il rispetto delle

risciacqui con acqua di rete, un risciacquo con acqua demineralizzata,

specifiche espresse dai clienti, al fine di garantire gli stessi livelli di qualità

una conversione con il prodotto nanotecnologico Oxsilan® e un ulteriore

del rivestimento, uniformità dello spessore del film e ripetibilità dei risultati

risciacquo finale con acqua demineralizzata. Dopo essere usciti dal tunnel

di verniciatura, a prescindere dal luogo in cui sono lavorati. Per esempio,

di pretrattamento, i componenti passano in un’area di gocciolamento

il nostro principale cliente effettua degli audit sui nostri impianti e specifici

attrezzata con una pedana che consente di raccogliere l’acqua drenata dai

esami di resistenza alla nebbia salina prima di consentirci di verniciare a

pezzi e riutilizzarla. Dopodiché, le bilancelle sono condotte prima nel forno

polvere i loro interruttori di bassa e media tensione e i componenti per le

di asciugatura e successivamente nella cabina per l’applicazione della

cabine, i server e quadri elettrici”.

vernice in polvere. Attraverso un sistema intelligente di alimentazione e

Il precedente impianto di verniciatura a polvere a disposizione del Gruppo

preparazione della polvere vergine di moderna concezione, questa cabina

ILTOM presso la sede di Romanengo prevedeva solamente tre stadi di

consente di effettuare il cambio colore in pochi minuti.

pretrattamento e questo non assicurava il raggiungimento degli standard

La cabina è equipaggiata con pistole automatiche, una postazione di pre-

qualitativi richiesti dai clienti più esigenti. L’azienda nel 2022 ha pertanto

ritocco con un robot antropomorfo con funzione di autoapprendimento di

deciso di investire nel nuovo impianto di M.I. DUE.

Lesta e una postazione di post-ritocco manuale. Dopo la polimerizzazione

L’impianto automatico di verniciatura a polvere di M.I. DUE

in un forno con doppio scambiatore e batteria a olio diatermico, i particolari sono infine condotti in un’apposita zona di raffreddamento (dove è anche possibile effettuare le operazioni di scarico) e poi

M.I. DUE ha progettato, costruito e installato nell’agosto 2022 un impianto

completano il percorso sul trasportatore fino a ritornare nella zona di

di verniciatura a polvere che prevede una zona di carico e scarico, dove

carico/scarico iniziale. In questo modo agli operatori è consentito di poter

l’operatore può inserire sulle bilancelle (dalla portata massima di 250

effettuare le varie manovre di scarico delle bilancelle in due punti distinti in

chilogrammi ciascuna) i molteplici componenti realizzati dal Gruppo ILTOM,

modo da ottimizzare i flussi logistici e le attività di imballaggio successive.

dai piccoli particolari alle grandi carpenterie di dimensione massima di

A questo scopo, sull’impianto sono stati inseriti degli smart screen che

900 x 2.000 x 4.000 mm. Il trasportatore monorotaia li conduce attraverso

forniscono le informazioni necessarie al personale aziendale inerenti alle

il tunnel di pretrattamento a spruzzo coibentato a sei fasi, dove i pezzi

modalità di imballo dei codici, eventuali controlli e indicazioni sulle fasi di

sono sottoposti a uno stadio di sgrassaggio alcalino seguito da due

lavorazione successive.

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N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

FOCUS ON TECHNOLOGY

Risparmio energetico con i forni riscaldati con olio diatermico “L’impianto di verniciatura a polvere è entrato in funzione a pieno regime a fine settembre 2022. Abbiamo espressamente richiesto a M.I. DUE una soluzione che potesse rispettare i requisiti qualitativi imposti dai clienti ma che fosse al contempo anche ecologicamente sostenibile. Tutti i motori sono dunque sotto inverter e utilizziamo l’olio diatermico per riscaldare i forni e il tunnel di pretrattamento. In questo modo, siamo in grado di ridurre il consumo energetico del 15%,” interviene Gianluca Cremonesi, il responsabile del reparto di verniciatura del Gruppo ILTOM. Il riscaldamento dei forni dell’impianto è alimentato dunque da batterie a olio diatermico al fine di risparmiare gas, evitare l’utilizzo di bruciatori e di conseguenza eliminare la presenza di fiamme all’interno dello stabilimento. La caldaia, posizionata all’esterno del sito produttivo, scalda l’olio in ricircolo e lo invia alle batterie dei forni di asciugatura e polimerizzazione, dove si può regolarne la temperatura tramite termoregolatori e valvole modulatrici. Inoltre, uno scambiatore olioacqua riscalda anche le serpentine del tunnel di pretrattamento.

“Con l’olio diatermico è possibile mantenere la temperatura maggiormente stabile e regolarla con anche solo un grado di differenza, conferendo quindi una

© ipcm

Il robot antropomorfo con funzione di autoapprendimento di Lesta.

maggiore distensione al film di vernice e l’uniformità del colore durante la polimerizzazione. Su questo impianto abbiamo inoltre ragionato in ottica di recupero termico,

“Nel precedente impianto avevamo aggiunto un

quindi la caldaia è equipaggiata con un bruciatore molto

robot antropomorfo a cinque assi di Lesta con

efficiente e integra un sistema di recupero termico che

funzione di autoapprendimento e sistema di

sfrutta il calore dei fumi (300° C) per ottenere acqua

gestione RFID che abbiamo voluto mantenere

calda utile a riscaldare la vasca di sgrassaggio alcalino.

anche in questo impianto, in modo da utilizzarlo

Pertanto, sono aumentati sia il risparmio energetico sia la

per le operazioni di pre-ritocco di componenti dalle

sicurezza dell’ambiente di lavoro. Anche la manutenzione

geometrie complesse come pezzi scatolati o con

della caldaia risulta facilitata e non intralcia le operazioni

angoli e curvature particolari”, aggiunge Cremonesi.

produttive,” chiarisce Andrea Mattavelli, il progettista

“L’operatore esegue i movimenti necessari per

dell’ufficio tecnico di M.I. DUE che si è occupato dello

verniciare efficacemente il pezzo grazie ad un

sviluppo e della costruzione del nuovo impianto.

joystick ergonomico e il robot salva i dati, in modo

Flessibilità e riproducibilità con i robot ad autoapprendimento

da poterli replicare autonomamente. Inoltre, l’intero impianto è stato progettato in ottica 4.0, perciò attraverso un tablet presente nel reparto o

L’azienda utilizza molteplici tipologie di vernici in polvere

anche con una app sui cellulari a disposizione del

ed effettua in media otto cambi colore a turno. Pertanto,

personale è possibile impostarne i vari parametri di

la flessibilità operativa dell’impianto è essenziale.

funzionamento.

© ipcm

Il tablet con l’app per il controllo dell’impianto da remoto.

© ipcm

Il tunnel di pretrattamento.

La collaborazione continuativa con M.I. DUE

condizionatori, caldaie e frigoriferi, sia per pezzi dalle geometrie ridotte più

La collaborazione strategica tra il Gruppo ILTOM e M.I. DUE non si

frequenti nell’industria dei distributori di bevande o nel mondo elettrico.

è però limitata esclusivamente all’impianto di verniciatura installato

Tutto questo diminuendo anche i consumi energetici e i conseguenti costi,”

nella sede di Romanengo. L’impiantista si è infatti occupato più volte

afferma Roberto Cagna.

dell’aggiornamento e della manutenzione degli altri impianti della società. Perciò, ILTOM ha deciso di affidarsi a loro per la realizzazione

Investimento vantaggioso e green

di un impianto di verniciatura in uno dei cinque stabilimenti produttivi

Oltre a permettere di raggiungere gli standard qualitativi necessari per

dell’azienda in Romania.

soddisfare la variegata clientela del Gruppo ILTOM, il nuovo impianto di

“M.I. DUE si è sempre dimostrata professionale, affidabile e disponibile nel

verniciatura a polvere di M.I. DUE possiede una capacità maggiore rispetto

trovare la migliore soluzione alle nostre necessità. Per esempio, quando

alla linea utilizzata in precedenza, pur richiedendo consumi energetici

ci siamo spostati nel nuovo stabilimento rumeno, hanno smontato

inferiori.

l’impianto di verniciatura e lo hanno immediatamente rimontato nel

“Dotarci di un impianto con standard qualitativi molto più elevati e

secondo sito, e, in nemmeno un mese, la produzione è ripartita senza

che potesse soddisfare tutti i requisiti della clientela era una necessità

inconvenienti. Quando la proprietà ha deciso di investire in un nuovo

inderogabile, anche per il rischio di sovraccarichi dovuti a picchi di lavoro

impianto per la sede italiana, dopo un approfondito benchmark, l’offerta

o guasti. Siamo completamente soddisfatti di questo nuovo capitolo della

di MI.DUE si è dimostrata la migliore in termini di proposta tecnica, tempi

collaborazione con M.I. DUE in quanto siamo riusciti a incrementare la

di installazione e assistenza. Il livello di personalizzazione che sono in

nostra capacità produttiva ed i nostri standard qualitativi riuscendo al

grado di raggiungere e la competenza dei loro tecnici ci ha consentito

contempo ad avere vantaggi economici (grazie alla riduzione dei consumi)

di rispettare tutte le stringenti specifiche richieste dai nostri clienti, sia

e di sostenibilità green (grazie al recupero termico dei fumi)”, conclude

per verniciare componenti di grandi dimensioni come carpenterie per

Cagna.

56

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

© iStock

RESEARCH BREAKTHROUGH

I rivestimenti cellulosici “invisibili” che mitigano la trasmissione superficiale degli agenti patogeni A cura dell’Università di Birmingham Birmingham – Regno Unito

Un film sottile in fibra di cellulosa invisibile a occhio nudo e adatto all’impiego su oggetti ad alto contatto come maniglie delle porte e corrimani.

L

a ricerca ha confermato la stabilità del rivestimento, che non

Il prodotto è stato sviluppato dai team di scienziati dell’Università di

ha mostrato danni evidenti quando è asciutto e risulta di facile

Birmingham, dell’Università di Cambridge e FiberLean Technologies, che

rimozione dalla superficie quando è bagnato, rendendolo adatto e

hanno lavorato ad un progetto finanziato da Engineering and Physical

conveniente per attività quotidiane di pulizia e di disinfezione.

Science Research Council per formulare trattamenti2 per superfici in vetro,

Lo studio ha mostrato che un film sottile di cellulosa può disattivare il

in metallo o laminate che garantirebbero protezione di lunga durata

virus SARS-CoV-2 nel giro di minuti, bloccare la crescita di batteri, tra cui

contro il virus COVID-19. Mentre i disinfettanti chimici convenzionali e la

l'E.Coli, e mitigare la trasmissione a contatto di agenti patogeni.

progettazione di superfici antivirali prendono di mira le proteine strutturali

Il rivestimento consiste in un film sottile in fibra di cellulosa che è invisibile

o gli acidi nucleici, i ricercatori, guidati dal professor Zhenyu Jason Zhang

a occhio nudo ed è resistente all’abrasione in condizioni asciutte,

della scuola di ingegneria chimica di Birmingham, si sono concentrati nel

rendendolo adatto all’impiego su oggetti ad alto contatto come maniglie

fare asciugare le goccioline respiratorie, contenenti i virus, dalla forza

delle porte e corrimani.

capillare introdotta dalla struttura porosa.

1

1

https://pubs.acs.org/doi/10.1021/acsami.2c23251

58

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

https://www.birmingham.ac.uk/news-archive/2020/researchers-tackle-the-surfacetransmission-of-covid-19-in-new-partnership

2

RESEARCH BREAKTHROUGH

Il virus COVID-19 è noto per rimanere attivo molti giorni su superfici

le analisi hanno suggerito che lo strato di cellulosa è anche efficace nel

come la plastica e l’acciaio inossidabile, ma solo per poche ore sulla

sopprimere il trasferimento da contatto degli aerosol respiratori.

carta. Il team, che ha esperienza in chimica delle superfici e in ingegneria

“Il rischio di trasmissione superficiale, al contrario di quello da aerosol,

della formulazione, ha studiato la struttura e le prestazioni di un

deriva da grosse goccioline che rimangono infettive se atterrano su

rivestimento realizzato con cellulosa micro-fibrillata (MFC) fornita da

superfici dure, dove possono essere trasferite al tatto. Questa tecnologia

FiberLean Technologies, il principale produttore internazionale di MFC per

di rivestimento superficiale impiega materiali sostenibili e potrebbe essere

l’industria della carta e del packaging. I ricercatori hanno riscontrato che

potenzialmente utilizzata in congiunzione con altri attivi antimicrobici

la natura porosa del film gioca un ruolo fondamentale: accelera il tasso di

per garantirne un effetto duraturo e a rilascio lento”, ha commentato il

evaporazione delle goccioline d’acqua e introduce una pressione osmotica

professor Zhang.

sbilanciata lungo la membrana batterica. Successivamente, hanno testato

I ricercatori hanno confermato la stabilità del rivestimento grazie ai test

se il rivestimento potesse inibire la trasmissione superficiale di SARS-

di sfregamento meccanico, dove esso non ha mostrato danni evidenti da

CoV-2. Qui hanno trovato una triplice riduzione dell’infettività quando le

asciutto, ma di facile rimozione dalla superficie da bagnato, rendendolo

goccioline contenenti il virus sono state lasciate sul rivestimento per 5

adatto e conveniente per attività quotidiane di pulizia e di disinfezione.

minuti e, dopo 10 minuti, l’infettività è scesa a zero. Al contrario, quando

L’Università di Birmingham Enterprise ha depositato una domanda

le goccioline contenenti SARS-CoV-2 sono state lasciate su una superficie

di brevetto congiunta con FiberLean Technologies e l’Università di

di vetro, la loro infettività iniziale era inalterata dopo 10 minuti. Le prove

Cambridge coprendo una cellulosa micro-fibrillata che può disattivare i

antimicrobiche sono state ripetute con goccioline contenenti batteri

virus interrompendo l’involucro lipidico del virione.

(E.Coli e S.epidermidis) e, nuovamente, i ricercatori hanno notato riduzioni sostanziali nell’infettività a 1 ora e a 24 ore.

Questo lavoro è finanziato dall'Unione Europea nell'ambito del progetto

Gli esperimenti sono stati ripetuti con aerosol di saliva artificiale e qui

SUPREME (GA101058422).

© eosmarketing

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EcoBell4: efficienza fino al 98% che consente di risparmiare importanti quantità di vernice e di prodotti per il risciacquo Dürr stabilisce nuovi parametri di riferimento nella produzione sostenibile con la sua nuova famiglia di polverizzatori rotativi ad alta velocità EcoBell4.

U

na maggiore efficienza di applicazione della vernice riduce

Il polverizzatore rotativo EcoBell4 Pro Ci per la verniciatura delle parti

il consumo di materiali, risorse ed energia per processi più

interne continua a raggiungere un’efficienza elevata ed impareggiabile,

sostenibili. Con l’ultima generazione di polverizzatori rotativi

fino al 70%. Promuovendo le collaborazioni con gli OEM ed i fornitori di

EcoBell4 Pro Hu con carica diretta ed EcoBell4 Pro Ux con carica esterna,

vernici presso il Centro Tecnologico Dürr, emergono ulteriori opportunità

Dürr sta raggiungendo nuovi traguardi. Per l’applicazione del trasparente,

per migliorare l’efficienza e la qualità dell’applicazione di vernici.

il polverizzatore rotativo ad alta velocità Dürr raggiunge un’efficienza di DIN EN 13966-1. La velocità e la distanza di spruzzatura sono parametri di

Rapidi cambi di colore riducono il consumo di vernice e dei prodotti di risciacquo

processo che ottimizzano l’efficienza di applicazione della vernice da parte

Oltre ai progressi nel processo di verniciatura, le innovazioni tecniche

del polverizzatore rotativo: entrambe sono ora significativamente ridotte

nel design portano i polverizzatori rotativi ad alta velocità EcoBell4 ad un

in modo da aumentare l’impatto dell’alta tensione, pur mantenendo

nuovo livello qualitativo. Questa nuova generazione migliora la flessibilità

una portata elevata di vernice. L’aria di guida viene ridotta al minimo

e l’efficienza per un processo più sostenibile. EcoBell4 consente cambi

ed il controllo dell’alta tensione viene accuratamente regolato. Dürr

colore più rapidi rispetto a qualsiasi altro polverizzatore rotativo ad alta

sta attualmente testando l’implementazione di questo processo in un

velocità presente sul mercato. Ciò è dovuto al fatto che la tecnologia

impianto di verniciatura vero e proprio del settore automobilistico in

brevettata a 4 aghi principali non consente soltanto di risparmiare tempo,

collaborazione con OEM interessati.

ma riduce anche il consumo di vernice e dei prodotti di risciacquo,

Anche gli impianti esistenti hanno il potenziale per essere equipaggiati

nonché le emissioni di composti organici volatili (VOC).

con questa nuova generazione di polverizzatore rotativo ad alta velocità.

Ecco come funziona il principio: tre dei quattro aghi sono riservati

trasferimento compresa tra il 95% e il 98%, in conformità con la norma

In che modo le misure adottate incidono sul processo

esclusivamente ai colori utilizzati più di frequente. Tutti gli altri colori passano attraverso il quarto ago. I dati rilevati in condizioni reali del

Riducendo il volume dell’aria di guida ad un intervallo compreso tra 90

settore automobilistico dimostrano che oltre il 50% delle scocche è

e 200 nl/min si ottiene un cono di spruzzatura più delicato. Insieme

verniciato con i tre colori utilizzati più di frequente.

alla riduzione della velocità della tazza si riduce il consumo energetico.

La tecnologia sfrutta questo fatto e fornisce i tre colori in modo

Contemporaneamente, una quantità maggiore di vernice raggiunge la

permanente attraverso gli aghi principali, che si trovano direttamente

scocca quando la distanza di spruzzatura viene ridotta a circa 100 mm.

dietro la tazza del polverizzatore. Quando è previsto un cambio di colore,

Due fattori contribuiscono a questo effetto: un programma di spruzzatura

il sistema può passare ad un altro ago nell’arco di 4 secondi, senza

meno dispersivo e un campo elettrostatico potenziato tra la tazza e la

bisogno di risciacquare e pulire il canale. In questo modo si riducono

superficie della scocca, circostanza questa che ottimizza l’utilizzo della

tanto la perdita di vernice quanto il consumo dei prodotti di risciacquo

forza elettrostatica attraverso una tensione costante.

associati ai cambi di colore. Qualora sia necessario applicare un colore

Di conseguenza, la vernice polverizzata raggiunge più efficacemente la

usato meno frequentemente, questo si può alimentare facilmente tramite

scocca anziché disperdersi nell’aria della cabina. È possibile ottenere una

il quarto canale, mentre uno degli altri tre aghi continua ad applicare il

velocità in uscita della vernice fino a 400 ml al minuto per conseguire gli

colore principale. Ciò significa che ogni colore è disponibile per la scocca

spessori richiesti entro il tempo di ciclo previsto. EcoBell4 Pro Hu con

successiva in tempi molto brevi.

carica diretta raggiunge quindi un’efficienza del 98%, per le applicazioni Pro E con carica esterna per la verniciatura delle parti esterne genera un

Ulteriori risparmi con il nuovo concetto di cabina di verniciatura

notevole aumento di efficienza per l’applicazione della mano di fondo,

Rispetto al modello precedente EcoBell3 (1C), il consumo di vernice e

incrementandola dal 75 al 78% rispetto al modello precedente EcoBell3.

dei prodotti di risciacquo è ridotto del 51% nella configurazione di linea

con rivestimento trasparente. L’utilizzo dei polverizzatori rotativi EcoBell4

60

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

ROAD TO 2050

convenzionale. Ciò è positivo per l’ambiente

© Dürr

e riduce al minimo i costi di processo. La nuova generazione di polverizzatori rotativi ad alta velocità è efficiente e sostenibile in combinazione con l’EcoProBooth. Considerando che la verniciatura interna ed esterna può essere eseguita in un’unica cabina, non solo i tempi di cambio colore sono più brevi, ma anche i tempi di movimentazione sono inferiori rispetto al processo in linea.

Il polverizzatore rotativo ad alta velocità universale EcoBell4 Pro Ux si abbina perfettamente all’EcoProBooth, adatto per applicazioni di verniciatura delle parti interne ed esterne della scocca e dei metallizzati. Utilizza un sistema unificato tazza / anello aria di guida ed un sistema di ricarica esterno per tutte e tre le operazioni di verniciatura.

Grazie ai quattro aghi, EcoBell4 Pro gestisce i cambi di colore in soli quattro secondi senza perdita di vernice.

La combinazione EcoBell4 Pro Ux ed EcoProBooth consente di risparmiare fino al

© Dürr

91% durante i cambi di colore, riducendo la perdita di vernice ed il consumo dei prodotti di risciacquo. “Si tratta di un progresso enorme.

I calcoli relativi al nostro modello si basano su un impianto di verniciatura che utilizza 24 colori e vernicia 30 scocche ogni ora, 230 giorni l’anno su tre turni. La quantità di vernice risparmiata sarebbe sufficiente per verniciare ulteriori 15.600 scocche”, afferma Frank Herre, Responsabile “Application Technology Development” presso Dürr.

Solo quattro robot riducono i tempi di cambio colore e di manipolazione Il sistema comprende fino a quattro aghi principali, che soddisfano tutte le esigenze di verniciatura, dalla soluzione 4x1C per le mani di fondo alla soluzione 3x2C per i rivestimenti trasparenti.

Dürr offre dieci versioni di EcoBell4, adatte a tutte le applicazioni di verniciatura per le parti esterne ed interne delle scocche, con carica diretta o esterna. Per la prima volta, questa famiglia di prodotti comprende una versione base per applicazioni standard e una versione Pro per processi speciali quali 4x1C oppure 3x2C.

Il polverizzatore rotativo ad alta velocità universale EcoBell4 Pro Ux.

international PAINT&COATING magazine - JULY/AUGUST 2023 - N. 82

61

FOCUS ON TECHNOLOGY

Disporre del tempo del cliente valorizzandolo con un servizio all’avanguardia: la scommessa sul futuro del terzista di verniciatura Monica Fumagalli ipcm®

Una concezione innovativa del terzismo di verniciatura basata sull’idea di offrire un servizio che non si esaurisce con la qualità della finitura del prodotto da consegnare al committente, ma che include la possibilità di gestire con dispositivi all’avanguardia il tempo produttivo che quest’ultimo mette a disposizione del terzista: questo è quello che emerge dalla nostra visita presso Tecnologie Galvaniche Innocenti, azienda di verniciatura a polvere conto terzi che ha recentemente integrato i dispositivi Gema Europe di ultima generazione allo scopo di proiettare il proprio processo produttivo nel futuro 4.0.

C

on il termine “terzismo” si indica generalmente il servizio di un’azienda che effettua alcune fasi di lavorazione o l’intero processo produttivo per conto di una o più società altre. In genere, un’azienda si rivolge a

una società “terza” affidandole la lavorazione di una parte del proprio prodotto per ottimizzare i costi di produzione, affrontare picchi produttivi difficili da gestire internamente oppure per affidarsi ad una struttura con tecnologie e competenze migliori o diverse rispetto alle proprie: quest’ultimo è il caso che nel terzismo di verniciatura si riscontra in percentuale più ampia. Il committente si affida al terzista con l’obiettivo di instaurare una partnership solida e affidabile e, oltre a sfruttarne il know how, richiede la gestione delle commesse nei tempi richiesti.

“Recentemente, soprattutto dopo il periodo pandemico, le tempistiche per la consegna dei componenti verniciati si sono ridotte drasticamente passando © Tecnologie Galvaniche Innocenti

Alcuni componenti verniciati a polvere da Tecnologie Galvaniche Innocenti di Anagni (Frosinone).

62

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

da 5 a 2 giorni lavorativi” – sottolinea Leonardo Innocenti, titolare di Tecnologie Galvaniche Innocenti Srl (Anagni, Frosinone) specializzata nella granigliatura e verniciatura a polvere e a liquido conto terzi di componenti di carpenteria

FOCUS ON TECHNOLOGY

© ipcm

© ipcm

La zona di carico dei componenti della linea a polvere automatica.

La cabina di applicazione primer attrezzata con reciprocatori Gema.

piccola, media e grande per i settori più diversi, dall’automotive

di fabbro e verniciatore conto terzi creato dal mio bisnonno sul Tevere

all’aerospace, dall’architettura all’HVAC, all’industria in generale. “Per

nell’immediato dopoguerra” – racconta Cristiana. “L’attività fu poi

adattare il nostro stabilimento a queste nuove esigenze del mercato

portata avanti dal nonno, che verso la fine degli anni Sessanta e l’inizio

abbiamo deciso di attrezzarci con le ultime tecnologie 4.0, sfruttando

dei Settanta decise di trasferire la sede nella zona sud-est di Roma

gli incentivi governativi concessi alle PMI e rivolgendoci ai nostri fornitori

continuando il servizio di terzismo, ma specializzandosi nei trattamenti

storici di apparecchiature e soluzioni impiantistiche come Gema Europe

galvanici. Lo stabilimento in cui ci troviamo ora ad Anagni fu aperto

Srl (Trezzano sul Naviglio, Milano) ed Euroimpianti (Valeggio sul Mincio,

nel 1995 per affiancare il servizio di verniciatura a polveri conto terzi

Verona)”.

a quello di galvanica della sede di Roma ancora attiva. Qui nel 2012

“Sono convinto che si debba guardare al servizio che offriamo come

abbiamo introdotto un impianto per la verniciatura a liquido e uno per il

terzisti da un’altra prospettiva” – prosegue Innocenti. “Le aziende come

decapaggio e la passivazione dell’acciaio inox che effettuiamo su richiesta

la nostra non producono nulla ma gestiscono il tempo che i clienti ci

di un singolo cliente del settore Oil&Gas. Oggi la nostra produzione

mettono a disposizione per effettuare i trattamenti superficiali richiesti.

riguarda per il 98% la verniciatura a polvere di qualsiasi tipologia di

Pensare di lavorare non solo nell’ottica di migliorare la qualità della finitura

materiale ferroso; applichiamo raramente le vernici liquide e, in genere,

di un prodotto ma di ottimizzare il tempo produttivo dei committenti è

su componenti per settori particolari, come quelli destinati alle caldaie,

sicuramente più difficile, ma, se riusciamo a farlo valorizzando questo

che devono essere in grado di resistere alle temperature più elevate. Per

servizio con gli strumenti impiantistici adeguati, siamo sulla strada giusta

gli altri ambiti, è prima di tutto il nostro staff a suggerire la verniciatura

per vincere la nostra scommessa”.

a polvere, sia per i progressi che questa tipologia di vernici ha avuto nel

Tecnologie Galvaniche Innocenti: dal dopoguerra alla quarta generazione, tutta al femminile La storia di Tecnologie Galvaniche Innocenti ripercorre le tappe dello sviluppo del terzismo di verniciatura dal dopoguerra ai nostri giorni,

corso del tempo, passando da un utilizzo prettamente industriale ad uno vastissimo che ha raggiunto anche settori inaspettati, come quelli sempre più esigenti dell’architettura e del design, sia per l’impatto ecosostenibile della loro applicazione”.

generazione della famiglia alla guida dell’azienda, è già affiancato dalle

Il revamping dell’impianto di verniciatura a polvere automatico

sue 3 figlie Cristiana, Giorgia e Fabiana, inserite rispettivamente nell’area

“Questo stabilimento è attrezzato con tre impianti di verniciatura –

amministrativa, in quella di produzione e programmazione e nella

prosegue Cristiana – uno per l’applicazione di vernici liquide e due per

divisione commerciale di Tecnologie Galvaniche Innocenti.

le polveri, di cui uno, manuale, è destinato ai componenti di carpenteria

“La storia della nostra azienda ha preso avvio da un piccolo laboratorio

pesante di grandi dimensioni fino a 14 x 2,2 x 3 m di lunghezza e 5000

con una particolarità: Leonardo Innocenti, che rappresenta la terza

international PAINT&COATING magazine - JULY/AUGUST 2023 - N. 82

63

kg di peso movimentati da carrelli. L’altra linea a polveri è dedicata alla

Gema per l’applicazione del topcoat.

verniciatura automatica in serie di pezzi di medie e piccole dimensioni

“Oggi l’impianto automatico è attrezzato con 3 cabine, una per il

che opera attualmente a ciclo continuo, su 3 turni. Entrambe le linee sono

fondo, una per la finitura e una che in precedenza applicava la mano

state progettate e installate da Euroimpianti e, sempre in collaborazione

a finire in tutte le tinte, oggi adibita ai ritocchi manuali, ai piccoli lotti o

con l’azienda veronese, grazie agli incentivi 4.0 abbiamo effettuato un

all’applicazione delle tinte più problematiche in termini di cambio colore.

revamping dell’impianto automatico, che, iniziato prima della pandemia, si

Se prima con il doppio strato il tempo ciclo poteva raggiungere le 6

è concluso nel 2022”.

ore, oggi la nuova struttura e l’aggiunta della cabina ci permettono di

Il progetto ha riguardato la modifica della struttura della linea, passando

effettuare il ciclo completo in 4 ore e mezzo”.

da un percorso ad anello che comportava un doppio passaggio dei componenti nel caso dell’applicazione del doppio strato a un layout ad “L”,

La cabina Gema di ultima generazione

che consente un ciclo più veloce e lineare, in cui sono stati integrati: una

“Tecnologie Galvaniche Innocenti ha scelto di installare una cabina

cabina esclusivamente adibita all’applicazione del fondo attrezzata con

MagicCylinder dotata di 10 pistole automatiche (5 per lato) e 4 manuali,

reciprocatori Gema già in uso, un forno ad aria calda per la gelificazione

con pompe in fase densa OptiSpray AP 01, del sistema laser scanner 3D

del fondo e la polimerizzazione della mano a finire e di una nuova cabina

per la lettura della conformazione dei pezzi in entrata e del centro polveri”

© ipcm

© ipcm

© ipcm

© ipcm

Da sinistra in alto in senso orario: il forno ad aria calda; la cabina MagicCylinder di ultima generazione durante una fase di applicazione della mano a finire; le pompe in fase densa OptiSpray AP 01; l’OptiCenter per la gestione e il recupero della polvere.

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N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

FOCUS ON TECHNOLOGY

– spiega Claudio Sergenti, Area Manager presso Gema Europe. “Il design cilindrico della cabina garantisce accumuli di polvere ridotti per l’assenza di angoli dove questa potrebbe accumularsi e, quindi, una pulizia rapida, senza la necessità che l’operatore debba entrare al suo interno. Una delle particolarità di questa linea è l’installazione di un doppio ciclone che permette di gestire in modo ottimale le tinte chiare e quelle scure grazie alla maggior rapidità dei cambi colore e alla qualità della polvere che non rischia contaminazioni. Inoltre, il sistema di aspirazione EquiFlow crea condizioni di lavoro ideali in ogni sezione della cabina di verniciatura: un flusso d’aria regolare e omogeneo nell’area centrale garantisce condizioni ideali per l’applicazione ed evita la fuoriuscita di polvere dalla cabina”.

“In questa azienda – conclude Sergenti - la direzione ha voluto installare i migliori dispositivi possibili, ottimizzando la linea al massimo delle possibilità. L’intero sistema è interconnesso con il gestionale nel rispetto dei parametri Industry 4.0: questo permette loro di gestire le ricette di verniciatura in modo ottimale e valutare i report con i consumi giornalieri dei prodotti vernicianti e delle fonti energetiche”.

“Abbiamo investito sui dispositivi più avanzati presenti sul mercato – precisa Leonardo - allo scopo di garantire quella qualità di finitura che, se prima era richiesta come requisito minimo solo da determinate tipologie di clienti – in genere aziende medio-grandi di particolari settori come l’automotive o l’aerospace – oggi si ritrova specificata in qualsiasi capitolato insieme a richieste di finiture sempre più particolari che spaziano dal bucciato al corten, all’oro – le tendenze

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degli ultimi tempi. Accanto a requisiti di resistenza sempre più elevati, non si può più prescindere da una resa estetica di elevata qualità del rivestimento”.

I vantaggi della nuova cabina “Tra i vantaggi che abbiamo rilevato con l’integrazione della nuova cabina e il nuovo layout dell’impianto automatico – afferma Cristiana – c’è la ripetibilità delle operazioni che ora, grazie alle ricette preimpostate, ci consente di avere uno standard di riferimento e, di conseguenza, una produzione più efficiente. L’automazione ha reso più semplice la gestione delle fasi di verniciatura perché la cabina non deve essere presidiata dall’operatore che può essere così adibito ad altre mansioni, come quelle più complesse richieste dall’impianto manuale. L’operatore è attivo nella sola cabina per il ritocco. Abbiamo dimezzato in questo modo la forza lavoro impiegata sulla linea automatica, passando da 4 a 2 operatori. Inoltre, l’impatto ambientale è minimo, il consumo di prodotto è ridotto per la possibilità di recuperare il 25% del prodotto, e lo smaltimento è pari a zero.

Infine, la tecnologia in fase densa ci garantisce quell’uniformità del rivestimento durante la fase di applicazione che ne migliora la qualità estetica e soddisfa appieno le esigenze dei nostri clienti”.

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Una visione innovativa per vincere la scommessa sul futuro “Dopo il periodo della pandemia, la nostra azienda ha avuto un picco produttivo legato all’esplosione del settore delle costruzioni che ci ha spinto a fare alcune valutazioni importanti” – continua Leonardo. “In un lasso di tempo brevissimo abbiamo triplicato i nostri collaboratori e investito nelle migliori tecnologie presenti sul mercato, come nel caso delle apparecchiature di Gema, un fornitore storico il cui know how è consolidato da molti anni. Il modello di cabina MagicCylinder rappresenta una delle soluzioni migliori e più innovative, abbinata al sistema di scansione 3D, a quello di aspirazione e alla tecnologia in fase densa. Con l’obiettivo di creare una struttura completamente gestita secondo i parametri dell’Industry 4.0, un altro dei progetti che abbiamo © ipcm

in conto di realizzare entro il prossimo anno è l’integrazione di robot per il pre e il post-ritocco. Al di là degli investimenti in ambito tecnologico, l’altro progetto su cui investo gran parte delle mie energie è quello di far crescere e continuare a formare questa nuova generazione che si sta sempre più inserendo in azienda: non parlo solo delle mie figlie che erediteranno l’impresa fondata da mio nonno, ma anche delle nuove figure professionali inserite, tra cui quella del commerciale che ha un ruolo strategico nel comunicare quello che facciamo e come lavoriamo ai potenziali clienti. Il messaggio che voglio trasmettere è che se sappiamo gestire al meglio il tempo che i nostri committenti ci mettono a disposizione stiamo mettendo le basi per vincere la scommessa sul futuro. Le tempistiche richieste per le consegne si riducono sempre di più e noi dobbiamo essere in grado di affrontare questi continui cambiamenti del mercato non solo con le tecnologie più innovative, ma anche con il giusto atteggiamento, per trasformarci in veri e propri partner dei nostri clienti e non rimanere meri prestatori d’opera”.

© Tecnologie Galvaniche Innocenti.

Dall'alto: Una delle particolarità dell’impianto è il doppio ciclone che permette la gestione separata delle tinte chiare da quelle scure.

Un componente di grandi dimensioni verniciato sull’impianto manuale.

La quarta generazione alla guida di Tecnologie Galvaniche Innocenti: al centro Cristiana Innocenti con Giorgia (a destra nella foto) e Fabiana (a sinistra).

© ipcm

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N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

HIGHLIGHT OF THE MONTH

Lechler Tech: vernici industriali per ogni opportunità A cura di Lechler Spa Como - Italia

info@lechler.eu

Non fa differenza su quale supporto si applica, fa differenza quale vernice si applica.

C

he la verniciatura faccia la differenza migliorando le caratteristiche

su manufatti realizzati in materiali e forme diverse, in fase progettuale

del supporto è ormai cosa nota, così come impreziosirlo

la questione va valutata e affrontata approfonditamente; Lechler per

e renderlo “accattivante” con le più svariate finiture, ma

questo offre infinite soluzioni tecniche e coloristiche con cicli dedicati sia

arrivare a riprodurre fedelmente lo stesso punto colore o effetto

all’acqua che a solvente per tutti i settori come General industry, A.C.E -

indipendentemente dalla tipologia del supporto stesso è spesso una

Appliances And Consumer Electronics, Habitat, OEM - Original Equipment

necessità progettuale non semplice da soddisfare.

Manufacturer.

Affrontiamo questo discorso con Lechler che ha fatto della replicabilità

La ricchezza di soluzioni offerta da Lechler Tech abbraccia qualunque

di colori e finiture su qualsiasi supporto che sia plastico o metallico, una

superficie e applicazione in ambito design, consentendo la progettazione

meta e un punto di forza.

di qualsiasi supporto e suggerendo finiture ricercate in grado di

Data la rifrazione della luce che modifica la percezione visiva del colore

proteggere e impreziosire i manufatti nel tempo.

Tra i molteplici strumenti colore che Lechler mette a disposizione dei propri clienti, Architectural X è lo strumento più innovativo per il mondo della progettazione.

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N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

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Tra i molteplici strumenti colore che Lechler mette

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a disposizione dei propri clienti, Architectural X è lo strumento più innovativo per il mondo della progettazione.

Si compone di 3 mazzette di effetti che completano la proposta di effetti e finiture ad alto valore estetico conformi ai requisiti di bassa emissione di VOC con una proposta colore univoca per acqua e solvente.

Le tre mazzette METAL, METAL TEXTURE, HABITAT BUILDING che compongono la collezione racchiudono la proposta completa di finiture per il mondo dell’Habitat con un’ampia scelta di colori metallizzati in versione lucida, opaca e texture. L’effetto materico rende tattile l’esperienza della finitura e permette di rispondere alle esigenze progettuali in ambito di architettura e design.

In special modo la METAL TEXTURE rappresenta prodotti che applicati donano una fine struttura superficiale che permette di rendere materica e corposa la finitura riducendo la sensazione di “freddo” su supporti metallici e impreziosendo i materiali plastici grazie ad un elegante effetto metallizzato.

La texture consente inoltre di avere una superficie opaca più resistente allo sfregamento che maschera eventuali difetti del substrato.

Ideale per il mondo contract e dell’arredo, le colorazioni sono infatti in linea con le richieste del settore

Dettaglio di alcune colorazioni presenti nella collezione Architectural X.

dell’architettura e del design di interior e di prodotto.

I binder scelti sono 29943 e YD943 in modo da dare coerenza di finitura sia su base solvente che acqua.

© Lechler Spa

Quest’ultima versione risulta inoltre conforme ai requisiti di VOC Emission internazionali per accrediti LEED, WELL e BREAM. La collezione HABITAT BUILDING invece contiene colori e finiture evocativi dei materiali classici utilizzati in architettura per impreziosire le componenti plastiche (come ad esempio i serramenti in PVC) delle facciate facendole dialogare alla pari con gli altri elementi del contesto nella creazione dell’armonia d’insieme.

Proprio le soluzioni Lechler per la verniciatura dei profili in PVC sono certificate QB1 Profilés PVC revêtus e sono i cicli all’acqua con adesione diretta su PVC (Hydroframe Coat PVC Flex LH282) e nella versione a solvente con adesione diretta sia su plastica che su metallo (Framecoat PVC LS 282 e LS472, Plasticgrip 2K WS LS943).

Il marchio QB (“Qualità per gli edifici”) certifica la qualità, le prestazioni e l’affidabilità dei prodotti e dei processi di produzione e costruzione nel mondo dell’Habitat.

1

La collezione HABITAT BUILDING contiene colori e finiture evocativi dei materiali classici utilizzati in architettura.

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?

HOW IT’S COATED

Il colore del vento: quando l’eolico diventa icona estetica Intervista con Alberto Tessaro, Business Manager e fondatore di Enessere Srl

Da tecnologie green contestate perché antiestetiche ad elementi di arredo urbano da installare in bella vista: grazie alle turbine eoliche ad uso domestico di Enessere, caratterizzate da linee sinuose ed eleganti e da suggestive tinte materiche, nasce una nuova cultura della sostenibilità.

L’

energia eolica è tra le tecnologie rinnovabili più diffuse: secondo

qualsiasi direzione provenga. Abbiamo intervistato il suo fondatore,

i dati riportati dall’IEA, l’International Energy Agency, nel 2022

Alberto Tessaro, per capire come il generatore eolico da dispositivo

l’energia elettrica prodotta dal vento è aumentata di 265 TWh

contestato perché ritenuto deturpante per l’ambiente si sia trasformato

(+14%) e l’eolico si è confermato la prima energia rinnovabile non

in un’icona estetica, quasi un elemento di arredo urbano.

idroelettrica con oltre 2100 TWh prodotti, più di tutte le altre tecnologie messe insieme1. Le turbine eoliche, tuttavia, così come altri dispositivi

Come è nata l’idea di valorizzare anche dal punto di vista

di generazione energetica, come i pannelli fotovoltaici per esempio,

estetico un manufatto per la produzione di energia elettrica

sono spesso al centro di discussioni perché ritenute antiestetiche

come la pala eolica?

nel contesto paesaggistico in cui sono collocate. L’azienda vicentina

“Enessere è una giovane azienda fondata sul know how acquisito dal

Enessere ha voluto rivoluzionare questa percezione, concependo un

suo team nel settore dell’elettronica automotive. Si può dire che fin dalla

prodotto nuovo, dal design innovativo e dalle tinte accattivanti, un

nascita della nostra società avevamo in mente un progetto innovativo,

manufatto da valorizzare e non da nascondere: una turbina micro eolica

senza precedenti in ambito energetico: abbinare lo sviluppo di una

verticale per produrre energia domestica pulita sfruttando il vento da

tecnologia avanzata per la produzione di energia elettrica domestica ad un design accattivante per realizzare un dispositivo che, oltre a garantire

1

https://www.iea.org/energy-system/renewables/wind

performance funzionali elevatissime, venisse esposto in bella vista e

© Enessere Srl

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N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

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HOW IT’S COATED

non nascosto. A distanza di 10 anni dalla sua fondazione, possiamo

Francesca Valan, industrial designer specializzata nella progettazione

affermare che Enessere ha centrato l’obiettivo grazie allo studio

di colori, materiali e finiture, e al nostro fornitore di vernici Lechler

accurato della struttura che risulta lineare e sinuosa, dei materiali con

le tinte che meglio si adattano alle caratteristiche della pala, dopo

cui realizzarla e delle tinte da applicare. Oggi i nostri piccoli eolici da

aver scoperto che dare al cliente la libertà di scegliere la tinta che

9m di altezza collocati nei giardini, nei parchi, nei paesaggi montani o

più preferisce, si trasforma spesso in un limite e non in un’occasione.

sui lungomari si sono trasformati in “totem di sostenibilità”, un simbolo

Abbiamo così deciso di creare una cartella di colori tra cui è possibile

esibito con fierezza dai nostri committenti”.

selezionare quello più adatto per dialogare con il paesaggio creando una relazione cromatica in armonia con il luogo in cui la turbina sarà

Quali sono le peculiarità che rendono speciale questa turbina?

installata. Le vele delle turbine eoliche di Enessere riprendono infatti

“Innanzitutto i materiali di pregio di cui è costituita: legno, acciaio inox

i colori del cielo e delle nuvole, le torri hanno colori neutri, caldi e

e fibra di carbonio. La prima linea di turbine che abbiamo ideato si

freddi, che si intonano ai tronchi degli alberi e ai colori neutri della città.

chiama “Hercules” e presenta una struttura portante in acciaio inox316

L’obiettivo era quello di proporre tinte “materiche” che richiamassero

e vele rivestite da una fitta trama di lamelle in legno di Paulonia, per

colori naturali e non “chiassosi”, in nome di quel ‘silenzio cromatico’

garantirne la perfetta aerodinamicità. La torre della nostra seconda

che volevamo ottenere con le nostre installazioni. Oggi le nostre torri

linea “Pegasus” è invece realizzata in acciaio S355 N su cui applichiamo

dai colori materici (grafite, metallo, titanio) possono essere accostate

un triplo strato di vernice per proteggerne la superficie. La stessa

a cinque tinte per le vele dai rimandi terreni e celestiali (seta, cielo,

vernice personalizzabile in diverse tinte è utilizzata anche per rivestire

metallo, rame e spazio) in 6 combinazioni diverse”.

le vele, che sono dotate di una struttura in carbonio al pari delle razze che le sostengono. Questa possibilità di personalizzazione delle

Come si svolge la verniciatura delle turbine?

turbine con i colori scelti dal committente è la seconda importante

“Affidiamo la verniciatura in esterno e il nostro verniciatore utilizza lo

caratteristica del nostro prodotto”.

stesso sistema applicativo manuale e a spruzzo utilizzato per il refinish automotive. Nel rispetto della normativa ISO 12944, soddisfa i requisiti

Perché il colore ha assunto un ruolo tanto strategico?

del ciclo di verniciatura C5, una classe di verniciatura per ambienti

“Perché è anche attraverso il colore che un prodotto di questo tipo

molto corrosivi quali possono essere quelli dove sono esposti i nostri

viene apprezzato. Oltre alle performance funzionali che garantiamo

generatori a contatto con ambienti inquinati, condizioni di umidità e

grazie alla nostra consolidata esperienza, abbiamo studiato insieme a

salinità dei paesaggi marini. Applica un ciclo tri-strato costituito da un primer protettivo, dalla vernice pigmentata scelta dal cliente e da uno strato di trasparente per la protezione contro i raggi UV. La qualità della finitura è equiparabile a quella della carrozzeria di un’auto, uniforme e piacevole alla vista, proprio perché il nostro eolico è un oggetto che deve integrarsi in particolari contesti paesaggistici, come quelli urbani. Per questo motivo abbiamo scelto di utilizzare vernici di tipo architettonico in grado di garantire una durata di vita del prodotto fino a 25 anni”.

Avete proposto al mercato qualcosa di veramente innovativo…

“Mi piace pensare che Enessere non solo abbia ‘dato bellezza’ ad un manufatto considerato da sempre antiestetico, ma anche che, attraverso il colore, sia riuscita a creare una “cultura della sostenibilità” caratterizzata da turbine paragonabili a sculture di arte contemporanea - da esibire, quindi, e non da nascondere. Penso di poter concludere che, grazie a questo innovativo concept dei dispositivi per la produzione di energia rinnovabile, siamo finalmente riusciti a “colorare il vento”.

© Enessere Srl

© Enessere Srl

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FOCUS ON TECHNOLOGY

Dimezzamento dei tempi di cambio colore e volume di polveri da smaltire ridotto di dieci volte: l’esperienza Nord Laser Alessia Venturi ipcm®

Un partner eccellente nella gestione della complessità.

Queste sono le parole con cui Nord Laser Srl, carpenteria di Reana del Rojale, Udine, specializzata nella lavorazione di lamiere decapate e zincate per una varietà di settori industriali, definisce sé stessa. Dopo un processo di integrazione verticale della produzione durato anni, oggi l’azienda offre un servizio conto terzi completo di lavorazioni avanzate di carpenteria industriale, assemblaggio e verniciatura. L’investimento effettuato nel 2022 nel centro polveri di nuova generazione di Wagner ha decuplicato l’efficienza di verniciatura, garantendo un cambio colore senza intervento manuale, con tempi rapidi e costanti, l’accelerazione e l’incremento produttivo, la massimizzazione della qualità di finitura.

© Nord Group

Nel 2022 Nord Laser ha investito in nuovo sistema applicativo, il centro polvere IPS di Wagner, che consente di pensare alla verniciatura con un punto di vista pari a quello utilizzato per le macchine utensili, incrementando la produttività, mantenendo standard qualitativi elevati, operando in modo semplice e diminuendo costantemente i tempi del cambio colore.

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FOCUS ON TECHNOLOGY

“I

l plus di Nord Laser è semplificare le

© Nord Group

complessità grazie alla competenza strategica, all’approccio orientato alla

risoluzione dei problemi del cliente e alla gestione delle criticità sviluppate in quarant’anni di storia” spiega Marco Bovolini, Presidente di Nord Group Spa, la holding cui fanno capo, oltre a Nord Laser, diverse aziende nei settori food, fitness e minerario.

“In Nord Laser ogni progetto è il racconto di una sfida etica, tecnologica e di innovazione.

Nel corso degli anni, ci siamo strutturati per prepararci alla richiesta più inaspettata, ad accoglierla puntando a soddisfare il cliente, anche in termini di rapidità di consegna e di rispetto dei tempi di lavorazione pianificati.

Per Nord Laser la puntualità è un valore essenziale” prosegue Bovolini. “La nostra idea di partnership è estremamente concreta, investe l’intero piano di sviluppo operativo e coinvolge il cliente in tutte le fasi di avanzamento: dalla co-progettazione alla condivisione degli obiettivi in una modalità di monitoraggio ciclica e

Lo showroom di Canali System. Questa startup è stata creata dal Professor Vincenzo Canali, l'inventore di un rivoluzionario approccio di allenamento biomeccanico, e da Nord Group, che ebbe l'idea di tradurre questa filosofia sportiva in un prodotto di eccellenza che sta rivoluzionando il mondo del fintness.

saldamente integrata. In Nord Laser il cliente trova un servizio completo e verticalizzato in

© ipcm

un unico fornitore, senza gli svantaggi di una supply-chain lunga e articolata”.

Dall’analisi alla produzione fino alla verniciatura e alla successiva spedizione: ogni fase è gestita per garantire al cliente prestazioni eccellenti.

Proprio la verniciatura è stata oggetto di un importante investimento di capitale nel 2022 per il passaggio a un nuovo sistema applicativo, il centro polvere IPS di Wagner, che consente di pensare alla verniciatura con un punto di vista pari a quello utilizzato per le macchine utensili, incrementando la produttività, mantenendo standard qualitativi elevati, operando in modo semplice e diminuendo costantemente i tempi del cambio colore.

Dall’artigianalità degli anni 80 all’industrializzazione integrata dei 2000 La storia di Nord Group inizia nel 1984, quando Alessandro Bovolini fondò la Bovolini Snc

Vista generale della linea di verniciatura progettata da Imel e realizzata dalla stessa Nord Laser.

international PAINT&COATING magazine - JULY/AUGUST 2023 - N. 82

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© Nord Group

per l’esecuzione di lavori di saldatura e costruzione di manufatti di

macchine utensili, fino al mondo dell’arredamento e del fitness con

carpenteria leggera per il mercato locale. Negli anni l’azienda si è evoluta

Canali System, una delle aziende del nostro gruppo. Ciò significa che le

fino all’assetto odierno, dove la holding Nord Group Spa raggruppa

specifiche tecniche e di qualità che dobbiamo rispettare variano molto

sotto di sé altre quattro realtà aziendali, Nord Laser e tre start up: Canali

a seconda del settore a cui un manufatto è destinato: spaziamo da

System nel settore fitness, North Group Mining nel settore minerario, e

specifiche prettamente funzionali, con elevati requisiti di resistenza alla

Gabin nella ristorazione.

corrosione, a specifiche dove il valore estetico è molto alto. In questo

L’evoluzione di Nord Laser ha implicato il passaggio dalle pure lavorazioni

scenario, la nostra strategia è stata quella di verticalizzare la produzione

di carpenteria manuale a un approccio sempre più tecnologico,

per offrire ai clienti un servizio molto completo e la riduzione netta di tutti

dall’inserimento della prima punzonatrice passando per il taglio laser e

i costi di gestione di una supply-chain classica. Questo approccio, negli

altre macchine avanzate. Negli anni sono stati fatti diversi investimenti a

anni, ci ha premiato tanto che dal punto di vista commerciale stiamo

livello di verticalizzazione della produzione fino all’integrazione della fase

cambiando il set-up dei nostri clienti, spostandoci sempre più verso

di verniciatura a polveri.

aziende industriali.

“Siamo un'azienda che lavora conto terzi ma abbiamo un ciclo produttivo

Queste nuove esigenze comportano la necessità di una estrema

molto verticalizzato: partiamo dalla materia prima, lamiera decapata o

flessibilità produttiva, di grande certezza dei tempi di realizzazione e

zincata, e forniamo parti di macchine o macchine complete, arrivando

della qualità. Questo ci ha portato a sofisticare gli strumenti di controllo

fino al collaudo della macchina finale, inclusa l’impiantistica elettrica

di gestione: abbiamo introdotto un Enterprise Resource Planning (ERP)

a bordo macchina” prosegue Bovolini. “Amiamo definirci “il reparto

molto solido, un sistema di pianificazione e gestione della produzione

produttivo dei nostri clienti”, i quali operano in vari campi, dall’industria

aziendale, un MES per la raccolta dati, infine abbiamo puntato tanto

dell’acciaio e dell’energia, all’industria tessile, del condizionamento, delle

sulla digitalizzazione e la 4.0, un approccio che interessa anche l’ultimo

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N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

FOCUS ON TECHNOLOGY

PASSION FOR MASKING SOLUTIONS www.global-mask.com

WHEELS

© ipcm

© ipcm

CUSTOM investimento effettuato, quello nella cabina di

verniciatura è una parte strategica di questa proposta:

verniciatura IPS di Wagner, che riteniamo rappresenti

si tratta di un investimento di capitali alto, che richiede

il nuovo benchmark nell’applicazione delle vernici in

abilità, competenze e – appunto – capitali consistenti.

polvere”.

Non tutte le aziende produttive sono disposte o sono

Un triennio di investimenti, protagonista la verniciatura Negli ultimi 3 anni Nord Group ha investito circa 5 milioni di euro in nuove tecnologie, rinnovando il parco di macchine per il taglio laser e piegatura, creando un nuovo reparto interno di lavorazione meccanica, 5 postazioni robotizzate di saldatura e aggiornando l’impianto di verniciatura con una cabina di ultimissima generazione di Wagner.

“Il nostro ciclo produttivo prevede taglio laser, punzonatura, sbavatura, piegatura, lavorazione meccanica, saldatura, verniciatura e assemblaggio finale. La verticalizzazione della fornitura di tutti questi servizi è una proposta commerciale vincente e la

in grado di integrare questo processo speciale al proprio interno” commenta Marco Bovolini.

Da sinistra: La cabina di verniciatura Wagner con due postazioni per il ritocco pre- e post-verniciatura automatica, fa parte del sistema avanzato IPS di applicazione della vernice.

Vista generale del centro polveri IPS – Integrated Powder System che integra preparazione, alimentazione, dosaggio della polvere e cambio colore in un sistema completamente automatico.

Lo Smart Boxer, il sistema intelligente di alimentazione della polvere vergine nel ciclo di verniciatura, durante il cambio colore. Questo si attiva con la semplice pressione di un pulsante.

STANDARD

Nord Laser oggi è divisa in quattro stabilimenti da circa 5000 m2 ciascuno,

polvere, ma al momento non vi è richiesta all’interno del nostro mercato”.

la verniciatura occupa uno di questi con un impianto di verniciatura

“Questo aggiornamento del processo di pretrattamento è molto recente,

studiato da Imel nel 2000, una linea che può verniciare pezzi fino a sei

la validazione con Qualisteelcoat è attualmente in corso” continua

metri di lunghezza, 2 metri di altezza e 1 metro di profondità.

Bovolini. “L’altro aggiornamento invece, quello che ha portato dei vantaggi

Due sono gli aggiornamenti più recenti effettuati su questo impianto.

enormi in termini di efficienza della verniciatura, è la sostituzione della

Il primo ha coinvolto il processo di pretrattamento, che da 5 stadi è

vecchia cabina di applicazione con il sistema di ultima generazione IPS

passato a 7 stadi con sgrassaggio alcalino, risciacquo con acqua di

di Wagner, un investimento che ha portato a una riduzione drastica

rete, fosfatazione, risciacquo con acqua di rete, risciacquo con acqua

dello smaltimento di polveri esauste, al dimezzamento dei tempi di

demineralizzata, applicazione della passivazione nanotecnologica per

fermo linea per il cambio colore e a un miglioramento della distensione

nebulizzazione, ultimo risciacquo con acqua demi.

e dell’omogeneità del rivestimento. In poche parole: estrema efficienza

“L’esigenza alla base di questo aggiornamento era pretrattare con

dell’applicazione”.

la medesima qualità entrambe le nostre materie prime: è noto che lo sgrassaggio alcalino lavora meglio sulla lamiera zincata mentre la

I vantaggi apportati da IPS

fosfatazione è l’ideale per fare qualità sulla lamiera decapata” spiega

L’impianto di verniciatura di Nord Laser possedeva già una cabina

Marco Bovolini.

automatica di applicazione polveri, che aveva subito un piccolo

“Inoltre, sulla lamiera zincata avevamo delle criticità di pretrattamento

aggiornamento dei generatori elettrostatici per migliorarne l’efficienza.

lungo il bordo tagliato al laser, sulla superficie di distacco fra parte

Tuttavia, lo smaltimento delle vernici esauste era ancora molto alto,

zincata e parte tagliata. Per questo abbiamo anche introdotto una fase

nell’ordine delle 12 tonnellate l’anno su un consumo totale di 80-90

di sbavatura prima del pretrattamento chimico, al fine di arrotondare

tonnellate. Nel 2021 Nord Laser apre una discussione con i potenziali

gli spigoli. Il nostro processo di verniciatura è certificato Qualisteelcoat.

fornitori di una nuova tecnologia di applicazione automatica, e sceglie

Garantiamo su lamierino zincato una classe 3C alta di resistenza alla

di investire nel sistema avanzato IPS di Wagner, una soluzione completa

corrosione con pretrattamento + uno strato di vernice. Riusciamo a

e innovativa per ottenere risultati costanti di finitura, per un utilizzo

raggiungere una classe C4 alta con l’applicazione di due strati di vernice in

completamente automatico: un nuovo approccio dell‘operatore al ciclo

© ipcm

Uno dei moduli di controllo delle pistole di IPS Master.

76

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

FOCUS ON TECHNOLOGY

di verniciatura, con un sistema che risponde a tutti i requisiti 4.0 e IoT, automatizzando attività fino ad ora totalmente manuali.

“Fondamentalmente avevamo due benchmark del settore applicazione da paragonare, che se la giocavano sullo stesso livello. Con IPS, Wagner ha cambiato le carte in tavola” racconta Marco Bovolini. “Per la nostra

NORD LASER, UN PARTNER CONCRETO

vocazione tecnologica e per la volontà di essere sempre un passo avanti

50.000 m2 di superficie, di cui 18.000 coperti

rispetto alla concorrenza, l’offerta IPS è stata scelta perché risolveva

20 milioni di Euro di fatturato (anno 2022)

due problemi per noi molto importanti: il primo era il consumo di polvere, che aveva raggiunto un picco di 12-13 big-bag di polvere fine da

100 clienti nell'anno 2022

smaltire all’anno; il secondo, i lunghi tempi di fermo catena per i cambi

10.000 t di materiale lavorato

colore, che sono in media 6 al giorno. Quando Wagner ci ha presentato

130 persone impiegate

il sistema IPS, ci siamo subito resi conto che questo centro polvere di nuova generazione permetteva di gestire meglio il consumo di vernice

Lavoro su 3 turni

nonché il layout del ventaglio di spruzzatura. Per Nord Laser sono stati

Software 2D/3D Solidworks

determinanti i vantaggi in termini di gestione del processo produttivo, più che i vantaggi a livello estetico del rivestimento, su cui siamo meno

Business Intelligence

sensibili poiché il 90% del nostro volume di verniciatura è costituito da

Certificazioni Qualità

manufatti industriali”.

Lean Production

“Tutti i centri polvere sul mercato hanno un elevato livello di automazione, le attività sono sequenziate dal sistema e non gestite dall'operatore.

© ipcm

© ipcm

L’intervento dell’operatore è ridotto alla sola pulizia della cabina con aria compressa.

Con Smart Feeding Technology l’alimentazione della polvere avviene grazie all‘utilizzo di un contenitore in pressione e di una valvola di dosaggio a controllo elettronico, e produce una nuvola morbida con poco overspray.

international PAINT&COATING magazine - JULY/AUGUST 2023 - N. 82

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© WAGNER

© ipcm

Il touch point che controlla l’intero sistema.

Da sinistra Carlo Salvadori di Imel, Alessia Venturi di ipcm, Andrea Montich CEO di Nord Group, Marco Bovolini, Presidente di Nord Group, Matteo Bovolini, Venanzio Rosada di Wagner.

Con IPS l’operatore deve limitarsi alla pulizia della cabina e del ciclone:

la generazione delle polveri fini. Preciso che i dati raccolti sono a parità

per tutto il resto è sufficiente premere un pulsante. Ciò ci ha consentito

di fornitori di vernici in polvere, perché la costanza granulometrica della

di definire con estrema precisione e costanza la tempistica di processo

polvere svolge anch’essa un ruolo fondamentale nella creazione dei fini”.

standard per il cambio colore” spiega Bovolini. “Con il centro polveri

“In sostanza IPS è un sistema di ultima generazione di alimentazione della

precedente, lasciavamo uno spazio sul trasportatore monorotaia di 12

polvere, che garantisce condizioni stabili nell‘alimentazione della polvere

bilancelle necessarie a garantire i tempi di cambio colore. A volte questo

con sistema VACUM a mezzo bar di pressione e setacciatura a ultrasuoni

spazio non era sufficiente e la linea si fermava anche per 30-40 minuti.

pressurizzata” conclude Rosada. “IPS ha il massimo livello di automazione

Con IPS abbiamo ridotto lo spazio sulla catena per il cambio colore a 6-7

del cambio colore che non richiede presidio umano, con un controllo

bilancelle, ossia il 50% in meno rispetto a prima e senza fermi linea. A

centralizzato di tutte le fasi del processo e la rilevazione dei consumi della

parità di prestazioni dell’impianto Imel, dati a consuntivo, il passaggio a IPS

polvere in tempo reale”.

ci ha poi permesso di ridurre lo smaltimento di polvere a 1 bag, con un rapporto da 1 a 10 rispetto al precedente”.

Un nuovo benchmark di mercato?

“È innegabile che il sistema precedente fosse più “sprecone” in quanto

“Stiamo ancora lavorando per capire bene tutta la gestione dei parametri

non era attrezzato con una barra di lettura dei pezzi, dunque le pistole

della cabina e per comprendere nel dettaglio il comportamento dell’alta

di verniciatura, 6 su ogni reciprocatore, erano sempre accese, con una

densità di IPS al fine di ottimizzare la penetrazione di vernice nei

dispersione di polvere notevole” interviene Venanzio Rosada, agente

particolari 3D” conclude Marco Bovolini. “Aver dimezzato i tempi di cambio

Wagner per il Friuli Venezia Giulia. “Tuttavia, anche inserendo una

colore per Nord Laser è stato fondamentale perché l’impianto è sempre

barra di lettura dei pezzi non avremmo ottenuto gli stessi risultati di

saturo. È innegabile che l’investimento sia molto elevato, ma ritengo che

diminuzione dei consumi perché IPS si differenzia per la gestione del

anche il ritorno dell’investimento sia elevatissimo e i suoi tempi molto

recupero e della filtrazione dell’overspray di polvere, con una modalità di

brevi. Senza contare che questa tecnologia potrebbe diventare un nuovo

aspirazione e trasporto della vernice molto morbida, che riduce al minimo

benchmark di mercato, con un valore residuo futuro molto alto”.

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N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

ENDURANCE VERNICI E RIVESTIMENTI IN POLVERE POWDER COATINGS

IL PRIMER COPRI SPIGOLI THE EDGE COVER PRIMER

ENDURANCE La serie Endurance 16J0, realizzata con resina epossidica leggermente raggrinzata ed additivi ad effetto barriera e passivanti, garantisce un’eccellente copertura dei bordi e quindi un’eccellente protezione.

The Endurance 16J0 series, made with slightly fine textured epoxy resin and additives with a barrier and passivating effect, guarantees excellent edge coverage and therefore excellent protection.

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ADVANCEMENTS

Le sfide dell’economia circolare all’industria della verniciatura e le risposte di Chemtec Carlo E. Guidetti Chemtec Srl, Corbetta (Milano, Italia)

info@chemtec.it

L

a popolazione mondiale è aumentata in

questo contesto, l’industria gioca un ruolo

utilizzo dei beni stessi e, a fine vita, smaltimento

maniera esponenziale negli ultimi decenni

molto importante come grande utilizzatrice di

del bene. Questo sistema tradizionale è poco

ed ha superato i 7 miliardi di persone.

risorse naturali (gas, acqua) e di energia e come

compatibile con l’attuale contesto ambientale

creatrice di emissioni atmosferiche e solide.

e con le esigenze di cambiamento sopra

Diverse previsioni di sviluppo demografico indicano che nel 2050 la popolazione mondiale

descritte. Da qualche anno ormai, al modello

E’ stato stimato che ad oggi nel mondo circa il

Il passaggio da economia lineare a economica circolare

54% della popolazione viva in aree urbane e che

Il modello economico storicamente esistente,

pensato per essere rigenerativo. In questo

aumenterà fino al 64% nel 2050. Le città sono

definito dagli studiosi “lineare”, prevede un ciclo

contesto, il modello di produzione promuove

responsabili del 70% circa delle emissioni di

molto semplice: prelievo di risorse dal pianeta,

la minimizzazione dell’utilizzo delle risorse

origine antropogenica, del 70% delle emissioni

loro lavorazione per produzione di beni (spesso

ambientali e delle emissioni nei processi

civili totali, del 50% della produzione globale

usando altre risorse e creando rifiuti all’interno

produttivi. Il modello di consumo si basa sulla

di rifiuti e del 60% circa delle emissioni di gas

del ciclo produttivo), commercializzazione e

condivisione, il riutilizzo, la riparazione, il riciclo dei

ammonterà a circa 10-11 miliardi di persone.

economico lineare si contrappone un nuovo modello economico definito “circolare”,

serra1. Il Country Overshoot Day è il giorno dell’anno in cui un Paese va in debito ecologico, ossia ha utilizzato tutte le risorse naturali disponibili per l’anno in corso in rapporto alla capacità rigenerativa del territorio stesso. Si tratta, quindi, di un vero e proprio strumento di contabilità ambientale: ideato dal Global Footprint Network, utilizza i dati relativi alla biocapacità e all’impronta ecologica per determinare quando l’umanità, sia a livello globale che locale, arriverà ad utilizzare più risorse di quelle che in realtà possiede.

Come si può notare in fig. 1, tutte le economie avanzate del pianeta consumano le proprie risorse entro i primi mesi dell’anno. Questi dati ci spiegano in maniera incontrovertibile che il sistema economico mondiale sta sfruttando troppo rapidamente le risorse che il nostro pianeta mette a disposizione. Si impone, quindi, un cambiamento di sistema globale per avviare un percorso in cui le nostre esigenze di vita si adattino alle risorse disponibili. In Italian Circular Economy Stakeholder Platform, ICESP, 2019.

1

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© Earth Overshoot Day

ADVANCEMENTS

© Ellen MacArthur Foundation

materiali e dei prodotti esistenti al fine di ridurre sprechi

E’ quindi chiaro che ci troviamo all’inizio di una fase

e consumi di risorse. Le differenze fra i modelli economici

transitoria dall’economia lineare a quella circolare.

classici e circolari sono riassunte nella figura 2.

La capacità di adattarsi a tale cambiamento sarà uno manifatturiere, quanto meno in Europa e nei mercati

Il modello di economia circolare sviluppato anni orsono

maturi del pianeta.

dalla Ellen MacArthur Foundation mostra come nel

Aziende come Freitag2 sono citate dagli economisti

sistema circolare ogni bene venga prodotto utilizzando

come esempi di realtà capaci di sfruttare questa

possibilmente energie rinnovabili, minimizzando

opportunità per creare nuovi business: Freitag realizza

l’utilizzo di risorse naturali e progettando un oggetto in

infatti borse e accessori partendo da teloni di camion

modo che questo possa essere almeno parzialmente

riciclati, da bottiglie in PET o airbag di auto non

riparabile, riutilizzabile, ricondizionabile o riciclabile

scoppiati. Ma anche colossi del calibro di IKEA3 hanno

tramite semplici operazioni.

iniziato a portare avanti iniziative importanti per il

Alcune conseguenze di questo modello economico

riutilizzo dei loro mobili e componenti.

sono già parte del nostro sistema: si pensi ad esempio

In questa nuova fase di modello economico circolare,

al mercato degli smartphone o dei tablet ricondizionati.

le sfide che l’industria manifatturiera si trova a dover

A partire da qualche anno, l’International Organization

affrontare sono riassunte di seguito:

for Standardization (ISO) ha avviato un processo

• minimizzazione dell’uso delle risorse ambientali:

formale di regolamentazione per l’economia circolare,

acqua e gas naturali

prevedendo standard attualmente in corso di

• riduzione drastica dei consumi energetici da fonti

elaborazione dalla serie ISO 59000.

non rinnovabili

A livello nazionale italiano, l’Ente Italiano di Normazione

• eliminazione dell’uso di sostanze tossiche nei cicli

(UNI) ha adottato la norma tecnica UNI/TS 11820:2022,

produttivi

che permette a imprese e organizzazioni di misurare il

• riduzione della creazione di scarichi, reflui,

proprio tasso di circolarità adottando criteri condivisi.

sottoprodotti, scarti.

L’attuale versione della specifica tecnica include 71

Ogni azienda produttrice che voglia anticipare i temi

indicatori di circolarità, suddivisi in sei categorie: risorse

che la transizione all’economia circolare imporrà, dovrà

e componenti, risorse energetiche ed idriche, rifiuti ed emissioni, logistica, prodotti/servizi e risorse umane.

EN 1527

2

www.freitag.ch/it www.ikea.com

el

H

3

m

A.

Economia circolare e le sfide per l’industria

dei fattori chiave nei prossimi anni per le imprese

Hellas S

.

inevitabilmente porsi questi obiettivi da gestire.

Le risposte di Chemtec alla transizione economica

formulati (fig. 3) è possibile trasformare

con frequenza variabile mediamente da 1 a 4

l’overspray della vernice in fango a basso

volte all’anno. In base a quanto detto sopra, i

contenuto di acqua (residuo secco pari a circa

processi tradizionali di lavaggio e fosfatazione

60-70%), purificando l’acqua della cabina in

difficilmente rispecchiano i parametri di

Chemtec, azienda italiana con sede a Corbetta

maniera costante e continua ed evitandone i

economia circolare succitati. Chemtec propone

(Milano), specializzata nella formulazione,

frequenti smaltimenti. Chemtec sta attualmente

processi nanotecnologici altamente innovativi

produzione, commercializzazione e

studiando una soluzione per riutilizzare questi

per eliminare completamente o ridurre in

applicazione industriale di prodotti chimici per

fanghi, trasformandoli da rifiuti da smaltire a

maniera importante queste problematiche.

il trattamento delle superfici pre-verniciatura e

bye-products per il loro riuso come componenti

Il TORAN 3, per esempio, è un’alternativa al

del trattamento per le acque industriali (chiare

di nuovi sistemi.

fosfosgrassaggio che non contiene né usa

e di processo), si pone come partner strategico

I filtri a secco impregnati di vernice sono invece

acqua, non va scaldato, non genera fanghi né

per accompagnare i propri clienti in questa

dei rifiuti che devono essere eliminati senza

reflui di alcuna natura. Gli oli di lavorazione

transizione.

poter dar loro una seconda vita.

eliminati nella fase di sgrassaggio vengono

Trattamento dell’overspray

Pretrattamento

componente attivo dello stesso e rispettando

Nell’ambito del trattamento dell’overspray delle

Il processo di pretrattamento delle superfici

così uno dei principi base dell’economia

cabine di verniciatura, ci sono due tecnologie

metalliche alla verniciatura è una delle fasi a

circolare, il riuso dei prodotti di scarto. Il

disponibili: il filtro a secco o la cabina a velo

maggiore impatto ambientale del processo

processo nanotecnologico PRONORTEC

d’acqua. A prescindere da qualsiasi valutazione

di finitura. I processi tradizionali consumano

consente di ridurre i consumi idrici, energetici

di natura economica, in base ai principi

grandi quantità di acqua (centinaia o migliaia

e di gas naturale di circa il 40-60% rispetto

dell’economia circolare sopra descritti, in

di m3 all’anno) ed enormi quantità di gas

ai processi tradizionali, sfruttando composti

molti casi la cabina a velo d’acqua è preferibile

naturale e di energia elettrica per scaldare

organici del fosforo, e, quindi, operando senza la

rispetto ai filtri a secco.

o movimentare grandi volumi di soluzioni

presenza di alcun metallo pesante quale cromo,

Nonostante le cabine a velo d’acqua utilizzino,

acquose necessarie ai processi di lavaggio e

nickel, zirconio o titanio. Infine, la semplicità

appunto, l’acqua, attraverso l’uso di impianti

fosfatazione. Queste, infine, creano fanghi solidi

di utilizzo di questi processi garantisce una

specifici e di prodotti chimici appositamente

da smaltire periodicamente e vanne sostituite

bassissima percentuale di scarti produttivi,

incorporati nel processo, diventando un

aumentando l’efficienza e la qualità dei processi industriali.

Conclusioni La fase di transizione del modello economico da lineare a circolare è già iniziata.

Diverse grandi aziende hanno già adottato modifiche alla progettazione dei beni, ai processi produttivi e alla supply chain per riutilizzare e ricircolare i propri manufatti e ridurre al minimo l’uso di risorse ambientali.

Le aziende che ad oggi non hanno ancora iniziato questo progetto o che stanno cercando soluzioni in questa direzione possono trovare in Chemtec e nei suoi processi tecnicamente innovativi un partner affidabile per affrontare insieme le sfide poste dall’economia circolare nei processi di verniciatura industriale. © Chemtec

Il flottatore sviluppato da Chemtec.

82

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

L’autore desidera ringraziare sentitamente il Professor Andrea Urbinati dell’Università Liuc per la preziosissima collaborazione.

ADVANCEMENTS

Più opzioni per la verniciatura di componenti per veicoli elettrici Frank Siegel Walther Trowal GmbH & Co. KG, Haan - Germania

f.siegel@walther-trowal.de

La domanda di sistemi di tenuta realizzati con elastomeri è in rapida crescita. Uno dei motivi principali è l’avvento della e-mobility. Per soddisfare le richieste di numerosi reparti verniciatura, Walther Trowal ha sviluppato la nuova Rotamat R 100. Confrontata con i suoi predecessori, questo modello di verniciatrice ha un volume utile praticamente raddoppiato. R 100 consente inoltre il rivestimento dei componenti di tenuta con una più ampia gamma di materiali quali diversi tipi di olio, cera e vernici a lenta asciugatura.

L

e macchine Rotamat si sono affermate come soluzione ideale per

Componenti più grandi e volumi produttivi più elevati

la verniciatura di sistemi di tenuta elastomerici come gli O-ring con

Per le loro trasmissioni e le loro batterie di accumulatori, i veicoli elettrici

vernici anti-attrito. Sono utilizzate anche per la verniciatura di anelli

richiedono numerosi componenti di tenuta. Questi sono utilizzati non

metallici sottili – per esempio guarnizioni ad anello per alberi – con un

solo per le celle dell’accumulatore ma anche per il raffreddamento. Anche

agente legante.

componenti quali i moduli di controllo per veicoli elettrici hanno i propri

© Walther Trowal

Walther Trowal ottiene la precisione richiesta nel dosaggio dei materiali vernicianti grazie ad una tecnologia a sensori ultramoderna e ad una valvola elettropneumatica.

84

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

ADVANCEMENTS

© Walther Trowal

© Walther Trowal

La nuova Rotamat R 100 permette di verniciare componenti con diametro fino a 300 mm.

A destra, le macchine Rotamat durante la fase di assemblaggio finale presso lo stabilimento Walther Trowal di Haan.

sistemi di raffreddamento con scambiatori di calore, nei quali si utilizzano

Utilizzo di più tipi di vernice

componenti di tenuta con dimensioni fino a 300 mm.

Diverse caratteristiche tecniche della nuova Rotamat permettono

Presso i reparti verniciatura, che già gestiscono milioni di componenti,

l’applicazione di un’ampia gamma di vernici. Alcuni tipi di materiale

questo trend tecnologico ha creato il bisogno di sistemi di verniciatura

verniciante richiedono un rapido, a volte anche brusco, raffreddamento

con maggiori capacità di lavorazione. Per soddisfare questa necessità

dei manufatti dopo la verniciatura. Per ottenere questo, Walther Trowal

Walther Trowal ha sviluppato la nuova verniciatrice Rotamat R100. Con

ha aggiunto un bypass per l’aria di scarico proveniente dal tamburo, che

un volume utile di 160 litri e un carico utile di 100 kg può processare circa

permette all’aria di bypassare l’unità di riscaldamento dopo la spruzzatura

1.000 guarnizioni in un unico lotto. Rispetto al suo predecessore R85

e che guida l’aria ambiente nel tamburo. Ciò impedisce che il calore

vernicia il doppio dei componenti – con lo stesso tempo ciclo e con un

residuo dell’unità di riscaldamento raggiunga i componenti verniciati.

consumo energetico e un ingombro solo di poco maggiori. La prima R 100

In questo modo non si appiccicano tra di loro e vengono scaricati dal

sarà consegnata a breve ad un reparto verniciatura in Italia. Il diametro

tamburo come pezzi separati. Risultato: una maggiore resa di “qualità 1a”.

del tamburo rotante della R 100 è di 1.000 mm. Per coprire l’intero spazio

Generalmente Walther Trowal equipaggia le macchine Rotamat con un

interno del tamburo la macchina è dotata di due sistemi di spruzzatura.

sistema per l’aria di scarico a 4 stadi. Questo è composto da un filtro Papp

Lavorazione di più tipologie di oli e cere

a labirinto, un tappetino filtrante e due filtri a tasche. In questo modo i solventi presenti nell’aria di scarico non possono raggiungere l’ambiente.

Un’altra tendenza tecnologica è l’aumento dell’uso di olio e cera per il

Questa soluzione ha dimostrato la sua efficacia e affidabilità in molte

rivestimento dei componenti di tenuta. Per esempio, nell’ingegneria

applicazioni.

medica le vernici vengono sostituite da olio di silicone come materiale di

Con alcuni tipi di vernice l’overspray richiede più tempo per indurire e

rivestimento predominante per gli elementi di tenuta di elevato valore.

diventare polvere secca. Per evitare che l’appiccicosa nebbia di overspray

Per ovvie ragioni: gli oli siliconici sono più compatibili con il corpo umano.

passi nel filtro e arrivi al sistema di scarico dell’aria, Walther Trowal ha

Poiché vengono applicati in strati sottili, ma richiedono una copertura

ulteriormente ottimizzato la sua tecnologia di filtrazione. Se necessario,

della superficie estremamente omogenea, è essenziale un dosaggio

all’aria di scarico viene aggiunta dell’aria fresca, che fa raffreddare

preciso e con una tolleranza di soli pochi grammi.

bruscamente le particelle di vernice residue. Queste sono poi trattenute

Walther Trowal ottiene la precisione richiesta nel dosaggio con una

in modo sicuro dal sistema di filtrazione di Rotamat – un beneficio

tecnologia a sensori ultramoderna e con una valvola elettropneumatica.

notevole per la sicurezza degli operatori e per l’ambiente.

Ciò garantisce che la precisa quantità di materiale raggiunga la superficie del componente in un dato tempo. Il risultato è uno spessore omogeneo

Elevato livello di automazione

e una qualità di lunga durata.

L’inclinazione automatica del tamburo è un altro importante passo

international PAINT&COATING magazine - JULY/AUGUST 2023 - N. 82

85

© Walther Trowal

© Walther Trowal

Rotamat R 100 può verniciare in modo sicuro componenti di tenuta elastomerici con diametro fino a 300 mm.

Nell'immagine a destra, una guarnizione prima (a sinistra) e dopo la verniciatura (a destra) con una vernice anti-attrito.

verso l’automazione completa dei sistemi di verniciatura di Walther

nel tamburo rotante per tutta la durata del processo di verniciatura. Il

Trowal. Un produttore di componenti di tenuta ha riferito di dover

nuovo sistema di controllo della pressione non solo migliora la stabilità

regolare frequentemente l’inclinazione del tamburo durante il processo

complessiva del processo, bensì semplifica anche le operazioni di

di verniciatura. Ha notato che i componenti non ancora verniciati

verniciatura.

presentavano delle caratteristiche di burattatura diverse rispetto ai componenti già verniciati. Fino ad oggi l’inclinazione del tamburo rotante

Chi è Walther Trowal

era attivata da una guida elettromeccanica da avviare manualmente.

Da olte 90 anni Walther Trowal produce e vende soluzioni modulari

Nella nuova Rotamat di Walther Trowal l’inclinazione del tamburo è

e personalizzate per affrontare le sfide più difficili nel campo del

completamente automatica e i rispettivi parametri di processo fanno

trattamento e della finitura delle superfici.

parte dei programmi del PLC dedicati alle varie tipologie di manufatti.

Mentre inizialmente si concentrava sulla finitura in massa, nel tempo

La macchina ora adatta automaticamente l’inclinazione del tamburo al

Walther Trowal ha continuamente ampliato la sua gamma di prodotti.

tipo di rivestimento richiesto per ogni componente e funziona quindi in

Oggi l’azienda offre una vasta gamma di apparecchiature per la finitura

modo completamente automatico per tutta la durata del processo. Anche

di massa, la granigliatura e la verniciatura, per il lavaggio e l’asciugatura

nelle attività che richiedono numerosi cambi di inclinazione, le uniche

di una varietà di manufatti, nonché per la verniciatura di componenti

operazioni manuali sono il carico e lo scarico del tamburo rotante.

piccoli prodotti in serie Walther Trowal sviluppa e implementa soluzioni

Maggiore stabilità del processo

complete: collegando e automatizzando vari moduli di lavorazione adatta la tecnologia di processo alle specifiche esigenze dei clienti. Questo

Con il nuovo sistema di controllo del dosaggio di vernice, Walther Trowal

include anche le apparecchiature periferiche come i sistemi di pulizia e

è stata in grado di migliorare ulteriormente la stabilità di processo delle

di riciclo. Servizi completi come le prove di lavorazione con i manufatti

macchine Rotamat. Il nuovo sistema regola automaticamente la pressione

dei clienti e il servizio globale di riparazione e manutenzione completano

di modo che, in diverse condizioni operative, la quantità specificata di

l’offerta dell’azienda.

materiale sia applicata con precisione alla superficie dei componenti.

Walther Trowal serve clienti in tutto il mondo, appartenenti a numerosi

Oltre alla sofisticata gestione della temperatura e al preciso flusso di aria

settori quali automotive, aerospaziale, ingegneria medica ed energia

fresca, il nuovo regolatore di pressione garantisce condizioni ottimali

eolica.

86

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

HIGHLIGHT OF THE MONTH

Brevi note sullo sviluppo di tecnologie orientate alla sostenibilità, grazie ad automazione, efficienza energetica, digitalizzazione e AI impiegate in un processo di verniciatura industriale Alessandro Soba Verind Spa, Rodano (Milano) – Italia

alessandro.soba@verind.it

VERIND, parte del gruppo internazionale Dürr, progetta soluzioni tecnologiche innovative integrando know-how, ingegneria di sistemi industriali, apparecchiature ed eco-tecnologie specifiche per processi di verniciatura, rivestimento di superfici e trattamento delle acque reflue. Elemento comune di ogni sviluppo economico è l’energia e il suo consumo, da sempre declinati come motore dello stesso sviluppo. Un processo industriale è oggi analizzato in termini di energia, di efficienza, di rispetto ambientale con una visione tecnologica che indirizzi il processo produttivo a minimizzare i consumi di materia prima, migliorando il bilancio energetico complessivo e quindi gli sprechi e i costi. © Dürr

L

a fase finale di un processo produttivo è normalmente la finitura superficiale: essa impatta sull’ambiente in termini di emissioni in atmosfera, creazione di rifiuti speciali ed

inquinamento delle acque. È anche una fase energivora del processo produttivo, con elevati consumi di energia che impattano sull’ambiente in termini di riduzione delle risorse naturali.

Innovazione tecnologica, automazione, elaborazione dati derivati da sensoristica di campo integrata da logiche di digitalizzazione e AI è il mix di competenze che Dürr mette in campo per soddisfare gli attuali criteri di sostenibilità.

In questa logica, per linee di verniciatura ad alta produttività e a basso impatto ambientale, vengono oggi adottate innovative scelte ingegneristiche, allo scopo di: • Ridurre i consumi energetici dei singoli processi • Ridurre l’emissione globale di CO2

• Ridurre i consumi di prodotti impiegati e di materie prime • Ridurre gli scarichi liquidi e gassosi • Incrementare efficienza e qualità • Ottimizzare il costo per unità prodotta • Integrare automazione e digitalizzazione • Incrementare l’efficienza attraverso la flessibilità.

Grazie all’innovazione e alla ricerca applicata, il gruppo Dürr ha sviluppato per il settore Automotive ed Industria importanti tecnologie.

HIGHLIGHT OF THE MONTH

© Dürr

Il sistema di alimentazione della vernice EcoSupply P.

Tecnologia elettrostatica EcoBell

applicazioni di vernici a base di acqua e solvente. Per

Questo polverizzatore rotativo con tecnica a 2 o 4

via del notevole aumento della varietà di colori sia

aghi e caricamento esterno compatto, ideale sia

nell’industria dell’auto e dei veicoli commerciali sia

per l’impiego sulle linee automotive sia nel settore

nell’industria in generale, da tempo non vengono solo

industria, garantisce massima qualità di rivestimento,

applicati colori speciali e personalizzati mediante i

minimo consumo di vernice, ridottissimi tempi di

sistemi a raschiatura, bensì anche colori per piccole

cambio colore. Esso soddisfa il risparmio di vernice nel

serie. EcoSupply P soddisfa il risparmio di vernice e di

processo di finitura di alta qualità e produttività, grazie

prodotti di lavaggio nelle linee di produzione ove sono

all’effetto elettrostatico che assicura alti parametri di

richiesti frequenti cicli di cambio colore. La vernice

efficienza di trasferimento.

non utilizzata nelle tubazioni viene recuperata nel

Tecnologia EcoSupply P

fusto vernice e riutilizzata.

standardizzato e modulare con tecnologia di

Tecnologia EcoPaint Jet - OFA (Overspray Free Application)

raschiatura che può essere impiegato per le

Livello di personalizzazione elevato: questa è la

È un sistema di alimentazione della vernice

FORNITURE TECNICHE PER LA VERNICIATURA INDUSTRIALE

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richiesta imperante che arriva dal mercato. Ne è un esempio

© Dürr

la realizzazione di tetti bicolor nel settore dell’automotive o la creazione di strisce di design sui prodotti. EcoPaintJet è un sistema innovativo per la verniciatura automatizzata priva di overspray, una combinazione perfetta di robot, sistemi di misura e applicatori che garantisce un’applicazione selettiva della vernice. Il sistema di misura, attrezzato con sensori, misura la superficie da verniciare e invia i dati al software gestionale. Quest’ultimo calcola in modo costante in quali binari l’applicatore deve essere guidato sulla superficie e la quantità di vernice da dosare.

Essa soddisfa il risparmio di vernice nelle linee di produzione ove è richiesta per esempio la verniciatura di superfici bicolore. Il risultato ottenuto: assenza di overspray e di cicli operativi di mascheratura, riduzione dei consumi energetici del processo. Questa tecnologia consente un processo fortemente sostenibile.

Digitalizzazione del processo di verniciatura DXQ L’obiettivo è applicare azioni di efficienza in tutte le fasi del processo di verniciatura per migliorare sistematicamente la produttività, ridurre i costi unitari mantenendo la massima qualità, integrando logiche di sostenibilità. DXQ è un potente strumento industriale che offre soluzioni per il funzionamento, l’analisi ed il controllo dei moderni impianti industriali. Esso consente di elaborare ed analizzare grandi volumi di dati per ottimizzare i processi consentendo così ampie ottimizzazioni del consumo energetico, maggiori tassi di produzione ed ordini intelligenti di ricambi volti a minimizzare l’impatto di manutenzioni preventive.

L’impegno per la sostenibilità L‘impegno concreto di Dürr in ottica di sostenibilità si esplicita anche nella firma del Business Ambition for 1.5°C, iniziativa globale Race to Zero e Un Global Compact, e nella presentazione del Rapporto di Sostenibilità secondo lo standard GRI nonchè nella valutazione L’innovativo sistema EcoPaintJet per la verniciatura automatizzata priva di overspray.

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N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

ECOVADIS del rating di sostenibilità.

P

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Eliminare la mascheratura dalle operazioni di verniciatura grazie ai laser Guillaume Jobin Laserax, Quebec – Canada

gjobin@laserax.com

Laserax ha sviluppato un’innovativa soluzione laser che può sostituire la mascheratura manuale delle aree che devono essere protette prima della verniciatura.

N

ella verniciatura la mascheratura è ampiamente utilizzata per

materiali di consumo sono costosi e sono di solito applicati manualmente,

coprire o proteggere le aree di un manufatto che non devono

il che richiede tempo e può portare a risultati disomogenei a causa di

essere verniciate. Le tecniche comuni includono l’applicazione

errori manuali. Per molti produttori la mascheratura è diventato un

di nastri specifici, tappi, cappucci e fissaggi per proteggere aree

male necessario per garantire la qualità dei processi sequenziali. Nella

specifiche durante la verniciatura a polvere, la cataforesi e altre attività

saldatura le superfici devo essere prive di contaminanti che possano

di verniciatura. La mascheratura può essere un processo che richiede

penetrare nei giunti. Nell’assemblaggio viti e bulloni aderiscono meglio alle

tempo, specialmente nel caso di geometrie complesse. È anche costosa. I

superfici metalliche nude che a quelle verniciate.

© Laserax

I sistemi laser odierni offrono una precisione al micron. Ciò permette loro di rimuovere la vernice da aree specifiche senza influenzare le altre superfici: l’immagine mostra bene la natura selettiva del processo.

92

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

ADVANCEMENTS

Il laser come alternativa alla mascheratura

Poiché la soglia di ablazione dei metalli è molto

Rimozione selettiva

più elevata di quella dei rivestimenti, le vernici

I sistemi laser odierni forniscono una precisione

C’è un’altra opzione. La rimozione laser della

si possono rimuovere senza danneggiare

al micron, che permette loro di rimuovere la

vernice1 è un processo innovativo che permette

lo strato sottostante. Il processo si svolge

vernice da aree specifiche senza influire sulle

ai produttori di eliminare la mascheratura.

utilizzando un sistema che genera raggi laser,

altre aree. Per esempio, i laser si possono usare

Anziché mascherare manualmente le aree che

i quali trasportano grandi quantità di energia.

per rimuovere le vernici dalle zone destinate

devono essere protette, i produttori possono

Una parte di questa è assorbita dalla superficie,

alla saldatura e all’assemblaggio senza

semplicemente verniciare l’intero manufatto e

provocandone il surriscaldamento.

rimuoverle dalle aree circostanti. Con i loro spot

poi usare il laser per rimuovere la vernice da

La velocità di rimozione laser dipende dal tipo

più piccoli, i laser monomodali sono più precisi

aree specifiche. I laser sono caratterizzati da un

di vernice, dal colore e dallo spessore. Per

di quelli multimodali e sono più adatti quando è

controllo di precisione altamente efficiente, che

esempio, i rivestimenti più spessi richiederanno

necessario “pulire” forme specifiche e ripetibili,

riduce gli errori e garantisce che i componenti

un’esposizione al laser più lunga oppure

specialmente nel caso di materiali più delicati o

siano pronti per la successiva fase produttiva.

passaggi ripetuti. Inoltre, vernici diverse hanno

sensibili.

Rimozione della vernice con il laser: come funziona

soglie di ablazione diverse e colori diversi assorbono la luce laser con rapporti diversi.

Velocità del processo

I produttori hanno bisogno di soluzioni di

I laser velocizzeranno notevolmente il processo,

Le vernici e i metalli hanno una soglia di

rimozione laser che si adattino alle loro

eliminando la mascheratura manuale o

ablazione — ovvero la temperatura alla quale

esigenze. A seconda del processo e dei

automatica. Per i produttori ciò si traduce

vaporizzano in polvere e fumi.

materiali usati, possono essere necessari laser

direttamente in una maggiore efficienza e

I laser si possono utilizzare per portare le

più potenti per velocizzare l’ablazione.

produttività. Con i loro raggi più grandi, i laser

2

vernici alla loro temperatura di ablazione ed espellerle dalle superfici metalliche. https://www.laserax.com/blog/coatings-removal 2 https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/ ablation-threshold 1

I benefici della rimozione laser

multimodali sono l’ideale per trattare le aree grandi. Possono raggiungere anche potenze

La rimozione laser della vernice offre molti

più elevate rispetto ai laser monomodali,

benefici rispetto ai tradizionali metodi di

consentendo una rimozione della vernice più

mascheratura.

rapida grazie al maggior apporto di energia.

Nessun danno Gli abrasivi possono danneggiare le superfici metalliche nude, soprattutto se morbide o sottili. La rimozione laser della vernice è un’ottima alternativa quando gli abrasivi creano difetti. Essendo un processo senza contatto, elimina il rischio di danni meccanici al substrato. A differenza degli abrasivi, è possibile rimuovere la vernice senza influire sulla rugosità superficiale.

Migliore adesione Il laser può rimuovere la vernice e allo stesso tempo creare una texture superficiale che aumenta l’attrito. Questo migliora l’aderenza dei sistemi di fissaggio meccanici durante l’assemblaggio. Si può anche utilizzare per migliorare l’incollaggio degli adesivi.

© Laserax

Il processo genera raggi laser che trasportano grandi quantità di energia. Una parte di essa viene assorbita dalla superficie, provocandone il surriscaldamento.

international PAINT&COATING magazine - JULY/AUGUST 2023 - N. 82

93

© Laserax

© Laserax

Le alette del connettore di uno statore EV, prima e dopo la rimozione di una vernice in polvere epossidica.

Processi uniformi e ripetibili

operatori non devono indossare DPI nelle vicinanze dei raggi laser. Inoltre,

La mascheratura è inficiata dall’imprecisione, soprattutto quando eseguita

non devono maneggiare sostanze chimiche o materiali pericolosi.

manualmente. Non importa quanto siano precisi gli operatori, ci sarà sempre una certa differenza di applicazione. Anche gli operatori con

Limiti della rimozione laser della vernice

esperienza commettono errori3, a causa della ripetitività delle operazioni. I

Il laser offre interessanti vantaggi. Tuttavia, ha alcuni limiti che i produttori

laser non commettono errori. Sono programmati da un computer e dotati

dovrebbero conoscere. Tra questi:

di strumenti per regolare il processo in base agli scostamenti individuati.

• Rivestimenti più spessi: la rimozione laser funziona meglio con spessori dai 300 micron in giù. Quando sono maggiori, il processo può richiedere

Automazione più semplice

numerosi passaggi del raggio laser, riducendone l’efficienza. Il processo

Rispetto alle alternative, i laser sono più semplici da automatizzare. A

può essere comunque eseguito, ma richiederà più tempo.

differenza della granigliatura abrasiva , non ci sono polveri contaminanti

• Non funziona con tutti i tipi di vernice: i trasparenti e alcune vernici

da gestire, è necessaria poca manutenzione e il processo è interamente

traslucide non assorbono la luce del laser in modo efficiente e sono

gestito da un computer.

quindi cattivi candidati per questo tipo di processo.

4

• Generazione di calore: alcuni materiali possono essere sensibili al calore Bassi costi operativi

del laser, creando potenziali danni o scolorimento.

Rispetto alle alternative, i laser hanno costi operativi molto più bassi. Una

• Filtrazione dei fumi: nell’involucro del laser è necessario un sistema

volta programmati, non richiedono operatori né materiali di consumo.

di filtrazione ed estrazione dei fumi per prevenirne il rilascio nell’aria.

Richiedono pochissima manutenzione e sono incredibilmente duraturi.

Sebbene i laser richiedano poca manutenzione, la sostituzione del filtro è ancora manuale.

Più sostenibili

• Aree grandi: se la vernice da rimuovere copre un’area grande, possono

La rimozione laser della vernice non richiedete prodotti chimici nocivi né

essere necessari laser multipli per rispettare i tempi ciclo. Ciò fa

genera rifiuti pericolosi. I sistemi a laser pulsato consumano poca energia

aumentare rapidamente i costi e può dissuadere dall’acquisto di un laser.

e sono estremamente efficienti dal punto di vista energetico, diminuendo

• Forme complesse o componenti completi: la rimozione laser potrebbe

l’impronta ambientale. I laser lavorano inoltre in spazi compatti, riducendo

non essere la soluzione ideale per geometrie complesse o componenti

lo spazio richiesto dall’attività produttiva e il consumo energetico.

completi, poiché regolare spesso l’angolo del laser può essere meccanicamente impossibile.

Maggiore sicurezza

• Spazio aperto: eseguire la rimozione laser della vernice in uno spazio

Le soluzioni laser odierne sono estremamente sicure. Grazie a un

aperto può essere complicato poiché le misure di sicurezza sono difficili

involucro di sicurezza e a un sistema di estrazione della polvere, gli

da porre in essere. Tipicamente, la lavorazione laser si effettua in un involucro di sicurezza di classe 1 per contenere il raggio laser e i suoi

3 4

https://www.assemblymag.com/articles/97027-top-5-human-errors-in-manufacturing https://www.cdc.gov/niosh/topics/blasting/default.html

94

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

riflessi.

ADVANCEMENTS

Una soluzione innovativa per le operazioni di verniciatura

Il laser rappresenta un modo innovativo per

Negli ambienti produttivi odierni, nei quali

un futuro promettente, che apre la strada

è sempre più difficile reclutare e trattenere

all’automazione e al miglioramento del controllo

forza lavoro altamente qualificata, i laser

qualità, offrendo un vantaggio competitivo sul

possono automatizzare la maggior parte

mercato.

dei processi di mascheratura per sopperire

gestire le operazioni di verniciatura e offre

Scansiona o clicca il QR Code per vedere come funziona la rimozione laser della vernice © Laserax

alla carenza di manodopera. Questo tipo di

L’autore

efficienza sarà sempre più importante per i

Formatosi come ingegnere meccanico,

produttori. Un recente rapporto di Deloitte e

Guillaume Jobin ha oltre 10 anni di esperienza

del Manufacturing Institute riporta che negli

nell’automazione e nei sistemi di controllo.

Stati Uniti 2,1 milioni di posti di lavoro del

Presso Laserax ricopre il ruolo di Supervisore

settore manufatturiero potrebbero rimanere

degli Specialisti Applicativi e supervisiona un

vacanti entro il 20305. Adottando questa

team che analizza le esigenze dei clienti e che

tecnologia laser i produttori possono sbloccare

progetta le soluzioni laser più adatte a loro.

il potenziale di significativi miglioramenti

È anche membro del Comitato Sostenibilità

nell’efficienza, nella qualità e nella produttività.

Aziendale.

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5

Guillaume Jobin, supervisore degli Specialisti Applicativi di Laserax.

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La simbiosi tra industria e design nella mostra “Red in Italy, i Colori del Rosso nel Design Italiano” A cura di Hill + Knowlton Strategies per Campari Group

Il Ministero delle Imprese e del Made in Italy ha presentato ‘Red in Italy - I Colori del Rosso nel Design Italiano’, un progetto espositivo dedicato al rosso nel design Made in Italy ideato da Campari Group con il patrocinio di Altagamma.

I

l 31 maggio scorso presso Palazzo Piacentini, sede del Ministero delle

“L’evento di oggi e l’inaugurazione della mostra “Red in Italy” sono

Imprese e del Made in Italy a Roma, è stata inaugurata ‘Red in Italy - I

particolarmente significativi per l’Italia, in un momento in cui il nostro

Colori del Rosso nel Design Italiano’, la mostra ideata da Campari

Paese ha dimostrato di crescere di più rispetto alle economie occidentali.

Group, uno dei maggiori player internazionali nel settore degli spirit, con

E il merito è delle nostre imprese” ha dichiarato il Ministro delle Imprese

il patrocinio di Altagamma, la fondazione che dal 1992 riunisce le migliori

e del Made in Italy Adolfo Urso durante la cerimonia di inaugurazione.

imprese dell’Alta Industria Culturale e Creativa che promuovono nel

“Vediamo qui oggi riuniti esempi di eccellenza del Made in Italy, dal

mondo l’eccellenza, l’unicità e lo stile di vita italiani.

settore dell’alimentare a quello della moda, dal design all’automotive,

Il progetto, ideato e curato da Francesca Valan con l’allestimento di

riconosciuti in tutto il mondo per qualità e valore. Ringraziamo

FG Confalonieri, si propone di esplorare tutto ciò che ruota attorno

Altagamma e Campari Group per questo importante progetto che

al colore rosso (la cui storia ed evoluzione abbiamo analizzato sul

contribuisce a diffondere l’italianità e le nostre eccellenze in tutto il

fascicolo precedente di ipcm® in un articolo dedicato1, NdR) attraverso

mondo.”

l’esposizione di una serie di oggetti simbolo del design Made in Italy e

“La Mostra Red In Italy intesse un ideale fil rouge fra oggetti iconici di

rappresenta lo stimolo per un confronto estetico e culturale.

Aziende associate ad Altagamma portavoci dello stile di vita italiano

https://www.ipcm.it/it/open/ipcm/2023/81/178-180.aspx

© Mauro Serra

1

96

N. 81 - MAY/JUNE 2023 - international PAINT&COATING magazine

ART WITHIN SURFACES

e della nostra capacità creativa ed estetica”, ha dichiarato Stefania

evoluta insieme al pensiero e all’espressione dell’italianità nel mondo.

Lazzaroni, Direttrice Generale di Altagamma. “Da oltre 30 anni

Il percorso espositivo si snoda poi attraverso l’esplorazione di oggetti del

Altagamma promuove l’eccellenza italiana: un comparto che vale 144

design italiano accogliendo il visitatore in una vera e propria immersione

miliardi e dunque circa il 7,4% del PIL italiano. Siamo onorati di essere

nel colore, alla scoperta delle numerose eccellenze italiane caratterizzate

oggi al fianco del Ministero delle Imprese e del Made in Italy e di Campari

dal rosso.

Group, nostro Socio, in un’iniziativa dall’alto valore culturale che coinvolge

Insieme all’inconfondibile rosso Campari, presente con una bottiglia

marchi noti del design, dei motori e della moda. Un esempio virtuoso di

dell’edizione limitata creata appositamente per la mostra, prendono

cooperazione istituzionale all’insegna dell’intersettorialità, tratto distintivo

parte all’esposizione anche altri rossi simbolo del Made in Italy: Artemide,

della nostra Fondazione, e della valorizzazione dei nostri migliori talenti”.

Brembo, Driade, Ducati, F.I.L.A. Fabbrica Italiana Lapis ed Affini, Ferrari,

“Dopo un primo esordio a Bruxelles, nel 2019, siamo orgogliosi di aver

FontanaArte, Orsoni Venezia 1888, Gruppo Cimbali, Gufram, Magis,

portato Red in Italy in Italia, dove tutto è cominciato, e ringraziamo il

Moleskine, Alessi, Museo Kartell, Opinion Ciatti, Poltrona Frau, Rossignoli,

Ministero delle Imprese e del Made in Italy e Fondazione Altagamma

Salvatore Ferragamo, Serralunga, Smeg, Stilnovo brand di Linea Light,

per aver creduto nella forza di questo progetto” ha dichiarato Sascha

Tecno, Trenitalia, Venini e Zanotta, oltre a Panzeri in qualità di sponsor

Cumia, Managing Director alla guida della divisione Europa Meridionale,

tecnico per l’impianto di illuminazione della mostra.

Medio Oriente e Africa di Campari Group. “Questa mostra conferma il

Guidata da Campari, l’esposizione Red in Italy aveva fatto il suo esordio

ruolo di rilievo di Campari come eccellenza italiana apprezzata in tutto il

a Bruxelles nel settembre 2019, per promuovere in modo integrato i

mondo, tra i simboli più riconoscibili del nostro stile di vita. Ma non solo,

marchi iconici del Made in Italy che hanno contribuito alla costruzione

sottolinea il ruolo del nostro Gruppo come parte attiva nella promozione

simbolica dell’immagine dell’Italia nel mondo. Il progetto curato da Valan

della cultura sul territorio italiano e all’estero”.

con FG Confalonieri e con il coordinamento di Galleria Campari, si ispira

La mostra parte dal rosso iconico di Campari, da cui deriva una

al successo della mostra I colori del Rosso, organizzata presso gli spazi

riflessione sul mondo dei rossi che hanno caratterizzato le civiltà a livello

di Galleria Campari a Sesto San Giovanni nel 2015 in occasione di Expo

globale, per raccontare le creazioni di alcuni tra i più celebri designer

Milano.

del XX e XXI secolo che hanno contribuito alla costruzione simbolica dell’immagine dell’Italia all’estero, intrecciando non solo il design, ma

L’edizione romana di ‘Red in Italy - I Colori del Rosso nel Design Italiano’,

anche l’arte, la cultura e la sociologia.

ospitata dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy, è rimasta aperta

Così come la storia di questo colore, ricchissima e sorprendente, che si è

al pubblico nelle giornate di sabato 3, 10, 17 e 24 giugno 2023.

© Mauro Serra

© Mauro Serra

© Mauro Serra

international PAINT&COATING magazine - JULY/AUGUST 2023 - N. 82

97

© ipcm

FOCUS ON TECHNOLOGY

CEB investe sulla flessibilità e sulla riproducibilità con robot con funzione di autogenerazione dei programmi di verniciatura a polvere Gabriele Lazzari ipcm®

Negli anni più difficili della crisi economica, CEB si è distinta per gli investimenti volti a migliorare la qualità e la velocità delle sue linee produttive. A distanza di sette anni dall’installazione di un nuovo impianto di verniciatura a polvere, ha scelto di incrementarne ulteriormente i risultati attraverso due robot di verniciatura di CMA Robotics in grado di autogenerare programmi di verniciatura tridimensionali attraverso il sistema AXPS-BOX.

C

EB S.p.A. è un’azienda altamente specializzata nelle lavorazioni di carpenteria metallica di lamiera di ferro e acciaio inossidabile per la produzione di apparecchiature elettriche come armadi,

cassette e banchi a leggio fondata nel 1980 a Montebello Vicentino (VI). L’esperienza professionale, le competenze tecniche, la flessibilità e la profonda conoscenza delle particolari dinamiche produttive e delle reali esigenze del settore ne hanno determinato la competitività, permettendole di proporre una gamma di soluzioni altamente differenziata ed accessoriata sull’intero territorio nazionale, fornendo sia prodotti di serie sia appositamente studiati per specifiche esigenze nel settore metallurgico, metalmeccanico ed alimentare – quindi sia posizionati in ambienti interni sia esterni.

Oltre alla necessità di garantire la sicurezza e la resistenza dei propri prodotti, necessari per proteggere a lungo i circuiti elettrici, agli armadi di CEB è anche richiesta una finitura che possa offrire un livello estetico elevato e che sia in tinta con i colori principali delle strutture in cui si

FOCUS ON TECHNOLOGY

© ipcm

Dettaglio del trasportatore aereo birotaia di Futura Convogliatori Aerei.

trovano. Di conseguenza, al fine di fronteggiare le crescenti richieste

alcalino a 55° C, risciacquo con acqua di rete, risciacquo con acqua

del mercato, l’azienda si è dotata nel 2016 di un moderno impianto di

demineralizzata, passivazione con il prodotto nanotecnologico Oxsilan®

verniciatura a polvere progettato e costruito da Imel, già oggetto di un

di Chemetall e risciacquo finale con acqua demineralizzata) e prima

approfondito articolo realizzato per l’occasione1. In aggiunta, al fine di

dell’ingresso del forno di asciugatura a 110° C.

migliorare ulteriormente la qualità della propria offerta ed il lead-time,

L’impianto di verniciatura progettato, costruito e installato da Imel è

ha recentemente installato due robot antropomorfi della serie GR-680

dotato di due cabine automatiche MagicCylinder® EquiFlow di Gema con

con il relativo software e l’esclusivo sistema AXPS-BOX, che attraverso

rispettivi reciprocatori per il cambio colore rapido, dove sono applicate

una scannerizzazione tridimensionale consente di identificare non

le vernici in polvere epossidica e poliestere per le lamiere che andranno

solo la tipologia del pezzo in ingresso nella cabina ma anche la sua

a comporre gli armadi collocati in esterno, quindi soggetti a condizioni

inclinazione e disposizione all’interno di essa, adattando di conseguenza

ambientali difficili. Tuttavia, a causa della loro geometria complessa, era

il programma di verniciatura automatizzato e la sua traiettoria.

spesso necessario effettuare delle operazioni di pre-ritocco manuale.

L’aggiornamento dell’impianto di verniciatura a polvere

Attraverso il proprio impianto di verniciatura e i più recenti aggiornamenti delle tecnologie a sua disposizione, CEB è stata infatti in grado di

I manufatti sono infatti caricati da un operatore sulle 31 bilancelle

incrementare la capacità produttiva. Di conseguenza, sono aumentati

(con capacità massima di 5.500 x 1.000 x 2.200 millimetri per 500

anche gli ordini di cassette, pannelli e particolari scatolati che presentano

chilogrammi) appese al trasportatore aereo birotaia di Futura

geometrie con molteplici rientranze, curvature e angoli.

Convogliatori Aerei (con velocità di processo di 2 metri al minuto)

La cabina destinata alla produzione multicolore è equipaggiata per il

in modo da facilitarne lo sgocciolamento a seguito del processo di

cambio colore rapido e iniettori con tecnologia Venturi, mentre la cabina

pretrattamento a spruzzo in un tunnel a cinque fasi (sgrassaggio

monocolore è equipaggiata con le pompe di alimentazione delle vernici

“Un sistema di applicazione polveri a garanzia di elevata produttività, risparmio di vernice e qualità costante per componenti di grandi dimensioni” di M. Fumagalli in ipcm®_International Paint&Coating Magazine n. 39.

1

OptiSpray AP 01. In questa cabina sono stati recentemente installati i due robot antropomorfi della serie GR-680 di CMA Robotics.

international PAINT&COATING magazine - JULY/AUGUST 2023 - N. 82

99

© ipcm

I pannelli di CEB all’ingresso del tunnel di pretrattamento a spruzzo.

© ipcm

Panoramica dell’impianto di verniciatura fornito da Imel.

“Il processo di verniciatura di questi manufatti prevede una fase di pre-

autogenerare i programmi di verniciatura tridimensionali attraverso il

ritocco della superficie interna che era in precedenza effettuata da due

sistema AXPS-BOX.

operatori specializzati, che però, dopo alcune ore di lavoro, accusavano

I robot GR-680, come tutta la gamma prodotta da CMA Robotics, sono

un fisiologico calo delle prestazioni, diminuendo la velocità dei movimenti

progettati per eseguire operazioni di spruzzatura di prodotti vernicianti

oppure aumentando la distanza tra la pistola di erogazione e il pezzo

in polvere, oppure liquidi, su superfici in metallo, legno e plastica e sono

da verniciare. La qualità del rivestimento che vogliamo conferire deve

certificati da un ente esterno specializzato per operare in zona ATEX.

però essere sempre elevata e soprattutto costante. Questa situazione

Un’ulteriore caratteristica è la particolare configurazione del polso, che,

provocava quindi dei ritardi per l’intera produzione, oltre allo spreco dei

tramite la rotazione di 360° di ogni singolo asse, permette di raggiungere

materiali. Abbiamo spiegato a Gema e Imel le nostre difficoltà e loro ci

agevolmente qualsiasi punto degli elementi in lavorazione.

hanno suggerito di confrontarci con un produttore di robot antropomorfi

Ogni robot può montare più pistole contemporaneamente o coppe

per individuare la soluzione più adatta alle nostre esigenze,” afferma

rotanti ed integrarsi perfettamente con tutti i dispositivi di regolazione

Silvano Biasin, il titolare di CEB.

del flusso di aria e vernici mediante il sistema di controllo interno, il quale

Robot con funzione di autogenerazione dei programmi di verniciatura

dispone di un software estremamente sofisticato ma allo stesso tempo di facile utilizzo e dotato di strumenti di diagnostica. “L’autogenerazione in 2D dei programmi di verniciatura è una funzione ormai assodata per

L’azienda ha quindi inviato alcuni campioni alla sede di Pavia di Udine

la verniciatura di serramenti e telai, ma la progettazione di un sistema

(UD) di CMA Robotics, dove si sono svolti i test che hanno permesso al

tridimensionale per rivestire queste tipologie di scatolati è stata una novità

produttore di soluzioni automatizzate per la verniciatura di comprendere

anche per noi. I componenti di CEB arrivano infatti nelle cabine appesi al

meglio le necessità di CEB. A giugno 2022 sono quindi stati installati

trasportatore con inclinazioni variabili a seconda della loro dimensione e

due robot antropomorfi a controllo elettronico a sei assi in grado di

del loro peso, pertanto una normale scansione non avrebbe consentito al

100

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

FOCUS ON TECHNOLOGY

robot di effettuare correttamente il programma di verniciatura assegnato a ciascuna tipologia di manufatto”, spiega Marco Zanor, il direttore delle vendite di CMA Robotics. “Tuttavia, non ci siamo scoraggiati e, dopo alcune prove, siamo riusciti a sviluppare una soluzione su misura per soddisfare tutte le necessità di CEB. Il dispositivo di lettura tridimensionale del pezzo posto all’ingresso della cabina non rileva infatti solamente la geometria del componente in arrivo, ma anche il suo grado di inclinazione e la sua posizione nello spazio. Il sistema AXPS-BOX utilizza quindi le regole impostate per autogenerare il programma di verniciatura in totale autonomia, consentendo di applicare la vernice in modo uniforme su tutte le superfici interne ed esterne”. In questo modo, a seguito anche delle ulteriori operazioni di verniciatura all’interno delle cabine di Gema, i manufatti presentano un rivestimento omogeneo e possono essere condotti prima

© ipcm

La cabina di Gema con il centro polveri OptiCenter.

© ipcm

Le pistole per l’applicazione della vernice in polvere.

© ipcm

La struttura per la lettura tridimensionale dei componenti all’ingresso della cabina.

nel forno di polimerizzazione – dove sostano per venticinque minuti

manuale rendono difficile per l’operatore ripetere fedelmente la stessa

a 180° C – e poi nel polmone per il raffreddamento a temperatura

gestualità per tempi prolungati. I due robot ci hanno permesso di

ambiente. Infine, gli operatori scaricano i particolari, pronti per essere

mantenere l’operatività di 17 bilancelle all’ora con componenti che

assemblati, imballati e spediti.

possono raggiungere anche i 2,20 metri di altezza. Inoltre, gli operatori

Verniciatura uniforme e riproducibile anche con geometrie complesse

precedentemente impiegati per questa fase di verniciatura sono ora dedicati alla fase di montaggio e imballaggio. In questo modo, non abbiamo solo velocizzato la verniciatura, ma l’intero flusso produttivo”,

Attraverso questo investimento, CEB è dunque riuscita a migliorare

chiarisce Matteo Biasin, il responsabile di produzione di CEB.

il proprio flusso produttivo e la qualità dei componenti verniciati. In

“Non conoscevamo le potenzialità della funzionalità di questo nuovo

precedenza, per l’azienda era infatti necessario fermare la catena oppure

sistema, ma ci siamo affidati alla professionalità di CMA Robotics e

effettuare operazioni di post-ritocco dopo l’assemblaggio dei pezzi.

questa decisione ha dato i suoi frutti. Nello scorso articolo dissi che la

“La cadenza produttiva è ora costante e il film di vernice applicato è

produttività del nuovo impianto di verniciatura era ancora difficilmente

maggiormente uniforme anche su geometrie complesse. Come dicevo,

valutabile considerato il poco tempo di attività, ma che alcuni dati

la stanchezza fisiologicamente insita in attività come la spruzzatura

come il risparmio sulla quantità di polvere impiegata e sulla velocità

102

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

FOCUS ON TECHNOLOGY

© ipcm

I robot di verniciatura GR-680 di CMA Robotics.

e fluidità del processo di rivestimento fossero già evidenti. Lo stesso discorso vale anche per questo nuovo investimento: i robot di CMA sono pienamente operativi solamente da fine settembre 2022, ma già notiamo un aumento della qualità del film di vernice applicato e una riduzione delle risorse impiegate. Infatti, siamo già in contatto con Imel per poter comprendere come allungare la catena del trasportatore, al fine di creare più polmoni di accumulo ed ingrandire l’area di carico e scarico. Lo abbiamo già modificato recentemente, in modo da poter installare i due robot, e i tecnici di Imel si sono dimostrati disponibili ad ascoltare le nostre esigenze e ad implementare con rapidità le soluzioni più adeguate. Questo nuovo intervento ci potrebbe permettere di aumentare ulteriormente la redditività dell’intero impianto di verniciatura a polvere”, conclude soddisfatto Silvano Biasin.

HIGHLIGHT OF THE MONTH

Sette test di qualità per i processi di verniciatura secondo Argos ST A cura di Argos Srl Cambiago, Milano (Italia)

Per verificare la qualità dei processi di verniciatura effettuati, la sede Foresi del gruppo Argos ST elabora, su richiesta del cliente, report di misurazioni attraverso tre principali metodologie: test di adesione con prova di strappo su quadrettatura, misurazione dello spessore del trattamento e misurazione del gloss. Esistono, inoltre, altri quattro test di performance che possono essere eseguiti solo da laboratori certificati: la prova in nebbia salina, l’Alternate salt spray, l’immersione prolungata in acqua e l’Accelerated weathering test.

V

erificare, su richiesta dei clienti, la qualità dei processi di verniciatura effettuati attraverso l’elaborazione di report e controlli. Questa, tra le altre, l’attività in capo alla sede

Foresi del gruppo Argos ST, leader nei trattamenti superficiali, tra i quali rientrano anche tre tipologie di verniciatura industriale: cataforesi (o foresi), verniciatura a polvere e verniciatura a liquido, anche con liquidi ad alta temperatura. Questi trattamenti sono funzionali a prevenire la corrosione di materiali come ferro, acciaio e altre leghe, garantendone una maggiore resistenza: nello specifico, la verniciatura con liquidi ad alta temperatura consente alle parti metalliche sottoposte a temperature particolarmente elevate di mantenere una buona tenuta.

Misurare la qualità dei processi di verniciatura: le verifiche effettuate da Foresi Tre sono le tipologie di controlli che Foresi adotta al suo interno per valutare la qualità dei processi di verniciatura effettuati: test di adesione con prova di strappo su quadrettatura, misurazione dello spessore del trattamento e misurazione della brillantezza.

• Il test di adesione con prova di strappo su quadrettatura è un metodo che consente, attraverso un apposito utensile a pettine e un nastro normato, di determinare la resistenza al distacco di vernici, pitture e rivestimenti rispetto ai supporti, attraverso la creazione di un reticolo ad angoli retti sulla superficie. Per procedere con la prova, occorre effettuare delle incisioni a reticolo che devono avere la stessa distanza tra loro, sia verticalmente che orizzontalmente, arrivando fino al substrato. Applicando il nastro adesivo sull’intera area di incisione e rimuovendolo energicamente è possibile determinare © Argos ST

visivamente l’esito della prova: se nessun quadretto del reticolo Tra le principali attività di Foresi rientrano verniciatura per cataforesi, a polvere e a liquido.

si è distaccato, o se il distacco è limitato a un 5% della superficie e in corrispondenza delle intersezioni dei tagli, o ancora se la vernice si è staccata lungo i bordi dei tagli e alle intersezioni

104

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

HIGHLIGHT OF THE MONTH

del reticolo per un valore compreso tra il 5-15% dell’area, il processo

per monitorare la resistenza alla corrosione, i test di corrosione ciclici, il

di verniciatura sarà ritenuto idoneo, ma il supporto richiederà una

test di adesione dei trattamenti a seguito di un intervallo temporale di

preparazione prima di una nuova lavorazione. Se, invece, la vernice si è

24-48 ore di immersione in acqua e, infine, il test dell’invecchiamento

staccata lungo i bordi dei tagli, o nelle parti corrispondenti ai quadretti per

accelerato:

un valore superiore al 15%, a seconda dell’estensione del danno, si dovrà

• La prova in nebbia salina è un test standardizzato che permette di

procedere con una raschiatura parziale o totale della superficie, prima di

verificare quanto i rivestimenti superficiali riescono a proteggere il

una nuova verniciatura.

substrato dalla corrosione. I test di resistenza alla corrosione della

• La valutazione dello spessore: attraverso apposita strumentazione,

cataforesi hanno una durata inferiore alle 500 ore, mentre per le

permette di misurare lo spessore dei rivestimenti, sia sulle superfici lisce,

applicazioni combinate di cataforesi e verniciatura a polvere i tempi di

sia su quelle ruvide.

verifica si dilatano oltre le 500 ore. La verifica va effettuata all’interno di

• La misurazione della brillantezza con riflettometro Micro-Tri-Gloss

una camera in cui viene nebulizzata la soluzione salina di prova (5%NaCl)

Byk-Gardner: perché un processo di verniciatura sia ritenuto di qualità

alla temperatura di 35° C; questo fa sì che la nebbia derivante ricrei

deve necessariamente garantire una brillantezza costante e uniforme per

un ambiente particolarmente corrosivo, che consente - a chiusura del

qualsiasi prodotto trattato. Soprattutto in caso di prodotti multicomponente,

test - di misurare il grado di corrosione del campione. Durante la prova

un gloss uniforme è la prova dell’alta qualità del trattamento e, di

possono essere registrati alcuni esiti parziali per monitorare l’avanzare del

conseguenza, del materiale finale ottenuto. Dunque, per misurare la

processo corrosivo.

brillantezza in modo oggettivo, si fa ricorso al glossmetro, che può essere

• Esiste poi un test specifico denominato Alternate salt spray: simile

utilizzato sia su vernici, sia su plastiche, ma anche su metalli a specchio.

alla prova appena prima descritta, questa misurazione si basa su un’alternanza di momenti in cui il materiale è esposto alla nebbia salina e

Altri quattro test utili per la verifica della qualità

momenti di riposo, così da simulare lo stress a cui è sottoposto il pezzo

Esistono inoltre altri quattro test, eseguibili da laboratori certificati atti a

trattato nel corso del tempo. Questa alternanza può essere programmata

verificare la qualità dei trattamenti di verniciatura: l’uso della nebbia salina

dalla camera climatica, in modo da eseguire più cicli di durata variabile.

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© Argos ST

© Argos ST

© Argos ST

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Da sinistra in alto in senso orario: la sede di Foresi; Foresi esegue numerosi test per verificare la qualità dei trattamenti superficiali; test di adesione con prova di strappo su quadrettatura; prodotti verniciati all’interno dello stabilimento Foresi.

• Il test di adesione dei trattamenti si effettua lasciando immerso in acqua

di un’attività molto importante per noi, perché ci permette di garantire la

per 24-48 ore il particolare trattato. Successivamente a questo arco

qualità del nostro operato ed eventualmente correre ai ripari in caso di

temporale si valuta il grado di adesione del trattamento.

necessità”.

• Infine, l’Accelerated weathering test, ossia il test per l’invecchiamento accelerato, permette di riprodurre in laboratorio - in un arco temporale

Argos Surface Technologies

molto limitato - quei danni che i materiali subirebbero se esposti per mesi

Artefice il fondo di private equity Gradiente II, gestito da Gradiente SGR,

e anni alla luce del sole, alla pioggia, alla rugiada. Per farlo, si fa ricorso ad

nel 2020 nasce il nuovo Gruppo Argos Surface Technologies, che prende

apposite lampade UV: i materiali da testare sono così sottoposti non solo

vita dall’unione di importanti realtà nel panorama dei trattamenti e dei

a temperature elevate e controllate, ma anche all’umidità.

rivestimenti superficiali, con l’ambizioso intento di creare una leadership nel settore. Nel 2020 il Gruppo prende avvio con le acquisizioni di Argos,

“I processi di verniciatura contribuiscono indubbiamente a una resa

Impreglon Italia e Aalberts ST. Nel 2021 il gruppo acquisisce le emiliane

estetica, ma svolgono anche un importante ruolo funzionale” - commenta

TSM (oggi Argos TSM), e Lualma Anodica (oggi Argos Lualma), e nel 2022

Guido Ghilardi, Amministratore Delegato degli stabilimenti Argos ST

la bergamasca TEC.RI.MET, la mantovana FORESI. e la torinese Rotostatic.

di Gonzaga e Borgaro Torinese. “Pur non essendo un laboratorio che

Il Gruppo vanta oggi nove stabilimenti: Gonzaga (Mantova), Origgio

può effettuare veri propri test ed emettere certificazioni, nella nostra

(Varese), Cambiago (Milano), Calcio (Bergamo), Opera (Milano), Monteveglio

sede effettuiamo delle prove, su richiesta dei clienti, che permettono di

(Bologna), Imola (Bologna), Minerbio (Bologna) e Borgaro Torinese (Torino),

monitorare la validità dei processi di verniciatura che effettuiamo. Si tratta

con oltre 350 dipendenti e un fatturato che supera i 50 milioni di euro.

106

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

© T&G

Vista generale dell’impianto Komby di Euroimpianti, l’ultimo acquisto di T&G Verniciatura Industriale di Castione di Loria (TV).

FOCUS ON TECHNOLOGY

T&G: la fidelizzazione di un partner per l’impiantistica di verniciatura segue la crescita dell’azienda Alessia Venturi ipcm®

A un’azienda terzista di verniciatura servono tre cose per crescere: lo spirito imprenditoriale, la specializzazione in pochi settori, il giusto partner impiantistico. T&G di Castione di Loria, nel corso dei suoi 20 anni di storia, è riuscita a combinare tutti e tre questi elementi, contando sull’esperienza di Euroimpianti per la sua dotazione impiantistica.

L

o spirito imprenditoriale è un atteggiamento mentale che cerca

ricadute che queste ultime avranno sulla propria impresa.

attivamente il cambiamento, l’innovazione e il miglioramento

Non tutti hanno spirito imprenditoriale, nemmeno gli imprenditori stessi.

continuo. Audacia e rischio sono sinonimi di imprenditorialità. Avere

Ci sono poi persone che, al contrario, di spirito imprenditoriale ne hanno

uno spirito imprenditoriale, infatti, vuol dire assumersi la responsabilità,

da vendere, come la coppia di soci Enrico Troisi e Luca Girolimetto, amici

e quindi il rischio, delle proprie idee e delle proprie scelte nonché delle

nella vita e colleghi di lavoro, che nel 2002 fondarono T&G Verniciatura

108

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

FOCUS ON TECHNOLOGY

Industriale dopo un’esperienza da verniciatori presso un’altra azienda della zona.

In 20 anni, Enrico e Luca non si sono mai tirati indietro davanti alle sfide di crescita poste dal mercato e, con audacia e la voglia “di fare impresa”, hanno realizzato tanti investimenti per costruire quella che T&G è oggi: una della primarie realtà di verniciatura conto terzi a liquido e a polveri nel settore delle macchine utensili e dell’automazione, con tre capannoni a Castione di Loria, Treviso, 3 impianti di verniciatura a polveri, cabine di verniciatura a liquido per l’applicazione di cicli anticorrosivi, una granigliatrice automatica e una cabina di sabbiatura manuale.

Oltre allo spiccato spirito imprenditoriale dei soci, al successo di © ipcm

T&G ha contributo anche la partnership continuativa nel tempo con un’impiantista di verniciatura, Euroimpianti, e la totale fiducia posta nel suo titolare – Gianluca Baruffaldi – che ha accompagnato T&G nella crescita, agendo anche da consigliere e consulente dei due soci sulle tematiche di verniciatura.

Questa partnership ha portato T&G ad installare la gamma completa di impianti per la verniciatura industriale proposta da Euroimpianti, prima l’Eurocar, poi l’Euro90 automatico con trasportatore monorotaia e infine, pochi mesi fa, un Komby “ibrido” con traino automatico delle bilancelle progettato da Railtechniek.

“Ognuna delle linee di verniciatura modulari nella gamma proposta da Euroimpianti ben si adattava a soddisfare le nostre esigenze di crescita in un determinato momento del nostro percorso” commenta Enrico Troisi. “Guidati dall’esperienza di Gianluca abbiamo di volta in volta scelto l’impianto più adeguato, modificandolo o ibridandolo per personalizzarlo e calarlo nella nostra realtà produttiva. Oggi, questo

© ipcm

assetto impiantistico ci consente di soddisfare una moltitudine di richieste di verniciatura per un settore come quello della meccanica e dell’automazione, che nella nostra zona (quella di Galleria Veneta, NdR) è molto fiorente, con tante attività manifatturiere che producono macchinari pesanti, dalle trivelle alle macchine per pastifici, che si affidano ai terzisti per la verniciatura dei componenti”.

La storia di T&G Fondata nel 2002 e operativa da marzo 2003, T&G ha offerto per i primi 5 anni solo la verniciatura a liquido, in un piccolo capannone di 400 m2. Il 2008 è l’anno della svolta e dell’approdo alla verniciatura a polvere, con il trasferimento in un nuovo capannone presso la sede attuale a Castione di Loria.

“A quell’anno risale il mio incontro con Gianluca Baruffaldi e l’inizio del nostro sodalizio per la verniciatura a polvere, con l’acquisto del nostro primo impianto, Eurocar 5, ossia con capacità di verniciare pezzi fino a 10 metri di lunghezza. Questo impianto ci ha dato la possibilità di verniciare a polvere sia componenti di piccole dimensioni

© ipcm

Dall'alto: T&G vernicia manufatti di grandi dimensioni per primarie aziende che producono macchinari pesanti.

La cabina di verniciatura dell’impianto Eurocar.

Vista generale dell’impianto automatico Euro90.

international PAINT&COATING magazine - JULY/AUGUST 2023 - N. 82

109

© ipcm

© ipcm

La cabina di applicazione automatica della polvere dell’impianto Euro90 e la granigliatrice automatica Tunnelblast 3000x3000 di OMSG.

sia manufatti più grandi, completando così la nostra offerta che già

massima dei pezzi verniciabili su Eurocar iniziava ad essere un limite alla

comprendeva la verniciatura a liquido con cicli prettamente anticorrosivi.

crescita. Potevamo dirottare questa produzione sul liquido naturalmente,

Sempre nel 2008, acquistammo anche una cabina di sabbiatura manuale

tuttavia la nostra strategia commerciale era portare quanto più possibile

per fornire una maggior qualità di rivestimento, sia a liquido sia a polvere,

il cliente verso le polveri, limitando la verniciatura a liquido ai soli cicli

grazie al pretrattamento meccanico”.

anticorrosivi”.

“Nel 2013 meditammo di investire ulteriormente per espandere la gamma di servizi di trattamento superficiale” prosegue Luca Girolimetto. “Nell’arco

Tre impianti per tre esigenze diverse di verniciatura

di due anni acquistammo un nuovo capannone accanto al primo, per

Eurocar è l’impianto nella gamma Euroimpianti per la verniciatura

inserire un impianto di granigliatura automatico di OMSG, una Tunnelblast

industriale di grossi manufatti metallici per verniciare in modalità semi-

3000x3000 con cabina di ritocco manuale, 16 turbine, inverter e pannello

automatica pezzi ingombranti e che, proprio per la loro dimensione,

di controllo digitale. Nel 2016 decidemmo di trasferire in un terzo

risultano difficilmente movimentabili per mezzo di un tradizionale

capannone le cabine statiche di verniciatura a liquido e di implementarle

trasportatore aereo monorotaia. Il sistema si avvale di un traslatore dei

con altre cabine con filtrazione a parete, un plenum interno di immissione

pezzi a passo per sostenere tutti i tipi di manufatti composto da due binari

dell’aria e un sistema di estrazione e depurazione dell’aria in uscita.

monorotaia collegati tra loro da un sistema di bilancelle. Questo speciale

Contestualmente a questo trasferimento abbiamo anche revampato

convogliatore trasla in automatico avanzando a passi temporizzati per

la cabina manuale di sabbiatura, dotandola fra le altre cose di tetto

l’esecuzione delle varie fasi di lavorazione lungo tutto il ciclo di verniciatura.

apribile per consentire l’entrata del carroponte in modo da poter trattare

“Eurocar era disponibile in varie taglie a seconda della lunghezza massima

manufatti sempre più pesanti”.

dei pezzi da verniciare. Noi scegliemmo la 5, ossia 10 m di lunghezza”,

“Crescevamo insieme ai nostri clienti e alle loro esigenze di trattamento

commenta Enrico Troisi, “ma successivamente all’installazione di Komby,

superficiale” interviene Enrico Troisi. “Ciò che cambiava erano soprattutto

abbiamo revampato Eurocar sostituendo la cabina di verniciatura,

le dimensioni dei pezzi da trattare. L’impianto Eurocar non bastava più,

compattandolo e scalandolo a una taglia 3, ossia 6 metri di lunghezza

dunque investimmo in un Euro90 automatico che ci ha consentito di

massima pezzi. Il motivo è che il nuovo Komby ci dà la possibilità di

verniciare velocemente lotti sempre più numerosi di pezzi medi e piccoli”.

verniciare manufatti di grandi e grandissime dimensioni, dunque Eurocar

“Infine, nel 2022 abbiamo scelto di inserire un terzo impianto di

ha potuto diventare un impianto di taglia media, più rapido, per cambi

verniciatura a polvere per pezzi di grandi dimensioni, poiché la silhouette

colore frequenti”.

110

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

FOCUS ON TECHNOLOGY

© ipcm

Carpenterie pesanti all’ingresso della granigliatrice.

Euro90 è l’impianto per la verniciatura industriale a polveri dei semilavorati e dei manufatti metallici con le fasi di processo completamente automatizzate, un impianto di verniciatura costruito con componenti standardizzati per una consegna rapida e con un ottimo rapporto qualità/prezzo. Quello installato da T&G ha dimensioni massime dei pezzi di 3000 x 2000 x 80 mm con trasportatore monorotaia, tunnel di pretrattamento chimico, impianto di demineralizzazione, una cabina automatica di applicazione e forni di asciugatura e polimerizzazione.

“L’investimento in un Euro90 ci ha consentito di aumentare il numero di clienti perché potevamo verniciare serie lunghe di pezzi in modo rapido ed efficiente” commenta Luca Girolimetto. “A breve aggiungeremo una seconda cabina automatica in linea, per dedicarne una al colore standard e una per i cambi rapidi di colore”.

All’inizio degli anni 20 del Duemila, a T&G si pone un altro problema: le taglie delle macchine costruite dai propri clienti diventano sempre più grandi, e le dimensioni di Eurocar, 10 metri di lunghezza, non bastano più.

L’investimento più recente è dunque una linea Komby, l’impianto per la verniciatura industriale in modalità manuale estremamente adattabile a pezzi metallici di diverse dimensioni, adatto alle piccole produzioni o ai ritocchi, grazie alla possibilità di caricare sul trasportatore aereo pezzi differenti da trattare con diversi colori e dimensioni. Inoltre, la modularità dei suoi componenti costruttivi permette di rivedere e modificare con moduli aggiuntivi il sistema di

verniciatura nel tempo. Quello installato da T&G è un Komby con due moduli, applicazione e cottura della vernice, definito “ibrido”, poiché al posto del traslatore direzionale manuale, ha un monorotaia completamente automatizzato per la movimentazione di pezzi pesanti e di grosse dimensioni.

Un carro aereo movimentato trasversalmente rispetto ai binari fissi che può portare fino a 4.000 kg distribuiti su 2 barre porta pezzo parallele. Le dimensioni delle barre di carico sono di 12.000 mm. Il sistema di trasporto è stato studiato dall’olandese Railtechniek, che ha realizzato anche 4 introduttori automatici a bordo carro per inserire, secondo ricette di lavoro preimpostate, le barre porta pezzo in entrambi i lati dell’impianto per realizzare differenti cicli di lavoro. © ipcm

Conclusioni “Nel corso della nostra carriera da imprenditori abbiamo sempre avuto come priorità investire nell’azienda, coccolare i clienti e fidelizzarli risolvendo loro dei problemi, in poche parole garantendo un servizio di alta qualità” conclude Enrico Troisi. “Oggi siamo in 45 e ci siamo specializzati nella verniciatura degli impianti di automazione e in generale di macchinari industriali. In questa specializzazione, ha giocato un ruolo importante l’avere sempre puntato sul pretrattamento meccanico, offrendo sia la sabbiatura manuale con garnet sia la granigliatura automatica con graniglia mista di ferro. Inoltre, dal momento che la formazione del personale è una criticità per aziende come la nostra, una volta ottimizzate le operazioni per una manciata di settori industriali, diventa antieconomico andare

© ipcm

a conquistarne degli altri. T&G oggi è un terzista a tutto tondo, specializzato nei trattamenti superficiali di alta qualità e nell’applicazione di cicli di rivestimento sia a polvere sia a liquido con una vasta dotazione impiantistica in grado di soddisfare esigenze molto diverse tra loro. Siamo orgogliosi di ciò che è diventata la nostra piccola idea imprenditoriale”.

Dall'alto: - Railtechniek ha studiato un sistema di trasporto unico nel suo genere per l’impianto Komby di T&G, sistema che rende il trasferimento dei pezzi fra i moduli operativi completamente automatico.

- La cabina di verniciatura manuale del Komby. © ipcm

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N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

- Da sinistra Enrico Troisi, Alessia Venturi e Luca Girolimetto.

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© AkzoNobel Aerospace Coatings

ART WITHIN SURFACES

AkzoNobel aiuta Southwest a celebrare la cultura hawaiana con Imua One A cura di AkzoNobel Aerospace Coatings Amburgo – Germania

L’aereo Boeing 737 MAX 8 di Southwest® Airlines è stato verniciato con diversi colori così da catturare il concetto culturale hawaiano di Imua.

C

i sono livree speciali e livree che sono speciali per la compagnia

verniciatori che hanno lavorato a turni a Spokane, impiegando oltre 340

aerea e per le persone che essa serve.

litri di vernici composte da 16 colori diversi.

Quando Southwest® Airline ha voluto celebrare il quarto

Inizialmente, la livrea era stata verniciata di nero con una mano di Mica

anniversario dell’azienda al servizio delle isole Hawaii, ha voluto creare un

e una di clearcoat per fissarla in posizione e, successivamente, è stata

disegno unico che catturasse il concetto culturale hawaiano di Imua, che

levigata per fornire maggiore adesione ai colori speciali a seguire. Solo

significa "in avanti", e la forza, il coraggio e lo spirito degli isolani.

Graphix ha abilmente realizzato gli stencil pre mascherati, che sono stati

Per il disegno di Imua One, la compagnia aerea ha collaborato con

successivamente applicati con la sola richiesta di lievi regolazioni. La

Osaki Creative Group con sede a Oahu e ha ricevuto assistenza da

facilità di utilizzo degli stencil, insieme alla velocità di impostazione dei

Herman Piikea Clark, un’artista nativo/Kanaka Maoli hawaiano, designer e

materiali da verniciare, ha permesso il completamento del progetto due

ricercatore. Il design, su un Boeing 737 MAX 8 di Southwest, presenta una

giorni prima del previsto.

gamma di colori favolosi, compresi blu audaci, rossi caldi e giallo sunrise,

Il disegno frontale (pre-mascheratura) è stato poi applicato sul nero

con sfumature e adesivi che simboleggiano la transizione dalla notte al

e levigato, proseguendo con l’aggiunta di una vernice di colore blu

giorno e riflettono la storia del viaggio nel Pacifico sfruttando il sole, la

e porpora insieme ad un’ulteriore mano di mica. Il design è stato

luna e le stelle per navigare.

sigillato con un clearcoat. Il team qualificato ha perfettamente gestito

Per portare i propri disegni alla luce, la compagnia aerea si è rivolta ad

la sfida di mescolare l’arancione della sezione posteriore così da

AkzoNobel per la qualità delle sue vernici aeronautiche e per l’esperienza

fornire l’effetto desiderato. Per la sezione centrale, le miscele di colore

del suo Technical Services Team.

(da rosso ad arancio e da porpora a rosso) sono state completate

Il velivolo è stato ultimato in 17 giorni da un team composto da dieci

contemporaneamente. Inoltre, ai design della sezione posteriore e

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N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

ART WITHIN SURFACES

Custom-built painting installations centrale è stata applicata un’ulteriore mano di mica sigillata con

Macchine e impianti realizzati su misura

un clearcoat. Una volta completato il disegno, l’aereo è stato smascherato, lavato, soffiato per la rimozione dei detriti, virato e verniciato con le tre mani finali di trasparente. Sulla coda è stato applicato anche un ultimo strato di clearcoat. Durante l’intero

Shot blasting booths Cabine di sabbiatura

programma, la vernice è stata applicata con facilità e non ha richiesto manodopera aggiuntiva.

“La parte più difficile è stata la scelta di una Mica che funzionasse con i diversi basecoat. Abbiamo dovuto sviluppare altre cinque colorazioni in meno tempo rispetto allo standard nonché un colore supplementare creato sul posto durante la visita del cliente. Ciò ha richiesto un grande sforzo da parte del team di sviluppo del colore di Troy. Fortunatamente, ne è valsa la pena. Alla luce del giorno,

Washing tunnels Tunnel di lavaggio

l’aereo vive di vita propria, il disegno fluisce grazie alla dinamicità dei colori ed è strepitoso da vedere una volta appreso il significato dei simboli e cosa rappresentano per la popolazione delle Hawaii.

Ha un significato speciale per tutti noi”, ha dichiarato Mike Suhara di AkzoNobel Aerospace Coatings, sostenendo che l’esperienza del team è stata cruciale per il successo del progetto.

Liquid painting installations

Impianti di verniciatura a liquido

Scansiona o clicca il QR Code per vedere il processo di verniciatura del Boeing 737 MAX 8

Powder painting booths

Cabine di verniciatura a polvere

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ADVANCEMENTS

L’ultima generazione delle celle di dialisi CONDOROIL Stainless A cura di CONDOROIL Chemical Casale Litta (Varese), Italia

info@condoroil.it

Le celle di dialisi sono fondamentali per la verniciatura cataforetica: Condoroil Stainless, divisione del gruppo Condoroil, ha sviluppato un nuovo concept di celle con caratteristiche innovative e pronte per qualsiasi esigenza del mercato.

L’

azienda chimica CONDOROIL, fondata nel 1972 da

In genere, scelgono questa opzione gli utilizzatori che necessitano di

Franco Zavattoni, vanta oggi 3000 prodotti a catalogo, 16

immergere nella vasca di cataforesi componenti con spigoli vivi, che

brevetti depositati e una gamma innovativa di tecnologie

oscillando possono urtare la cella.

di recupero, rigenerazione e minimizzazione degli sprechi proposte a

• la ‘super’ lunghezza: ove necessario, la lunghezza della ‘membrana attiva’

corredo dei formulati chimici. Lo stabilimento della società situato a

può superare i 4 metri, soprattutto nel caso si debbano immergere nelle

Casale Litta, in provincia di Varese, ricopre una superficie complessiva

vasche componenti di autobus, TIR e mezzi di movimento terra.

di 10 mila m2, di cui 4 mila coperti, ed è costituito da 5 fabbricati con

• oltre gli standard: le celle T1 e T2, cioè con diametri dell’anodo

una capacità produttiva pari a 10 mila ton/anno. La divisione tecnica

corrispondenti a 1,5” e 2”, sono adatte per applicazioni industriali

dedicata a ricerca e assistenza occupa mediamente il 35% dell’intera

generali e sono in grado di offrire un ottimo rapporto membrana-anodo

forza lavorativa e i laboratori chimici restano il fiore all’occhiello dell’intera

e di garantire la massima durata operativa possibile. La richiesta di

struttura. Specializzata in soluzioni chimiche per la verniciatura industriale,

questa tipologia di celle è sempre più spesso affiancata dalla domanda

la società offre un portfolio variegato che spazia dagli svernicianti ai

proveniente dal settore automotive di celle T3 e T5, che presentano un

prodotti per il trattamento acque, da quelli di pretrattamento fino ai

anodo dal diametro rispettivamente di 3” e 5” e che presentano l’ulteriore

prodotti per la verniciatura elettroforetica. In quest’ultimo ambito, la

vantaggio di un numero di connessioni minore rispetto ai diametri inferiori.

divisione Condoroil Stainless realizza celle di dialisi di ultima generazione utilizzate in tutto il mondo.

Le celle di dialisi CONDOROIL Stainless

Caratteristiche della cella di dialisi La cella Condoroil con membrana a scambio ionico è realizzata mediante l’utilizzo di un foglio di polimero avvolto e saldato, che garantisce basse

Sono numerosissime le celle installate da Condoroil sia in Italia sia

deformabilità e resistenza elettrica, ma una lunga durata e maggior

all’estero, a dimostrazione del fatto che le caratteristiche che la divisione

intensità di corrente. Tale tipo di conformazione, dallo spessore minimo

R&D ha sviluppato per questa tipologia di prodotti sono in grado di

e, quindi, con limitata resistenza elettrica, sviluppa poco calore, che è la

soddisfare le molteplici e differenti esigenze dei clienti. Vediamo alcune di

causa primaria dell’invecchiamento precoce della membrana stessa. La

queste caratteristiche in dettaglio:

tendenza alla scarsa dilatazione, inoltre, evita il verificarsi di cortocircuiti da

• la protezione: una rete ‘semirigida’ posizionata intorno alla membrana

contatto tra membrana ed elettrodo.

protegge quest’ultima dagli urti accidentali e, quindi, da eventuali danni.

Mentre nelle tradizionali celle il flusso di acqua entra nell’elettrodo

116

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

ADVANCEMENTS

toccandolo fisicamente, nelle celle Condoroil scorre attraverso un tubo in plastica chiuso all’estremità opposta da un tappo atto ad evitare il ritorno di liquido nell’elettrodo. In queste celle tubolari, infatti, l’elettrolita viene flussato dall’alto all’interno dell’elettrodo e, risalendo dal fondo, esce dalla cella unitamente all’eccesso di elettrolita.

In caso di rottura dell’elettrodo, questa soluzione elimina il rischio di cammino preferenziale d’acqua, con conseguente accumulo di elettrolita nello spazio tra elettrodo e membrana. Un ulteriore vantaggio è rappresentato dal fatto che, nel caso di guasti e/o rotture, non è necessaria la sostituzione in toto del pezzo: queste celle permettono il solo cambio dell’elettrodo con conservazione della membrana.

Inoltre, un altro benefit è determinato dalla soluzione di base sviluppata con la parte superiore aperta che permette una facile ispezione dell’interno e una manutenzione semplice. Soprattutto in caso di celle in pressione, è tuttavia possibile l’alternativa ‘Closed Top’, attraverso l’applicazione di un coperchio che viene collegato al circuito dell’acqua e al cavo elettrico.

Anche in questo caso, la divisione Condoroil Stainless del Gruppo Condoroil si è dimostrata all’altezza delle richieste del mercato, ricercando

© CONDOROIL

© CONDOROIL

Da sinistra: la rete semirigida posizionata intorno alla membrana la protegge dagli urti accidentali; soprattutto nel caso di celle a pressione, il modello alternativo “Closed Top” permette di collegare il coperchio al circuito dell’acqua e al cavo elettrico.

e trovando soluzioni per celle di dialisi in grado di rispondere alle richieste più diverse e complesse, ottimizzando un prodotto fondamentale per il processo di verniciatura cataforetica.

international PAINT&COATING magazine - JULY/AUGUST 2023 - N. 82

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© Adobe Stock

COLOUR STUDY

Verde ingannevole Monica Fumagalli ipcm®

Da pigmento al veleno a bandiera dei movimenti ecologisti: il verde, colore della natura per eccellenza, è una delle tinte più difficili da sintetizzare e, forse per questo motivo, associato alla volubilità e all’inganno. Positività e negatività di un colore dalle molteplici sfumature.

I

l verde è il colore della sostenibilità e dell’ecologia per antonomasia,

Ottenuto dalla combinazione di giallo, il colore della gioia e del blu, il

tanto che è ormai comune, in particolare nell’ambito della

colore della tranquillità, il verde rimane comunque un colore positivo,

comunicazione tecnica nel settore dell’industria manifatturiera in cui

proprio grazie alla sua connessione con la natura: il verde evoca

lavoriamo, incontrare la definizione di azienda “green”. Si tratta però di

sentimenti come rinascita, freschezza, vitalità e pace. Il verde favorisce

un’associazione mentale ingannevole che richiama il mondo della natura

il relax, ed ecco perché gli ambienti con elementi verdi sono pacifici

e di ciò che risulta “pulito” per essa, perché il verde è una delle tinte più

e nutrono la mente, fino – si crede – a migliorarne la concentrazione.

difficili da sintetizzare e il suo processo di produzione è tra i più complessi

E’ anche il colore della speranza, della vitalità, della fertilità e

ed inquinanti, e lo stesso si può affermare per il suo smaltimento. Come

dell’abbondanza. Nei semafori rappresenta il via libera, al contrario del

dichiara infatti il chimico Michael Braungart in un’intervista di qualche

colore rosso che obbliga a fermarsi. E’ tuttavia anche il colore dell’invidia,

anno fa al New York Times, “Il colore verde non potrà mai essere eco,

del diavolo medievale, della mancanza di risorse economiche (“essere

a causa del modo in cui viene creato. È impossibile colorare di verde la

al verde”), del disgusto e del veleno. Era un colore apprezzato fin

plastica, o stampare con inchiostro verde su carta, senza contaminare.

nell’antichità, ma proprio perché difficile da ottenere, uno dei colori più

Ironico, vero?”1.

problematici per la produzione artistica.

1

https://www.nytimes.com/2010/04/05/arts/05iht-design5.html

118

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

COLOUR STUDY

L’origine della parola “verde”

Sfumature di verde nel Medioevo

Il “verde”2 (in inglese “green”, in francese “vert”, in spagnolo e portoghese

Se nella Roma del Basso Impero i neonati erano avvolti in stuoie verdi per

“verde” e in tedesco “grün”) era considerato dagli antichi una sfumatura

augurare loro una buona sorte, nel Medioevo questo colore era scelto

di colore associata al giallo. Ce lo rivelano la radice indoeuropea ghel, che

dalle ragazze in cerca di marito che, poi, una volta sposate, lo indossavano

significava anche brillante, splendente, e il proto-germanico gewalz, che

come augurio di maternità. Ma, forse proprio a causa della sua instabilità

indicava appunto entrambe le tinte. Da qui sono nati i termini latini galbus

nella tintura dovuta al processo di composizione difficoltoso, nel

(verde pallido) e galbinus (giallo).

Medioevo il verde era anche associato all’inganno e all’astuzia e, quindi,

I primi a separare i due colori furono i greci: in greco antico, la stessa

rappresentava il colore del Diavolo, delle streghe e degli animali fantastici

radice protoindoeuropea si è evoluta in khloròs, parola associata con

più spaventosi come i draghi, i serpenti mostruosi come l’idra e il basilisco,

meno ambiguità al verde pallido, tanto da diventare più tardi essa stessa

e le sirene.

radice di clorofilla.

Fin dai suoi primi giorni, il colore verde è stato associato all’Islam, perché

Il termine italiano verde deriva quindi dal latino viridis, diventato poi

legato ad una frase del Corano che recita: “coloro che abitano il paradiso

virdis, che a sua volta era legato al verbo vireo, cioè germogliare,

indosseranno raffinati abiti di seta verde”. Così le moschee sono decorate

etimologicamente connesso a vigore, vegetare e vita (dalla radice

in vari colori ma quasi sempre con toni verdi predominanti e le tombe dei

protoindoeuropea weg-).

santi sufi, la dimensione mistica dell’Islam, sono ricoperte di seta verde.

Lo stesso percorso è stato compiuto anche dal termine inglese “green”, derivante dal protoindoeuropeo ghreh- e dal protogermanico groniz, da cui si arriva, per nulla casualmente, anche al verbo grow (crescere).

© Gennadii Saus i Segura

Il verde nella storia antica Al contrario del blu e del rosso, non c’è traccia di verde nelle pitture preistoriche, forse proprio perché sulle pareti delle grotte venivano utilizzati i colori trovati in natura, di cui non abbiamo più traccia. Le prime testimonianze dell’utilizzo di questa tinta risalgono a 5000 anni fa, quando gli antichi Egizi scelsero questo colore per rappresentare la vegetazione e la fertilità del Nilo, che inondava con le sue acque la terra rendendola rigogliosa. La divinità egizia Osiride era spesso rappresentata con la pelle verde, proprio per simboleggiare la rinascita e la fertilità. In alcune tombe dell’epoca sono state rinvenute tavolozze di trucchi per il viso di colore verde, ottenuto con la malachite, un minerale verde ricco di rame che veniva polverizzato e usato come pigmento: gli egizi avevano l’usanza di truccare il bordo degli occhi con la tinta verde per proteggersi dal male.

La stessa credenza si ritrova per i defunti: piccoli amuleti di colore verde a forma di scarabei, realizzati in malachite, sono stati ritrovati all’interno delle tombe, probabilmente lasciati proprio con lo scopo di proteggere il defunto.

Oltre alla malachite, per ottenere la tinta verde venivano utilizzati pigmenti come il verdigris e il verde egizio: il verdigris era un composto di acetato di rame, ottenuto dalla corrosione del metallo, mentre il verde egizio era una miscela di malachite, azzurrite e altri minerali che veniva preparata sinteticamente.

Per colorare di verde i tessuti, prima venivano tinti di giallo con pigmenti a base di zafferano e poi imbevuti nella tintura blu ricavata dalle radici della pianta del guado.

2

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“Ritratto dei coniugi Arnolfini” di Jan van Eyck (1434-35), olio su tavola, National Gallery di Londra.

international PAINT&COATING magazine - JULY/AUGUST 2023 - N. 82

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© MARVEL

© Pixar Animation

L’incredibile Hulk della Marvel.

Il personaggio di “Disgusto” nel film Pixar “Inside Out”.

Ecco perchè la tribù del profeta Maometto aveva uno stendardo verde e

Alcune curiosità

quasi tutti i paesi islamici usano questo colore nelle proprie bandiere.

Alcune teorie sostengono che la casacca originale di Babbo Natale, prima

Il verde mantiene il suo fascino controverso anche nella storia occidentale

dell’intervento di marketing commerciale di Coca-Cola4, fosse verde per

del secolo XV e XVI: la tradizione di buon auspicio del colore verde si

richiamare l’origine “profana” della sua figura, collegata alla tradizione

conferma nel famoso “Ritratto dei coniugi Arnolfini” di Jan van Eyck (1434-

degli elfi che distribuivano i doni in alcuni Paesi del Nord Europa.

35) in cui la donna raffigurata non è incinta, come si potrebbe indovinare

Secondo il folklore d’Irlanda, l’sola verde per eccellenza, il verde è il colore

a causa della foggia dell’abito, ma si pensa sia stata raffigurata in quella

preferito dalle fate.

posizione e in verde come rito propiziatorio per una numerosa progenie.

Ed ecco alcune connotazioni – forse più negative - del colore verde: per

Il verde al veleno

rappresentare il personaggio di “Disgusto” i creatori del film Pixar “Inside Out” hanno scelto il verde, accanto a Gioia (giallo), Tristezza (blu), Rabbia

Il punto di svolta nella diffusione artistica – e non solo - di questo colore

(rosso) e Paura (viola). Anche in questo caso l’ambivalenza del verde è

avvenne in epoca vittoriana, quando si diffuse l’usanza di ottenere la tinta

confermata dal personaggio che, all’interno del concept emozionale

verde aggiungendo arsenico, la sostanza altamente tossica che si ritiene

del film diretto da Pete Docter e Ronnie del Carmen, ha comunque una

causa del decesso dei numerosissimi che maneggiarono libri, giocattoli,

valenza positiva perché permette alla protagonista di proteggersi dalle

oggetti decorativi o, solamente, dimorarono in stanze decorate con

contaminazioni fisiche e sociali.

questo tipo di tintura3. Sia il verde di Scheele, messo a punto nel 1775

Un’ultima curiosità ci riporta ai problemi legati alla realizzazione di questo

dal chimico svedese Carl Wilhelm Scheele, che ebbe subito un successo

colore: sapevate perché la pelle dell’Incredibile Hulk è verde? Secondo i

straordinario grazie alla sua intensità e resistenza alla luce, sia il verde

ben informati, nella rappresentazione originale di Hulk, Stan Lee voleva

di Parigi o verde di Schweinfurt, costituito da arsenico e piombo, di cui

che fosse grigio. Ma, a causa di alcuni problemi di stampa delle prime

s’innamorarono i pittori impressionisti nel corso del XIX secolo, sono

copie dei fumetti Marvel, la figura di Hulk virava dal grigio al verde, che

ritenuti i responsabili delle intossicazioni che costarono la salute o la vita

siamo abituati oggi a vedere nei fumetti e nei film.

dei molti entrati in contatto con i pigmenti verdi tossici. Solo per citare uno dei casi più famosi, la residenza di Napoleone Bonaparte in esilio sull’isola di Sant’Elena, Longwood House, aveva le pareti dipinte con questa tinta. Fu infatti Goethe, per primo, nella sua “Teoria dei colori”, a considerare la tinta verde “rasserenante” e a raccomandarne l’impiego nei locali destinati al riposo e al convivio e il movimento romantico della fine del 1700 a sdoganare il verde come colore della natura, dell’ecologia e dell’ambiente, così come è arrivato ai nostri giorni.

3

https://www.focus.it/cultura/curiosita/verde-arsenico-timore-mistero

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N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

4

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La traversata a nuoto dello Stretto di Messina: l’ultima impresa della squadra Verind Lo sport è unione, condivisione e fatica per raggiungere un obiettivo comune: questo racconta l’esperienza di Matteo Minelli, Claudio e Francesca Orlando di Verind, che hanno compiuto la traversata a nuoto dello Stretto di Messina, dopo un anno di allenamenti insieme.

L

o scorso 12 giugno Claudio Orlando, Senior Manager Accounting

azienda, si è concretizzata nell’obiettivo comune di attraversare a nuoto lo

& Controlling di Verind, sua figlia Francesca e Matteo Minelli,

Stretto di Messina nel 2023. In un secondo momento si è aggiunta anche

General Manager di Verind, hanno attraversato le incredibili acque

sua figlia Francesca, una ragazza molto sportiva”.

blu dello Stretto di Messina, dove la leggenda mitologica di Scilli e Cariddi

“Si tratta di un’esperienza che, per la sicurezza dei nuotatori, dal momento

rivive ancora oggi.

che lo Stretto ha un intenso traffico nautico e di mercantili, non può

La traversata è iniziata dalla costa siciliano presso Torre Faro e si è

essere organizzata in autonomia ma serve l’appoggio di società sportive

conclusa sulla spiaggia calabrese di Cannitello, proprio di fronte alla

che si occupano della traversata, che forniscono le barche di appoggio

chiesa. Durante la traversata, le condizioni meteo sono cambiate

che seguono i gruppi di nuotatori e che fissano, di concerto con la

repentinamente ed un fortissimo temporale ha accompagnato il gruppo

Capitaneria di Porto, delle date in cui è possibile effettuare la traversata.

per quasi tutta la nuotata, cessando solo in prossimità della costa

Claudio ed io abbiamo scelto il 12 giugno” prosegue Matteo Minelli.

calabra con l’uscita del sole. In totale, come testimoniato dall’orologio

“Purtroppo il meteo non è stato favorevole alla nostra impresa, perché

GPS di Matteo Minelli che ha registrato anche l’esatto itinerario seguito,

il giorno si è aperto con il cielo coperto, che si è poi trasformato in una

la traversata è stata di 4.375 m, coperta in un tempo pari a 1:26’:04” per

pioggia leggera e infine in una vera bomba d’acqua che ci ha colpito

un totale di 3.444 bracciate.

durante la traversata. Eravamo in poche persone, dunque abbiamo

“Sono appassionato di nuoto in acque libere ma, abitando a Milano, le

nuotato da soli, ognuno affiancato da una barca di supporto. Il briefing

opzioni per praticare questo sport sono poche” racconta Matteo Minelli

era molto semplice: nuotare seguendo la barca con lo sguardo ed evitare

“Il mio collega Claudio Orlando condivide con me questa passione e

di guardare sotto, per non avere le vertigini date dal blu intenso e buio

ben presto, quella che era un’idea un po’ folle, nata chiacchierando in

delle acque profonde dello Stretto.

© Verind

L’itinerario seguito da Matteo Minelli durante la traversata.

122

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

© Verind

Matteo Minelli durante il temporale.

Abbiamo concluso la traversata con un tempo perfettamente in linea con quello dei nostri allenamenti in piscina, senza neanche provare un eccessivo affaticamento. Siamo arrivati alla spiaggia di Cannitello con il sole, dove ci hanno consegnato il Diploma che certifica il compimento della prova. Siamo tutti e tre molto soddisfatti di questa esperienza ma anche di tutto il percorso che abbiamo fatto insieme per prepararci”.

“Lo scopo della traversata era quello di raggiungere un obiettivo comune, con allenamento e perseveranza ce l’abbiamo fatta: lavoriamo fianco a fianco da tanti anni e questa esperienza ci ha unito ancora di più.

Il mio pensiero, appena toccato la sponda calabrese, è stato: noi siamo il team che ha unito l’Italia prima della costruzione del ponte sullo

 

stretto”, conclude con un sorriso Matteo Minelli.

Per maggiori informazioni: www.verind.it

© Verind

Il team prima della traversata.





BRAND-NEW

KANSAI HELIOS Austria ha assegnato ad Anna Gruber il contributo di sponsorizzazione KANSAI HELIOS Austria ha assegnato il suo contributo di sponsorizzazione ad Anna Gruber, che ha completato con successo la laurea in chimica applicata presso l’IMC Krems University.

D

urante la cerimonia di laurea dell’IMC Fachhochschule Krems

fornendo così promettenti opportunità di lavoro per i neolaureati.

(l’Università di scienze applicate di Krems), KANSAI HELIOS Austria

La filiale con sede a Vienna (precedentemente nota come Rembrandtin

ha assegnato il suo contributo di sponsorizzazione ad Anna

Lack GmbH) è entrata a far parte del più ampio KANSAI PAINT Group nel

Gruber, che ha completato con successo il suo percorso di laurea in

2017. I suoi portfolio principali includono moderni sistemi di protezione

chimica applicata e ha mostrato un entusiasmo e un’iniziativa eccezionali

dalla corrosione e rivestimenti industriali innovativi per il segmento ACE e i

durante la stesura della tesi. Il premio è stato consegnato da Hubert

veicoli ferroviari, nonché prodotti resistenti alle alte temperature e vernici

Culik – amministratore delegato di KANSAI HELIOS Austria – e dal Dr. Uwe

per la segnaletica stradale. Attualmente conta 190 dipendenti, di cui più di

Rinner, il direttore dell’Istituto.

un quarto nel reparto Ricerca & Sviluppo. Il premio permette di sostenere

KANSAI HELIOS Austria sostiene da molti anni il corso di laurea in lingua

i futuri professionisti, che potrebbero entrare a far parte dell’azienda e

inglese in chimica applicata dell’università austriaca, poiché è gestito da

aiutarla a continuare nella sua crescita.

professori provenienti sia dal settore accademico sia dall’industria chimica focalizzati su una formazione di base solida e orientata alla pratica,

Per maggiori informazioni: www.kansai-helios.at

© KANSAI HELIOS Group

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N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

© Forplan AG

La Planetary Motion Technology introdotta recentemente da Forplan AG ha notevolmente migliorato il processo di rimozione della vernice in eccesso dai manufatti immersi.

ADVANCEMENTS

Le nuove tecnologie dip-and-spin riducono il costo dei materiali e della manodopera nei processi di rivestimento dei metalli Tim Hanna STC Dip Spin – Kalamazoo (Michigan), Stati Uniti

thanna@prab.com

I recenti dissesti nella supply chain e la carenza di materiali hanno messo a dura prova ogni angolo del settore manifatturiero nordamericano e l’industria dei rivestimenti non fa eccezione. Dagli aumenti dei prezzi ai ritardi negli ordini, gli effetti della carenza di materiali non si possono sottovalutare. E come se ciò non bastasse, la persistente mancanza di manodopera continua a mettere alla prova la forza lavoro manifatturiera.

I

di manodopera sono preziose, la riduzione degli sprechi e delle

Risparmio di manodopera, aumento della produttività, riduzione dei tempi di inattività

inefficienze operative è cruciale per il successo di qualsiasi processo di

Secondo la National Association of Manufacturers, le aziende riferiscono

n un momento in cui ogni goccia di materiale verniciante e ogni ora

rivestimento e i nuovi sviluppi nelle tecnologie di verniciatura la rendono

che rispetto a qualche anno fa è più difficile del 36% trovare il giusto

possibile.

talento, nonostante l’alto tasso di disoccupazione. Si prevede che il divario

126

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

ADVANCEMENTS

© Forplan AG

Grazie a un migliorato e innovativo processo di indurimento, la nuova apparecchiatura richiede il 35% in meno di spazio rispetto ai tradizionali sistemi dip-and-spin.

di competenze potrebbe portare a 2,1 milioni di posti di lavoro vacanti

Ridurre il consumo di vernice

negli USA entro il 2030. Quando ogni lavoratore è prezioso, destinare

La Planetary Motion Technology introdotta recentemente da Forplan AG

più persone alla stessa mansione limita la capacità produttiva. I sistemi

ha notevolmente migliorato il processo di rimozione della vernice in

di rivestimento avanzati automatizzano l’intero processo – dal carico dei

eccesso dai manufatti immersi. Il processo inizia con una pesatura

componenti fino al loro scarico – richiedendo una supervisione minima da

automatica per garantire un carico coerente, con ogni lotto composto da

parte dell’operatore. I sistemi si occupano dell’immersione dei manufatti,

due cesti di peso uguale. I due cesti insieme vengono immersi nella vernice

della rimozione di vernice in eccesso, dell’indurimento, del trasferimento

inclinando e ruotando contemporaneamente, per garantire che tutti i

da e verso l’unità di immersione e molto altro, e sono altamente

componenti siano rivestiti. Dopo l’immersione dei manufatti, i cesti ruotano

programmabili per soddisfare le diverse esigenze di ogni processo.

su loro stessi ad alta velocità e in modo planetario. Questa caratteristica

Ciò consente di “liberare” manodopera per dedicarla ad altre attività,

garantisce un rivestimento uniforme e assicura che i componenti si

combattendo così le difficoltà derivanti dalla carenza di forza lavoro. I

muovano e si riorientino da soli per ottenere il miglior spessore possibile

sistemi automatizzati fanno risparmiare anche tempo. Sono dotati di

del rivestimento. La vernice in eccesso viene recuperata e reimmessa nella

sistemi di controllo touchscreen all’avanguardia, che semplificano l’utilizzo

vasca di immersione per il riutilizzo. La tecnologia planetaria ha dimostrato

delle apparecchiature da parte degli operatori. Inoltre, tempi ciclo di

di ridurre il consumo di materiale fino al 30%.

immersione e centrifuga automatici di circa 2 minuti aiutano a mantenere costante l’attività. Nel caso in cui si verifichi un problema meccanico,

Risparmio di spazio e minore impronta di carbonio

la gestione dei guasti da remoto può accelerarne la risoluzione

Grazie a un migliorato e innovativo processo di indurimento, la nuova

minimizzando i fermi macchina.

apparecchiatura richiede il 35% in meno di spazio rispetto ai tradizionali

international PAINT&COATING magazine - JULY/AUGUST 2023 - N. 82

127

sistemi dip-and-spin e può far risparmiare 285 t di CO2 rispetto alle

L’autore

comuni apparecchiature. Il ROI tipico per questo tipo di sistemi è inferiore

Tim Hanna è Vicepresidente Sviluppo Aziendale e Direttore Vendite di

a un anno.

STC DipSpin/PRAB. Grazie a un’esperienza trentennale nel settore, Tim

Conclusioni La domanda nel settore dei rivestimenti è in piena espansione. Secondo

ha una conoscenza approfondita del rivestimento dei componenti e delle esigenze dei clienti.

il “Paints and Coatings Global Market Report 2021”, si prevede che il

STC Dip Spin

mercato globale delle vernici e dei rivestimenti raggiungerà i 258, 45

STC Dip Spin ha costruito la sua prima macchina di rivestimento a

miliardi di dollari nel 2025, con un tasso di crescita composto annuo

immersione nel 1965. Quella macchina è in funzione ancora oggi. Da

del 4%. Con l’aumento della domanda è possibile che aumenti anche il

quel giorno STC lavora per creare le macchine di verniciatura più affidabili

costo dei materiali. Fortunatamente, i sistemi di rivestimento innovativi

possibili. Nel 2020 STC ha collaborato con Forplan AG di Brugg (Svizzera),

possono essere la chiave per risparmiare tempo, manodopera e materiali.

che offre una varietà di sistemi di verniciatura per componenti prodotti

I sistemi avanzati non solo aiutano ad affrontare le sfide future poste dalla

in serie – per manufatti sia sfusi che posizionati. Indipendentemente

turbolenza economica, bensì aiutano anche a massimizzare la crescita.

dal settore o dalle esigenze operative, STC offre una vasta gamma di

Per fare il primo passo verso una produzione stabile e più sostenibile,

apparecchiature affidabili, supportate da garanzie complete e da una

è possibile consultare un esperto del settore o un produttore di fiducia

competenza approfondita, e personalizzate per soddisfare le esigenze del

per conoscere i benefici economici e ambientali delle nuove tecnologie

cliente in ogni fase del processo.

planetarie dip-and-spin.

I cesti ruotano su sé stessi per “centrifugare” i componenti immersi.

lan AG

© Forp

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N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

sataluminium.com SAT | Surface Aluminium Technologies Srl | Via Antonio Meucci, 4 37135 Verona | Italy | ph +39 045 8280601 | sales@sataluminium.com

SPECIALIZED TRAINING

Ricerca, tecnologia e innovazione per un futuro industriale sostenibile Alessandro Soba Verind S.p.A. – Milano

Uno degli obiettivi più importanti per costruire le basi di un futuro industriale più moderno e sostenibile è consolidare il rapporto tra industria e università: il seminario svoltosi presso il Politecnico di Milano, con il contributo di Verind S.p.a. e PPG Srl, per il corso universitario “Advanced Organic Coatings” è la risposta giusta a questo scopo.

C

on i mesi di maggio e giugno si è concluso il secondo semestre di

Sono stati esaminati concept industriali per il settore automotive e

lezioni presso il Politecnico di Milano, la più importante università

industria relativi a:

italiana per la formazione tecnico-scientifica e tra i primi quindici

• produzione dei prodotti vernicianti ed esame della qualità del film

atenei nella classifica di QS World University Rankings nella categoria

applicato, a cura di PPG

Engineering & Technology1. Gli studenti del Corso di Studi per la Laurea

• tecnologie ed apparecchiature per applicare i prodotti vernicianti, a cura

Magistrale in Ingegneria dei Materiali e delle Nanotecnologie, volto a

di Verind.

formare nuovi tecnici con un ampio spettro di conoscenze nei settori della

Il seminario tenuto in inglese da Alessandro Soba, di Verind S.p.A. (gruppo

produzione, trasformazione ed applicazioni dei materiali e in quello più

Dürr) e da Francesca Di Costanzo di PPG S.p.A (Quattordio, Alessandria)

innovativo delle nanotecnologie, hanno avuto l’opportunità di incontrare

per il corso “Advanced Organic Coatings” ha rappresentato un esempio

le aziende del settore della finitura superficiale.

concreto dell’interazione tra studenti e aziende.

https://www.topuniversities.com/university-rankings/university-subject-rankings/2022/engineering-technology 1

Gli studenti, guidati da Raffaella Suriano, professoressa associata del Dipartimento di Chimica, Materiali e Ingegneria Chimica “Giulio Natta”

© PPG

130

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

SPECIALIZED TRAINING

del Politecnico, sono risultati particolarmente coinvolti e hanno posto

Costanzo - gli studenti insieme ai rappresentanti del Quality Control Lab

numerose domande sia durante sia alla fine della lezione.

dello stabilimento PPG di Quattordio, hanno potuto valutare e toccare

“Sono state illustrate le tecnologie applicative Durr più attuali – ha

con mano la parte pratica in cui sono stati riprodotti alcuni difetti, tipici

spiegato Alessandro Soba - come il dispositivo elettrostatico EcoBell, il

della verniciatura (crateri, pinholing, sagging), o caratteristiche critiche che

sistema per il dosaggio elettronico EcoDose 2k a mezzo di flussimetri

vengono testate in fase di controllo della qualità”.

massici Coriolis per vernici 2k e 3k, i sistemi PIG e Robot Process Arm,

“L’incontro tra università e industria – ha concluso Raffaella Suriano - è

tutte soluzioni atte a ottenere risparmio nei consumi ed efficienza nel

stato possibile grazie alla collaborazione con PoliEfun, un’associazione

processo di verniciatura. Grazie ai video che mostravano linee e sistemi di

del Politecnico di Milano che promuove la cultura d’impresa nel settore

verniciatura e rivestimento superficiale nel settore automotive e General

dei trattamenti superficiali2. PoliEfun incoraggia, infatti, il coinvolgimento

Industry e alla presentazione in aula di apparecchiature specifiche per la

delle figure industriali con il mondo accademico anche attraverso master

verniciatura automatica e manuale, sono state affrontate tematiche attuali

in presenza e online come ISM10 (Industrial Short Master), giunto alla sua

legate alle eco-tecnologie applicative in ottica di sostenibilità, efficienza e

decima edizione, e TST2022, la conferenza digitale che l’anno scorso ha

digitalizzazione di un processo di verniciatura”.

trattato argomenti come l’economia circolare e lo sviluppo di rivestimenti

“In aula è stata presentata l’azienda PPG, leader globale nelle vernici, nei

sostenibili bio-derivati, ottenuti riciclando gli scarti agricoli industriali come

rivestimenti e nei materiali speciali” – ha dichiarato Francesca Di Costanzo,

le bucce di pomodoro.

PPG Color Science Application and Quality Control Manager – “che,

Grazie anche al supporto di PoliEfun, della Scuola di Ingegneria Industriale

tramite i suoi due segmenti industriali Performance e Industrial Coatings,

e dell’Informazione e del corso di Laurea in Ingegneria dei Materiali

ha come finalità quella di ‘Proteggere e abbellire il mondo’. Nella mission

e Nanotecnologie, il corso di Advanced Organic Coatings nell’anno

aziendale 3 grandi drivers guidano i business: Innovazione, Sostenibilità

accademico 2022-23 ha dedicato il 40% delle ore di lezione alla didattica

e Colore. La tematica approfondita durante la sessione con gli studenti

laboratoriale, in modo da corroborare ulteriormente le competenze e

ha riguardato il Business Automotive OEM con tutte le linee prodotto

la preparazione tecnico-scientifica dei futuri ingegneri con esperienze

comprese nel ciclo della verniciatura di una scocca, le relative funzionalità

pratiche e prove sperimentali”.

con un focus principale sulla caratteristica che le contraddistingue: il colore”. “Grazie alle interazioni continue in aula – ha proseguito Di

2

https://www.poliefun.com/

© PPG

© Verind

international PAINT&COATING magazine - JULY/AUGUST 2023 - N. 82

131

STANDARD & LEGISLATION - UCIF Informs

I criteri ESG: da valore aggiunto a requisito indispensabile per il mercato Manuela Casali, UCIF – Unione Costruttori Impianti di Finitura, Milano, Italia

L’

info@ucif.net

interesse verso ESG, acronimo per Environmental, Social e

La lettera S identifica i valori determinati dall’impatto sociale, esaminando

Governance, non è cosa recente. I temi della trasformazione

non solo i rapporti con i dipendenti, collaboratori, fornitori e clienti, ma in

ambientale e sociale sono da tempo al centro dell’interesse

generale anche con la relazione che si stabilisce con il territorio in cui si

di aziende ed organizzazioni. Nel 2005 già si parlava di ESG, ma solo

opera, la comunità e le persone.

recentemente abbiamo a disposizione una grande abbondanza di

La G di Governance infine riguarda un tema difficile, quale quello della

dati che ci consentono di poter stilare report e statistiche. Quello che

gestione aziendale – per tradizione in Italia ancora vista come qualcosa

è cambiato in modo sostanziale è la comunicazione del rapporto che

che va tenuta “riservata” e non comunicata all’esterno, se non per

le aziende oggi hanno con i criteri ESG e la loro valorizzazione, fino a

gli obblighi imposti dalla legge. I temi sotto osservazione per quanto

farne un fenomeno non solo reputazionale, ma anche e soprattutto

attiene la Governance sono, per esempio, quelli relativi alla retribuzione

commerciale. Ci si è resi conto che un numero sempre maggiore di

dei dirigenti, il rispetto dei diritti degli azionisti e la trasparenza delle

consumatori indirizzano le proprie scelte secondo criteri etici: di qui

decisioni.

l’immediata risposta in termini di monitoraggio e definizione di parametri

Stiamo parlando di temi nuovi? Certamente no, in passato abbiamo

che concorrono a creare vere e proprie classifiche delle organizzazioni

avuto già quelli che abbiamo chiamato “investimenti sostenibili”. La

più virtuose. E’ facile immaginare come da un parametro inizialmente

grossa differenza tra investimenti guidati da criteri ESG e investimenti

utilizzato da grandi aziende che utilizzavano i parametri ESG per essere

sostenibili sta nella misurabilità dei primi: ogni sforzo fatto, ogni azione

più attrattivi sul mercato ci si stia spostando sempre di più anche verso

prodotta deve avere un ritorno positivo e misurabile dal punto di vista

organizzazioni più piccole che utilizzano gli stessi criteri e parametri a

economico da parte degli investitori e non solo – oggi si parla sempre di

testimoniare il proprio impegno ambientale, sociale ed etico.

più di un ritorno per la collettività e l’ambiente.

A che punto siamo come comparto meccanico?

In più, i risultati prodotti, oltre ad essere misurabili, devono essere facilmente comprensibili e chiari. Gli effetti sull’ambiente esterno e sulle

Sia che si tratti di grandi aziende sia che ci si riferisca, invece, ad aziende

politiche sociali di un’azienda o un’organizzazione che lavora secondo i

di dimensioni più contenute, oggi è sempre più diffusa la convinzione che

criteri ESG devono produrre risultati evidenti, portando concretamente

le imprese in grado di produrre risultati positivi per ambiente e società

migliorie e dati a supporto delle azioni intraprese. Nel medio periodo la

siano anche più performanti sul lungo periodo nel raggiungere migliori

raccolta di tutti questi dati porterà a stilare delle vere e proprie classifiche

risultati di business.

dove le aziende verranno messe a confronto su quanto dichiarato e

Sotto la lettera E di Environment si racchiudono i criteri e i valori ambientali

quanto davvero eseguito con dati alla mano.

e le aziende vengono valutate in base al loro comportamento nei confronti

La convinzione che si va affermando sempre più è che un’azienda

dell’ambiente: significa programmare investimenti e piani futuri nell’ottica

virtuosa, in grado di produrre risultati positivi per ambiente e società

della salvaguardia ambientale, sia da un punto di vista di infrastrutture

sarà anche un’organizzazione in grado di raggiungere ottimi risultati di

aziendali sia da quello di progettazione di impianti sempre più green.

business nel lungo periodo.

© Adobe Stock

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N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

1 8 Y 19 D E O C T U B R E

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MEETING THE INDUSTRY

Le novità e gli sviluppi nel settore dell’alluminio al 12° congresso mondiale Aluminium Two Thousand La prossima edizione di Aluminium Two Thousand organizzata in collaborazione con ICEB World Congress si svolgerà a Bologna presso il Royal Hotel Carlton dal 19 al 23 settembre 2023.

P

iù di 80 relatori “Aluspecialisti” altamente qualificati provenienti

milioni di prodotti. Così, verso la fine del 1988, di ritorno dal congresso

da aziende, università e associazioni di oltre 30 Paesi si sono dati

di Parigi Interfinish, parlando con un giornalista che collaborava con

appuntamento - come ormai avviene ogni due anni dal 1990 - per

Italtecno da tanti anni, Velello Muratori, e con un altro mio socio,

presentare a un pubblico specializzato e internazionale le tecnologie e le

abbiamo deciso di organizzare noi un congresso che rendesse onore

applicazioni più innovative nel campo dell’alluminio.

a questo nobile metallo: abbiamo stabilito la data della prima edizione,

Aluminium Two Thousand è diventato un momento d’incontro

marzo 1990, e il titolo, Aluminium Two Thousand, visto che andavamo

insostituibile per tutti gli operatori del settore dell’alluminio (in materia di

verso gli anni Duemila. Non potevamo sapere se sarebbero intervenute

estrusione, fonderia, fusione, finitura e trattamento delle acque reflue).

dieci o cento persone a Modena all’Hotel Raffaello, invece ne arrivarono circa duecento, nonostante qualche arabo avesse deciso di non venire

Ma com’è nato? Lo chiediamo al suo ideatore, Walter Dalla Barba,

perché nella nostra città “non c’era un hotel a cinque stelle”. Questo

CEO di Italtecno Srl (Fiorano Modenese), presidente di Interall e di

però mi fece capire che avevamo attirato un target di alto livello e che

Aluminium Two Thousand World Congress.

quindi il nostro congresso avrebbe dovuto rispondere alle aspettative,

Walter Dalla Barba: “Negli anni Ottanta, partecipando ai congressi

convocando manager e imprenditori delle più importanti industrie del

internazionali dedicati ai trattamenti superficiali e alle tecniche di

settore in Italia e negli altri paesi produttori. E abbiamo avuto successo

estrusione, mi sono chiesto perché all’alluminio fosse riservato soltanto

non solo dal punto di vista scientifico, ma anche per le attività collaterali

un posto fra i tanti, nonostante sia il terzo elemento dopo l’ossigeno e

che abbiamo organizzato: per trasferirci nel nord ovest della Sardegna,

il silicio e il metallo più utilizzato, dopo il ferro, per la fabbricazione di

dove avremmo trascorso due giorni e due notti, avevamo prenotato

© Interall

134

© Interall

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

MEETING THE INDUSTRY

un aereo della Meridiana che abbiamo riempito subito, tanto da

è incominciata la collaborazione con l’ICEB?

dover lasciare a casa alcune persone. E, dal 1990, tutte le iniziative

Walter Dalla Barba: “Tutto è nato nel 2003, quando alcuni ricercatori

che abbiamo offerto – dalla cena di gala alle gite e alle attività per

del Dipartimento di Ingegneria dell’Università di Bologna sono venuti al

accompagnatrici e accompagnatori, come la cooking class, che piace

nostro congresso, che quell’anno si svolgeva a Roma. Quindi, a partire

molto agli americani – sono state sempre più seguite e richieste”.

dalla 6° edizione, ospitiamo l’International Conference on Extrusion and Benchmark, un appuntamento a cui intervengono ricercatori di vari paesi,

Chi sono i relatori del congresso?

che prima si svolgeva in alternanza fra Bologna e Berlino. Per questo sono

Walter Dalla Barba: “A seconda degli argomenti, abbiamo convocato

fiero di avere contribuito non solo a favorire il tanto auspicato scambio tra

tecnici di aziende di estrusione, di anodizzazione, di verniciatura e di

università e industria, in un contesto costruttivo e in un clima di amicizia fra

fonderia di alluminio, ma anche economisti, come il professor Cesare

ambiti differenti, ma anche di avere portato a Bologna un’eccellenza per gli

Garzia della Bocconi, che esporranno le loro analisi sull’andamento

studi sull’alluminio”.

e le prospettive sia del settore dell’alluminio sia della congiuntura economica generale. Si parlerà dei differenti ambiti di applicazione

Qual è il programma quest’anno?

degli estrusi, di problematiche delle leghe usate per i vari settori

Walter Dalla Barba: “Si terranno tre sessioni parallele per tre giorni interi

e dell’impiego dell’alluminio in architettura, nell’automotive, nei

di approfondimento di tutti gli argomenti nei dettagli, i cui papers saranno

trasporti, nella bigiotteria e nell’arredamento. Tra l’altro al Salone del

esaminati dal comitato scientifico del convegno, al fine di selezionare gli

mobile abbiamo visto quanto l’alluminio stia diventando di tendenza

studi e le ricerche più innovativi, le più recenti applicazioni industriali e i casi

nel design dei mobili sia in casa sia in ufficio. Sarà dato ampio

di studio più interessanti.

spazio alle tecnologie innovative, in combinazione con la ricerca

Inoltre, per assicurare un piacevole soggiorno a Bologna, si terranno eventi

universitaria”.

d’intrattenimento tutte le sere, una cena di gala, tour con accompagnatori, tour tecnici e un bellissimo tour sociale finale in città storiche e attraenti nei

A proposito, voi siete riusciti a fare incontrare università e

dintorni di Bologna, fra cui Ravenna, capitale dell’Impero Romano dal 408

industria attraverso la sinergia con l’International Conference

al 476”.

on Extrusion and Benchmark (ICEB), il più grande evento in Europa legato ai più recenti sviluppi sulla tecnologia di estrusione e alla sua analisi tramite simulazione FEM. Quando

Per maggiori informazioni: www.aluminium2000.com

© Interall

international PAINT&COATING magazine - JULY/AUGUST 2023 - N. 82

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MEETING THE INDUSTRY

Chicago – Una città speciale per FABTECH La prossima edizione di FABTECH si terrà a Chicago (IL, Stati Uniti) dall’11 al 14 settembre. un’ampia gamma di argomenti tecnici per tutti i professionisti della finitura. “È incredibile come FINISHING Pavilion & Conference sia cresciuta da quando siamo diventati parte di FABTECH nel 2010. Lo sviluppo è stato fenomenale dal momento che CCAI è divenuta partner di FABTECH Finishing e siamo contenti che FINISHING Pavilion & Conference sia destinata a superare i nostri numeri precedenti alla pandemia, date le elevate richieste di registrazione all’evento”, ha dichiarato Anna Goyer, direttore esecutivo di CCAI. La formazione e l’educazione sono sempre state al primo posto nella missione di CCAI. Il programma della conferenza al FABTECH è la piattaforma perfetta che permette a CCAI di mostrare l’esperienza e la conoscenza dei membri e informare coloro che sono nuovi nel settore della finitura o chi desidera affinare le proprie capacità e acquisire nuove conoscenze. La traccia della conferenza FINISHING di CCAI comprende 27 sessioni che includono un ampio spettro di presentazioni tecniche, da quelle basilari alle quelle avanzate, affrontando argomenti di interesse per chiunque sia coinvolto nel settore della finitura. Vi sarà un altro highlight durante l’evento offerto nuovamente da CCAI che celebra la sesta edizione del FAB to FINISH Production Experience. Il programma offre ai partecipanti l’opportunità di vedere in prima persona la produzione di un manufatto, dalla fabbricazione alla fase di finitura, che prevede inizialmente il taglio laser e la piegatura di un prodotto campione e, successivamente, segue un percorso di produzione presso gli stand degli espositori aderenti al CCAI Corporate Member dove sperimenteranno il lavaggio, la verniciatura a polvere e la polimerizzazione del pezzo. Alcuni percorsi presenteranno la galvanica selettiva, mentre altri comprenderanno la misurazione dello spessore del rivestimento.

Ogni anno questo programma cresce di popolarità dato il grande interesse mostrato dagli espositori e dai partecipanti. © CCAI

F

Il programma della conferenza e gli espositori di Finishing a FABTECH 2023

ABTECH ritorna al McCormick Place di Chicago (IL) dall’11 al 14

Prendete del tempo per recensire l’attuale programma della conferenza

settembre. Non c’è opportunità migliore per esplorare le ultime

FINISHING e la sua lista degli espositori sul sito dell’evento. Per visualizzare

tecnologie, condividere conoscenze, formare una rete con i colleghi

le sessioni della conferenza, selezionare il tasto “Conference” in cima alla

del settore e ottenere approfondimenti sui trend di finitura e di produzione

pagina principale e scorrere in basso fino a SESSION DETAILS. Assicuratevi di

che vi aiuteranno a prepararvi per ciò che vi aspetta. Tutto il necessario sulle

aggiungere il codice promozionale FINISHING 30 per risparmiare il 30% sulle

operazioni di finitura è a vostra completa disposizione in un unico posto.

vostre sessioni di finitura. Potete visualizzare la lista completa degli espositori

A ridosso del quattordicesimo anniversario come partner di FABTECH, il

di FINISHING visitando il sito web o selezionando la Exhibitor Directory sul

FINISHING Pavilion and Conference di CCAI continua a crescere, offrire

sito di FABTECH per visualizzarne la planimetria e l’elenco. Il padiglione e le

grandi innovazioni e importanti informazioni su tutti gli aspetti della

sessioni della conferenza sono situati presso l’edificio Lakeside Center.

finitura superficiale industriale. FABTECH fornisce una vastità di soluzioni tecnologiche nonché presentazioni guidate da esperti che coprono

136

N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

Per maggiori informazioni: www.fabtechexpo.com

2023 Anticipating

Leading Trade Fair For Metal Working Industry

Exhibitors

Visit countries

In Asia-Pacific

The Smart Manufacturing Industrial Cluster

Visits

Exhibiting Area (sqm)

Accelerating Global Expansion And Growth Forums / Shaping The Future Of Metal Fabrication

Enquiry Organizer

+886-2-2595-4212 E-mail : imt@kaigo.com.tw

MEETING THE INDUSTRY

Tendenze attuali e future dei rivestimenti organici nel convegno organizzato presso l’Università di Trento Il futuro dei rivestimenti organici in un convegno che ha riunito produttori e applicatori di vernici e il mondo universitario: il Dipartimento di Ingegneria Industriale dell’Università di Trento conferma il suo ruolo strategico nell’attività di ricerca e divulgazione scientifica delle informazioni più attuali a supporto dell’industria.

La prima sessione della giornata è stata inaugurata da Lorenzo Soldavini di PPG Italia (Milano), che ha presentato la relazione dal titolo “Vernici in polvere ad alte prestazioni per la protezione dalla corrosione”.

Maria Alba Fusco di Liberty Magona (Piombino, Livorno) ha proseguito la serie degli interventi con uno dal titolo “Reinventare l’acciaio per un futuro sostenibile”, sottolineando l’importanza dell’acciaio come scelta sostenibile, grazie alla sua possibilità di riciclo al 100%, e della ricerca e sviluppo di soluzioni per il risparmio energetico come quella studiata insieme al Laboratorio per mantenere il tetto degli edifici freddo con il rivestimento di un coil speciale.

“Applicazioni alternative per cataforesi” è il titolo della relazione di Gian © ipcm

Luca Gazzola di Arsonsisi (Lainate, Milano).

L

La prima sessione del convegno si è quindi conclusa con la relazione di

nel settore”.

CO.FO.ME.GRA, Liberty Magona, Nikon, Merck e Pintarelli Verniciature,

Moderato dal Professor Stefano Rossi, responsabile del Laboratorio

la seconda parte del convegno è proseguita con la relazione “Quale

Rivestimenti & anti Corrosione Industriale, che collabora da oltre 30

evoluzione ci possiamo aspettare per i rivestimenti classici per edilizia e

anni con aziende e centri di ricerca a livello nazionale e internazionale,

anticorrosione?” di Gianfranco Di Tanna e Luciano Pau dell’Associazione

il convegno è stato organizzato per fare il punto sulla situazione dei

AITIVA di Piacenza.

rivestimenti organici e per capire e discutere con i rappresentanti delle

Tiziana Pintarelli di Pintarelli Verniciature (Lavis, Trento) ha sottolineato

aziende partecipanti quali siano le sfide più complesse che questo

alcune problematiche dell’attività quotidiana del terzista di verniciatura

settore dovrà affrontare in futuro.

nell’intervento dal titolo “Le vernici, il punto di vista dell’applicatore”.

“Protezione e resa estetica non bastano più – ha affermato Rossi durante

Prima della pausa pranzo, hanno concluso i lavori le due relazioni di

il suo discorso introduttivo – “oggi ai rivestimenti si richiede altro: ridurre

Stefano Corrado di Merck (Milano) e di Francesca Valan di Valan Studio

l’impatto ambientale trasformandosi in un prodotto sempre più green,

(Milano) con i titoli rispettivi di “Pigmenti e colori in movimento, un breve

utilizzare materie prime da fonti naturali o di riciclo, aggiungere proprietà

viaggio tra emozione e innovazione” e “Sostenibilità cromatica: i colori

diverse dalla semplice protezione dalla corrosione indirizzandosi verso

senza tempo”.

i cosiddetti “smart coatings”, creare un’infinita possibilità di effetti fra

Nel pomeriggio per i relatori e partecipanti è stato possibile visitare

colore e texture fino a comprendere non solo il senso della vista ma

i laboratori del Dipartimento attrezzati con le apparecchiature

anche quello del tatto. Per utilizzare al meglio una vernice, non solo per

più avanzate per la caratterizzazione elettrochimica di superfici e

motivi protettivi ma anche per quelli estetico-percettivi, risulta necessario

rivestimenti, per l’invecchiamento accelerato, la resistenza all’abrasione

conoscere le infinite possibilità che questo tipo di rivestimento ci offre.

delle superfici e la caratterizzazione microstrutturale.

o scorso 20 giugno presso il Dipartimento di Ingegneria Industriale

Giovanni Ciafrè di Renner Italia (Minerbio, Bologna): “Le vernici per legno:

dell’Università di Trento si è svolto il convegno “Rivestimenti

una questione di estetica, protezione e applicazione”.

organici, la soluzione per la protezione e l’estetica: trend e novità

Dopo la pausa caffè e la visita agli stand degli sponsor dell’evento di

Ecco il motivo per cui il nostro Laboratorio ha sentito la necessità di organizzare questa giornata insieme ad alcuni partner industriali.”

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N. 82 - JULY/AUGUST 2023 - international PAINT&COATING magazine

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