Veiligheidsnieuws nr. 3 2014

VEILIGHEIDSNIEUWS Intersafe jaarg ang 4 6

Nieuw kledingpakket van Intersafe gesignaleerd

pag. 10

Intensieve samenwerking tussen BAM International en Intersafe pag. 15 EĂŠn en al oor voor u: Groeneveld Elcea

pag. 23

ESF subsidie duurzame inzetbaarheid maak er gebruik van!

pag. 27

3

2014

2

3

More (f )or Less Het lijkt er op dat de marketeers het voor elkaar hebben; we zijn gaan geloven in wat we zien, horen en lezen! “More (f )or Less ” We kijken niet meer op van dergelijke one-liners. Maar als we er voor de verandering wel bij stilstaan, wat doet het dan met ons?

Als consument kennen we de belevenis al decennia. Grotere porties, gratis refill, 3 halen 2 betalen, etc.. Maar krijgen we ook echt meer voor minder, of is het een marketingtruc om aandacht te krijgen? Je tot aan­ koop te verleiden door de koopdrempel te verlagen en handig in te spelen op onze hebberigheid? Meestal krijg je meer volume: koffie, ijsklontjes, lucht. Hoe kan dat? Heel simpel, er wordt bespaard op iets anders: kwaliteit, personeel, huur. Dus, krijgen we echt meer en ook nog voor minder? Nee; we worden zorgvuldig om de tuin geleid.

Want “hoe kunnen ze het er in hemelsnaam voor doen?” Tot we ontdekken wát ze hebben uitgeknepen; kwaliteit, kennis, service, veiligheid, regel­ geving, hygiëne, bereikbaarheid, de leverancier, personeel en continuïteit.

En we erachter komen dat het ons op dat moment heel slecht uitkomt.

Vaak is de natuurlijke balans in de branche dan al ver verstoord. We leven in een periode waarin deze balans sterk aan het verschuiven is en soms dan ook niet meer als natuurlijk aanvoelt. Waarschijnlijk herkent u zich als consument in bovenstaande. Maar ik daag u uit om bovenstaande nog eens te lezen met in uw achterhoofd de B2B markt waarin wij ons dagelijks begeven en ook daar de vraag te stellen of het kan; meer voor minder?

En wat hét is dat u inlevert en of dat op termijn wenselijk is voor de balans in de branche en voor u als klant vandaag en in de toekomst?

En toch lijken we collectief de indruk te hebben of willen we graag geloven dat we meer voor minder krijgen. Is dat knap van de marketeers of dom van ons; de consumenten? Misschien wel beide. Diep van binnen begrijpen we best dat het leveren van meer product tegen dezelfde prijs alleen maar kan door iets anders uit te knijpen. “Het moet nu eenmaal uit de lengte of de breedte komen” zei mijn opa altijd. Zolang we niet weten wat dát is en er geen last van lijken te hebben, stoort het ons vaak niet en hebben we het gevoel dat we misschien al jarenlang te veel hebben betaald. We willen natuurlijk geen slapende honden wakker maken.

inhoud pag. 3 Eén ervaring zegt soms meer

Vakblad voor veilig en gezond werken

pag. 21 Call for papers NSWE 2015

Uitgave van: Intersafe Groeneveld B.V. Postbus 86, 3300 AB Dordrecht T +31 (0)78 618 14 00 F +31 (0)78 652 46 05 www.intersafe.eu

Groeneveld Elcea pag. 6 Minder bedrijfsongevallen:

aandacht voor waakzaamheid en betrokkenheid loont! pag. 8 Inspectie SZW:

gerichte aanpak (potentiële) wetsovertreders zinvol

pag. 24 Ontwikkeld en goedgekeurd

door olympische sporters pag. 27 ESF subsidie duurzame inzet­

baarheid maak er gebruik van!

Pag. 29 Productnieuws

Verantwoordelijk namens Intersafe Groeneveld: Roger van Meer / Tessa Antonisen / Inge Spier / Marjolein de Graaff Fotografie: Quintalle Nix Photography

pag. 10 Nieuw kledingpakket van

Intersafe gesignaleerd pag. 13 Hoe tevreden bent u?

Ontwerp: Bataafsche Teeken Maatschappij Tekst: Groesbeek MC / Jos Putman / Van der Vliet Communicatie

pag. 15 Intensieve samenwerking tussen

BAM International en Intersafe

Productie en druk: Dekkers - van Gerwen

Oplage: 15.000 exemplaren pag. 16 Vroegtijdige lancering raket­

dieptebom start carrière als veiligheidskundige

geheugen blijft hangen. Ook de MT-leden van DuPont de Nemours hebben onlangs een indrukwekkende praktijkervaring opgedaan, in samenwerking met Intersafe.

Roger

pag. 18 NSWP the next step

pag. 23 Eén en al oor voor u:

theorie al wel op zak, de eerste keer achter het stuur is een ervaring die lang in het

Ik wens u veel leesplezier.

dan 1000 woorden

programma

Weet u het nog, de eerste keer dat u in een lesauto stapte? Ook al had u (misschien) uw

Intersafe speelt hierop in door onze diensten modulair en transparant te maken. Hierdoor zijn bepaalde diensten alleen nog beschikbaar voor zogenaamde “full service” klanten of bedrijven die daar apart voor betalen.

colofon

pag. 4 3M geluidsbeschermings-

Eén ervaring zegt soms meer dan 1000 woorden

Voor de foto’s en advertenties wordt regelmatig gebruik gemaakt van fotomodellen in gefingeerde werksituaties. Wij zijn ons bewust van het feit dat de personen in kwestie niet altijd 100% voldoen aan de wettelijke voorschriften.

Intersafe is bij DuPont geen onbekende: al jarenlang werken DuPont en Intersafe samen aan het juiste persoonlijke beschermingsmiddel (pbm) op de juiste plaats en het juiste moment. De veiligheidsafdeling van DuPont is hierbij verantwoordelijk voor de keuze van het juiste pbm, maar ook het management houdt de ontwikkelingen en de mogelijk­ heden op het gebied van veiligheid nauwlettend in de gaten. Tijdens de veldervaring ‘Veilig werken op hoogte’ kregen de MT-leden niet alleen het theoretische gedeelte voor hun kiezen, maar mochten zij tevens in de praktijk ervaren hoe het is om in een veiligheidsharnas te werken.

In de trainingsruimte van Intersafe Services ondergingen zij de vuurdoop.

En met succes!

Je focus ligt ineens heel anders Annelies Heerze, DPS Continuous Improvement Leader bij DuPont, vertelt enthousiast over haar indrukken: “Je focus ligt ineens heel anders met zo’n veiligheidsharnas aan. Alles moet goed op elkaar worden afgestemd: je moet niet alleen veilig kunnen werken, maar ook zonder hinder je taak kunnen uitvoeren. Ook al dachten we een heel goed beeld te hebben van het werken met een veiligheidsharnas, deze ervaring was ontzettend leer­ zaam. En vooral ook heel leuk, want met z’n allen zo’n harnas aantrekken geeft een groot gevoel van saamhorigheid.”

Ook Arno Lammers, Account Manager bij Intersafe, blikt terug op een geslaagde workshop. “Voor ons is weer bevestigd hoe belangrijk het is om het thema ‘veiligheid’ binnen alle lagen van een organisatie onder de aandacht te hebben. Veiligheid moet door iedereen gedragen worden, letterlijk en figuurlijk.” DuPont waardeert de rol van Intersafe: naast voor­ keursleverancier van pbm’s wordt het onderwerp ‘veiligheid’ door

workshops zoals deze breder onder de aandacht gebracht. Veldervaring vergroot de bewustwording omtrent een specifiek onderwerp, in dit geval het werken op hoogte. Tijdens de workshop werd niet alleen aandacht besteed aan het ABC van de valbeveiliging (Ankerpunt, Bevestiging en Connectie), maar ook aan het draagcomfort van verschillende harnassen.

Zo zijn er veiligheidsharnassen speciaal voor lassers, gemaakt van mate­ riaal dat bestand is tegen lasvonken. Ook heb je harnasgordels die extra “paddings” (kussentjes) hebben op plaatsen van banden die altijd op het lichaam zitten en meer comfort geven als je veel in dezelfde houding zit.

Zeer informatief en leerzaam Tijdens het theoretische gedeelte van de dag, voorafgaand aan de feite­ lijke ervaring van het veiligheidsharnas, lag de focus op regelgeving, wet­ geving en praktijk. Ook de theorie werd door het MT-team van DuPont als zeer informatief en leerzaam beschouwd, maar het hoogtepunt was toch wel de praktijkervaring. Annelies Heerze: “Een zeer duidelijk leermoment was de rozet in de stalen steiger: de harnasgordel moet bevestigd worden aan de rozet, niet aan de ligger van de steiger. In de praktijk zien we wel­ eens gebeuren dat mensen de harnasgordel aan de ligger bevestigen.

Daar wordt nu op ingegrepen.” Al met al kijken zowel DuPont als Intersafe terug op een nuttige en leuke ervaring, die zeker voor herhaling vatbaar is.

Meer weten?

Voor meer informatie over dit onderwerp kunt u contact opnemen met uw Customer Service medewerker, T +31 (0)78 618 14 00 of E info@intersafe.eu.

Vanuit België kunt u contact opnemen via T +32 (0)15 423 320 of info-b@intersafe.eu.

4

5

3M geluidsbeschermingsprogramma Gehoorschade is één van de meest voorkomende gezondheidsrisico’s op de werkplek. Juist doordat gehoorschade en daardoor ontstane lawaaidoofheid een sluipend proces is, wordt de schade pas opgemerkt wanneer het (veel) te laat is.

Met het 3M gehoorbeschermingsprogramma kunt u veel leed voorkomen.

Het 4-stappenplan Stap 1: inventarisatie Juist voor gehoorschade geldt: voorkomen is beter, aangezien gene­ zen van lawaaidoofheid tot op heden niet mogelijk is. Alles moet dus in het werk worden gesteld om het ontstaan van lawaaidoofheid te voorkomen. Het gehoorbeschermingsprogramma begint met het inventariseren van de risico’s. Wilt u uw medewerkers beschermen tegen gehoorschade, dan zult u immers allereerst moeten vaststellen wat de geluidsniveaus op de werkplekken zijn. Intersafe biedt u hier­ toe verschillende methoden en middelen.

De 3M basis meetinstrumenten voldoen prima wanneer u alleen behoefte heeft aan een indicatie van het geluidsniveau op de werk­ plek. Hiertoe kiest u bijvoorbeeld de NI-100 of de SD-200. De kleuren van de oplichtende LED’s corresponderen met Optime kleurcoderings­ systeem op de verpakking. Zo weet u niet alleen direct dát, maar ook wélke gehoorbescherming u moet hebben. Wilt u een stapje verder­ gaan en het precieze geluidsniveau meten, dan is de 3M SE-401 geluidsmeter de juiste keuze voor u. Dit meetinstrument biedt wellicht een oplossing voor omgevingen met fluctuerende geluidsniveaus: het gemiddelde geluidsdrukniveau. Is gehoorbescherming noodzakelijk, dan waarschuwt het apparaat u meteen.

Ook al staat u er meestal niet bij stil, ons gehoor is een ingenieus orgaan dat bestaat uit drie delen: het buitenoor, het middenoor en het binnenoor.

Wie aan “horen” denkt, denkt in de regel alleen aan het buitenoor, omdat dat nu eenmaal het enige zichtbare gedeelte van het gehoororgaan is.

Het buitenoor bestaat uit de oorschelp en de gehoorgang. Geluiden uit de omgeving worden opgevangen door de oorschelp, die vanwege de vorm en werking gezien kan worden als een soort schotelantenne. Via de oorschelp en de gehoorgang worden de trillingen doorgegeven aan het trommelvlies. Dit strak gespannen vlies bevindt zich aan het einde van de gehoorgang en vormt de scheiding tussen buitenoor en middenoor. Alles wat zich achter het trommelvlies bevindt, staat niet langer in direct contact met de buitenlucht.

Het trommelvlies zet de drie botjes in het middenoor in beweging. Deze botjes zijn genoemd naar hun vormen: de hamer, het aambeeld en de stijgbeugel. Niet alleen worden de botjes in beweging gebracht door het

trommelvlies, maar door deze beweging worden de binnenkomende trillingen ook nog eens versterkt, met maar liefst zo’n 20 maal. Deze versterkte trillingen komen tenslotte aan bij het binnenoor. Dit bestaat uit een slakkenhuis, een labyrint en een gehoor- en evenwichtszenuw.

Het slakkenhuis en het labyrint bevatten minuscule trilhaartjes, die in beweging gebracht worden door de trillingen vanuit het middenoor. Deze bewegingen worden uiteindelijk omgezet in elektrische energie, wat door de hersenen weer vertaald wordt als geluid. Door omgevingslawaai kun­ nen de trilhaartjes beschadigd raken. Zoals een boom kan ontwortelen tijdens een storm, zo breken de trilhaartjes af onder te harde trillingen.

Deze beschadigingen kunnen niet meer worden hersteld. Gehoorschade is het gevolg. Het gehoorbeschermingsprogramma helpt u in 4 stappen bij het implementeren van een goed en gezond gehoorbehoudsbeleid.

Wilt u het geluidsprobleem diep doorgronden, dan zijn de 3M geavan­ ceerde meetoplossingen dé weg voor u. Met deze meetoplossingen achterhaalt u het geluidsniveau en brengt u het gevaar voor uw medewerkers zorgvuldig in kaart. Met behulp van de bijbehorende software kunnen diverse analyses worden gemaakt, zodat u daarna precies weet welke bescherming essentieel en doeltreffend is voor uw medewerkers.

Stap 2: evaluatie van de risico’s Na inventarisatie is het de beurt aan evaluatie, oftewel de lawaairicht­ lijn. Eén van de richtlijnen die bescherming van medewerkers tegen fysieke risico’s borgt, is 2003/10/EG. Deze richtlijn regelt de minimum­ voorschriften voor gezondheid en veiligheid met betrekking tot de blootstelling aan lawaai.

Stap 3: de juiste gehoorbescherming selecteren Gehoorschade voorkomt u met behulp van gehoorbeschermers.

Maar welke? Er zijn legio gehoorbeschermers te verkrijgen, waarbij de juiste keuze niet altijd even vanzelfsprekend is. Niet alleen de hoeveelheid lawaai, maar ook andere factoren zijn hierbij van belang.

Soms zijn dit persoonlijke factoren, zoals het feit dat iemand moeite heeft om oordoppen (op de juiste manier) in te brengen. Of omgevings­ factoren, zoals een warme werkomgeving. Of als je doorlopend vuile handen hebt. Bovendien moet communicatie binnen lawaaierige omgevingen wel mogelijk blijven.

De norm: NEN-EN 458:2013 Ontw. en Gehoorbeschermers Aanbevelingen voor keuze, gebruik, verzorging en onderhoud Praktijkrichtlijn geeft hier ook richtlijnen voor.

Stap 4: validatie, training en motivatie Gehoorbescherming is alleen nuttig wanneer deze altijd en op de juiste manier gedragen wordt. Door middel van training leren mede­ werkers hoe het pbm (persoonlijk beschermingsmiddel) moet worden gebruikt, zodat zij optimaal beschermd zijn tegen gehoorschade. Ook motivatie is een speerpunt: als medewerkers niet goed op de hoogte zijn van het nut van gehoorbeschermers, zullen zij minder geneigd zijn deze bescherming in acht te nemen. Als onderdeel van de training en motivatie van de werknemer, is het 3M E-A-Rfit™ systeem een doel­ treffend middel. In minder dan 8 seconden per oor, meet het systeem de daadwerkelijke demping voor de gebruikte oordop. De mate en de waarde van de gehoorbescherming wordt hiermee geconcretiseerd.

Kortom, met het stappenplan werkt u in 4 stappen toe naar efficiënte en effectieve gehoorbescherming voor u en uw medewerkers. Daar heeft ook u toch zeker oren naar?

Meer weten?

Voor meer informatie over dit onderwerp kunt u contact opnemen met uw Customer Service medewerker, T +31 (0)78 618 14 00 of E info@intersafe.eu. Vanuit België kunt u contact opnemen via T +32 (0)15 423 320 of info-b@intersafe.eu

6

Minder bedrijfsongevallen: aandacht voor waakzaamheid en betrokkenheid loont!

Alleen al in 2012 raakte een half miljoen werknemers betrokken bij een arbeids­ ongeval, met lichamelijk letsel en/of geestelijke schade tot gevolg [CBS 2014, Ongelukken op de werkvloer]. Behalve tot leed en letsel, leiden dergelijke ongevallen vaak ook tot één of meerdere dagen ziekteverzuim. Organisatorische en technische inspanningen alleen zijn niet voldoende om het aantal bedrijfsongevallen drastisch te verlagen.

Vooral jongere, laagopgeleide en middelbaar opgeleide werknemers lopen het risico om slachtoffer te worden van een bedrijfsongeval, zo blijkt uit onderzoek. Dit geldt ook voor werknemers die werkzaam zijn in de horeca, de bouw, vervoer en opslag, openbaar bestuur en agrarische en ambachtelijke beroepen. Werken in ploegendiensten, weekenddienst, overwerk of hoge taakeisen zijn eveneens factoren die hun tol eisen.

Is het dan één en al kommer en kwel binnen het werkzaam bestaan?

Nee, gelukkig niet. Mensen die veel sociale steun en autonomie in het werk hebben, lopen juist minder kans op een arbeidsongeval. Dit is een belangrijk gegeven in de strijd om het aantal bedrijfsongevallen te ver­ minderen.

Wie alert, waakzaam en oplettend is, loopt veel minder kans het slachtoffer te worden van een ongeval.

die juist verlaagde alertheid in de hand werken. Denk hierbij aan nacht­ werk, werkstress, een hogere leeftijd, langdurige uitoefening van dezelfde functie en bepaalde persoonskenmerken. Verlaagde alertheid uit zich in vermindering van manuele vaardigheid, herkenning en reactietijd.

Internationaal onderzoek heeft uitgewezen dat een grotere werkbetrokken­ heid in de organisatie leidt tot verlaging van de routine en situationele veiligheidsovertredingen [Hansez, Chmiel, 2010] en een daling van het aantal bedrijfsongevallen [Gallup Consulting].

Titanic, Three Mile Island, Tsjernobyl en Bhopal

Betrokkenheid vergroten

Wat hebben de ondergang van de Titanic, de nucleaire rampen op Three Mile Island en in Tsjernobyl en het gaslek in Bhopal met elkaar gemeen?

Al deze rampen vonden plaats tussen twee en zes uur ‘s morgens, de periode waarin de waakzaamheid van nature op het laagste punt is.

Daarnaast hebben vooral ouderen problemen met nachtwerk, wat te wijten is aan een verminderd aanpassingsvermogen van het slaap-waak­ ritme. In combinatie met leeftijdsgebonden achteruitgang in cognitieve functies zoals geheugen, concentratie en reactiesnelheid neemt het risico op een ongeval toe [beeldvorming, sbo 2007].

De betrokkenheid van werknemers vergroten is dus een prima manier om het aantal bedrijfsongevallen terug te dringen. Door het sturen op het vergroten van energiebronnen (resources) op het werk neemt de betrokkenheid van werknemers toe. Energiebronnen die de betrokken­ heid kunnen vergroten, zijn onder andere: een goede balans tussen werk en privé, het verhogen van de autonomie, sociale steun, het uiten van waardering en het krijgen van feedback [vRhenen].

Wees alert Alle organisatorische en technische maatregelen zoals het verstrekken van veilige en onderhouden apparatuur en machines, aanbieden van veiligheidstrainingen, VCA, opstellen van werkvergunningen en werkinstructies, etc. ten spijt. Deze inspanningen alleen zijn niet voldoende om het aantal arbeidsongevallen drastisch te verlagen. Naast deze maatregelen zal er ook aandacht besteed moeten worden aan waak­ zaamheid (alertheid), sociale steun en meer autonomie bij de werknemers. Wie alert, waakzaam en oplettend is, loopt veel minder kans het slachtoffer te worden van een ongeval. Helaas zijn er vele factoren

Werkstress kan leiden tot vermindering van de betrokkenheid (motivatie) van de werknemer, wat de kans op werken met de verkeerde apparatuur, het verkeerde gereedschap of de verkeerde werkmethode vergroot.

Vanuit het verhogen van de veiligheidsperformances, kan de betrokken­ heid en alertheid van de medewerkers mede verhoogd worden door: • Een cultuur te scheppen van transparantie, open communicatie, kennisdeling en samenwerking; • Blijk geven van waardering, complimenteren wanneer een medewerker of een team veilig presteert; • Samenwerking tussen collega’s stimuleren door eigenaarschap te introduceren en hiermee de betrokkenheid te vergroten; • Leiderschapsstijlen tonen die focus hebben op output, creëren van ruimte, uitdagen van talent en bieden van sociale steun; • Zichtbare betrokkenheid vanuit de lijn realiseren door zelf altijd het goede voorbeeld te geven, trekker te zijn van een ongevalonderzoek, frequent veiligheidsobservatieronden uit te voeren met focus op positieve feedback; • Teamdynamiek benadrukken (elkaar aanspreken, werkdrukverdeling, bieden van sociale steun en stimuleren van samenwerking); • Taakafhankelijkheid creëren, niet alleen tussen eigen collega’s maar

ook met contractors, door eigenaarschap te benadrukken, team- en individuele doelstellingen op elkaar af te stemmen, team- en individuele feedback en beloning op elkaar af te stemmen; • Gezond werkrooster opstellen, op een manier die aansluit op het bioritme van de medewerkers; • Streven naar een beleid waarmee ‘fit voor de functie’ geborgd wordt.

Borgen kan bijvoorbeeld door het periodiek keuren van de medewer­ kers, waarmee de mentale en fysieke temperatuur van de medewerker bepaald wordt en tijdig ingegrepen kan worden.

Veiligheidsgilde Uit het rapport van het CBS blijkt wederom dat het voor­ komen van ongevallen en het verhogen van de veilig­ heidscultuur samenhangt met diverse factoren van uiteenlopende aard: deze zijn zowel technisch als organi­s atorisch van aard, maar hangen ook af van leiderschap, teamdynamiek en individuele factoren. Cyril Litjens, Consultancy Manager Intersafe, is ook voorzitter van het Veiligheidsgilde.

Het Veiligheidsgilde heeft tot doel organisaties en bedrijven veiliger te maken door het verhogen, verdiepen, verspreiden en borgen van kennis en kunde rond het effectief beïnvloeden van cultuur en gedrag. Hierbij is met name aandacht voor het ontwikkelen, inzetten en evalueren van interventieinstrumenten die het gedrag van mensen veiliger maken en de veiligheids­ cultuur van organisaties naar een hoger niveau brengen. Uiteraard speelt ook TNO hierbij een rol: alle interventies van het Veiligheidsgilde zijn in samenspraak met TNO ontwikkeld.

Meer weten?

Voor meer informatie over dit onderwerp kunt u contact opnemen met Cyril Litjens via E c.litjens@intersafe.eu of M +31 (0)6 511 85 548. www.veiligheidsgilde.nl

8

9

Inspectie SZW: gerichte aanpak (potentiële) wetsovertreders zinvol Wanneer het om werk(gelegenheid) gaat, zijn drie aspecten van groot belang: gezondheid, veiligheid en eerlijkheid. Om gezond, veilig en eerlijk werk voor iedereen mogelijk te maken, houdt inspectie SZW toezicht op alle bedrijven met mensen in dienst: circa 700.000 bedrijven en 7,4 miljoen mensen passeren hierbij de revue. Door middel van toezicht en opsporing, richt de inspectie SZW zich op het aanpakken van misstanden en notoire overtreders die (ernstige) maatschappelijke schade veroor­zaken. Dat deze aanpak zijn vruchten afwerpt, blijkt duidelijk uit de inspectieresultaten over 2013.

De inspectie SZW werkt als toezichthouder aan gezond, veilig en eerlijk werk voor iedereen. Toezicht en interventies worden hierbij onderverdeeld in drie domeinen: “Eerlijk werken”, “Gezond en veilig werken” en “Werk en inkomen”. Binnen al deze domeinen heeft de inspectie SZW vooral aandacht voor de niet-zelfredzame groepen (mensen die veelal ongeschoold werk doen en een lage opleiding hebben). Deze mensen ontberen veelal de kennis of de positie om zelf op te komen voor hun arbeidsomstandigheden en -voorwaarden.

Het domein “Eerlijk werken” Binnen het domein “Eerlijk werken” houdt de inspectie SZW toezicht op de naleving van een drietal wetten: • De Wet arbeid vreemdelingen (Wav); • De Wet minimumloon en minimumvakantiebijslag (WML); • De Wet allocatie arbeidskrachten door intermediairs (Waadi).

In 2013 zijn er binnen dit domein maar liefst 7.362 werkgevers gecontro­ leerd en 4.930 inspecties uitgevoerd. Een risicogerichte aanpak stond hierbij centraal: ruim 24% van het aantal gecontroleerde werkgevers mocht een boete in ontvangst nemen. Dit is een stijging van zo’n 14% ten opzichte van 2012.

2013 zijn 860 meldingen van mogelijke onderbetaling afgehandeld, waarbij in 20% van deze gevallen een overtreding werd geconstateerd.

Internationale constructies, wettelijke beperkingen in de handhavings­ instrumenten en het feit dat ondernemers sneller een nieuw bedrijf starten: het opsporen en handhaven binnen het domein “Eerlijk werken” wordt er niet gemakkelijker op. Onderzoeken nemen steeds meer tijd in beslag en vragen vaker om nauwe samenwerking met andere diensten. De inspectie heeft in 2013 in totaal 67 opsporingsonderzoeken afgerond, waarbij de nadruk lag op het opsporen van arbeidsuitbuiting, georganiseerde vormen van uitkeringsfraude, illegale arbeid en georganiseerde fraude op het gebied van arbeidsomstandigheden.

De inspectie heeft het afgelopen jaar 2.086 onderzoeken uitgevoerd naar aanleiding van arbeidsongevallen.

Het domein “Gezond en veilig werken”

Ook het aantal geconstateerde gevallen van onderbetaling is fors (60%) toegenomen ten opzichte van 2012. In totaal stelde de inspectie bij 582 medewerkers vast dat deze minder verdienden dan het minimum­ loon, tegenover 214 medewerkers in het voorafgaande jaar. Over heel

Overtredingen pak je aan daar waar de grootste risico’s zich voordoen.

Met deze insteek verrichtte de inspectie SZW 14.865 inspecties in 2013.

Het handhavingspercentage bij de meeste geïnspecteerde sectoren lag hierbij hoog: bij de grond-, weg- en waterbouwinspecties bijvoorbeeld

maar liefst 70%. Ook heeft de inspectie het afgelopen jaar 2.086 onder­ zoeken uitgevoerd naar aanleiding van arbeidsongevallen. Dit aantal is licht gestegen ten opzichte van 2012.

Al een aantal jaar laat de naleving van arbozorgverplichtingen bij bedrijven te wensen over. Dit baart de inspectie SZW uiteraard zorgen.

Het probleem ligt hierbij zowel bij de managers als bij de medewerkers: veiligheidsvoorzieningen worden soms achterwege gelaten of voorge­ schreven persoonlijke beschermingsmiddelen (pbm’s) worden niet gedragen. De grootste risico’s doen zich voor bij complexe sectoren waarbij veel bedrijven en werknemers betrokken zijn, zoals bijvoorbeeld de bouw, de metaalsector en de asbestsector. De naleving van de regels binnen deze genoemde sectoren is onvoldoende tot soms ronduit slecht te noemen, wat leidt tot gevaren voor werknemers. Zo komen in de bouw nog steeds veel ongevallen voor: maar liefst een kwart van de onder­ zochte ongevallen is een ongeval in de bouwnijverheid.

Bij 377 Brzo-bedrijven (bedrijven waar grote hoeveelheden gevaarlijke stoffen aanwezig zijn) heeft de inspectie SZW op locatie geïnspecteerd.

Hierbij lag de nadruk vooral op de opsporing en aanpak van slecht pres­ terende bedrijven. Deze aanpak leidde in 2013 tot 250 waarschuwingen en 229 eisen tot aanpassing. Bij maar liefst 22 bedrijven in de Brzo (Besluit risico zware ongevallen)- en ARIE (Aanvullende Risico-Inventarisatie en -Evaluatie)-categorie zijn productie onderdelen tijdelijk stilgelegd. Een enkel bedrijf staakte hierna de ondernemingsactiviteiten.

Het domein “Bestaanszekerheid in werk en inkomen” Ook in het stelsel van werk en inkomen is nog veel winst te behalen.

Zo blijkt uit onderzoek dat de kennis van uitkeringsgerechtigden, de samenhangende aanpak van het regionaal arbeidsmarktbeleid en het beleid voor het opleggen van ontheffingen nog te wensen overlaat.

Verder heeft de inspectie in 2013 een signalement gepubliceerd over de bestuurskracht van gemeenten. Hierin staat dat veel gemeenten niet de prestaties leveren die van hen verwacht worden.

Ook in het stelsel van werk en inkomen is nog veel winst te behalen.

Kortom, er valt nog heel wat te verbeteren op de Nederlandse arbeidsmarkt.

De rol van de inspectie SZW blijft dan ook onverminderd belangrijk, nu en in komende jaren.

Het volledige document is te vinden op: http://www.rijksoverheid.nl/documenten-en-publicaties/jaarverslagen/ 2014/05/19/jaarverslag-2013-inspectie-szw.html

Meer weten?

Voor nadere informatie over dit artikel kunt u contact opnemen met Jos Putman, Hoger Veiligheidskundige / Kwaliteitsmanager, E j.putman@intersafe.eu

10

Nieuw kledingpakket van Intersafe gesignaleerd Werken langs het spoor of langs de weg brengt risico’s met zich mee. Om de veiligheid van medewerkers én van weg- of spoorgebruikers te kunnen waarborgen, moeten speciale voorzorgsmaatregelen genomen worden. Eén van deze maatregelen is het zorgen voor een goede zichtbaarheid van de medewerker. Hiertoe is speciale veiligheidskleding ontwikkeld. De nieuwe Infra-line van Intersafe biedt u een totaalpakket aan veiligheidskleding.

Wie geregeld de weg op gaat, heeft het vast weleens meegemaakt: vanuit de schemering doemt er ineens een voetganger of fietser op, die slechts ternauwernood ontweken kan worden. Adrenaline door de aderen, het hart in de keel: de schrik zit er goed in, meestal bij beide partijen. Met een schok beseft u weer hoe kwetsbaar het individu is, hoe dun de scheidslijn kan zijn tussen gevaar en veiligheid. Zou de fietser of voetganger daarentegen goed te zien zijn geweest, dan had het hele voorval waarschijnlijk niet plaatsgevonden. Een goede zicht­ baarheid kan het verschil tussen leven en dood betekenen!

Puzzeltocht Niet verwonderlijk dus dat bij het werken langs het spoor of langs de weg speciale veiligheidseisen worden gesteld aan de te dragen werkkleding.

Zo moet deze kleding te allen tijde zijn gemaakt van fluorescerend basis­ materiaal en zijn voorzien van retroreflecterende zilvergrijze banden vol­ gens een bepaald patroon. Deze en andere eisen zijn vastgelegd in de EN ISO 20471 (voorheen NEN-EN 471). Hoewel het niet al te lastig lijkt om aan deze eisen te voldoen, heeft het samenstellen van een kleding­ pakket in de praktijk veel weg van een puzzeltocht. Met alle gevolgen van dien: niet alleen wordt het een hele zoektocht om alle werkkleding te vergaren, maar ook worden medewerkers geconfronteerd met diverse merken en maatvoeringen.

Toonaangevende bedrijven met infra-werkzaamheden zouden dan ook zeer gebaat zijn bij een totaalpakket voor de infratechniek. Voor deze bedrijven heeft Intersafe een nieuw kledingpakket samengesteld: de Infra-line. Gert-Jan van Spanje, Category manager Workwear & Footwear bij Intersafe: “Tot onze klantenkring behoren veel ondernemingen die bekend zijn met infra-werkzaamheden. Wij zijn allereerst met hen rond de tafel gaan zitten om een behoefte-inventarisatie te maken. Daarna

De nieuwe Infra-line voldoet aan alle gebruikerswensen én aan de nieuwste EN ISO 20471 normeringen (voorheen NEN-EN 471). zijn we in gesprek gegaan met fabrikanten. We hebben draagproeven gedaan bij grote bedrijven en hen om feedback gevraagd. Al deze resul­ taten hebben we verwerkt in het ontwerp van het pakket.” Een flinke klus, maar de resultaten mogen er zijn: de nieuwe Infra-line voldoet aan gebruikerswensen én aan de nieuwste EN ISO 20471 normeringen

(voorheen NEN-EN 471). Voor klanten leidt dit tot continuïteit in kwaliteit en levering, een uniforme uitstraling en de zekerheid dat aan alle wet- en regelgeving is voldaan.

toegevoegd aan het bestaande systeem, bestellen zij in het vervolg net zo gemakkelijk hét kledingpakket voor de infrastructuur als alle andere werk­ kleding en pbm’s. Het Infra-line pakket is verkrijgbaar vanaf januari 2015.

Totale ontzorging

Het pakket bestaat uit: • T-shirt • Polo-shirt (lange en korte mouw) • Polosweater • Fleecejack • Soft shell • Pilotjack • Parka • Overall • Bodybroek • Worker • Veiligheidsvest (standaard, vlamvertragend en anti-statisch)

Ondernemingen die belast zijn met infrawerkzaamheden kunnen vanaf nu het gemak ervaren van één pakket, één levering, één factuur en één aan­ spreekpunt, zowel voor werkzaamheden langs de weg (oranje veiligheids­ kleding) als langs het spoor (gele veiligheidskleding). Totale ontzorging van de klant, dát is waar Intersafe naar streeft. Vanzelfsprekend behoort daarbij ook de mogelijkheid om het Infra-line pakket toe te voegen aan www.mijnpbmpakket.nl, het online bestel-, beheer- en registratiesysteem van Intersafe. Via dit systeem kunnen medewerkers zelf hun bedrijfskleding en/of persoonlijke beschermingsmiddelen (pbm’s) bestellen, uiteraard binnen de wensen en voorwaarden die u vooraf heeft vastgelegd. Iedere werkne­ mer krijgt de beschikking over een eigen werknemersprofiel, waarbinnen hij of zij door middel van bijeengespaarde punten bestellingen kan doen.

Met dit budgetbeheersysteem brengt u het bestelproces zo laag mogelijk in de organisatie, waardoor u tijd en kosten bespaart. Tegelijkertijd wordt de kans op foutieve bestellingen geminimaliseerd. Niet voor niets werken veel (grote) klanten al met het online bestelsysteem van Intersafe. Voor hen verandert er qua werkwijze niets: doordat het Infra-line pakket kan worden

Meer weten?

Voor meer informatie over dit onderwerp kunt u contact opnemen met uw Customer Service medewerker, T +31 (0)78 618 14 00 of E info@intersafe.eu. Vanuit België kunt u contact opnemen via T +32 (0)15 423 320 of info-b@intersafe.eu.

(advertentie)

13

STA NÓG STEVIGER IN JE SCHOENEN.

Hoe tevreden bent u?

Intersafe heeft de laatste tijd hard gewerkt aan het herzien van haar missie, visie en waarden. Vorig jaar is dit gelanceerd via de vernieuwde corporate website.

Daarnaast hecht Intersafe veel waarde aan haar relaties en hun loyaliteit. Ook 4 Breedte/wijdte

5 DIKTE VAN HET LEER

staat Intersafe open voor vragen, kritiek en verbeterpunten. Dit passen we dagelijks toe tijdens de verschillende contactmomenten tussen u, als relatie van Intersafe, en onze werknemers van verschillende afdelingen.

2 ‘SHANK’ CONSTRUCTIE & MIDDENVOETSTABILITEIT

Iedere 2 jaar voert Intersafe een klanttevredenheidsonderzoek uit onder haar klanten. Dit doen we in samenwerking met Integron. Sinds 2005 werkt Intersafe samen met dit bureau. In het verleden werd het onderzoek telefonisch uitgevoerd. Op basis van de opgestelde vragenlijst werden de klanten telefonisch ondervraagd. Dit jaar heeft het onderzoek voor de 3e maal online plaats gevonden.

Het is voor het eerst in 2014 dat het onderzoek ook in België en Frankrijk heeft plaatsgevonden.

3 OPTIMALE compressie

De vragenlijsten waren voor alle drie de landen ongeveer gelijk. Op deze manier kunnen de drie landen met elkaar vergeleken worden. Ook kunnen we de onderzoeken van het heden en het verleden met elkaar vergelijken.

De belangrijkste verbeterpunten waar Intersafe de komende tijd aan gaat werken, zijn: klachtenafhandeling en ordermanagement (heldere commu­ nicatie over de status van uw bestelling).

1 DRUKPUNTEN VAN DE VOET

Emma houdt je in balans, of je nou de hele dag in beweging bent of veel stilstaat. Na jarenlang onderzoek weten we precies waar de belangrijkste drukpunten van de voet zitten. Op basis van deze kennis hebben we verschillende zolen ontwikkeld voor uiteenlopende werkomstandigheden. Emma schoenen verdelen je lichaamsgewicht, zorgen voor een optimale positie van de voet en geven precies de grip die nodig is. Zo benut je je energie maximaal, voorkom je vermoeide voeten en blijf je gefocust op je werk.

Balans is één van de drie pijlers van Emma. Contactmanagement zorgt voor maximale grip op elke ondergrond en Hydro Control houdt je voeten droog door nattigheid buiten te houden en zweet af te voeren. Zo zorgen we ervoor dat al onze schoenen en laarzen extreem veilig zijn, zelfs onder de meest veeleisende omstandigheden.

BALANCE 1. DE BINNEN- EN BUITENZOLEN ZORGEN VOOR EEN GELIJKE VERDELING VAN HET LICHAAMSGEWICHT.

2. PERFECTE ONDERSTEUNING VAN DE VOETBOOG DANKZIJ ROBUUSTE ‘SHANK’ CONSTRUCTIE EN EXTRA LICHAAMSCONTROLE DANKZIJ MIDDENVOETSTABILITEIT. 3. DE CONSTRUCTIE VAN DE ZOOL ZORGT VOOR OPTIMALE SCHOKABSORPTIE EN ENERGIEOPBRENGST. 4. OPTIMALE PASVORM EN BALANS VOOR VOETEN IN ALLE MATEN, VORMEN, LENGTES EN BREEDTES. 5. EXTRA DIK LEER GEEFT MEER ONDERSTEUNING EN EVENWICHT.

KIJK OP >> EMMASafetyfootwear.COM

Respons­p ercentage

Gemiddelde tevredenheid

NL: 28% BE: 31% FR: 25%

NL: 7.73 (7.74 in 2012) BE: 7.78 FR: 8.09

We willen alle respondenten bedanken voor hun medewerking.

Meer weten?

Voor meer informatie over dit onderwerp kunt u contact opnemen met uw Customer Service medewerker, T +31 (0)78 618 14 00 of E info@intersafe.eu. Vanuit België kunt u contact opnemen via T +32 (0)15 423 320 of info-b@intersafe.eu.

(advertentie)

TEL MAAR OP! AP P

Havep moet. je hebben..

15

LS

DIETER

VED BY RO

PR

NA

Manager Preventie & Veiligheid

OFESS

IO

Bescherming Draagcomfort Duurzaam Visitekaartje voor bedrijf

De bouwsector heeft het zwaar. Niet alleen in Nederland, maar ook in veel andere

Voor mij is er geen twijfel mogelijk als het om veilige werkkleding gaat. Mijn collega’s werken

er

elke

dag

in,

dus

dan

Intensieve samenwerking tussen BAM International en Intersafe

moet

het

goed en veilig zijn.Als ik alle kwaliteiten van HaVeP bij elkaar optel en ook kijk naar prijs, service en levering,kom ik tot maar één conclusie: HaVeP moet je hebben.

Europese landen. Wie als bouwconcern verder wil komen, zal dan ook moeten kijken naar groeimarkten over de Nederlandse en Europese grens. BAM International, onderdeel van Koninklijke BAM Groep, is gespecialiseerd in grote projecten buiten Europa. Momenteel is BAM International actief in onder meer het Midden-Oosten, Afrika, Australië en Azië. Bij deze projecten is het uiteraard van groot belang dat

MEER WERKKLEDING OPLOSSINGEN ? KIJK OP WWW.HAVEP.COM/VEILIGHEIDSKUNDIGE T NL +31 (0)13 531 32 56 BE +32 (0)14 30 07 37 E verkoop@havep.com

werknemers zijn voorzien van de juiste werkkleding en persoonlijke beschermings­

ADV A5 HaVeP Veiligheid.indd 1

15-04-13 17:18

middelen (pbm’s). Hiertoe onderhoudt Leon Lengkeek, Key Account Manager bij Intersafe, nauw contact met de inkoper en de veiligheidscoördinator van BAM International.

Hygiene kit & HygienePLUS kit

!!

W IVEERKU N R A A B G RIJ NU

Werken in een industriële omgeving, betekent vaak ook blootstaan aan stof, smeermiddelen, rook en andere onhygiënische stoffen. Gehoorbeschermers zijn gevoelig voor deze stoffen. In combinatie met oorsmeer bestaat het risico dat het geluidskanaal dichtslibt en het geluid vervormt of niet meer wordt waargenomen.

Voor het behoud van de kwaliteit van uw gehoorbeschermers en voor een blijvende waarneming van het omgevingsgeluid, presenteert Elacin nu de Hygiene en HygienePLUS kit.

Een combinatie van reinigingsproducten waarmee u naar behoefte kiest voor een snelle dagelijkse reiniging of maandelijkse diepte-reiniging van uw gehoorbeschermers.

De Elacin Hygiene kits zijn nu verkrijgbaar bij Intersafe Groeneveld.

www.elacinatwork.com

De samenwerking tussen BAM International en Intersafe is de laatste twee jaar sterk geïntensiveerd. Vóór deze tijd werd er per project een keuze gemaakt in pbm’s en werkkleding, veelal in de laatste fase voor opstart van het project. Op uitnodiging van de afdeling inkoop bracht Leon Lengkeek, samen met Category Manager Workwear & Footwear Gert-Jan van Spanje, een bezoek aan het hoofdkantoor van BAM International. De doelstelling van dit bezoek was helder en moest leiden tot één uniform pakket aan werkkleding en pbm’s. Dit pakket moest gebruikt kunnen worden op alle projecten van BAM International.

Beschikbaar en snel Per productgroep is een inventarisatie gemaakt, waarna uiteindelijk voor alle productgroepen vaste artikelen zijn gekozen. Bij deze productselectie is rekening gehouden met diverse weer- en werkomstandigheden: wer­ ken op en rond het water, extreme warmte, regenachtige omstandighe­ den, werken op hoogte, etc.

De keuze voor Intersafe was snel gemaakt. Beschikbaarheid en snelheid van levering waren hierbij met name van belang. Stuur je in Nederland nog weleens een paar schoenen na, bij internationale projecten moet alles immers in één keer mee per schip of vliegtuig. Inmiddels zijn er, alleen al in 2014, vele pallets aan werkkleding en pbm’s verscheept naar projecten in Libië, Kameroen, Tanzania en Sierra Leone. Bij het project in Sierra Leone werden tevens overalls geleverd met de logo’s van

Oryx Project in Sierra Leone

bouwpartner Stefanutti Stocks. Dit is een groot Zuid-Afrikaans bouwcon­ cern met circa 12.000 medewerkers. Zo timmert BAM International buiten Europa flink aan de weg, terwijl Intersafe de medewerkers tijdig voorziet van de benodigde werkkleding en pbm’s.

Meer weten?

Voor meer informatie over dit onderwerp kunt u contact opnemen met uw Customer Service medewerker, T +31 (0)78 618 14 00 of E info@intersafe.eu. Vanuit België kunt u contact opnemen via T +32 (0)15 423 320 of E info-b@intersafe.eu.

16

Vroegtijdige lancering raketdieptebom start carrière als veiligheidskundige De meest ernstige gebeurtenis in het leven van veiligheidsadviseur Victor Roggeveen vond plaats in 1971. Hij werkte toen als twintigjarige machinist in de machinekamer van onderzeebootjager Hr. Ms. Friesland. Of, zoals hij 43 jaar later zelf zegt: ‘als kind­ soldaat in dienst van Hare Majesteit’. Op die fatale dag verloren twee bemanningsleden het leven en vielen er vijf ernstig gewonden als gevolg van een vroegtijdige lancering van een raketdieptebom.

Victor Roggeveen In 1984 richtte Victor Roggeveen het veiligheidsadviesbureau AdviSafe Risk Management op dat organisaties adviseert inzake ongevalspreventie. In opdracht van Shell is hij onder meer betrokken geweest bij de ontwikkeling van het innovatieve Tripod-concept.

Tot voor kort was hij bestuurder van de Nederlandse Vereniging voor Veiligheidskunde.

Hij zet zich als één van de Zeven Dwergen in voor verbetering van de veiligheid in de zorg. Sinds 2000 is Roggeveen actief als zelfstandig incidentenonderzoeker en veilig­ heidsmanagement-trainer. Als hoofdactiviteit doet hij onderzoek naar de rol van de CEO bij het voorkomen van rampen.

Thuiskomst te Den Helder; de slachtoffers worden in de lijkwagens gedragen.

Moet je voorstellen. Ineens gaat het alarm af. Ik sta beneden in het ketelruim en daar weet niemand wat er boven aan de hand is. Geen flauw idee. Want je hebt niets gehoord en krijgt geen informatie van de brug.

Pas als je na een paar uur boven komt, zie je een totaal ontredderde club mensen. Twee doden, een officier en één van ons; korporaal Simon Foncke.

Ik was ook korporaal. Wij hadden onze eigen recreatieruimte aan boord, waar Simon dus niet meer aanwezig was. Daardoor komt het ineens heel dichtbij. Je had het zèlf kunnen zijn…

Dieptebom explosie

Als je eenmaal zoiets hebt meegemaakt, kijk je anders naar de wereld om je heen, vertelt Roggeveen. Je realiseert je dat het écht gebeurd is. Je bent nog niet eens 21 en weet dan al zeker dat schijnbaar onmogelijke ongevallen inderdaad voorkomen. Wat er gebeurde is in één alinea samen te vatten: .... Bij het laden van raketdieptebommen in bakboords-raketwerper is in verticale laadstand bij één bom de raketmotor ontstoken, waardoor de dieptebom vroegtijdig de loop verliet. Op dat moment bevonden zich in de bedieningsruimte onder de raketwerper drie personen.

Korporaaltorpedomaker S. J. Foncke (ongehuwd, 23 jaar) uit Schiedam werd door de drukgolf dodelijk getroffen, de twee andere aanwezigen liepen ernstige brandwonden op. Door de drukverplaatsing werd een deur van de longroom met kracht dit verblijf in geworpen. De luitenant ter zee van de technische dienst der 1ste klasse H. van Vliet (46 jaar) uit Nijmegen werd door de deur getroffen. Hij overleed kort daarna. Vijf overige bemanningsleden, die zich op dat moment in de longroom bevonden, liepen lichte brandwonden op ...

De reden waarom het zo misging is bijna te onbenullig om waar te zijn. Door een beschadigde isolatie van een snoertje ontstond kortsluiting. Hierdoor is tijdens het testen van de verbinding het ontstekingsmechanisme van de raket in werking gezet. Met alle gevolgen van dien. Als je 43 jaar later die foto ziet van het schip en die twee lijkauto’s aan de kade dan doet dat nog steeds iets met me. Het had overigens nog veel erger kunnen aflopen. Later zijn er in het magazijn meerdere bommen met hetzelfde mankement gevon­ den. Dat zet je wel even aan het denken. Als je zoiets hebt meegemaakt kun je nooit meer je schouders ophalen en denken dat het wel zo’n vaart niet zal lopen. Ongelukken gebeuren. En vaak door de meest onbenullige oorzaken.

Dat is wat mij als junior aan boord van dat schip is ingeprent.

Jaren later (1973) heb ik de marine verlaten en kwam in de offshore terecht.

Als techneut boeide mij dat bovenmatig. Want die industrie was nog hele­ maal nieuw in Nederland. Ik was inmiddels getrouwd dus ik stond als het ware met één been aan de wal en met één been op zee. Ik weet nog dat wij als eerste offshore platform aardgas produceerde. Dat was een gebeurtenis waar ik nog trots op ben.

Toen bleek dat we inderdaad voldoende gas hadden aangeboord om te gaan exploiteren moest er een productievergunning worden aangevraagd bij het Staatstoezicht op de Mijnen 1). Zo’n productievergunning kreeg je

pas als je beschikte over een eigen veiligheidsdienst. Zo stond het toen in het Mijnreglement continentaal Plat. Die eis begreep de directeur pas toen hij bij Staatstoezicht aan tafel zat om zijn aanvraag toe te lichten. Toen hij terugkwam op kantoor was ik de eerste die hij tegenkwam. Hij sprak me aan en zei: Victor, you have been in the Navy, yes? You walk with me to my office. I want you to be my Safety Department. Ik was techneut en dacht helemaal niet na over een rol in de veiligheid. Maar omdat ik betrokken was geweest bij dat ongeluk op de Friesland zei ik direct ja, eigenlijk zonder daar over na te denken. Later heb ik hem om een job description gevraagd.

Als goede Nederlander wil je een taakomschrijving op papier. Zijn antwoord zal ik nooit vergeten: ‘You keep me out of jail.’ Ja, alles goed en wel, maar ik wil mijn job description… ‘You’ve just got it!’, was zijn antwoord. Vanaf dat moment was ik dus Safety Coordinator in dienst van de Amerikaanse oliemaatschappij, die model stond voor de televisieserie ‘Dallas’.

Later heb ik me als zelfstandig veiligheidsadviseur gevestigd. Dat is inmiddels ook weer 30 jaar geleden. De tijden zijn wel veranderd sinds ik de opdracht kreeg om de baas uit de gevangenis te houden. Dat is een typisch Amerikaanse benadering uit die tijd. Safety ging over enforcement, schuld en boete, kortom de blame-culture. Als er een ongeval was dan ‘hing’ de directeur per definitie. Daar dacht die Amerikaan aan. Hoeveel gaat mij dat kosten? Moet ik de gevangenis in? In Nederland denken wij gelukkig anders, zeker tegenwoordig. Ik ben ervan overtuigd dat er geen CEO op de wereld is die letsel aan mensen acceptabel vindt. Dat is ook mijn uitgangspunt bij het uitbrengen van mijn adviezen aan organisaties.

In het algemeen is men oprecht begaan met de gezondheid van de mens op zijn werk. Ik vind dat de samenleving er recht op heeft dat dit ook eens gezegd wordt. Bij dezen dan!

Op dit moment doe ik onderzoek naar de rol van de CEO bij het voorkomen van crises. Het wemelt van de literatuur over het managen van crises,

maar er bestaat opvallend weinig over het voorkomen ervan. Over ongevals­p reventie wordt veel geschreven, maar informatie over wat de CEO kan doen om een ramp te voorkomen, is schaars. Dan praat je dus over high risk, low frequency incidents.

Ik zoek onder meer antwoord op de vraag of de CEO, om een ramp te kunnen voorkomen, verstand moet hebben van het primaire proces waar zijn organisatie haar bestaansrecht aan ontleent. Of dat hij iets van het vak veiligheidskunde moet weten of liever juist niet. Of volstaat het om met voldoende mensenkennis en leidinggevende kwaliteiten een ingewik­ kelde fabriek te runnen? Op dit moment roepen de vragen die ik stel alleen nog maar meer vragen op. Wat is veiligheid trouwens? Het grote probleem van de veiligheidskundige is dat zijn succes niet meetbaar is, maar zijn falen direct zichtbaar. Hij weet namelijk niet welke doden hij voorkomen heeft. Dat is mijn lot al 40 jaar. Ik weet niet hoeveel doden ik voorkomen heb. Maar ik geloof er heilig in dat het zo is. Maar als je me vraagt waar dan en wie dan? Geen idee: het is niet meer dan een geloof, waar ik mijn motivatie uit haal. Ik kan het niet duiden, zoals dat tegenwoordig heet.

Iedereen leeft met een target, een doel in het leven. Organisaties zeggen: ons doel is nul ongevallen.

Mijn reactie daarop is: ‘nul is flauwekul!’ Want stel dat je het voor elkaar hebt en de nul hebt gehouden. Dan weet je nog steeds niet of je vreselijk geluk hebt gehad of dat je de zaak inderdaad in de klauwen hebt. Je weet niet wat je niet weet… Veiligheidskundigen hebben nog genoeg te doen de komende jaren…”

1)

Het Staatstoezicht op de Mijnen (SodM) is een Nederlandse dienst die opgericht is op 21 april 1810 en belast is met het toezicht en de naleving van wettelijke bepalingen zoals die van toepassing zijn bij het opsporen, winnen, opslaan en transporteren van delfstoffen. (Bron: Wikipedia)

18 NATIONAL

NSWP the next step

SAFETY AT WORK PLATFORM

Na afloop van het National Safety at Work Event (NSWE) in april 2013 hebben we besloten om de band met de partners niet los te laten maar verder te intensiveren.

Tijdens het afsluitende diner in juni 2013 werd besloten het National Safety at Work Platform (NSWP) op te richten. Zodat de opgedane ervaring en de gelegde relaties niet verloren zouden gaan.

spreken op hun intrinsieke motivatie. Waarom is jouw veiligheid en gezondheid een gezamenlijke verantwoordelijkheid? Hoe kunnen we mensen meenemen door het proces in onderstaande model.

succes­vol verlopen cases worden behandeld als waar deelnemers hun dilemma’s kunnen voorleggen aan anderen om zo te leren door ervaringen te delen. Verderop in dit nummer dagen wij u uit om zowel successtories als dilemma’s en vraagstukken aan te leveren. De voorkeur gaat uit naar een centraal thema als kapstok zodat de naam NSWE de tijd krijgt om zichzelf te laden. Suggesties voor het thema liggen in de lijn van: duur­ zame inzetbaarheid, balans tussen welvaart en welzijn, ……

We kijken terug op een geslaagde bijeenkomst van het platform. Iedereen is op de hoogte van de vorderingen en betrokken bij de volgende stap.

Tijdens de bijeenkomst werd duidelijk dat er in toenemende mate behoefte is aan story-telling via korte filmpjes. Gezamenlijk is besloten deze filmpjes en cases te plaatsen op www.NSWP.eu zodat ze voor iedereen vrij toegankelijk zijn. Het inspirerende van de bijeenkomsten is de openheid van de deelnemers en de bereidheid om samen te werken en samen te creëren; vermenigvuldigen door te delen. Men realiseert zich steeds meer dat we samen sterker staan en netwerken-organisaties en co-creatie de toekomst hebben.

In augustus 2013 kwam het platform in haar nieuwe vorm voor de eerste keer bij elkaar in Vlissingen. De veertig deelnemers formuleerden samen de lange termijn doelstelling van het platform: “Organisaties helpen een klimaat te creëren, waaruit een cultuur kan ontstaan die tot veilig gedrag leidt.”

Safeability Gezamenlijk werd er nagedacht over de verantwoordelijkheid voor veilig­ heid en gezondheid binnen organisaties. Wie de beslissers en de beïn­ vloeders zijn en hoe ze het beste te benaderen zijn. Na afloop werden er enkele werkgroepen gestart om de eerste stappen te zetten.

Vrijdag 5 september jl. kwam het platform opnieuw bij elkaar nu in

Rotterdam. Inmiddels hebben zich meer dan 150 mensen aangesloten bij het platform. Waarvan 50 hebben deelgenomen aan deze interactieve sessie. Startende met hun betrokkenheid en commitment bij veilig & gezond werken. Tijdens de bijeenkomst zijn de vorderingen van de werk­ groep gepresenteerd. Hoe kunnen we de boardroom positief beïnvloeden en ondersteunen bij het creëren van het gewenste klimaat. Hoe we storytelling hebben ingezet in de verschillende media om levensveranderende ervaringen te delen.Gebruikmakende van media als: het Veiligheidsnieuws, de website www.NSWP.eu blogs, nieuwsberichten, Linkedin en Twitter.

Binnen het platform is er ook behoefte om cases te delen van oplossingen die aantoonbaar blijken te werken. We zien hier vooral bedrijven die de transitie proberen te maken van moeten naar willen. Niet alleen het vast­ stellen van regels, controleren en straffen, maar ook mensen aan te

De deelnemers hebben gezamenlijk de 4 belangrijkste thema’s voor de komende periode gedefinieerd en hebben zich aangemeld voor deze werkgroepen. Met de kennis en ervaring binnen het platform zelf en de 16.000 eerste-lijns-contacten die daar aanhangen zijn de meeste antwoorden beschikbaar. De uitdaging ligt in het ontsluiten en toegankelijk maken van het juiste antwoord bij de actuele vraag.

Thema’s: • Intrinsieke motivatie • Levenslang leren • Cultuur en Veiligheid • Inkoop en Ketenveiligheid Het platform heeft ook haar input gegeven voor het NSWE 2015 op 16 april 2015 in de Van Nellefabriek in Rotterdam. Men wil minder groot­ schalige seminars en meer kleine interactieve sessie. Waar zowel

We zien hier vooral bedrijven die de transitie proberen te maken van moeten naar willen.

Meer weten?

Voor meer informatie over dit onderwerp kunt u contact opnemen met uw Customer Service medewerker, T +31 (0)78 618 14 00 of E info@intersafe.eu. Vanuit België kunt u contact opnemen via T +32 (0)15 423 320 of E info-b@intersafe.eu.

(advertentie)

21

Call for papers NSWE 2015 De zomervakantie ligt inmiddels achter ons en daarmee zijn de voorbereidingen weer gestart voor het National Safety at Work Event 2015.

Na 6 succesvolle Intersafe Manifestaties heeft Intersafe in 2013 ook een podium geboden aan andere hoofdrolspelers.

Tijdens het National Safety at Work Event (NSWE) in 2013 is er samenwerking geweest met andere belangrijke spelers op het gebied van veilig en gezond wer­ ken. Dit partnership biedt het platform voor alle facetten en invalshoeken; Het National Safety at Work Platform! Hierbij staat de veiligheid & gezond­ heid van medewerkers centraal.

Na een erg succesvolle eerste editie kijken we nu uit naar een volgende editie op 15 en 16 april 2015. Ook dit National Safety at Work Event (NSWE) zal opgebouwd zijn uit elementen die hun waarde in de eerdere edities hebben bewezen: • Seminars en workshops met top-sprekers op het gebied van inkoop en veilig werken.

• Een leveranciersmarkt waar fabrikanten innovatieve producten en diensten presenteren.

• Netwerkbijeenkomsten om elkaar te ontmoeten, ervaringen uit te wisselen en over aansprekende thema’s te discussiëren.

We willen graag uw wensen weten Om het programma naar het volgende niveau te tillen, zijn we op zoek naar aansprekende thema’s en sprekers. Onderwerpen en mensen waar­ voor u een dag vrij wilt maken. Dit is het moment waarop u zelf kunt mee bepalen of het event gaat voldoen aan uw verwachtingen. Ga naar de website www.nswe.eu en ga naar www.nswe.eu/programma-2015/ om uw voorkeur in te vullen.

Uit de evaluatie van de vorige editie kwam naar voren dat u meer inter­ actie wil. Daarom gaan wij kleinere interactieve meetings organiseren onder leiding van gesprekleiders. Sessies waarin u vraagstukken voor kunt leggen aan collega’s uit de branche. Het nieuwe delen is vermenig­ vuldigen. Heeft u vraagstukken die u graag wilt bespreken, neem dan contact met ons op via de website: www.nswe.eu.

(advertentie)

23 ­

MACHTIG.

Eén en al oor voor u: Groeneveld Elcea Met gehoorbescherming (otoplastieken) kan veel leed worden voorkomen. Belangrijk is hierbij wel, dat de medewerker het juiste persoonlijke beschermingsmiddel (pbm) gebruikt, op de juiste manier en onder de juiste omstandigheden. Sinds jaar en dag kunt u bij Intersafe terecht voor op maat gemaakte otoplastieken.

Ultralicht comfort.

Uiterst duurzaam.

De nieuwe HyFlex 11-818 met 18 steken per inch biedt schuurweerstand van EN-niveau 4 en het comfort van blote handen dankzij de Ansell FORTIX-™ en ZONZ®technologieën. De 11-818 is een ongeëvenaarde, ultralichte handschoen om kleine, droge onderdelen te manipuleren met een unieke beweeglijkheid, voor nog hogere prestaties.

FORTIX™

Abrasion Resistance Technology

ZONZ ®

Comfort Fit Technology

Meer weten: www.ansell.eu/hyflex/nl

Intersafe wil als toonaangevende Europese leverancier van een uitgebreid pakket aan producten en diensten voor de veiligheid op elke werkplek, u ook op het gebied van gehoorbescherming optimaal bedienen. Alle relevante kenmerken van medewerkers voor wie een otoplastiek is aan­ gemeten, worden bij Intersafe centraal vastgelegd, zodat de benodigde gegevens op elk moment beschikbaar zijn. Met behulp van deze centrale database kan Intersafe u helpen om aan wet- en regel-geving te voldoen, door bijvoorbeeld tijdig een signaal te geven, dat de otoplastieken ver­ vangen zouden moeten worden.

Expertise Intersafe Groeneveld B.V. Overname aanmeet- en planningsactiviteiten Om de totale dienstverlening voor u nog verder te verbeteren en flexibeler te maken, heeft Intersafe haar samenwerking met zustermaatschappij Groeneveld Elcea BV versterkt. Deze samenwerking uit zich in het over­ dragen van de aanmeet- en planningsactiviteiten voor otoplastieken van Intersafe naar Groeneveld Elcea. Hierdoor heeft Groeneveld Elcea een grotere regionale dekking en geeft het haar de mogelijkheid nieuwe tech­ nologieën sneller te adopteren en innovaties beschikbaar te maken voor u.

Uiteraard kunt u gewoon gebruik blijven maken van de servicepunten die staan vermeld op de website (www.intersafe.eu).

Over Groeneveld Elcea B.V.

WWW.ANSELL.EU

en business-to-consumer (B2C) markten in Europa en daarbuiten.

Groeneveld Elcea verkoopt haar producten binnen verschillende cate­ gorieën op beide markten onder de merknaam Elacin. Naast Nederland bedient Groeneveld Elcea met dochterbedrijf Elcea France en Elacin gmbh, een groot deel van de Franse en Duitse business-to-business markt. De samenwerking van deze drie bedrijven vanuit verschillende locaties stelt Groeneveld Elcea in staat vraag en aanbod optimaal op klanten, wereld­ wijd, af te stemmen.

Groeneveld Elcea B.V. is ruim 28 jaar producent en leverancier van op maat gemaakte gehoorbescherming op de business-to-business (B2B)

De ambitie van Intersafe is dé toonaangevende Europese leverancier te zijn van een uitgebreid assortiment van producten en diensten met toegevoegde waarde gericht op het verbeteren van de veiligheid en het welzijn van de werknemers op het werk. Met het uitbesteden van (een gedeelte van) de aanmeet- en planningsactiviteiten van gehoorbescher­ ming, kan Intersafe zich nog beter richten op het aanbieden van uw totaaloplossing op het gebied van persoonlijke beschermingsmiddelen.

Meer weten?

Voor meer informatie over dit onderwerp kunt u contact opnemen met uw Customer Service medewerker, T +31 (0)78 618 14 00 of E info@intersafe.eu. Vanuit België kunt u contact opnemen via T +32 (0)15 423 320 of E info-b@intersafe.eu.

24

25

Ontwikkeld en goedgekeurd door olympische sporters De doorsnee Nederlander kijkt met bewondering naar prestaties van topsporters.

Maar andersom komt óók voor. Jeroen Hertzberger (28) is spits van het Nederlands hockeyelftal (ruim 140 interlands, meer dan 65 goals) en als hij een matroos op een

‘Extra waardering voor vakmensen’ Category Manager Gert-Jan van Spanje van Intersafe is blij met de komst van ThunderSports Industrial in het assortiment. Verkoudheid en ziekteverzuim door versneld afkoelen, het komt nog te vaak voor. “Gemiddeld kost ziekteverzuim de werkgever tussen de € 300,- en € 350,- per dag. Met een set onderkleding is dat snel verdiend.” Behalve de financiële kant is er nog een ander aspect dat zwaar telt voor Van Spanje; waardering voor de werknemer. “Vakmensen zijn moeilijk te krijgen.

Daar moet je zuinig op zijn. Als jouw baas de moeite neemt om voor goede onder­ kleding te zorgen, dan wordt dat gewaardeerd.”

Het feit dat ThunderSports via de sport werkt aan z’n naamsbekendheid zal straks ook positief afstralen op ThunderSports Industrial, zo verwacht Gert-Jan. Er komt een leaflet waarin de ThunderSports Industrial producten beschreven worden. En er komt dit najaar een speciale doelgroepenbrochure waarin álle onderkleding – dus ook vlamvertragende en anti-statische – uit het Intersafe assortiment op een rijtje wordt gezet.

sleepboot of een orderpicker in een koelhuis aan het werk ziet, dan is dat voor hem óók een vorm van topsport. En daar hoort goede thermo-onderkleding bij, om zo de kans op blessures of uitval te voorkomen.

Van thermokleding weet Jeroen inmiddels alles af. Hij is één van de drie vennoten van ThunderSports. Sinds 2010 brengen zij onderkleding voor sporters op de markt; shirts, shorts en sportbeha’s. En nu is er ook ThunderSports Industrial. Onder die merknaam bieden ze onderkleding voor de industrie aan. Intersafe heeft de landelijke primeur en heeft het merk vanaf september in haar collectie opgenomen.

Heilzame werking In de aanloop naar dat moment sprak Jeroen zo’n 25 Account Managers van Intersafe toe en legde uit waarom hij zoveel waarde hecht aan speciale onderkleding. Wetenschappelijk onderzoek wijst uit dat tempe­ ratuur- en vochtregulerende onderkleding een heilzame werking op de spieren heeft en blessures kan voorkomen. Meer dan 60 Olympische sporters hielpen Jeroen en zijn partners om producten te ontwikkelen die zijn afgestemd op de behoeften van topsporters. In het verlengde daarvan deden ze een bijzondere ontdekking. “Voor mensen die niet of minder getraind zijn, is zulke functionele kleding eigenlijk nog veel belangrijker dan voor topsporters. Die zijn zó goed getraind dat ze veel kunnen opvangen. Het zijn vooral de amateursporters die op de skipiste door hun knie gaan, of zich verstappen tijdens het hardlopen.”

Industriële variant De aanvoerder van HC Rotterdam heeft niet voor niks commerciële economie gestudeerd, en hij keek dus ook meteen verder dan alleen de sportwereld. Jeroen:”Ik woon op het Noordereiland in Rotterdam en zie dagelijks allerlei schepen voorbij varen. Dan zie ik mensen die hard aan het werk zijn, dat is in mijn ogen ook een vorm van topsport.” Zo rees het idee voor een industriële variant. Dat idee kreeg verder vorm nadat Jeroen contact legde met Intersafe en in gesprek raakte met Category Manager Gert-Jan van Spanje. Die kon een extra lijn tussen de A-merkkleding en het huismerk van Intersafe best gebruiken, en zo kon Jeroen de fabriek in Shanghai aan het werk zetten. Die fabriek staat onder Nederlandse leiding,

wat de communicatie vereenvoudigt. Ze maken er ook onderkleding voor onder andere Hunkemöller en Björn Borg.

Extra lengte De eerste producten voor ThunderSports Industrial zijn ondershirts; een long sleeve en een short sleeve. En dat zijn geen kopieën van de bestaande sportshirts in een andere verpakking. De shirts voor de Industrial lijn werden apart ontworpen en kregen andere specificaties.

Zo is de stof een tikje dikker dan de sportshirts en voelt het minder synthetisch aan. Het polyestergehalte werd verlaagd om het doorademen en de afvoer van vocht te verbeteren. “Deze producten komen ook vrijwel kurkdroog uit de wasmachine.” Vergeleken bij de concurrentie zijn de shirts tussen de 5 en 8 centimeter langer. Dat voorkomt dat bij het boven je hoofd werken het shirt uit de broek ‘piept’ en je met een blote rug komt te staan, met een verhoogd risico op kouvatten. Verder zijn de mouwen extra lang, óók die van de short sleeve. “Een grote irritatie onder magazijn­ medewerkers is dat korte mouwen terugvallen in de oksel als je hoog moet reiken.” Op de tekentafel was het ‘triple lock effect’ een belangrijk uitgangspunt. De shirts moeten perfect afsluiten op drie essentiële plekken; bij de polsen, nek en taille. Dat voorkomt het vervelende ‘koude­ rillingen-effect’ dat optreedt als je transpireert en koude lucht onverwachts op warme spieren slaat.

Groeiende bekendheid Als er één ding is wat Jeroen graag doet, dan is het scoren. Dat geldt ook voor zijn zakelijke activiteiten, waaraan hij wekelijks minstens net zo veel tijd besteedt als aan topsport. ThunderSports is nu te koop in zo’n 50 sportwinkels en tegen het einde van het jaar moeten dat er 100 zijn.

Het merk heeft zich gepositioneerd, zowel op kwaliteit- als op prijsniveau, tussen de gevestigde A-merken zoals Adidas en Nike en de huismerken van grote kledingketens als HEMA en H&M. Over een jaar of drie wil Jeroen bij de top-3 merken staan op het gebied van onderkleding. Belangrijk

instrument bij het bestormen van de Nederlandse markt vormen de 60 topsportambassadeurs van ThunderSports. Allemaal Olympische sporters - niet alleen hockeyers, maar ook roeiers, voetballers en wiel­ renners - die fan zijn van het merk en dat op allerlei manieren uitdragen.

Door het merk zoveel mogelijk zelf te dragen én het te promoten bij medesporters. Bovendien trekken deze ambassadeurs het land door om bij sportverenigingen en bedrijven presentaties te houden over hun sport en het belang van sportkleding. Jeroen: “De olievlek wordt steeds groter en onze bekendheid neemt toe. Zichtbaarheid is belangrijk bij de opbouw van ons merk.”

Op een olifant Als hij voor Oranje uitkomt mag Jeroen niet zijn eigen onderkleding dragen.

Daar heeft hij overigens vrede mee, want hoofdsponsor Adidas stopt jaarlijks een bedrag met zes nullen in de hockeysport in ruil voor maxi­ male zichtbaarheid. Maar bij zijn eigen club HC Rotterdam ligt dat anders.

Daar spelen de heren 1 allemaal met ‘zijn’ merk onder hun shirt. Jeroen, met een brede grijns, “Ik ben aanvoerder, dus als je in de basis wilt, dan moet je natuurlijk wel zo’n ding aan!”

Tot slot nog een leuke anekdote over de naam ThunderSports. Die bedacht Jeroen toen hij op een... olifant zat! “Ja, ik was met vakantie in Azië. Ik maakte een ritje op een olifant en ik zat een beetje te mijmeren over ‘underwear’, sport en het feit dat iemand had voorgesteld een bliksemschicht als logo te nemen. Zo kwam ik op ‘ThunderSports’.”

Meer weten?

Voor meer informatie over dit onderwerp kunt u contact opnemen met uw Customer Service medewerker, T +31 (0)78 618 14 00 of E info@intersafe.eu. Vanuit België kunt u contact opnemen via T +32 (0)15 423 320 of info-b@intersafe.eu.

(advertentie)

MaxiFlex®, nu beschikbaar in snijweerstand 3!

MaxiFlex® is bekend en geliefd over de hele wereld. Het is de wereldstandaard geworden voor handschoenen die in droge omgevingen “precision handling” bieden. Mensen vroegen ons om een MaxiFlex® met snijweerstand te maken die superdun, flexibel, handvaardig en comfortabel was. Dat deden we dan ook. Hier is ze. We noemen ze MaxiFlex® Cut™.

W U E I N

27

ESF subsidie duurzame inzetbaarheid maak er gebruik van!

INNOVATIEVE FUNCTIES:

Versterking - tussen de duim en de wijsvinger, verbetert de snijweerstand en verlengt de levensduur van de handschoen op een vanouds zwakke plek.

Luchtdoorlatende coating - In tegenstelling tot PU/dyneema-handschoenen hebben de handschoenen van MaxiFlex® Cut™ dezelfde volledig luchtdoorlatende coating als alle handschoenen van MaxiFlex®. Dit maakt van hen de best doorlatende handschoen op de markt.

Ultradun - De coating van slechts 0,75 mm dik maakt MaxiFlex® Cut™ erg flexibel. Zo kan de handschoen de natuurlijke lijnen van uw hand gemakkelijk volgen, waardoor ze echt aanvoelen als een tweede huid.

Extreem zuiver - 100% vrij van gevaarlijke stoffen (SVHC -REACH), gegarandeerd vers uit het pakje en dermatologisch gecertificeerd door de Skin Health Alliance, dat maakt van MaxiFlex® Cut™ de huidvriendelijkste handschoenen ter wereld. Vandaag de dag bevatten de meeste PU/dyneema-handschoenen SVHC! ®

MaxiFlex Cut™ 34-8743

Lees meer op www.atg-glovesolutions.com

Graag willen wij de ESF (European Safety Federation) subsidie, in het kader van duurzame inzetbaarheid, onder de aandacht brengen. De ESF subsidie richt zich op de bevordering van duurzame inzetbaarheid.

Duurzaam inzetbaar zijn werknemers die nu en in de toekomst gezond, gemotiveerd, competent en productief aan het werk kunnen zijn. Thema’s en activiteiten waarop advies kan worden ingewonnen zijn: • Bedrijfs- of organisatiescan; • Periodiek onderzoek duurzame inzetbaarheid werknemers; • Gezond en veilig werken; • Leercultuur voor werknemers; • Aanpassen organisatie van het werk; • Interne en externe mobiliteit; • Flexibele werkcultuur; • Arbeidstijdenmanagement.

Enkele van die voorwaarden zijn dat de subsidie per project maximaal 50% van de projectkosten bedraagt. Per aanvrager is de maximale hoogte van de subsidie vastgelegd in de subsidieregeling en bedraagt € 10.000,-. De totale subsidiepot bedraagt € 22.000.000,-. De subsidie is alleen van toe­ passing voor inzet van externe adviseurs, waarbij de medewerkers actief betrokken zijn en het adviesproject niet langer dan 10 maanden mag duren.

Verschillende van bovenstaande thema’s bieden ook ruimte een bedrijfs­ organisatiescan uit te voeren. Deze scan helpt om de veiligheidscultuur in kaart te brengen, aangevuld met programma’s om het gewenste veilig­ heidsgedrag te bevorderen. Op 15 oktober 2014 gaat het aanvraagtijdvak open. Tot en met 7 november 2014, 17:00 uur is het mogelijk een aanvraag in te dienen. Onze ervaring is dat u er snel bij moet zijn om voor subsidie­ verstrekking in aanmerking te komen.

De Safety & Health experts van Intersafe hebben veel ervaring met het uit­ voeren van bedrijfsorganisatiescans op het gebied van veiligheidscultuur, opzetten en organiseren van veiligheids bewustzijn campagnes, workshops en trainingen op diverse niveaus.

Meer weten?

Voor meer informatie over dit onderwerp, zie: www.agentschapszw.nl/subsidies/duurzame-inzetbaarheid-esf-2014-2020 en u kunt contact opnemen met Cyril Litjens via E c.litjens@intersafe.eu of M +31 (0)6 511 85 548.

(advertentie)

Antec twin web SRL Lichtgewicht zelf-intrekbare levenslijn (SRL) met schokdemper speciaal ontwikkeld voor steigerbouwers.

Het ontstaan van de Antec twin web SRL ligt in de petrochemische industrie.

Ongeveer 18 maanden geleden kreeg Honeywell de vraag een nieuw product te ontwikkelen. Een product omschreven als een verbindingsmiddel tussen anker­ punt en harnas dat zou voldoen aan alle eisen met betrekking tot het werken op hoogte, gebruiksvriendelijk en licht. Met name de uitdaging om een product te ontwikkelen dat gebruiksvriendelijk is en zo licht mogelijk moest zijn, deed de Research & Development afdelingen van Honeywell vanuit Amerika en Frankrijk er toe komen een lichtgewicht dubbel valblok te produceren. De Antec twin web SRL zag eind 2013 het daglicht. Uitvoerige tests en aanpassingen aan het product in termen van componenten en materialen brengt ons op het huidige lichtgewicht dubbel valblokje.

Een van de eisen van de klant was dat het product zowel op voethoogte als boven het hoofd kon worden aangekoppeld. Gekozen werd om een stalen steigerhaak te gebruiken om de zijdelingse krachten die tijdens een val kunnen ontstaan op te kunnen vangen. In een termijn van circa vier maanden van uitgebreide tests in het veld wordt de unit momenteel als standaard gezien binnen de steigerwereld. Naast het voordeel dat de unit visueel geïnstalleerd kan worden en bij een val de gebruiker direct stil hangt, mogen we stellen dat dit een geheel nieuw product is dat ook toepasbaar zal zijn buiten de steigerbouw wereld.

• Norm: EN 360:2002 en EN 355:2002 • Dubbele lijnen • 2 stalen steigerbouwhaken (55mm opening) • Twistlock aluminium stijgerbouwhaken

DuPont™ tychem® 4000 S

De beScherming Die je graag Draagt.

Comfort en bescherming tegen een brede waaier van chemicaliën.

Voor informatie over dit nieuwe product, klik op deze link www.dupont.co.uk/Tychem4000S

Vallend gereedschap: levensgevaarlijk!

Steigerbouwers, installatiemonteurs of timmermannen doen alles met behulp van gereed­ schap. Niet voor niets dat bij werken op hoogte deze middelen een groot gevaar vormen als deze naar beneden vallen.

Bij de grotere petrochemische bedrijven word nu dan ook verplicht gesteld dat iedereen, die op hoogte werkt, het gereedschap zekert tegen vallen. Het gereedschap zoals een hamer of sleutel kan met een lijn worden vastgemaakt aan een gordel of riem van de gebruiker. De meeste gereedschapslijnen zijn uitgevoerd met een kabel die opkrult zodat overtollige lengte niet in de weg hangt bij klimmen of lopen.

Voorkom dat gereedschap kan vallen en borg het met een gereedschapslijn. Intersafe heeft deze lijnen beschikbaar tot een breuksterkte van 20 kilogram.

• Artikelnummer: 166819

Het Ovaal van DuPont, DuPont™, The miracles of science™, en alle productnamen aangemerkt met ® of ™ zijn gedeponeerde handelsmerken of handelsmerken van E.I. du Pont de Nemours and Company of van haar filialen.

• Schokdemper met harnasconnector • Schokdemper met valindicator • Lichtgewicht, slechts 2 kg!

• Artikelnummer: 166450

Productnieuws

29

(advertentie)

31

Comfort staat centraal binnen de Intersafe thermo-onderkledingcollectie. De onderkleding is verkrijgbaar in twee lijnen: de thermolijn en de flame retardant-lijn. Laatstgenoemde categorie is inmiddels uitgebreid met polo’s en sweaters.

In 2011 introduceerde Intersafe onder eigen merk een thermo-onderkledingcollectie. Uniek aan deze collectie is het feit dat deze volledig is afgestemd op het comfort van de gebruiker: de onderkleding kan de gehele (werk)dag gedragen worden, zonder ook maar enig moment oncom­ fortabel te voelen. In de afgelopen jaren is het ontwerp steeds verder ‘gefinetuned’: het doekmateriaal is op betere wijze verwerkt, waardoor de producten een nog rijkere uit­ straling hebben gekregen. Hiermee speelt Intersafe in op de wensen van haar klanten.

Gezondheid De thermo-onderkledingcollectie is verkrijgbaar in twee lijnen: de thermo-lijn en de flame retardant-lijn. Beide lijnen worden geleverd in een luxe verpakking met zilveren (thermo-lijn) of gouden (flame retardant-lijn) accenten en een handige kartonnen inlay met hierop de onderhouds­ voorschriften, de gebruiksaanwijzing, de norminformatie en een maattabel. De collecties zijn een groot succes: alle producten mogen op veel waardering rekenen.

Klanten die genoeg hebben aan onderkleding die hen warm houdt, kiezen veelal voor de thermo-lijn. Deze lijn bestaat uit een onderbroek met lange pijp, een shirt met lange mouwen en een shirt met korte mouwen. Uiteraard bevatten de producten geen substanties die toxisch, carcinogeen, mutageen of anderszins schadelijk zijn voor de gezondheid.

Anti-statisch en vlamvertragend Voor gebruikers die op zoek zijn naar kleding die hen niet alleen warm houdt, maar die tevens anti-statisch en vlamvertragend is, is er de flame retardant-lijn. Deze collectie bestaat uit een onderbroek met lange pijp, een shirt met lange mouwen, een bivakmuts (balaclava) en een kolsjaal.

Om haar klanten nóg beter te kunnen bedienen, heeft Intersafe de flame retardant-collectie sinds kort uitgebreid met een sweater en een polo. Op deze manier kan de gebruiker werken met meerdere laagjes onderkleding, zodat de lucht tussen de verschillende lagen zorgt voor isolatie en zodoende extra warmte.

Voor alle producten binnen de flame retardant-lijn geldt dat deze zijn ontwikkeld overeenkomstig de Europese Richtlijn 89/686/EEC en voldoen aan de Europse Normen EN 340:2003 (algemene vereisten beschermende kleding), EN ISO 11612:2008 (beschermende kleding tegen hitte en vuur) en EN 1149-5:2008 (beschermende kledingelektrostatisch eigenschappen).

Een waardevolle aanvulling op uw FR/AS werkkleding!

Meer weten?

Voor meer informatie over dit onderwerp kunt u contact opnemen met uw Customer Service medewerker, T +31 (0)78 618 14 00 of E info@intersafe.eu. Vanuit België kunt u contact opnemen via T +32 (0)15 423 320 of E info-b@intersafe.eu.

Productnieuws

Succesvolle onderkleding­ collectie uitgebreid

3M + 00 93 ra Au

Afdeling Veiligheidsproducten De 3M™ Aura™ 9300+ Serie Onderhoudsvrije Stofmaskers

Veiligheidsvoorzieningen

Bescherming en Maximaal Comfort

De 3M Aura 9300+ Serie Onderhoudsvrije Stofmaskers

Toppaneel met reliëf Innovatief toppaneel om het beslaan van oogbescherming te verminderen Het beslaan van de oogbescherming kan het zicht beperken. Daarom zijn de 3M Aura 9300+ Stofmaskers uitgerust met een nieuw toppaneel met reliëf wat de luchtstroom vermindert. De meeste lucht vindt een uitweg via andere panelen (en het 3M™ Cool Flow™ Uitademventiel), waardoor het beslaan tot een minimum wordt beperkt.

Lage ademweerstandsfiltertechnologie Filtermateriaal voor gemakkelijker ademhalen.

Dankzij dit nieuwe innovatieve filtermateriaal bieden de 3M Aura 9300+ Stofmaskers filterprestaties met lage ademhalingsweerstand. © 3M 2014. Alle rechten voorbehouden.

Uw veiligheid, onze kracht.

Microgard luchtpakken Microgard Limited biedt een uitgebreid assortiment van luchtpakken die gecombineerd met adembescherming het lichaam bescherming bieden tegen gevaarlijke stoffen. Dit assortiment is ontwikkeld in samenwerking met meerdere internationale bedrijven uit een scala van industrieën; waaronder kernenergie generatie, farmaceutica en de autoindustrie. De pakken zijn ontworpen om de gebruiker te beschermen tegen deeltjes en vloeistoffen in de werkomgeving.

Bovendien kenmerken de luchtpakken zich door de balans tussen vereisten ten aanzien van bescherming en draagcomfort. Bij werknemers die een luchtpak dragen verminderd de hittestress en neemt de productiviteit toe.

Optimale

3M ontwikkelt stofmaskers die de gebruiker beschermt. Maar ook stofmaskers die je wilt dragen: de nieuwe 3M Aura 9300+ Serie is het resultaat van de continue inzet van 3M om het comfort verder te verbeteren.

Deze versie van de populaire 3M 9300 Serie is het resultaat van grensverleggende ideeën, technologieën en materialen, bovenop de vele

33

kenmerken die de 9300 Serie zo succesvol hebben gemaakt.

3M Aura is een bewuste keuze, terwijl het dragen van ademhalingsbescherming dat niet is. Als klant kun je rekenen op ondersteuning, technische assistentie, betrouwbaar advies en degelijke kwaliteit. Kenmerken die enkel een wereldmerk als 3M kan garanderen.

Voorgevormd neuspaneel Voorgevormd neuspaneel voor betere compatibiliteit met oogbescherming Geen twee gezichten zijn hetzelfde. Daarom hebben de 3M Aura 9300+ Stofmaskers een speciaal ontworpen en voorgevormd neuspaneel. Het paneel vormt zich rond de neus- en oogcontouren, zorgt voor een breed gezichtsveld en is nog beter te combineren met oogbescherming.

Innovatief kinflapje Kinflapje voor een nog comfortabelere pasvorm Door de innovatieve kinflap is de pasvorm beter en de aanpassing aan het gezicht eenvoudiger dan ooit, voor een uitstekend comfort.

Elk luchtpak is voorzien van de volgende veiligheidsvoorzieningen: • Panoramisch vizier: het vizier is groter dan de Europese normen aanbevelen. Dit resulteert in een extra goed zicht op het werkgebied.

• Uitademventielen: elk luchtpak is voorzien van twee uitademventielen in de kap en twee in de rug. Via deze ventielen kan CO2 ontsnappen en wordt de druk in het pak geëgaliseerd.

• Noodtrekkoord: in geval van nood kan het pak snel worden uitgetrokken door aan het koord te trekken.

• Lage luchtdruk alarm: indien de luchtdruk binnen het luchtpak beneden het minimum komt, wordt er een fluitsignaal geactiveerd zodat de gebruiker gealarmeerd wordt voor deze onveilige situatie.

Hoogwaardige materialen De Microgard luchtpakken zijn leverbaar in 3 verschillende materialen.

• MICROGARD 2500: een materiaal met goede mechanische sterkte dat bescherming biedt tegen vloeistoffen en deeltjes. MICROGARD 2500 behaalt de hoogste classificaties voor bescherming tegen biologische agentia, volgens EN 14126: 2003 en ASTM F1671. De kleur van de stof is wit.

• MICROCHEM 3000: een licht en comfortabel chemisch beschermend weefsel. Deze duurzame multi-layer stof geeft een zeer effectieve barrière tegen zowel anorganische chemicaliën als biologische gevaren. De kleur van de stof is geel.

• MICROCHEM 4000: een stof die een barrière biedt tegen veel geconcentreerde organische, anorganische chemicaliën en biologische middelen. Getest op meer dan 180 chemische stoffen, met inbegrip van stoffen voor chemische oorlog- voering, dit multi-layer materiaal staat bekend als lichtgewicht toch duurzaam en comfortabel. De kleur van de stof is groen.

Artikelnummer

Artikelnaam

Omschrijving

166495

Luchtpak MICROGARD 2500 PAPR

geschikt voor Scott Proflow SC, met sok en laarsoverflap

166496

Luchtpak MICROCHEM 3000 PAPR

geschikt voor Scott Proflow SC, met sok en laarsoverflap

166497

Luchtpak MICROCHEM 4000 PAPR

geschikt voor Scott Proflow SC, met sok en laarsoverflap

166498

Luchtpak MICROGARD 2500 Avant Airline

voor STS-V1 regelkraan, sok, Solvex handschoen

166499

Luchtpak MICROGARD 2500 Avant Airline

voor STS-V1 regelkraan, sok en laarsoverflap

166500

Luchtpak MICROCHEM 3000 Avant Airline

voor STS-V1 regelkraan, sok, Solvex handschoen

166501

Luchtpak MICROCHEM 3000 Avant Airline

voor STS-V1 regelkraan, sok en laarsoverflap

166502

Luchtpak MICROCHEM 4000 Avant Airline

voor STS-V1 regelkraan, sok, Solvex handschoen

166503

Luchtpak MICROCHEM 4000 Avant Airline

voor STS-V1 regelkraan, sok en laarsoverflap

162561

Luchtpak MICROGARD 2500 Avant2 Airline

ingebouwde regelkraan, sok, Camapren handschoen

162896

Luchtpak MICROCHEM 4000 Avant2 Airline

ingebouwde regelkraan, sok, Camapren handschoen

166505

Splashpak MICROCHEM 5000 APOLLO

geschikt voor gebruik met ademluchttoestel, oranje

De luchtpakken zijn leverbaar in de maten S t/m 3EL.

www.3MSafety.nl www.3MSafety.be

Meer weten?

Voor meer informatie over dit onderwerp kunt u contact opnemen met uw Customer Service medewerker, T +31 (0)78 618 14 00 of E info@intersafe.eu. Vanuit België kunt u contact opnemen via T +32 (0)15 423 320 of info-b@intersafe.eu.

Productnieuws

(advertentie)

35

Check & Go snijbestendige handschoenen Niet praten, alleen kijken

De schoen die geen grenzen kent: Frontier De nieuwe serie van Emma Frontier bestaat uit handgemaakte executive schoenen die daarnaast ook veiligheidsschoenen zijn. Je kunt ermee van kantoor naar de werkvloer lopen en weer terug. De schoen is gemaakt van hoogwaardig en soepel Braziliaans volnerfleder. Handgesneden, handgestikt en afgewerkt met aandacht voor detail zoals je van een luxe schoenen­ merk verwacht.

Het Check & Go productassortiment, verkrijgbaar met coating van polyurethaan en nitril, biedt veiligheidsmana­ gers en hun teams directe visuele herkenning van het snijbeschermingsniveau. Het kiezen en onmiddellijk van een afstand herkennen van het juiste beschermingsniveau zijn twee van de meest belangrijke factoren voor hand­ bescherming tegen snijwonden. Niet praten, alleen kijken.

Onze klanten hebben dagelijks te maken met verschillende kwesties: • Hoe kan worden herkend dat de werknemers het juiste niveau van snijbescherming dragen?

• Hoe herkennen veiligheidsmanagers in een oogopslag het beschermingsniveau van de persoonlijke bescher­ mingsmiddelen (pbm’s) die werknemers dragen?

• Hoe zien werknemers in 1 oogopslag welke pbm voor welk type risico geschikt is?

Door Check & Go-handschoenen op de werkplaats te dragen, kan snel en eenvoudig herkend worden hoe elke werknemer beschermd is.

Norm: EN ISO 20345:2011 S3 Kleur: bruin, zwart of blauw Maten: 39 t/m 48 Materiaal: volnerfleder Binnenzool: antipenetratie/ESD Loopzool: TPU

166592 Emma Frontier S3 HI-162

Kenmerken en voordelen • Makkelijke visuele herkenning 1 Op kleur: De kleuren rood, oranje en groen worden in het dagelijks leven begrepen.

2 Op nummer: Honeywell koppelt als eerste het prestatie­ niveau van de snijbestendigheid van EN 388, in een makkelijk leesbare indeling, aan het systeem van kleurcode­ herkennning.

• Verbeterde levensduur De codering in drie kleuren blijft voor veiligheidsmanagers en werknemers zichtbaar ook nadat de handschoenen vele malen gebruikt en gereinigd zijn.

• Volledig assortiment Snijbescherming is van essentieel belang in alle industriële sectoren. Daarom bestaat het Check & Go-assortiment in polyurethaan en nitril. Wat is het verschil?

Polyurethaanschuim heeft goede slijtvastheid, goede flexibiliteit en goede grip/greep.

167019 167020 167021 166549 167023 167024

Nitril heeft goede slijtvastheid, is bestand tegen vet en olie en heeft goede weerstand tegen koolwaterstofderivaten.

• Snijbestendigheid De Dyneema® -vezel biedt een snijbestendigheid met een hoog niveau (3 en 5).

Niveau 5: gebreide handschoen van Dyneema®/ Lycra®/Polyamide en beschermde glasvezel (buiten- kant - geen contact met de huid).

• Comfort Beweeglijkheid door de dikte van 13 mm: flexibiliteit en precisie aan de vingertoppen.

• Onderhoud Wasbaar op 40°C, zonder risico op verslechtering van de mechanische en technische prestaties.

166586 Emma Frontier S3 LO-112

166589 Emma Frontier S3 LO-114

166590 Emma Frontier S3 HI-164

166591 Emma Frontier S3 HI-168

handschoen Check & Go polyamide met rode pu-coating 2332255 handschoen Check & Go polyamide met rode nitril coating 2332265 handschoen Check & Go dyneema met oranje pu-coating 232242 handschoen Check & Go dyneema met oranje nitril coating 2332552 handschoen Check & Go dyneema met groene pu-coating 2332545 handschoen Check & Go dyneema met groene nitril coating 2332555

Meer weten?

Voor meer informatie over dit onderwerp kunt u contact opnemen met uw Customer Service medewerker, T +31 (0)78 618 14 00 of E info@intersafe.eu. Vanuit België kunt u contact opnemen via T +32 (0)15 423 320 of E info-b@intersafe.eu.

Productnieuws

Productnieuws

34

DISCLAIMER Deze voorwaarden zijn van toepassing op het gebruik van dit document en zulk gebruik houdt automatisch in dat de gebruiker instemt met de toepasselijkheid van deze voorwaarden. De door Intersafe Groeneveld B.V. en haar groepsvennootschappen en derden (hierna gezamenlijk: “Intersafe”) in dit document verstrekte informatie is louter indicatief. Intersafe kan de volledigheid en actualiteit van deze informatie niet garanderen. Aan de verstrekte informatie kunnen geen rechten worden ontleend en het gebruik van de informatie gebeurt uitsluitend op eigen risico en verantwoordelijkheid van de gebruiker. De informatie is uitsluitend bedoeld voor algemene informatiedoeleinden en is niet bedoeld als advies, ontwerp, (constructie)berekening, calculatie, garantie of anderszins ten behoeve van de gebruiker. Het is mogelijk dat de informatie, onder meer over gestelde normen en wet- en regelgeving, geheel of gedeeltelijk onvolledig en/of verouderd is. Intersafe geeft geen enkele garantie en aanvaardt geen verantwoordelijkheid voor de volledigheid en/of geldigheid van de informatie en dat de informatie geschikt is voor het doel waarvoor deze door de gebruiker wordt geraadpleegd of anderszins. Gebruikers, klanten en derden dienen zich te allen tijde door een professioneel adviseur te laten informeren over (de geschiktheid van) producten voor alle gewenste toepassingen en over dan toepasselijke wet- en regelgeving. De gebruiker dient zelf te verifiëren of, en is er zelf verantwoordelijk voor dat, de producten geschikt zijn voor de hem/haar voor ogen staande toepassing. Door het gebruik van afbeeldingen en kleuren in Intersafe’s communicatiemiddelen kunnen die afwijken van de werkelijke afbeeldingen en kleuren. Alle (intellectuele eigendoms)rechten zijn voorbehouden (door Intersafe en haar licentiegevers). Het is de uitdrukkelijke verantwoordelijkheid van de gebruiker dat de gebruiker steeds de meest recente informatie gebruikt. Indien de gebruiker enige informatie wenst te gebruiken, dient de gebruiker zelf regelmatig te controleren of de gebruikte informatie nog overeenstemt met de meest recente beschikbare informatie, al dan niet van de relevante toeleverancier/producent. Intersafe is niet aansprakelijk (noch contractueel noch buitencontractueel) voor enige schade voortvloeiende uit of verband houdende met het gebruik van dit document en de daarin opgenomen informatie, behalve indien en voorzover zulke schade het gevolg is van opzet of grove schuld van Intersafe. De beperking van de aansprakelijkheid geldt voor alle met Intersafe verbonden partijen, met inbegrip van doch niet beperkt tot haar bestuurders, werknemers, verbonden ondernemingen, leveranciers, distributeurs, agenten en vertegenwoordigers. Op alle mondelinge en schriftelijke uitingen, aanbiedingen, offertes, verkopen, (af)leveringen en/of overeenkomsten en alle daarmee samenhangende werkzaamheden van Intersafe zijn de relevante algemene voorwaarden van Intersafe en haar verbonden ondernemingen van toepassing, zoals gedeponeerd bij de rechtbank Dordrecht (NL), welke zijn gepubliceerd op en kunnen worden gedownload van www.intersafe.eu. Voor vragen of opmerkingen over het bovenstaande kunt u contact opnemen met Intersafe. © 2014 - Intersafe

RUIMTE VOOR FSC-LOGO