IC JOURNAL_4/2013

ČÍSLO IV / 2013

BIERFEST 2013

ZIMNÁ PONUKA

PRÍLOHA

fotoreportáž z podujatia

príslušenstvo • chémia • garážová technika

Katalóg vybavenia dielní

Sl o v o

ú v o d o m

Priatelia, N o v i n k y VI P

zo

P r é m i a

In f o r m á c i e B IERFEST

s v e ta

I C

2 - 3 4 - 5

o d d o d ávat e ľo v

2 0 1 3

6 - 27 28 - 29

Q - SERVI C E 3 0 - 3 4 Q - e S H O P 35 - 37 G ARÁ Ž OVÁ TE C H N IKA

40 - 45

DODÁVATE L IA

46 - 49

In t e r

C a r s

L K W

o nl i n e

56 - 57

Štvrťročník IC Journal, číslo 4 / ročník 2013 e. č. MK ČR E 17689 Vydavateľ a redakcia: Inter Cars Slovenská republika, s.r.o.

Ivánska cesta 2, 82104 Bratislava, IČO: 35938111 tel.: +421 2 32602210, fax: +421 2 43630138 e-mail: intercarssk@intercars.sk, www.intercars.sk Šéfredaktor: Martin Mihaliček Prispevatelia: Branislav Ješko, Jozef Rybár, Erik Engeľ, Marek Budziňák, Barbora Jamnická, Tomáš Valček, Akoš Baráth, Róbert Mitterpach, Matej Schneider, Marián Jakuš, Michal Chovanec a Branislav Bučko Výroba: ALADIN agency, Baranova 31, 130 00 Praha 3 tel.: +420 222 723 388, www.aladin.cz Distribúcia: LK Permanent s.r.o., Hattalova 12, 83103 Bratislava Tel: 02/444 53 711, E-mail: lkperm@lkpermanent.sk Dátum distribúcie: 4. 12. 2013

túto zimu meteorológovia predpovedali dlhú a tuhú zimu. Pomaly sa schyľuje k zimnému slnovratu a zima a chlad sú zatiaľ znesiteľné. Znesiteľné najmä pre tých, ktorí sa z miesta na miesto presúvajú dopravným prostriedkom. Najlepšie autom a dúfam, že aj s prezutými zimnými pneumatikami. Presúvame sa z jedného teplého miesta do druhého. Obyčajne z domova do práce a z práce späť domov. Ťažko povedať, čo z tých dvoch je nám bližšie. Pre niekoho je dôležitejšia práca alebo obchod, ktorý robíme. Pre tých, ktorí nás však čakajú v našich domovoch, sme dôležití my.

So zimným slnovratom sa blížime aj k magickému dátumu. V rôznych kultúrach sa k nemu ľudia stavajú rôzne, no u nás ten čas nazývame Vianoce. Vianoce - čas lásky a pokoja. Vianoce, plný stôl prehýbajúci sa dobrotami. Vianoce, veľa drahých darčekov pod stromčekom. Teda tak nás atakujú rôzne reklamy.

Keď som bol dieťa, uvažoval som ako dieťa, konal som ako dieťa a aj Vianoce som prežíval ako dieťa. O pohodu pri vianočnom stole sa starala moja mama. Ten čas som vnímal ako najkrajší čas roka. Týždeň pred sviatkami to u nás rozvoniavalo pečenými medovníkmi a inými dobrotami. Dnes som už muž, uvažujem ako muž, konám ako muž a aj prežívam udalosti ako muž. Tiež to u nás doma pred Vianocami rozvoniava medovníkmi či vanilkovými rožkami a tá vôňa čokolády je proste iná, nezameniteľná. Po otvorení vchodových dverí nášho príbytku, celý rozvoniava Vianocami.

Tú pohodu však vytvára moja manželka. Spolu s dcérou a synom, ktorí sú už veľkí, dokážu obohatiť Vianoce vždy niečím novým a jedinečným.

Občas, ak sa mi podarí a čas mi to dovolí, priložím ruku k dielu aj ja. Iba tak totiž dokážem naplno vstrebať to čaro, ktoré nás obklopuje.

S každými Vianocami, ktoré mám za sebou, aj mne pribudne jeden rok k môjmu veku. Nie nadarmo sa vraví, že vek to je aj múdrosť. Aj ja som prišiel na to, že to teplo, ktoré tak k životu potrebujeme, nájdem doma. Vianoce? To je náš domov, naša rodina. Prekrásne prestretý stôl a vôňa kapustnice. Ozdobený stromček a sladko prevoňaný byt. Vianoce? To sú usmiate tváre mojich najbližších. Rozžiarené oči mojich detí, plné očakávaní. Vianoce? To znamená, že môžeme byť spolu. Vianoce? To je to tajomstvo, ktoré skrývajú.

Vianoce? To je láska.

Krásne a teplom lásky prevoňané Vianoce vám želám.

Branislav Bučko výkonný riaditeľ

1

N o v i n k y v In t e r

C a r s

Banská Bystrica – Ružomberok – Lučenec Od októbra sme región stredného Slovenska výrazne posilnili čo do veľkosti skladových zásob, tak aj logisticky. Prvou zmenou je, že skladové zásoby na pobočke Banská Bystrica boli navýšené o viac ako 40%, druhá zmena spočíva v tom, že pobočka v Banskej Bystrici sa stala akýmsi mini centrálnym skladom pre ostatné pobočky Inter Cars na strednom Slovensku. V praxi to znamená, že zákazníkom pobočiek Ružomberok a Lučenec sú k dispozícii nielen lokálne sklady týchto pobočiek, ale v prípade, že objednávku odošlú do 10:45, tak aj viac ako 15.000 referencií, ktoré sú dnes uskladnené v Banskej Bystrici! Tovar, samozrejme, dostanú ešte v ten deň. Veríme, že tento krok uvítate spoločne s väčšou dostupnosť položiek.

Žilina - Trenčín Región stredného Slovenska nie je jediný, ktorý bol logisticky posilnený. Už dávnejšie boli na novú pobočku v Košiciach napojené ostatné z východu Slovenska a ani sever nezostal nepovšimnutý. Pobočky v Žiline a Trenčíne tiež získali zaujímavý „logistický“ benefit. Tým je denný závoz z nášho centrálneho skladu v Myslowiciach! Všetky objednávky do 10:00, v prípade, že sa tovar na nich nenachádza, sú vybavené v Myslowiciach okamžite a prichádzajú cca 13:40 do Žiliny, resp. 14:40 do Trenčína.

A odtiaľ, samozrejme, hneď k zákazníkom!

Na centrálnom sklade v Myslowiciach je k dispozícii viac ako 110.000 referencií, čím je s určitosťou najväčším skladom automobilových dielov v širokom okolí!

50 autoservisov Q-SERVICE Sieť nezávislých autoservisov sa utešene rozrastá a sme radi, že k dnešnému dňu na Slovensku nájdete viac ako 50 autoservisov s logom Q. Naše aktivity však v tomto smere neutíchajú a veríme, že ku koncu budúceho roku sa budeme blížiť k okrúhlej 100 autoservisov Q-SERVICE! Sieť Q-SERVICE môžete nájsť v 7 krajinách strednej Európy a má viac ako 1.000 členov.

2

N o v i n k y v In t e r

C a r s

BARUM CZECH RALLY a IC EXPO CZ Pri príležitosti Barum Czech Rally Zlín, jednej z najväčších motoristických akcií v ČR, pripravila spoločnosť Inter Cars CZ výstavu pre svojich zákazníkov IC EXPO 2013. Jednalo sa o akciu, ktorá na českom trhu s náhradnými dielmi nemá obdoby. Pre všetkých zákazníkov boli pripravené vstupy na všetky rýchlostné skúšky a do servisnej zóny - na IC EXPO. Tu sme mohli vidieť najnovšie garážové vybavenie a novinky najvýznamnejších dodávateľov Inter Cars. Nechýbal stánok servisného konceptu Q - SERVICE, kde bol okrem iného prezentovaný nový on-line obchod Q-eSHOP. Samozrejmosťou bola prehliadka servisného zázemia súťažiacich tímov a nesmieme zabudnúť ani na autogramiádu Martina Prokopa s Michalom Ernstom (MS sveta v Rally, Ford Fiesta WRC), Aleša Lopraisa (Dakar, truck TATRA) a Davida Pabiška (Dakar, moto Yamaha).

Súčasťou bohatého programu bola aj návšteva rýchlostnej skúšky Semetín. Niektorí zákazníci dokonca mali možnosť vidieť rýchlostnú skúšku zo vzduchu - z paluby helikoptéry. Okrem IC EXPA bol pre zákazníkov pripravený aj IC Park, stanové / festivalové mestečko, kde prebiehal sprievodný program. Po celodennom programe sa všetci zišli v IC Parku, kde bolo okrem bohatého občerstvenia a vystúpenia rockových kapiel pripravené aj veľké prekvapenie - parádna akrobatická air show v podaní jedného z najlepších pilotov sveta - Martina Šonku. Festival sa rozbehol na plné obrátky a pokračoval až do skorých ranných hodín.

13. TARGI Inter Cars Poľsko a Motor Show 13. Výstava náhradných dielov, nástrojov a garážovej techniky potvrdila, že Inter Cars organizuje stále najväčšiu a najlepšiu udalosť v danom odvetví nielen v Poľsku, ale aj v celej strednej a východnej Európe. Poľské Targi sa konali jeden krásny a slnečný víkend, 6.-9. septembra na letisku Bemowo vo Varšave. Výstavu navštívilo viac ako 30.000 ľudí a na prípravách sa podieľalo takmer 200 vystavovateľov na ploche 35.000m². Tieto čísla sú najlepším potvrdením o rozsahu tejto akcie. Piatok bol tradične venovaný médiám, dodávateľom a najväčším zákazníkom Inter Cars S.A. , sobota a nedeľa všetkým ostatným návštevníkom. Už tradične sprievodným programom Targov bola veľká MOTOR SHOW, ktorá však tento raz mala jedno prekvapenie. MOTOR SHOW sa totiž konal aj večer! V okolí hviezd, svetla a špeciálnych pyrotechnických efektov mohli hostia vidieť najlepších jazdcov motoristického športu. Počas noci sme videli, Jet-Car, moto-trial, FMX kaskadérov a špeciálne preteky Master Race. Nepochybne jednou z najpozoruhodnejších show bol DRIFT show v podaní STW Drift Team. Počas show ste mohli vidieť aj rôzne artistické predstavenia, hry s tieňmi alebo ohňom a rôzne svetelné

show. Hudbu mal na starosti jeden z najznámejších DJs a rozhlasových moderátorov Ra-

dia Eska - Paweł Pawelec. Vrcholom večera bol koncert kapely KOMBII.

3

VI P

P r é m i a

VIP Prémia Inter Cars

Užite si s nami lyžovačku v Alpách na www.vippremia.sk na jedinečný zážitok a lyžujte, pite, bavte sa s nami!

Najnovšie si body viete kúpiť!

Od 1.12. sa môžete zaregistrovať na lyžovačku v Alpách s Inter Cars! Kliknite na www.vippremia.sk a zarezervujte si svoje miesto, aby vám neuniklo, ich počet je totiž limitovaný!

Stálych zákazníkov tohto lyžiarskeho podujatia určite neprekvapí, že pocestujeme opäť do lyžiarskeho strediska Nassfeld v Korutánsku. Pre tých nových si Nassfeld radšej trochu priblížime!

Nassfeld je od Bratislavy vzdialený 488 km. So svojou 40-ročnou históriou patrí medzi staršie rakúske strediská. Intenzívnejšie ho ľudia začali navštevovať asi pred šiestimi rokmi. Vtedy tu vybudovali najdlhšiu lanovku v Rakúsku. Jej dĺžka je 6 km. V stredisku je 110 km zjazdoviek. Z toho je 30 ľahkých, 60 stredne ťažkých a 20 ťažkých.

V Nassfelde sa stretnete len s perfektne upravenými zjazdovkami. Hodinová kapacita sedačiek a vlekov o tretinu prevyšuje celé ubytovacie kapacity údolia, takže rady na vlek tu neexistujú.

Celkovo je tu 30 vlekov, väčšinou sedačiek (jedna vyhrievaná ) a lanoviek. Okrem ostatných lyžiarov sa potešia aj freerideri. Priamo z vrcholových staníc lanoviek sa dá vstúpiť do žľabov či neupraveného terénu. Okrem toho je pri svahoch množstvo menších skaliek, kde si môžete len tak odskočiť.

Tí, čo už s nami Nassfeld absolvovali, vedia, že tešiť sa môžu na známy personál hotela Al Gallo Forcello (www.forcello.com) alebo na Fatiho v bare Zur Berghex!

Termín lyžovačky sme rozdelili do dvoch termínov: 26.1. – 29.1. – trasa autobusu: Košice, Prešov, Poprad, Ružomberok  Bratislava  Nassfeld 29.1. – 1.2. – trasa autobusu: Nitra, Trnava, Bratislava  Nassfeld Je tu aj možnosť zúčastniť sa celého týždňa, ale len v prípade zvolenia individuálnej dopravy!

Takže neváhajte, premeňte svoje získané body

4

Novinkou pre registrovaných používateľov www.vippremia.sk je, že v prípade, že sa napríklad veľmi túžite zúčastniť našich výletných akcií, ale vaše bodové konto na web stránke vám to neumožňuje, od dnes máte možnosť si chýbajúce body zakúpiť! Celé je to veľmi jednoduché! Kliknete na požadovaný zájazd a hneď vidíte, či vám vaše konto umožňuje zájazd „zakúpiť“ za body alebo v prípade, že nemáte dostatočný počet bodov, systém vám vypočíta doplatok a po vložení „tovaru“ do košíka vás vyzve k zaplateniu.

Registrácia na zájazdy je jednoduchšia!

Od teraz vás nebudeme otravovať dodatočnými telefonátmi, pretože potrebujeme údaje, pre cestovnú kanceláriu, ale všetky potrebné údaje si vyplníte priamo pri kupovaní zájazdu v priloženom formulári, komunikácia tak bude výrazne jednoduchšia!

VIP PRÉMIA INTER CARS VIP Prémia je vernostný program spoločnosti Inter Cars Slovenská republika, s.r.o. určený všetkým obchodným partnerom registrovaným v niektorej z našich pobočiek na Slovensku, či už jestvujúcich alebo rovnako tak aj v nových pobočkách, ktoré vzniknú počas trvania vernostného programu. Jeho cieľom je spríjemniť vám život, odmeniť vás za vašu lojalitu a upevniť naše spoločné obchodné partnerstvo.

Ako môžem získať body vo VIP Prémii Inter Cars?

Základnou podmienkou členstva vo VIP Prémii Inter Cars je registrácia na webovej stránke www.vippremia.sk! Body do programu VIP Prémia sa vám pripisujú raz mesačne, a to v prípade, že váš celkový nákup v spoločnosti Inter Cars Slovenská republika s.r.o. presiahol hodnotu 1 100 € bez DPH v danom mesiaci. Následne sa vám obrat prepočíta na body nasledovne:

 Za nákup dielov pre osobné automobily: každých 100 € = 1 bod  Za nákup produktov garážovej techniky a diagnostiky: každých 200 € = 1 bod  Za nákup dielov pre nákladné automobily: každých 200 € = 1 bod  Za nákup OE dielov a dielov od externých dodávateľov: každých 200 € = 1 bod  Za nákup pneumatík a diskov kolies: každých 200 € = 1 bod  Body sa vám pripisujú za každú realizovanú obchodnú operáciu, tzn. tovar objednaný, zakúpený a zaplatený v cenách bez DPH u spoločnosti Inter Cars. Pokiaľ zakúpený tovar následne vrátite, je vám príslušný počet bodov tiež odpočítaný. V prípade, že pri vašom konte evidujeme nesplatené pohľadávky, vyhradzujeme si právo na zmrazenie vášho konta vo VIP Prémii!  Body získané v jednom roku majú obmedzenú platnosť. Posledný termín na minutie bodov získaných v období od 1.1.2013 do 31.12.2013 je 31.12.2014.  Stav svojich bodov zistíte po zaregistrovaní na webovej stránke www.vippremia.sk.  Body sa nedajú meniť na hotovosť alebo uplatňovať k zaplateniu tovaru.  Vymáhanie bonusov súdnou cestou nie je prípustné a všetky práva sú vyhradené.  Program platí iba na území Slovenskej republiky.

Čo získam po zaregistrovaní sa na webovej stránke www.vippremia.sk?  Pravidelne som informovaný o stave bodov na svojom konte!  Pravidelne som informovaný o tom, čo si môžem za svoje body „nakúpiť“!  Pravidelne som informovaný o akciách, či už na produkty z VIP Prémie alebo aj o akciách spoločnosti Inter Cars, pri ktorých môžem získať ďalšie EXTRA body!  Pravidelne som informovaný o zájazdoch s Inter Cars, o termínoch a iných dôležitých podrobnostiach!

VI P

P r é m i a

Akým spôsobom môžete získať EXTRA body?

Ziskom EXTRA bodov si môžete navýšiť hodnotu svojho VIP účtu, a tým sa dostať k zaujímavejším a hodnotnejším cenám! Počas celého roka 2013 budeme pre vás pripravovať rôzne predajné akcie, počas ktorých si výrazne môžete pomôcť k navýšeniu svojho bodového konta, a tým aj k hodnotnejším „nákupom“!  5 0 EXTRA bodov – získa každý člen servisnej koncepcie Q-Service  50 EXTRA bodov – získate, pokiaľ si zakúpite základnú licenciu programu QS Professional

Vyberáme z ponuky VIP Prémia!

Zájazdy s Inter Cars!

1) Futbal v Barcelone - Zažite 100 000 katalánskych fanúšikov a nezabudnuteľnú atmosféru na vypredanom Nou Campe. Zabávajte sa a vychutnávajte si futbalovú Barcelonu bezstarostne ako domáci fanúšikovia. My sa postaráme o všetko ostatné. Kompletný zájazd zahŕňa obojsmernú letenku, ubytovanie v 3* hoteli v centre mesta, vstupenku na zápas, poistenie a služby sprievodcu.

Spolu s naším skúseným sprievodcom vám pripravíme doplnkový program, zabezpečíme prehliadku štadióna a klubového múzea, nakúpime klubové suveníry, poradíme, kde ochutnať miestne špeciality a na ktorej terase majú najlepšiu kávu. Zájazd upravíme ďalej podľa vašich predstáv. Barcelona patrí medzi najlepšie a najslávnejšie európske kluby.

V minulej sezóne im španielsky titul vyfúkol ich najväčší konkurent z Madridu, a tak sa to tento rok bude toto hviezdne mužstvo, ktoré podľa mnohých predvádza najkrajší futbal, snažiť napraviť. To všetko na najväčšom európskom štadióne Nou Camp, ktorý vás privíta výstižným sloganom FC Barcelona - Més que un club - Viac ako klub.

2) Západné pobrežie USA - Poďte s nami do najkrajších miest západnej Ameriky.

Počas 12 dní vám ukážeme to najzaujímavejšie a najlákavejšie, čo Amerika ponúka a zážitkov budete mať toľko, ako keby ste boli na 4 rôznych dovolenkách. Naša cesta sa začína v Las Vegas - v meste, ktoré nikdy nespí. Okrem kasín tu nájdete rôzne shows, v ktorých vystupujú tí najtalentovanejší umelci sveta, rôzne koncerty a podujatia.

Cez deň budeme oddychovať pri bazéne, nakupovať značkové oblečenie za "americké" ceny a večer si budeme užívať toto čarovné mesto. Pre tých, čo majú radi prírodu, máme pripravený výlet do Grand Canyonu, prírodnej krásy, ktorá bola vyhĺbená riekou Colorado.

Našou ďalšou zastávkou je Los Angeles, kde sa nachádza Hollywood, chodník slávy, kde aj vy nájdete hviezdu svojho obľúbeného herca, Beverly Hills, Santa Monica Beach, kde na vás budú dozerať záchranári z "Baywatch" a kde vo veľkom pulzuje život alebo filmové štúdiá Universal, kde vás na loďke prevezú pralesom Jurského parku, uvidíte tie najzaujímavejšie filmové efekty, ulicu, kde

natáčajú seriál Zúfalé manželky a pod.

Najobľúbenejšie mesto mnohých ľudí je San Francisco, či už je to populárnymi električkami "Cable Car", kopcovitými uličkami, najznámejším mostom na svete Golden Gate alebo chýrnym väzením, z ktorého sa nedá uniknúť Alcatraz, toto mesto má skutočne kúzlo.

3) VIP Prémia je okrem zájazdov navyše obohatená o ponuku z elektroniky, počítačovej, záhradnej alebo servisnej techniky, takisto o oblečenie s logom Inter Cars, softvér z dielne Inter Cars a veľa, veľa ďalších zaujímavých možností!

Veríme, že si VIP Prémiu obľúbite a privítate možnosti, ktoré vám prinesie. Naším cieľom bude, aby ste boli pravidelne informovaní ako o zbieraní bodov, tak aj o možnostiach ich uplatnenia! Akcie, ktoré vám počas roka prinesieme, budú slúžiť najmä na to, aby ste si svoje konto mohli dostatočne navýšiť, a tým sa viac priblížiť napríklad aj k Amerike! Užívajte si život s nami platí naďalej!

5

In f o r m á c i e

p r e Vá s

Horúci kalendár pre rok 2014 tentokrát z Chorvátska

6

Všetci dobre vieme, ako môže atraktívny kalendár ozdobiť každú miestnosť, najmä keď je zameraný na pekné dievčatá a tých je dostatočný počet na každý mesiac v roku.

Pre rok 2014 si túto neľahkú úlohu zobrali na plecia kolegovia z Inter Cars Chorvátsko a my sme sa tento ich počin rozhodli priniesť k vám! Veríme, že ním prinesieme každému radosť.

Fotenie do kalendáru prebiehalo v Záhrebe, v centrálnom sklade Inter Cars Chorvátsko, a tematikou sa zameriaval na mechanické práce pomocou horúcej mechaniky. Dievčatá odborne opravili auto od motora po výmenu pneumatík až po záverečné umytie automobilu. K foteniu sme si zapožičali štýlový automobil Chevrolet Camaro z roku 1968, oficiálne najrýchlejšie auto na akceleračných pretekoch v Chorvátsku.

Ako sme už spomenuli, atraktívny kalendár potrebuje atraktívne fotografie a dievčatá z hokejového klubu Gric zo Záhrebu to aj zabezpečili. Pózovali pred fotografom ako reálne modelky a tohtoročný kalendár vám ukáže aj horúcu stránku chorvátskych dievčat z ľadového pola. Budete ich môcť vidieť v úplne inom prostredí, a veríme, že všetci budete s týmto kalendárom spokojní vo vašich dielňach v priebehu celého roka.

Kvalita tohto fotenia bola uznaná našimi partnermi Comma, Contitech, Filtron, Ruvillew, TRW a Valeo, ktorí boli sponzormi pri výrobe tohto kalendára, ktorý bude mať svoju premiéru na konci roka.

Už sa nevieme dočkať, až uvidíme finálny produkt, ktorý pre nás chorvátski kolegovia pripravili, a veríme, že ani vy. Do tej doby si s nami vychutnajte aspoň zopár priložených fotografií z fotenia.

NOVÝ CASTROL EDGE SILA VÝKONU Technológia Castrol EDGE

Technológia Castrol EDGE

TEST 1 - FLUID STRENGTH TEST

TEST 2 - EXTRÉMNY TEST MAXIMÁLNEHO VÝKONU

Testovali sme nový produktový rad olejov Castrol EDGE FST až na hranici ich možností a preukázali, že redukuje kontakt kovových častí motora až o 40% lepšie voči poprednému konkurenčnému produktu.

Pri nezávislom teste maximálneho výkonu bol dosiahnutý o 35% dlhší čas voči poprednému konkurenčnému produktu.

• testovali sme ho na najnamáhanejších častiach motora, kde vačkové hriadele a hlavy piestov pracujú pri neuveriteľných otáčkach • v týchto miestach musí olej odolať tlaku viac ako 10 000 kg/cm • Castrol EDGE FST – redukuje kontakt kovových častí motora až o 40%, znižuje trenie, maximalizuje výkon motora

• motor v maximálnom výkone pracoval tak dlho, pokiaľ neprišlo k jeho zničeniu z dôvodu straty funkcie oleja. Spotrebovali sme 13 650 litrov paliva, 4 sady pneumatík, ale iba jednu olejovú náplň • preukázali sme vysokú kvalitu oleja, ktorá vydrží aj pri dlhodobej záťaži na hranici vlastných možností motora • Castrol EDGE FST - istota maximálneho výkonu a životnosti motora pri najrozličnejších prevádzkových podmienkach

In f o r m á c i e

o d d o d ávat e ľo v

Na zimu v nových šatách Na 13. Targoch vo Varšave boli prezentované nové etikety ZIMNÝCH KVAPALÍN 4MAX.

1601-01-0002E

Väčšina chladiacich kvapalín dostupných na trhu sú tradičné kvapaliny, ktoré správne účinkujú viac ako dva roky. Obsahujú silikáty, fosforečnany ako aj amíny a protikorózne látky, ktoré postupom času strácajú svoje vlastnosti. Je preto dôležité, aby bežné chladiace kvapaliny boli menené každé dva roky, keďže to má značný vplyv na funkčnosť a životnosť systému chladenia.

Vo všeobecnosti však používajú výrobcovia automobilov kvapaliny "Longlife" alebo kvapaliny predĺženej životnosti. Tiež sú vyrábané na báze etylén glykolu, ale obsahujú najnovšiu organickú technológiu (OAT).

Kvapalina typu "Longlife" obsahuje organické kyseliny, ktoré ochraňujú motor pred koróziou.

Je dôležité mať na pamäti, že oba druhy kvapalín sa nesmú používať spolu a ani sa nesmú miešať v systéme chladenia automobilu. Organické kyseliny obsiahnuté v kvapalinách typu "Longlife" spôsobujú úbytok silikátov z tradičnej kvapaliny, čo výrazne znižuje ochranu pred koróziou.

OCHRANA PRED ZAMRZNUTÍM Stupeň ochrany pred zamrznutím má veľmi málo spoločného so stupňom protikoróznej ochrany. Test zamŕzania nám ukáže prah zamŕzania kvapaliny, no neukáže v akom stupni účinnosti je protikorózna ochrana, ktorú kvapalina časom stráca. Preto sa odporúča pravidelné preplachovanie systému chladenia a celková výmena kvapaliny každé dva roky alebo každých päť rokov, v závislosti od typu použitej chladiacej kvapaliny.

Pravidelná údržba a starostlivosť o systém chladenia je veľmi dôležitým faktorom ovplyvňujúci životnosť motora. Ak bola chladiaca kvapalina zanedbaná dlhší čas, tak aj časti motora a systému chladenia mohli výrazne skorodovať, čo v konečnom dôsledku môže viesť k nákladným opravám. Okrem kvapalín 4MAX v nových baleniach budú k dispozícii dostupné aj nové výrobky značky Cartechnic.

Príklad indexov: 4MAX: 1601-00-0002E, 1601-01-0002E, 1601-00-9993E Cartechnic: CART999 5 L, CART999 CT12 PLUS 5 L, CART999 CT12 ++ 5 L

8

1601-00-0002E

1601-00-9993E

Spoľahlivý štart s akumulátormi Cartechnic V SEPTEMBRI SA DO PONUKY INTER CARS ZAVIEDLI NOVÉ AKUMULÁTORY NEMECKEJ FIRMY CAR-TECHNIC. Dopĺňajú rozsah akumulátorov s kapacitami, ktoré nie sú v rade 4MAX, napr. 53 Ah, 56 Ah, 72 Ah. Pre osobné automobily sú vyrobené s vápnikovou technológiou a s hybridnou technológiou pre nákladné automobily. Vo vyhotovení vápnika Ca/Ca sú charakteristické veľmi dobrými technickými parametrami, malým objemom, vysokým štartovacím prúdom, čo poskytuje veľkú štartovaciu silu.

Dokonca aj v extrémnych podmienkach akumulátory Cartechnic zabezpečujú bezproblémový štart motora. Vďaka zanedbateľnému použitiu vody sú úplne bezúdržbové.

Predávané sú plne nabité a pripravené na použitie.

Minimálne samo vybíjanie umožňuje ich skladovanie do 15 mesiacov bez nutnosti dobíjania. Akumulátory pre nákladné

automobily sú vyrobené v hybridnej technológii, majú zvýšenú odolnosť na vibrácie (HD) ako aj počet cyklov vybití a štartov motora. Okrem vysokej kvality a robustnému vyhotoveniu, akumulátory nemeckej firmy Cartechnic budú dostupné v atraktívnej cene.

In f o r m á c i e

o d d o d ávat e ľo v

PRODUKTY X-FLOW SÚ TERAZ DOSTUPNÉ PRE VÄČŠÍ POČET ZÁKAZNÍKOV NEŽ KEDYKOĽVEK PREDTÝM.

Firma Comma, expert na poli olejov a chemických prostriedkov, rozširuje svoj produktový rad X-Flow v spojení s rastúcim dopytom na oleje prispôsobené určitému modelu a automobilu. Produktový rad bol doplnený a teraz sa skladá z 44 produktov.

Zavedenie nových produktov znamená, že rad X-Flow teraz obsahuje 11 formulí, z toho sedem syntetických, dve polosyntetické ako aj dva minerálne oleje.

Hovorca firmy Comma, Mike Bewsey, zdôrazňuje čoraz dôležitejšiu úlohu, akú zohrávajú oleje určené pre konkrétne modely, automobily v produktovej stratégii firmy. – Naši distribútori a technici musia zabezpečiť svojim zákazníkom oleje ideálne prispôsobené na dané použitie, a to spôsobuje, že význam našich produktov na trhu narastá.

- Výrobcovia automobilov majú veľmi jasne špecifikované požiadavky týkajúce sa mazacích prostriedkov určených pre motory - oni sú tí, ktorí spracovávajú technické špecifikácie. Firma Comma kladie vysoký dôraz na to, aby zabezpečila našim distribútorom vhodné oleje v baleniach vhodných objemov určených pre konkrétnych zákazníkov – dodáva Mike Bewsey V rámci rozšírenia produktového radu X-Flow sú dnes dva produkty z tejto ponuky dostupné v 199L sudoch. Tými-

to produktmi sú syntetické oleje 5W-30 ACEA A1/B1 Comma X-Flow Type F Plus ako aj Comma X-Flow Type V 5W-30.

Nové produkty z produktového radu zahŕňajú: Comma X-FLOW Type P syntetický olej nízkeho obsahu SAPS triedy 5W-30 ACEA C2 odporúčaný pre účely, v ktorých je vyžadovaná zhoda so špecifikáciami Peugeot/Citroën PSA B71 2290 ako aj Comma X-FLOW Type Z - syntetický olej nízkeho obsahu SAPS triedy 5W-30 ACEA C3 odporúčaný pre účely, v ktorých sa vyžaduje zhoda so špecifikáciami Mercedes-Benz MB 229.31/229.51 a BMW LL04. Produkt Comma X-FLOW Type XS je polosyntetickým olejom triedy 10W-40 ACEA A3/B3.

Navigátor pre použitie je dostupný na stránke www.CommaOil.com.

Skvelá správa!

Dávame do pozornosti, že portfólio Comma produktov (olejov PMO, X-Flow, prevodových olejov, chladiacich a brzdových kvapalín) bude zaradené do systému TecDoc, popredného webového zdroja informácií o náhradných dieloch dodávateľov v celej Európe.

"Presný, okamžitý výber produktu je zásadnou výhodou v rámci úspechu predaja v oblasti aftermarketu. Postupný vývoj zložitejších technológií vo výrobe áut a čoraz normatívnejšie požiadavky

pre záruku potvrdzujú, že určiť správny výrobok pre každé vozidlo nebolo nikdy dôležitejšie," hovorí Mike Bewsey Sales & Marketingový riaditeľ spoločnosti Comma. "Comma je teraz dodávateľom dát pre TecDoc, čo znamená, že distribútori, zákazníci a servisy po celej Európe budú mať plný prístup k aplikačným dátam pre osobné a úžitkové vozidlá".

O FIRME COMMA Široký sortiment svetovej triedy obsahujúci mazivá, chemické prostriedky a automobilových konzervačných prostriedkov firmy Comma pre osobné, ľahké úžitkové a nákladné automobily je dostupný pre profesionálnych automechanikov a vodičov vo viac ako 40 krajinách sveta.

Všetky produkty firmy Comma spĺňajú najvyššie medzinárodné bezpečnostné normy a sú aj podrobované tvrdým testom a procedúram kontroly kvality v každej etape výrobného procesu.

Firma Comma, založená v roku 1965 ako súkromný podnik vyrábajúci oleje, sa stala v roku 2012 súčasťou spoločnosti Cosan S.A. so sídlom v São Paulo.

Viac informácií nájdete na stránke www.CommaOil.com

9

Na zimu sme pripravení

autopríslušenstvo

Pripravte sa na nadchádzajúcu zimnú sezónu a nenechajte nič na náhodu. Zo širokej ponuky produktov Inter Cars si môžete vybrať príslušenstvo pre vaše auto, z ktorého vám ponúkame prehľadný výber. Nájdete praktické pomôcky určené na odstraňovanie snehu a ľadu z vášho vozidla, bezpečnostné a pohotovostné príslušenstvo, ale aj produkty, ktoré oceníte v priebehu lyžiarskej sezóny.

Pre viac informácií o ponuke Inter Cars navštívte stránku www.motointegrator.sk alebo jednu z našich pobočiek.

MMT A123 033

praktická metlička so škrabkou NICE TOUCH dĺžka 75 cm- Hrubý vlas

KAJA 4647U

MMT A123 003 škrabka na sklo, dĺžka 30cm

KAJA 0450

lopata na sneh, dĺžka 146cm, veľkosť hlavy 37,5 X 44,5 cm

zimná sada na čistenie automobilu - hubka na umývanie pokrytá kožou, jelenica + škrabka na sklo

MMT CP10020

MMT CP10010

plachta na auto, veľkosť M – čierna

RP-D 200102

gumené podlahové koberčeky sada 4ks VW Jetta 2010-> Passat B6 2005-2010 / B7 2010-> / CC 2008-> TIGUAN 2007

plachta na sklo proti námraze

RP-D 200604

gumené podlahové koberčeky sada 4ks Ford Focus II 11/2004 – 2011

PG750C PG810C

gumené podlahové koberčeky - predné 2ks, čierne, Audi, Citroen

gumené podlahové koberčeky - predné 2ks, čierne VW Golf IV, Passat 97-05, Skoda Octavia -04, Nissan Almera -00, Ford Focus 05-, Audi A4 (B5) -00, Audi A6 -04

RP231511

rohož batožinového priestoru Škoda OCTAVIA II Kombi od 2005

KRZ005

štartovacie káble, 400A, dĺžka 2-3 m

MMT A106 001

MMT A106 002

MMT A108 001

7803-05-0012P

reflexná vesta zelená

výstražný trojuholník plastový, Homologizácia E-4 27 R-032738

reflexná vesta oranžová

ťažné lano - elastické, do 3500 kg

BEZP ACNB001 10SZT

THULE 620600

MINT 0003

THULE 726

Obal na lyžiarky

nosič na 4 páry lyží DeLuxe - hliníkový

MINT 0002

MINT 0001

poistky ploché štandard sada 10 ks

Obal na snowboard

BOX THULE MOTION 600 (190x63x41 - 350L) strieborný

Obal na lyže, 170cm

Na zimu sme pripravení

autochémia

V zimnej sezóne sa žiadny motorista nezaobíde bez príslušnej výbavy chemických prípravkov a nemrznúcich kvapalín.

Inter Cars ponúka sortiment kvapalín do chladičov a ostrekovačov, aditív do paliva ale aj prípravkov na ošetrenie karosérie či podvozku vozidla.

Buďte pripravení na zimu a vyberte si z ponuky produktov Inter Cars. Pre viac výrobkov navštívte stránku www.motointegrator.sk alebo jednu z našich pobočiek.

Kvalitné nemrznúce kvapaliny do chladičov vyrobené v Nemecku sú skvelou voľbou v zmysle kvality aj ceny.

CART999 5L

CART999 CT12 PLUS 5L

CART999 CT12 ++ 5L

P999 G12 PLUS/5L

Kvapalina do chladiča typ G11

Kvapalina do chladiča typ G12++

Kvapalina do chladiča typ G12Plus

Kvapalina do chladiča typ G12Plus

„NOVINKA“ P999 G12 SUPER PLUS/5L Kvapalina do chladiča typ G12++

Kvapalina do chladiča určená najmä pre VW, Seat, Audi a Škoda

P999 G13 / 5L

Kvapalina do chladiča typ G13

Cenovo výhodné nemrznúce kvapaliny do ostrekovačov 4MAX vo variácii koncentrátu až do -60°C a zmesi pripravenej na doliatie až do -16°C

1201-00-0003NP

Kvapalina do ostrekovačov - koncentrát -60°C

1201-00-0006NP

Kvapalina do ostrekovačov -16°C

ALDMORSATOMIZER750ML

rozmrazovač skiel v spreji. Veľmi efektívny a účinný pomocník počas zimnej sezóny Uľahčite podmienky pre chod svojho motora v zime pridaním príslušných aditív. Zlepšíte tým oslabený výkon pri studených štartoch, znížite emisie a zredukujete klepanie.

TDA 0,25L

DIESEL MAGIC 400ML

Koncentrované palivové aditívum do motorovejnafty,ktoréúčinneodstraňuješkodlivé usadeniny. Obnovuje oslabený výkon a akceleráciu,pomáhazlepšiťspotrebupaliva,znižujeemisie,zlepšujevýkonpristudenýchštartoch,obsahujecetánovýprídavok prezvýšenievýkonu,redukujeklepanie

PETROL MAGIC 400ML

Prísada do motorovej nafty zlepšujúca vlastnosti paliva. Znižuje dymenie motora a bod tuhnutia paliva.

Koncentrované palivové aditívum (benzín) účinne odstraňuje škodlivé usadeniny. Obnovuje oslabený výkon a akceleráciu, pomáha zlepšiť spotrebu paliva a znižuje emisie

CRC MOTOR CLEANER 500ML

CRC ZINC 400ML

DEG DEFROSTER 50ML

ALD SPRAY FOR RUBBER

Účinný čistič motorov.

Odstraňuje asfalt, olej, cestnú soľ z povrchov všetkých motorov

Účinný rozmrazovač zámkov

CART00208

Silikón v spreji. Chráni gumené časti automobilov, 300ml

ALD NANOWAX SPRAY 400ML

Efektívny vosk s NANO technológiou v spreji vhodný pre všetky druhy náterov

Zinkový antikorózny prípravok v spreji dokonale chráni kovové povrchy pred koróziou

Sprej s hubkou chráni pred zamŕzaním gumených tesnení

TURTLE 70-070 500ML

Syntetický tekutý vosk

ALDMORSSPRAY500ML Jeho použitie nepoškodzuje gumové tesnenie.Tento spôsob odstraňovania ľadu je oveľa pohodlnejšía tiežbezpečnejší,nežpoužitietradičnejškrabky.Nemusítemaťstracho poškriabaniusklaškrabkoua ušetríteajčas-rozmrazovačpôsobíužpo 30sekundách.Rozmrazovač jemožnépoužiťaždo -58stupňovCelzia

In f o r m á c i e

o d d o d ávat e ľo v

Kdo dobře dobře maže, maže,ten ten jezdí jezdí déle déle Kdo

Ktodobře dobre maže, tendéle jazdí dlhšie Kdo maže, ten jezdí Kolik řidičů jezdí do vašeho servisu Kolik jezdí do vašeho servisu kvůliřidičů výměně oleje do automatické kvůli výměně oleje převodovky? Že sido aniautomatické nemůžete Kolik řidičů jezdíjazdí do vašeho servisu Koľko vodičov do vášho servisu kvôli převodovky? Že si ani nemůžete vzpomenout, zda po vás někdy kvůli výměně oleje do automatické výmene oleja do automatickej prevodovvzpomenout, ponemůžete vásvůbec někdychtěl? takovou službu převodovky? Žezda si ani ky?někdo Že si ani nemôžete spomenúť, či po vás někdo takovou službu vůbec chtěl? vzpomenout, zda po vásměli někdy niekedy niekto takúto službu chcel?

Každopádně byste svévôbec zákazníky Každopádně byste měli své zákazníky Každopádne by ste mali svojich zákazníkov někdo takovou službu vůbec chtěl? přesvědčit, že výměna oleje má pro presvedčiť, žebyste má pre automapřesvědčit, ževýmena výměna oleje má pro Každopádně mělioleja své zákazníky automatické převodovky svůj smysl. tické prevodovky svojoleje zmysel. automatické převodovky svůj smysl. přesvědčit, že výměna má pro

Pamatujte Pamatujte • Pouze pravidelná výměna • Pouze pravidelná výměna Pamätajte oleje zajišťuje vysokou Pamatujte oleje zajišťuje vysokou úroveň komfortu řazení • Pouze pravidelná výměna řazení úroveň komfortu a zvýšení životnosti • Iba pravidelná výmena oleja zaoleje zajišťuje vysokou a zvýšení životnosti všech komponentů isťuje vysokú úroveň komfortu úroveň komfortu řazení všech komponentů automatických radenia a zvýšenie životnosti a zvýšení životnosti automatických převodovek ZF. všech komponentů všetkých komponentov autoZF. automatických • převodovek ZF doporučuje matických prevodoviek ZF. převodovek ZF. • ZF doporučuje pravidelnou výměnu mezi pravidelnou výměnu mezi 80 000 a 120 000 • ZF doporučuje • ZF odporúča pravidelnú km výme80 000 a 120 000 km nebo – km pravidelnou výměnu nu medzi 80 po 8 letech 000 mezi a 120 000 nebo po 8 letech – 80 000 a 120 000 km na zatížení. v závislosti alebo po 8 rokoch - v závislosti nebo •po 8 letech – oleje v závislosti na zatížení.

Výměna na zaťažení. v závislosti na zatížení.

• Výměna oleje zamezí preventivně • Výměnapreventivně oleje zamezí poruchám i chybné za• Výmena oleja preventívne preventivně zamezí poruchám i chybné funkci převodovky medzí poruchám aj chybnej poruchám i chybné funkci převodovky a prodlužuje servisní funkcii prevodovky a predlfunkci převodovky a prodlužuje servisní životnost převodovky. a prodlužuje servisní žuje servisnú životnosť životnost převodovky. v automatických prevoživotnost převodovky. dovky v automatických prevov automatických převodovkách v automatických dovkách.

• převodovkách Starý olej způsobuje

automatické převodovky svůj smysl. vyměňoProč tedy olej v převodovce Prečo teda olej v prevodovke vymieňať? AutomaProč tedy olej v převodovce vyměňovat?

Automatická převodovka je vysonejvítická prevodovka je najviac namáhaná pri Proč tedy olej v převodovce vyměňovat?

Automatická převodovka je nejvíkých rýchlostiach, pri jazde s prívesom, v meste ce namáhána při vysokých rychlostech, vat?

Automatická převodovka jetomto nejví-vysocepřinamáhána při vysokých rychlostech, alebo pri športovej jazde.

Olej pri jízdě s přívěsem, vesaměstě nebo při ce namáhána při vysokých rychlostech, kom namáhaní značne zahrieva, dochádza k chepři jízdě s přívěsem, nebo při sportovní jízdě. Olejveseměstě při tomto vysopři jízdě procesom, s přívěsem, vepostupne městě nebo při mickým a tak starne.

Starý sportovní jízdě.

Olej se při tomto vysokém namáhání značně zahřívá, dochází olej spôsobuje materiálu automatických sportovní jízdě.abráziu Olej se při tomto vysokém namáhání značně zahřívá, dochází k chemickým procesům, a tak postupně prevodoviek.

Ibaznačně pravidelná výmena oleja tak kém namáhání zahřívá, dochází k stárne. chemickým procesům, a ajtak postupně Starý olej způsobuje abrazi mazaisťuje vysoký komfort radenia jazdy a zvýšek chemickým procesům, a tak postupně stárne.

Starý olej způsobuje abrazi manie životnosti všetkých komponentov automateriálu automatických převodovek.

Poustárne. Starý olej způsobuje abrazi materiálu automatických Poutických prevodoviek.

Vodičpřevodovek. výmenu oleja pocíti ze pravidelná výměna oleje tak zajišťuje teriálu automatických převodovek.

Pouhneď pri prvej jazde hladkým chodom prevodovzepravidelná pravidelná výměna olejejízdy tak zajišťuje převodovkách komfort řazení a zvýšení ze vysoký výměna oleje itak zajišťuje ky, v dlhodobejšom horizonte potom zníženou • olej Starý olej způsobuje vysoký komfort řazení i jízdy a zvýšení v automatických • Starý způsobuje vysoký komfort řazení i jízdy a zvýšení životnosti všech komponentů automaspotrebou a v závislosti na tom aj nižšími emisia• Starý olej spôsobuje vabrazi automav automatických převodovkách v automatických životnosti všech komponentů automaživotnosti automapřevodovek. Řidič výměnu oleje mitických CO2. ZFvšech Serviceskomponentů odporúča výmenu po 80 až tických prevodovkách abráziu převodovkách abrazi materiálu. převodovkách abrazi tických převodovek. Řidič výměnu oleje tických převodovek. Řidič výměnu oleje 120 tisícoch najazdených kilometroch alebo po 8 materiálu. pocítí hned při první jízdě hladkým chomateriálu. materiálu. pocítí hned první hladkým chorokoch od poslednej výmeny.

Aký olej choje najleppocítí hned připři první jízdě hladkým dem převodovky, v jízdě dlouhodobějším hošie použiť pre výmenu? typ nájdete v dadem převodovky, v Vhodný dlouhodobějším dem převodovky, v dlouhodobějším rizontu pak sníženou spotřebouhoa vhozá- k poškození převodovky. Při vysokém sta- Doporučte tedy svým zákazníkům E65 03/05-, X3 E83, X5zákazníkům E53 05/00-; LINCOLN NATyp převodovky. sady nájdete tiež v databáze Tec- Doporučte tabáze Tec –Doc, alebo spotřebou jednoducho postupujte Doporučte tedy uvedených svým tedy svým zákazníkům k poškození Při vysokém stakventilov. poškození Při vysokém starizontu pak sníženou a v zárizontu pak sníženou spotřebou a v záve výše intervalech výměnu vu olejepřevodovky. bude přebytečný olej při zahřívání vislosti na tomvýrobcu. i nižšími emisemi CO . Doc. 2 VIGATOR 5.4 05/97-12/02 Vo vozidlách, ktoré majú plastovú olejovú podľa odporúčania Pre prevodovky ZF ve výševeuvedených intervalech výměnu výměnu budebude přebytečný olej přiolej zahřívání výšev uvedených vuvytékat oleje přebytečný při zahřívání vislosti nanatom i nižšími emisemi COCO . vu vislosti tom i nižšími emisemi . oleje oleje automatickéintervalech převodovce, tím se 2 802až přes přepad z převodovky.

VytékaZF Services doporučuje výměnu po 8700 254 - (prevodovka 6HP26 AUDI A6/ vaňu, navyše novú olejovú oleje vaňu, automatické doporučujeme používať výhradne ZF Lifegu-vytékat převodovce, tím seA61)tím přesobsahujú přepad zsady převodovky.

Vytékav automatické převodovce, se ZF Services doporučuje výměnu po 80 přepad z převodovky.

Vytéka- voleje ZF120 Services doporučuje výměnu po až 80nebo až vytékat prodlouží její životnost a bezporuchojícívšetkých olejpřes se sadách může zapálit nanové horkých tisících ujetých kilometrech S6 4F5/C6 03/06-08/11, A8 3.7-4.2, 4.2TDI 10/02vo sú potom skrutkydílech a tesardFluid predpísaný pre príslušnú prevodovku. prodlouží její životnost a bezporuchojící olej se může zapálit na horkých dílech 120 tisících ujetých kilometrech nebo prodlouží její životnost a bezporuchoolejolejovej se zapálit na horkých dílech 120 ujetých kilometrech nebo maže, ten 07/10;Zkrátka, BENTLEY kdo CONTINENTAL 6.0jede 06/03-a kdo nenie vane, filter a magnet.

S produktmi Nepoužívajte žiadne prídavné aditíva, mohlo by jící (např. namůže výfuku).

Při výměně oleje a filtru vost. po 8tisících letech od poslední výměny. vost. Zkrátka, kdo maže, ten jede ten a kdo (např. na výfuku).

Při výměně oleje aoleje filtrua filtru po 88letech odod poslední výměny. vost.

Zkrátka, kdo maže, jede a kdo (např. na výfuku).

Při výměně po letech poslední výměny.

ZF Services máte na svojej strane partnera, ktorý dôjsť k zmene chemického zloženie oleja!

Nadobře maže, jezdí déle. používejte díly ze sady pro výměnu dobře oleje maže, Jaký olej je nejlepší použít pro výměnu. jezdí déle. díly ze sady proefektivitu. výměnu So oleje Jaký olej je nejlepší použít pro výměnu. vám zaistí ešte vyššiu sadami pre dobře maže, jezdí déle. stavte hladinu oleja v prevodovke presne podľapoužívejte používejte díly ze sady pro výměnu oleje Jaký olej je nejlepší použít pro výměnu. pro automatické převodovky . Tyto sady Vhodný typ naleznete v databázi Tecpro automatické ZF.potrebné Tyto ZF sady Vhodný typ naleznete v databázi Tec- dôjvýmenu olejapřevodovky získate všetko v jednom predpisu pre plnenie.

Pri nízkom stave oleja pro automatické převodovky ZF. Tyto sady Vhodný typ naleznete v databázi Teclze také použít i při opravách netěsností nebo jednoduše postupujte podle lze také použít i při opravách netěsností Doc nebo jednoduše postupujte podlestave balení a nebudete tak strácať drahocenný čas. deDoc k poškodeniu prevodovky.

Pri vysokom také použít i při skříně opravách netěsností Doc nebo jednoduše postupujte podle lze olejové vany nebo převodovky, při doporučení výrobce.

Pro převodovky olejové vanydiely nebo převodovky, při Všetky tiežskříně zodpovedajú špecifikovanému oleja bude prebytočný olej pri zahrievaní vytekať doporučení výrobce.

Pro převodovky ZF ZF olejové vany nebo skříně převodovky, při doporučení výrobce.

Pro převodovky ZF netěsnosti chladiče oleje, výměně měniče typu vozidla.

Pri rýchlej a jednoduchej výmene cez prepad z prevodovky.

Vytekajúci olej sa môže doporučujeme používat výhradně ZF Linetěsnosti chladiče oleje, výměně měniče doporučujeme používat výhradně ZF Linetěsnosti chladiče oleje, výměně měniče doporučujeme používat výhradně ZF Lioleja tak možno ušetriť čas, prácu aj peniaze.

Dozapáliť na horúcich dieloch pro (napr. na výfuku).

Pritočivého točivého momentu, výměně mechatroniky momentu, výměně mechatroniky feguardFluid předepsaný pro příslušnou feguardFluid předepsaný příslušnou točivého momentu, výměně mechatroniky poručte teda svojim zákazníkom vo vyššie uvevýmene oleja a filtra používajte diely zo sady feguardFluid předepsaný pro příslušnou i výměně regulátoru tlaku a elektromagi výměně regulátoru tlaku a elektromagpřevodovku.

Nepoužívejte žádná přídavpřevodovku.

Nepoužívejte žádná přídavintervaloch výmenu oleja v automatickej pre výmenu oleja pre automatické prevodovky i dených výměně regulátoru tlaku a elektromagpřevodovku.

Nepoužívejte žádná přídavnetických ventilů.

Typ sady najdete také netických ventilů.

Typ sady najdete také ná aditiva, mohlo by dojít ke změně chená aditiva, mohlo by dojít ke změně cheprevodovke, tým sa predĺži jej životnosť a bezpoZF. Tieto sady možno tiež použiť aj pri opravách netických ventilů.

Typ sady najdete také ná aditiva, mohlo by dojít ke změně chev databázi TecDoc. U vozidel, která mají mického složení oleje!

Nastavte hladinu v databázi TecDoc. U vozidel, která mají mického složení oleje!

Nastavte hladinu ruchovosť. Skrátka, kto maže, ten ide a kto dobre netesností olejovej vane alebo skrine prevodovv plastovou databázi TecDoc. vozidel, která mají mického složení oleje!

Nastavte hladinu vanu,Uobsahují sady oleje převodovce přesně podle předpisu olejovou vanu, obsahují sady oleje v převodovce přesně podle předpisu maže, olejovou jazdí dlhšie. ky, priv netesnosti chladiča oleja, výmene meničaplastovou plastovou olejovou vanu, obsahují sady navíc navíc novounovou olejovou vanu, ve všechvesaoleje v převodovce přesně podle předpisu pro plnění.

Při nízkém stavu oleje dojde krútiaceho momentu, výmene mechatroniky olejovou vanu, všech sapro plnění. Při nízkém stavu oleje dojde pak jsou nové šrouby a těsnění olenovou olejovou vanu, ve všech sapro plnění.

Při nízkém stavu oleje dojdedáchnavíc Ponuka ZF oleja pre automatické prevodovky i výmene regulátora tlaku a elektromagnetických dách pak jsou nové šrouby a těsnění olejovédách vany, filtr a-jsou magnet.

8704 000 olej LifeguardFluid 5) preoleautonové šrouby a těsnění jové pak vany,1Lfiltr a(ZF magnet. matické prevodovky ZF na své straS produkty ZF Services máte jové vany, filtr a magnet.

S produkty ZF Services máte na své stra8704 001který - 1L olej (ZFzajistí LifeguardFluid 6) pre autoně partnera, ještěna vyšší S ně produkty ZF vám Services máte své strapartnera, kterýZFvám zajistí ještě vyšší matické prevodovky efektivitu.

Se sadami pro výměnu oleje ně partnera, který vám zajistí ještě vyšší efektivitu. pro výměnu 8704 002 - 1LSe olejsadami (ZF LifeguardFluid 8) preoleje autozískáte vše potřebné v jednom balení oleje efektivitu.

Se sadami výměnu matické prevodovky ZF pro získáte vše potřebné v jednom balení a nebudete tak ztrácet drahocenný čas. získáte vše potřebné v drahocenný jednom balení a nebudete tak ztrácet čas.

SadaPríklad pro výměnu oleje odpre ZF, výmenu zde dostaa aplikácia sady oleja pre a Sada nebudete tak ztrácet drahocenný čas.aupro výměnu oleje od ZF, zde dostanete tomatické vše v jednom balení.ZF Od šroubů až prevodovky Sada výměnu oleje od ZF, zde dosta-až netepro vše v- (prevodovka jednom balení.

Od šroubů po správný převodový olej.

Všechny díly 8700 252 6HP26/28/32) BMW 3 nete vše v jednom balení.

Od šroubů až po správný převodový olej.

Všechny díly také E90/E92 odpovídají specifikovanému typu7 E65/F01 09/05-, 5 E60/6 E63 01/04-, po správný převodový olej.

Všechny díly 10/02-, X3 E83,aX5 E70, X6 E71výměně 09/06-; JAGUAR také odpovídají specifikovanému typu vozidla.

Při rychlé jednoduché odpovídají typu XJ/XF/XK8 05/03Každý typ vozidla má svou vlastní sadu olejetaké tak lze ušetřit čas,specifikovanému práci i peníze. výměně Více na adrese www.zf.com/zfparts vozidla.

Při rychlé a jednoduché 8700 253 (prevodovka 6HP26X/6HP32) BMW vozidla. Při rychlé a jednoduché výměně 7

14

Více na adrese www.zf.com/zfparts Více na adrese www.zf.com/zfparts

oleje tak lze ušetřit čas, práci i peníze. oleje tak lze ušetřit čas, práci i peníze.

Každý typ vozidla má svou vlastní sadu Každý typ vozidla má svou vlastní sadu

In f o r m á c i e

o d d o d ávat e ľo v

DOSTAWCY

Metaloflex®

STO

ISKO

NR

Szczególne zalety tego konceptu, leżą w bardzo wysokiej sztywności konstrukcji, szczepriestoru komory spaľovania aj funkčné vrstvy, kde gólnie przy wąskim stoperze.

Tym samym w sú použitéDiesla rozpínavé kovy vysokej Popri silnikach są możliwe do výdrže. osiągnięcia požadovanejszerokości výške uzáveru sa podarilo uskutočniť minimalne stopera częściowo ok. uzáver pri rôznych variantoch hrúbky 1topografický mm.

32 profilu.

KOVOVÉ, VIACVRSTVOVÉ TESNENIA HLAVY VALCOV: STOPER TŁOCZONY TOPOGRAFICZNIE METALOWE, WIELOWARSTWOWE USZCZELNIENIA PODGŁOWICOWE: Neobyčajné vlastnosti tohto konceptu spočívajú vo RAZENÝ UZÁVER Prvá generácia Metaloflex®: uzáver zabalený Dzięki odpowiedniemu kształtowaniu stope-

TŁOCZONY STOPER

Vývoj tesnení hlavy valcov za posledných 10 rokov Rozwój uszczelnień v znamení podgłowicowych sa nesie predovšetkým prispôsobeniaw ostatnich 10 latach wyznacza przede wszystkovovej, vrstvenej technológie neustále narastakim dopasowanie metalowej, warstwowej júcim potrebám moderných, vysokovýkonných j technologii do staleako rosnących wymagań no-motorov. ElringKlinger líder v tejto technológii woczesnych, wysokowydajnych silników.

El-určuje nové ciele, pričom hranice možností posunul ringKlinger jako lider w technologii wyznacza ďaleko vpred. Vďaka inovatívnej výrobnej technikea w tej kwestii nowe a granice możliwości Elring vykonáva ešte cele, ekonomickejšie riešenia, pri i przesunął daleko do przodu.

Dzięki innowa-súčasnom vysokom funkčnom potenciáli. Míľovým cyjnej technice produkcyjnej, Elring je kameňom pri vývoji je nový razený uzáver. realizuje

jeszcze bardziej ekonomiczne rozwiązania,, przy potencjale UZÁVERjednoczesnym TYPU “MEANDER”wysokim VO FUNKČNEJ VRSTVEle funkcyjnym. Kamieniem milowym w rozwoju u jest całkowicie nowy tłoczony stoper.

Vďaka uzáveru vo vinutej forme je povrch geomet-

Pierwsza generacja Metaloflex®: stoper zawijany

Bez nosnej vrstvy

Bez warstwy nośnej

ricky určený na uzáver ideálne využitý. Razený vo STOPER TYPU “MEANDER” W WARSTWIE vinutej forme "mikro rýh" tvorí zhrubnutie, ktoré FUNKCYJNEJ úspešne zastúpilo doteraz používaný uzáver zvára-

Dzięki stoperowi w identickej formie pevnosti. meandru, po-ný laserom, práve vďaka wierzchnia geometrycznie przeznaczona na S nosnou vrstvou stoper jest geometrii idealnie vinutej wykorzystana.

TłoczoDôvod: vďaka formy uzáveru vzni-ny formieohyby, meandru „mikrorowek” tworzyy Druhá generácia Metaloflex®: uzáver zváraný laserom kajúwpočetné ktoré zvyšujú tuhosť uzáveru, zgrubienie, powodzeniem zastąpiło čo zabraňuje które poklesuz počas práce motora ako ajo Z warstwą nośną dotychczas stosowany stoper spawany lase- Druga generacja Metaloflex®: neželanej elasticite. rowo, dzięki prawie identycznej sztywności. stoper spawany laserowo Powód: powstałe dzięki geometrii wchvenia formiee Elastický uzáver by mohol viesť k zväčšeniu meandru, liczne zakola, podwyższają sztyw-štrbiny medzi hlavou a bokom motora v dôsledność stopera, co zapobiega zarówno osia-ku ovplyvnenia tlaku zapaľovania a negatívneho daniu podczas pracy silnika, jak i niechcianej ej ovplyvňovania životnosti celého systému. elastyczności.

Elastyczny stoper do o Bez nosnej vrstvy UZÁVER TYPU “KARO”mógłby V NOSNEJdoprowadzić VRSTVE zwiększenia drgań szczeliny pomiędzy głowi-cą i blokiem silnika w výrobných wyniku oddziaływania Za účelom kompenzácie odchýlok mo-a ciśnienia zapłonu i oddziaływać negatywnie tora v naftových motoroch sú použité rôzne hrúbkyie na trwałość całego systemu. pod hlavicovým tesnením, definované zhora cez Bez warstwy nośnej

STOPER TYPU “KARO” W WARSTWIE NOŚNEJ Tretia generácia Metaloflex®: uzáver razený W celu kompensaty tolerancji produkcyjnych ch silnika w silnikach Diesla są stosowane różnee grubości uszczelnień podgłowicowych, defi-niowane z góry przez różne grubości warstwyy S nosnou vrstvou nośnej. Ma to tę zaletę, że na zachowanie sięę uszczelki, nie mają wówczas wpływu pozo-- rôzne hrúbky nosnej vrstvy. Má to výhodu, že pre stałe warstwy uszczelki. Stoper w tym rodza-- zachovanie tesnenia vtedy nemajú vplyv zvyšné ju uszczelki jest tłoczony w formie karo. Taki ki Zvrstvy warstwą nośną Uzáver je v tomto druhu tesnenia tesnenia. stoper jest porównywalny pod względem razený vo forme karo. Taký uzáver je porovnávaný Uzáver typu “meander” vo funkčnej vrstve Trzecia generacja Metaloflex®: sztywności ze stoperem spawanym.

Oprapod vplyvom tvrdosti so zváraným uzáverom.

Prostoper tłoczony cowany przez ElringKlinger proces umožňuje tłoczenia, ces razenia spracovaný ElringKlingerom umożliwia produkcję płaskiego, jak výrobu zároveň ploskéhozarówno aj topografického uzáveru is rovnako topograficznego stopera z równie wysoką vysokou presnosťou. precyzją.

SEGMENTOVÝ UZÁVER VO FUNKČNEJ VRSTVE

STOPER SEGMENTOWY W WARSTWIE FUNKCYJNEJ Segmentový uzáver má použitie predovšetkým Uzáver typu „karo” s nosnou vrstvou Stoper typu “meander” w warstwie funkcyjnej

v kovových mnohovrstvových tesneniach s hrubStoper segmentowy ma zastosowanie przede šou nosnou w vrstvou a topografickým uzáverom. wszystkim uszczelnieniach metalowych, Vďaka segmentácii uzáveru sa podarilo zabaliť nodo wielowarstwowych o grubszej warstwie śnej i topograficznym stoperze. Dzięki segmentacji stopera udało się zawinąć w obszarze komory spalania także warstwy funkcyjne, gdzie są zastosowane stale sprężyste o dużej wytrzymałości. Pożądany, efektywny wymiar

tuhosti rozdział konštrukcie, obzvlášť pri úzraveľmi jest vysokej definiowany sił nacisku, a tym kom uzávere.

Takým istým je v naftových motoroch samym drgania szczeliny pomiędzy głowicą dosiahnuť šírky uzáveru čiastoči možné blokiem silnika.minimálne Odpowiedni profil stopera ne okolo 1 mm. wywołuje wzrost nacisku i elastyczne napięcie wstępne całego uszczelnianego połączenia TOPOGRAFICKY UZÁVER elementów.

WRAZENÝ przypadku niehomogenicznych stosunków sztywności, graniczących ze Vďakaczęści správnemu formovaniu je defisobą silnikowych, możeuzáveru być konieczne novaný rozdiel profilowanie síl tlaku, a tým wysokości istým aj chvenia odpowiednie stomedzery medzi hlavou a blokom Správpera.

Tłoczone stopery oferująmotora. tutaj istotne ny profil uzáveru vyvoláva nárast tlaku a vstupfunkcjonalne zalety: prawie każde niezbędne, né elastické napätie celého tesneného spoja topograficzne udoskonalenie jest możliwe do jednotlivých častí.

V prípade nehomogenických zrealizowania.

Profilowanie wysokości może podmienok dielov motoradla susediacich być ustalonetvrdosti zmiennie, zarówno każdego so sebou, môže byť nutné vhodné profilovanie cylindra, jak również dla dalszych obszarów výšky uzáveru.

Razené uzávery tu ponúkajú uruszczelki.

Topograficzny stoper umożliwia, čite funkčné výhody: takmer každé nevyhnutné, kompensatę niehomogenicznej sztywności topografické zlepšenie je silnika. možné realizovať. części konstrukcyjnych Obszary oPronifilovanie výšky môže byť nastavené skiej sztywności, mogą być poprzez variabilne, to wstęppodľa každého valca, akosamym aj podľa ďalších oblasnie napinane, i tym ujednolicane tí tesnenia.

Topografický umožňuje komzasilanie nacisku.

W tenuzáver sposób, będąca do penzáciu nehomogenickej tvrdosti konštrukčdyspozycji siła docisku śrub, jest dokładnie ných dielov motora.

Oblasti s nízkou tvrdosťou rozdzielona na odpowiednie obszary i optymôžu byť cez to predbežne napínané, a tým zámalnie zastosowana. roveň štandardizované dopĺňanie tlaku. Týmto Nowoczesne silniki o wysokich mocach i dużo spôsobom je k dispozícii prítomná sila stawiają prítlaku większych momentach obrotowych, skrutiek dôkladne rozdelená na potrebné plowysokie wymagania uszczelkom podgłowichy a optimálne cowym, nie tylkopoužitie. w obszarze komory spalania, ale także coraz częściej w obszarze uszczelnieModerné motory vysokých výkonovoraz a omnoho nia mediów (oleju silnikowego cieczy väčších momentov otáčok kladú vysoké pochłodzącej).

W związku z wzrostem wymagań žiadavky tesneniam podobnie pod hlavicami a to nielen stało się konieczne, jak w obszarze v oblastispalania, komory spaľovania, ale taktiež čoraz komory także w obszarze mediów, častejšie v oblasti tesnenia médií (motorového zastosowanie elementów wzmacniających. oleja ako ajnapięcia chladiacej kvapaliny).części V súlade s náW wyniku wstępnego składorastomsilnika, požiadaviek sa stalo potrebným použiwych jest redukowana ich dynamika tie posilňujúcich častí,prawidłowe rovnako ako funkcjonov priestore oraz gwarantowane, komory spaľovania, tak aj v oblasti médií. wanie uszczelki, podczas całego okresuV dôekssledku vstupného napätia dielovwzmacniające, tvoriacich súploatacji silnika. Jako elementy časť motora, je redukovaná dynamika ako nadają się najlepiej stoperyich tłoczone (stoper zaručená správna funkčnosť tesnenia, počas waj formie „karo” oraz ”trądziku”), ponieważ pocelej doby one využívania motora.

Ako zosilňujúce zostawiają znaczną swobodę konstrukcji diely sa hodia najlepšie razené uzávery (uzáver uszczelki głowicy.

W uszczelkach głowicy bez vo forme nośnej "karo" ako warstwy jestaj "vyrážka"), stosowanypretože stoperumožtypu ňujú značnú voľnosť hlavy. „trądzik”, tłoczony w konštrukcie warstwach tesnenia funkcyjnych.

V hlave bez nosnej vrstvy je použitý uzáver typu Natomiast stoper typu ”karo” jest stosowany w "vyrážka", razený vo funkčných vrstvách.

Naopak konstrukcjach uszczelek z warstwą nośną uzáver typu "karo" je v konštrukciách Więcej informacji napoužívaný temat uszczelnień głotesnení s nosnou vrstvou. wicy Elring, znajdą Państwo w najnowszej broszurze w języku polskim pod tytułem „Uszczelki głowicy cylindrów”, która będzie dostępna na stoisku Elring podczas 13 Tar-

gów części zamiennych, narzędzi i wyposażenia warsztatów Inter Cars SA.

15

In f o r m á c i e

o d d o d ávat e ľo v

Nadväzujúc na odkaz spoločnosti DENSO, ako svetového lídra v oblasti originálnych dieselových systémov „OEM“, náš program výroby žhaviacich sviečok predstavuje jeden z najlepších svojho druhu z hľadiska účelu, rozsahu zamerania a výkonu.

Robíme všetko preto, aby sa tento sortiment naďalej rozrastal a udržal si pozíciu jednotky na trhu.

Žhaviace sviečky “Dieselový trh v Európe je silnejší než kedykoľvek predtým. Trvale vysoké úrovne nových dieselových registrácií signalizujú sľubnú budúcnosť a rast trhu s náhradnými dielmi. V súlade s európskou legislatívou sa sprísňuje regulácia emisií dieselových motorov. Legislatívne opatrenia normy Euro 6 od roku 2014 ovplyvnia veľkosť motorov. Ak si vyberiete správne technológie výroby žhaviacich sviečok, distribútori a servisy budú môcť dobre zabezpečiť tento dôležitý trh počas celého roka.”

Fanis Kapetanakis, produktový manažér pre žhaviace sviečky, DENSO trh s náhradnými dielmi

Výnimočnosť na trhu s náhradnými dielmi

Program DENSO pre žhaviace sviečky v OE kvalite ponúka krátky čas zahriatia, mimoriadnu spoľahlivosť a dlhšie udržanie teploty po zahriati , čo napomôže významne znížiť výfukové emisie vozidla.

Stručný náčrt programu

• Program obsahuje 128 odkazov na diely a 4 302 aplikácií a predstavuje až 98% vozidiel na trhu.

• Päť typov: Single Coil/jednoduchá, Double Coil/dvojitá , Extended Post-Heating/s dlhším post-ohrevom, Ceramic/ keramická a Instant Heating / s okamžitým ohrevom.

Typy žhaviacich sviečok Jednocievkové

• Vyrobená z niklu a vhodná pre extrémne trvalé aplikácie.

• Predhrev do 20 sekúnd.

Dvojcievkové

• Jedna ohrievacia cievka a jedna regulačná cievka.

• Určená špeciálne pre dieselové motory s priamym vstrekovaním.

• Udržuje teplotu dlhší čas, až v rozsahu jednej minúty.

Svorka a plášť Izolátor Puzdro Tesnenie

Izolácia

Predĺžené dožhavovanie

• Vylepšená, dvojcievková žhaviacia sviečka umožní hneď po štarte rýchlejšie zahriatie spaľovacej komory v porovnaní so samotným spaľovaním.

• Post-ohrev až do troch minút znižuje bežné problémy dieselového motora, napríklad vibrácie a nadmerné emisie.

Keramické

• Keramický zahrievací prvok, ktorý môže dosiahnuť teplotu až 1250°C. • Super rýchle predhriatie pre nižšie emisie, lepšie okysličovanie a vyššia odolnosť voči opotrebovaniu.

16

Regulačná cievka

Spojenie cievky Ohrievacia cievka Hrot

Instant heating

Najrýchlejší štart na svete , už do dvoch sekúnd – kratší ako u keramických.

• Nižšia cena v porovnaní s keramickými.

„common-rail“ , DENSO a jeho sortiment náhradných dielov In f o r m á c i e o d d o d á v a t e ľ o v ponúka bezkonkurenčnú spoľahlivosť .

Automobily s dieselovým motorom sú v Európe čoraz Automobily s dieselovým motorom paliva, sú v Európe čoraz popopulárnejšie vďaka nižšej spotrebe spoľahlivému pulárnejšie vďaka nižšej spotrebe paliva, spoľahlivému výkovýkonu a environmentálnym výhodám. Ako jeden zo nu a environmentálnym výhodám. Ako jeden zo svetových svetových lídrov a poskytovateľov dieselového systému lídrov a poskytovateľov dieselového systému „common-rail“ , „common-rail“ , DENSO a jeho sortiment dielov DENSO a jeho sortiment náhradných dielovnáhradných ponúka bezkonponúka bezkonkurenčnú kurenčnú spoľahlivosť . spoľahlivosť “ DENSO sa špecializuje na diesel. Sme dlhoročným. výrobcom originálneho

Diesel

zariadenia pre dieselové systémy a komponenty. Vstrekovacie čerpadlá vyrábame od roku 1957. Boli sme tiež prvou spoločnosťou, ktorá už v roku 1995 uviedla na trh 2 000 barovú dieselovú technológiu priameho vstrekovania „Common Rail“. DENSO so svojim širokým sortimentom pre trh s náhradnými “ DENSO sa špecializuje na diesel. Sme dlhoročným výrobcom originálneho zariadenia pre diedielmi prináša dnes profesionalitu priamo zákazníkom selové svoju systémy a komponenty.

Vstrekovacie čerpadlá svojim vyrábame od roku 1957. Boli .” sme tiež

Diesel Diesel

spoločnosťou, ktorá už v rokuSme 1995 uviedla na trh 2 000 barovú dieselovú technológiu “ DENSOprvou sa špecializuje na diesel. dlhoročným výrobcom originálneho priameho vstrekovania „Common Rail“. DENSO so svojim širokým sortimentom pre trh s ná-

zariadenia pre dieselové systémy a komponenty.

Vstrekovacie čerpadlá Wim Kirpestein, produktový manažér DENSO pre dieselový trh s zákazníkom. náhradnými diel hradnými dielmi prináša dnes svoju profesionalitu priamo svojim ”

rh mi dielmi

vyrábame od roku 1957. Boli sme tiež prvou spoločnosťou, ktorá už v roku 1995 uviedla Wim na trh 2 000produktový barovú dieselovú technológiu vstrekovania Kirpestein, manažér DENSO pre dieselovýpriameho trh s náhradnými diel „Common Rail“. DENSO so svojim širokým sortimentom pre trh s náhradnými dielmi prináša dnes svoju profesionalitu priamo svojim zákazníkom.”

Stručný popis programu • Ako jedinečný program na trhu

Typy čerpadiel

s náhradnými dielmi nemá žiadnu trh popis programu WimStručný Kirpestein, produktový manažér DENSO pre dieselový trh s náhradnými diel e trh Výnimočný s náhradnými Typy čerpadiel Elektronicky riadené • Ako jedinečný program na trhu s náhradnými dielmi konkurenciu v oblasti ný naNášdlhoročných s náhradnými dielmi nemá žiadnu program pre trh s náhradnými konkurenciu v oblasti komponentov. palivové injekčné dielmiOEM je založený trh na dlhoročnýchkomponentov.

Stručný popis programu Elektronicky riadené palivové čerpadlá vVýnimočný oblasti Typy čerpadiel • 78 položkových čísel pokrýva až 368 skúsenostiach v oblasti OEM diesel, injekčné čerpadlá • 78 položkových čísel pokrýva ažtrhu • Akoaplikácií. jedinečný program na s náhradnými vrátane systémovdielmi Common-Rail a špesystémov s náhradnými dielmi nemá žiadnu • OE kvalita.

368 aplikácií. cializovaných nástrojov pre diagnostiku.

Náš program pre trh s náhradnými špecializovaných Rotačné Elektronicky riadené • Malé percento reklamácií.

Vzhľadom na narastajúce požiadavky konkurenciu v oblasti Rotačné • OE k va lit a . dielmipojeznižovaní založený na dlhoročných • Profesionálnu systémovú diagnostiemisií vozidiel a lepšom • Vyznačuje sa rôznymi senzormi, agnostiku.

• Vyznačuje sa rôznymi senzormi, komponentov. palivové injekčné čerpadlá skúsenostiach oblastiDENSO OEM ku CR-DENSO umožňuje diagnosvýkone dielov,v zaradilo svoj- percento •doMalé reklamácií.

ECU(elektronická riadiaca jednotka) • 78 položkových čísel„ pokrýva až riadiaca jednotka) a ECU(elektronická arastajúce tický nástroj DENSO sortimentusystémov injekčné čerpadlá ECD a ovládačom. diesel,hovrátane systémovú • C-tool“ (pokrýva všetky dostupné 368 aplikácií. (elektronicky ovládaný diesel). • Profesionálnu ovládačom. znižovaní emisií Common-Rail a špecializovaných Rotačné • OE CR-DENSO kCR-aplikácie va lit a . DENSO). diagnostiku diagnostiku.

•Common Vyznačuje mnástrojov výkonepre dielov, railsa rôznymi senzormi, percento u mo ž ň•ujMalé e di a g noreklamácií. s ti ck ý • Bolo vyvinuté, aby zodpovedalo riadiaca jednotka) a ECU(elektronická Vzhľadom na narastajúce O do svojho • Profesionálnu systémovú Common rail prísnym predpisom o výfukových ovládačom. požiadavky po znižovaní emisiíná s tr oj DENSO „C-tool“ plynoch v 21. storočí. diagnostiku CR-DENSO ekčné čerpadlá • Bolo vyvinuté, aby zodpovedalo prísnym vozidielDieselová a lepšom výkone dielov, (pokrývauvšetky dostupné CRservisná sieť mo ž ň uj e di a g no s ti ck ý ky ovládaný zaradilo DENSO do svojho predpisomrail o výfukových plynoch v 21. Špecializovaná servisná sieť DENSO pre Common aplikáciená DENSO ). s tr oj DENSO „C-tool“ diesel sainjekčné môže pochváliť viac ako 500 sortimentu čerpadlá •storočí Bolo vyvinuté, aby zodpovedalo prísnym . (pokrýva všetky dostupné CRšpeciálne vymenovanými servismi po ECD (elektronicky ovládaný celej Európe. Poskytujú expertný servis diesel).pre dieselové čerpadlá a vstrekovače

aplikácie DENSO).

DENSO pre neustále sa rozširujúci sortiment vozidiel európskeho vozového parku.

servisná sieť

predpisom o výfukových plynoch v 21. storočí.

Nasávací riadiaci ventil (SCV) Nasávací riadiaci ventil (SCV)

Dieselová servisná sieť servisná sieť Špecializovaná esel sa môže servisná sieť DENSO pre diesel sa môže akopochváliť 500 špeciálne viac ako 500 špeciálne mi servismi po celej vymenovanými servismi po celej Poskytujú expertný servis pre ujúEurópe. expertný servis pre Výtlačný ventil Výtlačný ventil dieselové čerpadlá a dlá a vstrekovače vstrekovače Nasávací ventil DENSO pre neustále sa rozširujúci Nasávací ventil tálesortiment sa rozširujúci vozidiel európskeho el európskeho vozového parku.

Prstencová vačka

Prstencová vačka

Excentrická Excentrická vačkavačka Vačkový hria d Vačkový her ľi a d e ľ Ponorný piest piest Ponorný

TYP DÁVKOVACIEHO ČERPADLA: COMMON RAIL HP

TYP DÁVKOVACIEHO ČERPADLA: COMMON RAIL HP

17

In f o r m á c i e

p r e Vá s

Senzor hladiny a "kvality" oleja "Traky a opasok na jedných nohaviciach" ... tak by sa dal charakterizovať systém mnohých vozidiel, kde je popri snímači oleja ešte stále k dispozícii klasická mierka. Tou sa dá v prípade pochýb kontrolovať naozajstný stav hladiny oleja, pretože mierka nikdy neklame. U niektorých vozidiel však mierka už chýba.

Ale čo keď senzor klame? A vôbec, je kvalita oleja meraná alebo počítaná? Ako sa vlastne rozhoduje management kvality oleja, že je na čase, aby bola náplň vymenená?

Princípy merania: Kým u vozidiel vybavených len olejovou mierkou išlo merať stav oleja len pri stojacom vozidle a za jazdy už nie, čidlá hladiny umožňujú meranie úrovne hladiny aj za jazdy a robia to po zapnutí zapaľovania dokonca kontinuálne. Väčšina snímačov kontroluje len hladinu (teplotným poklesom ohrievaného elementu, alebo ultrazvukom) a teplotu oleja (klasickým NTC prvkom). Ultrazvukový "PULS" (Packed Ultrasonic Level Sensor ) pozostáva z jediného kompaktného multi - chip - modulu, na ktorom je integrovaný ultrazvukový aj teplotný senzor a integrovaný obvod ASIC (Application Specific Integraded Ciricuit).

Senzory vyššej triedy dokážu kontrolovať dokonca aj zástupné parametre hodnotiace fyzickú kvalitu oleja (metódou merania permitivity = vplyv intenzity elektrického poľa na elektrickú indukciu oleja) a viskozitu (metódou strižnej chvenia senzorového elementu v kvapaline). Tieto snímače vyššej triedy sa však u osobných vozidiel spravidla nepoužívajú, pretože sú príliš drahé. Kvalita oleja sa pri vozidlách teda napospol skôr počíta.

Typy snímačov: U osobných automobilov sa používajú napospol snímača hladiny a teploty oleja. Jeho kvalita sa potom v riadiacej jednotke počíta. "Kvalita oleja" (degradácia oleja) je u nich vypočítaná z počtu studených štartov a teplotných zaťažení počas prevádzky vozidla. Snímač komunikuje s elektronikou vozidla a správy jej podáva digitálne pomocou dátového kábla. Preto je snímač vybavený tromi vodičmi: Napájaním 12V, kostrou a signálnym vedením.

Z priebehu teplotných máp a počtu vysokých zaťažení a studených štartov sa v riadiacej jednotke odpočítavajú "body" zo životnosti "očakávanej" kvality nového oleja a podľa vypočítanej degradácie sa ich odpočítava toľko, koľko je teplotných špičiek, ako dlho trvajú, koľko sa vykonalo studených štartov až sa započítajú k nule. V tej chvíli sa rozsvieti kontrolka

18

odporúčanej výmeny oleja. Po jeho výmene je potrebné resetovať interval výmeny oleja a tým spustiť "odpočítavanie" nanovo.

Funkcie: U modernejších vozidiel a u vozidiel vybavených filtrom častíc je algoritmus hladiny oleja doplnený o sledovanie nielen logického úbytku hladiny oleja, ale aj sledovaním zvyšovaním hladiny oleja, čím sa "body" odpočítavajú tiež. Ak totiž hladina oleja vďaka častým a manažmentom motora tiež sledovaným regeneraciám alebo studeným štartom, kedy sa niektoré systémy snažia vstrekovať viac paliva po hornej úvrati do tzv. stratového tepla za účelom skoršieho ohriatia oxidačného katalyzátora (u benzínových motorov oxidačno-redukčného katalyzátora) je pribúdajúci olej klasifikovaný ako jeho riedenie palivom a o to skôr sa kontrolka kvality oleja rozsvieti.

Signálová charakteristika: Na príklade ŠKODA Yeti je vidieť ako taký informačný signál jednoduchšieho senzoru hladiny a teploty oleja vyzerá.

Príklad skladby signálu (open collector): Správa sa skladá z niekoľkých častí. V úvodnej časti po zapnutí zapaľovania (cca 1 sekunda) sa vykonáva diagnostická sebakontrola. Potom vysiela snímač oleja v dvoch po sebe idúcich správach údaje o teplote oleja (T1) a o hladine oleje (T2). V príklade skladby signálu je uvedená i tretia veta T3, čo je rezerva pre ďalší možný parameter.

Chybové hlásenia na defektný snímač oleja majú väčšinou pravdu...

Snímač samotný je nerozoberateľný a neopraviteľný. Napriek tomu sa pred jeho výmenou vypláca skontrolovať signál na snímači aj na riadiacej jednotke. Ak totiž nebude mať snímač kvalitnú kostru a napájanie, potom sa nemôže nehlásiť ako chybný, čo ale jednotka nerozoznáva a hlási iba jeho defekt.

Chýbajúca správa na signálnom vedení môže znamenať len to, že "nedošla do cieľa". Preto je potrebné overiť napájanie a kostru na snímači a signál na vstupe do riadiacej jednotky.

Varovná kontrolka nízkej hladiny nejde zhasnúť...

Pozor na jednu záludnosť! Ak snímač hladiny oleja zahlási do panela prístrojov príliš nízku hladinu oleja a ani po jeho regulárnym doplnení sa nedarí kontrolku oleja či hlásenia v MaxiDot zhasnúť, je potreba skontrolovať kontakt zatvorenie kapoty motora. Ak ten nebude fungovať správne (jeho status je stále "zatvorená" aj pri otvorení kapoty), je príčinou práve chýbajúci signál otvorenia kapoty motora. Algoritmus zhasnutí kontrolky totiž pracuje tak, že ak sa kontrolka nízkej hladiny oleja aktivuje, zostane svietiť dovtedy, než sa rozpojí kontakt zatvorenej kapoty motora. Na tento impulz začne

kontrolný program "nové učenie" rozpoznávania senzora hladiny.

Diagnostika snímačov hladiny a teploty oleja Pokiaľ dochádza k častým predčasným hláseniam výmeny oleja, je dobré začať mapovať problém z viacerých uhlov pohľadu, a tým získať viac informácií, z ktorých môže vyplynúť príčina nutných častých výmen. Pre príliš časté výmeny olejov existujú tieto možnosti: - častá prevádzka v meste, krátke trasy, veľa studených štartov - vysoká teplotná záťaž oleja v horúcich dňoch pri vysokom odovzdávaní a dlhotrvajúcom výkone a vysokých teplotách oleja - priberanie olejového kúpeľa z akéhokoľvek dôvodu - drift snímača teploty oleja (hodnoty mimo kalibráciu)

Algoritmus zberu a vyhodnotenia dát: Vysvetlenie algoritmu snímania hladiny oleja: Snímač oleja vysiela kontinuálne údaje o hladine ako počas stojaceho vozidla, tak počas jazdy, pri jazde terénom, v zákrutách a rôznych situáciách, kedy olejová hladina nie je práve pokojná a kedy sa časť oleja nachádza v aerosóle rozprášená v priestore. Aby správa o úrovni hladiny oleja nekopírovala dramatické zmeny aktuálnej hladiny vo všetkých týchto režimoch, ukladá si algoritmus priemernej hodnoty akúsi strednú

In f o r m á c i e

hodnotu z jazdných režimov a úrovne hladiny stojaceho vozidla po zapnutí zapaľovania a tiež tak ako za teplého, tak za studeného motora. Túto hodnotu uchováva v pamäti riadiacej jednotky paneli prístrojov a ňou kontroluje kontinuálne stále nové prichádzajúce správy o aktuálnej hladine oleja. Aktuálne hladiny sa ukladajú celkom dve. Jedna za stojaceho vozidla s motorom v kľude a druhá (nižšia) pri bežiacom motore. Ak sa za posledných cca 50 cyklicky posielaných správ začne táto informácia dramaticky meniť a klesne až pod kritickú hladinu (zadáva sa do pamäte) rozsvecuje sa varovná kontrolka hladiny oleja. Tá má však z bezpečnostných dôvodov tzv. blokádu zhasnutia práve v snímači zatvorenej polohy kapoty motora. Ak sa snímač kapoty motora aspoň raz rozpojí, začne algoritmus sledovania hladiny "priemernú" hodnotu hladiny oleja ukladať nanovo, a ak bol olej doplnený, kontrolka hladiny sa už prestane rozsvecovať. Ak olej nebol doplnený, rozsvieti sa kontrolka hladiny oleja prakticky po prvom štarte motora, akonáhle sa niekoľko správ o nízkej hladine opakovane potvrdí aj keď opäť pod kritickou hladinou, zadanou do riadiacej jednotky panelu prístrojov. Obe hodnoty, hodnota aktuálnej hladiny oleja a hodnota kriticky nízkej hladiny, pri ktorej dôjde k rozsvecovaniu kontrolky nízkej hladiny oleja, sú viditeľné v bloku nameraných hodnôt.

A = hrdlo B = tlmiaci objem C = dynamický rozsah hladiny D = statický rozsah hladiny 1 = príklad minimálnej statickej hladiny 2 = príklad minimálnej dynamickej hladiny

IHR Technika s.r.o. je malou flexibilnou spoločnosťou, ktorá vznikla pod krídlami materskej spoločnosti IHR v roku 1995. Primárne obchodnú činnosť, prevádzkovanú od 70. rokov práve materskou spoločnosťou (najmä sprostredkovanie obchodu v náhradných dieloch a náradia), doplnila servisnou činnosťou a rozsiahlou ponukou služieb "na mieru", a tak padla spoločnosti IHR Technika nová úloha a rozvinula ju v rozsiahlu ponuku ako zmluvným, tak nezmluvným autoservisom najmä v oblasti predaja, kalibrácie a údržby emisných aj meracích prístrojov a poradenstvo v systémovej logickej diagnostike závad moderných automobilov. Revolučný pojem "Logická diagnostika" spojený s dynamickou analýzou snímaných signálov viackanálovým osciloskopom definovala prvýkrát IHR Technika v rokoch 1997/1998 a odvtedy na túto metódu hľadania závad v elektronicky riadených systémoch vozidiel bolo preškolených viac ako 3000 diagnostikov. Toto školenie ponúka IHR Technika v niekoľkých jazykoch .

„S nami začínate tam, kde ostatní už len krčia ramenami."

p r e Vá s

Najväčším projektom firmy IHR-Technika je vytváranie komplexného zázemia pre internetový diagnostický portál FCD, www.

FCD.eu. Medzinárodný portál FCD združuje veľký počet odborníkov po celom svete.

Je určený všetkým profesionálnym automechanikom, ktorí chcú rýchlejšie zbierať vedomosti a informácie, overovať svoje znalosti a porovnávať ich so skúsenosťami svojich kolegov a predovšetkým pre tých, ktorí chcú rýchlejšie odhaľovať stále zapeklitejšie závady elektroniky.... Portál ponúka poradenské služby, učebnicu diagnostiky, archív stoviek zdokumentovaných diagnostických prípadov a tiež je možné sa cez tieto stránky registrovať na preslávené a kvalitné školenie logickej diagnostiky závad.

DIAGNOSTIC CON 2014 IHR-TECHNIKA pripravuje už štvrtý ročník stretnutia českých a slovenských diagnostikov, ktoré prebehne dňa 10.2.2014 v priestoroch areálu vysokej školy ŠKODA AUTO v Mladej Boleslavy.

Opäť sa môžete tešiť na zaujímavé témy a stretnutie s odborníkmi z oboru diagnostiky a autoopravárenstva.

Viac informácií už v decembri na stránkach www.fcd.eu.

19

In f o r m á c i e

o d d o d ávat e ľo v

Diely zavesenia kolesa a ich kontrola pred zimou alebo vždy je lacnejšia preventívna kontrola ako následná oprava.

Už je to tu zase. Ranné teploty nám začínajú klesať k nule a väčšina z nás motoristov začne pomaly myslieť na prezúvanie pneumatík z letných na zimné. Niektorí z nás, väčšinou tí svedomitejší, sa zamyslia aj nad prehliadkou vozidla pred zimou. Snáď každému napadne akumulátor, stav chladiacej kvapaliny, vody do ostrekovačov a podobne... Ale snáď len ten najviac uvedomelý majiteľ vozidla sa zamyslí aj nad ostatnými komponentmi automobilu. Sú to najmä podvozkové diely a prvky závesu kolesa a dokáže si predstaviť, ako budú trpieť (najmä ich povrchová úprava)

20

od odlietavajúcich kamienkov inertného posypu, a ako ich bude rozožierať všade prítomná soľ. Áno, v tomto krátkom článku vám povieme o celkom jednoduchej a lacnej súčiastke na podvozku vozidla, a síce ochrannej sade tlmiča, ktorej súčasťou u dnešných moderných vozidiel býva aj potrebný doraz závesu kolesa. Ako už z názvu vyplýva ochranná sada má chrániť piestnu tyč tlmiča, ktorá je pochrómovaná a krásne sa leskne.

Teda kedy inokedy ako práve teraz, keď sa budú na vozidle meniť pneumatiky, by sme všetko mali dôkladne skontrolovať? Každý kvalitný pneuser-

vis by vás mal na stav týchto dielov upozorniť.

Každá gumová manžeta má svoju životnosť.

Dochádza k jej popraskaniu a v priebehu prepérovania dochádza k nasávaniu nečistôt dovnútra.

Ako už bolo spomenuté, súčasťou prachovky je aj polyuretánový doraz, ktorý dokáže veľmi dobre tlmiť nárazy v krajnej polohe závesu, ale, bohužiaľ, vďaka pôsobeniu UV žiarenia krehne a dochádza k jeho odlomeniu od prachovky, a tak prestáva plniť svoju funkciu. Určite si niekto z vás všimol vozidlo, ktorému sa v podbehu zadného kolesa leskla piestna tyč tlmiča. V tomto prípade

In f o r m á c i e

je potom už len otázkou času, kedy sa piestnica vyderie a tlmič vytečie . Bohužiaľ, pneuservis, ale ani stanica STK vás neupozorní na aktuálny stav týchto dôležitých komponentov, ale oznámi vám až ich dôsledok, a to vytečený tlmič. Veď priemerná cena sady prachoviek (predáva sa v páre) je asi 3x nižšia ako cena jedného tlmiča, a to je už jasný ekonomický ukazovateľ, ktorý hovorí jasne, že prípadná kontrola a včasná výmena vás môže ochrániť pred nákladnejšou výmenou tlmičov.

Tlmiče pruženia a ich kontrola pred zimou alebo každý cm pri brzdení sa počíta!

Pri kontrole vozidla pred zimou by ste sa mali tiež zamerať na komponenty vozidla, ktoré aktívne ovplyvňujú jeho bezpečné ovládanie. V rámci podvozkovej skupiny to sú najmä dobré zimné pneumatiky o zákonom danej minimálnej hĺbke dezénu 3mm, dobre fungujúce brzdy - najmä stav brzdovej kvapaliny (jej bod varu) a tiež je potrebné skontrolovať stav tlmičov pruženia.

Práve tlmiče zaručujú optimálny kontakt brzdiacej pneumatiky s vozovkou. Načo by majiteľovi vozidla boli nové pneumatiky a účinné brzdy, ak by pneumatika neustále odskakovala od vo-

Len pre zaujímavosť tlmič vykoná na 1km až 1200 zdvihov. Takže, keď má vozidlo najazdených 80 000 km, tak je to ťažko uveriteľných 96 miliónov zdvihov, ktoré musel tlmič vykonať.

To už stojí za úvahu sa zamyslieť nad správnou funkciou tlmiča, lebo zo štúdií vyplýva, že takmer každé vozidlo, ktoré má najazdených viac ako 80 000 km, má tlmiče so zníženou účinnosťou. Ďalším dôležitým aspektom zle fungujúcich tlmičov je dnes už skoro všade prítomný stabilizačný systém vozidla a systém ABS. Oba tieto systémy prídu v zimných mesiacoch každému vodičovi vhod a skoro každý pocíti ich účinnosť. Asi každý si dokáže predstaviť, ako tieto systémy fungujú a tiež je ľahké si predstaviť, ako výrazne dokáže nefunkčný tlmič predĺžiť brzdnú dráhu vozidla so systémom ABS v porovnaní s vozidlom, ktoré ho nemá. Ďalší problém je stabilizačný systém (využíva snímače ABS), ktorý vďaka neustále odskakujúcim pneumatikám od vozovky dostáva skreslené informácie o tom, čo sa s vozidlom práve deje. Potom aj následné korekcie vozidla stabilizačným systémom prichádzajú oneskorene a neúčinne a vodič je nemilo prekvapený.

o d d o d ávat e ľo v

stave a ako účinne fungujú tlmiče pruženia, lebo v zime je každý centimeter brzdnej dráhy veľmi dôležitý.

Pružiny KYB K-Flex s bočním zaťažením – „Side Load” (v tvare banán) Pružiny s bočným zaťažením tvaru banán sú tvarom ohnuté a pri zaťažení vyvodzujú prídavnú bočnú silu. Táto bočná sila pôsobí na tlmič (piestnu tyč), ktorý je v priebehu prepérovania namáhaný silou opačnou a tým znižuje trenie medzi piestnicou a tesnením tlmiča. Táto sila nielen že zlepší funkčnosť tlmiča, ale výrazne predĺži jeho životnosť.

Pružiny s bočným zaťažením sú montované do moderných vozidiel, napríklad na prednú nápravu Citroenu C3. Pružina v nenamontovanom stave má tvar banánu, ale pri inštalácii a stlačení do závesu je jej tvar podobný ako u normálnych pružín. Tento typ pružiny je veľmi často predpätý a je ťažké ju stlačiť. KYB odporúča použiť vhodný prípravok a pružinu stlačiť, pretože jedine tým zaručíme jej správne usadenie do vzpery.

zovky? Najmä v zimných mesiacoch, kedy budú cesty pokryté ujazdeným snehom a v ňom budú výmoly, bude správne fungujúci tlmič potrebný. Vozidlo na takto klzkom podklade bude mať niekoľkonásobne dlhšiu brzdnú dráhu, a tak by nebolo dobré ju ešte predlžovať nefunkčnými tlmičmi.

Dnešné vozidlá sú prepchaté rôznymi elektronickými systémami, ktoré zamestnávajú mechanikov vďaka ich údržbe, ale na bežné mechanické komponenty sa už trochu pozabúda. Avšak práve tieto dávajú vstupné parametre všetkej elektronike, ktorá sa nachádza na podvozku. Teda nezabúdajte pred zimou skontrolovať, v akom

21

D o d ávat e l i a

Crash diely

Online Vďaka novej internetovej stránke www.blic.intercars.eu nájde každý vhodné karosárske diely pre svoje auto!

Veľký záujem o novú značku na diely karosérie BLIC vyvolal potrebu široko dostupného on-line katalógu, ktorý významne zvýši efektivitu hľadania karosárskych dielov a osvetlenia. Nižšie je popísané ako niekoľkými jednoduchými krokmi, pomocou webového vyhľadávania pre karosárske diely od Inter Cars, môžete vyhľadať správne indexy dielov potrebných pre opravu.

www.blic.intercars.eu Krok 1.

Zadajte značku a model vozidla.

Krok 2.

Zobrazí sa ponukový list, kde si môžeme vybrať skupinu dielov, ktoré vás zaujímajú a tým zúžiť ponuku. K dispozícii sú obrázky vybraných dielov ako aj zoznam automobilov, v ktorých môžu byť vybrané diely použité.

Krok 3.

Konečným výsledkom vyhľadávania bude správny index a popis hľadaného dielu. Pre zistenie svojej veľkoobchodnej ceny a dostupnosti daného tovaru môžete použiť niektorý z nástrojov, ktorý používate pre obchodovanie s Inter Cars. Pre objednanie cez IC Katalóg, stačí skopírovať alebo prepísať nájdený index. Taktiež sa môžete obrátiť na najbližšiu pobočku IC.

22

Naša cesta – Váš úspech.

Vedúca pozícia ContiTech Power Transmission Group na trhu s originálnym príslušenstvom je výborný základ pre medzinárodný automobilový trh s náhradnými dielmi. q www.contitech.de/aam-en

ContiTech Antriebssysteme GmbH aam@ptg.contitech.de

ContiTech. Engineering Green Value

In f o r m á c i e

o d

d o d ávat e ľo v

NOVÝ VZHĽAD FILTROV FILTRON Od októbra 2013 sa po prvýkrát mení v 30-ročnej histórii logo FILTRON, pričom predstavuje zároveň nové trhové stratégie. O postupnosti týchto zmien sa rozprávame s viceprezidentom WIX-FILTRON, Tomaszom Grabiasom Nové logo, nová marketingová stratégia...

Aké sú ciele týchto opatrení?

Zmeny, ktoré sú najviac viditeľné pre našich zákazníkov - tak ako logo, balenie alebo spôsob, akým propagujeme naše filtre, sú korunovaním pre nás mimoriadne vydarených posledných rokov a odvážnym, ale zodpovedným krokom do budúcnosti.

Počas poslednej dekády, cez ktorú platili práve menené štandardy, sa zmenilo takmer všetko. Časy, automobily, na ktorých jazdíme, naše požiadavky a potreby. Napokon - zmenili sa aj naše filtre a s nimi sa menila celá naša značka. K lepšiemu, samozrejme.

Ten, kto zanedbáva svoj vývoj, sa môže veľmi ľahko a rýchlo stať neužitočným vo svete meniacom sa závratnou rýchlosťou. Dbáme aj o rozvoj produktov a spôsob, akým o nich hovoríme.

Keď hovoríte o rozvoji - aké sú ciele firmy na najbližšie roky?

Už dnes, ak sa pozrieme iba na nezávislý trh náhradných dielov, sme štvrtou najväčšou firmou pre filtráciu v Európe, na trh dodávame ročne okolo 70 miliónov filtrov.

V priebehu 5 najbližších rokov chceme prekonať magickú hranicu 100 miliónov filtrov ročne, čím by sme sa mohli umiestniť na 2. pozícii na zozname najväčších európskych firiem zaoberajúcich sa filtráciou. To je náš cieľ.

Akým spôsobom to chcete dosiahnuť? Nové trhy, noví klienti?

Jedno aj druhé! Hoci predávame naše výrobky na celom svete a do všetkých krajín Európy, na každom trhu sa ešte môžeme rozvíjať. Filtron je jednou z najviac známych značiek v odvetví náhradných a spotrebných dielov. Vo výskumoch realizovaných v Poľ-

24

sku takmer 100% opýtaných pozná naše výrobky!

Možno povedať, že medzi tisíckami špecialistov sme na trhu "starými dobrými známymi". Chceme im však odoslať správu: Spoznajme sa po novom!

Počas stoviek stretnutí s automechanikmi, vlastníkmi autodielní, predajní, veľkoobchodmi priebežne informujeme o zmenách, ktoré boli a sú vykonávané vo vnútri našej firmy. Naši návštevníci sú v šoku, keď sa dozvedajú, že sme taká veľká firma a takým dôležitým hráčom na trhu, nielen lokálne, ale celoeurópsky a aké vlastníme technológie.

Tomasz Grabias: Tých, ktorí naše výrobky úspešne používajú mnoho rokov, chceme uistiť v presvedčení: dobrá voľba! Tým, ktorí s nami nespolupracujú z rôznych dôvodov, chcem odkázať: vyskúšajte, určite neoľutujete!

Možno teda povedať - že zmeny zdôrazňujú všetko to, čo sa udialo a deje vo vnútri firmy.

Presne tak! Hoci sú pre nás filtre všetkým, téma nad ktorou neustále uvažujeme je, že sú iba časťou sveta, v ktorom fungujú naši zákazníci. Ten svet nie je "filtrocentrický", nehovoriac už vôbec o tom, že v rámci samotných filtrov majú zákazníci veľmi veľký výber.

Tým má zmena umožniť účinnejšie zapôsobiť pre vnímanie napísané slovom: Každý filter FILTRON je dobrý ako originál, pričom my sme dôležitým výrobcom do prvovýroby a jednou z najväčších firiem pre filtre v Európe!

Prečo Filtron The Original?

Pretože sú to práve naše filtre, ktoré sú inštalované ako originálne vybavenie v najlepších automobiloch sveta. Dodávame filtre do prvovýroby do viac ako 100 automobilov, pre všetkých významných výrobcov automobilov.

Naviac, také isté filtre najvyššej kvality dodávame do predajní a servisov, aby k nim mal prístup každý vodič. Ako som spomenul, každý rok v súlade s najnovšími štandardmi vyrábame viac než 70 miliónov filtrov. V našej ponuke máme nad 2200 výrobkov, dostupných pre vodičov v 80 krajinách sveta. Bez ohľadu na to, či jazdíte najnovším osobným autom, alebo nákladným, máme pre vás filtre. Samozrejme, v OE kvalite.

A ešte jedna maličkosť, ktorá nás odlišuje: starostlivosť o detaily. Sú to práve také detaily ako dokonale formovaný papier alebo vynikajúce utesnenie filtra, ktoré vplývajú na fakt, že Filtron je neporaziteľný, jednoducho "originál".

In f o r m á c i e

o d d o d ávat e ľo v

Odporúčané kontroly pri prehliadke vozidla pred zimou.

Pokiaľ ide o podvozok a chladné počasie, posolstvom TRW je byť pripravený, a to znamená kontrolu, kontrolu a ešte raz kontrolu.

brzdovej doštičky. Pri kontrole strmeňov sa súčasne pozrite na disky, aby ste sa ubezpečili, že na nich nie sú žiadne nadbytočné známky korózie alebo nemajú iné vady, ktoré by viedli k budúcim problémom.

Tiež skontrolujte brzdové doštičky a uistite sa, že sú výrazne nad minimálnou požadovanou hrúbkou.

Nemá zmysel robiť polovičnú prácu!

Aj keď nevieme ovládať počasie, môžeme aspoň byť pripravení na rýchlo sa zhoršujúce poveternostné podmienky, ktoré môžu pomôcť šoférom zo zvládaním víchrice, vetra, namŕzajúcou hmlou, čľapkanicou, snehom a čo je najhoršie zo všetkého... s ľadom.

Stav káblov Lanká ručnej brzdy sú často prehliadané. Vonkajší plášť sa môže počas chladného počasia poškodiť, čo umožňuje vniknutie vody. V mínusových teplotách táto voda zamrzne a obmedzuje pohyb lanka ručnej brzdy. V extrémnych prípadoch parkovacia brzda nebude fungovať vôbec, ale častejším problémom je, že sa parkovacia brzda správne neuvoľňuje.

Taktiež skontrolujte manžety na riadení, či sa na nich nenachádzajú prípadné trhliny alebo poškodenia gumy. Akékoľvek vniknutie vody bude mať za následok koróziu, prípadne poškodenie.

V zime, keď sa na ceste nachádza soľ a kamienky, je tento proces ešte rýchlejší.

Pre bezpečnosť cestujúcich vo vozidle je pred zimou dôležitá kontrola a údržba podvozku, bŕzd, riadenia a zavesenia.

Medzi najčastejšie poruchy počas chladného počasia patrí, samozrejme, vybitie batérie. Ďalej je to zamrznutie chladiacej kvapaliny a kvapaliny do ostrekovačov. Avšak tieto aspekty sa zvyknú kontrolovať pomerne často, ba dalo by sa dokonca povedať, že vždy. Ale ako často si myslíte, že prebieha kontrola bŕzd a systémov riadenia? A pritom sú oveľa viac dôležité pre bezpečnosť vozidla!

Význam pravidelnej kontroly brzdovej kvapaliny Nízka hladina alebo znečistená brzdová kvapalina môže viesť k zlyhaniu bŕzd, čo je veľmi nebezpečné a môže zapríčiniť nehodu. Brzdová kvapalina je neoddeliteľnou súčasťou procesu brzdenia, a preto je nevyhnutné pre bezpečnú jazdu zistiť skutočnú hodnotu bodu varu. Je nemožné presne posúdiť kvalitu brzdovej kvapaliny obyčajným pohľadom.

TRW dôrazne odporúča kontrolu brzdovej kvapaliny raz ročne a výmenu najmenej raz za dva roky.

Pre servisy ponúka TRW vysoko špecifický tester brzdovej kvapaliny, ktorý funguje na základe merania skutočného bodu varu brzdovej kvapaliny namiesto merania obsahu vody, tak ako iné testery, a to v priebehu niekoľkých sekúnd.

Brzdy - istota V podmienkach, kedy sú cesty klzké, je ešte dôležitejšie, aby brzdy fungovali efektívne a v podstate rovnomerne po celej náprave. Ak sa predné alebo

26

zadné koleso zasekne, mohlo by to viesť ku škaredej rotácii, či dokonca k nehode.

Takže vizuálna kontrola všetkých brzdových hadíc je nevyhnutná. Gumené hadice, ako aj akékoľvek iné kaučukové komponenty, sú náchylné na popraskanie pri nízkych teplotách, a to najmä ak je ďalším spoločným faktorom aj starší vek. Dobre sa pozrite na akékoľvek perforované, či prasknuté časti. Taktiež poriadne skontrolujte aj presakovanie gumových častí. Skontrolujte strmene a akékoľvek známky korózie, taktiež piesty, či nie sú zaseknuté. Najlepšie je to urobiť po prvom vyčistení dielov TRW Brake Cleaner-om, aby kontrola bola jednoduchšia.

Uistite sa, že skutočne nikde nie sú praskliny či trhliny. Akékoľvek náznaky popraskania povedú k prieniku vody a možným problémom, napríklad zaseknutiu piestov, čo by mohlo viesť k prehriatiu brzdových doštičiek a zlyhaniu bŕzd. Soľ, ktorá sa používa ako posypový prostriedok na cestách, len prehlbuje problém. Uistite sa, že vodiace kolíky nie sú opotrebované a že neexistuje žiadne obmedzenie pohybu

Tlmiče - skutočne kritické z hľadiska bezpečnosti.

Opotrebované tlmiče môžu byť rovnako nebezpečné. Majú vplyv na ovládateľnosť vozidla a trakciu, zvyšujú brzdnú dráhu a výrazne znižujú účinnosť elektronických asistenčných systémov ako ESP, ABS a pod. V dôsledku toho nie je možné mať vozidlo riadne pod kontrolou, riadenie začne triasť a vozidlo môže dostať šmyk.

TRW v súčasnej dobe robí kampaň s cieľom zvýšiť pozornosť na tlmiče pruženia a určiť tieto diely za skutočne kritické z hľadiska bezpečnosti. Prieskum ukázal, že jedno zo štyroch vozidiel v Európe má aspoň jeden vadný tlmič, čo zvyšuje brzdnú dráhu, a tým ohrozuje bezpečnosť na našich cestách.

Hlavným predpokladom pre bezpečnú jazdu je kontrola, kontrola a ešte raz kontrola, a to v dostatočnom predstihu pred zimou, aby nás neprekvapilo chladné počasie.

TRW-Safety

TRW. The Corner Module.

Viac ako 100 rokov technických inovácii a výrobné odborné znalosti v jednom rohu vozidla.

Brzdové diely a diely riadenia a zavesenia osobitne navrhnuté, aby vydržali kinetické sily, ktoré auto znáša deň čo deň. Môžete si byť istí, že každý náhradný diel TRW spĺňa špecifikácie výrobcu vozidla a je dodávaný so všetkými potrebnými doplnkami aby zakaždým perfektne sedel.

Produkty TRW Corner Module sú navrhnuté a vyrobené pre maximálnu bezpečnosť. Ako náš distribučný partner môžete propagovať a predávať komponenty Corner Module svojim zákazníkom s dôverou.

brzdy. riadenie. zavesenie.

www.trwaftermarket.com

F oto r e p o r tá ž

CUBA BIERFEST 2013 14. september 2013, Tatralandia, Liptovský Mikuláš V poradí už 4. ročník Inter Cars Bierfest, alebo ako obsiahlejší názov bližšie popisuje IC EXPO – Výstava venovaná automobilovým dielom, náradiu, servisnému vybaveniu a novým víziám v autoopravárenstve. Na výstave ste mohli nájsť viac ako 40 vystavovateľov, garážovú techniku na ploche 300m2, prezentácie v Show Trucku, projekt Q-SERVICE spolu s uvedením nového on-line obchodu pre motoristov Q-eSHOP a veľa iného! Večerná párty pre viac ako 500 pozvaných hostí sa niesla v štýle kubánskej fiesty, viac asi netreba opisovať, atmosféru vám priblížia nasledujúce fotografie!

28

29

R o z h o v o r

s Q - S e r v i c e

Do roka a do dňa .....? :)

„Myšlienky sú energie a pomocou myslenia si môžeme svoj svet vytvárať alebo ho aj ničiť.“ Keď si uvedomíte, aké posolstvo má v sebe tento citát, zistíte, že ste dostali informáciu, ako sa dá svoj život tvarovať a správnym smerom rozvíjať a zveľaďovať. Nehovorte si, že to nie je pravda a že toto môže fungovať akurát tak v rozprávkach alebo v dobre napísanej knihe či filme.

Som veľmi rád a ešte s väčšou radosťou sa mi píšu tieto vety o človeku alebo „dvoch“?, ktorí majú správny životný postoj a idú si za svojím cieľom. V dnešnej dobe „doba je zlá“ nie je jednoduché si stále udržiavať pozitívny postoj,

myslenie a aj konanie v akýchkoľvek každodenných situáciách či už príjemnejších alebo aj menej úsmevných. Ale podľa „malej“ rodinnej firmy“ a ľudí okolo nej to nie je utópia, ale správny životný štýl a realita.:)

Autorizovaná sieť autoservisov sa stále rozrastá a aj dnešný rozhovor bude o novučičkom a s čistým svedomím môžem povedať aj krásnom a výborne vybavenom Q-Service v meste Senec. ...automobilový priemysel a všetko spojené s ním je môj celoživotný koníček a súčasť môjho života. Myšlienka uskutočniť a postaviť servis prišla a bola zrealizovaná v minulom roku 2012. Nebolo to jednoduché a ľahké, ale ako môžete sám vidieť, dnes sedíme v prijímacej

30

kancelárii a rozprávame sa o našom Q-Service a jeho smerovaní.

Rovnými nohami ste vhupli do reality a tvrdého biznisu. Aký bol rozbeh a kto Vás oslovil v rámci možnej spolupráce?

Bola to a stále je spoločnosť Inter Cars. Ponúkla nám možnosti, ktoré sa nám páčili a jedna možnosť bola aj koncept Q-Service. Vďaka konceptu sa nám otvorili ďalšie možnosti a brány, akým spôsobom poskytovať pre našich zákazníkov kvalitné profesionálne služby na úrovni so zárukou.

Naozaj sme boli prví a jediní s ponukou stáť po Vašom boku?

Je pravda, dostal som ponuku vstúpiť aj do iného a veľmi známeho konceptu. Ale.... neponúkli mi takú možnosť realizácie a výhod ako koncept Q-Service.

Aké sú možnosti v Q-Service ?

Mňa osobne presvedčila možnosť nielen nášho expandovania, ale aj nájdenie dobrej pridanej hodnoty, ktorá je v dnešnej dobe veľmi dôležitá.

Nielenže je to marketingová a softvérová podpora, ale hlavne „čaro ľudí“ a ústretovosť. Čo v inej ponuke mi osobne chýbalo. Mám rád okamžité a priame reakcie ľudí, čo u iných som nenašiel.

Kvalita a zákazník je v tomto biznise dôležité spojenie. Ako je to u Vás?

Náš servis je postavený v duchu kvality a hlavne pre spokojného zákazníka. Ponúkame svojim zákazníkom to najlepšie, čo máme. Chceme, aby zákazníci vedeli a cítili, že práca, ktorá je odvedená na ich vozidle našimi mechanikmi, je odvedená profesionálne a v poriadku.

Keď sa už rozprávame o Vašich mechanikoch, aká je pripravenosť chlapcov zdolávať každodenné servisné „tajomstvá“ dnešných áut?

Máme k dispozícii troch vyškolených a skúsenosťami „ošľahaných “mechanikov. Sú rozdelení podľa „profesného“ zamerania. Jeden sa špecializuje na geometriu a všetky systémy okolo podvozkov, druhý sa špecializuje na opravy prevodoviek, motorov a tretí sa sústreďuje na diagnostické zložky v automobiloch.

Veľmi dobre vieme, že dnešný servis už nie je len o "výmenách". Čo ponúka Váš servis dnešnému motoristovi?

Ponúkame komplexné a kompletné služby naozaj od výmeny jednoduchej žiarovky cez xenó-

R o z h o v o r

ny a led-diódové moduly, ďalej je to starostlivosť o podvozkové časti, mechanické opravy, 3D geometria, podrobná diagnostika brzdového systému, diagnostika motorov (KTS, VAG, CANCLIP), plnička oleja v automatických prevodovkách aj pre najmodernejšie vozidlá, servis klimatizačných jednotiek, čistenie ozónom, diagnostika na podvozky s pneumatickým pružením, diagnostický systém na pneuservis (prezúvanie runfletov alebo nízkoprofilových pneumatík až do 34“ – RAVAGLIOLI), vyvažovačka HUNTER dokáže urobiť cestný test pneumatiky (odhalenie kordu pneumatiky alebo ovalitu kolesa), sezónne uskladnenie pneumatík, umývanie a čistenie vozidiel interiér – exteriér, tepovanie parným strojom). Samozrejme, robíme aj klampiarske a lakovacie práce. Zaoberáme sa aj realizáciou poistných udalostí.

Máme k dispozícii zdviháky: tri dvojstĺpové, jeden štvorstĺpový a jeden prenosný „rýchlo zdvihák“.

Zákazníci sa môžu tešiť, že vo Vašom servise nájdu kompletné služby pod jednou strechou...

Veď úprimne si povedzme, je to už samozrejmosťou a zákazník to aj očakáva. Čo očakávate od konceptu Q-Service?

Ako som už spomínal nie je to len ľudská ústretovosť a prístup, ale je to aj veľmi dobre premyslený koncept ako pritiahnuť a prilákať nového zákazníka do servisu.

Získať v tejto dobe fleetového zákazníka je veľmi ťažké, ale aj udržať si existujúcich zákazníkov je umenie.

Ponúknuť im viac ako ostatné servisy. Toto sú základné veci, ktoré v spoločnosti Inter Cars a v koncepte Q-Service mám.

Ako sa v živote hovorí,„dvom se táhne líp“, aj u Vás je to tak. Kto stojí po Vašom boku v pracovnom živote?

Je to moja manželka Barborka.

Tak môžeme povedať, že za „úspešným mužom hľadaj úspešnú ženu“?

s Q - S e r v i c e

Je to tak.  Je to pre nás nielen každodenná práca, ale hlavne radosť a poslanie.

Ako dokážete skĺbiť prácu so súkromím na pracovisku a u Vás doma?

Všetko je to o rozhovoroch, kompromisoch, tolerancii a určených pravidlách, ale čo je dôležité, dá sa to a nám to aj vyhovuje. Snažíme sa prácu riešiť v práci a rodinné záležitosti doma. Samozrejme, nie vždy sa to dá.  Keď sa rodina stretne doma, ako si užívate jeden druhého? Život je jeden rozbehnutý vlak a každá voľná chvíľa s mojimi najbližšími je vzácnosť. Preto sa snažíme naozaj ju tráviť čo najefektívnejšie. Športujeme, pretože športom sa dá odbúrať stres a únavu zo sedavého zamestnania. Je to prospešné nielen pre mňa, ale aj pre mojich najbližších. Chodíme na turistiku, cyklistiku, radi lyžujeme. V skratke povedané - pohyb je náš kamarát.  V mene našich čitateľov sa chcem za rozhovor veľmi pekne poďakovať majiteľovi a konateľovi v jednej osobe SCHWARTZ plus s.r.o. pánovi Alexandrovi Schwartzovi.

Prajeme im v koncepčnej sieti Q-Service veľa spokojných a platiacich zákazníkov  a v osobnom živote veľa zdravia, šťastia, radosti a správne a silne smerovaný entuziazmus.

Matej Schneider, manažér servisných konceptov SCHWARTZ plus s.r.o.

Nitrianska 4219/48A 90301 Senec, Slovensko Tel.: 02/20203020, Mobil: +421 918 525 22 Mail: schwartz@q-service.sk www.q-service.sk Otváracia doba Po - Pi: 8 - 17 hod So: Zatvorené

31

Nové servisy

Staňte se členem evropské sítě profesionálních autoservisů!

GALA servis, s.r.o.

Kontakty:

Nabídka služeb:

974 04 Banská Bystrica Zvolenská cesta 165

 inšpekčné a sezónne prehliadky  servisné intervaly  opravy vozidiel všetkých značiek  kompletný servis firemných vozidiel  mechanické opravy podvozku, motora  brzdy, spojky, výfuky  tlmiče, podvozky, riadenia  klimatizácie  výmena pneumatík - pneuservis  testovanie bŕzd a tlmičov

gala-servis@q-service.sk www.q-service.sk

Co nabízíme?

▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪

mobil:

0907 790 830

Otevírací doba po–pi: 8:00–17:00 so: zatvorené

spojení se silným a spolehlivým partnerem v oblasti Kontakty: AUTOFIX, s.r.o. dodávek náhradních dílů 974 01 Banská Bystrica stabilní zázemí celoevropské sítě Partizánska cesta 75 speciální nákupní podmínky a bonusy autofix@q-service.sk společný a cílený marketing na www.q-service.sk celostátní i regionální úrovni Otevírací doba výraznou finanční podporu, reklamu, po–pi: 7:00–17:00 marketing a vybavení autoservisu so: zatvorené mobil: 0908 553 535 kompletní softwarové řešení pro profesionální autoservis QS Professional BerCar s.r.o.Clubu Inter Cars Kontakty: členství ve VIP 821 04 Bratislava pravidelná odborná školení Galvaniho 14 zapojení do fleet programu IC bercar@q-service.sk www.q-service.sk

Vaše předpoklady ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪

Otevírací doba

Po–Pi: 7:00–15:30 nezávislý autoservis so: zatvorené minimálně 4 servisní stání a 2 dílenské Tel.: 02/43410133 zvedáky potřebné servisní vybavení pro diagnostiku systémů a Zmeko odbornou dílů Kontakty: Svetozár SLUPORmontáž - AUTOSLUŽBY poskytování širokého spektra profesionálních 922 05 Chtelnica Družstevná 739/4 služeb slupor@q-service.sk samostatné prostory pro příjem zakázek www.q-service.sk parkovací místa pro zákazníky servisu zájem na stabilním rozvoji firmy, včetně Otevírací doba stabilizace pracovníků a jejich odborného po–pi: 7:00–17:00 mobil: 0908 553 535 so: zatvorené vzdělávání

Jan Car Servis

mobil:

0917 095 476

         

inšpekčné a sezónne prehliadky servisné intervaly opravy vozidiel všetkých značiek kompletný servis firemných vozidiel mechanické opravy podvozku, motora brzdy, spojky, výfuky testovanie bŕzd a tlmičov klimatizácie výmena pneumatík - pneuservis stk, emisie - príprava

 predaj náhradných dielov  opravy po havárii  diagnostika motora  predaj autopríslušenstva  autobatérie  autosklá  výmena autoskiel  meranie geometrie  náhradné vozidlo  zabezpečovacie systémy

Nabídka služeb:          

inšpekčné a sezónne prehliadky servisné intervaly opravy vozidiel všetkých značiek kompletný servis firemných vozidiel mechanické opravy podvozku, motora brzdy, spojky, výfuky testovanie bŕzd a tlmičov klimatizácie výmena pneumatík - pneuservis stk, emisie

         

autolakovňa opravy po havárii diagnostika motora elektroinštalácie autobatérie autosklá/výmena autoskiel odťahová služba - NON STOP meranie geometrie opravy komfortnej elektroniky náhradné vozidlo

         

pneuservis opravy po havárii karosérie elektroinštalácie autobatérie autosklá výmena autoskiel elektropríslušenstvo predaj náhradných dielov náhradné vozidlo

         

meranie geometrie pneuservis pneumatiky a disky hliníkové a oceľové disky autobatérie autosklá výmena autoskiel autoumývačka karosérie autoklampiarske opravy

Nabídka služeb:          

inšpekčné a sezónne prehliadky servisné intervaly opravy vozidiel všetkých značiek kompletný servis firemných vozidiel mechanické opravy podvozku, motora brzdy, spojky, výfuky tlmiče, podvozky, riadenie klimatizácie diagnostika motora meranie geometrie

Nabídka služeb:

945 01 Komárno Novozámocká 4894

         

Otevírací doba po–pi: 7:00–16:30 so: len na objednávku

autolakovňa opravy po havárii diagnostika motora elektroinštalácie autobatérie pneuservis pneumatiky a disky meranie geometrie predaj autopríslušenstva predaj náhradných dielov odťahová služba

Nabídka služeb:

Kontakty:

jancarservis@q-service.sk www.q-service.sk

          

predaj náhradných dielov servisné intervaly opravy vozidiel všetkých značiek kompletný servis firemných vozidiel mechanické opravy podvozku, motora brzdy, spojky, výfuky tlmiče, podvozky, riadenie klimatizácie diagnostika motora stk/emisie

Staňte se členem evropské sítě profesionálních autoservisů!

Profesionálne softvérové riešenie pre správu a riadenie zákaziek autoservisu, vyvinuté spoločnosťou Inter Cars v spolupráci s renomovanými firmami Dat Czech Slovak, TecDoc a Indas.

Co nabízíme?

QS Professional bol vyvinutý špeciálne pre potreby autoservisu. Ide o unikátny nástroj, ktorý v Slovenskej republike, resp. aj celej ▪ spojení se silným a spolehlivým strednej a východnej Európe nemá obdobu. Najväčšou výhodou je prepojenie niekoľkých samostatných modulov do jedného systému, čím uľahčuje prácu čas. partnerem v oblastia šetrí dodávek

náhradních dílů dielov prebieha na základe identifikácie VIN kódu a je doplnený rozsiahlou technickou dokumentáVýber vozidla a náhradných ▪ stabilní zázemí ciou vrátane výkresov. To celoevropské vylučuje možný sítě omyl pri určovaní správneho dielu. Po identifikácii vozidla a náhradných dielov vytvoríte▪ behom niekoľkých okamihov kalkuláciu podľa normohodín stanovených výrobcom vozidla. Softvér je tiež on-line napojený speciální nákupní podmínky a bonusy na sklady Inter Cars, takže vždy viete, aké diely a ich alternatívy máte momentálne k dispozícii. Na záver sa každá kalkulácia uloží ▪ společný cílený nalen zadať ŠPZ alebo VIN vozidla a hneď viete, aké opravy sa na ňom v minulosti vykodo databázy, takžeapri ďalšejmarketing návšteve stačí návali. celostátní i regionální úrovni

▪

výraznou finanční podporu, reklamu, marketing a vybavení autoservisu kompletní softwarové řešení pro profesionální správa a riadenieautoservis zákaziek QS Professional členství vea nákladov: VIP Clubu Inter Cars úspora času

v yhotovenie zákazky - behom pravidelná odborná školenípár minút profesionálna kalkulácia na základe normohodín výrobcu, uznávaná poisťovňou 

identifikácia náhradných dielov - presná identifikácia dielov na základe VIN kódu zapojení do fleet programu IC  objednávanie náhradných dielov – správa skladu, automatické objednávanie, on-line dostupnosť

Hlavné výhody QS Professional ▪  ▪

▪ ▪

fakturácia – prehľadná faktúra s rozpisom práce a náhradných dielov = väčšia transparentnosť zákazky pre koncového zákazníka   vytváranie databázy zákazníkov

Vaše předpoklady ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪

nezávislý autoservis minimálně 4 servisní stání a 2 dílenské zvedáky potřebné servisní vybavení pro diagnostiku systémů a odbornou montáž dílů poskytování širokého spektra profesionálních služeb samostatné prostory pro příjem zakázek parkovací místa pro zákazníky servisu zájem na stabilním rozvoji firmy, včetně stabilizace pracovníků a jejich odborného vzdělávání

QS Professional – cenník:* Popis služby Základná licencia – 2 užívatelia Každý dodatočný užívateľ Vývoj SW, údržba , update IT podpora – práca programátora IT podpora - výjazd

Bežná cena 800 € 140 € 100 €/rok 32 €/hod 0,4 €/km + hodinová sazba

Cena pre Q-SERVICE ZADARMO** 140 € 50 €/rok 24 €/hod 0,4 €/km + hodinová sazba

*cena sa vzťahuje iba na sw QS Professional, nezahŕňa modul SilverDAT pre identifi káciu vozidla na základe VIN kódu ** zadarmo pri splnení zmluvných podmienok konceptu Q-SERVICE Uvedené ceny sú bez DPH. Pre viac informácií kontaktujte svojho obchodného zástupcu alebo najbližšiu pobočku Inter Cars.

Staňte sa členom európskej siete profesionálnych autoservisov! Čo ponúkame?

▪

spojenie so silným a spoľahlivým partnerom v oblasti dodávok náhradných dielov ▪ stabilné zázemie celoeurópskej siete ▪ špeciálne nákupné podmienky a bonusy ▪ spoločný a cielený marketing na celoštátnej i regionálnej úrovni ▪ výraznú finančnú podporu, reklamu, marketing a vybavenie autoservisu ▪ kompletné softvérové riešenie pre profesionálny autoservis ▪ členstvo vo VIP Clube Inter Cars ▪ pravidelné odborné školenia ▪ zapojenie do fleet programu IC

Vaše predpoklady ▪ nezávislý autoservis ▪ minimálne 4 servisné státia ▪ ▪ ▪ ▪ ▪

a 2 dielenské zdviháky potrebné servisné vybavenie pre diagnostiku systémov a odbornú montáž dielov poskytujete široké spektrum profesionálnych služieb samostatné priestory pre príjem zákaziek parkovacie miesta pre zákazníkov servisu záujem na stabilnom rozvoji firmy, vrátane stabilizácie pracovníkov‚ a ich odborného vzdelávania

Q - e S H O P

Q-eSHOP

nový e-shop na trhu s autodielmi Projekt Q-Service prináša na slovenský a český trh opäť niečo nové a jedinečné!

A vy ešte nie ste Q-Service?

Možno vás nasledujúci článok presvedčí.

Ako už názov napovedá, prinášame na trh e-shop - internetový obchod. Nie je to však e-shop ako e-shop, pretože QeSHOP nebude predávať tovar na úkor biznisu Q-Service, ale práve naopak, QeSHOP je pripravený servisom pod hlavičkou QS pomáhať a plne ich podporovať. Predajcom tovaru totiž nebude nejaký virtuálny obchod na internete, ale Q-Service samotný, s plnou podporou spoločnosti Inter Cars, ktorá bude internetový obchod viesť, zabezpečovať logistiku, on-line a telefonickú podporu zákazníkov. Dňom spustenia internetovej stránky QeSHOP, sa teda každý Q-Service na Slovensku a v Českej republike stane obchodom s vlastným e-shopom! Chcete vedieť viac? Čítajte ďalej, priblížme vám, ako to všetko funguje!

QeSHOP pracuje na báze motointegrator, čo je najväčší virtuálny predajca náhradných dielov v Poľsku. V jeho databáze nájdete viac ako 200 000 náhradných dielov, pneumatík, autobatérií, autopríslušenstva, tuningových, športových a off-roadových dielov, jednoducho všetko to, čo nájdete aj v ponuke Inter Cars!

Na Slovensku a v Českej republike bude motointegrátor pôsobiť pod hlavičkou QeSHOP a prinesie aj niečo nové! Exkluzivitu pre Q-Service! Funkčnosť e-shopu je veľmi jednoduchá. Zákazník sa registruje a pomocou prehľadného vyhľadávača si na svoje auto vyberie, čo potrebuje. V prípade, že nevie, čo potrebuje, on-line podpora z Inter Cars mu pomocou jedinečného softvéru QS Professional pomôže nájsť presne to, čo potrebuje.

Ak už našiel správne diely, má dve možnosti. Prvou je si diely osobne vyzdvihnúť v niektorom autoservise zo siete Q-Service.

Druhou možnosťou je zároveň s dielmi si objednať aj ich montáž. Iná možnosť nie je. Odberným miestom nebude žiadna z pobočiek Inter Cars, rovnako nie je možnosť zasielania tovaru poštou.

Presvedčili sme vás, že QeSHOP je tu pre vás? Stále nie? 9 z 10 nakupujúcich automobilové diely alebo príslušenstvo preverí svoj nákup on-line. Údaj je síce zo štatistík amerických spotrebiteľov, ale dokedy budeme pozadu? Q-Service je pripravený! Vy tiež?

79% nakupujúcich používa na nákup svoj smartfón, 70% používa smartfón v obchode, 74% nakupujúcich spraví nákup ako výsledok používania smartfónu. Opäť Amerika, ale my už máme v smartfónoch svoju aplikáciu pre iPhone aj Android!

35

Q - e S H O P

Prvá prezentácia Q-eSHOP

Autosalón NITRA 2013

S našou najhorúcejšou novinkou – internetovým obchodom Q-eSHOP - sme sa rozhodli navštíviť 20. ročník najväčšej a najprestížnejšej automobilovej výstavy na Slovensku – Autosalón v Nitre. Ako sa nám podarilo našu prezentáciu pripraviť si môžete prezrieť na nasledujúcich fotografiách.

Naším najväčším tromfom boli krásne hostesky

Ale ani hosteskovia neboli na zahodenie 

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

36

Q - e S H O P

Nie všetky baby ostali po celý čas oblečené...

...bodypainting určite zaujal 

Verím, že na tejto fotke zaujme hlavne naše prezentačné autíčko, Fiat 500L 

Mali sme aj prezentáciu „outdoor“, ale bola trošku zima...

Sem-tam sa aj niekto prišiel pozrieť, čo to vlastne ten Q-eSHOP je...

Výherkyňu tablet Samsung GalaxyTab určite potešil. letak20x10-print.pdf 1 9/27/13

Záverečný deň sme žrebovali 6 výhercov z radu registrovaných na e-shope.

3:43 PM

Hneď prvá vyžrebovaná si mohla prevziať výhru osobne.

Na fotke pri rozhovore s moderátorom Chynom.

Viac ako 1.000 registrácii na stránke www.qeshop.sk – výsledok, ktorý potešil.

Predávame autodiely Ponúkame servis

náhradné diely pneumatiky oleje a kvapaliny batérie a žiarovky príslušenstvo tuning vybavenie dielní

200.000 položiek skladom!

60 partnerských autoservisov! garancia kvality montovaných dielov garancia kvality servisných služieb

www.qeshop.sk

P R

č l á n o k

PODKAPOTOU.SK Motoristický magazín na Zoznam.sk Kvalitných a obsažných informácií nie je nikdy dosť. To bol dôvod, prečo internetový portál Zoznam. sk odštartoval začiatkom roka obsahový web určený pre automobilových nadšencov s príznačným názvom Podkapotou.sk

Príťažlivý dizajn určený najmä mužskému publiku je naplnený prehľadom zaujímavostí zo sveta motorizmu, zábavou a radami pre čitateľov. Jednotlivé sekcie magazínu sa zaoberajú technologickými novinkami, inováciami v oblasti vývoja a výroby, pravidelne predstavujú automobilové premiéry, štúdie a koncepty. Automobiloví nadšenci sa môžu tešiť na informácie o dizajnových trendoch, produktových novinkách o jednotlivých značkách, modeloch a špecifikáciách. Podkapotou.sk čitateľom ponúka veľa užitočných odporúčaní, tipov a trikov ako čo najdlhšie zachovať svoj automobil v čo najlepšej kondícii. Postupne pribudli aj testy a recenzie automobilov, ba dokonca sa chystajú aj iné „približovadlá“. Obľúbenou sa stala rubrika, v ktorej radí, ale aj poukazuje na chyby motoristov dopravný expert Ján Bazovský. Súčasťou magazínu sú aj informácie a rady ľudí z praxe automobilového opravárenstva. Dizajn magazínu je príjemný na pohľad, komfortný na používanie a nie je zahltený zbytočnými sekciami a rubrikami.

Navyše, je obohatený o mužským publikom vítanú špecifickú rubriku „Na kapote“.

38

Na hodnotenie je ešte zavčasu Po trištvrte roku existencie magazínu by už bol čas na krátke bilancovanie. Redaktor magazínu Podkapotou.sk Jozef Vydra odmieta hlboký pohľad späť: „Uvedomovali sme si hneď od začiatku, že naskakujeme do rozbehnutého vlaku medzi podstatne známejšie a etablované magazíny.

Ešte stále sme novinka na trhu automobilových magazínov bez vybudovanej histórie. Práve preto neberieme definíciu „komplexné a kvalitné informácie“ ako klišé, ale ako trvalý záväzok pre svojich čitateľov. Zakladáme si na tom, aby v jednom článku čitatelia našli všetky užitočné informácie k danej téme obohatené dostatkom fotografií, najlepšie aj s videami. Chceme prinášať o niečo viac a túto pridanú hodnotu voči konkurencii návštevníci magazínu oceňujú.“ Podkapotou.sk sa stal za krátky čas dvojkou na trhu Stránka prišla na trh v januári 2013 a od prvého momentu sa úspešne presadila v silnej konkurencii. To potvrdili aj výsledky, keď sa

magazín hneď od svojho vzniku dostal do prvej trojice auto-moto magazínov na slovenskom webe. Sila autorských príspevkov sa prejavila najmä v lete, atraktívny obsah prilákal rekordné množstvo návštevníkov. Za kvalitné a kompletné informácie sa návštevníci odmenili počas letných mesiacov, keď prírastky čitateľov stúpali (v júli vzrástol počet reálnych používateľov o + 22,7 %, v auguste o 23,4 %) a vďaka tomu magazín dosiahol v auguste striebornú pozíciu na trhu medzi špecializovanými motoristickými stránkami.

Druhé miesto medzi auto-moto portálmi za august je zadosťučinením a zúročením práce redakcie. Napriek dovolenkovému obdobiu navštívilo portál počas augusta 218 092 reálnych užívateľov ( zdroj: AIMmonitor, august 2013).

Pod kapotou nájdete viac, ako sa na prvý pohľad zdá Podobne ako pri aute, aj na Zozname je podkapotou viac, ako uvidíte, keď kapotu

P R

nadvihnete prvý raz. Dá sa tam stále zistiť niečo nové, objavovať. Tvorcovia napĺňajú zámer, aby sa návštevníci pod internetovou kapotou mali možnosť aj poučiť a zabaviť sa.

Pre motoristických fanúšikov sú preto na portáli Podkapotou.sk pripravené správy zo sveta automobilov, technologické novinky, automobilové premiéry, štúdie, testy a tiež názory na aktuálne dianie na motoristickej scéne. Textový obsah podporuje množstvo fotografií a videí, ktoré si získali obľubu návštevníkov. Obsah pripravuje interná redakcia, ktorá sa v lete rozrástla o ďalšieho člena.

V budúcnosti ešte lepší „Portál nerastie len počtom reálnych užívateľov, výrazne sa zvýšil aj počet zobrazení a tiež čas strávený na stránke. V dnešnej rýchlej dobe, keď ľudia čoraz menej čítajú, je potešujúci vzrast počtu navštívených stránok a čas, ktorý návštevníci „obetujú“.

Tieto parametre dokazujú záujem čitateľov o obsah, ktorý redakcia vytvára. Prioritou pre nás je prinášať ešte lepšie, obsažnejšie a komplexnejšie správy, informácie a zaujímavosti. To je naše nepísané krédo, ktorým sa riadi celý redakčný tím. Výsledky, ktoré priniesla stránka počas posledných mesia-

cov nás, samozrejme, tešia. Sú odmenou za tvrdú prácu, v ktorej budeme pokračovať vytrvalo aj naďalej.“ hovorí redaktor motoristického magazínu Jozef Vydra.

Stránka Podkapotou.sk chce prinášať v bu-

č l á n o k

dúcnosti ešte viac, lepších, obsažnejších a komplexnejších správ, informácií, zaujímavostí. A tiež tipy, rady, triky. To je pravidlo stránky www.podkapotou.sk, ktorým sa riadia redaktori.

G a r á ž o v á t e chn i k a

Prehľad nabíjačiek a testerov akumulátorov Výrobca: EXIDE

ká a naprogramovaná k pokročilému nabíjaniu v piatich krokoch. Poskytuje optimálne nabitie rovnako štandardným, ako aj AGM a GEL batériám. EXIDE 12/7 má široké použitie, od automobilových, motocyklových až po batérie lodí, karavanov a traktorov. Integrovaná kompenzácia teploty prispôsobí nabíjací výkon teplote okolia a zabráni prehriatiu batérie. V režime záložného napájania môže byť nabíjačka využitá pre dodávku konštantného napätia alebo udržiavacie dobíjanie. Nabíjačka je odolná voči iskreniu, prepólovaniu a chybám batérie.

EBT 165-P Inovovaná verzia obľúbeného ručného testera EXIDE EBT 165P V2.0 na testovanie autobatérií a štartovacích a dobíjacích systémov, na princípe konduktivity v okamihu testuje autobatériu, indikuje prípadné poškodenie a vytlačí výsledok skúšky. Skúšačka batérií a elektrických systémov umožňuje testovať 12V bežné, AGM a GEL batérie a 12V štartéry a nabíjacie systémy osobných a ľahkých nákladných automobilov. Výsledky skúšok zobrazuje v priebehu sekundy. Zabudovaná tlačiareň umožňuje odovzdať kópie výsledkov zákazníkom.

Výrobca: CTEK Exide 12/15 (12 V,15 A) Profesionálna nabíjačka pre všetky olovené akumulátory, od automobilových, cez batérie pre voľný čas, až po batérie nákladných vozidiel a autobusov. Je ideálna, nákladovo efektívna pre užívateľov, ktorí majú vysoké nároky na rýchle a výkonné nabíjanie batérií do 300 Ah. EXIDE 12/15 je plne automatická, naprogramovaná pre pokročilé nabíjanie v piatich krokoch. Poskytuje optimálne nabitie pre štandardné, rovnako aj pre AGM a GEL batérie. Integrovaný kompenzátor teploty upraví nabíjací výkon v závislosti od teploty okolia a zabráni tak prehriatiu batérie.

V režime záložného napájania môže byť nabíjačka využitá pre dodávku konštantného napätia alebo udržiavacie dobíjanie. Nabíjačka je odolná voči iskreniu, prepólovaniu a chybám batérie.

Exide 12/7 (12 V, 7 A) (12 V, 7 A) je moderná, vysoko výkonná nabíjačka olovených akumulátorov. Je ideálna, nákladovo efektívna pre užívateľov, ktorí majú vysoké nároky na rýchle a výkonné nabíjanie batérií do 150 Ah. Nabíjačka je plne automatic-

40

EXIDE 12/4 (12 V, 4 A) Vynikajúca nabíjačka olovených batérií pre základné potreby. EXIDE 12/4 je úplne automatická, moderná nabíjačka pre batérie do 85 Ah, s veľmi jednoduchou obsluhou. Stačí ju pripojiť a nabíjačka sa postará o ostatné. Obsahuje kompenzáciu teploty, ktorá prispôsobuje nabíjací výkon teplote okolia a bráni prehriatiu batérie. S EXIDE 12/4 môžete servisne dobíjať akumulátory pre väčšinu vašich vozidiel - auto, motocykel a vozidlá pre voľný čas. Nabíjačka je odolná voči iskreniu, prepólovaniu a chybám batérie.

MXS 5.0 Sofistikovaná nabíjačka ponúka najnovšie technológie vytvorené pre profesionálne prístroje značky CTEK. Táto nabíjačka diagnostikuje stav akumulátoru a zároveň môžete na jej displeji sledovať celý proces nabíjania.

Je určená pre všetky druhy akumulátorov v osobných automobiloch a motocykloch.

Nabíja všetky olovené štartovacie a polotrakčné akumulátory vyrobené všetkými dostupnými technológiami (GEL, AGM, CA/CA, Hybrid). Špeciálny režim Recond (Program regenerácia), ktorý napráva rovnomernosť hustoty elektrolytu, ktorého nerovnomerné rozvrstvenie sa objavuje v akumulátoroch, ktoré sú často vybíjané alebo sú po dlhšiu dobu mimo prevádzky. Stratifikácia elektrolytu má za následok, že akumulátor stratí veľkú časť svojej kapacity a zníži sa jeho životnosť. CTEK odporúča spustiť túto funkciu raz za rok, aby ste uchovali akumulátor v optimálnom stave. Rozhodne nie viackrát. Iba u batérií s voľným elektrolytom. U batérií gél alebo AGM dochádza k ich zničeniu! V režime Recond je vždy nutné odpojiť batériu od

G a r á ž o v á t e chn i k a

vozidla. Nabíjačka je vhodná pre udržiavacie nabíjanie, i nabíjanie v optimalizovanom režime i počas chladných zimných mesiacov. Nabíjačky CTEK sú vybavené ochranou proti iskreniu, skratu, prepätiu a prepólovaniu a sú schválené pre vonkajšie použitie. Dokážu oživiť hlboko vybité, čiastočne sulfátované akumulátory. Sú vyvíjané vo Švédsku a sú víťazom mnohých testov kvality a výkonu!

Výrobca: BOSCH

BAT 490 230 V 0 687 000 049 Kompaktná a solídne spracovaná profesionálna nabíjačka sa všestrannými možnosťami použitia. Univerzálna nabíjačka pre dielne, servisnú stanicu a obchod s akumulátormi. Výkonná nabíjačka akumulátorov pre nabíjanie všetkých typov 12 V a 24 V akumulátorov, najmä akumulátory s pevným elektrolytom (gélové a AGM akumulátory). S maximálnou veľkosťou nabíjacieho prúdu až 90 A stabilizuje BAT 490 v záložnom prevádzke palubnú sieť počas diagnostiky a preprogramovanie riadiacej jednotky, preto je toto zariadenie nevyhnutné pre akúkoľvek modernú dielňu.

C3 a C7 Kompaktné, plno automatické nabíjačky akumulátorov. Nabíjačky C3 a C7 je

možné používať nie len pre nabíjanie olovených akumulátorov, ale tiež AMG, mokrých a gélových akumulátorov. Na základe riadenia charakteristiky nabíjacej krivky elektronika kontroluje, akú charakteristiku nabíjania akumulátor potrebuje. Nabíjačky môžete pohodlne ovládať pomocou jedného tlačidla. Základné funkcie: Nabíjanie prebieha plne automaticky a je možné zvoliť zo šiestich rôznych režimov. Samostatnou funkciou je znovu udržovacie nabíjanie akumulátorov konštrukciou WET, AGM, GEL alebo VRLA (olovený akumulátor s elektrolytom).

K pripojeniu do elektrickej siete slúži plochá EU vidlica, ovládanie je plne interaktívne a pozornosti by nemala ujsť funkcia zálohovanie/napájania. Nabíjačku C7 tak je možné používať i k napájaniu elektrických systémov vozidla v dobe, keď je nabíjaný akumulátor. Všetky kroky nabíjania sú obsluhe signalizované pomocou niekoľkých farebných diód. Po dokončení nabíjania sa automaticky spúšťa udržiavací režim s nabíjacím prúdom 1,5 A. Nabíjačka disponuje automatickým režimom impulzného nabíjania pri napätí akumulátoru medzi 7,5 a 10,5 V, ktorý prispieva k regenerácii hlboko vybitých akumulátorov.

BAT 131 0 684 400 731 Jednoduché a komfortné testovanie akumulátorov. Prenosný tester akumulátorov Bosch BAT 131 je optimálny pre testovanie štartovacích akumulátorov s napätím 6 V a 12 V (olovené elektrolytové, gélové, AGM). Skúšobný prúd za studena je voliteľne nastaviteľný podľa noriem CCA, JIS, SAE, EN, DIN a IEC v rozsahu 100 - 2000 A. Bezzáťažový priebeh testu vedie k rýchlym, presným a spoľahlivým výsledkom merania. Tester akumulátorov špeciálne vyvinutý na základe požiadaviek servisov má robustnú dielenské prevedenie. Prehľadný ovládací panel umožňuje jednoduchú a intuitívnu obsluhu.

Výrobca: TELWIN

T-CHARGE 18 (807561) a T-CHARGE 26 (807562) Telwin je známy taliansky výrobca kvalitnej nabíjacej, ale aj zváracej techniky. Telwin je držiteľom certifikátu kvality, pretože každý výrobok dôkladne testuje. Hlavnou prednosťou ich produktov je vysoká kvalita, úspora energie, nízka váha a bezpečná obsluha.

Nikdy ste nevideli toľko technológií na tak malom priestore! Modely T-Charge sú šikovné, kompaktné a ľahko použiteľné, sú povinnou voľbou tak pre súkromných ako i profesionálnych užívateľov, ktorí hľadajú bezpečné, rýchle a efektívne nabíjacie systémy . Vďaka T-Charge, sú všetky batérie pripravené na použitie v krátkej dobe! Normálne a PULSE-TRONIC nabíjanie všetkých typov batérií: GEL, WET, AGM s napájacím napätím 12V motocyklov, automobilov, dodávok, traktorov a člnov. Keď typ batérie, ktorý sa má nabíjať, nie je známy, je vhodné používať režim nabíjania PULSE-TRONIC, ktorý umožňuje automatickú kontrolu stavu nabitia batérie. Priebeh nabíjania je riadený elektronicky a je zobrazovaný LED indikátorom. Majú vstavanú ochranu proti prepólovaniu a prebíjaniu.

U všetkých modelov T-CHARGE sú súčasťou dodávky tri rôzne zakončenia nabíjacích káblov.

LEADER 400 START Kvalitný, prenosný batériový nabíjač pre všetky typy 12V alebo 24V akumulátorov. Umožňuje normálne nabíjanie, rýchle nabíjanie (boost) a pomocný štart všetkým typom vozidlám s benzínovým motorom s batériou až do 120Ah (s 5 min pred nabitím). Leader 400 je vybavená ampérmetrom pre kontrolu prebiehajúceho nabíjania a štartu, je ochránený proti prepólovaniu a prebíjaniu batérie (dané konštrukciou prístroja). Nabíjač má ľahko prístupné poistky.

41

G a r á ž o v á t e chn i k a Výrobca EXIDE

CTEK

TELWIN

MIDTRONICS

IDEAL

BOSCH SPIN

LEMANIA ENERGY

42

Index EXIDE 12/4 EXIDE 12/7 EXIDE 12/15 EXIDE EBT 165P 56-839 56-575 56-998 56-308 56-578 56-754 56-734 56-843 56-732 56-688 56-924 807545 807546 807547 807548 DYNAMIC420 DYNAMIC520 DYNAMIC620 829385 829008 807538 807550 807551 807025 807026 807561 807562 802517 802605 802665 INTECH15C INTECH25C MDX-335P MDX-645P MDX-655P EXP-1000 EST EXP-1000 EST HD CX-PRO25-5MTR CX-PRO50-2 SPRINT 15 SPRINT 20 SPRINT 30 SPRINT 50 STARTER 340 STARTER 440 STARTER 540 STARTER 640 STARTER 840 STARTER 1500 0 189 999 03M 0 189 999 07M 0 687 000 015 0 684 400 731 SPIN 03.015.04 0XLMP42200 0XLMP62200 0XLMP61600 0XLMP71224 0XLMP102200

Popis Nabíjačka, napájanie 220-240V-50/60Hz, nabíjanie 4 spôsobmi, plný automat, výstup 6/12V Nabíjačka, napájanie 220-240V-50/60Hz, nabíjanie 6 spôsobmi, plný automat, výstup 12V Nabíjačka, napájanie 220-240V-50/60Hz, nabíjanie 6 spôsobmi, plný automat, výstup 12/24V Tester akumulátorov Midtronics – EBT 165P, rozmery: 230x102x 65 mm, diagnostika batérií (SOH), štartu a alternátora Nabíjačka 12V Multi XS 0.8 - 0,8A pre nabíjanie akumulátorov Wet, MF, AGM a GEL (1.2-32Ah) Nabíjačka 12V M45 - 0,65A pre nabíjanie akumulátorov WET, MF, Ca/Ca, AGM a GEL Nabíjačka 12V MXS 5.0 T - 5A pre nabíjanie akumulátorov WET, MF, Ca/Ca, AGM a GEL Nabíjačka 12V MXS 5.0 - 5A, tester a nabíjačka v jednom, pre nabíjanie akumulátorov WET, MF, Ca/Ca, AGM a GEL Nabíjačka 12V M100 - 7A pre nabíjanie akumulátorov WET, MF, Ca/Ca, AGM a GEL Nabíjačka 12V MXS 7.0 - 7A s rekondičným režimom, pre nabíjanie akumulátorov WET, MF, Ca/Ca, AGM a GEL (14–150Ah) Nabíjačka 24V MXT 14, - 14A pre nabíjanie akumulátorov WET, MF, Ca/Ca, AGM a GEL (28–300Ah) Nabíjačka 12V MXS 10 - 10A pre nabíjanie akumulátorov WET, MF, Ca/Ca, AGM a GEL (20–200Ah Nabíjačka 12V MXS 25 - 25A pre nabíjanie akumulátorov WET, MF, Ca/Ca, AGM a GEL (40–500Ah) Nabíjačka 12V MXS 25 EXTENDED - 25A pre nabíjanie akumulátorov WET, MF, Ca/Ca, AGM a GEL (40–500Ah) Digitálny tester akumulátorov s vysokou presnosťou, pre 12V akumulátory.

ALPINE 18 nabíjačka pre 12V a 24V, 2st. nabíjanie, 9/5A ALPINE 20 nabíjačka pre 12V a 24V, 2st. nabíjanie, 12/8A ALPINE 30 BOOST nabíjačka pre 12V a 24V, 3st. nabíjanie, 20A ALPINE 30 BOOST nabíjačka pre 12V a 24V, 4st. nabíjanie, 30A DYNAMIC 420 START nabíjačka pre 12V a 24V s funkciou štartovania, 4st. nabíjanie, 50A nabíjanie, 300A štart DYNAMIC 520 START nabíjačka pre 12V a 24V s funkciou štartovania, 4st. nabíjanie, 50A nabíjanie, 300A štart DYNAMIC 620 START nabíjačka pre 12V a 24V s funkciou štartovania, 4st. nabíjanie, 70A nabíjanie, 360A štart ENERGY 650 START nabíjačka pre 12V a 24V s funkciou štartovania, 5st. nabíjanie, 80A nabíjanie, 640A štart, napájanie 3x400V ENERGY 1000 START nabíjačka pre 12V a 24V s funkciou štartovania, 5st. nabíjanie, 80A nabíjanie, 640A štart LEADER 150 START nabíjačka pre 12V a 24V s funkciou štartovania, 2st. nabíjanie, 14A nabíjanie, 80A štart LEADER 220 START nabíjačka pre 12V a 24V s funkciou štartovania, 2st. nabíjanie, 20A nabíjanie, 120A štart LEADER 400 START nabíjačka pre 12V a 24V s funkciou štartovania, 3st. nabíjanie, 30A nabíjanie, 180A štart NEVADA 14 Nabíjačka pre 12V a 24V, nabíjanie 6A NEVADA 15 Nabíjačka pre 12V a 24V, nabíjanie 6/3A T-CHARGE 18, inteligentná elektronická nabíjačka vhodná aj pre gélové akumulátory, 12V, 8 A, 3 st. nabíjanie T-CHARGE 26, inteligentná elektronická nabíjačka vhodná aj pre gélové akumulátory, 12V, 16 A, 3 st. nabíjanie Jednoduchý analógový tester na 6/12 V BT111 tester akumulátorov 12V, digitálny, meria prúd a LED dióda signalizujúca návrh na starostlivosť Tester akumulátorov a rozvodov 12V, digitálny a LED dióda signalizujúca návrh na starostlivosť Voltmeter, rozsah merania 200-900A, kompen. teploty, test AGM, napätie akum., diagnostika akumulátora, LED displej Vlastnosti ako INTECH15C, naviac merania hodnoty CCA, test zapaľovania a alternátora MDX-335P ako 655 ale len pre 12V a alternátory od 100 do 900 CCA, tlačiareň MDX-645P tester akumulátora od 100 do 2000 CCA, 12/24V, komp. teploty, test vybitých akum. do 1V , poškodenia bunky, atď., tlačiareň MDX-655P testy zapaľovania, alternátora od 100 do 2000 CCA, 12/24V, kompen. teploty, test vybitých akum. do 1V , poškodenia bunky, atď., tlačiareň Profi tester, LED displej, široká škála rôznych testov, hĺbková analýza akum., databáza meraní, DMM funkcie, atď.

Ako tester EXP-1000 EST ale vyvinutý so špec. funkciami pre nákladné automobily Top nabíjačka s množstvom funkcií, rýchlym dobíjaním, pre PB, Ca-Ca, AGM, GEL, 5m vymeniteľné káble Top nabíjačka ako CX-PRO25-5MTR, naviac vhodná aj pre 24V, 2x5m vymeniteľné káble Nabíjačka pre 12/24V, prúd nabíjania 8/5A pre kapacity do 20/110Ah. Nabíjačka pre 12/24V, prúd nabíjania 12/8A pre kapacity do 20/200Ah. Nabíjačka pre 12/24V, prúd nabíjania 20A pre kapacity do 20/250Ah. Nabíjačka pre 12/24V, prúd nabíjania 30A pre kapacity do 20/350Ah. Nabíjačka pre 12/24V, prúd nabíjania 60A, prúd rozbehu 500A, pre kapacity do 40/1000Ah Nabíjačka pre 12/24V, prúd nabíjania 40A, prúd rozbehu 300A, pre kapacity do 40/770Ah Nabíjačka pre 12/24V, prúd nabíjania 50A, prúd rozbehu 420A, pre kapacity do 40/800Ah Nabíjačka pre 12/24V, prúd nabíjania 60A, prúd rozbehu 500A, pre kapacity do 40/1000Ah Nabíjačka pre 12/24V, prúd nabíjania 80A, prúd rozbehu 700A, pre kapacity do 20/1200Ah, 230V Nabíjačka pre 12/24V, prúd nabíjania 160A, prúd rozbehu 1000A, pre kapacity do 40/1300Ah,3x400V Nabíjačka C3 pre 6/12V, prúd nabíjania 3,8A, 4st. nabíjania, udržiavacie nabíjanie Nabíjačka C7 pre 12/24V, prúd nabíjania 7,5/3,5A, držiak na stenu Nabíjačka pre 12V, prúd nabíjania 15A pre kapacity akumulátora do 150Ah, 2m. káble Bezzáťažový tester akumulátorov BAT 131 s tlačiarňou, pre 6/12V, pre olovené elektr., GEL, AGM akumulátory kapacity 100-2000A BOCIA EVO štartovací booster, 12V, 2x 22Ah/2000A max., 12V zásuvka, 12V zásuvka, bronz. kliešte, signal. pri zámene polarity P4-2200; štartovací booster, 12V, max. prúd 2200A, štartovací prúd 700A, nabíjačky pre 12V a 230V,robustný obal, 8,8kg, do 500 nabití, 79cm káble P6-2200; štartovací booster, 12V, max. prúd 2200A, štartovací prúd 700A, nabíjačky pre 12V a 230V,robustný obal, 8,8kg, do 500 nabití, 79cm káble P6-1600; štartovací booster, 12V, max. prúd 1600A, štartovací prúd 400A, nabíjačky pre 12V a 230V, robustný obal, 8,2kg, do 500 nabití, 79cm káble P7-1224; štartovací booster, 12/24V, max. prúd 2200/4400A, štartovací prúd 700A, nabíjačky pre 12V a 230V, robustný obal, 19,5kg, do 500 nabití, 150cm káble P10-2200; štartovací booster, 12V, max. prúd 2200/700A, štartovací prúd 700A, nabíjačky pre 12V a 230V, robustný obal, 8,8kg, do 500 nabití, 79cm káble

ŠPECIALISTA na garážovù techniku

KOMPRESORY NAJVYŠŠEJ KVALITY

G a r á ž o v á t e chn i k a

INOVÁCIE A ZAUJÍMAVOSTI V PONUKE VYBAVENIA DIELNÍ Pri každodennom plnení pracovných povinností, počítaní normohodín a zrealizovaných opráv v autoservise si často v tej rýchlosti uvedomujeme aký dôležitý je čas a ako ho je málo. Čas je dnes dôležitejší ako kedykoľvek predtým a jeho význam ide ruka v ruke s porekadlom „čas sú peniaze“. Pri bežnej autoservisnej práci si dnes nikto nemôže dovoliť luxus časových prestojov, ktoré môžu byť spôsobované okrem iného aj nedostatočným, nevhodným, alebo zastaraným vybavením dielne. Tento fakt si uvedomujú aj výrobcovia produktov autoservisnej techniky ktorých vybrané produktové novinky a inovácie Vám predstavujeme na nasledovných stranách.

1. Dvojstĺpový elektromechanický zdvihák BUT TOREK5.337W Jedno z najčastejšie sa vyskytujúcich zariadení v autoservisoch. Čím sa odlišuje od iných?. Tento zdvihák je vyrobený v Taliansku firmou Butler s 25 ročnými skúsenosťami vývoja autoservisnej techniky, s výrobou certifikovanou ISO 9001.

Zdvihák Torek 5.337W je výsledkom vývoja inžinierov a dizajnérov so zameraním na funkčnosť, kvalitu vyhotovenia, spoľahlivosť a bezpečnosť.

3 úrovňové krátke ramená umožňujú asymetrický zdvih vozidla. Tie umožňujú umiestnenie auta na zdvihák s možnosťou otvorenia dverí.

Zdvihák je vybavený automatickou aretáciou ramena počas zdvihu. Stĺpy zdviháka zaberajú málo miesta vďaka ohýbanej kvalitnej oceli ktorá umožnila zúžiť ich celkový obvod. Hlavná aj bezpečnostná matica sú vyrobené zo zliatiny kvalitnej mosadze a bronzu pre zabezpečenie maximálnej životnosti a čo najnižšej miery hlučnosti, výkonu a bezpečnosť. Pri ich výrobe sú používané automaty zabezpečujúce vysokú presnosť opracovania. Mazanie matíc je riešené systémom automatického nepretržitého mazania pri každom pohybe nahor, alebo dolu. Synchronizácia je zabezpečovaná kvalitnou, nad-dimenzovanou kabelážou podľa najprísnejších bezpečnostných noriem EU.

zvom Dragster. Bez potreby veľkých investícií získate inštaláciou Dragstera výrazného pomocníka ktorého určite oceníte v časoch sezónnej záťaže. Rýchloupínaciu sadu osadíte behom 5 minút pričom v jednej sade je štandardná hlava pre bežné kolesá, plastová pre špeciálne ráfiky a bezpáková sada pre náročnejšie pneumatiky. Video ukážky práce nadstavieb Dragster si pozrite tu: http://www.butler.it/en/media/ player/501

2. Ako upraviť štandardnú vyzúvačku na bezpákovú a zrýchliť a zjednodušiť si svoju prácu? Odpoveď je: Dragster.

Počas októbrovej výstavy EQUIP AUTO 2013 boli predstavené dve novinky od spoločnosti Butler. Prvou z nich je nadstavba pre úpravu štandardnej vyzúvačky na bezpákovú, pod ná-

Index IC: BUT Dragster -> obsahuje G800A81 (Dragster pre vyzúvačky xx441) alebo G800A82 (Dragster pre xx641, xx645, G800A70 (rýchloupínací adaptér), G800A75 (spojka pre upnutie hlavy), K sade Dragster je možné dokúpiť rôzne rýchloupínacie hlavy, napr. pre motocykle (G800A74), pre ATV kolesá (BUT G800A76) a ďalšie.

3. Bezdrôtové mobilné stĺpy pre nákladné automobily Druhou novinkou z technickej dielne Butler prezentovanou na výstave EQUIP AUTO 2013 sú bezdrôtové mobilné stĺpy určené pre zdvíhanie nákladných automobilov. Spoločnosť Butler síce neponúka takýto produkt ako prvá, ale vychá-

44

G a r á ž o v á t e chn i k a

ným ventilom. FKM tesnenia odolné voči väčšine agresívnych tekutín. Index IC: SPIN 05.075.05

2/3 -> V prvom kroku sa filter preplachuje pomocou vyššie uvedenej pištole a DPF uvoľňovacej tekutiny. Táto tekutina je nehorľavá kvapalina s chemickou konzistenciou schopnou preniknúť do štruktúry filtra častíc, uvoľniť nanesený karbón a uvoľniť zvyšky blokujúce voľný priechod spalín motora a obnoviť funkčnosť celého systému spalín. Index IC: SPIN 05.075.07

dza z bohatej skúsenosti s mobilnými stĺpmi pre nákladné automobily. Technologické riešenie stĺpov s vlastným zdrojom energie je ideálny pre dielne kde sa vyžaduje mobilita zdviháka a kde káble na zemi spôsobujú problém a sú značným rizikom. Napríklad dielne s viacerými bránami a státiami s potrebou maximálnej flexibility a využitia zdviháka.

- Vlastnosti: Nosnosť: 7,2 t. alebo 8,5t. na jeden stĺp Ovládací panel na každom stĺpe Všetky hydraulické stĺpy sú rovnaké.

Možnosť dodať v kombináciách: 4, 6, alebo 8 stĺpov.

Mechanické aretácia upnutia stĺpa pri zaparkovaní.

Bezdrôtová 2,4GHz komunikácia medzi stĺpmi Automatická voľba najvhodnejšieho komunikačného kanála.

Synchronizácia rozdielov výšky: 30mm.

Riadiaca jednotka v súlade s ISO štandardom 13849.

20 cyklov s plne dobitou batériou - Spôsoby práce: Paralelná činnosť všetkých stĺpov.

Paralelná činnosť zvolených párov stĺpov.

Individuálna činnosť stĺpov.

Indexy IC pre objednanie:

7.200 kg nosnosť každého stĺpa BUT MOVID372H.4WS

Sada 4 stĺpov (možnosť rozšírenia na 6 , alebo 8 stĺpov) Sada 6 stĺpov (možnosť rozšírenia na 8 stĺpov)

BUT MOVID372H.6WS BUT MOVIDSada 8 stĺpov 372H.8WS 8.500 kg nosnosť každého stĺpa BUT MOVID385H.4WS BUT MOVID385H.6WS BUT MOVID385H.8WS

Sada 4 stĺpov (možnosť rozšírenia na 6 , alebo 8 stĺpov) Sada 6 stĺpov (možnosť rozšírenia na 8 stĺpov) Sada 8 stĺpov

3/3 -> Druhý a zároveň posledný krok je prepláchnutie opäť pomocou tej istej pištole a pomocou DPF čistiacej kvapaliny, ktorá vykoná vyčistenie posledných nánosov a karbónu ich efektívnym uvoľnením a nasledovným vylúčením po naštartovaní motora z filtra a systému. Index IC: SPIN 05.075.06

4. Sada pre čistenie filtra pevných častíc Novinka na trhu. Rýchlo, lacno a spoľahlivo vyčistí filter pevných častíc. Sada sa skladá z 3 produktov: 1/3 -> Preplachovacia pištoľ. Špeciálna pištoľ s napojením na stlačený vzduch vyvinutá pre čistenie filtra pevných častíc. Vybavená vymeniteľnou stabilnou a flexibilnou sondou, vďaka ktorej je možné čistenie všetkých typov filtrov pevných častíc. Je vybavená gumenou rúčkou, vymeniteľnou pevnou a flexibilnou sondou, prípojkou na stlačený vzduch s guľôčkovým spät-

45

D o d ávat e l i a

L K W

Filtračné patróny KNORR BREMSE Všetky systémy vzduchotlakových bŕzd a odpruženia vyžadujú čistý a suchý vzduch, aby mohli pracovať správne, efektívne a bezpečne. Filtračné patróny Knorr-Bremse, vychádzajúce z osvedčenej technológie Knorr-Bremse, poskytujú presne to, čo je potrebné... ... Dobre vyčistený, suchý vzduch

Typy Existujú dva základné typy filtračných patrón: Konvenčné filtračné patróny Konvenčná filtračná patróna je najbežnejšie používaná na trhu. Táto patróna účinne zabraňuje preniknutiu vlhkosti a nečistôt zo stlačeného vzduchu do vzduchotlakovej sústavy.

Filtračná patróna s odlučovačom oleja (OSC) Filtračná patróna s odlučovačom oleja (OSC), tzv. 2 v 1 filtračná patróna, je ďalším vývojovým stupňom konvenčnej filtračnej patróny.

Jej unikátny dizajn zachováva všetky výhody konvenčnej patróny, a navyše umožňuje odstrániť zo stlačeného vzduchu prakticky všetky olejové nečistoty ešte predtým, ako vzduch vstúpi do sušiaceho prostriedku. OSC filtračná patróna tak chráni pred znečistením

Index

46

olejom nielen brzdový systém, ale aj vlastné sušiace prostriedky vo filtračnej patróne a zaručuje tak jeho optimálnu funkciu.

Odstránenie olejových častíc a aerosólov ešte predtým ako sa dostanú do sušiaceho prostriedku, zaručuje optimálne vysúšanie počas celej doby životnosti filtračnej patróny, ako aj zníženie rizika znečistenia vzduchového systému a s tým spojených prestojov vozidla (ak je patróna namontovaná na nové vozidlo alebo vozidlo s udržiavaným vzduchovým systémom). Štandardné rozmery a závity pre maximálnu kompatibilitu s existujúcimi sušičmi.

Filtračná patróna s odlučovačom oleja je dostupná je v 3 variantoch so závitmi pre rôzne aplikácie.

OSC Filtračná patróna Čistý, suchý vzduch 1. fáza filtrácie - olejové častice a agresívne aerosóly 2. fáza filtrácie - vlhkosť znečistenie olejom Okrem vlhkosti spôsobuje najväčšie problémy znečistenie vzduchotlakovej sústavy olejovými časticami a agresívnymi aerosólmi. Tie sa vyskytujú aj pri normálnej činnosti kompresora a postupom času môžu spôsobiť

zníženie účinnosti sušiaceho prostriedku, čo vedie ku korózii, problémom so zamŕzaním a znehodnoteniu prístrojov vzduchotlakovej sústavy mazacím tukom.

Problémy so zanášaním sústavy OSC filtračná patróna od Knorr Bremse je výsledkom zásadnej inovácie v konštrukcii filtračných patrón a so svojím 2 v 1 filtračným systémom chráni pred znečistením nielen vzduchového systému, ale je navrhnutá tak, že zabraňuje aj znečisteniu samotného sušiaceho prostriedku vo filtračnej patróne.

F i l t r a č n é p a t r o n y Olej sa odlučuje zo vzduchu PRED vysúšaním, vďaka čomu nedochádza k znečisteniu sušiaceho prostriedku olejom. To umožňuje optimálnu vysúšaciu funkciu počas celej doby životnosti filtračnej patróny, absorbovanie oleja, olejových derivátov a agresívnych aerosolov viacvrstvovým filtrom s jemnými pórmi (koalescentným filtrom), 99,99 % filtračnú schopnosť a zníženie možnosti znečistenia vzduchotlakovej sústavy olejom.

Výhody použitia OSC filtračnej: znižuje riziko poruchy vozidla z dôvodu poškodenia komponentov vzduchového systému, a tým znižuje drahé prestoje vozidla.

Názov

Cena

Odber

II 40100F

Konvečná filtračná patrona, pravý závit M39x1,5, 14bar.

8,90 €

50ks

II 40100F

Konvečná filtračná patrona, pravý závit M39x1,5, 14bar.

9,20 €

20ks

II 40100F

Konvečná filtračná patrona, pravý závit M39x1,5, 14bar.

9,50 €

10ks

D o d ávat e l i a

L K W

Značka FOMAR FRICTION má nového majiteľa

Firmy Fomar Brog Automotive a Roulunds Braking Demmark oznámili, že bola podpísaná dohoda o zmene vlastníka značky FOMAR FRICTION. Koncern MAT Holdings, Inc. so sídlom v USA - svetový výrobca v automobilovom priemysle prevzal značku Fomar Friction a všetky práva spojené s obchodom a predajom.

Firma MAD Holdings, Inc. bola založená v roku 1984 a momentálne pôsobí v mnohých priemyselných odvetviach, súčasne aj v priemysle "automotive". Spoločnosť má

výrobné spoločnosti v USA, Európe a Ázii a zamestnáva približne 13.000 ľudí. Do európskej časti skupiny patrí okrem iných aj Roulunds Braking (Dánsko - výrobca trecieho materiálu), MENETA (Dánsko - výrobca kovových plátov pre brzdové doštičky) EURAC Holdings (Veľká Británia/Česká republika - brzdové kotúče) a MAT Foundaries Europe (Nemecko - súčasti brzdových systémov).

V súčasnej dobe výrobné zariadenia patriace MAD Holdings, Inc. dodávajú brzdové

Index

doštičky pre osobné automobily popredných svetových výrobcov ako do prvovýroby, tak aj na aftermarket. Ročná produkcia brzdových doštičiek Mat Holdings Inc. je viac ako 20 miliónov komponentov.

Zmena vlastníka značky FOMAR FRICTION je veľkou príležitosťou pre rozvoj a expandovanie ako v truck segmente tak aj v segmente osobných vozidiel. Moderné výskumné a vývojové centrum v Dánsku a prítomnosť MAT ako dodávateľa OE/OES sú veľkou príležitosťou pre FOMAR FRICTION.

Názov

WVA

cena:

RL675281PRO

Brzdové doštičky DB ATEGO xx15/17/23/25/28 (1/98-), MAN F2000

29197,29095

48 €

RL674081PRO

Brzdové doštičky SCANIA 4 (96 -), DB ATEGO xx23/28

29108

49 €

Uvedené ceny sú v EUR bez DPH a platia do 31.12.2013

47

LuKHDHD 30 PLUS LuK 30 PLUS

Nová generácia spojkového obloženia Nová generace spojkového obložení Nejvýkonnější spojkový systém Najvýkonnejší spojkový systém Nová generace spojkového obložení od společnosti LuK je výsledkem Nová generácia spojkového obloženia od spoločnosti LuK je výsledkomvývoje, dlhodobého vývoja, zameraného na zvýšedlouhodobého zaměřeného na zvýšení odolnosti a životnosnie odolnosti a životnosti spojkových kompletov. ti spojkových kompletů.

Nový materiál je označován HD 30 PLUS,Nový materiál je označovaný HD 30 PLUS, lebo podľa doterajneboť podle dosavadních jízdních testů a zkušeností z provozu se ších jazdných testov a skúseností z prevádzky sa vďaka díky němu prodlouží životnostspojky spojky až Tohoto zlepšení bylo nemu predĺži životnosť ažo 30%. o 30%.

Tohto zlepšenie dosaženo díky speciálně vyvinutým vláknům ve vícevrstvé konstrukci bolo dosiahnuté vďaka špeciálne vyvinutým vláknam vo viacvrstvovej konštrukcii použitím nového proa použitím zcela nového procesua výroby třecíhoúplne materiálu.

Pro uživacesu výroby trecieho materiálu. užívateľa tele vozidla to znamená nemalou úsporuPre nákladů na servisvozidlá a sníženíto znamená nemalú na servis a zníženie prostojů vozidla.

Nový úsporu materiál jenákladov rovněž ohleduplný k životnímu prestojov vozidla. Nový materiál je tiež ohľaduplný k žiprostředí. votnému prostredie.

Vaše výhodypřipri použití spojkové Vaše výhody použití spojkové sady sadyLuK ® RepSet ® s technológiou HD 30 PLUS: LuK RepSet s technologií HD 30 PLUS: • Prvotřídní kvalita od největšího světového výrobce

• Prvotriedna kvalita od najväčšieho svespojkových systémů tového výrobcu spojkových systémov • Prodloužení životnosti spojky až o 30% • Predĺženie životnosti spojky až o 30% • Nižší prostoje a náklady na servis – lepší • Nižšie prestoje a náklady na servis – ekonomika provozu prevádzky lepšia ekonomika • Vysoká tepelná stabilita – odolnost proti • Vysoká tepelná stabilita - odolnosť propřehřátí a únavěa únave spojky spojky ti prehriatiu • Mechanická stabilita – pevnost, odolnost proti • Mechanická stabilita - pevnosť, odolnosť proti praskaniu praskání • Vynikajúca záberová charakteristika – • Vynikající záběrová charakteristika – komfortní komfortné ovládanie ovládání • • Ekologicky šetrný výrobek Ekologicky šetrný výrobok • • Vyšší kvalita za původní cenu Vyššia kvalita za pôvodnú cenu Nový typ obložení je nyní používán na všech spojkových Nový typ obloženia jestandardně teraz štandardne používaný na všetlamelách LuK ve velikostech od 360 mm do 430 mm, což odpovídá kých spojkových lamelách LuK vo veľkostiach od 360 mm přibližně 80% pokrytí evropskéhopribližne vozového parku těžkých užitkových do 430 mm, čo zodpovedá 80% pokrytiu európskeho vozového parku ťažkých úžitkových vozidiel. Spojvozidel. kové sady LuK RepSet ® vďaka tomu predstavujú najprogresívnejšie riešenie výmeny spojky, ktoré sa dnes na trhu Spojkové sady LuK RepSet® díky tomu představují nejprogresivnějponúka. Navyše sú vo všetkých sadách LuK RepSet ® obší řešení výměny spojky,body které se dnes na trhu nabízí.

Navíc jsou siahnuté bonusové pre bezplatný prístup k technic® ve všech sadácha montážnym LuK RepSet obsaženy bonusovéna internetovom body pro bezplatný kým údajom informáciám portále www.repxpert.com, ktorý jeinformacím novo aj v češtine. přístup k technickým údajům a montážním na internetovém portále www.repxpert.com, který je nově také v češtině.

www.Schaeffler-Aftermarket.com

L K W

D o d รกvat e l i a

49

Š ko l e n i a

Školenia v Inter Cars rekapitulácia „Príliš veľa investujeme do toho, kým sme a príliš málo do toho, kým sa môžeme stať.“

Najlepšia životná investícia je do seba samého. Mám na mysli rozvoj a rozhľad informácií, ktoré potrebujeme pre svoj život, pre svoju prácu. Školenia pre vás pripravované a realizované spoločnosťou Inter Cars sú nemalou súčasťou investície, o ktorú sa môžete „opierať“ a neustále z nej čerpať vo svojej profesionálnej práci. Ja viem, že všetko nie sú len školenia a informácie, ale medzi investície vášho rangu patria aj dennodenné skúsenosti a riešenia diagnostických porúch, ktoré sú každým dňom problematickejšie a zákernejšie.

Preto aj školiaci program IC sa snaží pre vás každoročne pripravovať čo najefektívnejšie a hlavne čo najaktuálnejšie školenia. V tomto roku sme v školiacich strediskách Inter Cars (Nové Zámky, Žilina, Košice + externé) odškolili viac ako 650 záujemcov o nami

50

pripravené aktuálne témy pre moderného a stále po informáciách hladného „servisáka“. Školenia majú technický charakter a absolventi našich školení môžu okrem nových poznatkov a informácií získať aj „certifikát“ absolvovania daného školenia. Z narastajúcimi požiadavkami zákazníkov a zložitejšími „autíčkami“ si aj náš školiaci program IC uvedomuje rýchle a správne mierené zamerania na dopyt dnešného „dňa ..., mesiaca...“ Vďaka spoločnostiam ATE, BOSCH, DELPHI, DENSO, LUK, TRW, VALEO, CONTITECH, MAGNETI MARELLI, ale aj s mnohými inými firmami sa nám to darí a môžeme vaše „investície“ premieňať na „zisky“.

Aj v budúcom roku 2014 pokračujeme už so spomínanými spoločnosťami, ale môžete sa tešiť aj na nové informácie, ktoré vám poskytne napríklad aj spoločnosť IHR

Technika, ktorá sa zameriava na „logickú diagnostiku“. Chcete sa dozvedieť viac? Tešíme sa na vás v roku 2014 v našich školiacich strediskách Inter Cars. Ďalšie zaujímavé školenia, ktoré pre vás pripravíme v nasledujúcom roku 2014 si môžete pozrieť na našich webových stránkach www.intercars.sk, www.qualityservice.sk, www.q-service.sk.

Chcete budovať seba samého a svoju firmu?

Tak neváhajte a prihláste sa na školenia prostredníctvom vašich obchodných zástupcov alebo priamo cez hore uvedené webové stránky. Teším sa na vás na niektorom zo školení, ktoré pre vás v roku 2014 pripravuje školiace stredisko spoločnosti Inter Cars.

Dosť už bolo písania. Teraz vám prostredníctvom fotoobjektívu priblížim zopár školení, ktoré sme pre vás pripravili a vy ste sa ich aj zúčastnili  ......možno sa tam aj uvidíte!!!!!

Š ko l e n i a

Prehľad školení v roku 2013 Dátum

Miesto

Školiteľ

Názov školenia

Január 2013

Nové Zámky, Žilina, Košice

Infocar

GPS

Január 2013

Košice, Poprad, Banská Bystrica, Žilina, Nové Zámky

Február 2013

Košice, Poprad

Témy školenia Správna montáž GPS zariadení do automobilov pre firmu Infocar.

DELPHI

Diagnostika DELPHI

"- kódovanie riadiacich jednotiek a deaktivácia systémov - regenerácia filtra pevných častíc - základné nastavenie brzdového systému - EPB - odvzdušnenie brzdovej sústavy vymazanie pamäte adaptácie - plnenie aditíva - YDT sety prezentácia v praxi"

Bosch

Dieselové motory II. - Systémy so zdrduženými vstrekovačmi PDE/UIS

"Diagnostika systémov združených vstrekovačov - konštrukcia systému a funkcia jeho komponentov - diagnostické postupy a testovanie - pokyny pre výmenu komponentov - praktické ukážky a cvičenia" Základná úprava v oblasti podnikania - Obchodný zákonník - Rozlíšenie obchodnoprávnych a občianskoprávnych vzťahov - Právne formy podnikania - Vznik záväzkov (uzatváranie zmlúv) - Zmena záväzkov - Zabezpečenie záväzkov - Zánik záväzkov Najpoužívanejšie zmluvné typy - Vymáhanie nárokov zo záväzkových vzťahov - Súdne vymáhanie pohľadávok

Marec 2013

Košice, Nové Zámky

JUDr. J.Kajba

Školenie právnej pomoci

Apríl 2013

Poprad, Žilina, Nové Zámky

Denso A/C

Klimatizácie, kompresory

"Technické školenie pre mechanikov, detailné vysvetlenie všetkých typov Denso kompresorov, Pracovný princíp, Údržba, Oprava, Poruchy a príčiny porúch, Záručná kontrola

Apríl 2013

Nové Zámky, Banská Bystrica, Košice

Bosch

Klimatizácie

Princíp činnosti systémov klimatizácie, konštrukcia a funkcie komponentov systému.

Nadväznosť na ďalšie systémy vozidiel. Diagnostika prostredníctvom komunikácie s RJ (KTS radu 200 - 670) a diagnostika pomocou motortestera s digitálnym osciloskopom (FSA 560, FSA 720/740, FSA 450) a zariadenie pre servis klimatizácií (ACS 500).

Máj 2013

Žilina

Bosch

Moderná diagnostika vozidiel

Školenie na KTS a ESI(tronic) - využitie v praxi, praktické ukážky - Diagnostika a následne oprava vozidiel s pomocou KTS a ESI(tronic) - Príklady z praxe - Tipy pre každodennú prax.

Special Turbo

Turbodúchadlá

"Princip turbodúchadiel – história, vývoj, časti turbodúchadiel, členenie - rozdelenie turbodúchadiel - Špecifikácie turbodúchadiel, správná identifikácia – príklady označení, zameniteľnosť - Životnosť a správná montáž turbodúchadiel - Poškodenie turbodúchadla – druhy poškodení a čo ich zapríčinilo - Poruchy konkrétne – konkrétne príklady poškodení"

ATE

Údržba, opravy a diagnostika moderných brzdových systémov

Máj 2013

Máj 2013

Banská Bystrica, Košice, Poprad

Brandys (CZ)

právne predpisy pre údržbu a opravy brzdových systémov - odborné opravy brzdových systémov, - odvzdušňovanie hydraulických brzdových systémov + ABS, odstránenie hluku a vibrácií v brzdovom systéme, - diagnostika ABS, ESP, brzdového asistenta a ABS senzorov, - funkcia a prevádzka elektrickej parkovacej brzdy EPB, elektro-hydraulická brzda SBC ( MB trieda E W211 ), - údržba a diagnostika elektro-hydraulickej brzdy ( SBC ) Ako funguje ľudská motivácia, vedenie ľudí a tímov, organizácia aktivít v čase, delego-

Jún 2013

KOMKOM

Motivácia a vedevanie úloh, odmeňovanie a hodnotenie výkonu, podávanie spätnej väzby a individunie ľudí álne rozhovory, riešenie ľudských a medziľudských problémov.

Jún 2013

Brandys (CZ)

Poprad, Košice, September Nové Zámky, 2013 Banská Bystrica

ATE

Bosch

Elektrické základy v praxi na príklade Pokračovanie školení ATE pre ATE Brzdové centrá ATE/VDO - konštrukcia a princípy systémov vstrekovania - diagnostika a oprava moderných benzínových vstrekovacích systémov: Motronic M5.x, Motronic ME7 Benzínové motory - priame vstrekovanie: Motronic MED 7.x, Motronic MED 9.x - kvalifikované poII. užitie diagnostického vybavenia a špeciálnych nástrojov - likvidácia škodlivín - EOBD - diskusia o častých problémoch - tipy pre každodennú prácu

Október 2013

Nové Zámky,Žilina, Košice

IHR Technika

DPF filtre

Október 2013

Poprad, Košice

BOSAL

Montáž ťažných zariadení BOSAL

Školenie je zamerané na funkcie filtra pevných častíc, ich diagnostiku, čistenie a odstraňovanie príčin častého zanášania DPF. Účastníci kurzu si osvoja metódy, ako rozlíšiť zanesenie popolčekom od zanesenia sadzami, ako sa dostať späť do možnosti spustiť regeneračný proces vypálenia filtra častíc aj vo chvíli, keď je prekročená hranica zanesenia pre servisnú regeneráciu.

Technické školenie na montáž ťažných zariadení BOSAL. Certifikácia servisov na montáž ťažných zariadení BOSAL.

51

M o t o r šp o r t

SOP 2014 kalendár: 14.3. Slovakiaring var. 1 (3737m) 25.4. Masarykov okruh Brno 10.7. Pannonia ring 26.9. Slovakiaring var. 4

Slovenský Okruhový Pohár

52

M o t o r šp o r t

Na začiatku tohto príbehu, tak ako to obvykle býva, nebolo vajce a ani sliepka. Bola to obyčajná myšlienka. Myšlienka usporiadať niečo, čo tu ešte nebolo a čo sme si mysleli, že tu chýba.

Nitky nekonečných stretnutí, rokovaní a debát nás priviedli späť k pôvodnej myšlienke. Usporiadať finančne dostupné, ale zároveň bezpečné okruhové preteky. Chceli sme vytvoriť seriál, ktorý by bol prístupný väčšine aktívnych jazdcov, ktorým sme chceli poskytnúť úplnú voľnosť vo výbere a príprave auta. No zároveň sme rozvinuli tému bezpečnosti a bezpečnostnej výbavy auta, na ktorej sme striktne trvali.

S dôrazom na bezpečnosť sme vyberali aj jednotlivé trate a prvé preteky sa konali v apríli na Slovakia Ringu. Jazdcov prišlo málo, presne 17. Dôvodom mohla byť zmena termínu kvôli snehovej pokrývke. Nové podujatia to nikdy nemajú ľahké, ale nízky počet štartujúcich vynahradilo obzvlášť kvalitné štartové pole. Audi TT DTM, Praga R1, Mercedes SLS AMG GT3, či ex BMW WTTC a iné špecialitky. Druhé preteky na Brnenskom Automotodrome boli upršané, ale naozaj kvalitné.

Seriál sa vyprofiloval ako ideálna možnosť ako začať s okruhovým motoršportom pre nováčikov a zároveň ako výborná alternatíva pre skúsených jazdcov ako vyskúšať techniku a potrénovať.

Tretie a štvrté preteky sa opäť konali na Slovakia Ringu, kam už prišlo 41 jazdcov. A boli to preteky ako remeň, na ktoré bola radosť pozerať sa.

Hlavnými partnermi seriálu, bez ktorých sa takéto preteky usporiadať nedajú, boli Inter Cars, Q-eSHOP, Car Zone a Castrol.

Po mnohých príjemných reakciách od jazdcov, akými sú Julo Konček, Peter Schober, Tomáš Erdélyi, Milan Valášek, Rudo Machánek či Peter Jureňa sme sa rozhodli v myšlienke pokračovať aj v roku 2014.

Vytvorili sme 5 tried. Malé autá do 1600 a 2000cm3, veľké do 3500 a nad 3500cm3. Piatou triedou boli otvorené vozy a formuly.

Každé preteky začali voľnými jazdami, kvalifikáciou a dvomi pretekmi s letmým štartom na 20minút.

53

P OD P OR U J EME

Študentský monopost už piaty rok na svetových súťažiach formula Student SAE Za týmto úspechom stoja študenti Strojníckej fakulty STU v Bratislave pod názvom AM-team. Keď sa v roku 2009 objavila v médiách správa o prvom slovenskom monoposte Formule Student, znelo to trochu ako utópia. Dnes je to už zabehnutý projekt a značka AM-team má v týchto súťažiach svoje miesto.

"There are two really innovative forms of motorsport left: Formula One and Formula Student". Ross Brawn Súťaž Formula Student SAE je celosvetová súťaž študentských tímov pod záštitou medzinárodnej asociácie automobilových inžinierov (SAE). Súťaž prebieha od r.1981 v USA, 1998 Anglicko (Silverstone), 2000 Austrália, 2003 Japonsko, 2004 Brazília, 2005 Taliansko, 2006 Nemecko (Hockenheim), 2011 Rakúsko (RedBull ring). Tretí deň súťaže je tradične otvorený pre verejnosť (sobota) – v Hockenheime resp. Silverstone sa príde pozrieť 5000 resp. 6500 návštevníkov vrátane pretekárov F-1.

Absolvovať takúto súťaž je veľmi náročné. Tímy dostanú pridelený priestor v boxoch hneď po registrácii tímov a začínajú sa 4 dni tvrdej práce. Prvé dva dni prebiehajú technické kontroly vozidiel (tzv.scrutineering) a statické disciplíny, medzi ktoré patria obhajoba konštrukčno-technického riešenia (designevent), obhajoba ekonomicko-výrobného plánu (cost report) a investorská prezentácia (bussinespresentation). Ba-

54

riéru prísnych kontrol (technický stav, test náklonu, hluk, test bŕzd) neprekoná približne 1/3 tímov!

Druhé dva dni súťaže sú vyhradené pre tzv. dynamické disciplíny, zahŕňajúce akceleráciu, jazdu zručnosti (skidpad), šprint a jazdu na 22 okruhov (enduance), ktorá je akýmsi finále celej súťaže posledný deň.

Do cieľa poslednej disciplíny príde menej ako polovica súťažiacich tímov.

Tím Strojníckej fakulty STU v Bratislave súťažil prvýkrát v roku 2009 na okruhu v Hockenheime.

V roku 2010 zdolal preteky na slávnom Silverstone, kde po prvých jedenástich okruhoch jazdil na výbornom deviatom mieste. Podľa pravidiel súťaže sa v polovici trate musia vymeniť vodiči a prebehnúť kontrola technického stavu monopostu. Jeden z troch rozhodcov si všimol slziace tesnenie na brzdnom okruhu a druhú polovicu endurance dojazdiť nemohli... V tom istom roku na premiérovej súťaži tohto podujatia v Maďarskom Györi dojazdili všetky kolá záverečného preteku a skončili celkovo na 8. mieste. Naviac získali 1. cenu za výrobno-ekonomický plán (costaward) s náskokom

20 bodov a v hospodárnosti jazdy (hodnotí sa dosiahnutý čas vzhľadom na spotrebu paliva tzv. fueleconomy) boli druhí. V roku 2011 zvládol tím až tri súťaže – Silverstone (2. miesto za výrobno-ekonomický plán), Hockenheim aj Györ a vo svetovom rebríčku tímov sa prepracoval do prvej polovice. V minulom roku reprezentovali študenti na Rakúskom okruhu RedBullRing a v tomto roku opäť na najnáročnejšej súťaži v Nemeckom Hockenheime.

Výborná reklama pre univerzitu a fakultu, rovnako pre sponzorov a úspech v obrovskej konkurencii – tak možno hodnotiť doterajšie účinkovanie študentov z AM-teamu Strojníckej fakulty STU v Bratislave.Vďaka patrí aj spoločnosti Inter Cars za materiálnu podporu.

Jeden televízny dokument, viacero televíznych šotov a rozhlasových rozhovorov,... Ale najviac teší, keď za nami v poradí končia tímy z takých univerzít ako Regensburg, Hannover, Shefield, Birmingham, Nothingham či Manchester - ale najmä Cambridge.

Ing. Vladimír Chmelko, PhD. vedúci tímu

P OD P OR U J EME

55

I N TER

C ARS

O N L I N E

www.facebook.com/QServiceSK

www.q-service.sk

www.qeshop.sk

www.apple.com/iphone/from-the-app-store/

play.google.com/store

In t e r

C a r s

Staňte se našimi fanúšikmi na facebooku! www.facebook.com/InterCarsSK

www.vippremia.sk

www.vybaveniedielni.sk

www.intercars.sk

o nl i n e