Drugie życie części EKOLOGIA
OBECNIE CORAZ WIĘKSZĄ POPULARNOŚĆ ZYSKUJĄ ROZWIĄZANIA OPARTE NA IDEI GOSPODARKI OBIEGU ZAMKNIĘTEGO, W TYM SPRZEDAŻ CZĘŚCI REGENEROWANYCH ORAZ ODNAWIANYCH. O TYM, CZYM SĄ ORAZ JAKIE KORZYŚCI NIOSĄ DLA WARSZTATÓW, KIEROWCÓW ORAZ ŚRODOWISKA, ROZMAWIAMY Z PRZEMYSŁAWEM WOŁOSEWICZEM, DYREKTOREM DS. REGENERACJI I GOSPODARKI CYRKULARNEJ W INTER CARS. Mikołaj Rutkowski: Zacznijmy od podstaw: czym właściwie jest gospodarka cyrkularna w kontekście motoryzacji i działalności Inter Cars? Przemysław Wołosewicz (Dyrektor ds. Regeneracji i Gospodarki Cyrkularnej, Inter Cars): Mówiąc najprościej, gospodarka cyrkularna (inaczej gospodarka obiegu zamkniętego) to model biznesowy, w którym staramy się maksymalnie wykorzystać raz wyprodukowane materiały i części, zamiast je wyrzucać. Chodzi o ponowne użycie, naprawę, regenerację czy recykling produktów tak długo, jak to możliwe. W motoryzacji oznacza to m.in. dawanie częściom samochodowym drugiego życia – np. poprzez ich regenerację lub odnowienie. MR: Wielu kierowców i mechaników nie ma jasności, czym różnią się części regenerowane od odnowionych. Mógłbyś wyjaśnić,
18
co oznaczają te terminy z technicznego i logistycznego punktu widzenia, a także z perspektywy użytkownika? PW: To bardzo ważne rozróżnienie. Część odnowiona (refurbished) to część używana w niewielkim stopniu, która właściwie zachowała fabryczne właściwości i wymagała jedynie kosmetycznych poprawek. Innymi słowy, po kontroli jakości okazuje się, że jej stan jest niemal idealny, więc dostawca ogranicza się do odświeżenia wyglądu – np. wyczyszczenia, pomalowania obudowy – bez potrzeby ingerencji technicznej. Taka odnowiona część spełnia wszystkie wymagania jakościowe stawiane nowym produktom. Na części odnowione w Inter Cars udzielana jest pełna 24-miesięczna gwarancja. Część regenerowana to natomiast element, który został poddany pełnemu, profesjonalnemu procesowi regeneracji (remanufacturing).
W praktyce taka część jest po pierwsze rozebrana na komponenty. Następnie jej główny element – tzw. rdzeń jest dokładnie czyszczony oraz zabezpieczany. Zużyte uszczelki, mechanizmy oraz inne elementy są wymienione na nowe, a całość ponownie złożona i przetestowana zgodnie z normami producenta. Efekt jest taki, że otrzymujemy produkt o parametrach takich samych jak część nowa, działający jak nowa oraz objęty taką samą gwarancją jak fabrycznie nowa część. Oczywiście jest ona wyraźnie oznaczona jako regenerowana. MR: Jak to przekłada się na użytkownika – kierowcę lub mechanika? Czy z perspektywy warsztatu lub właściciela auta taka część regenerowana lub odnowiona niczym nie różni się od nowej? PW: W procesie profesjonalnej regeneracji stosowane są te same standardy inżynieryjne, kontrolne i testowe, co przy produkcji nowych. Dlatego takie produkty otrzymują pełną gwarancję – w Inter Cars części regenerowane mają zazwyczaj identyczny okres gwarancji co nowe odpowiedniki.