TECHNINĖS PRIEŽIŪROS

Sl Ginio Tepimo Sistemos Pripildymas Alyva Suremontuotuose

Situacija

Jau po pirmojo paleidimo ką tik suremontuotame variklyje gali būti vėl pažeisti slydimo guoliai. Priežastis – alyvos siurblys gali pakelti alyvos slėgį tik po to, kai slėginio tepimo sistema yra užpildyta alyva ir iš jos yra pašalintas oras. Po sauso variklio paleidimo laikas, kurio reikia, kad alyva pasiektų tepimo taškus, gali būti per ilgas. Nepakankamas alyvos tiekimas neigiamai veikia ypač sunkiai apkraunamus švaistiklių slydimo guolius. Pirmojo paleidimo fazėje švaistikliai dažniausiai yra tepami alyva, kuria jie buvo sutepti montavimo metu, tačiau šis rezervas yra greitai išnaudojamas ir perkaitimas sukelia guolių pažeidimus.

Prevencijos Priemon

Siekiant išvengti variklio pažeidimo pirmojo paleidimo metu, rekomenduojama visuo - met rankiniu būdu užpildyti slėginio tepimo sistemą varikline alyva. Tai užtikrina visišką oro pašalinimą iš slėginio tepimo sistemos ir tinkamą dalių veikimą nuo variklio eksploatacijos pradžios. Be slydimo guolių, ši procedūra taip pat teigiamai veikia hidraulinius grandinių įtempiklius, hidraulinius paskirstymo velenų reguliatorius, hidraulinius stūmiklius ir kitas variklio alyva tepamas dalis, pvz., turbokompresorius, degalų siurblius, įpurškimo ir vakuuminius siurblius.