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s un placer llegar a ustedes en una nueva edición de nuestra revista, recorriendo lugares, diseños y culturas.

En este número los llevamos a visitar el Kennedy Space Center, en Cabo Cañaveral, desde donde partieron las naves Apollo que conquistaron la Luna en el siglo pasado entre otras misiones como el Trasbordador Espacial y las primeras aventuras espaciales.

Una interesante conversación con Massimo Ianni, fundador de Massimo & Partners, nos revela parte del mundo del desarrollo de exclusivos hoteles de lujo y su exquisita filosofía sobre el tema.

Honda presentó el nuevo WR-V para Latinoamérica y les traemos los detalles del original modelo.

El Tren a las Nubes nos lleva a las alturas de la provincia de Salta a traves de espectaculares vistas de valles, montañas y quebradas hasta el famoso Viaducto La Polvorilla, a más de 4.000 msnm, la que es una grandiosa obra de ingeniería de principios del siglo pasado.

Para cerrar visitamos la nueva atracción en Disney’s Hollywood Studios, Toy Story Land, donde nos convertimos en pequeños juguetes dentro del parque.

Esperamos que disfruten esta nueva edición y los esperamos el próximo mes.

EDG

“El límite no es el cielo, el límite es la mente.”

Wim Hof “La fortaleza mental y el corazón son muchos más fuertes que cualquier ventaja física que puedas tener, siempre he dicho eso y siempre lo he creído.”

Michael Jordan “Dentro de una sociedad, donde la gente normal está disfuncional, es mucho mejor ser una persona rara.”

Jordi Wu “Viajar es vestirse de loco. Es decir “no me importa”. Es querer regresar.

Regresar valorando lo poco, saboreando una copa, es desear empezar.”

Gabriel García Márquez INLUXUS - 3

16 - Kennedy Space Center

100 - Toy Story Land

86 - Tren a las Nubes

La producción de INLUXUS quiere agradecer especialmente a Cristina Mc Dougall, Vechy Logioio, Idalis Mercado y a todos los que de diferentes maneras colaboraron con la edición de la presente edición.

Copyright 2019 INLUXUS - Todos los derechos reservados. El contenido del presente número no puede ser reproducido sin el consentimiento expreso de la producción de la revista.

Contacto: info@inluxus.com

66 - Massimo Ianni

CONTENIDO

48 - Honda WR-V

News AWTO LLEGA A LA ARGENTINA PARA TRANSFORMAR LA MOVILIDAD En alianza con Nissan Argentina se presenta el sistema de carsharing que permite a los usuarios obtener un vehículo por minutos, horas o días para vivir una experiencia de manejo realmente novedosa.

En el marco de la transformación que está viviendo la industria automotriz a nivel global, Awto desembarca en Argentina de la mano de una alianza estratégica con Nissan y con una inversión de 50 millones de pesos, para ofrecer un servicio de carsharing, modalidad de vehículos compartidos que permite obtener un auto solo por el tiempo necesario, con tecnología de vanguardia.

Este sistema permite tomar un vehículo en un punto cercano y devolverlo en otro, sin limitaciones de tiempo. De esta forma, Awto llega para cambiar por completo el paradigma en movilidad, ofreciendo una flota de automóviles conformada por el Nissan March y el Nissan Kicks. Las unidades se encuentran listas para usar en más de 60 estaciones en la Ciudad de Buenos Aires y

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alrededores ubicadas en puntos clave como universidades, shoppings, supermercados, aeropuertos y estacionamientos pensados para ofrecer un servicio cómodo y de utilidad.

Awto ya se encuentra funcionando en Capital Federal y Gran Buenos Aires, con expectativas de expandirse a otras ciudades durante el 2019. Es muy fácil de usar ya que solo debe descargar la app a través de App Store o Google Play, registrarse y buscar el auto más cercano a su ubicación (todo de manera gratuita). Los vehículos se abren a través de la aplicación y los usuarios encontrarán las llaves en el interior. Una vez finalizado el viaje, debe buscar por geolocalización la estación más cercana donde podrá dejar el vehículo. Al llegar a destino, debe cerrar el auto y el pago se acreditará directamente de la tarjeta asociada. De esta forma, no es necesario realizar trámites ni completar formularios, haciendo que la velocidad de acceso sea muy rápida.

“Nuestra expectativa es llegar a 500 autos en Buenos

Aires en los próximos 4 años, cambio que creemos logrará repercutir muy positivamente en el tránsito y la conectividad de la ciudad, así como construir una sociedad más sustentable que reduzca sus emisiones de dióxido de carbono”, aseguró Mariano Segarra, Gerente General de Awto Argentina.

Por su parte, Nissan viene avanzando en el camino de las nuevas formas de movilidad a través de su visión de marca Nissan Intelligent Mobility, que busca cambiar la forma en que los vehículos son conducidos, impulsados e integrados a la sociedad. Es por eso que la automotriz se une a Awto para trabajar uno de sus pilares fundamentales: Nissan Intelligent Integration que ofrece a los clientes servicios de mayor conectividad que les permita compartir sus experiencias con el mundo que les rodea.

La gran ventaja que ofrece Awto a los usuarios, es poder disfrutar de todos los beneficios de un auto sin los costos ni esfuerzos de tenerlo (seguros, patentes, mantenimientos, cochera). Además, no tiene tiempo míni-

mo, ya que se puede obtener por minutos, horas o días adaptándose a las necesidades de cada usuario.

Como también, logra mejoras en el tránsito ya que, por cada auto compartido en la calle, hay 14 vehículos menos. Esto se da ya que, generalmente, un auto particular solo se usa un 4% del tiempo (promedio 1 hora por día), por lo que el carsharing permite volver mucho más eficiente esta utilización. Otros de los beneficios de esta modalidad son la reducción del tránsito, facilita la circulación y el caudal de autos estacionados sobre calles y avenidas.

De esta manera, el carsharing pisa fuerte para ofrecer una conectividad más cómoda, económica y sustentable. Sin dudas, se trata de un proyecto que revolucionará la forma de moverse en el país, construyendo un presente mucho más práctico y ecofriendly.

Más información: www.awto.com.ar INLUXUS - 7

News TAG HEUER COMIENZA UNA NUEVA ERA CON EL LANZAMIENTO DE LA COLECCIÓN AUTAVIA Basándose en su historia para forjar un nuevo camino, la última colección de TAG Heuer se inspira en los modelos Autavia originales y utiliza la tecnología relojera más vanguardista para atraer la atención de una nueva generación de aventureros.

TAG Heuer vuelve a lanzar el modelo Autavia, pero esta vez como una colección independiente con nombre propio para presentar una gama de modelos que potencian la versatilidad, resistencia y fiabilidad por las que se caracterizaban los relojes Autavia originales fabricados en la década de 1960. Utilizando la innovadora espiral de compuesto de carbono que distingue cada pieza como un Isograph, la vanguardista marca de relojería construye sobre los cimientos de su legado para continuar la saga.

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Al constituir uno de los pilares de la marca, no es de extrañar que TAG Heuer haya escogido el modelo Autavia para lanzar una nueva colección con nombre propio, uniéndose así a las colecciones ya existentes de las líneas Carrera, Monaco, Formula 1, Aquaracer y Link.

Entre 1933 y 1957, el Autavia era un instrumento utilizado en los salpicaderos de los coches de carreras y en las cabinas de los aviones. Su propio nombre procede de la combinación de las palabras automóvil y aviación.

Cuando el instrumento de salpicadero Autavia dejó de fabricarse, el nombre siguió estando disponible y Jack Heuer, CEO de TAG Heuer en aquella época, decidió utilizarlo para el cronógrafo de pulsera que la marca de relojería suiza lanzó en 1962. Inmediatamente reconocible y legible en cualquier circunstancia, este nuevo e innovador reloj representaba a la perfección la energía

y la emoción de las competiciones automovilísticas.

Con gran popularidad entre los aficionados a las competiciones automovilísticas y entre los miembros de las fuerzas armadas en todo el mundo, el modelo Autavia obtuvo un gran éxito y una intachable reputación hasta que dejó de fabricarse en 1985. Hoy, TAG Heuer relanza el modelo Autavia, pero esta vez como una colección compuesta por siete piezas que han sido diseñadas para transmitir el espíritu aventurero y audaz que caracterizaba al icónico modelo Autavia original.

El moderno reloj de TAG Heuer, inspirado en los instrumentos de la cabina de mando de los aviones, cuenta con llamativos elementos que hacen alusión a la historia de este icónico modelo. Todo lo que entusiasmaba a los amantes del reloj original, como su funcionalidad, su estilo atemporal y sus innumerables combinaciones,

también está presente en los siete nuevos modelos presentados en Baselworld. Los relojes Autavia de acero inoxidable con diámetro de 42 mm y tres agujas cuentan con la caja Autavia de primera generación y las asas biseladas de los años 60. Un bisel giratorio bidireccional con una escala de 60 minutos en cerámica negra, cerámica azul o acero inoxidable realza el aspecto deportivo del reloj. La corona XL se inspira en los relojes de los pilotos de carreras automovilísticas que presentaban coronas de gran tamaño para facilitar su uso con guantes.

El ADN de TAG Heuer resulta claramente visible en esta nueva familia de relojes. Inspirada por los éxitos del pasado, la nueva colección Autavia posee una identidad propia y auténtica permaneciendo fiel a los modelos que crearon su propia marca en el universo de TAG Heuer y en la historia de la relojería.

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EL FUROR DEL PINK GIN LLEGA A ARGENTINA DE LA MANO DE BEEFEATER El lanzamiento consagra a Beefeater como la marca de gin importado más innovadora del país.

Beefeater, la marca de gin más premiada del mundo lanza Beefeater Pink, una nueva expresión audaz que fusiona el sabor natural de las frutillas con el clásico sabor a enebro y cítricos de Beefeater London Dry, transformándolos en una propuesta delicada, refrescante y visualmente llamativa por su color rosado.

Beefeater Pink es la nueva creación de Desmond Payne, maestro destilador de Beefeater que el año pasado cumplió 50 años en la industria, convirtiéndose en la persona más experimentada a nivel mundial en la destilación de gin. Payne se inspiró en la curiosidad creativa del fundador de Beefeater, Jamer Borrough: tomó la receta del gin más premiado del mundo, Beefeater London Dry y le dio un twist de frutilla, logrando un nuevo sabor fresco y a la vez energizante que se balancea a la perfección con los ingredientes de la receta original.

De acuerdo con estudios realizados por la marca, volcados en un informe llamado “Cocktails: The New Golden Era”, nos encontramos ante un nuevo paradigma en lo que respecta a la coctelería. Los Millennials, a quienes la marca identifica como la “GINeración X”, muestran 10 - INLUXUS

mayor interés por cocktails con sabores más complejos y ambiciosos. Beefeater Pink nace para satisfacer esta nueva demanda, con una propuesta divertida, visualmente atractiva y experimental ya que puede tomarse con frutillas, jugo de limón, agua tónica, helado o claras de huevo para darle un toque personal y único.

Alejandro Chain, Marketing Manager de Beefeater para Argentina y Uruguay, afirmó “Destilado en el corazón de Londres, Beefeater Pink llega al mercado para ofrecerle a una nueva generación de consumidores un gin que representa el espíritu de esta ciudad capital. Allí es donde las convenciones se fusionan con lo moderno, representando a la perfección el toque clásico y a la vez urbano de la marca, el sabor con notas frescas y delicadas de frutilla y el atractivo visual que se transforma en una experiencia deliciosa para el paladar.”

El diseño de la botella de Beefeater Pink se inspira en el arte callejero, con la intención de capturar la fusión entre lo tradicional y lo moderno que tanto representa a Londres, hogar de Beefeater.

De esta forma, la marca suma a su portfolio un producto actual, vibrante, colorido e innovador para los consumidores que no temen desafiar clásicos ni convenciones. El espíritu de la ciudad y la modernidad se unen con el nacimiento de Beefeater Pink.

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ARUBA PRESENTÓ EL CALENDARIO DE CARRERAS DEL 2019 Son siete desafiantes recorridos en los que podrán competir los visitantes de la Isla Feliz.

Aruba tiene siete carreras durante este año, para todo tipo de runners, desde los más experimentados hasta los amateurs, junto a otros aficionados que vienen de diferentes partes del mundo. Las personas que busquen un nuevo reto “running” para 2019, o simplemente quieran disfrutar de una carrera con las mejores playas a un costado, no deben perderse las carreras que presenta Aruba durante este año: Media Maratón Internacional de Aruba #34: el 24 de marzo se desarrollará la carrera más larga de Aruba, que cubre la longitud de la isla desde San Nicolás, una ciudad única de pintoresco encanto caribeño, hasta Oranjestad, la capital. La carrera comienza a las 5:00 a.m. frente al parque deportivo Joe Laveist en San Nicolás, con un clima templado que se refresca con la brisa marina, y termina frente al Alhambra Casino Aruba.

Carrera Anual del Boulevard #59: el 27 de abril la Carrera Internacional Boulevard atrae a cientos de corredores de todo el mundo y se presenta con la carrera más popular de Aruba. Este evento deportivo de 10 km que se organiza desde hace 55 años, comienza en el Boulevard L.G. Smith y termina en el estacionamiento del hotel Marriott.

KLM Maratón Internacional de Aruba #2: después de una primera entrega exitosa, esta competencia certificada a nivel mundial, vuelve para desafiar a los más osados el próximo 2 de junio. Su recorrido de 10 km permite ver el increíble atardecer del Caribe, ya que ocurre frente a algunas de las playas más bellas del mundo. Recomendada para las personas que les gusta hacer deporte y conectarse con la naturaleza.

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Triatlón Internacional de Aruba, edición #33: para los más exigente, el 23 de junio Aruba tiene una alternativa para satisfacer ese deseo. Este triatlón tiene como sede principal la playa Eagle Beach, catalogada como la tercera playa más linda del mundo en 2019, por TripAdvisor. Consta de 1.5 km de natación en mar abierto de aguas claras, 40 km de ciclismo y 10 km de carrera a pie.

Carrera Turibana a Santa Cruz #38: el 8 de septiembre se propone una forma única de conocer el amanecer de Aruba durante una carrera abierta que comienza a las 5:30 am y va desde Noord, epicentro del turismo en Aruba, hasta Santa Cruz, un distrito en el centro de Aruba, dominado por el Parque Nacional Arikok .

Carrera del Departamento de Bomberos Aruba #34: en octubre se presentará esta carrera en una ruta circular de 10 km, que se corre a las 4:00 pm. En ella se podrán apreciar los fabulosos atardeceres caribeños con un clima limpio y colores únicos.

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News CONCEPT 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED: MÁXIMAS PRESTACIONES “La electrificación es una oportunidad magnífica para desarrollar nuevas sensaciones al volante. Estamos ante una nueva forma de enfocar las prestaciones: nuevas energías, nuevas referencias de potencia y comportamiento, nuevos territorios, nuevos retos que superar... Puro placer con sólo 49 g/Km de CO2”.

Jean Philippe Imparato, Director General de Peugeot.

Peugeot ya ofrece excelentes niveles de prestaciones con sus versiones GT y GTi y, muy pronto, con las Hybrid y Hybrid4. El Concept 508 Peugeot Sport Engineered va todavía más lejos. Anticipa el desarrollo de una nueva línea de productos electrificados de altísimas prestaciones.

Con esta estrategia, Peugeot demuestra que la tecnología eléctrica puede ser el origen de una nueva forma, más inteligente, de enfocar las prestaciones. Una visión que conjuga intensidad con eficiencia.

El desarrollo de esta línea se confía a Peugeot Sport, que siempre ha apoyado las prestaciones de la gama Peugeot, al diseñar sus modelos más deportivos. Peugeot Sport ya es conocido por sus logros en competi-

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ciones internacionales de alto nivel o en la competición cliente, con hitos como los 908 y 3008 DKR, victoriosos, respectivamente, en las 24 Horas de Le Mans y el Dakar, además de por los 208 R2, 308 Racing-Cup o 308 TCR. Este savoir-faire también puede verse en nuestras carreteras: Peugeot Sport se ha encargado del desarrollo de los Peugeot RCZ-R (2013), 208 GTi 30th (2014) y 308 GTi by Peugeot Sport (2015).

En este concept, Peugeot Sport ha aprovechado la experiencia adquirida en dos prototipos electrificados que han resultado ser auténticos precursores: - El ultraeficiente 208 HYbrid FE (2013) exhibía prestaciones de GTi con emisiones y consumos inferiores a los del motor térmico más compacto. Sus múltiples innovaciones permitían llegar hasta los 46 g/Km de CO2 sin renunciar a las prestaciones: podía pasar de 0 a 100 Km/h en sólo 8s.

- El 308 R HYbrid Concept (2015) se caracterizaba por sus prestaciones: potencia acumulada de 500 CV, 730 Nm de par y la cifra de 0 a 100 Km/h pulverizada en 4 segundos.

El concept 508 Peugeot Sport Engineered parte de esta experiencia y recurre a los últimos avances tecnológicos con un único objetivo: prestaciones eficientes y un dinamismo inigualable.

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Destinos

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Kennedy Space Center

Este increĂ­ble lugar nos permite recorrer la historia de la carrera espacial de los Estados Unidos ofreciendo una variedad de exhibiciones, naves y atracciones acerca de la historia y el futuro de la exploraciĂłn espacial.

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stando en el centro de Florida, a solo una hora de la ciudad de Orlando, ir al Kennedy Space Center es una visita obligada, no solo para los amantes de las aventuras sino para conocer la historia espacial y los logros que el ser humano puede alcanzar.

Este complejo se encuentra en Merritt Island, ubicada junto al Océano Atlántico a una hora por autopista de la ciudad de Orlando en la Florida.

Todo comienza al ingresar al Centro de Visi-

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tantes que tiene una variedad de exhibiciones, naves y atracciones acerca de la historia y el futuro de la exploración espacial. Los tours en autobús se originan desde aquí. El complejo tiene por separado el Centro del Saturno V, que se encuentra al norte del VAB, y también el salón de la Fama de Astronautas Estadounidenses.

Entre las opciones que ofrece el lugar se encuentra la posibilidad de disfrutar un almuerzo con algún astronauta conversando sobre sus historias y experiencias.

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El edificio que se utiliza para el ensamble de las diferentes naves espaciales, conocido como VAB (Vehicle Assembly Building) fue el más grande del mundo en el momento de su construcción en el año 1965.

El complejo de lanzamiento se encuentra a

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5 kilómetros del VAB, y una vez preparada la nave, era transportada sobre una plataforma gigante con orugas que se desplazaba a muy baja velocidad por un camino especialmente diseñado para soportar semejante peso.

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CENTRO SATURNO V El Kennedy Space Center es el lugar que fue construido para el lanzamiento del poderoso cohete Saturno V que impulsaba a todas las naves del programa Apollo cuyo objetivo era hacer llegar al hombre a la Luna.

El Apollo 11, lanzado el 16 de julio de 1969, logró el primer alunizaje el 20 de julio comandado por los astronautas Neil Armstrong y Buzz Aldrin, siendo los primeros seres hu24 - INLUXUS

manos en pisar la Luna. Este Centro fue impulsado por el presidente John F. Kennedy y nombrado posteriormente en su honor por Lyndon B. Johnson.

El programa Apollo utilizaba el Complejo de Lanzamiento 39, que fue utilizado por ese programa hasta el año 1972. Para el lanzamiento de las naves Apollo se utilizaba el cohete más poderoso de la historia, el Saturno V. Este cohete tenía más de 110 metros de altura y 10 de diámetro.

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Entre los diferentes recorridos que ofrece a los visitantes se encuentra uno que recorre en buses las diferentes plataformas y rodea muy de cerca al VAB para finalizar el recorrido en un edificio que alberga uno de los Saturno V suspendido desde el techo del edificio donde puede apreciarse el extraordinario tamaño del cohete. El recorrido de este museo

se inicia con una película que recorre la historia del programa para luego pasar al inmenso sector donde se encuentra el cohete y muchas de los equipos utilizados en el programa, como el módulo lunar, el puente de acceso a la cápsula de los astronautas, sus trajes, una sección homenajeado a los que fallecieron el al inicio del programa.

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ÂŤEs un pequeĂąo paso para un hombre, pero un gran salto para la humanidadÂť Neil Armstrong Palabras pronunciadas por el astronauta cuando puso un pie en la superficie lunar (21 de julio de 1969)

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SPACE SHUTTLE ATLANTIS El centro dedicado al Space Shuttle Atlantis nos recibe con una entrada flanqueada por el inmenso tanque principal junto a sus dos poderosos motores sólidos.

Comienza el recorrido con una película en varias estaciones relatando desde la idea ori-

ginal que dio comienzo al programa hasta la finalización del mismo. Estén atentos al espectacular final que mezcla muy bien la película con la realidad al aparecer el verdadero Atlantis.

En el lugar se exhibe a la nave Atlantis, que tuvo 33 misiones durante sus 26 años de servicio.

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También hay un simulador que nos permite experimentar desde el despegue hasta la puesta en órbita.

Dentro del centro también pueden verse varias partes del trasbordador como un sector dedicado en honor a los astronautas que fallecieron en el Challenger y el Columbia.

Las misiones del transbordador sumaron 135 lanzamientos durante los 30 años de opera32 - INLUXUS

ciones e incluyeron el despliegue de satélites, sondas interplanetarias, la conducción de experimentos de ciencia y tecnología espaciales, visitas a la estación espacial MIR rusa, la construcción y mantenimiento de la Estación Espacial Internacional, el despliegue y mantenimiento del Telescopio espacial Hubble, y el mantenimiento del Spacelab. El transbordador fue retirado de servicio en julio de 2011.

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Durante el recorrido se visitan las plataformas de lanzamiento de los Saturno V, el Space Shuttle y desde donde actualmente se hacen las pruebas de Space X, la empresa de Elon Musk (PayPal, Tesla Motors y varias más) que desarrolla los cohetes Falcon 1, 9 y el Falcon Heavy para poder acceder al espacio con co-

hetes reutilizables ya que desde la salida de servicio del Trasbordador no se cuenta con esos equipos. Por último les recomiendo visitar el pabellón de Heroes and Legends donde se revive la emoción y el peligro de los primeros viajes espaciales de Estados Unidos y conocer a los héroes de este Salón de la Fama.

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Mรกs informaciรณn: www.kennedyspacecenter.com www.alamo.com

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News EL PABELLÓN DE EMIRATES EN LA EXPO 2020 EN DUBÁI por Luis Giannini ¿Cómo viajaremos en el futuro? Con el foco puesto en el futuro de la aviación, Emirates, socio principal y aerolínea oficial de la Expo 2020 de Dubái, presentó el diseño de su moderno pabellón para la exposición universal que tendrá lugar del 20 de octubre de 2020 hasta el 10 de abril de 2021.

La concepción creativa del Pabellón Emirates estará centrada en la movilidad y el futuro de la aviación comercial y se prevé la utilización de tecnologías interactivas para que los visitantes vivan la experiencia que gira en torno del futuro de los viajes aéreos. La Expo 2020 de Dubái ofrecerá a los visitantes una variedad de experiencias únicas en 190 pabellones de países y un programa de entretenimiento completo, con eventos en vivo, desfiles, festivales de música y culturales, charlas, talleres y más. Los foodies que busquen conceptos gastronómicos innovadores podrán degustar la cocina de todos los rincones del mundo, con más de 200 experiencias gastro-

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nómicas, desde food trucks hasta comidas sofisticadas, y los 34 conceptos culinarios nunca vistos en Dubái. Se estima que el 70% de los visitantes de la Expo 2020 de Dubái viajarán al evento por aire durante sus seis meses de duración. La red de Emirates, formada por 158 destinos en 86 países, facilitará esa movilidad y apoyará la Expo para atraer 25 millones de visitas a través de sus canales de comercialización. Durante casi 170 años, las Exposiciones Universales han unido a las personas en un espíritu de inspiración y ganas de afrontar el futuro, y les han sorprendido con innovación, cultura, arte, gastronomía y diversión. Los viajes aéreos han transformado la capacidad de las personas para experimentar todo lo que el mundo tiene para ofrecer. La Expo 2020, y Emirates como la aerolínea oficial, reunirá todo esto en un solo lugar, en Dubái, el próximo año. El pabellón de Emirates contará la increíble historia del papel que los viajes aéreos seguirán desempeñando en la transformación de la movilidad.

Las últimas tecnologías Basado en las tres temáticas de la Expo 2020 de Dubái -movilidad, oportunidad y sostenibilidad- el pabellón de Emirates ha sido diseñado para reflejar las líneas dinámicas de las alas de los aviones, listas para despegar.

Las 26 aletas arquitectónicas inclinadas que cubren la totalidad del pabellón, albergarán más de 800 metros de luces LED para crear efectos multisensoriales y movimientos a través de la estructura, exhibidas en los espectáculos de luces cada noche de la Expo. Se utilizarán las últimas tecnologías de fabricación y técnicas de construcción, así como elementos de diseño sostenible, como paneles solares integrados, protección solar responsive y un paisaje verde tanto en el interior como en el exterior del pabellón.

La experiencia del visitante El pabellón de Emirates dejará entrever el mundo cambiante de la aviación comercial y ayudará a impulsar el debate sobre el poder de la movilidad y sus avances tanto en aire como en tierra, lo que en última instancia hace posible la conectividad física de personas y la circulación por el mundo de manera moderna, eficiente y medioambientalmente sostenible. El interior del pabellón incluye un plano de planta cerrada que permite que entre la luz natural, lo que reduce el consumo de energía. El contenido experiencial ocupará un lugar central, alentando la interacción durante la visita. El segundo

piso albergará un auditorio para charlas y eventos de la industria, y el tercer piso contará con un jardín para que los visitantes disfruten del entorno natural y de los espacios verdes abiertos. Contribuirá además a contar la historia de la aviación comercial del futuro a través de temas entre los que se incluyen la ciencia del vuelo; los avances en tecnologías de motores; nuevos materiales aeroespaciales que aumentan el rendimiento y reducen el consumo de combustibles; interiores innovadores en el fuselaje centrados en mejorar la comodidad y el bienestar de los pasajeros; y el futuro de la experiencia de los pasajeros en los aeropuertos. ¿El futuro de los motores será eléctrico? Esta es una de las preguntas que se abordarán a medida que los visitantes conozcan los avances que se están realizando en la propulsión y el empuje del motor para los aviones de próxima generación, así como los sistemas de propulsión de vanguardia que aumentan el empuje y, al mismo tiempo, queman menos para reducir las emisiones. Adicionalmente, los visitantes tendrán el desafío de crear y configurar sus aviones del futuro ideales, combinando tecnologías específicas y preferencias personales para elegir el ala, fuselaje, motor y otros elementos y definir así su propia experiencia.

Más información: www.emirates.com INLUXUS - 41

News EL EXPRESO DE LA ROBLA: CÓMO DESCUBRIR EL NORTE DE ESPAÑA EN SOLO CUATRO DIAS A bordo del pintoresco tren “Expreso de La Robla”, es posible recorrer las principales ciudades del norte del país ibérico en apenas cuatro días. El tren realiza dos itinerarios: “La Robla”, de Bilbao a León, y “Paraíso Verde” de Bilbao a Oviedo, ambos trayectos pueden hacerse en uno u otro sentido y resultan la opción ideal para recorrer el norte de España, a bordo de un hotel rodante y con todas las comodidades garantizadas.

La ruta “Paraíso verde” permite conocer los más pintorescos paisajes de Cantabria y Asturias con visitas a sitios tan emblemáticos como la Neocueva Museo de Altamira, Santander, Santillana del Mar, Llanes, el Parque nacional Picos de Europa, el Santuario de Covadonga, Cangas de Onís y Gijón para terminar en Oviedo, capital de Asturias y considerada cuna de la hispanidad.

Por su parte, la hoja de ruta de “La Robla” es una aproximación en torno al rico patrimonio arqueológico y natural que encierra la región: partiendo desde la capital de Vizcaya, el tren se encamina hacia Espinosa de los Monteros, situado en el norte de la provincia de Burgos.

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Tras hacer noche allí, por la mañana, se visita a Frías Medina de Pomar. La siguiente parada a bordo del tren tiene lugar a Mataporquera, desde donde se visitarán sus alrededores, entre ellos la villa de Aguilar de Campoo, muy valorada por su patrimonio románico. El tercer día se llega a Cistierna y de allí hasta Matallana, famosa por la Cueva de Valporquero, con sus estalactitas y estalagmitas. El recorrido concluye al cuarto día con el arribo a la ciudad de León.

“El Expreso de la Robla” opera durante el mes de agosto y bajo la modalidad “todo incluido”: el costo contempla todas las comidas con bebidas en restaurantes o a bordo, excursiones con entradas a las atracciones, alojamiento a bordo y guía acompañante a lo largo del recorrido.

Este tren permite hacer este recorrido con la mayor comodidad y confort, ya que está compuesto por tres coches salones climatizados, cuatro coches-cama y cuenta con un servicio de bar permanente. A su vez, ofrece un servicio de desayuno-buffet y facilidades tecnológicas para que todos los pasajeros puedan compartir esta experiencia de viajar sobre rieles por el norte español.

Más información: www.facebook.com/elmundoentren

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ARUBA ES ELEGIDO POR LA COMUNIDAD TRIPADVISOR COMO UNO DE LOS 10 DESTINOS MÁS ATRACTIVOS DEL CARIBE De acuerdo a los premios Travelers Choice Awards 2019 del reconocido sitio web, la isla feliz encabeza la lista de lugares por sus hermosas playas, el eterno verano y sus tranquilas aguas.

Entre las principales atracciones de Aruba, que destaca la página TripAdvisor, está la paradisíaca playa Eagle Beach que en estos tres últimos años está en el ranking de las mejores a nivel mundial. La web también rescata el parque nacional Arikok, el cual significa más de un La isla feliz vuelve a recibir este año el reconocimiento 18% de la flora y fauna de isla y, por último, el zoológico del público al obtener el tercer lugar en los TripAdvisor Philip’s Animal Garden.

Travelers Choice Awards. Esta distinción es elaborada por el sitio web TripAdvisor a través de opiniones y re- “Estamos orgulloso de estar nuevamente presentes en señas de usuarios en el que comparten experiencia y un ranking de TripAdvisor y que la gente nos elija como viajes. su lugar favorito. Este tipo de galardones son muy es-

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peciales para nosotros, ya que radica en la opinión real de las personas que han visitado nuestras tierras.

Nosotros día a día nos esforzamos porque el turista disfrute de un gran descanso en Aruba y tenga una grata experiencia”, comenta la Autoridad de Turismo de Aruba (A.T.A.), Miriam Dabian.

Con más de 300 días de sol por año, la isla feliz te espera con el clima ideal para una estadía perfecta.

Ubicada al sur del mar Caribe, fuera del área de huracanes y muchas actividades para realizar dentro de la isla, Aruba es el lugar para desconectarse del bullicio rutinario. Con conexiones aéreas sencillas, desde sus playas de arena blanca y agua cristalina, hasta la TripAdvisor proporciona reseñas de los diferentes des- amplia variedad de restaurantes y hoteles de primera tinos, hoteles, restaurantes y playas a nivel mundial. categoría, tener una experiencia inolvidable está aseLos usuarios son quienes califican cada lugar, para que gurado. otros seguidores de esta plataforma puedan usar sus experiencias de viaje como punto de referencia a la Más información: hora de planear sus propias vacaciones. Además, el sitio web está enfocado en encontrar las mejores oferwww.aruba.com tas para los amantes de viajes alrededor del mundo.

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ANGUILLA CELEBRA LA GASTRONOMÍA La isla se prepara para una serie de eventos culinarios Una de las atracciones que esperan a los viajeros que que destacan lo mejor de la cocina local. visiten la isla durante esas dos semanas es el “Festival de Mar”, la celebración anual que tendrá lugar el 20 y La paradisíaca isla, que cuenta con una de las 24 me- 21 de abril en Island Harbour, una hermosa aldea de jores playas del mundo según Condé Nast Traveler, se pescadores. Además, habrá cocina tradicional, compeprepara para un nuevo e imperdible evento. Se trata de tencias culinarias, de pesca profunda y natación, exhi“Extraordinary Eats!”, una celebración que desplegará, biciones de vóley y carreras de cangrejos. Durante esos entre el 14 y el 28 de abril, el encanto de la cultura y el días tampoco faltará la música en vivo ni las carreras de arte culinario de Anguilla. botes, el pasatiempo nacional de la isla.

Los hoteles y restaurantes que participan del evento Otras ofertas que tendrá el festival incluyen un recorriofrecerán almuerzos y cenas a un precio fijo de 35 dóla- do por los bares y pubs más populares de Anguilla y el res por un almuerzo de dos platos y 65 dólares por una “Taste of the Strip”, que se realizará el 26 de abril en cena de tres platos. Entre los hoteles participantes se The Strip en The Valley, y será uno de los tantos eventos encuentran Four Seasons Resort & Residences Angui- culinarios que tendrán lugar durante esos días. En The lla, Quintessence Hotel, Malliouhana, Auberge Resort Strip se encontrarán los camiones de comida más faCollection, Anguilla Great House y Paradise Cove. En- mosos de la isla donde podrán degustar especialidades tre los restaurantes, es possible mencionar a The Pla- locales como sopa de guisantes, yaniqueque, costillas ce, Flavours, Blanchard’s, Ocean Echo, Sharpy’s, Tasty’s, asadas, pescado al vapor, estofado de rabo de buey y DaVida’s Bayside Grill, DaVida’s Restaurant, Johnno’s, sopa de caracol.

Johnno’s Prickly Pear, Palm Grove, Sandy Island, Prickly Extraordinary Eats! llegará a su clímax el 27 de abril con Pear Bar & Restaurant, Garvey’s Sunshine Shack, Coco- el evento “Anguilla´s Chefs Extraordinaire”, que contanos, Good Korma, Ciao Café y Ferry Boat Inn. rá con la participación de cocineros locales que alcanDonna Banks, presidente de Anguilla Tourist Board, zaron fama internacional. Este gran final servirá para comentó que “Estamos muy contentos con este nuevo juntar fondos para que los jóvenes cocineros del equievento que se basa en identificar la cocina como uno po nacional de cocineros de Anguilla financien su parde nuestros pilares y contribuye con nuestra bien gana- ticipación en las competencias culinarias de la región. da reputación de ser un excepcional destino gastronó- Así, los visitantes que concurran al evento tendrán la mico”. También agregó que “Los viajeros de hoy en día oportunidad de probar las creaciones y cócteles exótisuelen planificar sus vacaciones pensando en experien- cos de esta nueva camada de cocineros y colaborar con cias culinarias y nosotros somos un destino ideal para su crecimiento profesional. Será una noche memorable esos entusiastas de la comida. Es por eso que tenemos con entretenimiento en vivo, buena comida y baile para planeado hacer de Extraordinary Eats! un evento anual. apoyar una buena causa.

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HONDA WR-V

Combinando robustez con versatilidad, se presentรณ la nueva SUV subcompacta de Honda.

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H

onda Motor de Argentina presenta la nueva WR-V, un modelo atractivo, moderno y versátil, con amplio espacio interior, que completa el portfolio de vehículos de la marca en el país.

Una opción ideal para quienes buscan un vehículo agradable para la conducción diaria en ciudad, pero también comodidad a la hora de viajar: lo que querés que sea, es.

Fruto de un proyecto liderado por el equipo 50 - INLUXUS

de Investigación y Desarrollo de Honda Automóviles de Brasil junto a Honda Japón, la WR-V lleva el ADN global de la marca que, en todos sus vehículos, posiciona al ser humano como el centro de su desarrollo, con excelencia de calidad. Este nuevo modelo se basa en el concepto “Little Giant – Pequeño Gigante”, un SUV robusto y compacto, pero con un espacio interno generoso y una gran versatilidad.

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Su diseño externo enfatiza la dureza del SUV basado en el concepto “Armadura salvaje”, creado específicamente para este modelo.

Esto se demuestra por características principales de las SUV, con un imponente frente delantero y se complementan con un expresivo diseño de faros con luces diurnas LED (DRL). La Honda WR-V cuenta con un diseño integral, replicado en diversos puntos del au52 - INLUXUS

tomóvil y respondiendo a la identidad visual de la marca este nuevo modelo cuenta con la imagen visual llamada Solid Wing Face, compuesta por la parrilla delantera cromada con terminación en Black Piano. Además, se complementa con llantas de aleación de 16” que le transmiten una apariencia más robusta, los marcos del guardabarros y otros puntos clave.

Uno de los mayores desafíos en el desarrollo de WR-V para Honda Brasil fue combinar la versatilidad de un vehículo SUV con la agilidad de un compacto. En este sentido, se diseñó una suspensión especial que cuenta con amortiguadores con topes hidráulicos, diámetro de cilindro reforzado y una barra estabilizadora resistente, desarrollada para minimizar el balanceo de la carrocería, lo que

garantiza una buena estabilidad incluso con una distancia al suelo elevada.

En su interior, se destaca un amplio espacio que contrasta con su aspecto exterior compacto y sorprende por su versatilidad gracias a modularidad de sus asientos traseros. Este sistema es una de las grandes innovaciones de la marca, y también está presente en la INLUXUS - 53

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WR-V, permitiendo distintas configuraciones del asiento ULTR SEAT (Utility / Long / Tall / Refresh), lo que garantiza suficiente espacio para acomodar objetos de diferentes formas y cuenta con un baúl de 363 lts con posibilidad de expandirlo a 1045 lts.

Equipado con un motor 1.5 Lts de 4 cilindros en línea, 16 válvulas SOHC i-VTEC, que otorga 120 CV de potencia a 6.600 rpm y un torque de 14,8 kgf.m a 4.800 rpm, ofrece un excelente rendimiento asociado a una transmi-

sión automática CVT. Por último, en materia de seguridad la versión EX-L viene equipada con seis airbags (dos frontales, dos laterales y dos de cortina) y la EX con 4 airbags. En todas sus versiones cuenta con anclajes ISOFIX, frenos ABS con distribución electrónica de frenado (EBD), carrocería ACE (Advanced Compatibility Engineering) y barras de protección en las puertas, garantizando la máxima protección en caso de colisión.

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En Argentina está disponible en dos versiones -EX y EXL- y cuenta con equipamiento que aumenta el confort, la comodidad y conectividad a bordo. En ese marco, ambas versiones incorporan cámara de retroceso, mientras que la EXL posee central con pantalla multimedia de 7´´con conectividad Apple CarPlay y Android Auto e incorpora aire acon-

dicionado digital y automático touch screen, que hace más práctico y eficiente el control de la temperatura interna. A su vez, ofrece tapizado de cuero.

La Honda WR-V fue un importante hito en la historia de Honda Brasil ya que representa el primer vehículo desarrollado y liderado por el área de Ingeniería y Desarrollo en el país.

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Mรกs informaciรณn: www.hondapilar.com.ar

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News ROYAL ENFIELD TRAE LAS TWINS A LA ARGENTINA Royal Enfield trae la Interceptor INT 650 y la Continental nalizada y Cromo) y en diversos colores y vienen con GT 65, sus primeras bicilíndricas luego de 50 años. una serie de más de 40 accesorios originales para motocicleta disponibles con garantía de dos años.

Las Twins combinan el aspecto clásico con una inge- “Desde la llegada de la marca a la Argentina en 2018, la niería cuidadosamente seleccionada y encarnan una marca ha experimentado un enorme crecimiento entre forma de motociclismo despreocupado, sin complica- los amantes de las motocicletas en el país y con el lanzaciones. Están inspiradas en las legendarias bicilíndricas miento de las Twins 650, confiamos en que nuestra caren paralelo de Royal Enfield de los años 1960 y fueron tera de clientes local continuará expandiéndose”, expredesarrolladas conjuntamente por los equipos de desa- só Mauricio Salazar, Country Manager de Royal Enfield. rrollo de la empresa ubicados en la India y en el centro La Interceptor INT 650, una elegante Roadster, se retécnico de vanguardia en Bruntingthorpe, Reino Unido. monta al modelo histórico que lleva su nombre. Su disLlegan a la Argentina de la mano de Grupo SIMPA, im- tintivo tanque de lágrima con rebajes tradicionales para portadora de motocicletas premium que maneja la las rodillas, su cómodo doble asiento acolchado y los comercialización exclusiva de Royal Enfield en el país manillares reforzados, evocan el estilo Scrambler que desde marzo del 2018 y quienes planean inaugurar en surgió en los años 60 en California. Debido a su cómomayo su segundo local de la marca en Pilar. da posición de conducción, resulta divertida y práctica La Interceptor 650 y la Continental GT 650 estarán dis- para todo tipo de terreno, desde curvas en carretera, ponibles en tres diferentes variantes (Estándar, Perso- autopistas o en la ciudad.

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La Continental GT 650, una Café Racer deportiva, atrae especialmente a los corredores con su asiento individual opcional, el tanque de combustible esculpido, los reposapiés traseros y el manillar estilo de carrera. Es perfecta para disfrutar de experiencias de alta velocidad en carreteras sinuosas y, gracias a su ergonomía, también es cómoda para su uso en la ciudad y en la ruta o simplemente para hacer escapadas de fin de semana a la naturaleza.

del diseño original y ofrecer suficiente potencia para desplazarse por la ciudad o por la ruta. Las motocicletas vienen con un par de torsión amplio disponible justo al ralentí, lo que les permite hacer un trabajo liviano en el tráfico de la ciudad, y una navegación sin esfuerzo en la carretera.

También vienen con un conjunto de accesorios genuinos para motocicletas que, además de brindar comodidad, estilo y protección; también se prestan como un medio de autoexpresión para el motociclista.

Descubriendo el placer del puro motociclismo en cualquier tipo de conducción El motor de 47 caballos de fuerza de las Twins 650, entrega una potencia rápida y suave sin necesidad de cambiar constantemente de marcha. Su “capacidad de conducción” reside, además, en la forma en que se entrega esta potencia: el 80% del máximo empuje de potencia (52 Nm) está disponible a 2500 rpm.

La refrigeración por aire del motor entrega una increíble potencia en bajos y un sonido de escape espectacular, y se ha elegido para simplificar su mantenimiento, mantener las líneas auténticas

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AIR EUROPA Y COPA AIRLINES ANUNCIAN NUEVO ACUERDO DE CÓDIGO COMPARTIDO La aerolínea española y la aerolínea panameña conectarán sus extensas redes de destinos para la comodidad de sus pasajeros. Los pasajeros de Copa Airlines se beneficiarán con una nueva alternativa para viajar a Europa, al agregar su código en los vuelos operados por Air Europa desde y hacia Madrid.

Copa Airlines, subsidiaria de Copa Holdings, S.A., y Air Europa anuncian la implementación de un nuevo acuerdo de código compartido, que conectará sus extensas redes de destinos para la comodidad de sus pasajeros

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a partir del 3 de junio, día en que la aerolínea española iniciará operaciones en Panamá.

Con este acuerdo Air Europa incluirá su código en los vuelos de Copa Airlines desde y hacia San José, Costa Rica; Managua, Nicaragua; San Salvador, El Salvador y Ciudad de Guatemala, Guatemala, permitiendo a sus clientes de Europa conectar de manera rápida y eficiente a través del Hub de las Américas en Ciudad de Panamá, el centro de conexión con la red aérea internacional más grande de Latinoamérica que incluye 81 destinos en 33 países de Norte, Centro, Sur América y el Caribe.

Esta nueva alianza brindará a los pasajeros de ambas aerolíneas la facilidad de comprar un solo boleto para su viaje, así como despachar el equipaje hasta su destino final. “Este acuerdo entre Air Europa y Copa Airlines es una excelente opción que ofrece beneficios para quien viaja a España desde Panamá y el resto de la región”, destacó Imanol Pérez, director comercial de Air Europa.

Con relación a la conectividad que ofrece Copa Airlines desde Panamá, añadió el director comercial de Air Europa, “ahora, nuestros pasajeros tendrán acceso a nuevos destinos en América Latina, a través del Hub de las Américas. Igualmente, la conexión con Air Europa a Madrid permitirá a los pasajeros de Copa Airlines conectar con nuestros 23 destinos en España y 15 destinos en Europa,

África y Oriente Medio”.

Dennis Cary, vicepresidente senior de Comercial y Planificación de Copa Airlines, resaltó que “Copa siempre está buscando asociaciones para ofrecer la mejor experiencia de viaje y expandir nuestra red de rutas para el beneficio de nuestros pasajeros. Esta nueva alianza con Air Europa refuerza la presencia de la compañía en España y también fortalece nuestra conectividad a nivel nacional en este relevante país”.

De esta manera, Copa Airlines sigue fortaleciendo su red de alianzas a nivel mundial para brindar más y mejores opciones a través del Hub de las Américas, y continúa manteniendo el más alto nivel de compromiso con sus clientes para seguir siendo la aerolínea líder de la región.

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UNITED AIRLINES REVELA LA NUEVA IMAGEN DE SU FLOTA Este diseño de una imagen totalmente renovada es par- red de rutas internacionales que conecta más de te de los esfuerzos de United por modernizar su identi- 355 destinos en cerca de 60 países. La cola de las dad corporativa. aeronaves lucirá una imagen con gradientes de tres tonos de azul, mientras que el logo apareUnited Airlines presentó ante clientes y empleados la cerá predominantemente en tono Sky Blue. Las nueva imagen de sus aeronaves que le dará un toque turbinas y las puntas de las alas se pintarán con renovado a su flota. El diseño representa un nuevo paso la tonalidad United Blue, mientras que el listón en la evolución de la marca United al mismo tiempo que que se extiende a lo largo del fuselaje, un elese mantiene fiel a su legado de más de 93 años de servir mento que los clientes aprecian profundamente orgullosamente a clientes de todo el mundo. de la flota Dreamliner, aparecerá ahora en todas “Conforme enriquecemos y mejoramos la experiencia de las aeronaves en color Rhapsody Blue. El nombre nuestros clientes, estamos transformando lo que perso- de United tendrá mayores dimensiones sobre el nas piensan y sienten respecto a United. La renovación cuerpo del avión, mientras que la mitad inferior de la imagen de la marca captura a la perfección este estará pintada con una tonalidad de gris claro. La nuevo espíritu”, comentó Oscar Munoz, CEO de United misión de United “Conectando a las personas.

Airlines. “Cada una de las mejoras que hemos imple- Uniendo al mundo.” se pintará cerca de las puermentado en nuestros servicios significa un paso adelan- tas de cada aeronave. te en la evolución de la aerolínea, lo que contribuye con El nuevo diseño exhibirá los colores de la palenuestros esfuerzos constantes por redefinir y elevar el ta actualizada de la marca de United, la cual fue servicio a clientes en los cielos. Este diseño moderniza- presentada el año pasado, y será un paso más do, especialmente en lo que respecta a nuestro icónico hacia la consolidación de una nueva identidad globo terráqueo, realza lo mejor de la imagen y los valo- visual para la marca. El azul continúa siendo el res de United al mismo tiempo que anuncia la dirección color principal de la aerolínea, pero ahora se hacia la que nos dirigimos con respecto a los servicios desplegarán diversas tonalidades para dar lugar que les ofrecemos a nuestros a clientes”, añadió. a colores más profundos que representen lo que En esta imagen rediseñada de United destaca el color los clientes piensan al descubrir un avión sobrevolanque más se vincula con el corazón de la marca: azul. Se do los cielos. La nueva paleta de colores incluye tonos usarán tres tonalidades de azul para honrar el legado de violeta, uno de los colores más emblemáticos de los de United y dotar a la marca de una energía más mo- asientos de la línea United Premium Plus, los cuales se derna: Rhapsody Blue, United Blue y Sky Blue. La aero- añadirán a la flota entera. Al combinarse, los tonos de línea continuará luciendo el icónico globo terráqueo en violeta y azul generan un ambiente relajante que les la cola de las aeronaves, el cual representa la extensa brinda una experiencia de viaje más confortable a los

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clientes. Al renovar su paleta de colores, United reducirá el uso del dorado, un color que ha sido parte de la paleta de la marca durante los últimos 30 años. La nueva paleta de United también revela colores y detalles renovados en los uniformes que se están creando para los más de 70,000 empleados de primera línea.

En promedio, la pintura de las aeronaves de United se renueva cada siete años. La primera aeronave que contará con este nuevo diseño es la Boeing 373-800. A lo largo del año se pintarán diversos modelos de aviones de cuerpo estrecho, aviones de fuselaje ancho y aeronaves regionales.

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Conversaciones

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Massimo Ianni

Fundador de Massimo & Partners y creador en la industria de la hospitalidad, con distinguido estilo propio, se encuentra en Buenos Aires por la inauguraciĂłn de su reciente proyecto, el relanzamiento del Hub PorteĂąo.

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¿Cómo comenzó Massimo & Partners?

Empezó a partir de mis 15 años de experiencia con Hyatt. Allí me di cuenta de que había una oportunidad en el mercado de poder atender las necesidades de desarrollo de un hotel de lujo, principalmente en la parte del lifestyle, para dueños individuales que no quieren trabajar con cadenas ni que sus propiedades sean algo estándar. Reconociendo eso, y yendo por mi lado creativo, armamos una empresa que puede desarrollar hoteles, desde el punto de factibilidad, desde cero hasta la puesta en marcha con la apertura física. Es lo que yo llamo en chiste “niñeros de hoteles”, porque somos como parteros de hoteles, a los que después acompañamos durante 6 o 18 meses para corregir las cosas con una visión de 360°. Primero definimos un concepto y luego cuidamos que el concepto se cumpla en su mínimo detalle que va desde el uniforme, la definición del branding, qué tipo de decoración vas a tener en el lugar y hasta qué tipo de omelette vas a servir. Es todo lo que tiene que ver con los aspectos de gestión y propuesta de servicio, y es ahí donde nace Massimo & Partners. Con esa vocación es que hicimos proyectos de seis habitaciones en un hotel perdido en medio de la Patagonia o la torre más alta del mundo junto a Armani, en Dubái. ¿Y cómo es el proceso que aplican en los proyectos?

El proceso es siempre el mismo: se parte con una idea fuerte. Esa idea pasa a ser el concepto central y desde ahí se desarrolla todo el resto, como los aspectos económicos, comerciales, operativos, de recursos humanos, cocina, spa y todo lo que tiene que ver con eso.

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Hemos trabajado durante mucho tiempo, siempre con emprendedores individuales, que en general es gente que viene del mundo del Real State y que en cierto momento de su vida sienten la necesidad de tener un hotel. La hotelería es un negocio arduo porque requiere mucho tiempo para desarrollarse.

Cuando se piensa en un hotel hay que pensar que tiene que estar funcionando durante 20 o 30 años después. Nosotros hemos hecho proyectos muy innovadores en su época.

Por ejemplo, recuerdo que cuando abrimos el Faena en Buenos Aires decían que era una locura porque la gente no había visto nunca algo como eso. Si sos el primero, con un poco más de tiempo, vas a pasar a ser el líder del mercado. Esto es algo que nos gusta mucho y, por ejemplo, hace 20 años inscribimos en el municipio de Buenos Aires al primer Bed & Breakfast de la ciudad, en la calle Malabia.

Esas son cosas super interesantes y nosotros, por nuestro conocimiento sobre el sector, somos una especie de guardianes del concepto. ¿Cuál es la frecuencia de inauguraciones que tienen?

Como no tengo la posibilidad de duplicarme, el límite es de una o dos inauguraciones por año porque es un gran trabajo, sobre todo los tres últimos meses previos al día de la inauguración. La apertura de un hotel, siempre digo, es como un parto, porque hay una fecha límite, aunque nunca se llega a esa fecha.

Esto es un negocio en vivo porque uno puede haber pensado una cosa y el día de la inauguración llega el primer huésped y puede pedir algo que no estaba pensado. Esto mismo nos pasó con la inauguración donde se servía un té inglés y el primer huésped nos pide dulce

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de leche, que no va en un auténtico té inglés, pero hubo que conseguirlo. La filosofía es cumplir con lo que quiere el huésped. Hay que estar siempre presente en evolucionar lo que se hace. Creemos que la verdad la tiene el huésped, ya que uno puede imaginar cosas, pero es el huésped el que exige. ¿De todos los proyectos que llevaste a cabo cuál fue tu preferido?

Claramente cada uno es una cosa única, ya hemos abierto más de 30 hoteles y todos son diferentes. La característica de Massimo & Partners es no repetir cosas. Hay clientes que nos piden hacer un hotel parecido o igual al de Ámsterdam, por ejemplo, y no, no lo hacemos dos veces, ya tenemos la ventaja de poder darnos ese lujo. Nos gusta todo el proceso creativo y el proceso de adaptación para crear cosas únicas, los proyectos más icónicos son aquellos en los cuales hubo una oportunidad para aplicar mis conocimientos y crecer. El Faena definitivamente fue una oportunidad excelente de aplicar mis conocimientos sobre un mundo que yo adoro y que siempre me apasionó y que es el del teatro, el Faena es muy teatral y espectacular.

También con Armani, tuve la oportunidad de aprender con un maestro, porque el Sr. Armani, mas allá de no ser un especialista en la hotelería, en lo que es el manejo de marca, calidad, sofisticación y detalles es el Super Master. Esos dos trabajos son muy interesantes, y otro que me gusta mucho también es el Café Royale en Londres, que consiste en la transformación de un monumento histórico donde convivían Oscar Wilde y la Reina, o sea que tiene una historia impresionante de contraste. Reflotarlo como un hotel contemporáneo, que abrió hace muy poco, es una cosa

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muy especial y también un desafío porque el gobierno de la ciudad de Londres es muy estricto con el patrimonio histórico. También abrimos un lodge fantástico en la Patagonia que se llama Eolo, que, al estar situado en lugar aislado, permite conocer la esencia de estas tierras. Es justamente del característico viento patagónico, de donde nace el nombre del hotel. Nos gusta mucho crear historias.

Hace poco hicimos un proyecto donde escribimos una historia, en el lugar a nivel físico, en los ambientes, que se transforman en un cuento donde es mucho más fácil de entender y de motivar. Esa “storytelling” se tiene que encontrar después en la realidad y ahí ya estamos pensando cómo va a estar vestido el camarero, cómo va a saludar el host.

Toda esa planificación, evidentemente tiene una gran parte creativa pero también una gran parte sólida, porque hay números que marcan la realidad, qué retorno va a tener en cuántos años, cosas que son parte de todo el proceso de la apertura de un hotel. ¿Cómo es el paso desde el concepto hasta el hotel terminado?

Lo primero que se hace siempre, una vez que se define el concepto, es lo que se llama un “camino crítico”, que se traza desde el día en que se calcula que va a estar listo, para atrás. Por eso es que a mí me gusta la similitud con un parto, porque se calcula que en nueve meses va a nacer y sabemos que van a pasar un montón de cosas durante esos nueve meses. Para nosotros es lo mismo, pero a veces son tres o cuatro años, no menos de dos años cuando es una construcción nueva, hasta esa fecha potencial que es el Soft Opening. Hay un Soft Opening y un Opening.

El Soft Opening es un periodo que va de uno

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a tres meses donde se hace funcionar el hotel, pero con invitados y amigos para poner en marcha el hotel. Hay un montón de temas técnicos como, por ejemplo, en un hotel de 1000 habitaciones un día hay que hacer funcionar todas las duchas a la vez para ver si no hay problemas, y en el restaurant servir a 10 comensales, al día siguiente 20, hasta 100. Desde esa fecha de apertura, se va para atrás y se determinan las etapas importantes, por ejemplo, la financiación del proyecto, la contratación de la empresa constructora, el anteproyecto, la aprobación por parte de la municipalidad, al gerente general se lo recluta 16 meses antes de la apertura. Todas esas cosas son bastan72 - INLUXUS

te rutinarias y parecidas independientemente del lugar en el mundo. También está el tema de decirle al propietario que no puede gastar toda la plata en la infraestructura y mobiliario porque después hay un montón de costos, como llenar las heladeras para la apertura, pagar sueldo por los tres primeros meses que no se está facturando y que hay que capacitar a la gente. Todo esto se calcula desde el día de la apertura hacia atrás. ¿En qué consiste el proyecto de Casas Latinas?

La evolución de todos esos años de trabajo es haber creado algunos conceptos donde va también mi personalidad de una manera más

cercana. De ahí nació, por varios vínculos, la idea de crear pequeñas casas donde, por el concepto y por la forma en que lo hemos desarrollado, mi espíritu y mi forma de ser están muy presentes, poniendo a nuestra gente para ayudar en el gerenciamiento, con acuerdos muy a medida en cada caso con los dueños. No es algo estándar, como hacen las cadenas hoteleras, sino que lo hacemos a medida y tratamos de unificarlo, primero por su diferencia en identidad individual y después por una serie de actividades en donde se encuentra un espíritu común. El slogan de Casas Latinas es “Crear viajes que crean momentos”. Para nosotros la creación de momentos en esa visita del viaje es lo más importante. Es dedicarle tiempo a la gente, porque el tiempo es lo más valioso y el tiem-

po no se puede comprar, y además darles la oportunidad de acceder a la comunidad local en la que se encuentran. Es darles una dedicación personal. Estamos de acuerdo en que la cama debe ser excelente, la ducha perfecta, pero las experiencias que les damos es el valor agregado. Aquí, en Hub Porteño, tenemos una persona especializada en contarles a los huéspedes las historias de las mansiones de la zona para luego llevarlos a recorrer, o, por ejemplo, Vanina que se sienta junto a los huéspedes a disfrutar de la ceremonia del mate y comparte la tradición con ellos. Casas Latinas ofrece ese contacto latino, en el sentido natural de compartir de los latinos. La creación de estos momentos debería transformarse en futuros recuerdos, queremos que esos recuerdos sean el touch humano

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que crea Casas Latinas: las experiencias. Personalmente creo que el contacto humano es el generador de experiencias. Nosotros no tenemos un general manager sino un house manager, porque sacamos todas las actividades que no tienen que ver con la relación con el huésped, y esto nos diferencia de las cadenas de hoteles que se concentran en los estándares. No tenemos oficina para el gerente, él está en las áreas públicas y tiene que estar junto a los huéspedes. Es una approach muy diferente debido a la escala, nuestros hoteles nunca van a tener más de 30 o 40 habitaciones, porque sino es imposible esta idea de personalización.

armado de perfumes y otras actividades dentro y fuera del hotel como, por ejemplo, un taller con artistas con una cena. El club también tiene una organización de viajes nacionales e internacionales para socios y es un club de afinidad, no de ricos, sino que buscamos intereses comunes en todos los aspectos en lo que nosotros llamamos sofisticación porteña, la gastronomía, la enología, el arte, la cultura, la música, un poco de todos esos aspectos, pero bien porteños. ¿Qué nos espera en los próximos años de Casas Latinas y Massimo & Partners?

Queremos expandirnos a otros países latinos, ya estamos en Italia y queremos llegar a España, Portugal y al sur de Francia. Porque la personalidad de esos lugares no se enseña, se tiene, por eso queremos llegar a ellos.

Actualmente en Casas Latinas estamos con seis propiedades y claramente queremos crecer en una forma razonable para poder mantener la esencia del concepto. La idea es de acá a los próximos 3 años llegar a tener 10 o 12 casas, ojalá en los principales países de Sudamérica. La ambición principal es ser reconocidos por un grupo de gente, y eso se hace con mucha dedicación y tiempo y que nos elijan principalmente por la esencia de lo que somos. Hay algunas compañías hoteleras que han logrado tener un club de fans, esa sería mi ambición. Más allá de usar toda la técnica contemporánea existente de distribución y comunicación, buscar la afinidad dentro de Casas Latinas de nuestros consumidores como también de nuestros colaboradores.

¿Cómo conectan a los huéspedes con el entorno del lugar en que se encuentra la propiedad?

Cada casa tiene un concepto personal para hacerla aún más auténtica. Por ejemplo, acá nos encontramos con una casa muy linda con una gran tradición y nos falta un poco encontrar cómo relacionarnos con la comunidad y el barrio. Recoleta es un barrio con mucha identidad, entonces queremos traer aquí el concepto de un Club Privado, y abrir las puertas de las áreas públicas a socios locales por dos razones, una para que los turistas que están en el hotel no estén solamente entre ellos y que puedan contactarse con gente local y la otra que los locales lo tomen como una extensión de su casa, para venir a pasar unas horas, para hacer network, tomar un té, un trago a la noche y entonces, con esas actividades, se mezclan con los huéspedes del hotel. Por ejemplo, si hoy se hace una degustación de quesos y vinos, el huésped también participa en esa actividad gra- Por otro lado, en Massimo & Partners estatuitamente. Estamos armando un taller para mos embarcados en un proyecto muy intere-

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sante en Berlín donde estamos colaborando con socios locales para la creación de un barrio del futuro. Estamos pensando en el hotel del futuro, la gastronomía del futuro, el spa del futuro. Eso es un desafío muy interesante porque, tomando inspiración de las tendencias actuales, debemos programar algo que tiene que ser novedoso en los próximos 20 años. Es un desafío muy importante donde la tecnología, creo, pasa a retomar un poco su lugar, ya que ha tomado demasiado espacio últimamente, y el elemento humano vuelve a ser mucho más importante. Una de las anclas del proyecto es una academia educativa relacionada con el mundo del lifestyle, y es un mega proyecto ya que participamos activamente en nuestra competencia específica pero también a nivel conceptual del conjunto de las prestaciones. Éste es uno de los grandes

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proyectos actuales de Massimo & Partners.

Para ir cerrando, ¿nos querrías comentar algo en especial?

Sí, que es muy importante saber que detrás de todo esto hay un gran grupo humano con una gran pasión por un rubro que yo defiendo mucho. Es una lástima que tengamos que seguir luchando para defender nuestra profesión, ya que hay bastante improvisación en el tema y este es un rubro que hay que conocer con la experiencia de los años. Hoy en día hay acceso a estudios muy buenos, pero es importante también entender que nuestro rubro necesita de gente joven que se apasione y comprenda que hay que hacer un sacrificio en esta profesión. Lo más importante es la actitud y la personalidad, el resto se pueda aprender.

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“Mi visión es curar y gestionar un número limitado de lugares seleccionados para el disfrute de nuestros huéspedes. Casas Latinas es una exclusiva selección de exquisitas fincas, hoteles y resorts en mi país de origen, Italia y América Latina.

Ofrecemos a quien nos elija, la oportunidad de vivir y experimentar la esencia, el patrimonio y la hospitalidad de estos destinos exclusivos” Massimo Ianni

Más información: www.massimo-partners.com

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News SALIDAS TEMÁTICAS CON “SABOR LATINO” DE PRINCESS CRUISES Coincidiendo con las vacaciones de invierno de la Argentina, Princess Cruises, la línea Premium de cruceros, ofrecerá en el mes de Julio, dos itinerarios por el Caribe destinados especialmente a las familias. Diseñados bajo el lema “Sabor Latino”, los recorridos prometen ofrecer la mejor experiencia de crucero, adaptada a las preferencias de los huéspedes latinoamericanos, con excursiones y propuestas gastronómicas y de entretenimiento de inspiración regional.

Ambas salidas serán a bordo del Caribbean Princess y partirán el 13 y el 20 de julio, respectivamente, del Puerto de Ft Lauderdale (Miami - Estados Unidos) para recorrer los principales atractivos de la región, combinando en su travesía visitas a reservas ecológicas, antiguas ruinas mayas y deslumbrantes playas caribeñas.

En el primer viaje de “Sabor Latino”, el Caribbean Princess surcará el Mar Caribe Oriental con excursiones a

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la exclusiva playa privada Princess Cays® en las Bahamas y a las islas de St. Thomas y St. Maarten. El segundo recorrido navegará en dirección al Caribe Occidental con escalas en las islas de Gran Caimán, Roatán y Cozumel y en la ciudad de Belice.

Entre las novedades del 2019, los cruceros temáticos “Sabor Latino” incluirán menues de inspiración latinoamericana a cargo del chef argentino Gustavo Schneider, y contarán con presentaciones del conductor Bill Esparza, quien comentará sobre las actuales tendencias culinarias de la región. Diseñadas para los turistas de habla hispana del continente, estas salidas exclusivas incluyen excursiones con guías en español y, para el momento del descanso a bordo, ofrecen shows de entretenimiento y una amplia selección de películas y canales de TV en idioma castellano.

Diversión e interacción para todos los miembros de la familia Con capacidad para 3.149 pasajeros, entre las mejoras que incorporará Caribbean Princess en 2019 figura el estreno del “Reef Family Splash”, una zona interactiva apta para toda la familia situada en la cubierta superior del Caribbean Princess. Contará con un parque infantil acuático con piscina, chorros y duchas, una zona de juegos con bar para todas las edades, una renovada piscina y jacuzzi, diferentes tipos de asientos y mobiliario a estrenar, así como toldos y paneles protectores del viento, además de un actualizado sistema de sonido e iluminación.

También incorporará el “Ocean Medallion”, un dispositivo automático, incluido en el crucero, del tamaño de una moneda de 1 euro, que se entrega a cada huésped de forma gratuita y que incorpora numerosas características. Entre ellas se encuentran el acceso a la cabina sin llave o un proceso de embarque y des-

embarque más ágil y dinámico. También promueve la interacción entre los miembros de la tripulación y los pasajeros de manera que el staff del crucero pueda conocer las preferencias de comida y bebida que tiene el viajero y facilita la participación en juegos interactivos innovadores.

“Como novedad este 2019 desarrollamos propuestas especialmente para el público latinoamericano, enfocadas en sus gustos y formas de vacacionar. La apertura del Reef Family Splash viene a complementar todo el repertorio de rincones aptos para toda la familia y de entretenimiento ya existentes en el Caribbean Princess -como nuestro exclusivo Kids Club diseñado en conjunto con Discover Channel- abriendo una nueva forma de unir a personas de todas las edades en el lugar más divertido de la cubierta principal.

Esto permitirá que todos los miembros de la familia aprovechen al máximo cada momento a bordo con nosotros”, expresó Carlos Ryan, Director de Princess Cruises en Argentina.

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News A BERLÍN Y MÁS ALLÁ CON MONTBLANC: RECONECTANDO CON EL MUNDO Montblanc presenta su nueva línea de equipajes y accesorios de última tecnología en un evento en Berlín y destaca el beneficio de viajar.

Berlín, una de las ciudades más eclécticas del mundo y uno de los destinos turísticos más buscados, fue el escenario del lanzamiento de la nueva colección de viajes de Montblanc. El icónico Teatro Metropol en Nollendorfplatz abrió sus puertas por primera vez después de seis años de estar cerrado para transformarse por una noche en una experiencia de viaje envolvente, donde la promesa se hizo realidad: invitando a los viajeros de distintos países a reconectarse con el mundo y explorar nuevos destinos y perspectivas.

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“Reconectarnos con el mundo que nos rodea es un tema clave para nosotros este año y queríamos que nuestra nueva línea de viajes hiciera que la experiencia de volar sea lo más placentera posible, dejando espacio para aprender sobre el mundo que nos rodea, inspirándonos a dejar nuestra huella”. explicó Nicolás Baretzki, CEO de Montblanc. “Quisimos dar a nuestros invitados acceso a un teatro que ha estado cerrado durante casi seis años y compartir experiencias culturales especiales con ellos, en la vibrante ciudad de Berlín”.

Evocando un corto viaje por la ciudad con un grupo de amigos y lleno de encuentros inesperados, los invitados viajaron a través de un túnel para llegar al corazón del

Metropol, rodeado de proyecciones de destinos urbanos destacados. Entre otros descubrimientos que hicieron en su destino se encontraron con una escultura realizada con valijas creada por Marc Jung que evoca las obras de arte del Muro de Berlín, marcando 30 años desde su caída.

combinan techno hipnótico y expresivos instrumentos acústicos, pistas de la DJ coreana establencida en Berlín Peggy Gou, la DJ e ícono de estilo Palina Rojinski y el actor Lars Eidinger que cerró la noche con una actuación especial.

Para hacer que los viajes sean más cómodos, Montblanc ofrece a los hombres de negocios y exploradores urbanos compañeros de viaje confiables para sus aventuras a ciudades de todo el mundo, como las nuevas valijas #MY4810 Montblanc Nightlight Silver y la nueva colección Montblanc Extreme 2.0.

De la experiencia de viaje participaron muchos amigos de la Maison incluyendo Adrien Brody, Quincy Brown, Alex Pettyfer, Poppy Delevingne, Suki Waterhouse, Toni Garrn, Pierre Niney, Frederick Lau y Jürgen Vogel. Los invitados disfrutaron de MEUTE, una banda de techno formada por once percusionistas y trompetistas que INLUXUS - 83

Destinos

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Tren a las Nubes

Es uno de los trenes que circulan a mayor en el mundo, llegando a mĂĄs de 4200 metros sobre el nivel del mar con un espectacular recorrido entre montaĂąas, valles y quebradas.

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E

ste servicio ferroviario del Ferrocarril General Belgrano partía originalmente desde la ciudad de Salta hasta llegar al viaducto La Polvorilla en la Cordillera de los Andes a más de 4220 msnm, convirtiendo a este tren en uno de los 3 más altos del mundo.

El recorrido original insumía el día entero y era de 217 kilómetros con un paisaje único

que se disfruta atravesando montañas, valles y quebradas. En la actualidad la mayor parte del recorrido se hace en micros hasta la ciudad a mayor altitud de la República Argentina, San Antonio de los Cobres.

El Tren a las Nubes incluye salida en micros desde la ciudad de Salta, recorriendo por la Ruta Nacional 51 las localidades de Campo Quijano y Gobernador Solá hasta llegar al paINLUXUS - 89

raje El Alfarcito donde está previsto un desayuno estilo campestre con productos locales elaborados por las comunidades de la zona y allí también se encuentra la Fundación Alfarcito, cuyo trabajo ayuda a 25 comunidades de la zona, y también el Colegio Albergue de Montaña. Luego el viaje continúa por la Quebrada de las Cuevas, la llanura de Muñano para finalmente llegar a San Antonio de los Cobres.

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En este pueblo se dispone de un par de horas para almorzar y recorrerlo para luego, desde la Estación de Trenes, abordar el tren y comenzar un recorrido de aproximadamente una hora, internándose en la propia Cordillera de los Andes hasta llegar al Viaducto La Polvorilla.

El tren cuenta con servicios tales como coche comedor, consultorio médico, audio, video y

guías bilingües, así como seguridad privada y una ambulancia que acompañan al tren.

No hace falta preocuparse por las vistas que hay de cada lado porque organizan un cambio de lado de los pasajeros entre la ida y vuelta para que se pueda disfrutar de todas ellas.

En uno de los vagones se obsequian postales del Tren a las Nubes y se sellan, pasaportes incluso, con el matasellos del tren.

Al llegar al Viaducto, nos encontraremos a 4.200 msnm, y el tren hace un par de pasadas sobre el mismo a muy baja velocidad para disfrutar de una de las obras más imponente de la ingeniería del siglo pasado.

El tren se detiene en uno de los extremos del puente donde se encuentran artesanos de la zona que ofrecen sus creaciones y tenemos una maravillosa vista del viaducto. Luego de INLUXUS - 91

30 minutos se inicia el regreso a San Antonio de los Cobres para pasar a los micros y emprender el regreso a Salta.

También se ofrece un recorrido turístico solo en tren, para el cual los pasajeros deberán desplazarse por sus propios medios hasta la estación San Antonio de los Cobres para abordar el tren.

Es aconsejable reservar los boletos con al-

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guna anterioridad debido a la alta demanda que tienen.

El Tren a las Nubes no opera durante los meses de verano (época de lluvias).

Para el recorrido es recomendable llevar ropa de abrigo ya que con el cambio de altura desciende mucho la temperatura.

Esta es una de las experiencias turísticas más increíbles que brinda Salta.

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El Viaducto La Polvorilla El ingeniero estadounidense Richard Maury se hizo cargo del proyecto desarrollado por el ingeniero bávaro Josep Heinrich Theodor Rauch, teniendo en cuenta el principio de adherencia de las ruedas del tren a las vías, desechando el sistema de cremallera comúnmente usado para que las formaciones ferroviarias puedan trepar las alturas. No utiliza ruedas dentadas, ni siquiera para las partes 96 - INLUXUS

más empinadas de la subida ya que las vías están dispuestas de una manera especial circulando por un sistema de zigzags y espirales.

Lo interesante de la obra es que al inicio del recorrido original, en la ciudad de Salta, se está a 1187 msnm para estar llegando a los 4220 msnm en varios tramos del recorrido donde, con suerte, se puede puede llegar a apreciar las nubes por debajo de la altura en que se encuentra el tren.

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Mรกs informaciรณn: www.trenalasnubes.com.ar

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Disney

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Toy Story Land La recientemente inaugurada atracción en Disney’s Hollywood Studios nos sumerge en el patio de Andy como un juguete más, todo es gigante para nosotros.

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E

l Toy Story Land representa el patio trasero de Andy que cobra vida en el Walt Disney World Resort en Florida con nuevas atracciones, experiencias y juegos interactivos y además nosotros pasamos a ser parte de este patio lleno de juguetes!

Con 4,5 hectáreas llenas de diversión y colorido paisaje, se descubre cómo es ser reducido al tamaño de un juguete.

Se vive la aventura del maravilloso mundo de Woody, Buzz y sus amigos en Hollywood Studios. Podrás montar en Slinky Dog y dar una vuelta en un platillo volante.

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Entre las emocionantes novedades de Walt Disney World, los visitantes del patio trasero de Andy encontraremos atracciones completamente nuevas como Slinky Dog Dash que es una montaña rusa para toda la familia construida según los planos dibujados a mano por Andy, en el que su perro salchicha favorito nos lleva por una pista llena de brillantes colores.

Además de la oportunidad de conocer a Woody, Buzz, Jessie y sus amigos, el Sargento y Cuerpo de Tamborileros de los Soldados verdes desfilaran por la zona varias veces al día para jugar con los invitados.

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Alien Swirling Saucers da vida al juego de Pizza Planet, con los extraterrestres verdes girando por el espacio mientras llevan a los invitados en su nave espacial. Con “El Gancho” colgado sobre nuestras cabezas, esta aventura espacial cuenta con iluminación multicolor, música y efectos de sonidos reinventados para asegurar que los invitados se sientan como si viajasen por las galaxias.

Como es habitual están los locales con todo el merchandise de Toy Story, vasos, mochilas y tazas con luz de los extraterrestres verdes, y los que tengan un pase recibirán un exclusivo pin, una bolsa y adornos creados especialmente para ellos.

Woody’s Lunch Box es el lugar perfecto para llevarte un refresco y algo de comer. Encarga un apetitoso almuerzo, un helado o un refresco desde el mostrador de la antigua tartera de Andy, rodeado de sus juguetes, parte de su merienda y su termo.

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Mรกs informaciรณn: disneyworld.disney.go.com

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