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s un placer llegar a ustedes en una nueva edición de nuestra revista, recorriendo lugares, diseños y culturas.

En este número recorremos el paradisiaco Cayo Santa María con increíbles playas y aguas turquesa, que se ha posicionado como el segundo centro turístico de playas en Cuba.

La tecnología la vemos desde dos lugares, el nuevo DS 7 Crossback, el tope de gama de la marca francesa y un concept car presentado en el Monterrey Car Week de Pebble Beach con energías renovables e inspiración retro.

El maestro Jesús Marcos nos recibió en su casa-taller y conversamos de varios temas, entre ellos el lanzamiento de su nuevo libro con su especial mirada sobre el arte.

Siguiendo en la búsqueda de historias sobre el cuidado del planeta y sus habitantes les acercamos la especial historia del Proyecto Iberá, que fuera impulsado por Douglas y Kristine Tompkins. Como es muy amplio, esta vez nos interiorizamos del trabajo que se hace con los osos hormigueros gigantes para devolver la presencia de este espectacular mamífero dentro de la región de los Esteros de Iberá.

Esperamos que disfruten esta nueva edición y los esperamos el próximo mes.

EDG

“No limites tus retos, reta tus límites” Anónimo “La gente te amará por lo que eres y otros te odiarán por la misma razón. Acostúmbrate!”

Anónimo “Cuando hay una tormenta los pajaritos se esconden, pero las águilas vuelan más alto” Mahatma Gandhi “Durante los últimos 33 años, me he mirado en el espejo todas las mañanas y me he preguntado a mí mismo: ‘Si hoy fuera el último día de mi vida, ¿me gustaría hacer lo que voy a hacer hoy?’ Y cada vez que la respuesta ha sido “no” durante demasiados días seguidos, sé que necesito cambiar algo “.

Steve Jobs INLUXUS - 3

16 - Cayo Santa María

86 - Mercedes-Benz EQ Vision

40 - DS 7 Crossback

La producción de INLUXUS quiere agradecer especialmente a María José Gutierrez Merode, Vechy Logioio y a todos los que de diferentes maneras colaboraron con la edición de la presente edición.

Copyright 2018 INLUXUS - Todos los derechos reservados. El contenido del presente número no puede ser reproducido sin el consentimiento expreso de la producción de la revista.

Contacto: info@inluxus.com

58 - JesĂşs Marcos

CONTENIDO

74 - Osos hormigueros gigantes

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ATLANTIS, PARADISE ISLAND INVITA A VIVIR AUTÉNTICAS EXPERIENCIAS BAHAMEÑAS Atlantis es el destino turístico más popular en las Bahamas. Huéspedes de todo el mundo llegan todos los días buscando aguas turquesas, arena blanca y el sol más brillante.

Bajo el concepto “Bahamas at Heart”, el complejo ha transformado su identidad, basándose en la vuelta a las raíces bahameñas. Por ello, se incorporaron restaurantes de comida local, se renovaron las instalaciones y se realizan festejos autóctonos, como el carnaval Junkanoo, un tradicional desfile lleno de bailarines y músicos profundamente arraigados en la historia de las Bahamas.

Este año Atlantis ha presentado la transformación total del “Marina Village”, que trae lo mejor de las Bahamas, una celebración de la cultura, el sabor y el espíritu del país, con interacciones regionales, sabores locales, artesanos y festivales de temporada con actuaciones de músicos de Bahamas.

Bajo este mismo concepto Atlantis renovó completamente las “Coral Towers” y ha incorporado nuevas habitaciones, nuevo lobby y nueva piscina.

La gran novedad de este año: la apertura del Restaurante “Fish” del reconocido chef José Andrés en “The Cove”, ofreciendo lo mejor en pescados y mariscos de Bahamas.

Con sus más de 8 opciones de edificios de hospedaje de distinto nivel y sus más de 50 restaurantes entre formales e informales, no hay escasez de experiencias que vivir en Atlantis.

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Desde campeonatos de golf en la cancha de 18 hoyos al lado del mar y los partidos de tenis en el puerto, hasta Inigualables experiencias con la vida marina. Un sinfín de emociones y aventuras en el parque acuático de 57 hectáreas lleno de toboganes de agua, paseos en río, 11 piscinas y millas de playas de arena blanca.

Atlantis tiene el hábitat marino más grande del mundo, con más de 50.000 animales marinos en 15 lagunas de exhibición. Snorkel, buceo, nado con delfines y caminata con tiburones.

También se puede disfrutar haciendo yoga, pilates, ir al gimnasio totalmente equipado, relajarse en el spa de clase mundial o disfrutar de la vida nocturna y del Casino más grande del Caribe.

Reconocido como la distintiva meca para el entretenimiento familiar y por sus despampanantes playas, Atlantis presenta ofertas de vanguardia y actividades creativas para continuar posicionándose como el destino por excelencia para las vacaciones en familia; donde la diversión, la educación y la cultura se unen.

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COPA AIRLINES INAUGURA MODERNO E INNOVADOR COPA CLUB EN EL AEROPUERTO INTERNACIONAL EL DORADO DE BOGOTÁ El nuevo Copa Club cuenta con un nuevo e innovador “Copa Airlines se destaca por ser una de las aerolíneas concepto en salas VIP y una decoración inspirada en una preferidas por los colombianos ya que los conectamos hacienda moderna de América Latina y de Bogotá. mejor con destinos internacionales, siendo la ciudad de Bogotá una de las principales puertas de entrada y saCopa Airlines, subsidiaria de Copa Holdings y miembro lida de nuestros pasajeros en el país. Con esto en mente de la red global de aerolíneas Star Alliance, reafirma su y con el fin de ofrecer un nuevo nivel de servicio a nuespresencia en Colombia y reconoce la preferencia que tros viajeros frecuentes y de Clase Ejecutiva, inaugurahan tenido sus pasajeros en Bogotá con la inauguración mos el primer Copa Club en el Aeropuerto Internacional del primer Copa Club en el Aeropuerto Internacional el El Dorado, el cual tuvo una inversión de 1.3 millones Dorado. Con un nuevo concepto, innovador diseño y de dólares y en el que esperamos recibir alrededor de decoración inspirada en Colombia, este espacio ofrece 55,000 pasajeros en su primer año de operación”, desa los pasajeros privacidad, comodidad y un servicio de tacó Eduardo Lombana, presidente de Copa Airlines en Clase Mundial mientras esperan la salida de su vuelo Colombia. hacia Ciudad de Panamá, donde pueden conectar con El nuevo Copa Club es totalmente innovador en su dicualquiera de los 80 destinos en los 32 países donde seño, diferenciándose de los demás en la región. “El mantiene operaciones. concepto del Copa Club del Aeropuerto Internacional El

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Dorado es nuevo y revolucionario. El lounge representa una hacienda moderna de América Latina y toda su decoración gira en torno a Bogotá, con fotos, frases y productos alusivos a la ciudad, con el fin de dejarle un recuerdo positivo y duradero de la cultura colombiana a todos los pasajeros que visiten la sala en búsqueda de un espacio donde se puedan relajar mientras esperan su vuelo” comentó Marco Ocando, director sénior de mercadeo, E-business y comunicaciones de Copa Airlines.

El Copa Club, ubicado en el muelle internacional T1 cuenta con 434 metros cuadrados y sus instalaciones están habilitadas para una capacidad de 107 personas cómodamente sentadas.El horario de operación del Copa Club es de lunes a domingo, de 3:30 a.m. a 8:00 p.m. Con el Copa Club de Bogotá, Copa Airlines llega a seis salas VIP en Latinoamérica, sumándose a los que opera en Medellín (Colombia), Santo Domingo (República Dominicana), Ciudad de Guatemala (Guatemala), San José (Costa Rica) y en el Hub de las Américas (Ciu-

dad de Panamá). Este lounge se une a las más de 1.000 salas de las aerolíneas asociadas a la red de Star Alliance a nivel mundial.

Los Copa Club están destinados para pasajeros que viajen en Clase Ejecutiva de Copa Airlines, en primera clase de una aerolínea miembro de Star Alliance, quienes cuenten con el nivel Gold de Star Alliance, pasajeros con Priority Pass o aquellos que compren un pase diario de entrada al Copa Club.

El Copa Club en Bogotá ofrece a los pasajeros servicios tales como: asistencia enreservaciones y asignación de asientos,estaciones de trabajo, centro de negocios, acceso a impresoras (centro de copiado), cabinas telefónicas, espacios equipados con televisión satelital, numerosas tomas de electricidad que ofrecen la comodidad de cargar teléfonos móviles y otros dispositivos electrónicos, área de bar y área para guardar maletas, internet inalámbrico de alta velocidad, completa selección de periódicos y revistas.

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TAG Heuer presenta la serie especial de carbono. ¡En exclusiva para las tiendas y el comercio electrónico!

Ultraligera, resistente y moderna, esta serie especial abanderada por el famoso TAG Heuer Monaco Bamford dará paso a una verdadera colección a lo largo de los próximos meses. El TAG Heuer Monaco Bamford, así como tres modelos de Aquaracer, estarán disponibles en exclusiva en las tiendas y en el sitio web de comercio electrónico www.tagheuer.com a partir del 3 de septiembre.

cia de TAG Heuer. Para conmemorar el regreso de las vacaciones de 2018, el relojero suizo presenta una línea de modelos más modernos que nunca, desarrollados a partir de carbono y a la venta exclusivamente en las tiendas TAG Heuer y en el sitio web de comercio electrónico www.tagheuer.com a partir del 3 de septiembre. Un look muy urbano que aúna comodidad, resistencia y deportividad.

Se trata de una de las reinterpretaciones más moder- El Aquaracer de carbono se presenta en tres referennas del famoso Aquaracer, el reloj acuático por excelen- cias, que se distinguen por sus toques de oro rosa, azu-

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les o amarillos. La caja de 41 mm es de titanio revestido de PVD negro, sobre el cual descansa el bisel de carbono. Por su parte, la esfera cuenta con una impresión que imita al carbono. Se trata pues de un reloj que pretende ser resistente, sólido pero, ante todo, ligero. El total look negro, sutilmente iluminado por unos toques de color, aporta elegancia y modernidad a la pieza.

Gracias a la inyección aleatoria de fibras de carbono en una resina prensada a alta temperatura, cada pieza fabricada es única y cuenta con un motivo negro marmolado en gris exclusivo. Un look que recuerda a los abismos de las profundidades marinas. En efecto, el

Aquaracer Carbone, hermético a 300 m, es un reloj para ir de aventura, al tiempo que preserva el look sport chic indisociable de TAG Heuer. El reloj está decorado con una hermosa pulsera de tejido negro con pespuntes a juego con los colores de la esfera.

El TAG Heuer Monaco Bamford, la primera colaboración de un reloj fabricado en serie para el Bamford Watch Department, estará también disponible a partir del 3 de septiembre. Estamos ante una interpretación inédita del icónico TAG Heuer Monaco, dotado de una caja maciza de carbono y una elegante esfera full black que realzan los cronógrafos de un azul «aqua blue».

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CHIVAS REGAL PRESENTÓ “SUCCESS IS A BLEND”, SU NUEVA CAMPAÑA EN EL MARCO DE CHIVAS HOUSE Chivas Regal, la icónica marca de whisky escocés, abrió último, lo colaborativo y disruptivo de Ultis. las puertas de Chivas House, por segundo año consecutivo en Argentina; una experiencia multisensorial que Cada una de estas facetas, logradas a través de puestas permite descubrir las distintas facetas de la marca. en escena, actuaciones, aromas, música, gastronomía y efectos especiales que permitieron Bajo el lema “success is a blend”, que su combinación sea esencial la marca transmitió a los invitados para componer de forma exitosa un que, tanto en la vida como en el blend perfecto. whisky, el éxito es el resultado de una mezcla. En este sentido, y meA su vez, los amantes del whisky diante propuestas inmersivas que pudieron descubrir en exclusiva las permitieron despertar los sentidos cualidades que tienen los nuevos de los asistentes, Chivas consiguió lanzamientos de la marca que llegaque cada uno de ellos pueda elarán a la Argentina en algunos meborar su propio blend y conectarse ses: con la esencia de los productos que integran su portfolio.

Chivas XV, un sorprendente whisky de 15 años que termina su crianza A la ya única experiencia de “The en barricas de coñac Grand ChamBlend” donde los asistentes tienen pange Cognac, y Chivas Mizunara, la oportunidad de crear su propio un blend único añejado en barricas blend de maltas; se sumaron nuede roble de la región de Mizunara vas propuestas interactivas en esta en Japón. edición, como es el caso de The Discovery, donde los asistentes pudieDe este modo, Chivas continúa ron explorar las distintas facetas de brindándole a sus consumidores Chivas experimentando lo tradicioexperiencias exclusivas para disfrunal y singular de Chivas 12, lo pasional y excéntrico de tar del arte de crear su propio blend y celebrar cada Extra, lo festivo y moderno de XV, lo artesanal y puro de una de las facetas que hacen de cada experiencia un Mizunara, lo complejo e innovador de Chivas 18 y, por momento único.

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News SUV PEUGEOT 5008: MÁS CONFORT EN UNA NUEVA DIMENSIÓN Cautivante desde el diseño y convincente desde la tecnología, el 5008 incorpora a la ofensiva SUV de Peugeot el concepto de modularidad inteligente. Una nueva experiencia abordo con capacidad de hasta 7 pasajeros que ahora ofrece más equipamiento como el ACCESO DE BRAZOS CARGADOS y ASIENTOS CON MASAJEADOR entre otros.

El nuevo PEUGEOT 5008 adopta todos los códigos de los SUV: capot largo y horizontal, frente vertical, línea media elevada. Un diseño inspirado, potente y distinguido, donde cada línea está en su justo lugar para expresar un sentimiento de coherencia y de equilibrio.

Para tal volumen, la línea general del nuevo SUV PEUGEOT 5008 es armoniosa y elegante. El largo adicional (19 cm, de los cuales 16,5 cm de incremento de la distancia entre ejes) y la altura conservada (1,64 m con las barras de techo) confieren al nuevo SUV PEUGEOT 5008 una silueta dinámica.

En términos de seguridad el Peugeot 5008 también toma la tecnología como punto de partida forjando el concepto de conducción semiautónoma gracias a la incorporación del sistema avanzado de asistencias a la conducción denominado ADAS (Advanced Driving Assistance Systems). Son 12 las ayudas a la conducción entre las que se destacan control de velocidad adaptativo con función STOP, asistencia al mantenimiento de carril, detector de punto ciego y freno automático de emergencia. Esta tecnología nos permite ir delegando cada vez más funciones directamente en el vehículo.

Estas ADAS, presentes en los productos de última generación de la marca, representan el inicio del futuro de la marca Peugeot.

La gama se estructura en dos niveles y dos motorizaciones. Un primer nivel denominado ALLURE, equipado por un motor 1.6L THP 165 CV con caja automática de 6 velocidades y en un segundo Nivel está el ALLURE PLUS, equipada en su versión naftera con el mismo equipo motopropulsor que Allure y se agrega una opción diésel, con un motor 2,0 HDi de 150 CV con caja automática de 6 velocidades.

Pero la evolución tecnológica es veloz y la gama de los 14 - INLUXUS

SUV PEUGEOT 5008 no puede ser ajena a esta dinámica, por eso es que se renueva incorporando equipamientos como: ACCESO DE BRAZOS CARGADOS que permite la apertura y cierre del portón trasero sin tener que usar las manos. Una solución práctica, moderna y segura que permite la apertura y cierre del baúl en forma motorizada sin contacto físico con el vehículo. Disponible en 5008 ALLURE PLUS. ASIENTOS CON MASAJEADOR ahora disponible en la versión 5008 ALLURE PLUS, es un sistema de masajes con tecnología neumática de ocho puntos de contacto y cinco modos diferentes (Cat Paw/Wave/Stretch/ Lumbar/Shoulders). Los asientos fueron certificados por el sello de calidad AGR (Asociación de la espalda sana) poseen una estructura del asiento orientada al confort, una forma del asiento adaptada al cuerpo humano y un material espumoso de características especiales.

TECHO PANORÁMICO CORREDIZO es un equipamiento tradicionalmente diferencial de PEUGEOT y muy valorado por sus clientes. Disponible desde el lanzamiento en la versión Allure Plus, ahora también en las Allure.

Cayo Santa MarĂ­a Nacido turisticamente a comienzos de este siglo, posee extensas playas con aguas de exquisito color turquesa y una lujosa infraestructura hotelera.

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a isla más grande del archipiélago cubano de los Jardines del Rey era prácticamente desconocida hasta la construcción del “pedraplén” que atraviesa la Bahía de Buena Vista y la hace accesible al turismo, fuente fundamental de su economía.

Con su primer hotel, Sol Cayo Santa María inaugurado en 2001, empieza el desarrollo de esta paradisíaca isla hasta la actualidad, convirtiéndose en la segunda area de playas más importante de Cuba.

Cabe hacer un apartado sobre la importante obra del pedraplén, una ruta de 48 kilómetros desde la zona de Caibarén, en la isla principal del país, hasta Cayo Santa María.

Esta obra recibió el premio “Puente de Alcántara” a la Mejor Obra Civil Iberoamericana por su ciudado y atención del medio ambiente en su trazado y ejecución.

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PLAZA LA ESTRELLA Este es un lugar para todos los que quieran disfrutar de tiendas, fiestas cubanas, mĂşsica en vivo, artesanĂ­as, asĂ­ como degustar diferentes comidas que la de los hoteles. Es un complejo de locales y calles ideal para familias, grupos y parejas con una variada oferta para todas las preferencias.

Desde la torre, en plena plaza, se pueden tener excelentes vistas del lugar. Debajo de la misma hay un local dedicado enteramente al tabaco con la particularidad de ver armar los cigarros por un experto, que cuenta los detalles de este arte tan particular.

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HOTELES & RESORTS Una gran catidad de hoteles 5 estrellas, la mayoría de reconocidas cadenas internacionales, ofrecen al turista una variedad de servicios en la playa, navegación en catamaranes, shows musicales, gym, clases de baile, yoga, etc.

Muchos de los Resorts ofrecen excelentes servicios de Spa con masajes, sauna y circuitos de agua.

Los hoteles en los tres cayos están todos frente al mar, pero se han construido un poco detrás de las dunas y las playas son accesibles a través de varias pasarelas elevadas para un impacto mínimo en la flora y fauna de las dunas.

La duna también sirve como protección natural contra tormentas tropicales y huracanes, minimizando así los daños a los hoteles.

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DELFINARIO Este moderno y amplio delfinario está ubicado cerca de Cayo Ensenachos, y abrió sus puertas en 2011. Es bastante impresionante en tamaño y servicios, siendo uno de los más grandes de su tipo en América Latina. Incluye 6 piscinas de interacción, un área de espectáculos y un gran restaurante. Aparte del show se puede recorrer por las pasarelas viendo como entrenan y alimentan a los delfines.

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Cayo Santa María, al igual que Cayo Las Brujas y Cayo Ensenachos están cubiertos por una exuberante vegetación que incluye varias especies de palmeras, árboles frutales y cocoteros. Algunas partes de los cayos también están cubiertas de lagunas y manglares.

La fauna también es abundante con grandes colonias de aves acuáticas, lagartijas, iguanas, cangrejos de tierra y el hermoso Tocororro (el pájaro nacional de Cuba).

La vida marina alrededor de los cayos también es rica y variada, por lo que esta área es un buen lugar para la pesca, el buceo y el snorkeling.

El archipiélago es parte de la Reserva de Biosfera Buenavista reconocida por la UNESCO. El gobierno cubano es muy consciente del medio ambiente, por lo que durante la construcción de la calzada de 48 km (pedraplén) que une la isla principal de Cuba con los cayos, construyeron un puente, abriendo cada kilómetro para minimizar el impacto negativo de la construcción en la vida marina local.

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Mรกs informaciรณn: www.cuba.travel www.havanatur.com.ar

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News AVENTURA EN RUSIA: 4 TRENES IMPERDIBLES PARA UN VIAJE EPICO Rusia, el país más grande del mundo, genera un impacto visual extraordinario por los escenarios que ofrece a lo largo de sus 17 millones de kilómetros cuadrados, por eso, la mejor forma de conocerlo es través de su desarrollado sistema de transporte ferroviario. La red se extiende por todo el país y se distingue por su eficiencia, su costo relativamente bajo y por no depender de las condiciones climáticas. La red del ferrocarril transiberiano es sin dudas, la más famosa: conecta Moscú con las provincias del Lejano Oriente ruso, Mongolia y China, cubriendo ocho husos horarios y atravesando vastas franjas de taiga, estepa y desierto.

Junto con el tren regular estatal que cubre diariamente este itinerario épico, hay otros cuatro trenes turísticos que también lo recorren ganándose un merecido pres-

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tigio: son muy seguros y puntuales, ofrecen alojamiento, pensión completa y excursiones garantizadas y, en muchos casos, guía en español a lo largo del itinerario.

Además, como todos ofrecen diversas clases de cabina es posible acceder a tarifas accesibles, según cada presupuesto.

Al tratarse de auténticos hoteles rodantes, los cuatro trenes turísticos que cubren la ruta del Transiberiano son gestionados por compañías privadas: “Golden Eagle”, “Zarengold”, “Gran Transiberiano Express” y el “Imperial Russia”. Todos ellos gozan de cualidades únicas, entre las que se destacan su exquisita decoración interior provista de todas las comodidades necesarias para recorrer más de 9.000 km sobre la mayor extensión continental del planeta.

El Imperial Russia es el más joven de estos trenes turísticos y goza de popularidad por su confortable equipamiento. Inició sus operaciones en 2014 y cubre los tramos Moscú-Pekín y Moscú –Vladivostok, esta última ciudad es famosa por ser el extremo más oriental de Asia y por ende, es la primera ciudad de Rusia que recibe el Año Nuevo.

Otro tren que también realiza la ruta transiberiana entre Moscú y Vladivostok y suma un itinerario alternativo de 11 días hasta Ulan Bator, capital de Mongolia, es el Golden Eagle. Es un tren majestuoso, con años e historia que se destaca entre sus pares por el nivel de lujo que ofrece su servicio de a bordo.

El Gran Transiberiano Express es uno de los que tiene mayor conocimiento entre los viajeros argentinos: cubre el itinerario Moscú – Pekín y ofrece una combinación ideal de alojamiento a bordo del tren, con tres categorías de camarotes con todas las comodidades y en hoteles de 4 y 5 estrellas. Una de las particularidades de este tren es que ofrece acompañamiento de

guía hispanoparlante garantizado en todas sus salidas.

Finalmente, el Zarengold es uno de los más buscados para atravesar Eurasia: ofrece, entre otras comodidades, los camarotes categoría “Nostálgica” que brindan una atmosfera al estilo de los antiguos trenes soviéticos en los que solían viajar los líderes comunistas, pero con todas los comodidades del siglo XXI. El servicio de los trenes turísticos privados por las vías del Transiberiano no se limitan a los meses de verano sino que algunos de ellos, como el Gran Transiberiano Express, el “Golden Eagle y el Imperial Russia brindan también itinerarios alternativos en los meses de invierno (febrero y marzo), haciendo un recorrido desde Moscú hasta Murmansk, en el Círculo Polar Ártico, en busca de las deslumbrantes auroras boreales.

Más información: www.facebook.com/elmundoentren

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TRS Cap Cana Hotel, lo nuevo de Palladium Hotel Group para noviembre de 2018 Palladium Hotel Group está expandiendo la marca TRS Hotel con la apertura de TRS Cap Cana Hotel, un nuevo resort solo para adultos en República Dominicana.

El complejo abrirá el 1o de noviembre de 2018 en una zona exclusiva frente al mar de Cap Cana, a solo 10 minutos del aeropuerto internacional de Punta Cana.

TRS Cap Cana Hotel se ubicará frente al paseo marítimo, ofreciendo a los huéspedes acceso a algunas de las playas de arena blanca más exóticas y aguas color turquesa de la costa este de República Dominicana.

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Actualmente, el complejo se encuentra en proceso de renovación antes de la apertura para transmitir la elegancia y el diseño vanguardista de la marca TRS Hotels.

El complejo se abrirá con 115 suites de lujo, 39 junior suites con piscina, nueve suites con vista al mar y una ambassador suite. Los huéspedes también disfrutarán de instalaciones de vanguardia y servicios de lujo, dos piscinas serenas con servicio de camarero, un amplio gimnasio y Zentropia Palladium Spa & Wellness®, así como un mayordomo personal y servicio de habitaciones las 24 horas.

TRS Cap Cana Hotel está diseñado para los huéspedes que buscan la mejor experiencia solo para adultos y servicio personalizado a todos los niveles,contará con el exclusivo programa Infinite Indulgence® de Palladium Hotel Group como una experiencia de resort con todo incluido.

TRS Cap Cana Hotel abrirá con una amplia variedad de experiencias culinarias excepcionales, que incluyen dos restaurantes a la carta: Gaucho, que ofrece especialidades argentinas, y un restaurante japonés informal a la carta, que ofrece especialidades de comida callejera, así como los famosos beach club Helios, de la marca TRS Hotels, una experiencia gastronómica fresca y elegante inspirada en los famosos beach clubs de Ibiza. Otras características gastronómicas incluyen dos

restaurantes de cocina en vivo, una cafetería y cuatro bares de primera calidad, incluyendo el pool bar Gaia y el bar Gravity Sky Lounge. Con Infinite Indulgence® de TRS Hotels, todas las experiencias culinarias están incluidas en la estancia de los huéspedes.

La región de Cap Cana en República Dominicana cuenta con numerosas oportunidades de turismo, por lo que es un lugar ideal para las comodidades de alto nivel y la experiencia centrada en los huéspedes que ofrece TRS Hotels. Las características notables del destino incluyen: el exclusivo campo de golf de Jack Nicklaus, Punta Espada, aventuras de ecoturismo, torneos internacionales de pesca, alquiler de yates de lujo, campos de polo y el parque temático natural Scape Park.

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Fotos: DS Automobiles e Inluxus 40 - INLUXUS

DS 7 CROSSBACK La vanguardia se hace presente en este nuevo SUV de DS Automobiles siendo el primer exponente de la segunda generación de vehículos de la marca y refleja cabalmente el savoir faire francés.

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l DS 7 Crossback representa el primer vehículo de la nueva generación de DS AUTOMOBILES en el mundo.

Se trata de un SUV refinado y tecnológico que expresa el espíritu de la marca y que será protagonista en la red DS STORE en Argentina, donde se extiende la experiencia distintiva que la marca francesa brinda a sus clientes. La experiencia se completa con su programa ONLY YOU, que ofrece un abanico completo de servicios exclusivos.

El DS 7 CROSSBACK inscribe a la marca en

una nueva dinámica a través de un diseño, confort y tecnología propios del universo DS. Fabricado en Francia, este vehículo transmite los fundamentos de un estilo que se encontrará en los futuros modelos DS: proporciones generosas y un diseño de vanguardia.

“De la audacia nace la excelencia”, es el claim de la campaña que refiere a los principales atributos de este SUV de lujo entre los que se encuentra el carácter avant garde, refinado y la obsesión por los detalles, tanto en su interior como en su exterior.

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DS 7 CROSSBACK: AVANT GARDE, REFINAMIENTO E INNOVACIÓN DS Automoviles eligió estos tres conceptos clave para definir a este moderno y exclusivo SUV. AVANT GARDE, porque es un objeto único, hecho a medida, con inspiraciones particularmente pensadas y diseñadas en Paris que conjugan estilo y una experiencia sensorial diferente gracias a sus tecnologías.

REFINAMIENTO, porque nada mejor que el savoir faire francés para destacar un producto. La tecnología Led Vision, los materiales nobles como los detalles en el tablero, los tapizados, los cueros, y los cristales engarzados en los comandos y la obsesión por los detalles -como el reloj BRM de lujo francés y el guilloché de la consola central- confirman que será un vehículo referente de lujo.

INNOVACIÓN, un exclusivo equipamiento que refiere a una tecnología de avanzada en lo que respecta al placer de conducir, la seguridad y el confort.

seros esculpen y realzan el volumen de este SUV. INTERIOR. Con la llegada del nuevo DS 7 CROSSBACK la marca DS inaugura las “inspiraciones DS” para definir la atmósfera y los detalles que tendrá cada uno de los interiores de sus vehículos. Las mismas están basadas en íconos de la ciudad de París. Se componen de materiales nobles utilizados para lograr esta atmósfera única, envolvente y serena, con un interior personalizado.

Para el lanzamiento del nuevo DS 7 CROSSBACK, la inspiración elegida es la RIVOLI, aunque DS ofrece la inspiración OPERA como opcional únicamente para la versión GRAND CHIC. Inspiración DS RIVOLI Inspirada en la elegancia parisina, sus principales atributos son el tapizado en cuero granulado en color negro Basalte, masajeador en asientos delanteros en la versión GRAND CHIC, paneles de puerta forrados en cuero Nappa, butacas del conductor, acompañante y plazas traseras con regulación eléctrica, comando bajo la pantalla con incrustaciones de cristal, un exclusivo Reloj B.R.M. R180 rotativo que se despliega al encender el auto y el volante multifunción revestido en cuero.

UN DISEÑO CARISMÁTICO EXTERIOR. Cuenta con un estilo expresivo y distinguido que lo convierten en un SUV refinado con líneas definidas. Sus proyectores DS ACTIVE LED VISION ofrecen la posibilidad de adaptar el tipo de iluminación de acuerdo a los factores climáticos y distintas condicio- Inspiración DS OPERA nes de la calzada.

Con su arquitectura ecléctica y sus materiales de alta calidad (oro y mármol), la OpéEl frente del nuevo DS 7 CROSSBACK posee ra Garnier de París es uno de los teatros de una forma hexagonal que enmarca un nuevo ópera más prestigiosos del mundo. Para esta diseño de parrilla con efecto diamante que, inspiración a los atributos plasmados en el junto al emblema DS en el centro, otorgan un DS Rivoli se le suman los asientos en cuero aspecto imponente y único. Los bordes mar- Nappa Negro Basalte confección malla de recados de los guardabarros delanteros y tra- loj, ventilados con función masaje.

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SISTEMA MULTIMEDIA El sistema multimedia con pantalla táctil HD de 12” de serie para todas las versiones, permite acceder a todas las funcionalidades de un vehículo moderno como la climatización automática, los sistemas multimedia (Android Auto y CarPlay®), la navegación, que permite ver la cartografía y los límites de velocidad.

Además, es posible visualizar las ayudas a la conducción y la imagen de la cámara de marcha atrás.

SISTEMA “ADAS” DE AYUDA AL CONDUCTOR El nuevo DS 7 CROSSBACK cuenta con numerosos equipamientos de seguridad y ayudas a la conducción, conocidos mundialmente como ADAS “Advanced Driver Assistance System”. Muchos de estos equipamientos no están presentes en otros modelos del segmento C SUV Premium, y en algunos casos tampoco lo están en segmentos superiores como el D SUV Premium. Estas tecnologías se centran en tres grandes pilares: DS PILOT, DS SAFETY, DS LOUNGE.

que se detenga incluso en fase de arranque.

DS SAFETY DS NIGHT VISION: Disimulada en la parrilla una cámara infrarroja es capaz de detectar a peatones y animales hasta 100 metros adelante. Dicha cámara señala esa presencia al conductor, mediante un cuadro amarillo, luego rojo, en el panel de instrumentos (seguido de una alarma).

DS ACTIVE LED VISION: se trata de un dispositivo inédito en el mundo automotor. Además de sus LED giratorios, que constituyen un verdadero placer visual, las luces se adaptan a las condiciones de ruta y la velocidad del auto a través de cinco modos que se activan automáticamente: Parking, Town Beam (ciudad), Country Beam (campo), Motorway Beam (autopista), y Adverse Weather (lluvia). Las funciones «luces direccionales» (Dynamic Bending Light) y High Beam (luces altas) también forman parte de las funciones propuestas.

ACTIVE SAFETY BRAKE. Permite al conductor evitar un choque o limitar los efectos de 0 a 140 km/h.

ASISTENCIA ACTIVA DE FRANQUEO INVOLUNTARIO DE CARRIL (AFIL). Este sistema permite, además de la Alerta de Traspaso Involuntario de Línea, corregir la trayectoria del vehículo en contra.

DS CONNECTED PILOT HACIA UN MANEJO AUTÓNOMO. El sistema se compone de un regulador de velocidad adaptativo que la modula en función del vehículo que lo antecede, y posiciona al DS 7 CROSSBACK precisamente en su carril (entre las líneas continuas o discontinuas) según las elecciones del conductor actuando sobre la dirección.

DS LOUNGE DS ACTIVE SCAN SUSPENSION: se trata de una ADAPTIVE CRUISE CONTROL. Mantiene auto- suspensión activa pilotada por una cámara. El máticamente a la velocidad de consigna selec- sistema detecta las imperfecciones de la ruta cionada y adapta su velocidad para respetar delante del vehículo y pilota de manera conla distancia de seguridad con el vehículo que tinua - e independientemente - los 4 amortilo antecede sin acción del conductor, hasta guadores.

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BUTACAS ALTA GAMA TECNOLÓGICAS Se aportó una particular atención al diseño de los asientos delanteros para que propongan el mejor nivel de confort del segmento. Se componen de una espuma de alta densidad, son regulables eléctricamente y proponen funciones de memorización, calefacción, ventilación y masaje (según versión), para viajar con un confort soberano.

SEGURIDAD Como parte de todas las tecnologías de seguridad presentes en el nuevo DS 7 CROSSBACK, se incorporan 8 airbags (2 airbags frontales, 2 laterales, 2 cortina, 2 laterales traseros), frenos ABS, REF (repartidor electrónico de frenado), AFU (ayuda de frenado en urgencia), ESP (control de estabilidad) y ASR (control de tracción).

SISTEMA DE SONIDO El sistema FOCAL Electra® Premium Hi-Fi es una solución acústica de alta gama que consta de 14 altavoces, cuidadosamente colocados en el compartimiento de pasajeros para una experiencia totalmente inmersiva, con un sonido rico y detallado.

MOTORIZACIONES y CAJAS En lo que refiere a motorizaciones, la versión BE CHIC está equipada con el motor naftero 1.6 Turbo (EP6) PURE TECH de 165 CV, multipremiado mundialmente como Engine of the Year en los años 2012, 2013 y 2014. En este caso estará asociado a una caja automática de 6 relaciones.

Las versiones SO CHIC & GRAND CHIC, estarán equipadas con el motor diésel 2.0 HDi de 180CV (DW10) asociado a una caja automática de 8 relaciones, que Groupe PSA estrena en el nuevo DS 7 CROSSBACK. CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA Esta nueva «Efficient Automatic Transmission

8» goza de un funcionamiento eléctrico que ofrece un gran confort de uso gracias a pasos de marchas muy suaves y silenciosos. Una calidad de manejo que se traduce también en ahorro, con una reducción del consumo de combustible del 4% en comparación con la caja EAT6, incluso del 7% en modo ECO. INLUXUS - 49

Mรกs informaciรณn: www.dsautomobiles.com.ar

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News SMITHSONIAN CHANNEL™ EN ARGENTINA LOS ANDES SALVAJES Impactante nueva serie en alta definición 4k que resalta la belleza salvaje y la diversidad de la vida silvestre en una de las regiones más extremas del mundo. Esta serie saldrá al aire a principios de enero del 2019 en Smithsonian Channel™.

Durante más de tres años, el cineasta Christian Baumeister y su intrépido equipo desafiaron picos volcánicos, lagunas cáusticas, densos bosques tropicales y salinas iluminadas por el sol para capturar el paisaje y la diversidad de vida salvaje de los Andes. Viajando a seis países y cubriendo más de 3,200 kilómetros en vehículos todoterreno, se enfrentaron a extremos desafíos ya que se aventuraron a lugares realmente inexplorados en busca de las criaturas más raras del mundo. LOS ANDES SALVAJES exhibe esta espectacular región y sus habitantes animales en detalle con una nueva serie de

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tres partes, que se estrenará a principios del 2019 en el Smithsonian Channel.

LOS ANDES SALVAJES captura comportamientos animales nunca antes vistos en alta definición 4K, con tomas aéreas, deslumbrantes lapsos de tiempo y cinematografía en extrema cámara lenta, que llevan el poco conocido mundo de los Andes directamente a los hogares de los televidentes. La cadena montañosa más larga del mundo, los Andes se extienden por más de 6,400 kilómetros a lo largo del borde occidental de Sudamérica. Desde los picos tropicales de los Andes en el bosque nublado hasta las extensiones de hielo de la Patagonia, los Andes son un lugar de paradoja y maravilla, donde las condiciones extremas han dado lugar a una biodiversidad extraordinaria con muchas

especies que no se encuentran en ningún otro lugar de la Tierra. En LOS ANDES SALVAJES, se presencia el nacimiento íntimo de una cría de vicuña y se disfruta en primera fila la exitosa cacería de guanaco hecha por un puma. Descendemos a las tenebrosas profundidades del lago Titicaca para descubrir los comportamientos extremos de la extraña rana Titicaca, una criatura tan bien adaptada para absorber el poco oxígeno que existe en el agua, que ha abandonado sus pulmones

por completo. Observamos a una familia de osos de anteojos en peligro de extinción, la única especie de oso que se encuentra en América del Sur, mientras la madre lleva a sus pequeños cachorros en una precaria escalada en busca de plantas de bromelia. Maravíllense con 150 especies de colibríes - algunos que solo se pueden encontrar en un solo valle - y con miles de flamencos bailando al unísono.

El capítulo que estrena la serie, PATAGONIA SALVAJE, visita el extremo sur de Sudamérica, región con un terreno tan variado como su clima. Los siguientes episodios de LOS ANDES SALVAJES son “Supervivencia extrema” y “La vida en las nubes”.

LOS ANDES SALVAJES es producido por Christian Baumeister de Light & Shadow GmbH. Los productores ejecutivos de Smithsonian Channel son Tria Thalman y David Royle.

Fotos: “Light & Shadow GmbH” INLUXUS - 53

News AELLa Aella, una jirafa Masai de 2 meses de edad que mide casi Bautizada con el nombre de un guerrero amazónico, 2 metros de altura, disfrutó, por primera vez la Savana Aella es conocida por su curioso y valiente espíritu. Es lo de Kilimanjaro Safaris en compañía de su mamá Lily. suficientemente aventurera para explorar por su cuenta, en ocasiones dejando a mamá Lily unos pasos atrás.

Los visitantes de Disney´s Animal Kingdom pueden ver a Aella con su mamá Lily en Kilimanjaro Safaris.

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TEMPORADA 2018 -2019 DEL PRINCESS CRUISES EN PATAGONIA, MALVINAS Y FIORDOS CHILENOS La línea de cruceros premium Princess Cruises presentó la temporada 2018/19 de itinerarios por la Patagonia, Islas Malvinas y Fiordos chilenos a bordo de su barco “Star Princess”, uno de los buques insignia de la compañía.

Los recorridos podrán hacerse desde el Puerto de Buenos Aires hasta el de San Antonio en Valparaíso (Chile) o viceversa, contando con seis salidas desde diciembre hasta febrero próximos y con la posibilidad de celebrar, en una de ellas, las fiestas de Navidad y Año Nuevo a bordo.

La nave iniciará el primero de sus viajes, titulado “Fiestas a Bordo”, el 20 de diciembre de 2018, partiendo desde el Puerto de San Antonio, en Valparaíso, Chile, y desde allí navegará en dirección sur hacia los Fiordos chilenos de Puerto Montt. Uno de los momentos clímax del recorrido será en el Glaciar Amalia, en donde se celebrará el crucero escénico de Nochebuena, para llegar al día siguiente a Punta Arenas y festejar allí la Navidad. Tras esta última escala en el país trasandino, el “Star Princess” navegará por el extremo sur del continente para recalar en Ushuaia, Tierra del Fuego; luego atravesará el Cabo de Hornos hasta amarrar en las Islas Malvinas. Desde allí se dirigirá a Puerto Madryn y la Noche de Fin de Año se pasará en navegación en dirección a Montevideo, anteúltima escala, antes de arribar a Buenos Aires, para cerrar un periplo de dos semanas.

Para quienes quieran embarcar en Buenos Aires, el “Star Princess” tendrá salidas el 3 y el 31 de enero y el 28 de febrero de 2019, mientras que las fechas de zarpada del recorrido inverso (desde Sab Antonio a Buenos Aires) serán el 17 de enero y el 14 de febrero de 2019. En cada uno de los destinos a vi-

sitar los pasajeros contarán con opciones de excursión para recorrer Montevideo, Península de Valdez (Puerto Madryn), Parque Nacional Tierra del Fuego (Ushuaia), Zona franca de Punta Arenas y Volcán de Osorno con saltos del Petrohué en Puerto Montt.

“A nuestra ya reconocida modalidad de pensión completa y amplia variedad de servicios y actividades a bordo, para esta temporada continuamos brindando beneficios tales como la inclusión gratuita e ilimitada de bebidas no alcohólicas y 120 minutos de uso de internet gratuito a través del WiFi del barco en minisuites y suites. Además, amigos y familiares pueden viajar gra-

tis: los pasajeros que viajen como tercer y cuarto pasajero en una misma cabina solo pagarán tasas y gastos de puerto, el precio base del crucero es gratis”, expresó Charlie Ryan representante de Princess Cruises en la Argentina.

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News “Juicio Universal: Miguel Ángel y los secretos de la Capilla Sixtina”, el mega espectáculo que llegó a Roma Se trata de una experiencia inmersiva que cuenta con el sada en Miguel Ángel y la Belleza, la Revelación de la respaldo de los Museos Vaticanos Creación, secretos y ritos, espiritualidad y misericordia.

El show tiene dos presentaciones diarias en el AuditoLa obra de Marco Balich, codirigida con Lulu Helbek, rium Conciliazione de la capital Italiana, a metros de la cuenta con el respaldo y la asesoría científica de los Plaza San Pedro.

Museos Vaticanos y tiene un reconocimiento del Minis- La producción tiene experiencia en la organización de terio de Cultura de Italia. El espectáculo fue traducido eventos como inauguraciones de Juegos Olímpicos de a nueve idiomas. verano e invierno, entre otras ceremonias de talla munLa voz de Miguel Ángel es interpretada por Pierfrances- dial. Para organizar esta obra maestra de la Historia del co Favino, y el tema principal fue compuesto por Sting. Arte y de la humanidad, se invirtieron nueve millones Con una duración de 60 minutos, su estructura está ba- de euros.

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Buono Italian Kitchen estrena nueva carta de primavera El restaurante Buono Italian Kitchen del Sheraton Buenos Aires Hotel & Convention Center renueva su carta con exquisitos platos.

Como es costumbre en cada cambio de estación se renueva la carta de este excelente restaurante que permite disfrutar de platos que aprovechan las virtudes de las materias primas frescas de la época en un ambiente elegante e informal.

El recorrido de la carta abre con un “Pulpo al aceto con alcaucil relleno” la que da paso a un “Burrata con mortadela grillada y emulsión de menta”. Posteriormente, como plato principal, se ofrece “Risotto de hongos trufado” y un “Vacío de ternera con una cocción a 62 grados por 6 a 8 horas con polenta cremosa de gorgonzola”. El delicioso postre es una “Banana asada con dulce de leche y garrapiñada de piñones”.

Esta carta se ofrece en el horario de noche y al mediodía se dispone del clásico buffet. más información: Buono Italian Kitchen

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Conversaciones

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JesĂşs Marcos Con el lanzamiento de su reciente libro, este maestro nos demuestra su pasiĂłn por el arte, la que mantiene con una vitalidad que nos asombra.

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¿Cual fue tu formación artística?

Comencé estudiando en la Escuela de Bellas Artes de Bahía Blanca para seguir en Buenos Aires con J.C. Castagnino de quien fui ayudante lo mismo que de A. Berni. Más tarde estudié en la Escuela de Bellas Artes de San Carlos, México D.F..Estos fueron mis estudios formales, los no formales que de algún modo son tan importantes como los formales, el contacto con las figuras importantes del arte o en relación con movimientos y culturas en los lugares donde me toco vivir, como Buenos Aires, México, Nueva York o Paris.

¿De las exposiciones que hiciste, hubo alguna que recuerdes como la más interesante o especial, y porque?

He realizado más de 70 exposiciones individuales, entre tantas siempre hay algunas que por diferentes motivos a uno le interesaron más. La del Museo de Arte Moderno de Buenos Aires, la del Palacio de la Salina en Salamanca (por ser mi ciudad natal), la del Museo Sívori, en Buenos Aires, la de Artana Fine Art en la Haya, las 4 últimas muestras en Colección Alvear de Zurbarán, la del MACLA de La Plata, la del OPIC (Organismo para la Difusión Internacional de la Cultura) en ¿Cuáles fueron los artistas que más influye- México, la del Fondo Nacional de la Artes en ron en tu desarrollo?

Buenos Aires. En fin por diferentes circunsEn primer lugar J.C. Castagnitancias siempre uno rescata no con el que aprendí los lenalgunas que le aportaron más guajes de la pintura, también en su crecimiento como artiscon él aprendí a amar el arte. ta o por su implicancia emoCon A. Berni descubrí el arte cional. como interrogador del mundo. Con ambos aprendí que ¿Actualmente estás exponienel oficio de pintar no es tanto do en el Sheraton Pilar, es un pintar cuadros como pensar estilo nuevo fuera de las galeel mundo. Después están los rías? artistas que más allá del tiemLa exposición en Sheraton Pilar po me permitieron ver otros está organizada por la galería aspectos del arte. La luz en Zurbarán que es la galería con Velázquez o Vermeer, el coque expongo cada dos años. lor en Monet, la construcción Que trata de mostrar a sus en Cezanne, la actitud frente pintores fuera del ámbito de la al mundo, en Goya, Picasso o galería los años que no expoVan Gohg, el contacto con las nemos en ella, es así como el vanguardias en Nueva York año pasado expuse en el Palay tantos otros. También han cio Pizzurno o anteriormente sido importantes para mí la en el Museo de Tandil. Es una relación con culturas originaforma de que la obra circule rias de América, África y Mepor otro ámbito diferente al dio Oriente. público de las galerías.

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¿Recientemente presentaste tu nuevo libro en el Museo Nacional de Bellas Artes y es un libro poco convencional para ser de arte ya que es de textos, que nos podes comentar?

El libro “Itinerancias en torno al arte” presentado en el Museo de Bellas Artes, es un conjunto de relatos, recuerdos, pensamientos y reflexiones en torno al arte y en relación con artistas fundamentalmente argentinos, pero también de otras latitudes, como Castagnino, Berni, Spilimbergo, Diomede, Del Prette, Líbero Badíi, Siqueiros, Pedro Coronel y muchos otros. Siempre me interesaron los libros escritos por artistas, por que escriben sobre el proceso, no sobre el resultado. Estos textos tratan de mostrar esos procesos, esas influencias y con ello tratar de mostrar la construcción de una actitud creadora. Relatar esos acontecimientos o relaciones que participaron no solamente en la construc-

ción de un pensamiento artístico, si no en la construcción de un pensamiento como persona. ¿Estás también dedicado a la enseñanza?

A lo largo de los años, siempre mientras permanecí en Argentina me dedique a la enseñanza, tanto en lugares oficiales (Escuela Superior de Bellas Artes, IUNA y otros) como también en la enseñanza privada en mi propio estudio. Comencé muy joven, haciéndome cargo del taller de Castagnino cuando este decidió no enseñar más, y continúo con alumnos actualmente.

La relación con los alumnos te obliga a estar alerta, a estar actualizado, el pintar es una profesión solitaria en la construcción de la obra, y esta ida y vuelta que te plantea la relación con los alumnos te enriquece permanentemente.

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¿Cómo sabés, nuestra revista principalmente tiene que ver con viajar y conocer distintas culturas, los viajes influyeron en alguna medida en tu obra?

Enormemente, los viajes han sido importantísimos en mi formación. En primer lugar poder ver la diversidad de culturas que construyó el hombre para dar respuesta a sus interrogantes es altamente enriquecedor.

A finales de los ‘60 salí de Retiro en un tren que en aquella época llegaba hasta la Paz en Bolivia, para continuar a través de América del Sur y América Central hasta México. Este viaje que duró dos meses fue a través de los Andes en camiones con los originarios, en barcos por el Caribe o la mayoría de las veces en ómnibus destartalados. Fue un viaje donde el contacto con los pobladores de América Latina, me abrió los ojos.

En México permanecí un años hasta que venció la beca que tenia para estudiar. Viaje a Nueva York donde también permanecí un año.

La riqueza de encuentros con diferentes culturas, lo precolombino en México o lo anglosajón en Nueva York, me marcaron enormemente tanto en la amplitud de miras, no solamente en mi pintura, sino también en mi persona.

Más tarde viajé de Nueva York a Paris, donde permanecí cinco años. Teniendo base en Paris, viaje por el Norte de África y por el Cercano Oriente. Viajé en el Oriente Express, que saliendo de Paris terminaba en el centro de Estambul, después de haber atravesado diversos países del sur de Europa.

Este viaje fue en épocas de poco o nulo turismo por algunas regiones donde la cultura de

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estos pueblos todavía no estaba contaminada, como se produjo más tarde. Descubrí que las culturas se construyen a lo largo de los siglos dando respuestas de un modo determinado a sus problemáticas particulares. Seguí viajando mucho, no para hacer turismo, si no para conocer estos pueblos, sus costumbres, compartirlas con ellos, compartir sus comidas, mezclarse con su población. A lo largo de los años seguí viajando por diversos países de Europa, América o Asia, pero ya no es lo mismo, el auge del turismo y de las comunicaciones ha contaminado al planeta todo, ya nada es puro, pero tiene sus ventajas, es menos duro, hasta en su mayoría hablan idiomas occidentales. ¿Para ir terminando, que podemos esperar próximamente de Jesús Marcos?

La pintura es una profesión, no puedo dejar de trabajar aún en momentos como este, donde el mercado del arte está muy caído en Argentina, sigo trabajando como si ese mercado estuviera floreciente. Es algo que no puedo dejar de hacer, es mi vida más allá de los vaivenes externos. En cuanto a mostrar, tengo programada una exposición durante el próximo año en la Galería Colección Alvear de Zurbarán y otra en el Museo Quinquela de la Boca, esta última para el mes de Agosto del 2019.

Mas información: www.jesusmarcosarte.com

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“Jesús Marcos lleva vivida una larga vida en la que se ha resistido, a la mala costumbre de envejecer. Su espíritu se muestra joven, vital, y continua trabajando con el fervor de los primeros años, no solo frente al caballete sino, como aquí lo demuestra, llenando páginas que traducen sus experiencias artísticas y humanas.”

Antonio Requeni

Fragmento del prólogo del libro “Itinerancias en torno al arte” de Jesús Marcos

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News 36 destinos para disfrutar de la montaña todo el año con un mismo pase Ikon Pass es la nueva tendencia para acceder a los centros turísticos de montaña. Este pase, que conecta las montañas más emblemáticas de Estados Unidos, Canadá, Japón y Australia, ofrece acceso a más de 30.000 hectáreas en los principales centros de esquí del mundo.

El mismo fue presentado el 11 de septiembre en Buenos Aires ante la presencia de representantes de Alterra Mountain Company, Jackson Hole Mountain Resort, Aspen Snowmass y de los principales tour operadores y agencias de viaje locales especializadas en ski.

“Argentina es un país muy importante para nosotros por la cantidad de esquiadores que visitan nuestros centros de esquí, por eso hemos viajado para dar a conocer este producto único a nuestros clientes y a los potenciales, a todos aquellos ávidos de descubrir

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nuevos destinos en torno a este magnífico deporte”, afirma Kristin Rust, directora de Relaciones Públicas de Alterra Mountain Company.

El pase invita a los esquiadores a descubrir nuevas experiencias invernales en destinos totalmente diferentes, cada uno con su carácter e identidad, abriendo nuevas posibilidades de practicar el esquí y conocer lugares al mismo tiempo.

En marzo pasado, Alterra anunció un plan de inversión que asciende a más de U$D 500 millones en los próximos cinco años, con U$D 130 millones para el invierno 2018-2019. Las mejoras servirán para elevar la experiencia de los huéspedes: nuevas telesillas y góndolas, más fabricación de nieve, oferta de alimentos y bebidas, desarrollo y acceso a las bases, y nuevas experiencias de aventura en verano.

Destinos de Ikon Pass Estados Unidos California: Squaw Valley Alpine Meadows, Mammoth Mountain, June Mountain, Big Bear Mountain Resort Colorado: Aspen Snowmass, Steamboat, Winter Park Resort, Copper Mountain, Eldora Mountain Resort Maine: Sugarloaf, Sunday River Michigan: Boyne Mountain y Boyne Highlands Montana: Big Sky Resort New Hampshire: Loon Mountain New Mexico: Taos Utah: AltaSnowbird, Brighton, Deer Valley Resort, Solitude Mountain Resort Vermont: Stratton, Killington Resort, Sugarbush Resort Washington: Crystal Mountain Resort, The Summit at Snoqualmie West Virginia: Snowshoe Wyoming: Jackson Hole Mountain Resort Canadá Alberta: SkiBig3 Ontario: Blue Mountain Quebec: Tremblant Columbia Británica: Revelstoke Mountain Resort, Cypress Mountain y CMH Heli-Skiing & Summer Adventures. Australia New South Wales: Thredbo Japón Hokkaido: Niseko United

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News CuisinArt Golf Resort & Spa anuncia reapertura en noviembre de 2018 La legendaria propiedad de Anguilla presenta nuevas propuestas gastronómicas y un renovado estilo.

Uno de los resorts más emblemáticos del Caribe, el CuisinArt Golf Resort & Spa, ha fijado su fecha de reapertura el 1° de noviembre de 2018. El complejo, cerrado en septiembre de 2017 tras el huracán Irma, reabrirá totalmente restaurado, con nuevo diseño, interiores transformados, programación ampliada de golf y spa, y nuevos restaurantes innovadores y sostenibles.

Desde su inauguración en 1999, el CuisinArt Golf Resort & Spa ha sido considerado uno de los mejores hoteles de Anguilla y el Caribe. La propiedad ofrece una mezcla única de elegancia relajada y servicio de cinco estrellas, con arquitectura mediterránea, variada gastronomía,

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campo de golf y spa de primera línea. Su colección de 91 suites y siete villas ofrece alojamiento espacioso con vistas a exuberantes jardines y las aguas turquesas de Rendezvous Bay. Nueva estética La arquitectura de estilo mediterráneo del hotel será totalmente restaurada, mientras que los interiores se remodelarán completamente. La grandiosa entrada del complejo será recreada con columnas de mosaicos, azulejos de porcelana de estilo mármol, mesas de servicio para huéspedes iluminadas con incrustaciones de cristal y elegantes áreas de descanso con muebles de Minotti de Italia. Un candelabro personalizado encargado por Sharon Marston de Londres enmarcará vistas impresionantes al mar y la piscina infinita con sillas de

playa de teca y cabañas privadas de SMANIA de Italia.

Un nuevo espacio para reuniones y salón de fiestas de 465 metros cuadrados con iluminación de Swarovski acomodará bodas, celebraciones, retiros en grupo y eventos.

Todas las suites presentarán una estética chic de playa con cabeceras artesanales y armarios empotrados hechos a medida en los Estados Unidos. Ventanas que van del suelo al techo, permitiendo la entrada de luz natural, iluminarán el área de las habitaciones maximizando las vistas al mar del Caribe.

Los penthouses y villas del resort también serán renovados, con amoblamiento de Roche-Bobois, líder mundial en diseño de muebles que celebra el arte de vivir francés. Todos los alojamientos contarán con los elementos esperados en una propiedad de lujo, incluyendo ropa de cama Frette, toallas y batas, máquinas Nespresso y comodidades de primera línea.

Gastronomía Además, los huéspedes podrán disfrutar de sabores de todo el mundo sin dejar su lugar en la arena. Pionero y vanguardista, el resort fue el primero en Anguilla en operar su propia granja hidropónica, lo que diversificó los ingredientes y limitó su huella de carbono. Esta

historia está entrando ahora en un nuevo capítulo, con la expansión de la hacienda hidropónica y la sostenibilidad mejorada liderada por el nuevo chef ejecutivo, Alan Larch. Esto se pondrá en práctica en los restaurantes de CuisinArt, con nuevos menús y experiencias de influencia global diseñadas en torno a los ingredientes de origen de la isla.

En el KazBar, los huéspedes podrán degustar el Menu Meze, con influencias del norte de África, incluyendo vino y platos pequeños, ideales para compartir. El bar de playa del complejo ofrecerá platos caribeños. El antiguo Café Mediterráneo al aire libre reabrirá como Mosaic, un restaurante abierto todo el día, ofreciendo platos de todo el mundo.

El restaurante Santorini, situado en el Clubhouse, mantendrá sus sabores griegos, con una variedad de platos de toda la región del Mediterráneo. Tokyo Bay, que reabrió en junio de 2018, sirve platos japoneses y cenas privadas.

El CuisinArt Golf Resort & Spa es miembro de la red Leading Hotels of the World. más información: www.cuisinartresort.com INLUXUS - 71

Oso Hormiguero Dentro del Proyecto Iberá del The Conservation Land Trust Argentina se encuentra este programa cuyo objetivo es devolver la presencia de este espectacular mamífero dentro de la región de los Esteros de Iberá y áreas limítrofes.

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Ecología Centro de recría de osos - Foto: Alicia Delgado

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l oso hormiguero gigante es uno de los mamíferos más llamativos y peculiares de la Argentina. Posee un hocico alargado desprovisto de dientes del que sale una larga lengua que utiliza para obtener su alimento principal: hormigas y termitas. Gracias a su larga cola estos animales pueden llegar a medir hasta dos metros de longitud. Esta especie se encuentra en la región chaqueña del Norte argentino y en los bosques húmedos de la provincia de Misiones. Debido a que sólo tiene una cría por año es un animal muy sensible a la persecución humana y a la pérdida de su hábitat natural. Todo esto ha hecho que se considere como una especie en peligro de extinción en Argentina.

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El proyecto se nutre de ejemplares cautivos que son rescatados de casas de particulares o donados por entes privados o públicos. Muchos de estos animales son crías de oso que quedan huérfanas cuando algún cazador mata a su madre en el interior del monte chaqueño. Una vez que estos animales ingresan al proyecto pasan por una fase de cuidados intensivos en el caso de las crías, y de cuarentena sanitaria en el de los adultos.

Cuando han pasado todos los chequeos sanitarios pertinentes y cuentan con el tamaño adecuado para desenvolverse libremente en un ambiente silvestre, los osos son trasladados al interior de la reserva Rincón del Socorro donde pasan 10 días en “corrales de aclimatación”. Después de este período se abren las puertas de los corrales y los osos quedan libres para empezar su vida en los pastizales, humedales y montes del Iberá.

Cada oso liberado cuenta con un emisor de radio que ayuda a seguir su adaptación al medio natural y la posible reproducción en el caso de las hembras. Este seguimiento ha permitido saber el estado de la población reintroducida y mejorar continuamente los métodos de manejo. Desde hace más de un año, se ha comenzado a quitar los radiotransmisores a aquellos animales que ya han sido monitoreados por un periodo de tiempo, con el fin de que vivan totalmente libres y sin intervención humana. En su lugar, se han colocado cámaras trampa a lo largo de las reservas, que permiten tener un seguimiento de los ejemplares, conocer su estado, e incluso detectar el nacimiento de crías.

Paralelamente a estas actividades de manejo de los animales, el proyecto realiza actividades regulares de difusión de sus métodos y logros, como es la creación de un documental explicativo del proyecto o la elaboración de folletos y boletines informativos de las últimas novedades.

Estiman que el proyecto requerirá de entre 10 y 15 años para cumplir con sus objetivos generales.

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Buscando a la osa Luc por los esteros.

Centro de recría de osos - Foto: Alicia Delg

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Foto: Emanuel Galetto

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Centro de recría

Situación actual del proyecto (actualizado en Junio de 2018) Después de 10 años desde el inicio del proyecto en 2007, se han rescatado más de 100 osos hormigueros huérfanos de distintas provincias del norte argentino. La primera población establecida en la Reserva Rincón del Socorro a partir de la liberación de 32 ejemplares, cuenta hoy con más de 80 osos viviendo en libertad, incluyendo hijos y nietos de los primeros osos reintroducidos. En 2013, se fundó una segunda población en la reserva San Alonso, con la liberación de 23 ejemplares y con el nacimiento registrado de 16 crías.

En 2018 se comenzó a fundar una tercera población en Iberá, en la reserva Carambola, con tres ejemplares liberados, a los que se les sumarán más animales para reforzar esta población incipiente. Como resultado, se estima que más de 100 osos hormigueros, distribuidos en tres poblaciones, viven actualmente en el Iberá.

Foto: Emanuel Galetto

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de osos - Foto: Alicia Delgado

Foto: Emanuel Galetto

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Proyecto Iberá La Restauración de Especies Nuestro planeta está experimentando actualmente uno de las mayores crisis de extinción de especies de su historia. Detrás de esta crisis se encuentran las actividades e impactos que nosotros, como especie humana, desarrollamos sobre los animales, plantas y sus ecosistemas.

Afortunadamente, la Reserva Natural Iberá todavía sirve como refugio para varias especies de fauna que se encuentran amenazadas en el ámbito regional o global. En los pastizales y montes de la región se observan aves raras como el tordo amarillo, la monjita dominica, los corbatitas, el yetapá de collar, el cardenal amarillo y el águila coronada. A éstas se le suman mamíferos amenazados como el lobo de crin o aguará guazú. Igualmente, en las lagunas y pantanos de Iberá se congregan importantes poblaciones de jabirú, ciervo de los pantanos y lobito de río.

Desgraciadamente, son varias las especies de fauna que se han extinguido de la región en la segunda mitad del siglo XX. Entre éstas podemos destacar el yaguareté, el lobo gargantilla o nutria gigante, el oso hormiguero gigante, el pecarí de collar, el tapir, el guacamayo colorado y el guacamayo violáceo, éste último extinto mundialmente. Aunque todavía quedan algunos venados de las pampas en la margen noreste del Iberá, esta bello cérvido propio de áreas abiertas ha desaparecido del resto del Iberá y de la provincia de Corrientes.

Con el fin de asegurar la permanencia de estas especies, promover su recuperación poblacional o incluso motivar su retorno a las áreas que antes habitaron, se desarrolló el ‘Programa de Recuperación de Fauna Amenazada’, que trabaja en dos líneas de acción simultáneas: el manejo y seguimiento de poblaciones amenazadas que todavía viven en la Reserva y la reintroducción de fauna extinta en la reserva.

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Foto: Emanuel Galetto

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The Conservación Land Trust (CLT) Invitados por un conservacionista argentino, en la década de los ‘90 Douglas Tompkins y Kristine Tompkins conocieron el Iberá casi por casualidad. Impactados por la amplitud de sus prístinos paisajes y la facilidad con la que se podían avistar grandes mamíferos, a través de su fundación, The Conservación Land Trust (CLT), compraron las primeras tierras a distintos propietarios privados. Luego de varias visitas y la posibilidad de adquirir otras tierras bastante inaccesibles para la producción tradicional, pero llenas de animales silvestres, se amplió el área original y se decidió a trabajar firmemente en la conservación del Iberá. Así nació el Proyecto Esteros del Iberá.

Hoy este proyecto involucra el trabajo de un equipo interdisciplinario integrado por más de 30 personas, en su mayoría argentinos, que desde sus distintas formaciones aportan a un objetivo común: contribuir a la conservación del Iberá mediante la recuperación de sus paisajes y fauna silvestre, la defensa de las leyes que protegen a la reserva, la difusión de sus valores y problemáticas, la construcción de infraestructura que aporte a la vigilancia y el uso público de la reserva, y la promoción de alternativas económicas regionales acordes a la conservación del área y su identidad cultural. más información: www.proyectoibera.org www.patagonia-ar.com

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Foto: Emanuel Galetto

Vision EQ Silver Arrow Mercedes-Benz presenta el showcar Vision EQ Silver Arrow con ocasiรณn de la muestra Monterey Car Week, que se celebrรณ del 18 al 26 de agosto de 2018 en Pebble Beach, California.

Fotos: Daimler AG 86 - INLUXUS

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a muestra Monterey Car Week, en Pebble Beach, California, U.S.A. atrae a expertos y coleccionistas de automóviles de todo el mundo.

Mercedes-Benz presentó este monoplaza que constituye al mismo tiempo un homenaje al plusmarquista de éxito W 125 de 1937. La pintura en plata Alubeam recuerda a los históricos Flechas de Plata, que en su

día tuvieron que desprenderse de la pintura blanca por motivos de peso. En el interior predominan materiales tradicionales de alta calidad como cuero auténtico, aluminio pulido y madera de nogal maciza. El puesto de conducción digital, en cambio, nos traslada directamente al futuro con su pantalla panorámica curva con técnica de retroproyección y la pantalla táctil integrada en el volante.

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«Hace ya más de 80 años, los históricos Flechas de Plata convirtieron a Mercedes-Benz en el estandarte de la alta velocidad. Esto se debía, entre otros factores, a su silueta aerodinámica», afirma Gorden Wagener, Chief Design Officer de Daimler AG. «El Vision enlaza con esta tradición. Concebido para disfrutar de sus briosas cotas de aceleración, este vehículo encarna el concepto de lujo avanzado y presenta un anticipo del futuro de nuestro diseño. De ese modo, el showcar se convierte en la máxima expresión del lenguaje formal de nuestra nueva marca de productos y tecnología EQ.» La marca EQ cobra forma con una estética independiente y vanguardista que representa el lujo avanzado. Este canon resulta de la interacción entre una belleza sin precedentes, la yuxtaposición consciente de elementos digitales y analógicos y la transición continua entre el diseño intuitivo y el diseño físico.

Exterior: silueta deportiva El lenguaje formal del Vision EQ Silver Arrow, caracterizado por sus líneas nítidas y fluidas, se deriva de la aplicación consecuente de la filosofía de diseño de la marca basada en la claridad sensual. La estilizada silueta de este monoplaza de 5,30 metros de longitud y un metro de anchura, aproximadamente, resulta esbelta y al mismo tiempo turgente.

La carrocería del showcar se fabrica en fibra de carbono. La pintura multicapa en plata Alubeam la reviste como si fuera metal líquido. Este concepto refleja los dos polos contrapuestos del diseño, y es al mismo tiempo «hot» (caliente) y «cool» (frío). Las piezas adosadas funcionales realizadas en fibra de carbono, como el splitter frontal, reflejan la vertiente fría y racional de esta filosofía. Es el caso, también, del panel frontal con fun-

ción de visualizador, y de la banda luminosa continua en la parte delantera. La banda luminosa se repite como rasgo de diseño en los faldones laterales. El logotipo EQ de formato grande, integrado a modo de bajorrelieve, por delante de las ruedas traseras, está iluminado en azul, el color distintivo de la nueva marca.

Otros elementos destacados son la cabina del conductor, que puede abrirse hacia delante, y las ruedas con llantas multirradio, en parte al descubierto. Los tapacubos estáticos y las cubiertas parciales son otros elementos estilísticos innovadores de las ruedas. Los 168 radios de cada llanta son de aluminio ligero pintado en dorado rosa, tonalidad característica del EQ. El Vision EQ Silver Arrow calza neumáticos lisos de tipo slick en formato 255/25 R 24 (eje delantero) y 305/25 R 26 (eje trasero), que garantizan altas cotas de tracción y aceleración. El dibujo de estrellas de la superficie de rodadura, realizado en colaboración con el proveedor de neumáticos Pirelli, demuestra un gran amor al detalle.

El difusor trasero es una reminiscencia del automovilismo de competición. Dos spoilers traseros extensibles asumen además la función de freno aerodinámico, aumentando la resistencia al aire cuando se desea decelerar.

Interior: diseño tradicional y moderno El interior del Vision EQ Silver Arrow representa los valores del lujo avanzado. El lenguaje formal combina una estética intemporal con una visión futurista.

Al abrir la cabina del conductor hacia delante, se despliega ante la vista un habitáculo sorprendentemente espacioso. Su principal rasgo característico es el contraste. Por un lado, materiales tradicionales de alta calidad INLUXUS - 91

como cuero auténtico en marrón ecuestre en el asiento y el volante, aluminio pulido en todo el habitáculo y madera maciza de nogal con líneas más oscuras de madera de conífera en el suelo. Estos elementos constituyen el nexo de unión con los bólidos de carreras históricos de la era de los Flecha de Plata. Por otro lado, modernas soluciones de alta tecnología que manifiestan el carácter visionario típico del EQ, como la amplia superficie de proyección de la pantalla panorámica, e innovadoras experiencias de usuario, como la posibilidad de competir en carreras virtua-

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les (ver más abajo). Este contraste responde a la voluntad de fusionar pasado y futuro.

La banqueta y el respaldo presentan un original patrón con estrellas pespunteadas grabadas al láser que se adapta al contorno del asiento. En el asiento se ha integrado la calefacción AIRSCARF para la zona de la nuca.

Un cinturón de seguridad cuatro puntos de anclaje inspirado en el automovilismo deportivo retiene al conductor en su asiento. Los pedales se pueden adaptar individualmente a la estatura del conductor mediante un regulador situado junto al asiento.

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El interior de las paredes laterales está re- de 400 km según el WLTP. Para refrigerar la vestido de exquisito ante de color gris, a jue- batería se han practicado ranuras de ventilago con la pintura exterior en plata Alubeam. ción a los lados.

Pantalla doble y carreras virtuales El conductor del Vision EQ Silver Arrow se encuentra rodeado por una gran pantalla panorámica, en la que se proyectan imágenes tridimensionales con ayuda de un proyector instalado detrás. Una función que permite adivinar cómo podrían ser las tecnologías de carga del futuro es la visualización en la pantalla del carril de la calzada en el que se es posible la carga por inducción.

Técnicas de inteligencia artificial hacen posible competir con Flechas de Plata históricos o actuales. A tal efecto, la pantalla panorámica visualiza un circuito de carreras virtual en el tramo real, y el conductor ve a su rival imaginario por delante o por detrás. La función de asistencia «Virtual Race Coach» ayuda a mejorar la aptitud del conductor al volante, emitiendo indicaciones durante la carrera.

El volante incorpora además una pantalla táctil, con la cual el conductor puede seleccionar programas con distintos patrones de conducción, como Comfort, Sport y Sport+.

También se pueden configurar los ajustes de sonido. Entre otras opciones se puede elegir el sonido de un Flecha de Plata de Fórmula 1 actual y el de un motor Mercedes-AMG V8.

Propulsión exenta de emisiones El Vision EQ Silver Arrow ha sido concebido como vehículo eléctrico. La potencia de este Flecha de Plata silencioso es de 550 kW (750 CV). La batería plana ubicada en los bajos tiene una capacidad útil de aprox. 80 kWh, y posibilita una autonomía estimada de más

Prototipos EQ: proyecciones del futuro de la electromovilidad en todos los segmentos El Concept EQA presentado por Mercedes Benz en el Salón Internacional del Automóvil IAA de Fráncfort en 2017 demuestra que es posible transferir la estrategia EQ a la categoría compacta. Este modelo está equipado con dos motores eléctricos -uno en el eje delantero y otro en el eje trasero- que entregan una potencia combinada de más de 200 kW. Esto permite variar la distribución de par de la tracción integral permanente, otorgando mayor prioridad a las ruedas delanteras o a las traseras, y modificar de ese modo las propiedades de conducción del vehículo. El Concept EQA muestra el programa de conducción seleccionado en su singular parrilla virtual.

El smart vision EQ fortwo, presentado también en la IAA de 2017, refleja una visión autónoma de la movilidad eléctrica con miras a un tráfico de cercanías de alta eficiencia y flexibilidad. Este prototipo de conducción autónoma y propulsión eléctrica encarna un concepto consecuente de la movilidad urbana y el carsharing del futuro. El vehículo recoge a los pasajeros en el lugar deseado y prescinde de volante y pedales.

El Concept EQ, presentado en el Salón del Automóvil de París en 2016, fue el primer precursor de la nueva marca de productos y tecnología EQ. Se trataba de un prototipo con la fisonomía de un SUV Coupé deportivo, que anticipaba numerosos elementos del Mercedes-Benz EQC que saldrá al mercado en 2019.

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Fuente de inspiración: el plusmarquista mundial de 1937 El arquetipo del Vision EQ Silver Arrow es el modelo de competición de doce cilindros W 125 producido por Mercedes-Benz en 1937 basándose en el bólido de carreras de Fórmula 1.

La nueva carrocería creada por Mercedes-Benz en 1937 incorporaba elementos importantes de la industria aeronáutica. Por recomendación de los departamentos de desarrollo de las fábricas de aviones de Ernst Heinkel y Willy Messerschmitt, se acortó el voladizo delantero y se configuró un frontal más redondeado. Además, se prolongó el frontal hacia abajo y se eligió un ángulo más erguido en la punta. Con estas medidas es posible contrarrestar las fuerzas ascensionales sobre el eje delantero.

La zaga más alargada y erguida reducía asimismo las fuerzas ascendentes en el eje trasero. Uno de los rasgos más marcados del bólido, que ha servido de inspiración a los diseñadores del Vision EQ Silver Arrow, era el acristalamiento del puesto de conducción, cuyo contorno y sección imitaban la forma de una gota de agua.

Al volante de este vehículo, Rudolf Caracciola alcanzó en la autopista A5 entre Fráncfort y Darmstadt una velocidad de 432,7 km/h, calculada como promedio del trayecto de ida y el de vuelta. Este récord de velocidad en las vías públicas se mantuvo vigente hasta noviembre de 2017.

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Rudolf Caracciola a bordo del W125

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