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uevamente juntos, en el comienzo de este 2014. Esperando que puedan cumplir todos sus objetivos los invitamos a disfrutar de la tercera edición de INLUXUS.

En esta entrega investigamos la historia de la Bodega Codorníu, la que resultó realmente apasionante, donde vimos como mantuvieron durante más de cinco siglos dentro de la familia a esta empresa que probablemente sea la más antigüa en este negocio. Los fanáticos de la Fórmula 1 podrán disfrutar de la entrevista que realizamos a Fernando Tornello, el “Sr. de la F1”, quien nos acompaña en todos los Grandes Premios relatando y comentando cada evento desde hace más de 500 carreras. El arte viene de la mano de Malena Babino y Rafaél Squirru quienes nos cuentan sobre el maestro Jesús Marcos. También Mercedes Tanco nos comenta sobre su particular forma de combinar el arte y su familia. Ford Motor Argentina presentó la nueva versión del exitoso modelo Focus, con una plataforma global y producido en nuestro país, nos muestra el gran avance tecnológico de este modelo. El maravilloso mundo de los globos aerostáticos nos permitió “flotar” en una nota con todo lo necesario para tentarse en hacerse una escapada hasta Luján a tener esta experiencia única. Recorrimos Mar del Plata buscando las mejores actividades para disfrutar de esta tradicional ciudad veraniega. También compartimos las novedades sobre vinos, golf, actividades del verano, lanzamientos, etc. Espero que disfruten esta nueva revista y los espero en la próxima entrega. E.D.G.

“Se debe abandonar toda esperanza de un pasado mejor.” Anónimo “Este momento, como todos, es uno muy bueno si es que sabemos qué hacer con él.” Ralph Waldo Emerson

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CONTENIDO 74 Sports FLOTAR EN GLOBOS El mundo de los globos aerostáticos

La producción de INLUXUS quiere agradecer especialmente a Leticia Arena, María Soledad Bereciartúa, María José Gutiérrez Merode, María Julieta Rotger, Adrián Barozza, Sebastián Cardoso, Sebastián Cura, Federico Estrada, Adrián Melo, Ezequiel Recalde, Sebastián Trotta y a todos los que de diferentes maneras colaboraron con la edición del presente número. Contacto: info@inluxus.com Copyright 2014 INLUXUS - Todos los derechos reservados El contenido del presente número no puede ser reproducido sin el consentimiento expreso de la producción de la revista. 4 - INLUXUS


06 News 14 Grandes Marcas La historia de la Bodega Codorníu

530 Entrevistas 48 Arte JESUS MARCOS Sueño y realidad

38 Autos El nuevo Ford Focus

Fernando Tornello el Sr. de la Fórmula 1

58 Turismo Mar del Plata

88 Arte Mercedes Tanco Una artista que sabe compartir sus dos pasiones, su familia y la pintura.

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CATA VERTICAL EN PILAR VINOS DE LA BODEGA SEPTIMA DE CODORNIU En un agradable velada la vinoteca Pilar Vinos reunió a varios invitados a degustar una cata vertical de los productos de la Bodega Séptima. Con la presencia del Gerente de Marketing de España de la Cava Codorníu-Raventós, Sr. Max Ferro, el Gerente Comercial de la Bodega Séptima, Sr. Tomás Barilatti, el sommelier Alejandro Martinez, el Ejecutivo de Cuentas, Sr. Damián Feigín y el Sr. Ezequiel Recalde, anfritrión de Pilar Vinos, la Bodega Séptima ofreció una experiencia única de una cata vertical de cuatro de sus productos Reserva y Gran Reserva. Unica, ya que comenzó con las dos últimas botellas en existencia de Reserva, 2002 y 2004, traídas especialmente de Mendoza para este evento. Comenzaron esta cata mostrando la calidad de estos vinos que muestran su capacidad de añejamiento en más de 10 años sin ningún inconveniente. A continuación se probaron las cosechas 2007 y 2010 comentando las modificaciones incorporadas en estos vinos como ser la calidad obtenida en las excelentes uvas en Cabernet, razón por la que eliminaron la porción del Valle de Uco que hacia al corte con notas mas vegetales. Con mucha mas estructura que años anteriores, incorporan uvas

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Malbec del Valle de Uco de 80 años de antiguedad. En la serie del 2010 regresaron a la receta anterior de barricas, y modificaron el momento de cosecha para obtener fruta mas fresca. El sommelier Alejandro Martinez ilustraba en detalle las cualidades de los vinos y sus características y curvas de añejamiento, además de los detalles a tener en cuenta para poder disfrutar de estos excelentes vinos.


Nueva etiqueta de la línea de vinos Premium.

BODEGA SEPTIMA Bodega SEPTIMA da una nueva identidad a su línea de vinos Premium. Bodega SEPTIMA, perteneciente al grupo español Codorniu, unifica sus vinos premium -Séptimo Día y Séptima Noche- bajo el nuevo nombre SEPTIMA OBRA. Con el fin de garantizar la misma calidad en cada etiqueta, su línea más sofisticada continúa con el propósito de ofrecer los best value de la categoría. Bajo el nuevo nombre, la bodega emprende la tarea de reunir estos cuatro vinos bajo la misma marca en todo el mundo,adecuándose a los diferentes mercados internacionales, creciendo en exportaciones como lo hace año tras año. SEPTIMA OBRA, la multipremiada línea de vinos está compuesta por: un blanco de Chardonnay fermentado en barrica. Los tintos están representados en el cada vez más argentino Malbec, el expresivo y auténtico Cabernet Sauvignon y el sofisticado y cada vez más admirado Pinot Noir. Estos vinos han cosechado numerosos premios entre los que se destacan: El Malbec medallas de Bronce y Plata en

el International Wine & Spirit Competition (UK) y Medalla de Oro en The Sommeliers Wine Awards (UK) Por su parte el Cabernet Sauvignon resultó como vino Recommended por la Revista Decanter y su añada 2007 obtuvo diferentes premios entre ellos Medalla de Plata en ARGENTINA WINE AWARDS. Por último el Chardonnay obtuvo Medalla de Plata en el Decanter Wine Awards y se encuentra entre los mejores 100 Vinos de la Argentina en la última edición de la reconocida Guía de Vinos Austral Spectator. SEPTIMA OBRA también revela sus mejores atributos a partir del encanto de su etiqueta. El ángel alado que la ilustra es un clásico que la caracteriza. La misma es ganadora de una Medalla de Oro en la categoría “artística” del concurso Malbec Top Desing. SEPTIMA OBRA es una creación de Bodega SEPTIMA que invita a quienes buscan sofisticación y calidad, a creer en uno mismo, crearse uno mismo, ser su mejor obra. Más información: www.bodegaseptima.com www.pilarvinos.com

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108° VISA OPEN DE ARGENTINA PRESENTADO POR PEUGEOT El campeonato con mayor tradición de Latinoamérica, 108° VISA OPEN de Argentina fue presentado por Peugeot el jueves 5 de Diciembre de 2013. Su sede fue Nordelta Golf Club por tercera vez en la historia, con 132 jugadores en el field, destacándose la presencia de notables participantes. Sheraton Colonia Golf & Spa Resort fue representante de los hoteles Sheraton de Argentina & Uruguay. En Sheraton Buenos Aires Hotel & Convention Center se llevó a cabo el lanzamiento oficial del torneo que se desarrolló del 2 al 8 de diciembre en Nordelta Golf Club organizado por la Asociación Argentina de Golf e IMG Argentina.

A dos golpes lo siguió el jugador estadounidense Jeff Gove, y el tercer puesto fue compartido por Emiliano Grillo y el norteamericano Bronson Burgoon con un total de 281 golpes. Por otro lado, Ángel Cabrera empató en el quinto lugar junto al estadounidense Ryan Blaum con un total de 282 golpes. El ganador del título recibió una bolsa de U$S 150 mil dólares, además de un Rolex Oyster Perpetual Milgauss y estuvo en juego el Premio Hoyo en 1 PEUGEOT (hoyo 16) que era un Peugeot 508 Feline, el cual quedó sin dueño.

El 108º VISA OPEN de Argentina presentado por Peugeot definió a los cinco jugadores que obtuvieron el pase al Web. El colombiano Marcelo Rozo fue el ganador del VISA OPEN com Tour para el 2014, la segunda gira más importante de luego de una ronda final de 72 golpes y un acumulado de Estados Unidos. Asimismo, el norteamericano Ryan Blaum 278. El joven Profesional hizo historia convirtiéndose en el se quedó finalmente como el número 1 de la Orden de Mérito y recibió el Roberto De Vicenzo Award. primero de su país en conseguir este prestigioso premio.

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Marina Laso, Victoria Gremes , Marciano Fuentes Vila y Laura Matajurc

Este campeonato es parte del calendario del NEC Series-PGA TOUR Latinoamérica, y seguirá siéndolo en el 2014, en el que se piensa extender a más fechas la temporada y abarcar más países del continente.

Más información: www.aag.org.ar www.sheratoncolonia.com

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EL VERANO 2014 DE CITROËN CITROËN ARGENTINA es un gran protagonista en este verano 2014 con propuestas innovadoras. Por tercer año consecutivo, la Marca regresó a Pinamar Norte con su Citroën Test Drive Point; en Rosario y Salta CITROËN celebran los 45 años de acuerdo con TOTAL acompañándolo en distintas acciones del Campeonato del DAKAR y, en Punta del Este, nuevamente marca la tendencia en la Fiesta CARAS, pero también suma dos nuevas acciones relacionadas con: el relanzamiento de Fashion TV, donde la Marca será sponsor de la Fashion TV-CITROËN Beach House, y main sponsor del Festival Internacional de Cine de José Ignacio. CITROËN Argentina se instala como referente de los principales centros turísticos de la Argentina y Uruguay y propone un abanico de acciones relacionadas con el espíritu creativo y la fuerza de la acción que transmite el ADN de la Marca, y reconfirma la fidelidad a sus alianzas en las competencias deportivas haciendo honor a su historia en la participación de travesías en el Campeonato del Dakar.

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CITROËN REVELA UN NUEVO DS: EL DS 5LS www.citroen.com.ar

El 19 de diciembre, en un lugar emblemático de Paris, el Carrousel del Louvre, y ante periodistas chinos y la prensa internacional, CITROËN reveló su última creación, el DS 5LS. Una berlina de alta gama fabricada en la planta de Shenzhen, en China. Una etapa más en el desarrollo de la marca DS en China. El DS 5LS une armoniosamente los códigos del segmento en términos de volúmenes y de habitabilidad, con el refinamiento, el estilo y la potencia características de un DS. Este nuevo modelo, que se comercializará en marzo de 2014, en China, es una ventaja de gran importancia para continuar con el desarrollo de DS a nivel internacional. El DS 5LS se caracteriza por una silueta potente y refinada que resalta los volúmenes y perfiles voluptuosos y sensuales, propios del universo DS. El DS 5LS inaugura la nueva identidad de la parte delantera DS directamente inspirada en los concept cars Número 9 y Wild Rubis. Se caracteriza por una parilla escultural y estatutaria, llamada “DS Wings”. Esta unida a los faros a través de dos laterales cromados, formando un arco extendido que brinda dinamismo y modernidad a la parte delantera. La parrilla, con un diseño específico, enarbola el emblema DS. La firma luminosa de los DRL en forma de boomerang completa la parte delantera inédita, combinando fuerza y sofisticación.

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Ne ws ESTILO PILAR 2014 Del 20 de marzo al 20 de abril de 2014 se realizará la tradicional exposición de Estilo Pilar En Puertos del Lago, el nuevo emprendimiento del empresario Eduardo Costantini, se realizará este año la exposición Estilo Pilar 2014. Con la participación de destacados arquitectos, decoradores, artistas, paisajistas y empresas. La muestra tendrá la particularidad -en concordancia con la tendencia ecológica mundial- de presentarnos nuevas formatos de construcción a través de la utilización de Containers marítimos reciclados, devenidos en módulos habitables, como así también las más recientes novedades en formatos de construcción de viviendas y espacios habitacionales “en seco”. También acaban de lanzar su nueva revista digital con todas las novedades, tendencias e información con el particular estilo a que nos tienen acostumbrados. La misma se puede disfrutar desde su website.

Más información: www.estilopilar.com.ar www.estilopilarmagazine.com

Firma del acuerdo con Eduardo Costantini. 12 - INLUXUS


Una de las Cavas donde reposan los vinos. Estos t煤neles superan los 35 kil贸metros de extensi贸n.

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Grandes Marcas

La historia de la Bodega Codorníu Codorníu es la historia del cava. La experiencia acumulada a lo largo de tantos años se expresa en la calidad de sus cavas y vinos, reflejo del esfuerzo de generaciones.

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Busto de Anna de Codorníu

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a historia de Codorníu es la de una familia de viticultores que se remonta al siglo XVI, siendo la empresa familiar más antigua de España y la 17ª más antigua del mundo. Un documento de 1551 atestigua que Jaume Codorníu tenía viñedos en propiedad y confirma que ya desarrollaba su actividad vinícola en Sant Sadurní d’Anoia. En 1659 la unión de dos sagas de viticultores, con el matrimonio de Anna de Codorníu y Miquel Raventós, estableció los cimientos de la actual bodega. Anna fue la última de los descendientes de Jaume Codorníu que llevó este apellido.

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En 1872, más de un siglo después, Josep Raventós, uno de sus descendientes, elabora su primera botella de cava al aplicar el método tradicional a la combinación de las variedades tradicionales del Penedès: la Macabeo, la Xarello y la Parellada. El hijo de Josep, Manuel Raventós i Domenech, impulsó el trabajo iniciado por sus antepasados. Siguió investigando e innovando en el mundo del cava no solo iniciando su comercialización, sino que también se encargó de proyectar la actual bodega y dar a conocer Codorníu alrededor del mundo.


“Dar lo mejor, para obtener lo mejor.”

Codorniu (Celler Gran)

En 1888, dieciséis años después del nacimiento del cava, siguen elaborando una reserva especial para el Palacio de Manuel Raventós obtiene un gran reconocimiento por su la Zarzuela. labor. En la Exposición Universal de Barcelona se premia con una medalla de oro a los espumosos Codorníu. Manuel Raventós, visionario en el mundo de la publicidad, convocó un concurso de carteles para dar a conocer sus En 1895, Manuel Raventós proyecta junto al arquitecto mo- productos. Artistas modernistas de la categoría de Casas, dernista Josep Puig i Cadafalch la nueva bodega, una au- Utrillo, Tubilla y Junyent participaron en esa iniciativa. téntica obra de arte que demandó 20 años de construcción y se convirtió en uno de los ejemplos más destacados de En 1975 sus cavas reciben el máximo reconocimiento al ser la arquitectura civil modernista. Dos años después, S.M. declaradas Monumento Histórico Artístico Nacional por el la Reina Regente María Cristina otorga a Codorníu el título Rey Don Juan Carlos I. Una obra clave del modernismo cade Proveedor de la Casa Real Española. En la actualidad, talán.

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En 1984 nace Anna de Codorníu, el cava más emblemático y el primer cava que incorpora la variedad Chardonnay. Su nombre, Anna, es un tributo a la última heredera del apellido Codorníu.

En el 2012 Codorníu renueva su imagen y su logotipo. Con una imagen contemporánea pero que respeta la elegancia clásica que caracteriza a la marca, reflejo de una tradición familiar centenaria ligada a los cavas.

Al cumplir Codorníu sus 450 años en el 2001, el Rey Don Juan Carlos I visita las cavas Codorníu y firma la etiqueta de la botella más grande del mundo, denominada Gran CAVIT Primato, de 26 litros.

Después de 18 generaciones, Codorníu sigue siendo símbolo de continuidad, fidelidad e innovación. Cinco siglos de historia y experiencia donde se unen tradición y modernidad.

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ELABORACION Vendimia Se inicia a finales de verano. Durante la vendimia, cada parcela y cada variedad se recoge en su momento justo de maduración. Las variedades más tempranas, como la Chardonnay se recogen en el mes de Agosto, las variedades tradicionales en Septiembre. Entrada y prensado Las uvas llegan con la máxima rapidez a nuestra bodega

para que no pierdan sus características. Inmediatamente, se prensan ligeramente extrayendo solo los aromas y sabores más delicados para obtener el mosto flor. Primera fermentación En Codorníu, cada parcela y cada variedad de uva fermenta por separado. Durante el proceso de fermentación, el mosto flor se transforma en vino base, un vino joven y muy aromático.

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Coupage El secreto del cava está en encontrar una combinación perfecta de los vinos base. Con el trabajo de los mejores catadores y enólogos mezclamos los diferentes vinos para lograr la combinación más adecuada para cada cava. El resultado se añade a la botella definitiva, de la que ya no saldrá hasta el momento de ser descorchada. Segunda fermentación Al coupage se le añade una mezcla de levaduras seleccionadas y azúcar para iniciar una segunda fermentación en la misma botella, durante la cual aparecen las burbujas de manera natural. Este proceso es lo que se conoce como método tradicional. Estas botellas reposarán en nuestra bodega centenaria sin variaciones de luz, temperatura o humedad un mínimo de 9 meses para que nuestro cava adquiera su complejidad y sabor tan característicos. En algunos cavas el período de crianza puede llegar a ser de hasta 36 meses o más. Removido y degüello Después de la crianza se giran cuidadosamente las botellas

para conducir los sedimentos de las levaduras hacia el cuello y extraerlos posteriormente. Es lo que se conoce como degüello. Dosaje Para dar el toque final a nuestros espumosos añadimos nuestra propia mezcla de cava y azúcar, denominada licor de expedición, que convertirá cada cava en un Brut Nature, Brut o Semi-Seco. Sellado Ponemos a cada botella su tapón de corcho definitivo y su etiqueta. El cava ya está listo para ser disfrutado.

Más información: www.cordorniu.com www.bodegaseptima.com

Vistas panrámicas de la cava Codorníu

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“Desde Bodega SEPTIMA, trabajamos en equipo día a día p y buscar nuevas posibilidades que sorprendan. Privilegiamo relación de precio. Queremos hacer vinos que el consumido y recuerde en vivencias tanto cotidianas, como excepcional

BODEGA SEPTIMA Codorníu es la historia del cava. La experiencia acumulada a lo largo de tantos años se expresa en la calidad de sus cavas y vinos, reflejo del esfuerzo de generaciones. Ésta es la filosofía que orienta a la empresa tanto en España, como en el resto del mundo y se repite aquí en Argentina a través de Bodega SEPTIMA. El nombre “Bodega SEPTIMA” surge por ser la séptima bodega del Grupo Codorníu. El Grupo Codorníu es propietario de bodegas en las zonas vitivinícolas de mayor prestigio del mundo: Ribera del Duero, Rioja, Priorato, Sant Sadurni D’Anoia (España), Napa Valley, California (Estados Unidos) y Luján de Cuyo y Valle de Uco (Argentina). La Bodega SEPTIMA, está ubicada en la fantástica provincia

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de Mendoza, Argentina, con sus fincas en la zona de Agrelo, al pie de la Cordillera de los Andes, y propone una amplia variedad de vinos y espumosos argentinos. Su arquitectura, el estilo de la construcción, los materiales empleados y la disposición de los espacios hacen del lugar un referente indiscutido entre las bodegas mendocinas de la última etapa de la vitivinicultura argentina. La bodega ocupa un área de 5500 m2 y cuenta con una capacidad de 3.000.000 de botellas. La construcción se inspiró en el sistema constructivo ancestral de la pirca, técnica muy utilizada por los huarpes para levantar muros, que consiste en apilar piedras naturales. Bodega Séptima, con más de 150 ha plantadas y con equilibrados niveles de producción, ofrece una amplia gama de productos para el amante del buen vino y de los exquisitos espumosos.


para innovar permanentemente os la calidad y su excelente or disfrute, comparta les.” PAULA BORGO, enóloga(*)

(*) Paula Borgo es licenciada de la Universidad Nacional de Cuyo. Posee experiencia en distintas bodegas tanto en el exterior, Kendhall Jackson en Estados Unidos y Solís en España, entre otras, como en nuestro país y ha realizado diferentes másteres en vitivinicultura. Desde el año 2003 se desempeña como segunda enóloga en Bodega SEPTIMA, en donde realiza trabajos conjuntos en Bodega Raimat del grupo Codorniu, situada en España.

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Su declaración de Misión es la de ser una bodega distintiva por su historia y calidad enológica, su elegancia en las acciones, su excelente relación precio/calidad en cada una de las categorías que compite, altamente rentable y estar entre los 20 principales exportadores de la Argentina. El viñedo de Bodega SEPTIMA consta de una superficie total de 185 ha emplazadas a 1050 msnm. Actualmente, se encuentran en plena producción 153 ha, ubicadas en la zona alta de Agrelo, Luján de Cuyo, Mendoza. El objetivo actual de la empresa es producir uvas para la elaboración de vinos propios de niveles “A”, “B” y “C”. Para lograr este objetivo, utilizan las técnicas de poda, raleo de brotes, fertilización sectorizada, raleo de racimos en el envero y deshoje en temporadas muy húmedas y lluviosas.

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La cosecha se realiza en forma manual y comienza en el mes de febrero, con variedades destinadas a la elaboración de “vino base” como Chardonnay y Pinot Noir. Luego se cosechan las uvas blancas destinadas a “vinos tranquilos” y, por último, las uvas destinadas a la elaboración de vinos tintos. La vendimia finaliza a finales del mes de abril, cuando ingresan a la bodega las uvas adquiridas en zonas frías del Valle de Uco.

Más información: www.bodegaseptima.com www.codorniu.com


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Entrevistas

Fernando Tornello El Sr. de la Fórmula 1

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riundo de Buenos Aires se crió en un pueblo de Mendoza, y desde chico mostró gran afición por el periodismo. El quiosquero de su pueblo le prestaba El Gráfico y todas las otras revistas que quisiera, y él se acomodaba a un lado y las leía íntegras. Ya en Buenos Aires comenzó a estudiar Derecho, pero su vocación pudo más y un día decidió dejar sus estudios de leyes y fue a estudiar al Círculo de Periodistas Deportivos para luego comenzar a trabajar en Campeones con Legnani y después ya con un programa propio.

Siempre estuvo ligado al periodismo automovilístico, principalmente a la Fórmula 1, y en el ‘77 comenzó a cubrir las transmisiones para la radio de los campeonatos de F1 -que en esos momentos corría Carlos Reutemann en Ferrari-, y desde entonces no paró nunca, en el ‘91 en Telefé y luego ,desde el 2002, en FOX donde continúa trabajando hasta la actualidad. Con más de 540 Grandes Premios de F1 transmitidos, de los cuales más de 200 fueron en persona, Fernando Tornello es toda una autoridad en esa categoría. Café de por medio comenzamos una charla sobre esta pasión compartida que es la Fórmula 1.

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El 2014 arrancará con varios cambios en el reglamento de la Fórmula 1, ¿Cómo ves este nuevo reglamento? Hay varios cambios, por ejemplo al tema del doble puntaje lo veo mal si se le otorga a la última carrera, ya que puede frustrar el buen trabajo de algún piloto durante todo el año a favor de otro en la última carrera que puede quedar desvirtuado por un hecho fortuito como podría ser una pinchadura. Ahora, es diferente si se hace tipo Grand Slam de Tenis, que podría otorgarle una puntuación diferencial a cuatro grandes carreras como ser Montecarlo, Spa, Silverstone y Monza ya que esas carreras no están al final del Campeonato sino en el medio y no definen el torneo, y es además un incentivo y un premio a los mejores circuitos, los más clásicos y realmente los mejores, los cuales se están corriendo desde la década del ‘50. El cambio de motores a los de 1.600cc V6 turbo tampoco es un tema que me agrade demasiado, si bien yo entiendo que todas las marcas están yendo a motores más chicos de 1.6, y es una forma de acercarse a la industria del auto de calle. Con el turbo y el sistema ERS, que es un sistema eléctrico de recuperación de energía, que es bastante complejo pero que le va a dar más potencia al motor durante unos 30 segundos por vuelta. Pero eso es tecnología, y me parece bien que la implementen en la F1.


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Junto a Enrico, su hijo, en una de las transmisiones.

También hay algunos cambios aerodinámicos y la gente cree que pueden variar las cosas para el año próximo, pero yo creo que van a seguir ganando los equipos de punta, Red Bull va a seguir adelante, hay que ver que auto hace Ferrari, Mercedes se va a acercar ya que parece que va a tener el mejor motor con el nuevo reglamento y también McLaren que va a volver a pelear.

tenía Schumacher. Vettel le está ganando a pilotos como Alonso, Hamilton y Räikkönen, este es el mejor plantel desde la época de Senna, Prost, Mansell y Piquet de hace 22 años atrás. Hay unos 8 o 9 pilotos muy buenos en la actualidad.

No coincido con la gente que dice que la F1 es aburrida. Lo único aburrido es que gana siempre el mismo pero hay Hay quienes dicen que las carreras actuales son aburridas, unas carreras espectaculares. ¿cuál es tu opinión? ¿Con respecto a la mudanza de la F1 hacia Asia? Este dominio de Red Bull y Vettel no es el mismo que el de Schumacher y Ferrari, aquellas carreras eran realmen- Bernie Ecclestone es una persona que tiene muy claro hacia te aburridas, Schumacher doblaba adelante en la primera adonde va el dinero y a diferencia de 1998 que había una curva y se acabó la carrera, de la era actual la última de Bra- sola carrera el Asia, que fue Japón, este año hubo 8 y por sil tuvo sobrepasos en toda la línea, Vettel estuvo cerca de primera vez en Europa hubo 7. perder la carrera, se pelearon el segundo y cuarto puesto, realmente un carrerón. Los últimos campeonatos fueron Pero van a seguir así, Ecclestone busca mercados que les realmente muy buenos. interesen a las fábricas como Mercedes-Benz, Renault, Fiat, Aparte Vettel tiene rivales mucho más fuertes que los que entonces fue a China, Singapur, India y Abu-Dhabi.

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Con Ayrton Senna.

Referente a la habilidad de los pilotos y el poder económico de los equipos, ¿hoy tienen más chances los equipos con plata que los buenos pilotos? La realidad es que la tecnología se compra con plata, los mejores ingenieros, los desarrollos, los elementos aerodinámicos, electrónicos, mecánicos, y los equipos con plata son los que tienen los mejores ingenieros y elementos. El problema en la F1 hoy es que de los 11 equipos, 5 o 6 están con serios problemas económicos por eso necesitan pilotos que lleven dinero, de ahí que pilotos como Nico Hülkenberg no puede ir a un equipo donde entra otro que aporta dinero. Los equipos que se escapan a los problemas económicos son Red Bull, Ferrari, McLaren y Mercedes, y de ahí para abajo tiene problemas con el dinero. Por ejemplo, a Lotus le costó mucho pero llegó dignamente al final, con buenas performances, sobre todo de Grosjean en las últimas carreras, pero tuvo problemas hasta para pagar los sueldos a los pilotos. Si Lotus tuvo problemas imaginate

como deben estar Caterham, Marussia, Williams, Sauber, etc. Las carreras se ganan doblando y eso cuesta dinero. Red Bull se dio el lujo de poner en Spa un ala muy plana y ganó, en Monza una prácticamente plana y ganó, y luego en Singapur, con 23 curvas, los aplastó. Hace más de 30 años que Argentina no tiene pilotos en la F1, ¿Qué ocurre? Como venimos van a pasar otros 30 años. No hay un programa coherente de apoyo, porque no pasa por tener el apoyo económico solamente hay que crear un programa coherente que permita llevar a los pilotos hasta la F1. Esto se hace colocando a los pilotos en una categoría menor como la GP3, donde hoy está Facundo Regalía, luego pasarlos a la GP2, ya ahí se van haciendo contactos con los equipos de F1 que también compiten en esas categorías, y los incluís en los programas de esos equipos para que lle-

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guena la categoría superior. El apoyo es dinero, si, pero con un programa coherente de cómo llevar a los chicos hacia la F1, no es llegar con la billetera con 50 millones de dólares y decir tengo un piloto, es muy difícil entrar así, hay que hacer el programa para que vayan creciendo, y acá no hay un programa ni intenciones de hacerlo. ¿Hay se podría hacer una carrera en Argentina? Se requiere mucha inversión, ya sea en un circuito callejero o el propio autódromo. En este último hay que ampliar los boxes, que es lo que están objetando hoy al circuito de Interlagos, los equipos llevan una cantidad enorme de cosas y no alcanza el espacio actual. Ecclestone mismo dijo que el Autódromo de Buenos Aires es el mejor para hacer una carrera de F1, más allá que ahora hay circuitos como el de Termas o Potreros, pero esos son circuitos “Clase 2”, no son para F1, Buenos Aires hoy debe haber perdido la clasificación “Clase 1” pero es cuestión de aggiornar el circuito y recuperarla enseguida. Básicamente lo que hay que hacer es una pista nueva, para

mí hay sectores que sirven como ser la recta principal, después yo rellenaría el lago y haría un dibujo diferente de la pista con sectores para que puedan pasarse los autos como se necesita en la F1. Sobre las transmisiones de las carreras, ¿cuál recordás como una de las mejores? Las carreras donde corría Ayrton Senna, por ejemplo recuerdo la de Japón en el ‘93, Alain Prost tenía el Williams FW15C, que era 2 segundos más rápido que el McLaren que tenia Ayrton, que aparte tenía el motor Ford viejo; venía ganando Prost seguido de Damon Hill, del mismo equipo y Ayrton venia 7 segundos detrás; empezó a llover y en la primera vuelta de lluvia, Ayrton pasó a 1,5 segundos de Prost, le había descontado 5,5 segundos en una vuelta!!! Obviamente la carrera la ganó Senna. En ese año en Brasil, venia ganando Prost y en mitad de la carrera se largó un diluvio de los típicos de Interlagos y terminó con sol y ganó Senna, en la lluvia Ayrton los pasaba a todos.

Juan Manuel Fangio y Ayrton Senna en la comida organizada junto a Felipe McGough en el Sheraton de Bs. As.

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Con Adrián Puente, Enrico Tornello, Chacho Lopez y Mariano San Marco en la Cabina de Transmisión de Brasil. Eran carreras muy fuertes, con rivales muy fuertes también y Entre ellos dos había una admiración extraordinaria. Junto a verlo a Ayrton manejando en esas condiciones era muy emo- Felipe McGough le organizamos la cena en El Aljibe del Shecionante, la verdad que increíble. raton Hotel de Buenos Aires, porque Ayrton quería cenar con Fangio, entonces la organizamos en noviembre del ‘91. Ayr¿Y cuál fue la más complicada? ton tenía una admiración tremenda por Fangio, en el ‘93 en el GP de Brasil, Fangio ya estaba complicado de salud y fue a Complicadas eran las primeras transmisiones en Telefé, entregarle el premio, entonces Ayrton se bajó del podio y se como iba una sola persona si se quedaba afónica o se res- abrazaron durante un largo rato. Entre ellos se decían que el friaba no se podía trasmitir. otro era el mejor piloto de la historia. En esa reunión Ayrton le dijo a Fangio “Don Juan, hice todo lo que usted me dijo”, En el GP de Europa del ’97, donde definió el campeona- eso te marca la relación que había entre ellos. to Villeneuve, en la cabina de transmisión me daba el aire acondicionado directamente en la espalda y en la mitad de Con esta última pregunta, y muchas preguntas más en el tinla transmisión me quedé sin voz y terminó transmitiendo el tero, terminamos la entrevista con el “Señor de la F1” y no va periodista de boxes, al que llamamos porque yo no podía a faltar la oportunidad de volver a charlar con él en el futuro hablar. sobre el apasionante mundo de la F1. De la historia de la F1, ¿cuál es tu piloto favorito? Ayrton Senna, sobresaliente en las dos facetas arriba y abajo del auto, como tipo extraordinario y como piloto un número 1. En la historia, creo que junto a Fangio están ambos en el primer puesto.

Más información: Website: www.f1tornello.com Facebook: www.facebook.com/F1tornello Twitter: @F1tornello y @EnricoTornello

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Ford Focus Ford vuelve a establecer un nuevo estándar en el segmento de los medianos a partir del diseño, tecnología superior y protección inteligente, atributos que definen al Nuevo Focus.

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esarrollado bajo la estrategia de plataformas globales del plan ONE Ford, la empresa establece un nuevo estándar en su segmento en tecnología y equipamiento. El nuevo Focus se destaca por su impactante diseño, tecnología superior y protección inteligente.

El nuevo Focus incorpora las últimas tecnologías desarrolladas por Ford en materia de conectividad y confort para una experiencia de manejo superior. El Sistema de Estacionamiento Asistido, el sistema Sync® con control por voz integrado a la nueva interfaz táctil MyFord Touch®, sensores delanteros y traseros de estacionamiento y cámara de video trasera son algunos de los equipamientos del nuevo modelo que evidencian la estrategia de Ford de establecer los estándares más elevados en innovación y tecnología en cada segmento.

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Autos

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La potencia de sus nuevos motores, la dirección asistida en forma eléctrica, el novedoso Control de Torque en Curvas (TVC), la transmisión Powershift secuencial de 6 velocidades y la suspensión trasera independiente Control Blade son algunos de los elementos que contribuyen a que el nuevo Focus brinde una excelente dinámica de manejo. Kinetic Design El aerodinámico diseño exterior del nuevo Focus se combina con el confort y la sofisticación de su interior para brindar una nueva imagen que expresa energía y dinamismo. El nuevo Focus lleva la inconfundible firma del Kinetic Design. Desde los cristales delanteros hasta los prominentes arcos de sus ruedas traseras, los cuales brindan una sensación de

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robustez y potencia, al diseño lateral y las líneas de carácter del nuevo Focus son un fiel reflejo del mismo. Su conjunto frontal impone presencia gracias al diseño de la parrilla con forma trapezoidal dividida en tres elementos, los faros más delgados y estilizados, y la elevada línea de cintura, que brinda sensación de movimiento. Los faros Bi-Xenón con tecnología LED aportan sofisticación y modernidad al diseño del nuevo Focus, a la vez que aumentan el confort de manejo y la seguridad. La versión sedán, por su parte, posee una línea de techo muy agresiva que, en conjunto con las fuertes líneas de carácter en su diseño lateral, le brinda una imagen audaz, inédita en este tipo de vehículo. La superficie de la carrocería


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del nuevo Focus sedán es un 8% más aerodinámica que la del modelo anterior disminuyendo su resistencia al aire y haciéndolo más eficiente. El interior del nuevo Focus ofrece más confort. Los numerosos espacios ayudan a organizar las pertenencias para viajar con toda la seguridad. La calidad de los tapizados, el diseño de los asientos y el techo solar del nuevo Focus brindan un ambiente agradable para los ocupantes y proporcionan al conductor el soporte necesario para disfrutar de una experiencia de manejo sensacional. Tecnología superior El nuevo Focus está equipado con Sync® potenciado con MyFord Touch®, una interfaz que consiste en una pantalla táctil LCD de 8 pulgadas en la consola central y que permite controlar diferentes funciones de conectividad, entretenimiento, navegación y climatización. Trabajando en conjunto con el control por voz ambos sistemas brindan una manera más inteligente, segura y simple de estar conectados

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asegurando una experiencia única para el conductor. La pantalla táctil agrupa las funciones en cuatro categorías: teléfono, navegación, entretenimiento y control de temperatura. Cada una de ellas se activa y ocupa la totalidad de la pantalla al tocar la esquina de la función respectiva. El nuevo Focus incorpora también el Sistema de Estacionamiento Asistido, que le permite al usuario estacionar el vehículo sin operar el volante. Una vez activado por el conductor, el sistema de asistencia al estacionamiento monitorea el camino buscando espacios paralelos vacíos en los que se podría estacionar según le haya sido indicado: a la derecha o a la izquierda. Luego de detectar el lugar adecuado, el conductor sólo debe pasar el cambio a reversa y regular el acelerador y el freno: el vehículo toma el control de la maniobra y realiza los giros de volante necesarios para estacionar eficientemente en el lugar detectado. El sistema de audio Hi-Fi de Sony® que incorpora el nuevo Focus complementa al SYNC® MyFord Touch® al ofrecer


sonido de alta fidelidad brindando mayor sofisticación, confort y modernidad. El sistema de audio Sony ofrece una extraordinaria calidad de sonido, ya que cuenta con 9 parlantes de alta fidelidad: 2 woofers, 2 tweeters y 1 parlante central adelante, más 2 woofers y 2 tweeters ubicados en la parte trasera del vehículo. El sistema de apertura y cierre “KeyLess”, arranque sin llave con botón “Ford Power”, sensor de lluvia, climatizador automático doble zona comandado por voz, completan el equipamiento del Nuevo Focus. Sensación de manejo superior El nuevo vehículo de Ford está disponible en dos versiones de motorización: Motor 1.6L Sigma de 125CV y 159 Nm a 4.000 RPM. Aquellos usuarios que prefieren más potencia, pueden optar por un motor 2.0 litros Duratec GDI con inyección directa de 170 caballos y 202 Nm a 4.450 RPM. Ambos incorporan el sistema Ti-VCT (apertura variable de válvulas dual), que permite retrasar o

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adelantar la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape. De esta manera, mejora su consumo de combustible y su respuesta. El nuevo Focus incorpora la Transmisión Powershift Secuencial de 6 velocidades con EcoMode. Se trata de una caja manual automatizada, es decir, combina las características de performance de una transmisión manual con el confort que produce el cambio de marchas accionado a través de la computadora del vehículo en forma automática. La transmisión Powershift está equipada con dos embragues que actúan de manera independiente permitiendo que, al momento en que el motor alcanza su máximo torque en una velocidad, la siguiente esté pre-seleccionada y lista para ser conectada, evitando la pérdida de potencia y contribuyendo a la eficiencia del consumo de combustible. Entre las características más novedosas que refieren a una sensación de manejo superior, el nuevo Focus incorpora el sistema de Control de Torque en Curvas (TVC). Este sistema tiene la capacidad de ajustar la velocidad de cada rueda delantera a fin de mejorar la agilidad al doblar, reduciendo notablemente el subviraje y aumentando la maniobrabilidad al acelerar en las curvas. El innovador sistema de suspensión trasera independiente Control Blade de Ford utiliza una sola pieza de chapa de acero. Esto permite tener una mayor estabilidad y una reducción notable de ruidos y vibraciones. Además, el sistema de suspensión multi-link mejora la precisión de la dirección, ayudando a mantener la estabilidad y la agilidad del vehículo frente a fuerzas laterales.

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Protección inteligente La seguridad activa del nuevo Focus integra los más avanzados sistemas de asistencia al conductor para ayudar a prevenir accidentes y permitir una conducción más confortable. Tal es el caso del Control Electrónico de Estabilidad (ESC) con Control de Tracción (TCS), frenos antibloqueo (ABS) con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) y Asistencia de Frenado de Emergencia (EBA), Asistencia de Arranque en Pendientes (HLA), Control de Velocidad Crucero y limitador de velocidad. En lo referido a la seguridad pasiva, el nuevo Focus incorpora numerosos elementos de protección para los pasajeros,

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entre los que se destacan: 6 airbags (frontales, laterales y de cortina), carrocería de alta resistencia con jaula de seguridad ultra rígida y zonas de deformación programada y cinturones de seguridad. Estos últimos incorporan pretensores, retractores limitadores de carga y ajustes de altura para los cinturones de seguridad delanteros. Los cinturones de todas las posiciones de las plazas traseras son inerciales de tres puntos.

Más información: www.ford.com.ar


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Arte

Jesús Marcos Jesús Marcos, sueño y realidad fotografias Mika Marcos

“Tapiz andino”, oleo, 120 x 150 cm, 2012

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Jesús Marcos es un diestro. Maneja con holgura los procedimientos más tradicionales del arte pictórico que lo conducen desde el óleo a las técnicas mixtas, siempre sustentado por un impecable dibujo. Si bien su arte es notablemente figurativo, la importante dosis de realismo que contiene, está puesta al servicio de imágenes truncadas, que no por insólitas resultan caprichosas. A Marcos le interesa jugar con el tema de las perspectivas múltiples y de los planos truncos, En última instancia lo que aquí acontece es un juego entre la realidad y lo imaginario, una suerte de ilusión óptica a la que nos prestamos gustosos ya que el artista logra hacernos cómplices de la revelación de su intimidad.

para establecer la simultaneidad de los estilos sino que sin introducir fragmentos de imágenes de pinturas archiconocidas. El se cita a si mismo, confiado a la viabilidad de sus propias visiones; Aunque español, Marcos ha vivido los más de sus años en Nuestra América. Conoce bien México y la Argentina, donde reside. Creo que parte de su ambigüedad está dictada por esta doble pertenencia. Creo que el empleo de los colores y de la luz y en sus consecuencias atmosféricas Jesús Marcos está estrechamente emparentado con la creatividad de nuestro continente, pero en sus intuiciones espaciales se me revela como netamente europeo. Se trata de espacios limitados como quería Cezanne, espacios más humanos, menos cósmicos que los que proponen pampa y cordillera. No es la suya, empero un alma escindida, esquizofrénica, todo lo contrario, el suyo es un triunfo de la integración, de enriquecimiento, de incorporaciones. Y ello es así porque como todo auténtico creador Jesús Marcos es dueño del núcleo central de una fuerte personalidad, capaz de incorporar, sin desnaturalizarse.

¿Cuál es el límite sutil que separa lo real de lo soñado? En esta ambigüedad, Marcos nos hace creer que las pistas de lo cotidiano son menos soñadas que las del resto de sus composiciones, pero lo cierto es que todo pertenece al plano de lo estético, esto es, de lo trascendente. Se trata de algo así como la obra teatral que introduce Shakespeare Siempre pensé que era un artista de excepción. Cada año dentro de su Hamlet. Ello da aún mayor credibilidad a los que pasa es una confirmación de aquella, mi primera impersonajes del drama, los hace por así decirlo, más corpó- presión. reos, pero en verdad todos son el producto de la ficción. Rafael Squirru Jesús Marcos también plasma cuadros dentro de sus cuadros, tan solo que no lo hace como algunos posmodernistas

Fundador y primer director del Museo de Arte Moderno de Bs.As. Prólogo para exposición en Galería Luisa Torres, Valencia, España 1992

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J

“Estructura americana 1” acrílico, 120 x 100 cm, 2006

esús Marcos ha realizado, hasta la fecha, una vasta producción, tanto en cantidad de obras, cuanto en diversidad de problemáticas abordadas.

imagen posible de su propia visión del mundo. En esa travesía ha pasado por las contaminaciones pop asumidas en su estadía en Nueva York, el interés por el surrealismo que lo aproxima también a la poesía, la introspección reflexiva Desde sus comienzos en los años ’60, donde la fragmenta- y crítica de los años ’70 y la celebración de la pintura en los ción se filtra en su particular universo figurativo -no exento ’80 y ’90. éste de resonancias orientadas hacia la construcción cubista, por un lado, y la vitalidad expresionista, por el otro-, Observando su postura frente al arte, podemos advertir hasta las obras más recientes, Marcos ha explorado y ex- que nunca se ha planteado el ejercicio de la práctica artísperimentado dentro de su interioridad para configurar una tica como una carrera de superación de obstáculos, sino

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como un modo de comprender y expresar el mundo. Este propósito lo alcanza mediante unos pocos, pero profundos interrogantes, o tal vez uno que los contiene a todos: la incertidumbre del hombre frente a un mundo inasible, complejo, multiforme y fascinante. Incluso también podría afirmarse que el desarrollo de su obra no transita una dirección que apunta hacia adelante, sino que practica obstinados retornos sobre sí mismo. De esta suerte, no resulta desacertado pensar que una constante barroca y vitalista

merodea por entre sus trabajos, ya sean éstos recientes o lejanos. Resultado también de esa actitud es su interés por el fragmento, que le permite demorarse lo necesario como para pensar y repensar si el tiempo que nos toca vivir puede entenderse en su dispersión o en su integridad. Con esta postura rehúye la idea de un mundo totalizador, poco operativa en nuestra contemporaneidad dado que este paradigma ya hace tiempo viene siendo cuestionado. El uso del fragmento, como estrategia de representación, deja de

“Figuras y bicicletas” óleo, 40 x 40 cm, 2012

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“Estructura musical” xilocollage, 98 x 138 cm, 2007

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“Luz dorada” óleo, 80 x 60 cm, 2013

ser un mero recurso de efecto plástico para asumir una semántica vinculada con el desmoronamiento del paradigma universalista y de las significaciones absolutas. Con la pintura, el grabado, la cerámica o la escultura, Jesús Marcos procura recomponer el mapa de la realidad, o, más bien, presentar en su complejidad el mundo que nos rodea. De este modo, nos propone un mundo donde la realidad pareciera surgir, evocada mediante juegos de relaciones plásticas. Sin embargo, a poco que interroguemos las imágenes con algo de suspicacia, podremos sospechar que, detrás de ellas, el artista pone en evidencia el comple-

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“Espacio lavanda”, óleo, 90 x 70 cm, 2010

jo proceso que el pensamiento activa en el fenómeno de aprehensión de la realidad. Por lo general, y no obstante esta valoración de lo perceptual y del juego esencialmente plástico, sus collages, pinturas y objetos escultóricos, se presentan como visualización de un pensamiento que sospecha ámbitos ocultos tras la apariencia de la realidad. Ese proceso reflexivo procura conciliar la aparente dialéctica entre lo “real cotidiano” y lo real subyacente a éste. Asimismo, creemos oportuno destacar que Marcos es de


“Estructura musical” acrílico sobre tela, 180 x 150 cm, 2007

esos artistas que saben interpelar al espectador recurriendo a representaciones donde el reconocimiento de la imagen está velado por una compleja trama de relaciones entre las formas. De esta manera sugiere una mirada atenta que propone al espectador un espacio de múltiples sentidos interpretativos. Por su parte, el vínculo que establece con el universo de lo poético enriquece esta búsqueda de ruptura con el orden lógico. Con ello, Marcos se inscribe en una de las expresiones más inequívocas del arte contemporáneo: la del mestizaje entre géneros artísticos; así, las artes plásticas y

la poesía comparten territorios comunes, siendo lábil su frontera. El interés del arte actual por la poesía alumbra una experiencia estética capaz de crear fértiles imaginarios de lo potencial. Cuando Marcos dice: “Armo mis pinturas como se arma un poema, imágenes-palabras que van configurando una realidad, un clima, una sensación, un mundo. Las imágenes se despliegan en la superficie de la obra, no narrando, sino nombrando, nombrando mundos que se entrelazan con los elementos pictóricos hasta formar un todo inseparable”, proclama, en realidad, el hecho estético como fenómeno autónomo capaz de enunciar un mundo independiente.

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“Nostalgias africanas” acrílico, 160 x 200 cm, 2008

Marcos busca en la poesía un territorio en el que anclar su lenguaje y ampliar su conciencia. Así, su obra, despreocupada de la tradición de la mimesis y de espaldas al gran relato iconográfico, asume un proceso de refundación lingüístico capaz de proclamar una realidad nueva e inédita. Malena Babino Abril de 2007 Fragmento del prologo para exposición individual de Jesus Marcos en el Museo de Arte Contemporáneo Latinoamericano de la Plata. MACLA

Artista exclusivo de Galería Zurbarán Próxima exposición: en Colección Alvear de Zurbarán del 30 de junio al 10 de agosto de 2014 Av. Alvear 1658, C.A.B.A. Más información: www.jesusmarcosarte.com www.zurbaran.com.ar

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Mar del Plata

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Destinos

Mar del Plata es el destino tradicional de la costa. Con un amplio abanico de opciones para todos los gustos, recomendamos una serie de lugares de esta ciudad para disfrutar; bien alejados del centro.

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La “Casa del Puente” es una casa-estudio musical diseñada en 1943 por Amancio Williams para su padre, el músico y compositor Alberto Williams. La obra fue concebida a partir de una estructura espacial que se desprende del suelo formando un arco que une poéticamente las orillas del arroyo, y que eleva las zonas de habitar a la altura de las copas de los árboles. Actualmente adquirida por la Municipalidad, va a ser restaurada íntegramente según los planos y documentos originales del Archivo Williams. 60 - INLUXUS


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Los apasionados del golf, cuentan con “La Catedral del Golf”: el Mar del Plata Golf Club, fundado en el año 1900 por algunos directivos del entonces Ferrocarril del Sud. El edificio del Club House, de estilo Tudor, es uno de los orgullos arquitectónicos de la ciudad. Construido por los arquitectos Calvo, Jacobs y Giménez, fue inaugurado en 1926. La cancha es par 70, y -aún corta en su extensión- es difícil por sus desniveles, sus greens rápidos y el viento siempre cambiante. 62 - INLUXUS


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Obligados al ritual impostergable, realizar una visita al puerto de Mar del Plata, y disfrutar de recorrer la nueva Banquina de Pescadores para ver las lanchas que arriban al puerto para descargar sus conquistas y faenas. M煤ltiples opciones gastron贸micas, para todos los gustos y exigencias, pueden aprovecharse en la zona portuaria, donde se destacan, obviamente, los productos de mar.

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Disfrutar de la playa, con la alta cantidad de turistas en verano, puede ser una ardua tarea, pero en Cabo Largo beach club es diferente. Con una extensísima playa, fácil acceso -junto a la rotonda del Faro- y cómodas y completas instalaciones -piscinas, carpas, sombrillas y amplios pasillosse puede aprovechar al máximo del placer que ofrece el mar. Surf, kitesurf, masajes, taller de arte, todo para un merecido relax. Además cuenta con un muy buen restaurant el cual es excelente a la hora del atardecer para tomar algo en su panorámica terraza. 66 - INLUXUS


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Alejada unos kilómetros de la costa, se encuentra la Villa Victoria, que fuera la casa de veraneo de la escritora Victoria Ocampo y donde actualmente funciona el centro cultural que conserva su nombre. El edificio de madera fue adquirido en Inglaterra, trasladado a Mar del Plata en barco y armado íntegramente sobre una estructura de hierro. Heredada por Victoria en la década del veinte, la Villa poseía, originariamente, un parque de dos hectáreas, que ha visto pasear y deambular a escritores y amigos de la talla de María Rosa Oliver, Enrique Pezzoni, Eduardo Mallea, Jorge Luis Borges, Bioy Casares, Waldo Frank, Roger Callois, Gabriela Mistral y Saint-John Perse. INLUXUS - 69


Típicas casonas del barrio Playa Grande junto al Citroën C4 Lounge que nos acompañó durante este viaje. 70 - INLUXUS


Queremos agradecer a Citro毛n Argentina y a Sheraton Hotels & Resorts por la colaboraci贸n en la producci贸n de esta nota.

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Sheraton Mar del Plata Hotel El único centro de convenciones de la costa argentina Sheraton Mar del Plata Hotel se encuentra situado frente a una de los campos más exclusivos de golf de Mar del Plata, el hotel combina la tranquilidad de la Bahía Playa Grande, las insuperables vistas al mar y los extensos campos de golf, con las instalaciones y servicios que el huésped espera encontrar en las ciudades más grandes. Mar del Plata es uno de los destinos turísticos más visitados por los argentinos, una ciudad atractiva por su oferta de actividades y entretenimientos. Sus 17 kilómetros de playas, bosques, sierras, moderna arquitectura y construcciones de principios de siglo XX conviven en perfecta armonía ofreciendo a sus visitantes magníficas alternativas recreativas, deportivas, gastronómicas y culturales. En relación a su centro comercial, Mar del Plata cuenta con un área de negocios importante comprendida entre las calles Alem y San Martín. El hotel se sitúa sobre la calle principal a tan solo 5 minutos del centro propiamente dicho. El hotel ofrece 191 espaciosas habitaciones en una moderna estructura donde se han tomado en cuenta los más delicados detalles de confort y tecnología. Todas las habitaciones, incluyendo las 32 suites, la suite Gobernador y la suite Presidencial están equipadas con teléfonos IDD, televisión por cable, mini bar, acceso a Internet de banda ancha y conexión Wi-Fi. Para reuniones corporativas y eventos empresariales el hotel posee el Centro de Convenciones más grande del país fuera de Buenos Aires, ocupando un área total de 3.280 metros cuadrados. Los ocho salones para convenciones tienen una capacidad para 4.500 personas con diferentes salas divisibles y adaptables a las necesidades del huésped. Único destino en argentina con 5 campos de golf de nivel internacional, Mar del Plata constituye la opción ideal para los amantes de este deporte ya que ofrece la posibilidad de jugar en entornos con increíbles paisajes que combinan mar, sierras y acantilados. El hotel presenta un completo Health Club, el Neptune Pool & Fitness Center, un espacio que invita al relax ubicado frente al mar. Presenta una exclusiva piscina temperada de agua salada con hidromasaje, rodeada de una cómoda sala de relax totalmente vidriada, que brinda un marco de luminosidad y calidez. Además cuenta con una piscina climatizada al aire libre, un gimnasio que incorpora equipamiento de última generación y asesoramiento profesional, sauna, solarium, cama solar y tratamientos terapéuticos. 72 - INLUXUS


Sheraton Mar del Plata Hotel Alem 4221, Mar del Plata, Buenos Aires, Argentina C.P.: 7600 Teléfono: (54)(223) 414 0000 Toll Free Argentina: 0 800 888 9180 Toll Free International: 0 800 888 3535 website: www.sheraton.com/mardelplata

Restaurante Las Barcas Con una incomparable vista sobre el mar, el restaurant gourmet Las Barcas ofrece un espacio de refinada sofisticación con lo mejor de la cocina internacional, combinada con las propuestas más exquisitas en cada. De las varias opciones gastronómicas que ofrece el hotel, elegimos la cocina gourmet del restaurante Las Barcas. Los apasionados de los barcos a escala, se sorprenderán con la exposición permanente de modelos y maquetas, con excelente terminación y detalle, que decoran el lugar. El restaurante se presenta con una renovada estética reflejada en su nuevo mobiliario y ambientación cuidada,

conservando su imponente vista al mar. Cada noche, una propuesta diferente, con una creativa carta que ofrece especialidades basadas en la más auténtica cocina Marplatense, con la impronta marcada en los sabores típicos en sus platillos de pescados y mariscos. Como recomendación sugerimos comenzar con las empanadas a la parrilla, seguidas del salmón grillé con emulsión de rúcula, variedad de hojas verdes y aceite, y de postre el Volcán de dulce de leche que está hecho de una masa de brownie caliente, que al estar a alta temperatura, la parte interior se hace más líquida, y además va acompañado de una bocha de helado con sabor a elección. La carta de vinos en muy amplia y de excelente selección. INLUXUS - 73


Flotar en Globo

El fascinante mundo de los globos aerostรกticos Fotos: Adriรกn Melo y Eduardo Di Gennaro

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SPORTS

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E

l globo aerostático fue inventa- Pero pasó mucho tiempo para la prido en 1782 por los hermanos mera vuelta al mundo sin escalas y Joseph y Jacques Montgolfier. culminó el 21 de marzo de 1999 con Bertrand Piccard y Brian Jones como El 4 de junio del siguiente año realiza- tripulantes, tras recorrer 46.759 km ron una demostración pública de un durante 19 días, 21 horas y 55 minutos. vuelo en globo con un globo aerostá- El nombre del globo aerostático era el tico de diez metros de diámetro en un Breitling Orbiter III. Fué el primer vuemercado francés. Ese mismo año Jean- lo en globo alrededor del mundo sin François Pilâtre de Rozier realizó el pri- escalas. mer vuelo tripulado.

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Para tener un contacto directo con esta actividad visitamos en la ciudad de Luján las instalaciones de FLOTAR, ubicadas dentro del mega-emprendimiento Comarcas de Luján que está ubicado cerca del Acceso Oeste y la ruta 6, a solo 60 km de la Ciudad de Buenos Aires, donde Adrián Barozza, instructor de vuelo y fabricante de globos aerostáticos, nos hizo disfrutar de esta espectacular actividad.


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Globo de los hermanos Joseph y Jacques Montgolfier

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Siempre saben de donde despegan pero nunca donde aterrizan !!!

Breitling Orbiter III

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Adrián nos comenta que el vuelo en un globo aerostático es la forma muy segura, suave e impresionante de flotar –aclarando que flotan no vuelan- y dejarse llevar por el viento, es disfrutar de todo lo que nos rodea desde un balcón en movimiento. A diferencia

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de los aviones uno siente directamente el contacto con el sol y el viento. Los mejores momentos para volar son con los vientos suaves que se registran generalmente al amanecer o al atardecer.

El Vuelo de Instrucción comienza con una charla introductoria a la actividad, y luego para tomar mayor contacto de los detalles, los participantes colaboran con el armado del globo y llenan de preguntas al instructor. Luego se comienza a “inflar” el globo con


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poderosos quemadores y ventiladores para llenar de aire caliente al globo. Esto dura aproximadamente entre 20 y 30 minutos hasta que el globo queda en posición de despegue y ahí comienza el vuelo.

y velocidad del viento, se recorren de 10 a 15 km. Siempre saben de donde despegan pero nunca donde aterrizan !!!

El equipo de apoyo en tierra sigue el vuelo del globo con una camioneDesde una vista única y sobre un ta 4x4 para retornarnos a los navemirador de 360º, se vuela a una gantes y al globo al lugar de donde altura promedio de 200 metros y despegamos para brindar y darnos durante aproximadamente 45 mi- el ”Certificado de Vuelo - Spirit of nutos; dependiendo de la dirección Adventure!”

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Más información: www.flotarenglobo.com www.espaciolujan.com Comarcas de Luján. Pueblo Santa Irene, Prov de Bs. As., Argentina flotarenglobo@hotmail.com Tel: (011) 3979-3933


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“No diría volar en globo, más bien flotar en globo.” Adrián Barozza

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Mercedes Tanco Una artista que sabe compartir sus dos pasiones, su familia y la pintura.

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urante una visita a su taller, aprovechando a ver gran cantidad de sus obras y algunos cuantos premios, Mercedes nos cuenta un poco acerca de su singular historia de criar 8 hijos varones y dedicarse a la pintura. Contanos sobre algunas cosas que te marcaron y se dejan traslucir en tu obra… Soy la segunda de siete hermanos y en mi casa aprendí el respeto, la perseverancia y la cultura del hacer y por sobre todo a compartir. Cursé mis estudios primarios y secundarios en Colegio de Hermanas Alemanas Nuestra Señora de Luján de Adrogué. Allí me inculcaron los valores del servicio y la austeridad, y el amor a la libertad. En CONSUDEC estudié “Dibujo y Pintura” donde tuve invalorables profesores como Guillermo Buitrago y Walter Gavito.

Durante diez años fui profesora en el Colegio Lasalle, “La de Plástica”. Luego tuve la suerte de acompañar a mi esposo, Eduardo Tanco, viajando y viviendo en diferentes lugares, en donde recorrí museos, galerías observando las vanguardias y descubriendo las tendencias. No dejaba descansar mi asombro. ¿Cómo son los pasos en tu obra? Solo plasmo emociones... Busco maderas chapas y papeles, armo una base y la sello para no perder su textura ni su color que solo el tiempo y la intemperie les dio para que tengan “otra oportunidad”. Cuando la base esta preparada pongo líneas y color armando formas, claros y oscuros. Y así aparecen los cuencos, los bosques y las ropas blancas colgadas.

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“Todos tenemos emociones, es sólo elegir este medio para expresarlas.”

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Además de los críticos profesionales, tengo entendido Contanos la anécdota de tu primer premio… que tenés otros críticos muy agudos…. Sábado al medio día, todos sentados a la mesa luego de sus Si, ocho hijos varones. Cuando considero “¿obra termina- deportes. Suena el teléfono y con fuente en mano camino a das? !!” la expongo en la entrada de casa y a medida que la mesa atiendo, preguntan por mi y me dicen te otorgaron van llegando escucho sus comentarios… Veo sus caras y sus el Primer Premio de Pintura... Fermín Fèvre integraba el jugestos. Esto es una infinita ventaja que tengo. rado. Sólo me pude reír. Son esas situaciones que nunca te olvidas. Cuando llegue a la mesa les dije no cualquier mano ¿Luego cambias mucho? les esta sirviendo su comida. Todos se reían… Lo estructural y esencial no; pero aquello que sea para facilitar el recorrido y lectura de la obra si. Sé que a todos mandas a pintar… ¿Te gusta enseñar? Soló enseño a observar luego muestro las herramientas y lo demás sale de adentro. Todos tenemos emociones, es sólo elegir este medio para expresarlas. 

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Más información: www.mercedestanco.com.ar


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