Manuel Elément planches de bord - Preview

Mercedes Classe A II (12/04 > 06/12) ■J ■ eux d’ouverture et couples de serrage Jeux d’ouverture et d’affleurement (mm) Les jeux d’ouverture sont donnés en millimètre (mm).

Les différences d’ajustement par rapport à un jeu ne doit pas excéder 0,5 mm sur toute la longueur.

Lors du réglage des jeux d’ouverture, il est indispensable de respecter les points suivants : - Assurer une symétrie par rapport au côté opposé.

- Assurer un jour et un affleurement régulier.

- Contrôler le bon fonctionnement de l’ouvrant, son étanchéité à l’air et à l’eau.

Partie avant et latéral avant (mm)

A. 4 (±1) B. 4 (±1) C. 4 (±1) D. 5 (±2,5) E. 3 (±1) F. 3 (±1)

G. 6,5 (-0,5 ; +1) H. 4 (±1) I. 4 (±1) J. 4 (±1) K. 6,5 (-0,5 ; +1)

389

© ETAI 2015

Partie arrière et latéral arrière (mm)

L. 6,5 (±1) M. 4 (±1) N. 6,5 (-0,5 ; +1) O. 2,5 (±0,5) P. 4 (±1) Q. 4,5 (±0,5)

Couples de serrage (daN.m ou m.kg ou degrés) Mécanismes

et ouvrants

Garniture de porte sur porte ** : 0,7 daN.m Mécanisme d’essuie-vitre : 2 daN.m Vis de charnière de porte : 3,2 daN.m Moteur d’essuie-vitre arrière : 1 daN.m Charnière de hayon : 1,4 daN.m Vis arrière sur le cadre du toit à lamelles : 0,6 daN.m Vis latérales et avant sur le cadre du toit à lamelles : 0,8 daN.m Vis de gâche de serrure de porte : 1 daN.m **. Frein-filets à appliquer sur vis ou goujons.

Eléments

de carrosserie

intérieure

Airbag conducteur sur volant * : 0,7 daN.m Airbag passager sur traverse de planche de bord * : 0,35 daN.m Volant de direction * : 8 daN.m Contacteur tournant/ensemble commodos sur colonne de direction : 0,4 daN.m Sièges sur plancher : 5 daN.m Garniture de porte sur porte ** : 0,7 daN.m *. Vis ou écrous à remplacer à chaque dépose. **. Frein-filets à appliquer sur vis ou goujons. © ETAI 2015

R. 4 (±0,5) S. 2,5 (±1) T. 4 (±1,5) U. 5 (±2) V. 4,5 (±1)

Airbags

et prétensionneurs

Airbags Vis de module d’airbag frontal conducteur : 0,7 daN.m Ensemble commodo – contacteur tournant : 0,4 daN.m Écrou de module d’airbag frontal passager sur planche de bord : 0,6 daN.m Vis de module d’airbag frontal passager sur traverse de planche de bord : 0,35 daN.m Vis de fixation du module d’airbag latéral arrière : 0,3 daN.m Vis de fixation de l’airbag rideau (*) : 0,55 daN.m

Ceintures et prétensionneurs Vis de fixation des prétensionneurs avant ou arrière : 3,2 daN.m Vis ou écrou sur point d’ancrage : 3,2 daN.m Vis ferrure de renvoi sur montant B : 3,2 daN.m Vis réglage en hauteur de ceinture sur montant B : 2,4 daN.m

Eléments périphériques Volant de direction (*) : 8 daN.m Siège avant sur plancher du véhicule : 5 daN.m (*) Vis ou écrous à remplacer après chaque démontage.

390

■B ■ atterie

et réinitialisation Débranchementrebranchement de la batterie

Débranchement • Reculer le siège passager à fond.

• Arrêter tous les consommateurs électriques, couper le contact et retirer la clé-émetteur du contacteur antivol.

• Déverrouiller la vis (1) de 90° dans le sens antihoraire (Fig.1).

Fig.1

• Déposer le cache (2).

• Retirer le revêtement insonorisant au-dessus de la batterie.

Attendre l’arrêt du motoventilateur.

• Dévisser l’écrou (3) et débrancher la cosse négative (Fig.2).

• Dévisser l’écrou (4) et débrancher la cosse positive de la batterie.

Si la batterie a besoin d’être déposée, débrancher le flexible de dégazage et ça bride de fixation.

Fig.2

Rebranchement • S’assurer que tous les consommateurs sont coupés et que la clé-émetteur soit retirée du contacteur antivol.

• Rebrancher la batterie en commençant par la cosse positive (4) (Fig.2).

• Après avoir rebranché la batterie, il est nécessaire d’effectuer certaines réinitialisations.

• Entrer le code de l’autoradio (selon version).

• Reprogrammer les stations de radio.

• Mettre à l’heure la montre du combiné d’instruments (sauf sur les véhicules avec autoradio Audio 50 APS ou navigation COMAND APS).

Pour cela, accéder au menu “Réglages” puis au sous-menu “Heure/Date”.

■P ■ lanche

de bord

Dépose-repose de la console de plancher Dépose Avec accoudoir central • Déplacer l’accoudoir vers l’avant.

• Retirer le tapis dans le fond du bac de rangement.

• Déposer : - les 2 vis (1) (Fig.3), - l’accoudoir.

Tous types Sur les versions sans accoudoir central, il peut être nécessaire de déposer la poignée du frein de stationnement pour faciliter la dépose de la console.

• Dégrafer : - le soufflet (5) du levier de vitesses et le retrousser sur le pommeau (Fig.5), - l’enjoliveur (6), le lever de la partie arrière (flèche) et le déposer en le tirant vers l’arrière.

Fig.5

Fig.3

• Avec un outil approprié (2) ou un tournevis fin et court, déverrouiller l’agrafe (3) de la poignée (4) du levier de frein de stationnement (Fig.4).

• Après avoir dégagé ses deux fixations, soulever le vide-poches ou le cendrier suivant équipement puis débrancher le connecteur (7) de l’allume-cigare ou de la prise accessoire (Fig.6).

Sur les versions avec option volant cuir ou pack sport, passer l’outil à la base de la couture de la poignée.

• Faire glisser la poignée (4) le long du levier de vitesse pour la déposer.

Fig.6

• Déposer : - le vide-poches ou le cendrier arrière (8) de la console de plancher, débrancher le connecteur (9) de la prise accessoire ou de l’allume-cigare (Fig.7), - les vis de fixation (10) de la console de plancher, - le porte-gobelet placé au centre de la console, - les vis de fixation avant (11) de la console (Fig.8).

• Tirer le levier de frein de stationnement à fond.

• Soulever légèrement l’arrière de la console de plancher, débrancher les connecteurs et dégrafer les différents faisceaux (selon équipement).

• Extraire la console de plancher en la faisant glisser sur le levier de frein de stationnement.

Réinitialisation des lève-vitres électriques • Mettre le contact et actionner le contacteur de la vitre concernée jusqu’à ce qu’elle soit fermée puis maintenir le contacteur pendant 1 seconde.

Réinitialisation des rétroviseurs rabattables électriques • Mettre le contact et actionner brièvement le contacteur de rabattement des rétroviseurs extérieurs.

A. S ans option volant gainé de cuir ou pack Sport B. A vec option volant gainé de cuir ou pack Sport Fig.4

391

Pour faciliter la dépose de la console, il peut être nécessaire de déposer la poignée du frein de stationnement.

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose. © ETAI 2015

Console de plancher

A. Sans accoudoir central B. Avec accoudoir central

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

Console de plancher Filet Revêtement arrière Cendrier arrière ou vide-poches Couvercle de cendrier Prise 12 Volts Revêtement de commande des vitesses Support

9. Cendrier avant ou vide-poches 10. Revêtement 11. Allume-cigare 12. Revêtement d’accoudoir 13. Couvercle d’accoudoir 14. Porte-gobelet 15. Revêtement d’interrupteurs.

• Ecarter le joint d’entourage de porte au niveau de la planche de bord.

• Déposer : - le cache latéral (3) puis la vis (4) (Fig.11),

Fig.7

Fig.9 Fig.8

• Débrancher les connecteurs électriques.

• Déposer les vis de fixation inférieure (2) de la boîte à gants.

Dépose-repose de la boîte à gants

Fig.11

- les caches à l’aide d’un petit tournevis plat et fin puis les vis (5) (Fig.12).

Dépose • Déposer les vis (1) de la garniture sous la boîte à gants (Fig.9).

• Dégrafer la garniture (flèche) pour la déposer (Fig.10).

• Si équipé, dans la boîte à gants, déposer l’ensemble console/chargeur de CD de la boîte à gants en poussant vers l’arrière pour le dégrafer. © ETAI 2015

Fig.10

392

Fig.12

• Déplacer la boîte à gants vers l’arrière et débrancher les connecteurs (6) de l’antenne et (7) de l’éclaireur de boîte à gants ainsi que le tuyau de réfrigération (8) (Fig.13).

• Ecarter l’insonorisant (9) et déposer la boîte à gants.

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose.

Le combiné d’instruments doit s’encliqueter de façon audible.

Dépose-repose de la planche de bord Outillage

nécessaire

[1]. Paire de crochets d’extraction (ref. 140 589 02 33 00) (Fig.14).

[2]. Cale à dégrafer.

Fig.13

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et contrôler la bonne position du joint de porte.

Dépose-repose du combiné d’instruments Outillage

nécessaire

- [1]. Paire de crochets d’extraction (ref. 140 589 02 33 00) (Fig.14).

Dépose • De chaque côté du combiné d’instruments, introduire les outils [1] d’environ 40 mm dans les orifices prévus à cet effet (Fig.15).

• Tourner les crochets de 90° vers l’intérieur pour agir sur les verrous.

• Tirer le combiné d’instruments vers l’arrière.

• Débrancher le connecteur (1).

• Extraire le combiné d’instruments.

Dépose • Déposer la console de plancher.

Côté conducteur • Déposer : - le combiné d’instruments, - le volant de direction.

S’assurer d’immobiliser le contacteur tournant avec un morceau de ruban adhésif,

• Si équipé, dégrafer l’éclaireur de plancher et le repousser à travers la garniture.

• Déposer : - la vis (1) puis dégager le levier de déverrouillage du capot moteur (Fig.16), - les vis (2) puis abaisser la garniture.

• Séparer le connecteur de prise diagnostic (3) de son support.

Fig.17

Fig.16 Fig.18

• Déposer la vis (4) située sur le côté droit de l’ensemble commodo-contacteur tournant (Fig.17) Tirer l’ensemble bien dans l’axe de la colonne de direction.

La vis (4) ne se dépose pas, elle est prisonnière dans la coquille.

Fig.15

• Placer le commutateur d’éclairage (6) sur la position “P” (feux de stationnement) (Fig.19).

• Faire glisser le commutateur (6) vers la droite jusqu’à pouvoir l’extraire. Débrancher le connecteur pour le déposer.

• Dégrafer : - le cache du commutateur d’éclairage en tirant fermement vers soi pour l’extraire (Fig.18), - le bouton de réglage en site des projecteurs (5).

Fig.14 Fig.19

393

© ETAI 2015

• Pousser le levier de réglage (7) du volant vers l’avant.

• Dégrafer le crochet (8) du levier (7), du dispositif de réglage (9) (Fig.20).

Fig.20

• Dévisser la bague (10) et repousser le contacteur d’allumage vers l’intérieur de la planche de bord (Fig.21).

Fig.23

Fig.26

Fig.24

• Déposer les vis (18) (Fig.27).

• Déverrouiller les agrafes (19) et extraire l’autoradio (20) en le poussant vers l’arrière. Débrancher les connecteurs.

• Véhicule équipé de la climatisation semi-automatique, placer le bouton rotatif de répartition d’air sur la position “aération générale”. Les leviers sont alors placés dans une position facilitant le démontage des câbles.

• Tous types, libérer les agrafes (21) et dégager le panneau de commande de climatisation (22) vers l’avant, la faire pivoter puis l’extraire par le bas.

Fig.21

• Ecarter partiellement le joint de porte entre la partie inférieure de la planche de bord et le pavillon.

• Déposer le cache latéral (11) de la planche de bord (Fig.22).

Dépose des éléments de la console centrale • De chaque côté de la buse d’aération centrale, insérer les outils [1], bouts des crochets orientés vers l’extérieur de l’aérateur (Fig.25).

Sur les véhicules produits jusqu’au 24/05/2007, la molette de la buse d’aération centrale doit être fermée sinon le guidage d’air ou l’aérateur central risquent d’être endommagés lors de la dépose de l’aérateur central.

• Tourner les crochets [1] de 90° pour déverrouiller les languettes de retenue (flèche).

• Extraire l’aérateur centrale.

• Débrancher le connecteur du contacteur des feux de détresse.

Fig.22

• Tirer la garniture (12) vers le haut jusqu’en butée (Fig.23).

• Basculer le haut de la garniture (12) vers l’intérieur pour la dégrafer. Si équipé, débrancher le connecteur du tweeter (13).

Côté passager • Déposer : - la garniture (12) du montant de pare-brise (Fig.23), - la boîte à gants.

• Déverrouiller et débrancher les 2 connecteurs (14) de l’airbag frontal passager (15) (Fig.24).

• Déposer les 2 vis de fixation (16).

L’airbag est fixé sur la planche de bord. il n’est donc pas possible de le déposer à cette étape du démontage. © ETAI 2015

Fig.27

• Véhicule équipé de la climatisation semi-automatique, déverrouiller les agrafes de maintien (23) (Fig.28).

• Extraire les câbles des rotules et débrancher les connecteurs électriques (24) du panneau de commande.

Fig.25

• Dégrafer l’enjoliveur (17) de la console centrale au niveau des flèches, en commençant par le bas (Fig.26).

• Selon équipement (système Parktronic, sièges chauffants...), débrancher les connecteurs.

394

Fig.28

• Déposer l’enjoliveur supérieure (25) de planche de bord en insérant un outil approprié sous les bords extérieurs (flèche) (Fig.29) Seuls les véhicules pourvus d’options (climatisation automatique, système Packtronic) nécessitent cette dépose, dans les autres cas, l’enjoliveur supérieur est moulé avec la planche de bord.

• Selon équipement, débrancher les différents connecteurs.

• Déposer : - les 2 vis de fixation (26) de la planche de bord sur le boîtier de climatisation (Fig.30), - la vis inférieure (27) du côté gauche, - les vis (28) de chaque côté de la planche de bord.

• Pousser la planche de bord vers l’avant au niveau de l’aérateur central puis la soulever pour la dégager du blocage (29).

• Tirer la planche de bord en arrière en faisant attention à ce qu’il ne reste aucun câble connecté.

Fig.29

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose.

Planche de bord

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

Planche de bord Joint Aérateurs Caches latéraux Grille supérieure Airbag latéral Garnitures sous planche de bord Support de la prise diagnostic Revêtement de réglage de colonne de direction

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

395

Enjoliveur de commandes d’éclairage Revêtement de console centrale Commande de climatisation Enjoliveur de commande de climatisation Boîte à gants Vérin Tuyau de rafraîchissement de la boîte à gants Chargeur CD. © ETAI 2015

Fig.30 © ETAI 2015

396

■A ■ irbags

et prétensionneurs Consignes de sécurité

Toutes les interventions sur les systèmes airbags et prétensionneurs doivent être effectuées par du personnel qualifié ayant reçu une formation.

L’airbag est un dispositif soumis à la législation concernant les explosifs, classé selon les lois en vigueur dans chaque pays. Il est donc important que le personnel effectuant une intervention sur ces dispositifs observe les normes de sécurité suivantes : - Les modules d’airbags et prétensionneurs doivent toujours être débranchés avant l’utilisation d’instruments de mesure, ohmmètre ou autre instrument de mesure sous tension, pour contrôler les composants et les fils électriques.

- Aucun type de mesure ne doit être effectué sur les modules d’airbags et prétensionneurs.

- La réparation ou la jonction des fils électriques sont absolument interdites (remplacement des faisceaux).

- Avant de réaliser toute opération de soudure électrique, il est obligatoire de débrancher la batterie.

- Ne pas débrancher la batterie moteur tournant et le calculateur contact mis.

- Avant de rebrancher un connecteur, vérifier l’état des différents contacts, la présence du joint d’étanchéité et l’état du verrouillage mécanique.

Précautions

de manipulation

- Ne jamais démonter le module d’airbag.

- Ne jamais soumettre le module d’airbag à des chocs violents.

- Ne jamais approcher d’aimant près du module.

- Transporter le coussin unitairement, sac vers le haut.

- Ne pas entourer le coussin avec les bras.

- Porter le coussin près du corps, le sac vers l’extérieur.

Précautions

de stockage

- Stocker le coussin, sac vers le haut (connecteur en appui) dans une armoire.

- Ne pas utiliser d’ohmmètre ou tout autre source génératrice de courant sur l’allumeur.

- Ne pas exposer à une température supérieure à 100 °C ou à des flammes.

- Ne pas démonter, couper, percer, souder ou modifier l’assemblage.

- Ne pas laisser tomber ou exposer à des chocs mécaniques.

- Ne pas enlever le shunt dans le connecteur.

- Ne jamais jeter dans une décharge ou poubelle sans avoir provoqué le déclenchement sur le véhicule.

- Ne jamais détruire l’élément ailleurs que fixé à son emplacement d’origine.

- Détruire le coussin avant le recyclage ou la destruction du véhicule en suivant la gamme des opérations préconisées.

- Attendre au minimum 1 minute avant toute intervention pour permettre au calculateur de se désactiver.

- Se décharger de l’électricité statique en touchant une masse carrosserie.

Mise en service L’environnement des sacs gonflables et des ceintures pyrotechniques doit être libre, sans objet, ni occupant.

- Connecter tous les composants du système d’airbags.

- Rebrancher la batterie.

- Côté conducteur, porte ouverte, mettre le contact tout en dégageant la zone de déploiement.

- Contrôler le bon fonctionnement : les témoins au combiné d’instruments doivent s’éteindre au bout de quelques secondes après la mise du contact et aucun message d’erreur ne doit s’afficher.

Dépose-repose de l’airbag frontal conducteur Dépose

Mise hors service - Couper le contact et retirer la clé.

- Patienter quelques minutes.

- Débrancher la batterie.

• Mettre hors service le système d’airbags.

• Reculer le siège conducteur au maximum.

• Engager une clé Torx de 30 dans les orifices (flèche) derrière le volant (2) et dévisser les vis de l’airbag conducteur (1) (Fig.31).

Fig.31

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© ETAI 2015

• Retirer l’airbag conducteur (1) du volant (2) et le retourner jusqu’à ce que les connecteurs électriques des allumeurs soient accessibles.

• Faire glisser les attaches de sûreté (3) des connecteurs puis soulever les étriers d’arrêt (4) à l’aide d’un tournevis approprié.

• Débrancher les connecteurs électriques des allumeurs.

• Déposer l’airbag conducteur (1) du volant (2).

Repose

Fig.32

Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et respecter les points suivants : - Les connecteurs électriques des allumeurs doivent s’encliqueter de façon audible lors de leur branchement.

- Procéder à la mise en service du système d’airbags.

- Connecter le système de diagnostic et lire la mémoire des défauts.

Dépose-repose du contacteur tournant Dépose • Placer les roues en position de ligne droite.

• Mettre hors service le système d’airbags.

• Déposer le volant.

• Dévisser la vis située sur le côté droit de l’ensemble commodo-contacteur tournant (1).

(Fig.32).

Tirer l’ensemble bien dans l’axe de la colonne de direction.

La vis reste prisonnière.

• Déposer les vis (2) (Fig.33).

• Extraire le contacteur tournant.

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et respecter les points suivants : - En cas de doute sur la position du contacteur tournant, tourner celui-ci dans le sens inverse des aiguilles d’une montre sans forcer jusqu’à sentir une légère résistance puis revenir d’environ 2,5 tours.

- Procéder à la mise en service du système d’airbags.

- Connecter le système de diagnostic et lire la mémoire des défauts.

Dépose-repose de l’airbag frontal passager Dépose • Mettre hors service le système d’airbags.

• Reculer le siège passager au maximum.

• Déposer la boîte à gants.

• Soulever les étriers d’arrêt (1) des connecteurs à l’aide d’un tournevis approprié (Fig.34).

• Débrancher les connecteurs électrique des allumeurs.

• Déposer : - les vis (2),

Fig.33 © ETAI 2015

Fig.34

398

- les écrous (3) (Fig.35).

• Tirer la planche de bord (4) vers l’arrière au niveau de la partie supérieure et dégager l’unité d’airbag du passager (5) vers le bas.

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et respecter les points suivants : - Les connecteurs électriques des allumeurs doivent s’encliqueter de façon audible lors de leur branchement.

- Procéder à la mise en service du système d’airbags.

- Connecter le système de diagnostic et lire la mémoire des défauts.

Dépose-repose d’un airbag latéral avant

Fig.35

Dépose • Mettre hors service le système d’airbags.

• Avancer le siège avant au maximum.

• Déposer : - la partie arrière du dossier de siège avant, - les vis (1) (Fig.36) • Rabattre l’airbag latéral (2) vers l’extérieur jusqu’à ce que le connecteur électrique soit accessible.

• Déverrouiller le connecteur (3) de l’allumeur (4).

• Déposer l’airbag latéral (2).

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et respecter les points suivants : - S’assurer que les crochets de verrouillage (5) de l’airbag soient bien positionnés dans les logements du cadre de dossier.

- L’oeillet du câble de masse (6) est fixé avec l’airbag latéral.

- Procéder à la mise en service du système d’airbags.

- Connecter le système de diagnostic et lire la mémoire des défauts.

Fig.36

399

© ETAI 2015

Dépose-repose d’un airbag latéral arrière (3 portes) Dépose • Mettre hors service le système d’airbags.

• Déposer la garniture supérieure du montant arrière.

• Rabattre le dossier de siège arrière.

• Déposer : - le revêtement (2) couvrant partiellement l’airbag latéral arrière (1) (Fig.37), - les vis (3) et extraire l’airbag (1) jusqu’à ce que la masse (4) et le connecteur électrique (5) soient accessibles.

• Débrancher la masse (4).

• Déverrouiller puis débrancher le connecteur (5).

• Déposer l’airbag latéral (1) de l’habitacle.

Fig.37

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et respecter les points suivants : - Veiller à la position correcte du revêtement (2).

- Procéder à la mise en service du système d’airbags.

- Connecter le système de diagnostic et lire la mémoire des défauts.

Dépose-repose d’un airbag latéral arrière (5 portes) Dépose • Mettre hors service le système d’airbags.

• Déposer la garniture supérieure du montant arrière.

• Rabattre le dossier de siège arrière.

• Retirer partiellement le joint d’encadrement de porte (2) de l’airbag latéral arrière (1) (Fig.38).

• Extraire le revêtement latéral (3) des agrafes (4) pour le déposer.

• Dévisser les vis (5) et extraire l’airbag (1) jusqu’à ce que la mise à la masse (6) et le connecteur électrique (7) soient accessibles.

• Débrancher la mise à la masse (6).

• Déverrouiller puis débrancher le connecteur (7).

• Déposer l’airbag latéral (1).

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et respecter les points suivants : - Veiller à la position correcte du revêtement (3).

- Procéder à la mise en service du système d’airbags.

- Connecter le système de diagnostic et lire la mémoire des défauts. © ETAI 2015

400

Fig.38

Dépose-repose d’un airbag rideau Dépose • Mettre hors service le système d’airbags.

• Déposer : - la garniture de pavillon - l’agrafe (1) et retirer la bride (2) au niveau du montant avant (Fig.39), - les vis (3).

• Déverrouiller puis débrancher le connecteur électrique (4).

• Sortir le collier (5) vers le haut du cadre de toit.

• Dégrafer les supports (6).

• Sortir l’airbag rideau (7) de l’habitacle.

Fig.39

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et respecter les points suivants : - Remplacer l’agrafe (1).

- Procéder à la mise en service du système d’airbags.

- Connecter le système de diagnostic et lire la mémoire des défauts.

401

© ETAI 2015

Dépose-repose d’un prétensionneur de ceinture avant (3 portes) Dépose • Mettre hors service le système d’airbags.

• Déposer la garniture latérale arrière.

• Déposer : - le recouvrement (1) (Fig.40) - la vis (2) de la ferrure (3).

• Déverrouiller et débrancher le connecteur (4).

• Déposer la vis (5).

• Extraire le prétensionneur (6) du blocage (flèche).

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et respecter les points suivants : - Positionner le prétensionneur (6) dans la fixation (7).

- Procéder à la mise en service du système d’airbags.

- Connecter le système de diagnostic et lire la mémoire des défauts.

Fig.40

Dépose-repose d’un prétensionneur de ceinture avant (5 portes) Dépose • Mettre hors service le système d’airbags.

• Déposer la garniture inférieure du pied milieu.

• Déposer : - le recouvrement (1) (Fig.41), - la vis (2) de la ferrure (3).

• Déverrouiller et débrancher le connecteur (4).

• Déposer la vis (5).

• Extraire le prétensionneur (6) du blocage (flèche).

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et respecter les points suivants : - Positionner le prétensionneur (6) dans la fixation (7).

- Procéder à la mise en service du système d’airbags.

- Connecter le système de diagnostic et lire la mémoire des défauts.

© ETAI 2015

Fig.41

402

Dépose-repose d’un prétensionneur de ceinture arrière (3 portes) Dépose • Mettre hors service le système d’airbags.

• Déposer la garniture de custode.

• Côté droit, dégrafer le faisceau électrique (1) du prétensionneur (2) (Fig.42).

• Des deux côtésDéposer la vis (3) puis la ferrure (4).

• Déverrouiller et débrancher le connecteur (5).

• Ecarter la garniture (6) jusqu’à que la vis (7) soit accessible puis déposer cette dernière.

• Déposer le prétensionneur (2).

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et respecter les points suivants : - Positionner le prétensionneur (6) dans le logement (8).

- Veiller au bon positionnement du blocage (9) sur le montant arrière de la caisse.

- Procéder à la mise en service du système d’airbags.

- Connecter le système de diagnostic et lire la mémoire des défauts.

Fig.42

Dépose-repose d’un prétensionneur de ceinture arrière (5 portes) Dépose • Mettre hors service le système d’airbags.

• Déposer la garniture supérieure d’aile arrière.

• Côté droit, dégrafer le faisceau électrique (1) du prétensionneur (2) (Fig.43).

• Des deux côtésDéposer la vis (3) puis la ferrure (4).

• Déverrouiller et débrancher le connecteur (5).

• Ecarter la garniture (6) jusqu’à que la vis (7) soit accessible puis déposer cette dernière.

• Déposer le prétensionneur (2).

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et respecter les points suivants : - Positionner le prétensionneur (6) dans le logement (8).

- Veiller au bon positionnement du blocage (9) sur le montant arrière de la caisse.

- Procéder à la mise en service du système d’airbags.

- Connecter le système de diagnostic et lire la mémoire des défauts.

Fig.43

403

© ETAI 2015

■G ■ arnitures

Dépose-repose d’une garniture de porte arrière

Dépose-repose d’une garniture de porte avant Outillage

Dépose • Descendre la vitre.

• Véhicule sans vitre électrique arrière, appuyer sur le bouton avec un doigt derrière le bras de la manivelle et tirer dans l’axe horizontal en maintenant la pression sur le bouton (Fig.48).

nécessaire

- [1]. Pince à dégrafer

Dépose • Descendre la vitre de porte.

• Pousser l’enjoliveur (1) du rétroviseur vers le haut pour le dégrafer (Fig.44).

• Récupérer les agrafes et les reposer sur l’enjoliveur.

• Déposer le revêtement (2).

• Débrancher le connecteur du rétroviseur.

Fig.46

• Dégrafer la garniture de porte (6) à l’aide d’un pince à dégrafer (Fig.47).

• Extraire la garniture de porte (6) en la soulevant pour la dégager de l’encadrement de vitre.

• Si équipé, débrancher le connecteur d’éclairage de bas de porte.

• Décrocher le câble de la commande d’ouverture intérieure de la porte.

Fig.48

• Tous types, dégrafer le cache (1) (Fig.49).

• Déposer les vis (2).

Fig.44

Repose • Dégrafer le cache (3) (Fig.45).

• Déposer les vis (4).

Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et respecter les points suivants : - Remplacer les agrafes de fixation endommagées de la garniture de porte.

- Remplacer l’agrafe (5) si elle est endommagée (Fig.46).

- Le point flèche (B) sur l’agrafe (5) doit être orienté vers l’habitacle.

Fig.49

Fig.47 Fig.45

• Sur la tranche arrière de la garniture, à l’aide d’une pince approprié ou d’un tournevis, déverrouiller l’agrafe (5) en (A) puis la déposer (Fig.46). © ETAI 2015

404

Dépose-repose d’une garniture de pavillon (sans toit ouvrant) Outillage

nécessaire

Fil de coupe (sur véhicule sans toit ouvrant).

Nettoyant référence Mercedes : A 005 989 19 71 Mastic Betaseal 1751 : A 004 989 53 71.

Fig.50

• Déposer : - les plafonniers avant et arrière, - les pare-soleil, - les poignées de maintien, - les garnitures de pieds milieu et arrière.

• Ecarter les joints d’encadrement de portes au niveau de la garniture de toit.

• Véhicule avec système d’aide au stationnement, déposer le témoin d’alerte.

• Tous types, débrancher les différents connecteurs attenants à la garniture de toit.

• Découper, à l’aide d’un fil de découpe, le cordon de colle entre le toit et la garniture.

• A l’aide d’un autre opérateur, sortir la garniture de toit par le hayon.

• Dégrafer la garniture de porte (3) à l’aide d’un pince de démontage (Fig.50).

• Extraire la garniture de porte (3) en la soulevant pour la dégager de l’encadrement de vitre.

• Véhicule avec vitre électrique arrière, débrancher le contacteur de lève-vitre électrique.

• Tous types, débrancher le connecteur d’éclairage de bas de porte si équipé,.

• Décrocher le câble de la commande d’ouverture intérieure de la porte.

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et respecter les points suivants : - Enlever l’ancien cordon de colle et remplacer la garniture de toit.

- Nettoyer le panneau de toit.

- Appliquer un cordon de colle (largeur : 7 mm et hauteur : 8 mm).

- Remplacer les différentes agrafes endommagées.

- Ne pas reposer les pièces intermédiaires (1) sur les fixations (2) (Fig.52).

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et respecter les points suivants : - Remplacer les agrafes de fixation endommagées de la garniture de porte.

- Selon équipement, rebrancher les connecteurs électriques.

Dépose-repose d’une garniture de pavillon (avec toit ouvrant)

Dépose

Fig.51

Dépose-repose de la garniture de hayon

Dépose • Ouvrir le toit à lamelles.

• Déposer : - les plafonniers avant et arrière, - les pare-soleil, - les poignées de maintien, - les garnitures de pieds milieu et arrière.

• Ecarter les joints d’encadrement de portes au niveau de la garniture de toit.

• Véhicule avec système d’aide au stationnement, déposer le témoin d’alerte.

• Tous types, débrancher les différents connecteurs attenants à la garniture de toit.

• Dégrafer la garniture de toit (Fig.51).

• A l’aide d’un autre opérateur, sortir la garniture de toit par le hayon.

Dépose • Si équipé, pousser l’éclaireur de hayon (1) vers le bas puis débrancher son connecteur (Fig.53).

• Débrancher le raccord (2) du faisceau d’éclairage au niveau de la serrure sur la garniture.

• Dégrafer la garniture de serrure (3) par les bords droit puis gauche, pour finir par le milieu.

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et respecter les points suivants : - Remplacer les différentes agrafes endommagées.

- Ne pas reposer les pièces intermédiaires (1) sur les fixations (2) (Fig.52).

Fig.52

405

Fig.53 © ETAI 2015

Fig.56

Fig.54

Dépose-repose du mécanisme d’essuie-glace avant Dépose • Déposer la grille d’auvent.

• Débrancher le connecteur électrique (1) (Fig.57).

• Déposer les vis (2).

• Sortir le mécanisme d’essuie-vitre (3) vers l’avant.

Repose • Déposer la trappe (4) (Fig.54).

• Dégrafer : - la garniture inférieure (5), - les garnitures supérieures droite (6) puis gauche (7).

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et remplacer les agrafes qui auraient été endommagées au démontage.

• Déposer les bras d’essuie-vitre, à l’aide d’un extracteur approprié si nécessaire.

• De chaque côté, dégrafer partiellement les enjoliveurs (1) du montant de pare-brise (Fig.55).

• Déposer les 5 vis (3) (Fig.56).

• Tirer la grille d’auvent (2) vers le bas afin de la dégrafer du pare-brise (Fig.55).

• Sortir la grille d’auvent (2).

Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et respecter les points suivants : - S’assurer du bon positionnement du mécanisme d’essuie-vitre dans le guide (flèche) (Fig.58).

- Contrôler le bon fonctionnement du mécanisme d’essuie-vitre.

■M ■ écanismes Dépose-repose de la grille d’auvent Dépose • S’assurer que le moteur d’essuie-vitre soit à l’arrêt fixe.

• Débrancher la batterie.

• Repérer la position des balais d’essuie-vitre sur le pare-brise.

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et s’assurer que la grille d’auvent et les enjoliveurs de pare-brise soient correctement agrafées.

Fig.55 © ETAI 2015

Fig.57

406

Fig.58

Dépose-repose d’un rétroviseur extérieur Dépose • Descendre la vitre de porte.

• Pousser l’enjoliveur (1) du rétroviseur vers le haut pour le dégrafer (Fig.44).

• Récupérer les agrafes et les reposer sur l’enjoliveur.

• Déposer le revêtement (2).

• Débrancher le connecteur du rétroviseur et le sortir de la garniture de porte.

• Déposer : - les vis (3) (Fig.55), - le rétroviseur extérieur (4).

• Déposer le guidage (4) de la poignée extérieure de la porte de la façon suivante (Fig.61) : - déposer le bouchon (5), - desserrer la vis (6) jusqu’à ce que le guidage (4) soit détaché, - tirer la poignée de porte (7) et sortir le guidage (4) de la porte.

• Desserrer les vis (11) (Fig.63).

Fig.63

• Fraiser les rivets (flèches) (Fig.60).

• Déposer la platine-support (3) avec le mécanisme de lève-vitre (Fig.62).

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et respecter les points suivants : - Appliquer du frein-filet (par exemple Loctite 262) sur le filet de la vis (6) (Fig.62).

- Positionner correctement la poignée de porte.

- Avant de serrer les vis (2), pousser la vitre vers l’arrière jusqu’en butée dans le profilé arrière d’étanchéité de vitre. Il faut que la vitre repose complètement dans les fixations (12) du lèvevitre (Fig.60).

Fig.59

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose.

Prendre garde à bien insérer les goupilles de centrage (flèches) dans leurs orifices (Fig.59).

Dépose-repose d’un mécanisme de lève-vitre de porte avant

Fig.61

• Déposer : - la poignée extérieure (7) de la porte en la tirant, - le joint d’étanchéité (8) de la poignée de porte (Fig.62), - la vis (9).

• Pousser l’étrier de palier (10) vers l’avant et le décrocher de la porte.

Dépose-repose d’un mécanisme de lève-vitre de porte arrière Dépose • Déposer : - la garniture de porte, - le bouchon (1) (Fig.64).

• Rebrancher la commande de lève-vitre et remonter la vitre jusqu’à ce que la vis (2) soit accessible par l’orifice.

• Déposer la vis (2).

• Remonter la vitre jusqu’en butée et la maintenir à l’aide d’un ruban adhésif au cadre de la porte.

• Débrancher la commande de lève-vitre.

• Dégrafer : - le soufflet au niveau du pied milieu et débrancher le connecteur, - le bouchon (3) et extraire le faisceau électrique de la platine support (4).

• Déposer le cache (5) de la poignée extérieure de la porte de la façon suivante (Fig.65) : - déposer le bouchon (6), - desserrer jusqu’en butée la vis situé derrière le bouchon (6), - tirer la poignée de porte (7) et sortir le cache (5) de la porte.

Dépose • Déposer : - la garniture de porte, - la vitre coulissante.

• Débrancher la commande de lève-vitre et les différents connecteurs attenants à la platinesupport (3) (Fig.60).

La vis située derrière le bouchon (6) reste sur le cache (5).

Fig.60

Fig.62

407

© ETAI 2015

Fig.64 Fig.67

• Débrancher (Fig.68) : - le connecteur (1).

- le tuyau de lave-vitre (2), • Déposer : - les 3 vis (3), - le moteur d’essuie-vitre arrière (4).

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et contrôler le bon fonctionnement de l’essuievitre.

■V ■ itrages Dépose-repose d’une glace de rétroviseur extérieur Dépose

Fig.66 Fig.65

• Déposer : - la poignée extérieure (7) de la porte en la tirant, - les vis (8) (Fig.66), - les vis (9), - le joint d’étanchéité (10) de la poignée de porte (Fig.67), - les vis (11).

• Fraiser les rivets (flèches) (Fig.64).

• Déposer la platine-support (4) avec le mécanisme de lève-vitre.

Dépose-repose du moteur d’essuie-glace arrière Dépose • Déposer : - le bras d’essuie-vitre, - la garniture de hayon.

Repose

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et respecter les points suivants : - Remettre la glace en la plaçant du bas vers le haut.

- S’assurer du bon maintien de la glace sur le rétroviseur.

- Contrôler le bon fonctionnement du rétroviseur.

Fig.68

Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et respecter les points suivants : - Positionner correctement la poignée de porte.

- Avant de serrer la vis (2), pousser la vitre vers l’avant jusqu’en butée dans le joint de vitre. Il faut que la vitre repose complètement dans la fixation (12) du lève-vitre (Fig.64). © ETAI 2015

• Dégrafer la glace de rétroviseur en commençant par la partie extérieure.

• Débrancher les deux cosses.

• Déposer la glace de rétroviseur.

408

Dépose-repose d’une vitre de porte avant (vitre mobile)

Vitre de porte avant avec mécanisme

Dépose • Déposer : - la garniture de porte, - le lèche-vitre intérieur, - les bouchons (1) (Fig.69).

• Rebrancher la commande de lève-vitre et abaisser la vitre jusqu’à ce que les vis (2) soient accessibles par les orifices.

• Desserrer les vis (2).

• Descendre la vitre jusqu’en bas tout en la maintenant par sa partie supérieure pour ne pas qu’elle tombe.

• Débrancher la commande de lève-vitre.

• Basculer la partie avant de la vitre vers le bas et la partie arrière vers le haut et la sortir de la porte.

Lèche-vitre extérieur Joint d’encadrement de porte Lèche-vitre intérieur Vitre Fixation Platine-support avec mécanisme de lève-vitre 7. Moteur.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

Fig.69

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et respecter le point suivant : - Avant de serrer les vis (2), il faut que la vitre repose complètement dans les fixations (12) du lève-vitre (Fig.69).

Vitrage de porte arrière avec mécanisme

Dépose-repose d’une vitre de porte arrière (vitre mobile) Dépose • Déposer - la garniture de porte, - la platine-support avec le mécanisme de lève-vitre, - le lèche-vitre intérieur.

• Descendre la vitre en bas du caisson.

Prendre garde à ne pas railler la vitre lors de sa descente.

1. Lèche-vitre extérieur 2. Joint d’encadrement de porte 3. Lèche-vitre intérieur 4. Vitre 5. Fixation 6. Platine-support avec mécanisme de lève-vitre 7. Moteur (avec lève-vitre électrique) 8. Manivelle (sans lève-vitre électrique).

• Tourner la vitre de 90° (vitre gauche dans le sens horaire et vitre droite dans le sens antihoraire) et la sortir du caisson par le haut.

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose.

409

© ETAI 2015

• Placer une pince de maintien (1) sur chacun des côtés gauche et droit du cadre de toit ouvrant (2) (Fig.70).

• Avec l’aide d’un second opérateur, placer le toit ouvrant d’abord sur un côté du toit et le maintenir avec une pince de maintien, puis fixer l’autre côté du toit ouvrant avec une seconde pince de maintien (Fig.72).

• Contrôler la position du joint secondaire (9), plus particulièrement au niveau des angles du cadre de toit ouvrant (2).

• Reposer les vis (6) sur le cadre (2) jusqu’en appui (Fig.71).

• Reposer et serrer les vis (7) sur le cadre (2).

Dépose-repose du toit ouvrant (à lamelles) Dépose • Déposer la garniture de pavillon.

• Placer une pince de maintien (1) sur chacun des côtés du cadre de toit ouvrant (2) (Fig.70).

• Débrancher les flexibles d’écoulement d’eau (3) aux quatre angles du cadre (2).

• Positionner les flexibles d’écoulement d’eau (3) à côté du cadre (2) sur le toit du véhicule.

• Débrancher le connecteur électrique du moteur de toit ouvrant.

• De chaque côté, déposer les vis (4) et la fixation arrière de la poignée de maintien (5).

Fig.71

• Enlever les résidus de produit d’étanchéité du cadre de toit ouvrant (2) et nettoyer soigneusement le plan de joint.

Repose • Coller un joint secondaire neuf (9) directement contre le bourrelet (10) sur le cadre de toit ouvrant (2) (Fig.72).

• Coller l’assemblage bout-à-bout du joint secondaire neuf (9).

L’assemblage bout-à-bout du joint secondaire neuf (9) se trouve au milieu sur la partie arrière du cadre de toit ouvrant (2).

• Appliquer un cordon de mastic d’étanchéité (11) de Ø 3 mm environ sur le joint secondaire (9).

La position du toit ouvrant mis en place et pas encore maintenu par des pinces de maintien ne doit pas être modifiée car le cordon d’étanchéité (11) reste collé sut le toit du véhicule. Si la position du toit ouvrant est modifiée, le cordon d’étanchéité (11) ne remplira plus sa fonction.

Ne pas gauchir les vis d’écartement (8) sinon le réglage du cadre de toit ouvrant (2) s’en trouvera modifié.

• Serrer les vis (6).

• Déposer les pinces de maintien.

• La suite de la repose s’effectue dans le sens inverse de la dépose.

• Contrôler : - Le réglage des lamelles de toit puis celui du toit ouvrant et les régler si nécessaire.

- L’étanchéité du toit ouvrant.

Contrôle

et réglage

Lamelles de toit Les lamelles peuvent être ajustées séparément.

• À l’aide d’un jeu de cales d’épaisseur, contrôler les jeux d’ajustement en (A), (B) et (C) (Fig.73).

Fig.70

• Déposer : - les vis (6) (Fig.71), - les vis (7).

Ne pas gauchir les vis d’écartement (8) sinon le réglage du cadre de toit ouvrant (2) est modifié.

• À l’aide d’un autre opérateur, déposer les pinces de maintien (1), détacher le toit ouvrant et le retirer en arrière en le faisant passer par une porte arrière (5 portes) ou une des portes avant (3 portes) (Fig.70).

• Si le toit ouvrant n’est pas remplacé, extraire complètement le joint secondaire (9) du cadre de toit ouvrant (2) (Fig.72).

Fig.73

Jeux d’ajustement A. 3 à 4 mm B. 4 à 5 mm

Fig.72 © ETAI 2015

410

C. 4 à 5 mm X. 80 mm environ.

Les jeux d’ajustement en (A), (B) et (C) ne doivent pas avoir une tendance à rétrécir sinon le toit à lamelles peut être endommagé lors de l’ouverture et de la fermeture.

La cote de référence de la position de mesure (X) pour le contrôle du jeu d’ajustement (C) correspond à 80 mm environ.

• De chaque côté, déposer les vis de la lamelle déflectrice (1), les remplacer par des neuves et les visser de manière à ce que la lamelle déflectrice (1) puisse être déplacée.

• Effectuer la même manipulation pour les lamelles centrales (2) et la lamelle arrière (3).

• Fermer le toit ouvrant.

• Régler les jeux d’ajustement en (A), (B) et (C) en bougeant les lamelles (1), (2) et (3).

• Serrer les vis des lamelles (1), (2) et (3).

• Fermer le toit ouvrant.

• Contrôler à nouveau les jeux d’ajustement en (A), (B) et (C).

Toit ouvrant Pour le réglage du toit ouvrant, la garniture de pavillon doit être déposée.

• Contrôler le réglage en hauteur (flèches) du toit ouvrant au niveau de la lamelle déflectrice (1) et la lamelle arrière (2) (Fig.74).

■S ■ ignalisation Dépose-repose d’un projecteur avant Lors du remplacement d’une lampe halogène, il convient de ne pas la toucher avec les doigts.

Les méthodes de remplacement de lampes décharge (Xénon) ne sont pas décrites dans cet ouvrage compte tenu des risques potentiels d’électrocution dû à la haute tension (+ de 20 000 volts).

Dépose • Débrancher la batterie.

• Ouvrir le capot moteur.

• Déposer : - le bouclier avant, - les vis (1) (Fig.76).

• Débrancher le connecteur électrique (2) et le tuyau pneumatique (3) du correcteur de réglage en site des projecteurs (Fig.77).

Fig.77

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et respecter les points suivants : - Répartir les jeux entre le bouclier, l’aile et le capot avant la repose définitive de tous les éléments.

- Vérifier le bon fonctionnement du projecteur.

- Procéder au réglage des projecteurs.

Réglage d’un projecteur avant Pour procéder au réglage des feux, la molette de réglage en site des phares dans l’habitacle doit être sur la position “0” (Fig.78).

Fig.76

Le véhicule doit être en ordre de marche, équipement et outillage à bord, tous les réservoirs pleins (réservoir de carburant rempli à 90% minimum), siège conducteur chargé à 75 kg.

Réglage en hauteur Lamelle déflectrice (1) plus basse que la surface extérieure du toit de 0,2 mm Lamelle arrière (2) plus haute que la surface extérieure du toit de 0,2 mm.

Fig.74

• Ajuster la hauteur du toit (3) en agissant sur les vis d’espacement (4) (Fig.75).

Ne pas gauchir les vis (5).

Fig.78

Fig.75

V. Réglage vertical

H. Réglage horizontal

411

© ETAI 2015

Toit ouvrant à lamelles

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

Store avant Store arrière Tuyau d’écoulement d’eau Joint Joint secondaire Butée arrière Revêtement latéral de store Charnière Moteur de toit ouvrant

© ETAI 2015

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

412

Câbles Tringlerie arrière Guide Cale Vis de réglage Barre de poussée Levier Revêtement.

Dépose-repose d’un feu arrière Dépose • Ouvrir la trappe d’accès du côté concernée.

• Déposer les différents accessoires présents (bac de rangement, trousse de premier secours, kit de gonflage....).

• Débrancher le connecteur électrique (1) (Fig.79).

• Déposer : - les vis de fixations (2), - le feu arrière.

Fig.80

■E ■ léments

amovibles

Dépose-repose du bouclier avant Dépose • Ouvrir le capot moteur.

• Placer le véhicule sur un pont élévateur.

• Sur véhicules produits depuis le 03/06/2008, déposer l’agrafe (1) (Fig.81).

• Tous types, déposer les vis (2) .

Fig.81 Fig.79

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et contrôler le bon fonctionnement du feu.

Dépose-repose du troisième feux de stop

• Caler et lever le véhicule.

• Déposer : - les vis inférieures (3) (Fig.82), - Sur véhicules produits jusqu’au 03/06/2008, les vis (4), - les agrafes (5).

• Côté gauche, dégrafer la sonde de température extérieure (6) (Fig.83).

• Côté droit, près du projecteur antibrouillard, débrancher le connecteur des capteurs d’aide au stationnement si équipé.

• De chaque côté : - débrancher les projecteurs antibrouillard (7) si équipé, • déposer : - les agrafes (8), - la vis (9).

Dépose • Déposer la garniture de hayon.

• Débrancher le connecteur (1) sur le moteur d’essuie-vitre (Fig.80).

• Dégrafer le faisceau du 3e feu en (2).

• Déverrouiller les agrafes (3).

• Déposer le feu (4).

Fig.82

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et contrôler le bon fonctionnement du feu.

413

© ETAI 2015

Fig.83

• Ecarter les doublures d’aile avant.

• À l’aide d’un second opérateur, extraire le bouclier des guides latéraux.

• Déposer le bouclier.

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose en prenant soin d’aligner correctement le bouclier avec les guides latéraux et les tenons en bout des jonctions d’aile.

Dépose-repose de la calandre (jusqu’à 02/06/2008) Dépose • Ouvrir le capot moteur.

• De l’extérieur de la calandre (1), déverrouiller les agrafes (2) (Fig.84).

• Pivoter la calandre (1) vers le radiateur avec précaution.

• Dégager la calandre (1) des guidages (3) et du bouclier (4).

Repose Fig.84

Procéder dans l’ordre inverse de la dépose.

© ETAI 2015

414

Dépose-repose de la calandre (depuis 02/06/2008) Dépose • Ouvrir le capot moteur.

• Déposer l’agrafe centrale (1) (Fig.85).

• De l’extérieur de la calandre (2), déverrouiller les agrafes (3).

• Pivoter la calandre (2) vers le radiateur avec précaution.

• Dégager la calandre (2) des guidages (4) et du bouclier (5).

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose.

Fig.85

Dépose-repose du capot moteur Dépose • Ouvrir le capot moteur.

• Extraire les agrafes (1) (Fig.86).

• Mettre de côté le réservoir de lave-glace.

• Débrancher la durit de la pompe de lave-glace et obturer les orifices.

• A l’aide d’un second opérateur, de chaque côté, desserrer les vis de fixation (2) du capot moteur sans les déposer.

• Maintenir le capot puis dégager la béquille de capot.

• Finir de dévisser les vis (2) et déposer le capot moteur.

Fig.86

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et respecter les jeux d’ouverture.

415

© ETAI 2015

Dépose-repose d’une aile avant Dépose • Déposer la protection en mousse situé entre l’aile avant et le pied avant (4 agrafes).

• Ouvrir le capot moteur.

• Déposer (Fig.87) : - les vis (1), - la partie arrière des protections de passage de roue avant, - la vis (2).

• Dégrafer et écarter la partie avant de la protection de bas de caisse jusqu’à avoir accès à la vis (3) pour la déposer.

• Déposer la vis (4).

• Pivoter l’étrier (5) vers l’intérieur puis le déposer.

• Dégrafer l’enjoliveur (6) (4 agrafes) puis déposer l’écrou (7).

• Déposer l’aile avant.

Fig.87

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et respecter les jeux d’affleurement. © ETAI 2015

416

Bouclier et aile avant 1. Bouclier avant 2. Spoilers latéraux inférieurs 3. Couvercle de crochet de remorquage 4. Garniture de projecteur antibrouillard 5. Couvercle pour lave-projecteur 6. Grille 7. Calandre 8. Sigle 9. Protection inférieure 10. Mousse 11. Étrier

12. P rotections de passage de roue 13. Aile avant 14. Recouvrement 15. Support.

Dépose-repose d’une porte avant

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et respecter les jeux d’ouverture.

Porte avant (charnières et serrure)

Dépose • Déposer la garniture de porte (1) (Fig.88) .

• Débrancher les connecteurs du faisceau de porte et le sortir de la porte.

• Dégrafer le soufflet (2).

• Déposer les capuchons (3) puis les vis situées derrière.

• Soulever la porte pour l’extraire des charnières.

Fig.88

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

Porte avant Autocollants Joints d’étanchéité Poignée extérieure Guidage Renfort Câble d’ouverture intérieure Serrure

417

9. Tringle 10. Gâche 11. Vis : 1 daN.m 12. Soufflet 13. Charnières 14. Vis : 3,2 daN.m 15. Capuchons. © ETAI 2015

Dépose-repose d’une porte arrière

Porte arrière (charnières et serrure)

Dépose • Ouvrir la porte avant.

• Descendre complètement la vitre.

• Dégrafer le soufflet (1) au niveau du pied milieu et débrancher le connecteur (Fig.89).

• Déposer les capuchons (2) puis les vis situées derrière.

• Soulever la porte pour l’extraire des charnières.

Fig.89

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et respecter les jeux d’ouverture.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

Porte arrière Autocollants Joints d’étanchéité Poignée extérieure Cache Renfort Câble d’ouverture intérieure

8. Serrure 9. Tringle 10. Gâche 11. Vis : 1 daN.m 12. Capuchons 13. Charnières 14. Vis : 3,2 daN.m

Dépose-repose du hayon Dépose • Déposer - la garniture inférieure de hayon, - les garnitures supérieures de hayon.

• Si équipé, déposer le module amplificateur d’antenne du hayon.

• Débrancher : - le connecteur (1) du moteur d’essuie-vitre (4) (Fig.68), - le tuyau de lave-vitre (2).

- le connecteur (flèche) de la poignée d’ouverture du hayon (Fig.90), - jusque 02/06/2008, les connecteurs (1) de la lunette chauffante, - depuis 02/06/2008, les connecteurs (2) de la lunette chauffante, - l’éclaireur de hayon si présent.

• Dégrafer : - les faisceaux, - le soufflet (3). © ETAI 2015

Fig.90

• Extraire le faisceau électrique hors du hayon par le soufflet (3).

• Débloquer les vis (6) (Fig.91).

• A l’aide d’un second opérateur, soutenir le hayon puis déposer les vérins (4) en soulevant le ressort de verrouillage (5) avec un petit tournevis.

• Déposer les vis (6) puis le hayon.

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose et respecter les jeux d’ouverture.

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Fig.91

Dépose-repose du bouclier arrière Dépose • Dégrafer la partie arrière de la garniture (1) du passage de roue arrière (Fig.92).

• Déposer : - de chaque côté, la vis (2), - les caches (3) puis les vis se trouvant derrière, - les vis (4).

• À l’aide d’un autre opérateur, dégrafer le bouclier des guides latéraux et le déposer.

• Débrancher le connecteur des capteurs d’aide au stationnement si équipé.

Repose Procéder dans l’ordre inverse de la dépose en prenant soin d’aligner correctement le bouclier avec les guides latéraux.

Fig.92 Bouclier arrière

1. Bouclier arrière 2. Guides latéraux 3. Seuil de chargement 4. Couvercle de crochet de remorquage 5. Cache 6. Protections 7. Moulure de sortie d’échappement 8. Enjoliveur 9. Capteur d’aide au stationnement 10. Faisceau électrique 11. R evêtement de capteur d’aide au stationnement 12. Revêtement inférieur.

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