2013-8 Ikkunapaikka-Window Seat, Nov 2013

Elämästä nauttii, kun

VOI KOKEA LENTÄMISEN ILON

Lennä Finnairin siivillä ja anna järvien sinen, metsien vihreyden ja kallioiden harmaiden sävyjen tehdä matkastasi levollisen.

Uuden Marimekko for Finnair -malliston tekstiilien ja astioiden klassikkokuosit juhlistavat suomalaista muotoilua, luontoa ja lentämisen iloa. Löydä koko elämys finnair.fi

kenia toipuu notkahduksesta ja luottaa matkailun kasvuun

Matkailu on yksi Kenian talouden tukijaloista. Joka kymmenes työpaikka Keniassa liittyy turismiin. Maan matkailusektori olikin ymmärrettävästi huolissaan syyskuisen Nairobin terrori-iskun vaikutuksista. Matkustajakadon uskotaan kuitenkin jäävän väliaikaiseksi.

Esa Aalto, Kenia

” k enia on edelleen turisteille turvallinen matkakohde. Uskomme matkailijamäärien palaavan entiselleen kuluvan talven aikana”, sanoo Kenya Tourism Boardin Pohjoismaista vastaava markkinointipäällikkö Alphonse Munguti . Ainakin Kenya Airwaysin lennolla Amsterdamista lokakuussa oli tungosta ja suuri osa matkustajista eurooppalaisia. Nairobin lentokentällä ollaan vielä poikkeustunnelmissa taannoisen terminaalipalon jäljiltä. Yksi terminaaleista on kokonaan suljettu, ja saapuvat matkustajat ohjataan tilapäisiin väistötiloihin. Lähtevien lentojen terminaali toimii entiseen tapaan.

Safarilla Masai Marassa Masai Maran kansallispuisto on Kenian tärkein safarikohde. Mahdollisuudet erityisesti suurten villieläinten bongaamiseen ovat erittäin hyvät. Vuosittain heinä-lokakuussa Masai Marassa pääsee todistamaan mahtavaa näytelmää, kun sadat tuhannet seeprat, puhvelit ja gnut saapuvat tänne rajan takaa Serengetistä vuosittaisen vaelluksensa aikana. Enimmillään puistossa voi olla pari miljoonaa eläintä. Masai Mara on Nairobista vajaan tunnin lennon päässä. Automatka puolestaan vie kuusi tuntia. Safarin aikana asutaan telttaleireissä tai lodgeissa, joiden taso vaihtelee vaatimattomista majoista tasokkaampiin luksusleireihin spa-hoitoineen ja uima-altaineen. Yhteistä kaikille on, että ne sijaitsevat aivan keskellä villiä luontoa.

Eläimiä katsellaan safariajeluilla, jotka ajoittuvat aikaiseen aamuun tai auringonlaskuun, jolloin meno on vilkkaimmillaan. Tarjolla on myös yösafareita ja kävelyretkiä. Savannin elämää ja maisemia voi ihailla myös ilmasta käsin kuumailmapalloretkellä.

Rantalomaa Malindissa

Kenian tunnetuimmasta rantakohteesta Mombasasta muutaman tunnin automatkan päässä pohjoiseen sijaitsevat Malindi ja Watamu. Alue on erityisesti italialaisten suosiossa. Syyt tähän löytyvät historiasta: aikoinaan italialaiset sotavangit olivat täällä rakentamassa rautatietä. Nykyään rannan ökyhuviloissa vierailevat monet julkkikset ja myös ex-pääministeri Berlusconin kerrotaan käyvän täällä vuosittain.

Liidunvalkoisen hiekan peittämällä rannalla on runsaasti mahdollisuuksia vesiurheiluun. Veneretkillä pääsee snorklaamaan, sukeltamaan ja kalastamaan. Arabuko Sokoke Forestin suojelualueella voi tehdä kävelyretken paikallisen oppaan johdolla ja nähdä muun muassa norsuja. Malindin kaupunki on parin kilometrin päässä ranta-alueesta. Sinne pääsee kätevimmin tuk-tuk-taksin kyydissä. Kaupungin kujilta löytyy useita hyviä ravintoloita ja ostospaikkoja.

Masai-heimo tunnetaan värikkäistä vaatteistaan ja koruistaan. Masai-soturin seurassa voi tehdä kävelyretken savannille.

Hemingway’s Resort on Watamun tasokkaimpia majoituspaikkoja.

Messuilta uutta tietoa ja kontakteja

yhden asian liike

tällä kertaa on puhe melkein pelkästään yhdestä aiheesta. Siihen on monta hyvää syytä. Käännä sivua ellet halua lukea Finnairista

Finnairilaisten matkatoimistojen tulossa oleva yhdistyminen on matkailualan itsestään selvä ykköspuheenaihe tänä syksynä. Parikymmentä vuotta sitten se olisi ollut myös merkittävä uutinen alan ulkopuolella – enää ei. Uutinen ei ylittänyt valtamedian uutiskynnystä. Helsingin Sanomissa eikä Kauppalehdessä ollut asiasta riviäkään.

Uutispimento kertoo alan keventyneestä ominaispainosta. Ala on kutistunut, matkatoimistot eivät enää näy katukuvassa eivätkä niiden tekemiset enää kiinnosta. Surullista.

Suomen matkailujournalistiikan yleistä analyyttistä tasoa kuvaa hyvin se seikka, että paljon suurempaa julkisuutta sai Finnairin päätös vähentää suomen kielen käyttöä Aasian lentojen kuulutuksissa.

Kaukolennoilla toivotetaan siis enää tervetuloa ja näkemiin suomeksi, ei muuta. Eihän kaukolennoilla olekaan enää suomalaisia ulkomaalaisia häiritsemässä.

Kummallakohan muutoksella on matkailualan aseman, historian ja tulevaisuuden kannalta suurempi merkitys?

Suomen Matkatoimiston toimitusjohtaja Kirsi Paakkarin nimittäminen yhdistetyn matkatoimiston johtoon hyvissä ajoin oli viisas päätös. Näin vältyttiin turhanpäiväisistä spekulaatioista. Nimitysuutisia ei ole tapana selitellä ja hyvä niin. Omistajan pitää saada tehdä omat henkilövalintansa niitä sen kummemmin perustelematta. Valinta on kuitenkin varmasti ollut vaikea. Arean toimitusjohtaja Taru Keronen on tehnyt hyvää työtä Arean monivuotisen muutosprojektin kanssa. Kirsi Paakkari on monelle kirjoittamaton lehti alan ulkopuolelta. Ehkä sekin painoi vaakakupissa, uusien tuulien pitää saada puhaltaa.

Nairobin tärpit

safarilla

Finnairin palveluksessa koko työikänsä viihtynyt Paavo Virkkunen on Observerin saamien tietojen mukaan vapautettu tehtävistään. Tätäkään uutista ei ole maan tavan mukaan kommentoitu. Paavomme on ollut monessa mukana. Hän on toiminut Suomen myyntijohtajana, Saksan piiripäällikkönä ja Arean toimitusjohtajana. Hän oli käynnistämässä Kiinan liikennettä ja on nyt viimeksi toiminut lentoyhtiösuhteista vastaavana johtajana niin ikään Finnairia pitkään palvelleen Kari Kolin jälkeen. Sympaattinen Paavo Virkkunen on pohdiskelevampi persoona kuin liike-elämän stereotyyppi. Siksi on merkille pantavaa, että hän sai lähteä niin ikään rauhallisen oloisen Pekka Vauramon eikä tämän paljon nopealiikkeisempien edeltäjien aikana. Mutta syitä emme siis ilmeisesti saa tietää.

Finnairin suhteita matkustamohenkilökuntaansa tulehduttanut Espanjan rekrytointijupakka on osaltaan kiristänyt lentoemäntien ja stuerttien työehtoneuvottelujen umpisolmua. Ilmailualahan jäi lokakuussa solmitun tulopoliittisen kokonaisratkaisun ulkopuolelle osittain tästä syystä.

Lokakuun puolivälissä Nairobissa järjestettiin jo kolmatta kertaa Magical Kenya Travel Expo, MKTE. Se pyrkii itäisen Afrikan tärkeimmäksi alan ammattilaistapahtumaksi. Näytteilleasettajia oli satakunta, joista suurin osa kenialaisia. Muista alueen maista Burundi oli mukana näyttävällä osastolla maan matkailuministerin johdolla. Kaksi messupäivää oli varattu myyjien ja ostajien kahdenkeskisille tapaamisille. Maailmalta messuille oli tullut noin 150 hengen joukko alan ammattilaisia. Pohjoismaista paikalle saapui kuuden ammattilaisen ryhmä. Mukana oli myös ensi kertaa Keniassa vieraillut Nummelan Matkatoimiston Marjo Halén, jolle matka oli myönteinen kokemus. ”Kohdetta on aina helpompi myydä kun tietää konkreettisesti mistä puhuu. Messujen osalta tärkeimpänä asiana olivat henkilökohtaiset tapaamiset paikallisten agenttien kanssa. Myös hotelleista ja lodgeista tuli kotiin vietäväksi paljon uutta tietoa”, Marjo summasi messujen antia.

KAUPUNKISAFARI. Miljoonakaupungissakin pääsee lähelle villiä luontoa. Nairobi National Park on yli sadan neliökilometrin alue aivan Nairobin keskustan kupeessa. Sitä sanotaan maailman ainoaksi luonnonpuistoksi, johon pääsee bussilla tai taksilla. Puistossa asuu yli sata eläinlajia. Norsuja lukuun ottamatta kaikki ”Big Fiven” eläimet voi bongata täällä. Puistossa voi myös majoittua telttaleirissä. Lisätiedot nairobitentedcamp.com

KIRAHVIKESKUS. Villieläinten suojeluun ja salametsästyksen kitkemiseen suhtaudutaan Keniassa vakavasti. Nairobin Giraffe Centres-

Hyviä resorteja Malindissa ovat muun muassa vierekkäin rannalla sijaitsevat Diamonds ja Sandies. Watamun rannalla hieman Malindista etelään ovat Hemingway’s Resort ja Turtle Bay Beach Club. Molemmissa ensiksi mainittu on rauhallinen, tasokas vaihtoehto ja jälkimmäinen hotelli perheille sopiva paikka muksuklubeineen ja aktiviteetteineen.

Safarilla tärkeimpiä varusteita ovat kunnon kamera ja kiikarit. Leijonia bongaamassa Marjo Halén Nummelan Matkatoimisto, Raoul Wagner AktivResor ja Carsten Andersen Tanskasta.

Kenya Tourism Boardin edustaja Pohjoismaissa vaihtui alkusyksystä. Nyt KTB:n markkinoinnista vastaa tanskalainen Related, jossa yhteyshenkilönä on myyntipäällikkö Hanna Johansson. Hannaan saa yhteyden puhelimitse +45 6155 7489 tai sähköpostilla haj@related.dk

sä pääsee tutustumaan pitkäkauloihin aivan lähituntumalta ja kokeilemaan kuinka karhealta kirahvin kieli tuntuu. Lisätiedot giraffecenter.org

ORVOT NORSUT. Norsujen orpokoti puolestaan pitää huolta usein salametsästyksen jäljiltä orvoksi jääneistä norsun ja virtahevon poikasista ja sopeuttaa niitä itsenäiseen elämään villissä luonnossa. Paikka on avoinna yleisölle vain tunnin ajan päivässä. Lisätiedot sheldrickwildlifetrust.org

KAREN BLIXEN. Tanskalaiskirjailija Karen Blixen kirjoitti kuuluisan ”Minun Afrikkani”-teoksen elämästään Keniassa vuosina 1917-1931. Paronittaren koti Nairobin liepeillä

on nyt museona. Täällä kuvattiin iso osa kirjan pohjalta tehdystä suurelokuvasta. Kiertokäynti kotimuseossa kuuluu monen pohjoismaalaisen vierailijan matkaohjelmaan. Lisätiedot museums.or.ke

CARNIVORE. Tämä ravintola on lihansyöjän paratiisi. Liha kypsyy pitkissä vartaissa valtavassa grillissä keskellä ravintolaa ja siivutetaan suoraan lautaselle terävillä masai-miekoilla varustautuneiden, vartaineen pöydästä pöytään kulkevien tarjoilijoiden toimesta. Villieläinten lihaa ei Keniassa saa tarjoilla, mutta lähes kaikkea muuta voi maistaa: ainakin härkää, possua, lammasta, strutsia ja krokotiilia. Lisätiedot tamarind.co.ke/ carnivore

Sotkuisaa Espanjan tapausta olisi voinut välttää hiukan taitavammalla liikkeenjohdollisella otteella. Tai sitten oli tarkoitus provosoida. Ainakin Ammattiliitto Pron puheenjohtaja Antti Rinnettä Finnairin johto on onnistunut provosoimaan. Rinne julistaa Demokraatti -lehdessä, että Finnair on mennyttä kalua itsenäisenä lentoyhtiönä. Paljon kehuttu Aasian strategia on sekin riskialtista. Rinteellä on tunnetusti korkea profiili ja hän moittii sopivassa työehtosopimusneuvottelujen vaiheessa mieluusti vastapuolta milloin mistäkin. Hänen agendallaan saattaa olla muitakin ambitioita. Puhutaan jopa pyrkimyksestä SDP:n puheenjohtajaksi.

Kaikkien Finnairin johdon liikkeiden yhteisenä nimittäjänä ja tavoitteena on pitää huolta lentoyhtiön kilpailukyvystä. Siinä työssä saatetaan menettää yhtiöön pesiytynyttä arvokasta kokemusta, koska sen kokemuksen hyödyntäminen saattaa vaarantaa muutosta. Tämä vaikeasti mieltävä yhtälö on hyvä muistaa, kun tarkastelee Finnairin tekemisiä. Samalla on hyvä muistaa, että eräs keskeinen syy muutoksen kivuliaisuuteen on siinä, että muutokseen ryhdyttiin aivan liian myöhään. Siksi täytyy Tarun ja Paavon ja monen muun lähteä, vaikka he ovat ihan hyviä tyyppejä. Siksi pitää lentoemäntien mukautua alle neljän tuhannen euron palkkoihin, vaikka hekin ovat hyviä tyyppejä ja entinen palkka olisi parempi. Sattuu, mutta on pakko.

Ellei muutokseen ryhdy voi käydä niin kuin Alitalialle. Tappiota tulee roppakaupalla. Allianssipartneritkaan eivät huoli kuralla olevaa yhtiötä. Valtio ei voi enää pelastaa kun Silvio Berlusconin jälkeen Italiassakin on alettu noudattaa Euroopan Unionin valtiontukiaiskieltoa.

Mutta Italia ei olisi Italia ellei kotimaista ratkaisua olisi löydetty. Konkurssin partaalla roikkuneen yhtiön pelastajaksi keksittiin varakas Italian Posti, joka tosin jo harjoittaa pienimuotoista lentoliikennettä. Alitalia sai vähän hengähdysaikaa. Ajatella jos Itella ostaisi Finnairin?

Nimimerkki Observer on matkailualan taustavaikuttaja, joka kriittisesti kommentoi alamme ilmiöitä. Observerin kannanottojen ei tarvitse noudattaa lehden yleistä linjaa.

Telttamajoitus

voi olla tämän näköistä. Kuva Mara West Campista.

Tallink Silja hankkeen takana

tullin uusi terhakas huumekoira on silja

Ensi kuussa tulee satamiemme valvontaa tehostamaan Tallink Siljan sponsoroima huumekoira Silja. Sillä on nyt takanaan pitkäjänteinen koulutusjakso ja se on valmiina tositoimiin.

Juhani Paavonsalo

m ustankiiltävä labradorinnoutaja on todellinen kaunotar. Se syntyi viime vuoden elokuussa Kemiön saarella viiden pennun pesueeseen. Ensimmäisen vuotensa Silja vietti tavallisessa koirakoulussa kotisaarella Kemiössä. Nyt sen jatkokoulutus Tullin koirakoulussa Veikkolassa on loppusuoralla. Silja on pian valmis astumaan palvelukseen huumekoirana.

Tullin koirien välttämättömiä ominaisuuksia ovat valppaus, rohkeus, sosiaalisuus sekä oikeanlainen suhtautuminen outoihin ihmisiin ja tilanteisiin. Lisäksi koiran tulee olla fyysisesti täysin terve.

Sopivasti rämäpää

Koiran vastuukouluttaja Martin mukaan Silja on sopivasti rämäpää, joka ei arkaile muutoksia eikä vieraita paikkoja tai ihmisiä. Koulutusohjelman aikana on käyty tutustumassa erilaisiin ympäristöihin, kuten kauppakeskuksiin, tehtaisiin ja tietysti myös sataman ihmisvilinään ja laivaan. Ensimmäisen kerran

Silja astui laivaan kolmikuisena, ja kokemus oli hyvä. Erityisen tärkeää on, ettei tuleva huumekoira häiriintyisi ihmisten, paikkojen, äänien ja muiden vaihtelevien olosuhteiden luomasta sekamelskasta.

Koulutuksessa totuttaudutaankin erilaisiin ihmisiin ja tilanteisiin. Lopulta koiraa ei pysty hämäämään erilaiset äänet, olosuhteet tai ihmisten käytös.

Leikin varjolla

Siljan kuten muidenkin huumekoirien koulutus perustuu pitkälti leikkiin. Koulutuksessa käytetään niin sanottua operanttia ehdollistamista, jossa koiralta odotetaan tiettyä käyttäytymismallia. Jos koira vahingossa suoriutuu toivotunlaisesti, täytyy suoritus vahvistaa vielä erikseen ja palkita joko makupalalla tai kiinnostavalla lelulla. Näin koira oppii, millainen käytös tuottaa sille järjestelmällisesti palkinnon. Siljalle on opetettu myös nk. ”freezing” eli jäätyminen. Tässä koira opetetusti lakkaa peuhaamasta löytönsä kanssa eikä raavi sitä rikki, vaan laskee rauhallisesti kirsunsa löydöksen päälle, antaen näin tulimiehelle merkin epäilyttävästä sisällöstä.

Koiran hajuaistin on laskettu olevan jopa miljoona kertaa parempi kuin ihmisellä keskimäärin. Tehokkaaseen hajuaistiin liittyy myös erittäin tarkka hajumuisti; koirat voivat muistaa hajun perusteella jopa vuosia aiemmin vain pikaisesti kohtaamansa ihmisen.

Huumekoira opetetaan erikseen tunnistamaan mm. kan -

Labradorinnoutaja Silja on valmis aloittamaan uransa huumekoirana Suomen Tullin palveluksessa.

nabis, amfetamiini, heroiini, kokaiini, oopiumi, sekä ns. design-huumeet.

Tallink Silja haluaa kantaa kortensa kekoon Viestintäpäällikkö Marika Nöjd Tallink Siljalta korostaa, että mukanaolo huumekoirahankkeessa poikii monenlaista hyötyä pidemmälläkin tähtäimellä.

”Tämä on hyvä ja positiivinen tapa tuoda esille Tullin tärkeää ja vastuullista työtä”, hän toteaa.

Tallink Silja lähti mielellään tukemaan Tullin huumekoiratoimintaa. Koirat ovat tullimiehen korvaamattomana apuna se konkreettinen ja näkyvä asia, johon matkustajat törmäävät satamissa.

Suuren yleisön vastaanotto on ollut hyvin kannustavaa. Laivayhtiön Facebook-sivustolla toteutetun nimikilpailun selvä voittaja oli ”Silja”.

”Loppuvaiheessa oli valittavana kolme nimeä, joihin kuuluivat myös merelliset naisten nimet Meri ja Tuuli”, viestintäpäällikkö

Marika Nöjd kertoo. ”Valittu nimi on osuva yhtiönkin kannalta ja kaksitavuisena sopivan napakka kouluttajan suuhun”, Marika kuvaa nimiprosessia.

Monen vuoden pesti ”Olemme tehneet Tullin kanssa monipuolista yhteistyötä jo kauan, ja oli selvää että ha -

Bloggaajia, seminaareja ja kohtaamisia netti puhuttaa

matkamessuilla

Matkailualan ja internetin liitto on Matkamessujen kuumimpia puheenaiheita. Tammikuisten Matkamessujen tarjonta alan ammattilaisille on entistä monipuolisempi ja jakautuu aiempaa useammalle päivälle, kun SMALin Matkatietoseminaari alkaa jo Matkamessujen Workshop-päivänä keskiviikkona.

matkailualan kehitys tapahtuu entistä enemmän verkossa, joka tarjoaa jatkuvasti uusia mahdollisuuksia liiketoiminnan tueksi. Aihe on vahvasti esillä myös ensi vuoden Matkamessuilla 16.-19.1. Workshop-päivänä keskiviikkona 15.1. päästään kuulemaan matkailubloggaajia. Paneelikeskustelussa pohditaan, miten matkailuyritykset voivat hyötyä yhteistyöstä bloggaajien kanssa. Mukana on huippubloggaajia mm. Saksasta, Ranskasta ja Italiasta. He kertovat yhteistyöstä myös käytännön esimerkkejä. Samasta aiheesta puhuu torstaina myös Suomen laajimman mat-

kablogisivusto Rantapallon päätoimittaja Riikka Krenn Google puolestaan marssittaa torstaina kuulijoiden eteen tuoreimmat trenditiedot muuttuneesta kuluttajakäyttäytymisestä ja esittelee digitaalisuuden tarjoamia kasvumahdollisuuksia matkailubisneksessä.

luamme olla omalta osaltamme auttamassa rikollisuuden torjuntaa rajaliikenteessä”, Marika kertoo. Tullikoirat tarkastavat Suomessa noin 35 000 kohdetta vuosittain. Huumekoirista tällä hetkellä 41 on labradorinnoutajia, kaksi englanninspringerspanielia ja yksi cockerspanieli. Huumekoiralla on aktiivisia työvuosia muutamasta vuodesta jopa kymmeneen vuoteen. Tulli on saanut viime vuosina usean koiran hankintaan ja koulutukseen lahjoituksia eri järjestöiltä, yrityksiltä, yhdistyksiltä ja yksityishenkilöiltä. Yhden koiran hankinnasta ja kouluttamisesta aiheutuvat kustannukset ovat noin 6 000 euroa.

Entistä enemmän sisältöä

SMALin Matkatietoseminaarissa keskiviikkona pureudutaan lentoliikenteen kehitykseen Euroopassa. Samalla päivitetään myös, miten vuoden 2014 aikana julkistettava Suomen ilmailustrategia on edennyt. Seminaari järjestetään yhteistyössä BARIFin (Board of Airline Representatives in Finland) kanssa. Torstain ohjelman uusi aluevaltaus on paneelikeskustelu Pohjoismaiden matkailuelinkeinon tulevaisuuden näkymistä - mitkä ovat avaintekijät, joilla menestymme tulevaisuudessa? Hyvien yhteyksien lisäksi tarvitaan tehokkaita myynti- ja markkinointipalveluita ja tuotekehitystä, jotta pohjoismaiden kohteet

pysyvät kiinnostavina. Keskustelemassa ovat SAS:n, Eckerö Linen, TUI Nordicin, Finnairin ja BARIFin edustajat, moderaattorina toimii Tom Christides Torstain ammattilaispäivään mahtuu useita muitakin kiinnostavia ohjelmia. EU:ssa käynnistyy uusi kampanja, jonka tarkoituksena on parantaa alueen kansalaisten tietoisuutta mahdollisuudesta matkustaa vapaasti EU:n alueella. Hankkeen airueena toimiva Euroopan komission erikoisasiantuntija Meglena Kuneva aloittaa kampanjakiertueen Suomesta, Matkamessuilta. Kohtaamisista uutta virtaa Matkamessuilla verkostoidutaan ja tavataan tuttuja rennossa ilmapiirissä. Keskiviikon Workshop-päivän päättää Helsingin kaupungin emännöimä cocktail-tilaisuus, joka järjestetään tällä kertaa Messukeskuksessa. Seminaarikävijät, Meet Finlandin ja Global Workshopin osallistujat sekä Matkamessujen bloggaajaohjelman yli 30 kansainvälistä bloggaajaa pääsevät tutustumaan toisiinsa ja vaihtamaan ajatuksia. Torstai puolestaan päättyy perinteiseen MatkaPartyyn. Juhlien aikataulua on rukattu kävijöiden pyynnöstä ja nyt Messukeskuksessa voi viihtyä aina puolille öin saakka.

Henkilökohtaiset tapaamiset ovat tärkeitä.

Kiireetöntä markkinatunnelmaa toreilta

tallinnan ja tukholman

joulumarkkinat aukeavat

Taas on aika lähteä tunnelmoimaan ja nautiskelemaan jouluglögiä ihastuttaville joulutoreille. Oman kaupungin torin lisäksi Tallinnan ja Tukholman perinteiset joulutorit ovat vain lyhyen matkan päässä.

Juhani Paavonsalo

tallinnan satumainen Raatihuoneen joulutori avataan 22. marraskuuta, ja jouluinen tunnelma jatkuu 8. tammikuuta asti.

Markkinoiden sydän on Viron “virallinen” joulukuusi, jota ympäröivät säteittäin sijoittuneet kotoisat joulumökit ja myyntipaviljongit.

Tarjolla on perinteisiä käsityötuotteita, virolaisia jouluruokia ja -juomia, leivonnaisia, kakkuja, makeisia, hedelmiä ja pähkinöitä. Useat joulutuotteet ovat sellaisia, joita ei tavallisesta tallinnalaiskaupasta löydä edes joulunaikaan.

Paljon ohjelmaa

Torilla voi nautiskella pieniä herkullisia ruoka-annoksia ja piparkakkuja hehkuvan lämpimän kyytipojan kera.

Torin joulutontut avustavat ja neuvovat kaikessa mahdollisessa. “Päätonttu” järjestää jänniä kisoja ja visoja lapsille sekä jakaa joulunamuja.

Tosissaan kilpaillaan vastaavasti aikuisten sarjassa piparkakunleivonnassa, joulukoristeiden valmistuksessa, kuusenkoristelussa ja joulurunokilpailussa.

Viikonloppuisin ja juhlapäivinä Raatihuoneella esiintyy Viron eri maakuntien tanssi- ja lauluryhmiä sekä kuoroja.

Skansenin perinteet

Tukholman Skansenin vanhanajan joulumarkkinat on perinne jo 110 vuoden ajalta. Ne pidetään marraskuun viimeisestä päivästä loppiaiseen saakka.

Täällä voi kurkistaa vanhojen puutalojen pihapiirien sisälle ja tutustua, kuinka joulua vietettiin ennen. Samalla kuulee pelimannien soitantaa ja kuorojen joululauluesityksiä.

Päätorin suuren joulukuusen ympärillä järjestetään joulunalusviikoilla tansseja kaikenikäisille.

Skansenilla on myös jouluverstas, jossa veistetään ja nikkaroidaan koristeita sekä kynttilävalimo. Omaa jouluolutta valmistetaan Skansenin kotipanimossa.

Suurtorin vilskeessä

Tukholman Vanhan kaupungin

Suurtorilla on kuukauden mittaiset joulumarkkinat 23. marraskuuta ja 23. joulukuun välisenä aikana. Torilla on tarjolla koristeita, design-esineitä sekä ruoka- ja juomatuotteita. Valtaosa tuotteista on ruotsalaista alkuperää. Suurtorin markkinoilla on vanhat perinteet keskiajalta lähtien, jolloin tori oli koko kaupungin senaikainen keskus, ja suurin osa kaikesta kaupankäynnistä tapahtui täällä.

Södermalmille

Hornstull on Södermalmin kaupunginosan läntisessä päässä, jonne pääsee helposti T-banalla. Hornstull Strandin joulumarkkinat ovat sekoitus ammattimaista torikauppaa sekä yhdistysten ja yksityishenkilöiden ns. kirpparikauppaa. Ne avautuvat ensimmäisenä adventtina ja jatkuvat jouluaattoon saakka.

Kuninkaalliseen puistoon

Kaupungin ulkopuolella on Drottningholmin kaksipäiväiset 7-8. joulukuuta pidettävät viikonlopun joulumarkkinat. Kuninkaallisen linnan maat laajoine puutarha-alueineen tarjoaa ainutlaatuisen ympäristön ja puitteet markkinoille. Paikalle voi saapua vaikka vanhanmallisella höyryaluksella. Kaikki tavarantuottajat tekevät täällä suoraa kauppaa ilman välikäsiä. Tarjolla on mm. käsitöitä, taoksia, olkikoristeita, käsintehtyjä kynttilöitä, joulutekstiilejä. Li-

Helsingissä ennätyksellinen ja pitkä risteilykausi

säksi kaikki myytävä ruoka on lähiruokaa.

Myös Pietarissa omat markkinat

Lähietäisyydellä niin laiva- kuin junayhteyksien päässä sijaitsevassa Pietarissa pidetään myös koko perheelle hyvin sopivat joulumarkkinat. Ostrovskogon aukiolla on sekä talvista tivoli meininkiä että perinteistä torikauppaa. Aukio on somistettu varsin viihtyisän oloiseksi ja mukavaa tunnelmaa on päivisin ja myöhemmin iltavalaistuksessa tarjolla.

Helsingin kansainvälinen risteilykausi oli tänä vuonna ennätyksellisen pitkä. Viimeinen alus vierailee Helsingissä joulukuussa. Kaupungissa on vieraillut koko kesän aikana 420 000 risteilyvierasta.

kun risteilyalus Black Watch saapuu päiväksi Helsinkiin sunnuntaina 1. joulukuuta, se tuo tullessaan tämän kesän viimeiset 800 risteilyvierasta. Koko vuonna kaupungissa on käynyt 420 000 risteilyvierasta, mikä on 14% enemmän kuin viime vuonna.

Aluskäyntejä on ollut 283 eli seitsemän prosenttia enemmän kuin edellisellä kaudella. Pääosa kansainvälisestä risteilyliikenteestä keskittyy Länsisatamaan eli Hernesaareen ja Jätkäsaareen.  ”Taloudellisesti tiukoista ajoista huolimatta alukset ovat seilanneet Itämerellä täydempinä kuin viime vuonna. Muutama varustamo on myös lisännyt aluskäyntiensä määrää Helsingissä. Ensi vuonna risteilymat-

kailun odotetaan säilyvän samalla tasolla”, risteilykoordinaattori Noora Heino Helsingin matkailusta kertoo.

Saksalaiset ykkösinä

Risteilyvierailijoiden kansallisuuksien osalta kärkimaat ovat pysyneet samoina. Helsinkiin saapui eniten risteilymatkailijoita Saksasta, Yhdysvalloista ja Isosta-Britanniasta, joista kaikista kirjattiin myös vahvaa kasvua. Saksalaisten

Sosiaalinen media hallitsi luentoaiheita lontoon W tm tarjosi taas päivityksen matkailumaailmaan

Lontoon WTM:ssä näkee mitä maailmalla on tarjottavana. Mitä isompi osasto, sitä isommat odotukset saada koko maailma vieraaksi. Luottamus ensi vuoteen oli vahva; matkailu nousee maltillisesti.

Leena Aalto, Lontoo

b rasilia on jalkapallo- ja olympiahuumassa, Etelä-Afrikan Kapkaupunki kutsuu ensi vuonna tutustumaan afrikkalaiseen muotoiluun ollessaan maailman designpääkaupunki, Sri Lankan suuren osaston seinää hallitsi norsulauma, Kreikka ja Italia luottavat Välimeren vetovoimaan, Sotshi on valmis talven olympialaisiin ja USA on isompi kuin koskaan.

Pikadeittailua

WTM pyörähti käyntiin ensimmäistä kertaa järjestetyllä pikadeitti-sessiolla, jossa 5 minuutin aikana ostajat ja myyjät ehtivät pikaisesti vaihtaa käyntikortit ja esittäytyä.

Maanantai on aiemmin Meridien-päivänä tunnettu Buyers’ Club-day, jolloin messuille pääsevät ainoastaan näytteilleasettajien kutsumat ostajat.

Torstaihin asti kestävät messut tarjosivat kävijöille hyvän katsauksen koko maailman matkailutarjontaan sekä erinomaisia luentoja ja esitelmiä ajankohtaisista trendeistä.

Takaisin toimistoihin

”Nykyään on paljon vaikeampi myydä huonoa tuotetta tai antaa huonoa palvelua. Siitä jää heti kiinni sosiaalisessa mediassa”, totesi Paul Richer Genesys Travel Technologysta.

”Vaikka nykyisin suuri osa tarjonnasta on myynnissä ne -

Katutoimistot myyvät nyt ajansäästöä kohdetiedon sijasta, mietti John Strickland JLS Consultingista.

tissä, myös henkilökohtaista palvelua tuodaan taas esille.

Mm. Thomas Cook ja Virgin ovat perustaneet uusia konseptitoimistoja, joilla pyritään saamaan asiakkaat netistä takaisin toimistoihin. Nyt niiden kilpailuvalttina on ajan säästäminen asiakkaalle. Enää toimistot eivät voi myydä kohdeosaamistaan, sillä kaikki tieto löytyy netistä, mutta ne voivat myydä ajan säästöä, jota asiakas saa, kun tu-

Yli

määrä oli noin 102 000, amerikkalaisten 97 000 ja brittien 71 000. Seuraavaksi suurimmat ryhmät muodostivat espanjalaiset, kanadalaiset, australialaiset, italialaiset, meksikolaiset, ranskalaiset ja brasilialaiset.

lee toimistoon eikä surffaa tuntikaupalla netissä”, totesi puolestaan JLS Consultingin John Strickland

Vaihtoehto hotellille

Sosiaalinen media on tuonut markkinoille myös kodinlainaajat. Varsinkin nuoret matkustajat, jotka joka tapauksessa varaavat lentonsa ja hotellinsa netistä, asuvat hotellien sijasta mieluummin aidossa kotiympäristössä.

Airbnb ja housetrip –sivustot tarjoavat majoitusta jo Delhistä Amsterdamiin.

”Kotimajoitus tuo hotelleille kilpailua yhtä lailla, kun halpalentoyhtiöt aikoinaan perinteisille lentoyhtiöille”, sanoi John Strickland.

miljoona matkustajaa on oikeassa.

m/s Finlandialla on hauska piipahtaa.

Ennätysmäärä matkustajia on sen jo todennut: suomalainen laiva, suomalainen viihde ja suomalainen palvelu ovat lyömätön yhdistelmä matkalla Tallinnaan. Ensi vuonna tarjottavaa on vielä enemmän, sillä tuplaamme päivälähtöjen määrän. Tämä tuo täysin uusia risteilymahdollisuuksia aamuun ja päivään sekä enemmän vaihtoehtoja hotellimatkustamiseen.

Eckerö Line ja m/s Finlandian henkilökunta toivottavat kaikille oikein hyvää joulua ja onnellista uutta vuotta.

Tallinnan joulumarkkinat pidetään perinteisesti Raatihuoneen aukiolla.

Pietarin joulunajan markkinat pidetään Ostrovskogon aukiolla.

Tukholman Vanhassa Kaupungissa sijaitsee kaupungin keskeisimmät joulumarkkinat.

Panaman osaston väriläiskät.

Joulupukki toivottaa risteilyvieraat tervetulleiksi Helsinkiin. Kuva: Helsingin

FBTA:n syysseminaarissa teemoina

liikematkustuksen turvallisuus ja matkahallinnon mittarit

Suomen Liikematkayhdistys kokosi lokakuun lopussa yli yhdeksänkymmentä jäsentään syysseminaariin Helsinkiin 100-vuotiaan Katajanokan Kasinon upeaan Kenraalisaliin. Aamupäivällä pohdittiin liikematkustajan turvallisuuteen ja riskienhallintaan liittyviä näkökohtia. Iltapäivä oli omistettu matkahallinnon työn mittaamiselle ja raportoinnille.

Eero Havia

a amun ai H eeseen otsikolla ”Turvallisempaa työmatkaa!” johdatteli FBTA:n liikennetoimikunnan nimissä Arean client manager Kirsi Aromaa. Seminaarin aihevalinnan taustalla oli liikennetoimikunnan 2012 tekemä kysely matkustusturvallisuuden teemasta.

Case Wärtsilä

liemme turvallisuuden toimintamalli käsittää mm. S-ryhmän turvapassikoulutuksen, jonka on saanut jo yli 20 000 henkilöä.”

Mistä apua maailmalla?

Fly to the heart of Asia in brand new Boeing 777-300ER

Starting summer 2013 we will fly brand new Boeing 777-300ER every day, from Stockholm and Copenhagen to Bangkok. Enjoy gourmet food, fine wines and legendary hospitality every time you fly. Sawasdee!

Wärtsilän turvallisuuspäällikkö Heikki Hernesmaa valotti yhtiönsä näkökulmaa toimivasta matkaturvallisuusohjelmasta. Wärtsilä, joka toimii pysyvästi 75 maassa ja on läsnä jopa 130 maassa 11 000 hengen työntekijänsä voimin, kokee henkilöstönsä turvallisuuden varmasti laajempana tehtävänä kuin moni muu meikäläisittäin suuri yritys. ”Riskiarvio ennen matkaa ja matkustuslupa työntekijälle, seuranta matkan aikana sekä onnettomuus- tai vaaratilanteisiin reagointi, hälytys, kriisinhallinta ja mahdollisesti tarvittava jälkihoito ovat keskeistä matkaturvallisuusohjelmassa”, sanoi Hernesmaa. ”Globaali riskikartta ja luotettava riskiarvio ovat kaiken turvallisuustoiminnan lähtökohta. ” Hotellien turvallisuudesta ja kriisijohtamisen malleista puhui SOK:n riskienhallintayksikön päällikkö Mikko Koskinen ”Johtaminen ja viestintä ovat avainasioita poikkeustilanteissa ja kriisienhallinnassa. Hotel-

Otsikolla ”Kriisitilanne – matkustaja maailmalla: kuka auttaa?” käytti valaisevan puheenvuoron Ulkoministeriön kansalaispalvelut –osaston kriisitiimin Ritva Kettunen Hän kertoi UM:n kansainvälisen toiminnan periaatteista, kriisivalmiuksista ja matkustusturvallisuuspalveluista. ”Tietoisuus UM:n palveluista on lisääntynyt tsunamin jälkeisenä aikana”, sanoi Kettunen. ”Rajat ylittävät uhat ovat lisääntyneet ja palveluiden tarve on kasvanut myös matkailutottumusten muuttuessa.” Ritva Kettunen korosti UM:n matkustustiedotteita maittain kategorioituna nettiosoitteessa formin.finland.fi sekä ohjeistuksen noudattamisen tärkeyttä. ”Ns. konsulikyydistä on yhä harhakäsityksiä. Evakuoinnin ja kotiuttamisen kustannuksista vastaa aina asianomainen itse.”

Miten mitata säästöjä?

FBTA:n Strategia- & ohjaustoimikunta oli koonnut matkahallinnon työn mittaamisesta ja raportoinnista kokonaisuuden, jonka alusti HRG Nordicin Nea Kaltio-Ritala. Relevantin tiedon analysointiin talouden avainmittareilla, kuten keski -

hinta, ostovolyymin kehitys, varauskanavien käyttöaste ja palvelumaksut ja toisaalta matkustuskäyttäytymisen mittareilla toi valaistusta Lasse Kauppi , HRG Nordic. Matkan tarkoitus, ennakkovarausaika, mannerten välisillä lennoilla jopa matkustuspäivä, varaus- ja matkustusluokka, yrityksen matkustuspolitiikan noudattaminen sekä myös muutokset ja peruutukset vaikuttavat yrityksen liikematkustuksen kustannuksiin. Miten säästöjä mitataan ja mitä säästöt oikeasti tarkoittavat?. Kysymys herätti pitkän keskustelun, sillä monikanavaisessa erilaisten palvelutuottajien toimintaympäristössä ei enää ole sellaisia ’normaalihintoja’, joihin vertailun voisi merkityksellisesti ja yksiselitteisesti ankkuroida, eivätkä edes sopimushinnat tuo yksiselitteistä mittatikkua tähän tilanteeseen. Seminaaripäivässä kuultiin lisäksi mm. TeliaSoneran ja YLE:n case-esimerkit sekä Sony Mobile Communicationsin Philip Haxnen puheenvuoro aiheesta Open booking.

Matkustajamäärät vahvassa kasvussa eckerö linen aikataulu uudistuu

Eckerö Linen m/s Finlandian aikataulut muuttuvat ensi vuoden alussa. Uusien aikataulujen myötä laiva saa kaksi lähtöä päivässä sekä Helsingistä että Tallinnasta. Eckerö Linen matkustajamäärä tammi-lokakuussa on kasvanut lähes kolmanneksen ja yhtiön markkinaosuus Tallinnan-reitillä on myös kasvussa.

Esa Aalto

tallinna ja viro matkakohteina houkuttelevat edelleen suomalaisia. Tammi-lokakuussa 2013 koko markkina kasvoi 3,3 prosenttia viime vuoteen verrattuna. Tammikuussa liikennöinnin aloittanut m/s Finlandia on kasvattanut Eckerö Linen matkustajamäärää 29,1 prosenttia ja varustamon markkinaosuus Tallinnan-reitillä on kasvanut jo 15 prosenttiin, kun lokakuussa 2012 se oli 12 prosenttia. Lokakuuhun mennessä Finlandialla on matkustanut lähes miljoona matkustajaa. Kasvua edellisvuoteen on ollut 215 tuhatta matkustajaa.

Automatkustus Suomen ja Viron välillä on myös kasvussa, Eckerö Linella se kasvoi 26,7 prosenttia. Näkyvä trendi on, että Tallinnassa ja muualla Virossa halutaan viipyä entistä pidempään. ”Eckerö Linen hotellimyynti on kasvanut alkuvuodesta 42 prosenttia. Entistä enemmän varataan hotelleja myös Tallinnan ulkopuolelta. Myös tasokkaammat hotellit kiinnostavat matkustajiamme”, kertoo Eckerö Linen myynti- ja markkinointijohtaja Ida Toikka-Everi

Enemmän lähtöjä ja vaihtoehtoja

Vuoden alusta m/s Finlandia

liikennöi päivittäin kaksi meno-paluu-vuoroa. Uudet lähtöajat Helsingistä ovat klo 8.00 ja 15.30. Tallinnasta lähtöajat ovat päivittäin klo 12.00 ja 18.45. Matka-aika on noin kaksi ja puoli tuntia suuntaansa. ”Uusien aikataulujen ansiosta pystymme tarjoamaan entistä enemmän risteilyvaihtoehtoja. Myös reittimatkalaiset saavat nauttia useammasta meno- ja paluuvaihtoehdosta”, Ida Toikka-Everi iloitsee. Perinteinen Päivä Tallinnassa-risteily säilyy lähes ennallaan, mutta nyt aikaa Tallinnassa jää entistä enemmän, yli seitsemän tuntia.

Se on hyvä tapa lähteä vaikka illallisristeilylle ja samalla tekemään tuliaisostoksia. Molemmille uutuusristeilyille on mahdollista ottaa oma auto parkkiin laivalle lisämaksusta.

M/s Finlandia saa vuodenvaihteessa uuden aikataulun ja lisää risteilytuotteita. Visit www.thaiairways.fi

Buffetin uutuutena teemapöydät

Uusia risteilytuotteita

Toinen uutuusristeilyistä kulkee nimellä ”Päivä laivalla”, lähtö Helsingistä klo 8.00 ja paluu Helsinkiin klo 14.30 ilman maissakäyntiä Tallinnassa. ”Tämä on erinomainen tapa viettää vaikkapa kokouspäivä merellä”, Ida sanoo. ”Ilta laivalla” –risteily puolestaan lähtee Helsingistä klo 15.30 palaten samana iltana klo 21.15.

”Eckerö Buffetin uutuutena tarjoamme teemapöydän iltalähdöillä Tallinnasta”, Eckerö Linen toimitusjohtaja Irja Hanelius kertoo. ”Iltalähdöillä klo 18.45 tarjoiltavan teemapöydän ruokavalikoima vaihtuu kymmenen kertaa vuodessa, tarjoten aina kyseisen kauden herkkuja, kuten blinejä, parsaa tai äyriäisiä. Laivan keittiömestarit valitsevat teemapöytään sopivat viinit, joita voi ostaa joko laseittain tai pulloittain”.

Arean Kirsi Aromaa ja HRG Nordicin Nea Kaltio-Ritala johdattelivat FBTA:n jäsenet seminaaripäivän aiheisiin.

Kuubassa jo 26 hotellia

meliá Hotels international jakautuu kahdeksaan brändiin

Espanjalainen Meliá Hotels International perustettiin 50-luvun puolivälissä. Se on kasvanut yhdeksi maailman suurimmista resort-ketjuista, jolla on nyt 350 hotellia 35 maassa.

” u usin brändimme on Me by Meliá. Se on luksusbrändimme, joka on suunnattu individualisteille trendsettereille. He eivät lähde erikseen lomalle vaan liikkuminen maailmalla on osa heidän normaalia elämäntapaansa”, kertoo Emma Green, Global Account Manager Luxury Sales & Leisure, UK, Ireland & Scandinavia.

ME-ketjussa on tällä hetkellä neljä hotellia; Meksikossa Cancunissa ja Cabossa sekä Madridissa ja Lontoossa.

Joka makuun

Sol Hotels ovat kolmen tähden ja Club Meliá neljän tähden perheille suunnattuja resort-hotelleja. Tryph hotellit ovat hyviä kolmen tähden ja Innside by Meliá neljän-viiden tähden kaupunkihotelleja ja suunnattu lähinnä bisnesmatkustajille.

Meliá Hotels & Resorts brändiin kuuluu yli 90 hotellia, 22 maassa. Ne sijaitsevat keskeisillä paikoilla niin kaupungeissa kuin lomakohteissakin. Hyvät neljän tähden palvelut sopivat niin bisnes- kuin lomamatkustajillekin.

Gran Meliá tarjoaa viiden tähden luksusmajoitusta keskellä kaupunkia tai parhailla paikoilla lomakohteissa.

Parasta lomalla

Paradisus Resorts tarjoavat luksusta lomailuun. Ne ovat all-inclusive hotelleja, joissa on omat spa-alueet ja huippuunsa koulittu palvelu.

Pariskunnille on tarjolla Royal Service-palvelukonsepti, johon kuuluu oma butler. Perheiden lomanviettoa helpottaa Family Concierge, joka pitää jälkikasvun tyytyväisenä.

The Reserve –konsepti tarkoittaa omaa hotellialuetta resortin sisällä. Oma uima-allas, vastaanotto, kuljetukset hotellin alueella jne.

Paradisus Resortteja on tällä hetkellä kahdeksan: kolme Meksikossa, kaksi Dominikaanisessa tasavallassa ja kolme Kuubassa.

Nouseva kohde

Kuubassa Meliá hotels Interna-

tionalilla on jo 26 hotellia. Ensimmäinen avattiin vuonna 1990, Sol Palmeras Varaderossa. Ketjun huippuhotelli Kuubassa on Paradisus Princesa del Mar & Spa. Se on vain aikuisille tarkoitettu resort, jossa on 630 huonetta. Huoneista 550 on junior sviittejä ja loput deluxe sviittejä. Hotellissa on seitsemän ravintolaa, kuusi baaria ja kahvila.

Kuninkaallista palvelua

”Royal Service –pakettiin kuuluu mm. oma butler, joka niin halutessa purkaa ja pakkaa matkalaukut. Näin loman voi aloittaa heti hotelliin saavuttua ja siitä voi nauttia lähtöön saakka”, kertoo Meliá hotellien Kuuban myynti- ja markkinointipäällikkö Elizabeth Rivas

Oma butler hoitaa myös pöytävaraukset ravintoloihin ja huolehtii kaikista pariskunnan toiveista.

Kaupunkiin tai rannalle

Kuubassa Melián hotelleja on jo

kahdeksassa kohteessa. Havannassa niitä on kolme ja Santiago de Cubassa yksi. ”Rantakohteissa meillä on hyvä valikoima eritasoisia hotelleja”, Rivas kertoo. ”Varaderossa jopa yhdeksän hotellia, joista kaksi Paradisus brändiä.”

Muut hotellit sijaitsevat Cayo Largossa, Cayo Cocossa, Cayo Santa Mariassa Cayo Guillermo ja Holguinissa.

Lisätietoa meliahotelsinternational.com ja meliacuba.com.

Vanajanlinna Group Kuopioon tahko tuo hyvinvointipalvelut osaksi laajenevaa toimintaa

Ravintolapalveluita Hangossa, linnamajoitusta Hämeenlinnassa, korkeatasoisia villoja Levillä ja nyt myös spa-palveluita Kuopiossa. Vanajanlinna Groupin palvelusektori sai jälleen uuden aluevaltauksen.

” m eillä on ollut pyrkimyksenä laajentua myös hyvinvointipalveluiden tuottajiksi ja nyt Tahko Spa antoi siihen loistavat mahdollisuudet. Kuopion seutu ja Tahkovuori ovat matkailullisestikin kiinnostavia kohteita. Tahkolla on kaksi golfkenttää, urheilu- ja liikuntahalli sekä yksilöllinen hyvinvointikeskus. Siellä on 90 huoneistoa ja se on mahtava kohde niin lomailijoille, työyhteisöille kuin tyky-toiminnallekin”, listaa Vanajanlinna Groupin toimitusjohtaja Pekka Vihma. ”Myös Vanajanlinnaan ollaan suunnittelemassa uudistuksia juuri sillä saralla.”

Satsaus hyvinvointiin

”On kyse sitten yksittäisten ihmisten tai työyhteisöiden hyvinvoinnista haluamme olla

mukana tarjoamassa parhaat vaihtoehdot. Tyky-palveluiden kehittäminen on yksi keskeisiä kehityskohteitamme, tavoitteet ovat korkealla ja Tahkon tarjonta antaa hyvän käsityksen siitä laatutasosta, jolla haluamme operoida,” kertoo Vanajanlinna Oy:n hallituksen puheenjohtaja Mika Walkamo ”Tahkon kasvu tunnetusta talvimatkailun brändistä ympärivuotiseksi matkailukohteek-

si luo mielenkiintoisia mahdollisuuksia alueen matkailutuotteiden kehittämiseen”, Walkamo jatkaa.

Puolet osakekannasta

Lähes 10 miljoonan euron liikevaihtoa pyörittävä Vanajanlinna Group osti lokakuun lopulla tehdyssä kaupassa 50% Tahko Spa Oy:n sekä Tahko Service Oy:n osakekannasta. Näin Tahko liittyy Vanajanlinna Groupiin, johon kuuluvat jo hotelli-ravintola Vanajanlinna, Linna Golf -klubiravintola Hämeenlinnassa, Metsänvartijan Tila Janakkalassa, ravintolat HSF ja Portti Hangossa sekä Ravintolat Cantina, Bistro ja Tango Levillä. Levi Spirit -luksushuvilat sekä Vanajanlinna Catering.

Tahko Spa on nyt osa Vanajanlinna Groupia. Yhtiö laajentaa hyvinvointipalvelujaan mm. tyky-toiminnan piiriin.

Paradisus Princesa del Mar on yksi Kuuban kolmesta Paradisus-brändin hotelleista. Se on ainoastaan pariskunnille.

Paradisus-luokan hotelleissa suurin osa huoneista on Junior sviittejä.

Ketjun spa on nimeltään Yhi. Se tarjoaa korkealuokkaista hemmottelua.

lappiin odotetaan vilkasta talvisesonkia

Finavian ennakkotietojen mukaan tulevan talven tilauslentojen määrä Lappiin on kasvamassa. Ennusteen perusteella Lapin lentoasemille on tulossa 18 prosenttia enemmän charter-lentoja kuin edellisvuonna. Kotimaan reittilentojen määrä on sitä vastoin vähentynyt.

ESA AALTO

” o dotamme Lappiin ja Pohjois-Suomeen tilauslentojen määrien perusteella edellisvuotta vilkkaampaa talvisesonkia. Tilauslentojen määrän nouseminen edellisvuosien tasosta kertoo siitä, että Lappi on yhä vetovoimainen matkailukohde ulkomaalaisille”, toteaa johtaja Joni Sundelin Finaviasta.

Britannia jälleen ykkösenä Tilauslennot Lappiin alkavat jo marraskuussa. Suurin osa tulee Euroopasta ja tuttuun tapaan eniten lentoja saapuu Iso-Britanniasta. Tilauslentoja ennustetaan tänä talvena laskeutuvan eniten Kittilään, mutta myös Ivalo, Rovaniemi ja Enontekiö ovat vilkkaita kohteita. Kuusamossa sen sijaan lentojen määrä on hieman laskenut. Finavia ei julkaise yksityiskohtaisia tietoja tilauskannoista. Koska matkoja varataan matkanjärjestäjiltä yhä myöhemmin ja lähempänä matkaa, tilauslennot vahvistuvat aiempaa lyhyemmällä aikavälillä. Tämän vuoksi lopulliset lentomäärät saattavat muuttua ennusteesta. Jotain osviittaa antaa viime vuoden jouluchartereiden määrä. Pohjois-Suomen lentokentille laskeutui tuolloin yhteensä 1221 tilauslentoa.

Kotimaan yhteydet huolestuttavat

nousemaan”, Lapland Hotelsin Ari Vuorentausta kertoo.

Myös Levillä uskotaan pienoiseen kasvuun viime vuoteen verrattuna. ”Alkusyksystä varauksia tuli sisään hieman viime vuotista vähemmän, mutta lokakuu puolestaan näytti jo hyvältä”, sanoo Levin Matkailun toimitusjohtaja Jussi Töyrylä. Myös Jussin mielestä epävarma taloustilanne on vaikuttanut kotitalouksien uskallukseen tehdä päätöksiä. ”Varaukset tulevat yhä myöhemmässä vaiheessa”.

kypros sulkee suomessa

Kyproksen Matkailutoimisto Suomessa suljetaan vuoden vaihteessa.

talouskriisin vuoksi Kyproksen Matkailutoimisto sulkee kaikkiaan yhdeksän toimistoa ympäri maailmaa. ”Helsingin lisäksi matkailutoimistot suljetaan mm. Frankfurtissa, Budapestissa, Varsovassa, Prahassa, Dublinissa ja New Yorkissa”, kertoo Katriina Lindholm Helsingin toimistosta.

Varaukset tehdään viime tipassa ”Loppuvuosi näyttää meillä ihan hyvältä. Alkutalvi ja kevät ovat vähän epävarmempia, odottelemme vielä kansainvälisten varausten vahvistumista. Uusia markkina-alueita on haettu ja myös löydetty, muun muassa Kazakhstanista tullaan ensi talvena tilauslennoilla Kittilään. Kotimaisissa varauksissa olemme vähän ulkomaita perässä, ilmeisesti taloustilanteen johdosta täällä vielä pidätellään varauspäätöksiä. Nyt marraskuussa myös kotimaan varaukset ovat lähteneet

Kotimaan reittiliikenteessä saavutettavuuden suhteen on edelleen ongelmia. Erityisesti Kuusamon tilannetta pidetään haastavana. ”Lentojen määrässä, aikatauluissa ja jatkoyhteyksissä myös Kittilä ja osittain Ivalo ovat ongelmakohtia. Rovaniemen yhteydet ovat kunnossa, mutta lentojen hintataso erityisesti kansainvälisiltä lennoilta edelleen Lappiin jatkavien vaihtomatkustajien osalta on liian kova. Olemme saaneet jopa ryhmäperuutuksia liian korkeiden lentohintojen vuoksi”, sanoo Lapland Hotelsin toimitusjohtaja Ari Vuorentausta Finnair lentää talvikaudella Ivaloon ja Rovaniemelle sekä yhteistyössä Flyben kanssa Kittilään ja Kuusamoon. Enontekiön kentälle liikennettä tuo Flybe. Norwegianin reittikartalla ovat Ivalo, Kittilä ja Rovaniemi. SAS:n talvikohteet Pohjois-Suomessa ovat Kittilä ja Kuusamo.

Scandic mukaan ”uuden sukupolven” hotellikisaan

”Helsingin Aleksanterinkadun toimisto avattiin kahdeksan vuotta sitten ja meillä oli täällä kaksi henkilöä töissä. Nyt Suomi siirtyy takaisin Tukholmassa sijatsevan turistitoimiston alaisuuteen.”

Ruotsissa Suomen asioissa voi kääntyä 13.12. jälkeen aluejohtaja Johan Lantzin puoleen; JLantz@visitcyprus.com tai stockholm@visitcyprus.com.

Suomessa on vuoden vaihteen jälkeen enää Ruotsin, Viron, Espanjan ja Saksan turistitoimistot. Suomessa edustajiensa kautta asioita hoitavat Thaimaa (Airtouch) ja Liettua (Yellow Sky).

Hotelliketju Htl aloittaa pohjoismaissa

Scandic Hotels lanseeraa Pohjoismaiden markkinoille uuden hotellikonseptin. Kaupunkien keskustoissa sijaitsevat hotellit lupaavat kilpailukykyisten hintojen lisäksi älykkäitä digitaalisia ratkaisuja ja huippudesignia. Ensimmäinen HTL -hotelli avataan Tukholmaan ensi keväänä. Suunnitelmissa on avata 20 HTL:ää Pohjoismaiden suurimpiin kaupunkeihin seuraavien viiden vuoden aikana.

u usi brändi tavoittelee konseptillaan nuoria, uuden sukupolven matkustajia. Digitalisoituminen, kaupungistuminen, uusi tapaamisen kulttuuri sekä suurempi läpinäkyvyyden ja nopeuden tarve on luonut uuden kohderyhmän, jonka prioriteetit poikkeavat perinteisistä hotellivieraista.

Vähemmän on enemmän ”Olemme nähneet vastaavanlaisia hankkeita kansainvälisillä markkinoilla, mutta vahvistamme asemaamme Pohjoismaissa kehittämällä aivan oman konseptin”, sanoo Scandicin konsernijohtaja Anders Ehrling ”Tarkoitus on rakentaa huipputehokkaita hotelleja, joista on karsittu turhat lisäpalvelut. Sen sijaan ne palvelut, joita hotellivieraat eniten arvostavat, ovat huippuunsa hiottuja. Kuten jo kolmikirjaiminen nimikin viestittää - vähemmän on enemmän”.

Vanhat toimistot hotelleiksi HTL-hanke toteutetaan pääasiallisesti uudisrakentamisen ja muutosrakentamisen keinoin. Erityisesti vanhoja toimistorakennuksia muunnetaan hotellikäyttöön. Kahden uuden hotellin sijainnit Tukholmassa ovat jo varmistuneet ja ne rakennetaan Kungsgatanille sekä Upplandsgatanille. Muissa Pohjoismaissa käydään paraikaa neuvotteluja useiden kiinteistönomistajien kanssa. ”Meillä on mahdollisuus kas-

vuun hyödyntämällä uutta brändiä ja markkinasegmenttiä. Hankkeen potentiaali on siinä, että juuri nyt monilla kiinteistönomistajilla on käsissään tyhjiä toimistorakennuksia, jotka ovat ihanteellisia HTL-hotelleiksi. Tämän lisäksi Pohjoismaisiin pääkaupunkeihin tarvitaan edelleen lisää hotellikapasiteettia”, Ehrling summaa.

FaSt trackin läpi. plu S

SujuvaSti

SAS Plus -lipulla voit ohittaa turvatarkastusjonot käyttämällä nopeaa Fast Track -ohituskaistaa.

Lisäksi SAS Plus -lipulla voit rentoutua Loungeissamme ja muuttaa lentovaraustasi kuluitta suunnitelmiesi muuttuessa. Lue lisää muista SAS Plus -eduista osoitteessa sas.fi

MakES YOur travEl EaSiEr

Tukholman HTL avataan keväällä.

Tätä miestä tullaan taas tapaamaan pitkienkin matkojen takaa.

Japan Airlines (JAL) per ustettiin vuonna 1951 ja se on Japanin ensimmäinen kansainvälinen lentoyhtiö Nykyisin tällä one-world-allianssiin kuuluvalla yhtiöllä on yhdessä code shar e-par tner eidensa kanssa 229 lentoasemaa 40 maassa kattava r eittiverkosto JAL aloitti suorat lennot Helsingin ja Tokion välillä 1 7 2013

For mor e information and to book tickets visit our website at www nl jal com/nll/en/

Suomen kaupallinen organisaatio täsmentyi sas

Group sekä investoi

että myy omistuksiaan

Suomessa SAS Finlandin kaupallinen organisaatio on järjestäytynyt nyt uuteen asentoon. Se on täsmennetty seitsemän henkilön vahvuiseksi.

Eero Havia

y ritysmyynnistä Suomen markkinapaikalla vastaa myyntijohtajana Niko Ek, joka palasi SAS Finlandin leipiin oltuaan välillä yhdeksän kuukautta toisen työnantajan palveluksessa. Myynnissä toimii kolme avainasiakaspäällikköä, key-account manageria: Ari Aaltonen, Tuomas Kankaala ja Arto Palo He jakavat tehtäviä myös maantieteellisesti ja paikallisesti siten, että Aaltonen hoitaa ja kehittää Turun aluetta, Palo Tampereen aluetta ja Kankaala Vaasan ja Oulun alueita.

Matkatoimistomyynnistä vastannut Heidi Saarinen on siirtymässä yritysmyyntiin pienten ja keskisuurten yritysasiakkaiden eli SAS:n termein credits-myynnin pariin ja kun jälleenmyyntiin on saatu rekrytoitua uusi henkilö, on myyntitiimi tällä erää valmis.

Markkinoinnista Suomessa vastaa Dina Schakir-Lintala

SAS vahvisti Airbus-tilauksensa

SAS Finlandin tämän hetkinen tiimi. Ylhäällä vasemmalta myyntijohtaja Niko Ek, avainasiakaspäälliköt Tuomas Kankaala ja Ari Aaltonen. Keskellä markkinoinnista vastaava Dina Schakir-Lintala ja istumassa SAS Credits yritysasiakkaista

Swissportille osa ground handlingistä

Lokakuun puolivälissä SAS ja Swissport allekirjoittivat sopi-

SAS kaukolaivasto uudistuu ja nuortuu pian. Lokakuussa SAS allekirjoitti kesällä tehdyn aiesopimuksen mukaisen tilauksen kahdestatoista uudesta Airbus-kaukolinjurista. Koneista neljä on A330-300 Enhanced -tyyppiä. Niiden toimitukset ajoittuvat vuosiin 2015/16 ja ja kahdeksan A350900 –tyyppisiä, joiden toimitukset käynnistyvät 2018.

airBalticilla jo kaksi voitollista kvartaalia yhteistyö etihadin

muksen, jolla 10 prosentin viipale SAS:n kustakin kolmesta ground handling –yhtiöstä siirtyy Swissportille. Sopimus tuli voimaan 1. marraskuuta ja sitä edelsi myös samansisältöinen aiesopimus. Tämä kauppa kertoo myös SAS:n 4Excellence NG –ohjelman etenemisestä ja vaikutuksista lentokonsernin arkeen, kuten kertoi tänä syksynä toteutunut 80 prosentin osuuden myynti Wideröe-yhtiöstä norjalaissijoittajille.

kanssa alkaa

Air Balticin toimitusjohtaja Martin Gauss on ollut tehtävässään kaksi vuotta. Hän voi nyt katsoa taaksepäin varsin tyytyväisenä. Gaussin johtama ReShape –ohjelma on tuonut latvialaisyhtiön todella pitkän tappioputken jälkeen jo kahtena perättäisenä vuoden 2013 kvartaalina plussalle.

Eero Havia, Riika airbalti Cin käänne on merkittävä. Gauss toteaa: ”Kaikilla on ongelmia ratkaistavana. Kilpailu on todella kovaa. Kovin monet tekevät samalla markkina-alueella samoja asioita, mikä vie hintatason liian alas. Olemme ReShape -ohjelmassa karsineet kannattamattomia reittejä ja näin tapahtui valitettavasti esimerkiksi Oululle Suomessa.”

ROYAL CARIBBEAN INTERNATIONALIN ALL INCLUSIVE -JUOMAPAKETIT OVAT UUDISTUNEET.

Nyt tarjolla entistä paremmat ja edullisemmat All Inclusive -paketit. Uutuutena mm. laajempi viinivalikoima ja joustavammat varausehdot!

Enää ei edellytetä että kaikki samassa hytissä matkustavat hankkivat juomapaketin.

Tarjolla on neljä erilaista pakettia:

ROYAL REPLENISH 20 USD / henkilö / päivä (alkoholiton)

SELECT 40 USD / henkilö / päivä

Saksan Baijerista kotoisin oleva Gauss siirtyi airBalticin ohjaimiin konkurssiin menneen Malévin toimitusjohtajan paikalta. Sitä ennen hän toimi mm. sittemmin airberliniin sulautuneen Deutsche BA:n johdossa, ja sanookin lentoyhtiöajatteluaan brittiläiseksi. Martin Gauss on myös lentokapteeni. ”Minua ei kuitenkaan palkattu airBalticiin lentäjäksi. Lennän vain sen verran, että lupakirja pysyy voimassa.”

Plussalla mennään

Abu Dhabiin

Joulukuun 16. päivä airBaltic tekee uuden merkittävän reittiavauksen. Se aloittaa liikenteen Arabiemiraattien Abu Dhabiin code share -yhteistyössä Etihadin kanssa. Viikkovuoroja on ainakin aluksi neljä. Lähdöt Riiasta maanantaisin ja perjantaisin klo 00.45 sekä tiistaisin ja lauantaisin klo 15.35. Kalustona on wet leasattu 116-paikkainen Airbus A319 kahden luokan matkustusversiossa, 14 business- ja 102 economy -luokan istuinta. ”Etihadin reittiverkoston ansiosta Abu Dhabin kautta avautuu Riiasta yhdellä koneenvaihdolla kohteita Intiassa, Aasiassa, Afrikassa ja Australiassa”, sanoo Martin Gauss. ”Jopa Sydneyhin pääsee pian yhdellä stopilla.” Interline- ja codeshare-yhteistyössä Etihad merkitsee omat lentonumeronsa mm. airBalticin Suomen reiteille Helsinkiin, Turkuun ja Lappeenrantaan.

Euroopan lomakartalla Kyproksen Larnaca on talven viikoittainen uutuus airBalticin talviaikataulussa.

Uusia C-sarjan Bombardiereja

PREMIUM 5 ULTIMATE 6

55 USD / henkilö / päivä

65 USD / henkilö / päivä

Lisätiedot: salessupport.nordic@rccl.com

Varaukset: www.cruisingpower.com E-mail: infono@rccl.com – Puh: 020 386 386

Kakkoskvartaalilla eli huhti-kesäkuussa 2013 airBaltic teki 1,37 miljoonan euron nettotuloksen, kun edellisen vuoden vertailuluku oli -10, 15 MEUR tappiolla. Heinä-syyskuulla vauhti parani: nettotulos oli jo 13,2 miljoonaa plussalla. Se tarkoitti vuoden ensimmäisten yhdeksän kuukauden osalta 27,47 miljoonan euron tulosparannusta ja riitti nostamaan nenän veden pinnalle 0,72 miljoonan euron marginaalilla. Tänä aikana airBaltic kuljetti runsaat 2,2 miljoonaa matkustajaa Euroopan, Venäjän ja IVY-maiden sekä Lähi-idän liikenteessä 71 %:n matkustajakäyttöasteella.

Nykyisellään airBaltic lentää 25 koneen laivastolla, jossa on kolmetoista B737-300 ja -500 –konetta sekä kaksitoista Bombardier Q400Next Gen -turbopropkonetta. Yhtiö on tehnyt Bombardierin kanssa merkittävän tilauksen kanadalaisen konevalmistavan 148-160-paikkaisesta Bombardier CS300 –uutuussuihkukoneesta.

C-sarjan uutukainen lensi neitsytlentonsa syyskuussa 2013, ja sitä odotellaan vuoden 2015 jälkipuoliskolla korvaamaan airBalticin B-737-koneita. Yhtiö on tilannut koneita yhteensä 20 kappaletta. Martin Gauss pitää valintaa onnistuneena. Bombardierin uutuus on 2010-luvun kone, kun B737 on ensi kerran suunniteltu jo 1960-luvulla ja Airbusin A320-koneperhekin 1980-luvulla. ”C-sarjan Bombardier painaa 5000 kiloa vähemmän kuin kilpailijansa, mikä säästää polttoainetta. Se tarvitsee vähemmän huoltoa pitempien huoltoväliensä ansiosta, joten sen käyttö tulee edullisemmaksi”, sanoo Gauss.

Joka tapauksessa uusien koneiden tilaus kuvastaa tulevaisuuden uskoa yhtiössä. Gauss naurahtaa, että Latvian valtio, joka nyt omistaa 99,8 % yhtiöstä, on valmis myymään yhtiön, kunhan sopiva ostaja ilmaantuu.

vastaava Heidi Saarinen. Kuvasta puuttuu avainasiakaspäällikkö Arto Palo.

AirBalticin kuvassa vasemmalla seisova viestintäjohtaja Janis Vanags ja toimitusjohtaja Martin Gauss odottavat jo yhtiön tilaamaa uutta Bombardier CS300-kalustoa.

Finnair täytti 90 vuotta

Finnair täytti 90 vuotta perjantaina 1. marraskuuta 2013. Maailman viidenneksi vanhin edelleen toimiva lentoyhtiö aloitti toimintansa vuonna 1923. Ikkunapaikka poimi muutamia merkityksellisiä tapahtumia ysikymppisen elämän varrelta.

Eero Havia

väHäisestä matkustaja- ja postiliikenteestä suksi- ja vesitasokoneilla Katajanokan vesilentoasemalta on tultu 8 miljoonaan vuotuiseen matkustajaan Eurooppaan ja Aasiaan Helsinki-Vantaan modernin hubin kautta.

Finnair syntyi 90 vuotta sitten nimellä Aero O/Y. Yhtiön perustajat ja alan suomalaiset pioneerit olivat konsuli Bruno Lucander yhdessä Gustaf Snellmanin ja Fritiof Åhmanin kanssa. Aero O/Y:n ensimmäisen toimitusjohtajan Bruno Lucanderin muistoksi ja kunniaksi Finnairin kaikkien koneiden OH -rekisteritunnuksen jälkiosassa on yhä L-kirjain.

Maaliskuussa 1924 lennettiin jo ensimmäinen ulkomaan reittilento Tallinnaan Junkers F13-koneella. Kesäkuussa 1926 Aero sai käyttöönsä eduskunnan lainoituksen turvin 9-paikkaisen Junkers G24-koneen. Presidentit ”Reissu-Lassi” Relander ja Svinhufvud olivat jo 1920- ja -30-luvuilla lentäviä presidenttejä.

Suomen presidenteistä ainoastaan K.J. Ståhlberg ei koskaan lentänyt.

Sota sekä sotki lentoliikennettä että vei sitä eteenpäin. Vuonna 1941 Aero sai käyttöönsä kaksi DC-2 konetta, jotka olivat jääneet saksalaisten haltuun Tshekkoslovakian miehityksessä. McDonnell Douglasista tuli tällä tavalla Aeron ja sittemmin Finnairin hovihankkija yli viideksikymmeneksi vuodeksi.

Vuonna 1956 Finnair siirtyi suihkukauteen ranskalaisten Caravelle-koneiden myötä. Vuodesta 1960 aina vuoteen 1987 Aero-Finnairia johti patruuna-ajan ottein pääjohtaja Gunnar Korhonen Hänen aikanaan Finnair hankki Yhdysvalloista kymmeniä DC/MD-koneita: DC-8, useita DC-9- ja MD-80-versioita ja myös DC-10- ja MD-11-kaukokoneet, joilla 1983 avattiin ensimmäinen yhteys Kaukoitään, napa-alueen kautta non-stop Helsingistä Tokioon.

Vuonna 1968 Aero O/Y muuttui virallisesti Finnair Oy:ksi ja sittemmin Oyj:ksi. Finnair-nimeä oli käytetty Aerossa jo vuodesta 1953 markkinointinimenä.

Nyky-Finnairin kannalta merkittävä kehitys käynnistyi 22. huhtikuuta 1983. Tuolloin Finnair aloitti välilaskuttomat lennot Pohjoisnavan yli DC-10ER-koneella Helsingistä Tokioon. Tästä alkaneen kehityksen seurauksena Finnair tarjoaa nykyisinkin suomalaisille hyvät yhteydet Eurooppaan ja Aasiaan.

Helsingistä on suorat lentoyhteydet yli 60 Euroopan kohteeseen ja 13 Aasian kohteeseen. Yh-

tiö lennättää vuosittain yli kahdeksan miljoonaa matkustajaa modernilla Airbus-laivastollaan. ”Vahva Aasian-strategia vie meitä kohti tavoitteenamme olevaa Aasian-liikenteen tuottojen kaksinkertaistamista vuoteen 2020 mennessä”, sanoo Finnairin nykyinen toimitusjohtaja Pekka Vauramo

Finnair yhtenäistää laivastonsa Airbuseiksi. Yhtiö vastaanotti syyskuussa 2013 uuden Airbus 321 Sharklet -koneen ensimmäisenä maailmassa. Lisäksi Finnair asentaa uudet, täysin makuuasentoon liukuvat istuimet lähes kaikkiin kaukoliikennelaivastonsa koneisiin tammikuusta 2014 alkaen.

Finnair on saanut myös kansainvälistä tunnustusta juhlavuotensa aikana. Ainoana lentoyhtiönä se on valittu maailmanlaajuisen Carbon Disclosure Project -ympäristöjärjestön hiilidioksidipäästöjen vähentämisen Leadership-indeksiin. Ainoana pohjoismaisena lentoyhtiönä Skytrax-järjestön arvostelussa neljä tähteä saanut Finnair on myös voittanut neljänä viime vuonna parhaan pohjoiseurooppalaisen lentoyhtiön palkinnon World Airline Awardsissa, ja se valittiin hiljattain Euroopan parhaaksi lentoyhtiöksi 2013 TTG Travel Awardsissa. Finnair on maailmanlaajuisen oneworld-allianssin jäsen.

Paradisus Princesa del Mar is the shimmering jewel of the hotels in Varadero. And Royal Service makes it even more luxurious, where the ultimate in comfort, down to the finest detail, is the exceptional norm.

www.paradisus-princesadelmar.com

KESÄUUTUUS! RIMINI

lu F t H ansan kantap Öytä kokoontui Kuvassa Lufthansan joukkue Helsingin Stammtisch-illassa, vasemmalta Pohjoismaiden ja Baltian johtaja Ulrich Link, viestintäjohtaja Martin Riecken, Suomen maajohtaja Paolo Yoshikawa sekä Markus Issakainen Lufthansan Helsingin toimistosta. Lufthansa kokosi lentoliikenteestä raportoivan suomalaismedian marraskuun alussa jo pitkien perinteiden Stammtisch-iltaan. Lufthansa –konserni teki 2013 vuoden yhdeksän ensimmäisen kuukauden aikana n. 860 miljoonan euron toiminnallisen tuloksen ilman kertaeriä. Viestintäjohtaja Martin Rieckenin mukaan koko vuoden tulosodotukset ovat 600-700 miljoonan euron haarukassa. Ensi kerran viiteen vuoteen myös Lufthansa –konsernin Euroopan liikenne kipusi plussalle, mistä on kiittäminen Germanwingsin parantunutta tuloskuntoa, mutta myös Austrian Airlines pääsi mustille numeroille. Lufthansa lentää nykyisin neljästi päivässä Frankfurtin ja Helsingin välillä, kolmasti Münchenin ja Helsingin välillä ja Germanwings operoi kerran päivässä Berliinistä Helsinkiin ja takaisin. Tämä tarkoittaa 56 viikoittaista lentoa Saksan ja Suomen välillä.

Finnair, jal ja ba kaupalliseen yhteistyöhön

Japanin maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriö on hyväksynyt Finnairin mukaantulon Japan Airlinesin ja British Airwaysin kaupalliseen yhteistyöhön.

nyt teHty päätös sallii näiden kolmen lentoyhtiön kaupallisen yhteistyön Euroopan ja Japanin välisillä lennoilla ilman, että sitä pidetään kilpailua rajoittavana kartellina.

Finnairin, JALin ja BA:n keskinäisen yhteistyön odotetaan käynnistyvän ensi kevään aikana. Finnairin mukaantulo yhteistyöhön lisää näiden oneworld -lentoyhtiöiden sekä eurooppalaisille että japanilaisille matkustajille tarjoamia vaihtoehtoja liittymä- ja jatkolentoyhteyksiin EU:n ja Japanin välillä sekä parantaa entisestään mm. kanta-asiakasetuuksia.

Ihana kesäuutuus Italiassa alk. 599 € Lennot Helsingistä 29.5.–4.9.2014 Lisätiedot osoitteesta: www.lomamatkat.fi/rimini ja agenttipalvelu puh. 020 120 4108 Tietää, mistä suomalainen tykkää.

Finnair on painattanut erikoiserän 90-vuotisjuhlajulistetta, jonka on suunnitellut suomalainen graafikko Erik Bruun.

airbus vaatii isompia istuimia pitkille lennoille

Lentoyhtiöt pyrkivät mahduttamaan mahdollisimman paljon tuoleja koneisiinsa. Samaan aikaan sekä auto- että vapaa-ajan teollisuus ovat leventäneet omia istuimiaan kansalaisten nousevan painoindeksin ja lisääntyneen oman tilan kaipuun vuoksi. Airbus teetti tutkimuksen siitä, miten istuimen leveys vaikuttaa matkustajien mukavuuteen turistiluokassa pitkillä lennoilla. Tulosten perusteella Airbus haluaisi 18 tuumaa leveän istuimen alan uudeksi standardiksi.

Esa Aalto

l entomatkustaminen on muuttunut huomattavasti suihkukoneiden aikakaudella. Matkustajamäärät ovat nousseet ja lentomatkat pidentyneet. Viimeisen viiden vuoden aikana yli 11 000 kilometrin lentomatkat ovat lisääntyneet 70 prosenttia. Yli 7 400 kilometrin lentomatkat ovat lisääntyneet 50 prosentilla viidessätoista vuodessa.

Paluu 17 tuuman aikaan?

Varhaisimmissa suihkukoneissa istuinleveys oli määritelty 17 tuumaksi. 1970- ja 1980-luvuilla se nousi 18 tuumaan Boeing 747 -jumbojen ja ensimmäisten Airbus-koneiden myötä. Leveys nousi edelleen 2000-luvulla 18,5 tuumaan uusimmissa lentokonemalleissa. Nyt vaarana on paluu takaisin 17 tuuman aikaan. Monet lentoyhtiöt ovat kustannustehokkuuteen vedoten kaventamassa istuinväljyyttä.

Lisätuoli joka riville

Airbusin A380-superjumbon alakertaan suunniteltiin alun perin 10 tuolia yhteen riviin. Nyt esimerkiksi Emirates suunnittelee lisäävänsä yhden istuimen lisää joka riville, jolloin leveys kutistuisi 17,2 tuumaan. Samalla koneen keskiriville tulisi viisi paikkaa.

Boeing 777-koneissa oli pitkään yhdeksän istuinta riviä kohden. Viime vuonna jo 70 prosenttia konetyypin uusista ko-

Elokuvateattereissa ja urheilukatsomoissa istutaan nykyään leveämmin kuin lentokoneissa. Pari senttiä leveämpi tuoli lisää matkustusmukavuutta merkittävästi.

ISLANTI INSPIROI!

VALITSE KOHTEEKSI REYKJAVIK TAI YHDISTÄ KOHTEISIIN ATLANTIN TAKANA

Uudet kohteet 2014 Edmonton ja Vancouver

REYKJAVIK I

+ Varaus matkatoimistosta tai www.icelandair.fi

neista toimitettiin 10 istuimen versiona. Uusia B787 Dreamliner-koneita tilanneista lentoyhtiöistä 90 prosenttia on valinnut 9 vierekkäistä istuinta kahdeksan sijaan.

Premium-luokka levenee turistiluokan kustannuksella

Kovia lipunhintoja maksaville tarjotaan makuuasentoon kääntyviä istuimia ja premium-tuoleja – näin turistiluokkaan jää vähemmän tilaa, kun suurten koneiden premium-luokkia laajennetaan economy-luokan kustannuksella. Air France laajensi hiljattain premium-luokkia B777-koneissaan, jolloin turistiluokan tila väheni. Yhtään istuinta ei kuitenkaan vähennetty, vaan tuolit vaihdettiin kapeampiin, jotta joka riville saatiin yksi istuin lisää.

Matkustusmukavuus tärkeä valintakriteeri

Pitääkö tuumakokoaan kasvattava telkkari matkustajat tyytyväisinä, kun tuolin tuumakoko vastaavasti kutistuu? Esimerkiksi SeatGuru-nettisivuilla olevien kommenttien perusteella matkustajat ovat tulleet tietoisemmiksi istuinleveyden eroista eri lentoyhtiöillä. Pitkää lentomatkaa valitessa hinnan lisäksi matkustusmukavuus on nousemassa tärkeäksi lentoyhtiön valintakriteeriksi.

Seuraavien 15 vuoden aikana matkustajaliikenne kaksinkertaistuu. Uusien lentokoneiden toimitusajat ja käyttövuodet huomioon ottaen matkustajamukavuus vaarantuu jopa vuoteen 2045 ja sitäkin myöhemmäksi, jos ilmailuala ei ryhdy toimenpiteisiin nyt, Airbus vetoaa muihin lentokonevalmistajiin ja lentoyhtiöihin. Se haluaa 18 tuuman istuinleveyden koko alan standardiksi laajarunkokoneiden turistiluokassa.

Leveämmällä tuolilla saa paremmat unet Airbus teetti lokakuussa tutkimuksen, jossa arvioitiin matkustajien kokemuksia 17 ja 18 tuuman levyisissä istuimissa. Siinä tallennettiin tiedot aivokäyristä sekä kehon liikkeistä unen aikana. Mittausten aikana matkustamossa simuloitiin mahdollisimman tarkasti oikeaa lentoa lähdön äänistä ruokatarjoiluun ja viihteeseen. Ainoa muuttuva tekijä oli istuimen leveys. Matkustajien mukaan 18-tuumaisessa istuimessa unen laatu parani 53 prosenttia verrattuna 17-tuumaiseen istuimeen. Yhdellä tuumalla näytti olevan valtava merkitys matkustajien mukavuudelle. Kaikki matkustajat nukkuivat pidempään ja uni oli syvempää. Unen laadun paranemisen lisäksi nukahtamisaika lyheni ja raajojen nykiminen sekä aivokäyrän häiriöiden määrä vähenivät.

F lybe kesällä taas G otlantiin . Viime kesänä suosioon noussut Gotlannin Visby löytyy Flybeen reittivalikoimasta myös tulevana kesänä. Reitille on nyt lisätty kolmas viikoittainen vuoro. Lennot operoidaan kesäkuusta elokuun loppuun.

air F ran C e jakartaan . Air France aloittaa päivittäiset lennot Pariisista Jakartaan. Lennot operoidaan Singaporen kautta. Lennot alkavat maaliskuun lopulla.

air balti C abu d H abiin . airBaltic aloittaa suorat code share lennot Riiasta Abu Dhabiin Etihad Airwaysin kanssa. Lennot operoidaan neljä kertaa viikossa airBalticin 116-paikkaisella Airbus A319 –koneella. Lennot alkavat 16. joulukuuta.

tap : n uudet brasilian ko H teet. TAP Portugal laajentaa reittiverkostoaan ensi kesänä Brasiliassa. Uusi Lissabon-Manaus-Belem -reitti operoidaan kolmesti viikossa. Lentojen myötä TAPin Brasilian verkosto kasvaa kahteentoista.

t H y la H oreen . Turkish Airlines aloittaa kuun lopulla lennot Pakistanin Lahoreen. Lennot operoidaan kolme kertaa viikossa.

G aruda skyteamiin . Garuda Indonesia liittyy ensi vuoden alussa Skyteamiin. Samassa yhteydessä se on siirtämässä varausjärjestelmänsä Amadeus Alteaan, missä myös muut Skyteamin jäsenet ovat. Yhtiö aloittaa toukokuussa lennot Lontoo-Jakarta. p H ilippine airlines palaa eurooppaan . Yhtiö aloitti marraskuun alussa suorat Lontoo-Manila lennot 15 vuoden tauon jälkeen. Lennot operoidaan viisi kertaa viikossa. Yhtiö on aloittamassa lennot myös Amsterdamiin, Pariisiin ja Roomaan.

vanilla air. ANAn omistama AirAsia Japan on nyt Vanilla Air. Se aloitti liikenteen marraskuun alussa kahdella koneella. Suunnitelmissa on 10 konetta vuoteen 2015 mennessä. Toistaiseksi yhtiö lentää Tokiosta Okinawaan ja Sapporoon. Lennot Souliin ja Taipeihin avataan piakkoin. Narita Okinawa lennot alkaen 60 euroa.

Ikkunapaikka kiittää runsaasta palautteesta, jota saimme uudistuneesta ilmeestämme, nettisivuista ja netti-tv:stä! Arvonnassa yöpymisen Vanajanlinnassa voitti Markku Lindroos. Onnittelut!

Tutustu myös www.ikkunapaikka.fi ja .fi/ikkunapaikkaWindowSeat Markku Lindroos lähtee Vanajanlinnaan!

Ikkunapaikka-TV:ssä -Merjaliikennemisteri haastatteluKyllösen

80- vuotias air F ran C e Tänä vuonna pyöreitä vuosia täyttää 90-vuotiaan Finnairin lisäksi myös Air France. Juhlan kunniaksi yksi yhtiön superjumboista sai kylkeensä synttärimaalauksen. Air France A380 –koneet operoivat kuuteen kohteeseen. Se lentää päivittäin Yhdysvalloissa New Yorkiin, Los Angelesiin ja Washingtoniin sekä Afrikan Johannesburgiin. Aasian kohteina ovat päivittäin lennettävä Tokio ja kolme kertaa viikossa lennettävä Shanghai. Yhtiö avasi myös omat sivut juhlavuotensa kunniaksi: 80years.airfrance.com.

m iia a ntila kaupallinen johtaja, Amadeus Finland

Miia Antila aloittaa Amadeus Finland Oy:n uutena kaupallisena johtajana joulukuun alussa. Hän siirtyy uuteen tehtävään Matkatoimisto Oy Arean myyntijohtajan paikalta.

Haaga-Instituutista valmistuttuaan vuonna 1998 Miia on toiminut matkailualalla monipuolisesti eri tehtävissä, aluksi lentoyhtiö SAS:n palveluksessa Helsinki-Vantaalla, josta tie vei edelleen myyntipäälliköksi Suomen Matkatoimistoon.

Hotellipuoleen Miia tutustui Palace Kämp Groupissa, josta hän siirtyi Kaleva Traveliin projektitehtävien kautta Rautaruukki-konsernin kansainväliseksi travel manageriksi. Myöhemmin seurasi puhelinsoitto Areasta ja siirtyminen yhtiön asiakkuusjohtajaksi ja äitiyslomalta palattuaan myyntijohtajaksi.

Uudessa toimessaan Miia haluaa tuoda alan monipuolisen asiantuntemuksensa ja kokonaisnäkemyksensä matka-

hallinnosta Amadeuksen käyttöön ja syventää entisestään yhteistyöverkostoja. Miian on tarkoitus toimia kiinteästi myös asiakasrajapinnassa ja kehittää toimintamalleja talon sisällä. ”Eri puolilla pöytää istuneena toivon voivani tuoda Amadeukseen enemmän yhteistyökumppaneiden ja asiakkaiden näkökulmaa. Vastaavasti olen myös innokas oppimaan uutta teknologiapuolelta”, Miia sanoo. Miian perheeseen kuuluu puolison ja vajaan kahden vuoden ikäisen Ella-tytön lisäksi myös portugalinvesikoira. Vapaa-aikana Miian voi kohdata talvisin hiihtoladuilla ja kesäisin golfviheriöillä.

Tervetuloa Ruotsiin

iCao koordinoimaan lentopäästöjen valvontaa

Tiukaksi kärjistynyt kiista EU:n ja muun maailman välillä lentoliikenteen päästöjen valvonnasta on jahkailujen jälkeen siirtynyt ICAOn (International Civil Aviation Organization) ratkaistavaksi. Kiistat alkoivat EU:n yksipuolisesta päätöksestä ryhtyä valvomaan yhteisön sisäisten sekä sinne saapuvien että lähtevien lentojen päästöjä.

Jaakko Bergqvist

eu:n sisällä valvonta on jo käynnissä ja se on laillistettu EU:n säännöksissä. Muu maailma ei kuitenkaan ole niellyt EU:n ratkaisua sellaisenaan, vaan suuret lentomaat, kuten Venäjä, Kiina, Intia ja ennen kaikkea USA, eivät hyväksy EU:n ratkaisun yksipuolisuutta. Lukuisat maat ovat pitäneet EU:n ratkaisua niitten suvereniteetin loukkauksena, mm. USA on jopa lailla kieltänyt lentoyhtiöitään liittymästä päästövalvontasopimukseen. Tilanne oli niin kireä, että puhuttiin peräti kauppasodan mahdollisuudesta.

Sopimus tiekartasta

Asian trails

Asian Trailsin pitkäaikainen

CEO Luzi A. Matzig on jäämässä vuoden vaihteessa pois CEOn tehtävästä ja siirtyy Asian Trailsin ja Kuoni Destination Management Asia Pacificin hallituksen puheenjohtajaksi. Saman aikaisesti uudeksi Asian Trailsin ja Kuoni Destination Management Asia Pacificin CEOksi siirtyy vuonna 1999 Asian Trailsin Matzigin kanssa perustanut Laurent Kuenzle

kuksen Toomas Tärk jättää tehtävänsä marraskuun lopulla. Hän on toiminut Suomen aluejohtajana vuodesta 2006 lähtien. Vetovastuun Viron matkailun edistämiskeskuksen Suomen markkinoinnista ottaa 1. joulukuuta alkaen väliaikaisesti hoidettavakseen markkinointijohtaja Malle Kolnes (malle.kolnes@eas.ee). Viron matkailun edistämiskeskuksen edustusto Suomessa säilyy ja Toomasin seuraajan yhteystiedot ilmoitetaan hakuprosessin päädyttyä. uusiin

EuroUSA Travel -SEVA Service

kokemus jo kahdenkymmenen vuoden ajalta.

Lumipallo.fi

Talvimatkailusivusto Lumipallo. fi:tä julkaisevan Lumipallo Oy:n toimitusjohtajaksi on nimitetty Antti Hurskainen (38) Helsingistä. Hän siirtyy Lumipalloon FIM Pankin verkkopäätoimittajan tehtävistä. Aiemmin hän on työskennellyt verkkopalvelujen sisältö- ja kehitystehtävien parissa, muun muassa Kauppalehden projektipäällikkönä. Hurskaisen taustaan kuuluu myös tutkinto Turun kauppakorkeakoulusta.

Karla

Cumulus markkinointi

Samuli Heiskala on nimitetty Cumulus Brand manageriksi. Hotellimaailma markkinointi Sanna Lindholm on nimitetty Hotellimaailma Brand manageriksi. Salla Mahkonen on nimitetty Web-assistentiksi 28.10. alkaen. Kansainväliset hotellit markkinointi Outi Henttula on nimitetty Kansainväliset hotellit markkinointiassistentiksi.

Restel Yritysmyynti

uusia edustuksia

Kivinen taival Montrealin alustava sopimus on kaksivaiheinen. Ensimmäisessä vaiheessa jäsenmaat sitoutuvat tekemään 2016 mennessä sopimuksen, jolla valvotaan lentopäästöjä. Toisessa vaiheessa sopimus astuisi voimaan ensi vuosikymmenen alussa. Vaikka nyt saavutettiin yksimielisyys, se ei kuitenkaan takaa, että hanke johtaa odotettuun tulokseen, sillä eri jäsenmailla on varsin erilaiset käsitykset asiasta, puhumattakaan niitten erilaisista käytännöistä. Asiaa ei myöskään helpota se, että ICAOssa on lähes 200 jäsentä, jotka luonnollisesti suhtautuvat sopimuksiin omista lähtökohdistaan.

Päästöt ennallaan Lentoliikenteen päästöjen osuus globaaleista päästöistä on nykyisin noin 3%. Asiantuntijoitten mukaan päästöt tulevat säilymään nykytasolla lentoliikenteen kasvusta huolimatta, sillä itse koneitten aerodynamiikka paranee koko ajan ja uusi moottoriteknologia vähentää polttoaineen kulutusta.

Pyrkimys ratkaisun etsimiseen on nyt nytkähtänyt eteenpäin, kun lokakuun alussa YK:n siviili-ilmailujärjestön ICAOn kokouksessa Montrealissa sovittiin tiekartasta, jonka tarkoituksena on luoda globaalisopimus, joka sitoo kaikkia lentoyhtiöitä. EU:n viranomaiset esittivät kokoukselle, että yhteisön ulkopuolisten maitten lentoyhtiöt maksaisivat päästömaksuja vain siltä osin, kun ne lentävät EU:n alueella. Ehdotus ei saanut kannatusta EU:n pettymykseksi. Kokouksen päätösasiakirjassa todettiin myös, että mikäli yksittäinen valtio haluaa asettaa jonkin alueellisen maksun kansainvälisille lentoyhtiöille, sen on ensin neuvoteltava suostumus muilta mailta.

Nina Leikas on nimitetty 15.10. alkaen EuroUSAn ja SEVAn Euroopan myyntipäälliköksi. Hän on toiminut aiemmin useita vuosia vastaavissa matkailun myyntitehtävissä. Ninan toimipaikka on Suomessa ja hänet tavoittaa osoitteesta ninal@eurousatravel.com.

Sari Tatarinov on nimetty 1.10. alkaen EuroUSA Travelin Lantanan, Floridan toimiston ryhmäosaston päälliköksi, tittelillä Director of Group, sekä vastamaan Honolulun, New Yorkin, Los Angelesin ja Vancouverin tiimien ryhmätuotannosta. Sarilla on Suomessa vuosien matkatoimistokokemus MICE ja erikoisryhmien hoidosta. Sarin saa kiinni osoitteesta sarit@eurousatravel.com tai group@eurousatravel.com. EuroUSA Travelilla (eurousatravel.com) on yli 20 vuoden kokemus incoming-palveluiden järjestäjänä USAssa, Kanadassa sekä Karibian ja Polynesian saarilla. Seva Service-brändi (seva.travel) tarjoaa incoming-palveluita Indokiinassa, Laosin Vientiannen toimiston kautta.

Hoist Technology

Tommi Mannonen on nimitetty 1.11. alkaen Hoist Technologyn Suomen ja Baltian maiden toimitusjohtajaksi. Mannosella on erittäin vahva hotellialan

Matkatoimisto Oy

Matka-Vekka

Matkatoimisto Oy Matka-Vekka on saanut lisävahvistusta kuluneen vuoden aikana. Maria Bitar on aloittanut MatkaVekassa HR-asiantuntijana ja Petri Helmikkala ICT-asiantuntijana. Sami Nenonen on nimitetty eSales Manageriksi ja Paula Ikonen ryhmämyyntipäälliköksi vastuualueena pääkaupunkiseutu ja Uusimaa. Sami ja Paula siirtyivät MatkaVekkaan SMT:stä. Ryhmämyynnin organisaatio on vahvistunut uudelleenjärjestelyllä. Jutta Äijälä on nimitetty ryhmämyyntipäälliköksi vastuualueena Kanta-Häme ja Päijät-Häme. Myyntineuvottelijoiksi (ryhmämyynti) on nimitetty seuraavat henkilöt: Kaija Korhonen (Uusikaupunki-Laitila-Eura-Rauma-Pori), Riitta Manninen (Kouvola-Kotka-Loviisa-Lahti) ja Marjut Kasper (Savonlinna).  Satu de Mel on siirtynyt toimistopäälliköksi Hämeenlinnan myymälään Forssasta.

Restel

Restelin alla olevat nimitysuutiset astuivat voimaan 1.10. Rantasipi markkinointi Jaana Merikaarto on nimitetty Rantasipi Brand manageriksi.

Anna-Kaarina Kaija on nimitetty yritysmyynnin myyntiassistentiksi. Business development/ Kaupallinen kehitysosasto Markku Mäkipää on nimitetty Business development directoriksi.

Teppo Maukonen on nimitetty Business development manageriksi.

Kalle Holm on nimitetty Business development manageriksi.

Tjäreborg

Aarne Töllinen on nimitetty Tjäreborgin markkinointi- ja myyntijohtajaksi 1.11. alkaen. Aikaisemmin Aarne Töllinen on toiminut Tjäreborgin Online Brand Managerina.

Toolbox-Travel Marketing & Consulting

Karla Ruutu on aloittanut 23.9. projektikoordinaattorin tehtävissä ToolBox-travel marketing & consultingissa. Yritys tarjoaa Suomessa ja ulkomailla kansainvälistymispalveluja matkailuyrityksille ja –alueille. Karlalla on yli kymmenvuotinen kansainvälisen matkailumarkkinoinnin kokemus 3-vuotisessa Etelä-Savon matkailuyritysten kansainvälistämishankkeessa sekä Visit Norwaylla ja Finnairilla Milanossa.

Viron matkailun edistämiskeskus

Viron matkailun edistämiskes-

W iit on Karibialla toimiva täyden palvelun DMC. Sen edustajaksi on Suomessa nimitetty Travel Tray. WIIT toimii viidellä eri saarella; Barbados-Antigua-Grenada-St.Lucia-Tobago. Pääpaikkana on Barbados ja erikoisuutena mm. Bajan Way ateriakonsepti Barbadoksella. Lisätietoja info@traveltray.fi.

ve G as balloon ride yrityksen edustajana Suomessa toimii Travel Tray. Vegas Balloon Ride tarjoaa kuumailmapallolentoja Las Vegasissa USA:ssa. Matkatoimistoille erikoishinnat. Lisätietoja info@traveltray.fi

biman banGladesH airlines on saanut edustuksen Pohjoismaihin. Sitä hoitaa Tukholmassa sijaitseva Aviareps, joka hoitaa yhtiön myyntityöt, markkinoinnin, varaukset ja tiketoinnin sekä toimii yhtiön call centerinä. Biman Bangladesh Airlines on myös BSP:ssä. Yhtiö lentää toistaiseksi 16 eri maahan.

ilmestyy 10.1.2014

Teppo Maukonen Restel

Outi Henttula Restel Anna-Kaarina Kaija Restel

Kalle Holm Restel

Jaana Merikaarto Restel

Sami Nenonen MatkaVekka

Petri Helmikkala MatkaVekka

Jutta Äijälä MatkaVekka

Seuraava

Maria Bitar MatkaVekka

Kaija Korhonen MatkaVekka

Antti Hurskainen Lumipallo.fi

Tommi Mannonen Hoist Technology

Sari Tatarinov EuroUSA

Satu de Mel MatkaVekka

Riitta Manninen MatkaVekka

Paula Ikonen MatkaVekka

Marjut Kasper MatkaVekka

Salla Mahkonen Restel

Sanna Lindholm Restel

Samuli Heiskala Restel

Ruutu Toolbox

Aarne Töllinen Tjäreborg

Markku Mäkipää Restel

ALL INCLUSIVE LOISTORISTEILYT

Finnlinesilla pääsee nyt myös ahvenanmaalle

Lokakuusta lähtien Finnlinesin aamulähdöt Suomen ja Ruotsin välisessä liikenteessä ovat kulkeneet arkisin Ahvenanmaan kautta. Sekä Naantalista että Kapellskäristä aamuisin lähtevät alukset piipahtavat nyt Ahvenanmaan Långnäsissä. Lähitulevaisuudessa myös iltalähdöt on tarkoitus ajaa Ahvenanmaan kautta. Finnlinesin matkustaja-rahtialukset, noin 400 matkustajan Finnfellow ja Finneagle kuljettavat vain ajoneuvollisia matkustajia, minkä takia laivan lastaus ja purku sujuu jouhevasti. Matka-aika Naantalista Ahvenanmaalle on viisi tuntia ja Ahvenanmaalta Kapellskäriin kolme ja puoli tuntia.

Moderni laivasto

”Finnlinesin laivat eivät ole uivia viihdekeskuksia vaan tehokkaaseen ja vaivattomaan kulkemiseen suunniteltuja aluksia. Hinta sisältää myös ateriat laivalla: Ahvenanmaalle mentäessä tarjoillaan aamiainen ja sieltä tultaessa päivällinen”, selventää Finnlinesin matkustajaliikenteen myynti- ja markkinointijohtaja Kaj Takolander. Laivojen peruspalveluihin kuuluvat buffetravintola, baari, lasten leikkinurkkaus ja laivamyymälä.

”Suomi–Ahvenanmaa–Ruot-

si-liikenteessä seilaavilla aluksilla on Saaristomeren edullisin taxfree-myymälä ja myös laivaravintolan virvokehinnat ovat erittäin kilpailukykyisiä”, lupaa Takolander.

Kätevästi Manner-Eurooppaan

Naantali–Ahvenanmaa–Kapellskär-reitin lisäksi varusta-

Goan rantoja ehostetaan

Intian Goassa matkailuviranomaiset pyrkivät kehittämään palveluja ja infrastruktuuria turismin lisäämiseksi. Erityisesti satsataan nyt Etelä-Goan rantoihin.

mon matkustaja-rahtialukset liikennöivät ympäri vuoden Suomesta, Ruotsista ja Venäjältä Saksaan. Helsinki–Travemünde-reitillä lähtöjä on molempiin suuntiin kuusi kertaa ja Helsinki–Rostock-reitillä kaksi kertaa viikossa. Malmöstä Travemündeen pääsee jopa kolme kertaa päivässä, ja Pietari–Ventspils–Lyypekki-linjan alukset seilaavat neljästi viikossa yli Itämeren.

disCover ameriCa seminar Suomen Discover America-komitea järjesti perinteisen syysseminaarinsa lokakuun lopulla Helsingin Satakuntatalon Kiltasalissa. Ensi kevääseen asti Suomessa toimiva USA:n suurlähettiläs Bruce Oreck ja Deckard-koira kunnioittivat tapahtumaa läsnäolollaan. Osallistujat perehtyivät iltapäivän aikana USA:n maahantulomuodollisuuksiin, New Yorkin Brooklyniin, San Diegoon, New Orleansiin, Yhdysvaltojen espanjalaiseen perintöön sekä eri lentoyhtiöallianssien yhteistyökuvioihin. Kuvassa vasemmalta Lisen Espeland NYC & Co., Atro Kansi Olympia, Markus Issakainen Lufthansa, Camilla Karlsson Norwegian, Soile Kylämies HRG Nordic, Natalia Henriksson Icelandair, Petri Sirén Royal Caribbean, Elina Halinen Icelandair, suurlähettiläs Bruce J. Oreck, Liisu Mikkonen EKI Travels, Mari Suihko Royal Caribbean, Lea Simpanen Helin Matkat, Eki Mikkonen EKI Travels, Mia Auvinen American Airlines ja Kalevi Kuutschin Loistoristeilyt.

suomi vahvasti mukana singaporessa

Lokakuun lopulla Singaporessa järjestetyllä ITB Asia –messuilla oli Suomesta mukana joulupukin lisäksi 14 näytteilleasettajaa.

j o kolme kertaa messuilla käynyt Santa’s Hotelsien myyntijohtaja Jussi Perkkiö on ollut messuihin tyytyväinen. ”Kun kolme vuotta sitten olimme Singaporessa ensi kertaa, aloimme heti saada Aasiasta suoraa kauppaa.”

Vankka osanotto

Ministeri Vapaavuori, Teollisuusneuvos Jaani Heinonen ja virkamiessihteeri Maria Kekki (Työ- ja elinkeinoministeriöstä) sekä Suomen suurlähettiläs Ari Heikkinen Suomen isännöimässä Mad about Finland –seminaarissa.

Tänä vuonna Suomen yhteisosastolla olivat MEKin kanssa Santa’s Hotels, Lapland Hotels & Safaris ja Igloo hotel Kakslauttanen Lapista. Laivayhtiöistä mukana olivat Tallink Silja ja Viking Line. Hotelleja edusti Restel ja maapalveluja Unitours Oy ja Arctic Incentives. Myös Helsingin kaupungin matkailutoimisto ja GoLahti olivat mukana sekä Finnair ja Matkamessut.

Omalla osastollaan oli mukana TC Vehicle/Touring Cars. Suomea oli messuilla edustamassa myös elinkeinoministeri Jan Vapaavuori.

Kaikki halusivat joulupukin kanssa samaan kuvaan.

jambo party Air France KLM, joka Suomessa edustaa myös Kenya Airwaysia, piristi marraskuun harmautta kutsumalla matkatoimistoväen kuumalle hiekalle Beach Partyyn Helsingin Salmisaareen. Illan aikana kuultiin yhtiöiden tuoreita uutisia ja herkuteltiin afrikkalaisen ruoan parissa kuumien Afrikan rytmien siivittämänä. Yhteensä Air France ja KLM lentävät jo 42 kohteeseen Afrikassa, ja yhteistyökumppani Kenya Airwaysin lennoin Nairobin kautta valikoima lisääntyy vielä useilla kohteilla. Kuvassa illan isäntäväki eli AF-KLM:n koko Suomen henkilökunta, vasemmalta Pete Marjamäki, yhtiön Pohjoismaiden johtaja Lisette Klomp-Bueters, Yrjö Helander, Kenya Airwaysin Pohjoismaiden johtaja Per Caroe, Juho Tanska, Marjut Percevaut, Kristina Collin, Minna Lahtinen ja Mikko Hurtta.

k ansainvälisestikin tunnetut eteläisen Goan rannat Colva, Gonsua, Betalbatim ja Benaulim ovat erittäin suosittuja sekä paikallisten että kansainvälisten matkailijoiden keskuudessa vuoden ympäri. Tänä vuonna matkustajamäärät ovat nousseet jo kymmenisen prosenttia. Houkutellakseen yhä enemmän matkailijoita ne tarvitsevat kuitenkin kehittämistä, kasvojen kohotusta ja parempia palveluja.

Paremmat palvelut

Ranta-alueilla on puolen vuoden kunnostusprojektin aikana tarkoitus luoda uusia ja parantaa jo olemassa olevia palveluita, kuten ajoneuvojen paikoitusalueita, lasten leikkikenttiä, pukuhuoneita, käymälöitä, penkkejä ja kävelyteitä. Päämääränä on kohottaa strategisten kohteiden ja nähtävyyksien yleisilmettä koko rannikon pituudelta.

savonlinna ja varkaus jatkuvat

Finavia valmistautuu Helsinki-Vantaan kasvuun

Finavia käynnistää Helsinki-Vantaalla mittavan, noin 900 miljoonan euron kehittämisohjelman vuosina 2014-2020. Ohjelmalla Finavia vastaa kasvuodotuksiin, joiden mukaan 2020-luvun alkupuolella Suomen päälentoaseman vuotuinen matkustajamäärä noussee jo 20 miljoonaan. Se on viisi miljoonaa enemmän kuin nyt.

Eero Havia

m ittavan investoinnin alkupaukku oli Suomen valtion 200 miljoonan euron sijoitus Finaviaan. Tällä Finavian omavaraisuusaste ja lainanottokyky vivutetaan sellaiseksi, että po. 900 miljoonan hanke voidaan käynnistää jo ensi vuonna. ”Pääomitus kohdistetaan Helsinki-Vantaan kehittämiseen, jotta voimme aikanaan palauttaa valtion sijoituksen liiketoimintamme tuotoilla”, sanoo Finavian toimitusjohtaja Kari Savolainen. Kehittämisohjelman lisäksi Finavia toteuttaa Helsinki-Vantaalla ja eräillä keskeisillä verkostolentoasemillaan sekä lennonvarmistuksessa n. 100 miljoonan arvoiset korjausja ylläpitotyöt, mm. kiitoteiden päällystyksiä ja terminaalirakennusten ylläpitoa.

Työt alkuun T2:ssa

Ensi vuonna lisätään lähtöselvitys- ja turvatarkastuskapasiteettia Terminaali 2:ssa, mm. lähtöselvitys- ja bag drop -automaation avulla. Myös Congress -aluetta suunnitellaan uudistettavaksi.

Vuosille 2015-2020 ajoittuu T2:n Non-Schengen -terminaalin laajarunkokonepaikkojen lisäys ja terminaalin kasvattaminen esimerkiksi satelliittiterminaalin avulla. Tämä toteutuu liikenteen kasvun eli Finavian näkökulmasta kysynnän mukaisesti.

Em. hankkeiden toteutumista riippuen vuosina 2017-2019 ennakoidaan T2:n laajennus edusta-alueelle sekä pysäköintikapasiteetin lisärakentaminen ja liikennejärjestelyiden kehittämistä. Suunnitelmissa on myös

Toimitusjohtaja Kari Savolainen, Finavia Oyj.

keskitetty lähtöselvitysalue, turvatarkastus ja matkatavaroiden luovutusalue. Niin ikään kaupallisia palveluita saataneen lisää.

Vaihtolentoasemalla on väliä

Uudistuksilla ei arvioida olevan vaikutusta nykyisten kolmen kiitotien käyttötapoihin eikä siten esim. lentomelualueeseen myöskään vuoden 2015 jälkeen. Rakennus- ja korjaustyön sovittamisesta lentoaseman päivittäiseen toimintaan Finavialla ja Helsinki-Vantaan lentoasemalla on jo pitkä kokemus. Lentoaseman arki jatkuu tietenkin myös rakennustyön ajan, joskin työt saattavat vaiheittain aiheuttaa ainakin esteettistä häiriötä lentomatkustajille. Mutta se hinta parantuvasta infrastruktuurista täytynee maksaa. ”Lentomatkustajat odottavat sujuvuutta, lyhyitä vaihtoaikoja, hyviä palveluita ja elämyksellisyyttä. Nämä ratkaisevat menestyksemme kovassa kilpailussa, jossa joka kolmas lentomatkustaja valitsee lentoreittinsä vaihtolentoaseman perusteella”, sanoo Finavian toimitusjohtaja Savolainen.

Liikenne- ja viestintäministeriö on hyväksynyt Flyben tarjouksen Savonlinnan ja Varkauden lentoliikenteen tuottamisesta vuosille 2014–2015.

Flybe jatkaa lentämistä valtion tukemalla Helsinki-Savonlinna-Varkaus-kolmioreitillä. Reitin operointi kilpailutettiin alkusyksystä, ja Liikenne- ja viestintäministeriön päätöksen mukaisesti Flyben tarjous valittiin viiden tarjouksen joukosta parhaaksi. Flybe lentää reitillä tälläkin hetkellä, joten lentoliikenne pääkaupunkiseudun ja Itä-Suomen välillä jatkuu saumattomasti.

vain aikuisille

Monet matkustajat ovat lennoillaan hermostuneet lasten aiheuttamaan meteliin, jonka melutaso tutkimusten mukaan saattaa nousta 105 desibeliin. se vastaa kovaäänistä moottorisahaa tai ikääntynyttä maanalaisen junaa. Lentoyhtiöt Aasiassa ovat saaneet lapsista runsaasti valituksia ja ne ovatkin ottaneet koneissaan käyttöön lapsivapaita osastoja, joitten istuintilasta veloitetaan lisämaksu. Malaysian Airlinesin halpalentoyhtiö Air Asia X on erottanut koneisiinsa lapsivapaita osastoja. Niin ikään Singapore Airlinesin halpalentoyhtiö Scoot tarjoaa lisämaksusta lapsivapaita osastoja. Persianlahdella Gulf Air sijoittaa lapset omiin osastoihinsa ja yhtiö sanoo saaneensa hyvää palautetta järjestelystä. Etihad Airwaysin lähestymistapa on toinen. Se on liittänyt matkustamohenkilökunnan koulutukseen kursseja sosiologiassa ja lapsipsykologiassa. Yhtiö on jo kurssittanut runsaat 500 henkilökunnan jäsentään.

Naantalista pääsee Ahvenanmaalle viidessä tunnissa.

Business- ja vapaa-ajan autonvuokraukset

Hertziltä!

Hyödynnä helpot ja tutut

Hertz Business+ ja Business Lite -tuotteet.

Palvelemme joustavasti kaikilla matkoillasi.

Varaukset matkatoimiston kautta.

Ikkunapaikka on Suomen johtava matkailualan ammattilehti, joka seuraa, analysoi ja ennakoi alan tapahtumien kulkua Suomessa ja ulkomailla. Ikkunapaikka ilmestyy kahdeksan kertaa vuodessa. Se on tilattu Suomen jokaiseen matkatoimistoon (SMAL:n jäsenyritykset). Tilaa Ikkunapaikka, niin tiedät mitä alalla tapahtuu.

Vuosikerran hinta on 59 € määräaikainen yritystilaus 54 € jatkuva yritystilaus 19 € virkailijatilaus 13 € opiskelija- ja eläkeläistilaus Hinnat sisältävät alv 10%.

Lehti ei vastaa tilaamatta lähetettyjen kirjoitusten ja/tai kuvien säilyttämisestä ja/tai palauttamisesta.

Ikkunapaikka on Suomen matkatoimistoalan liiton (SMAL), Pacific Asia Travel Associationin (PATA) ja Discover American Suomen osastojen toimialajäsen. ISSN 0786-7867

Painos 5000 kpl Levikkijakauma Matkatoimistovirkailijat 64 % Liikenneyhtiöt 11 % Yritysten matkavastaavat 9 % Matkatoimistojohto 7 % Majoituselinkeino 4 % Matkailutoimittajat/lehdistö 3 % Kunnalliset matkailuelimet 2 %

Julkaisija Travision Oy Helsinki

Kirjapaino PunaMusta

Toimitus ja markkinointi

Päätoimittaja, kustantaja

Leena Aalto

leena.aalto@ikkunapaikka.fi

Raisiontie 6 D, 00280 Helsinki Puhelin (09) 622 2500

Neuvonantaja, kustantaja

Martti Savojärvi Lohitie 15 A, 02170 Espoo Puhelin 050 592 2981 martti.savojarvi@ikkunapaikka.fi

Vakituiset avustajat

Esa Aalto

Jaakko Bergqvist

Eero Havia

Inna-Pirjetta Lahti

Juhani Paavonsalo

Ulkoasu Juhana Mikkanen hello@juhanamikkanen.com