2013-2 Ikkunapaikka-Window Seat, Mar 2013

Ikkunapaikka

Uutuus Tob��o

APOLLOMATKOJEN KARIBIA KASVAA. ENSITALVEN UUTUUSKOHTEEMME TOBAGO ON UNELMIEN LOMAPARATIISI.

Apollomatkat vie suoraan Finnairin siivin Kuubaan, Dominikaaniseen tasavaltaan ja Meksikoon. Lue lisää osoitteesta apollomatkat.fi

Kaikki talven lomat myynnissä 14.3. mennessä

Onko sinullakin kaksi korttia mukana matkoilla?

Nyt saat molemmilla korteilla tehdyt ostot samalle laskulle.

Pidätkö työmatkoilla kaiken varalta mukanasi useita kortteja?

Meillä on sinulle hyviä uutisia!

Voit tilata MasterCard-ominaisuudella varustetun First Card -kortin rinnalle First Card Visa -kortin.

Ja mikä parasta:

Kaikki ostot kootaan yhdelle laskulle riippumatta siitä, kumpaa korttia käytät.

First Card – Yrityskorttien ykkönen!

Ikkunapaikka

Matkanjärjestäjät uskovat: ”Länsi on uusi itä”

Länsitrendi jatkuu talven 2013-2014 valmismatkakohteissa

Chartereita lentää Suomesta nyt entistä useampi yhtiö

n Väli-Amerikan suosikkikohteisiin Meksikoon, Kuubaan ja Dominikaaniseen tasavaltaan lennetään suorilla lennoilla Helsingistä Finnairin A330-kalustolla usean matkanjärjestäjän voimin. n Karibian uutuuskohteita ovat mm. Trinidad ja Tobago, Jamaika ja Grenada. n Lähi-idässä Marokko tekee paluuta matkanjärjestäjien ohjelmaan.

Myös Thaimaasta ja Kanarialta on löydetty uusia rantakohteita.

ESA AALTO

Suurimmat matkanjärjestäjät näyttävät suhtautuvan luottavaisesti valmismatkojen kysyntään. Ensi talvikauden kokonaisvolyymit kasvavat hieman pian päättyvän talvikauden tasosta. Talven 2013-14 charter-matkakohteista uskotaan Väli-Amerikan ja Karibian kasvattavan edelleen suosiotaan. Volyymeissa mitattuna suosikkikohteet Kanariansaaret ja Thaimaa ovat kuitenkin edelleen aivan omaa luokkaansa. Myös erilaisille yhdistelmä- ja kiertomatkoille, risteilyille ja aktiivilomille uskotaan olevan lisää kysyntää.

Lentoja ensi talven tilauslentokohteisiin operoivat kotimaisen Finnairin ohella yhä enemmän myös matkanjärjestäjäkonsernien omat lentoyhtiöt. Finnmatkojen turisteja lennättävät ainakin TUIfly Nordic ja Thomson, Tjäreborgilla Thomas Cook Airlines, Lomamatkoilla Primera Air ja uusimpana tulokkaana Apollomatkojen Novair. Myös Norwegian aikoo ottaa osansa ensi talvena etelän lämpöön matkaavista.

Lisää ensi talven tarjonnasta sivulla 9.

IATA:n New Distribution Capability Uusia lentomatkustuksen jakeluajatuksia valinkauhassa

FBTA:n Business Travel Forumin Hot Topics seminaarissa Matkamessuilla puhuivat ETTSA:n (European Technology and Travel Services Association) pääsihteeri Christoph Klenner sekä IATA:n liiketoimintajohtaja Yanik Hoyles, joiden välissä tilaisuuden avannut FBTA:n toiminnanjohtaja Sari Viljamaa. Aiheeseen johdatteli BARIFin edustajana Icelandairin Suomen maajohtaja Pekka Mäkinen.

n Lentoyhtiöiden tuotteiden jakelu on saamassa uudenlaisen toimintamallin, kun kansainvälisessä ilmakuljetusliitto IATA:ssa viritetty hanke etenee käytännön toteutukseensa asti. IATA aikoo tulevien 2-3 vuoden aikana tuoda lentoyhtiöiden tuotteiden ja palveluiden jakeluun uusia innovaatioita ja uuden lähestymistavan.

EERO HAVIA

Suomessa

IATA:n (International Air Transport Association) tuore hanke oli esillä tammikuisilla Matkamessuilla Business Travel Forumissa Suomen Liikematkayhdistys ry. FBTA:n Hot Topics –aamuseminaarissa.

Uusi standardi

IATA:n jakeluhanke tuntee nimen New Distrubution Capability (NDC). Siitä ollaan IATA:n mukaan synnyttämässä sähköisen viestinnän vaatimusten mukaisesti uutta standardia koko toimialalle. IATA:n päätöslauselma eli resoluutio 787 asiasta hyväksyttiin muodollisesti ja virallises-

ti IATA:n matkustajapalveluiden konferenssissa (PSC) lokakuussa 2012 ja NCD- liiketoimintamalli esiteltiin IATA:n johtoelimille joulukuussa 2012. “NDC -hankkeessa keskitytään aluksi rakentamaan kaikki ne standardit, joilla on vaikutusta lentomatkustuksen ostoprosessiin”, sanoo Helsingin Messukeskuksessa IATA:n liiketoiminnan kehitysjohtaja Yanik Hoyles. ”Tarkoituksena on myös kuroa umpeen aukko, joka lentopalvelujen jakelussa on ollut suorien ja epäsuorien jakelukanavien välillä.”

Jatkuu sivulla 19.

Finnmatkojen uutuuskohteessa Jamaikalla palmutkin huojuvat reggaen rytmien tahtiin.

Laos on lumoava matkailumaa

50-vuotiaan Aurinkomatkojen juhlavuosi

Markkinajohtaja elää ajassa trendien mukana

n Kun Aurinkomatkat vuonna 1963 perustettiin, elettiin ulkomaan matkailun näkökulmasta hyvin toisenlaisessa Suomessa kuin nyt. Aurinkomatkat valtasi muutamassa vuodessa lentäen tehtyjen vapaa-ajan matkojen markkinajohtajan paikan ja pitää sitä yhä hallussaan.

EERO HAVIA

Yhtiön

syntyminen ajoittui lentoliikenteen suuren harppauksen vanaveteen. Suihkukoneet muuttivat 1960-luvun Suomessa ilmakuljetukset olennaisesti potkurikoneisiin nähden. Koneiden koko ja lentomatkojen toimintaetäisyys kasvoivat ja kansalaisten kohentunut tulotaso mahdollisti lentomatkat yhä laajempien kansankerrosten ulottuville. Loma Välimerellä tai Kanarian saarilla sai ”tavallisen” kansan suuren suosion.

Markkinajohtajuus

Markkinajohtajan aseman Aurinkomatkat sai vuonna 1974. Tuolloin sen kova kilpailija, omilla DC8koneillaan operoinut Keihäsmatkat, ajautui konkurssiin. ”Perinnönjaossa” Aurinkomatkoista tuli suomalaisten kiistaton ykkönen. Markkinoillamme oli tuolloin jo kansainvälistä kilpailua, sillä tanskalaiset Spies ja Tjäreborg olivat rantautuneet Suomeen. Aurinkomatkojen omistus oli aluksi sen jälleenmyyjillä, matkatoimistoilla, jotka tarvitsivat oman vahvan tuotantoyhtiön. ”Sittemmin merkityksellistä on ollut Finnairin omistus. Se kasvoi jo 1970-luvun lopulla 97 prosenttiin ja on nyt täydet sata”, sanoo Aurinkomatkojen toimitusjohtaja Tuomo Meretniemi Jatkuu sivulla 10.

Aurinkomatkat juhli tammikuussa Helsingin Korjaamolla 50-vuotispäiviään. Retrohenkeä bileisiin toi vuosikymmenten takaiset virkapuvut. Aurinkomatkojen toimitusjohtaja, itsekin oppaana toiminut, Tuomo Meretniemi oli löytänyt päälleen 70-luvun tyylikkään puvun. Vanhojen hittien ja tanssin lumoihin joutui antautumaan myös Finnairin matkapalveluiden johtaja Kaisa Vikkula.

Helsinki-Vantaa subventoi maakuntien lentoasemia Lentoasemaverkoston kehittämistä tutkitaan

n Liikenne- ja viestintäministeriön asettama lentoliikenteen strategiatyöryhmä selvittää Suomen lentoasemaverkoston nykytilaa ja kehittämiskohteita. Strategiahanke on osa eduskunnan keväällä 2012 hyväksymää liikennepoliittista selontekoa. Sen on määrä olla valmis vuoden 2014 loppuun mennessä.

EERO HAVIA

Lentoasemaverkostoa

on tarkoitus arvioida erilaisten kriteerien avulla. Taloudellisten tunnuslukujen lisäksi lentoasemia arvioidaan matkustajien palvelutason turvaamisen ja alueiden saavutettavuuden näkökulmasta. ”Palvelutason kannalta olisi tärkeää, että matka lentoasemalle ei nouse yli kolmen tunnin ja matkaketjun kokonaismatka-aika maakunnista Helsinki-Vantaan lentoasemalle ei nousisi yli kuuden tunnin”, linjataan selonteossa.

Alle tunnin lentoyhteydelle noin kolmen tunnin juna- tai linja-autoyhteys on sangen kilpailukykyinen, koska lentomatkaan kuuluvat liityntäyhteydet lentoasemalle ja odottaminen lentoasemalla. Siksi on tärkeää katsoa kaukohenkilöliikenteen palvelutasoa kokonaisuutena myös vaihtoehtoisten joukkoliikenneyhteyksien näkökulmasta. Jatkuu sivulla 10.

Valtion omistama Finavia pitää yllä Suomessa 25 lentoasemaa. Lentoasematoiminta on kuitenkin kannattavaa vain Helsinki-Vantaan lentokentällä sekä kolmella sotilasilmailun kentällä. Helsinki-Vantaan matkustajamäärät olivat viime vuonna 14,8 miljoonaa.

Merimatkan Tallinnaan voi

Uudella m/s Finlandialla voit matkustaa myös omassa rauhassa. Uusi, tyylikäs Extra-luokka on suunniteltu erityisesti työmatkustajia silmällä pitäen. Tila on varustettu langattomalla nettiyhteydellä ja lukuisilla sähköpistokkeilla. Lipun hintaan sisältyy kevyt ateria, juomia sekä päivän lehdet. Extra-luokassa vietät 2,5 tunnin matkan Tallinnaan mukavasti. Valitse itsellesi sopivin kahdesta päivittäisestä lähdöstä.

* Seuraava päivä ** Ei liikennöidä lauantaina eikä la–su välisenä yönä.

Aulanko tuotteisti historiansa Etelä-Suomen ensimmäinen matkailukeskus

täyttää 130 vuotta

n Hämeenlinnan Aulangon matkailuvuoden 2013 innoittajana on puiston perustaja Hugo Standertskjöld, jonka ajan tunnelmiin eläydytään toiminnallisten opastusten, puutarhajuhlien ja puistokierrosten kautta.

Etelä-Suomen ensimmäinen matkailukeskus Aulanko on saanut alkunsa vuonna 1883. Aulangon perustaja eversti Hugo Standertskjöld rakennutti 1800- ja 1900-lukujen vaihteessa englantilaistyyppisen puiston, jonka hengessä alue kehittyy tänäkin päivänä. Aulangolla vierailivat tsaarinajan kotimainen ja kansainvälinen eliitti. Nykyään Hugon perintöä ylläpidetään historiasta ja ympäröivästä luonnosta ammentavan palvelu- ja tuotetarjonnan kautta.

Historiaa virtuaalisesti

Aulangon rikas historia tuotteistettiin myös mobiiliverkossa toimivaksi matkailukartaksi. ”Hugon jalanjäljillä” –nimeä kantava virtuaalinen tehtäväkartta tuo puistometsän historian suoraan matkailijan taskuun, ympäri vuoden ja vuorokauden. Rastit on merkitty karttaan ja niistä löytyy paitsi tarinoita, myös Aulangon ja eversti Hugo Standertskjöldin henkeen laadittuja tehtäviä, jotka sopivat kaikenikäisille. ”Virtuaalisen tehtäväkartan avulla halusimme tehdä alueen historiaan tutustumisen helpoksi kaikille, erityisesti yksittäismatkailijoille. Usein historiallisten kohteiden taustat ja tarinat tulevat tutuksi ryhmämatkailijoille, mutta yksittäinen matkailija jää helposti ilman syvempää tietoa alueesta. Uskomme, että virtuaalikartta löytää kohderyhmänsä erityisesti nuorten ja lapsiperheiden keskuudessa”, sanoo Aulanko-Hämeenlinna Matkailu ry:n toiminnanjohtaja Marjo Salo. Mobiilipalvelu toimii kaikissa internetselaimilla varustetuissa matkapuhelimissa ja on maksuton.

Uusia investointeja

Aulangon kehittyvä ohjelmatarjonta on houkutellut yhä useampia asiakkaita vierailemaan alueella. Asiakasmäärät ovat kaksinkertaistuneet viimeisten viiden vuoden aikana. Kävijöitä on nyt yli 600 000. Alueen uusimmat investoinnit ovat Rantasipi Aulangon uudet huoneistot sekä NCC:n rakennuttamat Aulangonrannan vapaa-ajanasunnot. Hotelli Rantasipin histori-

alliseen päärakennukseen valmistui vuoden 2013 alussa viisi tilavaa mini suite -tasoista perhehuonetta. Aulangonrannan uudet 14 vapaa-ajan asuntoa puolestaan valmistuivat joulukuussa puistomaiseen puutarhaympäristöön kylpylän ja golfkenttien läheisyyteen.

”Aulanko on yksi Suomen upeimmista matkailukohteista. Talvisessa puistometsässä, kesäisellä järviristeilyllä tai tammien ympäröimän golfkentän äärellä unohtaa olevansa vain tunnin ajomatkan päässä Helsingistä. Aulanko on perustamisensa ajoista asti ollut Suomen matkailun edelläkävijä, jossa riittää kokemista ja näkemistä yhä, 130-vuoden jälkeenkin”, vahvistaa Marjo Salo. n

Apollomatkat laajensi kaupunkilomiin

Apolloflex tuli Suomen

n Apollomatkat lanseerasi alkuvuodesta uuden logon ja matkamessuilla uuden valmismatkatuotteensa, Apolloflexin. Flexin avulla asiakas voi rakentaa lennoista ja hotelleista mieleisensä pituisen kokonaisuuden, esimerkiksi pitkän viikonlopun johonkin Euroopan kaupunkiin. Vastuullisena matkanjärjestäjänä toimii brittiläinen Lowcosttravelgroup Ltd. Se on rekisteröitynyt Suomen valmismatkaliikerekisteriin matkanjärjestäjäksi asianmukaisine vakuuksineen.

Uusi segmentti

Apolloflexissä on tarjolla 120 000 hotellia. Niistä 16 000:lla löytyy jo suomenkielinen hotellikuvaus ja määrä kasvaa koko ajan. Lentoyhtiöi-

tä Apolloflexistä löytyy noin 350. Apollomatkojen maajohtaja Eva Torran mukaan Apolloflex on esimerkki yhtiön strategiasta laajentaa nykyistä tuotevalikoimaa ja kasvattaa omalta osaltaan valmismatkamarkkinaa.

”Apolloflexillä tavoitamme kokonaan uuden segmentin matkustajia, jotka varaavat lomansa itsenäisesti verkosta ja nauttivat kaupunkilomailusta”, sanoo Eva Torra.

Syksyllä 2010 toimintansa aloittanut Apollomatkat on noussut 50 000 matkustajallaan kahdessa ja puolessa vuodessa Suomen viidenneksi suurimmaksi matkanjärjestäjäksi. n

Ateenaan jälleen suorilla lennoilla Kreikka tarjoaa monia mahdollisuuksia

n Kreikan talouskriisi ei ole juuri vaikuttanut suomalaisten lomamatkustukseen, ilmenee SMAL:n valmismatkatilastoista. Lentäen tehdyissä valmismatkoissa Kreikka säilytti viime vuonna kakkossijansa Espanjan jälkeen. Kreikkaan matkusti viime vuonna valmismatkoilla yli 180 000 henkeä, mikä on lähes 19 prosenttia kaikista tilastoiduista valmismatkoista.

ESA AALTO

Valtaosa

maahan matkustaneista suomalaisista suuntasi perinteisiin rantalomakohteisiin, kuten Kreetalle ja Rodokselle.

”Toivoisin suomalaisten löytävän suosittujen lomasaarten lisäksi myös pääkaupunki Ateenan ja muun Manner-Kreikan”, sanoo EL-VE Tours -matkatoimiston suomalainen johtaja Mia Vizantiadis ”Muun muassa Pohjois-Kreikasta löytyy monia mielenkiintoisia kohteita ja runsaasti erilaisia ohjelmavaihtoehtoja ryhmille - ortodoksisesta ikoninmaalauksesta oliivinpoimintaan, viiniretkiin viiniviljelmille tai patikointiin Olymposvuoren huikean kauniissa maisemissa. Kreikka on myös monien muuttolintujen välilaskupaikka matkalla etelään tai pohjoiseen, tehden alueesta mainion kohteen lintubongareille”, Mia luettelee.

Business as usual

Matkamessuilla Suomessa vieraillut Mia kertoi olleensa yllättynyt ja pahoillaan täällä näkemästään varsin kielteissävyisestä Kreikka-uutisoinnista. Ankeat uutiset ja kuvat väkivaltaisista mielenosoituksista eivät Mian mukaan vastaa todellisuutta. ”Esimerkiksi Ateenassa mielenosoitukset ovat tapahtuneet hyvin rajatulla pienellä alueella, jonne emme majoita matkustajiamme. Kaikkialla muualla elämä sujuu normaalisti ja rauhallisesti ja palvelut pelaavat hyvin”. ”Ateena on loistava kaupunkilomakohde tarjoten sekä muinaista historiaa että nykyaikaa. Lähes kaikki merkittävimmät nähtävyydet ovat kävelymatkan päässä toisistaan. Harva muistaa, että Atee-

nassa voi yhdistää kaupunkiloman ja rantaloman – rannikolle on keskustasta vain 45 minuutin matka bussilla tai raitiovaunulla. Ranta-alueelta löytyy myös monia hyvätasoisia hotellivaihtoehtoja”, Mia kertoo.”Ateenan hotellihinnatkin ovat pysytelleet samalla kohtuullisella tasolla jo kolmatta vuotta”. Ateenaan pääsee jälleen suorilla lennoilla Helsingistä huhtikuusta alkaen sekä SAS:n että Norwegianin siivin.

Suomalaista palvelua Suomalaisia matkatoimistoja ja matkustajia palveleva EL-VE Tours toimii Ateenassa kahden suomalaisen ja yhden kreikkalaisen työntekijän voimin. Lahdesta kotoisin oleva Mia Vizantiadis muutti Kreikkaan suomalaiskreikkalaisen puolisonsa kanssa vuonna 1998. EL-VE Toursin ohjaksissa Mia on toiminut jo kohta 13 vuotta. Tänä aikana tutuksi on tullut käytännöllisesti katsoen

koko Kreikka. Mian omia suosikkikohteita on Spetsesin vehreä pikkusaari aivan Peloponnesoksen niemimaan tuntumassa. Saarelle pääsee myös Ateenasta Piraeuksen satamasta katamaraanilla parissa tunnissa. Pinjametsäinen 3000 asukkaan idyllinen Spetses on erityisesti paikallisten matkailijoiden suosiossa, charter-turisteja täällä ei näe. Saaren mukulakivikaduilla kulkiessa pääsee tutustumaan aitoon kreikkalaiseen elämänmenoon. Mahtavia maisemia ja luontoa voi ihailla patikoiden, pyöräillen tai mopolla, kesäaikaan autoilu on saarella kokonaan kielletty. Mopolla Spetsesin ympäri kiertää noin tunnissa. ”Spetses on uniikki kohde myös hääpaikaksi vihkipareille. Tarjontaamme kuuluu myös romanttisten hääjuhlien järjestäminen kaikkine yksityiskohtineen”, Mia kertoo.n

EL-VE Toursin Mia Vizantiadisilla riitti kiirettä Matkamessuilla.

Kippari saa paikan

Finnairin toimitusjohtaja Mika Vehviläisen päätös siirtyä muihin tehtäviin herättää vakavia ajatuksia ja kysymyksiä. Silti Vehviläistä on syytä kiittää erinomaisesta työstä. Hänen lyhyeksi jääneellä kaudellaan yhtiön suunta kääntyi vaikeista suhdanteista huolimatta voitolliseksi. Samalla yhtiöön palautettiin sisäinen keskinäinen luottamus, joka Vehviläisen edeltäjän aikana joutui koetukselle.

Luottamusta koetteli kuitenkin myös Vehviläisen heikko harkinta omissa asuntokaupoissaan. Sitä valitettavasti heikensi myös ns. stay bonuksista syntynyt julkinen kohu. Bonuksista päätettiin kuitenkin jo ennen Vehviläisen aikaa – ne heittivät syyttä suotta varjon uuden toimitusjohtajan päälle.

Vakavampi on kuitenkin kysymys valtion omistusosuudesta. Finnairista on muodostunut kansallisomaisuutta, jonka hallintoon jokainen suomalainen ja varsinkin poliitikot mieluusti osallistuvat. Lehdistö triviaalimielipiteineen seuraa perässä ja näin yhtiö on sen kehittämisen kannalta epäterveen julkisen huomion kohteena.

Valtion omistajaohjauksesta vastaava ministeri Heidi Hautala on jo julkisesti lausunut kannattavansa valtion enemmistöasemasta luopumista. Muutos on kaikin puolin kannattava, mutta kansallisen ikonin suhde julkiseen keskusteluun ei siitä välttämättä muutu. Se tuo Finnairin johtamiseen sellaisia piirteitä, joita liikkeenjohdon ammattilainen vierastaa.

Vastoin kaikkia liikkeenjohdon terveitä periaatteita Finnairissa vaihtuu nyt yhtä aikaa sekä toimitusjohtaja että hallituksen puheenjohtaja kun Harri Sailaskin luopuu tehtävästään seuraavassa yhtiökokouksessa. Yhtiön nimitysvaliokunnan ja siksi myös valtion ehdokas tehtävään on saksalainen Klaus W. Heinemann, jolla on lentokonekaupan kokemusta. Hän on kuitenkin ehtinyt toimia yhtiön hallituksessa vain vajaan vuoden eikä siksi tunne yhtiötä kovinkaan hyvin.

Finnair on ylivoimaisesti kansainvälisin suomalainen kuluttajabrändi. Siksi yhtiössä ei pitäisi vierastaa kansainvälisten kykyjen nousua yhtiön johtoon. Ei olisi mitenkään tavatonta jos Heinemann ehdottaisi yhtiön seuraavaksi toimitusjohtajaksi ulkomaista lentoalan ammattilaista. Ulkomaisen kipparin olisi helpompaa olla välittämättä runsaasti tarjolla olevista hyvistä neuvoista, jotka yleensä perustuvat enemmän tunteeseen tai henkilökohtaiseen matkakokemukseen kuin syvälliseen strategiseen näkemykseen.

Silti Finnairin siirtyminen ulkomaisen parivaljakon johtoon olisi sekä dramaattinen että haikeitakin ajatuksia herättävä liike. Valintaan sisältyy mielenkiintoisia jännitteitä.

Lähivuosien kasvu

tulee naapurimaista

ATF kokosi Laosin Vientianeen ASEAN maiden matkailutuottajat

n Asean Travel Forum, ATF, on Aasian kattavin vapaaajan matkailutapahtuma. Kolmen päivän ammattilaismessuilla saa hyvän kuvan alueen matkailullisesta tarjonnasta sekä tulevaisuuden näkymistä. Messujen teemana oli ”hand in hand, conquering our future”.

LEENA AALTO, LAOS

ASEAN-maat,

eli Myanmar, Thaimaa, Laos, Kambodža, Vietnam, Singapore, Brunei, Indonesia, Malesia ja Filippiinit, olivat kattavasti esillä tammikuun lopulla Vientianessa. Näytteilleasettajina olivat mm. hotellit ja incoming-operaattorit sekä maiden matkailutoimistot. Yhteensä näytteilleasettajia oli 354 ja osanottajia kaikkineen pari tuhatta.

Malesia ykkönen

Varsinaisen ATF:n aattona ASEAN-maiden matkailuministerit pitivät Vientianessa kokouksen. ASEAN-maihin matkusti viime vuonna yli 74,8 miljoonaa turistia. Se on reilu 10% edellisvuotta enemmän.

Ministerien agendalla olivat mm. yhteismarkkinointi, sisäisten rajamuodollisuuksien helpottaminen ja yhteisen nettisivuston (aseantourism.travel) perustaminen. Eri maiden tiedotustilaisuuksissa kerrottiin mm. vuoden 2012 matkustajamäärät. Malesia pitää alueen ykköspaikkaa 24,7 miljoo-

VITOSEN VIERAANA: Vlasta Kaipainen, SMAL:n puheenjohtaja 2009-2012

Lentolippujen ja matkapakettien välitysmyynti on jo pitkään kuulunut matkatoimistojen palveluvalikoimaan. Matkatoimisto tekee asiakkaalle varauksen ja toimittaa vahvistuksen sekä lentoliput. Asiakas entistä useammin maksaa ostoksensa matkatoimistolle luottokortilla. Ennen kuin lentolippujen välitysmyynnistä tuli matkatoimistojen online-sivustojen automaattinen tapahtumaketju, matkatoimistovirkailija teki off-line varaukset manuaalisesti GDS-järjestelmään ja syötti asiakkaan luottokorttitiedot varaukseen. Tällöin GDS-järjestelmä muodosti teknisesti luottokorttiveloituksen asiakkaan ja lentoyhtiön väliseksi maksutapahtumaksi. Lentoyhtiö maksoi näin ollen myös luottoyhtiön provisiot ja matkatoimisto veloitti asiakkaalta palvelumaksunsa. Matkatoimistojen ensimmäiset online-ohjelmistot tulivat internetissä käyttöön 2000-luvun alussa. Teknisesti kyseessä oli suuri uudistus. Kaikilla oli kiire päästä myymään nettiin ja niin siinä sitten kävi, että uudet online-varausjärjestelmät eivät muodostaneetkaan teknisistä syistä luottokortti-veloitusta lentoyhtiön ja asiakkaan väliseksi maksutapahtumaksi yhtenä maksutapahtumana, joka olisi sisältänyt matkatoimiston palvelumaksun. Matkatoimistot siis ohjelmoivat online luottokortti-myynnin omille kauppiassopimuksilleen. Suurin piir-

tein samaan aikaan luottoyhtiöille tuli lainmukainen velvollisuus palauttaa asiakkaalle rahat, mikäli asiakas ei saanut kauppiaalta maksamaansa tuotetta tai palvelua.

Kiemuraisia vastuukuvioita

Sitten meni muutama iso lentoyhtiö ja matkanjärjestäjä konkurssiin. Luottoyhtiöt palauttivat asiakkaille peruutetuista lennoista ja matkoista rahat ja koputtivat matkatoimistojen ovelle. Kauppiassopimukseen vedoten luottoyhtiöt vaativat matkatoimistoja palauttamaan itselleen hyvitettyjen lentolippujen ja pakettimatkojen hintoja. Mitä suurempi myynti, sitä suurempi summa.

Matkatoimistot ovat jälleen kerran ”yllättäen” suuren ongelman edessä – mitä kauppiassopimuksen mukainen vastuu tavaran tai palvelun toimittamisesta asiakkaalle välittävän matkatoimiston näkökulmasta oikeasti tarkoittaa? Kuuluuko matkatoimiston hyvittää luottoyhtiölle lentoyhtiön tai matkanjärjestäjän konkurssitilanteessa koko lipun hinta palvelumaksuineen? Luottoyhtiöiden tulkinta tällä hetkellä on, että kyllä. Ansa on viritetty. Kyseessä on yksinkertainen vastuukysymys, joka on taloudelliselta kantilta niin laaja ja vaarallinen kaikille osapuolille, että SMAL:n hallitus on nimittänyt asian tiimoilta uuden

nalla ulkomaisella matkustajalla vuodessa. Kakkosena seuraa Thaimaa 22,3 miljoonalla matkustajalla ja kolmantena tulee Singapore noin 14 miljoonalla matkustajalla. Pienimpänä sinnittelee Brunei, jonne matkusti viime vuonna noin 230 000 ulkomaista turistia.

Myanmarin menestystarina Myanmar on alueen ehdoton voittaja. Sen tilastokäyrä sojottaa kohti koillista. Kun vuonna 2011 maahan matkusti 816 369 ulkomaista matkustajaa, päästiin viime vuonna huikeaan 29,7 prosentin kasvuun edellisvuoteen verrattuna, eli 1 058 995 matkustajaan. Tänä vuonna odotukset liikkuvat jo 1,5 miljoonassa turistissa.

Kasvu lähialueilta ”Euroopan matkustajamäärät Aasian alueelle näyttävät vakiintuneen. Eteläisen Euroopan luvut ovat hieman laskeneet, mutta mm. Pohjoismaiden ja Saksan luvut ovat ennallaan”, kertoo Asian

työryhmän, joka aloittaa selvitystyönsä maaliskuun aikana. Lohdutukseksi haluan sanoa, että vastuukysymys koskee kaikkia matkatoimistoja ja luottoyhtiöitä, ei vain suomalaisia. Epäselvien tilanteiden selvittäminen kuuluu ensisijaisesti yritysjohdolle Koska lentolippujen välitys ei kuulu valmismatkalain alaiseen myyntiin, matkatoimisto ei ole lain mukaan velvollinen lentoyhtiön konkurssissa hyvittämään asiakkaalle lentolipun hintaa. Kyse on siis tässä tapauksessa pelkästään luottoyhtiön ja matkatoimiston välisen kauppiassopimuksen sisällöstä ja sen tulkinnasta.

Nyt kun ongelma on tiedostettu, alalla tarvitaan rohkeita ja neuvottelutaitoisia johtajia selvittämään hyvissä ajoin omien luottoyhtiöidensä kanssa miten lentoyhtiön tai matkanjärjestäjän konkurssissa menetellään. Näkemykseni mukaan matkatoimiston lentolipun välityspalvelu käsittää itse varauksen sekä lentolipun toimituksen. Kun matkatoimisto on tämän tehtävänsä virheettömästi suorittanut ja asiakkaalle liput toimittanut, matkatoimiston palvelussa ei ole silloin virhettä. Asiakkaita ja luottoyhtiöitä pitäisi ohjata vaatimaan saataviaan suoraan lentoyhtiön konkurssipesältä. Matkanjärjestäjän konkurssiti-

Thaimaan johtaja Claudio Kellenberger. ”Nyt kasvu tulee lähimaista. Matkustajamäärät Indonesiasta, Malesiasta, Intiasta ja Kiinasta kasvavat hyvää vauhtia. Monet matkailutuottajat satsaavat markkinointiaan nyt näihin maihin”.

Lisää suomalaisia

Tänä vuonna ATF:ssä oli vain kaksi suomalaista ostajaa. Etenkin vapaa-ajanmatkojen tuottajalle ATF on erinomainen tapahtuma, ja sopivan kokoinen. Lisäksi, kun saa hosted buyer -statuksen, kustannukset jäävät vähäisiksi. Tilaisuuden järjestäjä, TTG Asia Media Pte maksaa lentolipusta maksimissaan 1700 US dollaria ja majoittaa maksutta viideksi yöksi hotelliin. Edellytyksenä rahojen saamiselle on, että tekee messujen aikana vähintään 25 tapaamista. Lentolippu maksetaan ensin itse, ja kun messuilla vie toteutuneen tapaamislistan järjestäjille, saa kirjekuoressa 1700 dollarin hyvityksen.

Ensi vuonna Malesiaan

Asean Tourism Forumia on järjestetty jo 32 vuotta. Ensi vuonna ATF järjestetään Malesian Sarawakissa, Kuchingissa, 16.-23 tammikuuta. Vuonna 2015 vuorossa on Myanmar. Lisätietoja osoitteesta atf-malaysia.com. n

lanteessa saatavia taas tulisi hakea matkanjärjestäjän Kuluttajavirastolle antamasta vakuudesta. Eihän kukaan vähänkin järkevä voi väittää, että välittävän matkatoimiston palvelu/tuote olisi itse lennon suorittaminen tai välitetyn pakettimatkan järjestäminen.

Työkalut hoituvat, kunhan tapojen ja järjenkäytön kaltaiset perusasiat ovat kunnossa Toivon, että alan johtajat pystyvät täsmäyttämään luottoyhtiöiden kanssa välitysmyynnin vastuut nopeasti, tehokkaasti ja ilman mahdollisia oikeudenkäyntejä. Ison lentoyhtiön konkurssi voi pahimmillaan viedä mennessään niin välitysmyyjät kuin luottoyhtiöt. Nyt pitää hahmottaa ja suojautua luottoriskeiltä riittävän ajoissa ja oikein. Kenenkään ei pidä pistää päätä pensaaseen, vaan vastuut on selvitettävä pian ja tehtävä tarvittaessa muutoksia omiin toimintamalleihin, varausjärjestelmiin ja kenties koko liiketoimintaan.

Vlasta Kaipainen SMAL:n puheenjohtaja 2009-2012

Trailsin

Malesia on ykkönen, näyttävät viehkeät leidit maansa turistiluvuista.

Malesiassa järjestetään ensi vuoden ATF. Malesian turistiministeri Sri Dr. Ng Yen Yen ja TSG:n Petri Lahdensalo vaihtoivat kuulumisia.

Yli parikymmentä vuotta Italiassa asunut Anne Oksanen toimii TUI:n sopimusneuvottelijana ja vastaan TUI Nordicin ja TUI UK:n Kaakkois-Aasian ja siellä lähinnä Thaimaan sopimuksista. Hän oli ATF:ssä mukana jo seitsemättä kertaa. Hänen vierellään TUIn Ruotsin toimiston Tommy Serban.

Asian Trailsin Laosin toimiston johtaja Björn Schimanski ja Thaimaan toimiston johtaja Claudio Kellenberger kehottavat yhdistelemään maita. Myanmar ja Laos yhdistelmä ja vaikkapa Thaimaa Kambodža yhdistelmä avaavat kaksi kulttuuria yhdellä matkalla.

Peräänantamaton haave synnytti pitkän perinteen

SMY käynnisti matkamessut ensi kerran 30 vuotta sitten

n Ensimmäiset suomalaiset matkailualan kansainväliset ammatti- ja yleisömessut järjestettiin Suomen Matkatoimistoyhdistyksen (SMY) aloitteesta 13.-16 .3.1983. Matka & Matkailu – nimellä järjestettyjen messujen näyttämönä oli Finlandia-talo Helsingissä. Tämän tapahtuman toteutuminen merkitsi samalla SMY:n pääsihteerin Åke Lahtisen pitkäaikaisen ja sitkeästi ajaman haaveen toteutumista.

HANNU HÄMÄLÄINEN

ÅkeLahtinen ryhtyi kypsyttelemään messuajatusta tosissaan jo vuodesta 1977 lähtien, jolloin hänet nimitettiin SMY:n pääsihteeriksi. SMY:n hallitus suhtautui messusuunnitelmiin epäillen, vaikka asettikin hanketta selvittelemään erityisen työryhmän. Käytännössä messujen ideointi SMY:n sisällä jäi lähes täysin Lahtisen harteille. Välillä jo huonoon happeen ajautunut hanke sai uutta potkua, kun Lahtinen sai tukijakseen matkatoimistouraansa aloittelevan Erik Flomanin. Projektiryhmän ulkopuolelta hankkeeseen ponnahtanut Floman kohosi nopeasti messusuunnitelman toiseksi arkkitehdiksi ja oli tärkeä vaikuttaja messusuunnitelman lopullisessa muotoilussa. Perusajatuksena oli luoda messuista alan ammattilaisille tarkoitettu suurtapahtuma, joka tarjoaisi matkailun eri sektoreille räätälöityä ajankohtaista koulutusta ja olisi samaan aikaan alan koti- ja ulkomaiset ammattilaiset yhteen kokoava sosiaalinen tapahtuma. Vaikka tavoitteena olivat leimallisesti ammattilaisille tarkoitetut messut, haluttiin samalla tarjota yleisölle mahdollisuus tutustua alan yrityksiin ja niiden palveluihin. Kampittajia ja epäilijöitä riitti Varsin kunnianhimoiseksi arvioidun messukonseptin markkinointi alan toimijoille ei ollut mikään läpihuutojuttu. Monilla tahoilla messukaavailua pidettiin suureellisena haihatteluna. Ensimmäinen koetinkivi Lahtisen vetämälle hankkeelle oli oma, SMY:n, hallitus. Osa hallituksesta katsoi, ettei messutoiminnan pyörittäminen voi olla yhdistyksen tehtävä, koska se muodostaisi yhdistyksen varsinaisen toiminta-alueen ulkopuolelle menevän rönsyn. Onneksi hallituksen enemmistö näki asian toisin ja liputti messujen puolesta. Matkailualan suuret toimijat olivat poikkeuksellisen epäluuloisia messuja kohtaan. Finnairissa ei innostuttu messuajatuksesta lainkaan. Sieltä ilmoitettiin, ettei Finnair tarvitse messuja ja yhtiö jää niiden ulkopuolelle. Finnair-konserniin kuuluvat matkatoimistot seurasivat emonsa esimerkkiä. Näiden joukossa maan suurin matkanjärjestäjä Aurinkomatkat.

Matkailun edistämiskeskuksessa (MEK) messut koettiin aluksi lähinnä häpeämättömänä hankkeena tunkeutua MEKin perinteiselle reviirille. Messujen nähtiin nakertavan MEKin ominaispainoa suomalaisen matkailuelinkeinon piirissä ja vaarantavan MEKin vastuulla olevien erilaisten markkinointitapahtumien järjestämistä. Se päätti kuitenkin osallistua messuille, vaikka messuajatus oli sen johdolle äärimmäisen vastenmielinen. Kotimaan hotelliala suhtautui messuajatukseen varsin ristiriitaisesti. Monissa asioissa impivaaralaiseksi osoittautuneella alan etujärjestöllä, Hotelli- ja ravintolaneuvostolla ei ollut halua lähteä panostamaan messuihin. Tilanne oli hyvin erikoinen, sillä monissa maissa messutoiminta oli muodostunut paljolti juuri hotellialan ympärille. Monet keskeiset hotelliketjut ja yksittäiset majoitusliikkeet tekivät kuitenkin omakohtaiset ratkaisunsa ja lähtivät mukaan näytteilleasettajiksi messuille. Oli muitakin pienempiä, omiin oloihinsa mieltyneitä, itseriittoisia ryhmiä ja yksittäisiä toimijoita, jotka katsoivat edelleenkin parhaaksi jättäytyä matkailuelinkeinon yhteisten rientojen ulkopuolelle. Vastustuksen ja epäluulojen lisäksi messukonseptin etenemistä hidasti myös vaikeus löytää messujen varsinainen toimentaja, jonka vastuulla olisi tapahtuman käytännön järjestelyt ja talous. Lopulta tämä asia kuitenkin järjestyi.

Pakkaset ja messupaikka aiheutti takaiskun

Ensimmäisten, vuonna 1983 pidettyjen messujen kävijämäärä oli lähes 12 000 ja kokemukset myönteisiä, joten toimintaa päätettiin jatkaa. Toiset messut pidettiin vuonna 1984 ja paikkana oli jälleen Finlandia-talo. Kävijämäärä kohosi yli 22 000:een. Hyvin alkanut messuketju kuitenkin katkesi vuonna 1985 Dipolissa pidettyihin messuihin. Messupäiville osuneet hiihdon maailmanmestaruuskilpailut Seefeldissä ja paukkupakkaset sekä Dipolin epäedulliseksi koettu sijainti Espoossa romahduttivat yleisömäärän puoleen edellisvuoden luvuista. Se merkitsi messujärjestelyistä vastanneen yhtiön ajautumista konkurssiin.

Suomen Messut pelasti Usko messujen tulevaisuuteen säilyi kaikesta tapahtuneesta huolimatta. SMY ja Suomen Messut neuvottelivat nopealla aikataululla sopimuksen messuyhteistyöstä. Ensimmäiset tämän yhteistyön tuloksena syntyneet messut järjestettiin Helsingin Messukeskuksessa vuonna 1987. Siitä alkaen Matkamessut ovat olleet yhtä menestystarinaa. Alkuperäinen messukonsepti ammattilais- ja yleisömessuista on osoittautunut kestäväksi sekä Suomen Messujen ja SMY:n työtä jatkamaan perustetun Suomen matkatoimistoalan liiton yhteistyö toimivaksi. Lisäksi käytännössä lähes kaikki alkuvaiheessa messuille selkänsä kääntäneet tahot ovat tulleet vuosien kuluessa mukaan messutapahtumaan ja antaneet panoksensa messujen kehittämiseksi. n

Vuoden teemana ”Social Journey” Matkamessuilla kävi yli 76 000 kävijää

Kuluttajia houkuttelivat edulliset matkatarjoukset

n Matkamessut 17.-20. tammikuuta Helsingin messukeskuksessa keräsi yhteensä 1100 näytteilleasettajaa ennätyksellisesti 80 eri maasta. Suomi esittäytyi lähes 700 näytteilleasettajan voimin.

Tänä

vuonna messut vetivät 76 447 kävijää, joka on yli 5 000 henkeä enemmän kuin edellisvuonna, mutta jäi vielä vuoden 2009 huipusta, jolloin kävijämäärä oli lähes 86 000. Vilkkain messupäivä oli perinteisesti lauantai, jolloin vierailijoita oli lähes 30 000. Ammattilaiskävijöitä messuilla rekisteröitiin 17 500. Uusia maita messuilla olivat Anguilla, Chile, Jamaika, Nicaragua, Reunion, Serbia ja Sudan. Tauon jälkeen Matkamessuille palasivat Botswana, Gambia, Etelä-Afrikka, Marokko ja Tanska. Messujen aattona järjestettiin perinteisesti Meet Finland Workshop, jossa suomalaiset matkailukohteet esittäytyivät ulkomaisille ostajille. Suomalaisia myyjiä oli 110 yritystä, ulkomaisia ostajia 134. Tämän vuoden uutuus oli

Global Workshop, joka tarjosi ulkomaisille näytteilleasettajille uuden tavan kohdata matkakaupan ammattilaisia Suomesta ja lähialueilta. Global Workshop keräsi 71 myyjäyritystä ja 60 ostajaa.

Messuilta haetaan tietoa ja tarjouksia

TNS Gallupin tekemän kävijätutkimuksen mukaan neljä viidestä tuli tapahtumaan matkatarjousten houkuttelemana. 61 % kävijöistä tuli messuille tapaamaan matkailun asiantuntijoita, eli kohteiden, hotellien ja muiden matkailuyritysten edustajia. Noin joka kymmenes messukävijä varasi matkan messuilla. Eniten varattiin laivamatkoja, joiden osuus oli 39 % messuaikaisesta myynnistä. 29 % varauksista oli erilaisia ulkomaanmatkoja. Lisäk-

si neljännes messukävijöistä aikoo tehdä matkavarauksen lähiaikoina messujen innoittamana. Ensi vuoden teemana palvelu Ensi vuonna Matkamessut järjestetään 16.-19. tammikuuta 2014. Silloin paneudutaan palveluun teemalla At your service. Matkailualalla asiakaspalvelun kanavat ovat muuttuneet viime vuosina. Netin käyttö on kasvanut etenkin matkojen suunnitteluvaiheessa, lisäksi useat matkailuyritykset ovat tehostaneet netin ja sosiaalisen median hyödyntämistä asiakaspalvelussa myös matkan aikana. Matkailualalla myös henkilökohtainen palvelu on tärkeää. Ensi vuoden Matkamessujen ohjelmissa etsitään keinoja palveluiden kustannustehokkaaseen kehittämiseen ja markkinointiin ja nostetaan esiin uusia palveluinnovaatioita. Messujen partnerimaana on Latvia, jonka pääkaupunki Riika kantaa myös vuoden 2014 Euroopan kulttuuripääkaupungin titteliä. n

Matka & Matkailu 83 -messut avasi ulkomaankauppaministeri Arne Berner, jota iloisissa merkeissä ohjaili Matkatoimistoyhdistyksen puheenjohtaja Pentti Sulonen yhtä hymyilevän Åke Lahtisen seuratessa taustalla.

Kroatia voitti Suomalainen Matkailupalkinto 2013-kilpailussa ”kiinnostavin ulkomainen kohde” -palkinnon. Kroatian turistitoimiston Pohjoismaiden johtaja Paul Sikic oli palkinnosta mielissään. Kroatian vetovoima kasvaa entisestään. Tämän vuoden varaustilanne näyttää turistiviranomaisten mukaan jo 43% kasvua viime vuoteen. Yhtenä syynä arvellaan turismiin kohdistuvan myyntiveron aleneminen 25%:sta kymmeneen prosenttiin. Suomesta pääsee lentäen kesällä suoraan Splitiin, Dubrovnikiin ja Pulaan.

osastolle.

Sekatyöliike Suokuokka Oy:n kauppa-auto oli parkkeerattu Pohjois-Karjalan

Väli-Amerikassa sijaitseva Nicaragua oli yksi Matkamessujen ensikertalaisista.

Korean messuosastolta löytyi paljon tietoa maan matkailukohteista ja pääsi tapaamaan paikallisia operaattoreita.

Royal Caribbean Cruises oli rakentanut osastolleen aidon risteilylaivan hytin, johon messuvieraat pääsivät tutustumaan.

TAM Airlinesin Cristina Nascimento ja Eliel Zeitouni istuvat Tukholmassa LATAM Airlines Groupin edustajina. Eliel hoitaa Pohjoismaiden ja Baltian johtajan tehtäviä. Aiemmin tehtävää hoitanut Mauricio Baptista on nykyisin yhtiön palveluksessa Espanjassa.

Yhdysvaltain osastolla oli tänä vuonna monta uutta näytteilleasettajaa, kun itseään Real Americaksi kutsuvat North Dakota, South Dakota, Idaho, Wyoming, Montana ja Coloradon Denver olivat paikalla. Kuvassa vasemmalta Mitch Knothe Idaho Division of Tourism, Marlee Iverson Montana Office of Tourism, viimeistä vuottaan Suomessa toimiva Yhdysvaltain suurlähettiläs Bruce Oreck, Jayne Buck Visit Denver ja James Scoon Wyoming Office of Tourism.

Arean asiakas Michael Monroe piipahti messuosastolla kertomassa työmatkustajan arjesta ja sen haasteista. Samalla hän keräsi nimikirjoitusjonon ympärilleen.

Ensi vuoden partnerimaa on Latvia.

Allied Travel Consultants Oy on tuonut markkinoille uuden kuluttajille suunnatun tuotemerkin; Loistoristeilyt. Tuoteperheeseen kuuluu edelleen jälleenmyyjille suunnattu ATC Risteilyt. Messuilla Loistoristeilyistä olivat messuilla kertomassa Kalevi Kuutschin ja Raimo Kukkonen.

Thaimaan osastolla koristeltiin päivänvarjoja.

Levi toi koko kylän messuille. Valtavan kuvan edessä voi kuvitella katselevansa maisemaa rinteessä sijaitsevasta Levi Panorama hotellista.

Uutuuskohteina Karibialla mm. Jamaika, Tobago ja Grenada

Maltillista kasvua talvikauden 2013-2014 volyymeissä

Talven valmismatkojen tarjonta noin 480 000 paikkaa

n Apollon uutuus ensi talvena on Karibian paratiisisaari Tobago. n Marokko ja Abu Dhabi palaavat Aurinkomatkojen kohdekartalle. Tarjolla on myös monia uusia kierto- ja aktiivimatkoja. n Detur tuo Thaimaan ja Egyptin kohdevalikoimaansa Turkin ja Tunisian oheen. n Finnmatkojen tärkeimmät uutuuskohteet löytyvät Karibianmereltä: letkeä Jamaika ja mausteinen Grenada. n Kristina Cruises seilaa koko ensi talvikauden Kanariansaarten vesillä. n Lomamatkat vie Lanzarotelle ja Madeiralle. n Palmumatkat aloittaa Kanariansaarten kohteilla. n Tjäreborgin uutuuksia ovat Madeiran Ponta do Sol ja Teneriffan Vilaflor. ESA AALTO

Apollomatkat

Apollomatkat tuplaa talvikauden tuotannon ensi talvelle ja lisää paikkoja suuren kysynnän johdosta. Talvikauden myynti on lähtenyt hyvin käyntiin ja joulu myy jo hyvää vauhtia. Matkoja varataan tällä hetkellä viime vuotta vilkkaammin ja entistä aikaisemmin. Apollomatkojen uutuuskohteita ovat Trinidad & Tobago, Thaimaan Phuket ja Jordanian Kuollutmeri. ”Länsi on uusi itä ja avaamme suurella ylpeydellä pohjoismaisille matkustajille Tobagon paratiisisaaren, jossa ei ole massaturismia. Tobago on upea ja rauhallinen lomaparatiisi, johon on Suomesta vain 6 tunnin aikaero. Kaikki puhuvat saarella englantia ja hotellitaso on hyvä. Sukeltajan paratiisi odottaa”, kertoo Apollomatkojen maajohtaja Eva Torra. Tobagolle lennetään Tukholmasta Apollon omalla lentoyhtiöllä Novairilla, jonka palvelusta suomalaiset pääsevät nyt nauttimaan ensi kertaa. Liittymälennot Helsingistä Tukholmaan ovat reittilennoilla.

Apollomatkat kasvattaa myös muiden Karibian kohteiden talvimatkojen tarjontaa hyvän kysynnän johdosta. Ensi talvena kaikki yhtiön Kuuban, Meksikon ja Dominikaanisen tasavallan lennot ovat suoria Finnairin A330-lentoja. Apollomatkat kertoo, että sillä on talvella 2013-14 yli 30%:n markkinaosuus kaikista Kuuban valmismatkoista.

Muut Apollomatkojen uutuudet ovat Thaimaan Phuket, jossa kohteina ovat Karon Beach ja Kata Beach sekä Jordanian Kuollutmeri,

jo nyt suosituissa kohteissa kuten Thaimaassa, Meksikossa ja Kuubassa”, kertoo Aurinkomatkojen Elina Martikainen Uudelleen Aurinkomatkojen tarjontaan palaavat Marokon Agadir ja Arabiemiraattien Abu Dhabi. Uutuuskohteena Egyptissä on Makadi Bay, Meksikossa Tulum ja Kuubassa uudet yhdistelmämatkat, joissa voi yhdistää Havannan ja Guardalavacan tai Cayo Santa Marian. Havanna-Varadero-yhdistelmän voi ensi talvena tehdä myös toisin päin. Thaimaassa uusia kohteita ovat Rawai Beach ja Cape Panwa Phuketissa, Hua Hinin kupeessa sijaitseva Pranburi sekä Railay Beach Krabin lähellä. Aasiassa uutuutena on myös yhdistelmämatka Singaporeen ja Balille. Aurinkomatkojen kiertomatkat suuntautuvat eksoottisiin kohteisiin, kuten Peruun, Nepaliin, Equadoriin, Mongoliaan, Kashmiriin ja eteläiseen Afrikkaan. Vaellus- ja patikointimatkoja on tarjolla Turkkiin, Nepaliin, Peruun, Intiaan ja Kiinaan ja risteilyjä Aasiassa ja Karibialla.

Detur

Deturin talvessa jatkuu Turkin Antalya entiseen tapaan. Detur on toistaiseksi ainoa matkanjärjestäjä Suomessa, jonka ohjelmassa ovat suorat tilauslennot Tunisiaan, kohteina Monastir, Sousse ja Hammamet. Turkkiin lennetään Turkish Airlinesin tytäryhtiöllä Anadolu Jetillä, Tunisiaan Nouvelair-yhtiöllä.

jonka suoraan rannalla sijaitsevat spa-hotellit ovat huippuluokkaa ja niistä pääsee helposti mereen kellumaan tai mutakylpyihin.

Aurinkomatkat

”Aurinkomatkojen tuotevalikoimaan on ensi talvikaudella tulossa uusia kiertomatkoja, aktiivilomia ja risteilyitä, sekä palaavana uutuutena mm. Marokko. Lisäksi kohdevalikoimaa täydennetään

Matkanjärjestäjä

Uudestaan Deturin tuotantoon palaavat Thaimaan Phuket ja kuluvan talven osalta Air Finlandin konkurssin takia peruuntunut Egypti, jossa kohteina tulevat olemaan Hurghada, El Gouna ja Sharm El Sheikh. Molempiin lennetään Finnairin lomalennoilla. Phuketiin lennetään joulu-maaliskuussa ja Egyptin kausi kestää lokakuun puolivälistä huhtikuun lopulle. ”Myynnin aloituspäivää ei ole

Uutuuskohteita mm.

vielä lyöty lukkoon, mutta arvion mukaan ensi talven matkojen myynti alkanee toukokuun aikana”, sanoo Deturin Jaana Hepo-oja . Kokonaisvolyymi ei ollut vielä tiedossa lehden mennessä painoon.

Finnmatkat

Talven merkittävin uutuus Finnmatkoilla on Jamaika, jonne valikoimaan tulevat lomakohteet Montego Bay, Negril, Lucea ja Ocho Rios. Kohteista esimerkiksi Negrilin rannat on listattu maailman parhaimpien joukkoon, mutta ne ovat silti onnistuneet säilymään suhteellisen koskemattomina. Jamaikalle tehdään joulukuusta maaliskuulle kahden viikon matkoja, lähdöt ovat kerran viikossa. Talven toinen uutuus on Karibianmerellä sijaitseva pieni saarivaltio Grenada. Se tunnetaan maustesaarena - Grenada on muun muassa maailman toiseksi suurin muskottipähkinän tuottaja. Grenadaan pääsee tutustumaan kahden viikon yhdistelmälomalla, joista toinen vietetään naapurisaarella Barbadoksella. Matkoja tehdään joulukuusta maaliskuuhun.

Arabiemiraattien Dubaihin voi nyt yhdistää loman Intiassa, Malediiveilla tai Fujairahissa. Meksikossa uusi lomakohde on Cozumel lennoin Cancuniin. Egyptissä uusi lomakohde on Safaga, lennot Hurghadaan. Kanarialla Finnmatkat laajentaa Lanzaroten La Santaan.

Apollomatkojen uutuuskohde Tobago tarjoaa lämpöä, lumoavaa luontoa, upeita rantoja ja koralliriuttoja sekä leppoisaa karibialaista elämänmenoa.

”Laajennamme Huone kotiinlähtöpäiväksi -palvelua, jolla asiakas voi jo ennen lomaa varmistaa myöhäisen huoneenluovutuksen viimeiseksi lomapäiväksi, jos paluulento kohteesta lähtee vasta illalla. Suurimpina hotelliuutuuksina valikoimaamme tulee neljä uutta Blue Couples -hotellia vain aikuisille (K-16) sekä kaksi uutta Blue Village Exotic -hotel-

Kokonaisvolyymi (arvio) Ero edelliseen talvikauteen (arvio)

Apollomatkat Tobago, Phuket, Jordania 30 000 + 100%

Aurinkomatkat Agadir, Abu Dhabi, Makadi Bay, 140 000 + 5% Kuuban yhdistelmät, Rawai Beach, Pranburi, Bali, kiertomatkat, vaellusmatkat, risteilyt

Detur Phuket, Hurghada, El Gouna, Sharm el Sheikh

Finnmatkat Jamaika, Grenada-Barbados, Cozumel, 155 000 +11% Safaga, Dubain yhdistelmät

Kristina Cruises Kanariansaaret

7 000 +40%

Lomamatkat Lanzarote, Madeira, Malta 35 000 +10%

Palmumatkat Gran Canaria, Teneriffa 4200Tjäreborg Ponta do Sol, Vilaflor 105 000 +/- 0%

Yhteensä (Ikkunapaikan arvio) 476 200 + 8%

Jutun kuvat kuvatekstien ilmoittamien matkanjärjestäjien kuvapankeista.

lia lapsiperheille. Helsingistä Kenian Mombasaan lennämme ensi talvena Boeing 787 Dreamlinerilla”, kertoo Finnmatkojen Salla Salo talven tuoteuutuuksista. Noin kolmanneksen ensi talven lennoista operoi pohjoismainen TUIfly Nordic kokonaisuudessaan suomenkielisellä matkustamohenkilökunnalla. Lisäksi käytetään muita TUI-konsernin lentoyhtiöitä Saksasta, Hollannista ja Britanniasta. Osin Finnmatkojen tilauslentoja operoivat myös Finnair, Norwegian ja Thomas Cook Airlines. Jamaikalle lennetään reittilentoyhteydellä Frankfurtin kautta Condor-lentoyhtiön siivin.

Kristina Cruises

M/s Kristina Katarinan ensi talvi vietetään tiiviisti Kanariansaarten vesillä. Alus tekee parikymmentä viikon mittaista risteilyä marraskuun alun ja maaliskuun lopun välisenä aikana ja tarjoaa hieman erilaisen Kanarian loman noin 7000 matkustajalle. ”Risteilyreittiä on hiukan muutettu vuoden takaisesta ja risteilyille on suunniteltu omat teemat, joihin liittyen laivalla vierailee hyvin monipuolisesti eri alojen asiantuntijoita ja viihdevieraita”, Kristina Cruisesin Anu Markkanen kertoo.

Viikon risteilyillä tutustutaan pääsaarten Teneriffan ja Gran Canarian ohella El Hierroon, La Palmaan ja La Gomeraan. Lennot ovat Las Palmasiin. Talvisarjan myynninavaus oli matkamessujen aikaan. Palmumatkat

Suomen matkanjärjestäjäkentän uusin tulokas Palmumatkat aloittaa ensimmäisen talvensa Kanariansaarten tutuilla kohteilla.

"Tulemme lentämään sekä Gran Canarialle että Teneriffalle. Arviomme kokonaisvolyymistä on tässä vaiheessa noin 4200 lentopaikkaa.

Lentoyhtiönä käytämme Norwegiania", kertoo Palmumatkojen tuore markkinointipäällikkö Katriina Mikkola

Lomamatkat

”Lomamatkojen kokonaistarjonnassa kasvua tulee olemaan muutama tuhat paikkaa. Uutuuksina ovat Lanzarote talvikaudella ja Madeiran sarja keväällä Helsingistä. Syksyyn 2013 tulee uutuutena vielä Malta. Muuten Lomamatkat jatkaa vanhoilla tutuilla kohteilla, Kanariansaarten lisäksi tuotannossa ovat Hurghada, Eilat, Phuket, Kuuba ja Dubai”, kertoo

toimitusjohtaja Mikko Pietarinen Osa kohteista on jo myynnissä, ja loputkin saadaan myyntiin maalishuhtikuun aikana. Lomamatkojen tilauslentopohjaisen tuotannon lisäksi tuotetaan Matka-Vekan brändin alla reittilentopohjaisia opastettuja kaupunkilomia, kiertomatkoja ja kaukomatkoja.

Tjäreborg

”Talvikaudella 2013/14 kokonaistarjontamme on sama kuin tälle talvelle suunniteltu kapasiteetti eli noin 105 000 matkaa. Tänä talvena toteutui kuitenkin hieman pienempi volyymi johtuen Air Finlandin konkurssista, joka vaikutti etenkin Egyptin volyymiimme”, sanoo Tjäreborgin kaupallinen johtaja Merja Hamari. Tjäreborgin ensi talven uutuudet ovat Madeiran Ponta do Sol ja Teneriffan Vilaflor. ”Sekä Madeiran että Teneriffan uutuuskohteemme sopivat luontoa rakastaville ja vaelluksista pitäville lomailijoille. Muita uutuuskohteita meillä ei ole vaan panostamme niihin lomakohteisiin, joihin monet haluavat matkustaa”, Merja Hamari toteaa. Tjäreborgin omat konseptihotellit ovat saaneet uudet nimet. Sunwing Resort -hotelliketjun uusi nimi on Sunwing Family Resort ja aikuisille tarkoitettujen Sunprime Resorts -hotellien nimi on nyt Sunprime Hotels. Talvimatkojen myynti alkoi jo joulun alla, jolloin Kanariansaarten ja Phuketin matkat avattiin myyntiin. Muut matkat ovat tulleet myyntiin pikku hiljaa ja kaikki matkat ovat myynnissä maaliskuun loppuun mennessä. n

Aurinkomatkat lennättää ensi talvena jälleen Marokon Agadiriin, josta voi lähteä nauttimaan tarunhohtoisen Marrakechin kauppakujien hehkuvista väreistä ja mausteiden tuoksusta.

Tuskin missään on niin rentoa menoa kuin Jamaikalla, Bob Marleyn kotisaarella. Finnmatkat vie näihin maisemiin ensi talvena.

Tjäreborgin uutuus Madeiralla, rauhallinen Ponta do Sol sopii luonnonystäville ja vaelluksista pitäville.

Palmumatkojen talvituotanto suuntautuu Kanariansaarten maisemiin.

Aurinkomatkoilla pääsee ensi talvena Arabiemiraattien Abu Dhabiin.

Egypti on ohjelmassa usealla matkanjärjestäjällä myös ensi talvena. Kuvamme El Gounasta.

Lomamatkojen uutuuskohteena on Malta.

Detur vie Tunisiaan, vaikkapa tinkimään Soussen vanhan kaupungin basaarikojuissa.

Uranuurtamista

Nykyisellään yli 300 000 matkustajaa vuosittain palveleva Aurinkomatkat on ollut monessa uranuurtajana. Kohdeuutuuksia oli Välimerellä ja muuallakin Euroopassa lukuisia. Varhaisten Rodoksen, Rimini-Riccionen, Baleaarien ja Kanarian rinnalla Aurinkomatkat on lähes koko historiansa lennättänyt matkalaisia mm. Itävallan Alpeille talvet ja myös kesät. Lippulaivoja ovat etenkin kaukokohteet muilla mantereilla. Ensimmäinen oli Kenia ja jo 1974 aloitettu kaukokohteiden kiistaton ykkönen Thaimaa. ”Uudempia kaukotuttavuuksia ovat Brasilia, Panama ja eräät muut Väli-Amerikan kohteet sekä Burma ja Tiibet”, muistuttaa Meretniemi.

Juhlavuotensa kunniaksi Aurinkomatkat on tuonut tarjolle muutamia retrohenkisiä uutuuksia: ikinuori Mallorca ja siellä uutena Puerto de Sóller. Adrianmeren klassikko Rimini on taas tulevana kesänä ohjelmassa ja ensi talveksi on luvassa paluu Marokon Agadiriin ja kiertomatkoille.

Teknologian muutos

Aurinkomatkat, yhdessä silloisen sisaryhtiönsä Finnmatkojen ja parin muunkin matkanjärjestäjän kanssa, otti käyttöön 1970-luvun lopulla ensimmäisen sähköisen Mars-varausjärjestelmän, jolla myynnin ja varausten automaatio nousi ennen kokemattomalle tasolle. Mars palveli lähes 35 vuotta, kunnes se vappuna 2010 korvattiin nykyisellä selainpohjaisella jakelujärjestelmällä, jonka eräs suurimpia muutoksia oli asiakkaiden järjestelmään pääseminen.

”Nyt peräti 90 % asiakkaistamme hakee tietoa verkosta matkan suunnittelun tueksi ja yli 120 000 suomalaista jakaa matkakokemuksia Facebook-sivuillamme”, sanoo Tuomo Meretniemi. Hänen mukaansa tuotteella on nykyisin yhä vaikeampi erottua kilpailijoista. ”Haastavaa ja ratkaisevaa on, kuinka palvelussa onnistutaan kaikissa nykyisissä kanavissa: henkilökohtaisessa myyntityössä ja asiakaspalvelussa myyntitoimistoissa, puhelinpalvelussa eli contact centerissa ja Internetin verkkopalvelussa.”

Matkoja joka lähtöön

”Suomen suurimpana ja suomalaisena matkanjärjestäjänä tarjoamme ratkaisun asiakkaidemme kaikkiin vapaa-ajan matkustustarpeisiin saman auringon alla”, sanoo Tuomo Meretniemi. Tämä tarkoittaa, että 50-vuotiaan matkanjärjestäjän tuotesortimentissa ovat totuttujen valmismatkojen lisäksi nyt myös pelkät lennot, hotellit, lento + hotelli –omatoimimatkat, teemamatkat, aktiivilomat, räätälöidyt matkat, risteilyt sekä ryhmämatkat.

Finnair-konsernissa kaikki vapaa-ajan matkat siirrettiin Areasta ja SMT:stä Aurinkomatkojen päivänvarjon alle vuoden 2011 alussa. Kesäkuussa 2012 matkanjärjestäjä luopui jälleenmyyjille maksettavista myyntipalkkiosta. Nyt eletään onlinevarausten, Facebookin ja muun sosiaalisen median vuosikymmentä. n

Kolme sukupolvea talossa kasvaneita johtajia: Jukka Salama (vas.) palveli

Aurinkomatkoja 38 vuotta vuoteen 2011, Timo Heinonen siirtyi vuonna 1979 Finnairin tilauslento-osaston johdosta Aurinkomatkojen johtoon ja jätti ohjaimet Salamalle 26

vuoden jälkeen

Kuva on vuodelta 2002.

Suurin kasvu Aasiassa

Viime vuonna tehtiin yli miljardi ulkomaanmatkaa

n YK:n alainen maailman matkailujärjestö UNWTO julkaisi tammikuun lopussa uusimman matkailubarometrinsa. UNWTO:n mukaan ulkomaanmatkojen määrä nousi viime vuonna ensi kertaa yli miljardin. Kaikkiaan maailmalle tehtiin viime vuonna 1,035 miljardia ulkomaanmatkaa, jossa kasvua edellisvuodesta oli neljä prosenttia. Vahvinta kasvu oli Aasian-Tyynenmeren alueella, jossa nousua mitattiin seitsemän prosenttia eli 15 miljoonaa uutta saapunutta matkustajaa. Taantuma vaikutti Eurooppaan “Vuonna 2012 talouden epävakaisuus näkyi ympäri maailman, mutta erityisesti euroalueella. Silti kansainvälinen matkailu onnistui pitämään kurssinsa”, sanoi raportin esitellyt UNWTO:n pääsihteeri Taleb Rifai. “Ala on onnistunut sopeutumaan muuttuviin olosuhteisiin. Matkailun odotetaan jatkavan kasvuaan myös vuonna 2013, vaikkakin hieman vaatimattomammin

HoteLLiuutisiA LYHYesti

n Vuoden kokoushotelli valittu Rantasipi Airport Hotel & Congress Center on valittu vuoden 2013 kokoushotelliksi jo toisena vuotena peräkkäin. Vuoden kokoushotellin valitsee vuosittain koulutusja konsultointiyritys Mercuri International Oy. Valinnassa korostettiin hotellin palveluhenkilöstöä sekä ravintolapalveluja. Valitsijat kiittivät myös hotellin moderneja tiloja ja edistyksellistä tekniikkaa sekä hotellin sijaintia hyvien kulkuyhteyksien päässä ja lentokentän läheisyydessä.

n Varsovan Bristol vaihtoi ketjua. Puola sai ensimmäisen Luxury Collection –hotellinsa, kun vuonna 1901 presidentin palatsin viereen Varsovassa rakennettu Bristol Hotel liitettiin ketjuun. Juuri restauroidun, perinteikkään 206 huonetta ja neljä ravintolaa kä-

luvuin. Matkailuala on yksi kansainvälisen talouden tukijaloista, jota hallitusten ympäri maailman pitää tukea osana taloudellisen kasvun vauhdittamista”, hän lisäsi. Vuoteen 2020 mennessä UNWTO ennustaa matkailun kasvavan 3,8 prosentin vuosivauhtia.

Kiinalaisten määrä kasvaa

Huomattavaan kasvuun yltäneitä kohdemaita viime vuonna olivat Japani (+37%), Intia (+22%), Etelä-Afrikka (+22%), Ruotsi (+19%), Etelä-Korea (+19%), Thaimaa (+18%), Puola (+16%) ja Hongkong (+16%). Yhdysvaltoihin saapui 10 prosenttia enemmän matkailijoita kuin edellisvuonna. Lähtömaiden listalla prosentuaalisesti suurimmat nousijat olivat Kiina (+42%) ja Venäjä (+31%). Muita huomattavia nousijoita olivat Venezuela (+31%), Puola (+19%), Filippiinit (+17%), Malesia (+15%), Saudi-Arabia (+14%), Belgia (+13%), Norja (+12%), Sveitsi (10%) ja Indonesia (+10%). n

sittävän hotellin lisäksi Starwood operoi Varsovassa myös Sheratonja Westin –hotelleja.

n Huoneavain kännykkään. Korean Seoulissa Hotel Skypark Central on ottanut ensimmäisenä maailmassa käyttöön älypuhelimet huonekorttien ja –avaimien sijaan. Check-inin yhteydessä saatavalla kännykällä voi oven avaamisen lisäksi surffailla netissä, säätää huoneen ilmastointia ja valaistusta sekä pujotella tv-kanavilla. Seuraavaksi hotelli tulee lanseeraamaan vastaavan sovelluksen myös asiakkaan henkilökohtaiseen älypuhelimeen.

n Kempinski Masai Maraan. Kempinski avasi ensimmäisen kahdesta tänä vuonna suunnitelluista hotelleistaan Keniassa, Olare Mara Kempinskin, joka sijaitsee Masai Maran luonnonsuojelualueella puolentois-

Jatkuu sivulta 3. Helsinki-Vantaa subventoi

Elinkeinoelämän kehitys Lentoaseman merkitystä arvioidaan myös alueen elinkeinoelämän kehittymisen näkökulmasta. Matkailun tarpeet ja lentoaseman vaikutusalueen yritysten tarpeet on arvioitava erikseen. Eri puolilla Suomea sijaitsevilla lentoasemilla on erilaisia tarpeita. Liikenneministeri Merja Kyllönen painottaa, että strategiahankkeen tavoitteena on turvata Suomen kilpailukyky ja säilyttää kattavat lentoliikenneyhteydet. ”Lentoliikennestrategia on laaja ja mutkikas kokonaisuus, jossa on otettava huomioon eri toimijoiden tavoitteet ja tarpeet. Näistä aikanaan pyritään muokkaamaan kokonaisuus, jonka linjausten mukaan voidaan jatkossa harjoittaa sosiaalisesti, ympäristöllisesti ja taloudellisesti kestävää liikennepolitiikkaa”, ministeri Kyllönen sanoo. Yhden kentän varassa Suomessa lentokenttäverkostoa ylläpidetään nk. verkostoperiaatteen mukaisesti. Tässä mallissa eri lentokenttien voittoja ja tappioita subventoidaan ristiin. Suomen lisäksi EU:ssa tällä tavoin lentoasemaverkostoa pidetään yllä Espanjassa ja Portugalissa. Valtion omistama Finavia Oyj pitää yllä Suomessa 25 lentoasemaa. Se tarjoaa Suomen väestömäärään ja maan kokoon nähden tiheän verkon.

Helsinki-Vantaa kannattava Maakuntalentokenttien muodostama ns. verkostoalijäämä oli vuonna 2011 noin 22 miljoonaa euroa. Lentoasematoiminta on kannattavaa vain Helsinki-Vantaan lentokentällä sekä kolmella sotilasilmailun kentällä. Maakunta-asemien ylläpito ja lennonvarmistuspalvelut rahoitetaan kaupallisten palveluiden tuotoilla. Tästä huolimatta Helsinki-Vantaa sijoittuu eurooppalaisten päälentoasemien lentoliikennemaksujen hintavertailussa halvimpien joukkoon. n

ta tunnin lentomatkan päässä Nairobista. 12 luksustelttaa käsittävän resortin lisäksi Kempinski on avaamassa 200 huoneen Villa Rosa Kempinskin Nairobiin myöhemmin tänä vuonna.

n Constance Hotels & Resorts. Ranskalainen Constance-luksusketju on päivittänyt brändinsä ja jaotellut kohteensa Intian valtamerellä hotelleihin ja resorteihin. Ensiksi mainittuihin lukeutuvat Le Prince Maurice Mauritiuksella, Lemuria Seychelleillä ja Halaveli Maldiiveilla. Resort-ryhmän alle sijoittuvat Belle Mare Plage Mauritiuksella, Ephelia Seychelleillä ja Moofushi Maldiveilla sekä Madagaskarilla sijaitseva Tsarabanjina Lodge.

n Anantara Dubaihin. Thaimaalainen Anantara-ketju avaa ensimmäisen resortinsa, Anantara Palm Jumeirah Resort & Spa’n Dubaissa syyskuussa. Kokonaisuuteen kuuluu 293 huonetta ja sviittiä, joista 130 on suoraan yhteydessä 11 000 neliömetrin laajuudelle levittäytyville laguuneille. Lisäksi rakenteilla on 30 erillistä, rannalla tai veden päällä sijaitsevaa villaa ja kolme Royal villaa. Anantaralla on Arabiemiraateissa entuudestaan kolme resortia Abu Dhabin puolella.

Jatkuu sivulta 3.

vuonna 2005. Tuomo Meretniemi otti vetovastuun 2011, kun Jukka Salama jäi eläkkeelle.

Hääpäivä ei saisi olla viimeinen kerta kun isä

VIE ASIAKKAASI ESPANJAN LÄMPÖÖN. LENNOT BARCELONAAN

JA YLI 20 MUUTA MATKAKOHDETTA.

Maaliskuu

WolfgangSchauerProckAIRBERLIN

Jari Kemppinen POHJOLA EUROOPPALAINEN

n AIRBERLIN

Tanska AIR FRANCE KLM

Tarja Lehto POHJOLA EUROOPPALAINEN

Wolfgang Prock-Schauer, 56, on nimitetty Air Berlin PLC:n toimitusjohtajaksi 7. tammikuuta 2013 alkaen. Samalla Prock-Schauerista tulee myös Air Berlin PLC:n hallituksen jäsen. Prock-Schauer toimi aiemmin Chief Strategy and Planning Officer (CSPO) -asemassa airberlinin johtoryhmässä, jossa hän jatkaa edelleen. Toimitusjohtajan tehtäviä väliaikaisesti syyskuusta 2011 hoitanut Hartmut Mehdorn jatkaa yhtiön hallituksessa.

n AIR FRANCE KLM

Juho Tanska on 1.2.2013 alkaen nimitetty Account Manageriksi. Juhon toimenkuvaan kuuluvat yrityssopimukset ja nimetyt matkatoimisto-partnerit. Juho on aiemmin työskennellyt Radio NRJ:llä ja opiskellut matkailun koulutusohjelman Haaga-Heliassa.

n BEST WESTERN PREMIER HOTEL KATAJANOKKA

Pipsa Kyöstiö (restonomi AMK) on nimitetty Best Western Premier Hotel Katajanokan myynti- ja markkinointipäälliköksi 21.1.2013 alkaen. Hän osallistuu myös Primehotels Oy:n myynti- ja markkinointitoimenpiteiden ohjaamiseen ja kehittämiseen. Kyöstiöllä on työskennellyt muun muassa Porvoon kaupungin ja Kotkan kaupungin matkailupäällikkönä sekä toiminut itsenäisenä yrittäjänä. Kyöstiö on työskennellyt myös myyntipäällikkönä Finland Travel Marketingilla. Hän

Günter Weirich EXPERIENCE KISSIMMEE

Jukka Mustila SEMBO

Hanna-Leena Rissanen SOKOTEL

siirtyy Best Western Premier Hotel Katajanokalle Kristina Cruisesin risteilypäällikön tehtävistä.

n BEST WESTERN HOTEL CARLTON Anne Kainulainen on nimitetty tammikuusta 2013 alkaen Cemos Oy:n hotelli- ja ravintolaliiketoiminnan johtajaksi vastuualueenaan sekä Best Western Hotel Carltonin että sen yhteydessä toimivan Robert’s Coffeen ja Iguanaravintolan toiminta ja kehittäminen. Kainulaisella on usean vuoden työkokemus ravitsemus- ja majoitusalalta. Hän siirtyy uuteen toimeensa Kämp Span vastaanoton johtotehtävistä.

n KOKOUSPALVELU ELEN KY Partnerina ja projektipäällikkönä on 1.2.2013 aloittanut Marja Jarenko . Kokousten ja tapahtumien suunnitteluun ja operatiiviseen hoitamiseen keskittyneessä palveluyrityksessä Marja vastaa yrityksille ja yhteisöille suunnatusta myynnistä, asiakassuhdetoiminnasta ja tapahtumien suunnittelusta.

Yrittäjänä ja projektipäällikkönä jatkaa Pia Sihvonen. Hän vastaa yrityksen hallinnosta ja operatiivisesta toiminnasta.

n EXPERIENCE KISSIMMEE Floridan Experience Kissimmee on nimittänyt saksalaisen Get It Across Marketing & PR (GIA) –toimiston edustajakseen Pohjoismai-

Saammeko esitellä:

Ahmet Dalgül, Turkish Airlines n Turkish Airlines sai uuden nuoren maajohtajan Suomeen, kun Ahmet Dalgül , 31, otti ohjat käsiinsä General Manager, Finland –tittelillä marraskuun lopussa 2012. Hän siirtyi Suomeen Pekingistä, jossa hän toimi Turkish Airlinesin markkinointijohtajana noin vuoden päivät. Ura lentoyhtiön pääkonttorissa Istanbulissa alkoi vajaa neljä vuotta sitten kesäkuussa 2009 revenue management –tehtävissä. Ennen työuraansa Ahmet Dalgül opiskeli taloustieteitä Ankaran yliopistossa. Hän on kotoisin Mersinin kaupungista Välimeren itäisimmältä rannalta. Ahmet Dalgül muutti puolisoineen Suomeen juuri talven alla. ”Ilma on kylmä, mutta ei juurikaan kylmempi, mihin ehdimme jo tottua Pekingissä”, hän sanoo. ”Eikä opiskelukaupunkini Ankarakaan ole erityisen lämmin talviaikaan.” Hän myöntää kuitenkin, että etenkin puolisolla on ollut totuttelemista lumeen, jäähän ja talviseen säähän. Suomalainen ruoka on erilainen kokemus turkkilaiseen keittiöön tottuneelle ja myös Pekingin jälkeen. Dalgülin perheessä on ihmetelty etenkin ruoan hintaa Suomessa. ”Kaikki on täällä niin paljon kalliimpaa.” Ahmet Dalgül sanoo, että Peking taisi opettaa tässä suhteessa liiankin halpaan hintatasoon, mutta silti useat tuotteet maksavat Suomessa 2-3 kertaa, vihannekset kuten tomaatit jopa 7-8kertaisesti sen mitä Turkissa. ”Haluamme toki tutustua suomalaisiin ruokiin, etenkin kalaan.”

Harrastuksille kiireisellä miehellä jää aikaa hyvin vähän. Kuten turkkilaiset yleensä, Ahmet Dalgül myöntää olevansa jalkapallofani ja suosikkijoukkueensa on yksi kolmesta suuresta istanbulilaisseurasta, Galatasaray. Turkish Airlinesilla on Suomessa kahdentoista hengen

vahvuinen tiimi. Talvella 201213 tämä väki on pyörittänyt kahtatoista Boeing 737800-viikkovuoroa IstanbulHelsinki –reitillä, ts. tiistaisin ja torstaisin talviaikataulussa on yksi lento ja muina päivinä kaksi päivittäistä vuoroa. Jos tämä tuntuu paljolta, kesäkaudella kaikkien päivien frekvenssi muuttuu doubledailyksi, ts. 14 viikkovuoroon ”Lisäksi Boeing 737-800-koneita vaihdamme 25-30 paikkaa suurempiin Airbus A321-koneisiin, mikä tarkoittaa, että viime kesäkauteen nähden tarjontamme Helsinki-Istanbul –reitillä kasvaa noin 30 prosenttia”, kuvaa Ahmet Dalgül haasteitaan. ”Matkustajamme jakautuvat kokolailla 50/50 liikematkustajiin ja vapaa-ajan matkustajiin siten, että talvikaudella bisnesmatkustajia on hieman enemmän ja kesän myötä vapaa-ajan matkustajien määrä kasvaa”, sanoo Ahmet Dalgül. Turkish Airlines on muuten yksi maailman nopeimmin kasvavia lentoyhtiöitä. Yhtiö kuljetti 2012 peräti 39 miljoona matkustajaa, joista 22,5 miljoona kansainvälisiillä reiteillä. Se lentää nyt 98 maahan, joiden lukumäärä lisääntyy koko ajan. Uusia kohteita ja reittejä 2013 tulee olemaan noin 40, joista monet ovat mannertenvälisiä kaukoreittejä. Alkuvuodesta on jo avattu yhteys Gabonin Librevilleen ja toinen Colomboon Sri Lankaan. Tulossa ovat mm. Tallinna-Vilna, Marseille, Salzburg, Malta, Santiago de Compostela, Rotterdam, Egyptin Luxor ja Assuan, Mazari-Sharif Afganistanissa, Nepalin Katmandu, Kuala Lumpur, Ciudad Mexico, Atlanta, Boston. n

hin. GIAn Account Executive Günter Weirich toimii yhteyshenkilönä matkatoimistoille. Günterin saa kiinni osoitteesta guenter@getitacross.de tai puhelimitse +49 221 397 60 600.

n MATKA-VEKKA

Tänä vuonna 40 vuotta täyttävän MatkaVekan organisaatio uudistui vuoden alussa. Liiketoimintavastuun otti kaupallinen johtaja Minna Tuorila, jonka johdolla uudistettu johtoryhmä aloitti toimintansa. Laiva- ja charterpohjaisesta tuotannosta sekä MatkaVekan markkinoinnista vastaa markkinointi- ja tuotantojohtaja Erja Heikkilä . Reittilentopohjaisesta tuotannosta sekä ryhmämyynnistä vastaa 1.3. alkaen myyntijohtaja Ari Huuskonen, joka siirtyy MatkaVekan palvelukseen Aurinkomatkoilta. Matkamyymälöiden myynnistä, verkkokaupasta sekä MatkaVekan jälleenmyyjistä vastaa myyntijohtaja Hanna Lehtonen. Johtoryhmään kuuluu lisäksi hallintojohtaja Tuija Halme, jonka vastuualueisiin kuuluvat talous- ja henkilöstöhallinto sekä IT. MatkaVekka konsernin (Lomamatkat Oy ja MatkaVekka Oy) toimitusjohtajana jatkaa Mikko Pietarinen MatkaVekka on kuuden vuoden ajan ollut osa pohjoismaista matkailukonsernia, Primera Travelia. Pääkonttori muutti viime vuoden elokuussa Äyritielle Vantaalle. n POHJOLA EUROOPPALAINEN

Pohjolassa vuodenvaihteessa tehtyjen organisaatiomuutosten yhteydessä aiemmin matkailualan kanssa yhteistyötä tehnyt myyntijohtaja Terhi Rajala ja yhteyspäällikkö Kenneth Laaksonen ovat siirtyneet yhtiön sisällä toisiin tehtäviin. Terhi toimii yksikönpäällikkönä Vakuutusratkaisujen asiantuntija-tuki-yksikössä ja Kenneth vastaa A-Vakuutuksen henkilöliikenteeseen liittyvistä vakuutusratkaisuista. Matkailualan uudet yhteyshenkilöt ovat myyntijohtaja Jari Kemppinen ja yhteyspäällikkö Tarja Lehto.

n SEMBO

KTM Jukka Mustila on nimitetty Matkatoimisto Sembon Suomen toiminnoista vastaavaksi nimikkeellä Head of Sales and Marketing, Finland. Mustilalla on pitkä kokemus erilaisista myynnin ja markkinoinnin tehtävistä mm. Fritidsresorilla, Finnmatkoilla ja lentoyhtiö Air Finlandilla. Sembo on vuonna 1987 Ruotsissa perustettu matkanjärjestäjä ja matkatoimisto. Sembolla, joka tulee sanasta ”semesterbolaget”, on alunperin juuret Ruotsista KeskiEurooppaan suuntautuneissa autolomissa, mutta se on vuosien varrella laajentunut voimakkaasti myös lentäen tehtäviin lomamatkoihin. Noin 20% Sembon hotelli-

myynnistä tulee välittäjinä toimivien matkatoimistojen kautta. Sembo on yksi Stena Line Travel Group AB:n tuotemerkeistä.

n SOKOTEL Hanna-Leena Rissanen on nimitetty Sokotel Oy:n myyntipäälliköksi 25.01.2013 alkaen. HannaLeena on työskennellyt viimeiset seitsemän vuotta Finnair Cargon Key Account Managerina ja sitä ennen mm. Scandicilla eri tehtävissä. Hanne-Leenan asemapaikka tulee sijaitsemaan Radisson Blu Seaside Hotellissa ja hän raportoi myyntijohtaja Timo Hakalalle

n UNIQUE HOTEL GROUP Virossa toimiva Unique Hotel Group toivottaa tervetulleeksi tiimiinsä kaksi suomalaisexperttiä: Heikki Vanhanen on 18.2 lähtien nimitetty Unique Hotel Groupin hallituksen jäseneksi ja Vihula Manor Country Club & Span toimitusjohtajaksi. Vanhanen on pitkän linjan hotelliammattilainen niin Suomessa kuin Baltiassa. Tiina Reijonen vastaa 17.1 lähtien yrityksensä ATIREn kautta Unique Hotel Groupin Suomen myynti- ja markkinointitoimenpiteistä. Hän on myös jo pitkään matkailualalla toiminut niin Pohjoismaissa, Euroopassa kuin Virossakin.

n VIRGIN ATLANTIC

Virgin Atlantic on nimittänyt Johnny Gardsäterin Nordic Sales Managerikseen. Johnnyllä on 25 vuoden kokemus matkailualalta, hän on työskennellyt mm. US Airwaysillä, Jet Airwaysillä ja Deltalla. Gadsäterin asemapaikka on Tukholma. Hän toimii Virgin Atlanticin edustajana Our Man in Scandinavia –yrityksen nimissä. Gardsäter vahvistaa Lontoon myyntitiimiä, missä Malcolm Aldcroft jatkaa tittelillä Sales Manager Nordics.

n ÅLANDHOTELS

Ålandhotelsin toimitusjohtajaksi on nimitetty Roni Huttunen 1.2.2013 alkaen. Yhtiön edellinen toimitusjohtaja ja omistaja Thomas Lepistö siirtyy yhtiön hallituksen puheenjohtajaksi. Huttunen siir- tyy Ålandhotelsiin Hotelzonista, jossa hän on vastannut yrityksen liiketoiminnasta pohjoismaissa. Vuosina 2002 -2011 Huttunen on ollut SAS – ryhmän palveluksessa useissa kaupallisissa tehtävissä, viimeksi yritysmyynnistä vastaavana myyntijohtajana Suomessa. Huttunen on työskennellyt erilaisissa operatiivisissa tehtävissä hotellialalla vuosina 1991-2001, mm. Helsingin Radisson SAS Royal Hotel:n Ålandhotelsiinvastaanottopäällikkönä. kuuluvat hotellit Savoy, Adlon ja Pommern sekä ravintolat Bistro Savoy ja Adlon Sportsbar&Pizzeria. n

n MICHELANGELO HELSINGISSÄ. Renessanssin maalaustaiteen mestarin Michelangelo Buonarrotin töitä on nyt ensimmäistä kertaa esillä Suomessa. Sinebrychoffin taidemuseossa avautuneessa näyttelyssä on esillä luonnospiirustuksia, jotka taiteilija teki 1500-luvun alussa Vatikaanin Sikstuksen kappelia varten. Näyttelyssä on myös taideteoksia taiteilijan entisen kodin, Casa Buonarrotin kokoelmista Firenzestä. Näyttely on avoinna 19. toukokuuta saakka. Michelangelon syntymäpäivänä 6. maaliskuuta museossa on avoimet ovet. Näyttelyn avajaisten yhteydessä Italian matkailutoimisto esitteli mestarin elämään ja aikakauteen liittyviä käyntikohteita Rooman ja Firenzen seuduilla. Kuvassa keskellä viime syksynä toimiston johdossa aloittanut Francesco Gabrieli, seuranaan Anna Andersson ja Jenny Håkansson Italian valtion matkailutoimistosta Tukholmasta.

Growth on package tour supply

The major tour operators have released their next winter 2013-14 tour programs. And they show some growth, even though quite reasonably, only. The winter 2013-14 supply at this stage is approximately on the level of 480 000 tours. The bread and butter, as usual, will be the Canary Island, where even some new beach resorts still have been discovered and introduced in the programs. Also by far the favorite long-haul country, Thailand, offers some novelties. Out of the charter flight operations, Central American and the Caribbean destinations plus the cruises seem to flourish.

Apollo’s novelty will be the Caribbean paradise Tobago, whilst Detur opens to Thailand and Egypt. Finnmatkat also grows in the Caribbean, namely in Jamaica and in Grenada. Kristina Cruises will sail all the winter season in the Canary Islands’ waters and Lomamatkat augments in Lanzarote and Madeira.

Suntours puts Morocco and Abu Dhabi back on their tour map and offers further many sorts of active holidays packages.

Tjäreborg’s novelties are Porto Santo out the coast of Madeira and Vilaflor in Tenerife.

CEO Mika Vehviläinen left Finnair

Finnair CEO Mika Vehviläinen has resigned from his office in Finnair as of February 28 to become the CEO of Cargotec.

Finnair Board of Directors has appointed Ville Iho, COO of Finnair, as deputy CEO and to lead Finnair until the new CEO has been appointed. Mr. Iho has a broad and long experience at Finnair, having worked in the company since 1998 and in the executive board since 2009. Finnair Board of Directors has already begun the search for the CEO.

Full flat seats to Finnair’s long haul fleet

Finnair will install new full flat seats in most of its existing long haul aircraft beginning in January 2014. Once the installation program is completed by autumn 2014, all of Finnair’s long haul Airbus fleet will have full flat seats in Business Class, with the exception of three older aircraft. These three aircraft will be the first to be removed from the fleet, after the arrival of A350 XWBs in 2015.

The total investment, including replacement investments, is approximately 29 million euro.

From September 2013, Finnair also introduces new the menus in the long haul Business Class. The meals will be designed by two famous Finnish chefs and TV-celebrities, Pekka Terävä and Tomi Björck.

Aurinkomatkat celebrates the 50th anniversary

The largest tour operator in Finland, Aurinkomatkat-Suntours Oy Ltd celebrates the 50th anniversary in 2013. In January, during the Matka Fair the tour operator invited its international partners and representatives among other 250 guests to a birthday party in Helsinki. A fashion show with the Aurinko couriers’ uniforms throughout the five decades was presented by the staff and managements of the tour operator. In 1963, Aurinkomatkat was first created by some Finnish travel agencies as the producer of package holidays to be distributed by the owners and other travel agents. Now, the tour operator is a fully owned daughter of Finnair, which celebrates the 90th anniversary, as the fifth oldest operational airline in the world.

SAS axes the administration, but increases the traffic

The SAS Group is experiencing the vastest changes in its history. I.e.functions are being concentrated, outsourced and sold in order to axe the administration. In Scandinavia, some 38 per cent of the SAS workforce will be based in Sweden after the changes have been put to practice. Yet, the traffic is announced to be growing by some 15 per cent by year 2015.

The reform concerns also SAS Finland, where negotiations for reducing the work force currently go on. Also in Finland, the existing resources are to be allocated on sales functions, whilst many administrative tasks are transferred to the SAS HQ in Stockholm.

A new Finnish airline engendered

In January 2013, a new Finnish airline named Snowbird was registered in Finland. The initiative was taken by some professionals left redundant in Air Finland’s recent exit. As the managing director of the new company, Ms. Marja Aalto together with ex-Air Finland pilots is advancing the project. The new airline is still in the process of finding financing, acquisition of the first aircraft and then the application of the AOC, but says to target the timing as soon as the to the winter 201314 holiday market.

Japan Airlines’ Tokyo-Helsinki -route postponed

Japan Airlines (JAL) postpones the opening of the Tokyo-Helsinki route, from the announced February 25th to a future date to be advised. The reason is the global grounding of the Boeing 787-8 Dreamliner aircraft, with the overheating lithium-ion batteries, causing a risk of fire. Once having solved the situation, JAL is due to fly the Tokyo/Narita – Helsinki route four times a week, but for the moment, just JAL’s oneworld partner Finnair operates the route daily.

EERO HAVIA

n Ajat, jolloin aasialaiset matkustivat vain isoissa turistiryhmissä ovat pian jäämässä taakse. Matkailuteollisuuden tuleekin valmistautua mittaviin muutoksiin seuraavien parin vuosikymmenen aikana, sanoo Amadeuksen teettämä tutkimus. Tulevaisuudessa yksilöllisyys korostuu ja matkailijat jakautuvat yhä pienempiin niche-segmentteihin, joilla kaikilla on omat odotuksensa ja vaatimuksensa matkakokemuksestaan. TutkimukNaiset

sessa kartoitettiin Australian, Indonesian, Intian, Japanin, Kiinan, Korean ja Singaporen ulkomaan matkustusta.

Seniorit ja bisnesnaiset Yksi nopeimmin kasvavista segmenteistä Aasian väestön ikääntyessä on yli 65-vuotiaat matkustajat. Kiinassa yli 65-vuotiaiden tekemien ulkomaanmatkojen määrä tulee kasvamaan nopeimmin, nykyisestä vajaasta parista miljoonasta 12.6 miljoonaan vuoteen 2030 mennessä. Intiassa kasvua ennustetaan nykyisestä 1.3 miljoonasta 7.3 miljoonaan. Indonesian seniorimatkustajien määrän ennustetaan nelinkertaistuvan vuoteen 2030. Naispuoliset liikematkustajat ovat toinen nopeasti kasvava matkustajaryhmä yhä useampien aasialaisnaisten kivutessa yritysten johtoportaisiin. Ennusteen mukaan naisten tekemät liikematkat kasvaisivat vuoden 2011 tasosta jopa 400 prosenttia vuoteen 2030 mennessä. n

Juho

Heikki Vanhanen UNIQUE HOTEL GROUP

Tiina Reijonen UNIQUE HOTEL GROUP

Johnny Gardsäterin VIRGIN ATLANTIC

Roni Huttunen ÅLANDHOTELS

Minna Tuorila MATKA-VEKKA OY

Matja Renko KOKOUSPALVELU ELEN KY

Pia Sihvonen KOKOUSPALVELU ELEN KY

Erja Heikkilä MATKA-VEKKA OY Ari Huuskonen MATKA-VEKKA OY

Ahmet Dalgül, General Manager Finland, Turkish Airlines Inc.

Fuusion tuloksena maailman suurin lentoyhtiö

American Airlines ja US Airways yhdistyvät

n American Airlinesin ja US Airwaysin fuusiohanke yhdistyä maailman suurimmaksi lentoyhtiöksi toteutuu. Se on enää kartelliviranomaisten siunausta vaille. EERO HAVIA

American Airlinesin (AA) emoyhtiö AMR Corporationin ja US Airways Group Inc:n hallitukset ilmoittivat 15. helmikuuta yhdistymisestä, jolla synnytetään maailman suurin lentoyhtiö. American Airways on ollut marraskuusta 2011 lähtien USA:n konkurssilainsäädännön mahdollistamassa ja tuomioistuimen myöntämässä Chapter 11:n määräaikaisessa turvassa velkojiltaan toimien silti koko ajan ”business as usual”. US Airwaysin osakekannan arvolla ja hinnalla yhdistyneen yhtiön pörssiarvo on noin USD 11 miljardia.

AA:n nimissä ja brändillä Yhdistynyt yhtiö ilmoittaa jatkavansa toimintaansa AA.n nimellä ja brändillä. Se jatkaa myös oneworldin eli AA:n tähänastisen allianssin jäsenenä. US Airways sen sijaan on ollut Star Alliancen jäsen. Yhtiön päämaja tulee jatkossakin olemaan DallasFort Worthissa Teksasissa, mutta US Airwaysin kotivaltioon Arizonaan ja siellä Phoenixiin luvataan jäävän merkittäviä toimintoja.

Uuden yhtiön omistus jakautuu 72 prosenttia AMR Corporationin osakkaille ja 28 prosenttia US Air-

waysin osakkeenomistajille.

Yhdistynyt uusi yhtiö tarjoaa yli 6700 lentoa päivässä 336 eri kohteeseen 56 maassa. Tarkoitus on säilyttää kaikki nykyiset hubit. Lisäksi fuusiokumppaneiden omistamat alueelliset lentoyhtiöt, AMR:n American Eagle sekä US Airwaysin Piedmont ja PSA, jatkavat erillisinä yksikköinä tarjoten saumatonta yhteistyötä yhdistyneelle AA-yhtiölle.

Fuusion tuloksena sen osapuolet ilmoittavat tavoittelevansa yli miljardin dollarin synergiahyötyjä jo vuonna 2015.

Helsinki jatkuu

American Airlinesin reittikarttaan piirretty Helsingin lento operoi näillä näkymin suunnitellusti 14.6.-28.10. ”Yhdistyminen on erinomainen uutinen Suomelle. Sekä oneworld että Finnair saavat nyt vahvemman Suomeen lentävän kumppanin. Näillä näkymin American Airlines jatkaa itsenäisen yhtiön tavoin lentojaan kaikkiin suunniteltuihin kohteisiin, myös Helsinkiin”, kertoo American Airlinesin Euroopan PR-päällikkö Polly Tracey n

KLM veloittaa matkalaukusta

n KLM muuttaa matkatavarasääntöjä Euroopan sisäisillä lennoillaan. 22. huhtikuuta alkaen tehdyissä varauksissa ruumaan menevä matkatavara on lisämaksullinen palvelu. Laukusta veloitetaan 15 euroa per suunta etukäteen varattuna, tai 30 euroa per suunta lentokentällä maksettuna. Edelleen yhden matkalaukun veloituksetta saavat ottaa mukaansa KLM:n Flying Blue –kanta-asiakkaat, Corporate- tai BlueBiz –ohjelman asiakkaat, täysin muutoskelpoisella lipulla matkustavat (varausluokat Y ja B) tai Valko-Venäjälle, Georgiaan, Italiaan, Venäjälle, Turkkiin ja Ukrainaan matkustavat. Yksi matkalaukku sallitaan veloituksetta myös KLM:n mannertenväliseen lentoon liittyvällä Euroopan-lennolla. n

n Suomi etsii teollisuuden ja matkailun menestysreseptejä kuumeisesti – mutta arvostammeko tai osaammeko hyödyntää jo olemassa olevaa huippuosaamista tarpeeksi? Käynti keittiömestarien ja ruoanlaittotaidon maailmanmestaruus-kilpailuissa Ranskan Lyonissa antaa siihen vastauksia. Kyse ei ole elitistisestä kilpailusta, vaan upeasta mahdollisuudesta menestyä ja profiloitua maana osaamisen edelläkävijänä.

Lyonin

ehdoton kansainvälinen merkkipaalu on joka toinen vuosi järjestettävä Paul Bocusen nimeä kantava kilpailu. Se on keskeinen osa Sirha – World Hospitality and Food Event – tapahtumaa, joka on Euroopan ehkä merkittävin alan yksittäinen tapahtumakokonaisuus. Lyonissa valitaan ja palkitaan alan parhaat innovaatiot ja catering yritykset. Lisäksi tapahtumaan sisältyy laaja ammattiohjelmakokonaisuus, World Cuisine Summit -seminaari. Tapahtumassa vierailee 180 000 ammattivierasta ja noin 1000 toimittajaa.

Pohjoismaiden hyvä taso

Joka toinen vuosi järjestettävän kilpailun välissä kukin maanosa järjestää alueelliset karsinnat. Euroopan vuoden 2014 osakilpailu järjestetään Tukholmassa. Suomi on osallistunut kilpailuun sen lähes 30-vuotisen historian ajan joka vuosi – yhtä lukuun ottamatta. Suomi menestyi tämän vuoden MM taistossa hyvin ja lunasti finaalisissa 12. sijan. Se on hyvä sijoitus, kun voitosta kilpailee 60 maata, joista vain 24 pääsee finaaliin. Kansainvälisten ammattilaisten näkemyksen mukaan Suomen tulee olla tyytyväinen tulokseen. Kisa oli tänä vuonna selkeästi globaali ja taso on koventunut huomattavasti. Pohjoismaat ovat viime vuosina menestyneet loistavasti ja olleen aina palkintokorokkeella, mutta esimerkiksi aiemmin palkintosijoille päätyneet Norja ja Ruotsi, onnistuivat nyt saamaan haltuunsa 5. ja 6. sijan. Vuoden uupumaton työ Osallistumisen takana on paljon työtä ja aitoa sitoutumista. Suomen finalisti Bocuse d´Or 2013 –kilpailussa oli 36-vuotias Mika Palonen ja hänen assistenttinaan oli 22-vuotias Juho Ekegren Maallikon on vaikea ymmärtää, että osallistuminen kilpailuun edellyttää lähes vuoden täysipainoista harjoittelua, viisi päivää viikossa, kahdeksan tuntia päivässä. Huipulle ei päästä sattumalta. Suomen joukkuetta tuki läsnäolollaan suurlähettiläs Pilvi-Sisko Vierros-Villeneueve , europarlamentaarikko Petri Sarvamaa ja

noin 30 asiaan vihkiytynyttä kannattajaa.

Suomi yksityisten varassa Suomen osallistuminen tapahtumaan voidaan jo sinällään lukea onnistumiseksi. Sen tekee mahdolliseksi yksityishenkilöiden, muutamien yritysten ja säätiöiden kuten Wihuri Säätiön ja panostukset. Näillä projekti saadaan minimissään rahoitettua ja toteutettua. Tärkeä osa rahoitusta on ilmaistyö, ja asiaan jo vuosia sitten vihkiytyneet ja sitoutuneet yksityishenkilöt. Projektin sateenvarjona Suomessa toimii jokseenkin uusi Elo-Säätiö. Silmiinpistävä ero muihin pohjoismaisiin naapureihimme kuitenkin on, että Suomen viralliset markkinointitahot, kuten Visit Finland ja Finpro sekä ministeriöt loistavat poissaolollaan. Siihen on varmasti hyvä syy tai strategian puuttuminen. Ruotsi markkinoi ruokakulttuuria Ruotsin uusi vientiorganisaatio Business Sweden teki prinssi Carl Philippin ja kauppaministeri Ewa Björlingin johdolla näyttävän esiintymisen.

ruokamaat

Tilaisuudessa julkistettiin Ruotsin tavoitteena olevan kaksinkertaistaa elintarvikevientinsä noin 7 miljardista n. 15 miljardiin euroon vuoteen 2020 mennessä. Ruotsin elintarvikevienti on nykyisellään noin viisinkertainen omaamme verrattuna. Lisäksi tilaisuudessa korostettiin, että Ruotsi on tuolloin ” European Culinary Nation ” – hieno tavoite. Suurin ero kuitenkin on, että Ruotsissa gastronomia näkyy ja sen koetaan olevan selkeästi osa matkailun vetovoimaisuutta. Ruoka mukaan matkailumarkkinointiin Ruokakulttuuri ja ravintolaelämykset ovat keskeinen osa onnistunutta matkaa. Michelin tähdet ja Bocuse d’Or sijoittumiset ovat kansainvälisiä tunnustuksia siitä, että maa on maailman kartalla eikä vain paras omassa maassaan. Niin se varmasti on Suomessakin, mutta sitä ei vain huomata ottaa mukaan promootioon tai hyödyntää käytännössä. Koskaan ei ole myöhäistä. Bocuse d’Or:n Europan karsinnat ovat 2014 Tukholmassa ja finaali jälleen 2015 Lyonissa. Kansainväliset, vientiin rinnastettavat matkailutulot Suomella ovat n. 4 miljardia. Siinä hyvä peruste tehdä strategia ja päätöksiä, jotta kilpailijat voivat keskittyä hyvään sijoitukseen ja sitä kautta käytännön maakuvan rakentamiseen. n

Ikkunapaikka ilmestyy kahdeksan kertaa vuodessa. Haemme nyt joukkoomme reipasta ilmoitusmyyjää uusasiakashankintaan.

Soita ja kysy lisää Leena Aalto, puh. 09-622 2500

Win-win-win

Marko Palonen ja

tarkkuudella. Aikasakot ovat herkässä.

IATA:n uutta jakeluhanketta on jo tuoreeltaan ehditty arvioida lentoyhtiöiden haluksi tavoittaa lentomatkustajat mahdollisimman suoraan ohi kustannuksia kasvattavien välikäsien, siis ohi jakelujärjestelmien ja kenties myös ohi matkatoimistojen. Yanik Hoyles kuitenkin korostaa win-win-win -ajatusta, ja kertoo hankkeeseen osallistuvan sekä globaalien jakelujärjestelmien (GDS), muiden IT -toimijoiden ja matkatoimistojen. Hoylesin mukaan lentomatkustajien hyödyt hankkeessa ovat ilmeiset. Läpinäkyvyys siitä, mitä ostetaan, lisääntyy. Vertailu, eikä vain pelkän hinnan vaan palvelukokonaisuuksien vertaaminen helpottuu. Lentoyhtiöiden nykyisen hinnoittelun ja lisäpalveluiden monimutkaisten veloitusten aikakaudella tässä voisikin piillä huomattava merkitys. Lisäksi NDC lupaa lentomatkustajille paremman ja helpomman palveluiden ja tuotteiden saatavuuden. Nykyteknologia mahdollistaa lisäksi jopa hyvin henkilökohtaiset tarjoukset ja kohdistetun markkinoinnin, jopa yksittäisten henkilöprofiilien tarkkuudella.

Uutta jakeluvoimaa Lentoyhtiöille NDC:n on määrä tuoda uutta jakeluvoimaa mahdollistamalla kaikkien palveluiden, ts. myös lisäpalveluiden (ancillary services) myynti kaikissa jakelukanavissa. Hoylesin mukaan myös matkatoimistot hyötyisivät pystymällä parempaan asiakaspalveluun ja jopa uusiin palvelumahdollisuuksiin.

Hoyles sanoo, että NDC-hankkeeseen on jo nyt vihkiytynyt lukuisa joukko lentoliikenteen klusterin sidosryhmiä. Mukana on 16 lentoyhtiötä, 7 matkakaupan organisaatiota (mm. UFTAA; ECTAA, GEBTA) sekä kaikki keskeiset GDS -jakelujärjestelmät. IATA Passenger Distribution Groupin puheenjohto on uskottu Lufthansalle ja varapuheenjohdossa on Air Canada sekä Advantage Travel Centers UK. NDC-hankkeen aikataulu on piirretty siten, että ensimmäiset pilottihankkeet toimialalla toteutuvat kuluvana vuonna. Ne analysoidaan, tulokset implementoidaan ja NDC:n laajempi käyttöönotto tapahtuisi IATA:n Yanik Hoylesin mukaan vuosina 2015-16. Ovatko kaikki tämän päivän toimijat tuolloin mukana, riippuu ainakin joiltakin osin kunkin aktiivisuudesta ja omasta suhtautumisesta nyt, kun asia vielä on valinkauhassa. IATA on toivottanut mm. matkatoimistojen edustuksen tervetulleeksi hankkeeseen. n

LAOS - Portti vanhaan Indokiinaan

Eksoottisessa Laosissa on tarjolla ensiluokkaisia matkakokemuksia, mahtava luoto, Unescon maailmanperintökohteita, seikkailumatkoja Mekong-joella. Kaiken tämän ja paljon muuta Indokiinan alueella järjestää

info@eurousa-seva.com

Honolulu - Vancouver - Los Angeles - Palm Beach - New York - Vientiane

n Jakartan metrohanke edistyy. Valtavista liikenneruuhkistaan tunnettu Indonesian pääkaupunki Jakarta on Aasian viimeisiä suurkaupunkeja ilman toimivaa maanalaista. Vuosikymmeniä suunnitellun metron rakentaminen saattaa alkaa jo tämän vuoden puolella, kun Jakartan 20 miljoonan asukkaan metropolin paikallishallinto ja Indonesian valtio pääsivät vihdoin sopuun hankkeen kustannusten jakamisesta. Projektille on luvassa rahoitus- ja rakennusapua Japanista.

n Luotijunalla Chiang Maihin. Pohjois-Thaimaan Chiang Maista tulee Thaimaan ensimmäisen suurnopeusjunan kohde. Uusi rata on rakenteilla ja valmista pitäisi tulla vuonna 2017. Bangkokista lähtevän radan pituus on 745 kilometriä ja sen varrelle tulee 13 asemaa. Matkustusajan luvataan puolittuvan nykyisestä seitsemästä tunnista kolmeen ja puoleen tuntiin. Chiang Mai on Pohjois-Thaimaan merkittävin keskus ja maan toiseksi suurin kaupunki.

Pietari l Viipuri l Petroskoi l Valamo l Konevitsa l Aunus l Sortavala l Terijoki l Kuokkala l Ollila l Siestarjoki l Valkjärvi l Sakkola l Pyhäjärvi l Muolaa l Raivola Salmi l Suojärvi l Pitkäranta l Vitele l Tverin Karjala l Jokiristeilyt Venäjällä ym.

LYHYesti

Juho

Ekegren perehtyvät Wild Food raaka-aineisiin. Sekä kalan että lihan osalta kilpailu-aikaa on 5 tuntia ja kaiken pitää toimia kellon

Jatkoa sivulta 3. IATA:n New Distribution Capability

Ikkunapaikka on Suomen johtava matkailualan ammattilehti, joka seuraa, analysoi ja ennakoi alan tapahtumien kulkua Suomessa ja ulkomailla. Ikkunapaikka ilmestyy kahdeksan kertaa vuodessa. Se on tilattu Suomen jokaiseen matkatoimistoon (SMAL:n jäsenyritykset). Tilaa Ikkunapaikka, niin tiedät mitä alalla tapahtuu.

Vuosikerran hinta on 59 € määräaikainen yritystilaus 54 € jatkuva yritystilaus 19 € virkailijatilaus 13 € opiskelija- ja eläkeläistilaus Hinnat sisältävät alv 10%.

Lehti ei vastaa tilaamatta lähetettyjen kirjoitusten ja/tai kuvien säilyttämisestä ja/tai palauttamisesta.

UUDET RÄÄTÄLÖIDYT LIPPUTYYPIT

FINNAIRIN VIISI UUTTA LIPPUTYYPPIÄ tuovat enemmän valinnanvaraa lentomatkustamiseen. Niiden avulla voit palvella asiakkaitasi entistä yksilöllisemmin economy- ja business-luokassa. Esimerkiksi PRO-lipputyyppi tuo liikematkustamiseen economy-luokassa enemmän lisäarvoa uusilla priority-palveluilla.

TUTUSTU UUSIIN LIPPUTYYPPEIHIN www.finnair.com/FI/FI/fare-branding-agents

Window Seat

MATKAILUALAN AMMATTILEHTI • FINNISH TRAVEL TRADE JOURNAL • FACKTIDNING FÖR RESEBRANSCHEN I FINLAND

Ikkunapaikka on Suomen matkatoimistoalan liiton (SMAL), Pacific Asia Travel Associationin (PATA) ja Discover American Suomen osastojen toimialajäsen.

ISSN 0786-7867

Painos 5 000 kpl

Levikkijakauma Matkatoimistovirkailijat 64 % Liikenneyhtiöt 11 % Yritysten matkavastaavat 9% Matkatoimistojohto 7 % Majoituselinkeino 4 % Matkailutoimittajat/lehdistö 3 % Kunnalliset matkailuelimet 2 %.

Toimitus ja markkinointi Päätoimittaja, kustantaja Leena Aalto leena.aalto@ikkunapaikka.fi Raisiontie 6 D 00280 Helsinki Puhelin (09) 622 2500

Neuvonantaja, kustantaja Martti Savojärvi Lohitie 15 A 02170 Espoo Puhelin 050 592 2981 martti.savojarvi@ikkunapaikka.fi

Julkaisija Travision Oy Helsinki

Vakituiset avustajat Jaakko Bergqvist Eero Havia Esa Aalto Juhani Paavonsalo Veijo Sahiluoma Ulkoasu Julle Oy Graafinen suunnittelutoimisto Tallberginkatu 1 C 111 00180 Helsinki Art Directors Juhani Järvinen Puhelin 0400 463 497 julle@julle.fi Veera Honkala Puhelin 0500 463 497 veera@julle.fi

Kirjapaino PunaMusta

Window Seat is the leading travel trade journal for the travel professionals in Finland. Its aim is to monitor and analyze the develop-ment of the travel market in Finland and abroad. Window Seat is published eight times a year and its subscribers include a.o. all Finnish AFTAtravel agencies. Subscription fee is EUR 63 outside of Finland. The magazine will not