2016-6 Ikkunapaikka-Window Seat, September 2016

Katsaus liikematkatoimistojen arkeen

Kansainvälistyminen ja teknologian kehitys muuttavat liikematkatoimistojen toimintaa

Kansainvälistyminen

Suomen liikematkatoimistokenttä on viime vuosina kansainvälistynyt vauhdilla. Kesän kynnyksellä julkaistiin tieto SMT:n omistajamuutoksesta. Finnair myi yhtiön American Express Global Business Travelille (Amex GBT). SMT:n myynti- ja markkinointijohtajan, Jutta Vatasen , mukaan kauppa ei toistaiseksi ole aiheuttanut juuri mitään muutoksia. ”Toki se on antanut paremman näkyvyyden niihin mahdollisuuksiin, joita voimme jatkossa asiakkaillemme tarjota. Tulossa on huikeita ratkaisuja, joita lähtee enemmän kuin mielellään viemään asiakkaille”, iloitsee Vatanen.

Amex GBT ilmoitti viime kuun lopulla uudesta CEOsta. Aiemmin CWT:n CEO Douglas Andersson on nyt siirtynyt Amex GBT:lle. ”Carlson Wagonlit Travelin strategiaa on kirkastettu, kun Kurt Ekert aloitti konsernin pääjohtajana”, kertoo CWT Nordic Marketing Manager Johanna Tyynelä . Pohjoismaisella toimintamallilla on saavutettu merkittäviä etuja niin työntekijöille kuin asiakkaille. ”Asiakkaidemme tavoitteita tukeva ja asiakkaiden elämää helpottava kehitystyö, innovointi ja teknologiaratkaisut korostuvat entisestään toiminnassamme.”

Travellinkin Väänänen kertoo, että myös he ovat virtaviivaistaneet palvelumallinsa toimimaan Nordic-tasolla. Osa toiminnoista saatetaan tehdä missä tahansa Pohjoismaissa. Tämä lisää joustavuutta ja mahdollistaa aina oikean työpanoksen kussakin maassa.

Uusi sukupolvi ostajana

Travellinkin Väänänen nostaa esiin uuden asiakassukupolven myötä tulevan muutoksen. ”Kännykkäsukupolven edustajat alkavat olla keski-iässä ja vaikuttajina työpaikoilla. Se on sukupolvi, joka ei edes tunne aikaa ennen tietotekniikkaa ja sosiaalista mediaa. He eivät

ymmärrä, miksi heidän täytyisi toimia työelämässä eri tavalla kuin vapaa-ajallaan. He käyttävät samoja työkaluja kaikkialla. Uuden ajan liikematkustaja käyttää rahaa säästeliäästi kuin omaansa ja valitsee itselleen sopivat matkustustavat annettujen raamien sisällä. Sukupolvenvaihdoksen myötä yritykset saattavat tehdä sopimuksen jopa parin kolmen toimijan kanssa tai eivät välttämättä tee sopimusta lainkaan. Tämä vaatii joustavuutta ja uudenlaista asiakaskohtaamista sekä -huoltoa.

Olemme menossa Suomessakin open booking -ympäristöön ja olemme huomanneet, että jopa suurissa yrityksissä hajautetaan ostoja”, toteaa Väänänen. Hänen mukaan liikematkustamisen suuret trendit nousevat vapaa-ajan puolelta.

CWT julkisti elokuussa tuoreen tutkimuksensa, jonka mukaan joka viides liikematkustaja yhdistää liikematkoihinsa lyhyen loman kohteessa. Näissä ns. bleisure-matkoissa lähes puolessa liikematka päätetään lomaan ja mitä kauemmas matka suuntautuu, sitä useammin siihen liitetään muutama lomapäivä.

Innovatiivinen teknologia

Kaikki toimistot kertovat toinen toistaan hienommista uusista teknologiaratkaisuista. Yhteistä niille on myös englanninkieliset nimet kirjainlyhenteineen. BCD Travelin Ruokonen ottaa esille muutamia heidän ratkaisuistaan. DecisionSource® on raportointialusta, joka toimii asiakkaiden portaalina raportointiin ja liiketoimintatiedon hyödyntämiseen. Se tarjoaa päivitettyä tietoa aina matkan varaamisesta sen päättymiseen.

TripSource® on innovatiivinen matkahallinnanratkaisu, jonka avulla matkustajat pääsevät käsiksi mm. digitaalisiin matkavahvistuksiinsa, karttoihin ja reitteihin ja reaaliaikaisiin lentomuutostietoihin.

TripSource Hotells® mahdollistaa matkustajille heidän yrityksensä matkustuspolitiikan mukaiset hotellivaraukset suoraan mistä tahansa laitteelta.

Uusia työkaluja

CWT:n puolella Tyynelä ottaa heidän valikoimastaan esille

*CWT To Go* -mobiilisovellutuksen, joka täydentyy syksyllä matkustuspolitiikan mukaisilla mobiilihotellivarauksilla ja hotellivalikoimaan saadaan täydennystä myös Bookings.com hotellitarjonnasta.

*CWT AnalytIQs* on analysointi- ja skenaariotyökalu, joka mahdollistaa matkustusdatan hyödyntämisen niin matkustuskäyttäytymisen ohjaamisessa, ostotoiminnan ja sopimusneuvottelujen johtamisessa kuin turvallisuuspuolella matkustajien kartta-

paikantamisessa.

Ryhmä- ja tapahtumahallinnan työkaluksi on kesän alussa otettu käyttöön *MeetingBox*.

Travellink kuuluu Euroopan suurimpaan online-matkatoimistoketjuun, eDreams ODIGEO. Väänänen korostaa, että heillä on etulyöntiasema kehityksessä. Vapaa-aikapuolen vahvuus hyödynnettään myös liikematkapuolella. Tästä esimerkkinä Prepaid Hotels -tuote, joka tuo vapaa-ajan hotellitarjoamaa osaksi liikematkatarjoamaa.

Matkustusturvallisuus

Maailman epävakaa tilanne ja terrori-iskut lähialueilla Euroopassa on nostanut matkustusturvallisuuden entistä keskeisempään rooliin.

SMT:n Vatanen toteaa, että liikematkatoimistojen käyttö turvallisuusnäkökulman vuoksi on alkanut kiinnostaa yhä useampaa yritystä, jotka ovat aiemmin ehkä kokeneet sen turhaksi ja varailleet matkansa itse.

BCD Travelin Ruokonen ottaa myös esille liikematkustuksen riskienhallinnan. Riskit voivat ilmetä mitä erilaisimpina seikkoina, katastrofeina, äärimmäisinä sääilmiöinä, tauteina, tietoverkkohyökkäyksinä ja terrori-iskuina. Ruokonen näkee, että lisääntynyt fokus riskienhallintaan on kasvattanut heidän liiketoimintaansa konkreettisesti.

Toukokuussa BCD Travelille myönnettiin Global Business Travel Association´in säätiön ICARUS-palkinto seuraavien kommenttien kera: ”BCD Travelin riskien hallintakonsepti tuottaa vaikuttavan tasoisia huolehtimisvelvollisuuteen liittyviä palveluita liikematkustusta ostaville yrityksille”.

Matkustajien nopea paikantaminen on tärkeää kriisi- ja poikkeustilanteissa, kertoo CWT.stä Tyynelä. CWT:n asiakkailla on käytössä Traveler Locator -karttapalvelu, jonka avulla nähdään nopeasti, kuinka monta yrityksen matkustajaa poikkeustilanne koskee, joka helpottaa jatkotoimenpiteistä päättämistä. Asiakkaamme voivat lisäksi tilata itselleen CWT Alert -sähköpostitiedotteita, joista saa nopeasti tiedon uhkaavista tilanteista ja jo käynnissä olevista poikkeustilanteista.

Jakamistalous

Kaikki haastateltavat olivat yhtä mieltä siitä, että jakamistalous on tulossa ja mullistaa myös liikematkailun toimintatapoja. Travellinkin Väänänen uskoo, että jakamistalous mullistaa sekä vapaa-ajan- että liikematkailun toimintatapoja. Hänen mukaansa tulevaisuuden trendi on, että yritykset tekevät yhteistyötä yhä useamman toimijan kanssa, jotta tarpeisiin sopivat majoitus, lennot ja kuljetukset saadaan yhdistettyä. CWT:n Tyynelän mukaan

monet meistä ovat ottaneet jakamistalouden palvelut omakseen henkilökohtaisella tasolla esimerkiksi Airbnb´n ja Uberin käyttäjinä. Jakamistalouden palvelut kiinnostavat hänen mukaansa myös liikematkustuksesta vastaavia. Mahdolliset säästöt ovat ensimmäisenä mielessä. ”Nyt on käynnissä tietynlainen tarjoajien alusverkoston luonti. Jatkossa tulemme jakamaan myös autoja, yksityislentokoneita, veneitä, toimistotiloja ja lähes mitä tahansa. Hän pitää selvänä, että pian näiden palvelujen tarjoajat ymmärtävät myös yritysasiakkaiden erityistarpeet palvelujen käytössä ja tarjoavat niihin ratkaisuja.

Kaikkien etu

Samoilla linjoilla on SMT:n Vatanen, joka pitää jakamistaloutta mahtavana juttuna. Hän painottaa, että uusien palvelumuotojen syntyminen on kaikkien etu ja olemassa olevien resurssien aiempaa parempi hyödyntäminen on enemmän kuin järkevää. Ruokonen puolestaan valottaa BCD Travelin uutta yhteistyösopimusta Airbnb for Business´n kanssa ”Tarjoamamme ratkaisu pystyy jäljittämään nyt myös kaikkien niiden liikematkustajien sijainnin ja matkareitit. jotka tekevät varauksen Airbnb:n kautta. Airbnb:n tiedot integroidaan suoraan BCD Travelin omistusoikeuden suojaamaan DecissionSource©-liiketoimintatieto- ja turvallisuusratkaisuun. Tämän avulla asiakkaat pystyvät seuraamaan matkustajiensa liikkeitä koskevia karttoja ja yksityiskohtasia raportteja reaaliajassa sekä hakemaan Airbnb:n majoitusvaraukset näkyviinsä oman matkahallintonsa tarkoituksiin.”

uusi Triawel.com aloitti toimintansa

Uusi nettimatkatoimisto Triawel.com on aloittanut toimintansa. Sen omistaa kempeleläinen Lakeuden Matkat, jonka yksi aputoiminimistä on tilauslentoja järjestävä Easylomat.

TRIAWEL.COM TARJOAA sivuillaan valmiita lento&hotelli –paketteja, pelkkiä lentoja tai hotelleja sekä autonvuokrausta. Itsevarauksen lisäksi Triawel.com tarjoaa asiakaspalvelua suomen kielellä puhelimitse ja sähköpostitse. Triawel.comin omistaa 1987 perustettu Lakeuden Matkat Oy, joka omistaa myös valmismatkoja Oulusta Espanjaan myyvän matkanjärjestäjä Easyloman. Yritys on Suomen kuluttajaviraston valmismatkarekisterissä ja asettanut vakuudet sinne. Lakeuden Matkat Oy:llä on IATA-oikeudet ja se on myös SMAL:n jäsen. Lisätietoja: Mikael Tahkola, mikael.tahkola@easyloma. fi, Puh. 0400 588193

Kon-Tiki Tours kokonaan

Sadanpäämies-yhtiölle

Timo Saranpään omistama Sadanpäämies-yhtiöt on ostanut matkatoimisto Oy Kon-Tiki Tours Ltd.:n koko osakekannan Sini Linnavirralta.

ENNEN KAUPPAA Sini Linnavirran omistusosuus oli 54 % ja Timo Saranpään (Sadanpäämies-yhtiöt) 46 %. Kaupassa siirtyi myös Matkaseniorit-klubin toiminta. Kummatkin tuotemerkit Kon-Tiki ja MatkaSeniorit ovat voimassa myös jatkossa. Sini Linnavirta keskittyy jatkossa toisen omistamansa yrityksen, kauneushoitola ja hyvinvointikeskus Mandarin Span kasvattamiseen ja kehittämiseen.

Toiminta jatkuu ennallaan

Luontomatkojen pioneerin

Rauni Tirri perusti Kon-Tiki Toursin vuonna 1995. Sini Linnavirta perusti MatkaSeniorit vuonna 1999. Timo Saranpää tuli osakkaaksi vuonna 2006. Kaksi eri kohderyhmiin keskittynyttä yritystä yhdistyi vuonna 2013 toteutetulla kaupalla ja yrityksen nimeksi tuli Oy Kon-Tiki Tours Ltd. Yhtiön liikevaihto on n. 3,5 Me ja yritys jatkaa kasvuhakuisella linjalla. Kon-Tiki panostaa jatkossakin vahvaan asiantuntijamatkanjohtajien ja yhteistyökumppaneiden

verkostoon sekä ryhmänkerääjätoimintamalliin.

Vakaalla pohjalla

”Kaupan myötä Kon-Tiki Tours pääsee Sadanpäämies-yhtiöiden rahoitushuollon piiriin, mikä helpottaa matkatoimistojen kiristyvien vakuussäädösten täyttämistä”, kertoo Saranpää. ”Lakisääteinen vakuutemme kohoaa huippusesonkina 1,3 miljoonaan euroon”. Kon-Tikin vakituinen henkilökunta jatkaa yrityksen palveluksessa. Kaupalla ei ole myöskään vaikutusta yrityksen yhteistyökumppanisuhteisiin.

Atlantic Link vietti 15-v. synttäreitään

Kööpenhaminassa sijaitseva, useita yrityksiä Pohjoismaissa edustava Atlantic Link täytti viime kuun lopulla 15 vuotta.

Atlantic Linkin henkilökunta juhlimassa. Taaimmainen rivi vasemmalta oikealle Martin Schmidtsdorff, Klaus Henriksen ja Sepher Bashari. Keskirivissä vasemmalta Rikke Malmqvist,

JUHLIA VIETETTIIN kesäisen lämpimässä Kööpenhaminassa. ”Perustin Atlantic Linkin juuri 9/11 katastrofin jälkeen. Matkustajamäärät Yhdysvaltoihin tippuivat, mutta halusin silti tehdä USAta tunnetuksi Pohjoismaissa. Kesti kuusi vuotta ennen kuin minulla oli varaa palkata ensimmäinen työntekijä”, kertoo Karin Gert Nielsen . Nyt yritys työllistää jo 12 henkilöä aivan Köö-

penhaminan keskustassa sijaitsevassa toimistossaan. Atlantic Link edustaa Pohjoismaissa monia USAn kohteita, kuten Kalifornia, Oregon, New York, Napa Valley ja U.S. Virgin Islands. Se hoitaa PR:ää myös mm. hotelliketju Steigenbergerille ja kroatialaiselle Valamar-ketjulle, Disney Pariisille sekä Silversea Cruiselle. Lisätietoa osoitteesta atlanticlink. net.

Johanna Tyynelä

Jutta Vatanen

Timo Saranpää

Nanna Birkedal, Maja Berså, Caroline Ray ja Anders Bjerre Jakobsen. Alarivi vasemmalta John Migliorini, Ieva Zelca, Karin Gert Nielsen ja Maria Jentzsch.

Kotimaiset liikematkatoimistot eivät pärjää teknologiapaineissa

Ikkunapaikan tässä numerossa julkaistava järjestyksessään kymmenes liikematkatoimistojen tilinpäätösanalyysi Taseikkuna kertoo, että Suomen liikematkamarkkinoista jo 95 % on ulkomaisten liikematkatoimistojen käsissä.

Muutos on jo pitkään ollut näkyvissä. Liikematkustuksesta on pitkälti tullut tekniikkalaji ja tarvittavat panostukset teknologiaan ovat sitä luokkaa, etteivät Suomen mittakaavassa merkittävänkään yhtiön kuten Finnairin rahkeet siihen välttämättä riitä.

Liikematkamyynnin kotimaisuusasteen lasku on vääjäämätöntä eikä sen johdosta kannata sirotella tuhkaa päällensä. Liikematkoja myyvät ulkomaalaisomistuksessa olevissa toimistoissa edelleen tutut suomalaiset asiantuntijat tukenaan ulkomaisten emoyhtiöiden toimesta kehitettyä teknologiaa. Monessa kohdin myös Suomessa kehitetyt teknologiaratkaisut voivat nyt saada luonnollisen levityskanavan maailmalla.

Yhdysvaltojen matkailutarjonnasta

Pohjois-Amerikan suurimmat matkailualan ammattimessut, International Pow Wow, järjestettiin kesäkuun puolivälissä New Orleansissa. Kaikki osavaltiot sekä niiden matkailutarjonta olivat esillä tuhannen näytteilleasettajan voimin, kätevästi saman katon alla. Messuvieraille tarjottiin työosuuden vastapainoksi tutustumista viehättävään New Orleansiin ja sen lähialueisiin.

Leena Aalto, New Orleans, USA

”HIRMUMYRSKY KATRINA on nyt jätetty taakse. Viime vuonna siitä tuli kuluneeksi 10 vuotta ja enää emme halua katsoa taakse vaan eteenpäin”, viestitti kaupungin turistitoimisto Pow Wowssa. Hirmumyrsky ei vahingoittanut kaupungin keskustaa tai French Quarteria lainkaan, vaan pahimmat tuhot olivat esikaupunkialueilla, jotka sijaitsevat lähes merenpinnan tasolla. Vuonna 2018 kaupunki viettää 300-vuotispäiviään ja on eläväisempi kuin koskaan. Ravintoloita on jo nyt melkein tuplaten verrattuna aikaan ennen Katrinaa.

Suomalaisosanotto IPW:ssä oli tänä vuonna ennätyksellisen pientä. Discover America Nordicin vastaanotolla samaan kuvaan saatiin koko porukka sekä Suomen konsuli New Orleansissa. Kuvassa vasemmalta valokuvaaja Tommi Anttonen, Discover America Finlandin puheenjohtaja Tarja Koivisto Airtouch, takaisin kotimaahansa Kanadaan viime kuussa palannut Discover American sihteeri Katie Janhunen, ruokatoimittaja Mikko Takala, Petri Sirén Travel Specialist Group sekä Phelps Dunbar Suomen kunniakonsuli New Orleansissa

Liikematkaostajat ovat hekin pääosin kansainvälistymässä. Integroituneessa Euroopassa julkishallinnonkaan ostajilla ei ole enää kansalliseen turvallisuuteen liittyviä syitä vieroksua yhteistyötä ulkomaisten liikematkatoimistojen kanssa. Asiakkaat tuntuvat hyväksyvän uuden tilanteen.

Jakamistalous asettaa liikematkatoimistoille aivan uudenlaisia haasteita.

Ostajien kannalta on paljon tärkeämpää, että liikematkatoimistot osaavat vastata matkustajien turvallisuuteen liittyviin haasteisiin. Laadukas seuranta ja turvallisuusvalmius ovat hyviä esimerkkejä palveluista, jotka vaativat merkittäviä panostuksia.

Liikematkoissa luovuttiin 2000-luvun alussa vanhanaikaisista myyntikomissioista, mutta yhteistyökuviot ja jakeluratkaisut perustuvat edelleen komissiokaudella syntyneisiin rakenteisiin. Tässä ajassa taas jakamistalous sekä liikematkojen ja vapaa-ajanmatkojen välisen rajan hälventyminen asettavat liikematkatoimistoille aivan uudenlaisia haasteita – nekin pääosin teknologisia.

Jakamistaloudessa Airbnb:n ja Uberin kaltaiset palveluntarjoajat ovat tärkeitä yhteistyökumppaneita. Vapaa-ajan matkojen hotellikauppiaat ovat itsestään selvä osa tämän päivän tarjontaa. Liikematkatoimistojen täytyy kyetä rakentamaan hybridejä, eli muokkaamaan koko palvelukonseptinsa sellaiseksi, että siihen mahtuu sellaisiakin palveluntarjoajia, joita ei 2000-luvun alkuvuosina ollut olemassakaan.

DMC EuroUSA hoitaa niin indis- kuin ryhmävarauksiakin Pohjois-Amerikassa ja Karibialla. Sen sisaryhtiö SEVA Service hoitaa incomingia ja special interest –ryhmiä Aasiassa, Etelä-Amerikassa ja Lähi-idässä. Samaan ryppääseen kuuluva Aimotravel on taas Floridan vanhin suomalainen matkatoimisto. Discover America Finlandin puheenjohtaja Tarja Koivisto kävi tervehtimässä EuroUSAn Timo Särkistä ja Diane Montanezia.

Mississippi-joen ranta-aluetta ollaan kehittämässä ja kongressikeskuksen alueelle ollaan rakentamassa uutta rantabulevardia, hotelleja, ravintoloita ja asuntoja. Jokiristeilyitä järjestävä eurooppalainen Viking Cruises aloittaa vuonna 2018 risteilyt Mississippi-joella ja on valinnut kotipaikakseen juuri

VITOSEN VIERAANA:

PARIISI 13.11.2015; Bryssel 22.3., Istanbul 28.6., Nizza 14.7. ja Würtzburg 18.7.2016: uutisia uusista terrori-teoista saadaan yhä kiihtyvään tahtiin. Matkahallinnon toimijat – niin yritysten matkustusasioista vastaavat kuin liikematka- ja kokouspalvelujen tarjoajatkin – ovat heränneet karuun todellisuuteen viimeistään, kun pommi-iskuja on alkanut tapahtua myös omalla kotimantereellamme, tutuissa liikematkakohteissa. Miten varautua matkustuksen poikkeustilanteisiin? Mistä tiedän, onko yrityksessämme toimittu riittävän huolellisesti?

Toimi hyvän sään aikana Kriisinhallinnan peruskivi

on matkustusohje, jossa yritys määrittelee strategiansa mukaiset reunaehdot liikematkustukselle. Matkustusohjeen suhteen one-size-fitsall ei ole paras ratkaisu, vaan kokonaisuutta tulee tarkastella kunkin organisaation yksilöllisistä tarpeista ja lähtökohdista. Yhteisiäkin komponentteja kuitenkin löytyy: olipa yritys pieni tai suuri, on tärkeää miettiä ja dokumentoida etukäteen paitsi matkojen sallitut varauskanavat, myös prosessi, joka pyörähtää käyntiin silloin kun omia matkustajia on kohteessa jonka turvallisuustilanne muuttuu äkillisesti. Komentoketjua on myöhäistä al -

kaa rakentaa siinä vaiheessa, kun matkustajan omaiset tai tiedotusvälineiden edustajat odottavat saavansa tietoa. Roolien ja vastuiden sopiminen etukäteen auttaa kaikkia osapuolia keskittymään ensisijaisiin tehtäviinsä, ja ennalta mietityt tietolähteet matkustajien sijainnista vähentävät turhaa tyhjäkäyntiä.

Mitä voin tehdä matkustusturvallisuuden lisäämiseksi yrityksessämme?

Lukuisia kertoja Suomessa käyneen Eric Hamblenin Global Hospitality Marketing Link edustaa nyt noin 50 hotellia eri puolella USAta. Lista löytyy osoitteesta globalhml. com. Yrityksellä on edustus myös Euroopassa.

New Orleansin. Myös lentokenttä saa uudet terminaalirakennukset.

Huippujärjestelyt

IPW järjestettiin jo 48. kerran. Tuttuun tapaan järjestelyt toimivat moitteettomasti. Etukäteen tehdyt tapaamiset, kuljetukset, lounaat, iltaohjel-

mat, kaikki toimivat käsikirjoituksen mukaisesti.

Osallistumismaksu oli 795 dollaria ja se kattoi majoituksen 5 yöksi, 44 etukäteen sovittua tapaamista kolmen päivän aikana, lounaat ja illalliset sekä kaikki kuljetuksen. Osallistuja maksettavaksi jää

ainoastaan lennot.

”Ei taida kovin helpolla löytyä toista yhtä hyvin järjestettyä messutapahtumaa maailmasta. Amerikan tyyliin sopivasti kaikki oli suurta, messuhalli mukaan lukien. Kaikki USAta myyvät

maa turvallisuutta voi parantaa muillakin keinoin. Tässä pari vinkkiä.

tehty

se. FBTA-verkostolla on sekä vuosien kokemus että valmius jakaa osaamistaan. Oman yrityksen poikkeustilannehallintaa suunniteltaessa benchmark-mahdollisuus auttaa alkuun. Jäsenkuntaamme kuuluu myös yrityksiä, joiden toimialana on tarjota matkustajille apua kriisitilanteessa.

Sari Viljamaa Toiminnanjohtaja Suomen Liikematkayhdistys ry, FBTA IPW on tiedonhaluisen paratiisi

Monelle tuttu Alfredo Gonzalez on palannut Floridaan. Hän kävi usein mm. matkamessuilla edustaessaan Fort Lauderdalen turistitoimistoa. Sieltä hän siirtyi Brand Usalle Washingtoniin ja on nyt Visit Floridan kansainvälisen myynnin johtaja.

hyötyvät IPW:n tarjoamista kontakteista sillä tarjonta on kattava. Ihmettelen suuresti sitä, että minä olin ainoa suomalainen ostaja messuilla mutta en valita. TSG:lle sopii hyvin se, että saimme ’kaiken huomion’ osaksemme”, sanoo IPW-messuilla ensi kertaa mukana ollut Travel Specialist Groupin varatoimitusjohtaja Petri Sirén Ensi vuonna IPW järjestetään Washingtonissa 3.-7. kesäkuuta. Lisätietoja osoitteesta ipw.com tai Discover America Finlandilta.

Amerikanmyyjän MUST

”Suosittelen IPW:tä kaikille Pohjois-Amerikkaan matkoja myyville. Kolmen päivän aikana saa erinomaisia kontakteja, valtavasti ideoita sekä puhdasta faktaa USAsta. Matkan kustannukset ovat erittäin alhaiset siihen tietomäärään nähden mitä Pow Wow:ssa saa. Täältä saatu tieto päihittää mennen tullen netistä saatavan tiedon”, summaa Discover America Finlandin puheenjohtaja, Airtouchin Tarja Koivisto

Kriisitilanteiden varalle laaditun toimintasuunnitelman lisäksi työmatkustajan koke-

Matkustusilmoitus (https://matkustusilmoitus.fi) on ulkoministeriön ylläpitämä palvelu, johon ulkomaille matkustavat suomalaiset voivat ilmoittaa yhteystietonsa kriisitilanteita varten. Annettuja tietoja käytetään vain kohteessa olevien matkustajien paikantamiseen ja auttamiseen. Ilmoituksen voi tehdä matka kerrallaan, mutta paljon matkustavan kannattaa rekisteröityä palveluun, jolloin uusien ilmoitusten tekeminen käy helposti ja nopeasti.

Pyörää ei tarvitse keksiä uudelleen, tai aina edes it -

On hyvä tiedostaa, että työnantajalla on huolenpitovelvollisuus työntekijäänsä kohtaan myös työmatkojen aikana. Työnjako onkin selvä: Ohjeistus on yrityksen vastuulla, ja matkustajan vastuulla on toimia ohjeiden mukaisesti.

Etelä-Viron eloisa keskus

Tarton viehättävä yliopistokaupunki on kulttuurin ja sivistyksen tyyssija

Tartto on mainio kohde laajentaa Viron tuntemusta, jos Tallinna alkaa jo tuntua läpikäydyltä. Tartto on Viron toiseksi suurin kaupunki noin 100 000 asukkaan väestöllään. Se on myös Tampereen ja Uppsalan ystävyyskaupunki.

Eero Havia

TARTTO, VIROKSI Tartu sijaitsee 185 km Tallinnasta kaakkoon. Tallinnan laivalta omalla autolla matkaan kannattaa varata kolmisen tuntia. Tarttoon voi myös lentää Helsinki-Vantaalta noin 40 minuutissa. Viime talvena Helsinki-Tartto-lento oli Tarton Ülenurmen lentoaseman ainoa päivittäinen lento.  Lentoasema on noin 9 km kaupungin keskustasta. Edullinen tapa siirtyä lentoasemalta kaupunkiin on shuttlebussi, 5 euroa suunta/henkilö.  Paluuta varten shuttlebussi pitää tilata hotelliin, mutta hotellin vastaanotto auttaa asiassa.

Tallinnasta pääsee Tarttoon myös hyvällä Lux Express-bussilla kahdessa ja puolessa tunnissa. Lippu maksaa 3-15 euroa varausajankohdan mukaan, Pins-kortilla saa alennusta. Myös juna vie perille hieman alle kolmessa tunnissa, noin 11 eurolla.

Eloisa yliopistokaupunki

Tartto on Etelä-Viron keskus ja Tartumaan maakuntakeskus. Sitä pidetään Viron sivistyksen pääkaupunkina. Tarton yliopiston perustamisvuodeksi mainitaan jo 1632, Ruotsin kuninkaan Kustaa II Aadolfin aikana. Yliopisto antaa tämän päivän Tartolle vahvan akateemisen leiman, kun jopa 20 000 opiskelijaa tuovat kaupunkikuvaan nuorta eloisuutta. Yliopiston doorilaisin pylväin varustettu päärakennus rakennettiin kaupungin keskustaan v. 1803-1805 ja sen siipirakennukset 1820-luvulla. Nykyisin yliopisto on levittäytynyt jopa 150 eri rakennukseen. Osa yliopiston laitoksista on myös Tarton ulkopuolella.

Tartto on hyvä ympärivuotinen kohde, kun taas meren äärellä olevat Pärnu, Haapsalu ja Saarenmaa ovat enemmän ja parhaimmillaan kesäkohteita.

Huveja ja konsertteja Tarton kaupungissa liikkuminen on helppoa ja jopa halpaa. Kävellen pärjää keskustassa hyvin, sillä ydinkeskusta on varsin kompaktilla alueella. Bussilinjat suuntautuvat keskustasta sivummalle. Keskustassa yliopiston lähellä on perheen pienimmille ja muille lapsenmielisille Vudilan huvipuisto tai Tartu

Mänguasamuuseum eli lelumuseo. Hieman isommille on paljon tutkittavaa kiinnostuksen kohteista riippuen: AHHAA-tiedekeskus Lounakeskuksen yhteydessä, Tarton laulujuhlien museo, KGB-museo, Ilmailumuseo Eesti Lennundusmuuseum SA, maatalousmuseo Eesti Pollumadusmuuseum ja tietenkin kaupungin oman olutmerkin A. le Coq -panimon kierros. Kulttuurinjanoisille Vanemuine-teatteri aivan kaupungin sydämessä tarjoaa paitsi puheteatteria myös mm. balettia. Vierailun aikaan voi osua myös upea urkukonsertti Eliel Saarisen yli 100 vuot-

ta sitten piirtämässä Paavalin Kirkossa. Menevämmän musiikin ystävien kannattaa hakeutua Tartu Jazz Clubille, jossa pientä sisäänpääsymaksua vastaan pääsee kuulemaan kenties mielimusiikkiaan. Klubi sijaitsee yliopiston alueella osoitteessa Ülikooli 20, samassa talossa kerrosta ylempänä on yliopiston kahvila.

Edullista ruokaa ja juomaa

Tartto on myös Tallinnaa huokeampi kaupunki elää. Matkailijoita ei ole lainkaan samanlaisissa määrin kuin pääkaupungissa. Tämä näkyy paikallisessa hintatasossa, jossa tavanomaisen budjettilounaan tai ison päivän pizzan saa jopa viidellä eurolla ja puoli litraa kaupungin oman panimon olutta saa 2,50 eurolla. Fine diningista pitää tietenkin maksaa enemmän ja jotkut hinnat saattavat saada hieman sesonkilisää kesäaikaan.

Tarton keskustassa on useita kohtuuhintaisia, myös varsin kelpotasoisia hotelleja. Matkanjärjestäjillä on tarjolla myös pakettimatkoja Tarttoon.

Positiivista pöhinää taivaalla ja maan päällä

”MITÄ TULISEMPI on revontulten loimu, sitä hedelmällisempi on yöstä tuleva”. Tällä viileän asiallisella markkinointiviestillä Visit Finland houkuttelee japanilaismatkailijoita Suomen Lappiin. Viesti on ilmeisesti purrut, sillä japanilaismatkailijoiden määrät kasvavat Suomessa selvästi nopeammin kuin muissa Pohjoismaissa. Visit Finlandin uusi revontulikampanja houkuttelee japanilaisia aloittamaan revontulimatkat nyt jo alkusyksystä. Kampanjavideossa yhdistetään suomalainen kansantaru tuliketusta ja aasialainen uskomus revontulien hedelmällisyyttä kasvattavasta vaikutuksesta. Revontulikampanjan tiimoilta on luvassa kilpailu, jossa japanilaisilla matkailijoilla on mahdollisuus voittaa esimerkiksi suomalaisia äitiyspakkauksia. Lehtojärvellä, 27 kilometrin päässä Rovaniemen keskustasta sijaitseva Arctic SnowHotel puolestaan palkkaa yövuoroon revontulivahteja. Näiden tehtävänä on herättää matkailijat, kun taivaalle ilmestyy revontulia. Ei muuta.

Lapin lumoon uskoo yhä useampi ulkomainenkin lentoyhtiö. Finnairin lisäksi uusista Lapin lennoista on viime kuukausina ilmoittanut hollantilainen Voigt kolmioreitillä Amsterdam-Rovaniemi-Tromssa, lentoyhtiö Germania reitillä Zürich-Rovaniemi, jo aikaisemmin Lufthansa ja nyt viimeksi Norwegian reitillä Rovaniemi-Lontoo Gatwick.

Kaikki nämä avaukset ovat ilmeisesti syntyneet ilman hedelmällisyyslupauksia, jotka ehkä olisivatkin eurooppalaisittain hiukan omalaatuisia. Sitä vastoin Lapin hyväksi on tehty pontevaa myyntityötä ja asiakaskokemukset ovat olleet kohtuuhyvät. Koko tämä lisääntynyt lentotarjonta auttaa paikkaamaan venäläisturistien jättämää aukkoa. Nyt täytyy toivoa, että Lapin matkailuyrittäjät osaavat pitää huolta palvelusta. Olemme nyt mukana kovassa kisassa Alppien ja Skandinavian hiihtokohteiden kanssa. Siinä kisassa ei kotikutoinen palvelumeininki välttämättä riitä.

Täällä maan päällä kempeleläinen Lakeuden Matkat osoittaa miehekästä yrittäjyyttä monella rintamalla. Yhtiö perustaa online-matkatoimiston tuotenimellä Triawel.com. Lanseerauksen tekee mielenkiintoiseksi erikoistuminen matkapaketteihin, jotka määritelmän mukaan nauttivat parempaa kuluttajansuojaa kuin erikseen varatut lennot ja majoitus. Triawel ei ole ainoa laatuaan, mutta yritys on hyvä. Kotimaiset matkatoimistot ovat jääneet kilpailussa ulkomaisten toimijoiden kanssa alakynteen. Siksi on kaikin puolin kiitettävää, että kotimainen vakavarainen toimija, joka on kotimaisen kuluttajavastuun piirissä, profiloituu nimenomaan matkapaketeilla. Varausmoottorina Triawel.com näyttää käyttävän kotimaisen Comgaten Winres/Intres -ohjelmaa, joten kotimaisuus ulottuu mahdollisimman pitkälle. Päällisin puolin tekninen toteutus on tyylikäs ja toimivan oloinen.

Samalla Lakeuden Matkojen omistama matkanjärjestäjä Easyloma jatkaa ja pidentää talven Malagan lentojen tarjontaa suoraan Oulusta. Viimevuotinen riskinotto kannatti ja nyt kautta siis pidennetään.

Reipas, rehellinen yrittäjyys tuo hyvän mielen.

Suomen Ekonomiliiton puheenjohtaja Timo Saranpää on ostanut Kon-Tiki Toursin koko osakekannan. Tässäkin kotimainen yrittäjyys näyttää voimansa. Kon-Tiki Tours tuottaa teemallisia ryhmämatkoja yli 20 vuoden kokemuksella.

Saranpää omistaa Sadanpäämies-yhtiöt -nimisen yritysryppään, jonka toiminta julkisten tilinpäätöstietojen mukaan on aika pienimuotoista, mutta ulottuu moneen suuntaan. Hän on aikaisemmin ollut Kon-Tikissä osaomistajana, mutta haluaa nyt panostaa kasvuun erikoistumalla mm. lukijamatkoihin, ryhmänkerääjätoimintamalliin ja ylipäätänsä räätälöityyn matkatuotantoon.

Tässäkin tapauksessa kotimaisuutta ja kuluttajansuojan merkitystä korostetaan ja hyvä niin. Tarvitsemme lisää tällaista pöhinää.

Finnairissakin on hyvää pöhinää. Yhtiön kehitys on ollut nousu-uralla lähes kahden vuoden ajan. Yhtiö julkaisi elokuussa toisen vuosineljänneksen tuloksen, joka on noin 16 miljoonaa euroa parempi kuin vuotta aiemmin. Tämä oli jo seitsemäs perättäinen vertailujaksoa parempi neljännes.

Silti ns. markkinat pettyivät ja yhtiön kurssi sukelsi. Kyllä kvartaalitalous on ihmeellistä.

IATA:n nimissä on matkatoimistoille lähetetty huijausviestejä, joissa matkatoimistojen lentolipputilityksiä yritetään ohjata rikollisten osoittamille pankkitileille. Viestit ovat tökeröitä, jopa niin että vastausviestin saajan sähköpostiosoite on venäläisen Yandexin palvelimella, eikä suinkaan IATA:n nimissä. Silti näitä ja tuhansia muita huijausviestejä tehtaillaan koko ajan. Huijareillakin on tulosvastuu, ei niitä tehtäisi, ellei joku aina lankeaisi ansaan. Ihmisten hyväuskoisuutta voi vain ihmetellä, sanoo

Nimimerkki Observer on matkailualan taustavaikuttaja, joka kriittisesti kommentoi alamme ilmiöitä. Observerin kannanottojen ei tarvitse noudattaa lehden yleistä linjaa.

Tartto Raatihuoneen tori on kohtauspaikka vuoden ympäri. Terassit ovat avoinna pitkälle syksyyn.

Tarton yliopiston, Tartu Ülikool, jyhkeä päärakennus on aivan kaupungin sydämessä, kuvassa vasemmalla.

Yliopiston kahvilan alakerrassa on Tartu Jazz Club.

Raekoda Plats eli Raatihuoneen tori. Kaupungin matkailutoimisto palvelee turisteja Raatihuoneen päädyssä.

Irlantilainen kirjailija ja runoilija Oscar Wilde ja aikalaisensa, virolainen kirjailija ja Tarton Yliopiston kunniatohtori Eduard Vilde istuvat pronssiin valettuina nimiänsä kantavan ravintolan Wilde & Vilde edustalla.

Taseikkunassa analysoidaan liikematkatoimistojen vuotta 2015

Liikematkamarkkinat kasvoivat edellisvuodesta 633 miljoonaan euroon

Ikkunapaikan perinteinen liikematkatoimistojen tilinpäätösanalyysi sisältää taas tietoa, jota ei muualta löydy. Tarkemman tarkastelun kohteina ovat kolme suurinta toimistoa, mutta olemme tehneet taustaselvityksiä myös kolmesta seuraavasta. Liikematkamarkkinat kääntyivät edellisvuosien notkahdusten jälkeen 2,3 prosentin hienoiseen kasvuun.

Erik Floman

IKKUNAPAIKAN ARVION mukaan Suomen liikematkamarkkinat kasvoivat viime vuonna 633 miljoonaan euroon. Arvio on viime vuodesta tarkentunut matkan varrella jalostuneen tiedonhankinnan perusteella. Kasvua viime vuoden tarkistettuun lukuun oli 2,3 % kun edellisenä vuonna laskua oli yli 5 %. Suomen matkatoimistoalan liitto SMAL tekee omaa arviotaan, joka perustuu kaikkien matkatoimistojen antamiin tietoihin. SMAL:n alkuvuonna julkistama markkina-arvio oli 667,6 miljoonaa euroa ja kasvua 2,8 %. Jos arviot ovat oikein, kertoo Ikkunapaikan ja SMAL:n markkina-arvion ero karua tarinaa: Suomen liikematkamarkkinoista 95 % on kuuden suurimman, käytännössä ulkomaalaisomisteisten liikematkatoimistojen hallussa. Kaikki muut matkatoimistot jakavat vain noin 30 miljoonan euron pottia.

Egencia ja Travellink kasvattivat eniten myyntiään

Pienet Egencia Finland ja Travellink kasvattivat viime vuonna eniten myyntiään, tiettävästi 15 prosentin suuruusluokkaa. Euromääräisesti eniten myyntiään kasvatti SMT ja myös HRG Finland onnistui kasvattamaan osuuttaan. Sen sijaan CWT:n ja BCD:n myynti oli laskusuunnassa.

SMT teki historiallisen huipputuloksen

HRG markkinoiden

tehokkain, CWT:llä paras pääoman tuotto

Tunnusluvulla liikevaihto/ henkilö mitattuna HRG oli markkinoiden tehokkain ja heidän henkilöstökulut työntekijää kohden olivat samalla korkeimmat.

Sijoitetun pääoman tuotolla mitattuna CWT on tarkemman tarkastelun kohteena olleesta kolmikosta ykkönen. Tässä suhteessa tilanne muuttunee ensi vuonna, sillä tilinpäätöksen mukaan Finnair tyhjensi SMT:n kassan ennen toukokuussa julkistettua Amex-kauppaa. Kilpailijat ovat jo vuosia toimineet paljon SMT:tä pienemmällä kassalla, mikä näkyy parempana pääoman tuottoprosenttina.

Kaikkien suurten matkatoimistojen johdon huolena on kiristynyt kilpailutilanne.

CWT Finland

CWT Finlandilla alkuvuonna 2015 nähtiin selvää laskua yhden merkittävän asiakasmenetyksen takia. Nokian myytyä matkapuhelinliiketoimintansa Microsoftille. Loppuvuosi meni jo paremmin ja lopputulos oli myynnin lievä, noin 4 % lasku. Tämä merkitsi hienoista markkinaosuuden laskua.

& Marketing Nordics Jari Oinonen , joka siis vastaa koko Pohjoismaiden uusasiakashankinnasta, näkee tärkeänä kehitystä kohti personoitua matkustusta. Matkatoimiston tulee verkostoitua useiden toimijoiden kanssa. Pitää ymmärtää miten laitteet ja yhteydet kehittyvät. Olennaista on nähdä matkatoimiston rooli personoitujen palvelujen mahdollistajana. CWT rakentaa kokonaisuutta, joka ottaa matkustajan yksilölliset tarpeet huomioon osana hallittuja palveluja ja yrityksen matkustuspolitiikan noudattamista. Esimerkiksi Uber on jo CWT:n järjestelmissä ja Airbnb on tulossa.

oli edellisvuotta parempi liikevoittotasolla. Sen alapuolella näkyy isona satunnaiseränä Liettuan toimintojen arvonalennus. CWT Finlandhan on CWT:n Liettuan, Romanian ja Viron yhtiöiden emoyhtiö. Vakaasta tuloskunnosta huolimatta kilpailutilanne tuntuu jatkuvana paineena tuottopuolella. Toimintojen optimointi ja panostus teknologiaan jatkuu.

SMT

SMT kuuluu liikematkamyynnin kasvun osalta viime vuoden voittajiin. Yhtiön tuloksen kasvu puolestaan nostaa SMT:n sankariluokkaan. Toimitusjohtaja Kirsi Paakkari on syystä tyytyväinen ja ylpeä: ”Saimme viime vuonna maksimaalisesti hyödynnettyä Arean ja Suomen Matkatoimiston yhdistymisen synergiaedut.”

markkinajohtajuuden tavoittelun kannalta tärkeää. Omistajanmuutos vaatii paljon työtä, mutta SMT:n tavoitteena on, että asiakkaille se näkyy vain uusina palveluina ja ratkaisuina. Siihen sisältyy myös uusia mahdollisuuksia, sillä Amex GBT on kiinnostunut viemään SMT:n kehittämiä työkaluja maailmalle. Prosessi on vasta alkuvaiheessa, sillä integraation suunnittelu alkaa nyt alkusyksystä. SMT korosti aikaisemmin kotimaisuutta. Nyt omistaja ei ole enää suomalainen, mutta Kirsi Paakkarin mukaan toimintatapa on edelleen sama. Amex Global Business Travelin politiikkana ovat vahvat paikalliset yhtiöt.

Kasvavilla markkinoilla kilpailu huolettaa

Tehostamiselle on vieläkin tilaa

Jo viime vuoden Taseikkunassa SMT:n johto ennakoi hurjaa tuloskuntoa vuodella 2015. Lupaus toteutui, sillä lähes 19 % liikevoittoprosentti on alalla historiallisen korkea. Huipputulos saavutettiin sekä tuurilla että taidolla. SMT sai heti alkuvuodesta tärkeän tilin, kun Nokia Mobile myytiin Microsoftille, joka globaalisti on Amexin asiakas. Samalla yhtiön oma myynti onnistui hyvin. Taitoa on siinä, että SMT:n nykyjohto on pitkäjänteisellä työllä pystynyt rakentamaan työaikajoustoa, jota matkatoimistoalalla todella tarvitaan. Myös muilla suurilla toimistoilla on omat joustavat järjestelmänsä, mutta SMT:llä muutos entiseen oli selvästi suurin.

Toimitusjohtaja Virpi Paasonen on kuitenkin tyytyväinen: asiakasvoittoja on tullut ja Meetings & Events sekä vapaa-ajan myynti ovat vetäneet hyvin. Räätälöityjen vapaa-ajanmatkojen myynti on lähes 6 % kokonaismyynnistä. Kaikki omat mittarit näyttävät hyviä lukuja

SMT:n toimitusjohtaja Kirsi Paakkarin mukaan yhtiön tulosta ei ole tuunattu myyntikuntoon, vaan hyvä kasvu ja tulos ovat seurausta systemaattisesta työstä, joka aloitettiin jo vanhan Suomen Matkatoimiston aikana.

CWT Finland on aina tarkoin mitannut omia suorituksiaan. Virpi Paasonen voi siis todeta, että henkilöstön sitoutuminen on parantunut, minkä lisäksi asiakaspalvelun laatu ja tuottavuus ovat nousseet. Kansainvälisesti CWT, joka ilmoittaa olevansa maailman suurin liikematkatoimisto, panostaa vastuulliseen liiketoimintaan ja on uusinut Ecovadis Supplier Sustainabilityn Silver Rankingin. Panostus innovaatioihin on merkittävää. CWT:llä on globaalisti oma Corp-i innovaatioyksikkö, ja yhtiö on mukana Welcome City Labissa Pariisissa, joka on maailman ensimmäinen matkustukseen liittyviin innovaatioihin keskittyvä yrityshautomo. Suomi on vahvasti mukana kehitystoiminnassa, sillä paikalliseen kehitykseen on täällä oma funktio. Sisäinen innovointiohjelma tukee hyvien aloitteiden syntymistä ruohonjuuritasolta lähtien.

Personoitu matkustus kasvussa

CWT:n Senior Director Sales

Jari Oinonen näkee omasta pohjoismaisesta perspektiivistään, että monikansallisia keskittämissopimuksia tehdään nyt aikaisempaa enemmän. Keskisuuret yritykset alkavat nähdä keskitetyn liikematkaratkaisun etuja mm. erilaisten turvallisuuspalveluiden ja keskitetyn raportoinnin sekä analyysipalveluiden muodossa. Näiden palvelujen kysyntä on kasvussa. Teknologian ja henkilökohtaisen palvelun saumaton yhteistoiminta on keskeistä. Asiakkaat haluavat, että palvelut ovat täysin automaattisia, mutta lisäksi matkatoimistolla on aina oltava valmius auttamaan. Liikematkoissa CWT Finlandin online-myynnin osuus oli viime vuonna 48 % ja on nyt jo kasvanut yli puoleen. Teknologiapuolella uusi hotellivarausalusta CWT Hotel 360 on syksyllä saatavilla kaikkien kanavien kautta, kun mobiilihotellivaraukset tulevat Suomessa mahdollisiksi. CWT on jo jonkin aikaa kerännyt omien asiakkaidensa hotelliarviointeja.

Tapahtumamyynti hyvässä vedossa

Vuonna 2016 Meeting & Events kasvaa edelleen hyvin. Virpi Paasonen näkee tapahtumia eräänlaisena kuumemittarina, jossa ensimmäisenä näkyy markkinan muutos. Tunnelin päässä näkyy siis valoa!

CWT Finlandin tuloskunto

Myynnin kasvu perustuu onnistuneeseen asiakashankintaan sekä paikallisesti että Amex GBT:n kanssa. Henkilöstöohjelman kautta motivoitunut henkilöstö on venynyt parhaaseensa. Tässä on tapahtunut iso rakennemuutos: SMT on ottanut käyttöön joustavia työn tekemisen malleja, jotka kasvutilanteessa näyttivät voimansa.

SMT on hitusen kasvaneilla markkinoilla selvästi kasvattanut markkinaosuuttaan.

Amex on loistojuttu

Toukokuun lopulla Finnair ilmoitti myyvänsä SMT:n Amex Global Business Travelille. Kauan uumoiltu kauppa julkistettiin varsin nopeasti sen jälkeen, kun SMT osoitti tuloskuntonsa. Finnairin johdolla oli malttia odottaa, että pitkään jatkunut heikkojen tulosten putki saatiin katkeamaan. Omistajana on nyt oman ilmoituksensa mukaan maailman suurin liikematkaketju, mikä on Kirsi Paakkarin mukaan loistojuttu. Uusi yhtiö Amex GBT ilman luottokorttiliiketoimintaa on puhtaasti yhtä ja samaa liiketoimintaa, jolla on merkittävää myyntivoimaa. Tämä on SMT:n

Liikematkatoimistojen tilinpäätösvertailu 2015

Alkanut vuosi on SMT:llä sujunut todella hyvin. Tuloskunto on pysynyt loistavalla tasolla. Henkilöstö on motivoitunut ja näkee enimmäkseen omistajanvaihdoksen positiivisena odotuksena. Omistajanvaihdoksen jälkeenkin SMT jää nykytiloihin Finnairin naapurina. SMT:n johto näkee markkinatilanteen monen kollegansa tavoin odottavana. Asiakasmittausten mukaan odotukset ovat hiukan positiivisemmat kuin edellisessä mittauksessa. Matkatoimistojen välinen kilpailu on edelleen erittäin kovaa.

HRG Nordic

Keskustelemme siitä, miten kauan voidaan säästää ja tehostaa. Christer Nordlund ottaa paljon puhuvan esimerkin: 125 vuotta sitten maatalous työllisti 95 % väestöstä. Tänään osuus on 3 % ja he tuottavat paljon enemmän kuin maatalous toista sataa vuotta sitten. Teknologia on sekä maataloudessa että liikematkatoimistossa tärkeä muutosajuri. Matkailualalla teknologia jatkaa kehittymistään. Tulemme lisäksi näkemään lentoyhtiöiden uudenlaisia hinnoittelu- ja jakelumalleja. Lentoyhtiöt tuovat markkinoille erilaisia lisämaksuja, minkä johdosta asiakkaan on entistä vaikeampaa nähdä varsinaista lennon kustannusta. Kaiken kaikkiaan Nordlund näkee tuottajien kentän yhä monimutkaisempana. Matkatoimiston vahvuus on kyky oman analyysinsa avulla näyttää todelliset kulut asiakkaalle.

HRG Nordicin Suomen yhtiö on viime vuosina tasaisen varmasti kasvattanut myyntiään ja markkinaosuuttaan. Viime vuoden tulos sen sijaan notkahti johtuen merkittävistä investoinneista tekniseen infrastruktuuriin. Toimitusjohtaja Christer Nordlund näkee pohjoismaisesta perspektiivistään, että Suomessa kansantalouden kasvu on ollut hyvin vähäistä. Norjassa on ongelmia öljyn hinnanlaskun takia, kun taas Ruotsissa ja Tanskassa menee hyvin.

Yrityskulttuuri ratkaisee HRG:llä on omaa teknologiaa, mutta yhtiö käyttää myös ulkoisia teknologiatoimittajia silloin kun nähdään että se on asiakkaalle eduksi. Christer Nordlundin mukaan HRG on tässä suhteessa pragmaattinen eikä pyri kehittämään kaikkea itse. Asiakkaan on ulkoa vaikea nähdä liikematkatoimistojen eroja. Mutta sisältä päin katsottuna ihmiset ja kulttuuri muokkaavat eroja eri yhtiöiden välillä. Asiakkaat näkevät nämä erot joustavuudessa, näkevät minkälaisia hierarkioita toimistoissa on, miten luovasti henkilöstö toimii. Christer Nordlundin mielestä HRG:ssä yksittäisen työntekijän on hyvin helppo ottaa yhteyttä vastuuhenkilöön, joka voi tehdä nopeita päätöksiä. Markkinatilanne on Nordlundin mielestä edelleen haastava. Asiakkaat vaativat korkeaa palvelutasoa ja aivan viime aikoina on nähty, miten tärkeää palvelu on. Vakavat poikkeustilanteet, kuten Nizzan ja Münchenin tapahtumat tai Turkin vallankaappausyritys vaativat henkilökunnalta venymistä. Christer Nordlund kehuu oman väkensä vahvaa työmoraalia ja venymistä tilanteen niin vaatiessa.

Virpi Paasonen

Christer Nordlund

Kirsi Paakkari

Paljon lentävän työmatkustajan päivään mahtuu monta jonoa

Jan Laurén nousee lentokoneeseen noin 300 kertaa vuodessa. Laurénin mielestä lentomatkaan liittyvän kokonaisuuden pahin kompastuskivi on lentoaseman turvatarkastus. Kun lentoasemilla, jonoissa ja koneessa viettää satoja tunteja vuodessa, jonoissa hukkaan heitetyt minuutit merkitsevät.

Miia Manner

LAURÉN ON TYÖSKENNELLYT parikymmentä vuotta ruotsalaisen sanomalehtikonserni MittMedian omistamassa Adeprimo Oy:ssä. Adeprimo tuottaa verkkoon teknisiä ratkaisuja, kuten mobiiliapplikaatioita, maksumuuriratkaisuja ja verkkolehtiä.

Minuutit maksavat

Kun lentoyhtiöt poistivat käytöstään suosituksen, kuinka paljon aikaisemmin lentoasemalle pitää saapua ennen lentoa, Laurénia harmitti. Hänen mielestään lentoyhtiön pitäisi taata sujuva ja toimiva kokonaisuus, jotta kokonaismatka-aika olisi ennakoitavissa. ”Joudun jokaisen lähdön yhteydessä arvailemaan, kuinka pitkät jonot lentoasemalla on. Isolla lentoasemalla ei edes tunti yhdessä jonossa välttämättä riitä”, harmittelee Laurén. Jonossa vietettyä aikaa ei voi hyödyntää työntekoon.

Fast trackiä jonojen ohi SAS:n avainasiakaspäällikkö Tuomas Kankaala kertoo, että lentoyhtiöt käyvät jatku-

vaa dialogia lentoasemien toimintojen sujuvuudesta Finavian kanssa. SAS tarjoaa paljon matkustaville asiakkailleen nopeutetun turvatarkastuksen eli fast trackin. Ajatus fast trackistä on Laurénin mielestä ristiriitainen: ”Jokaisen matkustajan pitäisi päästä lennolle ilman jonotusta. Sen pitäisi olla itsestäänselvyys, että lentoaseman toiminnot ovat sujuvat.” Finavian apulaisjohtaja Heikki Koski kertoo, että lentoaseman toimintoja optimoidaan matkustajaennusteiden avulla. Helsinki-Vantaan lentoasemalla joutuu harvoin jonottamaan 15 minuuttia kauempaa. ”Ruuhkaa turvatarkastuksessa syntyy yleensä maanantaiaamuisin ja torstai- ja perjantai-il-

tapäivisin. Sesongit voivat aiheuttaa tilanteita, että lentoaseman kapasiteetti ei yksinkertaisesti riitä ja jonotusaika muodostuu hetkittäin pidemmäksi. Esimerkki tällaisesta ajankohdasta voisi olla syys- tai hiihtoloman menoliikenne”, kertoo Koski. Laurén asuu Vaasassa ja on hyvillään siitä, että Vaasan lentoasema on pieni ja helposti ennakoitavissa. Hän käyttää usein SAS:n suoraa yhteyttä Vaasasta Tukholmaan, joka operoidaan neljä kertaa päivässä.

Lentoasemien palvelut

Laurén on kiinnittänyt huomiota myös lentoasemien palveluntarjontaan. ”Lentoasemilla panostetaan vain shoppailuun ja ravintoloihin; itse menisin mielelläni vaikka kuntosalille jatkolentoa odotellessa.” Arlandan lentoasemalla Tukholmassa on viety ajatusta käytäntöön. Lentoasemalta pääsee kätevästi lenkkipolulle, seitsemän kilometriä pitkä ”Halmsjörundan” kiertää lähellä sijaitsevan järven ympäri. Arlandassa on Laurénin mielestä muutama muukin asia hieman paremmin: Arlanda Express kiitää keskustaan 20 minuutissa ja jonot lentoase-

malla ovat lyhyemmät. Univajetta lentämisestä Lentämiseen Laurén ei ole tottunut. Hän ei pode lentopelkoa, mutta ei myöskään nauti lentämisestä. Nukkuminen koneessa on miltei mahdotonta,

mikä vaikeuttaa kotiinpaluuta mannerten välisiltä matkoilta. ”Kun palaan USA:sta, kärsin aikaerorasituksesta. Lento on kaukolennoksi lyhyt, noin kahdeksan tuntia. Lentoajasta noin puolet tarjoillaan ruokaa ja juomaa ja ostoskärryt kiertävät. Pystyn rentoutumaan ja rauhoittumaan vasta sitten, kun koneessa ei tapahdu mitään”, toteaa Laurén. ”Omaan hyvinvointiin vaikuttaa eniten univaje. Aikaerorasitus, aikaiset aamulähdöt ja myöhäiset saapumiset lennoilta häiritsevät säännöllistä unta”.

Pisteillä loungeen

Laurén kerää kanta-asiakas-

pisteitä muutamalle lentoyhtiölle ja käyttää niitä lähinnä matkustusluokan korotukseen. Kanta-asiakaspisteiden keräämisen myötä siunaantuu muitakin etuja kuin isompi istuin lennolla: lentoyhtiön loungen ovi avautuu kultakortilla, sisäänpääsyn voi myös maksaa pisteillä. Laurén antaakin lentoyhtiöiden lounge-palveluille korkean arvosanan. Ruoka on hyvää, palvelu pelaa ja tiloissa on hyvät mahdollisuudet työskentelyyn ja rauhoittumiseen. ”Tällä elämäntyylillä on kuitenkin oma viehätyksensä. Teen työni silloin, kun pystyn keskittymään parhaiten, ajankohdasta tai paikasta riippumatta.”

THY WORLD GOLF CUP. Turkish Airlines järjestää jo kolmannen kerran maailmanlaajuisen golf cup –turnauksen. Osakilpailut pelataan 100 kaupungissa, 61 maassa ja joka kisan voittaja pääsee pelaamaan Grand Finalin Belekiin lokakuun lopulla. Mukana loppukisoissa on myös maailman huippupelaajia. Suomen kisa pelattiin Kytäjän huippukunnossa olevalla kentällä elokuun puolivälissä. Belekiin lähtee SEB pankin Harri Seppälä. Kuvassa kisassa pelanneet matkailualan ammattilaiset; vasemmalta Turkish Airlinesin Yusuf Polat, lennoilla mukana oleva lentävä chef, Ersin Sola Turkish Airlines, Cabforcessa työskennellyt Janne Aarniovuori, Päivi Salo CWT Tampere, Sari Viljamaa FBTA, naisten lähimmäksi lippua arvottu voittaja Christine Stukaloff Etraveli, Jukka Pulkkinen Otavamedia, Lea Simpanen Helin Matkat, Asaad Iskalachi Etraveli, Mark Tatarinov Turkish Airlines, Kaj Horsma ja Ismail Demir Detur, Hasan Bhuiyan Turkish Airlines ja Leena Aalto Ikkunapaikka. Kaikkiaan osakilpailuissa kisaa yli 6000 pelaajaa.

Yhteistyössä:

haluaa tutustua kotimaan kohteisiin.

Autamme mielellämme sinua onnistumaan:

Myyntipäällikkö Rea Sandström puh. 050 382 6469, rea.sandstrom@messukeskus.com

Myyntipäällikkö Anna Molander-Bry puh. 040 812 7566, anna.molander-bry@messukeskus.com

Myyntipäällikkö Marco Simonen puh. 040 450 3350, marco.simonen@messukeskus.com

Toimeksiantaja: Tule näytteilleasettajaksi Pohjois-Euroopan suurimpaan matkailualan tapahtumaan.

Partnerimaa 2017:

Jan Laurén lensi haastattelupäivän aamuna Vaasasta Helsinkiin ja jatkoi matkaa iltapäivällä Trondheimiin.

VAIN ELÄMÄÄ -ARTISTIT LIVEKEIKALLA m/s

FINLANDIALLA.

Syksyn seuratuimmat artistit pääsevät irti myös m/s Finlandialla, kun Vain elämää -tähdet ottavat lavat haltuun. Vuosien varrella useampi ohjelmassa laulanut on kehunut laivakeikkojen tunnelmaa erityiseksi. Varmistetaan yhdessä, että nämäkin upeat esiintyjät saavat vastaansa upean yleisön. Vain elämää -artistien iltakeikat näet kätevästi paluumatkalla, kun lähdet päiväristeilylle Tallinnaan. Matkan hinnat kullekin keikkapäivälle löydät osoitteesta eckeroline.fi

Junalla matkustaminen on entistä nopeampaa ja edullisempaa

VR:n tuoteuudistus laski hintoja

Tieto Oyj suosii kotimaassa junaa

VR:n helmikuisen uudistuksen myötä junalippujen hinnat laskivat keskimäärin neljänneksen, ja liikematkustajien suosimissa sarjalipputuotteissa jopa 40 prosenttia. Tuotevalikoimaa selkeytettiin ja kaikkiin junalippuihin sisällytettiin muutosmahdollisuus. Tieto Oyj:llä työntekijöiden junamatkustusta on lisätty tietoisilla valinnoilla.

Miia Manner

16 Mikko Kuust

eckeroline.fi

81116 Mikael Ga 5.1

NIMESTÄÄN HUOLIMATTA SUOMALAINEN

SAS GOES USA. Scandinavian Airlines on lisännyt tuntuvasti tarjontaansa Pohjoismaiden ja Yhdysvaltojen välillä. Kuluvan vuoden aikana on jo avattu uudet Tukholma-Los Angeles- ja Kööpenhamina-Boston-reitit. Lisää on tulossa syyskuun lopussa, kun SAS alkaa lentää Miamiin vuoropäivin Kööpenhaminasta ja Oslosta. Kaikki SAS:n pitkän matkan koneet on nyt uudistettu ja lennoille Skandinaviasta on erinomaiset yhteydet Suomesta, Helsingin lisäksi myös Turusta, Tampereelta ja Vaasasta. Erityisesti yhteydet länsirannikolle Kaliforniaan ovat nopeudessaan aivan omaa luokkaansa. SAS:n siivin pääsee Los Angelesin lisäksi myös päivittäin San Franciscoon. Kalifornian matkailumahdollisuuksia esiteltiin elokuisessa illassa uudistuneessa Hilton Strandissa Helsingissä. Vasemmalta Ida Myllys Hertz, Tuomas Kankaala, Heidi Saarinen, Ari Aaltonen ja Anders Dahlström SAS, Anders Jacobsen ja John Migliorini Visit California sekä Meri Hokkanen Hilton Hotels.

RAUNIOT PUHUVAT. Seuramatkatoimistojen oppaat, niin entiset kuin nykyisetkin, kokoontuvat vuosittain heinäkuun viimeisenä viikonloppuna Kaivopuistoon tapaamaan toisiaan. Kokoontumisella on hauska slogan - Rauniot puhuvat. Tämänkertainen tapaaminen oli jo 25. kerta. Kaivopuistoon oli saapunut pitkälti toistasataa osallistujaa. Hanke sai aikoinaan alkunsa vuonna 1992, kun silloiset Aurinkomatkojen oppaat Arja Saira, Leila Marianne Koski ja Heikki Häkkinen ideoivat tilaisuutta, jossa ympäri maailmaa työskentelevät opaskollegat voisivat tavata toisiaan. Arja ja Heikki avioituivat samana vuonna ja ovat siitä lähtien toimineet vuotuisen tapahtuman puuhaparina. Viking Line oli lahjoittanut tilaisuuteen risteilylahjakortit, joiden arvontaa todisti vas. Ann-Marie Nyberg, Tuula Miettinen ja Maarit Romppainen olivat iloiset voittajat. Arvontakuvassa lisäksi Heikki Häkkinen ja Arja Saira.

JUNAMATKUSTAMISEN EDUT on huomioitu Tieto Oyj:llä. ”Juna on erittäin kustannustehokas valinta Helsingistä Lappeenrantaan, Tampereelle, Jyväskylään ja Turkuun ja päinvastoin. Näillä reiteillä Tiedolla käytetään paljon junaa. Kuopio ja Oulu ovat rajamailla, jos asiaa mietitään matkustajan ajankäytön kannalta”, kertoo Pia Kari, Tieto Oyj:n liikematkustuspalveluiden hankinnoista vastaava Category Manager.

Sujuvasti junalla

”Matkustusaika lentäen on huomattavasti lyhyempi kuin junalla tai autolla, mutta kokonaismatka-aika saattaa olla hyvinkin sama. Lentomatkustus sisältää aina lentoasemalle siirtymisen, kun taas juna-asemat sijaitsevat kaupunkien keskustoissa. Turvatarkastukset ynnä muut lentämiseen liittyvät prosessit moninkertaistavat matkustusajan”, lisää Kari. Tiedon työntekijät matkustavat paljon myös maakuntien välillä, ja myös silloin juna on erittäin hyvä vaihtoehto, kertoo Kari.

Matka-ajat lyhentyneet

Asiakkaille tehtyjen tyytyväisyyskyselyjen perusteella VR on panostanut matka-aikojen lyhentämiseen. ”Matka-aikoihin voidaan vaikuttaa monella eri tavalla, ja teemmekin asian eteen yhteistyötä useiden osapuolien kanssa. Nopeampia yhteyksiä on pystytty lisäämään ja työ nopeampien yhteyksien eteen jatkuu myös tulevaisuudessa”, kertoo Marika Asunta, VR:n Yrityspalveluiden myyntipäällikkö. Esimerkiksi Helsinki-Oulu reitin matka-aika lyhentyi keskimäärin 40 minuuttia viime kesäkuussa ja Helsinki-Turku Express-vuoron matka-ajasta on nipistetty 20 minuuttia. Myös Helsinki-Tampere -reitillä on nopeita, puolentoista tunnin yhteyksiä tunnin välein. Tarjolla on myös entistä enemmän vaihdottomia yhteyksiä Jyväskylään, Vaasaan ja Kajaaniin.

Kalliit kilometrikorvaukset

Tiedolla päädyttiin muuttamaan matkustusohjeistusta siten, että yli 250 km päivittäisiä ajomatkoja ei enää voi tehdä omalla autolla.

”Ratkaisuun päädyttiin kustannussyistä, mutta halusimme myös herätellä matkustajia miettimään muita vaihtoehtoja. Totuttelua se on tietysti vaatinut, että olemme saaneet matkustajat nousemaan junaan. Teimme melkoisesti työtä ja sisäistä viestintää sen eteen, että saimme luotua junamatkustuksesta houkuttelevan vaihtoehdon

ja väittäisin, että onnistuimme aika hyvin. Moni matkustaja on todennut jälkikäteen hieman ihmetellen, minkä vuoksi on aiemmin käyttänyt aikaansa ratin takana istumiseen, kun junassa voi ajan käyttää työntekoon, torkkumiseen tai vaikkapa aamupalan nauttimiseen”, kertoo Kari.

kustuksen aiheuttamien kasvihuonepäästöjen vähentämiseen, ja junamatka päihittää oman auton käytön ja lentämisen myös tältä osin. Esimerkiksi Helsinki-Kuopio reitillä junan hiilidioksidipäästöt ovat lähellä nollaa, ja ero on huima, kun sitä verrataan henkilöauton 28 kiloon ja lentomatkan 54 kiloon. ”Uusimme kalustoamme lähivuosina ja panostamme vielä vähäpäästöisempiin vetureihin”, kertoo puolestaan VR:n Asunta. Tiedon vastuullisessa liikematkustusmallissa huomioidaan myös matkustajan hyvinvointi. Tieto oli pilottiyrityksenä mukana Vaasan Yliopiston toteuttamassa tutkimuksessa, missä tutkittiin liikematkustajien hyvinvointiin vaikuttavia tekijöitä. Yksi esiin nousseista asioista oli töiden kertyminen matkapäivien aikana. ”Junassa

Vaihtoehtona vuokra-auto

Ennen uudistusta Tiedolla valmisteltiin huolellisesti matkustukseen liittyvien prosessien toimivuus ja otettiin vuokra-autojen osalta käyttöön uusi toimintamalli. ”Vuokra-auton käyttö haluttiin tehdä mahdollisimman helpoksi ja päädyimme sijoittamaan vuokra-autoja toimistojemme parkkipaikoille. Matkustaja varaa vuokra-auton käyttöönsä, ottaa avaimet toimistolta ja on valmis lähtöön. Tällä toimintatavalla kampitamme vuokra-auton käyttöön liittyvät hankaluudet, kuten esimerkiksi autonvuokrausyrityksen huonon sijainnin toimistoomme nähden”, jatkaa Kari.

Lentokenttähotelli

Tikkurilassa

Junaradan ulottuminen Helsinki-Vantaan lentoasemalle on hyödynnetty Tiedon matkustuksessa. Kehäradan ansioista Tiedolla käytetään lentokenttähotellina Tikkurilan Sokos-hotellia. ”Tikkurilasta pääsee junalla lentoasemalle kahdeksassa minuutissa. Maakunnista saapuvat matkustajat voivat yöpyä Tikkurilassa ja siirtyä junalla suoraan terminaaliin. Yhdistelmä on toimiva tilanteissa, kun lento lähtee aikaisin aamulla tai saapuu myöhään illalla”, kertoo Kari.

Vastuullisesti matkaan

Tiedolla panostetaan liikemat-

työntekijä voi etäyhteyden avulla tarvittaessa ja halutessaan edistää työasioita, jolloin töitä ei pääse kertymään samalla tavalla. Muutenkin haluamme Tiedolla edistää aktiivisesti joustavia ja innovointiin kannustavia työskentelytapoja”, ynnää Kari. Kumppanina HRG

Tiedon matkahallinnan kumppanina globaalisti toimii HRG (Hogg Robinson Group). Matkavarauksia tekeviä assistentteja ei Tiedolla enää juurikaan ole, joten matkatoimiston tarjoama, helppokäyttöinen itsevarausjärjestelmä on kullan arvoinen.”Online-järjestelmän kautta voidaan varata kätevästi junien lisäksi myös muut palvelut kuten lennot ja hotellit, mikä helpottaa matkustajan arkea tuntuvasti. Online-järjestelmään päivitetyt matkustajatiedot ja keskitetty maksutapa sujuvoittavat matkan varaamista entisestään”, kertoo Heli Tikka, HRG Global Business Manager. ”Haluamme, että Tiedon työntekijät kokevat, että työnantajan tarjoamat digitaaliset työkalut ovat helppokäyttöisiä ja joustavia. Siksi on erittäin tärkeää, että varausprosessi on nopea ja selkeä. Junamatkojen osalta itsevarausprosentti on korkea, 97. Kun kaikki matkat varataan keskitetysti matkatoimistomme kautta, saamme HRG:ltä tietysti myös tarvittavat raportit, joiden datan avulla analysoimme ja kehitämme matkustustamme,” päättää Kari.

17 Lauri Tähkä

7217 Suvi Teräs Vahvistuu myöhemminHector

Pia Kari, Marika Asunta ja Heli Tikka

Junissa on erikokoisia kokoustiloja, jotka ovat varattavissa VR Yrityspalveluiden tai matkatoimiston kautta.

Global Travel Price Outlookin ennuste vuodelle 2017

Matkamessuille

Messukeskuksessa ideoitiin uusia digipalveluita ja -sovelluksia Matkamessujen asiakkaille ensimmäisessä #messuhack-tapahtumassa. Työsarkaan tartuttiin matkanjärjestäjien avustuksella.

KAHDEKSAN STARTUPIA paneutui pitkän viikonlopun ajaksi ideoimaan, miten digitaalisuus ja tapahtumat tuodaan tuoreella tavalla yhteen. Ketterällä kehittämisspurtilla haettiin uusia ratkaisuja digitarpeisiin ja hyötyä Matkamessuille osallistuville yrityksille ja messukävijöille.

Mukana olleet matkanjärjestäjät olivat avainroolissa, kun kasvuyrityksille esiteltiin Matkamessujen kehitystoiveita. Miten yhdistää unelma – eli matka – verkossa pitkälti käytävä matkailubisnes, ja tammikuiset Matkamessut mahdollisimman houkuttelevalla ja tuloksekkaalla tavalla?

Raati valitsi #messuhackin voittajaksi Culinarin, jonka tekoälyyn perustuva idea osoitti hyvää asiakasymmärrystä ja aktivoi messuvieraita nokkelalla ja henkilökohtaisella tavalla saamaan messuista irti enemmän. Tapahtuma poiki kuitenkin useita muitakin kehityskelpoisia ideoita, jotka otetaan Messukeskuksessa heti jatkokehittelyyn.

AR tulee, kohtaamiset pysyvät

Tapahtumat ja digitaalinen markkinointi ovat juuri nyt kaksi voimakkaimmin kasvavaa markkinoinnin aluetta. Matkamessut on niiden molempien polttopisteessä.

#messuhack-tapahtumassa ideoitiin tulevaisuuden matkamessuja.

Vaikka kauppaa tehdään kiivaasti verkossa, ei tarve kohtaamisille ole kadonnut mihinkään. Matkamessujen visioon kuuluu, että digi ja kohtaamiset sulautuvat Messukeskuksessa saumattomasti yhteen. Esimerkiksi AR-teknologiaa hyödyntävä kehittynyt näyttöteknologia tuo valtavasti mahdollisuuksia messukokemuksen kehittämiseen näytteilleasettajille ja asiakkaille.

Digi rikastaa kokemusta

Hackathoniin osallistuneilta startup-tiimeiltä kysyttiin, miten messuille osallistuvat yritykset tulevat jatkossa hyödyntämään virtuaalista kokemusta. ”Muutos on luultavasti valtava. Osastolla tarvitaan ihmiset, mutta ympäristö virtualisoidaan. Messuilla voi käydä omalta sohvalta mihin aikaan vuorokaudesta hyvänsä. Digitaaliset ja virtuaaliset messut mahdollistavat messukävijöiden kohtaamisen

Yrityslippu Helsinki–Tampere

28€

Yrityssarjalippu

esim. 10 kpl Helsinki–Tamperematkoja Ekstra-luokassa

21,90€ per matka

ja siihen liittyvän tiedonkeruun aivan eri tasolla verrattuna nykypäivään”, ennustaa Observiksen toimitusjohtaja Tommi Kainulainen

”Messukävijät ja näytteilleasettajat voivat olla fyysisesti tai virtuaalisesti paikalla, mutta sisältö tarjoillaan diginä. Esimerkiksi Matkamessuilla kävijä viedään staattisten esitteiden sijaan virtuaalisesti suoraan Kreikan rannalle tutustumaan potentiaaliseen matkakohteeseen”, ennakoi puolestaan Culinariksen toimitusjohtaja Reetu Kainulainen

”Messut eivät häviä minnekään, ihminen kaipaa tietyn konkreettisen, fyysisen siteen johonkin. Jos olet kuluttaja, on hienoa päästä näkemään tarjonta pienessä ajassa, päästä hypistelemään tarjontaa. Ammattimessuilla verkostoidutaan ja löydetään kumppaneita. Sen merkitys ei tule koskaan häviämään”, uskoo CEO Joona Forss Aariumista.

sekä nousua että laskua

Global Business Travel Associationin (GBTA) yhteystyössä Carlson Wagonlit Travelin (CWT) kanssa toteuttaman tuoreen 2017 Global Travel Price Outlook -tutkimuksen mukaan maailmantalous on jatkamassa hidasta kasvua myös ensi vuonna. Alueelliset tekijät vaikuttavat kuitenkin entistä enemmän matkustuksen hintatasoon.

Esa Aalto

RISKITEKIJÖINÄ SEKÄ talouteen että hintatasoon raportti listaa kehittyvien markkinoiden suorituskyvyn, epävakaat rahoitusmarkkinat, poliittiset kriisit, Britannian EU-eron mahdolliset vaikutukset, Yhdysvaltain korkotason muutokset sekä öljyn hinnan kehityksen. Muutokset vaikuttavat perinteisesti hyvin voimakkaasti juuri liikematkustukseen. Matkustusasioista vastaavien kannattaakin olla hereillä ja toimia niin, että matkustuspolitiikassa on tarvittaessa varaa joustaa yllättävissä muutoksissa.

Heikkoa kasvua

”Ennustamme talouskasvun pysyvän edelleen suhteellisen matalana, osittain epäjohdonmukaisena ja joillain alueilla myös hauraana”, toteaa CWT:n pääjohtaja Kurt Ekert . ”Organisaation keskeisten matkakohteiden ja -kulujen tunnistaminen on entistäkin tärkeämpää tulevan vuoden suunnitelmia tehtäessä. Kun matkahallinnosta vastaavat henkilöt suunnittelevat matkustusasiat omien

sidosryhmiensä kanssa riittävän hyvin ja tarkasti sekä joustotarpeet huomioon ottaen, niin taloudelliset riskit ovat minimoitavissa.”

Lentohinnat laskevat Etelä-Amerikassa

Lentohintojen ennustetaan nousevan ensi vuonna 2,5 prosentilla. Eniten nousua odotetaan Itä-Euroopan osalta, jopa 4 prosenttia, vähäisen kilpailun vuoksi. Pohjois-Amerikkaan ennustetaan 3,7 prosentin nousua. Latinalaisessa Amerikassa hintojen arvellaan laskevan, Brasiliassa jopa 7 prosentin verran. Aasiassa laskua ennustetaan olevan 1,1 prosenttia. Länsi-Euroopassa hinnat pysyttelevät kuluvan vuoden tasolla tai nousevan puolella prosentilla. Lentohinnoissa lentoyhtiöiden lisäpalvelumaksujen osuus alkaa olla merkittävä. Maailmanlaajuisesti lentoyhtiöiden tuotoista lisäpalvelumaksujen osuus oli 2015 jo 7,8 prosenttia. Vuonna 2014 vastaava luku oli 6,7 prosenttia.

Majoitushinnat nousussa USA:n länsirannikolla

Isojen hotelliketjufuusioiden

mahdollisia vaikutuksia hotelliöiden hintoihin ei vielä ensi vuonna ole näkyvissä. Raportti ei myöskään ennusta ns. jakamistalouden majoitusvaihtoehtojen yleistymistä liikematkustuksen puolella, sillä perinteisiä hotellipalveluita, kuten pesula-, huoneja turvallisuuspalveluja pidetään edelleen tärkeinä liikematkustajille.

Pohjois-Amerikassa hotellihintojen tilanne on kaksijakoinen. Länsirannikolla on huoneista pulaa ja hintojen odotetaan nousevan jopa yli 10 prosentin, kun taas itärannikolla, mukaan lukien New York ja Toronto on ylitarjontaa, joka pitää hinnat entisellään tai jopa laskussa. Aasian ja Tyynenmeren alueella odotetaan vähäistä hinnanlaskua. Itä-Euroopassa hintojen ennustetaan laskevan 2,4 prosenttia, Länsi-Euroopassa puolestaan nousevan 1,8 prosenttia. Maakuljetuksissa hinnat pysyttelevät pääosin ennallaan tiukan kilpailutilanteen vuoksi. Kokousten ja tapahtumien osallistujakustannukset pysyttelevät myös suurin piirtein ennallaan, paitsi Latinalaisessa Amerikassa, jossa hintojen odotetaan laskevan jopa 10 prosentilla.

Kuuntelimme yritysasiakkaitamme. Yrityslippu on joustavin vaihtoehto työmatkustukseen!

Hyödynnä liikematkasi – käytä matka-aika työntekoon tai vaikka rentoutumiseen kahvikupin ja päivän lehtien parissa. Uusi Yrityslippu on monilla reiteillä jopa 50 prosenttia edullisempi.

Lippuun kuuluu:

Maksuton ja rajaton muutosoikeus Peruutusturva ennen matkan alkua

Mukava istumapaikka Ekstra-luokassa, jossa kahvi-/teetarjoilu ja päivän lehdet

Osta nopeasti yritysverkkokaupasta tai matkatoimistostasi!

Ahvenanmaa - Rauhallinen kokous- ja konferenssikohde Pohjolan keskellä

Åland Convention Bureaun (ÅCB) kolmevuotinen osin EU kehitysrahaston rahoittama projekti päättyi viime vuonna. Se osoitti Ahvenanmaan kokousmarkkinoinnin tarpeellisuuden ja projektikauden jälkeen ÅCB jatkaa omana yksikkönään Visit Ålandin alaisuudessa. Tämän vuoden elokuun alusta toimiston vetäjäksi nimitettiin Sanna Könönen-Wahlstedt. Ikkunapaikka haastatteli tuoretta Convention Manageria uusista suunnitelmista.

SANNA KÖNÖNEN-WAHLSTEDT on kotoisin Manner-Suomesta, mutta asunut ja työskennellyt vuosia sekä Ahvenanmaalla että Ruotsissa. Yhteydet saareen ovat ulkomaillakin olon aikana olleet koko ajan tiiviit, sillä perheellä on siellä mökki, jossa lomaillaan paljon.

Uuden työpaikan myötä hän on nyt näköalapaikalla kehittämässä Ahvenanmaan kokousmatkailua. Maakuntahallitus on laatinut kymmenvuotiskaudeksi turismistrategian, jonka mukaan juuri kokousmatkailua on kehitettävä ja huomioitava entistä enemmän.

ÅCB:n markkinoinnin pääkohteena ovat Pohjoismaiset yritykset ja organisaatiot. ÅCB tarjoaa maksutonta konsultaatiota konferenssien ja tapahtumien suunnittelussa, markkinoinnissa ja toteutuksessa.

”ÅCB on tärkeä osa Ahvenanmaan yhteiskuntakehitystä, sillä konferenssit ja kokoukset antavat positiivista synergiaa. Ahvenanmaalla yhdistyy moderni yrityselämä ja idyllinen saaristolaiselämä. Ja merinäköala sisältyy aina”, painottaa Könönen-Wahlstedt.

Kolme teemaa

Ahvenanmaan kokous- ja konferenssi markkinoinnissa on nostettu esiin kolme teemaa: ”kotimaassa ulkomailla”, ”rauhanomaisuus” sekä ”kaiken läheisyys”. Ahvenanmaa on osa Suomea ja ollut osa Ruotsia. Nykyään se on oma pieni itsehallinnollinen alue, jolla on oma postimerkki ja autoissa omat ÅL-rekisterikilvet. Asukkaita on vajaa 30 000 ja heitä asuu 60 saarella. Merenkulku on aina ollut olennainen osa saaren elinkeinoelämää ja osaltaan yhdistänyt pienen saariyhteisön tiiviisti muuhun maailmaan ja luonut kan -

sainvälisiä kontakteja. Ehkä juuri siksi Ahvenanmaa ja ahvenanmaalaiset ovat muotoutuneet ”omanlaisekseen”. Ruotsin kieli ja saaren sijainti lyhyiden laiva- ja lentomatkojen päässä saa monet tuntemaan kuin olisi ulkomailla. Ahvenanmaalla aika pysähtyy sopivalla tavalla. ”Täällä on helppo kokea työrauhaa, saariston rauhaa ja aikaa ajatuksille ja visioille”, toteaa Könönen-Wahlstedt. Ahvenanmaan demilitarisointi luo myös historiallisesti rauhanomaiset puitteet tapahtumien järjestämiskohteena.

Ahvenanmaan sijainti Suomen ja Ruotsin välissä lyhyen matkan päässä niin Helsingis-

Tallink Siljan laivat taipuvat monenlaisiin tilaisuuksiin

tä, Turusta kuin Tukholmasta takaa hyvät mahdollisuudet etenkin pohjoismaisille yrityksille tavata Ahvenanmaalla. Päivittäisiä laiva- ja lentovuoroja voi yhdistellä eri tavoin. Kokouksen voi aloittaa jo laivalla ja paluunkin voi hyödyntää kokousmielessä. Ahvenanmaa on lähellä ja sen sijainti luo mahdollisuuksia. Ja itse Ahvenmaalla kaikki on lähellä. Lyhyiden välimatkojen ansiosta saarella on mahdollista kokea paljon lyhyessä ajassa. Paljon vaihtoehtoja

Alandica tarjoaa modernin kongressitalon palvelut. Keskellä Maarianhaminaa vuonna 2009 valmistuneessa kulttuuri- ja kongressitalossa löytyy kapasiteettia noin 600 vieraalle. Erilaisia kokoustiloja on kaikkiaan 11 ja melkein kaikista on merinäköala. Maarianhaminassa on 500 hotellihuonetta kävelyetäisyydellä Alandicasta. Myös maaseudulla löytyy mahdollisuus isommillekin tapaamisille. Käringssundsbyllä on mahdollisuus majoittaa 400 henkeä ja kokoustilaa löytyy yli 100 hengelle.

Havsviddenin isoimmassa kokoustilassa on tilaa 120 hengelle ja yhteensä tilaa löytyy 250 hengelle. Kalliohuviloiden kokoustilat ovat mainio paikka pienemmille ryhmille ja vuodepaikkojakin on 178 hengelle. ”Myös oman saaren voi vuokrata kokouspaikaksi! Silverskär ja Klobben luovat yksilölliset ja taatusti rauhalliset kokoustilat niin pienille kuin vähän isommillekin ryhmille.”

Kulttuuri ja tavoitteet

Viime vuosina on satsattu paljon omaan luovaan ruoka- ja juomakulttuuriin. Saarelta löytyy mm Micke Björklund, niin Suomen kun Ruotsin vuoden kokkikisan voittanut keittiömestari Smakbyssä. kuin Stallhagenin palkittu olutpanimo. Ateriat koostuvat usein paikallisista tuotteista. Myös ympäristön hyvinvointiin kiinnitetään huomiota. Ja museoiden ystäviä varmasti kiinnostaa Ålands sjöfartsmuseum, mikä valittiin

Pikkujoulun vietto laivalla on kätevä ja kustannustehokas vaihtoehto

Syksyn edetessä pikkujouluvalmistelut käyvät kiivaimmillaan. Moni valitsee juhlapaikaksi laivan, sillä risteily tarjoaa monipuoliset edellytykset niin onnistuneiden pikkujoulujen kuin muidenkin tilaisuuksien tai kokousten järjestämiselle.

Karoliina Saarnikko

RISTEILY ON vuodesta toiseen yksi suosituimmista tavoista viettää pikkujouluja. ”Laiva on siinä mielessä loistava pikkujoulupaikka, että se tarjoaa yhdellä kertaa kokoontumistilat, ruokaravintolan, iltaviihteen ja hotellihuoneen eli hytin”, Tallink Siljan tuotepäällikkö Jani Mäkelä toteaa. ”Sen lisäksi ei tarvitse marraskuisena iltana jonottaa taksia kotiin”, Mäkelä lisää hymyillen. Ensimmäiset varaukset tehdään jopa jo vuotta aiemmin, yleensä heti onnistuneiden pikkujoulujen jälkeen. ”Me tarvitsemme vain tiedon tilaisuuden ajankohdasta ja montako henkilöä on tulossa. Siitä päästään rakentamaan sopivaa matkaa asiakkaalle. Me lähdemme siitä, että yhdellä kontaktilla saadaan koko juttu järjestymään”, Mäkelä lupaa. Helppouden lisäksi pikkujoulut laivalla on myös varsin kustannustehokas valinta. ”Esimerkiksi pikkujouluristeilyt Helsingistä Tallinnaan kustantavat alkaen vain 56€ / hlö. Ja hinta sisältää matkojen lisäksi myös buffet-ruokailun ruokajuomineen ja glögin”, Mäkelä kertoo.

Monipuolinen kokoustila Tallink Siljan laivat ovat myös suosittuja kokouspaikkoja. ”Suurin osa suomalaisista on ollut laivalla vapaa-ajanristeilyllä, mutta moni ei tiedä, että laiva tilana taipuu myös monenlaiseen tapahtumakäyttöön”, Jani Mäkelä muistuttaa. Kokoustiloja löytyy niin muutaman ihmisen palaverille kuin yli 2 000 henkilön tilaisuuksille. ”Esimerkiksi Silja Serenadella ja Silja Symphonylla kokousosastot sijaitsevat keulassa ja tilat voidaan yhdistää niin, että käyttöön saadaan 1100 m2:n näyttelytila. Myös yökerhot voidaan helposti muuttaa useamman sadan hengen seminaaritiloiksi ja tarvittaessa voidaan vuokrata vaikka koko laiva”, Mäkelä kertoo. Tallink Siljan laivoilla järjestetään jopa 20 000 erilais-

ta tapahtumaa vuosittain ja näistä koko laivan vuokrauksia on kolmisenkymmentä.

Laivakokouksen monet hyödyt

Tuotepäällikkö Jani Mäkelä näkee myös muita etuja kokouksen järjestämisessä juuri laivalla.

”Laiva on siinä mielessä erilainen kokouspaikka, että yhteiseen kokousaikaan sitoudutaan eri tavalla kuin maissa, missä iltapäivällä väki alkaa vähetä ja kaikilla on omat menonsa. Laivalle lähtöön sen sijaan valmistaudutaan jo edellisenä iltana pakatessa laukkua ja sinne saavutaan erityisen hyvällä mielellä.” Tehokkaan kokouspäivän lisäksi ilta on tärkeä ajankohta työyhteisön kannalta. ”Silloin tiimit ja ryhmät viettävät aikaa yhdessä, joka taas lähentää ihmisiä ja parantaa suorituksia arjessa”, Mäkelä arvelee. ”Majapaikan, illallisen ja iltaohjelman sijaitseminen samassa fyysi-

sessä paikassa säästää myös aikaa ja sitä jää konkreettisesti enemmän kokoustamiselle”, hän lisää.

Hyvä ruoka ja viihde Laivoilla kokousjärjestäjiä ja pikkujouluvieraita houkuttelee ruoka. Maistuva illallinen kruunaa tehokkaan kokouspäivän. Buffet-ruokailu on suosittu ruokailumuoto erilaisten tilaisuuksien yhteydessä, sillä se tarjoaa jokaiselle jotain. Myös järjestäjän kannalta se on helppo ratkaisu. Ryhmille on tarjolla myös erilaisia valmiiksi hinnoiteltuja menuja.

Vuoden alusta lähtien Tallink Siljan ravintoloista on vastannut maineikas Matti Jämsén . Yhdessä Suomen Bocuse d’Orin edustajan Eero Vottosen kanssa Jämsén on luonut Siljan Linen laivoille loppuvuodeksi herkullisen Menu Nordicin. Syksyn aikana Jämsénin kädenjälki tulee näkymään myös mm. buffet-aamiaisella. Ruokailun lisäksi tapahtumien järjestäjiä laivalla ilahduttaa hyvä viihdetarjonta. Tallink Siljan syysohjelmistossa nähdään tänäkin vuonna monia huippuartisteja, kuten Happora-

Suomen parhaaksi museoksi 2016. Konferenssimatkailu yhdistää niin maku- kuin muutkin kulttuurikokemukset. Ahvenanmaalla on resursseja järjestää niin kansallisia kuin kansainvälisiä konferensseja, minkä mm. Nordic Meeting on Brewing Technology -konferenssi tai 800 hengen Science action & fantasy -kongressi Archipelacon osoittavat. Viime vuonna Ahvenanmaalla kävi noin 2500 kansainvälistä kongressivierasta. ÅCB tulee ensisijaisesti työskentelemään paikallisten yritysten ja organisaatioiden kanssa ja luomaan uusia kontakteja eri aloilla yhdistäen tavoitteen markkinoida Ahvenmaata rauhanomaisena ja keskeisenä tapaamiskohteena.

Oheisohjelmaa

Konferenssiin voi yhdistää monia vaihtoehtoisia vapaa-ajan mahdollisuuksia kaikkina vuodenaikoina. Luonnon läheisyydestä voi nauttia vaeltaen, meloen, luistellen, kalastaen, golfaten tai vaikkapa kokeilla curlingia. Mahdollisuudet eri liikuntamuodoille ovat hyvät. Tarjolla on myös oluen ja ”väkevien” juomien maistelua, ruoanlaittoa ryhmässä tai vaikkapa saven valantaa. ”Ahvenanmaan sijainti Pohjolan keskellä, sen rauhallinen ilmapiiri, lyhyet matkat, ”jonoton” elämä ja kaikkialla luonnon läheisyys, tekevät Ahvenanmaasta varteenotettavan kokouskohteen”, kertoo Könönen-Wahlstedt ja toivottaa kaikki tervetulleiksi.

Uusia tuotteita My Stayhin

Visit Finlandin verkkosivuilla olevaan My Stay –tuoteosioon haetaan nyt uusia tuotteita.

dio (19.11.), Chisu (24.11.) ja Ellinoora (26.11). Myös perinteisen tanssimusiikin ystäviä muistetaan viihdetarjonnassa, sillä maan maineikkaimmat tanssiorkesterit viihdyttävät matkustajia monilla lähdöillä.

M/S Megastar vesille ensi vuonna

Ensi vuoden alkupuolella Tallink Siljan uusin laiva M/S Megastar aloittaa liikennöinnin Helsinki-Tallinna –reitillä. Uusi ympäristöystävällisempi ja energiatehokkaampi Megastar korvaa samaa reittiä kulkeneen M/S Superstarin.

Vuodesta 1993 Itämerellä liikennöinyt Silja Europa siirtyi puolestaan remontoitavaksi. Loppuvuoden kestävässä remontissa uusitaan laivan hyttejä, buffet-ravintola, Maxime à la carte -ravintola sekä yleisiä tiloja. ”Vielä ei tiedetä, mille reitille Silja Europa palaa, mutta varmaa on, että se jää Itämerelle”, Tallink Siljan viestintäjohtaja Marika Nöjd kertoo. Silja Europa on myös perinteisesti ollut suosittu kokouslaiva. Yksi syy suosioon ovat erittäin hyvällä paikalla sijaitsevat kokoustilat laivan keskellä ylhäällä.

SIVUSTO LANSEERATTIIN maaliskuussa ja parin ensimmäisen kuukauden aikana tuhansia käyttäjiä on käynyt tutustumassa siellä olevaan matkailutarjontaan. Visit Finlandin markkinointitoimenpiteet ohjaavat tulevaisuudessa yhä enemmän liikennettä My Stay -palveluun, joten odotettavissa on käyttäjämäärien tasaista kasvua.

Uutta tarjontaa Nyt My Stay –osioon, www.visitfinland.com/mystay, kaivataan uusia tuotteita, jotka täyttävät Visit Finlandin kansainvälistymiskriteerit sekä My Stay tuotekriteerit. Seuraava tuotekeruu alkaa 10.10. Lisää kriteereistä osoitteessa visitfinland.fi ja liisa.renfors@visitfinland.com.

Antti Haukkamaa

Sanna Könönen-Wahlstedt.

Tallink Siljan laivat tarjoavat monipuolisia kokoustiloja.

Voisiko kohteesi tai tuotteesi soveltua Visit Finlandin My Stay-tarjontaan? Tuotekeruu alkaa ensi kuussa.

HYÖDYNNÄ KATTAVAT JA HELPOT TUOTTEEMME

HERTZ BUSINESS+

Kokonaisvaltainen ratkaisu liikematkustajan autonvuokrauksiin.

HERTZ BUSINESS LITE

Kevyemmällä sisällöllä, sopii myös vapaa-ajan autonvuokrauksiin.

Viikingit Tallinnassa

Tallinnan Lentosatamassa avautui viime kuun lopulla Ruotsin Statens historiska museumin huippunäyttely ”Viikingit: todellisuus tarujen takana”.

NÄYTTELYSSÄ ON mittava valikoima aitoja viikinkien ajan aarteita ja esineitä. Ensi tammikuun puoleen väliin saakka jatkuva näyttely avaa tieteelliseen historiantutkimukseen pohjaavia tarinoita viikinki-retkien kulttuurista ja arjesta.

Viikinkiajasta, eli vuosista 750 -1100 kertova näyttely on kiertänyt ympäri maailmaa ja on nyt lyhyen laivamatkan päässä Tallinnassa. ”Ensi kerran esillä on nyt myös tekstiilejä, muun esineistön lisäksi”, sanoi avajaistilaisuudessa puhunut Historiskan osastonjohtaja Kent Andersson Tallinnan merimuseon johtaja Urmas Dresen totesi näyttelyn olevan kolmas osa trilogiassa, joista edelliset Titanicista sekä Scottin ja Amundsenin naparetkistä kertovat näyttelyt ovat olleet huippusuosittuja.

Paksu Margareeta

Näyttelyteeman toinen osa on esillä Vanhan kaupungin muurissa Paksun Margareetan tornin alemmissa kerroksissa aina elokuun 27. päivään 2017 saakka. Täällä on esillä Virosta löydettyjä harvinaisia viikinkiaikaisia esineitä. Viro on ollut tärkeänä osana viikinkien Pohjois-Euroopasta aina Arabiaan ulottuneita kauppareittejä.

Traveller Wellbeing -tutkimus käynnissä Hyvinvoiva työmatkustaja tekee työnsä huomattavasti tehokkaammin

Paljon matkustava työntekijä kohtaa monenlaisia haasteita ja kuormittavia tekijöitä ennen matkaa, matkan aikana ja sen jälkeen. Työhyvinvointi koostuu itse työstä ja sen mielekkyydestä, työntekijän terveydestä, turvallisuudesta ja hyvinvoinnista. Miten näistä seikoista huolehditaan työmatkan aikana? Vaasan yliopistossa aihetta tutkitaan liikematkustajien hyvinvointitutkimuksen avulla.

Miia Manner

Hertz Business+ on tarkoitettu autonvuokrauspalvelua tarvitseville pienille ja keskisuurille yrityksille. Palvelumme on avointa, helppoa ja yksinkertaista. Se sisältää kaiken tarpeellisen, kuten omavastuun pienennyksen maakohtaiseen minimiin, vapaat kilometrit, palvelumaksun, verot, sekä lisäkuljettajan. Tarjoamme tasaisen ja kattavan hinnoittelun ympäri vuoden.

Hertz Business Lite on kompakti paketti, joka toimii sekä yritys- että yksityiskäytössä. Se on joustava ratkaisu yrityksellesi, kun etsit dynaamista hinnoittelua kevyemmällä hintasisällöllä. Saat edun ”Non Prepaid” -hinnoista Euroopassa ja USA:ssa. Huolehdimme omavastuun pienennyksestä ja takaamme laajan autovalikoiman.

Varaukset matkatoimistosi kautta.

SMAL on tien päällä

Suomen matkatoimistoalan liitto on syksyllä kiertämässä ympäri Suomea.

SUOSITTU SMAL RAIL & ROAD

SHOW kiertää Helsinki-Vaasa-Oulu –akselilla 21. ja 22.9. SMALin ja PATA Finland Chapterin minimessuilla kohdataan jälleenmyyjiä ja yhteistyökumppaneita.

Helsingissä tilaisuus järjestetään Radisson Blu Plazassa keskiviikkoiltana 21.9. Torstaiaamuna tilaisuus järjestetään Vaasan Original Sokos Hotel Royalissa klo 08–11. Oulussa ollaan torstai-iltana Original Sokos Hotel Arinassa. Kumppanina kiertueen toteutuksessa ovat Sokos Hotels, VR ja Ingves & Svanbäck. Lisätietoa smal.fi

Ajankohtaista

Liiton toimitusjohtaja Heli Mäki-Fränti ja apulaisjohtaja Päivi Laatikainen-Mattsson kiertävät kertomassa matkailualan ajankohtaisista asioista. Rovaniemellä, Oulussa ja Seinäjoella on jo käyty, kuun puolivälissä ovat vuorossa Kuopio 14.9., Jyväskylä ja Tampere 15.9. Tilaisuuksissa kerrotaan mm. pakettimatkadirektiivin kansallisesta muutosprosessista, joka tarkoittaa käytännössä valmismatkalainsäädännön kokonaisuudistusta. Tilaisuuksissa kerrotaan myös suunnitteilla olevasta pohjoismaisesta matkatoimistoalan omasta vakuutusyhtiö Vectorista sekä käydään läpi ajankohtaiset IATA- ja alv-asiat.

Matkahallinnon tutkinto alkaa taas syksyllä

Suomen Liikematkayhdistys järjestää yhteistyössä Kauppakamarin kanssa Matkahallinnon tutkinto -koulutuksen marrastoukokuussa.

MATKAHALLINNON TUTKINTO on suunnattu kaikille, joiden työtehtäviin kuuluu matkahallintoon ja liikematkustukseen liittyviä tehtäviä. Tutkinto soveltuu niin yrityksessä kuin julkisen sektorin organisaatiossakin työskenteleville. Valmennuksessa tarkastellaan matkahallinnon tehtäviä monesta eri näkökulmasta ja saadaan käytännönläheisiä vinkkejä sitä, miten näiden eri osa-alueiden toimintaa voi omassa organisaatiossa kehittää.

Viisi moduulia

Tutkinto koostuu yhteensä viidestä päivän mittaisesta moduulista. Moduulien teemat ovat: Matkahallinnon perusteet, Matkahallinnon tuloksellinen organisointi, Liikematkapalvelujen hankinta ja toimittajasuhteet, Työmatkakustannusten korvaaminen verotuksessa sekä Liikematkustuksen riskienhallinta ja vastuullisuus. Tutkinnon hinta on Suomen Liikematkayhdistyksen (FBTA) ja Kauppakamarin jäseniltä 2475 euroa ja muilta 3000 euroa + alv. Lisätietoa fbta@fbta.net tai sivustolta fbta.net.

MAAILMAN KRIISIEN aiheuttama turvattomuus, yhä lähemmäs ulottuvat terrori-iskut, tarttuvat taudit, luonnonkatastrofit. Aikaerorasitus, univaje, pitkät työpäivät, mannertenväliset lennot, jonottaminen ja odottelu lentoasemilla, säännöllisten elämäntapojen laiminlyönti, riittämätön palautuminen. Lista on loputon, ja työmatkustamisen riskitekijät ja terveyshaitat onkin syytä tunnistaa ja huomioida etukäteen.

Turvallisuus ennen kaikkea

Työmatkailijan turvallisuuteen vaikuttavat monet tekijät, ja useat yritykset ovat kertoneet, että liikematkustuksen turvallisuuden huomioiminen on vuoden 2016 matkustuksen tärkeimpiä teemoja. Turvallisuusanalyysi, poikkeusolosuhteisiin varautuminen ja toimintaohje on laadittava etukäteen.

Matkustajan joutuessa kriisitilanteeseen, onnettomuuteen tai luonnonkatastrofin keskelle, on yrityksen matka- tai henkilöstöhallinnolla oltava selkeä toimintasuunnitelma. Myös matkustajan tulee olla tietoinen siitä, miten poikkeustilanteessa toimitaan ja kuka vastaa esimerkiksi matkan uudelleenjärjestelystä.

Matkustajan hyvinvointi

Matkustamiseen liittyviä haittatekijöitä voidaan vähentää huomioimalla työmatkan kuormittavuus ja riskitekijät kokonaisvaltaisesti. Arvio edessä olevista matkapäivistä, klo 23-06 aikana tapahtuvista lähdöistä ja paluista ja matkapäivien ajallisesta kestosta on syytä tehdä etukäteen.

Matkapäivien määrän lisäksi monet muut tekijät voivat joko lisätä tai vähentää matkan kuormitusta. Työntekijän vaikutusmahdollisuus oman matkan ajankohtaan, matkustusmukavuuden parantamisen mahdollisuus, huomion kiinnittäminen työmatkojen aikaiseen vapaa-aikaan ja työntekijöiden kannustaminen huomioimaan oma hyvinvointi matkan aikana edesauttavat matkan aikaista hyvinvointia.

Lentokenttien ruuhkat, tiukentuneet turvatarkastukset ja koneen vaihdot aiheuttavat lisäkuormitusta työmatkalla. Turistiluokassa lentäessä tilanahtaus vaikeuttaa nukkumista ja lisää aikaerorasitusta.

Omat valinnat ja itsensä johtaminen

Työntekijä kantaa matkalla myös itse vastuuta omasta terveydestään ja hyvinvoinnistaan. Säännöllisestä ruo -

Loungen rauha on kiireiselle liikematkustajalle arvokas.

kailusta on syytä pitää kiinni myös matkalla mahdollisuuksien mukaan, välttää alkoholin käyttöä ja ylläpitää liikuntatottumuksiaan myös matkan aikana. Itsensä johtaminen ja ajankäytön optimointi korostuvat matkan aikana.

Palautuminen ja lepo

Hyvinvoinnin kannalta on myös tärkeä huomioida riittävä palautuminen ja lepo, kun matkapäiviä kertyy vuodessa yli 50, jos matkalla on ylitetty useampi aikavyöhyke tai lento saapuu kotimaahan myöhään illalla. Usein matkustamiseen kuluvaa aikaa ei lasketa työajaksi lainkaan, mikä vaikeuttaa palautumista ja vähentää työntekijän vapaa-aikaa. Yrityksessä olisikin oltava selkeä ohjeistus siitä, minkä verran palautumiseen voi käyttää aikaa matkan jälkeen.

Kovin aikaiset tai myöhäiset lennot lisäävät matkan rasitusta ja vaikuttavat työhyvinvointiin.

Työterveyshuollon rooli

Yrityksen työterveyshuolto toimii kumppanina matkan aikaiseen työhyvinvointiin liittyvässä kokonaisuudessa. Työterveyshuollossa kartoitetaan matkakohteiden terveydelliset riskit, kohteen tarttuvat taudit ja niiden ennaltaehkäisy ja tiedotetaan haitoista, tarpeellisia rokotuksia tai estolääkityksiä unohtamatta. Myös matkustuksen kokonaisvaltaisen kuormittavuuden arviointi työntekijän terveyden kannalta on syytä tehdä työterveyshuollossa.

Vaasan yliopisto tutkii

Vaasan yliopistossa on käynnissä Traveller Wellbeing

-liikematkustajien hyvinvointitutkimus, jonka tavoitteena on tuottaa tietoa, joka auttaa työnantajaa kehittämään yrityksen matkustuspolitiikka siten, että se tukee matkustajien hyvinvointia. Työntekijöille pyritään tuottamaan tietoa, jonka avulla paljon matkustava työntekijä tunnistaa matkustamiseen liittyvät riskit, mutta myös sen tarjoamat mahdollisuudet. Lisäksi tutkimuksen avulla halutaan edistää keskustelua matkustajien hyvinvoinnista matkailuelinkeinon piirissä ja tieteellisen tutkimuksen kohteena. Tutkimuksessa tarkastellaan psyykkisen hyvinvoinnin, työhyvinvoinnin, ja työstä suoriutumisen välisiä yhteyksiä.

”Me tuotamme tiedon, mutta organisaatio tulkitsee tutkimuksen tulokset, eli emme konsultoi yrityksiä varsinaisten toimintakäytänteiden muodossa. Kyselylomakkeen avulla saamme tietoa yrityksen matkustuksesta vastaavalta henkilöltä, työntekijältä ja hänen lähimmältä esimieheltä. Neljäs näkökulma saadaan puolisolta, jolta kysytään, miten matkustaminen vaikuttaa perhe-elämään tai sosiaaliseen elämään”, kertoo Anne-Maria Holma, tutkijatohtori Vaasan yliopiston johtamisen yksiköstä. ”Tutkimme myös sitä, mitä positiivisia asioita matkustamisessa on, eli tavoitteena on, että matkustamista ei nähtäisi vain taakkana ja työnantaja voisi tukea matkustamisen positiivisia puolia. Työhyvinvoinnin tutkiminen on ydinosaamistamme ja olemme paneutuneet syvällisesti aiheeseen, muun muassa väitöskirjojen ja tutkimusraporttien muodossa”.

Mukaan tutkimukseen Vaasan yliopisto ottaa mukaan lisää organisaatioita, jotka ovat kiinnostuneita osallistumaan tutkimukseen. Tutkimuksen toteuttamisen ajankohdasta ja aikataulusta sovitaan tutkittavan organisaation kanssa. Tutkijoihin voi olla yhteydessä sähköpostitse: anne.holma@uva.fi, liisa.makela@uva.fi tai kati.saarenpaa@uva.fi.

Saimme kesällä satoja risteilykuvia asiakkailtamme. Jokainen selfie, auringonlasku- ja annoskuva kertovat ainutlaatuisia tarinoita. Tarinoita unohtumattomista auringonlaskuista, upeista juhla-aterioista merellisissä maisemissa ja ikimuistoisista seikkailuista Tukholmassa.

VARAA AIKAA YHDESSÄ silja.fi

: M A R K O PA R

KUVA: EV E L I I N A S E LÄNPÄÄ

KUVA : J Y R I V A A H T O L AMMI

KUVA

TANEN

Kartanohotelli keskellä kaupunkia

Hämeenkylän kartano

tarjoaa

historialliset puitteet kokouksille

Hämeenkylän kartanon keskeinen sijainti Vantaalla Kehä III:n varrella ja historiallinen kartanomiljöö tekevät siitä yhden mielenkiintoisimmista kokous- ja juhlapaikoista pääkaupunkiseudulla. Kartanon omistaa Keskinäinen työeläkevakuutusyhtiö Varma ja liiketoimintaa operoi Sodexo Oy.

Antti Haukkamaa

HÄMEENKYLÄN KARTANOLLA on ollut lukuisia yksityisiä omistajia 1580-luvulta 1940-luvulle, jolloin se siirtyi Tukon omistukseen. Tuko kehitti yli 800 hehtaarin suuruisen tilan maataloutta. Siellä toimi mm. sonniasema ja maatalouskoneiden kokeilukeskus. Tuko perusti kartanoon koulutuskeskuksensa 1959 ja tätä varten rakennettiin lisärakennuksia 1960-luvulla.

Vuosien varrella Vantaan kaupunki halusi kartanon maita asuinrakentamiseen. Tuko myi suurimman osan maista ja nykyinen kartanon alue on noin 40 hehtaarin laajuinen. Kartanokokonaisuus siirtyi sittemmin Keskinäisen työeläkevakuutusyhtiö Varman omistukseen ja vuodesta 1992 alkaen siellä on harjoitettu hotelli- ja kokoustoimintaa.

Engelin suunnittelema

Nykyinen Hämeenkylän kartanon rakennusryhmä on osa Carl Ludwig Engelin suunnittelemasta keskeneräisestä empire-tyylisestä kokonaisuudesta. Viimeaikaisten peruskorjausten jälkeen huoneita on kaikkiaan 52. Ne sijaitsevat kolmessa eri rakennuksessa. Kokoustiloja on 15

ETURIVIN ELÄMYKSIÄ

Helsinki–Tukholma-reitin uudistunut viihdesyksy kutsuu eturivin elämysten pariin. Tuplasti tanssia, ikinuoret keskiviikot, Suomen ykkösartistit, bileperjantait ja viikonloppujen huippu-DJ:t!

Astu laivaan ja vaihda vapaalle!

Esim.

19.9. Kyösti Mäkimattila

16.10. Roope Salminen & Koirat

19.10. Kasmir

27.10. Jari Sillanpää

3.11. Johanna Pakonen

17.11. Arttu Wiskari

1.12. Jonne Aaron

8.12. Erin

ja suurin niistä vetää luokkamuodossa reilut 90 kokousasiakasta. Juhlasaliin mahtuu 130 henkeä ja pääravintolaan, Soihtuun, 200 asiakasta. Hotellinjohtaja Synne Nordström kertoo, että parissa vuodessa on tehty lujasti töitä. Toimintoja on kehitetty, tehokkuutta lisätty, myyntiin ja markkinointiin satsattu ja tuloksiakin on tullut. Liikevaihto on noussut reilusti ja huoneiden keskimääräinen vuosittainen käyttöaste saatu liki 60 prosenttiin. Kartanon pääkohderyhmä on majoittuvat kokoukset, jolloin asiakkaat yöpyvät kartanossa 1-2 yötä. Viikonloppuisin kartano isoine huoneineen on perheiden suosiossa. Keskeinen sijainti lähellä lentokenttää ja vain parinkymmenen minuutin matka Helsingin keskustaan, on hyvä valttikortti.

Lähiseudun asukkaat vieraana

Vanhojen rakennusten komeat salit ovat suosittuja juhlapaikkoja. Häät ja muut perhejuhlat täyttävät kesäviikonloput ja keväisin ja syksyisin järjestetään erilaisia tapahtumia lähiseudun asukkaille. Juhlasalissa järjestetään tanssiaisia, puistoalueella kirpputoreja ja viikonloppuisin lauantaisin ja sunnuntaisin on tarjolla brunssi.

”Hieno kartanomiljöö ja upea, hyvin hoidettu puistoalue on kenelle tahansa sopiva vierailukohde”, toteaa Nordström. Hän toimi aikaisemmin Mustion linnan varatoimitusjohtajana ja arvostaa siellä saamaansa kokemusta suuresti. Kokousvieraat siirtyvät hetkessä pois arkirutiineista, kun astelevat pitkin komean puuston reunustamia puistokäytäviä vanhojen rakennusten arvokkaaseen tunnelmaan. Hotellihuoneiden suhteellisen pieni määrä rajoittaa isojen ryhmien majoittamista. Nordström toteaakin, että siksi heillä ei ole asiakkaana juurikaan yhä kasvavia aasialaisryhmiä. Alueella on kuitenkin useita rakennuksia, jotka eivät ole vielä avoinna vieraille. Suunnitelmia toki on. Miltä kuulostaisi kokouksen jälkeen kuohuvat samppanjabaarissa, joka alunperin oli ulkokäymälä, toki uusklassisen tyylin mukaan rakennettu.

KATSO

SYKSYN VIIHDE

JA ARTISTIT:

VIKINGLINE.FI/ VIIHDESYKSY

Varaa netissä, vikingline.fi, tai soita myyntipalveluumme, puh. 0600 41577 (1,75 €/vastattu puhelu + pvm./mpm.). Paikkoja on rajoitetusti. Pidätämme oikeuden muutoksiin.

Synne Nordström

Helsingin hotellitarjonta kasvaa syksyllä

Sokos Hotels tuotteisti valikoimansa ja panostaa laadukkaaseen palveluun

S-ryhmän laaja valikoima, yhteensä 58 hotellia sekä ympäri Suomen että Tallinnassa ja Pietarissa, jäsenneltiin tuoteuudistuksessa palvelemaan entistä paremmin sekä liike- että vapaa-ajan matkustajien tarpeita. Kokonaisvaltaisessa uudistuksessa syntyi Solo, Break ja Original –tuoteperheet. Radisson Blu puolestaan vahvisti otettaan Helsingissä ja Tampereella.

Miia Manner

SOKOS HOTELS panostaa monipuoliseen valikoimaan, joka tarjoaa sopivan tuotteen asiakkaalle sen erilaisiin tarpeisiin.

”Saman matkustajan tarpeet ovat erilaiset matkan luonteesta riippuen. Välillä matkustetaan työn vuoksi, vapaa-ajalla halutaan vähän luksusta ja viettää laatu-aikaa. Perheen kesken halutaan mahdollisesti viettää aktiivisempaa aikaa, ja kaikkiin näihin tarpeisiin pystymme vastaamaan valikoimallamme”, kertoo Harri Ojanperä, SOK Matkailu- ja ravitsemiskaupan ketjuohjauksen ketjujohtaja.

”Ketjun sisällä on hyvin paljon erilaisuutta, mutta yksi asia yhdistää kaikkia Sokos-hotelleja, joka on yksi vahvoista valteistamme: suomalaisuus”, jatkaa Ojanperä.

Yksilölliset Solot

Seitsemästä Solo-hotellista viisi sijaitsee Suomessa, yksi Tallinnassa ja yksi Pietarissa. Yksilöllisten Solo-hotellien vastaanotto on ollut erinomainen. Aitous ja omaleimaisuus puhuttelevat kokemuksia ja elämyksiä hakevia matkustajia.

”Hyvä palveluhan on itsestäänselvyys, mutta meillä halutaan ylittää odotukset. Solo-hotelleissa on panostettu erinomaiseen, henkilökohtaiseen palveluun ja asiakkailta saatu palaute on ollut pelkästään positiivista”, kertoo Jarkko Härmälä, SOK Matkailuja ravitsemiskaupan ketjuohjauksen myyntijohtaja.

Liikematkustalle

Original-hotellit soveltuvat

hyvin työmatkustukseen, sillä hotellit sijaitsevat keskeisellä paikalla.

”Työmatkalla halutaan usein majoittua keskustassa ja hotellimme ovat usein myös rautatieaseman läheisyydessä. Solo-hotellissa majoittuminen tuo työmatkalle ripauksen erilaisuutta, ja Break-hotelleissa voikin sitten työviikon päätteeksi ottaa jälkikasvulta ylimääräiset energiat pois”, kertoo Härmälä.

Hotelli Presidentti uudistuu

Helsingin keskustan hotelli Presidentti uudistetaan tänä vuonna alkaneessa peruskorjauksessa. Hotellin huonekerroksiin tulee viisi erilaista teemamaailmaa: juhannus, talvimyrsky, hiljaisuus, satumetsä ja sisu. Sisustuksen suunnittelusta on vastannut Paola Suhonen Muutostyöt tehdään vaiheittaan ja uudistus valmistuu vuonna 2018.

Tarjonta kasvaa

Helsingin hotellitarjontaan on tullut tänä vuonna noin 200 huonetta lisää, ja Clarion-hotelleiden avauduttua lokakuussa huonemäärä lisääntyy mel-

kein 700 huoneella.

”Meillä ei vielä ole näkynyt minkäänlaisia muutoksia asiakasmäärissä, mutta Clarioneiden huonemäärä on niin suuri, että sen vaikutusta on vaikea etukäteen arvioida. Kilpailemme kuitenkin suomalaisuudellamme, Clarionin valitsee todennäköisesti asiakaskunta, jolla on luontainen vetovoima tai yhteys pohjoismaisen ketjun hotelliin”, pohtii Ojanperä. ”Kysyntä tulee kuitenkin lähivuosina kasvamaan, eivätkä hotellit jää tyhjiksi tulevaisuudessakaan.”

Tulevaisuuden trendit

Hotelli- ja ravintola-alan ennustetaan kasvavan Suomessa lähivuosina noin kolmen prosentin vuosivauhdilla. Ravintolatoiminnan merkitys kasvaa, ja hotellin persoonallinen tarina ja omaleimaisuus korostuvat. Sosiaalisen kanssakäymisen merkitys korostuu, myös työtä tehdessä.

”Maailmassa on noin 1,3 miljardia työntekijää, jotka tekevät työtä muualla kuin omassa toimistossaan. Me kiinnitämme myös tähän huomiota, tarjoten matkustajille avoimen ja sosiaalisen työskentelytilan hotellien auloissa”, päättää Ojanperä.

PATAN SIENIRETKI. Pacific Asia Travel Association, eli Suomen PATA järjesti huippusuositun sieniretken jäsenilleen elokuun lopulla. Kesän jälkeen usein ensimmäinen alan get together keräsi taas yli 80 osallistujaa. Tällä kertaa iltaa vietettiin Vantaanlaakson Villa Smedsissä. Kymmenen illan isäntää ja emäntää kilpailutti osallistujia mm. keramiikkamaalauksella, paperitöillä, naruleikeillä ja omatekoisilla paperilentsikoilla. Illan teemana oli kierrätys ja kestävä kehitys. Kuvassa illan mahdollistajat; vasemmalta Jaana Wahl Amadeus, Heidi Saarinen ja Ari Aaltonen SAS, Erika Laine Amadeus, Pernilla Tillas Qatar Airways, Kay Jackson Cook Islands, Alan Hoffery ja Alexandra Hove Singapore Airlines, Kiki Koskinen Marriott, Irma Aalto Malesian turistitoimisto, Kristina Laak Marriott, Anne Puustjärvi Jet Airways, Tarja Koivisto Thaimaan turistitoimisto ja Suomen PATAn puheenjohtaja Marco Simonen.

Koska elämä on parasta

Miltä kuulostaisi risteily Välimerellä? Tai ehkäpä Karibialla? Onnistuu.

Loistoristeilyt on vuonna 2002 perustettu suomalainen yritys, joka on kasvanut Suomen suurimmaksi loistoristeilyjä myyväksi matkatoimistoksi. Meillä asiat tehdään oikein – järeällä ammattitaidolla, suurella sydämellä ja hymyllä.

Olemme italialaisen Costa Cruises -varustamon päämyyntiedustaja Suomessa, ja samalla myös kuuden muun varustamon myyntiedustaja. Kauttamme onkin myynnissä yli 7 000 loistoristeilyä ympäri maailmaa. Halusitpa sitten Välimerelle, Karibialle tai vaikkapa Aasiaan, niin meiltä löytyy juuri sinulle sopiva risteily.

Tutustu risteilytarjontaamme osoitteessa www.loistoristeilyt.fi, ota yhteyttä ja astu laivaan! Koska elämä on parasta aalloilla.

Uudistunut kartanohotelli on saanut paljon kiitosta Haikon kartano entisessä loistossaan Vuosipäivää juhlittiin työn merkeissä

Haikon Kartano Porvoon kupeessa juhlii viime kuussa hotellitoimintansa 50-vuotispäiviä. Kartanon ja kylpylän kunnostustyöt on saatu päätökseen ja kartanohotelli on taas arvoisessaan kunnossa.

SATU JA LEO VUORISTON vuonna 1965 ostaman pahoin rapistuneen Haikon kartanon perusteellinen remontti valmistui elokuussa 1966, jolloin Suomen ensimmäinen kartanohotelli avattiin. Nyt, juhlavuoden kunniaksi, mittavat, yli viiden miljoonan euron kunnostustyöt on saatu päätökseen.

Kolmen vuoden työ

Kunnostus aloitettiin kartanon huoneista, sitten siirryttiin kylpylä-hotellin puolelle, jossa on uusittu sisääntuloaula myymälöineen, kuntosali ja -testitilat sekä koko allasosasto erilaisine saunoineen.

Keväällä valmistui Suomen ylellisin wellness & beauty –osasto sekä uudet suuret deluxe-huoneet.

Hotellissa on remontin jälkeen yhteensä 208 huonetta, joista kartanorakennuksessa 24.

Haikossa on peräti kuusi eri huoneluokkaa. Kartanon huoneet on sisustettu yksilöllisesti kauniin romanttiseen kartanotyyliin ja ne tarjoavat pientä luksusta mm. muhkean vuoteen ja kylpytakit sekä aamutossut.

Kylpylähotellin puolella avattiin keväällä uusia tilavia de-

luxe-huoneita ja standard-huoneita remontoitiin lisää.

Upea kesä

Uusitun kylpyläosaston yhteyteen avattu Span wellness & beauty -osasto tarjoaa nyt perinteisten hoitojen lisäksi uusia Anti-age hoitoja. Keväällä avattiin myös tilavia 2-4 hengen hemmotteluhuoneita, missä pariskunta tai ystäväporukka voi saada hoitoja samanaikaisesti.

Spa-osaston yhteydessä sijaitsee uusittu Spa Bistro, mistä saa päivisin kevyempää syömistä ja pientä purtavaa. ”Kuluneen kesän myynti ylitti optimistisimmatkin arviomme”, kertoo Vuoristo-Yh-

tiöt Oy:n toimitusjohtaja Juha Mähönen . ”Uusittu kylpylä on houkutellut ennen kaikkea kotimaisia asiakkaita, ja saamamme palaute on ollut erittäin positiivista.”

Seuraavaksi kokoustilat ”Vaikka olemme nyt panostaneet kovasti kylpylään, on kokoustoiminta kuitenkin meille myös tulevaisuudessa tärkeää. Hyvällä palvelulla ja ruoalla tulemme erottumaan myös jatkossa, mutta kehitämme koko ajan myös fyysistä kokoustuotettamme vastaamaan paremmin asiakkaiden muuttuviin tarpeisiin”, kertoo Haikon Kartanon myyntijohtaja Timo Tirri

Kylpylähotellissa on nyt seitsemän uutta, tilavaa deluxe-huonetta, joista pääsee hipsimään suoraan kylpylään.

Hiljaisuus-teeman mukainen huone Original Sokos Hotel Presidentissä.

Mainos

Liikematkustuksen kysyntä on yhä tasaista

Finnairin kapasiteetti kasvoi 8,8 prosenttia kuluvan vuoden toisella neljänneksellä. Samaan aikaan konsernin liikevaihto nousi 4,7 prosenttia 570 miljoonaan euroon ja liiketulos parani noin 16 miljoonan euron verran ja päätyi 3 miljoonaa euroa plussalle. Finnairin suunta on oikea, sillä nyt toteutui jo seitsemäs peräkkäinen tulosparannuksen vuosineljännes.

Eero Havia

”SUOMEN TALOUDEN lievä piristyminen näkyy meillä ehkä nopeammin kuin yleisesti muualla taloudessa”, sanoo Finnairin toimitusjohtaja Pekka Vauramo viitaten matkustajaliikenteen myynnin viimeaikaiseen kehitykseen. ”Emme kuitenkaan ole tyytyväisiä siihen tahtiin, jolla paraneminen tapahtuu. Vuonna 2017 kustannustasomme on oltava 20 MEUR alhaisempi.” Samalla kun Finnairissa valmistaudutaan jopa kiihtyvään kasvuun ja painetaan kaasua, kulupuolella jalka on siis myös jarrun päällä.

Liikematkustus ja rahti vuorovaikutuksessa

Samaan aikaan lentorahdin volyymi yhtiön päämarkkinoilla jopa kasvoi, mutta rankassa markkinatilanteessa rahdin liikevaihto pieneni. Liikematkustuksen prognoosissa rahdin volyymikasvu on kuitenkin hyvä indikaatio maan taloudesta. Myös tuoreet Helsingin satamasta saadut tiedot kertovat merirahdin hienoisesta kasvusta. Kun tavara alkaa taas liikkua, kertoo se ulkomaan kaupan piristymises-

tä ja se puolestaan tarkoittaa, että kauppamiehillä ja -naisilla on syytä matkustaa maailmalla entistä vilkkaammin.

Viimeaikoina Suomessa on kerrottu palveluviennin kasvusta, kun taas tavaravientimme on kärsinyt uutuustuotteiden puutteesta ja innovaatioiden verenvähyydestä. Tämä saattaa tuoda uusia piirteitä myös yritysten liikematkustuksen käyttäytymismalleihin.

Rahtikapasiteetissa ylitarjontaa

Finnairin kaupallisen johtajan Juha Järvisen mukaan liikematkustuksen globaali kysyntä on ollut varsin tasaista, pysynyt paikoillaan. Finnairissa kasvua onkin saatu aikaan enemmän vapaa-ajan matkustuksen kautta. Rahdin ja työmatkustuksen keskinäinen korrelaatio ja näiden samansuuntainen kehitys olivat Finnairin lukujen valossa kiistatonta aina vuoteen 2011 saakka, jonka jälkeen rahtimarkkinoiden tuloksen teko on jäänyt matkustajaliikenteen vauhdista. ”Ylikapasiteettia lentorahdin tarjontaan syntyy, kun kilpailijamme ovat hankkineet erityistä rahtikalustoa. Uusissa matkustajakoneissa, myös

meidän kalustossamme on aikaisempaa enemmän rahtikapasiteettia. Samaan aikaan osa kuljetettavasta rahdista on siirtynyt halvempien kustannusten perässä meriliikenteeseen, kun yritykset ovat voineet nykymetodeilla suunnitella logistiikkansa paremmin ja tehokkaammin”, sanoo Järvinen. Brexit voi tuoda uusia haasteita

Järvisen mukaan Suomessa liikematkustuksen osuus Finnairin tulonmuodostuksessa on kuitenkin vahva, kun esimerkiksi Aasiassa Finnairin liikematkustusosuuden kasvattaminen on varsin haasteellista. Euroopassa Suomen markkinat, Skandinavia, Saksa ja Britannia ovat Finnairin polttopisteessä. ”Britannia on ollut nopeasti kasvava ja sinne on nyt aamuvuorolle suunniteltu jopa järeää Airbus A350-kalustoa. Meillä on IAG Cargon kanssa sopimus, johon A350-koneen rahtikapasiteetti vastaa hyvin, mutta brexitin jälkimainingeissa ja halventuneen punnan ansiosta matkustajakysyntä on lisääntynyt myös meiltä Britannian suuntaan.”

Järvinen sanoo Britannian

EU:sta lähdön kuitenkin siinä

määrin uudeksi ja vaikeasti ennakoitavaksi olosuhteeksi, että se voi tuoda ainakin hetkellisiä uusia haasteita myös lentomatkustukseen.

Palveluun panostettu

Finnairissa on tehty työtä lentotuotteen ja matkustamopalvelun laadun varmistamiseksi. Helsinki-Vantaan lentoasemalla on avattu liikematkustajille ns. premium security lane –turvatarkastus, joka toimii lähtöaulan tasosta kerrosta ylempänä. Loungetilat priorisoidaan kulta- ja platinatason kanta-asiakkaille. ”Samalla silver-kortteja on päästy korottamaan kultata-

soon, mikä tuo lisää matkustusta”, sanoo Järvinen. Kaikissa kaukoliikenteen A330- ja A350 -koneissa on ensi huhtikuuhun mennessä wifi-valmiudet ja viimeisetkin A340-koneet poistuvat samoihin aikoihin Finnairin käytöstä. Kesällä 2017 Finnairin Euroopan laivasto myös wifistetään yhteistyössä Viasatin kanssa ja kesään 2018 mennessä kaikissa koneissa on wifi.

SMT:n suoritteet poistuvat Finnairin konsernituloksesta

Finnair-konsernin tuloslukuihin sisältyy vielä kuluvan vuoden kolmannen vuosinel-

jänneksen ajan SMT:n liikematkojen, tapahtuminen ja kokoustoiminnan tuotot. SMT Oy:n myynti American Express Global Business Travelille (GBT) on määrä materialisoitua aivan näinä päivinä. Sen jälkeen SMT:n suoritteet, kuten jo myydyn virolaisen tytäryhtiön Estravelin, eivät enää sisälly Finnairin konsernituottoihin. ”Lentoyhtiön ja liikematkatoimiston konsernisuhteet saattoivat aiheuttaa eräissä sidosryhmissämme epäluuloja, jotka viimeistään nyt on häivytetty. Toinen käytännön tosiseikka, joka puolsi SMT:n myyntiä, ovat ne valtavat teknologiainvestoinnit, joita kansainvälisesti toimivat asiakkaat erityisesti mobiilimaailmassa nykyisin edellyttävät.”

Finnair Holidays -matkatuote

Finnairin tuoteportfoliossa nostetaan nyt dynaamista, suunnittelunimellä Finnair Holidays -matkatuotetta Finnairin brändin alla, Aurinkomatkojen järjestämänä. Kanta-asiakkaille tullaan tarjoamaan erilaisia well being -paketteja, joita voi ostaa joko rahalla tai Finnair Plus -pisteillä ja myös muualla kuin Suomessa. ”Kun työkiireet kasvavat, me teemme helpoksi paketoida omia matkoja”, sanoo Järvinen uuden konseptin synnyttämisestä. Työ- ja vapaa-ajanmatkan yhdistämisestä, bleisure tai bizcation –konsepteista on tullut yhä suosituimpia. ”Bleisure-matkat houkuttelevat etenkin liikematkustuksen pariin tullutta nuorempaa väkeä”, arvioi Juha Järvinen.

Finnairin kaupallinen johtaja Juha Järvinen.

Kokousmatkailun merkitystä ei aina ymmärretä

Kongressitoiminnasta hyötyy koko Suomen elinkeinoelämä

Kansainväliset kongressivieraat hyödyttävät maamme taloutta huomattavasti enemmän kuin tavalliset turistit. Kongressiin osallistuja jättää Suomeen alueelle jopa viisi kertaa enemmän rahaa. Kongressimatkailu Suomeen väheni viime vuonna ensimmäistä kertaa vuosikausiin.

Esa Aalto

FINLANDIA-TALON PERUSOSA avattiin jo 45 vuotta sitten ja kongressisiipi muutamaa vuotta myöhemmin. Suuri yleisö mielsi talon pitkään ennen kaikkea klassisen musiikin taloksi, jossa Helsingin kaupunginorkesteri piti majaansa. Näin elettiin aina vuoteen 2011, jolloin HKO muutti naapuriin valmistuneeseen Musiikkitaloon.

”Musiikkitalo oli meille todellinen onnenpotku”, toteaa Finlandia-talon toimitusjohtaja Johanna Tolonen. ”Olemme nyt pystyneet lisäämään yrityskokousten ja kongressien määrää. Musiikkitalon tulo mahdollisti tilojemme myymisen vihdoin myös isoille, rahakkaille ryhmille. Viime vuoden tuloksemme oli kaikkien aikojen ennätys, liikevaihtomme oli noin 9 miljoonaa.”

Some mukana tapahtumissa

Liikevaihdon kasvu antoi myös mahdollisuuden investointeihin ja tiloja onkin uusittu paljon. Neljä vuotta sitten Töölönlahden puolelle valmistunut laajennus toi 2200 neliömetriä uutta tilaa, äänentoistoon ja valotekniikkaan on panostettu ja tuotu viihtymispisteitä eri puolille taloa. ”Muutama vuosi sitten sanottiin, että digitalisaatio tulee hävittämään face-to-face-tapaamiset. Onkin käynyt päinvastoin, muun muassa sosiaalinen media on vahvistanut tapaamisia, nyt aletaan hashtagaamaan jo hyvissä ajoin ennen tapahtumaa ja fiiliksiä ja kuvia jaetaan tapahtuman jälkeen. Monille esimerkiksi Twitter saattaa toimia jopa luentomuistiinpanovälineenä”, Tolonen sanoo.

Kaunis Töölönlahti

Iso asia Finlandia-talolle on ollut Töölönlahden alueen elävöityminen ja uusi puistoalue tapahtumakenttineen.”Alvar

Aallon suunnitelma Töölönlahden kulttuuritalojen helminauhasta on nyt vuosien saa-

Uusi laaja puistoalue ja vilkas kevyen liikenteen väylä toivat hienosti esiin Finlandia-talon paraatijulkisivun Töölönlahden puolella.

järjestämiä tapahtumia ei tilastoida, mutta niissä liikkuvat vielä isommat rahavirrat kuin kongresseissa. ”Teimme viime vuonna oman selvityksen, jonka mukaan pelkästään omat kokousvieraamme jättivät pääkaupunkiseudulle, talomme ulkopuolelle, noin 26 miljoonaa euroa. Jos tähän ynnätään vielä oma liikevaihto ja tapahtumat, niin summa kohoaa 46 miljoonaan. Ja me olemme vain yksi talo monien joukossa! Kaikki risteilymatkustajat yhteensä jättivät koko vuonna noin 25 miljoonaa.”

Turvallisuustilanne on Suomen mahdollisuus

tossa toteutunut, kun alueelle ovat nousseet meidän ja Musiikkitalon lisäksi Kiasma ja Kansallisooppera, ja parin vuoden päästä valmistuu vielä Keskustakirjasto. Suomen 100-vuotisjuhlinta alkaa ensi vuonna juuri Töölönlahden alueelta, jossa on tarkoitus koota yhteen eri talojen ohjelmat ja pitää suuri kansalaisjuhla ilotulituksineen itsenäisyyspäivän aattona”, Tolonen paljastaa.

Kongresseja vai risteilyvieraita?

Kongressimatkailun merkitystä maamme talouteen ei vieläkään oikein tunnuta ymmärtävän. Kongressit kestävät yleensä noin 5 päivää ja jokainen osanottaja jättää rahaa Suomeen keskimäärin 1 650 euroa, pääkaupunkiseudulla jopa 1 900 euroa per henkilö. ”Vertailun vuoksi paljon julkisuudessa hehkutetut Helsinkiin saapuvat risteilymatkustajat jättävät tänne noin 65 euroa/henkilö”, Johanna Tolonen toteaa. Kongressimatkailu Suomeen hiipui hieman viime vuonna, mutta viimeisten kymmenen vuoden aikana kongressivieraiden määrä on kaksinkertaistunut. Yritysten

25-VUOTIAS SLOVENIA. Entisen Jugoslavian hajotessa ensimmäisenä omaa tietään kulkemaan lähti piskuinen Slovenia, jonka itsenäistymisestä on juuri kulunut jo 25 vuotta. Slovenian matkailulla menee hyvin. Viime vuonna maassa kirjattiin ensimmäistä kertaa yli 10 miljoonaa yöpymistä. Suomalaisia Sloveniassa vierailee vuosittain 15-20 tuhatta ja yöpymisiä kertyy noin 40 tuhatta. Maa kiinnostaa suomalaisia erityisesti kesäaikaan, jolloin lomaa vietetään pääkaupunki Ljubljanassa, vuoristossa tai rantakohteissa. Slovenian matkailu esittäytyi juhlavuoden merkeissä Helsingissä. Vasemmalta Slovenian Pohjoismaiden-suurlähettiläs Tone Kajzer, keskellä viinintuottaja Branko Čotar, jonka laatuviineihin voi tutustua Suomessakin muutamissa pääkaupunkiseudun ravintoloissa, ja oikealla Slovenian Tourist Boardin markkinoinnista vastaava Brina Čehovin. Lisätiedot www.slovenia.info.

Kongressimaana Suomella on hyvät kasvumahdollisuudet. ”Globaalisti sijoitumme 20 suosituimman kongressimaan joukkoon. Terveys- ja turvallisuusuhat nousevat maailmalla yhä merkittävämpään asemaan kongressipaikkoja valittaessa. Finlandia-talo sai tänä kesänä kansainvälisen ICANN-järjestön kongressin järjestettäväkseen vain kolmen kuukauden varoitusajalla. Tapahtuma siirrettiin Panamasta Suomeen zika-viruksen takia.”

Kokouspaikan valinnassa kaupungin ja brändi korostuu. Yleensä kongressipaikan valinta tapahtuukin kohdekaupunki edellä. Kun päätetään mennä Helsinkiin, alkaa sopivien paikkojen haku. ”Korkeintaan kahden tuhannen hengen tapahtumissa olemme vahvoilla koska sijaintimme on ihanteellinen, keskustassa, puiston vieressä, meren rannalla. Varsinkin kansainväliset vieraat ovat ihastuksissaan design-talostamme ja valon määrästä”, Johanna Tolonen sanoo.

”Kokoukset ja kongressit tuntuvat usein unohtuvan Suomen ja kaupunkien markkinoinnissa. Tärkeä viesti päättäjille on myös se, että kongressien merkitys ei rajoitu pelkkään matkailuun, vaan ulottuu myös muille toimialoille, liike-elämään ja eri tieteenaloille”, Johanna Tolonen korostaa.

Valuuttaa automaattista

Forex on avannut valuutta-automaatit Vaasassa, Oulussa, Lempäälässä, Kuopiossa ja Lahdessa.

UUSISTA AUTOMAATEISTA voi aluksia nostaa Yhdysvaltojen dollareita, Englannin puntia, Ruotsin kruunuja ja Thaimaan bahteja.

Uudet valuutta-automaatit sijaitsevat Vaasan GW Galleriassa, Lahden Kauppakeskus Triossa, Oulun Ideaparkissa, Lempäälän Ideaparkissa ja Kuopion Kauppakeskus Torikulmassa.

Eurooppalainen on ainoa suomalainen matkavakuutuksiin erikoistunut vakuutusyhtiö. Maailmanlaajuinen palveluverkostomme on ainutlaatuinen. Hädän sattuessa olemme aina ja kaikkialla tavoitettavissasi. Tunnemme matkakohteesi olosuhteet ja Eurooppalaisella on lääkäreiden ja sairaaloiden verkosto kautta maailman.

Kun ostat matkan, hanki myös samalla matkavakuutus.

Lentoliikennettä vaivaa tehottomuus

Pitkän tähtäimen uudistussuositukset laadittu

IATA julkaisi tutkimuksen lentoliikenteen tulevaisuudesta ja uudistamiseen liittyvistä tavoitteista vuoteen 2035 mennessä. Yhtenä suurimmista haasteista mainitaan lentoliikenteen tehottomuus, joka johtuu ilmatilan pullonkauloista ja lentoreittien turhista mutkista. Myös lentokenttien kapasiteetin lisääminen ja reittiverkoston laajentaminen ovat tärkeitä kehittämiskohteita. Jos tavoitteet saavutetaan vuoteen 2035 mennessä, vaikutus bruttokansantuotteeseen on IATA:n mukaan noin 245 miljardia.

Miia Manner

EUROOPASSA YKSI lento on keskimäärin 50 kilometriä pidempi kuin tarvitsisi ja myöhästymiset ilmatilan pullonkaulojen vuoksi vievät matkustajan aikaa keskimäärin ylimääräiset 10 minuuttia yhtä lentoa kohden. Turhat ilmassa vietetyt minuutit eivät ole ainoastaan lentoyhtiöiden ongelma. Myös matkustajat kärsivät viiveiden aiheuttamasta ajan menetyksestä ja lentoliikenteen tuottavuus ja kestävyys kärsivät.

Ilmatilan tehostaminen

USA:han verrattuna Euroopassa on haasteena ilmatilan hallinta. USA:ssa toimijoita on yksi, Euroopassa 38. Pullonkaulat ilmatilassa ja lentoreittien ylimääräiset pidennykset aiheuttavat myöhästymisiä, lisäkustannuksia ja suurempia päästöjä.

Lentokenttien kapasiteetti

Myös lentokenttien kapasiteetin lisäämiseen liittyvät toimenpiteet ovat tärkeitä sekä matkustajan ajankäytön että lentoliikenteen tuottavuuden kannalta. Lentokenttien kapasiteetin lisäämisellä ta -

voitellaan ajan säästämistä, kustannusten pienentämistä, yhteyksien parantamista ja kapasiteetin lisäämistä.

Reittiverkoston laajentaminen

Reittiverkoston laajentamisesta hyötyvät useat osapuolet. Matkustajilla on enemmän valinnanvaraa, kilpailu lisääntyy, hinnat laskevat ja lentojen vuoroväli pienenee. Lentoyhtiön näkökulmasta hyötyjä ovat asiakaskunnan laajeneminen, prosessien tehostuminen ja kustannusten lasku. Reittiverkoston laajenemisen hyödyt ulottuvat myös ilmailuliiketoiminnan ulkopuolelle.

Uudistusten tuottama hyöty

Jos uudistus- ja tehostamistavoitteissa onnistutaan tavoitteiden mukaisesti, vuoteen 2035 mennessä saavutetaan hyötyjä monella eri osa-alueella. Työpaikat lisääntyvät, lentoliikenteen päästöt vähenevät ja tuottavuus kasvaa. Välilliset vaikutukset ulottuvat investointeihin, matkailuun, majoitusliiketoimintaan ja yleiseen talouden kasvuun. Euroissa

mitattava hyöty on IATA:n mukaan noin 245 miljardia euroa.

SES-projekti

SES eli the Single European Commission Sky -projekti tähtää Euroopan lentoliikenteen tuottavuuden, kestävyyden ja turvallisuuden lisäämiseen. IATA:n pääjohtajan Tony Tylerin mukaan tavoitteissa ei ole onnistuttu ja yhteistyö eri maiden välillä ei ole toiminut tarpeeksi hyvin. Ilmailuliiketoiminta työllistää tällä hetkellä Euroopassa noin 12 miljoonaa työntekijää, ja sen osuus bruttokansantuotteesta on noin 4,1 prosenttia. IATA:n raportti on luettavissa kokonaisuudessaan iata.org.

Yksi suurimmista haasteista on lentoliikenteen tehottomuus, joka johtuu ilmatilan pullonkauloista ja lentoreittien turhista mutkista.

Johanna Tolonen

Airberlinille bisnesluokka Eurooppaan ja lähes tuplasti lentoja Yhdysvaltoihin

Osana Airberlinin uutta strategista linjausta yhtiö tuo bisnesluokan myös Euroopan lennoilleen. Näin se yhtenäistää palveluitaan lyhyillä, keskipitkillä ja pitkillä lennoillaan. Ensi kesä tuo muutoksia yhtiön Pohjois-Amerikan lentoihin, kun se lähes tuplaa lentonsa Düsseldorfista ja Berliinistä Yhdysvaltoihin.

SAKSAN TOISEKSI suurimman

lentoyhtiön, oneworld-alliansiin kuuluvan airberlinin uusi strateginen linjaus on yhtenäistää palvelukonseptit pitkien kaukolentojen ja lyhyempien Euroopan lentojen välillä. Airberlinin toimitusjohtaja Stefan Pichlerin mukaan uudistus on alku yhtiön kauaskantoiselle muutokselle, vahvemmalle airberlinille. ”Olemme kestävän kehityksen tiellä, joka nostaa airberlinin yhdeksi Euroopan johtavaksi lentoyhtiöksi. Uusi premium-tuote tekee meistä houkuttelevampia nimenomaan liikematkustajille ja frequent flyereille, jotka voivat nyt lentää koko matkansa bisnesluokassa kaikkialla airberlinin reittiverkostossa tai vaihtoehtoisesti allianssikumppaneidemme lennoilla.”

Eturivin paikat

Airberlinin koneiden ensimmäinen rivi varataan liikematkustajille. Jalkatilaa luvataan jopa 81 senttiä ja penkkirivin keski-istuin jätetään aina tyhjäksi. Bisnesluokan palvelu alkaa jo lähtöselvityksessä, missä matkustajille on oma priority check-in. Liikematkustajat pääsevät heille varattuun turvatarkas-

tukseen sekä bisnesluokan loungeen.

Ennen lentoon lähtöä bisnesluokassa tarjoillaan tervetulojuoma ja matkan aikana á la carte -ruoat sekä kaikki juomat sisältyvät lipun hintaan. Matkatavaroita voi käsimatkatavaroiden lisäksi ottaa maksimissaan 2 x 32 kiloa. Lentolippua voi muuttaa tai sen voi peruuttaa maksutta. Airberlinin frequent flyerit saavat matkoistaan lisäksi kaksinkertaiset pisteet.

Hugo ja Bellini

Myös turistiluokan ruokatarjoilua uudistetaan. Yli 1,5 tunnin lennoilla myydään Saksan Sylt-saaren kulttiravintola Sansibarin kehittelemiä annoksia. Mm. Sansibarin cur-

rywurstin ja oluen saa 9 euron hintaan. Koneissa tarjoillaan myös berliiniläisen pienpanimon erityisesti airberlinille valmistettua BRLO-olutta.

Kaukolennoilla bisnesluokan matkustajat saavat Sansibarin monen ruokalajin á la carte–listan sekä huolella valittuja viinejä ja muita juomia.

Kaukolennoilla myös turisti-

Kaukolennoilla niin bisneksessä kuin turistissakin nautitaan Saksan Sylt-saaren kulttiravintola

lipun hintaan.

467 000 SYYTÄ

IHASTUA HOTELLIEN

VARAAMISEEN TIEN

luokan matkustajille tarjoillaan jopa kaksi lämmintä ateriaa sekä maksutta niin alkoholittomia kuin alkoholillisiakin juomia. Vaihtoehdoksi samppanjalle koneessa tarjoillaan suosittuja Hugo ja Bellini –drinkkejä.

USAssa 8 kohdetta

Ensi kesänä yhtiö lähes tuplaa tarjontansa Yhdysvaltoihin. Sillä tulee olemaan 78 lentoa viikossa Düsseldorfista ja Berliinistä kahdeksaan kohteeseen Yhdysvalloissa. Uutena kohteena toukokuun alussa avataan Orlando (MCO).

Uutta liikennettä palvelemaan yhtiö saa laivastoonsa kolme uutta Airbus A330-200 –konetta. Koneiden etuosassa on 19 makuuasentoon liukuvaa bisnesluokan paikkaa, 271 turistiluokan paikkaa ja 46 XL-paikka, joiden jalkatila on noin 20 senttiä pidempi.

Berliinistä lennetään

SFO – 4 lentoa/vko

LAX – 3 lentoa/vko

MIA – 3 lentoa/vko

NYC – 2 lentoa/pv

Düsseldorfista lennetään

MCO - 5 lentoa/vko

MIA – päivittäin

RSW (Fort Myers) – 3 lentoa/vko

BOS - päivittäin

SFO – päivittäin

NYC – päivittäin

Talvilennot

”Jo talviaikataulun puitteissa lisäämme lentoja Yhdysvaltoihin. Berliinistä pääsee Miamiin neljä kertaa viikossa, Chicagoon viisi kertaa viikossa ja New Yorkiin päivittäin”, muistuttaa Suomen myyntipäällikkö Laura Kaijanto ”Düsseldorfista lennetään talvella Los Angelesiin viisi kertaa viikossa sekä useita lentoja viikossa Fort Myersiin, Miamiin ja New Yorkiin.”

”Berliiniin lennämme Helsingistä kolme kertaa päivässä ja Düsseldorfiin code share -yhteistyössä Finnairin kanssa kaksi kertaa päivässä,” Kaijanto kertoo. Yhtiö lentää jo 147 kohteeseen ympäri maailmaa ja se kuljetti viime vuonna 30,2 miljoonaa matkustajaa. Etihad Airways omistaa airberlinistä 29,21 prosenttia, yhtiö kuuluu oneworldiin ja operoi codeshare-lentoja 23 lentoyhtiön kanssa. Suomessa yhtiön myyntipäällikkönä toimii Laura Kaijanto; Laura.Kaijanto@ airberlin.com, puh. 040 517 5379.

Allianssi

Kahdeksan Aasian ja Tyynenmeren alueella liikennöivää halpalentoyhtiötä ovat muodostaneet allianssin; Value Alliance.

ALLIANSSIIN KUULUVAT Tigerair Singapore, Tigerair Australia, Filippiinien Cebu Pacific, Etelä-Korean Jeju Air, Thaimaan Nok Air ja NokScoot, Singaporen Scoot ja Japanin Vanilla Air. Allianssi mahdollistaa nyt eri lentoyhtiöillä tehtävän matkan varaamisen yhdelle lipulle. Allianssin yhtiöt operoivat 160 kohteeseen. Allianssissa mukana olevat yhtiöt kuljettivat viime vuonna 47 miljoonaa matkustajaa. Halpalentoyhtiöiden liittoutuman pelätään hyödyntävän asiakkaan sijaan lentoyhtiöitä, jotka voivat hinnoitella reitit itselleen suotuisiksi.

BAGANIN MAANJÄRISTYS. Elokuun lopulla tapahtunut maanjäristys Myanmarin Baganin alueella on vahingoittanut ainakin sataa pagodaa. Järistyksessä kuoli kolme ihmistä. Mm. kuvan Sulamani temppeli sai vaurioita.

CWT To Go -mobiilisovelluksesta matkustajat voivat valita sopivan hotellin 467 000 eri vaihtoehdoista - mukana ovat myös yrityksenne omat suositushotellit. Varaus on valmis muutamassa sekunnissa!

Lue lisää carlsonwagonlit.fi

Airberlinin kaukolentojen bisnesluokan penkit saa makuuasentoon.

Sansibarin loihtimia annoksia. Kummassakin luokassa ateriat ja juomat sisältyvät

Vastuullinen liikematkustus tuottaa pitkällä aikavälillä

Vastuullinen organisaatio huomioi toiminnassaan sosiaalisen, taloudellisen ja ympäristön osa-alueet. Liikematkustuksessa vastuullisuus kiteytyy ilmaston, ihmisten ja järkevien valintojen ympärille. Vastuullinen toiminta vaatii pysyvää toimintatapojen muutosta.

Miia Manner

GBTA:N ELI kansainvälisen liikematkayhdistyksen ICARUS-projektissa on määritelty liikematkustuksen ja tapahtumien vastuullisuus kolmeen osa-alueeseen: vastuulliseen hankintaan, ihmisten arvostukseen ja vihreään matkustuspolitiikkaan. ICARUS-projektin maailmanlaajuisena tavoitteena on kouluttaa, jakaa tietoa ja parhaita käytäntöjä matkahallinnan toimijoille kestävän kehityksen saralla.

Älykkäät valinnat

”Jos nimetään yksittäinen vastuullisuuteen liittyvä tekijä, joka yrityksiä kiinnostaa tällä hetkellä eniten, niin sanoisin, että se on hiilijalanjäljen mittaaminen ja päästöjen kompensointi”, sanoo FBTA:n toiminnanjohtaja Sari Viljamaa

Vastuullisuuden kokonaisvaltainen huomioiminen liikematkustuksessa vaatii pitkäjänteisiä työtä ja pysyviä toimintatapojen muutoksia myös muilla osa-alueilla. Ihmisiin liittyvään vastuuseen sisältyy työmatkustajan hyvinvoinnista huolehtimisen lisäksi muun muassa ihmisoikeuksien huomiointi matkan aikana. Taloudellisesti vas -

tuullinen toimija osallistuu yhteiskunnan taloudellisen hyvinvoinnin tuottamiseen, tekee älykkäitä valintoja matkustusvaihtoehtojen osalta ja toimii vastuullisten yhteistyökumppaneiden kanssa.

Suunta oikea

”Melkeinpä kaikissa liikematkustukseen hankintakilpailutuksissa on mainittuna vastuullisuus, mutta valitettavasti eurot tuntuvat kuitenkin menevän edelle, kun päätöksiä tehdään. Vastuullisuuden merkityksestä ollaan tietoisia, mutta toimenpiteet ovat kuitenkin vielä vähäisiä. Tämän hetkinen suuntaus on kuitenkin oikea, sillä vastuul lisuuden merkitys yritysten matkustuspolitiikassa on kas vanut muutaman viime vuo den aikana”, kertoo Viljamaa.

GBTA:n tutkimien tapaus ten perusteella vastuullisuuden huomioiminen matkustusohjel massa tuotti kuitenkin pitkällä aikajänteellä säästöjä, ei pelkäs tään kustannuksia. Yrityksen vastuullisuus vaikuttaa positii visesti myös yrityksen imagoon ja tuottaa kilpailuetua.

EU velvoittaa EU valmistautuu ottamaan käyttöön direktiivin, joka edel

lyttää suurten yritysten (yli 500 työntekijää) raportoimaan yhteiskuntavastuustaan. Ihmisoikeusasioista, korruption ja lahjonnan torjunnasta sekä näihin ilmiöihin liittyvistä riskeistä pitää antaa raportti ensimmäisen kerran keväällä 2018. Suomessa direktiivi koskee noin sataa yritystä.

GBTA:n vinkit vastuullisempaan liikematkustukseen ja tapahtumahallintaan:

• Valitse älykkäästi. Kuluta kohtuudella ja suosi tuotteita, joilla on pieni hiilijalanjälki.

• Seuraa hiilijalanjälkeäsi, aseta sille vähennystavoitteita ja kom-

Egencian

Helsingin Lauttasaaressa toimiva Egencia Finland Oy yhdistää perinteiset matkatoimistopalvelut, innovatiivisen matkailuteknologian ja globaalin, yli 60 maassa toimivan, matkailukonsernin kokemuksen. Vapaa-ajan matkojen varausteknologian helppoutta tuodaan liikematkapuolelle.

Antti Haukkamaa

EGENCIA ON vuonna 2002 perustettu globaali liikematkayhtiö. Se toimii 65 maassa, joissa työntekijöitä on yli 3000. Se on osa maailman johtavaa matkailukonsernia, Expediaa, johon kuuluvat myös esimerkiksi Trivago ja Hotels.com.

Yhtiön aikaisempi nimi, Via Egencia, muutettiin tänä keväänä Egencia Finland Oy:ksi. Historiaan kuuluvat myös nimet Travelzon ja Via Travel. Yritys työllistää Suomessa 23 henkeä.

Käyttäjäystävällistä teknologiaa

Deloitten travel manager Rhea Wareliuksella ja Egencian Anna-Leena Spoonerilla on pitkäaikainen ja antoisa yhteistyö liikematkapuolella.

Tyytyväinen asiakas

Deloitte on jo vuosia ollut Suomessa Egencian asiakkaana. Deloitte on maailman johtava asiantuntijaorganisaatio. Suomessa työntekijöitä on 500

taa Warelius. Hänellä on paljon hyvää sanottavaa yhteistyöstä matkatoimiston kanssa. Edullisuus on yksi, vaikka matkustus koko aika kasvaa, matkojen kokonaishinta ei ole noussut. Nopeus ja helppous nousevat esille ja tietenkin myös laaja raportointijärjestelmä.

Warelius arvostaa myös sitä, että vaikka varaukset tehdään itse omalla laitteella, niin koko ajan on matka-asiantuntija vain yhden klikkauksen päässä.

Mikä muuttuu

Spooner ja Warelius ovat samaa mieltä siitä, että maapallo on pienentynyt ja matkai

ANGKOR WAT, KAMBODŽA . Unescon maailmaperintökohde, Kambodžan Angkor Wat, nostaa helmikuussa 2017 rajusti sisäänpääsymaksuja. Päivän passi maksaa nyt 20 dollaria ja helmikuusta alkaen 37 dollaria. Kolmen päivä passin hinta nousee 40 dollarista 62 dollariin. Angkor Watissa vieraili tammi-heinäkuussa noin 1,3 miljoonaa kävijää.

Tervetuloa Ruotsiin

MALAYSIA AIRLINES. Aviareps on saanut Suomessa ja 12 muussa Euroopan maassa Malaysia Airlinesin edustuksen. Kontaktihenkilönä Suomessa on Kristina Laak. Aviarepsin Tukholman toimisto hoitaa varaukset ja liputukset, Kristina hoitaa Suomessa yhtiön myyntityötä ja edustusta. Kristinan saa kiinni osoitteesta Klaak@aviareps.com ja numerosta 020 728 9640.

PRIMERA AIRIN edustus on nyt myös Aviarepsillä. Se hoitaa yhtiön myynninkehitystä etenkin ryhmäkaupan osalta. Primera Air aloittaa lennot joulukuussa Helsingistä Kanariansaarille. Primera Airin pääkonttori sijaitsee Riiassa, missä työskentelee lähes sata henkilöä. Primera Air on osa

Primera Travel Groupia, joka omistaa Suomessa Matka-Vekan ja Lomamatkat. Yhtiöllä on kahdeksan Boeing-konetta, joista 3-4 operoi Tanskasta, 2 Ruotsista ja yksi Suomesta ja Islannista. Yksi koneista on wet leasing –käytössä.

BCD Travel

Linda Tavast-Groszewski on aloittanut Wärtsilä Account Management -tiimissä Account Executiven tehtävissä 23.5.

Linda on aiemmin toiminut yli viiden vuoden ajan liikematkavirkailijana niin BCD Travelin Finland tiimissä kuin Wärtsilä tiimissä.

Lindalla on vankkaa alan kokemusta myös muualta; mm. Helsinki-Vantaa lentokentän maa- ja loungepalveluista, hotelleista sekä vapaa-ajan matkustuksen puolelta eBookersilta.

Minna Ståhl aloittaa Wärtsilä tiimin Supervisor tehtävissä 29.8.

Minnalla on lähes 10 vuoden kokemus liikematkavirkailijan tehtävistä eri tiimeissä ja useamman vuoden kokemus Nordic Trainer tehtävistä BCD Travelissa.

Minna Ruohtula on aloittanut liikematkavirkailijana BCD Travelin Finland tiimissä 1.8.

Hän on aiemmin työskennellyt mm. HRG:ssä, Areassa ja Finnairilla sekä myös BCD Travelissa.

Kirsi Jaatinen on aloittanut liikematkavirkailijana BCD Travelin Finland tiimissä 8.8.

Hän on työskennellyt aiemmin CWT:llä mm. liikematkavirkailijan, Team Leaderin ja Service Managerin tehtävistä.

Seuraava ilmestyy 14.10.2016

Ilmoitustilan viimeinen varauspäivä on 26.9.2016

Egencia Finland Oy

Tiina Matara-aho on nimitetty 22.8. alkaen Travel Consultantiksi.

Heidi Mäkinen on nimitetty 22.8. alkaen Account Manageriksi.

Finnlines

Finnlines Passenger Servicen markkinointipäälliköksi on nimetty 20. kesäkuuta alkaen Marjaana Saurila. Hän vastaa kokonaisvaltaisesti Finnlinesin matkustajaliikenteen markkinoinnista, sen suunnittelusta ja toteutuksesta yhteistyössä Suomessa, Saksassa ja Ruotsissa toimivien markkinointitiimien kanssa. Toimenkuvaan kuuluu myös matkustajaliikenteen mediakontaktien hoito.

Digitaalisen markkinoinnin vastuuhenkilönä ja osana matkustajaliikenteen markkinointitiimiä on 13. kesäkuuta aloittanut Päivi Kokko Krista Orvomaa jatkaa myyntipäällikkönä ja -tiimin vetäjänä. Hänen vastuualueeseensa kuuluvat kokonaisvaltaisesti niin matkustajaliikenteen matkatoimisto- kuin yhdistyssopimukset ja myynti. Matkustajaliikenteen palvelupäällikkönä toimii Kristiina Uppala . Hän vastaa, kehittää ja konseptoi niin maissa olevia myyntipalveluja check-in -toimintoja kuin laivojen matkustajapalveluja.

Matkustajapalvelujen markkinointiassistentiksi on nimetty Jenni Oivanen Hän työskentelee yhteistyössä palvelupäällikön kanssa. Kaikki edellä mainitut kolme päällikköä raportoivat matkustajaliikenteen johtajalle Kielo Vesikolle

SingExpress Travel

Hanna-Leena Halsas-Forsblom on nimitetty SingExpress Travel DMC:n Pohjoismaiden ja

Baltian Business Development Directoriksi. Ala tuntee Hanna-Leenan nimellä Hani ja muistaa hänet Singapore Airlinesin Suomen ja Viron myyntipäällikkönä vuosina 1990-2015. ”Hanin valloittava persoona ja intohimo työhönsä vakuutti meidät siitä, että hän on oikea henkilö edustamaan meitä Pohjoismaissa ja Baltiassa”, sanoo SingExpress Travelin johtaja Kathryn Loh Hani on toiminut PATA Finland Chapterin puheenjohtajana vuosina 1998-2015 ja istui ”ison” PATAn hallituksessa vuosina 2008-2010 ja edusti siellä Euroopan chaptereita 2008-2014. Hän toimi myös IATAn Agency Programme Joint Councilissa (APJC) vuosina 2008-2015. SingExpress Destination Management Company (DMC) on osa SingExpress Travelia ja palvelee sekä liikematkustajia että lomamatkalaisia Singaporessa ja sen ympäristössä. Lisätietoa singexpress.com.sg ja hannaleena@singexpress.com.sg.

Sokotel Oy

Restonomi Jani Ruponen on nimitetty Original Sokos Hotel Pasilan ja Original Sokos Hotel Vaakuna Helsingin hotellinjohtajaksi 25.7. alkaen. Ruponen on toiminut viimeiset neljä vuotta Solo Sokos Hotel Lahden Seurahuoneen hotellinjohtajana ja tätä ennen hotelli- ja ravintolapäällikkönä Scandic Hotelleissa.

UIA, Ukraine

International Airlines

Karina Kozikowska-Ulmanen on nimitetty UIA Ukraine International Airlinesin uudeksi Suomen Sales Manageriksi. Karina on aikaisemmin työskennellyt mm. monipuolisissa tehtävissä LOT Polish Airlinesin Suomen toimistossa.

Karinan tavoitatte puhelimitse numerosta 050-3424771 ja s-postilla ulmanen.karina@ flyuia.com.

Viking Line Turku

Valpuri Mäkinen on nimitetty Viking Linen Turku-Tukholma reitin linjapäälliköksi alkaen 15.8. Valpuri vastaa Turku-Maarianhamina-Tukholma -reitin laivojen tuotteiden kehittämisestä. Tuomo Makkonen on nimitetty myyntipäälliköksi Viking Linen Turun alueorganisaatioon alkaen 15.8. Tuomo vastaa Viking Linen kokousja ryhmäpalvelutuotteiden myynnistä yritysasiakkaille. Taina Sevon-Öström on nimitetty ryhmä- ja kokousmatkamyyjäksi Viking Linen Turun alueorganisaatioon alkaen 15.8.

Visit Finland

Heli Jimenez (MBA) on nimitetty 22.8.2016 alkaen Visit Finlandin markkinointijohtajaksi ja johtoryhmän jäseneksi. Helillä on laaja kokemus markkinoinnin ja asiakasviestinnän johtotehtävistä matkailu- ja finanssialalta. Hän on työskennellyt mm. OP-Pohjolassa ja Finnairilla.

Tehtävässään Heli raportoi Visit Finlandin johtajalle Paavo Virkkuselle.

StopOver Finland -ohjelman uudeksi ohjelmapäälliköksi on valittu Kaisa Kosonen 1.8. alkaen. Kaisalla on usean vuoden kokemus B2B myynnistä ja markkinoinnista matkailualalla. Hän on aiemmin työskennellyt muun muassa online matkatoimisto Ebookersilla (Orbitz Worldwide) vastaten yhteistyökumppaneiden markkinoinnista Pohjoismaissa (Partner Marketing) sekä tuotepäällikkönä. Tiimissä jatkavat yhä myös ohjelmajohtaja Heli Mende ja ohjelmakoordinaattori Sari Hey.

Kirsi Jaatinen BCD Travel Hanna-Leena Halsas-Forsblom SingExpress Travel

Minna Ruohtula BCD Travel

Tuomo Makkonen Viking Line Turku

Karina KozikowskaUlmanen Ukraine International Airlines

Minna Ståhl BCD Travel

Valpuri Mäkinen Viking Line Turku

Tiina Matara-aho Egencia Finland Oy

Linda Tavast-Groszewski BCD Travel

Taina Sevon-Öström Viking Line Turku

Heidi Mäkinen Egencia Finland Oy

Uusia edustuksia

UIA:lle lisälentoja

Helsingistä Kiovaan

Talvella Helsingistä Kiovaan operoidaan jopa 12 lentoa viikossa. UIA avaa marraskuussa uuden lennon myös Sri Lankan Colomboon.

SYKSYN AIKANA Ukraine International Airlines (UIA) aloittaa uuden aamulennon

Helsingistä Kiovaan ja iltayhteyden Kiova-Helsinki suunnassa. Uusi lentovuoro aloittaa 5. marraskuuta. Joulukuun puolivälissä vuoroja lisätään niin, että Helsingin ja Kiovan välillä on jo 12 lentoa viikossa.

Uusia yhteyksiä

Aamulento mahdollistaa useita uusia yhteyksiä Kiovasta edelleen muualle Ukrainaan, kuten Odessaan, Lviviin, Harkovaan, Chernivtsiin, Ivano-Frankivskiin, Dniproon ja

Veronpalautusta Guangzhoussa

Guangzhoussa voi nyt anoa ostoksista maksamiaan veroja takaisin.

KIINAN GUANGDONGIN maakunnassa, jonka pääkaupunki on Guangzhou eli Kanton, on matkailijoille otettu käyttöön veronpalautus. Ostoksista maksamiaan veroja voi anoa takaisin koko maakunnassa tehdyistä ostoksista Shenzhen Cityä lukuun ottamatta.

11% arvonlisäveroa voi anoa takaisin kaikista ostoskuiteista, joiden arvo on minimissään noin 72 euroa (RMB 500). Kaupasta pitää pyytää ” Overseas Tourists Shopping Tax Refund Form” sekä kuitti, mistä näkyy ALVin osuus. Veron voi anoa takaisin lentokentällä. Veronpalautuksesta peritään kuitenkin 2 % käsittelymaksu, eli palautus on 9 %.

Tukholma ja Antalya kesäliikenteen

suosikit

Praha ja Berliini olivat kesän nousijat, Tukholma ja Antalya suosituimmat.

FINAVIA TOUKO-HEINÄKUUN tilastot kertovat, että lentoliikenteen matkustajamäärät ovat olleet hyvässä kasvussa. Reittiliikenteen ykköskohde oli Tukholma, jonne matkusti touko-heinäkuussa 376 179 matkustajaa (+7 % edellisvuodesta). Seuraavaksi suosituimmat olivat Lontoo ja Kööpenhamina, joihin kumpaankin oli yli 200 000 matkustajaa. Reittiliikenteen nousijat olivat Praha (+29 %) ja Berliini (+11 %). Euroopan ulkopuolelta suosituin kohde oli Tokio. Helsinki-Vantaan reittiliikenteen matkustajista enemmistö on muita kuin suomalaisia. Suurimmat ulkomaiset matkustajaryhmät tulevat Ruotsista, Saksasta, Britanniasta ja Kiinasta.

Turkin romahdus

Tilauslennoilla eniten lomamatkailijoita lensi samalla ajanjaksolla Turkin Antalyaan, jonka suosio kuitenkin romahti edellisvuodesta. Kun viime vuoden touko-heinäkuussa Antalyan ja Suomen välillä matkusti yhteensä 61 669 henkilöä, tänä kesänä luku oli enää 35 967 henkilöä. Laskua on siis tullut jopa 42 prosenttia. Kreikan kohteet sen sijaan kasvattivat suosiotaan. Rodos, Hania ja Kos valtasivat kolme seuraavaksi suosituimman kohteen titteliä. Rodoksen suosio kasvoi 22 % (33 476 matkustajaa), Hanian 11 % (20 042 matkustajaa) ja Kosin peräti 81 % (10 513 matkustajaa). Uutena tulokkaana kymmenen kärkeen nousi Kroatian suurin kaupunki Split, jonne matkustavien määrä nousi peräti +291 %, ollen 7 985 matkustajaa.

Zaporižžjaan. ”Yhteydet paranevat uuden aamulennon ja paluussa iltalennon myötä myös moniin kansainvälisiin kohteisiin kuten Bangkokiin, Pekingiin, New Yorkiin, Dubaihin, Tel Aviviin, Ammaniin, Teheraniin, Jerevaniin, Tbilisiin, Bakuun, Almatyyn, Larnakaan ja Chisinauhun. Saamme marraskuun alussa myös mukavan uuden talvikohteen, Sri Lankan Colombon”, kertoo kesällä UIAn uutena myyntipäällikkönä aloittanut Karina Kozikowska-Ulmanen Monet muistavat hänet muutaman vuoden takaa LOT Polish Airlinesilta.

VAIN ELÄMÄÄ. Eckerö Line jatkaa jo kolmatta kautta yhteistyötä Nelosen ja Vain Elämää tähtiartistien kanssa. Tälle kaudelle mukaan on lähtenyt Hector, Mikko Kuustonen, Anna Puu, Suvi Teräsniska, Mikael Gabriel, Chisu ja Lauri Tähkä. Artistit tulevat esiintymään syksyn ja talven aikana livekeikoillaan m/s Finlandialle. Fanikatsomo pystytetään Pub Telakkaan, jossa voi seurata suorana jokaisen Vain Elämää -jakson. Eckerö Linen myynti- ja markkinointijohtaja Ida Toikka-Everin mielestä Vain Elämää on laadukas ja hyväntuulinen ohjelma, joka tarjoaa parasta kotimaista viihdettä kaikenikäisille. Artistien keikat laivalle tuovat hänen mukaansa kauden kovaan kotimaisen huippuviihteen tarjontaan hienon lisän. Eckerö Line on yksi suurimmista viihdeartistien työllistäjistä Suomessa. ”Yli 20-vuotisen historiansa aikana matkustajamme ovat saaneet nauttia yli 40 000 viihdeartistityöpäivästä,” Toikka-Everi toteaa.

Kroatin Splitiin matkusti kesällä ennätysmäärä suomalaisia.

Matkailualan ammattilehti • Finnish Travel Trade Journal • Facktidning för resebranschen i Finland

ilmestyy kahdeksan kertaa vuodessa. Se on tilattu Suomen jokaiseen matkatoimistoon (SMAL:n jäsenyritykset). Tilaa Ikkunapaikka, niin tiedät mitä alalla tapahtuu. Vuosikerran hinta on 59 € määräaikainen yritystilaus 54 € jatkuva yritystilaus 20 € virkailijatilaus 15 € opiskelija- ja eläkeläistilaus

Hinnat sisältävät alv 10%.

Lehti ei vastaa tilaamatta lähetettyjen kirjoitusten ja/tai kuvien säilyttämisestä ja/tai palauttamisesta.

Ikkunapaikka on Suomen matkatoimistoalan liiton (SMAL), Pacific Asia Travel Associationin (PATA) ja Discover American Suomen osastojen toimialajäsen. ISSN 0786-7867

Painos 5000 kpl

Levikkijakauma Matkatoimistovirkailijat 64 % Liikenneyhtiöt 11 % Yritysten matkavastaavat 9 % Matkatoimistojohto 7 % Majoituselinkeino 4 % Matkailutoimittajat/lehdistö 3 % Kunnalliset matkailuelimet 2 %

Julkaisija Travision Oy Helsinki

Kirjapaino PunaMusta

Toimitus ja markkinointi Päätoimittaja, kustantaja

Leena Aalto leena.aalto@ikkunapaikka.fi

Raisiontie 6 D, 00280 Helsinki Puhelin (09) 622 2500

Neuvonantaja, kustantaja Martti Savojärvi Lohitie 15 A, 02170 Espoo Puhelin 050 592 2981 martti.savojarvi@ikkunapaikka.fi

Vakituiset avustajat Esa Aalto Antti Haukkamaa

Eero Havia

Soile Kylämies

Miia Manner

Karoliina Saarnikko

Ulkoasu Juhana Mikkanen hello@juhanamikkanen.com