Page 1

WINDOW SEAT

5 • 2016 KESÄKUU/JUNE

Matkailualan ammattilehti • Finnish Travel Trade Journal • Facktidning för resebranschen i Finland

28. vuosikerta/28th year

VALITSE LENNOLLESI ECONOMY COMFORT Enemmän jalkatilaa – mukavampi matka

Muistathan Finnairin kesähintaiset lennot, myynnissä 1.8. asti

ECONOMY COMFORT -ISTUINPAIKOILLA AIKA KULKEE KUIN SIIVILLÄ. Matkustamon etuosaan sijoitettujen Economy Comfort -paikkojen 8-13 cm:n lisäjalkatila ja istuimen erityinen niskatuki parantavat matkustusmukavuuttasi. Economy Comfort -paketti sisältää lisäksi laadukkaat vastamelukuulokkeet ja henkilökohtaisen virkistyspaketin. Pääset myös nousemaan koneeseen ennen muita ja poistumaan ensimmäisten joukossa. Varaa oma Economy Comfort -pakettisi jo tänään osoitteessa finnair.fi


2

5 • 2016 JUNE


Viihdy kanssamme kaikilla foorumeilla!

WINDOW SEAT

5 • 2016 KESÄKUU/JUNE

Matkailualan ammattilehti • Finnish Travel Trade Journal • Facktidning för resebranschen i Finland

Ikkunapaikka.tv Ikkunapaikka.fi .com/IkkunapaikkaWindowSeat

28. vuosikerta/28th year

Lapissa on takana kiireinen talvikausi

Lapin matkailussa reipasta kasvua läpi kauden, Rovaniemellä vieraili jopa 130 eri kansallisuutta GOLFK AUSI ON kuumimmillaan. Matkailualan oma MatkaGolf pelattiin toukokuun lopussa Kullo Golfissa ja minigolfkisa Viron Vihulan kartanossa. Kesällä on kiva lähteä bongailemaan lähiseudun uusia, mielenkiintoisia golfkenttiä. Sellaisia ovat mm. Pietarin uusi Gorki Golf tai kuvan Viron Pärnu Bay. Pärnuun voi vuokrata omalle pikku porukalle vaikka koneen; lento kestää vain puolisen tuntia.

Lapin matkailussa puhutaan jopa ennätysvuodesta. Matkustajamäärät ovat kasvaneet tasaisesti. Lapin lentoasemien matkustajamäärä rikkoi miljoonan rajapyykin viime vuonna. Tilauslentoja tuli talven aikana kaikkiaan 475, missä on kasvua edellisvuoteen 19 %. Lapin brändi ja matkailutuotteet sopivat tämän ajan valveutuneelle ja perinteiset kohteet kolunneelle matkailijalle. Suomalaisuudessa ja pohjoisessa eksotiikassa on aitoa ja alkuperäistä rosoa, jota nyt haetaan. Täällä on mahdollista kokea jotain ainutlaatuista ja itselle merkittävää. huonehinta oli huomattavasti suurempi kuin muualla Suomessa. RevPAR-luvuksi (revenue per available room) mitattiin 91,48 eur. Levillä vastaava luku oli 78,60 eur ja Helsingissä 65,38 eur.

Uusia kohderyhmiä

LUE NÄISTÄ LISÄÄ SISÄSIVUILTA.

Lapin eksotiikka kiinnostaa kiinalaisia. Heitä saapui Suomeen viime vuonna noin 40 % enemmän kuin edellisenä vuonna.

LENTOASEMILL A ON suuri rooli. Helsinki-Vantaa, kuvan Istanbulin Ataturkin lentoasema, Qatarin Hamad International Airport, München, Reykjavik jne. suunnittelevat jatkuvasti uudistuksia vaihtomatkustajia ajatellen. Niillä on suuri rooli myös kansallisten lentoyhtiöiden menestymiseen. Kaikki tietävät mitä kautta eivät halua lentää, joten hyvien palveluiden ja sujuvien, lyhyiden vaihtoyhteyksien kentät ja sitä myötä lentoyhtiöt pärjäävät. LISÄÄ SIVUILLA 12 JA 14.

Antti Haukkamaa LAPIN KYSYNNÄSSÄ näkyy myös Keski-Euroopan turvallisuustilanteen huonontuminen. Lappi kohteena tuntuu nyt turvallisemmalta valinnalta suurkaupunkien ja perinteisten hiihtokohteiden rinnalla. Tämä lisää osaltaan myös lentoyhtiöiden kiinnostusta pohjoisille reittiavauksille. Lufthansan viimetalvinen uutuusreitti Münchenistä Kittilään saa rinnalleen ensi talvena useampia reittivuoroja niin Saksasta kuin Iso-Britanniastakin.

Hotelliketjut taistoon online-välittäjien kanssa

Hotellit haluavat huonevaraukset suoraan omille varauskanavilleen Hilton, Hyatt, InterContinental ja Marriott haluavat saada hotellivarausten markkinaosuuksia takaisin itselleen isoilta online-matkatoimistovälittäjiltä kuten Expedia ja Booking.com. Yhdysvalloissa puhutaan jo sotatilasta nimityksellä Direct Booking War. Kyse on online-jälleenmyyjien komissioista, jotka vaihtelevat 10-30 % välillä. Antti Haukkamaa HOTELLIEN JA JÄLLEENMYYJIEN kes-

ken on viha-rakkaus -suhde. Jälleenmyyjät auttavat hotelleja täyttämään huoneensa, mutta samalla välityksestä maksetut komissiot syövät hotellien katetta. Suomalaiset hotellit jättivät viime vuonna Kilpailu- ja kuluttajavirastolle selvityspyynnön Booking. comin sopimusehtojen kohtuullisuudesta. Niitä muutettiinkin hotellien toivomaan suuntaan.

Alennuksia kanta-asiakkaille Isojen ketjujen kampanja saada omat kanta-asiakkaat varaamaan yöpymisensä suoraan hotellien omien vara-

5 • 2016 KESÄKUU

ussivujen kautta alkoi toukokuussa Amerikassa ja Euroopassa. Se laajenee vuoden loppuun mennessä myös Aasiaan, Lähi-itään, Afrikkaan ja Kiinaan. Kanta-asiakkaille tarjotaan tätä kautta parasta hintaa. Esimerkiksi Hyatt antaa kanta-asiakkaiden suorille varauksille 10 % alennuksen ja myös muita etuja. Hotellit pyrkivät saamaan takaisin menettämäänsä valtaa itse hinnoitella tuotteensa haluamallaan tavalla omassa kanavassaan. Jälleenmyyjät luonnollisesti vastustavat ja käyttävät markkina-asemaansa häikäilemättä hyväkseen. Tämä on syntyneen ”sotatilan” perimmäinen syy. LISÄÄ SIVULLA 4.

Hieno talvi hotelleille Rovaniemellä Joulupukin kotikaupungissa on ollut huikean kiireinen talvikausi, kertoo Visit Rovaniemen toimitusjohtaja Sanna Kärkkäinen. Joulukuussa alueella vieraili ennätysmäärä kansainvälisiä matkailijoita, yli 80 000. Myös kansallisuuksien kirjo oli hyvin laaja, peräti 130 eri kansallisuutta. Kasvuvauhti jatkui tasaisena läpi talvikauden. Rovaniemellä kasvu oli suurinta aasialaisten, ranskalaisten ja israelilaisten matkailijoiden osalta. Se nä-

kyy erityisesti majoitus- ja ohjelmapalvelumyynnissä. Kärkkäinen ker too ylpeänä, että Rovaniemellä uutisoitiin helmikuussa Suomen Visit Rovaniemen m i t t a k a ava s toimitusjohtaja Sanna sa ennätyskorKärkkäinen. kea majoituskohteiden käyttöaste 86,6 % ja hotellien osalta luku oli 87,6 %. Myös

Venäläisten asiakkaiden määrä on Kärkkäisen mukaan laskenut edelleen tuntuvasti. Mutta samalla se on avannut ovet Aasian maiden matkustajamäärien kasvulle. Uutena nousevana ryhmänä Rovaniemen alueella ovat australialaiset, singaporelaiset ja amerikkalaiset. Lupaavia uudempia markkinoita edustaa Turkki. Mielenkiintoista kyllä, yhä kasvava ulkolaisten matkailijoiden joukko houkuttelee paikalle matkailijoita myös kotimaasta. He tulevat katsomaan, mitä ympäri maailmaa saapuvat matkailijat tulevat Suomesta ja Lapista hakemaan; lunta, pimeyttä, revontulia, joulupukkia, poroja, hiljaisuutta. Ja sitä kuinka kaikki tämä kootaan upeiksi paketeiksi kaikkien matkailijoiden koettavaksi. Trendinä on nyt laadukkaiden, paikallisten, ympäristöä kunnioittavien ja alueen omaleimaisuutta esille tuovien palvelujen kysyntä. Perinne ja kulttuuri sekä luomu ja orgaaninen on nyt POP, kiteyttää Kärkkäinen. LISÄÄ SIVULLA 11.

Kaikki säilyy ennallaan

Nykymuotoinen SMT ehti toimia 3 vuotta Nyt se myydään kansainväliselle GBT:lle Finnair ilmoitti toukokuun lopulla, että sen liikematkatoimisto SMT Oy myydään American Express Global Business Travelille (GBT). Ilmoitetun kaupan on määrä toteutua heinä-syyskuun eli vuoden 2016 kolmannen kvartaalin aikana. Kauppahintaa ei ole julkistettu. Eero Havia SMT OY:N uusi omistaja ei ole suuri yllätys. Onhan Suomen Matkatoimisto/SMT jo viimeiset 27 vuotta kuulunut American Expressin nykyisen Global Business Travelin kumppaniverkostoon. Tapahtumakulkua voi arvioida lähimenneisyyden näkökulmasta, sillä SMT nykymuodossaan syntyi vasta 2013, kun Finnairin omistamat Matkatoimisto Oy Area ja Suomen Matkatoimisto Oy yhdistettiin SMT Oy:ksi. Kun lisäksi kannattavasti, mutta ilman suurten kansainvälisten asiakkuuksien tilejä toiminut Viron tytäryhtiö Estravel myytiin konsernin edellisen tilivuoden lopulla, voi Finnairin

lähimenneisyyden toimissa nähdä myös myyntikuntoon laittamisen logiikkaa.

Oikea aika myydä ”GBT:n omistajuus takaa SMT:lle innovatiivisen ja dynaamisen kasvuympäristön. Liikematkatoimistojen ja tapahtumapalvelujen tarjoajien on investoitava nopeasti kehittyvään teknologiaan pysyäkseen kilpailukykyisinä. GBT:llä on erinomaiset edellytykset ja mahdollisuus kehittää SMT:n liiketoimintaa edelleen”, sanoo Finnairin kaupallinen johtaja ja SMT:n hallituksen puheenjohtaja Juha Järvinen. Hän sanoo, että emo-Finnair strategiansa mukaises-

ti keskittyy omaan ydinliiketoimintaansa eli lentoliikenteeseen. SMT:ssä aikaansaadun positiivisen liiketoimintakäänteen jälkeen nyt oli Finnairin mukaan oikea aika myydä. Tämän voi katsoa tarkoittavan myös sitä, että SMT Oy:n omistuksella ei Finnairille ollut enää pitkän aikavälin strategista ulottuvuutta eikä omistamisen motiivia nähdä myöskään riittävässä tuottavuudessa. Viimeksi päättyneellä tilikaudella SMT:n toiminnallinen tulos- ja tulosparannus olivat melkoisia. Myös Estravelin myynnistä saatu kauppahinta näkyi kertaeränä tilinpäätöksessä. LISÄÄ SIVULLA 4.

3


JATKUU SIVULTA 3.

JATKUU SIVULTA 3.

Hotellit haluavat huonevaraukset suoraan omille varauskanavilleen Suomen tilanne Meillä hotellit ovat myös heränneet miettimään tilannetta. Asiaa selvitti Restelin revenue management -toiminnosta vastaaja johtaja, Peter Gabr ielsson. Hänen mukaansa hotellien jakelukenttä on globaalisti poikkeuksellinen. Online-jälleenmyyjät ovat saavuttaneet valta-aseman alalla. Gabrielssonilla on takanaan 15 vuoden lentoyhtiökokemus. Siksi hän nostaakin esiin kysymyksen; Mistä kertoo se, että hotellit maksavat 6-8 kertaa suurempia komissioita online-jälleenmyyjilleen kuin lentoyhtiöt? Kysehän on kuitenkin samoista asiakkaista ja palvelusta, jota jälleenmyyjät tarjoavat.

Selvityspyyntö Suomessa Matkailu- ja Ravintolapalvelut, MaRa ry teki viime vuonna selvityspyynnön Kilpailu- ja kuluttajavirastolle Booking.comin sopimusehtojen kohtuullisuudesta. Tämän seurauksena sovittiin sopimusehtojen muutoksista. Gabrielssonin mukaan ne ovat oikean suuntaisia, joskin mitättömiä. Hän mainitsee, että asia on EU:n sisälläkin aika kummallinen, kun osa maista on todennut Boo-

Nykymuotoinen SMT ehti toimia 3 vuotta Nyt se myydään kansainväliselle GBT:lle Viimeinen suomalainen

Peter Gabrielsson, Restel

king.comin toiminnan vääristävän kilpailua ja olevan johtavan markkina-aseman väärinkäyttämistä. Osassa maita, kuten Suomessa, tilannetta ei tulkita näin. ”Meillä on nyt ”on-hold” -tila, seuraamme tilanteen kehittymistä”, kertoo Gabrielsson. Hänen mukaansa ala ei voi jatkaa näin. Kokonaisuuden pitää olla kunnossa ja ansaintalogiikan toimivaa. Se, että kaikki isot globaalit hotelliketjut sanovat julkisesti olevansa sodassa online-jälleenmyyjien kanssa kertoo, ettei kokonaisuus ole kunnossa. Balanssi tulee löytymään hotellialalla niin globaalisti kuin Suomessakin, kuten löytyi lentoyhtiöilläkin. Markkinatalous pitää tästä huolen.

Matkustusilmoitus on hyvä tehdä lähellekin

SMT on vielä parisen kuukautta ainoa suomalaisessa omistuksessa oleva suuri liikematkatoimisto. ”SMT:n tärkein strateginen tavoite on edelleen olla johtava liikematkatoimisto Suomessa. Yhdistyminen GBT:n kanssa kiihdyttää kehitystämme kohti tätä tavoitetta. GBT:n mittavat resurssit tekevät meistä voimakkaan ja tehokkaan liikematkakumppanin yrityksille ympäri Suomea”, näkee tulevaisuuden SMT:n toimitusjohtaja Kirsi Paakkari. SMT Oy:n henkilöstövahvuus on n. 200 työntekijää. ”Kaikki jatkavat kaupan jälkeen vanhoina työntekijöinä ja johtoryhmä jatkaa tämänhetkisessä kokoonpanossaan. Myös meidän hiomamme toimintamallit ovat jatkossakin käytössämme. Jatkamme toimintaamme fyysisesti Helsinki-Vantaan lentoaseman HOTT-rakennuksessa”, sanoo Kirsi Paakkari. SMT:llä on otettu käyttöön

myös etätyö. GBT:llä se on vieläkin pitemmälle vietyä, joten kehitys saattaa jatkossa tarko i t t a a e t ä työn yleistymistä myös päätoimiston ulkopuolella.

palvelu, jossa ulkomaille matkustavat voivat antaa matkaja yhteystietonsa ulkoministeriölle. Hätätapauksessa tai kriisitilanteessa ulkoministeriö voi ottaa yhteyttä matkustusilmoituksen tehneisiin. Yleensä ulkoministeriö lähettää tiedotteen, johon ei odoteta vastausta. Tiedote saattaa olla myös varoitus lähestyvästä taifuunista tai tsunamivaroitus. Toisinaan saatetaan myös tarkistaa, tarvitseeko kansalainen apua. Nykyisenlainen matkustusilmoitus otettiin käyttöön tammikuussa 2013. Sen tekoa on suositeltu erityisesti silloin, jos matkustaa riskialttiille alueelle. Kevään tapahtumat ovat kuitenkin osoittaneet, että ilmoitus kannattaa tehdä jopa ihan lähialueille matkustettaessa.

Rekisteröidy Paljon matkustavan kannattaa rekisteröityä palveluun, jolloin perustiedot ovat kaavakkeessa valmiina ja voit vain syöttää siihen uuden matkatiedon. ”Suosittelemme nykyisin matkustusilmoituksen tekemistä myös Eurooppaan”, kertoo Ulkominiteriön kriisitiimin vastuuvirkamies Jaana Honkakunnas. ”Tukholman ja Tallinnan matkoille ei

4

tiedotetta kuitenkaan tarvitse tehdä. Sinne matkustaneiden tiedot saamme tarvittaessa laiva- tai lentoyhtiötä. Myöskään valmismatkalaisten ei tarvitse tiedottaa olinpaikastaan, se tieto on hallussa matkanjärjestäjällä.”

83 000 ilmoitusta Viime vuonna suomalaiset tekivät noin 10 miljoonaa matkaa ulkomaille. Siihen nähden matkustusilmoituksia tehtiin vähän, vain 83 000. ”Tänä vuonna toukokuun loppuun mennessä eniten matkustustiedotteita on tehty Turkkiin. Toisena tulee Yhdysvallat ja sitten Indonesia”, Honkakunnas kertoo. Brysselin ja Pariisin terroritekojen aikaan matkustusilmoituksen oli tehnyt vain pari sataa suomalaista. Heti tapahtumien jälkeen monet omaiset ja edelleen paikan päällä olevat matkustajatkin olivat käyneet täyttämässä lomakkeen. ”Ecuadorin maanjäristyksen jälkeen lähetimme tsunamivaroituksen takia tiedotteen myös Perussa ja Kolumbiassa oleville. Jos vaan saamme tiedon odotettavissa olevasta luonnonkatastrofista, niin informoimme siitä kansalaisiamme”, lupaa Honkakunnas.

Itävaltalainen Enzian hotelli tarjoaa motoristeille helppoa pyöräilylomaa. INNSBRUCKIN L ÄHELL Ä si-

Mittavat resurssit GBT:n EMEA -toimitusjohtaja Elyes Mrad, SMT Oy:n toi-

jaitsevasta hotelli Enzianista on tullut motoristien suosima ”varikkohotelli”. Hotellilla on valikoima BMW –moottoripyöriä, joita se vuokraa ajovarusteineen. Viikon vuokrapyörä maksaa noin 110-130 euroa päivältä. Hotellilta saa päiväretkille mukaansa kartat lähistön pyöräretkille. ”Myös autolomalla olevat ovat  aina tervetulleita testaamaan BMW moottoripyöriä ja alppiteitä. Enzian on virallinen BMW test-center keskus, joten  hotellilta löytyy uutuusmalleja sekä Rukan ajoasuja vuokrattavaksi”, kertoo Klaus Stubenböck Hotel Enzianista.  Lisätietoa osoitteesta hotel-enzian.com.

T o i m i t u s - mitusjohtaja Kirsi Paakkari ja Finnairin kaupallinen johtaja johtaja Kir- ja SMT:n hallituksen puheenjohtaja Juha Järvinen. si Paakkarin oma tilanne muuttuu sen kuin meillä itsellämme”, saverran, että tulevassa tilannoo Kirsi Paakkari. ”Olen aiteessa hän raportoi GBT:n kaisemminkin todennut, että EMEA-toimitusjohtajalle muutos on uusi normaali.” Elyes Mradille. Kirsi Paakkarin SMT-uran GBT:tä Paakkari luonnehaikana tämä luonnehdinta on tii start-upiksi, jolla on mittaenemmän kuin osuva. vat resurssit, sillä hiljattain Amex myi osan omistuksestaan sijoittajille, joiden maksama raha toimii uudistuneen yhtiön kehityspääomana. ”Meille on eduksi omistaja, jolla on sama toimiala InterContinental Hotels & Resorts on maailman

70-vuotias InterContinental katsoo tulevaisuuteen

Purjelaivat palaavan Kaakkois-Aasiaan

Star Clippers saa neljännen aluksen

ensimmäinen todella kansainvälinen hotelliketju. Tänään InterContinental-hotelleja on 4 800 lähes sadassa maassa tarjoten yli 700 000 hotellihuonetta.

Korkeatasoisten purjehdusten varustamo, Star Clippers saa neljännen purjelaivan. The Flying Clipper aloittaa purjehdukset ensi vuoden lopulla. Star Clippers -varustamo juhlii tänä vuonna 25-vuotispäiviään.

Ulkoministeriölle annettavan matkustusilmoituksen tekeminen on nyt tärkeämpää kuin koskaan. Lähelläkin voi sattua. M AT KU S T U S I L M O I T U S O N

Moottoripyörällä Alpeilla

Maan sisään louhittu Songjiang Quarry Intercontinental Shanghaissa on erikoinen nähtävyys.

Soile Kylämies PA N A M E R I C A N WO R L D AIRWAYSIN (Pan Am) perusta-

Kuvan etuosassa oleva Royal Clipperiin mahtuu 227 matkustajaa ja taaempana olevaan Star Flyeriin 170. Ensi vuonna valmistuva Flying Clipper vie purjehdukselle 300 matkustajaa.

STAR CLIPPERSIN varusta-

molla on kolme upeaa purjealusta; Star Flyer, Star Clipper ja nykyinen lippulaiva Royal Clipper. Alukset purjehtivat Välimeren vesillä kesäkuukausina ja siirtyvät Karibianmerelle ja Kuubaan talveksi. Lisäksi Star Clipper aloittaa uuden reitin Aasiassa joulukuussa 2016, purjehtien Singaporesta ja Thaimaasta.

Suurin alus Star Flyer, Star Clipper, nykyinen lippulaiva Royal Clipper sekä ensi vuonna valmistuva Flying Clipper ovat Mikael Krafftin elinikäisen unelman toteumia. Tämä ruotsalainen purjehtija ja yrittäjä on onnistunut tekemään purjealuksista jälleen kaupallisesti varteenotettavia luomalla uudelleen ”purjeiden kultakauden”. Varustamon uusin alus, Flying Clipper, tulee olemaan Clipper-laivueen suurin ja kunnianhimoisin hanke. Se pystyy ottamaan 300 matkustajaa, sen kokonaiskapasiteetti on 8770 tonnia BRT ja sen voimanläh-

teenä toimivat 35 purjetta. Alus on likipitäen kopio vuonna 1911 La Gironde-telakalla Bordeauxissa valmistetusta France II -aluksesta, joka oli maailman suurin square-rigger eli raakapurjealus.

Parvekkeellisia sviittejä Flying Clipperissä tulee olemaan kolme uima-allasta. Laivan peräpuolelle tulee vesiurheilulaituri, jota voidaan käyttää ankkurissa ollessa. Hyttejä tulee useampaan luokkaan, muun muassa 34 parvekkeellista sviittiä ja neljä luksussviittiä. Aluksen atriumissa sijaitsee ravintola, johon mahtuvat kaikki matkustajat syömään samanaikaisesti. Lasinen dive-baari ulottuu useamman kannen läpi. Alukseen tulee muiden alusten tapaan tunnelmallinen kirjasto, laivan keulaverkko sekä suosittu ulkoilmabaari Tropical Bar iltaohjelmineen. Laiva varustetaan ympäristöystävällisillä ja teknisesti edistyneillä moottoreilla, mutta sisaralustensa tapaan se purjehtii etupäässä tuulivoimalla.

jalla Juan Trippellä oli vuonna 1946 visio, että jokaiseen Pan American kohteeseen on saatava tasokas hotelli. Ensimmäinen InterContinental, Hotel Grande, avattiin Belemiin Brasiliaan vuonna 1949. InterContinentaleja pidettiin hyvin moderneina ja muodikkaina. Niistä tuli nopeasti supersuosittuja julkimoiden keskuudessa, jopa niin, että San Juanin InterContinental Puerto Ricossa oli sen päivän tähtien – Eartha Kitt, Harry Belafonte, Paul Anka – myötä niin ylibookattu, että hotellin johdon oli alettava vaatia vierailta allekirjoitettua sopimusta, että vieraat suostuvat poistumaan hotellista varauksen mukaisesti! Osalle vieraista oli jopa vuokrattava koneita ja siirrettävä heitä naapuriin, InterContinental Embajador hotelliin Dominikaanisessa Tasavallassa.

Virtuaalitodellisuus InterContinental kartoitti hiljattain tulevaisuuden hotellitrendejä seuraaville 70 vuodelle yhdessä maailmankuulun futuristi-kirjailijan ja BrainReserve –markkinointiyrityksen perustajan Faith Popcornin kanssa. Popcorn uskoo vahvas-

ti virtuaaliteknologian tuomiin mahdollisuuksiin sekä elämysten luomisessa että hotellin designissa. VR-teknologia tulee mahdollistamaan kokemuksesi samanaikaisen jakamisen ympäri maailmaa olevan tuttavapiirisi kanssa; olet sitten vaikkapa Serengetin puistossa Afrikassa tarkkailemassa eläimiä tai Intian valtameressä ihailemassa loisteliaita kalaparvia, voit kutsua kaverit virtuaalisesti mukaan (Clanning Experiences).

Maan alle 3D-tulostimella saadaan käden käänteessä vaatekaappiisi haluamasi brändin asut toivomassasi koossa ja värissä. Hotellit pystyvät myös tarjoamaan pelinomaisessa ympäristössä turvallisesti toteutettuja huikeita ekstreme-kokemuksia. Vuosien saatossa tilasta tulee pulaa ja rakennuksia suunnitellaan myös maan sisään, kuten osana Shimao Shanghai –teemapuistoa rakennettava Songjiang Quarry Intercontinental lähellä Shanghaita. Hotelli on rakennettu peräti sata metriä syvään monttuun tarjoten huoneita akvaarionäkymällä, benjihyppyjä ja kalliokiipeilyä. Hotellista on tulossa myös maailman vihrein geotermisine lämpöineen ja sähköineen.

5 • 2016 JUNE


PÄÄKIRJOITUS – kesäkuu 2016

Loistokohde kulturellille kulinaristille

Iso askel pienellä toimialalla

Rento ja raikas Riika kutsuu makumatkailijan nauttimaan

F

innairin matkatoimisto-omistukset ovat vuosikymmeniä hiertäneet välejä alalla, jopa järjestösodan asteelle saakka. Yksityiset matkatoimistot perustivat silloisen Suomen Matkatoimistoyhdistyksen rinnalle oman liittonsa pääosin kansallisen lentoyhtiön kaksoisroolin aiheuttaman luottamuspulan takia. Järjestöhajaannus loppui 90-luvun alussa, mutta vasta nyt Finnair luopui liikematkatoimistostaan. SMT:n myynti American Expressin osakkuusyhtiölle keväällä 2016 on hädin tuskin ylittänyt valtamedian uutiskynnystä, mutta matkailualalla ja varsinkin alan kokeneemmalle väelle uutinen on merkittävä. Tunnetun astronautin sanoja mukaillen Finnairin luopuminen liikematkatoimistosta on pieni askel Suomen liike-elämässä, mutta hyvin suuri matkatoimistoalalla. Finnairia syytettiin aikoinaan puolueellisuudesta ja kannattamattoman matkatoimistotoiminnan ylläpitämisestä ja sitä kautta alan kilpailutilanteen vääristämisestä. Finnairin liikematkatoimistotoiminnan pitkäaikaiset tulosongelmat ovat nyt takana päin. Finnairin nykyjohdolla oli ambitio Aika on ajanut ja kyky rakentaa tulosohi lentoyhtiön parannus sekä malttia tarpeen omistaa odottaa sen toteutumisoman liikematkata ennen kaupan tekoa. Sinänsä SMT:n myyntoimiston. ti on looginen askel. Aika on ajanut ohi lentoyhtiön tarpeen omistaa oman liikematkatoimiston. Vähäinen julkinen huomio kertoo myös siitä, että kansallisen lentoyhtiön matkatoimisto-omistuksiin liittyvät paineet ovat jo aikoja sitten purkautuneet. Ostaja on myös looginen, SMT:n ja sen edeltäjäyhtiön pitkäaikainen yhteistyökumppani. Tätä askelta osasi odottaa jo sillä perusteella, että Finnair vuodenvaihteessa muutti omaa raportointikäytäntöään ja lopetti matkatoimistojen raportoinnin omana liiketoimintasegmenttinä. Finnairille jää vielä Aurinkomatkat, jonka asema arvoketjussa on erilainen kuin SMT:llä ja siksi se saattaa jäädä lentoyhtiön omistukseen. Loppuvuodesta toteutuvan kaupan jälkeen koko suomalainen liikematkatoimistokenttä on siirtynyt ulkomaisiin käsiin. Se on suomalaisen liikematkaostajan kannalta kuriositeetti, jolla ei enää ole periaatteellista eikä käytännönkään merkitystä. Liikematkustus jos jokin on globaalia toimintaa, joka vaatii globaaleja toimijoita.

Jos haluaa syödä hyvin ja nauttia kulttuurielämyksistä, on vaihtoehtoisena kohteena useita Euroopan pääkaupunkeja. Jos haluaa tehdä nämä myös edullisesti, kannattaa suunnata Riikaan. Miia Manner RIIAN RENTO tunnelma, ystä-

välliset ihmiset ja hyvä palvelu luovat otollisen yhdistelmän irtiotolle arjesta. Mielenkiintoinen Jugend-alue, monipuolinen ooppera, korkeatasoiset ravintolat ja tunnelmalliset kahvilat kutsuvat nauttimaan kaupungin kulttuuritarjonnasta ja makumaailmasta.

Huippukokit suosiossa Riian ruokatrendeinä tänä kesänä ovat lähiruoka, tuoreet raaka-aineet, makuyhdistelmät ja raikas ulkonäkö. Ravintoloiden personointi huippukokin avulla on myös Latviassa nouseva trendi, muun muassa Muusu ja Kolonade luovat imagoaan tunnetun pääkokin avulla. Suosiossa oleva tyylisuuntaus on moderni, lähiruokaa arvostava latvialainen keittiö.

Makua ja näköä Ravintola Kolonade sijaitsee keskeisellä paikalla oopperatalon, Vanhankaupungin ja kanaalin ympäröimänä. Vuodenajan mukaan vaihtuva menu suunnitellaan latvialaisen raaka-ainetarjonnan mukaisesti, ja makujen lisäksi panostetaan annoksen värimaailmaan. Kokonaisuuden kruunaa huolella valitut italialaiset viinit ja huomaavainen palvelu. Vanhassakaupungissa sijaitseva ravintola Muusu on Latvian tunnetuimman kokin Kaspars Jansonsin käsialaa. Omaleimainen ravintola erottuu latvialaisen, modernin keittiön avulla, missä on pohjoismainen vivahde. Menu perustuu sesongin raaka-aineisiin, jotka haetaan kaupungin kauppahallista.

Ravintola Kolonaden rennon tyylikkäässä tunnelmassa on helppo nauttia keittiön antimista.

Jugend-museon aulan katto on täydellinen tyylilajin esimerkki.

Ravintolaviikon antia Riiassa järjestetään kaksi kertaa vuodessa ravintolaviikko, jonka tarkoituksena on tuoda esiin kauden parhaat maut kokeneiden kokkien loihtimina annoksina. Kolmen ruokalajin menukokonaisuuden hinta on noin 15-20 euroa. Seuraavaa ravintolaviikkoa vietetään 10.16.10.2016.

Leivosten luvattu kaupunki Vanhankaupungin kahvilat notkuvat herkullisista leivonnaisista, joita ei ole hinnoilla pilattu. Viihtyisää kahvilaa

Wagner vuosina 1837-1839. Oopperan repertuaarissa on kansainvälisiä klassisia oopperaproduktioita, modernin oopperan ja baletin mestariteoksia ja latvialaisia alkuperäisteoksia. Myös lapsiperheille on oma ohjelmansa. Oopperan ja baletin kausi huipentuu ennen kesätaukoa suosittuun, kesäkuussa järjestettävään Riian oopperafestivaaliin. Tulevan syksyn ohjelmistossa on muun muassa Joutsenlampi, Romeo ja Julia, Giselle ja Madame Butterfly. Lippujen hinnat ovat alhaiset, alkaen 10 euroa.

Oopperatalo sijaitsee aivan Vanhankaupungin laitamilla kanaalin rannalla.

ei tarvitse kovin kauan etsiä, sillä niitä on sijoitettu vieri viereen Vanhakaupungin kujille. Jos haluaa katsastaa kaupungin romanttisimman kahvilan titteliä metsästävän kahvilan, kannattaa piipahtaa tunnelmallisessa Cafe Parunasimissa. Riian ja Latvian makean maailman ylpeydenaihe on myös Laima-suklaa, jolle on omistettu oma museo hieman kaupungin keskustan ulkopuolella.

Edullisesti oopperaan Latvian Kansallisoopperan ja Baletin historia ulottuu 1800-luvun alkupuolelle, ja kapellimestarina on toiminut muun muassa itse Richard

Riian hiljainen keskusta Kun Vanhakaupunki on kierretty, on aika suunnata Riian Jugend-alueelle ja nostaa katse rakennusten julkisivuihin. Riiassa on noin 800 jugend-tyylistä rakennusta, joista suurin osa sijaitsee hiljaisessa keskustassa eli suurlähetystöjen alueella. Kyseessä on yksi Euroopan suurimmista ja kauneimmista yhtenäisistä barokkiajan alueista. Hiljaisessa keskustassa on myös tyylisuuntaan vihkiytynyt museo, missä voi tutustua kuuluisan arkkitehdin Konstantīns Pēkšēnsin itselleen rakentamaan jugend-asuntoon.

VITOSEN VIERAANA: professori Antti Honkanen, matkailualan verkostoyliopiston johtaja, Itä-Suomen yliopisto

20 vuotta trendejä pohtimassa – onko mikään muuttunut? PIDIN ENSIMMÄISEN trendi-

esitykseni lähes kaksikymmentä vuotta sitten. Otsikkotasolla esitykseni on muuttunut tänä aikana uskomattoman vähän. Osa trendeistä on jo muuttanut matkailuelinkeinoa, osa on yhä edelleen lupaus mahdollisesta tulevaisuudesta. Selväksi on tullut, että trendien tunnistaminen on kohtuullisen helppoa, mutta niiden merkitystä on vaikeampi arvioida.

Kasvua ja teknologiaa Matkailun merkittävin trendi on ollut pitkäaikainen kasvu. Jo 1960-luvulla puhuttiin kasvun rajoista. Matkailijoiden kokemus kärsi tungoksesta, mutta myös ympäris-

5 • 2016 KESÄKUU

tön puolesta oltiin huolissaan. Matkailijoiden määrää onkin haluttu siitä lähtien samanaikaisesti kasvattaa, mutta tietyissä paikoissa myös rajoittaa. Idea on yksinkertainen. Rajoitusten avulla herkissä kohteissa on pienempi matkailijamäärä, mutta valikoituneet individuaaliset matkailijat käyttävät rahaa enemmän kuin suurempi joukko massamatkailijoita. Trendi on edelleen miljoonien tai miljardin kiinalaisen paineessa ajankohtainen ja keskustelu on viimein alkanut myös Suomessa, vaikka useimmissa kohteissa on yhä tilaa. Teknologiassa lentokoneiden kehitys ei ole ollut merkittävä muutostekijä vuosikymmeniin, mutta tietotekniikka on muuttanut koko

elinkeinon. Kehitys oli nähtävissä jo parikymmentä vuotta sitten, mutta silloin puhe oli lähinnä internet-pohjaisten varausjärjestelmien mahdollistamasta matkailun individualisoitumisesta. Sosiaalisen median merkitys ja jakamistalouden nousu ei näkynyt sen aikaisten futurologistien esityksissä. Teknologia oli ennustettavissa, mutta ei se mitä kaikkea sillä pystyttiin tekemään. Uusien lähtöalueiden nousu nähtiin hyvissä ajoin. Matkailijoiden määrän uskottiin kasvavan nopeimmin tietyissä kehittyvissä maissa. Kiinan ja Venäjän nousuun uskottiin. Venäläisten osalta kasvu nähtiin vuosikymmenen taitteessa, kiinalaisten osalta se toteutuu paraikaa.

Useammalla BRICS-maalla kasvu on jo taittunut. Futurologi minussa tahtoo väittää, että jossain vaiheessa venäläiset ottavat ainakin osittain takaisin asemansa yhtenä merkittävimpänä ulkomaalaisryhmänä. En vain uskalla ennustaa tapahtuuko se muutaman vuoden vai vuosikymmenen päästä. Ennakoinnissa useimmiten pohditaan mahdollisia tulevaisuuksia, mutta harvoin päädytään tarkkoihin ennustuksiin.

Avaruuden massamatkailun alku siirretty Avaruusmatkailu on arkipäivää muutaman vuoden päästä uskottiin jo Apollo-ohjelman aikoihin. Kehitys on ollut huomattavasti hitaampaa.

Ensimmäinen varsinainen avaruusturisti oli Dennis Tito vasta vuonna 2001. Vaikka avaruusmatkailun on jälleen kerran uskottu arkipäiväistyvän ja alalla toimii useita yrityksiä, varsin harva matkailija tutustuu avaruuteen. Avaruuden laitamille 20 kilometrin korkeuteen pääsystä joutuu maksamaan liki 25 000 USD, jolla saa kyydin MIG-29-hävittäjällä kovaa ja korkealle. Avaruuden rajana pidetään kuitenkin yleensä 100 km, jonne kustannukset nousevat huomattavasti. Ryntäystä avaruuteen odotetaan yhä, mutta jonain päivänä se toteutuu. Trendien seuraamisesta on hyötyä käytännön liiketoiminnassa, mutta ennakointi ei ole ennustamista. Tulevai-

suutta pohtiessa tehdään usein kaksi vastakkaista virhettä. Yliarvioidaan sekä pysyvyys että muutoksen nopeus. Esitykseni otsikot pysynevät jatkossakin osittain samoina, puheeni sisältö elää – ja vältän kertomasta koska käsittelemäni trendi aktualisoituu.

Antti Honkanen Professori Itä-Suomen yliopisto

5


Matkamessut uudistuu monin tavoin

Torstai pyhitetty ammattilaisille Workshop siirtyy messuhalliin Matkamessuille tehdään useita uudistuksia tulevalle vuodelle. Kehityskohteita on sekä yleisökävijöiden että ammattilaisten ohjelmassa, ja myös Workshop-päivä uudistuu. Oman näyttävän lisänsä vuoden 2017 messuihin tuo Suomen 100-vuotisjuhlavuosi. MATKAMESSUJEN AATTONA

Kesän golfpaketti alk.

120 €/hlö/yö

Sis. majoitus 4 hengen huoneistossa, aamiainen, kuntosalin käyttö ja green fee Linna golfin kentälle. Tervetuloa Suomen parhaimmalle kentälle!

eli keskiviikkona 18.1.2017 järjestettävä Workshop-päivä muuttaa Messukeskuksen Kokoustamon tiloista messuhalliin 1. Kotimaisten ja ulkomaalaisten myyjien ja ostajien verkostoitumistapahtuma on kasvattanut suosiotaan vuosi vuodelta. ”Nyt on saavutettu piste, jossa Matka Workshop Day ei voi enää kasvaa Kokoustamon tiloissa. Kasvumahdollisuuksien lisäksi siirtoa hallitiloihin puoltaa Ala-Gallerian palvelut, mm. lukuisat ravintolat, jotka nyt saadaan Workshop-päivän kävijöiden käyttöön. Tilamuutoksella saavutetaan entistä suurempi tyytyväisyys kävijöiden keskuudessa sekä mahdollistetaan täysin uusien kävijöiden houkutteleminen Workshop-päivään”, pohtii Matkamessujen myyntiryhmäpäällikkö Lumia Ankkuri.

Myös BTF muuttaa Hotel & Restaurant I Golf & Country Club -K aikki kohdallaan -

vanajanlinna@vanajanlinna.fi I Puh. 0600 550 120 (0,8 €/min+pvm/mpm)

Ammattilaispäivänä torstaina järjestetty Business Travel Forum uudistuu. Matka Business Travel Forum on jatkossa osa suurempaa kokonaisuutta Matka Business Forumia, jossa liikematkustuksen lisäksi nähdään myös leisureja mice-puolen toimijoita sekä matkailuteknologiaa. Kokonaisuus rakentuu näyttävänä halliin 1, eli samaan tilaan, jossa Workshop-päivä pidetään keskiviikkona. Tavoitteena on kehittää ja laajentaa B2B-kohderyhmän tarjontaa messuilla.

Vain yksi ammattilaispäivä MATKAGOLF KULLOSSA. Kaikille matkatoimistolaisille avoin MatkaGolf pelattiin kelpo sääs-

sä toukokuun lopulla Porvoon lähellä Kullo Golfissa. Mukavan ja rennon golfpäivän isäntinä ja emäntinä toimivat Finnair, Tallink Silja, Viking Line, Eckerö Line, Scandic Hotels ja Sokos Hotels. Kuvassa Innokas pelaajajoukko kierrokselle lähdössä, vasemmalta Jarkko Paloheimo Saarikoski Travels, Päivi Salo CWT, Kirsi-Marja Salonen Matkatoimisto Heta, Arja Salahetdin Matka-Agentit, Pentti Salonen Heta, Kimmo Kannas Björk & Boström, Kalervo Kailaheimo MatkaVekka, Tarja Löfgren, Riitta Carlson, Lasse Kauppi HRG Nordic, Lea Simpanen Helin Matkat, Petri Lahdensalo TSG, Johanna Uimonen Eckerö Line, Mikko Penttinen Finnair, Aija Haimola Viking Line, Janne Aarniovuori Cabforce sekä Anton Holopainen Finnair.

MATKAILUALAN MINIGOLF. Virossa, Vihulan kartanon mailla kisailtiin jo toistamiseen matkai-

lualan minigolfmestarista Minnagentin Minna Heikkisen toimiessa ”tuomarina”. Voittajaksi tänä vuonna selviytyi Katja Willman Matka-Viitalasta. Ryhmäkuvassa vasemmalta Minna Heikkinen Minnagent, Jonna Mäenluoma Matka-Vekka, Noora Mäkiaho Matka-Mäkelä, Soili Valtonen Matkapojat, Tiina Oksanen Matka-Mäkelä, Niklas Iso-aho Oravaisen Liikenne, Katja Kurjenlahti-Roivas Matkapojat, Kristian Sandberg Matkapojat, Veli-Pekka Kulmala Vekka Liikenne, Katja Willman Matka-Viitala, Susan Konttinen Viking Line, Enni Salmi Matka-Merilä, Riitta ja Ismo Kekäläinen Varkauden Matkamies ja Päivi Tolvanen Pohjolan Matka. Edessä Petri Pohjonen Matkahaukka.

6

Muutoksia tehdään myös messujen aukioloaikoihin, sillä perjantai-aamupäivän ammattilaisajasta on luovuttu. Ovet avautuvat perjantaina klo 10 siis myös suurelle yleisölle. ”Tätä on toivottu alalta viime vuosina paljon. Aikataulumuutoksesta huolimatta ammattisille suunnattua ohjelmaa on kuitenkin jopa entistä kattavammin myös perjantaina, kuten koko viikonloppunakin. Tällä hetkellä pohditaan erityisesti sitä, miten digitaalinen kehitys saataisiin kytkettyä näytteilleasettajien messuosallistumiseen ja koko tapahtumaan. Tavoitteena on, että tammikuun ”Matka-ilmiö” hyödyttää koko toimialaa jo ennen tapahtumaa, sen aikana ja vielä tapahtuman jälkeenkin”, Ankkuri painottaa. Tapahtumaa kehitetään palvelemaan ammattilaisia entistä paremmin myös siten, että messujen ammattilaisohjelma siirretään Messukeskuksen kokoustiloista halleihin rakennettaville ohjelma-alueille. Näin ohjelman seuraamisen lomassa on helpompi pistäytyä messuille ta-

Matkamessujen Workshop-päivä kasvaa ja siirtyy messuhalliin ensi vuonna.

paamaan kollegoja ja yhteistyökumppaneita.

Satavuotiasta Suomi Suomen 100-vuotisjuhlavuosi näkyy paitsi ohjelmassa myös tapahtuman sijoittelussa. ”Messujen eri alueiden sijoitteluun tehdään juhlavuoden kunniaksi muutoksia niin, että Suomi sijoitetaan hallien etuosaan paraatipaikalle. Ohjelman suunnittelu on parhaillaan käynnissä ja tarkoituksena on, että juhlavuosi näkyy mahdollisimman vahvasti koko tapahtuman ohjelmassa. Onhan Matkamessut yksi juhlavuoden ensimmäisistä suurtapahtumista koko Suomessa”, Ankkuri sanoo. M at k a m e s s u i l l a m u u n muassa julkistetaan Suomen kansallisruoka, messujen yhteydessä järjestettävässä Vuoden kokki -osakilpailussa.

Matka-ilmiö mediassa Matkamessut ja matkailuaiheet näkyvät mediassa koko alkuvuoden. Matkamessuilla vierailee vuosittain noin 1000 toimittajaa eri puolilta Suomea ja Eurooppaa. Mediaa kiinnostavat esimerkiksi uutuus- ja trendikohteet sekä alan ilmiöt. Juhlavuoden

kunniaksi Matkamessut kutsuu ensi tammikuussa joukon kansainvälisiä toimittajia tutustumaan Suomeen ja messuihin. ”Toteutamme nyt ensimmäistä kertaa Hosted Media -ohjelman Matkamessuille, jonka puitteissa tuomme noin 12 toimittajaa eri puolilta maailmaa tutustumaan talviseen Suomeen ja Matkamessuihin. Tavoitteena on viestiä messuista entistä laajemmin kansainväliselle medialle”, kertoo Matkamessujen mediaviestinnästä vastaava tiedottaja Antti Karjunen. Kansainvälisille toimittajille räätälöidään 2-3 päivän ohjelma, johon sisältyy messujen lisäksi myös tutustumiskäyntejä Suomessa. Suomen Messusäätiö tukee mediaohjelman toteuttamista. ”Perinteisestihän Matkamessut ja matkailu yleisesti näkyvät hyvin vahvasti kotimaisessa mediassa tammikuisin ja oikeastaan koko alkuvuoden. On hienoa, että nyt voimme viestiä näistä aiheista entistä laajemmin myös kansainväliselle medialle”, Karjunen iloitsee. Matka 2017 -messut järjestetään Messukeskuksessa Helsingissä 19.–22.1.2017. Matka Workshop Day järjestetään 18.1.2017.

UUTEEN OSOITTEESEEN. Kilroy on muuttanut uusiin avariin

tiloihin Helsingin Rautatieasemaa vastapäätä. Uusi osoite on Kaivokatu 10 A. Avajaispäivänä tupa oli täynnä niin asiakkaita, yhteistyökumppaneita kuin bloggareitakin. Henkilökuntaakin saatiin samaan kuvaan, vasemmalta seisoen; Jenni Muikku, Roosa Rautiainen, Karoliina Lassila, Nina Strang-Heefer, Ii ta Kaukonen, Anna Kaiponen, Ilkka Partanen, Jonas Simberg, Tarja Koski, Cristina Herrera ja Vilja Ritola. Vasemmalta istuen; Laura Lindborg, Katriina Tammi ja Heidi Björkman.

5 • 2016 JUNE


OBSERVER

Kreikka on suomalaisten kestosuosikki

Saarikohteet matkailijoiden suosiossa, myös Manner-Kreikka kiinnostaa Kreikka on vuosikausia ollut suomalaisten suosikkikohteiden listan toisella sijalla heti Espanjan jälkeen. Talouskriisi ja pakolaisvirrat nostivat Kreikan uutisotsikoihin, ongelmat eivät ole poistuneet, mutta pahin kohu on laantunut. Pakolaisia palautetaan takaisin Turkkiin, tilanne on rauhoittunut ja turistivirtoja toivotaan saapuvaksi entiseen malliin. Saarille suuntaavat tilauslentosarjat ohjaavat matkailijat pääosin rantakohteisiin, mutta Ateenassa ja Manner-Kreikassa on maan tärkeimmät historialliset aarteet, jotka houkuttelevat kiertomatkalaisia ja kulttuurinälkäisiä. Antti Haukkamaa, Peloponnesos Kreikka

AEG E AN AIRLINE S järjesti

yhdessä Ateenassa toimivan EL-VE Toursin kanssa opintomatkan Ateenaan ja Peloponnesoksen niemimaalle. Kahdeksan matkatoimistovirkailijan ryhmää emännöi EL-VE Toursin vetäjä Mia Vizantiadis, Pia Dinan Aegeania Suomessa edustavalta Airtouchilta sekä opas Pirjo Fragkopoulos.

EL-VE Tours Suomalaisten matkanjärjestäjien käyttämällä EL-VE Toursilla on toimisto Ateenassa ja sen vetäjällä Mia Vizantiadiksella varsin mielenkiintoinen tausta. Mia opiskeli aikoinaan matkailua Suomen Nuoriso-opistolla Mikkelissä ja työskenteli kesät Finnairin toimistossa Ateenassa. Toimisto lopetettiin vuonna 1999. Seuraavan vuonna Mia muutti Ateenaan ja hänen tuleva appensa antoi silloin 25-vuotiaalle Mialle EL-VEn avaimet ja sanoi, että tee mitä haluat.

Idän Gibraltarilta, Monemvasian keskiaikaisesta linnoituskylästä avautuu upeat näkymät merelle.

kiertomatkatarjontaa, mutta toivoisi yhä useamman suuntaavaan matkallaan alkuperäiseen ja jylhään Peloponnesokseen. Korintinlahden rannikolla löytyy upeita hiekkarantoja rantaelämää kaipaaville. Täällä sijaitsi myös opintomatkalaisten ensimmäinen yöpymispaikka, Alkyon Resort kylpylähotelli Vrahatin kylässä. Tasokas ja rauhallinen hotellialue upean puutarhan ympäröimänä aivan rannalla, voin suositella lämpimästi.

Kinsterna Hotel & Spa

Ateenan EL-VE Toursin työpari Katja Turunen ja Mia Vizantiadis.

Mia alkoi markkinoida Kreikkaa ja Ateenaa Suomessa, silloin ainoana suomenkielisenä toimistona Kreikassa. Sukupolvenvaihdoksen myötä Mian miehestä tuli yhtiön omistaja. Nykyisin ELVEn toimistossa työskentelee kolme henkeä ja Mian miehellä on oma matkatoimisto.

Matkamme varsinainen helmi oli Etelä-Peloponnesoksessa muinaisen Monemvasian linnoituksen lähistöllä sijaitseva Kinsterna kylpylähotelli. Hotellialue on 1700-luvulta peräisin olevan kartanon rakennuksista entisöity kokonaisuus. Rakennuksissa on elementtejä bysanttilaisesta ja venetsialaisesta arkkiteh-

Kinsterna hotellin vanhimmat rakennukset ovat peräisin 1700-luvulta.

ri siihen, kun kierrellään katsomassa toinen toistaan viehättävämpiä huoneita. Niiden sisustuksessa on aina jotain alkuperäistä; toimiva takka, vesijohtokouru, osa vanhaa savupiippua tai antiikkihuonekaluja ja -esineitä. Hotellin yhtenä periaatteena on paikallisuus niin henkilökunnassa kuin ruoka-aineissakin. Kasvikset, vihannekset ja hedelmät saadaan omasta puutarhasta, oliivit ja öljy omasta oliivilehdosta sa-

hankki näin itselleen laajan Kreikan sisäisen verkoston. Nyt kohteita Kreikassa on jo 34. Mukana on kaikki isoimmat saaret ja Manner-Kreikan huomattavimmat kaupungit. Aegean aloitti suorat lennot Ateenasta Helsinkiin viime kesänä. Reitti jatkuu myös tänä kesänä kahdelle viikoittaisella vuorolla maaliskuun alusta lokakuun loppuun. Lentoajat ovat hyvät, päivälennot, jolloin kone kääntyy Helsingissä

Peloponnesos Peloponnesoksen niemimaa on osa Manner-Kreikkaa, vaikka se kartalla näyttääkin suurelta saarelta. Korintin kannas yhdistää sen varsinaiseen Manner-Kreikkaan. Kannasta halkova reilun kuuden kilometrin pituinen Korintin kanava, vajaat sata kilometriä Ateenasta, on varmasti useammille Peloponnesokselle matkaaville ensimmäinen tauko- ja valokuvauspaikka Ateenasta lähdön jälkeen. Peloponnesoksella on paljon antiikinajan nähtävyyksiä. Historiankirjoista tuttuja nimiä ja paikkoja on paljon; Epidauroksen teatteri, Mykenen rauniot, Olympos ja Sparta jne. Peloponnesos on kuitenkin useimmille suomalaisille vielä kokematon kohde. Sinne on toki jonkun verran

5 • 2016 KESÄKUU

Kreikan opintomatkalaiset Ateenassa, vas. Seija Lappalainen Pohjolan Matka, Mervi Lehikoinen Helin Matkat, opas Pirjo Fragkopoulos, Outi Vähäkuopus Matkapojat, Miranda Nuotio Matka Agentit, Asta Rimpinen Kon-Tiki Tours, Mia Vizantiadis El-VE Tours, Arja Manninen OK Matkat, Pia Dinan Airtouch ja Antti Haukkamaa Ikkunapaikka.

tuurista. Restaurointityö on tehty sikäläisen museoviraston valvonnassa ja tosiaan täytyy sanoa, ettei maallikko pysty näkemään, mitkä rakennuksen osat ovat alkuperäisiä ja mitkä uudempia. Kartanoalue oli asumattomana noin 30 vuotta, kunnes sen nykyinen omistaja, Antonis Sgardelis, kymmenisen vuotta sitten aloitti asiantuntijaryhmän kanssa mittavat restaurointityöt. Hotellin kaikki huoneet ovat ymmärrettävästi erilaisia. Ryhmällä menee jo päivä pa-

moin kuin viinit omasta viinitarhasta ja -kellarista. Ainut ikävä puoli on hotellin syrjäinen sijainti. Matkaa Ateenasta kertyy yli 300 km. Kalamatan lentokenttä on lähempänä. Aegeanilla ei ole sinne tällä hetkellä jatkolentoja Ateenasta, mutta Saksasta ja Kööpenhaminasta on.

Aegean vie Ateenaan Aegean on Kreikan johtava lentoyhtiö. Se perustettiin vuonna 2008. Yhtiö osti vuonna 2013 Olympic Airwaysin ja

heti alkuiltapäivästä. Airtouch edustaa Suomessa Aegeania ja myynti- ja markkinointipäällikkö Pia Dinanin mukaan Ateenan lennot ovat menneet hyvin kaupaksi. ”Osa matkustajista jää Ateenaan, mutta monet ovat myös löytäneet Kreikan kohteista Thessalonikin ja lukuisat saaret. Ulkomaan jatkoyhteyksistä ehdottomasti suosituin on Larnaka.” Pia kertoo, että ryhmiä on ollut mukavasti ja Aegean on siitä harvinainen lentoyhtiö, ettei se peri ennakkomaksuja ryhmiltä.

Liikkuminen ja palvelu SUOMEN LINJA-AUTOLIIKENTEEN kilpailutilannetta ravis-

tellut OnniBusin perustaja Pekka Möttö on siirtynyt startup-yritys Tuup Oy:n toimitusjohtajaksi. Tuup Oy on kehittänyt Mobility as a Service (MaaS) -palvelua, jossa yhdistyy reittiopas, pysäkki- ja aikataulutiedot sekä erilaiset liikkumispalvelut, kuten julkinen kaupunkiliikenne, taksi, kaupunkipyörät, yhteiskäyttöautot ja kaukoliikenne. Alalla arvuutellaan, oliko muutoksen taustalla vetoa vai työntöä. OnniBusin nykyinen pääomistaja, skottimiljonääri Sir Brian Souter ei Observerin tietojen mukaan ole pomona helpoimmasta päästä. MaaS on termi, jota ei monikaan tuntenut vuosi sitten. Se on pitkälti suomalainen keksintö, josta joku on sanonut, että suomalaiset tekevät liikkumiselle saman kuin Spotify musiikille. Tuup kilpailee MaaS Finland-nimisen yhtiön kanssa, joten tällä aivan uudella kentällä on ainakin pöhinää. Liikenne- ja viestintäministeriön valmistelema Liikennekaari avaa liikennepalvelujen maksujärjestelmien rajapinnat. Se synnyttää tervettä kilpailua. Observer valistunut arvaus on se, että MaaSista vielä puhutaan. Finavian toukokuisen tiedotteen mukaan kiinalaiset ohittivat vuonna 2015 ensi kertaa venäläiset Helsinki-Vantaan matkustajamäärissä. Kiinalaisten matkustajien määrä kasvoi yli 50 prosenttia 300 000 matkustajaan, mikä on millä tahansa mittarilla mitattuna huikea kasvu. Kiinalaisten merkitys on määrän ohella suuri myös laadussa. Kiinalaiset ovat ahkeria rahankäyttäjiä niin lentoasemilla kuin muutenkin matkailussa. Nyt on tehtävä työtä sen eteen, että kiinalaisia saadaan houkuteltua jäämään Helsinkiin ja Suomeen lentokenttätransferia pidemmäksi aikaa. Virallinen Suomi tekee Visit Finlandin johdolla tätä tärkeää työtä, mutta suomalainen matkailu-, majoitus- ja ravintola-ala sekä kauppa voivat jokaisessa palvelupisteessä sen lisäksi tehdä konkreettista työtä sen eteen, että opitaan kiinalaisten palvelemisen aakkosia. Kiinan kielen käytännön opettelu ei hetkessä onnistu, mutta esitteiden, opasteiden ja ruokalistojen tuottaminen kiinaksi on nyt tärkeä tehtävä kaikille, jotka haluavat hyötyä kiinalaisten kasvavista määristä. Finavia ja Restel näyttävät tässä erinomaista esimerkkiä. Matkustaminen on myös politiikkaa. Amerikoissa on tutkittu matkustavan yleisön reaktiota siihen, että presidenttiehdokas Donald Trump on myös merkittävä hotellialan yrittäjä. Vastaajista lähes 57 % ilmoittivat, että vähemmän todennäköisesti jatkossa asuvat Trump Hotels-yhtiön hotellissa. Aika harva muuten oli ymmärtänyt, että ehdokas Trump on sama henkilö kuin hotellinomistaja Trump. Vastausta voidaan tulkita marraskuisten presidentinvaalien vaaliennusteena, mitä se ei tietystikään ole. Observerin valistunut arvaus on se, että tutkimustulos ei johda Trumpin vetäytymiseen presidentinvaalista. Valitettavasti. Finavian johtamien ylilentojen määrä on nousussa. Ylilentojen määrä kasvoi alkuvuonna runsaat 13 %, mikä on paljon. Ylilentojen hyvään kehitykseen vaikuttavat monet seikat. Tällä hetkellä erityisesti Lähi-idän -lentoyhtiöiden liikennöinti Suomen yllä on kasvussa, sillä niiden Pohjois-Amerikan yhteydet kulkevat Suomen yli, ja reittivalikoima kasvaa jatkuvasti. Lähi-idästä siis kannattaa lentää Suomen kautta Amerikkaan? Vanhan kansan käyttämää sanontaa lainaten mennään siis Halikon kautta Ruotsiin. Litteää karttaa yleensä katsovan on aina yhtä vaikeaa hahmottaa maapallon muotoa. Voimme lohduttautua sillä, että Kolumbuskaan ei huomattavista saavutuksistaan huolimatta ollut aivan tarkalleen perillä muotoseikoista. Ja sillä, että arabit eivät vielä ole keksineet lentää Suomen kautta Aasiaan. Pidetäänpä se ihan omana pikku salaisuutenamme. SMAL:in kesäkauden valmismatkatarjontatilasto on yllätyksettömyydessään ihanaa luettavaa. Vuodesta toiseen suomalaiset luottavat samoihin kohteisiin eikä matkustajamäärissä ole juurikaan muutoksia. Kesäisin mennään ennen kaikkea Kreikkaan. Suomalaisten uskollisuus Kreikan hädän keskellä on jopa liikuttavaa. Suosiotaan kasvattavat Kroatia ja Malta, jotka nekään eivät ole alalla ihan noviiseja. Merkille pantavaa tilastossa on itse asiassa se, että internetin huumasta huolimatta lähes puoli miljoonaa suomalaista edelleen lähtee valmismatkalle tänä kesänä. Suomalainen matkailuelinkeino kiittää ja kumartaa sekä toivottaa leppoisia lomahetkiä!

Nimimerkki Observer on matkailualan taustavaikuttaja, joka kriittisesti kommentoi alamme ilmiöitä. Observerin kannanottojen ei tarvitse noudattaa lehden yleistä linjaa.

7


Kenttien rakentaminen ja pelaajamäärä on taantunut

Elokuiset olympiakisat värittävät alkaneen kesän golfkautta Alkaneen golfkauden merkittävin asia on golfin paluu olympialajiksi. Golf oli edellisen kerran mukana St. Louisin kisoissa vuonna 1904 ja nyt, 112 -vuotta myöhemmin, se palaa elokuussa Rion olympianäyttämölle. Suomi saa golfiin mukaan todennäköisesti neljä edustajaa, kaksi miestä ja kaksi naista. Miehistä ovat juuri nyt vahvimmin ehdolla Mikko Ilonen, Mikko Korhonen tai Roope Kakko kun taas naisistamme ovat joukkueeseen lähinnä pyrkimässä Ursula Wikström ja Noora Tamminen. Lopullinen valinta tehdään, ilmeisesti pelkästään lajin maailmanlistan perusteella heinäkuun alussa. Lassi Tilander TAVALLISEN PERUSGOLFARIN

elämä jatkuu tulevana kautena siitä, mihin se myöhään syksyllä jäi. Uusia kenttiä ei uusi kesä tuo tullessaan, joskin mielenkiintoinen ja melkeinpä huimapäinen kokeilu nimeltä Vantaan Golfpuisto, voinee syksyyn mennessä saada osan nyt rakenteilla olevista rei’istään auki. Kentänhän piti alun perin olla puhdas Pay and Play-kenttä, joka pyrkisi elämään pääosin pelkillä greenfee-tuloilla, mutta nyt sinne on perustettu seura eli harvalukuiseksi jäänyt ry-pohjaisten kenttien määrä näyttää nyt, pitkän vähenemisen sijasta, yllättäen lisääntyvän uudella tulokkaalla. Vanhoja ry-klubejahan ovat mm. Helsingin Golfklubi, Espoon Golfseura, Aura Golf sekä pari kolme muuta.

Rakennemuutos

Finnlines uudistaa aluksiaan Kolme kertaa päivässä Ruotsiin Finnlinesin Ruotsin liikenteessä olevat laivat uusittiin kesäksi. Ruotsiin pääsee nyt parhaimmillaan kolme kertaa päivässä. Myös Saksan liikenteen laivat uusitaan kesän ja syksyn aikana. NA ANTALI – L ÅN G NÄ S – K APELLSKÄR-LINJAN KOLMEN

Clipper-alusten oleskelukannet saavat uutta väriä pintaansa. ”Finnclipper on jo käynyt telakalla, ja sen muodonmuutos on jo kokonaan valmis. Finneaglen ja Finnfellow’n ravintola- ja myymälätiloja sekä lasten leikkinurkkausta ollaan parhaillaan uusimassa. Finnclipperin tavoin ne saavat myös muutaman parivuoteellisen luksushytin. Kesän matkustajia ajatellen kaikki meneillään olevat uudistustyöt ovat valmiita juhannusviikolla”, kertoo Finnlinesin Päivi Toivanen.

Uusien kenttien teko on pysähtynyt golf-osakkeiden suureen alennustilaan ja siihen, että ihmiset pyrkivät vanhoistakin eroon. Menestyvät golfseurat tietenkin tekevät omilla kentillään parannustöitä ja saattavat, siellä täällä, lisätä jopa uusia ysin lenkkejäkin. Golfarien lukumäärä on viimevuosina näyttänyt pysähtyneen lukuun n. 145 000, mikä on itse asiassa hyvä asia kun tietää, että maailmalla ja etenkin vanhemmissa golfmaissa on siinä suhteessa jo monta vuotta pelkästään taannuttu. Vaikka nuoria yritetään kaikkialla maailmassa houkutella lajiin mukaan, näyttää heidän määränsä koko

Pietari sai viime syksynä ensimmäisen kunnon golfkentän, kun Gorki Golf avattiin.

ajan suhteellisesti vaan pienenevän. Suomessa harrastajien keski-ikä lienee jo nyt 50:n yläpuolella ja se on edelleen vanhenemaan päin. Kiireisillä nykynuorilla ei taas näytä kerta kaikkiaan olevan viittä tuntia ylimääristä aikaa siihen, minkä verran tämän päivän kierros usein valitettavasti kestää.

Suuret kilpailutapahtumat Tulevan kesän tärkeimmistä kilpailutapahtumista mainittakoon Amatöörien avoimet SM-kilpailut eli Erkko Trophy Talissa 18-20.8, ammattilaisten Challenge Tourin kilpailu Vierumäellä (Cooke) 11-14.8 ja naisammattilaisten LETAS-kilpailu Hillsiden kentällä Vihdissä(Valley) 26-28.8.

Golfmatkailu Suomalaisten golfmatkailu on alkanut suuntautua takaisin takavuosien tutuille kentille Espanjaan, Kanarialle ja Portugaliin. Viimevuosien suursuosikit, Turkki, Tunisia ja Egypti ovat menettäneet matkailijoitaan.

Lähialueilla tapahtuu Naapurimaissamme Virossa ja Venäjällä avattiin viime syksynä kaksi erittäin mielenkiintoista uutta kenttää. Pär nussa oli ennestään kenttä nimeltä White Beach, mutta syyskuussa siellä avattiin hämmästyttävän hieno kenttä nimeltä Pärnu Bay, joka on monien mielestä maan, nyt jo yhdeksästä kentästä, ehdottomasti paras. Pietarin seudulle valmistui myös viime syksynä koko tämän väkirikkaan alueen ensimmäinen oikea golfkenttä nimeltä Gorgi Golf. Sinne on Pietarin keskustasta tunnin ajomatka, mutta jos Suomesta päin tultaessa oikaisee Kronstadtin kohdalta ohitustielle, joka kulkee läpi Suomenlahden pohjukan, voittaa ajassa ainakin kaksi tuntia. Kevään golfmessuilla tarjottiin mielenkiintoista päivämatkaa tälle kentälle. Ensin junalla Pietariin, sieltä pikkubussilla kentälle ja kierroksen jälkeen illalla samaa reittiä takaisin. Sekä Pärnu Bay, että Gorgi, ovat suomalaisen Lassi Pekka Tilanderin suunnittelemat.

Uusitut aurinkoterassit valmistuvat Saksan liikenteeseen kesän aikana.

Kolmasti päivässä Finnlines liikennöi koko kesän 23.5.–4.9. jopa kolme lähtöä päivässä Naantali–Ahvenanmaa–Ruotsi -linjalla. Naantalista liikennöidään joka päivä vuorot 9.30-17.00 sekä 22.45-06.15. Maanantaista perjantaihin myös iltapäivävuoro 16.15-23.15.

Saksan liikenteeseen uusitut alukset Helsinki–Travemünde -linjan kolmen Star-aluksen oleskelukansien ravintola- ja myymälätilat uusitaan syksyllä.

8

COSTA PARTNERS’ AWARDS. Costan jokavuotisella partner-risteilyllä palkittiin yhtiön parhaat Saksan matkalla voi uusituissa tiloissa nauttia hieronnasta.

Kaikki Finnlinesin Ruotsin liikenteen alukset ovat saaneet uudet luksushytit.

”Parhaillaan aluksille tehdään entistä isommat kuntoilutilat, raikkaammat sauna-

tilat ja kokonaan uusittu hierontasalonki. Lapset saavat monipuolisen leikkitilan ja nuorisolle tehdään oma tilansa. Aurinkokannelle tehdään uudenlainen, suojaisa ulkokatos, missä voi nauttia virvokkeista ja kauniista kesäpäivistä”, Toivanen kertoo.

yhteistyökumppanit. Risteilyn aikana tehtiin myös uusi Guinness maailman ennätys: 1000 litraa kesäistä Spritz-juomaa. Mukana oli risteilyjä myyviä agentteja ympäri maailmaa. Suomen päämyyntiedustaja Loistoristeilyt palkittiin ”Paras Pohjoismainen myyntitoimisto” -palkinnolla. Palkinnon vastaanotti Allied Travel Consultants Oy toimitusjohtaja Kalevi Kuutschin. ”Allied Travel Consultants Ltd, jonka markkinointinimi on Loistoristeilyt, on paras yksittäinen myyntitoimisto Pohjoismaissa. He ovat kovan luokan ammattilaisia risteilymyynnissä”, hehkutti Costan Pohjoismaiden myyntipäällikkö Giancarlo Tedesco. ”Pohjoismaat voitti myös Costan Around the World Cruise -myyntikilpailun, mikä oli pitkälti Loistoristeilyjen ansiota.” Kalevi Kuutschin kertoo, että Costa Cruisen myynnin kasvu on ollut huimaa niin Suomessa kuin muissakin Pohjoismaissa. ”Vuonna 2010 kaikista Pohjoismaista oli 3 000 matkustajaa, viime vuonna jo yli 30 000. Varustamon suosio perustuu hyvään palveluun ja erinomaisiin risteilyreitteihin.”

5 • 2016 JUNE


LYHYESTI RISTEILYKAUSI ON ALKANUT. Helsingin kesän risteilyvierailut alkoivat toukokuun alussa. Kaupunkiin saapuu 243 kansainvälistä risteilyalusta ja niiden mukana noin 460 000 risteilyvierasta. Eniten risteilyvieraita tulee Saksasta, sitten Yhdysvalloista, Iso-Britanniasta, Espanjasta, Italiasta ja Kanadasta. Risteilykauden 2016 päättää AIDAmar-laiva, joka saapuu Helsinkiin 12.10. KEHÄRATA TOIMII. HSL:n tilastojen mukaan lentokentälle matkusti junalla helmikuun aikana 93 172 matkustajaa ja asemalta junaan nousi 90 060 matkustajaa. Lentoaseman alakerrassa oleva juna-asema avattiin maaliskuussa, kun asemalta terminaaleihin johtavat Suomen pisimmät liukuportaat otettiin käyttöön. LONTOON YÖMETRO. Lontoon maanalainen, Tube, alkaa liikennöidä myös viikonloppuöisin. Elokuun puolivälistä Central ja Victoria –linjat liikennöivät perjantaisin ja lauantaisin vuorokauden ympäri. Myöhemmin myös Piccadilly, Jubilee ja Northern -linjat liittyvät 24-tunnin liikennöintiin. PITKÄT JONOT USASSA. Yhdysvaltoihin matkustavaa kannattaa muistuttaa pitkistä turvatarkastusjonoista USAssa. Koska lentoyhtiöt laskuttavat ruumaan menevistä matkatavaroista, ihmisillä on enemmän koneeseen otettavia tavaroita. Niiden läpivalaisu ja tarkastus kestää. THAIMAAN KESÄALE. Thaimaassa alkaa 15.6. jokavuotinen Amazing Thailand Grand Sale, joka kestää aina 15.8. asti. Alennusmyynnissä luvataan jopa 80 % alennuksia, mutta useimmiten ne ovat vähintään 30-50 %. Tempaukseen osallistuu yli 15 000 kauppaa ja 110 kauppakeskusta Bangkokissa, Pattayalla, Chiang Maissa, Phuketissa, Hat Yaissa, Hua Hinissa ja Udon Thanissa. TARKKANA SLOVAKIASSA. Taksien hinnoittelu Slovakiassa on villiä. Kannattaa sopia etukäteen mitä matka maksaa. Vaikka mittari laitetaan päälle, maksaa taksimatka paljon enemmän kuin mittarin lukeman. Kuskit saavat itse päättää mitä laskuttavat. 30 MILJOONAA MATKAA. China Outbound Tourism Research, COTRIn, tekemän tutkimuksen mukaan kiinalaiset tekivät tammi-maaliskuussa 30,2 miljoonaa ulkomaan matkaa. Se on vain 2,4 % enemmän kuin samaan aikaan vuosi sitten. Kasvu on pienintä sitten tilastojen tekemisen, vuoden 1997 jälkeen. Pienen kasvuprosentin arvellaan johtuva Kiinan ja Hongkongin välisen liikenteen rajusta pienentymisestä. Se vaikuttaa radikaalista kokonaisprosenttiin.

Matkailun yhteistyöryhmä Elinkeinoministeri Olli Rehn on asettanut uuden matkailun yhteistyöryhmän pohtimaan matkailun kilpailukykyä lisääviä toimia. MATKAILUN KASVUN ja uudis-

tumisen tiekartan 2015-2025 yhtenä päätavoitteena on matkailun yhteistyön vahvistaminen. Ryhmän tavoitteena on koota ja priorisoida matkailun kilpailukyvyn kannalta tärkeät linjaukset ja toimenpiteen vietäväksi hallituksen puolivälitarkasteluun 2017 sekä seuraavaan hallitusohjelmaan 2019.

Asiantuntijaelin Ryhmän tavoitteena on toimia työ- ja elinkeinoministeriön neuvoa-antavana asiantuntijaelimenä matkailua koskevissa asioissa. Sellaisia ovat mm. matkailupolitiikan ja lainsäädännön kehittäminen, koko matkailutoimialan kilpailukykyä edistävien toimenpiteiden esittäminen ministeriölle, keskustella kansallisen matkailupolitiikan ja lainsäädännön eteenpäin viemisestä, tukea Visit Finlandin työtä sekä toimia matkailun merkityksen viestinviejänä. Yhteistyöryhmän tarkoituksena on kokoontua pari kertaa vuodessa.

Kokoonpano Yhteistyöryhmän puheenjohtajana toimii AhoGroup Oy:n Miia Porkkala ja varapuheenjohtajana Luontokeskus Haltian Tom Selänniemi. 25 jäsentä edustaa laajasti Suomessa toimivaa matkailuelinkeinoa.

Kahdessa tunnissa laivalla lahden yli Tallinnaan, auto alle ja menoksi – Riika kutsuu. Katso kohdevinkit ja varaa, takapenkkiläiset matkustavat maksutta: tallink.fi/etelanloma TALLINNA-RIIKA

Tallink_Shuttle_Riika_277x185.indd 1

5 • 2016 KESÄKUU

|

312 km

4h

26/05/16 13:51

9


ALUEKATSAUKSESSA: Lappi Lapin lentomatkustuksen matkustajamäärä nousemassa ensi kertaa yli miljoonan

Lappi tarvitsee krokotiilin asennetta Lapin talvikautta 2015-2016 analysoitaessa on melkein liian helppo sortua ylisanoihin. Sama koski itse asiassa Ikkunapaikan vuosi sitten julkaistua Lapin matkailuanalyysia. Tuntuu siltä, että Lapissa kaikki on viime vuosina mennyt enemmän kuin kohdalleen. Erik Floman USEIN MENESTYSTÄ haluaa

jälkikäteen perustella viisailla päätöksillä. Sellaisia ovat Lapin kohdalla johdonmukainen panostus suorien ulkomaisten lentoyhteyksien rakentamiseen. Se on laventanut kysynnän pohjaa perinteisesti vahvojen Ison-Britannian ja Venäjän rinnalle. Britit näkyvät edelleen vahvasti Lapin rinteillä, mutta venäläisten matkustus on tunnetuista syistä selvästi vähentynyt. Lapilla on kuitenkin sen lisäksi käynyt hyvä tuuri. Perinteisten lähtömaiden rinnalle on nyt voimakkaasti pystytty kasvattamaan matkustusta mm. Ranskasta, Saksasta ja Alankomaista. Ensi talveksi on lisääntyneen lentotarjonnan myötä erityisesti Saksan kohdalla luvassa hyvää kasvua. Nämä nykyiset EU-maat olivat 70- ja 80-luvun kesämatkailun selkärankaa ja siksi muutos on koko Suomen kannalta erityisen mieluisaa.

Lapin lumo houkuttelee aasialaisia Vuonna 2015 yhä useamman matkustajan jatkolento Helsinki-Vantaalta suuntautui Lappiin. Aasialaisten Helsingistä Lappiin jatkavien matkustajien määrä kasvoi yli yhdeksän prosenttia. Lähtömaista ylivoimaisesti eniten vaihtomatkustajia tuli Japanista. Kiinasta, Hongkongista ja Singaporesta saapuneiden määrä kasvoi eniten. Esimerkiksi kiinalaisten matkailijoiden yöpymiset Inari-Saariselkä-alueella kasvoivat vakuuttavasti. Tämä kasvu on näkynyt myös Ivalon lentoaseman matkustajaluvuissa. Tässä piilee eräs Lapin matkailun kasvutekijä, johon lappilaisilla ei ole osaa eikä arpaa. Finnairin Aasian strategia saattaa nyt vihdoinkin sataa lappilaisten laariin, mikä on erinomaisen hyvä uutinen koko Suomen matkailuelinkeinolle. Ratkaiseva tekijä aasialaisten matkailun kasvattamisessa on matkailukauden pidentäminen. Siitä on eri yhteyksissä ja tämänkin lehden palstoilla puhuttu melkein väsymykseen saakka. Asia on silti niin tärkeä, että sitä pitää toistaa niin kauan, kun Lapin matkailun kausikäyrä näyttää hyökkäykseen valmistautuvalta käärmeeltä. Lapin pitäisi sen sijaan pyrkiä krokotiilin hyökkäysasentoon. Voimakas yläruumiin leukojen isku, jota tukee vakaa takaruumis hännän voimakkaan potkun saattelemana. Talvi on leuka, syksy on potkuihin kykenevä häntä. Välissä on vahva vatsa, eli kesä. Sen panssari ei petä ja se kelluttaa koko krokotiilia.

10

Talvikauden kasvuluvut kymmenkunta prosenttia Lapin lentomatkustuksen matkustajamäärä on nousemassa ensi kertaa yli miljoonan. Kansainvälisen liikenteen matkustajamäärät lisääntyivät Rovaniemen, Kittilän ja Ivalon kentillä alkuvuonna 23-35 %. Kaikkien Lapin kohteiden yöpymismäärien kasvu oli lähellä tai yli kymmenen prosenttia. Valtakunnan nykyisessä taloudellisessa tilanteessa tämä on kadehdittava luku. Se kertoo siitä, että Lapin matkailun kasvu ei ole pelkästään kotimaan kysynnän varassa.

Levi, Rovaniemi ja Ylläs Lapin kohteista selkeä ykkönen on Levi, jossa eräilykiinnostus ja nuorison muuttunut kulutuskäyttäytyminen näkyvät positiivisina trendeinä. Lisäksi kotimaan matkai-

Muonion alueella, joka kaiken kaikkiaan on Lapin matkailun viidenneksi suurin matkailukeskus. Pyhä-Luostolla on menneen talvikauden osalta mielenkiintoinen tasapaino kotija ulkomaisten matkailijoiden kesken. Muissa kohteissa jompikumpi ryhmä tuntuu hallitsevan kuvaa. Tämä ei ole haitannut Pyhä-Luoston ulkomaalaisyöpymisten kasvua, joka oli hienot 12 %.

Yöpymisen keskihinta ja huonekäyttöaste Lapissa, 2001–2016 55

70 Yöpymisen keskihinta

50

Huonekäyttöaste %

60

45

Uudet lähtömaat hyvässä kasvussa

50 40

Suomelle epätyypillisten lähtömaiden joukossa hyvässä kasvussa - joskin alhaiselta lähtötasolta - ovat sellaiset maat kuten Australia, Singapore, USA, Israel ja Turkki. Näiden ja erityisesti Aasian maiden kysynnän kasvuun ovat vaikuttaneet onnistuneet satsaukset näkyvyyteen uudenlaisissa medioissa.

40

35 30

30

25 20 20 10

15 10

2001 2002

2003 2004 2005

2006 2007

2008 2009 2010

2011

2012

Lappi talvi 2015-16 (marras-maaliskuu)

2013

2014

2015 2016 I-III

0

Lähde: Tilastokeskus / Art-Travel Oy

Lappi

Levi

Rovaniemi

Ylläs

Saariselkä

Muonio

Pyhä-Luosto

Salla

Enontekiö

1 358 727

312 132

270 068

205 979

174 025

75 344

74 565

53 905

38 832

59,6 %

57,2 %

71,4 %

48,3 %

62,1 %

81,0 %

58,0 %

37,8 %

64,4 %

109,05 €

109,18 €

107,48 €

..

..

..

..

53,65 €

82,49 €

51,40 €

49,64 €

60,20 €

42,08 €

49,57 €

..

95,52 €

..

37,88 €

69 836 361 €

15 493 097 €

16 258 196 €

8 668 586 €

8 627 115 €

..

7 122 650 €

..

1 470 932 €

Huonekäyttöaste*

57,9 %

76,3 %

74,1 %

49,9 %

51,3 %

..

55,2 %

59,4 %

42,3 %

Vapaa-ajan matkailun osuus yöpymisistä*

79,8 %

82,2 %

75,1 %

98,5 %

78,8 %

62,3 %

95,5 %

73,8 %

95,8 %

3,01

3,23

2,20

5,09

3,16

4,54

3,18

5,23

2,55

24 271

4 312

3 001

4 422

3 227

1 375

1 352

1 494

1 018

720 922

226 611

317 687

kts. Levi

131 641

kts. Levi

kts. Rovaniemi

kts. Rovaniemi

19 878

Yöpymiset Ulkomaisten yöpymisten osuus Hotellihuoneen keskihinta* Yöpymisen keskihinta* Majoitusmyynnin arvo

Viipymä (vrk) Rekisteröity vuodekapasiteetti* Lentomatkustajien määrä** (marras-huhtikuu)

* tammi-maaliskuu 2016. ** Rovaniemi, Kittilä, Ivalo, Enontekiö ja Kemi-Tornio

lijoiden kiinnostus on jälleen kasvamassa. Levillä kasvoivat erityisesti brittien, ranskalaisten, saksalaisten ja hollantilaisten matkustajien osuus. Levillä majoitusmyynnin käyttöaste kasvoi talvikaudella yli 6 prosenttiyksikköä; luku, josta useimmat etelän hotellit voivat vain haaveilla. Lapin hyvä kakkonen on Rovaniemi, joka vastaanottaa määrällisesti eniten ulkomaalaisia asiakkaita. Kolmas on Ylläs, minkä jälkeen on suhteellisen pitkä matka Saariselälle, jossa kuitenkin on kolmanneksi eniten ulkomaalaisyöpymisiä. Suhteellisesti eniten, joskin määrällisesti vähemmän, ulkomaalaisia yöpymisiä on

Suomi näkyy nyt lukuisten TV-mainosten taustalla, mutta myös televisiojuonnoissa ja erilaisissa lifestyle-ohjelmissa. Tällaisia ovat Ison-Britannian Nordic Cookery tai Kiinan We Are In Love -ohjelmasarja. Niin vain on, että tämän kaltaisissa medioissa näkyminen on arvokkaampaa kuin arvaammekaan. Tätä menoa Lapin matkailun kasvun pahimpana esteenä on ylpeys. Siitä on Suomessa huonoja kokemuksia. Nyt täytyy vain toivoa, että Lapissa ylpeys ei käy lankeemuksen edellä. Matkailussa pitkäaikaisten hyvien yhteistyösuhteiden ylläpito ja rakentaminen on ensiarvoisen tärkeää.

Erik Floman on liikkeenjohdon konsultti, joka on aikaisemmin toiminut pitkään matkailualalla. Floman on jo 9 vuoden ajan Ikkunapaikan avustajana koostanut matkatoimistojen tilinpäätösanalyysejä ja analysoi nyt myös Ikkunapaikan eri alueiden matkailutilastoja. Ikkunapaikan tilastojen tekijä Heikki Artman on valtiotieteen maisteri, jolla on mittava ura matkailualan eri tehtävissä, mm. MEKissä. Hän on toiminut tutkijana ja tehnyt matkailualan tilastointeja, kehitysanalyyseja ja markkinatutkimuksia eri matkailualan sektoreille. Vuodesta 1988 toiminut Art-Travel Oy tekee kattavia tilastoja ja analyysejä eri tilaajille. Ikkunapaikalle hän on tehnyt oheiset kaaviot Tilastokeskuksen keräämän aineiston pohjalta.

Könkään kylän elämyskylässä voi löytää oman sisäisen tonttunsa Päivikki Palosaaren omistama Hullu Poro Oy on avannut Leville Könkään kylään kansainvälisillekin markkinoille tähtäävän Tonttulan Elämyskylän. tulan Piilon, joka nyt ensi kertaa avataan ihmiskunnalle”, paljastaa Leena.

Teppo Viiperi ”TONTTULAN VISIONA on ol-

la vuonna 2025 Euroopan tunnetuin ja vetovoimaisin tarinoihin ja mytologiaan pohjautuva elämys-ja aktiviteettipuisto”, sanoo Hullu Poro Oy:n myyntijohtaja Leena Härkönen. Elämyksen merkitys Tonttulassa on syvempi kuin teemapuistoissa yleensä. Se ei kilpaile perinteisten huvipuistojen keinoin rakentamalla luonnosta tai tarinasta irrallisia vetovoimatekijöitä, vaan sekoittaa fantasiaa ja todellisuutta mielikuvituksellisella ja opetuksellisella tasolla. ”Kävijälle Tonttula on vähintäänkin tonttu- ja maahiselämys, ja parhaimmillaan syvällinen kokemus - osa itsensä löytämistä ja pysähtymistä kiireen keskellä”, Leena jatkaa.

Tonttulan kesäpäivä

Aittatonttu, saunatonttu, joulutonttu, jäämerentonttu - tonttumieli valtaa Levin.

Kansainvälinen tarina Elämyskylä avataan vaiheittain, ja kävijän polku rakennetaan sadun pohjalta. Sadun juuret ovat vahvasti Lapissa ja Könkään kylässä, mutta tarina kuljettaa kävijää myös maailman ääriin, matkoille eri mantereille. ”Tonttulan Elämyskylästä kävijä löytää Lapin tonttujen ja maahisten salatun pyhän paikan, Tont-

Tonttulan elämyskylä on auki koko kesän klo 12–16. Alueella pääsee tutustumaan tonttujen elämään aitoissa ja riihessä. ”Pihassa asuvien hevosten ja kanojen puuhia on hauska seurailla. 18-väyläiset minigolf- ja frisbeegolfradat haastavat pelaajan ja tikkaparkissa voi ottaa perheenvälisen tikanheittokisan. Tonttulasta voit myös vuokrata kivan fat biken ja tutustua Könkään kylään laajemmalla alueella. Vohvelikahvion herkut antavat puhtia touhuiluun. Mukaan viemisiksi kävijä voi maalata oman voimakiven tai askarrella käpytontun”, summaa Leena.

5 • 2016 JUNE


JATKUU SIVULTA 3.

Kokemuksia ja elämyksiä tunturi täynnä.

Lapin matkailussa reipasta kasvua läpi kauden, Rovaniemellä vieraili jopa 130 eri kansallisuutta Kasvun tekijät Lapin matkailun ennätysvuoden taustalla on monta tekijää. Sanna Tarssanen, House of Laplandin toimitusjohtaja, katsoo, että lukujen takana näkyy matkailualan globaali noin 4 % vuotuinen kasvu. Matkailu on myös mielikuvabisnestä, jossa kysyntä edellyttää jatkuvaa kansainvälistä näkyvyyttä. Hän arvelee, että erityisesti Iso-Britannian markkinoilla vaikuttaa vielä taannoinen suuri Lapland the North of Finland -markkinointikampanja, jolla revontulet liitettiin erityisesti Suomen Lappiin. Toki myös kansainvälisillä tapahtumilla, kuten Levin maailmancupilla ja Rukan freestylen maailmancupilla saavutetaan merkittävää näkyvyyttä. Tarssasen mukaan Lapissa kuvataan myös yhä enemmän kansainvälisiä mainoksia ja tv-juontoja. Viime syksynä kuvattiin Lapissa mm. Ralph

Laurenin mallistoa sekä Tareq Taylor´s Nordic Cookery -ohjelma, jonka näki noin 100 miljoonaa katsojaa. Tänä keväänä näytettiin Kiinassa We are in love -realityohjelma, josta odotetaan suurinta Lapin koskaan saamaa kansainvälistä näkyvyyttä, jopa 950 miljoonaa aasialaiskatsojaa. Pääosin Rovaniemellä ja sen ympäristössä kuvatussa jaksossa julkkisnäyttelijäpari matkaili deittailun merkeissä. Kiinan keskiluokka kasvaa ja sen myötä matkustus sieltä lisääntyy. Kiinasta on myös erinomaiset lentoyhteydet Suomeen Finnairin laajan reittiverkoston ansiosta.

Investointeja Tarssanen korostaa myös, ettei sovi unohtaa yleistä arktista kehitystä. Arktisesta alueesta on tulossa Euroopan suurin investointikohde. Kiinalaisen biodiesellaitoksen, Kaidin, tapaiset toimijat näkyvät var-

masti lentoyhtiöiden tulevaisuuden investointilaskelmissa. Koko Lapissa on vuoden 2016 aikana k äy n n i s t y House of Laplanmässä Lapin din toimitusliiton arvijohtaja Sanna Tarssanen. on mukaan noin 100 miljoonan euron matkailuinvestoinnit. Matkailuasiantuntija Satu Luiro Lapin liitosta kertoo isoista miljoonaluokan majoitusinvestoinneista tälle vuodelle. Näitä ovat mm. Santa´s hotellin iglu-investoinnit ja Santaparkin ArcticTreehotel -mökit ja ravintola Napapiirille sekä Holiday Clubin hotellin uusiminen ja huoneistoja Sallatunturille. Suomulle on luvassa 10 miljoonan investoinnit rinteisiin ja uuteen ravintolaan ja Tornioon Arctic Park -elämyspuistoon reilut 4 miljoonaa.

Lapin hiihtokeskuksilla luistaa nyt hyvin

Kasvu tulee pitkälti ulkomailta, kiitos parantuneiden lentoyhteyksien

Inari ja Saariselkä Inari-Saariselän matkailualueella viestit ovat samansuuntaisia kuin Lapin kohteissa yleensä. Saariselällä tammi-helmikuun kasvuluku on yli 13 prosenttia ja ko-

5 • 2016 KESÄKUU

Kuva House of Lapland, Markus Kiili

L E V I N K A S V U L U V U T ovat hienot, alkutalven yöpymiset kasvoivat 19 prosenttia, kertoo Levin Matkailu Oy:n toimitusjohtaja Kristiina Kukkohovi. Levin matkailualueen matkailutulo kasvoi ja talvikausi oli myynnillisesti positiivinen kaikille alan yrittäjille. Positiivista on myös se, että matkailijat selvästi kuluttivat rahaa lomallaan. Levillä näkyi kansainvälisten asiakkaiden kiinnostuksen kasvu. Suurimmat asiakasryhmät Leville tulevat Isosta-Britanniasta, Ranskasta, Saksasta ja Alankomaista. Kasvu oli hienoa kaikista niistä. Kukkohovin mukaan eräilykiinnostus on herännyt. Trendikäs nuorempi sukupolvi on löytämässä pohjoisen lumon. Lyhytmatkailu luonnon äärellä kesä- ja syysaikaan on pikkuhiljaa kasvamassa. Kukkohovi on iloinen myös siitä, että kotimaiset asiakkaat ovat palaamassa Lappiin. Levillä nähtiin positiivisia lukuja kokous- ja yritysmatkailussakin.

Lapin hiihtokeskusten matkustajamäärät ovat hyvässä nousukiidossa.

ko alkutalvi liki 7 prosenttia. Inari-Utsjoen alueella vastaava kasvu on 6 prosentin luokkaa. Markkinointijohtaja Tarja Manninen Inari-Saariselkä Matkailusta kertoo, että heidän alueellaan kasvu on tullut käytännössä kokonaan ulkomailta. Saariselälle matkailijoita tulee eniten Iso-Britanniasta, kasvua 20 prosenttia sekä Japanista ja Hollannista, joka on kasvanut huomattavat 124 prosenttia. Mannisen mukaan Saariselkä vetää perheitä ja ulkoilmaihmisiä, jotka nauttivat kansallispuiston tunturialueesta. Pohjoisemmat Inari ja Utsjoki kiinnostavat puolestaan kokeneita luonnossa liikkujia, jotka hakevat omaa rauhaa. Manninen kertookin, että pienemmän putiikkihotellit ja revontulikodat luonnon keskellä kasvattavat kysyntää.

Tunturien tunnelma tuudittaa ihanaan uneen hotellissamme. Hullu Porosta ei vaihtoehtoja puutu.

Hullu Poron myyntipalvelu puh. 016 6510 500 tai sales@hulluporo.fi www.hulluporo.fi www.facebook.com/hulluporooy www.instagram.com/hulluporolevi

Lapissa takana kiireinen talvikausi

Matkustajamäärät kasvoivat Ensi talveksi tulossa lisää reittejä Lapin matkailu on riippuvainen sujuvista lentoyhteyksistä. Kuluneella talvikaudella Lufthansa aloitti suoran reittilentonsa Münchenistä Kittilään. Charterlennoilla Rovaniemelle tulevien matkustajien määrä kasvoi joulukautena 20 % viimevuotisesta. Venäläisten matkailijoiden määrä on huomattavasti vähentynyt mutta tilalle on tullut yhä kasvava joukko aasialaisia matkailijoita. Ensi talvikaudelle on suunnitteilla lisää sekä suoria reittilentoja että chartereita. Lapissa houkuttelevat nyt paikallinen tunnelma ja pohjoinen eksotiikka, yhdistettynä kansainvälisen tason palveluun. Antti Haukkamaa

Viime vuonna Lapin lentoasemien matkustajamäärä rikkoi miljoonan matkustajan rajan. Edellisen kerran näissä luvuissa oltiin vuonna 2008. Myös alkuvuosi on ollut lentoliikenteessä kasvun aikaa. Kansainvälinen matkustajamäärä kasvoi Lapissa alkuvuonna yli 25 prosenttia viime vuoden vastaavaan aikaan nähden. Ensi talvikaudesta on tulossa ennätyksellisen hyvä. Uusia reitti- ja tilauslentosarjoja on suunniteilla useita. Matkustajamäärien kasvu on ollut pääosin ulkomaisten matkustajien varassa. Yleinen taloudellinen kehitys, saavutettavuuden paraneminen ja tietysti myös yritysten tekemä pitkäjänteinen markkinointityö tuntuu nyt realisoituvan matkustajamäärissä. Antti Haukkamaa

Pohjoisen puhtaita makuja ja lappilaista tunnelmaa huokuvat ravintolamme kruunaavat onnistuneen matkasi.

Pyhä-Luosto Pyhä-Luoston alueella talvikauden yöpymiset lisääntyivät edellisestä vuodesta 10 prosenttia. Täälläkin suurinta kasvu oli ulkomaalaisten matkailijoiden puolella, yli 12 %. Venäläisten matkailijoiden väheneminen näkyy alueella, laskua 30 %. Mutta Iso-Britannia, Ranska, Saksa ja Israel ovat kasvattaneet mukavasti osuuttaan. Pyhä-Luoston matkailuyhdistyksen toiminnanjohtaja Anu Summanen kertoo, että heilläkin kasvaa aasialaisten osuus koko ajan ja itse asiassa kasvu näyttää vaan voimistuvan. Suorat lentoyhteydet tuovat entistä enemmän individuaalimatkalaisia. Summanen on tyytyväinen myös kotimaisen matkailukysynnän kasvuun.

JOHTAJA Joni Sundelin Finaviasta kertoo alkuvuoden tammi-huhtikuun matkustajamäärien positiivisesta kehityksestä. Ivalossa ja Kuusamossa kasvu on ollut suurinta, jopa yli 20 %. Rovaniemellä 10 % luokkaa ja Kittilässä vähän enemmänkin. Kemi oli ainut kenttä Lapissa, jossa matkustajamäärät olivat noin 14 % laskussa. Sundelinin mukaan lentojen määrällinen kasvu oli hyvää jo viime vuoden lopussa eli koko talvikauden luvut kertovat erinomaisesta kehityksestä. Kasvua on tullut lentojen lisääntymisen myötä. Charterlentoja on vuosi vuodelta enemmän ja myös Helsingin kautta saapuvien reittilentomatkustajien määrä on kasvanut selkeästi. Charterlentoja tulee eniten Iso-Britanniasta, Hollannista, Saksasta, Espanjasta ja Ranskasta. Chartereita tulee myös Israelista paljon. Sieltä tuli talvikaudella useita kymmeniä lentoja suoraan Rovaniemelle ja israelilaisten matkustajamäärissä oli voimakasta kasvua. Kaikkiaan liki 18 000 rekisteröityä majoitusvuorokautta.

Uusia lentoyhteyksiä Lufthansan talvikauden uutuus, München-Kittilä – reitti, saa tulevana talvena jatkoa ja määrä lisääntyy kahteen viikoittaiseen vuoroon. Lufthansa on avaamassa Kittilän lisäksi reittilennon Frankfurtista Ivaloon. Uutena yhtiönä Lappiin alkaa lentää Germania. Berliinistä Rovaniemelle ja Düsseldorfista Kittilään, molemmat kahdella vuorolla viikossa. Isosta Britanniasta puolestaan Monarch on kertonut suunnitelmistaan lentää kahdella viikoittaisella vuorolla Kittilään niin Lontoon Gatwickistä kuin Manchesteristäkin. Sundelinin mukaan myös charterpuolella on käyty neuvotteluja, jotka tähtäävät niin

Lentoasemaverkosto-, markkinointi- ja myyntijohtaja Joni Sundelin, Finavia,

vanhojen yhteyksien lisäämiseen kuin uusien avaamiseenkin. Sundelinin tyytyväisyyden ymmärtää, kun hän kiteyttää; tämä on erittäin on-

nistunut juttu. Lapilla on se etu moniin muihin talvikohteisiin verrattuna, että hiihtoja majoituskohteet sijaitsevat lentokenttien lähellä.

Arctic TreeHouse Hotel, unelma käpylehmästä Arctic TreeHouse Hotel nousee napapiirille SantaParkin kupeeseen. Hotelli muodostuu 50 erillisestä sviitistä, jotka rakennetaan rinteeseen korkeiden tolppien varaan. Sviittien koko pohjoisseinä on ikkunaa, se mahdollistaa avoimet näkymät lappilaiseen metsäluontoon ja taivaalle. Antti Haukkamaa YRITTÄJÄPARISKUNTA Ilkka

Länkinen ja Katja Ikäheimo-Länkinen saivat idean perinteisestä käpylehmästä, kun he miettivät uusia vaihtoehtoja suosituille igluille. Sviiteissä on päreiset seinät ja ruohopeitteinen katto. Ne edustavat uudenlaista elämykToimitusjohtaja sellistä arkIlkka Länkinen, kitehtuuria. SantaPark Oy. Seinän kokoinen ikkuna mahdollistaa majoituskokemuksen, jossa ympäröivä luonto on olennaisena osana. Täällä voi ihailla yötöntä yötä, kuutamon valaisemaa metsää, tähtitaivasta ja revontulia ylellisesti sisätilojen lämmöstä.

Rinteeseen rakennetuista sviiteistä avautuu upeat näkymät ympäröivään metsämaisemaan.

Täällä hetkellä 10 majoitusyksikköä on jo valmiina. Ensimmäisessä vaiheessa niitä rakennetaan 31 kappaletta ja loput ensi vuoden puolella. Hotellikokonaisuuteen kuuluu myös erillinen vastaanotto- ja ravintolarakennus. Hotelli avataan vuoden lopulla sopivasti joulusesongiksi.

11


Koska elämä on parasta aalloilla.

Miltä kuulostaisi risteily Välimerellä? Tai ehkäpä Karibialla? Onnistuu.

Hyvästit lisäkiloille Lentoyhtiöiden lisäkilot ovat saaneet keksijät liikkeelle. Miten matkustaja voi helposti punnita matkatavaransa ennen kentälle lähtöä?

Lentokentillä on tärkeä rooli lentoyhtiöiden menestyksessä Suuret ilmailulliset solmukohdat, edullisissa maantieteellisissä paikoissa, tulevat olemaan tärkeitä kivijalkoja lentoyhtiöiden menestyksessä. Tätä mieltä olivat alan asiantuntijat Porvoon Haaga-Helian kampuksella järjestetyssä seminaarissa.

Kehitteillä oleva henkarivaaka toimii niin vaakana kuin henkarinakin.

WEIGHT-TO-FLY ON parhail-

Loistoristeilyt on vuonna 2002 perustettu suomalainen yritys, joka on kasvanut Suomen suurimmaksi loistoristeilyjä myyväksi matkatoimistoksi. Meillä asiat tehdään oikein – järeällä ammattitaidolla, suurella sydämellä ja hymyllä. Olemme italialaisen Costa Cruises -varustamon päämyyntiedustaja Suomessa, ja samalla myös kuuden muun varustamon myyntiedustaja. Kauttamme onkin myynnissä yli 7 000 loistoristeilyä ympäri maailmaa. Halusitpa sitten Välimerelle, Karibialle tai vaikkapa Aasiaan, niin meiltä löytyy juuri sinulle sopiva risteily. Tutustu risteilytarjontaamme osoitteessa www.loistoristeilyt.fi, ota yhteyttä ja astu laivaan! Koska elämä on parasta aalloilla.

puh. 010 231 6550 | myynti@loistoristeilyt.fi | www. loistoristeilyt.fi Mainos ikkunapaikka-lehteen.indd 1

laan rahoitusta etsivä uusi keksintö. Henkarin muotoinen vaaka mittaa pakattavan matkalaukun painon ja lähettää tiedot reaaliajassa matkapuhelimeen. Matkalaukku sijoitetaan lattialla henkarivaa’an päälle ja puhelin näytöstä pystyy tarkkailemaan jokaisen vaatekappaleen tuoman lisäpainon.

Sadan euron sijoitus Appsiin on tallennettu eri lentoyhtiöiden matkatavaramääräykset ja ilmoittamalla käytettävän lentoyhtiön Apps kertoo maksutta mukaan otettavan tavaran maksimimäärän. Henkarivaaka painaa vain 450 grammaa ja sen voi ottaa mukaan matkalle ja käyttää sitä perillä normaalina henkarina. Vaa’an on arvioitu maksavan noin sata euroa. Lisätietoa osoitteesta www. weigh-to-f.ly.

25.2.2016 23.12

Eckerö Line ja St. Peter Line yhteistyössä

Helsinki, Tallinna ja Pietari samassa risteilypaketissa Eckerö Line ja St. Peter Line ovat lanseeranneet yhteistyössä ympärivuotisen matkapaketin Helsinki-TallinnaPietari-Helsinki reitille. Yhtiöillä on kesällä myös yhteinen matkamyymälä Eteläesplanadilla Helsingin keskustassa. ketaan laivalla vietetyt yöt, matkan kokonaiskesto on kolme vuorokautta. Paketin voi rakentaa myös omien toiveiden mukaan ja viipyä Tallinnassa yhden tai useamman yön, Pietarissa voi yöpyä viisumivapaasti kaksi yötä. Kolmen kaupungin risteilypaketti on toimiva myös ulkomaisille turisteille.

Miia Manner VIISUMIVAPAA RISTEILYPAKETTI Helsinki-Tallinna-Pie-

tari-Helsinki on uudenlainen, räätälöitävä risteilytuote Itämerellä. Helsinki-Tallinna reitti seilataan Eckerö Linen M/s Finlandialla, ja siitä eteenpäin St. Peter Linen aluksilla. Sekä Tallinna-Pietari että Pietari-Helsinki reitit ovat yön yli kestäviä matkoja, ja Pietariin voi halutessaan jäädä yöksi tai kahdeksi. Pietari on vielä suomalaisillekin melko tuntematon kaupunki, ja viisumivapaalla risteilyllä pääsekin helposti tutustumaan kaupunkiin.

Kulturelli metropoli St. Peter Linen myynti- ja markkinointijohtaja Hanna Tiitola pitää Pietaria loistavana kaupunkikohteena. ”Samalla matkalla pääsee nauttimaan sekä idyllisestä hansakaupungista että loisteliaasta metropolista, joka on historialtaan uskomattoman hieno”, kaupungissa muutaman vuoden asunut Tiitola kertoo. ”Pietarin tuntemattomampi puoli on sen lapsiystävällinen ilmapiiri, joten kaupunki sopii erinomaisesti myös perheille. Pietarin Sirkus, joka on maailman suurimpia ja Venäjän vanhimpia, on lapsiperheiden suo-

12

Eckerön PopUp-piste Pietarin risteilymatkaan voi nyt yhdistää myös Tallinnan.

sikkikohde.” Tiitola suosittelee myös Pietari-Paavalin linnoituksen ranta-aluetta kesäpäivän viettokohteeksi. Linnoituksen muurit houkuttelevat paikalliset auringonottoon ja Neva-joen ja linnoituksen välisellä hiekkarannalla järjestetään erilaisia tapahtumia. Rannalta on myös upeat maisemat Talvipalatsille. St. Peter Line järjestää Pietarissa myös retkiä suosituimpiin nähtävyyksiin.

Tutun Tallinnan tärpit Kun Tallinnaan lähtee Eckerö Linen aamulaivalla, jää Tallinnan aikaa useampi tunti. Tallinna on suomalaisille jo niin tuttu kohde, että kesäpäivänä kannattaakin lähteä tutustumaan keskustan ja Vanhankaupungin ulkopuolisiin

alueisiin. ”Kadriorgin puisto on loistava valinta lapsiperheelle. Piknik upealla puistoalueella on mukavaa ajanvietettä koko perheelle. Alueella on myös useampi leikkipuisto, missä on tilaa temmeltää. Nuorille ja nuorekkaille aikuisille suosittelen veikeää Telliskivin aluetta. Viihtyisällä ja autenttisella alueella on hauskoja pieniä putiikkeja, katukahviloita, ravintoloita, kirpputoreja ja desingliikkeitä. Telliskivi on kävelymatkan päässä kaupungin keskustasta”, kertoo Eckerö Linen toimitusjohtaja Taru Keronen suosikeistaan.

Sopiva irtiotto Esimerkkipaketin ohjelmassa viivytään Tallinnassa päivä ja Pietarissa yksi yö, ja kun las-

Laivayhtiöiden yhteistyö on näkyvillä myös Helsingin keskustan katukuvassa. Eckerö Line avaa PopUp -pisteen St. Peter Linen myymälään Eteläesplanadille kesä-elokuuksi. Sekä suomalaisia että ulkomaisia matkailijoita halutaan palvella siellä, missä heitä liikkuu kesäaikaan paljon. Helsinki-Tallinna-Pietari-Helsinki -risteilypaketit myy St. Peter Line.

Hintaesimerkki 16.–19.7.

alk. 283 € hengeltä/2hh • Kansipaikat Eckerö Linellä • A-hytti St Peter Linella • Pietarissa 1 yö Sokos Hotel Vasilievsky • Shuttlebussi Pietarissa • Polttoainelisämaksu ja matkustajamaksu

Haaga-Helian Future Aviation -seminaari keräsi vaikuttavan puhujakaartin Porvooseen. Vasemmalta Haaga-Helian Veera Papinoja ja Anne Koppatz, johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy, Timo Rissanen Finnair Ground Services, Paula Punkari Amadeus, Markku Nokkala Qatar Airways ja Eero Knuutila Finavia. Edessä Erik Feld NHTV Breda University, Kati Naumanen Haaga-Helia ja Annika Eerola Go!Aviation.

Leena Aalto H A AGA- HE LIA N A MM AT TI KO R K E A KO U L U S S A a l k a a

tammikuussa 2017 Aviation Business -koulutusohjelma, jonka innoittamana koululla järjestettiin ilmailun tulevaisuuden seminaari. Päivän aikana pohdittiin mm. mitkä asiat tekevät lentoyhtiöstä menestyjän ja mikä osuus menestyksestä on lentokentillä ja niiden sijainneilla.

Sijainnin merkitys ”Atlanta, Peking ja Dubai ovat maailman suurimmat lentoliikenteen solmukohdat”, selvitti WSP Finlandin Jorma Mäntynen. ”Helsinki on kokonsa puolesta Euroopan 30:ksi suurin.” Syksyllä Suomeen tulevan Qatar Airwaysin kotikenttä on Dohan pari vuotta sitten auennut uusi Hamad International Airport. ”Sijaintimme on Qatarille tärkeä. Suuri osa matkustajista jatkaa Dohasta eteenpäin ja minimi vaihtoaika lentokentällä on vain 45 minuuttia”, kertoo Qatar Airwaysin Markku Nokkala, Senior Vice President Corporate Planning. ”Meillä on kentällä neljä aaltoa, jotka sijoittuvat kätevästi eri aikoihin. Etenkin liikennevirrat Aasiasta Afrikkaan ovat nousussa. Myös lennot Euroopasta Kaakkois-Aasiaan ja Australiaan ovat suosittuja.” Erik Field Bredan yliopistosta muistutti, että kahdeksan tunnin lentomatkat säteellä Persianlahden alueesta asuu 4,5 miljardia ihmistä. ”Alueelle muodostuneet mega-hubit houkuttelevat myös suurten yritysten pääkonttoreita ja täten merkittävää bisnestä hyvien yhteyksien ansiosta. Kenttien ympärille rakentuukin usein omia pieniä kaupunkeja kattavine palveluineen. ”

Helsingin sijainti Helsingin sijainti Euroopan ja Aasian välillä mahdollistaa nopeat lentoyhteydet mannerten välillä. Helsinki-Vantaan matkustajamäärät ylittivätkin viime vuonna jo 16 mil-

joonaa. Finnairin matkustajien osuus oli 10,2 miljoonaa. Kiinalaisia kentällä vieraili jo noin 300 000, mikä oli enemmän kuin venäläisten matkustajien määrä. Vaihtoaika Helsinki-Vantaalle on minimissään vain 35 minuuttia. Se on vähemmän kuin monella muulla kentällä, ja se vaikuttaa oleellisesti kokonaismatkustusaikaan. ”Päivittäin lentokentällä on 25 000-38 000 matkustajaa”, muistuttaa Timo Rissanen, Head of Services Concept, Finnair Ground Services. Myös vaihtomatkustajien määrä on melkoinen ja sujuva vaihto sekä joustava palvelu ovat merkittävässä osassa vaihtokentän valintaa.

Automatisaatio ja oheispalvelut Finnair sai ensimmäisen lähtöselvitysautomaatin vuonna 2000. ”Vuonna 2012 lähes 50 % matkustajista teki lähtöselvityksen koneilla itse. 2014 lanseerattiin mobile check-in ja nyt jo 85 % tekee tsekkauksen tavalla tai toisella itse”, Rissanen kertoo. Lentokenttien oheispalveluiden tarjontaan kiinnitetään koko ajan enemmän huomiota. ”Tyytyväinen matkustaja käyttää enemmän rahaa”, muistuttaa Finavian Eero Knuutila, Head of Service Development. ”Ilman non-aviational revenueta lentoasemilla menisi paljon huonommin. Lentoyhtiöiden maksamien laskeutumismaksujen, security feen jne. lisäksi tarvitaan matkustajia käyttämään rahaa lentokentillä,” Knuutila jatkaa. Viihtyvyyteen kiinnitetään entistä enemmän huomiota ja tulevaisuudessa myös Helsinki-Vantaalla nähdään enemmän värejä, valoja, tuoksuja ja ääniä. Tulevaisuuden lentoasemat ovat älykkäitä matkakeskuksia, jotka nivoutuvat tiiviisti muihin liikennemuotoihin. Digitaalisuus tulee mahdollistamaan paljon uusia palveluita ja toimintatapoja, jotka nopeuttavat rutiinitoimintoja ja jättävät aikaa kentän palveluiden hyödyntämiselle.

5 • 2016 JUNE


Nazarén kanjonista nousee meriveteen jopa yli 60 mineraalia

Portugalin Nazaré on huimapäisten lainelautailijoiden ja hyvinvointimatkailijoiden rauhallinen rantalomakohde Portugalin Lissabonista noin tunnin ajomatkan päässä pohjoisessa sijaitsee pittoreski Nazarén pikkukaupunki. Sinne suuntaavat niin huimapäiset surffarit isojen aaltojen toivossa kuin hyvinvointia ja rentoutumista hakevat terveysmatkailijatkin. SUOMALAINEN Mika Palo on asunut Portugalissa 17 vuotta. Hän on toiminut mm. matkanjohtajana niin kielimatkoilla, ruokamatkoilla kuin kulttuurimatkoillakin. ”Olen toiminut myös suomen kielen opettajana ja hiljattain sain uuden luottamustehtävän Suomi-Portugali –yhdistyksen kulttuuriasiamiehenä”, Mika kertoo. Hän on nyt toiminut pari vuotta Pohjoismaiden myyntipäällikkönä ja pohjoismaisten ryhmien matkanjohtajana nazarélaisessa incoming-toimistossa SUBLU Tour Portugalissa, joka kuuluu samaan yritysryhmään Nazarén Miramar-hotellien ja Thalasso Portugal –merivesikylpylän kanssa.

Surffareiden suosiossa Mika kertoo, että Nazaré on erityisesti surffareiden suosiossa. 500 metrin päässä Nazarén rannasta on yli kahden kilometrin syvyinen vedenalainen kanjoni. Etenkin talvikaudella vedenalaiseen kanjoniin osuvat merivirtaukset tuottavat Nazarén Praia do Nortelle eli pohjoisrannalle maailman suurimpia aaltoja. Ne ovat tehneet Nazarésta viime vuosina legendaarisen paikan surffaajille.

t a m e r ive t tä. Kolmisen vuotta sitten Nazaréssa avattiin ominaisuuksiltaan ainutlaatuinen ja huippumoderni thalasso- eli merive s i k yl p yl ä Thalasso Portugal. Meillä Mika Palo on asunut Portugalissa jo 17 vuotta ja edustaa on täällä useinyt incoming-toimisto SUBLU Touria Nazaréssa. ta mineraalirikkaaseen, puhtaaseen me”Amerikkalainen ammattiriveteen perustuvia hoitoja, laissurffaaja Garrett McNajotka auttavat mm. ihotauteimara, joka viettää suurimhin, hengitysteiden sairaukman osan vuodesta Havaijilla, siin, reumatismiin, nivelontulee joka vuosi marraskuusgelmiin, verenkierron ongelsa Nazaréhen etsimään jättimiin jne.”, Mika kertoo. aaltoja surffattavaksi. Vuoden 2013 tammikuussa hän surffasi Nazaréssa yli 30-metrisen aallon, mitä pidetään surffaamisen maailmanennätyksenä”, Mika kertoo.

Nazarén merivedessä on jopa 60 eri mineraalia.

Paljon nähtävää ”Thalasso Portugalin lisäksi ryhmäämme kuuluu kaksi neljän tähden hotellia, 35 huoneen Miramar Hotel & Spa sekä 53 huoneen designhotelli Miramar Sul. Nii-

Mineraalipitoiset vedet ”Sama vedenalainen kanjoni tuo Nazarén meriveteen jopa yli 60 mineraalia, joilla on erinomaisia terveysvaikutuksia. Jo 1800-luvun lopulla Nazaréssa harjoitettiin terveyskylpylätoimintaa lämmittämällä mineraalirikas-

Hoitojen välissä käydään rentoutumassa meren äärellä sijaitsevassa spassa.

tä suosittelisin etenkin terveys- ja hyvinvointilomailusta kiinnostuneille ryhmille. Ja Nazarén sijainti keskellä Portugalia tarjoaa hyviä mahdollisuuksia monenlaisiin retkiin. Alle tunnin ajomatkan päässä ovat mm. Unescon maailmanperintökohteiksi luokittelemat upeat Alcobaçan ja Batalhan keskiaikaiset luostarit, Fátiman vaikuttava pyhiinvaelluskeskus ja Iberian niemimaan suurimmat tippukiviluolat Mira de Airessa. Myös ihastuttava muurien ympäröimä keskiaikainen Óbidosin kirkonkylä sekä sen lähellä sijaitsevat kolme hienoa golfkenttää löytyvät reilun puolen tunnin ajomatkan päästä. Voimme räätälöidä asiakkaillemme juuri heidän toi-

vomansa loman”, Mika lupaa.

Valmiita pakettimatkoja ”Meillä on myös valmiita paketteja, mm. joogaviikkoja, Keski- ja Pohjois-Portugalin kiertomatkoja, terveysmatkoja, viininkorjuumatkoja jne. Niiden myynnistä matkatoimistot saavat tietysti komissionsa. Se on helppoa myytävää”, Mika vinkkaa. Lisätietoa nettisivulta www. sublutour.com/fi. Lopuksi Mika vielä muistuttaa, että matkailualan ammattilaiset saavat 20 % alennuksen Nazarén Miramar-hotelleista. Hinnat löytyvät osoitteesta www.miramarnazarehotels. com ja tiedustelut voi laittaa suoraan Mikalle osoitteeseen mika.palo@sublutour.com.

65 vuotta suomalaisia kaukomatkoja 65-vuotisen historiamme kunniaksi olemme koonneet uuteen esitteeseemme laajan valikoiman kiertomatkoja – vanhoja tuttuja suosikkeja sekä yli 20 upeaa uutuutta. Samalla olemme nimenneet muutamat kiertomatkamme OLYMPIA Unique -matkoiksi. Nämä matkat poikkeavat kestoltaan, sisällöltään, kohteiltaan tai palvelutasoltaan ns. normaalitarjonnastamme. Löydätte Unique-matkat jatkossa myös netissä kätevästi omana matkatyyppinään. Joko muuten olet tutustunut uusittuihin nettisivuihimme? Huolellisesti suunniteltu ja ammattitaidolla toteutettu Olympian matka on vaivaton, turvallinen ja helppo tapa matkustaa eri puolille maailmaa.

Yrjönkatu 9, 00120 Helsinki, p. (09) 696 2770 www.olympia.fi

5 • 2016 KESÄKUU

13


Virolainen BBH-hotels uudistuu

Mukana vauhdittamassa Qatar Airwaysin kasvua

Supisuomalainen Markku Nokkala Laulasmaa Spa sopii rentoutujalle Euroopa ja Seaport kaupunkilomalle piirtää arabilentoyhtiön reittiverkkoa BBH Hotels on osin suomalaisessa omistuksessa oleva virolainen hotellialan yritys, johon kuuluvat Hotel Euroopa ja Tallinn Seaport Hotel Tallinnassa sekä Laulasmaa Spa ja kokoushotelli 40 minuutin ajomatkan päässä Tallinnan keskustasta. VIROLAISEN BBH Hotelsien yksi omistajista on suomalainen, pitkään matkailualalla vaikuttanut Mikael Granrot. Hotelliketju sai komentosillalle myös pitkän linjan suomalaisen hotellikonkarin, Heikki Vanhasen, kun hänet keväällä nimitettiin toimitusjohtajaksi. Uudella toimitusjohtajalla on kykyä ja halua kasvattaa ketjusta vahva toimija. Ketjun hotellien myynnistä Suomessa vastaa Minnagentin Minna Heikkinen.

Laulasmaa Spa-hotelli on suosittu naisporukoiden keskuudessa upean span ansiosta.

Hotelli uudistuu Laulasmaa Spa & kongressihotellissa on aloitettu mittavat uudistustyöt. Syksyllä valmistui kylpyläosasto, jolloin uusittiin saunat, pukutilat, kampaamo, vastaanotto sekä kylpylän kahvila. ”Alkuvuodesta valmistui kokoustilojen täydellinen uudistus. Uusissa raikkaissa tiloissa on nyt viimeisimmällä tekniikalla varustetut valo- ja ääniratkaisut ja ne on kalustettu vaalein sävyin. Sisustuksessa on hyödynnetty Laulasmaan kaunista luontoa ja ilmavaa väritystä. Kokoustilat onkin nimetty pilvien nimillä, mm. Cumulus”, kertoo Heikkinen. Ravintoloiden uudistuminen ja remontti valmistuu kesän lopulla. “Tulem-

14

MARKKU NOKKALA työskenteli Finnairissa usean vuoden ajan, kunnes muutti vuonna 2004 Qatariin. ”On ollut hienoa seurata näinkin läheltä Qatar Airwaysin menestystä. Tullessani yhtiöön reilu kymmenen vuotta sitten yhtiöllä oli 42 lentokonetta, juuri nyt niitä on 184. Meillä on 300 konetta tilauksessa ja saamme uuden koneen joka kymmenes päivä. Se on huikea kasvuvauhti ja se luo positiivisia haasteita”, kertoo Markku Nokkala, Qatar Airwaysin Senior Vice President, Corporate Planning.

Kansainvälinen työympäristö

Laulasmaa Spa sijaitsee valkoisen hiekkarannan ja mäntymetsikön välissä, noin 40 minuuttia Tallinnasta.

Laulasmaa Spahan rentoutumaan ”Laulasmaa Spa on löytänyt paikkansa suomalaisten sydämissä”, kertoo Minna Heikkinen. ”Sen sijainti meren ja metsän välissä, ihana hoito-osasto ja uusittu saunamaailma mm. höyry- ja aromisaunoineen houkuttelevat paljon mm. naisporukoita ja kokousryhmiä. Myös rantatalossa oleva upea Tornisauna on edelleen asiakkaiden varattavissa”, Minna jatkaa. Hotelli sopii myös golfareille, sillä hotellilla on yhden-kahden yön erikoishintaisia paketteja, joihin sisältyy myös golf läheisellä Niitväljan kentällä, joka sijaitsee vain 10 minuutin ajomatkan päässä. Golfpakettien hinnat alkavat 134 eurosta ja siihen sisältyy yhden yön majoitus ja kahden päivän rajoittamaton golf.

sia. Odotamme lennoillemme matkustajia myös Pietarista ja Baltian maista”, Nokkala sanoo. ”Olemme oneworld-jäseniä ja yhdistämme lennollamme kaksi oneworld-hubia toisiinsa”, hän vielä muistuttaa.

Leena Aalto

Eri kohderyhmille ”Laulasmaa Spa & kongressihotelli on erinomainen kohde leppoista lomaa kaipaavalle, golfarille tai kokousmatkustajille. Hotelli Euroopa on erinomaisella paikalla sataman ja keskustan välillä. Se sopii hyvin myös perheille. Tallinn Seaport Hotel on taas hyvä vaihtoehto edullista ja laadukasta majoitusta etsiville, esimerkiksi ryhmille. Se sijaitsee hyvällä paikalla aivan D-terminaalia vastapäätä”, kuvailee Heikki Vanhanen hotellien eroja. ”Ja kaikissa hotelleissa on tietenkin ilmainen WiFi.”

Qatar Airways aloittaa lennot Helsinkiin lokakuun alussa. Siihen ei välttämättä ole syynä se, että Markku Nokkalan vaimo ja poika asuvat edelleen Suomessa vaan se, että aika on oikea. Yhtiö aloitti Tukholman lennot jo vuonna 2007, Kööpenhaminan vuonna 2010 ja Oslon 2011. Syksyllä yhtiön viiden tähden palvelusta pääsevät nauttimaan myös suomalaiset kaukomatkustajat jo kotikentältä Helsingistä.

Uima-allasosastolla on kuusi erilaista allasta.

Muutaman Qatar-vuoden jälkeen Nokkala muutti Omaniin ja työskenteli Oman Airilla vuosina 2008-2013. Sitten seurasi Euroopan vuosi Air Berlinillä. ”Vuosi sitten palasin takaisin Qatariin, eli jokin täällä vetää”, Nokkala hymyilee. ”Vakavasti puhuen Qatar Airwaysista on vaikea lähteä, sen tarina vetää puoleensa. Ja onhan se maailman 10 suurimman lentoyhtiön joukossa.” Nokkala on kotonaan monikansallisessa ympäristössä, missä on kollegoita maailman joka kolkalta. ”Työnteko kansainvälisessä ilmapiirissä on todella hienoa ja samalla oppii paljon eri kulttuureista. Suomalaisiakin yhtiössä on muutamia, mutta yhtiö on niin suuri, että harvoin tapaamme.”

Selkeä visio

Hotel Euroopan standardihuoneetkin ovat toimivia ja raikkaasti sisustettuja.

me uudistamaan koko toisen kerroksen ravintolat. Sinne avautuu upea ravintolakokonaisuus; korkeatasoinen ravintola Wicca, missä on 36 hengen ravintolakabinetin sekä viihtyisä,rento ja luonnonläheinen ravintola Verde, jossa tarjoillaan myös uudistuva aamiainen“, Vanhanen kertoo.

Hotel Euroopa Vuonna 2007 valmistunut Hotel Euroopan huoneet ovat tilavia ja raikkaasti sisustettuja. Hotellissa on hyvät kokousmahdollisuudet; kahdeksan erikokoista monitoiminnallista kokoustilaa. ”Ne sopivat hyvin erilaisiin kokouksiin, konferensseihin, lehdistötilaisuuksiin ja muiden tapahtumien järjestämiseen. Tilat ovat ilmavia ja niissä on nykyaikainen kokoustekniikka”, Minna kertoo. Hotelli Euroopan katutasossa sijaitsevan Ravintola Oliven á la carte -listalta löytyy herkullinen valikoiman

eri keittiöiden antimia sekä viihtyisä terassi. Hotellin pohjakerroksessa on myös parkkihalli.

Tallinn Seaport Hotel Tallin Seaport Hotel avattiin uusittuna reilu vuosi sitten. Silloin uusittiin kaikki113 huonetta, aulabaari ja ravintola. Hotellin ylimmässä kerroksessa sijaitsevat suurin ikkunoin varustetut kokoustilat sekä viihtyisä 20-hengen saunaosasto, josta on upeat näköalat Tallinnan vanhaan kaupunkiin. Kolme siirrettävin seinin varustettua kokoustilaa on mahdollista yhdistää yhdeksi suureksi tilaksi ja järjestää siinä jopa 150 hengen tilaisuuksia. ”Tallinn Seaport Hotel vastaa kolmen tähden tasoa ja sopii hyvin sekä loma- että liikematkoihin. Hotellissa on myös isompia perhehuoneita. Hotellin kellarissa on paikoitusalue ja katutasossa sataman paras terassi.”, Minna muistuttaa.

Yhtiön pääjohtaja Akbar Al Baker on vahva johtaja, jolla on selvä visio siitä, mihin yhtiö on menossa. Sen tietää myös henkilökunta. ”Lentoyhtiöissä työskennelleelle tämä on mahtava kokemus. Olen etuoikeutettu, että sain Suomessa työskennellä hyvän ammatillisen osaamisen melko kapealla sektorilla, vahvan yhtiön reittiverkostonhallinnassa. Mutta minulle oli selvää, että ennen pitkää suomalaisen lentoliikenneammattilaisen tulevaisuus on ulkomailla.”, Nokkala sanoo.

Hyvä sijainti Dohan uusi lentokenttä, Hamad International Airport, pystyy palvelemaan 50 miljoonaa matkustajaa vuodessa, kunhan kenttä on lopullisessa muodossaan. Kuuden tunnin lentosäteellä Dohasta asuu 80 % maailman väestöstä. ”Sijainti on yksi etumme, jota käytämme tietenkin hyväksemme. Erinomaiset yhteydet mm. Koillis-Aasiasta Afrikkaan, Intiasta USAhan ja Euroopasta Kaakkois-Aasiaan ja Australiaan. Siihen Helsinkikin istuu, ja nyt

Työorientoitunut yhteiskunta

Markku Nokkala, Qatar Airways.

meillä on tarjota reitille sopiva konetyyppi ja matkustajille hyvät kohteet. Lennämme tällä hetkellä 160 kohteeseen, ja reittiverkostoa arvioidaan monien mittareiden avulla; käyttöaste, tuotto, kausivaihtelu jne. Matkustajistamme noin 80 % jatkaa tällä hetkellä Dohasta eteenpäin, mutta Qatarin turistitoimisto tietenkin toivoo, että maahan jäävien matkustajien määrä tulevaisuudessa lisääntyisi.”

Viiden tähden yhtiö ”Tuomme Suomen markkinoille nyt täysin uuden viiden tähden matkustuskokemuksen. Sloganimme on ”going places together”, eli haluamme toimia yhdessä matkatoimistojen kanssa ja tarjota matkustajille ainutlaatuisen lentokokemuksen. Suomalaiset haluavat lämpimään ja uskonkin, että kohteemme Kaakkois-Aasiassa, Afrikassa, Australiassa sekä tietenkin Persianlahden maissa kiinnostavat. Myös liikematkustajille yhteytemme, kohteemme ja palvelutasomme ovat varmasti mielenkiintoi-

Markku Nokkala on asunut Arabimaissa kymmenisen vuotta. ”Täällä minua miellyttää tietenkin 365 aurinkoista päivää vuodessa”, hän nauraa. ”Totta puhuakseni pidän tästä ilmapiiristä. Ihmiset ovat täällä tekemässä töitä ja he todellakin tekevät paljon töitä. Minulla on loistavat esimiehet ja mahtavat kollegat. On ollut todella antoisaa nähdä, että asiat, jotka suunnittelimme kymmenen vuotta sitten, ovat toteutuneet. Paluu Dohaan oli kuin paluu kotiin.” Nokkalan vaimo ja poika asuvat Suomessa, tytär Saksassa. ”Heitä tietenkin kaipaan, mutta kiitos tehokkaan lentoliikenteen, maailma on nykyisin kuin pieni kaupunki ja sen eri osista toisiin pääsee vaivattomasti. Ja toinen asia mitä täällä kaipaan on julkinen liikenne. Olen asunut Helsingissä, Frankfurtissa, Berliinissä ja Zürichissä, joissa pärjää mainiosti ilman autoa, mutta täällä ei. Onneksi Dohaan ollaan nyt rakentamassa kevytraideliikennettä.” “Helsinki-lennon saaminen Qatar Airwaysin reittikartalle oli minulle enemmänkin reittisuunnittelijan ammatillista ylpeyttä. Nyt Pohjois-Euroopan strategiamme on vihdoinkin valmis. Mutta olen varma, että erityisesti vaimoni pitää reitistä, varsinkin talvella”, päättää Markku Nokkala.

KAIKKI YHDESTÄ KANAVASTA. MatkaVekka ja Tallink Silja ovat tiivistäneet yhteistyötä. Winres- ja Tallink Siljan SeaWare –varausjärjestelmien integraation avulla asiakas saa nyt kaikki risteilylomansa elementit yhdestä kanavasta. Integraation pilottituotteena on Tallinkin 22h Risteilyt Baltic Queenilla. Lisäpalveluiden, kuten aterioiden, pöytävarausten ja liityntäkuljetusten saatavuus on reaaliaikaisesti näkyvillä ja varattavissa suoraan MatkaVekan varausjärjestelmästä. Matkat on myös mahdollista pitää myynnissä entistä lähempänä lähtöä. Tallink Siljalle järjestelmäintegraatio tuo pitkällä aikavälillä säästöjä, kun se on jatkuvasti tietoinen laivojen ajantasaisesta varaustilanteesta. Myös manuaalinen matkustajalistojen käsittely vähenee. Kuvassa vasemmalta Tallink Siljan myyntiprosessisuunnittelija Dennis Bärlund, Primera Holidaysin verkkoliiketoiminnan päällikkö Sami Nenonen ja tuotepäällikkö Sini Laaksonen, Tallink Siljan kaupallinen johtaja Marco Palmu ja Primera Holidaysin tuotepäällikkö Tiina Stenius sekä toimitusjohtaja Minna Tuorila.

5 • 2016 JUNE


Joustavat check-in-ajat, ruokaa yötä myöten

Uusi Cumulus Meilahti näyttää tietä ketjun uudistumiselle

Hyvä SMALin kokousväki,

Helsingissä toukokuussa avattu Cumulus Meilahti toimii suunnannäyttäjänä koko Cumulus-hotelliketjun tulevaisuuden kehitykselle. 11-kerroksiseen entiseen toimistotaloon avatussa hotellissa on 188 huonetta. Yksi kerros on varattu kokonaan HUS:n sairaaloiden asiakkaille. Esa Aalto CUMULUS-HOTELLEJA OPEROIVA Restel aikoo nyt lähteä

kunnolla haastamaan muut markkinoilla olevat hotelliketjut, kertoo Cumuluksen brand manager Hanna Pasanen, jonka tehtävänä on ollut lähteä hakemaan Cumulukselle uutta suuntaa ja strategiaa. ”Haluamme luoda kotimaisen vaihtoehdon Suomessa toimiville kansainvälisille ketjuille. Meilahden hotelli toimii päänavaajana ja valmistaudumme jo tulossa oleviin muiden hotelliemme uudistuksiin.”

Kotimainen haastaja Yli 20 keskustahotellia käsittävään Cumulus-ketjuun on tarkoitus avata uusia hotelleja tulevina vuosina, sanoo Restelin toimitusjohtaja Mikael Backman. ”Panostamme hyvään laatuun ja mukavuuteen. Asiakkaamme kaipaavat asiallista tasoa ja sijaintia. Cumulukseen ei tulla Cumuluksen takia, vaan itse kohteen takia”, Backman korostaa. Backmanin mukaan ketjun kehittämisessä nousee

esiin kolme uutta asiaa, ensimmäisenä joustavat check-in-ajat. Meilahdessa hotelliin voi kirjautua sisään jo aamuseitsemästä alkaen, ja huoneen voi pitää käytössään lähtöpäivään klo 23 asti ilman lisämaksua, tietenkin edellyttäen, että hotellissa on tilaa. ”Lanseeraamme uuden käytännön pian koko Cumulus-ketjuun”, Backman hehkuttaa. Toinen kehityskohde on ruokapuolella. Tarkoituksena on, että Cumuluksessa saa aina jotain oikeaa ruokaa mihin vuorokaudenaikaan tahansa. Kolmantena kehitetään digitaalisuutta ja pian nähdään myös Cumuluksen oma mobiilisovellus, jossa voi muun muassa hoitaa check-inin omalla kännykällä.

Oma kerros potilaille Meilahdessa Restel tekee läheistä yhteistyötä HUS:n sairaala-alueen kanssa. ”Uusi hotelli on koko Meilahden kampuksen kehittämisen kannalta merkittävä avaus”, toteaa HUS:n hallintoylilääkäri Lasse Lehtonen. ”Muun muassa elinsiirtopotilaille tai riskisynnyttäjille hotellima-

joitus tarjoaa sairaalaa miellyttävämmän vaihtoehdon, lapsista ja nuorista puhumattakaan. Myös moni sairaala-asiakkaidemme läheinen haluaa majoittua mahdollisimman lähellä omaisiaan.”, Lehtonen sanoo. HUS on vuokrannut hotellista kokonaisen kerroksen, jossa on yhteensä 36 vuodepaikkaa. Viiden vuoden sopimukseen sisältyy optio myös toisen kerroksen vuokraamiseen.

Kiitos seurastanne Irlannissa! Oli ilo palvella teitä ja nauttia illasta kanssanne historialli-

Iso-Britannia

Irlanti

Riikka@scancoming.co.uk

Suvi@scancoming.ie

WWW.SCANCOMING.COM Kuten Irlannissa pääsitte

kokemaan, meiltä hoituvat niin majoitukset, kuljetuk-

set, ruokailut, kokoukset ja konferenssit kuin kiertomat-

Uusi Bistro-konsepti Cumulus Bistro on ketjun uusi ravintolakonsepti. Tarjolla on hyvää syötävää, konstailematon ilmapiiri ja ystävällinen palvelu. Erityisesti perheiden toivotaan löytävän uuden Bistron ja lapsille on suunniteltu oma ruokalista, jonka tekemisestä vastasivat parin korttelin päässä sijaitsevan Meilahden koulun kuudesluokkalaiset yhdessä Vappu Pimiän kanssa. Hotellin alakerrassa toimivan Bistron lisäksi hotellirakennuksesta löytyy vielä hampurilaisravintola sekä puoleen yöhön asti avoinna oleva ruokamarket.

sessa Slanen linnassa.

kojen ja erikoisohjelmien suunnittelukin – Suomen kielellä! Palvelemme teitä ja asiakkaitanne mielellämme, niin Irlannissa, Iso-Britanniassa, Benelux-maissa kuin

WWW.SCANCOMING.COM Benelux-maat

Espanja

Tania@scancoming.be

Milli@scancoming.es

Espanjassakin.

WWW.SCANCOMING.COM

Meri tekee ihmeitä KESÄN PARHAAT HETKET PUNAISILLA LAIVOILLA

VARAA NYT! Vikingline.fi

5 • 2016 KESÄKUU

15


Uusia reittejä Aasian suuntaan voidaan suunnitella

Finnair kiihdyttää lähivuosina kasvuaan Uutta kalustoa hankitaan eikä entisestä luovuta

Go! Aviation on pian valmiina lentoon Yhtiö saa ensimmäisen koneensa kesäkuun alussa. Aikataulutetut jäsenlennot alkavat elokuussa.

Finnair tähtää hallituksensa valtuuttamana isoon kasvuhyppäykseen. Kiihdytetyn kasvun tavoite on asetettu vuodesta 2018 eteenpäin. Valtakunnan hallitus puolestaan linjasi status quon, valtion enemmistöomistuksen säilymisen Finnairissa. Päätöksen taustalla vaikutti Venäjän ylilentolupien turvaaminen keskeisessä Aasian liikenteessä. Uusia finnairilaisia on viime kesän jälkeen pestattu jo yli 500, ja myös kalustoa kasvatetaan niin Euroopan kuin Aasian liikenteessä. kuvuosina umpeutuvien A330-koneiden leasingsopimusten mahdollista jatkoa arvioidaan markkinaolosuhteiden myöhemmän kehityksen valossa.

Eero Havia MONELLA MITTARILLA lasket-

tuna Finnair lentää nyt myötätuulessa. Alkuvuoden kolme ensimmäistä kuukautta (Q1) olivat jo kuudes perättäinen vuosineljännes, jolloin tulos parani edellisvuoteen nähden. Nyt vertailukelpoinen Q1-liiketulos kohentui 13 MEUR, mutta kausiluontoisesti vuoden heikoin neljännes toki pysyi yhä miinuksella (-15,3 MEUR). Positiivista on se, että liikevaihto alkuvuonna kasvoi 2,9 % ja lentomatkustuksen kasvu Finnairin päämarkkina-alueilla jatkui mm. Pariisin ja Brysselin terrori-iskuista huolimatta. Alas painunut polttoaineen hinta tuki kannattavuuden elpymistä.

Lisää A321-koneita

Finnair on toimitusjohtaja PekkaVauramon johdolla parantanut tulostaan kuudella perättäisellä kvartaalilla.

Finnairin lippulaiva

Finnairin ja Finavian järjestämä Match Made in HEL -muotinäytöksellä haluttiin juhlistaa Euroopan ja Aasian välisiä yhteyksiä. Kiitotiellä esiteltiin eurooppalaisten ja aasialaisten muotisuunnittelijoiden luomuksia. Muotia voi ostaa myös Finnairin lennoilla. Minna Parikka -verkkokauppa avattiin Nordic Sky wifi -portaaliin kesäkuussa. Portaalissa ovat jo Makian ja Ivana Helsinki Collectionin -verkkokaupat. Nordic Sky wifi -portaali on Finnairin kaikissa A350-koneissa ja matkustajat voivat käyttää sitä omilla laitteillaan ilmaiseksi.

Kun pienet viivästykset saadaan eliminoitua, nousee tyytyväisyys huippuunsa”, arvioi Vauramo. A350-kalustolla lennetään nyt Pekingiin, Shanghaihin, Hongkongiin, Bangkokiin sekä kesällä myös Souliin ja syksyllä Singaporeen. Uusien koneiden toimitukset tehtaalta ovat olleet 1-3 kuukautta myöhässä, mikä on aiheutunut istuinten valmistajan viiveistä.

Kiihdytetty kasvu Finnair jatkaa nyt kasvustrategiansa toteuttamista. Yhtiön hallitus on hyväksynyt vuodesta 2018 kiihdytetyn

kasvun tavoitteen. Toukokuussa 2016 käytössä oli yksi laajarunkokone aikaisempaa enemmän, ja uudet kaukoreitit Japanin Fukuokaan sekä Kiinan Guangzhouhun avattiin. Finnairin hallituksen siunaamaa kiihdytetyn kasvun toimintamallia toteutetaan siten, että vuonna 2017 poistettavaksi aiottuja kahta A330-konetta ei poistetakaan, vaan ne vahvistavat jatkossa kaukokoneiden laivastoa. ”Kiihdytetty kasvu tekee meistä vahvemman ja uusia reittejä Aasian suunnassa voidaan suunnitella”, sanoo Vauramo. Seuraavien 2020-luvun al-

Omistussuhteet ennallaan Julkisuudessakin viime viikkoina paljon huomiota saanut valtakunnan hallituksen valtio-omistuksen uudelleen suunnittelu on Finnairin osalta lipunut suvantoon. Pääministeri Sipilän hallitus on ilmoittanut, ettei valtio luovu Finnairin enemmistöomistuksesta. Keskeisenä motiivina on Venäjän ylilentolupien edellyttämä suomalaisomistus. Selvää on myös, että ilman Aasian liikennettä suomalaisen liike-elämän ja samalla matkailun kannalta erinomaiset suorat eurooppalaiset yhteydet suurelta osin näivettyisivät.

GO! AVIATIONIN ensimmäinen

kahdeksanpaikkainen Pilatus PC-12 -kone saapuu kesäkuun alussa Suomeen. Yhtiö odottaa saavansa tämän vuoden aikana vielä kaksi konetta ja ensi vuonna seuraavat kolme konetta.

Bisneslennot Yhtiö aloittaa aikataulutetut jäsenlennot Helsinki-Tallinna-Kuopio välillä elokuun alussa. Kone yöpyy Kuopiossa, mistä se lähtee aikaisin aamulla Helsinkiin jatkaen siitä Tallinnaan. Kone tekee kaksi lentoa Helsingistä Tallinnaan ja palaa illalla Kuopioon. Go! Aviatonin bisnesidea on, että matkustaja maksaa kuukausimaksun, jolla hän voi lentää niin usein kun haluaa. Kuukausihinta on alkaen 2150 euroa. ”Tällä hetkellä Go! Aviation kartoittaa yritysten lentotarpeita ja avaa uusia suoria lentoyhteyksiä sen mukaisesti. Tämä tarjoaa jäseniksi liittyville yrityksille mahdollisuuden tehostaa matkustamisen sujuvuutta ja siihen liittyvää ajankäyttöä”, kertoo Go! Aviationin myyntijohtaja Annika Eerola.

Kesällä tilauslentoja Ennen elokuussa alkavaa aikataulutettua liikennettä konetta vuokrataan pienille, maksimissaan kahdeksan hengen ryhmille. ”Esimerkiksi koneen vuokraaminen golfmatkalle Pärnuun maksaa noin 2500 euroa ja jos kone yöpyy siellä, niin lisämaksu on 500 euroa. Samaan hintaan pääsee myös esim. Savonlinnan oopperajuhlille oman aikataulun mukaisesti ja sieltä illaksi kotiin. Go! Aviationin yhteistyökumppanin    Private Skies Oy:n kautta järjestyy myös isompien koneiden tilauslennot jolloin kullekin matkalle voidaan valita optimaalikokoinen kone”, Eerola jatkaa.

Eurooppaan Tulevaisuudessa yhtiö laajentaa toimintaansa Pohjoismaihin ja Eurooppaan. Suunnitelmissa on saada yhtiölle 30 konetta seuraavan viiden vuoden aikana, jotka olisivat sijoitettuna ympäri Eurooppaa. Go! Aviatonin toimitusjohtajana toimii Jorma Kario ja toinen pääomistaja Roope Kekäläinen toimii lento-operaatiosta vastaavana johtajana. Lisätietoa goaviation.fi.

OUTLOOK OF THE HOSPITALITY INDUSTRY -SEMINAARI. Supra-

national Hotels piti Hotelli Helkassa seminaarin, missä olivat puhumassa myös Last Minute.com, Meetingpackage.com sekä Visualizer sekä Go China. Kuvassa vasemmalta Supranationalin ja Go Chinan edustaja Suomessa Deiv Salutskij, Supranationalin markkinointijohtaja Natalia Hall, Supranationalin toimitusjohtaja Cho Wong, Last Minute.comin Christian sekä Meetingpackage.comin myyntijohtaja Tommi Mannonen. Kuvasta puuttuu Visualizerin Kimmo Kaitala.

© Stéphane Schmitt - Guest image

Uudet A350 XWB -koneet, joita alkutalvella oli käytössä kolme, kevään tilanteessa viisi ja vuoden loppuun mennessä jo seitsemän, ovat Finnairin kasvun katalysaattorit. ”Koneiden luotettavuus on korkealla tasolla, vaikka jonkin verran myöhästymisiä on sattunut alun teknisten ja myös uuden kaluston koulutustarpeiden vuoksi”, sanoo Finnairin toimitusjohtaja Pekka Vauramo. Hän mainitsee esimerkkinä Bangkokin reitin, jolla koneet ovat ilmassa päivittäin ennätykselliset 18 tuntia. Aikaa jää molemmissa päissä maahan keskimäärin vain 3 tuntia koneen lastaamiseen, purkamiseen, tankkaamiseen, cateringiin ja mahdollisiin muihin töihin, joiden ajankäyttöä venyttävät myös uutuuskaluston koulutukselliset toimet. Jokainen lennonjohdollisista, teknisistä, ruuhka- tai sääsyistä aiheutuva pienikin viive on myrkkyä näin korkeassa käyttöasteessa. ”A350 XWB -koneiden matkustajien asiakastyytyväisyys on selvästi parempi kuin vanhemman kaluston kyseessä ollen.

Kasvava kaukoliikenne vaatii myös vahvistusta Euroopan reittien syöttötyökaluihin. ”Kapearunkopuolella A321-kalustoa tullaan lisäämään usealla koneyksilöllä. Tämä tarkoittaa käytännössä kaluston hankkimista leasing- eli vuokrakonemarkkinoilta, sillä uuden, nyt tehtaalta tilattavan kapearunkokaluston toimitusaika Airbusilla olisi jopa kuusi vuotta”, sanoo Vauramo. Finnair tarvitsee syöttöliikenteeseensä lisää työkaluja nopeammin. Samalla kun Finnair hakee kasvua ja lisää liikennettään, on myös klusterin toisen toimijan, lentoasemia ylläpitävän Finavian reagoitava vastaavasti. Vauramo kiitteleekin, että yhteistyö Finavian kanssa on sujunut mallikkaasti ja hän toivoo ja uskoo näin tapahtuvan myös Finnairin uuden kiihdytetyn kasvun vaiheessa.

GO! Aviationin ensimmäinen Pilatus PC-12 -kone saapuu näinä päivinä.

PAKKAA JA LÄHDE

3-5 päivän ”Pakkaa ja lähde”-paketit sis. Hurtigruten risteilyn, lennot Helsingistä, majoituksen kahdessa Norjan kaupungissa sekä kuljetukset perillä. Valittavana on 4 erilaista reittiä. Varaukset ja matkustus vuoden loppuun. Miniloma upeissa maisemissa nyt helposti varattavissa!

Airtouch edustaa Hurtigrutenia Suomessa. Ota yhteyttä joko pia.dinan@hurtigruten.com tai 020 155 7400. Autamme mielellämme.

90x277_Packat & klart_FI.indd 1

16

09/05/16 15:56

5 • 2016 JUNE


Viking Linen appsiin reaaliaikainen TV

Buffet-pöydän suosio pysyy ennallaan Eettisyys ja ekologisuus yhä tärkeämpiä Viking Linen markkinointijohtaja Kaj Takolanderilla on kokemusta niin matkustajalauttaliikenteen kuin rahtilaivojenkin markkinoinnista lähes kymmenen vuoden ajalta. Välillä hän työskenteli juomabisneksessä, mutta palasi meriliikenteen pariin, ensin Finnlinesille ja pian pari vuotta sitten Viking Linelle. Juttelimme iltapäiväkahvien äärellä miten ala on muuttunut, mitkä asiat ovat nyt pinnalla ja mitä tulevaisuus voi tuoda tullessaan. LEENA AALTO ” M AT K U S TA JA L AU T TA L I I KENNE pohjoisella Itämerel-

lä on perinteisesti ollut hyvin suomivetoista”, Kaj ’Tico’ Takolander sanoo. ”Kun tärkeä markkina-alue taloudellisesti vähän yskii, niin meilläkin on hankalammat ajat. Ostosvoima ei Suomessa ole kuitenkaan sulanut pois ja sen takia varustamot pärjäävät siedettävästi.” Helsingin ja Tallinnan välinen liikenne on viimeisen 10 vuoden aikana kaksinkertaistunut reilusta neljästä miljoonasta reiluun kahdeksaan miljoonaan. Henkilöautopuoli ja rahtipuoli ovat kasvaneet sitäkin enemmän, paljolti kunnostetun Via Baltican ansiosta.

Micke Björklundin makaronilaatikko meni kovan seulan läpi.

yhtiöillä on huippukoulutettuja ihmisiä, jotka valvovat koko ajan mitä satamassa ja laivalla tapahtuu. Sitä ei näe, emmekä tietenkään avoimesti kerro siitä. Sehän saattaisi luoda jollekin epätoivottuja ajatuksia. Teemme valtavasti työtä turvallisuuden eteen ja yhteistyö viranomaisten kanssa on tiivistä ja hyvää.”

Automatisaatio

Vikingin Linen markkinointijohtaja Kaj Takolander iloitsee mm. uudistetusta Gabriellasta.

Pieniä lipputuloja suuremmat tulot saadaan laivalla tapahtuvasta myynnistä. Eikä vaan tax free -myymälöistä vaan myös ruoasta ja juomista. ”Kuluttajille ei enää riitä buffa, jossa kaikki syövät iloisesti niin, että napa paukkuu. Pitää olla muutakin. Ruoan pitää olla eettisesti tuotettua lähiruokaa. Halutaan nähdä ekologisuutta, vastuullisuutta ja kestävää kehitystä. Nämä asiat ovat selkeästi tärkeitä, mutta en usko, että tarjonnan perusrakenne tulee laivoilla kauheasti muuttumaan”, sanoo Takolander.

Turvallisuus Lentomatkustuksessa turvatarkastuksiin törmää jatkuvasti mutta näennäisesti laivaliikenne on vielä melko tarkastusvapaata. ”Näin ei kuitenkaan ole”, selventää Takolander. ”Vaikka satamissa ja laivoilla ei näe turvatarkastuksia, laivam at k u s t u s ä ä r i m m ä i s e n tarkkaan valvottua. Laiva-

5 • 2016 KESÄKUU

On-line TV Nopean internet-yhteyden saaminen laivoille on suuri haaste. Yhteys on rajoitettu eikä suuriin nopeuksiin päästä. ”Meillä on laivoissa WiFi-yhteys laivan omaan verkkoon Viking Linen omalla appsilla. Sieltä löytyy laivan ohjelma, aukioloaikoja, myymälän valikoimaa jne. Saat myös vaikka muistutuksen siitä, kun karaoke alkaa tai voit chattailla laivalla olevien kavereiden kanssa. Mutta vielä tämän vuoden aikana meillä on tulossa Vikingin oman appsin kautta reaaliaikainen TV-yhteys. Sitten voit illalla hyttiin mentyäsi katsella vielä vaikkapa reaaliaikaisen uutislähetyksen puhelimen tai tabletin kautta. Se on huikea uutuus.”

Koe Japanin ainutlaatuinen luonto eri vuodenaikoina. JAL tarjoaa entistäkin mukavampaa matkaa Japaniin 787 Dreamliner-koneissa. Päivittäinen suora lento Helsinki–Tokio.

www.jal.com

200 16 29 O

U

Eettistä tarjontaa

”Minusta on hienoa katsoa mitä Helsingissä nyt tapahtuu. Vihdoin suomalaisista suomalaisin sauna on tuotteistettu. Mm. Hernesaarenrannan Löyly on kunnianhimoinen projekti ja arkkitehtonisesti kiinnostava rakennus. Ja ilokseni totean myös, että Allas-projekti on toteutumassa. Erittäin hienoja hankkeita. Sauna on kuitenkin niche-tuote, mutta Guggenheim loisi oikeasti kansainvälistä vetovoimaa. Meidänkin kasvupotentiaali on muualla kuin Suomessa, ja se voisi houkutella ihmisiä tänne. Niin kuin Stopover Finland. Varustamot ovat sikäli relevantti taho, että me pystymme tarjoamaan päivittäin monia eri vaihtoehtoja myös isolle volyymille matkustajia. Me emme tukehdu vaikka tulisi satoja matkustajia kerralla. Siinä mielessä kaikki varustamot ovat hyvin varteenotettava vaihtoehto stopover-tarjontaan” sanoo Takolander.

·S

”Nyt keskustellaan junatunnelin rakentamisesta Helsingistä Tallinnaan, en kuitenkaan näe 11 miljardin euron tunnelin rakentamista järkevänä. Kun tunneli olisi valmis, palkkataso Suomessa ja Virossa on niin lähellä toisiaan, ettei mm. työmatkaliikennettä enää ole samalla tavalla kuin nyt.”

Automatisaatio on monessa matkustusmuodossa viety melko pitkälle, mutta laivamatkustuksessa monet asia hoituvat vielä henkilökohtaisesti asioimalla. ”Laivamatkustuksessa on vielä niin monia asioita, joita tarvitsee käydä asiakkaan kanssa läpi ennen laivaan nousua, että henkilökohtainen palvelu on relevanttia”, Takolander kertoo. ”Muutama viikko sitten asensimme kyllä lähtöselvitysautomaatit Helsinkiin, Turkuun ja Tukholmaan. Mutta jossain vaiheessa täytyy kuitenkin tarkistaa, että kyseessä on sama henkilö kuin varauksessa. En näe automatisatiota pelkästään hyvänä asiana. Jo nyt matkat ostetaan pitkälti netistä ja jos kaikki tehdään itse koneella, niin asiakas ei koskaan kohtaan ketään kasvokkain ennen laivaan astumista. Minusta on hienoa, että edelleen isännät kohtaavat vieraat ja toivottavat tervetulleiksi aluksille.”

Helsinki ja Guggenheim

Lasten kanssa tai ilman ”Vikingillä on nyt molemmat Helsingin laivat päivitetty, ja vaikka ne ovat iäkkäitä, ne ovat nyt freesejä ja moderneja. Gabriella on nyt todella upea, muutos on merkittävä. Sen voi kokea monella tavalla, perinteisellä tavalla Tukholman risteilyllä tai Tallinnan piknik-risteilyllä. Toinen ihana projekti meillä on ollut lasten menun tekeminen. M i c k e B j ö r klund ja keittiömestarimme Kari Jaakkola saivat parikymmentä pikkukokkia vieraakseen kehittämään lasten omaa ruokalistaa, joka on nyt tarjolla kaikilla laivoillamme. Lapset olivat todella mainioita. He ottivat hommansa vakavasti ja sanoivat heti, jos maut eivät miellyttäneet. Siellä meni makaronilaatikot uusiksi, kun haettiin juuri sitä oikeaa versiota. Ja vielä yksi asia josta olemme iloisia. Lahjoitimme juuri 100 000 euroa Helsingin yliopistolle, joka on maan suurin Itämeritutkimuksen ja -opetuksen keskus. Haluamme ottaa yhteiskunnallista vastuuta Itämerestä, mutta ennen kaikkea meitä kiinnostaa miten itse voimme kehittää omaa toimintaamme niin, että suojelisimme sitä”, Takolander päättää kahvihetkemme.

M

EN

LU O

T E T U I N KY L P

YL

Ä

·

PARASTA AIKAA YHDESSÄ. Aurinkoinen Naantali ja Kylpylän lämpö ovat perhelomailua parhaimmillaan. Rentoudu altailla, herkuttele valmiissa pöydässä, tee retki Naantalin idylliseen vanhaan kaupunkiin ja tapaa Muumit saarellaan.

Lisätiedot: naantalispa.fi | p. 02 44 55 100 | info@naantalispa.fi

17


Startup-yritys välittää laadukkaita huviloita

Matkailualan ammattilainen, kaipaatko uusia tuulia? Matkaoppaan ammattitutkintokoulutus Jämsän ammattiopistossa 5.10.2016–31.8.2017.

”A JAT US U U D E N L A IS E S TA

Myös yrityksille Mökkeilyyn tottuneet suomalaiset viihtyvät huviloissa ulkomaillakin ja Villadan välittämät huvilat ovat aina korkeatasoisia. Lomamatkoilla vietetään laatuaikaa monessa sukupolvessa ”ison perheen kanssa”, sisar- tai kaveriperheiden kanssa. Myös yrityksille on tarjolla tasokkaita ”5 tähden” huviloita 5–10 makuuhuoneella. Ne tarjoavat mieleenpainuvat puitteet insentiivi- tai edustus-

Haku ja lisätiedot: www.jao.fi/jamsanammattiopisto ➝ Koulutushaku

Raikkaat kesäherkut Silja Linen laivoilla

Eerik Rusanen ja Tommi Lehtonen perustivat Villadan.

matkoja varten. Villadan kautta voi varata lentokenttäkuljetukset, aktiviteetit, illalliset huvilalla tai pöytävaraukset lähiravintoloihin. Nopeat muutokset pystytään toteuttamaan vielä matkan aikana Villadan Concierge-palvelulla.

Italia suosikkina Toscana on Villadan myyntilistan kärjessä. Huvilaloma Toscanassa on monen unelma. Kroatia on saavuttanut toisen sijan ja kolmantena on huvilaloma Portugalissa. Lisätieto osoitteesta villada.fi ja Eerik Rusanen, eerik@villada.fi, puh. 0 50 3539 533, Tommi Lehtonen, tommi@villada.fi, puh. 0 44 0117 799.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . www.jao.fi

Kaksi nuorta startup-yrittäjää näki markkinaraon matkailutottumusten muutoksessa, teknologian hyödyntämisessä ja suomalaisessa palvelussa. Tänä vuonna 1500 suomalaista viettää lomaansa Villadan välityksellä korkeatasoisissa huviloissa ympäri Eurooppaa. Kuluvan tilivuoden aikana Villadan liikevaihdon odotetaan lähes nelinkertaistuvan ja yhtiö suunnittelee laajentumista Ruotsiin. matkailupalvelusta lähti liikkeelle huomiosta, että asiakkaat etsivät erilaisia, yksilöllisiä vaihtoehtoja niin lomakuin yritysmatkoille. Netissä on paljon varaussivustoja, jotka tarjoavat loputtomasti vaihtoehtoja huviloiden vuokraamiseen. Ne eivät tuo samaa turvallisuuden tunnetta varaamiseen kuin perinteisen matkatoimiston kanssa asioidessa, joten suunnittelimme näiden kahden kombinaation. Kivijalkakauppoja ei ole, kaikki hoidetaan netissä”, sanoo Villadan toinen perustaja Eerik Rusanen.

Uusiin asemiin

Jämsän ammattiopisto

Herkkusuiden kannattaa kesän Ruotsin risteilyllä varata pöytä Siljan Bon Vivant -ravintolaan. Kokkimaajoukkue on taituroinut pohjoismaisen kesämenun. SIL JA LINEN Helsingin-lai-

voilla tarjolla oleva Menu Nordic sisältää upeita puhtaita raaka-aineita ja mielenkiintoisia makuyhdistelmiä. Menun hinta Club One -jäsenille on 109 euroa ja muille 118 euroa. Menu on tarjolla 31.8. asti. Menu Nordicin suunnittelua on koordinoinut Tallink Siljan Head of Restaurant Services M at t i Jä m s én . Suomen kokkimaajoukkueen kapteenina toimii Kristian Vuojärvi.

Pääruoan lihavaihtoehtona on vasikan entrecôte, vasikanposkea ja sipulia.

TAMK ja LAUREA ESITTELEVÄT

Huomisen matkailukohde

erikoistumiskoulutuKSEN 30 op

Mansikka raikkaudellaan, makeudellaan ja keveydellään kuvastaa Suomen kesää parhaimmillaan, kuvailee jälkiruokaa kokkimaajoukkueen kapteeni Kristian Vuojärvi.

Tule osaajaksi tulevaisuuden matkailuun - erikoistu ja erotu työmarkkinoilla! Huomisen matkailukohde on ennakoinnin ja kehittämisen koulutus MARATA-alan ammattilaisille 22.9.2016-31.5.2017. SISÄLTÖ • elämysten tuotteistaminen, markkinointi ja arvonluonti • ansaintalogiikka • matkailualan digitalisaatio • ennakointi • kansainvälistyminen

Koulutus koostuu 8 lähiopetuspäivästä, kehittämistehtävästä, opintokäynneistä, verkko-opetuksesta, opintomatkasta ja itsenäisestä opiskelusta.

laurea.fi/erikoistumiskoulutukset tamk.fi/erikoistumiskoulutukset 18

Merja Laaksonen Eckerö Line

Eckerö Line Miia Riihimäki on nimitetty Web Editoriksi 1.3.2016 alkaen. Miia siirtyi Eckerö Linelle Ilta-Sanomista verkkotoimittajan tehtävästä. Merja Laaksonen on nimitetty myyntipäälliköksi Eckerö Linen kokous- ja ryhmämyyntiin vastuualueenaan järjestöt 14.3. alkaen. Ennen Eckerö Linea Merja on toiminut asiakkuuspäällikkönä IF Vahinkovakuutusyhtiössä. Mervi Hakala-Rafols on nimitetty myyntipäälliköksi Eckerö Linen kokous- ja ryhmämyyntiin vastuualueinaan valtionhallinto, yritykset ja

Mervi Hakala-Rafols Eckerö Line

Mark Tatarinov Turkish Airlines

liikematkatoimistot 30.3. alkaen. Mervi siirtyi Eckerö Linelle Finlandia-talon asiakkuuspäällikön tehtävistä.

Turkish Airlines Mark Tatarinov (BBA) on nimitetty Turkish Airlinesin uudeksi Corporate Sales Manageriksi 1.6.2016 alkaen. Hän on aiemmin työskennellyt myyntipäällikkönä muun muassa PAN AMillä, Delta Air Linesilla ja KalevaTravelissä (CWT). Viimeiset 12 vuotta hän toimi Global Travel Managerina sekä Outokumpu Oyj:ssä että Outotec Oyj:ssä.

Marco Simonen nimitettiin ”ison” PATAn hallitukseen Matkamessujen kansainvälisen myynnin myyntipäällikkö Marco Simonen nimitettiin Industry Council -komitean sekä PATAn hallituksen jäseneksi. PACIFI C A SIA T R AV E L A S SOCIATION (PATA) 65-vuo-

tis juhlakokous Guamissa oli suomalaisittain merkittävä tilaisuus, kun Matkamessujen Marco Simonen valittiin Industry Councilin jäseneksi sekä PATAn hallituksen jäseneksi. Pacific Asia Travel Association on yksi maailman suurimmista matkailualan verkostoista, jonka päätehtävä on edistää Aasian ja Tyynenmeren alueelle suuntautuvaa matkailua. Siihen kuuluu 815 jäsenyritystä 92 maasta. Jäsenyrityksinä on alueellisia ja valtiollisia turistitoimistoja ja järjestöjä, lentoyhtiöitä, laivavarustamoja, lentoasemia, koulutusalan toimijoita ja matkailualan yrityksiä ympäri maailmaa. PATAlla on 43 alajaostoa (chapteria) ympäri maailmaa, joiden toiminnassa on muka-

Tervetuloa Ruotsiin

Marco Simonen.

na yli 12 000 henkilö. Matkamessut on PATA Finland Chapterin jäsen ja vuodesta 2013 myös ison PATAn jäsen Marco Simonen toimii Suomen PATAn puheenjohtajana. Suomen chapterin toiminnassa on mukana noin 200 jäsentä ja 60 jäsenyritystä. Aiemmin PATAn hallituksessa on ollut kaksi suomalaista; Björn Collin edustaen Finnairia sekä Suomen PATAn edellinen puheenjohtaja, Hanna-Leena Halsas, edustaen kahdesti PATAn Euroopan Chaptereita.

www.fin-s.a.se | www.traveltrends.se

Untitled-1 1

Lisätiedot ja haku käynnissä:

Miia Riihimäki Eckerö Line

www.matkaviikko.fi

2013-09-30 11:23:24

Ammattilaisten online-uutispalvelu

Seuraava ilmestyy

9.9.2016 Ilmoitustilan viimeinen varauspäivä on

22.8.2016

5 • 2016 JUNE


Helsingissä on tänä kesänä tarjolla mahtava valikoima erilaisia citysaunoja

Veikko Kokkila 8.5.1944-22.5.2016 Matkailualalla merkittävän uran tehnyt Veikko Kokkila kuoli yllättäen Helsingissä 22.5. Maailmamatkaaja nukkui 72-vuotiaana rauhaiseen uneen kotonaan. Veikko Kokkilan elämä matkailun parissa alkoi ylioppilaskirjoitusten jälkeen Jyväskylän Areassa vuonna 1965. Kymmenisen vuotta myöhemmin Area osti Lontoossa sijaitsevan Finlandia Travelin, jonne Veikko nimitettiin toimitusjohtajaksi. Finlandia myi silloin matkoja Suomeen, mutta pian Veikko huomasi saavansa kyselyitä erilaisista palveluista Englannissa. Hän perusti Scancomingin vuonna 1977. Yritys kasvoi ja pian Veikolla oli myös bussiyhtiö, Scancoaches, joka ajoi pääasiassa tilausajoja. 1980-luvun lopussa bussiyhtiö voitti kilpailutuksen ja hoiti jonkin aikaa myös muutamaa Lontoon reittilinjaa. Hyvin käynnistyneen Lontoon jälkeen Veikko Kokkila avasi toimistot myös Dubliniin, Pariisiin, Brysseliin, Nizzaan, Barcelonaan ja Fuengirolaan. Hänellä oli myös hotellit sekä Lontoossa että Pariisissa. Veikko johti menestyksekkäästi yrityksiä reilun 30 vuoden ajan, kunnes luopui Irlannin toimistosta vuonna 2009. Sen jälkeen muutkin toimistot siirtyivät pikku hiljaa työntekijöiden omistukseen, viimeisimpänä tänä keväänä Brysselin toimiston. Veikon sydämenasia oli tarjota nuorille mahdollisuus tutustua matkailualaan ja yhteistyössä alan oppilaitosten kanssa hän järjesti vuosien saatossa satoja työharjoittelupaikkoja toimistoissaan. Jo matkanteko Veikolle oli elämyksellistä. Sinivalkoiset siivet saivat hänet pakahtumaan ylpeydestä ja miehistön palvelualttius oli aina kiitoksen arvoista. Veikko valloitti kaikki mainiona tarinankertojana, verrattomana seuramiehenä ja suurisydämisenä ihmisenä. Hän oli aina ystävällinen, avulias, rehti ja ehdottoman oikeudenmukainen. Veikkoa jäävät syvästi kaipaamaan 40 vuotta Veikon rinnalla kulkenut Paul sekä poikkeuksellisen laaja ystäväjoukko niin Suomessa kuin ympäri maailmaa.

Helsingissä voi käydä saunomassa parissakin uudessa löylyhuoneessa. Löyly on jo avoinna Hernesaaren rannassa, Allas aukeaa kauppatorin kupeeseen juhannuksen alla ja saunagondoli heti juhannuksen jälkeen. TOUKOKUUN LOPULLA Her-

nesaaren rantaan avattiin Löyly-designsauna, jossa pääsee saunomisen lisäksi kokemaan suomalaista ruokakulttuuria ja nauttimaan avarista maisemista meren ylle ulottuvalla isolla terassilla. ”Puulämmitteiset saunat, joista toinen on savusauna, ovat avoinna kaikille päivittäin. Saunoissa on pukukaapit 38 miehelle ja naiselle, eli yhteensä saunatiloissa voi olla kerrallaan 76 saunojaa. Kahden tunnin saunominen maksaa 19 euroa ja hintaan kuuluu pyyhe, pefletti ja pesuaineet. Lisäksi meillä on pienempi 10-hengen sauna, jonka voi varata yksityiskäyttöön. Talvella myös Löylyn ravintolatilan voi vuokrata omaan käyttöön”, kertoo Löylyn operatiivisesta toiminnasta vastaavan Royal Ravintoloiden Tiina Ropponen. ”Saunomisen välissä voi käydä meressä uimassa ja saunalta saa ostaa virvokkeita ja saunamakkaraa. Saunan jälkeen voi jäädä ravintolaan ja terassille nautiskelemaan

Kuva: Arkkitehtitoimisto Huttunen, Lipasti ja Pakkanen

In memoriam

Altaasta tulee oikea monitoimikeskus; saunojen ja ravintolan lisäksi Altaalla on Itämeri-keskus ja se tulee toimimaan erilaisten kaupunkitapahtumien näyttämönä.

maisemista ja puhtaasta suomalaisesta ruoasta. Listalla tulee olemaan ainakin kalakeittoa ja muuta kotimaista kalaa, kasvisruokia ja toki hampurilaisiakin Löylystä saa”, Ropponen kertoo. Lisätietoa osoitteesta loylyhelsinki.fi.

Allas merikylpylä

Itämeren vanhaan kylpyläperinteeseen pohjaava uudenlainen Allas merikylpylä avautuu Kauppatorin kupeeseen vaiheittain; juhannukseksi avataan hiekkaranta ja kahvila, elokuussa saunat ja laituri. Allas tarjoaa virkistymistä ympärivuotisella uinti- ja saunomismahdollisuudella. Altaalla voi nauttia hyvästä ruoasta, Itämeri-keskuksesta, kaupunkitapahtumista sekä Löylyssä on sekä perinteinen puulämmitteinen ihastella suosauna että savusauna.

malaista cleantech-osaamista. ”Altaalla järjestetään kaikenlaista ohjelmaa ympäri vuoden; teatteria, musiikkia, yöleffoja jne. Osa on maksullisia mutta osa myös maksuttomia”, kertoo markkinointijohtaja Marianne Mäkelä. Sisäänpääsy saunomaan ja uimaan on aikuisilta 9 euroa ja lapsilta 6 euroa. Paikalta voi vuokrata myös pyyhkeen pientä maksua vastaan. ”Altaalla on kolme perussaunaa, joita voi kiireisen sesongin ulkopuolella varata myös yksityiskäyttöön, vaikkapa tiimin kehityspäiviksi tai kaveriporukalla. Hiljaisempana sesonkina meille voi tulla myös vaikkapa kylvetettäväksi”, Mäkelä vinkkaa.

Parhaat maisemat Urbaaneimmat maisemat aukeavat Kauppatorin rannassa olevasta SkySaunasta. SkyWheel-maailmanpyörässä oleva SkySauna on ensim-

mäisen saunagondolin maailmanpyörässä. Samaan aikaan, kun saunagondolissa voi maksimissaan viisi henkilöä nautiskella maisemista ja lämmöstä, muut voivat rentoutua ulkoporealtaassa sekä nauttia virvokkeista. Porealtaaseen mahtuu kerralla jopa kymmenen henkilöä. Elämys on tarkoitettu maksimissaan 20 henkilölle kerralla. Saunan tuntivuokra on 240360 euroa tunnilta 1-4 henkilölle. Lisätunnit saa puoleen hintaan ja lisähenkilöt maksavat 30 euroa. Lisätietoja skysauna.fi.

Uunisaaren sauna Myös Uunisaaressa on päässyt koko talven ja aina huhtikuun puoliväliin asti saunomaan keskellä kaupunkia. Kaksi saunaa ja ulkoporeallas lämpenevät kaikelle kansalle aina sunnuntaisin klo 12-16. Saunamaksu pyyhkeellä on 15 euroa.

Onnistunut Sauna Day Maaliskuussa ensimmäistä kertaa järjestetty Helsinki Sauna Day sai liikkeelle paljon saunanystäviä. Mukaan oli ilmoittautunut yli 50 saunaa, jotka avasivat ovensa vierailijoille. Jatkoa on luvassa jo tulevana syksynä. Seuraava Sauna Day järjestetään lauantaina 29.10.

Mukavin tapa matkustaa

Pietariin Lisätiedot ja varaukset myynti@stpeterline.com tai w09 6187 2000 St. Peter Line Suomi

5 • 2016 KESÄKUU

St. Peter Line Suomi

@stpeterlinesuomi

www.stpeterline.fi 19


UCAN AHCI ERKEK 27,7x32cm ING.indd 1

Ikkunapaikka on Suomen johtava matkailualan ammattilehti, joka seuraa, analysoi ja ennakoi alan tapahtumien kulkua Suomessa ja ulkomailla. Ikkunapaikka ilmestyy kahdeksan kertaa vuodessa. Se on tilattu Suomen jokaiseen matkatoimistoon (SMAL:n jäsenyritykset). Tilaa Ikkunapaikka, niin tiedät mitä alalla tapahtuu. Vuosikerran hinta on 59 € määräaikainen yritystilaus 54 € jatkuva yritystilaus 20 € virkailijatilaus 15 € opiskelija- ja eläkeläistilaus Hinnat sisältävät alv 10%. Lehti ei vastaa tilaamatta lähetettyjen kirjoitusten ja/tai kuvien säilyttämisestä ja/tai palauttamisesta.

Matkailualan ammattilehti • Finnish Travel Trade Journal • Facktidning för resebranschen i Finland Ikkunapaikka on Suomen matkatoimistoalan liiton (SMAL), Pacific Asia Travel Associationin (PATA) ja Discover American Suomen osastojen toimialajäsen. ISSN 0786-7867 Painos 5000 kpl Levikkijakauma Matkatoimistovirkailijat . . . . . . . . Liikenneyhtiöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . Yritysten matkavastaavat . . . . . . Matkatoimistojohto . . . . . . . . . . . . Majoituselinkeino . . . . . . . . . . . . . . . Matkailutoimittajat/lehdistö . . . Kunnalliset matkailuelimet . . . . . Julkaisija Travision Oy Helsinki Kirjapaino PunaMusta

64 % 11 % 9% 7% 4% 3% 2%

Toimitus ja markkinointi Päätoimittaja, kustantaja Leena Aalto leena.aalto@ikkunapaikka.fi Raisiontie 6 D, 00280 Helsinki Puhelin (09) 622 2500 Neuvonantaja, kustantaja Martti Savojärvi Lohitie 15 A, 02170 Espoo Puhelin 050 592 2981 martti.savojarvi@ikkunapaikka.fi Vakituiset avustajat Esa Aalto Antti Haukkamaa Eero Havia Soile Kylämies Miia Manner Teppo Viiperi Ulkoasu Juhana Mikkanen hello@juhanamikkanen.com

Window Seat is the leading travel trade journal for the travel professionals in Finland. Its aim is to monitor and analyze the development of the travel market in Finland and abroad. Window Seat is published eight times a year and its subscribers include a.o. all Finnish AFTA-travel agencies. Subscription fee is EUR 63 outside of Finland. The magazine will not hold itself responsible for the safekeeping and/or return of articles and/or photographs sent without an order for publication. Window Seat is an associated member of the Association of Finnish Travel Agents (AFTA), Finland Chapter of Pacific Asia Travel Association (PATA) and Discover America Finland.

Readers Travel agency personnel . . . . . . . . . . . 64 % Airlines etc. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11% Company travel managers . . . . . . . . . 9 % Travel agency management . . . . . . . 7 % Hotel business . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4% Travel editors and press . . . . . . . . . . . 3 % Municipal tourist organisations . . . . 2% Editorial & Marketing Editor-in-chief, Publisher Leena Aalto leena.aalto@ikkunapaikka.fi Raisiontie 6 D, FIN-00280 Helsinki Phone +358 9 622 2500 Senior Advisor, Publisher Martti Savojärvi Lohitie 15 A, FIN-02170 Espoo Phone +358 50 592 2981 martti.savojarvi@ikkunapaikka.fi

WWW.IKKUNAPAIKKA.FI 23.05.2016 11:11 WWW.IKKUNAPAIKKA.TV FACEBOOK.COM/IKKUNAPAIKKAWINDOWSEAT

Publisher Travision Oy Helsinki Contributing Editors Esa Aalto Antti Haukkamaa Eero Havia Soile Kylämies Miia Manner Teppo Viiperi Layout Juhana Mikkanen hello@juhanamikkanen.com Printing house PunaMusta ISSN 0786-7867 Circulation 5,000 copies

2016-5 Ikkunapaikka-Window Seat, Jun 2016__  
Advertisement