Page 1

WINDOW SEAT

5 • 2014 KESÄKUU/JUNE

Matkailualan ammattilehti • Finnish Travel Trade Journal • Facktidning för resebranschen i Finland

26. vuosikerta/26th year

SUORIN REITTI KYMMENIIN KOHTEISIIN Myynnissä suoria lentoja lähelle ja kauas. Osta myös syksyn lentosi kampanjahinnoin 31.7. asti.

EYÖS SOM KATSO M JAMME : KAMPAN

.fi a.finnair vipkeikk air.fi esta.finn ik a k a n a kauk


2

5 • 2014 JUNE


Viihdy kanssamme kaikilla foorumeilla!

WINDOW SEAT

5 • 2014 KESÄKUU/JUNE

Matkailualan ammattilehti • Finnish Travel Trade Journal • Facktidning för resebranschen i Finland

Ikkunapaikka.tv Ikkunapaikka.fi .com/IkkunapaikkaWindowSeat

26. vuosikerta/26th year

Tutkimustulokset povaavat erinomaista matkailuvuotta

Lomalla höllätään kukkaron nyörejä ja matkustetaan ulkomaille Tuoreen tutkimuksen mukaan jokainen suomalainen on varannut ulkomaanmatkailuun tänä vuonna keskimäärin 1 177 euroa. Matkoilta haetaan aurinkoa, lämpöä ja hyvää ruokaa. Moni lähtee lomallaan myös kaupunkikohteeseen. TANSKALAINEN PR-toimisto Related,

yhteistyössä tunnetun analysointiyritys A&B Analysen kanssa, julkisti muutama viikko sitten tutkimuksen pohjoismaisten matkailijoiden käyttäytymistä. Travel Behaviour & Destination Images 2014-tutkimus on luokassaan tähän asti tehdyistä laajin.

Lomabudjetti kasvanut Lähes joka neljännen suomalaisen matkailijan lomabudjetti on tänä vuonna edellisvuotta suurempi, ja yhteensä suomalaisten odotetaan käyttävän 6,2 miljardia euroa ulkomaanmatkoihin vuonna 2014. Se merkitsee keskimäärin 1 177 euroa jokaista suomalaista kohden. 25 prosenttia uskoo käyttävänsä rahaa tänä vuonna enemmän kuin vuonna 2013, ja 45 prosenttia uskoo rahaa kuluvan saman verran. 15 prosenttia uskoo kuitenkin kuluttavansa rahaa ulkomaanmatkailuun tänä vuonna vähemmän. Muihin pohjoismaalaisiin verrattuna suomalaisissa on suhteessa eniten lomabudjetin pienentäjiä. Paras tilanne on Norjassa, jossa 27 prosentilla on suurempi lomabudjetti kuin viime vuonna ja vain 11 prosentilla pienempi. Ihana loma on taas pian täällä. Silloin ei kitsailla vaan nautitaan vapaudesta, auringosta ja lämmöstä.

Eroja Pohjoismaiden kesken Tutkimus kartoittaa kuluttajien matkailutapoja ja -käyttäytymistä, ja kertoo, että suomalaiset haluavat lomaltaan seuraavia asioita: AURINKOA

58 prosenttia suomalaisista arvostaa hyvää säätä ja pitää tärkeänä, että lomakohteessa on lämmintä. UUSIA MAKUJA

Muihin pohjoismaalaisiin verrattuna suomalaiset varaavat täyshoitomatkoja

harvemmin, ja joka kolmas heistä haluaa huolehtia ruuasta ja juomasta itse. Vain 18 prosenttia suomalaisista haluaa aterioiden ja juomien sisältyvän matkaan, kun keskimääräinen luku kaikkien pohjoismaalaisten matkailijoiden kesken on 23 prosenttia.

den kuluessa, ja tässäkin suomalaiset eroavat muista pohjoismaalaisista, jotka lähtevät mieluiten valmismatkalle. Vain 34 prosenttia suomalaisista suunnittelee lähtevänsä valmismatkalle vuosien 2014 ja 2015 aikana, kun pohjoismainen yhteenlaskettu keskiarvo on 43 prosenttia.

SUURKAUPUNKILOMIA

UUSIA KOKEMUKSIA

Seuraavien vuosien aikana suomalaiset aikovat matkustaa ennen kaikkea suurkaupunkeihin. 39 prosenttia suomalaisista uskoo matkustavansa ulkomaiseen suurkaupunkiin kahden vuo-

Edustuskulujen lakimuutos oli väärä päätös

Verovähennysoikeuden poisto vaikuttaa nyt työllisyyteen Kataisen hallitus päätti kehysriihessään keväällä 2013 talouspaketista, jossa yritysverokantaa alennettiin 20 prosenttiin. Samalla päätettiin poistaa yritysten ja yhteisöjen edustuskulujen verovähennysoikeus jo vuodelta 2014 toimitettavassa verotuksessa. Tämän laskettiin tuovan valtiolle 38 miljoonan euron verotulot. Päätöksen kanssa on pian eletty puoli vuotta. Mitkä ovat tunnelmat nyt? Antti Haukkamaa MATKAILU- JA RAVINTOLAPALVELUT

MaRa ry:n toimeksiannosta Pellervon Taloustutkimus tutki yritysten edustusta sekä matkailu- ja ruokailupalvelujen käyttöä erityisesti Lapissa. Tutkimuksen mukaan 35% yritysten edustuskuluista käytetään ruoka- ja ravintolapalveluihin, 16% urheilu- ja kulttuuritapahtumiin ja 13% Lapin seminaarimatkailuun. Tutkimuksessa päädytään siihen, että edustuskulujen verovähennysoikeuden poistaminen vähentää yritysten ja yhteisöjen edustuskuluja 25-40%. Päätöksen arvellaan vähentävän matkailu- ja ravintola-alalla koko maassa 600970 ja Lapissa 270-340 henkilötyövuotta. Pellervon Taloustutkimuksen mukaan julkisen talouden todellinen hyöty tulee jäämään 9-16 miljoonaan euroon.

5 • 2014 KESÄKUU

MaRa pitää päätöstä vääränä Ikkunapaikka haastatteli matkailuja ravintola-alan päättäjiä lain vaikutuksista. Vaikutukset näkyvät jo nyt ja alan vaikuttajilla on selvä kanta, Kataisen hallituksen päätös on väärä ja korjattava pikaisesti. MaRan toimitusjohtaja Timo Lappi laukoi jo viime vuoden lopulla oman kantansa asiaan: ”Vähennysoikeuden poistoa ei ole perusteltu mitenkään, eikä sen taloudellisista vaikutuksista ole tehty arvioita. Hallitus laskee saavansa 38 miljoonaa lisää verotuloja, mutta käytännössä verotulot eivät kasva, työttömyys kylläkin.” Lapin mukaan alalta häviää tuhat työpaikkaa. JATKUU SIVULLA 9

40 prosenttia vastanneista haluaa matkustaa nimenomaan kaupunkiin, jossa ei ole ennen käynyt, ja vähemmän kuin viidennes suomalaisista matkustaa mieluummin kohteeseen, joka on ennes-

tään tuttu. Suomalaiset ovat tässä suhteessa Pohjoismaiden uteliainta kansaa. SESONGIN ULKOPUOLELLA

Vanhemmat pariskunnat matkustavat muita matkailijoita huomattavasti useammin koulujen loma-aikojen ulkopuolella. Esimerkiksi 20 prosenttia vanhemmista pariskunnista matkustaa lomalle huhtikuussa, jolloin lapsiperheistä ulkomaille lähtee vain joka kymmenes. Vastaavasti heinäkuussa ulkomaan lomalleen lähtee lapsiperheistä lähes puolet ja vanhemmista pa-

riskunnista vain 29 prosenttia.

Valmismatkoja varttuneille – kaupunkilomia nuorille Eri segmenttejä tutkittaessa käy ilmi, että 49 prosenttia pohjoismaisista lapsiperheistä aikoo lähteä valmismatkalle kahden vuoden kuluessa. Sinkut ja nuoret pariskunnat suosivat kuitenkin suurkaupunkeja: 41 prosenttia sinkuista ja yli puolet nuorista pariskunnista uskoo lähtevänsä suurkaupunkilomalle vuosien 2014 ja 2015 aikana.

Pohjoismaiden pääkentät ja Pietari vertailussa

Lentokenttien kilpailu reiteistä ja matkustajista kiristyy entisestään Kansainvälisen lentoliikenteen ennustetaan kasvavan maailmanlaajuisesti noin viiden prosentin vuosivauhtia. Samalla lentokenttien välillä käytävä kisa lentoreiteistä ja matkustajista kiihtyy. Helsinki-Vantaan lentoaseman kehitysohjelman lisäksi myös naapurimaissa satsataan lentokenttien kehittämiseen. Esa Aalto POHJOIS-EUROOPAN lentoasemat ovat kansainvälisen liikenteen solmukohdiksi varsin pienikokoisia Euroopan suuriin kenttiin verrattuna. Nyt käynnissä onkin pohdinta miten ne säilyttävät asemansa lentoliikenteen kilpailussa. Muun muassa Finavia on käynnistänyt laajan kehitysohjelman, jonka tarkoituksena on parantaa Helsinki-Vantaan kilpailukykyä ja samalla säilyttää Suomen hyvät lentoyhteydet.

Pietarista eniten Moskovaan Viime vuonna Helsinki-Vantaan matkustajamäärä nousi ensi kertaa yli 15 miljoonaan matkustajaan. Näistä 84 prosenttia oli ulkomaan liikenteen matkustajia, mikä on varsin kova luku verrattuna vaikkapa viime vuonna toimintansa aloittaneeseen Pietarin Pulkovon uuteen terminaaliin. Pulkovon lähes 13

Pietarin Pulkovon uudessa terminaalissa on esillä myös taidetta.

miljoonasta matkustajasta lähes puolet oli Venäjän kotimaan lennoilla matkustavia. Niistä ylivoimaisesti suosituin on Pietarin ja Moskovan välinen reitti, jolla matkusti viime vuonna 3 miljoonaa matkustajaa, siis noin neljäsosa kaikista kentän matkustajista.

Kotimaan matkustus on huomattavassa osassa myös Oslon ja Tukholman lentokenttien matkustajamäärissä. Arlandasta pääsee 28 Ruotsin kotimaan kohteeseen ja Oslosta 26 Norjan kohteeseen. JATKUU SIVULLA 8

3


Palautteet käydään tarkasti läpi

Innovaatiokyvyn lisääminen liiketoimintaympäristössä

Matkamessujen suunnittelu on jo täydessä vauhdissa

SMT Future Watch seminaarissa ravisteltiin pinttyneitä ajattelutapoja

Matkamessuja on kehitetty vuosien saatossa kiivaasti, ja kehittämistyö jatkuu koko ajan. Matkailualan yleinen murros heijastelee myös messutapahtuman suunnittelua ja visiointia tuleville vuosille. Ensi vuoden suunnittelussa tärkeinä työkaluina toimivat palautteet sekä kuluttaja- että ammattikävijöiltä.

Bloggaajat jatkossakin mukana

messuille viihtymään ja kokemaan elämyksiä, mutta myös ostamaan. Vaikka sopivaa matkaa ei juuri messuilta ostettaisikaan, on Matkamessuilla tärkeä rooli kuluttajan käyttäytymisen ohjaamisessa, sillä 73 % Matkamessujen kävijöistä aikoo varata matkan lähitulevaisuudessa. Jopa 85 % ilmoittaa messukäynnin vaikuttavan tulevaan matkavaraukseen.

Tärkeä kohtaamispaikka Alan ammattilaisille Matkamessut on vuoden tärkein tapahtuma, jossa paitsi tehdään bisnestä ja haetaan uutta tietoa, myös verkostoidutaan ja nähdään kollegoja. Ammattilaiskävijöiden tärkeimmät syyt osallistua tapahtumaan olivat alan uusiin tuotteisiin ja palveluihin tutustuminen (86 % piti tärkeänä), näytteilleasettajien tapaaminen (78 %) sekä mahdollisuus kokea oma ala laajasti yhdellä kertaa (74 %). Puolet ammattilaiskävijöistä kertoi löytäneensä messuilta kokonaan uuden tuotteen tai palvelun. Tulokset käyvät ilmi Messukeskuksen TNS Gallupilla mes-

Matkamessuilla tehdään bisnestä ja verkostoidutaan.

sujen aikana teettämästä yleisökävijätutkimuksesta, johon haastateltiin 300 messukävijää sekä ammattilaiskävijäkyselystä, johon antoi sähköpostitse vastauksensa 1043 ammattilaisajan kävijää. Tutkimusten pohjalta Messukeskuksen Matka-tiimi kehittää yhteistyössä alan toimijoiden kanssa tapahtuman sisältöä ja markkinointia vastaamaan nopeasti muuttuviin haasteisiin.

Paljon kiitosta saanut Nordic Bloggers’ Experience toi tänä vuonna 40 kansainvälistä bloggaajaa tutustumaan Matkamessuihin ja Suomeen. Matkamessujen, Helsingin matkailun, MEKin ja Kohtaamistoimisto Innastuksen yhteistyössä järjestämä bloggaajaohjelma pokkasi toukokuussa Kuntamarkkinoinnin Suomen mestaruuden. Nordic Bloggers’ Experience -bloggaajamatka on toistaiseksi laajamittaisin Suomessa järjestetty kansainvälinen matkabloggaajatapahtuma. Usean toimijan yhteistyö matkan toteutuksessa antoi mahdollisuuden tehdä kokonaisuudesta monipuolisempi ja vaikuttavampi kuin mihin yksittäisillä tahoilla olisi ollut resursseja. Vastaava bloggaajaohjelma toteutetaan jälleen Matkamessuilla 2015. Kansainvälisten bloggaajien lisäksi Matkamessuilla vieraili myös 80 kotimaista matkailusta kirjoittavaa bloggaajaa. Tämä osaltaan lisäsi merkittävästi Matkamessujen näkyvyyttä erilaisissa sosiaalisen median kanavissa.

Tietäjä Akvavitixin taikajuomaa ja hurjia vesiliukumäkiä

Asterix-puisto tarjoaa unohtumattomia seikkailuja gallialaisessa kylässä Pariisin perinteiset nähtävyydet voivat joskus tuntua lapsista pitkästyttäviltä. Pidennettyyn viikonloppuun jälkikasvun kanssa kannattaakin ehdottomasti sisällyttää retki koko perheen huvipuistoon. Vajaan tunnin matkan päässä Pariisin keskustasta sijaitseva Parc Asterix tarjoaa upeita elämyksiä leikki-iän jo ylittäneille lapsille sekä aikuisillekin. Inna-Pirjetta Lahti, Ranska VIERAILUA Asterix-puistossa

kannattaa hieman suunnitella etukäteen, sillä nähtävää ja koettavaa on niin paljon, ettei yksi päivä tahdo jonotuksineen riittää. Huvipuisto koostuu kuudesta alueesta, joista kustakin löytyy laitteita, ravintoloita ja tekemistä. Egypti, Rooman valtakunta, Gallialainen kylä, Antiikin Kreikka, Viikinkien valtakunta ja Aikamatka tarjoavat kukin päätähuimaavia ja vauhdikkaita vekottimia, kastumisen takaavia vesiliukumäkiä sekä korkeatasoisia esityksiä. Puiston maailmoihin ja päivittäisiin ohjelmiin on helppo tutustua nettisivuilla www.parcasterix.fr tai vierailua helpottamaan voi ladata applikaation, jossa kartta ja aikataulut kulkevat kätevästi kännykässä mukana.

Vauhtia vaativaan makuun Vaikka jonottamiseen voi joutua käyttämään aikaa pahimmillaan yli tunninkin, ovat laitteet sen arvoisia. Vuoristoradalla on pituutta ja jyrkkyyttä monen Linnanmäen radan edestä ja useat laitteista ovat myös kestoltaan todella pitkiä. Puistossa on kauniisti rakennettuja eväiden syömiseen tarkoitettuja alueita ja myös ravintolat sopivat tavallisen perheen kukkarolle, tarjoten muutakin kuin ranskalaisia perunoita. Kaikkiaan Asterix-puistossa on 32 laitetta, neljä ravintolaa sekä gallialaista majoitusta tarjoava hotelli Trois Hibiscus. Parasta puistossa olivat Asterix-sarjakuvista tutut hahmot ja eri puolille aluetta rakennetut tunnelmat, jotka ovat kuin suo-

4

raan sarjakuvalehden sivuilta. Gallialaisessa kylässä voi kokeilla Obelixin kenkiä ja kurkistaa Idefixin koppiin ja lounaalla janojuomaksi tilataan tietysti taikajuomaa. Puistossa on päivästä riippuen tarjolla myös useita esityksiä. Kaikki kolme näkemäämme esitystä olivat todella taidokkaita. Täysimittainen delfinaario tarjoaa elämyksiä perheen pienemmillekin, mutta yllätyksellinen akrobatiaesitys - legioonalaisten sirkus ja erityisesti tulta, savua ja räjäytyksiä sisältävä stuntshow jäivät koululaisten mieliin.

Siipikypärä matkaan Kesäkuukausina Asterix-puistossa pääsee nauttimaan rantaelämästä Lutetia-rannalla. Monet vesileikit, vesiskootterit ja muut elämykselliset aktiviteetit tarjoavat hauskuutta kaiken ikäisille. Myös alueen kujilla ja kaduilla järjestettävät esitykset viihdyttävät kävijöitä ilman jonottamista. Asterix-tuotteisiin erikoistuneet kaupat pursuavat röykkiöittäin villisika, miekka ja taikajuoma-aiheista tavaraa. Puistosta on vaikeaa poistua ilman siivekästä kypärää tai kir-

lijakunta nyökkäilee hymyissä suin shampoopullon tekstiongelmalle. Kaikki sen tietävät.

Leena Aalto SMT:n Future Watchissa puhu-

nut Finnairin toimitusjohtaja Pekka Vauramo muistutti jälleen kerran Finnairin Aasian strategian tärkeydestä. “Jos Aasian liikennettä ei olisi, niin Finnairin Euroopan liikenne olisi paljon suppeampaa.” “Matkustaminen on usein stressaava kokemus, meidän tehtävänämme on tarjota matkustajalle lennon aikana mielenrauhaa ’peace of mind’. Samanlainen hyvä ja miellyttävä palvelu tarjotaan niin japanilaiselle bisnesmiehelle, kuopiolaiselle maanviljelijälle kuin intialaiselle ohjelmoitsijallekin”, Vauramo lupaa.

Twiittaava lentoyhtiö “Digitalisoituminen tulee vaikuttamaan matkustamiseen enemmän ja enemmän, mutta uskon, että se tulee parantamaan matkustajakokemusta. Siihen Finnair tulee panostamaan.” Vauramo kertoi, että ensi vuoden lopulla liikenteeseen tulevissa A350-koneissa on WiFi-valmius. “Aiomme esittää kesällä Finnairin hallitukselle WiFin implementoimisesta myös olemassa oleviin koneisiin. Se on valtavan kallis muutostyö.” Vauramo kertoi myös uudesta bisnesluokan uudistuksesta: “bisnesluokan istuinuudistus on valmis vuoden loppuun mennessä. Vanhat penkit jäävät ainoastaan kolmeen koneeseen, sillä ne ovat jäämässä pois liikenteestä, kun uudet A350-koneet tulevat ensi vuoden lopulla.” Tilaisuudessa moderaattorina toimineelle, Twitter-kirjan tehneelle Tuomas Enbuskelle Vauramo lupasi, että Finnair tulee olemaan maailman twiittaavin lentoyhtiö.

Välillä tarvii livettää SMT:n toimitusjohtaja Kirsi Paakkari sekä liikematkapalveluista ja asiakaskokemuksista vastaava Ari Ilonen totesivat, että SMT:n tehtävänä on pystyä nopeasti reagoimaan muuttuviin asiakastarpeisiin ja yksin-

Katse toiselle toimialalle

Finnairin Pekka Vauramo ja SMT:n Kirsi Paakkari haluavat tarjota asiakkailleen hyvän ja stressittömän matkustuskokemuksen.

kertaistaa asioita. Myynti- ja markkinointijohtaja Mikael Castrén muistutti, että pelkkä digitaalinen yhteydenpito ei riitä. ”Välillä on tarvetta myös livettää, sillä face to face kohtaamisten painoarvo lisääntyy. Ero muihin tehdään kohtaamisissa.”

Älykäs matkavahvistus SMT:n kehitys- ja IT-johtaja Susanne Lindroos puhui puolestaan digitaalisesta kohtaamisesta. Osana sitä SMT uudisti toukokuussa verkkopalvelunsa. Nyt asiakas saa tarvitsemansa tiedot käyttöjärjestelmästä ja laitteesta riippumatta. “Uusi, älykäs matkavahvistus kerää kaikki tiedot yhteen paikkaan. Lanseeraamme pian myös chattipalvelun. Puolet kohtaamisista ja varauksista tapahtuu jo verkossa.”

Taylor kertoi havainnollisen esimerkin siitä, miten asioihin pitäisi hakea ratkaisuja kokonaan toiselta toimialalta. “Heathrow’n lentokentällä on päivittäin tuhansia ihmisiä tsekkaamassa koneisiin. Tunnelma lähtöterminaalissa oli vielä joitakin vuosia sitten kaoottinen. Ihmiset jonottivat lähtöselvitystiskeille miten sattuivat. Mietimme missä muualla oli vastaava tilanne ja keksimme, että Disney Worldissa. Haimme ratkaisumallin sieltä. Rakensimme nyt jo joka paikassa tutuiksi tulleet jonotusköydet niin, että ensimmäisenä oleva pääsee ensimmäisenä vapautuvalle tiskille. Tunnelman terminaalissa on paljon rauhallisempi, eikä kukaan tunne seisovansa hitaimmin liikkuvassa jonossa.”

Hamish Taylor kehottaa tarkkailemaan muiden toimialojen ratkaisuja samoissa ongelmatilanteissa.

Kuuntele asiakaspalvelijaa

Jaa tietoa

Skotlantilainen brändi- ja innovaatioekspertti Hamish Taylor jatkoi muistuttelua asiakkaan kuuntelemisen tärkeydestä. “Olen ihmetellyt vuosikausia miksi hotellihuoneiden shampoo- ja hoitoainepullojen teksti on niin tolkuttoman pientä. Huonesiivoojille on valitettu siitä tuhansia kertoja, vastaanottovirkailijat tietävät sen, mutta valitukset eivät koskaan ole menneet hankintaosastolle asti. Miksi ihmeessä? Miksei yritysten sisällä kommunikoida? Asiakkaiden kanssa kontaktissa olevat henkilöt tietävät parhaiten mikä mättää. Mutta heitä ei kuunnella”, Taylor lataa ja kuu-

Taylorin mukaan monissa firmoissa törmää siihen, että tietoa ei jaeta henkilökunnan kesken. Ja liian harvoin työnantajat kuuntelevat työntekijöiden ideoita, jotka ovat usein helposti toteutettavissa. ”Välillä pitää lähteä pois omalta mukavuusalueelta ja katsoa miten muut toimialat ratkaisevat samantyyppisen ongelman. Ja pitää myös muistaa, että ei riitä, että ymmärtää bisneksen, pitää ymmärtää myös asiakasta. Joskus asiakkaan asiakas onkin se oikea asiakas, joka loppujen lopuksi matkustaa”, Taylor lopuksi muistuttaa.

Pääkaupungissa vilkas tapahtumatarjonta Asterix ja Obelix omassa valtakunnassaan.

kuvan keltaista peruukkia. Eniten vierailusta saa irti jos osaa edes hieman ranskaa ja on lueskellut ainakin joskus Asterix-sarjakuvia, joten perheen pienimpien kanssa kannattaa suunnata ensin Pariisin itäpuolella sijaitsevan Disneyland Paris´n tutumpiin tunnelmiin. Pariisista Asterix-puistoon pääsee linja-autolla, joka lähtee Carousel du Louvren linja-autoasemalta aamuyhdeksältä ja palaa samaan paikkaan illansuussa. Puisto on avoinna päivittäin huhtikuun puolivälistä elokuun loppuun ja viikonloppuisin aina marraskuun alkuun asti.

Stadin kesässä on tarjolla paljon kivaa tekemistä Yövy yhden huoneen hotellissa keskellä kaupunkia, nauti musiikkia Sibeliuksesta jazziin, herkuttele suomalaisilla mauilla ja käyskentele lukuisissa taidenäyttelyissä. ELOKUUSSA Hotel Manta of

Helsinki avautuu Havis Amandan patsaan ympärillä. Kyse on Tatzu Nishin taideprojektista, joka on avoinna 15.8.–12.10. Huoneen voi varata Restelin hotellimaailman sivuilta. Yhden majoitusyön hinta on noin 130 euroa ja huone on varaajan käytössä klo 18–10.30. Yleisö pääsee tutustumaan hotelliin päivittäin klo 11.30-17.30. Uutuuskohteisiin lukeutuu Suomenlinnan kupeessa sijaitseva Lonnan saari. Aiemmin yleisöltä suljettu sotilassaari avautuu nyt virkistyskäyttöön ja kävijöitä palvelee muun muassa kahvila ja ravintola.

Musiikkia joka makuun Puistossa on 32 huikeaa laitetta. Kesällä jonotukseen kannattaa varata aikaa.

Suomen Ilmakuva

SUURI Y LEISÖ tulee Matka-

Katsoo sitä miltä kantilta hyvänsä, niin asiakas on ykkönen. Meidän tehtävämme on varmistaa, että teemme asiakkaan olon mahdollisimman mukavaksi. Tätä mieltä olivat SMT:n Future Watch -seminaarissa niin Finnair, SMT, kuin skotlantilainen brändi- ja innovaatioekspertti Hamish Taylorkin.

Sibelius Finland Experience –

konsertteja kuunnellaan Helsingin Musiikkitalossa 17.6.–8.8. päivittäin klo 12. Metallimusiikin Tuska-festivaali järjestetään 27.–29. kesäkuuta ja musiikkija kaupunkikulttuurifestivaali Flow Festival 8.–10. elokuuta. Jokakesäinen JazzEspa pidetään Esplanadin puistossa tiiviinä viikon pakettina 28.7.-2.8. päivittäin klo 16 alkavin konsertein.

Festareita Sateenkaarikansa juhlii Helsinki Pride –viikkoa 23.-29. kesäkuuta. Loppukesän megatapahtuma ja Suomen suurin monitaidefestivaali, Helsingin juhlaviikot, pidetään 15.-31. elokuuta. Juhlaviikkoihin kuuluva Taiteiden yö järjestetään torstaina 21. elokuuta. Suursuosioon

Lonnan saari.

noussut Ravintolapäivä valtaa kaupungin 17. elokuuta. Rautatientorilla nautitaan Herkkujen Suomi & Syystober -ruoka- ja olutfestivaalista 21.–23. elokuuta.

Näyttelyissä valinnan varaa Kesän kärkinäyttelyitä ovat muun muassa Kiasma+Marimekko=Kimpassa –näyttely Nykytaiteen museo Kiasmassa, ja suosittu Tove Janssonin 100-vuotisnäyttely Ateneumissa. Kansallismuseossa voi tutustua menneiden aikojen lomanviettoon Aleksanteri III ja Suomi – keisarillista kesälomaa –näyttelyssä.

5 • 2014 JUNE


PÄÄKIRJOITUS Kesäkuu 2014

Matkailuala tarvitsee tulevaisuuden uskoa

S

ynkät pilvet leijuvat Suomen talouden taivaalla. Voiko matkailu niitä karkottaa? Yritystä ja ehkä edellytyksiäkin on. Tuore arvio kertoo, että 70 % suomalaisista tänä vuonna varaa ulkomaan matkailuun saman verran tai enemmän rahaa kuin viime vuonna. Näin ulkomaan matkailun budjetti nousisi kuluvana vuonna yli 6,2 miljardiin euroon. Luksusmatkailun pienellä, mutta taloudellisesti merkittävällä saralla kolme matkailualan konkaria ovat tehneet aloitteen Tailor-made Travel Eventin järjestämisestä lokakuussa paraatipaikalla Helsingissä. Tarkoituksena on tuoda vaativat kuluttajat ja tähän segmenttiin erikoistuvat tuottajat yhteen. Näin tarkasti segmentoidut markkinointitapahtumat ovat menestyneet hyvin muualla Euroopassa. Nämä esimerkit kerLähestyvien tovat siitä, että matkaieduskuntavaalien lualassa on vaikeinakin aikoina toivoa. takia matkailualan Suomen matkatoimiskattojärjestön toalan liitto puolestaan perustamisen kanssa näkee, että matkailun pitää kiirehtiä. merkitys kasvaa vuosi vuodelta. Taloudellisesti haastavina aikoina matkailu on säilyttänyt asemansa maassamme harvinaisena kasvualana. Tosin juuri nyt tätä kasvua jarruttaa venäläisten matkailijoiden nopeasti tyrehtynyt virta. SMAL kuitenkin peräänkuuluttaa koko toimialan kattavaa yhteistyötä. SMALin kevätkokouksessa Moskovassa pohdittiin sitä, toisiko matkailualan eri järjestöt yhteen kokoava laaja kattojärjestö kaivattua yhteistyötä alalle, jossa kilpailu ei rajoitu vain yritysten väliseksi, vaan sitä ilmenee myös Suomen eri matkailualueiden ja naapurimaiden kesken. Kattojärjestökokeilusta on tuloksetta keskusteltu aiemminkin, mutta silti aloitetta on syytä tervehtiä ilolla. Juuri vaikeina aikoina rivien tiivistäminen on paikallaan. Se on ajankohtaista senkin takia, että näinä aikoina alkavat politiikan taustavoimat kirjoittamaan maamme seuraavan hallituksen ohjelmaa. Niissä kirjoituspöydissä pitää matkailualan olla mukana. Lähestyvien eduskuntavaalien takia matkailualan kattojärjestön perustamisen kanssa voisi pikemminkin kiirehtiä kuin lähteä liikkeelle SMAL:n ehdottaman hitaan työryhmätyöskentelyn kautta. Nyt tarvitaan rivakkaotteinen selvitysmies, joka kokoaa rivit ja panee tuulemaan.

Puuhevosia, puukkoja ja maalaisidylliä

Ruotsin Taalainmaalla vaalitaan elävää ja rikasta kulttuuriperintöä

Nusnäs Dalhalla Tällberg Falun

Tukholma

Porukka autoon, auto laivaan ja yön yli virkeänä Ruotsiin. Muutaman tunnin ajomatkan kohti luodetta ja olet keskellä kauneinta ruotsalaisidylliä. Punamullalla, tai oikeammin Falun-rödillä, maalattuja taloja, toinen toistaan kauniimpia kukkaistutuksia, pieniä matkamuistomyymälöitä ja ihania paakkelsipuoteja. Leena Aalto, Taalainmaa “TAALAINMAA on jopa Skånea

suositumpi matkakohde”, kertoo Taalainmaan turistitoimiston Helena Kvarnström. Eikä sitä ihmettele, kun on kierrellyt pari päivää Siljan- järven ympäristössä. Täällä on useita viehättäviä pikkukaupunkeja ja -kyliä, joiden raitteja reunustavat toinen toistaan somemmat, puuleikkauksin koristellut talot.

Falunin punainen Talviurheilukeskuksena tunnettu Falun on Taalainmaan pääkaupunki. Tänä kesänä kaupungissa tehdään lukuisia kunnostustöitä, sillä ensi helmikuussa siellä järjestetään hiihdon MM-kisat. Falunin tärkein nähtävyys on 700-luvulla toimintansa aloittanut ja vuonna 1992 lopettanut, Unescon maailmanperintökohde, Falunin kuparikaivosalue. Tunnin retki kaivoksen uumeniin on ehdottomasti kokemisen arvoinen. Kukoistuksensa päivinä Falun oli Ruotsin toiseksi suurin kaupunki. Kaivoksen uumenissa työskenteli parhaimmillaan yli tuhat miestä. Työolosuhteet olivat rankat, mutta palkat ja terveydenhuolto hyvät. Sieltä sai alkunsa Ruotsin ilmainen, kaikille tarjottava, terveydenhuolto sekä myös Systembolaget. Kaivoksesta saatu kupari antoi myös värinsä punaiseen Falun Röd-maaliin. Sitä on saanut pintaansa suuri osa alueen taloista.

Kesäpäivä Sundbornissa Puolisen tuntia Falunista sijaitsee Sundborn, missä Carl Larsson asui vaimonsa Karinin ja seitsemän lapsensa kanssa, Falunin punaisella maalatussa talossa. Taiteilija tuli tunnetuksi erityisesti pikkutarkoista, värikkäistä akvarelleistaan, jotka kuvasivat perhe-elämää Lilla Hyttnäsissä. Kun Carl-isä maalasi, Karin sisusti kotia. Hän suunnitteli huonekaluja ja upeita tekstiilei-

Siljan-järven rannalla on lukuisia pieniä, idyllisiä kyliä. Tällberg on yksi kauneimmista.

tä, jotka somistivat pikku kotia. Käynti Larssoneiden kodissa on kuin sukellus Isä-Carlin tekemiin akvarelleihin.

Aikansa väriläiskä Sundbornissa hurahtaa helposti koko päivä. Larssoneiden talon vieressä on ravintola, jonka buffet tarjoaa hyvää kotiruokaa. Sundbornin Mylly-galleriassa on tänä kesänä esillä maalauksia, jotka esittävät Karinin suurta intohimoa puutarhaan ja kukkiin.

Carl ja Karin Larssonin kotona sukeltaa maailmankuulujen akvarellien sisään.

Kylän kirkossa on Carl Larssonin maalauksia ja kirkkomaalla Larssonin suvun hautoja. Lilla Hyttnäsin viereisellä tontilla sijaitsee Stora Hyttnäs, joka on täysin erilainen saman aikakauden koti. Siinä missä Larssoneiden koti oli täynnä valoa ja väriä, Stora Hyttnäs on tyypillinen aikansa porvariskoti. Kummassakin kannattaa käydä, silloin todella huomaa Larssoneiden kodin olleen aikakautensa väriläiskä.

Taalainmaan hevonen Maailmankuulu punainen he-

vonen on täältä, tarkemmin sanottuna Nusnäsistä, kotoisin. Ja niitä on joka paikassa ja joka kokoa. Ja nykyään myös kaikenvärisiä. Hevosia on veistetty jo 1500-luvulla, mutta nykyisen muotonsa se sai 1800-luvun lopulla. Hevosesta tuli maailmankuulu, kun se vietiin New Yorkin maailmannäyttelyyn vuonna 1939. Sen jälkeen se ollut koko Ruotsin symboli.

Kalkkikaivoksen konsertit Ennen matkaa kannattaa tarkistaa, olisiko Dalhallassa konserttia. Entiseen kalkkikivilouhokseen rakennetussa amfiteatterissa niin musiikki kuin tunnelmakin nousee taivaaseen. Tänä kesänä areenalla esiintyvät mm. The Beach Boys, Scorpions, Chess, José Carreras, Kraftwerk ja Tomas Ledin. Liput noin 65-110 euroa. Lisätietoa Dalhalla.se. Ja jos musiikki, ja varsinkin klassinen musiikki, on lähellä sydäntä, kannattaa tehdä visiitti Jussi Björlingin museoon Borlängessä. Björling, jonka suomalainen isoäiti alkoi kutsua poikaa Jussiksi, oli yksi Ruotsin rakastetumpia tenoreita.

Idylliä parhaimmillaan Taalainmaan Siljan-järven ympärillä on useita pieniä, idyllisiä kyliä. Yksi kauneimmista on 250 asukkaan Tällberg. Kaikki sen

Dalhallan kalkkikivilouhoksen amfiteatterin akustiikka on kuulemisen arvoinen.

Ensi talven Falunin hiihdon MM-kisoissa voittajat saavat tietenkin Taalainmaan punaisen hevosen.

talot ovat joko Falunin punaisia tai hirsisiä, ruskeita. Kylän raittia kävellessä katse kiinnittyy talojen kauniisiin puuleikkauksiin ja yltäkylläisiin kukkaistutuksiin. Kylän pienistä käsityöpuodeista löytää ihastuttavia kotiin viemisiä. Kylä tunnetaan myös vahvoista perinteistään. Kansallispuku puetaan päälle ainakin juhlapyhinä, joita vietetään vuosisataisten perinteiden mukaisesti.

Puukko matkaan Siljan-järven pohjoisrannalla sijaitsevasta Morasta ostetaan tietenkin puukko. Ja hienoja puukkoja siellä onkin. Puukon lisäksi Mora on myös tunnettu kuvataiteilija Anders Zornin kotipaikkana ja kaupungissa on tietysti hänelle omistettu museo. Lisätietoa Taalainmaasta löytyy mm. visitsweden.com -sivustolta.

VITOSEN VIERAANA: Liikenne- ja kuljetustekniikan professori Jorma Mäntynen, Tampereen teknillinen yliopisto

Suomen matkailu 2030 VUOSI 2030 tuntuu olevan vie-

lä kaukana, mutta siihen on enää 16 vuotta. Kun katsotaan saman verran taaksepäin, oli vuosi 1998. Millaista Suomen matkailu on vuonna 2030? Riippuu hyvin paljon tämän päivän päätöksistä. Halutaanko tehdä pitkän aikavälin kehitystyötä näkemyksellisesti ja yhdessä. Suosittelen. Millainen on matkailija vuonna 2030? Ihmisellä on taipumus ajatella, että suurin piirtein sellainen kuin tänäänkin. Mutta yksi harhaanosumisen riski tulee siitä, että uudet sukupolvet ovat monelta osin erilaisia. Mitä tiedämme heidän tavoistaan? Ne, jotka nyt aloittelevat kouluaan, ovat silloin opintojensa loppusuoralla. Vai ovatko keksineet jonkin muun ansaintalogiikan kuin käydä koulut loppuun ja mennä sitten johonkin työpaikkaan kuuntelemaan, että

5 • 2014 KESÄKUU

näin se on aina ennenkin tehty.

Rohkeat tavoitteet johtavat suuriin päämääriin Tarvitaan riittävän suuri visio, muuten askarrellaan pienten yksityiskohtien kanssa. Suomen on otettava kehitysharppaus matkailun nostamisessa suurten elinkeinojen joukkoon. Meillä on siihen hyvät edellytykset: eksoottinen ja laaja maa, hyvin erilaisia alueita, kontrastia urbaanin ympäristön ihmisille. Täytyy vain osata tunnistaa vahvuudet ja käyttää niitä hyväksi. Ulkomailta tulevat matkailijat ovat jo nyt vuositasolla 4 miljardin euron bisneksen luoja. Tuo bisnes voisi vuonna 2030 olla yli 10 miljardia. Globaalille matkailulle ennustetaan niin suurta kasvua, että 2-3 –kertaistaminen ei ole utopiaa. Kotimaan matkailu on oma lukunsa ja sillä on

varmasti vahva taloudellinen merkitys myös vuonna 2030. Entä sitten outbound? Se on aivan yhtä tärkeä osa tulevaisuutta kuin inboundkin. Suomi ei voi olla kuin eläintarha: kukaan ei lähde aidan ulkopuolelle ja meitä tullaan vain katselemaan. Kuuluu normaaliin kansainvälistymiseen, että myös suomalaiset matkailevat. Inboundin ja outboundin osaamisen yhdistämisellä on mahdollista kehittää matkailun palvelubisnestä teollisempaan suuntaan. Se ei tarkoita kasvotonta ja kylmää systeemiä, päinvastoin. Pienten toimijoiden on yksin vaikea markkinoida matkailutuotetta globaalisti, iso rypäs on siinä parempi. Suomessa on erittäin hyvää matkailuosaamista. Se on kuitenkin jossain määrin atomeina. Vuonna 2030 toivottavasti on jo nähtävissä suurempia molekyy-

lejä. Globaaleilla markkinoilla tarvitaan tiettyä suuruutta. Uutta kannattaa ajatella ensin mahdollisuuksien kautta.

Menestyksen avaimet liikennesektorin taskussa Suomen liikenteellinen saavutettavuus on yksi matkailun avaintekijöistä. Tänne ja täältä pois – kumpaankin suuntaan tarvitaan sujuvat matkaketjut. Lentäen täytyy päästä mahdollisimman lähelle kohdetta. Vuoteen 2030 on helpompaa kehittää lentoliikennemarkkinoita kuin vaikkapa rakentaa rautateitä niin paljon, että koko Suomi olisi nopeasti saavutettavissa junalla. Vuonna 2030 on hyvin todennäköistä, että pääkaupunkiseudun lisäksi useilta Suomen lentoasemilta on hyvä suorien ulkomaan lentojen tarjonta.

Tällä hetkellä olemme kehitysmaatasolla muihin pohjoismaihin nähden. 16 vuotta luulisi riittävän Suomelle tämän takamatkan kuromiseen. Mutta se edellyttää sitä, että ymmärretään kansainvälisten yhteyksien merkitys elinkeinoille, myös matkailuelinkeinolle. Helsingin lentoaseman kasvun salaisuus piilee siinä, että yhä useammat suuret lentoyhtiöt kiinnostuvat siitä ja alkavat operoida sen kautta. Lentoliikenteessä on rohkean uudistamisen aika. Alan imagoa leimaa tällä hetkellä negatiivisuus. Toivottavasti vuonna 2030 tilanne on toisin. Kaikki ennusteet lentoliikenteen kasvusta viittaavat siihen mahdollisuuteen. Pitkän aikavälin tavoitetta paremmasta ei saa unohtaa sen takia, että nyt on sumua.

Jorma Mäntynen Liikenne- ja kuljetustekniikan professori Liikenteen tutkimuskeskus Verne Tampereen teknillinen yliopisto

5


Pietarin risteily houkuttelee myös aasialaisia

St. Peter Line liputtaa viisumivapautta ja avaa oman toimiston Helsinkiin St. Peter Linen molemmat laivat, M/S Princess Maria ja M/S Princess Anastasia, olivat Sotshin talviolympialaisissa hotellilaivoina ja pois Itämeren liikenteestä tammikuun alusta maaliskuun loppupuolelle. Paluu näille kotivesille ei ole ollut kovin helppoa. Venäjän puolella maan taloudellinen tilanne ja ruplan heikkeneminen hiljentää matkustusta maan rajojen ulkopuolelle ja Suomen puolella poliittinen epävarmuus Ukrainan kriisin myötä heijastuu Pietarin matkojen kysyntään. Antti Haukkamaa, Pietari VUODEN ALUSSA St. Peter Line

Suomi aloitti oman myyntiorganisaation voimin ja markkinointistrategiaa muutettiin. Näyttävissä lehti-ilmoituksissa ja radiomainonnassa tuodaan esille yhtiön nimeä, laivoja ja viisumivapautta. ”Yhtiö sai näyttävän markkinapaikan ja lippulaivan, kun uusi toimisto Eteläesplanadi 2:een avattiin toukokuun lopussa”, iloitsee terminaalipäällikkö Sirje Kaivola, joka nykyisin vastaa Suomen puolella myös myynnistä ja markkinoinnista. Toimistossa on myös Pietarin infopiste, josta saa karttoja ja esitteitä tästä reilun 5 miljoonan asukkaan kaupungista. Toimisto on huippupaikalle aivan Havis Amandan patsasta vastapäätä Kauppatorin vieressä. Toiveena on näin houkutella viisumivapaalle risteilylle myös Helsinkiin saapuvia lukuisia matkailijoita. ”Viisumivapaus mahdollistaa kahden yön hotellipaketit Pietariin ja silloin jo voidaan puhua minilomasta, kun matkalla ollaan mennen tullen yö laivalla ja kaksi yötä Pietarissa”, toteaa Kaivola.

Räätälöi oma kesälomasi! Kokeile Lomafonia osoitteessa vikingline.fi/lomafoni.

FBTA:n seminaarissa mobiiliteknologiaa ja lentoliikenteen jakelua Suomen Liikematkayhdistys ry FBTA:n ajankohtaisseminaarissa aiheina olivat liikematkatoiminnan ja matkahallinnon mobiilipalvelut sekä ajankohtaiset hankkeet. Seminaarin käsiteltiin myös paitsi lentoliikenteen jakeluun myös teknologiaan liittyviä kytköksiä mm. IATA:n ajaman uuden jakelustandardin ”New Distribution Capability” (NDC) – näkökulmasta.

”Mobiili on tullut jäädäkseen” CWT:n Jari Oinonen käsitteli aihetta näkökulmasta ”Mobiilipalvelut eivät ole enää trendi, vaan matkustuksen arkipäivää.” Silti aihe on varsin tuore ja kehitys vauhdikasta: ”Ensimmäinen SMS-viesti lähetettiin vuonna 1992, e-lippu ja online -työkalut saatiin käyttöön vuosituhannen vaihteessa ja ensimmäiset SMS -teknologiaan pohjautuvat mobiilipalvelut vuonna 2006”, valotti Oinonen kehitystä. ”Mobiili on tullut jäädäkseen. Olemme menossa suuntaan, että matkustaja tekee varaukset itse.” SMT:n Susanne Lindroos luonnehti mobiiliuden ominaisuuksia ennen matkaa, matkan aikana ja matkan jälkeen, aina varauksista kartta- ja osoitekäännöspalveluihin ja poikkeustilanneviestintään sekä lopulta kuittien ja matkalaskujen hallintaan. ”Maailmassa on 5,8 miljoonaa WiFi-hotspotia, 3 miljardia älypuhelinta ja 300 miljoonaa tablettia.” Silti Lindroosin mukaan on

6

FBTA:n seminaarissa vasemmalta toiminnanjohtaja Sari Viljamaa, lentoliikennetoimikunnan Laura Hartikainen Air Berlin ja Johanna Tyynelä CWT.

tutkittu, että peräti 44 prosenttia työntekijöistä on tyytymättömiä työnantajiensa tarjoamiin laitteisiin. ”Mobiiliuden näkökulmasta on tärkeätä, että laitteiden käytölle ei aseteta rajoitteita myöskään ulkomailla. Jo pelkästään stressin välttämiseksi on syytä voida purkaa vaikkapa sähköposteja myös matkan aikana.”

Lentoliikennestrategia ja uusi jakelu Liikenne- eli Transportation (TR) –toimikunnan alustuksella pohdittiin kahta keskeistä hanketta. Suomen kansallisen lentoliikennestrategian valmisteluun loi katsauksen Liikenne- ja viestintäministeriön neuvotteleva virkamies Risto Saari. Hänen mukaansa työryhmän loppuraporttia asiasta odotetaan kuluvan vuoden lopussa. IATA:n uutta jakeluvalmiutta, New Distribution Capability (NDC), käsiteltiin FBTA:n liikennetoimikunnan Johanna Tyynelän (CWT) ja Laura Hartikaisen (Air Berlin) alustuksessa sekä Amadeuksen johtaja Svend Leirvaagin esityksessä ”Enhanced Airline Distribution Capabilities”.

St. Peter Linen uudessa toimistossa virkailijat Triin Kaivola ja Jaana Pöllänen.

Venäläiset suurin asiakasryhmä

Kisavieraat slummeihin Brasiliassa käynnissä oleva jalkapallon World Cup on vallannut myös slummit, favelat.

Eero Havia TEKNOLOGIA eli TravelProcesses & Solution (TPS) -toimikunnan Satu Lerssi, Helsingin Yliopisto, pohti esityksessään mobiiliasioita matkahallinnon tukena. ”Suurin hyöty on siinä, että liikematkustaja voi matkallaan keskittyä tekemään sitä työtä, mitä hänet on palkattu tekemään, eikä matkustaminen muodostu päätehtäväksi.”

Pietari on nyt ruplan heikon kurssin vuoksi edullinen matkakohde, muistuttavat vasemmalta Sokos Hotels Pietarin myynti- ja markkinointijohtaja Hanna Tiitola, St. Peter Line Suomen terminaalipäällikkö Sirje Kaivola ja toimitusjohtaja Roland Forsell.

Kisahuoneen värikkäässä favelassa voi saada 75 eurolla.

HOTELLIMAJOITUKSEN puute

Riossa World Cupin aikana on synnyttänyt favelamajoituksen buumin, sillä kaupungin 55 400 hotellivuodepaikkaa eivät riitä kattamaan kysyntää. Rion favela-slummeissa asuvat noin 1.4 miljoonaa kaupunkilaista ovat pyrkineet hyödyntämään kysyntää parhaansa mukaan. He muuttavat itse ulkorakennuksiin, vaatehuoneisiin ja muihin tilapäisiin tiloihin vuokratakseen kisavieraille huoneen. Vuorenrinteille rakennetuissa faveloissa vesi ja sähkö ovat epävarmoja hyödykkeitä, mutta tilalle luvataan upeita maisemia ja edullisia hintoja. Turisteille luvataan myös vähintään sama turvataso kuin keskikaupungillakin, missä katurikollisuus on ollut nousussa. Majoituksen hinta on noin neljänneksen tavanomaisesta hotellihuoneesta. Pitkin kevättä kauppa kävi hyvin internetissä, missä sivustot, kuten Favela Experience ja Airbnb hoitivat välitystä. Silti viiden yön majoitus yhden makuuhuoneen asunnossa maksaa yli tuhat euroa. Huoneen saa 75 eurolla/yö.

St. Peter Line aloitti liikennöinnin Helsingin ja Pietarin välillä neljä vuotta sitten. Toisen laivan myötä alkoi Itämeren helmet – risteily, jonka aikana vieraillaan neljässä Itämeren alueen kaupungissa, Helsingissä, Tukholmassa, Tallinnassa ja Pietarissa. Näinä päivinä kokonaismatkustajamäärä tulee ylittämään kaksi miljoonaa matkustajaa. Talvikautena yhtiön asiakkaista noin 65% on venäläisiä, loput 35% muita kansallisuuksia, joista suomalaiset tietysti toiseksi suurimpana ryhmänä. Kesällä tilanne Kaivolan mukaan muuttuu fifty fifty –tilanteeksi. Aasialaiset on kasvava ryhmä ja etenkin kiinalaiset ovat löytäneet tämän reitin. Helsingin Länsisataman rajavartiolaitos pyrkii parantamaan rajatarkastusten sujuvuutta. Jo nyt on käytössä automaattiset rajatarkastukset ja vielä tämän vuoden aikana käynnistetään pilottihanke, jossa Schengen-alueen ulkorajaliikenteessä eli venäläisten matkustajien tarkastuksessa otetaan käyttöön

Pietari on kirkkojen ja kanavien kaupunki.

talousfoorumin aikaan jäi vapaita huoneita. ”Normaalivuosina ne on myyty loppuun jo kuukausia ennen tapahtumaa. Nyt on jo selvää, ettei kansainvälisiä delegaatioita tänä vuonna tänne tule”, hän toteaa. Sokos Hotelsilla on Pietarissa liki 1000 huonetta, se on noin 10% kansainvälisen tason hotellihuoneista. Tällä hetkellä yhtiöllä ei ole Pietarissa laajenemissuunnitelmia. ”Hotelleja tulee koko ajan lisää, pian tänne avataan mm. pari Hiltonia”, kertoo Tiitola.

Maatuskat ovat edelleen suosittuja matkamuistoja Pietarista.

Kotimaan kauppaa

automaatit ensimmäisenä maailmassa.

Tiitolan mukaan Venäjän taloustilanteessa on toinenkin puoli, kaikki ei ole pelkkää synkkyyttä. Ruplan heikkenemisen myötä venäläiset matkustavat nyt entistä enemmän kotimaassaan. Pietariin tulee paljon bussiryhmiä ympäri Venäjää. ”Se näkyy myös markkinoinnissamme, aikaisemmin pääpaino oli ilman muuta Pietarissa ja Moskovassa, nyt tutkimme tarkkaan myös muiden suurkaupunkien tilannetta ja laajennamme markkinointia niihin. Ja vastaavasti vahvan euron ansiosta Pietari on juuri nyt aiempaa edullisempi matkakohde suomalaisillekin.”

Epävarmuus näkyy Pietarin kolmen Sokos-hotellin, Palace Bridgen, Vasilievskyn ja Olympia Gardenin, myynti- ja markkinointipäällikkönä pari vuotta toiminut Hanna Tiitola allekirjoittaa St. Peter Linen Kaivolan mietteet. Aasialaisten kasvava osuus näkyy heilläkin, vaikka muuten kansainvälinen asiakaskunta jättää Pietarin väliin tässä poliittisesti epävarmassa tilanteessa. Tiitola kertoo esimerkin, kuinka toukokuun lopussa järjestettävän Pietarin

Kutsuvierasmessut luksusta hakeville Suomeen on kehitetty uusi markkinointitapahtuma korkeatasoisia tuotteita ja palveluita etsiville asiakkaille. Tailor-made Travel Event järjestetään lokakuun lopulla ravintola Palacen kokoustiloissa Helsingissä. SUOMEN MATKAILUMARKKINOINTI OY, Sumama, järjestää

tapahtuman nyt ensi kerran ja on luottavainen, että ylellisiä palveluita käyttävät matkailijat löytävät tapahtuman. ”Vastaavia tapahtumia on järjestetty mm. Hampurissa ja Kööpenhaminassa, ja ne ovat olleet menestys,” kertoo Sumaman Sven Hansen.

Tasokas viikonloppu ”Haemme nyt näytteilleasettajiksi luksusluokan tuotteita tar-

joavia matkailuyrityksiä kuten lentoyhtiöitä, hotelleja, matkanjärjestäjiä, risteily-yrityksiä jne. Tavoitteena on saada viitisenkymmentä näytteilleasettajaa. Pienin, kuuden neliön osasto maksaa kesäkuun 19. päivään mennessä varattuna 2 700 euroa, jonka jälkeen hinta nousee 3 000 euroon. Suurin kabinetti, joka on kooltaan 80 neliötä, maksaa 31 800 euroa,” Hansen jatkaa. ”Hintoihin sisältyy peruskalusteet ja nimikyltti”. Sumama neuvottelee parhail-

Lokakuussa Palace-ravintolan kokoustiloissa järjestetään kutsuvierasmessut.

laan eri asiakasryhmien kanssa tapahtumaan kutsuttavista vieraista. ”Ajatuksenamme on kutsua esim. pankkien asiakkaita ja erilaisten yhdistysten jäseniä. On paljon ihmisiä, jotka etsivät luksusta matkoilleen ja täällä niihin pääsee tutustumaan yhdessä paikassa. Tilaisuus järjestetään perjantaina ja lauantaina, jotta kutsutut voivat valita vierailuaikansa joko arjen tai viikonlopun keskelle.”

5 • 2014 JUNE


OBSERVER

Keskiaikaa ja nykypäivää

Hansakaupunki yllättää monipuolisuudellaan Leppoisalla Bremenillä on monet kasvot Pohjois-Saksassa Weser-joen rannoille levittäytyvä Bremen on Saksan kymmenenneksi suurin kaupunki. 1200-vuotisen historian omaava kaupan ja merenkulun keskus tunnetaan myös johtavana tiedekaupunkina ja suosittuna kongressipaikkana. Naapurissa sijaitseva Bremerhaven on Saksan tärkeimpiä satamakaupunkeja.

Raatihuone hallitsee Bremenin keskiaikaisen kauppatorin laidalla.

Esa Aalto, Bremen ASUKASLUVULTAAN suunnilleen Helsingin kokoiseen Bremeniin pääsee lentäen Tampereelta Ryanairin lennoilla. Helsingistä lähin suora lento tulee Hampuriin, josta tänne on matkaa noin 100 kilometriä. Junamatka Hampurista kestää tunnin verran. Berliinistä Bremeniin pääsee niin ikään junalla, matka kestää hieman yli kolme tuntia ja puolimatkassa on junan vaihto Hannoverissa.

Schnoorin kaupunginosan kapeilla kujilla ja sisäpihoilla on tunnelmaa.

Rikas historia Bremen tunnetaan erityisesti historiallisena vapaakaupunkina ja Hansaliiton jäsenenä. Historiallisessa keskustassa on helppo kulkea jalkaisin ja tärkeimmät nähtävyydet ja tutustumiskohteet ovat lähellä toisiaan. Raitiovaunulla tai polkupyörällä liikkuu myös vaivattomasti. Kaupungin keskusaukio Marktplatz on vilkas kohtauspaikka, jota reunustavat keskiaikaisen runoeepoksen Rolandin laulun sankarin, ritari Rolandin patsas ja koristeellinen raatihuone. Niille on yhdessä myönnetty Unescon maailmanperintökohteen asema. Kesäaikaan terassien täyttämän torin laidalta löytyvät myös goottilainen Pyhän Pietarin katedraali, kauppiaskillan talo ja uudempaa rakennuskantaa edustava paikallisparlamentin rakennus.

ni, joka on yhä maultaan erinomaista, on vuodelta 1727. Sitä tarjoillaan vain erityisen merkittäville vieraille, kuten Bremenissä vieraileville valtionpäämiehille. Tynnyriviineistä löytyy tätäkin vanhempaa vuosikertaa, vuodelta 1653 peräisin olevaa viiniä. Hiljattain kiinalainen suurliikemies halusi ostaa pienen pullollisen tätä harvinaisuutta 150 tuhannen dollarin hintaan. Bremeniläiset kieltäytyivät tarjouksesta kohteliaasti. Viinikellarin yhteydessä toimivan Ratskeller-ravintolan listalta löytyy paikallisia suosikkiruokia, joiden kyytipojaksi voi valita haluamansa 650 eri viinivaihtoehdosta.

kauppoineen ja kahviloineen muodostaa eheän arkkitehtonisen kokonaisuuden art deco -tyylisine tiilijulkisivuineen. Alueen synnystä saadaan kiittää paikallista kahvikauppiasta Ludwig Roseliusta, joka 1900-luvun alkuvuosikymmeninä alkoi ostaa täältä taloja rikastuttuaan uudella keksinnöllään, kofeiinittomalla kahvilla. Weser-joen rantapromenadi Schlachte on hyvällä säällä sekä matkailijoiden että paikallisten suosima kohtauspaikka. Viereisen Bremenin vanhimman kaupunginosan, Schnoorin, kapeilla kujilla sijaitsevat pikkuruiset talot ovat pääosin peräisin 1400-1500-luvuilta.

Saksan kaunein kaupungintalo

Mielenkiintoista arkkitehtuuria

Portti Pohjanmerelle

Bremenin raatihuone rakennettiin vuonna 1405 vastapainoksi vieressä kohoavalle Pyhän Pietarin tuomiokirkolle. Bremeniläiset halusivat osoittaa kirkonmiehille kuka on kukin ja korostivat maallista valtaa piispojen ylivaltaa vastaan. Näyttävän julkisivun renessanssityyliset koristeet raatihuone sai 1600-luvulla. Grimmin veljesten sadusta tunnetut Bremenin soittoniekat ovat saaneet oman patsaansa raatihuoneen seinustalle. Aasin jalan koskettamisen luvataan tuovan mukanaan hyvää onnea. Mutta vain jos sen tekee oikein, eli molemmilla käsillä ja hellävaroen, muuten toiveilla ei ole toteutumismahdollisuutta.

Kauppatorilta alas Weser-joen rantaan kulkeva Böttcherstrasse on kaupungin tunnetuimpia katuja. Kapea väylä monine museoineen, taide- ja käsityöläis-

Satoja vuosia viinikauppaa Raatihuoneen kellari sulkee sisäänsä maailman suurimman kokoelman saksalaisia laatuviinejä. Kellariholveissa säilytetään yli 1200 viinilaatua ja kellari käy yhä edelleen viinikauppaa kaikkialle maailmaan. Kaikkein arvokkaimpia viinejä säilytetään Aarrekammiossa, jonka avaimet ovat vain winemasterin ja kaupungin pormestarin hallussa. Kellarin vanhin pullotettu vii-

5 • 2014 KESÄKUU

Schlachte –rantapromenadia reunustavat lukuisat ravintolat ja olutterassit.

Bremenin tärpit BÖTTCHERSTRASSE. Yksi kadun vetonauloista on päiväsaikaan tasatunnein soivat Glockenspielin kilisevät posliinikellot, joiden tahdissa esittäytyvät myös kuuluisia Atlantin ylittäjiä kuvaavat veistokset viereisessä pyörivässä tornissa. SCHLACHTE. Rantapromenadia reunustavien ravintoloiden ja kahviloiden terasseilta on hienot näköalat joelle. Schlachten varrella voi ihailla rantaan kiinnittyneitä perinnealuksia ja uudempiakin laivoja. Alue on myös monien festivaalien ja konserttien pitopaikka. Kesäaikaan Schlachten biergarteneiden lisäksi hyvästä ruoasta ja juomasta voi nauttia myös vesillä ravintolalaivojen lounas- tai illallisristeilyllä. SCHNOOR. Schnoorin alue tunnetaan nykyään monista kahviloista, kultasepistä ja pienistä taide- ja käsityöliikkeistä. Antiikkimuseon lisäksi kiinnostava käyntikohde on

Vuonna 1827 Bremenin portiksi merelle perustettu Bremerhavenin kaupunki sijaitsee noin 60 kilometriä Bremenistä pohjoiseen. Se on Saksan Pohjanmeren rannikon suurin kaupunki Geschichtenhaus, jossa Bremenin historiaan pääsee tutustumaan kiinnostavalla tavalla elävien näyttelijöiden opastamana. Schnoorissa sijaitsee myös kenties maailman pienin hotelli, vain yhden huoneen Hochzeitshaus. VIERTEL. Kävelymatkan päässä keskustasta sijaitseva värikäs ja boheemi alue on tunnettu museoista, teattereista, gallerioista ja kansainvälisestä ilmapiiristä sekä monipuolisesta yöelämästä. Monilla pubeilla ja baareilla ei ole lainkaan sulkemisaikaa, joten täällä voi viettää iltaa samanhenkisessä seurassa vaikka aamuun asti. HAVENWELTEN, BREMERHAVEN. Alueen maamerkkinä on purjeenmuotoinen Sail City –hotelli ja kongressikeskus, jossa on myös kaupungin korkein näköalapaikka. Sen yhteydessä on välimerellinen Mediterraneo –ostoskeskus kauppoineen ja ravintoloineen. Klimahaus-ilmastokeskuksessa voi tehdä matkan eri ilmastovyö-

Bremerhavenin maamerkki Sail City ja Klimahaus –ilmastokeskus.

Raatikellarin holveissa säilyy jopa satoja vuosia vanhoja viinejä. Arvokkaimmat niistä pääsevät Aarrekammioon.

ja Euroopan tärkeimpiä rahtisatamia ja elintarvikekaupan keskuksia. Bremerhaven on myös tärkeä tiedekaupunki erityisesti ilmastontutkimuksen saralla. Kaupungin tärkein vetonaula on koko satama-alueelle kaupungin keskustan ja Weser-joen välille levittäytyvä Havenwelten –satamamaailma. Päiväretkellä Bremenistä täällä saa kulumaan kokonaisen päivän kierrellessä ja tutustuessa kävelymatkan päässä toisistaan sijaitseviin kohteisiin. hykkeille pitkin kahdeksatta pituuspiiriä, jolla Bremerhavenkin sijaitsee, kokea aavikkotuulia, kosteaa sademetsää tai Alppien vuoristoilmaa. Zoo at the Sea –eläintarhassa tutustutaan muun muassa jääkarhuihin, pingviineihin, hylkeisiin ja muihin pohjoisiin eläinlajeihin. Tämän kesän hittinä pääsee katselemaan vain muutaman kuukauden ikäisen jääkarhunpoikasen touhuja. Saksan kansallinen merenkulkumuseo kertoo maan merenkulun historiaa ja tutustuttaa satamassa näytteillä oleviin museolaivoihin, muun muassa sukellusvene Wilhem Baueriin, joihin pääsee sisään. Todellinen harvinaisuus museossa on 1380-luvulta peräisin oleva hansalaiva. Bremerhaven oli aikoinaan Euroopan suurin siirtolaisuuden keskus. Yli seitsemän miljoonaa ihmistä aloitti täältä matkansa Atlantin yli Amerikkaan 1800-1900-luvuilla. Saksan siirtolaisuuskeskus esittelee uuden elämän etsimistä valtameren takaa vaikuttavalla tavalla.

Kesä kukkeimmillaan KESÄN KAUNIIT VÄRIT loistavat nyt niityillä ja puutarhoissa. Matkailualallekin on perustettu keltainen ammattiliitto Cabin Crew. Ainakin Suomen lentoemäntien ja stuerttien yhdistyksen SLSY:n puheenjohtajan Thelma Åkersin mukaan. Keltainen ammattiliitto on määritelmän mukaan työnantajien hämäykseksi perustama ja kontrolloima ammattiliitto. Niistä tulee aina välillä puhe, milloin Bangladeshin tekstiilityöläisten kurjien olojen yhteydessä, milloin postialalla täällä Suomessa. Oli Cabin Crew:n kanssa niin tai näin, ainakin se tuo lisäväriä jo varsin värikkääseen Finnairin sopimustilanteeseen. Kansan Uutiset ehätti ivallisesti kertomaan, että uudella liitolla on jo yli kolme jäsentä. Yhteistoimintaneuvotteluiden katkeaminen kertoo siitä, miten vaikeita aikoja Finnairissa nyt eletään. Finnairin historiassa tapahtumaketju ei ole aivan tavaton. Lähes neljäkymmentä vuotta sitten silloinen lentäjäliitto ajautui kiistaan nuoremman ja vanhemman ikäluokan kesken. Keltaiseksi ammattiliitoksi moitittu Finn Cockpit eli parisen vuotta, mutta ei koskaan päässyt neuvottelupöytään. Saas nähdä miten nyt käy.

Väriloistoa lentoyhtiöiden tuloslukuihin tuo nyt myös halpalentoyhtiö Norwegian. Finnairin punaiset tulosluvut eivät edellä mainituista syistä yllätä, mutta halpalentoyhtiöt ovat tottuneet kehuskelemaan mustilla, eli voitollisilla tuloksilla. Norwegian teki ensimmäisellä vuosineljänneksellä tappiota peräti neljänneksen liikevaihdostaan. Aika iso punainen väriläiskä, melkein yhtä iso kuin konsernijohtajan nenä. Virallinen syy on öljyn kallistunut hinta. Liikevaihto sentään kasvoi miehekkäästi. Ryanairkin kertoi ongelmista oman tuoreimman vuosineljänneksen tulosjulkistuksessa. Hinnat kuulemma laskevat ja polttoaine kallistuu. Ryanairilla on kuitenkin norjalaiskollegan tapaan sen verran hyviäkin uutisia kerrottavana, että pienet ongelmat peittyvät niiden alle. Finnairin ongelmat ovat erityisesti henkilöstöpuolella. Punaisten tuloslukujen kimppuun käydään nyt ennennäkemättömällä voimalla. Finnairin henkilöstöjohtaja Manne Tiensuu siirtyy vain neljän vuoden pestin jälkeen uusien haasteiden pariin. Kaikesta päätellen kuitenkin hyvässä järjestyksessä ja odottaen seuraajan nimitystä. Nokialla kannuksensa hankkinut psykologi Tiensuu on hoitanut erästä Suomen haastavimmista henkilöstöjohtajan tehtävistä. Hän on yrittänyt saada Finnairin henkilöstöasioihin muutosta ja saanut paljon hyvää aikaan. Eroava henkilöstöjohtaja kuitenkin myöntää pettyneensä siihen, että Finnairin säästöneuvotteluissa ei saatu sopuratkaisua aikaan. Seuraajan löytäminen voi olla haastavaa. Pitäisikö Finnairin yrittää samaa lääkettä kuin kaupallisen johtajan Allister Patersonin valinnassa? Ulkomaalainen voisi ehkä suhtautua Finnairin vuosikymmeniä jatkuneisiin henkilöstökiistoihin raikkaan erilaisella tavalla. Lentoyhtiöiden hintakamppailun varjossa matkailun nettimyynnissä käydään kovaa kamppailua. Tätä kisaa seuraavat silmä tarkkana myös EU:n kuluttajaviranomaiset. Viime syksynä toteutetussa ja keväällä julkistetussa selvityksessä osoittautui, että lähes 38 % matkailun nettimyyjistä jollakin tapaa polkee kuluttajan oikeuksia. Luku on korkea ja vaatisi enemmän julkista huomiota osakseen. Rehellisiä kauppatapoja noudattavien suomalaisten matkatoimistojen kannattaisi pitää enemmän meteliä tällaisista asioista. Ei pidä luovuttaa. Kesän kynnyksellä on vahdinvaihdos meneillään Matkantekijöissä, perinteisessä matkailualan perheyhtiössä. Yhtiön vuonna 1976 perustanut Tuomas Mäntysaari siirsi vappuna viestikapulan tyttärelleen Merille, jonka elämässä Matkantekijät on lähes aina ollut läsnä. Matkantekijät elää hankalassa raossa. Lentoyhtiöiden edustuksilla ei internetin aikana elä niin kuin ennen. Matkantekijät on muuttanut paraatipaikalta Helsingin Herttoniemeen. Tulos on viime vuosina ollut vaatimaton. Siksi on hienoa, että nuorempi polvi luottaa tulevaisuuteen ja uskaltaa tarttua ruoriin. Väriskaalan toisessa päässä liikkuva saman alan yhtiö Yellow Sky teki toisenlaisen ratkaisun. Yhtiön omistajat Kristina Laak ja Reetta Vanhanen möivät 2000-luvulla perustamansa yhtiön toukokuussa kansainväliselle alan toimijalle Aviareps Groupille. Yellow Sky on viime vuosina kasvanut voimakkaasti uusilla edustuksilla, neljässä vuodessa melkein kolminkertaistanut liikevaihtonsa. Yhtiön liikevaihto oli viime vuonna lähes viisinkertainen Matkantekijöihin verrattuna ja tulos yli kymmenkertainen. Meri Mäntysaarelle tämä kertoo, että ala ei ole aivan toivoton. Tsemppiä uudelle yrittäjälle! Suomessa kilpaillaan tunnetusti niinkin erikoisissa lajeissa kuin saappaanheitossa tai eukonkannossa. Nyt on taas taisteltu verissä päin kuntamarkkinoinnin SM-kilpailuissa. Voiton vei matkailubloggaajaprojekti Nordic Bloggers’ Experience, joka tavoitti maailmalta yli 2 miljoonaa lukijaa. Bloggaajaprojekti keräsi paitsi huomiota myös laajalti yhteistyökumppaneita sekä matkailualalta, kuntasektorilta että suomalaisten brändien piiristä. Tämä kertoo siitä, että perinteisten lehdistömatkojen lumoon ei enää uskota. Kisassa maailman huomiosta ovat uudet pelivälineet käytössä. Mutta täällä vanhojen pelivälineiden puolella puolustetaan kiivaasti asemia. Paperi-Hesarin avulla kuulemma kasvatetaan jo korvasieniä. Me täällä Ikkunapaikassa keskitymme edelleen päätehtäväämme – me kasvatamme matkailua. Hyvää kesää toivottaa

Nimimerkki Observer on matkailualan taustavaikuttaja, joka kriittisesti kommentoi alamme ilmiöitä. Observerin kannanottojen ei tarvitse noudattaa lehden yleistä linjaa.

7


JATKUU SIVULTA 3

Lentokenttien kilpailu reiteistä ja matkustajista kiristyy entisestään

58 000 suomalaisvierasta New York on aina in New York on paljon muutakin kuin Manhattan. Muutama minuutti maanalaisessa ja maan pinnalla on aivan erilainen New York. N E W YO R K koostuu viidestä eri hallinnollisesta kaupunginosasta, mutta turistille New York on useimmiten sama kuin Manhattan. Viime vuosina myös Brooklyn on tullut yhä suositummaksi kohteeksi. Brooklynin puolelta saa parhaat kuvat Manhattanin siluetista ja Brooklyn Bridgeä kävellessä näkymä keskustaan on unohtumaton. Brooklynissä myös asuu halvemmalla kuin Manhattanilla ja matka keskustaan kestää maanalaisella vain muutaman minuutin.

Kööpenhaminan Kastrupin kentällä on huikeita kasvusuunnitelmia.

Trendikohteita

Pulkovosta vielä vähän long haul-lentoja

”Viime vuosina New Yorkin matkailutoimisto on kampanjoinut paljon myös muiden kaupunginosien puolesta. Queens, Bronx ja Staten Island ovat ehdottomasti vierailun arvoisia”, sanoo NYC & Companyn Reginald Charlot. Queensin tehdasalueet on restauroitu asunnoiksi, taidegallerioiksi, museoiksi ja ravintoloiksi. New Yorkin trendikuppilat löytyvät täältä. Bronxiin ei vuosia sitten turistilla ollut asiaa, mutta nyt sekin on siistiytynyt ja varsin mielenkiintoinen alue. Täällä voi käydä katsomassa vaikka maailmankuulun Yankee Stadiumin ja syödä hyvissä etnisissä ravintoloissa. Retki Staten Islandille ve-

pääkentältä. Aasian suuntaan reittejä on sitä vastoin avattu säästeliäämmin. Nykyisellään Tukholmasta ja Oslosta on vain kaksi suoraa lentoyhteyttä Aasiaan ja Kööpenhaminastakin vain kuusi.

Pulkovoa käyttää 73 lentoyhtiötä ja sieltä liikennöidään kaikkiaan 164 kohteeseen, joista peräti 56 on Venäjän kotimaan reittejä. Vuoden ympäri Pietarista liikennöitäviä mannertenvälisiä kohteita ovat Dubai, Tel Aviv, Sharm-el-Sheikh, Peking ja Seoul. ”Kausikohteita Pietarista ovat lisäksi Bangkok ja Phuket Thaimaassa, Ovda Israelissa ja Punta Cana Dominikaanisessa tasavallassa sekä Tunisian Monastir, Enfidha ja Djerba. Kesäkauden 2014 uusi kaukokohde on Kiinan Urumchi. Lisäksi lentoja Pekingiin ja Seouliin lisätään nykyisestä kolmesta 5-7 vuoroon viikossa. Talvikaudella 2014-2015 lisävuoroja on luvassa ainakin Tel Aviviin”, kertoo Pulkovon lentokenttäyhtiön pr-päällikkö Igor Laptev.

Vaihtomatkustus suurinta Kööpenhaminassa Skandinavian vaihtomatkustus on perinteisesti keskittynyt Kööpenhaminan Kastrupiin, joka on pohjoismaisen SAS:n hubi sekä Euroopan liikenteen että kaukolentojen osalta. Vaihtomatkustajien määrässä Kööpenhamina onkin koko alueen ylivoimainen ykkönen. Noin neljäsosa kentän 24 miljoonasta matkustajasta on konetta vaihtavia. Vastaavasti vaihtomatkustus muilla Skandinavian pääkentillä on vaatimattomampaa, Oslon Gardermoenilla sitä ei ole juuri lainkaan. Helsinki-Vantaan vuosittainen 2 miljoonaa vaihtomatkustajaa ylittää niukasti Arlandan 1,7 miljoonan ja on huomattavasti korkeampi kuin Pulkovon 0,4 miljoonaa koneenvaihtajaa.

Helsinki-Vantaa ylivoimainen Aasiaan Helsinki-Vantaalta pääsee tänä vuonna kausikohteet mukaan lukien 20 kaukolentokohteeseen, joista 15 sijaitsee Aasiassa. Esimerkiksi Oslon Gardermoenin kentältä on suoria lentoja vain 10 kaukokohteeseen. Tukholmasta mannertenvälisiä kohteita on 19 ja Kööpenhaminasta 26 kohdetta. Lähi-idän lentoyhtiöt Emirates, Etihad ja Qatar Airways ovat viime aikoina avanneet uusia reittejä Pohjoismaiden pääkentille. SAS on satsannut erityisesti Pohjois-Amerikan liikenteeseen ja seuraan on liittynyt nyt myös Norwegian, joka lennättää Floridaan ja Kaliforniaan kaikilta Skandinavian kolmelta

Uusia suunnitelmia Finavian Helsinki-Vantaan miljardiluokan kehityssuunnitelmien lisäksi muillakin pohjoismaisilla kentillä on omia laajennuspaineita. Muun muassa Oslossa laajennetaan kenttää toisella terminaalilla ja tavoitteeksi on asetettu 28 miljoonan vuosittaisen matkustajan kapasiteetti vuoteen 2017 mennessä. Kööpenhaminan Kastrupin lentoasema julkisti hiljattain mittavan laajentumissuunnitelmansa, joka mahdollistaisi vuosittaisen matkustajamäärän kasvattamisen

EU:n ulkopuolella Norjassa kaikki matkustajat voivat edelleen tehdä tax free-ostoksia.

sibussilla on mieleenpainuva, kun yhteysaluksen kannelta katsottuna koko miljoonakaupunki ikään kuin nousee suoraan merestä. Staten Islandilla on rakenteilla suuri maailmanpyörä, New York Wheel sekä Empire outlets-ostoskeskus, joiden pitäisi valmistua vuonna 2016.

Loputtomasti tekemistä ”New Yorkin näkemiseen tarvitaan monta visiittiä, siellä tapahtuu koko ajan”, sanoo New Yorkin Pohjoismaiden edustaja Johnny Gardsäter Tukholmasta. ”Viime kuussa avattiin 9/11 Memorial Museum ja samalla retkellä kannattaa käydä Lower East Side Tenement Museumissa. Siellä näkee miten maahanmuuttajat elivät New Yorkissa viime vuosisadan alussa”, Johnny vinkkaa. New Yorkin matkaan pitäisi mahduttaa myös illallisristeily Hudson- joella ja käydä Empire State Buildingissä ihailemassa maisemia. Kulttuurinälkä lähtee mm. Metropolitan oopperassa ja Broadwaylla. New Yorkissa kävi viime vuonna 58 000 suomalaista, joista suurin osa lomamatkalla. Matkalla he olivat keskimäärin viikon ja suosituimpia ajanvietteitä olivat shoppailu, museoissa ja nähtävyyksissä käynti. Lisää NYCista osoitteessa Nycgo.com.

Arlandasta lennetään nykyään suoraan Los Angelesiin.

lähes kaksinkertaiseksi 40 miljoonaan matkustajaan. Suunnitteilla on kakkos- ja kolmosterminaalien yhdistäminen, kotimaan lentojen parempi integroiminen kansainvälisiin lentoihin ja transferaikojen lyhentäminen. Tarkoitus on raivata tilaa myös suurempien matkustajakoneiden, käytännössä siis A380-superjumbojen, liikenteen mahdollistamiseksi kentälle. Saapuvien ja lähtevien matkustajien virrat aiotaan erottaa toisistaan ja rakentaa halpalentoyhtiöille oma terminaali. Lisää matkustajia houkutellaan muun muassa Pohjois-Saksasta ja Etelä-Norjasta uudella suurnopeusjunalla, jonka on tarkoitus kulkea Hampurista Osloon Kastrupin lentokentän kautta.

Euroopan unioni ja matkailu Europarlamentaarikko Sirpa Pietikäinen kertoo meille mistä Euroopan unionissa nyt puhutaan. Lue nettisivuiltamme Sirpan kolumnit.

Perun tavoitteena 4 miljoonaa turistia Perun matkailuteollisuus jatkaa kasvuaan. Maan hallitus on asettanut kuluvan vuoden tavoitteeksi neljä miljoonaa ulkomaista matkailijaa. VIIME VUONNA matkailu Pe-

ruun kasvoi yli 10 prosentin vauhtia, eli huomattavasti nopeampaa tahtia kuin naapurimaissa Kolumbiassa ja Ecuadorissa.

Lentokenttää laajennetaan Lisääntyvän matkailun myötä Liman Jorge Chávez International Airport on kertonut laajentumisprojektistaan. Suunnitelmiin sisältyy uusi mm. matkustajaterminaali ja kiitorata sekä liikenneyhteyksien parantaminen kentälle. Maan suurin lentokenttä on kasvanut 2000-luvun alun neljästä miljoonasta matkustajasta vuoden 2013 noin 15 miljoonaan matkustajaan. Kentän laajennuksen myötä sen kapasiteetti kasvaa vähintään 30 miljoonaan matkustajaan vuodessa.

Maailman paras ruokakohde

Kun siellä on kerran käynyt, niin sinne haluaa pian uudelleen. Onnistuneella NYCin matkalla käydään mm. Metropolitan oopperassa, Broadwaylla, risteilyllä ja Empire State Buildingissä. Näin uskovat vasemmalta Metropolitan oopperan Joe Tropia, Rommy Nalon Broadway Inboundista, Michael Sibrizzi Empire State Buildingistä, Katrina Katz Circle Lineltä, Johnny Gardsäter NYC & Companyn Pohjoismaiden edustaja, Reginald Charlot NYC & Company ja New Yorkiin lentävän Icelandairin Natalia Henriksson.

Perun ruokakulttuuri jatkaa voittokulkuaan maailmalla. Brittiläinen Food and Travel Magazine nimesi Perun hiljattain ”vuoden foodie-kohteeksi” lehden lukijoiden suorittaman äänestyksen perusteella. Peru palkittiin jälleen myös maailman parhaana ruokamatkakohteena World Travel Awardsilla jo toisena vuonna peräkkäin.

Loistoristeilyt palkittiin

Costan boutique-risteilijät toivat markkinoille uuden Neo-luokan

LENTOASEMA

MATKUSTAJIA MILJ.

KOHTEITA

TRANSITMATKUSTAJIA MILJ.

Helsinki-Vantaa

15,3

130

2

Tukholma Arlanda

20

109

1,7

Kööpenhamina Kastrup

24

156

5,6

Costa-laivaston 90-luvulla rakennetut Costa Riviera, Costa Romantica ja Costa Classica -alukset ovat kokeneet täydellisen uudistuksen ja palasivat liikenteeseen Neo-luokan boutique-risteilijöinä.

Oslo Gardermoen

23

99

0,04

RISTEILIJÄT PÄÄSEVÄT kokon-

Pietari Pulkovo

12,7

164

0,4

Tiedot: Copenhagen Airports, Finavia, Oslo Airport, Pulkovo Airport, Swedavia. Kohteissa mukana myös kausi- ja charterkohteet.

USA SUMMER PARTY. Ennen kesälaitumille siirtymistä Discover America järjesti jälleen vuotuisen

summer partyn, tällä kertaa Hard Rock Cafessa Helsingissä. Satapäinen vierasjoukko kuunteli sponsoreiden tietoiskut, nautti hampurilaisista ja salaattista sekä rock’n roll musiikista. Illan sponsoreina olivat Icelandair, Kalifornian ja San Franciscon turistitoimistot, Alamo, EkiTravels, Matkamessut, Norwegian, Marriott, Loistoristeilyt, Expedia TAAP ja Royal Caribbean International.

8

sa puolesta myös pienempiin satamiin, joten risteilyreitteihin on saatu upeita uusia kohteita. Intiimin ja elegantin Neo-luokan alusten sisustus on tyylikäs ja hillitty. Aluksilla nautitaan yksilöllisestä palvelusta, gourmet-tason aterioista sekä korkeatasoisista hintaan sisältyvistä all inclusive-juomista. Risteilijöiden korkeatasoiset ravintolat toimivat open seating -periaatteella, eli ruokailla voi juuri siihen aikaan kun haluaa. Aluksilla on useita baareja, tanssiravintoloita, kasino ja teatteri, jossa on iltaisin hienoja kansainvälisiä show-esityksiä. Neo-aluksilla on panostettu hyvinvointipalveluihin ja sen merihenkisessä Samsara-kylpylässä on mm. ensiluokkainen kuntokeskus, saunat, höyrysaunat, thalassoterapia-altaat ja jacuzzit. Tarjolla on myös laaja valikoima tasokkaita hoitoja ja hierontoja.

Costa Cruises palkitsi parhaat myyntitoimistonsa. Loistoristeilyt palkittiin Pohjoismaiden parhaana. Kuvassa viidentenä vasemmalta palkinnon noutanut myyntipäällikkö Raimo Kukkonen.

Pohjoismaiden paras Costa Cruises -varustamo kutsui toukokuussa 1 700 päämyyntiedustajaa eri puolilta maailmaa Välimeren risteilylle, missä yhtiö palkitsi parhaat myyntitoimistonsa. Loistoristeilyt palkittiin Pohjoismaiden parhaana Costa-risteilyiden myyjänä. ”Costan risteilyiden myynti Suomessa kasvoi viime vuonna

yli 130% vuoteen 2012 verrattuna. Oman toimistomme kautta myytyjen matkojen määrä on kasvanut kiitettävästi, mutta myös suurin osa jälleenmyyjistämme on onnistunut lisäämään Costa-risteilyiden myyntiä huomattavasti”, kiittelee palkinnon hakenut Loistoristeilyjen myyntipäällikkö Raimo Kukkonen.

5 • 2014 JUNE


Suomalaisia matkustajia kaivataan Tunisiassa on turvallista matkustaa

JATKUU SIVULTA 3

Edustuskulujen verovähennysoikeus poistettiin, työpaikat vähenevät eikä kaavailtuja veroja kerry Lapissa muutos huomattiin heti Tilanteen on arveltu kohdistuvan ennen kaikkea Pohjois-Suomen edustusmatkailuun. Yritysneuvos Päivikki Palosaari on merkittävä alan vaikuttaja Lapissa. Hän pyörittää Hullu Poro Oy:n kautta 700 vuodepaikan ja 5 000 ravintolapaikan hotelleja ja ravintoloita Levillä ja Kemissä. Hänen mukaansa edustuskulupäätös oli yksi monista takaiskuista, joita ala Lapissa on viime vuosina koke- Yrittäjäneuvos nut. ”Alkoholi- Päivikki Palosaari. vero ja alv ovat nousseet vähän aikaa sitten, lentoja Lappiin on karsittu, jolloin saavutettavuus hankaloituu ja nyt tämä edustuskulupäätös. Meitä ei todellakaan ole kohdeltu silkkihansikkain”, toteaa Palosaari. Hänenkin mielestään päätös on väärä. Hän perustelee sitä alan suurella työllistämisvaikutuksella ja sillä, että ala työllistää etenkin nuoria. Palosaaren mukaan muutos aikaisempaan näkyi heti tänä keväänä, hiihtolomaviikkoja on perinteisesti seurannut ns. firmaviikot, jolloin yritykset ovat tuoneet asiakkaitaan kokouksiin ja seminaareihin. Muutos tuntui varsinkin ravintoloissa. ”Majoituskapasiteettia pystyttiin täyttämään kasvavalla ulkomaisella kysynnällä, mutta ravintolat kärsivät tyhjistä paikoista. Täällä on tehty isoja investointeja, on kau-

heaa koko ajan jännittää, mitä tuleman pitää. Pitkäjänteisyys on tärkeä asia, on hyvä tietää, missä mennään”, painottaa Palosaari.

Väärä päätös väärien päätösten ketjussa Vanajanlinna Group Oy pyörittää luksuskohteita ympäri Suomen Hangosta Leville. Lippulaivana on Vanajanlinna ja sen ympärille rakennettu palvelukokonaisuus, jossa pääpaino on yritysten kokous- ja edustustilaisuuksissa. Toimitusjohtaja Pekka Vihma ihmettelee poliittisten päättäjien kaksinaismoralismia. ”Samalla, kun valtio ja hallitus kyselee, miksei palveluala tuota työpaikkoja, se itse kiristää ihmeellisillä päätöksillään alan Toimitusjohtaja Pekka Vihma. toimintaedellytyksiä. Perusteollisuudesta häviää koko ajan työpaikkoja, matkailu- ja ravintola-ala on ollut meillä kasvavimpia toimialoja”, painottaa Vihma. Hän pitää edustuskulupäätöstä vain yh-

Hotelli Vanajanlinna on Vanajanlinna Groupin lippulaiva.

tenä lenkkinä pitkässä väärien päätösten ketjussa. Ravintoloiden alkoholiveroa nostetaan, mutta järjettömään tuontiin ei puututa. Suomen alkoholikulutuksesta vain 10% tapahtuu ravintoloissa. Myös Vihma nostaa esille alan työllistävän vaikutuksen. ”Olemme matalapalkka-ala ja samalla matalan koulutuksen ala. Meidän on ollut helppo ottaa nuoria apukäsiä ja kouluttaa heitä työelämään. Nyt ei oteta”. Vihman mukaan yritysten kokous- ja edustuskäytäntö on viimeisen kymmenen vuoden aikana muuttunut paljon. Siellä ei todellakaan notkuta baaritiskillä vaan haetaan vaihtoehtoja ja yhteisiä kokemuksia liikunnasta sekä urheilu- ja kulttuuritapahtumista. Yritysjohtajat ovat tänäpäivänä hyväkuntoisia ja monipuolisesti kiinnostuneita huippuammattilaisia ja se näkyy Vihman mukaan myös yritystilaisuuksien tasokkuutena. Hän pahoittelee, että kevään kokemukset ovat olleet edustuskulupäätöksen jälkeen niin totaalisia. ”Yritystilaisuuksien väheneminen näkyy selvästi ympäri Suomen. Tähän on tultava muutos ja pikaisesti. Järjettömät päätökset on uskallettava todeta järjettömiksi ja korjattava niin pian kuin mahdollista”, vaatii Vihma.

Tavoitteena edustuskulujen täysi vähennyskelpoisuus MaRan Timo Lapin mukaan yritykset käyttävät selvästi vähemmän toimialamme palveluita kuin vuosi sitten. Pellervon Taloustutkimus tekee uuden kyselyn MaRan jäsenyrityksille päätöksen vaikutuksista. Tu-

Turvallisuuden sanomaa levittävät niin Tunisian suurlähetystö kuin matkailutoimistokin. Tunisialla on matkailijoille paljon annettavaa.

lokset julkistetaan kesäkuun lopulla. Edustuskulut ovat nyt ainoa yrityksen tulon hankkimisesta johtuva kulu, joka ei ole lainkaan vähennyskelpoinen. Timo Lappi kuvaa tilannetta niin ve r o t u k s e n teorian kuin myös työllisyyden ja verotulojen näkökulmasta nurinkurisek- MaRa ry:n toimitussi. Kun yritys johtaja Timo Lappi. käyttää edustustarkoituksessa matkailu- ja ravintola-alan palveluja, käyttö työllistää suomalaisia, tuo valtiolle ja kunnille monenlajisia verotuloja ja ne kaikki käytännössä maksetaan Suomeen. Kun yritys mainostaa ulkomaisessa mediassa, mainoskulut ovat täysin vähennyskelpoisia. Kun sama yritys kutsuu tärkeät asiakkaansa Suomeen ja he matkustavat suomalaisen lentoyhtiön koneella, käyttävät suomalaisia takseja, yöpyvät suomalaisissa hotelleissa, käyttävät suomalaisia kylpylä- ja moottorikelkkapalveluja sekä nauttivat pääosin suomalaisista raaka-aineista valmistettua ruokaa ravintolassa, nämä menot eivät ole lainkaan vähennyskelpoisia. ”Edustuskulujen tulisikin olla täysin vähennyskelpoisia. MaRa tulee esittämään tätä eduskuntavaaleihin valmistuville puolueille. Edustuskulujen säätäminen täysin vähennyskelpoisiksi on oivallinen keino tukea työllisyyttä ja monenlajisten verotulojen kertymistä”, painottaa Lappi.

Tunisia kärsii edelleen kolme vuotta sitten olleen arabikevään vaikutuksista, vaikka maassa on jo pitkään ollut turvallista. Suomalaiset toivotetaan lämpimästi tervetulleiksi, sanovat Helsingin suurlähetystön lähetystöavustaja, Tukholman turistitoimiston Walid Jaziri, Tunisian asianhoitaja Romdhane El Fayedh sekä Tunisian turistitoimiston Mohammed Meddeb.

”MAAN ETELÄOSASSA, Libyan ra-

jalla, on pieniä kärhämöitä, mutta sinne on turistialueilta tuhat kilometriä. Muualla maassa on täysin turvallista”, vakuutti Tunisian asianhoitaja Romdhane El Fayedh. ”Pyydän, ettette sekoita meitä Egyptiin ja Libyaan.” Ennen arabikevättä Tunisiassa matkaili 15 822 suomalaista, viime vuonna vain 5 000. Samanlaisia pudotuksia on myös muista Pohjoismaista, sen sijaan muu Eurooppa on jo palannut Tunisiaan. ”Haluaisimme myös suomalaiset takaisin”, sanoo Tukholmassa sijaitsevan turistitoimiston Walid Jaziri. Suomen ulkoministeriön matkustustiedotekin kehottaa välttämään matkustamista raja-aluille, muuten maassa liikkuminen on turvallista.

Tähtitaivaan alla Tunisia on muutakin kuin rantaa, vaikka sitä onkin 1 300 kilometriä. ”Kannattaa muistaa myös maan 3000 vuotta vanha historia. Meillä on upeita histo-

riallisia kohteita, hienoja museoita ja joka kaupungissa vanha basaarialue, missä tehdään edelleen kauppaa kuten vuosisatoja sitten”, muistuttaa Walid Jaziri. Hän suosittelee pistäytymään myös Saharassa. ”Takaan, ettette ole missään nähneet niin upeaa öistä tähtitaivasta.”

Hyvinvointia merestä Tunisia tunnetaan merivettä hyödyntävästä Thalassoterapiasta. Hoitoon käytetään meriveden lisäksi levää ja merenpohjan savea. Niiden parantavaan voimaan uskoivat jo muinaiset foinikialaiset. Tunisia on myös erinomainen golfkohde. Maassa on kymmenen golfkenttää ja etenkin varhainen kevät ja myöhäinen syksy ovat hyviä aikoja golflomalle. ”Haluaisin myös muistuttaa, että puolet maamme hotellitarjonnasta on 4-5 tähden hotelleja. Mutta niiden lisäksi meillä on hyvätasoista kotimajoitusta. Ne ovat pieniä 5-7 huoneen boutique-hotelleja, jotka on kunnostettu vanhoihin villoihin”, Walid Jaziri vielä vinkkaa.

Turkmenistan ja Uzbekistan, Jordania ja Israel, Brasilian Pantanal, Meksiko ja Kuuba, Etiopia, Sudan, Madagaskar, Keski-Kiinan kierros, Tokio, Uusi-Seelanti ja Australia...

Niin paljon uutuuksia, että sekosimme itsekin laskuissa.

Tarkistuslaskennan jälkeen totesimme uudessa esitteessämme olevan peräti 21 upeaa uutuutta. Tutustu Olympian Kaukomatkaesitteeseen 2015 ja ota oma osasi myynnistä.

5 • 2014 KESÄKUU

Yrjönkatu 9, 00120 Helsinki, p. (09) 696 2770 www.olympia.fi

9


UUSI KUMPPANINNE HELSIGISSÄ

Compass N

W

E

S

Travel Finland

Ä PEIT LEM TOJA E !!! HIN NTEILL AGE

Positiivisten uutisten aukeama Ensin haaveilimme tekevämme koko kesäkuun lehdestä positiivisten uutisten lehden. Sitten tyydyimme jo puolikkaaseen lehteen, ja lopuksi aukeamankin saaminen tuntui hienolta saavutukselta!

Tässä sinulle kattaus mukavia uutisia – ole hyvä!

Melkein kuin ulkomailla

Kesälomalla Ahvenanmaalla nautitaan maisemista ja ruoasta Kesäretki saaristoon onnistuu nyt helposti, kun myös Finnlines kulkee Ahvenanmaan kautta matkallaan Ruotsiin. Viiden tunnin laivamatka menee joutuisasti buffetravintolassa saaristomaisemia ihaillen tai hytissä lepäillen.

World Travel Consulting Panorama Tours GmbH on suomalais-saksalainen matkatoimisto, jonka suomalainen sekä kansainvälinen henkilökunta on aina valmina palveluksessanne. Lokakuusta 2013 alkaen World Travel Consulting Panorama Tours GmbH on kuulunut SMARTLINE GROUP IATA AGENCY- konserniin, jolla on on toimistot Berliinissä, Wienissä, Prahassa, Kiovassa ja Helsingissä. Työntekijöitä palveluksessamme on 150 henkilöä. Matkatoimistomme on rekisteröity Berliinissä, jonka keskustassa sijaitsee myös pääkonttorimme tavaratalo KaDeWe:tä vastapäätä. Teemme ryhmämatkoja lähelle ja kauas sekä suomalaisille että saksalaisille asiakkaillemme. Olemme myös maapalveluiden asiantuntija useissa eri kohteissa, kuten Euroopassa, Venäjällä, Ukrainassa ja ValkoVenäjällä. Helsingin toimistostamme, COMPASS TRAVEL OY:ltä, saatte myöss Venäjän ja IVY maiden viisumit vaivatta.

FINNLINES lähtee Naantalista joka päivä klo 9.30 ja saapuu Långnäsiin iltapäivällä kahden maissa. Laivalla tarjotaan aamiainen, joka kuuluu lipun hintaan. Paluumatkalla (14.00-19.00) hintaan sisältyy päivällisbuffet. ”Finnlinesin matkustaja-rahtialukset kuljettavat vain ajoneuvollisia matkustajia. Esimerkiksi kahden aikuisen yhdensuuntainen matka kesällä Naantalista Långnäsiin maksaa edullisimmillaan ennen juhannusta 67 euroa.  Siihen sisältyy hytti, auto sekä aamiaisbuffet. Heinäkuussakaan vastaava matka ei maksa kuin 102 euroa”, kertoo Finnlinesin matkustajaliikenteen myynti- ja markkinointijohtaja Kaj Takolander. ”Kun meno- ja paluumatka varataan samalla kerralla, saa paluumatkasta 20% alennuksen. Myös

Ahvenanmaalla on melkein kuin ulkomailla.

tekemällä varauksen 20 päivää ennen matkaansa voi saada 20% ennakkovaraajan alennuksen.” Päivämatkan lisäksi Finnlines liikennöi Ahvenanmaalle myös yöllä, aikataululla 22.3003.35.

Peruspalvelut Laivojen peruspalveluihin kuuluvat buffetravintola, baari, lasten leikkinurkkaus ja laivamyy-

Kierrätystä uniformuista ja apua muovipusseista Tuhat käytöstä poistettua Viking Linen valkoista uniformua sai uuden elämän ja muovipussit on valjastettu hyväntekeväisyyteen. TRASHTAG FOR VIKING LINE –

Kulttuuri-, harraste-, virkistys- ja kylpylämatkoillamme on runsaasti erilaisia retkiä, joilla näkee ja kokee paljon. Oppaat ovat eri puolilla Eurrooppa asuvia suomalaisia, joilla löytyy kokemusta ja kielitaitoa.

Yhteistyö kanssamme kannattaa Meillä on vankka kokemus ryhmämatkojen järjestämisestä, toimiva verkosto sekä luotettavat yhteistyökumppanit. jotka takaavat Teille hyvän palvelun kilpailukykyisinn hinnoin, laadusta tinkimättä. Monille teistä meidän palvelut ovat entuudestaas tuttuja, sillä hoidimme myös Nordic Ferry Centerin maapalveluita Pietarissa.

Esimerkkejä hinnoistamme: Boheemi Berliini 4 pv alk. 355 eur./hlö Joulutorimatkat Saksaan 4 pvalk 295-355 eur./hlö Keisarillinen Wien 4 pv alk. 355 eur./hlö Wien-Bratislava 4 pv alk. 325 eur./hlö Amsterdam 4 pv alk. 335 eur./hlö Pariisin loisto 4 pv alk. 395 eur./hlö Berliini-Dresden 5 pv alk. 425 eur./hlö Krakova 4 pv alk. 295 eu.r/hlö Hurmaava Pietari 4 pv alk. 395 eur./hlö sis:viisumin Budapest-Balaton 7 pv alk. 495 eur./hlö Loistelias Moskova 5 pv alk. 455 eur./hlö sis. viisumin hotelli 5* Historiallinen Kiova 4 pv alk. 325 eur./hlö hotelli 5 * Viinimatkat Saksaan, Portugaliin, Slovakiaan 5–7 päivää alk. 355-455 eur./hlö Tarunhohtoinen Istanbul 4 pv alk. 295 eur./hlö Upea Barselona 4 pv alk. 325 eur./hlö Kiertoajelu–Eremitaasi–ruokailu alk. 55 eur./hlö sis:bussin Meiltä kaikki maapalvelut Pietarissa ja Venäjällä Helsingin toimisto Compass Travel Oy toimii infopisteenä Saksan matkailusta kiinnostuneille matkatoimistoille. Voimme tilata teille tarvittaessa sopivaa materiaalia, myös kartat, julisteet ja esitteet järjestyvät kauttamme. Yhteistyöterveisin: Susan Virkkala, toimistopäällikkö, susan.virkkala@compasstravel.fi Mechelininkatu 13, 00100 Helsinki 09-85606229 KYSY MYÖS EDULLISIA LENTOLIPPUJA KAUTTAMME !!!

SMARTLINE Group

10

mallisto on kesällä myynnissä Viking Grace-aluksella. Naisten vaatteista ja asusteista koostuvan malliston on suunnitellut ekologisiin materiaaleihin ja eettiseen tuotantoon erikoistunut TouchPoint Oy. Mallistoon kuuluu muun muassa trendikkäitä iltalaukkuja, Strömsö-henkisiä kukkaroita ja päähineitä lierihatuista lasten kipparilakkeihin.

mälä. “Finnlinesin laivat eivät ole uivia viihdekeskuksia vaan tehokkaaseen ja vaivattomaan kulkemiseen suunniteltuja aluksia”, muistuttaa Takolander. ”Toki Ahvenanmaan liikenteessä myymälä on verovapaa, ja siinä on Saaristomeren edullisimmat hinnat.” Naantali–Långnäs–Kapellskär-reitin lisäksi varustamon matkustaja-rahtialukset liikennöivät ympäri vuoden Suomesta, Ruotsista ja Venäjältä Saksaan. Helsinki–Travemünde-reitillä lähtöjä on molempiin suuntiin kuusi tai jopa seitsemän kertaa viikossa ja Helsinki– Rostock-reitillä kerran viikossa. Kesällä Ahvenanmaalle pääsee Helsingistä ja Turusta myös sekä Viking Linen että Silja Linen aluksilla. Sen lisäksi Flybe lentää Helsingistä Maarianhaminaan.

Matkailu tuo Suomelle kasvua Matkailun arvo Suomessa on suurempi kuin mm. korkean teknologian tuotteiden tai elintarvikkeiden arvo. Jos sen merkitystä arvioi suomalaisena vientituotteena, sen arvo viime vuonna oli 4,2 prosenttia kokonaisviennistä. SMAL lähetti toukokuun alussa medialle tiedotteen, missä se muistutti matkailun tuovan kasvua koko Suomelle. Tiedotteessa kerrottiin SMALin kevätkokouksessa pohditun, toisiko matkailualan eri järjestöt yhteen kokoava laaja kattojärjestö kaivattua yhteistyötä alalle, jossa kilpailu ei rajoitu vain yritysten väliseksi, vaan sitä ilmenee myös Suomen eri matkailualueiden ja naapurimaiden kesken. SMALin tavoitteena on saada aikaan merkittävä elinkeinoelämän yhteenliittymä ja edunvalvoja, joka pyrkii lisäämään ymmärrystä matkailualan yhteiskunnallisesta merkityksestä sekä tukemaan matkailuelinkeinon kasvua.

Finnair ja Viking Line mukana yhteistyössä

Uusi maailmanpyörä kohosi Katajanokalle Kesäinen kaupunkielämä levittäytyy hiljaiseloa viettäneelle Helsingin Katajanokan satama-alueelle uuden maailmanpyörän myötä. Ympäristöön on vielä suunnitteilla ensi vuonna avautuva meriuimala.

Itämeren hyväksi Viking Linen tax-free-myymälöissä myytäviin muovikasseihin on toiselle puolelle painettu ympäristötietoa. Kassien hinta on noussut muutamalla sentillä, ja erotus lahjoitetaan kahdelle Itämeren kummallakin puolella

Viking Linen vanhat uniformut uusiokäytössä.

toimivalle ympäristöjärjestölle, jotka ovat Pidä Saaristo Siistinä r.y. Suomessa ja Stiftelsen Håll Sverige Rent Ruotsissa.

Yli 8000 tieteentekijää Suomeen Helsinki voitti jättikongressin Helsinki isännöi Belgiassa päämajaansa pitävän European Society of Human Reproduction and Embryology (ESHRE) Euroopan kongressia heinäkuun alussa 2016. Messukeskuksessa pidettävään jättikongressiin odotetaan yli 8 000 osallistujaa. NELIPÄIVÄINEN KONGRESSI

kokoaa Helsinkiin lisääntymislääketieteen huippututkijoita, asiantuntijoita ja tieteentekijöitä. Kongressin yhteydessä järjestetään suuri näyttely ja useita oheistapahtumia, kuten tutustumisretkiä ja illallisia.

Merkittävää matkailutuloa ”Tämän kokoluokan kongresseja on vain noin puoli prosenttia kaikista maailmaa kiertävistä, noin kymmenestätuhannesta kongressista ja kilpailu niistä on kova. Kongressin mukanaan tuoman matkailutulon arvo on

Helsingille noin 15 miljoonaa euroa eli kyseessä on elinkeinon kannalta merkittävä tapahtuma”, kongressipäällikkö Ines Antti-Poika kertoo tyytyväisenä. Tänä vuonna kongressi järjestetään Münchenissä, ja muita viime vuosien isäntäkaupunkeja ovat olleet Lontoo, Istanbul, Rooma ja Amsterdam. Kongressia ei ole aiemmin järjestetty Suomessa. Helsingin hakuprosessista vastasi Helsinki Convention & Events Bureau yhteistyössä Messukeskuksen ja muiden kumppanien kanssa.

Skattan maailmanpyörä on nimeltään Finnair Sky Wheel.

KATAJANOKALLE toukokuus-

sa noussut maailmanpyörä on saanut nimekseen Finnair Sky Wheel. Katajanokanlaiturille kohonnut 40-metrinen maailmanpyörä on varusteltu 30 ilmastoidulla gondolilla, jotka kyydittävät matkustajia joka päivä puolenpäivän ja puolenyön välillä. Normaalihintainen lippu maksaa 12 euroa. Finnair Sky Wheelissä on mahdollisuus matkustaa myös lasilattialla ja nahkatuoleilla varustetussa VIP-gondolissa, jonka 195 euron hintaan kuuluu myös Veuve Clicquot -samppanjatarjoilu. ”Maailmanpyörä on näkyvä ja kansainvälisesti kiinnostava Helsingin maamerkki, jossa on ilmailuelementti mukana. Siksi haluamme lentoyhtiönä näkyä sen yhteydessä”, Finnairin markkinointijohtaja Jarkko Konttinen sanoo. Finnair Plus –jäsenet pääsevät maailmanpyörään 9 eurolla.

Meriuimala ensi keväänä Maailmanpyörän kupeeseen on

suunnitteilla Helsinki Allas –nimellä kulkeva meriuimala, joka tarjoaa ennennäkemättömiä merellisiä elämyksiä keskellä kaupunkia. Allas-alueella on avattu pop up -puutarha sekä kesäkahvila ensiaskelina kohti vuoden 2015 meriuimalaa. Alueella järjestetäänkin kesän aikana paljon erilaista ajanvietettä. Katajanokalta liikennöivä Viking Line on osallistunut sekä maailmanpyörän rakentamishankkeeseen että alueen kehittämisyhteistyöhön. ”Olemme iloisia, että saamme olla mukana tässä kaupunkikulttuuria edistävässä projektissa. Allas-yhteistyö on meille luonteva tapa tarjota ihmisille lisää mukavaa ajanvietettä meren äärellä”, kertoo Viking Linen markkinointipäällikkö Kati Litmanen. Allas-alueen nurmelta löytyy Ville Viking -leikkipaikka, jossa perheen pienimmät voivat nauttia olostaan mm. pallomeressä. Viking Linen kanta-asiakkaille on luvassa etuja niin maailmanpyörästä kuin pop up -kahvilastakin.

5 • 2014 JUNE


Vakuutus vaikka satavuotiaalle

LYHYESTI HELSINGISSÄ vierailee tänä kesänä 260 risteilijää. Ne tuovat tullessaan 390 000 risteilymatkailijaa, joiden taloudellinen vaikutus seudulle on noin 28 miljoonaa euroa. HELSINGIN BAANA sai kunniamaininnan European Prize for Urban Public Space -kilpailussa. Vanhaan ratakuiluun rakennettu puolentoista kilometrin pituinen jalankulun ja pyöräilyn väylä yhdistää kaupunginosat ja luo uutta ei-kaupallista kaupunkitilaa, jonka ovat löytäneet monenlaiset käyttäjät, tuomaristo totesi palkintoperusteissa. Kisaan osallistui 274 projektia 194 eri kaupungista. Palkinnot ja kunniamaininnat jaettiin kuudelle osallistujalle. HELSINKI-VANTAA on sijoittunut toiseksi kansainvälisen Skytrax-vertailun pohjoiseurooppalaisten lentoasemien kategoriassa. Lentoaseman henkilökunta sekä yleinen matkustusmukavuus nousivat Helsinki-Vantaan erityisiksi vahvuuksiksi. Kiitosta saivat lentoliikenteen järjestelyt, siisteys ja ruokailumahdollisuudet sekä matkatavaroiden luovutus. Nämä osa-alueet arvioitiin kymmenen parhaan joukkoon kaikkia maailman lentoasemia vertailtaessa. Erityisen hyvän arvion sai lentoaseman henkilökunta, joka julistettiin kuudenneksi parhaaksi maailmanlaajuisesti. HELSINKI saa lähivuosina runsaasti lisää majoituskapasiteettia. Union Hotels avaa ensi vuonna Lilla Roberts –hotellin ja laajentaa Hotel Havenia. Vuonna 2016 avataan hotelli Fabian 6. Restel avaa ensi vuonna Indigo Hotel Bulevardin ja vuonna 2016 Cumulus Meilahti – hotellin. Näiden valmistuttua Helsingissä on 578 upouutta huonetta. MUUMIKAHVILA Tokiossa tarjoaa seuraa yksinäiselle ruokailijalle. Kahvilan pitäjien mukaan ruoka maistuu paljon paremmalta hyvässä seurassa, ja sitähän muumi on. Moomin Bakery & Cafe on saanut valtaisan suosion muumifanien keskuudessa. AIRBUSIN ja sen kumppaneiden teettämä tutkimus on antanut rohkaisevia tuloksia siitä, että eukalyptuspuista voidaan valmistaa biopolttoainetta lentoliikenteen polttoaineeksi. Eukalyptuspuu menestyy hyvin Australian vähäravinteisessa maaperässä, eikä sen viljely kilpaile veden tai ruuan tuotannon kanssa. Tutkimus osoittaa, että jos kaikki Perthin lentokentältä lähtevät lennot hyödyntäisivät paikallisesti tuotettua, eukalyptuspuista valmistettua biopolttoainetta, niin lentoliikenteen päästöt vähenisivät noin 40 prosentilla. IKEA-MUSEO avataan. Ikea museoi ensimmäisen tavaratalonsa, joka on vuonna 1958 avattu, Etelä-Smålandin Älmhultin, tavaratalo. Suunnitelmien mukaan museo avataan ensi vuonna ja sinne voi mennä ihastelemaan tuotannosta poistettuja Ikea-suosikkejaan. SVEITSISSÄ voi matkustaa herkkujunalla. Sveitsiläisessä Goldenpassin maisemajunissa vuodenajat otetaan huomioon tarjoilussa. Kesällä junaretkellä maistellaan erilaisia sveitsiläissuklaita, talvella tuhteja juustoja. Juustojunan matkan aikana paikalliset juustomestarit kertovat juuston valmistuksesta ja havainnollistavat oikeilla välineillä kuinka juustoa syntyy. Matkaa taitetaan alkuperäisellä 36-paikkaisella Pullman-vaunulla, jonka pehmeät penkit, samettiverhoilu ja puupanelit luovat oman tunnelmansa. Ekskursiot lähtevät Montreuxistä ja reitti kiertelee Geneven järven tuntumassa. (Goldenpass. ch). JAPANIN KANAZAWA SAA LUOTIJUNAN. Japanin luotijuna-

verkosto kasvaa kun Unescon käsityö- ja kansanperinnekaupunkina tunnettu Kanazawa saa luotijunan ensi keväänä. Matka Tokiosta taittuu länsirannikolle silloin kahdessa ja puolessa tunnissa. Kaupunki liitetään todennäköisesti myös Japan Rail Passin piiriin. Vaikka Kanazawa on suurkaupunki, siellä on säilynyt paljon vanhaa japanilaista arkkitehtuuria. UNIVERSAL STUDIOS PEKINGIIN. Aasian kolmas Universal Studios rakennetaan Pekingiin. Rakennustyöt alkavat vielä tämän vuoden lopulla ja puiston pitäisi valmistua vuonna 2018. Luoteis-Pekingiin tulevaan puistoon rakennetaan keskustasta myös oma junayhteys. Aasian muut puistot ovat Singaporessa ja Tokiossa.

Pam Ann-show saapuu Helsinkiin Maailmalla suurta suosiota saanut Pam Ann saapuu lokakuussa Suomeen. UUSI KIERTUE, Plane Filthy, saa-

puu Euroopan kiertueelle 12. lokakuuta. Kiertue alkaa Tukholmasta ja saapuu Suomeen 23.10. Australialainen Caroline Reid, on naurattanut ihmisiä ympäri maailmaa hulvattoman hauskana, rääväsuisena lentoemäntänä. Asiakas ei todellakaan ole hänelle ykkönen – saati

5 • 2014 KESÄKUU

sitten työnantaja. Ja kaikki saavat osansa Pam Ann palveluksessanne. Pam Annin sarkastisesta kommentoinnista. Savoy-teatterissa nauretaan 23.10. Liput lippupalvelusta alkaen 36,50 euroa. Lisätiedot pamann.com.

Matkavakuutuksia myönnetään entistä iäkkäämmille, eikä monissa vakuutuksissa ole yläikärajaa lainkaan, kertoo Finen Vakuutus- ja rahoitusneuvonnan selvitys. SELVITYKSEN mukaan ikäih-

misen on usein helpompi saada matkansa turvaksi matkakohtainen vakuutus kuin jatkuva matkavakuutus, jossa on enemmän ikärajoituksia. Neljä vakuutusyhtiötä kahdeksasta ei aseta yläikärajaa matkakohtaisen matkavakuutuksen saamiseksi. Jatkuvissa matkavakuutuksissa yläikärajat vaihtelevat 70–100 vuoden välillä eri yhtiöissä.

Terveysselvitys Matkustajan ikä ja matkan kesto vaikuttavat eniten siihen, vaaditaanko vakuutuksen hakijalta terveysselvitys. Mitä korkeampi ikä ja pidempi matka, sitä useammin terveysselvitys edellytetään. Omasta vakuutuksestaan on aina hyvä tarkistaa, ettei hoitokuluissa ole euromääräistä ylärajaa ja että vakuutukseen kuuluu kotimaahan kuljetus vakavissa tapauksissa.

Vietnam helpottaa ALV-palautuksia

Yhdistä ranta-, kaupunki- ja kulttuuriloma Japanissa Kotimaan verkostomme ja laajeneva yhteistyömme Finnairin ja British Airwaysin kanssa tuo enemmän joustavuutta unelmamatkasi suunnitteluun. Päivittäinen suora lento Helsinki–Tokio uudella Dreamliner-koneella. www.nl.jal.com/en

VIETNAMIN vuosittaisesta 7,5 miljoonasta matkustajasta vain yksi tuhannesosa käytti hyväkseen tarjolla ollutta mahdollisuutta saada arvonlisäveron palautus ostoksistaan. Yhtenä syynä lienee tiedon puute sekä turistien että paikallisten myyjien keskuudessa. ALV-palautusohjelmassa on myös vielä mukana vain pieni määrä kauppoja ja yrityksiä. Palautuksia on maksettu tähän asti vain kahdessa paikassa, Hanoin ja Ho Chi Minh Cityn lentokentillä. Nyt Vietnamin hallitus on päättänyt avata palautusten maksatuspaikat myös maan kansainvälisiin satamiin sekä Danangin ja Nha Trangin lentokentille.

Etiopiaan ekolodge Etiopiassa on avattu uusi Bale Mountains Lodge. ADDIS Abebasta 400 km päässä sijaitsevan Bale Mountains -kansallispuiston lodge on maan ensimmäinen ekolodge. Sen on perustanut entinen brittiupseeri, Guy Levene, jonka sydäntä lähellä on luonnonsuojelu. Joen varrella sijaitsevassa lodgessa on mm. oma vesivoimala ja keittiössä käytetään biokaasuja. Lodgessa on 15 huonetta.

Lentonäytöksiä ja Ilmailuakrobatiaa Finland International Airshow palaa Helsinki-Malmin lentoasemalle viiden vuoden tauon jälkeen elokuun puolivälissä. KATSE KANNATTAA kääntää kohti taivasta elokuun 15-16. päivä, kun Malmin lentoasemalla järjestetään kansainvälinen ilmailutapahtuma. Tarjolla on taitolentoa, siipikävelytemppuja, ilmailuakrobatiaa ja muodostelmalentoja. Malmilla nähdään myös entisöity, Suomen ilmavoimien sodan aikaisissa väreissä oleva Hawker Hurricane. Malmilla nähdään yhteensä yli 40 erilaista konetta.

Yleisölennätyksiä Malmin tapahtumassa esiintyy

myös liuta nimekkäitä suomalaisartisteja, kuten Jenni Vartiainen, Haloo Helsinki, Anna Abreu ja JVG. Lapsia tapahtumassa viihdyttävät muun muassa Tivoli Sariola ja Duudsonit. Lentoyhtiösponsorina paikalla on Flybe, jolla on Malmilla oma Flybe-lounge. Yhtiö järjestää yleisölennätyksiä Helsingin yllä ATR-potkuriturbiinikoneellaan. Lennätys kestää noin 15–20 minuuttia ja maksaa 30 €/ henkilö. Lisätietoa osoitteessa finlandairshow.fi.

Joulupukki matkustaa ympäri vuoden Joulupukki levittää matkoillaan hyvää tahtoa ja vetää uusia joulumatkailijoita Suomeen. JOULUPUKKI työskentelee ja

matkustaa ympäri vuoden hyvien tekojen parissa. Erityisesti Aasiassa pukki on haluttu vieras ja tänä vuonna pukin matka vie Kiinaan, Japaniin ja Etelä-Koreaan. Vuoden kohokohtia ovat Shanghain joulu sekä Pekingin suurlähetystön järjestämä tapahtuma, joissa Joulupukki vahvistaa mielikuvaa Suomesta joulumaana. Joulupukki vierailee vuosittain myös kollegansa Pakkasukon luona Venäjällä.

Viime talvena Joulupukki vieraili muun muassa Kiinan Guangzhoussa. Kaukainen vieras taisi vähän ujostuttaa pikku pandaa.

Hyvän tahdon lähettiläs ”Joulupukin kiireisin matkustuskausi on marras-joulukuussa, mutta matkustamista riittää ympäri vuoden. Elokuun suunnitelmissa on hyväntekeväisyysmatka Keniaan”, kertoo asiamies Jari Ahjoharju Joulupukkisäätiöstä. Matkoillaan Joulupukki välittää iloa ja hyvän tahdon sanomaa, tavaratalo- ja tapahtumavierailujen lisäksi pukki ilahduttaa vähäosaisia lapsia sekä jakaa Joulupukin Lahjan vuosittain maailman lapsille.

Aasialaiset kärjessä Joulupukkisäätiön mukaan britit ja venäläiset ovat tehneet viime vuosina eniten matkoja Rovaniemelle tapaamaan Joulupukkia. Nyt voimakkaimmin kasvussa on kiinalaisten ja japanilaisten määrä. ”Kiinalaiset haluavat nähdä ensisijaisesti Joulupukin. Japanilaiset haluavat nähdä sekä revontulet että Joulupukin. Matkustajille tärkeitä ovat myös puhdas

Viime syksynä pukki vieraili Intian Sagarissa, jossa hän tukee lasten hyvinvointia muun muassa lahjoittamalla terveystarkastuksia sekä maataloustarvikkeita köyhimmille perheille.

luonto, puhdas ruoka sekä turvallisuus. Suurta hämmästystä herättää se, että järvestä voi juoda vettä, jään päällä voi liikkua ja kalastaa”, jatkaa Jari Ahjoharju.

Omatoimisesti Euroopasta Joulupukkisäätiö valitsi hiljattain Travellinkin viralliseksi matkatoimistokseen. ”Olemme iloisia, että saamme auttaa Joulupukkia tehokkaassa matkan teossa ja hyvän tahdon välittämisessä. Annamme laajan kansainvälisen verkostomme joulumatkojen tueksi”, kertoo Travellinkin maajohtaja Anne-Marjut Väänänen.

11


Sponsorointi ei ole vain logon näkymistä

Tallink Silja haluaa olla mukana tukemassa monenkokoisia unelmia urheilusta sairaalaan Sponsoroinnilla saavutetaan molemminpuolisesti asetettuja hyviä tavoitteita. Esimerkiksi junioriurheilun, kulttuurin tai yhteiskunnallisten kohteiden tukemisessa sponsoroinnilla on keskeinen asema. Ilman merkittävien - myös matkailualalla toimivien - yritysten myötävaikutusta nämä tärkeät päämäärät saattaisivat jäädä toteutumatta tai ainakin niihin pääseminen vaikeutuisi huomattavasti. Juhani Paavonsalo TALLINK SILJA on jo pitkään ja

monipuolisesti tukenut muun muassa junioriurheilua ja yhteiskunnallisesti tärkeitä kohteita. Tallink Siljan mielestä on tärkeää, että lapset liikkuvat riittävästi terveytensä vuoksi. ”Haluamme monen muun junioritoimintaa tukevan yrityksen tavoin olla vaikuttamassa myös siihen, että kustannukset perheille pysyisivät maltillisina. Lapsiperheet ovat meille merkittävä kohderyhmä ja haluamme olla tukemassa heille tärkeitä asioita ”, sanoo Tallink Siljan kumppanuuspäällikkö Minna Varis.

Yhdessä tekemisen iloa

Yhteinen Itämeri -tilaisuus haastoi alan toimijoita

Keskinäinen yhteistyö tuo tuloksia Suomenlahdella Suomenlahtivuosi 2014 on omistettu merellisen lähialueemme suojelemiselle. Toukokuun lopun tiedotustilaisuudessa pohdittiin miten suojelu onnistuu. Helsingin kaupungin Ympäristökeskuksen ja Helsingin Sataman koolle kutsumassa tapahtumassa toivat näkökantojaan julki hyvän konsensuksen hengessä Suomen Ympäristökeskus, Suomen Varustamot ry, Schneider Electric, Liikennevirasto, John Nurmisen Säätiö, Wärtsilä sekä Suomenlahden matkustajaliikenteestä vastaavat varustamot. Juhani Paavonsalo SUOMENLAHTI on maailman

vilkkaimmin liikennöityjä merialueita. Lisäksi se on ahdas, karikkoinen ja matala keskisyvyyden ollessa vain 55 metriä. Laivaliikenne on useissa tapauksissa tyypiltään risteävää, mikä lisää onnettomuuden mahdollisuutta ja pahimmassa tapauksessa öljykatastrofin riskiä. Suomi on Itämeren maista eniten riippuvainen merikuljetuksista. Maastamme on pitkät etäisyydet EU:n päämarkkina-alueille ja Euroopan suurimpiin väestökeskittymiin. Varsinkin tavaravirtamme ovat ohuet, ja alukset joutuvat kohtaamaan aina talvinavigoinnin haasteet Itämeren jäätyessä. Merenkululla ylipäätään on huomattava merkitys jokaisen suomalaisen elämään. Paljon suurempi kuin tavallisessa arjessa usein tiedostetaan.

Modernin laivayhtiön teesit Vilkasta keskustelua herättäneessä tilaisuudessa tuotiin esille monia ympäristönsuojeluun liittyviä näkökohtia, joiden noudattamisen kuuluu olla kaikkien laivayhtiöiden yhteisellä vastuulla. Turvallisuus on aina vastuullisen varustamotoiminnan lähtökohta. Moderni laivayhtiö tekee pitkäjänteistä työtä ympäristön

12

Tallink Silja toimii muun muassa TPS:n ja Ässien junioritoiminn a n p ä äyh teistyökumppanina sekä tukee HJK:n ja HIFK:n junioreita. Yhti- Kumppanuuspäällikkö Minna Varis ön tukemissa Harri Hylkeen ja ja Urheilulii- Kummien Teeton järjestä- mu-nallen kanssa. missä Silja Line Seurakisoissa urheilee kesäisin noin 20 000 lasta ympäri Suomen. ”Kesällä Silja Line Seurakisoissa lapset pääsevät harjoittelemaan yleisurheilun perustaitoja yhdessä vanhempien kanssa. Mukana olevat seurat saavat monipuolisen materiaalipaketin ja lapset tietysti mitalin osallistumisesta. Porissa perheen pienimmät harjoittelivat viime talvena leikin kautta luistelutaitoja Silja Linen luistelukoulussa”, Minna kertoo.

Fanikulttuuri saa kukoistaa Musiikin ja viihteen alalla Silja Line on mielellään mukana tukemassa erilaisia sopivaksi katsottuja hankkeita. Ensi syksynä on maailmankuulun Mamma Mia! -musikaalin Suomen ensiesitys Helsingin Svenska Teaternissa. Tämän ABBA-taustaisen tuotannon yhtenä pääsponsorina on tällä tavoin merellistä kulttuurisiltaa Suomenlahden ylle raken-

Silja Line on TPS:n junioritoiminnan pääyhteistyökumppani. Junnupelaajat kävivät pallottelemassa Baltic Prinsessin henkilökunnan kanssa laivan kannella kesän alussa.

tava Silja Line. ”Haluamme olla tukemassa hienoa ja menestyksekästä musikaalia, joka kiinnostaa niin suomalaisia, ruotsalaisia kuin muunkin maalaisia matkustajiamme. Musikaali luo erityisesti Ruotsista saapuville risteilymatkustajillemme uusia elämyksiä Helsinkiin. Eikä suomalaisten tarvitse enää lähteä itse ulkomaille katsomaan tätä huikeaa esitystä”, Minna tiivistää.

Yhteiskunnallista tukemista Puhtaasti yhteiskunnallisen tukemisen kohde on taas Tallink Siljan monivuotinen ja näkyvä yhteistyö Lastenklinikoiden Kummit ry:n kanssa. Sen näkyvimpiä hyväntekeväisyystempauksia ovat suositut vuosittaiset jäähallikonsertit ja hyväntekeväisyysgolfkilpailut. ”Kummien kautta keräämme varoja lasten ja nuorten kirurgiseen hoitoon. Tähän mennessä keräämämme lahjoitussumma reilut 110 000 euroa käytetään lastenkirurgiaan hankittavaan O-kaari-röntgenlaitteeseen. Laite hankitaan Helsingin Lastenklinikalle tämän vuoden aikana”, Minna kertoo. Tallink Silja on mukana myös Uusi lastensairaala 2017 -talkoissa kunnialahjoittajana. Tallink Siljan keräystalkoot käynnistettiin alkuvuodesta menestyksekkäällä Silja Serenaden hyväntekeväisyys-huutokaupalla. Yhtiö on tehnyt yhteistyötä myös Tullin kanssa hankkimalla heille huumekoira Siljan. Puolitoistavuotias Silja paljasti yli 40 kilon marihuanan sala-

kuljetusyrityksen viime vuoden lopussa. Takavarikoidun huumausaine-erän katukauppa-arvo oli noin 850 000 euroa.

Seuranta on aina tärkeää Sponsorisopimuksen solmiminen on aina varsin suuri paketti ihan kirjaimellisestikin. Se sisältää monta kohtaa, ehtoa ja lauseketta. Sen vuoksi on tärkeää, että asioiden kulkua ja niiden onnistumista pystytään arvioimaan objektiivisesti. Suomessa toimiva riippumaton tutkimusyritys Sponsor Insight Finland on Tallink Siljan käyttämä ulkopuolinen yhteistyötaho, joka tutkii muun muassa miten suuri yleisö muistaa mitä kohteita yritys sponsoroi. Tallink Siljalla on käytössään myös omia arviointimenetelmiä yhteistyön onnistumisesta.

Matkailuala laajemmin mukaan ”Meille sponsorointi ei ole vain logon näkymistä, vaan yhteistyön tulee olla monipuolista yhteistä tekemistä, jonka tuloksia tulee mitata säännöllisesti”, Minna painottaa. Tallink Silja on jäsenenä Sponsorointi & tapahtumamarkkinointi ry:ssä, joka perustettiin Suomeen viime syksynä. ”Toivomme, että muutkin matkailualan yritykset liittyisivät tähän yhdistykseen jäseneksi, koska yhdessä saamme edistettyä sponsoroinnin ja tapahtumien asemaa Suomessa ja toteutettua vielä enemmän erilaisia unelmia”, Minna lopettaa.

Loistoristeilijän tarina kiehtoo Yhteinen Itämeri -tilaisuuden edustajia, ylärivissä Helsingin Sataman Kimmo Mäki, Suomen Ympäristökeskuksen, Juha ”Roope” Flinkman, DG-Diving Groupin Mauri Kalliomäki, Schneider Electricin Ari Taiponen, Liikennevirasto/ John Nurmisen Säätiön Mikko Klang ja Suomen Varustamot ry:n Christina Palmén. Alarivissä Helsingin kaupungin Ympäristökeskuksen Miina Mäki, Viking Linen Johanna Boijer-Svahnström ja Eckerö Linen Taru Keronen.

hyväksi. Ympäristönsuojelun se ottaa huomioon niin toimintamallien kehittämisessä kuin uuden teknologian hyödyntämisessä. Uudenaikainen laivasto pystyy aina tarjoamaan ympäristöystävällisempiä ratkaisuja. Se koskee niin laivan suunnittelua kuin polttoaineenkulutusta, päästöjä ja melua. Laivojen tulee käyttää vähärikkistä polttoainetta ja katalysaattoreita. Moottoreista syntyvä hukkalämpö otetaan talteen ja hyötykäytetään laivoilla esimerkiksi laivan yleiseen lämmittämiseen.

Jätteet kierrätykseen Jäteöljy kierrätetään ja toimitetaan maihin jatkokäsittelyyn puhdistettavaksi, näin uusi hyö-

tykäyttö on mahdollista esim. lämpövoimaloissa. Jätevesiä ei lasketa mereen, vaan ne pumpataan satamissa suoraan kaupungin viemäriverkostoon. Sieltä ne menevät eteenpäin jätevedenpuhdistamoihin käsiteltäväksi. Laivoilla pitää kierrättää asianmukaisesti kaikki metalli-, muovi-, lasi-, pahvi-, bio-, ja ongelmajätteet. Sekajäte ei päädy kaatopaikalle vaan polttolaitokselle, josta saadaan lämmitysenergiaa. Pohjamaalit tulee valita laivoissa tarkoin. Aina pitää valita myrkytön vaihtoehto. Laivojen pohjat puhdistetaan nykyisin sukeltajien toimesta ja puhdas pohja vähentää vastaavasti polttoainekulutusta. Laivapyykit pestään maissa ja käytössä on aina antifosfaattiset pesuaineet.

Titanicilla pääsee pian taas risteilylle Tänä vuonna tuli kuluneeksi 102 vuotta siitä, kun neitsytmatkallaan uponnut loistoristeilijä Titanic upposi. Kovan onnen laivasta on nyt suunnitteilla kaksikin aidon kokoista jäljennöstä. Esa Aalto KIINALAISYHTIÖ suunnittelee rakentavansa Titanicin alkuperäisen kokoisen jäljennöksen 165 miljoonan US-dollarin budjetilla. Laivasta tulee Sichuanin maakuntaan avattavan teemapuiston ykkösvetonaula. Laiva ankkuroidaan pysyvästi läheiseen jokeen ja siellä kerrotaan olevan mahdollista jopa kokea kohtalokas törmäys jäävuoren kanssa, uutistoimisto Xinhua kertoo. Miten törmäys käytännössä toteutetaan jää nähtäväksi, kun laiva parin vuoden kuluttua valmistuu.

Autenttisia kokemuksia Myös australialainen miljonää-

ri ja liikemies Clive Palmer on suunnittelemassa Titanicin kopiota, tällä kertaa merikelpoista. Palmerin ”Titanic II”:ksi nimetty laiva halutaan tehdä mahdollisimman alkuperäistä muistuttavaksi, esimerkiksi kolmannen luokan hytit olisivat todella nimensä veroisia ja tarkoitettu vain seikkailunhaluisimmille matkustajille.

Vesille vuonna 2017 Mahdollisimman alkuperäistä muistuttavien puitteiden taustalla on tietysti täysin uusi nykyaikainen teknologia. Uudelle Titanicille luvataan myös huomattavasti enemmän pelastuslauttoja ja -liivejä kuin alkuperäisellä laivalla oli tarjolla.

Titanic II lähtee neitsytmatkalleen Southamptonista New Yorkiin vuonna 2017.

Kiinassa rakennettavan laivan suunnittelussa on mukana myös suomalaisyritys Deltamarin. Titanic II:n on tarkoitus lähteä neitsytmatkalleen Southamptonista New Yorkiin vuonna 2017. Virtuaalimatkalle voi lähteä jo nyt osoitteessa titanic-ii.com.

5 • 2014 JUNE


HOTELLIUUTISIA LYHYESTI HCMC:N KAPSELIHOTELLI. Vietnamin Ho Chi Minh City on saanut uuden kapselihotellin, Hong Kong Kaiteki Hotel. Yöpyminen kapselissa maksaa noin viisi euroa, bisneskapselissa noin 6 euroa. Kapseli on parin neliön kokoinen ja siellä on sängyn lisäksi ilmastointi ja tv. Kylpyhuoneet ovat yhteiset. Hotellissa on myös pieniä 12 neliön normaalihuoneita hintaan 16 euroa yö ja hieman suurempia, 22 neliön superior-huoneita 21 euroa yö. Huoneissa on omat suihkut. Kaitekihotel.com LISÄÄ NEO-HOTELLEJA BALILLE. Indonesialainen Archipelago Hotels laajentaa kolmen tähden NEO Hotels –ketjuaan avaamalla viisi uutta hotellia Balin eteläosiin. Ensimmäinen NEO avattiin vuosi sitten Kutalla, seuraavaksi avataan hotellit Legianiin, Seminyakiin ja Denpasariin sekä lentokentän lähelle Tubaniin. NEO-ketjua on tarkoitus laajentaa lähivuosina kattamaan Indonesian tärkeimmät kaupungit ja matkailukohteet. CITIZENM NEW YORKIIN. Hollantilainen viiden tähden CitizenM-hotelliketju avasi 230-huoneen hotellin New Yorkin Time Squarella. CitizenM on lyhennys sanoista Citizen Mobility, joka viittaa nuorehkoihin, teknisesti osaaviin liikematkustajiin. Ketju mainostaa itseään kohtuuhintaisena luksushotellina. Hotellin check-in toimii itsepalveluna, huoneissa on ilmainen WiFi sekä elokuvat ja lobbyt ovat olohuoneita. Pikkunälkään on 24 tuntia saatavissa ready to go -pika-annoksia. Ketjulla on hotelleja myös Hollannissa, Englannissa ja Ranskassa. NYT PANOSTETAAN LOBBYIHIN. Isot perinteiset amerikkalaishotellit haluavat tehdä asiakkaisiinsa vaikutuksen jo hotellin ovella. Siksi ne sijoittavat miljardeja dollareita sisääntuloaulojensa uudistamisiin. Hotellit haluavat jo ovelta lähtien luoda kuvaa tyylikkyydestään ja taloudellisesta menestyksestään. Upea lobby on aina houkutellut kevyesti rahaa käsitteleviä asiakkaita, mutta auloissa ovat viihtyneet myös asiakkaat, jotka etsivät rauhallisia juttunurkkia. Seiniä revitään ja ilmavuutta lisätään, puhumattakaan hyvin varustetuista viinibaareista ja baristojen isännöimistä kahvitiskeistä. Marriott, Starwood ja Hyatt uskovat, että hyvin varustettu lobby jättää erityisesti nuoremmilla hotellivieraille miellyttäviä muistoja, vaikka itse huone olisikin vähän vaatimattomampi. HARD ROCK HOTEL IBIZALLE. Eurooppa on saanut ensimmäisen Hard Rock Hotellin, kun Ibizalla avattiin 493-huoneen Hard Rock Hotel Ibiza. Hotellissa on 12 eri huonetyyppiä, Rock Spa, uima-altaita, viisi ravintolaa, baareja jne. Hotellin keskusaukiolla on joka ilta elävää musiikkia. Mikään nuorisohotelli tämä ei ole, sillä huonehinnat liikkuvat 400 euron kieppeissä yöltä. Ensimmäinen Hard Rock hotelli avattiin vuonna 1995 Las Vegasiin. Hotelleja on nyt 19, joista Ibizan hotelli ensimmäinen Euroopassa. PAN PACIFIC MYANMARIIN. Yangoniin aletaan rakentaa uutta Pan Pacific-hotellia, jonka on määrä olla valmiina vuonna 2016. Se tulee sijoittumaan Shwedagon Pagoda Roadille rakennettavaan uuteen liike- ja toimistokeskukseen, vastapäätä Bogyoke Aung San Marketia. Singaporelaisyhtiö Pan Pacific Hotels isännöi Yangonissa ennestään jo Parkroyal-hotellia.

Uudet Sky Loftsluksushuoneet Kämp Group osti Klaus K –hotellin Kämp Group osti Helsingissä sijaitsevan Klaus K -lifestyle -hotellin. Järjestelyn myötä Klaus K:n omistajasta Rake Oy:stä tulee puolestaan Kämp Groupin merkittävä omistaja.

KESÄLOMALLA

PIETARIIN

TÄMÄ VUODEN maaliskuussa CapManin hallinnoimat rahastot ostivat enemmistöosuuden Kämp Groupista, johon kuuluvat Hotel Kämp sekä neljä Glo Hotelsia pääkaupunkiseudulla. Nyt Kämp Group on ostanut Klaus K-hotellin Helsingin Bulevardilla. Klaus K:n nykyinen johtaja Marc Skvorc on nimitetty Hotel Kämpin johtajaksi ja hän vastaa lisäksi kesällä Klaus K:n Sky Lofts -brändin lanseerauksesta. Samalla Klaus K:n nykyinen operatiivinen johtaja Mia Cederberg-Skvorc nousee Klaus K:n tulosvastuulliseksi johtajaksi.

ILMAN

VIISUMIA

Tervetuloa uuteen matkamyymälään Helsingin keskustaan!

MATKAMYYMÄLÄ puh. +358 9 6187 2070 tai myynti.esplanadi@stpeterline.com Eteläesplanadi 2, 00130 Helsinki

Varaukset myös: (09) 6187 2000 tai myynti@stpeterline.com www.stpeterline.com

Yli satavuotinen perinne “Rake Oy:lle järjestely on merkittävä askel 147-vuotisessa historiassamme. Olemme hotellitoiminnan edelläkävijä: kymmenen vuotta sitten toimme lifestyle-hotelliluokan Helsinkiin, ja nyt uudistamme käsityksen luksushotellihuoneesta Sky Lofts -brändillämme. Uskon, että osana suurempaa toimijaa voimme myös tarjota henkilöstöllemme entistä monipuolisempia uramahdollisuuksia”, sanoo Rake Oy:n toimitusjohtaja Kenneth Cederberg.

Sky Lofts-huoneet Kämp Group on lähes tuhannella hotellihuoneellaan selkeä mark-

kinajohtaja Helsingin luksus- ja lifestyle-hotellisegmentissä. ”Yhdistyminen on meille merkittävä askel. Järjestely luo lisäarvoa asiakkaillemme, henkilöstöllemme ja myös koko Helsingin kaupungille”, kertoo Kämp Group Oy:n toimitusjohtaja Aarne Hallama. ”Tuomme uusia ja ainutlaatuisia palveluita Helsingin hotellitarjontaan, mistä esimerkkinä ovat heinäkuussa lanseerattavat 30 Klaus K Sky Lofts -huonetta. Sky Loftit ovat Helsingin hotellihuoneiden parhaimmistoa, ja niihin kuuluu muun muassa vaikuttava ylimmän kerroksen sviitti ja kattoterassi.”

JAPANILAISTA K U LT T U U R I A

on esitelty Helsingissä koko ke v ä ä n a j a n . Spirit of Samurai -viikot huipentuivat Yabusame-tapahtumaan, joka koko s i k a h t e e n näytökseen noin kymmenen tuhatta katsojaa. Kyseessä on yksi vanhimmista samurai-taistelulajeista, jossa jousiampujat ampuvat nuolensa maaliin juoksevan hevosen selästä. Vaativiin suorituksiin liittyy vauhtia ja värikkäitä seremonioita. Tapahtumaa olivat mukana järjestämässä Japan Airlines ja Japanin matkailutoimisto.

Lennä SunExpressillä Helsingistä Izmiriin

SunExpress on Lufthansan ja Turkish Airlinesin tytäryhtiö, joka on toiminut yli 20 vuotta luotettavana yhtiönä useiden matkanjärjestäjien kanssa. Nykyaikaisten lentokoneidemme määrä kasvaa kesällä 2014 jopa 80:een Boeing 737, joten voit aloittaa lomasi jo noustessa SunExpressin kyytiin. Tervetuloa!

5 • 2014 KESÄKUU

Varaukset päivän parhaaseen hintaan pääset tekemään Amadeuksen kautta. Lisätietoa liittyen lähtöselvitykseen, matkatavaroihin ja muihin palveluihin löydät sunexpress.com sivuilta tai soittamalla palvelupuhelimeen (+358 9 31579405 (4,9 cent/min.)) tai meidän Suomen GSA Yellowskyhin, sales@yellowsky.fi

13


Shortcut from Finland to the world with a place to relax in between. Save time flying to the Middle East, Far East, Africa and Asia with the shortest routes through our Istanbul hub. Relax while you wait at our luxurious Lounge Istanbul.

Premium Economy lisää mukavuutta Lufthansalle uusi matkustusluokka Lufthansa tuo marraskuussa markkinoille uuden matkustusluokan bisnes- ja economy-luokkien väliin. Premium Economy -matkustusluokan lennot ovat olleet varattavissa toukokuusta lähtien. Vuoden kestävien asennustöiden jälkeen uusi luokka on käytössä kaikilla Lufthansan kaukolennoilla. ”PREMIUM ECONOMY -luokka tuo aivan uudenlaisen matkustuskokemuksen, jossa yhdistyy edullisuus ja mukavuus”, kertoo Lufhansan matkustajaliiketoiminnan johtaja Jens Bischof. ”Asennamme 3 600 istuinta yli sataan kaukolentojen koneeseen alle vuodessa. Odotamme noin 1,5 miljoonaa Premium Economy -luokan matkustajaa vuodessa”. Premium Economy -luokan leveämpien istuinten ansiosta matkustajilla on noin puolitoista kertaa enemmän tilaa kuin Economy-luokassa. Matkustusmukavuutta lisäävät myös niska- ja jalkatuet, pulloteline, henkilö-

C

M

Y

CM

MY

CY

kohtainen pistorasia ja runsas säilytystila tavaroille.

Uusia lisäpalveluja Uuden matkustusluokan matkatavarakiintiö on kaksi matkavaraa eli yhteensä 46 kiloa. 25 euron lisämaksulla Premium Economy -matkustajat pääsevät halutessaan Lufthansa Business Loungeen ennen matkalle lähtöä. Aiemmin Lounge-tilat eivät ole olleet Economy-luokan saatavilla edes lisämaksusta. Koneessa matkustajat toivotetaan tervetulleeksi tervetuliaisdrinkillä, vesipullolla ja matkapakkauksella. Ateriat on

suunniteltu uuden matkustusluokan mukaisesti, ja ne tarjoillaan posliiniastioista. Viihdepalvelut on saatavilla omilta kosketusnäytöiltä. Viihdetarjonnan täydentää laaja lehtivalikoima.

Houkutteleva hinnoittelu Konetyypistä riippuen istuimia on Premium Economy -luokassa 21–52 kappaletta. Matkalippujen hinnat ovat lähempänä Economy-luokan kuin bisnesluokan lippuhintoja. Esimerkiksi menopaluulippu Atlantin yli tai Aasiaan maksaa noin 600 euroa enemmän kuin Economy-luokassa.

CMY

Turvatarkastus sujuvammaksi Bag Drop –automaatit käyttöön

K

Helsinki-Vantaan turvatarkastuksen ja lähtöselvityksen kapasiteettia on lisätty tuntuvasti. Nyt matkustaja voi lähtöselvittää laukkunsa itse uusilla laukunluovutusautomaateilla. TERMINAALI 2:EEN on rakennettu uusi turvatarkastuspiste, jonka viisi uutta linjaa kasvattavat turvatarkastuksen kapasiteettia 40 prosenttia. Kentän tarkastuspisteissä on nyt yhteensä 23 linjaa. Jonotusaikojen luvataan olevan ruuhka-aikoinakin selvästi aikaisempaa lyhyemmät. Turvatarkastukset pystyvät palvelemaan nyt yli 4 100 matkustajaa tunnissa.

TURKISHAIRLINES.COM

Bag Drop –automaatit

Norwegian sai liikenneluvan EU:ssa Norwegian on saanut lentotoiminta- ja liikenneluvan EU:ssa. Se mahdollistaa myös amerikkalaisen ja aasialaisen miehistön rekrytoinnin. IRLANNIN VIRANOMAISET ovat

myöntäneet lentotoimintaluvan (AOC) ja liikenneluvan Norwegian Air International Limitedille (NAI), joka on Norwegianin Dublinissa sijaitseva tytäryhtiö. Uuden luvan myötä Norwegianin kaukolentotoiminta siirtyy Norwegian Air International Limited (NAI) -yhtiöön, jonka hallinto ja kaikki lakisääteiset toiminnot ovat Dublinissa. Yhtiön laivasto toimii tästä lähtien Irlannin viranomaisten alaisuudessa.

Lisää vapauksia Tärkein syy on pääsy tulevien EU:n liikenneoikeuksien piiriin liikennöitäessä EU:n ja kolmansien maiden välillä. Norwegianilla on tällä hetkellä tilauksessa yli 260 lentokonetta ja yhtiön reittiverkosto laajenee lähivuosina nopeasti. Toiminnan siirtyminen Irlan-

tiin mahdollistaa myös amerikkalaisen ja aasialaisen matkustamohenkilökunnan palkkaamisen. Yhtiö kiistää sen olevan siirron syy, mutta ammattiliitot ovat asiasta eri mieltä.

Koneet Irlantiin Ensimmäisen Dreamlinerin siirto EU:n lentotoimiluvan piiriin toteutui koneen määräaikaishuollon yhteydessä. Muun kaluston siirto toteutetaan vähitellen. Yhdysvaltain liikenneministeriö käsittelee parhaillaan Norwegianin lupahakemusta, joka koskee Norwegianin kaukolentoja USAn ja EU:n välillä. Norwegian odottaa saavansa samat oikeudet kuin aiemmassa EEC AOC (European Economic Community Airline Operating Certificate) –sopimuksessa, nyt kun lentotoimilupa siirtyy Norjasta Euroopan unioniin.

USAta uhkaa lentäjäpula Amerikassa tiukennetut määräykset ovat johtamassa lentäjäpulaan. UUSIEN MÄÄRÄYSTEN vuoksi

vuoteen 2022 mennessä vähintään 18 000 lentäjää joutuu siirtymään eläkkeelle. Alueellisten lentoyhtiöitten kapteeneilta vaadittujen lentotuntien määrä viisinkertaistui. Lisääntyneet lepoajat ja muut rajoitukset kasvattavat niin ikään lentäjätarvetta jopa 6 000 lentäjällä. Koko maata koskeva lentäjäpula koettelee erityisesti alueellisia yhtiöitä, jotka kuljettavat 22% kaikista matkustajista. Uuden lentäjän koulutus voi hyvinkin maksaa yli 100 000 dollaria. Lentäjän ammatti ei enää ole mikään rahasampo: kapteenin alkupalkka Deltalla tai Unitedilla on 40 000 dollaria vuodessa. Vastavalmistunut lentäjä saa 17 000 – 22 000 dollaria vuodessa. Samaan aikaan ilmavoimien yliluutnantti tienaa 53 616 dollaria vuodessa. Niinpä lentäjän ammatti ei enää olekaan unelma- ammatti ainakaan palkallisesti.

TRAVEL GOLF. Travel Golf pelattiin tänä vuonna huikeassa kelissä Vierumäellä lähes 30-asteessa. Kisan ylivoimainen voittaja oli Ventoniemen myyntijohtaja Risto Mäkelä. Golfkierroksen jälkeen kuvaan asettuivat vasemmalta Tapio Honkamaa Holiday Club, Kirsi Myllymäki-Mattila Scandic, Marko Repo Eurohostel, Risto Mäkelä Ventoniemi, Petri Nummi Iltalehti ja Jussi Kortepuro Vierumäki. Edessä Ville Hautala Vierumäki ja golfpäivän isäntä Sven Hansen Sumama.

14

Kakkosterminaaliin on asennettu 14 laukunluovutusautomaattia, joihin matkustaja voi itse jättää matkatavarat ruumassa kuljetettaviksi, kunhan lähtöselvitys on tehty lähtöselvitysautomaatilla tai internetissä. Matkatavaratarra tulostetaan lähtöselvitysautomaatilla. Laukku jätetään Bag Drop -automaatilla matkatavarahihnalle, jossa asiakas skannaa laukun matkatavaratarran. Tämän jälkeen matkalaukku on valmis lennolle. ”Jo yli 80 % Finnairin asiak-

Helsinki-Vantaalla otettiin käyttöön 14 uutta bag drop-automaattia.

kaista tekee lähtöselvityksen itsepalveluna netissä tai lentokentän lähtöselvityspisteissä”, sanoo Finnairin asiakaspalvelusta Helsinki-Vantaan lentoasemalla vastaava johtaja Johanna Bagge.

Merkkikauppoja Terminaaliin on avattu myös uusia ravintoloita sekä merkkiliikkeitä. Kansainvälisestä muotitarjonnasta vastaavat nyt muun muassa Hugo Boss, Burberry ja Ralph Lauren.

Tjäreborg somettaa Tjäreborgin some-yhteydenotot ovat kaksinkertaistuneet viime syksystä. ”ALOITIMME viime syksynä some-asiakaspalvelun, joka on auki 72 tuntia viikossa, myös iltaisin ja viikonloppuisin. Asiakas voi itse valita hänelle parhaiten sopivan kanavan ja me tuomme palvelun vaikka kotisohvalle”, kertoo Tjäreborgin Online Brand Manager Heidi Waltari. Tjäreborgin matka-asiantuntijat palvelevat asiakkaita Facebookissa ja Twitterissä. Keskustelua käydään sekä julkisesti että yhä enemmän myös yksityisviestein. Myös Tjäreborg.fissä asiakaspalvelijat ovat chatin kautta tavoitettavissa viikon jokaisena päivänä. Tjäreborgin virkailijat auttavat some-kanavissa hyvin monenlaisissa matkustamiseen ja lomailuun liittyvissä kysymyksissä. Asiakkaiden yleisimmät kysymykset koskevat lentoon ja matkustamiseen liittyviä lisätietoja, hotellin valintaa tai lisäpalveluita.

SAS uusii kaukolaivastonsa matkustamot ja asentaa WiFin kaikkiin luokkiin SAS on julkistanut suunnitelmansa uusia kaukolaivastonsa matkustamot. Laajarunkokoneet saavat uudet istuimet, uudet viihdejärjestelmät ja WiFin kaikkiin matkustusluokkiin ensi vuoden alkupuolella. Eero Havia SAS:N nykyisestä laivastosta seitsemän Airbus A330/340-konetta uudistetaan. Lisäksi yhtiöllä on tilattuna neljä Airbus A330-300 -konetta, jotka toimitetaan uusin matkustamoin vuosina 2015-16. Vuonna 2018 käynnistyy SAS:n tilaamien kahdeksan A350-900-koneen toimitukset.

Ultramoderni matkustuskokemus Uusi sisustus mainitaan ultramoderniksi. Materiaaleihin ja väreihin on kiinnitetty erityistä huomiota levollisen ilmapiirin aikaansaamiseksi. ”Tarjoamme SAS:n matkustajille pian täysin uuden matkustuskokemuksen”, sanoo konsernijohtaja Rickard Gustafson. Ensimmäinen uudistettu kone saadaan kaupalliseen liikenteeseen ensi vuoden alkupuolella ja lähes tahtia kone kuukaudessa saavat kaukolinjurit uudet matkustamot.

Bisnesluokassa istuimet on sijoitettu 1-2-1 siten, että jokaiselta paikalta on pääsy suoraan käytävälle. Istuin taipuu vähintään 196 cm mittaiseksi, tasaiseksi vuoteeksi, jossa vuodevaatteet ovat Ruotsin vanhimBisnesluokan jokaiselta istuimelta pääsee suoraan man vuodevalkoneen käytävälle. mistajan Hästensin laatua ja kuoseja. Lisäksi istuimissa on Yhteistyössä Hästensin hierontatoiminto, sähköpistoke kanssa ja USB-portti. HD-ruudun koko on 15 tuumaa. SAS Go-luokassa istutaan 2-4-2 SAS:n matkustamojen kasvoja istuinrivien väli on 31/32 tuujen kohotus tulee jo tarpeeseen maa. Selkänojissa on 9 tuuman ja hyvään aikaan, sillä useisiin teräväpiirtomonitorit, yksi pisvuosiin yhtiö ei ole investoinut toke istuinparia kohden sekä vastaavasti. ”Näillä investoinUSB-portti. neilla kaukoreittiemme matkusSAS Plus –luokassa jalkatila tusmukavuus nousee Euroopan on väljempi, sillä 2-3-2-sijoittukärkeen, uuteen ulottuvuuteen. jen istuinrivien väli on 37”/38” Ylitämme kilpailijoidemme taja HD-näytön koko on 12”. Joson”, maalaa SAS:n Suomen kaisessa istuimessa on pistoke myyntijohtaja Niko Ek. ja USB-portti.

5 • 2014 JUNE


LENTOUUTISIA LYHYESTI ICELANDAIR AVASI VANCOUVERIN. Icelandair lensi viime kuun puolivälissä ensilentonsa Vancouveriin. Se on yhtiön neljäs kohde Kanadassa. Reitti operoidaan 13.lokakuuta saakka kaksi kertaa viikossa. Yhtiön muut Kanadan kohteet ovat Halifax, Edmonton ja Toronto, joista kaksi viimeksi mainittua ovat ympärivuotisia.

Uudessa Premium Loungessa on USA:stakin vihreää valoa IATA:n uusi jakeluprojekti etenee kotimaisen muotoilun huippuja Yhdysvaltain liikenneministeriö Department of Transport (DOT) on nyt alustavasti hyväksynyt IATA:n resoluutio 787:n, joka määrittelee perustan lentotuotteiden uudelle xml-pohjaiselle jakelualustalle, eli niin sanotulle New Distribution Capabilitylle, NDC:lle.

Finnair avaa uuden Premium Loungen HelsinkiVantaan lentoasemalle non-Schengen-alueelle, portin 36 läheisyyteen.

DOT SANOO päätöksessään, että nykymuodossaan lentojen vertailu on yleensä rajoittunut vain hintavertailuun ja on vaikeaa tehdä hinta-laatu-vertailuja eri lentoyhtiöiden ja niiden tarjoamien tuotteiden välillä. NDC-projektin tarkoituksena on luoda alalle yhteiset, nykyaikaistetut standardit lentotuotteiden jakeluun, kommunikaatioon ja markkinointiin. Tavoitteena on tehdä asiakkaille helpommaksi vertailla kilpailevia lentoyhtiöitä, hintoja ja lisäpalveluja useiden jakelukanavien välillä ja näin helpottaa ostoprosessia. Lentoyhtiöille tulisi mahdollisuus räätälöidä ja kohdentaa tarjontaansa eri tavoin eri asiakasryhmille.

FLYBEN CHECK-IN VERKOSSA. Flyben lennoille ei voi tehdä lähtöselvitystä enää virkailijalle, vaan se tulee tehdä etukäteen joko verkossa tai lentokentän automaateilla. Se on tehtävä viimeistään 35 minuuttia ennen lähtöä. Flybe operoi Helsingissä terminalista 2. TURKISH AIRLINES ALGERIAN ORANIIN. TK aloitti lennot Algerian Oraniin. Ne operoidaan neljä kertaa viikossa. Maan pääkaupunki, Alger, on jo yhtiön reittikartassa. Oran on yhtiön 248. lentokohde. UKRAINE INTERNATIONALIN UUDET KOHTEET. UIA aloitti kesäkuun alussa lennot Kiovasta Iranin pääkaupunkiin Teheraniin (IKA) ja Pohjois-Irakin Kurdistanin alueen Erbiliin (EBL). Molempiin kohteisiin lennetään Kiovasta kolmesti viikossa ja menossa yhteys Helsingistä Kiovan kautta toimii torstaisin ja paluuyhteydet keskiviikkoisin, perjantaisin ja sunnuntaisin. ESTONIAN AIR SPLITIIN. Estonian Airilla pääsee kesällä Kroatian Splitiin. Lennot operoidaan keskiviikkoisin ja sunnuntaisin 18.6.-27.8. ja kerran viikossa sunnuntaisin 27. syyskuuta asti.

Loungen värimaailma muuttuu vuorokaudenaikojen mukaan.

HEL SINKIL ÄISEN suunnittelutoimisto dSign Vertti Kivi & Co:n suunnittelema Premium Lounge täydentää nykyistä Finnair Loungea. Premium Loungen valaistus, värit ja videoesitykset muuttuvat dynaamisesti vuoden- ja vuorokaudenaikojen mukaan. Ateriat ja juomat tarjoillaan Marimekon astioissa ja Iittalan Ultima Thule -laseissa, jotka Tapio Wirkkala suunnitteli alun perin juuri Finnairille vuonna 1968. Loung en kalusteita ovat muun muassa Eero Saarisen suunnittelemat Tulip- ja Womb-tuolit. Tilaan tulee erilaisia työskentely- ja rentoutumisalueita sekä istuskelupaikkoja 122 matkustajalle.

Sauna palaa FINN-GUILDIN KESÄKOKKARIT. Britannian vasta muutaman kuu-

kauden virassa ollut suurlähettiläs, Sarah Price, vastaanotti residenssiinsä Finn-Guildin jäseniä ja yhteistyökumppaneita. Vuonna 1965 perustettu Finn-Guild on noin 6 000 jäsenen kansalaisjärjestö, joka edistää kulttuurivaihtoa Suomen ja Britannian välillä. Noin kolmasosa jäsenistä asuu Suomessa ja loput Isossa-Britanniassa. Kuvassa vasemmalta Finn-Guildin johtaja Helena Halme, suurlähettiläs Sarah Price ja Travel Teamin Marjo Sanderson Lontoosta.

Sekä Premium Loungen että viereisen Finnair Loungen asiakkaat saavat nauttia myös yksityisistä suihkutiloista ja suomalaisesta saunasta. Aiemmin kentällä ollut saunamaailma purettiin vähäisen käytön vuoksi.

Saunomista lentoasemalla kokeillaan taas parin vuoden tauon jälkeen.

Premium Lounge on tarkoitettu ainoastaan Finnair Plus Gold- ja Platinum-korttien haltijoille ja heidän vierailleen sekä oneworld-allianssiin kuuluvien lentoyhtiöiden vastaavien kanta-asiakaskorttien haltijoille. Näihin lentoyhtiöihin kuuluvat mm. Finnairin yhteishankekumppanit American Airlines, British Airways, Iberia ja Japan Airlines. Muiden bisnesluokan matkustajien käytössä on viereinen Finnair Lounge.

Vapaa hintahakua DOT tukee myös sitä, että niin sanottu anonyymi ostaminen tulee myös tulevaisuudessa olla mahdollista. Tästä onkin jo neuvoteltu Open Allies for Airfare Transparency –koalition ja IATAn välillä. Yhdenkään matkustajan ei siis tarvitsisi ensin antaa henkilö- tai muita henkilökohtaisia tietojaan saadakseen lentohintatarjouksen. Myös lentoyhtiöiden liittymisen uusiin standardeihin tulee olla vapaaehtoista ja jokaisella lentoyhtiöllä tulee olla jatkossakin oikeus itse valita missä muodossa se tuotteitaan haluaa jaella. Open Allies on lähes 400 lentomatkustuksen jakelija- ja myyjätahon, matkailualan ja kuluttajajärjestöjen muodostama yhteiselin.

Hanselin kotimaan kilpailutus käynnissä Valtion yhteishankintayksikkö Hansel Oy on parhaillaan kilpailuttamassa kotimaan majoitus- ja kokouspalveluita. HANSEL kilpailuttaa asiakkail-

leen, eli lähinnä valtionhallinnon toimijoille, kotimaan majoitusja kokouspalvelut maantieteellisten vertailualueiden kautta. Kilpailutus on jaettu pienempiin alueisiin, jotta asiakkaille varmistettaisiin mahdollisimman kattava palvelutarjonta. Samalla myös alueellisille pienille ja keskisuurille majoitus- ja kokouspalveluiden tarjoajille avautuu hyvät mahdollisuudet osallistua valtion tekemiin hankintoihin.

Deadline lähestyy Tarjousaika sekä majoitus- että kokouspalveluiden kilpailutuksissa päättyy 23. kesäkuuta. Hanselin tavoitteena on tehdä hankintapäätökset syksyn aikana. Sopimuskaudet alkaisivat tammikuussa 2015. Lisätiedot osoitteessa hankintailmoitukset.fi. Tarjoamisesta kiinnostuneet yritykset voivat pyytää tarjouspyyntöaineiston osoitteesta kilpailutus@hansel.fi.

Cumulus – rento ja uudistuva kaupunkihotelli Cumulus-hotelliketju on panostanut viime vuosina monipuolisesti hotelliensa uudistamiseen. Jo nyt pystymme entistä paremmin ja laajemmin vastaamaan työ- ja vapaa-ajan matkasi odotuksiin ja haasteisiin. Mukavan valoisat ja raikkaat hotellihuoneet sekä alati avulias henkilökunta tekevät vierailustasi rentouttavan. Huonehintoihimme sisältyy aina aamiainen, WiFi, tyynymenu sekä saunan rentouttavat löylyt. Tänä vuonna uudistuksen kohteena on Cumulus Jyväskylä. Hotellin vastaanotto ja aula ovat jo saaneet uuden ilmeen, ja uudistetut hotellihuoneet valmistuvat kesäksi 2015. Myös hotellin yhteydessä oleva Hemingway’s Bar & Café on uudistunut. Tervetuloa kokemaan uudistunut Cumulus! Varaukset: hotellimaailma.fi tai 020 055 055 (0,29 €/min + pvm/mpm)

cumulus.fi

5 • 2014 KESÄKUU

|

facebook: cumulus.fi

|

instagram @cumulushotels

15


”Houkutteleva tuotto ja arvoa omistajille”

Luonnonrauhaa ja luksusta merimaisemissa

Ihastuttava Villa Mary on nyt Finnair päivitti missionsa ja strategiset tavoitteensa auki myös yksittäismatkustajille Finnair julkisti keväisessä hallituksensa kokouksessa toiminta-ajatuksen ja liikeidean tasoilla määritellyn konsernin uuden mission. Nyt laaditussa määrittelyssä on uutta sen sanamuoto tarjota houkutteleva tuotto sijoittajille ja luoda arvoa omistajille.

Puolen tunnin ajomatkan päässä Tallinnasta, Viron pohjoisrannikolla Viimsissä sijaitsee tasokas viiden huoneen Villa Mary ravintoloineen. Sekä arkkitehtuurilta että historialtaan ainutlaatuinen merinäköalahuvila on isännöinyt monia liikemiehiä, poliitikkoja ja kulttuurivaikuttajia. Esa Aalto

Eero Havia

SUURLIIKEMIES Alexander Ko-

KEVÄÄLLÄ 2014 määritellyssä

muodossaan lentoyhtiön ”missio on tarjota Helsingin kautta pohjoisen pallonpuoliskon sujuvimmat lentoyhteydet ja kotimarkkinoidemme nopein ja paras lentoverkosto maailmalle.” Tämän ajatuksen taustasta voi löytää pitkälle samaa, jota jo toimitusjohtaja Keijo Suilan aikana määriteltiin: ” Finnairin tavoitteena oli olla Pohjolan paras ja eturivin eurooppalainen”. Uutta Finnairin mission tuoreessa määrittelyssä on siihen nyt kirjattu toinen ulottuvuus: ”Tarjota sijoitetulle pääomalle houkutteleva tuotto ja luoda arvoa omistajille.”

Säästötarpeet Toukokuisessa Q1-tuloskatsauksessa kuluvan vuoden liikevaihdon arvioidaan pysyvän edellisvuoden tasolla ja polttoainekulujen korkeina. Meneillään olevat yhteistoiminta- ja säästöneuvottelut henkilöstöryhmien kanssa toimitusjohtaja Pekka Vauramo mainitsee niin merkittäviksi, että vuoden tuloksesta tehdään arvio vasta, kun säästöneuvottelujen lopputulema on tiedossa. Matkustamohenkilökunnan kanssa käytävissä yt-neuvotteluissa mahdolliseksi vähennystarpeeksi on esitetty jopa 540

Vuoden kuluttua Finnair saa ensimmäiset A350 XWB-koneet.

henkeä lähivuosina. Lentäjien 17 miljoonan euron vuosittaisiin säästöihin tähtäävien neuvottelujen takaraja on 13. kesäkuuta, juuri tämän lehtemme ilmestymisen aikaan. Hallinnosta ja tukitoimista arvioidaan vähennystarpeeksi 140 henkilöä.

Lentokaluston rahoitus Mission toisen ulottuvuuden taustalta löytyvät yhtiön tulevat, mittavat rahoitustarpeet. Vuosia sitten tilattujen yhdentoista Airbus A350 XWB-koneen luovutukset tehtaalta alkavat ensi vuoden toisella puoliskolla, jolloin neljä ensimmäistä uutuuskonetta on määrä saada kaupalliseen käyttöön. Samalla on oltava valmiina rahoitusratkaisut. Kiinteästi tilatuista yhdestätoista A350-ko-

Aviareps osti Yellow Skyn Vanhat edustukset säilyvät

neesta loput seitsemän toimitetaan yksitellen vuoden 2017 loppuun mennessä. Koneiden hankintaa rahoitetaan myynti- ja takaisinvuokraussopimuksilla, mutta Finnairin politiikkana on ostaa kalustoa myös taseeseen, ts. omaan omistukseen. Mission sanallinen laajentaminen kattamaan ja korostamaan osakkeenomistajien tulevia etuja, tähtää ajatukseen löytää markkinaehtoista pääomaa osaksi suurinvestointien rahoitusta. Nyt tarvittaisiin myös suurempia kotimaisia tai kansainvälisiä sijoittajia, jolloin valtio-omistajan osakesalkkua, niin tarvittaessa, voitaisiin keventää alle puoleen koko yhtiön osakekannasta.

Nordic Bloggers’ Experience voitti Kansainvälisiä bloggaa-

Maailman suurin GSA, Aviareps, on ostanut Yellow Sky jia Helsinkiin ja muualle Oy:n Helsingissä. Suomeen tuonut Nordic Bloggers’ Experience -bloggaajamatka voitti Kuntamarkkinoinnin SM-kilpailun 2014. VIERAILUOHJELMA järjestet-

tiin tammikuussa ja siihen osallistui yli 40 kansainvälistä matkailubloggaajaa Euroopan maiden lisäksi myös Kiinasta ja Etelä-Amerikasta. He tavoittavat yhteensä yli 2 miljoonaa lukijaa ympäri maailmaa. Tapahtuma on toistaiseksi laajamittaisin Suomessa järjestetty kansainvälinen matkabloggaajien vierailu.

sassa vuonna 1994 ja täyttää tänä vuonna 20 vuotta. Yhtiöllä on 50 toimistoa 41 maassa. Yhtiö edustaa ja hoitaa markkinointia ja PR:ää yli 90 lentoyhtiölle ja 90 matkailualalla toimivalle yritykselle, kuten matkailutoimistoille, autovuokraamoille, hotelleille jne. Lähin Aviareps on tähän asti toiminut Ruotsissa. ”Olemme tehneet jo aiemmin yhteistyötä Tukholman Aviarepsin kanssa, joten Aviarepsin toimintatavat ovat jokseenkin tuttuja”, kertoo Aviareps Suomen toimitusjohtaja Kiki Koskinen.

Edustukset ennallaan Yellow Sky perustettiin 13 vuotta

16

sitten. Sen perustaja ja omistaja Reetta Vanhanen jatkaa toisen yrityksensä, koulutusyhtiö True Hearts NLP Finland Oy:n johdossa omistajana ja kouluttajana. Toinen Yellow Skyn omistajista, Kristina Laak, jää pois uudesta organisaatiosta. Aviarepsin Pohjoismaiden johtajana toimii Paul Riddez ja toimitusjohtajana Suomessa toimii Kiki Koskinen. ”Aviareps jatkaa myös nykyisten kumppaneidemme, eli Marriott Internationalin, Alamon, Expedia Taap:n, Jet Airwaysin, SunExpressin ja Visit Lithuanian edustamista Suomessa”, Koskinen kertoo. Hänet saa jatkossa kiinni s-postilla osoitteesta kkoskinen@aviareps.com.

Nordic Bloggers’ Experience toi Suomeen nelisenkymmentä kansainvälistä bloggaajaa.

”Bloggaajien päivitykset ovat levinneet laajasti sosiaalisen median kanavissa ympäri maailmaa. Nordic Bloggers’ Experiencen tulokset ylittivät kaikki odotuksemme ja matka järjestetään jälleen tammikuussa 2015”, kertoo markkinointiviestintäpäällikkö Maarit Pitkänen Helsingin matkailusta. Bloggaajaohjelman toteuttivat Helsingin matkailu, Messukeskus, MEK ja Kohtaamistoimisto Innastus Oy.

Tasokas Villa Mary sijaitsee vain kymmenkunta kilometriä Tallinnan keskustasta, Viimsin niemimaalla.

Sviittien värimaailmat Villan viisi sviittiä ovat jokainen tyyliltään ja luonteeltaan erilaisia. Sisustuksessa on käytetty laadukkaita materiaaleja, tyylikkäitä huonekaluja ja runsasta värivalikoimaa. ”Nyt Villasta voi varata vaikka vaan yhden huoneen. Vaihtoehtoja on valkoisesta romanttisesta Honeymoon-sviitistä punasävyiseen Ranskalaiseen sviittiin. Tilavasta Presidential-sviitistä avautuu oma suuri parveke suoraan merelle. Sviittien listahinnat alkaen 249 euroa/yö sisältäen aamiaisen”, Heikkinen kertoo.

Gourmet-keittiö Ravintolan pääsalissa katseenvangitsijana toimii massiivinen graniittitakka, joka luo tunnelmaa viileisiin iltoihin. Saliin mahtuu 35 henkeä, se sopii hyvin myös pienemmille seurueille. ”Villa Maryyn voi tulla myös vaan lounaalle tai illalliselle. Keittiö on auki aamusta iltaan ja se loihtii mahtavia aterioita yhdistellen virolaisen ja venäläisen keittiön herkkuja”, Heikkinen jatkaa. ”Omasta viinikellarista löytyvät huippuluokan viinit ja illallisen päätteeksi voi nauttia konjakit ja sikarit huvilan toi-

Ravintolasalin tunnelman takaavat massiivinen kivitakka ja esteetön merinäköala.

Jokaisella sviitillä on oma värimaailmansa. Kuvassa vaaleasävyinen Honeymoon-sviitti.

sessa kerroksessa sijaitsevassa, antiikkihuonekaluin ja taideteoksin sisustetussa Hennessy-loungessa.” Kesällä Villa Maryn terassilla käy paljon paikallisia asukkaita. ”Ulkogrillistä saa kesäisiä annoksia ja monena iltana siellä on musiikillisia teemailtoja. Näkymät Tallinnan lahdelle ovat upeat”, Heikkinen vinkkaa.

Juhliin ja kokouksiin Villa Maryssä on myös erikokoisia tiloja pienille ryhmille vaikkapa yksityiselle illalliselle. Kymmenisen henkeä voi pitää kokousta tai nauttia gourmet-ruoasta Dom Perig-

Jokainen ruokalaji on kuin pieni taideteos.

non-huoneessa, Kabinetissa tai Club-huoneesa. Huvilan ja merenrannan välissä sijaitsee aito virolainen, puulämmitteinen hirsisauna, josta löylyjen jälkeen pääsee vilvoittelemaan merituulessa avaralla terassilla ohi lipuvia laivoja ihaillen. Lisätiedot meritonhotels. com

Laskua jopa 25 prosenttia Lentolippujen hinnat ennätysalhaalla

Ruokavieraita ulkomailta

Lentoyhtiöiden hintakilpailu hyödyttää monia suosikkikohteisiin matkustavia. Hinnat ovat olleet tänä vuonna laskusuunnassa, kertovat sekä Travellinkin tilastot että Travelmarket.fi:n lentohintaindeksi.

Ilta paikallisessa kodissa saattaa olla matkan kohokohta.

”LENTOJEN HINNAT suosivat nyt

Paul Riddez toimii Aviarepsin Pohjoismaiden johtajana ja Kiki Koskinen Aviareps Suomen toimitusjohtajana. Oikealla Aviarepsin Rainer Kothe, Chief Financial & Corporate Affairs Officer.

AVIAREPS on perustettu Sak-

fkinin rakennuttama ja hänen äitinsä mukaan nimensä saanut huvilakokonaisuus on erikoinen sekoitus virolaista maalaisrakennusta ja kartanotyyliä, jossa yhdistyvät pohjoismainen ja espanjalainen arkkitehtuuri rohkeine väriratkaisuineen ja eri materiaaleja yhdistellen. Sekä julkisivussa että sisustuksessa on käytetty luonnonkiveä ja laajaa lasipintaa. ”Villa Mary on aivan ihastuttavalla paikalla meren äärellä. Villa on aiemmin ollut varattavissa vain ryhmille, mutta nyt myös yksittäismatkustajat ovat tervetulleita”, kertoo Meriton hotelleja Suomessa edustava Minnagentin Minna Heikkinen.

matkustajia, sillä lentoyhtiöiden välinen kova kilpailu laskee hintatasoa. Lentoliput verottavat kuluttajan kukkaroa keveämmin riippumatta siitä, matkustetaanko suurkaupunkeihin, aurinkolomille tai kaukomatkoille”, kertoo Travellinkin maajohtaja Anne-Marjut Väänänen. Lentojen hinnat Suomesta Barcelonaan, Malagaan, Gran Canarialle ja Antalyaan ovat Travellinkin mukaan laskeneet eniten, jopa viidenneksen. Lipun Lontooseen, Istanbuliin ja Nizzaan saa sen mukaan nyt noin 15 prosenttia halvempia kuin viime vuonna. Matkan Berliiniin, Prahaan, Splitiin, Pariisiin, Roomaan ja Dubaihin saa nyt 10 prosenttia edullisemmin kuin vuosi sitten.

MAS dumppaa Lentohinnat Bangkokiin ovat pohjalukemissa. Thaimaan pää-

kaupunkiin pääsee nyt noin 25 prosenttia halvempaan hintaan kuin kaksi vuotta sitten. Halvimmalla lentoja tarjoaa viime aikoina otsikoissa ollut Malaysia Airlines, jonka lentoyhteys kulkee kahdella vaihdolla Amsterdamin ja Kuala Lumpurin kautta. Lennon MH370 katoamiseen liittyvä kohu on vaikuttanut malesialaisyhtiön myyntiin ja se on laskenut hintojaan Suomen markkinoilla niin, että esimerkiksi toukokuussa Helsingistä Bangkokiin tarjottiin meno-paluulentoja 529 eurolla. ”Malaysia Airlines on pakottanut myös muut lentoyhtiöt laskemaan hintojaan”, kertoo Mikko Vartiainen Travelmarket.fi:stä. ”KLM:n tai Lufthansan lennoin Helsingistä Bangkokiin pääsi toukokuussa 610 eurolla, Finnairin suorat lennot sai edullisimmin 726 eurolla.”

SUOMESSA jo kaksi yritystä tarjoaa ulkomaalaisille matkustajille mahdollisuuden käydä täkäläisen perheen luona illallisella. Huhtikuun lehdessä kerroimme Suomen Matkailumarkkinoinnin uudesta Home Dining-tuotteesta. Konkari alalla on Cosy Finland, joka on järjestänyt koti-iltoja ulkomaalaisille jo kahdeksan vuoden ajan. ”Meillä on käynyt vierailijoita jo yli kahdestakymmenestä maasta. Eniten tulijoita on Japanista ja Amerikasta. Isäntärinki on kasvanut nykyiseen 81 isännän kokoon”, kertoo Cosy Finlandin Kirsti Sergejeff. ”Aluksi ohjelmassa olivat kolmen tunnin illallisvierailut, joka on edelleenkin suosituin palvelu, mutta ulkomaalaisilla on nykyään mahdollisuus tutustua myös muun muassa mölkkyyn, saunomiseen, leipomiseen ja arkisiin touhuihin suomalaiskodeissa.” Lisätietoa osoitteista homedining.fi ja cosyfinland.com.

5 • 2014 JUNE


25 vuotta muurin murtumisesta Saksan suosio lomakohteena kasvaa Saksa on jo neljättä vuotta peräkkäin Euroopan toiseksi suosituin matkailukohde. Sen edelle kohosi ainoastaan Espanja. Saksojen jälleenyhdistymisen merkkivuonna matkailijoita houkutellaan tutustumaan paikallisiin tapoihin, perinteisiin ja maisemareitteihin. Esa Aalto, Bremen SAKSASSA REKISTERÖITIIN viime vuonna ennätykselliset 72 miljoonan ulkomaista yöpymistä, joista yli puolet oli loma- ja yksityismatkoja. Vuoden aikana yöpymiset maassa lisääntyivät yli 3 miljoonalla yöllä. Suurinta matkailun kasvu oli Britanniasta, Venäjältä, Sveitsistä, Persianlahden maista, Puolasta ja Kiinasta. ”Suomalaistenkin matkustus Saksaan lisääntyi”, iloitsee Saksan matkailutoimiston Suomen-edustuston johtaja Marjaana Saurila. ”Suomalaisyöpymisiä maassa rekisteröitiin kaikkiaan 628 000 yötä. Kasvua edellisvuoteen on 2,5 prosenttia.”

Eurooppa tärkein markkina Eurooppa on Saksalle tärkein kohdealue, noin kolme neljäsosaa maassa vierailevista ulkomaisista matkailijoista on eurooppalaisia. Monipuolisen tarjonnan ja kohtuullisen hintatason lisäksi maan keskeinen sijainti vaikuttaa – lähes mistä tahansa Euroopan maasta tänne pääsee matkustamaan kolmen tunnin sisällä. Myös kuluvan vuoden kokonaisnäkymät ovat positiivisia huolimatta talouden epävakaudesta. ”Tälle vuodelle ennustamme 1-3 prosentin kasvua ja tulevaisuus näyttää hyvältä. Vuodelle 2020 tavoitteenamme on saavuttaa 80 miljoonaa yö-

pymistä”, kertoo Saksan matkailutoimiston Luoteis-Euroopan aluejohtaja Michaela Klare.

Uusi EU-parlamentti käy matkailualan säädösten kimppuun Juuri valitut uudet euroedustajat pääsevät pian paneutumaan kahteen matkailualalle tärkeään asiaan. Sekä lentomatkustajia koskevaa niin sanottua ylivarausasetusta että valmismatkoja säätelevää pakettimatkadirektiiviä ollaan uudistamassa. Esa Aalto

Kehittyvä itäinen Saksa Berliinin muurin murtuminen ja Saksojen jälleenyhdistyminen 25 vuotta sitten antoivat maan matkailulle uutta vauhtia. Entisen DDR:n kehitys on mennyt huimasti eteenpäin infrastruktuurin, majoitustason, liikenteen ja palveluiden nykyaikaistumisena. Monia historiallisia kaupunkikeskustoja on entisöity ja markkinoille on tullut runsaasti uusia, menestyviä pk-yrityksiä. Maassa uskotaan erityisesti itäisen Saksan maaseudun kasvupotentiaaliin ja matkailun kehittämisen mahdollisuuksiin.

Lainsäädäntötyö etenee hitaasti

GTM:n suomalaisosallistujat olivat tyytyväisiä tapahtuman antiin. Vasemmalta Soini Loisa Tradetours, Sirpa Viljanen Finngoing, Marjaana Saurila Saksan matkailutoimisto, Kirsti Jokela Matka-Jokela, Katja Veijalainen Matka-Veijalainen, Annika Haverinen Ikaalisten Matkatoimisto, Jaana Tarvainen Pohjolan Matka ja Krista Orvomaa Finnlines. Edessä esteettömän matkailun asiantuntija ja aiheesta Palmuasema.fi –blogia kirjoittava Sanna Kalmari.

Ammattilaiset kohtasivat Saksan matkailusektorin merkittävin ammattilaistapahtuma Germany Travel Mart pidettiin tänä vuonna Bremenissä ja Bremerhavenissa. Jo neljänkymmenen vuoden ajan vuosittain Saksan eri kaupungeissa järjestettävä tapahtuma kokoaa yhteen paikalliset myyjät ja kansainväliset ammattiostajat. Tä-

mänvuotinen GTM keräsi noin 600 matkailualan ammattilaista 43 eri maasta ja 340 saksalaista näytteilleasettajaa majoitus- ja liikennesektorilta, matkailupalveluyrityksistä sekä alueellisista ja paikallisista matkailuorganisaatioista. Vuoden 2015 GTM järjestetään ensi toukokuussa Erfurtissa ja Weimarissa.

EUROOPAN KOMISSIO on antanut ehdotukset molempien säädösten muutoksista Euroopan parlamentille ja ministerineuvostolle. ”Vanha parlamentti on jo kertaalleen käsitellyt molemmat ehdotukset ja esittänyt niihin tarkistuksia. Ministerineuvosto puolestaan valmistelee parhaillaan omia linjauksiaan. Oletettavaa on, että neuvosto ei hyväksy kaikkia parlamentin kantoja ja tulee esittämään sille myöhemmin oman kantansa, joka vie asiat uudelleen käsittelyyn. Jos lopulta osapuolten yhteinen kanta syntyy, säädökset tulevat hyväksytyksi”, kuvailee menettelyprosessin etenemistä Suomen matkatoimistoalan liiton apulaisjohtaja Päivi Laatikainen-Mattsson. Kahdesta uudistuksesta vaikeampana näyttää olevan valmismatkoja koskeva pakettimatkadirektiivi, jonka muutosesitys annettiin jo viime kesänä. Sen taustalla ovat matkamyynnin toimintaympäristön muutokset. ”Alkuperäinen tavoite oli saada uusi direktiivi valmiiksi jo vanhan Euroopan parlamentin aikana. Yhteistä kantaa asiaan eri EU-maiden välillä on kuitenkin ollut vaikea löytää. Myös alalla on oltu asiasta monta mieltä. Direktiivi saataneenkin aikaan vasta vuoden 2017 aikana”, Päivi Laatikainen-Mattsson arvelee.

Myös lennon viivästys korvauksen piiriin GOLFLEGENDAN VUOSIPÄIVÄ.

Lehteemme aika ajoin golfista kirjoittava Lassi Tilander vietti kesäkuun alussa 80-vuotispäiviään, tällä kertaa perheensä parissa juhlalounaalla Töölön Mamma Rosassa. Edelleen golfia aktiivisesti pelaavaa Lassia olivat onnittelemassa vaimo Eija, tyttäret Tiina Laurila, Jaana Jalonen sekä golfkenttiä suunnitteleva poika Lassi Pekka.

Lentojen ylivarausasetuksen perussystematiikka säilyy ennallaan. Lennon ylivarauksesta lankeaisi maksettavaksi aina 250-600 euron suuruiset vakiokorvaukset. Lennon peruuttamisesta olisi lentoyhtiön vastuulla lisäksi uudelleen reititys tai maksunpalautus sekä huolenpitovelvollisuus uudelleenreititystilanteessa. Vakiokorvausta ei tarvitsisi maksaa, jos peruutuksesta on ilmoitettu vähintään 2 viikkoa ennen lähtöä, tai jos se on johtunut poikkeuksellisista olosuhteista. Uudessa esityksessä myös

Myöhästymisissä lentoyhtiölle tulisi uudelleenreititysvelvoite muiden kuljetusyhtiöiden avulla. Jos lentoyhtiö ei pysty reitittämään matkustajaa tietyn aikarajan kuluessa omille lennoilleen, on sen harkittava muita lentoyhtiöitä tai kuljetusmuotoja. Huolenpitovelvoite matkustajan odottaessa lennolle pääsyä säilyisi tietyn tuntimäärän jälkeen. Komission, parlamentin ja neuvoston kannat eriävät tässäkin kohtaa. Lentoyhtiön majoitusvastuuta ehdotetaan rajoitettavaksi poikkeuksellisissa olosuhteissa. Komission ehdottaa maksimissaan 3 yötä ja 100 euroa per yö, parlamentin kanta on 5 yötä tai korkeintaan 125 euroa per yö.

Kuka korvaa liityntälennon Paluulennolle pääsyn epääminen sillä perusteella, että matkustaja ei ole käyttänyt menolentoa, rinnastettaisiin ylivaraukseen muun muassa vakiokorvausvelvoitteiden osalta. Lentoyhtiöillä olisi kuitenkin oikeus asettaa erityissääntöjä lentojen peräkkäistä käyttöä koskien. Uutena arktiklana asetukseen ehdotetaan liityntälennolta myöhästymistä. Komission ehdotuksen mukaan huolenpito- ja uudelleenreititysvelvoitteet olisivat jatkolennosta vastaavalla yhtiöllä. Parlamentin ja neuvoston kannan mukaan taas myöhästyneestä lennosta vastaava on vastuuvelvollinen kaikesta.

Pakettimatkadirektiiviehdotuksessa matkan myyjän vastuukuvio tulisi olemaan kaksijakoinen. Matkapakettien myyjä olisi vastuussa itse paketista ja sen sopimuksenmukaisuudesta ja antaisi siitä aina vakuuden. Lisäksi vakuuden asettamisvelvollisuus ulottuisi matkanjärjestäjän lisäksi niin sanottuja ”avustettuja matkajärjestelyjä” tarjoaviin tahoihin, eli käytännössä matkanvälittäjiin. Tämä on merkittävä muutos vanhaan verrattuna. Jos matkustaja ostaisi matkanvälittäjän avustuksella vähintään kaksi matkapalvelua yhtä aikaa netistä, toimistosta tai puhelimitse, tulisi ehdotuksen mukaan myös näiden palveluiden olla vakuuden piirissä. Kuitenkaan muut pakettimatkadirektiivin mukaiset suojat eivät koskisi niitä.

Korvausta mielipahasta Matkapaketin käsitettä halutaan laajentaa nykyisestä. Ehdotuksessa matkapaketti muodostuisi vähintään kahden kuljetus-, majoitus- tai autonvuokrauselementin yhdistelmästä, tai siihen riittäisi yksi näistä jonkin muun merkittävän matkailupalvelun kanssa. Paketin muodostumiskriteereinä mainitaan muun muassa yksi hinta, mainostaminen yhtenä pakettina, tai palvelut toisiinsa kytkevä verkkovarausjärjestelmä. Määrittelyt ovat vaikuttaneet epäselviltä ja niihin on vaadittu selvennystä. Aineettomien vahinkojen sisällyttäminen korvausvelvollisuuden piiriin on aiheuttanut paljon polemiikkia ja ainakin Suomessa sitä tunnutaan vastustettavan voimakkaasti. Aineettomalla vahingolla tarkoitetaan esimerkiksi pilalle menneestä lomasta aiheutunutta mielipahaa. Lisäksi parlamentin ehdotuksessa matkustajan valitusaikaa ehdotetaan pidennettäväksi jopa kolmeen vuoteen.

Three Gorges of the Yangtze River

China’s Yangtze Metropolis Discover 72 Hours Visa-Free*!

Majoitusvastuuta rajoitetaan

Myös välittäjät vakuuden piiriin?

Karst Scenery of Wulong

Chongqing

lennon viivästys tulisi vakiokorvausten piiriin, mikä on tosin käytännössä jo ollut vallitsevana käytäntönä. Vakiokorvaus olisi kolmiportainen tuntimääräisen myöhästymisen mukaan, ja tässä komission, parlamentin ja neuvoston kannat poikkeavat toisistaan. Parlamentin mielestä jo kolmen tunnin myöhästyminen oikeuttaisi korvaukseen, muiden mielestä alaraja tulisi olla vähintään viisi tuntia.

Rock Carvings of Dazu

20140207 Chongqing-Anzeige englisch (277 x 120).indd 1

5 • 2014 KESÄKUU

Old Town of Diaoyu

* Travelers should arrive at Chongqing Jiangbei International Airport, hold third country visas and have plane tickets to a third country within 72 hours. The metropolis of 33 million inhabitants not only is the starting point for scenic boat trips down the Yangtze River and through the Three Gorges. The vast surrounding mountainous area compares with the area of the Austria Mountains and holds the World Heritage sights in Dazu and Wulong. Chongqing has also been know as “World’s Hot Spring Capital”.

07.02.2014 18:01:08

17


VANAJANLINNA_Golf_136x185mm 19.3.2013 11:52 Page 1

Uusiin asemiin

Toomas Tärk Estonian Golf & Country Club

Laura Tarkka Kämp Group

Estonian Golf & Country Club Toomas Tärk on nimitetty Estonian Golf & Country Clubin (egcc.com) edustajaksi Suomessa. Hänen vastuualueenaan on yritysmyynti sekä matkatoimisto- ja matkanjärjestäjäyhteistyö. Toomas on aiemmin työskennellyt Viron matkailun edistämiskeskuksen aluejohtajana Helsingissä. S-posti: toomas.tark@ egcc.ee.

Kämp Group Kämp Group Oy:n uudeksi varatoimitusjohtajaksi ja talousjohtajaksi on 1.6.2014 alkaen nimitetty DI Laura Tarkka. Tarkka siirtyy Kämp Groupiin Diacor terveyspalvelut Oy:stä, jossa hän on toiminut talousjohtaja-

Kesän golfpaketti 145 €/hlö/yö Sis. majoitus/2hh, aamiainen ja green fee Linna Golfin kentälle. www.vanajanlinna.fi

Mikael Wahtera Matka-Agentit

Toni Mahkonen Matkapojat

na ja varatoimitusjohtajana. Tavoitteena on, että Laura Tarkka ottaa vastuulleen Kämp Group Oy:n toimitusjohtajuuden vuoden 2014 loppuun mennessä, jolloin vt. toimitusjohtaja Aarne Hallama siirtyy Kämp Groupin hallituksen jäseneksi. Kämp Groupin myyntijohtajaksi on nimitetty 1.7.2014 alkaen Bachelor In HRTM (Hotel, Restaurant, and Tourism Management) Petri Kajaan. Hän tulee SATO HotelliKodin johtajan tehtävästä. Aiemmin hän on työskennellyt muun muassa Event Travel Finland Oy:n toimitusjohtajana ja Suomen Hilton-hotelleiden myyntijohtajana.

Matka-Agentit Mikael Wahtera on kutsuttu Matka-Agenttien myyntijohta-

Yhdessä saa enemmän näkyvyyttä

Lukuisia vaihtoehtoja yhteismarkkinointiin Helsingin matkailu tarjoaa elinkeinolle runsaasti yhteistyömahdollisuuksia matkailumarkkinointiin. Tarjolla on yli 50 tapaa näkyä maailmalla.

Hotel & Restaurant I Golf & Country Club -K aikki kohdallaan -

HELSINGIN MATKAILUN vuoden

Maailman johtava team event -ketju rantautui Suomeen

Seikkailu Oy yhteistyöhön Catalyst Globalin kanssa Tapahtumamarkkinoinnin uranuurtaja ja yritystapahtumien järjestäjä Seikkailu Oy solmi yhteistyösopimuksen maailmanlaajuisesti toimivan Catalyst Global -ketjun kanssa ja sai sopimuksen myötä valmiit tapahtumakonseptit suomalaisille asiakkailleen. ”TUOMME yksinoikeudella asi-

akkaidemme käyttöön 150 erilaista tapahtumaformaattia aina pienimuotoisista tiimitapahtumista tuhansien osallistujien konferensseihin ja yritysjuhliin. Valikoimasta löytyy valmiit tuotteet 10–30 minuutin tehoiskuista koko päivän mittaisiin ohjelmakokonaisuuksiin, niin sisä- kuin ulkotiloissa” kertoo Seikkailun toimitusjohtaja Timo Heinaro.

Valmiit tapahtumaformaatit “Portfoliossamme on nyt yli 150 testattua ja täysin konseptoitua tapahtumaformaattia. Catalystin aktiviteetit on tarkkaan mietittyjä, mitä erilaisimmissa olosuhteissa kehitettyjä ja erittäin vaativien asiakkaiden käytännössä testaamia kokonaisuuk-

Seikkailu iskee nyt kovin panoksin Seikkailu Oy tunnettiin jo 90-luvulla tavanomaisesta erottuvien yritystapahtumien ja matkaohjelmien toteuttajana. Yritys käynnisti hiljattain uudelleen toimintansa alkuperäisin voimin. ”Seurasimme jo alkuvaiheissa tiiviisti ulkomaisia kollegoitamme. Varsinkin englantilaiset tapahtumayritykset olivat esikuviamme, sieltä toimme tänne mm. murhamysteeriotuotteen, joka on edelleen käytössämme,” muistelee Timo Heinaro. ”Catalyst oli jo Untitled-1 tuolloin eturivin tapahtumanjärjestäjä. Nyt Catalyst-organisaatio toimii yli 30 maassa, joissa kussakin lisenssinhaltijaksi on valittu johtava paikallinen team event –toimija.”

18

sia”, Timo Heinaro kertoo. Tapahtumaratkaisujen löytäminen on tehty vaivattomaksi Event Finder –työkalun avulla, joka hakee sopivimmat aktiviteetit asiakkaiden tavoiteasetannan perusteella, päälle tietenkin myös täysin räätälöidyt ohjelmakonseptit. Sama valikoima löytyy kaikilta Catalystin partnereilta ympäri maailmaa.

Tervetuloa Ruotsiin

www.fin-s.a.se | www.traveltrends.se

1

Window Seat in Brief

2013-09-30

Read the English summary of the latest news in the Finnish tourism industry from our web-pages www.ikkunapaikka.fi/en/

2015 tärkeimmät markkinointitoimenpiteet on koottu markkinointiyhteistyökäsikirjaan, jota matkailuelinkeinon kannattaa käyttää apuna omia markkinointitoimenpiteitä ja -budjettia suunnitellessa. Ensi vuoden aikana korostetaan ensisijaisesti jatkuvasti uudistuvaa kaupunkikulttuuria, jonka painopisteenä ovat design, ruoka, uudet ilmiöt ja kohtaamispaikat.

Näkyvyyttä eri kanavissa Helsingin matkailun markkinointikanaviin kuuluvat digitaaliset kanavat, painotuotteet, kampanjat, messut ja pr-toiminta. Helsingin matkailun Visithelsinki.fi-sivustolla vierailee vuodessa 1,6 miljoonaa yksittäistä kävijää. Sosiaalisen median kanavilla saavutetaan yhteensä 100 000 seuraajaa. Matkailuesitteiden levikki on 1,5 miljoonaa vuodessa, messuilla ja myyntitilaisuuksissa kohdataan puolestaan 11:23:24 satoja kontakteja vuodessa. Helsingin matkailu ylläpitää myös useita verkostoja, joihin kuuluu 110 yritystä. Helsingin matkailun PR-toiminta tavoittaa 1000 media- ja matkanjärjestäjävierasta vuodessa. Yhteistyö erityisesti

jaksi, vastuualueenaan myynti ja markkinointi. Hän on aikaisemmin toiminut Viking Linen myyntipäällikkönä. Matka-Agenttien johtoryhmän muodostavat toimitusjohtaja Jorma Kukkonen, kaupallinen johtaja Ilse Samuelsson ja myyntijohtaja Mikael Wahtera.

Matkapojat Matkapoikien varatoimitusjohtajaksi on nimitetty Toni Mahkonen 1.1.2014 alkaen.

Tallink Silja Oy Aiemmin Tallink Silja Oy:n viestintäpäällikkönä toiminut Marika Nöjd on nimitetty viestintäjohtajaksi 1.6. alkaen.

Uusia edustuksia S A N C T UA RY R E T R E AT S on

saanut edustajan Pohjoismaihin. Sanctuary Retreats omistaa luksusluokan safarilodgeja mm. Botswanassa, Etelä-Afrikassa, Keniassa ja Tansaniassa sekä aluksia mm. Myanmarissa ja Galapagossaarilla. Yhtiötä edustaa Pohjoismaissa nyt A Marketing Service. Lisätietoa osoitteesta eva@amarketingservice.se ja sanctuaryretreats.com.

Seuraava ilmestyy

12.9.2014 Ilmoitustilan viimeinen varauspäivä on 25.8.2014.

Kaupunki- ja perheloma Kotimaassa, Ruotsissa ja Venäjällä tullaan toteuttamaan kaksi pääkampanjaa: city break- ja perhekampanja. Alkuvuodesta toteutetaan myös uudelleen Winter Fun Helsinki –kampanja, joka on suunnattu ensisijaisesti kaupunkilaisille. Kampanja startattiin ensimmäistä kertaa viime vuonna. Tavoitteena on lisätä myyntiä hiljaisemmalla talvikaudella. Muilla kohdemarkkinoilla kuten Saksa, Iso-Britannia, Italia, Ranska, Japani, Kiina tehdään tiivistä kampanjayhteistyötä muun muassa Visit Finlandin kanssa.

Marika Nöjd Tallink Silja

Helsingin matkailun markkinointiyhteistyöopuksesta löytyy lukuisia vaihtoehtoja yhteismarkkinointiin.

bloggareiden kanssa on viime vuosina kasvanut. Lisätietoa markkinointiyhteistyöstä osoitteessa visithelsinki.fi/ammattilainen.

Helsingin Markkinointi Oy hoitaa kaupunkimarkkinoinnin Helsingin Markkinointi Oy on Helsingin kaupungin kokonaan omistama tytäryhtiö, joka vastaa Helsingin kaupungin matkailu-, kongressi-, tapahtuma- ja elinkeino-markkinoinnin toimenpiteistä sekä suurtapahtumien ja kongressien hauista, matkailuneuvonnasta sekä kaupungin tapahtumatuotannoista. Helsingin Markkinointi Oy markkinoi Helsingin seutua matkailu-, kokous-, tapahtuma- ja risteilykohteena sekä kotimaassa että ulkomailla. Yhtiö toimii tiiviissä yhteistyössä Helsingin kaupunginkanslian elinkeino-osaston kanssa.

Liikennelentoja yli sata vuotta Ensimmäinen kaupallinen lento tehtiin sata vuotta sitten.

Tällä koneella lennettiin ensimmäinen kaupallinen lento sata vuotta sitten.

TÄMÄN VUODEN alussa tuli kuluneeksi 100 vuotta ensimmäisestä kaupallisesta aikataulun mukaisesta reittilennosta Amerikassa. Pormestari A.C. Pheil lensi Floridassa reilun 40 kilometrin lennon Tampan lahden yli St.Petersburgista Tampaan. Lento kesti 23 minuuttia. Pheil, joka oli lennon ainoa matkustaja, istui avoimessa ohjaamossa lentäjän takana. Kone oli puusta ja kankaasta rakennettu kaksitaso. Pheil maksoi lennostaan 400 dollaria ollakseen ensimmäinen matkustaja. Seuraavat matkustajat selvisivät matkasta viidellä dollarilla. Reittiliikenne ei kuitenkaan sujunut odotetusti, vaan yhtiö, St.Petersburg-Tampa Airboat Line, meni konkurssiin neljän kuukauden kuluttua.

5 • 2014 JUNE


10-YÖN KARIBIAN ALL INCLUSIVE RISTEILYT UPEA REITTI ! ALL INCLUSIVE TALVI 2014-2015 Miami – Bahamas – Meksiko – Honduras – Caymansaaret – Jamaika – Turks- ja Caicossaaret – Miami Alk.

2395:-

Hinta sisältää lennot + all inclusive ja suomalaisen matkanjohtajan palvelut.

www.loistoristeilyt.fi myynti@loistoristeilyt.fi

Olemme Costa Cruises varustamon Suomen päämyyntiedustaja, saat risteilysi meiltä edullisesti.

Vastuullinen matkanjärjestäjä Costa Cruises

Vanhan pappilan monta tarinaa

Mikkelin Kenkäverossa toimii ravintola ja Suomen suurin lähituotemyymälä Kenkäveron vanha pappila sijaitsee kätevästi vitostien varressa Mikkelin kupeessa. Se on hyvä pysähdyspaikka vaikkapa matkalla reitillä HelsinkiSavonlinna, jos haluaa pysähtyä hengähtämään ja ruokailemaan rauhallisessa ja silmiähivelevän kauniissa ympäristössä.

Suurin lähituotemyymälä

Hilkka Kotkamaa EI IHME, että esimerkiksi oopperajuhlavieraat ovat Kenkäveron vakiasiakkaita. Myös moni alueen 48 000 kesämökkiläisestä on löytänyt keitaan lähistöltään.

Erikoinen tarina

Pappila ja sen upea puutarha ovat heränneet uuteen loistoonsa.

Kenkäveron vieraita on kiinnostanut paikan historia niin, että heille on järjestetty opastettuja kierroksia talon historiasta ja nykypäivästä. Kiireemmän lounastauon yhteydessä vieraat saavat halutessaan pappilan tarinasta lyhyen tiivistelmän. ”Ellei paikan historiasta muu kiinnosta, niin ainakin pappilan erikoinen nimi”, kertoo Kenkäveron toiminnanjohtaja Anne Ossi. ”Kenkävero-nimestä on monta tarinaa. Yhden version mukaan nimi on saanut alkunsa kansan kirkkomatkoista. Saimaan saaristosta soutaen tulleet seurakuntalaiset laittoivat rannassa jalkaansa kirkkokengät, usein ainoat juhlakenkänsä. Kenkien kulumista ruvettiin kutsumaan kenkäveroksi.”

Kenkäverosta saa suoraviivaista maittavaa suomalaista ruokaa kauniisti katettuna.

Ruustinna opetti puutarhanhoitoa ”Suomalaisia matkailijoita kiinnostaa paikan historia, mutta ulkomaalaisille on selitettävä koko pappilan käsite. Esimerkiksi katolisessa maailmassa ei pappiloita ole. Me tunnemme pappiloiden merkityksen kylien kulttuurikeskuksina, eräänlaisina kunnantaloina, josta sai apua ja tietoa erilaisista asioista”, Ossi kertoo. Hengen ravinnon lisäksi pappila oli paikka, jossa opetettiin maataloutta, puutarhanhoitoa, jopa lääkintätaitoa, muotia ja käytöstapoja. Maailmalta tulevat uudet asiat tulivat maaseutukyliin usein juuri pappiloiden kautta. Näin oli eritoten vielä 1900-luvun alkupuolella, kun kunta ja seurakunta oli käytännössä sama asia. Pappiloissa oli siis papin lisäksi ruustinnalla varsin tärkeä rooli. Kenkäveron pappilan päärakennus on lajissaan Suomen suurin. Sitä ympäröi tunnelmallinen pappilamiljöö ja huolella restauroidut rakennukset. Kävijälle on tarjolla lisäksi kiinnostavat käsi- ja taideteollisuusnäyttelyt, erilaisia tapahtumia ja omien tuotteiden myymälä. Pappilan ravintolassa tarjoillaan lähiruokaa.

Häistä sukujuhliin Kenkäveron vieraista yli puolet on yksittäisiä kävijöitä ja yhä useammin sinne löytävät myös retkiryhmät. Osa ryhmistä tulee yrityksistä, joille tarjotaan inspiroiva ja rento kokousympäristö. Oman antinsa muodos-

5 • 2014 KESÄKUU

tavat Kenkäverossa järjestettävät juhlat, syntymäpäivät, häät, sukujuhlat, yritystilaisuudet ja siellä voi viettää vaikkapa tunnelmallisen joulun. Kenkäveron perimmäinen tehtävä on suomalaisen käsityön edistäminen. Yhtä tärkeäksi kulttuuritehtäväksi on muodostunut myös seudun ruokakulttuurin tunnetuksi tekeminen ja kehittäminen.

Pappilan hätävarasta kylmäsavuhaukeen ”Eihän iltabuffettiamme rantapaviljongilla voita mikään, ei maussa eikä tunnelmassa”, Anne Ossi kuvailee. ”Meillä on tietysti tarjolla pappilan hätävaraa ja kalaruokien ystäville kylmäsavuhaukea, joka on paikallinen erikoisherkkumme. Vetonaulamme on oma rieskareseptimme ja taikinajuureen tehty ruisleipä. Ihmiset odottavat meiltä suoraviivaista maittavaa suomalaista ruokaa. Kattauksen on ehdottomasti oltava kaunis ja houkuttava.”

Kenkäverossa selviää moni paikallinen itse tekemisen taito, pienyrittämisen kulttuuri ja vaikkapa hyötypuutarhan hoidon perinne. Pappilan käsitöitä ja muita tuotteita tarjoava myymälä puhuttelee vieraita läheltä ja kaukaa. Se on tuotevalikoimaltaan ja liikevaihdoltaan Suomen suurin lähituotemyymälä. Kenkävero markkinoi itseään Mikkelin elinkeinoyhtiön ja Saimaan Sarman kartano- ja laivaverkoston kautta ulkomaille. Ulkomaista on tärkein markkina-alue Venäjä, mutta Keski-Euroopasta tulee saksalaisia, ranskalaisia ja italialaisia. Luvut eivät ole tarkkoja, koska Kenkävero ei tarjoa majoitusta. Aina ei siksi ole selvillä mistä maasta vieraat ovat kotoisin, mutta tulosuunta kyllä tiedetään.

Don’t spend your lunch break booking your trip Save real time Book your next trip online with your Amadeus solution Booking online with Amadeus saves you time. All the travel plans can be completed in minutes from your desktop – no need to phone, email or visit your travel agent. Your travel plans are made and approved easily, no matter whether you’re at work, on the road, or at home – leaving you to get on with more important things, wherever you are in the world. amadeus.com/corporations

Remontti toi uuden kukoistuksen Kenkäveron historia ulottuu yli 550 vuoden taakse. Ensimmäinen papin asumus rakennettiin silloiselle saarelle 1400-luvun puolivälissä. Sen hurjimpiin tarinoihin kuuluvat kokemukset vuosina 1596–97 käydystä Nuijasodan verilöylystä sekä venäläisten sotajoukkojen hävityksestä. Viimeisen kerran Kenkävero toimi pappilana 1956. Vuosina 1960–1990 Kenkäveron päärakennus oli huonolla hoidolla ja se oli vaarassa vaurioitua pahoin. Sen jälkeen Kenkäveronniemen pappila on tullut täyteen henkeä ja elämää perusteellisen restauroinnin, ajanmukaisten tapettien, vanhojen huonekalujen ja modernin sisustuksellisen silauksen tuloksena. Pappila heräsi kukoistukseen myös käsityömyymälän, käsityöläisten, leipomon ja puutarhan elvyttämisen ansiosta. Kenkäveron toiminnasta vastaa Taito Itä-Suomi ry.

Käsityömyymälästä löytää taatusti tuliaisen mukaansa.

www.matkaviikko.fi Ammattilaisten online-uutispalvelu

19


LÖYDÄ AURINKOINEN PUOLESI. Varaa kesän merimatka ja anna merituulen viedä pienimmätkin arjen huolet mukanaan. Aurinkoinen puolesi pilkistää jo osoitteessa silja.fi

20140613_Silja-summer_Ikkunapaikka_277x320.indd Matkailualan 1

Ikkunapaikka on Suomen johtava matkailualan ammattilehti, joka seuraa, analysoi ja ennakoi alan tapahtumien kulkua Suomessa ja ulkomailla. Ikkunapaikka ilmestyy kahdeksan kertaa vuodessa. Se on tilattu Suomen jokaiseen matkatoimistoon (SMAL:n jäsenyritykset). Tilaa Ikkunapaikka, niin tiedät mitä alalla tapahtuu. Vuosikerran hinta on 59 € määräaikainen yritystilaus 54 € jatkuva yritystilaus 19 € virkailijatilaus 13 € opiskelija- ja eläkeläistilaus Hinnat sisältävät alv 10%. Lehti ei vastaa tilaamatta lähetettyjen kirjoitusten ja/tai kuvien säilyttämisestä ja/tai palauttamisesta.

ammattilehti • Finnish Travel Trade Journal • Facktidning för resebranschen i Finland

Ikkunapaikka on Suomen matkatoimistoalan liiton (SMAL), Pacific Asia Travel Associationin (PATA) ja Discover American Suomen osastojen toimialajäsen. ISSN 0786-7867 Painos 5000 kpl Levikkijakauma Matkatoimistovirkailijat . . . . . . . . Liikenneyhtiöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . Yritysten matkavastaavat . . . . . . Matkatoimistojohto . . . . . . . . . . . . Majoituselinkeino . . . . . . . . . . . . . . . Matkailutoimittajat/lehdistö . . . Kunnalliset matkailuelimet . . . . . Julkaisija Travision Oy Helsinki Kirjapaino PunaMusta

64 % 11 % 9% 7% 4% 3% 2%

Toimitus ja markkinointi Päätoimittaja, kustantaja Leena Aalto leena.aalto@ikkunapaikka.fi Raisiontie 6 D, 00280 Helsinki Puhelin (09) 622 2500 Neuvonantaja, kustantaja Martti Savojärvi Lohitie 15 A, 02170 Espoo Puhelin 050 592 2981 martti.savojarvi@ikkunapaikka.fi Vakituiset avustajat Esa Aalto Jaakko Bergqvist Eero Havia Inna-Pirjetta Lahti Juhani Paavonsalo Ulkoasu Juhana Mikkanen hello@juhanamikkanen.com

Window Seat is the leading travel trade journal for the travel professionals in Finland. Its aim is to monitor and analyze the development of the travel market in Finland and abroad. Window Seat is published eight times a year and its subscribers include a.o. all Finnish AFTA-travel agencies. Subscription fee is EUR 63 outside of Finland. The magazine will not hold itself responsible for the safekeeping and/or return of articles and/or photographs sent without an order for publication. Window Seat is an associated member of the Association of Finnish Travel Agents (AFTA), Finland Chapter of Pacific Asia Travel Association (PATA) and Discover America Finland.

Readers Travel agency personnel . . . . . . . . . . . 64 % Airlines etc. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11% Company travel managers . . . . . . . . . 9 % Travel agency management . . . . . . . 7 % Hotel business . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4% Travel editors and press . . . . . . . . . . . 3 % Municipal tourist organisations . . . . 2% Editorial & Marketing Editor-in-chief, Publisher Leena Aalto leena.aalto@ikkunapaikka.fi Raisiontie 6 D, FIN-00280 Helsinki Phone +358 9 622 2500 Senior Advisor, Publisher Martti Savojärvi Lohitie 15 A, FIN-02170 Espoo Phone +358 50 592 2981 martti.savojarvi@ikkunapaikka.fi

WWW.IKKUNAPAIKKA.FI 22.5.2014 15.49 WWW.IKKUNAPAIKKA.TV FACEBOOK.COM/IKKUNAPAIKKAWINDOWSEAT

Publisher Travision Oy Helsinki Contributing Editors Esa Aalto Jaakko Bergqvist Eero Havia Inna-Pirjetta Lahti Juhani Paavonsalo Layout Juhana Mikkanen hello@juhanamikkanen.com Printing house PunaMusta ISSN 0786-7867 Circulation 5,000 copies

2014-5 Ikkunapaikka-Window Seat, June 2014  
Advertisement