З мого досвіду можу сказати, що усі залеж-
ності (алко-, нарко-, ігро, порно- тощо) мають
одну загальну рису – їм передує депресія.
Чоловіки передивляються відео інтимного характеру, займаються самозадоволенням… і з часом реальні жінки просто перестають приваблювати їх. Кількість таких випадків сягнула величезних показників, але до лікаря-психіатра звертаються одиниці!
Чому страждають саме чоловіки?
На депресію чоловіки та жінки страждають приблизно з однаковою частотою. Просто підхід
у них різний. Але серйозних ви-
чи досліджень з цього приводу я не бачив.
Залежність пригнічує
особистість
Залежність змінює ментально й блокує будьякі бажання розвиватися, старатися, досягати цілей. Це важка форма розладу, адже порушуються зв’язки з суспільством. І той факт, що
порнозалежність є у великої кількості чоловіків, змушує
www.autoiservice.org.ua | e-mail: redacauto@gmail.com
ALMAZ GROUP & Lexus
Зміни у системі автофіксації порушень Поліція почне вилучати водійські
Яким
ZF Aftermarket
завод комунальної техніки АЛЬФАТЕКС є офіційним представником на території України італій-
зі підйому людей на висоту, та пропонує широкий асортимент автовишок для різних сфер використання. Ви можете вибрати техніку з різною робочою висотою (від 14 до 62 метрів), типом стріли та різновидом шасі.
Високоякісні та надійні автогідропідйомники CTE – ваш ключ до успішного виконання робіт на висоті. Виготовлені з високоміцної сталі та оснащені сучасними системами безпеки, вони гарантують успіх вашого проєкту.
Переваги автовишок марки CTE:
• Безпека на першому місці: кожна автовишка оснащена системами
виставив на продаж Київський автомобільний ремонтний завод (КАРЗ), який розташований на вул. Миколи Василенка, 1. Раніше спеціалізація цього підприємства була на ремонті військової автомобільної техніки. Але 27 травня в системі Прозорро.Продажі
безпеки, що гарантують захист оператора та робочого місця на будь-якій висоті.
• Достойна якість конструкції: автовишки CTE відзначаються відомі своєю надійністю та міцністю, що робить їх ідеальним вибором для робіт у будь-яких умовах.
• Точність та продуктивність:
За період січень-квітень 2025 року кількість реєстрацій нових автомобілів у ЄС скоротилася на 1,2% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Втім, у квітні кількість реєстрацій зросла на 1,3% у річному обчисленні, демонструючи ознаки відновлення, незважаючи на непередбачувану світову економічну ситуацію.
Частка ринку електромобілів з акумуляторами за перші 4 місяці 2025 року становила 15,3%, що все ще далеко від очікуваного рівня. Гібридні електричні моделі продовжують зростати в популярності, зберігаючи своє місце як найпопулярніший тип живлення серед покупців.
За січень-квітень 2025 року електричні транспортні засоби (BEV) становили 15,3% від загальної частки ринку ЄС, що свідчить про збільшення з низького базового рівня в 12% за аналогічний період 2024 році. Гібридні електромобілі різко зросли, захопивши 35,3% ринку та залишаючись пріоритетним вибором серед споживачів ЄС. Тим часом сукупна частка ринку бензинових та дизельних автомобілів знову впала до 38,2%. За перші чотири місяці 2025 року про-
дажі нових електромобілів зросли на 26,4% до 558 262 одиниць, що займає 15,3% від загальної частки ринку ЄС. Три з чотирьох найбільших ринків ЄС, на які припадає 63% усіх реєстрацій електромобілів з акумуляторами, продемонстрували значне зростання: Німеччина (+42,8%), Бельгія (+31,3%) та Нідерланди
(+6,4%). На відміну від Франції, де спостерігалося зниження на 4,4%, незважаючи на відновлення, що спостерігалося у квітні 2025 року. Дані за квітень 2025 року також показали зростання нових реєстрацій гібридних електричних автомобілів у ЄС на 20,8%, що зумовлено значним зростанням на чотирьох найбільших ринках: Франції (+44,9%), Іспанії (+35,8%), Італії (+15%) та Німеччині (+11%). Це призвело до реєстрації 1 285 486 одиниць за перші чотири місяці 2025 року, що становить 35,3% від загальної частки ринку ЄС. Реєстрації гібридних електромобілів із підзарядкою від мережі зросли на 7,8% у квітні 2025 року з початку року, до загальної кількості 287 850 одиниць. Це було зумовлено значним збільшенням обсягів на ключових ринках, таких як Німеччина (+46,6%) та Іспанія (+42,8%). В результаті, гібридні електромобілі із підзарядкою
ALMAZ GROUP & LEXUS RX350H:
ПЕРЕВАГИ LEXUS RX 350h:
Самозарядна гібридна установка
• не потребує зарядки, але дарує відчутну економію
пального та зниження рівня викидів CO₂.
Витончене оздоблення салону
• натуральна шкіра, алюмінієві або дерев’яні вставки, амбієнтне підсвічування, простір і тиша.
Потужність та плавність руху
• гібридна силова установка на 250 к.с., повний привод (AWD).
Безпека на першому місці
• комплекс систем Lexus Safety System+ нового покоління (адаптивний круїз-контроль, стеження за смугою, виявлення пішоходів і велосипедистів).
Технології для зручності
• цифрове дзеркало заднього виду, 14-дюймовий екран мультимедіа, підтримка Apple. CarPlay і Android Auto Доступні вигідні
CUPRA З
CUPRA FORMENTOR VZ, 2023 р.
Комплектація: панорамний дах, вихлопна система Akrapovic, гальмівна система Brembo, акустична система BeatsAudio.
Колір кузова/салону: сірий/чорний.
Пробіг: 35 тис. км
Двигун: 2.0 Бензин, повний привід
Вартість авто на сьогоднішній день становить
1 680 000 грн.
CUPRA FORMENTOR VZ, 2024 р.
Комплектація: матричні фари
Колір кузова/салону: сірий мат/чорний.
Пробіг: 1 715 км
Двигун: 2.0 Бензин, повний привід Вартість авто на сьогоднішній день становить
1 660 000 грн.
CUPRA FORMENTOR VZ, 2022 р.
Комплектація: Stage 3, адаптивна підвіска, вихлопна система Akrapovic, гальмівна система Brembo.
Колір кузова/салону: синій/синій.
Пробіг: 29 тис. км
Двигун: 2.0 Бензин, повний привід
Вартість авто на сьогоднішній день становить
1 430 000 грн.
CUPRA FORMENTOR VZ, 2024 р.
Комплектація: вихлопна система Akrapovic, гальмівна система Brembo, акустична система BeatsAudio. Колір
У 2025 році в Україні система автоматичної фіксації порушень правил дорожнього руху (ПДР) зазнала суттєвих змін. Ці нововведення спрямовані на підвищення безпеки на дорогах та ефективність контролю за дотриманням ПДР.
Розширення мережі камер автофіксації
З 24 березня 2025 року в Україні запрацювали ще 40 нових комплексів автоматичної фіксації порушень ПДР. Це збільшило загальну кількість таких приладів до 340. Нові комплекси встановлені в 12 регіонах, зокрема у Волинській, Дніпропетровській, Житомирській, Закарпатській, Івано-Франківській, Київській, Львівській, Миколаївській, Одеській, Тернопільській, Черкаській та Чернігівській областях.
Розширення функціоналу камер Камери автофіксації тепер фіксують
й інші порушення, такі як:
• рух і зупинка на смузі для маршрутних транспортних засобів; • проїзд на заборонений сигнал світлофора;
• порушення правил зупинки та стоянки.
Зокрема, у Львові два прилади, які раніше фіксували лише перевищення швидкості, тепер також контролюють рух смугою громадського транспорту.
Інтеграція з додатком «Дія» У 2025 році в додатку «Дія» з’явилася можливість переглядати фото- та відеоматеріали порушень, зафіксованих камерами автофіксації. Це дозволяє водіям оперативно
в Україні.
Зміни в законодавстві Згідно з оновленою редакцією законопроєкту Кабміну, поліція матиме право вилучати посвідчення водія у військовозобов’язаних,
26 травня у Верховній Раді зареєстрували законопроєкт №13314, який змінить механізм відповідальності за пе-
ревищення швидкості. Він запроваджує градацію штрафів відповідно до ступеня перевищення швидкості.
більше перевищення – тим вище штраф. Автор законопроєкту – Володимир Крейденко, народний депутат України, заступник голови парламентського комітету з питань транспорту та інфраструктури.
Але головна новація цього законопроєкту – це скасування 20 км/год перевищення, на які штраф не розповсюджується. На думку депутата, це потрібно скасувати. «Наше завдання – не покарати водіїв, а змусити їх замислитися над безпекою. Безпечна швидкість рятує життя. І зміна ставлення до цього починається з чіткого, справедливого
техогляду вантажівок, спецтехніки та транспорту, який використовують для регулярного перевезення пасажирів (автобуси, таксі).
Зокрема, згідно з постановою, відтепер:
• Відеофіксація – обов’язкова, тепер техогляд записується повністю. Фото – з усіх боків авто з увімкне-
Життя – це рух, а рух – відчуття свободи. В сучасному світі мобільність
відкриває нові можливості, дозволяє керувати власним часом та підкорювати нові горизонти. Першим кроком для
досягнення цих цілей для багатьох стає
посвідчення водія. І з кожним роком по-
пит на отримання водійського постійно зростає.
Лише з початку 2025 року сервісні центри МВС по всій Україні вже видали 313 342 посвідчення водія. Із них – 69 823 отримані вперше на 2 роки, 203 688 у зв’язку з обміном, 20 683 – відновлення після втрати й ви-
– автоматично.
• З 1-го червня також зростуть ціни на техогляд: легкові авто – до 1700 грн, вантажівки/автобуси –до 2300 грн.
Перша українська машина дистанційного розмінування, розроблена на Харківщині, виходить у серійне виробництво.
Харківський інженерний комплекс ГАРТ 5100 успішно пройшов усі випробування та державну сертифікацію. Вже до кінця року планується виготовити 16 таких машин.
Розробка стартувала у 2023 році – з робочої групи, яку створила Харківська ОВА для проєктування першої української машини розмінування. Реалізувала задум харківська компанія XTI Engineering.
Це приклад того, як наші фахівці можуть оперативно відповідати на виклики воєнного часу.
Розмінування – це завжди про життя. А Харківщина є однією з найбільш замінованих областей України. 36% нашої території було під російською окупацією, а з урахуванням зони ведення активних бойових дій – близько 60% регіону є по-
тенційно замінованими. На жаль, майже щодня трапляються підриви цивільних людей на вибухонебезпечних предметах. Тому очищення наших земель – серед пріоритетних завдань. Це також одна з передумов для повернення
мотоциклетна рота у складі 425-го окремого штурмового полку «Скала» їздить на мотоциклах
Forte Cross 300 Maх китайського виробництва. Вони мають 270-кубовий двигун з повітряно-мастильним охолодженням потужністю 21 к. с, 5-ступеневу механічну КПП. Вага такого мотоциклу 123 кг, а максимальна швидкість,
На початку червня чеська компанія Excalibur Army розпочне збирання самохідних артилерійських установок CAESAR 8×8.
Про це йдеться в офіційному пресрелізі компанії KNDS (KMW+Nexter Defense Systems), яка розробляє ці САУ. Виробничий підрозділ Excalibur Army неодноразово відвідував завод KNDS у Роанні для проходження підготовки, що гарантує готовність до старту проєкту згідно з графіком.
До 40% компонентів САУ буде виготовлятися в Чехії, що суттєво посилить національну оборонно-промислову базу.
У проєкті залучені кілька чеських компаній: Excalibur Army відповідає за остаточне складання, Retia – за обладнання зв’язку та системи управління вогнем, Tatra Defence Vehicles і Tatra Trucks
ється передати не лише
а й систему супутникового спостереження. Вона необхідна для ефективного планування та координації розвідувальних операцій на фронті. Основу пакета становитимуть саме 400 бронетранспортерів M113 – машин, які добре зарекомендували себе в умовах бойових
Ford Mustang Mach-E
Так, саме стільки часу минуло, коли у Нью-Йорку дебютував незвичний для американського автопрому автомобіль і почалася «мустангоманія». Відтоді Ford Mustang був і залишається «іконою». Однак, в останньому поколінні з «іконою» щось трапилося – авто взагалі не впізнати, і ми, в AUTO-Consulting, намагалися
4713 мм,
база – 2984
Тепер Mustang Mach-E – такий як і всі. Це більше не «масл кар», а зручний, комфортний і швидкий кросовер. Але певні риси від того старого Mustang він все ж успадкував.
Дух Mustang
Капот у Mustang Mach-E перестав скривати саме головне – потужний двигун. Тепер попереду на звичному місці невеличкий багажник, є багажник об’ємом 402 л і
позаду. А електричні двигуни компактно розмістилися на осях. У нашому випадку Mach-E GT мав повний привід за допомогою двох електричних двигунів сумарною потужністю 487 к.с. та з крутним
моментом 830 Нм. О! Ось перші ознаки того, що цей Mustang таки обіцяє щось
незвичайне.
Але незвичайного тут багато. Наприклад, дверцята зовсім не мають ручок. Їх
функцію виконують герметичні кнопки і
невеликий зачіп. Спочатку незвично, але звикаєш одразу – і досить зручно, і функціональніше, ніж висувні ручки в інших
авто.
Здивує і інтер’єр. Тут по центру величезний екран, як у Tesla, нова архітектура центральної консолі і «шайба» режимів руху. Матеріали оздоблення сучасні, але не преміальні. А ще у Mustang Mach-E
доволі зручні спортивні сидіння і цілком
зручний задній диван. Так, тепер задні місця тут цілком функціональні, на відміну від купе. Тобто Mustang Mach-E став цілком сімейним авто на кожен день: зручним, містким, з можливістю відкинути задні спинки і збільшити багажник –все як у кросоверів.
А де ж тут «дух Mustang»? Він є. Достатньо лише активувати авто, натиснути на «газ», як Ford Mustang Mach-E GT
прискорюється зі швидкістю кулі – 4,4 с
до «сотні». Робить він це лінійно, миттє -
во і так потужно, що починаєш згадувати, а які ж тут гальма? Бо та швидкість, з якою Mustang Mach-E GT поглинає простір до попередньої машини, потребує і відповідного гальмівного зусилля. З
тут теж виявляється все в
истема, яка чомусь
плоский та лінійний звук, хоча можливості по регулюванню динаміків у Mustang просто вражаючі. Скромно виглядав і маленький монітор за кермом, і авто такого рівня не вистачало проєкції на скло. А ще доволі приємно здивувала підвіска. Mustang Mach-E трохи жорсткуватий, але старанно переварює всі
Ford
Mach-E фірмова
рантія складає 2 роки без обмеження пробігу. Причому, на батарею та високовольтні компоненти дається гарантія 8 років або 160 тисяч кілометрів (в залежності від того, що настане раніше).
SEAT S.A. за останні п’ять років ста-
ла ще більш гнучкою та ефективною, повністю відповідаючи своїм основним цінностям: «Надихати, щоб наважитися досягти успіху як команда». Цей фокус
на ефективності та співпраці дозволяє
команді діяти рішуче, стимулюючи інновації та успіх, зберігаючи при цьому єдине бачення майбутнього.
Впевненість компанії у вибраній стратегії розвитку підтверджують фінансові
показники минулого року. У 2024 році
операційний прибуток компанії (IFRS)
досяг рекордних 633 мільйонів євро, що
на 1,3% більше, ніж у 2023 році. Річний
оборот зріс до 14,53 мільярда євро, що
на 1,4% перевищує показники попереднього року, а рентабельність продажів залишилася стабільною на рівні 4,4%.
З моменту свого заснування в районі
Zona Franca у Барселоні до сучасного заводу в Мартореллі, а також підприємства в Ель-Прат-де-Льобрегат, SEAT S.A. закріпилася як ключовий фактор індустріалізації Іспанії. Компанія очолила розвиток автомобільного сектора, забезпечуючи близько 1% ВВП країни.
За всю свою історію SEAT S.A. випустила понад 21,5 мільйона автомобілів, охоплюючи 77 різних
компанії та позиціонують її як таку, що продовжує отримувати успіх та стимулювати інновації в майбутньому. Компанія
авто вже цього року, зробивши вагомий внесок у підвищення рівня електромобільності в Європі.
Після рекордного року запусків у 2024-му, CUPRA Raval готується до світової прем’єри у вересні 2025 року на виставці IAA. Глобальне розширення фокусується на відкритті City Garages у Відні та Манчестері,
•
• SEAT
• SEAT 127
1970-х років. Крім того, були представлені інноваційні
такі як SEAT 1200 Sport («Bocanegra»), SEAT Ronda, SEAT Malaga, SEAT Toledo Electric, CUPRA Tavascan, CUPRA Terramar та CUPRA Raval.
Соціальна відповідальність та розвиток
Opet представляє тріо олив – нових, універсальних кла-
сів. Разом із виконанням вимог прогресивного класу АСЕА, призначеного для дизельних двигунів комерційної техніки, мастильні матеріали Fullpro HT MSPS відповідають нормативам сучасної групи олив для бензинових двигунів. При цьому застосування не обмежується силовими рушіями і може поширюватися на трансмісії та гідросистеми спецтехніки. Наприклад, Opet Fullpro HT MSPS 15W-40 підходить для роботи у трансмісіях позашляхових машин серій 5000, 6000, 8000 і 9000 виробництва Allison за специфікацією TES 439.
Базовими для цієї оливи є характеристики на рівні нового класу АСЕА Е11, який висуває розширені вимоги чистоти толоків (поршнів) та захисту від зношування, що перевершують попередні. Додатково Fullpro HT MSPS 15W-40 є ліцензованою за API CK-4, виконує вимоги класу SN та володіє чинними схваленнями від Volvo Group (VDS-4.5, RLD-3, EO.S-4.5).
Це підкреслює широке використання цієї оливи від Opet у різноманітній дорожньо-будівельній та кар’єрній і позашляховій комерційній техніці – оснащених сажовими фільтрами (DPF) та системами селективного каталітичного відновлення (SCR) екскаваторах, навантажувачах, самоскидах, бульдозерах, комбайнах, тракторах. Олива Opet Fullpro HT MSPS 10W-30 відповідає вимогам автомобілів Renault Trucks за специфікаціями RLD-3 і SAE 10W-30, вантажівок та автобусів DAF Euro-6 (ACEA Е11/E9/E7, SAE J300), двигунів Caterpillar (ECF-3), японських (JASO DH-2)
РАЛІЙНИЙ
но-кубковим ралі – й Opel сміливо
MOKKA GSE RALLY
в
цього напрямку. Так, відомий німецький Бренд дарує уявлення про те, як може виглядати електричний ралійний болід завтрашнього дня –наприклад, як Новий Opel Mokka GSE Rally. Завдяки електромотору потужністю 207 кВт (280 к.с.), прототип гоночного боліду вкотре підкреслює ту новаторську роль, яку Бренд Opel відіграє в світі електричних ралійних перегонів. Новий Opel Mokka GSE Rally: спортивне збудження, хвилююча ейфорія
Серійний кросовер Opel Mokka вже привертає максимум уваги своїм характерним дизайном, новими кольорами кузова, оновленим салоном, передовими технологіями. Новий Opel Mokka
GSE Rally зберігає багато з цього і, водночас, він робить великий крок вперед, який особливо оцінять шанувальники електричних ралі – зустрічаємо потужний, швидкий, безкомпромісній електричний гоночний болід! Новинка-прототип Opel Mokka GSE Rally одразу виділяється ззовні завдяки своєму надзвичайному спортивному дизайну та великому грайливому напису «OMG! GSE». Крім того, увагу привертають жовті гальмівні супорти попереду та яскраві жовті колісні диски позаду. Дах прикрашає ралійний повітрозабірник, а чорний
«Mokka GSE RALLY»:
яскраві літери помітно одразу! Характеристики вражаючого прототипу з логотипом-блискавою відповідають усім очікуванням фанатів: пікова потужність 207 кВт (280 к.с.) та крутний момент 345 Нм у поєднанні з передовими гоночними технологіями
підвищеного
ними валами і маточинами коліс забезпечують передачу максимальної тяги від електромотору до колісних дисків.
Шасі новинки-прототипу виготовлено з надлегких матеріалів для покращення керованості й швидкості відпрацювання нерівностей. Крім того, ідеальне налаштування підвіски забезпечують унікальні деталі від Bilstein. Передня підвіска виконана за схемою McPherson та вирізняється посиленими важелями і шарнірними з’єднаннями. Водночас, задня підвіска вирізняється надміцною конструкцією, а також модифікованими пружинами та амортизаторами. Електронні допоміжні системи керування – такі, як ABS або ESP, підтримка смуги руху, система контролю тяги – усі вони просто відсутні на Opel Mokka GSE Rally: адже гоночний болід має забезпечувати
важливо відзначити, що Новий Opel Mokka GSE Rally – це перший у світі
ентузіастів автоспорту Новий гоночний болід Opel Mokka GSE Rally втілює наступний можливий етап розвитку повністю електричних ралійних перегонів у форматі моно-кубку (один бренд та однакова модель гоночного боліду для всіх пілотів). Починаючи з сезону 2021 року, Бренд Opel знову й знову доводить: електричні ралійні перегони працюють і надихають! Так, спортивний хетчбек Opel Corsa Rally Electric, який використовується в гоночній серії ADAC Opel Electric Rally Cup «powered by GSE», зарекомендував
Opel Mokka GSE
Opel Mokka
MAI (Master Alarm Indicator).
TEMSA MD 9 ELECTRICITY
Близько 150 електроавтобусів Temsa вже курсують на маршрутах у таких країнах Європи як Чехія, Румунія, Франція, Іспанія, Швеція, Литва та інших. У міському сегменті Temsa пропонує дві моделі низькопідлогових автобусів: 9-метровий MD 9 electriCITY та 12-метровий Avenue Electron. Обидві моделі відповідають всім вимогам інклюзивності, завдяки спеціально облаштованим місцям та доступу.
TEMSA MD 9 electriCITY – 9-метровий електроавтобус нового покоління
Цей електроавтобус поєднує сучасні технології, високий рівень комфорту, екологічність і безпеку – усе, що потрібно для ефективної роботи на міських маршрутах.
Він оснащений електродвигуном нового покоління, потужністю 250 kWh, що дає можливість проходити на одному заряді до 400 км. Окрім цього, електроавтобус дозволяє суттєво знизити витрати на експлуатацію та технічне обслуговування транспорту у порівнянні з традиційними дизельними автобусами. Для міських перевізників це означає не лише турботу про довкілля, а й довгострокову економічну вигоду.
Переваги TEMSA MD 9 electriCITY
1. Ефективний електропривід нового покоління
TEMSA MD 9 electriCITY оснащений сучасним безшумним двигуном, що забезпечує не тільки екологічність, а також зменшення шумового забруднення середовища в межах міста. Має функцію швидкої зарядки, повне відновлення заряду відбувається всього за 2 години. 2. Компактність і маневреність Завдяки продуманим
4. Оптимальна
Автобус вміщує до
що робить його економічно вигідним рішенням для громадських перевізників.
5. Повний набір систем активної безпеки
MD 9 electriCITY обладнаний усіма ключовими системами безпеки, включаючи ABS (антиблокувальна система гальм), ASR (антибуксувальна система), EBS (електронна система гальмування), ESP (система стабілізації курсу)
6. Інтелектуальні системи управління Автобус оснащений розумними функціями, що
Компанії, особливо великі й ті, які активно розвиваються, більше не хочуть просто купити автомобіль(-і). Тепер вони зацікавлені в комплексних рішеннях і потребують партнерів, які
здатні на більше – надати разом з автопарком чітку й зрозумілу фінансову стратегію.
І такі партнери вже є. Відповідаючи на запит бізнесу, GM
GROUP разом із лізинговою компанією ULF – одним із лідерів ринку автопаркового фінансування – запустили програму GM Finance.
Автохолдинг, що завжди в авангарді змін GM GROUP – один із найбільших автомобільних холдингів України, який об’єднує 17 дилерських центрів у семи областях. Вони представляють 10 всесвітньо відомих автобрендів – Toyota, Audi, Skoda, Volkswagen, Renault, Peugeot, Subaru, Hyundai, Mitsubishi і JAC.
Діяльність компанії побудована на трьох китах: клієнтоорієнтованість, перманентне введення інновацій і сервіс виняткової якості. І саме вони дозволяють GM GROUP не просто слідкувати за змінами, а формувати їх. Приклад – запуск програми GM Finance спільно з лізинговою компанією ULF, яка
входить до трійки лідерів ринку фінансування авто в Україні та забезпечує професійну реалізацію фінансової частини програми. Це логічний крок у розвитку холдингу, який прагне надати бізнесу комплексне рішення.
GM Finance – більше, ніж фінансування
GM Finance – абсолютно новий вектор масштабування діяльності холдингу. Це ексклюзивна програма для його клієнтів, яка дає бізнесу простий і зручний спосіб отримати нове або вживане авто в лізинг на вигідних умовах. GM Finance покликана не просто допомогти вам придбати автомобіль(-і) – вона
пропонує гнучку фінансову модель, яка враховує всі потреби сучасної компанії і має багато переваг.
Власне, GM GROUP пішла навіть далі – вона зуміла створити цілу екосистему, в рамках якої
• У випадку, якщо ваш бізнес відповідає критеріям державної програми, – можливість отримати
за програмою «5-7-9 %». Уряд частково відшкодовує відсоткові ставки за кредитами в рамках підтримки бізнесу.
• Включення супутніх витрат у фінансування. Йдеться про реєстрацію транспортного засобу, страхування КАСКО та ОСЦПВ (автоцивілку).
• Широкий вибір авто. Фінансування доступне для нових та вживаних автомобілів усіх марок, які офіційно представлені в автосалонах дилерської мережі GM GROUP.
• Персональний менеджер на кожному етапі. Від консультацій до оформлення договору
ZF Aftermarket виводить Smart Camera S-Cam на незалежний ринок: нова ера ADAS для автомайстерень Сучасні системи допомоги водієві неможливо уявити без фронтальних камер. У разі ремонту або заміни автомайстерням досі доводилося покладатися на оригінальні запчастини виробника автомобілів.
Але тепер ZF Aftermarket запускає ZF
Smart Camera – сучасну камеру для систем допомоги водієві для незалежного ринку запчастин.
Поширення автомобілів із системами допомоги водієві знову значно прискорилося з липня 2024 року. Відтоді, згідно з правилами ЄС, автоматична система екстреного гальмування, інтелектуальна система допомоги при збереженні швидкості та система попередження про виїзд зі смуги руху, серед інших, є обов’язковим обладнанням для всіх
нових автомобілів. І всім цим системам допомоги водієві потрібні дані з датчика камери для виконання їхньої функції. Концерн ZF є найбільшим у світі постачальником фронтальних камер Кваліфікація для роботи з системами допомоги водієві – це інвестиція в
майбутнє для незалежних майстерень. Ринок має великий потенціал: ZF є найбільшим у світі постачальником фронтальних камер і виробляє понад десять
мільйонів одиниць на рік, які постачаються 14 провідним автовиробникам. У
найближчі десять років переважна більшість автомобілів в Європі буде оснащена такими камерами.
Після аварії або пошкодження скла може знадобитися заміна передньої камери, для якої раніше не
систем допомоги водієві на рівні OEM.
ZF Smart Camera буде запущена в десяти версіях, які можна використовувати для оснащення понад 50 автомобілів. Серед них багато моделей Stellantis Group (Citroën, DS, Peugeot, Opel) та Nissan.
ZF Aftermarket пропонує повну екосистему ADAS
Асортимент запасних частин, який буде послідовно розширюватися протягом найближчих місяців, також інтегрований в повну екосистему ADAS від ZF Aftermarket для підтримки майстерень в обслуговуванні ADAS. Сюди також входить необхідне обладнання для
для злодіїв. Але навіть якщо девайси не вкрадуть, вони легко можуть зіпсуватися на спеці. Електроніка чутлива до перепаду температур. Вихід акумулятора з ладу через перегрів – часта історія.
Продукти
Продукти, куплені
і в спокійній обстановці розібрати сумки. Їжа та напої в задушливому автомобілі можуть зіпсуватися, навіть
і аерозолі Лак для волосся, дезодорант, засіб для відлякування комарів, монтажна піна і інші аерозолі не повинні зберігатися в машині. Балончики знаходяться під тиском та через надмірно низькі або високі температури ризикують вибухнути.
систему машини, або кондиціонер. Перед або на початку літа його необхідно перевірити, при необхідності дозаправити. Непрацюючий кондиціонер – це не тільки комфорт водія та пасажирів, а й їхня безпека. Високі температури в салоні знижують уважність та швидкість реакції водія, також відволікають на шум, який створюють відкриті вікна, або кватирки.
Також влітку машині важче охолоджувати двигун. Крім високої зовнішньої температури, на це впливає пух та листя, яке забивають радіатор охолодження. Тому не ігноруйте зростання температури
електропроводку або датчики. Якщо ж вода підніметься досить високо, то може статися гідроудар двигуна, що виллється в дорогий ремонт. До того ж, у калюжах можуть бути
ДЛЯКОЖНОЇМАМИНЕМАЄНІЧОГОВАЖЛИВІШОГОЗАЩАСЛИВЕ
ТАГАРМОНІЙНЕЗРОСТАННЯЇЇДИТИНИ.ІОДНИМІЗКЛЮЧОВИХ ФУНДАМЕНТІВ
ХАРЧУВАННЯ.
МІЦНОГОЗДОРОВ'Я,ЕНЕРГІЇДЛЯПІЗНАННЯСВІТУТАГАРНОГО НАСТРОЮ.МИВИРІШИЛИПОГОВОРИТИПРОЦЮНАДЗВИЧАЙНО ВАЖЛИВУ ТЕМУ
НАТАЛЕЮ СЕМЕНЮТОЮ. ВОНА ДОПОМОЖЕ
ІЗЗАДОВОЛЕННЯМЇЛИКОРИСНУТАСМАЧНУЇЖУ,ЗРОСТАЮЧИ ЗДОРОВИМИ ТА ЩАСЛИВИМИ.
2.
