ДЕНИС КОРЖОВ
ЗА КЕРМОМ
БІЗНЕСУ ТА СТИЛЮ
ВІТАЄМО,ШАНОВНІЧИТАЧІЖУРНАЛУ «АВТОІСЕРВІС»!СЬОГОДНІУНАСВ ГОСТЯХЛЮДИНА,ЯКАНЕПРОСТО СТВОРИЛАУСПІШНИЙБІЗНЕС,АЙ ПЕРЕТВОРИЛАЙОГОНАКУЛЬТУРУ–ДЕНИСКОРЖОВ,ЗАСНОВНИКМЕРЕЖІ БАРБЕРШОПІВВОДЕСІТАКАЛІФОРНІЇ.
Денисе, вітаємо вас! Почнімо з вашого шляху. Ви створили успішну мережу барбершопів як в Україні, так і в США. Що надихнуло вас на цей бізнес, і які ключові моменти ви згадуєте на старті, особливо коли переносили концепцію з Одеси до Каліфорнії? Дякую! Все почалося з Одеси, з простого бажання робити чоловічі стрижки на високому рівні. Мене завжди цікавив стиль, деталізація, естетика – і я хотів створити місце, де чоловік може не просто підстригтися, а перезавантажитися.
У США було складніше – інший менталітет, інші правила гри.
Але ідея залишилася тією ж: якість, сервіс, атмосфера.
Найскладніше – це не знайти клієнтів, а сформувати команду, яка поділяє твоє бачення. Та коли ти гориш своєю справою – це відчувається, і люди тягнуться.
Барбершоп – це не просто перукарня, це простір для чоловіків, де панує особлива атмосфера. Як ви формували цю культуру у своїх закладах, і наскільки важлива увага до деталей у вашому бізнесі – від інтер`єру до якості сервісу?
Це ключове. Я вважаю, що саме деталі формують стиль. Світло, запах, музика, як тобі подають каву, як майстер з тобою говорить – усе має значення. Ми будуємо атмосферу, в якій чоловік відчуває себе на своєму місці. Це як у люксовому
авто – не лише двигун важливий, а й якість шкіри, звук закриття дверей. У барбершопі – те саме. Від моменту, коли клієнт заходить, до того, як він виходить – усе має бути зібрано, вивірено й зроблено з душею.
Наш журнал присвячений автомобілям та сервісу. Як ви вважаєте, чи є паралелі
культурою догляду
білем та культурою догляду за собою, яку ви просуваєте у барбершопах? Можливо, ваші клієнти – це люди, які цінують якість і в автосфері? Абсолютно. Чоловік, який стежить
стежить і за собою. Це питання ставлення до життя. Якщо ти звик обирати якість
mr.solomon_ barbershop.od mr.solomon_ barbershop
www.solomonbarber.shop
www.autoiservice.org.ua e-mail: redacauto@gmail.com
Ford
техніки
важливе підсилення. Компанія «Будшляхмаш» презентувала нові повнопривідні шасі JAC N90 та JAC N120 (4×4). Їх поява відображає зростаючий попит на універсальні вантажні платформи середнього класу, здатні працювати у різних
У липні компанія Toyota Motor Corp.
знову оновила рекорд з виробництва та продажів автомобілів, продовживши успішну серію вже сьомий місяць поспіль. Попит у США та Китаї залишається високим, попри торгівельні суперечності у світі.
Загальні продажі Toyota, включно з дочірніми компаніями Daihatsu Motor Co. та Hino Motors Ltd., зросли на 4% у порівнянні з минулим роком і склали 963 796 автомобілів. У Японії продажі
знизилися на 2%, натомість на інших ринках зросли на 6%.
на пікапи, позашляховики та гібриди. У Китаї продажі
5,7%. Виробництво
ся: у липні воно зросло на 2,6% і склало 947 943 автомобілі, при цьому падіння на внутрішньому ринку компенсували показники за кордоном.
2025 рік став для Toyota особливо вдалим через високий попит на гібридні авто та поспіх покупців придбати машини до введення мит адміністрацією Дональда Трампа. Тепер японські автомобілі при імпорті до США обкладаються 15% митом. Це менше, ніж попередні 25%, але все
партнерства між Audi та її китайським партнером SAIC: клієнти в Китаї вже можуть оформити попереднє замовлення на модель. Перші автомобілі будуть доставлені у вересні.
Фермін Сонейра, генеральний директор бренду AUDI, що спеціалізується на Китаї, каже: «Кожен автомобіль бренду AUDI втілює найкраще з обох світів: культовий дизайн, преміальну якість, технічну точність, емоційну динаміку водіння в поєднанні з передовими технологіями, інноваціями та цифровою екосистемою Китаю. Завдяки попередньому
ється доступ до 21-го дня наперед. Тобто, наприклад, 20 серпня відкривається можливість запису на 9 вересня. Водночас зареєструватися на повторне складання іспитів у разі невдалої спроби можна через 10 календарних днів на 11-й. Наголошуємо: якщо зареєстрований запис у серпні на вересень, такий запис
вважається вересневим і враховується в загальну кількість лімітів вже на вересень.
Нагадуємо, що для користувачів є чітко встановлені обмеження при реєстрації
• фізичні особи: до 4 онлайн-записів на календарний місяць;
• юридичні особи: до 4 записів на день;
• скасовані записи теж враховуються у ліміти.
Ліміт для фізичних осіб оновлюється з початком нового місяця, для юридичних – кожної доби. У разі перевищення кількості
Якщо людина (фізична особа) чотири рази не з’явилась для отримання послуги згідно свого запису до сервісного центру МВС, то система блокує можливість створити нові записи онлайн.
На рівні Організації Об’єднаних Націй оновлено правила міжнародних автомобільних перевезень, ухвалені в межах Конвенції МДП. Про це повідомила Державна митна служба. «Їх застосування є обов’язковим для всіх країн-учасниць, зокрема й для України, та забезпечує уніфікований підхід до організації перевезень і сприяє зменшенню адміністративного навантаження на бізнес», – йдеться в повідомленні. Одним із ключових нововведень стало продовження строку обов’язкової
перевірки транспортних засобів. Якщо раніше її потрібно було проходити кожні два роки, то тепер термін збільшено до трьох років.
Відповідно, свідоцтва про допущення транспортних засобів до перевезення товарів під митними печатками та пломбами також діятимуть протягом трирічного періоду. Це дозволяє перевізникам зменшити витрати часу та ресурсів на повторні перевірки. Важливим уточненням стало й визначення чинності свідоцтв
червні 2025 року міністр оборони Франції Себастьян Лекорню заявляв, що велика французька автобудівна компанія планує розгорнути виробництво безпілотників в Україні. Здогадатися, хто ж це може бути, було не складно, бо тільки Renault має частину акції у володінні держави, тому ця пропозиція надійшла саме їй. Але виявилося, що виробляти дрони у Renault хочуть далеко не всі. Усередині компанії ідея викликала неоднозначну реакцію. Частина співробітників виступає проти, наголошуючи, що вони підписували контракти на
можна покращити. Результативність стрільб значно зростає. Вже далеко не кожну ціль можна уразити кулеметом, тому все
аналоги і важить до тонни. Її легко перевозити, вона не потребує спецтранспорту та керується дистанційно. «Змій» – це справжній прорив у розмінуванні.
Команда із
Ford Tourneo Courier
двигун, або вже одразу «електричка».
Цікаво, що у модельному ряду комерційних автомобілів Tourneo модель Courier зараз є найменшою. Але створена вона була на тій же платформі, що й
кросове Ford Puma і виготовляється на румунському заводі у м. Крайова. Колись цей завод хотіла придбати «Укравто», але прагматичні румуни одразу зрозуміли, кому треба продати підприємство, і не
прогадали. Незважаючи на кризу модельного ряду у Ford в Європі, румунський за-
вод працює і радує нас новинками.
Завдяки зручній логістиці вдалося запропонувати Ford Tourneo Courier в непоганій комплектації Titanium за 1 195 392 грн ($28840), яка має не тільки 7-ступеневу
автоматичну КПП, але й два монітори на
панелі приладів, дві бічні відсувні двері і
багато електронних асистентів і просто величезний багажник на 570 літрів. Все це дуже люблять на фірмах, де такі
«пасажири» завжди є універсальними авто: потрібно вантаж – привезуть, потрібно і бригаду сервісних інженерів –доставлять. І дійсно, навіщо платити більше – все це вміє і Tourneo Courier. Але у Ford Tourneo Courier є щось таке, що дає змогу запропонувати дилерам його і на роль сімейного авто «на всі випадки». Так, він не дешевий, але значно дешевший від більшість кросоверів на ринку, теж має непоганий кліренс у 207 мм і великий зручний багажник. Далеко не всі кросовери зможуть запропонувати такі параметри за ці кошти. В салоні Ford Tourneo Courier не розчарує, хоча певні риси «бюджету» тут відчуваються. Сама панель приладів створена за мотивами Ford Puma, але у Tourneo Courier пластик скрізь жорсткий. По центру тут взагалі якась незрозуміла пластикова полоса, яка буцімто навмисне створена, щоб збирати там пилюку. Та й до ергономіки і розмірів поличок у нас були питання. Тут так і не знайшлося місця, куди можна покласти свій смартфон, щоб він не випадав. Зате у мультимедіа є власна навігація. Є тут і чітка камера заднього огляду, парктроніки і автоматичне перемикання світла фар. А ще є підігрів керма, лобового скла і навіть зони склоочисника позаду – це дуже оцінять взимку. Але фари тут галогенові, а LED – тільки денні ходові вогні.
Південнокорейські дослідники з KRICT представили технологію, яка може перевернути ринок акумуляторів. В основі – літій-металеві батареї з унікальним захистом: найтонші шари кераміки і полімерів, нанесені без використання розчинників. Це запобігає появі дендритів, подовжує термін служби і збільшує ефективність. У тестах нові
Показники мережі VIDI оголосив CEO
Олександр Джуринський:
Нові авто (легкові та LCV) – виконання плану: 109%
Вживані авто – виконання плану: 100%
Але виконання власних планів продажів – це лише половина успіху. Важливо також розуміти ефективність роботи дилерського центру в порівнянні з іншими
освітленню, яке створює відчуття лаунжу. Крім того, новий T-Roc отримав більше простору в салоні та багажному відділенні. Системи допомоги нового покоління та технології з вищих сегментів роблять модель ще
більш привабливою.
Представлено новий Volkswagen T-Roc. В Україні з весни 2026 року.
Сучасний дизайн і нова оптика. Автомобіль одразу демонструє якісний стрибок у розвитку – чистий, динамічний дизайн зберігає ДНК T-Roc, але водночас отримує пропорції, збільшені на 12 см у довжину. Збільшені
автоматичною
T-Roc доступний у шести варі-
забарвлення: Pure White (лак), Wolf Grey (металік), а також нові відтінки –Canary Yellow (лак), Flamed Red (металік), Celestial Blue (металік) та Grenadilla Black (металік). Дах може бути виконаний у двокольоровій комбінації Black Solid. Для всіх версій доступний фаркоп із тяговим навантаженням 80 кг, розрахований у тому числі на перевезення важких електровелосипедів. Автомобіль з Європи для Європи. Перше покоління
Слабкі місця кузовних деталей, а також залежні від температури та вологості елементи особливо сильно проявляють себе восени. Змінюються дорожні умови, що позначається на керованості транспортного засобу. Все це впливає на комфорт та безпеку руху.
Перше та найважливіше – Технічне обслуговування:
Для початку переконайтеся у виконанні поточного технічного обслуговування автомобіля (заміна олії, гальмівних колодок, ременя ГРМ тощо). Якщо масло брудне або вийшов термін його використання, необхідно його замінити.
Перевірте рівень технічних рідин (трансмісійного мастила, гальмівної рідини, якість антифризу). Подивіться, чи вони перевищують необхідний мінімум, і за необхідності долийте.
Перевірте гальма. Справні гальма не повинні видавати скрипи або інші нехарактерні звуки. Краще перестрахуватися та перевірити їх на СТО.
Кузов
Уважно огляньте лакофарбове покриття. Якщо на ньому видно сколи або тріщини, то потрібно якнайшвидше позбутися їх. Волога прискорить корозію, після чого її буде складніше прибрати. Частіше
адже хотіла навчитися створювати стиль і підкреслювати індивідуальність
кожної людини. Згодом я відкрила для себе колористику та трихологію – і зрозуміла, що волосся можна зробити не лише кра-
сивим, а й здоровим.
Мій шлях не був легким: були сумніви, пошук клієнтів, безсонні
ночі навчання та постійні практики. Але ці виклики навчили мене
головному – не зупинятися. Сьогодні мої клієнти довіряють мені не тільки образ, але й поради щодо відновлення та догляду за волоссям.
Мій головний урок:
Якіпомилкичоловікироблятьпривиборі стрижкиабодоглядізабородою? Одна з найпоширеніших
Чивпливаєстильчоловікатайогообразна вибіравтомобіля?
індивідуальність власника. Чиможнасказати,щокамуфляжволосся –це свого роду «стиль життя», так само як стиль авто?
Так, безумовно. Камуфляж волосся – це не просто техніка фарбування сивини, а спосіб підкреслити свій стиль, індивідуальність і впевненість. Так само, як обираючи автомобіль, чоловік показує свій характер і спосіб життя, камуфляж дозволяє створити гармонійний, сучасний і доглянутий образ. Для багатьох клієнтів це не просто стрижка або фарбування
це частина їхнього ритуалу догляду, який формує
Сексуальні взаємини – один із
найважливіших способів комунікації у парі. Але у багатьох бувають складнощі в інтимній реалізації.
Причин цього може бути безліч: фізіологічні особливості, стрес, робота, міжособистісні відносини…
Починайте діалог
з партнером
Варто пам’ятати, що секс – це завжди має бути весело, радісно, кайфово. Ми йдемо у ліжко з настроєм і бажанням отримати й дати партнеру задоволення. Якщо ми виконуємо цей процес як обов’язок, то про
почуття мова – тут уже буде чисте відпрацювання.
порно
