Авто та Сервіс травень 2025

ЗМІСТ

4

6 8

6 НА LEXUS NX 200 ДІЄ АКЦІЙНА ПРОПОЗИЦІЯ

Новини

Український авторинок у квітні дав підстави для оптимізму Сотні ретроавто, унікальні мотоцикли та автобус з Лондона Мережа ОККО запустить потужний завод з виробництва біоетанолу В ALMAZ GROUP пройшов Porsche Electric Day В Україні проданий перший кросовер CUPRA Terramar До України прибув перший електричний тягач Ford Trucks починає виводити на ринок нове покоління двигунів EcoTorq Gen2 Концерн ZF отримує велике замовлення на електричну вісь AxTrax 2 для комерційного транспорту

В салонах України

На Lexus NX 200 діє акційна пропозиція В Україні стартує сервісна акція «Тримай дорогу з Renault»

Автоправо

В Україні внесли зміни у Правила дорожнього руху. В Україні з’явились 25 нових ділянок контролю швидкості «Транспортний безвіз» між Україною і Євросоюзом продовжено до кінця 2025 року Здати на водійські права можна буде онлайн в Дії Офіційні автосалони опрацьовують можливість реєструвати вживані автомобілі і видавати на них документи Мита Трампа можуть нанести непоправну шкоду автомобільній галузі. Хто виграє від цієї війни? В Україні впроваджують ряд змін та нових вимог для міжнародних перевізників

10 Військова техніка

У 2025 році на фронті значно зросла потреба у мотоциклах, і ось чому Як в Україні створили новий броньований автомобіль Що стається з пікапами, які передають на фронт В Україну ще надходить техніка, придбана за сприяння USAID Чим допуск до експлуатації відрізняється від прийняття на озброєння?

12 ТЕСТ-ДРАЙВ CITROEN BERLINGO

12 Тест-драйв Citroen Berlingo 14 Автоновинки Новий Opel Movano вже прямує в Україну 15 Шини

Шини на літо R17: що важливо враховувати при покупці для безпечного водіння

16 Електромобілі

В Києві представили лінійку електричних моделей MINI У березні українці придбали понад 4,6 тисячі електромобілів У Франції та Данії падають продажі електромобілів Tesla Електричний кросовер Volvo EX30 почали випускати у Бельгії На заводі Volkswagen у Цвікау випущений мільйонний електромобіль

18 Автоаналітика

Дилерський холдинг VIDI приєднався до програми перекваліфікації жінок в автомеханіків В Україні діє вигідна програма автокредитування Toyota В Україні діє спеціальна програма кредитування на автомобілі Skoda Karoq від Креді Агріколь

14 НОВИЙ OPEL MOVANO ВЖЕ ПРЯМУЄ В УКРАЇНУ

19 Виробництво

Які українські комплектуючі отримав новий вітчизняний трактор

20 Поради автомайстра 10 порад як підготувати автомобіль до літа 22 Цікаво

Як мотоцикл Дніпро проїхав пустелю Сахара.

Засновник, видавець і головний редактор: Кладійова Людмила Петрівна Адреса редакції : м. Харків, пл. Конституції, 26 оф. 307 www.autoiservice.org.ua | e-mail: redacauto@gmail.com

Рекламний відділ: +380 67 1234056 +380 66 1090920 +380 67 9922280

Тираж 30 000 екз.

Свідоцтво про державну Цей номер реєстрацію друкарського засобу (випуск №5 (249) масової інформації: за 2024 р.) підписаний Серія КВ № 19928-9728Р до друку вiд 17.05.2013 р.

19.05.2025

У журналах використовуються матеріали сайтів : www. market.autoua.net; www.avtomarket.ru; www.autoconsulting.com.ua; autoportal.ua; http://dai.kharkov.ua/ У разі, якщо ваша діяльність вимагає ліцензування, необхідно вказати номер і дату видачі ліцензії, оскільки ваше оголошення, відповідно до ст.24 Закону України “Про рекламу”, не може бути опубліковано без цих даних. Редакция не несе відповідальності за зміст рекламних оголошень. Згідно з правилами, що діють в редакції, відповідальність за достовірність оголошень несе рекламодавець. Він самостійно відповідає за зміст наданих даних, за наявність посилань на ліцензії і вказівок на сертифікацію продукції і послуг в порядку, передбаченому законодавством. Редакція виходить з того, що рекламодавець має право і заздалегідь отримав усі необхідні для публікації дозволи. Р – публікується

на правах реклами

НОВИНИ УКРАЇНСЬКИЙ АВТОРИНОК У КВІТНІ ДАВ ПІДСТАВИ ДЛЯ ОПТИМІЗМУ Дилерські холдинги змогли переломи- і увійшов на позитивний тренд. Дилерські холдинги засвідчили певні зміти негативний тренд авторинку у перші 3 місяці і у квітні вийти на позитивні ни серед брендів. Так, лідируюча група не показники. Такі підсумки констатують у дуже змінилася: Toyota, Renault, Skoda. А от більшості дилерських холдингів України, далі відбувалися істотні зміни. Маємо у Топ10 вже два китайських бренди. Змінюються які контролюють >50% продажів. Так, у квітні спостерігалося зростання вподобання клієнтів і щодо преміальних частки загального ринку нових легкових авто. Так, у квітні значно зросли продажі автомобілів на 7,5%, що стало дуже пози- Land Rover, який вже почав претендувати тивним сигналом для всього авторинку. У на статус №3 серед вишуканих авто. Загальний обсяг реалізації автомобіпорівнянні з обсягами, які фіксували в автосалонах у березні, зростання було ще більш лів дилерськими підприємствами у квітЦікаві тенденції спостерігаються на помітним +18%. Тому, можна засвідчити, що ні загалом по країні був значно більше українському ринку нових автомобілів. авторинок вийшов із «зони поганих новин» 6 тис. одиниць. СОТНІ РЕТРОАВТО, УНІКАЛЬНІ МОТОЦИКЛИ ТА АВТОБУС З ЛОНДОНА Найбільший технічний фестиваль України Old Car Land відбувся 3 та 4 травня, на території технічного музею «Колеса Історії» у столиці. Найбільш яскрава частина фестивалю – це експозиція легенд світового автопрому, які їздили дорогами нашої планети півстоліття тому. Серед ексклюзивних учасників всеукраїнського заходу у музеї «Колеса Історії» – Porsche 924, Citroen CX, BMW 1502, Mercedes-Benz W116, Renault 4, Audi 80, Mercedes-Benz W115 та інші ефектні та технічно цікаві представники епохи яскравих 70-х. Окрім того, організатори Old Car Land підготували спеціальну експозицію мотоциклів Київського мотозаводу, якому цього року виповнюється 80 років. Серед анонсованих експонатів – перші серійні моделі КМЗ, ексклюзивні ескортні

мотоцикли та байки, які випускались невеликими тиражами та на дорогах були справжньою рідкістю. Ще однією «фішкою» фестивалю став британський куточок: справжній двоповерховий даблдекер, що своїм ходом приїхав з Лондона, та оригінальне англійське таксі. Більше того, усі бажаючі зможуть оцінити салон класичного автобуса.

У рамках заходу відбулися кілька національних дебютів щойно відреставрованих авто, серед яких повнорозмірний седан 30-х років ГАЗ-М1. Також цікавою була інтерактивна експозиція армійської техніки 30-70-х років, локації представників клубного руху та ін. Наймолодші гості та учасники фестивалю вперше змогли взяти участь у інтер­активному квесті. Дітям запропонували знайти найяскравіші локації події та взамін на свою уважність отримати тематичні призи та сувеніри. Також до уваги відвідувачів була найбільша в Україні виставка ретроіграшок та дитячих педальних машин. Окрім унікальних технічних експонатів, до уваги глядачів були інтерактивні експозиції, смачні тематичні фудкорти, фірмові сувеніри та багато іншого.

МЕРЕЖА ОККО ЗАПУСТИТЬ ПОТУЖНИЙ ЗАВОД З ВИРОБНИЦТВА БІОЕТАНОЛУ Група компаній «ОККО» планує повноцінно запустити свій біоетанольний завод у третьому кварталі 2026 року, повідомив СЕО групи Василь Даниляк Загальні інвестиції в проєкт – EUR110 млн: • EUR35 млн – власний внесок групи, • EUR75 млн – боргове фінансування (EUR60 млн надав ЄБРР, EUR15 млн – Райфайзен Банк Україна).

Потужності заводу: • Біоетанол – 83 тис. тонн на рік, • Корми для тваринництва – 70 тис. тонн на рік, • Переробка кукурудзи – 270 тис. тонн на рік. Зараз група завершує будівництво елеваторної та складської інфраструктури для прийому кукурудзи зі свого кластера. Із 1 травня 2025 року в Україні запро-

вадилось обов’язкове додавання 5% біо­ етанолу до моторних бензинів. Біоетанольний завод буде забезпечувати групі необхідну кількість ресурсу.

В ALMAZ GROUP ПРОЙШОВ PORSCHE ELECTRIC DAY

У Порше Центр Дніпро відбувся електричний івент. Ми провели індивідуальні тест-драйви для наших клієнтів, щоб 4

розповісти більше про нові моделі та підвищити рівень довіри до електроавтомобілів. На тестах були представлені такі автомобілі: • Новий повністю електричний Macan BEV • Taycan • Panamera E-Hybrid Уся увага була прикута до нового повністю електричного Porsche Macan Turbo.

Адже це перехід до нового покоління кросоверів Porsche. Новий Porsche Macan Turbo поєднує високі динамічні характеристики, передові технології та елегантний дизайн. Під капотом Macan Turbo працює електродвигун потужністю 639 к.с. з крутним моментом 1130 Н·м, що дає змогу розганятися від 0 до 100 км/год за 3,3 секунди та досягати максимальної швидкості 260 км/год. Запас ходу на одному заряді становить до 590 км за циклом WLTP.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

5 (249) 2025 | АВТО І СЕРВІС

НОВИНИ В УКРАЇНІ ПРОДАНИЙ ПЕРШИЙ КРОСОВЕР CUPRA TERRAMAR В квітні 2025 року, через кілька днів після офіційної презентації новинки в Україні, був проданий перший кросовер CUPRA Terramar. Перший в Україні CUPRA Terramar – це автомобіль білого кольору, який був проданий в Києві. Нагадаємо, що CUPRA Terramar пропонується на українському ринку з двома двигунами – 2.0 TSI 204 к.с. (150 кВт) 4Drive

та 2.0 TSI 265 к.с. (195 кВт) 4Drive. Кожен з двигунів працює в парі з 7-ступеневою автоматичною коробкою передач DSG. Для максимального зчеплення та впевненості на дорозі дві топові версії оснащені системою повного приводу 4Drive. Кросовери CUPRA Terramar вже доступні для тест-драйвів та для замовлення в Україні. Ціна стартує від 1 819 339 грн (еквівалент 39990 Євро).

ДО УКРАЇНИ ПРИБУВ ПЕРШИЙ ЕЛЕКТРИЧНИЙ ТЯГАЧ

В Україні почалася ера електричних сідлових тягачів. У квітні 2025 року до України прибув тягач Sany Jiangshan EV550, який у самому Китаї отримав премію за найбільш

ефективні показники та двигун. І дійсно, двигун у Sany Jiangshan EV550 має 405 кВт з максимальним крутним моментом 2400 Нм. Ефективність двигуна становить понад 95%, це має більшу потужність, ніж у багатьох традиційних паливних двигунів. Але наших читачів, звісно, цікавить, а який же запас ходу має цей тягач? Тут гарних новин у нас немає – це понад 240 кілометрів. Такі показники обмежують використання такого тягачу лише на регіональних маршрутах.

Sany Electric Heavy Truck Jiangshan EV550 може бути оснащений швидкою зарядкою постійного струму з подвій-

ною гарматою 400 А, і потужність може бути заряджена від 20% до понад 90% протягом однієї години при нормальній температурі, а акумуляторну батарею можна замінити лише за 5 хвилин, з можливістю 24-годинної безперебійної роботи. Тягач може мати батареї ємністю 282 кВт·год, 350 кВт·год і 423 кВт·год, в залежності від модифікації. На останній він може проїхати 240 км. Вага тягачу – 12,8 т. Для яких цілей в Україні будуть використовувати цей тягач, поки нам з’ясувати не вдалося. Але це перший сідловий тягач з електричним двигуном, який почне працювати на українському ринку.

FORD TRUCKS ПОЧИНАЄ ВИВОДИТИ НА РИНОК НОВЕ ПОКОЛІННЯ ДВИГУНІВ ECOTORQ GEN2 Ford Trucks провів зустріч із дистриб’юторами перед запуском на ринок нового покоління тягачів F-Max з новим двигуном EcoTorq Gen2. Цей двигун було представлено минулого року на автосалоні у Ганновері. Новий двигун Ecotorq GEN2 має об’єм 12,7 літра та відповідає екологічним стандартам EU 5 та EU6. Його розроблено з урахуванням суворих вимог сучасного транспортного ринку, і він стане доступним у 70% модельного ряду Ford Trucks. У процесі розробки двигун про-

йшов ретельні випробування у різних кліматичних зонах та на різних дорожніх

покриттях, що гарантує його надійність та стабільну роботу навіть у найекстремальніших умовах. Однією з головних переваг Ecotorq GEN2 є його економічність. Завдяки інженерним удосконаленням вдалося досягти зниження витрати пального до 11,3% (!) у порівнянні з попереднім поколінням. Крім того, двигун сумісний з екологічним пальним HVO (гідрогенізована рослинна олія), що сприяє зменшенню викидів і робить його більш дружнім до довкілля.

КОНЦЕРН ZF ОТРИМУЄ ВЕЛИКЕ ЗАМОВЛЕННЯ НА ЕЛЕКТРИЧНУ ВІСЬ AXTRAX 2 ДЛЯ КОМЕРЦІЙНОГО ТРАНСПОРТУ

Підрозділ концерну ZF «Рішення для комерційного транспорту»/Commercial Vehicle Solutions (CVS) нещодавно отримав багаторічну угоду на поставку декількох тисяч одиниць електричної осі AxTrax 2 провідному індійському виАВТО І СЕРВІС

| 5 (249) 2025

робнику. Угода передбачає інтеграцію AxTrax 2 в новий парк міжміських автобусів з нульовим рівнем викидів, що ще більше поглибить широку присутність ZF у зростаючому секторі електрифікації комерційних транспортних засобів в Індії. Ця подія демонструє, що провідні виробники в усьому світі все більше звертають увагу на наш комплексний портфель технологій, – сказав професор, доктор Петер Лайер, член правління ZF, керівник підрозділу «Рішення для комерційного транспорту», відповідальний за регіон Індії. – Це свідчить про те, що ми підтримуємо виробників

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

на всіх етапах їхнього переходу до екологічно чистого та ефективного транс­ порту. Спираючись на досвід ZF в області силових агрегатів, електронної мобільності та комерційних автомобілів, електрична вісь AxTrax 2 призначена для заміни двигуна, трансмісії і звичайної осі для електрифікації комерційного автомобіля, забезпечуючи 210 кВт безперервної потужності. AxTrax 2 є частиною модульного комплекту ZF для електромобілів, який об’єднує компоненти власної розробки в інноваційне рішення, яке відрізняється високою ефективністю, компакт­ністю і легкістю.

5

В САЛОНАХ УКРАЇНИ

НА LEXUS NX 200 ДІЄ АКЦІЙНА ПРОПОЗИЦІЯ ВИГІДНА ПРОПОЗИЦІЯ ДЛЯ ТИХ, ХТО ЦІНУЄ СТИЛЬ, КОМФОРТ І НАДІЙНІСТЬ. Сьогодні Lexus NX 200 доступний з вигодою до -7% або 150 000 грн. – це чудовий шанс отримати більше за менші кошти. Вигідна пропозиція діє на автомобілі 2024 року виробництва, які вже в наявності в Україні. Це означає – ніякого очікування, лише вибір і комфортна поїздка у своєму новому Lexus. На Lexus NX 200 діє акційна пропозиція | ALMAZ GROUP & Lexus – Lexus Коли мова йде про поєднання преміальної якості, елегантного дизайну та доступної ціни – Lexus NX 200 впевнено займає лідерські позиції серед міських кросоверів. Під капотом – перевірений 2,0-літровий бензиновий атмосферний двигун на 173 к.с., який поєднує динаміку з економічністю (заявлена витрата пального – від 6,4 л на 100 км). Передній привід забезпечує оптимальний баланс керованості для щоденних міських поїздок. Комплектація «Urban» включає у себе все необхідне для комфортних поїздок: поєднання тканини та штучної шкіри в салоні (Tahara), сучасні системи безпеки, мультимедіа, стильне світлодіодне освітлення та ергономічний простір.

6

Але Lexus NX 200 – не тільки технічний, а ще й емоційний автомобіль. З перших хвилин знайомства він захоплює погляд – завдяки фірмовому дизайну, виразній решітці радіатора, витонченим лініям кузова та палітрі кольорів, серед

яких і неймовірний «Террейн-хакі», і класичні варіанти – чорний, білий, графітовий та титановий сірий. Не зволікайте – склад авто обмежений, і NX 200 вже чекає на вас у Лексус Одеса.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

5 (249) 2025 | АВТО І СЕРВІС

В САЛОНАХ УКРАЇНИ

В УКРАЇНІ СТАРТУЄ СЕРВІСНА АКЦІЯ «ТРИМАЙ ДОРОГУ З RENAULT» КОМПАНІЯ RENAULT В УКРАЇНІ ЗАПУСТИЛА СЕРВІСНУ АКЦІЮ «ТРИМАЙ ДОРОГУ З RENAULT» В ОФІЦІЙНІЙ ДИЛЕРСЬКІЙ МЕРЕЖІ RENAULT. Період акції: з 31.03 до 25.05.2025 р. В рамках Акції клієнтам пропонується: Виконати діагностику підвіски за 300 грн з ПДВ1, яка включає в себе: Діагностику підвіски, в тому числі перевірку залишкової товщини та візуальний огляд гальмівних колодок та дисків. Діагностику стану шин та дисків, в тому числі перевірку залишкової глибини протектора. Перевірку рівнів робочих рідин та якості гальмівної та охолоджуючої рідин. Діагностику АКБ. Виконати заміну деталей підвіски, гальмівної системи та рульового управління із знижками до 30%2 на запасні частини та 10%2 на роботи. Заміна гальмівних колодок від 2 350 грн з ПДВ3. Отримати знижки до 30%2 на щітки склоочисника. Знижки на запасні частини та матеріали надаються Клієнтам за умови їх встановлення у офіційного дилера Renault. Для власників автомобілів віком 3+ років завжди відкрита можливість скористатися лінійкою запчастин Value+. Що таке запчастини Value+? Лінійка запасних частин для власників постгарантійних автомобілів Renault/Dacia, які відрізняються оптимальною якістю та більш низькою ціною. Зокрема, в період акції діють знижки на запчастини бренду Value+ – гальмівні колодки та диски. Ці запчастини з доступною ціною розроблені спеціально для автомобілів Renault 3+ років та забезпечують якісне гальмування, низький рівень шуму, що сприяє досягненню необхідного рівня безпеки та комфорту під час пересування дорогами за будь-яких умов та будьякої пори року. Усі гальмівні колодки та диски Value+ відповідають нормам ECE-R90 та вимогам Renault.

MY RENAULT – персональна сторінка клієнта renault. Зареєстровані власники автомобілів Renault і Dacia отримують додаткові бонуси в рамках сервісних пропозицій RENAULT та ексклюзивні пропозиції для їх автомобіля (ів), які недоступні власникам без персональної сторінки. АВТО І СЕРВІС

| 5 (249) 2025

1. Спеціальна рекомендована ціна на діагностику підвіски діє за умови виконання заміни запчастин за результатами діагностики в офіційній дилерській мережі Renault.

2. Під вигодою/знижкою мається на увазі знижки до 30% від рекомендованої роздрібної ціни на запчастини підвіски, системи керування та гальмування автомобілів Renault/Dacia та знижка до 10% на роботи з їх заміни. Знижки на запчастини надаються за умови їх встановлення в офіційному дилерському центрі Renault у період дії Акції. Розмір знижки є рекомендованим. Зазначені розміри знижок, акційна роздрібна вартість запчастин, робіт та спеціальна ціна на діагностику підвіски є рекомендованими та можуть відрізнятись у різних дилерських центрах. Про встановлені дилерами знижки та остаточну акційну вартість робіт та запчастин дізнавайтесь безпосередньо в дилерських центрах офіційної дилерської мережі Renault. Ціна послуги є прикладом і включає

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

акційну вартість заміни відповідних запасних частин та робіт з їх встановлення для моделі Renault Dokker, розрахована на підставі рекомендованої акційної вартості запчастин та робіт у офіційного дилера Renault в м. Полтава. Встановлену дилером звичайну вартість запчастин та робіт та акційну вартість дізнавайтесь у обраного дилера. Пропозиція діє з 31.03.2025 по 25.05.2025. виключно в офіційній дилерській мережі Renault на всій території України, за винятком тимчасово окупованих територій та територій, на яких державні органи України тимчасово не здійснюють свої повноваження (території, що перебувають в оточенні (блокуванні)) та/або території, на яких тривають активні бойові дії внаслідок збройної агресії російської федерації проти України. Знижки за програмою лояльності «Вік має значення» не додаються і не підсумовуються до знижок за іншими сервісними акціями, що проводяться в офіційній дилерській мережі Renault. Кількість акційних запчастин обмежена 7

АВТОПРАВО В УКРАЇНІ ВНЕСЛИ ЗМІНИ У ПРАВИЛА ДОРОЖНЬОГО РУХУ. ЩО ДОДАЛОСЯ? На засіданні Кабінету Міністрів України внесено зміни до Правил дорожнього руху. Відтепер у пункті 2.16, де тепер чітко зазначено, що водії мотоциклів (за винятком мотоциклів із боковим причепом, мотоколясок і триколісних транспортних засобів) можуть рухатися смугою для маршрутних транспортних засобів. Таке саме право отримали й водії мопедів, що закріплено в підпункті «б» цього пункту. Ініціатива, започаткована Департаментом патрульної поліції за підтримки МВС, має на меті:

Зменшити затори у великих містах, адже двоколісний транспорт зможе вільніше пересуватися дорогами. Підвищити рівень безпеки мопедистів і мотоциклістів та інших учасників дорожнього руху під час руху в щільному трафіку. Гармонізувати законодавство України з практиками країн Європейського Союзу, де подібне рішення вже давно успішно діє у багатьох країнах. Постанова набрала чинності з дня її офіційного опублікування.

В УКРАЇНІ З’ЯВИЛИСЬ 25 НОВИХ ДІЛЯНОК КОНТРОЛЮ ШВИДКОСТІ TRUCAM

TruCAM застосовуються переважно на тих самих ділянках, де вже встановлені камери автоматичної фіксації порушень. Це дає вищу ефективність контролю за дотриманням швидкісного режиму зав-

дяки поєднанню методів вимірювання. Місця використання визначені з урахуванням стану аварійності, на аварійно-небезпечних ділянках та в місцях концентрації ДТП, спричинених перевищенням швидкості. У регіонах, де тривають активні бойові дії (зокрема в Донецькій і Луганській областях), прилади тимчасово не використовуються. Натомість у Запорізькій, Миколаївській, Сумській, Харківській та Херсонській областях TruCAM застосовують на окремих безпечних ділянках. З урахуванням воєнного стану та про-

веденого аналізу аварійності: • Додано 25 нових ділянок; • Внесено зміни до 10 існуючих ділянок. Загалом на дорогах України працюватиме 160 приладів TruCAM. Вимірювання швидкості здійснюватиметься на 338 ділянках доріг. Нагадуємо: У місцях використання TruCAM встановлюються дорожні знаки, що попереджають про фото- та відеофіксацію. Службові автомобілі патрульної поліції з увімкненими синіми проблисковими маячками стоятимуть на видимому місці.

«ТРАНСПОРТНИЙ БЕЗВІЗ» МІЖ УКРАЇНОЮ І ЄВРОСОЮЗОМ ПРОДОВЖЕНО ДО КІНЦЯ 2025 РОКУ Як повідомив прем’єр-миністр України Денис Шмигаль, «Транспортний безвіз» між Україною і Євросоюзом продовжено до кінця 2025 року. Таким чином українські автомобільні перевізники й далі не потребуватимуть спеціальних дозволів. Це вже четверта пролонгація Угоди, яка демонструє свою результативність та ефективність. Український експорт дорогами до ЄС збільшився на 42%, імпорт автотранспортом до України – на 37%. «Транспортний безвіз» – це частина секторальної інтеграції України до Європи та передумова нашого членства в Євросоюзі. Дякуємо європейським друзям і партнерам за солідарність і дієву підтримку! ЗДАТИ НА ВОДІЙСЬКІ ПРАВА МОЖНА БУДЕ ОНЛАЙН В ДІЇ У застосунку «Дія» планують запустити складання онлайн-іспиту для отримання водійського посвідчення, розповів в ефірі телемарафону міністр цифрової трансформації України Михайло Федоров. За його словами, спершу хочуть створити пілотний проєкт. А сам онлайн-іспит буде створений з вбудованим штучним інтелектом, який відстежуватиме модель поведінки людини. Міністр каже, що у Мінцифрі мають намір прибрати комунікацію людей із сервісними центрами МВС та зробити всі послуги для водіїв «максимально онлайн». «Послугу купівлі-продажу авто ми вже запустили, тепер працюємо над іншими», – додав очільник Мінцифри.

8

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

5 (249) 2025 | АВТО І СЕРВІС

АВТОПРАВО ОФІЦІЙНІ АВТОСАЛОНИ ОПРАЦЬОВУЮТЬ МОЖЛИВІСТЬ РЕЄСТРУВАТИ ВЖИВАНІ АВТОМОБІЛІ І ВИДАВАТИ НА НИХ ДОКУМЕНТИ Минуло чотири роки з дня старту державно-правового експерименту з проведення державної реєстрації нових автомобілів безпосередньо в автосалонах. Тоді для реалізації цього експерименту МВС України обрало дилерський центр Тойота Центр Київ ВІДІ Автострада. І от тепер настала черга і експерименту з реєстрації вживаних авто. Як це буде працювати? Саме в один із квітневих днів 2021 року у автосалоні Тойота Центр Київ ВІДІ Автострада розпочалася реалізація проєкту: один із клієнтів, скориставшись новою послугою, отримав своє новеньке авто вже з державними номерними знаками та щойно надрукованим в автосалоні техпаспортом. Далі була кропітка робота з Головний сервісний центр МВС щодо «обкатки» та постійного удосконалення процедури такої реєстрації, зокрема щодо вимог до автосалону та його оснащення для того, аби отримати можливість надання послуги без візиту клієнта чи представника дилера до сервісного центру. Наразі, після суттєвого спрощення процедури продажу вживаних автомо-

білів легальними операторами ринку, подібні можливості відкрилися й для сегмента вживаних авто. Саме над цим під егідою European Business Association та ВААІД зараз працюють і у VIDI разом з Головним сервісним центром МВС. Мета дуже проста: клієнтський досвід купівлі в офіційного дилера будь-якого автомобіля (нового чи вживаного) має

бути однаковим – усі процеси мусять відбуватися в одному місці. Обрав авто, оплатив, застрахував, придбав необхідне додаткове обладнання, здійснив державну реєстрацію – і одразу виїхав з автосалону. У цьому полягає вигода як для клієнта, так і для продавців. Державі теж це вигідно, адже плата за послугу отримується, а видатки на її надання можна зменшити.

МИТА ТРАМПА МОЖУТЬ НАНЕСТИ НЕПОПРАВНУ ШКОДУ АВТОМОБІЛЬНІЙ ГАЛУЗІ. ХТО ВИГРАЄ ВІД ЦІЄЇ ВІЙНИ? Мита, які запровадив Трамп, продовжують обговорювати в бізнесових колах. Після першого шоку, який був споріднений з першим днем «торгівельної війни», в компаніях почали розуміти збитки. Виявилося, що в зоні ризику майже весь автопром, і ось чому. Вже зрозуміло, що під удар потрапили компанії з Євросоюзу, Японії, Південної Кореї, для яких ринок США був вагомим. До речі, ринок США дійсно вагомий і займав 17-18% світового, але він все ж в останні роки став №2, пропустивши

вперед ринок Китаю, та й ринок ЄС теж чималий. Ціни на автомобілі в США можуть злетіти на $20 тисяч: найбільше постраж-

дають BMW, Mercedes, Audi, Porsche. Доведеться переглядати свою модельну політику й Subaru, Toyota, Nissan, Volkswagen. Для прикладу, Volkswagen, який постачав на ринок США автомобілі з мексиканського виробництва, тепер припинить це робити. Зрозуміло, що одного мексиканського ринку для збуту цілого заводу буде недостатньо і найближча перспектива для цього підприємства – це зменшення обсягів і звільнення робітників. Ось такі перші наслідки по автомобільній галузі.

В УКРАЇНІ ВПРОВАДЖУЮТЬ РЯД ЗМІН ТА НОВИХ ВИМОГ ДЛЯ МІЖНАРОДНИХ ПЕРЕВІЗНИКІВ У Міністерстві розвитку громад та територій України повідомляють, що Верховна Рада підтримала в цілому євроінтеграційний законопроєкт № 4560, що дозволяє адаптувати український ринок послуг автомобільного транспорту до стандартів Євросоюзу, – інформують Економічні новини. У Мінрозвитку наголошують, що законопроєкт розроблений Міністерством розвитку громад та територій. Відповідне рішення 267 голосами схвалено на засіданні 27 березня. Законопроєкт № 4560 є ключовим для інтеграції українських перевізників до європейського транспортного простору. АВТО І СЕРВІС

| 5 (249) 2025

Схвалений законопроєкт дозволяє імплементувати норми Регламенту Євросоюзу № 1071/2009 у національне законодавство. Зокрема, йдеться про особливості ліцензування перевізників. Серед них: • механізм «доброї репутації» для компаній, що займаються авто-

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

•

•

мобільними перевезеннями. Тобто для отримання ліцензії та ведення діяльністі необхідна буде відсутність звинувачень у тяжких кримінальних злочинах або відсутності санкцій, накладених, зокрема, за тяжкі порушення законодавства стосовно здійснення автомобільних перевезень; відповідне фінансове становище для запуску та управління компаніями, що здійснюють перевезення. Це може бути банківська гарантія або страхування. професійна компетентність менеджерів управителів транспортних компаній.

9

ВІЙСЬКОВА ТЕХНІКА У 2025 РОЦІ НА ФРОНТІ ЗНАЧНО ЗРОСЛА ПОТРЕБА У МОТОЦИКЛАХ, І ОСЬ ЧОМУ Росіяни почали застосовувати мотоцикли сотнями на фронті. І це не в тилу, а безпосередньо для штурмів. А чи є адекватна відповідь на ці виклики у нас? Піхотинці 58-ї окремої мотопіхотної бригади теж відкривають мотосезон, – повідомляють у Сухопутних військах ЗСУ. Наші воїни не просто приборкують мотоцикли й квадроцикли – вони готують себе до реальних викликів війни. Моторизована техніка – хоч і не броньована, але незамінна в роботі піхоти. Вона дозволяє швидко дістатися на позиції,

доставити необхідне спорядження або евакуювати поранених. Це – не просто транспорт, а засіб швидкої відповіді на виклики, що щодня ставить перед нами війна. Росіяни почали використовувати мотопіхоту тому, що швидкість, з якою мотоциклісти можуть перетнути поле, де активно працюють «мавіки» та FPV, дають їм шанс дістатися до посадок і закріпитися. Поки що ЗСУ вдавалося відбивати ці мотоциклетні штурми, але їх кількість зростає і є вже інформація, що саме зав-

дяки великій кількості мотоциклістів і особливій тактиці застосування, ворог має намір проривати нашу оборону. А чи є адекватна відповідь на це у ЗСУ? Є.

ЯК В УКРАЇНІ З НУЛЯ СТВОРИЛИ НОВИЙ БРОНЬОВАНИЙ АВТОМОБІЛЬ

за необхідності може стати автономною одиницею при проведенні робіт. І тоді конструкторська група почала ретельно вивчати всіх потенційних постачальників шасі по багатьом критеріям: • база шасі; • вантажопідйомність; • прохідність; • надійність; • вартість;

доступність запасних частин; можливість та терміни постачання тощо. І дійсно, знайшли чудовий варіант: ISUZU FTS 34. Все супер, навіть на озброєнні країн НАТО стоїть... Але в базовому варіанті шасі безкапотне. Як пригадують конструктори: Ми прийняли виклик – з безкапотного шасі був зроблений капотний автомобіль! Штатна кабіна замінена бронекапсулою встановленою за двигуном та передньою віссю. Знизу кабіни – протимінний захист. У технологічних відсіках є все, що потрібно для виконання завдань, та автономності (навіть генератор на 5 кВт). Ось такий вийшов чудовий і багатофункціональний автомобіль у «Пожмашини».

ЩО СТАЄТЬСЯ З ПІКАПАМИ, ЯКІ ПЕРЕДАЮТЬ НА ФРОНТ Техніка не вічна, особливо в умовах завдань з розмінування територій від вибухонебезпечних предметів були війни. На фото – пікапи, куплені БФ Повер- втрачені – щось підлягає відновленню, а нись живим за ваші донати. А точніше те, щось перетворилось на брухт. Головне, що люди – живі. І це справжнє що з ними зробили загарбники. Ці авто були передані інженерно-са- диво. А ці пікапи своє вже відслужили: еваперним групам – 47 інженерна бригада куювали поранених, перевозили екіпаж й Сил підтримки ЗСУ та 808 Дністровська необхідне спорядження саперних груп, окрема бригада підтримки Сил підтрим- допомагали бійцям швидше забратись ки ЗСУ – в рамках першого проєкту «Нам з-під обстрілів. Але війна не зупиняється. Аби сапери менше ризикували властут жити». Машини довго несли свою службу, але в ході виконання бойових ним життям, в межах другої ітерації про-

єкту «Нам тут жити 2.0» їх забезпечили наземними роботизованими комплексами, які можуть на себе взяти виконання найнебезпечніших місій.

Завод «Пожмашина» представив новий броньований автомобіль для розмінування. Але ця новинка виявилася настільки цікавою та має такий потенціал для подальшого масштабування, що ми ще раз розповімо, як створювали цей автомобіль. Міноборони допустило до використання ще один бронеавтомобіль українського виробництва Машина повністю з нуля створена на підприємстві «Пожмашина». Розроблена конструкторами і зроблена вітчизняними робітниками. Більше того, вона ще й має надійне і витривале шасі. Цей проєкт стартував 2023 році. Вже тоді на «Пожмашина» розуміли, що треба недорогий, легкий в обслуговуванні, капотний, броньований автомобіль, який

• •

В УКРАЇНУ ЩЕ НАДХОДИТЬ ТЕХНІКА, ПРИДБАНА ЗА СПРИЯННЯ USAID

Автопарк Київського обласного центру екстреної медичної допомоги та медицини катастроф поповнився шістьма новими автомобілями класу С – справжніми мобільними реанімаційними пунктами, які допоможуть медикам «швид10

кої» працювати ще ефективніше. «Кожен із цих автомобілів – це шанс для тих, хто бореться за життя. Оснащені дефібриляторами, моніторами пацієнта, апаратами штучної вентиляції легень, обладнанням для подачі медичного кисню, інфузоматами, ношами та травматологічним обладнанням, вони дозволяють надавати якісну допомогу ще на шляху до лікарні», – зазначив начальник КОВАМикола Калашник. Ці автомобілі використовуватимуться для надання необхідної допомоги паці-

єнтам, які потребують додаткових заходів підтримки життєдіяльності під час транспортування як до лікарень з місця перебування пацієнтів, так і для перевезення пацієнтів між лікарняними закладами; дозволять надавати екстрену медичну допомогу на найвищому рівні, транспортувати пацієнтів у критичному стані та оперативно реагувати на виклики у будь-якій частині нашої області. Отримали автомобілі Вишгородська, Білоцерківська, Броварська, Обухівська, Переяславська та Фастівська станції.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

5 (249) 2025 | АВТО І СЕРВІС

ВІЙСЬКОВА ТЕХНІКА

ЧИМ ДОПУСК ДО ЕКСПЛУАТАЦІЇ ВІДРІЗНЯЄТЬСЯ ВІД ПРИЙНЯТТЯ НА ОЗБРОЄННЯ? МІНІСТЕРСТВО ОБОРОНИ УКРАЇНИ ПОЯСНИЛО ВІДМІННІСТЬ ФОРМУЛЮВАНЬ І ЩО ЗА НИМИ КРИЄТЬСЯ. ЯКІ ВІДМІННОСТІ У ПОНЯТТЯХ ТА ПРОЦЕДУРАХ ПРИЙНЯТТЯ НОВИХ ЗРАЗКІВ ОВТ НА ОЗБРОЄННЯ (ПОСТАЧАННЯ) ТА ДОПУСКУ ДО ЕКСПЛУАТАЦІЇ ЗБРОЙОВИХ НОВИНОК І ЧОМУ КОДИФІКАЦІЯ НОВОГО ЗРАЗКА ТЕХНІКИ ЧИ ОЗБРОЄННЯ ВІДБУВАЄТЬСЯ В ОБОХ ВИПАДКАХ, ПОЯСНИЛИ У ГОЛОВНОМУ УПРАВЛІННІ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ СУПРОВОДЖЕННЯ ЖИТТЄВОГО ЦИКЛУ ОЗБРОЄННЯ ТА ВІЙСЬКОВОЇ ТЕХНІКИ. Відповідно до чинного законодавства України розрізняють два основні шляхи введення зразків озброєння та військової техніки (ОВТ) до використання в Збройних силах України: прийняття на озброєння (постачання) та допуск до експлуатації. Кожен із цих процесів має свої особливості та застосовується залежно від обставин. А кодифікація – це прикінцевий етап процесу розробки, створення, випробовування нового зразка техніки чи озброєння до його допуску до експлуатації (чи прийняття на озброєння) у війську. Це інструмент ідентифікації виробу, як зразка ОВТ, придатного для закупівлі оборонним відомством, та інструмент подальшого управління номенклатурою. Прийняття на озброєння (постачання) – це процедура, що передбачає повний цикл розробки, випробувань та оцінки відповідності тактико-технічних та інших характеристик нового зразка ОВТ вимогам технічного завдання від державного замовника. Простіше, це створення нового зразка з «нуля» на замовлення оборонного відомства шляхом ведення організацією-виконавцем дослідно-конструкторських робіт. Процес розробки нового зразка ОВТ передбачає, зокрема, проведення декількох етапів випробувань. Завершальні – державні, за результатами яких ухвалюється рішення про відповідність зразка встановленим вимогам держзамовника. У разі позитивного висновку Міністерством оборони видається наказ про прийняття зразка на озброєння (постачання) у Збройних силах України. Слід розуміти, що така процедура більше притаманна до умов мирного часу. Процес розробки, випробувань і, зрештою, прийняття нового зразка ОВТ вітчизняного виробництва на озброєння може тривати роки. Допуск до експлуатації нового зразка ОВТ – цей формат застосовується, коли необхідно швидко забезпечити військо новими зразками ОВТ в умовах особливого періоду. Ця процедура дозволяє АВТО І СЕРВІС

| 5 (249) 2025

більш оперативно вводити в експлуатацію зразки озброєння та техніки, які ще не пройшли повний цикл регламентованих законодавством випробувань, але згідно з чинним законодавством мають офіційно підтверджену відповідність заявленим тактико-технічним характеристикам. Під час особливого періоду, коли нове озброєння необхідно постачати на фронт максимально оперативно, чинне законодавство у форматі допуску до експлуатації нового зразка дозволяє брати за основу результати випробувань, які проводить розробник. Якщо результати відповідають заявленим ТТХ зразка ОВТ, виріб допускають до експлуатації у військах. Наразі допуск до експлуатації нових зразків ОВТ здійснюється відповідно до низки нормативно-правових актів, затверджених відповідними Постановами Кабінету Міністрів України. Кодифікація – це процес набуття предметом виробництва статусу предмета постачання та упорядкування інформації про нього. Під час кодифікації зразка озброєння чи техніки фіксується інформація про виробника, технічний

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

документ, яким визначаються характеристики нового зразка ОВТ, його комплектність тощо. Далі новий зразок ОВТ класифікують, визначають назву предмета постачання за Довідником назв, описують характеристики згідно з керівництвом з ідентифікації, долучають ці дані до Каталогу предметів постачання та призначають номенклатурний номер НАТО. Після цього Міноборони або інша структура Сил безпеки та оборони може здійснювати офіційні закупівлі цього зразка за кошти державного бюджету. У 2023-2024 роках було суттєво оптимізовано часові рамки процедури кодифікації зразків озброєння та військової техніки. Терміни, необхідні для цього, було скорочено спочатку до 20 діб. Згодом – до 10. Раніше ця процедура тривала кілька місяців. Фіналізуємо: у мирний час нові зразки озброєння та військової техніки надходять у війська після повного циклу випробувань і видання наказу про прийняття на озброєння, тоді як в умовах особливого періоду можливий спрощений допуск до експлуатації збройових новинок для оперативного забезпечення військ необхідними зразками ОВТ.

11

ТЕСТ-ДРАЙВ

Citroen Berlingo

ОНОВЛЕНИЙ CITROEN BERLINGO – ЦЕ НЕ ПРОСТО ЛЕГКИЙ КОМЕРЦІЙНИЙ АВТОМОБІЛЬ У ПАСАЖИРСЬКІЙ ВЕРСІЇ. ІНЖЕНЕРИ ТА МАРКЕТОЛОГИ ФРАНЦУЗЬКОГО АВТОВИРОБНИКА БАЧАТЬ, ЩО НОВИНКА ДЛЯ СІМЕЙНИХ КЛІЄНТІВ МОЖЕ ЗАМІНИТИ КРОСОВЕРИ ТА МІНІВЕНИ. НАЗАД У МАЙБУТНЄ Рестайлінговий варіант Citroen Berlingo побачив світ наприкінці 2023 року. Головні зміни торкнулися перед­ ньої частини авто. Так, замість двоповерхової оптики з’явилися нові фари з нижніми «вусами», як у нового хетчбека Citroen C3 та модернізованого «кросовероподібного» хетчбека С4. Завдяки новій оптиці автомобіль отримав відомий, як зараз модно говорити, «світловий підпис». До самих фар – ніяких зауважень, світлодіоди поступово висвітлюють дорогу, і в разі завантаженості автомобільного проміння від світлових елементів фари можна опустити нижче. Але найпомітніша частина оновленого «передка» – це оновлена фірмова емблема, яку деякі сусіди з паркування навіть з першого разу ідентифікували помилково. Підраховано, що за 105-річну історію французький автовиробник змінив десять логотипів, і саме десятий, який був представлений у 2022 році, майже повністю повторює найпершу емблему, що побачила світ у 1919 році. Поступово «ювілейну» емблему отримують усі автомобільні лінійки бренду.

12

«Кросоверну» тематику у зовнішності героя нашого тесту підтримують нижні фрагменти бамперів з незабарвленого пластику та масивні накладки на дверях. Однак сподіватися на серйозну прохідність машини не варто – кліренс 155-160 мм у поєднанні з переднім приводом не налаштовують на оффроад.

У задній частині змін взагалі мінімум. Уважні автомобілісти помітять нове наповнення стрімких вертикальних ліхтарів та змінений шрифт, яким підписано марку та модель авто. Зручно, що новинка зберегла фірмову фішку – віконце п’ятих дверей, яке можна підняти окремо від усієї «ляди». Користуватися

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

5 (249) 2025 | АВТО І СЕРВІС

вікном можна і на тісних паркінгах, і за наявності ймовірності того, що із завантаженого багажника може щось випасти. БІЛЬШЕ ЕКРАНІВ Ключове оновлення у салоні «француза» – це збільшений екран медіасистеми з діагоналлю десять дюймів замість колиш­ ніх восьми. Сама мультимедійна система також навчилася оновлюватися «по повітрю». Цікаво, що під час тесту через підключений до машини смартфон завантажилося невелике оновлення на кілька сотень кілобайт. Його установка зайняла всього сім хвилин часу: про час і той факт, що в процесі встановлення програмного забезпечення авто має бути заглушено, система попередила заздалегідь. Також герой нашого тесту отримав підтримку бездротових протоколів Apple CarPlay та Android Auto. На коротких дистанціях це зручно, але в дальній дорозі ми все одно підключали «шнурок» – інакше телефон дуже швидко розряджається. І в підключенні відбулася зміна: відтепер у машині «прописалися» універсальні роз’єми USB-C замість застарілого USB-A. Крісло водія не балує регулювання, але при простих формах воно досить зручне. Праворуч до спинки крісла приєднаний підлокітник. Шкода, що з боку дверей водія рука лежить на твердому пластику. Але згодом звикаєш. Про комерційну історію моделі нагадують кілька відсіків для дрібниць на торпедо та окрема полиця над головою водія та переднього пасажира. Але й у випадку сімейного авто легко придумається, чим їх можна зайняти. На другому ряду встановлено три окремі крісла, які регулюються подовжньо індивідуально. На додаток також є прості складні столики, підсклянники і порти для зарядки гаджетів.

АВТО І СЕРВІС

| 5 (249) 2025

Багажний відсік – одна з ключових переваг Citroen Berlingo. У похідному положенні може вмістити 983 літра речей. Щоб невеликі пакети з покупками або рюкзаки не губилися в багажнику, стануть у пригоді органайзери. Якщо ж потрібно перевезти щось габаритне, достатньо скласти або взагалі зняти три окремі сидіння другого ряду.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

ДИЗЕЛЬ «КЕРУЄ» Герой нашого тесту оснащений фірмовим турбодизелем на 1,5 літра і потужністю 130 сил, що працює в парі з восьмиступінчастим «автоматом». Натомість на «дизельні» вібрації не поскаржитись, у цьому питанні все спокійно. Мотор приємно здивував впевненим моментом з «низів»: трансмісії можна, не напружуючись, перемикати вгору вже на 1,5-1,7 тисячах і при цьому їхати цілком бадьоро, нехай, звичайно, і не зі спортивним азартом – але чи потрібен він такому вену? Ще одна сила дизеля – у відмінній економічності: максимум 6,2 л/100 км в київських пробках і 5,6-5,8 літра на 100 км пробігу на трасі – традиційний дизельний результат. Крім того, у Berlingo цілком легка підвіска, і цим він ближче до мінівену, або кросоверу, ніж до легкого комерційного авто. ЦІНА ПИТАННЯ В українських автосалонах Citroen Berlingo доступний у короткому та довгому варіантах у комплектаціях You та Plus. Ціни на короткобазний автомобіль починаються з позначки в 976 500 грн. Авто з дизельним силовим агрегатом 1.5 BlueHDi на 130 к.с. і автоматичною коробкою передач на 8 ступенів коштує щонайменше 1 015 700 грн. Переваги та недоліки Citroen Berlingo Сильні сторони Citroen Berlingo: • економічні двигуни; • стійка до ям підвіска; • місткий багажник; • відмінний огляд вперед та назад з місця водія. Недоліки авто: • відсутність вибору силових агрегатів; • переважна більшість твердого пластику в салоні.

13

АВТОНОВИНКИ

НОВИЙ OPEL MOVANO ВЖЕ ПРЯМУЄ В УКРАЇНУ УЖЕ НЕВДОВЗІ В УКРАЇНУ ПРИЇДЕ НІМЕЦЬКИЙ КОМЕРЦІЙНИЙ АВТОМОБІЛЬ НОВИЙ OPEL MOVANO – І ВІН ГОТОВИЙ ЗАПРОПОНУВАТИ КЛІЄНТАМ ЧИСЛЕННІ ПЕРЕВАГИ: МАКСИМАЛЬНО ШИРОКИЙ ВИБІР ВАРІАНТІВ ВИКОНАННЯ, НОВИЙ 2,2-ЛІТРОВИЙ ДИЗЕЛЬНИЙ ДВИГУН, ВАЖЛИВІ ПОКРАЩЕННЯ ДЛЯ ЩОДЕННОГО КОМФОРТУ. Усе це додається до вже перевіреної роками надійності та витривалості, широкої дилерської мережі з можливістю обслуговування автомобіля в різних містах України, наявності вигідних програм фінансування. Ознайомтесь детально з новим Opel Movano на офіційному сайті Бренду в Україні! Новий Opel Movano: продуманий в кожній деталі, а також – відтепер з турбодизелем MultiJet 3 під капотом. Великий німецький комерційний автомобіль Opel Movano завжди користувався попитом у професійних перевізників та кур’єрських служб доставки завдяки своїй продуманій конструкції. Наприклад, великі задні розпашні дверцята та бокові зсувні дверцята дозволяють легко завантажувати навіть дуже габаритні пакунки, новий масивний передній бампер та пластикові накладки по периметру кузова добре захищають автомобіль від дрібних пошкоджень під час маневрування на тісних міських вулицях, оновлена решітка радіатора додає виразності та поєднує потужні галогенові фари, які забезпечують чудове освітлення в темний час доби. Новий Opel Movano традиційно пропонує дуже просторий салон, створений з максимальною увагою до потреб водія. Зручне сидіння та наявність кондиціонеру вже в базовій комплектації сприяють комфорту, сучасна мультимедійна система з кольоровим 5-дюймовим дисплеєм дає змогу легко підключати телефон по каналу Bluetooth, а широке 2-місне переднє сидіння дозволяє взяти з собою в подорож кількох пасажирів. Окремо варто відзначити й обладнання для безпеки: система ESP, обмежувач швидкості, фронтальні подушки безпеки – усе це вже включено в базову комплектацію автомобіля. Для Нового Opel Movano пропонується пакет-опція «БІЗНЕС», що включає в себе протитуманні фари з функцією освітлення поворотів, посилену 2-листову задню підвіску, розпашні дверцята з можливістю відкривання на кут до 270 градусів, а також збільшені зовнішні дзеркала для версій «шасі-кабіна». Тобто – максимум корисного обладнання для комфорту водія та ще більш ефективної роботи.

14

Завітайте у фірмовий конфігуратор та створіть ідеальний варіант Opel Movano відповідно до власних потреб! Також ще однією важливою особливістю німецького Opel Movano є його новий двигун серії MultiJet 3. Цей сучасний 2,2-літровий турбодизельний двигун пропонує достатню потужність та крутний момент (140 к.с. та 350 Нм) для виконання навіть найскладніших завдань та перевезення важких речей. Водночас, завдяки використанню 6-ступеневої механічної коробки перемикання передач та передньому приводу, автомобіль демонструє гарну паливну економність та легкість керування. Максимально широкий перелік різноманітних виконань Нового Opel Movano: різноманітні фургони, варіант «шасі-кабіна», бортова міні-вантажівка Новий німецький Opel Movano вирізняється дуже широким переліком різноманітних версій, які максимально точно відповідають специфічним запитам клієнтів. Наприклад: Новий Opel Movano з кузовом суцільнометалевий фургон Panel Van: автомобіль пропонується у трьох варіантах довжини (L2-L3-L4) та у двох варіантах висоти (H2-H3), з об’ємом вантажного відсіку від 11,5 до 17 м3. Повністю закритий суцільнометалевий кузов гарантує захист вантажу від непогоди або крадіжки, а також дозволяє встановити всередині різноманітне необхідне об-

ладнання. Вартість Opel Movano 2025 2.2 MultiJet 3 140 МКПП-6 Panel Van – від 1 432 900 гривень. Новий Opel Movano з кузовом вантажопасажирський фургон Crew Cab: автомобіль пропонується у виконанні L3H2, він має комфортний та повністю обладнаний 6-7-місний пасажирський салон і вантажний відсік об’ємом 10,5 м3. Такий варіант автомобіля буде максимально універсальним при необхідності перевезення бригади майстрів та обладнання для їх роботи. Вартість Opel Movano 2025 2.2 MultiJet 3 140 МКПП-6 Panel Van – від 1 674 200 гривень. Новий Opel Movano у виконанні «шасі-кабіна» Chassis: автомобіль пропонується зі звичайною однорядною 3-місною кабіною або збільшеною дворядною 7-місною кабіною; відкрите шасі дозволяє встановлювати будь-яку специфічну надбудову відповідно до побажань клієнта-покупця. Вартість Opel Movano 2025 2.2 MultiJet 3 140 МКПП-6 Chassis – від 1 407 800 гривень. Новий Opel Movano у виконанні бортової міні-вантажівки Dropside: автомобіль пропонується зі звичайною однорядною 3-місною кабіною або збільшеною двохрядною 7-місною кабіною; бортовий кузов дозволяє перевозити різноманітні негабаритні вантажі або облаштувати фургон-тент. Вартість Opel Movano 2025 2.2 MultiJet 3 140 МКПП-6 Dropside – від 1 543 500 гривень.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

5 (249) 2025 | АВТО І СЕРВІС

ШИНИ

ШИНИ НА ЛІТО R17: ЩО ВАЖЛИВО ВРАХОВУВАТИ ПРИ ПОКУПЦІ ДЛЯ БЕЗПЕЧНОГО ВОДІННЯ З НАСТАННЯМ ТЕПЛОГО СЕЗОНУ В УКРАЇНІ БАГАТО АВТОВЛАСНИКІВ ЗАМИСЛЮЮТЬСЯ НАД ЗАМІНОЮ ЗИМОВИХ ШИН НА ЛІТНІ ШИНИ R17. Правильний вибір розміру та профілю автошини – запорука впевненого керування автомобілем улітку. Особливу увагу варто також звернути на конструктивні особливості. У цій статті представлено ключові аспекти, що допоможуть вам зробити обґрунтований вибір. ІНДЕКСИ ШВИДКОСТІ ТА НАВАНТАЖЕННЯ Індекси швидкості та навантаження – важливі показники, що визначають безпеку шин. Під час вибору літніх автошин розміру R17 варто звертати увагу саме на ці характеристики. Модель з високим індексом швидкості забезпечує кращу керованість та стійкість при швидкій їзді, а шина з високим індексом навантаження здатна витримувати більшу вагу. Не менш важливо слідкувати за тиском і обирати шини з індексами, що відповідають вашому стилю водіння та умовам експлуатації. Це допоможе уникнути аварій та забезпечити безпеку на дорозі. ПОСИЛЕНИЙ ПРОТЕКТОР Протектор – важлива частина автошини. Для літа краще обирати покришки з радіусом R17 із посиленим протектором. Вони розроблені із застосуванням сучасних технологій та мають щільні блоки, які забезпечують надійне зчеплення навіть на мокрому асфальті чи бездоріжжі. Посилений каркас також відіграє роль у стабільності та керованості автомобіля. Це допомагає знизити ризик аквапланування та покращує гальмування. Такі шини підходять для різних погодних умов і забезпечують безпеку та комфорт під час поїздок. МІНІМАЛЬНИЙ ШУМ ДЛЯ КОМФОРТНИХ ПОЇЗДОК Комфорт на дорозі залежить не лише від якості покриття, а й від рівня шуму, який створюють шини. Під час вибору шин з радіусом R17 зверніть увагу на тихіші моделі. Це особливо актуально під час водіння у великих містах України, зокрема в Києві, де шум від коліс може істотно вплинути на загальне враження від керування. АВТО І СЕРВІС

| 5 (249) 2025

Шум виникає не лише через взаємодію коліс із дорогою. На нього також впливають інші чинники: протектор, гумова суміш, конструкція шини, швидкість руху та якість дорожнього покриття. Ураховуйте їх під час вибору покришок. Виробники застосовують технології для зниження шуму: оптимізований рисунок протектора, звукопоглинаючі матеріали, спеціальний склад гуми та зменшення кількості ламелей. Тихі шини забезпечують комфорт, зменшують втому водія та пасажирів, покращують акустику в салоні й підвищують безпеку на дорозі. ОСОБЛИВОСТІ КОНСТРУКЦІЇ ШИН ДЛЯ РІЗНИХ АВТО Особливості конструкції автошин для різних автомобілів включають: Розмір (має відповідати рекомендаціям виробника авто). Тип шини (радіальні моделі забезпечують рівномірний розподіл тиску, що покращує зчеплення й подовжує строк служби). Рисунок протектора (симетричний варіант забезпечує рівномірний знос і

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

добру керованість, а асиметричний – покращує зчеплення та стійкість авто). Крім того, шини також різняться за типом автомобіля, профілем та умовами експлуатації. ТЕРМОСТІЙКІСТЬ ЛІТНЬОЇ ГУМИ Термостійкість гуми – здатність матеріалу зберігати свої експлуатаційні властивості за високих температур. Літні автошини, на відміну від зимових, призначені для роботи в умовах підвищеної температури, що потребує від них особливих характеристик. Висока термостійкість дозволяє гумі не втрачати еластичність і зчеплення з дорогою, що важливо для безпечного водіння. Крім того, такі шини забезпечують більш плавну та комфортну їзду. Гума з високою термостійкістю краще справляється з нерівностями дороги та знижує рівень шуму, що робить поїздки приємнішими. Правильний вибір автошин на літо не лише забезпечить впевненість на дорозі, а й продовжить строк служби автомобіля. Замовити їх можна в інтернет-магазині «Шини і Диски» з доставкою до Києва чи будь-якого іншого міста України.

15

ЕЛЕКТРОМОБІЛІ В КИЄВІ ПРЕДСТАВИЛИ ЛІНІЙКУ ЕЛЕКТРИЧНИХ МОДЕЛЕЙ MINI 26 квітня 2025 року MINI Україна, офіційний імпортер автомобілів MINI в Україні, провела благодійний захід PAW PICNIC

by MINI на території мистецького арсеналу в Києві. Благодійний захід PAW PICNIC by MINI був організований у партнерстві з фондом Happy Paw. Зібрали 97 228 гривень. Ці кошти будуть спрямовані на закупівлю 788 обробок від паразитів для тварин у прифронтових притулках. Допомога надійде до 7 шелтерів у Миколаєві, Нікополі, Глухові, Слов’янську, Одесі та Запоріжжі, де зараз перебуває 1783 тваринки. Окрім всіх активностей гості мали змогу випробувати спортивний MINI JCW Countryman, універсальний MINI Countryman C, а також п’ятидверний MINI Cooper S – кожен з яких продемонстрував свій характер, драйв і адаптивність до міського життя. А на виставковому майданчику особливу увагу привернули повністю електричні MINI Countryman SE ALL4, MINI Cooper SE та MINI Aceman SE – приклади того, як MINI поєднує стиль і турботу про навколишнє середовище. У БЕРЕЗНІ УКРАЇНЦІ ПРИДБАЛИ ПОНАД 4,6 ТИСЯЧІ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ

У березні український автопарк поповнили 4 680 од. автотранспортних засобів на акумуляторних джерелах живлення (BEV). Відносно березня минулого року попит на електромобілі зріс на 6%, а у порівнянні з лютим 2025 р. – на 4%. Усього з початку року свою першу реєстрацію в Україні пройшли понад 12,8 тис. електромобілів, що на 8% більше, ніж у І кварталі 2024 року. З них нових – 1 978 од. (-26%) та 10 827 –

вживаних (+18%). Основну кількість зареєстрованих у березні електромобілів становили легкові авто – 4 532 од. (нових – 647 од., уживаних – 3 885 од.). Серед 148 комерційних електромобілів новими були тільки 7 автомобілів. Лідерами серед нових електромобілів місяця стали BYD Song Plus (100 од.), Volkswagen ID.Unyx (96 од.), Zeekr 001 (69 од.), Zeekr 7X (59 од.) та Audi Q4 e-tron (45 од.). До п’ятірки найбільш популярних серед вживаних електромобілів увійшли Tesla Model Y (448 од.), Nissan Leaf (445 од.), Tesla Model 3 (410 од.), Hyundai Kona (273 од.) та KIA Niro (270 од.). Ринкова частка американського виробника електрокарів Tesla в Європі у лютому скоротилася до найнижчого для цього місяця показника за п’ять років. Виробник електромобілів з Техасу продав у 25 країнах ЄС, Великій Британії, Норвегії та Швейцарії менш ніж 16 тисяч автомобілів, що в середньому на 44% менше порівняно з лютим минулого року.

У ФРАНЦІЇ ТА ДАНІЇ ПАДАЮТЬ ПРОДАЖІ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ TESLA На європейських ринках бренд електромобілів Ілона Маска продовжує відчувати труднощі. Європейці купують більше китайських автомобілів, а деякі таким чином протестують проти його політичних поглядів. У Франції продажі Tesla впали на 59,4% у річному обчисленні. Як показали дані французького автомобільного агентства PFA минулого місяця у країні було продано 863 електроавтомобілі. Це падіння значно більше, ніж було зафіксовано у березні (36%). З початку року продажі Tesla у Франції знизився на 43,9%, хоча ринок скоротився на 7,3%. За даними аналітиків, загальна кількість реєстрацій нових автомобілів у Франції у квітні скоротилася на 5,64% порівняно з аналогічним періодом попереднього року і склала 138 694 транспортних засобів. У Данії продажі нових автомобілів Tesla впали на 67,2% у річному обчисленні до 180 автомобілів минулого місяця, – показали дані реєстрації Mobility Denmark. А у березні вони впали на 65,6%.

Tesla стикається з низкою проблем у Європі. У компанії не16

велика лінійка моделей. Європейські та китайські конкуренти-автовиробники випускають часто дешевші електромобілі. Прийняття Маском вкрай правої політики в Європі також викликало протести. Європейський продаж Tesla впав на 28,2% у березні. Виручка Tesla від продажу автомобілів у першому кварталі впала на 20%, а чистий прибуток упав на 71%, що не відповідає оцінкам Уолл-стріт. ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

5 (249) 2025 | АВТО І СЕРВІС

ЕЛЕКТРОМОБІЛІ ЕЛЕКТРИЧНИЙ КРОСОВЕР VOLVO EX30 ПОЧАЛИ ВИПУСКАТИ У БЕЛЬГІЇ Компанія Volvo офіційно оголосила про старт масового виробництва електричного кросовера EX30 на своєму заводі в бельгійському Генті. Цей стратегічний крок став черговим підтвердженням намірів шведського автовиробника не лише зміцнити свої позиції на європейському ринку, а й забезпечити стабільне постачання найпопулярнішого електромобіля бренду, який у 2023 році став справжнім бестселером у Європі. Рішення про перенесення розширеного виробництва моделі EX30 з Китаю до Європи було ухвалене ще торік, і в його реалізацію компанія інвестувала 200 мільйонів євро. Завдяки цим коштам Volvo модернізувала потужності підприємства в Генті, де тепер впроваджено нову електромобільну платформу. Зокрема, були оновлені цехи зі складання акумуляторів і дверей, що є важливим етапом у забезпеченні повного циклу локального виробництва електромобілів на європейському континенті. На виробничій лінії нового EX30 працює 600 роботизованих систем, частину з яких було закуплено спеціально для цього проекту, а частину – оновлено.

Водночас розширення виробництва сприяло створенню 350 нових робочих місць. Ці кроки дозволили не лише зміцнити виробничу спроможність Volvo Cars, а й забезпечити підприємству статус ключового промислового об’єкта в регіоні, особливо після припинення діяльності заводу Audi у Брюсселі. Тепер завод у Генті залишається єдиним автоскладальним підприємством у Бельгії. Саме на цьому заводі вже випускаються такі моделі, як EX40, EC40, XC40 і V60. З урахуванням стрімкого зростання попиту на електричні транспортні засоби,

запуск локального виробництва EX30 у Європі є критично важливим для скорочення часу доставки автомобілів клієнтам та зниження логістичних витрат. Вже до кінця поточного року завод у Генті розпочне випуск і спеціальної позашляхової модифікації EX30 Cross Country, яка покликана ще більше розширити модельну лінійку компанії в сегменті електричних SUV. Очікується, що завдяки цьому Volvo зможе не лише задовольнити зростаючий споживчий попит, а й зміцнити свої позиції в боротьбі за лідерство на ринку електромобілів у Європі. Офіційне повідомлення також наголошує, що запуск виробництва EX30 у Генті став ще одним кроком до досягнення кліматичних цілей компанії. Volvo прагне, щоб до 2030 року весь її модельний ряд складався виключно з електромобілів, а виробничі процеси були максимально нейтральними до клімату. У цьому контексті локалізація виробництва в Європі не лише відповідає стратегічному курсу компанії, а й створює нові перспективи для сталого розвитку європейської автомобільної промисловості.

НА ЗАВОДІ VOLKSWAGEN У ЦВІКАУ ВИПУЩЕНИЙ МІЛЬЙОННИЙ ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ Автомобільний завод Volkswagen у Цвіккау досягнув символічної віхи в історії електромобільності – цього тижня з його конвеєра зійшов мільйонний електромобіль. Цим ювілейним автомобілем став Volkswagen ID.3 GTX Performance у кольорі Kings Red Metallic, який буде доставлено клієнту з Баварії через кілька тижнів на фабрику Transparent Factory у Дрездені. Такий результат став кульмінацією п’яти з половиною років стабільного виробництва повністю електричних транспортних засобів. На сьогоднішній день у Цвіккау виготовляють шість моделей електромобілів для трьох брендів концерну. Важливою віхою стало завершення виробництва автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння – останній такий автомобіль зійшов з конвеєра 26 червня 2020 року. Цей момент символізував завершення цілої епохи, яка бере початок ще з 1904 року, коли Август Хорх заснував у місті перше автомобільне підприємство, а в пізніші десятиліття тут виготовляли знамениті Trabant під час існування НДР. Офіційний старт виробництва електромобілів у Цвіккау відбувся 4 листопада 2019 року з початком випуску моделі Volkswagen ID.3 – першого електрокара, збудованого на модульній платформі MEB. Лише за 26 місяців було налагодже-

АВТО І СЕРВІС

| 5 (249) 2025

но серійне виробництво шести різних моделей, і з початком випуску ID.5 у січні 2022 року завершився процес перетворення заводу на повністю електричний мультибрендовий хаб. Успішне впровадження платформи MEB стало доказом технічної готовності підприємства до майбутніх викликів та рішучої трансформації виробничих процесів. Станом на сьогодні концерн Volkswagen поставив клієнтам у всьому світі 2,3 мільйона автомобілів, побудованих на платформі MEB. Це означає, що майже кожен другий електромобіль, зареєстрований під брендами Volkswagen Group, має цвіккауське походження. За

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

підсумками першого кварталу 2025 року концерн залишається беззаперечним лідером європейського ринку електромобілів із часткою ринку близько 26% у своєму сегменті. Завод у Цвіккау став не просто індустріальним об’єктом, а справжнім символом технічної трансформації та європейського переходу до сталої електромобільності. Його внесок у електричне майбутнє Volkswagen Group є визначальним, а плани щодо включення до циркулярної економіки відкривають перед майданчиком перспективу нової технологічної ролі у межах глобального автовиробництва.

17

АВТОАНАЛІТИКА ДИЛЕРСЬКИЙ ХОЛДИНГ VIDI ПРИЄДНАВСЯ ДО ПРОГРАМИ ПЕРЕКВАЛІФІКАЦІЇ ЖІНОК В АВТОМЕХАНІКІВ

Дилерський холдинг VIDI повідомив про підтримку ініціатив Reskilling Ukraine і програми перекваліфікації для жінок OnTrack, до якої входить безоплатний навчальний курс «Авто-

механікиня». Це чудова можливість для жінок опанувати нову професію: після завершення курсу можна почати працювати помічницею механіка та зростати до повноцінної фахівчині з обслуговування автотранспортних засобів.

VIDI домовилася з Reskilling Ukraine про співпрацю, щоб разом створювати більше можливостей для розвитку та працевлаштування жінок. Як партнер проєкту, група компаній VIDI надаватиме базу для навчання, місця для стажування, а також інші види підтримки для учасниць програм перекваліфікації. Для групи компаній VIDI це не новий досвід – у мережі автосалонів групи вже працюють дівчата на робітничих спеціальностях, і тут завжди відкриті до нових підходів у підготовці фахівців для виробничого сектору. Цікаво, що ініціативу з перекваліфікації жінок на автомеханіків підтримали і інші гравці автомобільного ринку. Збираються активно залучати жінок на посади автомеханіків також в Укравто Груп та «Сканія Україна».

В УКРАЇНІ ДІЄ ВИГІДНА ПРОГРАМА АВТОКРЕДИТУВАННЯ TOYOTA ЛЕГКО Для поціновувачів японських автомобілів Toyota Креді Агріколь пропонує вигідний продукт – програму автокредитування Toyota Легко. Лише за перші 3 місяці 2025 року нею скористались 156 клієнтів, оформивши купівлю авто на загальну суму 182 мільйони гривень. Ідея цього продукту, який був розроблений спеціально з Toyota, зменшити щомісячне навантаження по платежу. «Основна його перевага – це наявність залишкового платежу по кредиту. Тобто, класичне кредитування – це початковий внесок і далі вся сума, яка розтягується на період кредитування. В цьому ж продукті у нас є можливість 30% або 40% від залишкової вартості

сплатити через три роки», – розповідає Роман Буніч, директор департаменту продажів через альтернативні канали та партнерів Креді Агріколь. Умови кредитування в межах програми «Toyota Легко»:: • сума кредиту – до 2 500 000 гривень • строк – до 60 місяців • перший внесок – від 20% • річна процентна ставка стартує від 7,99% • відсутня одноразова комісія • реальна річна ставка становить 26,67%. Вже 17 років Креді Агріколь є надійним фінансовим партнером українців на

ринку автокредитування. Оберіть свою Toyota вже сьогодні та приєднуйтесь до сотень тисяч українців, які реалізували свою автомобільну мрію разом з Креді Агріколь.

В УКРАЇНІ ДІЄ СПЕЦІАЛЬНА ПРОГРАМА КРЕДИТУВАННЯ НА АВТОМОБІЛІ SKODA KAROQ ВІД КРЕДІ АГРІКОЛЬ Креді Агріколь Банк завжди прагне максимально задовольняти потреби своїх клієнтів, тож із задоволенням повідомляємо про початок дії спеціальної програми кредитування автомобілів Škoda Karoq. Відтепер фізичні особи можуть придбати кросовери Karoq за більш привабливими та вигідними умовами. Серед головних переваг спеціальної програми: • 0% – комісія за видачу кредиту; • 0,01% річних – процентна ставка за умови строку кредитування до одного року; • Знижені ставки на інші строки кредитування; • За умови авансу від 70% процентна ставка становить 0,01% річних незалежно від строку кредитування. Оформити кредит можна строком до 5 років, а дострокове погашення здійс18

нити в будь-який час. Мінімальний аванс становить 20%. Реальна відсоткова ставка від 31,06% річних. Цього року чеський бренд Škoda святкує своє 130-річчя. З цієї нагоди імпортер Škoda в Україні, компанія «Єврокар», запровадила спеціальні пропозиції та знижки. Зокрема, Škoda Karoq пропонують у спеціальній комплектації Selection Plus. Серед її оснащення: камера заднього огляду, підігрів лобового скла, без-

контактне відчинення/зачинення багажника рухом ноги та інші опції. Середньорозмірний кросовер Škoda Karoq пропонують у трьох комплектаціях на вибір, з турбобензиновим або турбодизельним двигуном. Останній також оснащений повноприводною трансмісією. Про Креді Агріколь Банк Креді Агріколь Банк – найстарший іноземний банк в Україні, що надає повний спектр банківських послуг, є стратегічним партнером для агробізнесу та корпоративних клієнтів і одним із лідерів на ринку автокредитування. Банк має головний офіс у Києві та 138 відділень, обслуговує 380 000 клієнтів. Банк є частиною міжнародної групи Credit Agricole (Франція), яка в ТОП-10 найбільших банків у світі за активами згідно з рейтингом The Banker 2024 та є лідером у банківському страхуванні та управлінні активами на ринку Європи.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

5 (249) 2025 | АВТО І СЕРВІС

ВИРОБНИЦТВО

ЯКІ УКРАЇНСЬКІ КОМПЛЕКТУЮЧІ ОТРИМАВ НОВИЙ ВІТЧИЗНЯНИЙ ТРАКТОР ЕКОНОМІЧНА ПОЛІТИКА «ЗРОБЛЕНО В УКРАЇНІ» НАРОДЖУЄ НОВІ ЗАВОДИ. КОМПАНІЇ, ЯКІ РАНІШЕ ЗАЙМАЛИСЬ ЛИШЕ ІМПОРТОМ АБО РЕМОНТОМ ТЕХНІКИ, ЗАВДЯКИ ДЕРЖАВНИМ ПРОГРАМАМ СТАЮТЬ ВИРОБНИКАМИ. Компанія «Агро Кар» (Кропивницький) інвестувала 30 млн грн у запуск виробництва тракторів для потреб сільського господарства. Постове виробництво передбачає випуск кожного трактора на окремій ділянці. У вересні 2025 року підприємство планує перейти на конвеєрне виробництво у новому цеху площею 2000 м2., будівництво якого наразі триває. Загальний обсяг інвестицій у цей проєкт – близько 100 млн грн. Для реалізації проєкту «Агро Кар» скористався кількома програмами державної політики «Зроблено в Україні». Зокрема, 30 млн грн на новий проєкт компанія залучила за програмою доступних кредитів «5-7-9», ще 8 млн грн буде отримано як державний грант для переробної промисловості для закупівлі сучасного лазерного верстата. У випадку досягнення необхідного ступеня локалізації, компанія зможе долучитись до програми компенсації 25% вартості аграрної техніки українського виробництва. Для цього на підприємстві залучають вітчизняних виробників запчастин і компонентів. Так, гідравліку та розподільники для тракторів «Агро Кар» закуповує у компанії «Гідросила» (Кропивницький), блоки радіаторів – у «ПромтрансенерАВТО І СЕРВІС

| 5 (249) 2025

го» (Суми), мастила – у «СП Юкойл» (Запоріжжя), троси управління – у «Технопривід» (Рівне), рукава високого тиску – у «Моторімпекс» (Калуш), акумулятори – у «Іста-Центр» (Дніпро), скло – у «Safe Glass Factory» (Бердичів), полімери та резинові ущільнювачі, баки – у «Полі Пласт» (Кропивницький), проводи та джгути – у «Мак Фармер» (Кропивниць-

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

кий). Також тривають переговори про адаптацію під вимоги виробництва шин «Росава» (Біла Церква) та колісних дисків «Консіма» (Дніпро). Наразі обсяги виробництва становлять 12 тракторів на місяць. Після запуску конвеєрного виробництва компанія має плани наростити виробництво до 50 машин на місяць.

19

ПОРАДИ АВТОМАЙСТРА

10 ПОРАД ЯК ПІДГОТУВАТИ АВТОМОБІЛЬ ДО ЛІТА ПІДГОТОВКА АВТОМОБІЛЯ ДО ТЕПЛОГО СЕЗОНУ ВИМАГАЄ ВІД АВТОМОБІЛІСТІВ НЕ МЕНШОЇ РЕТЕЛЬНОСТІ, НІЖ ПІДГОТОВКА ДО ЗИМИ.

10

ПЕРЕВІРТЕ ШИНИ Шини рідко удостоюються уваги автомобілістів. За даними Асоціації виробників каучуку (RMA), лише 1 з 10 водіїв регулярно перевіряє тиск у шинах та знає, який саме тиск рекомендовано виробником для його авто. До речі, часто ця інформація є на стікері поруч з місцем водія. Суть у тому, що недостатньо або надмірно накачані, старі або криво встановлені шини можуть стати причиною аварії, особливо в літню спеку. Не кажучи вже про те, що шини, які є доволі коштовним «розхідником» при неправильній експлуатації, значно швидше зношуються. При підвищенні температури тиск у шинах змінюється – приблизно на 7-14 кПа (0,07 – 0,14 бар) на кожне підвищення температури навколишнього середовища на 10 градусів. За недостатнього тиску краї шини починають випирати, збільшується навантаження на боковини. За високої температури така шина може вибухнути. Надлишковий тиск, з іншого боку, знижує контакт з дорогою та може призвести до, наприклад, гідропланування. І не забудьте про запаску! Немає потреби возити з собою запаску, якщо її стан гірший за інші чотири. Переконайтеся, що вона достатньо накачана та не сильно зношена.

20

9

ПОМІНЯЙТЕ МАСЛО ТА МАСЛЯНИЙ ФІЛЬТР Масло – це кров Вашого автомобіля. Воно змащує та охолоджує рухомі частини Вашого працьовитого двигуна. У більшості інструкцій рекомендується міняти масло та фільтр кожні 12000 км (окремі виробники можуть давати інші рекомендації, але у більшості випадків це діапазон від 10 до 15 тис. км). Для перевірки оливи заведіть машину на кілька хвилин, потім припаркуйтеся на рівній поверхні та заглушіть двигун. Відкрийте капот та візьміть масляний щуп. Тепер Вам необхідно перевірити 2 речі: рівень мастила та його прозорість. Якщо рівень масла низький, то або просто долийте, або повністю його поміняйте. Масло має бути коричнево-жовтого кольору. Якщо масло темного кольору або в ньому міститься багато бруду, тоді, безсумнівно, потрібно поміняти й масло, й масляний фільтр. ПОМИЙТЕ ХОДОВУ Перед початком сезону рекомендується добре промити ходову. Сіль, яку використовують для розчинення снігу та льоду на дорогах, налипає на ходовій та починає роз’їдати метал. Також бруд та сіль, що налипають, підвищують температуру роботи двигуна та трансмісії, тому що заважають відведенню тепла

8

через низ автомобіля. Ви можете промити ходову самостійно, використовуючи звичайний шланг або систему мийки під тиском. ПЕРЕВІРТЕ ПАТРУБКИ ТА РЕМЕНІ У теплі сезони, особливо влітку, найважливіше – це запобігати перегріванню двигуна. Насамперед, потрібно перевірити патрубки та ремені. Патрубки, що йдуть від радіатора, подають охолоджувальну рідину на двигун та від нього, а ремені забезпечують роботу вентилятора двигуна для подальшого охолодження системи. Пошкодження патрубків або ременів призводить до швидкого перегріву радіатора, внаслідок чого двигун глухне. Перевірте надійність кріплення патрубків, а також відсутність тріщин та протікань. Патрубки мають бути жорсткими, а не м’якими та еластичними. Згодом патрубки стають непридатними внаслідок процесу, який називається електрохімічний знос, під час якого відбувається руйнування гумових стінок патрубка зсередини. Найбільш уразливими частинами патрубка є його кінці, що підходять до радіатора або двигуна. Також варто перевірити ремені на наявність можливих пошкоджень. Зверніть увагу, якщо ремінь занадто розтягнутий. Зніміть ремінь, щоб упевнитися, що він

7

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

5 (249) 2025 | АВТО І СЕРВІС

ПОРАДИ АВТОМАЙСТРА не почав розшаровуватися. За словами експертів, ризик розриву ременя значно збільшується після 60 000 км пробігу авто. ПОМІНЯЙТЕ ПОВІТРЯНИЙ ФІЛЬТР За зиму повітряний фільтр автомобіля забивається сіллю та іншими твердими частинками. Забитий повітряний фільтр значно знижує економічність палива. Заміна старого повітряного фільтра може скоротити витрату палива до 10%. Але як же дізнатися, коли час заміни повітряного фільтра? Рекомендується проводити заміну фільтра кожні 20 000 км, але необхідно враховувати стан доріг та якість повітря. Якщо Ви багато їздите по бруду або гравійних дорогах, то Ваш повітряний фільтр засмітиться набагато швидше, ніж в автомобілі, який їздить виключно по шосе. Але для більш точної оцінки його стану фільтр необхідно зняти та перевірити. ЗАМІНІТЬ ДВІРНИКИ Влітку можливі раптові та сильні зливи. Коли на лобове скло дощ ллє, як з відра, то потрібні справні двірники. А вночі сильний дощ знижує видимість до 5 метрів. Зима може негативно позначитися на двірниках. Особливо, якщо авто провело її на вулиці. Лід, сніг, сіль та низькі температури призводять до утворення тріщин та зносу гумового покриття, що знижує ефективність двірників. Якщо Ваші двірники залишають видимі розводи або не відразу очищають скло навіть під час слабкого дощу, краще їх замінити. ПЕРЕВІРТЕ ГАЛЬМА Гальма є найбільш важливим елементом безпеки автомобіля. Це те, на чому в жодному разі не треба економити та відкладати ремонт до «кращих часів». Гальма необхідно міняти, коли знос гальмівних колодок більший за мінімально допустимий, відповідно до керівництва з експлуатації виробника. Перевірити треба знос фрикційної на-

6

5

4

АВТО І СЕРВІС

| 5 (249) 2025

кладки в будь-якій автомайстерні. Але є певні признаки, які підкажуть водію, що гальма час міняти й без візиту на СТО: • Педаль гальма натискається занадто легко.

• Педаль гальма натискається занадто важко.

• Педаль гальма розташовується занадто низько або високо.

• Постійні гучні скрипучі звуки під час натискання на гальмо.

• Відповідне сповіщення на бортовому комп’ютері авто (за наявності). Але, варто зазначити, що скрип гальм не завжди свідчить про проблему. Гальма можуть видавати неприємні звуки з різних причин, включно з вологою, що потрапила на гальмівні колодки, диски та барабани. Але варто звернути увагу, якщо скрип переходить у скрегіт. Це свідчить про те, що метал треться об метал, що може призвести до серйозних пошкоджень гальмівної системи. ПЕРЕВІРТЕ РАДІАТОР ТА РІВЕНЬ ОХОЛОДЖУВАЛЬНОЇ РІДИНИ Температура роботи двигуна досить висока, але існують певні обмеження. Двигун внутрішнього згоряння досягає максимального ККД при 95 градусах за Цельсієм. Але якщо допустити перегрів, то рухомі металеві деталі можуть сплавитися одна з одною, що призведе до пошкодження двигуна. Для розуміння, вартість капітального ремонту двигуна часто-густо вимірюється в сумах кратних тисячам доларів США. На щастя, всі сучасні автомобілі оснащені системами охолодження, в яких використовується охолоджувальна рідина, що має назву антифриз, а також насоси, патрубки, термостати та вентилятори для підтримання оптимальної температури. Але будь-які несправності цієї системи – низький рівень охолоджувальної рідини, тріщини в патрубках, ослаблені ремені, протікання радіатора

3

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

та навіть відсутність кришки радіатора – можуть стати причиною перегріву. У літню спеку особливо непросто підтримувати необхідну температуру. Тривалі простої в заторах на сонці можуть швидко призвести до перегріву. Це відбувається через відсутність потоків охолоджувального повітря. Правильно відрегульована система охолодження може витримати довгі простої навіть у спекотну погоду, але якщо в авто низький рівень охолоджувальної рідини, або порвався ремінь вентилятора, температура двигуна починає стрімко підвищуватися. ПІДГОТУЙТЕ АКУМУЛЯТОР Взимку часто сідають акумулятори, а також доводиться вставати раніше, щоб завести автомобіль. Але, насправді, спека шкодить акумулятору більше, ніж мороз. Спека прискорює хімічні реакції, що протікають в акумуляторі, що призводить до його надлишкової зарядки. У результаті термін служби акумулятора значно скорочується. У спекотну погоду акумулятор може стати непридатним через випаровування електроліту. Найкращий спосіб підтримки праце­ здатності акумулятора – це стежити за його чистотою. СЛІДКУЙТЕ ЗА КОНДИЦІОНЕРОМ Найпростіший спосіб встановити наявність проблеми – це якщо кондиціонер не може підтримувати температуру на 10 градусів нижче за температуру навколишнього повітря. Найпоширенішою причиною несправності кондиціонера є недостатній рівень холодоагенту. Це може статися внаслідок його витоку. Перевірку сучасних складних систем кондиціонування краще довірити професіоналам. В сучасних авто вже давно не використовують фреон. Проблема полягає в тому, що фреон є хлор-фтор-вуглецем, який завдає серйозної шкоди озоновому шару. Фреон користувався великим попитом, оскільки кондиціонери протікали у багатьох, а долити хімікат було дешевим та простим рішенням. Але за простого доливання холодоагенту в кондиціонер, що протікає, мільйони літрів фреону потрапляли в атмосферу щороку. Не кажучи вже про те, що автомобіль від цього краще працювати не починав, адже проблему не було усунуто. Тому, якщо в авто погано працює кондиціонер, то зверніться на сервіс, де допоможуть діагностувати проблему та виправити її. А головне – пам’ятайте, що профілактичне обслуговування хоч іноді й здається високовартістним, але воно завжди дешевше, ніж повноцінний ремонт.

2

1

21

ЦІКАВО

ЯК МОТОЦИКЛ ДНІПРО ПРОЇХАВ ПУСТЕЛЮ САХАРА. ЕКСКЛЮЗИВНІ КАДРИ В ЦЕ ЗАРАЗ ВАЖКО ПОВІРИТИ, АЛЕ 50 РОКІВ ТОМУ, У 1975 РОЦІ КИЇВСЬКИЙ МОТОЦИКЛ ДНІПРО МТ9 У СКЛАДІ КОМАНДИ СМІЛИВИХ ІТАЛІЙЦІВ ВІДПРАВИВСЯ В ПРОБІГ ЧЕРЕЗ ПУСТЕЛЮ САХАРА. Більше того, наш мотоцикл подолав цей шлях і повернувся назад. Про цей пробіг у 1975 році активно писала італійська преса, бо за кермом мотоциклу і автомобілів у тому пробігу були італійці – дистриб’ютори радянської техніки брати Мартореллі. Цей пробіг взагалі вони задумали, щоб «розкрутити» дистрибуцію радянських авто і мотоциклів на ринку Італії, бо нещодавно підписали контракт з імпорту радянської техніки. Але Італія – це був висококонкурентний ринок, і дефіциту там не було, тому продавати УАЗи чи Урали там було складно, навіть за невеликі кошти. Єдиний шлях був створити щось незвичайне. І тоді брати Мартореллі почули про ідею Римського клубу позашляховиків перетнути Сахару. Мартореллі з радістю приєдналися до цієї експедиції і, крім того, заздалегідь домовилися з автомобільними газетами та журналами, що будуть надсилати їм телеграми з експедиції. І коли вони повернулися в Італію, то вже були відомі як герої, а техніка, яка проїхала Сахару, вважалася надійною. Це була найкраща реклама і бізнесу Мартореллі, і нашому мотоциклу Дніпро.

22

Ви можете бачити фото, на яких видно, як київський мотоцикл Дніпро долав Сахару у 1975 році. А також маєте можливість побачити той самий мотоцикл. Ось як він зараз виглядає. За кермом Філіппо

Мартореллі – син гонщика Луїджі Мартореллі, який у 1975 році проїхав Сахару на цьому Дніпрі. Мотоцикл зберігається в родині Мартореллі як реліквія. До речі, він і зараз на ходу.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

5 (249) 2025 | АВТО І СЕРВІС

АСТРОЛОГІЯ –

ЖИВА КАРТА ВИХОДУ З ТЕМРЯВИ ДО СВІТЛА МІЙ ШЛЯХ В АСТРОЛОГІЮ ДЖЙОТІШ ПОЧАВСЯ НЕ З ЦІКАВОСТІ, А З БОЛЮ. Серйозна хвороба близької людини, яку не могли вилікувати лікарі, стала відправною точкою – я звернулася до Аюрведи, потім до йоги, Васту. І зрештою прийшла до Джйотіш. НАТАЛЬНА КАРТА Через натальну карту людина може дізнатися не тільки, що з нею відбувається, а й навіщо. Це як дзеркало душі: ти бачиш свою карму, таланти, вразливості й точки зростання. Особливо у стосунках, бо саме в них розкривається все, що ми про себе не хочемо визнавати. Душа завжди знає, куди йти. А карта – лише підказка. І якщо ви відчуваєте, що перебуваєте на роздоріжжі, не шукайте готових рішень. Запитайте себе: «Хто я?» і «Чого я справді хочу?» І Всесвіт обов'язково відповість. Іноді одна сесія відкриває очі на те, що жінка тягне чужий сценарій – і час вийти з нього.

ЛЮБЛЮ ПРАЦЮВАТИ З ЖІНКАМИ До мене приходять жінки, які втомилися від: • заплутаних кармічних стосунків, • болю у стосунках, • самотності (навіть перебуваючи у шлюбі), • відчуття, що вони «не живуть власним життям», • заниженої самооцінки, • почуття провини за власні бажання.

• Астрологія допомагає побачити коріння цих проблем і почати зцілення, жити не зі страху, а з любові.

Коли жінка в гармонії з собою, зцілюється все навколо. ГОТУЮ ОНЛАЙН-КУРС Хочу, щоб кожна жінка навчилася читати власну карту й карту партнера. Адже надто часто партнер, якого обирає жінка, приносить не радість, а страждання. За три місяці участі в курсі вона навчиться розпізнавати реальний, а не ілюзорний потенціал стосунків – чи потрібні вони взагалі! І це лише одна з навичок, які ви отримаєте на курсі. Мій проєкт – це не просто навчальні заняття, а простір підтримки, де можна знайти відповіді, опору й натхнення. Приходьте за натхненням і підтримкою.

Олена Махова,

ведичний астролог facebook.com/groups/222990957730085 makhova.astrology