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V04-Rafael Gonzalez - Experiencias de Estabilizaciones con Cemento para Pavimentos

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Experiencias de Estabilizaciones con Cemento para Pavimentos Rompiendo Paradigmas en desempeño de proyectos viales Rafael Alejandro González Magaña Instituto Salvadoreño del Cemento y del Concreto

El Salvador


20,000 Km2 EL SALVADOR


20,000 Km2 EL SALVADOR


ASI EMPEZÓ UNA HISTORIA


Aunque ya se tenía conocimiento.

CA01W San Salvador – Santa Ana, 1969 Pav. Rígido (base de suelo cemento 5% )


Aunque ya se tenía conocimiento.

(Fotografías 1996)

MEZCLA ASFÁLTICA EN CALIENTE APOYADA SOBRE UNA BASE DE SUELO CEMENTO al 5% (Panamericana CA-01W TRAMO Km 35 El Portezuelo 1973)


Aunque ya se tenía conocimiento.

Base SUELO – CEMENTO construida 1948 (trabajos de investigacion 1996)

Base SUELO – CEMENTO 1970 CA01 W KM 52 (trabajos de investigación en hombros 1996)


EL SUELO CEMENTO EN LA ACTUALIDAD

Concreto MR50

24 cms

Base estabilizada con cemento (reciclado en frio)

• Tiempo de ejecución: 9 meses. (incluye prorroga) • Propietario: FOVIAL • Longitud total del proyecto es de 8.19 km., subdividido en dos tramos. 26/11/2019

25 cms


EL SUELO CEMENTO EN LA ACTUALIDAD

En El Salvador, el 90% de caminos y carreteras pavimentados poseen bases de suelo cemento.


Los resultados obtenidos han sido muy satisfactorios en su utilizaciรณn en bases y sub-bases para estructuras de pavimentos.


EN PAVIMENTOS FLEXIBLES RECICLADOS CON CEMENTO


Reciclado realizando mezclas con 5% de cemento Portland ASTM C 1157


Carretera Litoral (CA-02W), tramo entre CA-12 (Desvío a Puerto de Acajutla) y CA-04 (Desvío Puerto de La Libertad).


ยกCUIDADO!

ยกNO ES MAGIA Ni FANTASIA! Esta foto de Autor desconocido estรก bajo licencia CC BY-NC-ND


DISEÑO de la ESTRUCTURA de PAVIMENTO


Al Respecto de Estructuras de Pavimentos existen múltiples inquietudes asociadas a la tecnología del diseño construcción y DESEMPEÑO de estas estructuras al utilizar mezclas de Suelo con CEMENTO PORTLAND


COMO BASE CON RODADURA RIGIDA

NO ES PROBLEMA


Se siguen desempeĂąando excelente y hago una invitaciĂłn ABIERTA de visita


AASHTO 1993 LO CONTEMPLA PART II PAVEMENT DESIGN PROCEDURES FOR NEW CONSTRUCTION OR RECONSTRUCTION , Chapter 2- 2.3 pรกgs.. II-2- II -17

Ademรกs con rodadura flexible o mixta


ADEMAS de Otra Literatura Técnica Recomendada


Grietas de contracción Algún tiempo después de la construcción, se produce un agrietamiento por contracción transversal en la base de suelocemento Tal agrietamiento por contracción es una característica natural del del suelo- cemento y no afecta materialmente el Traducción rendimiento de la base. Es evidencia de que la hidratación del libre Pag 8 cemento está produciendo una base endurecida. Las caras 1995 verticales de las grietas son irregulares; Como resultado, hay una transferencia de carga efectiva. Las grietas son más anchas en la parte superior que en la inferior; algunas aparecen a los primeros días después de la construcción y pueden aparecer más durante los primeros meses. La cantidad de contracción de la base de suelo cemento, depende principalmente del tipo de suelo y del contenido de humedad en el momento de la compactación.


Desde el punto de vista de la apariencia, puede valer la pena minimizar la cantidad de grietas que se muestran a través de la superficie. La experiencia ha demostrado que se mostrarán menos grietas por contracción a través de un tratamiento superficial bituminoso que a través de una superficie delgada y caliente de mezcla en planta.

También es beneficioso retrasar la colocación de la superficie bituminosa hasta que se hayan formado las grietas. A menudo, las grietas reflectantes se minimizan colocando un tratamiento superficial bituminoso primero y agregando una superficie

de mezcla en planta en una fecha posterior. Las rodaduras de mezcla en planta de al menos 4 pulgadas (100 mm) de grosor han exhibido muy pocas grietas reflectantes. el flujo de material hacia la grieta. Una aplicación de arena sobre el

betún evitará que el tráfico lo recoja. Los compuestos de sellado de juntas y los materiales de asfalto de cuerpo más pesado también se usan para llenar grietas grandes.


Otra Literatura TĂŠcnica Recomendada


Y HABLANDO DE LIBROS (respetand o los CONSEJOS de los años 70¨s)


Estructuras de Pavimentos con bases tratadas con cemento Rompiendo Paradigmas en desempeĂąo de proyectos viales

!HAY QUE DISFRUTARLOSÂĄ


ยกBASES DE ALTO DESEMPEร O!


!HAY QUE DISFRUTARLOSยก


1998


12 DE NOVIEMBRE DE 2019


1998


2017


2008


2018


2009


2019

10 años después


Otro tipo de fisuras EN LA MEZCLA a 12 aĂąos


El entusiasmo es grande y el ignorar comportamiento cobra


Con CONOCIMIENTO Y DISEÑO


FUNCIONA


Alrededor del mundo existen muchos países que han investigado y posiblemente han solucionado el tema de las contracciones (fisuras) y en estructuras Pavimentos tratados con CEMENTO Portland y se conocen y aplican muchas soluciones ‌


Micro-fisuracion


JUNTAS REALIZADAS POR DIFERENTES METODOS


Otros mĂŠtodos de hacer Juntas

Otro proceso de pre-fisuraciĂłn


EN QUE TECNICA CONFIARON LOS INGENIEROS SALVADOREÑOS DE LOS 70¨s y 80¨s

Aparte de este consejo ……..


La Dificultad de mezclado en cantidades Menores a 20:1 en vol. Resulta en fallas tempranas

Las Juntas transversales espaciadas menos de 5 m en 13 aĂąos en este Proyecto


La Reflexiรณn de Fisuras Como una Funciรณn de las propiedades del Asfalto Espesor de capa de rodadura


EN El Salvador, se ha trabajado desde 90s en poner mas ingeniería en el diseño de la mezcla de SC, para evitar juntas u otros métodos que pueden funcionar, pero que encarecen el proceso constructivo

En EL Salvador nos centramos en el tipo y % de CEMENTO PORTLAND


En El Salvador, la primera experiencia con cemento de suelo fue hace 50 años, desde los 90´s, hemos estudiado problemas de contracción en:

Suelo Cemento (usando varios tipos de suelo y varios tipos de cementos) Base tratada con Cemento - Suelos Modificados ... y en los últimos 20 años,

PAVIMENTO FLEXIBLE RECICLADO CON CEMENTO


¿Se puede prevenir la FISURAS sin Juntas y otros métodos?

Claro que si !!


QUE HACEMOS PARA CONTROLAR LAS FISURAS DE REFLEXION METODOS APLICADOS • Procedimientos construcción

EXPERIENCIA SALVADOREÑA

apropiados

de

• Contenido Optimo de Cemento • Proceso de Curado Apropiado • Uso de Geotextiles • Capa delgada separación

granular

de

• Estrategias de espesor grueso

carpetas

con

• Retardo de tiempo en colocar carpeta , sellos superficiales (chip seals) • Prefracturado / Microfracturado • Juntas .

• Procedimientos apropiados de construcción • Contenido Optimo de Cemento • Proceso de Curado Apropiado


¿QUE es Cemento Portland LS (Low Shrinkage)? Es un Cemento Hidráulico Tipo Portland o Hidráulico Tipo Mezclado, con adiciones plastificantes como cal hidratada y materiales plastificantes (como piedra caliza, cal hidratada) junto con otros materiales introducidos para mejorar una o más propiedades como el tiempo de fraguado, trabajabilidad, retención de agua y durabilidad. Este tipo de cemento está de acuerdo con ASTM C91 Tipo M.


Ventajas en el diseño de la mezcla y el proceso de construcción. • Debido a la composición química, el cemento ASTM C91 Tipo M aumenta el tiempo de procesamiento de reciclaje. • Compactado con un mínimo del 95% de densidad máxima según AASHTO T180, puede obtener propiedades de ingeniería apropiadas. • Contracción mínima • Menos rigidez y mayor compatibilidad con la capa de asfalto de hormigón.

• El cemento ASTM C91 Tipo M es el más accesible en la industria de la construcción. • Buen rendimiento a largo plazo


En la actualidad, existen experiencias exitosas en actividades realizadas en el laboratorio y en las etapas de construcciรณn .

algunos resultados DE NUESTRAS INVESTIGACIONES y tendencias:


Strength and Perfomance

+

Target Level

Strengt h

Perfomance using cement ASTM C91 Type M Perfomanc e

-

% Stabilizer


DENSITY (KG/CM2) MOISTURE %

CEMENT CONTENT

6%

Shrinkage %

. 5 . 4

0

2002 mod. proctor

10.2

ASTM C 91 M

1

2002 mod. proctor

10.2

ASTM C595 IP

2

1903 std. proctor

13.0

ASTM C595 IP

3

2002

12.0

4

1901

14.5

5

1901

15.8

5

4 3

. 3

2

. 2

1

. 1

0

ASTM C 91 M

2

5

10

20

Time, Hours %

50

10 0

20 0

0


0.30

Shrinkage %

0.25 A-2-4 LL-31 PI-10

0.20 A-2-4,LL-23,PI-10

0.15

A-2-4,LL-21,PI-10 ASTM C91 M

0.10

A-2-4 LL31 PI-10 A3 NP

0.05 0

3

6

10

Cement content %

15


Shrinkage Test Results (Mix Design using ASTM C150 I Cement Content %

ร ndice de Contracciรณn

1.5

0.000267

3.0

0.000289

4.5

0.000333

Estimated Shrinkage (Mix Design using ASTM C91 M

EQUIPO PARA MEDIR CONTRACCIONES

Cement Content %

Contracciones (in/in)

4

0.000132


REFLEXIONES En el campo de la Ingeniería actual se habla mucho sobre estructuras de gran comportamiento, altas prestaciones y alto desempeño. Resumiéndose a diseñar y construir obras durables que respondan satisfactoriamente estructural y económicamente.


REFLEXIONES Por tanto, hablar de alto desempeño en carreteras no significa diseñar y construir súper pavimentos, sino diseñar pavimentos que se comporten satisfatoriamente desde el punto de vista estructural, simplificando procesos de diseño, construcción y control, y dando como resultado costos muy competitivos.


RELACIÓN (ESFUERZO ADMISIBLE/MÓDULO DE RUPTURA)

Comparación de Ecuaciones de Predicción de Fatiga. 1,00 0,90 0,80 0,70 0,60 Darter y Barenberg

0,50

PCA 0,40

AASHO Krumley

0,30

CTH 0,20 0,10 0,00

1,00E+09

1,00E+08

1,00E+07

1,00E+06

1,00E+05

1,00E+04

1,00E+03

1,00E+02

1,00E+01

1,00E+00

NÚMERO DE REPETICIONES DE CARGA


Fatiga • La ecuación de predicción de fatiga que modela la relación del esfuerzo admisible con el módulo de ruptura utilizada en los PUAD es:

RELACIÓN (ESFUERZO ADMISIBLE/MÓDULO DE RUPTURA)

PREDICCIÓN DE FATIGA, CON MODELO CTH, UTILIZADO EN DISEÑO DE PUAD. 1,00

đ?&#x2018;&#x2020;đ?&#x2018;&#x2026; = 1.20 â&#x2C6;&#x2019; 0.10 log đ?&#x2018; đ?&#x2018;&#x; ; đ?&#x2018;?đ?&#x2018;&#x17D;đ?&#x2018;&#x;đ?&#x2018;&#x17D; đ?&#x2018; đ?&#x2018;&#x; â&#x2030;Ľ 100 đ?&#x2018;&#x2020;đ?&#x2018;&#x2026; = 1 ; đ?&#x2018;?đ?&#x2018;&#x17D;đ?&#x2018;&#x;đ?&#x2018;&#x17D; đ?&#x2018; đ?&#x2018;&#x; < 100 đ?&#x153;&#x17D;đ?&#x2018;&#x17D;đ?&#x2018;&#x2018;đ?&#x2018;&#x161;đ?&#x2018;&#x2013;đ?&#x2018; đ?&#x2018;&#x2013;đ?&#x2018;?đ?&#x2018;&#x2122;đ?&#x2018;&#x2019; đ?&#x2018;&#x2020;đ?&#x2018;&#x2026; = đ?&#x2018;&#x20AC;đ?&#x2018;&#x; SR= RelaciĂłn Esfuerzo Admisible y MĂłdulo de Ruptura. Nr=NĂşmero de Repeticiones de Carga.

0,90 0,80 0,70 0,60 0,50 0,40 0,30 0,20 0,10 0,00

1,00E+09

1,00E+08

1,00E+07

1,00E+06

1,00E+05

1,00E+04

1,00E+03

1,00E+02

1,00E+01

1,00E+00

NĂ&#x161;MERO DE REPETICIONES DE CARGA


Módulos de Ruptura o Resistencia a la Flexión Depende de la granulometría del suelo principalmente del contenido de agregado grueso en el mismo, porcentaje de cemento, y tiempo de vibro compactación por capa. Valores Típicos* en Suelos Granulares no Plásticos 11 kg/cm2 – 23 kg/cm2 Valores Típicos* en Suelos Finos y Plásticos 7 kg/cm2 – 15 kg/cm2


Módulo de Elasticidad Depende del tipo de suelo y peso volumétrico del mismo, porcentaje de cemento, y resistencia a la compresión del espécimen. Valores Típicos* en Suelos Granulares no Plásticos 176,056 kg/cm2 – 422,535 kg/cm2

Valores Típicos* en Suelos Finos y Plásticos 56,000 kg/cm2 – 211,267 kg/cm2


Módulo de Elasticidad ESFUERZOS DE TENSIÓN EN PAVIMENTO [MPa] 1Mpa=145.04 psi

0,9

0,8

0,8

0,7

k=5.4 MPa/m [20pci] k=10.8 MPa/m [40pci]

0,7

k=21.6 MPa/m [80pci] 0,6

Suelos Finos

Suelos Granulares

k=43.2 MPa/m [160pci]

0,6

0,5 50000

100000

150000

200000

250000

300000

MÓDULO DE ELASTICIDAD [Kg/cm2] 1kg/cm2 = 14.22 psi

350000

400000

450000


Módulo de Poisson El módulo de Poisson es un parámetro que relaciona la interrelación entre los esfuerzos en una dirección con los esfuerzos en otras direcciones, este parámetro está fundamentalmente influenciado por la homogeneidad del material, específicamente en el PUAD depende de la homogeneidad de la mezcla compactada, forma del espécimen y módulo de elasticidad

Rango de valores* determinados a la fecha en diversos tipos de suelo.

0.06 – 0.10 * De Tipo Dinámico obtenido en especímenes cilíndricos.


Espesor de PUAD ESFUERZOS DE TENSIÃ&#x201C;N EN PAVIMENTO [MPa] 1Mpa=145.04 psi

12,0

10,0

8,0

k=5.4 MPa/m [20 pci]

6,0

Zona de Funcionalidad del PUAD

4,0

k=10.8 MPa/m [40 pci] k=21.6 MPa/M [80 pci] k=43.2 MPa/m [160pci]

2,0

0,0 0

5

10

15 ESPESOR DE PUAD [cm] 1 cm = 0.393 plg

20

25

30


Planteamiento General de una Investigación Suelo fino, altamente plástico y de muy bajo peso volumétrico

Suelo granular, no plástico y de alto peso volumétrico

CL CH

CL-ML ML

SP

SP-SM SP-SC

SW-SM SW

SM

SW-SC

Cemento ASTM C91 Tipo M

Cemento ASTM C91 Tipo M

Contenidos: 11%, 15% y 20%

Contenidos: 11%, 15% y 20%

Edades: 1, 3, 7 y 28 días.

Edades: 1, 3, 7 y 28 días.

5 tipos de ensayos: compresión, flexión, modulo de elasticidad, desgaste por rotación e impacto.

5 tipos de ensayos: compresión, flexión, modulo de elasticidad, desgaste por rotación e impacto.


• Material que cumple requerimientos para base granular. • T. M. ¾” • Pvsm = 2,080 kg/m3 • Cemento utilizado en las mezclas: ASTM C 91 Tipo M • Compactación de especímenes según ASTM C 1435

Requerimientos generales, aplicados a las mezclas de material granular no plástico.


• Material fino de bajo peso volumétrico y altamente plástico. • Limite liquido = 58.8% • Limite plástico = 39.9% • Limite de contracción = 14.98%

• Pvsm = 1646 kg/m3 • Tipo de suelo: MH IP= 18.9 • Cemento utilizado en las mezclas: ASTM C 91 Tipo M

• Compactación según ASTM C 1435

Requerimientos generales, aplicados a las mezclas de material fino de alta plasticidad.


Granular no plástico

Fino de alta plasticidad

Donde Rf: Resistencia a la flexión en Kg./cm2 e: Edad en días c: % de cemento en peso (número entero)

Modelos matemáticos de resistencia a la flexión


Granular no plástico

Fino de alta plasticidad

Donde: M: Modulo de elasticidad dinámico (x106 Psi) e: Edad en días c: % de cemento en peso (número entero)

Modelos matemáticos de modulo de elasticidad dinámico


Granular no plástico

Fino de alta plasticidad Donde: RD-A: Perdida por desgaste en maquina de Los Ángeles (% de masa) e: Edad en días c: % de cemento en peso (número entero)

Modelos matemáticos de desgaste por rotación e impacto


Granular no plástico

Fino de alta plasticidad

Modelos matemáticos para desgaste por rotación y sobrepeso Donde: RD-R: Resistencia al desgate rotatorio (% de masa) e: Edad en días c: % de cemento en peso (número entero)


Granular no plástico

Modelos matemáticos de resistencia a compresión Donde Rc: Resistencia a compresión en Kg./cm2 e: Edad en días c: % de cemento en peso ( número entero)


Compresión - Módulo de Elasticidad Dinámico

Módulo de elasticidad (106 Psi)

6 5,5

20%

5

15%

11% 4,5 4

3,5 3 25

45

65

85

105

Resistencia a compresión (Kg/cm2 )

GRANULAR NO PLÁSTICO

125

145

165


6,0

M.R.- Mรณdulo de Elasticidad Dinรกmico

5,5

Modulo de elasticidad (106 Psi)

5,0

20%

4,5

15%

4,0

11%

3,5 3,0

5

7

9

11

13

15

17

Resistencia a flexion (Kg/cm2)

GRANULAR NO PLร STICO

19

21

23


Desgaste en maquina de los Angeles(% de masa)

Compresiรณn - Desgaste por rotacion e impacto 100 80 11% 60

20%

15% 40 20 0 30

GRANULAR NO PLร STICO

50

70

90

110

130

Resistencia a compresion (Kg/cm2)

150

170

190


DEsgaste en maquina de los Angeles (% de masa)

M.R. - Desgaste por rotaciรณn e impacto 105 95 85 75

11%

65 15%

55 45

20% 35 25 5

7

9

11

13

15

Resistencia a flexiรณn ( Kg/cm2)

GRANULAR NO PLร STICO

17

19

21

23


Compresiรณn - Desgaste por rotacion y sobrepeso desgasterotatorio (% de masa)

0,3

11% 0,2 15%

0,2

0,1 20% 0,1

0,0 0

20

40

60

80

100

Resistencia a compresion( Kg/cm2)

GRANULAR NO PLร STICO

120

140

160

180


Abrasion rotatorio (% de masa)

M.R. - Desgaste por rotacion y sobrepeso 0,25 11% 0,20 15% 0,15 0,10 20% 0,05 0,00 0

5

10

Resistencia a flexion (Kg/cm2)

GRANULAR NO PLĂ STICO

15

20

25


Modulo de elasticidad (106 Psi)

M.R. - Mรณdulo de Elasticidad Dinรกmico 4,0 15%

20%

3,5 11%

3,0 2,5 2,0 1,5 1,0

2

3

4

5

Resistencia a flexion (Kg/cm2)

FINO DE ALTA PLASTICIDAD

6

7

8


M.R. - Desgaste por rotaciรณn e impacto Desgaste en maquina de los Angeles (% de masa)

100 11% 95 90 20%

85

15%

80 75 70 2

3

4

5

Resistencia a flexion( Kg/cm2)

FINO DE ALTA PLASTICIDAD

6

7

8


Abrasion rotatorio (% de masa)

M.R. - Desgaste por rotacion y sobrepeso 2,0

11%

1,8 1,6 1,4

15%

1,2

20%

1,0 0,8 0,6 0,4 0,2

0,0 1

2

3

4

5

Resistencia a flexion (Kg/cm2)

FINO DE ALTA PLASTICIDAD

6

7

8

9


Módulos de Ruptura o Resistencia a la Flexión Depende de la granulometría del suelo principalmente del contenido de agregado grueso en el mismo, porcentaje de cemento, y tiempo de vibro compactación por capa.

Valores Típicos* en Suelos Granulares no Plásticos 11 kg/cm2 – 23 kg/cm2 Valores Típicos* en Suelos Finos y Plásticos 7 kg/cm2 – 15 kg/cm2


Módulos de Ruptura o Resistencia a la Flexión ESFUERZOS DE TENSIÓN EN PAVIMENTO [MPa] 1Mpa=145.04 psi

0,9

0,8

0,8

0,7

k=5.4 MPa/m [20pci] k=10.8 MPa/m [40pci]

0,7

k=21.6 MPa/m [80pci] k=43.2 MPa/m [160pci] 0,6

Suelos Finos

Suelos Granulares

0,6

0,5 50000

100000

150000

200000

250000

300000

MÓDULO DE ELASTICIDAD [Kg/cm2] 1kg/cm2 = 14.22 psi

350000

400000

450000


TODA ESTA INVESTIGACION QUE COMPARTO HA GENERADO CONFIANZA PARA…….


Dependiendo de % y Tipo de CEMENTO • Suelo Mejorado con Cemento

APLICAR una lista interesante de soluciones

• Suelo Estabilizado con Cemento. • Base Granular Tratada con Cemento. • Suelo Cemento Plástico. • Pavimentos Flexibles Reciclados con Cemento. • Pavimentos Unicapa de Alto

Desempeño


RED VIAL EL SALVADOR

ยกMUCHAS GRACIAS POR SU ATENCION !


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