Page 1

Retos de la Ingeniería de Carreteras de México Ing. Salvador Fernández Ayala Director General de Conservación de Carreteras Secretaria de Comunicaciones y Transportes Gobierno de México


MĂŠxico en el contexto internacional


México en el contexto internacional - Economía

Billones de dólares (US)

PIB (Producto Interno Bruto)

15

La economía de México es la 15ª más grande del mundo, de acuerdo con el Fondo Monetario Internacional.

1. Estados Unidos: 21,440 2. China: 14,140 3. Japón: 5,150 4. Alemania: 3,860 5. India: 2,940 6. Reino Unido: 2,740 7. Francia: 2,710 8. Italia: 1,990 9. Brasil: 1,850 10. Canadá: 1,730 11. Rusia: 1,640 12. Corea del Sur: 1,630 13. España: 1,400 14. Australia: 1,380 15. México: 1,270

https://www.imf.org/external/datamapper/NGDPD@WEO/OEMDC/ADVEC/WEOWORLD/MEX World Economic Outlook (October 2019)


México en el contexto internacional - Economía

Billones de dólares (US)

Exportadores líderes en el comercio mundial

12

México es la 12ª economía exportadora en el mundo y 1ª en América Latina.

1. China: 2487 2. Estados Unidos: 1664 3. Alemania: 1561 4. Japón: 738 5. Holanda: 723 6. República de Corea: 605 7. Francia: 582 8. Hong Kong: 569 9. Italia: 547 10. Reino Unido: 486 11. Bélgica: 467 12. México: 451 13. Canadá: 450

Organización Mundial de Comercio https://www.wto.org/english/res_e/statis_e/wts2019_e/wts2019chapter08_e.pdf Leading exporters and importers in world merchandise trade, 2018


México en el contexto internacional - Turismo

1. Francia, 89 2. España, 83 3. Estados Unidos, 80 Millones de Arribos

Llegada de turistas internacionales

7

México es el 7º destino más visitado por turistas internacionales, de acuerdo a la Organización Mundial de Turismo

4. China, 63 5. Italia, 62 6. Turquía, 46 7. México, 41 8. Alemania, 39 9. Tailandia, 38 10. Reino Unido, 36

UNWTO Tourism Highlights 2019 Edition https://www.e-unwto.org/doi/pdf/10.18111/9789284421152


México en el contexto internacional – Población

11

México se ubica 11º en el listado de países por población.

1. China, 1,392,730.00 2. India, 1,352,617.33 4. Indonesia, 267,663.43 Miles (2018)

Población Total

3. Estados Unidos, 327,167.43 5. Paquistán, 212,215.03 6. Brasil, 209,469.33 7. Nigeria, 195,874.74 8. Bangladesh, 161,335.04 9. Rusia, 144,478.05 10.Japón, 126,529.10 11.México, 126,190.79 Banco Mundial https://data.worldbank.org/indicator/SP.POP.TOTL?year_high_desc=true


México en el contexto internacional – Empleo

Desempleo total (2019)

% de la fuerza laboral total. Estimado conforme al modelo de la Organización Internacional del Trabajo

De acuerdo al Banco Mundial, México registra una tasa de desempleo del 3.4%. México Mundo Mundo árabe Pequeños países del caribe Europa Central y el Báltico Pacífico y este de Asia Zona Euro Europa & Asia Central Unión Europea América Latina & Caribe Oriente media & Norte de África Norteamérica Miembros OCDE Sur de Asia África Sub-Sahariana

3.4 4.9 9.9 9.0 4.1 3.9 7.8 6.8 6.5 8.0 9.8 4.1 5.2 2.7 6.1

https://data.worldbank.org/indicator/SL.UEM.TOTL.ZS


The Global Competitiveness Report 2019 Pilar 2: Infraestructura México se ubica en el lugar 48 de 141, con una puntuación de 64.9. Es el segundo país más competitivo en América Latina, detrás de Chile (lugar 33). Rank 48 The Global Competitiveness Index 4.0 Rank 54 Pilar 2: Infraestructura


Estado que guarda la movilidad en MĂŠxico

Guerrero


Infraestructura Carretera, el activo de MĂŠxico


CARGA NACIONAL TRANSPORTADA por año 1,000 MILLONES DE TONELADAS

Carretero

55.5%

Marítimo

31.6%

Ferroviario

12.8%

Aéreo

0.1%

Fuente: Subsecretaría de Transporte y Coordinación de Puerto y Marina Mercante

Por las carreteras de México se moviliza anualmente el 55% de la carga nacional


PASAJEROS TRANSPORTADOS por año 4 MIL MILLONES DE PASAJEROS

Carretero

Marítimo

95.6%

0.5%

Ferroviario

1.5%

Aéreo

2.4%

Fuente: Subsecretaría de Transporte y Coordinación de Puerto y Marina Mercante

Por las carreteras de México se moviliza anualmente el 96% de los pasajeros del país


Infraestructura de Transporte en México Carreteras La extensión de la

Red Carretera Nacional es de 407,958 km de los cuales 51,197 km son carreteras federales, y de éstos 40,590 son carreteras federales libres y 10,614 son autopistas y puentes de cuota

Ferroviaria Puertos Aeropuertos


Infraestructura de Transporte en MĂŠxico Carreteras Ferroviaria

Puertos Aeropuertos

El total del Sistema Ferroviario Mexicano es de 26,914 km


Infraestructura de Transporte en MĂŠxico Carreteras Ferroviaria Puertos

117 puertos y terminales (102 puertos y 15 terminales fuera de puerto).

Aeropuertos


Infraestructura de Transporte en MĂŠxico Carreteras Ferroviaria Puertos Aeropuertos

El sistema aeroportuario consta de 77 aeropuertos, 64 de ellos internacionales.


La red carretera de México

APP Texcoco-Zacatepec


Red Federal 50,590 km

Libres de peaje 40,590 km De Cuota del orden de 10,614 km

Red Carretera Nacional 407,958 km

Estatales + 93 mil km

Red Rural + 176 mil km

Brechas +88 mil km

Terreno

%

Plano

55

LomerĂ­o

28

MontaĂąoso

17

A cargo de la SCT 4 mil km (Chiapas) A cargo de Estados y Municipios + 172 mil km


Red federal libre de peaje 40,590 km de los cuales 1,350 km son de hormigรณn, el 3.3 %

Red de autopistas concesionadas 10,614 km, de los cuales 2,250 km son de hormigรณn el 23%

3,600 km de carreteras de hormigรณn El 7% de la red


HORMIGON En calles urbanas su uso es mas frecuente


Programa de Pavimentación de Caminos a Cabeceras Municipales Indígenas Objetivos: • Uso intensivo de mano de obra local • Aprovechamiento de materiales disponibles en la región • Adquisiciones de insumos en el comercio local y regional • Generación de 42,750 empleos directos e indirectos


Infraestructura Vial

Valor del patrimonio vial Red Federal Libre de cuota

$1.4 Billones de pesos mx 70 mil millones USA

APP Piråmides – Tulancingo


Red Carretera Federal Libre de Peaje

EL RETO: LA INVERSION IDEAL

PARA LA CONSERVACION

Invertir por lo menos entre el 2% al 3.5% del valor de la infraestructura vial

$ 28,000 millones de pesos mínimo anualmente (1,400 millones USA) $ 49,000 mdp lo ideal (2,450 millones de USA)

1,400 millones USA

1,000 millones USA

500 millones USA

México –Cuernavaca 2017

2018

2019

Lo ideal

APP SLP-Matehuala


ÂżLa inversiĂłn para una red federal en 100% en buen estado? 40,590 km

$ 200,000 mil mdp MX

$ 10,000 millones USA

Puebla


EL RETO : La Gestiรณn Vial

Morelos


Modelos de Gestiรณn Vial

Carreteras

HDM-4

Puentes

SIPUMEX


El reto de la conservaciรณn

Oaxaca


El reto ➢Conservar el patrimonio vial indispensable para el desarrollo económico y social del País

➢Mitigar el deterioro gradual de los pavimentos ➢ Intervenciones de mantenimiento de manera preventiva y no reactiva

➢Mejorar la percepción de mejora del camino ➢Disponer de inversiones suficientes y sostenidas ➢ Hacer mas con menos


Intervenciones en tiempo y destiempo Efecto en los pavimentos Extension de vida del camino

EN EL MOMENTO CORRECTO – SE AHORRA DINERO EN EL MOMENTO INADECUADO – CUESTA MAS DINERO

Intervención

Excelente

Oportuna

Tardía

Tiempo


EL RETO ABATIR el mal estado fĂ­sico del pavimento de la red federal carretera libre de peaje

Malo: 35%

Bueno: 25% Regular: 40%

A diciembre 2019

La meta es :

Malo: cuando mĂĄs 10 %

Bueno: 30 %

Regular: 60%

A diciembre 2024


Asociación Publica Privada APP en conservación La aportación de MÉXICO a América Latina


APP ❑ Mejorar el estado físico ❑ Incrementar la calidad del servicio ❑ Aperturar espacios para la participación de la iniciativa privada ❑ Reducir los costos de transporte ❑ Mejora de la percepción del usuario a corto plazo, 2 años y medio , al pasar de un mal a buen estado el camino ❑ Inversión inicial de la rehabilitación a cargo de la empresa

15 Estándares ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪

Corona, Taludes y remoción de derrumbes, Puentes y estructuras, obras de drenaje, Señalamiento y dispositivos de seguridad, Funcionalidad del derecho de vía Servicios de vialidad

APP Pirámides –Tulancingo


APP en la Conservación de Carreteras Federales Libres de Peaje 1,755 Km lineales , 3,219 Km equivalentes 10 PROYECTOS APP

Inversión total de 59,742 MDP Periodo : 2017 -2027/2028 Año 2017 (B) Saltillo – Monterrey – La Gloria (201 km)

Año 2017 (B) Matehuala – Saltillo (177.5 km) Año 2018 Tampico- Cd. Victoria (225 km) Año 2018 San Luis Potosí-Matehuala (187 km) Año 2016 Querétaro - San Luis Potosí (157 km) Año 2017 (A) Pirámides - Tulancingo – Pachuca (91.5 km) Año 2016 Coatzacoalcos – Villahermosa (134 km)

Año 2017 (A) Texcoco – Zacatepec (165.8 km) Año 2018 Campeche-Mérida (175.4 km)

Año 2018 Arriaga-Tapachula (134.3 km)


CEPILLADO Y RANURADO DE PAVIMENTO HIDRÁULICO

MATEHUALA - SALTILLO


REFLEXION FINAL

“En materia de conservación vial se vale Aprender, Desaprender y volver a Aprender … ” Ing. Salvador Fernández Ayala Director General de Conservación de Carreteras

Correo: sfdezay@sct.gob.mx

Gracias

SalvaFdezAyala


Profile for Instituto del cemento y del hormigon

J05-Salvador Fernandez - Retos de la Ingeniería de Carreteras de Mexico  

J05-Salvador Fernandez - Retos de la Ingeniería de Carreteras de Mexico  

Profile for ich_mkt