Jose Miguel Galera - Lecciones aprendidas del uso de hormigón proyectado con fibra en túneles chilen

Lecciones aprendidas del uso del shotcrete con fibra en túneles chilenos: 20 años de evolución y perspectivas José Miguel Galera Jerónimo Verdugo

Contenido I. Veinte años de evolución II. Perspectivas del uso de shotcrete con fibra i. Avances tecnológicos ii. Diseño estructural III. Conclusiones

I. Veinte Años de Evolución

Ruta 68. Túneles de Lo Prado 2 y Zapata 2 Características generales: ⮚ ⮚ ⮚ ⮚

Long.: 3.758 m (2.673+1.085) Fecha: 1999 a 2001 Sección de excavación: 85 m2 Anchura libre: 10,5 m

⮚ RMR 40-64

⮚ Cobertera máxima: 550/225 m

Ruta 68. Túneles de Lo Prado 2 y Zapata 2 Rango de aplicación

S.T.

Pernos (L=3 m)

Shotcrete con fibra met. (cm)

Marco metálico

Revestimiento

eL x eT

SH-25 (35 kg/m3)

THN-29

Shotcrete SH-25

3

2,0 (L) x 1,5 (T)

-

-

10

3

2,0 (L) x 1,5 (T)

10

-

10

3

1,5 (L) x 1,5 (T)

15

-

10

Sello con fibra met. (cm)

Recub. (m)

RMR

Andesitas< 250

67 - 58

Pórfidos< 150

63 - 50

Andesitas< 400

72 - 43

Ocoítas< 450

67 - 60

Brechas< 250

60 - 40

Andesitas> 400

72 - 43

Pórfidos> 250

67 - 58

IV

Brechas < 400

60 - 40

3

1,5 (L) x 1,5 (T)

10 + 10

-

10

V

Brechas>400

60 - 40

3

2,0 (L) x 1,5 (T)

7 + 13

a 1,0m

10

VI

Falla< 100

42 - 33

3

-

13 + 7

a 1,0m

10

VII

Falla> 100

42 - 33

3

-

13 + 17

a 0,75m

40

I

II

III

Ruta La Pólvora: Características generales: ⮚ Long.: 2.180/320/330 m

⮚ Fecha: 2000 a 2007 ⮚ Sección de excavación: 57 – 87 m2 ⮚ Anchura libre: 2 (8,6m) a 3 calzadas (12,1m) ⮚ RMR: 25 a 80

Ruta La Pรณlvora:

RANGO APLICACIร N

PERNOS

SHOTCRETE CON FIBRA

MALLA

ST

RMR

LARGO (m)

PATTERN

A1

100 - 81

2 -3 m

EVENTUAL

LOCAL

N/A

A2

80 - 61

2 -3 m

EVENTUAL

3+5 cm

N/A

B1

60 - 41

3m

2,0 x 1,3

5+5 cm

C188 Simple

B2

40 - 21

4m

1,5 x 1,0

3+12 cm

C355 Simple

C2

< 20

4m

1,0 x 0,8

3+9+8 cm

C355 Doble

Acceso Nororiente: Túneles Manquehue1, Manquehue 2 y Chamisero 1 Características generales: ⮚ Long.: 3.305 m (250+1.467+1.588) ⮚ Fecha: 2004 a 2008 ⮚ Sección de excavación: 85 – 145 m2 ⮚ Anchura libre: 10,5/18,70 m ⮚ RMR: suelos a 76

⮚ Cobertera máxima: 40/220/320 m

Acceso Nororiente: Túneles Manquehue1, Manquehue 2 y Chamisero 1 Pernos l=4 m et

HP-25 con fibras met. (cm) (35 kg/m3)

Marco TH-29 (m)

Revestimiento (HP-25 sin fibras) (cm)

Longitud de pase (m)

Paraguas pesado

Sello HP-25 con fibras (cm)

I

Andesitas RMR > 60 Profundidad < 175 m Pórfidos RMR > 60 Diques RMR > 60

4

NO

3

2,0

1,5

5

-

10

II

Andesitas con RMR > 50 a cualquier profundidad Pórfidos RMR 50-60 Diques RMR 50-60

3

NO

3

1,5

1,5

10

-

10

III

Andesitas RMR 40-50

1,5

NO

3

-

15

1,5

10

IV

Zonas de falla o fractura RMR < 40

1,0

NO

3

-

15+10

1,0

10

V

Inicio de túnel

1,5

SI

3

-

15

1,5

10

Sección Tipo

Rango de aplicación

el

VSK: Túneles de San Cristóbal Características generales: ⮚ Long.: 2 x 1.808 m ⮚ Fecha: 2005 a 2007 ⮚ Sección de excavación: 75 (145) m2 ⮚ Anchura libre: 9,5 m ⮚ RMR: suelos a 64 ⮚ Cobertera máxima: 170 m

VSK: Túneles de San Cristóbal

S.T.

Rango de aplicación

Sellado con fibras (cm)

Pernos (L=3)

Shotcrete con 4 kg/cm3 fibras poliuretano (cm)

Marcos metálicos

Revestimiento Shotcrete

eL x eT

SH-30

THN-29

SH-30

Litología

RMR

I

Pórfido

> 70

3

2,5 (L) x 2,5 (T)

-

-

7

II

Pórfido y andesita

60 - 70

3

2,0 (L) x 2,0 (T)

3

-

7

III

Pórfido y andesita

45 - 60

3

1,5 (L) x 2,0 (T)

7

-

7

IV

Tobas

35 - 45

3

1,5 (L) x 1,5 (T)

15

-

7

V

Tobas

25 - 35

3

-

15

a 1,5m

5

VI

Falla

< 25 hasta 100 m de recubrimiento

3

-

15 + 10

a 1,0m

5

VII a

Milonita

< 25

3

-

15 + 15

a 0,75m

5

VII b

Coluvión

< 25

3

-

15 + 15

a 0,5m

5

CH La Confluencia (2008-2011) S.T.

Rango de aplicación

Sellado con fibras (cm)

Pernos f 22

Shotcrete 5 kg/m3 fibra pol. (cm)

Marcos metálicos

eL x eT

SH-30

LG A44 o 500/550

Litología

RMR

I

Andesita, Basaltos y Granodiorita

> 75

2

-

-

-

II

Andesita, Basaltos, Granodiorita y Lutitas

65 - 75

2

ocasional

-

-

IIIa

Andesita, Basaltos, Granodiorita y Lutitas

55 - 65

2

2,5 (L) x 2,0 (T)

5

-

IVa

Andesita, Basaltos, Granodiorita y Lutitas

45 - 55

3

2,0 (L) x 1,5 (T)

5

-

IVc

Andesita, Basaltos, Granodiorita y Lutitas

35 - 45

3

1,5 (L) x 1,5 (T) (1)

9

-

Va

Andesita, Basaltos, Granodiorita, Lutitas y Brechas

35 - 45

3

-

15

a 1,5 m

Vb

Brechas y fallas

28 - 35

3

-

15

a 1,0 m

Vc

Fallas

< 28

3

-

15

a 0,5 m

SCO1: Túnel Vivaceta Características generales: ⮚ ⮚ ⮚ ⮚

Long.: 490 m Fecha: 2013 a 2014 Sección de excavación: 85 m2 Anchura libre: 9,5 m

⮚ RMR: suelos ⮚ Cobertera máxima: 20 m Soporte: 5 cm de shotcrete de sello, marcos HEB 120 con pata de elefante a metro y 20 cm de shotcrete Sh35 con fibra estructural sintética.

Pechuga en la frente y paraguas compuestos por 25 micropilotes (Øperf =101 mm, Øext =88.9 mm, Øint =75.9 mm) espaciados 0.4 m, y con solape entre paraguas de 3 m.

PH Alto Maipo: Túneles El Volcán, Suelo y Alfalfal 2 (2013 a la fecha) SUPPORT CLASS

SEAL (cm)

I II III IV

---------

RESIN END ANCHORED L=2,4m; F=20mm TXL (m) Spot 2 bolt+spot 2x2 ---

V

3

---

VI

3

---

FULLY CEMENT GROUTED L=2,4m; F=20mm TXL (m) ------1.5x2

SELFDRILLED L=2,9m; F=32mm TXL (m) ---------

---

---

SHOTCRETE SH30 4 kg/m3 polipropilene fiber (cm)

LATICE GIRDERS (m)

OTHERS**

If required 5 (120º) 8 (180º) 13

---------

---------

1.5x1.5

15 (+3 to cover LGs) (+7 in ST-Vbis)***

1,5

Steel straps

1.5x1.0

17 (+10 in ST-VIbis)*** (+10+5 in ST-VItris)****

1,0

Invert Spiling Invert bolts Face protection (sealing and fiber-glass bolts) Invert

Flexible support

3

---

---

---

45 (15+10+10+10)

0,75

Wire-mesh Spiling

Face protection

SCO2: Túneles Lo Saldes y Kennedy Características generales: ⮚ Long.: 70 y 1.150 m ⮚ Fecha: 2014 a 2017 ⮚ Sección de excavación: 90 y 200/250 m2 ⮚ Anchura libre: 14 y 17,5/21m ⮚ RMR: suelos ⮚ Cobertera máxima: 16 m

SCO2: Costanera Norte – Costanera Sur Tipo de Soporte

Longitud RMRc de Pase (m)

Shotcrete SH-30

Sello (cm)

Pernos

Marco Paraguas Espesor Macrofibra Metálico (cm) (kg/m3)

>50

2

3

7

3

II

40-50

1,5

3

10

3

III

30-40

1

3

15

3

Reticulado TE-95

3

HEB-120 L=12 con con pata traslape de de 3m. elefante

<30

1

5

20

Espaciado

L=4m; Swellex 1,5m (T) x Mn24 2,0m (L) L=4m; Swellex 1,5m (T) x Mn24 1,5m (L)

I

IV*

Tipo

Posteriormente, se aplicó un revestimiento de 10 cm de shotcrete SH30 con fibras de polipropileno anti-incendio.

Características generales: ⮚ ⮚ ⮚ ⮚

Long.: 292 m Fecha: 2015 a 2016 Sección de excavación: 80 m2 Anchura libre: 10,5 m

⮚ RMR: suelos/roca de 30 a 47 ⮚ Cobertera máxima: 50 m

Radial Nor-Oriente: Túnel Chamisero 2 Características generales: ⮚ ⮚ ⮚ ⮚

Long.: 1.570 m Fecha: 2016 - 2017 Sección de excavación: 75 m2 Anchura libre: 10,5 m

⮚ RMR: suelos/roca 32 a 71 ⮚ Cobertera máxima: 280 m

Radial Nor-Oriente: Túnel Chamisero 2 Sección Tipo

Ámbito aplicación

Long. Pase (m)

Sello (cm)

Marco Tipo (m)

Perno Ø25 l=3,5 m

Shotcrete Sh30 (cm) Fibra estructural 4 (kg/m3)

Revestimiento Sh30 1,5 kg/m3

I

RMR>60 H<175 m

4,0

3

---

1,5x2,0

5

10

II

RMR>60 Andesitas>50 H>175 m

3,0

3

---

1,5x2,0

10

10

III

RMR 40 - 50

1,5

3

TH29@1,5m

15

10

IV

RMR<40 Suelos

1,0

3

TH29@1,0m

15+10

10

V

Portales

1,5

3

TH29@1,5m

15

10

AVO I: Túneles La Pirámide, Ramal Mapocho

Características generales: ⮚ ⮚ ⮚ ⮚

Long.: 1.570 m Fecha: 2018 – a la fecha Sección de excavación: 75 m2 Anchura libre: 7/13 m

⮚ RMR: suelos/roca 32 a 71 ⮚ Cobertera máxima: 155 m

AVO I: Túneles La Pirámide, Ramal Mapocho Max. Lon. Pase Fases Cobertera Sello (cm) (m) excavación (m)

Soporte

RMR

ST-I

>65

155

4,0

ST-II

55-65

155

3,0

ST-III

45-55

120

2,0

ST-IV

35-45

110

1,5

ST-V

<35

50

1,0

Suelo

-

35

0,8

3 Fases 4 Fases 5 Fases

Pernos eL x eT (m)

Marcos (m)

Shotcrete (cm) 4 (kg/m3)

3

2,0 x 2,0

7

3

2,0 X 1,5

10

3

1,5 X 1,5

12

5

1,5 X 1,5

THN-16,5 @ 1,5

17

5

-

THEB-160 @ 1,0

20

5

-

THEB-160 @ 0,75

25

Ruta 5 N: Túnel de El Melón 2 Q Barton

Clases

mín

Perno 25mm

máx.

L (m)

Dist (m)

Shotcrete G25 4 kg/m3 e (cm)

Malla

e (mm)

Marco

Esp. (m)

Tipo

Long. pase máx. (m)

R1

10

1000

4

puntuales

5

no

4,9

R2

1

10

4

2,2x2,2

5+5

no

4,9

R3

0,1

1

4

1,8x1,8

5+7

no

1,5

N Ligero

4

R4

0,02

0,1

4

1,5x1,5

5+15

no

1,2/1,5

N Pes/Lig

3,5

R5

0,001

0,02

4

1,2x1,2

5+20

no

1,2

N Pesado

1,5

Suelo

---

---

---

---

5+20

150x150x8

1,0 a 1,2

Reticulado

0,75 a 1,2

Características generales: ⮚ Long.: 1.570 m ⮚ Anchura libre: 11 m

⮚ Fecha: 2019 – a la fecha

AVO II

⮚ La concesión AVO I posee unos 5 km, todos ellos en túnel minero. ⮚ Posee cinco ramales entrada/salida. ⮚ Discurre en su mayor parte bajo la línea 4 de Metro. ⮚ Se excavará en gravas y arcillas. ⮚ El inicio de las obras de construcción de AVO II está previsto para abril del 2021.

AVO II Shotcrete G-30 (cm) Sección tipo

Terreno

Gravas 3 Pistas

Primario Perimetral: 5+25

Secundario

Ancho máximo de excavación (m)

20

Refuerzo Primario 4 (kg/m3)

Secundario

14,64

fibra estruct.

ACMA C335 en ambas caras

Mixtos

Perimetral: 10+30 Contrabóveda: 35

20

16,83

fibra estruct.

ACMA C335 en ambas caras

Finos

Perimetral: 10+35 Contrabóveda: 35

30

17,19

fibra estruct.

ACMA C567 en ambas caras

Gravas

Perimetral: 5+30

25

17,84

fibra estruct.

ACMA C335 en ambas caras

Mixtos

Perimetral: 10+35 Contrabóveda: 40

30

20,14

fibra estruct.

ACMA C443 en ambas caras

Gravas

Perimetral: 5+35 Contrabóveda: 40

30

26,76 - 20,03

fibra estruct.

Mixtos

Perimetral: 10+45 Contrabóveda: 45

30

30,19 - 20,33

fibra estruct.

Gravas

5+15

10

7,81

fibra estruct.

Mixtos

5+25

20

8,21

fibra estruct.

4 Pistas

Caverna

Ramal

ACMA C443 en ambas caras ACMA C567 en ambas caras / Ø12@10 (ctb) ACMA C335 en cara exterior ACMA C665 en ambas caras

i. Veinte años de evolución (resumen 1) ⮚ El shotcrete con fibra se ha empleado tanto en el primario como en el secundario con éxito en todos los túneles viales, desde 1998 ⮚ En 2005 se produce un incremento en la resistencia nominal del shotcrete que pasa de 25 a 30 MPa ⮚ Ese mismo año se introduce el uso de la macrofibra sintética estructural en los túneles de San Cristóbal, cuyo uso se generaliza ⮚ En 2013 se vuelve a generar un incremento en la resistencia nominal del shotcrete que pasa a ser de 35 MPa. En la actualidad coexisten diseños con 30 y 35 MPa. ⮚ En la práctica enla totalidad de los casos, la resistencia a flexotracción en el primario se obtiene mediante la adición de fibra (metálica o sintética) y no con malla.

(*) No existen casos de squeezing severo (**) Los suelos se han asimilado a un RMR=15-20

i. Veinte años de evolución (resumen 2) ⮚ Los espesores más habituales oscilan entre 5 y 15 cm. ⮚ Para RMR < 40 se alcanzan espesores de 30 cm de shotcrete.

Espesor shotcrete vs RMR

“Recent experiences in the design and construction of tunnels in the central and southern Andes” E. Chávez, J.M. Galera, G. Ibarra, C. Quiroga(4) and S. Veyrat World Tunnel Congress 2013 Geneva Underground G. Anagnostou & H. Ehrbar (eds.)

ii. Perspectivas del uso de shotcrete con fibra Avances tecnológicos ⮚ Fibra estructural sintética: en dosificaciones entre 3 y 6 kg/m3, ⮚ características geométricas: l=60 mm, Φeq= 0.93 mm ⮚ características mecánicas: Rt>400 MPa, E>6 GPa ⮚ Reduce la fisuración ⮚ Incrementa la durabilidad ⮚ Acelerantes líquidos libres de álcalis (inorgánicos): conllevan menor generación de calor durante la

hidratación y como consecuencia una menor fisuración. (dosificación aprox. 4%) ⮚ Humo de sílice: por su tamaño (50-150 nm) ejerce una labor de “packing” (relleno de huecos) mejorando la estructura física del concreto y provoca una reacción puzolánica, con las siguientes efectos físicos: ⮚ Incrementa la resistencia (no la rigidez) ⮚ Disminuye la porosidad ⮚ Disminuye la permeabilidad ⮚ Aditivos policristalinos: reducen la permeabilidad

Shotcrete de sostenimiento Ventajas de la fibra frente al empleo de mallas de refuerzo: ⮚ Facilidad de puesta en obra: ⮚ Se adapta con facilidad a cualquier superficie ⮚ Mejora la compactación y evita la creación de huecos tras la malla. ⮚ Mayor seguridad, reduciendo la exposición de personas a frentes abiertos ⮚ Mayor sustentabilidad, con disminución de la huella de carbono ⮚ Capacidad estructural: ⮚ Proporciona resistencia a flexotracción ⮚ Incrementa la capacidad de absorción de energía ⮚ Mejora la adherencia entre distintas capas ⮚ Reduce los tiempos de relajación y exposición de la sección excavada, mejorando de igual forma la productividad de la obra

Shotcrete de revestimiento: impermeabilidad ⮚

Un hormigón se considera estanco si su coeficiente de permeabilidad Darcy es igual a 5x10-10 m/s.

⮚

La permeabilidad es mayor en la dirección paralela a las capas de proyección.

⮚

Estos túneles fueron construidos hace más de 20 años, sin considerar por tanto las mejoras sobre cómo obtener hormigones de baja permeabilidad con humo de sílice y agregados policristalinos, así como antes de que se generalizara el empleo de la fibra sintética.

(Celestino et al., 2001) Ensayos de capilaridad en el hormigón: • A la izq. detalle de bloque de hormigón sin aditivos • A la dercha. hormigón con aditivos y hormigón sin aditivos.

29

Máster en Mecánica del Suelo e Ingeniería Geotécnica

Shotcrete de revestimiento: impermeabilidad La adiciĂłn de productos tales como sĂ­lice coloidal (5-20 nm), masterseal (Sika), mezclas cristalinas (Kryton), etc; permite: - Reducir la porosidad y permeabilidad - Incrementar la resistencia el agua - Incrementar la resistencia a la corrosiĂłn Ejemplo KIM-HS reduce un orden de magnitud la permeancia (permeabilidad al vapor de agua) y tres veces (hasta 1.28 10-14 m/s) la permeabilidad.

Shotcrete de revestimiento: resistencia al fuego ⮚ El empleo de fibras de polipropileno no estructurales (l=12-18 mm; Ø=31 micras; d= 0,91 gr/cm3) previene la acción dañina del fuego sobre el hormigón de revestimiento de los túneles. ⮚ Las fibras de polipropileno están especialmente diseñadas para su empleo en hormigón, diseminándose en él, creando una red tridimensional que minimiza la aparición de fisuras motivadas por retracción. ⮚ En caso de incendio, estas fibras se deshacen, incrementando la porosidad y la disipación de la presión del vapor de agua, minimizando el “spalling”, pues su punto de fusión se sitúa entre 160 y 170ºC.

ii. Perspectivas del uso de shotcrete Diseño estructural El empleo de SCL es muy antiguo y puede afirmarse que su uso desde los 80’s se ha generalizado: ⮚Túneles viales: la mayor parte de los túneles viales. ⮚Túneles ferroviarios: Vereina (Suiza); Cross-rail (UK) ⮚Metros: Estocolmo, Londres, Santiago. ⮚Otros túneles: SLAC (Standford Linear Accelerator Center). ⮚Obras hidroeléctricas

“Norwegian design and construction experiences of unlined pressure shafts and tunnels”. A. Palmstrom International Conference on Hydropower. Oslo, Norway, 1987.

ii. Perspectivas del uso de shotcrete Diseño estructural El empleo de técnica de modelado numérico permite realizar diseños de sostenimientos de shotcrete con fibra considerando su ganancia de rigidez y resistencia con el tiempo (fraguado) y su desempeño tensodeformacional en sus ramas elástica, de endurecimiento, pico y post-rotura.

F. Sánchez, 2019

ii. Perspectivas del uso de shotcrete Diseño estructural En la actualidad, las modelaciones numéricas permiten tomar en cuenta: La geometría del túnel, las características geotécnicas del terreno, la secuencia constructiva, los distintos elementos de soporte, y la curva de endurecimiento del hormigón.

Desfase 15 m

Desfase 15 m

ii. Perspectivas del uso de shotcrete Diseño estructural ⮚ El Model Code 2010 de la FIB brinda un marco normativo que permite especificar hormigones proyectados con fibras en términos de su comportamiento, verificar dicho comportamiento mediante ensayos y determinar modelos constitutivos para la modelación del shotcrete. ⮚ Establece criterios para diseñar en Estado de Límite Último y para Estado Límite de Servicio, pudiendo controlar la fisuración por diseño.

ii. Perspectivas del uso de shotcrete Diseño estructural El ensayo de resistencia a la flexotracción EN 14651 determina la resistencia a la flexotracción en base a la medición del ancho de apertura de una fisura inducida en una viga sometida a flexotracción.

La norma establece equivalencias y simplificaciones para medir deflexión en lugar de apertura de la fisura.

Ensayo de Resistencia Residual (EN14.651)

ii. Perspectivas del uso de shotcrete Diseño estructural Si bien el Model Code se ha basado en el ensayo en vigas EN 14.651, la EFNARC (1996) ha propuesto la medición de la resistencia residual mediante ensayo en panel cuadrado típicamente usado para la medición de la energía de absorción.

Ensayo de placa EFNARC (1996)

ii. Perspectivas del uso de shotcrete Diseño estructural Para efectos de modelación numérica, el Model Code define leyes constitutivas para el hormigón proyectado con fibras, que permiten determinar su interacción con las cargas de diseño.

ii. Perspectivas del uso de shotcrete Diseño estructural El avance en las modelaciones numéricas puede brindar confianza a la industria, sin embargo, es necesario tener ojo con algunos aspectos: ⮚Dependencia patológica de la malla en los resultados brindados por software de elementos finitos. ⮚En estos software, a mayor refinamiento de malla, mejores resultados. ⮚Los software de diferencias finitas tienen mejor comportamiento y predicen mejor el comportamiento del hormigón reforzado con fibras,

Resultados en FLAC3D son menos sensibles al tamaño de la malla

F. Sánchez, 2019

ii. Perspectivas del uso de shotcrete Diseño estructural

Los resultados en Plaxis poseen una mayor dependencia del tamaño usado en la malla (F. Sánchez, 2019)

ii. Perspectivas del uso de shotcrete Diseño estructural Interacción sostenimiento-revestimiento El revestimiento y el sostenimiento están en contacto, siendo inevitable que exista una interacción entre ambos. No existe una metodología específica o norma respecto a cómo se distribuye cualquier solicitación. Según la guía AETOS (2019), las acciones que se deben analizar son: ⮚Acciones derivadas del terreno (incluida la acción sísmica): son consecuencia de su respuesta tensodeformacional o de procesos tiempo-dependientes (expansividad, fluencia o durabilidad). En estos casos, las solicitaciones se transmitirán directamente al sostenimiento y éste a su vez lo transmitirá al revestimiento, actuando ambos de forma conjunta. ⮚Acciones derivadas del agua subterránea: actúan preferentemente contra el revestimiento, dada la mayor permeabilidad del sostenimiento. Esta acción será aún mayor si, como es habitual, entre ambos se coloca impermeabilización. Esta hipótesis estará, además, del lado de la seguridad. ⮚Acciones externas: derivadas de un incendio, de atmósferas agresivas a consecuencia de humos, agua en el caso de llenado/vaciado de túneles hidráulicos; se recomienda como criterio de diseño, que sea el revestimiento el que haga frente a ellas.

III. Conclusiones ⮚ El shotcrete con fibra se ha empleado, tanto en el primario como en el secundario, con éxito en todos los túneles viales, desde 1998 ⮚ En 2005 se produjo un incremento en la resistencia nominal del shotcrete que pasó de 25 a 30 MPa. En la actualidad los más empleados son 30 y 35 MPa. ⮚ Desde 2005 se ha generalizado el uso de la macrofibra sintética estructural. ⮚ En la práctica, en la totalidad de los casos, la resistencia a flexotracción en el primario, se obtiene mediante la adición de fibra (metálica o sintética) y no con malla. ⮚ El empleo de shotcrete con fibra en el sostenimiento o primario, es más sustentable, y supone una mayor facilidad de puesta en obra y un incremento de la seguridad, proporcionando capacidad estructural a flexotracción. ⮚ El Model Code brinda un sólido marco normativo para el diseño de shotcrete con fibra. ⮚ El empleo de aditivos de nueva generación en el revestimiento permite la obtención de shotcretes más impermeables y de mayor resistencia al fuego.