Anuario de Camiones Ligeros 2021

FICHAS TÉCNICAS DE LOS VEHÍCULOS QUE SE COMERCIALIZAN EN MÉXICO

Anuario de Camiones LIGEROS

´

- Ligeros 2021-

Idea original y producción:

Director General Dante Salgado Barrera dantesb@indicadorautomotriz.com.mx • Coordinación General

Edición

DIRECTORIO

2021

Ramón Maldonado Martínez

Impreso: noviembre 2020 Publicación anual, editada y distribuida por: Ideas de Alto Impacto S. A. de C.V. Tabasco 226-201, Col. Roma Norte, Del. Cuauhtémoc, C.P. 06700, México, CDMX. Tel / Fax: +52 (55) 5525.9299 / 62 Costo por ejemplar: $150.00 m.n. ventas@indicadorautomotriz.com.mx

• Ejecutivo de Ventas Laura Iris Almaraz Garay laura@indicadorautomotriz.com.mx • Editor Rubén Bustos Carlos ruben@indicadorautomotriz.com.mx •

Dirección General de Derechos de Autor Reserva No. 04-2002-101610543300-102 Certificado de licitud de contenido en trámite.

Certificado de licitud de título en trámite.

Dirección de Diseño Gráfico Victor Hugo Gómez González victorgomez1113@gmail.com

Impresión: Sinergia y Logística en Impresión S. A. de C.V. Vainilla No. 119, Col. Granjas México C.P. 08400, Del. Iztacalco, Ciudad de México Tel. +52 (55) 5649.1684

• Diseño Gráfico Victor Manuel Cruz Santiago • Distribución y Comercialización Virginia López Colmenero

AVISO

Las empresas armadoras se reservan el derecho de mo­­di­ficar los modelos, especificacio­nes, equipos y accesorios que ofrecen pa­ra sus produc­tos aquí publicados sin previo aviso.

El contenido de los anuncios y la calidad de sus produc­ tos son responsabilidad de los anunciantes.

Prohibida la reproducción parcial o total de esta obra por cual­quier sistema o método sin permiso escrito de esta empresa editora.

2

ramonm@indicadorautomotriz.com.mx

Directorio

vickyc@indicadorautomotriz.com.mx

- Ligeros 2021-

E DI TOR I A L

L

a contingencia por Covid-19 trajo innumerables cambios en la forma de hacer negocios. Uno de los más notorios es el crecimiento del comercio electrónico o e-commerce debido a que, desde el inicio de la pandemia en marzo en nuestro país, los puntos de venta tradicionales cerraron sus puertas y durante todo el año no reiniciaron sus actividades al 100%.

Un estudio realizado por la Asociación Mexicana de Venta Online reveló que cinco de cada 10 consumidores realizaron sus compras en el 2020 a través de internet. De igual manera, la consultora IDC informó que se estima un crecimiento histórico del 60% para el comercio electrónico en nuestro país.

Las empresas dedicadas al reparto de mercancías en las grandes ciudades requerirán un mayor grado de especialización y el uso de vehículos adecuados para hacer frente a este crecimiento.

Por esta razón, Ideas de Alto Impacto trae para todas las firmas de logística y transporte el Anuario de Camiones Ligeros 2021, una excelente herramienta que le ayudará al transportista en la toma de decisiones con mayor certeza.

EDITORIAL

Este cambio en los modelos tradicionales de compra-venta supone un nicho de oportunidad para que las empresas transportistas aprovechen esta evolución en los negocios y capitalicen el servicio de última milla ya que se estima que el crecimiento del e-commerce se mantenga durante los próximos años.

En esta edición incluimos las fichas técnicas a detalle de los principales modelos que comercializan en nuestro país marcas como Freightliner, Hino Motors, Navistar México y proveedores de autopartes como Schaeffler.

Actualmente en México hay una amplia oferta de unidades para reparto con motores a diésel, a gas natural, eléctricos, híbridos; en otros países incluso ya se utilizan vehículos autónomos o drones para realizar estas tareas.

Ante esto, si busca adaptar su negocio a las nuevas necesidades del mercado de distribución, en las páginas del Anuario de Camiones Ligeros 2021 encontrará una opción adecuada que cumpla con sus necesidades de carga, de equipamiento, de tecnología y cuidado del medio ambiente.

En la nueva normalidad y reactivación económica las empresas de reparto de mercancías tendrán un papel fundamental. Tenga por seguro que estaremos ahí para brindarle la mejor información de los camiones ligeros que se comercializan en el país, porque la distribución de mercancías no se detiene y nosotros tampoco.

Editorial

3

- Ligeros 2021-

ÍNDICE 2 Directorio 3 Editorial 4 Índice 6 Red Carretera y Prospectiva 2030

ÍNDICE

7 Mapa del Autotransporte

9 Freightliner 306 715

14 Hino Serie 300 Modelo 514

10 Freightliner 306 917

15 Hino Serie 300 Modelo 616

11 Freightliner 306 1217

16 Hino Serie 300 Modelo 716

12 M2 25K 17 Hino Serie 300 Modelo 816

4

Índice

- Ligeros 2021-

18 Hino Serie 300 Híbrido Modelos 516 HV, 616 HV y 816 HV

19 Hino Serie 300 Híbrido Modelos 516 HV, 616 HV

21 CT International Clase 4

26 LuK, INA, FAG y Ruville

ÍNDICE

y 816 HV

para Vehículos Comerciales

22 CT International Clase 5

23 CT International Clase 6

Índice

5

RED CARRETERA Y PROSPECTIVA 2030

6 Ecuandureo Transístmico

Hidalgo

- Ligeros 2021-

Red carretera y prospectiva 2030

M APA DEL AUTOTRANSPORTE

- Ligeros 2021-

Mapa del autotransporte

7

FREIGHTLINER

- Ligeros 2021-

9

10

12

8

Freightliner

11

- Ligeros 2021Eje delantero Viga Elliot, tipo I invertida Eje trasero Rígido flotante

Diámetro de giro 10.4 m (para distancia entre ejes de 2.8 m) Cabina

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Cabina sobre motor en acero

Modelo Freightliner 360 - 715 Máx. PBV: 15,995 lb (7,255 kg)

Frontal sencillo, trasero doble. Tamaño 215/75R17.5

Freightliner 360 715

Relación (paso diferencial) 6.166

Llantas

Dimensiones Largo: 5,220 mm Ancho: 2,145 mm Peso en vacío: 5,190 lb (2,270 kg)

Dirección

Suspensión delantera / trasera

Motor Mitsubishi 4P10T4 Motor diésel refrigerado por agua con turbo cargador e inyección directa

Muelles con amortiguadores y barra estabilizadora Frenos Servicio: De disco de doble mordaza, hidráulico servo asistido con sistema ABS y EBD

Desplazamiento 3.0L (2998cc)

Estacionamiento: Tipo tambor en flecha cardán, activado mecánicamente mediante cable

FREIGHTLINER

De bolas circulantes servo asistida

Auxiliar: Freno de escape

Potencia máxima 147 hp @ 3,500 rpm

Bastidor Tipo: Recto

Par máximo 273 lb - ft (1,600rpm)

Módulo de sección: 8:11 in3 Límite de elasticidad: 51,200 psi

Distancia entre ejes: 2,800 mm 3,400 mm 3,850 mm 4,300 mm

Resistencia al momento de flexión (RBM) por larguero: 415,232 lb-in Ancho / Altura: 34.6” / 33.1” Tanque de combustible Tanque de 100 L (26 gal) montado en el chasis

Alternador 12 V, 110 Amperes

Sistema eléctrico

Embrague Woven 300 mm, monodisco seco, hidráulico Transmisión Manual Mitsubishi modelo MO36S5 de 5 velocidades OD

Dos baterías libres de mantenimiento de 12 V, 799 CCA Seguridad del vehículo Volante con absorción de energía, barra de refuerzo en puertas, luces de día y ABS estándar

Freightliner 360 715

9

14

15

16

17

18

19

Hino

HINO

- Ligeros 2021-

13

- Ligeros 2021-

HINO Serie 300 Modelo 514

MODELO 514

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Modelos (ver en la puerta)

514 Semi-Largo Modelo

N04C-VM

Emisión

EURO V

N° de Cilindros Motor

Inyección

4 en línea Directa, sistema de riel común. Turbo cargado, post-enfriado

Cilindrada (lts)

4.009

Sistema de Post-tratamiento

DOC + EGR + DPR

HINO

PBV (kg) Capacidad de ejes (kg)

Largo

4,500 Delantero

2,300

Trasero Peso Chasis - Cabina (kg) Carga sobre Chasis (kg) Potencia (hp)

2,300 2,030 2,470

2,035 2,465 134 @ 2,500 rpm

Torque (lb-pie)

288 @ 1,400 rpm

Rodado Trasero

Sencillo

WB (mm) Longitud de aplicación máxima recomendable

2,525

2,800

(mm)

3,050

3,580

(pies)

10

Configuración Neumáticos Freno

11 3/4 4x2 5 neumáticos 205/75 R16

Delantero

Disco

Trasero

Tambor con ajustador. Incluye LPSV Mecánico detrás de la transmisión

Freno de estacionamiento Delantera

Muelles parabólicos con amortiguadores de doble acción y barra estabilizadora

Suspensión Trasera

Muelles semi elípticos con amortiguadores de doble acción

Transmisión

Manual: 5 velocidades con sobremarcha en 5ta

Relación diferencial Capacidad de Tanque de combustible (lts)

4.625 70 Tipo

Sistema eléctrico

Baterías Alternador

14

100 24 Volts 2 en serie de 12 volts 24 volts - 60 A

HINO Serie 300 Modelo 514

- Ligeros 2021-

HINO Serie 300 Modelo 616

MODELO 616

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Modelos (ver en la puerta)

616 Semi-Largo Modelo

N04C-US

Emisión

EURO V

N° de Cilindros Motor

Inyección

Largo

4 en línea Directa, sistema de riel común. Turbo cargado, post-enfriado

Cilindrada (lts)

4.009

Sistema de Post-tratamiento

DOC + EGR + DPR 5,500

Capacidad de ejes (kg)

Delantero

2,300

Trasero Peso Chasis - Cabina (kg) Carga sobre Chasis (kg) Potencia (hp)

4,360 2,145 3,355

2,270 3,230

HINO

PBV (kg)

148 @ 2,500 rpm

Torque (lb-pie)

310 @ 1,400 rpm

Rodado Trasero

Doble

WB (mm) Longitud de aplicación máxima recomendable

2,525

3,400

(mm)

3,100

3,500

(pies)

10 1/4

Configuración

11 1/2 4x2

Neumáticos

7 neumáticos 205/75 R16 Delantero

Freno

Disco

Trasero

Tambor con ajustador. Incluye LPSV Mecánico detrás de la transmisión

Freno de estacionamiento Delantera

Muelles semi elípticos reforzados con amortiguadores de doble acción y barra estabilizadora

Trasera

Muelles principales y auxiliares semi elípticos reforzados con amortiguadores de doble acción

Suspensión

Transmisión

Manual: 5 velocidades con sobremarcha en 5ta

Relación diferencial Capacidad de Tanque de combustible (lts)

5.375 70 Tipo

Sistema eléctrico

Baterías Alternador

HINO Serie 300 Modelo 616

100 24 Volts 2 en serie de 12 volts 24 volts - 60 A

15

- Ligeros 2021-

HINO Serie 300 Modelo 716

MODELO 716

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Modelos (ver en la puerta)

716 Semi-Largo Modelo

EURO V

N° de Cilindros

4 en línea

Inyección

Directa, sistema de riel común. Turbo cargado, post-enfriado

Cilindrada (lts)

4.009

Sistema de Post-tratamiento

DOC + EGR + DPR

HINO

PBV (kg) Capacidad de ejes (kg)

6,500 Delantero

2,430

Trasero Peso Chasis - Cabina (kg) Carga sobre Chasis (kg) Potencia (hp)

2,580 3,920

4,480 2,625 3,875 148 @ 2,500 rpm

Torque (lb-pie)

310 @ 1,400 rpm

Rodado Trasero

Doble

WB (mm) Longitud de aplicación máxima recomendable

2,630 3,870

2,900

3,500

3,800

(mm)

3,900

4,900

5,400

(pies)

12 3/4

16

17 3/4

Configuración

4x2

Neumáticos Freno

Super-Largo

N04C-US

Emisión Motor

Largo

7 neumáticos 215/85 R16 Delantero

Disco con asistencia ABS

Trasero

Tambor con ajustador y asistencia ABS Mecánico detrás de la transmisión

Freno de estacionamiento Delantera

Muelles semi elípticos reforzados con amortiguadores de doble acción y barra estabilizadora

Trasera

Muelles principales y auxiliares semi elípticos reforzados con amortiguadores de doble acción

Suspensión

Transmisión

Manual: 6 velocidades con sobremarcha en 6ta

Relación diferencial Capacidad de Tanque de combustible (lts)

5.571 100 Tipo

Sistema eléctrico

Baterías Alternador

16

5.142 100+70 12 Volts 2 en paralelo de 12 volts 12 volts - 130 A

HINO Serie 300 Modelo 716

100+70

- Ligeros 2021-

HINO Serie 300 Modelo 816

MODELO 816

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Modelos (ver en la puerta)

816 Semi-Largo Modelo

Super-Largo uper

N04C-US

Emisión

EURO V

N° de Cilindros Motor

Largo

4 en línea

Inyección

Directa, sistema de riel común. Turbo cargado, post-enfriado

Cilindrada (lts)

4.009

Sistema de Post-tratamiento

DOC + EGR + DPR 7,250

Capacidad de ejes (kg)

Delantero

3,100

Trasero Peso Chasis - Cabina (kg) Carga sobre Chasis (kg) Potencia (hp)

2,665 4,585

6,200 2,705 4,545 148 @ 2,500 rpm

Torque (lb-pie)

310 @ 1,400 rpm

Rodado Trasero

Doble

WB (mm) Longitud de aplicación máxima recomendable

2,715 4,535

2,900

3,500

3,800

(mm)

3,900

4,900

5,400

(pies)

12 3/4

16

17 3/4

Configuración

HINO

PBV (kg)

4x2

Neumáticos

7 neumáticos 215/75 R17.5 Delantero

Freno

Disco con asistencia ABS

Trasero

Tambor con ajustador y asistencia ABS Mecánico detrás de la transmisión

Freno de estacionamiento Delantera

Muelles semi elípticos reforzados con amortiguadores de doble acción y barra estabilizadora

Trasera

Muelles principales y auxiliares semi elípticos reforzados con amortiguadores de doble acción

Suspensión

Transmisión

Manual: 6 velocidades con sobremarcha en 6ta

Relación diferencial Capacidad de Tanque de combustible (lts)

5.571 100 Tipo

Sistema eléctrico

Baterías Alternador

HINO Serie 300 Modelo 816

5.142 100 + 70 12 Volts 2 en paralelo de 12 volts 12 Volts - 130 A

17

HINO Serie 300 Híbrido Modelos 516 HV, 616 HV y 816 HV

- Ligeros 2021MODELOS 516 HV y 616 HV

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Modelos (ver en la puerta) Versión Cabina Configuración Peso Bruto Vehicular Distancia entre ejes Capacidad de ejes

516 HV Largo Cabina normal

Delantero Trasero

Peso de Chasis con cabina Carga sobre chasis (sin carrocería)

Motor

616 HV Largo

Marca/Modelo Tipo Desplazamiento Potencia

4x2 (Rodado sencillo) 4,500 kg 2,800 mm 2,300 kg 2,300 kg 2,225 kg 2,275 kg

HINO / N04C-UR Diésel, 4 cilindros. 16 válvulas, Turbocargado y Postenfriado. Inyección por riel común 4,009 cc 148 hp @ 2,500 rpm

HINO

Torque

Motor Eléctrico

Norma de emisiones Tipo Potencia Torque

Embrague

Tipo y tamaño

Transmisión

Marca/Modelo/Tipo Marca/Modelo/ Relación

Ejes traseros

Diámetro Frenos

Servicio / Asistencia

310 lb-pies @ 1,400 rpm EURO V (Sistemas DOC + EGR + DPR) No requiere Urea Motor / Generador - AC Síncrono 49 hp 258 lb-pies @ 1,000 rpm Disco sencillo, servoasistido, autoajustable, 300 mm de diámetro Hino / M550 / Mecániza Automatizada de 5 velocidades relación (4.981 - 0.738) Hino / 3.9

Hino / 4.625

10.5 pulgadas / 267 mm

12 pulgadas / 305 mm

Hidráulico asistido por vacío, de doble circuito, disco en eje delantero y tambor autoajustable en eje trasero / Sistema ABS

Estacionamiento

Tanque de combustible Velocidad (rpm máx.)

Habilidad de Pendiente Máxima Sistema eléctrico

Seguridad y Confort (Estándar de Línea)

18

Mecánico detrás de la transmisión

Delantera

Muelles semi elípticos con amortiguadores de doble acción y barra estabilizadora

Muelles semi elípticos reforzados con amortiguadores de doble acción y barra estabilizadora

Trasera

Muelles semi elípticos con amortiguadores de doble acción

Muelles principales y auxiliares semi elípticos reforzados con amortiguadores de doble acción

5 Neumáticos - 205/75R16-113/11.

Incluido refacción

7 Neumáticos - 205/75R16-113/11.

Incluido refacción

Suspensión

Neumáticos

4x2 5,500 kg 3,400 mm 2,300 kg 4,360 kg 2,395 kg 3,105 kg

Índice de carga De refacción Capacidad

Tensión - Capacidad Baterías

Incluido 70 litros 140 km/h 55.9%

100 litros 118 km/h 53.5%

24 Volts - 60 A Conexión en serie 60 A.h Sistema ABS en todas las ruedas / SRS Air Bag (En columna de dirección) Certificación ECE 29 para cabina / Alarma de Reversa A/C Aire acondicionado / Indicador y alarma para cinturón de seguridad Faros de niebla

HINO Serie 300 Híbrido Modelos 516 HV, 616 HV y 816 HV

MODELO 816 HV

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Modelos (ver en la puerta)

816 HV

Capacidad de ejes

Delantero Trasero

Peso de Chasis con cabina Carga sobre chasis (sin carrocería)

Motor

Marca/Modelo Tipo Desplazamiento Potencia Torque

Motor Eléctrico

Norma de emisiones Tipo Potencia Torque

Embrague

Tipo y tamaño

Transmisión

Marca/Modelo/Tipo Marca/Modelo/ Relación

Ejes traseros

Diámetro Servicio / Asistencia

Frenos

Estacionamiento

Largo Cabina amplia 4x2 7,250 kg 3,430 mm 3,100 kg 5,500 kg 2,770 kg 4,480 kg HINO / N04C-UR Diésel, 4 cilindros. 16 válvulas, Turbocargado y Postenfriado. Inyección por riel común 4,009 cc 148 hp @ 2,500 rpm 310 lb-pie @ 1,400 rpm EURO V (Sistemas DOC + EGR + DPR) No requiere Urea Motor / Generador - AC Síncrono 49 hp 258 lb-pie @ 1,000 rpm

HINO

Versión Cabina Configuración Peso Bruto Vehicular Distancia entre ejes

HINO Serie 300 Híbrido Modelos 516 HV, 616 HV y 816 HV

- Ligeros 2021-

Disco sencillo, servoasistido, autoajustable, 300 mm de diámetro Hino / M550 / Mecánica Automatizada de 5 velocidades relación (4.981 - 0.738) Hino / 5.571 12 pulgadas / 305 mm Hidráulico asistido por vacío, de doble circuito, disco en eje delantero y tambor autoajustable en eje trasero / Sistema ABS Mecánico detrás de la transmisión

Delantera

Muelles semi elípticos reforzados con amortiguadores de doble acción y barra estabilizadora

Trasera

Muelles principales y auxiliares semi elípticos reforzados con amortiguadores de doble acción

Suspensión

Neumáticos Tanque de combustible Velocidad (rpm máx.)

Habilidad de Pendiente Máxima Sistema eléctrico

Seguridad y Confort (Estándar de Línea)

Índice de carga De refacción Capacidad

Tensión - Capacidad Baterías

215/75R17.5 - 124/123 Incluido 100 litros 106 km/h 43.5% 24 Volts - 60 A Conexión en serie 60 A.h Sistema ABS en todas las ruedas / SRS Air Bag (En columna de dirección) Certificación ECE 29 para cabina / Alarma de Reversa A/C Aire acondicionado / Indicador y alarma para cinturón de seguridad Faros de niebla

HINO Serie 300 Híbrido Modelos 516 HV, 616 HV y 816 HV

19

INTERNATIONAL

- Ligeros 2021-

21

20

22

International

23

SCHAEFFLER

- Ligeros 2021-

26

Schaeffler

25

- Ligeros 2021-

LuK, INA, FAG y Ruville para Vehículos Comerciales

FAG Rueda delantera Ford Transit 567199

BK21-2C300-AC

14 - > FWD ABS

567199.01

BK31-2C300-BC

14 - > RWD ABS

585805

BK31-2C300-AD

15 - > RWD ABS, Doble rodada

Características • Mazas integrales de Tercera Generación, con acabado orbital y codificador magnético para sistema de frenos ABS. Beneficios • Fácil y rápida instalación, se minimizan los errores de torques excesivos, monitoreo preciso de velocidad.

LuK

SCHAEFFLER

LuK RepSet DMF

El DMF fue inventado por LuK y actualmente está instalado en uno de cada dos vehículos en todo el mundo, y las cifras siguen aumentando. El DMF amortigua las vibraciones torsionales en el tren motriz, proporcionando una comodidad de conducción moderna en todos los rangos de velocidad. El LuK DMF protege de forma confiable el tren motriz contra sobrecargas, eliminando la posibilidad de daños consecuentes. LuK provee las soluciones de reparación y reemplazo más modernas y completas, como el LuK RepSet DMF. Éste está perfectamente confeccionado para cada respectivo modelo de vehículo y contiene todas las partes necesarias para una instalación profesional y completa. LuK RepSet DMF: El set completo para el reemplazo de un volante bimasa (DMF) incluyendo el embrague.

LuK RepSet DMF con limitador de torque Las presiones de costos y tiempo dominan en el sector del transporte.

Y este estrés se transfiere rápidamente de los conductores a sus vehículos.

Nuestro “Limitador de torque” es un equipo especial desarrollado para el volante bimasa (DMF) que está diseñado para lidiar con picos de torque altos dentro del tren motriz. El resultado es una mayor vida útil y menos reparaciones y fallas.

De un vistazo a las soluciones de producto LuK RepSet DMF para Ford Transit:

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Ruville

Wheeldisc Mediante la integración de los rotores y tambores Ruville, con los rodamientos de calidad OE FAG, Schaeffler da un paso adelante en la oferta de Soluciones de Reparación para el instalador.

La instalación de los rotores y tambores con rodamientos FAG preensamblados (donde aplica) no sólo garantiza el perfecto ensamble del rodamiento asegurando así una larga vida útil, sino que también ahorra tiempo y reduce costos de reparación.

El uso de herramientas especiales durante el ensamble del rodamiento con el rotor o tambor garantiza el ajuste adecuado, eliminado la posibilidad de daños a las pistas de rodamiento.

No. de parte

Aplicación

600009100

Ford Transit 2.2L L4, 115 HP, DOHC, Transmisión VXT-75 6 Vel. 09-11

600020500

Ford Transit 2.2L L4, 125 HP DOHC FWD, Transmisión VMT6 6 Vel. 12 ->

600027200

Ford Transit 2.2L L4, 125 HP DOHC RWD, Transmisión MT82 6 Vel. 13 ->

INA – Bombas de agua Las bombas de agua cumplen con la función de mantener la temperatura idónea de funcionamiento; es por eso que Schaeffler ha desarrollado dentro su catálogo una amplia cobertura en bombas convenciones mecánicas, así como bombas conmutables, eléctricas y el Módulo de Gestión Térmica; de esta manera Schaeffler confirma su compromiso con mercado de refuerzo ofreciendo la mejor calidad y variedad en bombas de agua.

LuK, INA, FAG y Ruville para Vehículos Comerciales

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DIRECTORIO ARM ADORAS

- Ligeros 2021-

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Cummins S. de R.L. de C.V. Eje 122 No. 200, Zona Industrial de San Luis Potosí, C.P. 78395.

San Luis Potosí S.L.P. Tel. +52 (444) 870.6700

Navistar de México Ejército Nacional No. 904, piso 8, Palmas Polanco, C.P. 11560.

CDMX Tel. +52 (55) 5262.6600 www.internationalcamiones.com

Nissan Mexicana Av. Insurgentes Sur No. 1958, 6º Piso, Col. Florida, C.P. 01030.

CDMX Tel. +52 (55) 5628.2727 01800.9647.7726 www.nissan.com.mx

FCA México Prol. Paseo de la Reforma No. 1240 Col. Desarrollo Santa Fé C.P. 05348.

CDMX Tel. +52 (55) 5081.3000 www.fcamexico.com.mx

Isuzu Motors de México Paseo de la Reforma No. 350, Piso 18 B, Col. Juárez, C.P. 06600.

CDMX. Tel. +52 (55) 5328.1300 www.isuzumex.com.mx

Neohyundai México S.A.P.I. de C.V. Carretera Estatal 100 - Km 2.565 Col. El Paraíso, C.P. 76248.

El Marqués, Querétaro.

Tel: +52 (442) 713.5330 http://hyundaicamionesybuses.com

Freightliner Avenida Santa Fe, No. 428, Torre 3, Piso 12, Colonia Santa Fe CP. 05348.

Cuajimalpa CDMX Tel. +52 (55) 55.4155.2000 www.freightliner.com.mx

Kenworth Mexicana Andrés Bello No. 45, piso 19, Torre Presidente Reforma, Polanco, C.P. 11560.

CDMX Tel. +52 (55) 5281.0731 y 5281.0433 01800.5369.6784 www.kenworth.com.mx

Man Trucks & Bus México S.A. de C.V. Av. Sta. Rosa de Viterbo s/n, Lote 7, Mz. II, Parque Industrial FINSA, C.P. 76246.

El Marqués, Querétaro.

Tel. +52 (442) 153.7000 www.mantruckandbus.com.mx

Hino Motors Sales México Henry Ford No. 259 Col. Bondojito CP. O7850.

Gustavo A. Madero CDMX Tel. +52 (55) 5249.53.30 www.hino.com.mx

Mercedes-Benz Avenida Santa Fe, No. 428, Torre 3, Piso 12, Colonia Santa Fe CP. 05348.

Cuajimalpa CDMX Tel. 01800.0024.365 www.mercedes-benz.com.mx

Volkswagen de México S.A. de C.V. Km. 116 Autopista México - Puebla, San Lorenzo Almecatla, C.P. 72008.

Puebla, Puebla.

Tel. +52 (222) 230.8225 www.vwcomerciales.com.mx

Directorio Armadoras

- Ligeros 2021AMIS

Secretaría de Comunicaciones y Transportes Av. Insurgentes Sur 1089, Col. Noche Buena, C.P. 03720 Deleg. Benito Juárez, CDMX. Tel. +52 (55) 5723.9300 www.sct.gob.mx

AMBA

Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros Francisco I. Madero No. 21, Col. Tlacopac, San Ángel, C.P. 01040, Deleg. Álvaro Obregón, CDMX. Tel. +52 (55) 5480.0646 www.amis.com.mx

ANDELLAC

Asociación Mexicana de Blindadores de Automotores, A.C. San Francisco No. 1112, Col. Del Valle, C.P. 03100, Deleg. Benito Juárez, CDMX. Tel. +52 (55) 5639.1689 www.amba.com.mx oficinas@amba.com.mx

AMDA

Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras, A.C. Av. Insurgentes Sur No. 1524, Of. 303, Col. Crédito Constructor, C.P. 03940, Deleg. Benito Juárez, CDMX. Tel. +52 (55) 5696.7464 www.andellac.com.mx

ANPACT

Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, A.C. Tel. +52 (55) 3688.3650 www.amda.mx

AMIA

Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, A.C. Paseo de las Palmas No. 1650, Col. Lomas de Chapultepec, C.P. 11000, Deleg. Miguel Hidalgo, CDMX. Tel. +52 (55) 5202.4900 www.anpact.com.mx

ANTP

Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, A.C. Ensenada No. 90, Col. Condesa, C.P. 06100, Deleg. Cuauhtémoc, CDMX. Tel. +52 (55) 5272.1144 www.amia.com.mx

Asociación Nacional de Transporte Privado, A.C. Insurgentes Sur No. 813 , Piso 7 Col. Nápoles, C.P. 03810, Deleg. Benito Juárez, CDMX. Tel. +52 (55) 5534.2486 / 3598 www.antp.org.mx

Directorio Asociaciones

CANACAR Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, A.C. Pachuca No. 158-Bis, Col. Condesa, C.P. 06140, Deleg. Cuauhtémoc, CDMX. Tel. y Fax. +52 (55) 5999.7100 www.canacar.com.mx

CANAPAT Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo Versalles No. 16, Piso 5, Col. Juárez, C.P. 06600, Deleg. Cuauhtémoc, CDMX. Tel. +52 (55) 3067.4800 www.canapat.org.mx

CONATRAM Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, A.C. Av. Paseo de la Reforma No. 104, Piso 1, Col. Juárez, C.P. 06600, Deleg. Cuauhtémoc, CDMX. Tel. +52 (55) 5703.3559 / 1414 www.conatram.com.mx

DIRECTORIO ASOCIACIONES

SCT

INA Industria Nacional de Autopartes, A.C. Av. Colonia del Valle No. 607, Col. Del Valle, C.P. 03100, Deleg. Benito Juárez, CDMX. Tel. +52 (55) 5682.5862 www.ina.com.mx

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Notas

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