LATGALES CEĻAZĪMES
1
2
LATGOLYS CEĻA ZEIMIS
3
4
SATURS
8 SĀTA
132 PĪNS
192 PĪTURA
36 LŪGS
140 GŪVS
198 MEŽS
60 DUROVYS
146 TEIRUMS
204 IUDIŅS
68 GANKYS
156 PĻOVA
210 KŪKS
76 BAZNEICA
164 BITE
214 AKMIŅS
98 KRYSTS
168 INVAZEJA
220 STARKS
108 POSTS
174 NŪRUODIS
226 CYLVĀKS
116 SĪNS
180 MUOLS
126 PIERTS
186 MUIŽA 5
Braucot pa Latgales ceļiem ir lietas, kas piesaista acu skatienu. Tās ir lietas, kas ir sakārtotas vai pamestas, samīļotas un atjaunotas vai nepareizi izdarītas un sabojātas. Katrs brauciens, kas tiek dokumentēts vai fotogrāfēts, paver jaunu meklējumu iespējas tagad un vēsturē, kā arī saglabā informāciju par esošo situāciju. Ceļi ir Latgales vērtība. Viss, ko mēs redzam ir mainījies cilvēka un vides mijiedarbības rezultātā. Daudz ko ir noteikuši vēsturiskie procesi. Daudzi vecie ceļi “pazūd” un tos var nojaust tikai pētot kartes vai zināmas vietas. Katrs brauciens ir izaicinājums, kas uzlādē ar pozitīvu enerģiju un sajūtām ar kurām gribas padalīties, iedvesmojot ar Latgales ceļa stāstiem. Viss, kas braucot aizķeras acu skatienam, nes sevī neatkārtojamu informāciju. Tās ir Latgales ceļazīmes tiešā un pārnestā nozīmē. Ir ceļa zīmes, kas norāda vietas nosaukumu, autobusa pieturu, utt. Bet vai ceļa zīme nav arī piena galds ceļa malā, cilvēks, pastkastīte, veca koka māja ar ažūrainiem logu dekoriem, ezers, upe, nokaltis osis vai pār ceļu zarus pārliecis vecs ozols, dievnams, tilts, kapsēta, ābeļdārzs, zils traktors, jāņogu krūms, krucifiskss, siena zārds un pujeņu ziedošie krūmi pamestas mājas dārzā?
6
Braucūt pa Latgolys celim, ir lītys, kas pīsaista ocu skatīni. Tuos ir lītys, kas ir sakuortuotys voi pamastys, sameiļuotys i atjaunuotys voi napareizi padareitys i samaituotys. Kotrys braucīņs, kas teik dokumentāts voi fotografāts, dūd jaunu mekliejumu vareibys niu i viesturē, kai ari sagloboj informaceju par asūšū situaceju. Celi ir Latgolys vierteiba. Vyss, kū mes redzim, ir puorsamejs cylvāka i vidis mejīdarbeibys rezultatā. Daudz kū ir nūsacejuši viesturiskī procesi. Daudzi vacī celi “pagaist” i tūs var nūjaust, tik pietejūt kartis voi zynomys vītys. Kotrys braucīņs ir izaicynuojums, kas uzluodej ar pozitivu energeju i sajiutom, ar kurom gribīs pasadaleit, īdvasmojūt ar Latgolys ceļa stuostim. Vyss, kas braucūt aizagiun ocu skatīņam, nas sevī naatkuortojamu informaceju. Tuos ir Latgolys ceļa zeimis teišā i puornastā nūzeimē. Ir ceļa zeimis, kas nūruoda vītys nūsaukumu, autobusa pīturu i tt. Tok, voi ceļa zeime nav ari pīna golds ceļa molā, cylvāks, posta kasteite, vaca kūka sāta ar ažurainim lūgu dekorim, azars, upe, nūkaļts ūss voi puori ceļam zorus puorlīcs vacs ūzuls, dīvnoms, tylts, kopi, uobeļduorzs, zyls traktors, juoņūgu kryums, ceļa molys krysts, sīna zuords i pyuleju zīdūšī kryumi pamastys sātys duorzā?
Ineta Auzāne
7
SĀTA
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
LŪGS
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
DUROVYS
60
61
62
63
64
65
66
67
GANKYS
68
69
70
71
72
73
74
75
BAZNEICA
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
KRYSTS
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
POSTS
108
109
110
111
112
113
114
115
SĪNS
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
PIERTS
126
127
128
129
130
131
PĪNS
132
133
134
135
136
137
138
139
GŪVS
140
141
142
143
144
145
TEIRUMS
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
PĻOVA
156
157
158
159
160
161
162
163
BITE
164
165
166
167
INVAZEJA
168
169
170
171
172
173
NŪRUODIS
174
175
176
177
178
179
MUOLS
180
181
182
183
184
185
MUIŽA
186
187
188
189
190
191
PĪTURA
192
193
194
195
196
197
MEŽS
198
199
200
201
202
203
IUDIŅS
204
205
206
207
208
209
KŪKS
210
211
212
213
AKMIŅS
214
215
216
217
218
219
STARKS
220
221
222
223
224
225
CYLVĀKS
226
227
228
229
Kai saprast Latgolu, kai vuiceitīs tuos viesturi? Bīži sev aizdūdu itū vaicuojumu. Es asu padūmu školys školāns. Es asu nu paaudzis, kas školuos nav vuicejusēs ni Latvejis viesturi, ni vēļ jū vaira Latgolys viesturi. Informaceja par Latgolu tyka laseita pa mozom druponom nu vacvacuoku, vacuoku i radinīku stuostu. Tok tī ir tik stuosti. Tod saprotu, ka, braucūt pa ceļu i radzūt lītys vysapleik, stuostus var pamatuot i papyldynuot ar vizualom viesturis līceibom, kas sasaglobuojušys Latgolys ainovā. Tuos otkon var tuoļuok apaudzēt ar godskaitlim i viesturiskim faktim. Bīži braucīņa golamierkis nav tik svareigs kai pats ceļš, jo ir tik daudz kū redzēt braucīņa laikā. I, prūtams, ir juomuok redzēt. Celi var byut sakuortuoti voi naizbraucami, pavasareigi dubļaini voi vasareigi putekļaini, šaļtim myglys muokulī nūsaglobuojuši, zīmā aizsnyguši voi ari puorsteidzūši teiri noleidzynuoti. Nui, daudz kas ir puorsamejs. Lauku ainovys bierneibys atmiņuos beja pavysam cytaižuokys. Niu, braucūt pa ceļu, pakolnu i azaru vydā, pasaruoda gostu sātys, kas
230
parosti naīsakļaun ainovys skotā i puorbyuvātuos vacuos sātys, kuruom atjimts skaistūs lūgu stuosts. Tod atlīk pasaceit – nui, ite ir vyss samaituots – braucam iz prīšku, ite nav kuo redzēt! Skumeigai, tok tymā pošā laikā varim saceit, ka nabadzeiba Latgolā mums ir davuse vareibu daudz kū saglobuot autentisku i nasamaituotu, jo tīpat aiz pagrīzīņa aizaugušā uobeļduorzā globojās vaca lauku sāta ar kvarbatu lūgu dekorim, smolki stykluotim ganku lūgim, kuormu proporcionalom formom. Var saceit – nu vyss ir tai, kai vajag – pa eistam! Tok sātai nav saiminīka, kas tū prostu nūviertēt i saglobuot. Daudzim redzīs, ka vyss, kas ir vacs i bryukūšs, ir nūjaucams. Tys ir napareizs rysynuojums, jo taidys sātys ir tik Latgolā! Tuos var sagluobt, “īkonservēt”, naaiztikt, atstuot laikam iz prīšku, jo tuos tok nivīnam natraucej. Tū pošu var saceit ari par daudzom cytom lītom, kū redzim, braucūt pa ceļu. Tai roduos ideja komplektēt temys fotostuostūs, kab aktualizātu problemu par vidis saglobuošonu, kas nas viesturiskū līceibu.
231
Dizainere, maketētāja un fotogrāfiju autore: Ineta Auzāne Dizaina konsultante un atbildīgā par izdevumu: Diāna Apele Tulkotāja latgaliešu valodā: Laura Melne Izdevums sagatavots ar Rēzeknes Tehnoloģiju akadēmijas Izglītības, valodu un dizaina fakultātes un Reģionālistikas zinātniskā institūta atbalstu. Projekts tika realizēts ar Valsts kultūrkapitāla fonda mērķprogrammas “Latviešu vēsturisko zemju attīstības programma” finansiālu atbalstu.
232
233
234