STOCKHOLMS HAMNAR – ETT VIKTIGT NAV FÖR SVENSK LOGISTIK

Som en av världens största passagerarhamnar och en av Sveriges viktigaste godshamnar har Stockholms Hamnar blivit ett självklart logistiknav i Mälardalen. Genom investeringen i nya Stockholm Norvik Hamn står hamninfrastrukturen åter i fokus – i förflyttningen av gods från landsväg till sjö- och järnväg.

Med flera hamnar i Mälardalsregionen och närheten till Sveriges i särklass största konsumtionsområde är Stockholms Hamnar en avgörande aktör för landets varuförsörjning. Möjligheten till nya exportlösningar ökade ytterligare när man under 2020 öppnade Stockholm Norvik Hamn – en helt ny roro- och containerhamn.

Stockholms Hamnar har fler destinationer att välja mellan än någon annan hamn på ostkusten. I november förra året startade rederiet SUN Line, ett dotterbolag till ThorSvecon Group AB (TSG AB) en helt ny linje på rutten Rotterdam –Stockholm – Hull. Det innebar ytterligare två destinationer och Stockholms Hamnar befäster sin position som ett viktigt logistiknav i Mälardalen.

miljöanpassad maskinpark. Samtliga kajlägen har förberetts för elanslutning av fartyg. Alla byggnader är miljöcertifierade, samtliga tak är förberedda för solcellsanläggningar och hela Stockholm Norvik Hamn drivs av miljömärkt el. Med vår satsning på egen förnybar energi kan vi redan nu stoltsera med Hamn-Sveriges största takmonterade solcellsanläggning, säger Johan Wallén, marknads- och försäljningschef på Stockholms Hamnar.

De senaste åren har alternativa fraktmetoder, med en minimerad klimatpåverkan, blivit allt mer efterfrågade på den svenska marknaden. Stockholms Hamnar jobbar hårt för att bidra till den förflyttning av gods som just nu pågår från landsväg till sjö- och järnväg.

regi går pendeltrafik mellan hamnen och Eskilstuna flera dagar i veckan – och under våren utökas räckvidden när CargoNet börjar frakta gods hela vägen från Stockholm Norvik till Oslo.

– Stockholms Hamnar arbetar målmedvetet för att godset ska ta den mest klimatsmarta vägen så nära slutkund som möjligt. Därför är vi glada att kunna erbjuda intermodala transportanslutningar till övriga Sverige och Europa. Vi ser även hur Stockholm Norvik Hamn lämpar sig väldigt väl för frakt av gods på inre vattenvägar, vilket vi tror kommer vara betydelsefullt i framtiden.

– Stockholm Norvik Hamn är helt enkelt en ny nod som skapar helt nya möjligheter för innovativa och intelligenta framtidslösningar för logistik och infrastruktur, avslutar Johan Wallén.

Stockholm Norvik Hamns containerterminal drivs av Hutchison Ports, en av världens största terminaloperatörer. Här görs en stor satsning på framtidens logistiklösningar med hjälp av bland annat artificiell intelligens. Den moderna terminalen är utrustad med ostkustens största kranar som fjärrstyrs från terminalbyggnaden. Grensletruckarna är automatiserade och är inom en snar framtid helt självkörande. Automatiseringen innebär att hanteringen av containrar optimeras och blir så effektiv som möjligt.

– Stockholm Norvik är en av Sveriges modernaste hamnar och förutom satsningar på automatik har vi ett genomgående hållbarhetstänk. Hamnen är utrustad med en ny

Fyra kilometer järnväg kopplar samman Stockholm Norvik Hamn med det nationella järnvägsnätet.

I TX Logistiks