OpiniĂłn
Lunes
La auditorĂa por los daĂąos por el derrame de crudo
EL LOBO MARINO ESTĂ EN PELIGRO DE EXTINCIĂ“N ÂťP-2
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L
a rotura de las tuberĂas del Sistema de Oleoducto Transecuatoriano (Sote) el pasado 31 de mayo produjo el derrame de 11 460 barriles de petrĂłleo, segĂşn las cifras que seĂąalĂł en la Ăşltima sabatina presidencial Pedro Merizalde, el nuevo titular del Ministerio de Recursos Naturales no Renovables. Por la pendiente en donde se produjo el deslave que daĂąo el oleoducto estatal, el crudo se vertiĂł hacia las aguas del rĂo Coca. Hay un aspecto en el percance que se debe esclarecer: ÂżFuncionĂł de inmediato el sistema de cierre de vĂĄlvulas? Si funcionĂł, Âżpor quĂŠ el derrame de esa magnitud? Y si no, Âża quiĂŠn corresponde esa responsabilidad? Y sobre todo cĂłmo prevenir o reducir los riesgos por este tipo de graves percances. Tras la reparaciĂłn del oleoducto y la reiniciaciĂłn de las operaciones, continĂşan los trabajos de remediaciĂłn ambiental, para la cual se ha contratado a un empresa especializada. Ciertamente, hay daĂąos que no son subsanables. La contaminaciĂłn que ha afectado a la flora y fauna de la zona y sobre todo al haberse expandido por el agua golpea a los pobladores de esos lugares, con nocivos efectos para la salud y otros costos sociales. No es la primera vez que se producen este tipo de derrames. Y a lo largo de los aĂąos se acumulan los daĂąos por ellos. De 1972, cuando se inaugurĂł la tuberĂa del Sote hasta 2013, mĂĄs de 700 mil barriles de petrĂłleo se han derramado a consecuencia de las roturas en los tubos del Sote, segĂşn puso de relieve ayer una crĂłnica de diario El Comercio sobre el tema. Urge, pues, reforzar, las estrategias de prevenciĂłn para reducir los pasivos ambientales aparejados a la explotaciĂłn y transporte del petrĂłleo. Y se requiere una auditorĂa de los daĂąos y establecer responsabilidades, si las hubo en el manejo de Sote, por la magnitud del Ăşltimo derrame y arbitrar medidas eficaces para prevenciĂłn de este tipo de riesgos.
10 de junio de 2013
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