DAVID, za moške s STILOM 60

Revija za moške s stilom

60

2022

#LJFW DOMAGOJ DUKEC & URBAN KLINKON RE:DESIGN iX GUIREC JOUBERT Kaj pa vi veste o Franciji?

MIHA HROVAT Projekt Treecelet za boljši jutri

SANDRO BOTTEGA Družinsko podjetje s štiristoletno tradicijo JON HAMM Novi Top Gun Maverick JORGE LORENZO Obožuje izzive

6 EUR

ISSN 2232-559X

9 772232 559007

www.david-magazine.com

MOJSTRSKE SPRETNOSTI HOMO FABER IN FUNDACIJE MICHELANGELO ALBERTO CAVALLI

A nautical playground on the wild and beautiful coast of Montenegro

CHOSEN BY THE BEST

EKSKLUZIVNI UVOZNIK ZA SLOVENIJO PODJETJE BELMOND D.O.O Obiščite našo spletno trgovino Belmond Premium Brands na www.belmond.si

MAISON FAMILIALE INDÉPENDANTE

laurentperrierrose

Photographe : Iris Velghe

MINISTER ZA ZDRAVJE OPOZARJA: PREKOMERNO UŽIVANJE ALKOHOLA ŠKODUJE ZDRAVJU!

Vaš najlepši NOVI DOM Razkošje bivanja med mestnim utripom in svežino narave, v bogastvu sodobnega ambienta, kjer vas bo igra svetlobe, vrhunskih materialov, premišljenih tlorisov in čarobnih pogledov očarala vsak dan, znova in znova.

Projekt Schellenburg nosi ime po Jakobu pl. Schellenburgu, največjem mecenu mesta Ljubljane, financerju deželnih stanov dežele Kranjske, graditelju Uršulinskega samostana in cerkve.

Jakob pl. Schellenburg je s tem omogočil ustanovitev prve dekliške šole v Ljubljani in za več kot 170 let edine šole za deklice na Kranjskem.

T +386 40 505 081 E info@schellenburg-living.com W www.schellenburg-living.com

Vseljivo:

Villa — julij 2022

Palais — julij 2023

bulthaup poskrbi za podrobnosti, da lahko vi uživate v ubranem okolju doma.

Oblikujemo okolje za vaše trenutke. Obiščite nas v Ljubljani.

Naša ekipa se veseli srečanja z vami. id splet storitev d.o.o. Ljubljana, Slovenska cesta 9, 1000 Ljubljana Tel. 01 426 90 30, ljubljana.bulthaup.com

#MolteniGroup

MARTEEN SEATING SYSTEM— VINCENT VAN DUYSEN ROUND D.154.5 ARMCHAIR— GIO PONTI

ID:DOMA SLOVENSKA CESTA 9. 1000 LJUBLJANA, SLOVENIA T +386 01 426 9030 IDDOMA.SI MOLTENI@HOME - VIRTUAL DESIGN CONSULTANCY AT MOLTENI.IT

Moroso UdineMilano London New York Gent Zürich moroso.it @morosofficial

Slovenska cesta, 9 1000 Ljubljana www.iddoma.si

Salon Nanà

photo Alessandro Paderni – set coordinator Marco Viola

by Annabel Karim Kassar 2019

nova prodajalna z izbranimi dodatki za dom Vegova ulica 2 · Kongresni trg · 1000 Ljubljana ponedeljek – sobota 10:00 – 20:00 tel 070–675 272 emporia_doma Emporia Doma

Kjer dom najde svojo dušo.

60

2022

Vsebina

116 VAŠ OSNOVNI SPREMLJEVALEC NA VSAKEM POTOVANJU RIMOWA 122 PIŠE SES ZGODOVINA AIR JORDAN 124 OBČUTEK PRIPADNOSTI BALLY

42

HOMO FABER X MONTBLANC MONTBLANC

44

NOVA SEZONA, NOVI ZAČETKI KARL LAGERFELD

48

LJUBLJANA, MESTO MODE #LJFW

60

PREPROSTOST, LAHKOTNOST IN FALKE FALKE

62

TRIO LINIJ RETRO MODERNEGA PRIDIHA ADIDAS X GUCCI

162 ITALIJANSKA EKSKLUZIVNOST ALFA ROMEO

64

ELEGANCA BREZ PRIMERE HACKETT LONDON

164 REFERENCA ZA UDOBJE TER EDINSTVENO IDENTITETO CITROEN

70

ULTIMATIVNA SOFISTICIRANOST VISKIJA GIVENCHY

172 NAJHITREJŠE KOLO NA SVETU RED BULL

72

VEDNO SVETLO MESTO ZVEZD LOUIS VUITTON

174 NENEHNO SPREMINJAJOČA SE EMOBILNOST VAN MOOF

74

MODRA ALGA MOŠKOSTI BIOTHERM

80

MOČ IN SVEŽINA SHISEIDO

92

SNOVALEC POPOLNIH POTOVANJ LOUIS VUITTON

94

SMISELEN REZULTAT POMORSKEGA SODELOVANJA PANERAI X BRABUS

96

DUH ELEGANTNE ARHITEKTURE IN POLETNIH UŽITKOV HUBLOT

98

ZA MLADE IN TISTE MALO MANJ BELL & ROSS

100 MOŠKOST V PRAVEM POMENU BESEDE TUDOR 102 LEGENDA JE NAZAJ! IN TO V SLOGU! BREITLING 112 PREDSTAVNIKA NOVE GENERACIJE PEPE JEANS 114 ELEMENTI ZA PRAVE MOJSTRE, POZNAVALCE STEFANO RICCI

126 VSAKDANJE VESELJE, IGRIVO RAZKOŠJE BIRKENSTOCK 128 BREZHIBNO ZDRUŽEVANJE PRISTNIH VREDNOT AKONI 156 HITER, A UMIRJEN VRHUNSKO KONSTRUIRAN STROJ BMW

170 PIONIR, NE GLEDE NA VSE HARLEY-DAVIDSON 172 STVAR ODNOSA IN NE SPOLA CHANDON 174 ODKRIJTE LEPOTE SEVEROZAHODNE ISTRE ISTRA RUBRIKE 88 MOBILNO 104 URARSTVO 130 PROFICENTER 134 TEHNIKALIJE 140 AVTOMOBILIZEM 170 KOLESA 176 MOTORJI 196 DRUŽABNA INTERVJU 36 ROBERTO CAVALLI 66 MIHA HROVAT 82 GUIREC JOUBERT 108 JOHN HAMM 118 REGGIE WILSON 148 DOMAGOJ DUKEC & URBAN KLINKON 158 PORSCHE 168 JORGE LORENZO 182 SANDRO BOTTEGA

* The audacity of opulence

UVODNA BESEDA ODGOVORNEGA UREDNIKA

KAJ DANES SPLOH ŠE CENIMO, ČE SPLOH KAJ? Potem ko sem se z izjemnim veseljem udeležil številnih mednarodnih poti v zadnjem mesecu, sem vsaj malo dobil občutek, da se nekatere stvari vračajo v ustaljene tirnice. A kaj kmalu vsaj lokalno ugotoviš, da vse bolj živimo v družbi, ki je ne le sama sebi izjemno kontradiktorna, temveč, namesto da bi živela v iskrenem medsebojnem sožitju ali sodelovanju, z vsakim novim dnem iznajde novo orodje, preko katerega bi poskušala tako ali drugače manipulirati, igrati in izkriviti prava dejanska stanja. Pa pustimo ob strani domačo lokalno politiko ali regionalno, kjer se mi zdi, da se osebe, ki vanjo vstopajo, razen redkih izjem, niti ne zavedajo, kako močno onemogočajo zdrav razvoj milijone preostalim sodržavljanom, samo za dosego lastne potrditve in preživetje družinske ekonomije nekaj generacijam, čeprav na račun vsakršnih moralnih in povsem osnovnih človeških vrednot. V klepetu s prijateljem se pogostokrat ustaviva ob različnih vidikih tovrstnega stanja. Živimo namreč v času, ko je družba na neki način dosegla vrhunec razvitosti, komunikacijski kanali šibajo vsepovprek in z lahkoto bi danes nadgradili vse velike tako Michelangela, Freuda, Newtona, Teslo, Benza ali Royca, Fleminga. Pa je res tako? Ali imate tudi vi občutek, da smo zapadli v neke koncentrične kroge negativne selekcije, kjer največ lajkov na Instagramu doseže dekle, ki seksa v javnosti, kaže skoraj povsem golo telo, ko telovadi, in nogometaš, ki se drži za svoje orodje, namesto znanstvenica ali znanstvenik, ki je pravkar iznašla ali iznašel napredno rešitev na področju zdravljenja rakavih bolnikov, ali okoljevarstveniki, ki se trudijo na novo uporabiti številne sestavine, ki se jih je prej trošilo kar vsevprek, ne da bi razmišljali o vseh stranskih učinkih, ki ji te sestavine imajo ne le za posameznika, ampak za cel svet in predvsem na naše okolje. Še najbolj me čudi, da bi si vsi želeli živeti v popolnem svetu in namesto vedno bolj izdelanih in organsko grajenih osebnosti generalizirajo platforme, kot so Instagram in Facebook, praktično klone, če pogledamo sodobna dekleta, imajo vse skorajda enaka usta, enake trepalnice, enake nohte in tudi konec koncev rit. Vse enako, generalizacije vsakršne enakosti.

In sejem sprenevedanja, čeprav nastopiš v Big Brotherju, ko te vsi gledajo. No, cvetke, kot so namišljena razstava največjih sodobnih umetnikov v enem od osrednjih državnih muzejev, je le še pika na i, ki je bila vsaj po pritiskih nekaterih medijev in stroke zaustavljena, čeprav zadnji dan pred izpostavitvijo. In ko se s prijateljem pogovarjava, ugotavljava, da je z lahkoto tako, saj namreč današnji družbeni mediji in internet ne dovolijo

34 DAVID 60/2022

več nikakršnega kritičnega ali poznavalskega mnenja. Danes vsak sam ve vse in najlažje se ga jasno tako tudi manipulira, ko misli, da ima edinole on prav in da je v slogu Warhola pomemben tistih 5 sekund, ko objavi svoj zajtrk ali prešvicano telo.

Na domačih tleh lahko ugledamo celo izdatne želje po public person terminu na teh omrežjih, kar je resda že skrajno smešno, še zlasti če ta imena dodamo v zgodovinski kontekst, ki bo celotno panogo omenjal zgolj kot dobo vplivnežev. Medtem ko si bomo za vse večne čase v spomin utrnili imena velikih ustvarjalcev, ki so s svojim znanjem ali tehničnimi sposobnostmi dejansko ustvarili zgodovinsko nepozabne objekte ali stvaritve.

Zato sem bil toliko bolj vesel potovanja v Benetke, kjer smo skupaj s predsednikom fundacije Michelangelo Albertom Cavallijem lahko odkrivali umetniške presežnosti ročnega dela iz vse Evrope in celo Japonske na razstavi Homo Faber. Ustvarjalki, ki sta me presenetili, sta bili iz ateljeja Le Merie, ki ročno veze oblačila in detajle za znamenito hišo Chanel, med drugimi smo lahko spremljali tudi urarske mojstre, ki so sestavljali namiznega Atmosa za prestižno hišo Jager Le Coultre in denimo zlatarskega mojstra, ki je obdeloval pasek za Cartierjeve tradicionalne ročne ure. Saj ni treba govoriti o skrivnostih, da bi se človek na lastne oči prepričal, kako je uspelo nekaterim znamkam ohraniti ne le 100 let, ampak tudi 200 in več let obstoja s predano ročno mojstrsko spretnostjo, ki je iz dneva v dan veliko bolj cenjena kot pa vse sodobne oblike potrjevanja dela.

In da se razumemo, tudi ustvarjanje lepe postave in lakiranje nohtov je očitno za nekatere sodobna umetnost, a dvomim, da jo bodo razstavljali na kakšnih tovrstnih prireditvah kadarkoli.

Zato je popolnoma na vas, da si znate sami izbrati, kaj je za vas dodana vrednost in kaj cenite vi sami. Lahko pa se skupaj z nami nenehno izobražujete, bogatite svoje znanje in se če, že nimate lastnega občutka, vsaj priučite v bližino slednjega, ter potegnete mejo med resničnim ustvarjenim ali namišljenim želenim. Verjamem, da je mladim v današnji družbi težko, saj se sporne piramidalne sheme na Twitterju in Instagramu kot deljene vsebine in oglaševanje celo na slovenskih portalih v večinski državni lasti zdijo nesankcionirane in neregulirane. In ker na številnih področjih ni več regulacije, se spet sami lahko odločite, kaj cenite, če sploh še kaj!

Dejan David Kemperl glavni in odgovorni urednik, ddk@h-l.si

Revija za moške s stilom

60 2022 IZDAJATELJ Hiša luksuza d.o.o., Rožično 9a, 1240 Kamnik GLAVNI IN ODGOVORNI UREDNIK Dejan David Kemperl SODELAVCI Tomaž Kemperl David Sedeljšak Hana Verdev Jan Nose Giorgio Ammirabile Stefano Guerrini Ted Sun FOTOGRAFIJA Arhiv partnerjev Arhiv Hiša luksuza d.o.o.

LEKTURA Marjeta Vozlič OBLIKOVANJE IN PRELOM STRANI Hiša Luksuza d.o.o., David Sedeljšak NASLOVNICA Antonio Cavalli SPLETNI NASLOV www.david-magazine.com www.facebook.com/revijadavid Instagram: @david_magazine MARKETING Hiša luksuza d.o.o., Dejan David Kemperl tel.: 00386 59 253 068 m.: 00386 51 678 000 e-mail: ddk@h-l.si TISK QP DISTRIBUCIJA: Delo Prodaja d.d., 1509 Ljubljana, Dunajska 5, 1000 Ljubljana Na podlagi drugega odstavka 41. člena Zakona o davku na dodano vrednost (Uradni list RS, št. 117/06) inprvega odstavka 52. člena Pravilnika o izvajanju zakona na dodano vrednost (Uradni list RS, št.:141/06 in 52/07) sodi revija med izdelke, za katere se obračunava in plačuje davek na dodano vrednost po stopnji 9,5 %. ŠTEVILO TISKANIH IZVODOV 10.000 ISSN 2232-559X NAROČNINA: Cena posameznega izvoda revije je 6 EUR. Izhaja 6x letno.

Letna naročnina na revijo znaša 48 EUR.

Naročite in se zasvojite Naročite se Naročite in se zasvojite LETNA NAROČNINA NA REVIJO DAVID

Cena posamezne številke revije DAVID je 6 EUR. Enoletna naročnina na revijo DAVID znaša 48,00 EUR. LETNA NAROČNINA Enoletna NAnaročnina REVIJO DAVID Cene vsebujejo 9,5 % DDV. Naročilnico je možno najti na naši spletni strani: www.david-magazine.com Cena posamezne številke revije DAVID je 6 EUR. na revijo DAVID znaša 36,00 EUR .

Cene vsebujejo 9,5 % DDV.

DO Ž I V I T E L E P OTO DÓ M A , NAPOLNJENEGA Z GLASBO

Naročite ininse sezasvojite zasvojite Naročite LETN A N AR OČNI N A NA RE VIJO DAVID

LETNA NAROČNINA

Naročilnico je možno najti na naši spletni strani: www.david-magazine.com

NA REVIJO DAVID

Cena posamezne številke revije DAVID je 6 EUR. Enoletna naročnina na revijo DAVID znaša 36,00 EUR. Cene vsebujejo 9,5 % DDV. Naročilnico je možno najti na naši spletni strani: www.david-magazine.com Cena posamezne številke revije DAVID je 6 EUR. Enoletna naročnina na revijo DAVID znaša 36,00 EUR .

Cene vsebujejo 9,5 % DDV. Naročilnico je možno najti na naši spletni strani: www.david-magazine.com

Revija za moške s stilom LEWIS HAMILTON IN NJEGOVA MODNA POT HUGO BOSS

DAVID BECKHAM OBČUDUJE SOFISTICIRANI TUDOR

NJEGOVA EKSELENCA NIKOLAUS OF LIECHTENSTEIN ROJA DOVE PARFUMSKI KRALJ MAZDA CX5 PO BRDIH GORIŠKIH MALČEK ABARTH ITALIJANSKI ZAPELJIVEC

ALI FAZAL INDIJSKI ZAUPNIK AARON TAYLOR BRITANSKE JOHNSON DAME SODOBNI DŽENTLEMAN GIVENCHY

Prvih 30 novih naročnikov prejme

Revija za moške s stilom

Revija za moške s stilom

35 362018 2018

32 2017

32

DARILO! 2017

LEWIS

Revija za mošle s stilom

(NASLOVKA)

HUGO BOSS

ROJA DOVE PARFUMSKI KRALJ MAZDA CX5 PO GORIŠKIH BRDIH MALČEK ABARTH ITALIJANSKI ZAPELJIVEC

DAVID BECKHAM OBČUDUJE SOFISTICIRANI TUDOR

PIONIR MODERNEGA LUKSUZA

POBEG

#MBFWLJ

DUbAI

www.david-magazine.com www.david-magazine.com

www.david-magazine.com

PARIS

DAvOS

Live the InterContinental life.

ARMANIJEVE VODICE

MOŠKI POMLADI V KATERO SMER HODI?

MODA JE NJEGOVO IKONA ZNAMKE CHANEL ŽIVLJENJE

NEw y ORK

bORDEAUx

MARSEILLE

SINGAPORE

Sami se odločite ali se bo vaš glasbeni sistem zlil z interierjem dóma ali pa bo to vaš oblikovalski objekt, ki izgleda ravno tako odlično kot zveni.

KLEMEN FURLAN STRASTNI AQUAVOZNIK DI GIO

GASPARD ULLIEL

wAShINGtON

KOh SAMUI

05/10/2017 07:59

20/07/2017 15:10

V KRVI

IVANMAN MIKE VALE REVOLUCIJA MOŠKIH INOBLEK DIESEL

ALEN KOBILICA

ChIC AGO

Popolno udobje, vrhunska kulinarika in osupljivi razgledi z najvišjega hotela v mestu.

InterContinental Ljubljana je doživetje za vse vaše čute.

SODOBNI DŽENTLEMAN GIVENCHY

OLIVER HEILMER

ROLPH PORSCHE MINI IMA INOVACIJE V MEDICINI

HEAVEN BY DEBORAH MITCHELL

PATRIK MUFF CHATEAU PALMER UNIKATNI BIRKENSTOCK DAMIEN GRELAT

AARON TAYLOR JOHNSON

6€ ISSN 2232-559X

9 772232 559007

Revija za moške s stilom 35 36 2018 2018

Prvih 30 novih naročnikov prejme

Ali imate doma v vsaki sobi identične stole? Res absurdno vprašanje.

A zakaj smo potem, ko gre za tehnološke izdelke, navajeni, da sprejmemo tako malo oblikovalske izbire?

LONDON

ALI FAZAL INDIJSKI ZAUPNIK BRITANSKE DAME

www.david-magazine.com

david-naslovnica1.indd 1 David_220x285_Gabrielle_Slovenia.indd 1

mošle s stilom Revija Revija za moškezas stilom

NJEGOVA EKSELENCA NIKOLAUS OF LIECHTENSTEIN

HAMILTON Gucci moško IN NJEGOVA toaletno torbico.

MODNA POT

JOHN QUINN IRSKI AMBASADOR TULLAMORE DEW 6€

6 EUR

ISSN 2232-559X ISSN 2232-559X

9 772232 559007 9 772232 559007

www.david-magazine.com wwwa.david-magazine.com

VEČNI

UMETNOST IN ZNAMKA BMW

THOMAS GURST ŠARMER JOHNNY DEPP

Untitled-11 1

7/24/18 8:19 PM

DARILO! SDAACAC

Vsi izdelki imajo vgrajen Chromecast, Apple Air Play, Bluetooth, DLNA, TuneIn, Deezer, Spotify. pepejeans.com

Obišči tenas n astudi tudinanaspletnem spletnem po r talu: Obiščite portalu: ww w.d a vid-m a ga zin e.com www.david-magazine.com

Revija za moške s stilom

Facebook strani: in in nana Facebook strani: ww w.f a ceboo k .com/d a vidm a ga zine www.facebook.com/davidmagazine

41

2018

LIKE NO ONE ELSE

SALON BANG & OLUFSEN

—BREG 6, LJUBLJANA

SS17_PEPEJEANS_David_220X285_SP_ADULTS.indd 1

08/03/17 10:46

MODNI TRENDI ZA POMLAD POLETJE 2019 JEAN PHILIPPE CLERMONT ATELIER DES ORS

Gucci moško toaletno torbico.

DOMORI IZBRANA ČOKOLADA ANDREA MACCHIONE KOLEKCIJA 60 IZBRANIH LET IN MINI

PATRICK DEMPSEY

6 EUR

ISSN 2232-559X

9 772232 559007

www.david-magazine.com

SOLASTNIK MODNE ZNAMKE KA/NOA 41/2018 DAVID 1

NASLOV

Revija za moške s stilom

49 2020 IZDAJATELJ Hiša luksuza d.o.o., Rožično 9a, 1240 Kamnik

Revija za moške s stilom

Revija za moške s stilom

Revija za moške s stilom

45

(NASLOVKA)

2019

#LJFW NOVA LOKACIJA IN VELIKO OKROGLIH MIZ

SANTONI X MERCEDES BENZ AMG

GLAVNI IN ODGOVRNI UREDNIK Dejan David Kemperl

49

47

SODELAVCI Tomaž Kemperl David Sedeljšak Hana Verdev Jan Nose

2020

2020

FOTOGRAFIJA Leja Poljanšek Arhiv partnerjev Arhiv Hiša luksuza d.o.o.

ELVIR JOHIĆ

LEKTURA Marjeta Vozlič Dea Josifovski

MONTBLANC Z BOGATO DEDIŠČINO DODATKOV IN UR ZA MOŠKE

OBLIKOVANJE IN PRELOM STRANI Hiša Luksuza d.o.o., David Sedeljšak NASLOVNICA Orlebar Brown SPLETNI NASLOV www.david-magazine.com www.facebook.com/revijadavid Instagram: @david_magazine MARKETING Hiša luksuza d.o.o., Dejan David Kemperl tel.: 00386 59 253 068 m.: 00386 31 333 600 e-mail: ddk@h-l.si

ETTINGER

TISK Gorenjski Tisk, Kranj

BRITANSKO MOJSTRSKO OBLIKOVANJE USNJA

KOT VOJŠČAKI IN ROMANTIKI

NOVAK DJOKOVIĆ

PIŠE S PISALI MONTBLANC

TOMMYXLEWIS

THOMAS SYCHA

PUŠČAVSKI PASTELI DIRKAŠKEGA ZMAGOVALCA

THOM BROWNE Z FLIP X SAMSUNG

FRED M. GÖTZ

6 EUR

ISSN 2232-559X

6 EUR

ISSN 2232-559X

ZA NEODVISNE INDIVIDUALISTE

9 772232 559007

9 772232 559007

www.david-magazine.com

ee zasvojite zasvojite

i spletni strani: www.david-magazine.com

Revija za moške s stilom

51 2020

Revija za moške s stilom

HARRY CHOI VPLIV BELE TEHNIKE NA NAŠE ŽIVLJENJE

Prvih 30 novih naročnikov prejme

REGGIE WILSON KAKO ZASNOVATI OBUTEV ORJAKA? IVAN KNEŽEVIĆ ŽIVIMO Z NARAVO, BOTANICA! MOŠKA MODA JESEN/ZIMA 2020/2021

OLIVER ZIPSE BMW & TRAJNOSTNOST

ANTONIO CITTERIO CUSTOM LINE NAVETTA 30

6 EUR

ISSN 2232-559X

SKANDINAVSKI GOZD 47/2020 DAVID 1

ŠTEVILO TISKANIH IZVODOV 10.000 ISSN 2232-559X NAROČNINA: Cena posameznega izvoda revije je 6 EUR. Izhaja 6x letno.

Letna naročnina na revijo znaša 36 EUR.

DAVE JACKSON ČILENSKI SALTO DEL MAULE

SAN CANZIAN SMALL LUXURY HOTELS RENZO VITALE MINI ZVOK

SKRIVNOSTI UR CHANEL

ARNAUD CHASTAINGT

9 772232 559007

www.david-magazine.com

Celovite rešitve za polnjenje vašega električnega avtomobila. Doma, na poti ali v službi.

Več informacij na 080 88 46 ali na moon-power.si

LENNY KRAVITZ 6 EUR

ISSN 2232-559X

9 772232 559007

David_2009-17-13-220x285_N5_HOLIDAY_Slovenie.INDD 1

SAMUEL ROSS NOV ČLAN DRUŽINE HUBLOT DRAGO MLAKAR SKRB ZA MOGOČNO PRIČESKO VICHY DERCOS SANGYUP LEE ZELENA PRIHODNOST ZNAMKE HYUNDAI

6 EUR

ISSN 2232-559X

KRALJIČIN DUH

OLIVER BLUME PORSCHEJEVA NOVA RESNIČNOST NOAH CHARNEY UMETNOST SKOZI TEHNOLOGIJO MILAN SIRK IN NJEGOVA GIANT BJANA

6 EUR

ISSN 2232-559X

VICTORIA CHRISTIAN

MINI X PAUL SMITH BREZ TRAJNOSTI NI PRIHODNOSTI KARL NEUHOLD ČEŠKA EMOTIVNOST ŠKODA ALEKSANDER MERVAR FUTURE FLOW IN NEDO V DRUŽBI NAJVEČJIH

ELAD YIFRACH

www.david-magazine.com

www.david-magazine.com

NICOLAI MARTIN ZAVEDANJE POMEMBNOSTI INTELIGENCE VOZIL

EUGENE LAVERTY DOM JE TAM, KJER SE POČUTIMO DOMA

MILKU SILVANTO BERLUTI SOUSTVARJA Z BANG & OLUFSEN

HANNAH BERGEMANM POGUMNO DEKLE, KI PREMIKA SKALE

VIN DIESEL FRANŠIZA F&F JE MOJE SVETIŠČE

ARTDEKOJEVSKI SODOBNI IZRAZ L’OBJET

9 772232 559007

9 772232 559007

www.david-magazine.com

2021

RED BULL USPEH BRATSKE LJUBEZNI

JIM DIMATTEO “VSE JE POVEZANO S ČASOM”

www.david-magazine.com

Polnilni stebri | Stenske polnilne postaje | Hranilniki električne energije | Fotovoltaični sistemi

55

2020

2020

MARC MÁRQUEZ ODSOTNOST IN VRNITEV LEWIS HAMILTON ENOTNO IN VKLJUČUJOČE #LJFW MODA Z RAZDALJE MAJA FLIS ZMAGOVALKA NATEČAJA »OBLIKUJ PLOČEVINKO ILLY 2020«

NOVA Y IKONA facebook strani: in in nana Facebook strani: www.facebook.com/davidmagazine www.facebook.com/davidmagazine

GEZA SCHÖN

DISTRIBUCIJA: Delo Prodaja d.d., 1509 Ljubljana, Dunajska 5, 1000 Ljubljana Na podlagi drugega odstavka 41. člena Zakona o davku na dodano vrednost (Uradni list RS, št. 117/06) inprvega odstavka 52. člena Pravilnika o izvajanju zakona na dodano vrednost (Uradni list RS, št.:141/06 in 52/07) sodi revija med izdelke, za katere se obračunava in plačuje davek na dodano vrednost po stopnji 9,5 %.

NIKO HUBER VODA JE NOVO VINO

Revija za moške s stilom

52

51

CAMERON CARPENTER GLASBA IN MOTOŠPORT

DARILO!

Revija za moške s stilom

Revija za moške s stilom

50

2020

Gucci moško toaletno torbico.

www.david-magazine.com

BROOKLYN BECKHAM FOTOGRAF Z VARNOSTNIM VOZILOM BMW I8 LAURENS VAN DEN ACKER RAZVIJANJE OSEBNE IZRAZNOSTI

Porsche Slovenija ponosno predstavlja

REVIJO DAVID

naročnina na revijo DAVID znaša 36,00 EUR. Ananaročnina REVIJO DAVID naši spletni strani: www.david-magazine.com na revijo DAVID znaša 36,00 EUR .

ŽARE KERIN IZČIŠČENOST PERFEKTNOSTI

KAKO SE OBLEČI POMLADI?

STRUAN RALPH GRANT

V DOLINI JELENOV GLENFIDDICH

PRIHODNOST VOZIL ZNAMKE MINI

YVETTE KRUBL EMBALAŽNI PIONIRJI

6 EUR

ISSN 2232-559X

VEČNA SVEŽINA ŠKOTSKEGA VIŠAVJA 9 772232 559007

www.david-magazine.com

19/10/2020 20:38

Revija za moške s stilom

57

2021

DAVID GANDY IN NJEGOV WELLWEAR ALEKSANDAR ĐORĐEVIĆ MOŽ, KI ŽIVI Z IN ZA ELEGANCO DAVID CHAPLAIN INTERIER JE KOT MODA

PHILIPP RÖMERS & NORBERT WEBER SVEŽ VETER V OBLIKOVALSKEM SVETU AUDI MAREIKE HACKBARTH BARVE, BARVE IN ŠE ENKRAT BARVE

NEYMAR JR. PRIČAKOVANJA IN USPEHI ANDY REMENTER KOMIČNO, VČASIH MALCE TEMAČNO

6 EUR

ISSN 2232-559X

9 772232 559007

ČAJ ALI SADNA INFUZIJA FRANCOSKEGA DAMMANNA EMMANUEL JUMEAU-LAFOND

www.david-magazine.com

Obiščite nas nastudi tudina naspletnem spletnem portalu: Obiščite portalu: www.david-magazine.com www.david-magazine.com

na facebook strani: in na družbenih omrežjih: in in na Facebook strani: www.facebook.com/davidmagazine www.facebook.com/davidmagazine www.instagram.com/david_magazine

Art Deco Decadence

NOBLE COLLECTION NEW XXI ART DECO

ALBERTO CAVALLI

Ohranjanje bogate kulturne dediščine in poklon za Homo Faber DAVID: Dragi Alberto, poznamo vas kot vodjo fundacije Michelangelo, katere so glavne usmeritve fundacije?

Alberto Cavalli: Fundacija Michelangelo, ki sta jo leta 2016 v Ženevi ustanovila Johann Rupert in Franco Cologni, ima za cilj zagovarjati fine obrti in podpirati najbolj navdihujoče obrtnike na mednarodni ravni za promocijo njihovega dela. Menimo, da je pomembno ustvariti kulturno gibanje, dati prepoznavnost in vrednost nadarjenosti mojstrov rokodelcev: to jim bo omogočilo, da bodo svoje delo izvedli na vrhunskem nivoju, da bodo prenašali svoje znanje in izkušnje ter ohranili svoje plemenite tradicije.

DAVID: Kako vidite dojemanje umetnosti v sodobnem človeku?

Bi rekli, da je boljši ali drugačen kot pred petdesetimi leti?

Alberto Cavalli: Nisem strokovnjak za umetnost, zato lahko odgovorim le na temo, ki se tiče fine izdelave. Mislim, da pripo38 DAVID 60/2022

moremo k novemu in nepričakovanemu zanimanju za obrtništvo: sposobnost, nadarjenost, kompetentnost ter bolj človeški in trajnostni pristop k proizvodnji prispevajo k oživljanju poklicev, ki so bili pred desetimi leti ogroženi in blizu pozabe. Globalizacija in množična proizvodnja sta sprožila nasprotno reakcijo, ki se bolj osredotoča na nujnost »počasnega« pristopa k sodobnemu ustvarjanju lepih predmetov. Umetnost mora znova vstopiti v naše vsakdanje življenje, delo rokodelcev pa je odličen način, da vključimo nekaj posebnega v naše domove, naše pisarne, naše odnose.

DAVID: Homo Faber Event predstavlja impresivno raznolikost materialov, tehnik in veščin z demonstracijami v živo, vrhunskimi digitalnimi izkušnjami in domiselnimi prikazi ročno izdelanih stvaritev. Kako kurirate tak projekt, iz česa je sestavljenih petnajst razstav?

ALBERTO CAVALLI

S projektom Homo Faber in Città, ki je zaokrožil program Homo Faber, smo želeli obiskovalce povabiti k odkrivanju Benetk »po poti Homo Faber«, se pravi: odmikanju od običajnih korenin in vijuganju po manj poznanih ulicah tega neverjetnega mesta, da odkrijemo obrtne delavnice, kjer še vedno vsak dan ročno, z ljubeznijo, strastjo in skrbjo izdelujejo čudovite predmete.

Kako v živo se spominjam tistih prvih obiskov modnih revij pred leti, ko smo se sicer malo manj kot danes, a vseeno drenjali, da bi lahko uzrli nekaj izjemno pripravljenih kosov in unikatno izdelanih na številnih modnih predstavitvah v Milanu ali Parizu, seveda vedno z edinstvenimi koncepti predstavitev. In nikakor ob tem ne morem mimo simpatičnega prijatelja, na katerega me veže precej spominov in tudi bogatega pogovora o industriji, občudovanja ob vedno izjemnem izboru brošk, s katerimi se je ljubitelj lepega Alberto Cavalli venomer razlikoval od preostalih modnih navdušencev, novinarjev ali urednikov. Toliko bolj sem bil vesel, ko je pred leti postal predsednik fundacije Michelangelo in z izjemno predanostjo in skrbnostjo bdi nad ohranjanjem bogate evropske in tudi svetovne kulturne dediščine. S tokratnim projektom fundacije razstavo Homo Faber se je tako ponudila izjemna priložnost, da se ustaviva v pogovoru ob ohranjanju rokodelsko mojstrskih spretnosti izdelovalcev v Evropi in po svetu, ki jih fundacija želi ne le izpostaviti, temveč obdržati skupaj s priznanimi znamkami vse od Hermesa do Chanela, Cartierja in številnih znamk, ki poudarjajo pomen mojstrske izdelave. In prav ta sklop, ki ga je pripravila kuratorka Judith Clark me je najbolj navdušil, saj sam že leta sledim številnim znamkam, njihovi umeščenosti in integraciji rokodelskih spretnosti ob lansiranju njihovih novih ali že ikoničnih proizvodov. Številne razstave znotraj krovne razstave Homo Faber, delavnice in recimo predstavitev tehnik je cel mesec živelo kot svet v malem. Kot zvestemu čajeljubcu me je toliko bolj zanimala tudi posebej opremljena čajna soba in neverjetno koncipirani cvetlični aranžmaji dekorirani v ročno pihanih Venini vazah. Na otočku nasproti Trga svetega Marka smo tako vsaj za hip postali center dela, ki so ga generacije znale ohraniti. Na nas pa je, da poskrbimo za ohranjanje tehnik in znanja za prihodnje rodove.

Alberto Cavalli: Koncept »kuriranja« je za nas ključnega pomena. V zanikrnem in nedoslednem svetu, ki gre hitro v smeri homologacije okusa in odpravljanja razlik, menimo, da je treba razvijati nova in navdihujoča stališča: dragoceno delo naše kuratorske ekipe je močno pripomoglo k uspehu Homo Faberja in njegovi raznolikosti. Svetovno priznani strokovnjaki, kot so Bob Wilson, Judith Clark, David Caméo, Michele De Lucchi (če naštejem le nekatere), so sestavili izbore brez primere, ne le predmetov in tehnik, temveč tudi idej in stališč. Moja vloga je bila zagotoviti, da bo vedno obstajala rdeča nit, ki povezuje vse razstave in da so naše vrednote vedno zaznavne: delati s tako strastnimi, kompetentnimi ljudmi in videti delo rokodelcev, ki sestavljajo različne prostore, je bilo res navdušujoče.

DAVID: Benetke so impresivno bogate s svojim edinstvenim savoir-faire, neverjetno arhitekturo in znanimi obrtniki, ki

so pustili pečat v mestu in umetnosti nasploh. Je to razlog, da ste izbrali to čudovito mesto? Kateri so na primer predeli, znamenitosti, ki jih moramo videti?

Alberto Cavalli: S projektom Homo Faber in Citta, ki je zaokrožil program Homo Faber, smo želeli obiskovalce povabiti k odkrivanju Benetk »po poti Homo Faber«, se pravi: odmikanju od običajnih korenin in vijuganju po manj poznanih ulicah tega neverjetnega mesta, da odkrijemo obrtne delavnice, kjer še vedno vsak dan ročno, z ljubeznijo, strastjo in skrbjo izdelujejo čudovite predmete. V Benetkah stojijo nekatere resnično neverjetne delavnice, kot so Bevilacqua, Rubelli, Orsoni; v Muranu so tovarne stekla nepozabno odkritje, po mestu pa smo razkrili skrite dragulje, od galerij do ateljejev. Homo Faber se dogaja v Benetkah, ker tukaj že od nekdaj živita skupaj sijaj preteklosti in obljube prihodnosti; to je mesto brez obzidja, kjer bi lahko kdor koli imel kaj lepega, dragocenega, zanimivega za pred60/2022 DAVID 39

ALBERTO CAVALLI

lagati, vsak pa bi lahko tukaj našel tudi zanimanje in številne priložnosti. Zaradi smiselne prisotnosti bienala je vedno tu jezik sodobnega sveta. Za Homo Faber ne bi bilo boljšega mesta!

DAVID: Fundacija Michelangelo sodeluje z vodilnimi šolami uporabne umetnosti po vsej Evropi, večjimi oblikovalskimi muzeji in nacionalnimi institucijami, ki si prizadevajo zagovarjati obrt. Sodelujete tudi z nekaterimi, denimo, modnimi znamkami? Ali pogosto ponujate navdih?

Alberto Cavalli: Sodelujemo z nekaterimi prestižnimi Maisoni, s katerimi razvijamo specifične projekte. Vse znamke, ki so bile prisotne na Homo Faberju, so na primer zvesti in navdihujoči partnerji.

DAVID: Kaj je bilo po vašem mnenju osrednji del dogodka, razstave? Naj bo to gost, določeno umetniško delo ...

Alberto Cavalli: Zame je zelo težko izbrati: bilo bi tako, kot da bi starša vprašal, ali ima najljubšega otroka. Vsak kos se mi je zdel lep, smiseln in navdihujoč. Če moram izbrati ne kos, ampak vidik, bi rekel, da je zame najboljši del homo Faber vzdušje vključenosti, prijaznosti in pozornosti, ki jo ponujamo vsakemu obiskovalcu: otok San Giorgio postane začarano mesto napolnjen z lepoto, kjer se vsak obiskovalec počuti dobrodošlo in nahranjenega s pozornostjo. To je za nas »obrt«: najti človeško povezavo v vsem, kar počnemo.

DAVID: Evropa in Japonska, dve popolnoma različni kulturi, vsaj na papirju. Kakšna je rdeča nit, ki povezuje obe, ali ena črpa navdih iz druge?

Alberto Cavalli: Močna želja po premostitvi prestižne tradicije v prihodnost z navdihom iz narave in sveta okoli nas. Evropski in japonski obrtniki delijo nekaj, kar bi jaz imenoval poštenost in pristnost: svoboda izražanja, ki izhaja iz popolnega obvladovanja tehnike, pozorne uporabe materialov, izvirnega navdiha.

Izražajo željo, ki je vedno prisotna v naših srcih, da oblikujemo nove oblike lepote: saj lepota hrani naš duh in nas ohranja pri življenju.

DAVID: Z vso digitalno umetnostjo, ki je danes na voljo, sta »tradicionalna« umetnost in obrt počasi potisnjena v ozadje. Kakšno je vaše mnenje o sodobni umetnosti, arhitekturi, modi, ali menite, da tradicionalna in klasična umetnost lahko sobivata, delujeta v sožitju? Zdaj je na voljo celo nekaj digitalnih muzejskih ogledov ...

Alberto Cavalli: Mislim, da lahko vse te različne oblike izražanja sobivajo, morda pa se lahko tudi medsebojno krepijo. Ne verjamem, da obstaja antinomija med tehnologijo in obrtjo: pravi sovražnik mojstrov obrtnikov ni virtualna resničnost, temveč nevednost. Nevednost, nevidnost, nepomembnost so grožnje, s katerimi se mojstri soočajo vsak dan, vsakič, ko kdo zanika

Smo fundacija, zato popolnoma verjamemo v moč izobraževanja. Le s povabilom ljudi, naj preidejo od priznavanja nečesa »lepega« k spoštovanju nečesa »smiselnega«, lahko upamo, da bomo ustvarili bolj človeško prihodnost, kjer »bolj človeško« za nas pomeni boljše. Izobraževanje je vedno draga naložba, vendar je edina zares vredna.

40 DAVID 60/2022

ALBERTO CAVALLI

njihove talente ali njihovo delo zreducira na golo izvedbo. Umetnost je kot voda: ne moreš je blokirati v svojih rokah, teče in krepi svet okoli nas. In obrt je temeljni vidik sveta umetnosti, ki vnaša lepoto v naše vsakdanje življenje.

DAVID: Kakšno je vaše mnenje o digitalnih NFT? Ali menite, da je to prihodnost umetnosti ali le priljubljena »stvar današnjega časa«?

Alberto Cavalli: Moram priznati, da nisem dovolj kompetenten, da bi izrazil svoje mnenje. Lahko samo rečem, da upajmo, da bo v naših srcih vedno prisotna želja po čudovitih predmetih, ki jih z ljubeznijo in skrbjo izdelujejo mojstri rokodelci.

DAVID: Številne blagovne znamke spet začenjajo vključevati in tržiti izdelavo in savoir-faire v svojih izdelkih, celo nekateri proizvajalci avtomobilov, na primer DS Automobiles. Ali menite, da navadni ljudje, kupci lahko cenijo ali celo razumejo drobne podrobnosti? Ali bi morali ljudi o tem bolj izobraževati?

Alberto Cavalli: Smo fundacija, zato popolnoma verjamemo v moč izobraževanja. Le s povabilom ljudi, naj preidejo od priznavanja nečesa »lepega« k spoštovanju nečesa »smiselnega«, lahko upamo, da bomo ustvarili bolj človeško prihodnost, kjer »bolj človeško« za nas pomeni boljše. Izobraževanje je vedno draga naložba, vendar je edina zares vredna. Blagovne znamke in Maisonni imajo na tem področju odlično priložnost: z izražanjem edinstvenosti svojih izdelkov in s povabilom svojim strankam, da odprejo oči pred procesi in izvorom svojih kreacij, prispevajo h kulturi »lepota dobro narejenega«, ki jo Homo Faber neguje in zagovarja.

DAVID: Katera je bila prva umetniška razstava, za katero se spomnite, da ste jo obiskali, ali umetniški izdelek, ki ste ga občudovali v mladosti?

Alberto Cavalli: Šlo je za obisk muzeja Ambrosiana v Milanu, kjer sem si lahko ogledal Leonardov Portret glasbenika in Caravaggiovo košaro s sadjem.

60/2022 DAVID 41

ALBERTO CAVALLI

Bil sem še otrok, vendar me je presenetila moč teh podob.

Predstavljali so nekaj, kar lahko prenese čas: talent.

DAVID: Zdi se, da ste bili vedno izredno dober opazovalec, sploh če se spomnimo naših skupnih dni na tednu mode v Milanu. Še vedno spremljate modne novosti?

Alberto Cavalli: Ja, ker sem zelo radoveden! In rad najdem izraze fine izdelave v vsakem novem predmetu, ki ga vidim, da poskusim in vidim, kako lahko obrtniki prispevajo k sodobnim oblikovalskim jezikom.

DAVID: Nam lahko poveste zgodbo o vaši zadnji broški, ki ste jo kupili? Kot vemo, imate zelo radi obrtniška dela, do njih gojite iskreno strast.

Alberto Cavalli: Vedno me je navdušila sposobnost, s katero rokodelci preoblikujejo materiale, ki bi jih lahko imeli vsi na

razpolago, v nekaj izjemnega in edinstvenega. Imam zbirko porcelanaste posode za omizje, kozarcev in seveda … brošk.

Zdaj jih imam skoraj 120: vedno nosim eno na levem reverju suknjiča, da se spomnimo, da smo ljudje in da imamo srce, ki mu je treba vedno pustiti, da zasije. Zadnja broška, ki sem jo kupil, je čudovit Trifari, vintage iz petdesetih let, ki predstavlja tri pisane rože v košarici: obožujem rože in abstraktne oblike, živalskih oblik pa absolutno ne kupujem. Vsak zbiralec ima svoja načela!

DAVID: Katere razstave ali obiska novega muzeja ne smemo zamuditi v tem poletju ali letu 2022?

Alberto Cavalli: Kamor koli greste, je vedno nekaj zanimivega za videti: vedno predlagam, da greste in obiščete muzeje uporabne in starodavne umetnosti, saj razkrivajo veliko o ozemlju in njegovi identiteti. Ne gre zamuditi razstave v Palazzo Strozzi v Firencah, posvečene Donatellu.

Mislim, da lahko vse te različne oblike izražanja sobivajo, morda pa se lahko tudi medsebojno krepijo. Ne verjamem, da obstaja antinomija med tehnologijo in obrtjo: pravi sovražnik mojstrov obrtnikov ni virtualna resničnost, ampak nevednost. Nevednost, nevidnost, nepomembnost so grožnje, s katerimi se mojstri soočajo vsak dan, vsakič, ko kdo zanika njihove talente ali njihovo delo zreducira na golo izvedbo.

42 DAVID 60/2022

ALBERTO CAVALLI

O razstavi Homo Faber MEDNARODNA RAZSTAVA HOMO FABER, KI JO ORGANIZIRA FUNDACIJA MICHELANGELO ZA USTVARJALNOST IN OBRT (MICHELANGELO FOUNDATION FOR CREATIVITY) JE OD 10. APRILA DO 1. MAJA 2022 POTEKALA V BENETKAH. Dogodek spodbuja obrtne in rokodelske talente in prikazuje impresivno raznolikost materialov, tehnik in veščin z demonstracijami v živo, impresivnimi digitalnimi izkušnjami in domiselnimi prikazi ročno izdelanih stvaritev. Ta druga izdaja tega dogodka poudarja vlogo obrti pri ustvarjanju bolj trajnostne in vključujoče prihodnosti s proslavljanjem "živih zakladov" s 15 izjemnimi razstavami, konferencami in impresivnimi digitalnimi izkušnjami, ki prikazujejo več kot 400 edinstvenih del, ki jih je izdelalo več kot 350 oblikovalcev in rokodelcev iz več kot 30 držav.

Poleg dogodka projekt Homo Faber in Citta obiskovalcem omogoča doživljanje obrti po Benetkah prek posebej prilagojenih in temu namenjenih poti.

Giovanni Bazol, predsednik fundacije Giorgio Cini

Franco Cologni, ustanovitelj fundacije Cologni

Alberto Cavalli, izvršni direktor

Simone Venturin, podžupan Benetk

Vsak kos se mi je zdel lep, smiseln in navdihujoč. Če moram izbrati ne kos, ampak vidik, bi rekel, da je zame najboljši del homo Faber vzdušje vključenosti, prijaznosti in pozornosti, ki jo ponujamo vsakemu obiskovalcu: otok San Giorgio postane začarano mesto napolnjen z lepoto, kjer se vsak obiskovalec počuti dobrodošlo in nahranjenega s pozornostjo.

60/2022 DAVID 43

MONTBLANC

V Benetkah je tudi letos od 10. aprila do 1. maja potekal sejem Homo Faber, sestavljen iz 15 razstav, 22 kustosov in oblikovalcev, 12 japonskih nacionalnih živih zakladov ter več kot 850 unikatnih del, ki jih je izdelalo več kot 400 oblikovalcev in rokodelcev iz 43 držav. Eden od sodelujočih je tudi Hiša Montblanc, ki skozi svoj doprinos prikazuje umetnost in lepoto izdelave pisalnih instrumentov.

Homo Faber x Montblanc

V prostoru Montblanc v Fondazione Giorgio Cini na otoku San Giorgio Maggiore so bili gostje vabljeni, da spoznajo anatomijo nalivnega peresa in iznajdljivost, ki stoji za funkcijami in elementi orodja. Poglobljena izkušnja je vključevala vodnik po 12 proizvodnih fazah mojstrske izdelave peres, pri čemer so obrtniki na kraju samem izdelovali omenjena peresa.

Obiskovalci so lahko preko predstavitve

Kot del svojega sodelovanja na Homo Faber pa je Montblanc sodeloval s Studiem Marianne Guély pri njenem projektu ‘The Imaginary Alphabet’ z instalacijo “ABCD’M”, ki odseva kulturno raznolikost Benetk, mesta, ki je skozi stoletja ustvarilo svoj pečat v svetu umetnosti in obrti. Ta sodobni poklon Aldu Manuziju, beneškemu tiskarju iz leta 1515, je

v okviru »Inspire Writing« odkrili čarobnost ročnega pisanja na Montblanc Writing Station, kjer jim je bilo omogočeno preizkušanje peres po meri in v različnih barvah črnila. Strokovnjaki Montblanc so bili ves čas na voljo, da so obisovalcem ponudili različna priporočila glede izbire posebnih peres in črnila za doseganje optimalne izkušnje pri pisanju.

44 DAVID 60/2022

MONTBLANC

subtilna mešanica kultur in užitkov, ki se prenašajo s pisanjem. Originalna instalacija je odsev tega kulturnega kraja skozi prizmo in vrednote, ki si jih delijo Homo Faber, Montblanc in Studio Marianne Guély. Celoten prostor razstave je bil sicer metaforična predstavitev savoirfaire: police s knjigami predstavljajo to znanje, ki se nabira, zapisuje in prenaša skozi čas kot dragocen zaklad. Lok je simbol starodavnih knjižnic in beneških

mostov kot povezav med kulturami in znanjem, ogledalo pa neskončno odseva knjižnico in črke, ki spominjajo na ohranjanje in razvoj znanja skozi čas. Namišljena abeceda, ki jo predstavljajo papirnate črke, ki lebdijo v prostoru, kot da bi pobegnile iz knjig, je grafična in fizična predstavitev misli in ustvarjanja, formalizirana s pisanjem. Po zaslugi dela Lorenza Boeglija, neprimerljivega tiskarja, in njegovim edinstvenim sposobnostim

sitotiska, je instalacicja ustvarila drzno in poglobljeno izkušnjo. S svojo obdelavo in uporabo fosforescenčnih črnil se abeceda obiskovalcu razkrije na dva različna načina, kar daje svobodo domišljiji, da absorbira umetniško delo na svoj način.

Saj veste, vsak gleda s svojimi očmi. Verjamemo, da se prihodnje leto spet vidimo, Homo Faber in Montblanc!

CELOTEN DOGODEK SICER ZDRUŽUJE MEDNARODNE MOJSTRSKE ROKODELCE IN VZHAJAJOČE ZVEZDE, V ISKANJU PONAZORITVE RAZNOLIKOSTI MATERIALOV, TEHNIK, IZVORA IN VEŠČIN ZA FUNKCIONALNIMI VSAKDANJIMI PREDMETI IN IZJEMNIMI OKRASNIMI KOSI. POGLOBLJENA IZKUŠNJA, KI JO JE KURIRAL MONTBLANC, JE NATANČNO PREDSTAVLJALA UMETNOST IZDELAVE PERES, ENEGA NAJČISTEJŠIH IZRAZOV MONTBLANCOVE OBRTI, S SPRETNIM POSTOPKOM, KI PRETVORI ZLATO V PERESA NJEGOVIH SLAVNIH PISALNIH INSTRUMENTOV.

60/2022 DAVID 45

KARL LAGERFELD

NOVA KOLEKCIJA, KI TEMELJI NA KARLOVI NAKLONJENOSTI NOVIM ZAČETKOM, VZBUJA OBČUTEK PRENOVE IN KULTURNE PONASTAVITVE, HKRATI PA PRAZNUJE ŽIVLJENJE V NJEGOVI NAJČISTEJŠI OBLIKI. KOLEKCIJA, ZNANA KOT “LIFE 2.0”, JE VIDETI KOT NADGRADNJA KROŽNOSTI SVETOV IN ČRPA NAVDIH IZ OSNOVNIH NARAVNIH ELEMENTOV: ZEMLJE, ZRAKA, OGNJA IN VODE. TA VPLIV SE PRENAŠA NA CELOTNO ZBIRKO Z IZBIRO POTISKOV, TKANIN IN BARVNE PALETE, HKRATI PA OHRANJA ELEGANTNO ESTETIKO ROCKA, KI PONUJA NOVOST, SAMOZAVEST IN PREDVSEM EVOLUCIJO.

46 DAVID 60/2022

NOVA SEZONA NOVI ZAČETKI Prvi izbor vključuje široko paleto stilov za toplo vreme z vpadljivimi potiski ter elegantnim, usklajenim videzom in ločitvijo na mestu. Ta koncept, ki ga navdihujejo elementi zemlje in zraka, se pojavi z osupljivo izbiro barv in potiskov. Safari obleke, pletenine in elegantni monogram so prevladujoči, tudi na nekaj spolno nevtralnih, denim videzih. Seveda pa ima svoje mesto med dobrim delom izbranih kosov tudi logotip blagovne znamke, saj to ne bi bila kolekcija KARL brez sveže interpretacije novih, sezonskih logotipov. To sezono se na različne načine pojavlja na ujemajočih se denim hlačah, priložnostnih jersey majicah in vrhunskih statement oziroma izjavnih kosih. Trajnostne in reciklirane tkanine igrajo ključno vlogo, te pa so oplemenitene s teksturami, mešanicami materialov in grafikami, ki črpajo navdih iz različnih bogatih kultur Francije.

Rastlinski odtisi krasijo srajce, majice, hlače in vrhnja oblačila, vključno z reverzibilnim najlonskim bomberjem za dva videza v enem. Izpostavljeni kosi kolekcije vključujejo modularno bomber jakno z zadrgo, blazer s kontrastnim nabiranjem na ovratniku in podloženo črno-belo trenirko, okrašeno z logotipom.

KARL LAGERFELD

60/2022 DAVID 47

KARL LAGERFELD

Novi dodatki vključujejo izbor K/ Mesh, ki vsebuje logotip blagovne znamke, prekrit z elegantno tehnično mrežico, ki daje celotnemu izboru utilitarno ulično vzdušje.

K/Monogram je še naprej stalnica med ključnimi dodatki v različnih ponovitvah v tej sezoni, poleg tega pa je skupina K/Otto prejela novo podobo s privlačnim žakardnim vzorcem, navdahnjenim s kamuflažo, medtem ko je bolj trajnostna izbira najlona Rue St-Guillaume ponudila nov slog crossbody torbe. Enako velja za asortiman RSG Saffiano, ki je zdaj pri nekaterih modelih na voljo v novi svetli barvi.

48 DAVID 60/2022

KARL LAGERFELD

Modna ikona Karl Lagerfeld je bil eden najbolj slavnih oblikovalcev 21. stoletja, znan po svojem ustreznem pristopu k slogu in kurirani viziji, ki je uravnotežila klasične in sodobne vplive. »Oblikujem, kot da diham,« je dejal o svojem umetniškem procesu, »ne zaželiš si dihanja – to se preprosto zgodi.« Danes blagovna znamka KARL LAGERFELD ponuja tudi povabilo k odkrivanju Karlovega sveta: njegove skrivnostne osebnosti, ostre duhovitosti, kultivirane vizije in najsodobnejših perspektiv. Izraža izrazit duh, ki prepozna Lagerfelda kot več kot le človeka, ampak kot ikono, navdih in silo narave na robu prihodnosti. Slavi njegovo edinstveno stališče: »Moda je bolj odnos kot detajl na oblačilu.« 60/2022 DAVID 49

LJUBLJANA JE MESTO MODE!

#LJFW

Nekaj drži kot pribito - po letu in pol že vsi zelo želeli modnega dogajanja. To se je na letošnji izdaji LJFW videlo tako po obisku, saj so šle vstopnice za med, kot tudi reakcijah obiskovalcev ter obiskovalk in oblikovalcev in seveda oblikovalk.

Pozitiva, veselje in timski duh sta zaznamovala teh intenzivnih pet dni modnega dogajanja, v katerih so tako organizatorji kot tudi vsi navdoži ter sodelujoči nadaljevali trajnostno nit, brez katere ne bo prijazne in pozitivne prihodnosti. Poleg tega so letos organizatorji slovenskim modnim navdušencem dokazali, da so s trdim delom v preteklih letih postavili soliden temelj, ki slovensko modno sceno postavlja na evropski, če ne morda celo svetovni zemljevid.

Kot veste, je LJFW pogosto znan tudi po premikanju meja mogočega in pričakovanega. Kako se morda sprašujete? No, za začetek, tokrat s pisto z otroki, ki so na dogodek prinesli razigranost in neobremenjenost. Še eno novost je predstavljal odprti casting poziv, ki je ponudili možnost biti na pisti tudi neprofesionalnim modelom brez agencij, piko na I pa so predstavljale ljubljanske lokacije, tao znane kot tudi na novo odkrite, ki so ponovno zadihale z modo.

No, to še ni vse, dogodek je imel tudi mednarodno pokritost, saj so bili prisotni številni domači pa tudi tuji novinarji, ki so budno spremljali tokratno edicijo.

Predvsem tujci so navdušeno dali vedeti, da se dogodek brez težav kakovostno in organizacijsko postavi ob bok velikim.

Ob koncu, na zadnji dan, so si številčni obiskovalci z navdušenjem tudi od blizu ogledali kose iz kolekcij, ki so jih prejšnje dni občudovali na modni pisti. V showroomu jih je bilo možno tudi pomeriti, kupiti oziroma naročiti kose, izdelane po meri. Kot veleva tradicija, se v showroomu ustavijo številni podporniki slovenskega modnega oblikovanja, ki z nakupi tudi konkretno podprejo slovenske oblikovalce in njihov trud.

Kot vsako leto pa se je tudi letos teden bogatega modnega dogajanja na 13. ediciji LJFW v Ljubljani končal s podelitvijo nagrad LJFW WOW, na letošnji izvedbi pa se je predstavila cela vrsta domačih in tudi tujih modnih oblikovalcev, ki so zadnji dan svoje kreacije postavili na ogled tudi v showroomu v nekdanji blagovnici Midas.

50 DAVID 60/2022

#LJFW

60/2022 DAVID 51

#LJFW

ANA JELINIČ

BARBARA VRBANČIČ

BARBARIAN FASHION

52 DAVID 60/2022

#LJFW

DRAŽ

JAN BROVČ

JKH IDENTITY X ANA CAJHEN

60/2022 DAVID 53

#LJFW

JU – NNA

KISS THE FUTURE

LUDUS

54 DAVID 60/2022

#LJFW

M. FICTION

MADE IN ANSELMA

NEO DESIGN

60/2022 DAVID 55

#LJFW

NINARA

PATRICIA PIE

PENTLJA CONCEPT STORE X TOTHBORI

56 DAVID 60/2022

#LJFW

PETJA ZOREC

PONORELLI

PRINCIP

60/2022 DAVID 57

#LJFW

RENATA BEDENE

SANIJA REJA

LUDUS

58 DAVID 60/2022

#LJFW

TANJA UVERA

VILI VAN STYLE

WITCHES SISTERHOOD

60/2022 DAVID 59

#LJFW

Kot vsako leto pa se je tudi letos teden bogatega modnega dogajanja na 13. ediciji LJFW v Ljubljani končal s podelitvijo nagrad LJFW WOW, na letošnji izvedbi pa se je predstavila cela vrsta domačih in tudi tujih modnih oblikovalcev, ki so zadnji dan svoje kreacije postavili na ogled tudi v showroomu v nekdanji blagovnici Midas.

Nagrade WOW so prejeli: Študentska nagrada: Pia Šilec, Fakulteta za dizajn in Lovro Lukič, NTF. Sustainabilty WOW: JKH Identity X Ana Cajhen Digi WOW: Ponorelli Glavna nagrada WOW: Jan Brovč Člani strokovne komisije: Andrej Skok je stilist in kreativni svetovalec, ki deluje v Parizu in je poznan po svojem edgy vendar dostopnem slogu pripovedovalstva, na katerega vplivajo njegove slovenske korenine, njegova estetika pa se je oblikovala v njegovem času na Central Saint Martins. Je nekdanji modni direktor revije Crash in soustanovitelj pariške revije Vndals, kjer trenutno deluje na poziciji kreativnega direktorja. V njegovem delu se močno odseva njegova strast do sodobne umetnosti in performansa.

Dajana Ljubičič je oblikovalka, ki je študij končala na Akademiji za likovno umetnost in oblikovanje v Ljubljani. Za svoje delo je bila večkrat nagrajena tako doma, kot v tujini. Svojo poklicno pot je začela v oblikovalskem studiu Levis v Belgiji, kasneje pa prevzela službo vodje oblikovalskega oddelka mednarodne korporacije v Indoneziji, ter se po krajšem postanku v Angliji vrnila v Slovenijo.

Zadnjih nekaj let s svojo prepoznavno oblikovalsko noto kot kostumografinja bogati naš kulturni prostor.

Rok Mar je študij vizualnih komunikacij zaključil na Akademiji za likovno umetnost in oblikovanje v Ljubljani. Deluje na področju različnih disciplin; grafičnega oblikovanja, brandinga, art direkcije in oblikovanja nakita. S svojim delom sodeluje z različnimi kulturnimi in umetniškimi institucijami, umetniki in organizacijami. Za svoje delo je bil večkrat nagrajen, njegova dela pa so uvrščena v muzej posterjev Lahti na Finskem ter objavljena v različnih publikacijah. Sodeloval je na številnih mednarodnih projektih in med drugim oblikoval vizualno podobo državnim proslavam republike Slovenije.

60 DAVID 60/2022

#LJFW

No, verjamemo – tako pravijo tudi organizatorji - da LJFW še ni potegnili vseh asov iz rokava, saj so, kot so dejali, z novim zagonom že v pripravah na naslednjo edicijo, ki se bo zgodila v naslednjem letu, v prenovljenem Rogu.

60/2022 DAVID 61

FALKE

PREPROSTOST, LAHKOTNOST IN FALKE ZA KOLEKCIJO POMLAD/POLETJE 2022 FALKE APPAREL JE ZNAČILNA LAHKOTNOST. OSNOVNI KOSI ESSENTIALS S POSEBNIMI DETAJLI IN VESELIMI BARVNIMI POUDARKI VAŠI GARDEROBI IN VSAKDANU PRINAŠAJO POZITIVEN ODNOS DO ŽIVLJENJA, GRAFIČNE LINIJE, TRAKOVI IN DRUGI DODATKI PA PRIPOVEDUJEJO ZGODBO ARHITEKTURE IN OBLIKOVANJA, KI V KOMBINACIJI Z NARAVNIMI MATERIALI ODSEVAJO TIPIČEN FALKE STIL. KLASIČNE BARVE, POUDARJENE S TOPLIMI PASTELI IN SVETLIMI TONI, OPREDELJUJEJO CELOTO. Če se natančneje dotaknemo posameznih kosov iz kapsulne kolecije Basic Essentials, lahko v njih najdemo s strastjo ustvarjena oblačila, ki so zasnovana s preprostostjo, usmerjeno v podrobnosti, in udobjem enostavnega nošenja in nege – za vse življenje. Funkcionalnost naravnih vlaken je zelo dobrodošla v vsakdanu in s številnimi lastnostmi podpira izzive vsakdanjega življenja. Zaradi teh 62 DAVID 60/2022

potreb lahko FALKE-jevi moški s stilom pričakujejo največji možni nadzor nad svojim telesom zaradi naravnih načinov upravljanja vlage, regulacije temperature in zračnosti v telesu. Visokokakovostna volnena preja in naravna vlakna imajo tudi odlično sposobnost enostavne nege brez vonja. Luksuzna kolekcija ima v svojem bistvu kakovost v najboljši definiciji in je vodilo za FALKE-jevo ustvar-

jalnost in razvoj pletenin. Čisti kašmir in najboljše kombinacije preje, kot je svila z egiptovskim bombažem, ustvarjajo mehak in izjemen občutek v rokah, udobje pri nošenju in brezčasno eleganco. Razkošje je miselnost – pri FALKE-jevem moškem bo vedno ustvarila dobro počutje in neskončno lahkotnost.

FALKE

On The Go Kapsulna kolekcija FALKE On The Go je idealna za pisarno, mestne izlete ali prostočasne dejavnosti, saj manifestira eleganten, nezapleten videz, ki je po dolgem dnevu še vedno videti popoln. Osnova materialov sta bombaž in svila. Izpostavljeni kosi za moške s stilom so polo majice, crew puloverji in majice z okroglimi ovratniki iz viskoze in bombaža, udobni spremljevalci za aktiven dan.

Luxury Svila in kašmir sta prednostna materiala kapsulne kolekcije FALKE Luxury Capsule za eleganten, brezčasen videz. Dvodelna obleka, sestavljena iz srajce in kratkih hlač, je poleti vaš popolni vsestranski kompanijon, crew puloverji, polo majice in majice z V-izrezom iz čiste svile pa bodo poskrbele za hladilni učinek v vročih dneh.

Essentials Osnovni kosi iz viskoze, merino volne in pima bombaža ne smejo manjkati v nobeni garderobi. Lahka zgornja oblačila s fino rebrasto strukturo in različnimi rešitvami ovratnikov se prilegajo vsakemu videzu, medtem ko je posebnost kapsule raznolikost barv in številne možne kombinacije posameznih kosov.

60/2022 DAVID 63

SE ŠE SPOMNITE, KAKO JE NA MODNI REVIJI EXQUISITE GUCCI JESEN/ZIMA 2022 V ZAČETKU TEGA LETA GUCCI POŽEL VELIKO NAVDUŠENJA, KO JE RAZKRIL SVOJE SODELOVANJE Z ADIDASOM? NO, OBOŽEVALCEM OBEH MODNIH GIGANTOV NI BO TREBA DOLGO ČAKATI, SAJ JE KOLEKCIJA ADIDAS X GUCCI OD 7. JUNIJA ŽE NA VOLJO V IZBRANIH TRGOVINAH GUCCI, NA POSEBNIH POP-UP LOKACIJAH, NA SPLETU IN PREK APLIKACIJE ADIDAS CONFIRMED. 64 DAVID 60/2022

TRIO LINIJ RETRO MODERNEGA PRIDIHA

ADIDAS X GUCCI

ADIDAS X GUCCI

NO, VERJAMEMO, DA STE SI TUDI VI OZNAČILI KOLEDAR ZA TO TEŽKO PRIČAKOVANO IZDAJO – MORAMO PRIZNATI, DA SMO SAMI KAR TEŽKO ODŠTEVALI DNEVE DO URADNEGA LANSIRANJA ... KAKO TUDI NE, CELOTNO KOLEKCIJO JE NAMREČ NAČRTOVAL IN MATERIALIZIRAL KREATIVNI DIREKTOR ZNAMKE GUCCI ALESSANDRO MICHELE. VIZUALNE SMERNICE IN RDEČO NIT CELOTNE KOLEKCIJE SO NAVDIHNILI ARHIVSKI KATALOGI, KAR JE HKRATI GLAVNI RAZLOG ZA SVETLO OBARVANA OZADJA IN MODELE, UJETE V ZABAVNIH, DINAMIČNIH POZAH! GUCCI JE OB TEM RAZKRIL TUDI, DA BO DEDIŠČINA OBEH ZNAMK »KODIRANA« V TRI LINIJE, ZATO BODO KONFEKCIJSKI RTW KOSI IZPOSTAVILI TRI BELE ČRTE, SIMBOL NEMŠKEGA PONOSA, POLEG RDEČE IN ZELENE MREŽE GUCCI. NO, NE POZABITE BITI POZORNI NITI NA ENERGIČNE POTISKE, KI SE POJAVLJAJO NA KOSIH – NA PRIMER ADIDAS TREFOIL IN MONOGRAM GG. IZSTOPAJOČI KONFEKCIJSKI KOSI VKLJUČUJEJO: TRENIRKO, KRILA, KI JIH NAVDIHUJE TENIS, IN GRAFIČNE MAJICE. ČE PREIDEMO NA OBUTEV IN DODATKE, LAHKO OPAZIMO, DA SO BILI »KONVENCIONALNO FORMALNI« KOSI, KOT SO USNJENE PETE, NATIKAČI IZ SEMIŠA IN SVILENE RUTE, DELEŽNI REINTERPRETACIJE Z MODNIM, SODOBNIM PRIDIHOM, PRAVIM NASPROTJEM SICERŠNJI RETRO ESTETIKI. NEKATERI KOSI V KOLEKCIJI SO NAREJENI TUDI IZ MATERIALOV IN SUROVIN, KI SE ZAVEDAJO PRIHODNOSTI, NA PRIMER POLIESTRA, BOMBAŽA IN VISKOZE. IZSTOPAJOČA OBUTEV IN DODATKI VKLJUČUJEJO: CROSSBODY GUCCI HORSEBIT 1955, SUPERGE ADIDAS GAZELLE IN PLATNENI KLOBUK GG.

60/2022 DAVID 65

HACKETT LONDON

E LEGANCA BREZ KOMPROMISOV Kampanijo ob predstavitvi je posnel britanski fotograf John Balsom, med tem ko je za konceptualizacijo poskrbela kreativna agencija Comunica+A. Zaključek? V tej sezoni namerava paradni konj briitanske mode s pomočjo Jamesa Buttona izdati kolekcijo, namenjeno gospodom, ki iščejo poletno udobje in eleganco brez primere in kompromisov.

Hackettove kolekcije, eden od simbolov britanskih moških oblačil, temeljijo na brezhibnem krojenju, ki ga dopolnjujejo luksuzna oblačila za prosti čas. Hackett je že od svojih začetkov v modno zaznamovanem londonskem Chelseaju vedno zagotavljal najboljše za najbolj zahtevne moške, trgovine Hackett pa ponujajo široko paleto izdelkov in storitev, ki zadovoljijo vse moške oblačilne potrebe.

Znamka, ki se ponaša s 35 let trajajočo britansko dediščino, je svojo pot začela, ko sta se Jeremy Hackett in Ashley Lloyd-Jennings srečala na londonski ulici Portobello Road, lokaciji, ki je znana po vintage oblačilih in dodatkih. Po prvem srečanju se je posel razvil in pridobil kultni status med Londončani, ki so nagnjeni k luksuznemu oblačenju ...

66 DAVID 60/2022

Moči in pomena znamke Hackett se dandanes zaveda sleherni Britanec, o tem pa priča tudi dejstvo, da Hackett London s ponosom oznanja drugo poglavje svojega sodelovanja z legendarnim britanskim dirkačem in svetovnim prvakom formule 1 Jensonom Buttonom. Britanska blagovna znamka moških oblačil tako razkriva svojo kolekcijo pomlad–poletje 2022, ki prikazuje različne stile za najbolj zahtevne moške, vendar ob tej priložnosti blagovna znamka kaže precej bolj epsko in nagajivo plat, kot je to v navadi, saj se tokrat gospod Button sprehaja po znamenitih britanskih plažah Camber Sands. Jenson Button, ki ostaja zvest svojim britanskim koreninam, na fotografijah nosi nekaj paradnih kosov sezone, od katerih vsak v kupcu vzbuja poseben občutek.

Med temi kosi najbolj izstopa lanena jakna, saj je zelo lahka in izdelana iz čiste tencel tkanine v keper vezavi.

Ta edinstven kos, ki je na voljo v različnih nežnih barvah, prinese poseben čar vsakemu videzu. Nadalje je treba izpostaviti bombažno-lanene črtaste hlače, ki zavezane kakovosti in pozornosti do detajlov izpolnjujejo najvišje Hackettove standarde. V nasprotju z mehkimi kroji in finim platnom deluje jakna s pasom, še en osnovni Hackettov kos, ki predstavlja toplo in modno reinterpretacijo klasičnih stilov Hackett London.

KAMPANJO OB PREDSTAVITVI JE POSNEL BRITANSKI FOTOGRAF JOHN BALSOM, MEDTEM KO JE ZA KONCEPTUALIZACIJO POSKRBELA KREATIVNA AGENCIJA COMUNICA+A. ZAKLJUČEK? V TEJ SEZONI NAMERAVA PARADNI KONJ BRITANSKE MODE S POMOČJO JENSONA BUTTONA IZDATI KOLEKCIJO, NAMENJENO GOSPODOM, KI IŠČEJO POLETNO UDOBJE IN ELEGANCO BREZ PRIMERE IN KOMPROMISOV. 60/2022 DAVID 67

MIHA HROVAT

Z MAJHNIMI KORAKI D

MIHA HORVAT JE DIPLOMIRAN FILOZOF, KI SE JE, KLJUB TEMU DA JE ZRASEL V PODJETNIŠKEM OKOLJU, TEGA KAR NEKAJ ČASA IZOGIBAL. KO JE SPOZNAL, DA LAHKO NJEGOVE MISLI SPREMENIJO SVET NA BOLJE, JE SKUPAJ Z BRATOM IN PRIJATELJEM ZAGNAL PROJEKT TREECELET, KI PREKO PRODAJE UNIKATNIH ZAPESTNIC V 15 EVROPSKIH DRŽAVAH SKRBI ZA POGOZDOVANJE PO VSEM SVETU. KOT PRI VEČINI OD NAS JE TUDI PRI MIHI ENA NJEGOVIH VEČJIH LJUBEZNI KAVA, PRI ČEMER PA DODAJA, DA JE VELIK ZAGOVORNIK TRAJNIH REŠITEV, TUDI PRI UŽIVANJU TEGA ČAROBNEGA NAPITKA. PREDEN VAS PREPUSTIMO PREBIRANJU, BI RADI IZPOSTAVILI ŠE TALE CITAT: »TRAJNOSTI NE DOJEMAM KOT TO, DA EN ČLOVEK TO DELA POPOLNO. VELIKO VEČJI EFEKT JE, ČE MILIJONE LJUDI ŽIVI NEPOPOLNO, TODA Z MALIMI SPREMEMBAMI. VSAK LAHKO ZAČNE Z MALIMI STVARMI, KI IMAJO OGROMNO PLUSOV, ČE JIH DELA MILIJONE LJUDI.«

68 DAVID 60/2022

MIHA HROVAT

DO VELIKIH SPREMEMB DAVID: Miha, za začetek nam povejte nekaj o sebi in projektu Treecelet. Kako se je gimnazijec, ki je želel postati profesor, lotil tovrstnega projekta?

Miha Hrovat: Star sem 28 let, po izobrazbi diplomiran filozof in rusist. V času študija je bila zame ena izmed glavnih točk zanimanja tema morale in etike. Kot najstnik sem bil obseden z Michaelom Jacksonom, zaradi katerega verjamem, da je možno spreminjati svet na bolje. Imel sem druge podjetniške projekte, ampak ko smo začeli s Treecelet, sem vedel, da je to to, kar iščem. Treecelet je eden največjih sejalnih projektov v EU, s katerim skrbimo za sajenje dreves pri nas in po svetu. Ljudje včasih začudeno vprašajo, ali je to res slovenski projekt. Ustvarili smo ga jaz skupaj z bratom Jakom ter prijateljem Domnom. Sredstva pridobivamo s prodajo zapestnic ali pa s partnerstvi z drugimi podjetji, ki želijo prispevati. Danes delujemo v 15 različnih državah v EU, sadimo pa na desetih različnih lokacijah.

DAVID: Na spletu smo zasledili, da nikoli niste bili preveč navdušeni nad podjetništvom, danes pa ste se konec koncev tudi sami znašli v teh vodah. Kako je prišlo do tega zasuka?

Miha Hrovat: Izhajam iz podjetniškega okolja. Čeprav sem se temu dolgo časa upiral, sem na fakulteti spoznal, da ves čas razmišljam, kako bi nekaj ustvaril in spravil v svet. Podjetništvo je tudi tekmovanje in kot športnik to obožujem. Ko pa sem se zavedal moči podjetništva, da lahko tako najhitreje in učinkovito spreminjam svet, se mi je vse poklopilo. Treecelet poveže vse, kar sem – športni podjetnik z željo po spreminjanju sveta. Ko pogledam nazaj, v resnici moja pot ni mogla biti drugačna, saj zaradi staršev z bratom razmišljava zelo drugače.

DAVID: Ste na spletu morda zasledili YouTube osebnost MrBeast, ki je skupaj z nekdanjim Nasinim inženirjem Markom Roberjem s projektom #teamtrees pomagal zasaditi že več kot 23 milijonov dreves od prvotnega cilja 10 milijonov? Kakšni pa so vaši cilji, zasledili smo milijon?

Miha Hrovat: Seveda, to je bila odmevna zgodba. Ko smo videli to pobudo, smo bili veseli, da nekdo svojo moč na družbenih omrežjih usmerja v ustvarjanje pozitivnega učinka na svet. Milijon je naš prvi cilj, ampak se absolutno ne bomo ustavili pri tej številki. Trenutno smo pri 600 tisoč drevesih.

DAVID: Koliko Co2 naj bi privarčevali z nakupom zapestnice Treecelet? Lahko našim kupcem razložite na kakšne načine z nakupom pripomorejo k ohranjanju narave?

Miha Hrovat: V povprečju drevesa, ki jih sadimo v našem projektu, izravnajo približno 200 kg ogljikovega dioksida. To je recimo dovolj za približno 1500 prevoženih kilometrov z avtom. Zavedati se moramo, da Slovenci na neki način živimo v mehurčku, saj imamo gozdov res veliko. Okrog 60 odstotkov površine Slovenije je gozdnate, zato si včasih težko predstavljamo, kaj pomeni pomanjkanje dreves. Drevesa imajo zelo primarno funkcijo v našem življenju. Na lokalni ravni zadržujejo vlago v zemlji, preprečujejo erozijo zemlje, celo vplivajo na bolj vlažno lokalno podnebje. Posledica vsega tega je rodovitna zemlja, s čimer pride dovolj hrane, ki je tudi kakovostnejša.

Na kratko rečeno, na območjih, kjer gozdovi izginjajo, hkrati narašča lakota. Na globalni ravni pa drevesa vsrkavajo CO2 in proizvajajo kisik. Drevesa so ena najmočnejših naravnih orodij v boju proti globalnemu segrevanju.

DAVID: Nam lahko poveste več o projektu »Forest Heroes«? Kakšen je njegov cilj, kako se mu lahko pridružimo?

Miha Hrovat: Verjamemo, da je vsak človek lahko heroj na svoj način in pomaga naravi ter tako omogoča lepšo prihodnost sebi in otrokom. Forest Hero je program, ki smo ga razvili z mislijo, da s čim manj sredstvi lahko ljudje naredijo velik vpliv na mesečni ravni. Tako recimo lahko za ceno ene kave na teden mesečno posadijo šest dreves. To je tudi dovolj, da glede na povprečne vrednosti Slovencev posameznik izravna svoj ogljični odtis.

Pridružite s e

60/2022 DAVID 69

MIHA HROVAT

mu enostavno tako, da obiščete spletno stran treecelet.si, poiščete zavihek Forest Heroes in se naročite.

DAVID: Kdo snuje, dizajnira vaše zapestnice in iz česa vse so? Ali v prihodnosti načrtujete tudi širjenje na druga področja mode in življenjskega sloga?

Miha Hrovat: Zapestnice dizajniramo kot tudi izdelujemo sami. Največ zapestnic izdela Domnova punca, saj smo tako lahko omogočili, da lahko dela od doma, saj imata dva majhna otroka. V času obdarovanj predvsem v decembrskem času, so nam pomagali tudi že v lokalnem centru, ki zaposluje težje zaposljive ljudi. Trudimo se, da so zapestnice čim bolj ekološke. Zato prehajamo na povsem naravne bombažne vrvice, embalaža pa je iz recikliranega papirja. Želje so, da razširimo ponudbo izdelkov, vendar v tem trenutku želimo ohraniti stvari preproste. Bodo pa zagotovo novosti čez čas.

DAVID: Vaša družbena odgovornost se ne konča le pri trajnostnih zapestnicah in sajenju dreves, temveč tudi pri tem, kdo jih izdeluje. Kako to, da ste se odločili za ta korak?

Miha Hrovat: Zapestnice so zamišljene tako, da jih lahko dela vsak in kjerkoli. Kar je idealno, saj jih lahko delajo ljudje od doma.

Dve mamici z majhnimi otroki jih izdelujeta na tak način. Naša misija je ustvarjati trajnostno in pošteno življenje s pomočjo sajenja dreves. Gradimo torej na zdravih trajnostnih kot tudi socialnih vrednotah.

DAVID: Postali ste eden prvih CO2 nevtralnih obrtnikov pri nas. Katere korake ste morali sprejeti za dosego tega statusa, kaj to pravzaprav pomeni v praksi?

Miha Hrovat: Vsako leto izračunamo CO2 odtis našega podjetja in dobljeni ogljični odtis izravnamo s posajenimi drevesi. Kot rečeno – drevesa vsrkavajo CO2. To je eden od načinov, kako lahko prispevamo kot podjetje. Seveda pa je to vmesna rešitev. Zavzemati se moramo za zmanjševanje odtisa in s takšnim »odpustkom« ne bomo rešili podnebnih izzivov. Je pa zagotovo dober način, kako pa vendarle lahko izravnamo razliko, ki jo trenutno zelo težko zmanjšamo.

DAVID: Kupec naroči zapestnico in s tem »kupi« sadiko. Kako zadeve potekajo naprej? Kdo posadi drevesa, kje so ta posajena ...?

Miha Hrovat: Z vsako zapestnico kupec financira posaditev treh dreves. Glede na zapestnico lahko izbira tudi lokacijo. Za sajenje dreves sodelujemo z najbolj priznanimi organizacijami ter podjetji za sajenje dreves, povezujemo pa se tudi z lokalnimi skupnostmi. Tako na primer sadimo v Tanzaniji. Čisto konkretno je to videti tako, da v lokalnem gozdu sejalna ekipa nabere semena ter v drevesnici vzgoji sadike. Ko so dovolj velike, jih pripeljejo na lokacijo sajenja dreves, kjer jih s pomočjo lokalne skupnosti tudi posadimo. Trenutno imamo deset aktivnih lokacij, ki jih podpiramo: Tanzanija, Indonezija, Madagaskar, amazonski pragozd, tudi v Sloveniji sadimo. Vse lokacije si lahko ogledate na spletni strani treecelet.si.

DAVID: Sodelujete s številnimi tujimi sodelavci. Je vaš projekt že presegel meje Slovenije, je ta postal mednaroden?

Miha Hrovat: Naš projekt je presegel meje v nekaj mesecih, potem ko smo začeli projekt v Sloveniji. Takoj, ko smo videli, da je to

VEČ O PROJEKTU TREECELET VSE INFORMACIJE O PROJEKTU LAHKO NAJDETE NA WWW.TREECELET.SI Treecelet profitna organizacija, ker se želimo osredotočiti na svoje poslanstvo in ne na birokracijo vodenja neprofitne organizacije. Trenutno se vsa naša prizadevanja za sajenje dreves in ozaveščanje financirajo izključno z nakupi naših izdelkov Treecelet. Vsa zbrana sredstva se porabijo samo za podporo projektov sajenja dreves, omogočajo ozaveščanja na družbenih omrežjih in nadaljnji razvoj našega projekta Treecelet. Razen minimalnih plač, ki nam zagotavljajo dostojno življenje in sposobnost varovanja narave, s projektom ne bomo ustvarili popolnoma nobene osebne koristi.

70 DAVID 60/2022

MIHA HROVAT

Pri Barcaffe so ob dnevu Zemlje v sodelovanju z mladim nadobudnim vizionarjem Miho Hrovatom in njegovo ekipo v podjetju Treecelet, ki združujejo tako ljudi kot korporacije z namenom sajenja dreves in obnove habitatov divjih živali po vsem svetu, napovedali prav posebno akcijo v dobro narave.

Drevesa so izjemno pomemben faktor ohranjanja narave, saj zadržujejo vlago in preprečujejo erozijo zemlje. Poleg tega vplivajo na lokalno podnebje, saj tudi ozračje ohranjajo hladnejše in bolj vlažno. Vse to omogoča odlične poljedelske razmere, ki jih brez gozdov ne bi bilo. Tudi s kavo ni nič drugače. Kakovostna kava je neposredno povezana z vremenom lokalnega okolja.

Kava na gozdnatih območjih raste ravno zaradi omenjenih pozitivnih vplivov dreves na gozdove, drevesa imajo na plantažah tudi vlogo ohranjanja sence in vlažnosti, da so kavna zrna, ki jih sveže mleta popijemo v skodelici kave, izbranega in kakovostnega okusa. Tega se izjemno zavedajo tudi v podjetjih Barcaffe in Treecelet, kjer so odločili, da bodo s pomočjo Barcaffe vsako leto posadili dodatnih 10 tisoč dreves.

nekaj, kar se poleg ustvarjanja pozitivnega učinka na svetu izide tudi finančno, smo projekt zagnali v Avstriji, nato v Nemčiji, Veliki Britaniji in tako naprej. Danes delujemo v petnajstih državah po Evropi. Cilj je postaviti vseevropski projekt in smo na dobri poti.

Naše zapestnice so do danes odpotovale v več kot 38 držav, tudi v Vietnam, Japonsko, Kitajsko ... Tudi za sajenje dreves sodelujemo z ljudmi praktično s celega sveta.

DAVID: Če se navežemo na zadnje vprašanje, kako ozaveščeni smo Slovenci glede trajnosti in ohranjanja narave?

Miha Hrovat: Slovenci imamo zelo dober čut do narave in smo tudi zelo ozaveščeni. Zelena barva je v naši krvi. Ko potujem po svetu, vidim, da Slovenci res znamo z občutkom. Seveda nismo idealni, ni pa naključje, da nas evropske države postavljajo kot zgled. Kot se lahko zadržimo kupovanja nepotrebnih stvari, tega bi se lahko bolje zavedali. Vsaka kupljena »bedarija« je pravzaprav glas, da podpiramo tak izdelek in da tega želimo več. Glasujemo z našimi denarnicami.

DAVID: Kako pa je kaj z vašimi razvadami? Je pitje kave zjutraj obvezen del vašega vsakdana?

Miha Hrovat: Da, kava je del mojega vsakdana. Trajnosti ne dojemam kot to, da en človek to dela popolno. Veliko večji efekt je, če milijone ljudi živi nepopolno, toda z malimi spremembami. Vsak lahko začne z malimi stvarmi, ki imajo ogromno plusov, če jih dela milijone ljudi. Zadnje čase buri duhove izjava o zmanjševanju uživanja mesa. Ampak je izjava zelo resnična in na mestu. Pretirana proizvodnja in konzumacija mesa je največji krivec za izgubljanje gozdov ter eden izmed glavnih vzrokov za podnebne spremembe.

Kot potrošniki to lahko kontroliramo. Ne govorim o tem, da moramo vsi čez noč postati vegani. Dajem samo možnost razmisleka, da ni tako hudo, če ne jemo mesa trikrat na dan. Vsak lahko pri sebi razmisli, kaj lahko naredi. Še enkrat, ne govorim o popolnosti, ampak o zmanjševanju pri stvareh, ki so konec koncev tudi boljše za nas. Kupci imamo možnost izbire in čisto konkretno pri kavi imamo opcijo izbrati znamke, ki izboljšujejo svoje prakse. Lahko izbiramo kave, ki imajo znano, od kod prihaja in tudi preverjeno socialno poštenost kave. Primer dober prakse je Barcaffe, ki tudi sadi drevesa z nami v okviru projekta Treecelet.

DAVID: Si natočite kavo tudi v okolju prijazne stekleničke za čez dan, med vašimi številnimi opravili?

Miha Hrovat: Delamo od doma, kjer še vedno uporabljamo steklene kozarce (smeh :). Seveda, strogo se izogibam stvarem za enkratno uporabo. Mislim, da je to v Sloveniji postala že skorajda norma in smo se ljudje začeli že grdo gledati, če opazimo koga, ki nepremišljeno razmetava s pripomočki za enkratno uporabo.

DAVID: Najtežje se je »premakniti«. Kdaj ste se vi premaknili k popolnemu stiku z naravo? Kaj vas je najbolj spodbudilo?

Miha Hrovat: Sebe ne bi opisal kot človeka, ki je v popolnem stiku z naravo. V resnici je moje življenje videti zelo drugače. Večino časa presedim za računalnikom, saj je moja naloga razvijati projekte naprej, kar pomeni delati na novih spletnih straneh, številni videoklici in sestanki, usklajevanje z ekipo itd. Če bi lahko opisal naše delo, bi se še najbolj približali IT-oddelkom. Kar pa imamo, je to, da verjamemo, da smo podjetniki super heroji današnjega časa. Zavestno smo se odločili, da bomo naše znanje uporabili za maksimiziranje pozitivnega učinka na naravo, živali in ljudi. Neverjetno spoštovanje imamo do narave in vsega, kar je ustvarila.

Tudi ljudi. Verjamemo, da je podjetništvo gonilna sila dobrega na tem svetu in naše poslanstvo je negovati to silo in jo eksponentno širiti.

60/2022 DAVID 71

GIVENCHY

ULTIMATIVNA SOFISTICIRANOST VISKIJA Leta 1975 je Hubert de Givenchy, znan po svoji izjemni eleganci, lansiral prvo dišavo Gentleman Givenchy, pogumen, nenavaden parfum, udarno kompozicijo z nadvse modno avro. Vsekakor je bila to izstopajoča dišava sofisticiranega parfumerja. Leta 2017 je modna hiša Givenchy prenovila ta znameniti parfum in ga prilagodila sodobnim trendom. Popolna kombinacija karizme in subtilne moškosti. Čudovito ravnotežje moči in čutnosti. Novi Gentleman vzpostavlja linijo pogumnih dišav, pri katerih iris s svojim cvetnim, pudrastim podpisom dodaja noto ultimativne sofisticiranosti. V želji po odmikanju od klišejev je Gentleman Givenchy vedno tam, kjer ga ne pričakujemo. Karakteristika, ki jo vsekakor še dodatno poudarja prav najnovejša različica Gentleman Givenchy Réserve Privée. Dišava, rojena iz strokovnega znanja mojstrov parfumerjev Nathalie Lorson in Olivierja Crespa, ki snujeta vonjave v tej liniji že od leta 2017 in ki sem ju pred časom lahko spoznal v nadvse navdušujočem pogovoru v hotelu Ritz v Parizu.

72 DAVID 60/2022

Za novi opus sta navdih iskala v svetu prestižnih alkoholnih pijač, bolj specifično, v znamkah znamenitih viskijev. Kot mojstra v destilarni najprestižnejših viskijev je omenjena parfumerja gnalo iskanje izjemnosti in popolne esence za ustvarjanje nadvse originalne mešanice. Poglejte od blizu in opazili boste, da sta si svetova dišav in viskijev zelo podobna. V obeh primerih najdemo enako razumevanje surovih materialov, enako pozornost za detajle, enako iskanje popolnega akorda. Še več, aroma viskija je prav tako pomembna kot parfumska, definirajo pa jo, v obeh primerih, njene lesne, cvetne, sladke ali sadne note.

Srečanje dveh tako podobnih strokovnih področij lahko ustvari le nepričakovan opus. Dišavo, ki se osredotoča na presenetljivo in tako zelo nenavadno sestavino, kot je viski, izdelan na Škotskem, transformiran v absolut, da postane del prečudovite kompozicije. Unikatni dišavni podpis, posvečen modernemu gentlemanu. Kot prava jantarjeva čutnost.

GIVENCHY X GLENMORANGIE

Lesna, cvetna, jantarjeva dišava je Gentleman Givenchy Réserve sestavljena iz sledljivih sestavin najvišje kakovosti.

Njena najbolj navdušujoča značilnost je izrazit kontrast med viski absolutom in peruniko, znamenito cvetlico, ki je del vseh dišav Gentleman Givenchy.

Sočnost absoluta se spaja s prefinjeno eleganco perunike. Prve dišavne note vonja Gentleman Givenchy Réserve veliko obljubljajo. Semena koriandra in bergamotka ustvarjajo svežo, aromatično noto, ki prikriva toplo čutnost v srcu dišave, pudrast, nekoliko bolj lesni vonj perunike se druži s sladkostjo balzamične smole Siama in kostanja, da še poudari jantarjeve aromatične podobe viski absoluta. Izkušnja se zaključi z intenzivno dišavno sledjo, kjer se esence cedre, pačulija in vetiverja spajajo v prijetno zaokroženo balzamično noto. Tu se izražajo lesne in jantarjeve teksture s pridihom stoletja starih sodov, v katerih se starajo najboljši viskiji na svetu. Pri tem lahko govorimo o reinterpretaciji znane forme. Ko je leta 1975 Hubert de Givenchy ustvaril prvo dišavo Gentle-

man, je navdih črpal iz starodavnih bučk za alkoholne pijače, kakršne so s seboj nosili britanski gentlemani.

Uglajena silhueta, rahlo ukrivljene linije, slok profil. Za Réserve Privée je znamenita steklenička prevzela formo posodobljene različice v letu 2021. Ta različica omogoča občutno manjšo porabo stekla pri izdelavi (16 % manj za 60 ml velikost in 30 % manj za 100 ml velikost). Obenem steklenička vključuje 15 % recikliranega stekla, okrepljenega s črnim lakastim premazom, skozi katerega se razkrivajo delčki dišave, ki s svojo jantarjevo barvo spominja na strpno staran viski.

Na koncu, kot vse embalaže za dišave Givenchy v zadnjem času, tudi najnovejša 2022 edicija uporablja recikliran papir iz trajnostnih virov.

60/2022 DAVID 73

LOUIS VUITTON

VEDNO SVETLO MESTO ZVEZD Louis Vuitton je predstavil svojo najnovejšo uniseks dišavo »City of Stars«. Nova večerna kolonjska voda, ki jo navdihuje zahodna obala, širi pozornost francoske hiše k fluidni, a drzni ponudbi.

Kot namig ustvarjalni živahnosti Los Angelesa, novo dišavo sestavljajo note citrusov, cvet tiare in sandalovine, kar ustvarja pristno, vsestransko aromo. Z združitvijo teh sestavin Louis Vuitton prenaša sladkobo, zagnanost in drznost, ki opredeljujejo zahodno obalo. Gre za resnično prefinjen večerni vonj, ki bo pritegnil pozornost tako na večernem sprehodu ob obali kot na luksuzni večerji ali gala dogodku. Kolekcija parfumov Louis Vuitton Cologne ima tudi sicer moč preoblikovanja slehernega dne v tistega popolnega. Dišava za dišavo, iz ure v uro, kolekcija transformira običajne trenutke z valovito melodijo, odo prostrani, navdihujoči pokrajini zahodne obale. Parfumi Cologne 74 DAVID 60/2022

ponujajo dišavno potovanje v Los Angeles, fantazmagorični dom njihove ustvarjalne pripovedi. Vsaka kolonjska vodica je kot žarek svetlobe, mehak ali intenziven, ki sega od jutranje zore do mraka v brezmejnem mestu angelov. Vsaka dišava posebej je poglavje v pestrem romanu, ki ga s sleherno kreacijo piše mojstrski parfumer Jacques Cavallier Belletrud, alkimist dišav, ki je za to kolekcijo ustvaril edinstveno zavezništvo med lahkotnostjo sadne meglice in globino cvetja. Kot smo dejali, pravi poletni roman, v katerem vsaka dišava prikliče popoln trenutek.

LOUIS VUITTON

»TA VODICA JE BOLJ EKSTROVERTIRANA OD NJENIH PREDHODNIC,« POJASNJUJE MOJSTRSKI PARFUMER. »RADIKALNO SE OSREDOTOČA NA POSEBNO, BLEŠČEČE VZDUŠJE NOČI V LOS ANGELESU, KO SE EDINSTVENO ZAHAJAJOČE SONCE UMAKNE MESTO LUČEM IN REFLEKTORJEM, KI OSVETLJUJEJO NEBO. TO JE SVETLEČA NOČ. SVETLOBA PRIHAJA IZ EKSPLOZIJE KVINTETA CITRUSOV: RDEČE POMARANČE, LIMONE, RDEČE MANDARINE, BERGAMOTKE IN LIMETE. ZDRUŽUJE TE RAZLIČNE NOTE IN PRIKAZUJE NJIHOVO SPONTANOST V VRTINČASTI MELODIJI, KI OVIJE IN BOŽA ČUTE. ŽELEL SEM DELATI POSEBEJ Z MESOM RDEČE POMARANČE, SRCEM TEGA VELIKODUŠNEGA PARFUMA, KI IMA ZELO POSEBNO SADNOST, RESNIČNO OKUSNO IN OPTIMISTIČNO MESNATO NOTO. VSI TI CITRUSI PRIHAJAJO S SICILIJE IN IZ KALABRIJE – IMAJO OČARLJIV LESK TEH S SONCEM OBSIJANIH REGIJ. SIJAJ CITRUSOV RAZSVETLI NOČ IN USTVARI PARADOKS MED SENCO IN SVETLOBO, KOT NAPETOST, KI JO BLAŽI TANČICA CVETA TIARE, NEŽEN VONJ MONOIJA. ESENCA SANDALOVINE IN BOŽANJE PUDRASTEGA MOŠUSA DAJETA TEMU PARFUMU PREFINJENOST. TA MAGNETNA KOMBINACIJA JE TISTO, KAR OMOGOČA, DA VEČERNA DIŠAVA USTVARJA NOČ IN IZŽAREVA ČUTNOST – KOT DA BI REKEL: ‘TO JE ZA VEDNO’.«

60/2022 DAVID 75

BIOTHERM

76 DAVID 60/2022

BIOTHERM

Ali ste vedeli, da je moška koža na splošno debelejša, vendar krhkejša od ženske kože? Zaradi vpliva moških hormonov je moška koža za približno 10 odstotkov debelejša od ženske.

Medtem ko se ženske soočajo s postopnim staranjem kože, se pri moških znaki staranja začnejo kazati počasneje, nato pa se eksponentno stopnjujejo. Ko pa se začnejo pojavljati, se te spremembe pokažejo veliko hitreje in globlje. Ker se moška koža in vedenje razlikujeta od ženske kože in vedenja, nadaljuje znamka Biotherm Homme svoj pionirski raziskovalni pristop, da bi moškim lahko ponudila »prilagojeno« nego kože z biotehnološkimi učinkovinami, ki so naravnane na biološke lastnosti moških in popolnoma izpolnjujejo njihove potrebe.

Biotherm Homme ponosno predstavlja nov prelomni izdelek, ki je na voljo v znameniti liniji izdelkov Force Supreme: Force Supreme Blue Serum. Ta prebojna inovacija je globalni serum proti staranju, ki odpravlja vidne znake staranja, vključno z gubami in pomanjkanjem čvrstosti, saj vsebuje edinstveno mešanico proti staranju z izvlečkom obnovitvene modre alge in pro-retinolom, ki skrbi za izjemno gladkost. Rezultat uporabe seruma je revitalizirana in nahranjena koža. Ekološko zasnovani serum združuje ti dve učinkoviti sestavini, vgrajeni v Blue Pro-Retinol formulo, ki je skladna z biološkimi lastnostmi moške kože za edinstveno sinergijsko obnovitveno delovanje, zato obnavlja kožo in deluje proti znakom staranja kože v globlje plasti kože (kjer se dogajajo izgube elastičnosti in čvrstosti) za izjemno gladkost z odpravo gub in pomanjkanja leska kože.

V novem izdelku Force Supreme Blue Serum učinkovitost izvlečka modre alge izboljša moč obnove pro-retinola, s čimer je ustvarjena nova sinergijska kombinacija: Blue Pro-Retinol.

Zaradi sinergijskega delovanja od površine proti globini Blue Pro-Retinol pomaga moški koži pri nevidnih znakih staranja kože. Modra alga je mikroalga, bogata z beljakovinami, aminokislinami in vitamini. Ker vsebuje veliko aminokislin in elementov v sledeh, ima modra alga močne kozmetične lastnosti, na primer gladi kožo, zato jo uporabimo za učinek glajenja gub.

Modra alga premika meje učinkovitosti pro-retinola za pravi sinergijski učinek. Retinol, ki je naravno prisoten v zgornjih plasteh kože, je ena izmed zvezdniških učinkovin, ki se jih uporablja za boj proti znakom staranja. Retinol se uporablja za pospešitev obnove celic in povečanje gladkosti kože. Pro-retinol je stabilizirana oblika retinola, ki olajša njegovo uporabo v formulah za nego kože. V nežni, a učinkoviti koncentraciji, ki se jo uporablja v izdelkih Biotherm, je pro-retinol primeren za številne tipe kože ter za dnevno in nočno uporabo. Force Supreme Blue Serum vsebuje probiotično frakcijo Life Plankton™, sestavino, ki jo ekskluzivno uporablja znamka Biotherm.

Probiotična frakcija Life Plankton™ je v biološki afiniteti s kožo.

Zaradi tega probiotična frakcija Life Plankton pomaga pri obnovi kože in pri krepitvi zaščitne funkcije kože. V novem izdelku

Force Supreme Blue Serum učinkovitost izvlečka modre alge izboljša moč obnove pro-retinola, s čimer je ustvarjena nova sinergijska kombinacija: Blue Pro-Retinol. Zaradi sinergijskega delovanja od površine proti globini Blue Pro-Retinol pomaga moški koži pri nevidnih znakih staranja kože. Modra alga je mikroalga, bogata z beljakovinami, aminokislinami in vitamini. Ker vsebuje veliko aminokislin in elementov v sledeh, ima modra alga močne kozmetične lastnosti, na primer gladi kožo, zato jo uporabimo za učinek glajenja gub. Modra alga premika meje učinkovitosti pro-retinola za pravi sinergijski učinek.

Retinol, ki je naravno prisoten v zgornjih plasteh kože, je ena izmed zvezdniških učinkovin, ki se jih uporablja za boj proti znakom staranja. Retinol se uporablja za pospešitev obnove celic in povečanje gladkosti kože. Pro-retinol je stabilizirana oblika retinola, ki olajša njegovo uporabo v formulah za nego kože.

V nežni, a učinkoviti koncentraciji, ki se jo uporablja v izdelkih Biotherm, je pro-retinol primeren za številne tipe kože ter za dnevno in nočno uporabo. Force Supreme Blue Serum vsebuje probiotično frakcijo Life Plankton™, sestavino, ki jo ekskluzivno uporablja znamka Biotherm. Probiotična frakcija Life Plankton™ je v biološki afiniteti s kožo. Zaradi tega probiotična frakcija Life Plankton pomaga pri obnovi kože in pri krepitvi zaščitne funkcije kože.

EKOLOŠKA ZASNOVA Z MODRIMI ZAVEZAMI ZNAMKE BIOTHERM KER GRE ZA BLAGOVNO ZNAMKO, KI JE NASTALA IZ MOČI NARAVE IN SI PRIZADEVA USTVARITI BOLJŠO PRIHODNOST NAŠIH OCEANOV, STA FORMULA IN EMBALAŽA SERUMA FORCE SUPREME BLUE SERUM ZASNOVANI EKOLOŠKO, S ČIMER JE ZMANJŠAN EKOLOŠKI ODTIS IZDELKA.

100 % MOŽNOST RECIKLIRANJA

92 %

91 %

18 %

RAZGRADLJIVA FORMULA

SESTAVIN NARAVNEGA IZVORA

RECIKLIRANIH ELEMENTOV STEKLENIČKE

60/2022 DAVID 77

DIOR

Pobeg v divjino narave

Svež in močan, Sauvage se je uveljavil kot dišava brezmejnih prostranstev, vse od lansiranja leta 2015.

Ta instinktivna in avtentična oda naravi je vse od takrat prava uspešnica, fenomen, ki je očaral moške vsepovsod po svetu. Nova linija odišavljenih negovalnih proizvodov postavlja Sauvage kot del vsakodnevne rutine za moške. Čiste formule vabijo naravo naravnost v vašo kopalnico. Štirje novi osnovni proizvodi ustvarijo popolnoma novo rutino, kjer je vsak korak čas za vas, kot bi vdahnili svobodo, ki je nežno odišavljena s sledjo dišave Sauvage. Izdelke sestavljajo čiste in senzorične formule. Pravi dosežek formulacij, nova Sauvage negovalna linija je popolna kombinacija naravnih sestavin in učinkovitosti s senzoričnim aspektom. Linija, ki jo sestavlja do 96 % sestavin naravnega izvora, formule obogatene z ekstraktom kaktusovega cveta, rastline, ki je tipični predstavnik brezmejnih prostranstev Amerike, in je formulam proizvodov dodan zaradi učinka glajenja in izjemne nege kože.

Izdelki so tako več kot le odišavljeni proizvodi. Formule so rezultat dolgih raziskav in več procesov razvoja, kar se odraža v senzoričnih teksturah, ki ritual spremenijo v sproščujoč trenutek za kožo in za dušo.

Elegantne in poželjive stekleničke v ikoničnemu polnočno temno modremu Sauvage odtenku. Prestižne embalaže in trajnost. Embalaža gela za prhanje je narejena iz 100 % reciklirane plastike, medtem ko je steklenička vlažilca za obraz in brado narejena iz delno recikliranega stekla. Kar je divje, naj traja.

78 DAVID 60/2022

DIOR

60/2022 DAVID 79

DIOR

Ultra svež in lesen, Sauvage gel za tuširanje je prvi korak k rutini. Intenziven in poživljajoč, s svežimi in sočnimi notami dišave Sauvage, prebudi kožo med jutranjim prhanjem in prebudi svežino, ki je zagotovljena za cel dan. Sestavlja ga 84 % sestavin naravnega izvora. Nova formula zagotovi razkošno, zračno in mehko peno in daje takojšen občutek ugodja. Koža je po uporabi gladka in čista, a ne izsušena. Ekstrakt kaktusa pa z luščilnim učinkom pripomore k odstranjevanju odmrlih celic kože. Dodatni izdelek v kolekciji je gel za britje z 89 % sestavin naravnega izvora, vključno z ekstraktom kaktusa. Izjemno naravna formula je tista, ki kožo zaščiti pred mikrovrezninami in razdraženostjo. V nasprotju s klasičnimi penami in kremami za britje, ima Sauvage gel za britje prosojno teksturo, ki omogoča natančnost britja in enostavno oblikovanje brade in brkov. Ljubitelji balzama boste našli v liniji tudi balzam po britju, v kateri 94 % sestavin naravnega izvora poskrbi za nego kože in pomirjanje po britju, zaradi česar je koža dostikrat razdražena. Za popolno udobje po britju poskrbi kombinacija ekstrakta kaktusa in karitejevega masla.

Tekstura balzama je izjemno razkošna in je prijetna na dotik. Nanaša se na dele obraza, ki so izsušeni zaradi britja. Formula v trenutku pomiri in navlaži kožo ter jo ovije z intenzivno lesno dišavo Sauvage.

Vlažilna nega za obraz in brado je »must have« proizvod nove linije, nega kože dva v enem, ki kožo obnovi in vlaži, hkrati pa prevleče dlačice brade in jih mehča.

S kar 96 % sestavin naravnega izvora je to formula, ki ima največji odstotek naravnih sestavin v novi negovalni liniji. Naravni ekstrakt kaktusa pomaga koži z odstranjevanjem odmrlih celic kože, medtem ko glicerin rastlinskega izvora vlaži kožo. Polt je bolj gladka, je videti bolj sijoča in brada, ki raste, je veliko bolj mehka. Lahkotna tekstura gela se takoj vpije in ne pušča lepljivega občutka na koži. En nanos je dovolj za popolno nego kože in brade. Njena nežna dišava za seboj pusti subtilno Sauvage sled.

80 DAVID 60/2022

IN KAKŠNA JE OBIČAJNA RUTINA ODIŠAVLJANJA? OČISTITI, POBRITI, BLAŽITI, VLAŽITI. TO SO ŠTIRJE KLJUČNI TRENUTKI VSAKODNEVNEGA POBEGA V DIVJO NARAVO. PRIDIH ŽIVAHNE SAPICE DIŠAVE SAUVAGE V VSAKO FORMULO JE PRAVI OLFAKTORNI DOSEŽEK. POSEBNA MEŠANICA NOT, V KATERI JE KLJUČNA SESTAVINA SAUVAGE DIŠAVE, KALABRIJSKA BERGAMOTKA, VEDNO ZAZNANA. MED IZDELKI BOSTE LAHKO NAŠLI GEL ZA PRHANJE.

# D RIV E YO U R S TO RY

CARRERA 1045/S

SHISEIDO

MOČ IN SVEŽINA Nova študija, ki je primerjala obseg in resnost gub glede na starost, je prvič pokazala, da se moška koža začne starati deset let prej kot ženska.

Gube se pojavijo prej in se bolj utrdijo okoli kotičkov oči. Zakaj? Zaradi večje razlike v elastičnosti med roženim slojem in globokim dermisom v moški koži. Kot da je koža popolnoma neusklajena z občutkom moči in samozavesti, ki z leti raste pri moških, tisto notranjo močjo in zagonom, ki ga čutijo v svojem napornem in razburljivem vsakdanjem življenju.

Shiseido zdaj predstavlja nov trio izdelkov za nego kože v liniji Total Revitalizer, ki cilja na glavne skrbi moške kože. Te formule vsebujejo vse bistvene elemente, ki jih moški potrebujejo, da svoji koži ponudijo novo energijo, ji povrnejo moč in jo popolnoma oživijo.

S tehnologijo riževih otrobov (Rice Bran Technology) se novi izdelki za nego kože Shiseido Men Total Revitalizer spopadajo s petimi znaki staranja kože pri moških: hrapavostjo, gubami, otopelostjo, povešanjem in izgubo prožnosti. Ta visokoregeneracijska tehnologija, oblikovana s kompleksom olja riževih otrobov, zagotavlja energijo, ki jo koža potrebuje za krepitev svojih celičnih funkcij, vključno z diferenciacijo in obnovo povrhnjice. V nadaljevanju je prisoten tudi ksilitol, ki pomaga hidratizirati in mehčati, medtem ko nikotinamid – znan tudi kot niacinamid – deluje tako, da uravnava melanin za pigmentacijo kože in izboljša čvrstost kože.

A to še ni vse! Laboratoriji Shiseido so izbrali izvleček koruznice, ki pomaga obnoviti poškodbe na dermoepidermalnem stiku – območju, ki je bistveno za podporo povrhnjici in zaščito dermisa. Ta aktivna sestavina spodbuja naravno proizvodnjo kolagena 4 in 7 ter laminina 322, ki sestavlja in strukturira stičišče. Posledično se podporna vlakna kože poškodujejo manj hitro, povrhnjica pa se lahko znova optimalno obnavlja. Ta celovita nega kože omogoča, da moška koža končno povrne vso svojo moč. To moč krepi aromahološka dišava, ki spodbuja telo in um za večjo samozavest.

82 DAVID 60/2022

SHISEIDO

MOŠKI SE RAZLIKUJEJO OD ŽENSK IN TO VELJA TUDI ZA NJIHOVO KOŽO. SHISEIDO JE RAVNO ZARADI TEGA ŽE RAZKRIL TRI SLABOSTI MOŠKE KOŽE: NARAVNA OBRAMBA JE MANJ UČINKOVITA KOT PRI ŽENSKAH, MOČ ANTIOKSIDANTOV JE BOLJ OMEJENA, HKRATI PA JE MOŠKA KOŽA MANJ ODPORNA NA POŠKODBE. AMPAK TO ŠE NI VSE!

5 GLAVNIH SKRBI PRI STARANJU • hrapavost kože • Izguba odpornosti • Gube • Omotnost • Povešanje Shiseido Men Total Revitalizer Cream izpolnjuje vse temeljne potrebe moške kože. Vlaži 48 ur in deluje na pet znakov staranja kože v teksturi, ki se hitro vpije, zaradi česar je koža sveža in nelepljiva, prepojena z novo energijo. Paradni konj zbirke je na voljo tudi v lažji različici, v obliki Total Revitalizer Light Fluid, ki se zlije s kožo in je v trenutku pozabljen. Njegova tekstura druge kože je idealna za toplo vreme.

P. S. Vsekakor je lažja, vendar deluje enako vlažilno in proti staranju kot krema!

Za dodatno povečanje prednosti te serije Shiseido priporoča nanos Ultimune Men, ki je posebej zasnovan za kompenzacijo treh prirojenih slabosti moške kože, nato zjutraj in zvečer nanesite izdelek Total Revitalizer.

Zbirko zaokroža še nega za oči Total Revitalizer, ki se osredotoča na področje, kjer se gubice pokažejo hitreje kot druge. Ne samo, da vlaži in inteligentno deluje na pet znakov staranja, ampak se tudi spopada s temnimi kolobarji. Najbolj izrazit predel obraza se zdi oživljen, bolj igriv in živahnejši.

60/2022 DAVID 83

GUIREC JOUBERT

Res veste vse o Franciji?

GUIREC JOUBERT JE MLADI FRANCOZ, KI JE SVOJE SPOŠTOVANJE DO RODNE GRUDE ŽE OD OTROŠTVA ŽELEL IZRAZITI PREKO PREDSTAVLJANJA ČUDOVITE FRANCIJE TER NJENE BOGATE ZGODOVINE IN ZAPUŠČINE ŠIRNEMU SVETU. TEGA SE NAJRAJE LOTEVA Z OBISKOM TUJIH DRŽAV, V KATERIH S POP-UP RAZSTAVNIMI PROSTORI, NA KATERIH PREDSTAVLJA RAZLIČNE VIDEE FRANCOSKEGA STROKOVNEGA ZNANJA, DRUGAČE POZNANEGA TUDI KOT SAVOIR-FAIRE, SPOROČA, DA TEGA PREDSTAVLJAJO GENERACIJE TRDEGA DELA, ZNANJA, POTU IN ODREKANJA. HKRATI V ISTI SAPI PRAVI, DA MORAMO UMETNOST IN ZNANJE VSAKE DRŽAVE SPOŠTOVATI IN OHRANJATI, HKRATI PA MLADE IZOBRAŽEVATI IN PODUČITI – LE TAKO SE LAHKO ZNANJE RAZVIJA IN OHRANJA. VSE, KAR JE POVEDAL O FRANCOSKI ZGODOVINI, SVOJIH TEŽKIH ZAČETKIH IN VSEM DRUGEM, LAHKO PREBERETE V PESTREM POGOVORU Z NADOBUDNIM PODJETNIKOM, KI SE JE NA SVOJI POTI ZNAŠEL TUDI V SLOVENIJI.

DAVID: Vaše delo združuje francoski savoir-faire z življenjskim slogom države. Ali lahko to podrobneje opišete, kako vidite savoir-faire, kateri so nekateri edinstveni elementi francoskega življenjskega sloga ...

Guirec Joubert: Mislim, da je zelo zanimivo, da ste mi vprašanje zastavili na ta način, saj ste pravzaprav v samo nekaj besedah povedali vse. Trenutni francoski fini savoir-faire pravzaprav pogosto izvira iz podeželskega življenjskega sloga ali pa je podedovan od del, opravljenih na podeželju. Primer, ki mi takoj pride na misel, so dišave iz Grassa (blizu Cannesa). Parfumi so bili sprva ustvarjeni za prekrivanje smrdečih usnjarn, korak za korakom pa so končali v Versaillesu, promovirali pa so ga francoski kralji in kraljice. To je morda tisto, kar mi je pri francoskem življenjskem slogu in savoir-faire najbolj všeč – da izhaja iz zelo prizemljenih rešitev, ki so na koncu postale modne in elegantne, in izdelkov, ki se na koncu uporabljajo, a ne za tisto, za kar so bili narejeni na začetku. Ponekod enako velja za nakit, ki je bil sprva zelo povezan z vero in kraljevsko družino, korak za korakom pa je postal nekaj cenovno dostopnega in ločen od družbenega statusa. To je po mojem mnenju ena najbolj zanimivih stvari pri delu v francoskem savoir-faire: 84 DAVID 60/2022

vsak predmet lahko veliko pove o veščinah, pa tudi o zgodovini. So rezultat let in let zgodovine ter izzivov in razvoja. Govoril sem o cenovno dostopnem nakitu, pravzaprav je nakit postal priljubljen in dostopen v Franciji predvsem po dveh svetovnih vojnah, ker so bile uporabljene manj plemenite kovine, zato je bil cenejši. To je resnično povezava z našo preteklostjo in tudi dokaz, kaj Francija v svojem najboljšem bistvu je. Ko govorim o pripadnosti ali dediščini, to absolutno ni marketinška strategija, o kateri smo razmišljali z marketinško ekipo, je resnična zgodba, ki jo je treba povedati in razumeti. Zato spletna stran ni samo nakupovalna, temveč tudi poučna stran, kjer boste našli članke, intervjuje itd., ki pričajo o teh povezavah in zgodbah o izdelkih, ki jih lahko danes kupimo vi in jaz. Ne vem, ali je v francoskem savoir-faire nekaj edinstvenega, in če sem iskren, se mi zdi, da bi bilo pretenciozno tako razmišljati. Mislim, da je francoska zgodovina edinstvena, saj ima vsaka država svojo.

Torej dejstvo, da ima Francija svojo zgodovino in je imela svoje lastne izzive, pomeni, da imamo izdelke, ki so drugačni od drugih, saj je bil recept drugačen. Tako kot ima Kitajska svojo lastno zgodovino in je bila stoletja umaknjena od kakršnih koli zahodnih vplivov, tako ima Kitajska svoj lasten savoir-faire,

GUIREC JOUBERT

vendar je edinstven samo zato, ker je edinstvena tudi državna zgodovina.

DAVID: Nam lahko razložite končni cilj projekta Maison Guirec? Na katere dosedanje dosežke ste najbolj ponosni?

Guirec Joubert: Moj končni cilj je pokazati, kako nadarjeni so Francozi in Francozinje, in predstaviti svojo vizijo Francije. Ljubim svojo državo – ne na čuden in nevaren domoljubni način – ampak tako, da menim, da si nekateri ljudje, izdelki, mesta, navade zaslužijo, da jih predstavimo in cenimo tudi v tujini. Imel sem priložnost veliko potovati, živeti v Belgiji, na Poljskem, v Kanadi … Tako sem imel priložnost odkrivati nove stvari, spoznati več o drugih državah … Rad bi, da ljudje Francijo odkrivajo drugače, daleč od tega, kar mislijo, da vedo. Mislijo, da poznajo Francijo, ker poznajo Pariz in Nico, ker poznajo rogljičke in makrone, ker vozijo francoske avtomobile in so pogosto slišali za francoske luksuzne znamke … Toda Francija je veliko več kot to. Na neki način me je navdihnila blagovna znamka Eataly, saj v teh trgovinah odkrijemo vse regije Italije, ne samo Rim in Milano, ampak celo manjša mesta, manj znane recepte, manj znane izdelke itd. Francija je tako bogata dežela, napolnjena s tradicijo, s kulturnimi razlikami, vplivi, miselnostjo ... Za odkrivanje vsega je potrebno veliko časa. Počutim se, da promoviram francosko savoir-faire, pišem članke o tem, pomagam ljudem, da bolje razumejo

Francijo, onstran klišeja, onkraj najbolj znanih stvari itd. Od tod slogan MAISON Guirec: »Res si mislil, da veš vse o Franciji?« To je ena od posledic izjemno lahke potovalne mobilnosti našega časa, mislimo, da poznamo državo, ker lahko do glavnih mest priletimo v dveh urah. Toda obstaja še veliko več in toliko lahko zamudimo! In med stvarmi, ki jih zgrešimo, so neverjetni ljudje, neverjetni projekti, ki samo čakajo na soj žarometov. Moj cilj je biti ena od teh luči in predstaviti svojo vizijo Francije ljudem, ki želijo biti presenečeni.

Eden od dosežkov, na katerega sem najbolj ponosen, je verjetno moje prvo službeno potovanje v Ljubljano, oktobra 2021. Ne morem reči, da je bilo poslovno zelo plodno, vendar sem se moral veliko naučiti o sebi, o trgu, o Slovencih, o tem, kako moram svoj projekt prilagoditi za prihodnost. Ko sem pristal na letališču, sem bil tukaj čisto sam, pri 26 letih, s polnimi kovčki vzorcev in izdelkov ter mapami. In tam nisem poznal nikogar in bil sem pripravljen potrkati na vsa vrata, ki bi jih našel. To je bil velik dosežek na številnih ravneh.

Prvič, ker sem bil prej zelo sramežljiv, sem si rekel (oprostite za jezik): »Jajca, ki jih potrebuješ, da si tukaj sam, ko samo poskušaš urediti stvari, v tuji državi, kjer ne poznaš nikogar, pri 26. Ni slabo Guirec, ni slabo.« Spoznal sem veliko ljudi, se pogovarjal o svojem projektu in se samo učil. Sem zelo skromen, ker vem, da je zame vse novo, zato se ne morem pretvarjati, kot da znam vse. Moram poslušati, se učiti, poskušati znova in znova. In marsikaj sem razumel, zato sem spremenil svojo vizijo in projekti so zdaj zelo drugačni, 60/2022 DAVID 85

GUIREC JOUBERT

kot so bili na začetku.

DAVID: Kdaj in zakaj se je rodila odločitev, da svetu predstavite lepoto francoskega savoir-faire in francoske obrti življenjskega sloga? Kaj ste počeli pred tem, kaj ste študirali?

Guirec Joubert: Ta odločitev je rezultat zelo zelo dolge poti. Vse se je začelo s tem, da sem hodil v javno šolo v Franciji, ki je bila brezplačna. Moji starši niso plačali skoraj nič, jaz pa sem brez plačila diplomiral na zelo dobri šoli z dvema diplomama in enim magisterijem. In diploma iz te šole je bila odlična priložnost, da se odločim za svojo prihodnost, da svobodno izberem življenje, ki si ga želim. Kako redko je to, kako redko je, da si lahko brezplačno izbereš svoje življenje. To sem torej dolžan Franciji, če lahko živim življenje, ki si ga želim, da sem svoboden, je to zato, ker je francoska vlada plačala vse zame. Zato sem hotel vrniti, saj poznate pregovor »prejmeš, daš«. Zato sem sprva želel delati v politiki, v zunanjih zadevah za Francijo. Želel sem pomagati svoji državi, da postane boljša, močnejša, ker sem bil hvaležen. Tako sem najprej študiral književnost, nato geografijo in mednarodne odnose. Eno leto sem študiral v Varšavi, opravljal prakso v Bruslju, nato pa sta sledili dve pripravništvi v Torontu, vključno z enim na gospodarskem uradu tamkajšnje francoske vlade. Na neki način sem promoviral Francijo in to mi je bilo všeč. A počutil sem se neuporabnega, nisem imel občutka, da delam nekaj, kar pomaga ljudem. Da, pisal sem papirje in se srečeval z ljudmi, a nisem imel občutka, da pomagam ljudem doma. In potem se je zgodila zdravstvena kriza in v dveh dneh sem moral zapustiti Toronto, zapustiti življenje, ki sem ga imel, ne da bi bil na to sploh pripravljen. Po Torontu sem malo delal kot mlajši finančni svetovalec v Nantesu, vendar je to trajalo le šest mesecev, ker položaj pravzaprav sploh ni bil ustvarjen zame, menedžerji pa so se (upravičeno) odločili, da mi pogodbo prekinejo le en dan pred koncem poskusnega obdobja. Tako sem kar naenkrat ostal brezposeln, moral sem zapustiti stanovanje in se vrniti v mamino hišo ter poskusiti najti novo življenje. Dvakrat zapored se je nekdo/nekaj odločil zame, kako bo šlo moje življenje. In rekel sem si: »Res si pridno študiral, prihajaš iz družine srednjega razreda, v majhnem mestu v Franciji. Trdo si delal, da bi lahko napisal svojo zgodovino, in res boš dovolil, da se ljudje vedno znova odločajo namesto tebe?« Prišla je ideja o ustanovitvi lastnega podjetja. Torej, če dodate vse elemente, dobite rezultat, ki ga poznate: MAISON Guirec.

DAVID: Organizirate vse več pop-up trgovin. Kako zahtevno je tovrstno delo, veliko mora biti potovanj, načrtovanja, organizacije ... Kako izbirate lokacije za svoje pop-upe? Kakšna je

86 DAVID 60/2022

vaša idealna pop-up lokacija?

Guirec Joubert: Verjamem v fizične trgovine, še bolj zaradi vrste izdelkov, ki jih prodajam, in blagovnih znamk, s katerimi sodelujem. Tudi tiste vrste strank, na katere ciljam, se bolj zanimajo za fizične trgovine kot spletno nakupovanje. Poleg tega so pop-upi odličen način za preizkušanje trga, koncepta, za učenje iz njega, za izboljšanje in rast. To je zelo pogost in priljubljen koncept v Franciji, vendar je bilo težko najti lokacijo v Sloveniji ali celo na Hrvaškem. Želel sem narediti pop-up trgovino za božič v centru Ljubljane, pa nisem našel pravega mesta za to. Najprej je torej težko najti prostor za le nekaj tednov, ki je že pripravljen za gostitev trgovine. Veliko je tudi potovanj in telefonskih klicev, a to je tisto, kar mi je najbolj všeč, ker delaš z ljudmi, jih odkrivaš, jih bolj spoznaš, deliš vzpone in padce in imaš pravo energijo za ustvarjanje nekaj novega. Torej je zahtevno, a tudi lažje, ker je vedno za kratek čas. Torej, če nekaj ne deluje, na koncu traja le nekaj tednov, tako da pritisk ni tako visok. Seveda je malce utrujajoče vse znova in znova organizirati, kot na primer konec maja bom štiri dni v Sloveniji, potem imam junija pop-up v Normandiji, potem pa julija v Zagrebu. Torej, da, veliko je potovanj, veliko načrtovanja, vendar je zelo razburljivo! In rad se pogovarjam z ljudmi, se srečujem s strankami itd., zato bi bil zelo razočaran, če bi bilo vse le na spletu. Lokacija za pop-up je ključnega pomena, še bolj, ker za zdaj nisem znan, zato ni tako, da ljudje čakajo, da pridem.

Zato moram biti na mestu, kamor bi ljudje zlahka prišli ali hodili mimo. Biti mora na dobri lokaciji, v bližini drugih trgovin ali restavracij, izkoristiti moram obstoječo dinamiko prostora.

Ko gre za mesta, jih poskušam izbrati glede na koledar. Junija sem na primer izbral tistega v Normandiji, ker 6. junija tja prihaja veliko turistov iz Združenega kraljestva, Nemčije, Belgije, ZDA na praznovanje dneva D (dan, ko so prispeli Američani / Kanadčani / Britanci / Avstralci v Francijo, da so nas leta 1944 osvobodili). Tako bo Caen v juniju poln, hoteli so pogosto polni itd. Za Zagreb je julija dobra izbira, ker ciljam tako na domačine kot tudi na druge evropske turiste, pa čeprav Zagreb ni najbolj turistično mesto na Hrvaškem, je največje mesto, in meni bo koristilo dejstvo, da so takrat poletne počitnice, poleg tega me v Zagrebu gostijo v že obstoječi trgovini, oblikovalskem studiu/ butiku, ki ga ima čudovita ženska po imenu Ana, ki je naravnost krasna.

DAVID: Francija je polna odličnih znanih obrtnikov in blagovnih znamk, vendar je tudi dom številnih manj znanih, a najkakovostnejših mojstrov. Mar menite ali upate, da bo vaše delo lahko pritegnilo pozornost nekaterih od njih? Menimo, da vsak potrebuje v svojem življenju nekaj francoskega savoir-

GUIREC JOUBERT

faire ...

Guirec Joubert: Popolnoma! Točno to je cilj MAISON Guirec, da predstavi manj znane, a visokokakovostne izdelke in blagovne znamke. In ne bi se mogel bolj strinjati, vsak potrebuje malo »je ne sais quoi« v svojem vsakdanjem življenju!

DAVID: Kozmetika, moda, interier, umetnost, celo vino ... delate s tako širokim spektrom »tem«. Katera je vaša najljubša in zakaj? Morda celo določen izdelek, ki ga trenutno obožujete?

Guirec Joubert: Zelo mi je všeč vse, kar je povezano z dišavami, zato parfumi, sveče in v določeni meri nega kože. Zdi se mi, da so parfumi in dišave tako raznoliki, da lahko povedo veliko o raznolikosti Francije, našega podnebja, zgodovini, naših ozemljih ... Nisem prepričan, da se ljudje zavedajo, kako raznolika je Francija med severom in jugom, vzhodom in zahodom ter tudi z našimi čezmorskimi ozemlji. Parfumi in sveče lahko veliko povedo o tem in lahko predstavijo širok spekter naše geografije in zgodovine. Zato imam rad te izdelke, ravno iz tega razloga.

Eden od izdelkov, na katerega sem nor, je sveča Syrah Candle iz Maison Tchin Tchin, ker je to moja najljubša trta in všeč mi je koncept povezovanja francoske enologije in parfumerije, preoblikovanja vinskih steklenic ... To je samo popoln primer filiacije, o kateri sem govoril prej.

DAVID: Delo vas je pripeljalo tudi v Slovenijo. MAISON Guirec se bo 27. maja 2022 udeležil @popupwinefestivala, ki ga od leta 2016 organizira Gregor Kren. Kako je prišlo do te priložnosti, ali imate še kakšne načrte s Slovenijo?

Guirec Joubert: Slovenijo sem sprva odkrival kot turist, saj me je to območje Evrope (Slovenija, Hrvaška, splošno imenovano območje Zahodnega Balkana itd.) že od nekdaj zelo zanimalo.

Kot sem že napisal, sem se oktobra 2021 odpravil v Slovenijo na prvo službeno pot, da bi poskušal spoznati čim več ljudi. Vedno sem mislil, da sta srečanje z ljudmi in odpiranje vrat ključ do uspeha, saj nikoli ne veš, kateri priložnosti se lahko približaš.

Tako sem pisal Francosko-Slovenskemu poslovnemu klubu in prišel v stik s Špelo Šikovec, eno od članic FSBC. Zelo prijazno me je povabila na klepet in degustacijo vin, ki jo je organiziral Gregor Kren, kamor so bili povabljeni nekateri ljudje, povezani s Francijo ali francoskimi podjetji. Gregor Kren je spregovoril o vseh svojih aktivnostih, tudi o tem pop-upu. Ob koncu dogodka smo se malo pogovarjali o sebi, o projektih, o katerih smo razmišljali itd. in nekaj dni pozneje sem si rekel: »Počakaj, zakaj ga ne vprašaš, ali se lahko pridružiš dogodku?« Zato sem mu hitro poslal sporočilo na Instagram in takoj je bil super prijazen in dobrosrčen, bil je zelo navdušen nad idejo in čez minu-

to je rekel da. Tako se je rodil ta projekt. V Sloveniji nimam projektov za prihodnost, poskušam pa jih zgraditi. Rad bi našel hotele, ki bi lahko gostili majhen butik MAISON Guirec, ali pa bi sodeloval z nekaterimi obstoječimi trgovinami/blagovnimi znamkami/podjetji. Ker septembra odpiram prvo konceptno trgovino MAISON Guirec v Franciji, ne bom mogel pogosto prihajati v Slovenijo, saj bom moral voditi trgovino. Vendar bom poskušal priti občasno ali organizirati dogodke, ki ne zahtevajo moje fizične prisotnosti. Eden od glavnih ciljev bi bil postati butik nekaterih hotelov, ki še nimajo butika. Za samostojne hotele postaja vse bolj priljubljeno, da imajo oddelek »trgovine«, da izboljšajo svojo uporabniško izkušnjo. Toda nekateri hoteli preprosto nimajo časa, da bi vse to vzpostavili, zato bi jih morda zanimalo sodelovanje s podjetjem, ki bi namesto njih opravilo butični del. Ponovno je ideja osredotočiti se na kakovost in ekskluzivnost. Še vedno me zanima, da bi nekega dne (v dveh letih) odprl konceptno trgovino (ne pop-up, ampak dejanski koncept store) v Sloveniji, vendar še vedno omahujem med Ljubljano in Zagrebom.

DAVID: Ali menite, da lahko mladi (ali celo starejši) posamezniki iz širše družbe cenijo strast, zgodovino, znanje, ki stoji za francoskim savoir-faire in mojstrom, ki ga obvlada?

Ali menite, da bi bilo treba na tem področju več izobraževati?

Guirec Joubert: Mislim, da tako kot pri vsem drugem ne moreš od nekoga zahtevati, da ceni nekaj, o čemer ne ve veliko. Zato mislim, da ne glede na to, koliko si star, lahko ceniš francoski savoir-faire, dokler ti ne povedo, kaj je zadaj in zakaj je to veliko več kot le izdelek. Izdelek jim na koncu morda ne bo všeč, saj imajo vsi drugačno dojemanje. Če pa vam povedo zgodbo o tem, obstaja velika verjetnost, da bi ljudje cenili odkrivanje in razumevanje. Prav tako mislim, da je vedno dobro povezati preteklost in sedanjost, saj to pomaga razumeti, kaj te obdaja. Glede drugega vprašanja je velik DA, vendar v vsaki državi glede lastnega savoir-faire. Zdelo se mi je »žalostno«, da večina Francozov, mlajših od 40 let, zdaj ne ve veliko o našem savoir-faire, o geografiji in zgodovini izdelkov, ki so jih vedno povezovali s francoskimi. Na primer, zelo malo ljudi ve, zakaj je Grasse postal prestolnica dišav ali zakaj je Lyon povezan s svilo. Mislim, da vam to znanje pomaga bolje in pametneje uporabljati produkte, prav tako pa pomaga razumeti, k čemu prispevate s svojimi potrošniškimi navadami in odločitvami.

DAVID: Kakšno je vaše mnenje o francoskem savoir-faire, bi moral ta biti ekskluziven, nišni ali dostopen širši populaciji, recimo mainstream?

Guirec Joubert: Mislim, da francoskega savoir-faire ni mogoče

60/2022 DAVID 87

GUIREC JOUBERT

razvrstiti kot celoto, zato bi rekel: spoštovati bi morali temeljne vrednote samega savoir-faire, odvisno od kategorije, o kateri govorimo. Če so surovine drage, potem menim, da bi moralo nekaj ostati ekskluzivno, da bi to spoštovali. Nisem velik oboževalec trenda, ki poskuša narediti francoski savoir-faire cenovno dostopen: naša delovna sila ni poceni, materiali, potrebni za izdelavo teh izdelkov, so pogosto dragi, zakaj bi potem nekdo poskušal narediti cenovno dostopno? Dobil sem idejo, da bi si to moral privoščiti vsak, in če sem iskren, bi vam rad povedal, da bi moral biti francoski savoir-faire cenovno dostopen, da bi lahko uživali vsi, ne glede na to, koliko denarja imate. Vendar je preprosto: francoski savoir-faire je drag za izdelavo, delovna sila v Franciji je draga, potrebni materiali so dragi. Nekoliko žalostno je, da ostaja ekskluziven in nekaterim preprečuje, da bi uživali v njem, a bi moral spremeniti svojo naravo, da bi bil cenovno dostopnejši? To je kot Rolls Royce, ali bi morali začeti graditi manj kakovosten avtomobil, da bi ga lahko kupilo več ljudi? Ne! Njihovo bistvo je, da so super kakovostni, zaradi česar so ekskluzivni. Mislim, da bi morali spoštovati bistvo savoirfaire. Nekateri francoski izdelki savoir-faire niso tako dragi (na primer oblačila in dodatki), nekateri drugi so (parfumi, nakit, svilene rute ...).

DAVID: Zdaj smo govorili o francoskem savoir-faire, vendar 88 DAVID 60/2022

ne smemo pozabiti na britanski Savile Row, japonsko znanje ... Ali tudi vi cenite in radi raziskujete druga specifična znanja po svetu ali ste bolj osredotočeni na Francijo?

Guirec Joubert: Popolnoma prav imate! Vse cenim, zato toliko potujem in rad živim v tujini. Rad odkrivam druge smeri in nikoli si nisem mislil, da je francoski savoir-faire kaj boljši od drugih, vsi preprosto obstajajo ter soobstajajo in si zaslužijo, da jih promoviramo in uživamo. Prav tako se mi zdi, kot da še bolj uživam in cenim francoski savoir-faire, ker sem bolj odprtega duha kot prej. Ko odkrijete veliko držav, živil, trendov, navad itd., boste bolj cenili to, kar odkrijete, ker ne »sodite« več ali pa je vaša prizma razumevanja širša. Preden sem potoval in odkrival druge savoir-faire, sem videl francoskega s francoskimi očmi in francosko izdelanimi možgani. Zdaj ga vidim s širšim umom in še vedno z dvema očesoma, a dvema očesoma, ki sta videla marsikaj drugega. Ponovno odkrivanje države pomeni tudi odkrivanje njenega savoir-faire, saj pripoveduje o njeni zgodovini, njenih vzponih in padcih ter je dokaz preteklosti. Prav tako je zelo zanimivo videti, ali je savoir-faire med seboj povezan ali ne, saj nam pove, kako so bile države povezane ali ne. Italija in Francija sta na primer zelo povezani, ko gre za dišave, na primer Firence so vplivale na Grasse in obratno. In to je zelo zanimivo razumeti. Tako da vsekakor nisem osredotočen samo na Francijo, ampak se mi zdi, da nimam legitimnosti govoriti o

GUIREC JOUBERT

drugih, ker preprosto ne vem dovolj, da bi imel mnenje.

DAVID: Če bi vas prosili, da izpostavite eno francosko znamko, ki bi jo morali vsi poznati/uporabljati, katera bi to bila in zakaj?

Guirec Joubert: Če bi moral izbrati eno znamko, ki bi jo morali vsi poznati ali uporabljati, bi rekel DS Automobiles, saj uteleša vse, kar sem prej razložil, in vse, kar mislim. Citroen DS iz petdesetih je zelo znan, saj uteleša ustvarjalnost Francije po dveh svetovnih vojnah, uteleša to francosko »je ne sais quoi« v primerjavi z zelo elegantnima Mercedesom in BMW-jem takrat.

Danes DS Automobiles združuje veliko francoskih savoir-faire, v nakitu, strojništvu, tehnologiji, dizajnu ... To je znamka, ki združuje veliko francoskega znanja in priča o tem, kaj je Francija danes: šik, vedno nekoliko drugačna, nekoliko drzna, a nikoli preveč, opazno nediskretna in vedno malce razcepljena. To mi je pri francoskem savoir-faire všeč, nikoli ni poenoten. Morda vam je všeč ali ne, a vsaj nekaj čutite.

DAVID: Hrana in moda sta dve francoski specialiteti, ki ju vsi obožujemo. Raje kuhate, kot se oblačite za dogodke? Ali? Guirec Joubert: Zagotovo bi kuhal ... v elegantni obleki! Zakaj bi morali izbrati? Kuhanje, ker rad kuham, je spet del naše identitete in prav imate, ko govorite o hrani in modi. Francozi imajo do hrane zelo specifičen odnos, podobno do neke mere tudi Italijani. Način prehranjevanja je zelo jasno opredeljen, nekaj sladkega zjutraj, nekaj slanega okoli poldneva, nekaj sladkega okoli 16. ure in nekaj slanega okoli 20. ure. Vedno sem slišal turiste, kako se pritožujejo nad delovnim časom ali restavracijami v Franciji, saj strežejo le takrat, ko Francozi običajno uži-

vajo svoje slane obroke. Zato mi je všeč ta povezava s hrano v Franciji, všeč mi je, kako pomembna je za nas, hrana nam ni hec! In kuhanje pomeni deljenje, preživeti trenutek skupaj in to je verjetno tisto, kar mi je najbolj všeč. Preživite veliko časa v kuhinji, kuhate za ljudi, ki jih imate radi, in veste, da bodo nekaj ur pozneje vsi skupaj uživali v dobri večerji. Madonna je rekla, da glasba združuje ljudi, to je res, ampak tudi hrana!

DAVID: Kupovati izdelke samo prek spleta je včasih težko, kako vi vidite sodobne navade mlajših generacij? Ali smo se tudi iz obdobja covida naučili dovolj, da poznamo vse možno na spletu?

Guirec Joubert: Morda sem bil res rojen v poznih devetdesetih letih prejšnjega stoletja, a nikoli nisem popolnoma verjel v »polno digitalno strategijo«. Mislim, da je spletno nakupovanje odličen način, da si lahko dostopen, povsod in ves čas. Po drugi strani pa je težko biti viden na spletu, saj kot pravi pregovor ...

V morju je veliko rib! Nekatere blagovne znamke se odločijo vložiti veliko časa, energije in denarja, da bi poskušale imeti prepoznavnost na spletu. Odločil sem se, da v splet vložim malo manj energije, časa in denarja, in jih uporabim za organizacijo dogodkov, kot so pop-up trgovine, za spoznavanje ljudi, za pogovor z njimi, za ustvarjanje povezave. Res je, da so se ljudje s pandemijo navadili na spletno nakupovanje, pogrešali pa so tudi človeške interakcije in stike. Zato mislim, da smo vsi spletni uporabniki, vendar nekateri nismo samo to, zato je pomembno, da imamo digitalno strategijo, ne da bi pozabili, da obstaja cel svet brez povezave, ki še vedno živi, v katerem ljudje še vedno uživajo.

60/2022 DAVID 89

MOBILNO

SAMSUNGOVA NOVOST TUDI PRI NAS Samsung je svoji vstopni liniji A-Series potihoma dodal dve novi napravi: Galaxy A03 in Galaxy A03 Core. Infografika, objavljena na Samsungovem spletnem mestu, opisuje specifikacije A03. Naprava je opremljena z dvojno zadnjo kamero z glavnim senzorjem 48 MP in senzorjem globine 2 MP, ki pomaga fotoaparatu, da se osredotoči na glavni predmet, namesto da bi vam ponudil drugačno ultraširoko ali povečano perspektivo. Medtem je sprednja stran naprave opremljena z zarezo, ki nudi prostor 5MP selfie kameri. A03 ponuja 6,5-palčni zaslon HD Plus Infinity-V in 5000 mAh baterijo. Kar zadeva zmogljivost, je na voljo z nedoločenim osemjedrnim 1,6 GHz čipsetom, kot tudi možnostmi za 3 GB ali 4 GB RAM-a in 32 GB, 64 GB ali 128 GB notranjega pomnilnika. SAMSUNG.COM

IZJEMEN TELEFON VSTOPNEGA RAZREDA Motorola je predstavila najnovejšo različico svojega poceni pametnega telefona Moto G Power, ki ohranja začetno ceno malce pod 200 EUR in tridnevno življenjsko dobo baterije, vendar z dodatnimi izboljšavami kamere, zaslona in specifikacij. Novi Moto G Power ima sicer veliko skupnega s prejšnjim modelom podjetja, ki je bil izdan v začetku tega leta, vendar se zd, da bo novi model tako ali drugače izboljšal večino vidikov naprave. Zaslon je zdaj nekoliko manjši, 6,5 palca, vendar z večjo hitrostjo osveževanja 90 Hz. RAM je bil povečan s 3 GB na 4 GB, obe ravni pomnilnika pa sta se podvojili na 64 GB oziroma 128 GB za dražjo različico. MOTOROLA.COM

USTVARITE SVOJO LASTNO NALEPKO Spletna različica WhatsApp je bila posodobljena z vgraditvijo izdelovalca nalepk po meri, ki vam omogoča, da navadne slike iz računalnika spremenite v nalepke, ki jih lahko pošljete prek storitve za sporočanje. Za dostop do izdelovalca kliknite ikono sponke (priponke), izberite Nalepka in nato izberite sliko, ki jo želite naložiti. Ko so slike naložene, jih lahko uredite in jih spremenite v popolno nalepko. Okoli predmeta slike lahko narišete obris, da izrežete ozadje, slike pa lahko tudi obrežete (čeprav vedno v kvadratnem razmerju stranic). Obstaja tudi možnost dodajanja emotikonov, napisov in drugih elementov. Poleg spletne različice WhatsAppa bo ta funkcija kmalu prišla tudi v namizne aplikacije.

ROBOT, KI SE BO IZOGNIL VSAKI OVIRI iRobot je izdal posodobitev s praznično tematiko za svoje najnovejše robotske sesalnike, ki vam bodo pomagali pri čiščenju iglic božičnih dreves. Modela j7 in j7 Plus lahko zdaj prepoznata in se izogneta čevljem in nogavicam, funkcija prazničnih dreves, čevljev in nogavic pa temelji na najnovejši programski opremi za navigacijo in nadzor iRobot, ki je bila prvič izdana avgusta lani.

Ta programska oprema uporablja strojni vid za prepoznavanje pohištva in določanje »čistih območij«.

90 DAVID 60/2022

sveži cvetlični šopki · dostava cvetja · slavnostna poročna dekoracija svečana žalna dekoracija · darilno aranžiranje · darilni boni · okrasni cvetlični lonci za interier in eksterier · ozelenitve domov in poslovnih prostorov

Kongresni trg : Vegova ulica 2, Ljubljana ponedeljek – sobota 9.00 – 20.00 tel. 01–244 53 80 // 031–366 355

MOBILNO

KITAJSKA ŽE UŽIVA V NOVIH NAPRAVAH REDMI Redmi je na Kitajskem predstavil tri nove naprave serije Redmi Note 11– Redmi Note 11 5G, Redmi Note 11 Pro in Redmi Note 11 Pro+ s hitrim polnjenjem s 33 W, 67 W in 120 W, kar pomeni, da so bile zmogljivosti polnjenja prenovljene v celotni liniji. Z veliko baterijo 4.500 mAh izjemno hitro polnjenje z 120 W na Redmi Note 11 Pro+ omogoča 100-odstotno polnjenje v samo 15 minutah, Redmi Note 11 Pro in Redmi Note 11 Pro+ pa sta z zaslonom AMOLED z visoko stopnjo osveževanja, kamero 108 MP ter SOUND BY JBL najbolj vsestranski napravi, ki jih je do danes predstavila serija Redmi Note.

APPLE POSTAJA VSE BOLJ ODPRT Apple odpira iPhone in Mac za popravila doma. Podjetje namerava začeti prodajati dele in orodja ter ponujati navodila za popravilo izdelkov Apple, ne da bi jih morali prinesti v trgovino ali servisno delavnico tretjih oseb. Apple načrtuje, da bo začel z iPhonoma 12 in 13, sledili pa jima bodo Maci s čipi M1. Zaslon, baterijo in kamero iPhone-a boste lahko najprej zamenjali z originalnimi deli iz Appla, druge možnosti pa bodo na voljo pozneje. To je velik premik znamke, ki je bila v preteklosti zelo odporna proti gibanju za pravice do popravila zunaj trgovin znamke. Med drugim je Apple umaknil tudi programsko opremo, ki je preprečila delovanje Face ID-ja, če so stranke same zamenjale zaslon.

NAMESTO TOASTERJA KAR PAMETNI TELEFON Japonsko oblikovalsko podjetje Balmuda je na novinarskem dogodku v Tokiu predstavilo svoj prvi pametni telefon. Telefon z imenom Balmuda Phone je debitantski izdelek Balmuda Technologies nove divizije podjetja, ki je bila prej znana po elegantnih, vrhunskih gospodinjskih aparatih, kot so čistilci zraka in kuhalniki riža – zlasti Balmudin toaster si je na Japonskem ustvaril kultno ime. Kot bi pričakovali, se telefon Balmuda precej razlikuje od drugih telefonov na trgu. Generalni direktor Gen Terao je na odru dejal, da se mu zdi, da so pametni telefoni v zadnjih letih postali preveliki in okorni, zato je bil telefon Balmuda zasnovan s kompaktnostjo in eleganco kot glavnimi cilji. Naprava tako ponuja zelo oster 4,9-palčni zaslon 16:9 1080p, ki je približno primerljiv s 4,7-palčnim iPhone SE, vendar je zaslon nekoliko večji, telefon pa 2 mm širši, a manjši okvirji pomenijo, da je 15 mm krajši. Tehnični podatki telefona pa so na splošno srednjega razreda. Procesor Qualcomm Snapdragon 765 deluje v kombinaciji z 6 GB RAM-a in 128 GB prostora za shranjevanje, medtem ko baterija premore 2.500 mAh. Telefon ponuja brezzično polnjenje.

92 DAVID 60/2022

MOBILNO

NOVE POSODOBITVE NA PODROČJU VIDEZA IN ZASEBNOSTI Samsung je omogočil posodobitev programske opreme One UI 4 za Galaxy S21, S21 Plus in S21 Ultra, je sporočilo podjetje. Posodobitev temelji na letošnjem Androidu 12, ki je bil predstavljen v javni beta različici septembra in dodaja nove možnosti tem, prilagoditve tipkovnice in nastavitve zasebnosti. Nove funkcije, ki prihajajo z najnovejšo različico Samsungove programske opreme, bi morale biti znane vsem, ki spremljajo nadgradnje Androida 12. Na prvem mestu je prenova v slogu Material You, vključno z možnostjo spreminjanja barvne sheme operacijskega sistema glede na izbrano ozadje, na voljo pa so tudi prenovljeni »widgeti«. Nove funkcije, ki so osredotočene na zasebnost, vključujejo nadzorno ploščo za zasebnost, ki spremlja, kako pogosto aplikacije zahtevajo občutljive podatke od vašega telefona, obstajajo pa tudi novi indikatorji, ki kažejo, kdaj sta v uporabi kamera ali mikrofon telefona.

ELEKTRIČNI SKIRO ZA TISTE NAJBOLJ ZAHTEVNE Unagi, proizvajalec električnih skirojev, je predstavil svoj drugi model z imenom »Model Eleven«. Kot tako je podjetje pod drobnogled vzelo vse, kar je bilo kul in stilsko na skirojih Model One, in te lastnosti dvignilo do, no, enajste stopnje. Število novih, visokotehnoloških funkcij tega skiroja je resnično impresivno: zamenljive baterije, alarmni sistem z detektorjem gibanja, napredna pomoč vozniku, ki temelji na kameri, ter sprednje in zadnje vzmetenje, ki pomaga ublažiti vožnjo po razgibanem terenu. Eleven naj bi bil novo vodilno »vozilo« podjetja in po besedah odgovornih industrijsko umetniško delo.

UNAGISCOOTERS.COM

TWITTER BIJE BOJ ZA POVEČANO ZASEBNOST Twitter bo zdaj zasebnikom omogočil, da zahtevajo odstranitev slik ali videoposnetkov, na katerih so prikazani. Podjetje je namreč napovedalo spremembo in razširilo obstoječo prepoved objave zasebnih informacij tudi na multimedijo. Sprememba je namenjena preprečevanju nadlegovanja ali vdorov v zasebnost in vključuje izjeme za objave, ki so »deljene v javnem interesu ali dodajo vrednost javnemu diskurzu«.

Pravilo potencialno zajema vse »vsebine zasebnikov brez dovoljenja upodobljenih oseb«, vendar objava v spletnem dnevniku opisuje več scenarijev, ko Twitter vsebine ne bi odstranil. Kot je nakazano, to ne velja za ljudi, ki so javne osebnosti, kategorijo, ki običajno vključuje politike, zvednike in druge znane osebe. Twitter bo upošteval tudi kontekst, pa tudi obstoječa pravila, kot je prepoved objave spolnih vsebin brez privolitve.

60/2022 DAVID 93

LOUIS VUITTON

Snovalec popolnih potovanj Louis Vuitton, ki v zadnjih letih nenehno preseneča s posebnimi kosi, tako oblačil kot dodatkov, tudi časomerov, predstavlja dve novi jekleni različici ure Escale Spin Time z izbiro eno ali večbarvnega gibanja za merjenje časa. Ekskluzivni kosi iz čistega jekla, prvi člani nove družine te zvezdne kolekcije, se odlično dopolnjujejo s poliranim črnim PVD zaključkom in se prilagajajo sodobnemu, a elegantnemu življenjskemu slogu.

Časomeri iz družine Escale Spin Time se sicer opirajo na dediščino Louisa Vuittona kot snovalca popolnih potovanj in so zasnovani z detajli, podobnimi tistim na kovčku. Ti se, kot rečeno, dotikajo DNK hiše in umetnosti potovanja, ki jo je znamka izpopolnila skozi leta. Dragoceno in 94 DAVID 60/2022

takoj prepoznavno ohišje, zasnovano za zaščito njegove vsebine, tako igrivo reinterpretira nekatere značilne elemente, ki jih najdemo na kovčkih Louis Vuitton, kot so »rogovi«, ki jih navdihujejo kovinske ojačitve ikonične prtljage. Escale Spin Time, ki je na voljo v ohišju s premerom

41 mm, se na kratko povedano ponaša z izvirnim mešanim dizajnom, hkrati pa združuje sodobnost jekla z globino črnega PVD-ja. Edinstven kontrast, ki je hkrati eleganten, prefinjen in arhitekturen. In mi smo več kot navdušeni.

O URARSTVU LOUIS VUITTON

LOUIS VUITTON

Industrija ur v Švici je bila vedno zasnovana na način, da so specializirani dobavitelji svoje storitve prodajali velikim podjetjem. To je od samega začetka Louisu Vuittonu olajšalo iskanje vrhunskih gibanj, prva kolekcija ur Louis Vuitton pa je po dveh letih raziskav in razvoja luč sveta ugledala pod nazivom Tambour. Okrogel Tambour je imel veliko odprtino za številčnico, ki je spominjala na boben. Bil je takojšen hit pri ljubiteljih Louisa Vuittona in še danes ostaja ikonična linija znamke. Leta 2005 so nato pri Louisu Vuittonu izdali kvadratni model Speedy z zaobljenimi koti, druge pomembne linije pa so vključevale ure America’s Cup Regatta, Louis Vuitton Cup in številne druge. Znamka je nato leta 2010 navdušila svet s svojo kreativno uro Tambour Spin Time s preskočno uro, ki je uporabnikom ponudila drugačen način branja časa in je bila hkrati barvita in edinstvena.

Leto pozneje je Louis Vuitton naredil pomemben korak v smeri vertikalne integracije v svoje proizvodne zmogljivosti – Hiša je namreč kupila La Fabrique du Temps, vrhunskega švicarskega proizvajalca finih gibanj. Leta 2012 so pri Louisu Vuittonu kupili tudi Le’man Cadran, slavnega izdelovalca številčnic, še leto pozneje pa je znamka predstavila lastno tovarno ur v Meyrinu (Ženeva). Štiri leta pozneje, leta 2016, je Louis Vuitton predstavil svojo kolekcijo ur Voyager. Prav v tej liniji, pa tudi v Tambourju, blagovna znamka pretežno hrani svoja vrhunska gibanja.

Ta vključujejo turbilone, skrivnostne ure in minutne repetitorje. Od leta 2017 Louis Vuitton v svojih kolekcijah vključuje tudi pametne ure z vrsto nadgradenj programske opreme. Danes si tako Louis Vuitton lasti popolnoma integrirano lastno proizvodnjo ur. V svojih različnih delavnicah izdeluje lastne mehanizme, ohišja, številčnice in druge komponente.

V središču te ure pa se skriva resnično izjemen mehanizem. Gibanje Spin Time, ki so ga patentirali in izdelali mojstri urarji pri La Fabrique du Temps Louis Vuitton, – prvič predstavljen leta 2009 – počasti svoje ime z vrtečimi se bloki, ki prikazujejo ure. Pripovedovanje časa tako prevzema izrazito sodoben pristop.

Namesto osrednjega kazalca se dvanajst kock vrti na mestu okrog roba številčnice, kar prikazuje minevanje časa.

In čeprav enajst kock prikazuje ikonične motive, navdihnjene s kovčki Louis Vuitton, izstopa dvanajsta. Edinstven, inovativen koncept, tako igriv kot tehničen, in izjemen mehanizem, ki ga poganja avtomatsko gibanje LV 77. In čeprav sta obe različici prepoznani po izrazito različnih številčnicah, imata skupno gibanje, kot tudi dvanajst črk Louis Vuitton, ki krasijo prirobnice. Za konec, glede na to, da so slednje »obraz ure«, dajejo vsakemu modelu edinstven izraz.

60/2022 DAVID 95

PANERAII X BRABUS

SMISELEN REZULTAT

POMORSKEGA SODELOVANJA DVEH VELIKANOV PANERAI JE ŽE DRUGIČ ZDRUŽIL MOČI S PROIZVAJALCEM AVTOMOBILOV IN ČOLNOV BRABUS, TER USTVARIL OMEJENO IZDAJO LUKSUZNE ŠPORTNE URE, TOKRAT POD NAZIVOM SUBMERSIBLE S BRABUS BLUE SHADOW EDITION. NOVI ČASOMER, UJEMAJOČ SE Z LUKSUZNIM DNEVNIM ČOLNOM BRABUS SHADOW 900 DEEP BLUE, KI JE BIL PREDSTAVLJEN NA MEDNARODNI RAZSTAVI ČOLNOV V PALMI V ZAČETKU MAJA, NAVDUŠUJE S PALETO HLADNIH BARV IN MATERIALOV. TAKO NA PRIMER MODRA PREVLEKA SUPER-LUMINOVA NA INDEKSIH IN KAZALCIH POSKRBI ZA OSUPLJIVE POUDARKE, KI SO HKRATI ZELO ČITLJIVI.

Potapljaško uro, vodoodporno do 300 metrov, poganja skeletizirano avtomatsko gibanje P.4001/S, hkrati pa ponuja tudi drugi časovni pas, vključno z A.M./P.M. indikacijo. Na zadnji strani lahko skozi odprt zadnji del ohišja občudujemo tudi indikator rezerve moči.

Ura, omejena na 200 kosov, je iz pristanišča izplula v 47-mm titanovem ohišju, izdelanem s postopkom 3D-tiskanja. Časomer je opremljen z enosmerno vrtečim se okvirjem in ročico za zaščito krone iz Carbotecha, materiala na osnovi ogljikovih vlaken, ki se ne ponaša le z edinstvenim vzorcem, ampak ponuja vzdržljivost, lahkotnost in visoko odpornost proti koroziji. Kot je de rigueur pri Paneraiju, rezerva moči zajema 72 ur oziroma tri dni zaradi dveh vzmetnih sodov. Pomorsko pošast na zapestju je moč naviti z nihajnim rotorjem iz volframa, sijoče kovine visoke gostote.

96 DAVID 60/2022

PANERAII X BRABUS

60/2022 DAVID 97

HUBLOT

DUH ELEGANTNE ARHITEKTURE IN POLETNIH UŽITKOV MODNI NAVDUŠENCI PO VSEM SVETU SE STRINJAJO: DRZNE, SVETLE BARVE SO SE VRNILE TO SEZONO – COLOR BLOCKING JE NAMREČ TREND, KI KRASI MODNE BRVI NA ZADNJIH DOGODKIH TEDNA MODE V NAJVEČJIH PRESTOLNICAH. TA SVEŽ, BARVIT PRISTOP JE NAVDIHNIL HUBLOTOVO NOVO KAMPANJO »SUMMER IN THE CITY« IN NOVO POLETNO IZDAJO IKONE BIG BANG UNICO, KI IMA ZDAJ POPOLNOMA VIJOLIČEN VIDEZ! 42-MM OHIŠJE ČASOMERA JE IZREZANO IZ ALUMINIJA, SODOBNEGA, LAHKEGA MATERIALA, ELOKSIRANO, SATENIRANO IN POLIRANO OHIŠJE PA JE POVSEM VIJOLIČNO. TA BARVA JE BILA DOSEŽENA S POSTOPKOM, KI ZAGOTAVLJA BREZHIBNO OBSTOJNOST IN NUDI IZJEMNO ZAŠČITO PRED PRASKAMI IN UDARCI. TEHNIČNI PODVIG HUBLOTOVIH INŽENIRJEV! V središču Big Bang Unico Summer se skriva lastno gibanje HUB1280, mehanizem kronografa, katerega vrstno kolo je vidno skozi številčnico in ponuja rezervo moči 72 ur. Kazalci in indeksi so v istem odtenku vijolične, tu in tam poudarjeni s pridihi luminiscentno bele barve.

Da bi se ujemal s svojim popolnoma vijoličnim videzom, sta 98 DAVID 60/2022

časomeru Big Bang Unico Summer priložena dva pasova v isti barvi. Prvi v obliki Velcro traku z ujemajočimi se šivi, ki se zapre s športno zaponko, medtem ko drugi ponuja ikonično naravno gumo znamke, obe zapestnici pa imata sistem One-Click zamenljivih zaponk, ki ga je patentiral Hublot. Ura Big Bang Unico Summer Purple, zasnovana za vsakogar, je na voljo v

HUBLOT

omejeni izdaji 200 kosov. Kot zanimivost, od junija je letošnja poletna omejena izdaja na voljo v Hublotovem spletnem e-Bou-

tique in v 125 butikih znamke, ki se nahajajo v najbolj ikoničnih in ekskluzivnih mestih po vsem svetu. Hublot obožuje poletje!

»To poletje Hublot praznuje barve s temo »Poletje v mestu«. Sezona naj bo svetla in drzna! Pestra kampanja je dosegla vrhunec z lansiranjem Big Bang Unico Summer Purple. Ta poklon Haute Horlogerie je tudi vrhunska modna izjava – navdušuje! To poletje praznujemo lepoto!” Ricardo Guadalupe, izvršni direktor Hublota

60/2022 DAVID 99

BELL & ROSS

ZA MLADE IN TISTE MALO MANJ MEDTEM KO BODO ŠTEVILNI BELL & ROSS POVEZOVALI S KLASIČNIMI KVADRATNIMI MODELI IZ KOLEKCIJE BR 03 ALI CELO S SODOBNEJŠO IN URBANO PONUDBO ŠPORTNIH UR BR 05 Z INTEGRIRANO ZAPESTNICO, IMA ZNAMKA V SVOJEM PORTFELJU TUDI KLASIČNO OKROGLO PILOTSKO URO, BR V2 – KI SE JE V PRETEKLOSTI IMENOVALA VINTAGE. DANES ZNAMKA IZDAJA DVE NOVI OMEJENI IZDAJI, KI TEMELJITA NA ISTI URI, VENDAR S PRECEJ RAZLIČNIMI IZRAZI, KO GRE ZA ŠTEVILČNICO. PRVA JE BR V2-92 ORANGE, KI JO ZLAHKA DEŠIFRIRAMO ŽE PO IMENU, DRUGA PA JE BR V2-92 FULL LUM, NASLEDNIK POPOLNOMA SVETLEČEGA MODELA IN NAJNOVEJŠA URA V KOLEKCIJI, POSVEČENI NOČNIM AVANTURAM.

100 DAVID 60/2022

Bell & Ross BR V2-92 je v bistvu vsestranska športna ura znamke. Je razmeroma kompakten, a dokaj zaščiten časomer, opremljen z vrtljivim okvirjem za merjenje pretečenih časov. Hkrati je vodoodporen do 100 m, tako da se lahko brez težav kosa tudi s potapljanjem, kljub temu pa je ura izredno čitljiva in izčiščena ter ponuja malo retro vzdušja – s tem je videti »kul« tudi na potovanjih ob koncu tedna.

V preteklosti smo sicer že videli več izdaj tega časomera, vključno s klasičnimi črnimi modeli, izdajami Military Beige, kul Steel Heritage in pred kratkim Military Green. Danes blagovna znamka nekoliko odstopa od klasičnih pilotnih ali terenskih kod, ob čemer s temi novimi izdajami BR V2-92 ponuja nekaj, kar je bolj zabavno in barvno.

Prvi novi model v zbirki je tako Bell & Ross BR V2-92 Orange, ki je svetle in športne barve, o katerem bomo pisali danes. Najprej nekaj delnic specifikacij; oba modela sta izdelana okoli 41 mm ohišja iz nerjavnega jekla z brušenimi in poliranimi površinami. Relativno tanko ohišje, ki v debelino meri le 11,50 mm, je zaščiteno z visokim kupolastim safirnim kristalom, ki kolekciji doda vintage čar. Na levi se skriva dobro integriran modul za zaščito krone, obe uri pa sta opremljeni z navojno krono, ki nudi 100 m vodoodpornosti. Kot rečeno, Bell & Ross BR V2-92 ni ura, namenjena eni določeni funkciji, ampak bolj vsestranska športna ura z vrhunsko berljivostjo in enostavno uporabo. Kot taka je opremljena z vrtljivim okvirjem s 60-minutno lestvico iz anodiziranega aluminija, vendar z dvosmernim gibanjem. Tudi če sta različni po barvah, imata obe uri enako obliko in postavitev številčnice, z za znamko značilnimi arabskimi številkami in indeksi, pa tudi s črnimi kazalci z velikodušno količino luminiscentnega materiala. Kot vedno se ob 4:30 skriva majhno okroglo okno za datum, ki je narejeno v isti barvi kot številčnica. Prvi na vrsti v tej novi kolekciji za leto 2022 je oranžni model, ki ga v celoti opredeljuje svetla barva številčnice. Oranžna je ponavljajoča se barva znamke in je zdaj tudi del kolekcije vintage.

60/2022 DAVID 101

TUDOR

IKONIČNI MODEL BLACK BAY GMT Z INTEGRIRANIM LASTNIM GIBANJEM CALIBER GMT JE ZDAJ NA VOLJO TUDI V RAZLIČICI S&G (STEEL & GOLD), KI JO SESTAVLJAJO TOPLE BARVE IN NOSTALGIČEN PRIDIH. BLACK BAY GMT S&G JE MODEL Z VEČ ČASOVNIMI PASOVI, KI DOLOČA LOKALNI ČAS, NE DA BI PRI TEM IZGUBIL POGLED NA ČAS V DVEH DRUGIH ČASOVNIH PASOVIH. BLACK BAY GMT S&G, KI JE PREPOZNAVEN PO 24-URNEM GRADUIRANO VRTLJIVEM OKVIRJU Z DVEMA BARVAMA, KI PREDSTAVLJATA DAN IN NOČ, DAJE TUDI SUBTILEN ESTETSKI PRIDIH ZGODOVINI TE URARSKE FUNKCIJE.

102 DAVID 60/2022

TUDOR

Pri m o d elu Black Bay GMT S&G je referenčni čas označen s kotno roko »snežinka«, estetskim znakom TUDOR, ki vsakih 24 ur opravi krog številčnice. Lokalni čas označuje druga, krajša »snežinka«, obdana s skakalno uro, ki jo je mogoče premikati nazaj ali naprej. Datum, ki je prikazan skozi zaslonko, ki je nameščena na 3. uri, je povezan s kazalcem lokalnega časa, tako da pri nastavitvi časa in retrogradnem prehodu opolnoči v trenutku skoči na prejšnji dan. Zelo praktična in tehnična podrobnost za uporabnika. 24-urni dvosmerni vrtljivi okvir in »24-urni« kazalec pomenita, da lahko spremljate tudi tretji časovni pas. Na eloksiranem aluminijastem kolutu okvirja najdemo stopnje za dvanajst ur dnevne svetlobe zlato obarvane na rjavem delu z nočnimi urami na črnem delu.

Lastno gibanje Caliber MT5652 z vgrajeno funkcijo GMT je razvil TUDOR za model Black Bay GMT S&G. Ponazarja tehnični razvojni proces, ki je edinstven za TUDOR in temelji na prilagodljivi arhitekturi, ki je sposobna vključiti nove funkcije v svoje izdelane gibe, namesto da bi se zatekla k dodatnim modulom. Za nekatere manjša podrobnost, a nujna za urarske puriste. Zasnovan je bil tako, da zagotavlja robustnost, dolgo življenjsko dobo, zanesljivost in natančnost, prav tako kot tudi njegovo spremenljivo vztrajnostno ravnovesje, ki ga vzdržuje čvrst prečni most z dvotočkovno fiksacijo. Skupaj z nemagnetno silikonsko vzmetjo je Manufacture Caliber MT5652 certificiran kot kronometer s strani Uradnega švicarskega inštituta za testiranje kronometra (COSC), pri čemer njegova zmogljivost presega standarde, ki jih postavlja ta neodvisni inštitut. Druga pomembna značilnost je, da je rezerva moči Manufacture Calibra MT5652 »odporna na vikend«

in znaša približno 70 ur, kar omogoča uporabniku, da v petek zvečer sname uro in jo znova nadene v ponedeljek zjutraj.

Trak iz blaga je eden od zaščitnih znakov TUDOR-ja, ki je leta 2010 postal ena prvih urarskih znamk, ki ga je ponudila s svojimi izdelki. Kakovost izdelave in udobje na zapestju paščkov, stkanih v Franciji po tradicionalni metodi na statvah Jacquard iz 19. stoletja s strani podjetja Julien Faure v regiji St-Etienne, sta edinstvena. V letu 2020 je TUDOR praznoval deset let sodelovanja s stopetdeset let starim podjetjem Julien Faure. Partnerstvo se je začelo s predstavitvijo Heritage Chrono, prvega modela, opremljenega s trakom iz tkanine, ki so ga ustvarili rokodelci, na Baselworld 2010.

Za Black Bay GMT S&G je TUDOR izbral črni pašček z bež dodatki, ki so ga stkali ti tradicionalni obrtniki.

Model je na voljo tudi z zapestnico iz nerjavnega jekla in rumenega zlata, ki jo navdihujejo zložljive zakovičene zapestnice, ki jih je TUDOR izdelal v petdesetih in šestdesetih letih. Te so bile znane po tem, da so imele vidne glave zakovice na strani zapestnice, ki je držala členke skupaj. Povezave so imele tudi izrazito stopničasto konstrukcijo. Ta dva estetska detajla najdemo na trenutni zapestnici, ki združuje tudi sodobne proizvodne metode s trdnimi členi in lasersko obdelanimi glavami v slogu zakovic. Nazadnje Black Bay GMT ponuja še izbiro rjavega usnjenega paščka z nežnimi zgornjimi šivi in zložljivo zaponko.

60/2022 DAVID 103

BREITLING

LEGENDA JE NAZAJ! IN TO V SLOGU!

Klasična linija kronografov, ki jo je prvotno zasnoval Willy Breitling, je uspela prečkati letalske kroge in zaviti v srca zbirateljev po vsem svetu. Za izdaje 2022 je švicarska legenda prepoznavni oblikovalski jezik Navitimerja dvignila na nove višine in izpopolnila krožno lestvico, indekse ter trio kronografskih števcev. Rezultat je s prostim očesom prefinjen, a če pogledate natančneje v ure, takoj opazite, kako tekoča je v resnici estetika. Tokrat je Breitling prenovil linijo v velikostih ohišja 46 mm, 43 mm ali 41 mm, kar je številčnici dalo malo več prostora za dihanje.

Ta pojem poigravanja s prostorom se nadaljuje tudi skozi funkcijo oblike, s sploščeno krožno lestvico in kupolastim kristalom, ki dajeta iluzijo bolj kompaktnega profila. Dodajte tanjšo silhueto na nihajočo težo in nekako vam bo uspelo zajeten

104 DAVID 60/2022

časomer spremeniti v oster in poenostavljen sodoben kronograf. V notranjosti je precej podobno. Gibanje Breitling Manufacture Caliber 01 s certifikatom COSC, ki je vidno skozi odprto ohišje, je pravo utripajoče srce Navitimerja s 70-urno rezervo moči in je v bistvu avtomatska različica tistega, ki je bil uporabljen v nedavni različici Navitimer Re-Edition.

Z BARVNIM IZBOROM MOŽNOSTI ŠTEVILČNICE, KOT SO SMARAGDNO ZELENA, MODRA, MINT ZELENA, BAKRENO SREBRNA IN ČRNA, DVEMA MATERIALOMA OHIŠJA IZ NERJAVNEGA JEKLA ALI 18-KARATNEGA RDEČEGA ZLATA IN IZBIRO PAŠČKOV, SO NOVA LINIJA NAVITIMER 2022 SANJE VSAKEGA ZBIRATELJA – SAMO VPRAŠAJTE GEORGESA KERNA, IZVRŠNEGA DIREKTORJA ŠVICARSKEGA VELIKANA.

BREITLING

OB SVOJI 70. OBLETNICI SE ENA NAJBOLJ PREPOZNAVNIH UR NA SVETU, BREITLING NAVITIMER, DVIGUJE KOT FENIKS IZ PEPELA. IKONIČNI KRONOGRAF SE JE UGNEZDIL V SRCA PILOTOV IN NATO NA NJIHOVIH KRILIH OSVOJIL SVET. OSVEŽENI NAVITIMER OHRANJA KLASIČNO OBLIKO IN ZNAČILNOSTI, KI JIH OBOŽUJEJO ZBIRATELJI, HKRATI PA JE SODOBEN IN BARVIT TER PRIPRAVLJEN NA NOVE DOGODIVŠČINE.

»Izraza ‘ikona’ ne podeljujemo zlahka,« je dejal Kern. »Navitimer je ena najbolj prepoznavnih ur, kar jih je bilo kdaj izdelanih. Je na zbirateljskih seznamih najboljših ur vseh časov. Kar se je začelo kot orodje za pilote, je v prihodnosti pomenilo nekaj globokega za vsako osebo, ki je imela to uro na svoji osebni poti.«

60/2022 DAVID 105

URARSTVO

POTOVANJE V ZAČETKE ČLOVEŠTVA Medtem ko je Louis Moinet morda najbolj znan po svojih kreacijah, ki nas vabijo na potovanje v vesolje, na primer Hobe Probe Tourbillon, nas švicarski urar rad popelje tudi v daljne čase in dežele. Tako Heat, edinstven časomer, pričara evolucijo prednikov človeka z impresivno gravuro, ki predstavlja lobanjo avstralopiteka, dvonožnega hominida, ki je na Zemlji živel med 4,2 in 2 milijona let pred našo dobo. Dva rožnata rubina s 24 fasetami, osvetljujeta njen žareč videz, plameni, naslikani kot miniature na podstavku iz naravnega kamna, ki ga obdaja rdeči pietersit, pa so simbol odločenosti za obvladovanje ognja, kar je uspelo vrsti Homo Erectus. Ta mojstrsko izdelana kompozicija se nahaja v ohišju iz briljantnega rožnatega zlata s premerom 47,4 mm okrašenim z modrimi safirji na kronah in briljantno gravuro na okvirju. V središču tega prefinjenega časomera se skriva ročno navijajoče se gibanje, opremljeno s 60-sekundnim tourbilonom, ki je viden ob 6. uri. Ta visoko zmogljiva mehanska ura, ki deluje pri 21.600 vibracijah na uro (3Hz), zagotavlja 72 ur rezerve moči.

Kaliber, ki je prejel zlato medaljo v svoji kategoriji na zadnjem mednarodnem tekmovanju iz kronometrije leta 2015, sicer poganja par modrih urnih in minutnih kazalcev.

NADALJEVANJE ŠPORTNE SERIJE Leta 2019, preden je globalna pandemija prizadela svet, je Bell & Ross predstavil kolekcijo ur s športnim značajem, manj letalsko kot modeli, ki so znamki ustvarili sloves, na primer BR 03, BR V2 ali BR-X1, vendar še vedno z vsemi vizualnimi podpisi, po katerih je pariška znamka znana. No, kolekcija dve leti pozneje predstavlja nov opus, imenovan BR 05 Chrono White Hawk, uro, ki je bila postavljena pod znamenje belega jastreba z ostrim in brezčasnim duhom.

42 mm jekleno ohišje, ki se poigrava z geometrijo, ni niti okroglo niti kvadratno, ampak je pametna mešanica obojega, kar ustvarja osupljivo osebnost. Navojna krona je uokvirjena s parom zaščitnih stebričkov, ki razširjata dva potisnika, namenjena funkciji kronografa in sta popolnoma integrirana v sredino ohišja.

Na hrbtni strani se razkriva okno iz safirnega kristala, na katerem je vtisnjena metalizirana glava sokola in razkriva ples nihajne uteži avtomatskega gibanja BR-CAL.301 z 42-urno rezervo moči.

Bela opalinasta številčnica je oplemenitena z indeksi, katerih oblika se ponavlja v osrednjem urnem in minutnem kazalcu, vsi pa so prevlečeni s Super-LumiNova®. Mali sekundni števec je nameščen ob 3. uri, datum v oblačku ob 4:30, 30 minutni števec pa ob 9. uri.

106 DAVID 60/2022

URARSTVO

MALCE DRUGAČNA KOLEKCIJA ČASOMEROV Skoraj dve generaciji ju ločujeta, saj se je eden prvič pojavil oktobra 1950, drugi pa je bil uradno predstavljen marca 1983. In vendar je srečanje med najbolj znanim stripom na svetu, ki ga vodi Snoopy, in ustvarjalnim urarskim velikanom, znanim po nenavadnih modelih, tako očitno kot harmonično.

To sodelovanje, ki so ga toplo pozdravili tako ljubitelji znamke Swatch malega psička, uteleša zbirka šestih ur Swatch x Peanuts, od katerih ena obstaja tudi v 2,10 m XXL različici, ki jo lahko obesite na steno. Za to novo serijo sta na voljo dve velikosti ohišja debeline 9,85 mm: 34 mm za dve referenci Gent in 41 mm za štiri modele New Gent, vsi pa so izdelani iz materialov na biološki osnovi, ki jih je Swatch predstavil septembra 2020 s serijo 1983. Časomeri so tako narejeni iz izvlečkov ricinusovega semena in pakirani v kartonske škatle FSC®.

Paščki so narejeni iz mehkega silikona, ki je prijeten na dotik in za nošenje ter opremljeni s trdimi plastičnimi zaponkami. Vsaka ura je drugačne barve in upodablja enega ali več likov, zbranih na paščku, z množico majhnih detajlov, ki vas nasmejejo. Snoopy in njegov najboljši prijatelj Woodstock, mali rumeni ptiček, se pojavita na dveh modelih.

URARSKA BRILJANCA V ENEM MODELU Časomer Patek Philippe Perpetual Calendar Split-Seconds Chronograph, ki je bil leta 2016 že na voljo v večih različicah, ki združujejo ohišje iz rožnatega zlata s premerom 40 mm s črno ali posrebreno opalinsko številčnico, bo letos konec leta na voljo v novi različici pod oznako 5204R-011. Čeprav je ohišje iz plemenite kovine ostalo nespremenjeno, je zdaj to oplemeniteno s kombinacijo skrilasto sive številčnice, ki se nagiba k sivo-rjavi barvi.

Na časovnici, ki je enako prefinjena kakor vsi časomeri znamke, najdete koledarski prikaz z oknoma dneva in meseca, ki sta postavljena ob 12. uri v isti vrstici, skupaj z datumom, ki ga kaže kazalec ob 6. uri.

Na tej številčnici najdemo tudi lunine faze, za merjenje kratkih in dolgih intervalov pa je namenjen 30-minutni števec, ki se nahaja ob 3. uri, združen z dvema uporabnima sekundnima kazalcema za funkcijo delčkov sekunde. Niz dopolnjujejo majhen sekundni prikazovalnik ob 9. uri, indikator prestopnega leta in drugi, namenjen razlikovanju dneva od noči ob 7.30 uri. Te in vse druge podatke natančno poganja kaliber CHR 29-535 PS Q, ki ponuja 65urno rezervo moči. Kompleksno arhitekturo tega ročno navijajočega se mehanizma, sestavljenega iz 496 komponent in njegovo vrhunsko končno obdelavo je mogoče občudovati skozi safiren zadnji del ohišja.

60/2022 DAVID 107

URARSTVO

OBUDITEV LEGENDE Maja 2020 se je začel projekt za novo uro, ki se je rodil iz sodobne interpretacije ikonske reference iz dediščine Zenitha, redkega modela s številčnico, razdeljeno na sektorje iz leta 1969, ki ga pooseblja tribarvni duh A386: El Primero G383, znan tudi kot »Poker Chip«. Po 18 mesecih razvoja se je končno porodila ideja Su Jiaxiana, ustanovitelja revije SJX Watches s sedežem v Singapurju. Ta omejena izdaja 200 kosov, imenovana Chronomaster Revival »Poker Chip«, predstavlja izvirno arhitekturo G383 na sodoben in zelo ... briljanten način! Kot pri predhodniku je številčnica tega novega modela upodobljena kot abstraktna slika s triom števcev in posebnim grafičnim dizajnom, umetniškim delom v temnih odtenkih med antracitnim diskom in mat črnimi sektorji, poživljenimi z veliko količino zelenega polnila Super-LumiNova®, ki je prisoten po celotnem časomeru. Za popoln sijaj časovnice Chronomaster Revival »Poker Chip« je ohišje s premerom 38 mm, ki ga prekinjajo potiski v obliki bata, izdelano iz temno sivega kroglično peskanega titana. V ohišju se skriva samodejni kaliber El Primero 400, 5 Hz gibanje, ki zagotavlja rezervo moči približno 50 ur.

ZNANJE, KI SE NABIRA SKOZI LETA S starostjo se izkušnje kopičijo in bogatijo.

To pomeni, da lahko pri 138-letni zgodovini, pod katero je podpisana Alpina, znamka iz svoje dediščine črpa navdihe za nove podvige. Pravzaprav se je blagovna znamka ur, rojena leta 1883 s sedežem v Ženevi, poglobila v svoje arhive, da bi izpostavila »bumper gibanje«, ki je bilo v modi na začetku 20. stoletja. To je vrsta gibanja z nihajno utežjo, ki se vrti za 120° namesto za 360° in jo poganjata dve vzmeti. Alpina je s tem gibanjem ustvarila svoj šesti kaliber, AL-709, ki ima podobno arhitekturo s 330° rotacijo, ki jo prekinja rezilo. Ta popolnoma nov kaliber, ki deluje s frekvenco 4 Hz in zagotavlja 38 ur rezerve moči, opremlja vrhunski časomer Startimer Pilot Heritage Manufacture, omejeno izdajo 188 kosov. V katalog sta bili dodani dve različici, ena v jeklu in druga v rumenem zlatu. Ohišje v obliki blazine s premerom 42 mm, ki ga ob 4. uri ločuje krona, zavzema tipično silhueto ur iz sedemdesetih let prejšnjega stoletja z rogovi, integriranimi v ohišje. Številčnico krasi urni krog, sestavljen iz srebrnih ali zlatih urnih oznak, poudarjenih s črtami iz rdečega luminiscenčnega materiala. Enako velja za urne, minutne in sekundne kazalce.

108 DAVID 60/2022

URARSTVO

NOVA VELIKOST, TRIJE NOVI MODELI Časomer Luminor Marina je posebej impresiven s svojim edinstvenim videzom, ki ga opredeljujejo ohišje v obliki blazine, prepoznaven ščitnik za krono in slavna »sendvič« številčnica. Model je po novem na voljo v različici z dimenzijami, prilagojenimi vsem vrstam zapestja. Z novim Luminor Marina Quaranta Panerai namreč uvaja različico 40 mm, ki nadomešča 42 mm in postaja najmanjša v zbirki. Za obeležitev tega mejnika znamka iz Firenc predstavlja trio ur v svetlih, klasičnih barvah. Jekleno ohišje je vodoodporno do 100 metrov in v sebi skriva kaliber P.900, mehansko gibanje s samodejnim navijanjem (4 Hz), ki zagotavlja tridnevno rezervo moči, kot večina ur Panerai. Številčnica v središče pozornosti postavlja oživi osrednji prikazovalnik ur in minut, majhen sekundni števec ob 9. uri in datumsko okno ob 3. uri. Na voljo pa so kot rečeno tri barve časovnice – sončno modra (PAM01270), mat bela (PAM01271) in mat črna (PAM01272) – s posrebrenimi kazalci in urnimi označevalci, prevlečenimi s Super-LumiNova®, katerega barva je odvisna od različice. Samo referenca PAM01272 uporablja moder sekundni kazalec, medtem ko je datumsko okno prav tako prilagojeno barvi časovnice.

60/2022 DAVID 109

TOP GUN: MAVERICK

110 DAVID 60/2022

TOP GUN: MAVERICK

Svet, a ne, kot smo

ga vajeni

PO VEČ KOT TRIDESETIH LETIH V VLOGI ENEGA NAJBOLJŠIH LETALCEV MORNARICE JE PETE “MAVERICK” MITCHELL (TOM CRUISE) TAM, KJER JE NJEGOVO MESTO. NA SVOJI NOVI POTI NAMREČ KOT POGUMNI TESTNI PILOT PREIZKUŠA MEJE IN SE SPRETNO IZMIKA NAPREDOVANJU V ČINU, KI BI GA PRIZEMLJIL. MED USPOSABLJANJEM DIPLOMANTOV TOP GUNA ZA SPECIALIZIRANO MISIJO, KAKRŠNE NI VIDEL ŠE NOBEN PILOT, MAVERICK NALETI NA POROČNIKA BRADLEYJA BRADSHAWA (MILES TELLER) ZNANEGA TUDI POD VZDEVOM ROOSTER, SINA MAVERICKOVEGA POKOJNEGA PRIJATELJA NICKA BRADSHAWA, ZNANEGA KOT GOOSE. SOOČEN Z NEGOTOVO PRIHODNOSTJO IN Z DUHOVI IZ PRETEKLOSTI SE MORA MAVERICK SOOČITI S SVOJIMI NAJGLOBLJIMI STRAHOVI, KAR DOSEŽE VRHUNEC V MISIJI, KI OD IZBRANIH OSEB ZAHTEVA NAJVEČJE ŽRTVOVANJE. KAKŠNO? PREPUSTITE SE FILMU, ZGODBI IN BESEDAM JONA HAMMA… jevalne verige” v mornarici. In jaz sem šef krila mornariških letalcev, ki opravlja zelo specifično misijo. Klicni znak mojega lika je Cy-clone. Opravil je program usposabljanja Top Gun – sam je zelo odličen letalec. Njegova pot je bila, da začne voditi celotno zadevo. Ima izkušnje in znanje ter vse potrebne pripomočke za to. Prestal je vse, tudi sam, zatorej lahko ljudem razloži, kaj se dogaja. Vendar ni nobenega dela Mavericka, ki bi ga lahko dobil. Preprosto nima v glavi vsega ‘sledenja ukazov’.

Na videz se zdi, da ima vaš lik eno najtežjih nalog – poskusiti upravljati Peteja ‘Mavericka’ Mitchella. Je to pošten opis?

Jon Hamm: V pripovedovanju zgodb mora biti človek, ki vsakogar postavi ali vsaj poskuša postaviti na svoje mesto, kajne?

Toda, ko je ta oseba, ki jo poskušate postaviti na njihovo mesto, ena najbolj znanih filmskih zvezd na svetu, v vlogi, zaradi katere je pred več kot 30 leti takoj postal ikona, je to zelo velik hrib, ki ga je treba preplezati! Ampak mislim, da je razlog, da sem bil izbran, ali vsaj razlog, zakaj zadeva dobro deluje, ker nisem nekak otrok, ki se poskuša primerjati s Tomom Cruisom. Veste, v svoji karieri sem imel svoj delež dobrih in malce slabših vlog. In v filmu bi ta tip – Maverick – na vse načine moral imeti mojo službo, a vesolje ga je pravkar videlo, da stagnira. Obstaja pravi občutek: ‘Kaj se je zgodilo?

Zakaj ste se vsemu temu odrekli? Kakšna je vaša škoda?’ In ta dinamika je v resnici tisto, kar film raziskuje.« In potem so tu seveda vse te res kul akrobacije.

Torej, kakšno službo imate, ki bi jo moral imeti Maverick?

Jon Hamm: Sem admiral, zato sem skoraj na vrhu “prehran-

Imeli ste petnajst let, ko je izšel originalni Top Gun. Se spomnite, kdaj ste ga prvič videli in kako ste se počutili?

Jon Hamm: Bil sem v St Louisu v Missouriju, kjer sem odraščal. Spomnim se, da sem ga večkrat videl v kinu. Bilo je zelo super. Tako kul. Samo akcijski element, kako odločni so bili vsi. Mislim, Tony Scott, bil je tako neverjeten komercialni direktor. Znal je doseči, da so vsi videti tako, tako dobri. In potem vse usnjene jakne in čelade, pa sončna očala in motorji, letalonosilke, letala ... Bilo je prav neverjetno. In tudi v novem filmu smo zadeli veliko teh aspektov, hkrati pa zagotovili naslednje poglavje v zgodbi te osebe. V Maverickovi zgodbi.

Ali menite, da bodo oboževalci Top Guna zadovoljni s tem filmom?

Jon Hamm: Oh, zagotovo. Ko uporabite besedno zvezo »okus ljubiteljev«, pridete v, no, nevarno območje – to je nekoliko vroča tema. Ampak mislim, da ima novi film že samo zaradi pripovedovanja pravi občutek za vrednote in vložke. Kar se zgodi ne samo z Maverickom, temveč z nekaterimi drugimi liki, ki jih boste prepoznali iz prejšnjega filma … v pripovedovanju je nekaj res velikih nihanj.

Omenjate Tonyja Scotta, njegovi čevlji pa so zelo veliki. Zakaj je bil Joseph Kosinski popolna izbira za režijo tega filma?

Jon Hamm: No, s Tonyjem na žalost nisem nikoli delal, a vsi lahko vidimo neverjetno kakovost njegovega dela. In mislim, da se je Joe zelo modro odločil, da ostane znotraj tega vizualnega besednjaka in barvne palete, ker menim, da je 60/2022 DAVID 111

TOP GUN: MAVERICK

spoznal, da je bil to velik magnet. Na to ljudje pomislijo, ko pomislijo na Top Gun. Pomislijo na tisti sončni zahod nad letalonosilko.

Pomislijo na letala, ki letijo v formaciji. Pomislijo na vse stvari, ki tako spominjajo na prvi del zgodbe. Torej, mislim, da je v roke prijel to »knjigo pravil« in jo svobodno uporabljal, čeprav pripovedujemo zelo drugačno zgodbo. Tom Cruise je zdaj na drugačni točki svojega življenja, prav tako Maverick. Oba sta šla naprej. To je ta zanimiv del.

Verjetno je bila za vas ena od privlačnosti to, da tudi novi film vodi prvotna ekipa Cruisa in Bruckheimerja. Verjetno bi bila to lahko precej zastrašujoča zasedba?

Jon Hamm: Lahko si predstavljam, da bi bilo zastrašujoče, če bi ljudje, ki so ustvarili ta svet, želeli, da bi bil zastrašujoč.

Ampak Jerry Bruckheimer ali Tom Cruise ne delujeta na ta način. Oba sta neverjetno prijazna, zaradi njiju se počutiš kot del družine. Omogočata ti, da svoje stvari počnete z lahkoto.

Mislim, Tom Cruise je največja filmska zvezda na planetu. Če ni številka ena, je vsaj med prvih pet. Pa vendar ne bi mogel biti bolj ustrežljiv, navdušen ali radodaren. Ta tip preprosto obožuje to, kar počne, in v tem je nekaj opojnega. Ko ga vidiš, si misliš: ‘Moj Bog. Če to počne tako dolgo in ima tako rad, potem moram to narediti.’ To sem vzel iz tega, kar je Tom

prinesel na mizo iz dneva v dan.

Ali lahko kot igralec razložite, kaj je Tom naredil z likom Mavericka v izvirnem filmu, zaradi česar je postal tako ikoničen? Kako mu je to uspelo?

Jon Hamm: Tukaj je stvar: za vsakega Toma Cruisea je bilo vedno še 15 drugih fantov, ki naj bi bili naslednji Tom Cruise.

In tukaj smo, 34 let za tem in še vedno imamo originalnega Toma Cruisa. Obstaja alkimija, mešanica zvezdniške kakovosti, karizme, lepega videza, odličnega smisla za humor, prepoznavnosti – vse te stvari. In vse skupaj da v nekakšen mešalnik. In če je smoothie, ki pride iz tega mešalnika, prijeten za dovolj ljudi, potem ta oseba postane ena največjih filmskih zvezd na svetu. Ne glede na to, ali gre za Toma Cruisea, Willa Smitha ali Denzela, vsaka generacija ima svojo različico, kajne? Tom je to lahko ohranil v obdobju treh, skoraj štirih desetletij. Mislim, bil je najstnik! All The Right Moves je bil tisti večer na televiziji in gledal sem ga, kako dober je v tem! Obstajajo določeni ljudje, ki to preprosto imajo. Faktor »It«. Nekateri ga imajo, nekateri pa ne. In Tom ga zagotovo ima.

Ali vas ob tem, da se Tom vrača kot Maverick in se ob tem tako zabava, zamika, da bi Dona Draperja zapeljali še en krog?

Jon Hamm: No, mislim, da je razlika med nečim, kot je Maverick, in nečim, kot je Don Draper, v tem, da sem imel – kot vsi v Mad Men – čas med celotno serijo, da sem resnično raziskal te like, medtem ko je imel Tom na voljo le eno uro in pol dolg film za raziskovanje Mavericka. Torej je malo drugače. Gre za to, ali je to: ‘Oh, čakaj, o tej zgodbi je treba še kaj povedati!’ Zame o Donu Draperju ni veliko več zgodbe – to zgodbo smo že povedali. Prepričan sem, da obstajajo drugi ljudje z drugačnimi mnenji o tem, a menim, da je to to. Morda si ljudje želijo videti spin-off Peggy bolj kot spin-off Dona Draperja, vendar je to odvisno od njih. Zelo sem ponosen na dejstvo, da so ljudje tako navdušeni nad serijo, in zaradi tega se počutim dobro, ker se mi zdi, da jim je bilo res všeč, kar smo naredili.

Ali je v scenariju Top Gun: Maverick prizor, ki vas je prepričal?

Jon Hamm: V vlogi mi je bilo še posebej všeč, da je ta ponudila precej razburljivo priložnost delati z nekom, katerega delo občudujem že 35 let. Oseba, katere delovna etika in talent sta nesporna. Kolikokrat se takšna priložnost znaj-

112 DAVID 60/2022

de v vašem nabiralniku? Ampak to ni bil samo Tom. Tu je še Jerry Bruckheimer, čigar delo mi je že leta všeč in je oseba, ki jo poznam že dolgo. Zavzema se za odličnost, ki jo resnično občudujem in jo imam rad, zato sem bil zelo vesel, da so me povabili, da igram v tej ekipi.

Ali je glede na to, kaj se trenutno dogaja v svetu, kaj tolažilnega v tem, da se bo svet Top Gun vrnil v kinematografe? Izvirnik je ena najbolj arhetipskih uspešnic vseh časov. Je njegovo nadaljevanje ravno tisto, kar svet trenutno potrebuje?

Jon Hamm: Vsekakor upam, da je tako. Velik del Top Guna je zame to, da je v njem resničen občutek starega hollywoodskega ‘filma’. Klasično ustvarjanje filmov.

In tudi s tem vidikom smo se dosti igrali. Danes je tako malo primerov tovrstnihi filmov, ki ne temeljijo na superjunakih. Tistih pravih ‘hollywoodskih filmov’. In mislim, da je ta zagotovo eden izmed njih. In potem smo poleg tega dodali filmske tehnike, ki jih ljudje dobesedno še nikoli niso videli. Osupljive stvari. Mislim, da se bodo ljudje res dobro odzvali.

Kaj nam lahko poveste o kaskaderskih podvigih in fotografiranju iz zraka? Kako se bodo ljudje odzvali na to?

Jon Hamm: Iskreno povedano, mislim, da bo ljudem “odpihnilo hlače”. To res mislim. Teh stvari še niste videli. To je kot neka nora stvar posneta z GoPro, ki jo je nekdo objavil na YouTubu, le da to delajo profesionalci, igra pa Tom Cruise. V tem je nekaj res zelo kul.

60/2022 DAVID 113

PEPE JEANS

PREDSTAVNIKA NOVE GENERACIJE Pepe Jeans London s ponosom predstavlja naslednje poglavje svojega sodelovanja z enim najbolj priljubljenih parov svoje generacije, britanskim fotografom in kuharjem Brooklynom Beckhamom ter ameriško igralko in režiserko Nicolo Peltz.

Ikonična britanska blagovna znamka in par sta svojo skupno pot začela leta 2021, ko je Brooklyn Beckham sodeloval kot fotograf in ambasador kampanje pomlad–poletje 2021 »Wiser Future«, ki je predstavila partnerstvo s trajnostno tehnologijo Wiser Wash. Sledil je izid kampanje jesen–zima 2021 »Just Us«, kjer se je njegova zaročenka Nicola Peltz pridružila sinu legendarnega nogometaša angleške reprezentance.

No, par je tudi letos obraz kampanje pomlad–poletje, tokrat z naslovom 2022 »Between Us«, ki je zakoreninjena v veselju do druženja in vrača pomen preživetja dneva s svojo pomembno drugo osebo na prostem, brez vplivov tehnologije. Kampanjo je posnel in režiral legendarni duo, Luigi & Iango, ta pa ponuja edinstven vpogled v pristno vez Brooklyna in Nicole med sproščeno igro na prostem.

Brooklyn in Nicola nosita paradne kose iz kolekcije pomlad–poletje 2022, vključno z originalnim denimom in ročno izdelano kvačkano obleko. Majica s potiskom fotografij, združena s klasičnim denimom znamke Pepe Jeans, je sinonim za slog Brooklyna, medtem ko Nicola nosi ročno izdelano kvačkano obleko, sestavljeno iz 46 živih barvnih zaplat, ki zahtevano 2-dnevni postopek pletenja in belo obleko z naramnicami, enega od ključnh poletnih kosov.

114 DAVID 60/2022

PEPE JEANS

60/2022 DAVID 115

STEFANO RICCI

ELEMENTI ZA PRAVE MOJSTRE

poznavalce

BELI MARMOR CARRARA, ENA NAJBOLJ ČUDOVITIH KAMNIN NA SVETU. GRE ZA RESNIČEN ČUDEŽ NARAVE, KI JE NAVDIHNIL MICHELANGELA, BERNINIJA IN CANOVO, SODOBNI UMETNIKI PA SE ŠE NAPREJ TRUDIJO MERITI S TEM DRAGOCENIM MATERIALOM. STARI RIMLJANI SO BILI PRVI, KI SO IZBRALI MARMOR CARRARA, DA BI PROSLAVILI NJEGOVO VELIČASTNOST. V SREDNJEM VEKU SO TO SPOROČILO PREVZELI UMETNIKI, KOT STA NICCOLÒ PISANO IN DONATELLO, VENDAR JE BIL MICHELANGELO TISTI, KI JE MARMOR SPREMENIL V MATERIAL VEČNOSTI. ZA NJIM STA PRIŠLA BERNINI IN CANOVA.

IN RAVNO BELI MARMOR IZ CARRARE PREDSTAVLJA RDEČO NIT NOVE KOLEKCIJE FIRENŠKEGA OBLIKOVALCA STEFANA RICCIJA, MORDA ŠE NIKOLI TAKO MATERIALNEGA IN NAVDIHNJENEGA Z NARAVO. KREPOSTNA OBRT, PREFINJENI DETAJLI IN ČISTI VOLUMNI ZA SODOBNEGA ČLOVEKA, KI SE ŽELI RAZVAJATI. IZJEMNO LAHKOTNA GARDEROBA, PRIMERNA ZA VSE PRILOŽNOSTI, OD FORMALNIH TRENUTKOV DO TISTIH TAKO PRIČAKOVANIH POTOVANJ IN PROSTEGA ČASA. RAMENA SUKNJIČEV POSTANEJO MEHKA, RAZMERJA PA SE PODALJŠAJO DO DOSEGA POPOLNE ELEGANCE. PRISOTNA SO PERESNO LAHKA IN NEPODLOŽENA OBLAČILA, DRUGA PA SO NA VOLJO Z MOJSTRSKO OBDELANIMI SVILENIMI PODLOGAMI, KI JIH KRASI PREPLETEN 116 DAVID 60/2022

LOGOTIP SR. BARVNO PALETO POLEG ČUDOVITE BELE SESTAVLJAJO ŠE BARVE PESKA, MLEKA IN HEMP RJAVE. ZA VDIHOVANJE DODATNEGA ŽIVLJENJA SO PRISOTNI PRIDIHI ZELENE TER TONI KARAMELE IN GRAFITA, MEDTEM KO ČRNA, INDIGO IN KARMIN OBLAČILA V KOLEKCIJO VNESEJO ELEGANCO. PRISOTNE SO TUDI NEDVOMNO PRIVLAČNE NOTE RUMENE, ORANŽNE IN KLASIČNE KRALJEVSKO MODRE. NAJVEČJE BOGASTVO LAHKO NAJDEMO V ZELO LAHKEM KROKODILJEM BLUZONU, KI GA LAHKO NOSITE S KLASIČNIMI OBLAČILI POLEG ELEGANTNIH TRENIRK IZ MEŠANICE SVILE IN BOMBAŽA. TU SO ŠE PREFINJENE SRAJCE IZ MEŠANICE BOMBAŽA IN LANU, KI V SVOJIH VARIANTAH S KRAT-

KIMI ROKAVI NAVDIHUJEJO SANJE O POTOVANJIH, POZABITI PA NE SMEMO NITI NA TERENSKE JAKNE IZ MEŠANICE BOMBAŽA IN SVILE TER TELEČJEGA USNJA Z VEZENIM MOTIVOM STEFANO RICCI FOUNDER’S SIGNATURE. ŠPORTNE HLAČE Z VRVICAMI PRIPOVEDUJEJO ZGODBO O ŽELJI PO PRAKTIČNO-ŠIK VIDEZU IN UDOBJU, MEDTEM KO JAKNE IZ PERFORIRANEGA JAGNJEČJEGA USNJA PONUJAJO PODOBNO PODLOGO KOT SKRINJE Z ZAKLADOM, Z EMBLEMI, KI ODRAŽAJO OBLIKO UR OCTAGON V KOLEKCIJI SR WATCHES. ZA VEČINO ŠPORTNIH PRILOŽNOSTI JE UPORABA PREPLETENEGA VZORCA LOGOTIPA SR NA VODOODBOJNI NAJLONSKI TEHNIČNI TKANINI IZJEMNA, A URAVNOTEŽENA. TO SO ELEMENTI ZA PRAVE MOJSTRE, POZNAVALCE.

STEFANO RICCI

60/2022 DAVID 117

RIMOWA

VAŠ OSNOVNI SPREMLJEVALEC NA VSAKEM POTOVANJU KAKO RIMOWA, LUKSUZNI NEMŠKI TITAN S PODROČJA PRTLJAGE ŽE 124 LET, ŠE NAPREJ OSVAJA MNOŽICE, OD GENERACIJE Z DO MILENIJCEV IN »BOOMERJEV«? SVOJE IKONE ENOSTAVNO PREDSTAVIJO V NOVIH BARVAH. SAJ VESTE, NE POPRAVLJAJTE TISTEGA, KAR NI POKVARJENO, AMPAK, ČE JE MOGOČE, NANESITE NOV SLOJ BARVE. PO USPEHU NJIHOVIH SERIJ “AZURE” IN “FLAMINGO” STA ZDAJ NA VOLJO DVE NOVI BARVI: LAVANDE (POMIRJUJOČ ODTENEK VIJOLIČNE) IN CITRON (POŽIVLJAJOČA PASTELNO RUMENA).

118 DAVID 60/2022

RIMOWA

Ker so toplejši dnevi že tu, kapsulna kolekcija vsebuje dve novi barvi RIMOWA v celotnem obsegu linije Essential, vključno s torbami Never Still Tote Bags in Personal Cross-Body Bag in ovitki za iPhone z žlebovi Rimowa. A kljub temu v izvirnem duhu RIMOWA kolekcija Lavende in Citron še vedno ostaja zvesta svoji obliki. Torba Never Still Tote Large tako ponuja prostoren notranji predal (nudi prostor zaa MacBook air) in odstranljiv žep z zadrgo, New Still Tote Medium pa se nekoliko razlikuje po velikosti in je opremljen z nastavljivim pasom in notranjostjo z zadrgo. Za konec so ovitki za iPhone na voljo za iPhone 13 Pro in Pro Max. Najbolj priljubljen izdelek pa je ekskluzivna osebna polikarbonatna torba za čez telo RIMOWA Personal Polycarbonate Cross-Body Bag v barvi Lavande iz delana za APAC, ki je sposobna preživeti še takao razburljiva potovanja in avanture. No, mislimo, da hkrati ni treba posebej poudarjati, da je torba tudi funkcionalna, saj ponuja notranjost s tremi režami za kartice, dvema odprtima predelkoma in enim predelkom z zadrgo.

60/2022 DAVID 119

UNDER ARMOUR

JOEL EMBIID

120 DAVID 60/2022

UNDER ARMOUR

BARVE, KI ODRAŽAJO VESELJE! VEČINA POZNA POT JOELA EMBIIDA DO LIGE NBA. JOEL JE OD MLADOSTI V KAMERUNU LJUBIL ŠPORT IN POSTAL VEČSTRANSKI IGRALEC V HITRO RASTOČI EKIPI 76ERS. JA, JOEL JE DALEČ NAPREDOVAL. KAKO JE NJEGOVO POTOVANJE NAVDIHNILO NJEGOV PRVI PODPISNI ČEVELJ UA EMBIID ONE? OBLIKOVALEC OBUTVE UNDER ARMOR BASKETBALL REGGIE WILSON NAM NUDI MAJHEN VPOGLED V POSTOPEK RAZVOJA TEGA POVSEM NOVEGA KOŠARKARSKEGA ČEVLJA. RAZISKALI BOMO, KAKO SO EMBIIDOV IZVOR, KARIERA IN SLOG IGRE POMAGALI NAVDIHNITI ZNAČILNOSTI IN ESTETIKO PRVE LASTNE SILHUETE NAMENJENE KOŠARKARSKIM ORJAKOM.

Najprej nam povejte nekaj o sebi in svoji vlogi pri podjetju Under Armour.

Reggie Wilson: Sem oblikovalec košarkarske obutve v ekipi UA od junija 2016. Preden sem se pridružil košarkarskemu segment sem oblikoval za tekaško sekcijo, zadnji tekaški copat, ki sem ga zasnoval, pa je bil UA HOVR ™ Phantom RN. Rodil in odraščal sem v Baltimoru in ni presenetljivo, da sem UA začel nositi že v srednji šoli v zgodnjih 2000-ih. Torej, ko se je pojavila priložnost za delo pri domači znamki športne opreme, sem jo moral izkoristiti.

In zdaj stojite za UA Embiid One. Kakšna so bila tista prva srečanja z Joelom? Je na mizo prinesel konkretne ideje?

Reggie Wilson: Zgodnja srečanja so bila nadrealistična. Joela sem prvič srečal v njegovem stanovanju v Phillyju. Smešno je bilo, da je živel čez od cesto mojega starega študentskega stanovanja in spomnil sem se te stavbe. Nekakšen poln krog!

Nekaj ur smo bili pri njem, ga spraševali, mu pokazali skice.

Spustil nas je celo, da pogledamo naokrog, da dobimo občutek za njegov slog, ki je pomagal usmeriti oblikovalsko smer.

Ali ste govorili o čem, kar je resnično izstopalo?

Reggie Wilson: Joel je nekoč delil ta citat: "Moje življenje je kot v filmu." Sprva sem se smejal. Toda, ko sem o tem bolj razmišljal, je postalo smiselno. Mislim, poglejte, kaj je dosegel v tako kratkem času - košarko je začel igrati šele pred približno 10 leti! Res je neverjetno. In sčasoma je to postalo gonilni navdih za nas, ko smo začeli razvijati silhueto in različne barvne odten-

ke. Zamisel, da ima vsak zgodbo o tem, kako je začel. UA Embiid One je navdihnjen z Joelovim prihodom iz Kameruna v NBA.

Kako je oblikovati prvo silhueto za vrhunskega športnika? Ste čutili kakršen koli pritisk?

Reggie Wilson: Na splošno je bilo zelo kul. Pogledali smo v zakulisje življenja superzvezdnika NBA in pri tem spoznali njegovo edinstveno osebnost. Med eno od njegovih iger sem imel priložnost potovati v Azijo, skupaj večerjati in se vrniti domov. Projekt je vsekakor predstavljal pritisk. Po mojem mnenju se je večina osredotočila na oblikovanje čevlja, ki mu nebi bil samo ljub, ampak bi mu tudi pomagal pri nastopanju na najvišji ravni. Je tekmovalec in želeli smo mu pomagati, da bi dosegel boljše rezultate.

Kakšna je bila Joelova vloga v tem procesu izdelave?

Reggie Wilson: Joel je bil vpleten v vse korake, od razvijanja svojega logotipa do odločitve, katera imena mest naj bodo na podplatu. Že zgodaj je svojo pot delil z nami. Na kasnejših sestankih je bil močno vključen v izbiro barvnih odtenkov. Mislim, da je bil to eden njegovih najljubših delov izkušnje.

Kaj je bil največji izziv med oblikovanjem?

Reggie Wilson: Najtežji del je bil uravnotežiti potrebe igralca z višino in močjo orjaka in spretnostjo ter mobilnostjo modernega guarda. Ta dihotomija je od nas zahtevala, da smo zelo natančno preučili vse podrobnosti čevlja, od materiala in teže 60/2022 DAVID 121

UNDER ARMOUR

do oprijema. Čevelj je moral nuditi oporo, vendar vseeno nuditi svobodo za dinamične poteze.

Torej, glede na Joelov vsestranski slog igre, za katere lastnosti in tehnologije ste ugotovili, da so zanj nujne?

Reggie Wilson: Ko smo se lotili zadeve, smo vedeli, da se bomo morali spoprijeti z zračnostjo in bočno podporo. Preden se je pridružil naši družini, so se Joelove noge v obutvi tako segrele, da je pogosto med igro sezul čevlje, da so se ohladili. Tako smo poskrbeli, da smo na sredini uporabili zračno mrežo. Je 213 cm visok igralec, ki tehta 127 kilogramov in izvaja dinamične trike, kot je evro-step, kar predstavlja velik pritisk na bočni strani čevlja. Zato smo vključili posebej zasnovano podporno krilo TPU, ki mu je zagotovilo dodatno podporo pri izvajanju teh potez.

In kaj ločuje Embiid One od drugih hitov, zlasti košarkarskih?

Reggie Wilson: Ta čevelj je resnično izdelan za vsakega igralca na katerem koli položaju. Ta čevelj smo testirali na obrabi s 5'8 '' point guardi. Preizkusili so ga tudi drugi visoki igralci. Vsebuje podporne elemente, ki jih vaši višji igralci želijo in potrebujejo.

Višina srednjega dela zagotavlja podporo, ki jo potrebujemo pri skokih ali hitrih gibih. Večsmerni vzorec podplata zagotavlja oprijem, ki ga obrambni igralci potrebujejo med pivotiranjem v prehodu ali hitrim vračanjem. Srednji del sestavlja naša lastna tehnologija oblazinjenja Micro G® in HOVR ™, ki olajša absorpcijo energije pri hitrem premikanju ter spreminjanju smeri.

122 DAVID 60/2022

Predstavljamo si, da je v tej novi silhueti nekaj skritih presenelčenj. Lahko delite nekaj, na kar bi morali biti pozorni?

Reggie Wilson: No, za začetek boste morda opazili nov logotip na jeziku. Joel je bil navdušen, ko je ta zaživel. Podplat je bil zasnovan tako, da odraža Joelovo nepričakovano in navdihujočo pot iz Afrike v ZDA. V peti boste našli oris Afrike, ki razkriva tudi tehnologijo HOVR. Vključili smo tudi stilizirano interpretacijo ZDA. Vključili smo še mesta in lokacije, ki so ga zaznamovale na njegovem košarkarskem potovanju, začenši z Yaoundejem v Kamerunu (njegov domači kraj) in na koncu s Philadelphijo.

Videli boste, da obrisi na levem čevlju odsevajo tiste na desnem čevlju, ki predstavljajo nektera spoznanja, ki jih je Joel doživel na tej poti. Tu je še družina, ki je za Joela res pomembna. Pomaga mu s podporo. Na zadnji strani podpornega krila smo vključili imena njegovega brata, sestre in staršev.

Kaj pa barvne možnosti? Kako so se odločili zanje in nad katero ste najbolj navdušeni?

Reggie Wilson: Nazaj k Joelovemu filmskemu citatu, večina dogodkov v filmu sledi kronološkemu vrstnemu redu, zato smo se odločili, da bomo vse njegove barvne odtenke vezali na trenutek s košarkarske poti in zgodbo povedali po vrsti.

Začnemo z barvo Origin, ki jo navdihuje njegovo zgodnje življenje v Kamerunu. Potem se veselimo njegovih izkušenj na fakulteti itd. Všeč so mi vsi modeli, ker se navezujejo na poseben trenutek, toda moja najljubša barvna barva se osredotoči na čas okoli NBA nabora.

x 320 mm

making places balanced

usm.com

20

id : d

o

m a

Ostanite radovedni.

id d.o.o. ljubljana slovenska cesta 9 1000 ljubljana slovenia 01 42 6 90 30 www.iddoma.si

JORDAN LUKA 1

PIŠE SE ZGODOVIN SLOVENSKI KOŠARKARSKI FENOMEN, EDEN NAJBOLJŠIH SVETOVNIH KOŠARKARJEV, LUKA DONČIĆ, JE POD OKRILJEM ZNAMKE JORDAN PREDSTAVIL SVOJE PRVE »SIGNATURE« ŠPORTNE COPATE LUKA 1. TI SO ZASNOVANI NA PODLAGI NEPREDVIDLJIVE IN VARLJIVE IGRE LUKE DONČIĆA, KI TEKME DIKTIRA S SVOJIM TEMPOM. HKRATI DELUJE POČASNO IN TOGO, A HITRO IN IZREDNO AGILNO. TEGA SO SPOSOBNI REDKI IGRALCI. PRAVIJO, DA LUKA KOŠARKE NE IGRA, LUKA SE KOŠARKO IGRA.

124 DAVID 60/2022

JORDAN LUKA 1

Nova obutev je zasnovana z novim sistemom IsoPlate s peno Formula 23 po celotni dolžini v vmesnem podplatu in sledi dolgi liniji inovativnih sistemov za zmogljivost znamke Jordan, kot sta Flight Plate v Air Jordan XXVIII in Eclipse Plate, ki je debitiral v Air Jordan XXXIV. Kako deluje tehnologija: okvir za stopalo IsoPlate ovije stranski prednji del noge, da zadrži igralce na tako imenovani »nožni postelji« in pomaga pri zavarovanju stopala ob gibanju od spredaj nazaj. Pena Formula 23 zagotavlja lahkotno, odzivno gibanje in pripomore k igralčevi eksplozivnosti med stranskim gibanjem – pomislite na Lukin »stepback«, »evro korak« ali »cross-over« ... Prezračevalni sistem Flightwire na strani zgornjega dela prav tako pomaga pri stabilizaciji stopala.

Sicer ne gre za prve športne copate s podpisom Luke Dončića, saj je v preteklosti že sodeloval pri preoblikovanju številnih modelov, med drugim Air Jordan 1 retro »Mindfulness«, Jordan Jumpman Diamond “Blue and White, Nike Kobe 5 Proto »Chaos« ...

Verjamemo, da je to šele začetek in da bodo Lukovi modeli kmalu postali tako popularni kot njegovi dresi – od svojega vstopa v ligo so namreč dresi slovenskega čarovnika med najbolje prodajanimi v ligi, medtem ko med evropskimi igralci tvori sam vrh.

NAJBOLJ IKONIČNE KOŠARKARSKE SUPERGE NIKE

1. NIKE AIR JORDAN I 1985, MICHAEL JORDAN

2. NIKE AIR FOAMPOSITE ONE 1997, PENNY HARDAWAY

3. NIKE AIR MAX2 CB 1994, CHARLES BARKLEY

60/2022 DAVID 125

BALLY

BALLYJEVA KOLEKCIJA POMLAD/POLETJE 2022 Z IMENOM ART OF UTILITY NA NOVO INTERPRETIRA ELEGANTNO OBUTEV S SVOBODO GIBANJA IN LAHKOTNOSTJO ZA PRIHODNOST, V KATERI JE UMETNOST OBLAČENJA SINONIM ZA UDOBJE IN VSESTRANSKOST. Ta prilagojena, sodobna kolekcija nas pripravi do tega, da za svojo omaro izberemo manj kosov višje kakovosti in jih nosimo na intuitiven ter naraven način, kar ustvarja močno in intimno povezavo med obutvijo in lastnikom. Elegantni slovesni čevllji bodo vašim stopalom nudili toplo zaščito pred zunanjimi vplivi in občutek pripadnosti ne glede na situacijo. Kot se za znamko Bally spodobi, pa je v središču pozornosti vrhunska izdelava s prefinjenimi tehnikami in obrt126 DAVID 60/2022

BALLY

niškimi detajli, vključno z usnjenimi dodatki in vzorci ter drugimi poudarki. Za kolekcijo pomlad/poletje 2022 tako kapsulna kolekcija moških slovesnih čevljev Scribe predstavlja novo smer oblikovanja, začenši z uniseks modelom Outline, večnamenskimi čevlji Tread in mokasini Cologny s podrobnostmi 1851. Vse podloge za superge so GRS – certificirane in izdelane iz recikliranih plastičnih steklenic, usnje pa je pridobljeno iz usnjarn, ki jih je certificirala Leather Working Group, skupina blagovnih znamk, trgovcev na drobno, proizvajalcev izdelkov ter usnja, dobaviteljev kemikalij in tehničnih strokovnjakov, ki so sodelovali pri razvoju protokola za skrbništvo nad okoljem posebej za usnjarsko industrijo.

BOLJŠA PRIHODNOST BALLYJEV NENEHNI DIALOG MED INOVACIJAMI IN TRADICIJO OHRANJA NARAVNE PROCESE USTVARJANJA IN IZDELAVE PRI ŽIVLJENJU, SEVEDA PA IMA OB VSEM TEM TRAJNOST KLJUČNO VLOGO TUDI V KOLEKCIJI S/S 2022. POVEČANJE ŠTEVILA MATERIALOV, KOT SO EKOLOŠKE TKANINE IN USNJENE ALTERNATIVE Z BALLYJEVEGA SEZNAMA PREDNOSTNIH MATERIALOV, KI ZDRUŽUJEJO NARAVNA, CELULOZNA IN SINTETIČNA VLAKNA, KAŽE NA ZAVEZANOST BOLJ ODGOVORNEMU PRIDOBIVANJU MATERIALOV. TA PRISTOP SE RAZTEZA SKOZI CELOTEN PROIZVODNI PROCES, OD KMETOVANJA IN PREDENJA DO BARVANJA. NA PODLAGI BOLJ EKOLOŠKO OZAVEŠČENIH INTEGRACIJ V ZADNJIH DVEH SEZONAH ART OF UTILITY VSEBUJE NARAVNA BOTANIČNA BARVILA IZ LESA, POLEG PREOBLIKOVANE TKANINE, RECIKLIRANEGA BOMBAŽA IN REGENERIRANEGA USNJA.

60/2022 DAVID 127

BIRKENSTOCK

BIRKENSTOCK, KI SE OPIRA NA PRIZORE VSAKDANJEGA VESELJA IN IGRIVEGA RAZKOŠJA, UPORABNIKA POPELJE V BREZHIBNO POKRAJINO VSESTRANSKEGA, VRHUNSKEGA DIZAJNA ZA POMLAD/POLETJE 2022. SPREJMITE VSAKODNEVNO MOČ RAZISKOVANJA MEST S TO KOLEKCIJO BIRKENSTOCK, KI ZDRUŽUJE FUNKCIONALNI ZNAČILNI DIZAJN S SEZONSKIM PRIDIHOM.

VSAKDANJE VESELJE, IGRIVO RAZKOŠJE 128 DAVID 60/2022

BIRKENSTOCK

BIRKENSTOCK, ki se opira na prizore vsakdanjega veselja in igrivega razkošja, uporabnika popelje v brezhibno pokrajino vsestranskega, vrhunskega dizajna za pomlad/poletje 2022. Sprejmite vsakodnevno moč raziskovanja mest s to kolekcijo BIRKENSTOCK, ki združuje funkcionalni značilni dizajn s sezonskim pridihom.

Blagovna znamka brezhibne elegance BIRKENSTOCK pripoveduje skozi zgodbo v poglavjih. Vstopite v svojo mestno pokrajino v povišanih osnovnih elementih, bodisi na prostem, v službi ali doma. Obutev za trenutke doma je bila deležna dodatka stilske prefinjenosti – v stilu. Zermatt Premium omogoča udobje brez kompromisov glede estetike in predstavlja ultimativni slip-on tako za zunanje kot notranje nošenje. Družina Honnef je razširjena z modelom brez podloge, ki se ponaša z udobjem, prijaznim do kože – idealen za poletna potovanja ali kot popoln čevelj za delo z optimalno podporo stopalnemu loku in zračnim zgornjim delom – to je urbana uniforma brez konkurence. Postavite svoja pravila v tej sezoni!

Superge Bend ustvarjajo dnevni red vsakodnevne lahkotnosti v klasičnih barvah, visokokakovostna izdelava njihovih vrhunskih materialov pa ustreza ultramodernemu načrtu BIRKENSTOCK namenjenemu strankam, ki želijo svojo zgodbo pripovedovati na vsakem koraku. Franca je BIRKENSTOCK-ova občutljiva, prefinjena posodobitev klasičnih sandalov, izdelana z uporabo najboljših vrhunskih materialov. Ta vas popelje v pokrajino vrhunskega, luksuznega udobja in je prava alternativna izdaja s finimi paščki, ki ustvarjajo novo bistvo.

Nasprotno pa BIRKENSTOCK z A630 uvaja novo obdobje drzne igrivosti z novimi živahnimi barvami, kot nalašč za delo in igro. BIRKENSTOCK hkrati posodablja tudi kultni Kyoto slog po navdihu nove sezone borilnih veščin z dizajnom, ki uteleša orientalski, minimalističen slog s poletnim občutkom.

BIRKENSTOCK se tako podaja na drzno potovanje na vseh področjih urbanega življenja, pri čemer se odloča za brezhiben dizajn poleg vrhunske vsestranskosti. Slog BIRKENSTOCK je kot način način življenja in predstavlja inovativnost kot stanje duha in nekaj, česar se lahko dotaknete in občutite.

60/2022 DAVID 129

AKONI

Brezhibno združevanje pristnih vrednot Švicarska znamka Akoni Eyewear, znana po svojem natančnem pristopu in fantastičnih silhuetah, si prizadeva brezhibno združiti najboljše iz umetniške dediščine in tehničnih prebojev, hkrati pa vedno išče navdih pri vizionarjih, ki so za vedno spremenili način, kako vidimo in doživljamo vesolje. V luči predanosti blagovne znamke preverjenim tehnikam in izdelavi, se Akoni lahko pohvali, da pri ustvarjanju vsakega okvirja sodeluje z nekaterimi najboljšimi japonskimi obrtniki. Neprimerljiv standard njihovega dela služi kot manifestacija filozofije Akonija Shokunina, kar bi lahko najbolje povzeli kot popolno predanost obrti, s pozornostjo na vsako fino podrobnost, ki pomaga dvigniti končni izdelek od odličnega do vrhunskega. Poleg vsega naštetega pa Akoni za povrh sprejema še številne družbene obveznosti, ki so ključni del Shokuninove filozofije, zaradi tega pa je blagovna znamka zavezana k ustvarjanju dejavnikov za izboljšanje skupnosti – Akonijeva zelena harmonija je ključni del te zaveze. Simbol odličnosti, odločen zmanjšati svoj okoljski odtis na vsakem koraku in pri ustvarjanju vsakega okvirja, uporablja zemlji prijazne materiale in postopke, kadar koli je to mogoče.

Poleg tega vsak člen, od rokodelcev do direktorja, znamke Akoni verjame, da je dolgotrajen, brezčasen dizajn najbolj resnična oblika trajnosti.

ZATO AKONI EYEWEAR VERJAME, DA JE MORDA NAJBOLJ ZELENA MOŽNA STRATEGIJA ZA VSE NAS NENEHNO VZTRAJATI PRI BREZČASNIH DIZAJNIH, KI NAJ BI ZDRŽALI VSE ŽIVLJENJE.

130 DAVID 60/2022

AKONI

Številni okvirji, ki so podlaga brezčasnosti blagovne znamke, temeljijo na vrsti izjemnih podrobnosti, ki od povprečja ločujejo tudi luksuzne ure in najboljše pisalne pripomočke na svetu – tako kot so ti simboli individualnih dosežkov namenjeni, da postanejo trajna dediščina, so oblikovani tudi Akonijevi okvirji.

Za vseživljenjsko uporabo. Začenši z najboljšimi materiali, vključno z lahko in hipoalergijsko keramiko, ki se uporablja za nosne blazinice, ter dvema ključnima elementoma iz Japonske, japonskim celuloznim acetatom (Zyl) in titanom.

Piko na i materialom seveda dodaja enosmerna predanost kakovosti in izdelavi, s čimer Akoni jasno izraža svojo neomajno zavezanost resnični odličnosti. To zavezanost neskončnemu prizadevanju za lepoto je mogoče videti v najnovejših kosih blagovne znamke Akoni, v katerih na podlagi izvirnega »makro« koncepta, Akoni Eyewear poudarja edinstveno transparentnost luksuzne znamke, pa tudi njeno značilno zlitje dizajna s tehnološkimi inovacijami. Slike in videoposnetki, ki jih je posnel Robi Rodriguez, s svojimi izjemnimi kompozicijami in močno povečano vizijo poudarjajo visoko vrednost, ki jo Akoni pripisuje pristnim in iznajdljivim dizajnom. Končni rezultat, ugotavlja Salma Rachid, je »kampanja, ki prikazuje znanstveno in čustveno stališče potovanja«.

60/2022 DAVID 131

PROFICENTER

KAKOVOST, KI JO PRIČAKUJETE IN JI ZAUPATE

Honda Miimo samodejno pristriže vašo trato z računalniško natančnostjo, kar posledično skrbi za popolnoma urejen travnik z zdravo trato. Vaš novi prijatelj obenem skrbi, da imate, medtem ko opravlja svoje delo, več prostega časa, da naredite vse, kar želite. Miimo je sicer zaživel z desetletji Hondine strasti do inovacij, tehnologije, robotike in inženiringa. V podjetju so namreč več kot 20 let delali na področju robotike, ki je privedla do inovativne tehnologije, ki ljudem pomaga, da dom uredijo brez kapljice prelitega znoja. Miimo je zgrajen s Hondino kakovostjo, ki jo pričakujete in ji zaupate.

ERGONOMSKO OBLIKOVANA ZASNOVA ZA LAŽJE UREJANJE VRTA Vrtne škarje Fiskars SmartFit™ Bypass P68 so zelo uporabno večnamensko orodje za obrezovanje tanjših in tudi malce debelejših vej. Škarje se zaradi posebne zasnove udobno prilegajo roki, zaradi mehkih ročajev SoftGrip in ergonomske oblike pa je uporaba prijetna in neboleča. Posebna, na novo odkrita odprtina med reziloma, omogoča hitro rezanje vej do premera 24 mm, kar pomeni, da boste lahko opravili posege z večino grmičevja in tudi z nekaterimi manjšimi drevesi. Škarje imajo še zelo priročen mehanizem za zaklepanje rezil, ki je dostopen z eno roko, kar zagotavlja večjo varnost tako med uporabo kot samim skladiščenjem.

NATANČNO IN HITRO UREDITE ŽIVO MEJO Izredno zmogljiv, trpežen in robusten akumulatorski rezalnik za živo mejo HSA 94 R je primeren za izkušene domače mojstre in profesionalne uporabnike. Nizka hitrost nožev skrbi za natančne in močne reze, za večjo natančnost in kakovost pa skrbita tudi stalno število gibov pri večjih obremenitvah ter vrtljivi multifunkcionalni ročaj s tristopenjsko nastavitvijo števila gibov. Noži v izvedbi za obrezovanje so brušeni obojestransko, privita zaščita pa nas varuje pred rezi in ščiti nože. Dolžina reza znaša 60 cm.

VARNO IN HITRO DO ČISTEGA VRTA Nahrbtni pihalnik za komercialno rabo 580BTS znamke Husqvarna je najmočnejši tovrstni pripomoček na tržišču. Specifična oblika propelerja, ki ga poganja zmogljiv motor X-Torq, zagotavlja izjemen pretok in visoko hitrost izpihanega zraka. X-Torq® motor ima v primerjavi s klasičnim 2-taktnim motorjem za 75 % manj nevarnih izpušnih emisij, izkoristek bencina pa je za kar 20 % večji. Velik zračni filter, izdelan posebej za komercialno rabo, zagotavlja dolge brezskrbne delovne intervale. Poleg delovanja je poskrbljeno tudi za udobje in varnost, za katere skrbijo mehki vložki na ročajih ter ergonomsko oblikovane naramnice.

132 DAVID 60/2022

PROFICENTER

NAJ VAŠ BALKON POSTANE ZELENA OAZA Zelene wellness oaze namreč lahko ustvarite tudi na najmanjših področjih, saj NatureUp! sistemi zahtevajo le majhno osnovno površino. Prilagodljiv sistem ponuja raznovrstne možnosti, saj ga je mogoče razširiti v modularni obliki. Vrtni sistem lahko stoji na tleh ali je zanesljivo pritrjen na steno. Sistem za odvodnjavanje v vsakem vogalnem kotičku vertikalnega sistema, zagotavlja preprečevanje zadrževanja vode. Presežna voda nadzorovano odteče in se zbira posodi talne plošče. Na ta način stena in tla vedno ostanejo čista in tako se bakterije ne morejo prenašati z enega nivoja sistema na drugega.

ZAŠČITITE SVOJ VRT PRED ŠKODLJIVCI Zmogljive in vsestransko uporabne škropilne naprave Stihl so primerne za raznašanje sredstva za zaščito rastlin v sadovnjakih, vinogradih in drugih nasadih, pa tudi kot pihalniki za čiščenje površin. Visoka izstopna hitrost zračnega toka omogoča veliko razdaljo, z njimi pa boste gospodarno obdelali tudi večje površine. Stihl SR 430 je zmogljiva nahrbtna škropilna naprava za obsežno raznašanje sredstva za zaščito rastlin. Z dometom razpršitve do 14,5 metra in udobno opremo bo zagotovljeno učinkovito in nenaporno delo. Opremljena je z inovativnim 2-MIX-motorjem in v sebi skriva v sebi številne prednosti kot so večja moč, škropljenje na večjo razdaljo, varčevanje s pogonskim gorivom in zmanjšana stopnja izpušnih plinov.

60/2022 DAVID 133

PROFICENTER

SKRB ZA AVTOMOBIL JE ŠE KAKO POMEMBNA! Družinsko podjetje Wuerth, s svojimi kakovostnimi izdelki že desetletja pomemben partner v avtomobilski industriji. Wuerth Perfection Line vam zato ne ponuja le odličnih izdelkov, ampak tudi, zahvaljujoč svojim storitvam in ciljni tržni podpori, dodano vrednost pri ustvarjanju popolnega koncepta. Popolnost je stvar podrobnosti.

Wuerth Perfection Line vam za vsako stopnjo čiščenja in priprave vaših vozil ponuja popoln izdelek - prepustite se navdihu!

VISOKOTLAČNI ČISTILNIKI KÄRCHER, PRAVA IZBIRA ZA PRANJE VAŠEGA JEKLENEGA KONJIČKA Ime Kärcher že več kot 75 let predstavlja inovacije in kakovost “Izdelano v Nemčiji”. Kärcher je izumil visokotlačni čistilnik in ga vedno znova izumlja na novo. Podjetje Kärcher je razvilo prvi evropski visokotlačni čistilnik z vročo vodo za profesionalno čiščenje. Kärcher ima kot izumitelj visokotlačnega čiščenja edinstvena znanja, ki jih v takšnem obsegu ne more ponuditi nihče drug na trgu. Strankam lahko tako vedno ponudijo popolne izdelke, ki se odlikujejo z visoko zmogljivostjo in neprimerljivo dolgo dobo uporabe

VAŠ ZVESTI POMOČNIK PRI ČIŠČENJU OKEN Vileda Windomatic je okenski vakuumski čistilec z enostavno uporabo, ki vaša okna očisti brez sledi, potem, ko ste jih oprali z vašo priljubljeno tekočino za čiščenje oken. Naprava deluje kot ročni sesalec z gumijastim robom, ki se prilega na okno in v integrirani vodni rezervoar učinkovito posesa vso umazano vodo.Zahvaljujoč specialnemu, 2x preloženemu gumijastemu robu na oknu ne ostane niti kaplja vode.

MAKITA PIŠE PRIHODNOST ORODJA Makita je s predstavitvijo novega sistema XGT 40 V Max, ki bo stal z ramo ob rami LXT sistemu, ponovno pripravljena prevzeti vlogo vodilnega podjetja na področju razvoja in inovacij. Podjetje Makita bo še naprej vlagalo v 18 V LXT tehnologijo in razvijalo nova LXT orodja za profesionalne uporabnike v vseh panogah. Prednost LXT je uporaba enega akumulatorja z ogromnim številom izdelkov in možnost nadgradnje moči z uporabo dveh 18 V akumulatorjev na izbranih izdelkih z oznako 18 + 18 = 36V. Preprost koncept je korenito spremenil način dela profesionalnih uporabnikov.

134 DAVID 60/2022

PROFICENTER

VSTOPITE V SVET DOBREGA POČUTJA FITNES, VODENE VADBE, VADBE ZA NOSEČNICE, VADBE ZA SENIORJE, LMI, SOLARIJ, MASAŽE, KOZMETIČNE NEGE, PEDIKURA, MANIKURA, GELIŠ, INOFACIAL, PINK AGING, DEPILACIJE, SAVNE, SPA, AJUR, ORIENT, THALAXA, PAKETI ZA PARE, FUNKCIONALNA VADBA, BOOTCAMP, ...

Razveselite svoje najbližje z nakupom darilnih bonov.

Sunny Studio, Regentova cesta 37, 1000 Ljubljana - Dravlje, tel.: 01 513 44 44, fax.: 01 513 44 60, email: sunny@siol.net, www.sunny.si Odprto vsak dan od 7.00 do 22.00 ure. Sobote, nedelje in prazniki od 9.00 do 21.00 ure.

PAMETNI DOM

DRUŽINA GOOGLE NEST HUB Če imate raje Google Assistant kot Amazon Alexa, je morda za vas primerna Googlova linija zvočnikov in pametnih zaslonov Nest Hub. Google Homo Max ponuja kakovosten prostorski zvok, medtem ko je Google Nest Hub Max privlačen, svetel pameten zaslon, ki postavlja Googlove storitve v središče pozornosti. Manjši Nest Audio, Nest Mini in Nest Hub so kvalitetne in cenovno ugodnejše možnosti za vnos pametnih funkcij v vsako prostor v hiši.

SONOS ONE Če se ne želite odločiti za Alexo, vam to ni potrebno.

Sonos One podpira oba najbolj priljubljena glasovna asistenta Alexa in Google, ponuja pa tudi izvrstno kakovost zvoka, ki je v vrhu snjegovega cenovnega razreda.

Poveže se tudi z drugimi zvočniki Sonos, kot so Arc, Beam in Move in zagotavlja vrhunsko kakovost zvoka in dostop do glasovnega asistenta po vsem domu (in dvorišču).

DRUŽINA AMAZON ECHO Amazon Echo je Bluetooth zvočnik, ki ga poganja Alexa in hkrati priročen glasovni pomočnik podjetja amazon. Alexa neposredno sodeluje s številnimi pametnimi napravami za dom, pa tudi z If This Then That (IFTTT) za nadzor številnih drugih s pomočjo seznanjanj, ki jih lahko ustvarite sami. Potrebno bo nekaj dela, vendar lahko z Alexa nadzorujete večino pripomočkov v hiši z zvokom svojega glasu. Če že imate najljubši zvočnik, se nanj lahko poveže poceni Echo Dot With Clock in slednjemu doda funkcijo Alexa. Če želite, da zaslon na dotik prikazuje rezultate iskanja in izvaja video klice, si oglejte module Echo Show 10, Echo Show 8 ali Echo Show 5.

136 DAVID 60/2022

PAMETNI DOM

CONNECTSENSE SMART OUTLET 2 Če želite majhnim gospodinjskim aparatom, kot so aparat za kavo, svetilke in televizorji, dodati nekaj pametnih funcij, je ConnectSense Smart Outlet 2 odlična izbira.

To vsestransko pametno vtičnico z dvojnima vtičema je mogoče upravljati z mobilno aplikacijo za Android ali iOS in deluje z glasovnimi ukazi Alexa, Google Assistant in Siri. Vtičnici sicer manjka podpora IFTTT, za delo z drugimi pametnimi napravami za dom pa jo lahko pripravite s pomočjo »HomoKit Scenes and Automations«. Poleg tega spremlja porabo energije za obe vtičnici.

KASA SMART WI-FI OUTDOOR PLUG Pametne vtičnice na prostem so idealne za preobrazbo stvari, kot so črpalke za bazen in luči na terasi, v pametne domače naprave, ki jih lahko upravljate s telefonom.

Z zunanjo vtičnico Kasa Smart Wi-Fi KP400 lahko dve napravi neodvisno druga od druge upravljate s telefonom ali z glasovnimi ukazi Alexa in Google. Vtičnica je enostavna za namestitev in bo odlično delovala v interakciji z drugimi pametnimi napravami, zaradi svoje cene pa velja za eno bolj dostopnih na trgu.

VIVINT SMART HOMO Z Vivintom pridobite 24-urno spremljanje doma z neverjetno hitrim odzivom, ko se sproži alarm, pa tudi številne opcijske storitve avtomatizacije doma, ki jih lahko upravljate s pametnega telefona, računalnika in 7 palčne nadzorne plošče na dotik. Sistemi in komponente Vivint Smart Homo sicer res niso poceni, a kvaliteta in enostavna namestitev preprosto odtehtajo ta faktor.

SIMPLISAFE HOMO SECURITY SYSTEM Če vam je pri modernizaciji varnosti vašega do a bolj všeč pristop »naredi sam«, je morda vredno razmisliti o nakupu sistema SimpliSafe Homo Security System.

Ta je enostaven za namestitev in uporabo ter varuje vaš dom pred vsiljivci in okoljskimi nevarnostmi, kot so požari in poplave. Gre za enostavno rešitev, ki preprosto in prilagodljivo zaščiti vaš dom, omogoča pa tudi spremljanje na daljavo.

60/2022 DAVID 137

PAMETNI DOM

ARLO PRO 4 Za spremljanje zunanjega dogajanja, ne da bi morali zapustiti udobje kavča, je Arlo Pro 4 Spotlight Camera naša prva izbira. Varnostna kamera z visoko ločljivostjo, ki je hrkati odporna na vremenske vplive, ne zajema samo videoposnetkov, ki jih sproži gibanje, temveč oddaja svetlobo na vse, kar se premika po vašem ozemlju. Namesti se v nekaj minutah, prikazuje kvaliteten videoposnetek v resoluciji 2K z barvnim nočnim vidom in zagotavlja natančno in inteligentno zaznavanje gibanja.

EZVIZ DB1C WI-FI VIDEO DOORBELL Vsak zvonec, vreden svojega denarja, vam bo omogočil, da vidite, kdo je pred vrati, preden jih odprete, običajno pa morate plačati nekoliko več za dodatne funkcije, kot so inteligentna opozorila, integracije in kamera z visoko ločljivostjo. To ne velja za pametni zvonec Ezviz DB1C, ki ponuja Ultra HD video, dvopasovni Wi-Fi, storitve v oblaku in lokalno video shrambo, glasovno upravljanje in veliko podpore za integracije za manj kot 100 EUR. Zahteva žično namestitev, kljub temu pa gre za izjemno izbiro po dostopni ceni.

TP-LINK TAPO C200 Varnostna Wi-Fi kamera TP-LINK Tapo C200 je idealna za varnost doma in v pisarni. Lahko se suka in nagiba in tako doseže 360° horizontalnega in 114° vertikalnega vidnega polja. Z visoko ločljivostjo 1080p bo zajela vsako podrobnost, zajela pa bo tudi kakovostno sliko v temi (nočni način) do razdalje 9 metrov. Kamero lahko povežete s pametnim telefonom in obvestila vas bo, ko zazna gibanje.

138 DAVID 60/2022

Brezčasni dizajn že od leta 1881.

Brezčasni dizajn za vsak dom

skandizajn www.skandizajn.si ı www.iittala.com

Ljubljana: ID d o m a, Slovenska cesta 9 ı Kubus, Rimska cesta 23 ı Formadoma Design Shop, Novi Trg 1 Maribor: Cvetličarna Mojca Možič s.p., Partizanska cesta 35 Dandelion, Mala vrtna delavnica, Ob bregu 28 ı Soba Kuhna Kabinet, Tyrševa 12

STOPITE V SVET AVANTURE Z NAŠIMI BRP PRODUKTI.

Ski & Sea d.o.o. Ob Savinji 12, 3313 Polzela +386 3 492 00 40 info@ski-sea.si www.ski-sea.com

SKI-SEA.COM

PAMETNI DOM

ECOBEE SMART THERMOSTAT WITH VOICE CONTROL Pametni termostat Ecobee z glasovnim nadzorom je peta generacija modela in tako kot pri vsaki izdaji ponuja več funkcij kot predhodnik. Izboljšana Alexa in multimedijska podpora, zmogljivejše zvočne komponente in dvopasovni Wi-Fi so le nekateri primeri funkcij tega vrhunskega termostata. Če dodamo še uporabniku prijazno aplikacijo, veliko podpore za zunanje razširitve in enostaven postopek namestitve, gre za resnično kvaliteten paket, dostopen vsakomur.

NEST THERMOSTAT Nest Thermostat je do zdaj najbolj ugoden model podjetja - in verjetno najbolj privlačen. Tako kot malce dražji termostat Nest Learning tudi cenejša različica omogoča nadzor ogrevalnega in hladilnega sistema po telefonu ali z glasom, nastavljanje urnikov in spremljanje porabe energije na razdaljo. Glavna razlika je v tem, da se samodejno ne nauči vaših temperaturnih nastavitev in ne nastavi urnika, vendar lahko to še vedno storite ročno. Zaradi tega je močna alternativa dražji različici za skoraj polovico cene.

WYZE BULB COLOR Wyze Bulb Color je ena najcenejših pametnih barvnih žarnic na trgu. Nadzorujete jo lahko preko telefona - brez vozlišča - ali z glasom prek Amazon Alexa in Google Assistant. Ponuja številne pametne funkcije, vključno s podporo za prizore po meri, avtomatizacije, ki jih sproži naprava ter urnike in rutine spanja, ki vam pomagajo, da se ponoči postopoma odpravite v svet sanj in zjutraj zbudite.

SLEEP NUMBER 360 SMART BED Danes lahko spremljate spanje na veliko načinov, od fitnes sledilcev do pametnih ur, a morda za to vlogo ni nič bolj primereno kot sama postelja. To je ideja, ki stoji za pametno posteljo podjetja Sleep Number 360 in vključuje biometrične senzorje za lažji dremež. Z aplikacijo na pametnem telefonu si lahko ogledate trende spanja in meritve zdravja ter pridobite vpogled v to, kako lahko bolje spite. Če ste pripravljeni na takšno investicijo, je 360 Smart Bed udoben, učinkovit in zelo prilagodljiv način za izboljšanje kakovosti spanja.

60/2022 DAVID 141

AVTOMOBILIZEM

SKUPNE VREDNOTE, KI ZDRUŽUJEJO Divizija PEUGEOT SPORT je s ponosom predstavila novo partnerstvo z blagovno znamko oblačil JACK & JONES. Danska modna hiša bo tako kot uradni dobavitelj ekipnih oblačil programa PEUGEOT SPORT FIA World Endurance Championship povezana z avtomobilsko in motošportno znamko med vrnitvijo na najvišjo raven vzdržljivostnih dirk s PEUGEOT 9X8 Hypercar. JACK & JONES, ustanovljen pred 30 leti in še vedno v družinski lasti, ter PEUGEOT SPORT sta sklenila to partnerstvo, saj si delita temeljne korporativne vrednote: inovativen pristop, zmogljivost, kakovost in visokotehnološko oblikovanje in proizvodnjo. Vsekakor vrednote, ki na dirkališču pomenijo največ.

PRENOVLJENI KAROQ BO VZEL DIH Modelska prenova Škode Karoqa: štiri leta po začetku prodaje je Škoda Auto osvežil svojo drugo modelsko serijo športnih terencev, s čimer bo zgodbo o uspehu nadaljeval tudi v prihodnjih letih. Posodobitev za kompaktni SUV model pomeni ne le sistematično izpopolnjen oblikovalski slog, temveč tudi trajnostne materiale, nove tehnologije in učinkovitejše motorje aktualne generacije EVO. Kodiaqov manjši brat je bil leta 2020 in v prvi polovici leta 2021 za Octavio drugi po vsem svetu najbolje prodajani Škodin model.

KO OTOK POSTANE LABORATORIJ Znamka Citroen je s ponosom oznanila, da vlaga v grški otok Chalki in sodeluje pri pionirskem projektu preoblikovanja otoka v območje trajnostne energije za mobilnost brez emisij. Chalki je tako postal pravi laboratorij, v katerem se izvaja prehod na zeleno energijo s sodelovanjem številnih partnerjev, vodilnih na svojih strokovnih področjih. Mednje sodijo o Syngelidis Group, Citroenov grški uvoznik, Vinci in Akuo Grčija, če jih naštejemo le nekaj. Projekt sovpada s Citroenovim prepričanjem, da bi morala biti mobilnost na voljo vsem, hkrati pa predstavlja Citroenov inovativen in avantgarden pristop.

142 DAVID 60/2022

AVTOMOBILIZEMA

NOSITE ŠKORPIJONA VES ČAS S SEBOJ Slog in zmogljivost – vrednoti, ki sestavljata Abarthov DNK – sta navdihnili novo kolekcijo Scorpion: od oblačil za prosti čas in šport do dodatkov. Kolekcija zajema številne zanimive kose, od majic in brezčasnih kap, do legendarnih puloverjev ter joggerjev, da ne omenjamo športnega kronografa in futurističnega pisala po meri. Kolekcija hkrati spretno združuje vrednote znamke z najnovejšimi modnimi trendi, saj so oblačila premišljena vse do najmanjših podrobnosti, z elegantnimi kroji in prefinjenostjo, zaradi česar gre za resnično ekskluzivno kolekcijo.

SVEŽ, MODEREN IN ŠE VEDNO IKONIČEN S svežim dizajnom, inovativnimi asistenčnimi sistemi in številnimi digitalnimi storitvami Volkswagen nadaljuje zgodbo o uspehu svojega kompaktnega crossoverja. Izostrena zunanjost opredeljuje izjemen videz novih T-Roc, T-Roc R in T-Roc Cabriolet, notranjost pa je bila izpopolnjena z visokokakovostnimi materiali, prenovljenim info zaslonom in digitalnim kokpitom. Inovativna tehnologija iz višjih razredov vozil je zdaj vključena v družino kompaktnih SUV modelov, med drugim asistenčni sistemi IQ.Drive s Travel Assist in prediktivni tempomat ACC. 60/2022 DAVID 143

AVTOMOBILIZEM

ZAVEZANOST OGLJIČNI NEVTRALNOSTI Corolla si lasti bogato dediščino z več kot 50 milijoni prodanih vozil po vsem svetu, vendar se za uspeh nikoli ne zanaša na pretekle dosežke. Namesto tega Toyotino načelo nenehnega izboljševanja zagotavlja, da lahko Corolla s privlačnimi nadgradnjami še naprej izpolnjuje svojo vlogo popolnega partnerja za vsakdanje življenje mnogih strank. Ta pristop se odraža v izboljšavah ponudbe Corolla Hatchback, Touring Sports in Sedan, ki bodo prinesle osvežen videz in nove tehnološke funkcije za leto 2022. Corolla je tako pridobila Toyotin najnovejši multimedijski sistem za leto 2022, ki znatno izboljša povezljivost, funkcionalnost in enostavnost uporabe. Serijsko bo na voljo pri razredih Mid+, GR SPORT, TREK in High ter kot dodatna oprema pri modelih srednjega razreda.

ZMANJŠANJE VPLIVA NA PRIHODNOST

DOSTOPNA E-MOBILNOST Korporacija Kia je na sejmu mobilnosti v Seulu 2021 prvič predstavila povsem novega Nira, katerega cilj je zagotoviti, da je trajnostna mobilnost dostopna vsem.

Povsem novi Niro pooseblja Kiino zavezanost izgradnji bolj trajnostne prihodnostim, kot sestavni del Kiine naraščajoče okolju prijazne linije pa bo novi model ustrezal kompleksnim potrebam trajnostno ozaveščenih potrošnikov. Popolnoma novi Niro, preoblikovan od tal navzgor, je bil razvit v skladu z oblikovalsko filozofijo podjetja imenovoano Opposites United, ki izpolnjuje etos ‘Joy for Reason’.

144 DAVID 60/2022

Čisto električni Concept Recharge, ki je označen kot manifest prihodnosti Volva Cars, ponuja veliko več kot le predstavitev prihodnjega oblikovalskega jezika in strategije podjetja. Volvo Cars s konceptom Recharge prikazuje korake, ki jih bo sprejel na vseh področjih razvoja povsem električnih avtomobilov, da bi zmanjšal svoj avtomobilski in celoten ogljični odtis. Podjetje namerava do leta 2030 prodajati samo popolnoma električne avtomobile, do leta 2040 pa želi biti podnebno nevtralen in vpet v popolnoma krožno poslovanje. Z uporabo trajnostnih materialov v notranjosti avtomobila, opremljanjem s pnevmatikami iz recikliranih in obnovljivih materialov, izboljšanjem aerodinamike in z drugimi ukrepi lahko skandinavski velikan namreč doseže velike korake za zmanjšanje vpliva na naravo skozi sam avto, k temu pa se znamka ves čas močno nagiba.

NASLOV

Omamen podpis La Maison Valmonta Tri kolekcije, skreirane s strani Sophie Guillon, osvetljujejo te «beneške zgodbe:» Palazzo Nobile, Collezione Privata in Storie Veneziane, tri stopnje intenzivnosti ujete v Eau de Toilette, Eau de Parfum in Extrait de Parfum.

Storie Veneziane, umetnost dišav kreirane s strani Valmonta.

www.lamaisonvalmont.com

60/2022 DAVID 145

NASLOV

146 DAVID 60/2022

AVTOMOBILIZEM

NOVA REFERENCA LUKSUZNIH PRIKLJUČNIH HIBRIDOV Morda je prelahko domnevati, da so vsi novi priključni hibridni avtomobili precej enaki. Na voljo so z zmogljivo visokonapetostno baterijo, ki vam omogoča obilo električne vožnje brez emisij. In ko je treba baterijo napolniti, lahko nadaljujete z vožnjo z motorjem, dokler se ne priključite na napajanje doma, v pisarni ali na javnem polnilniku. To je res, kar zadeva osnove. Toda s povsem novim NX 450h+, prvim priključnim hibridom na električni pogon, Lexus kaže, da lahko s svojo tehnologijo doseže veliko, veliko več. Zaradi Lexusovega neprimerljivega strokovnega znanja na področju elektrificiranih vozil med proizvajalci premium avtomobilov, uveljavljenem v več kot 15 letih, je ta srednje velik luksuzni SUV takoj postavil novo referenčno točko v svojem segmentu za kombinacijo zmogljivosti in učinkovitosti, vključno s tem, kako daleč se lahko vozi z ničelnimi emisijami izpušnih plinov.

E-MOBILNOST PRIHODNOSTI CUPRA premika meje s svojo najbolj radikalno interpretacijo mestnega električnega avtomobila. Dirkalnik združuje čisto elektrifikacijo, trajnost in zmogljivost z vznemirljivo estetiko virtualnega sveta. Koncept CUPRA UrbanRebel nam nudi vpogled v idejo o prihodnjem oblikovalskem jeziku mestnega električnega vozila, ki bo predstavljeno leta 2025.

Predstavlja revolucijo blagovne znamke v smeri bolj progresivnega oblikovalskega jezika, hkrati pa ohranja vrednote, ki identificirajo vsak model CUPRA – športnost in ponosen značaj. Ta dirkaška različica bo sicer vplivala na cestno različico mestnega električnega avtomobila, vendar so osrednji elementi izboljšani, da dajo vozilu še bolj uporniški značaj.

60/2022 DAVID 147

AVTOMOBILIZEM

DS AUTOMOBILES Z MOČNO STRATEGIJO ELEKTRIFIKACIJE Znamka DS Automobiles ima že od svoje ustanovitve dalje vzpostavljeno strategijo za elektrifikacijo, s čimer je postala vodilna večenergijska znamka z najnižjimi povprečnimi vrednostmi emisij CO2 v Evropi (100,2 grama CO2 na kilometer med vsemi registriranimi vozili od prvega poletja 2021 dalje po preizkusnem postopku WLTP). Več kot tretjina vseh njenih vozil je na električni pogon. Ta strategija se že pospešuje, saj bodo po napovedih znamke od leta 2024 vsi novi modeli znamke DS Automobiles delovali izključno na 100-odstotno električni pogon, najprej pa je nadgradnjo doživel prvi 100-odstotno električni model iz izbora znamke. DS 3 CROSSBACK E-TENSE, ki je v prodaji že od leta 2019, lahko odslej doseže 341 km dosega po kombiniranem preizkusnem postopku WLTP, kar predstavlja skoraj 7 % več kot pri prejšnji različici.

ČUSTVENA PREMIJSKA MOBILNOST Potrebe potencialnih strank A8 se spreminjajo. Želijo si čustvene in udobne mobilnostne izkušnje, ki ustrezajo njihovemu individualnemu življenjskemu slogu. Vrednote, kot so čas, prostor in individualne izbire, postajajo vse pomembnejše. Hkrati pa ostajajo pomembne tradicionalne prednosti vozila – od vozniških izkušenj do visokokakovostnih materialov. Pri prenovljenem Audiju A8 premium koncept opredeljuje predvsem čustvena in udobna notranjost, skupaj z novimi in uveljavljenimi tehnologijami. Današnji avtomobili se morajo brezhibno vklopiti v vsakodnevno življenje uporabnika in biti sposobni v vsakem trenutku zadovoljiti čim več njihovih potreb. V tem kontekstu postaja vse bolj pomembna vsestranska in udobna notranjost, ko pa gre za njeno oblikovanje, so vidiki, kot so udobje, logika upravljanja, infotainment, ali kakovost in trajnost uporabljenih materialov, na vrhu seznama.

148 DAVID 60/2022

AVTOMOBILIZEM NASLOV

60/2022 DAVID 149

BMW RE:DESIGN IX

150 DAVID 60/2022

BMW RE:DESIGN IX

BMW SLOVENIJA JE OB 50-LETNICI KULTURNEGA UDEJSTVOVANJA SKUPINE BMW V SKLOPU LOKALNEGA PROJEKTA RE:DESIGN IX IN V SODELOVANJU Z RAZLIČNIMI UMETNIŠKIMI USTANOVAMI SPET PREMAKNILA MEJE POJMOVANJA UMETNOSTI. SAJ NAJBRŽ ŽE VESTE, DA JE ZDRUŽEVANJE UMETNOSTI IN TEHNOLOGIJE ZAKORENINJENO GLOBOKO V DNK ZNAMKE BMW, HKRATI PA PREDSTAVLJA POMEMBNO POVEZAVO MED PRETEKLOSTJO, SEDANJOSTJO IN PRIHODNOSTJO. BMW SLOVENIJA JE K SODELOVANJU NA NATEČAJU, KI CILJA NA IZPOSTAVITEV NJIHOVE UMETNIŠKE VIZIJE PREPLETA TRAJNOSTNE MOBILNOSTI IN TEHNOLOŠKE NAPREDNOSTI, POVABIL UMETNIKE DO 35. LETA, ZMAGOVALNA KREATIVNA REŠITEV URBANA KLINKONA PA JE PREDSTAVLJALA UMETNIŠKO PREOBLEKO, DEJANSKI RE:DESIGN NOVEGA BMW IX, KI JE TRAJNOSTNI, TEHNOLOŠKI IN ELEKTRIFICIRAN PARADNI KONJ SKUPINE BMW.

BMW Group že pol stoletja kot pristen način sodelovanja s potrošniki po vsem svetu nudi podporo umetnosti in kulturo s številnimi, na primer svetovno uveljavljenim projektom BMW Art Cars, vrhunskim in iznajdljivim prikazom, kako je umetnost mogoče estetsko združiti z vozili, kar odraža kulturni in zgodovinski razvoj umetnosti, oblikovanja in tehnologije. Znani umetniki z vsega sveta že od leta 1975 oblikujejo avtomobile BMW. Razstave v zbirki BMW Art Car do danes vključujejo dela priznanih umetnikov, kot so Alexander Calder, Frank Stella, Roy Lichtenstein, Andy Warhol, David Hockney, Jenny Holzer, Olafur Eliasson, Cao Fei, John Baldessari in Jeff Koons. ŽIRIJO ZA IZBOR NAJBOLJ KREATIVNIH PREDLOGOV SO SESTAVLJALI: • Domagoj Dukec, vodja zunanjega oblikovanja pri BMW Group.

• Alenka Gregorič, kustosinja za sodobno umetnost, umetniška vodja Cukrarne in Galerije Tobačna.

• Miran Mohar, mednarodno priznani umetnik, član skupine IRWIN in prodekan AVA akademije za vizualno umetnost v Ljubljani.

• Kristina Rutar, umetnica, docentka na ALUO Unikatno oblikovanje.

• Maša Gala, vizualna umetnica, akademska slikarka, KD 3kolektiv.

BMW SLOVENIJA JE PODPRL TRDO DELO UMETNIKOV NA POTI DO URESNIČITVE SANJ, ZATO JE BIL ZMAGOVALEC NATEČAJA, NAGRAJEN S: • Fizično aplikacijo kreativnega predloga na vozilo BMW iX. • Medijsko izpostavljenostjo v sklopu projekta RE:DESIGN iX. • Denarno nagrado v znesku 1.500 EUR.

>>> BMW je od nekdaj pionirska znamka in saj veste, če želite ustvariti inovacije ali biti pionir, potem se po navadi obračamo na stvari, ki jih družba pričakuje. Pri oblikovanju gre tako za dve stvari, za nekaj pričakovanega, za kar vsi pravijo, da je dolgočasno, ali pa nekaj povsem novega, za kar bodo rekli, da ni BMW. Toda ne odločajo oni. Ali modna znamka povpraša stranke, ali naj nove torbe obarvajo v roza? Seveda ne, stranke bi dejale, da to pa že ni ta znamka. A kar naenkrat to še dodatno okrepi znamko, saj je precej drugačno od pričakovanega, nekaj drugačnega. Vsi si to želijo. Vedeti je tudi treba, da takšnih drznih potez ne vlečemo na vseh produktih znamke BMW. To pot smo ubrali na iX ter drugih statusno orientiranih modelih. Toda v prihodnosti prihajajo številna nova vozila, pa tudi že sedaj jih je naša flota polna. Vse je odvisno od ciljne skupine. iX izraža neko drznost in se spopada s spremembami, prehodom v novo dobo. Ni nas sram takšne drzne ikone, kot je prednja maska, to je izraz samozavesti. Če imate velik nos, imate pač velik nos, lahko ga zmanjšate, vendar se lahko z njim tudi sprijaznite. Mislim, da je to za BMW zelo pomembno. Tudi to, da smo glasni, se izražamo.

Domagoj Dukec, vodja zunanjega oblikovanja pri BMW Group

60/2022 DAVID 151

BMW RE:DESIGN IX - DOMAGOJ DUKEC

DAVID: Kako to, da ste se odločili za dva različna videza električnih modelov.

Eden je bolj umirjen, klasičen, na drugi strani pa imamo na primer iX, ki je bolj drzen, pravo nasprotje.

Domagoj Dukec: Ne uporabljamo različnih videzov na električnih modelov, jih pa imamo pri različnih divizijah, na primer BMW i. Kar se tiče električnih modelov, i4 je že predstavljen, kmalu pa boste spoznali še i7 in ix1, ki je že napovedan.

Opazili boste le drugačen tip pogonskega sklopa na običajnem modelu. Stranke imajo moč izbire, po svetu pa obstaja ciljna skupina, ki si želi povsem električno serijo 7, drugi pa nad tem zaradi infrastrukture niso najbolj navdušeni. Verjamemo, da ponujamo vozno izkušnjo, užitek ob vožnji, toda izbira pogonskega sklopa na to ne vpliva, vedno bomo ponudili

najboljšo možno kombinacijo obojega.

Nekateri modeli i so drugačni, vendar niso vsi popolnoma električni. BMW i je posebna divizija, podobno kot BMW M, ki se je konstantno spopadala z izzivi, kar bi lahko za industrijo kmalu postalo problem. V našem podjetju smo zato ustvarili zagonsko podjetje, ki se spopada s temi določenimi preprekami. I3 je mestno vozilo, ki kaže, da majhen ogljični odtis, lahkotnost ter trajnostnost niso stvar strogo električnega vozila. BMW iX je na drugi strani vrhunec, ki kaže smer, v katero se ozira BMW. Notranost postaja bolj pomembna, zato smo uporabili določene elemente in jih naredili bolj uporabne. To je pomembna tema. Dejansko smo nek-

152 DAVID 60/2022

do, ki tlakuje pot za BMW. Seveda divizija i izdeluje tudi električna vozila, vendar je to le del filozofije. Ne bodo imela vsa vozila različnih zasnov, le najbolj vrhunski modeli morajo izžarevati določeno temo, kar zahteva drugačen dizajn. Drugačen pogonski sklop tega ne zahteva.

DAVID: Na sejmu IAA smo opazili številne novosti, tudi prednjo »ledvičko« in druge elemente novega BMW vision circular, ki so interaktivni. Je to smer, v katero se odpravlja BMW? Bo to, če se navežemo na svet mode, vodilo tudi k personalizaciji in posebnim izdajam?

Domagoj Dukec: Kar smo prikazali na IAA preko vision circular, je prvi korak k novemu razredu (neue klasse) BMW. Do leta 2025 bomo namreč povsem transformirali znamko BMW, saj je čas za

spremembe celotnega dojemanja avtomobilske industrije, ki je pod pritiskom.

Novi razred je že definiral nov segment in verjamemo, da je to mogoče spet doseči skupaj z vplivom na družbo. Želimo postati inovativna znamka. Novi razred bo zajemal digitalizacijo, elektrifikacijo in trajnostnost. Sedaj, ko vsi razumemo, kaj ti pojmi pomenijo, lahko do leta 2025 razglabljamo o teh temah, vision circural pa kaže, na kaj dejansko ciljamo z njimi.

Trajnostnost, ki bo del vseh modelov novega razreda, je pomemben aspekt predstavljenega vozila, saj kaže, da se je BMW vedno igral z nasprotji. Združujemo eleganco ter učinkovitost z dinamiko, i8 in naši pogonski sklopi uporabljajo sistem

EfficientDynamics, sedaj pa kažemo, da trajnostnost in luksuz nista nasprotje.

Lahko zelo dobro delujeta skupaj. To so teme, ki prikazujejo, kako razmišljamo.

Ledvička je zelo pomembna ikona BMW in prikazali smo, da lahko tudi o ledvički razmišljamo trajnostno, saj lahko z manj za stranko ustvarimo več. To sovpada z našo filozofijo, saj lahko ledvičko namesto z okvirji brez funkcionalnosti za uporabnika, dejansko gre samo za okras s kromom, za katerega zapravimo ogromno denarja, nadomestimo. Pri tem gre za 5, 6 elementov sestavljenih iz 100 kosov, ki ne prinašajo nobene posebne izkušnje ali komunikacije s stranko. Pokazali smo, da vam lahko ledvička brez kroma, ki ni trajnosten in ga nadomešča žaromet, ponudi več in je hkrati tudi bolj individualna in ustvari izkušnjo. S tem je tudi prednji del bolj drzen in ikoničen.

Tudi žaromet postane ikona maske, ki jo prepozna že otrok. Delamo več z manj.

Bomo ta model enkrat videli na cesti?

Mislim, da.

DAVID: Ko smo preizkusili novi iX, se nam je porodilo vprašanje, ali bo notranja zasnova v prihodnosti bolj pomembna kot zunanja?

Domagoj Dukec: Veste, stranke nas to pogosto vprašajo, vendar je težko podati jasen odgovor. Kar lahko opazimo, je dejstvo, da se z vidika nekaterih vrednosti družba spreminja. Sprejemamo drugačna tveganja, prihodnost je vse bolj nepredvidljiva. Lahko smo opazili tudi to, da se pomen besede luksuz spreminja, medtem pa živimo v času, ko ljudje živijo na način, ki je bil pred 50 leti označen za super luksuz. Vsi lahko uživamo v svobodi, pa tudi svobodi izbire, že zaradi samega interneta se lahko odločimo, kaj želimo in kdaj to želimo. To je nekaj, kar je bilo od nekdaj luksuz. Potem poznamo tudi ljudi, ki plezajo po družbeni lestvici, številne stranke BMW so bile od nekdaj takšne.

Ko zaslužimo več denarja, si želimo bolj premijske produkte, da pokažemo, da smo dosegli nekakšen status, uspeh.

Toda to se spreminja. Lahko opazimo, da številni, ki so dosegli uspehe, tega ne kažejo več. Razmišljajo tako, da nočejo biti več najboljši na svetu, ampak za svet. Želijo biti del nečesa pomembnega. In iX ima določeno vlogo, ki kaže na to, da se zavedamo, da ljudje rastejo, se razvijajo.

A to je le majhen del naše flote. Izdelanih je bilo le približno 300.000 vozil, ne gre za masovni proddukt, je le nekakšen začetek, ki kaže na naše zavedanje tega, da ljudje začenjajo dojemati pomen notranjosti in časa, ki ga preživimo v vozilu. Še posebej, če se nenehno znajdemo v prometnih konjicah. Naše stranke so vsakodnevni uporabniki, ki v vozilu preživijo po tri ure na dan. Če se ne vozimo hitro, imamo več časa za razmislek o

tem, kako bomo zapravili ta čas v vozilu.

Tempo je vse bolj nepopustljiv, vse manj časa preživimo z družino, vozila pa so vse bolj pametna. Kako izkoristimo to pamet, kako priti do večjega užitka v vožnji?

Ustvariti je treba izkušnjo, užitek, ki se razlikuje od tistega pri velikih hitrostih.

To je nekaj, na kar se osredotočamo. V prihodnosti verjamemo, da bodo nekatera vozila igrala to vlogo, spet druga ne.

Majhno športno vozilo, na primer M2, bi bilo nesmiselno dojemati na ta način, to ni model, v katerem bi preživeli počitnice.

Gre za pravo igračko, ki nam nudi užitek.

S tem se bomo vedno poigravali, želimo ustvariti veselje naših strank. Nekatere vozijo M3, spet druge M4, to pa zato, ker je njihov užitek usmerjen v čisti vozni užitek. Spet za druge je bolj smiseln nakup serije 7 s šoferjem, saj radi uživajo v luksuzni notranjosti. No, obstajajo tudi stranke, ki si rade ustvarijo svoje pogoje in zato kupijo model ix3. Mislim, da na to vprašanje ne moremo podati kratkega odgovora, črno-belega, če želite.

DAVID: Elektrifikacija prinaša tudi tehnične spremembe vozil, katere izzive in priložnosti prinaša tovrstna sprememba zasnove?

Domagoj Dukec: Ja, res je. Prinaša več notranjega prostora in nekatere arhitekturne prednosti, na drugi strani pa moramo povedati, da ne obstajajo le prednosti. Vozila postajajo vse težja, če na primer primerjamo i4 s podobnim vozilom s klasičnim motorjem bo prvi kar okrog 400 kilogramov težji. To je zaradi baterije, saj moramo nekje hraniti energijo in če želijo ljudje prevoziti 700, 900 kilometrov, vozila ne bodo postala nič lažja. Kot vidite, so tudi minusi, sploh če

razmišljate v smislu, da trajnost prinaša manj, plačate pa več. Pravimo, da elektrifikacija ni trajnost, ‘neue klasse’ ni samo elektrifikacija in digitalizacija.

Z elektrifikacijo res pridemo do ničelnih misij v določenih delih mesta, vendar za to potrebujemo zeleno energijo. Trajnost je torej več kot le to elektrifikacija, je celotna produkcijska veriga, vse, kar počnemo. Izziv je izdelovati električna vozila. Zanimivo je, da ima električni motor manj sestavnih delov, manj kompleksen je in zato ga je lažje vzdrževati, vendar prav tako obstajajo minusi. To je največji izziv. Arhitektura se ne bo toliko spremenila, vendar je težava že s hlajenjem. Če želimo baterijo hitro napolniti, v 15, 20 minutah, potrebujemo hladilni sistem, ki je večji kot na katerem koli M vozilu. Super polnilniki so zelo glasni, tega nočemo slišati v svoji garaži. Izkušnja polnjenja za zdaj še ne pritiče tako futurističnemu vozilu ... Če se recimo odpravimo na bencinsko črpalko, lahko vozilo napolnimo v petih minutah in nadaljujemo pot, pri električnih vozilih pa je za zdaj vse še malce bolj komplicirano. S tega vidika

življenje naših strank še niso enostavnejše. Če je vozilo dražje, saj je baterijski pogonski sklop dražji, potem je to izziv, največji. Tudi v luči dizajna, da stranka pogleda vozilo in si reče, da si želi to vozilo namesto klasičnega, na bencinski pogon recimo. Tega pa ni mogoče doseči le z vizualnimi posegi, z lepšo obliko, to lahko storite tudi s klasičnimi vozili. Dodati je treba uporabno vrednost, ki ima smisel, ki prepriča. To je največji izziv, večji od zunanje arhitekture.

60/2022 DAVID 153

BMW RE:DESIGN IX - URBAN KLINKON

URBAN KLINKON, DIPLOMIRANI GRAFIČNI OBLIKOVALEC, ABSOLVENT DRUGE STOPNJE AKADEMIJE ZA LIKOVNO UMETNOST IN OBLIKOVANJE TER PO NOVEM ZMAGOVALEC NATEČAJA [RE:DESIGN IX], NAM JE V PESTREM INTERVJUJU SKOZI KRATKO ZGODOVINSKO LEKCIJO ZAUPAL SVOJ POGLED NA TRAJNOST TER SE DOTAKNIL TUDI ŠTEVILNIH DRUGIH ZANIMIVIH TEM, MED DRUGIM TUDI ZANIMIVE ANEKDOTE, PREKO KATERE SE JE SPLOH PRIJAVIL NA NATEČAJ. URBAN SICER PRAVI, DA GA JE ŽE V SREDNJI ŠOLI SOŠOLEC NAUČIL NEKAJ OSNOVNIH PRVIN AVTOMOBILSKEGA OBLIKOVANJA, OBENEM PA JE DEJAL, DA BI SE Z VESELJEM V PRIHODNOSTI LOTIL OBLIKOVANJA VOZILA, KI JE ZANJ VRSTA UMETNOSTI. SE BO MORDA TEGA LOTIL PO VZORU ANDYJA WARHOLA IN NJEGOVEGA LEGENDARNEGA BMW M1? VSE TO IN ŠE VEČ LAHKO PREBERETE V NADALJEVANJU.

154 DAVID 60/2022

BMW RE:DESIGN IX - URBAN KLINKON

DAVID: Nam lahko poveste več o vas, s čim se ukvarjate, kako ste se »znašli« na natečaju, kje vidite svojo prihodnost?

Urban Klinkon: Sem Urban Klinkon, diplomirani grafični oblikovalec in absolvent druge stopnje Akademije za likovno umetnost in oblikovanje na smeri Video, animacija in novi mediji. Delujem na različnih področjih vizualne umetnosti in oblikovanja. Na natečaj [RE:DESIGN iX] sem se prijavil po prikladnem naključju, potem ko sva se s punco Sabino po ogledu filma Zmagovalka režiserke Jane Anderson (2005) spraševala, zakaj se ne bi prijavila na kakšen natečaj, kjer bi lahko uporabila svoj talent? Zatem sem v brskalnik vpisal »grafično oblikovalski natečaj« in ujel zadnje dni prijave za natečaj [RE:DESIGN iX]. Vse drugo je zgodovina.

DAVID: Kaj vam pomeni trajnost, kako si vi razlagate ta pojem, kako k njemu pristopate?

Urban Klinkon: Trajnost mi pomeni permanentnost, prvina, začetek in osnova. Nekaj, kar je nepremagljiva naravna sila. Vse to tesno povezujem z naravo in okoljem, v katerem živimo. Razlaga zapletenih stvari, kot so na primer vesolje, stvarnost, življenje, je že v daljni preteklosti silila tako imenovane filozofe (danes bi jim rekli znanstveniki), da so določili osnovne gradnike ali pojme, s katerimi so poskušali razkriti skrivnostni ustroj teh konceptov. Imenovali so jih prvine ali elementi. S temi elementi v svojem delu pristopam bližje k trajnosti. Te elemente delimo na orisne in orisane. Orisni so točka, črta, svetlo – temno in barva. Orisani pa so oblika, ploskev in prostor.

DAVID: Mar trajnost v oblikovanju sovpada s trajnostjo v umetnosti? Moramo za sprejetje trajnostnih ukrepov kompenzirati zmogljivost, kvaliteto?

Urban Klinkon: Stremim k temu, da bi bila oblikovanje in umetnost v harmoniji. Torej sobivanje praktične in estetske vrednosti. V nekaterih pogledih moramo zagotovo sprejeti radikalne odločitve in bolj izkoriščati obnovljive vire energije. Če to pomeni odrekanje zmogljivosti in kvaliteti za hitrejši in boljši jutri, ne vidim težave. Med obnovljive vire štejemo tudi človeško delo, na primer kolesarjenje je trajnostni način transporta.

DAVID: BMW je globalni velikan, ki lahko odpre marsikatera vrata v svet. Kako gledate na to sodelovanje, ste bili presenečeni nad izborom in uspehom?

Urban Klinkon: Izredno vesel sem, da sem lahko bil del te zgodbe. Zahvaljujem se BMW Group Slovenija za to neverjetno priložnost. Zahvalil bi se tudi svoji punci Sabini, ker me je podpirala na vsakem koraku in navsezadnje je bila prva, ki je delo videla in bila nad njim navdušena. Ona je pripomogla k odločitvi, da sem oddal tako delo. Zatem, ko so me klicali, da sem med sedmimi najboljšimi za izbor, sem bil zelo navdušen in upal, da se mi uresničijo sanje. Dobro sem se pripravil na pogovor pred izborom, pripravil solidno predstavitev koncepta in po pogovoru sem bil nad odzivom zelo zadovoljen. Po slabem tednu dni je sledil klic zmage. Bil sem presrečen.

Trajnost mi pomeni permanentnost, prvina, začetek in osnova. Nekaj, kar je nepremagljiva naravna sila. Vse to tesno povezujem z naravo in okoljem, v katerem živimo. Razlaga zapletenih stvari, kot so na primer vesolje, stvarnost, življenje, je že v daljni preteklosti silila tako imenovane filozofe (danes bi jim rekli znanstveniki), da so določili osnovne gradnike ali pojme, s katerimi so poskušali razkriti skrivnostni ustroj teh konceptov.

DAVID: Kaj ste z inovativno grafiko želeli prikazati, kaj je vaše osnovno sporočilo?

Na podlagi česa ste določali končni dizajn, na kaj ste se opirali?

Urban Klinkon: Začel sem s podrobnim branjem »briefa« in poskušal razumeti, kaj si žirija »želi« videti v umetniški interpretaciji. Zatem je sledila raziskava žirantov in razumevanje njihovih usmeritev. Naslednji korak je bila raziskava vseh avtomobilov BMW Art Car, da se slučajno ne bi ponavljal s koncepti drugih umetnikov. Moj pogled na končni produkt avtomobila je pogled občudovanja in spoštovanja do vsakega koraka, ki je pripeljal do končnega rezultata. Pravijo, da se tisoč milj dolgo potovanje začne z enim samim korakom. Prvi korak pri oblikovanju avtomobila je ideja in skica.

Trenutek, ko oblikovalec dobi vtis o obliki avtomobila in jo položi na papir. To je moje delo. Skica. Orisal sem idejo o BMW iX-u in jo vkomponiral na končno produkt, zadnji korak. Domagoj Dukec je omenil, da je BMW vedno poskušal poročiti kontradikcije oz. kontrastne pojme. Moja kontradikcija je bila prostoročna risba na računalniško precizno izdelanem avtomobilu.

DAVID: Ste se v preteklosti že kdaj ukvarjali z zunanjim avtomobilskim oblikovanjem? Kaj je bil največji izziv poslikave takšnega tehnološko naprednega vozila?

Urban Klinkon: Sošolec na Srednji šoli za oblikovanje in fotografijo (SŠOF) me je navdušil nad risanjem avtomobilov. Predstavil mi je pravila in proporcioniranje za različne tipe vozil. V tistem obdobju sem se večkrat odpravil v oddelek industrijskega oblikovanja in si ogledoval različne risbe konceptualnih avtomobilov. To se je nadaljevalo na Akademiji za likovno umetnost, vendar se nikoli nisem šel resnega oblikovanja avtomobilov. Rad si ogledam YouTube posnetke znanega avtomobilskega oblikovalca Franka Srephensona. Ob gledanju pridobim veliko znanja. Največji izziv je bilo zagotovo lepljenje folije na avtomobil, pa čeprav tega nisem delal, vem, da je bil to pravi izziv.

60/2022 DAVID 155

BMW RE:DESIGN IX - URBAN KLINKON

Sam bi si želel avtomobil poslikati na roke in verjamem, da bi bil videti boljše.

kot v neki reklami, saj so vsi z nasmehom gledali avtomobil in ga fotografirali.

DAVID: Bi bili pripravljeni v celoti izdelati celotno zunanjo zasnovo novega konceptnega avtomobila? Vas tovrstno delo zanima?

Urban Klinkon: Z veseljem. Me zanima. Oblikovalci avtomobilov imajo res močan feedback s strani njihovih uporabnikov. Na to sem pomislil v Münchnu, ko sem se peljal mimo tisočerih zadovoljnih uporabnikov BMW vozil. Verjetno se Domagoj počuti prekrasno, ko delo svoje ekipe vidi v svetu.

DAVID: Katero umetniško delo vas je doslej najbolj impresioniralo in zakaj?

Urban Klinkon: Impresionirajo me dela Salvadorja Dalija. Zaradi večplastnosti njegovih del.

DAVID: Barve se velikokrat igrajo z našimi čustvi – pravijo namreč, da barva pogosto naredi največji prvi vtis. Zakaj ste izbrali te tri osnovne barve?

Urban Klinkon: To so primarne barve po Johannesu Ittenu.

Gre za podoben koncept, kot sem ga opisal zgoraj. So osnovne barve, primarne barve, s katerimi se lahko pridobi čisto vse druge barve. Na avtomobilu me spominjajo na živahnost, ki jo zajema rumena, moč rdeče in modra, ki ponazarja udobje in s tem notranji mir. Notranje lagodje se zares doživi, ko se usedeš v notranjost tega vozila. Vpliva blagodejno, (smeh).

DAVID: Je po vaše avtomobilsko oblikovanje vrsta umetnosti?

Je lahko zunanjost avtomobila umetniško platno?

Urban Klinkon: Seveda! Vsako oblikovanje je vrsta umetnosti.

Poznamo različna konceptualna vozila, predelana vozila ali pa nepredelana, ki so bila deležna neke ekspresije, najsi bo to oblikovne ali pa slikovne.

DAVID: Ste svoje vozilo že kdaj opazili na ulicah? Ste se imeli priložnost usesti za volan tega prekrasnega vozila?

Urban Klinkon: Da, vozil se je po mojih domačih krajih. Za volan sem se usedel, vendar ga nisem vozil. Vozil sem se na sovoznikovem sedežu okoli BMW Welta. Takrat sem se počutil

DAVID: Ste si že ogledali BMW Welt? Kaj od vsega videnega vam je bilo najbolj nenavadno?

Urban Klinkon: Z BMW Group Slovenija smo imeli ogled BMW Welta, BMW Muzeja in fotografiranje z BMW iX-om ter Domagojem Dukcem. Fascinirala me je sama arhitektura te stavbe.

Nenavadno mi je bilo pa spoznanje, da je podjetje v stotih letih iz neke male hale naredilo BMW mestno četrt.

DAVID: Vozila ArtCar so bila svojevrstna povezljivost družbe BMW z umetnostjo polnih 50 let, katero vozilo ali izvedenka od teh vozil vas je najbolj navdušila in zakaj? Ste morda sledili delom katerega od umetnikov?

Urban Klinkon: Najbolj mi je pri srcu Andy Warhol z BMW M1. V 20 min je napravil najdražji avto v zgodovini. Prelep je. Ob visoki hitrosti se naj bi kontrastne barve na tem avtomobilu mešale med seboj in ustvarile poseben efekt mešanja barv. Ko je bila barva mokra, je s prsti risal aktivne linije, ki vozilu še dodajo teksturo in občutek hitrosti, ko vozilo stoji na mestu. Zatem me fascinirajo še prvi ART Car Calderja, Baldessarija, Koonsa, Donea, Lichtensteina, Rauschenberga in Jenny Holzer.

DAVID: Zadnja umetniška razstava, ki ste si jo ogledali ali si jo želite ogledati, če bi bilo to mogoče?

Urban Klinkon: Z dekletom sva si ogledala razstavo Salvadorja Dalija v Arboretumu Volčji Potok. Z največjim veseljem bi si pa ogledal Museum of Modern Art (MoMA) in Guggeneim Museum v New Yorku.

Stremim k temu, da bi bila oblikovanje in umetnost v harmoniji. Torej sobivanje praktične in estetske vrednosti. V nekaterih pogledih moramo zagotovo sprejeti radikalne odločitve in bolj izkoriščati obnovljive vire energije. Če to pomeni odrekanje zmogljivosti in kvaliteti za hitrejši in boljši jutri, ne vidim težave.

156 DAVID 60/2022

60/2022 DAVID 157

BMW

Hiter, a umirjen in vrhunsko KONSTRUIRAN STROJ Novi, luksuzni iX je del BMW-jevega popotovanja, ki opredeljuje obdobje do popolne elektrifikacije, procesa, ki zahteva integracijo strojne in programske opreme v obsegu, ki ga v avtomobilski industriji redko vidimo. Toda, kot vam bo povedal vsak oblikovalec, je to tudi priložnost za ponovno interpretiranje samega bistva avtomobilske estetike. EV namreč uporablja e-motorje in baterije, ki so v vozilo umeščeni drugače kot motor z notranjim zgorevanjem v običajnem avtomobilu, zakaj ne bi tega izkoristili?

Pravzaprav ima BMW tukaj že izkušnje. Njegova modela i8 in i3 sta sprožila spremembo paradigme za podjetje, saj sta ustvarila visokozmogljivo referenco mestnega avtomobila, ki je takrat znamko postavila daleč pred tekmece. Zdaj iX počne enako v segmentu velikih križancev in premierno predstavlja vizualni jezik, ki je po duhu bližje modernistični arhitekturi kot tradicionalni avtomobilski estetiki. Gre za drzen pristop, a najbrž se vsi zavedamo, da je ena od ključnih prednosti blagovne znamke BMW pripravljenost na inovacije. Torej ja, iX je dramatično drugačen. Njegov drzen sprednji del osupljivo prenavlja znamenito podobo »dvojne ledvice« in je izdelan iz »samozdravilne« plastike, ki se čudežno izogiba kamnitim delcem in drugim nečednostim, ki bi jo lahko poškodovale. In čim dlje po bočni strani potuje oko, bolj fascinantne postanejo njegove površine.

Notranjost? No, v pravi specifikaciji lahko subjektivno trdimo, da gre za eno najbolje premišljenih notranjosti avtomobila, ki je trenutno na voljo. Vsi veliki EV-ji si namreč prizadevajo, da bi bili pravi domači luksuzni saloni vesoljske dobe, okolje iX pa vnaprej predstavlja idejo o brezhibnem in popolnoma avtonomnem prevozu na dolge razdalje (potrebna tehnologija je prisotna in vrhunsko delujoča). Notranji elementi so popolnoma preoblikovani, na voljo pa so ravna tla in visoka sredinska konzola z nadzorno ploščo na skrajnem koncu, na kateri so krmilniki za pogon, krmilnik iDrive (v kristalu) in večpredstavnostni gumbi. Toda v resnici jih ne bi smeli potrebovati, saj sta širok 14,9-palčni zaslon na dotik in instrumentni zaslon, ki sta nameščena na strojno obdelanih nosilcih, pritrjenih na armaturno ploščo, vseobsegajoča. Stvari, ki jih ne morete sprožiti z dotikom, lahko upravljate z glasovnim ukazom, ki deluje resnično gladko – tudi po naših izkušnjah. Skoraj vsa tradicionalna stikala so bila tako izločena, kar nam je dalo neverjetno eleganten uporabniški vmesnik, ki še toliko bolj pride do izraza, če ga obkrožite z nekaterimi bolj domiselnimi možnostmi notranje opreme.

Na voljo so volna, blago in tkanina v videzu jeansa, kot tudi raznovrstno usnje, skupaj z osvetljenim mat lesom.

158 DAVID 60/2022

BMW

Seznam se nadaljuje. Infrardeče plošče ogrevajo spodnjo armaturno ploščo, obloge vrat in konzolo, kar pomaga ohranjati dragoceno življenjsko dobo baterije. Panoramska streha uporablja PDLC (polimer dispergirani tekoči kristal) in dovaja napetost na srednji sloj, da se v delčku sekunde spremeni iz prozorne v neprozorno. Hočete več? Kaj pa UWB – ultra širokopasovni – radijski digitalni ključ, s katerim avto ve, kdaj se približuje voznik, odklene, prižge in celo ogreje sedeže, če je hladno? Ali pa daljinski sledilnik, ki uporablja notranjo kamero za snemanje nepridipravov v akciji ... BMW tukaj res premika meje in potovanje po spletnem konfiguratorju lahko postane zanimivo.

Prav tako je izjemno zanimiv in prijazen za vožnjo. Na začetku sta na voljo dve različici, obe z dvojnim motorjem in pogonom na vsa kolesa, iX xDrive 40 ima kapaciteto baterije 71 kWh, kar poganja 326 KM za doseg do 411 km, iX xDrive 50 z baterijo 105,2 kWh pa premore 523 KM in doseg do 598 km. Baterija iX xDrive 50, ki je priključena na polnilnik z močjo 200 kW, se lahko napolni 10 do 80 % v manj kot 1 uri in 40 minutah, če uporabljate hitro javno polnilno postajo DC z močjo 50 kW, polnjenje pa lahko traja tudi manj kot 40 minut, če uporabljate visokozmogljivo polnilno postajo DC z močjo 195 kW. M Performance iX 60, z več kot 600 KM, bo na voljo pozneje leta 2022, to pa je prvič, da so se podznamke BMW M, X in i združile v enem modelu.

60/2022 DAVID 159

PORSCHE

160 DAVID 60/2022

PORSCHE

Naravno združevanje tehničnih inovacij in

tradicije

TAKO IZJEMEN ŠPORTNI AVTOMOBIL, KOT JE 911 SPORT CLASSIC, JE VREDEN VEČ KOT TISOČ BESED. TOLIKO MEJNIKOV, USPEHOV, VRHUNSKIH TRENUTKOV, DOSEŽKOV IN SPOMINOV, DA JIH JE RES TEŽKO VSE ZAPISATI V EN ČLANEK. A TO NE POMENI, DA O NJIH NE BI SMELI GOVORITI. ZA VAS SMO NAMREČ PRIPRAVILI POGOVOR Z OBLIKOVALCI GRANTOM LARSONOM, DANIELO MILOŠEVIC IN CHRISOM HOLZINGERJEM TER BORISOM APENBRINKOM, TAKRATNIM VODJO PROJEKTA PRVE GENERACIJE 997 911 SPORT CLASSIC IN DANAŠNJIM DIREKTORJEM PORSCHE EXCLUSIVE MANUFAKTUR VEHICLES. Začnimo s splošnim vprašanjem: kako je nastal Sport Classic?

Boris Apenbrink: No, najprej je pomembno povedati, da v resnici vse skupaj ni bilo namerno. Leta 2009 smo s Sport Classicom v Porsche Exclusive Manufaktur, ki se je takrat še imenoval Porsche Exclusive, obudili kompleksne projekte vozil. Takoj smo povedali, da je to nekaj, kar želimo v prihodnosti početi pogosteje. Pravzaprav so bili vsi prepričani o tem. Do te točke je bilo vedno enako z vsemi modeli Exclusive – vsako vozilo, s katerim smo delali, je bilo unikatno, ker je bila takšna strategija: en in edini. Naslednjič bi si enostavno izmislili novo temo. Toda stranke so nas nenehno spraševale: ‘Kdaj boste spet naredili Sport Classic?’

Grant Larson: Čeprav je bilo izdelanih le 250 primerkov prvega Sport Classica, je še danes neverjetno prisoten in ostaja v glavah velikega števila ljudi – ne samo na Instagramu ali Facebooku – ampak tudi na Porschejevih srečanjih in tako naprej.

BORIS APENBRINK: DA, TO JE VRSTA VOZILA, ZA KATERO VES ČAS SLIŠIŠ, DA OBRAČA GLAVE. Ime “Sport Classic” ... za kaj gre? Ali je za tem zgodba, jo smete deliti?

Boris Apenbrink: To je bil pravzaprav delovni naslov. Takrat smo v delavnici izdelali tri koncepte za prvo omejeno serijo – eden od njih je bil »Classic Coupé«. Natančno ime je bilo »klasični kupe z najpomembnejšimi oblikovalskimi referencami v Porschejevi zgodovini«. Ko smo dejali »klasika«, smo mislili na čisto obliko Porschejevega športnega avtomobila. Toda prevzem delovnega naslova bi bil prelahek, zato smo prečesali zgodovino imen

vozil Porsche. Obstali smo pri imenu SC, takratni okrajšavi za Super Carrera, ker se je popolnoma ujemalo z lastnostmi vozila. Čim krajše je ime na zadnjem pokrovu, tem bolje. In tako smo sanjali o uporabi 911 SC. Na koncu pa so bile pravice do poimenovanja ‘SC’ že prevzete in naše vozilo takrat ni bilo 1 : 1 naslednik 911 Porsche SC. Tako smo nadaljevali z iskanjem in od Super Carrere prešli na Sport Classic. Klasičen športni avto z ročnim menjalnikom, pogonom na zadnja kolesa, motorjem z izboljšano zmogljivostjo in tipično opremo Gran Turismo – res Sport Classic.

Ali so bile pri odločanju za novo Sport Classic kakšne težave ali posebne ovire, ki jih je bilo treba premagati? Ali pa so bili preprosto vsi navdušeni in je projekt kar vzletel?

Grant Larson: Tega ne bi označil za težavo – toda največji izziv so bila zagotovo zadnja krila. Resnično smo si želeli široke boke, vendar brez dovoda zraka. Toda za to ni bilo orodij, zato smo se morali malo poigrati z eksperimentalnim orodjem. Ali smemo to reči?

Boris Apenbrink: (smeh) Da, to lahko rečemo. Kot je pravkar omenil Grant, smo si resnično želeli to kiparsko obliko, to široko telo z lepimi oblinami. Vendar si nismo mogli privoščiti milijonskih stroškov razvoja, namesto tega smo potrebovali dobre ideje. In takrat smo imeli idejo o nadaljnjem razvoju in uporabi predprodukcijskega orodja za dejansko proizvodnjo v smislu orodja omejene izdaje. To je bil nenavaden pristop, ki je omogočil nemogoče. Toda na splošno bi lahko rekli, da nobeden od teh avtomobilov ni bil takojšnji zadetek. Preden so se vozila pojavila v avtomobilskih salonih, je bilo treba še veliko 60/2022 DAVID 161

PORSCHE

postoriti in prepričati je bilo treba veliko odločevalcev. Vozila z omejeno serijo vedno nekako polarizirajo mnenje – in to zelo namerno. Pogosto tudi niso samoumevna. Prav zaradi tega so tako privlačna. Potrebno je veliko strasti in prepričevanja, da se ta vozila popeljejo od faze koncepta do faze odločanja in razvoja – in na koncu do končnega cilja. Potrebuje majhno, predano ekipo, ki verjame v to, se bori za to in je se ne bo odvrnila od cilja.

In vendar je tu zdaj novi 911 Sport Classic, z »račjim repom« in vsemi drugimi dodatki. Ali obstajajo drugi elementi, ki imajo svojo zgodovino razvoja ali je zadnji del najbolj izrazit?

Grant Larson: Poleg račjega repa smo vključili tudi dizajn Fuchsfelge®. V preteklosti so vedno obstajale različne interpretacije tega, a s Sport Classic smo se originalu približali bolj kot kadar koli prej. Nenavadne so tudi vdolbine v strehi. Preprečile so, da bi original iz leta 2009 takrat prodajali v ZDA. BORIS APENBRINK: O, JA, DOBRA POANTA. GOVORIMO O STREHI. TO PRI PORSCHEJU NI BILO NA VOLJO PRED PRVIM SPORT CLASSICOM. Grant Larson: 997 Sport Classic nismo dali na trg v ZDA – to je bil razlog za majhno število 250 enot takrat. Ker bi streha z vdolbinami zahtevala posebne preizkuse. V ZDA jih zahteva zakon. To je bilo preprosto predrago za majhno število enot in želeno raven donosnosti. Zato je 997 Sport Classic tudi eden najbolj zaželenih zbirateljskih avtomobilov v ZDA. Boris Apenbrink: Zdaj obstaja nekaj ljudi, ki jim je uspelo uvoziti 997 Sport Classic in jih ponosno predstavljajo na različnih avtomobilskih salonih in dogodkih Concours d’Elegance. Toda dvojni mehurček novega 911 Sport Classic je zdaj prvič redno na voljo v ZDA – to je velikanski korak naprej.

Daniela Miloševic: In še en velikanski korak: tako prvi Sport Classic kot novi ponujata linije, ki se ujemajo z dvojnimi mehurčki – zelo subtilno, dvobarvno. 997 je ponujal relativno svetlo sivo barvo s temnejšimi črtami, zdaj pa ravno nasprotno: zunanjost je temnejša in modernejša, medtem ko so črte nekoliko svetlejše. Toda – in to je bistvo – te niso več aplicirane kot nalepke, ampak so naslikane. To je velik preskok v primerjavi s predhodnikom. Ko s prsti potegnete po obeh črtah, takoj opazite lepo gladko površino. To je bilo izdelano z veliko bolj zapletenim postopkom in je zelo elegantno.

Pogovorimo se o notranjosti. Tudi tu je nekaj posebnosti – na primer notranji paket Paldao. Je to kaj več kot le vizualnost?

Chris Holzinger: Od leta 1964 do 1967 smo pri modelih Porsche ponujali mahagonijev furnir v naravni mat barvi za pokrov armaturne plošče in volanskega obroča. To je bil zgodovinski model. Želeli smo naravne materiale. Poleg usnja se v notranjosti vozil uporablja tudi les kot visokokakovosten in obnovljiv naravni izdelek. Komponente notranjosti so izboljšane z obdelavo visokokakovostnih materialov.

Boris Apenbrink: Takrat smo zgradili milijonti 911 kot poklon

162 DAVID 60/2022

Ferry Porschejevemu ‘službenemu avtu’, z irsko zeleno zunanjostjo, vzorcem Pepita na sedežih in klasičnim lesom v notranjosti. Kupci to še danes povezujejo z zgodnjimi modeli 911. Les se zelo redko izbere za sodobne avtomobile 911, veliko pogosteje pa za štirivratne modele, kot je Macan, saj jih kupci veliko tesneje povezujejo z vozili drugih proizvajalcev. Za te je to normalno, za 911 pa precej redko. Prvič je Paldao – vsaj tako, kot ga dojemam – za naše stranke nekaj kulskega. Ko pogledajo v notranjost, rečejo: ‘V redu, zdaj bom prvič resno razmišljal o specifikaciji 911 z leseno notranjostjo.’

Chris Holzinger: To je tudi zato, ker gre za kose z odprtimi porami. Zasnova z odprtimi porami daje celotni stvari sodoben videz z naravnim občutkom, zaradi česar je sodobna. Hkrati je tudi poklon šestdesetim letom.

Ko že govorimo o priklonih, je naslednja ključna beseda Pepita. Ta se je ohranila tudi iz zgodovinskih razlogov, kajne?

Chris Holzinger: Da, izhaja neposredno iz Porschejeve zgodovine. Pepita je bila prvotno na voljo kot opcija v zadnjih fazah 356. A le zelo občasno, na zahtevo. Prvič je bila uradno omenjena leta 1965 v katalogu opreme za originalni 911.

Boris Apenbrink: Pepita je danes še vedno eden najbolj iskanih vzorcev, ko stranke iščejo posebne možnosti, ki niso navedene v običajnem katalogu. To je zato, ker številni ljudje tkanino povezujejo s Porschejem.

Pogovorimo se o instrumentni plošči. Tako kot pri Targi je tudi novi merilnik vrtljajev zasnovan na tistem, ki se uporablja v 356. Te vzporednice in zelena barva – kakšen je pomen?

Grant Larson: Številke so bile pri 356 in 911 zelene do leta 1967.

Potem se je to ustavilo. Takrat je bila tehnologija preprosta.

Instrumenti so imeli odmik med kromiranim obročem ali steklom in številčnico. Instrumenti so bili seveda skozi to vrzel od zunaj osvetljeni. Kazalci so bili obdani z zelenim fosforjem, kot vidite pri tistih igračah, ki se svetijo v temi.

BORIS APENBRINK: ALI KOT KAZALEC KLASIČNIH UR. Chris Holzinger: Tehnologija v tistem času preprosto ni bila dovolj napredna, da bi zagotovila osvetlitev ozadja iz lastnega vira svetlobe, zato je bil fosfor uporabljen za naknadni sijaj.

Boris Apenbrink: Spomnim se, kako sem sedel v zgodovinskem Porscheju in si mislil: ‘Komaj vidiš kazalce.’ Seveda pa, če fosfor ne deluje več, potem nič več ne sveti.

Grant Larson: Tudi v novejših modelih lahko te zelene elemente pogosto najdemo v njihovih instrumentih. To je postal klasičen element, čeprav fosforja seveda ne uporabljajo že dolgo.

BORIS APENBRINK: TO JE TUDI DOBER PRIMER, KAKO SE TEHNIČNA INOVACIJA IN TRADICIJA NARAVNO ZDRUŽITA.

PORSCHE

60/2022 DAVID 163

ALFA ROMEO

NAJMLAJŠI OTROK SE OBIČAJNO ŠTEJE ZA NAJBOLJ PRILJUBLJENEGA OZIROMA POPULARNEGA OD VSEH BRATOV IN SESTER. V PRIMERU ALFA ROMEO TONALE BI LAHKO NAJNOVEJŠI IN NAJMANJŠI SUV, KI SE PRIDRUŽI DRUŽINI, ZELO DOBRO IZPOLNIL TO PRAVILO. ZA ZAČETEK, ZA RAZLIKO OD VEČJEGA BRATA STELVIA, KI JE MOČNO OSREDOTOČEN NA SVOJO VLOGO ŠPORTNEGA TERENCA, TONALE OBLJUBLJA, DA BO PRITEGNIL ŠIRŠE OBČINSTVO. TONALE TAKO ODMEVA ŽIVAHNI VIDEZ STELVIA, VENDAR TO POČNE Z ZAVEZO K NIŽJIM STROŠKOM VOŽNJE IN VZDRŽEVANJA, KI BODO SIMPATIČNEMU MALČKU POMAGALI PRI »VKLJUČEVANJU« V ŽIVAHNO DRUŽBO DRUŽINSKIH SUV-JEV.

ITALIJANSKA EKSKLUZIVNOST

In medtem ko so je sama znamka Alfa Romeo skozi leta morda malce po tiho in nepričakovano razvila in začela zreti v novo, tehnološko, trajnostno in elektrificirano obdobje, novi Tonale ohranja DNK italijanske športne avtomobilske znamke, funkcije in povezljivost pa ga naredijo najbolj tehnološko Alfa Romeo doslej. Zakaj? Ker združuje kakovost z dinamičnimi lastnostmi, da ponovno, kot prvič, ko sedemo za volan, odkrivamo športnost v 21. stoletju.

Vrhunsko zmogljivost omogoča ekskluziven motor z 48v Hy-

164 DAVID 60/2022

brid VGT (Variable-Geometry Turbo) s 160 konjskimi močmi, ki je, kot zanimivost, debitiral prav s predstavitvijo novega modela Tonale. 1,5-litrski bencinski motor s turbopolnilnikom s spremenljivo geometrijo je združen s 7-stopenjskim menjalnikom Alfa Romeo TCT z dvojno sklopko in 48-voltnim 15-kW in 55-Nm elektromotorjem “P2” in lahko poganja kolesa tudi, ko je motor z notranjim zgorevanjem izklopljen. Zaradi te tehnične funkcije Tonale ponuja pristno elektrificirano izkušnjo, ki kar nariše nasmeh na obraz. No, kot smo dejali,

ALFA ROMEO

je zmogljivost resnično impresivna, saj do 100 km/h skoči v 8,8 sekunde, medtem ko največjo hitrost doseže pri več kot kot 210 km/h. Razburljivi italijanski malček je na voljo tudi v hibridni različici 130 CV s 7-stopenjskim menjalnikom Alfa Romeo TCT z dvojno sklopko in 48-voltnim elektromotorjem “P2”. V tem primeru je za doseg magične stotice potrebnih 9,9 sekunde z največjo hitrostjo 195 km/h. Še ena zanimivost je ta, da je v luči svetovne ekskluzive v novi Tonali debitirala tudi tehnologija NFT (Non-Fungible-Token).

Gre za popolnoma novo funkcijo v avtomobilskem sektorju, saj je Alfa Romeo prvi proizvajalec, ki je digitalno potrdilo NFT povezal z vozilom. Tehnologija temelji na konceptu »blockchain card«, zaupnega in nespremenljivega digitalnega registra, v katerega se zabeležijo glavni podatki vsakega vozila.

Ta za uporabo pripravljena, trajnostna in značilna funkcija zunaj vozila poudarja sposobnost Alfa Romea za inovacije, deluje pa po principu tega, da na podlagi izbire stranke NFT izdela certifikat, v katerega se zabeležijo podatki o življenjski dobi vozila. Ta certifikat se lahko uporablja za zagotovitev, da je vozilo dobro vzdrževano in zato podpira njegovo vrednost.

Preverjanje NFT se na trgu rabljenih avtomobilov obravnava kot nadaljnji vir kredibilnosti, ki pomaga lastniku/prodajalcu, hkrati pa pomirja kupca pri izbiri rabljenega vozila.

Alfa Romeo Tonale bo ob komercialni predstavitvi ponudila prenovljeno logiko ponudbe, ki ju odlikujeta dve osnovni skupini opreme – Super in Ti – katerih identiteti sta razločni in dobro opredeljeni, da bi zadovoljili potrebe najzahtevnejših kupcev. Trim Super, ki služi kot nekakšen prehod v edinstveno izkušnjo Alfa Romeo, je mogoče prilagoditi z uporabo paketa Sprint, ki vključuje številne možnosti z močno športno konotacijo. Po drugi strani pa lahko okrasno opremo Ti z bolj elegantno in značilno konotacijo obogatimo s paketom Veloce, da dosežemo maksimum v smislu zmogljivosti in športnosti. V skladu z logiko poenostavitve in racionalizacije ponudbe Tonaleov cenovni pristop zajema tudi poenostavl-

jeno in pregledno linearno strategijo s stranko od trenutka nakupa skozi celotno pot do kupca. Če se dejansko dotaknemo notranjosti, bomo najprej opazili, da vam je za volanom Tonale na voljo udoben položaj za vožnjo z veliko nastavitvami. Alfin najnovejši 10,25-palčni informacijsko-razvedrilni sistem z Android Auto in brezžičnim Apple Carplay se je sicer »znebil« priročnega vrtljivega krmilnika, ki se uporablja v modelih Alfa Romeo Guilia in Stelvio, pridobil pa je veliko hitrejši operacijski sistem, ostrejšo grafiko, poenostavljeno strukturo menija in pomočnika za prepoznavanje glasu Alexa za obdelavo nekaterih osnovnih ukazov. Armaturna plošča Tonale je privlačno oblikovana in zaradi fizičnega upravljanja klimatske naprave enostavna za uporabo, vozilo pa vam poleg prijetnega videza ponuja tudi precej prostora za noge in glavo. Dejansko bi lahko rekli, da italijanska gostoljubnost, ki pooseblja ekskluzivnost, dober okus in eleganco, po zaslugi Alfa Romeo Tonale vstopa v svet vrhunskih terencev C-SUV. Potniški prostor Tonale tore ponuja pravo količino prostora za potnike, voznikov sedež pa zagotavlja popoln občutek nadzora in prevlade na cesti, ki ne zmanjša užitka v vožnji, značilnega za športni avtomobil Alfa Romeo. Udobje in dobro počutje za vse v vozilu dodatno zagotavljajo dvopodročna klimatska naprava, prijetna ambientalna svetloba, prej omenjeni prefinjeni informacijsko-razvedrilni sistem, prezračevani in ogrevani sprednji sedeži ter zvočni sistem Harman Kardon s 14 zvočniki. Novi model vključuje električna prtljažna vrata in brezžično polnilno ploščico – pred menjalnikom, da popolnoma varno odložite in napolnite svoj pametni telefon brez napora. Nazadnje, Tonale je eden redkih modelov v svojem razredu, ki ponuja sistem »polavtomatsko parkiranje«, ki označuje prostor, ki je na voljo za parkiranje, in dokonča vstopne in izstopne manevre avtomobila. Tonale je namenjen ljubiteljem otipljivega užitka italijanske družabnosti, udobja in okusa.

60/2022 DAVID 165

CITROËN

C

REFERENCA ZA UDOBJE TER EDINSTVENO IDENTITETO

C3 C-Series 2022

166 DAVID 60/2022

CITROËN

TO POMLAD JE FRANCOSKI AVTOMOBILSKI PROIZVAJALEC CITROEN PREDSTAVIL SVOJO NOVO KOLEKCIJO SERIJE C, POSEBNO IZDAJO, KI BO NA VOLJO ZA MODELE C3, C3 AIRCROSS, C4 IN C5 AIRCROSS. SERIJA, POSTAVLJENA V JEDRO PONUDBE, MED NIVOJEMA FEEL PACK IN SHINE PACK, PONUJA DODATNO OPREMO KOT STANDARD ZA IZBOLJŠANJE POČUTJA IN BREZSKRBNOSTI POTNIKOV Z EDINSTVENIMI BARVAMI IN MATERIALI, KI TEMELJIJO NA OBSTOJEČI RAZLIČICI.

C v seriji C je očitna referenca na Citroenov C, poleg tega pa pomeni Comfort, enega bistvenih ključnih stebrov znamke. C pomeni tudi povezljivost, umirjeno, sproščeno izkušnjo vožnje in značaj, ki opredeljuje edinstveno identiteto modelov. Za to novo izdajo je Citroen razvil novo eloksirano bronasto barvo, ki z globokimi poudarki dviguje eleganco in dinamiko celotnega vozila. V želji, da bi pri francoskem velikanu poudarili značilno naravo serije C, vsi modeli leta 2022 na sebi nosijo značko z imenom omejene serije, ki se nahaja na sprednjih krilih ali vratih, odvisno od modela. Ravni opreme se prav tako povečujejo glede na model in regionalne smernice.

Od lansiranja tretje generacije C3 leta 2016 je Citroenova prodajna uspešnica osvojila že več kot milijon kupcev po vsem svetu in se leta 2021 uvrstila med tri najbolj prodane modele na glavnih trgih v Franciji, Španiji, Italiji, Belgiji, na Portugalskem, Danskem, Slovaškem in v Bolgariji. Njegov uspeh izvira iz njegovega edinstvenega robustnega sloga kombilimuzine, z visokim, vodoravnim sprednjim blokom, visokim odmikom od tal, stranskimi oblogami Airbumps®, kolesnimi loki in velikimi ščitniki odbijačev, pa tudi iz občutka v vozilu ter dobrega počutja, ki ga ustvarja s svojo prostornostjo, udobnimi sedeži in vzmetenjem v stilu Citroena.

Druga prednost je njegova široka paleta kombinacij prilagajanja, privlačna za stranke, ki cenijo možnost, da vozilo ustreza njihovim okusom. Nova Citroen C3 serija C, ki temelji na različici Feel Pack v Evropi, ponuja mestnemu avtomobilu detajle v obliki eloksiranega globokega brona, ki vozilu daje tempo in dinamiko. Ta novi barvni paket vključuje tudi posebne strešne nalepke, stranske Airbumps®, okvirje meglenk in novo značko "C-Series", ki se nahaja na dnu stranskega ogledala na voznikovih vratih. Notranjost serije C3 C je še bolj elegantna, odlikuje pa jo prefinjena nova obloga armaturne plošče iz posebne izdaje Saint James, prevlečena z Alba TEP (s plastiko prevlečena tkanina, vzdržljiv tehnični tekstil) z belimi zgornjimi šivi in satenastim kromiranim okvirjem. Preostala notranjost ohranja standardni ambient s tkanino Mica Grey, enaka pa ostajajo tudi 16-palčna lita platišča Matrix z diamantnim rezom. Temno zatemnjena zadnja stekla, električna zložljiva bočna ogledala in električni sekvenčni regulatorji sprednjih stekel so majhni dodatki, ki olajšajo vsakodnevno vožnjo, med tem ko Rear Park Assist in Visibility Pack zmanjšata voznikovo duševno obremenitev in omogočita popolno varnost vožnje.

Osnovni model C3

60/2022 DAVID 167

CITROËN

Naslednji model v zbirki, Citroen C3 Aircross, je ključni igralec francoske znake v segmentu B-SUV. S skoraj 77.000 registracijami v letu 2021 predstavlja 16 % prodanih Citroenovih osebnih avtomobilov, slovi pa po svoji vsestranskosti in primernosti za širok nabor nalog, prostornosti, modularnosti in udobju, ki je vodilno na trgu. O tem priča tudi dejstvo, da je bil C3 Aircross prvo vozilo v posebni izdaji serije C Citroen leta 2020. Nova posebna različica serije C mu daje še drznejši značaj, vključno z novimi 16-palčnimi aluminijastimi platišči X Cross Full Diamond Cut. Poleg njegovega odločnega sprednjega dela in pustolovskega duha je potencial C3 Aircross za prilagajanje tisti, ki privlači stranke. 25 % kupcev se odloči za dvobarvno zunanjost, 20 % pa za barvni paket Pack Color. Ravno iz tega razloga se je zdelo povsem naravno, da serija C za leto 2022 ponuja odtenek eloksirane bronaste, ki je uporabljen na delu sprednjega odbijača, školjkah vzvratnih ogledal in novi znački 3D "C-Series" na zgornjem delu sprednjega dela vrat. Notranjost razkriva prefinjen ambient Mica Grey s sedeži, oblazinjenimi s tkanino in armaturno ploščo Origami Gris Delice TEP ter sprednjimi in zadnjimi talnimi preprogami. Vse možnosti različice Feel Pack – vključno z Grip Control in Hill Assist Descent, ki poudarja njegov pustolovski značaj in omogoča prijetno in varno vožnjo po vseh terenih, storitvijo Connect Box (ki zagotavlja klice v sili in pomoč) in dvobarvno streho za še večjo prilagoditev – so vključene v katalog C3 Aircross C-Series. C3 Aircross C-Series je zasnovan tako za mestno vožnjo kot bolj odprto vožnjo, hkrati pa je primeren tako za vsakodnevno vožnjo ali za odhod na zaslužene počitnice.

C4 C-Series 2022

C3 Aircross C-Series 2022 Predzadnji član družine, model C4, cenjen zaradi udobja sedežev Advanced Comfort, neprekosljive prostornosti in dvojnega progresivnega hidravličnega vzmetenja, uteleša Citroenovo strokovno znanje in sodobnost.

Pomembna je tudi njegova električna različica e-C4, ki predstavlja 35 % evropskih naročil kompaktne kombilimuzine (od oktobra 2021 do februarja 2022). Posebna izdaja serije C4 se tako kot prejšnji modeli na prvi pogled razvija z integracijo eloksiranega brona in nove opreme – na podlagi paketa Feel Pack, seriji C4 C in e-C4 C ponujata nov barvni paket, ki poudarja meglenke in ščitnike pragov prednjih vrat, znak serije C pa nosijo sprednja krila vozila. Na voljo je pet barv karoserije, Polar White, Steel Grey, Platinium Grey, Perla Nera Black in Island Blue, med tem ko sta obe seriji v potniškem prostoru obdarjeni z ambientom Urban Grey, ki v vozilo s svojo sivo tkanino v obliki ševrona, črnimi tekstilnimi oblogami z učinkom usnja ter Citroen Smart Pad Support vnese stil in eleganco. Kar zadeva dodatnih možnosti, so poleg paketa Glossy Black Color Pack na voljo vse različice paketa Feel Pack.

168 DAVID 60/2022

C5 Aircross C-Series 2022

CITROEN

Osnovni model C5 AirCross Hybrid

60/2022 DAVID 169

JORGE LORENZO

»OBOŽUJEM IZZIVE IN TA JE VELIK« Jorge Lorenzo je v karieri osvojil že pet svetovnih prvenstev na dveh kolesih, danes pa je legenda MotoGP sedla za krmilo zverine na štirih kolesih, Porsche 911 GT3 Cup. Svoje prve dirke se je lotil za volanom VIP-vozila Porsche Mobil 1 Supercup na otvoritvi sezone v Imoli, 34-letni Španec pa v intervjuju govori o svojih pričakovanjih, razliki med dirkanjem na dveh in štirih kolesih ter morebitnem novem srečanju z nekdanjim največjim tekmecem Valentinom Rossijem.

Kakšen je vaš prvi vtis o Porsche 911 GT3 Cup? Jorge Lorenzo: To je res zahteven dirkalnik, še posebej, ker nima zaviranja ABS in nadzora oprijema. A pravijo, da je to najboljši avto za učenje – če si hiter v Porsche 911 GT3 Cup, si hiter v katerem koli avtomobilu GT. Zelo se zabavam, ko vozim 911 GT3 Cup, zato sem zelo vesel, da imam v Imoli priložnost dirkati z VIP-avtomobilom Supercupa.

Kako zahtevno bo?

Jorge Lorenzo: Zelo zahtevno. To je moja prva avtomobilska dirka na najvišji možni ravni s Porsche 911 GT3 Cup. Zelo težko bo tekmovati z vozniki, ki so odrasli v dirkalnih avtomobilih in ta avto poznajo že leta. Ampak obožujem izzive in ta je velik.

Kako težko je preiti s stroja MotoGP v dirkalnik na štirih kolesih?

Jorge Lorenzo: Čeprav imata oba motor, plin, zavore in kolesa, je to popolnoma drugačen svet. Najprej morate na motorju ves čas uporabljati svoje telo za prenos teže na sprednji, zadnji ali bočni del. Očitno v avtu to ni mogoče. V Porsche 911 GT3 Cup morate za prenos teže uporabiti plin in zavoro. Tega se moram še naučiti. Po drugi strani pa mislim, da je možno, da motorist preide na dirkalni avto in postane konkurenčen. Ni pa mogoče obratno.

170 DAVID 60/2022

Ko primerjate motocikel MotoGP s Porsche 911 GT3 Cup, kako drugačen je občutek vožnje?

Jorge Lorenzo: Motor je veliko hitrejši na ravnem in pospeški so boljši, v ovinkih pa je avto veliko hitrejši. Torej je razlika v časih krogov precej majhna. Morda je največja razlika v temperaturi. V kokpitu je že neverjetno vroče. Ne morem si predstavljati, kako bo poleti. Po drugi strani pa je vožnja s kolesom MotoGP fizično veliko bolj zahtevna.

Kakšna je bila vaša motivacija, da ste prešli na avtomobilske dirke?

Jorge Lorenzo: Po koncu kariere v MotoGP pred tremi leti sem pogrešal tekmovanje. A iskal sem nekaj malo bolj varnega od motociklističnih dirk. Ko naredite napako na motorju, si lahko zlomite ključnico ali roko. Pri avtomobilu je tveganje veliko manjše. To je dobra stvar.

Bodo avtomobilske dirke vaša druga kariera?

Jorge Lorenzo: Trenutno ne razmišljam preveč o prihodnosti.

Stvari delam korak za korakom, dirko za dirko. V MotoGP sem dosegel marsikaj, zdaj bom dal vse od sebe v dirkalniku.

Prav tako tekmujete s Porsche 911 GT3 Cup v Porsche Carrera Cup Italia. Kaj je vaš cilj?

JORGE LORENZO

Jorge Lorenzo: Jaz sem realen. Moj cilj ni postati prvak, vsaj kratkoročno ne. Bil sem svetovni prvak na motorjih; avtomobilske dirke so moj hobi. Želim se naučiti čim več in uživati na dirkah. Če sem konkurenčen, je še bolje.

Kaj pričakujete od dirke v Imoli?

Jorge Lorenzo: Neverjetno je imeti to priložnost. Iskreno povedano, morda je zame malo prezgodaj. Še nikoli nisem dirkal v Imoli. Vozniki Superpokala so v tem avtomobilu najboljši na svetu. Zelo težko bom končal med prvih 20. Ampak preprosto nisem mogel reči ne. Dirkati v Imoli pred občinstvom formule ena je priložnost, ki je ni mogoče zamuditi.

Če bi lahko izbirali, katera proga na koledarju superpokala bi bila vaša najljubša?

Jorge Lorenzo: Monako. To je legendarna steza, polna zgodovine. Ni prostora za napake. Predstavljam si, da ni druge proge, kjer bi moral vzdrževati koncentracijo kot v Monaku.

Ali ne bi bilo zabavno na štirih kolesih tekmovati s svojim nekdanjim nasprotnikom v MotoGP Valentinom Rossijem?

Jorge Lorenzo: Zakaj pa ne? Ker sva se oba upokojila iz MotoGP, je najin odnos veliko boljši. Trenutno Valentino dirka v drugi seriji kot jaz. A kdo ve, morda se kdaj v prihodnosti spet srečamo na dirkališču.

60/2022 DAVID 171

ELEKTRIČNA KOLESA

S KOLESOM V MESTO PARK ALI NA AVAnTURO DOLGA LETA SO BILA ELEKTRIČNA KOLESA RAHLO »PREVARANTSKA« - VELIKA, NEPRAKTIČNA IN DRAGA -NJIHOVA UPORABNOST (IN ŽIVLJENJSKA DOBA BATERIJE) PA STA BILA OMEJENA. TODA TO SE JE V ZADNJIH NEKAJ LETIH SPREMENILO. KO SO SE DNEVNE VOŽNJE SPREMENILE ALI SKRAJŠALE, MESTA PA SO POSKRBELA ZA NASTANITEV LJUDI, KI SO SE DRUŽILI ZUNAJ, SE JE SPREMENIL TUDI NAČIN GIBANJA. ELEKTRIČNA KOLESA SO ZDAJ LAŽJA, PRIVLAČNEJŠA IN MOČNEJŠA KOT KDAJ KOLI PREJ. ZA VOŽNJO VAM NI TREBA BITI FIZIČNO PRIPRAVLJEN, GIBATE SE V ZUNANJEM OKOLJU, HKRATI PA VOŽNJA S KOLESOM ZMANJŠA VAŠ VPLIV NA NARAVO, ZASTOJE IN PRINAŠA OGROMNO ZABAVE. NE GLEDE NA TO, ALI SE ODPRAVLJATE PO NAKUPIH V BLIŽNJO TRGOVINO ALI PA NA DALJŠO VOŽNJO, ZA VAS IMAMO PRIPRAVLJEN IZBOR PRAVIH KOLES.

NAJBOLJŠE OTROŠKO ELEKTRIČNO KOLO: GIANT FATHOM E+ 3 JR 2021 Vse kar potrebuje mlad kolesar je nasmeh na obrazu, ko po daljšem kolesarjenju s starši prikolesari na cilj. Giant je s svojim električnim kolesom za male kolesarje odprl nov svet offroad avanturam. Lahek ALUXX aluminijev okvir in z udobno geometrijo je še bolj obvladljiv med vožnjo, z električno opremo SyncDrive Sport z 70Nm zelo poskočnega navora in novim PedalPlus 6 senzorjem pa omogoča še boljšo uporabniško izkušnjo vašega mladega kolesarja. Ta bo imel vse imel pod nadzorom z RideControl One prikazovalnikom, ki je izredno prijazen uporabnikom. Komponente, ki krasijo kolo Fathom E+ 3 so SR Suntour vilice s 100 mm hoda, hidravlične disk zavore in Shimano prestave, ki omogočajo uživanje in udobno ter varno vožnjo.

NAJBOLJŠE ŽENSKO ELEKTRIČNO KOLO: SPECIALIZED TURBO VADO 3.0 2020 Kolo Specialized Turbo Vado 3.0 je namenjeno aktivnim ženskam, ki so ves čas v pogonu in zaposlene, v vaš svet pa bo vnesel koncept hitrosti in učinkovitosti mestne vožnje. Turbo Vado je kolo, ki te bo hitro popeljalo v službo, po opravkih, zvečer v mesto ali na zabavo brez težav z iskanjem parkirnega prostora ter čakanja v koloni hitro in preprosto in s slogom. Integriran Specialized 1.2 E motor daje prednost učinkovitosti z manj skoki navora in večjim izkoristkom moči, delovanje pa je skoraj neslišno in ponuja Custom Rx Street Tune nastavitev, ki naredi vožnjo najbolj primerno za urbano okolje. Na ta način so pospeški iz mirovanja na križišču hitri in učinkoviti.

Okvir je izdelan iz vzdržljivega in lahkega aluminija, geometrija kolesa pa je prilagojena sproščeni in udobni mestni vožnji. Vgrajene so tudi zanesljive Shimano komponente, hidravlične zavore, zadnje in prednje luči, odbijači ter prtljažnik.

172 DAVID 60/2022

ELEKTRIČNA KOLESA

NAJBOLJŠE ELEKTRIČNO GORSKO KOLO: SPECIALIZED TURBO LEVO SL S-WORKS 29” 2021 Specialized Turbo Levo SL S-works 29 je novost na tržišču lahkih eMTB koles. Najlažje električno MTB kolo, ki tehta samo 17,3kg, vam omogoča polno zabave na gorskih trailih, na vzponu ali spustu - in to pri polni hitrosti. Kolo se pri tem vozi tako, kot pravi Stumpjumper, le da pri tem ponuja še dodatno moč motorja za še več zabave. Okvir izdelan iz mešanice karbonskih vlaken FACT 11m je navkljub svoji lahkotnosti obdržal svojo togost, med tem ko za še boljše manevriranje različica S-Works ponuja le najboljšo oprema na trgu, od FOX Factory vzmetenja, karbonskega okvirja in obročev do vrhunskih SRAM Eagle komponent. Turbo Levo SL S-Works je tako opremljen s trpežnimi komponentami, kot so vilice FOX Factory 36 Float in FOX FLOAT DPX2 Factory amortizer, trpežni 29” karbonski obroči in Butcher/Eliminator 2.3 plašči, SRAM XX1 Eagle sistem, Magura MT7 zavore ter v celoti karbonski okvir S-Works FACT 11m.

NAJBOLJŠE CENOVNO DOSTOPNO ELEKTRIČNO KOLO: XIAOMI HIMO C26 Električno kolo Xiaomi Himo C26 se ponaša z 250 W motorjem, ki zagotavlja največjo hitrost 25 km/h, 10Ah Li-ion baterija pa zadostuje za največ 60 km prevoženih kilometrov s polnim električnim načinom ter 100 km z mopednim načinom (odvisno od telesne teže). Kolo ponuja tudi nastavljivo višino sedeža in krmila za različne višine ljudi, izbirate pa lahko Lahko med tremi možnosti uporabe: način pedaljenja, mopedni način in polno električni način. Električno kolo Xiaomi Himo C26 odlikujejo tudi sprednje in zadnje disk zavore, vektorski sinusni krmilnik, podpora za pedale, kvaliteten okvir iz aluminijeve zlitine ter zmogljiva baterija z življenjsko dobo do 650 ciklov.

NAJBOLJŠE ZLOŽLJIVO ELEKTRIČNO KOLO: RKS GT25 Električno kolo GT 25 podjetja RKS Motor je estetsko videti klasično retro kolo, pri katerem sta na prvem mestu lahkotnost in okretnost, saj je težek le 22 kg. Gre za zložljivo električno kolo, ki ga je možno pospraviti v avtomobilski prtljažnik in je lahko vaš “sopotnik” na izletih ali dopustu. Model GT 25 se popolnoma prilagaja vsakdanjemu življenju mesta, pri čemer sta agilnost in hitrost plod 6-stopenjskega menjalnika Shimano, ki v kombinaciji z 250 W motorjem omogoča največjo hitrost 25 km / h in avtonomijo približno 20-35 km. Vse funkcije so prikazane na praktičnem LCD zaslonu, ki kolesarja sproti obvešča o vseh vidikih potovanja, kot so hitrost, prevožena razdalja in raven napolnjenosti baterije.

NAJBOLJ »ODŠTEKANO« ELEKTRIČNO KOLO: RKS XR6 Električno gorsko e-kolo XR-6 z debelejšimi pnevmatikami je RKS-ov “vodilni” model, ki so ga izdelali z uporabo samo najboljših materialov, rezultat pa so trden aluminijast okvir, veliko magnezijevih delov, vzmetene sprednje vilice in izstopajoča 26-palčna kolesa. Predimenzionirana 4-palčna pnevmatika XR-6 znamke CST v kombinaciji s sprednjim vzmetenjem omogoča udobno vožnjo tudi po najtežjih poteh, pomemben pa je tudi varnostni vidik, saj pnevmatike izboljšujejo oprijem koles zato zelo težko izgubimo oprijem tudi na spolzkem terenu. Kolo je opremljeno je z disk zavorami ter šeststopenjskim sistemom prestav proizvajalca Shimano. Baterija 48V 10 Ah in motor HUPO 250W sta izjemno zmogljiva, med tem ko LCD zaslon, vgrajen v okvir krmila, zagotavlja informacije o potovanju, kot so hitrost, prevožena razdalja in nivo baterije. Povprečna prevožena razdalja na polnjenje je približno 30 - 40 km, odvisno od konfiguracije terena in kateri nivo električne podpore med vožnjo uporabljate.

60/2022 DAVID 173

RED BULL

Najhitrejše kolo NA SVETU PO SKORAJ ŠTIRIH LETIH INTENZIVNIH RAZISKAV RED BULL ADVANCED TECHNOLOGY IN VRHUNSKI ŠVICARSKI PROIZVAJALEC KOLES BMC PREDSTAVLJATA REZULTATE SKUPNEGA PROJEKTA ZA RAZVOJ NAJHITREJŠEGA DIRKALNEGA KOLESA NA SVETU.

174 DAVID 60/2022

RED BULL

Pa pojdimo na začetek. Red Bull Advanced Technology, visokotehnološki oddelek Red Bull Technology, je leta 2018 v želji po tem, da bi razvil orodja, razvita za povečanje zmogljivosti v formuli 1 ter se lotil zasnove in razvoja visokozmogljivih koles, sklenil partnerstvo z zmagovalnim proizvajalcem Tour de France BMC Switzerland.

Aerodinamična ekipa Red Bull Advanced Technology je kasneje z uporabo svojih naprednih zmogljivosti simulacije in modeliranja razvila orodja za zagotavljanje podrobnih simulacij obnašanja kolesa na podlagi podatkov iz modelov CFD (Computational Fluid Dynamics). In z dostopom do natančno modeliranih lastnosti zmogljivosti, so inženirji podjetja lahko pomagali BMC pri oblikovalskih odločitvah, ki optimizirajo moč, hitrost in kakovost vožnje.

Projektu je pomagalo tudi človeško strokovno znanje v obliki dobitnika olimpijske medalje, večkratnega zmagovalca etape Tour De France in ambasadorja BMC Fabiana Cancellare. Legenda kronometra je bila vključena v vsako fazo razvoja in je z razvojem in izdelavo prototipov zagotavljala neprecenljive povratne informacije o vožnji in zmogljivosti. Rezultat raziskave je aerodinamična oblikovalska filozofija, ki premika meje zmogljivosti v vseh pogledih.

V začetku tega leta pa sta bila član ekipe BMC Pro Triathlon Patrik Nilsson in Fabian deležna prvega ogleda prototipa kolesa v tehnološkem kampusu Red Bull v Milton Keynesu, kjer sta se srečala z inženirji in aerodinamiki Red Bull Advanced Technology, ki so delali na programu, in si ogledala kampus, da bi natančneje izvedela, kako je vsak oddelek uporabil tehnologijo formule ena v DNK vizije BMC.

Direktor za komercialni razvoj Red Bull Advanced Technology Andy Damerum je komentiral uspeh projekta: »Začeli smo z ambicijo, da oblikujemo najhitrejše kolo na svetu.

Neverjetno smo ponosni na to, kar smo dosegli z BMC - od konceptualizacije pred štirimi leti smo si resnično prizadevali premikati meje in naredili smo prav to. Vzeli smo naše metodologije formule ena na področju aerodinamike in CFD ter jih uporabili pri oblikovanju koles, kar je ustvarilo kolo, za katerega verjamemo, da lahko spremeni igro. Komaj čakamo, da bo doživel svoj tekmovalni prvenec, in veselimo se, da bo v prihodnosti nastopil na stopničkah v vseh disciplinah cestnega kolesarjenja.”

David Zurcher, izvršni direktor BMC Switzerland, je dejal: »Naše poslanstvo je bilo izdelati najhitrejše kolo na svetu.

Sodelovanje z Red Bull Advanced Technology se je začelo pred skoraj štirimi leti z jasnim namenom, da premikamo meje. V BMC smo osredotočeni na nenehno izboljševanje naše uspešnosti, to je res neskončno potovanje po nenehnem razvoju in “ustvarjanju hitrosti”. Prvi rezultati tega stalnega tehnološkega sodelovanja resnično kažejo, kako smo združili impresivne simulacijske zmogljivosti Red Bull Advanced Technology in napredne inženirske zmogljivosti za raziskave in razvoj BMC. Visoka zmogljivost je v obeh naših DNK, zato je resnično neverjetno, da je ta prototip res prvo kolo formule ena.« Fabian Cancellara je dodal: »Dva svetova iz različnih športov sta se združila, da bi ustvarila nekaj, česar kolesarjenje še nikoli ni videlo. Ta projekt je odprl nove zorne kote in smernice, kako lahko zgradite kolo. Zame je bilo pomembno, da sem sodeloval v projektu že od njegovih zgodnjih faz, da bi nenehno preizkušal vmesnik med športnikom in kolesom. Biti del razvoja najsodobnejšega kolesa, ki uporablja nekatera radikalna načela in vplivati na njegovo zmogljivost z vidika voznika, je bilo neverjetno. Prototip je neverjeten in veselim se, kaj sledi.”

60/2022 DAVID 175

VAN MOOF

NENEHNO SPREMINJAJOČA SE EMOBILNOST Potem ko je Little Simz pred kratkim napovedal novo izdajo, je amsterdamski kolesarski inovator VanMoof uradno predstavil svoja e-kolesa naslednje generacije. Nova modela, ki so jih poimenovali S5 in A5, predstavljata vrsto tehničnih novosti, pa tudi napredek v smislu prevoza tovora in dostopnosti.

Vodja industrijskega oblikovanja VanMoof Marjolein Duen je v izjavi pojasnil, koliko dela je bilo vloženega v nove modele, hkrati pa je serijo 5 opisal kot “najbolj vznemirljiva e-kolesa, ki jih je kadar koli vozil”. “Po dveh letih nenehnega truda in upoštevanja povratnih informacij voznikov so bili dodelani do popolnosti,” pravi Duen. “Obstaja 256 po meri oblikovanih delov, zaradi katerih so to naša najbolj vozna, najbolj intuitivna in varna e-kolesa doslej.”

“Naša kolesa Gen 5 so ustvarjena z mislijo na širše občinstvo,” nadaljuje Duen. »Za mnoge ljudi bo to njihova prva izkušnja z e-kolesom, zato smo jih naredili zelo dostopne za neizkušene voznike. Želimo, da so naša kolesa popolno orodje za mestno vožnjo, prostor za tovor pa je bistven del te vsakodnevne uporabe.”

Predstavitev koles naslednje generacije približuje VanMoof ambiciji preoblikovanja mest in redefiniranja mestnih potovanj. “Odprli bodo mesta ter podirali ovire, da bo kolesarjenje postalo privzet način gibanja po mestu,” zaključuje Duen. “Zasnovali smo jih tako, da se počutite zelo lagodno, ko se gibljete od točke A do točke B.”

176 DAVID 60/2022

VAN MOOF

Tako S5 kot A5 imata izjemno tih motor, baterijo za dolge dosege in zmogljiv ojačevalnik, kar skupaj zagotavlja izboljšano izkušnjo vožnje. Poleg tega sta obe e-kolesi opremljeni tudi z nadgrajeno elektroniko, ponovno razvitim senzorjem navora in menjalnikom Gen 5 E-shifter, ki se odzove na voznikovo gibanje. Čeprav je večina tehnologije pri obeh kolesih enaka, je glavna razlika v okvirih. S5 je posodobitev VanMoofovega značilnega ravnega okvirja – tokrat z manjšimi kolesi –, ki zagotavlja visok položaj pri vožnji, pri A5 pa je VanMoof uporabil kotni okvir za širšo dostopnost, z nižjo pedalo za lažje stopanje in izstopanje. A5 je zasnovan tudi za prevoz tovora skoraj enakovrednega majhnemu mestnemu avtomobilu.

60/2022 DAVID 177

ELEKTRIČNI MOTOCIKLI

ARC VECTOR, NAJBOLJŠI PREMIJSKI ELEKTRIČNI MOTOCIKEL Od njegovega nostalgičnega, trendovskega neo-cafe videza do inovativne tehnologije, ki jo ponuja, ta premijski električni motocikel resnično navdušuje. Za izdelavo motocikla Arc Vector se namreč uporabljajo le visokokakovostni materiali, o tem pa zgovorno priča njegova zmogljivost: Arc Vector lahko pospeši od 0-100 km/h v manj kot treh sekundah in ponuja največjo hitrost več kot 200 kilometrov na uro. Ljubitelji klasičnih motociklov bodo cenili tudi to, da čeprav Arc Vector nima niti sklopke niti zobnikov, le ta ponuja spremenljive načine moči in tempomat, s katerimi lahko lastniki upravljajo. S prefinjeno šasijo in impresivnimi sunki je ta motocikel resnično prijetno voziti, med tem ko baterija Samsung, ki ga napaja, vozilu ponuja dolgo življenjsko dobo izjemno zmogljivost.

HARLEY-DAVIDSON LIVEWIRE, NAJBOLJE ZAOKROŽEN ELEKTRIČNI MOTOCIKEL Morda ni presenetljivo, da eden najbolj zaokroženih električnih motociklov na splošno prihaja iz vrst tako priljubljene znamke, kot je Harley-Davidson. Znano je namreč, da njihovi motocikli ponujajo vrhunsko kakovost in izjemne zmogljivosti in električna motorna kolesa se pri tem ne razlikujejo. Model LiveWire, ki ga v celoti poganja električna energija, ponuja enako sposobnost pospeševanja kot kateri koli enakovreden klasičen motocikel Harley Davidson - izredno pomemben dejavnik pri motociklu, vozilu, ki ga pogosto kupimo zaradi vznemirjenja in zabave pri visoki hitrosti. Z LiveWire tako lahko povečate svojo trajnost, ne da bi pri tem žrtvovali surovo moč svojega jeklenega konjička. S pospeškom 0-100 km / h v treh sekundah se Harley-Davidson LiveWire postavlja ob bok številnim superavtomobilom, njegov doseg pa znaša 234 km, pri čemer lahko doseže največjo hitrost 153 km / h.

0 do 100 km / h pospeši v 3 sekundah, med tem ko največja hitrost znaša nekaj manj kot 155 kilometrov na uro.

MOČNEJŠI OD ELEKTRIČNEGA KOLESA, NIŽJEGA PROFILA KOT ELEKTRIČNI AVTOMOBIL: ČE IŠČETE TRAJNOSTNO VOZILO, KI JE DOBER VSESTRANSKI KOMPROMIS MED NJIMA, Z ELEKTRIČNIM MOTOCIKLOM NE MORETE ZGREŠITI. ZLASTI SO OBIČAJNO STROŠKOVNO UČINKOVITEJŠI OD ELEKTRIČNEGA AVTOMOBILA - NA SPLOŠNO PA IMAJO KRAJŠI ČAS POLNJENJA, KAR JE NEDVOMEN PLUS. DA BI NAŠLI NAJBOLJŠE ELEKTRIČNE MOTOCIKLE NA DANAŠNJEM TRGU, SMO SLEDNJE RAZVRSTILI PO LASTNOSTIH, KI SE ZDIJO NAJPOMEMBNEJŠE - NA PRIMER MOČ, SLOG IN UDOBJE. NA SEZNAMU, KI SMO GA PRIPRAVILI, LAHKO NAJDEMO NEKAJ PREFINJENIH, MOČNIH MOTORJEV!

POGLED V MOTOCIKLISTIČNO PRIHODNOST 178 DAVID 60/2022

ELEKTRIČNI MOTOCIKLI 0 do 100 km / h pospeši v manj kot 3,5 sekunde, med tem ko največja hitrost znaša nekaj manj kot 200 kilometrov na uro.

ZERO SR/F, NAJBOLJŠI MOTOCIKEL GLEDE NA VREDNOST Čeprav cena tega motocikla, ki znaša skoraj 20 tisoč dolarjev (pribl.

16.500 EUR) ni nujno najnižja, pa je zaradi številnih funkcij, impresivne moči in vrhunske izdelave Zero SR / F izjemen nakup za vse, ki iščejo vrhunski električni motor. Znamka Zero Motorcycles je s prejšnjim modelom SR/F predstavila vrhunec zmogljivosti podjetja, vse to pa zaradi želje po vodenju trga električnih motociklov prihodnosti - zaradi tega so vanj vlili vse svoje znanje in strokovno brilajnco. Motocikel ponuja litij-ionsko baterijo ZF14,4 kWh, pa tudi kompaktni motor ZF75-10, kar daje motociklu vodilno moč v razredu (kot trdi Zero Motorcycles) in izjemno konkurenčen doseg. Pospešek od 0 do 100 km / h je možen v manj kot 3,5 sekunde, med tem ko največja hitrost znaša nekaj manj kot 200 kilometrov na uro. V kombinaciji z zmogljivostjo se motor ponaša tudi z izjemim slogom, zaradi katerega je videti lahko in okretno, njegov klasičen videz pa omogoča, da se z lahkoto postavi ob bok visokozmogljivim klasičnim motorjem.

LIGHTNING LS-218, NAJHITREJŠI ELEKTRIČNI MOTOCIKEL Razlog za nakup motornega kolesa, električnega ali ne, je po navadi občutek intenzivnosti visoke hitrosti.

Spoznajte Lightning LS-218, motocikel, izdelan posebej za hitrost. Njegova največja hitrost je 346 km / h, od 0 do 100 km / h pa lahko pospeši v 2,2 sekunde. Pri tej hitrosti bi pričakovali, da je ta električni motocikel osvojil kakšno nagrado. Res jo je. Leta 2011 je na dirkališču Bonneville Speedway v Utahu motocikel podrl vse prejšnje rekorde hitrosti v svetu električnega motociklizma, o impresivnosti pa priča dejstvo, da v skoraj desetletju od tega dogodka noben drug motor na trgu ni uspel preseči rekorda. Ligtning motocikli so sicer znana po hitrosti, vzdržljivosti in moči, vendar model LS-218 (poleg tega, da je najhitrejši električni motor na svetu) ponuja tudi eleganten, lahkoten slog.

0 do 100 km / h pospeši v 2,8 sekunde, med tem ko največja hitrost znaša 200 kilometrov na uro.

ENERGICA EVA RIBELLE, ESTETSKO NAJBOLJ PRIVLAČEN ELEKTRIČNI MOTOCIKEL Ko se vozite z motociklom po cesti, je jasno eno: vsekakor v tem uživate. Najboljši motocikli namreč zagotavljajo zmogljivost in moč, hkrati pa tudi dinamičen slog. Navsezadnje ste vidni. Želite, da vas vidijo. Če je temu res tako, je za vas pravi motocikel Energica Eva Ribelle, ki zagotavlja najbolj elegantno silhueto in ikoničen podpis na trgu električnih motociklov. A omenjen motocikel je veliko več kot le modna muha: s posodobljeno baterijo, ki je bila prvič predstavljena ravno s tem modelom, linija električnih motorjev Energica dosega domet 400 km, s hitrim 42-minutnim polnjenjem pa se da motocikel napolniti do do 80%. Motocikel pa seveda tudi elemente vrhunske kakovosti izdelave. Vključene so najbolj kvalitetne barve, vžig brez ključa, tempomat, nadzor oprijema, ABS in drugi dodatki. Seveda ne smemo pozabiti niti ogrevanih ročajev in prefinjenih elementov iz ogljikovih vlaken. Eva Ribelle lahko doseže največjo hitrost 200 km / h, magično stotico pa prebije v 2,8 sekunde.

60/2022 DAVID 179

HARLEY DAVIDSON

PI O N IR

ne glede na vse

HARLEY-DAVIDSON® LIVEWIRE™ JE POPOLNOMA ELEKTRIČNI MOTOCIKEL, NAVDUŠUJOČ IN VZBUJAJOČ NOV MODEL, ZASNOVAN TAKO, DA VOZNIKU PONUDI VISOKOZMOGLJIVO MOTORISTIČNO IZKUŠNJO, PREŽETO Z NOVO STOPNJO TEHNOLOGIJE, TER VRHUNSKIM VIDEZOM IN OBČUTKOM, KI SE PRITIČEJO MODELOM HARLEY-DAVIDSON.

Harley-Davidson že od leta 1903 uresničuje sanje o osebni svobodi s tem, da vodi inovacije mobilnosti na dveh kolesih. Podjetje ponuja širšo paleto vrhunskih, takoj prepoznavnih in prilagodljivih motociklov ter nenehno vdihuje življenje blagovne znamke s pomočjo izkušenj vožnje Harley-Davidson (Harley-Davidson riding experiences) in izjemnih rezervnih delov, dodatkov, kolesarske opreme in oblačil. Za več informacij obiščite h-d.com.

MODELE SI LAHKO OGLEDATE TUDI V SALONU HARLEY-DAVIDSON LJUBLJANA, JURČKOVA CESTA 233, 1000 LJUBLJANA

180 DAVID 60/2022

HARLEY DAVIDSON

Motocikel LiveWire, ki ga poganja izjemen in hipno ustvarjen navor popolnoma električnega pogonskega sklopa H-D Revelation™, je sposoben hitrega pospeševanja s samo zasukom ročice za plin – ni potrebna sklopka ali prestavljanje. Optimizirano težišče, tog aluminijast okvir in vrhunske nastavljive komponente vzmetenja dajejo motociklu LiveWire dinamično vodljivost, z dosegom do 234 km pa je zmogljivost optimizirana za vlogo mestnega uličnega motocikla. Nakupi, hiter skok po opravkih ali kava s prijatelji v mestu.

MODEL LIVEWIRE JE PRVI V ŠIROKEM PORTFELJU ELEKTRIČNIH DVOKOLESNIKOV, ZASNOVANIH ZA UVELJAVITEV HARLEY-DAVIDSONA KOT VODILNEGA V ELEKTRIFIKACIJI MOTOCIKLOV. NJEGOV PRVENEC JE POMEMBEN DEL NAČRTA MORE ROADS TO HARLEY-DAVIDSON ZA POSPEŠITEV VZGAJANJA NASLEDNJE GENERACIJE VOZNIKOV Z NOVIMI MODELI V DODATNIH SEGMENTIH MOTOCIKLOV, ŠIRŠIM DOSTOPOM IN ZAVEZO ZA KREPITEV TRGOVCEV PO VSEM SVETU. Model LiveWire pa, kar je nekako celotna poanta motocikla, ponuja popolnoma novo motoristično izkušnjo – dostopno novim voznikom in vznemirljivo za izkušene motoriste. Motocikel LiveWire korenito spreminja številne občutke, ki so prej definirali motociklizem – pogonski sklop HD Revelation zagotavlja izjemno moč, medtem ko preprostost upravljanja omogoča vozniku, da se bolj osredotoči na pravo vznemirjenje motociklizma – dinamične občutke pospeška in gibanja.

60/2022 DAVID 181

VODNI SKUTERJI

S kje izvira v SAMI MORAMO POGOSTO PRIZNATI, DA TEŽKO BOSTAJA BOLJŠI OBČUTEK KOT TAKRAT, KO SEKAMO ODPRTE VALOVE Z VODNIM SKUTERJEM. KO ENKRAT POSKUSITE, SE POČUTITE, KOT DA ČESA PODOBNEGA ŠE NIKOLI NISTE DOŽIVELI, KRATKO IN JEDRNATO. JET SKI SE JE IZ POVSEM NOVEGA OSEBNEGA VODNEGA PLOVILA, ZA KAR JE VELJAL OD SVOVJIH POVOJEV, SPREMENIL V MODNO MUHO NA PLAŽI, FENOMEN, DO STANDARDA ZA VSA OSEBNA VODNA PLOVILA IN DANES, VSA TA LETA KASNEJE, DO POMEMBNEGA SESTAVNEGA PROFESIONALNEGA DIRKALNEGA SVETA.

PROTOTIP OSEBNEGA VODNEGA VOZILA CLAYTONA JACOBSONA II, 1965

Kot motocikel, ki hiti po prostranih cestah, je dan danes vodni skuter kos dirkalne opreme, brez katerega mnogi športniki in vikend bojevniki preprosto ne morejo živeti. A sami mislimo, da se moramo poglobiti v to, kako so se ti poskočnii poletni sopotniki sploh rodili.

Toda pred tem naj na hitro pogledamo v zgodovino in razlikovanje glede imena plovila. Jet Ski (z velikimi začetnicami) je blagovna znamka Kawasakija, jet ski pa je splošno ime, ki ga širni svet uporablja za to vrsto plovil. Zdaj, ko smo to zadevo razčistili, preidimo na glavne točke.

Začnemo lahko z zahvalo ameriškemu izumitelju za načrte in japonskemu podjetju, ki je koncept predstavilo na velikem trgu. Prvo osebno vodno plovilo (PWC), občasno imenovano tudi vodni skuter (izvirna fraza), je bilo zamisel Claytona Jacobsona II, ki je nadalje razvil idejo o starejši in manj sofisticirani seriji mod182 DAVID 60/2022

BOMBANDIER SEA-DOO, 1968

VODNI SKUTERJI

vodna mrzlica elov, ki so bili izdelani v Evropi v petdesetih letih prejšnjega stoletja. Njegov prvi model je bil Bombardier Sea-Doo, ime, ki ga vsi dobro poznamo. Te vodne zverine, ki so luč sveta ugledale leta 1968 niso bile množično proizvedene, zato je obstajala omejitev, koliko ljudi jih je lahko kupilo, a to je bil šele začetek.

Po nekaj letih je Kawasaki dosegel dogovor s Sea-Doo o uporabi Jacobsonovih modelov in končno smo vsi ljubiitelji teh plovil leta 1973 dobili prvi komercialno priljubljen model, Kawasaki JS400 Jet Ski. Prodali so več kot 200.000 enot tega modela in norost na vodnih skuterjih se je začela! To je bil začetek obsedenosti, ki je pripeljala do tega, da so vodni skuterji postali priljubljeni v obalnih mestih in počitniških destinacijah, od takrat naprej pa so pogosti gosti zalivov po vsem svetu.

Po začetnem porastu uspeha modela Sea-Doo Jacobson kot prvega komercialnega modela in Kawasakijevega Jet Skija so nato druga velika podjetja naredila svoje modele, ki so se hitro razširila po svetovnih obalah. Yamaha je nato leta 1986 izumila WaveRunner 500, zanimivo pa je, da je od lansiranja prvotnih, referenčnih modelov, minilo več kot 10 let.

Da, prav ste prebrali.

Seveda so kasnejje na sceno stopili tudi »težke igralci« s strani Honde, predvsem njihov model AquaTrax, takrat jasna izbira na odprtih valovih. In čeprav je »arena« večja, je tisto, kar iščemo, enako. Cenimo gladke, zmogljive in hitre manevre osebnega plovila.

YAMAHA WAVERUNNER 500, 1986

HONDA AQUATRAX, 2008

PRVOTNA MODELA JET SKI IN SEA-DOO STA BILA ENOSTAVNA ZA MANEVRIRANJE TER VZDRŽEVANJE, ČE SMO ODKRITI PA LAHKO DODAMO TUDI, STA BILA PREVEČ ZABAVNA, DA BI JU IZPUSTILI IZ ROK.

KAWASAKI JS400 JET SKI, 1973

Tako kot kros motorji imajo tudi modeli vodnih skuterjev veliko skupnega, saj so po svoji celotni zasnovi videti zelo podobni. Toda obstaja različica, ki izstopa, in to je stoječi vodni skuter. To je model, ki ga je izumil Kawasaki, prav tako v sedemdesetih letih, danes pa to različico najtesneje povezujemo s profesionalnimi dirkači in ljudmi, ki se resno ukvarjajo s tem športom. Čeprav je danes enostavnješa vožnja tudi te različice, se nam še vedno zdi najteži za upravljaanje, saj pomanjkanje sedežev pomeni, da je potrebno več dela z nogami in ravnotežja, zlasti pri pristanku po skoku skupaj s tokom valov. No, rano vrhunsko pripravljeni športniki naredijo šport to, kar je. Pester, dinamičen in predsem adrenalinski...

V poznih devetdesetih letih prejšnjega stoletja so nato profesionalne dirke začele močno napredovati, verjamemo pa, da je to še vedno šele začetek v smislu profesionalnega in tudi bolj ljubiteljskega udejstvovanja. Tehnologija še vedno velja za novo, najboljše pa šele prihaja.

Do takrat pa se vidimo na vodi.

60/2022 DAVID 183

SANDRO BOTTEGA

Veselje s prijatelji ali kot zaslužena nagrada

DAVID: Ste družinsko podjetje. Kako težko je dandanes voditi podjetje v tej smeri?

Sandro Bottega: Dejal bi, da je po eni strani zelo težko, saj za seboj nimamo energije večjih finančnih skupin, vendar imamo tekmovalno prednost zaradi večje učinkovitosti v primerjavi z večjimi skupinami. Te morajo pred sprejemanjem odločitev te premlevati mesece, celo leta. Torej, menim, da je težko, vendar v praksi prinaša tekmovalno prednost.

DAVID: Ko govorimo o imenu Bottega, gre za družinsko ime?

Sandro Bottega: Da, to je naše družinsko ime s štiristoletno tradicijo, v tem času pa smo svoje vinograde vedno gradili na trenutnem območju (pokrajina Treviso). Gre za ime, ki v osnovi izvira s tega območja, samo podjetje pa je leta 1977, pred 45 leti, ustanovil moj oče. Moj oče je pred odprtjem podjetja s partnerjem že posedoval deset let podjetniških izkušenj, tako da lahko rečemo, da ima naše podjetje 55 let tovrstnih izkušenj. Sami smo mnenja, da moraš za uspeh v svetu podjetništva svojemu delu posvetiti stoodstotno strast, hkrati pa svetu nuditi izjemne produkte. Sami imamo srečo z imenom, saj lahko Bottega predstavlja sinonim za vinarno ali atelje oziroma mesto, kjer produkt izdelaš in prodaš (v italijanskem jeziku). V francoščini lahko besedo poleg ateljeja prevedemo še v butik, v španščini pa v vinarno. Gre za ime, ki samo po sebi predstavlja naše poslanstvo – da sami gradimo vinograde in smo prvi v prodajni liniji.

184 DAVID 60/2022

DAVID: Povejte nam več o svoji ikonični zlati steklenici, za katero imate tudi patent?

Sandro Bottega: Ja, res je. Steklenico sem zasnoval

pred več kot dvajsetimi leti, vendar nimamo patenta samo zanjo, temveč tudi za 154 drugih izdelkov. Vsak od teh je poseben. Zelo smo ponosni na naše pihane steklenice za grappo, pa na posebne vinske steklenice, ki smo jih izdelali ... Pri izdelavi zlate steklenice je pomembno predvsem dejstvo, da se s steklenico razlikujemo od drugih penečih vin, proseccov. Imamo poseben pogled na kakovost končnega izdelka, ravno ta pogled pa predstavljamo tudi preko fantastične in unikatne embalaže, ki kaže, da smo resnično drugačni.

DAVID: Izvedeli smo, da je steklenica metalizirana. Je to res?

Sandro Bottega: Po petih letih smo razvili lastno tehnologijo – ves čas smo v fazi razvoja – saj smo morali izdelati steklenico, ki se ne spraska in poškoduje, hkrati pa deluje kot ogledalo in je prijazna do narave. Barva, ki jo uporabljamo, se meša le z vodo, tako da ne uporabljamo nobenih kemičnih mešanic.

DAVID: Pravijo, da imate radi umetnost in poezijo, v preteklosti pa ste že izdali zlato knjigo receptov ...

Sandro Bottega: Ja, pred tremi dnevi sem napisal celo pesem za Ukrajino, saj verjamem, da v vojni ni zmagovalca. No, če se vrnemo k temi, od nekdaj sem pisal pesmi, rad igram kitaro, pa tudi umetnost, kiparstvo – to lahko vidite v zgornjem

SANDRO BOTTEGA

Po petih letih smo razvili lastno tehnologijo – ves čas smo v fazi razvoja – saj smo morali izdelati steklenico, ki se ne spraska in poškoduje, hkrati pa deluje kot ogledalo in je prijazna do narave. Barva, ki jo uporabljamo, se meša le z vodo, tako da ne uporabljamo nobenih kemičnih mešanic.

Minister za zdravje opozarja: Uživanje alkohola lahko škoduje zdravju!

60/2022 DAVID 185

SANDRO BOTTEGA

nadstropju. Lepo, da ste izpostavili knjigo THE 100 PROSECCO RECEPIES. Z ekipo in dobrimi fotografijami smo se resnično potrudili vanjo ujeti tradicionalne italijanske jedi in recepte nadgraditi s priokusom Bottege.

DAVID: Kaj pa vsi ti različni izdelki iz stekla?

Sandro Bottega: Ja, naša tovarna pihanega stekla je res nekaj posebnega. Mislim, da je umetnost način izražanja in rad izražam svoje notranje občutke, bodisi preko dizajna, glasbe, pisanja, poezije ... Enkrat na leto, vendar res enkrat, napišem poezijo (smeh).

DAVID: Kako dobite kaj časa, tišine zase, glede na to, da res ogromno potujete, slišali smo, da celo okrog 300 dni na leto?

Sandro Bottega: Ne, to res ne, potujem pa dejansko okrog 200 dni na leto. Poskušam razumeti ljudi, kulturo ...

DAVID: Kako težko je bilo zgraditi to mrežo, celotno zgodbo?

Sandro Bottega: Zelo težko. Gre za podjetje, ki je zelo posebno in mi je zelo všeč. Pa ne zaradi tega, kar sem zanj napravil, temveč zato, ker gre za podjetje, v katerem se lahko izraža vsak posameznik, v izdelke da del sebe in pomaga pri razvoju. Podjetje torej na poseben način interpretira kakovost, ki je zelo spoštljiv do narave, trud pa je prepoznan povsod po svetu.

Mislim, da gre za eno najbolj priljubljenih italijanskih podjetij po vsem svetu. Ljudje to prepoznajo, pa ne samo zaradi kakovostnega dizajna, temveč tudi zaradi strasti do podrobnosti, ki jo kažemo jaz, pa prodajalci, pa vsi, ki delajo v podjetju ... Delamo na tem, da postanemo Ferrari ali Rolex v svojem segmentu. Želimo biti popolni, se posvetiti vsaki podrobnosti. Radi pa rečemo tudi ne. Raje smo poznani po kakovosti svojih izdelkov kot po številu prodanih steklenic, to nas ne zanima. Zanima nas to, da so ljudje veseli, ker okušajo naše izdelke ali pa jih podarjajo za darilo.

DAVID: Izvedeli smo tudi, da nekaj vašega grozdja izvira iz

186 DAVID 60/2022

Slovenije, s Krasa?

Sandro Bottega: Ja, res je. Tako pinot kot greco in sauvignon.

Res sem zaljubljen v kakovost, ki je izjemna. Obžalujem to, da v preteklosti nismo imeli možnosti med ljudi vnesti več različnih kultur, vendar Slovenija je res krasna. Sam sem bil v Ljubljani, pa tudi v drugih mestih, kjer sem spoznaval fantastična smučišča, mesta za ribolov ... Gre za resnično izjemno območje. Narava, pa podzemne galerije v jamah ... unikatna mesta.

DAVID: Danes je vaš portfelj res bogat. Marsikdo vas morda pozna po legendarni zlati steklenici ali roseju, resnica pa je, da ponujate številne vrste drugih pijač. Je res, da ste svojo pot začeli z grapo?

Sandro Bottega: Moj oče je proizvajal le žgane pijače, v glavnem zaradi zakonskih omejitev. V tistem času, pa tudi danes, v Italiji namreč ni dovoljena proizvodnja vina in žganih pijač v istem obratu, zato smo začeli le z žganjem. Zakon sega že v leto 1920, nimamo kaj. Tako smo pred skoraj tridesetimi leti odprli svojo prvo vinarno, v kateri smo lahko ločeno proizvajali vino. Grapa je unikatno žganje po vsem svetu, zelo mi je všeč, vsak dan jo pijem. Je zelo prefinjena pijača, zelo pristna. Uživamo jo lahko na številne načine, od koktajlov od čiste, celo brez ledu. Je zelo redek destilat, saj morate vedeti, da za liter grape potrebujemo 12 kilogramov grozdnega koncentrata, za katerega potrebujemo okrog 100 kilogramov grozdja. Je zelo koncentrirano žganje, polno arome in okusa, ki bo zadovoljilo vaše brbončice. No, kasneje se je podjetje precej usmerilo v likerje, ki jih resnično obožujem, na primer limoncello ali čokoladni liker iz Alp. Uporabljamo tudi zelo specifične surove materiale, kot so maline iz Alto Adiga, pa ingver iz Vietnama, kava iz Etiopije ... Razvili smo izdelke, ki so unikatni in dajejo vedeti, od kod izvirajo. Sestavine so skrbno izbrane in zelo kakovostne, pridelane s strastjo. V naši vinarni imamo 25 enologov, vsak od njih je specializiran za enega od naših izdelkov. Na ta način so vsi enologi nekakšni umetniki na svojem področju. To je sistem, ki ga želim razvijati – ne želim enega enologa, ki se bo spoznal na vse.

SANDRO BOTTEGA

60/2022 DAVID 187

SANDRO BOTTEGA

Nihče ne more vedeti vsega.

DAVID: Dobili smo občutek, da ste zelo predani materi naravi in skrbi zanjo ...

Sandro Bottega: Ja, res je. Uporabljamo le elektriko pridobljeno iz vodnih virov, za gretje in hlajenje tovarne uporabljamo geotermalne vire, vsi naši vinogradi so organski, recikliramo več kot 20 milijonov litrov vode ter 16 milijonov ton poliolefina, 10 ton silikonskega papirja, uporabimo 1100 kg papirja s certifikatom FCS. Tudi steklo je 50 % reciklirano, zato lahko trdim, da kar precej delamo v smeri trajnosti. Verjamemo v to in mislimo, da kakovost in lep dizajn nista vse. To, da smo prijazni do okolja, je trenutno ključni aspekt.

DAVID: Opazili smo tudi lastno proizvodnjo plutovine?

Sandro Bottega: Na Sardiniji imamo lasten, 28 hektarjev velik nasad hrasta plutovca. Uporabljamo le pluto proizvedeno na Sardiniji, saj je bila tam rojena moja mati, zato zelo dobro poznamo lokalno kulturo. Zelo spoštujejo drevesa in jih ne sekajo do samega konca, ko pa to počnejo, izberejo le najboljše dele drevesa, najboljšo pluto. Drevo je treba primerno negovati. Če odsekamo preveč plute, bo drevo trpelo.

DAVID: Kako se vaš limoncello razlikuje od drugih? V Sloveniji so »limonce« zelo priljubljene ...

Sandro Bottega: Smo specialisti za to vrsto pijače in proizvajamo pet različnih vrst. Od Sorrenta do organske verzije, pa verzije 21 z Gardskega jezera. Imamo pestro ponudbo vrst, da. Smo tudi edino podjetje, ki proizvaja limoncello iz različnih regij. V proizvodnji uporabimo tudi malo grape, kar prinaša bolj zaokrožen okus. Zanimivo je, da smo eno redkih, če ne celo edino podjetje, ki samo pripravlja svoje infuzije. Namesto, da pridobimo infuzijo iz zunanjih virov, raje kupimo limonine olupke in to pripravimo sami. Vse te stvari prinašajo unikatnost. Zelo radi uporabljamo limone s Sicilije, saj je koža tanjša od tistih iz Sorrenta, vendar sta obe sorti zelo dobri. Tanjša koža prinaša manj belega dela, ki ustvarja grenkobo, zaradi česar smo dolžni dodati več sladkorja.

DAVID: Preizkusili smo tudi vaš vermouth, tako rosso kot bianco. Je ta mišljen kot samostojna pijača ali kot del koktajl mešanic?

Sandro Bottega: Vermouth je bil ustvarjen kot samostojna pijača.

Po naključju se je zgodilo, da se pogosto uporablja v miksologji in dejansko ustvarja nekatere zelo dobre mešanice, recimo Negroni, pa Americano ... Jaz ga raje pijem samega, saj lahko okusimo vino in začimbe. Resnično čudovit občutek je okusiti in vonjati posebne sestavine, na primer bezeg ali citrusne note angelike v vrsti bianco, medtem ko lahko v rdeči verziji najdete radič ali grenko pomarančo, pa ceylonski cimet. Radi poskušamo, z rezino pomaranče ob kozarčku ne potrebujete ničesar drugega.

Pozimi, pa tudi poleti, čeprav sam preferiram zimo, rad spijem malce vermoutha. Preden se odpravim domov, spijem kozarček prosecca in majhno šilce te čudovite aromatične pijače.

DAVID: Opazili smo posebne steklenice, okrašene s kristali Swarovski. Nam lahko poveste več o tem?

Sandro Bottega: Ne uporabljamo kristalov Swarovski, temveč naše lastne, ki jih prozivajamo v naši tovarni stekla. Torej kristale proizvedemo sami in jih tudi sami ročno umestimo na posebno steklenico, ki jo sestavlja 3000 kristalov.

188 DAVID 60/2022

SANDRO BOTTEGA

Tako smo pred skoraj tridesetimi leti odprli svojo prvo vinarno, v kateri smo lahko ločeno proizvajali vino. Grapa je unikatno žganje po vsem svetu, zelo mi je všeč, vsak dan jo pijem. Je zelo prefinjena pijača, zelo pristna. Uživamo jo lahko na številne načine, od koktajlov od čiste, celo brez ledu. Je zelo redek destilat, saj morate vedeti, da za liter grape potrebujemo 12 kilogramov grozdnega koncentrata, za katerega potrebujemo okrog 100 kilogramov grozdja. Je zelo koncentrirano žganje, polno arome in okusa, ki bo zadovoljilo vaše brbončice 60/2022 DAVID 189

DAVIDOV BAR KOTIČEK

Mehurčki, mehurčki...

Za proslavljanje pomembnih življenjskih mejnikov potrebujete mehurčke. No, ti tudi v odličnem koktajlu ne bodo naredili slabega vtisa. Pa tudi med obrokom. Je torej bolje izbrati prosecco, franciocorto ali se odločiti za peneče vino spumante? Za vas smo pripravili kratek prispevek, s pomočjo katerega boste lažje razumeli razliko med proseccom, franciocorto in spumante, saj te vrste penečega vina niso povsem enake.

Dolina Prosecco

Šampanjska metoda, klasična metoda, tradicionalna metoda V skladu z normami EU se lahko šampanjska metoda uporablja samo za vina, proizvedena v mestu Champagne v Franciji.

Nastane osnovno vino. V steklenico ji dodamo sladkor in kvas, da izzoveta drugo fermentacijo. Vino je zaprto v steklenico in dalj časa starano na drožeh. Vino se izloči iz usedline. Lahko ga prelijemo s sladkorjem (odvisno od želenega sloga). Ponovno se zapečati in nato stara, preden se sprosti. Italijanska vina, pridelana po tej metodi: Trento, Franciacorta, Oltrepò Pavese in mnoga druga.

Metoda Charmat ali Martinotti Nastane osnovno vino, ki se nato ponovno fermentira z dodajanjem sladkorja in kvasa v posodah pod tlakom z nadzorovano temperaturo. Lahko je še dodatno dopolnjen s sladkorjem (odvisno od želenega sloga oziroma sladkosti). Nato se ustekleniči in sprosti. Ta metoda se uporablja za proizvodnjo vin, kot so Prosecco, Lambrusco in Moscato d'Asti med mnogimi drugimi.

S strogo tehničnega vidika je prosecco belo vino DOC (nadzorovana označba porekla) ali DOCG (nadzorovana in zajamčena označba porekla), kot je Montello e Colli Asolani ali Conegliano-Valdobbiadene Prosecco. Proizvedeno je po metodi Charmat: penečnost se razvije v velikih posodah (avtoklavih) za razliko od tradicionalne metode (uporablja se za šampanjec), po kateri se mehurčki ustvarjajo počasi v steklenici. Na dnu kvalitativne piramide najdemo DOC Prosecco (410 milijonov steklenic), sledijo Conegliano Valdobbiadene Prosecco Superiore DOCG (83 milijonov steklenic), Valdobbiadene Prosecco Superiore DOCG glede na "Rive" (ali brežine, kjer rastejo najprimernejše trte in proizvedejo 1,9 milijona steklenic), na vrhu piramide pa je Valdobbiadene Superiore di Cartizze DOCG, hrib z 265 hektarji, ki proizvaja 1,4 milijona steklenic. Odvisno od sladkosti ga lahko postrežemo kot aperitiv (brut in ekstra suh) ali s sladico (suh). Nekatere različice so priporočljive v kombinaciji z ribami (brut nature, extra brut in brut), druge pa se dobro ujemajo z etnično, sladko-kislo in začinjeno kuhinjo (ekstra suh in suh prosecco). Prosecco, ne glede na to, ali je DOC ali DOCG, se lahko pridela samo na določenih območjih Benečije in Furlanije-Julijske krajine z uporabo grozdja glera, verdiso, beli pinot, sivi pinot, modri pinot in samo po metodi charmat.

PROSECCO UPORABLJA METODO MARTINOTTI/CHARMAT, PO KATERI SE VINO SKUPAJ S KVASOVKAMI IN SLADKORJEM PRESTAVI V POSODE, KI OHRANJAJO KONSTANTEN TLAK. TO SKUPAJ Z NADZOROVANO TEMPERATURO OMOGOČA PREOBLIKOVANJE V PENEČE SE VINO. PO TEJ FAZI MOJSTRI PUSTIJO, DA VINO NEKAJ MESECEV ZORI NA OSTANKIH KVASA, DOKLER NI PRIPRAVLJENO ZA NASLEDNJO STOPNJO FILTRACIJE IN STEKLENIČENJA POD TLAKOM. Tako kot prosecco je tudi franciacorta (uganili ste) peneče vino iz Italije. Franciacorta, izdelana na ozemlju Franciacorta, na območju južno od jezera Iseo v regiji Lombardija, je ročno pridelano, v steklenicah starano peneče vino s priznanjem DOC in DOCG (kar pomeni, da morajo vina z imenom franciacorta izpolnjevati posebno stroge nize predpisov in standardov kakovosti.) Za razliko od nekaterih drugih iskrivih stilov je franciacorta dokaj mlada na svetovnem prizorišču, ustanovljena kot DOC leta 1967 in DOCG leta 1995, pravi Silvano Brescianini, predsednik Franciacorta Consorzio in izvršni podpredsednik Barone Pizzini. Toda ta mladost še ne pomeni, da je ozemlje Franciacorta prikrajšano za zgodovino vinogradništva.

Minister za zdravje opozarja: Uživanje alkohola lahko škoduje zdravju!

190 DAVID 60/2022

DAVIDOV BAR KOTIČEK

Vinograd Ca' Del Bosco, franciacorta POSTOPEK FRANCIACORTA DOCG JE BOLJ ZAPLETEN OD TISTEGA, UPORABLJENEGA PRI PROSECCU. OSNOVNI GROZDNI SOK, PRIDOBLJEN IZ TRGATVE, JE PODVRŽEN DOLGEMU PROCESU ZORENJA V JEKLENIH POSODAH IN MAJHNIH HRASTOVIH SODIH. CUVÉEJU, KI NASTANE Z MEŠANJEM RAZLIČNIH ZRELIH OSNOVNIH TEKOČIN, SO DODANI SLADKORJI IN KVASOVKE. TA MEŠANICA SE NATO PRELIJE V SAME STEKLENICE, KI PRISPEJO NA MIZO KUPCA. PO NEKAJ DNEH USEDANJA SE PRI NIZKI TEMPERATURI ZAČNE DRUGA FAZA FERMENTACIJE V STEKLENICI, KI TRAJA 40 DO 60 DNI. V TEJ FAZI SE SPROŠČA OGLJIKOV DIOKSID, KI USTVARJA ZELO FINE MEHURČKE, ZNAČILNE ZA PENEČA VINA FRANCIACORTA. OBDOBJE ZORENJA FRANCIACORTA SE GIBLJE OD NAJMANJ 18 MESECEV DO VEČ KOT 60 MESECEV ZA FRANCIACORTA RISERVA. V TEJ FAZI KVASOVKE ODDAJAJO VELIKO KOLIČINO MOLEKUL, KI V INTERAKCIJI Z VINOM POMAGAJO PRI NJEGOVEM EVOLUCIJSKEM PROCESU, KAR POSLEDIČNO VPLIVA NA KONČNO KAKOVOST PENEČEGA VINA. Ena od glavnih razlik med proseccom in franciacorto je grozdje. Osnovna sorta, ki se uporablja za proizvodnjo prosecca, je glera (85 %). Preostalih 15 % prihaja iz grozdja beli pinot, chardonnay in modri pinot. Največji pridelek grozdja na hektar se giblje od 12.000 do 18.000 kg, z najmanjšo gostoto 2.500 rastlin na hektar.

Na drugi strani strogi nadzor proizvodnje Franciacorta DOCG zahteva izključno uporabo grozdja chardonnay, beli pinot, modri pinot, z zelo nedavno novo vključitvijo: v zadnjih nekaj letih je bilo mogoče uporabiti tipično sorto brescian (erbamat), a največ do 10 %. Največji pridelek grozdja na hektar je 12.000 kg pri pridelku vina 65 hektolitrov na hektar, z najmanjšo gostoto 4.500 rastlin na hektar.

Z organoleptičnega in okusnega vidika je mogoče opaziti številne razlike med proseccom in franciacorto. Prosecco je sveže, sadno in aromatično peneče vino, brez močne strukture, z večjimi, a manj obstojnimi mehurčki. Za prosecco je značilna bistra barva brez intenzivnosti.

Franciacorta ponuja bolj zapletene vonjave, ki segajo od sadnih do cvetličnih, s pomembnimi notami kruha in peciva.

Zaradi procesa zorenja na kvasovkah je mogoče prepoznati tudi mineralne pridihe. Na okus je polna s primerno stopnjo kislosti. Barva sega od slamnato rumene do staro zlate z bolj intenzivno rumeno.

Mehurčki so zelo fini z daljšim trajanjem.

Metoda Martinotti/Charmat

Šampanjska metoda (uporablja se v Champagne, Francija), klasična metoda, tradicionalna metoda

Po drugi strani pa, ko govorimo o spumanteju, govorimo o kategoriji vin, ki ob odpiranju steklenice proizvajajo mehurčke, ki so posledica prisotnosti ogljikovega dioksida, ki nastane s fermentacijo, ne z dodajanjem. Peneče vino lahko pridelamo po tradicionalni metodi, znani tudi kot šampanjska metoda, ali po metodi Martinotti-Charmat. V prodaji lahko najdete penine, ki se razlikujejo, od suhih, ekstra suhih, brut in extra brut: izrazi označujejo sladkost vina.

60/2022 DAVID 191

DAVIDOV BAR KOTIČEK

Tukaj je šest stopenj sladkosti spumante, od najbolj suhih do najslajših: • Ekstra brut: ta peneča vina imajo najnižjo vsebnost sladkorja, ki se giblje od nič gramov na liter do približno šestih gramov na liter. "Brut" pomeni "suh", vendar se nanaša na odsotnost sladkosti in ne na odsotnost vlage.

• Brut: z manj kot dvanajstimi grami sladkorja na liter je brut spumante suho peneče vino, ki je slajše (manj suho) kot extra brut.

Peneče vino z manj sladkorja bo slajše od mirnega belega vina z enako vsebnostjo sladkorja.

• Ekstra suho: penina z ekstra suho etiketo vsebuje od dvanajst do sedemnajst gramov sladkorja na liter. Je suho vino, vendar ohranja več sladkosti kot brut in extra brut spumantes. V Italiji je tradicija, da se pred večerjo pije ekstra suho peneče vino.

• Suho: peneča vina, ki vsebujejo od sedemnajst do dvaintrideset gramov sladkorja na liter, so suha peneča vina. Okus suhega spumanteja je podoben sladkim marelicam, ki so sladke, a na jeziku nekoliko trpke.

• Demi-sec: Polsuh ali demi-sec spumante je suho peneče vino, ki je slajše, s triintrideset do petdeset grami sladkorja na liter.

• Doux: najslajša raven spumante, vina doux spumante vsebujejo več kot petdeset gramov sladkorja na liter. Te penine so manj priljubljene za naravno uživanje kot druge vrste spumante, vendar so priljubljene v sladicah in koktajlih.

Kako pripraviti: Lemon Spritz SPRITZ JE APERITIV, KI IZVIRA IZ SEVEROVZHODNE ITALIJE, KJER JE ŽE VEČ KOT STOLETJE PRILJUBLJEN V MESTIH, KOT SO BENETKE, PADOVA, TRST IN TRBIŽ. IZUMILI SO GA POD HABSBURŠKO VLADAVINO (IME NAJ BI IZHAJALO IZ BESEDE "SPRITZEN", KAR POMENI "ŠKROPITI"), KO NAJ BI AVSTRIJSKI VOJAKI, KI SO SE HITRO NAVADILI NA LOKALNO NAVADO PITJA VINA V GOSTILNAH, DODALI VODO V VINO, DA BI RAZREDČILI VSEBNOST ALKOHOLA. KASNEJE JE UPORABA PROSECCA PRECEJ PRIPOMOGLA K ŠIRJENJU IN SLAVI SPRITZA, KI SE JE Z LETI OBOGATIL Z DRUGIMI SESTAVINAMI, KOT SO LIKERJI IN SADNI SOKOVI. POLETI 1993 SE JE PRVIČ POJAVIL LEMON SPRITZ, ZA KATEREGA JE ZNAČILNA KOMBINACIJA PROSECCA IN LIMONCINA (LIMONIN LIKER): HLADEN, ODŽEJAJOČ IN AROMATIČNO INTENZIVEN NAPITEK, KI GA LAHKO POSTREŽEMO KADAR KOLI V LETU. NJEGOVA BARVA IN OKUS SPOMINJATA NA POLETJE, TUDI KO SO TOPLI DNEVI LE ŠE V DALJNEM SPOMINU. SESTAVINE: • 75 ml Prosecco DOGG • 50 ml limoncina (limonin liker) • 25 ml sodavice • led • pol rezine limone • lističi mete PRIPRAVA: Kozarec za vino z dolgim steblom napolnite z ledenimi kockami. Dolijte Prosecco DOCG, limonin liker, sodaviico in dobro premešajte. Okrasite s polovico rezine limone in listom mete.

192 DAVID 60/2022

100 % JE ZARADI STRESA. Po vsej verjetnosti ste zdravi in nimate razloga za skrb. A pogosta povišana telesna temperatura, izdatno nočno potenje in povečane, neboleče bezgavke so lahko prvi znaki krvnega raka. Ne iščite izgovorov, posvetujte se s svojim zdravnikom.

#BREZizgovorov

www.onkonet.si

CHANDON

STVAR ODNOSA

in ne spola CHANDON je Hiša penin, ki jo je leta 1959 ustanovil Robert-Jean de Vogue, pionir z vizijo, pogumom in zagonom, da na novo ustvari segment in prideluje izjemna peneča vina v deželah, za katere tega nismo vajeni. Danes se podjetje razteza na štirih celinah in si lasti kleti v Argentini, Kaliforniji, Braziliji, Avstraliji, na Kitajskem in v Indiji, zaradi česar radi rečejo, da so lastniki največjega penečega vinograda na svetu, ki je hkrati edini, v katerem sonce nikoli ne zaide. Na podlagi mreže sodelovanja šestnajstih vinarjev sedmih različnih narodnosti se Hiša zavzema za raziskovanje novih ozemelj, inovativnih metod in vedno radoveden pogled, ki z veseljem združuje raznolike dežele in ljudi. CHANDON odpira svet možnosti.

ANA PAULA BARTOLUCCI JE DEL VINARSKE SKUPNOSTI CHANDON S SEDEŽEM V MENDOZI V ARGENTINI, KI JE PRI KOMAJ 30 LETIH ŽE PREBILA MEJE IN POSTALA NAJMLAJŠA ČLANICA RAZISKOVALNO-RAZVOJNE EKIPE ZA NOVE IZDELKE IN PRVA VINARKA, KI DELA V CHANDON ARGENTINA. Ana Paula je študirala enologijo na univerzi Don Bosco, eni najprestižnejših ustanov v Argentini, kjer je odkrila ogromno priložnosti, ki jih lahko ponudi industrija penin. Ana Paula se je pri komaj 21 letih počutila odločno in si zaželela izkušenj iz prve roke ter opravila pripravništvo v kleti, preden je odpotovala v Južno Afriko in Španijo, da bi še dodatno razširila svoja obzorja.

194 DAVID 60/2022

Leta 2017 je Ana Paula začela sodelovati s CHANDON in od takrat ustvarila več zanimivih inovacij – najnovejša je CHANDON Garden Spritz, ki je bila predstavljena lansko pomlad.

CHANDON Garden Spritz, naravno okusno ravnovesje mehurčkov in pomarančne grenčice, brez umetnih arom ali barvil, kot osnovo uporablja izjemno penino CHANDON in le tej doda edinstven in prefinjen pridih. Rezultat je prijeten, v celoti v Hiši ustvarjen »Vrtni liker«, ki je pristno ročno izdelan z uporabo lokalno pridobljenih, ročno nabranih pomaranč Valencia, pridelanih na trajnostni kmetiji brez pesticidov in obogatenih z izbiro zelišč in začimb iz najboljših terroirjev na svetu. Fuzija, na kratko povedano, ustvarja preprost in naravno okusen aperitiv, pripravljen za pitje, ki pooseblja Ana Pauline najljubše okuse Argentine.

CHANDON

“CHANDON GARDEN SPRITZ JE NARAVNI PODALJŠEK PIONIRSKEGA DUHA, KI JE INTEGRIRAN V CHANDONOVO DNK OD NJEGOVE USTANOVITVE V ARGENTINI LETA 1959,” PRAVI BARTOLUCCIJEVA. “ŠTIRI LETA SMO PREUČEVALI POMARANČE, KOT DA SO VINSKO GROZDJE, IN KONČNO USTVARILI POPOLNOMA PRISTEN, NARAVNO OKUSEN ŠPRIC.”

60/2022 DAVID 195

OBIŠČITE ISTRO

ODKRIJTE LEPOTE SEVERNOZAHODNE

Istre VSAK OD NAS JE NAJBRŽ ŽE PREŽIVEL DAN ISTRI, POLOTOKU SREDI MODROZELENEGA SREDOZEMLJA, KJER SE BREZSKRBNI KILOMETRI MODREGA JADRANA DOTIKAJO RAZIGRANIH GRIČEV IN ZGODOVINSKIH MEST, VRHUNSKI HOTELI IN ŠPORTNA IGRIŠČA PA SO PREŽETI Z NARAVNIMI LEPOTAMI. IN VERJAMEMO, DA JE VSAK OD NAS RAD NASTANJEN V VRHUNSKIH HOTELIH, SE SPROŠČA NA PLAŽAH, SE GIBA NA ŠTEVILNIH ŠPORTNIH IGRIŠČIH ALI PA ODKRIVA SKRITE KOTIČKE MED RAZISKOVANJEM ISTRE S KOLESOM. NO, TO PA NI VSE, ISTRA JE TUDI PRESTOLNICA VINA IN IZJEMNE KULINARIČNE TRADICIJE, KI VAM BO PREBUDILA ČUTILA IN RAZŠIRILA OBZORJA, SAJ PONUJA POPOLNO SKLADNOST NARAVE IN TURIZMA PRAV PRED VRATI SREDNJE EVROPE.

1.

2.

UMAG NIGHT RUN, 11. 6., UMAG Zabavna nočna tekma (2,5, 5 in 10 km) poteka v Umagu, s pogledom na morje in sončni zahod nad njim.

Spremljevalni program: DJ-ji, otroška animacija, Kid’s Run, številne nagrade za sodelujoče in tombola.

196 DAVID 60/2022

PLAVA LAGUNA CROATIA OPEN UMAG, 22.–31. 7., UMAG

ISTRIA GRANFONDO, 23.–25. 9., SZ ISTRA/START IN CILJ V UMAGU

Umaški turnir sodi med najbolj atraktivne svetovne moške turnirje v kategoriji International Series orgnizacije ATP. Zaslužen je za razvoj številnih teniških šol, kampov in turnirjev v Umagu in okolici.

Mednarodni cestno kolesarski maraton z bogatim spremljevalnim programom.

OBIŠČITE ISTRO

KATERE SO KLJUČNE TURISTIČNE ATRAKCIJE SEVEROZAHODNE ISTRE?

1. UMAŠKI ATP STADION GORANA IVANIŠEVIĆA V PLAVA LAGUNA STELLA MARIS RESORTU Velik teniški stadion, ki leži tik ob plaži v kompleksu Stella Maris, je mesto kjer od leta 1990 poteka ATP teniški turnir Blue Lagoon Croatia Open. Leta 2016 je osrednji umaški stadion s prepoznavno obliko školjke dobil novo, a zelo znano ime: ATP stadion Gorana Ivaniševića. Na njem so so zmagovalni pokal doslej dvignili Thomas Muster, Stan Wawrinka, Carlos Moya, Tommy Robredo, Juan Carlos Ferrero, Marcelo Rios, Nikolaj Davidenko, Fabio Fognini, Dominic Thiem in Goranov učenec Marin Čilić. Impresiven je tudi seznam velikanov, ki so pokleknili na zahtevnem umaškem terenu: Rafael Nadal, Novak Đoković, Juan Martin Del Potro, Gustavo Kuerten, Sergi Bruguera, David Ferrer in Gael Monfils.

2. SAVUDRIJSKI – NAJSTAREJŠI DELUJOČI SVETILNIK NA JADRANU Svetilnik v Savudriji je tudi najsevernejši hrvaški svetilnik, stoji na skrajnem zahodnem rtu Hrvaške in je visok 36 metrov. Izdelal ga je arhitekt Pietro Nobile po naročilu tržaške Deputazione di Borsa (današnje gospodarske zbornice) in pod okriljem avstrijskega cesarja Franca I. Gradili so ga dobro leto dni, delovati je pričel v noči na 17. april 1818. Prižiga svetilnika se je udeležil sam cesar, ki je bil takrat na obisku v Trstu.

3. NOVIGRADSKO OBZIDJE, BENEŠKA DEDIŠČINA IZ 13. STOLETJA Staro mestno jedro Novigrada je bilo nekoč v celoti obdano z obrambnim obzidjem, danes so ohranjeni le njegovi deli. Utrdba je bila zgrajena v 13. stoletju v času beneške vladavine. Novigrajsko obzidje je delo domačih obrtnikov, ki so na svoj arhaičen, starinski način postavljali in popravljali visoka obzidja.

4. AQUAPARK ISTRALANDIA Ta čarobni vodni svet se razprostira na površini 81.000 kvadratnih metrov v gozdnatem zaledju Novigrada, le 5 kilometrov od morske obale. Izjemen vodni svet s 6000 kvadratnimi metri vodnih površin, več kot 3 kilometri cevi in več kot 20 atrakcijami – zanimivimi tobogani, največjim bazenom z valovi v Evropi (2500 kvadratnih metrov) in sproščujočo masažno kadjo v velikosti 900 kvadratnih metrov – predstavlja popolno kombinacijo užitka, sprostitve in zabave, otroški kotiček z bazenom na 1000 kvadratnih metrih, vodnim gradom, gusarskim čolnom in tobogani pa razveseli vsakega otroka.

4.

3.

WINE & WALK BY THE SEA, 21. 10., NOVIGRAD Sprehod po zeleni obali in s pogledom na šarmantno središče Novigrada, z degustacijo izbranih novigrajskih vin in kulinaričnih specialitet.

VEČ INFORMACIJ O DOGODKIH, PONUDBI IN VSEM OSTALEM LAHKO NAJDETE NA HTTPS://WWW.COLOURSOFISTRIA.COM/SL/

60/2022 DAVID 197

D R UDRUŽABNO ŽABNO

20 LET SLOGE IN SODELOVANJA Predstavništvo Hrvaške turistične skupnosti v Sloveniji je v sodelovanju s Turistično skupnostjo Istre s posebnim dogodkom obeležilo 20. obletnico delovanja pod nazivom ‘20 let partnerstva in prijateljstva’. Dogodek v središču Ljubljane je vključeval tiskovno konferenco za novinarje in večerno druženje z najpomembnejšimi slovenskimi partnerji, mediji in predstavniki slovenskega turističnega sektorja, udeležila pa sta se ga tudi direktor Hrvatske turističke zajednice, Kristjan Staničić in Monika Udovičić iz hrvaškega Ministrstva za turizem in šport. Slovensko stran so med drugim zastopali g. Simon Zajc, državni sekretar na Ministrstvu za gospodarski razvoj in tehnologijo, v.d. direktorica Slovenske turistične organizacije Ilona Stermecki, predsednik Združenja slovenskih turističnih agencij Matej Knaus, direktorica Turizma Ljubljana Petra Stušek in številni drugi.

D R UDRUŽABNO ŽABNO VARUJTE SVOJO KOŽO! La Roche-Posay je v okviru predstavitve novih izdelkov 13. aprila v glavnem mestu organiziran dogodek ANTHELIOS #SUNDERMCLASS, ki je združil strokovnjake, medije in spletne osebnosti z željo ozaveščati zbrane v splošni javnosti o pomenu uporabe visokih faktorjev SPF vsak dan, ne le v toplejših mesečnih. Ob tej priložnosti je poleg novosti predstavljen tudi poseben filter na Instagramu Anthelios SPF Alarm, ki je zelo preprost in nazoren način ponazarjanja posledic, ki jih UV-sevanje sčasoma pusti na koži, če ta nima ustrezne zaščite. Ne pozabite, koža je največji človeški organ, za katerega moramo skrbeti redno in kvalitetno!

D R UDRUŽABNO ŽABNO

NEKOLIKO DRUGAČNA MODNA REVIJA V Emporiumu so ob prijetnem druženju predstavili novo outdoor znamko v njihovi široki ponudbi oblačil - Royal Robbins. S kratkim in toplim nagovorom je zbrane pozdravila Jožica Brcar, izvršna direktorica podjetja Magistrat International. Na popotovanje skozi zgodovino in vrednote branda, ki si že iz samih začetkov v 60-letih prizadeva za trajnostna oblačila in naravi prijazno delovanje, jih je popeljal izvršni direktor krovnega podjetja Fenix, Herald Heim. Kolekcija, ki je neverjetno versatilna, funkcionalna in s sabo nosi posebno zgodbo, je bila predstavljena na nekoliko drugačni modni reviji, kjer je oblačila na modelih podrobno predstavila še Sonja Sedej, vodja prodaje za jugovzhodno regijo.

Majice, hlače, obleke in pokrivala namreč odlikuje vrsta adutov, s katerimi nas prepričajo o svoji posebnosti...

D R UDRUŽABNO ŽABNO

FESTIVAL IN KULINARIKA VRTNIC Okušanja kulinaričnih presežkov smo bili deleženi izpod spretnih prstov šefa Matjaža Šinigoja, ki je skupaj s svojimi sodelavci v resortu Perla pripravil okusne dobrote na osnovi vrtničnih cvetov. Vrtnice so v kuhinji od nekdaj uporabljali številni narodi, predvsem za aromatiziranje različnih vrst peciva. Tudi v zbirki receptov, ki je nastala v času letošnjega Festivala vrtnic je Matjaž Šinigoj v vlogo protagonista spretno postavil rožo vseh rož. V poklon in kot prispevek k identiteti mesta vrtnic, Nove Gorice. V sklopu okušanja smo si ogledali tudi sam festival vrtnic, z nasadi veličastnih burbonk, z razlago edinstvenega Edija Prošta, ki stresa tisoč in eno informacijo kot strasten ljubitelj vrtnic še zlasti burbonk. Konec koncev smo se poklonili tudi zadnjemu francoskemu kralju, ki je pokopan prav v Kostanjevici kjer je čudoviti nasad. Projekt je bil izveden z vrhunskimi lokalnimi dobrotami s pogledom trajnostnih praks, ki jih povezuje ideja Glocal Gourmet. Užitek ne le ob pogledu na vrtnice ampak tudi na okušanje slednjih. Obiščite resort Perlo in prepičani smo, da boste navdušeni nad okusi tudi sami.

D R UDRUŽABNO ŽABNO

ŽIVLJENJE ZUNAJ Pod zavetjem prijetne sence, ki jo nudijo vsestranske pergole, se v poletnih večerih, pa tudi sicer, piišejo najbolj nepozabna doživetja. O tem smo se ob enem od teh prijetnih sončnih dni prepričali številni gostje, ki smo na majskem dogodku pred salonom Pirnar izkoristili ekskluzivno priložnost in preizkusili brezkompromisno udobje pod pergolo Pirnar. Ob vrhunski kulinariki, trendi koktejlih, v družbi priljubljenega komika Gašperja Berganta in vedno izjemne Mojce Mavec smo odkrivali prednosti novega produkta uglednega slovenskega podjetja, sicer znanega kot svetovnega inovatorja vhodnih vrat.