GAMA 1991

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NSX

Fórmula 1

Un sueño hecho realidad.

Aunque Honda se haya proclamado vencedor en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 los últimos cinco años, nuestra vocación como fabricante de automóviles no es ganar en las competiciones.

En realidad participamos en las competiciones para mejorar nuestros automóviles. Las utilizamos como banco de pruebas, como laboratorio para investigar la tecnología que luego incorporamos en nuestros coches de serie, tanto deportivos como familiares. Si además ganamos los Campeonatos del Mundo de Fórmula 1 un año tras otro estamos más que satisfechos. El triunfo en las carreras lo interpretamos como el más digno reconocimiento al esfuerzo de investigación que realizan nuestros ingenieros.

En este laboratorio, el más exigente del mundo, hemos puesto a prueba los motores multiválvulas OOHC, las aleaciones de aluminio compacto, ligero y super rígido con que fabricamos los bloques de cilindros, el ordenador PGM-FI que gestiona electrónicamente la inyección del combustible, y tantas otras innovaciones tecnológicas que llevan todos nuestros vehículos, los que va a conocer en las páginas que siguen. Con toda seguridad, le gustarán.

Sin duda la garantía de un automóvil refleja la seguridad del fabricante en la calidad de su producto. Las que le detallamos a continuación son las garantías de todos los coches Honda. Le darán una idea de la confianza que tenemos en nuestra calidad de fabricación y la fiabilidad de nuestros automóviles.

- 2 años de garantía total.

- 2 años de asistencia en carretera gratuita.

- 3 años de pintura.

- 6 años anticorrosión.

Todo empezó con un sueño: un sueño de poder y velocidad. De rapidez y elegancia. Empezó también con e¡' sueño de crear algo que el mundo no hubiera visto nunca antes, con comodidad y seguridad.

Nuestros ingenieros y diseñadores buscaron nuevas respuestas a una vieja pregunta: cómo hacer que un vehículo se mueva a altísima velocidad manteniendo la comodidad y seguridad del conductor.

Empezaron con una hoja de papel en blanco.

Terminaron con algo revolucionario: un motor V6 DOHC de 3.000 c.c. que desarrolla 274 caballos de potencia, con el exclusivo control VTEC de Distribución Variable; un sistema electrónico de control de tracción que evita derrapajes; y una carrocería fascinante, única en el mundo construida íntegramente en aluminio.

El NSX es un sueño hecho realidad.

Si desea más información sobre cualquier tema relacionado con Honda Automóviles sólo tiene que llamar al teléfono gratuito

900 30 80 80

Le informaremos con detalle.

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CIIIVIIIC El espíritu de la competición.

Cuando el viento se hace escultor.

El CRX ofrece el sabor de la emoción y el entusiasmo de conducir un coche deportivo. La potencia, la sensación, todo es herencia de la dedicación de HONDA a la competición de Fórmula 1. Ha sido diseñado y contruido para obtener el mayor rendimiento de sus elevadas prestaciones. Su ligereza le permite una respuesta inmediata a cualquier maniobra del piloto.

Impulsado ágilmente por un potente motor de 130 caballos y 16 válvulas DOHC, el CRX simboliza la máxima excelencia en los coches deportivos compactos convirtiendo la conducción en una experiencia para ser constantemente saboreada. Conduciéndolo experimentará el espíritu de la competición.

He aquí una concepción futurista del automóvil. Con una belleza de formas que cautiva al primer golpe de vista. La línea del CIVIC 1.6i-16 ha sido trazada compaginando el gusto por la estética refinada con un avanzado diseño aerodinámico. Su carrocería es de una absoluta originalidad. El capó baja vertiginosamente para reducir el coeficiente de penetración al máximo. Así la conducción resulta más segura y fiable inclusive a altas velocidades. Pero al construirlo también hemos tenido muy presente la comodidad del conductor y sus pasajeros. Por eso, a pesar de sus reducidas dimensiones exteriores, el interior del CIVIC proporciona una sorprendente habitabilidad.

El CIVIC, con su motor 1.6.i-16, es ante todo un deportivo. Pero ha conseguido superar con éxito uno de los principales retos de los deportivos: que la línea no esté reñida con el confort.

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CONCERTO

S puertas

PRELUCE

El legado de la Fórmula 1.

El automóvil ha dado el mayor giro de su historia.

El CONCERTO 5 puertas es el legado de la Fórmula 1. Toda su mecánica recuerda los cinco Campeonatos del Mundo que ha ganado Honda. El motor de 16 válvulas DOHC, inspirado en nuestros prototipos de Fórmula 1, ofrece una excelente eficacia volumétrica entregando 130 CV. El avanzado sistema de suspensión le permite agarrarse al suelo de una forma sorprendente. Los frenos no se bloquearán jamás: el sistema antibloqueo ALB, exclusivo de Honda, se encarga de impedirlo.

El diseño aerodinámico de su carrocerfa corta el aire como pocos vehículos.

Pero en Honda no ignoramos que los pilotos también tienen familia y que su comodidad es primordial. Cuando entre en el CONCERTO 5 puertas comprobará lo cómodo que puede llegar a ser viajar en un coche con espíritu deportivo.

La forma llamativa, las suaves curvas, el bajo perfil y porte potente del PRELUDE, aseguran un inmediato reconocimiento donde quiera que vaya. Sus cualidades de diseño hacen que sea elegante y distinguido cuando se le mira, deportivo y excitante al manejarlo, y fácil y placentero en la conducción. Todo esto y su mecánica convierten el PRELUDE en un automóvil excepcional.

Pero una exclusiva innovación tecnológica que incorpora le convierte en un vehículo todavía más excepcional, si cabe.

El PRELUDE es el primer turismo fabricado en serie con el revolucionario sistema de dirección a las cuatro ruedas, original de Honda. Gracias a este sistema (4WS), el PRELUDE incrementa la seguridad al tomar curvas a gran velocidad, y mejora la maniobrabilidad en espacios pequeños, aparcando, por ejemplo. Con el PRELUDE, el automóvil ha dado el mayor giro de su historia.

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CONCERTO

LJpuertas

ACCORD

Disfrútelo por los centímetros cúbicos de habitáculo.

En la Fórmula 1 no sólo hemos aprendido a correr.

Del CONCERTO 4 puertas no le hablaremos de su potencia ni de los centímetros cúbicos de su motor. Es un Honda, y todo eso lo damos por supuesto. Le hablaremos de los centímetros cúbicos de habitáculo.

El nuevo CONCERTO 4 puertas es la última creación de una línea de automóviles Honda diseñados y construidos para disfrutar del placer de conducir: la máquina ha sido hecha en función del hombre. Su conducción es suave. Es silencioso, confortable y, sobre todo, espacioso. Sentado al volante se sentirá como en el salón de su casa. Los asientos son anchos, para que los pasajeros puedan viajar cómodamente, sin apreturas. El maletero es también extraordinariamente amplio.

En pocos vehículos se ha conseguido un aprovechamiento tan grande del espacio interior como en el CONCERTO 4 puertas.

En la Fórmula 1 hemos aprendido a hacer los coches más rápidos.

Pero hemos aprendido más cosas.

Por ejemplo, que el tiempo que requiere un automóvil para ponerse de 100 a O con seguridad y firmeza es tan importante como el que necesita para ponerse de O a 100. O más.

Hemos aprendido también que en los adelantamientos lo único que debe acelerar es el automóvil, pero jamás el rítmo cardíaco de los pasajeros. Y que la potencia del motor debe castigar la carretera, pero no el oído.

Hemos aprendido que un automóvil no es un monoplaza, y que si la comodidad del conductor es fundamental, la de los pasajeros no lo es menos.

Hemos aprendido, en fin, a hacer automóviles como el nuevo ACCORD: seguro, fiable y confortable, pensado para aquellos individuos que a un coche no sólo le piden que les permita disfrutar viajando.

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Características técnicas y equipamiento.

CRX

CIVIC

1.6i - 16

1.6i - 16

CONCERTO 5 PUERTAS SX 1.6i - 16

PRELUDE 4WS 2.0i -16

CONCERTO 4 PUERTAS SX 1.6i - 16

ACCORD

CRX

CIVIC

2.0i -16

1.6i -16

1.6i - 16

DELANTERA

independiente con "Double Wishbone" y barra estabilizadora.

Independiente con "Double Wishbone" y barra estabilizadora.

Independiente Mc Pherson con barra estabilizadora.

Independiente con "Double Wishbone" y barra estabilizadora

Independiente Mc Pherson con barra estabilizadora.

Indepefldiente con "Double Wishbone" y barra estabilizadora.

TRASERA

IDEM

IDEM

Indep. con DW y barra estabilizadora.

IDEM

Indep. con DW y barra estabilizadora.

IDEM.

451.

451.

551.

601.

551.

651.

URBANO

8,3

8,3

10,1/10,4

11,3/11,3

10,1 110,4

10,7/11,0

A 90 Km/h

5,4

5,4

6,516,6

6,6/6,6

6,5/6,6

6,5/6,6

A120Km/h

6,8

6,8

8,5/8,6

8,4/8,5

8,5/8,6

8,2/8,2

SUSPENSIONES TIPO

4Cil. 16V DOHC

ALlMENTACION

PGM-FI

CILINDRADA

4CiI. 16 V DOHC

4Cil. 16 V DOHC

4Cil. 16 V DOHC

4Cil. 16 V DOHC

4Cil. 16 V SOHC

PGM-FI

PGM-FI

PGM-FI

PGM-FI

PGM-FI

1.590 cm3

1590 cm3

1.590 cm3

1.958 cm3

1,590 cm3

1.997cm3

RELACION DE COMPRESION

9,5:1

9,5:1

9,5:1

10,5:1

9,5:1

9,6:1

POTENCIA MAXIMA

130 cv 1 6.800 rpm

130 cv 6800 rpm

130 cv 1 6.800 rpm

150 cv 1 6.000 rpm

130 cv 1 6.800 rpm

135 cv 1 5.400 rpm

PAR MAXIMO

14,6 Kg-m 1 5.700 rpm

14,6 Kg-m 1 5.700 rpm

14.6 Kg-m 1 5700 rpm

18,4 Kg-m 1 5500 rpm

14,6 Kg-m 1 5.700 rpm

18,6 Kg-m 1 5.000 rpm

5 Velocidades

5 Velocidades

5 Velocidades

5 Velocidades

5 Velocidades

5 Velocidades

4 Velocidades

4 Velocidades

4 Velocidades

4 Velocidades

n

CAMBIO AUTOMATICO

DIRECCION TIPO

SISTEMA

.

Cremallera

4 discos servoasistidos

Cremallera

4 discos servoasistidos

Asistencia Variable

4 discos servoasistidos con ALB (antibloqueo de frenos).

'

~

.

Asistencia variable y sistema 4WS (4 ruedas direccionales)

4 discos servoasistidos con ALB (antibloqueo de frenos).

DIMENSIONES'

Asistencia variable

OTRAS INFORMACIONES

4 discos servoasistidos con ALB (antibloqueo de frenos).

.

4 discos servoasistidos con ALB (antibloqueo de frenos).

.

CONCERTO 4 PUERTAS SX 1.6i - 16

ACCORD 2.0 i - 16

I

CONSUMOS ( Man 1 Aut ) (l/100Km.)

EQUIPAMIENTO Asistencia variable

PRELUDE 4WS 2.0i -16

I

DEPOSITO COMBUSTIBLE

CAMBIO MANUAL

CONCERTO 5 PUERTAS SX 1.6i - 16

:

ELEVALUNAS ELECTRICO

S

S

S

S

S

S

CIERRE CENTRALIZADO

S

S

S

S

S

S

RETROVISORES ELECTRICOS

S

S

S

S

S

TECHO SOLAR ELECTRICO

S

S

O

S

O

S

S

S

S

S

DIRECCION ASISTIDA SISTEMAALB

S

S

S

S

AIRE ACONDICIONADO

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

VOLANTE REG. EN ALTURA

S

S

LONGITUD ANCHURA ALTURA

3.755 mm.

1.675 mm.

1.270 mm.

3.965 mm.

1.680 mm.

1.380 mm.

4.265 mm.

1.690 mm.

1.395 mm.

4.510 mm.

1.695 mm.

1.295 mm.

4.410 mm.

1.690 mm.

1.395 mm.

4.685 mm.

1.695 mm.

1.390 mm.

ASIENTOS DEPORTIVOS

S

S

RESPALDO POST. ABATIBLE

S

S

DISTANCIA ENTRE EJES

2.300 mm.

2.500 mm.

2.550 mm.

2565 mm.

2.550 mm.

2.. 720 mm.

FAROS ANTINIEBLA

VIA DELANTERA VIA TRASERA

1.450 mm.

1.455 mm.

1.450 mm.

1.455 mm.

1.475 mm.

1.470 mm.

1.480 mm 1.470 mm.

1.475 mm.

1.470 mm.

1.475 mm.

1.480 mm.

PREINSTAL.ACION RADIO

PESO EN VACIO

910 Kgs.

920 Kgs.

1.100 Kgs.

1.190 Kgs.

1.090 Kgs.

1.245 Kgs.

LLANTAS

5JX14

5JX14

5JX14

51/2JX14

5JX14

5JX14

n PGM-FI= Inyección electrónica Programada

NEUMATICOS

185/60 VR 14

185/60 R 14 H

185/60 R 14 H

195/60 VR 14

185160 R 14 H

185170 R 14 H

S = De Serie

S S

S

S S

S

CAMBIO AUTOMATICO

O = Opcional

S

S

S

S

O

O

O

S O

Honda se reserva el derecho de introdUCir modificaCiones en el equipamiento o dalos técnICOS en cualqUiera de sus modelos Sin notificación previa.

Los detalles. colores, descflpclones e IlustraCiones son sólo para fines Informativos.

- = No Disponible

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