Winterthur (2016)

Themenheft von Hochparterre, Juni 2016

Winterthur

Wie die Stadt den Wandel vom Industrie- zum Bildungs-, Kultur- und Dienstleistungsstandort voranbringt.

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Steinberggasse, Ecke Metzggasse: In der Schaufensterscheibe spiegelt sich der Marktbetrieb in der Altstadt.

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Editorial

Inhalt

4 Die grosse Unbekannte Einblicke in den Charakter der sechstgrössten Stadt der Schweiz.

8 Hirnschmalz statt Muskelkraft Die Entwicklung zur Bildungsstadt bedingt grosse Investitionen.

12 Arbeitsplätze braucht die Stadt Die Zahl der Jobs hinkt dem Bevölkerungswachstum hinterher.

14 Taktgeber für preiswertes Wohnen Die Genossenschaften realisieren neuartige Projekte.

15 Bauten und Projekte seit 2010 Die bauliche Entwicklung im Überblick.

20 Übersichtsplan Winterthur auf einen Blick.

26 Ringen um den Raum Der Verkehr und die Bedürfnisse der Menschen brauchen Platz.

30 Winterthur, ein Stimmungsbild Die Eulachstadt bleibt sich trotz industriellem Wandel treu.

32 Immobilienlandschaft in Bewegung Strategien, Akteure, Trends.

36 «Eine Stadt mit allem Drum und Dran» Wie die Stadt die Entwicklung steuert – ein Gespräch.

Immer wieder Winterthur Vor zehn Jahren widmete Hochparterre Winterthur erstmals ein Themenheft: ‹ Winterthur: Eine Stadt im Wandel ›.

Die ehemaligen Industrieareale von Sulzer in der Stadtmitte und in Oberwinterthur sowie das Bahnhofgebiet waren die grossen Themen. Vor Ort sah man davon allerdings noch wenig – viel war geplant, erst Einzelnes gebaut. Wer heute die Stadt besucht, reibt sich die Augen: Vieles von dem, was damals Papier war, ist heute Realität. Insbesondere das Sulzerareal Stadtmitte ist ein Vorzeigebeispiel für eine gelungene Transformation von einem Industriezu einem Bildungs-, Dienstleistungs- und Kulturstandort.

Und in Oberwinterthur zeichnen sich die Konturen des neuen Stadtteils Neuhegi deutlich ab.

Wer Winterthur nicht kennt, liest am Anfang des Hefts den Grundkurs: ‹ Die grosse Unbekannte ›. Den Kern dieser Publikation bilden die Kurzportraits von 66 Bauten und Projekten, alle auf der Karte in der Heftmitte verzeichnet. Ihr architektonisches Spektrum ist ebenso breit wie die Nutzungen, die sie aufnehmen. Nach wie vor spielt der Wohnungsbau eine wichtige Rolle. Denn der Wachstumsschub, den Winterthur in den letzten Jahren erlebte und die Stadt 2008 mit 100 000 Einwohnern zur Grossstadt machte, ist noch nicht abgeschlossen.

Auf der politischen Agenda stehen jedoch nicht die Wohnungen, sondern die Arbeitsplätze ganz oben. Hier hat Winterthur noch viel Potenzial und attraktive Standorte zu bieten. « Arbeitsplätze braucht die Stadt », bringt es Julia Selberherr in ihrem Beitrag auf den Punkt. Weitere Artikel thematisieren die Entwicklung Winterthurs zur Bildungsstadt und die Rolle der Genossenschaften beim Wohnungsbau. Die Immobilienimperien von Robert Heuberger und Bruno Stefanini sowie die anderen Spieler auf dem lokalen Markt sind ebenso Thema wie das Ringen um den Raum. Den Schlusspunkt setzen ein Stimmungsbild, ein Gespräch mit den Akteuren der Stadt und schliesslich ein Statement des Stadtpräsidenten.

Parallel zu diesen Beiträgen spannt die Fotografin Andrea Diglas einen Bilderbogen auf, der die vielfältigen Aspekte Winterthurs zeigt. Macht dieses Heft Lust auf einen Besuch vor Ort ? Umso besser ! Werner Huber

Impressum Verlag Hochparterre AG Adressen Ausstellungsstrasse 25, CH-8005 Zürich, Telefon 044 444 28 88, www.hochparterre.ch, verlag@hochparterre.ch, redaktion@hochparterre.ch Verleger und Chefredaktor Köbi Gantenbein Verlagsleiterin Susanne von Arx Konzept und Redaktion Werner Huber Fotografie Andrea Diglas, www.diglas.com Art Direction Antje Reineck Layout Michael Adams Produktion Thomas Müller Korrektorat Elisabeth Sele, Dominik Süess Bildnachweis Objektportraits Seiten 15–25 Georg Aerni: 60; Adolf Bereuter: 41; Roland Bernath: 20, 25, 55; Bildraum: 39; Oliver Erb: 37; Caroline Gamper: 53; Michael Haug: 9, 13, 21, 56; Hannes Henz: 26; Kuster Frei: 15; Claudia Luperto: 27, 58, 65; Giuseppe Micciché: 57; Anne Moldenhauer: 52; Nightnurse Images: 7, 61; Raumgleiter: 62; Lukas Roth: 38; Christian Schwager: 54, 66; Seraina Wirz: 23; Jürg Zimmermann: 19; Reinhard Zimmermann: 47 Lithografie Team media, Gurtnellen Druck Somedia Production, Chur Herausgeber Hochparterre und Martin Hofer, Wüest & Partner, in Zusammenarbeit mit der Stadt Winterthur Bestellen shop.hochparterre.ch, Fr. 15.—

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Die grosse Unbekannte Winterthur ist die sechstgrösste Stadt der Schweiz – vor Luzern und St. Gallen. Doch ausserhalb weiss man wenig über die Stadt. Warum? Ein Blick auf ihre Eigenschaften.

Text: Werner Huber

Hunderttausend. Diese Einwohnerzahl muss eine Stadt erreichen, damit sie eine Grossstadt ist. 2008 hat Winterthur diese Marke geknackt und fungiert seither als sechste Grossstadt der Schweiz. Den sechsten Rang hat die Eulachstadt schon seit Längerem inne, denn die Hunderttausender-Marke hat sie aus eigener Kraft erreicht, nicht wie Luzern, das nach der Fusion mit der Nachbargemeinde Littau auf den siebten Platz vorgerückt ist, um St. Gallen hinter sich zu lassen. Die Winterthurerin mag es mit Stolz erfüllen, in der sechstgrössten Ortschaft der Schweiz zu leben, umso mehr, als die eigene Stadt nun direkt auf Bern folgt, das von Lausanne überholt und auf Platz fünf abgerutscht ist. Die Nicht-Winterthurerin indes wundert sich: Zürich, Genf und Basel, die drei grössten der Grossen, kennt sie ebenso wie Bern und Lausanne. Und vom Tourismusmagneten Luzern hat sie ebenso eine Vorstellung wie von St. Gallen, der Textilmetropole der Ostschweiz.

Aber Winterthur ? Stellt es der Laie nicht eher in eine Reihe mit La Chaux-de-Fonds ( Winterthurs Partnerstadt ) oder Biel ? Dort hatte die Industrie ja auch mit Problemen zu kämpfen. Denn wenn Nicht-Winterthurer eines wissen, dann das: Das war einst eine Industriestadt, die von der Krise heftig durchgeschüttelt worden ist. Gräbt man etwas weiter in den Klischees, kommt die Gartenstadt zum Vorschein und vielleicht die Bedeutung Winterthurs als Kunststadt. « Pro Einwohner ein Renoir », pflegte man vor Jahrzehnten so scherzhaft wie neidisch über die hiesigen Kunstschätze zu sagen. Warum bloss weiss man in der Schweiz so wenig über die Stadt an der Eulach und der Töss ? Eine Annäherung in sechs Schritten

die Menschen zu Tausenden in die Städte strömten. In Winterthur fehlen diese Stadtstrukturen weitgehend. Einige meist unvollständige Blockränder stehen im Neuwiesenquartier hinter dem Bahnhof und im Dreieck zwischen dem Bahnhofgebäude und der Altstadt. Aber Mietskasernen wie in Zürich-Wiedikon, -Aussersihl und -Industrie, wo Fabrikarbeiter und Angestellte wohnten, gibt es in Winterthur nicht. Hier bauten die Fabrikherren Reihenhäuser mit Vorgärten und Gemüsebeeten. Sie sorgten gut für ihre Arbeitskräfte, wenn auch weniger aus Fürsorge als aus Kalkül. So konnten die Arbeiterfamilien ihr karges Budget mit eigenen Gemüsepflanzungen entlasten. Und vor allem hatten sie in der spärlichen Freizeit eine Aufgabe, die sie vom Besuch der Wirtschaften abhielten.

Aus der Sicht der Moderne des frühen 20. Jahrhunderts war diese Besiedlung fortschrittlich. In Winterthur waren selbst die Arbeiterquartiere stark durchgrünt, gut besonnt und belüftet. Grossstädtisches Leben pulsierte da aber nicht. Die verschiedenen Merkmale der Stadt – grosse zusammenhängende Verkaufsflächen, Büros und Praxen – breiteten sich hinter den alten Fassaden oder in den Neubauten in der Altstadt aus. Wer in Winterthur ‹ Stadt › sagt, meint die Altstadt und vielleicht noch das Einkaufszentrum Neuwiesen. Allein schon der Sprung über die Technikumstrasse in das Einkaufszentrum Archhöfe ist nicht selbstverständlich.

Nur ein Agglomeratiönchen Wie jede Grossstadt hat auch Winterthur eine Agglomeration ; gemäss dem Bundesamt für Statistik gehören dazu elf Gemeinden. Doch Hand aufs Herz: Mehr als ein Agglomeratiönchen ist das nicht. Bei anderen grossen Städten wohnen in der Agglomeration teilweise deutlich mehr Menschen als in der Kernstadt. Spitzenreiterin ist diesbezüglich die Agglomeration Zürich, wo mehr als dopGrossstadt im Kleinstadtgewand pelt so viele Einwohnerinnen und Einwohner ausserhalb Hören wir ‹ Grossstadt ›, dann denken wir an dichte, mit der Stadtgrenzen wohnen wie innerhalb. Die elf Agglomemehrgeschossigen Häusern bebaute Strassenräume und rationsgemeinden um Winterthur hingegen zählen gerade Plätze, an S-Bahnen, Trams oder U-Bahnen, an geschäf- mal etwas über 41 000 Seelen, womit der Ballungsraum tiges Treiben und Anonymität. Meist stammen die gross- insgesamt – also die Stadt inklusive Agglomeration – hinstädtischen Quartiere aus dem späten 19. Jahrhundert, als ter Luzern und St. Gallen nur Platz acht erreicht.

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Das ehemalige Sulzer-Areal in Oberwinterthur mit dem Mehrgenerationenhaus links und das Sulzer-Areal Stadtmitte mit dem Lagerplatz sind zwei Brennpunkte der Stadt.

Sie manifestieren den Wandel der letzen Jahre.

Der Blick auf eine Karte zeigt den Grund: Die Stadt ist zwischen sieben Hügelzügen eingebettet, die als natürliche Grenzen wirken. Diese Topografie verhinderte die Wucherung der Siedlungsflächen und sorgt für einen kompakten Stadtkörper. Die Karte zeigt auch, dass Winterthur mit grosszügigen Grenzen ausgestattet ist. Das Stadtgebiet Winterthurs misst immerhin 70 Prozent der Fläche der Stadt Zürich, die Bevölkerungszahl hingegen beträgt nur gut ein Viertel.

Mit der Eingemeindung von 1922 kamen mit Ausnahme des Arbeiterortes Töss nicht etwa dicht besiedelte städtische Gebiete zur Stadt, sondern Dörfer wie Seen und Wülflingen, die erst in den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg einen Wachstumsschub erlebten. Winterthurs Agglomeration wuchs also im Grunde innerhalb der Stadtgrenzen. Das hat den Vorteil, dass das Siedlungsgebiet klar begrenzt ist und nicht planlos über die Grenzen wucherte. Das führte aber auch dazu, dass Winterthur von seiner Umgebung isoliert ist . Die grenzüberschreitende Zusammenarbeit ist weniger zwingend und nicht so selbstverständlich wie an Orten, die mit den Nachbargemeinden zusammengewachsen sind.

an vorderster Front gegen die Vormachtstellung Zürichs im Kanton engagierte. Oder als sich die Stadt unter ihrem Präsidenten Johann Jakob Sulzer in den 1870er-Jahren bei der Nationalbahn engagierte, die als ‹ Volksbahn › eine Konkurrenz zur ‹ Herrenbahn › werden sollte, wie Alfred Eschers Nordbahn genannt wurde. Das Unternehmen scheiterte schnell und bescherte Winterthur Schulden, die erst in den 1950er-Jahren abbezahlt waren.

Diese Geschichten sind längst überwunden, doch der Unterschied in Grösse und Bedeutung ist geblieben. Winterthur ist die grösste Stadt, die nicht Kantonshauptstadt ist ; in jedem anderen Kanton wäre eine Stadt von dieser Grösse auch Hauptstadt. Das bringt nicht nur Prestige, sondern auch politische Bedeutung als Regierungs- und Parlamentssitz und Arbeitsplätze als Verwaltungssitz. Immerhin konnte Winterthur den Kanton 1874 davon überzeugen, das Technikum hier anzusiedeln, zudem wurde die Stadt mit einer starken Kantonsschule ausgestattet.

Aus dem Technikum ist in den letzten Jahren die Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften (ZHAW) hervorgegangen, die grösste Fachhochschule der Schweiz: Über 8000 Studierende bringen junges Leben in die Stadt.

Im Rahmen der ZHAW wird auch die hundertvierzigjährige Tradition der Architekturschule des ‹ Tech › fortgeführt.

Die grösste Nicht-Hauptstadt der Schweiz « Nein, nein, das ist gar kein Problem », heisst es häuEine Viertelstunde dauert die Fahrt mit der S 12 von fig und manchmal entrüstet, wenn man Winterthurer auf Winterthur in die Hauptstadt nach Stadelhofen. Manche ihr eher gespanntes Verhältnis zu Zürich anspricht. « Kein behaupten, diese schnelle Bahnverbindung nach Zürich Problem », das mag sein, aber eine gewisse Spannung ist sei das Beste an Winterthur. Bedeutend ist diese Linie doch da. Sie reicht weit zurück und manifestierte sich tatsächlich, aber nicht, um aus Winterthur zu flüchten, beispielsweise in den 1830er-Jahren, als sich Winterthur sondern um die Stadt in den Metropolitanraum Zürich →

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Die einstige Industriestadt hat sich als Dienstleistungs- und Bildungsstandort neu erfunden.

→ einzubinden. Problemlos kann man am einen Ort arbeiten oder studieren und am anderen Ort wohnen – so haben sich denn auch Tausende eingerichtet. Zum Kummer der Stadtentwicklung wird die Option Winterthur vor allem fürs Wohnen gewählt, während fürs Arbeiten, das heisst für die Einrichtung von Arbeitsplätzen, diese Option noch zu wenig genutzt wird.

Jahrzehnte der Metamorphose Noch schneller als im Zürcher Opernhaus ist man von Winterthur am Flughafen. Statt ‹ Zürich Kloten › könnte der Airport genauso gut ‹ Winterthur Kloten › heissen und damit Winterthurs Standortgunst auch den Managern aus Übersee vor Augen führen. Doch die Vorzeichen haben sich in den letzten 25 Jahren gewendet. Einst liefen in den grossen Industriekonzernen Sulzer und Rieter oder beim Handelshaus der Gebrüder Volkart ( einer der weltgrössten Baumwoll- und Kaffeehändler mit Sitz in Winterthur und Bombay) die Fäden aus aller Welt zusammen. Heute sind die Industriekonzerne nur noch Schatten ihrer selbst, und Volkart hat seine Geschäftstätigkeit eingestellt.

Sulzers Ankündigung, bis 2017 das Werk in Oberwinterthur zu schliessen und damit die Produktion in Winterthur einzustellen, machte im März 2016 zwar Schlagzeilen, doch weniger in Winterthur als in der übrigen Schweiz.

Die Medien rückten das Bild der leidenden Industriemetropole noch einmal in den Vordergrund, und Stadtpräsident Michael Künzle zeigte sich « betroffen ». Für die betroffenen Angestellten ist das ein Drama und für den Industriestandort bitter, doch wer in Winterthur lebt und die Stadt kennt, weiss: Die industrielle Tradition ist schon seit einigen Jahren weitgehend Geschichte.

Vor 25 Jahren war das noch anders, da stand die Stadt an der Wende einer Epoche. Für das nicht mehr benötigte Sulzerareal wälzte man grosse Pläne, Jean Nouvel projektierte ‹ Megalou › und signalisierte Aufbruchstimmung.

Aber vielen war es beim Blick in die Zukunft Angst und Bange: Kann Winterthur ohne seine Industrie überleben ?

Die letzten Jahre haben gezeigt, dass die Stadt nicht nur überlebte, sondern sich als Dienstleistungs- und Bildungsstandort neu erfunden hat.

Industrieller Charme bleibt spürbar Die Altstadt, die Villenquartiere und Arbeitersiedlungen geben Winterthur ein kleinstädtisches Gepräge. Mittendrin gibt es aber seit über hundert Jahren ein Gebiet so gross wie die Altstadt, das zwar nicht in seiner Nutzung, aber in seiner Massstäblichkeit absolut grossstädtischen Charakter hatte: das Fabrikareal der Gebrüder Sulzer und der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik.

Für Normalbürger war das eingezäunte Gebiet eine verbotene Stadt, für Tausende von Arbeitern war es Alltag. Mit dem Rückzug von Sulzer wurde dieses 20 Hektaren grosse Areal geöffnet und an die Stadt angebunden. Ähnliche Transformationen gab es in Zürich West, in Zürich Nord und in Baden. Vor allem in Zürich kam die Planung flott voran. Innerhalb kurzer Zeit war die industrielle Nutzung

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weg, und bald darauf war dort auch der in postindustrieller Zeit beliebte industrielle Charme verschwunden. Im Windschatten der grossen Vorhaben in Zürich erfolgte der Umbau des Sulzer-Areals ‹ Stadtmitte › in Winterthur.

Die ersten Anläufe scheiterten, kleine Schritte ersetzten den grossen Wurf – zum Glück ! Obwohl der Umbau zu einem grossen Teil abgeschlossen ist, hat das Areal den Charakter der industriellen Vergangenheit bewahrt. Zahlreiche Altbauten, fast alle schon neu genutzt, zeugen von der vergangenen Industrieproduktion, dazwischen setzen Neubauten Zeichen der Gegenwart. Obschon das Gebiet kleiner ist als Zürich West, ist die Architektur vielfältiger, die Stadträume sind spannungsvoller und dichter.

In den Köpfen der Winterthurerinnen und Winterthurer mag sich das Sulzer-Areal noch nicht wirklich als Teil ihrer Stadt festgesetzt haben ; für Tausende von Studierenden der ZHAW gehört es jedoch bereits zum Alltag. Der Umzug der Stadtverwaltung in den dortigen ‹ Superblock › wird den Integrationsprozess beschleunigen. Ebenso wichtig sind jedoch die Einrichtungen, die sich jüngst auf dem Lagerplatz-Areal eingenistet haben, etwa das Kino Cameo und das Bistro Les Wagons.

Grossstadt mit Zukunft Gemäss dem kantonalen Richtplan soll Winterthur bis 2040 rund 20 000 zusätzliche Einwohnerinnen und Einwohner aufnehmen. Angesichts der geringen Dichte und der vielerorts schlummernden Ausnützungsreserven scheint dies gut möglich zu sein. Die innere Verdichtung ist ja ohnehin das Gebot der Stunde – wäre das nicht die ideale Gelegenheit, Winterthur das Antlitz einer Grossstadt zu geben ?

So einfach ist das nicht, im Gegenteil: Die Stadt muss darauf achten, ihre Qualitäten nicht leichtfertig aufs Spiel zu setzen. Quartiere wie der Deutweg, das ‹ Birchermüesliquartier › mit seinen Reihenhäuschen oder das Innere Lind mit den herrschaftlichen Wohnhäusern und Villen sind für Winterthurs Charakter als Gartenstadt entscheidend. Auch wenn es paradox klingt: Gerade solche sehr locker bebauten Gebiete benötigen am meisten Schutz.

Denn für die innere Verdichtung ist die Giesskanne das falsche Instrument. Würde man die zusätzliche Baumasse gleichmässig über die Stadt verteilen, verlören die unterschiedlichen Quartiere der gewachsenen Stadt – die ja keineswegs planlos gewachsen ist – ihren Charakter. Die Verdichtung mit Neubauten, Aufstockungen oder Ersatzbauten muss sorgfältig geplant werden.

Grosses Potenzial zur Verdichtung hat die Stadt im Gebiet Neuhegi-Grüze, wo die frühere industrielle Nutzung grossmassstäbliche Strukturen hinterliess, aber auch an den Rändern, etwa im Sennhof oder in Zinzikon. Hier zeigt Winterthur ein neues Gesicht, und das kann manchmal durchaus grossstädtisch sein. Grossstadtallüren muss sich Winterthur deswegen nicht zulegen. Die Stadt muss die Vielfalt, die sie heute auszeichnet, bewahren und weiterentwickeln – denn genau das macht den Charakter einer Grossstadt aus. So klein sie auch ist.

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Lausanne

Bern

Winterthur im Vergleich mit den zwei grösseren und zwei kleineren Städten Lausanne Einwohner: 141 200 Beschäftigte: 91 700 Fläche: 41,4 km2 Siedlungsgebiet: 42,9 %

Bern Einwohner: 141 100 Beschäftigte: 184 600 Fläche: 51,6 km2 Siedlungsgebiet: 44,2 %

Winterthur Einwohner: 111 000 Beschäftigte: 65 500 Fläche: 68,05 km2 Siedlungsgebiet: 32 % Luzern Einwohner: 81 100 Beschäftigte: 77 600 Fläche: 37,4 km2 Siedlungsgebiet: 47,6 %

St. Gallen Einwohner: 79 100 Beschäftigte: 78 600 Fläche: 39,4 km2 Siedlungsgebiet: 41 %

Winterthur

Luzern

St. Gallen

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Hirnschmalz statt Muskelkraft Die Entwicklung von der Arbeiter- zur Bildungsstadt macht grosse Investitionen in die Infrastruktur von Volks-, Kantons-, Berufs- und Hochschulen nötig.

Text: Reto Westermann

Die Fabrikhallen von Sulzer und Lokomotivfabrik drückten Winterthur jahrzehntelang den Stempel einer Arbeiterstadt auf. Die Industrie garantierte einem grossen Teil der Bevölkerung Lohn und Brot. Entsprechend behäbig war die Entwicklung der Stadt: So pendelte beispielsweise die Einwohnerzahl zwischen 1978 und 1998 immer um die 85 000, und auch die Infrastruktur wuchs nur marginal.

Diese Zeiten sind vorbei: Statt 85 000 leben heute mehr als 110 000 Menschen in Winterthur, Sulzer und die Lokomotivfabrik sind weitgehend Geschichte, Hirnschmalz hat die Muskelkraft der Arbeiter abgelöst – aus der Industrieist eine Bildungsstadt geworden.

Mit diesem Wandel waren und sind grosse Investitionen in die Bildungsinfrastruktur verbunden, die vor allem von Stadt und Kanton getragen werden. So finanziert der Kanton die drei Winterthurer Gymnasien, die Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften (ZHAW) sowie verschiedene Berufsschulen für Lernende, darunter beispielsweise das Zentrum für Ausbildung im Gesundheitswesen (ZAG). Die Stadt wiederum stellt die gesamte Infrastruktur für die Volksschule bereit. Weitere wichtige Investoren sind die Höhere Technische Fachschule sowie die Anbieter von Wohnräumen für Studierende. Sie alle zusammen investieren im Zeitraum zwischen 2011 und 2021 rund 800 Millionen Franken.

Wichtigstes Standbein und Aushängeschild der Bildungsstadt Winterthur ist die ZHAW. Die 1874 als Technikum gegründete Hochschule wuchs in den letzten zehn Jahren massiv und belegt mehrere Dutzend Gebäude in der Stadt. Die Schaffung des Departements Gesundheit 2006, die Aufwertung zur Fachhochschule und die Fusion mit weiteren kantonalen Hochschulen zur ZHAW im Jahr 2007 sowie die massive Nachfrage im Bereich der Wirtschaftsstudiengänge haben das Wachstum befeuert. Vor zehn Jahren waren an der Hochschule noch 2900 Studierende eingeschrieben, heute sind es 8800. Im selben Zeitraum stieg der Flächenbedarf von 50 000 auf fast 80 000 Quadratmeter. 2012 bezifferte der Kanton den Finanzaufwand für den Ausbau des Hochschulstandortes Winterthur bis 2020 mit 500 Millionen Franken.

Bibliothek in ehemaliger Sulzer-Halle Um die Nachfrage befriedigen zu können, mietete die ZHAW vor allem Gebäude privater Investoren an. Dazu zählen die Eulachpassage an der Technikumstrasse, der Mäanderbau neben dem einstigen Swisscom-Hochhaus sowie diverse Bauten auf dem Sulzer-Areal ‹ Stadtmitte ›.

«Durch die teilweise Anmietung von Räumen können wir rascher auf den wechselnden Bedarf reagieren als durch den Bau durchwegs eigener Gebäude», sagt ZHAW-Verwaltungsdirektor Reto Schnellmann. Jüngster Zugang bei den Mietliegenschaften ist die zentrale Hochschulbibliothek in einer ehemaligen Sulzerhalle, die einem Fonds der Credit Suisse gehört.

Das künftige Wachstum soll auch durch privat finan500 Millionen für die Fachhochschule zierte Liegenschaften abgedeckt werden. Bereits aufgeNotwendig wurden Investitionen bei den drei Kantons- gleist ist der Bau des Adeline-Favre-Gebäudes am Kathaschulen Rychenberg, Im Lee und Büelrain, die in den letz- rina-Sulzer-Platz mit einem Winterthurer Immobilienten Jahren steigende Schülerzahlen verzeichneten. Im unternehmen, der Siska Heuberger Holding, als InvestoJahr 2007 erhielten die Schulhäuser Lee und Rychenberg rin. In vier Jahren wird hier das Departement Gesundheit einen Erweiterungsbau. Aktuell liegt der Fokus auf dem einziehen. Selbst investieren möchte die ZHAW auf dem Büelrain. Hier hat der Kantonsrat im März 2016 einen Kre- Campusgelände an der Technikumstrasse. Wie die Entdit von 60 Millionen Franken für den Bau eines zweiten wicklung hier aussehen könnte, wurde im Rahmen eines Schulgebäudes bewilligt. Damit sollen bis 2019 die seit Testplanungsverfahrens in den wesentlichen GrundsätJahrzehnten genutzten Provisorien abgelöst werden. zen bereits festgelegt. In einem ersten Schritt soll das →

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Sulzer-Areal Stadtmitte, Halle 180: In der ehemaligen Industriehalle bildet die ZHAW seit 1991 Architekten aus.

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→ Raumangebot durch einen Neubau erweitert werden.

«Die Planungen dafür könnten voran getrieben werden, sobald die entsprechenden Mittel vorhanden sind», sagt Schnellmann. Baubeginn wäre frühestens ab 2020.

Ebenfalls stark gewachsen ist die Schweizerische Technische Fachschule Winterthur (STFW). Die Zahl der Schülerinnen und Schüler hat dort zwischen 2005 und 2015 um 30 Prozent zugenommen. Um die Nachfrage bewältigen zu können, realisierte die Schule 2011 und 2015 in Wülflingen für rund 40 Millionen Franken zwei Erweiterungsbauten und ein Gebäude-Energielabor, das Einblick in Gebäudetechnikanlagen bis hin zum in Oberwinterthur entwickelten Hexis-Brennstoffzellensystem erlaubt.

Gross in die Bildungsinfrastruktur investiert hat in den letzten zehn Jahren auch die Stadt Winterthur selbst.

In dieser Zeit stieg der Flächenbedarf der Volksschulen um 21 Prozent von 525 auf 635 Einheiten an – 585 Klasseneinheiten und 50 Betreuungseinheiten. Dazu beigetragen haben aber nicht nur die Bevölkerungszunahme sowie die steigende Geburtenrate: «Das 2005 verabschiedete neue Volksschulgesetz des Kantons liess den Raumbedarf stark ansteigen», sagt Urs Borer vom Departement Schule und Sport. Die neuen Unterrichtsformen bräuchten mehr Platz, ebenso das Betreuungsangebot.

Florierende Gesundheitsschule Mit dem Wachstum der ZHAW stieg auch die Nachfrage nach studentischem Wohnraum. «Wir gehen davon aus, dass rund zehn Prozent der Studierenden ein spezielles Wohnangebot brauchen», sagt Reto Schnellmann. Grösster Anbieter vor Ort ist die Stiftung für studentischen Wohnraum in Winterthur (Swowi). Sie vermietet an neun Standorten insgesamt 276 Zimmer, weitere 27 werden ab Herbst 2016 in einem ehemaligen Verwaltungsgebäude der Stadt hinzukommen. Auch andere Anbieter haben in den letzten Jahren Winterthur entdeckt: So der Versicherer Swiss Life, der 2010 in Töss ein Wohnhaus für Studierende baute oder die studentische Wohngenossenschaft Woko, die bisher vor allem in Zürich tätig war. Die Woko übernahm 2013 auf Initiative der ZHAW die Verwaltung des von der Siska Heuberger Holding gebauten Studentenhauses an der Bürglistrasse.

Pavillons oder Neubauten?

Das dritte Standbein des Kantons in der BildungsRund 138 Millionen Franken wird die Stadt im Zeitstadt Winterthur sind die Berufsschulen, allen voran die raum 2011 bis 2021 in die Schulraumerweiterung investieZAG. Die Schule wurde 2005 gegründet und hat ein mas- ren. Das geschieht zweigleisig: In Wülflingen und Zinzikon sives Wachstum hinter sich: Beim Start genügten rund wurde in den Jahren 2011 und 2015 je ein neues Schulhaus in Betrieb genommen, dasjenige in Neuhegi befindet sich derzeit in Bau. An sieben weiteren Standorten entstanden Pavillons. Die aus vorgefertigten Holzelementen gefertigten Bauten erfüllen den Minergiestandard und sind für eine Nutzungsdauer von 50 bis 60 Jahren ausgelegt. «Damit können wir die benötigten Räume rasch bereitstellen», sagt Borer. Während ein neues Schulhaus von der Idee bis zur Realisierung rund zehn Jahre benötige, reichten bei den vorgefertigten Bauten zwei Jahre. Die Pavillons prägen unterdessen das Bild zahlreicher Schulhäuser, ordnen sich aber nicht überall gleich gut ein und verkleinern die Freiräume auf den Arealen empfindlich. Für Stadtbaumeister Michael Hauser ist deshalb klar: «PavillonbauSulzer-Areal Stadtmitte, ten sind schnell erstellt, nicht zuletzt, weil sie unter dem Halle 53: zurzeit als politischen Radar fliegen. Dort wo längerfristig Bedarf ‹ schönstes Parkhaus › nach Schulraum besteht, sollten jedoch ortsspezifische, genutzt. Die einstige quartierdienliche Lösungen zum Einsatz kommen – zumal Giesserei soll ein Veranstaltungsort werden. diese nicht teurer sind.» Diesen Weg geht die Stadt beim Ersatzneubau und der Erweiterung des Schulhauses Wallrüti, wo derzeit der Architekturwettbewerb läuft. Wallrüti wird wohl nicht der letzte Neubau sein: Die steigenden Geburtenraten – 1980 wurden in der Stadt noch 900 Kinder geboren, 2012 bereits 1250 – machen schon bald weitere Investitionen in die Schulinfrastruktur nötig.

Eine Stadt mit jugendlichem Gesicht Die Bildungsstadt ist also noch nicht vollendet. Doch schon heute prägen ihre Bauten das Gesicht von Winterthur wie einst die Industrie: An den Hallen und Gebäuden, in denen früher Arbeiter unter Einsatz von Muskelkraft Lokomotiven bauten und Turbinen herstellten, prangen jetzt die Logos von ZHAW sowie ZAG. Hinter den Mauern 2000 Quadratmeter für die 250 Lernenden. Im Jahr 2008 und Fenstern sind Studierende und Dozierende beschäfzog die Schule um. Sie mietete neue Räume an der Tur- tigt: Sie recherchieren in der neuen Bibliothek, vermitteln binenstrasse auf dem Sulzer-Areal ‹ Stadtmitte › mit Platz Wissen in Vorlesungen oder lernen in Seminaren. Auch für 2000 Lernende. Erstellt wurde das Gebäude von der ausserhalb der Schulbauten prägen die Schülerinnen und Sulzer-Vorsorgestiftung. Aktuell zählt die ZAG bereits die Studenten die Stadt – vor allem natürlich in den Zügen 2400 Schülerinnen und Schüler, sie belegt mittlerweile und Bussen, aber auch auf den Strassen und Plätzen. Über eine Fläche von rund 14 000 Quadratmetern. Um den ste- Mittag essen sie ihren Kebap unter den Bäumen am Gratig wachsenden Raumbedarf decken zu können, musste ben, und abends beleben sie die noch immer provisorisch die Schule im Herbst 2015 Räume in einem Verwaltungs- genutzten einstigen Industriehallen. Winterthur ist damit zu einer jugendlichen Stadt geworden. gebäude der Sulzer hinzumieten.

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Winterthur ist von Wäldern eingefasst.

Die drei Walcheweiher im Lindbergwald sind ein beliebtes Ausflugsziel.

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Raum für Arbeitsplätze Die Karte zeigt Entwicklungsgebiete, in denen neue Arbeitsplätze entstehen oder wo kurz- und mittelfristig Potenzial dafür vorhanden ist.

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Mischgebiete 14 Lantig 15 Wülflingen 16 Schlosstal 17 Ziegelei Dättnau 18 Steig 19 Neumüli 20 Sulzerareal Stadtmitte ( Werk 1 ) 21 Umfeld Grüze 22 Umfeld Hegi 23 Hegifeldstrasse

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Gewerbe- und Industriegebiete 1 Euelwies / Niederfeld 2 Wässerwiesen 3 Steig 4 In der Au 5 Taggenberg 6 Frauenfelderstrasse 7 Toggenburger 8 Holzwingertstrasse 9 Stegackerstrasse 10 Ohrbühl 11 Grüze 12 Neuhegi 13 Feldwisen

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Arbeitsplätze braucht die Stadt Winterthur ist ein beliebter Wohnort und in den letzten Jahren stark gewachsen. Damit hält die Arbeitsplatzentwicklung nicht Schritt.

Text: Julia Selberherr, Wüest & Partner

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schnittlich aus. Auch bei der Entwicklung der Arbeitsplätze insgesamt, liegt Winterthur unter dem Durchschnitt siehe Grafik ‹ Beschäftigte ›.

Winterthurs Vergangenheit als Industriestadt hat einen besonders hohen Anteil an Industrieflächen hinterlassen. Er ist mit rund 20 Quadratmetern pro Kopf etwa doppelt so hoch wie in Zürich. Bei den Büroflächen ist das Verhältnis hingegen genau umgekehrt: Gibt es in Winterthur pro Kopf der Bevölkerung 10 Quadratmeter Büroflächen, kommt Zürich auf mehr als das Doppelte. Einzig die Versorgung mit Verkaufsflächen ist mit rund vier Quadratmetern pro Einwohner in beiden Städten vergleichbar. Nach wie vor verfügt Winterthur über grosse Entwicklungsreserven an gut erschlossenen Standorten.

Winterthur ist mit einer Bevölkerungszunahme von fast 14 Prozent in den letzten zehn Jahren so stark gewachsen wie keine andere Schweizer Grossstadt. Die Stadt ist ein attraktiver urbaner Wohnort im Grünen mit einer ausgezeichneten Verkehrserschliessung. Mit der rasanten Bevölkerungsentwicklung kann die Entwicklung der Arbeitsplätze allerdings nicht Schritt halten. Während Zürich pro 100 Einwohner 118 Beschäftigte zählt, sind es in Winterthur nur knapp 63.

Aufgrund der grossen Bedeutung des Industriesektors in der Vergangenheit betrifft der Strukturwandel der letzBüro und Gewerbe im Aufwind, Verkauf unter Druck ten Jahre hin zum Dienstleistungssektor Winterthur besonders stark. Die Dynamik des Wandels ist bislang allerZwischen 2004 und 2013 betrugen die durchschnittdings verhalten geblieben. Das Beschäftigungswachstum lichen Bauinvestitionen in Büro- und Verkaufsflächen im Dienstleistungssektor fällt sowohl gegenüber Zürich rund 60 Millionen Franken pro Jahr ; im Jahr 2015 lagen die als auch im gesamtschweizerischen Vergleich unterdurch- Baugesuche und -bewilligungen ebenfalls in dieser Grös-

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senordung. Pro Kopf sind die Investitionen in Büroraum nur etwa halb so gross wie in Zürich, bei den Verkaufsflächen sind es 70 Prozent.

Interessant ist ein Vergleich der Entwicklung der Angebotspreise von Büroflächen: Während schweizweit ein Rückgang zu verzeichnen war, sind die Preise in Winterthur in den letzten zehn Jahren um 16 Prozent angestiegen – deutlich stärker als in Zürich, wo sie um 11 Prozent zulegten. Noch markanter ist der Unterschied bei den Gewerbeflächen: In der gesamten Schweiz, auch in Zürich, gingen die Preise zurück oder stagnierten, in Winterthur hingegen sind sie um mehr als einen Viertel gestiegen.

Hingegen trifft der Wandel im Detailhandel Winterthur besonders stark. Die Konkurrenz durch den Onlinehandel und die Aufhebung des Euro-Mindestkurses durch die Schweizerische Nationalbank Anfang 2015 verschärften die Situation zusätzlich. Das zeigt sich in Winterthur durch hohe Angebotsziffern und Preisrückgänge von mehr als 20 Prozent siehe Grafik ‹ Angebotspreise von Geschäftsflächen ›.

Entwicklung der Beschäftigung in Prozent

130 125 120 115 110 105 100 95 2005

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Angebotspreise von Geschäftsflächen in Fr. / m2 und Jahr (Median )

500 450 400

Hohe Lebensqualität und Marktanspannung Treiber des Wachstums der vergangenen Jahre war insbesondere der rege Wohnungsbau. In Winterthur gibt es rund 53 000 Wohneinheiten. Davon sind fast 70 Prozent Mietwohnungen, den Rest teilen sich Eigentumswohnungen und Einfamilienhäuser gleichmässig. Der Anteil genossenschaftlicher Wohnungen liegt bei rund 11 Prozent.

Während der letzten zehn Jahre wurden durchschnittlich rund 630 Wohneinheiten pro Jahr erstellt, mit einem Spitzenwert von 760 Wohnungen im Jahr 2009.

Die Bautätigkeit kann aber kaum mit der Nachfrage Schritt halten ; in den letzten zehn Jahren lag die Leerstandsquote bei insgesamt 0,3 Prozent. Bei den Mietwohnungen betrug die durchschnittliche Leerstandsquote zwischen 2006 und 2015 0,4 Prozent. Das ist doppelt so hoch wie in Zürich, aber fast fünfmal weniger als in der gesamten Schweiz. Beim Wohneigentum betrug die Leerstandsquote lediglich 0,1 Prozent – ein Schweizer Rekord.

Heute liegt er bei Null. Bei den Mietwohnungen verzeichnen die Statistiker inzwischen einen Anstieg des Leerstands auf immerhin 0,9 Prozent, was ein Hinweis auf eine Entspannung des Markts sein könnte.

Kein Wunder, ist Winterthur als Wohnort attraktiv: Die Lebensqualität ist hoch. Im Städte-Ranking 2016 von Wüest & Partner belegt Winterthur den dritten Rang, hinter Zürich und Zug. Das Ranking bewertet die Lebensqualität in 162 Schweizer Städten anhand von elf Themenbereichen mit unterschiedlichen Variablen. In der Kategorie ‹ Bildung › ist Winterthur schweizweit Spitzenreiter, in der Kategorie ‹ Mobilität und Verkehr › liegt die Stadt auf Rang 8, bei ‹ Kultur und Freizeit › auf Rang 15.

Winterthur Total Winterthur Dienstleistungssektor Zürich Total Zürich Dienstleistungssektor Schweiz Total Schweiz Dienstleistungssektor

Winterthur Verkauf Zürich Verkauf Winterthur Büro Zürich Büro Winterthur Gewerbe Zürich Gewerbe

350 300 250 200 150 100 50 2005 06

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Angebotspreise von Mietwohnungen in Fr. / m2 und Jahr (Median )

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Winterthur Zürich Schweiz

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Wohnungspreise ziehen an Kreis Stadt Zürich machte in den letzten Jahren mit einem star- Kreis Oberwinterthur Kreis Seen ken Preisanstieg bei Mietwohnungen von sich reden. TatKreis Töss sächlich sind in der grössten Schweizer Stadt die AngeKreis Veltheim botspreise seit 2005 um 20 Prozent gestiegen. Aber auch Kreis Wülflingen Kreis Mattenbach in Winterthur beträgt der Preisanstieg mit 14 Prozent imStadt Winterthur mer noch fast das Dreifache des schweizerischen DurchStadt Zürich schnitts siehe Grafik Angebotspreise für Mietwohnungen. Mittler0 weile wird eine durchschnittliche Vierzimmerwohnung in Winterthur für 1 690 Franken pro Monat angeboten. In Zürich verlangt der Markt für eine vergleichbare Wohnung nahezu 40 Prozent mehr.

Bei Eigentumswohnungen ist der Preisunterschied noch markanter: Kostet eine Vierzimmerwohnung im mittleren Segment in Winterthur rund 750 000 Franken, muss man in Zürich dafür fast 60 Prozent mehr hinblättern.

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Angebotspreise von Mietwohnungen nach Stadtkreisen ( pro Monat ) günstig unt. Mittelfeld ob. Mittelfeld teuer 500

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Taktgeber für preiswertes Wohnen Der Anteil an gemeinnützigem Wohnungsbau ist in Winterthur mit elf Prozent nicht hoch. Aber die Genossenschaften realisieren neuartige Projekte.

Text: Roderick Hönig

Wo, wie und zu welchem Preis sollen all die Menschen wohnen, die gemäss den Prognosen in die Stadt ziehen werden ? Den grössten Teil der Nachfrage werden Private, Immobilienunternehmen und Baugesellschaften abdecken. Baugenossenschaften spielen mit einem Anteil von elf Prozent in Winterthur eher eine Nebenrolle. Aber sie sind Taktgeber, wenn es um günstige Wohnungen geht.

Mit der grossen Nachfrage, aber auch dank spannender Projekte ist das Prestige von Wohnbaugenossenschaften im öffentlichen Bewusstsein gestiegen. « Derzeit sind rund tausend gemeinnützige Wohnungen in und um Winterthur in Planung. Unser Produkt überzeugt: preiswerter Wohnraum ohne Gewinnabschöpfung», sagt Doris Sutter Gresia vom Regionalverband Winterthur der Schweizer Wohnbaugenossenschaften. Sie denkt auch langfristig: « Nach diesen tausend Wohnungen muss es weitergehen. Nur so können wir die Aufgabe, die wir uns selbst gestellt haben, auch in den nächsten Jahrzehnten erfüllen ». Für die Expansion braucht es Land zu guten Konditionen – und das ist schwer zu haben. Oft haben Genossenschaften nur dann eine Chance, wenn das Bauland nicht an den Meistbietenden geht. Um die finanziellen Möglichkeiten etwas zu vergrössern, haben die Winterthurer Stimmberechtigten 2014 einen Rahmenkredit von zehn Millionen Franken gesprochen. Dieses zinslose Darlehen ist primär für den Erwerb von Bauland bestimmt.

Das ist ein wichtiges politisches Zeichen, reicht allein aber wohl nicht. Der Verband biete den Genossenschaften deshalb gezielt Unterstützung bei der Akquisition von neuen Projekten, so Sutter Gresia.

Anteil für gemeinnützige Wohnungen ausgehandelt Die Stadt selbst baut keine Wohnungen und ist kaum mit Kapital an Genossenschaften beteiligt. Ein Hebel ist die Vergabe von städtischem Land im Baurecht. Vier grosse Grundstücke wurden in den vergangenen Jahren an Wohnbaugenossenschaften vergeben. Gross sind die Landreserven aber nicht: rund hundert Hektar in Wohnund Mischzonen. Ob diese Flächen für gemeinnütziges Wohnen oder als Reserve für Infrastruktur dienen sollen – darüber herrscht in Winterthur keine Einigkeit.

Auf städtischem Land an der Vogelsangstrasse plant die Gemeinnützige Wohnbaugesellschaft ( GWG ) 150 Wohnungen für Haushalte mit Kindern, für Studierende sowie für Ein- und Zweipersonenhaushalte. Die Stadt hat der GWG dafür einen Teil des angrenzenden Familiengartenareals verkauft. Das Areal wird durch Ersatzneubauten von Knapkiewicz & Fickert Architekten verdichtet. « In einigen Jahren werden rund doppelt so viele Menschen hier

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günstig wohnen wie heute », freut sich GWG-Geschäftsführer Andreas Siegenthaler. Die GWG ist mit den Genossenschaften HGW und Gaiwo auch an der Überbauung des denkmalgeschützten Busdepots Deutweg beteiligt.

Die meisten gemeinnützigen Wohnungen entstehen auf privaten Grundstücken, etwa auf dem Sulzer-Areal Stadtmitte. Beim Werk 1 hat die Stadt ihren Willen zur Förderung des gemeinnützigen Wohnungsbaus bewiesen: Mit der Eigentümerin und Entwicklerin Implenia konnte sie einen Anteil an gemeinnützigen Wohnungen von 30 Prozent und öffentliche Freiräume aushandeln. Die Nachfrage bei den Genossenschaften war gross: « Wir haben uns explizit um ein Baufeld beworben », sagt Samuel Schwitter von der Genossenschaft für Alters- und Invalidenwohnungen (Gaiwo). Die Gaiwo plant auf dem Areal rund 50 Wohnungen. Auch beteiligt ist die Gesewo, die 90 selbstverwaltete Wohnungen auf dem Sulzer-Areal plant. « Dass wir auf dem Werk 1 kurz nach der Fertigstellung der Giesserei wieder so viele Wohnungen bauen, war intern umstritten », sagt Gesewo-Geschäftsführer Martin Geilinger, « denn mit der Giesserei haben wir unseren Wohnungsbestand fast verdoppelt. » Schliesslich stimmte die Generalversammlung dem Projekt aber mit überwältigendem Mehr zu.

Zukunftsweisende Wohnprojekte Nebenan auf dem Lagerplatzareal finanziert die Pensionskasse Abendrot ein prototypisches Wohnprojekt der Genossenschaft ‹ Zusammenhalt ›. Eine Gruppe von Senioren gründete die Genossenschaft, um ihre Vision einer Wohn-, Arbeits- und Lebenskultur im Alter zu verwirklichen. Die 80 Wohnungen für Paare und Alleinstehende sind nur 40 bis 80 Quadratmeter gross. Zum Projekt gehören auch Räume für gemeinsame Tätigkeiten und für die Zürcher Hochschule für angewandte Wissenschaften.

Auch beim zentral gelegenen Areal der Volg-Weinkellereien in Veltheim kommt gemeinnütziges Wohnen in Betracht. Anfang 2016 reichten einige Wohnbaupolitiker im Gemeinderat eine Motion ein, in der sie die Stadt auffordern, das 8000 Quadratmeter grosse Areal zu kaufen oder zumindest zu einer Zone für gemeinnützigen Wohnungsund Gewerberaum zu erklären. Der Gemeinderat wies das Anliegen ab, ein privater Investor kaufte die Liegenschaft.

Die Lobby des gemeinnützigen Wohnens versucht nun, einen Mindestanteil für den Bau von preisgünstigen Wohnungen durchzusetzen.

Insgesamt ist die Lage auf dem Wohnungsmarkt in Winterthur recht entspannt. Mietpreisunterschiede zwischen privaten und genossenschaftlichen Wohnungen sind nicht ganz so gross wie in Zürich, und es gibt mehr Angebote im mittleren Segment. Deshalb legt Winterthur angesichts der knappen Finanzen den Fokus eher auf die Förderung von Arbeitsplätzen als auf die des gemeinnützigen Wohnungsbaus.

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Wohnen 1 Siedlung Vogelsang, 2021 Die Neubauten ersetzen eine alte Siedlung, die Anfang des Zweiten Weltkriegs erstellt wurde. Es entstanden 150 differenzierte Wohnungen für unterschiedliche Benutzer. Charakteristisch ist die Enfilade von Wohnhöfen. Bebauung und Freiraum sind eng ineinander verflochten.

Adresse: Unt. Vogelsangstrasse 185 – 207 Bauherrschaft: Gemeinnützige Wohnbaugenossenschaft Winterthur (GWG) Architektur: Fickert & Knapkiewicz, Zürich Landschaft: Tremp, Zürich 2 Wohnüberbauung Oberzelg, 2018 Die öffentlichen Räume sind Ausgangspunkt des Projekts. Sie sind deutlich gefasst, da die Siedlung eine Pionierin im landwirtschaftlich geprägten Sennhof ist. Fünf Häuser nehmen 145 Wohnungen auf. Ein Quartierladen, ein Kindergarten und ein Quartiertreff sollen die Siedlung ins Quartier einbinden.

Adresse: Oberzelgweg, Sennhof Bauherrschaft: HeimstättenGenossenschaft Winterthur (HGW) Architektur: Esch Sintzel, Zürich Landschaft: Kuhn, Zürich

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3 Mehrfamilienhaus Pappelweg, 2018 Der Neubau mit 35 Wohnungen ersetzt baufällige Mehrfamilienhäuser. Dank dem Laubengang können die Wohnungen so angeordnet werden, dass die Schlaf- und Wohnräume zur Gartenseite liegen.

Adresse: Pappelweg, Oberwinterthur Bauherrschaft: HGW HeimstättenGenossenschaft Winterthur Architektur: Bellwald, Winterthur Landschaft: Rotzler Krebs Partner, Winterthur Kosten: Fr. 13,5 Mio.

5 Siedlung Büelrain, 2017 Die beiden Häuser ‹ Max › und ‹ Moritz › stehen in steilem Gelände. Sie sind so situiert, dass spannende Zwischenräume zur Nachbarschaft entstehen.

Die 22 Wohnungen – vier pro Geschoss bei ‹ Max ›, zwei bei ‹ Moritz › – sind als Splitlevel organisiert.

Adresse: Büelrainstrasse 53, Gutstrasse 55 Bauherrschaft: Habitat 8000, Zürich Architektur: Beat Rothen, Winterthur Landschaft: Vetschpartner, Zürich

4 Wohnüberbauung Sue & Til, 2018 Die Überbauung auf zwei Parzellen zählt rund 300 Wohnungen. Als Blockrand gestaltet, definiert sie einen Innenhof, der in drei Bereiche gegliedert ist. Loggien erweitern die Fläche des Wohnbereichs.

Adresse: Sulzerallee, Ida-Sträuli-Strasse, Else-Züblin-Strasse Bauherrschaft: Allianz Schweiz Immobilien Totalunternehmer: Implenia, Zürich Architektur: Weberbrunner, Zürich ; Soppelsa, Zürich Landschaft: Lorenz Eugster, Zürich Kosten: Fr. 170 Mio.

6 Hagmann-Areal, 2017 Der Neubau fügt sich mit dem Bestand zu einem Ensemble zusammen, das einen Hof umschliesst. Eine durchlaufende Veranda vermittelt zwischen dem Hof und den Wohnräumen. Aufgrund der Topografie variiert die Gebäudehöhe zwischen drei und fünf Geschossen.

Adresse: Arbergstrasse 7 + 9, Seen Bauherrschaft: Privat Architektur: Weberbrunner, Zürich ; Soppelsa, Zürich Landschaft: Kuhn, Zürich Kosten: Fr. 23,7 Mio.

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7 Wohnüberbauung im Grüntal, 2017 Die Überbauung ist in der Höhe gestaffelt und gut im Terrain eingebettet. Die fünf Häuser in unterschiedlicher Grösse sind als Zwei- und Dreispänner organisiert.

Die Höhenstaffelung und die Attikageschosse vermitteln zur angrenzenden zwei- bis fünfstöckigen Bebauung.

Adresse: Oberseenerstrasse, Seen Bauherrschaft: Privat; HeimstättenGenossenschaft Winterthur (HGW) Architektur: Architekten-Kollektiv, Winterthur Landschaft: Ryffel & Ryffel, Uster 8 Überbauung Roy, 2016 Auf drei benachbarten Parzellen entsteht ein Wohnhaus mit Läden im Erdgeschoss.

Die Blockrandüberbauung enthält Wohnungen mit 1½ bis 5½ Zimmern sowie Loftwohnungen. Das Projekt verfolgt die Ziele der 2000-Watt-Gesellschaft.

Adresse: Else-Züblin-Strasse, Neuhegi Bauherrschaft: Credit Suisse Real Estate Fund Siat, Credit Suisse Real Estate Fund Green Property Totalunternehmer: Implenia, Zürich Architektur: Dachtler Partner, Zürich Landschaftsarchitektur: ASP, Zürich Kosten: Fr. 105 Mio.

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9 Villa Büel, 2016 Im Erdgeschoss der 1850 gebauten Villa hat eine private Schule ihre Räume, in den Obergeschossen gibt es jeweils zwei Wohnungen und eine Atelierwohnung als Maisonette. Die charakteristische Halle ist als Erschliessungsraum für das ganze Haus reaktiviert und funktioniert wieder als Rückgrat des Hauses.

Adresse: Büelrainstrasse 16 Bauherrschaft: Stadt Winterthur Architektur: Kilga Popp, Winterthur Kosten: 3,75 Mio.

11 Haus Rudolfstrasse, 2016 Der Neubau mit Büros in den unteren und Wohnungen in den oberen Geschossen ist ein Beitrag an die innere Verdichtung des Quartiers an der Rudolfstrasse. Die vertikal strukturierte Fassade verstärkt die Eleganz des schlanken Baukörpers.

Die Fenster bieten attraktive Blicke in die Stadt.

Adresse: Rudolfstrasse 17a Bauherrschaft: Privat Projektentwicklung und Architektur: Graf Biscioni, Winterthur

10 Wohnüberbauung Werk 3, 2016 In den sechsgeschossigen Bauten sind 211 Wohnungen für unterschiedliche Wohnformen untergebracht. Die Gebäudevolumen und die Fassade aus Zementsteinen sind eine Reverenz an die industrielle Vergangenheit des Areals. Die Überbauung steht an der Zürcherstrasse, einer stark befahrenen Ausfallachse.

Adresse: Zürcherstrasse, Obere Schöntalstrasse, Schlosshofstrasse Bauherrschaft: Swica Versicherungen, Winterthur ; Swisscanto Asset Management, Zürich Architektur: Beat Rothen, Winterthur Landschaft: Müller Illien, Zürich

12 Mehrfamilienhäuser, 2015 Der lange Baukörper, ‹ die grüne Schlange ›, ist in drei Segmente gegliedert und vermittelt zum Quartier. Drei Treppenhäuser erschliessen 23 Wohnungen. Ihr Wohnraum spannt sich über die ganze Gebäudetiefe auf. Die Erdgeschosswohnungen sind vom Terrain leicht abgehoben, haben aber Zugang zum Garten.

Adresse: Oberseenerstrasse 43 Bauherrschaft: AG für Erstellung billiger Wohnhäuser c / o Auwiesen Immobilien Architektur: BDE, Winterthur Kosten: Fr. 9,9 Mio.

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13 Umbau Villa und Neubau, 2015 Der alte Baumbestand zeichnet das Grundstück im Villenviertel Inneres Lind aus.

Mit seiner Klinkerfassade nimmt der Neubau Bezug zur Villa, grenzt sich aber in seiner Schlichtheit von ihr ab. Die Villa mit einst neun Zimmern wurde in drei Wohnungen unterteilt.

Adresse: Römerstrasse, Palmstrasse Bauherrschaft: Coordinator Verwaltungs-AG, Winterthur Architektur: Architekten-Kollektiv, Winterthur Landschaft: Rotzler Krebs Partner, Winterthur

15 Wohnüberbauung Wülflingen, 2015 Das Grundstück ist auf zwei Ebenen aufgeteilt. Auf jeder Ebene stehen zwei abgewinkelte Baukörper, die je über einen gemeinsamen Hof erschlossen sind. Die intimen Wohnhöfe verleihen der Anlage ihre Identität. Gegeneinander versetzte Balkone lockern die einfachen Volumen auf und verzahnen sie mit der Umgebung.

Beton und Klinker prägen die Fassaden.

Adresse: Wydenstrasse, Habichtstrasse, Espenstrasse Bauherrschaft: Noldin Immobilien, Zürich Architektur: Boltshauser, Zürich Landschaft: Mettler, Berlin

14 Umbau und zwei Neubauten, 2015 Die Villa von Rittmeyer & Furrer ( 1928 ) ist sorgfältig saniert und in zwei Wohnungen unterteilt worden. Im grosszügigen Garten entstanden zwei Neubauten, die sich in ihren Dimensionen am Altbau orientieren, gestalterisch aber davon absetzen.

Adresse: Leimeneggstrasse 24 – 30 Bauherrschaft: Privat Architektur: Dahinden Heim, Winterthur Landschaft: Brogle, Winterthur

16 Überbauung Etzbergpark, 2015 Die fünf schlanken Gebäude stehen auf dem Areal eines früheren Tanklagers.

Die Anordnung der Baukörper erlaubt vielfältige Durchblicke, und sie bietet den Wohnungen Weitsicht. Die Häuser mit den grösseren Wohnungen sind als Zweioder Dreispänner organisiert, das Haus mit den Alterswohnungen als Vierspänner.

Adresse: Etzbergweg 2 – 23 Bauherrschaft: Ed. Kübler & Co, Winterthur Architektur: Beat Rothen, Winterthur Landschaft: Rotzler Krebs Partner, Winterthur

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17 Ersatzneubau, 2015 Die drei Mehrfamilienhäuser ersetzen mit ihren 24 Wohnungen drei Altbauten mit je vier Wohnungen. Die Reihung gleicher Baukörper ist typisch für das Quartier.

In den 3½- und 4½-Zimmer-Wohnungen erweitern zweiseitig belichtete Loggien im Sommer den Wohnraum nach aussen.

Adresse: Rundstrasse 52 – 56 Bauherrschaft: Johann Jakob SulzerStiftung, c / o Auwiesen Immobilien Architektur: P & B Partner, Winterthur 18 Siedlung Oberwis, 2015 Die Zeilenbauten am Siedlungsrand von Dättnau reihen sich auf beiden Seiten der Erschliessungsachse auf. Vier Baukörper mit 16 Häusern nehmen total 85 Wohnungen und neun Zimmer auf.

Ziel der Bauherrschaft war es, günstigen Wohnraum zu schaffen, dem der Architekt räumlichen Mehrwert gab.

Adresse: Dättnauerstrasse 131 – 163 Bauherrschaft: Anlagestiftung Adimora, vertreten durch Pensimo Management Architektur: Jakob Steib, Zürich Landschaft: Bandorf Neuenschwander Partner, Zürich

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19 Umbau Wohnhaus, 2014 Das Bauernhaus mit Scheunenteil ist auf einem Plan von 1739 schon als Hofstätte verzeichnet. Der jüngste Umbau fügte der Baugeschichte eine weitere Schicht an.

Die gedämmten Wohnbereiche halten Distanz zur Konstruktion, damit entstehen witterungsgeschützte, aber ungedämmte Zwischenräume, die vielfältig genutzt werden können.

Adresse: Ibergstrasse 54 Bauherrschaft: Privat Architektur: Jonathan Roider, Zürich Kosten: Fr. 830 000.–

21 Sanierung Wohnhäuser, 2014 Die Raumstrukturen der 1953 erbauten Häuser blieben unverändert. Doch Innenausbau, Nasszellen und Haustechnik sowie die Boden- und Wandbeläge wurden erneuert. Die bunten Farben der Fassaden binden die Bauten besser ins Quartier ein.

Adresse: Talwiesenstrasse 14–18 Bauherrschaft: Stadt Winterthur Architektur: Architekten-Kollektiv, Winterthur Landschaft: Thomas Steinmann, Winterthur

23 Neubau Hohfurri Eigenweg, 2014 Die sechs Häuser schmiegen sich an die Wohnbebauung der Umgebung. Auf dem Grundstück steht die Sonne auf der ‹ falschen › Seite, doch das Grundrisskonzept schafft Aussicht und Besonnung.

Adresse: Hohfurristrasse, Eichenweg Bauherrschaft: Swica Krankenversicherung und Swica Personalvorsorgestiftung, Winterthur Architektur: Beat Rothen, Winterthur Landschaft: Schweingruber Zulauf, Zürich ; Müller Illien , Zürich

22 Wohnüberbauung Tägelmoos, 2014 In der Überbauung sind 99 Wohnungen der Asig und 42 Wohnungen der Gaiwo untergebracht. Die zehn Häuser sind zu fünf Baukörpern zusammengefasst, die ein abwechslungsreiches Geflecht von Aussenräumen definieren.

Adresse: Wurmbühlstrasse, Tägelmoosweg, Grundstrasse Bauherrschaft: Konsortium Tägelmoos ( Wohngenossenschaft Asig, Zürich ; Genossenschaft für Invaliden- und Alterswohnungen Gaiwo, Winterthur ) Architektur: Neff Neumann, Zürich Landschaft: Studio Vulkan, Zürich Kosten: Fr. 54 Mio.

24 Terrassenhäuser am Lindberg, 2014 Die Terrassenhäuser mit je zwei Wohnungen stehen auf dem Grundstück eines herrschaftlichen Hauses aus der Nachkriegszeit. Die ebenerdigen Wohnungen sind eingeschossig, darauf liegen Maisonetten mit grosszügigen Terrassen mit Fernsicht. Dunkel eingefärbter, sandgestrahlter Beton prägt das Äussere.

Adresse: Tachlisbrunnenstrasse 33–37 Bauherrschaft: Erbengemeinschaft Architektur: Dahinden Heim, Winterthur Landschaft: Ryffel + Ryffel, Uster Kosten: Fr. 10,3 Mio.

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20 Wohnhaus mit Restaurant, 2014 Im Frühjahr 2012 brannte das Haus in der Altstadt bis auf die Grundmauern nieder.

Der an seiner Stelle entstandene Neubau hat ein zusätzliches Geschoss, er tariert die Bebauung des Neumarkts aus. Herzstück des schmalen Hauses ist die zentrale Halle im zweiten Stock: Hier führen sieben Türen in die Wohnungen, die einen auf dem gleichen Niveau, andere über Treppen nach unten oder nach oben.

Adresse: Neumarkt 5 Bauherrschaft: Guido Binkert, Seuzach Architektur: Kilga Popp, Winterthur Kosten: Fr. 3,85 Mio.

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25 Sanierung Leimenegg-Haus, 2013 Hermann Siegrist baute 1932 eine radikal moderne Reihenhaussiedlung. Mit der Sanierung haben die Architekten nun Vorhandenes restauriert, Zerstörtes rekonstruiert und Fehlendes im Geiste der Bauzeit neu geschaffen. Damit sind die Grenzen zwischen Alt und Neu fliessend geworden.

Adresse: Leimeneggstrasse 43 Bauherrschaft: Marisa Eggli, Benjamin Widmer, Winterthur Architektur: Bernath + Widmer, Zürich

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27 Terrassengarten Landenberg, 2013 Die sechs identischen Terrassenhäuser stehen auf Betonbändern, die das Terrain terrassieren. Zwischen den Häusern verbinden sich grosszügige Grünräume mit dem nahen Waldrand, wobei die sonnenseitigen Bereiche als Gärten genutzt sind.

Adresse: Landenbergstrasse 50 – 84 Bauherrschaft: Baugesellschaft Landenberg Architektur: Peter Kunz mit Atelier Strut, Winterthur Landschaft: Schweingruber Zulauf, Zürich

29 Mehrfamilienhaussanierung, 2013 Die drei Mehrfamilienhäuser mit 30 Wohnungen aus dem Jahr 1963 wurden umfassend saniert. In einem Anbau erhielten sie eine Wohnküche, die Balkone wurden durch neue, grössere Aussenbereiche ersetzt. Mit der Zusammenlegung von Zimmern passte man die Raumstruktur an.

Adresse: Seuzacherstrasse 18 – 28 Bauherrschaft: Heimstätten-Genossenschaft Winterthur ( HGW ) Architektur: Hollenstein, Winterthur Landschaft: Ryffel + Ryffel, Uster

26 Mehrgenerationenhaus, 2013 Die ‹ Giesserei › steht auf dem Areal der einstigen Sulzer-Giesserei. Die zwei Längsbauten fassen mit zwei niedrigen Querbauten einen Hof. Öffentliche Erdgeschossnutzungen beleben die Siedlung.

Acht Treppenhäuser erschliessen 155 Wohnungen, die den Rahmen für die selbstverwaltete Genossenschaft bilden.

Adresse: Ida-Sträuli-Strasse 69 – 79 Bauherrschaft: Genossenschaft für selbstverwaltetes Wohnen ( Gesewo ), Winterthur Architektur: Galli & Rudolf, Zürich Landschaft: Rotzler Krebs Partner, Winterthur

28 Mehrfamilienhaus, 2013 Der Neubau steht in einem Quartier mit historischen Gebäuden und Gärten.

Ein rindenartiger, zweifarbiger Putz bindet ihn in seine Umgebung ein. Jede der vier Wohnungen ist um den zentralen Eingangsraum organisiert, wobei die verschiedenen Niveaus spannende Raumbezüge herstellen.

Adresse: Seidenstrasse 23 Bauherrschaft: Privat Architektur: Stutz Bolt Partner, Winterthur Landschaft: Brogle Rüeger, Winterthur

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30 Sanierung Corti-Haus, 2011 Bauunternehmer Jean Corti erstellte das Haus 1877. Nun wurde es stilgerecht erneuert. In die ehemaligen Küchen baute man neue Bäder ein und machte einen Raum zur Wohnküche. Im Haupthaus gibt es drei Wohnungen, eine weitere entstand im Waschhäuschen.

Adresse: Turmhaldenstrasse 10 Bauherrschaft: Stiftung Winterthurer Sozialarchiv und Bibliothek Architektur: Walser Zumbrunn Wäckerli, Winterthur Landschaft: Toni Raymann, Dübendorf

31 Ersatzneubauten, 2011 Die Neubauten mit je neun Wohnungen ersetzen vier Zeilen mit kleinen Einfamilienhäusern. Mit den strassenseitigen Giebeln ergänzen die drei Häuser das quartierübliche Muster, und auch die Grünräume orientieren sich an der Bebauung in der Umgebung.

Adresse: Wolfbühlstrasse 40, 44, 48 Bauherrschaft: HGW HeimstättenGenossenschaft Winterthur Architektur: P & B Partner, Winterthur Landschaft: Team Walter + Partner, Winterthur Kosten: 15 Mio. 32 Wohnüberbauung Max, 2011 ‹ Max › besteht aus zwei Teilen: dem ehemaligen Laborgebäude an der Strasse mit Läden, Lofts und einem auskragenden Aufbau sowie einer hufeisenförmigen Wohnanlage. Das Spektrum reicht von der Studiowohnung bis zur 6½-ZimmerWohnung. Im Hof erzeugt eine üppige Bepflanzung räumliche Dichte.

Adresse: Else-Züblin-Strasse 90 – 112 Bauherrschaft: Helvetia Versicherungen, Zürich Architektur: Dahinden Heim, Winterhtur Landschaft: Schweingruber Zulauf, Zürich

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33 Wohn- und Geschäftshaus, 2011 Die Überbauung an markanter Stelle verwirklicht die Vision der 1860er-Jahre eines Blockrandquartiers hinter dem Bahnhof.

83 Stadtwohnungen, orientiert auf den Hof, finden hier Platz ; dänischer Backstein kleidet die Fassaden ein.

Adresse: Rudolfstrasse, Wülflingerstrasse Bauherrschaft: Friedberg-Immobilien, Winterthur Architektur: Dahinden Heim, Winterthur Landschaft: Ryffel + Ryffel, Uster Kosten: Fr. 35,1 Mio. 34 Wohnhäuser Schöntalstrasse, 2010 Die beiden Neubauten mit 36 preisgünstigen Wohnungen ersetzen drei alte Wohnhäuser. Die auskragenden Balkone an den Gebäudeecken zeichnen die einfachen, viergeschossigen Kuben aus.

Diese sind sorgfältig in die Umgebung eingefügt – auch in Material und Farbe.

Adresse: Obere Schöntalstrasse 20 – 22 Bauherrschaft: AG für Erstellung billiger Wohnhäuser, Winterthur Architektur: Architekten-Kollektiv, Winterthur Landschaft: Rotzler Krebs Partner, Winterthur

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35 Studentenwohnen, 2010 Gleich bei der ZHAW entstand Wohnraum für über 105 Studierende. An zwei Mittelgänge reihen sich die Zimmer. Angelpunkt ist der Küchentrakt mit Koch- und Essgelegenheit. Am vertieften Innenhof liegt ein auch Aussenstehenden offener Saal.

Adresse: Untere Briggerstrasse 31 Bauherrschaft: Swiss Life, Zürich Architektur: Denkwerk, Winterthur Kosten: Fr. 11,1 Mio. 36 Haldengut, 2010 Wo bis 2002 Bier gebraut wurde, ist eine Überbauung mit 200 Wohnungen und Gewerberäumen entstanden. Die alten Brauereigebäude wurden durch Neubauten ergänzt. Das weitherum sichtbare Zeichen ist der Hochkamin. Im Zentrum liegt ein öffentlicher Platz.

Adresse: Rychenbergstrasse, Tachlisbrunnenstrasse, Haldenstrasse Bauherrschaft: Anlagestiftung Turidomus ; Hans-Imholz-Stiftung ; Stockwerkeigentum Architektur: Atelier WW, Zürich ( Brauerei, Silo, Ost ) ; Marcel Ferrier, St. Gallen ( West ) Landschaft: Rotzler Krebs Partner, Winterthur

Verwaltung / Gewerbe / Dienstleistung 37 Busdepot Grüzefeld, 2015 Um die Betriebsräume von ‹ Stadtbus › an einem Ort zu konzentrieren, ergänzte die Stadt das Depot um einen Neubau mit Platz für 144 Gelenk- und Standardbusse und einen Verwaltungstrakt. Das in eine gefaltete, chromstahlglänzende Hülle verpackte Gebäude dockt an den sanierten Altbau aus dem Jahr 1969 an.

Adresse: Grüzefeldstrasse 35 Bauherrschaft: Stadt Winterthur Architektur: BDE, Winterthur Kosten: Fr. 40,5 Mio.

39 Unterwerk Neuwiesen, 2015 Das unter der Erde dreigeschossige Bauwerk zeigt sich im Hof einer Wohnsiedlung als kompakter Klinkerkubus.

Dessen Wände sind vier Grad geneigt, was die skulpturale Wirkung verstärkt.

Der Kommandoraum im Erdgeschoss hat Tageslicht, im 1. Untergeschoss liegt eine grosse Halle mit Fenstern zu den technischen Anlagen.

Adresse: Alfred-Büchi-Weg 1 Bauherrschaft: Stadtwerk Winterthur Architektur: Graf Biscioni, Winterthur Landschaft: Hoffmann & Müller, Zürich Kosten: Fr. 14,5 Mio.

38 Superblock, 2015 Der Neubau nimmt den grossen Massstab der einstigen ‹ Hektarenhalle › auf und umschliesst einen grossen Innenhof. Im rot verschindelten Kopf gegen den ‹ Rundbau › ( Objekt 57 ) hat die Axa Winterthur 1200 Arbeitsplätze eingerichtet, im grau verputzten Gebäude konzentriert die Stadt als Mieterin ihre Verwaltung.

Adresse: Pionierstrasse, Turbinenstrasse Bauherrschaft: Axa Leben, Winterthur Architektur: Architekt Krischanitz, Zürich Kosten: Fr. 230 Mio.

40 Umbau Hauptpost, 2014 Die Hauptpost entstand 1899 als Gegenüber des Bahnhofs und wurde im Takt der technischen Entwicklung umgebaut und an der Rückseite mit einem Industriebau erweitert. Ein geschwungener Neubau ersetzt den Anbau im Hof und erzeugt so die neue Schalterhalle. Zudem wurde eine Zwischendecke entfernt und der Altbau entrümpelt.

Adresse: Bahnhofstrasse 8 Bauherrschaft: Postfinance, Bern Architektur: Stutz Bolt Partner, Winterthur Kosten: Fr. 40 Mio.

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Stein am Rhein

Frauenfeld, Romanshorn

Bauten und Projekte seit 2010

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Wohnen 1 Siedlung Vogelsang, 2021 | E5 2 Wohnüberbauung Oberzelg, 2018 | G9 3 Mehrfamilienhaus Pappelweg, 2018 | C8 4 Wohnüberbauung Sue & Til, 2018 | D8 5 Siedlung Büelrain, 2017 | E6 6 Hagmann-Areal, 2017 | F8 7 Wohnüberbauung im Grüntal, 2017 | G9 8 Überbauung Roy, 2016 | D8 9 Villa Büel, 2016 | E6 10 Wohnüberbauung Werk 3, 2016 | E4 11 Haus Rudolfstrasse, 2016 | E5 12 Mehrfamilienhäuser, 2015 | G9 13 Umbau Villa und Neubau, 2015 | E6 14 Umbau und zwei Neubauten, 2015 | D7 15 Wohnüberbauung Wülflingen, 2015 | D2 16 Überbauung Etzbergpark, 2015 | E8 17 Ersatzneubau, 2015 | D5 18 Siedlung Oberwis, 2015 | F3 19 Umbau Wohnhaus, 2014 | H10 20 Wohnhaus mit Restaurant, 2014 | E6 21 Sanierung Wohnhäuser, 2014 | D8 22 Neubau Hohfurri Eigenweg, 2014 | D3 23 Wohnüberbauung Tägelmoos, 2014 | F8 24 Terrassenhäuser am Lindberg, 2014 | D6 25 Sanierung Leimenegg-Haus, 2013 | D7 26 Mehrgenerationenhaus, 2013 | D8 27 Terrassengarten Landenberg, 2013 | D7 28 Mehrfamilienhaus, 2013 | E7 29 Mehrfamilienhaussanierung, 2013 | C5 30 Sanierung Corti-Haus, 2011 | E6 31 Ersatzneubauten, 2011 | D3 32 Wohnüberbauung Max, 2011 | D8 33 Wohn- und Geschäftshaus, 2011 | D5 34 Wohnhäuser Schöntalstrasse, 2010 | E4 35 Studentenwohnen, 2010 | F5 36 Haldengut, 2010 | D6

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Verwaltung / Gewerbe / Dienstleistung 37 Busdepot Grüzefeld, 2015 | E8 38 Superblock, 2015 | E5 39 Unterwerk Neuwiesen, 2015 | D5 40 Umbau Hauptpost, 2014 | E5 41 Hauptsitz DMG Mori, 2014 | D8 42 Umbau Halle 181, 2014 | E5 43 Werkhof Rosenberg, 2013 | C5 44 Umbau Credit Suisse, 2013 | E6 45 Archhöfe, 2013 | E5 46 Geschäftshaus Drehscheibe, 2012 | E5 47 Geschäftshaus Stellwerk, 2010 | E5 Kultur / Bildung / Sport 48 Sulzer Werk 1, 2024 | E5 49 Halle 52, Haus Adeline-Favre, 2020 | E5 50 Neubau Gebäude 141, 2019 | F5 51 Sportkomplex Wincity, 2018 | E7 52 Umbau Halle 194, 2015 | E5 53 Bistro Les Wagons, 2015 | E5 54 Kino Cameo, 2015 | E5 55 Schulhaus Zinzikon, 2015 | C8 56 Stehplatztribüne, 2015 | E5 57 Bibliothek ZHAW, 2015 | E5 58 Eventkomplex Gate 24, 2014 | D6 59 Anton-Graff-Haus, 2012 | E5 60 Schulhaus Wyden, 2011 | D2

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Öffentlicher Raum 61 Science-Jungle, 2017 | C8 62 Gleisquerung, 2016 | E5 63 Bahnhofplatz Süd, 2013 | E5 64 Eulachpark, 2013 | D8 65 Sanierung Freibad, 2012 | C8 66 Brühlgutpark, 2010 | E5

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SBB-Fernverkehr S-Bahnlinien Stadtbuslinien

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Plan: Reproduziert mit Bewilligung von Swisstopo ( BA 160111 ), Bearbeitung: Werner Huber

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41 Hauptsitz DMG Mori, 2014 Der Neubau nimmt den weltweiten Hauptsitz des Maschinenbaukonzerns auf.

Das Herzstück ist ein 14 Meter hoher Ausstellungsraum. Um ihn herum sind ringförmig Schulungsräume, Konferenzräume und ein Restaurant angeordnet. Die Büros darüber orientieren sich auf einen zweigeschossigen begrünten Innenhof.

Adresse: Sulzerallee 70 Bauherrschaft: DMG Holding, Dübendorf Architektur: Cukrowicz Nachbaur, Bregenz 42 Umbau Halle 181, 2014 Die zweigeschossige Halle aus Beton und Stahl erhielt eine dreigeschossige, in Holz konstruierte Aufstockung. Eine feingliedrige Doppelfassade ist zugleich Klimapuffer und ‹ botanisches Labor › für die hier tätigen Landschaftsarchitekten. Daneben gibt es weitere Büros, Ateliers, ZHAW-Hörsäle und Werkstätten.

Adresse: Lagerplatz 21 Bauherrschaft: Stiftung Abendrot, Basel Architektur: Kilga Popp, Winterthur Landschaft: Rotzler Krebs Partner, Winterthur Kosten: Fr. 15 Mio.

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43 Werkhof Rosenberg, 2013 Der neue Werkhof des Friedhofs Rosenberg verbessert die betrieblichen Abläufe und Arbeitsbedingungen. In der denkmalgeschützten Friedhofanlage nimmt der Neubau Bezug auf die ursprüngliche Konzeption der Architektengemeinschaft von Robert Rittmeyer und Walter Furrer.

Die Gestaltung nimmt die Formsprache der Friedhofmauern auf.

Adresse: Am Rosenberg 13 Bauherrschaft: Stadt Winterthur Architektur: Architekten-Kollektiv, Winterthur 44 Umbau Credit Suisse, 2013 Mit dem Umbau wurde das ehemalige Volksbank-Gebäude von Franz Scheibler aus den 1960er-Jahren den heutigen Bedürfnissen angepasst. Die kaum wahrnehmbare Aufstockung übernimmt die Trauf- und Gesimshöhen der Nachbarn.

Eine grosszügigere Fassade ersetzt die bisherige Natursteinfassade. Die alten Erschliessungskerne brach man ab und baute sie an neuer Stelle wieder ein.

Adresse: Stadthausstrasse 16 Bauherrschaft: Credit Suisse, Zürich Architektur: Dahinden Heim, Winterthur Kosten: Fr. 20 Mio.

45 Archhöfe, 2013 Der markante Block anstelle des früheren Volkshauses und Parkhausprovisoriums nimmt fast 30 Läden, Restaurants, Büros und Praxen sowie 68 Wohnungen auf.

Das Volumen orientiert sich am Parzellenrand, was zu geknickten Fassaden und einer bewegten Dachform führte.

Adresse: Archplatz Bauherrschaft: Personalvorsorge des Kantons Zürich (BVK) Architektur: BDE, Winterthur Landschaft: Ganz, Zürich 46 Geschäftshaus Drehscheibe, 2012 Der Neubau entstand an zentraler Stelle des Sulzer-Areals. Er nimmt Räume für die Lehre, Forschung und Entwicklung sowie Geschäftsräume auf. Auf dem Dach des fünfgeschossigen, 156 Meter langen Gebäudes gibt es einen Aussenraum für Sport und Spiel.

Adresse: Technoparkstrasse 1 – 7 Bauherrschaft: Personalvorsorgestiftung der Ärzte und Tierärzte (PAT-BVG), Bern Architektur: LOZ-Z, Zürich Landschaftsarchitektur: Rotzler Krebs Partner, Winterthur Kosten: Fr. 44 Mio.

47 Geschäftshaus Stellwerk, 2010 Der Neubau am Nordende des Bahnhofs ist die Hälfte eines 160 Meter lang geplanten Hauses. Die Architekten stapelten drei Teile übereinander: das Erdgeschoss, drei Bürogeschosse und einen ebenfalls mit Büros genutzten zweigeschossigen Aufbau. Blechpaneele in unterschiedlichen Grautönen kleiden das Gebäude ein und unterstreichen die Stapelung.

Adresse: Bahnhofplatz 15 Bauherrschaft: Schweizerische Bundesbahnen ( SBB ) Architektur: AGPS, Zürich Kosten: Fr. 22,4 Mio.

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Kultur / Bildung / Sport 48 Sulzer Werk 1, 2024 Auf dem Stammareal der Lokomotivfabrik entsteht ein Stadtquartier mit Arbeitsplätzen, Wohnungen, Bildungs- und Freizeiteinrichtungen. Altbauten, Neubauten und öffentliche Freiräume bilden ein Geflecht, der vom Volk genehmigte Gestaltungsplan lässt drei Hochhäuser zu.

Adresse: Sulzer-Areal Stadtmitte Projektentwicklung: Implenia, Winterthur Bauherrschaft: Implenia Immobilien Testplanung: Gigon / Guyer, Zürich ( Architektur ), Vogt, Zürich ( Landschaft ) 49 Halle 52, Haus Adeline-Favre, 2020 Gegen den Platz zeigt das Gebäude seine alte Industriefassade aus Backstein.

Dahinter entsteht ein Neubau für das Departement Gesundheit der ZHAW. Ein Gebäudering umschliesst einen grossen Innenhof, in dem die Hörsäle versetzt übereinander gestapelt sind. So entstehen Terrassen, die als Hörsaal-Foyer, Aufenthalts- oder Arbeitsort dienen.

Adresse: Katharina-Sulzer-Platz Projektentwicklung: Implenia, Winterthur Investor: Siska Heuberger, Winterthur Architektur: pool, Zürich

50 Neubau Gebäude 141, 2019 Der markante Neubau schliesst das einstige Industrieareal gegen Süden ab und bildet an der Tössfeldstrasse gleichzeitig einen Auftakt zum vielfältig genutzten Areal. Im Erdgeschoss sind Restaurants und Läden vorgesehen, darüber gibt es Hörsäle, Labors und weitere Räume für die ZHAW sowie 86 Loftwohnungen.

Adresse: Lagerplatz Bauherrschaft: Stiftung Abendrot, Basel Architektur: Beat Rothen, Winterthur Landschaft: Rotzler Krebs Partner, Winterthur 51 Sportkomplex Wincity, 2018 Das Projekt auf dem Sportgelände Deutweg ist auf den Breiten- und Spitzensport ausgerichtet. Es umfasst drei Volumen, die einen Aussenraum formen. Die erste Etappe umfasst eine Ballsportarena – die Heimat für die Handballer von Pfadi Winterthur und anderen Vereinen – und den Sporttrakt 1. In der Arena gibt es eine Tribüne mit 2400 Sitzplätzen.

Adresse: Grüzestrasse 32 – 36 Bauherrschaft: Wincity, Winterthur Architektur: EM2N, Zürich Landschaft: Balliana Schubert, Zürich Kosten: Fr. 30 – 45 Mio.

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52 Umbau Halle 194, 2015 Seit den 1990er-Jahren gab es in der Halle 194 Zwischennutzungen. Beim Umbau zog man einen Zwischenboden ein und stockte das Seitenschiff auf, sodass der Akademische Sportverein einziehen konnte. Bisherige Mieter konnten bleiben, die Badmintonhalle erhielt von Nicola Gabriele gestaltete Fenster.

Adresse: Zur Kesselschmiede, Lagerplatz Bauherrschaft: Stiftung Abendrot, Basel Architektur: Hannes Moos, Winterthur Kosten: Fr. 13,5 Mio. 53 Bistro Les Wagons, 2015 Mit viel Enthusiasmus, Fronarbeit und vielfältiger Unterstützung konnten Florian Moser und Anja Holenstein in alten Bahnwagen ein Restaurant einrichten. Die Sihltal–Zürich–Üetliberg-Bahn stellte die Wagen zu einem symbolischen Preis zur Verfügung und Nachbarn auf dem Areal zeichneten die nötigen Pläne. Morgens sind die 33 Plätze ( plus 50 auf dem Perron ) ein Café, mittags werden zwei Menus aufgetischt und abends ist Barbetrieb.

Adresse: Lagerplatz 17a Bauherrschaft: Stiftung Abendrot ( Areal ), Florian Moser, Anja Holenstein Kosten: Fr. 400 000.–

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54 Kino Cameo, 2015 Das neue Kino mit 84 Plätzen steht unter einem alten Schutzdach von Sulzer auf dem Lagerplatz-Areal der Stiftung Abendrot. Von aussen wirkt der dunkle Baukörper wie eine geheimnisvolle Schatulle.

Darin verbergen sich ein Foyer samt Bar sowie der Kinosaal mit grosszügig angeordneten Sitzreihen.

Adresse: Lagerplatz 19 Bauherrschaft: Filmfoyer Winterthur Architektur: Architekten-Kollektiv, Winterthur Kosten: 1,7 Mio.

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55 Schulhaus Zinzikon, 2015 Der Neubau entlastet bestehende Schulhäuser und schafft neuen Raum im wachsenden Quartier. Aus allen Himmelsrichtungen führen Eingänge ins Haus, in dessen Mitte die Doppelturnhalle liegt.

Darum herum sind in vier Baukörpern die Klassenzimmer und alle anderen Räume untergebracht. Die Erschliessungszone ist ein sich verengendes und erweiterndes Raumkontinuum.

Adresse: Ruchwiesenstrasse 1 Bauherrschaft: Stadt Winterthur Architektur: Adrian Streich, Zürich Landschaft: Schmid, Zürich Kosten: Fr. 31,45 Mio. 56 Stehplatztribüne, 2015 Die neue Tribüne ist der erste Baustein aus dem Modulbaukasten, den die Architekten im Wettbewerb entwickelten.

Sie bietet Platz für 3600 Stehplätze und ergänzt so die bestehende Anlage ideal.

Bei Bedarf und finanzieller Kraft können weitere Teile realisiert werden.

Adresse: Rennweg 5 Bauherrschaft: Stadt Winterthur Architektur: Sollberger Bögli, Biel Landschaft: Müller Illien, Zürich Kosten: Fr. 9 Mio.

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57 Bibliothek ZHAW, 2015 Der ‹ Rundbau ›, die Rohrschlosserei von 1931, ist eine der markantesten Bauten des Sulzer-Areals. Dank der Nutzung als Bibliothek konnten die Qualitäten der lichtdurchfluteten Industriehalle erhalten bleiben, und dank der ebenso sorgfältigen wie aufwendigen Sanierung zeigt das Äussere heute das ursprüngliche Gesicht.

Adresse: Turbinenstrasse 2 Projektentwicklung: Implenia, Winterthur Eigentümer: Credit Suisse Real Estate Fund Hospitality, Zürich Architektur: P & B Partner, Winterthur Kosten: Fr. 50 Mio. ( inkl. Grundstück )

59 Anton-Graff-Haus, 2012 1970 war das Gebäude eine Berufs- und Fachschule und die Kantine für die ganze Belegschaft von Sulzer. Seit 1988 ist es ein Schulhaus der Berufsbildungsschule BBW. Mit der Sanierung wurde aus der alten Kantine eine Raumfolge mit Mediathek, Aula und Mensa ; auf der Rückseite entstanden zwei neue Turnhallen.

Die Struktur der Obergeschosse ist erhalten geblieben.

Adresse: Zürcherstrasse 28 Bauherrschaft: Kanton Zürich Architektur: Bosshard & Luchsinger, Luzern Landschaft: Appert + Zwahlen, Cham

58 Eventkomplex Gate 24, 2014 Der Neubau der Freien Evangelischen Gemeinde umfasst einen 750-plätzigen Saal, ein Bistro, eine Kapelle, Freizeiträume und 21 Wohnungen. Das Gebäude aus lasiertem Sichtbeton hat die nötige Kraft, um sich neben dem benachbarten Hochhaus zu behaupten. Das Auditorium lässt unterschiedliche Veranstaltungen zu.

Adresse: Theaterstrasse 27 Bauherrschaft: FEG Winterthur Architektur: Graf Biscioni, Winterthur Landschaft: Hoffmann & Müller, Zürich

60 Schulhaus Wyden, 2011 Entsprechend dem Terrainverlauf entwickelt sich das Schulhaus auf mehreren Ebenen. Die verschiedenen Gebäudeteile für die einzelnen Nutzungen sind zu einem differenzierten Gesamtvolumen zusammengefügt. Eine dreigeschossige Erschliessung verbindet die Hauptebenen.

Adresse: Espenstrasse 16 Bauherrschaft: Stadt Winterthur Architektur: Von Ballmoos Krucker, Zürich Landschaft: Schweingruber Zulauf, Zürich Kosten: Fr. 23 Mio.

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Öffentlicher Raum 61 Science-Jungle, 2017 Mit dem geplanten Ausbau des OutdoorAusstellungsbereichs soll der Park des Technoramas zu einer Experimentierlandschaft werden. In dem als ‹Science Jungle› inszenierten Park steht die Natur in einem Kontrast zur Architektur und zu den Exponaten. Die Wunderbrücke erschliesst die dritte Dimension.

Adresse: Technoramastrasse 1 Bauherrschaft: Stiftung Swiss Science Center Technorama, Winterthur Landschaft: Rotzler Krebs Partner, Winterthur Ingenieure: Conzett Bronzini Partner, Chur 62 Gleisquerung, 2016 Um die Quartiere beidseits der Gleise und der Zürcherstrasse-Unterführung besser zu verbinden, entstehen auf beiden Seiten der Bahn zwei Plätze. Mit einer Unterführung verbunden, sind sie punktuell mit Pflanzen und Sitzelementen ausgestaltet.

Adresse: Zürcherstrasse Bauherrschaft: Stadt Winterthur Architektur: Müller & Truniger, Zürich Landschaft: Rotzler Krebs Partner, Winterthur

63 Bahnhofplatz Süd, 2013 Der südliche Bereich des Bahnhofplatzes ist Drehscheibe für über 90 000 Fussgänger und Hauptknoten der städtischen Busse. Ein riesiges Pilzdach auf einer einzigen Stütze markiert die Bedeutung des Orts im Stadtbild. Von der Altstadt ist es weit abgerückt, auf der anderen Seite kragt es jedoch 34 Meter aus.

Adresse: Bahnhofplatz Bauherrschaft: Stadt Winterthur Architektur: Stutz Bolt Partner, Winterthur Kosten: Fr. 13 Mio. 64 Eulachpark, 2013 In drei Etappen wuchs der Eulachpark als zentraler Grünraum des wachsenden Stadtteils Neuhegi. Eichenbäume in freier Anordnung prägen den Parkteil Ost. In der Mitte des Parkteils West liegt eine grosse Spielwiese. Der Parkteil Nord liegt anstelle des Gartens vor dem verschwundenen Wohlfahrtsgebäude.

Adresse: Barbara-Reinhart-Strasse, Else-Züblin-Strasse Bauherrschaft: Stadt Winterthur Landschaft: Koepfli Partner, Luzern Kosten: Fr. 8,8 Mio.

65 Sanierung Freibad, 2012 Mit der Sanierung erhielt das im Jahr 1958 erstellte Bad ein langes, schmales Dach auf angeschrägten Betonstützen.

Darunter nehmen drei Gebäude alle nötigen Funktionen auf – von der Kasse über die Küche bis zu den Garderoben.

Die Schwimmbecken erhielten einen Einbau aus Chromstahl.

Adresse: Mooswiesenweg 44 Bauherrschaft: Stadt Winterthur Landschaft: Manoa, Meilen Architektur: Walser Zumbrunn Wäckerli, Winterthur Kosten: Fr. 11,5 Mio. 66 Brühlgutpark, 2010 Die Umgestaltung führt den 1870 angelegten Park in die Zukunft. In der Mitte liegt eine annähernd kreisrunde Rasenfläche, die von einem weich geformten Betonband eingefasst ist. Als Kontrast dazu sind die umgebenden Partien dicht bepflanzt.

Ein Blickfang an der Zürcherstrasse ist der hohe Zaun aus verdrehten Staketen.

Adresse: Zürcherstrasse Bauherrschaft: Stadt Winterthur Landschaftsarchitektur: Rotzler Krebs Partner, Winterthur Kosten: Fr. 1,84 Mio.

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Die Wülflingerunterführung ist eines der Nadelöhre im städtischen Verkehrsnetz.

Drei Brunnen von Donald Judd sind die Attraktion in der breiten und ruhigen Steinberggasse in der Altstadt.

Winterthur ist seit Jahrzehnten eine Velostadt; da kann es – wie hier beim Bahnhof – nie genug Abstellplätze haben.

Ringen um den Raum In der wachsenden Stadt ist der öffentliche Raum begrenzt.

Nun gilt es ihn so zu gestalten, dass er den Bedürfnissen der Menschen und des Verkehrs gerecht wird.

Text: Werner Huber

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lichen Räumen mit hoher Aufenthaltsqualität und breitem kulturellen Angebot. Dazu gehören der Stadtgarten und die damit verbundene ‹Kulturmeile › mit Theater, Museum Oskar Reinhart und Kunstmuseum, aber auch die AltDer Bahnhof Winterthur ist wieder einmal eine Baustel- stadt als eine der ersten und grössten Fussgängerzonen le. Für 110 Millionen Franken organisieren die SBB die der Schweiz. In jüngster Zeit hat sich im Stadtzentrum der Zufahrten neu und erweitern die Perrons. Der Ausbau der Katharina-Sulzer-Platz zum Brühlgutpark gesellt, in NeuZürcher S-Bahn wird dem Winterthurer Hauptbahnhof hegi-Grüze entstand der Eulachpark. Als Velostadt findet ab 2018 neue Linien, mehr und längere Züge bescheren. Winterthur sogar internationale Beachtung ; die GleisqueAber auch die Stadt ist am Werk: Mit der Gleisquerung als rung und die neue Unterführung Nord am Bahnhof unterneue Fussgänger- und Veloverbindung sowie mit zwei neu- streichen die Bedeutung dieses Verkehrsmittels. en Plätzen geht das Herzstück des Masterplans Bahnhof Grosse Projekte beflügeln die Gedanken seiner Vollendung entgegen. Diese Arbeiten setzen den Mit dem Masterplan Bahnhof Winterthur hat die heuSchlusspunkt unter den Wandel, der den Bahnhof und seitige Generation ihre Hausaufgaben gemacht. Doch ausgene Umgebung in den letzten Jahren stark verändert hat.

Als markante Hochbauten flankieren seit 2001 das rechnet das wichtigste Element eines Bahnhofs, die PerEinkaufszentrum ‹ Stadttor› und seit 2010 das Geschäfts- ronanlage, verharrt in Winterthur seit dreissig Jahren in haus ‹ Stellwerk › das historische Bahnhofgebäude. Der einer Art Schockstarre. In den 1980er-Jahren verschwanPlatz davor wurde schon 2003 neu gestaltet, zehn Jahre den Gleise und Perrons unter einem zweigeschossigen später folgte der neue Busbahnhof mit seinem grossen Parkhaus, einer Konstruktion von einer kaum zu überbiePilzdach. Die neu gestalteten Strassen und Plätze beid- tenden Grobheit. Selbst die nachträglich aufgebrachte seits des Bahnhofs gesellen sich zu einer Reihe von öffent- Farbe und mehr Licht konnten die Situation nicht retten.

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Der St.-Georgen-Platz ist als Platz gar nicht erkennbar; er ist eine Verkehrsanlage aus den 1970er-Jahren.

Die Gleisquerung wertet die Verbindung zwischen Altstadt / Bahnhof und Neuwiesenquartier / Sulzer-Areal auf.

Bahnhof Winterthur: bezüglich Passagierzahlen der viertwichtigste der Schweiz, aber nicht der attraktivste.

Auch für den Bahnhof Winterthur gilt: Nach der Baustelle ist vor der Baustelle – oder zumindest vor der nächsten Planung. Am Horizont zeichnet sich der Brüttenertunnel ab, der ab 2030 eine zusätzliche direkte Verbindung zum Flughafen und Richtung Dietlikon herstellen wird. Das Milliardenprojekt wird im Stadtbild sichtbar sein, nicht nur am Rand der Töss, wo die neue Linie in die Stammstrecke münden soll. Die Planer erwarten, dass die Passagierzahlen im Bahnhof Winterthur stark ansteigen. Reichen die bestehenden Perrons aus ? Genügen die ( bis dahin ausgebaute ) Personenunterführung Nord und die ( heute äusserst unattraktive ) Hauptunterführung Süd, um die Passagierströme zu bewältigen ? Natürlich nicht ! Man könnte nun in gewohnter Manier Passagierströme interpolieren, daraus die nötigen Treppen- und Unterführungsbreiten ableiten und ein Projekt machen. Das reicht aber nicht. Die Dimensionen des geplanten Ausbaus sollten vielmehr der Anlass sein, den Bahnhof Winterthur gründlich zu durchleuchten, planerisch auseinanderzunehmen und wieder zusammenzusetzen. Die Anlage ist das Ergebnis einer über 150-jährigen Entwicklung. Am Anfang baute man den Eisenbahnhof am heutigen Standort, dann folg-

ten unzählige Ausbauschritte, die ihn zu dem machten, was er heute ist: ein Konglomerat aus allen Epochen der Eisenbahngeschichte, das die Stadt in ihrer Mitte in zwei Hälften teilt. Gibt es keine Alternative, als dieser Zusammenballung eine weitere Schicht anzufügen ? Bietet der Ausbau nicht die Chance, den Bahnhof neu zu denken ?

Immerhin ist er laut SBB der viertwichtigste der Schweiz.

In Lausanne löst das Projekt Léman 2030 einen kompletten Umbau des Bahnhofs aus, bei dem kein einziger Meter Schiene an seinem Ort bleibt. Die Perronhalle wird verschoben, der Bahnhofplatz komplett unterhöhlt. Genf wird zwei unterirdische Gleise erhalten, und auch in Luzern entsteht bis 2030 für insgesamt 2,4 Milliarden Franken ein Durchgangsbahnhof.

Der Weg zur bipolaren Stadt Der Winterthurer Hauptbahnhof bündelt sieben Bahnlinien. Daneben gibt es auf Stadtgebiet noch neun weitere Stationen, die von verschiedenen S-Bahnlinien bedient werden. Anders als in Zürich hat sich die S-Bahn in Winterthur nicht als innerstädtisches Verkehrsmittel etabliert. Hohe Passagierfrequenzen zählen nur die →

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→ Stationen an der S 12, der schnellen Verbindung nach Zürich. Die anderen Stationen auf Stadtgebiet liegen an weniger frequentierten Linien, etliche peripher zum Siedlungsgebiet. Raffael Noesberger, Gesamtleiter Verkehr im Amt für Städtebau, ist deshalb skeptisch, wie weit sich die S-Bahn als innerstädtisches Verkehrssystem eignet.

Auf einer Achse hingegen, zwischen dem Hauptbahnhof und Neuhegi-Grüze, soll die S-Bahn nicht nur ein wichtiger Verkehrsträger, sondern eine Entlastung für das Strassennetz sein. Im Gebiet des ehemaligen Industrieareals von Sulzer in Oberwinterthur soll hier ein zweites Zentrum entstehen, das Winterthur zu einer bipolaren Stadt macht. Bereits heute erschliessen drei Bahnstationen das Gebiet: Grüze ( St. Galler- und Tösstallinie ), Hegi ( St. Gallerlinie ) und Oberwinterthur ( Frauenfelderlinie ).

Zudem soll die Frauenfelderlinie mit einem Halt in der Grüze ausgestattet werden. Damit wird Neuhegi-Grüze mit der S-Bahn eng an den Hauptbahnhof, aber auch an Zürich angebunden. Eine neue Brücke für den Bus beim Bahnhof Grüze schafft eine attraktive Umsteigebeziehung zwischen Bus und Bahn und erschliesst das Gebiet Neuhegi mit dem ÖV direkt. Gleichzeitig werden parallel zu den Bahngleisen Veloschnellrouten geschaffen, die den Radverkehr mit breiten Fahrstreifen, wenigen Kreuzungspunkten und möglichst hindernisfrei noch attraktiver machen sollen. Stadtauswärts soll eine neue Erschliessungsstrasse dafür sorgen, dass der motorisierte Verkehr auf direktem Weg zur Autobahn gelenkt wird. Dies sind die Schlüsselprojekte in einer Gesamtverkehrslösung für dieses Entwicklungsgebiet.

Diese Massnahmen sind ein wichtiger Teil des städtischen Gesamtverkehrskonzepts, das der Grosse Gemeinderat, das Stadtparlament, 2011 ohne Gegenstimme verabschiedet hatte. Damit gab die Stadt Winterthur ein starkes Signal in Richtung Bern, denn das Gesamtverkehrskonzept floss in das Agglomerationsprogramm ein, das die Stadt zusammen mit dem Kanton ausarbeitete – und das zu einem grossen Erfolg wurde: Mit 40 Prozent wurden dem Winterthurer Agglomerationsprogramm schweizweit die höchsten Bundesbeiträge in Aussicht gestellt.

Personen transportieren, nicht Fahrzeuge Auf die einstimmige Verabschiedung des Gesamtverkehrskonzepts im Stadtparlament folgt nun die keineswegs mehr einstimmige Umsetzung. Denn das Konzept legte die Stossrichtung fest, aber keine Details. Jetzt, da es um die konkreten Massnahmen geht, kann man die Unschärfen des Konzepts je nach politischem Blickwinkel ganz unterschiedlich interpretieren. Die Diskussionen werden emotional geführt, und mit der Parkplatzverordnung hat ein Kernstück im Herbst 2015 an der Urne bereits Schiffbruch erlitten. So verhärtet wie in Zürich sind die Fronten allerdings nicht. « In Winterthur arbeiten wir sehr konsensorientiert », meint Raffael Noesberger. Das ist einerseits zwar positiv, andererseits hemmt es aber grundlegende Neuerungen.

Das Hauptproblem des Verkehrs ist in Winterthur das gleiche wie fast überall: Die Strassen sind in den Hauptverkehrszeiten ausgelastet, stellenweise überlastet. In der Innenstadt die Strassen auszubauen, ist nicht möglich, und so herrscht ein Verteilkampf um den begrenzten Raum. Weil die Strassen nicht mehr Verkehr schlucken können, muss man versuchen, die Menschen platzsparend zu befördern – im öffentlichen Verkehr, per Velo, zu Fuss oder indem man sie dazu bringt, die fünf Sitzplätze pro Auto besser zu nutzen. « Es geht darum, Personen zu transportieren, nicht Fahrzeuge », bringt es Verkehrsplaner Noesberger auf den Punkt.

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Winterthur war schon vor Jahrzehnten, als die Zukunft noch dem Auto gehörte, eine Velostadt. Damals war das Fahrrad nicht als schnelles und umweltfreundliches Verkehrsmittel populär, sondern – typisch für eine Industriestadt – als billiges. Seit den 1980er-Jahren hat sich daraus eine Kultur entwickelt, die Winterthur zur Schweizer Velostadt schlechthin machte. « Der Veloverkehr hat in Winterthur den Stellenwert, den in Zürich der öffentliche Verkehr hat », meint Raffael Noesberger. Dafür ist der öffentliche Verkehr weniger privilegiert als in der Kantonshauptstadt. Die Ampelsteuerung erlaubt dem Autoverkehr mit grünen Wellen ein flottes Vorwärtskommen auf langen Abschnitten. Darunter leidet die Flexibilität der Buspriorisierung. Stocken in Stosszeiten die Autos, bleiben auch die Busse in den Kolonnen stecken, was dem Stadtbus regelmässig schlechte Pünktlichkeitswerte beschert.

Der öffentliche Raum als Trumpf Das Gesamtverkehrskonzept sieht für die Hauptachsen ÖV-Hochleistungs-Korridore vor, die als « Urban Boulevards » gestaltet sind. Damit sollen die Fahrzeiten der Busse in den Hauptverkehrszeiten stabiler und die vom Verkehr geprägten Strassenräume aufgewertet werden.

Achsen wie die Zürcherstrasse in Töss oder die Technikumstrasse am Rand der Altstadt zeigen zum Teil noch immer das Bild der 1960er-Jahre, als man die Verkehrsträger säuberlich voneinander trennte, die Fussgänger in Unterführungen verbannte und die Strasse nicht als Stadtraum, sondern als Verkehrsachse verstand. Heute setzt man auf Koexistenz. Autos, Velos, Busse und Fussgänger teilen sich den Raum, der nicht nur ein Verkehrskorridor, sondern ein gut gestalteter Stadtraum sein soll. Dieses Ziel verfolgte die Stadt mit dem Leitbild Zürcherstrasse, das als Hauptelement eine zweiseitige Baumallee vorsah. Wie so oft in Zeiten knapper Mittel fällt die ‹ zwecklose › Gestaltung als Erstes dem Rotstift zum Opfer. Nun beschränkt sich Winterthur auf punktuelle Aufwertungen.

Trotz beschränkter Mittel muss sich die schnell gewachsene Stadt mit Funktion und Gestalt ihrer öffentlichen Räume auseinandersetzen. Schnelle, verlässliche Verbindungen zu bieten, das ist die Aufgabe jedes Verkehrsnetzes. In der Stadt gesellen sich dazu eine gute Fussläufigkeit, die Ermöglichung vielfältiger Begegnungen und die Schaffung ‹ lauter und leiser › öffentlicher Orte unterschiedlicher Qualität. Das macht eine Stadt zu einem lebendigen, lebenswerten Ort, das unterscheidet sie von der Agglomeration. Wenn Winterthur seine Qualitäten stärkt und Defizite ausmerzt, steigt die Standortgunst der Stadt – sie wird attraktiv für Firmen mit hoher Wertschöpfung und auch für zahlungskräftige Bevölkerungskreise.

Viele französische Städte haben das Tram als Katalysator für die Stadtentwicklung genutzt. Sei es in Strassburg, in Lyon, in Nizza, in Bordeaux oder am Stadtrand von Paris: Überall entstanden in den letzten Jahren neue Tramnetze, bei deren Bau man unwirtliche Verkehrsachsen zu attraktiven städtischen Räumen umgestaltete. Der Aufwand dafür ist zwar gross, die Wirkung aber ebenso.

Wäre das für die Grossstadt Winterthur nicht auch eine Lösung ? Raffael Noesberger meint, die Buslinien 1 und 2 ( beide haben eine Tram-Vergangenheit ) hätten grundsätzlich vom Passagieraufkommen und dem zukünftigen Einzugsgebiet durchaus das Potenzial für eine Tramlinie. Angesichts der hohen Kosten, der engen Strassenräume und der nach Optimierungen ausreichenden Kapazität des Busnetzes hat man sich im städtischen Gesamtverkehrskonzept anders entschieden. Ins Reich der Hirngespinste sollte man den Traum vom Tram deswegen nicht verbannen. Grosse Würfe brauchen ihre Zeit.

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Bahnhofplatz: Seit 2013 hält der Stadtbus unter einem grossen Pilzdach.

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Winterthur, ein Stimmungsbild Der industrielle Wandel und das Bevölkerungswachstum prägten Winterthur in den letzten Jahren. Dennoch hat die Eulachstadt ihren persönlichen Charakter bewahrt.

Text: Thomas Bürgisser und Werner Huber

Während Jahrzehnten war Winterthur eine Arbeiterstadt.

Von hier aus verschiffte Sulzer zunächst Dampfmaschinen und Dieselmotoren in alle Welt, die ‹Loki› stellte Gotthard- und andere Lokomotiven her, und Rieter belieferte die Welt mit Spinnereimaschinen. Allein auf das Konto von Sulzer ging 1970 ein Viertel aller Arbeitsplätze in der Stadt. Das hat sich radikal geändert. Die grössten vier Arbeitgeber sind heute die Stadt selbst, der Versicherungskonzern Axa, das Kantonsspital und die Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften.

Dieser Wandel und der damit verbundene Verlust von industriellen Arbeitsplätzen war dramatisch und für die Stadtregierung eine grosse Herausforderung. Diese wollte die Stadt ab 2002 unter der Führung des damaligen Stadtpräsidenten Ernst Wohlwend mit Wachstum meistern.

Das Standortmarketing rückte die Nähe Winterthurs zum Flughafen und zu Zürich sowie die umliegende Natur als Standortqualitäten in den Vordergrund. Dazu kamen die riesigen Industriebrachen mitten in der Stadt: Sie boten Platz für neue Quartiere an bester Lage. So erinnern heute nicht nur die vielen kleinen Arbeiterhäuser an die industrielle Vergangenheit, sondern auch eindrückliche Industriehallen, in denen sich nun Wohnungen, Kinos, Läden, Büros oder Ateliers finden.

Massnahmen wirken Die Argumente überzeugten. Die Menschen strömten nach Winterthur. Aber das Wachstum verlangt Investitionen, die die Steuerkraft der Zugezogenen nicht decken kann. Die seit 2012 bürgerlich geprägte Regierung unter Stadtpräsident Michael Künzle thematisierte die Schulden. Sie beschloss Einsparungen wo immer möglich und erhöhte 2016 den Steuerfuss um 2 auf 124 Prozentpunkte.

Heute schaut Winterthur zuversichtlich in die Zukunft.

Mittelfristig prognostiziert die Credit Suisse laut Thomas Rühl, Leiter Regionenanalyse, ein jährliches Bevölkerungswachstum von 1,1 Prozent. Das ist weniger als vor einigen Jahren und ganz im Sinn der Stadtregierung. «Wir möchten als Wohnort attraktiv bleiben. Dabei steht aber nicht primär das quantitative Wachstum im Vordergrund», bestätigt Stadtentwickler Mark Würth. Vielmehr sollen das Wachstum zuerst verdaut, die Infrastruktur angepasst und neue Arbeitsplätze geschaffen werden. Nachdem die Wirtschaft nicht ganz mitzuhalten vermochte, entwickelt sich die Zahl der Arbeitsplätze jetzt wieder gleichläufiger zum Bevölkerungswachstum. Dank der industriellen Vergan-

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genheit sei man heute bei den Ingenieurwissenschaften stark, sagt Würth. In diesem Bereich und in der Versicherungsbranche sieht Thomas Rühl denn auch das grösste Potenzial. Die Aussichten auf neue Unternehmen für Winterthur seien nicht schlecht: Bezüglich Standortqualitäten liegt die Stadt in einem Vergleich der CS auf Rang 8 von 110 Schweizer Wirtschaftsregionen.

Dank dieser Entspannung rücken andere Themen in den Vordergrund. Winterthur ist auch eine Bildungsstadt, die junge Menschen anzieht. Winterthur ist eine Velostadt, eine Gartenstadt und eine Familienstadt mit kurzen Wegen, viel Grün, familiärer Stimmung und erschwinglichen Mieten. Die renommierten Kunstsammlungen haben Winterthurs Ruf als Kulturstadt begründet. Dazu gesellt sich das Fotomuseum, das international Anerkennung findet.

Die Musikfestwochen sind seit 1976 das älteste regelmässige Openair-Festival der Schweiz, und auch die Internationalen Kurzfilmtage haben sich etabliert.

«Züri brännt – Winti pennt», so hiess es Anfang der 1980er-Jahre, als in Zürich die Jugend rebellierte, an einer Backsteinwand. Heute hat Winterthur gerade für alternative Angebote einen Standortvorteil, der in Zürich verschwindet: die einstigen Industriehallen. Ein neuer Brennpunkt ist diesbezüglich das Lagerplatzareal mit dem Kino Cameo, dem Bistro Les Wagons und der Badmintonhalle.

Gesellschaftliche Entwicklungen Zu diesem idyllischen Bild kontrastieren die Meldungen über Winterthurer IS-Sympathisanten scharf. Auch wenn dieses Phänomen nicht Winterthur-spezifisch sein mag, schrecken solche Berichte auf. Die Stadt hat das Problem erkannt und organisiert regelmässige Gesprächsrunden mit allen Imamen. Winterthur ist aber auch eine ‹Stadt der Freikirchen›, wie das Winterthurer Kulturmagazin ‹Coucou› schrieb. Tatsächlich sind in der Evangelischen Allianz Winterthur nicht weniger als 14 Gemeinden und vier Werke zusammengeschlossen; die Freie Evangelische Gemeinde hat an der Theaterstrasse gar einen imposanten Eventkomplex mit Wohnungen errichtet.

Noch Anfang der 1980er-Jahre war in Winterthur um 23 Uhr Polizeistunde. Die Trottoirs wurden hochgeklappt, und die Stadt legte sich schlafen; die Industriekapitäne wollten ausgeruhte Arbeiter. Jenseits der Gleise lag die verbotene Stadt von Sulzer, Lokomotivfabrik und Rieter.

Es rauchte und dampfte. Das städtische Leben konzentrierte sich auf die schmucke Altstadt mit dem säuberlich gepflasterten ‹Schluuch›, wie die Achse Untertor–Marktgasse–Obertor im Volksmund heisst. Nur wer dieses alte Winterthur kennt, versteht, welchen Wandel die Stadt seither durchgemacht hat.

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Sulzer-Areal Stadtmitte: Die einstige Portierloge wurde zu einer Bar auf halbem Weg zwischen der Architekturschule der ZHAW und dem Bahnhof.

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Immobilienlandschaft in Bewegung Welche Strategien verfolgen Siska und Terresta ?

Und welche Rolle spielen andere Akteure in der Winterthurer Immobilienszene ? Eine Auslegeordnung.

Text: Christian Lanz

Wer in Winterthur günstigen Wohnraum sucht, ist bei der Teryresta Immobilien- und Verwaltungs AG an der richtigen Adresse. « Unsere Immobilienstrategie ist es, Immobilien zu Anlagezwecken zu halten », sagt Markus Brunner, der Geschäftsführer der von Bruno Stefanini gegründeten Terresta. In jüngster Zeit hat sie mit Renovationen von sich reden gemacht. Doch im Gegensatz zu Luxussanierungen bieten ihre rund 1500 Winterthurer Mietwohnungen günstigen Wohnraum an, der äusserst gefragt ist. Zwar geniessen ‹ Stefanini-Häuser › einen eher zweifelhaften Ruf. Die Verwaltung erledige nur das Allernötigste, heisst es. Trotzdem gilt der wohl grösste private Immobilienbesitzer der Stadt nicht als Mieterschreck. Terresta mache zwar an den Häusern wenig, sei dafür aber aufgeschlossen, wenn die Mieter selbst Hand anlegten. Ein beachtlicher Teil der von der Terresta verwalteten Liegenschaften befindet sich gemäss Brunner noch in Stefaninis Privatbesitz. Nach dessen Tod würden sie nicht der Stadt vermacht, sondern der Stiftung für Kunst, Kultur und Geschichte.

für Angewandte Wissenschaften ( ZHAW ) entsteht », listet Urs Baumann, Leiter Development Deutschschweiz bei Implenia, auf. Hinzu kommen mehrere Baufelder, die vor dem Hintergrund des im März 2015 vom Winterthurer Stimmvolk gutgeheissenen Gestaltungsplans auf dem zum Teil denkmalgeschützten Areal im Gestaltungsplanperimeter Werk 1 realisiert werden. « Ein Grossteil unserer Bauvorhaben in Winterthur richtet sich nach dem Energieeffizienzpfad 2040, und mit ‹ Sue & Til › wird in Winterthur-Neuhegi das dereinst grösste Holzbauprojekt der Schweiz realisiert », betont Baumann.

Knapp 100 Millionen Franken investiert Ein weiterer grosser Player auf dem lokalen Immobilienmarkt ist die von Robert Heuberger gegründete Siska Heuberger Holding. Siska investiert auf dem Sulzerareal knapp 100 Millionen Franken in das neue ZHAW-Gesundheitszentrum. Implenia erhält den Auftrag als Totalunternehmerin zum Bau dieses grössten Schweizer Ausbildungszentrums für Ergotherapie, Hebammen, Pflege und Physiotherapie. Implenia tritt dazu die Halle 52 auf dem Sulzerareal an die neue Eigentümerin Siska ab.

Zudem hat die Siska ein Baugesuch für Stadtwohnungen im Zentrum Neuwiesen eingereicht. Das im Frühjahr 1982 nach langer Planungsgeschichte eröffnete EinkaufsNach dem Energieeffizienzpfad 2040 Implenia wiederum erwirbt schweizweit Grundstücke, zentrum mit Wohnungen und Büros in den Obergeschosdie an zentralen Lagen mit Potenzial eine nachhaltige sen hatte seinerzeit hinter dem Bahnhof einen zweiten Entwicklung zulassen. Die baureifen Projekte veräussert Einkaufsschwerpunkt gesetzt. Mit dem geplanten Umbau Implenia als Anlageobjekte für institutionelle Investoren sollen Büros umgenutzt und die Durchmischung des Einoder vermarktet einzelne Stockwerkeigentumseinheiten. kaufszentrums und des ganzen Neuwiesenquartiers mit Mit dem Erwerb der Sulzer Immobilien vor sechs Jahren Einkaufen, Gewerbe und Wohnungen verbessert werden. konnte Implenia ihr Immobilienportfolio um das bis dato Geplant sind 33 Wohnungen, davon 8 Maisonetten plus grösste Projektentwicklungs-Areal erweitern. Früher eilte ein grosszügiges Veloparking im Untergeschoss mit diProjektentwicklern und Generalunternehmern der Ruf von rekter Anbindung an die neue Gleisquerung beim Bahnhof. ‹ Heuschrecken › voraus, die in kurzer Zeit den grösstmög- Der Bezug der Wohnungen ist auf Ende 2017 geplant. lichen Gewinn suchen, um dann sogleich an den nächsten Ort abzuschwirren. In Winterthur geht Implenia nicht so Sanierungen mit erträglichen Mietzinssteigerungen ungestüm vor. Vertrauen, Innovation und Qualität sind die Eine immer aktivere Rolle in der örtlichen ImmobiVoraussetzungen für einen nachhaltigen Gewinn, was et- lienszene spielen die Genossenschaften. Die Heimstätwas mehr Zeit benötigt. ten-Genossenschaft Winterthur ( HGW ) habe sich als geImplenias Wirken in Winterthur lässt sich sehen: « Die meinnütziger Träger dem günstigen Wohnungsbau für wichtigsten aus dieser Investition stammenden Projekte Kleinhaushalte und insbesondere Familien verschrieben, sind mehrere Wohnüberbauungen in Oberwinterthur, die betont Geschäftsführer Martin Schmidli. « Dabei legen wir neue ZHAW-Bibliothek in der ehemaligen City-Halle und insbesondere Wert auf gut gestaltete, gemeinsam genutzdie im Februar dieses Jahres verkaufte Halle 52, in der das te Aussenräume. » Und: Günstig bedeute nicht qualitativ neue Departement Gesundheit der Zürcher Hochschule billig, schiebt Schmidli nach. In den nächsten Jahren will

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Der in drei Etappen gestaltete Eulachpark ist die grüne Lunge des Stadtteils Neuhegi auf dem ehemaligen Sulzer-Areal Oberwinterthur.

die HGW Neubauten mit rund 250 Wohnungen realisieren – mit modernen Grundrissen, ohne Luxus und leicht unterdurchschnittlichen Wohnungsgrössen. « Bei Sanierungen unseres Bestandes legen wir Wert darauf, dass die Bewohnerinnen und Bewohner weiterhin dort wohnen können.

Wir streben dabei eine hohe Qualität ohne unerträgliche Mietzinssteigerungen an », sagt Schmidli. In Einzelfällen bedeute dies für die Sanierung: So wenig wie möglich, so viel wie nötig. Geografisch ist die HGW im Grossraum Winterthur tätig. « Wir bevorzugen dabei Siedlungen mit mehreren Bauten und über 50 Wohnungen », so Schmidli.

Eine weitere Genossenschaft ist die Gemeinnützige Wohnbaugenossenschaft Winterthur ( GWG ). Gegründet im Jahr 1939, habe sie die Erträge reinvestiert und durch Neubauten und Akquisitionen den Wohnungsbestand auf mittlerweile rund 1 250 Wohnungen erweitert, erläutert ihr Geschäftsführer Andreas Siegenthaler. « Der Unterhalt und die kontinuierliche Erneuerung der Liegenschaften, die den Bewohnerinnen und Bewohnern gehören, haben einen hohen Stellenwert. Nachverdichtungen und das Wachstum in der Stadt Winterthur und in den umliegenden Gemeinden durch Zukäufe und Neubauten stehen in diesem Jahrzehnt für die GWG strategisch im Vordergrund. » Seit der Jahrtausendwende hätten die gemeinnützigen Bauträger mit ihrer unterproportionalen Bautätigkeit Marktanteile verloren, gibt Siegenthaler zwar zu bedenken. Auf der andern Seite seien die Genossenschaften in den vergangenen Jahren vermehrt in den Fokus der Wahrnehmung gerückt und hätten viel Zulauf und Unterstützung erhalten. « Der wichtigste Faktor dafür ist wohl die grosse Nachfrage nach preiswertem oder günstigem

Wohnraum in den Zentren und in den Agglomerationen, die das Angebot bei Weitem übersteigt », vermutet der Geschäftsführer der Genossenschaft.

Dauerhaft der Spekulation entziehen Die Genossenschaft für Alters- und Invalidenwohnungen ( Gaiwo ) plant, baut und betreibt seit sechzig Jahren zeitgemässe Alterssiedlungen mit kostengünstigen und attraktiven Wohnungen. Sie stellt ihre Liegenschaften älteren Menschen und Behinderten zur Verfügung, die mehrheitlich über ein bescheidenes Einkommen verfügen.

Bereits in der Gründungszeit der Gaiwo herrschte in Winterthur Wohnungsnot. Insbesondere für Familien war es schwierig, eine geeignete Wohnung zu finden. Viele ältere Alleinstehende und Ehepaare blieben in den grossen Wohnungen, die eigentlich für Familien gebaut worden waren. « Aus dieser Problematik heraus wurde die Gaiwo gegründet, mit dem Ziel, der älteren Generation ein kleineres Zuhause zu bieten, um für Familien, die auf grösseren Wohnraum angewiesen sind, Platz zu schaffen », blickt Geschäftsführer Samuel Schwitter zurück. Bei Umbauten wird das innere Verdichtungspotenzial geprüft und wenn möglich realisiert. Der bestehende Wohnraum wird laufend unterhalten. « Wohnbaugenossenschaften realisieren langfristig preiswerten Wohnraum, und dieser ist auf dem Markt gesucht. Die Gesellschaft wie auch die Politik haben erkannt, dass Wohnbaugenossenschaften dafür einstehen », betont Schwitter. Nicht weil sie billig bauen, sondern weil sie diese Immobilien dauerhaft der Spekulation entziehen. Der erwirtschaftete Erfolg bleibt in der Genossenschaft und wird reinvestiert. « Die Mieten basieren →

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→ auf dem Prinzip der Kostenmiete nach dem Kalkulationsmodell der Stadt Zürich, was gegenüber dem Markt, der zur Optimierung der Rendite tendiert, zu preiswerten Mieten führt », so Schwitter.

Verständnis der Nachhaltigkeit Ein neuerer Player auf dem Winterthurer Immobilienmarkt ist die Pensionskasse Stiftung Abendrot aus Basel, die 1984 von einer Gruppe Alternativer und AKW-Gegnern gegründet wurde. Wenn sie schon gezwungen waren, fürs Alter zu sparen, wollten sie wenigstens selbst bestimmen, wie das Geld angelegt wird, fanden die damals rund Dreissigjährigen. Per Ende 2014 betrug die Bilanzsumme der Stiftung Abendrot 1,3 Milliarden Franken.

Anfang 2009 erwarb die Stiftung das fast 50 000 Quadratmeter umfassende Lagerplatzareal von Sulzer Immobilien und der Schweizerischen Post. Der Kauf erfolgte auf Initiative des Arealvereins hin, dem ein Grossteil der aktuellen Mieter angehört. 100 kleinere und mittlere Betriebe mit gegen 400 Angestellten haben durch die Zwischennutzung zur Entwicklung vom unbelebten Industrieareal in ein urbanes Arbeits- und Freizeitquartier beigetragen.

Zunächst drohte das übliche Szenario: Verkauf des Areals, Ende der Zwischennutzung, Sanierung und Neubau für eine neue Mieterschaft. Mit dem Verkauf des Lagerplatzareals ging zwar auch hier die Zeit der Zwischennutzung zu Ende. Doch statt Abbruch und Neuüberbauung wird das Areal sanft und nachhaltig weiterentwickelt. « Ausgehend von ihrem Verständnis der Nachhaltigkeit ist es für unsere Stiftung wichtig, nicht über die Köpfe der Betroffenen hinweg Entscheide zu fällen », betont die Architektin Klara Kläusler, Leiterin Immobilien bei der Stiftung Abendrot. Deshalb wurden die verschiedenen Interessentengruppen zu einer Zukunftskonferenz eingeladen. 120 Mieter, Anwohnerinnen, Mitglieder des Quartiervereins und eine Vertretung der Stadt nutzten die Gelegenheit, im September 2009 ihre Visionen für die künftige Entwicklung des Lagerplatzareals zu entwerfen.

Dabei kam stark zum Ausdruck, dass das Areal von vielen Nutzerinnen und Nutzern als Heimat, als Perle und als Biotop empfunden wird, das in seiner Durchmischung erhalten und weiterentwickelt werden soll.

Zwei reiche Könige und eine billige Prinzessin Text: Werner Huber

Die Parallelen zwischen den beiden sind frappant, die Unterschiede ebenfalls: Sowohl Robert Heuberger, geboren 1922 in Olten, als auch Bruno Stefanini, Jahrgang 1924, stammen aus armen Verhältnissen und wurden mit Immobilien zu Milliardären.

Stefanini, ein Sohn italienischer Einwanderer, erhielt noch während des Zweiten Weltkriegs von seinem tüchtigen Vater, dem Präsidenten der Konsumgenossenschaft Società Cooperativa, ein erstes Haus geschenkt. Mit 22 verdiente Bruno Stefanini damit sein erstes Geld und investierte es so geschickt, dass er fünfzehn Jahre später bereits Millionär war. Bis in die 1970er-Jahre stellte er einen umfangreichen Immobilienbestand zusammen und wurde bald bekannt als sparsamer, ja geiziger Eigentümer. ‹ Stefanini-Haus › wurde in Winterthur zum Synonym für schlecht unterhaltene, gar zerfallende Häuser – etliche davon in der Altstadt. Seine Gewinne investierte Stefanini

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in seinen Sammeltrieb. Dabei trug er hochkarätige Kunst von Giacometti, Anker und Hodler ebenso zusammen wie historisch wertvolle oder wertlose Gegenstände – über 100 000 insgesamt. Dafür gründete er die Stiftung für Kunst, Kultur und Gesellschaft, über die er unter anderem auch das Sulzer-Hochhaus in Winterthur erwarb. So sparsam Stefanini beim Unterhalt seiner Liegenschaften war, so genügsam war er auch sich selbst gegenüber. Cervelat, Brot und Bier waren seine Leibspeisen, und oft hat er in seinen leerstehenden Häusern übernachtet. Aus der Öffentlichkeit hat er sich immer mehr zurückgezogen ; Interviews gab er praktisch nie. Um das Millionen-, ja milliardenschwere Erbe ist schon seit einiger Zeit ein Streit unter seinen Wegbegleitern und der Familie entbrannt.

Robert Heuberger wuchs als Halbwaise in Olten auf, konnte aber dank guter Noten eine Banklehre absolvieren. Nach dem Krieg zog er als Versicherungsvertreter nach Winterthur. Als Bankfachmann beriet er Kunden bei der Finanzierung von Bauvorhaben, sodass er innert weniger Jahre 200 000 Franken besass. Damit gründete er 1954 mit seiner Frau das Immobilienunternehmen Siska – Sichere Schweizer Kapitalanlagen. Diesem Credo ist er immer treu geblieben und hat nie einen Franken im Ausland investiert. Heute gehören zum Portfolio der Siska Heuberger Holding Wohn- und Gewerbeobjekte in den Kantonen Zürich, Thurgau, St. Gallen und Aargau sowie Einkaufszentren in Winterthur, Effretikon und Uster. Wie zu Stefanini hielt das Winterthurer Bürgertum der Sulzers und Reinharts auch zu Heuberger Distanz. Dafür verkehrte er mit Filmstars wie Lili Palmer, die 1978 an der Effi-Märt-Eröffnung teilnahm, mit Hildegard Knef oder Curd Jürgens. Auch Heuberger drehte jeden Fünfliber zweimal um, bevor er ihn ausgab. Seine Wohnungen boten einen bescheidenen Standard, und die Linken sahen in ihm einen skrupellosen Kapitalisten. Dem Vorwurf, Geld am Fiskus vorbeizuschleusen, begegnete er deshalb früh mit der Offenlegung des Geschäftsberichtes seiner Familienholding.

Ausserdem hat Robert Heuberger schon Millionen für soziale und kulturelle Projekte gestiftet, sein Jungunternehmerpreis ist hoch dotiert.

Neben diesen beiden Immobilienkönigen, die sich einen grossen Teil des Wohnungsbestandes in Winterthur teilen, gibt es noch eine alte Prinzessin: Die ‹ billige Gesellschaft ›, wie sie im Volksmund heisst. Gegründet wurde die ‹ Gesellschaft für Erstellung billiger Wohnhäuser in Winterthur › schon 1871 auf Initiative von Pfarrer und Hülfsgesellschafts-Präsident Johann Jakob Zollinger. Sie sollte den Arbeitern als Ergänzung zu den bescheidenen Wohnungsbauten der grossen Industriebetriebe günstigen Wohnraum bieten. Dabei war ‹ die Billige › nicht etwa eine Genossenschaft, sondern eine Aktiengesellschaft – heute mit einem der teuersten Papiere der Schweiz. Gegen 850 Wohnungen gehören ihr zurzeit, verwaltet von der Auwiesen Immobilien AG.

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Literatur: – Miguel Garcia: Bruno Stefanini. Ein Jäger und Sammler mit hohen Idealen.

Verlag Neue Zürcher Zeitung, 2016, Fr. 32.— – Robert K. Heuberger: Nicht wie der Wind weht … Lebensbericht eines Unternehmers. Verlag Neue Zürcher Zeitung, Zürich 2013 (vergriffen)

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Die Überbauung Roy in Neuhegi ist einer der jüngsten Bausteine des neuen Stadtteils.

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« Eine Stadt mit allem Drum und Dran » Interview: René Hornung, Werner Huber

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Wir sitzen im Sitzungszimmer des Stadtrats im 6. Stock des neuen ‹ Superblocks › im Sulzer-Areal. Vor einem Jahr zog fast die gesamte Stadtverwaltung hier ein.

Wie hat der Umzug das Arbeiten verändert ?

Josef Lisibach Insgesamt ist es viel besser herausgekommen als je gedacht. Im Vorfeld gab es drei Gruppen: Die einen freuten sich von Anfang an, hierherzuziehen, andere liessen es auf sich zukommen, und dann gab es jene, die sich gar nicht damit abfinden konnten. Diese dritte Gruppe war vor dem Umzug relativ gross, jetzt ist sie klein.

Der Umzug selbst war übrigens eine fantastische Leistung, generalstabsmässig organisiert.

Michael Hauser Für die Stadt ist es auch interessant, dass sich das Gewicht etwas auf die westliche Seite der Gleise ins Sulzer-Areal Stadtmitte verschoben hat. Für die Durchmischung des Areals ist das gut.

Früher war hier das Industrieareal von Sulzer. Welche Rolle spielen Konzerne wie Sulzer oder Rieter heute ?

Josef Lisibach Den traditionellen Industriestandort gibt es nicht mehr. Das ist ja in der ganzen Schweiz so. Doch auch heute noch sind Sulzer und Rieter wichtige Arbeitgeber in Winterthur. Aber ich möchte den Fokus auf jene Firmen lenken, die diese Lücke geschlossen haben, etwa die wachsende Burckhardt Compression, das Medtechunternehmen Zimmer Biomet, den Automobilzulieferer Autoneum, den Werkzeugmaschinenhersteller DMG Mori oder die Messtechnikfirmen Kistler und Keller. Wir haben heute nicht mehr zwei Konzerne in Winterthur, sondern eine Vielzahl hochspezialisierter erfolgreicher KMU. Mark Würth Als ich vor zehn Jahren hierherkam, wehrten sich die Entscheidungsträger der Stadt kaum, wenn ein Unternehmen wie Sulzer etwas forderte. Heute haben wir ein partnerschaftliches Verhältnis.

Ist die Industriestadt Winterthur Vergangenheit ?

Josef Lisibach Den Namen einer Industriestadt wird Winterthur immer behalten. Bis heute hat zum Beispiel jeder Stadler-Rail-Zug auf der Welt ein Fahrwerk aus Win-

terthur. Winterthur hat sich von der etwas einseitigen Industriestadt zur vielfältigen und innovativen Technologiestadt gewandelt. Und Sulzer hat uns ja ein schönes Erbe hinterlassen: dieses Areal, auf dem wir sitzen.

Michael Hauser Ja, das Sulzer-Areal Stadtmitte ist ein Alleinstellungsmerkmal für Winterthur. Jetzt kommt dann noch die Halle 53 dazu, die die Stadt gekauft hat. Diese ehemalige Grossgiesserei ist eine Industriekathedrale, wie es sie vielleicht nur noch im Ruhrgebiet gibt.

Josef Lisibach Diese Arealentwicklung ist ein Vorzeigeobjekt. Das zeigt sich an den Delegationen, die aus halb Europa nach Winterthur kommen.

Nun soll Neuhegi-Grüze in Oberwinterthur zu einem zweiten Pol der Stadt werden. Wie kann das gelingen ?

Michael Hauser Das braucht natürlich Zeit, denn dort entsteht ja eine Art Retortenstadt. Wir brauchen fürs Gelingen rationale Sachen wie eine gute Verkehrserschliessung.

Die wird wirklich attraktiv. Der Bahnhof in Grüze soll dem Hauptbahnhof dereinst mindestens zehn Prozent des Verkehrs abnehmen, sodass der Nebenbahnhof zu einem wichtigen Hub wird. Hier wird man auch schön zum Zug kommen: Man steigt aus dem Bus aus und geht eine Kaskadentreppe herunter zur S-Bahn. Nicht ganz einfach wird es sein, in Neuhegi-Grüze auch eine gute Infrastruktur mit Läden und Restaurants zu schaffen. Diese brauchen ein grosses Einzugsgebiet.

Mark Würth Ein Bereich, in dem Winterthur führend ist, sind die Zwischennutzungen. Doch in Neuhegi-Grüze fehlen Zwischennutzungen weitgehend. Das versuchen wir mit Freiräumen oder der Halle 710 mit einem Mittwochmarkt und einem Restaurant zu kompensieren.

Winterthur hat ja eine grosse Wachstumsphase erlebt.

Wächst die Stadt immer noch ?

Josef Lisibach Ja, nach wie vor haben wir ein Bevölkerungswachstum von jährlich 1,4 Prozent, mehr als Zürich.

Mark Würth Ein Drittel des Wachstums stammt vom Geburtenüberschuss, das andere ist der Wohnungsbau: Wir haben praktisch keine leeren Wohnungen. Winterthur ist eine Familienstadt. Unter den grossen Städten ist hier der Familienanteil am höchsten. Das ist ein gutes Zeichen, doch es bedeutet, dass man Schulhäuser bauen muss.

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Mark Würth, Josef Lisibach, Michael Hauser von links.

Ist dieser Infrastrukturausbau der Grund für die Finanzprobleme, mit denen Winterthur in letzter Zeit Schlagzeilen gemacht hat ?

Josef Lisibach Die Finanzen sind tatsächlich unser grosses Problem. Es sind aber hauptsächlich die Soziallasten von hundert Millionen Franken pro Jahr, die uns zu schaffen machen. Jedes Jahr kommt mehr dazu. Der Finanzausgleich, den wir seit 2006 haben, ist fix im Gesetz berechnet. Er basiert auf der Bevölkerungszusammensetzung und der Bevölkerungszahl von 2006. Damals hatten wir 97 000 Einwohnerinnen und Einwohner, heute sind es aber 110 000. Darum stimmen die harten Fakten einfach nicht mehr. Hätten wir in diesem Bereich eine kantonale Lösung, dann hätten wir eigentlich kein Problem.

Wie sind denn die Wachstumsprognosen für Winterthur ?

Michael Hauser Bund und Kanton sagen uns, dass 2040 in Winterthur 130 000 Menschen leben werden. Das sind nochmals zwanzig Prozent mehr als heute. Ich glaube diese Zahl nicht, sondern sage, dass wir 2040 bevölkerungsmässig irgendwo zwischen 100 000 und 150 000 Personen sein werden. Die Zuwanderung ist ja schweizweit eine offene Frage. Wir können auch nicht davon ausgehen, dass die Zuwanderer aus dem oberen Kader oder CEOs sind.

Vielleicht haben sie eine geringere Kaufkraft. Je nach wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Entwicklung kann die Bevölkerungszahl ja auch wieder schrumpfen. Das heisst, wir müssen reagieren können und bei jedem Areal, bei jeder Umnutzung die Stellschrauben neu justieren.

Mark Würth Mir ist es wichtig, dass man beim Thema Wachstum nicht nur über Quantitäten, sondern auch über Qualitäten spricht. Was sind die Rahmenbedingungen, die wir uns selbst setzen ? Unter welchen Bedingungen ist Wachstum möglich, sogar sinnvoll ?

Hätte es überhaupt genügend Platz für noch mehr Menschen ?

Michael Hauser Im Rahmen der Bau- und Zonenordnung gibt es noch grosse Reserven, die aber nicht alle verfügbar sind. Nicht jede ältere Dame, die in einem Einfamilienhaus wohnt, will ausziehen und sieben Wohnungen hinbauen. Aber je nachdem können es 150 000 Einwohner sein, ohne dass dafür mehr gebaut wird, weil man beispielsweise Fragen der Suffizienz ernster nimmt, sodass in den bestehenden Wohnungen mehr Personen wohnen.

Josef Lisibach Wir dürfen bei diesem Thema die Ängste der heutigen Bevölkerung nicht vergessen. Sagt man den Leuten, ihr müsst euch auf eine Zahl von 130 000 einrichten, erschrecken sie zuerst. Denn sie kennen noch die Stadt vor dreissig Jahren mit 85 000 Einwohnern.

Wenn neu gebaut wird: Welche Art von Wohnungen braucht es ?

Michael Hauser Wichtig ist, dass nicht nur jene hierherziehen, die anderswo nichts finden, sondern Leute, die unbedingt in Winterthur leben wollen. Wir möchten, dass auch gehobener Wohnungsbau entsteht, Winterthur hat ja gute Wohnlagen. Aber man sollte auch im Auge behalten, was passiert, wenn die Stefanini-Liegenschaften, die das günstigere Segment abdecken, einmal saniert werden. Auch für die Leute, die schon in Winterthur leben, brauchen wir Wohnungen im günstigeren Segment. Aber eigentlich wollen wir beim Wohnen eher bremsen und Winterthurs Bekanntheit als Wirtschaftsstandort vergrössern. Die Stadt muss wieder auf die Wunschliste von Firmen kommen.

Weshalb gelingt das nicht im gewünschten Ausmass ?

Josef Lisibach Es gibt keine Stadt dieser Grösse, die nicht Kantonshauptstadt ist. Wenn man Winterthur mit Bern, Lausanne und Luzern vergleicht, die grössenmässig in der gleichen Liga spielen, dann ist Winterthur doch nicht →

Themenheft von Hochparterre, Juni 2016 — Winterthur — « Eine Stadt mit allem Drum und Dran »

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Gesprächsteilnehmer – Josef Lisibach, seit 2014 Stadtrat in Winterthur (SVP). Er leitet das Departement Bau. – Mark Würth, seit 2003 Bereichsleiter Stadtentwicklung.

– Michael Hauser, seit 2007 Stadtbaumeister von Winterthur.

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→ so bekannt wie diese Städte. Wir müssen deshalb dafür sorgen, dass Winterthur den Bekanntheitsgrad erhält, den es früher einmal hatte.

Michael Hauser Die Industrie ist weg, die Winterthur früher bekannt gemacht hat, die Versicherung ebenfalls, die den Namen in die Welt hinausgetragen hat. Aber wir sind eine Stadt mit allem Drum und Dran, das ist bei uns anders als in der Agglomeration. Und wir sind nahe beim Flughafen. Daraus muss man mehr Kapital schlagen.

Wie wollen Sie die Vorteile Winterthurs in die Welt hinaustragen ?

Mark Würth Wir machen im Herbst eine Veranstaltung im Sulzer-Areal Stadtmitte, wo wir genau diese Personen einladen, die Arbeitsplätze vermitteln. Wir führen sie in das Areal hinein, hier können wir etwas zeigen.

Josef Lisibach Wichtig sind auch die künftigen Entscheidungsträger, die Leute, die aus den Hochschulen kommen.

Heute haben wir 10 000 Studierende in der Stadt. Ein Teil davon wird später über Standortevaluationen diskutieren.

Auch darum ist der Bildungssektor sehr wichtig.

Auch wenn der Bildungssektor keine direkte Wertschöpfung generiert ?

Mark Würth Das stimmt nicht. Allein die ZHAW hat rund 1500 Angestellte, und es gibt noch andere Schulen. Wenn man die Restaurants fragt, dann bringen die Studierenden dort auch nochmals eine Wertschöpfung. Aber man muss dieses Thema mittel- und langfristig sehen. Diese Leute haben einen Teil ihres Lebens hier verbracht, nehmen hoffentlich positive Erinnerungen mit. Irgendwann kommen sie zurück oder bringen Firmen mit.

Michael Hauser Es gibt Start-ups, Studentinnen und Studenten, die während des Studiums arbeiten. Das ist positiv und kann die frühere Kraft der Industrie kompensieren. In Zürich spricht man von der Kreativwirtschaft, wir müssten hier von einer Innovationswirtschaft reden. In diesem Bereich ist die Stadt auf gutem Weg. Mark Würth Früher trugen Sulzer und Rieter den Namen der Stadt in die Welt hinaus. Jetzt müssen wir schauen, dass wir ein neues Label finden, beispielsweise als Bildungsstadt. Dort spielt die Fachhochschule eine zentrale Rolle.

Winterthur ist eine Kulturstadt mit hochkarätigen Sammlungen. Aber man hat das Gefühl, die Museen seien leer. Gibt es da Ideen, das zu entwickeln ?

Mark Würth Wir haben ein Museumskonzept, mit dem wir die Häuser zusammenführen möchten, damit man nicht von den einzelnen Häusern spricht, sondern von den Ausstellungen. Auch beim ‹ House of Winterthur › – das ist die Zusammenlegung der Standortförderung mit dem Tourismusbüro – ist die Kultur eines der drei Standbeine, das man vermarkten möchte.

Michael Hauser Winterthur hat ja einen tollen Bestand an Kunstwerken. Aber in diesen Museen wollte sich oft der jeweilige Sammler verewigen ; das ist jetzt etwas vereinfacht gesagt. Aber aus diesem Grund stehen starre Vorschriften in den Stiftungsurkunden. Man muss mit dem Bestand die Bevölkerung auf überraschende Weise ansprechen. « In Winterthur musst du ‹ Operette › machen », sagte einst der Direktor des Zürcher Kunsthauses.

Mark Würth Winterthur hat bei der alternativen Kultur ein Potenzial. Es gibt erste zarte Pflänzchen, etwa das Designgut in Zusammenarbeit mit dem Gewerbemuseum. Auch die Musikfestwochen und die Kurzfilmtage sind ein Erfolg.

Josef Lisibach Vielleicht gibt es auch ein grundsätzliches Problem: Winterthur ist zu bescheiden. Wir sollten etwas selbstbewusster auftreten, nicht jammern. Daran arbeiten wir. Schliesslich sitzen wir hier ja in der schönsten und wichtigsten Stadt der Schweiz, wie ich unseren Besucherinnen und Besuchern jeweils sage.

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Michael Künzle, 51, hier an seinem Lieblingsort, dem Aussichtspunkt Bäumli, ist seit 2012 Stadtpräsident von Winterthur (CVP).

Schlusswort des Stadtpräsidenten « Als wir 2008 die hunderttausendste Einwohnerin begrüssten, freute sich die ganze Stadt. Aber das Wachstum ist nur ein Aspekt, der Winterthur in den letzten Jahren geprägt hat. Ebenso bedeutend ist der Wandel von der Arbeiter- und Industriestadt zu einer Dienstleistungsund Denkstadt. Diese Veränderung zeichnet sich auch im Stadtbild ab. So sind in den letzten Jahren zahlreiche Neubauten entstanden. Noch eindrücklicher sind die Umnutzungen der alten Industriegebäude, insbesondere im Sulzer-Areal Stadtmitte. Pionierin war da schon vor 25 Jahren die Architekturschule des früheren Technikums, um die herum sich ein ganzes Hochschulviertel entwickelt hat und weiter entwickeln wird. Ich denke, da ist es Winterthur in den letzten Jahren vorbildlich gelungen, das Neue mit der Tradition zu verbinden. Obschon bereits viel Definitives entstanden ist, spielen die Zwischennutzungen nach wie vor eine wichtige Rolle ; oft sind sie der Kern eines dauerhaften kulturellen Engagements.

Das Bevölkerungswachstum widerspiegelt sich im nach wie vor starken Wohnungsbau. In unseren strategischen Zielen steht dieser jedoch nicht an erster Stelle, dringender sind Arbeitsplätze. Wir haben fast doppelt so viele Einwohnerinnen und Einwohner wie Beschäftigte. Andere Städte unserer Grösse haben ein ausgeglicheneres Verhältnis. Das hat auch damit zu tun, dass die Kantonshauptstädte Lausanne, Luzern oder St. Gallen allein schon durch die Verwaltung mehr Arbeitsplätze haben.

Deshalb betreuen wir ansässige Unternehmen und begleiten Firmen eng, die bei uns einen Standort suchen.

Wer seit zehn Jahren nicht mehr in Winterthur war und die Stadt jetzt besucht, wird sie kaum mehr wiedererkennen. Wenn man aus dem Zug steigt, scheint sich zwar noch wenig verändert zu haben, doch rund um den Bahnhof hat sich das Gesicht Winterthurs stark gewandelt. Hier hat die Stadt schon etliche Bausteine des Masterplans Stadtraum Bahnhof vollendet, und die Gleisquerung als Herzstück geht der Vollendung entgegen siehe Titelbild. Auch die SBB haben das Potenzial von Winterthur erkannt, sie bauen nun ihre Anlagen aus.

Winterthur in zehn Jahren ? Wir werden immer noch eine Kultur-, Bildungs- und Gartenstadt sein. Bis dahin haben wir im Kanton einen Ausgleich der Soziallasten geschaffen, der uns finanziell entlastet. Damit wäre unser Ziel der nachhaltigen städtischen Finanzen eigentlich erreicht. Wir werden eine ‹ smart city › sein und werden viel mehr Unternehmen und Arbeitsplätze haben. In zehn Jahren ist die Planungszone Neuhegi überbaut, und das Gesicht des Sulzer-Areals ist um das Werk 1 ergänzt. Winterthur wird sich auch in Zukunft durch eine sehr hohe Lebensqualität auszeichnen. » Aufgezeichnet von Werner Huber

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Der Hochkamin im Hof des Wohnhauses auf dem Haldengut-Areal zeugt von der Brauereivergangenheit.

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Winterthur

Vor zehn Jahren widmete Hochparterre Winterthur erstmals ein Themenheft: ‹ Winterthur – eine Stadt im Wandel ›. Die ehemaligen Industrieareale von Sulzer in der Stadtmitte und in Oberwinterthur sowie das Bahnhofgebiet waren die grossen Themen. Vor Ort sah man davon allerdings noch wenig – vieles war geplant, erst Einzelnes gebaut. Wer heute die Stadt besucht, reibt sich die Augen: Was damals erst Papier war, ist heute in grossen Teilen Realität. Vor allem das Sulzer-Areal Stadtmitte ist ein Vorzeigebeispiel für eine gelungene Transformation von einem Industrie- zu einem Bildungs-, Dienstleistungs- und Kulturstandort.

Architekten AG Katharina Sulzer Platz 10 8400 Winterthur Telefon 052 244 44 44 www.stutzbolt.ch

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