X Inside Magazine Numero 49

XINSIDEMAGAZINE.COM Numero 49

SM ITALIANO EICMA

MOTOLIVE 2016

NUMERO

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EDITORIALE

Con Eicma si chiude davvero la stagione, la fiera di Milano non è solo nuove moto e belle ragazze (per non essere scurrili) tanto si sa che si va in fiera per vedere la gnocca!!!!!

Eicma è stato anche il palcoscenico dell’ultima gara del Campionato Italiano Supermoto che ha incoronato Andrea Occhini nuovo campione.

Andrea si è finalmente sblocca ed ha ottenuto un grande successo anche se con qualche patema d’animo!

In questo editoriale non voglio dilungarmi troppo perchè stiamo già pensando al prossimo numero che sarà il 50 e ci saranno molte sorprese!!!!

Buona lettura a tutti e sempre full gass!!!!!!

NUMERO

49

CONTENUTI Andrea Occhini SM Italiano EICMA Motolive Quad Flat track

OKKINI CAMPIONE

Finalmente!!!

Il grande risultato è arrivato, Andrea Occhini è il nuovo Campione Italiano 2016, il pilota lombardo anche se giovane è ormai un veterano della Supermoto, ha iniziato nel 2006 con i trofei Ktm per poi appordare a Team Ufficiali, gli è sempre mancato un pizzico di fortuna per arrivare al successo ma nel 2016 grazie anche al suo Team Manager Ivan Lazzarini che di titoli ne sa qualcosa ce l’ha fatta.

Nell’ultima gara dove doveva solo controllare i suoi avversari è riuscito a

RACE

Testo Riccardo Tagliabue Foto Davide Messora e Fabio Principe Post Produzione Fabio Principe

complicarsi la vita, ha avuto un buon maestro in questo...vi ricordate un certo Davide Gozzini. Andrea alla partenza della prima manche è partito con anticipo siderale con conseguente retrocessione sullo schieramento e poi bandiera nera.

Zero punti e da un buon vantaggio si è rovato ad essere dietro di alcuni punti.

La tensione in questi casi gioca brutti scherzi e Andrea ne ha risentito.

Il volto di Occhini dopo la prima manche laciava trasparire una grande delusione e nel suo entourage le preoccupazioni erano tante.

In gara 2 Andrea non ha sbagliato niente e con il secondo posto di manche si è portato a casa la medaglia d’oro.

Di seguito l’intervista dopo la sua vittoria.

In gara 1 hai anticipato di molto la partenza cosa è successo?

E’ stata un’emozione fortissima, al momento ero incredulo , ma i festeggiamenti del team e dei miei amici mi hanno fatto capire che ci sono riuscito!! Aspettavo da molto questo momento, coronamento di tanti anni di passione e impegno per

questo sport!

Ti hanno fatto ripartire e poi squalificato a meta manche che cosa hai pensato quando hai visto la bandiera nera?

Devo essere sincero, ho un piccolo vuoto : ancora adesso mi chiedo che cosa mi sia preso. Mi sono accorto subito di essere partito prima, ma ho continuato , nella speranza che mi avrebbero penalizzato a fine manche. Purtroppo, ho anticipato talmente tanto che ho mandato in tilt il sistema di partenza e il semaforo rosso non si è spento dopo i canonici 3 o 5 secondi, quindi la direzione gara ha deciso di annullare la partenza. In quei momenti quello che pensavo non si può scrivere , poi ho cercato di calmarmi; mi hanno fatto ripartire dall’ultima fila. Nonostante il momento di grande stress, sono riuscito ad arrivare in sesta posizione, ma a 3 giri dalla fine ecco la doccia ghiacciata: bandiera nera!

Uscendo dalla pista mi sono sentito male, sono crollato emotivamente. Tra una manche e l’altra ho vissuto dei momenti difficili, di sicuro i più difficili emotivamente della stagione ma anche della mia carriera e devo

ringraziare tutti quelli che mi sono stati vicini, tutto il team ma in particolare Giancarlo Lazzarini che mi ha aperto gli occhi e spinto a reagire.

Adesso che ti sei sbloccato quali sono i tuoi obbiettivi per il 2017?

Diciamo che gli stimoli per il 2017 non mancano di certo: resterò con nel Team L30 Racing e insieme lavoreremo sullo sviluppo della nuovissima Honda CRF 450 R Red Moto.

C’è molta attesa e molte novità per questa nuova moto, in più il team ha in programma alcune migliorie tecniche.

Parteciperemo sicuramente al campionato Italiano e stiamo lavorando per aumentare il nostro impegno anche a livello internazionale, con l’obbiettivo di essere protagonisti!

Vuoi ringraziare qualcuno in particolare per questa stagione?

Voglio ringraziare il team L30 Racing e tutti gli sponsor che ci hanno aiutato a vincere questo campionato, Ringrazio Ivan per aver creduto in me e per essere sempre stato al mio fianco anche nei momenti più difficili, tutta la sua splendida

famiglia che mi ha sempre fatto sentire a casa, tutti i ragazzi che fanno parte del team e che hanno sempre tifato per me, il mio meccanico Luca Cuccui perché ha saputo prepararmi la moto al meglio in ogni situazione, i tecnici Andreani sempre presenti in pista con assetti impeccabili. Ringrazio la mia famiglia per il supporto di tutti questi anni di gare : senza di loro non sarei di certo riuscito ad essere Campione italiano; la mia ragazza Ambra che riesce a sopportarmi nonostante abbia molta paura; tutte la persone che hanno creduto in me e tutti gli amici che mi sono stati vicini. Infine un grazie ai miei sponsor personali: MedicalLab , Ottobiano Motorsport , Motorbike Service e la palestra Lions di Codogno.

Chi è stato il primo a mandarti un messaggio dopo la vittoria?

Mia Zia Giulia che in contatto con la mia Mamma e tutti gli altri parenti mi seguono sempre da vicino, un abbraccio a tutti.

ANDREA OCCHINI STORY

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

Campionato Italiano SUPERMOTO Final Round Eicma

Ancora una grande giornata di sport e spettacolo all’area MotoLive di EICMA 2016. Protagonisti in pista oggi, assieme alla musica di Radio Deejay, con i simpatici Andrea e Michele ad intrattenere il pubblico, i piloti degli Internazionali d’Italia Supermoto 2016, che ad EICMA si giocavano i titoli della classe S1 ed S2 e i riders del Ducati Scrambler Media Challenge. Tra una gara e l’altra il pubblico è rimasto a bocca aperta, incantato dalle prodezze da Nicola Tesini, pilota istruttore della BMW Driving Experience e dai freestyler

della Daboot, che hanno dato via al loro incredibile show.

Internazionali d’Italia Supermoto 2016 Nella Classe S2 è Riccardo Lodigiani ad aggiudicarsi il titolo di Campione Italiano. Il pilota della Honda ha chiuso i conti con gli avversari durante la prima manche, quando vincendo ha matematicamente messo le mani sul trofeo. Accreditato del terzo tempo in prova, alle spalle del duo francese formato da Mickael Brian Amodeo e Catrice Florian, Riccardo è scattato al via in seconda posizione, mettendosi alle spalle di Amodeo e pressandolo fin quando il francese non ha commesso un errore, che lo ha retrocesso in quinta posizione. A quel punto a Lodigiani è bastato gestire il vantaggio su Matteo Gallan, che due giri prima si era liberato di Matteo Piva, conquistando la terza piazza, per tagliare il traguardo primo.

Alle spalle dei due italiani giunge Amodeo, che riesce a rimontare fino in terza posizione.

Nella seconda manche, partenza fotocopia della prima, con Amodeo che scatta davanti a Lodigiani e si aggiudica il Tissot Holeshot, cercando da subito di prendere il largo, prima di incappare nuovamente in un errore che lo relega provvisoriamente al terzo posto. Lodigiani bissa quindi il successo di gara uno, precedendo al traguardo Amodeo, che recupera la piazza d’onore a Matteo Piva, sopravanzato nel finale da Christian Romano, terzo. Classifica di giornata quindi che vede Lodigiani vincere a punteggio pieno con 50 punti, su Amodeo a 42 e Romano a 38. La classifica finale della classe S2 vede Lodigiani primo con 255 punti su Romano a 221 e Piva a 219.

Nella Classe S1 duello per la vittoria finale degli Internazionali tra Marc Schmidt, Andrea Occhini, Edgardo Borella ed Elia Sammartin. I piloti della classe regina della Supermoto hanno dato vita a gare spettacolari e tiratissime. Al via è Schmidt a scattare davanti a tutti, precedendo Borella e Sammartin, mentre Andrea Occhini veniva squalificato per aver costretto la direzione di gara ad arrestare la corsa a causa della sua partenza, anticipata all’accendersi del semaforo. Il ritmo forsennato del tedesco gli permetteva di accumulare un vantaggio più che confortevole sugli avversari, impegnati a duellare per la seconda e terza piazza, quando nel corso del tredicesimo passaggio, Sammartin sopravanzava Borella, precedendolo sul traguardo, tagliato alle spalle di Schmidt.

Nella seconda e ultima frazione della serie Internazionale Supermoto, è ancora Marc Schmidt a partire in testa, centrando il Tissot Holeshot davanti a Andrea Occhini ed Edgardo Borella, in bagarre per aggiudicarsi il titolo di Campione Italiano, con il lodigiano più veloce del suo avversario, che invece viene attaccato da un arrembante Sammartin, deciso a chiudere la stagione 2016 con un podio. La classifica di giornata vede quindi Schmidt primo a punteggio pieno, con 50 punti, davanti a Sammartin a 42 e Borella a 36, mentre in campionato, Schmidt vince gli internazionali d’Italia Supermoto S1 con 238 punti, precedendo il nuovo Campione italiano categoria S1, Andrea Occhini di 5 lunghezze ed Edgardo Borella di nove, mentre Elia Sammartin si aggiudica il terzo posto finale della classifica tricolore.

EICMA MOTOLIVE SUPERMOTO Race

SUPERMOTO – Nelle heat di qualifica della Supermoto si sono messi in luce Elia Sammartin e Marc Schmidt, vincitori rispettivamente della prima e della seconda heat. Entrambe i piloti, partiti in seconda posizione sono riusciti in pochi passaggi a prendere il comando delle rispettive manche, tagliando vittoriosi il traguardo al termine dei 10 minuti più due giri di gara. l’italiano della TM precedeva sotto la bandiera a scacchi Randy Goetzl e Diego Monticelli, mentre al traguardo della seconda heat il tedesco della TM aveva la meglio su Kejmar e Hoellbacher. Nel Main Event, Sammartin partiva quindi dalla pole position, ma era Schmmidt che dalla seconda casella si aggiudicava il Tissot Holeshot, precedendo alla prima curva Gotzl e Sammartin. Un contatto con Hoellbacher toglieva Sammartin dai giochi per la vittoria, relegandolo in ultima posizione, mentre Schmidt prendeva il largo, rifilando distacchi importanti agli inseguitori.

Al traguardo il tedesco precedeva nell’ordine il Ceco Kejmar ed il nostro Andrea Occhini.

EICMA MOTOLIVE CHARITY Race

MOVEMBER CHARITY RACE La magnifica giornata di gare si è chiusa con i protagonisti della Movember Charity Race che, con Quad, Supermoto e Flat Track si sono sfidati in duelli entusiasmanti, durante le tre prove. I piloti delle tre specialità, hanno formato 11 squadre e si sono alternati in pista, in tre distinte competizioni. La prima di Flat Track, la seconda di Quad MX e la terza di Supermoto, passando i transponder da un mezzo all’altro nei concitati pit-stop che scandivano le gare. A vincere è stato il trio formato da Halbert-Mastronardi-Verderosa, che ha avuto la meglio su Cecchini-Montalbini-Sammartin, mentre terzi hanno chiuso Schruf-Cinotti-Cavagnino. Grande festa con i protagonisti che sul podio hanno devoluto il montepremi messo in palio da EICMA alla Movember Foundation, associazione che raccoglie fondi per sensibilizzare sulla prevenzione dei tumori maschili. Ad EICMA solidarietà, spettacolo ed adrenalina sono andate di pari passo, per una nobile causa.

EICMA MOTOLIVE FLAT TRACK Race

INTERNAZIONALE FLAT TRACK Grande lo spettacolo della specialità del Flat Track, nella quale i piloti in sella a moto da cross ribassate ed appositamente preparate, hanno dato vita a memorabili battaglie sull’anello di terra battuta, appositamente realizzato per l’occasione dal team Armatek, diretto da Armando Dazzi. Gli specialisti, provenienti da tutto il mondo, si sono sfidati nelle combattutissime e velocissime batterie di qualifica del mattino, durante le quali si sono selezionati i migliori otto, che si sono giocati la finalissima nel pomeriggio. Ad aggiudicarsi la vittoria finale di catego-

ria, dopo otto combattutissimi giri, il fortissimo pilota americano Sammy Halbert, che partito alle spalle del nostro Vittorio Emanuele Marzotto, ha dovuto usare tutto il suo bagaglio di esperienza per avere la meglio sul pilota vicentino, fresco Campione Italiano della specialitĂ che vede i piloti guidare costantemente di traverso. Alle loro spalle chiude il vice Campione Italiano, Francesco Cecchini, anche lui grande protagonista della giornata di EICMA. Grande entusiasmo da parte del pubblico, accorso in massa per vedere le gesta dei riders impegnati sulla terra.

EICMA MOTOLIVE QUAD Race

QUAD MX – Grande spettacolo anche nelle gare riservate alla categoria Quad MX, che sono state seguite con entusiasmo dal pubblico di EICMA, che si è riversato nell’area di MotoLive per seguire le adrenaliniche evoluzioni dei quattro-ruote. Al termine delle prove cronometrate si tenevano tre heat di qualifica, vinte rispettivamente da: Majcol Porracin, che dominava dal primo all’ultimo giro, da Simone Mastronardi che conduceva la seconda, dalla prima all’ultima curva e da Nicola Montalbini, in testa dall’inizio alla fine della terza. Nel Main Event i tre vincitori, insieme agli altri piloti qualificati, si sono sfidati in una manche esaltante, vinta da Montal-

bini che, approfittando si un errore del rivale, strappava il comando della gara a Mastronardi, autore del Tissot Holeshot nel corso del terzo passaggio, mantenendolo fino alla bandiera a scacchi. Alle spalle dei due terminava Christopher Fulgeri, autore di una splendida rimonta dalle retrovie, che lo vedeva recuperare fino alla terza piazza.

Ducati Scrambler Media Challenge Grande divertimento per la gara spettacolo organizzata da Ducati sull’anello di terra battuta dell’area MotoLive. A cavallo della nuova Scrambler 800 Flat Pro, cinque coppie formate da personaggi del mondo dello sport, dello spettacolo e dei media, si sono sfidate a colpi di traversi e derapate, dando vita a una gara tiratissima, durante la quale si sono date il cambio al manubrio delle Scrambler per quattro volte. Il pubblico accorso in massa ha quindi avuto modo di apprezzare la versatilità della piccola di casa Ducati, messa alla frusta dai partecipanti. Dopo una serie di colpi di scena

EICMA MOTOLIVE SCRAMBLER Race

incredibili e divertenti l’ha spuntata la coppia formata da Martina Beltrandi, specialista della Supermoto e dal Youtuber Andrea Pirillo, che ha avuto la meglio sulla coppia formata da Federico Aliverti, direttore di Motociclismo e Alberto Ceccotti, giornalista, mentre terzi sono giunti il deejay Ringo in coppia con il direttore di Xoffroad Cristian Lancellotti.