X Inside Magazine 14

www.xinsidemagazine.com

Numero 14

HONDA CRF 250 R RIDERS4LIFE Transborgaro 2013

Scrivere, dopo un weekend come quello appena trascorso, non è per niente facile… soprattutto se lo si è vissuto in prima persona. Il Sic Day è nato per aiutare la fondazione, ma è anche un momento di ritrovo, in cui vecchi e nuovi piloti corrono per divertirsi e ricordare i colleghi che sono andati troppo presto incontro al loro destino. Purtroppo la giornata di sabato 30 novembre si è trasformata in una tragedia.

Nelle prime prove del mattino non avevo riconosciuto subito il pilota con la tuta rossa e la Yamaha con il numero 27, ma, più tardi, camminando nel paddock, mi è caduto l'occhio sul nome sulla sua tuta mentre era impegnato a firmare un autografo: Doriano Romboni.

Immediatamente, il mio ricordo è volato a tanti anni fa quando da ragazzino guardavo il motomondiale alla televisione e la sua Honda Nsr gialla e bianca, sponsorizzata HB, è indimenticabile. Non posso dire di conoscere il “Rombo”, ma da appassionato lo ammiravo come pilota: ricordo quanto andava forte e le bagarre che ingaggiava in quegli anni!

Latina, una giornata perfetta: un caldo sole riscaldava l'ambiente e un clima di gioia e solidarietà regnava su tutto il paddock.

Nel secondo turno della Top Class, ho deciso di non andare in pista, ma ho preferito rimanere in pit lane… Mancavano pochi minuti alla fine delle prove, quando un silenzio irreale è sceso su tutta la pista e occhi impietriti erano posati su una tuta rossa, immobile in mezzo alla pista. I soccorsi sono arrivati subito ed hanno fatto di tutto per tenere Doriano qui con noi.

La terribile notizia è arrivata mentre i piloti erano riuniti a decidere che cosa fare. In quel momento un pesante silenzio è calato sia nell’aria, sia nel cuore di tutti noi… Un silenzio che poche volte nella mia vita ho percepito.

Il Sic Day è stato giustamente annullato e, dopo tante discussioni, è stato deciso di entrare in pista per un ultimo saluto a Romboni.

Non ci sono parole per descrivere i sentimenti della giornata di domenica… Di parole ne sono state spese tante, forse troppe… …Ciao Doriano, dacci sempre tanto gas, anche da lassù.

Davide Messora

Foto Alessio Barbanti

Special Sommario SX 01 Riders for Life

Sommario SM

OTTOBIANO

03 TRANSBORGARO Borgaro Torinese

04 Supermoto SIC DAY

02 NEW BIKE CRF 250 R 05 Collection 2014 AXO SPORT 08 GIRLS

Intro

Davide Messora direttore responsabile

Davide Messora Direttore Responsabile Riccardo Tagliabue Foto Coordinator xinsidemagazine

www.xinsidemagazine.com dm@xinsidemagazine.com Numero Registro Stampa N° 563 Decreto Presidente Tribunale Novara del 27/05/2013

Adriano Dondi Giulia Gariboldi Iniziative speciali Fabio Principe responsabile sito web Gianmarco Cicuzza responsabile attivitĂ social

RIDERS4LIFE OTTOBIANO 2013 Testo e Foto G.Gariboldi

Il 16-17 novembre 2013 al “Circuito South Milano” di Ottobiano (PV) si è tenuta l'attesa manifestazione Riders4Life. Dopo una stagione impegnativa di gare, tantissimi campioni provenienti da diverse specialità (motocross, motard, freestyle, enduro, velocità, ciclismo) si ritrovano per un weekend all'insegna della solidarietà.

Solidarietà nei confronti di colleghi che sono stati meno fortunati in seguito a gravi incidenti. Professionisti e amatori, tutti con la stessa passione per le ruote. Tutti con uno scopo comune: regalare una speranza.

Arrivo in pista, entro nel paddock e non avverto la stessa atmosfera a cui sono abituata di solito.

Non c’è tensione, non si avverte quel velato clima di sfida nell’aria. Passato il cancello della pista, ho visto sorrisi… Tanti sorrisi!

01

Ho visto amici e colleghi che scherzano, che giocano tra loro, che hanno voglia di fare solo del bene. Ho visto gli organizzatori della manifestazione correre qua e là per la pista, impegnatissimi a rendere questa giornata ancora più bella e far funzionare tutto alla perfezione, affaccendati nel coordinare le varie gare con una gioia immensa.

La mattina hanno avuto luogo le prove e le gare di motocross; due le categorie: velocisti e crossisti.

Non voglio citare i vincitori delle singole manche… non avrebbe senso. Banale a dirsi, ma decisamente vero: tutti sono stati vincitori. Dai professionisti MX che hanno dato spettacolo come sempre, agli atleti provenienti da altre discipline che hanno dimostrato una grande passione e un grande impegno nell’affrontare

Guarda il video

Guarda il video questa specialità . Per citare alcuni nomi: Alessandro Lupino, Davide Guarneri, Kiara Fontanesi, Andrea Cervellin, Alex Puzar, Alex Salvini, Filippo Pozzato, Andrea Dovizioso, Ivan Lazzarini, Edgardo Borella‌ Ma come dicevo a rendere un successo questo weekend non sono stati i singoli atleti, ma lo spirito di gruppo, la cooperazione e la sintonia che tutti hanno contribuito a creare sia nel paddock sia durante le diverse gare.

Dopo la mattinata di motocross, ci siamo riuniti tutti sulla partenza del tracciato in asfalto per la commemorazione di Andrea Antonelli, il pilota della Supersport che è venuto a mancare il 21 luglio 2013 in seguito ad un incidente durante una prova del campionato mondiale. Disposti a cerchio, abbiamo aspettato

Partenza della manche riversata ai crossisiti sopra Alex Puzar in azione

Ale Lupino che è entrato in pista con una moto di Andrea, portando con onore una bandiera con il numero 8. Palloncini lasciati andare verso il cielo, seguiti nella loro ascesa da occhi pieni di lacrime e sorrisi malinconici, accompagnati da sgasate, come per gridare verso il cielo il nostro ultimo saluto, come per mandargli un nostro segnale… Come per dirgli che noi ricorderemo…

Terminato questo momento di raccoglimento, con ancora il cuore colmo di sentimenti contrastanti, ancora commossi, è stata scattata la foto di gruppo di Riders4Riders, ormai simbolo dell’associazione. Tutti siamo tornati a sorridere insieme, braccia alzate al cielo, con la gioia che nasce dalla consapevolezza di fare qualcosa insieme.

RIDERS 4 LIFE

Nel pomeriggio, sono continuate le danze con la sfida di ciclismo, seguita da quella di pit bike e go kart, in cui tutti i partecipanti hanno dato il massimo e hanno fatto divertire il pubblico presente fino alle sei di sera.

Mi piacerebbe essere una scrittrice migliore per descrivere cosa hanno visto i miei occhi, farvi vivere le stesse emozioni fortissime della giornata e farvi ricordare, se avete partecipato, l’atmosfera di amicizia e di unione che regnava sul circuito di Ottobiano. Nel mio piccolo sono felice di aver partecipato e di essere stata presente e voglio fare i complimenti a tutti gli organizzatori e tutti coloro che hanno preso parte alla manifestazione.

Nel weekend Riders4Riders Onlus ha raccolto 30.000 euro da destinare alla ricerca di una cura delle lesioni spinali croniche‌ Un altro successo importante per tutti!!!

Davide Guarneri in sella alla TM 300

RIDERS 4 LIFE

RIDERS 4 LIFE

Il campione del mondo di Enduro Alex Salvini

RIDERS 4 LIFE

Alex Lupino uno degli ambasciatori di Riders4Riders

RIDERS 4 LIFE

Il campione Italiano Supermoto 2013 Ivan Lazzarini

RIDERS 4 LIFE

Elia Sammartin seguito da Ivan Lazzarini

02

HONDA CRF 250 R Testo e Foto DAVIDE MESSORA

HONDA CRF 250 R Ecco la prima prova di una moto da parte di X Inside Magazine, per questo primo test abbiamo scelto la nuovissima Honda Crf 250 R. La moto si presenta tutta nuova con il look fantastico come sempre Honda non sbaglia una moto.

La pista dove è avvenuta la prova è il bellisimo impianto di Ottobiano, fondo sabbioso, il nostro tester è Elia Sammartin che anche con 38 di febbre non si è risparmiato.

Queste le sue impressioni di guida: “La moto si guida da paura, il telaio è fantastico e la rende facilissima in ingresso di curva, ti mette un pochino in difficoltà sul veloce ma è sicuramente la taratura della forcella un filo troppo morbida, il motore mi ha un pochino deluso,

il motore gira benissimo intendiamoci ha una bellissima risposta in uscita di curva ti porta proprio fuori alla grande però in alto mura e bisogna usare molto il cambio per poter andare forte.

La posizione di guida è ottima spaziosa appena sali in sella trovi tutto al proprio posto, la moto è sempre perfettamente bilanciata, i freni sono molto buoni.

Il mono l’ho trovzto un pochino morbido per il tipo di pista su cui ho girato, sicuramente sui fondo duro è perfetto, per l’amatore il settaggio delle sopsensioni è ottimo certo se il pilota è di livello più alto bisogna lavorarci un pò.

Davanti la moto è leggerissima, per il mio stile di guida forse troppo morbide e cercava di scappare via dal canale.

Ho trovato una grandissima differenza dal mo-

Guarda il video

dello 2013, si partiva già da una buonissima base di telaio ma con questo nuovo modello si è migliorato ancora è impressionante cosa si può fare con questa moto, sui salti e nelle curve la moto risponde a tutti i tuoi comandi.

Nel complesso è un’ottima moto” Ringraziamo Elia per questa piccola prova.

Ma vorrei ringraziare Red Moto per averci concesso in usa la spledida Honda Crf 250 R. Prezzo Iva Inclusa € 8.865,00 Tutte le info su www.redmoto.it

PRO Telaio e componentistica di ottimo livello.

Contro Motore che mura un pò presto.

HONDA CRF 250 R

HONDA CRF 250 R

Alla nostra prova era presente anche Fabio Pensini vincitore del Trofeo Barzaghi 2013.

Fabio ci ha dato la sua impressione sulla moto.

“Molto bella da guidare la parte ciclistica è fantastica, peccato davvero per il motore, ai bassi è molto buono di porta fuori dalle curve con ottima velocità ma poi mura molto.

La posizione di guida è eccezzionale ti trovi subito a tuo agio.

Rispetto alla moto che uso di solito è molto diversa soprattutto sui salti gli fai fare quello che vuoi.

La forcella è un pochino mollo e ti toglie un pochino di feeling, il mono invece è fantastico copia molto bene tutte le buche.

Nel complesso è una buona moto” Ringraziamo Fabio e gli auguriamo un 2014 ricco di successi.

HONDA CRF 250 R

TRANSBORGARO Testo Adriano Dondi Foto DAVIDE MESSORA

Mi arriva una telefonata dal mio amico Pino Mangano che mi dice “Adriano questa volta non puoi mancare. Uno come te che bazzica le piste di motocross da almeno trent'anni ci deve essere e poi …. quest'anno ho una sorpresona”.

prima volta mi inoltro nei box della Trasborgaro, un'evento che viene realizzato da ben trentacinque anni. Inizio il mio cammino e subito incontro Ivano Bessone (sì proprio quel Bessone) che parla con Beppe Gaspardone (anche lui è quel Gaspardone).

Convinto da questa telefonata, domenica 24 novembre mi sveglio alle sei e parto in direzione Torino. Dopo 297 km entro in un paesino e alla mia sinistra noto immediatamente un fettucciato con la strada che lo circonda già animata da gente in tenuta crossistica.

Faccio pochi metri e non credo ai miei occhi.

Metto fuoco e vedo nientemeno che Richy Jonhson che parla con Brad Lackey e Danny La Porte. Penso di aver finito le sorprese ma mi sbaglio di grosso. Vicino al trio Jonhson – Lackey e La Porte vedo Dave Thorpe e Eric Geboers.

Parcheggio e per la

Ecco la sorpresona di

03

Guarda il video

Pino. Questi piloti che ho appena citato sono icone nel motocross e la cosa piacevole è che sono in mezzo a tutti gli altri “amatori” (si fa per dire) senza la presenza di mega mezzi di supporto o Hospytality. E quanta disponibilità nel fare foto o firmare autografi su riviste e foto ingiallite dal tempo.

La manifestazione si svolge in tre classi: anni 70, anni 80 e anni 90.

Sono state gare grintose dove nessuno ci stava a perdere. Ho rivisto piloti che hanno la mia età e anche 10 anni di più, battagliare con lo stesso spirito agonistico di sempre. Ho rivisto idoli come Brissoni (grande grinta) come Pietro Miccheli e Massimo Contini. Ho salutato volentieri persone che hanno fatto la storia del cross italiano. Parlo di Emilio Ostorero e Giuseppe Cavallero.

Le gare non le racconto. Chi ha vinto non ha tanta importanza perchè il fulcro della giornata è stato essere

Andrea Dovizioso ha partecipato alla Coppa Famiglia insieme a suo papà.

tutti insieme vecchi e giovani e vedere proprio i giovani osservare le traiettorie di Thorpe o di Jonhson. Vederli girare in moto è sempre un piacere.

Alle 17:00 ritorno alla macchina per affrontare i quasi 300 km che mi separano da casa ma sono contento.

Penso prorio che ci sarò anche il prossimo anno.

Grazie Pino e grazie Morselli.

Il Nostro inviato Adriano Dondi

Dave Thorpe amcora in grandissima forma.

Andrea Bartolini molto aggressivo come sempre

Chuk Sun in azione

Eric Geboers

SIC Supermoto Day

04

I piloti schierati per ricordare Doriano Romboni

AXO SPORT COLLECTION 2014 Jump SX10: attraente e differente!

Snello, leggero, con un fit ultra confortevole e un elevato livello di protezione: AXO ha voluto così il suo nuovo casco JUMP SX10. Ci sono oltre tre decenni di esperienza cross in Jump SX10 e questo fa la differenza!

Differenza che si può toccare con mano: la struttura, in resistente materiale termoplastico, è solida e, al tempo stesso, leggerissima. L’interno, staccabile con facilità, è antibatterico, anti-allergico e lavabile.

La chiusura con doppio anello garantisce facilità di apertura e chiusura, mantenendo, allo stesso tempo, il casco solidamente allacciato durante l’uso. JUMP SX10 è studiato per una calzata sempre sicura e confortevole!

E poi, sempre parlando di comfort, per mantenere un “microclima” ottimale, JUMP SX10 è progettato in modo che l’aria canalizzata attraverso le ventilazioni frontali e attraverso quelle posteriori e

05

laterali venga emessa aria calda e umida.

La calotta segue le tendenze attuali e il nuovissimo frontino regolabile è stato studiato per raggiungere il massimo delle prestazioni! Se poi capitasse qualche urto, nessun problema: è infatti possibile rimuoverlo e cambiarlo.

A disposizione ci sono tutti i ricambi necessari per riportare il casco nelle sue condizioni di massima performance. Chi sceglie JUMP SX10 troverà, tra i plus, un frontino di ricambio già incluso nella confezione.

Le grafiche geometriche nei colori arancione, rosso, giallo, grigio, regalano a questo casco appeal e personalità.

JUMP SX10: un salto nell’innovazione del cross!

Prezzo: 124,00 euro

AXO Cross Collection 2014!

AXO vive il motocross da protagonista! Ogni giorno, attraverso le vittorie degli AXO rider e la competenza del suo staff, AXO si concentra nell’ideazione e nello sviluppo di capi sempre piÚ performanti. La collezione cross 2014 punta dritta al traguardo con il nuovo completo cross SR, gli SR Goggle e il nuovo guanto PDLK. Una linea giovane e dinamica per chi ama affrontare le sfide con capi durevoli e dallo stile moderno e accattivante.

Per chi fa del rischio la propria passione, ma non vuole sorprese quando si tratta di equipaggiamento, AXO ha ideato il completo SR (jersey & pant). Grande qualitĂ

dei materiali e massima attenzione ai dettagli fanno di SR il completo ideale per chi cerca robustezza, stile e vestibilità extra-confortevole. Disponibile nei colori blu, arancione, nero, rosso, SR è disponibile nelle taglie dalla M alla 2Xl per la maglia jersey e dalla 44 alla 60 per il pantalone. Il prezzo è altamente competitivo che lo rende ancor più desiderabile!

E per chi non vuole farsi mancare ottime prestazioni in gara o in allenamento c’è il nuovo occhiale cross SR Goggle! Dotato di montatura in poliuretano, super resistente agli sbalzi termici, SR Goggle è fornito di doppia lente in policarbonato, antigraffio ed anti-appannamento che, in più, è predisposta per lenti a strappo. La regolazione è in tessuto elastico, mentre l’imbottitura interna (morbidissima) è in materiale a tripla

densità che blocca la polvere ma permette comunque un’ottima traspirazione.

Un prodotto all’avanguardia reso ancora più accattivante dalle nuove feature, è il guanto PDLK. Con il palmo realizzato in materiale sintetico PDLK garantisce una lunga durata e un’ottima presa. Gli inserti in silicone sulle dita non fanno che aumentarne il grip, mentre l’ampia apertura slip fit sul dorso regala la giusta flessibilità e la libertà di movimento necessaria. Gli interni, invece, avvolgono la mano senza costringerla e sono realizzati in morbida lycra senza cuciture sulla punta delle dita. PDLK è un guanto particolarmente comodo grazie al morbidissimo e avvolgente polsino in neoprene e la chiusura in velcro sul polso.

AXO TRAIL Jersey and Pant: let’s ride together!

Orientato alla comodità e al divertimento, adatto ad affrontare salite impegnative, discese tecniche, nonché percorsi stradali (strade asfaltate o piste ciclabili), questo è il nuovo completo TRAIL di AXO, novità TRAIL JERSEY è una maglia tecnica in tessuto tinto, a manica corta, con cerniera frontale. E’ un modello fresco con inserti traforati per permettere una corretta ventilazione. Rimane traspirante e leggero anche con l’aumento della sudorazione: non teme gli sforzi più intensi e le salite più impegnative.

Inoltre, TRAIL JERSEY è dotato di una tasca in zona posteriore e di una tasca di sicurezza con zip. Nella tonalità del grigio con inserti neri e verde fluo, soddisfa tutte le fisicità con taglie che vanno dalla XS alla 2XL.

TRAIL PANT sono degli short tecnici in poliammide ad alta resistenza in linea con lo stile della maglietta. Sono robustissimi ma allo stesso tempo leggeri e traspiranti, grazie alle pratiche cerniere di areazione. Dotati di rinforzo sull’area a contatto con la sella, TRAIL PANT permettono di trovare il giusto fitting attraverso la cintura regolabile, gli strap cosciali mentre un inserto elastico

posteriore ne aumenta la comodità.

Inoltre, questi pant presentano profonde tasche posteriori e capienti tasche anteriori e un’utilissima secret pocket con cerniera per gli oggetti indispensabili.

E per finire, gli inserti riflettenti aumentano la visibilità del biker. Sono disponibili in grigio e in beige, nelle taglie che vanno dalla 46 alla 54.

INNER LINER BOXER, ideato per essere indossato a contatto con la pelle, sotto ai TRAIL PANT, è un intimo in tessuto nero elasticizzato con fondello integrato che garantisce massima igiene e grande comodità anche dopo molto ore in sella. Le taglie a disposizione sono due: S/M – L/XL. E per finire, ci sono le robustissime BIKE SOCKS, calzini in perfetto “cycling style”, dalla lunghezza a metà polpaccio per evitare che l'elastico possa comprimere i vasi sanguigni nella zona bassa della gamba. Inoltre, BIKE SOCKS sono anche super protettivi grazie al rinforzo su polpaccio, tallone e punta. Si trovano in vendita in pack da tre paia in due comode misure: S/M, L/XL

Il Sito è tutto Nuovo!

Nuova Grafica!

Nuovi Contenuti

www.xinsidemagazine.co

om

GIRLS

Evgeny Bobrishev pilota ufficiale Honda World Motocross

Foto Giulia Rinaldi

www.xinsidemagazine.com