TM Racing M.Y. 2019

20 19

1

ENDURO 2

Italian style Davide Soreca #10

2018 Italian Champion 300 2T

20 19

2T

EN 125

ENDURO

2T

3

EN 144 2T TIPO DI MOTORE: ALTRI MODELLI: CILINDRATA: AVVIAMENTO: TRASMISSIONE: CAPACITÀ SERB.: ACCENSIONE:

MONOCILINDRO 2 TEMPI EN 144 2 TEMPI 124,8 CC PEDALE 6 RAPPORTI 9,5 lt. IN PLASTICA optional 12 lt. IN PLASTICA ELETTRONICA KOKUSAN CDI ANTICIPO VARIABILE

ENGINE: OTHER MODELS: DISPLACEMENT: STARTING: GEARBOX: TANK: IGNITION:

SINGLE CYLINDER 2 STROKE EN 144 2 STROKE 124,8 CC KICK START 6 SPEED 9,5 lt. PLASTIC optional 12 lt. PLASTIC ELETTRONIC KOKUSAN WITH VARIABLE CDI ADVANCE

2T

CC 250 Fi ES

ENDURO

2T

4

EN 250 ES 2T

TIPO DI MOTORE: CILINDRATA: AVVIAMENTO: TRASMISSIONE: CAPACITÀ SERB.: ACCENSIONE:

MONOCILINDRO 2 TEMPI 249,3 CC PEDALE O ELETTRICO 5 RAPPORTI 9,5 lt. IN PLASTICA optional 12 lt. IN PLASTICA ELETTRONICA TM RACING, ECU EMOTICOM

ENGINE: DISPLACEMENT: STARTING: GEARBOX: TANK: IGNITION:

SINGLE CYLINDER 2 STROKE 249,3 CC KICK START OR ELECTRIC START 5 SPEED 9,5 lt. PLASTIC optional 12 lt. PLASTIC ELETTRONIC TM RACING, ECU EMOTICOM

20 19

2T

EN 300 ES

ENDURO

2T

5

CC 300 Fi ES TIPO DI MOTORE: CILINDRATA: AVVIAMENTO: TRASMISSIONE: CAPACITÀ SERB.: ACCENSIONE:

MONOCILINDRO 2 TEMPI 293,2 CC PEDALE O ELETTRICO 5 RAPPORTI 9,5 lt. IN PLASTICA optional 12 lt. IN PLASTICA ELETTRONICA TM RACING, ECU EMOTICOM

ENGINE: DISPLACEMENT: STARTING: GEARBOX: TANK: IGNITION:

SINGLE CYLINDER 2 STROKE 293,2 CC KICK START OR ELECTRIC START 5 SPEED 9,5 lt. PLASTIC optional 12 lt. PLASTIC ELETTRONIC TM RACING, ECU EMOTICOM

2T

ENDURO 6

Eero Remes #34

2018 Enduro E2 World Champion

20 19

4T

CROSS COUNTRY

CC 250 Fi 4T

7

TIPO DI MOTORE: CILINDRATA: AVVIAMENTO: TRASMISSIONE: CAPACITÀ SERB.: ACCENSIONE:

MONOCILINDRO 4 TEMPI 249,6 CC PEDALE O ELETTRICO 6 RAPPORTI 7,5 lt. IN PLASTICA

ENGINE:

ELETTRONICA KOKUSAN CDI ANTICIPO VARIABILE

IGNITION:

DISPLACEMENT: STARTING: GEARBOX: TANK:

SINGLE CYLINDER 4 STROKE 249,6 CC KICK START OR ELECTRIC START 6 SPEED 7,5 lt. PLASTIC ELETTRONIC KOKUSAN WITH VARIABLE ADVANCE

4T

EN 300 Fi

ENDURO

4T

8

EN 250 Fi 4T

TIPO DI MOTORE: ALTRI MODELLI: CILINDRATA: AVVIAMENTO: TRASMISSIONE: CAPACITÀ SERB.: ACCENSIONE:

MONOCILINDRO 4 TEMPI EN 250 FI 4T 299,4 CC PEDALE O ELETTRICO 6 RAPPORTI 7,5 lt. IN PLASTICA

ENGINE:

ELETTRONICA KOKUSAN CDI ANTICIPO VARIABILE

IGNITION:

OTHER MODELS: DISPLACEMENT: STARTING: GEARBOX: TANK:

SINGLE CYLINDER 4 STROKE EN 250 FI 4T 299,4 CC KICK START OR ELECTRIC START 6 SPEED 7,5 lt. PLASTIC ELETTRONIC KOKUSAN WITH VARIABLE ADVANCE

20 19

4T

EN 450 Fi

ENDURO

4T

9

TIPO DI MOTORE: CILINDRATA: AVVIAMENTO: TRASMISSIONE: CAPACITÀ SERB.: ACCENSIONE:

MONOCILINDRO 4 TEMPI 449,4 CC PEDALE O ELETTRICO 5 RAPPORTI 7,5 lt. IN PLASTICA

ENGINE:

ELETTRONICA KOKUSAN CDI ANTICIPO VARIABILE

IGNITION:

DISPLACEMENT: STARTING: GEARBOX: TANK:

SINGLE CYLINDER 4 STROKE 449,4 CC KICK START OR ELECTRIC START 5 SPEED 7,5 lt. PLASTIC ELETTRONIC KOKUSAN WITH VARIABLE ADVANCE

MOTOCROSS 10

Italian style Max Nagl #12

2018 MXGP World Championship

20 19

4T

MX 450 Fi

MOTOCROSS

4T

11

TIPO DI MOTORE: ALTRI MODELLI: CILINDRATA: AVVIAMENTO: TRASMISSIONE: CAPACITÀ SERB.: ACCENSIONE:

MONOCILINDRO 4 TEMPI MX 530 4 TEMPI 449,4 CC PEDALE O ELETTRICO 5 RAPPORTI 7,5 lt. IN PLASTICA

ENGINE:

ELETTRONICA KOKUSAN CDI ANTICIPO VARIABILE

IGNITION:

OTHER MODELS: DISPLACEMENT: STARTING: GEARBOX: TANK:

SINGLE CYLINDER 4 STROKE MX 530 4 STROKE 449,4 CC KICK START OR ELECTRIC START 5 SPEED 7,5 lt. PLASTIC ELETTRONIC KOKUSAN WITH VARIABLE ADVANCE

4T

MX 300 Fi

MOTOCROSS

4T

12

TIPO DI MOTORE: CILINDRATA: AVVIAMENTO: TRASMISSIONE: CAPACITÀ SERB.: ACCENSIONE:

MONOCILINDRO 4 TEMPI 299,4 CC PEDALE O ELETTRICO 6 RAPPORTI 7,5 lt. IN PLASTICA

ENGINE:

ELETTRONICA KOKUSAN CDI ANTICIPO VARIABILE

IGNITION:

DISPLACEMENT: STARTING: GEARBOX: TANK:

SINGLE CYLINDER 4 STROKE 299,4 CC KICK START OR ELECTRIC START 6 SPEED 7,5 lt. PLASTIC ELETTRONIC KOKUSAN WITH VARIABLE ADVANCE

20 19

4T

MX 250 Fi

MOTOCROSS

4T

13

TIPO DI MOTORE: CILINDRATA: AVVIAMENTO: TRASMISSIONE: CAPACITÀ SERB.: ACCENSIONE:

MONOCILINDRO 4 TEMPI 249,6 CC PEDALE O ELETTRICO 6 RAPPORTI 7,5 lt. IN PLASTICA

ENGINE:

ELETTRONICA KOKUSAN CDI ANTICIPO VARIABILE

IGNITION:

DISPLACEMENT: STARTING: GEARBOX: TANK:

SINGLE CYLINDER 4 STROKE 249,6 CC KICK START OR ELECTRIC START 6 SPEED 7,5 lt. PLASTIC ELETTRONIC KOKUSAN WITH VARIABLE ADVANCE

2T

MX 300 ES

MOTOCROSS

2T

14

TIPO DI MOTORE: ALTRI MODELLI: CILINDRATA: AVVIAMENTO: TRASMISSIONE: CAPACITÀ SERB.: ACCENSIONE:

MONOCILINDRO 2 TEMPI MX 250 ES 2 TEMPI 293,2 CC PEDALE O ELETTRICO 5 RAPPORTI 7,5 lt. IN PLASTICA optional 12 lt. IN PLATICA ELETTRONICA TM RACINGM, ECU EMOTICOM

ENGINE: OTHER MODELS: DISPLACEMENT: STARTING: GEARBOX: TANK: IGNITION:

SINGLE CYLINDER 2 STROKE MX 250 ES 2 STROKE 293,2 CC KICK START OR ELECTRIC START 5 SPEED 7,5 lt. PLASTIC optional 12 lt. PLASTIC ELETTRONIC TM RACING, ECU EMOTICOM

20 19

2T

MX 125

MOTOCROSS

2T

15

MX 144 2T TIPO DI MOTORE: ALTRI MODELLI: CILINDRATA: AVVIAMENTO: TRASMISSIONE: CAPACITÀ SERB.: ACCENSIONE:

MONOCILINDRO 2 TEMPI MX 144 2 TEMPI 124,8 CC PEDALE 5 RAPPORTI 9,5 lt. IN PLASTICA optional 12 lt. IN PLASTICA ELETTRONICA KOKUSAN CDI ANTICIPO VARIABILE

ENGINE: OTHER MODELS: DISPLACEMENT: STARTING: GEARBOX: TANK: IGNITION:

SINGLE CYLINDER 2 STROKE MX 144 2 STROKE 124,8 CC KICK START 5 SPEED 9,5 lt. PLASTIC optional 12 lt. PLASTIC ELETTRONIC KOKUSAN WITH VARIABLE CDI ADVANCE

JUNIOR

2T

MX 85

MOTOCROSS

2T

16

TIPO DI MOTORE: CILINDRATA: AVVIAMENTO: TRASMISSIONE: CAPACITÀ SERB.: ACCENSIONE:

MONOCILINDRO 2 TEMPI 84,9 CC PEDALE 6 RAPPORTI 6 lt. IN PLASTICA

ENGINE:

ELETTRONICA KOKUSAN CON ANTICIPO VARIABILE

IGNITION:

DISPLACEMENT: STARTING: GEARBOX: TANK:

SINGLE CYLINDER 2 STROKE 84,9 CC KICK START 6 SPEED 6 lt. PLASTIC ELETTRONIC KOKUSAN WITH VARIABLE ADVANCE

20 19

MOTOCROSS 17

SUPERMOTARD 18

Italian style Thomas Chareyre #4

2018 S1GP European Champion

20 19

4T

SMX 450 Fi

SUPERMOTARD

4T

19

TIPO DI MOTORE: ALTRI MODELLI: CILINDRATA: AVVIAMENTO: TRASMISSIONE: CAPACITÀ SERB.: ACCENSIONE:

MONOCILINDRO 4 TEMPI SMX 530 4 TEMPI 449,4 CC PEDALE O ELETTRICO 5 RAPPORTI 7,5 lt. IN PLASTICA

ENGINE:

ELETTRONICA KOKUSAN CDI ANTICIPO VARIABILE

IGNITION:

OTHER MODELS: DISPLACEMENT: STARTING: GEARBOX: TANK:

SINGLE CYLINDER 4 STROKE SMX 530 4 STROKE 448,4 CC KICK START OR ELECTRIC START 5 SPEED 7,5 lt. PLASTIC ELETTRONIC KOKUSAN WITH VARIABLE ADVANCE

2T

SMX 300 ES

SUPERMOTARD

2T

20

SMX 85 2T

TIPO DI MOTORE: ALTRI MODELLI: CILINDRATA: AVVIAMENTO: TRASMISSIONE: CAPACITÀ SERB.: ACCENSIONE:

MONOCILINDRO 2 TEMPI SMX 250 ES 2 TEMPI 293,2 CC PEDALE O ELETTRICO 5 RAPPORTI 9,5 lt. IN PLASTICA optional 12 lt. IN PLATICA ELETTRONICA TM RACING

ENGINE: OTHER MODELS: DISPLACEMENT: STARTING: GEARBOX: TANK: IGNITION:

SINGLE CYLINDER 2 STROKE SMX 250 ES 2 STROKE 293,2 CC KICK START OR ELECTRIC START 5 SPEED 9,5 lt. PLASTIC optional 12 lt. PLASTIC ELETTRONIC TM RACING

20 19

4T

FT 450

FLAT TRACK

4T

21

TIPO DI MOTORE: CILINDRATA: AVVIAMENTO: TRASMISSIONE: CAPACITÀ SERB.: ACCENSIONE:

MONOCILINDRO 4 TEMPI 449,4 CC PEDALE O ELETTRICO 5 RAPPORTI 7,5 lt. IN PLASTICA

ENGINE:

ELETTRONICA KOKUSAN CDI ANTICIPO VARIABILE

IGNITION:

DISPLACEMENT: STARTING: GEARBOX: TANK:

SINGLE CYLINDER 4 STROKE 449,4 CC KICK START OR ELECTRIC START 5 SPEED 7,5 lt. PLASTIC ELETTRONIC KOKUSAN WITH VARIABLE ADVANCE

2T

SMR 125

SUPERMOTARD

2T

22

TIPO DI MOTORE: CILINDRATA: AVVIAMENTO: TRASMISSIONE: CAPACITÀ SERB.: ACCENSIONE:

MONOCILINDRO 2 TEMPI 124,8 CC PEDALE 6 RAPPORTI 9,5 lt. IN PLASTICA optional 12 lt. IN PLASTICA ELETTRONICA KOKUSAN CDI ANTICIPO VARIABILE

ENGINE: DISPLACEMENT: STARTING: GEARBOX: TANK: IGNITION:

SINGLE CYLINDER 2 STROKE 124,8 CC KICK START 6 SPEED 9,5 lt. PLASTIC optional 12 lt. IN PLASTIC ELETTRONIC KOKUSAN WITH VARIABLE ADVANCE

20 19

2T

SMM 125

SUPERMOTARD

2T

23

TIPO DI MOTORE: CILINDRATA: AVVIAMENTO: TRASMISSIONE: CAPACITÀ SERB.: ACCENSIONE:

MONOCILINDRO 2 TEMPI 124,8 CC PEDALE 6 RAPPORTI 9,5 lt. IN PLASTICA optional 12 lt. IN PLASTICA ELETTRONICA KOKUSAN CDI ANTICIPO VARIABILE

ENGINE: DISPLACEMENT: STARTING: GEARBOX: TANK: IGNITION:

SINGLE CYLINDER 2 STROKE 124,8 CC KICK START 6 SPEED 9,5 lt. PLASTIC optional 12 lt. IN PLASTIC ELETTRONIC KOKUSAN WITH VARIABLE ADVANCE

4T

SMR 450

SUPERMOTARD

4T

24

TIPO DI MOTORE: CILINDRATA: AVVIAMENTO: TRASMISSIONE: CAPACITÀ SERB.: ACCENSIONE:

MONOCILINDRO 4 TEMPI 449,4 CC PEDALE O ELETTRICO 5 RAPPORTI 7,5 lt. IN PLASTICA optional 12 lt. IN PLASTICA ELETTRONICA KOKUSAN, ECU EMOTICOM

ENGINE: DISPLACEMENT: STARTING: GEARBOX: TANK: IGNITION:

SINGLE CYLINDER 4 STROKE 449,4 CC KICK START OR ELECTRIC START 5 SPEED 7,5 lt. PLASTIC optional 12 lt. IN PLASTIC ELETTRONIC KOKUSAN, ECU EMOTICOM

20 19

MX Minimotard MX Junior

MODELS

CILINDRATA CC CC DISPLACEMENT MODELS ALES. & CORSA (MM) BORE & STROKE (MM) TIPO DI AVVIAMENTO CILINDRATA CC STARTING CC DISPLACEMENT ALIMENTAZIONE ALES. & CORSA (MM) BOREINDUCTION & STROKE (MM)

TM 80

TM 85

79,8

84,9

TM 80

TM 85

TM 100

46.5 x 47

47.95 x 47

52 x 47

pedale 84,9 kick start carburatore Keihin Ø 28 47.95 x 47 carburetor Keihin Ø 28

79,8

46.5 x 47

TM 100

Enduro Supermotard SMR / SMM

MODELS

125 144

124,8

250

300

249,3 250

293,2 300

66,4 x 72

72 x 72

250 FI 300 FI

249,6

450 FI

530 FI BP

449,4 450 FI

528 530 FI BP

95 x 63,4

98 x 70

CILINDRATA CC CC DISPLACEMENT MODELS ALES. & CORSA (MM) BORE & STROKE (MM)

143,3 125 144 54 x 54,5 56 x 58,2

99,8

TIPO DI AVVIAMENTO CILINDRATA CC STARTING CC DISPLACEMENT

124,8 pedale kick start 143,3

249,3

249,6 elettrico pedale oppure 293,2 449,4 Kkick start299,4 or electric start

52 x 47

ALIMENTAZIONE ALES. & CORSA (MM) BOREINDUCTION & STROKE (MM)

carb.

54 x Keihin 54,5 Ø 38x PWK 56 58,2

66,4 x 72

77 x 53,6 Fuel Inj. Throttle Body 72 x 72 95 x 63,4 81x58,1

senza piombo pedalesenza piombo 3,5 % pedale oppure elettrico kick start unleaded 3,5 % Kkick start or electricunleaded start

99,8

299,4 250 FI 300 FI 77 x 53,6 81x58,1

450 FI

530 FI

450 FI SMX

530 FI SMX

124,8 pedale kick start 143,3

98 x 70

ALIMENTAZIONE ALES. & CORSA (MM) BOREINDUCTION & STROKE (MM)

Keihin 54x54,5 77 x 53,6 66,4 x 72 72 x 72 Fuel Inj.95Throttle x63,4 Body 98 x 70 95 x 63,4 98 x 70 Ø 38 56x58,2 81x56,7

TIPOCARBURANTE DI AVVIAMENTO FUEL STARTING

senza piombo 3,5 % pedale kick start unleaded 3,5 %

carburatore Keihin Ø 28 carburetor Keihin Ø 28 elettronica Kokusan CDI anticipo variabile electronic Kokusan with variable advance CDI senza piombo 3,5 % unleaded 3,5 %

ALIMENTAZIONE INDUCTION ACCENSIONE IGNITION CARBURANTE FUEL

elettronica Kokusan CDI anticipo variabile (EK) / elettronica Microtec (EM) carb. Keihin generatore Kokusan (GK) - electronic Kokusan variable advance CDI Fuel Inj. Throttlewith Body Ø 38 PWK (EK) / electronic Microtec (EM) / Kokusan generator (GK)

CAMBIO GEARBOX ACCENSIONE IGNITION FORCELLA FRONT FORK

6 rapporti 6 - speed elettronica Kokusan CDI anticipo variabile electronic Kokusan with variable advance CDI formula Ø 39 doppia regolazione Ø 39 formula double adjustment

CAMBIO GEARBOX ACCENSIONE IGNITION FORCELLA FRONT FORK

elettronica anticipo variabile (EK) / elettronica Microtec (EM) 6 rapporti Kokusan5CDI rapporti 6 rapporti 5 rapporti generatore Kokusan (GK) - electronic Kokusan with variable advance CDI 6 - speed 5 - speed speed generator 5 - speed (EK) / electronic Microtec (EM)6 /-Kokusan (GK)

SOSPENSIONE CAMBIOPOST. REARGEARBOX SUSPENSION

extreme tech doppia regolazione 6 rapporti extreme tech 6 -double speed aadjustment

SOSPENSIONE CAMBIOPOST. REARGEARBOX SUSPENSION

PNEUMATICO FORCELLAANT. TYRE FRONT FORK

70/100 17 (J 14/17) formula Ø 39xdoppia regolazione 70/100 x 19 (J 16/19) Ø 39x formula double adjustment 100/90 12 - 2.50” (minimotard 12/12)

PNEUMATICO FORCELLAANT. TYRE FRONT FORK

SOSPENSIONE POST. REAR SUSPENSION PNEUMATICO POST. REAR TYRE PNEUMATICO ANT. FRONT TYRE

extreme tech doppia regolazione extreme techxdouble aadjustment 90/100 14 (J 14/17) 90/100 x 16 (J 16/19) 70/100 x 17 (J 14/17) 120/80 x 12 - 3.50” (minimotard 12/12) 70/100 x 19 (J 16/19) 100/90 x 12 - 2.50” (minimotard 12/12)

SOSPENSIONE POST. REAR SUSPENSION PNEUMATICO POST. REAR TYRE PNEUMATICO ANT. FRONT TYRE

FRENO ANT. FRONT BRAKE PNEUMATICO POST. REAR TYRE FRENO POST. REAR BRAKE

disco Ø 220 Braking, pinza Braking e pompa freno Brembo disc Ø 220 Braking90/100 with Brembo pump and Braking caliper x 14 (J 14/17) 90/100 x 16 (J 16/19) 12 - 3.50” (minimotard 12/12) disco120/80 Ø 190xBraking e impianto frenante Braking disc Ø 190 Braking with Braking brake system

FRENO ANT. FRONT BRAKE PNEUMATICO POST. REAR TYRE FRENO POST. REAR BRAKE

SERBATOIO FRENO ANT. TANK FRONT BRAKE

disco Ø 220 Braking, pinza Braking e pompa freno Brembo 6 lt disc Ø 220 Braking with Brembo pump and Braking caliper

SERBATOIO FRENO ANT. TANK FRONT BRAKE

FRIZIONE FRENO POST. CLUTCH REAR BRAKE

a dischi multipli in bagno d’olio confrenante comando idraulico disco Ø 190 Braking e impianto Braking Multiple-disc in oil-bath hydraulic control disc Ø 190 Braking with with Braking brake system

FRENO POST. REAR BRAKE

ALIMENTAZIONE INDUCTION ACCENSIONE IGNITION CARBURANTE FUEL

senza piombo unleaded

EN: 90/90 x 21 EN: Kayaba Ø 48 SM: 110/70 x 17 - 120/70 x 17 EN: 120/90 EN: 120/90 EN 2T: Tm EN: Racing - optional 4T:140/80 Tm Racing 140/80 x 18 Ohlins TTX Flow / ENEN: x 18 x 18 x 18 SMR and SMM 2T: Sachs, Tm Racing, Ohlins TTX 2.15” 2.15” - optional Ohlins TTX 1.85” SMR and SMM 4T: TM Racing1.85” EN: 90/90 x 21 SM: 150/60 x 17 SM: 110/70 x 17 - 120/70 x 17 EN: 120/90 EN: disco WAVE Ø 270 - SM: disco Ø 306EN: 140/80 x 18 EN: 140/80 x 18 x 18 EN: WAVE disc Ø 3270 - SM: disc Ø 306 2.15” 2.15” 1.85”

EN: disco WAVE Ø 245 - WAVE disc Ø 245 SM: 150/60 x 17 disco WAVE SMM: Ø 220 / SMR: Ø 245 - WAVE disc SMM: Ø 220 / SMR: Ø 245

249,3

293,2

249,6 449,4 528 449,4 528 299,4 250 FI 450 FI 530 FI 450 FI 530 FI 300 FI SMX SMX 77 x 53,6 95 x63,4 98 x 70 95 x 63,4 98 x 70 81x56,7 pedale 249,6 oppure elettrico 449,4 528 Kkick start or electric start 299,4

449,4

528

carb.

PWK

piombo pedale oppure senza elettrico unleaded Kkick start or electric start

carb. elettronica Kokusan CDI anticipo variabile (EK) / elettronica Microtec (EM) Keihin generatore Kokusan (GK) - electronic with variable advance CDI Fuel Inj. Kokusan Throttle Body Ø 38 (EK) / electronic Microtec (EM) / Kokusan generator (GK) PWK

senza piombo 3,5 % EK unleaded 3,5 %

senza piombo GK - EM unleaded

CAMBIO GEARBOX ACCENSIONE IGNITION FORCELLA FRONT FORK

elettronica Kokusan CDI anticipo variabile (EK) / elettronica Microtec (EM) 5 rapporti /5 - speed generatore Kokusan (GK) - electronic Kokusan with variable advance CDI MX 300 Fi: 6 rapporti / 6 - speed (EK) / electronic Microtec (EM) / Kokusan generator (GK)

SOSPENSIONE CAMBIOPOST. REARGEARBOX SUSPENSION

4T: Tm/5Racing 5MX rapporti - speed MX 2T and SMX: TmFi:Racing - optional Ohlins TTX Flow MX 300 6 rapporti / 6 - speed

EN: Kayaba GKØ-48 EM

EN 2T: Tm Racing - optional Ohlins TTX Flow / EN 4T: Tm Racing 6 rapporti 5 rapporti 6 rapporti 5 rapporti SMR and SMM 2T: Sachs, Tm Racing, Ohlins TTX 6 - speed SMR and5 SMM - speed 6 - speed - speed 4T: TM Racing - optional Ohlins5 TTX

EN: 120/90 x 18 1.85”

250 FI 300 FI

TIPO DI AVVIAMENTO CILINDRATA CC STARTING CC DISPLACEMENT

ALIMENTAZIONE INDUCTION ACCENSIONE IGNITION CARBURANTE FUEL

EK

300

528

TIPOCARBURANTE DI AVVIAMENTO FUEL STARTING

GK - EM

250

124,8 249,3 293,2 143,3 125 250 300 144 54x54,5 66,4 x 72 72 x 72 56x58,2

senza pedale piombo 3,5 % unleaded 3,5 % kick start

senza piombo 3,5 % unleaded 3,5 %

125 144

CILINDRATA CC CC DISPLACEMENT MODELS ALES. & CORSA (MM) BORE & STROKE (MM)

TIPOCARBURANTE DI AVVIAMENTO FUEL STARTING

EK

Motocross Supermotard SMX

MODELS

PNEUMATICO FORCELLAANT. TYRE FRONT FORK

EK

MX: Kayaba Ø 48 GK - EM SMX: Marzocchi Ø 50 - optional Marzocchi Ø 50 TTX

MX:Kayaba 80/100Øx 48 21 MX: SMX: 120/70 16.5 - 3.50” - optional TBL STS Alpina 16/16.5 SMX: xMarzocchi Ø 50 - optional Marzocchi Ø 50 TTX - 3.50”

SOSPENSIONE POST. REAR SUSPENSION PNEUMATICO POST. REAR TYRE PNEUMATICO ANT. FRONT TYRE

MX 4T: Tm Racing and SMX: Tm100/90 Racing - optional Ohlins TTX Flow x 17-5.5” 100/90 MX 2T110/90 110/90 170/55 x 19 x 19 x 19 x 19 optional TBL STS 1.85” 2.15” 1.85” 2.15” Alpina 17-5.5” MX: 80/100 x 21 SMX: 120/70 x 16.5 - 3.50” - optional TBL STS Alpina 16/16.5 - 3.50”

FRENO ANT. FRONT BRAKE PNEUMATICO POST. REAR TYRE FRENO POST. REAR BRAKE

MX: disco WAVE Ø 270 - SMX: disco WAVE Ø 306 MX: WAVE disc100/90 Ø 270 - SMX:110/90 WAVE disc Ø 170/55 306 x 17-5.5” 110/90 x 19 x 19 x 19 optional TBL STS 2.15”WAVE Ø 245 1.85” 2.15” WAVE Ø 205 Alpina 17-5.5” disco - optional disco WAVE disc Ø 245 - optional WAVE disc Ø 205

9,5 lt in plasticaEN: -optional lt in plastica lt in plastica disco12 WAVE Ø 270 - SM: disco7,5 Ø 306 9,5 lt plastic -EN: optional lt plastic WAVE12 disc Ø 3270 - SM: disc Ø7,5 306lt plastic

SERBATOIO FRENO ANT. TANK FRONT BRAKE

EN: disco WAVE Ø 245bialbero - WAVE4V disc Ø 245 FRENO POST. in titanio disco WAVE SMM: Ø 220 / SMR: Ø 245 - WAVE disc SMM: Ø 220 / SMR: Ø 245 REAR BRAKE con EN: valvola scarico bilancere TRASMISSIONE ingranaggi a denti dritti 4 valvole DISTRIBUZIONE DISTRIBUZIONE elettronica (TM12 EES) SERBATOIO SERBATOIO 9,5 lt in plastica -optional lt in plastica a dito 7,5 lt bialbero in plastica SERBATOIO PRIMARIA 6 lt straight - tooth gear TIMING SYSTEM TIMING SYSTEM EN:- optional electronic TANKDRIVE TANK 9,5 lt plastic 12 lt plastic doch with 7,5 lt doch plastic4 valves TANK PRIMARY exhaust valve (TM EES) follower TELAIO perimetrale in alluminio FRIZIONE a dischi multipli in bagno d’olio con comando idraulico 4 titanium bialbero 4V V. in titanio FRAME alluminium CLUTCH Multiple-disc in oil-bathperimetral with hydraulic control con EN: valvola scarico bilancere * MP:TRASMISSIONE monoposto, BP: biposto / MP:single-seater, BP: ingranaggi two-seater a**I motocicli di optional non di serie - The show a dito can be equipped with optional out of series. DISTRIBUZIONE denti dritti fotografati possono essere equipaggiati bialbero 4 valvole DISTRIBUZIONE elettronica (TMmotorcycles EES) PRIMARIA straight tooth gear doch 4 valves TIMING SYSTEM TIMING SYSTEM EN: electronic doch with PRIMARY DRIVE exhaust valve (TM EES) follower TELAIO perimetrale in alluminio 4 titanium V. FRAME alluminium perimetral * MP: monoposto, BP: biposto / MP:single-seater, BP: two-seater **I motocicli fotografati possono essere equipaggiati di optional non di serie - The show motorcycles can be equipped with optional out of series.

100/90 x 19 1.85”

9,5 lt in plastica lt inWAVE plastica WAVE Ø 270 - SMX:7,5 disco Ø 306 optional 12 MX: lt in disco plastica 9,5 lt plastic 7,5 lt disc plastic MX: WAVE disc Ø 270 - SMX: WAVE Ø 306 optional 12 lt plastic bialbero disco WAVE Ø 245 - optional disco WAVE Ø 205 4V in titanio WAVE disc Ø 245 - optional WAVE disc Ø 205 con MX: valvola scarico bilancere 9,5 lt in plastica a dito elettronica EES) bialbero valvole in titanio 7,5 lt in 4plastica optional 12 lt(TM in plastica 9,5Eelectronic lt plastic MX: dochlt 4plastic tatnium valves 7,5 doch optional 12 lt plastic with exhaust valve (TM EES) bialbero follower 4V in 4titanio titanium con V. MX: valvola scarico bilancere a dito elettronica (TM EES) bialbero 4 valvole in titanio MX: Eelectronic doch 4 tatnium valves doch with exhaust valve (TM EES) follower 4 titanium V.

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p. 25

p. 25

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Italian style Kevin Zannoni #111

2018 Moto 3 Italian Champion

20 19

MOTO3 250 4T

MOTO 3 FIM CEV and WORLD CHAMPIONSHIP APPROVED 27 27

TIPO DI MOTORE: CILINDRATA: CAPACITÀ SERB.: ECU: SOSPENSIONI: IMP. FRENANTE: CERCHI: FRIZIONE:

MONOCILINDRO 4 TEMPI 249,6 CC 10 lt.

DELL’ORTO OHLINS BREMBO OZ RACING ANTISALTELLAMENTO

SINGLE CYLINDER 4 STROKE 249,6 CC 10 lt.

TANK: DELL’ORTO ECU: OHLINS SUSPENSIONS: BRAKING SYSTEM: BREMBO OZ RACING WHEELS: SLIPPER CLUTCH: ENGINE:

DISPLACEMENT:

KART

ENGINES

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60 CC MINI

125 CC KZ M-CLUTCH

20 19

29 29

125 CC S-JUNIOR

125 CC S-SENIOR

125 CC KZ-R1

WEARING SHIRT

BEANIE

T-SHIRT

POLO PANTS

SOFTSHELL 30

Vintage Stile CAP ZIP HOODIE BLUE

WIND BREAKER

VINTAGE HOODIE

20 19

RACING PARTS

COPERCHIO CNC

COPERCHIO CNC

DISCO FRENO ANTERIORE

DIAGNOSTICA MICROTEC

lato accensione per moto 4 tempi.

lato frizione 4 tempi.

Brembo Racing ø 305 mm Sp.6.5 mm per SMX.

Programmazione e diagnostica.

CNC IGNITION COVER for 4 stroke motorcycles.

CNC CLUTCH COVER For 4 stroke motorcytcles

FRONT BREMBO RACING Brake disc ø 305 mm th. 6.5 mm.

DIAGNOSTIC and programming

by Microtec.

POMPA FRENO ANTERIORE

PINZA FRENO ANTERIORE

PINZA FRENO ANTERIORE

PEDANE CNC

PARAMANI

PARAMANI SUPERMOTARD

Brembo Racing 16/16 per SMX.

Brembo M4. 108.

Brembo Racing CNC Int.108 mm per SMX.

SMX/MX-EN

Circuit Vector per En e Mx.

Circuit P4 per Supermoto.

FRONT MASTER CYLINDER Brembo Racing 16/16 for SMX.

FRONT BRAKE Brembo M4. 108.

FRONT BRAKE Brembo Racing CNC Caliper Dist.108 mm for SMX.

CNC SMX/MX-EN Footpegs.

HANDGUARDS Circuit Vector for Motocross and Enduro.

HANDGUARDS Circuit P4 for Supermotard.

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2

1

KIT BIELLA LEVERAGGI

ATTACCO PINZA FRENO

COVER FILTRO IN CARBONIO COVER FILTRO IN CARBONIO PARACOPPA CARBONIO

COPERCHIO FILTRO ARIA

CNC con progressione Specifica per SMX.

CNC per disco posteriore ø 205 mm.

Disponibile per moto 4 tempi.

Disponibile per moto 4 tempi.

Disponibile per tutti i modelli.

1) 4 tempi, 2) 2 tempi.

Linkage connecting Rod KIT CNC with specific progression for SMX.

CNC BRAKE CALIPER ADAPTER for rear brake disc 0 205 mm.

CARBON AIRBOX COVER for 4 stroke motorcycles.

CARBON AIRBOX COVER for 4 stroke motorcycles.

CARBON SKID PLATE available for all models.

AIR FILTER COVER For motorcycles washing 1) 4 stroke 2) 2 stroke

CASSA FILTRO IN CARBONIO INSERTO CARBONIO

PARADISCO FRENO

SEBATOIO IN CARBONIO

SELLA ALTA

KIT CAVO PROGR. CENTRALINA

disponibile per moto 4 tempi.

per moto 2 tempi.

Anteriore Circuit.

8,5 lt.per moto 4 tempi.

4 tempi,2 tempi.

eM007 + adatt.USB/Seriale

CARBON FILTER CASE for 4 stroke motorcycles.

CARBON INTAKE MANIFOLD for 2 stroke motorcycles.

FRONT DISC COVER Circuit.

CARBON TANK 8,5 lt.

For 4 stroke motorcycles.

HIGH MOTO SEAT 4 stroke, 2 stroke

eM007 ECU wire kit + USB serial adapter

TM RACING S.p.A. Via Fano 6 - 61122 Pesaro (PU) - Italy Phone +39 072125113 info@tmracing.it FOLLOW US:

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Authorized Dealer

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