Numero speciale Monza Biker Fest

NUMERO SPECIALE MONZA BIKER FEST

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FOTOGRAFIE: Davide Messora Riccardo Tagliabue, Marcello Motisi, Fabio Berg, Fabio Principe FOTO DI COPERTINA: La locandina del Monza Biker Fest Numero Registro Stampa N° 563 Decreto Presidente Tribunale Novara del 27/05/2013

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Eccoci il nostro terzo speciale dell’anno!

Questo numero non poteva non essere sui 10 giorni di Monza la Biker Fest, il mitico autodromo brianzolo ha riaperto le porte alle due ruote, dopo alcuni anni che non ci era stata piĂš traccia.

Dieci giorni di pura adrenalina, turni di prove libere in pista il campionato Italiano Supermoto, una giornata dedicata al freestyle e il bellissimo raduno di The Reunion.

Ma anche prove moto di alcune importanti e storiche riviste come Motociclismo che sono tornate sulla pista brianzola per provare le supersportive e la vincitrice è..........questo non possiamo dirvelo!!

Un numero basato sulle immagini come del resto è la filosofia di X Inside per far ripercorrere al lettore le stesse emozioni che abbiamo potuto gustarci noi della redazione.

Buona visione!!!!!!!!

Davide Messora

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CONTENUTI

ITALIANO SUPERMOTO Workshoop Action FREESTYLE PROVE LIBERE GULLY RACING SCUOLA GUIDA THE REUNION

Testo e Foto Davide Messora

ITALIANO ROUND 2- 3

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Schmidt cannibale Ritorno alla grande della supermoto all'autodromo di Monza, dopo il mondiale del 2003 la disciplina dello sliding torna a solcare il tempo della velocità con il Campionato Italiano, presenti i migliori protagonisti della disciplina. Per l'occasione si sono svolte due gare, una sabato e l'altra domenica con classifica e punteggio separato, in questa stagione il campionato cnazionale si corre su di una unica giornata ma essendo saltata la gara conclusiva a Eicma, gara che non si può svolgere per problemi organizzativi dovuti all'Expo è stata recuperata sabato 2 maggio.

La pista è stata allestita nel paddock con un tratto in sterrato degno delle migliori piste permanenti, il disegno dell'off road è stato profondamente modificato nella notte di sabato per permettere di avere due disegni diversi per le due gare.

Sabato 2 maggio il sole risplende e tutto fa presagire ad una grande giornata di sport, il pubblico si è presentato numeroso a bordo pista per seguire le evoluzioni dei piloti, oltre i 5.000 le presenze nei due giorni di gara.

Le qualifiche hanno messo in mostra un nome nuovo di questo sport il tedesco, con licenza svizzera, Marc Schmidt, il giovane pilota in sella alla sua Tm del team Degasoline ha deciso di correre tutto l' Italiano per confrontarsi con i migliori, danni il nostro campionato è il più bello d'Europa.

A pochissimi decimi Ivan Lazzarini, l'undici volte campione Italiano sembra sempre un ragazzino con la stessa voglia di correre di tanti anni fa, il pesarese da due anni è team manager del suo team L30 Racing e grazie alla sua bravura per la stagione 2015 gestisce una decina di piloti tra italiano e mondiale. Terzo

Andrea Occhini in sella alla Honda del Team BRT, Andrea con la sua nuova moto ha ricominciato ad essere competitivo, a chiudere la prima fila Diego Monticelli.

Allo spegnersi del semaforo rosso Schmidt è un fulmine a scattare dalla pole position, il tedesco prende subito il comando delle operazioni e con un ritmo incredibile è riuscito a prendere un buon margine in pochi giri, alle sue spalle grandissima battaglia tra Lazzarini e Occhini, i due hanno messo in scena un grandissimo spettacolo fatto di eccezionali derapate che non si vedevano da anni, ma su di un circuito ricavato all'interno di un piazzale si torna alle origini di questo adrenalinico sport. Occhini ci ha provato in più di una occasione a sopravanzare il suo avversari ma Lazzarini non gli ha concesso nessun varco e negli ultimi giri Andrea ha deciso di non rischiare accontentandosi della terza posizione. Ottimi la gara dei due piloti del team Assomotor Ravaglia e Bartolini, che hanno recuperato diverse posizioni dopo una brutta qualifica finendo nell'ordine quarto e quinto.

Andrea Occhini nella seconda manche è partito magnificamente dalla terza casella riuscendo a prendere il comando delle operazioni alla prima curva seguito da Schmidt, Ivan Lazzarini dopo una brutta partenza è scivolato nello sterrato perdendo diverse posizioni.

Per i primi sette giri Occhini sembrava poter tenere sotto controllo il tedesco

Scmidt, un vero osso duro, ci ricorda molto da vicino il due volte campione del mondo Bernd Hiemer, nel corso dell’ottavo giro Occhini commente una piccolissima sbavatura e Schmidt non si lascia scappare l’occasione e si porta in testa alla gara.

Nelle retrovie buona la manche di Christian Ravaglia che si porta a casa il terzo posto.

Sul podio di giornata Schmidt si porta a casa il bottino pieno secondo Andrea Occhini e terzo Ivan Lazzarini che si tiene stretto la tabella di leader di Campionato.

Nella classe S2 vittoria per Edoardo Gente alla sua prima vittoria importante, il giovane pilota romane che nel 2014 ha difeso i colori dell’Italia al trofeo delle Nazioni nella squadra Junior è da tenere d’occhio per il futuro, secondo Giulio Lorenzini e terzo Francesco Brizzolari.

Domenica mattina il paddock si sveglia con il cielo che minaccia pioggia ma fortunatamente il meteo sara clemente regalando uno sprazzo di sole durante le ultima manche.

Il tratto in fuoristrada profondamente rivisto da parte di Off Road Pro Racing ha alzato l’asticella della difficoltà. In questa seconda giornata tutte le classi sono scesi in pista, oltre a S1 e S2 anche la Open la Under 24 e la On-Road, circa 100 partenti un ottimo numero che conferma il buon lavoro dell’organizzatore e

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della Federazioni Motociclistica Italiana.

Con uno sterrato di così difficile interpretazione è un ex piloti di motocross a conquistare una grande pole position: Ivan Lazzarini che ha messo dietro Schmidt, terzo Andrea Occhini e un sorprendente Elia Sammartin.

Al via di gara una brutta caduta coinvolge Ivan Lazzarini e Christian Ravaglia, con il secondo scattato in modo magistrale dalla seconda fila, purtroppo Ravaglia è rimasto qualche secondo a terra e il direttore di gara ha esposto la bandiera rossa, il pilota prontamente soccorso si è alzato ed ha voluto risalire immediatamente in sella per la nuova partenza, solo in seguito Christian Ravaglia ha scoperto di aver subito una sublussazione alla clavicola. Ivan Lazzarini ha riportato solo qualche botta ma niente di serio.

Alla nuova ripartenza è Schmidt che si porta al comando beffando tutti, Lazzarini secondo alle sue spalle. Occhini non riesce a partire bene e dopo alcune curve si trova in ultima posizione.

Per la vittoria è una questione riservata solo a Marc Scmidt che ha guidato in maniera pulita senza rischiare niente, secondo ancora una volta Lazzarini. Per la terza piazza bella bagarre tra Sammartin, Monticelli, Borella e Bartolini. A un giro dalla fine colpo di scena Sammartin fora il pneumatico posteriore lasciando via libera a Borella che chiude terzo. Christian Ravaglia alla seconda ripartenza è scivolato subito al primo giro nello sterrato e si è dovuto ritirare.

La seconda e ultima manche della S1 è stato qualcosa di spettacolare, Ivan Lazzarini dalla pole position parte benissimo, Max Verderosa dalle retrovie cerca una manovra improbabile e scivola alla prima curva, Ivan seguito a ruota da

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Schimdt mettono in scena alcuni giri dove se le danno di santa ragione, il tedesco all’entrata dello sterrato grazie ad un errore di Lazzarini passa al comando.

Dietro i primi due Teo Monticelli e Andrea Occhini si giocano la terza posizione con il secondo che ha la meglio.

Sul podio di giornata oltre a Schmidt primo e Lazzarini secondo sale sul terzo gradino del podio Edgardo Borella.

Nella S2 la vittoria va a Lorenzini seguito da Gente e Brizzolari.

A Monza abbiamo assistito ad uno spettacolo incredibile sia come pubblico che ha gremito il bordo pista ma anche dal lato sportivo grazie ad una grande organizzazione da parte di Off Road Pro Racing e dallo staff dell’Autodromo di Monza ma soprattutto dai piloti che sono stati grandi protagonisti.

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workshop Due giorni intensi per chi ha partecipato al corso di Fotografia sportiva organizzato dallo Staff di Studiofocus.

I partecipanti hanno potuto scattare sia all’interno del circuito SBK che durante il Campionato Italiano Supermoto.

Una full immersion per provare cosa vuol dire essere un fotografo professionista.

I ragazzi che hanno preso parte al corso sono riusciti a imparare nuove tecniche di ripresa e riuscire a migliorarsi.

Un ringraziamento particolare a tutti quelli che hanno partecipato e che hanno dato soddisfazione ai loro “maestri�

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Ph. Andrea

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SCUOLA GUIDA

Con la riaperura dell’autodromo alla moto torna anche la scuola di guida.

Due super istruttori: Fabrizio Pirovano e Massimo Beltrami, il primo campione del mondo Supersport il secondo campione Italiano e del Mondo a squadre di Supermoto.

Fabrizio ha insegnato come guidare una moto da velocitĂ sul difficilissimo circuito di Monza, Massimo ha utilizzato la pista da Motard per far capire come usare una moto da Sm. Come sempre nel pieno rispetto della sicurezza!!!

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PROVE LIBERE

Testo Davide Messora Foto Fabio Principe

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Testo Davide Messora Foto Fabio Principe

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THE REUNI REUN

Il titolo della manifestazione non poteva essere diverso, una riunione, stare insieme per il piacere di condividere una passione.

Il mondo delle cafè racer è scoppiato negli ultimi anni in Italia, preparatori e sempilici appassionati trasformano la loro moto in esemplari unici.

Una gara di accelerazione sul mitico RAV (rettifilo alta velocitĂ ) che collega le vecchie sopraelevate.

Tanto divertimento per una giornata all’insegna delle moto stravaganti e non solo!!!

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ION NION

Testo Davide Messora Foto Fabio Principe

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FACE THE REUNI REUN

ENION ION

Foto Fabio Principe

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