U8307 早稲 田大学理 工 学 部建 築 学科 卒 業論文 指導教授 渡辺仁史
歩行者環境 に関す る研究 ケ ー ス ス タデ ィ と して の 天 理
橋詰明子
Department of Architecture,school of Scicnce and Enginccring, Wascda Univenity
昭 和
58年
度
率 彙 論 文
:拳 行 者 環 境 ユ ■甲 す る 轟 発 -―
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渡 澤 仁 史
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理 一
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研 究 室 ￨
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撻 諸
明 子 ￨
歩行者 は祝福 され るべ きである。 歩行者 は人類 の大部分 を占めてい るだけではな く,も っ とも 優秀な部分 を占めている.そ して彼 らが世界 を創造 したの だ。 都市 をつ くったの も,高 層建築 を建 てたの も,運河 をつ くった の も,水 道 をひいたの も,街 路 を舗装 したの も,街 に電灯 をつ けたの も,す べ ては歩行者なのである。世界中に文化 をひろめ たの も,印 刷術や火薬 を発明したの も,川 に橋 をかけた の も, エジプ トの象形文字 を解読 したの も,安 全かみそ りを 使 うよ う にしたの も,奴 隷 の売買 を廃止 したの も,豆類か ら 114種 類 も の栄養豊 かなご馳走 をこしらえることがで き る よ うに した の も,す べ てこの足で歩 く人 々である。 こ うしてす べ てが整 い,こ の愛すべ き地球が 次第 に住みやす くな つた とき,自 動車族が出現 して きた。 注意す べ き ことは,自 動車その もの を発明 したのは歩 行者 で あるに もかかわらず,そ の 自動車 を乗 りまわ している人 々はそ れ を早 々 と忘れて しまっていることである。その結果
優秀 だ
がお とな しい歩行者た ちは圧迫 を受 けは じめ,自 分た ちの手で つ くった街路 を自動車 を乗 りまわす連 中に奪われて しまった 。 車道は以前 の 2倍 に も拡が ったに もかかわらず,歩 道 はテープ のよ うに狭 くなって しまい,歩 行者はび くび くしなが ら建物 の 壁 にへば りつ くはめになった。 大都会 では,歩 行者 はまるで殉教者 のよ うな生活 を送 ってい る。かれ らが歩 きまわれ るのは決められた一定 の区 城 に 限 ら れ,街 路 を横切ることがで きるのは交差点 だけにな つて しまっ た。 しか も,こ の交差点 とい うのは,自 動車交通が もっ とも激 しい ところで,歩 行者 の命は絶えず危機―髪の状態 に置かれて いる場所 である。 歩行者 の考 えでは,人 間や貨物 を安全 に運ぶのが 自動車 の使 命 のはずであるが,こ の広 い ロシアでは,自 動車 といえば人殺 し機械 とい って もいいほ どの もので あ り,そ れは彙多 くの労働 ,者 やその家族 を職列 か ら引きぬいていって しま う。また幸 いに
も歩行者が 自動車 の銀色の鼻先からうま く身をかわ した として も,こ ん どは交通規則違反 として警察か ら罰金をとられ るので ある。
.
とにか く歩行者 の権威 とい うものは,す っか り逹 に重 ちて し まった。ホ レーシ ョ,ポ イル,マ リオ ッ ト,ロ バ チ ニ フスキー, グーテンベル グ,メ イ エルホ リ ド,ア ナ トール・ フランスな ど の優れた人 々 を生みだした この歩行者 た ちも,い までは この う えな く愚劣な偶像の前 にひざまず いて,や っとの ことでおのれ の存在 を認 めて もらわなければならな い状態 になつ て い る の だ。神 よ,お お神 よ′ 貴方はおみえにならないのです か。 お みえになるとした ら,い ったい どこまで歩行者 をお苦 しめな さ るのですか ノ イリフとベ トロフ 「責金の子牛」 モ ス ク フ 1931
目次 ０ １
t古
じυつtこ
岸論
I-1 廊 駐目的 L-2
獨 牡概 専
l-3
1、
―一一―――-2 ―――――――一__一 ―――a
和 牡背景
3-1
｀ 今 まで の研 資 のラ t― ― λル ―__4
3-2
天理 につ いて一― ――一__「 -27
本論 正-1
与行 た減姜畿の1塁 主 ヒ 乾 σ)可 含と1■ の 演討
1-1
訳 ヒ沼〕 晨安2蕉ち卜 ￨し ― 卜の 毛の 1-T_____30
改 善卜
1-2
訳 と烈瞬野程
6t,L一
の
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み基繁 。モの2-― 一__二 -51
1-2 1-3
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駐摯場の1■ 2ヒ 与イ 〒圏の間イ ミーーー 73 脅
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はじめに 1
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力ヽつて力β ,球壼 」生ラ キは、修 行んのfttlllで ｀ ちの推め に形成 1ザ され、た閻の慇柱 に基 づ｀ ぃてデ イ ンされてきたが、機械 i■
交通 手千 登が疵港口 鳳されろし、方予 年 のれ
IIた
きくな欝こし、
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車 のス年一
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五考p市.=芋 寺ち こ き な く て t■ な ら な く り っ
qに その鮨 黒、人間 ヒ葬の矛告 によって、 座叩。
￨■
L.
7ン バ ラン
スな考え合関係 が唯まれてきた。 ｀ 夏務に、 人 tτ 車 に 圧 迫 さ れ て ぃ る 。 瀞 キ の 中 で 豊 ウヽな 生 ラ こ Llム 可 ことが｀ と送 ろたム に 1よ た と車 のサ}ま しぃ関係 ■見 ・ ヽ
′ ゾ手 ブあ る。 「 与 <」 たFalの 上場 で海 市 乞見直 し、ク ′ じして 気持 ち良 くち議寸3環境 ■っく り生 して ぃいな くては ならなし 、 。
好論
l、
I-1
2
`
研 牡 目的
都 市空間におい2、 相反すろ摯」 雲岨 にある人z車 の共 ・ ルによっ2ヒ すろ認 Pol題 を検言 寸すろ為`ス 今 iZ｀ 別表に把 えら れ 7ぃ ■人Z車 を同時 に考象 しようと(1ぅ 新 肇ン が ろ年前か う初 あられ たが、通 去a衝 牡(1全 ■道路 ・駐 阜端 7の 2雑 ｀、 解ラ 肖と、 目的 1也 a止 く ま2-由 ず、 二 くLと 芝 目く ぐ ,lz_じ 2い † ｀ るには、 車を中′ じ￨=元 えzぃ r_rtグ )ぜ 、4^終 i栗 、 EI的 地 のよJう
[￨に
1ま
駐 車場 zЁ 脳いずか llと
tヽ
う、環境 二oま しく
す よっZ しまう。 屹32｀ 、え見や、 よ 現 く熊 にす ■ た■、1与
老
/bヽ
t、
`可
の主す 易か ら環1う し行動 の関イ 歌■迫求 可ろlヴ 撃伏 生 まシし ■ぎ た。 本猜 嚢 の目色 ヤは、あ行毛の行重ヵ内な と解析 可ろ ことによ I〕
、号行‰行動 に影響 ■段ば萌黎巳と明 らかにし、働「まし
い人ヒ車の関イ スと見 虫す ことで｀ あ ろ。 t、
3
I-2
題膏寝搬響尋
本研現 l夕 、与行行動 のメカニで42日 Rら か にするために、 彙中とぃう1卜 日常 の現 象が起 ころ天理キで｀ 物 人遊質 、行重ヵ 鵠 査 2`〒 なった。 ■度の場行為に関するイ 〒動七 日査か らまず庭lじ 1ら れ たこと tiヽ たたが 思った以 上に ミょく与 く″ ヒぃう摯褻 て｀ あった。 ｀ この卑堂と踏 まえた上で、与行な礎計罐コこつぃて聟t下 あ国点、 に焦点、 ■当 zて た資 した。 1、
本こ rlの 雛 解消
Z、
オ z本 通 f)計 山 の可能性
3、
与行臨
4、
駐 車場 と考行圏の関f薇
た
与行肛誕 、場行時FLR、 号イ 可空間 の赤風気毎ど、キ 行行動 に影響 と及げ
`誌
肇Bl■ ついて灌韓封することによll、 %人
数 集中瞑■■お￨す る嬌 ましい人 ヒ車のバランスと提素 しT.。
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iruti J-LE4]IT'+LE tr-
T- = I_ J
3-1
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ル ミ 人 ヒ車 の和 駐 t事 、口 これ 55年 か られ あ られ 、毎 年数 回 づつ調 査か・ 行 な われ て きた 。 今 まビ の調 査の融
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tき キ A、
ヒ主 な調 査 の結 果tま 止め 之お 4。
Zb和 乳 全体 の 甚本的 ん え芳
計 3の 基本 6句 為 え秀
な ん ■彎 訳 場 C、 お や が み 群生ヒた 為 う場 D、 た Rが ヽ 相 ュ ￨=及 わ ろ 場 E_日 本 支 イヒ1イスf拳く会 場 B、
2、
あ ぢ ぼ ￨こ お け る 人 間 の を 可重力に 関 す ろ譲 I査 A、 ユれ ま Z｀ ぬ 論 査 a祖 襲 3_お ぢ｀1ざ でヽの 唯 ラ舌内 怒 1日 の 行 動 C、 Dヽ ぉ ぢ ば な の 人 のラ Rれ 三、 た 垂Ll)aた aラ 硫ル し
3.今 後の計この1是葉 のLν ,の 者料 A、 B、
c、 D、
数 ね 証 L90舞 禅 に鴫 官 Ъ煮 料 の整Iむ lα 済著議の 1弓 あ る数 予規J 駅 首lた 場 の間 髪鴻 、お ょび ごが畠点、 L +2本 五 :}計 島 の 可 能 ′
三、 コ ミュ ニ 〒 ィ 血 路 に議 ■ ち譲 )を
5
1.こ れ まで の研 駐全体 の基
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A.計 画 0基 本的 九 えち
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レおザぼ ――_陽 気ぞ喝し曳践 の場 「 おぢ￨ざ LI■
つとめのす らとしz戯 11繁 象 に帰ったよ
う電 気易さの中ぞ豊かな生電の仕ち2学 決場 、新 たな体 ｀ 験 の場、楊 気くらし曳里 ブの場 となろべきだ。
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=一― 薇硼壺￨■ おぢ ぼb悠 カ
・ 混雑 、ガ猛し、 パ ニッ クは 各 R竜 味パ異 なろ。
｀｀ ・ 人の集まrlほ ぉぢばのエネlし ギーの表現=Zlル メ}勉 ミ ヵ とな ぅて tヽ ろ。
・ 叫舜にあっては、1弔 参乃数:が 4万 人■越)え ろ巳伏 3万 人と越 える日￨■ 4巳 間 であった。 ｀ ・ ll■ みた数が教千人であろ日が発 んどだが、 その時 に z ttFBn、
あ つていか にえ嚢 した体験 ■で きる場 乞提 Z｀ きる `共 場｀ということにっt、 て検討― べきだ。 す
6
B.数 λ L巻 ぶ場 レあゃさ とゃな た 考tえ を 単 3ヾ 月発として1ビ 亜な施 設 ■書 鰻1す ろ。 神 の調帥暉t■ 醗 っなが ろ別 れ 、業:堂 、 近 して ら た機 、
図書後の一許、近れをれ助すろな量、本醸
のlλ ヒ
す る。
このやか 推 t巡れ ば陽気ぞ・らし の一端 L具 体 的 t■ 体験 ° 寸ろ Lと が で さろ以妥投■ぎ熟■ろ。 ヽら (巳 備 の世 )の ぃゎば 内・ bN為 (神 の世界 )ヒ 外 う 界 経森、 ヒな る。
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おゃ が み寝 ヒ受 崎 る場
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レ八PJT田 ぉ 神 段 ■ 中Iじ ヒ した ,、 町 四 ち 内 は 、 あゃ が み、 轟 :ヒ 交 hろ ｀ 場 と して、 人と為 の み が そ こ に あ る と ヽヽった ボ規 ■ィ 午
ろた払、￨ジ 襲瑳穀 眼 の施設乞巧成し、終肇ヒ氷 ヒて｀ お及ビら ll、
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人 々が 相 互 に 交 る場 陽 気 ぐ ら しを 体 験 す.る 場
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D.人 Rバ 相互にためろ場 >一 里 囚 芳 全 国た●也ゎ＼島り 弓 tlを して散 って ぃく人尺 が 互 ぃ に麦
ろ場 とし■、またょ 〔 )塚 婆本的
', /」 Lく
ら しのィ 士お之学び俸
験 す る場,ヒ な ろための施設 を凩毒 すろ。 ・ 束の地 区
自然 ヒ交わ る場
― こ的にた体 2直 すための施 設 一嘉 晩 に対 し、か らだ
とより建理にしt`呆 つためのボ安叢■作ろべきだ。 その た め l=131車 例 の山 の 風 致 地 区 、約 loO万 坪 の敷 地 確 保 2す べ きだ 。
・ 南の地区 一――場気ぐら し昴1参 の場 ｀ 大り ■中lじ にしZ、 楊 気ぐら しの形え方にしとずく 具体的な生活の仕ら を学び、ィ を作 ろべき 奉離河 ろ場♭
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図 1‐ 2
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E.日 本支ィヒ伝承 の場 ‐
レ t里 巴秀
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E滲 口 言轟 ② 中融 卍 セイ ビ i鰯 諄 ヽ ス ← 連絡′ 今 回通 :■ ト
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1人 否Jら っ て く ろ たが 平均 じZ15%ぃ ろ。 又、 約 騎 % は 1∼ 4人 のllkゲ )じ ―プ・ でtあ 1)、 行 事 によ つて引 人以 上 の団〈 本があ %乞 こめ ろ■とがあ ろ。 レリ 昴参 目的 ￨よ 何 ウヽ tAク 本来 参11を 極6リ ヒヒ71昂 っzく ろが、 それ■ トtこ どん
:ク ＼ な行動 を すじ 左把1甦 す ろ予定でヽ あった が、襲 闇士 磯邑
が通 当 でヽ 毎かった ため、日鮮聾な回唯 ほ得 ら1し なな ったし 刀戦犠誕 生策 の調 査 zヽ tす 、■ 日に T参 1手 」22y)な が っ たが、 こシ tに よ ろ と「 t弔 た 。吾 二・ ′ ケ年会 」 ヒ「 別 肩,J が それ ぞ4t"%と な って いろ。 レリ 弔参苺員笹 として tlろ か 「 お転 以 トz｀ t,● 勺7∼ 5宅 」 がキ設七 して ぃろ。 しか し、 `ク
「 螺 七も しな ぃし鵠 薇 に毛ら らな い」つ ま 〔 l、 7・ 本事馨‐ 忍髪■しさdttぃ 人が、1ら ∼4)%も ぃろ。 'プ レ ぁち｀ tが の議和 キ闇 ほ どの仕か
行率によつ7え
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あしか、4∼ ら写 しの人が日り 弓llで ｀ み
急ろ 1■ 矢半が 1珀 クヽ2号 色でふろ。 ろ珀 以 上 萌 ろ ろ。 偽写
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レパ タ ー ン 1
ね 霊職 レパ タ ー ン 3
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嘔ゎ り 奪 9■ 24日 の調 査
メ 乙 し 丁ヽ訳 も｀らち5%、 盤 盈 バヌイ 結 果長 子か ら 4_%、 ￨、
′ア 1・
うヽら19%と な っ て ぃ ろ。駅 と為 限賢と綴L6ヾ 中大路 ・ 本理≧ flが 中 だ ヒす ょっ て (、 も。
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la混 雑縄禾ごヒ奈良天埋群 斗線 を極断可Ъしとに
よЪ危峰 2い すЬため、ヤ2本 i tlを 識 2■ Ъ。 ´ や も 軒L神み02(atβ ヾ みちはニラ k6勺 ラ ・吉 えオ しヒな ろ。
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｀ 行き Z゛ は、と 中イ 可もせず 真直 ぞ粛軒澤に作 オう。 1み 1)に lイ
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け所 の た に 立 ち 身
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の電物、剪 ぃは金卑、喫飛等あ行為を していろ。 レ断面左通量調査 ヒ本還コ￨の 五 衛 母 が 113で あ る のに 行 IZ｀ は 、 中 t魅ド ｀ まヽし、 り よ 118ヒ 弔 11τ ι
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レ本 量 rlえ 動 係 数
本IL(￨の 痛滉勤運￢■_122人 /分 で｀ あった。■れ と、調 査 景ウヽら、飛動係教 乞だめ1■ . o.7(た /ぃ 、 劣)が 最書lτ ｀ あろが、 こには常識的な索´ 動′ 係
の道蹴 地点、 4‐
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危lか ぃ、1弓 (￨に 本itlを な に土 ち蜀 riな が・ 、 った 選票ね ら通ち とし のよ うな 動導 と為 えろ。 与行 路 が判し―プポ 1■ あろ ことは 各 が n的 に にぎやウ＼t二 なろ と握
｀ たされ ろが、ち行路が 2本 ぁっ て共 ににゴやかにあろこと 、 か tし
な r)難 しt、 と魁ゎJ■ ろ。 図
1-3
25
E.コ ミュ‐〒ィ迫路 し閥萌ろ調 査 レコミ‐ ‐〒ィニ 路肇施 地区 で行な 1つ れた事前議 色 ヵ ヽら わかった ■ ヒ ① 車の量 ヒ道路 の幅 晨 ヒの間 に も、資傷じ 鴎 f系 が成 fl 一主 っ。
② 人の最 と直誂 の幅登 とのPOlに は、特 に関f系 わな 。 t｀
tヽ
③ たの量あ場合 に13、 ふ業地 こにおぃz%く なって いろようTご 。 レ交孟量 ヒ地づ鮮キLと ふ標:と した各五路 に衆め らキ tろ 日6り 砕能の分類 コミ■‐〒ィ五盤 t毛 ぇろにムたっz、 影 理:L段 lざ ｀ す国ゝ
・ 主 路 の幅 晏 量 ヒ覇じヴ撃撼訃生 ・ t起五
26
ふ業地質
住亀地 費
oた 通是 aJP島 1 (Lゅ 鋼 求 理 亀 iれ ヽ) ,大 Rユ な 帥 ヾ すによЪ ttS述 の自ミ6も 、ぃ縫
1、 (〕 C】 3)
台
o車 のスニー ド掠置￢駐 o埠i豊 め郊啓繁 。laザ覧の整憔 スaκ三(発 o駐 ‐ 得 聾スペー o、 豊量ぃ抑 制 (i蹟通 ぃ ■:豫 ゝ
○桑量琶 ひ抑 BFj Cヽ・ ― 台ム2ユ 電 離参zヽ ) Ъ椰 キ色 レta旦 与し H† 亡手 ヵ の色セ6り ‖卜 1な 。 ただし、車に工Ь證 怒l・ ■ 瞑 tさ 、 く 尋〉 選辞菜t弓 主が ょうf」 'tろ 飛輩Lに 古Ъ.
程ヽ 〇壕通 σ、 桑〔 雨 ) 。 て"り う 二^毛 4し く ちヽ 3ぃ 準く ι 。ボ Si肇 資 や≒聾スペ_ス の滞む(呆 Qここ、 0聾 ひス‐ ド薇 違主拘緊 0寸 ―ビス葦魂 X濃 ぃ和 黒 Q趣 ヽじ ぃ色t的 〈ら入キ巨乙
.‐ 葛Ъ配 亀 、 。 遭 路 毛 L断 、 ↓
′ 1/
鬱い
o環ら整備に時に尤カ oこ 脇 ぃ理tt賜 れ澤l目 ^石 o aDA色 /12R Ё肝 ちτ
。ふttt a整 偽 、 じ、 ιヽ ヵ性〈 準く イ 年浄L】 ■■じ
。中ひ(晏`￨‐ ズ筆上 (時 間零り)に よ3 ^`■ 特 に任槃こ歓zヽ 素←手去 麟 ち阜n道路 `ピts唱二 ぬ o五 激なこ 緋真 は疇 に香裁 oヽ ふ総長通 非弔 に香孝 乳 仁 ^キ 104■ じ い (■
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27 ヽ
)2
モ理 につ い て
i)天 理:市
の碑
奈良県モI里 市は、奈良市の南i・ 毒 し、 人口 6o.745九 (昭 和ら 3年 ll月 1日 軌
Ct道 馬kt↑ 、ロ ニ茉 340与
)の 都市7あ ろ,
□僚巖♯盗 象ヒ血鉄 たI里 線 と機拾 し てτきた 天理属 が｀ Lバ あう。 え、市 但1を え限迫腟、 たって ^Jこ お tl_車 l■ 3予 山イレタ ーテェンプ° か、天丁 里支イレ ターチェ lご
/‐
レブカ｀らキ内 に入う。□こzり 号線 バ市中 望東面に層轟刀〔 ￨、
じに県五 奈た桜丼線 が通 フている。 をの他 、市ぬクト 南ブ 周に 1■
ヾふ ￨￨、 馬【と神殿 栄宿環五路 、由循環通路 、邑循環芭路ゥ
■鮨 ぶι l丁 本通 11ヒ ロ 子ぼ峙 Ь7-ケ ー ドプ=ぁ ぅ。 沖段 の真中は「ザι ずJで あ `￨、 これt中 ′ じιす ろ八町国 ヽた JL呼 方 ぬ紙と ェ 、Lいのお言葉 によll「 おや さし・ やク ｀しろ ざ ι 妹筋 コレク1-卜 上川 本■者 の蓮 物がこ識 され っっ :・
J′
ヽ によtlノ tBI血 芳が□ あ tl、 全確予党虜 すぅと、都嫌 aゃ 夕 ｀ まれ ろことι =尊 る。コ見珀由事ヽ そのうちZl凛 バ克成 しzι 、ぅ。 r_―
%
il)疋 理 数 につ ぃ z モ理 数 は 、 天保 9年 に 中山 諄 きが 土湧[し た もの ア 、人間 世 界 2倉翌じし丁 =利蒻呻 Lし Z ttτ 里王々
L薇 め、中山 〕き L数
ね としz ttqJ 4tt。 をのぶ筵静■一言7・ 言んば｀ 、P賜 ,気 ぐらレ』 左■の世に見丁 見しようとtlう もので1ぁ る。 た場所 と、天τ里放 7:は Pザ ば =し ソ といい、tの 前踊oと しzPか んうだι l』 ニЪ木望 め杜 が｀ 、 た理 ■命 がた閣■1堂
1手
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じに漏 れられてぃう。 人Rl■ 、ュニにお拝 にたろ 段 の中′
こと2F力 ずば'が
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ι l』 あうぃlす
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論参置 するとぃ ぅ。又
lる 。 て理 キー帯 L『 担 里』 ヒ0平 ん2゛ ι
信え 『 ヮ uん 』に9回 ムたするとPょ ぅ晨 ドく』 とD子 ￨プ に、 数 会 に 正 丼 に 巻 録 さ れ る。 '71Jル Jと 、 天 理 Zkの 政 理 左 1■
lさ
せろものず、拝晨賢血くЙ J岸 場 自び毎 日午前 午ftt 間 ウ｀ 『号
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2回 行なあれてぃろ。 その他各種 の祭瑛 ィバ ントが定イ ラ 」 的
に行はね
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ヽ とに1日 f可 るたヒLlう 数の信るべ帰 たご
参 で ろ。
更丁 雪数のおlttTは 、渚にな 本部 の下に ミ 移 直鳳 分考気奏 カ
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0の えたk会 及びつoの
oへ の分及 会 ■吃
lι ο
の 下書p鑢 と しzた ずさん、石璃む活動 ■行ビJっ てぃ ろ。 又
29 教脩脅関 としセ、天理大学ゃぇI里 攻崚与ビがあti、 4の 耐 属滋髪費ししz天 理 高棧 、天理中学校、え理ぶ躊交附晟高校 な どがあろ。 その他 !=天 丁 里属 t%虫 時のもの として、イ 参晨其日 間 ろヶ 月 の 1参 養利
L呼 :ざ れ ろ tの バ あ ろ。 これ !よ 一綸り亀右 向 け の
もの で″口l、 これ′ 2修 了す ろι 尋ら 『 ょぅぼく日 の費格 バイ れろ。 その他『
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ぃa宏鎖 Z呼 ￨ザ
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ていろ。 その他 に II里 市に tIヽ 各 太政 会ゃ 分政公 バ 碁 Rに P誌 所」 20子 ばれ ろf言 ス の ため の名 泊機
■持 って ぉ tl、
近0数 l■
20o■ ゴ えろ。 主電 薇典 1月 1日 1月
'日
元 旦無 ∼ ら日
お節 会
1員 z6巳
春 み たな
ろ R27日
ふ拳霊繰
4月 13日
教湘誕生薇
7月
Z6日
∼ 3月 4口
こども ぉザばが え ι
9月 27日
秋季霊祭
10月
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Ⅲ( 本 論 “
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1-1 駅 ヒ澤師殴ι縄6ヾ ￨し ―卜の酌堪 彙・その 1
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初 めて 天理
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Z万 たた越:え るだ ろぅ と予ラ tZ PIさ ψ
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ろ。
そこ 、み た数 bヾ 卑中 し￨.時 1・ τt麒 疑ヨに 雪 力で きうよ `｀
うぢ 性Jant_寺 4た Pa1
舞聾いヽ￨・ 品 tT昆 1堆 ´ ろめ l■ _磁 ヒれ 隣 1‐
`可
ヽ 0主 場 ヵ ら見直 し■ ぃこぅ z見 ぅ。
Zれ スノてⅢぃろ 本通
〔 1,‐ ― 卜1手 、本 ￨な あ ろ。馬Rヒ れ 112ネ bみ・ 通
ll lメ
タト 中 大路 l・
31 ヒリ
わヾふ うが 、グじた路 院、
`た
t■ 1手
・ ヒん ピ 矛咀鳳 され て t、 十 ょぃ。
｀ f申 づ て t、 ゐ五 十 中 大路 1■ 酢コ｀ら真 直 こヽ ょの で ぁろが 、 本通 il に比 バ ろ と、 社 の贔 行 量 は 5分 al濯 た τ=あ ろ (及 2-1)。
中t野￨■ 与 く人が ′ けなtq理 由は 、 ｀ ｀ 1、 途 中 まτ lt― 尽 い五 が 忠采 主体 ってい ろ の 休｀ 、戒 「 t11■ ■だ整備 さJし てお ら,、 一見 ど行 き上 き tlの ょ うに 思た Zし ようユ 2. 2、
｀ 各13劉夷1■ ぁろうヾ、弓 舌孔 がな く、殺 風景 てル)ろ こと。
3、
神段 l■ 国 ぇ正 面 ヒ芭 ぃ なゥヾらも 、南傷li.正 面 の早 Pl、 た 素 (黒、 場、■纂コ→ が集中して魔t)、 M01も ヽ 1■ 正面 柱 1■ k{1て らの 出 入 tlわ ヾ角 く (図 2-1)、 暉 f勢↓
ぃ う こと
.
ナ ょどが 考轟すられ る 。 又、 本こ t)■ 寿く 唆 由 Zし ては、 1、
人の孫謝しの 主え 7'あ ろこと.
2、
ね 段 の南 個J(正 贔 )に 出 4.
｀ ろので く ろ、ふ甦街等の■ヽ 多 観物ができろし、tイ ι あ 素 しくす芦するユヒ。 4、
車伏通ル な いこと。
32
5、
7-年 一ドtの で｀ 、雨 の 日リ ビは 特 にイ 晏井」であ ろ ■ し。
オ ∫ビベ 為 え らに う。 しか し、 お も しろ い ユどに通 衝 た の感 狙 (■ _矛 」瞑 孝 のf_A
い中た路についZ降 牙予 魔 が7ょ くて寺ごやすぃだ Zゲ 、蓄勧＼ で良
tヽ
といっ r― tの べ ヵ ぃのに対 tz、 弄」 通 用孝 の高 い本ヽ
〔 ￨￨■ つtヽ zl■ 、ラ 、■サ き tミ くて、ロ 見牡 tて て キ階ベゥヽ ￨ヽ 買物 ti轟 足に生 スな いIJと か、白車ス車の五 行 も、たな
i、
tl、
Lぃ
う不デ 妻クくタ クル＼った 。 三 二:￨の 混雑 ′度合‐ ″ 卜」 t11■ 、友 2-1、 表 2-2及 び表 2-3よ ｀ ￨￨、 ラ 竜 (系 数 2建 準 に してFl捕 缶Z.さ ろが _人 間 の垂tご はみ 模 z゛ あ `￨、 た ■司見く人 tぃ れtず 、アuた に並″ らって与 4た も ｀ いろし、 色転 車も遷罰にtざ 、 車イス もこ ろ。 さ らに、た だで｀ さ んガ ktヽ Z二 うに ムた 2並 べ てぃ た 11可 ろのな、た資7壺′ 幅 ボ 3メ ー トlし 以下 ヒt、 うヒ■ろも あ tl、 本こ (1の ラ 昆み具合 ｀ lょ 、テ iイ 無 え肇 象 で挙」 尚「するよ `lt/実 際 口司疑しぃの z｀ ふ ろ。 菩 1壁 o月
,k宰 長の口 許Z｀
1・ ル く籠、 ざえ矛R界 ゴ 、ぅ本五 {￨は _loo
卑社 の ご -7の Fttt恵 明 らウヽにオー バ _7腱 一で'あ
t)、
ラ 在し ￨´
虫 した 分 は_ゴ ι夫銘 ゃ 中大路 ￨ュ 回 す ュヒにな も。 を ■ひ、
33
乙た践卜 中たPる の環境整備の:ジ 襲!性 が名孝っセくろのでぁ ブ る。
本逓メ1の ラ 鵬胆解消のための改毛贅 ヒしてtょ 、中t路 の環 境 t整 備 しzた のえ れ の主fえ L中 た路 t■ れ す こと に あ る と 思 う。 具体 6り に は 、
2湘
｀ ょで 直通 させ る こと。
1、
中 た路
2、
種 栽 と植 え うこ と。
‐ ろ、 路 面 2じ ゃ tlゃ 石畳に しZ、 雰 囲 気 づ｀ く !)2■ ろ こ と。 4、
邑
fal」
にもPlゃ な瑞 t設 置 して、正邑:礎 を持 tt3
よう￨=0ろ しと。 (図 2-1参 窯 )
5.祭 興瞑れょヽ車の通 行■業 上寸ろユヒ。 ｀｀ な ど伏たえられ ろ。 ‐ ・4こ 、 tテ 与 4環 最 の整frlぃ 、ぅ .ヒ ひ、雰腱気づ は むウ エイトとこめzt、 う。 とし 、うの6、 たPBlo寿 行行動 ■り￨ぐ 起 こ可彙 □ には、1国 人6句 77ク ター (与 時間 、身体 の障 `■
害、運動 ・散帰 ・f決 適 ∝c_)と 号空訂舞義のフ7ク ター (舗 、ら′,イ 果主 装、与行距離、ラ 昆雑 、イメーブ ヒ考1饉1箋 、Kfl■ ヵ 菱
)と 行壷ヵ午 寺′ ltの 3つ が たt峙 れ うバ、鈴 人遜 t案 中 ヒぃ
etこ 、
―
`調 奮か らも うヨトB′ 浄 Q〕 R籠 `ι ぼヽィ 固たの自由た は1ム 下 し、 ロた的 77ク クニ2乃 虎 しなく て tよ ぃ ニヒが わが っ て ぃ イ ろ (麦 2-lo,。 そ■Zヽ 間悪 Lな ろの は寺 行環最ヌ｀ ぁ t)、
し
めヽも それ は口 乍でヽ L一 操 イ きろtaな の でヽ ぁ ろ。 ・伺 ゎヽぅこ で'ぁ ろ中 大麟凱■、 いぁ五 ″ ら しぃ 栄晰妻1■ 真 直 乙 界 □ 乳 2持 っ べ きτ・ あ ろ。
場 孝しい界田乳 2■ 寺っZし ヽ ろ吃足、 ゎれ ろfrlJ■ 提示 してぉ く。
35
例
1-1
衛 路樹
この 写真 のさ、 うtこ 種丈な 街 麟釧弧 じ、 準 に 車道 ど与it 6￢ にキ lじ 令ltb 40日 tも zぃ Ъo7・ 1さ な4、 歓 〒た拍ュft頑こ 摩みを与乞zぃ Ъ、 ｀ 、 さす休す旗しt、 嘱 Bざ しと 弓 発 卦ヽ 肇E塾 楓Lつ こ￨)虫 し、環 螢、 計ゝ、 ・ ｀マ :Rい Btttつ ιηz乙 小島、 さえ琶 とtlう ように、 いな祈=Rの
しさな みЬ。 ′ 豊幾 諷 tさ 、路 霧諭景ひ管2マ ぃ プaЬ 。
36
I「
「
_有 嘔1-2 Fl oこれは 栞理 ぃ辞
門6、
、 Pミ (コ iム 〕であ3t ^蔵 電闇 th果 sぅ にう 餞tttЪ .
PR■
4cヽ ミュヒ1ミ
さっ2、 lじ 理 6芍 、 こも ごLと う ■ は遅号、 、 Ь ■ こ → . ■ t、 壕囀轟ち む のz｀ あ己 又、大 きな PR{さ 、正籠 Z・ みb■ ヒ■ 11■ ￨こ っz、 も ょぅtta であb。 ■■ た≒ 【aス 軒好IB田 ち■■ こルしaで 、Pヽ も オ率tじ ンロ た 1‐
_11,、 Lバ ミLO、 Zム き。 a.)‐ そ
￨:
37
イ 供h-3
P5
・ 中ミ街 八邑ぃPヽ 。 (溝 集 ) 、 ぃ可“ っZヽ ヽ 兜、 中 tコ は、 著た とな もょうt_逸 農 ・ 懲 力ぃ法 ЬPl zヽ とL。
38
東料 徹 tさ _,生 ヒU斥 1と 本の '苑 '議 らフa尋 葦2嵩 桑ヒ晨 aゝ 全httだ け こ准亀aな 宅し■2〈 象っz、 、 Zヽ 、 4也 、 も。 ヽ な .な んヒt 玉恩携和lさ z擢 かに埠ユ1■ こ、、 ｀ いλなぃ鳴 名■を発 し苺 でヽ きる。 =ヒ が t、
や さしい感触を楽 しませ て くれる御苑の砂利道
マス77:し 卜●億翠漱き味 気な 。 路 この象1｀ に」っ zず 3ぜ ん 莞凰 気句ご 3t‐ Zひ し。 ち■、 t、
t、
中夫魅 tさ ヽ ちもa界 詭気t鴇 た せ め ― 訥 醍 江 ttlビ 収
有」1-4
秘 亀
39
ヽＩ ヤ ↑
一 一 一
．一´ ・ ．
一一。一 一 ．
参道
・ ■uJさ _受 求≒σ)tち 通の写阜るスЬ。 お基地 へo道 tさ 噂うに茎もっぃ1■ 零口特 卜ょぃ。__東 参:こ “
わ
ｊ ｌ
○調査地 、
n
t点
ｌ
目
●今 〒きi3_中 た路 ヒ本色 :)a務 〒量 伏 卜3で ,a3の にだ 「じ′l島 l)lさ 、 118ヒ tょ ぅzt、 き。
︲ ︲
るの行動 博、行きtょ ヒtな く 託卜 ・ り ネ団豊へ参議手の為直イ 〕し.り 弔りtよ 群五な 行動 をすЪLぁ 本色 tlと . 孟Ъ 向があも。 `颯
11
2-l ー
中 大路 ４■
Ｔ 一
ｒｉｌｌｌｌ
コ
「
(10分 ) ι 中 大 路 2本 通 )の 通 行
人
%
計
142(25.9) 406(74‐ _り
548
812(374)
929
￨.218
￨.477
り 静 ￨17(12.6) 月 計
本通 り
259
合 より (S5フ .フ .26の 謙 キ
41
図各
1
芳位
Bll
た断選出入 ι }イ ギ 教
●商観1に 1ざ 誂商 「が なぃにもかかわらずl l1/―
(3rz5。
_の 調査即 )
ttλ t,す b人 が釣 し 、 .
とには、 1_本 量tiと こ週 す3た が 釣 ぃ。 2.四 カ正面 とはttん 、南但Jに は 熙、 Fl.あ朱前 .芝 生な場 ′ 巌現 rJlど 伏ふり.正 範rlt■ 持 っ 椰 zι lЪ . 3.駐 車場がab. 4昔 a習 穫 ぶ霧っ2ぃ Ь。 なビ●理由伏 たえられЬ.
4-2
et日 色〔ち黒卜ら 発酪 f百象 Lギ あ ろと,晶 急 _し ■(簾 、 7(//n4, zし も 、 ｀ ‐ 、 プ、 ゝ 与行主再 %ゥ Fl凛 た■、 程た と忠T_. 、し堂予 し 私さ 箇乳主体ヽ ■1)、 適しっ ｀ 羞融卜 忠L′ )t■ ぃЪひ■.曰 淑薇 のBttZも 、いさ1)う 1義 紅 じ■ぃЬ。 1・
表 Z-2 本通 ι lの 充 動 係数 ヽ
詢
○調査地 、 1申
ス輯 ラ
122人 /分
道参幅員 充引 識 (い ゝ
(ν h・ 分 )
A
8_0
15.3
B
3ヽ
0
40.7
C
4_0
30.5
D
フ、
17_2
E
6.0
2o.ち
￨
(S.5フ .7.26の 言晟査 より)
お
管 響 脱 )覗織 3.5以 上
2、
ぢ∼ 3、 5
20以 下 20∼
30
時
徴
1自 由,面 積 のLtl約 の な 追 い越 しし い 公共建 築 ゃ広 場
正常 想与行速 度 ,交 通 クー ミす 屹 ピー クの ■ ■い建物 l1/―
1_5∼ 2.5
Ю ∼お
う行速 度 t■ カ ゥblj眼 ■受 け ろた た え・ 封向 え でィ 、 重 I突 しゃ す し 。 ピー クの生 じろ公 共建 築 ,ォ ー プンス ・ ペ ー ス
1ヽ
0∼
E a5∼
tr
o.b
1_5
5∼ 60与 行速た はf虫 下 。ち幅 お 向 の1参 正 ￨ツ 暑 。 最 も髪 雑 奇 ろ公共e築
4‐
o
60∼ わ
ち行路 の限 界 ￨■ ■ ぃ。 輸 蓮脅 間 の 発着 時 ,ス タブ ラ ム か らの短 時 間 のこ 場
t*T
810以 下
前進 は ず l足・ 麦通 マ しの状 熊 。 °ま ヽ . 採 用 す べ き て'な し 設計 τし
1ヽ
tι
4 妻 24人 と人との間隔 相互間距離 (m) 密接距離 鮮 靡 社会距離 嫁 暉
1人 当り面積 (mり
Q以 下
03以 下
0.5-1.2
● 3-‐ 1.2
1.2-37
1.2-10
371人 上
10姓
資料 :ホ ‐ル『 かくたれ次元』
表 2-5徒 歩交通量の各種関係式の係数 歩宿 allと 観測者
B嚇
１． ２ ３
島 臨 孵
４ ５
買物客 (ヨト罰0・ オルダー 通動客(平 均値)・ フルニイン 滉合(平 均値)tエ ディンタ 学生 (平均直汁ネーブ ィンとウィーラー 混合い )エ デ ィンク
以
絣
■16
714
0257
81.4
2
● 251
819
835
● 263
9L5
1,280
121.9
1,132
0.372 0.263
贅将 :暉 注4参照. 注 :ニ ディンタの観関した最大饉は速度ゼロでの1人 当り面積力 ■ 2m8で ぁることを示している. ● I「 寡饉 ↑ 推定饉
表 2-6最 大徒歩交通量
歩行者種別と観測者 買解 (オ ルダー) 磁 (フ ルーイン) 滉合(エ デ ィンク) 学生(ネ ーヴィンとウィーラー) 軍球の隊列行進
最大交通量(A/2・ m) 計算値 観測値 平均値 蜘
764
1い_3
81.0
最大値
輸 ヽ_3
51.8
恥.8
856
111.5
6
86.6
6■
平均速度0げ 分) 計算値 観測値
451 晨18
750 732
1515
91.4
贅書 :餞 調饉は原注 4参 島 計算饉は地域計画協会 注 :― はデータ銀 し.
表 ,7最 燎 通量のときの 1人 当り面積 歩行者団 り と観測者
学生q響 詢Dネ ーブィンとウィーラー 2 買掏喀(平均Dオ ルダー 3 ー q鵠 詢Эフルーイン 4 混合購 Dエ ディンタ 風 学生Gυ 噛リネーブィンとウィーラ… 6 買物喀い オルダー エディンタ ■ 混合的 & 軍隊の隊列け進 1.
責■ :表 猿
同 じ。
最大交通量CA/2・ m) α16
764
1人 当り面積(mり α 74 ● 51
81.0
050
853
● 51
6
085 Q48 Q67 Q59
8卜
1優L3
111.5
1525
45
連庄︿ｍ／分︶
」主 I _¨
___通 動客〈フルーイン)
___濃 合(エ デ ィンク) … …… 学生 (ネ ー ヴ ィンとウ ィー ラー ) ―――― 観測値の限界
100 120 140 160 180 200 220 240 26● 人ノ 交通量く 分・m) 図 2‐ 2速 度―交通量関係図
速度〕=A-3x〔 密度
速度︿ｍ／分︶︵ Ａ︶
_」__[物 L(1ル ;― ￨ ――一 通動客くフルーイン) …… … 混合 (エ デ ィンク)
T 学生
Iネ
=ヴ
ィンとウィーラ■)
2
r) 密度 (人 ノ 0.5
面積 (a12/A)
図 2-う 速度―密度関係図
速度︵ｍ／分 ︶
―――‐買枷書(ォ ルダー ) ―――通勤害くフルーイン) ―――・2合 (エ ディンク) ―¨一 学生 (ネ ーヴィンとウィーラー ) 「 ‐ ■ 鶴瀾饉の限界
5 面積(r/A》 図 24速 度一面積関係図
4‐
2-3 月
１
２ ３ ４ ５
27
38 21
30 24-
38 32
10
24 56
11
35
12
13
米羅
∴ ２．ュ 年
67
)
3黙
9
660
t彗
4‐
6 7 8
多
数
図
為秘 「竃 雪渕
￨(り 穆
6
(z5日 a罹 毛
2-5
L19。 7
5.0
133 10。 l168 35。
0 2
秋 孝燎
為 七t)+(26日
譴 幹 へ め 報 告ボ 飛
4
姜姜 姜 姜 姜 子 姜姜姜 姜 姜 姜 子誉 姜 贅 贅姜■ 姜 姜 姜 姜姜 贅姜姜姜姜姜 姜姜 モ 姜 モ姜姜姜 ■ ■■ ■
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1.誌 許 た 報 告鼻 2、
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昭和 57年 7■ χ 日 の滞 た 老数 と縫 定 す ろ。 ` 日乙乗Bち 1聟
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上)人 響饗 ￨よ
21723(ん 伯め の管」合 Z｀ 増 ヵBし zぃ く ことが 予現に に ■ Ъ。 tヽ
＼っ宅 いろ ここZい 、 54=の 滞右己な拳aす 囁ぁた撃 量書 ょ 〔 1崎 ゎ のづ 、 表 2-3,図 2-5よ
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57=7・ 月 の滞 れた数
lo直 祭 ピ ー つ の滞 た 巻数
ぉよそ af直 ■比 ざ 兼 めてみ た。
納
7.5万
約
z6.O万 人
人
(61年 )
のビー勺0キ l=ほ _単 純 にれた■、た過過言産 と行
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=策 与 ￢ L57算 の 7日 の約 弓ヽ 5亀 の 人ヵヾ卑中す ろ ■ヒ￨=な う。 ぅ ネ数 ■ 乃_5`琶 れ動 イ
2-9 本
tlの 漸L彗 力偏餞救
057等 調 査悪 、Bι 禾
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しzン ピロ 厳し
て外 ろと (友 を 9)、 最 優ヾの A地 い 、最 高 oB地 点、 点 ざ 53.6(協 。 ｀ てヽま 142.5(へ 海・ 翁)て ある。 しか し実驚 桑t=(恵 飛薗ヵf議 遊 tが お
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■越 え ろ程 敷 案 して ころ し、与 ｀ く 行濫璧閣 モ ず_,￨し ヵ ○ヽ 5G孜 ) 上(下 に■μl、 号金 tさ 遅 くな ￢て、
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〓
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l足 粛晰志、 口 な らに発 らん ろように、 充動 f泰 数 は 由止 ほブ ι
一気 に戒 lケ すうの だ。 直L■ _以 上のような理由ぜ健裁助Lに 表 2-9の 索奎力f桑数 のイ ・ 又tす ろが 、 本こ ι l t,こ の ままの荘熊 τ1■ 、 諷態街 ヒしての ｀ 脅 能 L果 た さな t、 ぼ力｀:￨わ ヽ 、前 ￨二 t後 ￨.t動 きが しlt ｀ ｀ す で あろ。 よっ■ じよ うて ス ろうユ Lt■ 01ら わ｀
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子面通路における歩行流動係数と歩行者空間モデ3
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の差撃によろもので、1卜 ヽップのち行に音や可8寺 悶 (通 )、
滞時間、待 ちB寺 間 な ど■除 ぃ￨=Dキ FDn)し ■t手 ば 同 じ ttt ι分) であろと言 ゎれ zぃ ぅ。 しか し、及 2-tOょ
ll、
天F里 tミ お11
ろ希典0き の平均 手行距離 11、 年駿 。柱 BJに 関F然 専 くほ ぼ ― ｀ 定で ぁ ろ ■とが ゎか ら。 そЙメ■、皆 目 ボ 同 じて｀ あ ll、 多 `勺
人数 が 集中 すろ しい う♯ 日常 的 fJボ 滉 し ぁ bた 払71ム ゝ。 こaこ と,ヽ ら、禾 型里l・ ■ lT Ъキ ζ 〒行重力と為 え て t、 く二で｀ ￨ょ 、 、ぅ寺 行殆 のイ 年鞍 ゃ椎 別 ヒ、 固た617ァ ク ター1■ え農、 す もiッ 撃 が rlぃ ことが hゥ ヽ ら.
5D
:
]
lマ
1歩 行 トリツプ起点までの交通手段 ―
ス。 トランスポ ーテ ーシヨン 自家用車 ￨タ クシ ー 1徒歩
1歩 行時間
1歩 行者 の個人的フア クタ ー
1出 費 の削減
身体 の障害 1運 動・ 散歩,快 適 ￨そ の他
1通 勤 1買 物 ￨ト リツプの 目的
業務
1文 化活動 l社 会活動 ￨そ の他
l歩 行路 の要因
l歩 行 トリツプ終点 の施設用途
図 2-7
歩行 トリツプのフア クター
舗装 歩行距離 交通信号 による遅れ 混雑 ￨エ ネルギ ー消費 ￨イ メージと雰囲気 1天 候か らの保護 ￨そ の他
オフイス ス トア ー エ場 劇場.博 物館 官公庁 名所。旧跡 学校 住宅 その他
51
1-2
神 ヒ沖段 2縮 ヾ￨し ― 卜のよ基彙■ 毛の 2 :ろ
Lヒ ― ― 毛 _￨レ のlツ 雲′ l吉 登 れ 本こ ι 量の可能性 につt、 て 一
｀ 前 節 で は 、本通 :lの 混 雑 2鐸碑肖可 る ぁ ￨=、 丁 えヒ 見在 主ラ 「 十 』って ぃ ろ 本憩 )の 人 の不′ れ ι中 大 路 に孝Zし 、 中 大路 l暮 環 IIに は 本 来 境 整 備 ■ してみ道 と しての 機 能 2■ 南=せ 、 本通´
の穫論こ (ら た衛 と しての4能 )を 回 復 ざtろ こ とと ん た た。
｀ ヽ ここで1■ 、本通 【 lで 電吻 やか阜 乞すろた尺の■22ぇ ぇ ていこう ヒ興卜 う。 参拝んの行動 は、行 きほ沖段 へ直行 し、帰 t)1■ %葎 十 ょ行 ｀ く 動 ■ヒろ鍛向があり ことウ 表2-1及 び図2-9か らわつヽろ。 力Htt t“ ゎ ったた1■ 、誌 所 にえ ろう｀、御 墓地 ・ 号Jル ・ ぃ ち れ つな能 に主ち寄 bい 、 た場 で体魂ヽ すろ夕ヽ、 本五 tlで 買物 2● ろか、 で｀ あろ。 友 ら 1つ 、らめゥ、 ろ Lと は、行 きは 中た墜,Σ 通 って神 段 lミ タ lは フ 予く たtヽ 帰 ′ トュ
`￨■
通´ って穫 異物 ■ し7・
11、
金車 と し
予ろ と ぃ ぅこ ヒZ"あ る。 なが らり ｀ 本 壺押 lが ょ く利 用 至 れ て い ろ 二 Zι ■.ン
1回
目 の 能〕 査
52 (S.稔 .6.葛 ∼ 26)七 ｀らも 1)フ シ ￨し 丁 ￨の た￨よ 、 車 で 日り 弔〔 =。 神 段 の近ス に 車 た止め、見 生広場 ■拠 点、ヒして本通 イ 員す ろイ 嗅負 うぐ見られ Tこ 。本珈己ι l■ 通 ろ こヒ■ 目的
ろ 卜リッ プバ発生 して tlろ 2ぃ う ュLl■ 、ネ五
`￨■
往
L(Ztヽ
tlの
げ専′ 性
を頂 誕して しヽ 論もょく月 ]的 ル ろ と瞑 tろ 。 中た路 や北 丈￨ス を利 用 しても、神 隆 まzい の距 離 は本通 〔 ￨
｀｀ ヒ1手 とん ど左わらり にヽ 1よ ギなの に遊 感 じぅ と、ヽ うの ￨]、 'く ゛ ″ `い く 童 L後 、 な鶴 に言子イ カた に ち夕 画した9寺 の勉ト があ 〔 l、 う でやす 0に ちが tヽ が あろ とぃうLし なのだ o ソピ レ7゛ t丁 ヽ参1手 2(篠 キ 霞物 、食事 、ウ イ ンドショ、 ηった たLち の楽 しみな の で'ν■￨、 生活 に悪羞 した界 □気 2持 っ 7穀 しみ ゃ すく、 ｀■ぢ・百Yに kヵ ｀せな ぃ治 なのゼ｀ 種 η〔 ・ あろ。 .ょ ぅに、 しか し、 前 怖 ブ■三べ す
￨〇
〇
量のB寺 ￨二 lよ オー
=載
バー7日 一の力彰ピ￨・ tろ の ￨こ 明 らいで、対実 と しては、規 澤a■ IFa大 すろウ｀ヽ も しくl事 ワ」 あ角積■もう 一つっくろか、 の jが・ 二通 ι た ん られろ。
″ 二 おぢば に1昂 っ て来 た たたちが 楽 しあ ろ さうな五 と本
53 通 リメ″卜に も う 一 本 っ く ろ ■ ヒ の 可 能 性 ■検 ま して み、 ょ ぅ。
(仮 lt゛ ン ニ 本 通 り 軍物 や 食 事
″
と,子 13ギ こ と に て うo)
L可 う所 が ′ ν専 あ ろ こ と t手 前 にこ だ Lが 、 全
く1司 じも の が 二本 あ っ て も 両 主 し な ぃ 。 これ を・ Йメ■ち が っ た懲 力 2キ 寺 たt tH古 法ttボ な ら チ ∫(、 。
本通
`llタ
ァ_け _ド
zヽ
/ ぁ ろルヽら、 十 二本遥寡lは オーザ ‐
な ■ -1し に して｀ ■ど｀ うか。 又ヽ 本症夕llさ な こに颯鬼 してお ・ ｀ 11、 、 湖 し丼ゃ すし 雰 □気 とT寺 っていろ σlで 、 シ ュ本五 `￨は ｀ コミュ ニ 〒ィ の場 として_な 圃61脅 含とtl寺 つ壼口 ・ した らし うか 。経 ヒ光 L7Kと 比び1込 舞、 「イ 本心J場
2%く 可ろのだ 。
中た銘卜 と本還メILキ ニ不五
{￨、
｀ そJtを レちバっ た事管能 と興鼻力 t持 J´
った 三本 の道 。相 互 ので 可5来 ■可 能 ヒすろ犠 :点 、ときいTろ こ とに よっ
｀ て、 考 占しみなが ら寺 嗜 Ь豊も、は与 行 空PBRが 生まり tろ のZ｀ ある。 そして、 み た曇L隼 中 とぃぅJト ロ 匹]2-8
兄￨=渉 れ、z13、 図2-3の 常的 ソ 」ポラ
54 よ うな動 緯 (行 き tこ 中大 路鋤ヽら真 直 乙ヽ 、、 帰 神 段 l・ 高 か し
`)
は店 に 立 ち 暑 t,な が ら、 本轟〆)、 十 二本通 rlを 通二 ろ とし、っ 柱 、口 政水 の ょ う な動 線 )2為 ぇ る ことが で｀ きろ。
色 Rな 種類 の適 ■っ くろ Lt、 ぅ■ヒ Z｀ 、 参考 に な ろ吉 こと にあ うか 市』 の 中か らヲ1日 してお く. 差崚爛勧JI民 の P個 ′ いろいろな種rtの 雄.機 能的な並,非 機能的な適.
しヒ イ ン フ ォ ー マ :レ 警ム 2ラ 異ム 「 フオ ー マ 〕
J
`ろ
わル thれ の行 為 ゃ 行動 に は 二 っ の 面 が あ ろ」 あ ろ しヽ￨] 二 つ の 封 立 寸 う似」面 が あ ら。 表 と 曳 、 し まれ (晴 が ま し
ぃ こと)と
t†
｀
だ ん 、峰→、まっ すぐ ヒ由ゃくろ、 (褻 二 お、
｀ ぐとゅ7く ι l。 た、 同 じ 目的地 ￨・ 至Jと で ろにも、 きっ可 違 7｀ きろ五´ ぐに機能 的 に至」 L、 ゆっく 〔 ￨と こ 回 しなが ｀ く らそのこ 麦 2楽 しみっ っ至J二 え｀せЪ五 ク あ ろ。 同 じ山 丁 aに 至 3道 にも塁坂 と女 瑕 とぃう具合 に距離 が短 い免、 なこ段 と しきっあたも と、 な だ らクヽ にこ 回 しな が らゆ っ くllと 登 ろゴ熟Ёがあ ろ。層l離 包 にもFlと 入って きっ て ぐに玄間 に至 ろ敦石 の しさつめ られ■こ と、二 回 し
55 な が ら葎 る た豪 っ て なMl・ 至 ぅ道′ とが 、 門 と 入 っ た 人 の気持 ち 1■ ゆ だ ね ろよ う￨ミ ニ っ ユ ん プ ぃ ぅ 。現 〈 ギの%予
、 市ほ獅 こ レ(竪 苦 しι 性 と言れ 可3が ゆたに7ォ ーマ′ ) ｀ 道 のみが重ね これ て、 インフォーマ,レ (く つろι 、 だ) tが ち τ!島 ぅ。表五 :lヒ 寛遇メ￨、 免、 な通l専 軽親 ごル ぐ五 し、 ゆっく`)と 散実 しfJが・ ら目的地 に達 可Ь五 と、道
の選手 尺t豊 亀に しす ■ぃものでtあ う。渚予 うにお Ьフォ 11・
ーマ′ しな軸縛拓請だと、 夕れヒ友ゎ こ ￨っ っも平そ 下すろイ ン7ナ ーマ`じ な芭ほヽ%凛 竜ら、 れあいの機 かと4コ ￨ム して '懇
力 あ ろ もの で'あ ろ。
56
‐ ―
￨し
'12-1
←.巻 嘉翼 t tttしz号 さゃa、 、 ふ ー Zぃ ヽ.与 F八 二ヽ ..ィ ス L.
`濠
プ につちつもZぃ L。 7‐ ′
が発スペTス aabモ ー:ニ ↓。イ ‐Tィ のJら ヒな b可 能 4t Ilミ ■ t持
つ、
｀ 、 す二ずして BRЪ 、 勇 1塾 与_ο 、 モ ー1し で レ Lc リンペ フカニ通 り。滑 り止め加 工 した、カラー コ ンタリ ー トで舗装 している.ヨ ー ロ ッパで最初 の歩行者道路。
:974年 に 定 成 した タ ル ン トナ ー 通 り (ウ ィー ン)の モー ル.
57
●浅草寺門前と浅車六区の販わい ︵ 大正 一〇年︶
。本こ t)tさ 、唯通 に宝追し た 秀 圏簑ボ 仙 ジュ “
55 , IP′
4
盛
ムー 7作
二 つ 0“ 分 か らな るオ ブ ジ■
↑ ・ スい)ニ ト研 二千ャー 条薫a7つ tL卜 乙ヽ みる。
ししだ￨し 感.た t卑 夕Ъ 作 円ト ル、 L.
■外 ステー ジ t石 の広 ● :
↑。
全taiき 、選動 tス 〒―じィ ι葛3ヒ t3、 都 らぬa 也尺から乳られ3よ うに毯こaaき こヒ 全し 疑轟つ とィ ブ みЪ。
ゐ0、 扇ミ し亀 とムじら ながら、￨じ ■1よ 4ザ孔ψ J義 3二 ちネ ■獲 墨とこと(_っ らえ :)― たこo「 ひちば」tょ 、 簡潟 ●0宣 彙ヒコカ 卜_単罰 ttt、 れ■tzこ れらに
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十令Zaき 。
ベイリーズバ■クの水の壁
Ц 国 断 毒
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59
3ml%3
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り 弔1)
図 2-9 行 き しり )に 立ち暑卜 った た の独ト 弔ι (S.5ス ア26の
調 査よ:))
〒きtさ _途 中 どュlミ し寄らス1■ .き っ すごえ椰ミに向いう人体｀ ・イ 。 %し 、 ヽ ヒ 寄ろ tっ zt l幹 どらι 17・ =を ほ り 沖具屋 tiitτ ぁろ。 尋りtさ _心 7● たがヽ1∼ 拳缶卜 0屁 1■ 主ち島η■ぉllヽ 島諄やⅢ2 ・ り b。 ■“ 買うとが、命斗 t aЪ ヒトし t、
∞
Z エー
ち行 圏払 人 に関 すろ検討
衛 ■もっ とも理 解 す るの はり行渚 で あ る。 われ Jつ れ し ょ、 汚考1■ j通 しzコ ミ_二 け一ショ ー /の 輪 tひ ろtザ 、 B覚 すろ LLべ で きろ。 自分 の 足 で｀ 自分 の場)■ 矢 キ くこ よ、 わ れ わJt択 物 2発 、τ とι 里解 すろに専 て ろB寺 慧 ゃ ヽ ｀ ｀ヾ でム と、 北卜く こと 色体 のスピ ー ド 力 一致 して ぃろ たムヽ }
衛 の赤ぐ晴 L最 も的耀 l■ 1里 角肇し、穏 て、 そ こにいろ曳感
1ン
t丁 二 表f晴
と よみ とっ
｀
2確 かめ ろ こ とが で きろ。
Fイ
性 あ ろ 渚トキ』 岩崎 騎 蒐 二t) 邑′
現 在 、瀑 市 な の 生ラ 五lよ 、 目的 地 か ら目的 地 へ、 自動 車 等 の機 屈 白 与主孟 手了■■
っ て 最 も 自体 6り 労 ヵ の け な い 芳ラ ムに
`羮
よって点、 わヽらt点 、 への理纏ヵ■繰 ι しは、衛 t■ }IIn_し て tlろ 。 こル 悠 カバ な ぃこと、気持 ち良く号 l■ Ь埴ルヾrJぃ こしにもよう が、晶 人の凍 区い■、BttPall二 追 ゎれ た 生娼 ■ してぃ う Lム 、 目的 地 手 Ztの i連縣た しT_― 壺躙anこ 楽 しさ 余裕 2も っ て ぃ な ぃ こ ヒに お う。
しかし、おぢ｀ ば は、れ製影汀手の他 には御墓地 に行‐ くか、 zヽ
61
゛ら そヽ 別島場 に行くかく 、イ 可もすろことが■ 」ぃわけだから、 t、
気持ちに奈洛 と持 って、空Fan■ 秦 しんでもらいたいものだ。 おザぼに帰ってきた とぃう候野きち、与 きなが らDな わうこと ゛ 爾 ってびきるはずてある。 ・ ■かな llし 、ろ。 そして その 実素 にあぢ ばΣ与 ぃてぃろ た、 ｀ 考衛聞菌発は、 一´ tて ぃろよ ヾん ぃよ う 鰻 に言 ゎャ `￨も ず β 長 tヽ
であろ。 ひ ヒつの 目的 L違 成 す ろ までの距離 ■ 1卜 ヒす ろと、￢辞査が ら 1卜 りヽ ップ平ナ 守寿 行距難 は い うなれ果bく ｀ 得 らЙ引唯 (表 2-￨￨)。 l手
1、
1)ッ
プ
14 krnヒ
このイ 直ほヽ ―輸蜃自 勺むf直 ②
￨]2倍 である。 ・-11に きわ れ るよ 〔 与行距離 供 ￨も 長 ぃ理 由:■ 、 目的 が はっ きり していろ。寺 くことt参 拝 の 一
1、
い 言pて あ る 。
・ おぢばに1帰 つてくるこLt■ ヽ%a■ 1ら ってくろユ
2、
、 恥 ら な ぃ 鷲 Lち く II L・ 距 江 L応 LL同 ・じtで ｀
じア ょ
ヽ｀.
ヽ 、
ろ ４
時間的 に余裕 択あろ ・ おぢぼ ぜの車の寝曇力t]、 道路 t駐 車場 も藷辞七し e
62
｀ ・ ていろのでアイ 翼ゼあろ。ハ ァじ無理 Lし てτもう
tヽ
て し1う 。 とい う ことバ た えられ ろ。 地 図 二に与 行 圏 2描 いてみ よ う。
_
り 吊あんのサ 1の EI的 !1参 1言‐ ぞあ tl、 沖 降 へtl looO/Oの 人 が行 くのτ｀ 、利曝髪Z中 ′ じr■ たんろ Lと にすろ。 こ観距離が ｀ ■結 んで許ろ と、図 2刊 4の ようになる。 害 しぃ 、 1颯
一般 には、半径 5∞ m内 バシ T圏 だとさ ぃれ 、その詭巴 内 tI自 由1■ 与 きまhう ことが可能だ ヒさにてぃ ろ。 この範 口t■ 、【F里
`ι
■、′ ＼ 防凰芳のおゃ Iと やな 丁 こビ1手 ば一致[し
ていろ。 しか し、91J岸 場 、御 墓党、ぃられ っな鹿 、誂首
(心 体の45%)し ぃう主暑なポイントtさ 、 11動 圏内 に合き れてお
1い lッ
tl、
プの場行 の中央 距離 (寺 行たの半数京
上が 1与 い て tヽ ろ距歌L)も 0受 継kい ざあ Ь。 二れ らa■ とうヽ .:こ
ら、 モ理 宅
半径
l LИ A囲
■t、 に も」 時 に言 い れ′
内 が 号行 圏 る あ う と為 れ られ 、 三
b値 の 2億 な の zヽ ぁ る。
さ ら に 、 t蔵 可巴 を に5'h手
Z｀
糀ご て 許 ろ と、蘇 ヒ、誂 祐
の3ち %が 乞 ょに ろ ■ ヒにな も。 馬Rか られ諄畷寺 Z｀ ■キ く たtす ｀ めヽな ユ lt、 ろが 、皆 、号 く E2■ 苦 ￨■ じて t、 f∫ い よ う Zヽ ム `j、
こ書 又、記鷲がら:い風 殴永7｀ の屁 駐が長 くても、与待8□彙:が f申 び ろF・
lす
Zι
、 み 乙たほいろことが h力｀ってぃろ (図 Z■ 6)の
｀ lπ で、 ′ 撃 く ヒも 半径
lヽ
5 kM肉
専 「 士薫可J左 手段 と し た 形 ⊃カ
が主Z'あ ろとたんZ、 キ く環境 の整備 t也 ぬてし lく べ きな のご あ ろ。
・ rJぃ 「場行」は、 点、 への秘■カゼ か ら点、 ■縄 ヾ 時 。両 颯、 建 lろ
統 した璧PBRに 撓Ⅲホがあ `)、 その壼間がらわ大な影響 ■受け ろのであろ。 そしz、 そ1/tら のネッ トヮークー_通 台り奪拡 タヨ￨を もええてぃつヽなくてはな らな い。
ネ新殴に向がっZ西 れヽ そ くにで につZ、 気持ちの高ま [Iが ｀ ｀ あろ￨■ ずτあろcそ れ 2里 間の強 虫によっZ ttt)上 げ てい t、
くことが、豊かな空間 tt許 触葛Lと にもなろのT=。 、L五 璧晴lの 良ぃ 各重 にも連電 Lれ臓宅の鳥居は、楓 虫ざル ヽ lgrt Z｀ あろが、寿行者で あЪ bNら 見■B寺 、モ提 で ttFoRの 主場・ は、そのような空PBR
Z燿
ムするとぃう画L潟 が πけてぃろよ
うに思われら。 ｀｀ り 弓って来■ ことと曳聰:す らのは、おぢ はに追ぃT■ B手 、寸 なわち、駅 に隆 1)iっ た疇で｀ ふ 1)、 調所 に為いた時でヽ ぁЪ。
“
を■か 為与 玉虫 しz、 ′ ＼町皿ちのおやさ とやかた向に入 ｀ さらにPlと くぐ｀ って進 んてtヽ くと、気持ちの高 ま[11■ 最高 :}、
壱 日に立ん、やが z沖 陽 の中に入 ι ノし 〕 をa上 にたろと、ホぃ ｀ ′ ′ じの与 らぎ■覚えうので｀ あろ。 このよう ￨し 1弔 参たの気キ 許ちが壼 Ll二 状ろにほ、建討刀な空 間轟蔵 とD寺 間の終肇遅シが じ聰じa■ ヽ ぁ ll、 それは、「 ち く」 “ ヒによ ってのみ篠癖命可ろLと がでヽ さろことなので｀ ■ あろ。 ノヽ町 回 力 の お や さ と ゃ ゥ｀￨こ の こt刀 1)■
1事
っ さ llさ
ヾ■ T見 在 由 t=し か な い Flt凰 芳 に設 置 甘・ろ
tЪ
こヒ
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でラ ミム 効 果
/7° の与行距豫 性とをのィ 学技の関イ 系2示
しLげ ぅマ
Zふ め ろ ニ ヒが で き ろ と 電 う。 1卜 (図 ll、
1)い
2-13)i見 ろ と、慇 %が 0.51∼
2、 4o L"へ
1■ 7h裕
の乾 口内 にあ
内に95%が 含まれ′ Zい ろ。男評15%は fl19卜 と
｀ して無ネ 見ゼ さろのぞ、1卜 り゛ ノプのLR界 号行距幣ヒ1■
2、
40LM
と言うことが で'き ろ。 2、 6●Mと いう睡離 だ町■たぇれtミ ｀ 良ま乙号 いて秘動 z｀ きろ とぃぅことにな る。 あぢ ば 内は疇ミ 4‐
これ らぬ ■ ヒカヽら、ネ幅襲へほ l∞ %の たが｀ そ 可く と しz、 443隣 か ら冬メ khへ の と こうl_‐ あ ろ御 墓地´ へ は 、鮮750%の 人が
65 1で
寿 ぃzぃ け ら￨ょ ず ″口)、 衛 ttま zつ 場 ィ 可跳 '墓 ｀ ユとが 重宅 む課 懸 なのであろ。
L確 `呆
妄 ￨じ して 乳キ 寺ちた く場 lTろ 道 に て ろため に1よ 、臨 FDR懸 と環 境的 な問題 があ ′ ￨、
距離 蠅
｀ ば す こ ヒぢ 解 ラ て 肖 き ろ 。 合 計 のキ
1卜
1ト ノプ の 距 離 13_短 ウヽく し Z、
すろ
的む
間惣 は号(う 臣 離 ■伸 'す
距 認庄Σ 伸 は `可
卜 1ト ノプ 数
た め に l志 、
Z罐 や す ょ う
に 市 うしとが'な 力熟6勺 z:ム る。調 査 でも、馬Rヵ ヽぁ言 〒く ちで 行へそ 間 に神晨号があ るため、結 果的 に相 当長 い置葬鼈と七凛、 て
t、
TL
とぃぅfeljぅヾムった。
T 躍 i主 舘 †う で
° 一孫暑に 、 卜 1)、 ノη の PBRに 目6勺 ttあ ろ と、 考 行 睡 離
13イ
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13燃項帥暢i苛 が あ ら
申び ろ よ う Z｀ ム 3.
｀ 御 墓t4Lま での道は、I見 たJLぃ く｀ らt、 単調 につf」 がって ぃ て、 通tな く、建 室i鵠 l■ は出たがムz通 中 巳t,襲 く してお ι l、
'テ
一種与きに くくなっZtヽ ろ。たと色転車ヒ車バ入tl舌 Lに 、 中Z｀ もたの五す 場が一番弱 ぃ飛熊にあろのだ。 途 中 ￨じ (穐 ァ ベ _ス 乞ぎュ古bじ ヒ、馬通乏 っ くって たべ キ全 に与 け Ьよ うに 改基 す bこ とボ堂 まれ も。
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見 た与 行 髄 離
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"の 1日 平tη ち 行距 証
3、
1日 の 最 大→1衛
9.96
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1亜 驚 色
平 す￢ 廿IP数
34
2.1 3キ ]
り 調査さ (t筵 ■ の ) *七 イテたの半運uス ニが すれ、 てぃろ距 離
泉Z一 12
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人間の意識の中にある歩行距離 ６ ２ ０ １ ４ ５ ・ １ ２ ３ ４ ６ ６ ７ ３ ９ ︲ ・ ︲ ■ ・
70%の人が実際に歩いて苦としない距離 (業 務 。日mleまで) メス等の代替手段が必要な距離
(イ
エテボ,)
70%の 人が歩いて書としない距離 (業 務・ 鉄道駅まで)&後 50%の人がそれ以上歩 くのをいやがる題離 (プ ーラドガ
笏
目的地まで歩いてもよいとする躍離
駅Ю
81"の 人が歩 く距離
躙
(イ
エテポリ)
最適歩行時間を5分 とした距離 (ラ ンコーン ・ ■ュータタン) 歩 くことを問題としない距離 (レ ーベマルタ) 歩 く意欲が減少してくる距離
(イ エテポ,)
6ml
(パ ス停まで)
450 400
300
空港における最大動
距離 CI.A■ ● 100%近 くの人がパスターミナルまで歩いてくる距離
詢
市民の90%が 満足する距離 (プ ーラド⇒
m
普通に気持ちよく歩ける躍離 90%の 人が満足する距離く最適
300
300
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70%の 人が歩いてもよいとした重離
l.rT響
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300∼ 400
歩いてもよい距離
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600″ 8Ю
多 じ iり;雲 戦嵩 嵩 留 需鳥l.T=:I奮 ヒ 曇 塁 螢 ナ 寵 附縦脚 ヽ 」 口tL,10口 畑彙●著 凛曖の理綺と臓 叶J魔 島出【会。
:9 '■、ラルニ7多 寡 F二 書こあ塁脇 ・ 『 11饉 要ム
r住
67
リニbO+blヌ
bO= 5。 46144フ 35_qE-0 1
bl・ 1
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5.65142フ ア42E-0
6.352883585[-01
x:i尭 鷲 ‐ ね 曖 間 の距 鷲色 ヽ 亀 り11￢ レ:?^オ ■■護ゝ γュフ 睡〕 Pn係 七拠 貪め竜もミ ぼ力 ぐ 音ヵ 嶋だ21、 Ъ3Pa)と カ ット雌 。
図 2-lo議 論 い 神賦 PBlめ 距離 と l ttripの 七晋〒建百離 の「戦(桑 一―一― やな 詫ヽ
o告
(S鷺
非亀教遺よ り
・ 1セや 0年 行｀ 滝 tょ 意鷲 ぃ 濤縣 PBlぬ 駆漱 ヨこ ぼぃ〕 ♀り ら二し嶽ヽ ら、ヽ. ゞ ヒ穫嗜て、 ・ ・ ■●■≒っヽ≒、l triP a限 界■行歴l軽懲 ふマ」さなっ た。 :、
餞
卜 犠︶ 弓罐率 鳴罐罐利 輔 ｏｏ ｍｍ ・ ．
∞ ” “ 。 。 ∞ 。 。 “ ２ ５ ４ ７ ％︶ 雀 歩 ト リ ツプ 比 率︵ 。 １ 。
1
0
ポー ト・オーソリテイ 。バス・ ターミナルからの種離 (m) ・ オーソリテ ィ ・ パ ス・ 夕…ミナルヘ到着する徒歩 トリップと 図 2-:l ボー ト 機械的交通手段利用 トリップの比率 ０
∞
０ １
”
”
“
“ ” ｍ
。 ４
ｍ
∞
％︶ バストリップ比率︵
∞
∞
％︶ 後歩トリ ップ比率︵
。 ７
ｍ
”
”
。 １ 。
2000
1000
3000
鯰下鉄駅からの距離 (m) ●サウス・ ジャマイカ ●イース ト,ト レモン ト ▲ブッシュウィック
図 2-12低 所得階層住居地区の地下鉄駅へ到着する掟歩 トリップとパ ス トリップの比率
.璃師誅均 云な重ゴ尋阜腎t牙 ヽ .し な 、 可かL⊇ 登う lRtt Ьわ｀ ｀ `t3 め ヒ■ちz・ 及b。 麻 0∼ ひ 1、
1、
(し ピ 千
特に ど為
tヽ
距 転紅
1il)
こにじ 寄像奉iお 、tt豊 ミ準全21ヽ lFlDlし o、 l■ かヽb査 ∩iL ざっ ■ つoり 牙 まもと兄キ 、 Lc `て 1)_霧 黒 特行 E函:ヒ to.・ 2、 ち臨 市 略 zみ し ヒ ・ □ 、ふ ・ :」
海ヾunぅ ヽЪ .
69
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ニ ューヨーク市は歩行者 の動 きのために 人の多いダウンタウンの金融街の街路を 歩行者に 解放 している。 ,
口 2-t6 ちたレ
1971年 4月 19日 に行なわれた,マ ジソン街の歩行者専用空間化の実 験の初日に溢れ出たこの大■の人出を見ると,歩 行者専用道路に対 する浩在的な要求の大きさがわかる。実験が第 2遇 目に入った最後 の日で も,人 出は通常の 2倍 以上であ り,ま た周辺の道路の人出も 減 らなかった.
BZ-17(参 た )
73
正-3
:駐 車場 の位置ヒ与行圏の関係
tの ° 今 まτ 計画 で は、 とにウ｀く車 と目的 地 (峙 に油殿 )に tl↑
近づ
ょ うとt、 ぅ こ とに重点、 が 遅し か 1化 てtヽ ・ 市。 しウヽし、晶
く ■ の駐 車t易 不2は 長贄毛で、 loo年 薇 Bキ の乱西しゎ 危 3ご よれて い る。
おぢぼ間に止 入す ろ鼻の量l意 増ゥDの 一塗二「こどって ろ tヽ
のにヽ し、 これ以 上の駐 車秋ペース と為陽の よン 3tl
lし
しろ
〕ヒは不可能 ぢあ ろ。イ .す ものが できにと 象に:需 聖 を写 満† 里めっ くされ て しょぅ こ すると、ね陽 のまわ l'噂 駐 車t易 ざす とにな ゴ ト単 に、 馬鹿 げただ能 が起 こっzし まう。 心 しろ `￨、 Lや ごとやかすこ内 IIミ 神域 ″とtlう ことざ、な く車とλれ 1あ な いようにすろな が自然で ろ。
bし た図 (図 2-9)■ 見ても、 半径 与行ため穆た と表研 ヽ 500い 巴 内 ￨■ 々 な `1慈 黎たて'あ ι 駐 車スパース■訣 けb ｀ へtL十ょどなぃこヒがわかろ。 l、
11て いろ。 しか 車の力は_内 l・ 飼ぃって畿叱 くFtヵ tゥ ｀
レ、ル行え であろ人PBRの 主亀ゼ考えてみ ろヒ、 人FBnは 、車 の力乞ク トヘキ 早した して しまう程 の強 い力 ■キ キってぃろしと
74 が あヵ｀って き た 。 こル tわ ヽ らの計 面 は、 車 の力 と人の ヵの平 鶴 音箋、 のヒ ころ τtめ られ な けれ ばならな t、 。
や
ぐ
小 (人 )
由十
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ヤ
小
現在の駐 車場 は、神殿 夕ヽら50o m 4｀ らtヽ の所 に1申、 た して ｀ いろ。遠 い所 でもl krn程 丹 であろ (図 22o)。 電車でヽ 来た たのマ0%bヾ 、駅 か らね陽 へ与 し 、て行 く。 そし て 、 4に 左苦 に しZぃ ろ飛負}13現 場 け ら 磁 しな か っ た 。 車 z｀
L2寿 くLヒ に 為ぢ ∞ h程 産の距酸 来たたたちが、駐 車場ルヽ ｀ 対 して有 議乞感 じてt、 ろとι め の1思 おか しな滸iて 、電 車矛 」 ｀ 用者ヒ車千u用 %ヒ では、キ くことに対すろ竜訥iバ た く要な ろようぴあ ろ。 車禾u用 為 は 、寿・ く ことを拒 否 して い るかの ｀ ｀ よ うて、キ く1吃 暑 左1な じて お らず、予穂タトに寿 ウ｀さ丼 tろ ヒヽ ｀ ぃや になって しまうの だ。 中で来た ら歩 か なくて よ tヽ とぃ う者た竜、 説ゼを耳スll予 余 て しよう￨ば 卑 が″)ろ tヽ
.
群 卑場 が血 くにム rl、 車がね段 に増 壼 Lで きろ力｀ら準 豊が ｀ 起こ ろのなあろ。 た Zわ ￨ぎ 、おやさとやかた内 への一措 車
75
のi芭スを索上寸ろとか、駐車t易 ほ半径 lk臥 以内には語Eじ ヽ二ととしたらどうだ ろう。 なし _
bNら 、蘇ミ 鳳 からち く人はるぃのだ・ ∩ところに駐 車場ン 2言 晏 ｀ 1■ たとしても、DJ難 珀 夕なPDR題 ￨ょ 起 こらtJぃ 1よ ずである。 し うヽし、証 ひヒLろ に ￨■ スペースがなtヽ ので｀ あろ。南 熙T_■ でヽ
現 イ 卜 中(aり f」 ら￨ざ 可貧ti唯 が玖ろ。 ｀ ・ 中τ来zも 、ぉち lゴ t■ り 弓って 采J´ こら寿 くσ)博 ヒtめ 貴瀬 二 七 ろルヽ lη t1 1■ 、無I里 1・ 片 手くazは む:く 、孝 ιlキ 丁 首しく毎 哺 ろように球狂勇Z整
して いか なくてはな らない。 `為
肛 車場 の規模 とん える。 lOO年 祭鶏向中の 1日 当 I)平 t均 l漏 参危教L■ 93_Ooo人 ヒ仮 定ンすろ ヒヽ
D人 20人
,525台 フ o台
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￨フ 万
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も万唯
所 襲駐 車場 面竜 は 、ab万 膚 ヒ■足 さJtろ 。 (こ れだ けの スペー ス L沖醸 の周辺 じ とる ことは不 可能lゼ
1あ
ラ 閣竜コ彦￨す ろテラ ムのひ ヒっtょ _駐 車場 は各諦
る。)
に目覧こ
76
にた もの ■禾り用 し、言諦午いられ隣 へほ与t、 て 行 かtろ よう に徹ム すろ Lヒ でムろバ、み 良のカフ 去13、 あ ぢ ばの ネ、 ント ワー つの中 に車と 入れ な ことで あ ろ。 (た ヒんばヽ ■盤 ｀ 東 イレ タ ーの す で下 にた駐 車場 ■設 置す る。) t、
た駐 ぬ現 とぉゃ 主とゃいたのクトにつくtl、 あぢtざ 内l志 与 いて看彙論すろしぃうイ ルLll■ 咲狂見■tろ ことが塑 まし ヒ思、 t、
わル tЪ 。ただ し、与 tす なぃたの■ まいに、絶還バスt昌 竜、 す ろ事の討策■風o寺 に光 えzい こ1幡 Qが あろLし ■なれ て1■ あЪ。 な 島な いのでヽ
図
2-lS
ヒこ 頭 と前 整 市 往可イ
t・
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77
決Jこ 彙露髪導[3の 場 や キ￨■ つ いて (3、 地_(こ の邊h、 部注 区城 向 べ適 当 zぁ ろ と鬼引 っメ tろ 。 (巴 2-18参 照 )
78
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証1査 目的
この調 査 は、 %だ数集中 とぃう、ヨト巳悼 a現象 が起 こぅ 疋理 市 Z｀ 、 毎 日■ 口￨=行 な 的れ L月 末 無 に帰参 ざれ る信 な い去 を 対 象 と しZ、
｀ 了動 の 内 思 お ザ ば ゼ ぬで
t具 体 的
に 掟口ろ
う と す るも の ア｀ ム る。
人間は本蔭的 t=ほ 来まった軸上 ■持た誠 慮構■タ ト 的尊 国によっz洋 々な動 きaべ 勺―ンと示す択、特 に、 車ヒし L べz弱 ぃ主場 にあもう行なa観 点 、 な ふ閤 LLら ん3与 行行 lム 薔力のメカニズ 左響ミ も■とが 主準な目的 ヽ ムЪ。 z・
出 、調 査
1事
z回 に 分 `十
ヾタ ー ン 薔カノ ミ。 査 じ†
Zイ 〒 「∫tヽ 、
1回 目 は 、 日 帰 11の 行
2中 だ に 、 Z回 目 は 、 嘉ラ白パ タ ー ン ■ 中 lじ
￨ご
調
31
Il-2
く斗 1回 >
調 査芳ラ ス
日時 ▼
1993年 6■ 1ち・
25日
Oo
193ろ 年 6員 26日 11■
oo
(土
くも ι l
18100
→ (日
→
)
)
くも
l)
17100
場所 ▼南れ拝殿前広場 あ恭幹前先生た場 調 査 員 ▼4え ボ 2人 1組 とな tl、 信たのオに直 推 イン タ ビ■ ― し,ァ ン け 一 卜用紙 に 解 答 レZ頂 ぃた 。 鳥断馨岩数 ▼.ろ ちイ 牛 (色 n25日 ・…7イ 牛, z色 日 …‐264牛 ) く才
2回 〉
日日 寺▼ 1983年 8日 本 日 (水 ) 16■
Oo
198Ь 年 8月 26日
14100
晴れ
■> 18■
鎗)
00
B青 れ
→“ 17100
場 計 ▼鵠 鷲 (住 葉れ三14a認 計 ■選 択 した。)
8Z
矢 神 … 4件 、尚 欠… 1件 、 東本 -4`キ 拠ヨ日・…1イ 牛。 中ラ 可…‐ろイ 牛_ 香 ):￨・ …2イ 牛 本島 _z件
.軸 倉 … 3件 、
名古屋 -lf4
、 ‐ ・]件 、島」飛‐ 3f牛 ヽ撫 晨.:.3fヤ ラ t田 ― 新潟 ― ろ件、南寿 … 3件 、 調査 員 ▼2名 がな読着 ■議間 し、誌治内び信者 の力に直揺イ ンタビ■― し、了 ンケー ト用訊
(各 場 )に 角牲
じz項 ぃ推 .
尚、 アンケート用おいま_ヤ 1回 、サ 2 ｀ 回 しも同 じ 形ゴのもの■用ぃ卜 .
鰐
唐 魂処▼
多4_f牛
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(en zq.r----t3t+,
zLa - -- zt{* )
83
エー3
了 ソケ ー ト用 紙
`
お ぢ ば が え り生 活 行 動 調 査
８
〔
． 年 続牒
５
和 昭 ｒｉ ｔ ｒｉｔ
日 所 所
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調 現 宿
滞在 期 間 :到 着
天 理教 本部
曜 日
日
月
〔
〕
直
教 会 :〔
〕
篠〕 晏〕幹 』 で 人 者 行 数部 〔〕 〕同 :〔
L81J:〔
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時 → 出発 (予定)〔
利用交通機関 :天 理 市 に 何 で 着 か れ ま したか
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日
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時 〕
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ヾス.自 家用車 近 国鉄 路線パ ス 大型パ ス イヽ 型′ 〔 然 〕 そ の 前 の 利 用 交 通 機 関 は主 に 何 で したか 7
.
鉄在来線 新幹線 船 『 お ぢ :以 外 に 1:1∫
駐 車 場 …・
所 …・
殿 …・
ヽ１１ｌｉｌＩＩＩＩノ
・・ おやさ とゃかた 。
〕 り 路 他 通 大 の 神 ︱ ︱ ︱ ︱ Ｉ Ｌ 本 ︱ ︱ ︱ ｌ ｉ ｔ 中 ︱ ︱ ︱ ｌ ｌ ｔ そ ︱︱ ︱ ︱ ｌ ｋ
天 理 駅・…
機 〕
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おぢば で 感 じた こ とを 記 入 して下 さ い 。
詰
予
84
お ぢ ば が え り 生 活 行 動 調 査
生 活 行動 記 録・ … 自宅 を 出 発 して か ら、 自宅 に 到 着 す る ま で の 、主 な 生 活 行 動 とそ の コ ー ス を 次 の べ … ジの地 図 と一 緒 に 記 入 して 下 さい 。 特 に、 各 建物 の 利 用 時 間 に つい ては 、 で き る だけ 詳 細 に お願い しま す。 日 (
日目
行 動 内容 (予 定 も含 む)
行 動 内 容 (予 定 も合 も )
亀前 5 ６ ７ ８ ９
■0 ■■ ■2 雫
2
日
( )
３ ４ ５
。 ． ” ７ ３ ９ ・ ・
イtr "
日
・ 」t・ ・・ ・ ・ ヽ
―
■くさ
86 皿_4 01亡 号」
調 査 の結 果
くン 1回 〉
〈才
2回 〉
易 (17)
● 年齢 構成
66∼
18へ 25才 7_Rォ
26∼ 35才
(9)
56∼ 65ォ
(5) 36∼ 45才
4$-55: (5)
(4) 46∼ 55ォ
(5)
87
● 出発地
中国 (1)
● 同 行 老数
4-l∼
(3) 2た
(3) ￨￨∼
6∼ 7ぇ (ろ
5た
20人
(5)
)
(4) 4¨
た(6)
6∼ 7ス
(3)
鉢
● dld用 交通 機ヽ 関
大型
r｀
｀ ス
(5)
大型 バス
rl..Alta (g)
● 滞在B寺 間 不 BR
(4) コ5へ И 区
(4)
,'
l3-z4e
(B)
"
●滞在 日数
1ラ 自
(6)
2う 色
(7)
17色
さ、通罐お、 虫れ 別 でヽ 時 に 大限 が%か った。大阪 からの 帰参たは ｀ tム ￨]ヒ んど 日り 弓リイ Ь.
年返冷斎野取マ ■ .覚 りに zも ∼ オ ｀ ヾ ヒtう 差 世べ が わがっ 力 た こと“ 日t■ つくo
(12)
●シ l口 調 査 :・ に バzフ贈違 中、 は 、 うこと7｀ ヽ遠く 名 漁右ボ ″ ぃ と、 ・ 弓参し、 なら大ぎ望聾ヾスヽ′型lヾ スを り 1∼ 2ラ 色じ Zり 弓3し ぃぅ￨ミ タ_ン が｀ %い ようだ 。 .
1ミ
t、
｀ ■_ろ ∼5人 が シ いようZ‐ 同 落遊にヽ `了 れ は、自 吸 円 車禾」用 が・カ ウ｀ 島3.こ った 2し ヒ蘭 有案し■ぃЪヒ鬼.ら にも。 丼訪任〕寺間 につぃ2tよ 、3∼ 12日 許間 が、 白す 3か lミ 崎かれ Zぃ Ъざ あ 3tlは ￢ラ うF｀ 。
専_56∼ 65才 が%ぃ 。 ・ 卑齢 浦臨ごι お年寄:113、 時間 6勺 に 余 裕 L苺 tt‐c、 ■ぢば 7ゆ っ乙:1史 し く ￨ヾ
ターンが
4お
いさうだ 。
90
● おザば につ しヽ ての 感想 天理 訳
ご乗曖諄場所 が■暮っき 1}し ていす ヽ よし 。 ０ ●
｀ ト イ レ の言略 が :ケ rlし 、 . お恭 が′ 欽 し い. '午
白転 車が %Lヽ 。
・ 駅 前 法 場 が'ゆ っ■Jlt
Zぃ Zい
い。
91
馬主車場 嘲駐 車場 が ラ 昆 ん ブ い ろ。 ●絶 討 に 足 l)な し、 。
●太 い に不ラ 商.
殿 ひ 近;く に tヮ ヒ谷kし tヽ . ・ 神｀ ｀ ・ で 三 Ь た押すね 豪簑ひtく 1■ 上 あ た ぃが ヽ 現 ヨ だZ“ I事 熙費 な の z｀ 、 地 L下 駐 車 場)ゃ 高 亀 駐 車 場 とも ヽ Z 1う Iよ ピ が。
帯がひどぃ。 坂ラ ・ 疲如し写 ●承頼段付近 に行 く まブ'の こ が狭 ぃ。 ・ ・ 車 がじえれ zぃ れ ば ぃ い のだ ι すに ビヽ 動 て し よ う の Z｀ 医lろ 。 ・ 場 所 が承呼殴か ら逮 す ご ろ 。
｀ ・ 誌 所 の駐 車場 バ狭 ぃ。 1西 側 の壼地 ■整 副暴 じz懲 そ しt、 . ・ジ `箱 ｀ ヾ ・ 運転 手控 室 ゎ欲 しぃ。
か な くな フ
92
能所
｀ ・ 家庭的 ●きれ ぃ。主ラ К .
.
｀ 二. ・ 品 tは 事 議 的 び 、 音 の 芳バ′ 晴が おっzよ がっ丁 ・ 10100r人 降 の 救 蓮 t字 ゃ め て 暦掟
し 、、.
・ 神 殿 へ tさ 寿 ぃ て 行 くも 与 く ュ ヒ 1ょ 送訳=T」 らな い し、 屹 ん な taだ ヒ鬼、 っ Z い 3。
93
お や さ と や 力｀ 「t
丁ゃヽ■ ぃ。 BIJ洋 ご ら ぃ しが イ :l TtJ用 し な ぃ 。 ・ あ ユ ・
スてぃろ ので｀ Й 力｀:￨に くぃ。 東 西 tあ い らな く ・イ なっ て しよ うの び、 色分 `Tす ろヒも｀_桑 内 だ 晟と ムす ヒゥヽtz暦 矢しぃ。
・ 参九鍾 1■ 、内な tt見模 も もっ と充 実 させ z御そし ・ ・ あ た餞 に .高 ふ す デ ろ aτ 、 も う け し親 tヽ ゃ す ぃ 内 忠 に した 芳 バ い ぃ と 思 ぅ 。
・ BIJ洋 場 の■ くit駐 車場 ド紋 しぃ .
・ 路 島駐 車 が 99t、 9
彗z場 ヒ しZι 事最適に:ぁ b. ・ お金 の壌
94-
紳殿 ｀ ・ ●う 見 んτ ぃ ろ が な い。
LaI
V- t=
? r\ L Ll'l4al T7ffiL
・ ・ 人が力 ●。2゛ て、 増議■の静 ウ｀な時 の方が募 ちっぃ 、. 手で きて ぃ 、 τ あ†
。 ・ 烈晰最t答 て き ぃ ￨■ ピ ぃ ぃ 。 よっ t t tttlき ら な ぃ だ ろ う 。 ・ い く ら 大 きく す
掟し 。 ・ ゆっく tlた ろP作 がお tヽ
o7寸 董二■ネ N【 し ぃ 。 鼻バ吃して ′
夫a逃 虚びジ勇i・ なっ zい も ようだ。 ・ 計イ
95
本重 ι )
えぃ。 ― テ通 行 に しZ13ど う か。 ・ 道 幅 がう
、サ き にくぃ。 ・ 混雑 LZい るた め。 ・ 子供 、老 た連 れ た とた ぃ。｀
・ 混 ん ざ ぃ て 、 ヒ ztD手 間 が い か る。 ・ 買 ぃ 物 tラ 志 Lに z｀ き な t、 。
・ 自:転 車 ぃ通行 が 危な ぃ 。 ●た膵鍛が混 んτ.ぃ 2`手 η Zぃ もPn3ヽ 置 い物 を す ふ。 llrは ぃ。 .会 堂 が｀ ・ モ理 の 次 語 や げ ダ ム ろ と ぃ ぃ と 電う 。 。 ヵゥヾあ ろB寺 だ `す tか 亘孤らな t、 ・ 環 t、 Ч ●車 ど 来 た Dtt t■ 行 もヽな い。
.
｀ よ りtち が うも の 芳が 与 きや す ぃ。 ・ 本轟 ・ 北 大盤￨■ 歩 く ょ `lほ 与 き ゃ す ぃ。 t〕
｀ ・ ア ー ケ ー ド な の ァ ヽ 勇 饉い)・
Bキ
、。 良し
ヽBTロ ス 内 に 入 っ 2ぃ ろal丁 良 く す ょぃ。 ・ 木 遅デ)が ノ ｀ ・ 混 雑 しzぃ z与 きに く ぃ ■ ヒ tあ も tす れ じ、 あ ま ll礎 螢tュ 1■・ JLら す ょt、 。 ・
+2本
遅デ)が
Zヽ
き ろ し い い ヒ見、 う。
中 人路 tっ
,や く 出来 上が ・ι
π ttt
●え、 ぐBキ に:乱 う。 ・ じゃ きが な くて与 きや す ぃ。 ・ 人 が 力 ぃB許 、 中 末 跳 :事 可 ぃ て ぃ ろの 7こ ろ。
・
ξlL春
:lr■
｀ ぬで遷Lっ
め っ た ￨コ 3ら す よt、 。 ・ `〒 'な t、 。 ・ 手J Flfm`直 が
・
者争 ゥ
ヽ
。
二 し・ bヾ す よt、 。
97
也 そのイ ・
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,果 たす まZ‐ の移 動 行程 Jヒ 定義 す る ことに する。
日 末し■ ぃ ろ。 つ まι l「 片道 Jを 受、 1卜 1)、 ソフ゜ の歩 行距 無生は、経 野皓風査 の￢」ヨヵヽら読ぶ しっ た饉 zヽ あ 1)ヽ 地 田 上 l=書 かれ なか った部 か tヽ 形慰 ,は んかれ ｀ ていろので 、 実確 に与 いた鷹郵駐よ !ltlヽ さな値 にな ってい ろ Z電 ゎれ ろ。
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口理
ハ哨 Ｎ ‘ ハ ︲●レ、ハ ● 追颯熙 ● 僻 ”話 喋 Ｔ Ｏ相嘔 → こ 圧 燻響 ヽ 二一 刃ハー●ヒヾ摯 Ｎξ帽終
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□ 考察 南但1の 沖殿 前広場 ゃ芝生広場 ぜ行 な った ン 1回 目の調 査 ｀ ｀ ｀ ては、 日嘱 t)の 人が み ウ＼っ バ た のだ ず 、 だ 来 車 た も勧合 「 ・ ｀ よ く七れ、zt、 ろ 二とが Lhか った。 日り 昴tlの 人 t■ 、熟p殿 ぁろ
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｀ ま ()汽 道 )t憲 平均 1_z khて 、
単(籠 t・ 為 え て 、ね 陽 を中熾 に半イ 乙l、 2い 気の駈 風 l志 与行 圏 に ょろ。 す ろ ■とが 可能 だ ヒtヽ ぅ ュしに す 一般 に歩行 距 離 ほ 8oo rn程 度 ヒ主lbれ てお し ンピ ショ ヽ ￨、 ｀ ｀ ング 毛 一)レ す よビ2見 ■も 8oo mぐ らぃの ものが わ H崎 け だ ・ほ f可 ｀ ヽ丁■″1カ ｀ が 、 天づ里τ て も ス「F― ′ し依 大 さし 、 1卜 ｀ )、 ノプ のう 行距颯L■ 見 ttl日 の 平均 号行距苺 :し 、 4 ho)乞 見ι
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も、著島ょ tlも 考 く与 し 、■t、 ろLヒ がわかろ。丈、与くこ Z2苦 に しZι l増■ヽよう与ので｀ 、うで 言環瘍ι整備 すれば、 力｀電 ι lの 距 離
t与 ‐ bN七 ろ
｀ こ ヒ快 可 含Lな の て 1手 な ぃ か ヒ 思 わ
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｀ 今 手τの計画 τ1■ _車 tム 来ろ† ざけ目的地にtづ lす よう し レて、ね段の回 Llに 駐車ttt L増 ゃすこヒ毎 ビた考 えてい た的lす だが、寺 4こ とが苦にならないのならば、駐:車 場 乞 無理 にLく につくろ￨ビ 肇t■ † ょぃのであろ。本も発l)の 遥資丁 母 じバてJ乙 た路ゃ中た路 の1通行量l事 かつ ヽ に〕 llケ なぃこと、中 ｀ た略 ■年 くしこ風 τ長 くば じろこしな じ｀ 、与行行動 は環翁 の影響 ■受t市 ろ①z｀ 、 こレ tヵ ｀ らは_寺 行環躊p噴 の向 L■ ロキ 旨すlγ 聰があろ。
Ⅳ、 □
研 究 の成 果 と/舞 変の展 望
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FTl究 の成果
｀ 人間 は与 4こ と￨ミ よっ Z止 イ ヒして きた 。 車の時 代 τ あ ろ ヒ乞 thに 3現 在 zit/、 「 寿 術 」が ″磨力の基本 になって いろ ■ヒ に13蛙 わ !}な い。 しか し、 どう いう 崎 ￨す か、 人間 ￨↑ 一 旦 車 に■ っ zし ま う と、 自分 も まL与 行た で｀ あるこ ヒとた、 諄 tて しよう よ うゼ あ ろ。 有 研 馳 で 1■ 、与行 込 でムろ人間 の
｀ 主」易τ環境 2見 直した ■ヒ 、今 意ざの和 ■ ■不足しztヽ zl｀
たもぅ分 2羅わ 〕zバ できたの7は ないか と電、 う。 らは、 大きく翁けZ3っ のこと決｀ れウ＼ 結薩動き取螢セ、 っT_。 をのbヒ っt3、 たIJ見 、 ったょ F)tょ くキ く と bこ ヒで、 t、
司鰻 に芭,η れてぃろ与行距離:の 2亀 t3与 ぃて ろ。 こntiさ t、
王受 ヒ t、 うす 易論 に予 及っ丁ここヒτl]な ぃ ように 思 う、 ヽ くこ
と2秦 じめろようむ壺間が用t
tt t1/tれ
も うひ ヒ つ は、 勉iヵ の あ ろ追′ 玉還
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、■く のて｀ ぁろ。
/_Z｀ キ
・ く ヒ ぃ う こ とる
あ ろ。 を して拝訴姿は、ち 行 距 難 は与 (可 環 境
メ ∫ す る ュ ヒび、 2揉「
｀ ｀ い砲訂)イ 申は す ■ヒ が こヽ さ ろ とぃう ■ し_■ あ な .た と んは 、 ｀ ￢ 卜1)い ノプ の 開 にf■ イ ァ セσ、 邑1勺 (鳳 Ч均ヽ侮任葵 イ
etc)■ キ寺た
122
トリップ の距離 ittKし 、独li増 やす よ ｀ うにする。与行晩 の限界￨さ 、 ェえlし ギ一 ヒの間f系 ぞラ 矢憲
せろ3と によ r)、
ろ とぃうよ flに L4oJ鷲 現
(`thち 、ち行I助発、ル行日
台 あろ。 勺、キ行ゐ 0摯 邑)に よって来こ 意ろのでヽ 地西計画 ￨き 、 車のカ ヒ人のヵの平衡 織 、 のヒころZ｀ 止め ｀ て かな くてはならな ぃ。 このような竜、 味で、 この研 乳13_ tヽ
)に 得立つので はなt、 か と 進行 中の計 凸 の上路 と1参 正すろσ
兒、 う。
本論 文 z゛ は、 図 4--4に 示す場 行逃空 噛識 部 分 2、 図 i42の よう な 九 乙力 z巧 幕花 した 。
の中の 匡コ の
123
1
1
・J目 標 と基準 の設定
￨フ イ ー ドバック
:
: ￨ :
予備調査 :
￨
1施 設用途 起点 と終点 トリツプ発生 交通パ ターン 交通量 過去 と将来の トレン ド
1調 査 とデ ータ収集
!行 動予測モデル 「!
TT=デ
「
…… ……1代 替案 の 開発
==￢￨
￨フ イ ー ドバック
図 4-1
_1 ーシヨン :フ ￨プ レ レマ ンテ ー シヨン ￨ ゼンテ ￨
1便
L.¨ ¨ … 一 ハ 1コ ミユ ニ テイ ーの承認 1計 画案 の選択 ￨・ ―
計画評価モデル
P
￨
1設 計段階 :
1
歩行者空 間計画 のフロ ーチヤ ー ト
1目
コス ト 益
1財 源 ￨レ
標達成度の評価 ポー ト 会合
1実 施設計 スケジユール 1財 源 1運 営 峰
124
MOTOR…
・… … …… ………………… ￢ ・MAN・・ … ………… …… ………・ 「
……… …… …MICRO…
FMACRO￢
… …… … …￢
￢
「
「 :
:
1歩 行日拡大
￨ 1本 通 りの 混雑解消 1
1第 2本 通 り計画 の可能性 ￨
￨
:
:
1駐 車場 の ￨ 位置 1
￨
￨
￨
￨
￨
1人 が歩 く環境を ￨ ￨つ くる
1人 は広範囲 ￨を よく歩 く
￨
￨ 1車 は近 くに ￨と めな くてよい
￨
・
1人 と車の ￨ 融合 1 ―
l
￨
l行 動予測モデル の作成 ￨ ￨
1改 善案計画 ￨ の提示 :
:
￨
￨
1車 は近 くに ￨と めた い ￨
￨
￨
本論文 の構成
￨
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図 4-2
￨
￨
￨
125
□ 今後の晨ヨ 本和 ■2た 閤 のi場 に江った寺行え聖PBRの 議毯 0環 鼻 に ?監
主 て ろた め に、 し う 一二ヽ階 研 性 を進′ い て ぃ か も ￨す Jし
￨ざ
｀ 億
らなぃ。よびわあに、今 回?可 むったもほ査の分析鮮‐ 皐から、 /ク すろFあ の行動子朔Jモ デlし た開港寸 ろ￨ジ 暑 フィードバ‐
がある。毛デ′ じf午 茂 にあたっては、■機の認 引た、隊う 翔 」 く ウ 寸可ろん尾、 な う?再 回壼 )1し て支払 J)ル tろ 脅照率に資 堂 ￨■
まれ ろ。考行 距尋包21申 ば しT_【 〕爾れゎたゴ)す ろ、理 i尋 □の 抽 仏 、 およひヒ 考 用 、時 PBR、 歩 行臣 離 、凍 Rな 環錢染
に `牛
お 11ろ う 昆業上 、寿行 為 鳳演托Э、 天 `￨ミ
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