FUNCIONES DE LA PLUMA

Cargadora 220 Tigercat

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN SERVICIO - continuación

El desahogo explosivo de fluidos del sistema de refrigeración puede causar serias quemaduras.

Pare el motor. Remueva la tapa del radiador sólo cuando bastante fría para tocarla con las manos desnudas. Para desahogar la presión antes de removerla, gírela sólo hasta su primer tope. No altere ajuste de presión o alivio alguno excepto si tiene instrucciones autorizadas para ello. Use la herramienta apropiada para el trabajo. Repare o reemplace de inmediato las herramientas gastadas o en mal estado, incluso los equipos de levante.

RETIRE DE FORMA SEGURA EL CONTRAPESO DE LOS ESTABILIZADOR ES Y REVISE LOS CARTUCHOS

Si llega a ser necesario retirar el contrapeso del estabilizador o el cartucho de la válula de retención desde la caja, o desde el extremo de la base del cilindro en modelos anteriores; Levante el estabilizador hasta que esté en la posición "centra superior" y pare el motor. En esta posición, el peso del estabilizador no influenciará las presiones en ningún extremo del cilindro. Si un estabilizador no puede ser movido a la posición vertical debido a un malfuncionamiento, mueva los otros estabilizadores en conjunto con la pluma para que el apoyo del estabilizador se levante del suelo. En esta posición la válvula de retención operada por piloto, puede ser retirada seguida por la válvula de contrapeso.

INTERRUPTOR INTERBLOQUEADOR DE SEGURIDAD EN APOYABRAZO IZQUIERDO:

El apoyabrazo izquierdo está equipado con un interruptor interbloqueador de seguridad para prevenir la operación accidental de la máquina, cuando el apoyabrazo esté en la posición levantada (el sitema piloto es desactivado). NOTA: El motor puede ser encendido pero las funciones de la máquina no pueden ser operadas con el apoyabrazos izquierdo levantado.

Para operar:

Con el motor funcionando y el apoyabrazo izquierdo BAJADO, presione el interruptor reajustador piloto.

Seguridad

INTERRUPTOR DESACTIVADOR SISTEMA PILOTO

ADVERTENCIA

Cuando los estabilizadores están sobre el suelo, se acumula presión alta en el aceite hidráulico de los cilindros. Nunca retire la válvula de retención o los cartuchos de contrapeso cuando los establizadores estén sobre el suelo.

CHASIS INFERIOR LINEA CENTRAL VERTICAL

VALVULA DE CONTRAPESO

ESTABILIZADOR ARRIBA EN POSICION VERTICAL

CILINDRO

230-06A 377-17A

APOYABRAZO IZQUIERDO EN POSICION "UP" (LEVANTADA) E INTERRUPTOR LIMITADOR "OFF"

377-18A

APOYABRAZO IZQUIERDO EN POSICION "DOWN" (BAJADO) E INTERRUPTOR LIMITADOR EN "ON"

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Una vez que el sistema interbloqueador de seguridad ha sido activado, la seguridad tanto del operador como la de las personas fuera de la cabina son responsabilidad del operador. El interruptor interbloqueador de seguridad del apoyabrazo izquierdo (interruptor limitador desactivador del sistema piloto) y el interruptor reajustador piloto, son dispositivos de seguridad y su función no debe ser alterada o anulada de ninguna forma.

Mantenga sus manos, pies, cabeza y ropa suelta, alejados de las partes móviles. Amarre el pelo largo tras sus cabeza. Sáquese los anillos y otras joyas para evitar que formen corto circuito o, se enreden en partes móviles. Manténgase siempre alerta con las partes móviles de la máquina que puedan causar daños. Nunca exponga parte alguna de su cuerpo dentro del área de acción de las partes móviles de la máquina. Nunca se ubique bajo objetos sustentados por dispositivos hidráulicos. Use siempre caballetes, soportes de seguridad o, elementos de traba. Antes de trabajar en la garra o pluma asegúrese de tenerlas bien soportados y firmes.

Si el motor tiene que funcionar al interior de un edificio, confirme que exista suficiente ventilación para evitar la acumulación de gases tóxicos. Ponga el motor en marcha sólo si es necesario para pruebas o ajustes. Trabaje en áreas ventiladas. Si es necesario hacer funcionar el motor en áreas cerradas coloque una extensión en su tubo de escape para evitar la acumulación de gases de escape tóxicos. Si no dispone de una extensión para el tubo de escape trabaje al exterior o, abra las puertas del local. Elimine adecuadamente todos los fluidos conforme a todas las leyes aplicables y reglamentos de la región. No vierta fluidos al suelo, esteros, lagos o lagunas. Estudie los medios adecuados para eliminar fluidos antes de vaciarlos de donde se encuentren contenidos.

Seguridad

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PREVENCION DE INCENDIOS

Cuando se trabaja en el área forestal, es imposible evitar la acumulación de desechos combustibles en rincones de difíl acceso de la máquina. Estos desechos, por si mismos, pueden provocar un fuego, y cuando se mezclan con combustible, aceite o grasa en un lugar caliente y estrecho, el peligro de incendio, es aún mucho mayor. Las siguientes pautas de prevención de incendio deben ser usadas como apoyo a los esfuerzos en prevención de incendio del operador. En ningún caso se deben utilizar las pautas, o asumirse como reemplazo de esos esfuerzos. Las siguientes pautas le ayudarán a mantener su equipo en buena condición y trabajando eficientemente y mantener el riesgo de incendio al

mínimo.

1. Mantenga un extinguidor CARGADO en la máquina, en todo momento, y SEPA COMO

UTILIZARLO. 2. Revise la máquina por indiciosde fugas en el sistema hidráulico o de combustible y verifique el desgaste o daños en líneas hidráulicas o de combustible, antes de encender la máquina.

3. Inspeccione de SISTEMA DE ESCAPE,

DIARIAMENTE por cualquier señal de FUGA.

Revise el silenciador y los tubos por signos de desgaste, grietas o daños. Revise también el desgaste en pernos y abrazaderas o la falta de ellos. Si hubiese cualquier tipo de fuga o daño en cualquier parte del escape, debe ser reparada inmediatamente. Fuga en el escape del motor puede provocar un incendio, NO OPERE la máquina hasta haber reparado la fuga. 4. Durante la operación diaria de la máquina, la ocurrencia de fugas en el escape son generalmente acompañadas por un cambio

o aumento en los niveles del ruido del

motor. Estas señales auditivas no pueden ser ignoradas. Si ocurriese alguna fuga en el escape durante la operación se debe apagar la máquina, inmediátamente y no debe ser puesta a trabajar hasta haber sido reparada, completamente.

Seguridad

5. Elimine los desechos acumulados y el polvo,

regularmente desde las puertas de la toma de aire, radiador del motor, enfriador de aceite hidráulico, post enfriador y radiador de condensación del A/C para prevenir sobrecalentamiento del motor e hidráulicas. Ver LIMPIEZA DEL CONDENSADOR

DE A/C y ENFRIADOR DE ACEITE en la

SECCION 2 del MANUAL DEL OPERADOR.

6. Elimine todos los desechos y polvo acumulado

cerca de los componentes del escape caliente del motor (turbocargador y múltiple de escape, como también tubulación de escape y silenciador) al final de su turno o con mayor frecuencia dependiendo de las condiciones de trabajo. Efectúe una inspección visual para asegurarse de que todo esté limpio. El sistema de escape del motor tiene numerosos y pequeños compartimientos, en donde se puede juntar el polvo de la sierra, virutas de madera y otros desechos forestales, combustibles.

Pequeñas acumulaciones cerca de los componentes de escape, pueden encenderse y arder. Estos desechos encendidos pueden caerse de la máquina por las vibraciones y provocar incendios en otras áreas.

7. Limpie todos los desechos forestales

acumulados (varillas, agujas del pino, ramas, corteza, polvo de sierra, astillas) y cualquier otro material combustible desde el interior de la compuera inferior o estructuras inferiores de la máquina, también en las áreas cercanas al motor y a los sistemas de combustible y acete hidráulico, con una frecuencia de por lo menos una vez al final de cada turno.

8. DESPUES de haber transportado la máquina

desde un sitio de trabajo a otor, abra todas las puertas y paneles de acceso y limpie cualquier desecho que pudiese haberse reposicionado en el motor y en las partes del escape, durante el viaje de transporte. 9. Limpie, inmediatamente la aucmulación y derrames de grasa, combustible y aceite lubricante e hidráulico.

10.Limpie con vapor, el motor, los compartimientos del estanque hidráulico y de combustible de todos los equipos, por lo menos una vez al mes o con mayor frecuencia, dependiendo de las condiciones de trabajo.

11. Cuidado al fumar. Una llama expuesta, un cigarro encendido, etc., no deben ser permitidos cerca de ningún vehículo, especialmente, cuando se manipula combustible y/o cuando el sistema de combustible está abierto y expuesto, y/o cuando se efectúa servicio en las baterías.