Struktura menu

1 Hlavní menu „Fahrzeug“ (Vozidlo) 1.1 Dveře a víka 1.2 Couvací kamera / kamera u dveří / vnitřní kamera 1.3 Kamera u dveří / vnitřní kamera 1.4 Kamera u dveří / vnitřní kamera 2 Hlavní menu „Assistenz“ (Asistence) 2.1 Provozní hlášení 2.2 Menu jízdní asistence (na zvláštní přání zákazníka) 3 Hlavní menu „Reiserechner“ (Palubní počítač) 3.1 Ab Start (Od startu) 3.2 Ab Reset (Od resetu) 4 Hlavní menu „Kontrolle“ (Kontrola) 4.1 Tlaky 4.2 Olej 4.3 Teplota 4.4 Napětí

5 Hlavní menu „Ereignisse“ (Události) 5.1 Přehled 5.2 Jednotlivé události

Upozornění: V tomto přehledu je uvedeno veškeré zvláštní příslušenství dostupné na objednávku. Specifická struktura menu se může lišit od vozidla k vozidlu. Ovládání z místa řidiče Struktura menu

Struktura menu Přehled hlavních menu a podmenu

M54.00-2306-71

Systém menu je tvořen pěti hlavními menu, kterými se může řidič cyklicky pohybovat pomocí tlačítek hlavního menu na volantu. Kvůli orientaci se v levé horní oblasti displeje zobrazuje číslo (1) hlavního menu. Každé hlavní menu obsahuje podmenu, která se rovněž volí cyklicky. Číselný údaj (2) podmenu se zobrazuje v pravé horní oblasti displeje. Jedinou výjimku tvoří hlavní menu

Ovládání z místa řidiče Struktura menu

„Ereignisse“ (Události), u kterého se upustilo od číslování podmenu z důvodu dynamicky se měnícího počtu hlášení událostí.

Upozornění: Krátkým stiskem tlačítka hlavního menu „Dále“ přejdete do nejbližšího vyššího hlavního menu. Pokud už je zobrazeno hlavní menu s nejvyšším číslem, pak přejdete na hlavní menu s nejnižším číslem (cyklická struktura hlavního menu).

Upozornění: Krátkým stiskem tlačítka hlavního menu „Zpět“ přejdete do nejbližšího nižšího hlavního menu. Pokud už je zobrazeno hlavní menu s nejnižším číslem, pak přejdete na hlavní menu s nejvyšším číslem. Upozornění: Krátkým stiskem tlačítka se šipkou „Dále“ přejdete do nejbližšího vyššího podmenu. Pokud už je zobrazeno podmenu s nejvyšším číslem, pak přejdete na podmenu s nejnižším číslem (cyklická struktura podmenu).

Upozornění: Krátkým stiskem tlačítka hlavního menu „Zpět“ přejdete do nejbližšího nižšího podmenu. Pokud už je zobrazeno podmenu s nejnižším číslem, pak přejdete na podmenu s nejvyšším číslem.

Upozornění: Po zapnutí zapalování se při první změně v hlavním menu zobrazí první podmenu. Pokud řidič zvolí jiné podmenu, pak tato volba zůstane zachována i při další změně hlavního menu, tzn. že při novém vyvolání hlavního menu se zobrazí naposledy zvolené podmenu. Tak si může řidič v rámci hlavního menu nastavit oblíbené podmenu a následně tlačítky hlavního menu přejít z oblíbeného podmenu k dalšímu.

1. Hlavní menu „Fahrzeug“ (Vozidlo) V hlavním menu „Fahrzeug“ (Vozidlo) se zobrazují stavy všech dveří, vík a střešních oken. Kromě toho může řidič pozorovat obraz přenášený z případné kamery.

Podmenu „Türen und Klappen“ (Dveře a víka)

M54.00-2307-71

Zavřené dveře, víka a rampy se zobrazují šedě, otevřené bíle. Rovněž se zobrazují stavy víka motorového prostoru a střešních oken. Jeli vozidlo zabrzděno, pak se kolo hnací nápravy zobrazí bíle.

Upozornění: Provozní ukazatele / indikace poruch –viz kapitola „Otevření/zablokování“.

Podmenu „Kamera“

M54.00-2308-71

Ve vozidle mohou být instalovány kamery, které řidiči umožňují kontrolu dveří 2 a prostoru za vozidlem. Obraz každé z kamer se řidiči zobrazí ve vlastním podmenu. Ovládání z místa řidiče Struktura menu

Upozornění: Pokud je instalována zpětná kamera a řidič zařadí zpětný chod, pak se obraz ze zpětné kamery automaticky zobrazí na displeji. Přitom obraz z kamery na rozdíl od zobrazení menu překryje levé a pravé stálé zobrazovací pole. Spodní stálé zobrazovací pole zůstává viditelné.

Upozornění: Obraz z kamery u dveří 2 se na displeji zobrazí pouze tehdy, když řidič otevře dveře 2.

Hlavní menu „Assistenz“ (Asistence) V hlavním menu „Assistenz“ (Asistence) se řidiči zobrazují všechny dostupné informace k provozním hlášením a jízdní systémy (na přání zákazníka).

Ovládání z místa řidiče Struktura menu

Podmenu „Betriebsmeldungen“ (Provozní hlášení)

M54.00-2309-71

Méně důležitá provozní hlášení se nezobrazují ve spodním stálém zobrazovacím poli, nýbrž ve vlastním podmenu. Tato hlášení nemusí být nutně sledována řidičem. Pokud však řidič chce získat informace o stavu některého systému vozidla, může provozní hlášení vyvolat v menu.

Upozornění: Většina provozních hlášení zobrazených v tomto podmenu se týkají topení, větrání a klimatizace.

3. Hlavní menu „Reiserechner“ (Palubní počítač) Palubní počítač zjišťuje ujetou vzdálenost, dobu jízdy, průměrnou rychlost a průměrnou spotřebu od startu, příp. od resetu.

Podmenu „Ab Start“ (Od startu) Údaje palubního počítače „Ab Start“ (Od startu) se automaticky vynulují, pokud bylo zapalování vypnuté déle než čtyři hodiny.

Upozornění: Lze je však vynulovat také ručně, viz Provozní návod kapitola „Ovládání z místa řidiče“, odstavec „Tlačítko RESET – Vynulovat údaje palubního počítače“.

Podmenu „Ab Reset“ (Od resetu) Údaje palubního počítače „Ab Reset“ (Od resetu) jsou uchovány tak dlouho, dokud je řidič nevynuluje ručně.

Upozornění: Viz Provozní návod kapitola „Ovládání z místa řidiče“, odstavec „Tlačítko RESET – Vynulovat údaje palubního počítače“.

4. Hlavní menu „Kontrolle“ (Kontrola) V hlavním menu „Kontrolle“ (Kontrola) může řidič získat informace o tlacích, stavech náplní, teplotách atd. různých systémů vozidla. Kromě toho se v tomto menu zobrazují méně důležitá provozní hlášení.

Podmenu „Drücke“ (Tlaky)

M54.00-2361-71

Příslušný tlak zásobního vzduchu (0 až 12,0 bar) pro okruh 1 (hnací náprava) a okruh 2 (přední náprava). Zobrazí se okruh 3 vedlejších spotřebičů (0–9,0 bar). Bílé rozsahy stupnic vyznačují hodnoty tlaku, které mohou nastat při bezporuchovém provozu vozidla. Šedé rozsahy stupnic naproti tomu označují kritické hodnoty tlaku nižší než 6,8 bar v okruhu 1 a 2 a nižší než 5,5 bar v okruhu 3. Při dosažení kritické hodnoty tlaku se aktivuje poruchové hlášení. Po potvrzení poruchového hlášení může řidič sledovat hodnotu tlaku v kontrolním menu. Tam jsou symbol a sloupcový graf příslušného okruhu stlačeného vzduchu zobrazeny žlutě, nebo červeně, podle závažnosti poruchového hlášení.

Nebezpečí! Při poruše stupně výstrahy „červená“ musíte vozidlo neprodleně zastavit (jakmile to provoz dovolí) a obrátit se na autorizovaný servis OMNIplus!

Pozor: Při poruše stupně výstrahy „žlutá“ smí vozidlo opatrně pokračovat v jízdě, ale při nejbližší příležitosti by mělo být zkontrolováno v autorizovaném servisu OMNIplus! Ovládání z místa řidiče Struktura menu

Podmenu „Öl“ (Olej) (volitelné zvláštní vybavení)

M54.00-2311-71

V podmenu „Öl“ (Olej) se zobrazuje hladina motorového oleje (1). Při dosažení kritických hodnot se zobrazuje symbol žlutě, nebo červeně.

Nebezpečí! Při poruše stupně výstrahy „červená“ musíte vozidlo neprodleně zastavit (jakmile to provoz dovolí) a obrátit se na autorizovaný servis OMNIplus!

Ovládání z místa řidiče Struktura menu

Pozor: Při poruše stupně výstrahy „žlutá“ smí vozidlo opatrně pokračovat v jízdě, ale při nejbližší příležitosti by mělo být zkontrolováno v autorizovaném servisu OMNIplus!

Upozornění: Záporná hodnota (–) množství motorového oleje znamená, že toto množství je nutno doplnit (viz Provozní návod, kapitola „Svépomoc“ – ukazatel množství motorového oleje). Podmenu „Temperatur“ (Teplota)

M54.00-2312-71

V podmenu „Temperatur“ (Teplota) se zobrazuje teplota chladicí kapaliny (1) a teplota převodového oleje (2). Bílé rozsahy stupnic označují hodnoty, které lze očekávat v běžném provozu. Po dosažení kritické hodnoty se odpovídající symbol a příslušný sloupcový graf zbarví žlutě nebo červeně.

Nebezpečí! Při poruše stupně výstrahy „červená“ musíte vozidlo neprodleně zastavit (jakmile to provoz dovolí) a obrátit se na autorizovaný servis OMNIplus!

Pozor: Při poruše stupně výstrahy „žlutá“ smí vozidlo opatrně pokračovat v jízdě, ale při nejbližší příležitosti by mělo být zkontrolováno v autorizovaném servisu OMNIplus!

Upozornění: Teplota chladicí kapaliny by měla být u motoru zahřátého na provozní teplotu přibližně 85 °C.

Podmenu „Spannung“ (Napětí)

M54.00-2313-71

Provozní napětí se řidiči zobrazí ve vlastním podmenu.

Upozornění: Ukazatel napětí akumulátoru by měl za chodu motoru zobrazovat hodnoty 25 až 28 V. Jinak je nutné vyhledat autorizovaný servis OMNIplus! Podmenu „Reifen“ (Pneumatiky) (volitelné zvláštní vybavení)

M54.00-2314-71

V podmenu „Reifen“ (Pneumatiky) se zobrazuje tlak vzduchu (2) u všech pneumatik a stav baterie senzoru (1).

Upozornění: Pokud je v některé pneumatice příliš nízký tlak nebo je příliš vysoká teplota, změní se barva zobrazení z bílé na žlutou nebo červenou. Upozornění: Na základě tolerancí a kompenzace teploty mohou být pneumatiky se stejným tlakem zobrazené různou barvou (bílou, žlutou nebo červenou).

Ovládání z místa řidiče Struktura menu

5. Hlavní menu „Ereignisse“ (Události) V hlavním menu „Ereignisse“ (Události) může řidič sledovat všechna aktuální hlášení o událostech. Protože každé provozní hlášení představuje podmenu a počet provozních hlášení se dynamicky mění, nejsou tato podmenu číslována.