3 minute read
Kombinovaná páčka retar- déru a tempomatu (zvláštní vybavení
7 Stírání a ostřikování: Objímku na páčce na sloupku řízení stiskněte směrem ke sloupku řízení: při vypnutých stěračích = stírání a mytí čelního skla. Kombinovaná páčka retardéru a tempomatu (zvláštní vybavení)
Tempomat pohonu
M54_00-0976-01
Aktivace tempomatu pohonu: Předpoklad: Rychlost vozidla je vyšší než 15 km/h. Nesmí být aktivovaná provozní a odlehčovací brzda. 1.1 Krátké stisknutí (< 0,5 sekundy) = momentální rychlost vozidla se nastaví a zobrazí na displeji. Opětovné krátké stisknutí (< 0,5 sekundy) = zvýšení nastavené rychlosti o 0,5 km/h. Dlouhé stisknutí (> 0,5 sekundy) = zrychlování vozidla po dobu stisknutí. Při uvolnění kombinované páčky se momentální rychlost vozidla nastaví jako nová hodnota.
1.2 Krátké stisknutí (< 0,5 sekundy) = momentální rychlost vozidla se nastaví a zobrazí se na displeji, příp. se převezme poslední uložená rychlost. Opětovné krátké stisknutí (< 0,5 sekundy) = snížení nastavené rychlosti o 0,5 km/h. Dlouhé stisknutí (> 0,5 sekundy) = zpomalování vozidla po dobu stisknutí. Při uvolnění kombinované páčky se momentální rychlost vozidla nastaví jako nová hodnota. 1.3 Při vypnutí tempomatu zůstane naposledy uložená hodnota zapamatována v řídicí jednotce. Ovládání z místa řidiče Kombinovaná páčka retardéru a tempomatu (zvláštní vybavení)
Upozornění: Tempomat pohonu se automaticky vypne, jakmile se aktivuje provozní brzda, odlehčovací brzda nebo tlačítko neutrálu.
Nebezpečí! Tempomat nepoužívejte na kluzké vozovce – nebezpečí smyku! Tempomat používejte pouze tehdy, když dopravní poměry připouští jízdu konstantní rychlostí.
Upozornění: Ve stoupání nebo v klesání se rychlost případně nemůže dodržovat. Temposet
M54_00-0976-01
1.4 Krátké stisknutí = temposet (LIM): Momentální rychlost se nastaví jako maximální rychlost. Nastavená rychlost se zobrazí na displeji. Řidič musí nadále ovládat plynový pedál. Dlouhé stisknutí: Nastavená hodnota maximální rychlosti se zvyšuje, dokud stisknutí trvá. Vypnutí: Přepněte kombinovanou páčku do polohy 1.3, resp. aktivujte tempomat.
Upozornění: Aktivace temposetu je možná od rychlosti 10 km/h, mezi 10 a 15 km/h je omezení nastaveno vždy na 15 km/h. Zvýšení rychlosti vozidla nad nastavenou rychlost je možné prošlápnutím plynového pedálu („kick down“).
Odlehčovací brzdy Aktivace odlehčovacích brzd:
2.1–2.5 Aktivní stupeň retardéru 1–5
Nebezpečí! Na kluzké vozovce nezapínejte odlehčovací brzdu (retardér)! Kola by se mohla zablokovat – nebezpečí smyku!
Nebezpečí! Jeli při aktivních odlehčovacích brzdách sešlápnutý plynový pedál, odlehčovací brzdy se vypnou a nepůsobí žádný brzdný účinek. Pozor: Pro dosažení požadovaného brzdného momentu pouze postupně otáčejte kombinovanou páčku (ne „protočením“). V kritické situaci je „protočení“ kombinované páčky na poslední stupeň přípustné. Ke snížení brzdného momentu lze najednou přeskočit několik stupňů. K dosažení optimálního brzdného momentu by otáčky motoru měly být v horním rozsahu, aby teplota chladicí kapaliny příliš nestoupla.
Brzdový tempomat
M54_00-0976-01
Retardér udržuje konstantní rychlost vozidla v rámci maximálního brzdného momentu. Aktivování brzdového tempomatu: Předpoklad: Stupeň retardéru 1–5 (poloha 2.1–2.5) aktivován. Plynový pedál a brzdový pedál nejsou sešlápnuty. 1.1 Krátké stisknutí (< 0,5 sekundy) = momentální rychlost vozidla se nastaví a zobrazí na displeji. Opětovné krátké stisknutí (< 0,5 sekundy) = zvýšení nastavené rychlosti o 0,5 km/h. Dlouhé stisknutí (> 0,5 sekundy) = zvyšování nastavené hodnoty rychlosti po dobu stisknutí. Při uvolnění kombinované páčky se momentální rychlost, kterou vozidlo jede, nastaví jako nová hodnota. 1.2 Krátké stisknutí (< 0,5 sekundy) = momentální rychlost vozidla se nastaví a zobrazí na displeji. Opětovné krátké stisknutí (< 0,5 sekundy) = snížení nastavené rychlosti o 0,5 km/h. Dlouhé stisknutí (> 0,5 sekundy) = snižování nastavené hodnoty rychlosti po dobu stisknutí. Při uvolnění kombinované páčky se momentální rychlost, kterou vozidlo jede, nastaví jako nová hodnota.
